F/A-22　総合スレッド　５機目

調達数を減らされながらも実践配備が始まった最新鋭戦闘機F/A-22を語るスレです。

F/A-22　総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1102521847/l50
F/A-22　総合スレッド ２機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1110991233/l50
F/A-22　総合スレッド　３機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1118395293/l50
F/A-22　総合スレッド　４機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1124984828/l50

画像が欲しければ、米空軍の公式サイトやグロセキュのサイトへどうぞ

１等自営業阻止

やってしもた…orz
こっちを使いましょう。

http://www.f22-raptor.com/index.html

>>1
乙

とりあえず、米空軍への増産は確実とみてイイのかな？

http://www.pogo.org/m/dp/dp-fa22-Riccioni-03082005.pdf

F/A-22は18t？

ラプﾀﾝのような妹妻が欲しいです！

>>7
戦闘機を擬人化するとどうなる？

F-22・・とにかくお高い。だけど文武両道なグラマー
ライノ・
F-2
F-15

って擬人化スレを立てたほうがいいかな？ｗ

というわけで、そのポゴポゴを叩くレスの応酬で100くらいつけるか

620 名前：名無し三等兵 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/11/24(木) 22:59:27 ID:???
しかし何詰め込んだらYFから4tも重くなったんだ？
YFだって一定装備を仮定されている筈だが

そしてもっと変なのは、重量18tと記されたこの資料が
2003年に書かれたということ。そしてそのまま
放置されっぱなしなわけで、

一方これまた信頼性高い所だと
ttp://www.fas.org/sgp/crs/weapons/RL31673.pdf
32000lbという従来通りの値が、6ページに書いてある
こちらは2005年

18tにするためには、燃料抜きで潤滑油と最大兵装(3.5t)
という訳の分からん装備にしないといかん。

どうでも良いが、検索の際危険なページがあるらしいので注意ｗ

　　F/A-22改良計画　(USAF build Raptor modernisation plan@JDW &前スレ847)

Block10　ロット1-2　2005年中　現行機種改良　亜音速で1,000lb級JDAM投下

Block20　ロット3-4　〜2007年　"Global Strike Basic" 　超音速飛行でのJDAM投下能力、ネットワークの拡張

Block30　ロット5-7　〜2010年　"Global Strike Enhanced Raptors" 　
　　　合成開口レーダー追加、移動目標識別能力、SDB(GBU-39 小径爆弾)搭載能力、Link16での双方向リンク

Block40　ロット8-11　〜2013年 "Global Strike Full"/〜2015年 "enhanced ISR"
　　　衛星通信を使ったＮＣＷ（ネットワーク主体の戦闘行動）化、電子ビームを用いた攻撃能力、新型精密兵器
　　いずれもまだ未定義であり、個別に研究が進められ生産計画も出てはいるが、2008年までに
　　179機の調達予定がひっくり返らなければ2011年中に終了するだろう。

日本に導入されるBlockはどれになるのでしょうか？

>>11
179機調達で終了した場合、2011年以降Block20-30にBlock40能力を
レトロフィットする計画もある。
www.gao.gov/new.items/d05304.pdf

F/A-22関連資料

ttp://www.afalangley.org/docs/FA-22%20Capabilities.pdf
ttp://www.afalangley.org/docs/FA-22%20Sufficiency.pdf
ttp://www.granitestate-roost.org/pdf/aoc-nashua.pdf

>>6>>10
ttp://www.fas.org/sgp/crs/weapons/RL31673.pdf
pdfをよく読めば32000lbの空虚重量はprojected(計画値)と書いてある。
最大離陸重量は推定で約60000lb。
pogoの文書が正しいのなら、F/A-22の空虚重量は40000lbかもしれない。

>14
ttp://www.afalangley.org/docs/FA-22%20Capabilities.pdf

p11 より2005での開発計画

Spiral2 2006後半　supersonic-JDAM, post-IOC Fix, , coinnectivity 増強, Basic ISR

Spiral3A 2009 Air-to Ground Radar(SAR), Emitter-Geolocate, JTIDS/Link16-TX,, Electronic Attack, SDB-integration

Spiral3B 2011 Enhanced-SDB, Enhanced-ISR/NCW, Auto-GCAS, SAASM, AIM-120-D?

Spiral4, 2014 外部兵装, 強化地上目標攻撃能力, Advanced-ISR/NCW, OTH/LPI-Datalink

いまここ
http://www.defenseindustrydaily.com/2005/03/f/a22-integrating-bomb-capability/index.php

As part of the F-22's Raptor's transformation to a more multi-role F/A-22,
McDonnell Douglas Corp. of Saint Louis, MO is being awarded a $6.8 million cost-plus fixed-fee contract modification.
This contract is for F/A-22 Spiral 3A Phase A+ design, testing, integration and support for the 250 lb.
Small Diameter Bomb, which can be carried in the F/A-22's missile bays.
This work will be complete by March 2006.

F/A-22の総重量63000lb(28.5ｔ)に占める燃料の割合が
pogoの資料通り29％だとすれば、燃料重量は約18000lb(8.1ｔ)で、
残り45000lb(20ｔ)が空虚重量＋兵装重量ということになる。
F/A-22の機内兵器搭載量は5000lb(2.2t)を超えることはないので
空虚重量は少なくとも40000lb(18.1ｔ)はあることになる。

燃料がF-35A/Cより少ないわけねーだろ

>>18
F-35が多すぎるだけ

F/A-22 Combat radius(戦闘行動半径）
With a supercruise of M1.5 for 100 NM: 405 NM (750 km)
With a supercruise of M1.5 for 50 NM: 455 NM (840 km)
High-subsonic speed in whole mission: 595 NM (1,100 km)

F/A-22の戦闘行動半径が当初言われていたよりも
かなり短いのは燃料搭載量が減ったからではないのかな？
亜音速巡航での戦闘行動半径がF-35とほぼ同じなのも頷ける。

もっと人を集めよう

スペックに凝り過ぎると過疎スレになっちゃうか

だから14.4tなのか18tなのか、まともに決着つけるべきだろう

F119のミリタリー推力について、12t説と11.5t説と10t説があるのだが
そんなんで空虚重量18tの機体をMach1.73でスーパークルーズ
させられるのかどうか？
ミリタリー推力10t双発だと相当辛いように素人目には見える
やはりF119はパワーアップされていたのだろうか？

機体重量が同じで後退角の小さなF-14は、F-14AST21にする場合
F110-GE-129のミリタリー推力8.6t双発でも、Mach1.3にはできると
宣伝されていた。