尼崎列車脱線事故

いまだに謎の多い事故ですねえ

2　　　取りたい

3

初めての海外旅行で韓国行こうとしてた女の子が
死んじゃったよね〜
韓国すら行けず、あの世に行っちまうとは可哀想に。

　北稜高校生の手記はないの?

http://www1.pbc.ne.jp/users/haijima/omota_toku.htm

これ、もう懐かしの部類なのね〜

ＪＲの管理責任が問われるか、運転士さん個人の責任で終わるか。
事故調の最終報告が出るまで見守ってます。

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　　　|　　　 Ｚ武　革命 　.||
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　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ　', ==一　　 ノ ! 　　闘うのさ〜
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　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ　　　　　＼　 　 （ E）
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私のニュース板（セヴ〜ンＺ武連合会です）
http://news18.2ch.net/news7/

遺体の損傷は123便の次くらいに酷かったのか？

結局まだ後遺症で苦しんでる人はたくさんいるのかな？

>>9
８８年に起きた上海列車事故で亡くなった高知学芸高校の生徒に中には首の無い遺体もあった。

もしもあのマンションが姉歯の設計だったら…

>>9
普通の交通事故でも損傷の激しい遺体はいっぱいあるぞ。
昔、岐阜の飛騨で見た交通事故の死体は酷かった。
てゆうか、知り合いの警察官の話だと遺体が新しいうちはバラバラだろうが
グチャグチャだろうが慣れればどうってことない。死後、一週間から二週間ほど
放置された死体が一番酷いらしいwww

この路線は高校時代受験のため乗ったことある。今考えてもゾッとするな

車両が束の209系だったら
被害は更に拡大していただろうな

>>1
謎ってか…
ＪＲ西日本の教育の賜物だろ

事故でなく事件だな

JR西日本の日勤教育が運転手にプレッシャーを与えたと言われているけど、
週刊現代に連載されている東日本の組合の
脱退組合員に対する嫌がらせも怖いね。

>>18
つ国労千葉

ミスを叱らないのも大切だが、中にはミスばかりする人もいる。そういった人を業務から外すのが難しい。組合は両刃の剣だよ

>>16に１票

まさか、あんな若造が運転してるとは思わなかった。まだガキだったろ。

俺は、あんな過密路線はベテランのおっさんだけが運転してるものとばかり思ってた。
若い奴は電車の運転どころか、車の運転でも事故が多いからな。事前に知ってたら絶対乗らねぇよ。

運転手には若い人多いよ。最前列車両に乗って運転席覗けばわかる。

今でも若造が運転してるのか？
怖いかもな

この事故の第一報はＮＨＫ。他の民放局が10時過ぎから特設ニュースに対し、ＮＨＫは9時40分頃から12：00までぶち抜きでニュース、10時には空撮での現場映像
11時頃には事故列車にたまたま乗り合わせたＮＨＫ神戸の小山ｱﾅが現場から生中継リポートしたね。

事故車両がレポートしてるアナウンサーとフェンス挟んですぐ後ろにあったの覚えてる。しかしその後は現場に規制が敷かれてＮＨＫ、民放各局とも近くの踏み切りから入れなかったはず。

午前中寝てて特設ニュースを見損なったよ。今でも損した気分。
不謹慎ゴメン

ステーキタダ食いのマンション住民がムカツク

あの会長は今どうしてるんだろうな

>>27
あれ、本人がタダじゃないと応えてるのをテレビで見たし、
雑誌の取材でも支払ったお金の一部だけ貰ったと応えてたよ

オレ、貧乏な関東人。
青春18きっぷを使い、今年の夏、遅ればせながら、
尼崎の現場へ献花に行ってきた。

月並みな言葉ですが、
亡くなられた方々のご冥福と、
怪我をされた方々のご快復を心からお祈り申し上げます。

>>27
まるで亡くなった遺族よりも自分の待遇を優先みたいな態度だったね。

在来線は狭軌なので脱線転覆しやすいと思う人の数→
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160235908/l50

事故直後にニュー速だったかに貼られた現場の携帯写真画像持ってるよ…(ｰ人ｰ)

>>31
それが人間さ〜、自分がよければそれでよい。
他の人間が不幸せだと安心して、他人が幸せ裕福だと嫉妬する。
勝手な生き物さ。

若造の車掌が３センチの薄さにペチャンコにされたんでしょ・・・

プレスクラブ （2006年10月19日）
菅沼光弘 元公安調査庁調査第二部長講演（東京・外国特派員協会）
暴力団員8〜9万（警察発表）のうち部落（同和）60%、朝鮮人30%、一般の日本人など10%
とする見解
http://www.videonews.com/asx/061019_suganuma_300.asx

>>35
車掌じゃないよ。あの暴走運転士だよ。自業自得だな。
ああ、俺クビだよお。と泣きながら運転してたんだろう。
夢は新幹線の運転士だったらしいけど、のぞみに乗務したら何人殺しただろうな。

おまいらは、福知山線のｴﾇゲージとかプラレールとか買うなよ！

１０７人が亡くなったＪＲ福知山線の脱線事故で、国土交通省の航空・鉄道事故調査
委員会は中間報告をまとめ、２０日公表しました。運転士が、直前の駅での運転ミスを
めぐる車掌と指令の無線交信に気を取られ、ブレーキ操作が遅れた可能性があるとみて、
さらに詳しく調べることにしています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　* 事故車両を真っ先に解体してスクラップにした
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　オマエさんらが一番あやしいんだがな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　相変わらずどこの報道も
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 「事故原因は高見」の大合唱ですね。(･Ａ･ )

06.12.20 NHK「無線交信に気を取られ脱線か」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/20/k20061220000038.html
06.12.20 Yaoo「＜尼崎脱線報告書＞『車内は洗濯機の中のようだった』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000017-mai-soci&kz=soci

* 置き石の犯人はまだ捕まっていませんが、下の記事を見ても通常より速かった
　という証言が載っています。つまりこの線ではもっと遅い速度で運行されており、
　高見運転士が定刻運転を守る必要は最初からなかったといえます。

うちんちの近所が事故現場なんですがー。
バイトの友達んちがあのマンションなんですよ。
今は金提供してもらって別のところすんですますが、
金はらえばしまいじゃないぐらいJRにわかってほしい。
死者たちの親族にあやまればすむことはない。
みなさんも命を大切に.......。

こういう事故の根底にあるのは、利用者の際限ないニーズなんじゃないのか？

際限の無い利用者の要求と際限の無い運行社間の時短競争

利用者の際限ないニーズねぇ… 地元では梅田に行くのは阪急で、国鉄は行楽電車と棲み分けされ、複線電化、東西線、魔のｶｰﾌﾞ等何も要求してません。 JRの商業的戦略です。 それと事故後、各駅にいたJR腕章ﾏﾝ､大半がﾊﾞｲﾄと

>地元では梅田に行くのは阪急で、国鉄は行楽電車と棲み分けされ

地元民だけど、初めて聞いたよｗ

そうですか。失礼

一番の原因は駆け込み乗車した客だよ

おととし４月に起きたＪＲ福知山線の脱線事故の原因を究明するため、
国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会が来月開く意見聴取会で、
専門家らとともに事故の遺族やけが人もあわせて３人が意見を述べる
ことになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　事故は2005年4月だから、もうすぐ二年に
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　なるのか。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　* ヒューマン・エラーで電車が宙を飛んだ
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l なんて､今まで聞いた事がないですよね。(･Ａ･ )

07.1.24 NHK「脱線事故 遺族ら意見聴取会に」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/24/d20070124000116.html

* もし異常な速度超過であるなら、車掌が気付かないはずは
　ありません。車掌が定常速度の範囲内と判断したのであれば、
　現在運行中の列車はいずれも大事故に繋がるような危険な速度で
　運行されている事になります。

事故現場うちの家にめっちゃ近い
隣のオバチャンがずっと野次馬に行ってた
私は学校午後から行く予定やったからビックリした
結局あれからは電車が怖くて車で学校行ってる

会社で仕事してたら戻ってきた営業さんが騒いで(車乗っててラジオで知ったらしい)
いたのを良く覚えている
死亡者はじめ40人ぐらいだったのがどんどん、どんどん増えていって
100人超えたときはこりゃあとんでもないことになっていると思ったものだ

ＪＲは本当に罪滅ぼしをする気があるならば、
全国のゲージを広軌化せよ。

この事件で尼崎という地名を知った。
兵庫の人に聞いたら昔はスラム街だったらしいな。
とにかく兵庫はショッキングな事件多いな・・

>>51
あまり恥ずかしいことを書くな
尼崎を知らないとは、お前がちゃんとした教育を受けていないだけ
小学校で社会科、中高で地理を習っていたら知っているはず
二行目も「スラム街」と書きながら、尼崎の規模もしらないみたいだし
もしかして、兵庫県の小さい村だと思ってるのか
偏差値が底辺の学校ならしかたないけど

>>52
スラム街のことは兵庫県出身の人に聞いただけだっつーの。
神戸の人に。
しかもなぜ「尼崎市」なのに村と思うんだよ。そんなバカいないだろ。
大阪市の隣で工業地帯の下町だろ。

>>53
お前みたいな馬鹿、無知な脳内では、
尼崎市規模の「スラム街」があるのか？
もっと勉強してから書き込めよ

51は1行目から突っ込みどころ満載なんだけどな

たまにJRに乗ると、あの脱線事故の現場に差し掛かった時に数名が手を合わせてるのを見る。
そんな姿を見ると心が痛くなる。

尼崎に興味ないし。
なにがあるの？姫路ゆき新快速通過してくれ。

仕事で福知山という現場扱っているけどあの惨状を思い出して胸がいまだに痛む

あと2ヶ月ほどで2年なのか早いねぇ。
痛ましくも悲惨な事故なのに未来に夢中ですが忘れらない。
どーしてくれんだ。

　じゃあお前らはＪＲ西日本に乗るな。
　東京と違って関西の私鉄は安くて、早くて乗り心地もいい。
　それに対抗していたＪＲ西日本の経営も大変。
　しかし、株価も事故当時は一時３７万ぐらいまで下がったが
　今は５０万を越えてがんばってるんだ。

　ＪＲ西日本を殺人者呼ばわりする奴は即死しろ。
　事故を起こしたのは運転手、ＪＲ西日本は悪くないメスゴミのクズ共が悪い

　今は、不二家を徹底的にたたくわ叶野姉妹の事件もヤラセよばわり
　あいつらが視聴率ほしさに騒いだおかげでＪＲ西日本は殺人者よばありの
　あげく追突したマンションの住民共は調子こぎまくり
　あんなの、姉歯問題の耐震強度の事を理解してからいえ

　ここに書き込んでるクズ共は一切ＪＲ西日本を利用するな

私の所はＪＲ東海管轄なので乗りません
>>60

この事故は運転士による人災だろ。
ＪＲ西日本を叩く前に、犯人の運転士を叩けよ。
損害賠償も運転士側の遺族へ。

両方言えると思うよ、どちらか一方だけが負うものじゃない

>>62
　俺もそう思う。
　ＪＲ西日本を侮辱した奴は死ね。
　何が殺人企業だクズ共が、お前らより社会の役に立ってる企業なんだよ。
　日本の誇りだよＪＲグループとトヨタ自動車は。

乗るな

ttp://blog.livedoor.jp/doshisha_p05/archives/50488560.htm

ＪＲもいくら保険に入っていても若い奴が結構死んだからな
保険だけじゃ全然たりないだろ。
高見運転手のスピード超過だけのためにＪＲ西日本は何千億の損害を葬った
今後は新幹線の無事故神話だけは崩さないでほしいね
で、大阪ー三ノ宮間の事故前の１９分運転に戻してほしい芦屋は通過でいいから

現在同志社二回の俺がきましたよ。
ニュースも何も見ずに大学行くと、ちょっとした騒ぎになってた。
そしたら俺が下宿してるのを知らない親類が電話してきたのを覚えている。
あの電車が同志社前行で心配したらしい。
あの時授業の休講がいくつかあったかな。

>>60
傲慢な社員乙

>>69
　お前は巻き込まれて死ね

韓国お得意の日本の不幸を喜ぶ不謹慎記事　
尼崎ＪＲ脱線事故は、日本に呪い・天罰
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/29cdac9643aa4bdb8800d18803f2eea9


尼崎鉄道事故〜世界の報道

アメリカ
　日本の鉄道は世界一
　日本の鉄道は世界一洗練された安全なものとして有名
イギリス
　過密なのに安全で正確な日本の鉄道は、ずっとイギリスの
　お手本だった　その先生の国で大惨事が起きたのでイギリスでは
　連日トップニュースとして大々的に放送している
南アフリカ
　世界一科学技術の進んだ国で、事故が起き、大々的に放送
フィリピン・ロシア・・・・・・などなど、トップニュース扱い
中国
大きな扱い　非難はなし

そして・・・
某、韓国
★先進国とは思えない後進国的事故　<丶｀∀´>ﾍﾍﾝ♪
★日本の自尊心まで脱線　<丶｀∀´>ﾍﾍﾝ♪

しかし大阪人はどうしようもない馬鹿ばっかだな

尼崎で起こった事故なのに「大阪人はどうしようもない馬鹿ばっかだな」と
何の脈路も無く書いてしまう奴が一番馬鹿だけどな

馬鹿72age

関西、関西人、大阪、大阪人を叩いているのは日本人じゃないから、
>>72のように日本の地理を知らない奴がいるのは仕方ない。

ttp://www.eonet.ne.jp/~0035/kenhanchuu.htm

>>67
　芦屋は快速が止まるんだから新快速を停車する必要なくない？

>>72
しかし2chで大阪を叩く奴はどうしようもない馬鹿ばっかだな

大阪って何で低所得者が多いの？
なんで、関西って刑犯罪率が極端に高いの？
叩かれたくないなら理由を教えてよ

関東地方に住んでるから言ってることがよく分からん
まったく話についていけずにちょっと寂しい

尼崎はほとんど大阪

>>78
ttp://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%CA%D0%B8%FE&COUNT=10
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1137696077/2
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1137696077/4

>>80
72さん（笑）

関西ではどの地域も民度が低いから大阪でひとくくりにされているんだろ
まあ民度については言い返せないから地理を知らない馬鹿と返すしかない罠

>>82
その民度とやらは誰が調べたんですか？72さんよぉ

関西を大阪と一括りするのを理解出来る馬鹿が
民度云々と書いても説得力無いですよ、72さん

まあ地理については言い返せないから
誰が調査したのか分からない民度とやらを出して馬鹿と返すしかない罠

もう少し少ない頭を使いましょうよ、72さん

>>73-75
７２に釣られて自演３連発ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ
よほど悔しかったんだな

>>84
悔しいんですか、72さん

自演の意味を間違えてる人がいる？

IDの表示されない板で自演と書いてしまう>>72は
よほど悔しかったんだな

JR福知山線脱線事故犠牲者三回忌成仏供養護摩法要にご参加ください。

JR福知山線脱線事故犠牲者三回忌解脱成仏供養護摩法要に護摩木でお御魂の供養をお願いしましょう

>>85-87
頭が悪いからどうして自演だとばれたのかわからずまた自演ですか

明日で２年か…
そういうえば犠牲者は108人だっけ？

あの日ズラ〜ッと特番してたのにいいともとヒーローはやってた
ますますキムタク嫌いになりました

忘れられちゃってるね、あんなにひどい事故だったのに

ＪＲの人間は被害者の家族の命と交換しろ！

事故直後にこの車掌が雲隠れしていて
それを見つけたマスコミと車掌に張り付く護衛のＪＲ職員の攻防は面白かったな
ＪＲは組織として異常だと感じた

まぁこの調子で５年毎に大事故起こしそうな

「Ｊ　Ｒ　西　日　本」

反省する気がない様だぞ、幹部も「車掌」も
なぜ車掌を続けているのかがとっても不思議だしｗ
遺族の方々はこの車掌に「洗脳」されないようにね！
協力なんて（車掌辞めない限り）拒否しろ！！

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

尼崎脱線事故の現場でハッキリしているのは
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050506_41.htm
１．運転士はブレーキをかけている。ブレーキレバーは最大になっている。
２．しかしレール上にブレーキ痕が残っていない
の２つである以上、 「運転士はブレーキをかけたが機能していない」
という事が結論であり、これはＳＰＳによるマイクロ波照射の症状とも
一致する。その一方で、
３．ＪＲ西日本は「死人に口なし」で一方的に運転士の過失にしている
という状態は不自然である。ＪＲ西日本は 「ブレーキの予期せぬ故障」
の可能性を全く考えようとせずに一方的に運転士の過失責任にし、当該運転士が如何にいい加減な運転士だったかを
次々と公表している。しかし、運転士の普段の勤務態度などは後でいくらでも捏造・情報操作できる。
そしてこの脱線事故は非公表になっているＳＰＳによるマイクロ波照射なら可能で、しかも
高額のＳＰＳを運用している米国空軍にはコストに見合う「戦果」をあげる動機もあった。
以上の理由により、ＪＡＬ１２３便も尼崎ＪＲ脱線事故も、双方とも
ＢＣＩ（思考盗聴）技術が絡んだ破壊工作であり、実行者は米国空軍ＳＰＳ部隊であると
科学推察できる。

JR西日本は、本来、事故そのものには全く責任がない以上
尼崎脱線被害者に死亡賠償金を払う必要がない。

ＪＲ西日本が損害賠償金を払う根拠がない。
一銭も払う必要はない。

払う必要があるのは米国大使館である。
被害者はそちらと交渉すべきだ。ＪＲ西日本には責任はない。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-174

■

以上、メガBBS掲示板（理系・科学全般板）における

秋田県等における大量殺人行政を科学する （その２）
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

の投稿番号１０４０前後にて当該問題は詳細に論議されています。
論議に参加していただけますよう。

これは非常に重要な問題と考えます。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
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// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

あ、ゴメン。入れるところ間違えた・・・orz

猿夢

労組が悪いのだよ。

この事故があった０５年は…
日航機墜落事故から２０年
阪神淡路大震災から１０年
だったね。

まだあのクソﾏﾝｼｮﾝの住民はJRにたかっかってるのかなあ

>>104
ステーキ畠だっけ。

ちくわ女もいたなあ

ロムしてて思ったんやけど、こんな悲惨な事故のスレで、ｗとかwとか…キチガイか！

頭いかれてんのか？むかつくし人間の屑やな。

事故に合った方々、今更ながら御冥福をお祈り致します。

上原口泌尿器科の院長は痴漢犯罪者。密室でやりたい放題低脳者。
ごうつくばりの犯罪者。

俺は日本生まれ中国そだち　中共のやつは大体トモダチ♪
左翼そうな奴と大体同じ　裏の道歩き見てきたこの北京♪
上海　大連　そう思春期も早々に　ラーメンにぞっこんに♪
カバンなら置き引きしてきた高校で　マジ世界中に迷惑かけた本当に♪
だが時は経ち今じゃ雑誌のカウパー　そこらじゅうで幅きかすスネークヘッド♪
妄想癖はマジでNo,1　福建省代表トップランカーだ♪
そう この地この国に生を授かり　日本で無敵の通名預かり♪
仲間たち韓国人たち北朝鮮人たちに今日も　感謝して進む荒れたオフロード(ｲﾝ ﾁﾍﾞｯﾄ)


　　　　　　　　　Grateful Days　　イン　チャイナ

最初に現場に倒れてたおじさんはどうなったの？

写真で見たけど
一体誰なんだろ？

この前テレビで脱線事故の特集してた。美人のOLの女の人が事故で知的障害者になってたのにはテレビ見てショック受けた…。

>>111 ショックで気が狂っただけだよ

友達が尼崎だからかなり心配したコレ。
すぐにメールしたら返事返ってきてホッとしたの覚えてるよ。
つか電車ってもう自動運転でいけないのかな？
運転士がいる意味ないどころかむしろ危険な気がする。

この事故は驚いたな
二度とこのようなことがありませんように
犠牲者の方々、ご冥福をお祈りします

ＪＲ須磨駅の駅員は尼崎の脱線事故のことを笑って馬鹿にしてたよ。いつまで古いこといってんのって！最低なＪＲ須磨駅の駅員、貴様達の親族と貴様らはクビツレよ。

ステーキ畠は元気かな

JR西日本が108人を殺したのだから当然だろ。
JR西日本は反省しても馬鹿西厨はJRが悪いとは思ってないな。
JR西日本は反省しているから、株主への事業報告でも
今後鉄道部門で今後取り組むことは安全対策と、
一番大切な輸送の山陽新幹線がほとんどだ。
西厨の好きなアーバンネットワークは新開業のおおさか東線が一言だけ
書き添えられていた他は、全くと言っていいほど触れられてない。
JRさんもアーバンネットワークよりも新幹線を重視するんだろうな。

亡くなった方は本当にお気の毒…車掌も可哀想に。別の運転手と一緒だとおきなかった事件なのに。運転手は生きてても地獄だったろうね

運転士の家族はどうしてるんだろう

この事件、一生忘れられないとオモう
運転手より会社が悪い

散々嫌がらせとか罵倒されたんだろーな＞運転手の遺族
ひっそり身を潜めているんだと思う。

ＪＲ須磨駅の改札にいる男は尼崎脱線事故のことを古い事件といい馬鹿にして笑っています。

今日朝献花台にお線香あげに行ったら警備員とＪＲの人が深々と頭を下げて居たけど今日って特別な日？

>>121
嫌がらせしているのは遺族じゃなくてJR西のクズどもだと思う

リアルで報道されてたときシーンとなってるところに
一人の女性の「きぃぃゃぁぁぁぁぁぁあぁぁぁぁぁあぁぁぁぁ！」
の息継ぎナシの絶叫がいつまでもいつまでも聞こえていた。
あの人は被害者なのかそれとも目撃者なのか。

脱線転覆トリオというのが昔テレビでやってた記憶がある。

俺、この事故以降もうこの路線使ってないし
阪急の方が安心できる

そうそう、この事件が起きた日に吉宗で14254枚出したんだ！あん時はマジやばかった

川島令三はすっかり「尼崎大事故」について言及しなくなった
最初は色々「吹いていた」り事故調発表前に決め付ける様な本を
出したりしていたが

今でも、JRの線路に乗れば、線路脇にあの激突したマンションが
建っているのが見える。

>>127
確かに標準軌ならああいう事故は起こらんだろうね。

今日で丸3年です。
風化させないためにage。

ステーキ畠はどうなったんだろ？補償金たっぷりふんだくったのかな？

ＪＲ西日本は事故後、ダイヤに遅れが出ることが日常化している。
安全運行なんて当たり前のこと。それを理由に定時運行すら出来ないような
無能な会社なら、事業免許を取り上げて他の鉄道に売却しちまえ。

大森早織さんはとても聡明な女性だったよ。
事故がなければ立派なオペラ歌手になれただろうに。
残念無念。

日テレのドキュメンタリーで今やってる

林さんですね。
あれでわしらは何を考えればいいのか。
やはりわかりません。

ただひとつ思うのは、

ありえないことがいつ何時どのようにして起こるかわからない
ってことはわかった

実況スレで話題になってた白い車の真相はどうなの？

あ！？！？！？！？
http://an.to/?fjfmvprt

尼崎って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=pK6I2mhaIi0

事故そのものについて語りたい奴がいないのが残念だ。
尼崎市のイメージが先にあるのは分かるが
その中にすべての記憶を押し込めてこの事故そのものが忘れ去られていくのは・・・

あの電車は快速だったので伊丹を出発してから尼崎駅に着くまでは止まらなかった。
つまり被害に遭った人の中に尼崎出身者はいない。当然だが。
しかし尼崎市民は彼らをよく助けたと言えるだろう。
マンション住民には一部アレな人がいたが事故当時はそれこそ住民総出で救出活動をしていたそうだ。
タオルなんかもかき集めまくったりね。
彼らのおかげで助かった人も中にはいただろう。
テレビでよくクローズアップされるのは工場や市場の人たちだが。
大震災の経験があってか事故後の救助体勢はかなり優れていたと言われている。
ＮＨＫでやっていた「トリアージ 救命の優先順位」のドキュメンタリは特に興味深かったよ。

あと印象に残ってるのは「人が死んでんねんで」の偉そうな記者とか。
大事故と分かった直後、嬉嬉としてヘリ飛ばして中継を始めるメディアは震災の教訓を何も学んでいなかったのだろうか。

木村仁美さんって、何者だったんですか?
テレビでも見ましたけど

創価集団ストーカーのゴミは裏で妙な電波で大儲けしてないで即シネよ。コイツらは全国に拡がるターゲットを利用し、奴隷化計画の布石にしている。

>>141

＞ 事故そのものについて語りたい奴がいないのが残念だ。
＞ 尼崎市のイメージが先にあるのは分かるが
＞ その中にすべての記憶を押し込めてこの事故そのものが忘れ去られていくのは・・・
＞
＞ あの電車は快速だったので伊丹を出発してから尼崎駅に着くまでは止まらなかった。
＞ つまり被害に遭った人の中に尼崎出身者はいない。当然だが。
＞ しかし尼崎市民は彼らをよく助けたと言えるだろう。
＞ マンション住民には一部アレな人がいたが事故当時はそれこそ住民総出で救出活動をしていたそうだ。
＞ タオルなんかもかき集めまくったりね。
＞ 彼らのおかげで助かった人も中にはいただろう。
＞ テレビでよくクローズアップされるのは工場や市場の人たちだが。
＞ 大震災の経験があってか事故後の救助体勢はかなり優れていたと言われている。
＞ ＮＨＫでやっていた「トリアージ 救命の優先順位」のドキュメンタリは特に興味深かったよ。
＞
＞ あと印象に残ってるのは「人が死んでんねんで」の偉そうな記者とか。
＞ 大事故と分かった直後、嬉嬉としてヘリ飛ばして中継を始めるメディアは震災の教訓を何も学んでいなかったのだろうか。



朝日新聞のことか

>>144
朝日じゃなくて読売の記者じゃなかった？

今日の株主総会でも
犠牲者に黙祷がささげられました・・・。

最近JRやたらと女運転士が多いな。
なんだかとても不安。

木村仁美さんって、今何してるのかな?

運転士は生き残ってたら業務上過失致死で裁かれるだろうが、殺人ではないから何100人殺しても死刑や無期にはならないよね？
殺人なら2人殺せばまず死刑。
これでは、大量殺人願望がある人間は運転士を志望するんじゃないのか？

事件当時は「会社は株主のモノ」なんて、堀江が持て囃されていた。
それだったら、株主こそが謝罪しろよな！

>>150
総会でも「配当金の一割を犠牲者に寄付しよう」
見たいなことをいう株主はいたけどね

あの時は30万円台にまで落ちたんだよな・・・

いや普通会社は株主の物だろ

創価集団ストーカーのゴミは裏で妙な電波で大儲けしてないで即シネよ。
コイツらは全国に拡がるターゲットを利用し奴隷化計画の布石にしている。

新幹線！

俺は事故後に例のマンション内で警備のバイトやってた

献花台に続く通路にいたよ

かなりヤバい経験して配置変えて貰った
他のオッサンらは平気だったらしい


有名なステーキの人も何度かみた

10年前のBMW5シリーズ乗ってた
ネットでは叩かれてたが挨拶はちゃんとしてきた

かなりヤバい経験とは…？
kwsk！

>>155

>>155
早く教えろ

木村太郎だったかな多分
列車の周りに救助隊が沢山いてるライブの救出映像みながら
こいつら何ちんたらやってんだってキレてた

注意がすぐに一箇所に行ってしまう人は乗り物の運転には向いていない。
この事故の運転士もそういう人だったんだな、と思った。
オーバーランして動揺してテンぱってカーブで減速するのも忘れるなんてのは
乗務員として失格。

運転士の親って普通にくらしてるの？

↑当たり前だ

隠れる必要もない

↑常識とゆう言葉を辞書でひけや。

>>113
運転士がいない全自動運転のニュートラムが脱線した事故あったよね・・・

>>127
おれ1984年5月5日に初めて阪急に乗ったんだよな。。。。。目的地の
阪急六甲でまさに衝突事故。関西コワイって思ったよ。
昨日も脱線してたし。。。。。

いいとしいさおっさんが馬鹿っぽいレスをしている

日本語勉強しろよ。↑

いいとし伊佐？

>>165
1984年5月5日、初めて乗った阪急列車が事故を起こし乗客乗員70人超が負傷
した事故に遭遇した。当時、列車は一番安全な乗り物という意識が浸透して
おり、事故率の低さが屈指で当時の日本でも乗客が怪我する事故なども皆無
に近かった。もともと関東圏に住んでいた俺にとって列車は日常的な乗り物
だっただけに、まだ子供だった自分には「阪急危険」という認識が刷り込ま
れた。
今現在、同じ路線でＪＲを利用しているが、やはり阪急より安心感がある。


こうすればおっさんらしいですか＞＜

今でも福知山線利用するけどあのカーブだけイヤミのように減速するが
他はけっこうすっ飛ばしてるんだよね。
恐くて一番前は乗れないです。

>>168
あれ事故起こしたの、阪急じゃなくて山陽。
阪急の車掌は重傷負いながら必死に発煙筒たいて走って二重事故防止に努めた。

ＪＲの車掌は二重事故防止の努力をなにもしてないのにえらい違い。

対向の特急が現場に突っ込んでたら、死者は倍じゃすまなかっただろうな。
土浦や三河島や鶴見が、そのようになってしまった例。

ＪＲは過去の事故の教訓を何も学んでないんだろうな
尼崎の事故にあった鉄道マニアの人が社長が見舞いに来たときに昭和20年代の
事故の話（京福だか京阪電車でブレーキ故障が起きて、列車に乗り合わせていた
鉄道マンと警察の人が必死でブレーキを動かそうとして、そのうち数人が亡く
なった事故）を引いて現場から去った鉄道マンについて言及したところ、社長は
その事故そのものを知らなかったそうだし。

ステーキ畑を忘れちゃいけない

高速走行する全ての電車は京急のように先頭車はデハにすべき。
JR北海道の特急スーパーおおぞらはアルミ製でも、ディーゼルカーだから問題無い。
高性能車でも、空気バネ台車を履かせない江ノ電は立派。

つまり、JR西日本は乗客を貨物以下に扱ったということか。。
…日之出鉄道に改名しなさい。

自宅近くで脱線事故起きて欲しいなー。
起きたら事故現場に行って死体の残骸を眺めたい。
写メ撮ったりして楽しみたいなー。

新幹線車軸破損事故脱線転覆寸前

ageるよ

実況？で、犠牲者に戒名付けるスレッドみたいなスレを立てた奴がいて、胸糞悪くなった・・つうかマジで吐いた

そんな無慈悲な鬼畜も
井戸兵庫県知事の発言には怒ってるんだろう。
ネット上の関西人叩きは目に余るものがある。

扉前で床に座ってた馬鹿連中7〜8人も被害者なんだよな

>>175
お前の家へ突っ込んでアポーン

当時学生で東海道山陽本線使ってたな
尼崎駅出てすぐ例の遺体安置所に使われた体育館が見えてくるんだけど
あの中に今100人以上の遺体が安置されているんだと思うとなんとも言えず複雑だった

この頃になるともう事件の初報は２ｃｈになってるな

age

ステーキ畠っていましたね

高見運転士の家が映像に出て来ない謎。

いつか新幹線のぞみ号も脱線衝突等の大事故を起こして大量の人が死傷する
事件が起きる日が来るのだろうか？人為的ではない故障、地震等の天災として。

＜死体遺棄＞年金目当てに父の遺体放置　３９歳容疑者逮捕
12月28日21時6分配信 毎日新聞

父親の遺体を自宅アパートに放置したとして、兵庫県警尼崎北署は２８日、尼崎市大西町１、無職、江原幸治容疑者（３９）を死体遺棄の疑いで逮捕した。
容疑を認めているという。
同署の調べでは、江原容疑者は１５日午前８時半ごろ、同居していた父昭治さん（６４）の遺体をアパートに放置したまま立ち去った疑い。
アパート所有者が部屋を訪ね、白骨化した昭治さんの遺体を見つけた。
同署が江原容疑者の行方を捜していたところ、２７日に尼崎南署に出頭してきたという。
江原容疑者は「（昭治さんは）５月下旬に死んだ。
父に振り込まれる年金をあてにしていた」などと話しており、１２月１５日以降は公園などで野宿して過ごしていたという。
同署は昭治さんが死亡した経緯などに関し、詳しい事情を聴いている。【中里顕】

セックスしてーよ

>>186
映ってたよ

東急東横線でも列車同士がぶつかる死傷事故があり、半年してから再現試験があった。

この事件は当然、被害の大きさから再現試験をしなければならなかったが、やらなかった。

なぜかというと、再現試験をやっても　転覆　しないことが最初から分かっていたからだ。

　転覆　しないことを証明する再現試験をやれば、この事件が　テロ　だったことがばれてしまう。

尼崎脱線事故もう何年になるんだろう
http://mblg.tv/0waraiwaosaka/

短パン

age

最近大阪転勤になって、毎日JR神戸線で通勤してるけど、

「とにかくすぐに運行停止になる」
霧だ、雨だ、強風だ、ですぐに停まる。阪急阪神は動いてるぞ。
遅延も多い。

「車掌うるさすぎ」
最後尾に乗ることが多いが、車掌が絶え間なく（！）安全確認を声出しで行っている。
あまりに確認していることが多すぎて、
普通の人間なら本当の安全確認までできていないと思う。


安全第一への切り替えは大事なことだが、やりすぎ。。。。

事故直後２ちゃんでは中国人の置石の仕業ってデマが流れていた記憶がある

ステーキ畠みたいな馬鹿が死ねば良かったのに・・

白い車　傍らの放置死体　踏み切り　線路下作業トンネル　伏せられた死亡韓国人　

もうすぐ４年？

２００

２０１

>>196
何人かは知らないが、置き石説は流れてたな。

その日休みでTV見てたが一報は「踏切で車と衝動事故、脱線」だった しかも「激突したと思われる車」も出てた 結局誤報でしたが。

ニュー速にスレ建ってるぞ休職中の元車掌が､車掌復帰したいとゴネてる
事故当時､乗客の救出活動すらしなかった奴がふざけんなつーの

つか車掌が死なないなんて不可思議

駅員への配置換えが不当だと会社を訴えるらしいけど、背後に付いてる奴らの仕業じゃないのかね？
入院中も匿われてたんでしょ。

この事故当日に名古屋〜博多間移動しなきゃならんかったから、みんなと同じく俺も他人事じゃなかったよ

>>207
ご無事なようで､なにより｡九死に一生を得ましたね｡

この事故何か仕掛けがあったような気がしてならない
ドイツのICEは車輪の故障で起きた事故だけど
これはどう考えても運転手に何か仕掛けられたでしょう

>>209
しかしウテシは死んで居る命懸けで何のトラップを？いったい何処の国の工作員じゃ

>>196　　　　やっぱりしらんのか？

医療関係者が、・・・・・・

になったこと,マスコミ沈黙か？

これ、仮に置き石で犯人見つかったらエラい事になってたな。
大人なら死刑。
未成年なら…凄まじい祭りになった事だろう。

最初の第一報で､乗用車との衝突事故って流れたよな？
大破した白いセダンかなんかも映してたらしいし｡
でもその後にウテシの居眠り運転て事になって…｡
セダンはどーなったのよ？もしかして揉み消し…!?
ウテシが死んだのをいい事に､罪をなすり付けたのか？

もーすぐまたあの日がきます。
忘れ去られないよう…アゲます。

伊丹在住なのであの電車は事故後もよく乗ります。
今も衝突跡がそのままになっています。
あのカーブで電車はこれでもかってくらい減速するように
なりましたが他の場所では昔と変わりありません。

この福知山線って混雑するような路線なの？
東京都民の自分に首都圏の沿線に例えて教えて栗

この事故見て以来今だに電車乗る時は真ん中らへんに乗るようにしてる

>>211
医師が　何人か自殺したこと？

近鉄線も事故後暫くは､一両目はがら空きで
事故の凄さを物語ってたな

風化防止アゲ

4月25日は…

エフュージョンって
どんな意味？
どっかのスレで､｢事故現場のマンション名がエフュージョンだなんて…｡｣
とかって意味深な事言ってた奴が居たが｡
スペルが解らんから調べられん｡
教えてエロい人｡

ef・fu・sionfjn, ef-【名】
1(液体, 特に血などの)流出；流出物.
2((文))(感情などの)ほとばしり, 吐露(トロ), 発露；[けなして] 吐露した[ほとばしり出た]言葉[詩文].
3〔物理〕(気体の)噴出, 噴散, 吹き出し；吹き出た気体[液体]
4〔病理〕滲(シン)出(物).
http://okwave.jp/qa1369647.html

マンション側としては「eF/usion」は、エフテックのＦ、環境（environment)、融合（fusion)という言葉を組み合わせた造語
らしいです。

>>220
事故が起きた日ですね
合掌…
>>222
どうもありがとう
なるほど､確かに意味あい的に1がヤバイですね
造語のつもりが､そんな意味を持ってるとは…
こ洒落た名前や凝った名前にせずに､山田荘とかメゾン小林とか､ありきたりな名前にしておけばよかったのに…

短パン殺す

専ブラ使えよ
携帯厨… >>224

>>216 朝晩はそこそこ混むな〜首都圏に馴染みあれへんからどれと比較したらええか言われても困る

ステーキ畠って何？

>>227
マンション住民代表者
寿司代やらステーキ代やらをJRに要求したツワモノ

１２３便日航機墜落事故を思い出し、そして脱線事故を思い出してここに
たどり着いたが・・・どちらも実際に起きたことなんだよな。
そうか、もうすぐ事故が起きた日なんだ。そんなこと全然気づかなった。
なんか自分でガクブル。忘れないでほしいと犠牲者たちが呼んでるのかもしれない。
でも、こうやって思い出している人もいるんだね。

>>228 ありがとうございます。このスレ読んで初めて知りました。そんな人がいたんだ…。

このスレカス社員の溜まり場だな
ＩＰ調べられて週刊誌で報道されたら祭になりそうｗ

>>231
妄想厨乙
社員はこんなとこに貼りついてる暇なんてないだろ

11:名無しさん＠九周年 :2009/04/25(土) 12:12:51 ID:PN++P0PJ0
そういや白のワゴン車が線路上で電車と衝突したせいで脱線したって話はデマなの？

110:名無しさん＠九周年 :2009/04/25(土) 18:14:01 ID:E/NdZu0q0
>>54
李嘉晃って名前で報道されてたな。
初期の報道では潰れた白いワゴン車とその横で倒れてる人がTVに映ってたけど
その後、この車の存在自体が無かったことにされてるんだよな。

http://i41.tinypic.com/69mkr8.jpg

>>233
ニュー速の｢週末怖い話｣スレからだな｡
俺もコピペしようかと思ってたんだ､サンキュー

セダンじゃなくてワゴンだったのか
その後一切報道なし､って何なんだ こえーよ
絵に書いた様な揉み消しじゃねーか

あのマンションのDQN連中まだ JRにたかってるの?

無関係だから報道されなくなった、とは考えないのか？

マンシヨン駐車場で巻き添え食っただ

>>238
マンシヨン…？
食っただ…？

wikiを読むと（そしてそれが真実だとすると）
運転士の性格が悪すぎだと思う。

短パン

しかし､運転歴が一年にも満たない新米に あの過密な時刻表通りの運行を求めるのも酷な気がした｡
ベテラン運転士なら あそこ迄の大事故にはならなかったと思う｡

エフュージョン尼崎はJRが買い取って､今は入居者ゼロなんだよな
廃墟みたいで怖いよな
取り壊して慰霊碑建てりゃいーのに
ほとぼり覚めたら入居者募るつもりかね？

>>243
あんな大事故が起こった不吉なマンションだぜ？
相当格安物件になったとしても､俺は嫌だな…｡

911のグラウンドゼロを見習って、その場所で何か意味のある有効利用を考えるべき。
その方が入居者ゼロよりなんぼかマシ。

銭儲け主義のＪＲに
何を期待しても無駄だな…

この事件の車掌の無神経さに腹立つ

チョンが犯した事件
5:04/26(日) 12:13 AaOs2ws1
11:名無しさん＠九周年 :2009/04/25(土) 12:12:51 ID:PN++P0PJ0
そういや白のワゴン車が線路上で電車と衝突したせいで脱線したって話はデマなの？

110:名無しさん＠九周年 :2009/04/25(土) 18:14:01 ID:E/NdZu0q0
>>54
李嘉晃って名前で報道されてたな。
初期の報道では潰れた白いワゴン車とその横で倒れてる人がTVに映ってたけど
その後、この車の存在自体が無かったことにされてるんだよな。

http://i41.tinypic.com/69mkr8.jpg

　

>>243
500万〜1000万ぐらいなら買ってもいい。
事故がなければ立地条件も悪くないし。
ただ2階は無理。さすがに怖い。

>>249
あそこってカーブの湾曲部じゃなかった？
絶対また同じ事故があると思うんだが…

4月25日だけ神妙な振りｗｗｗ

過疎りすぎだろ

漏れが聞いた話では、あそこのカーブは設計上140kmまでおｋだったらしい。
ただ、207系は重心が低いので台車や床はレールに最後まで接していたと考えられてられてるらしい。
カーブに差し掛かったとき、運転士がこれはまずいと思ってブレーキをかけたんだが、
これは自動車が猛スピードでカーブに差し掛かってブレーキをかけたときと同じで、
慣性の法則で車体がカーブ外側にスピンしたせいで脱線したんだって。
つまりブレーキをかけなければ列車は脱線してなかったかもしれないってこと。
国土交通省はこれを隠蔽してるらしい。

>>253 それが事実だとしたら､かなりショックなんだが…｡
実際ブレーキかけずには居られないよな､もしも自分が運転してたとしても｡

253
一両目はまっすぐマンションに突っ込んでるから、スピンで脱線したとは考えにくい、急ブレーキをかけた時に前輪から脱線したと考えられる。

つまり慣性の法則でスピンと同じような状況になったってこと。
もしくは、ブレーキをかけたときに車輪に加速度がかかりすぎたってことかも知れない。
どちらにせよ、重力のベクトルとの釣り合いが切れたことは確か

連投スマ。
この話は鉄道路線設計に携わってる知人に聞いたものだからたぶん事実

>>256 ベクトル言いたいだけちゃうんかと

わたし男だけど 自分の意見でもないのに人から聞いただけの話を自信満々に話す人って…

イスラエルでとっととスピンですね。
わかります。

宝塚線の責任問う社長解任案否決　ＪＲ西株主総会
http://news.imagista.com/news/economics/

まだこのスレあったのか

>253
運転士がテキストうる覚えで速度の２倍まで大丈夫と間違えて覚えてたんじゃないの？
実際は速度のルート２倍が大体の目安。計算すると99km/hとなる。
脱線した速度は108km/hくらいと推測されているので、矛盾しない。

スピンしただって？桜井みたいな、ことをいいなさんな。
速度超過による転覆ですよ。スピンしてません。車輪にフランジついてるのを
わすれてないか？

風化防止上げ

>>22
若造（23歳の運転士）とひとくくりに言っても、対向列車の特急北近畿号を運転していたのは、
22歳だよ。
事故現場前の下り列車用の閉塞信号が、赤を現示
（当該列車の4両目が、下り線の軌道回路を短絡したことと、
久々知踏切の踏切支障警報機作動による）しているのを現認し、
当該列車が脱線しているのを認知し、防護無線を発報したことで、
二次事故を防いだことを忘れてはならない。

>>123
特別な日ではなく、普段の日でも同じです。
ＪＲ社員は背広に黒ネクタイ姿で、現場を来訪する人々に深々と頭を下げています。

あの事故の前にニートになってなかったら乗ってたから恐ろしい

ペシャンコになっちゃったんだよね　
トムとジェリーみたいにｗ

一反木綿製造機ｗ

こういう脱線事故とかって、私達利用者にも責任がまったくないわけではない。
長く電車に乗っていると、各駅でドアが開いたり閉ったり、駆け込み乗車が多すぎる。
ある日、近くにいたＤＱＮがかなりキレて、ドアを思い切り蹴飛ばし「これ以上キレさせるなよ」などひとりでわめいてた。
原因は駆け込み乗車。ドアが開いたり閉ったりを繰り返していたからだ。
これが続けが、運転手は怒るのも無理はない。

>>269
つ小寺一矢弁護士

この運転士の検死ってやったっけ？
これは私見だけど睡眠剤などの薬物常用の線も考えうる。
場合によっては急に意識がなくなることもあるからね。

単犯

京急みたいに、
�@標準軌
�A１８ｍ車両
�B先頭電動車
�Cボルスタ
これのどれか一つでも満たしていたら、どうなっていたかわからない？

>272
そこまで書くなら
�D1号型ATS
も入れてやってくれ
今はC-ATSで曲線で速度照査やってるから、これで完璧だが。

標準軌・・・脱線限界速度が少しだけあがる(128km/h程度)
18m車両・・・関係ないな
先頭電動車・・・先頭車の重心位置が低くなるので、少し限界速度があがる(122km/h)
ボルスタ・・・これも少しだけ脱線限界速度があがるが、誤差の範囲

�Eカーブ進行中に急ブレーキをかけない

オレも伊丹に在住してた頃はこの路線利用してたからなぁ。(今は愛知在住)
後に友人となった男が､偶然この電車の後ろ､宝塚側に乗ってたから亡くならずに済んだけど､後にノイローゼを発症して自殺しちまったんだよな…
彼の遺族から聞いて初めて知ったよ。何せ生前の彼は一言も事故の事を語らなかったから…(涙)

キチガイの集まり・クソ公明党・クソ創価学会の池田糞作

偽善のクソ公明党の正体はキチガイ発狂カルトの創価学会

選挙で公明党に投票するのはキチガイ発狂カルトだけ。

キチガイ公明党・創価学会に投票してはいけません！

キチガイ公明党・創価学会に投票してはいけません！

キチガイ公明党・創価学会に投票してはいけません！

>>274
桜井の発言のおかげで、ブレーキかけなければ通過できたと
誤解する香具師が出て来て、困るんだよ。
脱線限界速度超えてたから、「急ブレーキかけたから脱線」ではない。

ステーキ畠利明は今どうしてるんだろう

電車運行シミュレーションゲームを作ればよい。
ミスを繰り返すと日勤処分されたり解雇される。
そういったゲームの前提で、列車のダイヤが
乱れるいろいろな要素が入っていて、それに
耐えながら、途中のカーブで限界すれすれに
速度を稼いで遅延を消すテクを競う、とか。
脱線すればゲームオーバー。

なんか不謹慎ゲームみたいだな

★★　ファミリーマートが非常識な犯罪店舗を営業させて良いのでしょうか　★★
今から約３０年くらい前ならコンビニはなかった、深夜までたむろする少年もほとんどいなかった
しかしコンビニができて治安が悪くなった２４時間眠らせない街になった、コンビニは利用する側や
経営する側にとって便利であり金儲けの道具であるが関係ない者にとっては迷惑でしかない例えば
大阪にファミリーマート三津屋店があるがその店には駐車場がない、その為多くの客や納品業者が
道路に車を駐車させ買い物をする、この道路は交通量が多くバス路線であり朝夕は駐停車が禁止
されている、しかしこの店の為に停滞する、この道路沿いにはファミマとライフがあるがどの店にも
駐車場がある為路上駐車がほとんどない、しかしこの三津屋店は迷惑だという認識は全くないのに
この店は客の車を道路に駐車させるように誘導までしております、本来ならば店の周りに客が
駐車させないように立て看板くらい立てるべきなのに道路を私物化し汚い金儲けをするのはどうでしょうか
ファミリーマートもこのことを知りながらこのような迷惑な営業をさせております、このような店を営業
させることを大企業がして許されるのでしょうか。

http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/4d12223c1a0800b91a0beb006a966f75/

お前、相当な粘着君だなw

IP表示されるようになった大阪板で書けないからって
こんなトコまで来るなよ

http://socialbuilding.blog66.fc2.com/blog-entry-492.html
みてみ

車掌は復職したん？

宝塚線脱線、事故調委員が情報漏らす　ＪＲ西前社長に
http://www.asahi.com/national/update/0925/TKY200909250186.html
---
０５年のＪＲ宝塚線（福知山線）の脱線事故で、原因を調べていた国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）
の委員が守秘義務に反し、最終報告書の公表前に、調査内容を当事者であるＪＲ西日本の山崎正夫前社長（６６）に知らせて
いたことがわかった。前原誠司国交相が２５日、記者会見で明らかにした。

　前原国交相は会見で「言語道断。許し難い行為。ご遺族らにおわびします」と謝罪した。同委の守秘義務規定には罰則がない
ことから、重大な違反について新たに罰則を設けるよう検討を指示した。 情報を漏らしていたのは、元委員の山口浩一氏（７１）。
山口氏は旧国鉄出身で、山崎前社長とは先輩・後輩の関係だった。０１年１０月〜０７年９月に同委の委員を務め、脱線事故の
原因究明にも携わっていた。

　安全委によると、山口氏は調査報告書の作成過程だった０６年５月以降、ＪＲ西日本の山崎氏からの働きかけを受け、５回ほど
ホテルの喫茶室などで面会して、調査委の調査状況や内容を伝え、原案の文書の一部を渡していた。その際、山崎氏からは、
事故で問題となったカーブに新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）が未整備で、装置があれば事故を防ぐことができた、とする
報告書案の文面について、「後出しじゃんけん（のような評価）だ」として、削除や修正を求められたという。 これを受けて山口氏は
０７年６月、委員会の懇談会の場で、文面の削除を求める発言をしていた。だが認められず、結果として報告書には反映されなかった。

　山口氏はこの間、山崎氏側から食事の接待を受けたり、鉄道模型やお菓子などを受け取ったりしていたという。

　山崎氏は、問題のカーブに新型ＡＴＳを優先的に設置しなかったことなどについて責任を問われ、業務上過失致死傷の罪で
在宅起訴され、８月３１日付で社長を辞任している。今回の情報漏洩（ろうえい）は、山崎氏に対する警察・検察の捜査の過程で
発覚したとみられる。

ぶっちゃけ飲酒運転したことあるよ。
まぁ酒気帯び程度だが。支線の短い乗務だったから楽勝だった。
仮眠後の乗務はアル検もないし、けっこうやってるヤツ多いんじゃない。

>>286
お前、本物の運転手じゃないだろ？

まぁ万が一運転手ならDQN自慢は心の中だけにしておけよ。そうやって粋がってDQN
自慢してるといつかバレた時にエライ目に会うんだからな。”天網恢恢疎にして漏らさず”だ。

それとだ、飲酒とこの事故には関係ないぞ。

>>287
すまない。
実は去年辞めたんだ。
今はしがない路線バスの運転手さ。

どこかの交通局のバス運転手は覚醒剤もやってたしな

>>289バスの運転手は電車以上にストレスが溜まるからね。
前方よりも時計を見てるほうが多い。
電車はマニュアル通りの運転してればある程度は簡単に定刻発着ができるけどバスは難しい。

覚醒剤まで行かなくても睡眠導入剤の使い方でも非常に危険
俺は事故当時からその辺を疑ってるんだけど・・・

運転士の解剖検死結果って報告なかったよね

>291
確か、運転士の検死結果が事故調査報告書に載ってたはずだと思って、
PDF探した。P40,P41(表紙を入れるとP51,P52)に記載があります。

直接の死因は腹腔内出血で、アルコール及び、薬物は検出されなかった。
との記載があります。

おー、そうなんだ。検死結果あったんだね。ありがとう。
それについては在京メディアではほとんど報道されなかったからね。

だとすれば、あの異常行動は何だったんだろう・・・

このニュース懐かしいなぁ。確か高２で学校サボって寝てた日だな。起きてテレビ見たら大騒ぎで何事かと思った。

あと事故直後の(多分マンションの向かいの建物から撮った)映像見た人いる？断末魔みたいな甲高い悲鳴が凄かったの今でも覚えてる

俺は仕事の休憩室で一番はじめに着いてテレビつけたら口ポカン…だった。その後続々と仕事場の人が集まってきてテレビに釘づけだったよ。

私もあの電車乗ろうとしてたけど、寝過ごして乗りそこなった。
幸い事故にあわなかったけど・・・・

ただあのマンションのカーブすごいスピードで通過するんよね

いつか事故あるかもって思ってしまったくらい

テレビで見た時は鳥肌がたったよ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1234274387/807-828

１．集団ストーカー・盗聴問題：
２．統合失調症、社会不安障害（SAD）問題：
３．家族の性格・行動・浮気問題：
４．特定失踪者調査：
５．ネットを使った世論誘導：

の５点なら当事務所へ。関東などの他の探偵事務所からの
アウトソーシングも受け付けております。もちろん一般的な浮気調査や
行方調査も喜んで行います。元学者の調査能力をご家庭へ。

■
兵庫県・尼崎のＪＲ脱線事故の調査や
御巣鷹山墜落事故の調査の依頼があれば
私の才能を最大限発揮できるのですが、
遺族会の方で誰か雇用してくれる人は
いませんか？

こんな私立探偵は日本で他いないですよ？

あ

ゆっくりが歌う「夢消失 〜Lost Dream（喪失の雪夜）」 http://app.xrea.jp/nicoview/?id=sm11026288

MMD】もこけね：ミキミキ★ロマンティックナイト【ナパーム仕様】 http://app.xrea.jp/nicoview/?id=sm10830601

人が死んでんねんで

新幹線も段々と時速を増して運行しているから、いつかは神話は崩れる時が
来るのだろうか？あるいは海外売りを阻止せんとする悪い外国の陰謀にやら
れるときが来るのだろうか？阪神淡路大震災と違って営業時間内に東海大地震
とか関東大震災が来たりしないのだろうか？自衛隊機が新幹線と衝突したり、ヘリコプター
が墜落して新幹線と衝突したりはしないのだろうか。トンネルや橋の
コンクリが崩落して事故が起きたりしないのだろうか？津波に新幹線が
さらわれることはないのだろうか？　

　　“”““”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“
　　女子高校生をレイプ殺害、性器を灰皿にした少年に５年の懲役

ドラム缶詰めで発見された女性の遺体は、右乳首がペンチのようなもので押し
潰され、手足に火傷、性器と肛門にスポーツドリンク瓶が押し込まれていました。
この遺体は、東京都足立区綾瀬の少年たちが誘拐、リンチ殺害した女子高生でした。
少年らは、彼女を４０日も監禁し暴行し、陰毛を剃り全裸で踊らせ、性器を灰皿
にしていました。また、仲間の少年らに暴行させ、お金を稼いでいました。
主犯はこのほかの婦女暴行２０件以上と強盗罪などと合わせて１０年以上服役
しましたが、残り少年らで少年刑務所に６年以上服役したものはありませんでした。
これは裁判の年数は刑務所にいたと計算され、少年法で刑期の１/３過ぎると
仮保釈されるためです。　　詳しくは、以下のＨＰで確認して下さい。
　　＊　生きた玩具　ttp://ponkotu.com/news/jiken/japan/sho-nen/1/3.html　
　　＊　リンチlynch　 ttp://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm　
女子高生コンクリート詰め殺人事件　

運転士の人災だろー
本人死んで家族は助かったよなー
しかも労災申請してんだって？厚顔無恥過ぎんだよね
車掌はヘタレでもなんでも人殺しじゃねーんだから叩くなよ

あれ 置き石じゃなかったけ？

あのマンション設計した奴は事故を想定してたな

>>186

先にあの世で高見の見物

高見の遺族に請求したところで支払い能力ないからって、取れるとこ(JR西日本)にたかる乗客やその遺族。がめついけど気持ちはわかる気もする。
ただ、そいつらに媚びてJR西日本を叩くマスゴミや便乗するマンション住民は汚らしいと思う。
日勤教育などの問題点はあったろうが、大多数の運転士はその労働環境下でもきちんと安全運行してんだろ。

マスゴミの論調を鵜呑みにしてJR西日本叩いてんのはバカだなぁと思う。
あの小太りチキンが108人殺した事件だろ？

まったく同感 運転士の親族逆立ちしても返せない天文学的な賠償金だろう

ようは麻原にｸﾘｿﾂ顔で生真面目な運転士が 身の程知らずに運転士にさえならなければ 多くの人命は救われた 多くの未来ある若者を犬死にさせた。

髪音ミクの消失 -HEAD END-
http://nicoviewer.info/sm13349266

http://nicoviewer.info/sm13066747

あのマンションはどうなったん？

知りたい続報
1　焼き肉畠の現在
2　「人が死んでるねんで」の名言を残した読売新聞大阪本社の893記者の現在

ステーキ畠ですね

ダイヤ改正

>>155
懐かしいスレ発見
これ俺のカキコ

ステーキはまだ姫路かどっかで自動車販売業やってんじゃないの

【アイマス】学園SF「暁の光芒」【MMD】
Tags:[ アイドルマスター (Rss) ニコニ・コモンズ (Rss) MikuMikuDance (Rss) MMDm@ster (Rss) MMDドラマ (Rss) 扇子P (Rss) MMD少年ドラマシリーズ (Rss) ]


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時代はアイマス２ですが、
アイマスSP＋αな世界でアイドルが国営放送っぽい放送局のドラマに出演、
という設定です。
昔見たり読んだりしたジュブナイルのプロットや雰囲気を真似てますが、
再現を試みてはいないので、だいぶ違う話になります。

http://g2labo.orz.hm/bridge/watch/sm13905913

今年もこの日が近づいてきたな。現場から徒歩１０分在住者を代表してあげ。

畠さんの近況を教えテクdさい

毎年子どもの誕生日はステーキなんだろ？
たかったのは2才のときだけどｗ

社員次々と倒れる

今年も脱線現場からほど近い田んぼに「命」と花で文字が描かれている。電車乗ってたら
見えるはず。ここ数日事故現場へ行く会社帰りの団体が多い。マンションの前には６年経
とうとする今も警備員が立っている。２５日の慰霊祭のテントが立ててあった。ステーキ
畠の現況はわからん。

今日で6年経つのか

伝説のムービー
I...LOVE YOU すぐ消されるかな
http://nicoviewer.info/sm14288070

なんだ　ニコ厨かw

福知山で検索したわ

ttp://www.kysd.net/fuku42501a.html
一両目にたまたま居た鉄ちゃんの手記。
冷静。こえーよ…

台車が問題にされてるブログがよく引っかかる
衝撃の瞬間じゃ台車の話は出なかったな…

>324読むと、2005年当時でも負傷者の対応マニュアルが無かったらしいのだが
今だって他の鉄道会社がどうだか分かったもんじゃねーな

で

誰か畠一家の近況報告宜しく

2012年3月3日ポーランド電気機関車牽引列車・正面衝突事故(双方100km/hで衝突・死者16名)　ﾏﾄﾒ

左の白に青いラインのがEP09-032（前後ともめちゃくちゃ）
http://rail.phototrans.eu//images/photos/big/40/63934.jpg
EP09のもともとの顔（160km/h対応。4軸85トン）
http://s3.flog.pl/media/foto/4411376_110-ep09035-jaktorow.jpg
ET22-1105の衝突面。そしてお面が転がり・・・
http://www.rynek-kolejowy.pl/foto_opis/320/b49a9b0e64636e9a3ee275bb152449ed_d.jpg
http://www.rynek-kolejowy.pl/foto_opis/320/bed96a4b3c38f675550766e2d4ab9cef_d.jpg
ET-22のもともとの顔（120km/h対応。6軸120トン）
http://x.garnek.pl/ga3277/6a2e9790ab4e4a19829803a3/tutaj_jeszcze_przed_katastrofa.jpg

今年もこの日が来たのであげ。事故現場は今も警備員が変わりばんこで見回り
しとるな。田んぼに「命」の文字、今年もあり。ステーキ畠の現況は知らん。
以上、事故現場から歩いて10分の住民の報告。

当時大学生、一報をとくだねで知る。その後、各番組が通常放送から報道特別番組に切り替わるのに従い、事故の重大さを知る。あれから七年か、合掌。

(´-ω-`)脱線事故から今日で7年。改めましてご冥福をお祈り致します。

(´･ω･`)ただ、もうそろそろ宝塚線の速度を上げて欲しいと思います。

もう７年も経ちましたか。ご冥福をお祈りします。やはりあれから宝塚線は速度が
落ちたのですか？

また起こるだろう
ＪＲ西日本エリアで
日勤教育は社風の問題
労使超協調路線のＪＲ連合系が原因
保安装置も相変わらず
ATS-P入れ始めたっていっても首都圏よりも数段下の拠点P
仙台や新潟に入っているPsレベルに毛が生えた程度の代物
新幹線も相変わらずアナログATC
東海道東北上越どころか九州でさえデジタルATCなのに

あぼーん

この事故があった夜、現場近くの家庭で事故のこともまだわからない小さい子供が部屋の中に人が見えると泣いて大変だったという話を聞いた。犠牲者たちも無念だっただろうな。

今年もこの日が来たか・・・。黙祷あげ。

犠牲になった方々へ
ご冥福をお祈りいたします

とくだねの終盤で速報が入って事故を知った。犠牲者の数がどんどん増えて怖かった。
海外旅行にいく朝に事故に逢ったという美人姉が紹介されてた。
母親がいない家庭で、姉が弟に置き手紙で「ご飯ちゃんと食べてね。冷凍納豆はレンジで40秒チンチンしてね」とあった。
ご冥福をお祈り致します。

(´-ω-`)事故から8年。
改めまして、亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。
また、負傷された方の一日も早いご回復をお祈り致します。

あの日は起きたら大事故ってたな〜
車両が1個どっか行ってたのではなく折りたたまれてたんだよな
まあこんな事故関東震災が起きれば何十件も同時発生すんよ
どーすんだ東京

>>324治療に当たった長谷医師は自殺していたのか

最初マンションに突っ込んだ１両目は誰も気がついてなかったよね
２両目が１両目だと勘違いしてる報道だった
判明したときは背筋凍ったよ…………

どうでもいいけど事故日は尾崎豊の命日なんだな

日航機でお父さんを亡くした河原さんになだめられたお父さんって誰なんだろ？
当時大学生の従兄弟を亡くしたネット上での知り合いがいたんだよ
その子の親族だったりしてな…

★東横線での事件

東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

あ

　　　


犠　牲　者　の　名　簿　　　↓

http://www.geocities.jp/frees_00004/

　　　
　　　

>>324
これは恐ろしい体験だわ

最後に救出された大学生は左膝下を切断して車椅子生活
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.unn-news.com/doshisha/article/200604182707&client=ms-nttr_docomo_gws_aw-jp&source=sg&q=%E5%B0%BC%E5%B4%8E%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85

今朝スッキリでこの事故遺族のニュースが
流れていたのでage
もう9年なんだなぁ...

追悼あげ　尼崎市内より

(´-ω-`)事故から9年。
改めまして、亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。

>>349
この大学生、博報堂に就職したそうだけど、車椅子常用者に激務な広告代理店が務まるのかね？

>>353
デスクワークなら大丈夫ですよ

◆今日の２２時からＮＨＫのＢＳ１で、この事故の特集があります

大企業には身障者枠があって、人道上、採用せねばならん

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　　　　.|`:::|　　　" ノ/　i＼`　　 |:::::i　　　　　
　　　　　i ″　　　,ィ____.i i　　　i //　　ケツ割って辞めてから 悔しくてカルト教祖から
　　　　　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i. /　　　洗脳学を教えてもらって効果でてきたわｗ
　　　　　　l ヽ　ノ `'''｀'''''´ヽ、/´　　　　　高市早苗なんかこんな下痢した後でも
　　　　　　　　 lヽ　　ｰ‐' 　,/ !　　 　　　　平気で肛門を舐めたりするんだかんなー
　　　 　 　 　 /!、｀ー─‐'" /ヽ、　　　おまいらも それくらい言う事聞いてくれたらなー
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　ヽ、
　　　　　/　　　　　　　-　、　　/　 ヽ/　　 ／~ヽ　 ｌ
　　　　 ｌ　　　　　　　　　　　　 l　　 ｡ｌ 　 /　　　 |　 | 　
　　　　｜　　　|　　　。　　　　　 ー´ﾉ /　　　 |、|　 | 　
　　　　　|　　　|__　｀ー - ´　　　 ヽ〈/　　　　/ （U.／　 i
　　　　　 |　　 |　ヽ　　　 /　　　　　　,　　 ／|　　|
　　　　　｜、｜　 ｀ヽ　　　、　　　つ_／　　｜、└っ
　　　　　 |　　 |　　　 〉　　　　　（:::):::）　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　|　　 |　　　/　　　　　ﾉヽ　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　｜　　|　　　|　　　　　/ ｌ〈　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　　　〈　　 ヽ　　〈　　　　　 ノU ,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　　　 ｌ_|_l_l_ﾘ　　　｀ー― 　　　 ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀'ｰ--､_;;;;_;;､-‐′

来年で10年だよね(´・ω・`)

結局、衝突した自動車はどうなったの？

>>358
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか！キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。

保守

..

あの日、宝�怩ﾉ行くために、ＪＲにするか阪急にするかで一瞬迷って、
阪急にして結果として正解だったと思う。

10年か・・
当時テレビ見てなくて、朝コンビニで見た朝刊の見出しが「血の海」で何事かと思ったわ