【格安】エアアジア【AK】

1 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 15:12:17 ID:Znaehr6c0

日本人には馴染みが無い上、日本語の案内もないけど

使いこなせれば最強の安さ

エアアジアについて語るスレです。

2 ： ◆Ueto/Gaosc ：2006/09/13(水) 15:14:23 ID:Znaehr6c0

3 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 17:45:43 ID:hQi6Vhpv0

重複スレです。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

4 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 18:11:50 ID:Znaehr6c0

>>3
特化してるからＯＫではないかと。
勝手にまとめられても困るしね。
そちらのスレは東南アジアで何でも良いから安く周りたいと言う人用でしょ？

もし特化しているのが駄目と言うなら
「世界の格安航空会社」って言うスレを立てたら
誘導先のスレも削除対象となりますよん？

5 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 19:14:53 ID:DjBHcQtC0

スレ立てる前に、重複するスレが無いかチェックしたか？
エアアジアの話題だけでスレが成り立つとでも思っているの？

6 ：774便＠天候調査中：2006/09/14(木) 02:06:44 ID:wP8wwYbB0

BKK-KUL線をキャンペーン運賃で買ったけど、
航空券の２倍の税金やらなんやらが取られたぞ！
さらにBKKで500バーツの空港使用料取られるし！！

サーチャージは格安航空会社に都合の良い制度だと思うよ。

7 ：774便＠天候調査中：2006/09/16(土) 20:04:00 ID:RxYHwKy90

27日にKUL-BKKを利用しますが、
便名がAK８８４なんでドンムアン着ですよね？

次の日はこの飛行機どうするんですかね？

8 ：774便＠天候調査中：2006/09/16(土) 20:51:37 ID:iyZFhEq40

25日からスワンナプームだけどね・・・

9 ：774便＠天候調査中：2006/09/16(土) 23:40:10 ID:RxYHwKy90

ホームページ見ると、タイエアアジア（FD）は２５日から新空港だけど、
マレーシアエアアジア（AK）は２８日って書いてあるように思われるんです。。

http://www.airasia.com/site/en/page.jsp?reference=sbvHome

10 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 01:49:23 ID:qr9s9B590

エアアジア切符購入代行業者？個人？
http : / / kippuservice . com /

誰かここで買った人いませんか？
名前も住所も電話番号もないのにサイトは親切？

11 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 01:51:23 ID:V52tE3IX0

>>10
個人サイトだろ。
航空券の予約代行は旅行業法違反
ネット販売は特定商取引法違反

12 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 23:55:20 ID:Ev6kNJFW0

>>10
しかし手数料安いな
これは悩むな

13 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 23:56:47 ID:pdq4Ktxi0

↑宣伝おつ。

14 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 23:57:33 ID:pdq4Ktxi0

重複スレです。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

15 ：774便＠天候調査中：2006/09/25(月) 00:05:51 ID:RUJ/aWzs0

>>14

>>4に賛同
一社に特化しているので可かと

16 ：774便＠天候調査中：2006/09/25(月) 00:36:00 ID:k8DKsfbz0

このスレは違法業者の宣伝スレとなりました。

17 ：774便＠天候調査中：2006/09/25(月) 02:09:33 ID:RUJ/aWzs0

エアアジアでトラブった３つの例　@ジャカルタ･ポスト紙
http://fworld.nifty.com/indonesia/cat5925430/index.html

日本人でエアアジアにひでー目にあわされた人はいるのかな？

18 ：774便＠天候調査中：2006/09/25(月) 14:27:30 ID:TFKJfTew0

インドネシア・エアアジア(QZ)は、エアアジア(AK)とは別会社です。
>>15によると、１社に特化しているすれなので、スレ違いです。
続きは下記のスレでどうぞ。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

19 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 02:55:14 ID:veqrTigb0

KULから乗りましたが飛行機をターミナルの前に斜めに到着させて、
そのままトーイングカーでプッシュバックさせる事なく自力で
出発させてました。
そんな経費まで節約するとは！

20 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 04:09:12 ID:I9ni3EJN0

トーイングカーを使わないのは、他の航空会社でもよくありますけど何か？
そのためにLCCターミナルを建設したのも知らなかったのですか？

21 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 01:24:05 ID:x+4odX6h0

すみません、エアアジアって機内で毛布貸して貰えるんでしょうか？

22 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 06:34:39 ID:ApiMOsbs0

そんなの無い。サイトくらい読め。

23 ：21：2006/10/11(水) 23:39:25 ID:x+4odX6h0

>>22
ありがとうございました。
では防寒対策してかないとだめですね。

24 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 00:56:34 ID:3dKJHEzt0

KLのLCCって殆どエアアジア用のターミナルですね。
他はどのエアラインが使ってるのでしょうか？

25 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 07:24:59 ID:WEXCSnoT0

このスレ、１日１回はageられてるな。くだらない質問で。
>>24
タイ・エアアジアとインドネシア・エアアジア

スレ違いの話題なので続きは下記のスレでどうぞ。って統合したほうがいいぞ。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

26 ：774便＠天候調査中：2006/10/13(金) 01:02:52 ID:NoyfSDMU0

先日初めて利用しました。
料金も安く、定時運行で好印象を持ちました。

27 ：774便＠天候調査中：2006/10/13(金) 10:54:49 ID:yohDNzogO

エアアジアの機内でポロシャツ買ったの俺だけ？結構かこよくて気に入ってる♪

28 ：774便＠天候調査中：2006/10/16(月) 01:10:54 ID:vJBwTAch0

エアアジアの機内食はなかなかでした。

29 ：774便＠天候調査中：2006/10/16(月) 23:51:06 ID:ceghbmkB0

>>28
金払って買ったのか？

30 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 22:32:25 ID:tnvIkyQk0

>>21
毛布はなかったけど、機内はそんなに寒くなかったよ。
利用してる現地の人も薄着だったし。

31 ：774便＠天候調査中：2006/11/21(火) 02:41:45 ID:PLu1K/Az0

成田に乗り入れてくれないかなあ

32 ：774便＠天候調査中：2006/11/21(火) 22:58:59 ID:YbpEFsuO0

いや、この際福島だの小松だの微妙な空港でもいいから来てくれ

33 ：重複スレ：2006/11/21(火) 23:23:04 ID:PvmwFy4f0

東南アジアの格安航空会社
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

34 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 09:34:53 ID:WVA4Bc810

くだらない質問ですが

バンコクからクアラルンプールまで行きたいのですが

①片道でバンコク→KL
②往復でバンコク→KL
③往復でKL→バンコク

で価格を調べると③が破格に安いのですが、③を買って往路を捨てて復路のバンコク→KLに乗れるのでしょうか？

35 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 21:52:08 ID:w5ldvfBq0

>>34
くだらなすぎ。試してみろよ。

36 ：774便＠天候調査中：2006/12/01(金) 13:33:55 ID:EqAkrud40

>>34
一般論だけど
②はOK。③はNGか、交渉次第で①との差額を払えば乗れる。
よく考えれば分かるでしょ。

37 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 02:56:07 ID:g7Pqo+rbO

日本に乗り入れたら面白いね。

38 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 12:53:33 ID:s+KJ/Y2N0

それは難しそうだから、日系がｸﾗｰｸかﾏｶｵに就航してくれれば

ｸﾗｰｸ経由でKL,BKKなんて言ったら、はいはい売春売春言われそうだけどｗ

39 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 23:25:46 ID:1sRO/bfm0

ここの会社って信用できますか？
http://www1.tour.ne.jp/search/air/air_dtl.php/184235/2007/1/

40 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 23:27:48 ID:uuFCbgeV0

↑誤爆？
なんでこのスレで訊くの？

41 ：774便＠天候調査中：2007/01/11(木) 23:53:22 ID:+mJJiYATO

>>40
格安だからだろう。

42 ：３７：2007/01/13(土) 08:16:12 ID:P52L4lce0

機材調達の強い味方
ttp://www.ifc-leasing.com/en/aviateh.php

43 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 21:20:05 ID:IlhxbxFO0

http://www.as777.com/index.htm

AKはこれから200機も確保ってすごいね。
アジア最大規模の航空会社になる、とか。

44 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 22:28:08 ID:8bLBCLPB0

>>43
“AK”だけじゃないけどな。

45 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 07:15:11 ID:UjWb2Gg70

AK以外の話題はこっちでやってくれ。スレ違いだ。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

46 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 09:32:08 ID:aRvMGlt50

>>42
東側機材の導入ってパイロットや整備士の育成でコストがかかるべ。

47 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 10:06:12 ID:fEChXrwV0

>>45
ヲイヲイ、FDやAirAsia Xの話はここで良いんだろ？

48 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 19:30:40 ID:zXQZFTeh0

>>18 を見れ。

49 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 15:11:36 ID:dw6FTVT40

★LCCエア・アジアが長距離国際線に進出
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0116.htm

50 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 18:45:05 ID:9cjzvl120

長距離国際線に進出するのはエアアジア(AK)じゃないよ。
フライ・アジアン・エクスプレスだ。
詳しくは>>45のスレで。

51 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 02:54:39 ID:9Glq3jK60

下記飛ばせていただきました
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

エアアジアの書き込み探すのが面倒なのでこちらがありがたし。でもエアアジア
だけだと確かに書き込み少ないのかな。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 21:34:20 ID:I988Op2QO

来月、久しぶりに乗るぜ！前回は寝坊で旅行自体キャンセル（泪）、前々回は植物の持ち込み不可でMHに急遽振り替え。相性悪いんだよなぁ～。お祓いで機内販売でなんか買ってみる。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 11:58:10 ID:7ucVaSyqO

age

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 20:41:24 ID:EapCsWzs0

BKK-RGN-BKK と乗ってきました。
帰りのRGN-BKKが天候不良で30分ほどﾃﾞｨﾚｲしました。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 11:30:48 ID:Pr9/pIHN0

>>54
それはThai Air Asia(FD) だろ。
このスレはマレーシアのAir Asia(AK) の話題に限られているんだよ。
>>18 を参照

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 22:47:40 ID:8lemBe350

そうなんだ。それもつまんないね。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 11:39:50 ID:EJDotntU0

日本にはいつ来るの？

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 12:48:32 ID:/O34Qw2g0

>>57 来ない。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 22:44:59 ID:CVt8Z0YXO

エアアジアの赤いポロシャツゲット♪

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 22:24:03 ID:/1cP2OwD0

>>59
俺は黒のポロ持ってるぞ。今はもう売ってないやつ。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 07:49:23 ID:ocdWStmJ0

来年、関空に就航するらしいけど、ホントかな？
KLIAまで往復1.8万円。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 08:11:42 ID:gPD+uuv00

エアアジア(AK)は就航しません。

エアアジアＸが福岡に就航予定です。
続きはこちらのスレで
東南アジアの格安航空会社
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 15:12:58 ID:dLJx2PHM0

fareの価格順をBKK→KULで調べてみた。もしかしたら少しは抜けてるかもしれないけど。

O < I < V < P < L < U < T < Q < M < K < H < Y
（Oが一番安い）

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 13:53:09 ID:EVJC8BJ20

>>63
AがPの辺りにあったような・・

65 ：12345：2007/09/07(金) 18:53:03 ID:leupQ74I0

エアーアジアのポロシャツだって！プッ。。
恥ずかしくないか～？
飛行中に買ったのかな？
もしかして、カップラーメンも食べたとか？
中国人みたいだな！

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 19:02:27 ID:70wKzbZI0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　　　　| 　　　　　_, '´　／　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　>>65　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　l´￣￣｀l'''''－、
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67 ：楽天プラチナ会員さん：2007/12/30(日) 16:30:57 ID:FUFfgEVi0

http://www.airindiaexpress.in/
インディアのＨＰ転居したの？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 19:15:44 ID:G7VwYDM40

>>67 スレ違い
ビーマンバングラディッシュとエアインディア
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1157369767/

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 12:03:08 ID:ZZsvByyx0

KLIA<->LCCT間のシャトルバス、運転手が尋常じゃなかった。
隣りの助手と大声でしゃべりながら視線は全く前を向いてない。
運転中携帯メールを始めだし、しまいにはクラクションをならして「フォー！」と雄叫びをあげだした。
ヤク中か？１５分くらいの道中。隣りの華人女性は凍りついたまま。
1.5リンギット、と破格に安いけど、あれは辛過ぎる。
バスはうすら汚い。タクシーを利用すべし。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 21:18:49 ID:ICZRZwZ30

Singapore～Kuala Lumpur LCCTの航空券のセールが始まった。

RM29.99(SG13.9)からただ今発売中！

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 00:09:44 ID:ZOhFwO2j0

>>70
つか、とうとうその路線開設できたのか。
営業初めて以来ずっと悲願だったのに、ジャマされ続けてたからなぁ。
なんだかヒジョーに感慨深い。

72 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/01/15(火) 02:06:07 ID:/VKdaasp0

>>71
おかげで何だか、エアアジアのサイトが重い…。

予約が殺到しているのかしら。それとも旧正月挟んだ予約だからか…。

73 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/01/15(火) 03:21:38 ID:/VKdaasp0

SIN-KULのプロモ料金、燃油サーチャージとか空港使用料含めたら、
S$74.99～…。あんま安くなってない…。
ジョホールバルからなら全て込みでRM55.99からだしなあ。
国際線と国内線の違いがあるとはいえ、悩むな。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 17:56:02 ID:RyWFN1h90

シンガポールとＫＬはバスに限る！
ジョホールバルからＫＬで２４リンギ
ブギスからバスで国境越える。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/16(水) 08:59:30 ID:brTufY2k0

タイガーエアもジェットスターもシンガポールクアラルンプール線に
就航するんだね

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/16(水) 15:57:51 ID:IXKeNi5F0

KLはどこからのればいいのか
親切な人、教えてください

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/16(水) 22:41:54 ID:qfxzP2it0

>>76
ローコストキャリアターミナルから。
空港自体は一応同じ空港だけど、通常のKLIAのターミナルからは
すんごい遠い（20kmも離れてる）からね。
セントラル駅から行くならちゃんと“LCCT”と書かれたバスにのってちょ。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 18:33:11 ID:/KMpGgseO

携帯からすみません。
現在タイのエアアジアにてファンタスティック10というキャンペーンを行っていまして、
ネットで予約を試みたのですが、キャンペーンの予約ページが見つかりません。
期間中に通常料金のページで予約すればキャンペーン価格になるんでしょうか?
それともこのキャンペーンの定員がいっぱいになってしまったんでしょうか。
このキャンペーンの詳しい情報がHPに載ってないんです…
20日までに予約しなければいけないので急いでいます。
わかる方どうか教えて下さい。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 18:38:27 ID:fG9tgpMO0

XKLのLCC行きバスが並んでる横にKLIAメインターミナル行きのバス（RM10）乗り場もあるのね。
急いでない時にKLIA Expに35RMも払うのもったいないな。

JetstarとTigerはKLIAのどっちのターミナルなんだろ。
SINはAirAsia/JetstarがT1、Tigerがバジェットだけど、
KULはAIrasiaがLCC、Jetstar/Tigerがメインターミナル？？

80 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/01/19(土) 19:01:18 ID:1bfSaXsG0

>>79
各社のKUL⇒SINでの空港使用料欄で、分かるんじゃなかろうか。
メインターミナルの空港使用料は、バジェットターミナルより安い筈だし。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 02:08:31 ID:fXRv3jja0

>>78
airasiaには、特別なキャンペーンページは無い。
自分の乗りたい日時と路線を選択すれば、
自動的に最も安い価格が表示されるようになっている。

当然、B10とかB100がないフライトは既に売り切れってことだ。
ためしに5/21のバンコクーチェンマイでも見てみろ。
THB10が並んでいるだろ。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 23:47:08 ID:sur11R9F0

>>78　81
スレ違いだ。ここはAKのスレ。
FDは次のスレでやってくれ。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/13(水) 23:58:17 ID:osxXDwQG0

↑
こいつ、根気良く巡回しているみたいだけど。
このスレを落としたいのかな？
>>14が>>15にキレて>>18のレスをひたすら繰り返してるように見えるが
そうだとしたらかなりの執念だな。

84 ：舞遍来：2008/02/15(金) 22:10:25 ID:TY4FvJQD0

オリックスがエアアジアXに10%(40億)出資したって朝刊に出てた、役員も派遣だって。「日本線」少し現実味が出て来た

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 01:11:22 ID:Mhc8GHqB0

でもオリックス(金融)だからなぁ

86 ：あぼーん：2008/03/02(日) 23:11:42 ID:RAeq5Jps0

あぼーん

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 01:06:46 ID:a+Fzhe000

今度初めてタイで乗る。
優先搭乗200バーツって価値ありっすか？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 21:26:33 ID:XW6OVA8qO

昨夜バンコクからシンセンまで乗った。当日カウンターで買って、全部込みで片道THB3900くらい。
バーツの手持ちが無くクレジットカード支払いもダメで、
機内販売品に手が出せなくて参った。

>>87
優先搭乗のメリットは、壁際の１番前の席に、まず間違いなく座られる事じゃね？
こっから後ろの席は狭いしｗ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 12:04:29 ID:xFDRfwj90

そこは坊さん用じゃないの？
いればだけど

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 22:41:00 ID:Xu39LcW80

>>88
サンクス。「確実に」ってことはそんなに利用者すくないのか・・・

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 10:45:21 ID:BgqIHHQ+0

バンコク－アモイ廃止になったみたいだな。いつも結構混んでいた
ように記憶しているんだが。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 11:49:00 ID:HxSWXoeB0

スレ違いだ。ここはAKのスレ。
FDは次のスレでやってくれ。

東南アジアの格安航空会社
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136391773/

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 12:47:29 ID:H852gvAN0

存在しないがｗｗｗ

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/06(日) 15:40:36 ID:H/TVii9g0

>>92
何ムキになってんだか。

95 ：AKでもFDでも：2008/04/06(日) 17:43:46 ID:L5LU7Poz0

どっちでもいいから成田にいつ就航するのでしょう？
この際茨城空港でもいい。

96 ：AKでもFDでも：2008/04/06(日) 17:44:46 ID:L5LU7Poz0

ごめん、BKKに行きたいのでFDかな。
連投スマソ。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/06(日) 23:06:11 ID:RYbi/Rm/0

仮に日本線が出来ても、Xの運航だろう。で、Xはまだ機材がぜんぜん揃ってない。
FDは現状、広東までしか来てないし無理かと。320だと微妙な距離だし…

98 ：AKでもFDでも：2008/04/07(月) 10:29:25 ID:hBHVxQ1I0

>>97
ええっ？！そうなんですか？うーむ。
ホーチミンとか近隣諸国にはどんどん新規路線開設しているのに、残念。
情報感謝。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 18:54:09 ID:RgH/EuD10

スレ違いだ。ここはAKのスレ。
FDは次のスレでやってくれ。

アジアの格安航空会社２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195508035/l50

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 19:57:57 ID:DqqWsfrw0

手前がスレ違いだ
うせろ屑

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 02:06:56 ID:n8ZSrOyuO

なんだとコラ

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:47:52 ID:UUlp22pF0

コラ・チュセヲ

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 20:59:29 ID:KC1nZmrh0

なんで>>1は、AKに限定したスレをたてたんだ？

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:00:44 ID:TRQnsgYB0

糞スレを立てたかったんだろう。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 23:38:23 ID:2y5As5f40

別にAKに限定するつもりはなかったけど、なんか引っ込みがつかなく
なっただけじゃね？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 16:40:57 ID:hmSoLVNS0

エアアジア＝AKだと思ったんだろうな

で、>>99みたいな自治荒らしが粘着していると

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 19:50:04 ID:XyLBSolc0

だってAK＝エアアジアだろ？
FD＝タイ・エアアジア
QZ＝インドネシア・エアアジア
D7＝エアアジア X
だから全く無関係の会社だよな。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 23:20:45 ID:2KZ0tvC90

はぁ？

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 17:58:17 ID:Ffa/KTjq0

連休中初めてエアアジア利用しました。CAの真っ赤な制服凄いなw
後、最前列乗ったんだけど、操縦席と客室のドアって離陸直前まで開けてるんですね。
操縦席が見えた
以上、チラ裏でした

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 20:14:19 ID:pxyGAJqa0

預け荷物の手数料をチェックインのときに徴収することになったためか
チェックインの列がやたらノロノロになっている気がする。
今週初めにBKIで並んでて全然先に進めないんでイヤになってしもたよ。
あんなハシタ金取られたからってどうということはなけいど、もうちょっと
オペレーションの効率考えて欲しいよな。

しかも15kg超えるエクセスチャージも以前よりキッチリがめつく取りやがんのな。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 21:20:51 ID:vK9mIcU0O

>>110
今エクセスチャージ、１粁につきいくら？

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 22:42:31 ID:pxyGAJqa0

>>111
路線によって全然違うけど。
ttp://www.airasia.com/site/my/en/page.jsp?name=Fee+Schedule&id=e1a7f88f-ac1e2082-17ccb2f0-b6bdf4fa&nav=0-2
↑の一番下、＜Service Charges＞のところを見て。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 20:44:07 ID:MkWcgbZz0

茨城へいらっさい。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 20:58:31 ID:04J96PXO0

さすがにAKは茨城までは飛ばせないだろうｗ
エアバスA320だからな。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 20:59:43 ID:b2tlGqMU0

読売新聞５月８日茨城版

茨城空港乗り入れ検討
「エア・アジアＸ」マレーシアの格安航空
　格安航空大手エア・アジア（マレーシア）傘下で中長距離路線を運行するエア・アジアＸが、
２０１０年３月に開業する茨城空港（小美玉市）への乗り入れを本格的に検討していることが７日、
明らかになった。茨城空港を巡っては、羽田空港の発着枠増のあおりで国内線の就航交渉が難航し、
県は格安航空会社の誘致に軸足を移している。

　今年３月下旬には県の担当幹部が、先月末には自民党県連の山口武平会長らがマレーシアを訪問し、
同社側から就航への意欲を伝えられた。茨城空港が首都圏に近接していることを高く評価している。
エア・アジアＸは日本便の就航を以前から検討しており、
今年２月にはオリックスが資本参加を発表している。

　エア・アジア幹部は山口会長らに、空港使用料の抑制や空港周辺の宿泊施設整備などを要望した。
同社幹部は今年７月に訪日する予定で、山口会長らはその際、本県にも立ち寄ることを要請し、
好感触を得た。

　国内航空会社は、２０１０年に発着枠が拡大する羽田空港での割り当て増を優先しており、
茨城空港への乗り入れは留保している。
海外の大手航空会社も同年の成田空港発着枠増をにらんで茨城空港への関心が低いため、
県は成田発着にこだわらない格安航空会社との交渉に力を入れている。

　県は、今秋着工のターミナルビルについて、航空会社のコスト削減のため、
出発・到着時の手続きを１階部分で済ませられるよう設計変更した。
エア・アジアＸはこうした採算性の高さも評価しており、韓国などの航空会社も関心を示している。

　橋本知事は先月２１日の記者会見で「格安航空会社を受け入れやすい体制の空港として役に立てればありがたい。
茨城空港へ来た外国人が国内線を利用するかもしれないので、（国内線就航にも）プラスになってくる」と話している。

（2008年5月8日読売新聞）

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 21:03:01 ID:KyRO95sn0

>>114
KULに次ぐ第二のハブBKIならA320でも飛ばせるんじゃないか？
最近ちょっと日本人ファミリー客に人気だし、メキメキと新規の
国際路線を開設してる空港でもある。ターミナルも建て替えたしな。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 22:14:26 ID:y2rVDANH0

TOKYO(IBARAKI)ってなるのかしら。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 22:26:21 ID:04J96PXO0

Ibaraki (Tokyo) になるだろう。

Clark (Manila)、Gold Coast (Brisbane)、Hangzhou (Shanghai)
などと掲載されているから。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/10(土) 13:08:37 ID:iiawFLRrO

わざわざ茨城まで行って
乗るかね。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/10(土) 15:17:28 ID:Pg4hA9EY0

わざわざ千葉まで行って乗ってるんだから50歩100歩

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/16(金) 19:49:07 ID:xfLO71Gb0

おめぇら、いづまでもいづまでも調子のってんじゃねえかんな

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/16(金) 19:53:47 ID:xfLO71Gb0

問題はさ、格安しか乗れない層の需要があるかどうかだよ。
AKの顧客の大半がこれまで飛行機に乗れなかった中の下の層。
地方へ帰省したり、出稼ぎに出たり。
茨城に誰が何のために来るわけ？

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 07:01:25 ID:eWjb/kKl0

東南アジアの中流階級の人って
日本の雪とか新幹線なんかに興味があるらしいから
茨城より、福島空港の方が需要があるかもな。

124 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/05/18(日) 11:58:32 ID:AkHHh8cbO

１ヶ月先のシンガポール⇒バンコク便を予約したけど、
燃料費と使用料含んだ料金がS$90弱なんて、やっぱり安い。
それに東京から沖縄よりも短い距離だし、機内サービスなんか要らない。価格が最優先。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 20:05:40 ID:vnE2fv/S0

遅れなきゃいいけどね。
スワンナプームでarrivalの画面みてたら、
air asia　全部re-timeになってたぞ。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 21:31:52 ID:Xl2Znz3I0

ＮＨＫで今やってる。
エアアジアが茨城空港ってネタかと思ったらマジなのか～

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 21:37:14 ID:I30Hp8kD0

>>122
北関東工業地帯に勤める東南アジアからの労働者やら、
格安料金を求める旅行者層等

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 21:37:36 ID:I30Hp8kD0

茨城空港の動向を見守るスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210842843/

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 21:49:32 ID:3+6+gD4s0

がんばれエア亜細亜。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 21:51:32 ID:QXg4d1RU0

数年前、BKKドンムアンとKLLC（KLIAじゃないよ）を起点にお世話になりました
トムヤンクンカップヌードルを食べながら赤い翼とボディラインを眺めるのが乙だよね

茨城空港に、空港高速バスと（FRAハーンHHNよりマシだろ）
東横インとネカフェとゲストハウスと百均があればOK
ウケて日本のもったいない運用の地方空港がLCCによる活性化で
EUみたいに気軽に交流できれば（良い面も悪い面もあるだろうが）

名古屋（小牧）～バンコク（ドンムアン）～台北かマニラの△路線きぼん
JALとANAのCAつかってHootersAirの日本版きぼん
（メイドエアラインとか・・・日系自体メイドエアラインと言えるかもしれないが）

AKは、CAは美人を使ってほしいな、タイ人CAきぼん

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 22:15:37 ID:QXg4d1RU0

茨城～台北～BKKドンムアンを希望　むしろドンムアンの方が風情があるだろ
AKで茨城に来て、国内線や新幹線の高さに驚くんじゃないのｗ
ANALの嫌がらせで入国管理が厳格化されそうな悪寒
>>122
AKを選択できてる時点で情報弱者ではないと思う
世界の大都市をLCCで結ぶと、日本は一種の鎖国状態だった
ネット予約で片道1万であっさり出られると
ちょっとBKKまで飛んでくる、が可能になる　長期泰在者にはたまらんだろうな
あとLCCで世界一周する場合、有力な日本脱出の候補になるなぁ
>>118
茨木と間違える外国人がいそうな悪寒
>>123
若い女性には東京ディズニーランドの方が人気かも　雪はSINやKULやインドネシアの方々に好評みたい
>>125
遅れた経験があるが、空港の滑走路過密が原因だった
日本なら相手空港や機材に問題がなければ大丈夫じゃないかな？
ちなみに遅延するとバーガーキングの無料券をくれる

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 22:19:40 ID:rsqE1UXk0

茨城マジらしいよ～
理由は「東京に近いから」って
どんだけ不便なんだよ。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 22:24:29 ID:I30Hp8kD0

外国の格安航空会社の日本就航動向
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211289847/

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 22:39:11 ID:QXg4d1RU0

NGO(セントレア）もFUKも候補らしいね
茨城より名古屋の方が需要あるんじゃないかｗ

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 23:01:08 ID:XC61I3lq0

お前ら、思いっきり勘違いしているようだが、日本に就航するのはエアアジア(AK)ではなく
エアアジアX（D7）だぞ。バンコク便ではなく、クアラルンプール便だ。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 23:06:29 ID:jQ8ZKhCo0

>>134
候補というより妄想ｗ
どちらかというと静岡・岡山・北九州だろうな。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 23:12:12 ID:adTnvJ3e0

>>135
もしバンコク便が飛ぶとすればAKでなくてFDだろ。
上の方が思いっきり妄想なのは禿同だが。

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 23:32:15 ID:c9PZHJlp0

茨城IBR--KULを片道１マンといってたね金額

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 23:38:06 ID:adTnvJ3e0

＋サーチャージ1万3～4千円位か？
往復4万台後半、ま、そんなもんだろな。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 00:12:13 ID:8gPs3tGw0

AK エアアジア（マレーシア）
FD タイエアエイジア（エアエイジアって発音の方がピンと来るのですが）
D7 エアアジアX（日本向け？　オリックスが出資とかなんとか）
>>135
日本-KUL-BKKが一番需要あるんジャマイカ？
>>136
静岡　小牧　神戸　北九州でもいいよ
>>138
茨城を東京とは、HHN（FRAからバス100分）をFRAって言うのと同じだな
>>139
KUL-DPSやJetStarのSIN-鯨の距離と料金を考えたら、税燃油こみで最安往復3万いけそうな気が・・・

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 00:56:08 ID:S7IlKsFT0

名古屋にして関西/関東にバスを出せば両方の客を集められない？
百里だと関東だけだろ。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 07:56:00 ID:8OfCX7gJ0

>>140
日本-KUL-BKKと乗り継ぐのは客の自由だが、基本的にP2Pサービスのみの
会社なんだから、そんな短距離を乗り継いでしまうと結局は既存の会社の
日本-BKK直行便との価格差はかなり小さくなる（場合によってはやや高くなる）
と思われ。で、茨城空港までわざわざ行きたいか？という話になる。
メインストリームはマレーシア行きか、乗り継ぎなら欧州・中東便だろう。

あとD7はAirAsiaグループの中長距離便（主に欧州メイン）の運航のために
BKIベースのFAX（Fly Asian Xpress）を焼きなおした会社であって
日本向けに作った会社というわけではないよ。オリックスは後から乗ってきただけ。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 18:52:02 ID:is4I+71n0

>>142
なるほどね　個人的にはTYO(Ibaraki)-KUL(KLLC)よりNGO(Tokoname)-BKKドンムアン希望

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 01:25:43 ID:fd4hjaAG0

そのKLLCって何の略だよ？

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 07:30:45 ID:XUpY7t8H0

KLIA-LCCTの最初の2文字ずつ取ってきたんだろね、多分。

146 ：143：2008/05/22(木) 11:56:46 ID:w+n4KFrU0

失礼、LCCTだ、Suria KLCCとかLCCTerminal呼称が、ごちゃ混ぜになってた

LCCTのAirAsiaバスみたいに、8RMだったと思うけど
東京駅～茨城空港まで格安バス走らせてくれないかな
静岡空港の方が神奈川静岡名古屋の人達にも助かるような・・・

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 14:02:30 ID:p4Ccj7UD0

このスレは、希望と妄想にあふれていますね

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 22:02:11 ID:aYHM8ODy0

KUL直行便なんてコケるに決まってんじゃン。BKKに行くならLCCTで乗り換える
しかないが、片道１マソ円ぐらいはかかるんで意味ナイ。KULからプーケット
に乗り継ぐのはいいかもしれないけど。

むしろ絶対にマカオを経由したほうがいいと思う。マカオまで
税サ込みで往復2.5マソ円ぐらいにして、そこからBKK行きに乗り換えられる
ようにすると、日本マカオ間は大陸チャイニーズも拾えてウマー、となる
んジャマイカ。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 23:54:02 ID:DKGKMVok0

経由すること自体が既にしてウマくない罠

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 10:08:17 ID:XjVhUvP80

>>141
>>143
またなごやんか。
中部空港は意外と高コスト（成田とさほど変わらない）上、低需要（関西からならともかく東京からだとバス代が往復１万円なので話にならない）
よって一番悪い条件。
茨城は一応関東だし、関東の車アクセス需要（成田は料金高い）を見込めばいい。
茨城以外なら静岡（比較的人口があり、激安なら神奈川・愛知からも見込める）
岡山・広島（人口が多く競合も少ない）・佐賀か北九州あたりはいいかと。
中部よりは関空や福岡（正規運賃は少ないが、格安需要は高い）

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 10:41:43 ID:aZprN6/N0

羽田に来ればいいのに・・・

千葉県が文句言うから来れないってか。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 13:29:50 ID:UyV3/yLN0

>>149
経由便が嫌な奴は高い直行便を選べばいいだけの話だろ。
ここでは時間がかかっても安く行きたい客について話をしてるんじゃないか？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 16:39:08 ID:AEVy1NGT0

だからP2PをビジネスモデルとしているAirAsiaが経由便なんか
絶対作らないと何度言ったら．．．(ry

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 17:45:10 ID:AcYz1f0P0

覚えたてのP2Pという言葉を使いたくてしょうがない厨房が一匹迷い込んでるな。
それともAKのCEO本人が光臨しているとか。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 17:51:40 ID:EyM9YEMz0

>152
経由するとエアアジアにとってウマくないんだよ。
経由地増やせばフライトあたりの空港使用料が増える。
通しで乗る客の運賃は当然そのぶん高くなる。
「時間がかかっても安くいく」とは正反対になっちまうだろ？

LCCは稼働率こそが命なんだから、単純な運行モデルのほうがいい。
経由地増やすなんて人と機材の運用を複雑にするだけ。
時間読みだってしにくくなる。

空席埋めるために経由地増やすぐらいなら、
バーゲンプライスにしたほうがいい、って割り切りをしてるだけだろ。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 23:03:48 ID:AEVy1NGT0

>>154
そんな誰もが知ってて普通に使ってるような言葉にいちいち特殊な反応する方が
かえって痛いと思うけどな。そもそもD7/AKのFAQにすらそんなことは書いてある。

経由便なんて価格設定は一切しない、乗り継ぎであっても飛行機降りたら
必ず到着ホールに出て次の便に再チェックイン、荷物の引継ぎはない．．．
なんてのはこの会社の常識じゃん。

大体、グループ全部ひっくるめても今までに経由便なんて1路線でもあったかっつーの。
（つか、途中の経由国がすぐそれをLCCに対して許可出すなんて見通しはどこから来るのか？）
一体何を延々と妄想してるんだか．．．。ほんとエアタリ並みだな。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 23:32:00 ID:bHPBcfpu0

何だかみんな必死だな。

FD、エアアジXも含めてマターリ語ろうぜ。
スレは立てた奴のものじゃなくて、皆のものだぜ。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 00:31:05 ID:9BHjSArAO

じゃあ客室乗務員のミニスカについてマターリと。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 01:09:10 ID:IOFI7r3l0

機内販売で買った海苔入りの甘い変なサンドイッチがまずかった

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 08:40:30 ID:V+Wv93OK0

>>156
経由便は過去にあった。
BKK-JHB-BKI

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 20:35:10 ID:0IQH4jYr0

>>160
ダメだよ>>156を論破しちゃあ。晒しageるつもりかい？

>>158
それが問題の核心であることには同意します。
いつも最後の方に搭乗して前方通路側なんだけど、いつもガン見でつ。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 20:54:13 ID:D5hooVZU0

でも、なくなった。
なくなった理由を考えれば・・・・・・

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 21:19:06 ID:9BHjSArAO

え!?ミニスカ終了？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 22:22:30 ID:ySi6e0zh0

>>160
それ乗ったことあるけど、単にBKK-JHBとJHB-BKIの運賃の合計と同じだった。
しかも中間点がマレーシアじゃ．．．

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 01:03:37 ID:t8gZXHhk0

>>156
論破された人に追い討ちをかけるようでなんだが、ふくちゃんほどの洞察力もないようだね。
ふくちゃんのブログでも読んで勉強したまえ。

>>159
そのサンドイッチは未体験だｗ
マカオから飛ぶときはなるべくアジアンスナックを予約している。
マカオ空港の食べ物が余りにも劣悪だし、KUL着は深夜だし。
所詮冷凍食品だが、個人的には許容範囲内。予約時にカードで払えるのもよい。
機内ではドーナツとドリンクのセットも注文。

マレーシアではあまり色気のある人を見かけないので、
スッチー様のいる機内は天国だ。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 01:41:15 ID:CoIrhrCH0

茨城を東京というなんてかわいいもんじゃない。
すでに杭州を上海（杭州）っていってるし。
ちなみにそういう場合はきちんとシャトルバスを走らせるから意外と便利だと思うが・・・・

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/28(水) 07:44:12 ID:wH4HpFlM0

>>115
「議員さんの土産話」に尾鰭が付いて話が大きくなってるだけな気も・・・。
> なかでも、マレーシアを拠点とするエア・アジアX（D7）には、3月と4月に
> 現地でエアポート・セールスを実施。
> 4月には県議会議員の有志らがLCCターミナルの視察とともにD7幹部に
> 就航を要請したところ、「良い感触を得られた」という。
> 空港対策課によると、「D7は、日本国内の他空港とも交渉をしている様子」
> としつつ、ハンドリングコストの低減などの努力は評価されているという。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=35674&ranking_080510_03

とりあえず7月の視察が本当にあるかどうかだな。

168 ：ASAI好き：2008/05/28(水) 12:59:11 ID:afpkEjWz0

茨城空港ってもうターミナルもほぼ出来てるみたいだけど
東京（渋谷、新宿、等含め）からどうやっていくの？
就航希望がエアアジアしかないってほんと？
よろしくお願いします。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/28(水) 14:28:40 ID:dU+V1dpj0

>168
ターミナルはまだ着工もしていないよ
６月に設計が出来て着工は秋ごろの予定だよ
東京からのアクセスは現在未定です
多分東京駅から直通の高速バスが運行されるのではないでしょうか？

就航希望は今のところはっきりしていません
報道や県からの情報だとエアアジアＸのほかに韓国のＬＣＣも興味を示しているようです
国内は羽田の再拡張後じゃないと各社返答できないようです。
ただＡＮＡは札幌線と大阪線（プロップ機）には反応があるようです

通常開港一年前には就航路線などがはっきりするのですが
茨城空港の場合来年夏か秋ころまでは決まらないかもしれないですね

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 06:56:21 ID:FxgU3NQs0

KUL/BKKの運行状況を見ると、FD便は実績がほとんど出てこないが、
AK便は実績がほとんど出てくる。

これって、単に表示されていないだけなの？それともFD便はキャンセル
ばっかりなの？

171 ：ASAI好き：2008/06/02(月) 17:46:58 ID:U0pY9AqA0

>169 Thank You
東京駅から高速バスが運行されて、約3000円位だと成田行きのシャトルと同じか、、、
これだと実質成田に行くのとあまり変わらないと見ていいのか？
AIR ASAI X 意外にももっとLCCが来ればいいのになー。空港はかなり場末の雰囲気満々に！

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 20:01:02 ID:YcFyPlUo0

東京空港交通が絡まないだろうから、2,000円くらいじゃない？

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 21:00:36 ID:/yTeBLDJ0

つくば～東京駅が1,150円だから、2,000円が妥当かと。
東京駅よりも、上野駅とか北千住駅とかのほうがいいかもね。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 23:42:22 ID:9enj+AId0

東京～水戸が２０８０円
東京～内原、茨城西ＩＣが１８９０円
東京～石岡１５００円
なので
東京～茨城空港は１７００円くらいかな？
上り線は八潮ＰＡで降車可能・・・でＴＸ乗り継ぎ

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 01:22:28 ID:WFXWbasv0

ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200806030035a.nwc

この記事見るとD7の茨城の目は極めて薄そうだ。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 12:54:16 ID:ndIUJRLZ0

妄想

茨城～新千歳　(ANA)　B737 1日1便
茨城～伊丹　(ANA) Q400 1日4便　またはB737で1日2便
茨城～福岡 (ANA) B737 1日1便

茨城～ソウル (仁川タイガー・エアウェイズ) B737 週7便
茨城～北京 (大新華航空) B737 週3便
茨城～上海 (上海航空) B737 週4便
茨城～クアラルンプール (エアアジアX) A333 週3便

国内線は成田、羽田発着枠が確定しないと決められないだろうな。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 13:06:09 ID:aI8ja26l0

エアアジアもリップサービスだろ。
実際は電気街とかマレーシア人を引きつける場所がないって言ってたよ。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 13:14:59 ID:r0c3G7mTO

誰が言ってたの？

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 23:30:51 ID:llSR4VCp0

>177
リップサービスと言うより、ブラフだろ。
魅力のない辺境の空港に降りてやるから着陸料減免しろとか言い出すぜ

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 20:05:08 ID:r4XtzvbP0

まぁそれくらいの駆け引きは当然だろうな

181 ：179：2008/06/06(金) 10:17:11 ID:7OOEghufP

茨城県の予測(2008年5月現在)では
下記のようになっているらしい。

茨城～新千歳　(ADO)　B737 週7便以上
茨城～神戸　(SKY) B737 週7便以上
茨城～北九州 (SFJ) A320 週7便以上
茨城～宮崎 (SNA) B737 週7便以上
茨城～沖縄 (SKY) B737 週7便以上

茨城～ロンドン･ルートン (モナークエアライン) A332 週7便
茨城～ロンドン･ヒースロー (BMI) A332 週7便
茨城～パリ･オルリー (コルセールフライ) A332 週7便
茨城～デュッセルドルフ (エア･ベルリン) A332 週7便
茨城～クアラルンプール (エアアジアX) A333 週7便

182 ：179：2008/06/06(金) 12:00:08 ID:7OOEghufP

エアアジア車椅子障害者の搭乗
http://a1234567.lolipop.jp/air-asia_080412_01.html

183 ：あぼーん：2008/06/09(月) 12:16:56 ID:ChLji8VcP

あぼーん

184 ：首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 ：2008/06/09(月) 20:10:34 ID:FuHYOgdC0

>>175

茨城空港

田舎者の誇大妄想空港。旅客機飛ばず、直ぐ赤字で自衛隊専用に戻る。
結局基地拡大しただけで終わり、バカ左翼がそれ見たことかと騒ぐだけになる

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 08:23:04 ID:U61IyKan0

>>177
秋葉原に行けばいいだけの話だと思うんだが。

茨城県がただの入口でなくカネが落ちるようにするには、みたいな話になったときに
県は周囲の観光地を提示して、エアアジアX側が、そんなんじゃなくて電器屋は？

というような流れの話だったんではないかと推測。

186 ：185：2008/06/14(土) 17:35:22 ID:xZhmBfS2O

×：秋葉原に行けばいいだけの話だと思うんだが

〇：¨秋葉原への空港リムジンバス¨を走らせればいいだけの話だと思うんだが

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 19:15:07 ID:soYh3Z690

海外LCCが外から見れば、客層は完全に東京への観光客なんだから
ほとんどは秋葉原をはじめ都内各地に行くのが当然のこと。
空港を使ってもらえるだけでもカネが落ちないことはないんだから
ありがたいことじゃないか。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 18:38:52 ID:DLuGMclM0

乗る前に読みたい、
エアライン最新ニュース30

いまエアラインの世界に、
激変の大波が押し寄せている。
2階建ての超大型エアバス機が、
ついに日本への就航を開始。
大手のメガキャリアは、プレミアム戦略に
よって顧客を確保し、低価格のローコスト
キャリアは、その存在をさらにアピール。
デザイン性にすぐれた未来型エアポートが、
世界各地に現れ、羽田からの週末アジア
旅行は、これまで以上に身近になった。
トレンド、メカニズム、デザイン、トラベル、
サービスなど、カテゴリー別に、
誰もが気になる30の最新ニュースを紹介する。

http://pen.hankyu-com.co.jp/

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 03:18:13 ID:i2tn2NCz0

>>186
どうせ東京方面へのバスは走るんだから、特に秋葉原行きでなくても
英語版東京案内でも茨城空港のWEBに載せておけば十分。

あと「リムジン」はボッタくりなので止めといた方がいい。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 06:54:29 ID:/bBrvkkH0

東京ー茨城空港は「陸のLCC」であるツアーバスによって運転だな。

ちなみに電気屋ならYとかKなど量販店を空港に設置してもらえばいいかも。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 11:28:18 ID:RKRMcjIJO

>>190
定時運行の必要がないんだからツアーバスで十分だな。無駄金使う客層でもないしバスターミナルなみの施設なら赤字にはなるまい。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 20:00:40 ID:JlNlUyHR0

はじめて航空券かってみた！
機内に荷物持ちこめるか不安
モンベルのクアトロパック４５だけど

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 23:05:07 ID:fp4MU5X30

容赦なく追加料金を取られて預けさせられる。

194 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/06/27(金) 02:42:16 ID:T369X3m30

一昨日シンガポール⇒バンコクで乗ってきた。

チェックイン時の手荷物無料預けは、個数に制限無く全部合わせて15kgまで。
つまり１個だろうが10個だろうが、トータルでの預け荷物は15kgまで無料。
そっから先は超過手荷物料金が必要。もちろん預け荷物の個数に応じて、
手数料が取られるようになったのは周知の通り。
他は特に変わったことは無く、ミニスカCAも健在。
そういえば搭乗手続きカウンターに、機内持ち込み荷物は７kgまでと
書いてあったけど、皆守ってるのかねえ…。特にチェックも無かったし。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/27(金) 04:20:45 ID:ovAdvQ2TO

このスレでこんなこと言うのもなんだが、シンガ-バンコクはCXとかLXの安いの買った方がよくないか？

値段ほとんど同じだし、荷物に余計な心配いらないし。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/27(金) 05:34:09 ID:rgXNu0rd0

>193
ほんと？

197 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/06/28(土) 00:35:08 ID:TIWd3soF0

>>195
CXやLX、片道サーチャージ込み￥5000レベルで安いのあんの？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 15:45:10 ID:AiucXhE80

ツナガンネーと思ったら、BIGセールの売り出し日だったんか

199 ：あぼーん：2008/07/02(水) 20:34:24 ID:nz5IiJocO

あぼーん

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 22:07:00 ID:BbTTdi3i0

シンガ-バンコクはCX,LXのほうが時間帯の悪さ除けばお買い得だわな。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 00:44:47 ID:+04xPAFp0

えっ久々にサイトにアクセスしたが、預け荷物金取るようになったの？
そろそろ日本から出たいぞ

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 03:25:03 ID:DN6Iqw6x0

http://www.asahi.com/business/update/0706/TKY200807060139.html

203 ：名無し：2008/07/07(月) 08:23:51 ID:0W7usz1R0

食事付きではないのか、弁当持参か、空弁が、儲かるかも、

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/14(月) 21:26:40 ID:VHYZjtHn0

食い物持ち込み禁止でねぇの？

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 05:53:38 ID:AfTZ6vG/0

FD乗ったら、機体はイベリア航空の払い下げ品だった。
座席は座席で、よそから拾ってきたボロい中古。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:23:02 ID:MZyiQ+nK0

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:28:20 ID:T7Vg5EcW0

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 12:30:01 ID:T7Vg5EcW0

>>207は重複だった。スマソ

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 19:12:13 ID:XKq6Zb2a0

エアアジア関連速報
http://a1234567.lolipop.jp/ibaraki-aitport_080718.jpg

210 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/07/18(金) 19:58:31 ID:GhoS//biO

>>209
「エアアジアＸ幹部」のテロップが、戦隊ヒーローものの番組の悪役を思い起こさせるのは、
今日の関東の蒸し暑さで、頭が可笑しくなりかけているからだと思いたい。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/22(火) 19:15:35 ID:+CRrlNuP0

エｴ------ックス!!

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/28(月) 21:00:07 ID:3E0Jhrpn0

エアアジア、日本線就航を断念か
2008/7/28 (16:17)｜インドシナマレーシア主要ニュース
マレーシアの格安航空会社エアアジア系の長距離航空会社「エアアジアX」の
アズラン最高経営責任者（CEO）は27日、AFP通信の取材に対し、来年日本線を開設するとした
当初計画を断念する可能性があると述べた。
　アズランCEOは日本の入国ビザが取得しにくいことを理由に挙げた。その上で、「マレーシア
からの観光客誘致で競う韓国、中東、インドなどへの路線開設を考えたい」と述べた。

ttp://www.newsclip.be/news/2008728_019855.html

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/28(月) 22:22:18 ID:aYpkQTJk0

えー、何を今更。
マレーシア人の日本ビザ取得がクソ難しいのなんて、ハナから織り込み済みで
やってんのかと思ってたんだけど．．．。
（ビザが取りやすい富裕層と日本人客目当てなのかと）

そんなんだったら、永久に無理だよ。害務省、タイとマレーシアには異様に厳しいもの。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/28(月) 22:36:08 ID:7+uCzg7Z0

茨城真っ青・・

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 01:04:31 ID:rigmytPs0

いろいろ揺さぶりをかけてるんでしょ。
なだめたりすかしたり、交渉の仕方としてはうまいよね。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 01:11:38 ID:V5zyBONv0

一介の航空会社が瀬戸際外交もどきのことしてどうするよｗ
地方自治体に、法務省や外務省を動かす力なぞ欠片もないのに…

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 01:15:03 ID:rigmytPs0

自治体にはなくても、選出国会議員にはある

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 01:56:18 ID:iuvEHIYw0

羽田発着の定期便枠がAirAsiaXに割り当てられる可能性は？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 06:50:18 ID:JYZS424k0

>>218
AirAsiaXにとって深夜の発着は困難なので、
事実上不可能。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/30(水) 01:41:56 ID:Pvcmp6LQ0

>>213
出入国関係は法務省の管轄ね。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/30(水) 07:19:59 ID:AxTSJMSp0

>>220
出入国以前に日本のビザが取れないっていう話だよ。
（つか外国人のビザ取得に関わってネチネチ意地悪されたことなんか無いんだろ？）
当然、取り仕切ってるのは在外公館であって外務省管轄。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/30(水) 10:07:01 ID:UCSI+Djv0

http://www.mofa.go.jp/mofaj/toko/visa/annai/visa_2.html
建前上日本とマレーシア間で相互査証免除措置を行っているにも関わらず、
査証が無ければマレーシア人を事実上日本に入国を認めない「査証取得勧奨措置」という曖昧な措置を
日本政府がとっていることが余計に事態をわかりにくくしている。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 16:15:20 ID:zYqex4P60

日本の航空行政は空港利権とＪＡＬ、ＡＮＡの護送船団が基本だから、発着料を値切ったり国内航空会社の客を奪うような格安航空会社には来て欲しくないんだろうね。
国内線の異常な価格設定みれば、利用者のことなんかどうでもいいってよくわかる。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 16:45:57 ID:1G4ibsoC0

エアアジアXの場合、航空行政というより単純にビザの問題
実際CEOが国内各空港担当者からの売り込みの他に日本政府関係者から羽田の就航も提案されたって言ってる
http://www.centreforaviation.com/aviation/Info_Services_News/Aviation_News/LCCs_in_Japan_(Pt2)_AirAsiaX_six_Japanese_airports_put_out_the_welcome_mat_%E2%80%93_first_movers_to_benef/

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 23:50:48 ID:cYZkUs8m0

>>223
国内航空運賃の設定は、新幹線との兼ね合いもあるけどね
航空運賃が安かったら、もう新幹線なんてイラネってことになる

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/02(土) 06:42:24 ID:FaxZT4UT0

>>225
輸送量のケタが全然違うよ。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/02(土) 13:23:02 ID:c/wY8XUv0

いつものことだけど、日本は管轄が違うとか、国内線の空気輸送便のために発着枠がとれなかったりとか、笑ってしまうくらい戦略性がないよね。いまさらハブ空港なんて夢のまた夢なんだから、外資に国内線を解放してスカイマークとエアアジアジャパンとか作らせればいいのに。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/02(土) 20:57:18 ID:FmCRPQbY0

>>227
戦略より利権だからなw

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/02(土) 23:09:46 ID:fS15tcoK0

「日本に飛ばします」詐欺みたいなものかな？

結局、客の多くは日本人なんだし・・・・。
KLIAのLCCターミナルも移転拡張で乗り継ぎが便利になるだろうし、
目の前にはTune Hotelができるのかな？
そうなれば、ペナン、ランカウイ、バリ島などの観光地へ需要も増えるだろう。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/04(月) 17:39:37 ID:DFnmX1Yw0

たぶんもうこないね。インド人は決断が早いから日本の役人はついてこれなかったってとこだろ。
ここはマレーシアでもマイノリティのインド系の航空会社で、マレーシア政府からもいろいろ嫌がらせされながらここまで来たんだからMKタクシーみたいなかんじだな。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 10:16:29 ID:tr23+sx+0

竹島空港作って降ろせばおｋ

232 ：名無し：2008/08/10(日) 16:32:28 ID:RgRzYO080

↑竹島は、爆破したら、どうかな、問題なくなるぞ、

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 10:19:09 ID:bMHp7ggk0

ライブドアのプロ野球参入を思い出した、
エアアジアは想定内の経費で宣伝効果を得た。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/15(金) 20:15:39 ID:XsJS+5bx0

シンガポールとバンコクを往復した。

チェックインバゲッジが18.6キロだったので、超過分の支払い用にS$のキャッシュを準備しておいたら
チャンギ空港カウンター内のまじめそうでやせた若い男の子は黙って15キロとインプットして、
超過料金は請求してこなかった。

国際線の往復では国が違うと往路と復路のチェックインで色々と対応が違うことは珍しく無いので、
スワンナプーム空港でのチェックインでは請求されるかもしれないと思い、バーツのキャッシュを用意しておいたら
案の定3キロ分のお金を請求された。18.6キロで3キロ分だから少しは手加減してくれたのか。

一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
と言ってはみたがだめだった。

カウンター後方のベルトをまたいで立って荷物をさばいていた意地悪そうな女（赤ブレ着用）がそれを見て
嬉しそうにニヤニヤ笑っていた。　感じ悪っ。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/15(金) 23:36:27 ID:pRBMPgy70

＞一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、

前は出来た厨房は逝ってよし

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/16(土) 10:22:13 ID:wgrS1GHK0

>一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
>と言ってはみたが

Shame on you.
Don't be too Korean.
太无耻了!
做人不要太？国人。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/16(土) 15:17:03 ID:HZGBRzbO0

日本人はそういうのを言わないのが美徳だと思っているが、
それは日本人との間だけでいいんじゃね？

海外でその程度の主張しても誰もなんとも思わない。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/16(土) 15:50:30 ID:x/zAAgzB0

>>237
相手はXXXだから、自分にとって不都合だからルールは守らなくてよい、
というのがそもそもかなり朝鮮的発想でつ。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/16(土) 16:27:30 ID:x/zAAgzB0

>>237
日本でもそれぐらいのサービスをしてくれる地上職の人はいるだろう。
しかしあくまでもそれはその担当者の個人的な善意であって、その経験
を別の相手に対して提示し、同じ待遇を求めるのは如何なものか。

あなたの後ろの乗客が「おい、あの日本人にはサービスをしてウリ
にはサービスしないニカ？シャベツニダー！！」となり、ルールが
本当に有名無実化されてしまう世界を想像してみて欲しい。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 03:11:43 ID:dysBePnD0

「言ってはみたがダメだった」くらいでなんで朝鮮的なの？
言ってみてダメだって言われたのに、それでもゴリ押しするようなら、
そりゃ恥ずべき行為かもしれんが、
前はこうしてくれたよ。って言うくらいなら別にいいだろ。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 04:28:11 ID:66W/SU9e0

エアアジアＸ最初の乗り入れ地はどこになるかな？
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080817-OYT1T00071.htm

【クアラルンプール＝実森出】マレーシアの格安航空会社エア・アジアＸが、
日本への乗り入れを行うため、複数の地元自治体と協議を始めたことが
わかった。

　羽田など８空港を候補に、今後５年間で、日本向けに２、３路線を
開設する方針だ。

　同社のアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、
検討を進めているのは羽田と、札幌、茨城、静岡、名古屋、大阪、福岡、
佐賀の計８自治体の空港で、「それぞれ自治体などの関係者と協議を
進めている」と述べた。

　エア・アジアＸは、マレーシアの格安航空大手エア・アジア傘下で、
長距離路線を格安で運航している。今後５年間で、日本のほか、豪州、
中国、韓国、インド、中東への路線拡大を想定している。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 08:34:36 ID:Tu+nPUXf0

札幌、茨城、福岡または佐賀、の3空港だな

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 13:37:20 ID:6ophD4am0

>>240
バンコクが意地くそ悪い奴で、
上長に「シンガポールのカウンターで、勝手にサービスしちゃってますよ。良いんですかぁ？」とか言わないとも限らない。
可哀想に、黙ってサービスしてくれたシンガポールの奴は減給だな。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 19:22:47 ID:Oauq3n/a0

>>240
ルールが存在する以上それを尊重するのが日本人。

貴殿のことではないが、最近DQN日本人乗客が目に見えて増えている。
ビーマンとかAI、CIなどに乗っていた層が香港・広州からマカオ・深セン
経由のFD/AKで東南アに入る傾向が目立つようになった。

原油高のこのご時勢、目先の小金をケチるよりも、むしろ払えるものはきちんと払って
LCCには長生きしてもらった方が利用者の利益にかなうのではないかと
思っている。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 02:20:53 ID:Gv+R5iLB0

>>212の報道からわずか数日で>>241
はっきりしてほしい

246 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/08/18(月) 05:08:36 ID:gjimDGyZO

>>244
日本人だって時を経だてば、その内面だって段々変わってゆくのさ。
その変わってゆく早さと実感する感覚が、昨今の国家間の人と
情報の移動の自由度が高まったせいで、感じやすくなっただけのこと。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 09:47:04 ID:0/yjAYyT0

>>244
お上に楯突かないようにする権力者の陰謀だと思うがな。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 14:12:36 ID:xFW5+LxF0

>>246
人はそれを「韓国面に堕（ｒｙ）」といいいます。

>>247
ルールを改善してくれと要求することと、「今回だけは、ウリだけには
特別におまけして下さい、（いや、しろって言ってんだろゴルア！）」
というのは

完　全　に　別　の　次　元　の　お　話　で　す

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 01:32:43 ID:O5g+g1L60

英語やクレジットカードが不安なので
日本の代行業者使ったよ。
手数料高くないし、安心代かな。
http://kippuservice.com/

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 04:45:33 ID:ze4Mkgd80

>>249
すっげ、こんなに分かりやすい自作自演は久しぶりだお。
業者さん、seo乙であります。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 06:20:26 ID:viTxi4pX0

>>249
業者乙
通報しといた

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 14:37:17 ID:XSan9c4L0

>>249
特定商取引法違反

253 ：234：2008/08/19(火) 20:36:06 ID:QvMX8/X80

あれれ、カキコ後に基地害にストーキングされてたのね。
なにをそんなに熱くなってるのか分からんけど
スレ監視して連投連投、すごいねえ。

>>235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/08/15(金) 23:36:27 ID:pRBMPgy70
>>236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 10:22:13 ID:wgrS1GHK0
>>238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 15:50:30 ID:x/zAAgzB0
>>239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 16:27:30 ID:x/zAAgzB0
>>243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 13:37:20 ID:6ophD4am0
>>244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/08/17(日) 19:22:47 ID:Oauq3n/a0

254 ：234：2008/08/19(火) 20:37:42 ID:QvMX8/X80

>>237
>>240
あたまの変なネット弁慶ちゃんに何を言っても無駄でしょうｗ

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 22:03:35 ID:pa53SYzx0

>>254
俺は>>234に問題は感じないが、253のやり方には賛同できない。
上3つはともかく、下3つとは議論すべきではないか？

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 22:32:56 ID:+gtLbNkM0

>>252
旅行業法違反でもあるな

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/19(火) 23:32:50 ID:48SMhL8J0

>>234
自演と思ってるおまえのほうがネット弁慶の典型だよｗ
それもいまさら蒸し返しレスかｗ

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/20(水) 03:14:36 ID:Z3Uot5Pn0

>>234
ネット弁慶にまで馬鹿にされ、悔しいのう…
次回は手荷物超過料金にうるさくないキャリアとか、
ビジネスクラスとかを選んで使うといいよ。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 02:36:31 ID:60PsAiZ+0

ここのキャリアで　online CIってなんか得することあるの？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/21(木) 23:51:08 ID:h7fDpiCo0

ここってスーツケース預けるのにお金
かかるんですか？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 01:18:44 ID:GsRsWPQh0

取られません

262 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/08/22(金) 02:36:38 ID:iqv1P3YF0

>>260
受託手荷物はお金取られるようになった。
全体で15キロまで、追加料金無しで預かってくれる。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 21:13:36 ID:QSKaJjII0

>>260
チェックイン荷物1個につき300円～400円くらいだけどね。
チケット購入するときに一緒に払っておくと、割引で半額になるよ。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/22(金) 21:59:58 ID:KecfeDZd0

そんなに高かった？
RM5とか50バーツとかだと思ったが。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 01:11:45 ID:YwtoVPjP0

だからー　オンラインだと５０Bで空港だと１００Bなんだよ

ところで一緒にホテルとったことある人居ます？
まともなホテルなんでしょうか？

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 09:42:58 ID:2d6SjM8V0

エアアジアX、11月12日にKL～メルボルン線就航
ttp://www.malaysia-navi.jp/news/080821081853.html

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 06:30:50 ID:BVIeX2CMO

Free Seatはじまりましたね。
搭乗期間が2009年の４月から７月なのでかなり先ですが。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 02:16:18 ID:qPeGoI/o0

燃料費なかった昔は予約だけしておいて無理だったら捨てる
(特に空港税現地払いのところなんて捨てても痛くなかったし)ってできたけど、
いまは油が高すぎて捨てると結構損するからなぁ。
そんな先の日程じゃ予定立てられんわ。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 14:22:37 ID:qPeGoI/o0

ところで、昔は検索すると３日間の日程＆金額がでたけど
いまやると１日分しか出なくなってる・・・

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/27(水) 21:14:58 ID:hRlpK2e80

>>268
無料の席だと日程変更はできないんだっけ？いつもは無理やり安い日程を
探して手数料払って変更してたけど。

まずは来年5月のマカオバンコク線でおいしくいただきました。これで来年
サーチャが爆上げされても大丈夫だよ…

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 01:43:28 ID:303j1fEw0

>>270
来年5月のを予約したのか？強者だなw
で、総額いくらになった？

272 ：270：2008/08/28(木) 04:05:46 ID:nGG6I9sw0

空港税やらサーチャージやらで、結局片道417マカオパタカになった。
6000円しないぐらいかな。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 07:08:40 ID:303j1fEw0

>>272
3月1日に、その路線に乗ったんだが4.892円だった。
随分と上がったもんだなぁ・・・

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 14:29:20 ID:bXdWexON0

>>273
ってか、そのケースが安すぎ。普通は以下の通りでしょ：

101 ：がっちゃん：2008/08/23(土) 16:10:01 ID:SDtKWlq3
BKK-MFM路線は一日3本程度あり
フライトキャンセルが怖いので行きも帰りも始発便にすると
なんと全くディレーもなく定刻発-定刻着でどちらの空港でも入国して荷物
受け取るまで30分もかからなかった
おかけで時間余りまくり双方の空港見物してスキルを高め余裕の旅となりました
運賃は往復でサーチャージ、空港使用料込みで23000円程度

いままで散々やられたが、ありがとうエアーアジア

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/28(木) 18:45:14 ID:303j1fEw0

>>274
言っとくが、ﾏｶｵ→ﾊﾞﾝｺｸの片道ね。

運賃はたしか28ﾊﾟﾀｶだった。
空港税やらサーチャージやらで、結局片道353マカオパタカだったと思う。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 01:13:19 ID:v1W4bb/c0

誰か今プーケットにいるとか、これからプーケットに行こうとしてる
兵はいないの？

>>273
1000円ぐらいしか違わなくね？

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 10:26:01 ID:vuN5hsm00

>>276
＞1000円ぐらいしか違わなくね？
ちょ、おまｗｗｗ
2割違って、高い方が運賃無料だぞ。
他に変わりが無いのなら、ｻｰﾁｬｰｼﾞが上がったってことだ。

ﾌﾟｰｹｯﾄ、今は空港が閉鎖されてねぇ？

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 11:24:00 ID:WoPNko5h0

閉鎖どころか満員御礼です

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 11:38:58 ID:1zzBOf4N0

>>277

ゴメン、君の金銭感覚にはついていけないや。今カオサンでつか？

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 15:13:52 ID:lhSD+Tyt0

>>279
いくら経済に疎くても、額ではなく率だと指摘された上でそれかよ・・・無茶言ってｽﾏﾝかったw

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 17:02:43 ID:jx6FgcKz0

今度初めて乗るんですが、もっていかなきゃいけないものって
イーチケットの控えのコピーぐらいですかね？

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 18:15:53 ID:v1W4bb/c0

>>281
写真つき身分証明書

>>280
率の話をしたいのは分かっていたけど、数万円の2割と数千円の2割じゃ
重みがぜんぜん違うでしょ。

経済の規模を考えずにGDPの成長率だけに目が行く人みたいだなｗ
ワープア脱出目指して頑張ってくれ。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 21:19:46 ID:0iOH5Kcf0

>>282
ふぅ・・・まぁ、ｽﾙｰできん俺が情けないw

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/31(日) 22:13:42 ID:v1W4bb/c0

>>283
君のその粘着質と不快なプレッシャーは以前感じたことがある。
エアアジアには経由便はない、と言い切って恥かいた子だろ。

ここに常駐してるのは分かった。
「P2P」とか、コテ付けてくれたら次回からスルーしてあげよう。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 07:04:49 ID:b5R7MEA30

>>284
俺も君の馬鹿さ加減には覚えがある。

こちらに書き込むことはほとんどないから
たぶん、ﾆｭｰ速で二度ほど俺に虐められた記憶じゃないかな？
ここでも俺のｵﾓﾁｬ希望かなw

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 18:41:39 ID:etNGE0s+0

マレーシア都心部からLCCのターミナルに行くまでバスで行くのが普通なんですか？

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 19:58:02 ID:693s0Nq70

>>286
TUNE HOTEL kara 10RM de bus ga detemasuyo.

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 21:13:36 ID:etNGE0s+0

>>287
ありがとうございます

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/01(月) 22:39:16 ID:TjUSj48V0

>>286
KLIAエクスプレスで空港本館に行って、そこからバスに乗り換える方法もあるけど、
高いし時間がかかるから、結局はKLセントラル駅からバスで行くほうがいい。
http://www.skybus.com.my/

Tune Hotel からもあるんだね。でもRM45って書いてある。
http://www.tunehotels.com/DowntownKL_Map.aspx

290 ：286：2008/09/15(月) 19:48:44 ID:RtP2cC4i0

往復共にSky Bus利用しました。９MRなんでとても安い！
ただ帰りのバスで隣に座った中国人のジジイが貧乏ゆすりはするわ
音漏れしながら音楽聞くわ、しまいには歌い出すわ不快でしたｗ

エアアジアは初めての利用だったんですがいいですね！
シートピッチがせまくてかなりびっくりしましたけど。
２回とも定刻通りに離陸し、到着も早かったです。
ＬＣＣＴは無料で無線ＬＡＮができるし。
また時間があるときは使おうと思いました。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/17(水) 15:06:24 ID:FGR4Y/YC0

エアアジアは２４時間以内のトランジットでも
空港税はかえってこないのでしょうか？

経由地空港に５時間滞在とかが多いので返ってくる方法が
あったら教えてください

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 00:52:14 ID:+JHvm5SG0

>>291
まずは、エアアジアがなぜ格安で運行できるか考えてみよう。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 20:35:40 ID:nMd538Po0

>>291
シンガポール・チャンギ空港は、
同じエアアジア便を乗り継ぐならという条件付で、
空港使用料が返ってくるみたいだが。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 18:50:56 ID:2DXVV8Gn0

チャンギ乗り継ぎだと、預け荷物なくても、チェックインに
一旦入国しなきゃいけないから不便。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/22(月) 22:56:18 ID:SdbhjDYp0

>>294　釣り？

チャンギはAir Sideでチェックインできる場所があちこちにあるのに…

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/23(火) 00:02:25 ID:BxdYbr+00

>>295釣り？

エアアジアでairsideでできるんだ？

具体的にエアアジアのCIカウンターってどのへんにあるの？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 00:53:44 ID:PNjtNJ8h0

先週くらいの讀賣にシンガポール線就航決定って書いてあったから(´∀｀∩)↑age↑

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 02:19:18 ID:2XzN+pJf0

>>297
シンガポールとどこ？

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 03:09:50 ID:PNjtNJ8h0

～首都圏ってなってたけど。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 07:59:43 ID:WyPuVqqj0

新聞なんか妄想の固まりだからな・・・

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 15:46:49 ID:JDJnDypy0

西松のおっさんは、ＬＣＣは百円ショップ。我々は三越のようなもんで、格が違うのよ、と
言い放った。未だに顧客は金持ちか、ビジネス相手としか考えてないようだ。
年に１度三越で買物するより、毎週百均で買物する客を取る、という考えはないみたい。

庶民は百均を応援します。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/26(金) 00:52:52 ID:Jy2v1m0o0

三越って業績不振で店潰しまくってるよね。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/26(金) 13:13:23 ID:WFAAOb6e0

>>301
でも実際商売として考えると、金持ちだけ相手にしているほうが効率的なんだよな。
それを公共交通機関とは呼べないけど。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 00:47:54 ID:A2a0krCM0

手荷物はハンドバックと別カウントだよね？

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:20:00 ID:mxOqc4wQO

日系は終わるんだよ

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:26:13 ID:z9IJYu7s0

BS朝日でエアアジア会長の日本進出記者会見が映ってたぞ

日本進出第一号の
クアラルンプール―茨城便の予定運賃はたったの25ドルだってｗ
日系のエコノミーに乗るのが馬鹿らしいな

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:36:00 ID:667jSMhz0

漏れは2004年からｴｱｱｼﾞｱを利用してる
5時間以内なら機内で水飲めば
飯も音楽・映画も要らない　ただ寝るだけの漏れには
ピッタリのエアライン　
事前作業がネットですべて簡潔するのも合理的

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:38:23 ID:667jSMhz0

日系潰れろ　マイレージとかごちゃごちゃ面倒
ｴｱｱｼﾞｱのCAも3人もいればOKじゃないか

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:40:55 ID:667jSMhz0

BS朝日の女子穴　事故が心配ですねェ
じゃ乗るなよ　選択肢は多いが良い　日本でも選択肢が少なすぎ

佐賀空港　神戸空港　静岡空港の国際はLCC専用にしろ

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 13:43:09 ID:667jSMhz0

↑日本では

次回　PHILアンヘレスの旧クラーク基地(4000m滑走路)からKULに飛ぶ予定

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/05(日) 19:30:18 ID:iHXX7i7P0

>>301
日航や全日空が貧乏人を相手にしないというなら結構だが、
それならば、貧乏人にも夢を叶わせる（＝飛行機で海外に行くことのできる）
海外ＬＣＣが容易に参入できるように、国は規制撤廃や着陸料等引き下げを行えといいたい。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/06(月) 01:23:51 ID:wYiLZ+yn0

別に国は庶民のために存在している訳ではないしねぇ…

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/09(木) 18:58:22 ID:KY+TUMRg0

>>312は正しい。

「与党に政治献金をして、政治的発言力のある業界団体」と、
「高額納税者」のために、
国家権力は存在している。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 20:00:09 ID:70n5Rs950

つい先日機内誌を見たら、チューンホテル＠LCCTがカミングスーンに
なっていた。

夜遅くに市内に出ずとも空港近くで安く泊まれるようになったらウレピー。

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 00:59:29 ID:I3vgdnDjO

東横○ン茨城空港とか、開業したりして。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 04:21:22 ID:ZXqiQELY0

結局、茨城に誘致するって話はどうなったの？博士？

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 18:16:16 ID:pOnIv0PZO

羽田チャーター→羽田深夜枠に移行中で、茨城は羽田の枠が取れなかった場合かマレーシアのビザが緩和され、かつ機材が余裕が出た時じゃないかな。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 18:24:28 ID:ALZu0scAO

エアアジアのCAさん可愛い過ぎなんだよ

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 22:15:53 ID:LAwsQO8f0

プレミア見たら審判の服にAir Asiaの広告入ってた。
すげーな。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/30(木) 05:28:51 ID:1PyX2nQN0

インド⇔ＫＬ就航したね

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/01(土) 21:32:05 ID:BPmPTG6y0

エアアジアのサーチャージ見直し規定も3か月毎？次は１月？

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/03(月) 11:04:14 ID:gOw/HI330

神戸空港にきてほしいな
UKB-BKK30ドルぐらいで

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/03(月) 20:54:01 ID:Dhzx+Ryf0

無理だろｗ

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 01:18:33 ID:b3hi3FWn0

セブパシフィックが関空に来たし、やればできる子だとおもうんだ

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/06(木) 15:08:12 ID:zAvgiGly0

AirAsiaXだが、先月末に新造A330初号機のﾃﾞﾘﾊﾞﾘを受け、4日から
運航を開始した。(早っ)

ttp://www.etravelblackboardasia.com/article.asp?id=56818&nav=2

女王陛下のRR Trent搭載なのはともかく、ｷｬﾋﾞﾝは2ｸﾗｽ構成383席
仕様と報道されてる。A333標準の335席に比べたらプラス48席。
詳細なキャビンレイアウトが不明だが、単にピッチを詰めただけなのか、
それともﾋﾟｯﾁは変えずに3-3-3ｱﾌﾞﾚｽﾄへの高密度化なのか、興味深い。

普通のYでも狭いのに、さらに狭くてｵﾏｴﾗ乗りたい？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/06(木) 21:52:26 ID:TynwhnDX0

C：14、Y：369(41列)かな？

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 13:38:46 ID:y+RgNJsa0

KL-LONDON COMING SOON!

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 22:47:27 ID:2Iz02+wg0

自分が留守の間に嫁がここからの電話を取ったらしい。折り返し電話して欲しい
とのことだったから電話したが、「順番におつなぎしますのでしばらくお待ち下
さい」みたいなアナウンスが延々10分くらい続いたから切ってしまった。電話代
もったいない。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 11:35:22 ID:Yu9vBMm70

予約のことで電話する必要があって、Skype使ったよ。
電話よりは安い。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 20:39:42 ID:ugvLXnCV0

>>326 >>325
wikiソースでｽﾏｿがC: 28 Y: 355　エコは9-abreastの構成らしい。

ま、どっちにしろ期待通りの高密度配置な機材でロングフライトを強いられる訳だが。

>>328
電話が繋がらず評判になり、改善をアナウンスする事態になってる。
コールセンター経費までケチるのはLCCの面目躍如だな。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 00:48:16 ID:V1WGR4aT0

エアアジアは今でも、一度購入しちゃうと払い戻し不可？
何年か前にそれやっちゃった。。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 01:14:25 ID:7/T9/Mn50

エアアジアだけじゃなくてLCCなら当たり前。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 13:21:34 ID:9JAfSL0k0

AKではないのだけど、復路の日付を間違えて予約してしまい、
当日カウンターで急遽変更してもらった。ほぼ満額かかってしまい、
格安で取った意味がなくなった。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 15:21:24 ID:I29QFBla0

日本の国内線だって、得割などで買えば、
払い戻し不可とか、手数料５０％とか取られるだろ。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 16:39:40 ID:moDCCozY0

ttp://www.newsclip.be/news/20081111_021308.html
【マレーシア】マレーシアの格安航空会社エアアジアは11日、原油価格の下落を受け、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ）を航空業界で初めて撤廃すると発表した。業界に先がけた措置で景気低迷による旅客需要減に歯止めをかけるのが狙いだ。

　トニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、原油価格が反発した際に燃油サーチャージを復活させることはあり得るとしたが、「できるだけ持ちこたえたい」と強調した。

　同社はまた、来年6月から10月までの搭乗分を対象に50万席の航空運賃を無料にするキャンペーンも実施する。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 21:55:41 ID:8lQdvMbBO

>>335
12日販売開始なので３時間後ですね。でも2009年6月22日搭乗分からなのでそんな先の予定をたててる人がいるのかどうか。

337 ：sage：2008/11/12(水) 08:49:19 ID:LBkuyMdv0

>>336
ここにいます
ちなみに、前回の来春の無料キャンペーンも4路線分購入しますた

338 ：336：2008/11/12(水) 22:27:12 ID:jULobQYMO

>>337
おーすごい。
半年以上先の予約をしてしまうとは。どの路線でいくらくらいでした？
来年９月の長い連休辺りで買ってみるのもいいかと思い始めてきた。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/15(土) 17:28:25 ID:5oHCtBKT0

確かに燃油代は無料になっているが、その分運賃が上がっているな。
まあ０円キャンペーンとか他社経由で特典航空券を取る場合のこと
を考えるとメリットがないわけでもないが。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/15(土) 22:31:29 ID:dZWNW5620

燃料代が無料でも確かに運賃は上がってるわな。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 00:47:34 ID:Cx5T2nFg0

結局、ぼったくりだな。。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 04:26:55 ID:is6TpIgZ0

東京大阪の高速バスみたいな運賃で国際線に乗れるんだから
ぼったくりとはほど遠い。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 10:16:35 ID:h2AJMp060

>>342
同意

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 18:20:00 ID:K+EvCXEF0

めっちゃ先の予約いれて、タイムテーブル変わったらどうすんの？
１日２便が１便になったら？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 07:01:18 ID:fPzZc06Z0

バンコク国際空港一時閉鎖
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20081125AS2M2504B25112008.html

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 07:56:52 ID:PFTfLiUN0

すごいことになってるな

ロンドンにとぶようになったのね。
XLシートって何？

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 12:36:56 ID:cirII6F10

12月からティルッチラーッパッリ(インド)-クアラルンプール路線就航みたい。
早めに予約すれば往復1万ルピーほど、思ったより安くないね

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 13:36:53 ID:j+zgG6z30

タイ空港閉鎖でチケットは紙くずか？

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/29(土) 18:56:50 ID:jcOC++8K0

ためしに明日のBKK路予約しようとしたら何の問題もなく取れるな。
アラーと位だしてやれよ

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 00:51:35 ID:LSBkCJ4O0

来週のバンコク線のチケットを持ってるのだが、、、、
電話しろって言われても国際電話なんてしたら
チケット代より高くつきそうなんだけど・・・

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 18:36:43 ID:2FSb9DCm0

http://www.newsclip.be/news/20081129_021568.html

エアアジアもウタパオから臨時便だしてるんだな。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 16:12:57 ID:KCFH8fEO0

>>351
MHなら昼間遊んでる747を繰り出せるけど、こういうとき
A320とか737とかだと絶対的収容力に欠けるなぁ

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 09:21:01 ID:sonAVKvy0

イングランド・プレミアリーグ、マンチェスターユナイテッドの
スポンサーでもあるエアアジアが、遂にイギリスへ就航か。
ま、就航地はマンチェスターじゃないけど。
これで少しはイングランドでもメジャーな航空会社になるかしら。
それとも金融危機でどエライ事になってるAIGに変わって、
エアアジアがマンＵのユニの胸スポになれば、それはそれで面白い。
そのうちエミレーツ航空がスポンサーのアーセナルと、
航空会社ダービーになんてなったりして。

354 ：328：2008/12/04(木) 00:36:36 ID:9eKAf7ZB0

結局「いくら電話してもつながらない」ってメール出したら、いつもの
定型文メール(電話しろ)が来た数日後に別のメールが来て、メールで便
の変更を受け付けてもらえた。一応ちゃんとメール読んでいるんだな。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 20:37:29 ID:elhE6qQD0

あげ

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 16:47:50 ID:CuVf0zu/0

『機体が確保できる財政状況にあるかなど、いろいろ問題がある。すべてが
いい方向に進めば茨城に飛ばしたいが、世界経済がどうなるか、航空業界が
どうなるか分からない状況では、いつまでに決めるといったことは言えない』

茨城県知事が訪問して就航要請に答えてでのCEOコメント報道だが、
いつものイケイケ姿勢が影をひそめ、機材調達に問題があることを公言して
しまったな。A330 x25は流石に無茶だったか。ちょっと残念。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 23:33:21 ID:KqXRoa9L0

保守

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 02:21:34 ID:b9oDsPW00

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20081212-OYT8T00073.htm

茨城空港への就航要請を蹴ったニュースで（茨城は始めから当て馬っぽい
のでどうでもいいが）この記事に気になる内容が。3月のKUL/STN就航が危なそうで。

「スケジュールを公表していたロンドン便の就航が機体整備の遅れで、延期
せざるを得ない事態になったらしく（ｒｙ」

ILFCからリースのA340改装がディレイということか？この機体も-300説と
-600とする所があって情報錯綜。しばらく目が離せない。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 23:12:02 ID:F+Q0FAyBO

age

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 00:40:41 ID:OWFXali70

正月の帰国便は香港周辺経由にしたんだが、BKK発が信用し切れないので
同日のKUL－MFNも一応押さえた。仕事も大事なんで1万円ちょっとは保険
として捨ててもいいと思ってる。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 04:22:16 ID:GoUbyup20

そういう使い方もLCCならでは、ですな

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 12:33:20 ID:V+l1fpHW0

>>360
この前、自分が乗ったAir Asiaの航空券の規約を読み返してみたけど、
Air Asiaは搭乗しなくても別にNo Showチャージは取らないみたいだね。
返金がないのは当然だけど。
ところで、ＭＦＮってどこ？

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 14:31:00 ID:DnTuPlp10

MFNったらマカオのことアルよ。コードが違ってたらスマン。

目的地がタイ南部とマレーシア半島北部なので、そのときの情勢を見て
BKKかKULに向かいます。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/20(土) 22:10:10 ID:V+l1fpHW0

マカオはＭＦＭみたい。

ＫＵＬのＬＣＣＴはメインターミナルより活気があって、市場のような雰囲気でした。
折角、タキシングエリアを歩けたのに、写真撮影が厳禁だったのが残念です。

なにはともあれ、よいご旅行を。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/21(日) 01:52:21 ID:YXrMbIOk0

あちゃー、MFNは最恵国待遇だとあれほど…

では、24日から逝ってきますｗ

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 08:20:37 ID:BpxnxB+U0

朝一の国内便は遅れたりすることない？
スワンナプームで2時間の乗り継ぎでAir Asiaの国内便から他社の国際便へうまく乗り継げるかどうか考えてるんだけど。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 09:45:50 ID:iaGQgZLu0

五分五分って感じかな。
飛行機のメンテで遅れることもあるし・・・・

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 10:13:07 ID:BpxnxB+U0

>>367
そうなのか。昨年夕方のバンコクからシンガポールへの便を使ったら1時間半遅れでねえ。
やっぱり前日の便にしたほうがいいかな。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 11:28:46 ID:9HnxnYs/0

朝一番の便なら、遅れる可能性は低いけど、
夕方、夜の便なら１時間以上遅れることが多いね。

ただ、朝一番の便は機材繰りの関係で欠航になるかもな。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 11:48:14 ID:BpxnxB+U0

じゃあやっぱり前日移動だね。ありがとう。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/22(月) 23:53:46 ID:7ElMWl//0

うん。無理はしないほうがいいと思う。
俺はなんだかんだで一度もフライト遅れたことないけど。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 22:27:35 ID:MllNWGRj0

数ヶ月ぶりにLCCT行って来たけど、結構変化があったような。

国際線の入国審査が新しい大きな建物で行われていた。
バス乗り場が国内線ターミナルの外れ（フードガーデン側）に移動していた。
フードガーデンにはケンタッキーが入っていた。

ターミナルから300ｍぐらい離れたところ（フードガーデンの先、空港から
通りに出る角のところ）に6階建てのチューンホテルが建設中だった。予定では
来年3月開業だそうだ。もう深夜のKL詣ではしたくないので、早くホテルを
稼動させてほしいぜ。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 22:38:14 ID:or2rUSIZ0

拡張工事が完成したんだ。Tune Hotelに機体、じゃなくて期待。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 08:50:25 ID:YlTbpme50

あのケンタって確か２４時間営業だよね。

ＬＣＣＴで入国してターミナルの外に出た後、
バスがどこから出るのか、案内表示が全然なくて困ったよ。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 18:28:28 ID:nsHoJmqD0

>>373
共用されているのは一部のみで、残りは工事中。国際線出発はこれまで通り
あの狭い入り口から入っている。手前にあるプラザプレミアムラウンジは
夜明かし可能だろうか。シャワーはなさそうだけど。

>>374
ケンタは24H営業だそうだ。

国際線到着ターミナルを出たときは正直漏れも戸惑った。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/26(金) 22:19:17 ID:GLto+7Cd0

私なら絶対に使わない＆知り合いや家族も乗せないと言っていた
元エアアジアの機長（マレーシア人）を知っている。
彼も色々あってエアアジアで１年働いていたのだが（なので、乗っていた
ことにはなる）あまりにもズサンなメンテに怯え退職。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 15:25:37 ID:dS/LZzhq0

>>376
そういうことはガルーダインドネシアに言ってやれよｗ

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 00:00:54 ID:b9EIFzfu0

>>376
マレーシア人のパイロットってことは、
マレーシア航空で737のパイロットをしていたけど、
A320を操縦できなくなってエアアジアをクビになったんだろ？

そりゃ、クビになれば何でも言うよなｗ

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 10:30:40 ID:EkX/6p0S0

クビにはなっていない。
それどころか今は日本でキチンと働いているよ。
ガルーダもチャイナエアも不安要素満載だけど、エアアジアも輪をかけて
不安要素が多いと言いたいだけ。すべては運なんだろうけど。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 12:14:27 ID:MFwadJFG0

クビじゃなくてもエアアジアのB737退役は最終段階なわけで
A320の機種限定持ってないパイロットが不要になるのは事実。
具体的に何がどう杜撰なのかも不明なのでは風説の流布レベル。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 13:47:01 ID:V7o4Em1l0

>>379
そういう具体性のない話を聞かされてもね。
もうすこしまともに説明できないものか。ただ不安を煽るだけでは古館レベルだよな。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 21:45:12 ID:M2Hk6o8K0

２月にKL、クラビ、バンコク間で使うため予約をしようとしているが、
日時による料金決定メカニズムがいまいちよくわからんな。
高い料金が表示される便はすでに満席に近いと考えてよいのか。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 22:10:04 ID:YC7RX8D40

確か、Free Seat の時期じゃなかった？
つまり、安い席は他の客が抑えてしまっていること。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 01:10:12 ID:IoCVcF1z0

いちおう空いていれば空いているほど安い
ｷｬﾝﾍﾟは別

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 01:39:38 ID:XTTg5jsT0

たとえば出発の前日に買う場合でも、空いている便はまだ安い？

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 09:37:45 ID:8L+5aa350

普通は運航日が近づくにつれて値段はすこしずつ上がっていくけど、
空席が多ければ逆にうんと下がる場合もある。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 13:58:43 ID:OQVhgH2mO

まるでスカイマーク

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 14:57:38 ID:fGo/cwLG0

この間はじめてエアアジア乗ってきたよ
マカオからバンコク行きです

結論：
会社としてのサービスや理念は文句なし、ただし乗客は最低
結局LCCは民度の低い中国とかだとやっぱり無理かも・・・

手続きはまったく問題ない。機体も綺麗だったし。
ただし、席指定がないのが致命的な問題。
満席に近い混み具合だったんだけど、中国人3人グループが３ｘ２の一列を占拠。
しかも他の客や乗務員が詰めるようにいっても英語がまったく通じない。
しかも離陸中にいきなり立ち上がり、機内食を要求ｗ
当然離着陸中にベルトなんてまったくしない。
飛行中は頻繁に席を交換。　本当にうざかった

あと一番不思議だったの三列のシートに自分ともう一人の中国人の男性がいたのだが
窓際と通路側の席に互いに座ればお互い快適なのに、
わざわざ通路側の自分隣に座ってくる・・・

まあ、中国線だからかもしれないけど自分はもう無理です。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:08:43 ID:tTn6GRgU0

バスに近い訳だな。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:26:10 ID:8L+5aa350

>>387
スカイマークはLCCとしちゃ中途半端。全然ダメ。

>>388
中国国内線で散々な目にあったから、そのくらいでは驚かないぞ。
自分の席の肘掛けに後ろのおっさんの靴脱いだ足が乗ってたり、
着陸３分くらい前から機内のあちこちで携帯電話のベルが鳴って
好き勝手に喋ってるとか、私が収納棚に載せた荷物を勝手に違う場所に
移して自分のを入れてるやつとか、秩序なんてない状態。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 16:51:26 ID:QAa8FNbH0

Lacked
Commonsense
Chinese

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 18:10:15 ID:fGo/cwLG0

>>389
「Now, everyone can fly!」ってコピーは秀逸だよ

実際飛行機に乗るべきでないような人間がいる

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 19:32:03 ID:boUhg9rs0

>>388,390
新年早々貴重な体験談ありがとう。
万一中国方面にいく場合は心して乗ることにするよ。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 21:14:25 ID:D3ICduPM0

そういや犬も乗ってたぞ

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 21:17:50 ID:fGo/cwLG0

>>394
俺に言わせれば犬のほうが中国人よりも100倍マシ

隣が犬か中国人か選べって言われたら犬を当然選ぶ

言っておくけど俺は別に嫌韓や嫌中ではない。
ただ飛行機で一緒に旅をするならってことだ

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 21:18:32 ID:ySkN8luQ0

半島線か？　まぁ普通はミールなんだろうが。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 18:27:34 ID:hcoL1wfj0

俺が乗ったときも中国人団体やばかったよ。シェムリ→クアラルンプール線だけど。
まぁ2時間ぐらいだったから我慢できたけど。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 01:25:14 ID:ZJrp7iuI0

誰か有料の優先搭乗使った人いる？
これ、バスに先に乗れるだけなら意味ないとおもうのだが、
どういう仕組みか教えてくれ。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 09:57:50 ID:cfgK73xV0

昨日、DPS-KUL乗ったけど、エクスプレスボーディングで並んでて6人グループ程の中国人一人が
こっちの列に並んでた。
間違った並んでるのか？と思ったけど、6人のうち一人だけエクスプレスで、そいつが先に入り
6人分の前方座席を押さえた。
ある意味、尊敬＆賢い！？と思ったよ中国人ｗ
誰も文句は言ってなかったけどさ。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 15:54:25 ID:lhEdZlHC0

>>382-386
先日、ハノイ→BKKのFD便乗ったけど、出発日前になると運賃上がっていたので
混んでいるかと思いきや、60人少々でガラガラでした。

>>388
A320は綺麗だけど、734に乗ると、余りのボロさに唖然とします。

>>398
使ったよ。XPRESS使うと、先に乗せてくれるので、好きな席を選べる。
ま、早めに乗って、前方の広い席や、EXITを選べます。
上記ハノイ発の時は、XPRESSと書いた赤いトレーがシート上に置かれて
前方席が確保されていました。

おかげで、３席一人占有できました。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/01/03(土) 16:29:38 ID:q7fUm9Ih0

エアアジアの荷物の制限についてききたいんですが、国内線は１５ＫＧまでですか？？
２０ＫＧまでいけますか？マレーシアの国内線です

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 21:42:21 ID:p/loGcb90

>>401
エアアジアのHP見りゃ分かることだべ。
そんなことも出来ない奴は航空券買えないな。

荷物重量に関しては厳しく料金徴収します。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 21:52:14 ID:CBXTW7uO0

飛行機から早く降りる権利も売ったらいいのに。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 21:54:14 ID:CBXTW7uO0

スチュワーデスにも有料足ツボマッサージサービス
でもさせて稼げばいいのに。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/03(土) 22:43:44 ID:cZwZIE8T0

>>402

航空券は買えても、フライトキャンセル・変更に対応できないと思う。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 14:36:53 ID:cncUHXK00

いろいろな制限と安さが良くバランスしている。
使い方次第でお得にもお損にもなるエアラインだな。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 15:04:44 ID:komuEHln0

>>406
そういうのを安物というのだが。

でも自由席っていのうは飛行機の運航上危険なのだが。
バランス計算(特にエアバス機）や、非常口席の客の援助規定の問題
などがあるので他の格安系（特にＡ３２０を運航してるところ）
はやってないんだよ。
Jet★なんかは非常口席に座る人にはかならず離陸前に
ドアの開け方を説明するし、非常口に座れない人（子供とか体の不自由な人等々）
がいたら席を強制移動させてる。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 15:33:13 ID:2bITS7Hb0

カップヌードルを機内販売しているらしいが、
熱いお湯と割り箸ははタダでもくれるのか？

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 15:53:13 ID:QPol3a8K0

>>408
お湯が50B、箸が20B

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 18:51:42 ID:A/eORTHh0

>>407
その辺は考えているよ。
乗客が少なかったとき、1列目～5列目を座らせず、6列目以降･･･という案内していたし。
羽付近のEXITには、餓鬼や年寄りは移動させていた。

>>408
FD便だけどメニューの写真撮ってきたから、そのうち上げときます。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 20:59:32 ID:+whIYwuE0

ゲロ袋も有料ケロ？

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 02:52:31 ID:ku3l5/2K0

>>407
自由席でもゾーン毎の着席数が把握できればよいわけで、厳密な席番まで管理は不要。
それもマージンを多めにとっておけばおおよその数での運用も不可能ではない。
非常席前の座席だってそこに座った人がいたら、緊急時の援助をお願いするだけの話。

むしろ自由席の方が着席位置が分散するからバランスアウトはしにくくなる。
特に後方ドアも乗降に使うLCCでは、搭乗率が低いときでも重心が前方に偏ることが少ない。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 19:17:44 ID:kgpgMlVLO

現在タイ国内便の燃油料はどれくらいでしょうか？

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 19:55:41 ID:QA5+wUtV0

>>413
AirAsiaグループ各社の燃料サーチャージは昨年11月頃より全面廃止。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/05(月) 20:18:30 ID:kgpgMlVLO

>>414
どうもありがとうございます。
じゃあ、バンコク-チェンマイは千バーツくらいで行けるんですよね。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/06(火) 06:33:59 ID:lT1GiTsIO

2009 Big Sale開催中

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 01:13:15 ID:KWF3ZOKA0

うわ、２月後半のBKK-KUL、先週予約（というか購入）
したときの半額になってるぞ。

まるで相場だな。
気分ワル。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 08:37:01 ID:B9/kNLG50

俺は逆にAKで取ろうかと思ってた路線、ふと変な予感がして他の会社も
見てみたら案の定MHだの3Kだのでゼロ運賃キャンペーンやってた。
（税金と諸手数料だけはかかるが）

危ねぇ危ねぇ。
しかし、油代安くなったからか、経済がダメダメになったからか、運賃が
全般的に下がってるな。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/08(木) 18:59:05 ID:5jxw2uiW0

買い時が難しいな。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 08:25:57 ID:w35uoTNB0

格安航空エア・アジア、自社専用空港建設へ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090108AT2M0802R08012009.html

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/09(金) 17:17:44 ID:n0e2Mnkx0

Labuの新ターミナルにとうとうGoサインが出たのか。しかしランウェイ2本と
鉄道＆高速道アクセス付の空港フルセットとはずいぶん張り込んだなぁ。

滑走路1本増設でさえgdgdなどっかの国の首都空港は何やってんだか。

422 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/10(土) 02:40:29 ID:tZ1cTs820

>>420-421
空港作るよりもマレーシア航空買収した方が、手っ取り早いようなｗ。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/12(月) 15:48:21 ID:gVBTlJvj0

LCCTで火災があったそうな。増築工事が原因らしい。
運行には大きな影響なし。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 10:18:59 ID:ppIbuJ0m0

>>420
おいおいＬＣＣＴ自社ホテルとの距離どうなんだ

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 10:46:41 ID:ujjhPpop0

まもなく開業するTune Hotel@LCCTは
KLIA Eastが開業したら職員宿舎になるかもな。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/13(火) 16:42:29 ID:MSRwGalM0

KUL/BKKをAKでオンライン発券したがセントラル駅からのバスも
同時に申し込んだんだが旅程表の料金襴に6.5MYと表示されてる
だけなんだけどチケットみたいなのはどうやったら発券できんの？？
まあもう1回買っても9リンギットだけどさあ。お教えくださいませ。

427 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/14(水) 01:46:33 ID:FaVscyH90

>>426
搭乗券印刷して、KLセントラルでたむろってるバスの運ちゃんに見せたら？

428 ：n11648177157.netvigator.com：2009/01/14(水) 04:04:01 ID:jlhazQkh0

香港より。

BKKからAIRASIAのったがガラガラだった
率３０％ってところかな。

前３席＊６列くらいは重さ調整のために着席禁止だったよ

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 17:28:12 ID:cmKRjM240

bkk-hkg ロイヤルヨルダンのほうが安い場合あるよ。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 20:08:32 ID:kXwJhK040

>>429
pexですか？

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/15(木) 20:19:26 ID:kXwJhK040

ここでBKK-HKG調べてみた
http://www.plusibe.com/KMT/FlightSpecialOfferList.aspx?Search=Search&Source=BKK&Destination=HKG
ロイヤルヨルダンの最安、トータルで８３７０バーツ
約２１０００円
安いか？

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/17(土) 10:47:27 ID:zAw2vfR90

KLIA EASTのサイトができていた。マジでヤル気だな。
http://www.airasia.com/site/my/en/pageWithMenu.jsp?reference=ke_main

現在のKLIA、それほど混んでいるわけでもないし、
滑走路を３本増設する計画もあるのになぁ。
KLIAエクスプレスが邪魔しているっていうけど、線路を移設すればいいんだし。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/18(日) 09:56:33 ID:J+JhXJOQ0

こちらは、貧のパッカーの集うスレです。

434 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/01/20(火) 15:19:30 ID:Fq33UZhF0

>>432
KLIA Expressの他にKTMコミューターも乗り入れるんか。
KLIAより10キロ近く離れているし、これはもう完全に別空港だね。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/20(火) 18:25:43 ID:ymuQOdeF0

この記事読んだら、トニーが詐欺師のように思えてきた。
http://news.nna.jp/free/news/20090113myr003A.html

ペナンにもLCCTを作るらしい。
http://www.malaysia-navi.jp/news/090115083731.html

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 21:40:46 ID:9bpiDfJ70

CIのHPで買えばもっと安い。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/21(水) 22:07:48 ID:R8OtmVK40

>>436
うそつけよｗｗｗｗ

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 22:37:25 ID:kVwJumET0

http://sankei.jp.msn.com/world/asia/090127/asi0901271747002-n1.htm
対立する空の新旧勢力　エアアジア専用空港にマレーシア航空側が待った　マハティール氏も参戦

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 12:51:57 ID:rW7M/eL40

ゴールデンウイークに　広州(CAN)→クアラルンプール(KUL)に乗るのですが、
機内食を頼む際、元やドルで払えるのでしょうか？？

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 13:03:39 ID:A59Rei2C0

>>439
RMBは大丈夫。
機内のメニューにもRMとRMBの両方の値段で書いてあったと思った。
USDは確かめたわけじゃないけど、ダメじゃね？

でもメニューの写真に比べて、実際の食事（ホットミールの方）はショボいよ。
（飲み物も付いてないしな）
カップ麺なんかの方がギャップが小さい分、納得できるかも。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 20:44:47 ID:rW7M/eL40

>>440
ありがとうございます！　カップめんはほかのサイトでも結構評価が高いので
頼んでみようと思います。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/31(土) 22:59:55 ID:+8mx2Git0

フェルナンデスの壮大な釣りだったようだな

格安航空会社の専用新空港建設は見送り　マレーシア
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090131-00000555-san-int

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 08:17:03 ID:vWeNrPIg0

エアアジアは資金難。借金経営でいつ倒産してもおかしくない状態。
だから、空港建設なんて壮大な計画立てて、資金を集めようとしたんだろう。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 16:15:29 ID:jykmiQ650

2月にKLから乗るぞ。
自由席とカップラーメンが凄い楽しみ。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 16:51:34 ID:wOBY94hJ0

>>444
中国人団体に囲まれてボッコボコに揉まれてこいwww

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 20:46:33 ID:k1+ObJWs0

>>442
新タミ建設もやめて
メインタミに戻って欲しいよ。

バンコクで出来る事をなぜKLでは
×なんだ？

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/01(日) 21:54:22 ID:bPRprUkP0

>>446
バンコクの方は新空港を作った張本人の元首相の会社だからでねーの？

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/02(月) 08:20:45 ID:ciXdNaT70

バンコクでもLCCターミナル建設計画はあったよ。
でも、外国人観光客の需要が多かったから、ターミナルを立てる必要もなかった。

ドンムアンに移転してしまったノックエアは、外国人客を失ってしまった。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 03:07:00 ID:i4WaF0G/0

来月頭にホーチミンからバンコクへエアアジアを利用しますが、この区間乗った方いらっしゃいますか？
席はガラガラでしたか？
ちなみに現地日曜の夕方発です。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 03:21:04 ID:eLAaCG7b0

>>449
価格が激安ならがらがらだし、価格が高ければ混んでる。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/05(木) 06:00:17 ID:ywpIycYS0

座席がガラガラな路線は、すぐに撤退するのがエアアジア。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 08:04:36 ID:h9KMjR1aO

2/10からFREE SEATS販売開始！

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 13:26:39 ID:sAtjWtDvO

ホットシートってのは調子良いんだろうか？
最前列とってみたけど

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 15:46:22 ID:gVQm2b7TO

東南アジアと言えども上空は結構寒いからな
日本でもやればいいのに
ホットシートっていくら掛かるの？

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 16:11:52 ID:h9KMjR1aO

マレーシア発でRM25、Xpress Boardingと同じ料金ですね。
すでにXpress Boardingで購入済み分はHot Seatsの追加料金なしで選択可能です。とりあえず1Aを選択してみました。

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 16:28:28 ID:xnpz1LNE0

いらねー　格安だけが取り柄だったのにXLシートとかホットシートとか
そーいうのやらないから安くやっていけたんじゃないのかよ。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/06(金) 16:42:51 ID:p7Wdp/o40

ていうか前のほうで混んでるよりも、後方で空いてれば、そっちのほうが
快適だよ。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/07(土) 02:20:18 ID:Xc4Eo9qc0

>>452
旅行期間が出てない。。

来月とりたいんだが、そんな直近はフリーにならないよね？
フリーは夏スケジュールとかだよね流石に

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/08(日) 02:38:06 ID:vLWzY/oc0

Xpress Boarding列に10～15人ほど人が並んでいて、
一般ボーディング客の長蛇の列と2列が出来ていた。
当然Xpress Boarding列が先にスタート、客を3人通過させた後に
4人目の客でつっかえた。客のチケットを職員が眺めている、
もうひとりの職員も駆けつけ客とチケットみながら3人で何やら
話している。その間に一般ボーディング列スタート、
10人20人ガンガン進んでいく。
Xpress Boardingは4人目でつっかえたまま、後ろの人はつっ立ってた。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/09(月) 00:10:51 ID:K9tE13teO

タダでﾎｯﾄｼｰﾄとれるんだから遅くなっても特に問題なくね？

461 ：４５９：2009/02/09(月) 05:32:08 ID:t6Ah9vUE0

Xpress Boardingって座席指定ありなんだ、
Xpress Boardingは優先搭乗だけかと思ってたよ、
なら問題ないね、なんだつまんない。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/09(月) 08:07:12 ID:FBwCXIBQ0

いやいや　遅く行くと荷物を棚におけない可能性があるんだから大問題だよ

463 ：452：2009/02/09(月) 12:26:31 ID:pKjRs7rDO

>>458
500,000 FREE SEATS
Book from 10 - 15 Feb 2009
Travel from 12 Oct 2009 - 31 Jan 2010
期間はかなり先ですね。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/10(火) 15:56:49 ID:dUm6f9Ca0

昨夜は深夜まで奮闘したが、サイトが重すぎ激しくで疲れた。
フリーといっても、空港使用料とかはやっぱりかかるのね。

年末年始を含む3往復（国際線2往復プラス国内線1往復）しか
買えなかった。うち運賃フリーだったのは国際線1区間と
バンコク・チェンマイ往復の計3区間だけだったよ。

まあフリーじゃなくてもそこそこ安いので文句はない。
欲を言えばタイの国内線がもう少し安くなるといいなあ。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 18:42:33 ID:SPTcnsml0

STN線用のA340がやっとKLIAにデリバリーされたけど、さらにA340の
追加導入を検討中のようだね。エアカナダがB777投入で寝かせてるのが
もう１機あったからそれかな？

ロンドン線にしても1機で週5便の綱渡り運用だし、この先どうするやら。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/13(金) 19:36:29 ID:8xrUKBNn0

１機だけだったら、整備のときには運休にするしかないだろ。
追加でもう１機は必要だと思われ。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 02:13:01 ID:WCHnMsEo0

フライトが20:50で、19:00前にKLIAに着いたので余裕こいて
LCC行きバス待っていたらバスが来たのが19:45。カウンターに20:10滑り込み
セーフでチェックイン（厳密にはアウトなんだけど）。
バスの本数こんなに少ないと思わなかった。セントラルから直行バスにすればよかった。てか、すべき。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 02:19:28 ID:15YEFDie0

>>467
何でタクシー使わないの？
アホなの？

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 10:30:06 ID:DFINWpQb0

>>467
お前はまさに。
L=ﾘﾄﾙ
C=ﾁﾝﾁﾝ
C=ｷｬﾘｱ

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 11:48:59 ID:svpWlqOQ0

はい、そのアホです。係員は２０分に１本ある、と言って、ここで待つように、
と言っていたので、ターミナル間の移動にタクシーを使うという発想に及びませんでした。
チンチンは小さくないです。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 12:48:09 ID:CbPkDJdQ0

昨日のフライトずいぶん揺れたんだけど、カップ麺あちこちで食ってるもんだから、
汁がバシャバシャ大変だったみたい。（俺は食わないけど）。何もわざわざラーメン食わんでもなぁ。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/16(月) 12:54:55 ID:CbPkDJdQ0

格安だから仕方ないと諦めつつも、客層が辛い。１列後ろのババァ二人２時間ずっと大声でしゃべりっぱなし。
出稼ぎのメイドのようだ。前はリクライニングを一気に倒して鼻打ちそうになる、横のガキは離陸タキシング中も
席の上で飛び跳ねてる、オッサンは一生懸命携帯メールしてる。嫌ならフラッグキャリア使え？いや、お金ないんで。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 12:26:00 ID:oyukO8sSO

質問です。ビザなしでバンコクに行きたいんですけど日本から片道買って出国はバンコクからホーチミンまでエアアジアで行きたいんですけどエアアジアは日本で発券できないんですよね？なんかいい方法ないですかね？

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 12:38:48 ID:q2D72OIAO

ネットで買える

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 18:39:27 ID:2QBjfqKP0

473
お前には無理だ。

476 ：473：2009/02/17(火) 19:56:24 ID:D7hEw4ZJ0

すみませんメールで送られてくる添付ファイルでチケットになるんですね、
よく調べずに気軽に聞いてしまいましてすみませんでした。
がんばって予約してみます。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 07:56:02 ID:q5I+qxxR0

>>466
２機ありゃ毎日運航出来るし。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 15:01:03 ID:ufkKKoiW0

どっちにしろ経費節減の極みで、予備機ゼロでスケジュール組んでるから、
重整備や臨時整備のときには欠航デフォな体制には変わりないな。

とにかく飛ばして稼ぐのを最優先させるだろうから、安全面では不安だね。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 00:51:02 ID:5i44sS/70

1週間前にBKK/SIN/KULと飛んだがなんでSINではLCCターミナルじゃあなくて
TGやJLと同じ1タミなんですか？？SINはタイガーとセブパシしか使ってない。
場末のバスターミナルそのままのKULと比べてシンガポールのふかふかカーペット
と蘭の花咲き乱れてる空港内は別世界だな。

それとエアーアジアのスカイバスの係員のガラの悪さには笑えたな。
セントラル駅まで8～9RMのバスは安い。
でもいつ頃事故るんかなあ？？

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 01:17:27 ID:OsCul/4s0

マレーシアって不潔なおっさんだらけ。
つか基本全員不潔

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 01:28:55 ID:3SatxUtT0

>>479
バスが古ボロだと疲れる。
ディーゼルの音、振動、窓のがたつき、
車体の軋み。(傾いてるのもあった)
今は１台見送っても新しい
車体のに乗るよ。
あるいは他社黄色いバス、それゆえに
割引あってもスカイバスチケ買わない。

SINのLCCTからタイガーエア初めて乗る。
(予約時点でエアアジアより安かった)
KLIAのLCCTみたいだろと思っていたので
楽しみ、３Ｑ。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 12:05:38 ID:iftmuidc0

スカイバスの車体、全然綺麗だし、新しいよ。
係員も親切だよ。
普通のマレーシア人をガラが悪いというなら、係員もガラが悪いことになるけど。
黄色いバスのほうは、若干安いからか、満席になるまで発車しないかで、いつも
満席なので、スカイバスのほうが快適。

SINのバジェットターミナルは、KLIAのLCCTよりも綺麗だけど、あんなに活気は無い。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/23(月) 12:37:18 ID:1eHqYRC60

最近FDは強制座席指定になったようだが、AKも同じだろうか？

いつも勝手に後方の席を指定されているのでムカつく。

最後に搭乗して、前方の3人掛けを1～2人で占拠しようとしている
浅ましい品人どもに席を開けさせるのが好きだったのに…

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/28(土) 12:47:42 ID:t5iw3u5D0

>>483
先日、クラビ-バンコクに乗ったけど、自由席だったよ。

485 ：483：2009/03/01(日) 22:07:49 ID:gDRPNi5g0

>>484
なんだっでー…こっちは2月21日と23日にチェンマイ線を利用したけど、
しっかり指定されていますたよ。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 22:57:32 ID:ARvz6SjV0

指定の方がいいじゃん

487 ：483：2009/03/02(月) 00:27:18 ID:gK1eLbSp0

>>486
席は全然選べないんだよ。急いで降りたいときに最後方窓側の席を
用意されたりしやがる。

いい席取りたきゃ金払って予約時に座席指定する鹿内みたい＞＜

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/02(月) 11:24:10 ID:T1BdPBss0

自由席なら可愛い子ちゃんの隣ゲットでナンパだな

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/02(月) 13:54:55 ID:/F6cDgBL0

AK好きだけど、チョンのパッカーがいかにもな女連れてチュッパチュッパやってるイメージ。
特にプーケット線

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/03(火) 10:38:09 ID:Xj1DOfg4O

TAKE ME AWAY

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 11:01:36 ID:1oUTrVp20

◆エアアジア、2008年は純損失4.7億RM
　　売上は37％増、旅客数22％増の1,181万人
　▽今年は15路線以上新規開設、台湾乗り入れも

ソース
ttp://www.da-news.co.jp/

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 14:16:33 ID:PpXc9ouC0

A320だから台湾まで飛べるんだな。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 19:34:08 ID:7BnpMUp20

日本就航も騒いでたけど結局来ないし
どうせ大阪、名古屋、福岡にも来ないよ、
有言不行、単なる話題作りだけの会社に定着したな。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 23:49:46 ID:pavaJrjg0

>>493
2010年以降名古屋・福岡・茨城には来そう

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 23:52:32 ID:PpXc9ouC0

この会社、負債額が多いから突然倒産ということもありえるよ。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 23:59:58 ID:zH4Nqv340

んなこと言ったらJALもANAも突然倒産の可能性はある。
航空会社は便を飛ばせてる間は日銭が入ってくるから
自転車操業でも意外と続けていけたりする。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 00:05:28 ID:FuVmWifZ0

>>495
エアアジアよりオリエントタイが先に潰れるだろう。

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 00:13:58 ID:JdSn+ESK0

エアアジアは急速に拡大しすぎで、新機材導入資金も足らないなんて
報道もあったね。不況はむしろ追い風、なんてCEOも相変わらずイケイケな
強がりを言ってるけど、ま、生暖かく見守ってあげよう。

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 00:14:05 ID:cOHmVzVEi

エアアジアタイ
バンコクープーケット
2000円

なぜに東京ー沖縄間が安くならんか？
エアアジアはいつ日本に来るのか?

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 00:21:17 ID:iH5peOEU0

客室乗務員へのミニスカ強制禁止、エアアジアに指示
http://www.malaysia-navi.jp/news/090303072956.html

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 00:32:16 ID:JdSn+ESK0

>>500
その記事、むしろ後半部分が重要。

＞またラジム副運輸相は、エアアジアが空港運営のマレーシア・エアポーツに
＞9,988万リンギもの空港税を滞納している問題に絡み、アブドラ首相の妻、
＞ジャンヌ夫人の弟及び妹がエアアジアの幹部におり、このためエアアジアが
＞追及を免れているとの野党側の主張について、調査する考えを明らかにした。

ハデなこと言ってる割には、台所事情はずいぶん苦しいようだね。
税金滞納で機材が差し押さえられ離陸許可も下りなくなり、日銭も入らなくなっ
て、、、かもねぇ。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 21:01:46 ID:NlacTytb0

機内で1000円の腕時計を買ったよ。
満足した。

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 21:10:33 ID:rmskjpgG0

>>502
うｐしてよ

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 02:10:46 ID:vTMcd2Lo0

>>501
それは台所事情が苦しいというよりも、LCCターミナルといいながら空港が設定した使用料が
高すぎてアホらしくて払ってられない、という感じ。
新空港自分でつくって出て行くぞ、というのも料金を値下げさせるためのポーズという説もある。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 02:19:01 ID:qtXxliCU0

>>504
また自分勝手な論理を。ターミナル使用料は最初から決まっているはず。
「契約」って言葉を知らない未開人か？

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 04:27:01 ID:vTMcd2Lo0

使用料を滞納しても何百万という旅客を連れて来る航空会社を
飛べないようにすると空港会社も困る。
確かに自分勝手だが、実際、新空港建設撤回と引き換えに
使用料値下げさせて結果的にはゴネ得。

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 09:37:05 ID:g1esbUYQP

>>505
自分勝手なのは確かだけど、そう言う交渉方法があるのも確かだと思うよ。
決して褒められた物でも無いし、その手法を肯定するつもりも無いけどね。
日本でも現金支払いが条件で契約したが支払い段階で手形にしてくれ。
してくれないなら払わないと支払い止めてくるケースなど多々ある。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 11:12:43 ID:evEKys8S0

>>507
「契約の更新」とか「条件の交渉」とか基本的な社会の仕組みを知らないんじゃないか？>505は。
あまりにレス内容が突拍子なくてちょっとワロタよ。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 20:42:51 ID:5na5VD4c0

トンデモな会社だな。モラール低杉。
ビジネスとしては許されるのかもしれないが応援したいとも思わんな。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 21:02:19 ID:pBHeCnAb0

いやならMH使え！

アジアエアー社員一同。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 07:34:07 ID:U25KKwAp0

エアアジアのサイトでまったく同じルートの値段を見ても、
日によって値段が違うようですが、
サイトにアクセスする曜日とか時間帯で値段が違うんですか？

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 07:36:40 ID:AYASALFf0

もちろん。無料の日もあれば、高額な日もある。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 07:38:35 ID:U25KKwAp0

と思ったら、>>383-386が同じことについて書いてるんですね。
すると、>>384と>>386が正答なんですか？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 07:39:08 ID:6bX0Estg0

>>511
LCCはなんとか割みたいな割引運賃の種別がたくさんあるわけじゃなくて、
ネットで提示する価格が全て。それを日によって残席を見ながら調整していく。

一般的に早めに買うほど安く、運航日が近づくにつれ徐々に高くなる。
しかし席が余っている場合には直前にすごく安くなることもある。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 07:40:07 ID:U25KKwAp0

なるほど。勉強になりました。

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 07:44:44 ID:U25KKwAp0

コンピューターがプログラムに従って自動的に
値段を決めてるわけではないのが驚きです。

思わず、非ロボット型検索エンジンのヤフーを連想しました。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 19:33:59 ID:6Heq7kVm0

>>501
マレーシアでの着陸料・駐機料は27年も据え置かれて東南アジアでも
既に最安。それなのに滞納するわ、空港当局の足元を見て値切りをフッかけ
るわで、どんなヤクザだよエアアジアは。強欲もここまでとはね。

ttp://biz.thestar.com.my/archives/2009/3/6/business/p2-aircht.JPG

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 22:24:53 ID:JDM74fEOP

>>517
運賃高い、サービス悪い、そのくせ支払い悪いなら強欲とも言えようが
少なくとも運賃は安いからなぁ。
強欲と言われると違和感がある。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 22:44:39 ID:49HHkrn+0

ま、俺はKLIAやMHの関係者でもなんでもないから、それでAKが安くなるのなら
何でもやってくれという感じだけどな。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/09(月) 02:47:55 ID:OfBXitqF0

日本のエアラインは燃料税だの着陸料だの、文句言いながらちゃんと払って
その分しっかり運賃が高いわけだからなぁ。
そういやANAに取り込まれる前のAirDoは着陸料滞納とかしてたような…

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 01:36:10 ID:miRB/CZN0

Order delicious meals online & save up to 20%.
って書いてあるけど食事なしってできないの？

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 07:00:30 ID:8aHjpkqW0

食事なしがデフォルトだが。
事前に予約すれば20％引きだってことだよ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 14:03:02 ID:UUSKOGiP0

>>520
空港税やら燃料税も高いけど、運航コストの引き下げ努力がなされてないのが一番大きい。
ライアンエアとかちゃんと義務は果たしてるし、イヤだから払わないってどんだけ身勝手だよ。。。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 14:05:23 ID:2bogFKWsO

初めて乗ったけどモデル並みのスッチーだった
ビックらした

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 15:00:05 ID:D7xxc73oP

>>523
あれ以上引き下げる余地あるのか？ｗ

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 15:38:12 ID:WChjfvio0

もうほとんどＡ３２０に置き換わったのかな。機材新しいけどシートピッチが辛すぎる。
前のババア背もたれ倒してきたら俺のアゴにあたったよ。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 16:21:16 ID:zWYUIq1n0

>>526
ｽｼ詰めな座席だろうが、ゴミだらけだろうが、安い運賃なんだから
贅沢言うな！不快でも全部我慢しろ！イヤなら乗るな！でしょAKの場合。

良くも悪くも、クレーム言わせない究極の方法かもな。

528 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/03/10(火) 21:28:05 ID:EnTxLOvwO

マレーシアの航空業界の元凶は、未だにマレーシア航空が完全民営化していない、
っちゅう事なんじゃね？

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/17(火) 19:49:50 ID:rrkkZz7D0

KL/STN線が開業してからもう1週間になろうというのに、
おまえらの反応の薄さときたら。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/17(火) 20:48:00 ID:mmgnLrem0

だって、エアアジア(AK)じゃなくって、エアアジアX(D7)だからな。

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/18(水) 18:15:49 ID:4dmFwzmw0

>>514
>しかし席が余っている場合には直前にすごく安くなることもある。

それってよくあることなの？

遊びで試しに、明日あさってのフライトフェアをチェクしてみたけど
ぜんぜん安くないからさ。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/28(土) 19:57:00 ID:ZVeny9y90

エアアジアX、KL/北米線就航を検討中

Airasia X Eyes US Market By Year-end
ttp://www.bernama.com.my/bernama/v5/news_lite.php?id=399578
- - -

・・・ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃAA（ry

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/30(月) 05:26:23 ID:LyXAq+LCO

エアアジアの制服でプレイしたい

534 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/03/30(月) 13:53:04 ID:zLWj/JzB0

>>529
片道幾らくらいで売ってる？

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/15(水) 17:53:50 ID:dxAN2Zz00

保守

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/17(金) 23:32:53 ID:nr5+yrb90

AirAsia系列のTune Hotelがペナンにもオープン
ttp://mathaba.net/news/?x=619787

- -
この外観は、いくらなんでもﾃﾗﾋﾄﾞｽ
吉祥寺のまことちゃんハウス・楳図かずお邸が話題になったけど
この色彩の暴力の破壊力は。。。。（絶句）

ちなみに窓なし部屋もあるようです。そっちは監獄かw

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/17(金) 23:49:11 ID:pTxdzfwFO

これは酷い

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 09:40:04 ID:jK9l4iCg0

まるで血だな

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 01:10:04 ID:uOO3pnR+0

>>536
古いホテルを買い取って改装した。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 20:21:22 ID:LAwJYf4d0

ここのスッチーはダメだな。
自分たちの仕事を理解していない。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 20:57:34 ID:rXAxvPHj0

ここのスッチーに何を期待している？

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 21:18:17 ID:xV09VS310

>>536
なんかスプラッタ映画の現場になりそう

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 22:14:54 ID:Pnh/m3Uy0

ここのスッチーは物を売るのが仕事だろ？w

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 00:37:46 ID:0kYdgr9sO

ご存知の方がいらしたらご教示いただきたいです
エアアジアで4月30日のフライト希望なのですが、あいにく今現在満席のようです
エアアジアも他の航空会社のようにこれから空きが生じてホームページから突然予約が取れるようになるのでしょうか？
それともキャンセル待ちができるのでしょうか？

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 00:40:27 ID:4721M1Bk0

エアアジアのような格安系は、原則として予約変更やキャンセルはできないから、
予約を取れる可能性は低いだろう。

諦めて別の航空会社や、別の移動手段を考えたら？

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 01:03:54 ID:0kYdgr9sO

早速のご回答ありがとうございます

同ルートを5月1日で予約をすでにとっております
先に言っておくべきでした、すみません
追加料金が75マレーシアリンギットなので、もし予約ができるようなら少しでも旅程を延ばしたく
キャンセル待ちか、何度もホームページでの空席チェックを考えているのですが

おっしゃるように徒労に終わる確率が高いですかね？

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 01:08:17 ID:jhUqy7nuO

だからそもそもキャンセルという概念がない。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 01:35:08 ID:N/qCuCD20

つかだから格安であるわけで・・
けどバーゲンにつられて安いイメージばかり持ってるとあとで痛い目

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/22(水) 02:19:31 ID:IMWwpxuW0

いや、変更とかキャンセルしてもお金が返って来ない、というだけのこと。
予約変更やキャンセル自体はやればできる。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/23(木) 09:59:34 ID:CHwZjpQ80

http://www.viet-jo.com/news/social/090422040226.html

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 18:47:40 ID:4Kx4V6HI0

インシデントか

552 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/04/25(土) 07:24:42 ID:MrM/NCoq0

>>536-538
Tune Hotelはそんなもん。KLのもそうだよ。

７月からKLLCC～台北線就航だそうな。

553 ：ゆい：2009/04/29(水) 15:09:25 ID:RANX43UL0

ウエーブチェックインについて、教えてください。

バンコクまでＴＧで行ってＦＤでＳＩＮに行く予定です。

日本でウエーブチェックインして、バンコクで入国しないで

そのままトランジットは可能でしょうか？

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/30(木) 00:57:57 ID:bSaFlDTf0

不可

555 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/04/30(木) 11:58:17 ID:5vs2NvI10

>>553
ムリ

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/01(金) 01:44:14 ID:89ph3wtp0

予約～支払いになったところで、エラー表示。予約記録検索しても「該当記録なし」
メールも来てないので、「予約取れてないのか・・」と思って再度同じ便で予約しようとしたら、25RM払った席が指定済み。

これって、どうなってんの？

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/01(金) 09:45:11 ID:eS1g2eEa0

コールセンターに電話汁。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/02(土) 00:12:08 ID:Vz418clc0

タイエアアジアのタイ人CAで、観月ありさを若くして
もっとかわいく美形にした感じの背がすごく高い美人の
華人CAを目撃したやつはこのスレッドにもいるだろう。

肌の色が真っ白で、手の指がスラッと長くて、
ワイをした姿なんて超セクシー。

体はスリムなのに、胸だけがデカ過ぎてユニフォームのボタンが閉まらない。
どか～ん！と胸が水平方向に飛び出してる。あれぞまさにロケット乳！

フライトの間、ず～っと彼女に見とれてしまいますた・・・。

タイエアアジアは機材も職員も操縦テクも、
長所と呼べる点が何も無い論外な航空会社だけど
彼女だけは価値がある。彼女はタイエアアジアの聖母マリア。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/02(土) 00:15:33 ID:JaqNa1kF0

聖母マリアに性的魅力を感じられてもなぁ

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/03(日) 07:14:21 ID:Zjc2cPf90

聖母マリアのモデルは売春婦マグダラのマリアなのだから
性的魅力を感じるのは当然。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 02:08:19 ID:w1mLSzjc0

FDフライトで中華人民共和国の団体客に遭遇。
知ってるようにあいつらの騒ぎっぷりは世界最悪。
あいつらが団体で乗るようになった以上、FDフライトはもう終わった。
これまでは、決して貧乏ではないけれどコストコンシャスな欧米人客が
FDを使っていたが、これで波が引くようにいなくなるだろう。
ネット時代、悪い情報の伝播は早いから。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 11:02:49 ID:tVZSnC9o0

旅行会社が団体利用し始めたからな。ま、中華の個人客というのは
ありえないわけだが。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 11:56:34 ID:Pp7FdVgy0

大陸の個人客と華僑の個人客との見分けはつかないよ
そもそも団体だから騒がしいわけだし。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 10:19:20 ID:aPz3Q2yr0

中共のチャイニーズ団体と、東南アジア諸国の華人団体だと
明白に違う。

前者は良く言えば暴風雨、普通に言えば基地害。
後者は良くも悪くも、どこにでもいる団体。

２ちゃんで「中凶」とか「中狂」という書き込みを見かけるが、
それらは正しい。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 20:18:13 ID:ipV2G1FU0

>>563
多くはひと目で見分けが付くと思うが。

　・機内や待合所に弁当を持ち込んで喰い、その空容器をその辺に捨てる
　・運航中の機内をやたらウロウロ歩き回る（←これが最も顕著かな）
　・少人数の会話のボリュームが不必要に大きい

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 22:09:14 ID:MDi2l7YG0

エアアジア、比・越で合弁会社設立を計画
http://www.malaysia-navi.jp/news/090428071231.html

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 21:29:18 ID:6S1brgUiO

来年１月からのフリーシートが始まりました。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 19:35:18 ID:Kx2PVu/A0

インターネットでチケットを購入する時に、
コンピュータが勝手に座席を決めてるので
私は座席の割り振りには関われないんですよ、
とチェックインカウンターで言われました。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 17:14:39 ID:JW1XL6Ax0

トニーフェルナンデス過労でダウン。病院へ搬送。
Now you cannot fly !

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 18:47:17 ID:AqaqjsYK0

>>569
誰が上手いことを言えと・・・(ry

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 02:30:48 ID:r/wwuZXW0

>>568

50バーツ(5リンギット)くらい
払って指定しろよ。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:04:25 ID:54TKErBEO

予約をキャンセルしたくて予約内容の確認画面に行ったら便の変更や座席変更のボタンはあるけどキャンセルのボタンがなかったorz

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 00:15:05 ID:785RWz+P0

>>572
そりゃそうだろ。
キャンセルしたって払い戻しは無いんだから、乗らないのが分かってても
放置がデフォルトだもん。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 07:28:48 ID:DMWaHvzeO

>>573
エアアジアでは
キャンセル＝放置？
返金されなくてもちゃんとキャンセルしておこうと思ったけど放置しておきます。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 07:55:54 ID:b4NY4w630

まあ、無返金でもキャンセルあれば、そのぶん席を売れるよな

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 17:08:43 ID:X47hTNcc0

格安航空エアアジア、予約手数料を全面撤廃
http://www.malaysia-navi.jp/news/090624065644.html

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 15:16:06 ID:KuQt/Z7M0

エアアジア、バンコク―台北線就航を計画
http://www.newsclip.be/news/2009704_024460.html

これは、エアアジア X なのか、タイ・エアアジアなのか・・・

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 16:00:29 ID:z1Q3emFI0

【タイ】台湾紙工商時報によると、格安航空会社エアアジアの長距離部門、
エアアジアＸのアズラン・オスマン・ラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）はこのほど、
~~~~~~~~~~~~~
年内にバンコク―台北線への就航を計画していることを明らかにした。
同社は今月１日にクアラルンプール―台北線に就航した。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 18:54:19 ID:KuQt/Z7M0

マレーシア国籍のエアアジアXに、バンコク－台北の運航権はない。
もしかして、KUL-TPE-BKKっていう便か？

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 00:46:52 ID:H9g9jKwh0

KUL-BKK-TPEだろ、jk

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 08:29:25 ID:e+5Dfphs0

エアアジアXはBKKからの以遠権を得たのか？
KUL-BKKが増便するから、、エアアジア、タイ・エアアジアの減便もあるのか？

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 19:14:43 ID:OlouKavt0

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/3341/1243177569/625n
↓
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/3341/1243177569/640n
↓
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/3341/1243177569/643n

てめーのミスなのになんでこんな馬鹿が意気揚々と書いてるんだ？
持ち込み荷物＆閉鎖時間は規約に書いてあること。
酷すぎわろた。なんだこいつ日本人じゃないことを祈る。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 20:05:36 ID:pU8hLR6T0

すいません、エアアジアのチケット料金について教えてください。
8/1にクアラルンプール発～シェムリアップ行片道の料金をHPで調べると
70リンギットと出てきます。
で、All-In Fare NEW(Fare + Airport Tax)All you need to payとありますが、
本当にこれだけでシェムリアップまで行けるんですか？
シェムリアップ空港の空港税は25ドルなのに？？？
さすがに安すぎるような気がするんですが・・・

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 20:24:20 ID:u5kd7K2v0

>>582
規約に書いてあっても、チェックイン終了時間が迫っていることぐらい
きちんと伝えるのが普通だろう。
別におかしい事は書いていない。

そんな事いってるなんて、あなたは在日じゃないの?

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 20:37:33 ID:LvR2pSna0

>>583
運賃が45リンギで、空港税が25リンギ。
荷物を預けるなら１個に付き5リンギ。
事前座席指定するなら5～25リンギ・・・。

シェムリアップ空港税は25ドルは、出発するときに払うもの。

586 ：583：2009/07/08(水) 20:46:03 ID:pU8hLR6T0

>>585
やはりシェムリアップ空港税25ドルは別途支払うんですね。
ということは全部で70リンギット（＝15ドル）＋25ドルで40ドルか。
それでも安いですね。
どうもありがとうございました！

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 21:38:11 ID:LvR2pSna0

>>586
シェムリアップ到着時に空港税は不要。ビザ代は必要だが。

シェムリアップ空港から出発するときに空港税を払う。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 22:17:20 ID:pU8hLR6T0

>>587
そうなんですか！？
じゃホントに70リンギットぽっきり？
なんでエアアジアだと到着時にシェムリアップ空港税を払う必要ないんでしょう？

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 22:22:51 ID:pU8hLR6T0

あ、そっか、空港税ってのはどこでも出発時に支払うもんでしたっけ・・・
しかし70リンギか、すごいな

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 22:56:01 ID:RqDbDWjz0

エアアジア、エアバス機導入を延期へ
http://www.malaysia-navi.jp/news/090714080103.html

エアアジア、格安宅配サービスを開始
http://www.asiax.biz/news/2009/07/13-080408.php

エアアジアX は今年バーレーン、アブダビ、アラブ首長国連邦への便を就航する予定だという。
エアアジアとエアアジアX の合併については、エアアジア幹部が決定することだとしコメントを避けた。

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 17:06:47 ID:Zhn+lXXq0

昆明とかサムイ島への路線がないのは残念。

サムイに参入できないのはなんとなく分かるが、昆明はなぜ？
需要がないのか、PGのせいか？

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 21:04:02 ID:VSpVJeqv0

昆明は既にマレーシア航空が飛んでいるからなぁ・・・

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 00:30:29 ID:QxHU55ag0

いましがた来月のクアラルンプール　チェンマイを購入したけれど
アメリカンエキスプレスが使えた。　以前はビザかマスターだけだった
けどね。座席も予約できた。非常口3列は高い設定。あとは5リンギット。
昨年と違ってコンピューターシステムはよくなっている。返信のE-チケット
も非常に解りやすい。　マレーシア航空で片道1万円キャンペーンでのチケット
での旅行であるが、予約WEBは使いにくく、システムは完全にエアアジア
のほうが進化している。まあシステムはエアアジアの生命線ですからね。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 03:25:40 ID:ughLlUNj0

>>592

おながいしたいのはBKK昆明ですよ。チェンマイ昆明でもいいけど。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 00:35:41 ID:UNm78glvO

今マンＵが、東南アジアでツアー試合をやっているが、
移動の飛行機は、スポンサーのエアアジアなんだろうか…。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 19:30:48 ID:dQDkwWYc0

>>501 >>517
マレーシア当局、とうとう伝家の宝刀を持ち出した模様。
KL/シドニー・ソウルへの新路線認可を拒否です。

始まりましたね、AirAsia

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 19:36:31 ID:1Xo/ZVA60

ソースはこれ？？
http://www.asiax.biz/news/2009/07/29-093040.php

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 20:33:34 ID:dQDkwWYc0

>>597
ソース書かなくてｽﾏｿ。内容はマレーシアナビの記事とほぼ同じです。
AirAsia X fails to get Govt nod for flights to Sydney and Seoul
ttp://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/7/28/business/4362667&sec=business

エアアジアの空港使用料の巨額滞納（18億円！）が原因。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 23:36:27 ID:ocy33cod0

酷いな。空港使用料を滞納だなんて。
ハデなことやってるけど内情は火の車だったりしてな。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 10:12:00 ID:1NHa9T5C0

600

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 23:50:43 ID:U8hLmSR20

Tune Hotel 泊まった人いる？

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 00:19:49 ID:wSt8uzQvP

ｸｱﾗLCCだったら泊まったよ。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 10:49:01 ID:SXKlOR1S0

KL市内のなら泊まった事ある。
LCCTのホテルって騒音とかどう？

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 12:01:36 ID:4k3axPBj0

LCCT狭そう。日本のビジネスホテル（東横イン）より狭いんかな？

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 16:54:30 ID:wSt8uzQvP

部屋の大きさはベッドの大きさとほぼイコール
騒音は飛行機の音は聞こえなかったけど一階のデッキで深夜まで騒ぐ声がうるさかったな

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 17:19:27 ID:FzVTsX1o0

香港亜州航空(Hong Kong AirAsia)を設立する計画があるそうだ。
日本就航の可能性もあるな。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 18:30:21 ID:Am3370BxP

日本就航したとしても値段はビックリ価格じゃなく
日本並みになるんだろうね

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 21:34:55 ID:wfvTmTry0

>>606
いい話だね。ソースはどこから？
香港からだとTPE、PVG、HAN、ICN行きとかを安くしてほしい。
日本線も常時今の日本発格安券ぐらいの値段でもありがたい。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 00:38:27 ID:0MicsgZu0

ソースは蘋果日報。だから信憑性も・・・

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 16:10:01 ID:ADd471T90

格安航空エアアジア、私募債で５億リンギ調達
http://www.malaysia-navi.jp/news/090804063631.html

借金経営はかなり苦しそうだな。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 00:38:40 ID:/sArdeOb0

エアアジア、９月下旬にバンコク―台北就航
http://www.newsclip.be/news/2009805_024769.html

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 02:19:31 ID:HfVJ2Bg/0

>>609
蘋果日報だからといって信憑性がないわけじゃないお。
日本の主要紙にスポーツ新聞がくっついたような総合的な新聞なんだよｗ

香港で会社作って人も雇うわけだから、ニュースが香港発なのも
ありえる話だよね。

ぜひとも実現してほしいね。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 13:08:22 ID:4gC69MS90

>>611
バンコク～台北は、タイ・エアアジアの運航なんだね。
KL～台北はエアアジアXなのに。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 23:50:47 ID:gbZGRwik0

>>613
マレーシアの会社であるAirAsiaXがどうやってバンコク～台北間を
運航するっちゅーねん？

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 07:35:24 ID:GWWe5mmQ0

>>610
いまどき借金経営でないエアラインなんてあるのかい？

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 10:03:53 ID:oZmPSUKB0

エアアジアばつ

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:14:26 ID:1/5vAb9d0

>>609
激同

>>612
東スポが政治経済記事を載せてみましたってレベルだろw

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 16:52:21 ID:+fS97/yIO

BIG SALE 詳細が出てないけど対象期間や料金箱どんな感じなんでしょう？タダより安い？

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 23:26:53 ID:+okkM68XO

まもなくBIG SALEスタート記念age

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:23:30 ID:KZGoFZerP

AIRASIAサイトにつながりません(><)

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 01:21:03 ID:eSKaUBlJO

Domestic flight だけのプロモですね。期待したのに残念です。
寝ます(-.-)zzZ

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 05:44:15 ID:qJW9NIob0

4ヶ月後の予定を入れさせられてもね・・・。安いんだろうけど
海外での4ヶ月後の予定がわからん。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 06:20:25 ID:eSKaUBlJO

>>622
GWなど連休じゃないと難しいですね。
InternationalのSaleは12日から？

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 07:23:03 ID:OK10+3mt0

今もクラークコタキナバルとか出てたけどね。国際もあまり期待できないだろう。
あのぐらいの値段ならたまに出るし、日本発着ではないしなあ。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 08:10:29 ID:eSKaUBlJO

BIG SALEと期待させるメールだったけど期待外れでした。マレーシアやインドネシアに住んでればTUNE HOTELのRM0.7のプロモと組み合わせれば格安旅行ができそうです。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 13:57:17 ID:5IHq5Lnt0

4か月先の話だしね。それにエアアジア自体そんな安くない。本当に予定がよめる
1ケ月前はぐんぐん上がるしさ。何より日本からの足がないから。どっかに
寄航してからエアアジアより日本からまとめて買った方が安い場合が多い。

お得だと思うのは関西使えるならセブパシフィックで往復１万円程度で
良く出てるのでマニラ往復。そっからクラークだけどエアアジアでコタキナバルならまあ安い。
ＮＡＩＡが使える分全部セブパシフィックでとおすのも良いかもね。

セブパシとエアアジアの組み合わせで
大阪⇒マニラ⇒バンコク⇒ウドンターニで往復で二五〇〇〇円だった。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 23:04:02 ID:GPfIIICG0

３人でエアアジアに乗ります
１人15kgまで荷物を預ける場合、合計で45kgまで超過料金無しなのか、それぞれが15kg以内にしなくてはダメなのか、どっちですか？

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 01:58:33 ID:7aJO/hiq0

AirAsia、機材調達を延期。成長に黄信号か。

AirAsia defers delivery of eight Airbus A320s
ttp://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gYNn0DDMcCTeFBjy6GQNarAVckbA
- -
AFP電が、AirAsiaがA320 x8機の受領を当初予定の2010年から
2014年に延期したと伝えています。KLのLCCTの完成遅れが名目と
されていますが・・・。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 23:48:55 ID:oy5YPkO00

>>626
これからは鑑真号だけでなくセブパシも関西からDQNを海外に大量輸出する
動脈となります。

関東在住で恩恵にあずかりたければ、東京からツアーバスを使うしかないかな。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 02:17:41 ID:+9Jkb5KSO

>>629
東京⇒(ツアーバスor青春18きっぷ＋ムーンライトながら)⇒大阪関空⇒
(セブパシフィック)⇒マニラ⇒(エアアジアor)⇒バンコク・クアラルンプールが、
新鑑真号に取って変わると？

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 03:54:10 ID:qIsAygHB0

>>627
当然有償旅客であれば、「一人当たり」15kgでおｋ。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 17:58:55 ID:QoilCVul0

エアアジア、ベトナムでの格安航空会社設立を断念
http://www.malaysia-navi.jp/news/090811064135.html

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 23:25:46 ID:6OLi5dD+0

>>628
第二四半期は旅客も利益もうんと増えてるみたいよ

ttp://www.straitstimes.com/Breaking%2BNews/Money/Story/STIStory_415856.html

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 18:39:34 ID:IEHM2/0O0

今四半期での利益増が報じられるも、市場関係者の間では
AirAsiaの今後に警戒感が生まれているようです。

A320 x８機の受領延期の確定、さらに追加８機延期の可能性と、
Q4と来期Q1での「記録的な」予約低下予測が大きく影響している
模様。やはり黄信号と考えて良さそうですね。

Air Asia Profit Up, Warning Around The Corner
ttp://www.glgroup.com/News/Air-Asia-Profit-Up-Warning-Around-The-Corner-42445.html

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 03:40:00 ID:hV301fJv0

中国の某空港でこの間BKK行きへの搭乗を拒否されたお。

パスポートに完全に空白のページがないとだめだって。
損失はプライスレスだお。プンプン！！
チャンコロまじで死滅すればいいのに。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 08:33:34 ID:YVKgTKrO0

>>635
それは増補しなかったお前がわるい

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 08:40:09 ID:OEpyTtZGO

>>635

BKK行きは諦めて日本に帰国したんですか？

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 11:25:33 ID:S76E88M90

>>636
シナ畜乙

>>637
その日の夜、翌日香港発CIの片道チケット（Mクラス）をウェブから購入。
CIは出発24時間前を過ぎていてもオンラインで買えた。

HKGでは当然セルフチェックインさあｗ

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 16:07:58 ID:1y1QTZ820

オレも Big Sale にがっかりした一人。
来週は、就航したばかりの Sri Lanka 行ってくるよ。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 23:18:29 ID:CGYomUCgO

>>634
いきなり運航停止とかにならなければ、没問題w

でも空港使用料の滞納してたよねAKって。
調子イイのは表面だけかもな

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/17(月) 21:12:24 ID:bt+dMni50

>>640
>>空港使用料の滞納

たった18億円ほどの滞納だよ　ソース：>>598
古いB737の更新もなぜか止まってるけどｷﾆｼﾅｲ

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 20:28:08 ID:V+NpR9ma0

バンコク・スワンナプーム空港には自動チェックイン用のキオスクが
数台設置されているね。

これであの夕方の行列ともおさらばできそうだぞ。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 23:54:30 ID:5aLnYOkZ0

>>641
なんかいろいろとフラグ立ってね？ﾃﾗﾔﾊﾞｽ

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 21:14:32 ID:iJAxzGNo0

エアアジア、マカオ空港に緊急着陸
Air Asia plane makes emergency landing on Macao airport

An Air Asia plane carrying 148 passengers made an emergency
landing Monday morning on Macao International Airport after
the plane's emergency door warning light was falsely activated,
but no one was injured in the accident.

ttp://news.xinhuanet.com/english/2009-08/24/content_11936839.htm
- -
幸い死傷者は無し。格安航空だけに、もし整備状態が適切で
なければ大いに叩かれますね。比較的新しい機材とはいえ、
利用者としては心配なところです。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 11:58:27 ID:YfRWHu3H0

日本語記事が見当たらないので日本では話題にならないね。
事故って聞いたことなかったけど、
この程度は過去にやってる？

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 13:27:44 ID:/ZMvvQzs0

>>645
この程度で話題になるわけが無い。
インシデントには違いないが、日本語で言うところの「事故」ではないわけだから。
元々マカオに向けてた飛行機が、ドアの警告灯が誤って点灯したので、マカオ着陸時に
緊急態勢の準備をコールしましたってだけだもの。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 14:14:25 ID:FBk/2X2yO

安物買いのなんとやら。この場合、失うかもしれないのは命だし、
助かっても格安航空じゃロクな保障も出ないだろうね。
そして擁護するアホ↑に限って、格安航空に乗ったことさえないという原則w

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 23:27:54 ID:AfxCejDA0

>>647
ｴｱｱｼﾞｱの保険も掛けるが、普通は海外旅行保険で十分にして行くだろ。

649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:03:03 ID:/FOJKocC0

エアアジアの保険って、事故で死亡した場合いくら払われるの？
日本で海外旅行保険に加入しておいたほうが良くない？

650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:25:20 ID:GiUISQnD0

>>649
当時のレートで、500円程度の掛け金で700万ﾁｮｲだったと記憶している。

海外旅行傷害保険は当然に入ってるが、飛行機が落ちればまず助からんからなw
家族に残してやれる金は多い方が良いだろ。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 01:36:31 ID:pyk+jiRX0

自分が死んだあとでいくら保険金が出ても関係ないがな。
一時の安さに釣られて命を天秤に掛けるのは、あまり賢くない。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 02:11:39 ID:OBcJhzld0

>>651
「ﾎﾞｸ、ちょっと足りないんですぅ・・・」って主張は分かったけど
それをわざわざ、ここに書き込む理由ってなによ？

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 12:48:18 ID:nubYSm+gO

質問です
ネットで頼むとき、通貨はどの国に合わせれば良いのでしょうか？

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 12:49:23 ID:nubYSm+gO

すみません、ageてしまいました

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 13:01:54 ID:9c+DT9WJ0

>>652
格安航空会社のスレだけに、煽りまでお安いってオチかw

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 13:48:41 ID:fkaoY/a20

関西空港、国際線着陸料を大幅割引　増便で８割、新規は無料
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090831AT3S3100B31082009.html

これでair asiaが関空に就航する可能性がでてきたんじゃないかな。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 14:47:00 ID:kuqbfBJvi

日本人クルー消えたね

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 16:39:02 ID:HRLcPc5N0

割引期間が終わったら撤退するのが見えてる。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 19:33:07 ID:6Ybsqq7x0

>>653
出発国の通貨です。（例えばKUL→BKKならリンギット、BKK→KULならバーツ）
ただし往復で同時購入する場合は往復とも往路の通過になります。
つか、ネットで購入すれば勝手にその通貨で料金が表示されます。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 19:38:35 ID:nubYSm+gO

>>659
ありがとうございます！
あれ、勝手にその通貨になってたんですね
ページを開く時にいつもシンガポールを選んでたので、
それに合わせてあったのかと思っていました

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 22:12:59 ID:OBcJhzld0

>>660　
関西　　→　　北京　　→　　ジャカルタ　　→　　メダン　　→　　ペナン
　　　9月4日　　　　9月6日　　　　　　　9月9日　　　　　10月5日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　462,500 IDR　　　289,000 IDR
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4306円　　　　　　2690円

インドネシアに戻る必要がない場合

ペナン　　→　　バンコク　　→　　チェンライ--陸路--チェンマイ　　→　　バンコク　　→　　北京　　→　　関西
　　　　10月7日　　　　　10月9日　　　　　　　　　　　　　　　　10月28日　　　　　11月6日　　　11月20日までに
　　　139.00 MYR　　　1,110.00 THB　　　　　　　　　　　　　　1,130.01 THB
　　　3693円　　　　　3054円　　　　　　　　　　　　　　　　　3109円　　　　　　　　　　　　　　合計58.856円+関空とインドネシア空港税

インドネシアに戻る場合

ペナン　　→　　メダン　　→　　クアラルンプール　　→　　チェンマイ--陸路--チェンライ　　→　　バンコク　　→　　北京　　→　　関西
　　　　10月5日　　　　11月4日　　　　　　　　　　11月6日　　　　　　　　　　　　　　　11月21日　　　　　11月28日　　　　12月1日までに　　　
　　　79.00 MYR　　　144,000 IDR　　　　　　　　134.00 MYR　　　　　　　　　　　　　　790.00 THB
　　　2099円　　　　　1340円　　　　　　　　　　3560円　　　　　　　　　　　　　　　　2173円合計58.136円+関空とインドネシア空港税

8月29日段階での俺の予定表。
エア・チャイナのサーチャージを含んでないが、なんとか7万円以内で空路の費用は賄えそうだ

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 14:18:59 ID:zU+ctebV0

>>661
縦
書
き
に
し
て
く
れ

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 19:11:38 ID:TirMV2d/0

>>662
な
ん
で
w

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 19:58:53 ID:bQkHRW/aO

ｴｱｱｼﾞｱでkLからｺﾛﾝﾎﾞ出てる事を昨日知った!
しかしｽﾘﾗﾝｶｴｱでのﾏｰﾚへの乗り継ぎが悪くて
誰かいい方法ご存知の方いらっしゃいませんか？

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 20:36:48 ID:TirMV2d/0

>>664
曜日だの期間だの、情報を出し惜しみして良い知恵なんか出て来ないぞ。

どのくらいの情報を持ってて、どうしたいのかくらい書けや。
http://www.airasia.com/site/bd/en/flightSchedule.jsp;jsessionid=2BC34E1725A367F3F3DF6A1CB1569448?departing=KUL&arriving=CMB&monthOfTravel=09+2009&action=val
http://wwi.srilankan.aero/travelplanner/sla_paxsch.asp?fldOrigin=CMB&fldDestination=MLE&fldDay=10&fldMonth=September+2009&Submit=Submit

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 01:08:09 ID:pk3RxOHC0

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）

667 ：664：2009/09/02(水) 11:17:50 ID:qv347/qp0

>665
URLありがとう、すみません。
年末(12月29日ごろ）にシンガかKLから　マーレをと考えています。
AirAsiaからスリランカには、すぐ乗り継ぎができません。4、5時間待機はつらいっす。

到着してからコロンボのラウンジ（JALサファイヤ持ちですが）には入れないし、
そっかのサイトでオマーンエアがコロンボ→マレ就航してる情報があったのですが、
オマーンエアのHPでは見つからず。。。
どうすりゃいいのかなと。
やっぱり4,5時間待機は当たり前なのかなぁ。

だったら、ふつーに　KLからマレーシア航空でマレに行った方がマシかなぁ。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 12:12:16 ID:aC+ttCAH0

モルジブは格安系が就航していないから、ＫＵＬからダイレクトに飛んだほうがいいかと。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 16:51:27 ID:NPLTYRPY0

>>667
おまえはどういう探し方をしてるんだ？w
http://www.omanair.aero/

670 ：669：2009/09/02(水) 16:53:33 ID:NPLTYRPY0

すまん、勘違いしたようだ。逝ってくるorz

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 01:28:36 ID:i/MfbFsV0

エアアジア同士の国内線でバゲッジはスルー出来るのかね？
直行便が無い場所に行くには別々にチケット取る必要あるけど、経由地（例えばKL）で荷物ピックアップせずに済む？

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 07:10:36 ID:+669h7DD0

>>671
荷物も人間もスルー出来ない。
AirAsia的にはこれ常識。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 00:28:27 ID:PXZZuE2M0

席が割り振られるようになって初めて乗った

俺が席に着くと、後ろのほうの席の客が
前方の棚に荷物を入れなおしに立ちあがってた。それも大量人数。
前方には知人が一人いる模様。「こっちこっち。みたいなそぶり」

何してんのかなと思ったらドアクローズしたとたん一斉に
後方の客が前方に移動し始めて空席を全部埋めたｗ

すっちーが注意するも結局後方に戻されたのは２人だけｗ
さすが中国路線。席指定意味なしわろた。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 02:16:34 ID:5czN/pxl0

>>501 >>517 >>598 >>599
エアアジアのマレーシア当局への巨額の空港使用料滞納問題ですが、
やっとこ支払いに応じた模様。ただし半分ちょっとだそうですが。
本当に大丈夫なんでしょうかねぇ
- -
Substantial MAHB dues paid, says AirAsia

AIRASIA Bhd (5099)has paid more than half the amount owing to
Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB), according to its chairman.

ttp://www.btimes.com.my/Current_News/BTIMES/articles/rasia10-2/Article/

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 06:15:56 ID:WpYK+j3z0

>>673 HOT SEAT に移ったらRM 25　徴収を徹底すればいいのにな。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 17:54:42 ID:xaMix5+50

>>673
つまりその一味は日本人ってことだな
ほんと団体客の日本人は傍若無人でひどいよな

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 19:03:05 ID:C07TIDo00

>>676
2ちゃんに書くのは、日本語検定４級くらいになってからにしようなw

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 17:54:04 ID:NOI468DE0

これは酷い中国人ですね。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 02:20:06 ID:rZQugOME0

その団体客が中国人という記述は一切ない
中国人でない確率は極めて高い

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 02:55:18 ID:j2cQHA730

↑これは酷いチャンコ炉の詭弁家ですね。漢猪該死！

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 13:33:53 ID:rZQugOME0

ていうか673の記述で中国人団体と思うほうがどうにかしてる

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 13:53:57 ID:j322ZA8R0

>>681
中国路線と書いてるんだから、中国人が多いと推測するのは普通だろ。
俺自身は、ﾏｶｵ→ﾊﾞﾝｺｸ以外の中国路線は経験無いが。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 13:58:29 ID:1PLcUPad0

日本人団体と思う方が余程どうにかしてるだろｗ

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 19:16:41 ID:rZQugOME0

682
中国から中国へは飛んでないんだから
中国路線だからと言って中国人という主張はおかしい

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 19:34:24 ID:j322ZA8R0

>>684
現実を観ろ。

お前が乗ってきた路線だって、お前とお仲間の中国人ばかりだっただろ？
割り込まれたのも気にならなかっただろw

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/15(火) 19:37:09 ID:Lqj8Yt1E0

中国人（特に団体）のマナーの悪さは世界一ィィィィィィーーーーッ！

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 03:02:07 ID:G7LrXs4Y0

エアアジアが「ロータス」名義でF1進出きたー

【F1】BMW撤退によって空いた13番目のチームは“ロータス”に決定
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1253011714/

2010年F1、13番目のチームはロータスに
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090915-00000005-fliv-moto
現在BMWザウバーが使用しているガレージは2010年、マレーシア資本の”ロータスF1チーム”に
使用されることが決定した。
これは、F1を統括しているFIA（国際自動車連盟）が15日（火）に発表したものだ。

BMWがF1撤退を発表したものの、ザウバーチームは2010年の13番目のチームに選ばれるべく
エントリーを提出していた。
今回発表されたのはザウバーチームではないが、FIAはザウバーチームの望みを完全に断ち切った
わけではない。

FIAはザウバーチームのエントリー申請について、「印象的」と表現しているが、ザウバーチームの
所有権に「いまだ不透明な部分が残るため」ロータスのエントリーが認められたとしている。

その代わりにザウバーチームは、2010年F1の”14番目のチーム”に選ばれた。
だが、スポーティング・レギュレーションとコンコルド協定で認められた最大チーム数は13となっている。

14番目のチームは、「2010年のグリッドに空席ができた場合、それを埋めるチーム」であるようだ。
またFIAは、来シーズンのグリッド数を28まで拡大することについて、「速やかに」既存のF1チームとの
話し合いを開始するとしている。

エントリーが認められた”ロータス”についてFIAは、1マレーシアF1チームという会社が13番目のエントリー枠を
獲得し、本拠地はノーフォーク（イギリス）、エンジンはコスワースになると発表している。
また、このチームの責任者はトニー・フェルナンデス、テクニカルディレクターはマイク・ガスコインであるとのことだ。

フェルナンデスは現在、ウィリアムズのスポンサーとなっているマレーシアの航空会社エア・アジアのCEOを努めている。また、ロータスF1が将来的には、セパンに本拠地を置くともFIAは発表した。

2010年F1の13番目のチームはロータス。BMWザウバーも第14のチームとしてエントリー承認が今後検討
http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22258

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 22:14:51 ID:jPDKHp9R0

東北アジア及び東南アジアでかなりの回数飛行機を利用した経験から言うと
日本人は決められた席に座る人傾向が強く、中国人及び華人は席が空いて
いれば柔軟に移動する傾向がある。
また席を替わってくれと言われたこともかなり多いのだが（チェックインが
遅いなどで2人の席が離れたんだろう）それを言ってきたのはすべて中国人
もしくは華人だったよ。なぜか日本人から言われたことはない。

689 ：673：2009/09/17(木) 20:32:54 ID:HVpsZpSp0

風貌、言語からいくと中国人でしたよ。
ハングルではなかったので、香港人か本土人ですね。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 21:07:08 ID:DcTJfbta0

KUL=CMB 、乗ってきたよ。往復で約\15,000程度。
日本人のおじさん＆おばさん、数人乗ってた。
聞いたら、イポに住んでる退職者グループ。
時々AKで旅行するのが楽しみなんだってさ。
因みに、おれはもっと年上のおじいさんだが、、、（ｗ

691 ：sage：2009/09/19(土) 05:28:35 ID:pbpEoKlW0

クアラルンプール～シェムリアップ　往復 523.00MYR
行き帰りとも適当に食事とシート選択と空港からのバス
全部オーダーしたけど高かったかなー。
でも前後日はもっと高かったんだよ。
再来週の出発だからかな？
でも一ヶ月先でもこれより高いチケットいっぱいあるし
安くしてる基準が全く分からない。

しかも！　一回目はエラーになってそのときはもっと
やすかったのに、1時間後くらいに気を取り直してやり直したら
同じ日の同じ便なのにもう価格が違う。。
なんなの。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 06:08:28 ID:i84mH2nC0

新LCCTまで鉄道が延長に
http://www.malaysia-navi.jp/news/090914063818.html

ただし、この新LCCT、エアアジアは移転を決めたわけではない。
西側滑走路の、さら南西側に建設されているが、
エアアジアはタキシング、離着陸に時間がかかると不満を表明。

エアアジア側はメインターミナルの北西側に独自設計のLCCTを
建設することを要求しているそうだ。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 19:35:32 ID:0tofRmaH0

座席指定しないと適当に割り振られるそうだけど、カウンターで窓側とか通路側とか希望出来る？
3人がけの真中とかだったら嫌だな。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 22:38:25 ID:BV0Z9K9N0

たとえ２人で一緒にチェックインしたとしても、バラバラになる。
座席の希望を言うと、指定料金を払えといわれる。RM５だったかな。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/20(日) 00:02:25 ID:JRv3VQSI0

>>694
そうか、じゃあ運かな…。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/20(日) 15:28:41 ID:L2R7GkSq0

>>690
イポーでロングステイって、何が楽しいんだろう。
車は必要だし、ジャスコぐらいしか行くとこないじゃん。
KLが日帰り圏なのが救いか。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/20(日) 23:24:23 ID:EunveoqM0

http://www.kliaekspres.com/erlsb/LCCT/tabid/158/Default.aspx
LCCTからKLIAトランジットの駅までバスが出るみたいだね。

KLセントラル駅までRM12.50、１時間前後。
バスのほうが乗り換えなしで便利かなぁ。

市内から空港に向かうときは鉄道＋シャトルバス、
逆はバスにする人が多いんじゃないかな。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 22:22:44 ID:oPPfy5Ej0

LCCTから黄色バスが８ＲＭでスカイバスが９ＲＭ
なら往復ともにバスだな、
鉄道って途中下車して乗り換えなくてもその値段になったんだっけ？
以前は途中下車して切符を買い換えないと高かった。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 00:38:36 ID:u9hKnOcW0

ええーーーー二人でも離れ離れになることあるってこと？
>>694

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 02:31:27 ID:osmJr+Zs0

>>698
KLセントラル駅－（KLIAトランジット）－Salak Tinggi駅－（無料シャトルバス）－LCCT　というルート
Salak Tinggi駅では荷物の積み下ろしも手伝ってくれるそうだ。
ただし、KLセントラル駅以外だと、シャトルバスは有料。

>>699
当然。こうなる。
http://www.youtube.com/watch?v=NZy1MHnY3js

701 ：690：2009/09/22(火) 11:45:17 ID:i6Mwibqp0

>>696
ゴルフ場内にあるコンドに住み着いて
毎日朝から晩までゴルフだってさ。
毎月２０万円でオーケー。
そういう日本人もいるってこと。

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 12:04:08 ID:u9hKnOcW0

>>700
ｗｗｗ

二人客でも並びが良かったら金払えってことか。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 12:15:31 ID:tj4vEhTZ0

>>700
そのAirAsiaのCM、【ｵﾏｴが言うな！大賞】に推薦したい。
激しく推薦したい。

離れバナレにさせられたカップル、よりによって二人とも
ミドルシートに押し込められてるし。
『イヤならカネ払え』もここまで徹底してるとなんだかなぁ

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 12:26:21 ID:tj4vEhTZ0

未来のAirAsia
http://www.youtube.com/watch?v=yJfN3blReFo&feature=related

非常の場合、酸素マスクは無料にて提供しております。
酸素をご希望の際には７５ドルをキャビンアテンダントにお支払いください♪

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 13:23:11 ID:9pBlD/7B0

>>704
いや、$75.63でしかも、 exact change is apprｅciated.　だぞｗ

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 14:46:07 ID:+m8PlP2C0

>>705
100ドル出してもお釣りはないyo！だね。

現実のエアアジアを見るとあまり笑ってられない俺ｶﾞｲﾙw

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 16:30:48 ID:7WOGav9M0

ヨーロッパのライアンエアも同じようなものだ。
あっちのほうがコスト削減はすごい。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:36:47 ID:LVLVADa/0

お笑いネタはもう飽きた
国際基準の最低限の安全性だけいい
美人ＣＡなどいらない、ばばあでいい
ＣＡの教育は安全対策の教育のみ　接客教育削減
笑顔もいらない　制服もなし　
ビーマンバングラディッシュ程度の機内環境で十分
機内掃除回数を減らす　異様に暑くても異様に寒くてもいい
清潔さは要らない　トイレも用が足せれば臭くて汚くていい
シートも破れててもいい　リクライニングは壊れたら直さない

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:46:38 ID:v22hIPfc0

>>708
ビーマンは、座席が外れた（噂ではなく当事者から）と聞いたからなぁw

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 00:34:10 ID:GGYiDBXt0

バンコクハノイ便とバンコクペナン便いつのまにかこっそり１日２便から１便に減便してますね。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 23:58:05 ID:rOCUXHvv0

>>708
こんなこと言うﾔﾂに限って、パスポートさえ持ってなかったりするw

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/29(火) 19:15:56 ID:I0WwLGYh0

http://ejje.weblio.jp/content/administration

no admin feeってadminってどーいう意味なの？
いい翻訳がみつからんが

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/29(火) 21:03:16 ID:ch29ea5G0

そんなの翻訳してどーするつもり？

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 04:11:03 ID:IRBu1AwX0

4. What is the difference between a Hot Seat and a Standard Seat?
Guests who purchase a Hot Seat will have the choice
of selecting seats from the first 5 rows of the aircraft or
2 rows at the emergency exit. Guests who have pre-booked
a Hot Seat will automatically qualify for the Xpress Boarding service.

This would mean that guests with a Hot Seat will board the
aircraft ahead of those who have chosen the Standard Seat
and those that have not purchased Pick A Seat.

１段落目はホットシートは優先搭乗OKってことでしょ？
2段落目って普通席でも席指定者は優先搭乗ってこと？

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 07:44:19 ID:5Im1yeS50

>>714
2段落目の解釈が完全に間違ってるわけだが．．．。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 09:07:28 ID:oEdFncON0

それくらいの英語も理解できないなら、乗らない方がいいよ。

717 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/05(月) 17:28:29 ID:a9zIYLfB0

>>700
これ、乗り換えはあるけど便利そうだよね。
さっきKL SENTRALの切符売り場で、
KLIA TRANSITとシャトルバスの所要時間を聞いてみたら、
こっからLCCTまで約１時間だって。
バスは２時間近く掛かるし時間読めないけど、
KLIA Transitとシャトルバスなら、ある程度時間が読めて使えるかも。
値段もRM12.5なら全く問題無し。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 18:48:53 ID:QpX7ymer0

10月4日夕方から予約を試みてるんだけど、
途中でエラー出て予約できず。
いつ回復するんかなぁ。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 19:04:14 ID:QpX7ymer0

連続投稿ゴメン。
今やっと予約できた。
多分１０回目ぐらい。
何が悪かったのやら。
単にタイミングの問題か。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 19:05:18 ID:QhADaJC10

>>718
乗る気も無いのに予約を完了させるわけには行かないから確認できんが
air asia ｻｲﾄに問題が発生してるという情報が無いんだよね。

どういう環境でｴﾗｰが出るの？

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 08:09:27 ID:+ogDhgEgO

>>717

KLセントラルからLCCTってバスで２時間もかかったっけ？１時間くらいだったような気がしたけど寝てたから時間がわからなくなってたのかなぁ。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 08:25:05 ID:F4Xi8yjW0

>>721
俺の時はｾﾝﾄﾗﾙ行きが1時間半、戻りが1時間って感じだったな。
どちらも夜の時間帯だから、短い方だとは思うが。

723 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/06(火) 22:52:21 ID:KaF0r4Y10

Tune Hotel、良いよね。
乗り継ぎとかで寝るだけなら、あんな感じで十分だな。
部屋も扇風機回せば十分涼しくなるから、エアコンも要らないし。

724 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/06(火) 22:53:48 ID:KaF0r4Y10

Tune Hotel、良いよね。
乗り継ぎとかで寝るだけなら、あんな感じで十分だな。
部屋も扇風機回せば十分涼しくなるから、エアコンも要らないし。

個人的には、早くジョホールバルに出来て欲しい。
値段からみて採算に乗るには厳しいかもしれないけど、
シンガポールにも出来ないかな。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/07(水) 23:23:27 ID:uJ1SxOdM0

【エアアジア、新造A320ｘ８機の受領を1年延期】
AirAsia confirms deferring delivery of 8 Airbus A320s

ttp://www.abs-cbnnews.com/business/10/05/09/airasia-confirms-deferring-delivery-eight-airbus-a320s
- -
旧型737の退役もできず、右肩上がりの成長神話も、そろそろ・・・かもしれません。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/07(水) 23:40:38 ID:uJ1SxOdM0

>>725
>>725自己レス訂正、延期は1年ではなく３年でした。
ttp://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9B4R85G0.htm

AirAsia will now defer a third or 16 out of 48 plane deliveries scheduled
over the next two years, as the global economic crisis takes a toll on
Southeast Asia's largest budget carrier.
既に決定済の受領延期とも合わせ、内情はかなりgdgdとも取れますね。

なお737に関してはリース早期終了・返却と所有機の売却をネゴっている模様。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/10(土) 22:15:52 ID:lqOV5zIuO

age

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/14(水) 03:51:30 ID:vsZcBUeS0

近日パリ・オルリー線開設？

エア・アジア、パリの発着枠を獲得－D7でクアラルンプール／オルリー線か
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=42566

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/15(木) 13:35:02 ID:wszeCYZp0

バンコク～チェンマイ間を予約したが、バンコクエアウェイズのほうが安かった。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/15(木) 14:50:52 ID:3F/odh6z0

>>729
いくらといくらだったんだ？

731 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/21(水) 03:14:21 ID:leE37EPJ0

>>601
クチンとクアラルンプールで泊まってきたよ。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 05:48:35 ID:/vQ4+aqT0

>>731
返事するなら、いくらだったとか
ここが問題とか書けよ・・・

733 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/22(木) 00:11:14 ID:C3HjRtVPO

部屋については文句無し。どころか飛び込みで税サ込みRM80そこそこの価格で、
清潔で手入れも十分なな、部屋・便所・シャワーを出せるのが凄い。
エアコンは、部屋の天井から扇風機ぶら下がってるし、余程の暑がりでは無い限り、
要らないんじゃない？
だけどクチンの方は、地下がディスコになってて、外に結構ー雑音が漏れてたわ。
一方のクアラルンプールの立地は、静かな環境だったよ。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 00:56:42 ID:eY5o4Y6k0

>>733
「飛び込みで」って、ﾈｯﾄ予約でじゃないのか？
税サ込みってのはﾀｵﾙとかも付いてたってことだな・・・

KL.LCCTの方はいろんなものがｵﾌﾟｼｮﾝで、ﾀｵﾙのﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄまでとられたがw

735 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/22(木) 01:57:21 ID:C3HjRtVPO

>>734
当日チェックインの30分前にネット予約したのね。
ついでに部屋はオプション無しの素泊まりよ。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 02:54:20 ID:eY5o4Y6k0

>>735
ちなみに、税サを含む前の表示価格はいくらだった？

KL.LCCTの方は、表示価格RM99に通常ﾎﾃﾙﾚﾍﾞﾙのｵﾌﾟｼｮﾝを付けて
（現金でやりとりしたﾀｵﾙﾃﾞﾎﾟ別）支払い総額RM148だった。

737 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/10/22(木) 03:19:34 ID:C3HjRtVPO

>>736
RM65～70くらいだったかなあ…。
タオルとか洗面道具の類は持参してたから、何もオプションは付けなくてそのくらい。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 22:15:38 ID:RWmrguSk0

先月クアラ　チェンマイの予約したけど、
時刻表が変わっていた。
1020発が0720発に変わっていた。
せめてメールで知らせてくれ！　まじでやばかった。

ホテルも市内からＴＵＮＥホテルに取り直した。
皆さんも前日に確認したほうがいいですよ。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 00:38:47 ID:Hu5ke6oy0

空の上で赤ちゃん誕生、母子に「生涯タダ乗り権」を贈呈エアアジア航空
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2656689/4812676

これから出産予定日に産婆同伴で搭乗する乗客が押し掛けるに100万リンギ！

740 ：↑：2009/10/27(火) 01:29:54 ID:IedDpf5E0

おまい超カネ持ちだな・・・
オイラは100万ドン！にしとくぜ　 (´Д｀;)

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/29(木) 08:29:20 ID:UV5+SPfr0

>783
携帯番号登録しとくとsms送ってくるよ。
それだけ。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/29(木) 10:47:30 ID:c8kNObWw0

>>741
なんだぁ？>>738はﾒﾙｱﾄﾞ書き込まずにﾒｰﾙを待ってるのか？

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/31(土) 20:15:29 ID:bhPIJmLa0

プロモーションのbook nowを押してからの申し込み方法どなたか教えてください、ぜんぜんわからなくて困っています。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/01(日) 14:30:12 ID:LKiVxvH40

エアアジアのチケットの買い方　2009年版
http://b-tabi.com/air_asia.html

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/01(日) 18:11:43 ID:Aw7UVy1A0

>>744
読んでみたが③と④に記憶が無い・・・今年2月にも買ったんだが変わったのか？

エアアジアネット予約の方法

①パスポート番号と有効期限
②クレジットカード番号と有効期限
③インターネット用クレジットカードID
④インターネット用クレジットカードパスワード

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/02(月) 06:44:40 ID:TyXNJFJIO

>>745

使うカードによるんじゃ？
ワンパスVISAのときは出たけど、セゾンマイレージプラスVISAのときは出なかったような気がする。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/10(火) 09:25:13 ID:kBQlJ3gjO

来年５月からのFREE SEATSが日本時間の明日1:01スタートです。
みなさんの検討をお祈りします！

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/11(水) 01:23:33 ID:QLEviQCt0

ぜんぜんつながらんｗ

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/11(水) 01:53:00 ID:QLEviQCt0

つながったけど予約にパスポートナンバーが必要なんだな。
半年後に取るつもりだったのでありません。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/11(水) 14:31:19 ID:RoLKShL0O

>>749

パスポート番号は必須の入力項目ではないのでは？

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/16(月) 13:15:51 ID:lp5bM5CI0

シンガポールからペナンに利用する予定だけど
やっぱ2時間前にカウンターに行かないとダメ？
座席指定はしてあるけど・・・

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/16(月) 21:36:15 ID:PbBWOafD0

カウンターが閉まるのは45分前だったかな。
でも、いつもチェックインカウンターが混んでいるからな。
この前なんて30分も待たされた。

自動チェックイン機があったが、荷物預けカウンターが
行列だったので使わなかった。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 22:43:09 ID:ny4QJA+S0

タイで預け荷物が５０Bから１００Bに値上がってるや
最後に「Total Convenience　５０B」加算されてるけど、これ何でしょうか？

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 23:17:44 ID:CbYWlXe40

>>753
今月から始まったコレ↓ね。
ttp://www.airasia.com/site/my/en/page.jsp?reference=cf

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/20(金) 20:37:44 ID:jDIZTcUm0

ありがと　Q&Aがあったのね　
速い話が、ダイレクト入金には適用しないので
クレカの手数料はお前が負担しろやって事ですな
誰かオーソリに通報したって下さいｗ

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/21(土) 09:56:40 ID:HOq6sYZL0

先日、CNX-BKKで利用したら、
座席が非常口、足元の広い席の通路側だった。
本来なら250バーツ払って指定する席。
優先搭乗もできてラッキー。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/24(火) 07:01:28 ID:PEkJooFoO

Administration Feeをなくしてしまったので名前を変えて復活ですかね。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/26(木) 22:57:23 ID:rse1CpoS0

以下の項目って81に0を抜いた日本の携帯番号をいれておけばいいのでしょうか？
ドコモのFOMAを使っていますが、これは海外のSMSを現地で受けれるんでしょうか？

* Handphone Number : An SMS will be sent to your handphone number in the event of a schedule change.
Handphone Number is required. Only numbers are allowed (5-20 digits).

* Away Phone Number : If you are out of the country, an SMS will be sent to your away handphone.

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 00:58:17 ID:9kc0HB1EO

あのモデル並の添乗員に会いたいなぁ
当分無理だぁ

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 00:16:07 ID:EXsrznQY0

日本では飛ぶ飛ぶサ（ｒｙ　とまで言われたエアアジアXですが
ＫＬ～アブダビに週５で飛び出したようですw

ttp://www.mb.com.ph/articles/231389/airasia-starts-direct-service-abu-dhabi

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 09:33:16 ID:8UMk1eom0

redalertって登録して一週間メールがぜんぜん届きません。
TigerAirは週3、4通はくるのに、ここはあまりメールプロもに力を入れてないのでしょうか？

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/03(木) 21:55:04 ID:S5m+eBMl0

あげ

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 00:29:26 ID:J+RJJEiE0

AKの機内食ってまずいですか？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 01:32:29 ID:4deiIPvx0

>>763
欧米路線ならともかく、金払って機内食を食いたい奴なんか居らんだろ。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 08:34:06 ID:J+RJJEiE0

だって200円くらいで安かったし、夕方発夜着の便なんで
おなか減るのかなぁと思ったから。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 09:15:15 ID:ycxzClrq0

>>762
FD便だけど、カオマンガイ(みたいなもの)を事前注文したら、プリンみたいな
容器に入った水付きで、まぁ、食える味だった。

機内で注文した場合、同じ料金で、水はつきません。

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 11:07:17 ID:4deiIPvx0

>>765
ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙから乗るなら、ﾁｬｰｼｭｰ麺とﾁｬｰｼｭｰ飯を空港に行く前に食うわw
200円はﾁｮｯﾄ超えちゃうけど。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/06(日) 23:30:57 ID:CgH0Q5Wn0

どんなものかと思ってBKI-KULで一度だけ食べた。
なんか量が少ない。
味は…機内食だし…。でも予想ほど酷くは無かった。
http://bbs32.meiwasuisan.com/bbs/food/img4/12601082900001.jpg

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/06(日) 23:43:24 ID:3NVbpF0a0

>>768
うんこみたいですね。。
ネットで事前予約の場合は水もつくからまぁいいか・・・

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 07:55:34 ID:kWnU045D0

>>769
> うんこみたいですね。。

なんてひどいことを言うんだと思ってみてみたら
的を射た表現だったので感心したよ。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 19:27:50 ID:ixqDYAvaO

ホットドッグがおいしそうだなと思うのですが食べた人いますか？
クアラルンプール線じゃない路線ばかりで食べられる機会がまだありません。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 20:37:44 ID:VQy/oNk20

いや、ていうかね、腹へってたらたいがいのもん美味いよ。

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 18:40:53 ID:bXqVr8vV0

AirAsiaっていまもサーチャージ０ですか？

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 20:31:14 ID:CacchoKI0

サーチャージは取らないけど、クレカで払う時に Convenience Fee が必要になった。
あと、他社のほうが安いこともある。
BKK-KUL片道で、MHのほうが安いこともあった（マイル加算不可）。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 20:37:39 ID:+Z8mUduJ0

ここってreconfirmは不要ですよね？
インドコルカタからkulに乗るのですが・・

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 21:06:14 ID:CacchoKI0

離婚ファームは不要。したら手数料とられるかもｗｗｗ

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 21:22:21 ID:+Z8mUduJ0

了解です！
現地携帯持ってないから遅延メールとか受け取れないけど、
適当に2時間くら前に空港入って見ます。。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/19(土) 08:37:55 ID:vZxAOXWY0

ここ使ってクアラルンプールに行くのですが、
KL市内で提携している安くてよいホテルってないでしょうか？？

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/19(土) 10:48:25 ID:Nif2YkdG0

www.tunehotels.com

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/19(土) 13:29:52 ID:OexWZr+f0

>>778
条件に合うのは>>779だろうが、提携してなきゃいかん理由を教えてくれまいか？
安くてってのはどれくらいで、よいってのの程度も頼む。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/19(土) 14:21:23 ID:7+PajTkw0

JALでいくときはいつもJALホテル
ANAでいくときはいつもANAホテルをつかってます

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 11:02:20 ID:0vWu5Z6y0

>>780
ああ、別に提携がmustってわけじゃないんですが、
提携によってdiscountが効いているのなら、それがいいかなぁと。
skybusみたいに、と思ったんですが。
価格は3000円前後が良いです・・

>>779
tunehotelがロゴからしてここが直営ホテルなんですかね？
KL市内だと↓がありました。
http://www.tunehotels.com/downtownKL_Room.aspx

が、　Server Error in '/' Application.でbookできないww

KL outはJALですが、JALホテル安くならないですよねw

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 11:09:34 ID:0vWu5Z6y0

ちょ、tunehotelは
エアコンとタオルが有料ってどこまでケチなのwwww
http://www.tunehotels.com/add-on.aspx

さすがairasiaグループwww

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 11:32:42 ID:/MZPQNV00

>>783
ｹﾁっていうか、安く上げたい人は注文次第よってことだから。
窓無し同然の部屋も有ったりするから、ｴｱｺﾝだけは部屋を観てから決めたいが・・・

ﾀｵﾙはﾌﾛﾝﾄで現金ﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄも要るから忘れずにw

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 14:22:00 ID:PbuULPXe0

基本料金だけだと、エアコンなし、ベッドとシャワーだけだね。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 14:34:44 ID:6uiNo+K50

シャワーも5分いくらとか
トイレも一回流すといくらとか
テレビも1時間いくらとか

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 03:05:05 ID:alP22bP30

部屋で何歩歩いたらいくらとか
息を何回吸ったらいくらとか

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 08:20:06 ID:bL/2GkFP0

部屋予約しようと進んだら今度はadminfee5rmだってwww
結局、まともに宿泊すると当初提示の額の倍になるよ。

日本なら表示義務違反じゃね、これww

どーせクレカ決済するとconviniencefeeだろうし。
後から後から、何かにつけて金せびるビジネスモデル。斬新だなぁ。。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 14:48:21 ID:2OypAnu70

>>788
まぁ、ﾎﾃﾙ並みのｵﾌﾟｼｮﾝ付けたら、ざっくり＋50だw
それで納得のいく表示価格の時に使えよ。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/23(水) 22:42:14 ID:sd4z8JWE0

ライアンと同じだな

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/23(水) 23:33:06 ID:VY0OBCUGO

何処から何処へ行くのに一番使いやすいのかな？

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/24(木) 12:44:04 ID:iCSDjTxy0

>>791
自分で考えてみたらどうだ？
http://www.airasia.com/site/en/page.jsp?name=Route+Map&id=1b04a6d8-ac1e00ae-511e0a00-167ce76f

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/06(水) 16:39:17 ID:sO6h75A/0

new year プロモたけー

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/06(水) 21:52:25 ID:XR2U0l7w0

vegRICEマズー

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/08(金) 07:14:45 ID:4ENOJUNN0

んだんだ

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/08(金) 07:20:05 ID:12dIHCmg0

>>793
ブロモってマウントブロモ？

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/13(水) 17:31:52 ID:fSameIDo0

うへへ

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/13(水) 20:35:00 ID:/X76p6Zb0

27日のマカオ→バンコクをさっき買った。

MFM - BKK
Fare 743.00MOP
Airport Tax 110.00MOP
Supersize Regular (Up to 15kg) 24.00MOP
Convenience fee 15.00MOP

Total Amount 892.00MOP
一万円を超えてしまった・・・正月が近いからかねぇ。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/13(水) 21:02:08 ID:6YfQ6k7+0

>>798
27日なら正月まではまだ2週間以上あるから、それほど近いと言うわけでもないだろ。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 22:42:57 ID:tpPmuBKQ0

カレンダーの女の子、ええなぁ・・・・

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 20:17:45 ID:xxLGYvAy0

下川裕治氏による搭乗記
http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/100107.html

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 09:33:56 ID:6UEOnQHn0

エア・アジア、日本就航は2010年内目標－「羽田が望ましい」
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=43548

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 16:01:29 ID:eXJ820KQ0

マレーシアまでの航空券もらったけど
マレーシアにあんまり興味ないんで
そのままタイに行こうとか考えてるが
lccに行くには一旦マレーシアに入国して
バスかタクシーでlccまで行かないとダメかな?。
あと思ったより安くないね....8000円ぐらいするし。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 16:27:37 ID:GGxTD/LV0

>>803
クアラルンプール空港からLCCTまで、連絡バスがありますよ。
確か、2～3RM位。

市内を楽しみたいなら、KILAエクスプレスでKLセントラル駅まで行き
AIRASIAのバスでLCCTに戻るという手も使える。
LCCターミナルから、市内までは、クーポンタクシーで74.3RMでした。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 17:44:10 ID:AkDhl61h0

8000円が安くないって、感覚が麻痺してるなw

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 18:02:49 ID:eXJ820KQ0

>>804
情報ありがとう。
乗り継ぎ考えたけどめっちゃ時間かかるので、
マレーシアで一泊するかな。

>>805
いやぁ3000円ぐらいって聞いてたからね
そんな長距離でもないから。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/20(水) 08:14:15 ID:PNrRp19z0

>>804

1.5RMです。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/23(土) 23:42:05 ID:K5fwZ2yv0

　【シンガポール共同】“激安”を売り物にアジアで路線を急拡大しているマレーシアの航空会社
エア・アジアは２３日までに、年内にも日本に就航する方針を明らかにした。同社は
日本―マレーシア間の運賃を片道最低１万円に設定し、若年層の開拓を目指す。業績不振に
あえぐ日本の航空業界に影響を与えそうだ。

　長距離国際便を担当するグループ企業「エア・アジアＸ」のアズラン・オスマン・ラニ最高経営
責任者（ＣＥＯ）は「４０歳までの世代が狙い。都心から成田までのタクシー代より安く海外に
行けるなら需要は確実」として、東京とクアラルンプールを１万円から結ぶとした。無料チケットの
提供キャンペーンで知名度向上も図る予定。

　初就航先は羽田や成田、茨城が有力候補だが、その後は九州、北海道にも乗り入れる予定だと
いう。同氏は「日本航空などの巨人が支配した時代は終わった。日本市場はまだ未開拓」と
今後の事業展開に自信を見せた。

　エア・アジアは音楽産業大手の役員だったトニー・フェルナンデスＣＥＯが２００１年に破綻状態の
前身会社を約１リンギット（約２７円）で買収、現在では７０都市に１３０路線を持つグループに育てた。

2010/01/23 16:50 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012301000357.html

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/24(日) 01:32:55 ID:hqFeopqS0

エア・アジアＸでKULから就航させるのではなく、
バンコクからFD便がTPEまで来ているので、少し延長して
OKAまで来ないかな。

A320なら、飛べると思うのだが・・・

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/24(日) 09:54:16 ID:P/4PpKbw0

クアラルンプール→ランカウイが9RMって、270円くらいだろ。

安いね。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/25(月) 08:12:52 ID:UCbbQ7QR0

BKK-OKA だったら、A320でも飛べる。でも需要が・・・

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/25(月) 14:25:38 ID:TZDbu7jr0

エアアジアとヴァージンのボスが来年のＦ１で勝負！負けた方がスッチーに扮装
2009/12/23 06:20 JST配信

【クアラルンプール】　航空業界の風雲児として知られる、ヴァージン・グループ
創始者のリチャード・ブランソン氏とエアアジアのトニー・フェルナンデス最高経
営責任者（CEO）が、共に来年のＦ１レースのオーナーとして参戦することが決まり、
負けた方が「相手方航空のスチュワーデスに扮する」という前代未聞の賭けをする
ことになった。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/26(火) 17:26:46 ID:2dVtXGOX0

どっちが勝つかなんて関係ないだろ
いい宣伝になるからな

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/30(土) 20:59:14 ID:moxPuQMT0

トニーは元ヴァージン・レコード社員だしね

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 20:23:38 ID:NSGZF8xe0

んで、いつくるの

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/10(水) 23:13:41 ID:lcKKNj/P0

http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/company/new_haneda_airport/
ここにマレーシアって書かれてるけど
１０月からAIRASIA便ができるのかな？

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/11(木) 00:11:16 ID:3GwBOI8I0

>>816
MHのBKI便じゃないかと思うが。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/13(土) 22:51:48 ID:2sc1cY1O0

>>816　観光、ビジネスでオランダって需要あんのかな、
欧州の小国にしかみえないんだけど。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/13(土) 23:05:07 ID:edu7YATE0

KL中央駅から、
KLIAトランシット＋
サラティンギから無料バス
でLCCTへ(乗り換え時間８分)。
丁度５２分。
バスは９０分近くかかることも
あるので楽。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 11:06:24 ID:9kJ/3BgE0

>>818
ビジネスは知らんが、観光に関してはマリファナや売春が合法国なので、それなりの
需要はあるのでは？まあ売春に関しては欧州の多くは合法だけど、一般的には飾り窓
は有名だしね。俺ならドイツやチェコが良いけど。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 19:34:31 ID:OasAy/gV0

>>820

日本国籍を持っている限り、海外で麻薬類をつかったとしても、日本に帰国した時点で
法的にはアウトだからね。

海外だから問題ないと思っている人が多いけど、海外で合法でも帰国したら逮捕される
可能性はあるよ。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 19:43:26 ID:kOpV26Is0

大麻使用での逮捕要件ないけどｗ
どんだけ半端な知識なの？ｗ

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/21(日) 21:58:56 ID:kpdnQcVC0

２０％オフが適用されるのって何日前に予約すればいいの？

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 00:04:02 ID:Bz7XgJdx0

>>821
じゃあ日本では拳銃を所持したり発砲する事違法だが、グアムにある観光客目当
ての射撃場などでピストル撃つと、日本に帰国した時点で捕まるという事ですねｗ

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 00:12:10 ID:bFZU/NjP0

>>824
当たり前じゃん

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 00:25:57 ID:o8yDQfZp0

おまいら、そんなことより、AirAsiaがベトナム国内線進出だぞ。
ttp://www.eturbonews.com/14349/airasia-viet-jet-air-form-new-lcc-vietnam

VietJetの株を30%買って、“VietJet AirAsia”としてジョイントベンチャーを始めるんだと。
要はタイ、インドネシアと同じようにするってこった。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/23(火) 13:59:42 ID:zE4nFVry0

エアアジアって、持込物の飲食できないよね。
ご飯と飲み物つけて、荷物15kg以上の追加料金払っても
早期予約なら、お得なのかなあ。
シートが楽だから好きなんだけど。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/23(火) 14:08:13 ID:mxMJrEzF0

シートが楽とか・・

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/23(火) 20:13:22 ID:0qZxOXaW0

胃腹儀ﾏﾀﾞｧ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/24(水) 02:20:10 ID:M6zP35gO0

22日のTPE→KUL　D7便扱いになるのかな？
空港の表示が15時10分から22時台に大幅遅延になっていた。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/25(木) 13:31:51 ID:gyfBRwY50

>>821 >>824

>>821のｗは論外だが。（こいつは国外犯とか属地主義とか属人主義とか
もうちょっと基礎を勉強した方がいい、マジで捕まる）

>>824 の当たり前も、、、当たり前だっけ？　麻薬覚醒剤大麻は国外犯
（国外で日本人が吸引した）で、帰国時即逮捕もありだが、銃刀法
違反が国外で行われたときの処罰規定はちょっと見あたらないので
（俺の探し方が悪い？）だれか知っていたら。

で、エアアジアの話に戻すと、、
うーん、シートが楽ってどういう状態（フカフカ度、リクライニング度数、
シートピッチ　その他）を言うのだ。
乗ったことが無いのでわからないけれど、、、シートピッチはなさげだな。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/25(木) 18:15:23 ID:zHEG3ghU0

んだな

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/28(日) 00:25:13 ID:yXB1NVWZP

>>828
アジア？
中国（含朝鮮半島）が？
もう一回小学校行って来い。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 01:18:28 ID:K+RENr6j0

age

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 03:49:37 ID:YLeQcOiD0

>>834

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/14(日) 22:38:37 ID:L5s6RgaS0

>>825
バカ？

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/19(金) 13:28:58 ID:NHcX3cQy0

【タイ】(更新)エアー・アジア便が離陸中に滑走路脇に転落、当該機は引き上げ後にそのまま離陸
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100317/52283.html

【タイ】エアー・アジア、転落事故では無く補修エリアへの誤進入による出発遅延
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100317/52410.html

ウボンラーチャターニー空港で離陸直前の航空機が緊急停止
http://thai.news-agency.jp/articles/article/3999

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/20(土) 23:30:04 ID:b/oL+Ssm0

単に道間違えただけだろ……

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/22(月) 11:54:57 ID:01IrFrQ+0

今日、日経に出てたけど、旅客数でエアアジアはシンガポール航空を抜いて、
アジアNo.1になったらしい。
それでも、売上がシンガポール航空の１０分の１ってところが面白い。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/22(木) 22:18:01 ID:eDn0+b3R0

今年の１月に予約したフライトはこんな感じ。

往路
ホーチミンからクアラルンプールに１３時２０分到着。
同日、LCCTに移動して１６時３０分のペナン行き。１７時２０分到着予定。

復路
ペナン１３時１０分発→クアラルンプール１４時到着予定。

それがメールが来て、下のように変更されてた。

往路
クアラルンプールを２１時４５分発→ペナン２２時３５分
復路
ペナン１０時５０分発→クアラルンプール１１時５０分到着予定。

これだとベトナムからクアラルンプールに到着して、夜のフライトまで７時間以上もヒマをつぶさなくてはならない。
復路の変更はまだ我慢できる範囲だけど、朝からバタバタして空港に行かなくてはならないのが嫌。
AK 5368といったフライトの名前は同じだけど、こんなに時間が変わるんなら予定が狂ってしまって困るよな。
こんな夜遅くにペナンに着いて安宿の空きがあるかという不安もあるし。
何か不都合があるならコールセンターに電話してくれと書いてあるが、俺は英語駄目だし困ったもんだよ。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/22(木) 23:46:56 ID:DA+R12ti0

英語ダメなら使うなよ・・・

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/23(金) 16:39:09 ID:S7UZawPm0

>>840
翻訳ソフト使ってでもメールしてみてください。
自分はそうやって都合の良い時間、路線に変更してもらいました。

843 ：840：2010/04/23(金) 21:23:02 ID:uVapilns0

>>842
アドバイスどうもです。返事はすぐ来ましたか？
管理画面で変更することも出来るけど、別途費用がかかるみたいで考え中です。
来るかどうか分からない返事を待つよりも、さっさと自分で変更した方が良いかもしれませんが。

ひとつ気になるのは、フライト時間変更のメールが来たのは復路便だけで、
それは変更後の時間でも構わないんだけど、往路の時間は許容範囲を超えてるのでこちらだけは変更したいんですよね。
便名は同じなのに変更前の時間と全然違う時間のものに勝手に変更するという会社の姿勢がよく分からないところです。
変更前の出発時間が１６時３０分だったので似たような時間帯のを探してみると１５時５５分発というのがちょうど良いのに、
これに変更せず２１時４５分発に変わったからと言われても困るんですよね。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 02:41:33 ID:cgqcp1O60

私も突然メールが来て、勝手に予約の時間を変更されました。
メールしたけど返事が来ず、英語が堪能な友人に電話してもらったところ、
問題なく変更してもらえました。

電話すれば真摯に対応してくれと思います。
エアアジアとしても日本進出を控えているのだから酷い対応は
しないと思いますよ。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 02:58:31 ID:H8y5/Vy3P

>>841
こういう反応する奴たまにみかけるけどホントうざいわｗ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 04:25:22 ID:4ajSJXUj0

>>840
結論を先に書くと、できるだけ早い目に電話などで予め都合の良い日時に変更した方がいい。
とりあえず単語連発でもいいので、やれるだけやってみよう。
電話してしばらくしてからonlineで予約日時を確認して、変更されなかったらまた電話して（ｒｙ

一応、実体験を参考までに挙げておくよ。

去年１１月に２月フライトのペナン→KLを予約。

予約した日になったのでペナン空港へ行くが、
ペナンからKLへの予約していた便がなく、
代わりに空港に到着する少し前に飛び立ったという表示があった。

状況を把握できなかったので、スタッフに理由を聞いた。
エアアジアのスタッフは、時間帯変更の件で
予め登録している日本の電話番号に電話をしたと言ったが
メールを送信したとは言わなかった。
ずっと海外にいるので日本の電話に電話があったかどうかは不明。

要するに、予約していた便を不本意ながら逃したわけだ。

そのいきさつをスタッフに話すと、謝罪は一切ないものの、
空いていれば好きな日時に変更するという割とまともな対応だった。
その日KLからさらに別の都市へ飛ぶ予約をエアアジアでしていたが、
それも別の日に振り替えられた。
余分な手数料などは一切払っていない。

変更手続の時にいろいろ聞いてみた。
「利発着の空港も変更してくれ」と言ったらそれはできないとのこと。
フライトが翌日になったことによる損害などの賠償もできないとのこと。

こんなとこかな。

電話うまくいくといいね。

以下、中学英語による例文。
I was very surprised.(ちょっとどういうこと？)
Why has my flight schedule changed? (なんで俺の予定が変わってるんだ？)
スタッフの言い訳後、変更希望日時を言えと言われる。

I would like to fly at 11:00AM on the first of July. (7/1の午前11時にして。)
その日時は満員といわれたら、
Oh, my GOD!(なんてこった！)
変更できたと言われたら
Terima kasih.(ありがとう)

http://www.excite.co.jp/world/english/

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 08:50:50 ID:X3GBlQH00

>>846
ＧＪ！！こういう経験談は非常にありがたい。

848 ：840：2010/04/24(土) 11:21:49 ID:sZ1CE/sz0

皆さんレスありがとうございます。おかげで無事希望通りのフライトに変更することが出来ました。
メールだとたぶん返事が来ないと判断し、思い切って電話しました。
>>846さんの応答を参考にさせてもらって、自分の言いたいことを予めExciteの翻訳サイトで下書きの英文を作成しての電話ですw
エアアジアから先日来たメールに案内されていたコールセンターに電話し、その際にメールに書いてあるパスワードを入力。
パスワードを入力後、正しかったら１を違っていたら２を押してくれみたいなアナウンスが流れると担当者が出てきました。
予約ナンバーと氏名を伝え、エアアジアのサイトで予め調べておいた希望時間帯のフライト名を伝えるとOK！と言われ、
電話後エアアジアの管理画面を見ると電話で伝えたとおりに変更されていて、すぐに新しいEチケットがメール送られてきていて無事完了しました。
これで安心して旅行に行くことが出来ます。

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 12:09:27 ID:X3GBlQH00

>>848
すばらしい。また気付いたこととか注意したほうがいいことなどあったらレポよろ！

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 12:50:44 ID:X3GBlQH00

今月あたまにペナン→ＫＬ飛んだ。都合もあって直前までチケット取ってなかった
5日くらい前に一番安かったエアアジア見たら直前だから当然値段は上がってた。

ちょっくらマレーシアエアのＨＰ見てみたら、一旦売り切れてたはずの14日前までに
購入必須の安チケットが復活してた。エアアジアより全然安い。
売れてないから直前バーゲンしたんだね。そんなこともあったんで参考までに。

ちなみにペナン空港のマックはその場登録でwifiに無料接続できたんだが、マレーシアの
マックは全部そうなのかな？

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 13:14:20 ID:oQvULqPl0

エアアジアは空席があっても直前で値下げすることはないね
空気運ぶよりはすこしでも客乗せたほうがいいっていう考え方もあるけど、
長期的には、多くの客が直前値下げを待つようになると、
予約が入りにくくなるからだろうね。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 13:28:12 ID:cYfU+K5i0

当日、空港カウンターで買うと安いよ

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 18:22:49 ID:4ajSJXUj0

>>848
変更手続の詳細ありがとう。
楽しんできてね。

>>850
マクドナルドはわからないけど、スターバックスはパスワードなしのwifiを使えたよ。
ペナンのチュリアストリート沿いは、政府がやっているfree wifiを使える。
最初に簡単な登録でIDとpasswordを設定し、それでログインすると使えた。

■エアアジア利用時のトランジットの返金について

ペナンにはエアアジアの営業店があるんだけど、そこで以下の質問をした。

「ペナン→KL→別の都市と24時間以内で移動するんだから、
KLにはトランジットで行くことになり
空港税の支払い義務がないので返金してほしい。」

結果は無理でした。
対応したスタッフは、最初はいったい何のことかぜんぜん理解できなかったようなので
本当にそういう手続はやっていないんだと思う。

もし誰か返金させられた人がいたら体験談を教えてほしいです。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 18:54:58 ID:hxJea8J50

↑規約に書いてあるから返金するわけねーっす

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 20:26:12 ID:EITEIZaM0

>>854
ありがとう。

856 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/04/27(火) 22:11:43 ID:4H9Yg0vb0

>>853
シンガポール乗継なら、空港へ搭乗半券のコピーとか提出すると、
後日Air Mailで、使用料が書かれた小切手が送られて来るんだがなあ。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/28(水) 06:09:50 ID:hpLOD6950

タイガーエア利用なら無理だろうな。
格安系は、そもそも乗り継ぎチェックインなんてできないし、
預け荷物も乗り継ぎ扱いはしてくれない

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/02(日) 15:58:44 ID:+LaXe2m30

あ、いかん。
久しぶりにオンラインで予約したら、保険外すのに失敗してしまった。
あれって、CANCELの赤文字のところをクリックして外さないと自動的に保険加入されてしまうんだね。
よく分からない保険に加入しても俺にとって何もメリットない気がするのだが。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/14(金) 18:34:15 ID:xqVgGtCT0

１８日から始まるキャンペーンですが、対象期間が来年の５月までになっています。
オンラインではそこまで先のカレンダーが出てきませんが、電話予約であれば予約可能なのでしょうか？

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/20(木) 00:02:43 ID:IwK4vg9X0

これって座席が無料ってこと？
保険と空港使用料とｻｰﾁｬｰｼﾞのみでOK？

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/20(木) 01:05:58 ID:NM4cs7tJ0

早く羽田にこいや

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/26(水) 11:51:29 ID:r33kcoxl0

前回の報道のあと、またまた音信不通になったなw

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/26(水) 14:47:46 ID:GTvlz9iU0

本当に羽田の枠を獲得できたのかが疑問だよな。
まだ交渉中で確定していないはずなのに。

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/26(水) 15:21:21 ID:NY2XwOGv0

こないだ乗ったらツリ目でキツネみたい顔してマヨとか呼ばれてた日本人
（あれはどうみても在日帰化だろ？）のブスが乗務してたぞ。
マレー人に怒鳴られるまで英語理解できないみたいだったが、あれは
SQやMHには、まずいないタイプの気持ち悪い女だったな

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/03(木) 13:34:29 ID:h8MKb8mT0

エア・アジア　１０月羽田就航
羽田深夜便　KUL　週３便

ソースは俺。信じたくないならどうでもいい。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/03(木) 14:19:10 ID:HZPe9kk70

>>865

とりま、日経に続いて、読売が出した。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100603-OYT1T00066.htm?from=nwla

エア・アジア、羽田就航へ…海外格安会社は初
　マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）大手のエア・アジアが、
１０月以降に初めて羽田空港に就航することが２日、わかった。

羽田に海外のＬＣＣが乗り入れるのは初めて。
同社が羽田路線に参入することで、競争が激化しそうだ。
関係者によると、エア・アジアは羽田を深夜出発する
クアラルンプール便を週３便運航する計画という。

（2010年6月3日13時22分読売新聞）

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/03(木) 14:19:11 ID:2+ajXMc+0

http://news.so-net.ne.jp/article/detail/483707/

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）大手のエア・アジアが、１０月以降に初めて羽田空港に就航することが２日、わかった。
　羽田に海外のＬＣＣが乗り入れるのは初めて。同社が羽田路線に参入することで、競争が激化しそうだ。関係者によると、エア・アジアは羽田を深夜出発するクアラルンプール便を週３便運航する計画という

2010年06月03日 13時22分提供元：読売新聞

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/03(木) 14:22:30 ID:HZPe9kk70

ちょっ1秒違い！！！

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/03(木) 15:29:21 ID:I2ZawpVt0

2.8ﾏｿ～って時期によってはＭＡＳの方が安くね？
あとはキャンペーンでどれだけ頑張れるかだな
改めて世界最高水準の諸経費が浮き彫りになると思うが…

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/04(金) 19:06:00 ID:y+B7P0v90

片道から買えるからな1ヶ月以上必要なら
かなり使える

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/04(金) 20:35:54 ID:ASYH6a730

>>869
燃油代、羽田、機内食。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/04(金) 23:11:53 ID:iB1e7cNc0

片道で一旦海外に出て、SIN発券、BKK発券を利用する際に、使えるかな。
NRT発は、1ヶ月を越えると、価格が一気に跳ね上がる。

AKのA320が来るならまだ我慢できるけど、エアアジアXのA330だと、泣くな。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 11:01:44 ID:g0lt7CHv0

成田より羽田のほうが滑走路使用料って安いんだっけ？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 11:10:59 ID:jNs/haH40

>>872
残念ながらエアアジアＸのA330での就航

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 12:44:01 ID:I+lABTCO0

>>873

羽田　2400円/トン
成田　1650円～2150円/トン（正確に覚えてない）

羽田は世界一の着陸料になる予定です・・・

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 12:52:45 ID:uSK69eA+0

現在羽田も成田も　
着陸料 ‐ 2,400円/トン
停留料 ‐ 180円/トン
だけど改訂されるの？

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 22:34:08 ID:WpjnsDmUO

>>876
成田は騒音でクラス分けしてる
747SPとかならともかく、777や330は安いはず

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 00:10:02 ID:exw7VHBB0

深夜便はありがたい。
地方の人も仕事終わってその日に乗れるからな。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 00:21:12 ID:JEA6FVK90

KULのLCCターミナル行きバスの先払いをチケット購入時に
した場合その旅程表の予約referenceをバス乗り場で見せたらいいのかな。
6.5リンギは安すぎだが。
何にもチケットになってるものもないし大雑把過ぎだな。
まあ安全不安になるような重大インシデントは起こしてないんで安心だが。

でも大きなエアラインになったもんだ。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 00:34:53 ID:2vGPblnf0

>>879
バスに乗り込んで座ってると職員が切符売りに来る。バスの場所はすぐ分かる。
KLセントラル駅前だと１階の入り口付近。
LCCTだと空港出口から左奥の方にバスが数台停まってる。
そこでEチケットの控え（スカイバスの表示があるやつ）を見せるとバスチケットをくれる。
仮に往復分買っていたとしてもその都度Eチケットの控えを見せて片道ずつバスのチケットをもらう。

881 ：879：2010/06/06(日) 01:19:03 ID:JEA6FVK90

さっそくのお答えありがとう。
あの真っ赤なバスとバス乗り場のガラ悪に見える
職員結構気に入ってます。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 08:26:20 ID:7n3B/xyP0

>>881

ガラ悪に見えるくらいが、治安維持上、ちょうどいいと思ってます。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 20:38:07 ID:4p3DiiOq0

成田国際空港会社（ＮＡＡ）は、格安航空会社（ＬＣＣ）専用の旅客ターミナルの
新設の検討を始めた。ＮＡＡは年間発着枠を現行の２２万回から３０万回に拡大させる方向で
地元と協議に入っており、ＬＣＣ各社の就航希望を見きわめ、秋にも具体的な
計画作りに入るかどうか判断する。

ＮＡＡは、昨年からＬＣＣ約２０社から聞き取り調査を行っている。９月に英ロンドンで
開かれるＬＣＣ各社首脳による会議での意向を踏まえ、新ターミナルの建設の是非や規模を決める。

http://www.asahi.com/national/update/0606/TKY201006050368.html

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/07(月) 23:54:39 ID:rAs3Q8cz0

で、いつから予約できんの？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/09(水) 10:32:35 ID:LOjnjDQd0

にわかが増えたね
こいつら英語もできないんだろうな
うぜえ

前みたいに過疎スレのほうが良かった

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/10(木) 18:11:14 ID:TsfLWeiA0

関空にもエアアジア来ないかな？

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/10(木) 18:44:37 ID:Tkal6h580

関空に来るのは米軍だよｗ

888 ：今日のところは名無しで：2010/06/11(金) 00:27:20 ID:8IMKfsFZ0

大阪民国には米軍が必要だよ
民度が低いから米兵にサポートしてもらわなきゃ

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/11(金) 10:58:46 ID:pGU3Bfgc0

おれ正真正銘の日本人ですけど、
沖縄は米軍にもう一度占領してもらったほうがいいとおもう。

在日と一緒で被害者意識が高すぎて、
日本政府に対してゆすりたかりがヒドイ。

政府のお金とは、つまり俺たち本土の人間が汗水たらして払った血税だろ
それを経済状況が悪い沖縄人が、よってたかってるわけ。

本来、沖縄県は江戸時代中期までは完全に日本ではなかった。
沖縄も独立したいだろうし、すればいい。

中国にはアメリカが絶対に取らせない。
つまり米軍の管理下に置くのが一番いい。

そうすれば、基地に対してわめき散らすこともなくなる。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/13(日) 10:56:30 ID:CuAlG9rT0

羽田就航の話題だけど、海外のメディア（マレーシアも含む）じゃ、全く報道されていないんだよな。
「日本のメディアが、羽田に就航すると報道した」というニュースはあるが・・・。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/13(日) 16:05:25 ID:IqisyL940

>>890
http://haneda.keizai.biz/phone/headline.php?id=576

ありました

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/13(日) 20:45:24 ID:NR48XWNE0

期待させといて１０月週三便程度か、
価格で驚かせようにも春秋が先に出してしまいそう。

敏腕経営者のイメージは消えた

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/13(日) 22:06:45 ID:CuAlG9rT0

>>891
そんな同人誌、信用できるかよｗｗｗ

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/14(月) 01:38:50 ID:XNgTAWoQ0

オンラインチェックイン、搭乗券プリントすればゲート直行でいいのか・・・ＬＣＣへの乗り継ぎは一旦入国(以前の記憶)と思い込んでて、シンガポールで入国、無駄な移動と時間を費やした、、、

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/14(月) 01:40:05 ID:n9ZmUHRW0

エアアジア、羽田就航は日本側認可待ち
http://www.newsclip.be/news/2010613_027780.html

まだ認可も得ていないのに就航表明しちゃったんだね。
ソウル便も就航表明したけど、韓国側が安全上の理由で拒否し続けている。

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/14(月) 01:57:28 ID:6D6UQgq50

ソウルはすでに格安あるんでしょ？
それなのに安全上の理由っておかくしね？
新規で入れたくないだけじゃね？

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/14(月) 07:57:58 ID:NkfBVAa80

麻薬を運んでるという噂が絶えないからかな？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/14(月) 20:57:30 ID:mys6ran40

>>894
LCCからLCCの乗り継ぎはいったん入国ですよね

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/14(月) 22:29:21 ID:lFSvclo/0

>>898
バジェットターミナルならね。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/15(火) 22:08:41 ID:r9FZecWH0

韓国の格安航空会社を脅かす存在だからなんじゃないの？

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/18(金) 23:44:06 ID:gmuK8TRU0

>>895
マレーシアは原理的ではないとはいえ、イスラム教国だし審査を
慎重にしているのかもしれないね

休戦中とはいえ、北朝鮮が第三国経由で浸透してくる可能性を
常に考えないといけないし。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/18(金) 23:55:11 ID:KlpK0A+P0

つかマレーシア航空を羽田認可ならわかるけど
貧乏人が乗ってくるLCCを先に認可とか無いってばｗｗ

まだKIXや茨城のほうが可能性あるわｗ

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/19(土) 00:50:04 ID:b5e72pc20

KLに住んでいる知り合いに聞いたら、AKの羽田就航は｢知ってる｣って。
在KL日本人の間でも結構、話題になったって云ってた。
安価さに対する期待感があるみたい。

904 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/06/19(土) 03:43:18 ID:0xiysu7B0

ところでKLIAメインターミナル傍に作るとかいう、
新LCCTはいつ出来るんだろねえ。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/20(日) 13:37:46 ID:B0wjlitQ0

エアアジアの独占採用代行と嘘の営業を繰り返しているOESアカデミーに
ひっかかる日本人スチュワーデス死願者たちよ
OESアカデミーが裏でどんな営業をしているかよく知るがよい
http://www.unkar.org/read/sakura02.bbspink.com/host/1133410442

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/04(日) 23:56:07 ID:AK/ZtKAb0

最近AKのKUL-中国線に日本人CAが出没しているね。

羽田線就航までOJTかな？

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/05(月) 00:04:26 ID:HDLlrG3j0

なんか日本的にはとんでもない負け組なんだろうなあ
憧れのスッチーならエアアジアでもいいわｗｗｗなんつってｗｗ

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/05(月) 02:23:38 ID:7BYrzpJY0

>>894
SINは１タミ乗り継ぎカウンターで
OK。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/05(月) 07:38:02 ID:bNeLoscI0

>>907
だろうね。
タイAirAsiaなんかも、タイ人のいわゆる海外留学組ホワイトカラーとしては
給料低いので有名なんだよな。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/19(月) 02:15:39 ID:RpphdEjO0

エアアジアのメルマガ登録で、Japaneseが選択できるようになっている。
今は英語版しか届いていないけど今後に期待。

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/20(火) 23:49:15 ID:HoxkPRsq0

HP不便になった。
ログインはID使用不可でメアド書、
イン後予約一覧が表示されず、
いちいち予約番号から入力して記録
引っ張ってこなくちゃならないなんて・・・

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/21(水) 12:10:23 ID:zoyqRNtz0

つかどう考えても羽田就航とか勝手にほざいてるに過ぎないｗ

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/21(水) 20:13:25 ID:N6hP3P3X0

>>912
そう思っていたが、MHが羽田の枠をコタキナバル線（737-800）で使うから
エアアジアXの就航はありえると思ってきた。

ただ、成田発のMHと、そんなに値段は変わらないような予感がする。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/22(木) 15:12:15 ID:e19MoA/zP

例えば、ごくまれにプロモーションで100円とかあったらいいな
そのチケットを自分が取れるとは思わないけど

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/25(日) 00:03:02 ID:4qSnCkJp0

日本だと、航空会社直売の100円だの１円だのという運賃でも認可が必要なんだよな・・・。
ジェットスターの場合は、ジェットスターホリデーという別の旅行会社が売っている。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/28(水) 16:15:14 ID:cfp6UwDm0

就航するする詐欺のエアアジアよりも、
いきなり出てきた春秋航空のほうが先に就航しそうだな

４０００円で往復上海ってどうよ？
上海から別のとこに行くのに使える？

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/29(木) 13:08:04 ID:ED5s835fP

てか、もう就航したし

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/29(木) 20:56:04 ID:ED5s835fP

http://news.livedoor.com/article/detail/4914532/
と、思ったら4000円はあっさり撤回

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/30(金) 07:17:39 ID:xu87fzuT0

王社長は「７割がパスポートを持っていないという茨城人民に、
上海へ来てもらう。日本航空のパイロットやＣＡを雇用し、
将来は日本で５０％のシェアを確保したい」と大風呂敷を広げてみせた。

７割がパスポートを持っていないという茨城人民に

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/31(土) 01:32:47 ID:lCm33DM9P

>>918
ここのCAの制服は、赤チャイナドレスなのか？
目の保養を兼ねて、一度乗ってみるか。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/01(日) 22:51:23 ID:r1FF/sZ20

SINでバジェットタミ使わず
搭乗橋も使用するのは何故？

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/02(月) 16:27:18 ID:4GcgMkOk0

>>895-896
11月１日から飛ぶらしい。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/02(月) 19:34:41 ID:hje2eJc20

http://www.airasia.com/kr/en/promotion/rr021108.html
ソウル便が一足先に始まるね。６万ウォンか。

しかしこっちで見ると
http://www.airasia.com/my/en/promotion/rr021108.html
たったの９９リンギットって、なんでだろーなんでだろー

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/02(月) 21:30:19 ID:WlsvKQhA0

フツー、現地物価考慮。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/03(火) 17:18:46 ID:UeOIN2wt0

オマーン国際空港への就航はまだでつか？

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/04(水) 14:50:38 ID:Ua73/13W0

マイルで仁川まで行ってそっからKL行くかな

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/04(水) 18:45:16 ID:+7jEKmuX0

>924
アフォが。韓国サイト以外みんな９９リンギット前後の価格なんだよカス
知ったかuzeee

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/05(木) 18:35:08 ID:tDE++Umm0

テヘラン便もあるんだね。
マレーシア航空便が無い就航地も結構あるんじゃないか？

929 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/08/05(木) 21:13:19 ID:sYh6c3uZ0

ロンドンにも、Tune Hotelが出来たんだって。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/06(金) 23:25:58 ID:KsaEH0U/0

今、NHKでやってたLCCの特集を見た。
それによるとエアアジア12月らしい。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/06(金) 23:28:38 ID:KsaEH0U/0

TGもLCCに参入らしい。

http://abramovich.blog32.fc2.com/blog-entry-904.html

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/07(土) 01:00:06 ID:5jA3iXqn0

あまりKLって見るとこないしなぁ

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/08(日) 23:58:30 ID:mPR3YQ9S0

>>930

12/7運航開始じゃなかったっけ？？？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/15(日) 18:52:00 ID:QFR4MJxr0

>>930,933
既存業者の既得権益を守るためだろうけど、国交省が認可してないから未確定だよ。
航空に限ったことじゃないけど、日本ではサービスを削った廉価版が売れないのではなく、
いろんなしがらみ、特に政官業の癒着関係の総力を上げて、国内の利権構造を守るために
廉価版が市場に極めて流通し難い仕組みになっているし、言語障壁が非常に高いので
海の向こうで当たり前に流通しているモノの質や値段を知らない国民が大半。
殆ど使い物にならない、義務課程での腐った英語教育もその権益を守るための愚民化プロセスの一つ。
「どんなバカでも英語が話せる」レベルになっちゃうと困る連中がいっぱいいるからね。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/21(土) 01:39:52 ID:cJtanodg0

タイエアアジアはいまでもB737のフライトあるの？
ここのB737は明らかに整備が悪くて少々怖い。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/01(水) 23:17:38 ID:a2cz5WtS0

マレーシアのエアアジアは全部A320に変わったけど、タイエアアジアは知らね。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 01:08:25 ID:nYXqP1/w0

今度バンコクーホーチミン線乗るが、機内持ち込み手荷物は厳格に計られるの？
7kgまで手荷物減らすのはかなり難しい。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 01:31:44 ID:I6FvRayxP

>>937
昨日、SZX→BKKで乗ったけど、何も言われなかった。Xpressで席指定していたからか、
チェックインカウンターで無料で手荷物預ける？って聞かれたくらい。事前に計った時は12kgあったよ。
Xpressにしておくと、チェックイン時に持ち込み手荷物の重さ計られた事は無い。

15kgの預け入れチケットでも、UTH→BKKなんか22kgで預けてもノーチャージだった。
(苦情言われると、係員に袖の下で済む事も多い)

A320の新造機だったからか、座席カバーが赤色になっており、離陸後もその区画に座ろうとする
中国人を徹底的に排除、または、一人150Bの支払いを求めていたので、一人で3席使えて楽でした。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 02:36:10 ID:by6ehrByP

日本就航確定ﾏﾀﾞｰ？

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 03:40:12 ID:pIfmQc3v0

>>939

動きがあるとしたら9月中旬じゃないかな・・・
国交省が羽田乗り入れの最終許可をするから。
ちなみに他のとこもチケットは販売してるが、政府認可前提になってる。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 05:39:05 ID:by6ehrByP

>>940
最終が今月中旬なのか
全部込み往復３万くらいなら狭いところで６時間耐えてもいいんだぎゃなー

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 10:05:21 ID:QuUYfg/w0

ドアが締まらず、強引にグイグイやってるのにはちょっと引くわw
一度開け、勢いを付けて閉めるを繰り返し３，４回。
閉める度に、ロックレバーを力任せに閉めるが閉まらず。

それを５，６回繰り返すの見てたら・・・

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/04(土) 23:37:54 ID:+roJhkniP

羽田確定まだああああああああああああああああああああああああああああああああああ？(＾ω＾)

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 14:03:44 ID:FEi4MIrY0

羽田‐クアラルンプールは年末年始も格安料金でしょうか？
他の航空会社だと高すぎて手が出ません。

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 16:12:10 ID:OPJatFS90

羽田就航見送りに１０リンギット

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 23:10:20 ID:vOirpPpk0

運ぶのは麻薬。
CIAの資金源ゆえ、米軍としては羽田就航を支援するだろう。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 01:40:15 ID:WcQNKcEt0

エアアジアのサイトに日本の案内が出てるよ

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 02:32:11 ID:WieKQxVi0

つかなんでこんな貧乏人御用達ＬＣＣに羽田枠やらにゃならんのん

邪魔

静岡でも茨城ででもやれ
うっとうしい

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 02:57:25 ID:hiEM2U9Z0

>>947
konnichiwa Japan ???

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 13:21:44 ID:pLmACJob0

外国人が日本と聞いてイメージするもの、期待するものがわかった気がする

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 23:53:09 ID:h8KY5DFw0

ﾌｼﾞﾔｰﾏ、ｽｼﾃﾝﾌﾟｰﾗ、ｹﾞｲーｼｬ、ﾓｴｰ

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 16:55:16 ID:WNR7yibj0

>>948
マレーシア航空が羽田就航を即決しなかったから、エアアジアに枠を奪われた。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 23:24:32 ID:xCYErLXg0

こないだｼﾞｪﾄｽﾀでシンガポール行ったけど、台湾の一時降機込み7時間できつかった。
まさかマレーシアまでノンストップなわけねえよな。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 23:40:06 ID:fqBnlfHsP

当然ノンストップです
６時間頑張ってください
片道14,000円位を想定だっけ

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 23:55:29 ID:qdR9YK6g0

>>953
エアアジアXだとノンストップで飛ぶ予定。
ただしリクライニングはしない（ズリ落ちる狭いイス）ので、
まぁ覚悟はしておいてねw

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/08(水) 01:50:40 ID:aM10twM+P

Xpress買えば多少は楽かな？
FD便使ったけど、Xpressの赤いシートには、有料で購入した客以外座らせなかった。
横4席使えれば、多少は楽じゃないの？(座っても、直ぐに来て、排除していた)

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/08(水) 02:22:51 ID:vCJSUB/uP

貧乏人の小生のために羽田から往復２万円でお願いします
１、２月にマレーかシンガポアーあたり逝きたいんだが今ンとこ最安値が成田からシンガ往復全部込み４万
その半額なら余裕で７時間我慢します。どうせＵＡなんて機内ボロイしｗ

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/08(水) 03:04:33 ID:MwKXNP5P0

>>955

ビジネスシート使えばリクライニングはするんだけどなあ。

>>953
ジェットスターアジアは枠が空けば、A330で東京直行便を飛ばしたいそうだ。

959 ：953：2010/09/08(水) 12:25:04 ID:Hm130+3F0

エアアジアの320でノンストップだったら死ねるｗ
エアアジアXなら少しだけましか？乗る側としては日本発深夜マレーシア早朝着でいい気がする。
会社側としては儲からないかもしれんけど。

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 12:44:25 ID:uu6tbGhy0

羽田線は>>959のようなスケジュールだと思うよ。

KUL1700-0040HND0130-0905KULなんてスケジュールじゃないかなあ？？

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 12:56:15 ID:XywpIoJ7P

遅延とかイヤだなぁ

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 13:09:41 ID:tafr6TVc0

遅延を嫌がったりする人は、基本的にエアアジアに乗るのには向いてない。

963 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/09(木) 15:46:32 ID:7P0Tvu5Gi

そんなに毎日の様に遅れるかな？
日本みたいに、95％もの定時運効率を確保してないけど、
連日発着案内に「遅れ」表示がずらっと並んでもいないよ。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 18:25:00 ID:tWXI051iP

>>963
むしろ、早発・早着もある。チェックインも1時間前締め切りとかしょっちゅうだから。
但し、中国便に関しては、離陸許可が出なくて遅れる事がよくある。

遅れるときの遅延時間が極端な傾向はあると思う。台北でXの6時間遅れとか表示を見たこともある。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 22:40:39 ID:gl8rqxvb0

マカオで9時間遅れ喰らったことある。
補償はマクドのフィッシュバーガー一個（笑）

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 22:41:09 ID:ZVQnbaay0

遅れたときのミスコネクションに全くフォローがないからな。
乗り継ぎ便では基本的に使えないし、使わないほうが安全。

Point to Pointで旅程と体力に余裕があるときには使えるかもしれない。

967 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/09(木) 22:45:10 ID:jHP4XuQv0

>>966
クアラルンプールを拠点に動く時はすっごい使い易いんだが。
バンコクはクアラルンプールと比べると路線網がまだまだだね。
ま、タイじゃなくマレーシアの航空会社だから、
その辺は仕方が無いのかもしんないけど。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 22:59:03 ID:ZVQnbaay0

>>967
エアアジアグループ「だけ」を考えたら確かにKL＞BKKだろうけど
特にバジェットキャリアだけにこだわって移動してるワケじゃないしねー。
仕事の都合ではフルフェアCも乗るわけだし。

スレの趣旨からは少し外れるけれど、レガシーキャリアでもキャンペーン
張って安いときもある。昔からSIN-BKKなんてCXや欧州系が安かったし。

その意味で動きやすい都市としての自分の評価はBKK≒SIN＞KL

969 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/10(金) 01:04:35 ID:GPW5Mmwmi

>>968
レガシーは国際線格安航空券の販売が、
往復販売が基本で、
片道の国際線格安航空券が少ないし高いし、
販売手段も限られて買うのに苦労するんだよ。

一方で、エアアジアみたいな格安航空会社は、
国内線だろうと国際線だろうと、
片道購入でも安くネットを通じて安く販売してくれる。
これはレガシーの往復格安航空券が不得意な、
周遊旅程を組む時には凄く助かる。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 02:03:18 ID:vxhwqpBTP

羽田就航発表ﾏﾀﾞｰ？
つっても春秋航空とか全日空とか格安航空会社ネタは旬なヌースだから、
最初に激安プロモやったらマスコミがこぞって報道して数時間で売り切れとかになりそうだなｗ

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 02:08:03 ID:2qinXTLv0

>>970

>>940

972 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/10(金) 02:14:31 ID:GPW5Mmwmi

完全無欠の格安航空会社のエアアジアだけど、
欠点ぽい欠点は、機内販売でのクレジットカード支払いに、
最低金額がある事かな。
ジュース１本、数リンギットでも
クレジット決済出来ると完璧。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 04:26:37 ID:krB9j3Nj0

>>965
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇえｗｗｗっうぇえ

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 06:05:59 ID:kCv9VZom0

次スレ

アジア・オセアニアの格安航空会社３
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284019251/

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 18:09:13 ID:qlZ5JpzJ0

アホ

エアアジアには固定ファンがたくさんいるから単発スレでＯKなんだよ

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 18:27:15 ID:yqtFuppuP

じゃあ、お前がたてろよ。アホ。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 02:51:48 ID:PrNi9JyqP

>>969　>>972
HKG→BKKだと、レガシー系で片道購入するのは苦労するけど、
BKK→HKGだと、選択肢が沢山ある。TGの直前放出運賃とか、KQの格安Cや
CIの格安Cをweb直接購入とか選択肢がたくさんある。

エアアジアの機内販売って、クレジットカード使えるの？
AK便でもFD便でも、タイバーツかリンギットで払っていた。

978 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/11(土) 07:35:13 ID:2/kqW0xZI

>>977
一部の特定の都市発の例だけを出されて、
選択肢がたくさんあるとか言われても、
そんなに参考になんないや。

せめてバンコクみたいな条件の恵まれた航空券を
売る都市が、一国に一つは無いと、比較にもならない。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 18:10:27 ID:PrNi9JyqP

>>978
じゃぁ、どこの都市が希望なの？まさか、コロンボとか言わないよね。

980 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/11(土) 22:29:18 ID:rOkeStc20

>>979
具体的には、東南アジアに属する各国の政治首都または経済首都が、
バンコク並みの条件で航空券を売って欲しい。
クアラルンプールは言うに及ばず、
ジャカルタ、プノンペン、ビエンチャン、
ホーチミンシティ、ジャカルタ、マニラ、バンダルスリブガワン、
ヤンゴン、ディリ、シンガポールetc…。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 04:15:53 ID:3jeCOzrx0

羽田グローバルエキスポに行ってきたんだけど、エアアジアのCAがいました。

羽田就航は確定とみていいでしょうな。

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 04:46:49 ID:3jeCOzrx0

追加で、エアアジアのパンフも貰ってきました。（もちろん、他の航空会社も）

今日も開催されるので、興味のある人は、羽田に行ってみてください。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 08:56:05 ID:dR111z/bP

まぢか
往復２万円代でお願いします

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 19:24:10 ID:IiTiAKfQ0

就航記念プロモーションで、片道4,999円、RM99.99 くらいになるかな。
１便当たり数席しかないけど。

985 ：sage厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/12(日) 22:21:17 ID:+xebevOR0

次スレ
【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ002便【Asia】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284297323/

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 23:24:01 ID:AsDpE8Iwi

またRM０キャンペーンをして欲しい。

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 23:53:51 ID:Svx5XQur0

日本参入したら０円キャンペーンをしてほしい。

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 02:40:28 ID:6bqd+noOP

激安プロモやったらマスコミがこぞって報道して瞬時売り切れだろ

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 03:18:31 ID:odR4R2F80

>>988

春秋もマスコミのおかげで知名度挙げたんだし、大々的なキャンペーンやってほしいな。

羽田なら、どこも報道はするだろうし。

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 04:12:45 ID:6bqd+noOP

まあ激安キャンペーンやんなくてもﾏｽｺﾐはでかく報道するわな
航空業界戦国時代突入！みたく。
利用者多いほうが将来的に増便や他社の値下げも期待できるし、どんどん宣伝してくれや

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 05:01:54 ID:jkg0rtVBI

次スレ
【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ002便【Asia】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284297323/

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 05:13:26 ID:odR4R2F80

羽田でエアアジアの担当者にいろいろ質問したけど、
就航記念運賃は、かなり破格の価格で出すらしい（値段は教えてくれなかったが、
春秋が4000円で・・・って話したら、ニヤッとしたから、たぶんそれ以下！）
前に片道$25って噂が流れたが、どうもその方向で行きそう。
ただ運航開始日、運航頻度、時間は分かりませんですた。

もし、私の他にいろいろ情報をお持ちの方いたらよろしくです。

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 05:21:58 ID:6bqd+noOP

>>992
まぢか。来年はじめくらいに行きたいから続けてくんねーかな

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 09:47:36 ID:g8Rebjwv0

春秋ってやるっていってマスコミ介して知名度上げて
やっぱやらねーって言うくそ詐欺だろｗ

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 10:53:13 ID:zqDvdOCN0

マイルで羽田までいってそこから格安でKL、KLからリゾート巡りするか

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 14:15:11 ID:gnWzItQf0

>>995
夢いっぱいのところ悪いんだが、居住性最悪のエアアジアということを
忘れない方がいいよ。

羽田から７時間のフライト、路線バス以下の狭い座席で一睡もできず、
KLに辿りつく頃は「リゾート？なにそれ？とにかくちゃんとしたモノ食べて
足伸ばして寝たい」としか考えてないお前さんがいる。

LCCに乗るということは、それなりに気力体力が必要だから覚悟して、ね。

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 14:38:20 ID:jkg0rtVBI

エアアジアの上級クラスに座れば問題無し。

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 14:58:29 ID:qejrSh2A0

このスレが立ったのって今から丁度４年前の９月１３日で
区切りがいいなｗ

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 15:17:59 ID:gnWzItQf0

>>991
スレ立て乙、と言いたいところだけど、わざわざ分けて表記したお陰で
airasia　では検索に引っかからなくなってしまった。

今回はともかく次回以降、改善してくれ。

>>997
airasiaごときに変なプレミアを払うくらいなら、レガシーに乗ったほうが
良さそうだが？安さ以外には取り柄のないエアラインなのだし。

1000 ：1000：2010/09/13(月) 15:19:23 ID:gnWzItQf0

さて、大団円。

次スレはこちら。エアアジアX羽田就航祈念＆記念？

【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ002便【Asia】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284297323/

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