【JAL】国内線ファーストクラス 3列目【FC】

羽田〜伊丹に続き、
4月には羽田〜福岡線にも飛ぶことになった、
JAL 国内線ファーストクラス。

引き続きJALの国内線ファーストクラスについて語りましょう。


公式ページ http://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/
解説ページ http://www.jlife.jal.co.jp/special/071005/
日経の特集 http://waga.nikkei.co.jp/travel/travel.aspx?i=20070928c1000c1


前スレ
【JAL】国内線ファーストクラス １列目【FC】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167923783/
【JAL】国内線ファーストクラス ２列目【FC】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192298015/

>>1のスレたてもファーストクラス

うんこぶりぶり佐藤主任★

どなたか・・・教えてください。
クラスＪからファーストへアップグレードする時は、
追加料金８０００円？７０００円？

7000円です。
当日空港で支払い可能

ありがとうございます。

1000円からいきなり8000円は高いな。
間に3000円と5000円も作って欲しい。

昼間の便は空きが目立ちますねぇ
一番人気は19時30分発の便かしら(ＨＮＤ→ＩＴＭ)

４月からの福岡線、たった２往復って。

すぐに増えますから。

６月からの千歳線、たった２往復って。

ファーストの人気も陰はじめた？クラスＪで
十分な気がする。

>>12
リピーターのみになってきたとかかもねぇ
一見さんや体験搭乗も一通り落ち着いたからかも

羽田伊丹線くらいでは利用者は。

多少穴や新幹線から戻ってくる客がいて。

>>12-13
14席全席埋まってるというのは、
JAL側にとってはいい話かも知れないし、
隣に人がいても気にならない座席だけど、
昼間くらいは空きがないと、ちょっと不気味かも。

早くファーストクラスで北の大地を目指したい。

試される大地（笑）
ムネオハウス（笑）

>>16
6月…かね。

機内食は、やっぱりトイレから出てくるのかな？

トレイの上に載せるくらいはするだろう

俺は便壺から出てきさえしなければありがたく食うぞ！

導入開始直後以来久しぶりに乗ってみたらあの当時に比べて随分と接客が丁寧になっていた。

前スレ
>>959
>4月＆福岡線限定で、また高い酒呑ませてくれんかな…

梅酒「彩空」ってのが、福岡線限定で出るようですよ。
酒は飲まないので、高いのかどうか、さっぱり分かりませんが。

今はなだ万目当てのオヤジ連中が結構乗っていそうだな。

バカバカしくもおめでたいスレだな、
羽田−上海（虹橋）線であつかましくも、
FC料金をボッタくってるのはJALだけではなかったっけ？

>>23
梅酒　彩空 \3150
シャンパン　テタンジェ　ブリュット　レゼルブ \6300

伊丹線で出たシャンパンの半値以下ですなぁ。やっぱり誰かが書いてた通り、国際線の余りだったみたいね。
後の楽しみは初便のギブアウェイですが…

国際線でもそうだけど下戸のオレとしては
ワインへのこだわりの半分くらいはソフトドリンクにもこだわってほしい
なかなかの抹茶と和菓子とか

しかし、あの12月伊丹線のシャンパンは美味かったな・・・・・
国際線の余りであろうと、あれは美味かった。

伊丹発羽田行きの食事もJALのHPに出ている羽田発と同じでしょうか？

>>29
同じですよ。俺的にはデザートがお薦め。めちゃうま

ﾁｯﾁｯﾁｯ
あれはデザートじゃないですよ
スイーツですよ（笑）

>>27
同じく酒は苦手なので同意。
ラウンジもね…おつまみ以外で何かつまめるものが欲しい。
おにぎりやサンドウィッチとまでは言わなくても、クッキーとか。

スイーツは食べ放題ですか？

熊本空港上空でＪＡＬエクスプレス機トラブル　乗客語る緊迫の機内では　2008-03-04
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=14191
　昨夜、熊本空港で着陸態勢に入ったＪＡＬエクスプレスの旅客機で車輪が完全に下りた際に点灯するはず
の操縦席のランプが点灯せず、一時、着陸できないトラブルがありました。
　トラブルがあったのは昨夜運航のＪＡＬエクスプレス午後７時３５分伊丹発８時４５分熊本着のＭＤダッシュ
８１型機・２３９１便です。
　日本航空グループによりますと、昨夜、この機体は熊本空港上空で予定時間に着陸態勢に入りましたが、
操縦席にある車輪が完全に下りた際に点灯するはずの３つのランプのうち、左車輪のランプが点灯せず、
着陸できる態勢かどうかわからなくなるトラブルが発生。このため、機体はもう一度浮上して熊本空港の上
空を約２０分間旋回。この間、機長たちはいくつかの方法で左車輪が正常に下りたかどうか確認しようとし
ました。いくつかの方法を試した結果、ランプが点灯しないトラブルは復旧しない状態でしたが、機長は最終
的に左車輪は出ていると判断し、再び着陸態勢に入りました。そして午後９時１５分に機体は無事着陸しま
した。乗客と乗員計５６人にケガなどはありませんでした。
　トラブルの原因はランプの電球切れと接触不良とみられ、日本航空グループでは「お客さまにご心配をお
かけいたしましたことを深くおわび申し上げます。今後、再発防止に努めて参ります」とコメントしています。
そして今後の対策として「これまでは出発前にランプのチェックをしていたが今後、これに加えて２か月から
３か月の定期点検ごとに、このランプの電球を交換したい」と話しています。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/06(木) 06:54:50 ID:RQ93Gu4q0
ＪＡＬ機　熊本空港着陸で「強い衝撃」異常なし　2008-03-05
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=14199
　昨日のこの時間（>>174）にＪＡＬエクスプレス機のトラブルについてお伝えしましたが、今度はＪＡＬ機の着
陸の際、パイロットが異変を感じました。昨日、ＪＡＬ日本航空の旅客機が熊本空港に着陸した際、パイロッ
トが大きな衝撃を感じ、機体の点検のため折り返しの便が欠航となるトラブルがありました。乗客と乗員計
２１１人にケガはなく、点検の結果、不具合なども見つからなかったということです。
　トラブルがあったのは昨日４日運航のＪＡＬ日本航空午前９時２５分羽田発１０時５３分熊本着のボーイン
グ７６７型機１８０３便です。
　日本航空によりますと、この機体が熊本空港に着陸した後、パイロットから「着陸の際、通常よりも大きな
衝撃を感じた」との報告がありました。このため日本航空では機体の点検・整備を行ったため、折り返しの
熊本発羽田行きの便が欠航となりました。
　日本航空では「安全運航のために欠航して整備を行ったが、運航に支障を来すような不具合はなかった」
としています。

ファーストの機内食って、羽田から一往復分積んで行くのかな？
それとも片道分だけで伊丹からも積んでくるんですか？

３月３１日の南紀白浜からのMD-87のラストフライトで羽田に到着して、翌日の305便の福岡線ファーストクラス初便で折り返すつわものはいるのかな？

ファーストクラスの内部ではニュースの放映と新聞の搭載をやめにしてもらいたい。
世間の雑事から解放されることこそがファーストクラスの価値だと思うから。

>>38
いっそベルトも降機もなんの案内もない方がいいかもね。
黙々とメシや飲み物を勧められる、というのがファーストクラス。
雑誌も置いてなくて、しかも持ち込み禁止。音楽プレイヤーも禁止。
結構うけるんじゃないかな？

料亭提供の和食は夕方便のみの提供ということがどこかに書かれてあった気がするのですが、
今でもそれは変わっていないんでしょうか。

朝和食なら夜洋食、朝洋食なら夜洋食じゃなかったかな

>>40
料亭提供←×

料亭監修←○

おつまみ程度だから期待してはいけない

>>41-42
ありがとうございました。
なだ万だったかと記憶しているので、少し期待していますが、
味は兎も角、量はそれほどでもないのでしょうか。

量は確かに少ないけど、味はグーよ

ついにファーストクラスデビューです＠JL114
仕事帰りの回数券でしたが、Fが空いてたのでうｐしてしまいました。
楽しみだわん。

>>45
おめでっとん

正直に言う。
ワタシにとってFのサービスや特典で一番ありがたいのは
片道あたり280FOPくれることです。

那覇線に入れてくれたらもっとＦＯＰ稼げるのに。

赤猿、お前はずかいくない？

>>49
ケツの青い猿はいないしなぁｗ

過疎ってるのであげ。

福岡線初便は、伊丹と同じネームタグとケータイストラップ貰えるのかな？

誕生日に乗ったらメッセージカードの一つでももらえるのかな？

那覇と新千歳はいつになったら導入するんだろね

他社との競争が激しい路線なのにね

新千歳は発表済です

全部羽田発着か。伊丹発着のFも
導入して欲しいんだけど。いや、
但馬に導入しろとはいわない。

食事断ったら降りる時に紙袋に入ったお土産？みたいなの貰えるのね
そのまま仕事に行くので邪魔だから貰わなかったけど何が入ってるのかな？

>>55
５年くらいかけて777（787）使用の全便に導入かと。
今後小型化されるにしても
羽田ー伊丹・関西・新千歳・小松・広島・福岡・長崎・熊本・鹿児島・那覇
伊丹・関西ー新千歳・那覇・成田
には導入されるかと。

ビジネス客の奪還目的だし、那覇は最後の最後じゃね？
何かあったときの機材ぐりがしづらいし、厨がここぞとばかりに頼みまくりそうだしｗ

>>56
前は和菓子のちょっとした詰め合わせやたよ

>>59
ｻﾝｸｽ
和菓子なら貰えば良かったな

で？
結局ドメFって772にしか搭載しないの？？

305便で福岡へ行く時にDPラウンジ使えるってワクワクしてたのですが、ラウンジオープンは6時から…
15分しか使えないのではorz

羽田のラウンジ、５時半には開いているよ。

キチガ〜イ赤猿♪キチガ〜イ赤猿♪みんな〜鶴厨♪キチ〜ガ〜イ赤猿♪
http://www.youtube.com/watch?v=_vixhpg9Li8&feature=related

二人で乗る時にあの仕切りが邪魔でしょうがない
無理やりはずしてもいいですか？

ラウンジの開く時間に関りなく、アクセスの面からどのみちチェックインは搭乗の直前になりそうです。

>>64
不覚にも笑ってしまった。

赤猿

猿

>>63
ありがとうございます。早起きして行って見ます！

あ

何とか言えよ、赤猿。

>>56
私の時は洋菓子(キャラメル)でした。
デパートなんかでは、10個入り1500円で売ってるらしい。
確か5個入りだったので750円相当ですかねw

>>73
ｻﾝｸｽ
Fの回数券が残ってるからこんど貰ってみます
どうも機内で飯を食べるのが嫌なんでFは勿体無いねｗ

赤猿とはJAL社員の事

おめでたいね！

???

あ

今週日曜初めて乗ります！そこで質問があります。
羽田のダイヤモンドプレミアラウンジと伊丹のサクララウンジは
どのような違いがあるのでしょうか？

来週には福岡線の運航開始、そして新千歳線の予約開始ですね。

伊丹サクラ→人多し
羽田ダイヤ→人少なし

DPは時間帯によっては激混みだぞ
座る席がないw

朝晩の伊丹行き前はDPﾗｳﾝｼﾞ激混んでね？

age

猿

馬鹿猿

赤

伊丹サクラ→ふつうのラウンジ　551は喰うな
羽田ダイヤ→専用のセキュリティゲート付き

これから路線が広がっていった際に、今のサービスレベルが維持できるかどうか少し不安。

>>89
どうせ、Fで運用するのは羽田発着の幹線だけだろ？
機材繰りの関係で他路線に入ったら、その時はサービスをクラスJにすれば桶。
国際線だって、F席を必ずF席として提供しているのではないし。

それ以前の問題として、772が就航する路線は全体的にかなり限られているんだが。

>>89
JALの気の入れ具合でしょう。
国際Fと同じ「気合い」というか…
そりゃあ、那覇〜石垣みたいなところなら、
ちょっと維持しにくいけど…

>>90
でちょっと話はずれるけど、
国際線機材が国内に来るとき、
今はJ扱いのF席を、国内でもFにする事は無理かなぁ。

上級会員に怒られちゃうかも知れないけど。

基地外赤猿です。

>>91
ニューソロ機材なら問題ないと思うけど、KコンフやL17だと微妙な線。
まぁ、F付きの744INTが国内線に入るのはイレギュラーでしかあり得ないから心配しなくていいかと。
NRT-ITMは773ER固定なんだし。

あ

773にも入れるみたいだな。
NHのSSP対抗上当然だな。
ただ、744Dもあと何年使うのか分からんが、
しばらく使うのなら是非入れて欲しいよな。

千歳線にも導入か・・・
なら、千歳のラウンジをリニューアルしてくれ。

千歳のラウンジって今使ってるのは広いから旧JASの方なのかな？
今使ってない方をＤＰにすればいいんじゃね

い

[ビ＋]【航空】日本航空(JAL)：国内線｢JALファーストクラス｣を羽田−札幌線に拡大…6月1日から [08/03/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206715551/

＞7月以降は羽田−伊丹線の全便が対象便になる予定。

きたー！！

馬鹿か!

>>99
何を今さら

羽田のラウンジ使いたかった…
伊丹のラウンジで我慢しよう…
やっと明日乗れる楽しみ〜〜

あ

赤

猿

今日の赤猿
ID:cK2cLuYcO

昨日乗ったけど椅子がいまいちだった
CMのと違うかったし

>>107
はいはい。FクラスはCMのシート以外はありませんが。
機材交換じゃね？
まさかJか、国際線機材のJでも乗ったか？ｗ

>>107

それは国際線仕様のスカイスリーパーソロです。

今年の２月中旬に成田―ホノルルの
ファーストクラスで歌手の浜崎あゆみさんを見ました。
彼女の座席は最前列でしたが、マネージメント
やらスタッフとガヤガヤ騒いでとても
五月蠅かったです。

難聴だと大声になるからねー

札幌初便、普通・往復以外は秒殺だな。

羽田発、通常運賃ももうすぐなくなりそう。

完売〜

新装開店サクララウンジから記念カキコ

この後Fクラスで羽田行くよ〜

>>115
おぉ!!確かメゾネットとかどうとか。
初便グッズもらえたら教えて欲しいかも。

305→328とFで往復しました。
初便グッズは行きが伊丹便で配ってたのと同じストラップで、帰りがキーホルダーでした。荷物タグ狙ってたのですがorz
福岡ラウンジはF専用セキュリティ抜けると一階のサクラに直結してて、ソファーのみの部屋、すぐ横の階段上ると2階のPC使えるカウンターとソファーが有りました。

2階に上がったらサクラの入り口から一般会員が入ってくる仕組みが新鮮で不思議な感じでしたね。
今日の時点は一階は貸し切り状態でした。まだ2階から入った人が一階に下りて行けることを知らないからかな？

航空券の半券にJAL FIRST CLASSって黒地に白抜きで専用フォント使って印字されてましたが、今日から変わったのかな？
伊丹初便の時はカタカナで印字されててダサかったのですが、今回の印字はカコイイ！

6月1日の329⇒328の両取りに成功。
ただ、テンパりながら携帯操作していたんでそれぞれ片道分の普通運賃で取っちまったwww

往復運賃との差額はカンパだな（笑）

>>119
デスクに電話して往復運賃に付け替えて貰うのが吉かと。

>>120
電話しなくても、往復運賃でOPEN発券っていうのはもう無理なのか？

>>121
HPでしかやったこと無いけど片片で予約入れたら勝手に往復割引になってたことはあったけど…
HPで確認して、往復割引になってなかったら、フリーダイアルだから電話した方が楽で早いかと。

あ、そういうことができるんですか。
試してみます。ご助言ありがとうございましたm(__)m

はやくＭＤ９０と７３７にも導入しる！

>>124
ギャレーの関係で無理でしょ
ANAみたいに弁当で良い？

福岡発初便前は特段セレモニーは無し
支店長の挨拶のみだった
千歳も同じパターンと思われ。

昨日福岡乗って、今日伊丹乗ったが、
やっぱＦは長い距離でマターリ過ごしてこそ、本当の良さがわかる。
伊丹は「やれ食えやれ飲め」でＣＡもバタバタ動き回り気忙しい。
船でいえば
羽田〜福岡…ナッチャンのエグゼ
羽田〜伊丹…ビートルのグリーン
って感じだな

なっちゃんエグゼクティブはたまらなかったょ！
まさか函館にラウンジがあるとはな。。

6月からは早割で7000円で使えるからまた乗りにいこ。

基地外赤猿です、
ID:V34pd3G+O

アロマフレスカのカルパッチョ、見た目もすっきりしていて、味もなかなかよかったですよ。
贅沢を言うと、ホワイトアスパラの分量がもう少し多いとうれしかったのですが。
CAの方の応接もとても丁寧で、こちらが恐縮するばかりでした。

　このスレで言うのもどうかと思いますが、どこかの会社の足を伸ばすこともろくにできない
プレミアムは、正直論外ですね。あれで、JALのファーストと同じ料金を取るなんて正直
信じられません。それだけファーストのサービス・値段設定が素晴らしいということなのでしょう。

>>126
今度は、羽田福岡線でぜひとも使ってみたいですね。

そりゃ、スーパーシート撤廃で激しく失敗し、去っていった欲しい客層を取り戻したいんだ。
贅沢好きの琴線に触れるような仕様にするしかないわけでしょ。
穴が本当にライバル視するなら同じレベルにするだろうし、
それをしないってことは、一線を画しているってことだろ。

でも穴は日本で一番上質な空って言ってるじゃん

基本的な質問で恐縮だけど、今度板付まで羽田からファースト
使うのだけど、Webチェックインした場合はカウンターに寄らずに
そのまま脇の秘密の通路行っちゃっていいの？
あと、せこいようだが、あそこのゲートでもマクドナルドの景品引換券
でてくる？

>>132
秘密通路の中にカウンターがあり、チェックされます。

板付って懐かしいなw

>>132
基本的に脇の秘密の通路は、Fクラス使用者の為に有る訳ではない
普段飛行機に乗らず
たまに　Fクラス使う香具師は、使わしてもらうぐらいの謙虚さが必要
だから 他よりサービスが低下する事は有りません

>>132
＞せこいようだが
せこいよｗ

では、謙虚に




板付ってなに？

久しぶりにググレカスのAAを貼りたくなったな。





福岡空港の事だ。

皆さん、ありがとう

>普段飛行機に乗らずたまに　Fクラス使う香具師は

すまん、一応今年すでにサファイアなのだが

＞＞１３７
蒲鉾

あ

>>139
何か必死だな
せこいって言われるは、
今年　既にサファイアなら普段DPラウンジ使えるJGPにでもなるんだね
サファイアじゃ　使えないからW

>>142
べつにF利用なら使えるから無理してJGPならなくてもよさそう。
それにDPラウンジ特にいいわけでもないし

>>142
せこいっていったって、何度搭乗してもマクドナルドのコーヒーばっかり
出てくるから、ビッグマックセット欲しくてね。

あ、F乗る金でビッグマックセットいくつ買えるか考えろってのはなしね。

馬鹿か･･･どうでもいい
沖縄行くんだけど、Ｆ乗れないの？

JGP通路ゲートでもちゃんとマクド引換券は出るから安心汁ｗ
俺の経験からすると、他の空港よりコーヒー率が高いけどなｗ
まあ、合計10回ちょっとの結果だから、誤差の範囲か。

スレ違いだけど東北新幹線にファーストクラスが

ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20080402.pdf

イメージを見るとフラットにならない
New SKYSLEEPER SOLOという感じ

シートピッチは1300mm、約51インチか・・。

>>147
JR倒壊が導入したら脅威だけど、絶対導入しないに一票。
東日本は色々発案しますね。一度は乗りたいかも。

東海道･山陽区間ならともかく、東北方面じゃ需要ないんじゃないの？
常磐線や総武線にＧ車導入するようなもんだべｗ
でも、MAXの詰め込み３−３とこのSSG?とか、貧富の差を拡大するあたり
今時の旅客機に近いコンセプトだな

>>149
東海は・・・グリーン車でクラスJ相当だもんな。快適には程遠いわ。1時間程度の差だったら飛行機がいいな。

少し前まで、東海道・東北どちらも個室グリーンがあったんだから。

一ヶ月以上人大杉？

>>151
レッグレストがない以外はJよりはましだろ。
面白いことに、普通車がクソな500系とかE4系って何故か
グリーン車の座席はいいのだな。

機内食は何が出るの？

>>155
なだ万かトロワグロの弁当から選択

ウッキー！

>>156
普通に買うといくらくらいするの？

ワッキー？

Fｸﾗｽのｱﾝｹｰﾄ協力してくれってDM届いた。
中にｼﾙｸ製のﾎﾟｹｯﾄﾁｰﾌが同封されてたが、ｱﾝｹｰﾄ答えた人いる？

ウチも来たよ
アンケートは答えないと思ふｗ

俺は答えたよ
森伊蔵最高！って

アンケート…
去年のは来たのに、このアンケートは来てない orz
何だか、ポケットチーフ、いいなぁ。

俺も今日Fクラスハンカチ送られてきた。
つかぁその前にDPカードまだ来ないですけどぉ…

シルクハンカチの配布基準って何？
俺も今日きたけど、平JGC、国内線ファーストクラス搭乗一回のみ。
俺にアンケートしてもなあ…。

あとは、JALカードがダイナース、勤務医、というスペックに意味があるんだろうか。

で…どんな内容なの??

他社比較の類もありそうだけど…

俺も一回しか登場した事ないんだけど届いた。
選抜基準不明…

ウチも届いた。Ｆには２回搭乗している。
Ｆに１回以上搭乗したＪＭＢ会員の中からランダムじゃないかな？
アンケートなら色々な属性の人間が居た方が良いだろうし。

この前、伊丹まで乗った時に余剰みたいなCAがいて
サービスをするわけでもなく、キャビンを歩いているだけw
降機の時はL1にチーフと並んでいて、違いはスカーフと名札の形状だったのだが
あれってなんだろう？

名札の形状が違うなら普通はOJTだが
年配なら内勤総合職の視察かな

アンケート届いたよ
JGCダイヤで１２月以来国内５回（内２回は初日）
国際線のFは今年に入って２回（CクラスからのUG）
１回だけクラスJ

>>170 レスサンクス
OJTではないかも。。年配と言っても、30前後だったかな

来週ようやく初めて利用しまつ。
伊丹発の最終便なんですが、Ｆから眺める羽田周辺の夜景に期待してＫ側にアサイン。

ところで・・・夕食は最終便でも提供されるんですよね？

>>172
>>170ではないけど、新人としてのOJTではなくて、
ファーストクラス応対としてのOJTもあり得るのでは?

>>173
羽田着陸便ならＫ側アサインというのは基本ですよね。

夕食は出ますよ。期待していてください。

アンケート庫ね
Fクラス3回乗ってるのに…

機内食は食器で提供されるんですよね？

ウェルカムドリンクはもちろんですよね？

アンケート…
なんだか上級会員にしか来ない悪寒がする。
当方一般会員だが…十回以上乗ってるのに、来ていない…

>>167-168
ステイタス教えてもらえませんか?

あと、ファーストクラス設置便にも拘わらず、乗らなかったとか…

アンケート今日来た。
文章読むとFクラス利用者に送ってるみたいよ。

アンケート答えてくるか…

今日、ってこともあるのか

…来なかったけどorz

じゃあ。今日以降(r

週末アンケート来てました
ファースト搭乗は１回こっきり、ドメ専DIAです

あ

アサインするの１Ａか２Ａか悩むなぁ。

ちなみにF機はJA8982 JA8983 他の機材のレジはわかりますか？

>>185
JA772J

サンクスです　これから7J2も改造されますか

馬鹿な赤猿がおめでた過ぎ。

うちにはアンケート来ません。。。（平ＪＧＣ）
実は普通運賃で利用しないとアンケートが来ないとかないですかね？
Ｆは４回利用したんたけど全て特便１なんで。

JGP
Fは一回
運賃は先得当日UP (^^;

JGP
Fは一回
運賃は先得当日UP (^^;

ハンカチ来ました。
ANAより断然いい、これからの課題はサービス落とすな
と書いておきました

写真にはテタンジェが出てるけど、これは4月だけ？
6月に福岡行きを考えてるんだけど、森伊蔵をがぶ飲みするしかないんだろうかｗ

>>192
6月の夕食は分得山で期待ageだが、その分サイドメニューのレベルが…

>>192
がぶ飲みで元とろうなんてやめとけ。
森伊蔵なんて春の国際線乗れば3000円で買える
テタンジェだってやまやあたりなら15000くらいだ。
若くて健康だからって肝臓に無茶すると、そのうち
医療費でファーストの料金どころじゃなくなるぞ

アドバイスTHX

再考するわｗ
１時間ちょっとじゃ飲めて３杯だろうしｗｗ
貨物席ならパックで片道分くらいだからな。。
その分中洲で贅沢するのが良いのかも・・・　そんなこといってるから乗れないんだがｗｗ

あ、肝臓という意味ではもっと悪いかも・・・

・・・・でも、分けとく山には確かに期待大だね。
これを森伊蔵と共に食べるのに「紗季得J」との差額14000の価値があるんだろうか・・・
隣に愛撫ちゃんがいるなら料金10倍でもいいがｗｗ

アンケート、と言うよりハンカチ対象者って、
↑を見ていると
1〜3回乗った上級会員、みたいですね。

（見落としてたらすみません）

新サーバーtest

ハンカチ王子のところには送られたのだろうか？

10回乗ってJGCサファイヤの俺様の所にもアンケート来ましたよ。

アンケートの絹のハンケチは日本製

>>196
空港にいる愛撫ちゃん看板で我慢汁！

>>202
絹で日本製ですか…悪いものではなさそう。

>>202
1〜3回は間違いでしたか。
JGCサファイア以上＋F1回以上なのかな。

JMLでFは回数券使用でアンケート来た

JGP
F利用1回
当日IITからのうｐで届いてますた（ｗ

来週夜の伊丹→羽田でＦに乗るんですが、機内食って和食か洋食を選べるんですか？
ホームページ見ると、和食は朝で、夜は提携メニューの洋食みたいなんですがどっちなんでしょうか？
知ってる方教えてください

機内食っても弁当だろ？

>>207
>機内食って和食か洋食を選べるんですか？

どこでそんな話になったのか知りませんが、
ホームページに乗ってる通りです。
器とか、盛りつけとかも写真のとおりです。

＞機内食って和食か洋食を選べるんですか？
＞和食は朝で、夜は提携メニューの洋食みたいなんですが

理解できない>>207はすごいと思う

修行僧にアンケートを出したところで返ってくる答えは最初からわかりきっていると思われるが。

１．お客様ご自身は、いわゆる「修行僧」ですか？　　はい　　いいえ

という設問を設ければ回答内容切り分けできてOKです。

本職の僧侶が回答していたら…

あぁ〜〜〜っ、そうか！orz

修行僧になりたい

>>215
http://www.mitene.or.jp/~katumin/eiheiji/sonota/taiken/taiken.htm

>216

やられたｗｗｗｗｗこれ永平寺じゃん・・・・

服装
服装は、地味な和服、ハカマ、白足袋か白靴下及び
作務（そうじ）のできる服（トレパン）を用意してください。

>218

和服、ハカマのない方には、ＪＡＬが貸与します？

Fクラス乗ったら食事が出たのですが、味噌汁激ウマ！今まで飲んだこと無い味でした。
市販してないかな？

>>220
あれは、「みそ汁ですかい」じゃないの？

いっそ「機内食ですかい？」っての出せばいいのにね。

「〜ですかい」なんて中途半端＆センス悪すぎ
堂々をJAL名を冠したメニュウを考案すべき

JALですかい？

ＮＷもどきですＳＫＡＹ？
スペル間違ってるでスカイ？

>>223
うどんdeごJAL とか？ｗ
もっとカッコ悪いよ＞＜

>>226
採用

え”〜っ！やめてくれよぅ・・・。
と思ったけど、すでに使用例があったのね・・orz

ところで、誕生日前後にＦに乗ると何かいいこととかあるのかな？

>>226
採用だ

携帯でｸﾞｸﾞってもでてこないぞ。

>>226
採用だ

>>229
逆に確かめてきて欲しい。

>>226
採用だ

>>226
なるほどそういう発想もありだな。

採用だ

最近は誕生であることを自己申告しないと
おめ！とはいってくれないような...。個人情報保護法やらで。
昔のなける話の中には飛行機の上でスチさんたちが
祝ってくれました！ってのが外資で見かけたことがあるが。

>>226
採用だ

>226

もちろん採用。

>>226
採用されたようですがいつから改名ですか？

>>233
飛行機の上で？

ひゃー
ヘ(ё)ヘ

>>227-236
ちょｗｗ
採用って・・・。

そろそろ誕生日で、しかも日曜日なんだけど、誕生日で休みだったら
皆だったらどうするよ？次の日しごとだしなぁ〜。

Skymarkオリジナル・メニュウ
Sky de Sky

>>239
残念だ

>>238
昔なら「バースデー割」云々が言えたけどなぁ…

>239

同じく残念だ。

>>240,242
なぜだ？

明日（正確には今日）、初めてＦを体験するので、
今からワクワクしてます。
（ダイヤモンドプレミアラウンジとサクララウンジの違いも体験してきます）

明日（正確には今日）、初めてＨを体験するので、
今からワクワクしてます。
（外国人と日本人の違いも体験してきます）

>>245
レポよろ

お約束なので。。。。いちおう

明日（正確には今日）、初めてＡを体験するので、
今からワクワクしてます。
（マムコとのの違いも体験してきます）

なにこの流れ・・・

所詮、今のJAノLの客層がこんなレベルって事ｗ

今の時期の夕食、旨いねぇ

ただ…DQN一家のせいで.........。

>>250
もしかして、最前列にいた幼児づれか？
来週の夕食のタコバナナって・・

>>251
……………正解。
1Gと、1HKにいた。
1Gの子は静かで全然いいんだけど（親より偉いよ）。

騒ぐガキ、昨日の115便にもいたな。
見かねたチーパーもベルトサインでているのに絵本渡しにいったりと大変そうだったよ。
俺はJだったけど見ていて他の客が気の毒だった。
母ちゃんのカバンからはラウンジから持ち出したアラレが大量にでてくるしw

ちなみに昨日のDQNは134便です。

ファーストやっぱいいわ！
てか今日のＣＡがＧＪ！

搭乗→あいさつ→軽食いらないと告げる(寝たかったから)→アイマスク、耳栓、フェイスマスク持って来てくれた。

上着返却の際お土産もくれたし。

降機の際『私にのみ、またお待ちしております』と

平ＪＭＢの漏れに…

こりゃＪＡＬにサンキューメールか、ＴＥＬしとかなきゃ！

中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ

部屋に戻ったオレサマは、スチュワーデスさん達を前にして「私はフサフサでもなく
イケメンでもなく貧乏な愛の騎士である。だが本上まなみ陛下に私は愛されている。」
と話す。
「全ての魂の中に本上まなみ陛下の輝きを見ることができる。君たちも自分の中に
その輝きを見えるだろう。深く自分を見つめよ。自らの制服を愛し、受け入れよ。
もし本上まなみ陛下が制服まで愛してくださるなら、もはやそれは単なる職業で
はない。制服を愛せよ、制服を愛さなくてはならない。制服を愛せないスチュワー
デスが、どうしてお客様を愛することができるであろう。自らを知り、制服の魔力を
知る。魔力とは何か判りますか？魔力とは、制服が皆、完全無欠であるということです。
制服が魔力です。制服が完全だからこそ、スチュワーデスは愛されるのです。あなた達
の制服は完全であり、愛の完全な姿なのです。」
スチュワーデスさん達の目から涙が溢れ、歓喜の拍手がまき起こる。
オレサマはその様子を、少年のようなキラキラした目でやさしげに眺めていた。

>>255
そっか〜、一度載ってみたいもんだな〜。
お土産はなんだったの？

旧SS時代も弁当食べなかった人にはANAの茶菓子レベルのものがもらえた

>>258

会社の女の子にあげてしまったから、中身はわからぬ。

すまぬ。

>>255
アイマスク、耳栓、フェイスマスクって、
スリッパみたいに、ファーストクラス専用のものだった?
（茶色系の色なら多分それ）

>>260
え〜？オナカップだったかもしれないよ。

>>262
いまどきはTengaだろ。

>>260
あれって、おせんべいでしょう。
いったい何？って程の過剰包装・・・。
最低のプレゼントになってしまったなぁ〜。
かわいそな260。

>>255 >>258 >>260 >>264
JALファーストのお土産は、
多少ズレはあるにしても、月によって異なる。

>>261
えー？スリッパも専用なの？そりゃすげー気合い入ってるな。
国際線でもスリッパはＦとＣ同じだったような記憶があるけど

フェイス&アイマスク
NRT-SYDのCで茶色仕様のマスク配っていましたよ。
スリッパはいつもの灰色でした。

ある程度は共通に使っているんじゃないですかね？

>>266
確か国内F専用のはず。
ttp://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/other/
の「専用」が何を指しているかが微妙だけどね。
→国際線F/Cも茶色なら分からないけどね…

>>267
＞いつもの灰色
ということは、国内F専用なんだろうな。
でも、マスク類は共通でしたか…でももらってみたい。

12月にF乗って国際線乗り継ぎだからスリッパ貰ってきたけど
なかなかいい履き心地で使い捨てはもったいないのど、旅行な際には持って行ってる。
国内線F専用なんだぁ〜

アイマスクは希望するともらえるの？

国際Fも茶スリッパ

某機内Ｊシート区画にて
使い捨てグレードのスリッパを、やおらバッグから取り出して
隣の俺にこれ見よがしに履いて見せる隣の団塊リーマンヲヤジ














その蒸れた靴下、やたらと臭うんでつが

>>272
それはﾊｽﾞｶｼｽ

国内Ｆよりもグーな国際線仕様ＦにＩＴＭ−ＮＲＴで乗ってきた。
ちょっと本皮がくたびれていたけど寝ごごちは最高だね。
ま、スリッパごときで小さな小さなステータスを感じてる
悲しい人よりは意味あると思うよ。
だけど、都内まで２千円と２時間弱という時間が必要だが

>>274
京成なら1000円弱だが…

成田伊丹ならANAのほうがいい。

>274
寝心地だけなら古いFの方がよいと俺は思う。
ただプライバシーというか個室感はSOLOだね。

>>277
全く同じく
寝心地は古い棺桶の方が格段に上
Soloはちゃんと寝れないです
起きているとき時は別ですが・・・

7月の献立が出たけど、
中華スイーツやパスタ（重箱弁当の代わり）が出てる。
今までのとはまたちょっと違うな。

伊達がこのスレ見たらへこむだろうなぁ>>5でw
私はそういうイメージ持たれてるの？って

すまん誤爆

来週出張帰りに福岡→東京で乗るんだけど、
・羽田行きＦクラス
・成田行き蔵J(国際線機材？)
のどちらにしようかで迷ってます
どちらを体験しておくべきでしょうか？
ちなみに往路はANA使用なのでどちらもというわけにはいかんです。

>>283
　素直に羽田行きＦがいいかと。

どっちも取れないんじゃまいかと、余計な詮索

>>280
あの件に関する誤爆なのかな。

伊達の価値は＋7000円か・・・

そりゃあへこむわな。

JALは無理しすぎ、
せいぜい一時間半〜2時間程度のフライトタイムで、
あのサービスが必要なのかな？
ANAが萎んだら真っ先に止めるサービスだと思う。

再来週に、昼便の伊丹→羽田の初F乗りますが（ちなみにこの区間も初)、
座席は窓側で外を眺めていたいのですが、A,Kどちらがいいのでしょうか？

感想などをお聞かせ下さい。お願いします。

>>290

>>290
連投ｽﾏｿ
漏れはいつもＡ側をアサインしている。富士山が観たいのであれば是非。
春の海をのんびりと眺めたいのであれば、Ｋ側がオススメ。

>>290
正直、窓から外をゆっくり眺めていたいのであれば、色々飲食サービスやら
なにやらのない普通席のほうがよいかと思いますが。
特に伊丹〜羽田のFは本当にせわしないですよ。

>>287
>>280のレス先はこれだった。これの最後見たらヘコむだろうなーと思って。

5 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2008/05/03(土) 16:48:54 ID:pYmf7hzj0
FAQ
Q・クルムって何？
Ａ・旦那さんの名字。旦那はドイツ出身のレーシングドライバー、ミハエル・クルムです。

Q・それならクルム伊達公子じゃなくてクルム・公子じゃないの？
Ａ・プロ復帰にあたっての登録名がクルム伊達公子。戸籍上の名前は不明です。

Q・なんでカンガルーなの？
Ａ・スポンサーになってる西濃運輸のカンガルー便からきてます。

Q・ライジングショットって何？
Ａ・ボールがバウンドして上がりきる前に早いタイミングで叩く打法、伊達さんの代名詞にもなってます。

Q・これって伊達さんがすごいの？それとも若手がだらしないの？
Ａ・準々決勝で破れた中村藍子選手は、全豪OP3回戦まで進んだ事もある実力者です。

Q・アイワズゲイって言ってた人が旦那？
Ａ・それは有森裕子です。

>>293同意。
漏れは外を眺めて写真を撮るので基本的に窓側にアサインするのだが、
伊丹〜羽田便のＦは通路側でもいいかなと思っている。
こないだは夜の便だったので、窓側は窓側でも漆黒の闇となるＫ側にアサイン。
次に１Ｋか２Ｋかという問題だが、食事がサーブされるのが早いと言われて友人に勧められた１Ｋにアサインした。
しかし実際にはそれほど前方でも後方でもサーブされるタイミングは変わらない気がした。
「本日の羽田空港までの飛行時間は４５分を予定しております」とのアナウンスに失笑したよ。
なんとか森伊蔵まで飲んだが、そばですかいは食えなかったので、お土産にしてもらった。

>292,293,295
レスありがとうございます。昼間なので、海より陸地を見たいと
思いますので、A側にします。

ゆったりと眺めている暇は無い様ですが、今のところ忙しさの
イメージがわかないので経験してきたいと思います。

なんか、いそがしい、あわただしい、って言われまくってるけど、
CAさんはそうかもしれないが、よっぽど食うのが遅い香具師か悪天候じゃない限り、
そこそこ味わいつつ外を眺める余裕はあるもんだよ。

いつまでもベルト着用サインが点灯してるときは
「ちゃんとメシ食えるかな？」と思うけどね

>>297
確かに、初めのうちはCAも慣れてないのか、
食べ物が出るまでちょっと遅い→食べる時間が短い→慌ただしい
感じだったけど、
今はそうでもないんだよね。

>>294
どこに誤爆してんだよｗ

先週のに比べて今週のタコバナナはﾀﾞﾒﾎﾟ
クロワッサンサンドとワインでよかったorz

サーモンのクロワッサン美味しいよね。
昨日の伊丹発は天気が良かったので、上空から船が良く見えました。

朝食の和定食のごはんを雑炊に変えてもらうことできる？

>>303
福岡線で、雑炊がメニューにあれば多分…

みんながみんな、賞賛か？
乗ってみたがここ見て想像していた割にはたいした事なかったよ、
あのサービスであれだけの料金取るの？
全くもってステータスだけですね。

これが羽田−那覇の長距離国内線になれば生きてくるかもね、
いずれにせよ、福岡や札幌辺りでは使うほどの価値なし、
羽田−伊丹なんてもってのほか、
せわしないだけでクラスＪで十分です、
以上、辛口意見でした。

>>306
絶対評価としてはおおむね異論はないが
ＡＮＡが調子に乗って旧シートのままで７千円にしたから
千円の差ならＪＬのＦを選ぶ

>305
どれだけメリット享受したの？
まさか寝てただけではあるまいな

機上よりも、いまとなっては入る資格の無い
DPラウンジに入りたくなったとき。
というか専用セキュリティレーン使いたいとき。

セキュリティレーンはまあわからんでもないが
ＤＰのためだけに８千円はないんじゃない？

DPラウンジは私のような地方公務員には縁の無いところだけど
経験はしてみたいよな。

羽田と福岡以外、
と言うかスレ的に言えば伊丹と札幌になるけど、
専用セキュリティレーンってできないのかな。

羽田のDPラウンジは圧迫感が強い
セキュリティーレーンは便利だから使うけれど
そのままDPラウンジを通過して
窓が広くて開放的なサクララウンジに直行

>>305

俺も初めて乗った時はあんなもんかと思ったが、２回、３回と乗ると良さが分かってきたよ。

【航空】全日空(ANA)：｢宣伝と違う｣プレミアムクラス座席に苦情…新シートへの交換は6月以降 [08/05/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210373151/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202225459/l50
884 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/05/10(土) 06:42:08 ID:meA26xYK0
ANAプレミアムクラスのシートは「3種類」！？乗って分かった、その真相
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080417/1009509/

>新シートは、4月末現在で737‐700型の1機に搭載しています。

あれだけ宣伝しておいて1機しかないとは、苦情も出るだろ

894 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/05/10(土) 10:53:56 ID:+zh+Wpb80
>>884
一機じゃないね。全く無いのだ！
６月から１機導入だ！米子・鳥取に

４月５月は全く飛んでないんだぞ。
これは偽り棚

・・・ANAは対抗処置で苦労されているようですな。JALがファーストクラスを少しずつ導入した理由がよくわかるわ。

>>305
JALが求めている客層とは違うのだよ。
乗らなくて良し。

>>315
今後もご贔屓に。m(__)m

って、ことだと思う。
漏れはHND-ITMで数回乗ったけど、お金に余裕があれば乗るし、
それなりの人が乗ってたよ。
現状で十分成功の範囲だと思う。

>>317
２ちゃんにはびこるJAL社員発見！

ファーストクラス１席分のスペースってエコノミー席の倍以上だと思うけど
８０００円で割りは合うのかな？

>>319

サービスがしょぼいので割が合う。

結局、２席分をお金出して買ってる。それに付随してつまらんサービスが
ついてくる。

と思った方がいいな。JALファーストクラス。

でも、敵失（穴）もあって成功したかと、今のところ路線は限られてるが
イメージ戦略は効いてる気がする。

まだまだクラスＪもよろしく。
【若い女は】クラスＪってどう？３列目【いません】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1210442272/

株主優待券で普通席でオープン発券して、ファーストクラスを事前に予約。
空港でクラス料金払いって出来るかな？

JAL様なんか元気ないね、
せっかくのチャンスだと言うのに。
http://ime.nu/ime.nu/sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080506/dst0805061907011-n1.htm
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080510-00000003-fsi-bus_all
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080510-00000006-maip-bus_all

JALさんファーストクラス立派だね、
でも２チャンに書き込んでるJAL社員がキモくて
今一JALには乗る気がしないですね。

JMLだけど、JAL社員じゃないよー。
工作員はJALより、ANAの方が多い気がするが、どう？

工作員も社員もJALが多い気がする、
ここ数日のエア板見てると特にそう感じる。

単にヲタのひいきの引き倒し合戦だろ
社会人はそんなに暇じゃないよ

社員よりもヲタのほうが熱心だからな、この世界は。

つか、本業より熱心なのがオタの定義のひとつなので。。

>>327
JMLって何？
ってか、何そんなムキになってんの？

このスレは乗らない人が多いのかしらん？ >>333

閑話休題、千歳に専用レーン出来ないかな・・・
今でも千歳のFとJGCカウンタ前の警備の方々は鞄の取っ手に巻いてくれるから好きだけど。

>>333
JMX JMG JML ってのはUA会員が内輪で2P 1P 1K といってるのと同じ。
他社会員やｲﾊﾟｰﾝ人にはなんのことかよくわからない符牒ｗ

>>326
乗らなきゃいいと思うけど。
つ　チラシ裏

平日の羽田発福岡行きの始発便って当日アップできそうですか？

空席があればね。

>339

結構、事前の予約で埋まってて、キャン待ちも種別Ｓで
１人でるかどうか。

ありがとうございます！！
あきらめます！！

羽田から伊丹で乗ってみましたが、
やはりせわしなく、サービスを受けてると言う感じが無かったです、
どちらかと言うとサービスの押し付けのような感じでした。
やはりこの程度のフライトタイムでは、
クラスJが最適でしょうね。

この程度のフライトタイムなら
ルーフキャリアに固定されるくらいでいいよ

>>343
押しつけと思うなら、
「食べ物はいりませんよ」とか、そんな感じでもOK。

貧乏性な俺的には、このくらいのサービスでも大歓迎だけど

貧乏やったらエコノミー乗ってなさい。

>>346
×貧乏
○貧乏性
の件

>>347
日本語の分からない<ヽ｀∀´>に、からんじゃらめぇぇぇ！！

>>348
はっ…大変失礼いたしました...

そうでしたね、せっかく覚えたての、
片言の日本語をバカにしちゃあいけませんね。

飛行機乗ったことない>>346涙目

方言丸出しの>>346涙目

>>346の人気に嫉妬

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1210800913/l50

最近の搭乗率はどれぐらいですか？
予約状況見た感じだと近くても人数が多いせいか福岡よりも伊丹の方が埋まっている印象ですが。
かなりの人数が当日アップをしているのですかね？

>>321
ほんと敵矢だよな。

ね

TbdGLWF5O

　―アルファード・ヴェルファイアのシートはどのように開発したか

トヨタ自動車商品開発本部第２トヨタセンター製品企画チーフエンジニア
　中越裕三氏「空間があるからしっかりした“椅子”にすることができる。
こういうシートを造りたいとデザイナーに説明するために小糸製作所の
子会社の小糸工業に頼んで飛行機のビジネス用シートを譲ってもらい試作車に
積み込んだ。開発の考えを浸透させるには非常に効果があった」

トヨタ自動車は小糸製作所に２０％出資
http://www.koito.co.jp/ir/stocks.html

小糸工業製ビジネスクラスシート
http://www.koito-ind.co.jp/flying/index.html

>354

今日も乗りますが（ＨＮＤ−ＩＴＭ）最近は6割から7割くらいかな？
金曜日の夜は別格ですけど．．

そういや、このあいだ自分を含めて3人というときもありました。
空いてると何か得した気分になります。

>>360
アルファードのCM見ると…「どこぞのファーストクラスに似てるな…」
とおもってたけど、やはり絡みがあるんだ。

>>362
そりゃ、座席メーカーは限られるからねえ。
良いんじゃないの、座席メーカーにすれば、ファーストクラスとかを気合を入れて作って、
そのデザインがよければ、車の座席の受注にも繋がるから。

8000円は確かに高くはないな…

確かに安いね
http://ime.nu/sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080516/dst0805161150005-n1.htm

？

現在11:28
この時点では、
>>365 と >>366 は書き込みされてないことになってる。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 22:20:04 ID:3JwnHrv30
確かに安いね
http://ime.nu/sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080516/dst0805161150005-n1.htm
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:09:28 ID:Xi/4myKO0
？

書き込みできるのかな？
と思ってテストしてみましたが、
この時間は厳しいようです。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:34:53 ID:m4Z3LH4S0
>>132
奴らはまさにキチガイですね、

ここで少し前の不祥事をさらすとキーキーうるさいくせに、
ANAの不祥事スレではいまだにPCの座席の事でキーキー騒いでる、
おまけに連続投稿するキチガイまで現れる始末。

この座席って１セットでウン百万するらしい

FUKから乗りました。グロのニュイサン３杯飲みました。今度はおすすめがシャンパンの時に乗りたいです(笑)

>>369
ウン百万か…
電動絡みがなくても、そんなにするのか??

とりあえず…欲しかったりするw

生産数も少ないからでは？
一機あたり7セット×15機でしょ。
今のところの予定では。

青のプレミアムクラス（笑）のスレを見てきたけど、僧と社畜がケンカしてて面白かった。
まあしょせん青の客はその程度ｗｗｗ
こっちはﾏﾀｰﾘしてていいね♪

そんなこというなよ。
赤も青も両方乗る人間もいるんだし。

早く地方線にも展開して欲しいなぁ。
機材が772の奴だけでもいいから。

７月からは東−阪（伊丹）は全便Ｆ付になりますね
ダイヤが乱れたら、機材繰りで地方行きでＦ席Ｊ解放が
出現しそうです

>>375
小松線辺りには熱い視線がw

夕食時間帯以外は提携店のメニューじゃないんだろ？
どうも夕食時間帯以外は乗る気になれないな・・・。

VIPでもないのに、
何故ID:ctU03F3o0は保守しまくってんだ...?


>>377
確かに提携店の献立ではないが、
弁当はまぁまぁいい感じ。
一方、甘味が提携店のもの。

250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/05/25(日) 01:59:16 ID:bZWZp+OL0

いつもの人、現る！
ID:wCKpFGQoO

もうネタ切れでつか。

うん

来月乗るお(≧▽≦)/

プレミアムパルフェ美味かったよ。
某社に喧嘩を売っているようなネーミングだがｗ

クラスＪで十分だと思うんだけどなぁ。

>>400
あなたにとってはそれが正解。
無理して乗らなくていい。

３クラス制のＪ席は割り損な感じがする
位置も悪いし前の壁もじゃま
ＣＡは来ないし、Ｊ席最前列は収納スペースがない

というわけでＦ席に乗ったがサービスが酒飲み向きで下戸にはどうでもいい

スポットに駐機するなりＪやＹがなだれ込んでくるのが気に入らない。
全員出るまでカーテン閉めておいてほしい。

>>403
　一時期ＪＡＳが国内線でやってたな

せっかくageてやろうとしてるのにagaら無いね、

せっかくageてやろうとしてるのにagaら無いね、

せっかくageてやろうとしてるのにagaら無いね、

せっかくageてやろうとしてるのにagaら無いね、

>>402
デザートは結構いけるよ。まあ、基本は空間を楽しむための席だからあんまりがつがつしなくてもいいんじゃない。
>>403
Fになだれ込んでくるクラスJの連中うっとおしいね。素直にF乗ればいいのに。

あ

赤猿航空潰れろ

赤猿

Ｆ席の機内食の重箱弁当とフルーツは一緒に頼めるんだね。
今日初めて乗って３人もその組み合わせだった。失敗した。
代わりに鶴丸搭乗記念証別に１枚貰ったが。

Ｆクラス機内食のカートはラバトリーに搭載してるからね。

くたばれ糞ＪＡＬ

明日、羽田〜新千歳にデビューだな

人気あるんだね。当日乗ろうとしたら満席だった(´･д･`)

>>425
鶴丸ラストとANAの738ファーストとこれを全て制覇する神は現れるのだろうか？

JL134で羽田に到着した機材は翌日はどの路線に入るかご存じでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたらご教授よろしくお願いします。

>>428
自分が昨日乗ったJL134は鶴丸だったが、ウェブの鶴丸リストを見てみると今朝JL305で飛んだことになってる。

　ただし６月からは同じＦ付777-200が千歳線にも入るから分からない。

諸氏に比べて周回遅れだが、初めて伊丹行きで乗ってみた。

ｴｺ専の俺からすると
ﾄﾞﾘｰﾑﾌﾗｲﾄだった。
距離短すぎ。

餌はｵﾏｹのようだが美味しかったし、
座席も座り心地が俺には快適だったが、
なによりもCAさんの対応が格段にｲｲ！
いつものJLじゃないみたい。

座ってて思ったが、
Yで隣席が空いてる時は、ｱｰﾑﾚｽﾄ上げてｽﾍﾟｰｽ2倍、ﾄﾚｰも空いてる席のﾄﾚｰを使って自分の席をふさがない「なんちゃってC席」にするが、このF席でそれが出来たら超快適席が出来ただろうと。

長文ｽﾏｿ。

羽田−千歳線運用初日なのに
今見たら２便目が機材変更でＦなしになっている件。
一体何があった？？

と今見たら復活してる。失礼

>>433
だな。
JL542だが午前中は773で普通席○だったから、777で座席数不足だったとか。今は△だし。
777OBのため773に機材変更→今日からF設定だったことに気づき再変更、とかそういうオチか？

乗ってきたけど、完売のはずだったのに空席がひとつありましたよ

この前初めてFに乗りました、片道だけ
シートバックがぐらぐらしてすわり心地が今一だった。

今度は遠慮せずに食べたいメニューは全て頼もうと
心に誓った。

昨日鶴丸Fに乗ってきた。
食事を全部頼んで食おうとしたらシートベルトサイン点灯･･･orz
沖縄線に導入してくれないかなぁ。

機内でヲタ話するなw

>>438
ごめんね。
でも昨日と今日はお祭りだし。

本日、札幌線のFが初フライトということで
Fに搭乗したらオミヤゲが出た

乗っているのは初Fゲット狙いのオタばかりであった
俺も含めだけど

542便は醜かったな。

大阪―東京の出張ばかりなんで通常クラJで十分な漏れですが、
私用で札幌行く際に一度Fを使ってみたいなと思ってます。
夏以降になるから>>441みたいなヲタさんはいないと思うのだけど、
客層ってどんなもんなんでしょ。
朝の東→阪、夜の阪→東とかみてると、やっぱりお偉いさんなんか
でないと気が引けるのかなとか思ってしまう ＿|￣|○

>>443
汚い僧が偉そうに乗ってるんだから何でもＯＫ

週末とかは９割ｦﾀ

本当にＦが似合う客はほとんど見掛けない。

>>441
物は何でした？ストラップ、キーホルダー、ネームタグが過去のおみやでしたが。

>>446
441では無いがJL542に乗りました。
お土産はキーホルダーとクッキーでした。

>>442
528便も凄かったですよ。

>>447
thx
ネームタグは結局伊丹下りだけでしか配布しなかった貴重品になってしまいましたね。
無理してでも乗って貰って置けば良かったか…

初日の復路20:30CTS発はキャンセル待ち全員OK（SとA）。
なのに辞退も出て結局、満席にならなかったのね。
「本日ファーストもご用意できますが」って誘ってたGH。

>>450
初日も空席ありましたよ。
世界最強路線なのに悲しいね。

>>445
脳内搭乗者乙。

>>443
俺も週末しか乗る機会はないのだが、
ＡＮＡのプレミアムクラスと違って、僧らしき客は各便１、２人くらいだね。
半分くらいはスーツ着ているし、とにかく乗り慣れている感じの客が多い。
この間は、いかにもいいところ、って感じの家族連れが乗っていたよ。
小学生くらいなのにテーブルマナーきちんとしていたし、
ＣＡへのリクエストも的確で、サービスを受けるときちんとお礼言うし。
父親は食事断ってワインとチーズだけ。母親もいかにも上品で、
本当のスマートな上流階級ってこんななのかと思ったよ。
ま、ＣＡの態度からして、ＰＲＳＴかＰＲＯＭだろうと思ったが。

とにかく、ＪＭＬはタダの人扱いされるような客層なのは確か。

>452
あ、その家族連れ、オレ、オレ！









・・・というオレオレ詐欺

新千歳のカウンターの人がかつて事故で亡くなられた職員さんと同じ苗字でした。
直接関係はないのでしょうが、少し胸キュンしました。

あ

JALマンセースレ、
万セ〜！

>>457
不祥事関連が過疎ってるからって
出張ってくるんじゃねえよ

>>455
123便？

●●国内線「JALファーストクラス」サービスについての座談会について●●

JALの社員さんが現れたみたいです、

airline：エアライン［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1133253835/394
394 名前：無外流削除宿酔 ★[sage] 投稿日：2008/05/30(金) 21:32:01 ID:???0
ここまで出来る範囲で処理。

JALスレの埋め立てさんは、２ちゃんねるということも判っていないようなので、
相手せずに粛々と削除依頼を。

と

JALって離着陸時、
ヘッドホンのノイズキャンセラーは使用可になりました？
新千歳便でつけっ放しの人が多かったんですが
CAからも特に案内はなかったようです。

>>465
すいている便で乗ったときに、ＣＡさんに聞いてみたよ。
備え付けのものは使用可とのことです。
まぁ、当然ＥＭＣ確認試験くらいはやっているんだろうし。

実際問題、離着陸時ぐらいしかヘッドホン使える時間がないんですよね。
上空だと機内食が出るから、ヘッドホンが邪魔になってどうしても外すことになるので。

新千歳のファーストクラス、さりげなくプラチナチケットになっているんですけど

>>468
札幌には地域的な特権階級が多そうだからな。
そういう意味では同じように那覇線のファーストクラスも需要が見込めると思うのだが。

那覇線は修行僧需要のほうが大きそうだけど

>>469
単身赴任の大手企業役人とか？

薬屋もちの医者の出張とかな

>>472
君は薬屋と医者のどっち？

お前らどこの路線で乗ってるの？

俺、今は福岡線しか乗らないが、
来月からは、札幌線に乗る予定です。

伊丹か福岡か札幌しかないのにアンケートとってどうするんだ。

分とく山は旨かったですな。
しかしご飯代わりにかに雑炊を頼んだんだけどモロにレトルトっぽい味でした。
白いご飯にすればよかった・・・orz

>>470
ライバル社のプレミアムクラスも那覇線は好評というか
賑わってるようだしなぁ。

この前、新千歳線乗ってみたけど
スタートしたばかりだったからか
CAが「さあ、サービスしますよー！」って感じで
結構気合入ってて、ちょっと怖かった。

分とく山食べながら日本酒お代わりして
つまみもらったぐらいでベルトサインがついた。
結構のんびり楽しめる感じでちょうど良いかな。

客層が良さげでちと驚いたです。

>>477
那覇線だけ、なw

JALがFいれたらごっそり移動するんじゃね？

>>473
知ってどうする。

>>472
開発局関係のお役人とか地方の土地や利権持ちとかな。
那覇線に入ったら客層はそんなのばっかりになるだろな。軍用地主が勘違いしてふんぞり返っている姿が目に浮かぶよ。

>>478
去年12月1日は、もっと気合いが入ってたよw

その一方、4月1日の青組は、
CA自身、変わったとは思ってないらしい。
（ただ名前が変わっただけ、程度）

>>482
そういえば、先日のガイアの夜明けで、社長が職場を廻ってる場面、
モックアップでファーストのサービスの練習中だとかで
ちょっと怖そうなベテランのスチばかりが集まっていたような画面があった。

>>482
赤でもGHに
「スーパーシートのご予約どおりのお席をご用意しました。」
と案内されたことあるよ。

名称は間違えてるし二重敬語だし・・・w

>>403

その番組見たけどｼｬﾁｮｰが現場に来たときはすでに終了しますた状態w
挙げ句の果てには応接室へどーぞww

間違えた　
× >>403
○ >>483

ｽﾏｿ

ファーストクラスでも受け取り番号でチケット出てきますか？

>>460
俺にも来たが　それヤバイのか？　それともウマーなのか？

>>460 >>488
kwsk
JAL主催なの?
メールで案内が来たの?

というより、>>460も>>488も、
ファーストクラスを何回くらい使ってる?

>489
高僧認定ってことでは？

猿

おい！

客寄せパンだのファーストクラス

>>490
ファーストクラスを沢山使う平会員と、
ファーストクラスを1〜2回しか使ったことのない高僧とだと、

どちらを優先（招待?）するんだろう。


なんだか、2ヶ月くらい前の、ハンカチ付きアンケートと同じ臭いがw

>>493
この世界において客寄せほど重要なものはない。

１回しか利用してないけど案内きた
さすがに現地集合だからハンカチではなく結構な額の現金支給が条件だった

>>496
トン。さらにkwsk…は、無理?
（ファーストクラスの何を話すんだろう…）

普通に仕事で乗ってる客は（忙しくて、あるいは面倒だから）
こういうにはあまり参加しないんじゃないかな
仕事での利用客でもその中のヲタだろうな、参加するのって。

覆面座談会の開催と聞いて�dできますた

ある意味ｵﾀのｵﾌ会みたいなものかw

来るのはヲタばっかりだろうなｗｗ

行ってみたら普段顔を合わせている人たちでした、なんてオチはないよな。

メールは転載不可なんですが取りあえず当選したので後日レポします

Ｆ利用は数回です。
ステータス餅ではありません。

板がおかしい

TEST

>>502
当選おめ
俺の所には落選メールがきた。

ち、抽選なのか...?

>>502
転載がダメなら産業で...

>>496
いくら払えば参加できるの？

>>507
対象は今まで一回でもFを利用した人の中から
無作為に抽出したとあった。
場所は人形町で謝礼は交通費込み1万円

ちなみに俺はFUK-HND一回だけJGCサファイア

>>509
え？
参加費支払うんじゃなくて謝礼を貰えるの？？？

ちなみに俺は落選

>>509
ﾄﾝ｡うーん、自分ならお金払ってでも行きたいかもww

まぁ、無作為とは言っても、もっと条件はあるんだろうけどねぇ。

後は、レポートを楽しみに待ちたいね。>>502サンお願いします。
他路線、他機種への導入は是非とも言っていただきたい…

ちなみに俺は来なかった…10回以上利用、来月からサファイア
まぁ“こういうヤツは意見聞かなくても乗ってくれる”扱いなんだろうけどw

そのまま美人CAとGHとの合コンなら俺も払う

地方在住ははじめっからはじかれてたんかな？
悲しいぞ…

札幌の別荘に行く為利用してみました。
行きは水、帰りはコーヒーそれぞれ一杯しか飲まなかったけど、いやー他の乗客さんすごい。
他人事ながら恥ずかしかった。

そりゃあもう、8000円の元をとるために必至ですから。

ファーストクラス客の優先搭乗にて。

回りはスーツ、俺Tシャツ+サンダル。
瞬時に「あっ、お客様」と声がかかり、弾かれそうになりました。

搭乗券を見て「ファーストのお客様ですね、いってらっしゃいませ」
とフォローされたのですが、これは一種の羞恥プレーですか？

あなたが非常識ということです。

Tシャツ＋サンダルでのファースト利用が非常識とは思わない
たかが国内での移動手段だからね
ただゲート通過時に挙動不審だったんじゃない？

Ｆシート利用するときは「これでもか」というぐらい
航空券orお客様控えを見せる必要があるよ。

ヲタが手前に出過ぎてたんじゃないの？

GH「あっ。。。（ヲタだ・・・）ちょっと・・・」
517→Fチケットを見せる
GH「ファーストの（ｒｙ」（ヲタきもい・・・）

>>515
はいはいwwww

ワロスワロスwwwww

>>515
一度食ってみればいいじゃん。
うまいよ。

元を取るとか取らんとかいう以前に提供されたサービスを受け取る
ことの何が恥ずかしいのか意味がわからん。
じろじろ他人の挙動をチェックしてるほうが品性下劣じゃねーか

札幌の次に設定する路線はどこだろう？？
これで終わりじゃないよね？

>>525
ヲタ路線の羽田空港／那覇空港に決定だな。

>>526
それだけは勘弁

ITMは7月からやっと(?)全便F設定になるけど、
あとは来年4月の段階でまだFUK 10往復・CTS 5往復
の計画なんだから、他路線なんてまだ先でしょ。

＞来年4月の段階でまだFUK 10往復・CTS 5往復
初めて知った。

744Dにも付けて欲しいな

>>528
-200はすべて改修済みなので、すでに全便でF設定になってる。

あ

>>531
昨日乗ったぞ！元ぐるぐる。
まだそのままだったよ。

>>533
>>531はスタージェット＋新車の計８機のことかと...

>>533 >>534
>>531だけど、悪りぃ。-246って書けばよかったな。
（旧）JALのヘビーユーザーだったんで、-289の方は頭になかった。

>>529
IR資料のどっかに書いてありましたよ。
あくまで計画なのでどうなるか分かりませんが。

>>531
7月からは時刻表上も全便F設定になるという意味です。
ちなみにITM線6月26日~30日は全便Fありでは無いようですが・・・

>>536
-246ERか-289（要は白J）が入るからでしょ？

確かに、7月の時刻表上では、
コンフィギュレーションのW13の便はないみたいだね。

あとは…元ぐるぐるがどうなるんだろう。
やがては改造されるに違いないんだろうけど…

元ぐるぐるも改修対象とＦシート発表のプレスリリースにはあったはずだが

>>537
26,27,28,30日が7J2(CONF:W91)
29日は767(CONF:A23)かと思います。
7月以降も、F無し機材による代航ありです。

しつこいようですが、あくまで時刻表上、
6月中は「F無し便あり」が基本。
7月からは「全便F有り」が基本。
と言いたかった訳で。

>>540
今月はFなし便があるじゃない？で、それがW14だったのよ。
ラッキー！と思ったら、きっちりF設定されてましたorz...

国際線のようにはいかないな。。

>>541
なるほど。そういう事ですか。
そのあたりは結構、柔軟にやってるみたいですね。
(逆に、FはFとして運用するんだから厳格かな?)

>>539
W91をW14に改装しようとすると 全シート変更しないといけないから
重整備のタイミングでするのでは無い？

いままでの重整備でもほったらかしですぜ。
最近、010Dかなんか（正確な番号は忘れた）がSASCO行かなかったけ？？
ギャレーも違うし、いぢる気ないんじゃね？？

今度の出張で、思い切ってＦとってみたヽ(＾ｖ＾ )ﾉ
初Ｆ楽しんできます。わくわく。

Class Jは切り捨てる方針ですか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1210442272/l50

piano, synthesizers - Jim Beard(ジム･ビアード)
９年ぶりの新作Revolutions
CDはスパーCD(音が良い)
http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendID=185531794

クイックタイムhttp://www.apple.com/jp/quicktime/download/win.html
ライブhttp://www.jimbeard.com/boomer.html
ライブhttp://jp.youtube.com/watch?v=e6re4Xmydik&feature=related
ホームページhttp://www.jimbeard.com/index.html

Pokehttp://www.jimbeard.com/Beard%20mp3s/Lost%20at%20the%20Carnival%20128/Poke%20Wb.01_01.mp3
Gonna Tell on You http://www.jimbeard.com/Beard%20mp3s/Truly%20128/Gonna%20Tell%20on%20You%20Wb.01_01.mp3
Haydel Bay http://www.jimbeard.com/Beard%20mp3s/Song%20of%20the%20Sun%20128/Haydel%20Bay%20Wb.01_01.mp3
Jon Heringtonの新作Pulse And Cadancehttp://www.jonherington.com/crd.html
Pulse And Cadancehttp://info.hmv.co.jp/p/t/2691/572.html

THE弾貝いてきたよ

>>546
マジレスすると有り得ない。
クラスＪが一日トータルで何座席供給されていると思ってるんだよwwwww

>>549
その人は多分穴スレ以外を毎日荒らしてる人だから、相手にしないほうがいいよ。

やっぱ蔵ｊ利用者にとっては国内線Ｆの無い便が有利かもな。
何故なら漏れはこの前伊丹-羽田迄乗ったがＷ32の国際線Ｃ座席だった。
7月1日JA703Jにはもう乗れなくなるのか。残念やで
それとも国内Ｆ付きでも、W73とかw82が来て、国内線FはNEWSOLOかSUITE、
蔵ｊがシェルフラットネオとかになるのかな？

>>548
ねっとりとkwsk

某所より天才
8,000円のスリッパクラスに何を期待？？



千歳→羽田のFクラスに搭乗しました。

３Ｄの40代男性がＣＡに対して長々とクレームをつけていたため
非常に嫌な気分のフライトでした。

ｸﾚｰﾑ1.\8000-も払っているのだからﾎﾃﾙ一泊朝食付き並みの対応をしろ。
ｸﾚｰﾑ2.ﾒﾆｭｰにｶﾛﾘｰが一部しか記載がないので全部表示しろ。
ｸﾚｰﾑ3.料理の注文をとるならその通りにして。ごはんはいらないといった筈だ。
ｸﾚｰﾑ4.日本酒が大吟醸しかないのは何事。原酒や活性にごりの発泡酒ものせろ。
ｸﾚｰﾑ5.ﾍｯﾄﾞﾎﾝについているｽｲｯﾁは何のｽｲｯﾁか。説明書に説明がない。
ｸﾚｰﾑ6.食後にｺｰﾋｰは当たり前。請求しなくてももってくるべき。
ｸﾚｰﾑ7.備品で持って帰って良いものはそのように表示しろ。

覚えてるのはそれくらい。着陸態勢になるまでいろいろ言っていたようです。

「僕はＦｸﾗｽに乗るために早く帰れるのに何時間も待ったわけ。こんなｻｰﾋﾞｽでは洞爺湖ｻﾐｯﾄどうするの。ANAにも負けちゃうよ。僕はもっと良くなって欲しいから言っているのですよ。」

こういうひとがいるからFクラスができたのかなぁ。
クラスJからFクラスへこういうひとを隔離してもらうと助かります(^^;;
専属クレーム対応のCAお疲れ様。

>ｸﾚｰﾑ1.\8000-も払っているのだからﾎﾃﾙ一泊朝食付き並みの対応をしろ。

8000円で泊まれるホテルって、東横とかそれに毛の生えたぐらいのサービスだろw

>>554
どうせこういうことを言うのはＤＱＮ自営だろ

>ｸﾚｰﾑ6.食後にｺｰﾋｰは当たり前。請求しなくてももってくるべき。
俺はコーヒーより紅茶の方がいいな。
和食ならほうじ茶がいいな。
（店と言うヤツもいるから、勝手にコーヒー持ってこれるわけないだろとか、まぁ色々言いたくなる）

本当にお疲れさまです。

×：店
○：…

ＤＩＭＥとかの隠れ取材なのでわ？

国内線Ｆとサミットってなんか関係あんのか？

そのうちトレンディの比較記事に出るかも

>ｸﾚｰﾑ7.備品で持って帰って良いものはそのように表示しろ。

持って帰って良いものって、メニューのこと？
ブランケットやヘッドホンは絶対にダメだと思うけどスリッパは微妙かな。

>>524
取れるものは全て取ろうとするやつはチョンとシナだけです。
同胞がいる国へお帰りください。

＞食後にｺｰﾋｰは当たり前。請求しなくてももってくるべき。
コーヒー飲めない人もいるんだがな

大変だな、CAって

>>554
こういうひとがいるからＰＣがあるんだと思うけど。
シートも変えないまま広告打って。

でも、ｸﾚｰﾑ3とｸﾚｰﾑ5は正論だと思った。

まれではあるがスリッパもって帰る人がいる。

伊丹羽田だとＣＡに勧められるがままに食べ物とか飲み物がテーブルに
乗った状態でベルト着用サインが点灯するのが怖い。

テーブルの上に食事が乗っかっている状態でトイレに行きたくなると困る。

>>562
スリッパは持ち帰り可だぜ、だって使ったものは棄てちゃうから。

よろしければ、ワタクシもお持ち帰りいただいて構いませんですわよ













by L1duty

70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/07/02(水) 01:00:29 ID:Ygagksy60

>>69に対するコメント

なんだよコレ、裁判所で言えよ。
刑事・民事裁判で言って忘れたほうがいいと思うよ。
２ｃｈはそんなもんだってこと理解してね〜♪
お遊びの場！だってこと理解しろやー！（笑）
なーんてね♪　ウフフー

79 ：社会のゴミ掃除屋：2008/07/02(水) 01:15:00 ID:oWt8ou9I0
善良なる一般市民のみなさまへ

事実確認できている部分だけではありますが、
この卑劣な掲示板の仕組みを公開します。
この掲示板を実際に運営管理している者（法人）は
自称ボランティアと称していますが、実際は「プロ固定」
と呼ばれる、ネット上の「やくざ」であり、以下の
ような行為を行っております。

�@さくら行為
　（このサイトの大半の書き込みは彼ら自身によって行われています）
�A言論誘導
　（言論の自由などというものではありません。みなさんは単に利用
　　されているだけです）
�BIPアドレス（個人情報）の不法取引
　（みなさんのアドレスも既に不法取引の対象となっているかもしれ
　ません）
�C犯罪誘引
　（誹謗中傷されているターゲットを見つけ出すと、その者の個人情報
　を不法に収集し、また２ch内の別スレとリンク貼りをしたり、事実無根の
　投稿を嫌がらせ目的でコピペするなど、名誉毀損に加担し助長する行為、
　いわばネット上のリンチ行為）
�D脅迫強要
　（自ら仕組んだ、もしくは加担した誹謗中傷を被害者に告発すること
　を装い、削除と引き換えに不法に金品を要求する行為）
�E裁判所の命令無視
　（名誉毀損に該当する書き込みの削除を怠った罪に対する損害賠償
　　支払い命令を無視）

こんなテロ組織のようなサイトが放置されている国はありません。
そこで、ぜひ、みなさま方にも協力して頂ければと存じます。
このような実体を公表し、2ch閉鎖の必要性を世論喚起で盛り上げ
ていくことです。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 01:15:10 ID:Ygagksy60

だから....そういうＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨ！
　が許せねーんだよ！

何が正義の味方だ！
　俺様の味方だろ？

俺の生き方！
　俺の論理！
俺の正論！
　俺は正しい！
俺は優秀だ！

お前の口グセだねー♪　カッコー　カッコー

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 01:15:53 ID:Ygagksy60

カッコーだね＾＾

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 01:16:51 ID:Ygagksy60

すぐに警察、脅す、
　伝達不要！

93 ：社会のゴミ掃除屋：2008/07/02(水) 01:32:31 ID:oWt8ou9I0
善良なる一般市民のみなさまへ

事実確認できている部分だけではありますが、
この卑劣な掲示板の仕組みを公開します。
この掲示板を実際に運営管理している者（法人）は
自称ボランティアと称していますが、実際は「プロ固定」
と呼ばれる、ネット上の「やくざ」であり、以下の
ような行為を行っております。

�@さくら行為
　（このサイトの大半の書き込みは彼ら自身によって行われています）
�A言論誘導
　（言論の自由などというものではありません。みなさんは単に利用
　　されているだけです）
�BIPアドレス（個人情報）の不法取引
　（みなさんのアドレスも既に不法取引の対象となっているかもしれ
　ません）
�C犯罪誘引
　（誹謗中傷されているターゲットを見つけ出すと、その者の個人情報
　を不法に収集し、また２ch内の別スレとリンク貼りをしたり、事実無根の
　投稿を嫌がらせ目的でコピペするなど、名誉毀損に加担し助長する行為、
　いわばネット上のリンチ行為）
�D脅迫強要
　（自ら仕組んだ、もしくは加担した誹謗中傷を被害者に告発すること
　を装い、削除と引き換えに不法に金品を要求する行為）
�E裁判所の命令無視
　（名誉毀損に該当する書き込みの削除を怠った罪に対する損害賠償
　　支払い命令を無視）

こんなテロ組織のようなサイトが放置されている国はありません。
そこで、ぜひ、みなさま方にも協力して頂ければと存じます。
このような実体を公表し、2ch閉鎖の必要性を世論喚起で盛り上げ
ていくことです。

>>502
座談会はどうだった？
多分、誓約書とか書かされるだろうからレポはないだろうな。

あ、
Ｆクラスってファーストクラスって意味か(-ω-；)
飛行機のらんからＦってＡから離れてるし
エコノミーより安い廉価クラスだと思ったｗ

ＣＡさんの向かい側の席に座りたいんだけど
どうすればいいのかな？
黒パンストずっと見てたいんだ(*´ω｀*)

>>576

お土産に今月のシャンパンとＦの搭乗記念グッズももらいましたよ。

>>571
おぢさんにはボリュームゾーンのときもあるお

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 13:44:06 ID:oWt8ou9I0
善良なる一般市民のみなさまへ

事実確認できている部分だけではありますが、
この卑劣な掲示板の仕組みを公開します。
この掲示板を実際に運営管理している者（法人）は
自称ボランティアと称していますが、実際は「プロ固定」
と呼ばれる、ネット上の「やくざ」であり、以下の
ような行為を行っております。

�@さくら行為
　（このサイトの大半の書き込みは彼ら自身によって行われています）
�A言論誘導
　（言論の自由などというものではありません。みなさんは単に利用されているだけです）
�BIPアドレス（個人情報）の不法取引
　（みなさんのアドレスも既に不法取引の対象となっているかもしれません）
�C犯罪誘引
　（誹謗中傷されているターゲットを見つけ出すと、その者の個人情報
　を不法に収集し、また２ch内の別スレとリンク貼りをしたり、事実無根の
　投稿を嫌がらせ目的でコピペするなど、名誉毀損に加担し助長する行為、
　いわばネット上のリンチ行為）
�D脅迫強要
　（自ら仕組んだ、もしくは加担した誹謗中傷を被害者に告発すること
　を装い、削除と引き換えに不法に金品を要求する行為）
�E裁判所の命令無視
　（名誉毀損に該当する書き込みの削除を怠った罪に対する損害賠償
　　支払い命令を無視）

こんなテロ組織のようなサイトが放置されている国はありません。
そこで、ぜひ、みなさま方にも協力して頂ければと存じます。
このような実体を公表し、2ch閉鎖の必要性を世論喚起で盛り上げ
ていくことです。

>>576
内容的には…??

今日、初Ｆ乗ってきた。
羽田−伊丹線ね。

もう、Ｆクラスが導入されてから結構経ってるし、サービスの
段取りは手慣れた感じで悪くなかったよ。

高級感のある座席は、座り心地はそれほど良くなかったけど、
「すっぽり収まった感」が得られるのは楽しいね。

スリッパの履き心地はなかなかいいね。リラックスできた。

食事は思ったより美味しく頂けました。
ラリアンスの“スモークサーモンと根セロリのガトー仕立て
　モッツァレラチーズ添え”ってやつね。
あと、シャンパンが美味しくておかわりしました。

ゆっくり食べてたので、時間がなかったけど、サンドウィッチも
食べてみたかったな・・・。

全般的に、楽しく過ごせたから、これからも空席があれば
乗ってみたいと思いました。
ただ、東阪線だとあわただしいことも事実。沖縄行ってみようかな。

沖縄線のFは今のところ予定すら無かったかと。

チャーターでw

何でいっつも那覇線の話になるの？

だって、僧ばっかりなんだもん

>>562
ヘッドホンは駄目だけどブランケットは良いとおもう。

>>587
どちらもダメです

>>587
君が持ち帰ったブランケットは、俺が鼻糞をつけて特別仕様にしておきますた！

Fクラスで伊丹行ってその先がバスやモノレールじゃ笑っちゃうよな

徒歩で蛍池まで歩いて阪急が最強

>>590
ええ？伊丹って普通にタクシー使わない？
羽田より都心部に近いんだし。

>592
ええ？伊丹って普通にリムジンのお迎えじゃない？

>>591
最短コースだと10分ぐらいか？
中途半端にモノレール乗るより近い気がする。

蛍まではモノレール高いから歩くんだよ、普通は。
でも俺はいつもタクシー。

蛍へ行くつもりが途中のラブホへ女連れ込んじゃったが最強

>>585
僧自身の修行対策だろｗ

俺は伊丹からはバスだな。
いわゆるｦﾀ席に座ると高速の梅田ランプはびっくりするよなぁ。

あのビル、テナントは高速道路だけらしいからな...

JALのファーストができて2週間後にのったけれど最高だった！あれはB787以上の機材に搭載すべし。
B747:Aコンパートメント B773,772:12~18席　B787:10席　てか新幹線を2時間以上乗るのははっきり言ってつらい。
東京〜京都は限界かな大阪なら飛行機使うし。

>>600
たしかに、これに乗ると、「グリーン車」がおもちゃのように見える。

>>590
>>592
べつにバスやモノレールでもええやないか
何があかんのや
ぼったくられるよりマシやがな

>>600
同意。私も東京〜京都が限界ですね。
東海道新幹線のグリーン車のいやなところは、足載せをどかせない点。
あれがあるせいで足が伸ばせなくて、大変に不快だ。
成田エクスプレスのように必要に応じて足載せをどかせれば快適なんだけれど。

俺は名古屋が限界。
新幹線はトンネル通過と対向車とのすれ違いん時に、車体が変形するのと、
親父臭が気になって無理

ファーストクラスがJAS合併前のスーパーシート搭載機材と同じになればいい話。
羽田〜伊丹(国内線の神戸，関西移転を強く希望),福岡，新千歳，沖縄(B772,B773
成田〜伊丹(国内線の神戸，関西移転を強く希望)国際線Fクラス使用者に提供(B773,B772)
伊丹〜福岡，新千歳，沖縄(使用機材はB767以上)
中部〜福岡，新千歳，沖縄(使用機材はB767以上)

B767以上の機材にファーストクラス設置したら良いと思う。

人手が足りません。
増員する余裕もないし。

伊丹福岡なんてその路線自体、余程のマニアしか乗らんよ
俺は乗るけどな( ´･ω･`)

伊丹−九州は福岡以外の都市のほうがまだ需要がある。

新幹線と比較すると東京〜新大阪の移動のために、羽田伊丹だとモノレールとかモノレールと地下鉄とか
情けないものに乗らなきゃいけないよね？
ファーストに乗るとさらにそのギャップがあるので、どっちかというと新幹線に乗ってしまう・・・。
東京駅から新大阪駅までファースト扱いしてよ。

>>609
グリーン車はもともと２等車だから
一等車＝ファーストは大昔になくなりました

昔の一等車ってJALのファーストくらいだったんですか？

当時の一等車はかなり贅沢だったとのこと
こだまのパーラーカーがその一例

不思議な位、批判的な書き込みが無いね。

提案：　ファーストクラス使用者増強！！

1,B767orB787以上の全機材にF設置
2,国際線乗り継ぎ客で国際線Fクラス使用者に座席提供(伊丹〜成田，福岡〜成田など)
3,ファーストクラス使用者に対するバス，タクシー代無料サービス
4,使用料金を7500円に引き下げもしくは路線ごとに変更

路線網：
羽田〜新千歳,伊丹，福岡，沖縄
成田〜中部，伊丹，福岡，新千歳
伊丹〜福岡，新千歳，沖縄
中部〜福岡，沖縄，新千歳

＞3,ファーストクラス使用者に対するバス，タクシー代無料サービス
＞4,使用料金を7500円に引き下げもしくは路線ごとに変更
無理。足が出る。

値段を倍にしてもタクシーは無理だろｗ

絶対、タクシー代のほうが高いよなw

伊丹〜成田は蔵JでF席に乗れてしまう

第一隊出陣!

シートだけならね。
今なら、たまにJAL SUITEも入ってる。
サービスは所詮Jだが。

昨日初めてファーストクラス乗ったが、
確かにシートや食事は見た目豪華だった、
確かに食事は美味かった。
しかし、あの一見豪華なシートは曲者だね、
クッションがやわらかすぎて、
体全体的にホールドが良くなく、
腰痛が悪化してしまった。
腰痛持ちには適度にしっかりとしたクッションがありがたい、
FCスレの初版だったかで、沈み込むようなクッションと有ったように
記憶しているが、まさにその通りでキツかった。

>621
やわらかいのだが、革なので蒸れて暑い。
高級車みたいにシートにFANがついていて背中と尻から
温度調節可能な温風・冷風がでるようなものであればよいのだが。

いいところはクッション性があるので飛行機の振動が伝わりにくい（吸収している？）

肘掛がじゃまであぐらをかけない。

テーブルがでかすぎて邪魔。
見かけは豪華だが、軽くて出し入れの際の動作や音がぎこちなく高級感が無い。

まぁ、ピザとおやじは乗るな！ということかと思った。

＞621
腰痛もちなら。これ安くて以外といいよん。
ttp://www.rakuten.co.jp/mu-lenshop/792883/863279/
漏れは海外出張時は必ず持参してる。
飛行機でも車でも余分な振動を吸収してくれるので疲労が少ない。
多少のプラシーボ効果もあるかも知れないが。
海外で悪路を長時間バスや車で移動する際は重宝してます。
無くしてもたいした金額ではないし。

>>622
あのテーブル、トイレ立つとき邪魔なんだよね

>>621
テンピュールの枕を借りて腰に入れる。

これで全然違う。

借りてみ、また乗る機会があるなら。

>>625
あの枕あるだけで、全然違うね!!
今日も乗ってきますﾉｼ

暑くなったけどDPラウンジの伝説のハーゲンダッツはまだか？
ステータス持ちじゃないがファーストで入室して食い倒れたい

コンビニで売ってるだろうが。

味が違うのか？

JALオリジナルか？
スカイタイム味。

やっぱり午前便に乗るより、
夕方便の方がよいですよね？
（食事が違うのと、朝からお酒をいただくというのも・・）

都合で帰路（Tokyo→Itami)は新幹線になってしまうので、
行路だけFになりそうです。

>>627
８０００円余分に払うぐらいなら、
そこらのスーパーで、３０個ぐらい買えるのではないのか

今日搭乗予定の便のＦ席が満員御礼orz

ファーストクラスに搭乗したら隣が露骨な僧でまいった。
メニューの夕食、軽食をすべて制覇するのはまだいいが
時間がないんだからせめて一気に頼めよ

>>621
座り方が悪い。
深く腰かければ大丈夫。

ハーゲンダッツまだなかったお(-_-;)

昨年はたしか8月だったよ。

>>634
だいぶ前だけど、俺も隣が僧だったことがある。
せわしなくて目障りだった。

>>634みたいなのが僧というのも違和感があるな
せいぜい破戒僧

>>631
漏れもどうせ乗るなら夕食がいただける夕方以降の便に乗る。

ファーストクラスと言っても+8000円の空間だろ
年収数百万でも余裕で座れるんだし
隣が僧でも我慢したら？

生麺のサービス、果たしてうまくいくのだろうか？

冷し焼きそばの復活と聞いて飛んできたが…

>>642
そうだ、一昨日から始まったな。
食べた人いるかね?

冷製焼きそばは聞こえが悪いが、
冷製パスタならイメージはいいww

>>635
何故か肩凝りするあのシート

>>642
離陸時に茹で始めるの？

プッ！

27日に札幌へFで日帰りしてくるので冷やし焼きそばを食べれるのを楽しみにしてまつ

Fに乗る香具師が　ら抜き言葉使うなや

何も珍しくないが、8/9・10あたりの那覇臨時便に国内線F席開放あり。
HND-4691-OKA-回送-NGO-4865-OKA-4694-HNDか？

食事などの付帯サービスと、ＦＯＰ50％増しがあってこそのＦクラスだからな。
クラスＪ扱いならあんまり乗る価値はないと思う。

>>637
結構色んな種類、置いてあるよね。

>>651
確かに。
椅子もそれなりに大きいから過ごしやすいだろうが、
あのフライト時間で茶菓子だけというのはきっと惨めに感じるような…

プレミアムクラスを値下げしました。
https://www.ana.co.jp/dom/campaign/p-class/index.html
搭乗日当日、空港において出発時にプレミアムクラスに空席がある場合、
一般席からプレミアムクラスへ5,000円（現行7,000円）の加算金額にて
ご利用いただけます。
　　　　

>>654
うちの田舎に行く路線なんか、当日でも簡単に乗れちゃうし
一部の路線を除いて人気ないんだろうな。

>>654

ついにＪＡＬのファーストクラスへの敗北を認めたのね。

>>655
OKJか？

>>656
展開路線数の差からして敗北じゃないんじゃない？
ＪＡＬが同様の路線数展開してこれなら敗北といわれても・・・ｗ

まぁ、敗北じゃなくて失敗だな。

座席の改良をする前に、座席を改良する予定があるというだけで、料金値上げ。

-->　客離れ　-->　値下げ　-->　騙された客は素直に戻るのか？

相変わらずJAL社員の考え方って、
近視眼で、あさはかだね！

>>635
やっぱりダメでした。
深く座ってみましたが、
ポジションが落ち着かない事と、
変に意識し過ぎる事で前回の出張時より症状は悪かったです、
次回からは無理せずに蔵Jで行きます。

そうそうキャンペーンだしね。
敗北だなんて書いてる赤猿は復配してから物を書いて欲しいね。

スレ違いだがＡＮＡが国際線にＡ３８０を導入する前に
札幌、沖縄線に投入して様子を見るのも面白いね。

その頃にはＦのシートも薄汚れてウンチ色か…（笑）

8月に東京→大阪でファーストクラス帰省で利用するんですが、
ANAかJALか迷って座席のよさそうなJALにしたんだけど･･･

ANAって旧スーパーシートのままであの値段取ってるのかｗ
本当に詐欺じゃないの？ｗ

>664
今日、久々にＡＮＡスーパーシートに乗った。
ＪＡＬが昼の時間のみぽっかり空白となっていたのでやむを得ず。
また、昼食を食べる時間も無く、空港でも買い物の時間がとれそうもなかった。
弁当はまあまあ。暖かい味噌汁がでるのも良い。
でも、あのシートはなんなんだ？
３０００円払ってもゆったりできない。
プレミアムというのか。アレは。

ANAってスーパーシートなのにプレミアム料金取ってるの？
詐欺じゃね？

８月の夕食帯（17：00〜）の機内食は「なだ万」。利用者はご注意を。
http://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/meal/0808/first.html


「なだ万」で食中毒＝高級料亭、客10人から赤痢菌−福岡

　福岡市は25日、博多区の高級料亭「日本料理なだ万」福岡店で食事をした市内の専門学校生と
教員の女性計35人のうち23人が下痢や発熱の症状を訴え、うち10人から赤痢菌が検出されたと
発表した。女性1人が入院したが、残りは快方に向かっているという。
　博多保健所は同日、赤痢菌による食中毒と断定し、同店を同日夕から24時間の営業停止処分と
した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080726-00000004-jij-soci

【事件】「水着の締め付け感が嫌だから」中２女子３人、全裸で市民プールで泳ぎ、補導される

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1216159090/

ぴんぽんぱん
いつもすたーあらいあんすめんばーえーえぬーえーをご利用くださいましてありがとうございます。

本日の機内食は食中毒のため提供を中止いたします。

つきましてはえーえぬえーふぇすたゴリ用件を配布いたしますので到着空港でそらべんなどにお引き換えください。

ってか。ありえないが。

>>650
8/9と10の羽田那覇JAL4691と折返しのJAL4694へ開放F席で乗った人レポよろ

JALの国内線ファーストクラスは本当に良い！！B772以外の機種にも設定すべき

機種：B773,B772,B787
路線：羽田〜関西圏，福岡，千歳，沖縄など　
　　　関西圏〜福岡，千歳，沖縄のみ
　　　中部〜千歳，福岡，沖縄のみ

新幹線に対応する案：
1，値段を8000＋から7500＋に引き下げ
2，現行サービスに新たな新サービス導入
3，送迎サービス
4，航空機の軽量化による運賃引き下げ

値段は8000円でいいよ。

でも当日うｐはDPラウンジ使えない分
ちょっと安くしてくれないかな。

>>670

別の日だけど、さっき株優で予約しました。
搭乗後、速やかに報告します。

伊丹便が全便投入になったものの福岡行き札幌行きは数便のみの現状なのは何故でしょうか？
まずは伊丹・福岡・札幌の一部で導入して評判を判断してから主要各路線へ踏み切ろうという考えなのか
またはファーストクラスへの機材変更は相当な時間とコストがかかる為思うように増やせないのでしょうか？
9月になっても札幌2便（往復4便）、福岡5便（往復10便）ではちょっと少ない気がする

伊丹便、便数増えて取りやすくなったな。

>>669

最後の一行を付け加えたのはビビリか？
まだそんな妄想を書いてるんだねぇ。
なだ万のことで心配ならＪＡＬに聞いてみたら（笑）

　コンビニの神田川先生の○○弁当は神田川先生が作っていますか？といわれる。

>>677
へ〜やっぱりねぇ
高飛車なＪＡＬの言いそうなことだね。
ただ、コンビニ弁当を引き合いに出すあたりは677の生活感が出てますが（笑）

「当社のFで提供される機内食とは別のものです。
どうぞ安心してお召し上がりください」

ＪＡＬを擁護するのならこれくらいのこと書けよ、と釣られてみるｗ

+10000で良いから那覇便と石垣便にもFを作って。

+10,000で伊丹〜新千歳のFができたら、プレミアムシート捨てる。

>>674
シート導入は重整備と同時にするだろうからまだ導入してない機体もあるからじゃない？(旧JASの777-200とか)
それに前の方のレスにシートは１セットがウン百万なんて話も出てたし

>>681
ちょっと形は違えど、こんな用途の椅子のスペックに似てませんかね

http://www.yuminaka.co.jp/furniture/cheir/prod_138_7857

>>674
今のB777-200[W14]では定員が減ると言うこともあると思う。
B747-400Dの[R41]が546名→B777-200[W14]が397名は減り杉。

B777-200以外の機種への導入も、きっと考えてるでしょう。
ただ、そうなると、ただ改造というわけには行かないかも知れないし…
B747-400Dには、是非とも欲しいけどね。

>>674
札幌の夜便は便利ですよね。
ついた後で歓楽街直行したり夜行バスに乗り継げば最高の旅が出来ます。

国内線ファーストの便で沖止めになることってあります？
その場合、バスはファースト以外と混乗ですか？

>>685
幹線が沖止めになるのは、皇太子級のVIPが乗っている時。
当然、ファーストから一般客は締め出し。VIPは専用車で移動。
だからバスにファースト客が一般客と混乗することはない。

天候がグダグダの時に沖止めはあるかもしれないが、
そんな時はみんな諦めてるから混乗ぐらいでグタグタ言わない。

皇太子だとそうなんだ。
弟なら乗り合わせたことあるけど、最後の搭乗、最初の降機だけで
普通のVIP扱いって感じだった。


ところで今日はじめてFに乗ったけど、あれならぐるぐるの
81−82列の方が良いなぁ。
リクライニングがあんなに安定しないとは思わなかった。

兄と弟では全く扱いが違うよ。

>>687
兄は総理などと並んで信号はオール青
弟はイパーン人と同じで赤信号で止まるお

某社内では、父＞兄＞弟＝総理って感じの扱いだと思ったけど。
総理をどの辺りに位置付けるかは組織によっても違うのかな。

警察白書
ttp://www.npa.go.jp/hakusyo/s55/s550800.html
> 警察は、天皇及び皇族に対しては警衛を実施し御身辺の安全確保に当たるとともに、その際国民一般との
>融和を妨げることのないよう努めている。また、首相、国賓等内外の要人に対しては警護を実施している。

警護実施の表によると、

父母、兄夫妻、首相、国賓

は、真剣に警護している。弟夫妻については不明。

>>689
弟はその対応が不満らしい
だから、男子をもうけて世継ぎにさせることが目的らしい
当然、親である自分に対応が違ってくるからね

スレ違いすまない

>>687
平会員にとっては元ぐるぐるの方がハードルが高いからな

>>692
本人も皇位継承は兄貴に次いで2位でっせ。

いや日本国民も皆不満だから
　
　あの兄貴は嫁さんがちょっとなあ（・∀・）

　　続きは既婚女性板で（ｶﾁｯ

あ

大阪〜沖縄・千歳に導入されたら確実にｱﾅから乗り換える！

国内線のＦに乗り換えるくらいで、ここで宣言する意味があるのかねぇ?
それもageてるし、わけわからん。

FUK CTSのファースト中々取れないね
便数少ないって事もあるけど
今 2便キャンセル待ち

不思議なのが 身体障害者割引Fが普通運賃と同じ数だけ枠が有るって事

JALのファーストクラス拡大提案：

現状よりも機材や路線を拡大させ・・・

機材：B773,B772,B787,(B767)
路線：　羽田〜新千歳，大阪，福岡，沖縄など
　　　　大阪〜新千歳，福岡，沖縄など
　　　　中部〜新千歳，福岡，沖縄など

秋のメニューが秋刀魚とか・・・

ファーストクラスなんだから、もっと高級な秋の味覚を提供してほしい

あきがたな

>>699
クラスコードがOW/RTなんかと同じだから
営業割引運賃じゃないから当然

山田君、>>702の座布団もっていっていいよ

バカ、>>702は先帝陛下だぞ！

>>702
早野乙

>>699
当たり前じゃん。
そこで差をつけたりした日にゃ、基地外団体から矢のような攻撃を受けるだろ。

1D 1Gに座ってる香具師ってヤバイの多くないか？
バカップルだったり 水系女連れた親父だったり

そんなに多く乗ってないんだが 良く見るもんで。。

1DGは空港調整席じゃなかったっけ？
当日空いてるの聞いて試しに初体験とかじゃないの？

ファーストで事前指定できない席はないぞ。
俺がJGCだからかもしれんが･･･

さりげなくJGC自慢w

じゃあ、JGC席が当日空港で開放されてDQNが乗ってくるんだろ。

>>710
　正解。JGC以上なら指定可能

JGCじゃない家内が予約したとき、全席指定可能だったけど。

>>714が正解（調整／ブロックはない）。
4月まで平会員だった俺が言うのだから間違いない。

つまり709の勘違いか。まあ、普通席←→Jとじゃ差額が違う
から予約で埋めておきたいだろうし、当然と云えば当然か。

>>716
勘違いじゃなくて、単にFの運用状況を知らなかった。
昔（SSの2-2-2時代）は中央壁前はラストプライオリティだったんで
Fもてっきりそうかなと思った。だから709でも「なかったっけ？」と
疑問を投げかける形にしといた。皆さん正しい情報ありがとうです。

1DGは配膳が一番最初になされるし、ドアクローズその他の動作が楽しめるからお勧めの席。

>>718
ついでに…1DGの足下をDQNが通り過ぎると、
申し訳ございませんと、CAが謝りに来る。

シートピッチが広い座席ならではだなぁ…。

>>719
この前乗ったときは仕切りのカーテンを1Dのところに持ってきて
1Dの足下が通路にならないように1/4くらいカーテンを出して仕切っていた。
こういう細かい配慮があると嬉しいね。

>>720
その様子見たことあるな。
機内食とかラウンジとは違って、内容に書けない分、
心遣いがあるようで、1DGに座ってなくても見ていて嬉しい。

>>717
　２−２−２のラストプライオリティは８１ＨＫだったんじゃ？

JAL

>>722
81HKは当日用空港枠(≠ラストプライオリティ)

>>724
ぐるぐるの81HKもそれで狙えるんですか？

>>725
　種別Ｓの数人で終わるからムリぽ

今日ＩＴＭ〜ＨＮＤ乗ったらＦに４人しか居なかった。
お盆突入したから、ビジネス路線はガラガラだね。
お陰で飛行時間が短くてもマターリする時間が出来た。
乗客２人に対して１人ＣＡが付いている状態なわけだし。

>>727
今日もそんなもんだな
チーフとCA両方からあいさつされるし、頼んでいないのに腰あてをみんなに配ったり、専用ゲートの係員全員にもあいさつされるし、マターリだが羽田で蔵Jのオサーンダッシュはいつもと同じw

今日はじめてＦＵＫ−ＨＮＤでＦに乗ったけど、Ｆの客は2人だった。
ＣＡさんにもチーフさん？にも挨拶されて、チーフさんとはいろんな話もできたよ。

8000円って自分にとってはめちゃ高いけど、また使いたいって思ったね。

Ｆに乗客２人とか聞くと、ＪＡＳのスーパーシートを思い出す…

>>730
サービス良かったのにね。

俺は今のFクラスのシートより、ぐるぐる７７７の前2列のシートの方が好き

千歳-羽田の便数も増やしてくれないでしょうかね？

JALファーストクラスは革命的に増やすべき・・・ANAのプレミアムクラスに対抗！

機材：B787-3〜B777-300ER
路線：
羽田〜新千歳，伊丹，関西，神戸，福岡，那覇(ビジネス客，富裕層目当て)
成田〜新千歳，伊丹，福岡(上級クラス使用者当て)
大阪(伊丹，関西，神戸)〜新千歳，福岡，那覇(ビジネス客，富裕層目当て)
中部〜新千歳，福岡，那覇(ビジネス客，富裕層目当て)

今日、HND-OKA 4691便のFシートのclassJに乗った。
2時間超のフライトにはとても快適でした。
あくまでもclassJサービスだったけど、ちょっと得した気分。

で、シートまわりは膝掛けとヘッドレストカバーのみFclass用だった。

ところが、この時期にもかかわらずFシートに3席も空席が。
それを目ざとく、オッサン2名とヲタ1名が出発間際に突進してきた。
あとはご想像にお任せする。

つか、ヲタなら搭乗前にF付き機材なのに気付いて変更してもらうべきだよな。

>>735

あれ？機内でupgradeできるんじゃないかったっけか。
やったことないけど。

>>737
確かできるはず。
でも、ドアクローズのタイミングを狙って我先にって、結構難しいんじゃない？
機内での事前申し出も可能かな。

世界の航空会社 離陸前の安全ビデオ集
（ANA、JAL、エールフランス、シンガポール航空等）

PART1→http://www.nicovideo.jp/watch/sm4295296
PART2→http://www.nicovideo.jp/watch/sm4295296

>>736
確かに

>>740
ヲタだから何らかのステータス持ちだろうけど。
こういうケースの場合、FシートへのUGにステータス制限があったとか？
あくまでもJなので、誰でもUG可能なのだろうか。

>>737
アップグレードと言うより…単なる座席移動の方が正しいかと…
旧ぐるぐる7と同じように....

当日UGってどうやってしたらいいの？

JAL

私の場合：
空港に着いた時点：クラスJのチケットを所持
電光掲示板でファーストクラスの空席1つ発見
カウンターで：ファーストにアップグレード(＋7000円)

JAL

クラスJクーポン数枚でFクラス乗れたほうがうれしいんだけど・・・
ダイヤモンドなので、１４枚もらっても・・・

>>747
禿同。クラJクーポン7枚でF席でどうだ。
クラJ乗る時は現金で1000円払った方が
FOP貯めるにはいい。

保守しとく。

ここ最近、ネタがないな。

そろそろここで、他路線やら他機種やらの噂が出れば、
再び盛り上がるんだがなぁ…

JALファーストクラスは革命的に増やすべき・・・ANAのプレミアムクラスに対抗！

機材：B787-3〜B777-300ER
路線：
羽田〜新千歳，伊丹，関西，神戸，福岡，那覇(ビジネス客，富裕層目当て)
成田〜新千歳，伊丹，福岡(上級クラス使用者当て)
大阪(伊丹，関西，神戸)〜新千歳，福岡，那覇(ビジネス客，富裕層目当て)
中部〜新千歳，福岡，那覇(ビジネス客，富裕層目当て)

10月も結局増えてないですね。
787を待つつもりだったのか、まだ様子見なのか

皆さんはＦのどの席が好きですか？

>>751
Ｆは需要が限られているだろうから、現在の路線だけ全便になれば良いと思うよ
ＡＮＡのプレミアムは路線広げすぎて利用率低下招いてるみたいだし。
利用者としては路線が多い方がありがたいけど。

路線を拡大するためには現在の機内食では利用客増は望めない。
ANAのプレミアムクラスの利用率が上がらないのもANAオリジナルの機内食が
ないことが原因とされている。

>>751
中部ー福岡って撤退するのにＦクラスかよ。
それとも小牧ー福岡のＣＲＪに設置？
横２席（１−１）の快適なファーストクラス。

>>752
ぐるぐるセブンへの改造の具合もあるのだろう。
午前中の札幌便は欲しいけどなぁ。

>>755
今の機内食は、JALオリジナル機内食なの?
（概念がよく分からん）

>>757
禿を相手にしちゃらめぇぇぇぇぇぇ！

>>757
ぐるぐるは何気に東福線の戦略商品（ＪＧＣ囲い込み）なのではないかと。
あれの前2列にクラスＪで座れるからＪＬを選ぶっていう常連多いのでは？

>>759
ﾉｼ

…やべ、釣られたw

>>758
非常にマジレスですまないんだけど、
プレミアムクラスのスレで、
航空会社名＋朝食云々の話がしつこいから、
朝食のタイプにかこつけた何かが、本当にあるのか??
と、思ったわけでして…

毛と共に脳味噌の中身もないヒト?の話でしたか。

>>759　ﾉｼ
　9月は東京−伊丹にも入るから釣られたぞｗｗｗ

　
弊社【ＡＮＡ全日空】は、毎日新聞への広告掲載を続けます。

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>>759
東福はファーストクラス設置の777とぐるぐる、それにたまに入る在来型747だから最強の布陣だよな。

ぐるぐるは、単に、改修に手間取っている（テレビ撤去とか）だけだったりして…。

でも、ちょっとは残して欲しいもんだけどね。2機くらいは…

すまん。
「ぐるぐる」って何よ。
ぐーぐるってもわからん

ぐるぐる＝旧JAS機材のB777-200
ぐーぐる＝Google

>>767
同じクラスJでも、前席部分が旧スーパーシートなので（>>759の前2列）よい。
ぐるぐるの前2列参考
ttp://home.s02.itscom.net/tokuseki/hikouki/jdb72.html

>>753
隣に半ズボンの奴が来なければどこでもいいよ。

関西弁で喋るサスペンダーデブ以外は桶

>>770
そいつって、自己破産と病気のコンボで人生アボーンじゃないかwww

スチさんに「今日、何人乗ってるの？」って聞いて
カバンの中から鶴丸とかの写真だして配るおじさんか？

>>772
そんな迷惑な客いるのか

ファーストクラス＝乗る資格がある者が乗るべき

てか、ファーストに乗っているうるさいガキやおっさんは本当に困る

>>774
むしろ中途半端に金持ってるオッサンやガキほど一癖あるやつのほうが多いわけで

土地成金とか最悪だよな。

半ズボン穿いてファーストのりましたが何か？

だから何？

>>777
半ズボンはいてレザーシート座っているとモモのうらがべっとりにならないか？
というわけで俺はパンストはいて半ズボン履いてFに乗るようにしている。
お試しアレ。

>>779
仕事おわたら、着替えてオカマに変装する人でつか？

締め切り前にプレゼント企画を締め切る暴挙のJALパック！

http://www.jalpak.co.jp/40th/

>ぜひふるってご応募ください

>当キャンペーンの応募は2008年8月31日をもって終了させていただきました。
>たくさんのご応募をいただきましてありがとうございました。
>引き続き、ジャルパックをよろしくお願いいたします。

>審査経過および結果に関するお問い合わせや苦情については応じかねます。

ANAのプレミアムクラスの大失敗こいたからといって、
JALの国内ファーストへの嫌がらせが見苦しいな。

穴厨は見苦しいなぁ

羽田から福岡に初Ｆ搭乗します。
お勧めの席はどこでしょうか？
便は３２３です

一番前窓側。広い。
今月乗ってない為、ハーゲンダッツにありつけなかったよOTZ

いかにも水商売って感じの愛人パンスケを同伴する、
セカンドバッグを小脇に抱えた胡散臭いヅラのオッサン…

バイアグラでも飲んでんのか？キモいから乗るなよ！

>>785
784です
そうですよね。
一応１Ａ指定しようと思っています
ありがとうございました。

はじめてFにのります。
ラウンジにもはじめてきたので記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>786
居る居る！！(笑)
大人しくしてれば許せるが、CA独占しだすとかなりウザい！

下旬のメニュー、かなり美味しそうだね。

メニューページはコチラ。
http://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/meal/0809/first.html
（上記例は、2008年9月上旬のもの）

飲み物はコチラ。
http://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/meal/beverages.html

国内線ファーストクラスができた当初は
頑張ったシャンパンを用意していたのが
今では地酒になっちゃった

>>792
俺は森蔵が飲めるだけで満足

>>792
あれは国際線Ｆの銘柄入れ替えの在庫処分だったんだよ

>>775
ガキというのは私の事ですね、すみませんm(__)m

>>794
そうなの？？
すごい美味しかったのになぁ(´・ω・｀)

下戸用に
いい抹茶でも用意してほしい

抹茶賛成、和菓子出るしね
もっとも、市販のフリーズドライの粉末グリーンティーになりそうだけどな

>>798
意外と本格的にやるかもよ＞抹茶
緑茶もティーパックを使っていると思ったら
普通に急須を使って入れていたし。

急須の中にティーバッグだったら、ガッカリだよね…

距離別料金だったころはスーパーシートでも、お茶は
急須と受け皿つきの磁器の湯飲みだったんだけどな

お食事もきちんとしたものが出されていましたよね。

先週金曜日の羽田伊丹に乗ったら
CAが男だった。
なんか損した気分。

よくあることです。

こないだ非常口座席座ったらいたよ。

印象はたいへんよかったです。

>>804
FCに非常口座席ってあるの？

昔はチーフパーサーと言えば、４０〜５０代のおっさんが普通にいたがな

男のCAも、女性客が良かったハズ

>>805
すいません、Jスレと勘違いしてました('A`)


こないだ千歳から1H座ったけど、そういや非常口座席じゃなかったですね。

>>808
客室責任者はL1じゃないの？
Ｊの非常口席ってことはL/R2に座っていたのか？
その♂ＣＡ若い香具師だったのかな

あ、74か、スマソ
ファーストのスレだから77だと思いこんでいた。

>>809
混乱招いてすいません。
R2でした。
若いイケメンでした。あれならOKです。

若い池面でも体育会系ってのがいたりするｗ
スーパーシートあったころに
先任客室乗務員で当たったことある…

>>806
パンナムは特にそうでしたね。

先日、初めて乗りましたが、思ったよりシート幅は狭かったものの、
非常に快適なフライトでした。帰路はANAのPを使いましたが、ありゃ相変わらず駄目だわ。
国際線の絡みでANA利用者ですが、JALに戻りたい気分になりました。
JALカードを持っていないのでskip?出来なかったのは面倒でした。

>811
このスレにはガチがいるのか？

東京から大阪行くのにわざわざ８０００円追加出費でファーストクラスに乗ろうと思う動機が良くわからないな

>>816
週1で東京大阪をJで使いますが、他路線で乗ったFの快適さを覚えちゃうと、
出張中拘束が長くて自由にできることがないときとか
4列シートの真ん中とかに座るようなときには、
あと7000円イクか、と思うことがありますよ。
さすがに実行できませんが、こないだイクか？と思ったらFが満席でした('A`)


後ろからみたカーテンの先が、どうにもそそるんですよね＿|￣|○


そう思うJ住民は、いないかなぁ…('A`)

「ゲンダイ観た」で７０００円イク
「後ろから観た」で７０００円イク

>>817
たしかに憧れの世界だけど、差額と上手い飯とか綺麗なお姉さん天秤かけると後者が勝っちゃうんだよな…

>>819
でも、軽微な交通違反で盗られる反則金と比べると何倍も価値がある気になれるんだよね

＝＝＝ここからは、8,000円あれば何が出来るか検討するスレとなりました。＝＝＝

大阪ならコレかな　６０分　8000円さらに　雨が降っていれば7000円　
http://www.tsumap.com/system.php?PHPSESSID=d527775ba1aeec2d49a7a30aae94513c
いったい手取りはいくらなんだと逆に心配になるわなぁ

クラスJ+1000円の弁当=オリジナルファーストクラス。

以前はANA派だったがJALにFが出来てからはJALのFしか乗ったことない。
国内線は伊丹〜羽田〜伊丹しか乗らないけど。

>>823
やめてくれ！結構臭いんだよ
隣に座った身にもなれよ

長距離路線にはＦ欲しいな。特に福岡札幌。

パチスロしてる俺からしたら8000円くらい何ともない
金銭感覚狂っちまった

先日１Ａがとれたので初めてファーストクラスを利用しました（伊丹羽田）
座席のリクライニングしない状態での座り心地が良いのは素晴らしい。
予め予習していたので食事の内容を伝えるのに手間取りませんでしたが
他の客はあわててメニューを開いていましたね　お昼でしたが重箱弁当より
ラーメンでSKYを頼む人が多かったような。
スレにも書かれているようにみそ汁が美味しかった…
気になったのはテンピュールの腰当ての毛玉が少し目立ったかな。
最初ヘッドホンがどこにあるのかわからなく、ノイズキャンセリングが載ってるので
ベルトサインが消えてから配るのかと思っていたら肘掛けの奥にあったこと。
Ｆ専用チェックインカウンター、上客専用セキュリティゲートサクララウンジ
預け荷物が一番最初にでてきたこと、地上、上空の対応どちらも満足しました。
不満点はフライト時間が短いことｗ

新千歳〜羽田を月2回ほどANAプレミアム利用。
本日羽田→新千歳、初めてJAL Fクラスに搭乗。
ふ〜〜ん、なかなか良いではないか。
8,000円をどう考えるかは個人の価値観の問題。
はっきりしたことはANAのえげつなさですね。
デリタイムのしょぼいサンドイッチ提供するとき恥ずかしくないものでしょうか。

東福線で4回ほど乗ったが、うち2回は男でサンダル履きのやつと一緒になった。
ああいうのは自営DQN自民党支持者なんだろうか。
すごい損した気分。

今日初めて乗りました！
”いたれりつくせり”なのは非常に嬉しいのですが
ウザいと思うくらいCAが来ますね・・・
途中まで飲んだらすぐに継ぎ足しにくるし

ANAのPCもこれくらい来るんですかね〜

>>830
メガネ掛けた変な奴だな。ホント下種の様なサンダル野郎だったｗ

この座席って1セットがウン百万って本当！？

アルファードと同じ座席でそれはない

今週はフォアグラ目当てで夕食便に乗るやつがいそうだな。

>>834
噂では1セットでウン百万するらしいよ　　　
アルファードと同じな訳ないじゃん
飛行機の座席は衝撃試験とか耐火試験厳しいし

>>830
>>832

クロックスじゃなく、イ更 戸斤 サンダルみたいなやつですよね？
わかりますｗｗｗ

アルファードと一緒かどうか知らんが作ってることは同じ？
>>360に書いてある

まあウン百万はするわけないなｗ　携帯自演の赤猿乙ｗｗｗ

オーストラリア・シドニー（Sydney）で21日、豪カンタス航空

（Qantas Airways）に欧州の航空機大手エアバス（Airbus）の大型旅客機
「エアバスA380」が初納入された。
カンタス航空は、燃料価格高騰や世界的な景気減速という苦境に加え、
最近では飛行中に酸素シリンダーが爆発する事故など問題が相次いでいるが、
エアバスA380の導入で競争力を強化していきたい構えだ。

カンタス航空幹部は、A380について、従来機に比べ防音設備や燃費効率などに
優れていると語り、その上で、A380の導入によって、カンタス航空は世界の
航空業界で上位を占めていくことが可能だとの自信を示した。

一方で、この幹部は一連の問題に関しては「カンタスの技術の優秀さは
伝説的だ」と述べるにとどまった。

カンタス航空では7月、香港（Hong Kong）経由で豪メルボルン（Melbourne）へ
飛行中のボーイング747-400型機が、酸素シリンダーの爆発が原因と見られる
衝撃で機体に穴が開き、マニラ（Manila）空港に緊急着陸している。
この事故を含む一連の問題について、豪航空当局は今月初め、
カンタス航空に対し整備態勢の向上を求めた。

ソースは
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2519903/3359920

夕食時間帯の機内食はショボかったな
朝食時間帯の和食はソコソコ満足感があったけど

あなたはANAの社員さんですね？
そりゃ、御社のプレミアムデリとは比べ物にならないですよ。わかります。

器に盛ってレンジでチン
その手間をかけただけで高級と勘違いなんて、ある意味幸せだよ。

青い方はレンジでチンですらしないくせにww

それはともかく、
国内のたかだか1時間程度の交通機関で、ここまでしてくれるのは、
なかなかないでしょうし、幸せに感じますよ。

>>840
OWなんだからJAL名を冠していなくてもそこそこの朝食はだすだろうね

名を冠した朝食厨ｷﾀｰ

レンジでチンすりゃ満足って、どれだけｗｗｗｗ

米ボーイングのスト、４週目に　「787」納入、さらに遅れも

【ニューヨーク＝小高航】
米ボーイングと最大労組、国際機械工労組（ＩＡＭ）による労使交渉は
膠着（こうちゃく）状態が続いている。ＩＡＭのストライキは27日で4週目に
入るが、再交渉へ向けた歩み寄りは見られない。
航空部品メーカーが人員削減を迫られるなど、航空産業への影響が広がっている。
日本航空など国内航空会社への新型機の納入がさらに遅れる可能性もある。

　今月6日に始まったストライキの影響で、ボーイングの主要生産拠点は
操業停止が続く。
会社側と組合側はワシントン州知事らを仲介役に交渉の糸口を探っているが、
現時点で具体的な再交渉の日程などは決まっていない。

NIKKEI NET（日経ネット）
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20080927AT1D2601N26092008.html

フォアグラ食べた人いる？

シートはスカイスリーパー・ソロとどっちがいい？

優先搭乗でＦクラスのシートにゆっくり腰掛け、後から搭乗してくる人から、高貴な目で見られ、優越感に浸れるＦクラス。

最高やん!!

ファーストクラスやで〜

フォアグラ食べようとした人の腹が
引っ張り出されたテーブルにつかえて
深く座りなおしたのを見たｗ

>>852
　フォアグラ野郎もフォアグラ食うんだなｗ

脂肪肝をばかにすんな〜

でも尊敬もできないな・・・

共食いだね。

フォアグラ食べに東京まで逝ってくるﾉｼ

昨日の福岡便で窓側に座っていたデブ。
昼の時間だったが、最初のオーダーで
弁当、サンドイッチ、かた焼きそばと注文。よく食うなー
と思っていたが　食後にお茶菓子。そして　さらに
かた焼きそばをおかわり。もちろん全ての食事をデジカメで
写真を撮ってました。どっかのブログを探したらあるかも。。

お替りできるのか！しらなかた

>>858
mixiの日記でそういうのを見た記憶があるな。
コメントで袋叩きにあってた。

トリュフやキャビアは高いけど、フォアグラなんていくらでも売ってるんだから
食べたけりゃ買って食え。いろいろな種類（カモかアヒルか、低温処理か高温缶詰等々）あるし
体に悪そうなのにわざわざ機内で食おうとは思わんなあ。
安い割に知名度が高いためか、国際線ビジネスクラスでよく出されるので困る

本当に乗ってほしい客層より、キモヲタやフォアグラ狙いのピザデブ、
自称上級会員のブロガーなんかの方が多くて、まるで珍獣博物館って気がする

>>860
どっかのブログの、夏限定のハーゲンダッツを食いまくってる記事が晒されてた。
よく見なかったがそのうち公開範囲が限定になってた。

それ以来そのブログを読みに行く気がなくなった。

2010年、ＪＡＬが欧米線に個室ファーストクラスを新設
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1222681681/l50

>>864
氏ね

>>864
4点。
内容のない釣りスレ。
やり直し。

11月時刻表を見てもF便増えてない
最初は幹線便ほぼ全便に増やして
観光路線である那覇便などへ徐々に増やすのかな？
と思ってたが、不発だったのか元々羽田-大阪便
プラス札幌、福岡便へちょっと飛ばすだけのつもりだったのか
ビジョンが見えない。増えるといいな

機体改造が必要だからそうポンポン増やせないだろ。

>>867
　777-289（ぐるぐる）は来年度中までには改装される予定
　整備のタイミングが関係してると思う

機数増やせないのは仕方ないが、東阪全便は止めて札幌
福岡にもうちょっと分散させれば良いのにな、とは思うが。

>>867
今のところ777-200への改装が完了した段階なので、増やそうにもタマがない。
次は>>869を待ってから増やすことになる。


>>870
「全便」ということに意義があるのだろうね。
一便でも設定なしの機材があると全体の信頼を失墜しかねない。ウチらみたいに運用研究して喜ぶような客ばかりではないのだから。

>>862
こんど初めてF乗ろうと思っていたｷﾓﾋｻﾟﾃﾟﾌﾟですが
こういうレス見ると楽しい旅行計画が萎える。

福岡線に旧ぐるぐる使用率が高いのが何となく納得いかんのだが。
福岡線は札幌線に比べてビジネス需要が高いはずだし、
それこそ全便Ｆ付きでも問題無いんじゃ？

>>869
ぐるぐるの改造に手間取るなら、
B777-300にも…と言うのは安直かな。

>>873
せめて、
福岡線は午前に集中
札幌線は午後のみ
というのは解消してもらいたい...。

>>874
新千歳の場合、午前は団体客が多いからじゃないかと。
実際の客単価は福岡＞新千歳だと思う。

>>873
前にも話題になったけど、ぐるぐるは上級会員囲い込み用に入れているのではないかと？

ぐるぐるは上級会員よりも普通運賃にまわして欲しい

ファーストクラスを飛ばす場合
機材だけではなく空港の施設の改造が必要になるので
簡単には増やせない

とりあえず

元レインボーセブンをＦにして
＋5500円で提供すればおｋなんじゃないか？

>>871
772はまだクラスJのみの機材も残ってるようなのですが
全機にはしないという事でしょうか？

ぐるぐるを改装するとなるとYがどうなるか
旧SSを取り替えるだけなら簡単なので既にやってるでしょうし
やはりYやJ（旧虹席）も取り替える方向で調整してるのかな？
773や744には搭載しないのか私も安直ながら疑問

緑茶が不味かった
茶っ葉が不味いのではなく
湯が相当に臭ってた

こちとら下戸なんだから
獺祭はいいから
お茶くらいまともに出してくれ

えー下戸なのぉ
だっさい

なんちて（・∀・）

>>881
JAﾉL特製雑巾茶はお口に合わなかったでしょうか？

>>883
なんてこと書いてんだ！
























お口に合いませんでしたでしょうか？
だろ？

明日福岡線上りで初利用します。おとなしくしとこうと思いますがこれだけはやっとけ、みたいなことはありますか？

>>885
フライト時間考えると50分以内に全メニュー制覇だなｗ

高い酒のらっぱ飲み

>>886
腹いっぱいになって東京に着いたら大変そうですねｗ
伊丹線は時間が短すぎて堪能できないとよく聞きますが、福岡や札幌の距離だったら
ちょうどいいのかも知れませんね。
>>887
到着後仕事がありますので、やめときますｗ
せめていっぱいくらいはいただくと思います。