【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ・PQ11便【Asia】

エアアジア（ＡＫ）
エアアジアＸ（Ｄ７）
タイ・エアアジア（ＦＤ）
インドネシア・エアアジア（ＱＺ）
エアアジア・フィリピン（ＰＱ）
のスレッドです。

【日本国内線：エアアジアジャパンは別スレにて】
エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW004便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343837132/l50


公式サイト
Air Asia
http://www.airasia.com

LCCT（クアラルンプール国際空港格安航空専用ターミナル）
http://lcct.klia.com.my

前スレ
【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ 010便【Asia】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337576809/

過去スレ
Part1 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127937/
Part2 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284297323/
Part3 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285435054/
Part4 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291203127/
Part5 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298487848/
Part6 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311401185/
Part7 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318075116/
Part8 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324794123/
Part9 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329353077/
Part10 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337576809/

人生始めての2

初めて女の体を観た時くらい焦ってたんだろうが、1乙くらいは言ってやれw

２乙



http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54212
エアアジアX、成田就航など路線拡充に意欲−13年度、地方路線も
成田: 「昼間時間帯のスロットが得られれば、喜んでデイリーで就航したい」
「福岡ないし中部空港」を検討している

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86Q03Y20120727
マレーシアのエアアジア、インドネシアのバタビア航空を買収へ
2012年 07月 27日 14:42 JST

俺はscootが就航したら卒業するわ。それまでよろしく！

久々に座席指定した、日本発は1500円って設定高すぎるだろｗ
日本発のは荷物預けもメシもスカイバスも軒並み設定高いよなぁ
スカイバスだってレートによっちゃ現地で直接買うのと大差ないし

前スレより。


101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/02(土) 07:25:19.23 ID:wX4lEMoh0
>>99
飛行機降りてからずっと駆け足ぐらいで急いで、京急のホームに20分ぐらいで
着いたことはありました（預け荷物はなし）。
このときは到着が1時間遅れで終電に間に合うかあせったけど、終電の1,2本前の
やつに乗ることが出来ました。


176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/10(日) 20:43:17.79 ID:Xk5iiJl90
>>169
早着多いけど、羽田着いてからターミナルまでがｗ
飛行機から降りれるのは10分以上先かと(10分じゃすまなかったかも)
その上預け荷物あるとさらに待たされる
自分土曜のみの23:30着の便だったけど、早着したものの
預け荷物なしで京急の最終1本前に何とか乗れた。

おカネ出して3席キープしたらしい中年女の空席に、
離陸後にオッサンのバックパッカーが移動してきて
小競り合いになってたw(共に日本人)

>>6
座席指定しないで乗るのって怖くない？
エアアジアのシートで3列の真ん中になるかもって、俺にとっては恐怖以外の何者でもない。

>>8
俺もエンプティシートオプション買ったときは、誰かこないかって心配だった。
指定された席は窓際だったけど、離陸後すぐは、真ん中の席にに座ったり、
通路側の席に荷物おいたりしてたｗ

>>8
結果はどうなった？

俺もあったわ！いきなり人いたから
お金払ってますからって言って強引
に体引っ張って追い出した
素直に消えてくれた

貼り紙でも貼っておけば？

>>9
いつもオンラインチェックインだからその時点で席わかるよ
近距離じゃガマンするけど東京ーKULの往復は通路側じゃなかったら
チェックインする時に指定してるんだけど、このところずっと通路側だったのに今回はorz

4000円出してホットシートにしたら、
周りが空席だらけで不覚にも泣いた(Ｔ＿Ｔ)

>>14
便によってあるなｗ
その4,000円で宿泊や豪華な食事ができると思うとなんだかねｗ

>>13

俺も最初は涙目だったが、両隣がカワイイ女の子だったんでアサインしてくれた
どこかの誰かに感謝したよ

座席指定なしで３便をインターネットチェックインしたらすべて通路側だった。
幸運？ｗ

アセアン域内某マイナー路線で
オンラインチェックイソしたら最後尾に近い真ん中席だったw
これは流石にあんまりだったので、200円くらい出して前の方の通路側の席指定し直したな

ここの通路側って最悪だろ！
人やカートが当たって寝れたもんじゃねー

ちなみにエアアジアXの場合。

でも窓際とか人の列の真ん中だと、トイレに困る

>>21
我慢しろ。それかオムツしとけw

ちなみに３便チェックインしたが、たぶん利用するのは１便のみ。
早い予約は激安だったが、なんかもったいないわｗ

俺もトイレ近いから絶対通路側がいいｗ
2時間以内なら別に真ん中でもガマンするけどそれ以上だと
通路側じゃなかったら金払うなぁ

窓側に頻尿がいると地獄ｗ

Webチェックインしてからも、座席指定はできるわけ？
できるなら一か八か座席指定なしのままWebチェックインをして、
もし通路側を割り当てられたらラッキー、
もしダメなら通路側を座席指定し直す、という手を使うんだけど…

WEBチェックインの時点で座席出るだろ
そこでチェンジを選択すりゃ普通に選べる、追加料金かかるがな

A３３０で、３−３−３から後方で２−３−２に変わるじゃん
個人的にはその変わったばかりの列の通路際は広くておすすめ。
例えば４４Hだけど、ここは前は広くないけど、左のスペースに
斜めに足を伸ばせる。座席指定もホットシートより安いし

そこは頻尿が人の行き来でケツ向けて止まるスポット
デメリットもある

セール来とるがな

だからなんだと言う感じの割引率ですな

airasia.comって打とうとして変なサイトにつながったときのかなしさ

アズラン君直撃インタビュー 前後編
http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=54451
http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=54452

セールのお知らせきたけど、片道17000〜じゃ安くもないよね。

お得なプライスって、書いてあるけどお得じゃないよね…

>>35
いくらならお得なの？

HND-KULのプロモ名のるなら10000円から

KUL-HND往復コミコミ1.3万でＯＫ

KIX->KUL JPY10000
KUL->KIX MYR200
コミコミでこれ位ならいいな。

どいつもこいつも大手の片道分サーチャージ程度で
往復しよーなんて…

どーせ荷物も預けず、飲み物も持ち込みだろ？w

金持ち様がきたぞー＾＾

>>39
高いとは思わんが、KLに用がないw

>>41
お前らと違って俺様は金持ちだからな！
秋に使う羽田〜KLの往復チケットの値段は…

運賃5400×2
諸費用3600＋840
カード代150×2

合計15540円だ。これが安いと思える俺様はリッチだろー！

さらにKL〜バンコク往復

運賃17リンギット×2
空港税32＋75
サーチャージ20×2

の合計181リンギットで、羽田から2万円程度で
バンコク往復の俺様は勝ち組だな。

過去にここでウソつき呼ばわりしたがw

LCCを使う時点で負け組だろｗ

>>45
お前は何をしにこのｽﾚに来てるw

で、>>43ｶｰﾄﾞ代って300円じゃなかったか？

>>46
表示は300円だったけど、実質は150円が2つだと
思ってそう書きました。ご了承くださいm(_ _)m

>>47
ちなみにKIX - KUL片道だけど、これが俺の明細な。

KIX - KUL Total
Fare price 3,931.00 JPY 3,931.00 JPY
Fare fees and taxes 4,150.00 JPY 4,150.00 JPY
International Meal 700.00 JPY
Regular- up to 15kg 2,000.00 JPY
Other taxes/fees
SkyBus 210.00 JPY
Processing Fee 300.00 JPY 3,210.00 JPY
Total amount

>Processing Fee 300.00 JPY 3,210.00 JPY

3,210.00 JPYってなに？
つーか、Processing Feeは
片道も往復も300円なんですかね？

街とLCCTへの移動に、KLIA LCCTからサラクティンギでKLIA Transitへの
乗り換えを使うのは少数派？
あれ、バスより定時制良いから、交通機関として信用出来るんだよな。
特に遅れて着きたくはない、KLからLCCTへ向かうのには。

GWは早買いできて往復1万台だったのに、お盆は先週買って往復10万以上のオレがきましたよorz
それでも席があっただけよかったｗ
レガシーで空いてるのはすでに往復20万以上だったし

>>49
700.00+2,000.00+300.00+210.00＝3,210.00 JPY
300円/回だったと記憶してる。

>>50
夕方の道が混む時間帯とかじゃなきゃ、乗り換えなしの方がよくね？
空港に行く時は、時間が読めるからKLIA Transit使ってるが。

>>50
一度朝の通勤ラッシュに当り、座れなくて最悪だったので、
それ以降は中心部までタクシー(片道2千円台)で移動してます。

>>51
4月頃なら、お盆往復2万円程度であったのに。

>>52
それ損してるぞ！他の予約見たら片道で150円だったよ。
今すぐ返金してもらえ！

オプションタウンでプレミアムシート申し込んでいるが
残席１なので当たる確立は低いかな？
６００MYR返金されるので、はずれてもええけど
円高なので返金目減りしているかも？ｗ

>>54
あれって当選？してから代金を取られるんじゃなくて、
申し込んだらまず全額取られ、ハズレたら手数料以外が戻ってくるの？

６１０MYR−１０MYR(手数料)　
値段は便によって変動しているわ。　

残席6だけど申し込もうか迷ってる。
手数料取られて終わりかなー

>>53
知ってるよ、だってGWの買った2月はお盆も5400円だったしｗ
でも夏の休みが確定したのが今月入ってからだったから…

安く買った日が値上げするのは得した気分だが、
その反面その日のフライトは満席に近いって感じだし、
どーせ乗るならガラガラの日に無料で3席使いたいw

>>50
毎回利用。バスは最長９５分かかったことあり。
スカイバスはとんでもないボロ車体もあり
(明らかに傾いてる車体、轟音のディーゼルエンジン、
ギシギシ軋む、ゴトゴツ突き上げられるサス)

このサービス開始とともに利用しはじめた。

>>60
新ターミナルができたら、そのバス＆電車も無くなるのかね？

来年まで見てもバンコクいきは往復5万越えなんですが、みなさんどうやって安く買ってるんですか？

前もって買うにしても来年まで調べても5万越えるし、不思議で仕方ないです。

TGで行けよ

>>60
これのことか。
http://www.kliaekspres.com/erlsb/LCCT/tabid/158/Default.aspx

There will also be porter assistance at the Salak Tinggi station
to help with your luggage transfer between train and shuttle.
て書いてるから電車降りた時点でポーターが待機してるのかと思ったらいなかった。
バスの前にいる係員が荷物積んでくれるだけ。書いてる通りでは全くなかった。

お金ないんで物価安めなカンボジア行こうと思ってるんですがKLから安い時いくらくらいがセールであるのでしょうか？

>>66
0+TAX and Fee

往復とも売り切れだからまたまた機内食やビールも売り切れるかな
メシはしょうがないけどビールは大量においとけと

>>68

ビールは冷えてるのか？
コーラとか冷えてなくて氷で冷たくしたけどｗ

氷入りで飲むビールのにもすっかり慣れた

Optiontown
Upgrade decision will be emailed (4-72 hrs) before departure.

出発の４時間前まで　いつまで待たせるんだよ。
落選の時は、早く連絡してよねｗ

>>71

それ、ぎりぎりまで待たせるぞ。
出発の4時間40分まえに来たことがある。
しかも、D7便は、WEBチェックイン、モバイルチェックインは出発の4時間前までしかできないｗ

http://www.airasia.com/jp/ja/myflights/sci_mobilecheck-in.page
>搭乗券の印刷をお忘れなく！
>搭乗券の印刷には、空港のQRコードスキャナー、もしくは自動セルフチェックイン機をご利用ください。
>以下の地域にてご利用可能です。マレーシア 、インドネシア、シンガポール、タイ（バンコク、チェンマイ、
>プーケット）、フィリピン（クラーク）


モバイルチェックインのページを読んでて気がついたのだが、これって逆に言えば、上記の空港以外は
モバイルチェックインできないってことだよね？
ずいぶん、あっさり書いてあるけど。

UToは荷物20キロとメシ１食付いてるから結果わかるまで買わない方がいいんだよな。
メシは別に２つあってもいいけど、荷物分は返金はされないわ、コンバインできないわで最悪。
５時間前くらいから状況チェックしながら、却下されたら速攻荷物オンラインで買わないといけないｗ
荷物のプリペイドは４時間前までで、結果わかるのが５時間前〜４時間前までの時がほとんどだからね。

あ、メシは２４時間前までしかプリペイドで買えないから買っておいてもいいんだった。
ただ２つもいらない場合は買わない方がいいかも。でも却下されたら機内で買おうとしても腹もちが良さげな物は売り切れの場合も。
節約しながらできるだけ快適を目指すと色々気を使わないといけないから結構大変

メシ1回食ったことあるけど、「きっと東南アジアの料理下手なお母さんが作ったお弁当ってこんなかな〜」
って感じのレベルで、ちょっと味見してそっとフタをしたなあ。
羽田発は夜中だし、もう頼まないなー

>>72
前日チェックイン済まして印刷、
当日空港でメール見たらオプションタウン
からupメール着てたのでスタンプ押す
カウンターで搭乗券交換してもらった。

>>77
でも、アップグレードを頼んだときにオプションタウンから送られてくる確認のメールには、

We advise you to wait for your upgrade decision before you check-in for your flight, as it
might impact your upgrade decision.

と書いてあるよ。

「アップグレードの結果が出るまで、チェックインをしないようお勧めします。アップグレードの決定に影響がありますので。」
といった意味だろう。

先にチェックインしてしまったらアップグレードしないとは書いてないけど、チェックインしてない人を
優先的にアップグレードするんじゃないの？

なんか昨日から急に8/31〜１万になってる
25から休みにしようと決心した途端に！
キャンペーンは９月半ばからだったのになんだよこれ〜

>>79
日本語でおk

日本語で８・２５発か９・１か悩んでたけど
キャンペーンもない同じ値段で８・２５で会社に休みをとった
言った直後昼休みにチェックで９・１が１万円になってた
ギャグのような展開だったお

分かりやすい文を作るには、主語、述語をまず考え、それから修飾語などを加えると良いと思います。

>>81
だ・か・ら　日本語でおk

日本語で

８・２５発か９・１発かで日程をずいぶん悩んでいたけど
両日キャンペーンもない同じ値段だった２５０００円ほどだったので８・２５からで会社の休みをとった
上司に決定で予定を言った直後昼休みに会社のPCネットを使った値段チェックで
９・１だと急に１万円になっていた
わたす的にはギャグのような展開だったお

>>84
どこからどこに行く便？
当方、HND-KULの9/1を予約してたら、欠航になってて8/31発に連絡なしに変更されてたんだけど。

あ、KIX-KULか。
HND便復活したかと思った。
もっと分かりやすくよろしく。

>>85
たかが1時間半ぐらい早くなっただけだろ。大袈裟な馬鹿野郎だな。

>>87
ごめん、日付見間違えだった。
サンキュー。

ここの制服見てるとムラムラするから深夜便は寝てる

>>89
おれもお尻をじーっと見てたら男性乗務員に睨まれた(´･_･`)

CAの平均年齢大幅に上げて制服も長袖長ズボンでいいので
5000円祭を3000円祭にしてほしい。ついでにスッピンでいいし、おっさんでもいい。

>>90
アッー！

昨日のKUL→関西便　PAX270でゆとりの3席シートが出来上がっていました。
わたしらプレミアムで関係なかったですけど…
4月搭乗と変更されている点は、
日本発機内食はご存知の通り、値下げ。
機内でのアップグレード(受託手荷物・機内食のサービスは無し)は、400MR→500MRへ値上げしていました。
まあそれでも安いんですが。

とにかく日本側の空港は劇混みなので、早めに向かうに越したことがないです。

>>78
ああそうなんだ、
初Ｄ７の時は往復ホットシートを
買ったけど値上がりしたので、
ダメモトでオプションタウン往復とも
プレミア、エンプティ申し込んだ。

行きは当日朝チェックイン、
その後確認せず羽田カウンターで
でエンプティになってると知った。

クアラでプレミアム2席の無料手荷物43.5kgを預けようとしたが、
やはりオーバーの指摘を受けた・・・
41kgに減らしてたらOKもらえた。プレミアムなのに恥ずかしい…

>>95
荷担ぎの仕事も大変だな・・・

ハンドキャリーという

FAのAYAさん、よく見かけるわー。
羽田線にも乗務しているのかな

本日45分遅れで羽田到着。
みんな、どうやって帰宅するか悩み中。

台風のせいか？TGは1時間以上遅れてるな。

国際線で1時間程度の遅れは日常的にあるんだけど、なぜそこで悩むのか？
なお、下手に自宅までタクシー使うなら大鳥居の東横インでも泊まって帰った方が安上がりだね。

深夜に羽田から、蒲田までタクシーでいったら、いくらくらいかな。

五反田で5500円くらいらしい
http://www.taxisite.com/far/

https://twitter.com/airasiajp/statuses/234916239359746049

私たちの心を奪うもの…
そりゃ赤い服着て挑発してる服装だろｗ

今さらだけど
>>8
みたいな事って飛行機は認められるの?
複数席予約して人間は1人しか搭乗しないんでしょ。
当日仮に満席ならその席はキャンセル待ちに回されちゃうんじゃないの?
それともしWEBチェックインしたとしたら、実際の搭乗者がいないと
探されてしまい結果的に出発が遅れてしまったりとか・・・・・

ちなみに鉄道の場合は、特急券だけで一人二席確保利用はNG
乗車券を2人分買っていればOKみたいだけど。

>>106
それは案内が来るんだよ。知らないのか？

>>106
今さらそんな話にのりたくも無いが認められるんだよ

>>106
ESoっていうんだぞ、覚えておきな！

---説明の一部抜粋---
ESoにお申し込みいただき、空席がゲットできれば、
同列の3席はお客様だけのもの。自分だけのプライベート空間で
リラックスでき、世界が認めるエアアジアXの空の旅を更に快適に
お楽しみいただけます。目的地に到着するまで、オプションでゲット
した空席をご自由にお使いください。エコノミーシートで
フラットベッド・シートのようなラグジュアリー感をご堪能いただけます！

>>106
たとえば搭乗率が8割だった場合に、2割の空席をどう割り振るかってこと。
つまり、申し込めば必ず隣が空席になるわけではない。

事前に、Empty Seat Option（有料）てのを申し込んでおくと、空席が出た場合に
その空席を自分の隣に割り振ってくれる。
満席だったら「Empty Seat Optionは外れでした」ってメールが来て、お金が戻ってくる。


エアアジアはそうやって小銭稼いであの安い料金を実現してるんだよ。

8月16日1:00〜セールかな？
予告があるけど、あんま期待できなさそうな雰囲気

そう、公式ページ見たら
私達の心を奪うもの・・・・とか書いてあるね
どんなセールがあるのか予想してみて

>>112
妄想はいらない。1日待てばわかるんだし。

エッチな服装に目が奪われます

翌日仕事がある者にとっとは1時から予約開始ってのがかなり厳しいんだよね〜
すぐ予約できるという保証があればいいんだけど
今回はビッグセールじゃないからスイスイいくかな？

サンゴ礁と熱帯魚・・・
今後オフシーズン+台風シーズンになる沖縄単独でプロモーションとかか？

バンコクかクアラルンプールかバリへのキャンペーンなら
ありがたいが…

HND-KUL5000円で頼む

KUL-HND 2.5円で頼む。

関空発の場合、キャンペーン前のほうが安い気がする

>>120
D7 KIX 1500BIGポイントで特典交換（Travel Period :8/27-9/23）
てのが来たから明日のプロモのが安いと思う。多分運賃が15MYR≒375円ぐらいと予想
傾向として最近はBIGのリダンプションのプロモとカブってるから。
8/27-9/23でKIX発ALL-IN-FAREで１万、KUL発299MYRの日狙ってるなら待て！

バンコクの3レターBKKではなくBAKになってるが、いつになったら修正するんだろ。

>>122
ヒント 10月1日

バンコク便をご予約の際、出発地/到着地の欄に「Bangkok（BAK）」と表示されますが、
お客様がフライトされる日付に合わせて、予約システムが自動的に
スワンナプーム国際空港（BKK）かドンムアン空港（DMK）かを選択いたします。
2012年10月1日からは、すべてのバンコク発着便に対してドンムアン空港が適応されるようになります。
お客様の旅程表及び航空券にはDMKまたはBKKと表示されますので
、どちらの空港発着かをお確かめくださいますようよろしくお願いいたします。

出発地選択のタブで日本の空港が先頭に来るようになったね
カネのかからない改善はヨシ｡

>>112
どこかのビーチの就航プロモだろうな。

>>126
ロンボク？

セールの告知ってトップページ？

セールの詳細いまだに出てきてない？

ロンボク就航セール。

偉い人、お願いします。
ESOっていう制度はここの国内線でもやっていますか?
HP見たんだけど辿り着かないっす。
それとこの制度ってJAL、ANA等でもやっています?
少なくともこの言い方はここ独自ですか

今日の関空線はエンジンがダサかったよ
http://i.imgur.com/6aqYH.jpg

結局セールは何だったんですか？

>>133
ロンボクだよ。バカなの？(^-^)/

どこで発表になってるんだよ？
つか日本のページにも載ってるから、ロンボク〜クアラルンプール間
だけのキャンペーンではないだろ

>>135
facebookって知ってますか？
知らなかったらゴメンナサイm(_ _)m

>つか日本のページにも載ってるから、ロンボク〜クアラルンプール間
>だけのキャンペーンではないだろ

俺に言われてもどうにもできないぞw

ロンボク島 （Pulau Lombok） は、インドネシア中部の小スンダ列島に属し、バリ島の東隣にある島である。人口約270万人、行政区分は西ヌサ・トゥンガラ州。

>>134
ありがとうございます
ロンボク、クアラルンプール間のみ安くなるんですか？

ロンボクとクアラルンプール間なら、日本は関係なさそうですね

>>139
自力でfacebookを探して確認しましょう♪( ´θ｀)ノ

日本用のトップページに載ってるキャンペーンて必ず日本絡みのものじゃない？
というわけでクアラルンプールーロンボク以外のキャンペーンもあると期待w

>>142
頑固で情報弱者の君には↓を贈ります( T_T)＼(^-^ )
http://www.facebook.com/airasiajapan

>>142
昨日付の記事、ちゃんと読めたか？なんて書いてある？

ロンボク島へのチケットは クアラルンプール発着で片道2,366円〜！ 本日深夜1:00AMより販売を開始いたします ♪ エアアジアのサイトから予約してね！

予約期間：2012年8月16日1:00AM〜2012年 8月26日 搭乗期間：2012年10月12日〜2013年5月22 日

ありがとうございました
ここまで書いてあると、やはりロンボクだけみたいですね

抱き合わせ商法で、日本線も買いましょうw

サイトも見てきたけど、日本時間とずれてますね

HND-KUL　10000かよ
しね、誰が買うんだ？

ずれてるというより、いつ開いても
「あと1時間　1分　24秒」からスタートしてる…。

日本国内の運賃検索しても、とりあえず9月は何もなしだ。

>>147
どういう意味か判らんけど、ﾛﾝﾎﾞｸに行きたいのか？
真ん中の小島が良かったぞw

>>149
俺も同じ現象
マレーシアサイトも1分24秒スタートって意味わからん状態

ロンボクは安くなっているけどね

ぷぷぷ
マレーシアサイト
今度は1時間8分46秒からカウントアップされているし

日本サイト52分14秒からカウントダウン
どーなってんの?

ロンボク安かったけど、尾根遺産に会いにバンコク行くことにしたｗ

ロンボク⇔クアラルンプールのみっぽいね・・・

安いけどわざわざ行く程じゃない

本当にクアラルンプール、ロンボク間だけでしたね…

あれー？
ラスト7分だったのに、更新したらまた1時間になってるよ？

東京からクアラルンプールが安ければお得だけど、そんなに安くもないからなー

俺のは1時間6分からカウントアップしてる。
セールの案内までLCCなんだな。

情弱な上に逆ギレ。これぞLCCの鏡な>>135にバンザイだなw

ロンボクいいとこだと思うんだけどこのセールのためにわざわざKLまでのチケット買ってそっからまたロンボク行くのもな・・・

KLに行く予定がすでにあってロンボク島でどうしてもダイビングしたいとかじゃなきゃ買う理由が見つからない
東南アジア各地でダイビンぐ、シュノーケルできるきれいなビーチはたくさんあるからな・・・

HND-BKK10000セールはよ頼む
尾根遺産巡りしてーんだよぉ

韓国就航スケジュールでたら、セールやるんでしょうか、100円セールなら欲しいな…

>>162
日韓関係悪化で行っても良いことないよ。

100円だと支払額往復5ｋぐらいかな
細かいことを言えば韓国線はスレチかと

韓国好きなのに行きにくくなった。

またビール売り切れてやがった
日本便は結構みんな金払って買うんだから大量に積んどけよ
てか羽田に23時に到着したのに、出るまで1時間かかるってどんだけだよ
いくら混んでたとはいえさっ

韓国好きな人ってどこが好きで行くんだろ？
俺は嫌韓うんぬん以前に韓国料理自体嫌いだから最初から旅行の選択肢に入らないんだが

日本より少し安い物価、日本語がある程度通じる、カジノがある、美容関係が安い、女が日本より安い

こんなところかな

ソウル発券が安いとかじゃ

>>168
＞女が日本より安い

まじですか？

航空券が安いのもあるか、近いもんね韓国
後日本人でそこそこ若くてブサイクじゃないのは女にモテるのも要因かと思ったけど

若い男はそんなたくさん韓国行かないだろうしな、俺のは場合は飯食べに外国行ってるから韓国はないんだよな

>>167
テジカルビ食べて、温泉に入りアカスリして、メガネ複数作って帰ってくる。
日本のメガネ屋は乱視の度が強いと追加料金を取る所が多いが、向こうは追加料金不要で1個3000円〜作れる。
九州行った帰りに、航空券が高いので、福岡から釜山に渡って帰国した事もあるよ。

＞テジカルビ食べて、温泉に入りアカスリして、
＞メガネ複数作って帰ってくる。

温泉はどのへんにあるんですか？

サムギョプサル食べて、銭湯でアカスリする俺は、
視力が良いからメガネ屋には行ったとこが無いです。

10月にミャンマーへ行くのだが、ロンボク線発表の影でひっそりと
ヤンゴン線増便発表かよ！
変更しようと調べてみたら、片道93稟議で買ったのに予約変更手数料
100稟議だからな。
それだけの価値があるのか一晩考えてみっか。

>>173
変更するなら捨てて買い換えた方が良いぞ。

確かにメガネね日本で作ると高いよね、俺も視力悪いからメガネを薄い1.67とかにするとレンズ代だけで20000円取られる
後アカスリやマッサージ、エステは日本より安いよね

韓国料理がダメって言ってるわけじゃなくて俺は焼肉とかあんま好きじゃないから韓国料理は魅力的じゃないんだよな

>>172
温陽(ソウル駅からヌルポ号)、儒城(大田から地下鉄、高速BTからバス)、温泉洞(釜山)
暇なら東ソウルからバスで徳邱、白岩など。
友達に車で連れて行って貰ったが、ソウル郊外(北のほう？)にもある模様。

尾根遺産はバンコクが一番良いと思う。

>>176
＞温陽(ソウル駅からヌルポ号)、

ガッ！ｗ

情報産休。混浴とかはありますか？アガシと入りタイ。

しかし45日切ってるのにでスケジュール等発表しないとは・・・
10月1日は無理なんじゃないか？

韓国線いらないから、沖縄の昼便を飛ばして欲しいな。

>>179
聞き飽きた

>>180
こんな国、嫌です。
http://www.youtube.com/watch?v=YNofMxrQ--I

ネトウヨほんまウザいな

>>177
オモニと入っておけ！

>>179
そんなわけにはいかない。

ここって韓国スレだっけ？

ここは






【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ・PQ11便【Asia】





スレ
嫌韓スレではない

>>179
今後どの国も経済がボロボロ
→不満の矛先が愛国ナショナリズムに
→尖閣問題に加え米国基地のある沖縄は戦争のターゲット地

と沖縄は沖縄で地政学リスクあるんだよな。
軍産複合体と金融ユダヤマフィアの思いのツボの
日本のネトウヨ、中華のネトウヨ、朝鮮のネトウヨは消えればいいのに。

どちらにせよエアアジアは日本-韓国便は飛ばさない。

羽田 台湾便をよろしくお願いします(^_^;)

>>187
羽田ー松山なんて贅沢は言わない。
成田ー桃園でもいい。

モバイルサイトってまだ復活してないの？
現在LCCT行きのバスの中なんだが
プリンタ無いけどPCサイトからwebチェックインしておくか
着いてからキオスクチェックインするか悩んでる。

>>189
スマホでみれるだろ

沖縄ークアラルンプール便キボンヌ

>>191
ありえない！ OKA X/MM KIX D7 KULで行け！

>>192
ピーチのサブハブができたら飛ぶかも。
エアアジアも中部と沖縄を迷っていたのでは？
中部は国内サブにはなるみたいだから、ＫＵＬ線は沖縄へ。

金曜なのにファビュラスフライデーやんないのかな・・

>>193
日本語でおＫ

HND/KUL区間のUP-GRADEをOption Townから申し込んでいるのだが、もしUP-GRADEされた場合、食事は無料で提供されないのですか？
UTO RULEを読むと「事前に食事を買っておかないと駄目」みたいなことが書いてある。
実際にUP-GRADEした経験のある方、教えてください。
多分荷物の手数料は払わなくても良いと思うのですが。。。。

コロンボでブルネイ以来の持込手荷物計られた
形式的になってるところが多いけど、持込手荷物計られるトコってあとどこがあるんだろ
コロンボではマレーシア出国のチケットも提示させられた

刑事コロンボ。

>>196
KLもはかられたよ
そんなこともあろうかとバック2つ畳んで持って行ってたから2つに分けたら行けた
だがコロコロ付いてるバッグはサイズがダメだったんで捨てた
1000円くらいで買った布製のコロコロだからオッケー

年内にＤ７が東京〜台湾路線を開設というのは、羽田？成田？
KUL-TPE-TYOというふうにA330で以遠権を使って飛んでくるの？

http://news.nna.jp/free/news/20120705twd013A.html

>>195
食事は付く

荷物は20kgまで無料

>>200
ありがとう。
多分、UP-GRADE前に食事を注文した場合は、それが出てくると言う意味なんだな。

食事は付くが48時間前で締め切りとなるので、
それ以降にアップグレードとなった場合は、機内の売れ残りを出される。
基本的に2種類ぐらいしか選択肢がない。
どうしても指定ならば有料で指定しておくか、
通知後から48時間前までの最大24時間程度以内にブックしておく。

もし俺に抽選(?)の権利があったら、何もたのんでない輩より
荷物と機内食をたのんでる人を当選させるけど、実際はどーなんだろか？

>>202
了解。機内の売れ残りが出されるそうで、まあ食べるものがあれば良し。
因みに20日の便で今現在3席あるんだが、U/Gしてくれるか微妙な感じ。

opでアップグレードしても機内食で金とられた。
そして毛布とかもらえなかった俺は…。

>>205
何にも言わなかったの？

3月の話だからあやふやな所もあるけど
席に着いたらCAさんから食事を3種類ぐらい提示されて選んだ
提供タイミングも聞かれた
毛布は厚手で大きめ 席の後ろに置いてあってと記憶してる

OPTION TOWNからのメールは3時間前ぐらいで直前
サイトにログインしてもまだ未定のままでメールとほぼ同時間に確定画面
よって荷物事前予約はギャンブルになった

>>205
食事もらうときに搭乗券を見せた？

>>206
タダじゃねぇのか？とopの紙見せながら言ったが金いると言われた。
毛布も配布するとき俺だけ配られなくて聞いたら「ない。快適キットなら売るよ」と言われた。
ありゃ最低なフライトだった。かなり前の話だが。

今考えるとCAにぼったくられたのかもな。いい勉強になったよ。

>>208
あらら
大変だったね

機内での400MYR(だったかな)のUPﾟは食事なしだからその感覚でやられたのかな
しかし毛布はありえないですね。。

>>206
webチェックインしたあとにoptiontownからメールがきてUG確定？

>>195
>>74辺り嫁

>>200
25kgに変わったんじゃね？

初めて利用しようかと思ってサイト見てたんですが、
一昨日見た時に17,000円だったチケットが今見たら23,000円になってました。
一旦上がった価格がまた下がる事ってあるんでしょうか？

>>212
普通はない。席に限りがあるから時間の経過とともに少なくなっていくから。

ただし、その日程が後日キャンペーンの対象になってキャンペーンプロモとして安く出てくることはありえる。

エアアジアがスポンサーの、イングランドプレミアリーグ・クインズパークレンジャーズが、
リーグ開幕戦でスウォンジーに５失点大敗。今季も残留争いが定位置かよ？
フェルンナンデスは補強にもっと力入れな。

エアアジア　関西＝クアラルン　より　関西＝クアラルン＝バンコクのほうが安いときがある

まじかまじか！
バンコクへは乗り捨て全然気にしないわ！

でもそれってBKKまでの客は引き続き乗りっぱなしとかいう便ではない？
そうだったとしてもBKK行きのチケットでも自分の意思で降りれる？

>>215
同日同便での比較？
そんな事あるのかなあ

>>271
そもそもそんな便は存在する？？

関空からバンコクまで行った方、往復でいくらでした？

>>219
2万5000

>>220
安っ！ｗ
欠航等のリスクを抜きに考えたら、関空 - バンコクはエアアジアが最強ですね！
羽田 - バンコクだったら、倍以上の料金ですもんね

ちなみに行きと帰り、乗継のクアラルンプールでの待ち時間と過ごし方、どんなでした？

>>221
無料wifi
食事

>>221
ローカル用にしては高いけど
数百円でかなり食事やコーヒーが美味しいwhite old coffeeが空港にあるよ
wifiOK

>>218
スルーより別買いしたほうが安いほうが多いかと
ちなみに、往復日本で買うより現地出発は現地買いしたほうが安い

>>223
oldtown white coffeeかな？細かくてごめん(^_^;)確かにどのメニューも粒ぞろいで美味しかったな。日本でもチェーン展開したら受けるんじゃない？

>>225
いや、ウロ覚えで書いた自覚あるｗ
なにが美味しかった？
数回行ったけどいつも写真にあるエビが入った平麺
でもゴイスー美味しい！

>>224
でもそれ、普通に
KUL-HNDより
BKK-HNDが安くても
KULから乗れないよね(´･ω･｀；

>>220はﾌｶｼだろ。 関空就航記念ｾｰﾙで買った、3千9百何十円かの
時でも総計で片道1万円超えたもん。 KL往復だけで2万円はいくよ。

>>220には税込か否か書いてないからなあ

>>228
それって預け荷物入ってない？
無ければ片道1万は超えないだろ。

>>230
荷物と機内食、バスも含んでの値段だと過去レスで読んだ。

>>231
え、自分の話じゃないの？

>>232
コピペだよ…(^o^)

option town からの返金があって、
申込み当時と比較して円高になったので、返金レートも不利なままで返金されたよ。
残念

>>233
ﾃﾒｪ・・・他人のﾚｽﾊﾟｸってんじゃねぇよ！>>232は絶対、誤解してるぞ。
まぁ、俺は超絶ｲｹﾒﾝだし、いろいろあるけどなw

>>235
もう一回詳細貼ってよ。

ん？このｽﾚじゃなかったっけ？
まぁ、手間がかかるわけじゃなし、いいけど。

KIX - KUL Total
Fare price 3,931.00 JPY 3,931.00 JPY
Fare fees and taxes 4,150.00 JPY 4,150.00 JPY
International Meal 700.00 JPY
Regular- up to 15kg 2,000.00 JPY
Other taxes/fees
SkyBus 210.00 JPY
Processing Fee 300.00 JPY 3,210.00 JPY
Total amount 11,291.00 JPY

>>237
三級。俺も三級関西で乗りたかった。

>>237
意外とイイヤツ

自分。5000円キャンペーンのとき
帰りが5000円で取れなかったから少し高い

HND - KUL Total
Fare price 13,800.00 JPY 13,800.00 JPY
Fare fees and taxes 4,440.00 JPY 4,440.00 JPY
Other taxes/fees
Pick A seat 3,000 JPY 3,000
Processing Fee 300.00 JPY 300.00 JPY
Total amount 21,500.00 JPY

5千円の時は荷物代は今より安いし、
座席指定も無料だったなぁ〜

機内食は高かったけど

バンコク行くならエアチャイナが安かったな。油込みで34,200円
失敗

>>242
いつの話だ？レインボー行きたい。

エアアジアは一見安いが、マレーシアはともかく、他の都市だと微妙。
ただしサーチャージが安いので良い。

>>243
８月下旬発だよ
エアアジアは朝8時にタイを出て羽田に０時着→タクシー
チャイナはバンコク11時発で成田に21時に着く

>>245
もう無かった。チャイナエアではないよね？

>>246
台湾の航空会社CIの事だろ。貧乏な君でも、BKK→TPE/TPE→NRTと2種類から選べて2回機内食が無料で食える。
追加料金払えば、TPE(桃園)・・・自腹で移動・・・台北松山→HNDで帰国する事もできる。
手荷物も20kgまで無料だぞ。

>>247
昔、国際線で羽田に降りられるのと、飯が旨いからよく乗ったなぁ・・・

今日のフライトでアップグレード申請しているんだが、5時間前になっても来ない。
本当に4時間前ギリギリにならないと分からないんだな。。。。

基本的に、アップグレートされる場合は、早い通知。
ダメな場合はかなりギリギリのメール通知。
4時間過ぎての変更追加は出来ないので、早めに手荷物は買った方が良いです。。

>>249
4時間を切ってもこなかった時もあるよ(web上でも未確定)
ちなみに判明したのは2時間30分前ぐらいだった　しかも却下w
この人は3時間前でUP>>206

良い結果がくると良いね
B.V!!

オプションタウンつながんねー

遅くとも4時間前には通知があることになってます。
最近の結果
８月１１日8:40搭乗予定の場合は、８月８日21:35に通知でOK
８月８日01:00搭乗予定の場合は、８月７日の20:58に通知でNGでした。

>253
そのときは、トップページから入り直して
country USAに変更してみてみ

現状 Canada Malaysiaの場合自分の予約記録に入れないことが多い

合格発表はフライト日の翌日に来たこともある。
本社はマサチューセッツだけど実体はインドでオペレーションしている会社、結構いい加減なところもある。
クレジットカードの明細にはデリーと記載される。電話の着信はインドの国番号から掛かってくる。

UToの結果はメールが来る前でもAirAsiaのマイブッキングからみれば
うＰされてるか確認できるし、そこで座席変更も無料でできる。
オプションタウンのＨＰでも確認できる。

HND-SINの直通をだいぶ前に買ってて、行き先を変更したいんだけど、これのKUL部分だけを利用するってのはやっぱりムリかな?
HND-KUL-SINで分けて買ってれば何も問題なかったんだろうけど。

できる。前にカスタマーセンターに電話して聞いた。

>>257
おお、そうなのか。確認してみるわ。ありがとう。

ツアーでHND-KUL乗ることになったんだけど、
webチェックインできないのでしょうか？
エラーになる…

空港でチェックインする場合、二人連席になりますか？

>>257
えーじゃあKUL-KIXより
BKK-KUL-KIXが安かったら
それ買ってSIN-KULを捨ててKUL-KIX区間だけ使えるの？

>>259
ツアーの場合事前指定料も含まれてるのでは？
メシも込みだろ
てかエアアジア利用のツアーなんて使うなとｗ

ヤンゴンの増便、KUL着が12：50で羽田行きKUL発が14：40。
同日乗り継ぎもまあ可能なんだろうけど・・・・。
うーん、エアアジアだと躊躇するなあ。

KUL-HND　混雑時だと１時間前週後でいっても団体客の後に並ばせて時間が来ると載せてやんない
これってありか？？
２時間前に行っても同じこと言われてた客がいた
オーバーブックを隠す裏技？？エアアジアにのるなら時間というより載せてもらえないことを前提ににスケジュールくまないと
うまく日本に帰れたらめっけもの

それってほとんど詐欺だよな。
日本に就航したＬＣＣ各社も特色出てきているし、エアアジア的対応で大丈夫なのか？
そういうことやるから、最後は大陸流に特攻するしかなくなるな。
むしろ、東南アジアでは特攻しないといつまでたってもカウンターにたどり着かないことも。

日本人くらいだな。ちゃんと並んでいるのは。
ただしＭＨやＴＧ、日系などレガシー会社ではあまりない。
マナーの悪い関西人なんか、アジアでは上品過ぎて・・なレベルだろう。

>>262
ＭＨなら余裕だけどな。ＡＫグループでは自己責任。

>>264
シレッと関西人を下げるなよカス
お前のどこがマナーいいんだよｗ

>>263
へんてこりんな日本語だけど、なにかのステマか？ｗ
チェックインなんてKIOSKですぐにできるし、モバイルチェックインだってあるじゃん。
「団体客の後ろに並ばせて」とか、意味不明なんですけどｗ

>>226
写真を撮ったのがあるのでよければ見てね(^_^;)

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4fD4Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxZ74Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4LT5Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm4_5Bgw.jpg

>>267
おまえらいいの食ってるなあ
おれなんか1番端っこの安いのきかくったことねえ

>>253
20日フライトだったがアップグレード駄目とのメールが来たのが当日の20時。
これじゃ荷物や、座席指定やウェブチェックインも出来ないし、駄目なら5時間くらい前に連絡して欲しい。
エアアジアの利益を考えると事前に普通クラスで荷物や座席指定、食事などたくさんお金使って申し込んでいる人を優先的にアップグレードしているんだなあと思う。
そうすればその分、まるまる収入につながるからね。
お陰で私は空港で15キロ分3000円を2人分払った。しかも座席指定は空港では変更できないと言うことで夫婦別々。
さあ帰りはどうなるか？　
今、キャメロンハイランドにいるんだが、20度ちょっとまさに快適。最高の避暑地だな。

>>267
オリジナルの画像を上げるんじゃなくて、
iPhoneのスクリーンショットをうｐする所が、ある意味粋だねｗ

>>260
同日の比較で
KUL-KIX　≧　BKK-KUL-KIX
はありえないだろ

10月１０日を検索なされ、バンコク発のほうがやすい

>>271
ＬＣＣに限らず、大手でも良くある。理由は不明。

＞大手でも良くある
たとえば、どのｴｱﾗｲﾝで何月何日？

よく有るなら提示できるだろ。

>>272
10月10日は乗り継ぎ便がない。。。

>>260
間違えた、bkk-kulを捨ててってこと

ちがう。10月9日BKK夕方＝10日KUL早朝＝10日KIXで

すまん、もう金額あがってる

>>278
いや、確かにBKK-KIXのほうが安いよ
だからBKK-KULを捨ててるのにいきなりKULでチェックインできるの？

他の航空会社じゃ、飛び降り(途中降機)
はできるけど、飛び乗りはできんね。

AirAsiaもfly-thruならキビシイね。チケット2枚発行されるなら、イケるだろ。

>>279
具体的にいくら安いの??

調べてみたけど、運賃が逆転しているケースは見つけることは出来なかった・・・
今のところの最安値をあたると

例えば9月4日だと
日本発往復で、復路部分(BKK-KUL-KIX)だと12,834円
現地発片道は、5364THB=14,221円(日本円換算)
と必ずしも現地発が安いとは限らないけど…

>>280
え、今までフライスルーじゃないこと前提の話だったの？
チケット2枚なら文句の言われる筋合いではないと思ってた。

>>282
fly-thruじゃなくても通しで買って、予約番号1つで1フライト目に乗らなかったら、その時点で2フライト目も取り消しされちゃわないかなって。、

>>280
fly-thruでもできるよ。>>257だけど電話で聞いた。何回も確認した。別の言い方や、噛み砕いたりして。
結局予定が変わって普通に乗ることにしたけど。

>>281
調べてみたらって日でまだ何千円か安かったよ
KUL→KIXを買いたい時に、そのままの区間より
別の国から直接KIXで買えるチケットは、そっちの方が安いって話

問い合わせのレポがあるから今度やってみる

>>279

オレも見たが見付けられなかったな

普通に考えて　　A ≧ (A+B)　　は無いと思うんだが

可能性として考えられるのは
D7とFD,AKとの価格更新のタイミングのずれぐらいかな
微々たる可能性だけど

具体的な日付/便名を提示してくれるとありがたい
もし本当ならBKKだけじゃなく他の路線でも考えられそうだし
否定しているのではなく更に安く買えるのならうれしいので


fly-thruでの2路線目放棄、1路線目放棄し2路線目搭乗は全く問題ない
実体験済だし過去レスにも経験談あり

ちなみに往復予約での往路放棄で復路のみ使用も同じく問題ないよ

fly-thruでもwebチェックインしてたとしてNo-showとかで第一区間が乗り遅れとか
さまざまなトラブルが発生するケースは、エアアジアはダントツで多いし、
第一区間使っていないからといって、第二区間が乗れないとかないよ。

フラッグシップキャリアでは通用しないけどね。

>>285
ごめん
リロードしてなかった

fly-thruでの放棄は上記通り結論がでている

＞まだ何千円か安かったよ
という具体的な日にちを教えてほしい

>>273
よく有るなら教えてくれないか？

実際のキャリア・路線・日付を教えてほしい

>>288
だんだんイラついてきた…！
調べてみろって言われた日ってんだろがよおおおお

>>288
>>277
ドアホ！

それにこの話出た時に9/1で探したら
プノンペン→KIXてのがあって1万以上安かった

>>290

10/9 BKK-(FlyThru)10/10KUL-KIX ?986.87 MYR

10/10 KUL-KIX 739.00 MYR


>>291

8/31&9/1 PHN-(FlyThru)KUL-KIX 該当フライトなし



イラつかなくて良いから具体的な日にち・金額を提示してくれよ

すまん。この記録だが。KIX - DMK　DMK - KIX　TotalFare price11,050 JPY
11,050 JPY　22,100 JPY　Fare fees and taxes4,150 JPY　2,000 JPY6,150 JPY
Xpress Boarding0 JPY　Other taxes/fees　Advance Seat Request Fee1,000 JPY
Processing Fee600 JPY1,600 JPY　Total amount　29,850 JPY

数千円の差でリスク背負ったり、ムカついたりすんなよ
ほんとポマイラ馬鹿だな

>>294
１万円以上の差があるって言ってるだろがボケ！
ほんとに逆転することがあるか検証してんだろハゲ！

>>293
そのときのKUL-KIXは5850円か、3850円の時じゃないの?

いえ、2万円超えてました。そんときは（KUL=KIX)

>>293>>297
ちょいわかりづらいんだが
KIX-DMK 往復が合計29,850 JPY って事かな

で、その日付/同便の
KIX-KUL 往復は29,850 JPYより高かったって事でおｋ？

>>295
＞ほんとに逆転することがあるか検証して
その通りだよ
否定しているのではなく更に安く買えるのならうれしい>>286

だから具体例を揚げてくれるとありがたい


ざっとBAK-KIX　PHN-KIX を見て
安い日付のKUL-KIXを確認すると更に安くなってる
いまのところは見付からないね

俺的には帰りの途中からのチェックインが出来るのか気になってたけど
チラ見では帰りに逆転現象はなかった
でも行きの逆転は大きくあった
要は行きたい日にそれがあるかどうかチェックをすればいいだけ

エアアジアの関西線は、気が向いたら2日間だけ値下げとか、
コントローラーに遊ばれているような変動があるので、
タイミングによってはそのように見えるとか・・・。

実際に押さえたとたんに、値上がりすることは多々あるよ。

お騒がせしました。もうこういうの書きませんのでお許しを

>>301
いや、しっかり決着をつけたいタイプなんだオレw
今後の参考になるはずだし

>>277は現状は>>292だが
あなたが見た時は逆転現象が起きてたのは間違い無い？

>>302
間違いない
見た

KIX発の逆転はゴロゴロある

この路線がどうかは分からないが、経由地までの方が目的地よりも運賃が高いことはよくあることだから。

ちょっと誰かまとめてくれ
一体なにが起きてたんだ？

関西からバンコク行くのが
関西ーマレーバンコクのほうが
関西ーマレ、マレーバンコクより安かったってことか？

>>305
ほぼ100点。
常にではなく、そういうタイミングがあったみたいだ。

>>303
申し訳ないがあなたは論旨に一貫性がないので今のところは信用性にかけるんだ

>>272>>277でBKK-KIXの話をし>>278で修正報告があがったにもかかわらず>>279
(その時点で確認したが>>278の通りで>>292の結果)

そして>>291ではPNH-KIXの話になったが>>292の通り前後の日付で該当フライトなし

更に>>299では＞帰りに逆転現象はない が 行きの逆転はあった とKIX発の便にすり替わっちゃってるし
で>>303では＞KIX発の逆転はゴロゴロある といいつつ具体例の提示が無い
(ちょっと確認したがやはり　A ＜ (A+B) だった)


今後オレも気にしてチェックするが、
今度同日同便での逆転現象を見つけたらスクショでもアップしてくれるとうれしいな

>>304
例えばどの路線？

>>305
という事なのだが具体的な日時が揚がらない というところ

>>307
このスレとは全く関係ない路線の話でも良ければ…。

>>306
サンクス

>>308
他のキャリアって事？
スレチになってしまうがキャリア/路線など教えてくれるとうれしいです

>>307
お前の粘着質なレスぷりにはウンザリしてきた
信じないなら信じなければ？
イラつきながらお人よしにカマった自分がおろかだった

KIX発の話やいろんなパターンがある行間を読めよ
誰もお前みたいに何日何時発ってレベルの話はしてないわ
最初にたまたま聞いた具体的な日のチェックに乗り遅れただけだろハゲが
いい旅できんな

>>311
はいはい

>>312
礼も何も無くてそういう態度
カスはスルー推奨

>>310
例えば、北米発日本経由東南アジア行きで日本までの搭乗みたいな形。
物価の安い国発高い国経由安い国だと起こりやすいって感じかな。

飛び降り飛び乗りがレガシーキャリアで基本的に禁止されてるのはこういうのも一因。他にも理由あるけど。

スレ汚しスマソ。

>>313
何のお礼をしなきゃいけないのかな？

キミは何も具体例を揚げずに一貫性の無い事を言い続けただけでしょ

そういう事を言う前にあなたの疑問だった>>279>>299に答えてあげた
方々やオレ(>>286後半)にお礼をするべきなんじゃないかな

なんにせよ同日同便での逆転現象を否定しているわけではない
ただし、あなたの論旨は信用性に欠けるという事さ

さすがにこの人うざい

>>314
了解です ありがとう 参考になりました

いっぱいつれました

なんだか面白かったみたいだなwww
本当の事を言っているのに誰からも信用されないおバカさんの寓話を思い出した。w

でも、更に遠くまで行けて１万円以上安いのがゴロゴロあるってのが事実ならかなり美味しい。
なぜ今迄話題にならなかったのだろうか？
隠してた奴いるのか？www

>>316
グッド タイミングwwwwwww

まぁ、よくあると言いながら1つも提示できないんだから嘘なんだろうな。

>>267
おいしそう
この間行ったときは往復ともｍｂとか言うファーストフード店で食べてた
次回は必ずブラックキャニオンコーヒーに入る。

>>321
Oldtown White Coffeeじゃなく？？

FD便でBKKついたら豪雨真っ只中だた
いつもの東北エリアの沖止めかイヤだなーと思いきや
搭乗ゲートまで行ってo(^▽^)oくれた！

しかしゲートの途中で無理やり下に階段で降ろされていつものバス移動となった

もうすぐDドンムアンだからこれでBKKは乗り収めかな

嘘ついているんじゃなくて、なんかしらの勘違い(しかもまだ信じ込んでる)を主張し続けてるんだと思う。
世間一般ではそれを嘘っていうんだけどな。。
でも完璧にバカにされてる事に気が付かず旅慣れた上級者面が笑えるわ313=316

ジェットスターではKIX-SINよりKIX-SIN-KULのが安い現象が起きてるぞ。
燃油が加算されてないバグがバレるまでだと思うけどｗ

>>321
ブラックキャニオンコーヒーいいよね

前の書き込みにOLDTOWNのフードもドリンクもうまいって書いてあったけど
このスレの住人、普段どんなもの食ってんの？

Oldtown White Coffeeは不味いだろ　

>>326
Oldtownはコーヒーは不味いけど他はまぁまぁだったけどなぁ。

○○はまずいと言うことで、自分は味がわかるとアピールしたい厨２病
ラーメン板には、この手の人が山ほどいるよ！

グルメ系の板はどこもそう。
国内グルメはもうtabelogとかblogとか外部サイトのほうが情報豊富だよ。

ホワイトコーヒーというものを色々飲み比べたわけじゃないけど、Oldtownのモノはすっげーウマいってわけでもないよね？
値段の割に店の雰囲気悪くなくて居心地いいから好きだけど。
スレに出てる他の店も今度行ってみるわ＾＾

コーヒー痛の私に言わせれば、オールドタウンだとかブラックキャニオンだとかどうでもいい
LCCTに美味いコーヒーはない
街中にある汚い茶店の練乳どっぷりアイスコーヒーに勝るものなし

コーヒー痛www

関空に到着して1階のドトールで飲んだホットコーヒーが
死ぬほど美味しく感じたよ

日本のフードが世界一だわ

>>334
そこは同意する。
だがな。一言だけ言わせてくれ。

LCCTのチキンライス(RM10.5)はしみじみ旨いのだよ。
でだ。
コーヒー痛的には食後のコーヒーも飲みたい衝動をぐっと堪えて、バスに飛び乗りセントラルを目指す(RM8.0)。
LRTに乗り換え一駅先のPasar Seni下車(RM1.0)。
駅のエスカレーターを下りたところにある屋台のひとつで、
空港の免税店よりも安い値段で売ってるインドネシア流れの本物タバコの中から迷うことなく「DJI SAM SUE (RM5.0)」をゲット。
そのまま流れるような動作でJalan SultanとJalan Hang Kasturiの交差点にある茶楼でコピアイス(RM1.7)を注文。
ここまではLRTを降りてから4分12秒ぐらいだ。タバコを値切るのに手こずるともう少し時間がかかるかもしれない。
で、チキンライスの値段を見るとRM5だったりするわけだが、そんな些細なことは気にしない気にしない。

甘ったるいコーヒーを飲みながら上質で柔らかなクローブの香り漂う極上の紫煙をくゆらせるひととき。
HNDからの疲れが吹っ飛ぶ瞬間でもある。

ワロタ

一言にしては長すぎる

コーヒー通は甘ったるいの飲まねぇだろ

安っぽい男だよアンタ

それってまさに厨二病の発想。
日本くらい、コーヒーに砂糖を入れないで飲む人が多い国ってあんまりない。
ブラックで飲むのが大人、かっこいい、通だって、変な思い込みがあるんだよ。
イタリア人なんて、ちょびっとしかはいってないエスプレッソに砂糖をたっぷり入れて
砂糖菓子みたいにして飲む。
インドのチャイもそれに近いね。

>>335
しね

>>337,339
事象の表層にのみこだわる安っぽい男にはスターバックスがふさわしい。もちろん腕にはお洒落なブランド時計。
真の男は汚い茶楼で練乳たっぷりのコピ。腕にはカシオの爺ショック。これだね。それがなにか？
出身は乙女座ですけどなにか問題でも？
ちなみに好きな音楽はホルストの惑星です。なかでも火星が一番好きで〜す(^^♪

しかしコーヒーネタごときで「しね」とのたまうぐらいだから、ﾋｺｰｷが遅延でもしたら大騒ぎなんだろうね。
もっと他に感情を爆発させて怒るべき局面があるだろうに。
だけどキミみたいな人って英語だとクレームすらつけられなくて、“大人しくて礼儀正しくて御し易い日本人”と相手に評価されてしまうんだよね。

このギャップ。

つまり表層からは真実は見えないのだよ。だから世の中おもしろい(^^)v

>>340
しね

>>338
エスプレッソはさすがにブラックでは飲めんわ。
飲む人もいるけどね。
エスプレッソに関しては甘くした方が好きだ。
トルコのチャイも激甘だよ。
韓国は日本かそれ以上に飲み物で糖分取らないと思う。
でも、ビールとかもそうだけど、味わいが薄すぎるんだよね。

スレ違い死ね

>>341
殺害予告で通報ですね

>>344
ユーモアのセンスのない人が監視してて怖いから、爺ショックを腕から外した。
奪われないように隠したからもう安心(^^)v

>>344
？
>>345
自演しね

>>335
なぁ昔話いらないよ
パサールスニ駅が小奇麗になってエスカ下はきれいなﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙになったことすら知らないのかよｗ

>>347
厳密な位置情報が認証に必要だとはこれっぽっちも思わなかったのでラフに書いたんだけどなぁ。
上り専用のエスカレーター脇の階段を降りて、南南東にXX歩、東にYY歩、北へZZ歩＋αぐらい歩いたところに
数軒のベンダーが出てて、タバコ扱ってるベンダーは南側からN番目とでも書けばご満足？(^^)v

つい先週の出来事なんだけど「昔話はいらない」とか言われるのって、
なんだかここはモサドもびっくりの凄いインターネッツですね(^^)v

ひょっとして、キミはガイドブックの地図を見てちょっとでも間違ってると鼻をふくらませて顔真っ赤にして怒り出すタイプ？

どんだけ粒揃いの小人ばかりなんだこのスレは(^^)v

あ、まだ夏休みだったか(^^)v

>>348
しね

これからジャカルタ行く人が多くなって混みそうな気がする

ID:TfyOMwme0 小人の夏休みwwwwwwww
頭がカラっぽな大きなおともだちｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
所詮、この程度の脳みそはバンコクで買春してストレス発散ってことでOK牧場？
哀れすぐるwwwwww


【レス抽出】
対象スレ：【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ・PQ11便【Asia】
キーワード：しね

148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/08/16(木) 01:03:58.81 ID:x8ytU2/n0 [1/2]
HND-KUL　10000かよ
しね、誰が買うんだ？

【レス抽出】
対象スレ：【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ・PQ11便【Asia】
キーワード：x8ytU2/n0

161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/08/16(木) 16:30:36.39 ID:x8ytU2/n0 [2/2]
HND-BKK10000セールはよ頼む
尾根遺産巡りしてーんだよぉ

天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
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天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
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天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河
天河天河天河天河天河天河天河天河

コーヒーのキチガイが来てからおかしくなったなココ

その前日の「KUL以遠チケットの方が安い」の基地外からじゃね

>>355
だな
チケットのキチガイが悔しいからコーヒーネタでまたキチったんだろw

え、まだやってんのかよ(^^)v

>>352-356
なんだか必死で微笑ましいね。涙ぐましい努力は認めよう。
努力の方向がちょっとおかしいんだけどさ。

それにしてもキミは器が小さいね。

ちょっと燃料投下されただけなんだから、しねしね騒がなければいいだけの話。
知性と教養＆ユーモアのセンスが数段上で、コーヒー痛でありながら芸術もこよなく愛する乙女座が相手だとはつゆ知らず、
いつものようについ反応してしまったキミにはほんの少しだけ同情するけど、今回はいい勉強になっただろ。

ま、キミが一万円セールでバンコクへと羽ばたく大きな夢を持っていることはよくわかった。
HND-KULが一万円だと高く感じるキミの懐具合もよくわかった。
色々なことが自分の思い通りにならなくてストレスが溜まっていることもよくわかった。

だからもう安心して心穏やかに充実したこの週末を過ごしてほしい。
キミが決して安っぽい男でないことは、このスレの他の誰よりもわかってあげるから。

そんなキミにはスターバックスの「本日のコーヒー」をお薦めする。
もちろん砂糖とミルクは抜きで。

「ブラックコーヒー飲んでる男の人ってステキ」とゴーゴーバーの女の子から絶賛されること請け合い(^^)v

次の方どうぞ

>>357
＞「ブラックコーヒー飲んでる男の人ってステキ」
これは上海の南京路の屋台ｺｰﾋｰであったな。

「ｴｽﾌﾟﾚｯｿ！砂糖とﾐﾙｸは要らない」
まぁ、俺が超絶ｲｹﾒﾝなのもあるだろうがw

フライスルーで買ったけど定刻到着でKULでトランジット4時間なら一旦外に出て飯食べる？
LCCTは飯食べれるところ少ないんだが

>>360
PPラウンジでいいじゃん。

PPとは何ですか？お腹が痛いことですか？

乙女座で火星好きの者ですが昨日はどうもお騒がせいたしました。
大変申し上げにくいのですが>>335の続きをカキコしてもよろしいでしょうか？

プロットとしてはチャイナタウンの茶楼で一服したあと、
あり余るトランジット時間を使ってバングラ人街からインド人街へ足を伸ばし、
コーヒー党左派からチャイ党右派へ宗主替えすることになる深い思索のお散歩話と、
それに続く「余裕ぶっこいてたら出発時間までギリ」というジェームズ・ボンドも顔負けの
手に汗握る展開を克明に描写したいと思うのですが…

あ、スレチでNGでダメですかそうですか。
ご清聴どうもありがとうございました。

optiontownて夢のあるシステムだなーと思ってたけど
ひょっとして結構あくどいことやってる？
返金が期日どおりされない、されてもレート悪過ぎ、
当たった通知来たのに当たってなかった等。
現在6席空いてる便に賭けてみようと思ったけど迷う。

>>364
仕組債みたいなもので、オプションの買い手(つまりあなた)の無知につけこんだサービスですので運営側にはもちろんメリットがあります。
中身がブラックボックスなので、支払う手数料(オプション料)が割安なのか割高なのか買い手自身が計算できないからです。

もっとも「宝くじは買わないと当たらない」「1枚300円の宝くじで大きな夢が見れるなら安いもの」と力説する人もこの世の中には多数存在します。

しかし実際のところ、宝くじというものは愚かで貧しい人に課せられた税金です。
算数ができない人にのみ課せられた罰金なのです。

Optiontownが夢のあるシステムだと思うなら、迷わずどんといけ。

夢を買って満足を得る可哀想な人々と計算高い運営側の双方にメリットがあることは上で述べた。
しかし一つ書き忘れた重要なことがある。

実はOptiontownを利用しない顧客にも間接的なメリットがあるのです。
なぜなら1円の価値も生み出さない空席を確実な収益に転換することのできたこの素晴らしいビジネスモデルの意味することは、
単なる企業価値の向上のみならず、顧客サービス改善のためのさらなる再投資を加速させることも期待できるからです。
つまり、顧客・従業員・株主などといったステークスホルダーの全員がウィン・ウィンの関係になるのです。

例えば、
いつもよりほんの少しだけチケットを安く手に入れることが出来た。
サーバーのレスポンスが心なしか速くなった。
昇給したことによって機内で見るCAの笑顔がよりいっそう爽やかなものになった。
機内でコーヒーを注文すると「練乳のトッピングはいかがですか？」と聞かれるようになった(追加料金RM1.0)。
…などなど。

将来顧客に還元されるかもしれないそれら新たなサービスの数々は、
Optiontownが夢のあるシステムだと思う>>364を始めとした数多くの人々のお陰かもしれません。

意外な盛り上がりぷりにwktk

シッ
練乳たっぷりのコーヒーとGショックのおじさんは触っちゃだめ

「コーヒー」「練乳」「爺ショック」および「Optiontown」ネタはこのスレでは当分の間禁止となりました。
但し、ユーモアのセンスのある人は例外です。小人のみなさんは特に注意してください。
また、関連する話題としてはKLにおけるLCCTとKLセントラル駅を結ぶ交通機関以外のネタは原則スレチとなります。
LCCT内で食べることの出来ない食事についても厳しいカキコ制限の対象となりますので各自気をつけてください。

例：
◯ LCCT
△ KLIA
◯ Tune Hotels
× Concorde Inn
× 最寄りのモスク
× マラッカ
◯ KLセントラル駅
◯ サラ・ティンギ駅
× パサール・スニ駅
◯ OMEGA
◯ SEIKO
× CASIO
◯ 紅茶
× コーヒー(ブラックは可)
◯ チキンライス(RM10.5)
× チキンライス(RM5.0)

とりあえず今日のIDは分かったな。専ブラで各自設定しておけば良し。

>>370
夢のあるシステムに賭ける人って、好きです

あなたのIDにも注目しています☆彡

やや押され気味な気がしますけど、あまり姑息な手段に頼らないで頑張ってくださいね

電話の保留の間に流れる案内で
「〜エアアジアデブサイト〜」って聞こえるのは俺だけ？

予約画面でプレミアムシートの空席が多い時を狙えば
UToでアップグレードされる確率が高くなるのでは？
６席も空いてるなら余裕だろ？
８席以上空席があれば固いと思うけどな
どうよ？

>>373
オプションタウン社が確保している座席≠すべての空席
実際にUToがRejectされた便にはプレミアムに空席があった。
その時は結局ガラガラでＹ席3席独占で寝れるわ、金は返金されるわで良かった。

最悪なのはESoでConfirmされたはいいが乗ってみるとガラガラで金払ってない奴までもが勝手にEsoしちゃってる時。

>>374
なるほど
すべてのプレミアムシートの空席が対象ではないんだ( ..)φメモメモ
空席があるのにアップグレードされないなんてありえない！
と暴れだす香具師が出てきそうだなw
金払ってESoして通ったらガラガラという状況は想像しただけで泣けますね
悔しくて往路は寝れそうもないですねw

先日マレーシア、シンガポールとairasia利用して行ってきました
LCCTからKLセントラルまでのスカイバスを予約していたのですが、旅程表を持参してなかったので再度チケットを買わないといけないと言われました
その時点でまだ両替してなかったのですが、やりとりを見ていたairasiaのフライトアテンダントの人が1000円両替してくれたのはいい思い出です

↑なんでコピーしてもっていかなかったのか

久しぶりにあの制服見たいなぁ
てなわけでHND-BKK片道5000円はよ頼む

空港内のレストランで肉骨茶（バクテー？パクテー？）を食べることはできますか？
何度かマレーシアに行ったことがあるのにまだ食べたことがないのです。
今回は乗り継ぎだけなので市内へ出れそうもありません。
経験豊かな先輩方よろしくお願いします。

>>375
窓口でそう言っても、それはオプションタウン社がやっていることなのでわかりませんって言われるだけらしい。
アップグレードのメールが来たのにカウンター行ったらされてなかったってどっかで見たことある。真意は定かじゃないけど。

真意じゃないや真偽だわ。

阿鼻共感地獄絵図的なフィッシング大会の会場と化しているかと思ったら、
紳士淑女の社交場みたいで意外でした。
本日は好戦的な悪霊が憑依する隙間はございません。おやすみなさい。

今日昼間にチラっと見たフライトが、夜見たら無くなってた〜(>_<)

でもまた明日の昼間に復活！って事あったりしますか？

ドンムアンへの移転、大丈夫か？

韓国系ＬＣＣ、「不便すぎる」とドンムアン空港から撤収?
http://www.bangkokshuho.com/article_detail.php?id=378
http://www.newsclip.be/news/2012815_035420.html

LCCTにfree　WiFiあるの？

ある。
ただし、3時間までの制限あり。
そして、遅くて不安定。
大して重くないサイトでも読み込むのにやたら時間がかかるし、ブチブチ切れる。

VAT還付窓口もないのかードンムアンは
漏れも今月FD便乗ったけどこれあったから、スバンナプームで良かった

>>386
東南アジアのWi-Fiなんて大概そんなもんじゃね？

>>384
同幹部は、「当社とＰＣエアーで計２７０人の乗客を受け付けるのに、用意されたチェックインカウンターは２つだけ。
預け荷物を運ぶベルトコンベアも壊れており、職員が手で運搬する有り様。このため手続きに異常な時間がかかり、税還付の手続きができなくなる乗客もいた」と話す。

なお、空港内の電子機器は、電光掲示板、荷物の計量器などほとんどが故障中という。


ほんとタイ人っていつも口だけｗ
最初はいいことばっか言って騙して有言不行
突っ込んだらいいわけばっか

エアアジアだったらフェルナンデスがなんとかしてくれる…はず

>>387
マジで？還元場所は国際空港って書いてあるから、イミグレーションがあるドンムアイも一応入ってるかと思った。
まあ、VAT還元が必要なもの買うことはほとんどないけど。

オカマCAを採用したPCエアも就航してたんだね。
A310で、ドンムアン〜香港間に飛んでいる。

BKK-SIN 間って何社が飛ばしているんだろう？

おいエアアジアって運行情報にflightrader使ってるのかよw

喫茶店にて

カランコロン♪

「おい、>>335 のコーヒー痛のじじい、コーヒー１杯なっ」
「あっ砂糖とミルクは入れんなよ」

>>333
関空利用ってもしかしてそのドトールも不正受給した生活保護で払ってんじゃないだろうな？

「じじぃ、テメェ勝手に練乳いれるんじゃねーよ」
「今度やったらそのＧショック引きちぎってやるからな」

オールドタウンホワイトコーヒーなう

オールドタウンでカレーミー食べた。
他にも何種類か麺類があったけど皆さんのオススメは？
たしか10.5MRだったと思う。

LCCTでカード使える店ってどこだっけ？
アメリカ行ったことないからマックで使えたのには驚いた

マックでクレカって普通に使えないの？
インドは×だったけど、ヨーロッパ、北米は普通に使えたけど...
むしろヨーロッパではカード専用自動販売機があるよ

成田線の就航マダァ？

日本でもマックはiDで払うものじゃね

waonでok

>>395
おまえはセシウム入りのコーヒーでも飲んでろｗ

今日の朝7時成田発福岡行きに乗るんだけど、
４５分前の書類審査って今知りました。
成田空港第２ターミナル駅に着くのが６:１４。
WEBチェックイン済みで搭乗券も印刷してあるけど、
４５分前に間に合わなかったら乗せてくれないのかな？

初めてエアアジアの航空券買って、成田からKULまで1500円の座席指定を付けました。
でもチケット取った後に、最後尾の2列シートはリクライニング出来ないって事知ったんですよｗ

わざわざオプションの金払って苦痛な座席に耐えないといけないって、
どんな罰ゲームやねんと思いました。
ただ高いらしいので、手数料払って座席変更するつもりもありません。

もしなんですけど、当日飛行機に乗った際に他の席が空いてたとして、
CAに「予約時にリクライニングしないという情報がサイトに無かった。
自分はわざわざオプションの料金を払ったので、リクライニング出来る席に移動させて欲しい。」
ってお願いすれば、聞いてくれたりしますか？

ちなみに、ドリンクや毛布等の他のオプションは一切付けてないので、
席を移動してもCAが間違ったりする心配は無いと思います。

これはまた・・・

誘われてる感じがするけど夏休みが終わるまではスルー(笑)

スルー検定何級だろうね。俺落ちちゃったな。

せやからマクドはクレカで購入せいやて言うたやろｗｗｗ

>>405
最後尾の席なら全席見渡せるから
適当に開いてる所見つけて移動すればいいじゃん。
みんな変わってるよ。

都会の夏休みって今日まで？
東北は冬休みが二週間だったから、夏休みは一週間短かったのでよく分からん

都会も田舎も寒冷地以外は今日まで

>>405
聞かなくても空いてりゃホットシート以外なら勝手に移っていい

首都圏国立大学ですが9月いっぱい夏休みです

>>414
羨ましい

チケット取る際、後で高くなるの嫌だからプラス15kgの預け荷物付けたんだけど、
どうやら機内持込みの7kgで収まりそうです。

荷物のオプション代が往復で\5,600なんですけど、今からこれキャンセルって可能ですか？
もし可能なら、手数料いくら取られますか？

>>416
一旦支払ったオプションは払い戻し不可。
手数料も何も関係ない。

それがLCCのやり口。

荷物が何キロになるかなんて、直前に荷造りが終わらないとわからないのが普通。
つーか、終わっても秤がないとわからない。
だからみんな多めのオプションを申し込む。
もし超過したら、かなり割高の超過料金。

そうやって、細かく稼ぐ。

韓国線は消えたの？

ＬＣＣに乗るのが目的で、アマゾンや楽天で秤をクリックしそうな勢いの皆様に大切なお知らせ

物理の専門家によれば以下の計算式で荷物の重量を正確に知ることができるらしい

Ｗ = Σ - β

Ｗ は荷物の重量
Σ は荷物を抱えて体重計に乗った時の数値
β は自分の体重

さあ、チャレンジしてみよう！！！！！！

その計算式だと、「素っ裸で荷物を抱えて体重計に乗る」という条件を満たしてない限り着衣の誤差が出るが？

貴殿の勝ち
拙者の負け

みんなそうやってるだろ

馬鹿でもチョンでもやってるだろ

>>421
こいつ最高にバカ

>>418
それがやり口ってｗ
親切で荷物多い人、少ない人とチョイスできるのに
普通、申し込む前にどれぐらい重量あるか大体調べるだろ？
それがLCCを使うって事だと思うが。

>>420-425
わろたｗ
俺はいつも体重計に荷物だけ乗せて量ってるぜ
ややこしい計算式なんて無用だぜ。

エアアジアでオーストラリアのメルボルンまで行った猛者はいますか？
いたら、そのときのことを教えてください

>>426
人間には平衡感覚というものがあり、体重計に載った際もそれが自動で働くことで、適切な体重を測ることが出来る。
だが荷物はダメなんだ。体重計のどこかに加重平均が偏ることで、実質重量と誤差が生じる。
人間が持って乗ってあげて初めて、適切な重量を測ることが出来るのだよ。

>>428
だまれ

>>428
荷物自体には平衡感覚は無いだろうが、普通のせる人間が、
それなりに測れるようにバランス意識して乗せるが。

エアアジアのスマートフォン用サイトだめになってませんか？
当方iPhoneですが直接PCサイトにアクセスする方法ありませんかね？

だいぶ前からダメダメ状態
使えないよ今

速読の達人の俺が来ましたよ。

まとめると、「裸になって荷物だけを体重計に乗せる」→「正確に重さが測れる」ってことだろ。

そんな常識をいまさら持ちだしてスレを無駄に消費するのは如何なものか。

これだからLCCに乗る人ってw

今更過ぎて、ご飯吹いた。

勝手にモバイルサイトに飛ばされて、以前はPCサイトに戻ってきてたけど、最近戻ってこなくなったよな。
で、オレはここをブックマークしてる。
http://booking.airasia.com/Search.aspx?culture=ja-JP

荷物だけを体重計に乗せて計るなら裸であろうがセーラー服着てようが
一緒だと思うのは､おれがLCCに乗る貧乏人だからかな？

レガシーだって、荷物の重量に厳しい今日この頃なのに

>>435
確かに服装は関係ないな。

偏地による誤差なんかより、乗せる秤が正しいかどうかの方が大事。秤は意外と狂ってるよ。

それよりエアアジアの秤が適当なので、測るたびに重さが変わる。あれって計量法に基づく取引用秤だと思うんだけどなぁ。

いい加減もう飽きたよそのネタ。
裸のキモオタデブニートとセーラー服着たJCのどっちが軽いか普通わかるだろ。
つまり正解は Ｗ = Σ - β−セーラー服の質量。
それと計量法は日本の法律だから海外のカウンターでゴネる時の根拠にならない。
旅慣れていないLLCの利用者は痛いね。今回もレガシーな俺の圧勝。
QED。

>>439
海外はそんなギリギリの重さのヤツは計らないし、たとえ計っても少々のオーバーは何も言わんから関係ないやろ。ゴネる必要もねーよ！
小うるさいのは、日本でのクソレガシーANAからの委託職員よ。Webチェックインして預け荷物なしでも同じカウンターに並ばせるし。

スルー検定の試験が頻繁に実施されてんな。

いかん。スルー検定落ちてもーた(´･_･`)

日本人受付カウンターの女が俺のバッグ見てデカイから量らせてと言ってきた
サイズもデカイし1キロオーバーだったからダメとのこと
すぐさまバッグからゴミ袋2つ出して荷物2つと空バッグに分けた
これで文句ないだろ？と聞くとオッケーでた
空のバッグはそれでもサイズオーバーでダメとうるさいのであとで潰して捨てとくよと言ったらやっと通れた
もちろんバッグはすてないでゴミ袋の荷物も戻してオールオッケー

>>439
ここはエアアジアのスレなのでレガシーの方サヨウナラ(^_^)/~~
2度と来んなレガシー君。

AK利用でコルカタできっちり量られて追加料金払わされた俺がこれから真面目にレスするからちゃんと聞け。
チェックインカウンターの担当者がどこに所属しているかが問題ではない。
たんに彼だか彼女の仕事に対する熱意と気分の問題にすぎない。ここが重要。
担当者(インド人♀)に敬意を払いつつ、粘り強く交渉してネゴると超過4キロだったのが2キロに減免。
この2キロこそが勝者が得た勲章。つまりセーラー服の質量に等しい。

あと、デキる旅行者ふうの香具師が並んでいるチェックインの列には俺なら絶対並ばない。
時間がかかるからな。これ、豆な。

>>445
真面目にレスした貴君に敬意を評しつつ

> AK利用でコルカタできっちり量られて追加料金払わされた俺
おい、レガシーじゃないぞ。

> たんに彼だか彼女の仕事に対する熱意と気分の問題にすぎない。
一昨日、羽田でタグつける振りしてしれっと俺の荷物の重さを確認していたANAのおねぇさんは仕事人だった。

> この2キロこそが勝者が得た勲章。つまりセーラー服の質量に等しい。
いいこと言った。無許可だが使わせてもらう。

>>446
>レガシーじゃないぞ
AKはマレーシアのナショナルフラッグキャリアーでレガシー。D7含めたその他すべてはLCC。
根拠？なんとなく。

>ANAのおねぇさんは仕事人
俺の貧弱な旅行経験から導き出された結論を教えておく。
我々旅行者にとって最大最強の敵 ＝ 第1位 機嫌の悪いインド人

ちなみに第2位はベジタリアンのイスラエル人。
第3位は紙袋に入ったウォッカの瓶を常時握り締めてるロシア人。

>無許可だが使わせてもらう
引用一回ごとに1000 BIG Pointsの自動引き落としとさせて頂きます。ネゴ不可。

くだらねー話をねちねちといつまでもやってんな
ラゲッジチェッカー持ってきゃ済むだけの話だろ

>>448
だらだらねちねち進行していた「スレチに限りなく近い言葉遊び」に一石投じたかった心意気は認める。
しかしながら、話を振り出し(>420)に戻した軽率な振る舞いは法に照らし合わせれば極めて重たい罪と考えられる。

ただ初犯ということもあるので、

「軽量コンパクトで高精度な秤」のベストチョイスをAmazonのアフィ無し直リンで掲示するか、
「このスレ全員を唸らせる目から鱗でまったく新しいネタ」を提供することによって執行猶予を付す。

さもなくば実刑で、

「Xフライトで事前購入オプションなし超過30�`オーバー現地通貨のみカード不可のカウンター払い」の刑に処す。

メールきたけど韓国線のことには一切ふれてないね、なかったことみたいな扱い…
セールやるなら買いたかったんだけど、１ヶ月きってるのにこれじゃ無理だよね

>>449
こいつこの前のコーヒーに練乳のキチガイだな
また荒らしにきたのか

>>451
私をよくご存知のあなたは天河でバンコク好きで違いのわかるブラックコーヒーさんですね。
乙女座で火星好きの者です。
ご無沙汰しています。その後お元気にお過ごしですか？

あなたが一生懸命書かれたであろう >>443 があまりにもツマらなかったのでついスルーしてしまった無礼をお詫びいたします。
さぞかしご気分を悪くされたことでしょう。

私はとても多忙な身なので一度読んだレスを読み返すことは滅多にしないのですが、>>443は近年まれに見る駄文ですね。
3回程読み直しを強いられたにもかかわらず、何がオールオッケーなのか未だにさっぱりわからず大変困惑しています。
無粋な質問ですが「どこがオチ」なのか教えて頂ければ嬉しく思います。

また上から目線で大変恐縮ですが、レスについてアドバイスさせていただきたく存じます。

�@短く簡潔なレスを心がけ
�A誰をやっつけたいのか？
�B自分よりも弱い相手なのか強い相手なのか？
�C相手に与えるダメージの大きさ

などといった「目標設定」「戦略立案」「実行」の各プロセスについて、Enterキーを押す前に熟慮されることをお薦めいたします。

蛇足ながら >>394,396 も今ひとつ琴線に触れなかったこともお伝えしておきます。

追伸
エルサレムの神殿で「私が平和をもたらしに来たと思うな。私は剣を投げ込みに来たのだ！」
と大暴れしたイエス・キリストの大ファンですが、私は荒らしに来たのではありません。

ユーモアに溢れていてとても面白いのでコテハンをつけていただけると嬉しいです

>>453
コテハンというのは自意識過剰な人間がつけたがるモノです。
私のような控えめで人見知りしがちな小心者の旅行好きにとっては不要なのです。

持論ですが、コテハンや連続したIDなどは私にとっては全く意味をなさないのです。
自演馴れ合い嘘はったりが当たり前のこの世界で、
真実を見極めるために「明示された証」が必要と考えることは無理のないことかも知れません。
しかしたとえ1行レスだとしても、文体や語彙、特徴的な誤変換などを見ればおのずと書き手の知性や思考を垣間見ることができます。
「名無しさん＠お腹いっぱい。」でオールオッケーではないですか。

かしこ


追伸
このレスの流れを不快に思うブラックコーヒーさんへ。
きっと「自演乙以外のなにものでもない」という断定調の解釈をされているんでしょうね。

でも実は正解です。

あなたの想像通り自演ﾊｽﾞｶｼｽなのです。
世の中なかななか複雑なのです。おめでとうございます。

それなら尚更コテハンをつければいいのに、と思ったのですが、
意志は強そうですね。残念です。
毎回IDでNG登録することにします。コテハンならNG登録に便利なのに・・・

おれはとっくにNGにしてるよ
>>454は空白です

>>455,456
不快なものは排除する。極めて動物的というか子供っぽくて賢明な方法だと思います。
安易な思惑がすでに見破られていて残念でしたね。自演ﾊｽﾞｶｼｽですからね。

「毎回NG登録する」とわざわざ私に伝えたかったのも、きっとなにか小人なりの大きな意図があってのことでしょう。
スルー能力を磨くことが手っ取り早い近道だと私などは思うのですが。

今日のIDがずっと同じだといいですね☆彡

>>457
たのむから名前付けて

>>458
そんなに恨めしそうな顔をして懇願しないで下さい。
あなたがスルーすら出来ず、小学生レベルのコミュニケーション能力と子犬並の分析力、
子猫に劣る洞察力に恵まれた人物であることぐらいは百も承知です。

でも相手にお願いごとをする時はもっと丁寧な言葉遣いをしたほうが良いのではないでしょうか？
「たのむから名前付けて」ではなく「お願いします。コテハンを付けてください。」の方が適切だと思いませんか？
もっともどんなに丁寧な言葉遣いでお願いされたとしてもお断りするつもりですが。

地道にIDの登録作業にいそしんでください。
能力の不足は努力で補いましょう。

>>459
とりあえず、駄文の長いのは感心しない。

やっぱ2chはこうじゃないとね！

他所の雑談スレでやっておくれ　小さい脳ミソでだらだらと迷惑です

>>460
激しく同意。>>443は6行の長編大作なんだけど中身はおそまつ。
話の落とし所が見えないんだよね。
でも俺ならきっとこう書く。というか事実はこんな感じなんだろうな。


登場人物
LCCTのHND行きドキュメントチェック係のお姉さん (お姉さん)
英語も容姿も今ひとつで気配も怪しい日本人旅行者 (ブラック)


お姉さん： 「規定外の大きさだからチェックインカウンターへ行って預けてきて下さいね」と笑顔で優しくアドバイス

ブラック： その場でいきなり荷物をゴミ袋に移し始める謎の行動

お姉さん： (^_^;)

ブラック： 黙々とゴミ袋へ移し終えた後に一言 「オールオッケー？」

お姉さん： 面倒な事態に巻き込まれた我が身の不遇を呪いながら「オ、オッケー(^_^;)」

ブラック： 満面の笑顔で「オールオッケー！」

お姉さん： (^_^;)

>>461
檻の外から見てるだけじゃなくて中に入ればいいのに。それが嫌なら新しいネタ持って来なさい。

>>462
思っていた以上に根が深い問題みたいです。宗教戦争より酷いかも。

スレ誘導
【ブラック派(小人) vs 練乳派(大人)】仁義なき戦い【おかわり60杯目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1323544600/

世界の主要メディアによる評論

英デイリー・テレグラフ紙
>コルカタでゴネてセーラー服ゲットなどと偉そうに自慢していた奴と比べればブラック氏の業績は偉大

露プラウダ紙
>感動して全米が泣いた

仏フィガロ紙
>ドキュメントチェックカウンターで最も恐れられている男

中国人民日報
>小日本人黒色珈琲的超絶偉業拍手八八八八

聖教新聞
>学会も注目！言語不要のコミュニケーション術

羽田からバンコクまで7万円を超える金額だった
とても高いよー
ゴミMUなんて総額で4万円を切っているのに
ボロ767の穴ですら6万円台だぞゴルァ！

>>467
LCCなのに何で高い！ってのは理解できるが。

だったらMUで行けばいいような。

エアアジアのサイトつながる？
セルフチェックインしたくてiPhoneから繋いでるんだけど、全く開けない

モバイルサイトは閉鎖中

>>467
バンコクまでだったらMUCIVNのほうが安いのになんでエアアジアに拘る？

MUCIVNが気になって眠れないので教えてください

>>472
頭かたいんちゃうか
東方・チャイナ・ベト以外に何ととれる?

昨日のLCCTでOption Townのアップグレードで一悶着の話。
以前に誰かも書いていたが、当日朝にOption TownからアップグレードOKのメールを受けて、LCCTでチェックイン時にこのメールを見せたにも拘わらず「客の方に連絡が行っても航空会社のほうに何も連絡がない」の一点張りで駄目の話。
頭にきてOption Townにその場でクレームのメールを送り、チェックイン締め切り間際に再度カウンターに行ったらOKの連絡が入っているのでアップグレードできますとの事で決着。
Option Townからは後で返事が来て、「うちのメールをプリントアウトしてカウンターに持って行け」とのことだが、プリントアウトしなくても現場で携帯のメール現物を見せれば同じことじゃないか？
確かにエアアジアとOption Townは別会社であることは分かるが、問題がありすぎる。
Option townが客にメールを送るのと同時に、該当航空会社にも自動的にその内容を流せるようにしておけば良いだけの話。
システムが悪いのか、エアアジアの職員の判断レベルが低いのか、あまり気分の良い話ではない。
フェルナンデスにこの話を聞かせてやりたい。

>>472
ムシヴァンエア

>>474
乙でした
OptionTownからの連絡が遅い時はチョイ危険な感じですね
参考になりました

多分、折り返しの便で早朝Kul到着
朝食終わってどこ行くか思案中

あ、ごめんなさい
当日朝のメールでも連絡が悪かったのね
おっしゃる通りメール共有すればいいのに

昨日かえってきたのでレポ

８：１５　プーケット発　ＫＬ行き便　プーケットは早朝から大雨　２時間遅れて１０：２０出発
遅れのアナンスが何もないので、モニター画面をチェックするしかない。ただ待つのみ。
１日１便しかない乗り換え便は4時間以上をあける事をお勧めます。

ＫＬ発羽田行きは10分遅れで出発　　　5分遅れの２３：０５羽田到着　
荷物が最後の方に出てきてしまったが京急の品川行き最終0時3分にギリギリ乗れた。

プーケット空港はwifiがつかえなかった。同じ時間を潰すならｗｉｆｉがつかえるＫＬにいたかった。
バンコクからも乗ったがｗｉｆｉは使えなかった。チェックインカウンターでWIFIのﾛｸﾞｲﾝｷｰを教えてもらわないと駄目らしい。

あと、ＫＬのチューンホテルの３時間休憩したり、ＫＬ空港隣のフードコートで食事した。

HND-KUL、KUL-HND、
両方とも Optiontown 経由でプレミアムシートにアップグレードされました。
こちらの書き込みをいろいろ参考にさせていただいたので
自分の体験も書かせていただきます。

ホットシート、荷物 20kgまでのオプションはあらかじめ申し込んでありました。

HND-KUL：

当日 5 時間前に「アップグレードが受け付けられました。空港のカウンターで確認してね」というメールあり。
エアアジアの My Booking で確認するも、予約状況にはアップグレードの痕跡皆無。
不安になりつつも予約時の席のまま Web チェックインし、羽田のカウンターで申し出ると OK でした。

窓口の人に「アップグレードって My Booking には反映されないものなんでしょうか」と尋ねると、
さんざん同じ質問をされてイライラしていたのか「だから、直前にならないとわかりません」と冷たい対応。
（「だから」って; 　搭乗後も確認しましたが内容は更新されていませんでした。）

KUL-HND：

当日の早朝 8 時間前に「おめでとう！アップグレードできたよ」というメールあり。
行きのメールとは文面が多少違い、新しい Itinerary receipt を印刷してこいとの内容。
しかし、My Booking の情報は予約時の席のまま。Web チェックインしようとするとエラーに。
数回繰り返し、やはり失敗するので、一応エラーが出た旨をエアアジアへ報告してから、LCCT へ。キオスクでも同様に失敗。

ところがカウンターで恐る恐る予約時の PDF を出すと、何事もなかったかのようにチェックイン手続きが完了しました。

なんとかなってしまいましたし、プレミアシート自体は非常に快適だったので
また次回以降も挑戦してみようかなと思っています。
しかし、あの分かりにくさと慌ただしさは、仕事がらみだったら勘弁です；

>>478
お帰りなさい
というか その折り返し便でKLにいます

HND-KUL 30分遅れで出発
搭乗率70%程度
今回はOptiontown申込しなかったが、自力でエコフラget出来たのでまあ快適

KULには20分早着
出国・荷物共にスムーズで06:35には外に

夜便の乗継までKLでする事ないのでHilton(&Meridian)のプールで休憩中
ちょっとしたおつまみとドリンク、勿論シャワー&サウナでRM80弱
値段の価値観は人それぞれだろうけど、KL半日間の過ごし方としてオレ的にはオススメです

>>479
私の考えではOption Townの判断は１００％ではなく、最後の決定はその該当航空会社がするということだと思う。
そうだとするならカウンターの責任者なりが、空席状況を見て判断してアップグレードOKを出せばよい。
メールの内容を見るとどうもそういうことらしい。何かはっきりしない。この制度は。

>>481
>メールの内容を見るとどうもそういうことらしい。

出発の直前まで引っ張って、やっとメールが来るのにそんなわけないだろw
メールのそう解釈できる部分をこのスレに貼り付けてよ。
貼れなかったらステマ認定だ。

Option Townからアップグレード確定のメールきたんだけど事情でフライト変更・・・
こういう場合ってやっぱりOption Townに電話なりメールなりして返金申請するんだろうか

どなたか経験のある方いませんか？

自分の都合でフライト変更したのなら、返金なんてしてもらえないよ。

オプションタウンを申し込む人はあまり難しいこと考えないでどんどん申し込むといいよ！！

優先搭乗とフラットベッドを手に入れて、あとから乗り込んでくる一般庶民を横目に優越感を感じるひととき。

そんなあなたの大きな夢が少ない賭け金で実現するかもです！！

こんなチャンスを見逃すのはもったいないかもです！！

さっき帰って来たんだが、前日にotからのメールが来た。
そんなギリギリまで来るぐらいだからよっぽど空席率が高いのかと思ったが80%埋まってた。ギリギリに乗り込んで空席見つけ自力でエンプティゲット。

>>482
Dear Guest,
Congratulations! You have been upgraded to Premium for your flight D7522 Kuala Lumpur - Tokyo Sep 5
Please contact the Kuala Lumpur Airport Check-in Counter for final confirmation!
Upgrade approved subject to availability. Please check status with AirAsia X staff at Kuala%20Lumpur airport.

上記が送られてきたメール。予約番号とかは削除してある。
最終的な確認はカウンターにコンタクトしてくれとか、アップグレードはそのときの空席次第だみたいなことが書かれている。
だからOption TownがOKしても最終的には航空会社側が判断下すのだと思う。

24時間運用可能なセントレアが、エアアジアに最適

subject to availability (笑)
subject to your luck (笑)
god bless you (笑)

最後まで諦めないで申し込み続けることが勝者への近道かもです！！
小さな賭け金でフラットベッドでふんぞり返る快適な空の旅！！

いつものあなたらしくあまり深く考えないことがとっても大切！！

さっそく申し込みましょう！！

エアアジアとT&Gがどんな契約を結んでいるのかまったく不明であるにもかかわらず、
この賭けに参加する人って素質があると思うの

銀行や証券会社の仕組み債の営業担当者さん
和牛商法屋さん
タイでエビの養殖やるから出資してね屋さん

きっと彼らの顧客の個人情報の属性とぴったりだと思うの
今の世の中、食べる方も食べられる方もいろいろ大変だと思うの

でもあまり難しく考えない人の勝ちかも！！
宝くじは買わないと絶対当たらないのは厳然たる事実なのです！！
当選している人がいるのも事実なのです！！
事実に勝るものはないのです！！

ID:gN95vYik0
いつも粘着してるカスなんだろうけど長文つまんないよ

>>487
必死の英作文が微笑ましいですw

>>491
いつも読んでくれてどうもありがとう(^^)v
NG登録が捗っている様子が手にとるように伝わってきてなによりです
とても励みになります！！

ご期待に添えるようこれからも頑張りますね！！

>>427
去年、クライストチャーチに行ってきたよ
何が知りたいの？
KUL-CHCの機内はエコノミーファーストで最高に快適だったよ
なぜかHND-KUL間が往復とも芸能人が乗っていてザワついてたけど

>>494
メルボルンのことを聞いているのにクライストチャーチを語る人って、
イタリアンピッツァのお店を尋ねているのに広島風お好み焼きのお店を教えてくれるみたいな感じで素敵(*^_^*)
会話がとても弾みますね！

もしかしたら、こないだ中国人民日報が絶賛していたブラック小人さんですか？
今度サイン下さい(*^_^*)

>>494
AirAsiaに乗る芸能人って誰よ
そっちの方が気になる
往復共、同人物なのか別人なのか
個人名宜しく

ついこないだ乗ったKL-クチン便のCAがヤバイくらい好みだった
多分インド系だと思うけど、もしマレー系だったらマレー人に対する認識を改めないとｗ

うｐ！！

嫁と一緒だったので写真とか無理でしたｗ
とはいえ確かにうｐでもしない限り「あーこの子前見た！俺もめっちゃ好きだわ！」みたいな展開になんないですよね
ムチムチタイプのCAなんで受け付けない人もいっぱいいると思いますｗ

UToとESoって同一予約で両方申請できるものなのでしょうか？
UToが残席見ると厳しそうなもので

やったことないけどできるでしょ
俺にとっては単なる無駄づかい
両方OKでたら金戻ってこないし

>>495
もしかしたら、こないだ中国人民日報が絶賛していたブラック小人さんですか？
そっちの方が気になる

iPhoneからサイト見ようとしたら、ちょっと前まで勝手にPCサイトに飛んでくれたのに
今はそれすら出来ないな。
帰りの分のチェックインどうしようかな。

Tune talk のSIMカードって最初チャージしなくても使える？
Hot linkはお姉さんに強制的に30リンギチャージさせられたんだけど…

帰国最新レポ
・KIX線おばちゃん率上昇中。隣席になると面倒臭そう。新たなオプションサービスが欲しい。
・KLセントラルのバス横エスカレーターが完全停止
・日航ホテルの半額〜のりんくう某Wホテルには制服まま出入りの海外系各社CAさんいっぱい
でもなんであんなに荷物が多いのか
でもなんで空港島外まで制服なのか（相撲取りの和服？）
もしかしてもっと安いホテルに泊まらされることがあるのか

LCCTに行くのにプドラヤバスターミナルから出ているスターシャトルと言うバスがあるが、旅行者には全くわからない。
ターミナルの中にブースがあり翌日のチケットを買いに行ったら、当日朝に来いといわれた
行ったらまだ早すぎるから出発の30分前に来いと言われたうえに、乗り場はターミナルでなく、外にスーパーの前から出るよと言われた。
そのスーパーに行っても停留所があるわけでもなく、時刻表も無い。つまりいろんなバスがどんどん来るのでそこで空港行きバスを探して乗る必要がある。
これでは地元の人ならともかく始めての旅行者には使えないね。
マレーシアらしいと言えばそうだが。。。。

>>506
12ﾘﾝｷﾞのやつだよな？
ちゃんとﾁｹｯﾄｶｳﾝﾀｰに行ったのか？

俺は朝起きて8時台に午前中のを買いに行ったら、本数が少なくて12時過ぎのやつしか無かった。

追加
・KFCのポテト旨い、しっとり極太タイプ。どナルドのエッグマフィン単品1.5RM。
・早朝の出国審査 混んでる関空、空いてるLCCT
・モバイル、PCショップのLowYatPlaza地下フードフロア、「日タイfusion食堂shikiya」のカツ丼はびっくりするほど強烈に不味い
ネタ探してるブロガーの方は要チェック

素人はKLセントラルからバスか
KLIAtransit＋乗継バスで行っておけってことじゃない？

多分外国人だってたまプラーザからの成田行きのバスに乗るのは難しいでしょ？

puduraya発の空港バスなんてマレーシアの貧乏田舎者しか使わないと思う
しかもバス派なら半島内全部バスでしょ
ブキビン、インビのホテルからは距離があるから搭乗前に汗かきたくないならどうせ要タクシー
つまり需要量が圧倒的に少ないので当局にこっそり間引き運転かな

KLせんとらるのエスカレーター停止かよ
地味に泣けるな
修行僧の様にあの階段登るのか…降りるのだって辛いのに

>>511
まだとまってるんかw俺がいったとかは八月初旬

>>512
先週の木曜は止まってたぞ。
トランジット乗るつもりだったけどあれ見て一瞬バスに変えるか考えた。
行きに階段登ってくるおばちゃんがいておかしいな？とは思ってたんだが。

セントラルのバス停の先にタクシー乗り場あるだろ？
どこまで貧民なんだよｗそれかモノレールで移動しろや！

>>513
7月はじめに行ったときは動いてたけど、ガタンガタンいってて怖かったわ。

>>511
いや、階段は狭いから止まったエスカレーターを上るんだ。階段よりキツい。

>>514
以前ってエスカレーターって下りだったんだっけ。
モノレール乗ってきてセントラルに来たのに、もう一度モノレールに乗ってどこに行ったらいいの？もしかしてモノレールがLCCT直通になった？

>>516
エレベーター使えよカスｗ

>>517
その状態だぞ。どんだけ待てばエレベーター乗れると思うんだ？そのぐらい想像つくだろ。
地元民も荷物持ってる奴も止まったエスカレーター上ってたよ。

>>518
そんなこと以前に、どんだけ体力ないんだよw

>>518
気合で割り込めや！東南アジアでは当たり前だ！

>>519
だよなｗ

奴の書き込みからして貧乏くさいから、
どーせ荷物だって機内に持ち込みで７�`以内だろーしｗ

>>519
さすがに体重50キロちょいが20キロ以上の荷物持って上るのは楽じゃないよ。
エスカレーターのイメージがあって止まってた分、体力ってよりも気分的にもキツい。

>>521
荷物は15キロ+持ち込み6キロでしたが何か？

>>522
モノレールの駅からバス停まで歩けるくせに何を言ってるんだｗ
だったら次回はタクシーで上のフロアまで行けよ。２０�`以上も
荷物を預ける予算があるのなら。

しかしエスカレーターが止まっててlcctに行くのにトランジット使うのから直通バスに変えようかと思ったってのから、タクシーかモノレール使えよって発想になったのかが気になる。

＞lcctに行くのにトランジット使う

乗り換えの駅も階段あるだろｗ

>>526
上りエスカレーター、下りエレベーターで改札出たあとではスロープがあるから大丈夫。客もほとんどいないからエレベーターも待ちがないし。
荷物はポーター（？）がバス下の収納に出し入れしてくれるよ。

>>527
お前・・・ﾎﾝﾄに体力ないんだなw

>>528
乗換の駅にも階段があるだろって質問だったから分かりやすく答えただけ。
ホントに体力なければタクシー乗るよ。てか、マレーシアには行かないかな。

>>529
俺は乗り換えたけど、ｴｽｶﾚｰﾀｰが有ったかどうかも覚えていないw
どうでもいいことだからな。

故障で止まってるエスカレーターが逆流して将棋倒しになる確率は雷に打たれる100倍はある

>>531
どこの東京ビックサイトだよw

KLセントラルのLCCT行きバス乗り場のところは、今日時点でエスカレーター停止。
エレベーターはずっと前から工事中。階段しかない。無料のポーターありって表示が出てたけど誰もいなかった。

筋トレしたい御仁にはうってつけのボランティアだなw
普通の体力の持ち主でも、階段みるとえっ、て必ず怯む程の長さだからな

XhYYDevD0は女だろ？
いやネナベかな？

てか、女がLCC使うのとかキモイよなｗ

エアアジア、中部空港就航「13年初め目指す」
就航は国内線、国際線の両方で、国際線は近隣諸国への新規ルートを検討する。
日経電子版より

>>535
なに顔真っ赤にしてるの？
俺は正真正銘の男だよ。
自分の恥ずかしい発言気にして逆ギレ？本当はKL行ったことないんじゃないの？

>>537
KLIAには行ったことあるぜ。LCCTは無いけどなｗ

>>538
俺を勝手に女と決めつけた件は？
自分の都合の悪いことはスルーみたいな逃げ逃げの人生なんだろうな。

>>539
つーか女だろｗ正直に行こうぜ。

成田〜札幌線は最悪な対応だな。
SKYのほうが　かなり良い。

>>540
あんまり虐めるな・・・ひ弱な坊ちゃんだって居るんだw

>>535
なんでやねん

イスタンブール線とジェッダ線はどうなったんだよおおおおおおおお！！！

エアアジア乗ってCAで勃起してトイレでシコッたことあるやつ居る？
冗談じやなしにいたらおしえて
俺はある

犯罪者予備軍

>>546
抜いたあとは賢者だろ

やっぱ、質の低い旅客が多いんでつね

>>548
そんなに悲しい目をしないで下さい。

エアアジアのキャッチフレーズをもちろんあなたもご存知のことでしょう。
そうです。"Now Everyone Can Fly"です。
今まで翼を持たなかった小動物並みの知性と感性を持ち合わせた小人たちが自由に空を飛びまわる時代になったのです。
目を輝かせながら嬉しそうに片道一万円でバンコクへ飛ぶ夢を語れる時代になったのです。
大変結構なことではないですか。

メディアによって価値観を植え付けられ、コントロールされていることすら気が付かない「半径5メートル未満の世界観」な可哀想な小動物たち。
私達はそんな彼ら小動物たちと2chを介して関わりあうことができます。
しかし現実世界ではなかなか彼らとの接点はありません。
住んでいる階層、社会が全く異なるからです。

HNDからKULまでの7時間半。折角の機会ですからここは前向きに考えてみましょう。

高品質な耳栓とアイマスクを用意すれば、彼らの1オクターブ高い嬌声や奇行、醜態などから目を背けることは簡単です。
賢明な私達はその権利を自らの意志でいつでも行使できるのです。2chで言うところの「スルー」みたいなものです。
しかしあなたや私の住むリアルでまともな社会では動物園の檻の中に入る機会など滅多にありません。
そんなチャンスを見逃すのはとてももったいないことだと思うのです。

夢見るブラック小人をはじめとした知性や教養が著しく劣後する小動物の隣に座り、
アイスキューブを浮かべたボンベイ・サファイア(RM12.0)を飲みながら彼らを間近で観察することで、
エアアジアの空の旅は私達にとって非日常的でとても印象深いものとなることでしょう。
ひょっとしたら、憐れな彼ら小動物をダシにした新たな搾取ビジネスの着想のきっかけとなるかも知れません。

あなたのポジティブシンキングが問われているのです。

どんな状況でもプラスを生み出す知的で生産的なトラベラーになりましょう。

>>535
乗ったら男ばかりの方がキモイわw

そんなに客層あれかな？
赤ちゃんが泣いたりってのはレガシーでもよくあることだし
羽田も関空も乗ったけど、至って普通だったのは運が良かったのか

>>551
もちろん全員ではありませんが、ちょっとアレな乗客の比率はレガシーのそれと比べるまでもないでしょう。

例えるならドン・キホーテと百貨店。
そのどちらにも「まともな顧客」と「小動物ブラック小人的な顧客」はいるのです。
問題はその「生息密度」なのです。

目を覆いたくなるような酷い日本語をがなり立てながら、
躾の行き届いていない子供を連れた微笑ましいDQNな家族が闊歩する様をドン・キホーテの店内で遠巻きに眺めていると、
海外旅行の時に彼らが選好するキャリアは想像に難くありません。

つまり断言しますが、あなたは幸運だったのです。

もっとも21世紀の今、私達には「高性能な耳栓」という護身用アイテムがあります。
この護身用アイテムは現在のところ航空機内への持ち込みが制限されていません。
神のご加護かもしれません。感謝しましょう。

機内のアナウンスが聞こえないのは不安ですか？
そんなことはありません。
テーブル広げてシートを倒して眠り込んだまま到着地に近づけば、フライト・アテンダントの方が優しく起こしてくださいます。
いいことだらけなのです。

動物園の檻の中で生態観察をするもよし。檻の中で彼らと距離を置くもよし。
つまり全てはあなた次第なのです。

このあいだKULからHNDまで乗ったとき、
プレミアムシートの2列目C（窓から2番目、通路側）の男は気持ち悪かったです。

位置関係はこんな感じになるわけですが
AC DG HK

AとCの間のテーブルに機内食を載せて食べ、食べ残しはそのまま放置。
座席はずっとフラットにしっぱなし。

Ａの人がトイレに立とうとして声をかけても
椅子はフラットのまま体育座りして「どぞ」とか言って…。
戻ってきた時も同じ。
座席の幅が結構あるから、Ａの人はジャンプして飛び越えてた。

自分は通路挟んだDの席だったのですが、
Cの独り言が怖くてなるべくそちらを見ないようにして過ごしてました。

一人のときはヘタに窓際を指定すると
変な人が隣に来たとき
逃げ場が無いからつらそうです。

>>553
こればかりは運命です。受け入れるしかないのです。
あなたの隣人をあなたは選ぶことはできないのです。
残念ながら小動物があなたの隣席に着座する確率はほぼ間違いなくLCCの方が高いでしょう。
またプレミアムシートなら安心かというとそんなことはもちろんありません。
レガシーでも同じです。

想像してみてください。あなた横に座るかもしれないユニークな隣人を。

極度に頻尿
マスクなしの風邪ひきやさん
独り言大好き
貧乏揺すりの達人
いびき歯ぎしりの愛好家
新聞雑誌を大きな音でめくり続ける風変わりな趣味人
>545,547のような感性の小動物
横方向の体の大きさが不自由な人(アメリカンデブ)

あなたが窓側であろうと通路側であろうとこのような状況はごく普通にありえます。
満席であれば尚更のこと。
エアアジアのプレミアであろうが、レガシーのF、C、Yであろうがまったく逃げ場はないのです。

常に最悪の事態を想像し、耳栓や感染予防のマスクなどを準備しておけばいいだけの話です。
もっともきちんとした心構えをして準備も整えている場合、現実はそんなに厳しいものではないことが私の経験上多いです。
これはビジネスにも言えることだと思います。

あとはあなたの運です。運命なのです。
謙虚に祈りなさい。

神様はあなたの日頃の行いはもちろんのこと、普段の2chのカキコもちゃんと見ていらっしゃることでしょう。

俺は、>>554が隣に来ない事を節に願う。

>>555
安心してください。練乳入りｺｰﾋｰがサービスされないからといって暴れたりはしませんから(^^)v
HND-KUL間を移動する時は往路も復路も爆睡派ですので。

ちなみに努力を伴わない強い願望は望んでいないものを引き寄せると聞いたことがあります。
座席にかぎらず、お金のことや仕事のことなど含めてです。
きっとあなたには思い当たることがたくさんありますよね（＾−＾）

あなたを含めた小動物のみなさんが専ブラでNG登録しやすいように今日は同じIDでカキコしているにもかかわらず、
スルー出来ないあなたにはその素質があるかと存じます。
くれぐれもお気をつけてください。

私的には気持ちが悪いので＞545,547のような旅行者の近くには座りたいと思わないのですが。

同類相憐れむとはよく言ったものです。
あなたと会話が弾みそうな方たちですものね。というか同一人物の臭気が漂うんですけどね（＾−＾）
ま、あなたが何者でどんなIDであろうと知ったことではないですが。

あなたが小動物サイドに属していることは一行のカキコで明瞭ですので☆彡

乗員乗客としては迷惑この上ない話だけど>545,547の変質者ぶりと比べればいくらか潔いか(^_^;)

機内食のサービス中に背もたれを大きく倒したことが原因の乗客同士のバトル(^_^;)
3U8648 SPN-PVG
http://www.youtube.com/watch?v=bgJAUQMrq6E

こちらも背もたれが引き金
機長判断でモスクワ上空からチューリッヒに引き返したらしい(^_^;)
LX0196 ZRH-BJS
http://www.youtube.com/watch?v=CtH_Dmf9zoo

ちなみに3UもLXはLCCではございません。
そうです。こればかりは避けがたい運命なのです。
居合わせた乗客は選ばれし者たちなのです。

D7でテーブルの上に子供を乗せておむつ変えてるバカがいたな。
LCCの機体はろくすっぽ機内清掃をしないから、
変な菌がうようよしていても全然不思議じゃない。
除菌できる濡れティッシュ的なヤツを持って、自衛しないとダメだろうな。

あと見かけたのは周りに音を出してゲームさせる親。

確実に常識力が低い客率が高いと言えるだろう。

俺はどんな客よりも、
LCC使うような薄幸女の
隣には座りたくないｗ

>>558
ま、工夫の余地もあっただろうけど狭い機内では仕方のないコトかな、などと個人的には思ったり。
でも気になる人にとっては除菌ティッシュは必携でしょうね。
屋台の箸やスプーンを拭いたりと応用できそう。
あんまり神経質になるとアジアを旅行するのはいろいろ気を使うことが膨大すぎて目眩することになると思いますが(^_^;)

アイマスク、耳栓、除菌ティッシュ
DQNな乗客に囲まれても快適に過ごせるアイテムって他になにかありますかね？
ちなみにノイズキャンセル機能付きヘッドフォン。アレは絶望的にダメです。
エンジンの騒音を消すことには長けているのですが、人の声に対しては余裕でスルーです(^_^;)

>>559
運命です。受け入れなさい。

NG設定余裕だね

p2iphoneでNG登録出来る方法を知りたい。

>>561,562
頑張ってNG登録にいそしみましょう。
能力や才能の不足は努力で補うのです。
たとえ小人であったとしても、諦めずに地道な努力を続ければいつかきっと報われる時がくるかもしれません！！

「努力にまさるものはなし」

なんと美しい言葉でしょう！！

私のIDがずっと同じであれば分かりやすくてよいですね☆彡
でも世の中そんなに甘くはないと思うのです。他人事ながらあなたの緩めの思考方法が心配です(・_・)

>>560
逃げ場のない狭い機内で口臭、体臭、趣味の悪い整髪料や香水などから身を守る方法

→ 鼻にタイガーバームを塗る！

効能 ＝ 隣の席から放たれる悪臭から解放される
副作用１ ＝ 長期間常用すると鼻がヒリヒリする
副作用２ ＝ 周囲から見て自分が悪臭のもとと認定される
結論 ＝ 目には目を！毒には毒を！他人の目なんて気にしない！つけすぎに注意！

2chに耳栓スレというのがございました(^^♪
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1346502803/

テンプレによれば

■周波数別、音の目安
125Hz （男性の声、イビキ）
250Hz （男女の声の帯域）
500Hz （主に一般的な人の声）
1000Hz（幼児や子供の金きり声）
2000Hz（鐘や銅鑼の音）
4000Hz（金属音、ガラス割れる音、各種倍音成分）
8000Hz（シンバル、トライアングル、等倍音成分）

とのことです(^^)

>>564
妙案ですね。

一歩踏み込んで「鼻ではなくアイマスクに塗る」で副作用1は解決。
「メンソレータム」にすれば副作用2も幾分解決することでしょう。
靴を脱いでくつろぐの構わないのですが足が臭い人もいますからね。

小人の皆さんへ追伸
もちろんこの流れは自演です。自演ﾊｽﾞｶｼｽなのです。おめでとうございます。

小人しゃちょーさんw
【日本初】　飛行中の航空機内でスッチーのパンツを盗撮して逮捕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347452153/

2年ぶりに乗ってきた。
子供が増えたけど気のせいかな？ものすごく賑やかだったよ。

エアアジアと他社を乗り継いだ旅だったせいか、余所と比べてエアアジアの粗が気になった。
といっても、「狭い」「汚い」「うるさい」という、乗る前から分かってたことだけどね。
5000円台のときだけ買ってたけど、3時間以上の移動はこれからは避けようと思った。
KLから近隣諸国に行くときは短時間だから、これからも利用したいな。
日記のような書き込みで失礼。

>>560
潔癖症では全くないが、排泄物はちょっとね。
しかもおむつ替えはトイレでやるのが前提だから。。。

便利グッズではないが、子供が真夜中泣き叫んでたとき
iPodに入れてたクラシックが助けてくれたよ。
ノイズキャンセラーがまったく役立たずだというのは同意。

創価 氏ね　
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>>560
7時間ちょっとのフライトならお酒かっくらって寝ちゃえばいいんだよ

アメリカ東海岸やヨーロッパだと長くて寝切れないけど
アジア域内で道具に頼るのはまだまだ修行が足りない証拠ｷﾘｯ

エアアジアなんて、乗り合いバスだと割り切れば余裕で耐えられるんだけど。

それでも、昔はノースウエストでさえ修行と思っていたけど
年々航空券に費やす費用とサービスのレベルが下がって来ても
耐えられるようになってきている自分がいる。

>>571
IADから、CAに起こさないで下さいと頼み、離陸後8時間熟睡した後に軽く飯を食べてまた寝たら
紋別上空付近って事があった。親戚が亡くなって3日間ほぼ徹夜状態だったからできたんだがな。

>>572
初めて乗った飛行機がNWの744(Y)という俺。全てNW標準なので、日系に乗ったときは感動的だった。

決済画面の手前で旅行保険がデフォルトでオンになっている楽天っぽい商魂と、
後日メールで送られてくるオプションなんとかの胡散臭い勧誘さえなければ好印象の長距離バス会社。
身長175のスペックだとレガシーだろうがLCCだろうが座席は狭いことには変わらない。
シート周りの清潔さも五十歩百歩。
長距離移動の時はいつも耳栓で武装しているので子連れドキュソの団体が相手でも全然怖くはない。

せめておにぎりの持ち込みだけはオフィシャルで許可してくれれば最高なんだが。
トニーにツイートしておくか。Hey you! Onigiri kuwasero yo! でばっちりだな。
諸君もコピペして協力しる。

>>574
オニギリ隠れて食うのも楽しみのひとつ。喉につまらせかけたけど。。。

普通にオニギリでもパンでもジュースでもどうどうと食っても1度も小言言われたことないぞ
そんなの自由だろ

>>576
自由じゃないから隠れて食ってんだよっ。
タイエアアジアではカバンにペットボトル突っ込んでるだけで、文句言われたわ。

>>575,576
「機内でお飲み物を購入されたお客様には持ち込みおにぎりを堂々と食べれる権利がついてきます！」
これでエアアジアは日本人のハートをゲット。

「プレミアムシートとホットシートのお客様は無料でおにぎり持ち込み放題！」
富裕層の心理をくすぐるマーケティング展開も可能。


このアイディアのすごいところ。

ほぼゼロコスト
喉につまらせる乗客が減る
往路の機内販売の収益向上
KUL-HND/KIXの復路は現状ではおにぎりの入手が困難
復路の機内販売に影響なし(上記の理由で)
保守的な日本人に広く支持されL/F激増

究極のアイディアだろこれは。

>>578
機内で1円もつかいたくないから却下

ケチなオレも帰りはリンギット余って機内食頼んじゃうんだよなー。

却下かよ。
トニーから「やりましょう。」と禿風のRTをされると期待していただけに残念。
ま、コンビニで180円の高級おにぎりを1個だけ買って機内で喉詰まらせてるセレブな俺にも関係ない話といえばそれまで。

月光に照らされた雲海の上で、就寝前に罪の意識を感じながら食すおにぎり
エアアジアで旅する者だけが味わえる秘密の小さな贅沢

このキャッチいいかも！！！！！！

CAは注意なんて野暮なことしない
周りの乗客が冷たい視線を浴びせるだけ
俺は搭乗口近所の売店で買ったペットボトルしか持ち込まないけどね

>>582
やってること同じな

>578の修正版

<仮題> 「羽田発限定おにぎり1個持ち込みキャンペーン」
<概要> 羽田国際線ターミナルのローソンとエアアジアのコラボレーション
<目的> 乗客の利便性向上と新たな価値の創出

<おにぎりの特性>
日本人に馴染みがある
テーブル不要なのでその気になれば離陸前でも離陸中でも食べられる
寝る前に1個あれば十分
マクドナルドのハンバーガーのように匂いがしない
スナック菓子のようにポロポロこぼれない
ゴミや食べ残しが他の食品と比べて少ない
食べた後は喉が渇く

<羽田発D7便の特性>
深夜24時台に機内食を食べたいと思う人は少ない
だけど微妙に小腹は空く
安定飛行に入ったらみんな寝てしまう

<このコラボが生み出す3つの新しい価値>
�@ローソンはおにぎりの売り上げが向上
�Aエアアジアは機内販売(飲料)の売り上げが向上
�B乗客は喉につまらせることなく夜食が食べれて安心

さらに客室乗務員は機内清掃の手間がほとんど増えないので安心

全員勝ち組で完璧！
誰か翻訳してトニーに教えてあげてエェェ！！！！！

HND-KULのD7だったら暗くなってから食べれば平気。みんな寝てるから冷たい目もない。
水だったら羽田の売店より機内の方が安くなかったっけ？ﾘﾝｷﾞｯﾄ持ってればだけど。

会議で下らない提案して延々時間稼ぎして仕事した事にするお局OLみたいな男がエアアジア乗ってるのか

悪かったなw いちいちうるせー奴だな。
ま、今日のところは1行でまとめてやるからありがたく思いなさい。

「D7で離陸中に東京湾の夜景を眺めながら頬張るおにぎりはマイウー」

以上

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 21:49:42.07 ID:1LfGux8I0
それは・・・「SALE 」です！！！
搭乗期間は2013年4月1日−2013年9月30日

そのほかの詳しい内容は2012年9月18日の日本時間午前1時にwww.airasia.comにて発表しますので、みんなドキドキして待っていてね

※このキャンペーンセールはエアアジア・ジャパンが運航するJW便には適用されません。




HND/KL で５０００円来るか?

>>588
知的で練乳で火星なわたしもドキドキ！

“ドキュメントチェックカウンターで最も恐れられている男”ことブラック小人でさえもドキドキ！

みんなドキドキ(^^♪

>>588
Did u find yr fav 4letter word? For us,it's d word FREE!
Something FREE is coming on 00:00hrs,GMT+8 on 18Sept

>>584
ツメが甘いな

エアアジアとローソンのコーポレートカラーを使って、赤が上、青が下の横ストライプをつくる
→昔の日本航空を彷彿→団塊世代が勘違いしてノスタルジーを感じる→三丁目の夕日効果
→エアアジアがこれまでフォーカスしなかった世代の乗客の自然増

これが電通クラスの企画力

>>590
4文字のお気に入りの言葉だろ？
全角ならオニギリ
半角ならｵﾆｷﾞﾘ
エアアジアがちょっと本気出してきた証だね

>>511
動いてるじゃねーか！ウソ書くなよ。
何のためにウソ書くんだ？

>>593
先週の頭は止まってた。
動いてたのはいつ？

>>594
昨日だ。15日の朝だ。

その少し前までは止まっていたかも知れない､という可能性に思考及ばず､
ウソと断定するとは

その思考回路が理解不能だな
こんなのが実社会にも居るんだろうか？

>>577

別に隠れて食ってもないけど
何にも言わないよ　ピーチも

朝鮮人や中国人じゃあるまいし、悪いことする時は隠れてやる程度には弁えろ。

関空から乗った時、多くの人が待合ロビーの自販機でペットボトル買って
バックに詰めてたよ。中には手に持って並んでる人もいたし
何か言われてる様子はなかったな。
まぁ、自販機にも「ここで買った飲み物は機内に持ち込めます」とかって書いてあったし。
俺は機内でネスカフェと水を買ったけどね。

教えてください。
プロモーション価格が売り切れになった場合、
直前までにキャンセル等がでて、プロモーション価格が復活する事なんてありますか？

>>600
たぶんない

キャンセルできるって噂だけど、webからはできない
電話すんのかな
安いし面倒だから放置して取り直してるけど
変更でも割高運賃＋手数料５０００円とかだから全く期待してない

>>601
ありがとうございます

>>593-596

こういう記事が出たから急いで直したんじゃないかと
http://www.nst.com.my/streets/central/faulty-escalator-at-kl-sentral-annoys-commuters-1.138064

>>604
数年前から諦めていたから、動いているのを知ってビックリ！
８月も止まっていたし。

セールきたね

日本発着便のセールは20日かららしいけど、18日からのは海外同士の発着便がセールってこと？

激安だったらとりあえずHNDKUL間だけ押さえちゃうのってアリ？
いまいち行き先が絞り込めない

>>596
何だこのカスは！？古い情報なんて要らないんだよ馬鹿w

>>609
それいうなら、ここのスレで現地でカキコしてるの以外は全て過去の情報で>593の情報だって過去の情報だから信用できないし要らない情報だよな。
過去の情報が要らないあなたは実況スレへどうぞーーー。だれも書き込まないと思うけど。

>>608
アリ？じゃなくてそこから始まると思う。日程は変えられないから慎重に。

>>611
変更手数料と差額払えば日程変えられるだろ？
テキトー書くなよ。早く寝ろ！

>>612
それじゃあ激安じゃなくなるから意味がない。差額の方が高いだろ。

明日休みだからたまには夜更かしさせてくれ。

プレミアムシート当たった＼(^o^)／

今回のセールHND-BKK片道1.9万
あんまり安くねーな
後は復路国外発券で安いかどうかが勝負

>>615
え、値段の発表あった？
HND-BKKが19Kって3月末までのプロモの延長ってこと？

18日1時からだからまだだろ
なにをいっているんだこいつらは

今日羽田に帰るけど、ここのキモヲタ仲間に会えるかな〜

>>618
クラスと座席の番号を教えて！隣の座席に移るから！
なんとなくスケベな奴っぽいから横列はHと予想
あたり？

縦列はシラネ

帰ってこないといいのに｡

KUL-BKKで隣のカップル、新婚旅行の様子。機内食「あーん」して食べてたww
マレーシアではタイに新婚旅行も大奮発なんだろうな。

>>617
HND-BKK、18日1時から何かあるの？

>>622
ホムペ見てこいよ
>>615はどっかで先に見れたんだろ
皆には隠して情弱見下してんだろ

>>623
見てきたけど特に変わった様子はなかった。
20日1時からセール発売するって書いてあるのは前からだしな。あくまでHND-BKKの話ね。

んじゃ羽ークアラーバンコを足したんじゃねえか？

俺は18日1時に日本発着の便の価格も発表されるっていうソースがホムペに記載されてるのかと期待してた。2日前に金額分かれば考える時間があるからね。
>>625はセールは全部18日から始まると思ってた情弱だってこと。

ちゃんと読まなかったの?
国際線は20日からの売り出しだよ

俺はもちろん知ってる。
>617>623氏は知らなかったみたい。

過去のセールは事前に価格が出てたから、今回は20日まで出ないのか、その前に出るのかは気になってる。

もしもの話だけど、18日深夜1時からのセールで
「成田 - クアラルンプール往復1,000円！」みたいな価格出たとするじゃない？

でもこのチケットが有効になる4月1日以降の予定なんてまだ組めるか分からない、
でも最悪1,000円くらいキャンセルして損してもいいや。
って気持ちでとりあえず買っちゃっても大丈夫ですか？

激安だけど、キャンセル料は正規料金並みを頂きます。とかあるんですか？

大丈夫です、1000円はないと思うけど

ちなみに「羽田 - クアラルンプール」では

今夜発表の海外発着と、20日発表の日本発着をうまく組あわせられるかなあ

>>630
セールで航空券買っても、法外なキャンセル料は取られないんですね。
安心しました、どうもありがとうございます。

成田じゃなくて、羽田でしたねｗ

>>626
低姿勢で情報乞食しにきたときとの、この態度の変わりようw

>>633
日本だけ2日遅れだってのを素直に知らなかったって言えばいいのに。
最初から情弱のあんたを釣るつもりがまんまと引っ掛かったってわけ。顔真っ赤にして恥の上塗りだよ。

>625あたり意味不明なこと言い出してるしな。

最初から釣るつもりってw

なんだただの荒らしか
ここからスルーで

>>635
更に顔真っ赤だよ。
人間素直に間違い認めないとね。

今回のセールは日本に限らず、国内線を先行発売して国際線は2日ずらして発売ってことか。
サーバーに負荷をかけないためにうまく考えたな。

ほしいのはありません

アクセスできんね

今サイト見てるけど、タイならタイ国内のみ、マレーシアならマレーシア国内のみの便しか売らないんだね…

タイからクアラルンプールとか、バリからペナンとかが欲しかったわ

>>639
普通に出来るが・・・

お盆の頃のマレーシア国内線のプロモ運賃ないじゃん！

金曜とか土曜の午前とかもない。

>643　ワシもそう思った。肝心のお盆期間というか8月の設定がない。。。

てか2000-3000円安いのを追い求めても、
結局国際線区間が安いかどうかは、わからないので、やめーた。寝る。

おまいら
No showの時
空港税戻ってくるのは知ってるよな・・・？

てことは今回のセールは税だけしか、かからないから・・・？

45円路線とかワロタｗ

>647
まあ、極近距離線だけね。

運賃は20日の午前１時まではわからないんだよね？

もし、変えないなら売り切れになるだけだが、そんなことはなかろ。

スレチだが、ジェットスターのページで検索したら、KIX→KUL11000円台で行けるぞ。
但し、TPE/SINで乗換えになるし、SINで最低6時間以上の待ち時間が発生する。

国際線も8月の設定ないのかなぁ・・・
1時まで起きてるの結構辛いんだけど・・・

>>653
1時まで頑張って起きてサイトみた時のガッカリ感な...

>>652
サーチャージ他込みで？

エアアジアは来年春までで卒業
今後は短距離線のみ利用とレガシー運賃低下効果だけを期待している
ついでにレガシーCA若返り効果も
まあ日本人レベルでは２０代と子供連れ専用でいいんじゃないかなと

これはHND-KL8000円の匂い
だって5000円祭やったのつい最近じゃね？

もうエアアジアは２時間以内の短距離しか利用しない。

羽田→クアラルンプール8000円だと、往復16000円か。あんまり安くないね

>>659
受託手荷物含まずで、23000円位か。
機内がもう少し暖かったらなぁ。寒くて眠れない。

>>657
5000円祭りなんてあったっけ？

>>658
俺も最近そういう考え。
でも5000円なら・・・と乗ってしまう。そして帰りに後悔する。

例え5000円でも別途諸費用かかるよね？

片道５８５０円だよ (空港利用料など除く)

5000円だと、諸税込み往復20千円弱くらいだよね
受託荷物とか座席指定すると20千円超える

自分は来年の敬老の日か秋分の日連休でも狙おうかな

>>664
ありがとう
5850円でも往復で二万なら、思ったより安くもないのかな

までも今んとこエアアジアの5800円を下回るチケットなんてあんまり無いよ

そのレベルのバーゲンも半年に1回もやらないし

燃油サーチャージ空港税込みで2万切るのを高いとかどれだけ守銭奴なんだよw
他の航空会社なら安くても4万は下らないぞ

>>669
じゃあここくんなよ

マンセーする人だらけのエアアジアスレッド！！！！！！！

ドン・キホーテも百貨店も入るのは無料。
でもエアラインは違います。

隣に赤ん坊やDQNがいても、エアアジアなら、「まあ、しかたないな」と穏やかな気分でいられる。
でもレガシーなら？
「高い金払ったのに、無駄になったぞ！、金返せゴルァ！」と7時間半も怒り狂っていなければなりません。

やっぱりエアアジアの方がいいですよね？

>>672
隣で子供がキャンキャン泣いてたら、エアアジアだろうとレガシーだろうと我慢できない。

>>672
いいえ違います。それは負け組の発想です。
あなたのような考え方だとLCCだろうがレガシーだろうがいずれ不愉快な思いをすることになります。

一般論として小動物の醜態やわめき声を極力目や耳にしたくないのであればレガシーを選ぶべきでしょう。
ドン・キホーテと百貨店の例を出すまでもなく、小動物の生息密度はLCCの方が高いからです。
その辺にいるオオサンショウウオでさえ即答できる簡単な問題です。

しかしながら百貨店で買い物をすれば心穏やかに過ごせるかというと世の中そんなに甘くはありません。
1階化粧品売り場の悪臭や小金持ちの小動物に遭遇する確率もゼロではないからです。
大枚はたいてレガシーのFやCの乗客になったとしても、あなたの快適な空の旅は保証されたものではないのです。
もうおわかりでしょう。これは運命なのです。

運命に翻弄される我ら子羊に、神はアイマスクと耳栓を授けてくださいました。
感謝しましょう。

>>673
他者に対して寛容になりましょう。
さもなくば目には目をです。
いつかあなたも子供を作ってキャンキャン泣かせて仕返ししてやりましょう。

ちょっと黙れよ練乳

往復一万くらいのセールやらないかなー

空港料っていくらだっけ？チケットに上乗せだよね？

いまメールきたけど、セール価格東京→クアラルンプール9900円からだって。普通に高いね。

>>676
片道だったねww

>>679
ほんとそれ
まあこれで今夜は心おきなく寝られるｗｗ

>>678
えっ安いじゃん
通常16000くらいするでしょ

二日前のメールは超ビッグセールで
今日のメールはビッグセール。
トーンダウンだな。

安いけど衝撃というほどではないね

ちょっと聞きたいんだが今晩のセール来年4月からのやつなんだが、おれは1月のやつが欲しい
けど現在4月のやつのセールしてるってことは、今後新しくセールあっても4月以降のしか望みないのかな？

実は前に1月31日のKLからの帰国便だけ買ってて行きを買うの忘れてたんです...

スクートの就航記念セール狙うとか、SINだけど

今回のセール例えば、香港-バンコクとかある？

>>686
オリエントタイが744を飛ばしていて安いぞ。生命の保証はできんがな。

関西発9900円
羽田発11000円

日本線　超BIGセールの対象外だわ。　残念。。。

>>684
だろうな

>>690
そうか...ありがとう

>>684
KIX線ならセール外で結構、空席在庫放出してる。告知無し。
１月後半〜２月の日本発着なんて他社便ならふつうは空席だらけのはず。
HNDは人気高いから無理かな。

>>692
まさにKIX線です
いまエアアジアで見たら16000ばかりだったのですが、発表なしで不定期に安くなってるときあるってことですか？
それとも他の航空会社でってことですか？

ああ、なんで買ってなかたんだろ
サイアクだ....

>693.694
KIX線は予告無く、在庫調整で最低価格にしていることは良くある。

見つけ時が買い時、それがLCC。
こまめに拾えば、9900-10000のどちらかが買える。
但し20000円以上にあがってしまうと、ほぼ落ちてこない傾向。

>>693
16000円なら押さえといても悪くないが、たぶん１〜２か月前くらいに１万円前後での放出がある確率８０％（盆正月年末、黄金以外はこれまでほぼあった）。
ただし、期間中の毎日でなく飛び飛びの中から選ぶことになる。
そして告知が無いので、最低週１回は価格チェックが必要。だいたい１週間くらいで売り切れてることが多い。

みなさんありがとうございます693です
今日から週1かならず見るようにしてみます

ありゃ、裏技が使えない！
ずっと待合室か・・・

四万円くらいで来年お盆のバンコク往復買えた

9900円ってコミコミだったのか。
現地空港税安いから往復17040円だった。手荷物別だけど。
航空券は6300円セールだったのね。
別々に買えばもっと安かったけど。

来年海の日挟んでバリ往復26400円でゲット！
これは最高にお得やわ(^-^)/

待合室って何分ぐらい待つの？

海の日絡みで羽田-バンコク往復約30000円Ｘ二人分ゲット。
まあまあかな。もう寝ます。

>>700
別々に行きと帰り買いましたが17000円で同じでしたよ

>>704
ﾘﾝｷﾞｯﾄ建てにするとたぶん300円ぐらい安いんじゃないかなぁと。
でも十分安いよね。

>>705
そうですね
どこいくか今からじゃ決められないのでとりあえずマレーシアまで買いました
そっからどこいくかは後から考えてから買う予定、そんな高くないし

>>706
あ、同じです。
ワタシも行き先はこれからゆっくり考えます。

バンコク2往復しか取れませんでした。去年は4往復余裕で取れたのに。
すでにセール料金では全然取れない感じです。
片道づつ買いましたが一切のオプションつけずで羽田〜バンコクが11900円。
バンコク〜羽田だと3670BHT。
まあ2万円でタイに行けるのは一切文句なし。
内訳見るとドンムアンの空港税はしっかり700BHT。

成田のところの帰りの選択に仁川が出てくるんだね。
就航記念セールやるかな？

>>709
右側のプルダウンから選ぼうとすると、日本/日本語に設定しているのに、なぜかタイ語になってる俺。

ゴールデンウィークkl往復二万八千！

皆さん安く買えて良かったですね！

ちなみにシートのオプション、預け荷物追加で、
いくらくらい追加で払っていますか？

荷物追加したことないしシートも空いてれば適当に移動するから、追加で払った事がありません。

ようやく取れたわ
ログインしようとしたら最初できなくて、新たにメンバー登録する羽目になったけど
結局途中で自分の元の情報が出てきてOK

はああ、疲れた

バンコク、ソンクラン時のチケット、
今年５月のセールの方が安かった。
Bkk-KL-KIX\11500買ったのだが、友人の分が高いなぁー

>>710
俺も俺も

>>675 ちょっと黙れよ練乳

クソワロタ　このすれ話題がなくなるとキモイの沸いてくるからその調子でこれからも盛大に叩いてやってくれ

なに、なんか祭りあったのか？

>>718
セール

670みたいなケチはこんな安くても高い高い言って二の足を踏むのかな？

なんでこのスレの人達は大騒ぎをしているのか不思議

羽田−クアラルンプール 56000円
クアラルンプールー羽田 53240円

いつもと変わらない安い値段なのに・・・

最安値9900円の羽田→クアラルンプール探してたけど、全然見つからなかったよ…。一日一日クリックするのが眠くて断念しちゃった。
一か月分が一覧で出てくれないものかな〜。
15000円は結構あったけど…羽田→クアラルンプールを9900円で予約出来た人いる？？

>>721

？？？　うちは羽田―KLの往復で１７７００円でとれたよ
あと空港等が４４４０円かかったけど

>>723
探してみたのですが 177000円はみつかりませんでした
もちろん2名分の往復の値段ですよね？
うちは往復2名 218480円 X 2本 (来年のゴールデンウィークとお盆の分)を今日の午前中にゲットできました

もっと安く買えたんですね
みんなが騒いでいた理由がよくわかりました・・・

>>722
9900円で出たので支払いに進んだらｳｪｲﾃｨﾝｸﾞﾙｰﾑに連れていかれて
待ってたらﾌﾘｰｽﾞしたｗ

再度やりなおしたら15000円になってたｗ

>>722
日程が分からないと回答のしようがない。

>>722
スカイスキャナーでそれ出来るしエアアジアも表示されるよ。
でもセール中の混雑してる状況だとどうなるか分からない

欠航ってよくあるんですか？

>>725
おお！9900円って表示されたりもしてたんですね。全然ないのかと思った〜。

>>726
日程は全然決まってなくて、暇人なので9900円の日の中で選ぼうと思ってたんだけど
9900円の日って全然ないと思って…。

>>727
スカイスキャナー知らなかった！！すごい！！ありがとう！！

>>727
スカイスキャナーで9900円とか10050円とかあったから、
やったぁ！って思ってクリックしてみたら15000円に。
昨日の夜のうちに売り切れたのかな・・・(泣)

>>724
レガシーと比べればフルフラットで5万円台なら激安だよね。
セールと聞いて片道3万円台を期待してたけどさすがにそれは甘かったw
それでもお盆の分は二人分いただきました。
ありがとうエアアジア！

>>732
9月の日程なら昨日の早朝位まではあったよ。ピンポイントで狙った方が見つかったかも。
夕方まで残ってたのは現地発の片道が多かった気がする。（気のせいかも）

>>733
ゴールデンウィーク直前の金曜夜発はさすがにじりじり値上がりしてますね
PC音痴の私でも行きの分は56000円でとれました
思ってたほど競争が激しくなくてホッとしています
とってもトクした気分ヽ(´ー｀)ノ

>>734
そうだったんですね…(泣)
4月1日から1クリック1クリックしてったので「全然9900円無いじゃん！！」って思ってました。

乱気流時に危ない席　＝　主翼から離れた席（主翼と胴体を軸に揺れる）＝　最前列と最後列
滑走路内事故時に危ない席　＝　最前列付近（バスと同じ）

お買い上げいただき誠にありがとうございました。飛行時のスリルと無事の感動をお楽しみ下さい。

>>735
1万円あがってるね。それでもまだ安いけど。
ふたりで往復だと小さい金額の差でもバカにならないよね。

>>737
それは知らなかった。
今まで気に留めたこともなかった。
エンジンよりも前に座ると静かで快適だと思っていたよ。
レガシーのビジネスやファーストのお客さんも人知れず苦労していたんだね。
スリルを味わうのもタダではないってことか。
勉強になるなこのスレッドは。

9900円を探しまわって諦めてしまう人と40万円の支払いをふつうに出来る人。
格差社会の縮図とまでは言わないけれど、一億総中流と言われた日本も上流と下流に分かれてきましたなー。

主翼の近辺がどーのこーのなんて言っているうちは可愛いもんだけど、
そのうち累進課税制度を強化しろだとか、法人所得税をもっとあげろなどと言い出したり、
挙げ句の果ては右傾化して○○人は自国に帰れ！なんてのが下流社会では流行るんだろうな。
というかネット上は既にそんな感じの書き込みが多いわけだがw

上流の魚は相手の国籍、宗教や肌の色、性別、懐具合なんか気にしないんだけどね。
「差」を見つけて騒いでいるのは常に下流の魚だけw

歴史は繰り返しますなー。

LCCのプレミアムシートが上流だなんて誰も思ってない
成功した犬のブリーダーとかその程度

LCCの一般席が下流だなんて上流の人は誰も思ってないよ

いちいちそんな細かいこと気にしちゃう人なんて、コンプ持ちか器が小さいかのどっちか

うむ、上流だの下流だのが気になるなら自家用ｼﾞｪｯﾄで行けばいいw

ダイビング用のコンプレッサーなんて個人で持ってる奴はいないだろ。

ほんとこのスレの連中はどうしようもない馬鹿ばっかりだな。

いいかよく聞け。

最後尾44番以降の窓側がお気に入りの座席で乱気流とおにぎりの両方のスリルを味わっている俺は勝ち組で誰もが羨むセレブ。

はい論破。次回のセールまで解散。

初めてエアアジア使った。
テーブル開けたらクレヨンで子供が殴り書きした跡があってびっくりしたー。
便も遅れたし質素だけど、まぁこんなもんなのかなという感じですね。

>>745
それはどこの路線？

>>746
羽田〜クアラルンプールです。
その後に乗ったインド便の方が機内がきれいでした。

羽田で7月搭乗したとき機内持込手荷物計量されなかったのに、今月計られた。

私も先週乗った時に初めて羽田で手荷物を量られました。
事前に家で量っていたので、6.8kgで無事クリアしたけど。

>>748,749
そんな時こそブラック小人の「狂気の術」(>443)が役に立つのです。

必要な物はゴミ袋だけ。
頭のネジが数本緩んだ雰囲気を醸し出しながら視線を泳がせつつ黙々と詰め替えるのがコツです。

何か聞かれたときは「オールオッケー」
尋ねる時は「オールオッケー？」
感謝の気持は「オールオッケー！」

…と語尾の発音の変化で相手に意思を伝えます。
もちろん英語が全く喋れない振りをしなければなりません。

手荷物チェックの担当者が脱力して匙を投げ、諦めて見逃してもらうことが狙いです。
「こんな頭のおかしな人と話をしても時間と労力の無駄」と相手に悟らせる「狂気」を演じるのです。
自宅で鏡を見ながら入念なリハーサルをしておく必要があるのは言うまでもありません。

ブラック小人の狂気を全身で表現することは、演劇を本格的に学んだ者にとっても容易ではありません。
しかし難易度が高ければ高いほどで山頂に到達した時の喜びもまた大きいのです。

羽田空港の場合、「狂気の術」はより困難なものとなることは確実です。
なぜなら日本人の担当者は職務に忠実で生真面目で杓子定規であることが多いからです。
その場合は運命として受け入れるしかありません。
2chのカキコを始めとした日頃のあなたの行いを神様はちゃんと見ているのです。

祈りなさい。

狂人の真似とて大路を走らば、即ち狂人なり。

５０代臭がきついな

ブラック小人の「狂気の術」は難易度が高いのでもちろんお薦めではありません。
裸で街中を走り回るようなもので、我々凡人には不可能な職人技なのです。
中国人民日報が絶賛しているだけのことはあります。


さて、都心部にお住まいの小人のみなさんは、高額な維持費を支払えないので車は所有されていなことかと存じます。
「都内は公共交通機関が発達しているので自家用車は不要」だとか
「自転車のほうがエコ」などと思われていることでしょう。
それはそれで大変立派な考えだと思います。

でも、そんな小人のみなさんでも「スピード違反の取締り」はご存知ですよね？

仮に制限速度50km/hの道路があったとしましょう。
小人のみなさんは法律にとても詳しくて、モラルやマナーに厳格なことは重々承知しています。
他人の些細な法令違反、間違いや勘違い、カキコ時の誤字脱字などに容赦ないことも存じあげております。

しかし実際の道路では、大半の車は制限速度を上回って走行していることがしばしばです。
一見、当局も容認しているかのように見えます。
そんな中でスピード違反の取締りというのは行われるのです。

つまり何が言いたいのかというと、規則は恣意的に運用されることが多いのです。
ルールや規則はあなたのためにあるのではなく、運用する側のためにあるのです。

周囲の状況を無視した愚かな振る舞いはいずれ金銭で精算することになるでしょう。

「受託手荷物の事前予約割引料金」と「高額な当日カウンター払い」、および「搭乗回数」と「取締りの確率」の関係は
熱力学の基礎であるところの dU = δQ + δW で表されます。
エネルギー保存の法則と呼ばれています。

気をつけましょう。

エアアジアのサイト、iPhoneから見られないね…URLいれても勝手にモバイル版に遷移しようとしてエラーになる。

関空〜クラークってまだまだ就航しないんですかね？

エアアジアで日本発オーストラリアのパース行き予約したんだけどスケジュール見るとクアラルンプールで乗り継ぎなんだよね。
色々検索してると乗り継ぎは出入国手続きやんないといけなくて一時間以上かかるって書いてるけどこの予約した券も同じなの？
同じならクアラルンプールでの乗り継ぎ時間が1時間くらいだから間に合わない？？と思ったんだけど。。。

乗り継ぎ後もエアアジア便だから関係ないのかな？

あ、なんだか私の勘違いみたいですね。
その時間で組まれてて予約ができるんだから基本問題ないんですね。

乗り継ぎの出入国審査やfly thruが問題となるのは二つのチケットを個別に予約したときってことですね？

よくそんな知識でLCC使おうと思ったな
説明書読まないで家族に操作方法聞いちゃうタイプでしょ？ｗ

>>756
スケジュール見なくたって、直感的にクアラ経由だと思うがwww

おまいら釣られすぎ
ネタだろksg

空港内のアナウンスがマングリッシュで聞き取れなくく、乗り継ぎ失敗のパターンだなこりゃ。

ネタだと思うけど最近このレベル実在するからなー

オーストラリアにワーホリに行く予定なんですが
航空券で悩んでます。
エアアジアで例えばインドネシアとかアジアを経由して
オーストラリアに行くのが安いのか
それともジェットスターで直行したほうが安いのか

経由地はどこでもいいので一番安いエアアジアでの
行き方は何ですか？

>>763
簡単な下調べすらしてないのがまるわかり
あっちで日本の恥さらしになるのが目に見えるので行くべきではない

>>763
日本から豪までエアアジアで行くのに経由地の選択肢なんてないからwww

板を盛り上げようと
おっきな釣り針たらしてるんだよ

ほんの1週間の旅行だったけど、帰りの便で予約しておいた和食のteriyaki chiken riceが
涙が出そうなほどうまかった。
これだよ！、これ！、これ！ってかんじ。

人それぞれだけど、帰りの便で日本食チョイスが理解できんわｗ

DPS-HKT直行便が今月でなくなるみたいなんだけど、
DPS-KUL-HKTで同日乗り継ぎ、預け荷物無し、webチェックイン済み（自前プリント搭乗券あり）ならKUL入国無しのトランジットできる？
けっこう暑いところで20分くらい並ぶのが面倒い
（fly-through予約はできない路線）

>>768
ナシレマは食い飽きた

エアアジア、自分の好きな時にメシ頼めるという制度のおかげで、
帰りの便はずっと臭かったわ。
常に誰かしらメシ食ってるから、においが途切れないの。

ベジタリアンのラザニア美味しそうだな。
てか、深夜便で機内食予約してる奴が分からん。
カップ麺とかならともかく、夜中にそんな食べれるか?

おれは機内でスパイス効いたカレーの香りを振りまかれると降参｡
グリーンカレーおいしい｡
ライスがえらくパサパサだけど､あれはスティックライスだったのかな､と
今になって思う｡

>>769
frythrowする時の条件が本家のFAQに書いてあるのにどうしてこんな間抜けな質問するの？
字が読めないの？これだからLLCの利用者って()笑
たかが20分並ぶのもめんどいなら倍額払ってマレーシア航空を使えばいいのに。
KLIAは涼しくていいよ()笑

今回もレガシーな俺の圧勝。
QED。

機内食は生玉ネギ添えのサテとビールが帰国便ではいいですね。

これからはLCC初心者も受け入れてあげる板にしていきましょうよ♪

私的には、計画性も無く、下調べもせずにアホで無知なワーホリが、
AUSに来てくれるなと声を大にして言いたいですけど。
(日本食レストランの皿洗いか、ファームの肉体労働なら別ですが)

>>774
＞frythrow
だけ読んだ。

明治時代に日本で薄切りの牛肉を食べる習慣が生まれる（世界でも希
（補足）そもそも七輪が日本生まれの、日本起源。
焼肉ロースターも日本の特許。
牛肉を直接焼く習慣は世界でも珍しい（煙が出るし、汁が漏れてもったいないから。
ホルモンという、牛の内臓を食べる料理が、栄養食として日本人によって生まれる。
焼き鳥のように串に刺して食べていた。
戦後、在日朝鮮人があまり食べなかった牛の内臓をホルモン焼きとして売り出す。
（補足）鶴橋（焼肉の本場）では牛の内臓の串焼き屋が多い。
無煙ロースターが発明され、お客が自分で肉を焼く現在のスタイルが生まれる（そりゃ煙だらけじゃ誰も行かないだろｗ
で、炭火焼肉がいつの間にか朝鮮料理と捏造が始まる。
が、なぜか朝鮮にはほとんど牛がいないｗ
結論　炭火焼肉は日本が起源だが、従事している焼肉市場の労働者は朝鮮人です。
誰でも出来る焼き肉屋は朝鮮人でも出来る仕事として、多くの朝鮮人が働いています。
なお、日本、朝鮮以外では炭火焼肉は日本料理と考えられています。
ですので炭火焼肉は日本起源の料理で、焼き肉屋をしている人に朝鮮人が多いだけというのが結論ではないでしょうか？

http://konn.seesaa.net/article/7113057.html

>>777
このコピペが絶望的に痛いのは、「焼肉屋」を「自動車」や「家電製品」に置き換えてみるとよくわかる。
日本国内の製造業やサービス業に従事する大半の人をdisる危険な論理に応用可能。
つまり、このコピペを貼る人の本質は愛国主義の顔をしたペニンシュラw
キモいネトウヨは隣に座らないでねw

わけの分からんことを言ってないで、反論すればいいのにw

倍額払ってまで>>774こんな天然？アスペキャラと同乗なんてMASも客筋悪いね
逆に営業妨害だよなあ
flythruはエアアジアと乗客との乗り継ぎ保証（長距離便＋短距離便）についての民事契約に過ぎず、
空港当局の各種規制とは関係ないものと
とすると、預け荷物無しなら搭乗券持ってればトランジットできるはず（遅延は補償無し）、実際にやった人いなかなと
LCCTはトランジットエリアもボロいので、SIN乗り継ぎってのもいいかな

>>780
せっかく釣られてあげたのにきみはずいぶんと失礼な奴だな。
わかったよ。きみの勝ちで俺の負けだ。ごめん。
いつもレガシーでごめん。もう上から目線でカキコしないよ。
きみの主張がエアアジアと空港当局に認められることを願うよ。つか心から応援する。
予約番号の違うチケットを2枚出して「frythrowでおながいします。民事契約ですので！」といえばきっとバッチリだよ。
がんばれーーー！

そうそう。SINもいいけどCGK乗り継ぎのことも忘れないであげてください。
でも>>769のルートでイチオシはMH利用のKLIAで乗り継ぎ♪探せば安い料金あるかも！(\15K〜)

frythrow 野郎はもう来なくていいよ。

>>782

　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
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　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、エビフライぶつけんぞ！
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>>781
俺にはウソでも謝らなくていいよ
絡みたがりの粘着乗客のイメージついたMASには本気で謝っとけよ
お前が愛用おすすめ宣言するとどんな商品でも１００人は顧客減るだろう
自家用ジェット乗れる日までマス掻いて寝とくのがいいとCAすら思うに違いない

そして自分の能力と経験を超える質問に無理して答えるのは天才気取り君の末路？
レガシー手配なら従来通り代理店に頼めば済むので蛇足

>>783
ここはレガシースレではないのであなたはサヨウナラ〜。

>>784
どう読めば謝ってるふうにとれるんだろう？

ゆとりは日本語がよく理解できないのは知ってたけど、まさかここまで酷いとはw

エアアジアのサイトを読んでfly-thruのルールが理解できないのも納得

LCCの中の人も大変だわ

ブラック小人とか、こんなわけわかんない奴ばっかなんだろうなw

>>769 の質問の趣旨は fly-thru の可否ではなく、
KL で入国せずに乗り継ぎ出来るかどうかだろ思うんだが。

もし限りあるリソースを有効に使いたいと運営側が考えるなら、制限エリア内の旅行者はできるだけ短時間で捌きたいはず。
ましてやお金のない小動物に長時間滞留されるなんて悪夢以外の何物でもない。
ただでさえLCCの日本人旅客はこのスレが証明するようにユニークで風変わりな小動物が多いのだからw

ということでフライスルーに該当しない小人のみなさん、ご足労おかけしますが一旦お外の方へw
空港のオーソリティは小人に期待されるほど愚かではありません。

でも頭が悪いことは別に罪ではないからこのスレのみんなはもっと胸を張って生きればいいと思うよ！！

おれはこの前fly-throughでえび天食ったわ

>>788
延々そう言われてお育ちになったんでしょうね。分かる気もします。

チャンギ空港での他社航空会社へのトランジット | 海外旅行(全般)のQ&A ...
okwave.jp ？ [地域情報] 旅行・レジャー - キャッシュ
回答（2） - 2010年7月23日
チャンギ空港での他社航空会社へのトランジット 成田(10:55)→シンガポール(17:10) →日本航空 シンガポール(20:35)→ ... １、チャンギ空港では大方の航空会社同士でシンガポールに入国する必要なく、スルーでトランジットできると思います。
チャンギ空港での他社航空会社へのトランジット - 楽天 みんなで解決 ...
qanda.rakuten.ne.jp ？ ... ？ 海外 ？ 海外旅行(全般) - キャッシュ
回答（2） - 2010年7月23日
チャンギ空港での他社航空会社へのトランジット成田(10:55)→シンガポール(17:10)→日本航空シンガポール(20:35)→ ... １、チャンギ空港では大方の航空会社同士でシンガポールに入国する必要なく、スルーでトランジットできると思います。

>>790
KLのLCCTでフライスルーの話をしてるんじゃなかったっけ？
意味不明な引用が小人っぽくって味わい深いけど、なんかズレてるんだよね。

キミの貴重な情報ソースがオッケーなんとかという情報弱者御用達のサイトだというのはわかったよ。
でもそれだけではぜんぜんオールオッケーとは言えないなw

ま、キミのような立派な小人には理解できないと思うけど、
長く滞在してほしいお客さんとそうでないお客さんは切り分けて対応したほうが効率いいんだよ。
例えば所得が著しく少ないキミのような小人は空港の免税ブランドブティックに用事はないでしょ？
お店の方も小人に用はないわけw
セグメントで隔離しないとお互い不幸なんだよ。
財布の中身で住み分けが最適化されたほうが喜劇も悲劇も少なくなるんだよ。

LCCを使ってKULやSINでスムーズな乗り換えができるといいね！
応援しているよ。がんばって！！

>>791
涙拭けよ
トランジットエリア充実のSIN空港とか行った事すらないんだろ
限られたリソース？海外空港はLCCTくらいしか知らなかったのか
経験者待ちしてるだけで、無経験童貞君の想像オナ芸はいいからいいから
MAS君と気が合うだろうから一緒にイッてればいい
人生初のお友達だろうな

>>792
実に愉快なゆとり小人だねキミは。感動と笑いの涙をどうもありがとう。
キミの静謐で詩的な語彙の豊富さにも感銘を受けたよ。

実は俺、シンガポールどころかバンコクにすら行ったことがないんだよ。
凄いだろ。

キミら小人と違ってアジア専門旅行者(アジ専)ではないんだよ。
LCCが飛んでいないディスティネーションが多いってことなんだけどね。
CGKとCDGをついこないだまで勘違いしていたぐらいなんだよ。
ごめんね。住む世界が違って。

でも、エアアジアが日本に就航してからはアジア圏のハブ機能としてKULには注目しているんだ。
こんなスレでも一応仕方なくウォッチしているのはそういう事情なんだよ。
それとキミみたいなゆとり小人とこうやってコミュニケーションをとることができるのも素晴らしいことだと最近思うんだ。
小人ワールド的知識は他のまともな世界ではなかなか得られないからね。

ま、お互いの旅行経験自慢大会なんて俺の勝ちに決まってるんだから、やるだけ無駄だしそもそもスレチ。

キミは持ち前のハムスター並の知性を生かして、>>769の外に出ないで乗り継げる方法@LCCTを考えることに専念したほうがいいよ。
無駄な努力も小人には必要だよ。

体が覚えるまで頑張るといいよ。

お前が勘違いしてたのはCDGとDPSだろ？

>>793
自分が小人君、もうミジメな公開オナニーショーは自分の自慰サイトでも立ち上げてやれば？

LCCが飛んでいないディスティネーションってちょっと前までの日本だけ。
ヨーロッパなんて10年前からLCCの本場じゃないか。エアアジアはLianとかのパクリ。
そして国境が多いから国際線乗り継ぎの本場だよなあ。とても毎回入国してるとは思えない。CDGではどうなの？

ryan

>>795
Schengen エリア内は入出国審査は無い。
Schengen 外から Schengen 外に乗り継ぐ場合、場合による。

自分が小人君、シャルルドゴールオナニーショーまだぁ？

シュンゲン外から外だってねぇだろ。
つか、国際線同士の乗継で入国審査するのなんてアメリカぐらいだろ。メジャーな国で他にあるか？

>>798
とりあえずキミは日本語をもっと勉強したほうがいいと思うよ。
相手の読解力がせいぜい6-7割だと思うとこっちは脱力しちゃうんだな。
長文書くのは全然苦じゃないけど、読み手のレベルに合わせて書くとなるとこれはなかなかタルいw

フライスルーの仕組みとルールをエアアジアのサイトを読んできちんと理解できれば最低限まあ合格かな。
今までのキミの言葉を見る限り、体で覚えたほうが早いと思うけど。

あ、お待ちかねのフランスネタはスレチ。残念でした。
ここはパサール・スニですらアウトな厳格なスレだからさw
ご参考>>369

ま、ルールや規則に無頓着で理解できない小人ならではノリだとおもうけど、
ふさわしい時と場所で盛り上がればきっと楽しいでしょうね♪

あ、でも同じ物を観たり食べたり聴いたとしても、その人の知性や教養、感性なんかで旅の印象は180度違うことがしばしば。
つまりひとつだけハッキリ言えることはどんなに緻密な文章で表現したとしても小人のキミとはシェアできないのだよ。
俺の美しいパリの想い出はw

>>800
調べれば調べるほど、つじつま合わない（汗
国際線乗り換えは入国無しがデフォだったのか
憧れのヨーロッパにLCC？まさか（真っ青）
気分悪いから、またオナっちゃお

まで読んだ

>美しいパリの想い出
ガイドブック読みすぎw

>>800

まぁ、パリがきれいって・・・、実情を見ていない証拠（笑）

ツアーじゃバス乗っててロクに街の様子が分からないでちゅからね〜。

ＬＣＣを使うのはやめておきまちょうね。

>>801
小人の読解力だとなにをやろうとしても難しいんだろうな。
本格的に可哀想だとは思うけど、キミの人生だから仕方ないね。
もう少し日本語を鍛えれば物事スムーズに運ぶと思うよ。
とりあえずLCCTでフライスルーだね。
頑張れーー！

>>802
「哀愁の北キプロス」とか「愛のモルドバ」とかマイナー系の旅ネタもあるけど、
理解力に劣るこのスレの小人のみんなに聞かせるのはちょっとアレかなw
「ご自由におぐぐりくださいませ」って感じw

ヘルシンキの出国で○○が問題になって質問攻めにあったこと。
オークランドで「トランジット」した時に△△で書類書かされた話などネタは尽きないよ。
ガイドブックやオッケーなんとかを読みあさったとしてもキミら小人には想像すらできない完全オリジナルなネタがたくさんあるけど、
この場で披露するのはあまりにももったいないw
脳内認定でむしろ結構w

>>803
いやー凄い洞察力だね。まさかバレちゃうとは思わなかった。
バリとパリをつい間違えちゃったんだよね。ごめんね。
小人のレベルに合わせるのって結構大変なんだw

小人ってなんて読むの？

>>805
これはなかなかよい質問です。
ググったり辞書で調べたりほかの誰かに聞くのではなく、自分の頭で考えてみましょう。
久しぶりに脳みそを働かせてみる絶好の機会ですね。

>>806
インチキ教師に習って頭おかしくなったのはお前の馬鹿親の責任だから他人にまき散らすなよ

最近の精神科病院はネットも使えるの？

ＬＣＣターミナル、来年５月オープン　クアラルンプール国際空港
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20120927-00000013-biz_fsi-nb

>>806
単に貴殿の『小人』の使いかたが間違ってると思いますので、読解のしようがありません。

Scootが飛び始めたら、キャンペーンで対抗してくれないかな？

今日は「小人」の読み方についてお勉強しましょう。

基本編
「こびと」と読んでも「しょうにん」と読んでもどちらでも構いません。

例： 小人のみなさん
◯ こびとのみなさん
◯ しょうにんのみなさん
× こどものみなさん
× しょうじんのみなさん

応用編
「こびと」と音読した時に前後の文章とリズムが伴えばオールオッケーです。
リズムが崩れる場合は「しょうにん」と読んでみましょう。

例： ブラック小人の大きな夢
◯ ぶらっくしょうにん
△ ぶらっくこびと

ビジネス編
相手に対して「敬意を伴いつつ見下して馬鹿にする場合」と「敬意を伴わないで見下して馬鹿にする場合」で変化します。
敬意を伴う場合は「こびと」が適してます。伴わない場合「しょうにん」です。

例： 小人のくせにボンジュールじゃねーんだよボケ
◯ こびとのくせに (敬意あり)
◯ しょうにんのくせに (敬意なし)

海外出張編
小人のところだけローカライズします。

例： ブラック小人
◯ ぶらっくぴぐみー (英)
◯ ぶらっくしゃおりぇん (中)

愚息が毎日ご迷惑おかけして申し訳ございません
終わりの見えぬ長い療養生活、何か前向きな目標をと主治医に言われ、「旅行する事を目標にがんばろうね」と
本人はそれこそ食い入るように、渡したガイドブックを暗記暗唱し始めてしまいました

この病気、治療費は国から全額出るのですが、個室代は別で月３０万円。今年で２０年目。
「ごめんね、ここしか出せないわ」とエアアジアのページをプリントして渡したのが半年前。
今回は珍しく自力でHPや掲示板スレを探し当てたようでございます。

それがこんなご迷惑な結果を招くなんて。下手に治らない方がいいのかもしれません。

ちなみに「小人」とは、子供の頃、駅で買った切符に書いてあった文字に過ぎません。
その日から丸５年に渡って、彼はこの単語以外を口にする事がありませんでした。
中学に上がる直前、仕方なく病院に連れて行き、電気ショックと薬物療法を始めてしまった主治医と私達を責める事ができるでしょうか？

あなたを責めるとしたら、「xxの母です」を書き忘れたことぐらいでしょうか？

申し遅れました。>>812の母で御座います。
お手数ながら御通報いただきありがとうございました。

お兄ちゃんへ

ちょっと調べものがしたくて、お兄ちゃんのパソコンを借りて
インターネットをしようとしたら、最初にここが表示されました。
こんなところをお兄ちゃんが読んだり、書いたりしているとは
知りませんでした。すごくびっくりして、お母さんにも見せたら、
お母さんは呆れたような顔をして部屋を出て行ってしまいました。

悪いと思ったけど、お兄ちゃんのメールも読んでしまいました。
見なければ良かったと思っています。

お兄ちゃんに直接は言いにくいのでここに書きます。
インターネットの掲示板を荒らすのはもうやめて。
今なら知らないふりもできるので・・・おねがいします。
お兄ちゃんは外国に行ったことなんてないでしょ。
もうやめて。

妹より

>>813
いかにして3行しか読むことのできない小人読者を長文に引き付けるか？
著者は今回、誰もが知る有名な古典の再解釈に挑戦した。

最も大切な1行目。冒頭部から古典を引用したのは著者の大きな過怠といえよう。
読者は「やれやれ、また母の謝罪のお手紙か」と早々にうんざり。
2行目以降は読まなくても「どうせ水戸黄門が印籠出したところで寅さんが旅から帰ってきてのび太がドラえもんに

(中略)

しかし作者の純真でひたむきなフライスルーへの情熱は読者である私達を勇気づける。
半径5メートル未満のミクロな小人世界への誘い。D7フライトで眠れない人必携の書。

評価
テーマ △
ストーリー ×
構成力 △
文章力 △
独創性 ×
商業性 ◯


>>816
テーマ ◯
ストーリー △
構成力 △
文章力 ×
独創性 ×
商業性 ◯

かえすがえすの病的書き込み、申し訳ございません。
最近は病人の権利とかで、病室からの各種通信も患者本人の同意無く遮断できないことになっております。
これも一生涯、実社会に足跡を残せない愚息の数少ない生きた証、この症例の研究材料として、
一般の方々には生温かくお見過ごしいただくことを平にお願いするほか老身に出来ることはございません。

ドンムアンのアクセス、タクシーか路線バスしかないのか・・・不便だな。
モーチット駅までバスに乗るか・・・・

電車あるがな

汽車だyo!

２９番でいいじゃん
どこ行くかは知らんが

>>809
LCCTの他にできるのかな？事実上のLCCTの移転ってことかな？？
あそこはあそこで好きだったけどなぁ。

何のニュースにもなってないけど先日、KL→羽田便で離陸失敗したんだよね
少し浮いてエンジントラブルで緊急停止したんだけど
もう少し浮いてたら大事故だったんじゃないかな
エアアジアjapanのスタッフが研修で数人乗ってたが国内だったら大問題だろうね

ソースになるか知らないけど珍しい対応してきたから載せとくよ
Dear Valued Guest,
We refer to your flight D7 522 from Kuala Lumpur to Haneda on the 21st September 2012.
On the outset, we would like to apologise for not addressing your concerns with regards to the delay much earlier.
We assure you that we will only learn from this experience and that we will push ourselves to keep improving in the future.
This delay was due to the original aircraft experiencing some technical issues, which required the aircraft to abort the take off.
In the interest of safety, we had to substitute the original aircraft with an alternative aircraft, and the departure of your flight was then rescheduled to 1728hrs.
Please be assured that this is an isolated case and that the comfort and safety of our guests is of paramount importance to us.
To that end, we hope that you will give us another opportunity to give you a much better experience next time around.
As a gesture of goodwill, and in appreciation of any inconvenience caused, we would like to offer you a Credit Shell for the amount of
THB 1,400 per guest.
This credit can be used by yourself or any other person authorized by yourself, for future travels with AirAsia X or AirAsia.
You may also utilize this credit to purchase any AirAsia X or AirAsia pre-booked products/services.
Please note that the Credit Shell is valid for 3 months from the date of issuance although you may use it for flights later than 3 months





This delay was due to the original aircraft experiencing some technical issues, which required the aircraft to abort the take off.

In the interest of safety, we had to substitute the original aircraft with an alternative aircraft, and the departure of your flight was then rescheduled to 1728hrs.

パイロットはともかく機体のメンテはやっぱ疎かなんだろうね

>>824
＞少し浮いてエンジントラブルで緊急停止したんだけど

俺の英語力で読む限り、どこにもそんなことは書いてないが？
単なる離陸中止だろ？

＞もう少し浮いてたら大事故だったんじゃないかな

そもそも機体は浮いてたのか？ミスリードが目的ですね。

>>827
お詫びのメールにエアアジアが自社にとってやばい事書くと思うの？
機体も前方は確実に浮いたよ。
完全に無かったことにするだろうなと思ってたら、
いきなり今日お詫びメールと1400バーツあげまっせメール来たから
さすがにエアアジアもタイミング的にやばいと思ったんでししょ

なに擁護してんのｗ

国土交通省に報告しといたほうがいいかね。
エアアジアは好きだけど事故はよろしくない。多少、叱ってもらって整備なりの危機感持ってもらった方がいいやね

チクリたいならマレーシアのDCAだな。
マレーシアのエアラインで、機体もマレーシア籍、起きた場所もマレーシアだからな。

残念
今、国土交通省に送っといた。
お前、必死に擁護するのな。
実際、まじで死ぬんじゃねと思ったぜｗ
パイロットが機体の故障でって連呼してごまかしてたけどな。
乗り合わせたエアアジアjapanのパイロットがやばかったっ運が良かった言ってたんだから
そうなんだろ

格安航空好きと安全は別な。俺も格安好きだけどな。

機首上げてから離陸中止か
随分滑走路の長さに余裕があったんだな

普通はVRで機首上げ操作したらエンジンが爆発しても離陸するけどね

事実だからしょうがない
飛行機おたくでもなんでもないから滑走路の長さなんか知らんがな

離陸失敗、緊急ブレーキ後に飛行機から出たのは１時間後
同じ機体で飛ぶならキャンセルしようかと思ったが２時間ぐらいで同型を用意したな

何のクレームも入れなかったが（羽田到着ロビーで寝た）
今日になって珍しく保障っぽいことしてきたからネタで書き込んだんだが

乗ってなかった奴にはまあ伝わらないだろうな

感想はマレーシアって適当で素敵やん

なんでエンジントラブルってわかったの？

>>833
何の知識も無いからレスもできないが
乗り合わせたエアアジアjapanの研修パイロット（年配）の言葉によれば
今のは機長がうまかった超ファインプレーとの事
運が良かったというのもその研修パイロットの言葉だな
もう少し浮いてたら事故ってのもそのパイロットの言葉

飛行機の前の方に乗ってた奴は、浮いたって皆言ってたよ（窓から見てた）
後ろの方の人はそこまで浮いたようには感じなかったらしいがね。

誰か乗ってた奴いねえかな

エンジントラブルってことなら逆噴射の能力も落ちてる状態なのかな
おっかねー

>>835
なんの説明もなかったよ、機体故障って言ってただけ
同乗のパイロットがエンジントラブルだなってあっけらかんと言ってた
バードストライクかも知れないけどわからんってさ

パイロットっておたくの要素あんのか、状況を楽しんでる風で変わってんなと思ったね

KLIAは4100m位あるみたいだな。
羽田だったら3000mしかないから飛ぶしかないな。

LCCTとKLIAの滑走路って同じなん？

調べたわけじゃないけど同じだろ。
混みあうと、後ろにﾏﾚｰｼｱ航空とか並んでたから。

どんな運用してるか分からないけど、滑走路は2本あって短い方でも4050mある。
ターミナルが別なだけで、LCCの専用滑走路があるわけではないが住み分けてる可能性はあるけど。

使い分けてなんかいないよ。
誰も行ったことないのか？

>>840
同じ。KLIAから見れば分かる。
赤機体、同日に両方から離着陸してた。他社は白が多くて遠方判別しにくいが。
（回送の可能性もあるか）

>>823
現在のLCCTからの移転だよ。メイン・ターミナルからは近くなる。
セブ・パシフィック、ジェットスター・アジア、タイガーエアウェイズなども移転予定。

ただ、２本の滑走路の間にターミナルがないから、
滑走路のうち１本をエアアジア優先滑走路にするように要請しているらしい。

>>843
離陸と着陸とで使い分けたりとかもしてない？そんなに混んでないか。

離着陸は使い分けてる。
つか、そのためのあの配置でしょ？

そうか。今度もプレハブみたいな建物なのかなぁ。もうちょっとエアコン効いてるエリアが欲しいな。夜明かし組でスタバやマクドナルドの席が占領されないくらいには…

ドンムアンどんな感じ？

どんむぁんな感じって言われも・・

ドンムアン移転初日は、とくに混乱はなし。

ドンムアンって施設どうなの？
スワンナプームはめちゃ綺麗だったけど

ドンムアン空港、スムーズに全システムが始動
http://www.thailandtravel.or.jp/news/detail/?no=742

もまいら850に構ってやれよ！
俺は忙しい

>>854
ＳＩＮじられないほどＫＵＬしいオヤジギャクにみんな固まってんだよ
またつまんねーこと言ったらＫＩＸんぞ

はじめてair asia 11月の中旬くらいに利用します
水曜日ですがHND-KUL-HNDの搭乗率ってどれくらいなのかご存知でしたら
おしえて下さい

スクートのキャンペーン、安くないと想定していたから
思っていたより安いなぁ。
エアアジアの台北はいつ発売なのか。
スクートに対抗してくれないかな？

>>856
LCCは80％くらいで採算合うって言うんだからそのレベルじゃない？

>>856
そんなの、乗るまで誰もわからないと思う。レガシーなら、OAGみて、ある程度予測つくが
ここは無理と思う。

SkyAgent扱いの旅行代理店枠とかエクスペディア枠とかあるんかね？
で、枠がリリースされるタイミング(例えば出発の31日前とか61日前)にお得なチケットが予告なしに放出とかありそう。

>>860
LCCは仮予約とか払い戻しができないからそういうのはないと思うよ。

こんなのあった。
本当に知ってる？　旅のプロなら知っておきたい　エアアジアＸ
http://www.travelvision.co.jp/aasia/

>>861
読んでみた。
グリーンカレー命だから今まで浮気しなかったんだけど、今度はナシレマを選んでみよう思った。
今では反省している。

つかアマデウスの端末も日にちと便名選んで料金確認して決済画面に至ったとしても、
決済が完了する瞬間までに座席横取りされてエラーメッセージとか出たりすんのかな。
こないだのセールの時、クレカのCVCコード入力画面で余裕かましてたら先を越されてエラーメッセージ喰らった。
数分間は座席をロックしてくれるもんだと思ってたんだけどね。甘かったわ。はっはっはっ(T_T)

>>861
読んでみた。
こないだの関空便は日本人乗務員1名だったけど。

年末久々のBAK、結局スワンナには一度も行かなかったYo
ちなみにドンマンは５回くらい行った青春のおもひで空港
早朝未明の鉄道待ち、発車後は線路すれすれ沿い生活の住人の風景、
ファランポーン駅の鉄道職員風ボッタクリ・・・と全て懐かしい
ちなみにベンツリムジンも乗った事があるぜぇ
結局市内行きは100Bの空港バス、帰りはギリまで遊んでタクシー、に落ちついたが

>>861
機内食、どれも美味しそうなんだけど

BAKてどこの3レターコード？

>>866
AirAsiaが今現在web上でBangkokを指すのに使ってる都市コード。
BKK→DMK変更に伴って煩雑だからとりあえずBAKにしてみましたってとこじゃね？
TYOみたいなもんかと。

（公式webちょっと見りゃ分かる話なんだが）

thx
ドンムアンつったらDMKという刷り込みが強すぎる。
公式つったって、BKKにピンポイントで用があるヤツ以外は
あの煩雑でやっつけな公式ではなかなかたどり着けんよ。


でもTYOみたい、というのはなんか違うと思う。
AirAsiaだけがTYO使ってるわけじゃないし。。。

マレーシアの格安航空会社（LCC）エアアジアのトニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は5日、仙台空港を視察し「国際線を含め仙台にぜひ就航したい」と述べた。

http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20121005-00000238-jijf-stocks.vip

予約したけど対応が悪いから次回はスターかピーチにしてみる。あの横柄さも会社カラー？

>>870
客の態度なりの対応されたのでは？

>>870
対応の良さを求めるなら、ANAやJALにしろよw
なんで、また別のLCCなんだよ？
吉野家に高級レストランのサービスを求めるな。

ジェットスターが欠航したときに、顔を真っ赤にして振り替え便を要求してた貧乏客を思い出したわw
http://logsoku.com/thread/hayabusa3.2ch.net/news/1343531550/

今日の札幌発成田便を取ったのですが、お昼の便を取ったのですが、朝の便に変えることって無理ですかね？
どなたか詳しい方ご教授ください。

少なくとも無料では無理
変更できても５千円だかの変更料がかかる上、空いていても変更便に激安プロモ料金は継続適用も新規提示もされない
変更料＋レギュラー料金が変更後の総額、これなら捨てて取り直した方がマシってのが結論
直接カウンターに「家族が危篤で」とかの場合は不明だけど厳密には詐欺罪

>>874
日付け間違えて購入したチケットがあるが、webから変更をかけても
変更料＋新規購入の航空券代金という金額にしかならない。レギュラー料金選択しても同じ。
これなら、買い直しした方が安い。


askから問い合わせしてるが、1週間以上返答は無い。

東京発着国際線の飯系は全部まずい。チキンサンドが無難。ベジタリアンラザニアは殺意を覚えた。
てか機内でカップめん買え
マレー国内線のは、基本ベジタリアンが全部勝ってる。ベジタリアンオリエンタルコンボ
それから、もうひとつ名前忘れたが、湯葉みたいなのを中華味に仕上げたベジタリアンもある。

>>876
どんなに小さな子供でも「あれ美味しい」とか「これ不味い」って言うことができるよね。
赤ちゃんですら「これ激マズい〜っす」と泣いて意思表示ができるんだ。
凄いよね。

キミがもし大人だったら「どんなところが美味しくて、どこに問題があって不味いのか」をきちんと表現して相手に伝えることができると
お子様の思考と差別化ができると思うよ。

多分無理だと思うけど頑張って！

>>876

その時間に食べる→メタボ負け組

チェックイン前に食べて、飛行機ではアイマスク着用で熟睡→勝ち組

>>877
のったことないのでくわしくおしえてください、っていうんだよ

>>877 お前トニーだったらごたく並べてないでＫＡＩＺＥＮしろ

そうだ、折りたたみテーブルにバナナの葉っぱしいて、飯やカレーを好きなだけ盛り付けろ。
ココナッツミルクはなしにしてくれ。

トニーって？

>>881
このスレでトニーと言ったらフェルナンデスに決まってるやん。

トニー鈴木ｗ

トニー田中ってのもいたな。ｗ

拳児って拳法マンガでトニー・譚ってのもいたなｗ

お前ら何言ってるんだ！
永遠のトニーは『トニー谷』だぞ。
わからない人はご両親に聞いて下さい。

>>885

懐かしいな〜（笑）

なんかサイトが大変なことになってるんだけどｗ

>>888
どうした？全部1円になってるとか？

>>889
他人のアカウントにログインしてしまうｗ

おれ、問題ない。

俺も平気

こちらサイト閉鎖中でアクセス不可｡

本国サイトは見られるが国を日本にするとunavailable表示になるな

>>879
のったことないのでくわしくおしえてください(*^_^*)

>>880
腹立たしいほど優れたアイディア。
反ミルク左派厨とミルク入れろ右派連合の血の争いを避ける意味で
ココナツミルクは有料付加サービス(RM1.0)にするのが政治的に中立。

>>881
トニー → アンソニー → ホプキンス → レクター博士

>>882-885,887
つまんね

>>886
＋評価

>>888-894
事故報告乙

>>896
お薬のお時間ですよ！

>>895　少し態度が良くなったので教える。
予約なしのミールは大抵一種類しか積んでない。
素のチキンカレーだったのが一度、辛いだけでソースが単調。
ナシレマのことがあるが、これもココナツが特に強めで辛いだけ。
街の新聞紙包みの１RMに完全に負けてた。

行きは、あと6時間で美味いもののが食べられるんだから我慢しとけば。
帰りだと、最後に食ったマレー食の思い出が壊れる。

>>896
LCCの機内食ごときに熱くなれるのはとても素晴らしいことだと思います。
関心領域が多岐にわたるワタシ的にはわりとどうでもいいネタです。
ですが、「態度がよくなった」などと上から目線でお褒めの言葉を頂いたのでちょっとだけお付き合いいたしましょう。

私はコンサバなので現状は↓で大変満足しています。

HND → KUL おにぎり＋おかず(離陸時の東京の夜景)のちアイマスク
KUL → HND ナシレマ一択＋秘密のスパイス


さあ、ここで問題です。

セレブでレガシーなこの私が普段から愛用している秘密のスパイスとはなんでしょう？
<ヒント> グリーンカレーにもインスタントヌードルにも使えます。合法ですが非売品です。

とてもよいお天気の連休最終日です。小さな頭をフル回転させて考えてみよう！！！！！

ああ、味の素か
まずそうだな

未だにログインができない状態だ…なぜだ!?
(´；ω；｀)

しかもパスワードを忘れた場合のページもエラーのまま…

早く復旧してくれ〜
ヽ(`Д´)ﾉ

>>899
直リンから入るか、下のURL直接入力で入れるよ。
http://www.airasia.com/my/en/home.page

http://booking.airasia.com/BookingList.aspx　も使えるかも





本国サイトでよければな。

モバイルサイトは、ずぅーーーと前から落ちたままだし、こんどはPCサイトまでだめになったか。
エアアジア終わりすぎだろ。

>>900
こんな不完全な状態のサイトで予約なんてして大丈夫か？w

預ける荷物、出発4時間前までにWebサイト不具合によって、電話も繋がらず
事前払いできずに空港行った人いる？
事前払い料金で対応が当然だと思うけど、どうだった？
15キロまで+超過は空港レートなんてアホらしくて払ってられない
HND-KULをKUL発の復路で乗るからMYRで払うマレー人向け料金なので羽田で救済措置
があったとしても円でしか払えないだろうし日本発の日本人向け料金を提示されそうで。

>>902
出発はいつ？

>>900
残念ながら無理でした…

夜中まで様子を見てみます
(;´д｀)

>895
で、トニーシリーズの続きは？
レクター博士とか飛躍し過ぎてツマンネ

ドンムアン、路線バスがターミナルまで乗り入れている。
タクシーは50Bの追加料金が必要。出発階から乗車するのは不明。

>>906
路線バス？番号は何番？

ドンムアン、普通に２９とか５９に目の前の道路上のバス停から乗れば良いでしょ。
２９→ファランポーン駅
５９→カオサン
民主記念塔はどっちも通る。

538(一部高速経由便有り)でアヌサワリという選択するのは俺だけ？

>>908
いや、中まで来る奴があるというんでね。
表通りまで歩くのがかったるいw

ヤフトピに載ってるね。

エア・アジア会員サイト、他人の情報を誤表示
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121008-00000032-asahi-soci

モーチットから南西方面に行くなら中距離バスも。
BMTAのバス停の手前（歩道橋の階段下りた近く）で待って合図してとめるか止まるまで待つ。
但し、目が悪いと１等バス止めて高い場合も。
カオサン、王宮方面は２９でサパンクワーイのBig　Cの近くのバス停で３番に乗り換え。

513のバスで、ドンムアンからアソークまで行こうとしたが、
途中の渋滞でBTSに乗り換えた。

>>911
今回の旅行は、なぜかエアアジアを避けて、ジェットスター・アジアとオリエント・タイにしてた。

結局通りまで降りなきゃいけねーの？

>>911
そもそもログイン後の表示がhttpsでない時点で怖いと思ってた
元々、少なくともネットワーク管理者（プロバイダ〜ルーター）には個人情報丸見え状態
安ホテルとか空港でたまにある暗号化なし（パスワードなし）のwifiの場合、簡単に盗聴される

>>916
ネットワーク上位側でスニファー使われたら、何をやっても無駄。

>>916
ピーチも同じだね。

>>916
SSLの利用料をけちってるのかな?

>>919
インタビュー記事か何かに、
「IT回りには完璧なシステムは必要無いから、そこそこの程度で充分。」
とか出てたよ。始めから金かけずに適度な物で済ますってスタンスなんだろ。

イラン通貨暴落の煽りを受けてテヘラン便運休だぬ

済　　　 ダッカ (2011/7/1)
済　　　 ニューデリー (2012/3/22)
済　　　 パリ (2012/3/30)
済　　　 ロンドン (2012/3/31)
済　　　 ムンバイ (2012/3/31)
済　　　 クライストチャーチ (2012/5/31)
当確　　テヘラン (2012/10/14)　←　NEW！！


候補　　カトマンズ (俺予想)
候補　　メルボルン (俺予)

新規　　イスタンブール (俺希望)
新規　　トビリシ (俺希)

タイ・エアアジア X を設立すれば、乗客も集まると思うがな。