[戦闘機]各国F-X総合スレ　4国目[FX]

世界各国のF-Xを語るスレ。 

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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1172387819/l50

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各国FX総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1113408368/l50
[戦闘機]各国F-X総合スレ
2国目[FX] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1139660513/

自営業阻止

>>1乙

F-4

F-5の後継どうしよう

>>5
やっぱりF-16中古かな
それでもまだF-5運用国には高価な気がするが

これはもしかしてMiG29シェア拡大のチャンス！？

>>6
どうせ東側導入なら中国のヤツのが安いし導入しやすそう。

>>7
FC-1 も前途多難だよな

>>8
一応、RD-93エンジンはパキスタンなど一部の国に限って輸出OKが出たようだが…
どうするのかね。

F100だかをパクったWS-10辺りを搭載するんだろうか。

J-10
FC-1
J-8II（の派生型）


…辺りか？
今後輸出するとしたら。

J-7やJ-8はまだ製造してんのかね？

東欧じゃあグリペンすら持て余すだろな

J-7の最新型はJ-7G。来年にはエンジンを強化したJ-7Gが生産に入る
との話もある。
http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20070919/14352216.html

F-8�Uシリーズは現在も瀋陽飛機工業集団公司での生産継続中。

FC-1のエンジンとしてはロシアの協力でRD-33をベースにしたWS-13「天
山-21」ターボファンエンジンが開発されている。
http://www.centurychina.com/plaboard/posts/3758501.shtml

>>12
訂正：エンジンを強化したJ-7G2が生産

どうせならMiG-35とか導入しないかな
航空ファン見たらカッコ良かった

J-7とかJ-8生産中って、輸出用じゃなくて？
フランカーは数だけあっても戦力化はイマイチということ？

フランカーの数が足りてないだけじゃねーのか

すでに300機もあって、さらに増強中なのに

ロッキード事件じゃないけど
どうせ政治とアメ公の黒い取引が本題なんだろ？

日本が一時期衛星作れなくなったのもアメリカ製の衛星を買う義務を設定したアメリカの圧力なのは既に公に知れたこと

今回のF22以外の販売設定も向こうの対日貿易赤字を埋める目的でしかないんだろ？
別にスパイ天国の日本が中国に乗っ取られようが
当座の日本の技術が流れるだけで米国はワイハまで後退すれば良いだけ
結局核だからな

FXの自主開発を阻んで来たのもF22を占いのも日本なんざハナから信用してないからだ
特ア汚染され過ぎた国

>>17
それでも最盛期の半分まで減ったとは言え、全体の機数から見れば少ないわな。

F-20タイガーシャーク

中国は未だにJ-6が若干残ってなかったっけ。

大戦略ってステルス機でも普通の飛行機だよな

＞FXの自主開発を阻んで来た
FXの自主開発って阻まれたっけ？
そもそもそんなにはっきりと形になった計画ってあったっけ？
ＦSXはそうかもしれないけど、あれだって「エンジン売らないよ」って言われただけだしね

スルーしてたんに

当初案では機体設計についても日本側はムチャな事を言ってアメリカ側を茫然とさせた、
とかどっかで読んだような・・・

ソースは2chだから信じてくれなくてかまわないけど

無茶な要求（6発のASMと9G旋回（6Gだっけ？）はしてたが
自国開発の段階の話であって米にゃまだ関係ない頃だ

>>25
某氏の本に
「主翼端が折れて垂直尾翼になり、アメリカ製戦闘機の半分の旋回半径になる。
コレを知ったアメリカが腰を抜かしてFSXの国産を阻止したのだ」
って内容の記述があったらしい。
どう読んでも「コレを知ったアメリカが（日本の航空機開発能力の無さに）腰を抜かしてFSXの国産を阻止したのだ」としか考えられない。

まぁ、垂直尾翼が増えて旋回半径が小さくなるわけないし戦闘機を知らない人間のタワゴトだろうけど。

>>21
殲撃6は空軍からは全て退役。
複座型の殲教6が、練習機として運用されている。こちらは強撃5の複座型で
代替される可能性がある。

海軍航空隊では殲撃6が少数機残存しているとの話もあるが、遠からず退役
する物と思われる。

A4を複合素材でリバイバルしたらパイロットが目回す位の運動性能出るんじゃ？

Yak-130
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/vi/b/b5/TO12.jpg

ロシアとイタリア…夢のコラボレーションをあなたに

>>30
モスクワ航空ショーの写真にあった奴だな

ttp://www.kojii.net/news/news071005.html
今日の小ネタ (DefenseNews 2007/10/1)
インド空軍の MMRCA (Medium Multi-Range Combat Aircraft) 計画につい
て、応札している海外メーカー各社は 2008/3/8 に設定している期限を 6 ヶ
月延長するよう希望。インド側が 50% のオフセットを要求しており、それに対
応するための提案内容策定作業で時間がかかるという理由。また、RfP の
内容に不明確な点があると指摘しているメーカーもある。


状況次第ではインドの次期マルチロールファイター選択がさらに遅延する可
能性も出てきた。

もういいからライノ導入しちゃいなYO

豚ホいらねぇー

あれいれるんなら素直にF-16Cをいれる

しかし今までの報道からライノに興味持ってるっぽいからなインド。

F-16はパキスタンと被るし

フランス大統領報道官、ラファールとTGVの交換取引の報道について
http://www.reuters.com/article/bondsNews/idUSL0563200720071005

フランス大統領報道官は、先日報道されたモロッコへのラファール輸出の
断念と、引き替えにTGVを輸出するという記事について、「なにも確認して
いない」とコメント。

ＴＧＶ、金なら１車両、銀なら５車両でラファール1機が付いてくる！
武装は当たってからのお楽しみ♪。

TGVの車体にカナード付きデルタ翼とオリンパスエンジンが
くっ付いて来るんだな！

>>38
空飛ぶ列車か・・・・・
それなんて999？

それを言うなら、銀河鉄道７７７か３３３だろ…

世界初、空母列車！
車両上部に付いたリニアカタパルトから発進します。

大滝よしえもん？

インドは何故かMig29にベタ惚れしてるからな

３５買え〜

米軍機はつまんないんだよな

>>43
結構弄って国内に技術蓄積があるからじゃない？

ブラジル海軍辺りに売り込めばおもしろいのに〉ラファール

ラファールの売り先としてはまだまだ残ってそうなんだけどな
タイミングが悪い気がする

A-4の後継でアルゼンチンが買ってくれないかな？

まだまだA-4は使えるし、
緊急に艦載機を入れ替える必要性は生じてないか

ベネズエラがSu-30とか配備し始めてるしそろそろ後継機の配備も
考えたほうがいいと思うのだが・・・

ベネズエラとアルゼンチンは、一応国境は接していない

しかしチリは結構軍備増強してた気がするな

そーいやアルゼンチン海軍の航空隊もたまにブラジル空母で訓練してたりするよな


さぁ南米に攻勢かけるんだカエル野郎

まだまだ使えるのに退役する某国のP-3Cをもってくと「ハープーン使える〜」と大喜びされそうだが

ずっと景気の悪いアルゼンチンがラファール買えるかな

つか、アルゼンチン海軍がA-4やシュペルエタンダールを持ち続けてんのって、いつの日にかまた空母を持つためだろう？

ラファール買ったらカタパルト付きのデカい空母が必要になるが、今後アルゼンチン海軍が買えたとしてもチャクリ程度じゃね？

中古のハリアーもあまり出回ってないしF-35Bの運用も厳しいし、
艦載機のアテが無いが

アルゼンチンってドン底の状況からは景気も回復してるんじゃない？
10年前はデフォルトしたし悲惨だったが

アルゼンチンの今の経済力っていまいちわからんな


まぁ空母と艦載機を新調して維持できる程ではないんだろうけど

虎の子のミラージュ�Vがアルんじゃないの？

空母保有の悲願を諦めて、
海軍航空隊を空軍に組み入れるなりして消えちまえば話は簡単だが


…諦めてなさそうだなぁ

ジャンプスキーじゃきついしな

>>58
確か保管状態だったと思う・・・

今年の何月かは忘れたが、丸か航空ファンに数機だけ稼動状態で
あとは保管みたいな事が書いてあったな気がする　なんかの話とごっちゃになってるかもしれないけど
でも一緒にアップグレードがどうこうみたいな話もあったような気も

チリはMirage 5MAでペルーはMirage 5A MARAだ。
アルゼンチンはフィンガー規格に改修とあるが、もう一歩近代化が必要だろう

海軍航空隊を空軍に編入なんて、権力やポストや利権が絡むから簡単なことじゃないぞ

今こそYak-141復活を


タイとかに売れませんか？
買えませんかそうですか。

タダで貰ったとしても整備とかで凄く…金がかかりそうです

ステルスを妥協してARHAAMや精密誘導兵器使える比較的軽量安価なSTOVL機があればいいのに…

つAV-8B

もうラインなくね？

安物が欲しいなら中古で我慢すればいいじゃん

ペガサスエンジンは、後部ノズルを1つにまとめてアフターバーナーをつけることは
もちろん出来る
しかしその形状では、ハリアーには乗らない。

それで、尾部から噴射出来る形態にしたいからなあと
イギリスはあれこれ考え続けた
F-15やF-16のような形だと後部の噴射が強すぎて前につんのめる
もっと後部にウェイトが欲しい

しかし、F-4やハリアーのような機体後部形状だと尾部が焦げる
____________________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

尾部が2つあって前進翼とかいうふざけた機体をイギリスは試作したｗ
2つの尾部は長く延びてバランスも取れた
そしてペガサスの構造でのびのびとアフターバーナーを装着できた

上から見たらXみたいな形状の翼型で
だれもまともに実用化しようと取り合わなかったｗ

>>70
どこもハリアーは使い潰すだろうからもうあまり出回らんだろう

>>71
だがそんなことで挫ける英国紳士ではないのである。
前進翼（P1214）で相手にされないなら後退翼をつけるまでだ！

とP1216をデザインするがやっぱり相手にされないのであった。

海兵隊ってスパホ持ってたっけ？

もって無い。

>>74
レガシーホーネットなら持ってる

>>73
eccentricity.m78.com/images/2005/P1214.html

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>77
やっぱブリテンの脳みそは偉大だわ

P.1214って無人機は一応飛行してたよなあ

P.1214無人型の10機VS心神の実機（もちろん有人）1機で
将来DACT(ロックオンのみ)をやったら、
イギリス人のティータイムは大いに盛上がるだろうｗ

ttp://prototypes.free.fr/vtol/nouv1/hawkerP.1214-3_01.jpg
ttp://prototypes.free.fr/vtol/nouv1/hawkerP.1216_02.jpg

>>80
以前どっかで見たこと有る。
…がそん時は「どこのゲームだ？」と考えた記憶がある

なんか抵抗が大きそう。

英国にもほどがある

>>80
英国面に落ちるのに参考になりますｗｗ。

とくに上の方はなんとも魅力的でつ。

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、神山満月ちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）

>>80
ハリヤー後継として計画されたSTOVL機でしたね。

>>80
いあ！

>>80
何という蛇の目
何というブリテン脳

プロペラの頃、双胴機が結構あったから好きなんじゃない？

つかスキージャンプやったら確実にケツ磨るだろこの尾翼。

でわ尾輪をつけよう

むしろ尾翼を上に跳ね上げる機構をつけるべきだろ。

尾翼跳ね上げるとか構造どうなるんだw


航フ読んだらブラジル空軍、A-1AMX を近代化改修するそうだな

アフターバーナー付くんだからジャンプ台要らないでしょ

アフターバーナーあるF-35Bでもスキージャンプ使って兵装少しでも増やそうとするけどなぁ

米海軍の強襲揚陸艦くらいデカけりゃともかく。
その米海軍の次期強襲揚陸艦にもスキージャンプ付の案があるけど


つか普通に離陸しようとしても機首上げ辛そう

ロシアのはAB炊いてジャンプスキーから飛び出る

もうくだらねぇ議論の時間は終わったぜ。さっさとJATOつけちゃおうぜ！
離陸専用甲板にシャトルのタイル張っておけば大丈夫だろｗ

ちと思うんだが、スキージャンプって、陸上基地でも有効な離陸方式なのでは？
あれって滑走路破壊されても、トレーラーなんかの上に載せて
運用すれば、JATOよりは低コストで済むんじゃないかい？
勿論シロート考えだから、技術的課題はあるけど。
んで、着陸はフックランディンクで着陸。ヨーロッパ機やロシア機みたいに、フックがない機体は無理だけど。
詳しい人、教えて下され。

海上なら風向きに合わせてスキージャンプ変えられるけど、
陸上だと巨大なターンテーブルでも無いとむりじゃないか？

縁に傾斜を付けた円形の滑走路ならおｋ

どこから戦闘機入れるんだろうねぇ
縁を作る前に置いておくのかねぇ
置いておいて縁を作ったら中に入れなくなって、
「おーい、あの戦闘機どこいった！？」なんてなったらどうするんだろうねぇ
気になって夜も眠れないょ！

俺はそれより遠心力と揚力が相殺されて飛べないんじゃないかと思う

つーか何か意味あるのか？

スキージャンプが有効ならカタパルト付の通常空母にも使えないかな？
上方に向かって打ち出されたほうが離陸する際に有利な気がするのだが
９９９でもスキージャンプ採用されてただろ

>>99
> 陸上だと巨大なターンテーブルでも無いとむりじゃないか？
凄くカッコ良さそうｗ

>>104
スキージャンプはカタパルトが使えないから仕方無しに使うもので、十分な出力のカタパルトがあれば必要ない。
例えば今のアメリカ製カタパルトにスキージャンプを付けないと発艦できないような重量の航空機は着艦不可能。

降りるときに劇的に軽くなってる（機外兵装たっぷりで出かけていく）場合には使えるかもしれんが
そもそもそんな運用をすることが稀っていうかしなくても作戦が成り立つ

ロシアのニートカとか、空母運用や訓練のための地上基地にはスキージャンプがある場合もあるけど…例外的だよな

ニート力だと？
じつに社会主義的だな

ロシアのニート力恐るべし！

ソ連時代は自動的に仕事割り振られてかと思ったんだが、
崩壊してから瞬く間にニートカついたな！

そうか！
陸上でスキージャンプ滑走路をターンテーブルに乗せるのは非現実的だが、
スキージャンプ滑走路の下に巨大キャタピラ履かせるのは十分現実的。
EarthMoverより遥かに簡単な構造だ。

　右に左にと住宅街を踏み敷きながら風上を求める自走滑走路！！！

住宅街を踏み潰すのに飽きたら、
跡地を円形スキージャンプ滑走路にすれば一石二鳥ｗ

記事が朝鮮日報しかないから知らん買った。。。。 くそマスコミしね。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1189810590/l50x

【中国】ステルス戦闘機「殲11B」の開発完了（画像有り）★２［09/14］
1 ：出世ウホφ ★：2007/09/15(土) 07:56:30 ID:???
中国、ステルス戦闘機「殲11B」の開発完了
http://file.chosunonline.com//article/2007/09/14/654916792426203485.jpg

中国が敵のレーダーに感知されにくいステルス技術を部分的に採用して
独自開発した戦闘機「殲11B」（写真）の開発を完了し、
近く対外的に公開する方針であることが分かった。

13日の中国メディアによると、殲11Bは中国が1996年から遼寧省瀋

・・・・・・・スホイ27は胴体の表面面積のうち15平方メートルがレーダーに捕捉される可能性があるの
に比べ、殲11Bは3平方メートルほどしかレーダーで感知できない・・・・・・・・・・

ｶﾞｲｼｭﾂ

>>113
ロシアでもこの手の改修はやってるらしいな。

日本もF-2に塗料ペタペタすればそれなりにステルス性上がるんじゃね？
ステルス塗料はもともと日本の技術なわけだし

F-2はすでにやってる

Su-27とJ11Bの関係がF-16とF-2の関係に似てるな

殲11って再設計してるの？

J-11Bについて
http://www.aviationnews.jp/2007/03/post_6e0e.html
http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j11.asp
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=awst&id=news/aw110606p2.xml
http://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-11
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=4913

外見上の変化は、中国版Su-27SKにあったレドーム下の切れ込みが無く
なりレドームが黒くなった点、エンジン換装により、排気口の形状が変化
した事などである。兵装もロシア製AAMからPL-12などの中国製AAMを
使用する様になっているので、搭載兵器が確認できれば識別点となる。
また、Su-27SKには無かった空中受油装置も装備されているとされる。

外見以上に、中身は大きく変化している。レーダーなどの電子機器、飛行
系統、エンジンなど主要部は中国が開発したコンポーネントに入れ替わっ
ている。これらはロシアがライセンス生産を許可しなかった部分である。
機体構造にはかなりの複合材が使用され軽量化が図られている。レーダ
ー波反射率低減の試みとしては、空気取り入れ口の設計変更が成される
と共に各部にレーダー波吸収塗料を塗布している。

J-11Bは、すでに少数機が配備されているとの説と、試作機3機が有るだけ
との2説がある。また、複座型J-11BSや艦載型と噂されるJ-11H(中国語の
「海：hai」の頭文字)の開発も行われているらしい。

中国でライセンス生産されたJ-11には以下のタイプがある。

1 ロシアから供給された部品によるノックダウン生産。中国向けSu-27SK
　と同一。名称は「J-11」。ロシア製Su-27SKと合わせて近代化改修され
　るとの話もある。

2　ライセンス生産の途中からは、レーダーをより能力の高いN001VEに　
　　換装し、中国製部品の割合を次第に増やした「J-11A」に生産が切り
　　替わる。すでに生産終了。

3 主要コンポーネントを中国製に換装し、機体構造もかなり変更された
　　「J-11B」。空中給油能力も付与されたと見られる。

4 初めて中国で生産されるであろう複座型フランカー「J-11BS」。対地対
　　艦攻撃能力も高く、Su-30MKKに変わる機体になる可能性もある。　

5 開発が噂される艦載型「J-11H」。ロシアとのSu-33調達交渉が完全に行
　　き詰まっている中で、将来の有力な空母艦載機候補となると推測される。

たしかにＦ−２っぽいね。

今後、こういう形もありえるのかもね＞ベース機体から国情に合わせて拡大、改良その他

するとロシアのSu-27SMはブロック６０辺りか

ロシア、イランのAzarakhsh戦闘機にエンジン供給
http://www.kommersant.com/p815301/r_529/Iran_Arms_Aviation_Military/

抄訳

プーチン大統領のイラン訪問中に、RD-33エンジン50基の売却に
調印するであろう。イランはこのエンジンをAzarakhsh戦闘機に使
用と見られる。ロシアにとって有望な市場であるといえるが、同時
にイランと敵対しているアメリカとロシアとの関係に問題を招く可
能性が高い。

AzarakhshはF-5Eをベースに開発された戦闘機の１つ。F-5Eを拡
大してエンジンをRD-33に換装しており、レーダーも変更されてい
る。非公式の情報源によると、ロシア製Ｎ-019MEかそのイラン版
である可能性がある。イランの技術者は、ステルス性を有する
Shafaqも開発しており、単座型は戦闘機、複座型は練習機として
運用される見込み。

イランの空軍のほとんど戦闘機は、帝政時代に調達されたもので
アメリカ製。約50機のＦ-14トムキャット、47機のF-4ファントム、24
機のミラージュ F1、約50機のＦ-５E/F。
より新しい機体としては、約75機のMiG-29、32機のSu-24MK、13
機のSu-25、24機のMiG-27、約20機のＪ-7を保有している。

50匹のﾇｺのうち何匹が可動状態なのやら・・・・・

世界で唯一現役のペルシャ猫ﾊｧﾊｧ
もうじじいだけどな。ミグ２１並に末永く使って欲しい。

AzarakhshはF-5の改造なのかドンガラからイランで作られたのか知りたい

F-5のドンガラもだいぶ経年劣化が進んでいるから。F-5の改良＋生産ラインの立ち上げぐらいでない？

構造試験しなくていいからF5コピったんじゃね？ｗ

そいや以前の航フで、F-14のレーダーの部品の一部とか自作してるらしいとかあったなーイラン
ロシアの技術援助もあるとかなんとか

ロシア製AESAを搭載し
エンジンもAl-35にされ
AAMもR-37とR-77PDになり
最早アメリカ製の特質を全て失ったトムキャツキー

>>131
ぬこからクマ--、ですなｗｗ。

しかしF-35にステルス攻撃で落とされ
地面に激突する瞬間に
「ぼく．．．．アメリカ．．．．．」
と記憶が蘇るトムたん

んでフェニックスになるわけだな。

残念、化け猫です

昔車に轢かれて内臓飛び出してもまだ生きてて
フーフー言いながら口に血の泡作ってた猫を見たのが
まだ忘れられません

なんちゃってステルスのＦ−３５だとアウトレンジされそう。
重くて機動性がウンコだからフェニックスもどきすら避けられなくて死亡。

>>133
今の状況だとF-35が実戦配備されるのはいつのことやら

それでも、ぬこなら！ぬこならなんとかやれる！！！

タイ空軍、グリペン12機調達。
http://nationmultimedia.com/2007/10/17/headlines/headlines_30052733.php

タイの内閣は、10月16日、Ｆ-5Eの代替機として340億バーツでスウェーデン製
ジェット戦闘機を調達するという国防省案を承認した。

最初のロットの6機のグリペンはは、190億バーツで2008〜2012年にかけて装置
や部品、訓練などを含めて調達されるだろう。第二ロットの6機は2013〜2-17年
まで154億バーツで調達されるだろう。

空軍はF-5Eは30年間在籍しており、そして隣国の空軍の近代化に伴いより近代
的な機体を必要としたと述べた。幾人かの閣僚は、空軍がなぜこの機体の調達
をを望んだのか疑問をもった。空軍の参謀長は購入について、今日記者会見を
開くと表明した。

AviaMagazine.comによると、タイは７月、タクシン政権でのSu-30調達計画を放棄
して、スウェーデンの戦闘機を選択した。追放された首相はロシアとのバーター取
引を計画していたが、クーデターによりそれは実現しなかった。

装備込みで、1機100億円近いのか

>>138
イランのF-14が飛べなくなるのとF-35が実用化するのどっちがはやいか賭けよーぜ！
俺はライトニングのほうがはやいに一票

俺はF-14飛べないに一票

B-52とB-2のどっちが早く退役するかの方が興味があるよ

B-1は？

B-1Bが一番最初だろうな

F-111の任務の多くも結局引き受けてしまった感じだ
酷使されまくり

B-1は既に一部退役が始まってるよ
B-52もA〜Gは全て退役してるが

ロングレンジストライクス

をさっさとアメリカは作るべきなんだが、何か裏の意図がある計画に思える
航続距離10000kmクラスの計画に対し、FB-23が名乗りを上げて
無理やり巨大化しているところが強引過ぎる

YF-23に推力変更機構つければF-22より良いものになったと今でも思ってる

>>140
タイがグリペンとは妙な感じだな
普通にF-16 block50あたりかと思ってたんだけど

何はともあれグリペンがアジアに初配備ですな

タイは高温多湿だと思うが、グリペンは大丈夫かね？
エンジンはF404の改良型だからこれは問題ないだろうが

台湾もグリペン買えばいいのに

スウェーデンは紛争地域、係争地域には兵器を売りたがらないという

グリペンは使いにくそうだからな

そしてタイはスウェーデンとの書類にサインする

www.youtube.com/watch?v=96jFtzVa80A

拒否られたんだったてば＞台湾

>>156
台湾って本当に不幸な子(´･ω･｀)
スウェーデンもなんで売らんかな
ぐだぐた言わんと、実戦データが取れる可能性が高い場所なんだからｗ

グリペン＞J-10

>>157
中国が圧力をかけるから。
アメリカでさえ無制限には売却できない。

なんでだとか圧力だとか言う前に>>153嫁

なんでだとか圧力だとか言う前に>>153嫁。
なんでもいいから売っちまえばいいなんて単純な話じゃねえんだ

なぜ経国が存在するか考えたほうが早い

タイ空軍戦闘機選択に至る過程。
http://military.china.com/zh_cn/news2/569/20071019/14403374.html

新型戦闘機導入のため用意された予算は10億ドル。
候補として検討されたのは以下の五機種、JAS-39C/D、MiG-29、
ラファール、Su-30MK、F-16C/D。

（引用者注：タクシン政権はSu-30を押していたが、クーデターにより圧力
は消滅。）

空軍幹部によると、残りの機体の内7月にはMiG-29が脱落。理由は隣国
ミャンマーとマレーシアが保有しているため。

F-16C/Dは最有力であったが、クーデターを起こした国には兵器を輸出し
ないとのアメリカの法律により脱落。最終的にグリペンが選択されたとの事。
---------------------
何げにここでもラファールが敗北しているのか…。
本当に不憫な機体である。

だって高いんだもの。
というか落とした理由ぐらい書いてやれよ。

ミラージュ2000は高温多湿に耐えられないなどというが
ラファールはどんなもんかな

仏領ギアナとかとんでもない高温多湿地域なんだがなあ

空港建設が下手で、STOL性に魅力を感じてるから。

スワンナブームがどうした？

ラファールはハイの中ではローでローの中ではハイな微妙な機体だからだめなんだ

ラファールってフランス製って以外に特徴無いよな

>>157
大体台湾は信用されてないし、実際中共にだだ漏れ。

>>36
仏、モロッコとＴＧＶ建設など２０億ユーロ超の契約結ぶ＝大統領の公式訪問で

【マラケシュ（モロッコ）２２日ＡＦＰ＝時事】フランスは２２日、モロッコとの間で、
総額２０億ユーロ（約３２５２億円）を上回る民間向けと軍事向けの契約に調印した。
モロッコを公式訪問中のサルコジ同国大統領≪写真≫の側近によると、
このうちモロッコ中部のカサブランカと北部のタンジール間に高速鉄道ＴＧＶを建設する契約が最大。
建設費は２０億ユーロと見込まれている。
　建設費のうち、約半分はＴＧＶメーカーのアルストム、鉄道運営会のＳＮＣＦ、
ネットワーク管理会社のＲＦＦ向けとなる。アルストムは欧州以外では、
これまでに韓国にＴＧＶを輸出した実績があるだけ。
タンジール−ケニトラ間の第１区間は２０１３年に運行開始の予定。
タンジール−カサブランカ間が開通すると、運行時間は５時間から２時間強に短縮される見通しだ。
アルストムはさらに、機関車２０両の引き渡しと北東部の都市ウジダ近郊に発電所を建設する契約にも署名した。
契約額は２億ユーロ（約３２５億円）。
　そのほか多目的フリゲート艦ＦＲＥＭＭの契約やヘリコプターや装甲車両、
国境監視装置の近代化契約などが含まれている。
フリゲート艦の契約額は５億ユーロ（約８１３億円）と伝えられている。
　サルコジ大統領はこの日、３日間にわたる公式訪問のためモロッコ入りした。
同大統領の外国公式訪問は、５月に大統領に選出されて以来、これが初めて。〔ＡＦＰ＝時事〕

http://news.livedoor.com/article/detail/3356538/

TGVの契約が結ばれて、ラファールのラの字も出てこないと言う事は…

だって高いんだもの。
まあいつものことだ。

韓国モロッコでTGV仲間か

強姦常習犯の韓国人の性犯罪者をｒｙ

転載　F-15スレより

シンガポールがF-15SGを追加発注する模様。従来の12機に加え、8機と4機オプションが加わる
ttp://www.flightglobal.com/Articles/2007/10/23/218813/singapore-firms-boeing-f-15-options-orders-additional-four-fighters.html

20〜24機か。

まぁなんぼ12機じゃ少なすぎるとは思ってたが。

そりゃ殆どダウングレードなしのF-15E改だしな
劣化版のKとは格が違う

フランスではモロッコへのラファール売り込み失敗の責任を問う
声が起きている
http://africa.reuters.com/wire/news/usnL23159027.html

（大意）
政府は、TGVとフリゲート、原発の売り込みの成果を宣伝しているが
ラファール販売によって得られる利益に比べると少ない額でしかない。

批判の的になっているのは、交渉に当たっていたフランスの兵器の調
達と輸出を担当するDGA。アメリカ政府に比べて支援体制が十分でな
かったとの指摘もされている。

J-10イランに売却か？
http://www.haaretz.com/hasen/spages/916335.html

イランはイスラエルの技術に由来するＪ-10戦闘機の2個スコードロン分24機
を調達する中国との契約に署名した、とロシアの通信社Novostiが昨日報じた。

J-10の技術とコンポーネントは、1980年代に中断されたラビ戦闘機に基づく。
エンジンはロシア製。契約総額は10億ドル、2008年から2010年の間に引き渡
しが行われるだろう。J-10の航続距離は増加燃料タンク付きでイスラエルを作
戦行動半径に含む事が可能な3000km。

ラビは1980年代、イスラエルの航空機産業が、アメリカの協力の元で開発して
いた当時最新のマルチロール戦闘機であった。しかし、試作機完成後にレーガ
ン政権が協力を中断し資金提供を停止した事で開発は終了した。その後、イス
ラエルは、開発したシステムを中国を含むいくつかの国に売却した。

専門家は、これらの機体でも、イラン空軍がイスラエルやサウジアラビア空軍に
対抗できる物ではないと指摘する。一部のアナリストはイスラエルの不明確な輸
出方針に関する批判を表明した。これはイスラエルのコンポーネントがイスラエ
ルに向けられる兵器の一部になった最初の事例ではない。いくつかのレポートで
は、中国がイスラエルの技術を含んでいる長距離ミサイルをサウジアラビアに売
却していると主張している。

>>178
ダッソー涙目

支援態勢とか言われてもな。
アメリカが本気になって売り込みしてきたら勝てないだろ。

>>177
シンガポールのはキムチと同型じゃ無かったっけ。

ラファールとか半端すぎて使えない

>>181
レーダーがAESA

キムチのくらいでダウングレードとか言い出したら
他所に売ったE型はポンコツ以下になってしまう

F-15KってF-15Kimchiの略なんでしょうか？

>>179
これぞまさに因果応報

>>183
ひでえなアメリカｗ
韓国には旧式のゴミを売ったのか。

>>179
アメリカの資金協力を得て製作したシステムを横流しして換金しようとはさすがユダ公だね
大枚はたいて型落ち戦闘機の図面買ってきてF-2なんぞを開発してる国とは志が違う

>>187
安くする為に削ったんだろ

シンガポール＝少数精鋭
韓国＝安物買いの銭失い

韓国がKの導入を決めたときってまだF-15に載せられるASEAってあったか？

>>190
KもSGもほぼ同じ時期の機体ですが

>>190
あった。V2が

>>191-192
トンクス。

>179
中国外交部、イランへのJ-10販売を否定するコメントを発表。
http://www.singtaonet.com:82/glb_military/200710/t20071025_654369.html

イスラエル涙目ｗ

J-10ってラビよりYe-8を更に発展させたように見える

女房とラビラビ

http://www.kojii.net/news/news071026.html
今日の小ネタ (DefenseNews 2007/10/24)
フランスは兵器の対外輸出を促進するため、special arms sales task force
を編成した。アメリカが、相手国の状況に合わせた内容の提案を迅速に実施
しているのを真似して、輸出実績を引き上げる考え。最新の実績では、フラン
スの輸出額はアメリカ (129 億ドル) に次ぐ第二位で、79 億ドル。次がロシア
の 56 億ドル。


今度の勝者は誰だ (新華社 via Defense-Aerospace.com & DID 2007/10/22)
Eurofighter はルーマニアに対して、MiG-21 Lancer の代替用として Typhoon×24
機の輸出を提案した。機体の組み立てはルーマニア国内で行い、2010-2014 年
にかけてデリバリー、2010 年に最初の飛行隊を編成するとしている。"EXPOMIL
2007" 兵器展示会の席で明らかにされたもの。そのほか、伊 Finnmecanica 社
が Craiova にある航空機工場を、Typhoon 導入実現時のサポート・整備拠点と
して利用する件に関心を示している由。
そのルーマニアだが、以前に MiG-21 のアップグレード改修で縁があるイスラエ
ルが、同国の中古 F-16A/B を数ダースばかり、1 億 5,000 万ドルでオファーす
るという報道もある。主契約社は、納入前のアップグレードを担当する Elbit
Systems 社だと報じられている。イスラエルは F-16I×102 機の導入に伴い、旧
い F-16A/B×75 機が余剰になるため、それをアップグレードして引き渡すのは
あり得る話。ただし、アメリカ製の機体を転売する形になるため、アメリカ政府の
許可が得られるかどうかが問題。アメリカは以前に、イスラエルがベネズエラ空
軍の F-16A/B を 1 億ドルでアップグレード改修しようとしたときに、それを阻止
した前歴がある。
このほか、ルーマニアの次期戦闘機候補としては、Mirage 2000 (おそらくはフラ
ンス空軍の中古機) や JAS39 Gripen、西側仕様のアビオニクスを搭載した MiG
-29 といった機体の名前も挙がっている。価格面からして、F-35 はあり得ない。

http://www.kojii.net/news/news071026.html
今日の報道発表
(Singapore MoD via Defense-Aerospace.com & DID 2007/10/22, Boeing
via Defense-Aerospace.com 2007/10/23)
シンガポール国防省は 22 日、F-15SG のオプション契約分・8 機を正式発注
したと発表した。当初、2005 年 12 月に A-4S Skyhawk の代替機として 12
機、さらに 4 機を発注しているので、これで確定 24 機となる。第一陣の 12
機は 2008-2009 年、追加発注分は 2010 年にデリバリーの予定。

シンガポール向けの F-15SG はパワープラントに F110 を使用しているほか、
レーダーとして AESA の AN/APG-63(V)3 を、ターゲティング・ポッドとして
Lockheed Martin 社の Sniper XR を装備する模様。F110 を使っているのは
韓国向けの F-15K も同様だが、韓国は AESA レーダーをチョイスしなかっ
た。

これまでの F-15 シリーズの累計生産数は 1,500 機を超えており、カスタ
マーはアメリカ、日本、イスラエル、サウジアラビア、シンガポール、韓国と
なっている。

>179
http://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1192380645400&pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull
この記事を見ると、「J-10に対抗するためF-35を早く売ってくれ」との
イスラエルの要求の当て馬にJ-10売却話が使われているような気も
する

てめーのじごーじとくだろうとｗｗｗｗｗ

>>198
タイフーンもルーマニアには高すぎる気がするなぁ

>>201
むしろ確信犯じゃね

ルーマニアにはトラキュラだからドラケン

これはもう無理か・・・
つttp://en.wikipedia.org/wiki/IAR_95

中国の魔改造MiG-21とどう違うんだ？

>>124の報道の続報

中東軍事情報スレより

424 名前： ロボ-7c7c ◆Robo.gBH9M [sage] 投稿日： 2007/10/27(土) 21:41:46 ID:???
>>383
イラン、国産戦闘機用エンジン５０基をロシアに発注
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/071027-172614.html
米ウェブ紙「ストラテジック・ダイレクト」がこのほどロシアの産業界筋の情報として報道した>

ロシアのプーチン大統領が最近イランを訪問した際に合意したものとみられている。受注したのは
チェミシェフ・モスクワ・マシン・ワークス社で、総額１億５０００万ドルの取引だという。

エンジンは50RD−33ターボジェット・エンジンでミグ29ＳＭＴ戦闘機用に開発されたもの。ロシア
産業界筋は今後、イランからの発注が増えるとみている。

台湾、Ｆ１６改良機予算を凍結へ　総統退任後に米と交渉
http://www.asahi.com/international/update/1026/TKY200710260370.html
2007年10月27日10時57分

台湾が対中防衛力強化のため導入を目指す米国製戦闘機Ｆ１６改良型につい
て、米国との交渉が不調のため、すでに計上した購入予算を一時凍結すること
が分かった。台湾名義での国連加盟を問う住民投票を推進する陳水扁（チェ
ン・ショイピエン）総統に不信感を持つ米国が売却に消極的なため、来年の陳
総統退任を待って改めて米国と交渉する「苦肉の策」。来月にも立法院（国会）
に決議案が提出される見通しだ。

立法院国防委員会招集人（委員長に相当）の蘇起・立法委員（国民党）が２６日
明らかにした。蘇氏は「陳総統が退任すれば米国の意向が変わる可能性が高
い」と話す。凍結される予算は昨年と今年に計上した２７０億台湾ドル（約９５０億
円）。

台湾はＦ１６初期型を約１５０機保持するが、ロシア製スホイ３０など新鋭機を導
入する中国との対抗上、Ｆ１６改良型を計６６機配備する方針だ。予算は１０月末
までに米国の売却同意がなければ消滅する規定だった。 消滅すれば再提案が
必要で手続きはそれだけ遅れる。立法院で多数を握る国民党も政権与党の民
進党も、来年３月の総統選に勝てば速やかに購入したい考えは同じで、いつも
対立する両党が今回は一致したという。

米国は「台湾関係法」で台湾への防御的兵器の売却を「政治状況に関係なく実
施する」と定めているが、Ｆ１６のような大型案件は国防総省や国務省の意見を
もとにホワイトハウスが判断する。台湾側は今春から購入を打診。台湾側による
と、国防総省は前向きだったが、ホワイトハウスと国務省の反応が冷淡で交渉は
難航していた。

>>207
つまり陳が台湾独立なんて叶わぬ夢の為に暴走するからみんな迷惑してるわけか
どっかの国の坊ちゃん政治家と同じでＫＹなトップもつと苦労するなｗ

KYなマスコミのほうが苦労するけどな。

台湾が無くなれば、朝鮮半島が中国半島に変わることを知らない
馬鹿が、たまにいるね。

>>208
いやそんな難しい話じゃなくて、台湾は何時金を払うかわからないから。
P-3C購入決まった@台湾軍→FMS用意できた@美国→予算通らない@台湾立法院、
というぐだぐだな事を一度やったらば誰だって信用しないって。

FMS歌謡祭

即金で用意しろよ。予算関係上一年ぐらいは仕方ないかもしれんが（納品にそれぐらい時間かかるし）

確か台湾の立法院は野党国民党が多数を占めてて、
国防関係の特別予算が連続50回くらい否決されてたな

フランス、サウジアラビアに対するラファールの売り込み終了を宣言。

http://www.arabianbusiness.com/502750-france-backs-off-saudi-fighter-sale
フランス国防相語る。
代わりに、サウジの原子力発電所計画への参入が可能である事を明らかにする。

ラファールって自国では評判いいのかな

そりゃ・・おフランスにあわせて作ったんだから・・・スペックだけは高いし。

ラファール最後の希望はブラジル海軍


まだ後継機のこの字も出てないが

ダッソー涙目

キャティアの押し売りでもやってろ

>>218
リビアも検討中

ブラジル海軍？
普通に考えれば中古ホーネットだろ

ブラジル海軍には
A-4サイズの新型亜音速戦闘機が良いのではないか

ラファール、タイフーン共にインドへの売り込み姿勢を強調。
http://www.defensenews.com/story.php?F=3146134&C=europe
http://www.digitaljournal.com/article/243918/EXTRA_Airbus_chief_optimistic_on_selling_Eurofighters_to_India

インドが先に提示した次期多用途戦闘機のトライアル（104億ドルで126機
を調達）に両者とも参加の意を表明。ダッソーはミラージュ2000が生産ライ
ンを閉じた後、唯一生産中の戦闘機であるラファールを提示。

メルケル首相に随行してインドを訪問中の前EADS社CEOのThomas Enders
(現エアバス社長)も、入札での勝利に楽観的な見通しを示す。


戦闘機ではないが一応紹介
「UAEへの練習機売り込みで、BAEが脱落」
http://www.telegraph.co.uk/money/main.jhtml?xml=/money/2007/10/31/cnbae131.xml
ホークの売り込みで脱落したのは今回が初めてとの事。
最終候補に残ったのはイタリアのM346と韓国のT-50。

>610 続き
インド空軍は、その戦闘能力を強化するため、来年にもIL-78にイスラエル製ファ
ルコンレーダーを搭載したファルコンAWACSを調達する。

メージャー大将は、空軍戦力を使用した陸軍と海軍との合同司令部を設立する事
を認めた。「航空共同指令部の設立は複雑な過程で時間を要する。専用の軍事衛
星より、我々は航空センサーがどのくらい遠距離に行く事が出来るかについて見て
ほしい。センサーは約5000km先の目標を特定することができる。たとえば海軍艦
艇は航行する10000kmに渡り、3軍の協力により、海軍の海上作戦のためにより
多くの情報とリアルタイムでの敵の位置に関する情報を必要とする。」と大将は
指摘した。

第5世代戦闘機（FGFA）の開発に対して、メージャー大将はロシアとの最近の政府
間協定を挙げて、このような先進的ジェット機はインド空軍に最新の戦闘兵器を与
えるだけではなく、インドの航空宇宙産業が最先端の技術に追いつくために役立つ
だろうと述べた。

空軍の航空部隊の減少については、メージャー大将は航空機の調達と近代化
が行われるとした。また空軍の人的資源を強化するために、有意の人材の捜索
を行っている事も付け加えた。

>225　は投稿ミス。本来は先に下の文章をupするはずだった。
誠に申し訳ない。

インド空軍は2012年までに次期多用途戦闘機の配備を行う。
http://www.india-defence.com/reports-3594

インド空軍は、空軍部隊の近代化と旧式化したMiG21を代替するため2012年まで
に中型多用途戦闘機（MMRCA）の最初の部隊を就任させることを考えている、と
Fali Homi Major 空軍大将が火曜日に語った。

「すべてがうまくいけば、私は2012年から13年にかけて MMRCA の最初の配備が
出来ると見ている。 契約調印後から48ヶ月のちに配備が開始される。航空機の
評価は少なくとも2〜3年で行われるだろう」と大将は報道記者に語った。国防省
は先月、米ロッキード・マーチン、スウェーデンのサーブ、ロシアのミグ設計局、
ユーロファイター社、仏ダッソーのような国際的な航空宇宙企業から126機の
MMRCAを調達して共同生産するための入札に関する要求提案書を公開した。

「各企業には2008年3月までに提案への回答を行う。インド側はその評価に2〜
3年を要した後に企業の選択と調印が行われるだろう。」と大将は述べた。次期
戦闘機調達費用は100億ドルに達すると見られる。 契約は Hindustan
Aeronautics Ltd （ＨＡＬ）による108機のライセンス生産を含み、入札に勝利した
企業は、インドの航空宇宙会社と各企業にサブシステムとコンポーネントを供
給することになる。 選ばれた企業は最初のバッチとなる18機の戦闘機をイン
ドに供給することになる。

空軍近代化計画代の一環として、次の10年間で MMRCA を就任させた後、
空軍はそのMiG21部隊と他の老朽化した機体を段階的に退役させるだろう。

>>222
ラファールはサン・パウロ(つかフォッシュ)での運用試験もやってたし相性は悪くないと思う

F2の調査する人ってえらく重装備だな。ダイオキシンでも出るのか？

>>228
航空燃料が有害だからマニュアルに従ってるだけだろ。

>>224
T-50くるか！？

M346じゃあねぇ？

いくら金余りでも

＞ミラージュ2000が生産ラインを閉じた後
あーあ。

インドはほぼMig35に決めてるだろ
タイフンやラファール高すぎるし

(´-`).｡ｏＯ（フランスしくじったな…

個人的にインドにはライノを導入してもらいたい。

ラファール？何それ？

テジャスどうなった

インドは博物館状態だなぁ

アメリカ空軍
■F-15A/B/C/D
　・F-15A（調達数３６５、現存８５）、F-15B（調達数５９、現存１８）は第一線をはずれ州航空隊で運用
　・F-15C（調達数４０９、現存３３７）、F-15D（調達数６１、現存５４）
　・F-22調達打ち切りの場合、米軍の主力は最大２０３０年までF-15C/D改（APG-63(V)3〜(V)4）とF-22並存
　・F-15C/D改はF100-GE-229、APG63(V)1〜3に換装、(V)4採用の可能性もあり
■F-15E
　・アメリカ空軍向けの出荷（２３６機）は２００４年に完了、以後は海外輸出向けに派生版を製造
　・２０３０年までの運用と継続的性能向上改修プログラムの実施が決定
　・ボーイングは、F-35およびF-22の調達遅れ／打ち切りの代替案として２００６年に"Super Eagle"を提案
■F-22
　・調達予定数３８１機だが、高額な調達費のため１８３機で打ち切りの可能性あり
　　１８３機の製造契約は完了、製造終了予定は２０１１年
■F-16A/B/C/D
　・F-16A（調達数６７３、現存４８）、F-16B（調達数１３３、現存３６）は第一線をはずれている
　・F-16C（調達数１２４０、現存１０９０）、F-16D（調達数２０６、現存１８０）は、まずBlock50/52、つづいて
　　Block40/42に共通仕様履行プログラム（CCIP）を実施し、性能向上を実施
　・２０１０年時点でもF-16は戦術作戦機の５６％を占め、２０２０年頃まで利用予定
■A-10A/C
　・調達数７１５機、継続利用３６５機で、継続利用分は全機A-10Cにアップグレードし、新型兵装への
　　対応や精密誘導兵器への目標指示能力を付加。　なお改修作業は韓国が受注
　・A-10Cは２００７年８月に初度作戦能力を獲得、２０２０年後半まで約２０年程度利用予定、F-35Aにリプレイス
■F-35CTOL（F-35A）
　・F-35Aは、F-16&A-10リプレイスを合わせて１７６３機調達予定
■F-117
　・調達数５９機で２００８年末までに全機退役、精密爆撃任務はF-15EとF-22が引き継ぐ

アメリカ海軍
■F/A-18A/B/C/D
　・A/Bは訓練用のみの使用
　・F/A-18C（調達数４６６機）は作戦部隊で現役、F-35Cでリプレイス予定
　・F/A-18D（調達数１６１、現存４２）は機種転換訓練等で利用、F-35に複座型がないため後継機なしの純減
■F/A-18E/F
　・現在もアメリカ向け生産を継続中
　・４４０機・２２個飛行隊を調達予定で、２００７年度までに３８９機の契約完了、今後２〜３年で全調達契約完了
■F-35CV（F-35C）
　・４３０機調達予定
　・JSFで一番最後に実用化、初度作戦能力獲得は２０１５年第２四半期を予定
■EA-6B
　・現用９０機（各空母航空団に１飛行隊ずつ）で、F/A-18Fの派生型F/A-18Gへのリプレイスが決定
　　EA-18Gは２００９年に初度作戦能力を獲得予定、２０１１年に９０機予算化、２０１４年に配備完了予定

アメリカ海兵隊
■F/A-18A/B/C/D
　・F/A-18A/Bは訓練・技量維持用、F/A-18Cは海兵戦闘攻撃飛行隊用、F/A-18Dは訓練用の海軍機と異なり
　　兵器システム操作士官が後部座席に乗り全天候戦闘攻撃機用。F-35Bにリプレイス予定
■AV-8B
　・基本型、夜間攻撃型、BVR戦闘用のハリアー�Uの３タイプが存在。F-35Bにリプレイス予定
■F-35STOL（F-35B）
　・調達予定数２５０で、現行のF/A-18とAV-8Bとはほぼ１：１リプレイス
　・JSFで一番最初に実用化、初度作戦能力獲得は２０１２年第４四半期を予定
■EA-6B
　・海軍はEA-18Gにリプレイス予定だが、海兵隊は未定

>>226
>旧式化したMiG21を代替するため


テジャス涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>238-239
有用なまとめ乙

なんかほんとに韓国は色々受注してるな
日本は三原則が邪魔なのか？それとも人件費？

＞JSFで一番最初に実用化、初度作戦能力獲得は２０１２年第４四半期を予定
無理くせー

J-10がイランやシリアで採用された際のカラーリングはどうなるんだろう？

http://news.moneycontrol.com/india/news/pressnews/hindustanaeronauticsf404gein20/f404gein20engin/market/stocks/article/266063

2004年の古いニュース
テジャスのエンジンをF404-GE-IN20という推力8.7tのタイプにする、というもの
バイパス流速を増加させているというからバイパス比そのものも多くなっちゃったか？

http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/military/military_20070207.html
GEは今年二月にニュースを出している

しかしF404-GE-IN20の存在はあまり知られていない
それより推力が無い(8.3t)F404-GE-F2J3の方が有名だ
まあF2J3を発展させてIN20としたのだが

韓国のT/A-50にこれを搭載する計画も無いらしい

インドスレからいくつか拾ったが

テジャスは2009年から2010年にかけてインド南部への配備を開始するようだな
http://www.india-defence.com/reports-3239

で、2007年度中に28機のテジャスを生産することが決定しているらしい。
ttp://www.india-defence.com/reports/2522

F404エンジンを41機調達することから、40機前後の生産はほぼ確定だろう。
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2007/02/ge-receives-100m-order-for-tejas-fighter-engines/index.php
ttp://www.india-defence.com/reports/2288




しかしカヴェリエンジンどうなった？

テジャスのスペックとか搭載装備とかよくわからんな。

航フとかで特集されたことあったっけ？

Kaveri Engine - Reignited Hopes, Technological Edge?
ttp://www.india-defence.com/reports/1306

Naval LCA To Fly Mid 2008; MCA Design Objectives, Details Revealed
ttp://www.india-defence.com/reports-3517

信頼性の高いF-Xの選定が望まれる＞日本

インド、ロシアと核エネルギー、防衛などの取り決めに調印へ＝シン首相の訪問で
http://news.livedoor.com/article/detail/3382021/
＞　両首脳は、インド南部のタミルナド州にロシアの原子炉をもう４基建設する取り決めや
第５世代の戦闘機を共同生産する取り決めなどに調印するとみられている。
ロシアは現行の取り決めで、同州に２基の原子炉を設置することに同意している。
これら原子炉は１日当たり１０００メガワットの原子力を生み出す能力を備えている。
　モスクワでのハイレベル会合に出席しているインドのアントニー国防相は８日、
戦闘機に関する取り決めを確認し、「この戦闘機共同生産プロジェクトはロ印協力の戦略的性格を示すものだ」
と述べた。
　インド軍備の７割をロシアが占めているが、戦車の引き渡しの遅れなどから、
インドは欧米の兵器企業に目を向けざるをえなくなっている。
両国間の現在の年間貿易高は約１１２０億ドル（約１２兆５４４０億円）に上る。〔ＡＦＰ＝時事〕

＞原子力を生み出す能力

電力じゃねーのかｗ

http://www.kojii.net/news/news071109.html
今日の小ネタ (DefenseNews 2007/11/4)
伊 Finnmecanica 社がルーマニアに対して、Craiova にある航空機工場を
Typhoon 導入実現時のサポート・整備拠点として利用する件に関心を示
していると報じられたが、これは Typhoon 売り込みのためのオフセット提案。

1972 年創立の Avioane Craiova は、ルーマニア空軍向けに IAR 99 SOIM
ジェット練習機を製造したほか、イスラエルの Elbit Systems 社と組んで自
国空軍の MiG-21 をアップグレードした実績もある。従業員 700 名。また、
ルーマニアは C-27J×7 機の採用を決めている。イタリアは以前から「安価
な製造拠点」としてのルーマニアとつながりがあり、Finmeccanica 社はジョイ
ント・ベンチャー Elettra Communications 社を設立、ルーマニアが NATO 仕
様の Military Strategic Telecommunications Network を導入する件を担当さ
せている。Alenia 社も Romaereo 社から ATR 旅客機のパーツを調達して
いる。

>249 関連の記事
http://www.kojii.net/news/news071109.html
今日の小ネタ (DefenseNews 2007/11/4)

そのインド、HAL 社が露 Sukhoi との間で PAK-FA をベースとする第 5 世代戦闘
機の共同開発を決めたばかりだが、インド側では設計段階から参画するとしてい
たのに対して、ロシア側は「すでに設計は確定している」として、見解の食い違い
が発生。インドとしては、自国独自の要求を盛り込むためにも設計段階から参画
する必要があるという立場。また、金額面でもインド側は 20 億ドルが限度だとし
ているのに対して、ロシア側からは総計は 100 億ドルの半分にあたる 50 億ドル
の負担を求めてきている由。なお、この戦闘機のプロトタイプは 2015 年までに進
空する予定となっている。

そのインド、Su-30MKI×40 機を購入、さらに 140 機をライセンス生産する計画
が進んでいるが、インド空軍の退役将官・Surya Pal Singh 氏は「これ以上、
Sukhoi の機体を買う必要はない」と主張。

http://www.kojii.net/news/news071109.html
トランシェ 2 試験開始 (Eurofighter GmbH via Defense-Aerospace.com 2007/11/5,
BAE Systems via Defense-Aerospace.com 2007/11/6)
トランシェ 2 用のアビオニクスを搭載した最初の Eurofighter Typhoon が、BAE
Systems 社の Warton 工場で進空した。機体そのものは、以前から開発用に用
いられている IPA6 (Instrumented Production Aircraft Six, S/N BS031)。BAE
Systems 社では先日、英空軍向けトランシェ 1 の最終号機 (S/N BS036) を送
り出したばかり。これから同機を使った飛行試験を開始して、2008 年 4 月に予
定しているブロック 8 の Type Acceptance を目指す。

IPA6 はもともとトランシェ 1 として製造した 6 機のうちの 1 機で、トランシェ 2 用
のミッション・コンピュータとアビオニクスをフル装備した。見た目はトランシェ 1 と
同じだが、中身は大幅に改められた。また、IPA7 (S/N GS029) は機体そのもの
をトランシェ 2 仕様として製造する最初の機体となり、ドイツの EADS 社 Manching
工場で 2007 年末に初飛行の予定。エンジンの方はすでに、トランシェ 2 仕様の
EJ200 を搭載した IPA2 が 2007/9/14 にイタリアで進空済み。Alenia 社が運用
する機体で、新バージョンの評価試験を進めているところ。

トランシェ 2 は新型ミッション・コンピュータの導入で処理能力とメモリ容量を増強
しており、Meteor、Storm Shadow、Taurus といった新型兵装のインテグレーション
に対応できる基盤となる。生産技術や陳腐化への対策を講じた点も、トランシェ 1
用のコンピュータとの違い。

2004/12/14 に発注したトランシェ 2 は 2008 年夏からデリバリー開始の予定で、
251 機の製造を予定している。内訳は、イギリスが 91 機、ドイツが 79 機、イタリ
アが 47 機、スペインが 34 機。ドイツ向けのうち 15 機は、もともとオーストリア向
けとして契約したもの (訳注 : オーストリアの機体は、ドイツ空軍向けのトランシェ
1 を振り向けることになっていたはず)。すでに 18 機が生産ラインに乗っており、
2013 年まで製造が続く予定。また、サウジアラビア向けの 72 機もトランシェ 2 仕
様となる。

斜め読みもほとんどしてないが、ブラジル空軍のF-X選定記事らしい。
ttp://www.defenseindustrydaily.com/brazil-embarking-upon-f-x2-fighter-program-04179/


ラファールも候補に入ってんのかコレ？

ラフィールかわいいよラフィール

ラフィール

ラフィールＦ♪

http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/6/1/4/0735416.jpg
1つくらい盗んでもばれないよな？

>>254
発艦するラファールの写真があるからもしやと思ったが空軍か。

ラファールとタイフーンならどっちがお勧めですか？

何を求めるかにもよる。

ブラジルの場合なら、いずれ海軍のA-4後継も考えなきゃならんから、
艦載型のあるラファールにした方が空海軍で運用を共通できて便利かもしれない。

けど基本的にはタイフーンのがいいんじゃねぇかと思わんでもない。
ラファールの場合何もかもフランス製で揃えなきゃならんし。

ブラジルが軍を強化する必要があるのだろうか？
欧米の兵器産業界にそそのかされているだけではないだろうか？

北のベネズエラが軍事力を強化している。
ギアナ高地にはダイヤモンドの鉱山がある
もともとギアナ高地自体がベネズエラ・ブラジル両国の係争地だ

デビアスはドッチに付くんだろ？

そういえばブラジルって空母持ってたんだっけ。
仏蘭西製の。

持ってるね。艦載機がA-4だが。

ヴァイパーの腕があれば怖くない。

サン・パウロに

・ラファールorライノ
・E-2C

を搭載したいお

ブラジルで新しい油田が見つかったそうなので、金回りがよくなるかも

ブラジルで８０億バレル規模の油田発見でアラブ人涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

石油売ってトウモロコシは飼料用に出して欲しい。本物の地鶏食いたい。

トウモロコシからエタノール作っても効率悪いしね
サトウキビから作ったほうが効率良い
バイオエタノールはカーボンニュートラルってことになってるがアマゾンの熱帯雨林を焼畑で開発してサトウキビ作るのはどうかと思うが

効率良くセルロースを糖に分解できれば一気に解決なんだがなぁ。

>>262
兵器産業界にそそのかされていない国の軍隊があれば教えてほしい

>>274
日本国の自衛隊

>>274
営業努力と言ってくれ

>>275
軍隊じゃありません＞＜

「ジェイ・エス・ディー・エフ」と言うよりも「ジャパン・アーミー」の方が通りがいいけどなｗ

日本のアーミーに戦闘機は無いだろｗ

陸軍かよ

アーミーの意味についてマジレスすべきかどうか悩む

これは良い脱力

いやでも陸自にA-10Cとか激燃え。
バスタブはTK-Xと同じ複合装甲で。



金が無い？知った事か。

>>283
スレ違いだけど、陸自にタンクバスター系攻撃機が必要だと本当に思っているのか?

>>284
知った事か。

>>284
要は浪漫だ。ぎゅんぎゅん回せ。

外人は「ジャスダフ」って発音してるぜ

なんかスリランカが新型入れるって聞いたが

MiG-27を、「タミルの虎」掃討に導入する

最近は軽飛行機で爆撃かましたりとタミ虎も元気だからなぁ

>>288
MiG-29？

コレだな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MiG-27_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)


まタミ虎焼き払うための戦爆だ。

可変翼未だ健在！

新開発の可変翼でねーかなー

>>294
出ないと思う多分
だってあの時期可変翼が流行ったのって
概ねエンジンが要求性能に追いついてなかったせいだったから

「離陸が厳しいから可変翼」は、
「離陸が厳しいからJATO」や、
「離陸が厳しいからカナード」と、
同じくらい過去の遺物。

浪漫とは儚いものよの…

NATF、A/F-Xなどは可変翼で提案されている

アメリカで、可変翼でのRCS低減をまともに研究した例があるのかどうか知りたいなあ
NATFの1例で、主翼後退時に主翼と水平尾翼がぴったりくっ付いている想像図はあったな

>>296
「空気抵抗が厳しいからエリアルール」
ってのも過去の遺物だな

剃刀のように斬れる主翼も！
速度よってジワジワ上がり続ける推力も！
搭載燃料の不足で、決して到達できない真の最高速度も！

サウジアラビア、タイフーン24機の追加発注の可能性。
http://uk.reuters.com/article/businessNews/idUKL1714982220071117
予定金額は15億ポンド。

アメリカ、クロアチアに無償でF-16の供与を検討。
http://www.neurope.eu/articles/79996.php
クロアチア空軍の長官は、アメリカで軍当局者と会見した。その席でアメリカ
はF-16の無償供与を提案したことを明らかにした。 アメリカ軍当局者はアフ
ガニスタンでのクロアチアとアメリカの共同軍事活動に満足している、とクロ
アチアの新聞「Nacional」が報じた。

クロアチア軍の代表団は9月10日から19日までアメリカを訪問した。 バルカン
地域での安定性確保のため、クロアチアへのＦ-16供与は極めて重要である。
また、供与には経済的なメリットもある。もしクロアチアが新品の戦闘機を購入
するのであれば、スウェーデンのグリペンは導入価格と維持コストの面から優
れた候補であり、アメリカ機よりも優位にあることになる。

アメリカの中古のF-16は、中古ではあるが、性能は優れており、クロアチアの要
求を満たしている。

新しいインフラ投資にに加えて、クロアチアはパイロットの訓練、備品、機体の近
代化に対してアメリカに必要資金を支払わねばならない。 クロアチアの現有機は
1990年代半ばに調達した老朽化したMiG-21が12機のみである。

>>301
ちっくしょう絶好調だなオイルマネー

そのオイルマネーは、元を正せば俺たちが支払ってるんだ。
我がことのように喜ぼうじゃないか！

上昇

おとなりの半島で自主開発中というFXの詳細は？

まだ構想段階だそうだが


>現在ＫＦ−Ｘ事業には、英ＢＡＥシステムズ（レーダー部門）、伊アレニア（武装部門）、欧州ＥＡＤＳ（中核技術部門）
>などが参入を希望している。
>また、スウェーデンのサーブ、仏のＳＮＥＣＭＡ、米国のゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）とボーイング
>などが内部で事業参入の妥当性を検討しているという。


らしい。
2014年辺りから第五世代配備だかなんだか言ってるが無茶すぎ

なんかメンツだけ眺めてるとえらく豪勢だなヲイ

まさに幸せ回路

>>307
つかむしろ朝鮮いらなくね？

>>306
この、いいとこ取りの寄せ集めを機能させるのは大変だろうな。

しかし、韓国はいくらでも金があると思っている。

いや彼らの存在はブレーキ＆リミッターとして重要
あ、逆噴射装置だったっけ？どっちでもいいや

合体事故起こさなきゃいいが

日本周辺国の軍事兵器でKF-Xの項を閲覧したが、
特に文句つけるところはなかった。

セルビアの後継機はF-16かグリペン、MiG-35なのだがどうなるのだろう？
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Serbian_Air_Force

どこもかしこもF-16じゃ面白みが無いし
次世代機開発事業をスホイに持っていかれたミグの為にも
MiG-35キボン

セルビア

・アメリカと戦争した
・すえーでんは紛争当事者には売れないルール
・アメリカと戦争した時にロシアは支えていた

出来レース

もしクロアチアがルーマニアと仲がよければランサーで決まりなのにな

クロアチアはパイロットが扱いに精通しており、国際市場で安く出回
っていたMiG-21を買い集めて空軍戦闘機部隊を創設した。

当初これらの機体はルーマニアのランサーと同じようにイスラエルの
エルビット社による近代化を受ける予定であったが、ロシアの圧力（も
しエルビットの近代化を受けるなら、部品供給を止める）を受けてこの
近代化は中断された。

そして、2001年にはMiG-21-93にアップグレードされると発表、2003年
からルーマニアにおいて12機のMiG-21が近代化改修を実施されたと
のこと。

http://f59.aaa.livedoor.jp/~intelljp/croatia/af.htm
http://www.mig-21.de/english/yugoslavia.htm

>>316
紛争はとっくに終わっているのだが

米国で「空軍解体論」が浮上
http://news.livedoor.com/article/detail/3396026/

＞米国でリベラル色が強いとされる月刊誌『アメリカン・プロスペクト』11月号で

＞ファーリー教授はその理由として、米空軍の任務失敗例が恥ずべきほど多い点を挙げた

＞また、航空母艦と原子力潜水艦を保有する海軍が核攻撃能力を含む
空軍力を持てば、効率的な対応が可能になると分析した

まさに「リベラル」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>320
また６０年前に逆戻りかよ！

記事中に「同じ軍にあれば情報を共有し易くなるだろう」
と書いてある

ちょっとピンとずれてないか？

ちょっとどころじゃネェだろｗ

統合軍として３軍をまとめる（海兵隊は別扱い）ならひょっとしたらありえるかもしれないが、
空軍だけ解体ってどんなトンチキだよ。

日本のサヨなみの軍事音痴だなｗ
一体誰がこんな妄言採り上げて・・・って見たら、やぱーりだったｗｗ

ロシアにトールM1売ってもらった方がいい

ロシア、中国に売却したRD-93エンジンの再輸出を許可。
http://www.kommersant.com/p827285/military_industrial_sales/

対象となる国は、アルジェリア、パキスタン、エジプト、ナイジェリア、
バングラデシュ、サウジアラビアの六カ国。ロシアが、自国の第三位
の兵器輸出国であるアルジェリアへの再輸出を許可したのは意外に
受け取られている。ロシアは、MiG-29SMT28機とMiG-29UB6機を輸
入したが、その後品質についての不満を述べている。ロシアはこれに
たいしてニジニ・ノブゴロトのソコル工場制の戦闘機で代替する案を
提示したがアルジェリアからの回答は無い。情報筋は、FC-1は性能
的には劣るが、MiGへの失望がFC-1への興味に繋がるかもしれない
と語った。

FC-1（JF-17）はパキスタンと共同開発された、外国市場向けに開発
された中国初のマルチロールファイターである。開発は成都飛機工業
公司により1990年代初めに開始され、パキスタンは開発費の半額（7,5
00万ドル）を支払った。エンジンはロシア製RD-93で、ロスボルエクスポ
ルトは2005年に第一陣の100基のエンジンを2億3800万ドルで輸出する
契約を締結した。

FC-1は、現在パキスタンでの調達が決定しているが、他にもレバノン、ミ
ャンマー、イラン、スリランカが興味を示している。

FC-1を採用する国は中国の衛星国と考えたら分かりやすそうだ。

ロシア機ってドンガラは安く、エンジンを始め維持費がバカ高だよね。
ロシアエンジンを使うFC-1も同じだろうから、ロシアにとってかなりおいしいかも。

FC-1にMiG-21のエンジンは使えないのか？

口金が合えば（ｒｙ

>>327
アゼルバイジャンも採用するらしいが中国と仲良かったか？

中国製は単純に安いからだと思う

>>330
あのじいさんならやりそうだｗ

>331
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1172357287/313 より

アゼルバイジャン、パキスタンからJF-17調達の可能性
ttp://china-defense.blogspot.com/2007/08/huh.html
中国からではなく、FC-1の共同生産国であるパキスタンからの提案
とのこと。パキスタンでの名称はJF-17「サンダー」。今のところ、輸出
決定の報道は見当たらなかった。

パキスタンでも生産してんだっけ？

>335
http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/fc1.asp
http://www.pac.org.pk/amfsite-final/jf17.html
中国の成都飛機工場公司とパキスタンのカムラ工場でFC-1/JF-17の
生産を行う予定。
パキスタンでの生産は、最初は50%の国産化率で、次第にコンポーネント
の自給率を向上させていく計画。このサイトでは既に生産されていること
になっているが、現状ではスケジュールは遅れ気味のようである。

パキスタン空軍では、150〜最大250機のJF-17を配備したいとの事。

カムラン・ブルーム、口上はうまそうだ。

>>337
おまえはカムラン湾で浮いてろ

http://www.kojii.net/news/news071123.html

今日の小ネタ (DefenseNews 2007/11/20)
そのインドの A.K. Antony 国防相によると、インドとロシアが共同開発する新
型戦闘機はステルス性と高い機動性を備えており、"スーパー" 巡航ミサイ
ルやスマート兵器を搭載する、という話。スケジュールや費用分担に関する
協議も済んだ模様。

今日の小ネタ (DefenseNews 2007/11/18-19)
インド国防省は、MMRCA (Medium Multirole Combat Aircraft) 計画で設定
しているオフセットについて「技術移転は含めない」という方針を決定した。

ttp://www.kojii.net/news/news071123.html
今日の小ネタ (DefenseNews 2007/11/21)
Saab 社は、F-16A/B の代替機を 80 億ドルかけて調達するノルウェーに対し
て、JAS39 Gripen の売り込み攻勢を強める。具体的には、(例によって) オフ
セットを利用するもので、ノルウェー向け Gripen のコンポーネント製造に参画
するノルウェー企業の数を、従来の 50 社から 80 社に増やすという内容。実
現すれば、ノルウェー企業の取り分が増える。新戦闘機は 48 機の調達を予
定しており、意志決定は 2008 年に実施するスケジュール。


今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2007/11/16)
南アフリカ通商産業省 (DTI : Department of Trade & Industry) は Saab 社に
対して、JAS39C/D Gripen と Hawk 練習機の導入に伴うオフセットの履行状
況をレポートした。Gripen 計画のパートナー企業に対して 2012 年までに実現
することになっている 87 億ドルのオフセットのうち、Gripen 関連で実現した分
は総額 48 億ドル。また、Saab-BAE Systems の両社が実現した分がプロジ
ェクト 100 件以上・5 億 5,000 万ドルあり、ひっくるめると約 53 億ドル。これ
により、農業・鉱業・鉱物加工・医療研究・自動車関連・木材製造などの民間
分野で輸出競争力強化を図っている。軍事分野でも同様に、対外輸出に向
けた投資や技術移転が図られている。肝心の Gripen は、2012 年までに完
納の予定。(Gripen International)

ギリシャ空軍、ミラージュ2000-5戦闘機を採用

【11月24日 AFP】23日、ギリシャ政府が仏ダッソー（Dassault）社に発注していた
ミラージュ2000-5（Mirage 2000-5）戦闘機15機が、ギリシャ空軍に引き渡された。

　15機は2000年、16億ユーロ（約2500億円）で発注されたもので、
アテネ北部のタナグラ（Tanagra）空軍基地で行われた引き渡し式には、
ギリシャのエバンゲロス・メイマラキス（Evangelos Meimarakis）国防相と
フランスのエルベ・モラン（Herve Morin）国防相が出席した。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/politics/2316385/2387205

>>341
なんで7年もかかったんだ

中古か？
もうフランスは作りたがらないようだし

ttp://www.upi.com/International_Security/Industry/Analysis/2007/11/23/analysis_china_eyes_new_russian_tech/5662/
（香港：11月23日。アンドレイ・チャン＝平可夫）

北京の軍事情報筋によると、中国空軍はロシアのスホーイと3つの戦闘機
調達計画について交渉しているとの事。

情報筋は、現在の中露の軍事関連の極めて悪化した関係は一時的な物で
結局中国は今後もロシアの技術に依存しなければならなくなると予想。

新たな計画とは、Su-33艦載戦闘機、Su-35、Su-30MK2の3つ。

Su-33については、ある程度の合意が出来たとされるが、その内容は不明。
中国はSu-33の輸入だけでなく、コンポーネントの導入、生産移転に興味を
持っている。最終的な目標は、J-11BをベースにSu-33の技術を反映させて
中国の手で艦載戦闘機を開発する事にある。

中国は。Su-35についても関心を示している。しかし、これについてもSu-35
の調達と言うよりは、その各種技術（レーダーやエンジンなど）の導入に重
点がある。

3つ目の計画はSu-30MK2の追加導入である。ただし、中国海軍は国産のJH
-7Aの本格的配備を開始した事からSu-30MK2の追加導入の必要性は低下
している。そして、中国で開発されたJ-11Bが多用途攻撃能力を有している事
もあってSu-30MK2が追加購入される可能性は余り高くない。

このほか、ロシアが既存の中国のフランカーにアップグレード用の新型レーダー
等を供給する可能性も指摘されている。

>341
今回のギリシャ向けの機体が、フランスで生産される最後のミラージュ
2000になるとの事。

まだ売れそうなんだし作り続ければいいのに。

というか１５機で２５００億円て高いな。

もうちょっとフンパツすればF-15E買える額だな・・・

インド人はミラージュ2000ホスィと言っています。

でもフランス人はもうラファール以外売りたくないし作りたくない
だそうです。でもラファールを欲しいというところはどこもない。

で、フランス本国の空軍はラファールとミラージュ2000どっち欲しいんだろう？

ラファールって、そんなにダメなの?

ラフィールに比べると、ちょっとね・・・

ミラージュ2000とラファールの性能差が
思ったほど圧倒的で無い

そりゃ、まともに空中戦で戦わせればラファールが圧勝する
しかし、迎撃で飛ぶ、場合によっては地上の敵を爆撃するなど
総合運用で見ると、思ったほどじゃあない、と

15機で16億ユーロってちょっと高い気もするが消耗部品とかメンテナンス契約とかも含まれてるんだろうか？

ttp://military.china.com/zh_cn/top01/11053246/20071121/14488919.html
パキスタン空軍参謀総長、JF-17の戦力化は2008年前半になることを希望。
空軍は、スウェーデン製エリアイAEW4機の調達を決定しているが、空中給
油可能で航続距離の長いY-8AEWの保有も望んでいる、。しかし、調達の優
先順位は高くない。

サルコジ、ラファールを一応勧めたのかな？

>>355
対中武器禁輸 解除働きかけへ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/23/d20071123000044.html
来年、ＥＵ・ヨーロッパ連合の議長国を務めるフランスは、
ＥＵの中国への武器輸出禁止措置の解除に向けて加盟国に働きかけを強めていく方針を固め、
来週、北京を訪れるサルコジ大統領が中国側にこうした考えを伝えるものとみられます。

する、しないは別として日本は核武装を
外交のカードに使うしかないのかな

>>357
外交カードにしようとした瞬間国会が機能しなくなるのは明白だな。

>>358まあ、その通りかもしれん
相手の譲歩を促す最高のカードだと思うが
自分自身で手足を縛り、外国人に理解できない
理屈を押し通すのは変だと思うけど

核武装宣言まで行かなくても「核保有の議論」だけでアメリカは軟化する

それですらカチンコチンになる悪寒
それをする事その物にケチがついたし

保有論議をしてもいい　で固まったぞ

核武装するしないの議論ならまだしも、
それを外交のカードにするようじゃDQN国家だなｗ

なら、お前がフランス大統領を止める代案を出してみ
中国の軍拡をどうやって止める

世紀のＤＱＮ故橋本元総理が証明したように、
アメリカ子臭いの放出をカードにするのが正解。
内密に通告すれば表沙汰になら無いから最高。

核武装は国家国民の安全の問題だと言い張れる
下手をすると国債の放出は全世界を敵に回すよ

だから、他国には内緒で脅すんだよ！
向こうだって「子臭いネタで脅されてます」なんて絶対口外しないから安心。
しかも電話代しかお金がかからないのも魅力的。

勿論実際には放出しないよ。
核兵器もっても実際には核兵器を使用しないのと同じ事。

それじゃハッタリだと見透かされて効果無しだな

だいたい冷戦の頃は米ソ共に核兵器使う気満々だったぞ

っていうかアメリカを脅してどうするんだ
日米安保破棄して経済制裁するぞ！って脅されたりしてｗ
そして警告として、大豆禁輸くらいはやるだろう。前科あるし。

まあ早晩米国債保有残高は中国に抜かれそうだ
次はオイルマネーで潤うアラブあたりかな

てか日本にはIAEA査察官いるわけで
査察官追放した時点でモロバレだから大騒ぎになるし
予算は国会通さないといけないから
議論は避けて通れない

まぁこの辺がアメリカで流行の民主平和論の基礎らしいが

>>355-356
石破防衛相、EUの対中武器禁輸解除に懸念を表明

【11月28日 AFP】石破茂（Shigeru Ishiba）防衛相は27日、記者会見を行い、
中国を初訪問したニコラ・サルコジ（Nicolas Sarkozy）仏大統領が
欧州連合（EU）の対中武器禁輸の解除を支持する方針を示したことについて、懸念を表明した。

　石破防衛相はまた、中国へ武器輸出が行われる際に地域の軍事バランスが考慮される必要性を
日本政府が続けて示していく必要があると述べた。

　日本政府は、EUの対中武器禁輸の解除について繰り返し懸念を示している。
一方で対中関係の改善にも取り組んでおり、28日には中国海軍のミサイル駆逐艦「深セン」が、
中国艦艇として第2次世界大戦後初めて日本を友好訪問する。

■欧米諸国内でも意見は二分

　西欧諸国は、1989年の天安門事件を受けて、中国に対し武器の禁輸措置を行ってきた。

　サルコジ大統領は就任後初の訪中で対中武器禁輸を解除すべきというフランスの姿勢を改めて示したが、
EU内では禁輸解除について意見が二分しており、
アンゲラ・メルケル（Angela Merkel）独首相は反対の意向を示している。
また、台湾の安全を保障している米政府も、禁輸解除には強く反対している。

　これに対し、EUおよび米国の武器禁輸に直面した中国は、ロシアやイスラエルなど
ほかの国からの武器輸入を増やしている。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/politics/2317911/2401741

口だけじゃなくてラファール買ってやれ石破。

確か日本のＮＡＴＯ準加盟国入りに
反対したのは中国の依頼を受けた
フランスだったよな
中国信者が多そうだな

簡単だ。フランスと決別し、ドイツに接近すればよい

蛙「ラファール100機買えば推薦するよ？〈NATO」

それならタイフーン買って、英、独、伊辺りに恩を売った方がいい。

よくわからんのだがこれって戦闘機に流用できる技術なのか？
小型エンジンって書いてるけど

極超音速エンジンの燃焼実験成功＝日米間2時間の旅客機実現に前進−宇宙機構
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071201-00000085-jij-soci

マッハ５じゃ直線飛行しかできないから有人機には無理

爆撃機には転用可能かも。

SR-71思い出す

そうだなSR-71の再発明だよなｗｗ国費を費やしてorz

これ読んだら、水素を通してエンジンを冷却、と書いてあるよな？

これは、エアターボラムエンジンだ

・水素は冷却して液体水素として保存する
・Mach5で飛ぶし、エンジンも高温になる
・だから、液体水素をパイプで運ぶ際にエンジンの熱で温め
水素を一気に気化させる

・その気化して体積膨張するエネルギーで、
エンジンの圧縮機を回す

・一方、気化した水素は燃焼室に送る。

・この場合、水素を燃やしきった後、タービンに通して
圧縮機を回す原動力にしてやる必要は無い。だから、
タービンの抵抗無くスムーズに排気を噴き出せる
・だから、高速で飛べる

なんかえらい爆発事故が身近そうなエンジンだな

XASM-3もこのエンジンだっけ？

昔から「圧縮系と燃焼系が独立したエンジン」と表現されていた

テジャス、エンジンの推力不足が判明。
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=9660

テジャスの飛行データから、現在の形式では要求条件をを満たすことが出来
ないだろうことが判明した。インド空軍はテジャスの配備と将来に関する重大
な問題に直面した。

インド空軍の明確なメッセージはテジャスの重量増加とエンジン推力の不足
により、必要条件を満たせないであろうということである。

空軍は、テジャスのエンジン推力とその機体特質に関する能力の両方が、ま
だ要求値から遠いと述べた。 空軍はテジャスを20機発注しており、最終的に
は200機以上を調達すると予想されている。

テジャスは、MiG-21の後継として開発された。テジャスはインド空軍にとって
はMiG-21よりもずっと優れた性能で無ければならなった。しかし、テジャスの
フライバイワイヤはプラスのポイントを有しているがM、最近の飛行テストでは
現在の構成では可能でないかも知れない。

テジャスは現在GE製F404を搭載している。本来搭載予定だったカヴェリエンジ
ンは開発が大きく遅れ、現在フランスとロシアの技術支援を受けているがその
実用化にはなお4年がかかる模様。しかも、情報提供者によるとF404もカヴェ
リも推力不足であることが判明したとのこと。これを予見して、インド空軍では
テジャスにF414を搭載することを示唆し、メーカーで検討を行ったが、この改
装は計画の更なる遅延と大幅な設計変更をもたらすため、提案は却下された。

テジャスの飛行試験の範囲の拡大に伴い推力の不足があったと伝えられた。
（以下略）

パキスタン、JF-17（FC-1）へのフランス製AAM搭載を検討。
ttp://www.janes.com/news/defence/air/jdw/jdw071129_1_n.shtml
ttp://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/Pakistan_considers_mix_of_Chinese_French_weapons_for_its_JF-17s100014381.php

パキスタン空軍の高官によると、空軍ではJF-17の兵装として中国製の兵装
搭載型とフランス製のものを搭載可能な機体を混成配備する可能性があると
のこと。

Pakistan Aeronautical Complex (PAC)は、現在フランスのDGA(Delegation
Generale pour l'Armement)から申し出を受けているタレス製RC-400レーダー
とMBDA MICA空対空ミサイルのJF-17へのインテグレーションについて考慮
している。

計画のマネージャーはジェーン誌の取材に対して、JF-17にヨーロッパ製機材
を搭載すること、その申し出について真剣に検討していると語った。

現在、JF-17は中国製KJL-10レーダーとPL-12（SD-10）BVR-AAMを搭載して
パキスタン空軍の評価試験を受けている。

>>384

F404で推力の不足するMig21改造機って‥
ステンレスででも作ってんのか

>384
テジャスはMiG21の後継機であるが、機体は完全新設計。

ttp://www.kojii.net/news/news071130.html

今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2007/11/26)
仏 Dassault Aviation 社はギリシア空軍 (HAF : Hellenic Air Force) に、Mirage
2000-5 Mk.II×15 機を完納、Herve Morin 仏国防相とフランス空軍参謀総長の
Abrial 大将も参加して、11/23 に Tanagra AB でセレモニーを開催した。これら
の機体は 2000 年に受注していたもの。これで、Mirage 2000 シリーズは 9 ヶ国
の空軍向けに累計 601 機を製造して打ち止めとなる。なお、ギリシア空軍につ
いては Mirage 2000 EGM/BGM×10 機の近代化改修も進んでおり、これは
HAI (Hellenic Aerospace Industry) 社が改修を担当している。ギリシア空軍は
1974 年に Mirage F1×40 機を発注、その後、Mirage 2000E、Mirage 2000-5 と
発注してきた。兵装としては MICA 空対空ミサイルや SCALP 巡航ミサイルなど
を使用している。フランス側はこれをテコに、「次は Rafale の受注を」なんていう
期待もしている様子。(Dassault Aviation)

アブリアル・・・

素直にミラージュ作り続けりゃいいのに

インド！
それは推力不足じゃない！
流量不足だ！

ウィンドウズビスタみたいだな、ラファール。

なんか納得した。

メールでこんな内容がきてました

■ ＦＸパーフェクトオーダー

裁量は入りません。　システムトレードです。
テクニカルを使った正攻法です。裏ワザなどではありません。
こんなところにありました。　勝てる方法が。ルールに従い淡々と売買を繰り返してください。　
複数のテクニカルの組み合わせや、分析の必要はありません初心者の方でも、簡単にトレードが
出来ます。 各種の雑誌、広告、書籍の「簡単に勝てる！儲かる！」と言う言葉に踊らされ、足を
踏み入れたは良いが、現実はそう甘くはなかったと痛感しているのではないでしょうか？

数々の手法を試してどれもうまくいかず、くじけそうになって諦めかけていませんか？

かつての私のように。

しかし現在私は現役専業トレーダーです残念ながら、取引明細書やチャート画面は手法に触れる
のでお見せ出来ませんが直近1ヶ月のトレードでマイナスが1度もありません。
勝率が高いからと言ってトレード回数が少ないわけではありません。


お気になる方は下記をクリック

http://hao.jp/cb

>>393
■ ＦＸパーフェクトオーダー

裁量は入りません。　他に選択肢はありません。
正攻法です。裏ワザなどではありません。 裏ワザでもいいからもっとマシな機体をくれ。
こんなところにありません。　勝てる方法なんて。ルールに従い淡々と売買を繰り返すほかありません。　
複数の機体のの組み合わせによるハイ・ローミックスや、仮想敵の分析の必要はありません初心者の方でも、簡単にFX選定が
出来ます。 各種の仮想敵、国内産業、書籍の「脅威！高性能！」と言う言葉に踊らされ、足を
踏み入れたは良いが、現実はそう甘くはなかったと痛感しているのではないでしょうか？

数々の手法を試してどれもうまくいかず、くじけそうになって諦めかけていませんか？

かつての私のように。

しかし現在私は現役専業空軍です残念ながら、取引明細書やチャート画面は手法に触れる
のでお見せ出来ませんが直近1ヶ月の空戦で損失は1度もありません。
勝率が高いのは会戦数が少ないっていうか戦闘自体無いからなんですけどね。

ttp://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/Gripen_Team_Responds_to_Denmark_s_Requirements100014405.php
グリペンインターナショナル社、デンマークの次期戦闘機にグリペンNGを提案。
老朽化したF-16の後継を狙う構え。

心神がんがれ

ブルガリア空軍、MiG-29のアップグレード型を受領。
ttp://www.flightglobal.com/articles/2007/12/05/220085/picture-bulgarias-first-refurbished-mig-29-fighter-re-enters.html

ブルガリア空軍の16機の近代化改装されたMiG-29が11月29日
から再就役した。ブルガリア空軍の保有するMiG-29単座型12機
と4機の複座型の運用飛行時間は4000時間に延長された。この
改装は4800万ドルでRSK MiGにより行われた。

フランス、リビアに14機のラファールを売却か。
ttp://www.reuters.com/article/tnBasicIndustries-SP/idUSL0525349320071205
La Tribune誌は、リビアのカダフィ大佐のフランス公式訪問
中に10〜14機のラファールをリビアに売却できるであろうと
報じた。ただし、ダッソー社や大統領府はこの件に関してコ
メントを控えた。

カダフィ大佐は12月10日から5日間フランスを訪問する予定。

同誌は、ラファールのほかにタイガー攻撃ヘリや哨戒艇につ
いても販売交渉が行われていると報じた。他にはエアバスA3
50XWBやその他の機体を販売するであろうと述べた。

ポーランド空軍、最初のF-16を受け取る。
ttp://www.flightglobal.com/articles/2007/12/03/219980/picture-polish-air-force-receives-new-batch-of-lockheed-martin-f-16-fighters.html

アメリカ、オーストラリアにF-35の購入を求める。
ttp://www.theaustralian.news.com.au/story/0,25197,22872206-31477,00.html
（大意）
アメリカは、オーストラリアの新政権に対してコストの上昇と技術的問題に
悩まされているF-35を当初の契約通り購入することを求めている。両国の
当局者は、コスト削減に関して協議を実施した。新政府は、コスト高により
2009年から開始されることになっているF-35の初期バッジの調達を望んで
いない。ハワード政権は2013年から150億ドルで最高100機のF-35を調達
する計画であったが、ラッド政権になってこの計画は停止されている。新政
府はF-22を含めて全ての選択肢の再検討を行う。ただし、アメリカはF-35
を購入するように圧力をかけるであろう。オーストラリア国防省によると今ま
でのとことは2013年以前にF-35を調達するような圧力は無いとのこと。

ttp://www.kojii.net/news/news071207.html

今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2007/11/29)
ポーランド・Poznan-Krzesiny の 31st Air Base に、11/22 に F-16C-52
×3 機と F-16D-52×1 機が到着した。サイドナンバーは、4059、4062、
4063、4085。受領検査完了後に、3rd Tactical Air Squadron と 6th
Tactical Air Squadron に配属する。

これで、同基地に到着した F-16 は合計 31 機となった。なお、米空軍
のパイロットに混じってポーランド空軍の Cezary Wisniewski 少佐 (6th
Tactical Air Squadron の副長) も空輸を担当したが、ポーランド軍パイ
ロットの手で F-16 が大西洋を横断したのはこれが初めて。(Polish MoD)

>>398
お？
とうとう売れるか？

何回目の売れる売れる詐欺でしょうか＞ラファール

5~6回？

韓国、シンガポール、インド、モロッコ、ブラジル・・・
ブラジルはまだ未定か

どうせならリビアはラファールじゃなく米軍の中古F-111を導入してほしいな

爆撃機だし、維持費高いし。

オーストラリアでさえ折り合いのつかんかったもんを‥・？

日本がB-29買うようなものだわな

>>400
まあ、半シナ人のラッドが首班の政権だからなぁ
米帝の戦闘機なんぞイランという事か
日本でいうと小沢民が政権とってF-Xはラプターは売ってもらえんし予算も逼迫してるから純減だ！、と叫ぶようなもんか

繋ぎとしてライノ調達する上に初期バッチが嫌だと言ってるのであって、
オナニーじみた結論出す為に曲解すんな

ラファール堕ちたってよｗ

マジならアレだがソースあるか？

朝青龍感動復帰を捏造するNHKでやってたから、多分嘘だと思うよ。

コレか
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/12/07/d20071207000202.html


英語サイトでもあるみたいだ
ttp://www.pr-inside.com/french-rafale-fighter-crashes-in-southern-r336413.htm




どんだけ不幸属性よ

パイロットが行方不明ということはよく考えれば無線の故障、
最悪だと脱出も出来ずに墜落．．．

最善だとピンピンしているが、ﾔｯﾁﾏｯﾀのでばっくれ。

ちなみに９時のニュースでは現場の映像は無かったが、
墜落の目撃者の証言の映像はあったな。低空飛行してたとか。

続報。

仏 最新型戦闘機墜落１人死亡

フランス空軍によりますと、事故があったのはフランス中部のコレーズ県で、６日、
高度４０００メートルで訓練飛行していた最新型戦闘機「ラファール」２機のうち１機が墜落しました。
墜落現場でこの事故に巻き込まれた人はいませんでしたが、
行方不明になっていた戦闘機のパイロット１人が死亡しているのが確認されました。
ラファールは、ミラージュ２０００に次いでフランスで開発された最新型戦闘機で、去年から空軍に配備され、
現在２７機が運用されています。ラファールの墜落事故は今回が初めてで、
空軍で事故の原因を詳しく調べています。

ttp://www.nhk.or.jp/news/2007/12/07/d20071207000214.html

南無

（´人｀）

（-人-）　合掌

しかしどこまで不幸なんだこの飛行機。
いや初飛行から結構経ってるのに初めての事故機だからそうでもないのか。

何故か不憫なイメージがあるな俺

F-2が事故ったのでやっぱりって感じだ、昔から何故か飛行機事故って続くしね。

パイロットの操縦ミスという可能性も捨てきれない

リビア、仏から航空機、原子炉を購入へ＝カダフィ大佐の訪問で−フィガロ紙
http://news.livedoor.com/article/detail/3421423/
＞【パリ７日ＡＦＰ＝時事】７日付の仏紙フィガロ（電子版）によると、
リビアの最高指導者ムアマル・カダフィ大佐≪写真≫の息子、セイフ氏は同紙とのインタビューで、
カダフィ大佐が来週のフランス訪問の際、エアバス機、原子炉の購入を含むいくつかの契約に調印すると語った。
エアバスとの契約額は３０億ユーロ（約４９００億円）を上回るという。
　セイフ氏によると、ラファール戦闘機の購入についても協議する。
フランスとリビアは２００５年に軍事協力を更新している。

オーストラリア政府、F-22Aの調達を検討
ttp://tw.myblog.yahoo.com/sunponyboy-IDF/article?mid=7358&prev=7360&next=7356
米誌の12月2日の報道によると、オーストラリアの新政府は日本と共同でアメリ
カのF-22Aの禁輸措置の解除を求めることを構想している、ラッド新首相は就任
後、オーストラリアの軍事力強化を認めている。

前政権は、F-35の調達を推進していたが、新国防相はF22Aの調達、そのため
アメリカとの協議を望んでいる。オーストラリアの「空軍6000」計画では、ここ10
年で70機のF/A-18A/Bを代替することになっており、また今年になって24機の
F/A-18Fを購入している。計画では戦闘機の総数を100機に増加させることにな
っている。

マレーシアにSu-30MKMが入ったしな
蜂ではきついか

35の代わりにってことでそ

ただ今の豪政権の言うことは豪ポピュリズムの文例でしかないので
「オーストラリアではF-22が欲しいとか言っておけばレイジーの人気とりになる」
ぐらいの意味合いしかないと思われ

日米豪比越韓露印あたりで厨華圏包囲網を形成する時代になるのだろうか？

無理

韓はすでに落ちてるし、露は独自にやるんじゃないか。
本家フランカーvs劣化フランカーってのも、見てはみたいが。

○仏・最新鋭戦闘機『ラファーエル』が墜落。初の事故
ttp://www.aviationnews.jp/2007/12/post_d8eb.html

―リビアで同型機の初の海外売り込み成功直後。リビアのカダフィ大佐、パリ訪問時の成約に影響せず―

[ワシントン発12月7日=デービッド・ハルスタム]
フランス空軍の最新鋭超音速戦闘機、ダッソー『ラファーエル』が訓練飛行中、墜落した。
同型機の事故としてはこれが初めて。
搭乗員1人が死亡した。
仏国防省の発表によると事故が起きたのは12月6日、夜。
南フランス上空、約4千メートル付近で2機で戦闘訓練中、突然防空レーダーから1機の姿が消えた。
捜索の結果墜落が確認され、パイロットも翌日遺体で収容された。
事故現場は人家が無く、地上で二次災害に巻き込まれなかった。
仏空軍の事故調査委員会で原因究明に乗り出したが、事故当時現場上空は悪天候だったという。
死亡した搭乗員はベテランのパイロット。
事故発生前日には仏のメディアが『ラファーエル』超音速戦闘機がリビア空軍への売り込みに成功。
リビア国家元首、カダフィ大佐のフランス公式訪問で両国間の関係強化の成果として
エアバス旅客機等と並んで『ラファーエル』戦闘機10~14機の商談成立が発表されると伝えたばかりだった。
同型機の海外売り込みはリビアが初めて。事故の影響で売り込みが不調に終わる事は無いという。
『ラファーエル』戦闘機は　日本の航空自衛隊が機種選定中のFX(次期戦闘機)候補機の一つだ。
『ラファーエル』は仏のダッソー社が空軍、海軍の空母艦載機用に開発した超音速戦闘機。

全長：15.27メートル、
全幅：10.8メートル、
全高：5.34メートル。
最高速度：マッハ1.8。
戦闘行動半径1,860キロ。
空中哨戒時間、約3時間。
最高飛行高度は16,500メートル。

>―リビアで同型機の初の海外売り込み成功直後。

おぢさんここにびっくりだよ。

＞―リビアで同型機の初の海外売り込み成功
ついに売れたか （つ∀`）

お赤飯だな

＞ラファーエル
ラファールじゃないんじゃね？

（ﾟдﾟ）

14機ってリビアくらいの国だとお付き合い程度の買い物なんじゃない？

というかリビアはラファールをちゃんと運用出来るのかなぁ？

>>428
確かハワード政権の頃からラプター買えって(現政権の)野党は言ってなかったっけ？

なんで台風じゃなくて、わざわざラファールなんだろね
政治的にリビアは特殊なのかな

リビアの国交回復に尽力したのはイギリスなのだが…
今度はフランスに恩を売ってバランスとるのかね？

売れた売れた詐欺だと思われ

>>439
言ってる　豪議会では野党が負ける形でF-35に決まったので、これがひっくり返ればここも代わる
少なくとも夏の時点じゃ、欲しがってる国のリストから外れていなかったし

>>438
国によっては12機とか8機でも全戦力な場合もあるし
用途が決まっているなら、14機でも本気の付き合いになる可能性はある

リビアは保有する機体の老朽化がだいぶ前から深刻だから
これを皮切りに一気に導入する可能性だってある

そんなフランスに都合良い憶測と希望で話されても…
まあ、おかわりがオーダーされるかは能力と維持費のバランスがとれているかどうかに掛かってるな。

> 「　仏のメディアが　」　商談成立が発表されると伝えたばかりだった。

モロッコに売れた、というメディアの発表もありましたが何か。
何度目だよ。
リビアだって今回で二度目だったとおもうぞ。

>>439
いやF-111代替もF/A-18A代替もかかる金やら調達可能性やら
色々考えて政府と軍が「スパホ/F-35で行きます」って予算出してんのに
後から野党（今の与党）が「わが国がF-22買えないのは間違っている」
とか煽って騒ぎ出してたのよ。

だいたいインドネシア相手にF-22が要るのかと。
要るとすりゃ例のジャカルタ先制のケースだけどそれ理由は通らんだろ。

F-35が当てになんないから尻叩きに行ってるだけだろ

>>447
スパホはF-35が遅延したから臨時でいれるものだろうが
この時点ですでに予定が狂い始めていた

どのみちスパホにしろF-35にしろ、現在の豪州空軍ではF-111の穴埋めにはならない
インドネシア相手ではなく、インドネシアの一部防衛も豪州の仕事　
インドネシアでテロが起きると目の色変わるだろ＞豪州

インドネシアというよりティモール確保だろ

政府側（現野党）の反論「F-35は4500万米ドルですむがF-22は1.5億米ドルもする」

>スパホはF-35が遅延したから臨時でいれるものだろうが

F-111の中古と部品購入に関する交渉もやってたんだけどね、まとまんなかったのよ。

与党になったら18F導入がひっくり返るかと思ったが、導入計画維持か。
野党の時はさんざん反対してたくせに。

マレーシアの次期戦闘機の有力候補はSu-30MKMとF/A-18E/F
ttp://www.flightglobal.com/articles/2007/12/06/220117/malaysia-weighs-boeing-sukhoi-bids-for-next-fighter.html

2011〜2015年度計画で調達される機体。
現在18機のSu-30MKMを調達中であるが、さらに18機の新型戦闘機を
購入する予定。軍内では、ロシア製戦闘機の信頼性に対する懸念があ
り、F/A-18E/Fを推す声もあるとのこと

オーストラリア向けF/A-18Fの最初の機体の製造が開始される。
http://www.news.com.au/story/0,23599,22880940-1702,00.html
2009年にオーストラリアに引渡しの予定。

F111は名機だよなー

仕方ない。イギリスに頼んでEF-2000ベースの爆撃機をあれ？それなんてT３？

スレ違いかもしれんが、リビアへのラファール輸出に関係しそうなニュース。


「テロで復讐せざるをえない」とカダフィ大佐　波乱含みのＥＵ・アフリカ首脳会議

　欧州連合（ＥＵ）とアフリカ連合（ＡＵ）の約７０カ国の首脳がＥＵ議長国ポルトガルに集結し、
経済連携強化や紛争解決などを協議する第２回ＥＵアフリカ首脳会議を前に７日夜、
リスボンで首脳夕食会が開かれた。会議は８日から２日間。

　ポルトガルのソクラテス首相は「多数の出席は大成功だ」と話したが、人権弾圧を理由に
ＥＵが制裁を科すジンバブエのムガベ大統領の出席に抗議し、ブラウン英首相は欠席。
リビアの最高指導者カダフィ大佐は「議題は植民地支配に対する賠償だ」と述べるなど、
会議前夜から波乱含みだ。

　同首脳会議はカイロで２０００年４月に開いて以来。０３年にも計画があったが、前年から
ムガベ大統領らに科した渡航禁止などの制裁にアフリカ側が反発して中止。今回は
「制裁の一時解除」という特例で開催されるが、英政府は「独裁者とは同席しない」と
ボイコットした。

　リスボン大学で７日午後、記念講演したカダフィ大佐は「富裕な国が過去の植民地に
賠償しないならば、われわれはテロ、移民などの形で復讐（ふくしゅう）せざるを得ない」
と述べた。

http://sankei.jp.msn.com/world/europe/071208/erp0712080945000-n1.htm

オーストラリアはF-111の真の後継機がないのが痛いな

オーストラリアはF-15SGあたりでいいんｊｙないのかねー

スホーイには一歩譲るとはいえ、中狂や露西亜に隣接する日本とは状況が違う。
インドネシア相手ならどうにでもなるだろ。

>>440-441
リビアはすでにロシア製とフランス製（ミラージュ）の戦闘機を持っているね。

>>444-445
本命はロシア製かもね。

マレーシアがスパホも検討してるのか、それはオージーも降りるよな
しかし、F-111後継ならF-15Eでよい気もするけどな

【コラム】　固定相場や変動相場とも違う第3の為替制度を知ってるかい
http://news.ameba.jp/r25/2007/12/9289.html

>>458
並列型フランカーが似てるけど
絶対ダメだよね

オーストラリアのF-111は海上任務もあってハープーン運用とかしとる
というかそっちが主任務になってきてたんで15Eでの代替は無理

>464
んなこといったら、そもそもF-111代替が不可能じゃないか。
仮にF-15E系としたら新造になるんだから、対艦ミサイル搭載をできるようにすればいいだけだろ。
素人考えだが、F-22にハープーン搭載するよりは容易だろｗ

コリアイーグルがハープーンを搭載してなかったか？
いざとなったらオーストラリアは改めてモスボール中のB-1Bを購入を検討するしかないな。

もうオーストラリア向けF/A-18Fはもう生産開始してるんですが。
今から労働党がキャンセルしたら違約金じゃないですか？

よし、ここは一つF-2の導入を…

>>466
キムチイーグルはハープーン搭載してる
っつーかハープーンなんてF-16にも搭載してる
まあF-111には本数で遠く及ばないだろうが

ところでF-22やF-35って機内にハープーン積めるんだろうか？
F-35Cはなんとなく搭載できそうな気がするが
F-22だとHARMの運用は可能で機内搭載不可らしいんだがハープーンってHARMよりでかいよな
日本がF-22を売ってもらえるとしたらAAM-4とかASM-2って積めるんか？

そこでFB-23ですよ！

米軍じゃ対鑑攻撃は海軍機の仕事だったか？

リビア、仏製ラファール戦闘機14機の購入で合意

【12月11日 AFP】フランスを訪問中のリビアの最高指導者ムアマル・カダフィ（Moamer Kadhafi）大佐と
ニコラ・サルコジ（Nicolas Sarkozy）仏大統領は10日午後、仏-リビア間のおよそ10の売買契約を締結した。
この中には、仏製ラファール（Rafale）戦闘機14機とヘリコプター35機、その他装備品を含めた
総額45億ユーロ（約7400億円）となる武器購入計画も含まれている。仏大統領関係者が10日、明らかにした。

　交渉関係者によると、リビアとフランスの両政府は武器売買に関する覚書に調印したが、
詳細については来年7月1日に交渉が行われるという。

　リビアの武器購入計画の中にはラファール戦闘機の他に、6隻の船舶や装甲車、対空レーダーなどの購入や、
すでに購入済みの最新型ミラージュ（Mirage）F1戦闘機の納入などが含まれている。

　ラファール戦闘機の売買契約が成立すれば、同機は初めて海外に売却されることになる。(c)AFP

ttp://www.afpbb.com/article/politics/2324357/2447494

>>472
これはお赤飯炊いてお祝いだろ…

やっと本当に売れたのか。他人事ながら良かった良かった。

どれだけ賄賂贈ったのか知りたいがとりあえず初売りおめでとう

国際関係での外交的便宜を最大限取り計らう約束でもしたんじゃないか
ある意味サダムのときと一緒

砂漠迷彩になるのかな？
仏軍のグレー単色迷彩だとプラモ作るときに面白みがなくって。

>>475
タイフーンじゃあるまいし。
しかし石油がバカスカ出る国相手でも賄賂攻勢は効くのか。

王制だから賄賂の効果が高いんじゃないの？
日本みたいに役人相手だと、関わる人数が多いし、収入もガラス張りだから
大金をばら撒くとあっという間に足が付きそう

＞王制
どこの国の話をしてるんだ？
さうでぃ？

>>480
そうだけど、あの辺ってほとんど王制とか独裁制とかそんな感じじゃない？

王制より大佐制って感じだね
内容的にはあまり間違ってないからいいんじゃね

上げ

>>482
大きく間違ってる。
王制と独裁制でも全然違うし。

金持ちは金を幾らでも底なしに欲しがるもんだ

でも大佐の息子は物凄いいいやつらしいぞ

馬鹿息子じゃなかったっけ？

そうは言うがな大佐

ラファールをもてあます

金を幾らでも底なしに欲しがらないと金持ちになんてなれないんだろうな

っつーかいつになったら少将に出世できるんだろう？
国のトップが大佐で軍のトップが元帥や大将だとちょっと違和感ないか？

別に出世できないわけじゃないだろｗ
自分で望んで大佐に留まってるだけだよ

正式な階級じゃないだろ、「大佐」は

ｶﾞｿﾀﾞﾑが好きなのか

尊敬する元上官の階級を超えないように
大佐でいるとかどこかで聞いたな

ナセルじゃなかったっけ？

wiki見ると、ナセルを真似して大佐を自称してるだけで実際の階級は大尉だって

「フフ、この風、この肌触りこそ戦争よ」

カダフィの方がフセインより賢いよね
資産残して生き延びてるんだから
フセインも戦争直前に亡命するって選択も与えられてたのにね

カダフィのほうが賢いってのは同意
だけどフセインのほうが人間味は感じる

カダフィは精神分裂症が入ってるように感じるのは俺だけかな

大佐の上には少将が居るんですか？

大佐の下に少将がいるようなｗ

大佐はただいまフランスにて「大胆発言」を連発していますよｗ

つまり大胆発言してもフランス政府に文句言わせないための買うぞ買うぞ詐欺

ラファールの見返りってリビアへのフランス企業の投資かな？
低コストで油田開発の余力があるのはリビアかカザフスタンぐらいしかないんじゃね？

>>505
巨額の兵器ビジネス自体がフランスにとっての利益じゃないの?
ラファールの輸出実績もつめるし。
ロシアも売り込んでいたみたいだから「売ってやる」という態度はできないと思う。

>>472
「現代ヨーロッパの軍」スレより転載。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1155187667/

ttp://www.kojii.net/news/news071214.html
今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2007/12/11)
リビアは Rafale×14 機とヘリコプター×35 機などを、総額 45 億ユーロ (60
億ドル) で購入するとのこと。すでに、この件を含む 10 の案件をカバーする
MoU に調印しており、装甲車、防空レーダー、Mirage F1 戦闘機のアップグ
レードなどの案件をカバーしている由。内訳は以下の通り。

・155mm 装輪式自走榴弾砲 CAESAR (CAmion Equipe dun Syste'me
d'ARtillerie)
・VAB 装輪装甲車×60
・Sagaie 装輪装甲車×13
・VBL 装甲車×25
・高速哨戒艇×8 隻
・防空レーダー
・1970 年代に購入した Mirage F1C×12 機 (+α) の近代化改修

ただし、正式な契約締結はまだで MoU 止まり。2008/7/1 までにすべての
協議を終えて、契約調印となる運び。ただし、フランス政府はまだ、この件
について公式に認めていない。(Defense-Aerospace.com)

ついに嫁入り先が決まったか。
行かず後家。

> ただし、フランス政府はまだ、この件
> について公式に認めていない。

まだ喜ぶのは早い・・・

ここまできてひっくり返すのは無いだろ…多分

だが安心できない・・・
今まで何度裏切られてきたことか

大佐大暴れでパリが燃えているらしいな

カダフィ息子「パリは燃えているか」

ロシア空軍司令官「Su50はF22をしのぐだろう」
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3432314/

Su-50という名称が使われたのは初めてじゃないか？

>>513
>Su50はレーダー波を吸収してしまう低温プラズマ膜を機体の周囲に形成する方式を採用している


邪神クル━━━━（；ﾟ Дﾟ）━━━━ ！！！？

ストラマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初代邪神スレのログのようだが

>ttp://www15.axfc.net/uploader/93/
>File_3114.txt　プラズマステルス


一応真面目な技術らしい

ロシアとしてはいつも真面目な物作りなんだろう

>>514
ヒント
「朝鮮ソ〜ス」

ロシア製の現用航空機搭載用30mm機関砲には

・GSh-301
　　Su-27/30フランカーシリーズ、Mig-29に搭載。
　　古典的な単銃身反動利用ボルト往復方式。

・AO-17 （GSh-2-30）
　　Su-25、Mig-27などに搭載。
　　2砲身型

・9A-321　（GSh-6-30）
　　MiG-27の一部が装備
　　6砲身ガトリング砲

辺りがあるがどれを搭載すんだろうか

GSｈ-301じゃねえ？　あれが一番スペース食わないし。

>>520
Mi-24はどれを積んでますか？

ハインドの胴体横に積んでる奴ならGSh-2-30系でなかったか。

元は陸用だけど、Ka-50とかMi-28にも積んでる2A42なんてのもあるでよ。
でもヘリ用みたいな扱いになってるから戦闘機には積まないかな。
ttp://www.kbptula.ru/eng/str/cannons/2a42.htm
でも車両&ヘリ用みたいな分類に入ってるし。

保守

ユーロファイターが北欧2か国との交渉を延期

【12月22日 AFP】防衛機器大手ユーロファイター（Eurofighter）は21日、
ノルウェー、デンマーク両政府との戦闘機受注交渉を延期すると発表した。
両政府が、米企業ロッキード・マーチン（Lockheed Martin）に便宜を図ったことが理由だと報じられている。

　ノルウェーとデンマークは現有のF16戦闘機の後継として、ユーロファイターのタイフーン（Typhoon）、
ロッキード・マーチンのF35 (Joint Strike Fighter、JSF)、スウェーデン製のグリペン（Gripen）の
いずれかを選定することにしている。両国とも48機を調達する予定で、
金額は数十億ドル（約数千億円）に上る見通し。

　ノルウェーの報道によると同社は、両国政府はロッキード社に有利な日程を選んだうえ、
ユーロファイターにのみ技術的な修正を求めたとしている。

　ノルウェーのアンネ・グレーテ・ストロム・エーリクセン（Anne-Grete Stroem-Erichsen）国防相は
「ノルウェー政府は各社と計画的で透明かつ綿密な交渉を重ねることを目指している」とする声明を発表した。

　タイフーンは仏・独・スペインの欧州航空防衛宇宙会社（EADS）、英BAEシステムズ（BAE Systems）、
伊アレニア・フィンメカニカ（Alenia/Finmeccanica）の欧州防衛機器大手が共同開発した。(c)AFP

ttp://www.afpbb.com/article/economy/2328827/2472710

モロッコ、F-16C/D Block50/52を購入。
ttp://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/Morocco_to_Buy_F-16C_D_Block_50_52_Fighter_Aircraft100014649.php

米 DSCA (Defense Security Cooperation Agency) は議会に対し、モロッコ
向けにF-16C/D Block50/52を24機を輸出すると通告。全ての契約が実現し
た場合の総額は24億ドルになる見込み

F-35の炎上でF-16とグリペンとタイフーンの生息域が広がりそうだなぁ

ラファールは・・・

大佐が買ってくれたジャマイカ

もう脱走も思い残す事はあるまい

無礼芸

http://jp.youtube.com/watch?v=qZzHW3YoWgI&feature=related

＞タイフーンは　【仏】　・独・スペインの欧州航空防衛宇宙会社（EADS）
ちょっと待て

アルゼンチン、アメリカとのF-16購入交渉を中止

ttp://mil.news.sina.com.cn/p/2007-12-24/0936478007.html
アルゼンチン国防省は22日、アメリカ政府がアルゼンチンに対して悪意
ある讒言をしたとしてアメリカからのF-16調達をしないことを発表した。

アルゼンチンはミラージュの後継機選定作業を行っており、アメリカやフ
ランス、イスラエルが競争を行っている。アメリカはF-16を提示していた。

この騒ぎのきっかけとなったのはベネズエラ国籍のアメリカ商人がアル
ゼンチン入国の際に税関で80万ドルの現金を持ち込もうとしたのが発覚
したことである。後日、アメリカ連邦調査局は、これはベネズエラからア
ルゼンチン新大統領に対する政治献金であったと発表した。アルゼンチ
ンは、この発表に対して反発し、今回の決定に至った。

>>534
EADSはフランスのラガルデールの傘下でエアバスの親会社

韓国空軍引退機獲得にパキスタンとペルーが名乗り

　今年引退した韓国空軍のアクロバット特殊飛行チーム「ブラックイーグルス」が使用した機種・A37攻撃機に、
海外から熱い「ラブコール」が相次いでいる。

　現在、同機種獲得に名乗りを上げているのはペルーとパキスタンだ。
ペルーは「麻薬取り締まりのための監視・偵察や、海岸・国境線警備に利用したい」としている。
一方、パキスタンは「エンジンや各種付属品を調達するため」獲得に乗り出したとのことだ。

　特に、ペルーは空軍参謀総長までもが立ち上がった。先月末、韓国防衛事業庁長がペルーを訪問した際、
「是非A37が獲得できるようにしてほしい」と要請したという。

　韓国政府はこれを機に両国と軍事的外交関係を深めつつ、
韓国が放出したKT1初等練習機などを両国に輸出できるとみており、
両国の要請を前向きに検討しているとのことだ。

チャン・イルヒョン記者

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3441653/

>>537
ベトナム戦争で使った機体を中古で韓国が買ったやつだろそのA-37…

>>535
フランスはミラージュかラファール売り込むだろうが
イスラエルはルーマニアと同じようにF-16Aか？

アルジェリア、最初のSu-30MKA2機を受領する。
ttp://news.xinhuanet.com/english/2007-12/25/content_7311819.htm

モスクワ、12月25日（新華社電）

ロシアは、今週火曜にアルジェリアにSu-30MKA戦闘機2機を送った。
両機はAn-124輸送機で空輸され、現地でロシア人技術者により組み立
てられると、イタル・タス通信が、イルクーツク航空機工場の報道官のコ
メントを引用して報じた。

フランカーは公式に空軍に引き渡される前に、2名のロシア人飛行士により
翌年初めにテスト飛行を行う。Su-30MKA戦闘機引き渡しの契約は2008年
に完了するだろう。

2006年、アルジェリアとロシアは28機のSu-30と34機のMiG-29を含むおよそ
80億ドルの兵器輸出について合意に達した。

ロシア、イランにRD-33エンジンと新型防空システムの売却を検討
ttp://www.kommersant.com/p839198/arms_sales/
ロシアのコメルサント誌は、ロシア、イランにRD-33エンジンと新型防
空システムの売却を検討していると伝えた。RD-33はイランが開発中
のアザラクーシュ戦闘機用。防空ミサイルの詳細は不明だが、イラン
がこれまでもとめた事にないものになるとの事。

MKAって、何かMKの割合初期のタイプみたいに見えるなあｗ

アメリカ脳だな

>>543
＞アメリカ脳だな
アングロサクソン脳と言い給へ。あんな低俗な植民地ではなく。

詰る所は…
タイフーンMK.1B最高！ロケットフーンで、ティーガーも木っ端微塵さ！！

アザラクーシュ戦闘機ってどんなの？
そもそも、今のイランに戦闘機自主開発する必要あるのか？

イランは核開発とか札付きの不良で禁輸処置食らう確率も高いから自主開発の必要性は日本以上に高いと思うが
常考

＞546
”自主開発”なら禁輸食らっても平気とか考えているおまえの知性にはかなり大幅に著しく問題があると思うが？
常考

まるごと輸入するよりは自主開発の方が多少はマシでしょ

そこでF-35ですお

アメリカとの関係はブットんだ！

ムシャラフしてやった。
テロなら何でもよかった。
今は混乱している。

禁輸食らう確率が高いんじゃなくて禁輸食らってるんだが・・・

友好国ロシアなら売ってくれるかもしれないが、
南下政策に晒されてきたイランは根本的にロシアを信用していない

>>547
大幅に著しく問題があるのはお前の知性と品格だろうｗ
常考

>>545
>>547
>>553
イランが戦闘機を自主開発するのに何か不満があるんか？
そんなのイランの勝手だろ

実際のところ、イランの技術レベルってどれくらい？

航フによればF-14のレーダー部品の一部をつくる程度
ロシア辺りから技術協力も受けてるらしい
ただそう高くはないらしい

韓国よりは上の印象があるなぁ。

ルーマニアやユーゴやアルゼンチンは開発を断念したので、
イランとインドにはがんばってもらいたい

技術力はアレかもしれんが金は持ってるんだから何とかなる希ガス

あけおめ

まあ、ロシアが直接関与してるんだから韓国よりは上だろうな

そうかなぁ・・・
イランって制裁の影響で全般的に技術が立ち遅れているような・・・
ロシアの関与の度合い次第だろうけど、
深く関わってたら米国が文句言ってるはずだが聞かないな

↑1月2日にやるとどうなるんだろ

まあ、国産KFXを早々に諦めた国よりは続けるだけ可能性はあるだろ

>>564
あれ、チョンはあきらめたの？

>>565
正式発表じゃないが完全国産案は諦めるらしい
まあ、他の軍拡予定も考えたら至極当然だが

諦めるだけ理性があるともいえるニダ

他も風呂敷広げすぎだから
KFX一つ消えた所で技術力・財源無視の先走り状態に変わりはない

ラプは高いからF-35を欲しいと現防衛相は言ってたなあ・・・・
次期政権でどうなるやら

●僕の考えた次期主力戦闘機●
�@ウランおよびプルトニウム等の核燃料を採用
�A核分裂原子力ジェット・エンジンで一基当たり推力40トン以上
�Bマッハ3.2の超音速で巡航可能
�C一回の燃料補給で連続一ヶ月の超長時間飛行が可能
�D垂直離着陸機能があり、超軽量（空虚重量8トン）
�E重戦車並の防御性能で、最大二人乗り（複座）
�F量産価格は、一機当たり1000万ドル（12億円）
�G武器はキロトン級原子爆弾とエックス線レーザー砲を装備
・・・以上です。ハイテク国家・日本の技術力なら1000億円の費用で開発できると思います。

>>569
F-35って開発資金提供した国から提供されるんだよな。
ということは日本に回ってくるのはいつになるやら・・・

>>570
汚い戦闘機だなぁ

操縦士の体力を無視したら今よりも機動性の高い機体って作れるのかな？

体力？体力だったら、あんまり。

>>573
そりゃ、人間ついていけない程の高機動の戦闘機なんて“金さえあれば“現在の技術でも作れるが、そんなもんどうすんの？
人間の代わりにAIがドックファイトをするなんておとぎ話はまだゲームやアニメの中だけの話ですぜ旦那

対地攻撃くらいなら実用化はじまっとるから、まあもうちょっと待ってみれば出来るかもよ。
F-35のリフトファンのスペースにAIぶち込んで無人化する案があるらしいが、どうなったかな。

対地攻撃と空戦じゃ難易度がかなり違う

BVRAAMぶっ放して反転するだけなら出来るかもしれんが・・・

他はともかく�Fが無理だと思うじょ

>>570
マクロスのバルキリーの世界だな。

コアファイターだろ

>>573
女なら１０G＋までいける可能性があるってよ
しょんべんタンクが小さいとか問題は多いが

血圧高い人の方が高Gでも脳に血がめぐりやすいんじゃなかろうかと時々思う

>>582
いや、むしろ普通の奴より早く死ぬだろｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり無人化だね。ベトナム時の偵察機でも生存率が異様に高い機体もあったらしい。

>>584
>やっぱり無人化だね。
と
>ベトナム時の偵察機でも生存率が異様に高い機体もあったらしい。
の繋がりが無さ杉だろ

ベトナム戦争時の無人偵察機のことだ。
まあ実際にはラジコンに近いが。

高G時はふとももを絞るように締め付けて上半身に血液を送る
高-G時には内蔵されたオナホールで下半身に血液を集める
そんな耐Gスーツ

>>587
それ-Gが長く続くと一気に血液集中する部分の力がなくなるぞ

自慰スーツ

ttp://www.kojii.net/news/news080108.html

今日の小ネタ (DefenseNews 2008/1/7)
オーストラリアの Joel Fitzgibbon 国防相は近く、オーストラリア空軍の航空戦
能力に関する評価作業に乗り出す。F-35A の調達に関する意志決定に備えた
もの。

現行の F-111C/G×21 機、F/A-18A/B×71 機、B.707 給油機は、200 億豪ド
ル (176 億ドル) F-35A×100 機、B.737 AEW&C "Wedgetail"×6 機、A330MRTT
(KC-30B)×5 機で代替する計画になっている。それとは別に、F-111C/G の退役
と F-35A 導入までのギャップフィラーとして F/A-18F×24 機を 60 億豪ドルで調
達する予定。F-35A は 10 月に議会による "2nd Pass Approval" を控えており、
この承認を得られると初めて発注が可能になる。

オーストラリアでは以前から、F-35A では Su-27/30 に対抗できないとして
F-22A の導入を求める声がある。

関連ニュース
ttp://www.news.com.au/couriermail/story/0,23739,23014867-953,00.html
Fitzgibbon 国防相は、F-22Aに対するオーストラリアのアクセスを許可するように
アメリカの政治家に求めるつもりであることを明らかにした、また、記者団の「（次
世代戦闘機に）ロシア機は考慮されるのか？」との質問に対し「全ての候補が検
討されるべきである」と述べた。

国防相は、前政権の決めたF/A-18E/F調達について再検討することも公表した。

ついにF-35連合が崩れるのか？

モンキーｲﾗﾈでMiG-35連合になります

MiG-39の時代が来る予感。

Migを丸ごと中国へ売ったらどうだ？

21で飼い殺しされてるので無理
むしろ、yak-141をどうにか出来ないだろうか。JSF参加国以外のハリアーもそろそろ厳しいだろ

本格的(？)空母は金が掛かるからいらないけど、
かつての海軍大国として航空母艦なきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！

なんて我侭帝国でもなければVTOLｲﾗﾈ。

無敵艦隊のことか

いや、ぐらんどふりーと、の事なんジャマイカ
まあ、次は大型空母つくるけどさ

QE2は史上最大の軽空母と聞いたが

Su-33やMig-29Kって1万トン級チビ空母でもアレスティングワイヤーさえ付けとけば運用できるんだろうか？
キエフ級でも改造すれば運用できるんだから離着陸だけは出来てもアングルドデッキが付いてないから実用には難しいのかな？

>>600
飛ばすだけならなんとかなるかもしれんが、搭載兵器が相当制限されそうだぞ

MiG-35とF35ってどっちの方が上なのかな？
やっぱ世代が進んでるF35？

F35は亜音速機だから比較できない。
A-7コルセアとMiG-21を比較するようなもんだｗ

開発段階で諦めちゃだめだよ！
君だってエリアルールに従えば、僕らの中身入りできるよ！

初期ロットは「戦闘機じゃないよ宣言」してるしなあ

F15J＝＞ユーロファイターしかないね日本は

F-15J≧タイフン？

F15って寿命がもたないんでしょ

これから新しく調達するんなら、機体寿命は次々F-Xくらいまでは持つんじゃないかなぁ。
その前に陳腐化するだろうけど。

新規に製造するなら素材的に軽量化も可能だろうし、
ステルスの足かせの無い分、仮想敵国に対しては有効な戦闘力だよ！

軽いからと勝手に正規の素材でない物に置き換えたら
強度計測のやり直しになって金も時間もかかるが

じゃ、消費税１％あげてヨサン確保しようぜ！

今更F-15はないわ
タイフーンのほうがよっぽどいい

まあ、F-Xとしては台風＞F-15Eだろうしなあ

rf

F-4みたいに長持ちすることも重要だね

本土では2年で退役したF-104でも25年使ってみせます！

>>602
そこはF-35じゃね？
MiG-35は新しいつっても4.5世代だし

計画上のF-35＞＞＞＞＞MiG-35＞＞＞＞＞実際のF-35

本土ではB-52でも90年使ってみせます！
A-10でも50年使ってみせます！

日本はF2に制空戦闘型を設計して数増やせばいいんじゃないの？
F-22よりは安いでしょ。多少はアメリカへもお金は流れるんだし。

＞621
F-2は中・低高度で対艦ミサイルを運用するために作ってあり、高空性能が不十分。
また、RCSもF-15よりマシといえる程度で充分ではない。
仮に作ったとしても本当に”繋ぎ”にしかならず、コストパフォーマンスは悪い。

>>622
RCSが十分でないっつったらF-22とF-35以外選択肢ないじゃんｗ

MiG-21の方がまだRCS良さそうだよなｗｗ

>624
ＭＩＧ−２１は軍馬にするのにちょうどいいね
インテークを両サイドに移して、翼を再設計して、レーダーとアビオニクスを
入れ替えて．．．

>>625
別もんじゃねーかｗ

中国の懺悔８型�Uになりそうだ。

MiG-21を無人にして水平尾翼をなくしたものを2つ横に繋いで、
真ん中に滑らかに薄っぺらいが前後に長い尖った胴体をつけて
偵察に使うと良いんですよ

マッハ３出そうですね。

F-104を全長42mにして、

これにF-117と、B-2を全幅30mに縮小したものを
上に上手く乗せて合体させてと

>>630の頭は常にアイスラッガー発射後

ではライトニングを上に三つ積み重ねて

>>628
つ【黒塗装】

おまえらいい加減にしろｗ

単発で音速の壁を倒せないならツインライトニングにすれば良いじゃない

THAADとPAC3を大量に配備すれば要らないんじゃない？

いやいや、既に解決のヒントは提示されてるぞ諸君！
>>628みたく搭載燃料で冷却すれば音の壁を突破できるはず。

>>636
TH2ADとな

YF119or120を搭載したF2Super"KAI"でいいじゃん。RCSは
「それなり」でしかないだろうが、とてつもなく機動性の高い
魔改造機になると思ふ。

ただでさえ主翼再設計して強度足らせたのに

スーパー改の提案はF-35がドツボに嵌る前のことだろ。
今のLMにそんな余裕ないよ。

>>640
燃料パイプ周辺の桁が弱くなってるところに鋼鉄のプレートで補強を施しただけだが

フォークランド紛争でシーハリアーがミラージュＩＩＩを圧倒したように
F-35って別に亜音速機でも第四世代機をボコボコにできるんでないかい？
現実にはアビオと武装とRCSで勝負がつくんだろ？

>>643
まぁラプター以外なら平気だろうな、後は後方の支援体制の有無が大きいが。

たとえばフランカーと空戦するとして、
お互いにAWACSによる支援がないのならほぼF-35が勝つと思われるが、
フランカーにはその支援があってF-35にはないとなればF-35が勝つにはパイロットがよほどのベテランでなければならないだろう

F-35が熱の壁と音の壁と金の壁を解決できればね

シンガポールとかはF-35だと微妙かもな

F-16 block70にLMの本気を見た

早く、複合素材も劣化するということをF2で実証してくれ

>642
＞燃料パイプ周辺の桁が弱くなってるところに鋼鉄のプレートで補強を施しただけだが
>649
＞早く、複合素材も劣化するということをF2で実証してくれ

やっぱりフレームは鉄筋でなくちゃぁ
せっかくＭｉｇ２５という素晴らしいお手本を手に入れたのに、それから何も勉強しなかった
日本の航空産業界は、ほんとうにクズだね

改めて考えてみれば、F-2って主翼構造の大部分を炭素繊維で作ってんだよな・・・
それであの主翼強度
実際に機動を見てるのに、なぜか１００％信じられない自分ガイル
これが先入観つーものか

主翼は複合素材で胴体はアルミってなぜでしょうか？
胴体は複合素材でも大して軽量化できないってことなんだろうけど

>>652
平らなパーツは作りやすいが立体パーツは強度確保が難しくなる。
あとエンジン周りは耐熱性も問題になるだろうし。

でも一番の問題は「胴体丸々どうやって焼くよ？」ってことじゃない？

>648
block70なんてのがあったとは…。
F16の改良はCCIPで打ち止めだと思ってた。

>>654
インド向けはF-16IEと言うらしい。
どうやってスパクル化して価格抑えたんだろう

SONY製品じゃないが、
初物度が過ぎる物に早期に飛びつくと痛い目見そう

初物じゃないのに痛い目を見たアパッチ無残

>655
スパクル化はエンジンの変更が大きいんじゃないかな
価格は量産効果と政治的判断かな

でもインドってMig35を購入する可能性もあるんだよね。
そうなったら何処が買う事になるんだろうか。
それともF15Cの穴埋めとして米軍が配備したりなんてこともあるかな？

スパクル化はともかく、AESA搭載はF-35遅延分になるんじゃないかな
UAE涙目

イラク空軍、2011年までに戦闘機を保有する見込み
ttp://www.defensenews.com/story.php?F=3310595&C=airwar
アメリカ軍のイラク作戦の責任者であるゲーリー・ノース中将は2011年
までにイラク空軍が戦闘機を保有するであろうと述べた。機種やその能
力はイラク側が決定するであろうと付け加えた。

イラク空軍の拡大にはアメリカの支援が欠かせない。ノース中将は2008年
、イラク空軍における米軍顧問の数は現在の400人からその倍に増やされ
るべきであると述べた。

現在、イラク空軍は輸送機と観測機、ヘリコプターなどを装備している。ノー
ス中将は、イラク空軍の戦闘機保有への第一歩として、セスナ・キャラバン
とビートクラフト　キングエア350に武装を装備、そして次の段階として軽攻
撃機（COIN機？）を保有すると述べた。イラクのヘリコプターの多くには既
に機関銃が搭載されている。

F-16って赤く塗るとグワジンに見えませんか？

グワジンとやらが何か分からないし知りたくもない。

>>663
生きている資格なし。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AF%E3%82%B8%E3%83%B3

がのたうぜえええええええええええええええええええええええええ

>>663
そして死ぬ資格もない。ゾンビと化して永遠に彷徨え。

>>664,666
普通にお前らが巣に帰るべきだろ。消えろ。

グワシ

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/5499/guwashi.html

PS3の60Gを持ってるウリはどうすれば…

>>669
F-15Kで北朝鮮に投下してくるのだ

PS3のあまりの面白さに北朝鮮崩壊すること請け合い。

発電所パンク

新明和PS3が出るんですか？

よく操縦桿が折れたまま着陸する気になるもんだ、命令？

既出かな？スイスのF-5の代替機を調達
ttp://www.defenseindustrydaily.com/switzerland-replacing-its-f-5s-04624/
例によって候補機は
・スーパーホーネット
・ラファール
・グリペン
だそうな。

2スレ目ぐらいから話は出てたか…

F-5の後継ならライノかグリペンがよさそうだが、国情もあるしグリペンが理想かな

スイスは骨使ってるんじゃなかったっけ？
スパ穂じゃないの？

あっ記事だとタイフーンも候補に入ってたか。

>>678
ライノはああみえて主脚の位置に由来して離陸滑走距離が長めだから、
滑走路のどこかが壊されたりするとそれだけで上がれなくなる危険が
即応体制を整備するならグリペンのほうが有利だよ
でかいタイヤと軽量さのお陰で、多少の凹凸なら意に介さず着陸できるし

>>680
ライノはF/A-18Cに対して重心位置が後退してるからその問題は改善された。
まぁ、F-5の代替にライノほど高級なシステムが必要かってのは疑問だが。
F/A-18Cを買ったときも電子戦システムを簡素化してたはずだし。

スイスはイメージ的にグリペン買いそうな気がする。
小さいし。

戦闘機のFCSレーダーを使ってスイープする簡易AEW的な使い方をするならライノだな
F-5の代替ってことだからグリペンで決まりだろうが

グリペンかスパホじゃあねぇ？


まぁ。スパホはいらん電子機器を外して蜂相当に戻した方が良いと思うが。

だろうな。
もともとのコストの安さでグリペンかF/A-18Cとの共通部分でコストを下げられるライノだろ。

ここまでラファール無し。

近隣のひねくれ者のフランスの飛行機かいｗ

一応ミラージュ�Vを買っていて、
しかもスイスのはミラージュ�Vでもカナード付きの奴だったな

ブラックカーテン事件ってスイスだったっけ

タイフーンは・・・
まぁないか

前の戦闘機コンテストではミラージュ2000が性能では一番優秀と評価された。ただ、コストが･･･
今回もラファールに同等の善戦を願おう。

台風のやる気が薄い今回がチャンスだろ
スイスなら近眼でも致命傷にはならない

スイスF/A-18採用の経緯
1988
　真っ先にMirage2000,Lavi,F-20,JAS-39が候補から外される。
　F-16とF/A-18が飛行比較試験に供される。
　F/A-18C/Dの採用を決定。エンジンとフレームは改良型になることが決定。
1991
　フランスの圧力により、新たにMirage2000-5とMig29を候補に加えて再選定。
1992
　結局F/A-18Cの採用が再決定。APG-73の装備が決定。
1993
　国民投票で、F/A-18の採用プログラムが最終的に承認される。
　F/A-18の配備開始。MirageIIIを代替しF-5Eの防空任務を交代。

国狭いから鈍足でも問題ないな。
というかグリペン一回負けてるのね。

当たり前だ、
88年末に初飛行と未知数すぎる状態だぞ

まあ実機がない物は蹴るよな普通。

まさか空自はＦ−１５ＦＸ買わないよな…

延期→そのまま立ち消えのフラグ立ってるから大丈夫

>>694
確か、その頃、グリペンは一回墜落してたはず。
FBWに問題ありとか報じれてなかったっけ？

>>697
ﾔﾀｰ初飛行したよよと喜んだのも束の間、
FBWの欠陥によりたった二ヶ月で試作所号機あぼん。
以降に作った試作機四機で試験を行い92年に量産初号機が初飛行となるが、
その二号機もやはりFBW問題で一年と持たずにあぼんと、
当時は蹴る要素満載

グリペン「背中にノミがあぁぁぁぁぁぁ！」

って感じの転がり方だったな

まあミラージュの代替だからなあ。

そういえば英語Wikipediaのスイス空軍の項だと、スパホは
ハンガーの大きさの互換性で一度候補から外されたとかなんだとか

フランス、インド空軍戦闘機の改修契約で独占交渉権

【1月23日 AFP】フランスの防衛産業大手タレス（Thales）は23日、
インド政府がミラージュ（Mirage）戦闘機の改修（15億ユーロ、約2300億円）契約について
同社を含むフランス企業グループを優先入札業者に選定したと発表した。
この入札に他の企業は参加せず、同グループが独占的に交渉する。

　タレスの現地法人責任者、フランソワ・デュポン（Francois Dupont）氏によると、
正式な発表は25日からのニコラ・サルコジ（Nicolas Sarkozy）フランス大統領のインド公式訪問に合わせて
行なわれるという。

　急成長するインドの防衛市場において中心的役割を維持したいフランスにとって、
今回の決定は大きな追い風となる。

　インド空軍はダッソー（Dassault）が製造し、タレス製の電子装置を搭載したミラージュ2000（Mirage-2000）を
51機保有する。タレスやダッソーを含む企業グループは、
改修契約をめぐりイスラエルと厳しい競争を繰り広げていた。(c)AFP

ttp://www.afpbb.com/article/economy/2340469/2552881

パキスタン、JF-17戦闘機の量産を開始（1月22日）
ttp://www.india-defence.com/reports-3705
パキスタンは火曜日、北西部にある航空機工場でJF-17の量産を開始
したと国営放送が伝えた。中国ではFC-1「梟龍」として知られているJF
-17「サンダー」は、中国とパキスタンが共同開発した単座の多用途戦
闘機である。兵装とアビオニクスの約50％がパキスタンのカムラ工場で
生産され、残りの部品は中国から送られる。

パキスタンの空軍参謀総長、 Tanvir Mahmood Ahmed空軍大将、昨
年、2008年には15機のJF-17が生産され、最終的には年間25〜30機
を生産することをを目指している。

パキスタンはその空軍の戦術・戦略的な要求を満たすため、そして現用
のF-7Pを代替するために、150〜300機の戦闘機を調達し得ると発表した。

北京は、2007年3月にロシア製RD-93エンジンを搭載したJF-17を2機（2000
万ドル）をパキスタンに送り、インドはこれはRD-93エンジンの第3国輸出を
禁じたロシアと中国の合意の違反であると非難した。

MiG-21の末裔の最新型
最早F-16A+と変わらんかな？

>>701
仏大統領、２５日から訪印＝兵器売り込みを強化

【ニューデリー２３日ＡＦＰ＝時事】フランスのサルコジ大統領≪写真≫が２５日からインドを訪問する。
両国間の戦略関係強化のほか、アジア有数の兵器市場としてのインドでフランスの失地回復を図る。
　サルコジ大統領は２６日、首都ニューデリーでパレードを参観し、シン首相と会談する。
フランスはかつて、インドへの兵器供給国としてはロシアに次ぐ存在だったが、
今はイスラエルの後塵（こうじん）を拝している。インドはサルコジ大統領の来訪を機に、
既に保有しているミラージュ戦闘機（フランス製）を改良する同国企業との契約を発表する。
　この契約額は最大で１５億ユーロ（約２３００億円）に達するとみられる。ただ、調印は年末以後になる見通し。
インド空軍はミラージュ２０００を５１機保有している。
　フランスは２００４年、インドへの訓練機売り込みで英国に敗れた。
現在は、インドに対する新たな戦闘機輸出で米ロと競っているが、劣勢とみられている。〔ＡＦＰ＝時事〕

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3477806/

あれだけアコギな商売してればなぁ・・・

>>703
J8�Uで初期型のファントムと同等。
J8�UFないしHで所謂スーパーファントムと同等
そしてFC1でF-16Aと同等
しかしJ10もF-16Aと同等だと言われてるんだよな…
FC1はハイローミックスのローでJ10はハイだから
J10がF-16A+と同等だって説が本当ならFC1は相対的にF-16Aに劣ることになる。
なんつーか…複雑だね。
そも額面どおりの性能を発揮出来ているかどうかも解らないわけで
そういった面を勘定に入れるとよけいこんがらがっちまうぜ。

インドはもうロシア機かアメリカ機しか買う気はないだろ。
フランス航空産業終わったなｗ。

ぜひ、F-16INにしてほしい。

新型F-16を見てみたいなぁ。
F-2そっくりだったら笑うけどｗ。

まあ、今となっては半端に高いからねえフランス機
一部の地域でミラージュが売れ続けて、ラフィールは行かず後家

リビアに晩婚
まだ婚約だけど

しかし、実際に彼女が現地へ嫁ぐ事は無くダッソー朝は滅亡した

ラフィールなら俺のところにくればいい

スパホも婚約のみ。
婚約破棄の動きもあり。

Ｆ−１６が輸出に強すぎるんだ。
身内のホーネットも殺すほどの強さ。

「私は後2度の新blockを残しています」

マーチンベイカーがついてりゃあ単発で十分

>>712
あー政権交代しちゃったからなー

モロッコへ36機のF-16を調達へ（1月28日：マラケシュ）
http://www.afriquenligne.fr/news/daily-news/morocco-orders-36-fighter-jets-from-us-company-2008012815806/
情報筋によると、モロッコは2011年までに36機のF-16を受け取るとの事。
F-16の製造は2009年に開始される。

対立候補のラファールが18機で23億ユーロ（訳34億ドル）だったのに対して
F-16は36機で20億ドルの価格を提示した。

やっすいなぁ…

インド向けも含め、これから製造されるF-16はblock70相当になるのかね？
高値で転がされたUAE涙目だな

３４億ドル１８機だと１機１億９０００万ドルで２０億３６期だと１機５６００万ドルだね
ラファールってＦ−１６より３倍以上高性能なんだろうか？

単純な機体価格だと思って話を進める輩がまさか軍板にいるとはｗ

ギリシャの2000-5 Mk2って幾らだったっけ？
正直、輸出市場ではもうラファ勝てないだろ

白い方がｒｙ

ドルは暴落してるけど
ユーロは上がってるからそのせいもあると思う。

フランスはもうミラージュだけ売れよ。

ユーロは１．４８を死守したいやつがいるようだ。
ロスカットかトリガーか知らんがフザケンナ。
おれにポジションもたせろ。

ポジった瞬間が天井で芸術的なＪＣってことも良くあるがな

ワロス曲線

まだ・・・まだブラジルがある！

ブラジル海軍の次期空母艦載機の有力候補だと思うよ、ラファール




問題はブラジル海軍に今のところ艦載機更新するつもりが無いことだけど

次期空母艦載機はたぶん中古のレガホだろｗ
ブラジルにラファール買う金あるの？

>>730
それを言うなよぅ…

ミラージュ4000と同じ気配が

延命魔改造とかだったりして。
イスラエルとか喜んでやりそう。

そうは言っても、こないだのF-15背骨ポッキリのせいで、
過度な延命措置は敬遠されるようになりそう。

それは老朽化の問題じゃなく最初から欠陥だから

ブラジルは金あるだろ
BRICsっていうくらいだ
バイオエタノールで大儲けしてるし

それが軍事予算にまわされるかどうかは別の話だろう

ブラジルのＧＤＰは1兆ドル強でアメリカの1/10日本の1/4中国の1/3ロシアやインドと同等
ダメリカが空母10隻維持できるんだからブラジルも空母1隻を運用することぐらいできるでしょ
ただフォッシュでF-18運用できるんかしらんが

>>738
インドが空母三隻建造しようとしてんのを考えればなんとかサン・パウロ一隻くらいはなんとかなんだろう多分。
ブラジルが陸海空軍のどれを優先するかによっても大きく変わってくるが。

サン・パウロはカタパルトの出力足りんのか？レガホ飛ばすのに。

船が中古なら飛行機も中古で我慢しとけってことかいな？
トム猫なら安く売ってくれるんじゃないか？

>>741
売るわけないだろうが。
絶賛スクラップ中だ。

サンパウロ（含フォッシュ時代）で運用実績があるのは
シュペルエタンダール
エタンダールIV
F-8
AF-1(A-4)

最大離陸重量12t程度迄の機種のみ。Fighter Ｍｉｓｓｉｏｎでも17t弱の
レガホは大丈夫なんかな？

そもそも猫が高いから蜂に刺し殺された訳で

>>743
フランス海軍がF-8後継にF/A-18を要求してたから何とかなるんじゃないか？

>>745
ド・ゴールじゃ無くクレマンソー級でのホネの運用予定あったん？

>>746
欲しいと言い出したのが1990年前後の話だったはずだからド・ゴールのみでの運用を考えていたわけでは無いと思う。

じゃあイランのヌコにしよう

>>743
初期の、F404搭載、最大離陸20tクラスのラファールAで
発着艦訓練をやっていたから、ホーネットでも大丈夫なんじゃないかな？

現在の主載機がA-4なんだから、AMXを艦載型に改良すれば十分なんでねーの？

むしろA-4の寿命延長。
A-4って本当に良い飛行機なんですね。

>702 でパキスタンでJF-17（FC-1）戦闘機の工場竣工の報道があったが
それに関連するニュース。

ttp://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-01/0858483916.html

アゼルバイジャンの報道によると、パキスタン国防省は、アゼルバイジャン
がJF-17を調達することを計画していると発表した。

アゼルバイジャンニュース通信社の29日の報道では、パキスタン空軍の
Tanvir Mahmood Ahmed参謀長は、パキスタンは今後20年で500〜600機の
JF-17を生産し、そのうち300機を自国で使用し、その他は輸出するとしている。

JF-17は、昨年3月23日にイラマバードでの建国記念日式典ではじめて一般
に公開された。（以下略）

>>751　名器！

>>749
ブラジルにはそろそろ頑張ってもらいたいな！
軍ヲタのためにｗ

>>752
「安くて手ごろ」な戦闘機のポジションに納まるんだろうか

>751
F414-GE-400に換装したA-4の更なるうｐグレードですね
名称はウルトラスカイホークでひとつおながいしまつ

>>755
当然、いざとなったら分離して３体de

>>755
APG-79もつんでくれ

FLIRで1箇所食われるのをどうするか

F-35BをあきらめてハリアーII++とかハリアーIIIを作った方が
幸せになれる国は多い。

A-7が好きな俺はF-35に余り抵抗感がない

A-7好きならF-35よりX-32だろ、アーン。

F-102好きな俺はF-35に親近感を感じる

ＫＦ−Ｘ開発事業に赤信号、ＫＤＩが経済性不足指摘
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/01/27/0200000000AJP20080127001400882.HTML

問題なのは経済性ではなくて（ｒｙ

ハリアー代替ならyak-141を買い取ればよいんじゃないだろうか

イギリスのクイーンエリザベス級空母の最初の艦載機はF-35
ではなくハリアーGR9になるとの報道が出てきた。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1200562184/l50
752 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/02/01(金) 16:30:14 ID:???
「英空母クイーンエリザベス級の最初の搭載機はハリアーGR9になる
見通しが浮上」
ttp://www.ft.com/cms/s/0/a0975762-cec0-11dc-877a-000077b07658.html
これは、クイーンエリザベスの就役予定の2014年までにF-35の実用化が
間に合わない恐れが出てきたため。

753 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/02/01(金) 16:33:53 ID:???
>>752
海軍の新型空母、旧式機を配備、か。
記事タイトルからして容赦ないなｗ

759 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/02/01(金) 20:16:01 ID:???
>752
FTだから時間経つと全文見られなくなるかな？
折角投下された燃料だから全文貼った方が良いか・・・

○英新型空母でJSFを2014年度に搭載・運用することは困難
○最終調達価格が算出できないため調達数が未定
○JSFは年４％のペースで価格上昇し、最終的に30％値上がり？
○ニムロッドも炎上中　→　「the greatest “cost growth”」

>753
イラストリアス級にソードフィッシュ積むみたいなもんだ。
最新鋭空母に旧式艦上機はイギリス空母の宿命か・・・

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1200562184/756
笑っちゃいかんが、笑えるなこの記事はｗ

>>755>>757　ダグラスの名機であるA-4と
ノースロップの佳作F-5

ノースロップがF-5の後継を目指し自社開発でP530を作って
ｽｯﾀﾓﾝﾀﾞあってマクドネルダグラスにF/A-18A、すなわち艦載型開発を
委託した事になったわけで

それからもう一回、A-4にF/A-18Eの装備が戻ってきたら感慨深いなあｗ

>>756
それはF-117とB-2を、2倍にしたF-104に乗っける方針で作ろう

STOL性能があって軽いグリペンなら
小型空母でも運用出来たりして

脚が折れるんじゃねえの

>>766
＞それはF-117とB-2を、2倍にしたF-104に乗っける方針で作ろう

頼むから、市んでくれ、
マクナマラ。

>>766
わざわざマルヨンを拡大せずともロッキードにはこんな計画機
ttp://xplanes.free.fr/suntan/cl400-1.html
があったんで、これを復活させればよろし。

ttp://www.vippers.org/img/uho2582.jpg
ついむしゃくしゃしてやった。やっつけなんで輪郭切り出しとかしてないが反省してない。
スケールは合わせた。

今度は艦載グリペンですか。

メガフロート＋グリペンネタの派生バージョンですか？

スピリット⇒バルカンでやり直せ

>>773
貴様、バルカンだと！

ヴォオオオオオオ！！！

巣にｶｴﾚ！

>>775
近寄るな蜂の巣にされる

７７７

>>771いけるなあ！

雪で外出する気にもならず暇なので透過合成で作り直してみた
ttp://www.vippers.org/img/uho2584.jpg

もう分かったからこっち行けｗ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1195548788/l50

インド、MiG-29の近代化改装を承認。
ttp://www.defensenews.com/story.php?F=3358879&C=asiapac

ロシアとの兵器取引の約1年間の停止を経て、インド国防相はロシアのRSK
社との間で67機のMiG-29のアップグレード契約を承認した。情報筋によると
最終的な許可は内閣安全保障委員会の会合の際に行われる。既に8億ドル
の費用の内10%を支払うことに合意したとするが、国防省はコメントを拒否。

インドは、アップグレードのためのサブシステムでは、ロシアではなくイスラエ
ルのラファエル社の精密誘導ミサイルやイスラエルのエルビット社やフラン
スのタレス社の電子装備や電子戦機材が搭載されるかもしれない。

近代化は、コンピュータの近代化、ジュークMレーダーへの換装、空対地ミ
サイルやレーダー誘導弾を使用するための火器管制レーダー、などの内
容。パキスタンがBVR-AAMを装備したことを受けて2003年に近代化改装
が提案された。近代化により、Mig-29の寿命は2500時間（25年）から3500
時間（40年）に延長されることになる。

2004年、インド海軍は空母ヴィクラマーディティヤ用に16機のMiG-29Kを購
入することを決めた。

空軍当局者は、より多くのMiG-27、MiG-21、ミラージュ2000Hの近代化、126
機の戦闘機調達、より多くのSu-30MKIの購入を計画している。

空軍の33個スコードロンは、差し迫ったMiG-23とMiG-25の退役と新型戦闘
機調達の遅れにより、数ヵ月後には28.5個スコードロンに減少すると消息筋
が述べた。もしこれが現実の物となったら、パキスタン空軍は初めてインド
空軍に対して数的優位を得ることになる。パキスタン空軍は現在30個スコ
ードロンを有しており、今年中に34個スコードロンに増加させることを計画
している。

>>781
ますますインド空軍はカオス化が進むなぁ
いい加減、整備の中の人たちが発狂しそうな希ガスｗ

>>782
まあ、人口10億の国だから整備の人も一杯いるんじゃｗ

>783
単純計算で日本の10倍の機種が扱える罠

２３と２５は退役させるのに
２１は残すのか。

>>785
それどこの話でつか？
数字の前にはみｇとかですか？

ああ、２１でもデータリンクはあるからな。
あれは航空機としてみるもんじゃなく、システムの一部としてみるべきだよ。
地対空ミサイルの性能が十分向上した現代では、当然システム構成も変わる。
なら維持コストの面から残すべき機体を決めるのは特別な事じゃないさ。
ロクにデータリンクの無い旧世代機の尺度じゃ推し量れないって事さ、２１は。
で、どこの話？

>>781
飛行機の寿命は良く知らんのですが、3500時間で40年ということは年間100時間も飛ばさないってことですか?

1時間飛ばすと整備に15時間かかります

>785
インド空軍にとってMiG-23MFは、パキスタンのF-16導入に対して
MiG-29の導入までのつなぎとして緊急に調達した機体であり、そ
の後の新型機の調達により戦力的な価値は低下していた。また購
入数も30機程度と余り多くないため、近代化のメリットにも乏しいと
見なされた。

一方、対地攻撃型のMiG-27は購入数も多くインド国内でライセンス
生産が行われているため整備の基盤も整っており、今後も近代化
改装を施して運用を継続する。

MiG-25Rは、高速偵察機として運用されてきたが、運用・維持コスト
が高いことも有って2006年に退役した。

インド空軍ではHALでライセンス生産したMiG-21bisについてはRSK
による近代化を施したMiG-21Bison(MiG-21-93)として運用を継続す
ることにしている。

21でも93UPGは下手な23/25より使えるからな

アヒルのくちばしは確かにかわいい

飛行隊ごとに整備チームを揃えるなら機種がいくつあっても問題ない罠
調達とか器具の融通性には問題出るけど

インド空軍は整備不良による墜落が多いので、民間へパイロットが流れている。

>>793
一括して部品の調達ができないってのはキツいよなぁ
ライセンス生産するなりしてある程度の対策はしてるようだけど。


来年だっけ？
テジャスが実戦配備されんの

>>794
こんな感じだな。
ttp://www.indiadaily.org/images/02mig2_60.jpg

熊に遊ばれてるようじゃ駄目だ。早くF-22を手に入れないと！

ラプ装備しても熊は遊びに来る
早くB-52を手に入れないと！
対抗処置としてロシアを爆撃機で領空侵犯しようぜ

一見すると出撃機数が多いように感じるが…
長大な航続距離を誇る熊に追いすがるために、
駅伝リレーしたんだろうなｗｗ

P-Xでアラートすれば駅伝リレーせずに済むようになります。
というわけで対空武装型のP-Xを今すぐ作れ！

…XB-1を

ついでにP-8みたいに無人機つけようぜ。

バムス！

>800
フェニックスをありったけ積んだ
空中巡洋艦構想思い出しちゃったじゃないか
どうしてくれる、謝罪と賠償qあwせdrftgyふじこlp

ありったけの心神を発進させるP-1・・・・

アーンしてプレデターを放出するF-32

ﾌﾞｰﾝしながらｱｰﾝしてプレデターを放出。

>>805
空中母機ならばむしろC-X！

>>802
昔の爆撃機に護衛用の小型機搭載する計画を彷彿させるな

ゴブリン？

仏軍ラファール戦闘機、アフガニスタンから初出動

【2月13日 AFP】アフガニスタン南部カンダハル（Kandahar）州の空軍基地で11日、
フランス空軍の戦闘機ラファール（Rafale）2機が、戦闘爆撃機ミラージュ2000D（Mirage 2000D）2機とともに、
混成偵察部隊の任務に飛び立った。

　ラファールは前年も4か月間にわたりアフガニスタンで任務に就いていたが、
隣国タジキスタンの首都ドゥシャンベ（Dushanbe）の空軍基地を拠点としていた。
現地から任務に向かうのは初めて。

「不朽の自由作戦（Operation Enduring Freedom、OEF）」で要請があった場合、
北大西洋条約機構（North Atlantic Treaty Organization、NATO）軍率い
る国際治安支援部隊（International Security Assistance Force、ISAF）の地上軍を援護する。(c)AFP

ttp://www.afpbb.com/article/politics/2350232/2628648

今配備されてるラファールて対地能力あるんだっけ？

対地能力無かったらアフガンで使わないだろ

というか以前シャルル・ドゴールから発進したラファールが爆弾落としてなかったか？

ttp://www.kojii.net/news/news080215.html

今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/2/12)
タイが発注を決めていた JAS39 Gripen と Saab 340 ベースの AEW 機
について、スウェーデン軍国防資材局 (FMV) とタイ空軍 (RTAF) の間
で正式に契約が締結された。総額 20 億クローネ (3 億 1,000 万ドル、
190 億バーツ)。内訳は以下の通りで、2011 年初頭にデリバリーの予
定。

JAS39C Gripen×2、JAS39D Gripen×4
Saab 340 + Erieye レーダーの AEW 機×1
Saab 340 (訓練用)×1 (関連機材・サービスを含む)
Erieye レーダーと Gripen をリンクする指揮管制システム×1
兵站支援業務、パイロットなどの訓練、シミュレータ

このほか、スウェーデン空軍のパイロットや技術者を顧問としてタイ空軍に
派遣する。Saab 社では今回の受注をテコに、売り込み中のインド・スイ
ス・ノルウェーからの受注獲得を目指す。(Saab, Gripen International

>>812
そか？
いやラファールでイラクorアフガン→偵察飛行

と言う歪んだイメージしか持ってなかったので

ナイジェリア、2009年にF-7戦闘機を受領開始
ttp://china-defense.blogspot.com/2008/02/my-thanks-goes-to-dylan-for-this.html

（抄訳）
2006年に発注したF-7戦闘機の最初のバッチを来年最初の四半期に
受領する見込み。機数は約10機程度になると見られる。まもなく、ナイ
ジェリア空軍のパイロットが中国に訓練のために派遣されるとのこと。
ナイジェリア空軍のMiG-21が段階的に退役するため、後継機としてF-7
が発注された。

同時に空軍は既存のG-222練習機のレストアをイタリアに依頼している。

F-7　MIG-21だよなぁ。結局MIGいれているのかよって思ってしまうのは私だけですか？

J-7ってまだ生産中？それとも人民軍の中古機？

>816-817
ナイジェリアが購入するのはF-7NI型。中国空軍のJ-7E〜G型に相当
する機体。現在も生産されているので、そのラインで生産されるだろう。

昨年は、準同型機のF-7BGがバングラデシュに輸出されている。

交渉の過程ではF-8�UやFC-1の名も挙がっていたが、予讃の兼ね合い
や、既にMiG-21を使用していたこともあってF-7に決定したようだ。

>815 訂正

>G-222練習機→G-222輸送機

「サウジに“銃”突きつけられた」　英戦闘機裏金疑惑　判事が前政権批判
2月16日8時2分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080216-00000075-san-int

>>816
まぁMig-29を全機退役させてMig-21に統一した東欧の国もありますから

>>815
>>819
G-222と言うと、改造品を米がC-27Jとして調達したヤツだな

中国のF-7は砂漠の更地に並べて置かれてるから、それを改修して売りつけてるんじゃないか？

すごいサイトを見つけました。
http://hage.onmitsu.jp/fx.html

>>821
ルーマニア、チェコだな
てかMiG-29はそんなに維持費かかるのか？

過去スレで既出だが、戦闘機を全機退役させた空軍もあるし、
主力艦載「戦闘機」としてA-4を運用してる海軍もある。

そろそろ気づいたか？
全ての戦闘機が空中戦をするわけじゃないんだよ。
気のふれた隣の独裁者が輸送機に爆弾積んで飛ばしてきたら、
コキュｯっと息の根を止めることが出来ればそれで充分。

自国の周辺状況が許せば何でもありだろ。
それこそ軍備放棄でもｗ

無意味な仮定乙

戦闘機を全機退役させたのはNZとフィリピンか

前者は状況が許したからだが、
後者は状況が許さなかったからだな

>821
バングラデシュではMiG-29の維持コストが高いため、昨年中国から
F-7BGを調達すると共に、MiG-29の転売を考えているとのこと。

21世紀になってMiG-21に駆逐されるMiG-29のなんと多いことか…



……ハッ、もしかして今世紀はMiG-21のせいｋ（ｒｙ

MIG-29は29世紀までお預けということだな。

残念ですが35世紀までお待ちください

マッハ２級戦闘機のなかでは世界最強なんじゃね？（維持コストが…

てか何故ソコまで維持費が高いんだ？＞Mig-29

そういう商法だから

導入費用が西側より安いけど、維持費は安くない
もともと西側戦闘機を買うだけの経済力を持たない国が手を出したものの、段々苦しくなってくるから

この維持費を出せるなら、初めからフランカーや西側を買ったって一緒じゃね？
それが無理なら21で良くね？
ということでしょう

>>838は自分で書いておいてなんだが、>>836への答えになってないなｗ
これはフランカーに関することだけど、整備に関する設計思想はF-15などに比べて古いって聞いたよ

MiG-29のエンジンをF404の最新型(推力8.7t)にしたものをもし作れるのであれば
少しはマシになるのかな？

35の立場…

そもそも部品もう生産してないだろ>29

今後の生産は全部Mig-35かSMT規格へのアップグレード

インドのMig-29Kは35仕様になるんだろうか？


>>839
そこら辺あまり考慮されて無いって事かね

どこでも良いから35採用国が見たい
ミラージュ4000状態は嫌だ

ロシア機てそんなん多いじゃん。

MiG-21の後釜を狙おうなんて100年早いﾀﾞｰ

>>846

そりゃあんだけ機種開発してるんだから仕方あるまいて
でも、そういう意味では国産wktkを物凄い種類数で出来るのは、正直羨ましい部分もあるなぁ
日本はF-1から約20年ごとに1機種だし

>>845
カナード付きのやつでたのんます。

>>844
新しいMiG-29KとMiG-29KUBはMiG-29M2をベースにした型になってるよ。
単座でも複座型キャノピーだ。

コレか＞Mig-29M2
　↓
ttp://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Maks2005/Highlights/Mig29M2From230.jpg

ついでに言うとMiG-35もM2ベース
OVTの量産型と思ってる人も割りと多い様だが・・・

でも今後の生産が全てMiG-35やSMTになって、もうミグといえどもどの国でも手を出せる安価な存在ではなくなりそうだな。
ポストミグは今後中国機が受け継ぐのかな？

フィリピン空軍が中国機を買う日は近いのかも
まあ、実売価格に顧問団セットだからなあ

まあ>>818によるとJ-7はまだ生産中だし。
現行のJ-7ってアビオとかどの程度の性能なんかね？

「アビオって食えるのか？」

ttp://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/J%2d7%c0%ef%c6%ae%b5%a1%28%dd%d3%b7%e27/F%2d7/MiG%2d21%29
>失敗作に終わったJ-7IIIに変わりJ-7IIの後継機として開発されたのが、
>J-7IIをベースにコンピューター（CAD）を利用して主翼を大幅に改設計したJ-7Eと呼ばれるタイプで、
>1995年に開発が明らかにされている。
>
>主翼は複合材を使用しそれまでの単純なデルタ翼が、
>内翼部で57゜、外翼部で42゜の二重前縁後退角付きとなり、翼幅も1.17m増加し主翼面積は約8％増加している。
>またエンジンも強力な渦噴13Fターボ・ジェットに換えられ、
>主翼の改設計とあいまってJ-7IIと比べて格闘性能は85％も向上したという。
>J-7Eの試作機は1990年4月に初飛行したと伝えられ、1993年末から中国空軍への配備が始まっている。
>パキスタンへの輸出型はF-7PGと呼ばれ、
>BAEシステムズのスーパー・スカイレンジャーかKIARのグリフォ7レーダーのいずれかを装備する。
>パキスタン政府はこのF-7PGを80機発注しており2001年から配備が開始が開始された。
>
>J-7GはJ-7Eを更に改良したタイプで、
>イスラエルのEL/M2001を参考にしたと思われるKLJ-6Eパルスドップラー・レーダーを装備している。
>これにより新型のPL-8B、PL-5C空対空ミサイルを運用できるようになった。
>また最新のレーダー警報装置、ECM装置、チャフ・フレアディスペンサーを搭載した。
>これら新型アビオニクスのために重量が増加し、機内に装備している30mm機関砲は2門から1門に減じられている。


だそうだが…よくもまぁここまで弄り倒したもんだわ…それだけMig-21の基本設計が優れてるって事だろうが…

PL-8ってイスラエルのパイソン3か…一応全方位能力有り。

貧乏空軍にとっちゃ結構魅力的かもしれん。

ブルバップ最高！

な、なんと無粋な
筒型のノーズ合ってのミグ２1なのにｗ

もう全然別モンじゃんｺﾚｗ

インドネシア空軍、F-16の追加購入を検討
ttp://www.antara.co.id/en/arc/2008/2/17/indonesia-to-consider-buying-f-16-fighter-planes-from-us/
【抄訳】
インドネシア空軍スポークスマンによると、同国空軍はアメリカのF-16
Block52とC-130Jの売り込み申し込みを検討するとのこと。

空軍装備部の長官であるSoenaryo中将は2010年から2014年にかけ
て航空機を調達することを考えていると述べた。

F-16の調達は、空軍の旧式戦闘機を更新し、空軍で使用される機種
を減らすことで整備費用を節約することが可能。

米露チャンポンで同時期に戦闘機調達してる国って運用面での不具合でないのかな？
ポーランドとかイランとかみたいに喧嘩別れしてればチャンポン運用も仕方ないんだろうけど

>>862
ちゃんと運用できているのかな？
マレーシアなんかは、Mig29、ホーネット、Su-30MKM、と来て、
軍自体は、確か新規にスパホを要求しているんでしょ？
運営しやすいから、とか言って。（>>454）

まあMig29は、上のどっかにあったように、
インドにメンテとかしてもらうみたいだから、
大丈夫そうだけど。

インドやマレーシアの場合は東西陣営から
バランスよく調達することが目的ってとこもあったろ

ミサイルの互換性とかでは悪そう
スホーイからもアムラーム撃てるようにとかするんだろうか？

その点はメーカー側が考慮してるんじゃない？
Su-30MKMは特に西側の機器を多く取り込んでるしアムラームは知らないがＭＩＣＡが扱えるらしい。

却って整備在庫を混乱させるだけの気がするなｗ

ミカってｗどんだけマイナーなもんを

Ｓｕ−３０ＭＫＭ
外から見た感じではＨＵＤとＩＦＦアンテナが西側機器っぽい。
中身はもっと色々入ってるんだろうが・・・

スーダン、中国とFC-1戦闘機12機の購入に向けた交渉を行っている
ことが明らかに。
ttp://www.upiasiaonline.com/Security/2008/02/15/china_selling_advanced_weapons_to_sudan/4366/

記事の全訳は以下を参照。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1172357287/678-679

>>865-866
基地ごとに運用機種統一して、
部品や兵装をそれぞれ統一した方が面倒が無いと思うんだが、どうなんだろ

RD-33エンジンの輸出許可が出るのかどうか？

>872
ttp://www.kommersant.com/p827285/military_industrial_sales/

↑によると、今の所ロシアがRD-93の再輸出を許可しているのはアル
ジェリア、パキスタン、エジプト、ナイジェリア、 バングラデシュ、サウ
ジアラビアの6カ国。

スーダンに輸出許可が出るかどうかは今後の交渉次第であろう。

こういう国に輸出するのは幾らなんでもｗ

そこでWS-10Aですよ！

アルジェリア、MiG-29 15機をロシアに返却
ttp://www.kommersant.com/p854040/military_hardware_foreign_relations/

2006〜2007年にかけて調達したMiG-29SMT/UB 15機をロシアに返却
することが明らかにされた。

複数の情報筋によると、代わりにMiG-29M2かMiG-35の購入、もしくは
Su-30MKIの追加調達の話があるとの説もあるが確定していない。

アルジェリア空軍はロシアから渡されたMiG-29に旧式や低品質の部品
があることを指摘し、最終的にロシアへの返却を決めた。ロシア側は機
体は19990年代に製造された物だが、これは契約時に確認されており機
内の装備は最新であるとした。

また、今回のアルジェリアの動きにはラファールを売り込みたいフランス
の働きかけもあると指摘する識者もいる。

>>876
＞ロシア側は機体は19990年代に製造された物だが、
超未来兵器Mig-29ワロスwww

オブイェークト

一万年と八千年後も製造してる〜

MiG-21あたりはほんとにしてそうで怖い。

1万8千年後のミグ21なら宇宙空間での運用もできるようになりますとかなってそう

>>880
え？今も生産してるの？
全部29のSMTや35になったと記憶してたが・・

>882
ロシア本国での生産はとっくに終了しているが、中国でのJ-7生産は
現在も継続中なので、そのことを指していると思われ。

とはいえ、MiG-29SMTをリコールされたのか…

アルジェリアは久しぶりの大口顧客だっただけに、RSK-MiGにとって
は痛手だろう。

>>881
宇宙空間なんだから、エアインティークと翼はいらない…

どうみてもサターン�XはMiG-21の宇宙型ｗｗｗｗ

合体したりロボットに変形したりしますか。

ラプターが退役する頃になっても飛んでるんじゃないか＞ミグ２１

>>886
否定しきれないねぇｗｗ。
迎撃機ならマジいけるんで内科医。

ttp://www.guardian.co.uk/world/feedarticle/7305255
サルコジ大統領、ブラジルに対してラファール戦闘機とスコルペネ
級潜水艦のライセンス供与を提案。ただし、核技術移転については
合意に達せず。

MiG-21の敵はマッハ２の壁だけだからな！

このまま温暖化が進めば音速が上昇して、
ラプターと同じマッハ１級に陥るかもしれないが、
しばらくは安泰だろう。

まだ売れてるのに、ロシアはなんでMiG-21の生産やめたん。
中国のパチモンのせいか。

景気も回復してきたしそこまでする必要ないからじゃね？
今後は新型機を買える相手に売れればいいって感じで。

>890
売れているってもたいした数じゃない、平均すると最近は十数機/年程度だろ。
自衛隊と同程度の調達ペースじゃライン維持するコストに見合わん。

ロッキード・マーチンはアジア太平洋地域で500機のF-35
の輸出を目指す。
ttp://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/djf500/200802190014DOWJONESDJONLINE000004_FORTUNE5.htm

シンガポール航空ショーでGeorge StandridgeF-35販売担当長が示した将来
予測。彼は同社が日本、韓国、オーストラリア、シンガポールの4カ国と交渉
中であると述べた。F-35計画は2035年に第6世代の戦闘機が登場するまで
続くであろうとした。

（中略）

日本政府はまだＦ-22とＦ-35のどちらを発注するか決めていない。Standridge
は日本がＦ-22に「非常に興味を持っている」と述べたが、しかしロッキードは
Ｆ-35の調達を求め続けるであろう。「我々は日本に対してＦ-35について話し
始めた」 「我々はそれが考慮されるべきであると信じている。」と述べた。

＞F-35計画は2035年に第6世代の戦闘機が登場するまで続くであろう

ちょっと、早くないか？？

Mig-21が21世紀まで飛んでいるように、F-35も35年までは飛び続けるんだよ。

オーストラリア空軍長官はスーパーホーネットの導入を支持。
ttp://www.flightglobal.com/articles/2008/02/19/221665/singapore-2008-royal-australian-air-force-chief-backs-super-hornet.html
【記事要約】

（現在、オーストラリアでは労働党出身のフイッツギボン国防相による
F/A-18E/Fの導入再検討がなされている。）

これに対する空軍の最高指揮官であるGeoff Shepherdによるシンガ
ポール航空ショー開催前日の会議の席でのコメント。

「再検討を行うことは理解できる」「再検討の決定過程に空軍が参与
できることを希望。この決定は労働党が野党時代になされたため、彼
らは全ての情報を有していたわけでは無い。」

スーパーホーネットをキャンセルした場合。ボーイングにキャンセル料
（注：別の報道によると最低3億6500万ドル）を支払う必要が生じる。

同氏はF-111の延命に関しては否定的な見解を示した。「…F-111の退
役は既に開始されており、後戻りは難しいであろう。」

F-35計画の遅れについては、スーパーホーネットがそのストップギャップ
足りえるとしている。同空軍では2020年までにF-35部隊を編成することを
希望している。

台湾、F-35を目標にした次世代戦闘機開発を計画。
ttp://www.stnn.cc:82/glb_military/200802/t20080220_734154.html
【抄訳】
シンガポール航空ショーに出席中の漢翔公司が明らかにしたところによると
同社は、F-CK-1C/D「雄鷹」計画のほか、次世代戦闘機と高等練習機開発
計画を推進しているとのこと。

台湾軍はまだ次世代戦闘機についてその意思を明らかにしていないが、同
社は国産戦闘機の開発を望んでおり、これはF-35に相当する戦力であり得
るとした。これとは別に、次世代行の高等練習機についても、自主開発と国
際共同開発の両面から検討している。

漢翔公司は、イタリアのアエルマッキM346練習機をベースにした発展型
もしくは、韓国のT-50超音速練習機（漢翔の社員も開発に参加）のような
超音速練習機の開発を検討している。

別の報道によると、台湾国防部の呉偉栄装備担当局長は昨年フランスを4
度訪問している。台湾は、フランスとの交渉でミラージュの追加購入を要求
したが、これはフランスの了解を得られなかった。ただし、現有のミラージュ
についてのアップグレードについては交渉が行われ作業が進展している。

軍では「フランスでアメリカを牽制する」方法をとっていると、アメリカの防衛
産業関係者が語った。これはミラージュ2000やラファイエット級フリゲートで
採られた方法である。しかし、現在中仏関係は緊密であり、フランスが再び
台湾にミラージュを供給することを認めることは無いであろう。

アメリカばかりに頼ってはいられないとはいえ、懲りないな台湾も

エンジンはどっから調達する気だろう

F-CK-1C/D「経国雄鷹」計画について
ttp://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/taiwan-to-modernize-indigenous-fighter/?no_cache=1&cHash=364ef696cc
「経国」戦闘機のアップグレードである「経国雄鷹」の開発は最終段階
に差し掛かっている。試験と評価の第一段階は2007年に終了し、第二
段階も今年末にはほぼ終了するであろう。

（中略）

空軍はまだ「雄鷹」の採用を決めていない。しかし。開発計画は直ちに進
展命令を受ける十分な可能性がある。そして、最初の操作試験と評価が
来年開始される。

漢翔公司（AIDC）と空軍は、最初に2個スコードロン分の「経国」を近代化し
て、次に残りの機体を回収するという二段構えの計画を有している。

政治的な意味合いを外しても、全部F-16にしちゃうのは、さすがにマズイしな。
タイフーンでも買うのか。

>>898
だが、ちょっとばかし裏山しい

中国ってフランス製の兵器導入してたっけ？
民間だけの繋がりならラファール台湾に売ってやってもいい気がする

民間だけって・・・軍に配備しないの？

あぁ中国との繋がりのほうか

売り込みたいと前々からいってるけどな

民間の協力という形で結構技術は流入してるだろう。
WZ-10とかもろユーロコプター入ってるし

アメリカも中国とべったりだし
やばいんじゃないか台湾。

＞ミラージュの追加購入を要求
ラファール涙目。

ラファールは高いからなぁ

シナ軍がF-15とかF-16とか導入したいといってきたらダメリカはモンキーなら売ってあげるんだろうね

>>907
って言うかミラージュの新規製造販売は既に終了してるんじゃなかったっけ
今後はラファール一本でいくとか

LCAテジャス戦闘機、2010年からの就役を予定
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=9897

シンガポール航空ショーでインド空軍の長官が、2010年には最初
の2個スコードロンの配備を開始するとの見通しを明らかにした


ヴィクラマーディティヤの就役の遅れがテジャス艦載型の開発に影響
ttp://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=9896

今年末にはプロトタイプが完成し、空母ヴィクラマーディティヤでの試験
を行う計画であったが、同艦の就役かかなり遅れることが明らかになっ
たため艦載試験を行う目処が立たなくなった。

ゴア近くにソ連のサキ飛行場のようなスキージャンプや着艦拘束装置を
備えた空母の発着艦の訓練が可能な施設を建造中であり、来年からMiG
-29Kとテジャス艦載型の訓練を行う予定。

テジャスは、2010年に20機の生産を行い、2012年までに配備を完了する。
最終的には200機が生産される予定。艦載型は約40機が生産されるであ
ろう。

どうせラファールは中国に売れないんだから台湾に売った方がフランスには特になるのにな。

そーゆう意味ではおフランスのステキ営業ってすげぇ〜よな

ラファールって艦載機型の存在だけが魅力の劣化おフランス仕様台風だからな
そりゃ売れないよ

台湾がラファールじゃなくてミラージュ欲しいって言ってるのは、
金額的問題よりも
導入当初散々だったミラージュの悪夢が繰り返されるのを恐れているのでは

ロシア製主力戦闘機　中国、一貫生産に成功　ロシア警戒、第三国へ輸出の可能性
FujiSankei Business i. 2008/2/23
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200802230004a.nwc


あらあら

>>914
どこら辺が劣化なのか詳しく。

エンジン辺りか？

エンジンの耐久性が低いとか台風スレで言ってたな

ラファールはスタイリッシュで、エンジンのパワー不足と言われつつも双発でパワフルで
非ステルス機としては最高クラスだろうと誰もが思ってしまう

だが、F/A-18C相手にDACTを行ったらレーダーの探知距離が不十分で
良い成果を残せなかったらしい。ややノーズが小さいだろうか？

と思ったら、F/A-18E・APG-73搭載型とDACTしたらレーダー探知距離と
MICAの性能が良く、首振りレーダースパホを圧倒できたというのだｗ

なお、今はM88-3エンジン搭載の型が出来ているという
レーダーも新型に変わる。空中戦に関しては機体の性能自体は全く難癖付けられない

だが、任務、となると話は変わる
機内燃料より1.5倍以上もある機外燃料タンクを付けられるのだが
開発陣がインチキやらかして
その状態での空戦行動半径、というものを提出しやがった
実際に空中戦が始まったらこれを捨てなければならず
行動半径が大幅に短くなるか、空中給油を要してしまう

機外搭載量9.5tはこのサイズとしてはずば抜けている。しかしこれは、
その機外燃料を一切搭載しないでの搭載量なのであるｗ

ラファールは、銀河系最強の完璧美少女と思われたが
・レーダー性能を信頼し切れない
・パワー不足かも知れない
・燃料を外部搭載に頼っている

これを考えると、ポッキーの箱をバッグに忍ばせたメガネっ娘図書委員、というのが実情らしいｗ

・・・・・最強ではないか？ｗｗｗｗｗ

一部マニアに受ける。
実戦の洗礼を受けない事が重要。

レーダーやエンジン推力に関しては技術次第でなんとかなる(特にレーダー)かもしれないが、
燃料の大半が機外搭載という点だけは
ライノの過大抵抗みたいに根本から見直さないとどうにもならなさそうだな

ラファールは空中給油用のプローブが出しっぱなしな点がだらしないと思うのは俺だけか・・・

むしろツノｶｺｲｲと考えるんだ

実際ロシア機のIRSTやフランス機の飛びだした空中給油管はチャームポイントだと思うんだけど

あれはアホ毛だ。

>>926
プローブ出して「マナカナも〜」とか言うのか？w

スパホとキティホークをセットで買わないか？
と言うお話

ttp://www.weeklystandard.com/Content/Public/Articles/000/000/014/772agroh.asp?pg=2

Enter the United States.
According to numerous sources inside India,
when U.S. Defense Secretary Robert Gates visits New Delhi late in February
(provided his Tuesday Potomac Primary Day broken shoulder does not alter his itinerary)

he will be carrying a signed letter from U.S. President George W. Bush offering a better deal for India than
the one they have been struggling to get out of Moscow for four years now.

The Indian Navy will reportedly be offered the soon-to-be decommissioned
USS Kitty Hawk (CV 63) aircraft carrier for free--provided the Indian Navy will agree to purchase
65 of the newest model Boeing F/A-18E/F Super Hornets to be operated off of it.

>>928
原子力空母を買った方がましだろう。（かなりまじで）

インドに売り込んでんのな

>The Indian Navy will reportedly be offered the soon-to-be decommissioned
>USS Kitty Hawk (CV 63) aircraft carrier for free--provided the Indian Navy will agree to purchase
>65 of the newest model Boeing F/A-18E/F Super Hornets to be operated off of it.


ってか、コレは　「スパホ買うならタダでキティつけますよ」　か？

>>929-930
まあインド自体、ヘルメス（ビラ-と…）を運用した経験もあるんで、
問題ないんじゃない？
マニュアルなんかも全部、英語だろうし。

>>929
原子力空母なんて絶対持てない某国国民としては欲しいなぁ ＞キティとスパホ

金も人も無いし、政治的状況が許さない上に軍事的にも必要性が低いから無理だけど…

戦略/戦術的に必要ないものを自国に欲しがる心理というのがよう解らん。
どうせ自分が乗り込んだりできるわけじゃ無いんだから、画像なり模型なりを
愛でるだけで充分なんでねぇの？

>>931
インドはララァの生まれ故郷だしな

猫か蜂の時代に「キティ買えるなら買ってくれ」って言われたそうな
FS-Xの前の筈だから、猫かな？大蔵が強権発動させたらしいが

そら発動するわな。買っても米軍の支援させられるだけだし。

そういえば1ドルで売却された空母ってなかったっけ？ｗ

予算と装備が今の１０倍あれば欲しいがなぁ＞空母

>>938
人員はどうした

>>939
2倍あればいいんじゃね？

>>932
国防方針の大転換と予算と人員と定数の大幅増が有るなら有りかもしれんが
もしそれがかなうのであれば艦齢50年になろうっつー老朽艦じゃなくて新造艦が欲しい。

>935
さらにずっとずっと昔、海自発足時に中古の空母を買おうとしたことがある。

米海軍は護衛空母のリストを寄越した。
海自は正規空母を欲しがり、大蔵省に制止された。

もしこの時海自が護衛空母で良しとしていたら、ジープ空母に「しょうかく」とか命名されていたのかもしれない。

＞海自は正規空母を欲しがり、大蔵省に制止された。
大蔵省よくやった。

>>942
それだと名前は「あかぎ」になるんじゃないかと愚考

それから、その後でエセックス級の購入考えた事も無かったっけか？
購入してりゃ日本でF-8が見れたかもなぁ

ttp://www.kojii.net/news/news080226.html
今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/2/22)
インドとロシアは INS Vikramaditya (ex-Admiral Gorshkov) の改修
問題に関して専門家レベルの協議を開始、両国間に残された技術
的・財政的課題の解決に乗り出した。政治レベルではすでに、
Vladimir Putin 露大統領と Manmohan Singh 印首相の間で協議を
実施しており、技術的・財政的な部分が残っている状況。2005 年に
15 億ドルで発注、2008 年 8 月のデリバリー予定だったが、工程遅
延に加えて 12 億ドルの追加支払を求められている状況。

一方、艦載機となる MiG-29K については、RAC MiG が「今年 6 月
に 16 機をデリバリーする予定」と発表している。うち 4 機が複座練
習型。(ddi Indian Government news)

>>943
よくやった当時の大蔵省
現在の罪無能に爪の垢を煎じて飲ませたいが。

>>946
ぶっちゃけ金融省財務局で良い気がするわあ
朝霞基地跡地に、豪華宿舎を建てるのが次の野望な連中なぞ

>>947
というかまじで解体した方がよくねぇ？

>>947
内閣財政監査局というのを作ってそこで予算の審議から不正の監視までやるべき
独自に動く公安みたいなやつも設置してな
お金の発効は金融庁をでかくしてそこにやらせればいい

ロシア製主力戦闘機　中国、一貫生産に成功
ロシア警戒、第三国へ輸出の可能性

ロシアのメディアは２２日までに、中国がロシアから購入した一線級戦闘機「スホイ−２７」の複製製造に成功し、
今後、同機を量産して第三国に輸出する可能性が出てきたと報じた。ロシアは、旧式装備を中心としていた中国
の武器輸出が一線機にまで拡大すれば、エネルギーなどと並びロシアの輸出を支える防衛産業の基盤が脅か
されかねないと警戒を強めている。

露ノーボスチ通信などによると、中国は１９９２年にスホイ−２７を７６機購入。９５年には、同機を小幅改造した
単座機「殲撃−１１」を中心に２００機のライセンス製造で合意したが、搭載する電子機器やエンジンの技術移転
は認められず、ロシアから直接購入していた。今回、エンジン製造などを含めた一貫生産に成功したという。

　≪違反確認は困難≫

中国は２００４年に「空軍の要求に合わない」としてエンジンなどの部品購入を中止。これに続いてロシア製と技術、
性能がほぼ同一の国産エンジンを開発しスホイ−２７に搭載すると発表した。中国製エンジンがライセンス契約に
違反していないか確認を取るのは困難とみられている。

世界の防衛産業の動向を調査しているストックホルム国際平和研究所（ＳＩＰＲＩ）の０７年版年鑑によると、中国の
０６年の通常兵器の輸入額は９５％を占めるロシア製を中心に世界最大の３２億６１００万ドルを記録した。

これに対し輸出は５億６４００万ドル。戦闘機では半世紀以上前に開発されたロシア製旧式機「ミグ−２１」を小幅改造
した「殲撃−７」をパキスタンやアフリカ諸国に輸出しているだけだった。スホイ−２７の量産が始まれば輸出額は大き
く膨らむ。

　≪部品内製率９割≫

報道によると、露国営武器輸出公社ロスオボロンエクスポルトの幹部は「中国がエンジン製造で技術的な壁を突破した
ことにより、部品の内製比率は現在の７割から９割に上昇する」と話す。

他の関係者も、中国がスホイ−２７複製機の一貫製造に踏み切れば、第三国市場でロシアのシェアを奪うのは容易と
指摘。０６年までの４年間でそれぞれ世界市場の３割のシェアを握る米露両国を脅かす可能性がある。

とくに、ロシアは武器輸出代金を新たな軍事技術の開発に当てている。輸出の減少は米国との技術開発競争で後れを
取る結果につながり、武器の提供を外交の道具として積極活用しているロシアには痛手になる。

ソース：FujiSankei Business i. 2008/2/23 　
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200802230004a.nwc

なんだ3Kか

元記事だな
ttp://en.rian.ru/russia/20080221/99765686.html
ttp://military.china.com/zh_cn/top01/11053246/20080222/14686222_1.html

ここだとWS-10はまだまだ信頼性が低いような事が書かれてる。

インド、次期中型多用途戦闘機の入札期限を再度延期。
ttp://www.livemint.com/2008/02/27164508/Deadline-for-India8217s-big.html

水曜日、3月3日に予定されていたインド空軍の次期中型多用途
戦闘機126機の入札期限を8週間延期することが発表された。

インドネシア、F-16を6機新規購入決定。
ttp://www.takungpao.com/news/08/02/25/YM-868818.htm

ジャカルタでのアメリカ国防長官との会談後にインドネシア国防相が明か
す。同時に、アメリカの支援を受けて現有のF-16 4機のアップグレードを
行うことも決められた。

また、アメリカはインドネシア海空軍の近代化にも協力する準備があり
両国は密接な軍事協力関係を取るとした。

アメリカは1992年からインドネシアに対する軍事協力を停止しており、2005
年に再開している。

>>954
また延期か…
いい加減スパホに決めちゃえよ

どこが盛り返したんだろう、やっぱりロシアかな

はやくミグにきめちゃいなよyou

遂にミグ35の時代が…

ディスかバリーチャンネルでやっていた歴代最強の戦闘機、第一位が
マスタングP51だったのはワラタ。さすがアメリカの番組。

ちなみにF18が二位でミグ21が三位、イギリスのスピットファイアが四位、
ドイツのホッケウルフ109が第五位だった。同じ敗戦国なのにドイツが
五位以内に入って日本が入らないのはアジア蔑視のせいか。

（同番組の最強の戦車でもドイツが一位で日本のは取り上げられず、
最強の軍用艦でもビスマルクが取り上げられたのに大和など日本のものは
取り上げられてなかった。）

ちなみに最強の武器TOP10では日本刀が10位
人間が1位

基準がさっぱりワカラン

>>962
最強厨みたいなもんだから、基準に意味はないよｗ

>>960
最強の戦車に日本が入らないのは妥当だと思うが…

>>960
強さ議論なんてどこ行っても対して変わらんなあ
まるで週間少年板を見ているかのようだ

旧軍機は、米軍燃料の方が速力を出せた程度のレベルだからなあ…
そりゃあイタリア人が「俺達の空軍は戦勝国」って言う位に無理が

>>960
ソ連機だって5位以内に入ってないじゃない。いい戦闘機あるのに…
そういうので差別だなんだと過剰反応するのはどうなんだかねえ

二次大戦のレシプロ機的意味で。＞ソ連機

零戦もチハもゴミだから入ってないのは妥当

ちなみに件のディスかバリーチャンネルのトップ10リストは以下の通り。

1 M51 Mustang
2 Supermarine Spitfire
3 MIG 21
4 F 18
5 Messerschmidt ME109
6 F 86
7 Harrier Jump Jet (AV-8B Harrier II)
8 Mitsubishi Zero (A6M2)
9 DR 1 Fokker Triplane
10 F117
http://www.discoverychannelasia.com/greatest_ever/fighter_planes/index.shtml

P51は、スピットファイアと同じロールスロイスのエンジンを積みながら、
航続距離が三倍以上あることが評価されたようだ。ジェラルミンだかの
剥き出しの銀色機体は、かっこいいと思った。

Spitfireも優秀な戦闘機だったが、１位になれなかった理由は、航続距離が
短いせいだそうだ。設計当時はドーバー海峡を渡って大陸まで飛ぶことを
想定してなかったことが原因だそうだ。

MIG 21はシンプルな設計と頑丈なつくりのせいで、アメリカなどのジェット戦闘機と
違い、普段格納庫などの屋根を必要とせず野ざらしで置いておけることや、
抜群の運動性能が買われて長年いろんな国で現役の戦闘機だが、
運動性能が良すぎて急回転したときに回転が止まらなくなる傾向があることと、
航続距離が短いことで、第三位に甘んじることになった。航続距離が
短いのは、当時のソ連政府がパイロットが戦闘機に載って亡命するのを
防ぐためだったとか。

ME109は、プロペラの軸部分に強力な機関砲を搭載するなど強力な戦闘機だったが、
いかんせん離着陸性能が悪く、生産された3万機のうち三分の一は離着陸に
失敗して破損してしまったらしい。