1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
捕手
>1 乙
>>1 乙
前スレ、俺が書き込んだ直後くらいにDAT落ちした
別にまずい事書き込んだ覚えは無いが・・・
昨日は台風の影響で、沖縄発着の便が大打撃だったようだが、
この休日にファーストクラスに乗ろうと思ってた人も多かったんだろうなぁ...。
ご愁傷様です。
>>7 普通、980を過ぎて24時間経つとDAT落ちするけど直後か。
ちょっと間違えた。
980を過ぎて、何も書かない状態が24時間続いたらDAT落ち
だった。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 08:11:59.27 ID:zt8JeX0jO
お盆休みでの、この席の搭乗率やいかに?
念願の沖縄線ファーストクラスのはずなのに、
このスレでいまいち盛り上がらないのは何でだろう。
この時期運賃が高いから、このスレの住人は控えてるのだろうか。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 11:24:23.75 ID:jT8leW650
沖縄線は出発直前までに埋まるよ
ほとんど当日アップみたい
DQNカップルやDQNグループが酒をばんばん注文してCAも大変だったw
あと昼食もおかわりしてた
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 00:29:58.11 ID:u6mbh03u0
JALのファーストクラスは好評みたいで良かった。
国際線は長距離路線用に新シートが導入されるみたいだが、
国内線は新シートの導入はまだ無いのだろうか?
一度乗ってみたよ、JALのF
でも一度乗ったらもういいやw
カネあるなら東北新幹線グランクラスのほうがいい。
シートベルトはないし、
発車時にリクライニング起こす必要がない、
テーブル足置きを元の位置に戻す必要がない
トイレ広いし ケータイもスマホも使えるし
カネ払ってあれ駄目これ駄目とかw
逆にグランクラスに出発前のラウンジサービスが欲しいかなと
>>14 でも沖縄とか新幹線で行けないしなぁ〜九州方面もシンドイ。
まぁアホは二度とF乗らなくていいよ、せいぜいJで我慢すればいいw
ファーストクラスとグランクラスとを同列に考える人がいるとは…。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 19:27:13.12 ID:BttxYxRl0
そもそもグランクラスとファーストクラスは行き先がまったくかぶっていない。
陸路ならカシオペアや北斗星の個室のほうが快適。
エミレーツのファーストをも上回る。
お盆の帰省で奮発してグランクラス乗った
飲み物おかわりしておつまみも下さいって頼んだら
「一人一個までです」と冷たいお返事
JALのFもだいぶ前に一回乗ったきりだけどおつまみぐらいは
言えばもらえると思ったけど国際線だけだっけ?
乗り心地は悪くなかったけどアテンドのサービスとか総合すると
やっぱ飛行機の方がいいなと思った
停車するとグランクラス関係ない客が入ってきて通り抜けるし
バタバタして落ち着かないし
いつかカシオペアとかの個室やインタF乗ってみたい
到底無理だろうけどw
昔のスーパーシートでも東阪ですらお代わりいかがですかと勧めてきたな。
ビール
>>18 人の通り抜けを防止するために先頭車に作りましたって言うけど
それなら500系みたいに運転席側の乗降ドア無しにしろよって思うよな。
写真撮ったり空いていれば座る馬鹿もいるからね。
飛行機並に排除するべきだよな
>>14 シートベルトやらリクライニングやらを気にするのであれば、
別にわざわざカネ出してグランクラスでなくてもよいのでは。
自由席でもすぐにリクライニングも電話も可能ですよw
>>18 国内線でもおつまみは言えばもらえるよ。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 21:53:42.92 ID:36JULaso0
19日1158便10Aの社畜、足を前の壁にかけるんじゃないよ、子供たちが見ているだろ。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 23:19:33.61 ID:0YCKQ8fJ0
>>23 ああいう振る舞いをする奴って、どういう育ちをしたのかマジで神経疑うわ
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 23:20:31.35 ID:I7SUiq3Y0
JALもLCCに対抗してプレミアム路線を展開したら面白そう。
今の3クラス制から2クラス制に変更してFクラスとクラスJのみとする。
つまり普通席=クラスJ 上級クラス=Fクラス。
現状では普通席とクラスJの違いは値段とシートぐらいだから、
クラスJを基準として、路線展開したらLCCと差をつけられるのでは?
>>25 昔のスーパーシートと普通席に戻るってことじゃん。
ま、クラスJは昔の普通席より横幅とシートピッチ広めだが。
幹線はクラスJをもそっと増やした方がいいかもしれん。
>>25 何だか景気のいい話だな。
エグゼクティブエクスプレスじゃないけど。
大阪ー地方線にクラスJを導入してください。機材が神戸空港のスカイマーク以下です
では伊丹−松山便にファーストクラス席を
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 17:36:01.52 ID:1UMhd+pvO
JALのB773でも12席くらいは国内線ファーストクラスあった方がいいよな
772のは、どんな経緯で14席なんだ(。A。)?
ところで、優等席について
7J2のような組み合わせがよかったと思うのはわたしだけか?
(F−12席/J−2番目のドアまで。計50席程度)
>>30 ファーストクラスは、
中間を3列にして、客室を広く見せるためだったりしてw
クラスJは、羽田〜伊丹含めた幹線で使うから、
50席程度だと圧倒的に足りないと判断したからでは。
W13の時代、B777-200は、全機種の中で一番クラスJが多い、
とかアピールしてた。B747-400Dよりも数席多かった。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 20:15:29.20 ID:cGQH0q2h0
JASのレインボーセブンはクラスJ搭載機よりも乗り心地が良い気がするのは
私だけだろうか?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 23:43:43.24 ID:oCYKvS4uO
大阪からのクラスJの拡充は俺も思うわ。
国際線の上級クラスと違ってこちらならいくらなんでも固定需要はあるだろうに。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 23:50:36.26 ID:cGQH0q2h0
JALもANAに対抗して主要路線の殆どにFクラスを導入しても良いと思う。
B777-200/300の全機にB767-300(ER)の一部機材にFクラスを装備しても良いかと。
羽田〜新千歳・伊丹・福岡・那覇はもちろんのこと、
伊丹〜新千歳・成田・那覇や中部〜成田も良いかと。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 04:02:06.97 ID:QNMcIix4O
国内線といえども、
追加料金払ってまで快適に静かに過ごしたい人はいますからねー >F席
まあ、子供と一緒にFにしてめ、静かにしきれる分には誰も非難しないよ。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 04:11:34.95 ID:8Xct/qKg0
>>33-34 クラスJはともかくFクラスは厳しいだろうな。
ただ、一部の便に入れる程度なら何とか。
羽田ー広島・鹿児島・小松や伊丹ー札幌・成田あたりは有望。
あとERJにクラスJ設置は受けると思うが。
そもそも伊丹発着便を小型化しすぎだな。
伊丹ー仙台・福岡・宮崎・鹿児島は737クラスに戻してほしいものだ。
>>32 まぁクラスJは、JJ統合時の、一番手を抜いた時期に出来たからなぁ。
同じレベルの旧レインボーシートがデビュー時=JASのB777デビュー時のアピール度は半端無かったし。
>>34 欲しい一方で、質が落ちなければと思う。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/23(木) 16:32:46.01 ID:ZfDxzk1D0
Fクラス・クラスJのシートも数年したら更新ですよね。
プレミアムクラスに対抗してどのようなシートになるのか楽しみですね。
これからもJALが現状のような3クラス制を維持していくのならば、
LCCに対抗するという意味でクラスJのサービス向上が課題になるでしょう。
クラスJを国際線で例えるならプレミアムエコノミーみたいですが、
ビジネスクラスのような位置づけで考えていくのであれば、
料金を今の+1000円から+3000円ぐらいで設定し、
茶菓子、空港ラウンジ、優先搭乗等のサービスを実施しても良いと思います。
その前に、まずは伊丹空港発新千歳・羽田・那覇以外にキラスJを導入してください。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/25(土) 16:32:15.13 ID:FYkD+53u0
機材が小さすぎて無理なのでは?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 07:36:43.70 ID:gQ7CfFdh0
アメリカじゃコミューターでも2クラス制珍しくないがな
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 09:25:50.60 ID:O0V5cC7KO
向こうはエコノミーがひどすぎるから。ジェイエアやIBEXでもそれなりのサービスを提供できている日本とは状況が違う。
ファーストのあの勝手にリクライニングする感覚に慣れない
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 10:36:19.73 ID:O0V5cC7KO
あれ、最初は気を利かせてそういう設計にしているものだと思ってたw
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 10:50:11.52 ID:4QFAv+/z0
>>44 おれはてっきりへたってきて建付が悪くなってるんだと思った
(導入直後に乗ったことがないので、新品の時からの仕様なのか?)
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 11:15:08.00 ID:O0V5cC7KO
新品の時からです。最初は、みんな何て素晴らしい構造なんだって感激していました。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 12:06:26.21 ID:WomXT1Lv0
>>36 同意。
そもそも伊丹〜仙台、福岡、宮崎、鹿児島ってもともと
結構需要あるのに、少し譲って福岡線は新幹線との
競合激しいとしても、仙台、宮崎、鹿児島はまだまだ可能性ある。
前から採算性悪いからJEXに移管したのはわかるけど、
J-AIRでE170やCRJだと小さいんだよな・・・。
J-AIRでB737-700運航にしてほしい(126人乗り)
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 12:55:49.14 ID:N8D/rrYI0
JALがMRJ70/90を導入してくれれば良いのだが・・。
そうすればクラスJも数席設置できると思う。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 13:12:37.91 ID:O0V5cC7KO
まあ今年はまだ雌伏の時、本格的に上昇気流に乗るのは来年以降でしょうから長い目で期待していきましょう。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 13:15:15.17 ID:OayXTJs20
>>39 確かに大阪に住んでたら、クラスJって千歳・羽田・那覇くらいしかなく、
誕生月にクラスJ−eポイントとかくれるんやけど、使い道がかなり少ない。
羽田空港が絡まないクラスJってかなり少ないのが現状です。
JALは経営効率ばかり考えて羽田発着以外の全てを蔑ろにしてきて
ますが、そろそろ軌道にのって来てるんやから、関西や地方の便の
改善に取り組んで欲しい。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 14:24:22.28 ID:N8D/rrYI0
普通席に+1000円で乗れるクラスJならローカル線でも搭乗率は良いと思うのだが。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 14:26:38.99 ID:Pc6JvYE30
クラスJ、何やこの糞席は二度と乗るか
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 14:34:07.68 ID:I8P61hOH0
>>47 その4路線ってライバルの青社は767クラスが入っていたり、便数が多かったり
やっぱり破綻した会社って思ってしまう。
特に仙台空港では大阪線は最重要路線なんだが。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 15:55:05.44 ID:N8D/rrYI0
>>52 新シートを数年以内に導入してもらいたいですよね。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 16:08:18.79 ID:WomXT1Lv0
>>53 同志よ。
俺も仙台は結構乗るし、鹿児島線もそこそこ乗るんだけど、
仙台線なんかANAは767で4〜5便に、ANAWINGSと
IBEX合わせて結構便数あるんだが、
JALはE170しかない(´・ω・`)。
鹿児島線に至っては、JALは全部JACのボンQという有様・・・・・
伊丹〜仙台線って確か伊丹発で羽田線以外では5本の指に入る
高需要路線なんだけどな〜。E170にクラスJ 横3席かける2列で6席くらい
置けないもんかね
小型のE170にクラスJは経営的に厳しいでしょ。
+4000円くらいならいいかもしれないけど。
>>56 アメリカとかで、CRJ700でアッパークラス
6席くらい設置してる便あるけど、ああいうように
行かないもんかな?(´・ω・`)
クラスJあってもさー、ボーイング787乗れるANAのほうにみんな乗るよね
伊丹は787なんて滅多にこないのでクラスJは有効かと。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/26(日) 21:03:33.71 ID:KG5+M4k40
小型機材で搭乗率を確保した方が損失が少なくて良いのだろうが、
上級クラス旅客を確保するためにもクラスJは必要かと。
例えば中部国際空港発着路線の全てにようやくクラスJが搭載された。
>>41 B737の、3-3配列から通路でも窓でもない中央の席をブロックしているタイプでは?
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 14:34:52.36 ID:dKeSag240
ANAのプレミアムクラスに対抗してJALもF/Jクラスに新シートを投入する考えはあるのだろうか?
クラスJをビジネスクラスと同等の地位と考えたら改善の余地はまだある。
>クラスJをビジネスクラスと同等の地位
てことは、クラスJ利用者にサクララウンジ使わせて
機内では茶菓(時間帯によってはアルコール)の
サービスくらいはせにゃな。
こりゃ千円じゃ到底無理だわな。
>>63 国際線航空券だとクラスJはビジネスクラスだが
なんだかスレタイを理解できない馬鹿がいるのか?このスレw
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/03(月) 23:57:10.08 ID:gnOvrJTYO
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 00:44:53.01 ID:CT+CwKtb0
>>63 私の説明不足でした。すみません。
JALの国際線にビジネスクラスが導入されて約30年が経ちました。
導入当時に比べてシート等のサービスは遥かに改善されました。
クラスJもビジネスクラスと同様の経緯を辿っても良いと思っています。
LCCに差をつけるためにもプレミアム路線として、
普通席に+2000〜3000円で、
・ラウンジ
・優先搭乗(F優先)
・手荷物受取優先(F優先)
・茶菓
等のサービスを導入して差別化を図っても良いかと思います。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 00:59:57.53 ID:vixDAW9P0
>>63 欧州域内はYシート3席の2人利用(実際は1人で予約すれば3席確保)
でおおむねYの倍額。
まあ
>>67ならクラスJよりFクラスだな。
クラスJとYの2クラスから、FとYでもいいのだろうが
国内線には高級サービスは不要というJALの戦略は間違っていないと思う。
ただ、
>>67の認識はちょっと違う。
ビジネスクラスは元々プレミアムY的位置づけから高級化されたが
運賃自体は安くなっていて大衆化されている。
>>66 中間帯の食事ですね。
>>67 元々スーパーシートでラウンジが使えてたのが、
どんどんサービスが簡略化されてクラスJになったわけだから、
先祖返りはしないと思う。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 14:29:40.81 ID:CT+CwKtb0
>>69 クラスJが導入された頃は格安航空会社が就航するとは予想されていなかったはずです。
大手もLCCと差別化を図るためにもプレミアム路線を推進していくと思います。
普通席とクラスJの統合もしくはクラスJとFクラスの統合が近い将来あり得るかもしれません。
一番望ましいのはやはりクラスJ(スーパーシート時代への回帰)のサービス改善でしょう(値上げもあり)。
71 :
yiuy676789:2012/09/04(火) 22:56:24.34 ID:OxiiJ9u+0
>>66 Yes(・∀・)JAL!
ワロタw 使わせてもらう。
国内線でもFだと、移動が楽だよね。
お〜、懐かしいね。昔土人がCMで言ってたよね。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 17:35:01.76 ID:Py6nT6GG0
9月のメニューから、
福岡・札幌・沖縄線用の軽食がないのは気のせいだろうか。
>>72 今はYes!っていうと、どうしても某美容整形外科を連想してしまう
あの人はANA派なんだっけ、あ、プライベートかチャーターのビジネスJETだな
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 23:01:37.58 ID:0llRbj5KO
78 :
66:2012/09/07(金) 22:48:44.62 ID:YXA003FzO
>>77 航空板の住民のように詳しくは知らないんですよ(:・∀・)
確かに昼間に出発したので、他の時間帯ではメニューは多少は変わっていたかもしれませんね。
ANA国内線ファーストクラス(プレミアムクラス)みたいに
就航前は航空板の中の人たちはリゾート路線だから有り得ない(詰め込まないと商売にならない)のカキコがあったけど、
実際に飛ばしてみたらそれなりに需要があるようで(少なくともシーズンでは)よかったと思う次第。
ちなみに、CAさんに遠回しに聞いてみたところ、
(私みたいに)リゾート路線【だからこそ】ファーストクラスあるほうが(ry みたいな客からの要望と、
(ジャンボ機が普通に飛んでいた頃から)F席つきを沖縄にも飛ばそうみたいな話が内部でも何度もあったそうで・・・
リゾート線ゆえに不倫ジジイや成金が見栄張って使いそうだねw
所詮ドメ、見栄張るほどの金額でもなかろうにw
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 13:31:33.40 ID:ycguq3gcO
どうやらここにはFに乗った事が無い奴ばかり居そうだな。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/11(火) 17:51:46.93 ID:SHE2lIIc0
千歳ー羽田で利用しました。
前の座席の方が二種類の食事をリクエストしてたので、自分も同じ様に。
トマトジュースを勧めてきたが、断ってスカイタイムを飲んで、クッキーの様な物を出されたので食べましたが、これが美味。包紙をじっと見てたら、CAがファーストクラスの手提げ袋に同じお菓子を大量に入れてくれました。
多分破綻前だったと思いますが、名古屋人なのでもう利用できることは無いでしょう。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/12(水) 02:18:31.70 ID:sqcLtoLk0
JACのSAAB340BにJやFを…w
>>82 あるあるw
俺も昼の便で、飲み物とお菓子だけ食べて、おばちゃんCAにお菓子ウマー!って言ったら、袋にありったけ詰めて帰りに渡してくれたw
ベテランは違うなとオモタ。
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
87 :
yiuy676dfasf789:2012/09/24(月) 00:20:43.45 ID:wACksu5w0
沖縄Fはそこそこ楽しめた
が。。。無法者のおっちゃんさえ
居なければという条件付きな(-_-#)
ドメ専なら更に体験しても良いと思うぜ〜
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/29(土) 00:46:11.08 ID:sIcDTlHCO
>無法者のおっちゃんさえ居なければ
どんな感じだた?
一部始終喧しい、はしゃぎすぎ
酔ってセクハラオヤジばりにCAに絡む
沖縄の居酒屋みたいに関係無い客に絡む
くちゃくちゃ音をたてて飲食する
酢臭い靴下剥き出しで(@Д@)な感じでふんぞり返って臭気漂わせてる
漫才か何か聴いてて一緒に笑ってる
(・∀・)ホカニハ?
90 :
キハ28 2386:2012/09/29(土) 03:56:44.64 ID:zj+Rm1KM0
最近の767ERや737 V31からV30への換装機に付いてる新クラスJは最悪。
もたれると直ぐに戻るヘッドレスト、非ゆりかご型シート、
テーブルつまみがプラスチックで取り出しにくい、足元の湾曲無くなり
狭くなってる、コートフックと併用のゴムバンド無し、幅も若干狭い と
良いことなし。
小糸製シートにしてほしい。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/29(土) 04:18:32.23 ID:pRLvvN9TO
>>89 (・∀・)ホカニハ?
まぁ、ほとんど言い当てていて大して面白くはないが、
離陸前で他乗客がまだ乗り込んできているのに早く酒持って来いとか
復路便予約が取れなかったらしく、調整しろとゴネてた。(CA2人で収めてた)
飯出てきて食い終わったら寝ててくれたので良かったが、
着陸前に席移動して、CAに別の席へ誘導されてたり。
ゴーマンズクラブとは良く言われたものだと感心した。
スレチではあるが、こんな感じだたよ。
ファーストクラスのサービス 8000円 ラウンジサービスと茶菓 食わなかったらみやげ「夕が得食事」
クラスJ 1000円「10$」 飲み物と近距離路線 得「野菜ジュース2杯」
プレミアムクラス 7000円 ラウンジ 茶菓子 「コーヒーが不味い」損「近距離路線」
>>92 先月那覇往復で乗ったけど、往路でゴーマンズクラブ丸出しのオッサンがいたな。Fクラスとその手のオッサンはセットなのかと思うわ。
Fは時間と空間を買うようなものだから、
サーブされるものだけで考えちゃいかんだろと思うけど…
飲み屋のチャージ考えりゃそんなもんだろ?>\1,000〜\8,000
だから無法者のおっちゃん(以下略)
>>93 すみません、ちょっと教えてください
来月初めてFに乗ります
13時の便ですが、食事をとらなかった場合はお土産にしてくれるんでしょうか?
機内ではスイーツだけ頂けたらいいなあと思っているんですが
>>96 今は運用が変わったかもしれないけど、お土産もらえるのは飲み物だけの客だよ
(俺は茶だけ頼んでるので酒飲んだ場合はどうなるか知らん)
水菓子とかケーキみたいなの食べたらそれで終わり
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/29(土) 18:33:16.07 ID:CSsHvsjXO
那覇Fクラスって、これから観光するぞ〜ってな感じの短パンTシャツビーサンの兄ちゃんとか利用してますか?
99 :
96:2012/09/29(土) 23:26:30.38 ID:xaWRZI0Y0
>>97 ありがとうございます
お土産って嬉しいですよね
飲み物だけにしようと思います
>>98 沖縄線はしらんけど、ラフな格好で乗ってる人よく見かる
たまーに、髪の毛グシャグシャで電子書籍?とか読んでる天才風吹かしてる人も見るw
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/30(日) 04:01:30.02 ID:lmwuP97F0
>>98 さすがにサンダルではなかったような気がするけど、初日から見かけた...。
しかも家族連れ。
>>100 ネルのチェックのシャツ着たデブの修行僧が
頼める食べものを片端から食べ尽くしてたのを見たことある
昼食、スパゲッティ(当時の千歳線)、スイーツって感じ
今の時期にネルシャツはすげえな、と一瞬思ってしまった。
10月のメニューを見ると、
スパゲティーとかにゅうめんが消えているが、
大食い対策なのだろうか。
中間帯の献立、前はお弁当だったのがちょっと惨めだな。
沖縄線でこれだけってのはちょっとなぁ。
お弁当を買って持ち込むしかないのかな。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/01(月) 21:43:39.14 ID:gsC+Bt5EO
ファーストクラスデビュー当初と比べると、機内食がショボくなってDPラウンジが豪華になってプラマイゼロなのかな。
>>105 でも、ラウンジって、時間的に使えない人もいるし、
羽田以外は優先保安検査場はあっても、サクララウンジだしなぁ。
うどんですかい復活キボンヌ
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 16:31:34.49 ID:P+CUDECg0
昨日、新千歳からFで帰って来たんだが、
シャンパンをフルボトルからグラスに注いでくれるのは良いよな。
ローカル線までFの設定があったら、正直ANAから乗り換えようと
思うわ。
( ´,_ゝ`)プッ
Fって昔赤ワインあったよね?
今見たらアルコールがなんだか寂しくなっている気がするんだが
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/04(木) 19:36:12.83 ID:cyXoEfdX0
>>110 以前は赤ワインあった。ANAのプレミアムクラスは赤・白・スパークリング
だから、少し寂しいな。
当日手荷物後のFうpって良く考えると勿体ないな。
基本お得意様用だから気にもしなかったし、
そもそもそんな奴は利用しないって事なんだろうが。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/17(水) 13:28:07.37 ID:jl3nKsLe0
>>111 白ワインって言ってチョーヤの梅酒が出てくる某下朝鮮キャリアよりはマシかなw
それはさておき。
ほんと、デリカメゾンクラスの超安物混ぜ物でいいから赤白ワインはおいてほしいな。
飲料メーカーとの共同開発とか言って、安物を仕立ててもバレないってw
フォルタンだってそんな美味しくなかったしw
>>113 そうだよね、かつてのテタンジェみたいに、国際線の銘柄入れ替え時の在庫処分でもいいからね
普段は国際線エコノミーの1/4ボトルの安酒でもいいわ
以前、ファーストクラス用の甘味というと、
抹茶のシュークリームを思い出したけど、
それと比べると今のって小さいよね。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/27(土) 19:04:47.29 ID:UT68hLyS0
シャンペインを飲んでみた。辛口だね。
年に数回しか乗らないけれど、食事を摂らないときのお土産って
最近は毎回同じだ。(ブルミッシュのマフィンみたいなやつ)
以前は結構頻繁に代わっていたし、紀州の梅干とか
お菓子以外のものもあった。
>>116 シャンペイン、いいですな。
たまに出てた白ワインのチョイスが好きだったな。
市価3,000円ぐらいのボトルだけど、ちゃんと選びましたみたいな…
梅干しありましたねw
俺はキャンペーンで醤油もらったのが忘れられない。出先でどうしろと?と思った。
チョコとか、巨大煎餅とかあった希ガス
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/28(日) 17:31:59.85 ID:kBQU5Ut+0
羽田〜那覇にファーストクラスを設定した段階で、格下げになった感がする。
クラスJで十分なのにね。
アメーバ経営ではリゾート路線にファーストクラスを設定しても、大丈夫なのかな?
OKA線のFは他路線に比べて割安感が有るように感じる
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/29(月) 12:28:39.46 ID:FSReTDDrO
国内線ファーストクラスができる前の頃からも、実際に乗ったときも、
羽田〜那覇路線についての強い要望が結構あったような話を何人ものCAさんや有楽町JALショップの中の人自ら語ってくれてた。
話からして
ナードやギーク、修行僧なマニアの言い分なんざ一切無視。 【一般人からの強い要望が多数あったから】設定便飛ばすようになった………てのが経緯なんだろうな。
それ以外については、全日空【国内線ファーストクラス】から客を奪う意味もあるのかも。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/29(月) 15:28:22.46 ID:xQBcBhHu0
OKAは+10,000〜12,000円でもいい。
それぐらいなら出す。
うそつけw
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/29(月) 21:50:26.41 ID:Nj74oR7oO
無理して着なれないジャケットを着込んでいく修行僧。
似合わない格好するくらいならラフな格好の方がまだマシだって。
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/29(月) 23:21:19.40 ID:Nj74oR7oO
そういえばエプロン姿も、さりげなく本体便の特権なんですよね。
>>120 ANAのPCに一部の客取られてたからね
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 07:56:34.04 ID:W0UzdUD6O
本当の意味で上級クラスにふさわしい人がなかなかいないからね。
土地成金とかそんなのばっかりが金持ちになってしまっているお寒い国だから。
本当の意味で上級クラスにふさわしい人とやらを公共の乗り物に押し込むのは危なっかしいな
別の乗り物を手配してやれよと思う
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 22:11:15.11 ID:xlZv/sS9O
早く札幌沖縄便出してくれ。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 22:53:56.95 ID:W0UzdUD6O
機内販売だけ後方担当の人がそのまま入ってくるんですよね。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 22:19:29.29 ID:mNmWLi2f0
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 22:24:14.88 ID:mNmWLi2f0
楽しみだが、
>情報発信力の高い客層にPRし、口コミで評判を広げる狙いがある。
2chで広げてもあんま効果ないよなw
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 22:06:37.25 ID:IDPxJOOGO
国内線とはいえ、接客姿勢や言葉遣いは間違いなくファーストクラス。
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 22:00:17.63 ID:WA++I0L00
国内線Fのシートの革は、国際線のソロに使われている革と一緒なのかしら?
ソロには「Poltrona Frau」の型押が有るけれど
国内線のFのシートには見当たらない。
CAさんに尋ねてみようと思ったけれど
羽田・伊丹線はいつも大忙しな様子なので、尋ねるのに気が引ける。
蚤の半分の心臓なんです。
>>134 そういうのは運航乗務員に訊くよりJLの該当部署というか
とりあえずCSに訊いた方が確かだろ
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 22:16:42.81 ID:QQEjM8H7O
那覇線は那覇線で、静かな時間が長すぎて逆に聞きづらかったりする。
名古屋には飛んでないので、聞きたくても聞けない。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 21:54:36.47 ID:vR1YoJd40
>>134 デビューの時期もメーカーも違うから、
別物じゃない?
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 23:50:09.66 ID:XaqHuwWcO
接客の丁寧さが凄いですね。
高級ホテルのスイートに泊まってもこのレベルは望めないだろうというくらいに。
12月の献立が発表。
12月下旬の軽食が「年越しそば」だそうで、どうやって作るんだろう。
乾麺なのかな。
一方東京行きのスイーツが「ボンボンフロマージュ」とあるけど、
ちょっと物足りない感があるのは気のせいだろうか…
…と思ったらこれか。
ttp://parlour.shiseido.co.jp/bonbon/ で、プリンとティラミスの写真をよく見たら資生堂パーラーの札があるのね。
>>140 一時期と比べれば食事のレベルは多少落ちたけど、
応対は確かに変わらないなぁ。
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 22:40:20.19 ID:Nc73Ivkd0
>>140 >>141 国際線のFと乗務員さんの接受のレベルはそう変わらない印象。
ただ、私の乗る羽田・伊丹は少しせわしない。
水平飛行時間が短いから、仕方ないのだけどね。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 23:35:59.33 ID:qUSzywj/O
一時間のフライトの中では、世界最高レベルじゃないの?マジで。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 00:26:57.98 ID:cC9iIdwPO
伊丹羽田は食事なしでいいんじゃないかなぁー。ドリンクだけで。
伊丹空港発着は全路線にFをお願いします。ANAから乗り換えますので。
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/13(火) 02:30:14.33 ID:3ApqyWr9O
>>144 その一方で沖縄線であれだけだと物足りない…。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 07:44:48.09 ID:UdaADRaGO
次は777‐300だな(・∀・)
羽田⇔沖縄路線はリゾート路線だから【こそ】必要なんだよ(・∀・)ニヤニヤ
つか、現に航空会社側はナード/ギークの言い分一切無視でF席便飛ばしているし(それでなくても青から客を奪うきっかけにも繋げられるし)
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 07:56:10.04 ID:WdYua85WO
ある意味昔のホノルル線ファーストクラスみたいな感じなのかも。
それで思ったんですけど、今ならまだ大削減される数年前まで国際線のファーストクラスを経験してきたスタッフのノウハウを活かせるんですね。
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 18:07:31.00 ID:gZfFFTHnO
機内食のバリエーションがもう少しあればねぇ。
うどんですかい復活なら今すぐでも可能だと思うのだけど。
あとデザートや軽食を全時間帯へ拡大するとか。
B738のクラスJ席の3列席だったら、普通席の15列目の
方が快適なような・・
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/15(木) 21:24:13.07 ID:Dw1E5LKn0
>151
同意
>>150 昨日乗ったらラーメンとうどんのデスカイが復活してた。
>>154 マジデスカイ
ちょっと意外だった。
嬉しかったけど〜。
ラーメン頂いたw
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 19:52:49.07 ID:xijhw1Uf0
なにげに、中の人、ここ見てくれてるのかな。
あんまムチャ振りはダメにしても、ちょこちょこ要望を書いてみようかな、と。
いやマジで、そんなJALが好き。
>>156 んなアホなw
要望はここじゃなくてWEB上のフォームとか直接じゃないと。
軽食やスイーツの提供時間等を減らした埋め合わせじゃね?
>>151 > B738のクラスJ席の3列席だったら、普通席の15列目の
> 方が快適なような・・
>>152 >同意
今度738(73H)で初クラスJなのだが、「満席便の窓側なら2列側の方が
快適そうだが、満席にならなさそうな便だとJ列が埋まらない限り、3列側
の方が快適だと予想」してK列の席を予約してしまった俺・・・orz
空いてても3列側は居住性が悪いのだろうか?
>>158 AとKがすでに埋まっていた場合、次に指定する人はCではなくてHを選ぶだろ?
160 :
159:2012/11/17(土) 06:25:49.50 ID:IK+fsm760
どうしても窓がいいという場合、俺なら
1)どうしても見たい景色がある場合は、その側
2)日光が差し込んでこない側 という選択をする。
が、実際は俺は通路が好きなので通路を指定w
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 16:40:52.11 ID:N3c9JK84O
5周年記念のサービスはあるのかな?
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/19(月) 08:48:36.53 ID:XrY97uqu0
>>156 見てないってことはないだろうな。
どのくらいまじめに取り合ってるかはさておきw
先週羽田→熊本の便に乗ったら機材変更で国際線用のB772が来た。
クラスJはビジネスクラス。ついフルフラットで寝てしまったわいw
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 22:14:16.70 ID:98B4WIab0
>>163 国際線B772でフルフラットのビジネスクラスがあるの初耳
知らんかった
ライフラットなら知ってたけど
>>164 無知ですまん。あの程度じゃフルとは言わないのか……
機材はJA711J
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 20:32:59.59 ID:60PmDI8ZO
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 21:08:53.66 ID:mQRvkvWsO
ドメFうどんですかい復活を確認。
但し伊丹線を除く。orz←伊丹利用者
夜の便だったので他の時間帯は不明。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:21:08.29 ID:L1qZ3hn2O
ピストン修行で帰りも同じ食事内容の場合、CAさんからうどんを勧められることが多くあります。
那覇からのJTAを含めた内地便全てにFの導入をお願いします。
どうせ特典とかスーパー先特に当日アップでしか乗らねえくせにw
↑
当然ですよ。総計18000円くらいの価値だと思います。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 03:30:23.89 ID:/4rsQCBOO
>>170 B737に導入できたところでJ席のことも考慮すると
2‐2の、計4席分がせいぜいかと
2列で計8席分なレイアウトじゃ、どこぞのLCCみたいに足元スペース劣悪化にでもしないと輸送力稼げないぞ。(エコノミー席の)
そもそも、安さ最優先な動向にある県民性からして、離島中心の便や機種で設けたとして、8000円追加してまでF席に座る奴がいるのかの方が気になる(一度だけ体験………位ならあるだろうが)
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 10:02:57.08 ID:MACqar2jO
比較になるかわからんが、ANAの737に1列だけプレミアムが付いてるのは参考になるかも
>>174 > 比較になるかわからんが、ANAの737に1列だけプレミアムが付いてるのは参考になるかも
737-700(73P)の事ならプレミアムクラスは2列8人。
8人の為にドリンクやら弁当やら積む手間が割に合っているのかは不明。
76Pでも2列(10人)。
一方より定員の多い737-800で普通席のみの73Mがほとんどで、PC付の738が少ないのはご愛嬌?
176 :
174:2012/11/28(水) 21:01:19.21 ID:zOpSfeGb0
>>175 あれ2列だったか。
ちらっと見ただけでかなり狭い印象だったんだが。
しかし8列でも採算取れてるんかねぇ。地方路線だとなおさら
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/28(水) 23:45:35.43 ID:kNlTQAKiO
CAのうち一人は実質的にPC張り付きになるので、普通席のサービスは他の機材以上に手薄になるみたい。
実際はP席も手薄な訳だがw
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 10:25:17.18 ID:/hYpK6gLO
>>178 座席数の違いはあるがFなら実質3人だもんなぁ
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 10:45:24.07 ID:NW4HQ8bQ0
そういえば、今日…
祝 ファーストクラス 5周年
…だった。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 19:52:06.17 ID:zZ4n7L7tO
あんまり祝賀ムードがなかったね。去年までは結構華やかにキャンペーンやっていたのに。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 20:20:44.35 ID:v6sfGpa10
資生堂のマンゴジュースが5週年記念のお土産って、
持ってかえるのも邪魔だわ・・・・
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 12:18:29.08 ID:29ZU6+8CO
ファーストクラス、3人いるのならそのうち1人は若い人枠にしてほしい。
来週のファーストクラスの便を予約したら、指定できる座席がないとのこと。
今までそんな目にあったことはほとんどなかったから何だか珍しいなぁと。
誰か政治家が乗るとか、あるのだろうか。選挙も近いし。
>>182 グラスもらってその場で飲んじゃえw
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 18:56:57.08 ID:EPuBixaa0
>>183 この時期のFは、僧侶だらけだからだろ。。。
ホント、キモいファッションにキョドった言動が
Fの雰囲気に合ってないから笑える。ってか痛い。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 19:16:54.46 ID:29ZU6+8CO
JALにとっても想定外だっただろうな。
一応お金を落としてくれる側だから切るに切れない、微妙な存在。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 21:29:24.88 ID:EPuBixaa0
土曜の羽田-那覇Fは、平日羽田-福岡のそれとは、全く違った
異様な客層・・・。所詮、プラス8000円。
FOP1.5倍を止めれば解決するな。
188 :
148:2012/12/03(月) 00:22:54.94 ID:O+5/6KfYO
>>187 >土曜の羽田-那覇Fは、平日羽田-福岡のそれとは、全く違った異様な客層
ナードやギークが団体様になって鐵ヲタも驚愕するマニアなオーラ全開で利用しているとでも?
>>187 沖縄線の場合は、グラサン+短パン+ビーサン的な客もいそうだよなぁ、
というか初日からいたし...。
一昨日、昨日でOKA往復Fに乗ったけど、往復共に満席。
>>182 行きと帰りでマンゴー・パインとキウイ・アップルで違いました。ベルトサインがつく前にFクラスの小さな袋に入れて一斉配布でした。
>>185 昨日も僧らしき客が隣に座っていました。「帰りもご一緒させて頂きます」って挨拶されていた。
>>187 自分も8月に乗った時にそういう客を目撃。そこにギラギラのネックレスとブレスレッドもついていましたw
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 00:47:35.87 ID:V2FzAe8cO
ヲタが静かに楽しむ分にはさして問題にしないが、鉄ヲタも真っ青な位に変にうるさかったりしたら嫌だよな。
親子一緒で子供が静かにしきれる分には問題は無いが、うれしさのあまりにF席で騒ぐ/はしゃぐのは更に嫌だわ
『親はファーストクラス:子供は親に近い側のエコノミー』 それが嫌なら、親子揃ってエコノミーで我慢しろってことで
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 21:10:05.51 ID:6Tf91i8JO
夕食が出るのと、カクテルの頼みやすさから925〜928の折り返しが最高だと思います。
ただ、羽田から帰れる人が限られちゃうのが難点なんですよね。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 23:08:10.03 ID:kKzbQ0YcO
928は2300着にして欲しいよな〜。2330着だと2352発のモノレールでないと大宮に帰れないので遅延を考えるとヒヤヒヤする。
大宮w
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 14:50:36.09 ID:y833TWyR0
901のFに乗ったとき、CAに“現地でレンタカーにすぐに乗るから残念ながらアルコールが飲めない”って
言ったらノンアルのカクテルを用意してくれたよ。ノンアルでできないか、っていう要望が女性から多かったみたい。
泡盛をペリエに変えたんだろうけど、つい飲み過ぎてタポンタポンになっちまった。
軽食の小丼は最初に付けてくれ、という人が多くて、メインを食べ終わった後にお願いしたら“売り切れました”。
ですかい載せるようになってよかったんじゃないの?
羽田〜沖縄線のファーストは徐々に増やしているようだね。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 23:17:59.57 ID:kqy8c6XuO
那覇線って一通りサービスが終わったあとは物凄い沈黙になるよね。
日曜日、羽田→那覇で見ると、
ファーストクラスと普通席という状態が2便続いているのは、
修学旅行が乗るんだろうね。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 23:57:46.97 ID:fTaSwT8RO
羽田⇔沖縄路線でのファーストクラス。
(他路線比較)凄い人気とはいかないまでも、根強い人気にはなりそう。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 00:42:55.25 ID:IDVOnLE5O
羽田沖縄線のFはプラス8000円なら妥当な金額だし一定の搭乗率はキープ出来るはず。
ついでに修行僧にも人気だろうし。
伊丹ー新千歳・那覇にFの設置をお願いします。いつもイヤイヤANAに乗っています。
下賎の民には分不相応。
年収2000万ですけど…………
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 19:26:49.97 ID:4dE5LtIZ0
>>204 まずは、住民税の税額決定通知書をupしろ
話はそれからだ。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 19:54:19.26 ID:a/1X8cbT0
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 22:09:39.58 ID:DDvTRMZCO
>>206 それが200歩譲って真実だとしても
(T∀T)トイレ少ない(T∀T)
せめて6箇所は欲しいよな。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 00:03:15.59 ID:JD06AczhO
767にFって2ー2ー2×2列か2ー1ー2×2列がせいぜいか。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 01:15:15.13 ID:YGMCqTtkO
いやいや、意表をついて
1-2-1×3列だったりしてな。
>>209 2-2-2じゃクラスJと一緒じゃん。
プレミアムクラスが2-1-2だから、これが順当かと。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/10(月) 20:11:46.56 ID:JD06AczhO
ドメFシートとスカイリクライナーはほぼ作りが一緒だろ。
スカイリクライナーを革張りにして、リクライニング角度を大きくすればモニター着きになって良くない?
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 23:03:32.81 ID:Dn+cV40i0
>>212 お前、どちらにも乗った事が無いだろ。全く違うぞ。
共通点など旅客機用の椅子である以外に何もありゃしない。
>>199 今日の914とか920もFYのみだからしばらく続くんじゃねえ?
一般客は乗り毒になる可能性高そう
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 13:55:25.41 ID:V2ADH6UT0
2月から昼食が和なら軽食は洋、もしくはその逆の組み合わせになった。
チョト改善。
1月下旬なんて、サンドイッチづくしになっちまうからな。
そのかわり朝食と軽食の和洋が一致してしまってるが、朝食なら許せるか…
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 22:54:42.97 ID:vDxuD7UQ0
>>215 そういえば、写真は丼だが、実際はおにぎりになるって、どうしたんだろう。
写真そのものは使い回しとして、何故おにぎりに戻るんだろう。
みそ汁はミソが溶けずに底にたまってることが多いな
>>217 そうそう
さらにあおさ(?)の時はしょっぱ過ぎw
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 10:06:46.16 ID:uRHyrkjv0
プレミアムクラスのGOZENの味噌汁ではそういうことがないんだがな・・・。
はいはいあなあなすごいすごい〜
あと味噌が濃い気がする。もう少し薄味に仕上げてほしいんだが、
世間ではああいう味が普通なのかな。
>>221 いやぁ、濃いときもあるよ。まさか、
地上で試食するときは揺れる心配がないから、お湯をなみなみ注げるけど、
機内では揺れるからお湯が少なめだから濃くなる。
なんていうことはないよなぁ...。
そういや、上空だと感覚が鈍くなるから、
機内食の味付けは濃いめだって聞いたことがあるなぁ。
味噌汁は底にドローンとしてるし、ごはんもネトネトしてだんごのようで美味しくない
ツマミの焼きチーズ鱈?みたいなやつが美味しくて、誉めたらCAがいくつか持ってきてくれて嬉しかったな
酒は普段飲まないけど、森伊蔵は飲みやすくて香りも良くて美味しく頂いた
スリッパの袋についてるテープが固くて千切れなくて開かないから、苦戦してたらCAがハサミで開けてくれた 「いつもお客様が苦戦されてます…申し訳ありません」と言いながら
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/20(木) 19:08:00.73 ID:RuixP4QF0
いやハサミはダメだろ
降機時にクラスJからFに突っ込んでくる糞親父いなくなったな。
どこぞの二流会社と違って、客を甘やかさずに締めるべきところは締めてるね。
JALは腐っても一流企業だよ。
一流企業は破綻しないw
一流になろうとして努力はしてるトコだな
三流企業の遠吠えですか。
>>225 刃渡り何センチまでというのはあるかも。
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/21(金) 13:06:05.42 ID:y/JGpzdXO
焼きチーズ鱈旨いな!
似ているおつまみならローソンに売ってる。
>>225 ソーイングセットのハサミだったかなあ…よく見てないけど、ギャレーから何か持ってきて切ってくれたような記憶が…。
体温が高くて喉が渇きまくる体質だから、飲み物がなくなるとすぐに次を持ってくるか聞きにきてくれるところが嬉しい。
いくら理由を考えて自分をごまかそうとも、糖尿という現実は・・・
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/23(日) 07:35:57.40 ID:rAF0F6R30
作られている病気だがな
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/23(日) 22:51:31.58 ID:kAnMMLnvO
クリスマスメニューとかあればいいのにな。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/26(水) 07:56:11.74 ID:hqJEuQiRO
ブルーマウンテン美味しそうですね。
>>233 昔のことだが、24日のCDG発に乗ったときには
CAが最初はサンタのコスチュームでカード配って
機内食も通常ほろほろ鳥の肉がその日だけ七面鳥になってた
今は合理化でやってるかどうか知らんが
おばさんサンタ
国内線にかわいいCAいないのかな
>>133 俺、国内線は伊丹羽田間を毎回ファーストでしか乗ったことないんだけど、普通席やクラスJってやっぱりファーストと比べて明らかに違うもんなの?
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/30(日) 22:10:06.77 ID:uSibQfZP0
変な客 普通席<クラスJ<ファースト
>>242 俺へのレス?
CAのことを聞きたいんだけど
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 02:29:28.59 ID:wt+5tabdO
>>241 L1はチーパー担当するし、Fは明らかに接客いい。
クラJ、Yは普通程度。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 23:18:12.22 ID:VTprlevgO
那覇線ファーストクラスなんて接客が良すぎて、普段の生活でそういう扱われ方をされるのに慣れていない修行僧が逆に縮こまっている姿をよく見かける。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 23:32:21.58 ID:crXCbS+XO
オキナワンの(・∀・)には、秘書仕事していることもあり、Fクラス使用時でのCAさんの振舞いが勉強になりやす♪
(男のCAなら尚更参考になります♪)
日本語でおk
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/01(火) 10:49:34.93 ID:/5PGad3k0
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/01(火) 11:29:11.54 ID:/ISOMPkn0
立派な人ほど謙虚だぞ
250 :
246:2013/01/01(火) 23:17:40.66 ID:mZT3LNaRO
>>247 ああ、書き忘れてたwww
オキナワンの(・∀・)が帰省で飛行機使う際に機内で見るCAのてきぱきした動きや振舞いが勉強になる
って意味でよろしく(・∀・)
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 03:47:16.30 ID:5naKA5isO
諸外国の国内線の上級クラスと比べても、ここまで客層が特殊な例は少ないだろうな。
VIPサービスの片鱗を味わうにはちょうどいいね国内線のファーストクラス
4回目にしてようやく落ち着いて見ることができたんだけど、これはいいね
特に用事がなくても乗りたくなってしまう
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/03(木) 08:30:50.16 ID:scMI3nIk0
もう少し、人生、建設的にいった方がいいぞ。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/03(木) 23:32:40.42 ID:pbBwDHN90
253、国内線FをVIPサービスの片鱗なんて言えるおめでたい
貴方が羨ましい…
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 00:20:48.71 ID:4EZT5Cwd0
外板変形のJA610A 全日空、アジア線復帰
全日本空輸(ANA、9202)は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機(登録番号JA610A)の修理が完了し、
成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 00:59:01.56 ID:d+SyvdnUO
>>255 VIPかどうかは知らないけど、接客は悪くない水準にあると思うよ JALの国内F
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 15:32:06.71 ID:6c8OfOeb0
>>133 伊丹羽田間なんてファースト乗った時は優雅にシャンパン出て来たけど家族で後ろの方の普通席に
座った時には飲み物一杯さえ出てこなかったぞw
満席で後ろにあのCAの人数しかいないと全員サービスするの無理だろ 後ろの団体のじーさんばーさんとか
金の無い家族連れや子供は見捨ててファーストの客に手厚くサービスする それがJAL
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 15:42:13.65 ID:kHBfFxXL0
英語はあんまり通じない
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 21:19:12.64 ID:/YkhOII9O
そういえばファーストクラス導入直後、これで皮肉にもクラスJが当初のコンセプト通りのサービスレベルに落ち着いたと言う評価がありましたね。
>>255 片鱗って言葉の意味知ってるか?
あれだけでVIPサービスの全てだなんて思っちゃいないよ
あくまで片鱗だからな
>>258 やっぱそうだよな
普通席280席に対してつくCAは恐らく5人程度乗ったことないから勘だけど
ファーストは14席に対して3人もCAがつくからな
構ってもらえ率が違いすぎる
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 13:02:32.60 ID:/dqaVRpJ0
Fについては、以前は新千歳線でよく利用したけど、今は那覇線以外で使わなくなったなあ。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 16:11:34.61 ID:tSAb2Zek0
那覇線にF付けた段階でFの価値が下がったな。
観光路線にF付ける発想がまぬけだ。羽田〜千歳、羽田〜伊丹、羽田〜福岡の
3路線で十分だ。
うるせえぞ、斜陽社畜w
伊丹空港発着の札幌・那覇行きにF席の設置をお願いします。しばらくは抗議でANAに乗車します。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 22:00:16.24 ID:Y00IQAbz0
>>261 やっぱり、おめでたい低脳なガキってことか。
国内線FでVIPの片鱗を感じれるなんて。ププッ。
>>262 サービスを8000円で売ってんだから当たり前だろ。
Yは、無事に時間通りに目的地までいけることで責務は
果たしているはずなのに、低脳、脳タリンだから、
ドリンクがこなかったら、客ヅラして不満に思っちゃうんだらろうね。
モンスター何チャラの片鱗が見え隠れしているぞ・・・。
そんな君のためにLCCがあるので、LCCのご利用をおすすめします!!
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 22:07:23.46 ID:MRi9ANcd0
>>266 好きなだけ「乗車」とやらをしてちょうだい。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 22:27:21.57 ID:fqiDDg+YO
>>264 は?!
通称『リゾート路線』とも言われてるにせよ、沖縄絡みな時点で価値落ちるだなんて差別しすぎでしょ。一介の路線だし。
そもそも、“現実の客”の側から要望多かったから登場したわけでw
(シーズン期等で)サンダルにタンクトップみたいな服装に嫌気が差したところで、それなりに静かにしてくれりゃ、誰も非難しないよ。
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/05(土) 22:43:37.09 ID:EVFpV76R0
>>267 CAも普通席は何この短い路線でサイン帳とか持ってきてんじゃねーよボケとか思ってるしな
Fクラスの客はお金様だから大事にしますよ
>>267 わかったから、十何年ぶりに外出てみろよヒキニート
寒いけど、冷たい風が気持ちいいぞ
>>270 サイン帳?何すんの?
CAにサインねだるとか?
>>272 JALのCAに難癖つけて氏名を大きく書いた小学生みたいなフライトログ自作ノートを
わざわざ預けて(俺はこんなに乗ってるんだアピール)到着地でGHに迎えに来させる
上田なんて奴もいる
あ、表紙に手前の名前と目的のタイトルを下手な字でかいてあるノートねw
それって何て知障?
CAさん、ジュースの紙パック切るのにハサミ使ってたよ。小学生が使うようなハサミ。先が丸いやつなのかな。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/08(火) 21:40:50.19 ID:hxRc2zjd0
>>276 いいなぁ、俺が乗ったときは鋸で切っていた。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/08(火) 22:33:44.59 ID:GWYV3+BVO
数年ぶりでFに搭乗して森伊蔵はいただきましたが、日本酒も置いて欲しいな。
279 :
269:2013/01/10(木) 16:57:13.10 ID:eB3636OCO
羽田→沖縄のファーストクラス乗ってきたわず。
感想
オフシーズン+平日もあったのだろうけど、ファーストクラスは
>>264の話を根底から覆えしきれた
(静かだったし、 客の感じも老夫婦っぽいのや、スーツのリーマンやら、クールビズみたいな人種やらで外見的にも特に問題無し。)
実際にF席乗った(・∀・)の感想。
結論:路線や憶測で語るのはぬるぽ
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 16:58:52.73 ID:eB3636OCO
誤
覆しきれた
正
覆しきれた、というより、実際に静かだった。
に訂正おながいしまつ(;・∀・)
折角のレポートも、バカ丸出しの口調で台無し。
>>281 知性溢れる鋭いツッコミですね☆ミさすがです(キラキラ
クラスJの広告写真に出てるスーツ来て優雅にクラスJシートに腰掛けてるダンディな俳優さんの名前ご存知ないですか?
とても気になります。
江頭2:50
あのドヤ顔イラつくよね。
>>283 日比野玲に似てるけど違うかな
少し前のJALshopの表紙にもでてたけど
森伊蔵が何かをググったら凄すぎて噴いたww
こんなものが国内線でも提供されてたとは…
今度は無理やり飲んでみよう
そんなものに乗せられて無理して飲むほどの物ではない。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 16:39:02.44 ID:rnwlaKWp0
ずっと売れなくって、地元の旅館がプロモートしたんだよ
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/19(土) 18:37:42.71 ID:mgD6ZGZCO
星野?
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 07:39:56.71 ID:oKVOwXj70
white water
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 07:54:22.22 ID:kTnEoq7c0
すいません、教えてください。
ANAのように、国内線でJやFに当日UGすると一律いくらとかある?
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 00:56:09.91 ID:KO1BjWQGO
>>292 Fが8千円でJが1千円の追加。
俺はいつもJで予約して当日となりが空いてるFがあればFに乗ってる。
となりが空いてるFって聞くから「ブロックおかけします」なんて言われるのかも知れないけど
それって向こうがサービスの意味で言ってるのか、俺がわがままと取られて言ってるのか・・・
朝飯のフォカッチャは美味かった。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 01:05:07.32 ID:4iMJh1dv0
>>293 わざわざリクエストしてるんだから後者の意味合いが強いんじゃね
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 00:28:44.73 ID:mHhevK9MO
>>295 やっぱりそうか・・・
俺すげえ礼儀正しい客なんだけどな…
聞こえ方によってはやっぱりそう取られるかもね。
この前嫁と成田に行く時の738でも通路側から2席頼んだら
「窓側空いてますよ」って言うから「今日は早く降りたいので」って言ったら
「通路側の席をブロックいたしまね」と。
もしかしたら俺って言い方悪いんかな・・・
なんか凹む。
よほど見た目がキモいんだろw
>>296 ダイヤかJGPならサービスとして素直に受け取っていいと思う。
国内のスタッフでも座席のブロックってしてくれるんだ?
海外のローカルスタッフとかだと公然と両端ブロックとかしてくれるけど、
特に国内線とかだと特別な客でもなければしてくれないと思ってた。
というか
>>293が上客なだけなのか…。
>>299 ANAはブロック拒否をさらりとAZUREとかに書いてたんだっけ?
混んでなければバルクや非常口前以外での隣席ブロック程度は平JGCの人でも出来てるし、
たとえリクエストを無視されても、安定飛行中にCAの許可を取って席移動すればいいのでは。
>>300 確かにそうだけど、最初から空いているのを分かっているのと、
飛んでから空いているところに動くのじゃあ、気分的にね。
しかし平JGCでもリクエストはできるんだ?
空いていればとか条件があるだろうけど。
302 :
TSUKUBA:2013/01/26(土) 20:47:31.34 ID:4q4ql06V0
>>286 全く同じ人でクソワロタwww
そうそうアイツだよアイツ!!!
あの優雅な佇まい
惚れ惚れするわー!
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 21:13:32.53 ID:Izzf5lNrO
AIR DOでも「ブロックしておきますか?」と言われたことあるぞ。
304 :
TSUKUBA:2013/01/26(土) 21:22:40.52 ID:4q4ql06V0
日比野さんブログ見たら1月14日から台湾なんですね!
やっぱり台湾まではクラスJで行ったんでしょうね!
いやー、クラスJで優雅にコーヒーなんか飲んじゃってまぁーダンディー
CAさんもきっとうっとりでしょうなぁ〜!
305 :
TSUKUBA:2013/01/26(土) 21:24:07.29 ID:4q4ql06V0
ところでファーストクラスに座って
水平飛行になってCAさんに後ろの空いてる席に移ってもいいですか?
と聞いて普通席に移ったら機内食とかワイン持ってきてくれるのかな?
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 01:03:47.28 ID:KgOrExx6O
>>298-299 JGCサファイアです。JGP以上になったことは1度もないです。
リクエストはしたことはないけど「ブロックしておきますね」って向こうから言ってくれるから
おそらくその便に空席が多くて、かつJGP以上がいないとかたまたま条件が重なって結果なんでしょうね。
それか癖でいつもペコペコしてるからサービスしてくれてるのか…
まあ後者はあり得ないと思いますけど自分からブロックをお願いできるような性格じゃないです…
そう言えば昔ANAにモンスター客いましたね。JALにも変な整骨院とか。
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:19:07.41 ID:8GiSFvjC0
沖縄線はビジネス路線よりも観光路線だろうよ。
いくら飛行時間が長いからと言って、観光路線にファーストクラスは意味ないね。
クラスJで十分だよ。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:24:14.24 ID:U+jn6yfGO
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 12:32:03.63 ID:jJZQFE2cO
特定の客層に対してはね。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 20:59:03.40 ID:2ZBqX50RO
いや、一般客に対してだよ。
要望あったから現に飛ばしてる訳だし、そもそも、会社側がナードやギークのために設定便を飛ばす筈も無いしwww
2月から那覇線のF設定便減ってるが
利率的にどうなんだろうか。
全員が普通運賃+ファーストクラスならいいけど、
団体や先得等々+当日ファーストなら、あんまりいい顔をしないのでは。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 09:17:03.07 ID:JPSa1HazO
>>311 シーズンオフってのもあるんでしょうな
夏にでもなればそれなりに増やしてそうだし、シーズン期くらいは【ANA国内線ファーストクラス】から客を奪うのを放棄するほど節穴ではないでしょう
ただ、ジモティーは県民性からして『安さ最優先』な動向にあるので(エコノミーですら)、F席使うのは県外の人が中心にはなるだろうが(:・∀・)
素直に金がないって言え
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 12:59:44.70 ID:bHXgZ/Ad0
今まで素人が見ても無駄なことをしていたから破綻したんじゃないの?
>>312 国際線ビジネスやファーストへの呼び水なんじゃないかな
上位席だと、こんなに素晴らしいサービスが受けられるんですよ〜
飛行距離の長い国際線ならこれ以上です〜
ですから、多少無理してでも国際線にご搭乗の際はビジネス以上へぜひどうぞ〜みたいな
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/01(金) 10:06:58.86 ID:CWep1QNt0
あげ
318 :
TSUKUBA:2013/02/02(土) 10:46:58.08 ID:HAd72jGj0
ファーストクラスって一度も乗ったことないんすけどやっぱりウンコとかすると怒られますか?
厨房、もうちょっと気の利いたこと言えるようになってから出て来い。
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 20:09:11.20 ID:iGhPJdOF0
うんこもおしっこも自由だ。何だったら319の席でしてこい。
>>318 有償で業務でファースト乗るような人は
ストレスも半端無いらしく、ファーストクラスのトイレは
真っ黒なウンコがこびり付いてたり、変な臭いがしたりする。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 10:59:09.48 ID:gcxKCLHA0
どのクラスでも客層が悪いところは便所の使い方も汚い。おしっこをまき散らす社奴
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 12:18:40.34 ID:JC6vvy7a0
客から要望があると言うが、ファーストクラスの価値を下げているだけだな。
羽田〜伊丹、札幌、福岡で十分だよ。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 16:36:09.71 ID:Gdp8PWD/O
那覇線はビジネス客が少ないから客層も悪くなるんだろうね。
>>324 ビジネス客でも、今時ほいほいと高い付加料金出せないよ
(経費でおちる自営とか役員とかならともかく)
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 23:58:29.80 ID:v5P9+PzTO
>>323 >>324 仕事で羽田那覇路線に自腹で8000円足してF席何度か使った俺に謝れw
でも、こうして登場したのも何かの展開。一年目だから市場調査か統計でもとってるんだろう。
夏にでもなればF席便増えるんでないかね
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/05(火) 22:37:41.24 ID:YVx+tvTU0
1レグで8000円×14席と考えると、多少は収益寄与してんじゃないかと
思ってしまうが・・・。
>>327 かつですべて普通席の詰め込みジャンボを飛ばしてたANAによれば
国内線で上級座席は収益性は普通席に劣るらしい。
運賃の差が座席密度の差ほど無いためじゃないのかな
>>328 でも、その後長く続かなかったから、単にモノクラス機材を正当化するための方便かと思ったわ
実際はどうなんだろうね?
>>329 今FのあるAコンに普通席を入れるとして、前部は横幅が狭くなってるから
2−2−2
2−2−2
0−2−0
を
2−3−2
3−3−3
3−3−3
と少なめに見積もっても、普通席の約半数を8千円で売り上げ同じで
機内食その他サービスの分だけ普通席の方が利益が上がるから
国内線で中距離以上ならやっぱり普通席の方が有利なのではないか
>>330 ただ、高い運賃を出す人が多いファーストクラスと、
安い運賃で乗る人が多い(普通運賃で乗る人が少ない)普通席とで比べると、
ということも考えないといけないと思う。
普通席の平均単価を知りたいものだけど。
例えば沖縄の修学旅行って航空運賃はいくらくらいなんだろう。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 00:06:15.85 ID:ccPPcPGUO
国内線B747が普通に飛んでいた頃にF席設定便を飛ばしていたら、更に根強い人気確保していたのかもな。
先端部をF席、階段より前側と2階をJ席、それ以外をY席にでもしても500席以上は余裕だったろうし。
767に10席、737に8席ほどF設定便飛ぶようになったららANAから客足奪え…………る?www
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 00:15:15.88 ID:ca0dKwZn0
クラジェーがほとんどで、
Fと普をちょっとずつ、という便をHND-OKAで用意してほしい。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 12:55:49.69 ID:Q8ADXbeP0
>>331 >例えば沖縄の修学旅行って航空運賃はいくらくらいなんだろう。
【JAL】日本航空JL043便【JGC】
http://unkar.org/r/airline/1343295261 836 : 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2012/08/30(木) 00:01:50.60 ID:Oi+prryJ0
俺らの高校の修学旅行、5月の沖縄3泊4日で京都から関空〜JALで82000円て
会計報告があったの憶えてる。3泊とも6人部屋の普通のホテルで食事もバイキング
のありきたり。。個人旅行だったら45000円くらいのレベルだな・・
修学旅行の粗利はメチャ高いて連れのKNT行ってる奴が言ってたぞ。
で儲けようとおもったら結構何とでもなるらしい。
食事ホテル観光内容等々・・・誰も文句言わないからなあ。納得した
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 13:12:05.22 ID:Q8ADXbeP0
>>331 団体運賃はバーゲン型の運賃とほぼ同額だという
のを数年前にどこかで見た。
エージェントの取り分(手数料やキックバック)の分だけ
個人直販運賃の方が航空会社の取り分多い
>>331 新聞のソース元がもうリンク切れだから貼れないけど、
去年の秋頃の運賃は片道2万3〜4千円位で、時間帯によって4〜5千円安くなるって書いてた。
大人数で融通が効かない旅行だから足元を見られるんだよな。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 03:19:24.16 ID:fxGM0WAm0
最近はまた日本酒が無いね(´・ω・`)
宣伝したい蔵元もあるだろうに…
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 03:59:33.99 ID:VclPkfEj0
>>333 いっそうのこと、普通席を廃止すればLCCと戦わなくて済む。
>>340 >
>>333>>339 > それ何てエグゼクティブ・エクスプレス?
大手(JAL・ANA)の普通席が、777の3-4-3等に見られる、近年の合理化で
LCCや新興(SKY,FDA,SFJ,ADO,SNA)と十分に差別化出来ていない現状が
端的に表れていることだと思う。
大手にとっては遠からず価格競争に巻き込まれるのがオチだろうな。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 13:30:38.65 ID:d0z5tBEN0
>>330 そんな机上の計算は、普通席が常に満席ってことが前提でしょ。
本当に普通席が有利なら、JALもANAもファーストなんて作らんよ。
>>342 この板に居ながら、ドメは普通席で稼ぎ、インタは上級席で稼ぐって
この業界の原則知らないの?
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 16:15:36.86 ID:eJX/jzkM0
ドメ:普通席もFクラスもさほど運賃差は大きくない。(倍以下)
ただ、普通席はツアーで乱売しているのでなんともいえない。
搭乗率は普通席の方が高いことが多いので、Fクラスとの比較は意味はなさない。
インタ:FクラスはYの実質10倍。だが、席はほとんど埋まらない。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 17:42:04.79 ID:MtuliRK20
>>343 知らん。そんな原則だか薀蓄はどうでもいいが、
国内線F作っている理由を教えてくれよ。
>>344 So what?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 18:20:22.04 ID:T8/yRriMO
>>343 知らん!
俺は生粋の素人だ。
それに肝心の一般利用者が、そんなん知る訳無いだろが。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/16(土) 19:11:07.37 ID:JjbnEOHx0
>>343 こんきょのないうすっぺらなちしきをいろんなところでひけらかしちゃうものしりさんですねー。
国内線ファーストでも十分利益出てるといいな〜
じゃないと、いい気分で乗れないし
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 04:55:42.80 ID:8taGojRxO
今後は更に利益出るんじゃないでしょうか?
格差社会がそれを後押しする形で、余裕のある人は
『運賃+8000円で快適なファーストクラスに乗れる(快適に過ごせる)なら安い買物だ』
と選ぶ人がそれなりに出てくるでしょうし。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 00:28:41.71 ID:lanvZcCRO
昨日の328便で電源入れたままカバン預けたやつ出てこい()
おかげで出発がおくれたし、何故かCAがF客にひざついて何度も謝ってたし、おまけのお菓子をFのみんなに配ってたぜ
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 02:36:39.27 ID:ZahPxP2oO
格差社会も、頑張った人が報われる社会なら称賛できるんだけどな。
変な土地持ちとかばかりがいい思いをするから批判されるわけで。
(*´Д`)ノθ"ヴィィィィ
きっと話題のリチウムイオンバッテリー…
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 22:40:02.82 ID:IhnB6XbwO
>>353 それは、
(*・∀・*)成人玩具(*・∀・*)
というやつか(*・∀・*)ハァハァ
柏原・・・
ちょっと紅茶の美味しい喫茶店に行ってくる
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 04:51:30.13 ID:196elnZd0
白いお皿に グッバイー
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 17:00:34.46 ID:jp6aKHj9O
携帯電話の空席案内によると、羽田⇔沖縄のGW以降はF席設定便無いね
単に約3ヶ月先のことだからまだ未確定なだけかもしれんが、そうでなければ、シーズン期や週末などの繁忙期に限定でもするのかもしれんね。
仕事や帰省で沖縄に行く(戻る)者としては、F席なかなかとれないし、実際に座っても静かな雰囲気を何度も目の当たりにしているだけに、『一路線』として他路線の如く続けてほしい(・∀・)
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 17:40:24.70 ID:1IBrJH4D0
>>359 年末年始はあったはずだし…メンテナンスの都合とかがあるのか、と思ったけど、
そう言う時期に重ねないよなぁ。
>>359 1月に比べて2月は本数減ったなと思ってたけど、ついに無くなるのか。
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 19:43:42.81 ID:BQHCDZzYI
>359
GW以降もF設定便、ありますけど。
二ヶ月前にならないと、ファーストの欄が出て来ないだけ。
777の便、先得でクラスJ予約してシートマップ見てみ。
5列から始まってるから。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 19:52:28.84 ID:BQHCDZzYI
>362
訂正。
二ヶ月前→2ヶ月と2週間
364 :
359:2013/02/22(金) 22:40:15.84 ID:jp6aKHj9O
>>362 いつも携帯電話側で調べていたから納得した。サンクス
(・∀・)ノシ
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 04:41:34.97 ID:a2SIJXqr0
そりゃそうだ
いきなりなくなるのなら何らかのインフォあるでしょ
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 07:41:01.70 ID:+TFQvMK3O
そやな
ちょっと考えてみればわかりそうなもんだが。
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 17:26:45.52 ID:/D5jG8rT0
羽田〜小松便にファーストクラス付きの777来ることあるけど、この場合クラスJ扱いで乗れるの?
この前クラスJ予約したら、ファーストクラスの席は全て満席で指定できなかった上、当日
777-300に機材変更されてたので結局分からずじまい。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 21:08:32.21 ID:DgEUl3v00
>>368 先月のったときは、J扱いで事前指定できた。
JGC以外に開放しているかは、わからない。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 04:21:15.71 ID:Zon3I4IzO
>>369 JGCでなくても、OWのクラスJなら3列目は指定出来たはず。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 08:08:57.96 ID:rUysO78T0
以前のぐるぐるセブンのクラスJと同じと考えればよいのでは。
372 :
368:2013/02/27(水) 18:57:13.09 ID:rhn1CHCQ0
先日JGCカードが来たんで羽田→小松のクラスJを特典航空券で予約してみたら、
あっさり1Aが取れた。
前回予約したときはまだクリスタルだったからダメだったのか…
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 19:31:26.02 ID:TQhtRyjHO
小松厨かよ。
ダイヤだけど1Aなんて恥ずかしくて乗れないわ
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 02:13:51.25 ID:7KgwPsbE0
1Aはまだマシ。修行僧あがりDIAや社畜DIAなんか
1Bや1CのようなCA至近の席をとりがってるから。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 04:51:58.58 ID:JvHgq3NX0
通は通路側が定番だよ
でも1列目は指定しない
国際線フライトなら断然通路で真ん中の島がいい。だけど国内ならやっぱり窓がいいなぁ
OKAでも窓側とるよ。富士山が見えるK席。
帰りも海ほたる見たいからK席。
富士山何回見ても飽きないわ。
見る度に表情が変わる。
国際線でもスカイスイート導入で今度は窓側取れるから嬉しいわ。
と、逆ほたるが申しております。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/03(日) 12:43:34.64 ID:70DxmaIS0
日本酒何とかならんかな〜。
純米吟醸でもいくらでも旨いのはあるんだし、PRしたい蔵だって山ほどいると思うんだけど。
DPラウンジで先週出てたのは旨かったな。
伊蔵イラネ。
旨いのは確かだが、飽きた。
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 01:36:10.53 ID:XWNC0PO5O
あげ
保守
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 22:56:03.81 ID:nz/odJ3h0
今日、羽田から伊丹往復をしたのだが
伊丹でボーディングブリッジが接続されるのを待っている間に
CAから、「今年のお正月に○○○便でご一緒させていただきましたよね?」
と言われた。
しかし、○○○便の就航地には10年以上行っていない。
俺に似た香具師は、2ヶ月前にどんなインパクトのある言動をしたのだろうか?
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 23:17:50.17 ID:RsFpYGqF0
>>382 CAからそんなこと言ってくるなんて、
確かに印象的だったんだろうな。
しかも、好印象のほうかな?!
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 23:34:21.20 ID:ED4fKYVo0
CAに間違われたんじゃないかい?
>>382 同姓同名だったのかも。
普通に、「いえ、違います」と返事したの?
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 09:36:06.75 ID:857uGU8vO
俺も言われたことがある。しかも、「ジャンボのイベントの時にご一緒させて頂きましたよね。」って。
見知らぬヲタと間違われたらしいw
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 09:40:18.03 ID:tI1ACeQ00
ヲタ顔乙
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 10:47:50.54 ID:857uGU8vO
あんがと。
OKAHNDってみんなが言うようにすごいね
この間もピザデブ、チェックのシャツ、その他ここで言われるような人がいた
いきなりANAの中古のスリッパ出して、Fのスリッパはそのままデイパックに速攻
機内食の写真は撮るし、メニューにあるもの全部オーダーするし
その他素行もここが教科書みたいな
思わず、なるほどと実感した
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 15:10:08.53 ID:+gGnlaOg0
機内食の写真なら俺もスマホでパシャッてやるけど、おかしいか?
まあ、ANAのスリッパ出すのはちょっとな。
回収したJALのスリッパをANAで使うつもりなのだろうか?
だったら、JALのスリッパをJALで使えば?とも思う。
>>390 ヲタは使うんじゃなくてコレクションとして貯め込むんだよ
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 16:48:03.91 ID:857uGU8vO
スリッパとメニューとメッセージカードは集めている人多いね。
>>392 「おめざめですか」シールもなw
あれ、今は、おめざめですかじゃなくて
お休み中だったのでサービスを控えさせていただきました
だったかな?
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 22:32:03.06 ID:riFoSTbA0
日本酒をワイングラスで出すってどうよ。
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/11(月) 11:42:42.53 ID:Db1IB++10
機材変更でファーストクラスの予約を強奪されました。
機内で申訳ありませんのご挨拶もなかった。
orz
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/11(月) 20:57:20.81 ID:fDbSCvah0
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 20:51:33.53 ID:iZNgRDtq0
>>396 つーか、compensationで3000円くれなかったのか?
いまはもうないのかな?
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 21:32:43.02 ID:ZlZ0Vrhc0
>>396 そんなの機内であるわけないだろ
機材変更とそれに伴う再配分はバックヤードの担当だからな
予約デスクからはちゃんと連絡あったんだろ?
それに運賃差額もちゃんと返ってくるはず。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 04:41:45.65 ID:mTAdxbJT0
>>400 だよな
運送約款にダウングレードについて書いてあるし
「強奪された」と騒ぐのはなんか大人気ないな
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 09:16:21.75 ID:ZxY34c7L0
>>394 ワイングラス…といっても、ポートワイングラスやシェリーグラスなどの小さめのやつに日本酒ってのは至って当たり前の事だが?
>>402 きっと、394は日本酒jは白い陶磁器の猪口で出してほしいんだよ
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 13:56:17.94 ID:ZxY34c7L0
それ以前に日本酒が無い現状…
なんとかしてー、中の人。
最近の夕食のご当地メニューだと日本酒が欲しくなる…
なぜ、その地域の酒蔵とコラボしない?
夕食時限定でも良いから。
夕食時は泡は無くても良いから。
大吟醸じゃなくても良いから。
>>404 そうだよね、テタンジェのシャンパーニュみたいに
インタのFやCの銘柄入れ替えの在庫処分でいいから
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 21:36:09.03 ID:uRzWj92h0
い…猪口
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/13(水) 23:38:27.92 ID:kYlHC47A0
「い…」って、まさか、お前…
>>397 Fクラス乗りたいから先得じゃなくて特便割引で買う事あるけど、そういう場合は
先得との差額を返してくれるのかな?
そうじゃなければ強奪と変わらないよな。
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 00:19:35.57 ID:Q/CDnQcx0
>>408 そんなわけない。
しかるべき差額は戻るし、御詫びに更に3000円くれるんだ、先得との差額ってどんだけ乞食だよ。
なんだ?おまえはJALの手先か
JALの勝手な規約の話をしているんじゃなくて、道義的におかしいだろ
>>410 ひょっとして引きこもりで社会に出たことない人ですか?
道義的におかしい、とか公序良俗に反する契約は無効ですが
それはたとえば無断駐車1時間1万円とか、借金返せなかったら心臓の肉1ポンドとかで
本件は商道徳的にも運送契約上の事項としても至って普遍的かつ妥当ですよ。
貴方が道義的におかしいと判断されたのなら、その根拠を説明してください。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 09:44:39.14 ID:g4IDSJgN0
特便を買う事で、先得よりもキャンセル代が安いなどのメリットを享受する訳だが。
その辺はトレードオフなわけで。
あ、やべ、おれら釣られてる?
>>408の言い分の方がどう考えても、それこそ「道義的」にもおかしいだろ
Fクラス乗りたいというのは自由意思なんだし。なんで契約してもlいない運賃
(この場合は先特)との差額を払い戻さないといけないのか、説明してほしいわ。
先得ではFクラス売らないだろ
Fクラス乗りたければ特便以上の運賃を払えとJALは言っているわけだ
なのにFクラスを提供できないのであれば、通常の欠航と同じく1回限り予約フリーにするのが
ただしい考え方なんじゃないか
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 04:48:42.91 ID:UmvmIOz50
>>413 JAL CSへメールするといいよ。
なんか慇懃な どこかからコピペしたような文言で
責任者名で丁寧に説明してくれるよ
その際理路整然と自分の主張の正当性を書き込むべし
報告よろしくね〜
そういうへんなことをうだうだ言うような椰子は
本当はFなど乗って欲しくないんじゃないのかな
先得貧民にも当日空席があれば可という
ルートがあるだけありがたいと思え。
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 12:00:44.11 ID:PeJCW+8t0
>>414 お前の正しさはよくわからん。
少なくとも、慎ましやかな日本民族の発想じゃない。
文化が違い過ぎる。
>>416 >先得貧民にも当日空席があれば可という
>ルートがあるだけありがたいと思え。
正にその通りだな。
>>414 予約済みのFが機材変更で無くなった場合には、特便割でも他の便や日時にも変更自由だし、
さらに払い戻しも無手数料でできるんだから、それで十分だろ。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:13:02.61 ID:MtYoSJiAO
>>396 そんなにF乗りたいなら、Fが空いてる次の便以降変更させりゃいいだろw
くだらん
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 13:12:59.81 ID:3MduB5gd0
まあさ 釣りだから出てこれないと思うがな
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 13:37:22.83 ID:NAzygU4k0
>>419 こんにちは。
残念ながら満席でした。(W
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 01:36:16.77 ID:8dYsQRgXO
>>421 あっそ。
空いてないならY乗って大人しくしとけ。 強奪って…大袈裟なw
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 02:00:35.44 ID:fBE/fA8cO
ナードやギークが乗るのは構わないが、できる/できない、一切無視。クールに。冷静沈着に。
できない奴は車掌や運転手や駅係員の真似するような池沼鉄ヲタ予備軍と同等。(基準:一般利用者目線)
どんなに贔屓目に見てもクレーマー友の会なバーコードオヤジと同等だろうな。
ただ、それだけのこと
(F席利用に限定した話でもないが)
航空機だと、池沼やアナウンスのセルフCAがいないのはなんでだろうな
一人だといろいろな関門が多いから無理なのかな
隣席にCAとは言葉交わさず頷いたり首振ったりだけで
独り言を終始ぶつぶつ言ってる奴はいたけど。
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 07:53:31.80 ID:WlTZGNcF0
>>424 1搭乗単価と、設備面の諸般ハードルの違いでしょ
「ナードやギーク」はバカ識別のキーワードw
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 22:17:19.53 ID:aCosxo+F0
くやしいのぉくやしいのぉw
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 13:23:15.95 ID:eQtqKXKKO
ぬ
る
ぽ
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 07:26:39.00 ID:wp8vZ+0mO
誕生日に羽田那覇をファーストクラスで往復してみたけど、誰にも気づいてもらえなかった。
ブログとか見てると、結構みんなバースデーのメッセージカードとか貰えてたりするのにな。
>>429 誕生日ならクラスJや普通席でもメッセージカードをくれるぞ。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 09:21:56.71 ID:1VpsZxB2O
生年月日を登録してなかったんだろ
JTAだと誕生日の1日前でも手作りのメッセージカードをくれた
ちょっと間抜けな誤字もあったけどなw
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 18:48:59.26 ID:51yDgkOG0
個人情報をそういう風に使われるのオレ好きくない。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 21:16:30.76 ID:sj9hOLb90
すみません。教えてください。
久々にログインしてみたらクラスJ-eクーポンというのが
11クーポンついていたのですが、私はなぜこれをもらえたのですか?
マイルなどから交換したりはしていません。
昨年は飛行機に乗る機会が多くて今年初めてクリスタルになりましたが、
その特典ですか?
ヒント
なりすましウィルス
アカウント乗っ取り
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 00:38:20.19 ID:W+Fbl2qx0
>>435 ヒントもらってもよくわからないのですが、
勝手にマイルを使われた形跡はないです。
俺もついている11ポイント。
今年からJGCだから、そのせいかと思っていたけど、違うのか。
同じく。
@JGCクリスタル
サファイアのうちも11P
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 04:50:55.19 ID:1z8tdXkN0
>>433 JALに電話したら「搭乗時の挨拶スルー」にできたよ
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 09:52:12.57 ID:QcelivPF0
442 :
368:2013/03/29(金) 10:21:35.95 ID:UsdbSIut0
2012年度(2011年搭乗)のステイタス達成者と2013年度(2012年搭乗)
ステイタス先行サービス対象者に5区間分のクラスJ-eクーポンがもらえる
キャンペーンがあったが、2013年度達成/2014年度先行サービス対象者
からはそれが6区間分になるので、この時点でクラスJ-eクーポンを一度も
使ってなければ手元に11区間分あることになる。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 23:27:49.50 ID:0WteesyS0
>>440 PAXリストに年齢載せないでって頼んでも受けてくれるかなぁ?
>>443 そこまで求めるなら会員番号を登録せずに乗って事後登録しなよw
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 17:24:41.78 ID:MN05ssMV0
ファーストクラスの飯に加え、軽食、更には、うどんでスカイ、
アイスクリーム、はじめから着陸前ベルトサインギリギリまで、
ずっとシャンパンをおかわり、星のリゾートの冊子を3冊もらって、
常に気軽にCAに話しかけて、ドヤ顔している塚地みたいなオッサン。
そして、Fでそのまま那覇→羽田にピストンで帰るとCAに話をしている
若い姉ちゃん。
週末の沖縄Fに初めて乗ったんだけど、週末の沖縄Fって、
こんなに異空間だったとは・・・。
Fは、札幌・福岡の平日が多いんだけど、さもしい社畜の方が
まだ異質感が少ないと思ったよ。
Fの利用のされかたが、なんだか違うように思うのだが・・・。
君子危うきに近寄らず。
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 18:29:33.32 ID:VoETvwO50
航空機全体がそんな感じで満ちている。平和なニッポン!
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 21:31:31.39 ID:gmp48RKk0
こないだ初めてF乗ったけど、ANAのPCより全然良いね!
飯が上手いし、シートもなかなかだよ。
>>446 軽食ってのがあるんだ。
ラーメンでスカイって一人1個まで?
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 21:40:31.85 ID:MN05ssMV0
那覇着陸体制にはいる少し前の出来事。
1Kのキモイオッサン:「今日はどっちからの着陸ですか?」
CA:「確認して参ります」→「本日は、南からです」
5分後
キモイオッサン:「北からみたいなんですけど!」
CA「申し訳ございません。変更になることもございますので・・・」
景色で解るんだったら、なんでCAにたずねたんだろうか。
>>451,452
沖縄線はブルーシール販売してなかった?
うどんdeスカイも積んでるでしょ。
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 23:14:41.96 ID:MN05ssMV0
おっしゃる通り。カッチカチのブルーシールが300円で買ってた。
うどんdeスカイと、らーめんdeスカイがあるみたいよ。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 09:25:15.97 ID:FFEeDPTL0
俺も週末の沖縄線Fが好きではない。
>>451の僧侶は、
>>446の社畜の奴隷が書いたと思われる
僧侶へのネガティブネタを必死にかばいたいんだな。
一生、短距離ピストンに励んでなさいっ。
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 00:49:59.94 ID:y2tz843/0
FでもJでも、どのシートでもくつろげない。
もう、座席全部取っ払って、畳敷いて、
みんなでゴロンってしたらどうだろう。
離陸のときにヤバイかなあ?
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 10:18:41.30 ID:D+AAh3fT0
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 00:46:48.32 ID:GmkCrtXT0
>>457 LCCは狭いじゃん。
あぐらかきたい。
>>457 LCCは大阪の関空信者と在日コリアンだけが使っておけばよい。
国内線ファーストクラスの機内食(東京→福岡)で晩飯済ませるのって厳しいですかね?
ブログを見ると追加でパスタやサンドイッチを注文出来るらしいのですが、ホームページに記載がありません(廃止?)。
カップ麺はあるらしいのですが、夕方だと在庫が残っているのでしょうか?
クレクレばかりですみません。
経験者の方がおりましたら、教えて頂けると幸いです。
以上、よろしくお願いします。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 21:56:56.52 ID:GmkCrtXT0
>>461 腹パンパンは無理だと思う。小食なら別だけど。
羽田-福岡のFは乗ったことないので正確なとこは分かんないけど、
羽田-沖縄であれば、ラーメンですかいとかうどんですかいという、小さいカップ麺が食えた。
>>461 福岡着なら地上で美味いものが食えるじゃないかw
しっかり目な酒の当てのイメージかな。
>>461 パスタはいつの間にか無くなったし
朝食帯と夕食帯はスイーツも無くなった
カップ麺はたしかあったのでそれで満たせよ
つーか福岡行くなら現地で美味い物食えるだろ
>>461 わからないけれど、ファースト様だから、カップ麺の在庫位は
充分に余裕があるように気を付けていると推測。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 09:51:53.77 ID:2lBQT7Hx0
>>461 酒飲んでメシ食ってカップ食べておつまみもらってればパンパンになるって。
もまえがフードファイターなみの幽門輪ゆるゆる胃袋じゃなければ。
JALのFって随分とミール減ったんだな
とんとご無沙汰だったから知らんかった
>>467 今までの利用者の残飯量をフィードバックして今の量になったんだろな。
あと今の量でも、特に伊丹→東京だと後方でお酒を飲みつつのんびり食べてたら間に合わなくなるよw
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 20:07:22.18 ID:us74YPnAO
那覇線乗ってたら、自分がいかに濃いヲタでどれだけJALを愛しているかを長々とアピールしている客がいた。
わざわざそんなことをしなくても、一見して明らかにヲタと分かるお方だったけど。
461です。
皆様、アドバイスありがとうございます。
福岡空港で何か食べてから搭乗しようと思います。
一度パスタを食べてみたかったです。
また何かありましたら、よろしくお願いします。
>>470 えっ?話が噛み合ってない、というか話が違うような…
>>470 461では「羽田→福岡」って書いてたよね?
なのにどうして、470では、「福岡空港で何か食べてから搭乗」 になるのかな?
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 00:52:06.94 ID:ChetikXr0
なんだ、このしっくり来ない感じは。
>>461 ラウンジで食ってから乗ればいいんじゃね。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 01:47:05.45 ID:yGp7PiavO
飯食った後に「小どんぶりはいかがですか?」って聞かれたことはある。
>>469 たぶん俺の事かな?(夕方便搭乗)
他人から見られるとそう見えるよな。ごめんね
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 17:51:04.03 ID:ChetikXr0
本人キターーーーーーッ
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 00:15:08.13 ID:jz0KSYjx0
蛇の道は蛇、だっけ。
へ・・蛇
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 11:59:39.46 ID:3+xMJcHXO
羽田那覇路線、F席設定便が5便/日もあるのね。
始発、終発に設定しているのも良い組み合わせ。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 17:47:35.13 ID:BsdLNnJm0
元取ろうとするやつが多いから、シャンパンの質は下がるし、
白赤ワインもなくなるし、もういいってとこまでおかわりすすめてくる。
量を制限してでも品質上げてほしいわ
羽田→那覇で開業医と思しき家族連れご一行様が間髪いれずに次から次へと
追加のフードメニューを頼みまくって行程の中盤以降で品切れ続出、チーフが
他の客に謝って回っていたことがあったな。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 04:16:59.61 ID:7/glmGJq0
>>482 1家族だけで無くせる程の量しか積んでないのか、
その家族がすごすぎるのか
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 11:35:39.08 ID:ch+T5LGw0
>>482 >開業医と思しき家族連れ
なぜ、開業医と分かったのかの方が興味がある。
「○○内科医院」書かれた聴診器とか血圧計を持ち込んでいたのだろうか?
医学に関する用語が聞こえただけでは
勤務医か開業医か分からないでしょ。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/14(日) 14:57:25.24 ID:Vy5HSka50
>>482 その一家族だけが原因のわけねーだろボケ。
何でそんなに必至なのw
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 22:50:56.63 ID:zMRmOumT0
都合悪いと必死呼ばわり。
漢字の勉強してこい。
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 07:25:35.10 ID:X4ijfHCW0
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 08:43:37.22 ID:bq5Nh2LRO
>>484 嫁がもと看護婦で周りに吹聴してる状況ならありうる。あいつらは下賎そのものだから。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 13:19:49.35 ID:K1z852YJ0
赤ワイン復活してる
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/21(日) 13:22:01.95 ID:K1z852YJ0
いつからだったんだろう
昨日乗ったらメニューにあって、HPみたら更新されてた
意見があったのか、ここもリサーチしてるのか
いずれにしてもめでたい
JALありがと
しかし画像は更新されていないな
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 12:58:22.44 ID:QwsoSykL0
安くて軽いがちょうどいい赤ワインだった
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 21:00:47.16 ID:dzzfES1TO
伊丹のダブルマイルって羽田伊丹も対象になるの?
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 01:24:01.27 ID:C5L7jonyO
>>492 テタンジェの時みたいに、国際線用の入れ換えの在庫処分じゃないの?
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 09:25:01.47 ID:do7HQkFP0
しらんがな。
なんであれ赤ワイン復活を評価する。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/23(火) 19:04:31.60 ID:4CNX68sOO
JALパックにファーストクラス利用ツアーができた件について
>>499 まさかロンドンのツアーでファーストクラスと思ったが…どのスレかを忘れてたw
(ツアー料金:280万とかになりそう)
うーん、どうなんでしょう。
ちょっとずつ大衆化されるのは勘弁して欲しいなぁ。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 02:17:47.54 ID:XaAtpe8+0
国内線のFならいいんじゃね?
値段的にもともと大衆的だし。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 08:36:57.77 ID:pyz8e1zT0
>>500 INTのツアーでF設定は前々からちらほらあったがな。
普通にフルフェアだわ。
>>502 まったくで。
+8,000円なんて、ボーダーにもなりゃしない。
客層さえ悪くならなければいいかな。
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 12:23:48.93 ID:pyz8e1zT0
DQNと乗り合わせるかは運だな、運。
金もってるDQNなんていくらでもいる。
ましてや8,000円…
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/24(水) 13:36:58.92 ID:H/TzgfXi0
いつもいつも朝早く早起きして
満員の電車に乗り込んで、
東京まで1時間以上かけて立ったまま通勤してるみなさん
本当にご苦労様です
>>506 松下電器本社勤務からジャストシステム本社勤務に転職しましたが、何か?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 07:20:13.44 ID:e9qrKlTxO
日本のサラリーマンはもっと幸せになるべきですよね。
政治は通勤問題や住宅問題に真剣に対応していかないと。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 07:59:22.02 ID:dxSWzZPeO
>>506のを改変
いつもいつも生活パターンを変貌させてまでラッシュ時間帯を避けて乗るといったオフピーク通勤のひとつもせずに
『皆はラッシュ時間帯を避けて早く(遅く)乗れ!!俺はラッシュ時間帯に乗るwww』と、昭和の下町頑固職人も驚愕する頭の固さ丸出しな生きざまに加えて、生粋のマゾといわんばかりに『敢えて』ラッシュ時間帯の
http://youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=b0A9-oUoMug(大井町線が二子玉川までの時代のだがw)
の動画みたいに満員の犬畜生家畜運搬電車に乗り込んで仙人修行どころか実に成らない単なる苦行にて、通勤先の最寄駅まで1時間以上かけて通勤してるみなさん本当にご苦労様です
本題
そんなマゾがF席乗ったら、選ばれし者とばかりに高圧的な態度にでなけりゃいいけどな。
(その者の子供が乗る場合も含めて、楽しく(・∀・)ニヤニヤ程度で、静かに大人しく乗るぶんには誰も非難しないよ。)
クラスJに乗ると優先登場できるんですか!?
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 12:41:57.43 ID:e9qrKlTxO
鉄道や民間航空の予算を増やして整備を進めていかないとな。
都心部への住宅建設も国策として誘導していくべきだと思います。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 13:16:19.23 ID:djfoso6H0
>>510 登場するのは勝手ですが、搭乗できません。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 14:24:41.43 ID:bh3SVP4l0
赤ワイン飲んだが、生ぬるくマズー
常温で置いといたものをだされたかも
冷やしといてほしいぽ
>>513 赤ワインを冷やして出すと苦情が山のように来るぽ
>>514 室温とはいっても、日本酒の人肌じゃないんだから
15℃からせいぜい20℃くらいまでだろ
ワインは国際線で余ったのだろ、本気で載せるなら
安物だろうと白も揃えてくるだろ
>>513-515 通は「赤ワインは冷やさない」と言うが、常温で旨い赤ワインって高級ワインだろ?
個人的に、普及品は冷やした方が旨いと思うのだが。
>>516 少し冷やすのは普及品というよりは軽めのワインね
それでもせいぜい12℃くらいだよ、白みたいに氷に浸けるってことはない
でも機内の温度って26℃くらいはあるから(乾燥してるので高めにしてる)
機内で室温で冷やさないのは温度高杉
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 23:20:51.44 ID:MuNio9Tl0
>>488 亀レス。すまん。
貼ってくれたURLを開き、プルダウンメニューの
「ラウンジをご利用のお客さま」を選んでみて。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 18:30:06.24 ID:IotblhON0
5/10(金)の新千歳行521便ってクラスJがないようですがどんな機材ですか?
修学旅行かも。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 17:31:27.19 ID:95+2S7Ye0
クラスJの普通席解放ぐらいしっとけやカス
そんなに珍しいものでもねーんだよバカ
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 21:25:52.81 ID:XHdx9sJP0
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 17:01:39.76 ID:zAL4YNY80
どうでもいいことだけ知っているばかも多いからなぁ・・・。
それが趣味・マニアというモノなんじゃないの?
例えばコンコルドを仕事で普通に利用してた人がコンコルドのスペックやサービスの内容を
事細かに覚えてはいないでしょ。機内で飯食って新聞読んで短時間で大西洋横断終わりでOK。
フライトの度に写真や映像と感想を残すほど暇なビジネスマンは普段利用していないから。
フツーのマニアさんおかげで客室からの映像や搭乗記録が分かるから幸せだけどね。
2003年引退では自力じゃ手も足も出ないわ、バイトは禁止か即停学。おっさん飛行機好きが羨ましいです。
若さ以前の問題だったような気がする文章だな。
ファーストクラスの飯が配られる順番は
ステータス順や運賃順とか規則はあるのだろうか。
知ってる人がいたら教えてください。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 18:18:14.82 ID:cH+Lkc/X0
毎回、羽田〜新千歳をファーストクラスで往復しております。
この度、ある電鉄グループのホテルの料理長が料理を担当するそうで
ガッカリしています。何回かどうグループのホテルで食事をしましたが、
美味しくない! 楽しみが減った。
だそうです
で?
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 11:45:32.69 ID:SOJwu60mO
などと供述しており、動機は不明
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 07:21:45.44 ID:EGG/RoZZO
たまたま同じ便だったプロスポーツチームの移動が普通席で自分がファーストクラスという場面になったことがあります。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/18(土) 13:16:23.27 ID:8+mFmrph0
出張で札幌・福岡⇔羽田を行き来しているけど、
年に何回かは、プロ野球の一行に囲まれることあるわ。
ほとんどの場合、活躍してるスター選手が前方で
後方座席が知らん選手。
何度かは、クラスJで著名人が隣になることもあるし
隣りじゃないけど、近くの席ってのなら、年に
何度は著名人を見かけることは普通にあります。
ドメ線の社畜なんてそんなもんと思うよ。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 04:49:49.87 ID:2Ejqh3ae0
それからたまに政治家とかさ
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 09:25:12.91 ID:C4zn8O01O
社畜じゃなくて出張族ね。
言葉遣いには気を付けましょう。
出張族≒社畜じゃん。経営者が含まれるかどうかだけの違い。
お酒は中止して欲しい
タダ酒と思い酔っ払う奴がウザイ
これはラウンジでも同じ
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 13:29:10.77 ID:3SJwFqvP0
もともと品格ない連中オンパレードだからな。
所詮は安酒だし、タダ酒じゃなくても飲みたい奴は飲むだろ
サービスの無い会社を使うか、イスラム圏に移住するほうが早い
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 16:03:56.30 ID:C4zn8O01O
日本のサラリーマンはもっと幸せにならないといけないといつも思います。
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 16:45:20.23 ID:Fgyn4Ibs0
幸せ〜って何だっけ?何だっけ?
政治家は自分の保身のためだけに活動、活躍してるからねぇ。
国民の幸せなんてどうでもいいようで。
久しぶりにF使った(というかB72自体久しぶり)けど
座面側じゃなくて背面側の皮がやたら疲れてきてたのあれ何で?
経年以上な感じだったけど
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/20(月) 21:08:43.04 ID:DuiAfpqI0
773には国内線ファーストはできないのかね?
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/21(火) 00:06:42.34 ID:LZIrFDpU0
>>543 773だったら、772のシートをライフラットに改良して欲しい!
おじちゃんもAKBと一緒になったよ〜
彼女らは普通席,おじちゃんはもちろんFだたよ〜
くまモン太平燕の機内食、
国内ファーストで出たらいいのになぁ。
もちろん紙容器ではなくて食器でだけど。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/28(金) 02:45:37.97 ID:xm/kVgvOO
JR東日本グランクラス対ANAプレミアムクラス対JALファーストクラス
>>549 一つだけショボいのが混ざってますけど。
>>550 どれ?
グランクラス1回乗ったけどおつまみ1個だけとか言われて
個人的にしょぼって思ったけどw
>>552 詫び寂とやらが分かるなら普通席一択かw
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 01:48:45.77 ID:j27nV6/RO
>>549 JRE +10000円(はやぶさは10500円)
JAL + 8000円
ANA + 7000円
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 02:44:54.96 ID:+vEvyy6N0
JALの羽田福岡路線にひどい乗客が集まってくるのは、JALの集客に問題があるのかな?
人間やめた方がいいような醜い連中ばかり。こんな醜いの見てるともう日本も終わりかなと思えるけど、
幸い日本にもまだ他の航空会社があるのが救い。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 06:25:23.00 ID:kiqp4C/v0
>>555 それでANAだけ利用すると思ったら大間違いだぞw
羽田福岡といえばスカイマークの初就航路線だからな
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:tkAeirEYO
(゚∀゚)アヒャ
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:p3+26Mrc0
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:eCuBLfDH0
>>555 東京、福岡は特に朝鮮人の多い地域。
JALのCAも世界の航空会社の中では最下位のランク。
そんな飛行機など利用しなければいいだけの話。
JALの国内線
Jエアーが人気。CAも素晴らしい
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:xhtqr8SU0
この前ひさびさJAL乗ったが相変わらずのなさけなさ
朝鮮人ぽいCAたち
なぜこんな腐った航空会社がつぶれないんだろう?
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:cLJjOMnGO
羽田⇔沖縄路線で乗ったが、
>>563が煽るような気配は特に感じられなかったぞ。
以前に現地の国内線(ユナイテッド航空のB757)LA→NY乗ったときの母ちゃんCA/父ちゃんCAと比べたら、
日本の航空会社のCAは、凄く良心的でまだまだマシに見えてくる。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:uVV1l0qK0
CAを気にするよりも、まずあなたを含めて客層を見給え・・・。
566 :
563:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:cLJjOMnGO
>>565 実家が沖縄な(・∀・)には、東京⇔沖縄は、『 東京⇔千歳/大阪/福岡 = 東京⇔沖縄 』
と全く同じ【一介の路線】にしか感じられないけどなw ( 個人的には777-300/767にも普通にF席ある方が良いと思うが )
実際に何度かF席搭乗しても、(東京⇔大阪路線比で)スレで見るような騒ぐ者やクレーマーやナード/ギークみたいな人種はなかなかいなかったぞ。服装が違う位なもんだった。
( ※ 服装に関しては東京⇔沖縄でもスーツ姿で乗る常習者です。)
過去の再現話になるが↓↓↓
スレの話に興味あって、有楽町/空港カウンター/実際の沖縄路線搭乗中/羽田〜大阪路線搭乗中に至るまで、カウンターの人やCAさんに何度かカマかけて聞いたことあるが
【路線から客層に至るまで普通の路線ですよ(沖縄路線が)】
【客の服装が違う程度で特にこれといった大差は〜】
【ナードやギークの拘りすぎる戯言なんざ(゚∀゚)無視だ無視www】
みたいな話しか聞いたこと無い。現場検証してるから言い切れる。
( 200歩譲って、沖縄=リゾート路線として解釈したところで、客層にかかわらず人気(指示)あるから現在も続いている訳だし )
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:cLJjOMnGO
誤……指示
正……支持
に訂正ね。
客層が
>>564のイメージ通りだとしても、【物事の本質】からいえば、静かにマターリ(・∀・)と過ごせば誰も非難などしないよ。
568 :
564/566/567:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:cLJjOMnGO
あー間違えたwww
泡盛の飲み過ぎらしいから、寝るwww
(*・∀・*)ノシ オマイラ、オヤスミ
必死でID検索すりゃただのアンチだとわかるよw
今日もFは居心地良かったんで時計買ったわ
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/01(日) 20:30:04.69 ID:WR0jqEDNO
9月10月の時刻表見たら半数近くに増えているようなのは驚いた♪(F席設定便が)
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 21:46:12.60 ID:68YzkGvI0
どこかが増えると、どこかが減るんだよ
772自身は増えてないからなぁ。
他に機種にもと言うことでもないからなぁ。
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 02:11:51.27 ID:htsf8u5b0
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 16:22:56.45 ID:U32jisPF0
JAL146便のクラスJに乗ったけど、座席に座ってる姿を
CAの撮らせてる人が3人もいた。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:19:50.52 ID:9WZMfwrQ0
俺は、フルーティトマトが一番好き。
飲むトマト酢、野菜ジュース、フルーティートマトは
ランダムな月替わり。インカのトマトは突発で今月。
フルーティトマトは人気があるとCAが言ってた。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 06:26:08.51 ID:fsqGU2JW0
俺は、ラブジュースが一番好き。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 20:03:51.59 ID:zM7kXy260
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 16:43:25.16 ID:XTgWctPAI
クラスjの広告で優雅に座ってドヤ顔してるダンディな俳優って誰だっけ?
たまに機内紙に出てるあの人。
以前ここで聞いたけど、名前忘れちゃった。
あのダンディマンいいよねー
あんな風な人ばかりがクラスjに乗ってればいいのにー
僕もああなりたい!
でも、クラスjに実際に搭乗して1A辺りにあのダンディが座って外の景色を優雅に眺めながらコーヒーでも飲んでいたら、思わず吹き出してしまうかもしれない。
俺いつも寝た振りして毛布落とすぜ
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 05:03:01.08 ID:8Gy1JbTSO
真面目時代の矢田亜希子も様になってたね(当時は)
>>585 いや、上品さというか、JALのイメージだと鶴田真由だろ
ジャンボ鶴田を忘れんなよ
尾崎もあるでよ〜
ヒソ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д`)ヒソ
ジャンボマックスも。
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 16:29:31.27 ID:qhUrtwfS0
機内食のページが変わったな
JALファーストを767に導入
吉と出るか、凶徒でるか・・・
737のファーストとE170のクラスJも期待してる
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 18:01:38.46 ID:VRQTiLDWO
羽田新千歳のJ席は空港で空席待ちしてもなかなか当選しないなぁ。羽田那覇は窓側が簡単に取れるのに…
クラスJなんていいかぁー?
マツコデラックスとかあんな感じのよっぽどのデブとかならあれだけど
俺は混んでるクラスJより空席があればガラガラの普通席派だなぁ〜
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 23:24:50.46 ID:FGyKuNtD0
キャンセル待ち種別Sなので、羽田-札幌を良く乗るけど、
いつも当日、Jを確保できてる。ステイタスがないと無理。
種別Sでも、羽田‐伊丹は、当日Jの確保ができないこともままある。
>>598 クラスJのあいだ席なら、普通席の通路が良いが、
デブじゃないけど長身の場合は、膝の都合上、圧倒的に
クラスJが良い。
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 22:18:24.57 ID:KVqceww60
【新幹線のファーストクラス】
・箱にビニールつきのまま食事を出す
・中途半端にキャップを開けて金属片が残ったまま飲み物の瓶を出す
・ゴミが出ても回収が遅いor放置(グリーン料金だけの東海道新幹線の方が回収が早い&途中駅下車客の席の清掃がとにかく早い)
・左右の肘掛けの高さが違う糞シート
・操作性の悪いリクライニング
・なぜかライトのスイッチだけが別の所に
・新聞は自分で取って来い
・客の目の前でブランケットのビニールをビリビリと開封
・テーブルは自分で出せ
JREグランクラス +10000円(はやぶさは+10500円)
JALファーストクラス + 8000円(早割あり、ラウンジ利用可)
ANAプレミアムクラス + 7000円(早割あり、ラウンジ利用可)
グランクラスイラネェ
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 22:39:43.45 ID:tGNosbfW0
新幹線3時間で1万円追加
飛行機1時間〜1時間半で7000〜8000円追加。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 00:38:00.66 ID:+l52zCai0
>>602 沖縄のことを忘れないでください...。
>>603 ANAなら羽田−石垣もPCあるし
一時は札幌−那覇にもPC飛んでた
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 06:25:34.24 ID:8npY+pUh0
>>603 さすがに沖縄新幹線は無理。
今のところ新幹線ファーストクラス(グランクラス)は東京ー札幌(将来)が限界かと。
>>605 ハァ?603が言いたかったのは
沖縄−羽田とかなら
飛行機1時間〜1時間半より長いっていうことだよ
(冬期の那覇方向で所要2時間40分)
>>600 テーブルを出してもらって当然とか頭おかしい
しかも、鉄道はサービスが発車から到着までほぼフルに使えるが、
飛行機の場合は、離陸前、離着陸、着陸後の時間は使えない
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 23:49:24.08 ID:is+8aubM0
新幹線のファーストクラスはラウンジあるの?
>>609 東海道はゴーショーで乗れるからいらないとおもうけど
東北の仙台以北は当日だと指定席満席で1時間待ちとかあるから
ラウンジほしいな
>>608 その代わり(?)、地上でも優遇される。
たしかに東海道新幹線のグリーン車は繁忙期を除いて確実に空席あるからね
エクスプレス予約で乗る直前に席が取れる
>>612 それどころか、(列車種別や行き先にもよるが)新大阪くらいまでなら
1本くらいあとなら自由席でも余裕で座れる(繁忙期は除く)
>>610 JR東の新幹線はグリーン車1両で料金が安い、グランクラス1両で座席数が少ないから
アッパークラスから先に満席になっちゃう
東海道新幹線はグリーン車3両ついてて料金も高い
>>614 のぞみも自由席設けたのに、1時間に1本のはやてこまちが
全車指定席だから当日駅に行っても1時間以上待ちになっちゃう
駅ネットできる人はいいけど、年寄りには無理
年寄りにとっての新幹線の切符というものは、
何日も前にみどりの窓口で買うものだから問題ないな
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 00:30:23.05 ID:ng9pQUE4O
ここは、いつから鉄板になったんでつか?
こちらで聞くべきことかはわかりませんが…
年末に羽田ー那覇便に乗る予定で、クラスJを10900円ほどで取りました。
帰りはANAのプレミアムを株主優待で買ったほうが安くなりそうなのでそうするつもりですが、那覇行きのほうが時間はかなり長いですよね。
それを加味した場合、行きもあと15000円ほど出してANAのプレミアムにするほうがオススメですか?
クラスJにはよく乗りますがファーストやプレミアムは経験がなく、例えは隣がフルリクライニングしている場合でも邪魔することなくトイレに立てるとか、そんなメリットはありますでしょうか。食事云々はおいといて。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 02:31:20.52 ID:TMfMxIs30
>>613 確かのぞみだけで1時間に4か5本あったと思う
東北は青森まで行くのが1時間1本ぐらい
そして東海道よりも割高なんだよなあ
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 02:56:58.65 ID:IxFVvXhy0
東北新幹線は、航空路線みたいな仕組みだよな。
青森、八戸、盛岡、秋田、山形、福島、郡山へ毎時1本
仙台だけはたくさんあるが速達型は毎時1・2本。
グランクラス・グリーン車くらいは、東京・大宮・仙台くらいラウンジがあってもいいかと。
そんな豪華設備ではなくてもソファーとペットボトルドリンク1本配布とか。
東海道はのぞみ毎時4−6本(新大阪まで)岡山広島でも毎時2、3本ある。
静岡停車のひかりは毎時1本。(こだまは毎時2本)
でも飛行機は鉄道競合路線では1時間半以内、非競合の札幌那覇でも3時間以内。
>>620 東北新幹線の問題は仙台、盛岡以北へ行こうとすると
全指定席のしかなくて、その指定席が仙台までの客で埋まっちゃう
飛行機でいえば、スカイマークの東京(茨城)発、神戸経由那覇行で
那覇行きたいと思っても常に神戸までの客で満席でとれない。
盛岡以北へのはやてこまちを仙台通過にするべき
>>621 東北新幹線の場合は2日前までは、発売制限をしていて
東京ー新青森や東京ー秋田は○だが、東京仙台は×と言うのが
よくある
羽田のダイヤモンドプレミアラウンジで飯食ったりするときって、終わったら食器は基本放置でいいの?
ごちそうさまでした
と言って食器返却口に返してください
DPラウンジの常識です
>>625 ありがとう
さすがにごちそうさまでしたは機内食でしか言わないけど、食器はちゃんと片付けるよ
ちなみに、食器返却口はラウンジを出たところの喫煙室のすぐ隣にあります。
>>627 え、近くに食器置き場があるでしょ
そんなとこにもって行ったことないよ
東京-沖縄でFと普通席しかない(Jが無い)便があるけど、どういう事なの?
国際線の機材使ってビジネスの席をFで売っているのかな
修学旅行かな
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 14:39:08.89 ID:cvoNLrqTO
クラスJが普通席扱いだと思うよ。
>>624 海外だと食器やごみはそのまま放置だな、ちゃんと掃除する人がいるし
そもそもそれを前提にしてるから、返却台やその下のゴミ入れも無い。
成田はワンワールドラウンジも兼ねてるから、日本人用(笑)に一応返却台や
ゴミ箱も用意されてるというきめ細やかさだが、放置でもおkだわな。
羽田国際はまだ利用したことないけど、国際標準で放置おkだと思うな。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 22:38:42.05 ID:0KkOBIEF0
>>633 OKかNGの話を持ち出すなら、NGなんてルールはないでしょ。
でも、何も海外にならう必要ないんじゃね?
セルフで自席を気持ちよくかたずけるのが日本人の美徳で、
誇れる国民性だとおっさんになると考えちゃうわけさぁ。
>>634 海外に習う必要という意味じゃなくて、国際線のしかも
アライアンス他社とも共有の運営してる場合は
(自分で片付けるという日本流を知らない)利用者もいるから
放置を原則として運営してるだろ ということ
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 12:46:16.35 ID:vblEmhTO0
◆ JAL系ホテル「偽装」認める ロコ貝をアワビ 人工フカヒレも使用 約13万食提供 2億円 ◆
2013.11.8 01:34
日航ホテル、JALホテルズ(東京)は7日、ホテル日航東京など運営する13ホテルのレストランなどで、ロコ貝を「アワビ」とするなど、
メニュー表示と異なる食材を使用した料理を提供していたと発表した。
●同社は一部の虚偽表示で故意による偽装を認め、謝罪した。
同社はこれらを除く13ホテルについて、平成18年以降、レストランや宴会などで
●虚偽表示のメニューを計約13万食提供し、
●販売総額は約2億円に上ると明らかにした。
ホテル日航成田やホテル日航姫路、ホテルJALシティ田町が直営する中華レストランでは、
●チリアワビと呼ばれるロコ貝を「アワビ」と表示して提供。
日航姫路とJALシティ田町では、
●春雨などで作った人工フカヒレを一部使用しながら「フカヒレスープ」と表示。
●さらにJALシティ田町では合いびき肉を使用しながら「牛肉100%のハンバーグステーキ」とうたっていた。
●この3点については約4万食が提供され、同社の小林新一運営本部長は「偽装と言われても申し開きできない。
不当に利益を得るためではなく、安くておいしい料理を提供するためだった」と釈明した。
このほか、
●ホテル日航東京などの中華レストランでは、
●バナメイエビを「芝エビ」、外国産のイセエビを「伊勢海老」、
●一部通常の野菜を「オーガニック野菜」などと表示していた。
2Cに座っていたスキンヘッドのオヤジ
機内食を物凄い勢いで5分で喰らい、お菓子とスリッパをお持ち帰り
クロックス履いてるくせに使い捨てスリッパ欲しいのかw
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 11:29:45.74 ID:N8sNSwmMO
>>637 スリッパ欲しいというより、少しでもF料金8千円を回収したいんだよ。
スリッパについてる靴べらは便利
>>637 往路では俺ももらっていくよ、スリッパ
ホテルによってはタオル地スリッパが無いところもあるから重宝してる
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 23:22:02.34 ID:ZADF4dMC0
往路で履いたのをホテルでも使い、復路でも使って捨てる。復路の新品スリッパはお持ち帰りして、子供の授業参観日に上履きとして使う。靴べら付きは何気に便利。
>>640 自分も同じです
タオル地スリッパ無いホテルがほとんどで
中敷きシール置いてあるところ最近は多いけど
貼るの面倒だし
>>637 羊羹はさすがに大多数が持ち帰るだろ?
あれだけの量を食べたら膵臓に負担がかかるし
海外だとそれなりのホテルでもスリッパがないことがあるからもらっていく。
(カナダでフェアモント系列になかったのには唖然とした。一泊7万したのに)
でも、国内の場合温泉ホテルでもなければタオル地スリッパあると思うが。
温泉ホテルだとビニールスリッパなので持っていきたい気持ちはわかるよ。
結構不織布スリッパはある。
あれ履き心地が悪いから嫌い
一生懸命言い訳してるけど、スリッパ持って帰るなんて貧乏人丸出しですね。
>>646 貧乏人で結構結構コケッコウ、
機内清掃の人の手間もなにがしか軽減してるしね
他人を貧乏人呼ばわりする人間って実は本人が貧乏なんだよね
金持ち喧嘩せずって言うじゃない
それに金持ちはケチなんだよ、ケチだから金持ちになれる。
必死すぎワロタ
>>647 そこのチミ
その通り、本当の金持ちはケチなんです。
だから、本当の金持ちはファーストやビジネスには乗りません
エコノミーに乗ります
だから、スリッパもっていきようがありません。
お持ち帰りしちゃう人はやっぱり貧乏人
別にFの搭乗者がスリッパ持ち帰るくらいはいいだろ
たまにYの搭乗者でF席を通過するときにスリッパをかっさらう奴もいるけど
>>650 やっぱり本当の金持ちはとことんケチですよね
Yに乗ってFのスリッパを持っていく
これこそが本当の金持ち
Fに乗ってスリッパ持って行くなんて育ちが分かるね
典型的な貧乏人です
別に金持ちじゃないのは事実だからなあ…
貧乏人wwwっていうのが煽りになると思ってるのは
よほどコンプレックスがあるんだろう…かわいそうに
本当の金持ちじゃないから、やっぱりスリッパ泥棒しちゃうんだね
本当の金持ちはYに座ってCAにスリッパ頂戴って言ってもらう。
自分はダイヤモンド会員だけど、余裕でもらってるよ。
やっぱり俺って本当の金持ちなんだな。
Fに座ってスリッパ持って帰るだなんて、典型的な貧乏人だよね。
俺って、本当の金持ちだからfとかcには絶対に乗らないよ。
だってバカくさいじゃん。
Yに乗っても隣席ブロック当たり前だし
3〜4席独占してごろーんって横になって寝てる。
満席ならインボラ当たり前だしぃ
ほんとアホくさい
よくいるよね
fこそこそと降りる間際にささっとカバンに見えないように、スリッパ入れてすました顔してるfとかcに乗ってるスリッパ泥棒。ああいう貧乏人見てると笑いでいつもニヤケ笑いが出ちゃう
スリッパ問題勃発ですねw
737-800を3クラス化(F4J50Y90)してくれ
>>637 この前JEXに乗った時、1Aに座って自動車のアウディの本を読んでいた、ヒゲを生やした50くらいのオッさんが、機体前方のトイレに行って、しばらく出てこないかと思ったら
機体前方から強烈なウンコ臭がしてきて、周りの乗客も鼻クンクンさせてきて、僕の隣の隣で爆睡してた、黒人のおっさんも、鼻クンクン言わせて、めを覚ましてました。
しばらくしたらヒゲのオッさんが出てきました。
アレにはさすがのダイヤモンド会員の僕もまいりました。
オッさんが出た後、ちょっと苦笑い気味のCAさんが、そのトイレに入っていきました。
臭いに対しての何らかの処置をしにいったのでしょうが
大変だなぁと思いました。
おれは金持ちだから、旅行や来客用のスリッパや使い捨て下着(スパとかでよく置いてあるやつ)は
通販でまとめ買いして家に届けてもらう
決して機内から持ち去ったりはしない
あのスリッパ、「ご自宅などでお使い下さい」とか書いてある場合もあるだろ
なんかバカにされてるみたいでイヤだわ
はい次
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 08:33:11.36 ID:ZkgeGRNn0
>>657 隣席ブロックなんてとっくに廃止されているのでは?
スリッパ持ち帰りの是非を必死に議論する
このスレが一番貧乏たらしい
>>660 臭いとは関係ないけど、
フライト中(ベルトサイン消灯後じゃなくて暫くして)トイレに行ったら、
搭乗開始直後みたいにきれいな状態になっていた。
念入りに掃除していたんだろうけど、これが日本なんだなぁと。
20年以上前に乗ったノースウェストなんか、
照明が明るい一カ所のトイレに集中して、公衆便所状態だったし…。
>>665 特に最近は見てると、利用客の間が空くとすかさず清掃してるみたいね
昔(といっても十年以上前)は数人に1回とか、チェックして汚れてたらとかだったな
>>657 下のクラスの席でみみっちく寝てるのか。
いつもお疲れさん。
帰国便(非日系)でYのスクリーン前(つまりトイレ前)にいたが
甲斐甲斐しく掃除していたのはいつも日本人CAだった。
あと、日系で自分が使って素早く掃除して出るテクはベテランは皆持ってる
俺は自分が使った後は便器の淵も含めて完璧に掃除して出るね
ロールぺーパーの端の三角折だけはやらない。
機内での大便って
本当に我慢できなくてヤバイって時以外は利用しないのがマナーだと思います
オシッコはまあいいでしょう。
ドメなら使わないね
でもFなら調子に乗ってアルコール飲んでトイレ近くなるかも
ドメでも沖縄行きなど長時間だと、血栓予防にために水を沢山飲むようにしてるから
トイレアクセスは必須だな、だからFでもDG席指定してる。
月替わりの飲み物って辞めちゃった?
ワインのセレクションが楽しみだったんだけど
きっと体が貧弱な方なんでしょうね
血栓に関してはFだろうがYだろうができるときはできる
>>675 その血栓を、最初「エコノミークラス症候群」と名付けたが、
航空会社だか何処かが、「エコノミーだけとは限らない!!」と反発して違う名前になったような。
>>676 不正脈や糖尿病(高血糖)による血栓もあるけど、所謂エコノミー症候群の血栓は
体が健康でもできるときはできるよ、手術のときは予防のためにストッキング装着するだろ。
まあ、油断していて苦しむ(苦しくはないかw)のはおまいだからいいけど。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 23:25:34.64 ID:ZSA3IjhZO
そーではなく
どうしてFのような幅広の座席でわずか三時間足らずくらいでなんでエコノミー症にかかるのか
それだと東京新大阪間は新幹線では行きづらくなるよな
>>680 逆に訊きたいんだけど。それでは貴方は座席の広さと
深部血栓症発症のリスクにどういう関係があると考えてるの?
既に書いた例だけど、手術中はそれこそフルフラットで横になって寝てるるわけですよ?
血栓症のリスクは体を動かさないこと、即ち長時間同じ姿勢をとることにあるのであって
座席の広さとか、姿勢(リクライニング出来るか否か)とか座面のクッションの深さとか
関係ないです。加えて(787.A380等を除いて)機内では超低湿度(20%以下)で
寒さを感じさせないために温度設定は高めなので、体表から意識しないけど水が奪われている。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 19:16:11.69 ID:w2+wh3uk0
>>680 水分補給と運動
新幹線にはベルトサインはないからね
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 08:44:39.62 ID:LnhQOgmGI
狭い方が体動減る
トイレにも立ちにくい
だからdvtおきやすいが、
fとyでは客の背景が違うから発症率で単純比較しても意味がない
>>681 じゃあもう飛行機関係ないじゃないすか。
1A座ったら、隣がスーパーサイズな白人のオッサン
圧迫されまくりで体臭もキツイ
CAの英語アナウンスの後に拍手するな 莫迦にしてんのか
デブはダイエットコークなんかじゃなくボワジュースでも飲んでろ!
Fですら窮屈なサイズって相当だなw
世界にある機体の数で見れば、大半は1Aはファーストクラスではないよ
一番前から乗ったのに81Aから始まることでパニックに陥れたJALクラスJwww
>>688 ANAの747のAコンのスーパーシートは4(列)が無かったよ
3の後ろは5 今のPCがどうなってるか知らないけど
こういうの見ると、水木しげるの妖怪のオフィスがビルの4階で
階段やエレベータでは4階がないのに3階から上見たり
5階から下みると4階の位置に窓があるという話を想い出す
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 19:31:03.16 ID:xgyLWywe0
来週末マラソンで那覇へ行くけど、Fクラスの埋まりっぷりはすごいな。
昨年は空席待ちが落ちてきたけど、今年はどうなることやら。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 23:46:00.60 ID:QZKIx2WL0
>>690 那覇に限らず、マラソンの日はそんなもんだよ。
マラソンは1日間だけど、
この先オリンピックになったら、もう大変だろうね。
そろそろファーストクラスが6周年になるが、
何か記念グッズは出るかな。
もう6年も経てば落ち着いちゃうかな。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 16:06:21.11 ID:OZ+5A9zV0
773より767が先とはね・・・
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 19:13:00.96 ID:n7/C/g54O
割引アリとナシの両方に乗ったことあるやついる?
サービスとか変わる?
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 21:57:58.66 ID:gYXoSnGq0
>>694 おれは、クーポン利用がおおいけど、
サービス格差を感じたことはない。
酒とおつまみ、飯に、うどんですかい、更におつまみ、
次々オーダーできるずうずうしい乞食が最強
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 18:58:01.62 ID:mA3vcSE90
割引ナシでファーストに乗ったとき、CAの挨拶で俺の名前を呼んでもらって、食後にジュースを頼むとお菓子も一緒に持ってきてもらった
割引アリの時にはなかったことだけど、たまたま?
>>696 たまたま。
株主優待券とかマイルの特典からのアプグレでもそれは有る。
313 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/11/23(土) 20:59:19.07 ID:p55Kc4Cg0
国内線のインボラって聞かないけど、
実際あるもん?
315 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/11/24(日) 01:40:58.20 ID:O+WKksxPi
JからFならあるよ、なんども。
そんな事あるの?
スタフラみたいに、ナビぐらい 付け腐れ 糞
>>698 J,Yのみ便のことだろうな。
(小松線とか)
>>700 俺の乗る路線も777がなくなって737-800しかないからJとYしかないんだよぉ><
F乗りたいよ〜。A350ではFつくかな?
>>701 田舎者乙
777は15年以上たってるからそろそろ交換だろ
特に元JASはエンジンがP&Wだから早く退役させたがってる
767にも国内F付けるって発表したし国内線飛ばすならa350もFの設定ありそうな気もする
でも地方路線でおこぼれF席座るのは難しくないか
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 08:33:51.82 ID:vOIcwrZN0
今年から周年記念はなしか…
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 09:31:57.81 ID:ZU91DMUsO
>>702 JLの772DOMも、エンジンはPWだけとなww
>>704 5年という区切りは過ぎたからね。
10周年には何か欲しい。
そういえば、クラスJはそろそろ10周年くらいになるのか。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 11:23:48.24 ID:Vj4rVZ8Z0
ファーストクラスの2月の機内食に「分とく山」復活。
デビュー当時の献立と比較してみたいもんだ。
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 21:19:25.20 ID:rwmBG58cO
今度の木曜日に乗ることになったから、森伊蔵飲むぞ
忘れないように書き残しとこ
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 22:23:01.46 ID:RocshW3pO
先週クリスマスプレゼントでヒコーキの模型をF客みんなに配ってた。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 09:19:27.78 ID:EBInMEEm0
ファーストクラスなんか無理して使わなくても,直接分とく山に行ったらどうだ?
>>711 トンキン脳乙。トンキン在住じゃないんだよ!
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 22:50:26.87 ID:bZhZx70jO
>710
それが5周年記念品かも
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/01(水) 09:31:31.24 ID:iLmaThnq0
機内食と実店舗での適時給食を同列に扱わないでほしい・・
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 15:42:39.15 ID:PhHgcnBMO
さてと、シャワーブースでオナニーでもするか
全てセルフになって係員も減らされて味気ない近頃のラウンジで
係員の巡回が増えるのは悪くはないと思うが、もしかしてトイレじゃないよね?
それ⒒月頃からだろ?
別に普通の落書きくらいなら黙って消しとけばいいと思うが、
何かJALに関係するようなメッセージだったのかな?
毎週使うラウンジなんで、トイレも時たま使うけど、俺自身は
そんな落書き見たことないので。
旧株主が株券返せって書いてたとかか
その程度じゃそんなに反応しないだろうから
稲森の悪口とかかw
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 04:20:48.36 ID:lgPEBPtQ0
今月の夕食はご飯もパンも両方出るよ。うん微妙
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 20:52:01.75 ID:IZeITzRDO
そうでもない
ご飯だけがお茶碗に盛られて、パンと一緒に出てきたら微妙だが
パンは温かいし、旨いよ
>>721 西洋ではカタロニアなどを除くと
ご飯は温野菜のカテゴリに入る国が多いからな
まあ、山形のイタメシ屋だから微妙だが
724 :
五味:2014/01/12(日) 14:12:28.89 ID:lA816YEb0
1997年10月の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんですか、1997年秋、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
725 :
五味:2014/01/12(日) 14:23:49.71 ID:lA816YEb0
1997年の日本航空の「JAL 沖縄」に、JAL&JALSTORYイメージキャラクターの鶴田真由さんですか、1996年秋、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/12(日) 14:24:47.98 ID:ftOtssAv0
昔はFクラスの宣伝で、お好きな物をお好きなだけお召し上がりくださいって文言があったけど
最近は言わなくなったんだね
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/12(日) 14:26:34.33 ID:sNTiLu8o0
宣伝はないが、一応可能だろう。
ビジネスだと人気のある和食やアイスはすぐ売り切れるが。
728 :
五味:2014/01/13(月) 20:27:34.14 ID:n1majPly0
1997年10月の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか、鶴田真由さんは、ハイレグの水着を、着たことが、ありましたか。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2014/01/16(木) 19:28:48.09 ID:wanpG4xe0
今日のJL0901便Fクラス石破幹事長が乗ってた
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 22:59:32.13 ID:geRvZMS/0
なんでANA使わないの?
>729
バカめ、そいつは影武者だ
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 22:03:27.10 ID:L1Y7HIl/0
>>729 周りを何人も警護(?)の人でブロックしてた?
確かにクラスJだとVIPによく遭遇するな
新幹線のグリーンより狭くて本数も限られてるからなんだろうけど
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 13:01:52.30 ID:+rbOS9OZ0
総理になる前のあべちゃんと
亀井静香とか見たな
最後にそそくさと乗ってきて
降りるときはブリッジの階段から下に降りて車だった
警護というか連れが一人か二人
席の配慮とかないね、後方の中央の席4席中3席で
1席は一般人
J席は人気高いから、配慮しようがないだろうし
736 :
五味:2014/01/19(日) 14:37:56.38 ID:A5CjaBX60
1997年10月の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんは、沖縄の宮古島とJALプライベートリゾートオクマの撮影に、行きましたか。
六本木ヒルズの件はあまり盛り上がってないな。
しょせんただのドメ椅子だし、いずれ珍しくなくなるものだから、
わざわざ見に行くだけの人は少ないんじゃない。
それよりも、738や767で使ってる小糸製じゃないクラスJの椅子を何とかできないのか…
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 12:31:35.26 ID:aCzKSLNm0
>>738 ↑ こりゃ偶然?
自分も738のクラスJシートイマイチ。
普通の状態でもリクライニングしてるようで腰が痛くなっちゃう。
いつも枕を背中とシートの間に挟んでいる。
ダイヤモンドになったらタダ券二枚来たのでこの前初ファースト
ファーストのリクライニングで眠ってみたかったのだけど食事したりなんたりであっという間に二時間
初めてだからスリッパにびっくり
テーブルにびっくり
なにがびっくりってCAと長話する人の多いこと
飲み放題二時間ポッキリのキャバクラと思えば八千円はとんでもなく安いな
741 :
五味:2014/01/25(土) 16:28:19.44 ID:Cv9bm3Xq0
1997年10月の日本航空の機内誌に、鶴田真由さんは、ホテル日航東京に、行きましたか。
742 :
五味:2014/01/26(日) 13:40:19.41 ID:sEF5MbMi0
1997年のJAL那覇ホテルキャッスルで、日本航空のJAL沖縄キャンペーンガール発表会で、JAL&JALSTORYイメージキャラクターの鶴田真由さんですか、
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 23:44:57.46 ID:V7GyqXUh0
B767へのファーストクラスは、秋頃らしい
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 23:52:47.83 ID:rbu1P89H0
767のFの座席
担当路線 羽田〜函館。女満別。旭川。小松。鹿児島。石垣。松山と幹線
737-800もファースト導入を
JEX 737−800 JA367J ファースト8席 クラスJ 100席 普通席0席
週末沖縄のファースト全然とれないよ
週末だけ伊丹や札幌福岡から沖縄にF付機材廻せよ
いや、他の空港だってF付機材使うだろうwwww
ひこ〜きがいきなりとっかから湧いてくるわけでもないんだしw
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 17:49:36.51 ID:MC7WgTtY0
修業スレで盛り上がっているFLY ON 50%増量キャンペーンの影響じゃないの?
このキャンペーンで沖縄線のFに集中して乗ってJGPやDIAを目指すんだと。
JGCもなんだかな。オレは対象者じゃなかったけど。
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/09(日) 17:57:46.06 ID:f6c59qXV0
超選民席に乗ったら隣がバーサンシスター
教会金持ってんな
それは良いんだが、離着陸の時に十字切ってお祈りするのはヤメテケロw
ちょうせんできょうかいといえば統一なんとか?
昼食で出る抹茶ショコラ、なまらうまいな
>>749
アラブの大金持ちは、アラーに祈るぞ
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 13:06:25.56 ID:+JFqV1GKO
以前に
羽田→沖縄帰省にF席乗った際にCAさんにカマかけてきいたら、
>>745の話にもあるように、
羽田沖縄路線でのファーストクラス結構需要あるじゃないか(゚∀゚)♪
誰だよ、リゾート路線だからそんなん要らない等と雄叫びあげるナード/ギークは?www
※ 羽田⇔沖縄線はリゾート路線であるか無いか以前に、単なる【一介の路線】です。 BY.在京沖縄人
(:・∀・)価値観やら考え方等がずいぶん違うから、アメリカ⇔イギリスみたいな言葉の通じる外国に見えるのは否定しませんがね。
>>753 料金一緒なら長距離のが得だよね、伊丹だと慌ただしいし
>>752 あらあらー
>>753 そうだよ、沖縄のFは結構乗ってるぞ
というかリゾート路線だからこそ財布のひももゆるくなるし、ゆったりしたい需要もあるんだろ
誰だよ、リゾート路線だからそんなん要らない等と雄叫びあげるナード/ギークは?www
と、在京でも沖縄人でもない俺様が言ってみる
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:10:16.89 ID:2cUrERHm0
ただJALにとって沖縄線って明らかに普通席よりも収益性悪くね?
全便赤字だろ。面積で費用と収入算出したら。
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 00:16:03.28 ID:KdBLql+t0
収益性はどうか知らんけどF廃止したらプレミアムシートがあるANAにその客層が流れちゃいますしってことじゃないの??
普通席まで満席にはあまりならないという判断では?
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 01:48:12.40 ID:2cUrERHm0
言いたいことは分かるんだけど、那覇じゃ明らかに儲からない上772だけにつけて
それを福岡や札幌行きの合間を縫って那覇に飛ばす意味が良く分からないんだよね。
あ、収益的にの話だよ。
>>757 大阪では那覇に行く富裕層がANAに流れてるしね。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 03:06:15.36 ID:3Re32dRnO
777‐200だけにせず
767/777‐300/787にF席標準装備したら、それだけでも全日空に脅威与えられそうではあるな。
静かに過ごしたい人、快適に過ごしたい人、食事したい人には使いであるようだし
787にF席って国際線のことを言っているのか? 国際線なら777-300(ERだが)に設置済だが。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 09:05:01.77 ID:fl5eeCUUO
737-400の間違いだろ!
たしかに、737にもつけてほしいな。JEXだからだめなのかねぇ・・・。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 14:47:40.19 ID:zlxeFMRm0
Fは必死に飲み食いする奴が多くて寝られない。
Jは静かだから寝るには最適だな。
766 :
五味:2014/02/16(日) 15:34:03.21 ID:bEzRL9vq0
1997年の日本航空の「JAL 沖縄」のJAL&JALSTORYイメージキャラクターの鶴田真由さんですか、
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 17:34:22.55 ID:a6WgcNkf0
羽田〜沖縄に限らず本土〜沖縄は立派な観光路線だ。
F席なんか不要だよ。
F席の価値を下げるだけだ。
デルタみたいな大手と提携している地域航空はエンブラでも3クラスだから
JALもやってほしい
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 18:22:40.98 ID:mYUGzNRa0
>>767 そうなると、アメリカカリブ線みたいに
全席エコノミー、国際線も機内食有料になってしまうかも。
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 18:59:58.34 ID:3Re32dRnO
>>767はよっぽどの沖縄嫌いか、あるいは、四六時中365日スーツにネクタイとアタッシュケースな生きざまのワーカーホリックらしいwww
>>767みたいな人種って、どんな風に価値は落ちるの?と執拗に突っ込んでも
「価値は落ちるから落ちるんだ!(゚Д゚)ソレクライワカランノカ」
な感じで、説得になってない表現するのは想像に難しくないwww
それはさておき
前々から一般客側の方で要望があり、導入→現在に至った訳だからねー(・∀・)ニヤニヤ
いっそのこと、路線に関係なくワイドボディ機は全部F席導入でいいかもな。(ANAから客奪う意味もかねて)
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 19:25:55.27 ID:mYUGzNRa0
「ファーストクラス」という座席が求められているだけだろうな。
ないよりはあったほうがいいわけで。
東京ー秋田、小松、九州各空港
大阪ー札幌、鹿児島、那覇
福岡ー札幌、那覇
あたりはあってもいいかと。座席数は4席とかでいいと思うが。
>>771 4席じゃ足りないよ。
年始にANAのプレミアムクラスで親戚同士7人の客と5人の客に挟まれたことがあった。
21席中12席が延べ2つのグループで占められるのをみてANAのPCにさえ21席から東南アジア線C席並みの35席にしろと思ったくらい。
当然アップグレードなどはできるわけないと思う。(私はPC株優だったので)
777で35席、767で20席、737で12席は必要だね。
現状の737が8席に対して767が10席は少ないと思う
難しいのは路線毎に日によって需要が大きく変動することだろう。
土日祝日の羽田那覇は全便に設定してもいいくらいだが
真っ先に導入された羽田伊丹は利用が低迷してるし、札幌福岡も
それほどでもない(777だと空席たくさんある)
776 :
775:2014/02/17(月) 04:21:33.13 ID:lqLw2pmP0
考えてみると、穴の場合はJが無いから
詰め込み貧民席がいやならPCしか選択肢がないが
Jがあれば、短距離はこれで十分と思ってしまう
羽田伊丹でFはちょっとせわしないし
>>767 というか観光路線だからこそ財布のひももゆるくなるし、ゆったりしたい需要もあるんだろ
誰だよ、観光路線だからそんなん要らない等と雄叫びあげるナード/ギークは?www
>>775-776 そうなんだよな。羽田伊丹は時間が短いからなぁ・・・
あれ、KOWAから南西に向かって紀伊半島のKUSHIMOTOまわってAWAJIの上空通って遠回りして時間調整するくらいだしなぁ
>>775 >羽田伊丹は利用が低迷
そう?
週末に乗るのがメインだが、
ほとんど満席だけど…。
>>778 平日日中だと一人ってことも多々あった。
札幌や福岡は週末もけっこう空いてる
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/17(月) 23:07:09.40 ID:Jdc5wTOz0
コンフィグ5分で変更出来る何かを発明できればおk
国内線なんだしエンタメは捨てろ
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/17(月) 23:15:06.20 ID:fXY6D3ee0
>>774 737の8席が多い。全く埋まってないぞw
それに767、JALは5席だし。上級クラスなんてのは儲かりもしないしその程度でたくさんだろう。
むしろ737は4席で十分。ANAってJALとはちがって737ほんとの地方路線にしか入れないし。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/17(月) 23:17:17.30 ID:fXY6D3ee0
>>780 知恵袋でJALの747のコンフィグがたくさんあった(C異常に多いのと少ないのとか)ことについて、機材繰りの質問されて、
機内の座席配置は到着から出発までに自由に変えられるので心配ないです、って答えてるやつがいたww
>>782 昔はあったのヨ
今はエンタメの配線やらで出来なくなったんよ
最新鋭であればあるほど
だからその壁を壊す新発明が必要
会社側も利用者もトクする何かが
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 01:01:24.11 ID:RSb3t+lI0
え、そうなんだ。それは驚き。じゃあ国内線用ならできるの?
国内線用は調整の必要がないということは置いておいて。
欧州である1通路機だと、カーテンを前後するだけで済むけどな
>>783 なるほど…だから今はたやすくできないんだ。
まぁ、そのおかげでインボラで喜ぶ人が出てきているのかもね。
>>784 国内線の場合、多く飛ばしてナンボという世界なんじゃないかなぁ。
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 21:24:54.18 ID:yILbr6+e0
>>783 エンタメが無線になれば何とかなるのでは。
成せばなる。ナセルはエジプト大統領。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/18(火) 21:41:13.13 ID:RSb3t+lI0
>>785 そういう話ではないww
でも確かにおっしゃる通り。
>>787 LANと同じく有線→無線の流れか。
席数が300もあると、混乱しないのかしら。
>>788 737に中途半端な2-3配列のJ席設けるくらいなら
欧州方式で前部座席のBとJを空席にすれば
予約数に応じて調節できて便利だと思う。
シートピッチがそのままだけどな
>>790 日本国内じゃ無理だと思う
バスでも4列シートで2席利用より詰め込み3列シートのほうが喜ばれるし
>>790 SFJの旧型シートのように、簡単にカクテルテーブルを出せる状態だったり、
単なる空席ブロックなら、空席に余裕のある便だとJ席の意味が無くなって、顰蹙を買うぞw
>>790 以前ANAのB737-700でも、そんなことをやってたよね。
今は普通の座席にしたと言うことは、失敗したということなんだろうけど。
794 :
五味:2014/03/02(日) 17:07:26.60 ID:ymT+UVXm0
1997年10月の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:47:46.76 ID:MMUxQzoR0
ANAがやっていたB737-700国際線でのプレミアムエコノミーは決して失敗では
なかったと思うのだが。
確か予約状況に応じて真ん中席をテーブルを設置して、2−2を確保していた。
隣席が空席だとその分、圧迫感が軽減され、ひじ掛けの取り合いもなくなり良かったのにね。
>>795 シートピッチは同じだから、約6割以下の搭乗率の場合にPYとしての存在意義を失うと思うのだが。
そのうえ、同じ会社のBJのPYと比較すると苦し紛れ感は否めない。
ってか、ANA国際線PYの話はよそでやれw
797 :
五味:2014/03/06(木) 19:54:31.53 ID:6qgzvFjv0
1997年10月の日本航空の「JAL 北海道」のパンフレットに、鶴田真由さんは、北海道に、行きましたか。
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 08:03:02.54 ID:atpp1l2s0
B767に設定される国内線Fは2−1−2の5席?
それとも2-1-2が2列の10席?
799 :
名無しの飛行機好き:2014/03/08(土) 08:15:19.24 ID:rxKR+mKB0
むしろJクラスを無くすべし。確かに座り心地は良いだけど、1000円加算して、乗るんだったらするんだったら運賃ちょっと高くして良いサービスを提供する方がマシ
P,S
長文失礼しました。
>>799 じゃあスーパークラスJにして+2000円にしてもっとサービスよくしようぜ
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 02:17:27.96 ID:qjlOpbPSO
なあなあ、今度1Aの席に座るんだけど、ここってなんか特別なの?
CAさんと向かい合わせ。緊急脱出の時はいつ爆発するかわからない機体から離れられず、シューターの横について滑り落ちてくる人間を受け止めないといけない
でもまあ、前に他の席ないから足伸ばせるし、1A側なら扉あっても人通らないしいいんじゃね?
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 05:39:33.24 ID:9ZiloKA90
1Aって非常口席か?
>>804 803は乗ったことがないのだから、察してやれよ
JAL系で1Aが非常口席なのはSF3だけで内科医?
DH4もじゃない?
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 16:36:19.48 ID:nbDeY6lc0
>>808 1Aは違うぞ。
ちなみに隣はブロックされている予感…
811 :
五味:2014/03/15(土) 17:18:53.30 ID:StY1vWPf0
1997年10月の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 18:07:55.27 ID:70Mdr3+CO
ああ、クソ
もうパンがねえ!!
たった30分で食い尽くしやがって!
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 18:20:19.76 ID:70Mdr3+CO
と思ったら追加されたでござる
バレンタインディーにサービスされたオリジナルカクテルが
もう一度、飲みたい
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 20:24:38.12 ID:70Mdr3+CO
>>814 何それ
もしかしてクリスマスとかにもあったりするの?
元旦は何もなかったが
>>815 予告なしにやるし、時間限定だから、クリスマスなどは知らない
また、来年もあるかわからない
ただ、おしいかったのは、間違いない
817 :
五味:2014/03/23(日) 16:56:33.49 ID:YfEAB2et0
1997年の日本航空の「JAL 北海道」に、鶴田真由さんは、北海道の撮影に、行きましたか。
沖縄線のF設定便を増やしてほしいという要望は、どこに言えばいい?
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 19:49:20.18 ID:p7A+i4obO
昨日は珍しく満席だったな
初めてだわ
どこが? 沖縄線Fなら満席しか見たこと無いけど。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 21:12:14.31 ID:p7A+i4obO
>>821 羽田伊丹間
一般セキュリティゲートが並びまくってるときでも満席なんてなかったのに
その機材、沖縄線に回してくれればいいのに。
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 22:12:29.44 ID:NizQAKL0O
これ以上回すと青社や葛西鉄道に上得意盗られるからなぁ(棒)
沖縄行く773にF付けてよ
24席ぐらい
>>815-816 俺もクリスマスに乗ったけどなにもなかったよ
ただ、乗る前に空港でお菓子を配ってた
>>825 ついでに738にもFつけてよ
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 08:03:34.65 ID:MDN3ybHZO
>>826 そういや1月2日にもお菓子配ってたな
一昨日はなかったのに
国内線Fって利益率低いのかな?
772でFが14席だけど、そこを全て普通席にしたら
28席位入りそう。
1列目:2-4-2
2列目:3-4-3
3列目:3-4-3
だとすると、ものすごく乱暴にいうと、
普通席の2倍の値段取らないと損だよね。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 07:34:35.50 ID:G278Qh4jO
>>828 利益率は低いというより、国内線自体の利益率がな
損して得とれっていうサービスだろ
競争の激しい国際線への呼び水って感じの
>>828 満席の場合はそうだけど、全クラス満席になることはそんなにないと思う。
であれば、上位クラスで追加料金を稼いだほうがいいと思う。
また、囲い込みのためにも必要だね。
あと、うがった見方をすれば、たしか乗客50人ごとにCA1名を配置する
必要があるから、席数を減らして、顧客サービスをしたうえで、
人件費削減と思えなくともない。
>>828 まあ、常に満席になるならな。
定員以下で運用することになるなら、空席を作るよりも広く場所をとってその分、多く金を払える人には払ってもらおうって考えだろう。
もしYのモノクラスだったら、その人たちからもY料金しかもらえず、むなしく空席ができることになる
空港のラウンジ使わせたり、食事つけたり酒つけたり、CAを多めにつけたり(人件費)といったコストを考えると、たしかに損だろうねぇwww
イメージも大きいのかも。
オールYだったら、別にLCCと変わらないじゃんというか。
(実際の内容と言うより、だったら安くて十分というか)
やっぱり、JLはクラスJが優秀だね
囲いこみに成功してる。
1000円であの座席なら、気軽にうpするわ
Fはサービスよいけど、気軽にうpはできないけど
>>833 これでもだいぶ退化してるだろう
最初のころのJはもっと良かった。菓子も出たしw
>>833 HND-ITMでFにうpする気にはまずなれんな。わずか4、50分で8k円は高いと思ってしまう。
HND-OKAなら修行でやるけど。
>>834,835
確かに茶菓子はうれしかった
ITMのFはうpクーポンでしか乗らん
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 22:40:46.33 ID:heHjatK50
Jは、1000円分の価値あるよ。
でも、クーポン利用ばかりだけどね。
6月から、今の三食体制から
朝昼軽食夜の体制になるのか。
>>838 「お寿司」のクオリティ次第だな、軽食。
>>828 イールド管理だね。
常に満席ならあなたの理論は正しいが、そうはいかないから、Fクラスが成り立つのだよ。
スカイマークが新規就航撤退を繰り返すのは、このノウハウが極端に欠落しているから。
フルビジネスの380欧米線は大コケすると思うのであります。
つまり、スカイマークにはイールド管理のノウハウがいるどーということですね
844 :
五味:2014/04/06(日) 17:18:46.38 ID:PQiiqCGc0
1997年10月の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんは、ハイレグの水着を、着ていますか。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 17:23:54.46 ID:cziYU7IO0
今日の那覇からのFでなかなか凄い奴がいた。
新聞はスポーツ紙以外全部持ってこさせ、うち何紙かリュックにつめ、
テンピュール2つ使い、
食事は一人前+フィンガーサンド+ラーメン+うどん
酒も飲み続け、最後にビール2本を開栓せずに持ってこさせ、これも
リュックにつめ、いちいちでかい声でオーダーするものだから、
少し離れた席にいた自分にもよく聞こえた。
有名人なのかCAも慣れた感じで応対していたけど。
瓶は返せよ
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 19:04:49.52 ID:/h9E1ERx0
>>845 お前がうどんとラーメンを頼んで
リュックサックに流し込んでやればよかったのに。
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/06(日) 19:22:15.00 ID:YQzfl3zS0
>>845 修行層?
あの新聞とか持ち帰ってもいいの?
849 :
名無し:2014/04/07(月) 07:45:50.12 ID:+XCMXIu40
>>845 そのかた行きの901に乗っておられました。
食事は、帰りの内容にプラス朝食一人前でした。
可能なのだと思いました。
そこまでやる人ならスリッパも持ち帰ったのかな。
>>845 マジキチだな
シナチョンみたいなやつがいるんだな・・・
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 12:28:19.83 ID:vOIvvtXiO
なあ、優先搭乗って通常、何分前から始まるの?
いつもDPラウンジ使ってるから、優先搭乗出来たことない
羽田-那覇でFに乗ったけど、CAに監視されてみたいで居心地がよくなかった。
「用があれば呼ぶから、それ以外では放置プレイ希望」にはJの方がいいや。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 13:46:18.21 ID:o5Qz+eYOO
>>855 ┌─────┐
│(-/д\-)│< ……Yes……JAL♪………… (満足)
機内で寛ぐデューク東郷のシーン↑↑↑みたいに余裕こいとけよwww
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 17:49:02.30 ID:HL/IfEcx0
>>852 50過ぎのこ汚いリュックを背おったおっさん、あなたの事です。
邪魔だしうるさいんで、何度も上のキャビネットを開け締めしないで下さい。
こういうのが居るから、修行でリュック使えないんだよな。楽なのに。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/07(月) 22:31:17.55 ID:osMGp/UC0
>>858 沖縄線のファーストクラスで、きたないリュックのおっさんには要注意な!
だからといって、コロコロは使いたくないんだよな。カッペ丸出しだし。
>>857 飛行中って上のキャビネット開けたらいけないんじゃないのか?
離陸前にCAが押さえて、ちゃんと閉まってるか確認してたぞ
>>858 使いたければ使えばいいじゃねぇか
マイル修業でリュックが使えなくて参るぜ
え、そうなんですか?
バッタンバッタン何度も開け閉めしている奴なんか見たことないよ
沖縄線のファーストクラスで、邪魔でうるさい50過ぎのこ汚いリュックを背おったおっさんがキャビネットをバカバカ開け閉めするのはベルト着用サインついてなければOKなの?
>>863 ベルトサイン消灯時に荷物の出し入れするのなんて国際線ではよくある光景だが。
>>863 隣の席が埋まってて、
前の席に置けない一番前の席だったらどうするのさ。
>>858 俺は、リュックに変身もできるカジュアルビジネスバッグを使ってる。
リュックっつってもピンキリだがな。
10万クラスのしっかりしたのと、800円位のペラいのを一緒にされちゃかなわんがね。
あと服装との関係でもみないと。
見る目が無い奴ならしかたないかな。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 09:19:22.62 ID:Adw/NRhl0
ふふんw
>>863 小さなバッグなら足元に置ける場合もあるが席によっては置けないので、離着陸時は上に収納、間は出して足元にとか普通だよ。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 13:31:55.32 ID:Adw/NRhl0
>>870 だから、開けたり閉めたりしてて、小さなバックを足元に置くなんて、行儀のいい事やってないんだって。
俺が起きてて気がついただけでも5回以上、でっかい音立てながら開け閉めしてた。
いろんなもん、リュックにつめこんでたから、降りる際に他のFの客にヒソヒソされてた。
とにかく、土日の沖縄線のファーストクラスの行けば会えるよ。
何度か見かけたから。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 17:11:58.84 ID:IKNNvW+Y0
こんな輩がファーストクラスに搭乗するから、国内線ファーストクラスの価値が
下がるだけだな。
そもそもファーストクラスは長距離国際線にこそ勝ちがあるので、国内線には不要だ。
>>871 いずれにせよ、離着陸時やベルトサインが出ていなければ開け閉めはオッケー。あとはマナーの問題だね。
ただ、どうも最近「法律、規則に違反しているわけじゃないからいいだろ!」的な考えの人が増えているような気がして、
逆に「周りの迷惑考えろ」とマナーを押し付ける人が増えているような気がして
もうちょっと肩の力抜こうよ、と思うね。
>>871 その人ミールサービスがわんこそば状態じゃなかった?最初のセットの飯を
早々と食べ終わったらそばとか飲み物とかじゃんじゃん頼んでた。
もちろん、どんな理由があるかわからんけどキャビネットをパコパコあけたり閉めたりしてた。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 18:19:35.02 ID:Adw/NRhl0
>>874 わんこそば状態って表現うまいですね。
確かに食べ終わるか、飲み終わるとすぐさま何か注文してましたから、同じ人ですね。
私は今年沖縄線6回乗ったうち、3回目撃しました。
直近はこの前の日曜日の羽田初6:25だったはず。
>>875 自分は土曜日の901便だった。僧っぽいね。であれば10万FOPに達すればいなくなるかと。
そんな客を見る度に反面教師にしようと思うんだが反面教師大杉!w
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 19:13:01.99 ID:Qd7Rk+Zp0
自分は日曜日の906便のD列にいた多分そいつと思われるのを見た。
ホントに小汚いリュックだった。
キャビネットの開け閉めがうるさいのと、動作がいちいちガツガツ
していたのが印象的。
紫組の視点で見ると、青組の沖縄線プレミアムクラスにもそういう輩が出没することがあります。
以前、羽田発那覇行きで、最初のドリンクサービス開始からシャンパンを飲み続け、窓側なのにトイレに五回も行くわ、注文はひっきりなしだし酔ってるからうるさいわ・・。
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 23:08:39.06 ID:NJP1wmcrO
>>872 ファーストクラスの運賃が安すぎんだよ
JALのアンケートにも書いといたが、国際線みたいに一律料金にせず、最低でも3万円は取るべきだ
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 23:41:03.87 ID:Bs7iA2rd0
那覇線が飽和のせいなのか
韓国発東京経由那覇の割引が4月以降保留になってるな
>>879 三万て、トータル料金? UG追加料金?
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 10:01:04.42 ID:+S/4b6JS0
>>879 カネ持ってるDQNはいくらでもいるし、また、ヲタは高額であってもそれ以外の生活を犠牲にしてでも乗って、その分をラウンジ&機内で必死に回収しようとするだけ。
客としての質の要求を高くするなら、JRAの馬主並みにキツイ審査をするべきだが、それは非現実的。
>>379 まぁ、仮に追加料金が3万にするとしたら、
そういうリュックDQNは3万円に見合うようにもっと酷い要求をするかもしれない。
機内食タッパー詰めとか。
>>868 いや、俺だ
俺が邪魔でうるさい50過ぎのこ汚いリュックを背おったおっさんだ
>>884 勝手に俺をかたるなよ、それは俺だって。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 18:46:23.95 ID:c5Z4M3TyO
海外のエアラインみたいに、オヤジCAでもいいだろ。
あるいは、安岡力也みたいなのをCAにするとかな。
優等席に出てきそうなギークやらクレーマー友の会やらを対策する意味も兼ねて有効だろうし
タイのオヤジオネェCAは、もう少しなんとかならんのか
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/09(水) 19:31:24.54 ID:mEM8VGDw0
デルタはマッチョ系のCA兄貴がうようよいるよ
いまタイムテーブル見てるけど、東京沖縄のF設定便減ってない?
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 06:36:23.08 ID:h6bKw9vmO
減ってるね
半分になってる
あと、割引率もでかくなってる
F設定便の当日アップ狙いで修行計画立てているけど、ますます競争激しそうだなぁ。
やっぱり、好き勝手するリュックおっさんがいるから、段階的に削減してゆくゆくは廃止になるのかねぇ
>>892 整備上の都合で、一時的に減便はないのかな
もしくは繁忙期に入るから、F設定より座席数を増やしたのかな
JALのWebサイトがおかしいのだが…
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 21:06:01.92 ID:qFf0wk5AO
>>892 それはないだろう。
羽田⇔沖縄路線のF席を廃止した日には、優等席目当ての客が
【ANA国内線ファーストクラス】
に逃げてしまうのが目に見えてるし、リゾート路線だからイラネ、を真に受けて詰め込みなんてLCCもどきなことしたら、それこそJALのプライドが落ちてしまうwww。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/10(木) 22:17:10.29 ID:vAwUaQYb0
>>890 773がいっぱい入ってか?と思うとそうではなく
772が大阪那覇に入ったり
なぜか不足のはずの767が多めに入ったり
羽田札幌と羽田福岡に772が多めに入ってるし
772がやたら
なぜか小松に773投入と
そんなに需要ありなのか?
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 05:18:49.15 ID:KFszjQOV0
>>892 F購入できる運賃を上げれば排除できるがな
普通運賃のみ可とかな
>>892 767にFを設定するプレスリリースを出しておきながら、廃止はないだろ。
ただ、設定路線の見直しの可能性は否定できんが。
>>900 金だけでは排除できねえって。
金持ってる事とDQN性は別問題ってことはちょっと考えれば分かることだ。
アホか。
>>902 そうだね。
自分の経験則
本当のお金持ち・・・DQNはいない
小金持ち・・・DQNが多い
平民・・・小金持ちよりDQNは少ない
自分は平民。
>>901 767にF導入はいいけど、何で773に入れないんだろうね。
>>904 わらかん。老朽化のため退役の計画があったとしても、
F設定は結構前だし・・・・
当初は、ITM全便が772 F設定だったから、このあたりが
影響しているのかな?
767F設定便て5月のタイムテーブルにでてる? 沖縄線では見つからなかった。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 19:56:57.44 ID:KNws+D5w0
明日明後日沖縄線のファーストクラス乗るやつ、例のおっさんいるか、ちゃんとみて来いよ!
>>904 ポンコツ767に入れるくらいだったら、JEX吸収するんだし、737−800にも設定すべきだな
73Hのほうがまだ機齢はあたらしいだろう
もちろん777−300にも入れた方がいいけどね
>>907 おう、俺のリュックの雄姿をしっかりと見てくれよ
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/11(金) 23:33:30.69 ID:/lNOkuKW0
お前ら、ドレスコードはこ汚いリュックだよー。
一人がキャビネット、開け閉めしたら、お前らも続けてしろよな。
これが合図だからな。
飲み食いはわんこ蕎麦状態でしっかりCAさん足止めしろよ。
>>909 最近の国内線Fはすげーな。
動物園状態か、幼稚園状態かwwww
CAさんも大変だなwwww
ここのみんなでオフ会したら楽しそうだな
そんなの沖縄線だけだろ
もしかして、今日の901に乗ってたりして。。。
9時到着だから、レポがあったりして。
F搭乗するとノイズキャンセリングのヘッドホンつけっぱなしだから、他の乗客がどうしようが気にならないけどね。シャンパンのおかわりも呼ばなくても注いでくれるし。
914 :
五味:2014/04/12(土) 17:37:43.61 ID:tIXuwzo/0
1999年の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、藤原紀香さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 17:50:02.19 ID:qn8DMhoX0
沖縄線どうやった?
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 01:06:53.46 ID:q4IVX3KnO
むず痒かったです
>>916 おまえ搭乗する前に体を清めて風呂にはいってないな?
汚いリュックからノミをピョンピョンさせながらFに乗ってくるなよ迷惑だ
918 :
五味:2014/04/13(日) 10:21:23.63 ID:JPWPO7+F0
1997年の日本航空の「JAL 沖縄」のパンフレットに、鶴田真由さんは、沖縄の撮影に、行きましたか。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/13(日) 23:06:30.49 ID:wF+/sfu9I
はいはい行きましたよ
行きましたとも
これでいいだろ
もう聞くな
4月に入ってカクテル無くなって、その分何か増えた? Fの話ね。
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 12:26:24.42 ID:P3hMyngjO
負担が増えました
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 13:32:40.29 ID:0b5GAdV5O
4月からステータスのボーナスマイルがFなら50%増えてるのかな?
クラスJも10%割増?
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 18:10:11.47 ID:TvIIj79bO
元JAS777の席のレイアウト見ると
1番目〜2番目のドア間がクラスJの優等席(うち、前から2番目まではさらに広々な2-2-2のシート。12席分)
こうしてみると、クラスJの数って、元JAS777と同じレイアウトでよかったんじゃないのかね?(前はF12席で)
いや、詰め込みと優等席を考えると、772/773のJ席がやたらに多いように見えたのでね。
日曜日の那覇→名古屋で、J窓側席に別の客が勝手に座
って、後から来た本物のJ窓側席の客とバッティング。
CAが確認して、馬鹿は正規の席へ移動させられたわけ
だけど、入り口が詰まることになって搭乗がスムーズに
進まず、結局10分の遅延。なにあの中国人?
↑
1人だけじゃなくて、3人ぐらい。同じグループ?
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/14(月) 23:23:40.00 ID:/4PG9kp30
シート配列の玄人なんてこのスレにいるの?
>>923 若いにも程が有る。
まあ、歴史を勉強する事も大事だよ。
羽田伊丹なんてクラスJで充分だから、もっとF機材を那覇便に廻してもらえないかな。
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/15(火) 15:22:09.00 ID:1dJQi6o5O
今後、773や767にもF席普及したら向こうから客を奪えるかもな。
>>924 なんだそりゃ、迷惑としか言いようがないよね
災難だったな・・・・
奴ら、世界の害悪だな
>>930-931 たしかに
搭乗時間が長い便にFを設定すべきだよな
他社便だけどさ、青い会社のプレミアクラスで搭乗率が高いような路線にはFを投入して対抗すべきかもね
まあ、JEXがなくなるんだから、そのへんも機材のやりくりとかF設定とか柔軟にやるさ
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 07:44:53.67 ID:rgVoc+qBO
伊丹線にファーストなくなったらもう飛行機は使わないな
東京都心にしか用事がなくてもわざわざ羽田まで行ってたのはファーストあるからだし
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 08:14:03.24 ID:B0XNDLoE0
>>933 空港での優先度合いも違うし、同じく。
だからといって新幹線に乗るのも癪だし、
クラスJも微妙だけど(我慢できなくはないけど)、
プレミアムな方は値段の割に高く感じる…。
933は金余ってるか経費で乗れる身分なんだろうけど、水平飛行30分であのサービスは勿体無いよ。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 13:44:26.59 ID:OKhSfdPZ0
8000円をなんとか回収しようとするからそういう考えになる。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/16(水) 18:37:21.92 ID:rgVoc+qBO
>>935はDかPの会員なんだろうけど、少なくとも休日には混み合うことがないDPラウンジは魅力的なんですよ
まあ、JALがさっさとF機材を増やしてくれれば万事解決ってことで。
伊丹→羽田でF乗るとき、遠回りしてくれないかな、と思う
追い風だから、あっという間に到着だね。
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/17(木) 09:48:39.52 ID:tbZLM4oF0
>>940 東京湾ぐるっと回ってRW22に着陸しても
結局10000Ftのベルトサイン点くタイミングは
一緒だからな
追い風ならなおさらだ
>>938 激しく同意
そうなんだよ、クラスJも微妙なんだよな
あれはラウンジや優先搭乗、荷物のDOORSIDEがないのがいかん
香水臭い女、加齢臭対策として、各座席にエアカーテンつけてほしいよね
パチンコ台についてるやつ
伊丹羽田 ファースト
株主優待だと、なぜかANAプレミアムよりかなり高いんだよね。会社でANAプレミアムまでしか経費が出ないわ。
クラスJって人気だね。パックで地方往復したけど、エアベルリンゴールドで当日アップ余裕かと思ったら、種別Aの1で毎回唯一空いた三列席真ん中だったわ。
>>945 クラスJで真ん中になるより普通席の通路側とか隣に人がいない方が
マシだと思うんで、自分は当日アップはやらないな。
DIAだから取れることが多いが、小学生みたいに並ばされるのが
いやだから当日のアップグレード空席待ちはもうやらなくなった。
つかもっとシステム化できないのかよ?スマホ見てれば取れたら
知らせてくれるとか。なんでこんな先史時代と同じ事してんだ?
空しくならない?
貧乏人の分際で(ry
>>950 激しく同意
当日アップグレードとかケチなことせずに最初からとればいい
前後の便にも予約を入れるの正義ですね、分かります。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 04:09:50.91 ID:3ozwJZ3P0
国際線乗り継ぎで、最初からFやJにする方法ある?
ケチ
957 :
五味:2014/04/20(日) 17:47:43.45 ID:G+F7kTPz0
1997年10月の日本航空の鶴田真由さんは、JAL&JALSTORYイメージキャラクターですか、鶴田真由さんは、ハイレグの水着を、着ていますか。
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 00:30:42.69 ID:+DSAsGhj0
767にもFが導入されますが、
Fのサービスは羽田発着便のみになると思いますか?
(羽田発着便でない場合はJ開放でしょうか?)
現状Fは羽田発着便だけだよね。
当日のアップグレード空席待ちなんて、した事無いなぁ。
リスキーだし。
確実に座りたいから、それなりに金は出す。
貧乏って、やだね。
>>961 だよな
それなりの金も出さずに並ばされるとか三列真ん中とか文句言ってるんだから、こいつら笑えるよな
>>959 羽田〜高松(そもそもこの区間に767の便があるか分からないけど)ならJ開放でしょう。
全便737になりました
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/21(月) 20:28:54.93 ID:nZNR3ok70
>>961 そうとはいえんぞ
羽田大阪最終便なんて満席でも
頻繁に前便変更があるのか動きが早いぞ
満席便の予約持っていて前便変更したい便が満席キャンセル待ちなら
いくらカテゴリーSでも順番待ちはいたし方あるまい
そもそも買えないしな
>>966 きっとeビジネス6やビジネスきっぷ等で移動する人達の事は念頭にないぞ
せいぜい先得vs国際線乗り継ぎ割引運賃orツアーの話かと
まあ、JEXなくなったから、737以外も入るかもしれんぞ
JEXなくなったから、J開放といわずFで運行してくれるかもしれんぞ
ラウンジあったかどうかしらんが
970 :
923:2014/04/22(火) 11:55:44.17 ID:uaVtxBAGO
やっとカキコできるようになったww
>>926 随分と『げんじん(玄人/くろうと)』剥出しな様子だが、俺(
>>923)は生粋の一般利用者な素人なんでね。
尊大な態度は鉄ヲタの始まりだから、そうネガティブになるな。
地元が沖縄ゆえ、沖縄⇔羽田にF席無かった時代は、元JAS777の+1000円のJを狙って座り、古さはともかく、
JAL本体の777も、あんな座席レイアウトで、F/J化すれば広々快適で(゚∀゚)イイ♪
と思いながら何度も乗っていたのでね。
まあ、F席つきの便がある今は静かで満足。
しかし14席てシートレイアウトは地味に半端な気がするwww
なにこいつ、すごくキモイ
年齢だけ聞かせてもらおうか。
それと、初めて飛行機に乗った年齢。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/22(火) 14:27:26.08 ID:uaVtxBAGO
>>971 全然、煽りにもなってないよ。それにスレを下げている(設定含む)あたり、自分に自信が無いのがあからさますぎw
知性を隅田川に投棄したヤンキー中学生のほうが、まだまだ上手に煽るってwww
>>972 歳はノーコメントだけど、6才頃にトライスターL1011乗ったとだけは答えますね。(青い飛行機にエンジン3つだったから解ったがw)
親の話では更に昔、空飛ぶクジラに乗ったそうだけど、記憶に無いから割愛
トライスター -1995.11
マリンジャンボ 1993-1995.5
大体年は分かった
ならレインボー等々の下りも一応記憶に残る年ではあろうが、まあ、知らないなら仕方ないか
それにしてもキモイ
スレ違いうぜー
やっぱり若いかもな...。
それとも、日本に10年間くらいいなかったか、空白の期間があって、
全く飛行機のヒの字も接することが出来なかったりとか。
>>972 さ、35歳です…は、は、は、初めて飛行機にの、の、乗ったのは25歳のと、時です…
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 09:56:36.40 ID:xmIZ2LClO
格差社会じゃないけど、ワイドボディー機は3クラス(F/J/Y)に分けても良いのかもな。
追加料金出してでも静かに過ごしたい快適に過ごしたい客はいるわけだし。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:25:56.61 ID:/b23Kdx10
Fは結局777-300まで広げるほどの需要は無いという事だよ。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/23(水) 11:31:42.56 ID:/b23Kdx10
補足すれば、8981を無くして767のFを入れていくことも、一つの参考になろう。
結局、8981は革張りとかWIFIにするためにちょっと外れま〜す
って訳ではないんだよね。
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/24(木) 00:25:10.37 ID:9I9M+6yW0
質問ですが、
新千歳→(Fクラス利用)→羽田(同日乗り継ぎ)→(クラスJ)→那覇
で利用する場合、羽田のダイヤモンドプレミアラウンジは利用出来ますか?
(ちなみに当方はJGCクリスタルです)