【ANAのSSPが】プレミアムクラス ４列目【Premium】

ＪＡＬのクラスＪ導入時や、中型機へ拡充したときも無料でした。
『お試し期間なので、どうぞ』みたいな注記があったと記憶。
最近の動向としては、ＪＡＬのＦに軍配だな。

名前を変えるのと同時に値段を変えたいし、JALに対抗してサービス開始
しなければならないから先走ってしまったんだろうね。

食事などなしでいいからゆったりしたシートに座りたいという要望を満たす
クラスを作ってほしい。

蔵Ｊにもう少しアンコ詰めて2000円でやって欲しい
予約は特割1までで

話はそれるが、1975年頃に福岡-大阪に乗ったら、
朝食にサンドイッチを渡された覚えがあるんだよなぁ。
昔は普通席でも出てたのかな。子どものときなんでよく覚えてない。

>>955
１９７０年位には機内食があった。
宇部−東京のオリンピアで食べた。

ANAの広報は酷いぞ。
うそを平気でつく。
謝罪などするはずもない。
「頭下げたら負けと思い、終始言い逃れ。 」そのとおり。
実名は避けるが、ある広報の年配男性社員ふ○さ○は「うちの会社はしょせん3流のダメな会社」などとプライドのかけらもない暴言を吐いたよ。

>>955-956
いつまでだったかわからないけど、80年代（90年初頭？）くらいまでは
普通席でも朝食でおいなりさんとかコンビニおにぎりみたいなの出たよ
ＪＡＳの幹線夕方以降なんて普通席でワイン無料ででたよ

>>958

その頃は、ヘリコプターのマークのしおらしい会社で、
7000円ぼったくるような態度は微塵もなかった。

どうでもイイが、新シート装着機がどの路線を飛んでいるのか明記してもらいたい。
時刻表みても判りづらい。電話で問い合わせても『弊社では判りかねます』なんて
平気で言うンだろうなぁ・・・やっぱダメだ、ＡＮＡは。終わったナ。

>>960
5月中の話をしているのなら探す必要はない。ゼロだ。

6月はとりあえず737NGなら可能性はある。
ただし、幹線では新シートは限りなくゼロ。

>>958　バブルの頃は、国内線でもお食事時のフライトではには
普通にオニギリとかサンドウィッチ出てなかったっけ？
それ以外でも結構いいお茶菓子出てなかった？気のせい？

>>960
ゼロなのにあのＣＭかよ。
誇大広告どころか詐欺じゃないか。

>>962
俺の記憶が正しければSKY参入とともに茶菓子サービスが無くなったはず．

だから俺はSKYのことを日本の空の秩序を乱す存在と呼んでいる．定期航空協会にも加盟していないし．

飛行機ヲタの意見はごく少数なのに文句が多すぎなので無視します。
仕事で乗ってる方は自分の金で乗ってるわけじゃないので我慢してください。

>>962
だってバーゲン運賃とか特割とか皆無だったしなあ。ツアー運賃も高かった。
ツアー以外が普通・往復運賃のみなので、そりゃ出るよ。
当時の時刻表持ってるけど、朝・昼・晩に軽食が出る便には便名の横に食堂車マークがついていた。

航空自由化で新規参入+航空運賃劇値下げで客単価が暴落したので、
サービス簡素化、座席は詰め込みシート化で今に至る・・・と。

普通席の機内食全廃は1998年から。

ttp://www.ana.co.jp/dom/inflight/sheetmap/b6ss/index.html
ちゃんと地雷シートの画像が出るようになったんだなｗ

>>966
＞ツアー以外が普通・往復運賃のみなので、そりゃ出るよ。

つ【小児運賃】【身体障害者割引】【スカイメイト】【株主優待】

でも思いつく限りこんなもんだったかな。
学生の頃、繁忙期に予約不可でせいぜい35%引きのスカイメイトで
必死にキャンセル待ち狙いで並んだ奴もいるだろｗ

>>968
いや、まだ、ごまかそうとしてんじゃねぇの。
座席改修ってシートピッチ拡大だろ？
明確に書いてない。
それとも本当に新型シート、導入すんのかぁ？
違うだろうな・・・まあ、ANA、ダメだな。
現場スタッフはイイのに、奥に引っ込んでる連中が
腐ってる。

スマン。
スカイメイトは俺も使ってたわ・・・orz
でも割引率って昔は40%引きじゃなかったっけ？

>>969
ttp://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b73/index.html

確かにこれを見るとただのシートピッチ拡大も「座席改修」のようだな。

SSP→プレミアムクラスになって、ぼったくるようになった、が
話題となっているのに、スレ違いの過去の話題へ
強引に誘導使用とするレスが異様に多くて、却って悪印象。

新スレになっても、プレミアムクラスぼった
の話題で行きますよ。

工房のとき北海道行ったが、機内でパン３個出たのを今思い出した

>>972

つ>>900

>>972
同意！！

過去の機内食やスカイメイトでスレをつぶすな糞社員。

>>966
そう思っているうちにいつのまにか特割１なんて下手すりゃ当時の往復運賃くらいになってるぞ

今回の誇大広告の謝罪掲載とかしないのかな？

乗客の大半はシートのデザインを期待して予約してんじゃね？
接客とか食事なんて付加サービスだと捉えるだろ。
ANA完全に市場調査不足だな。

シャンパン厨です。今日も乗りまーす。修行じゃないよ。
今予約確認したら、50インチ機材初体験になるみたい。
まあ、月1でnew styleのCクラス乗ってるんで、座席間隔
ごときで感動しないとは思うけどね。
(つーか、たかだか1時間半だし正直どうでもいい)

>>977
＞乗客の大半はシートのデザインを期待して予約してんじゃね？

俺もそう思う。
乗客は我々のような飛行機好きでいろいろ下調べするような人ばかり
じゃないし、特に幹線利用者は同時期に出たおじゃるのＦと比較して
しまうだろうな。

>>978
new styleに慣れてると、確かにそうかもしれんけど、
38"SSPしか乗ってないと意外に50インチは良く感じるよ。

新型シートを前面に出さず、素直にシートピッチ拡大と
サービス向上をアピールしていれば、ここまで騒がないのに。
結局、導入もしていないシートで、客を釣ろうとしたanaの
方針(策略?)が間違ってただけだもんな。

>>979
まさか。
一般席とは違いPC使うのもゆったりとできるし(電源はなくても)。
JRだって同様の理由で専らグリーン車使っている。
ただ、それだけに小さな子連れで子供をあやさないDQN親が乗ってくると興ざめ。思わずエコ席へ行けと言いたくなる。

とはいえ、PC使う漏れとしてはシート電源は早くなんとかしてほしいが。
N700に負けるぞこのままでは。

SSPの時はCMに出てたのは76Sの地雷シートだったからな。
既存のスーパーシートを改修した774・772他のほうが広かったので
これで問題はなかった。

>>981
ビジネス利用の人と、観光目的の人でも違うだろうね。
CM見て乗るのは後者のほうが多いだろう。

穴的には観光目的でCM見て乗る奴ががっかりしても、CMがどうで
あろうと高頻度で乗ってくれるビジネス客がいればそれでいいのかね。

俺の地元では空港でもANA系列のホテルでも新シートが展示して
あるが、展示に使うシートがあったら改修に使って欲しいもんだ。

>>982
>展示に使うシートがあったら改修に使って欲しいもんだ

まさか。

空港やホテルに展示して、値上げしたプレミアムクラスに誘導するためのアイテムを
実際の機内に使ってしまったら、宣伝効果が薄れる。

しかし宣伝は新シート、実際は全便旧シートでは苦情が来て当然。

プレミアム詐欺だな

http://www.ana.co.jp/anafan/media/index.html
「4月1日、国内線デビュー。」

確かにこのCMを見ていたら、苦情出ますよね。
でも本当に10件だけ？　自分も苦情したので残り9件？

たかが１〜２時間シートなんかどうでも良いじゃないかと思う
それより子供がうるさかったりするのをなんとかしてほしい

これを機会にプレミアムクラスが良くなれば良いとANAを援護したい

>>968
sheetmapってなんだ？
NHのシステム担当の中の人、簡単な英語もできないのか・・・。

プログラマーごときに英語力を期待するな

現場で働いている人は良い人が多いと思うんだが
いわゆる事務方連中がダメなんだろうな

>>990
プログラマー→社内SEと社員
これだけ手順を踏みますが何か？

飯の量増やして

おかわり自由

食べ過ぎるとプレミアム下痢

1000だったらPCで
「うどんですかい」提供。

月にかわってお仕置きよ！

あら？

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プレミアム下痢

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