【ANA】50000PP修行スレ NH036便【SFC】
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 10:03:01.11 ID:Zy1F3WdYO
乙
初めてANA(+共同運航)以外のスタアラ便に乗るので質問です。
事前に、予約にAMCの番号を入れておくと自動でPPは加算されるのでしょうか?
乗ってから事後申請した方が確実でしょうか?
皆さんどうしてます?
ちなみにTGでICN-BKKです
事後申請が確実だね、オススメだ
乗る前にしても本当に付くかどうかわからないしね
>>6 予約時に番号伝えておいて、かつチェックイン時に再度カードを提示。
これだけやればほぼ間違いないと思うけどねえ。
だめなら事後加算だ。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 14:07:31.86 ID:r1pKiQHY0
予約時の登録だけでも、搭乗手続時の提示だけでも、事後登録だけでもいける、はず
だが実際には確実な加算のためにはこれらを複数やって念を押すことになる
>6
買う時に加算率を確認した?
TGの一番安いエコノミーだとマイルもPPも付かない。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 14:43:49.32 ID:AhTByQ/x0
>>11 TGの話って、TGのホムペで買った場合もマイルゼロなんてあるの?
どう買ったかなんて書いてないし
おせっかいかもしれないが加算率は要確認だろう。
TGのサイトで買う時に
EARLY ESCAPE SAVER TGセーバー/予約変更不可 V / W クラス
はロイヤルオーキッドプラス:0% とあるはず。
まあ、修行するなら基礎知識として予約クラスくらい調べれるようになっておくべきだし、
知らずに加算されなくても良い勉強になったと思えば良いだろ(良くないけどなw)
おまえら、案外親切なんだな
たまげたぜ
19 :
6:2012/07/04(水) 16:32:26.06 ID:Z5dlAUgy0
>>7-17 皆さん、ありがとうございます。
TGのJクラスです。マイル付くのは間違い有りませんw
代理店に予約にナンバー入れて貰いました。席も決まりました。
これまでは、ナンバー入れて貰うとANAホームページから
自分の予約が見れたんですが、TGだとそうもいかないんで
皆さんにお聞きした次第です。
では、タイ・ベトナム・香港・韓国と楽しんできます。
(盆休みの旅程ですが)
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 17:32:53.58 ID:AhTByQ/x0
>>19 Jってビジ割?
そんなもん加算されるに決まってるじゃん!
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 18:21:16.50 ID:r1pKiQHY0
>1 乙
ソウル発券のTGビジネスはおれも暮れにやろうと思ってる
LCCか特典でソウルまで行ってTPEかHKGでストップオーバーかませば
結構な単価を叩きだせるんじゃないか?
時間がかかるからタッチ修行のようにはいかないけど
>>21 釣りだったとさ。
ロイヤルオーキッドプラスに登録した方がいいのにね。ぷぷっ。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 00:01:01.50 ID:5c1xm9wsO
ここで信用し騙されて損をする奴本当に居るんだな?ここは2ちゃんだぜ?
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 01:02:41.03 ID:A5qkFV520
27 :
6:2012/07/05(木) 03:51:55.96 ID:JuvhMwYH0
>>23 私も香港STOで札幌往復を挟みますが、どピークなので単価は良くありません。
12月ならショルダーで2〜3万安くていいのでしょうね。
あと、首都圏在住ならHKG-TYO-OKAでしょうがこちらはHKG-OSA-SPKなので・・・
TGのJが13円台、香港発券が10円台です。
夏休みを利用して修行を兼ねてこんなの予約してみたが、
このスレ的にはこのPP単価どうなんだろ?
OKA-NRT-HKG-AKL-WLG-AKL-HKG-NRT-OKA
NZにて予約、国際線区間はC(J)、NZ国内線区間はY(Y)、
NRT-HKG区間はNH運航
PPが
1968+3818+7524+698+698+7524+3818+1968=28016
総額が
諸々込み 239770円 + 電話での発券手数料 5250円 = 245020円
(この旅程、クラスだと、公式サイトでは予約できないので手数料発生)
なので 8.75円/PP
ちなみに、NRTないしKIXからのAKL直行便に空きがあっても、
HKG経由に限ってはこういう取り方もOKらしい(PVGとかはダメ)
>>28 NZの国内線区間は加算されるの?
エコではされなかったし、積算条件にも対象外とあるが。
>>28 ごめん、もひとつ。
NZ発券の日本国内区間は2倍になるんだ。
知らんかった。
>>30 今回はNH便名で取ったのでマイル加算率100% x 国内2倍で間違いないみたい。
AMCデスクにて確認済み。
ただし、NZ便名とか他社便名で取ると、そうではないケースがあるみたいで、
ケースバイケースになるらしい。
>>31 国内線でプレエコのブッキングクラスならつくのか。
ANA側は国内線は加算対象外と括っているが運行側が付くというなら間違いないだろうね。
まあ、人柱的意味でも実際に行ってきてレポートして下さいな
>>33 一般的には国際線航空券の国内区間はマイル100%加算だよ
PPは国内線2倍が適用される
搭乗ポイント400PPはつかないが
>>36 UAやLHで発券した場合でも、日本国内線区間はPP2倍なの?
今回のNZは珍しくケースだと思うけど。
>>36 NZ国内区間とNZ予約による日本国内区間の話をしているだけど、ついていけてる?
NZ予約なのにNH便をどうやって買ったのかしりたいー。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 16:46:15.21 ID:/6lBa5aB0
FUK線にて リーマンおやじがCAに文句タラタラ
俺みたいな優秀なリーマンは英字新聞を読むのに、ANAはFTもヘラルドも置いてない
ただスポーツ紙だけ置いとけばいいと思っているのか
ANA262 1Cに座ってるメガネかけたオヤジだよ
偉そううにするなバカが
CAかわいそうじゃねえか
てめえの八つ当たりにこまってるぞ
>>39 残念ながら日系は全部そんな感じ
短いドメなら我慢できるけど、国際線でご近所がそんなんだと気が滅入るぜ
まあ、一種の修行かもしれん
41 :
sage:2012/07/05(木) 17:38:22.56 ID:W9XG8BHX0
≫6
お盆のTGのICNーBKKのCが混んできたね。
私も何度もチケットクラスJで利用してるけど、タイ国際の予約ページでAMCの
番号を入れるだけでNHに加算されるよ。
私はHKTに行くけれど、国内線を加えても20万ウオンくらいの追加で済む
からPP効率が良くなる。
43 :
36:2012/07/05(木) 18:00:12.95 ID:wIxtuAyj0
44 :
36:2012/07/05(木) 18:07:51.49 ID:wnEHnMZu0
ああそうか、ニュージーランド国内線と日本国内線がごっちゃになってるのか
36で書いたのは日本国内線の話です
もし気を悪くしたらごめんなさい
45 :
28:2012/07/05(木) 18:33:38.12 ID:7xoeIP8U0
買い物いってた
>>35 ('◇')ゞ
8月下旬出発なので、しばらく後になりまw
>>38 スマソ、よく見たらHNDが抜けてた。正しくは
OKA-HND/NRT-HKG...(中略)...HKG-NRT/HND-OKA
で、OKA-HNDのところは、任意のNH便を取れる。
追加料金とかは無し。沖縄発は東京とかから行く場合と
同料金。
NZのサイトでも
>>43の言うとおりNH便名でも買えるけど、
基本的に一番接続が良い便しか候補に挙がらないし、
周遊検索だと日本国内の都市を選べないので、任意の
国内便を取りたい場合は電話しないとダメっぽい。
ちなみに、NRT-HKGはNZ便名(NZ4147/4148)。
>>42 してある。
NZ国内線区間も、ブッキングクラスがYなので+400してある。
6月初旬にPLT点灯し、こちらで利用路線など報告した者です。
点灯直後にHPからSFC申込書を申し込み。
迷ったあげく、結局VISA-WIDEからSFC-VISA-WIDE-Gに変更依頼しました。
昨日無事カードが届きました。
試験に受かったみたいでなんとなくうれしい。
>>43 少なくともNZのWebじゃできないし、OKANRTはNH運行のNZ便とJL便しか出ないので
俺は買えるとは断定できないし、買えても
NH便をNHで買うのと本当に同じかわからん。
28氏も慎重に確認しているよね。
48 :
29:2012/07/05(木) 19:06:21.62 ID:MtDuvatq0
>>45 PP効率だけじゃなくNZ地雷対策がパーフェクトで素晴らしい!
49 :
28:2012/07/05(木) 19:24:06.05 ID:7xoeIP8U0
>>47 確かにOKA-NRTはNZ便名のしかサイトでは出なかった。
AKL-KIX-HNDとかだと、NRT便しかコードシェアしていないのか、
NH便名でKIX-HNDが出る。
ちょっと不安になったので今AMCデスクに改めて確認したら、
さっきとは違う回答が返ってきたw(さっきの人には申し訳ないが
今回の人の方が分かっている様子だった。)
まず、NH運航の日本国内便であれば、「路線倍率2倍」は、
マイル清算対象運賃であれば、NH便名の場合はもちろん、
他社便名でも確定らしい。
ただし、マイル清算率の方が問題で、今回の様なケースだと、
NZ側でしか正確な運賃種別が分からない=清算率不明。
ANA国際線デスクに調べてもらったけど、不思議なことに
国際線デスクでもわからんそうなw
仮に「切り売り」のような感じで国内線普通運賃をNZが抑えて
いるのなら、100%でさらに+400されるそうだが、あくまでAMCデスク
の方の経験上の話として、ほとんどの場合は「国際線乗り継ぎ運賃」
として、100%で+400は無し、になるみたい。ただ、仮に旅割とかを
「切り売り」していたとすると、75%になったり最悪50%とかもありうる。
NZに電話してもここまで把握しているのか微妙なので、実際に乗って
みてレポすることにします。
>>28 最初の質問にコメント。
PP効率重視で何度も単純往復やタッチ修行をするよりは、
行きたいところに行きつつなるべくPPを稼ぐほうがよいと思っている俺としては、
行きたいところに行けて8円台ならもう、文句のつけようがない
こういうこと書くと、それは修行じゃなくて旅行、とか言われるんだろうが
51 :
28:2012/07/05(木) 19:49:16.15 ID:7xoeIP8U0
>>50 トン
俺も同じ様な考えなので今まであまりPP効率を考えずにいたけど、
実際このPP単価ってどうなんだろうってことで質問させてもらった。
俺はOKAベースなので、とにかく効率重視ならOKA-MMY
ひたすらピストンしてろってことになるし
まあ、今回のはどちらかというと旅行、ってのは間違いないw
50000PP旅行スレがあればいいのに、と思うことはある。
28はアドレナリン出まくっているな
楽しんできて
54 :
29:2012/07/05(木) 21:31:19.05 ID:N6QNqnsm0
>>49 NZのデスクに電話したことあるが、
とてもそんなレベルでは答えられないと思う。w
運行側(NH)に搭乗日と名前を伝えてクラスが何になっているか
確認するのが手っ取り早いと思う。
幸運祈る。
これから787羽田便乗ってPLT修行ゲダツします
昨年夏位からスレで色々勉強させてもらいました、ありがとうございました!
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 17:00:05.15 ID:PmtrPNqd0
おい!2012年10月1日からPC当日アップ 8000円だってよw
このスレ的には7619円かw
あれだけプレミアムクラス(だけ)が混むなら値上も
十分にありだな。
機内やラウンジでの乞食具合も凄いし。
>>57 そうか。値上げで客が減るのはいいかもね。
サービスはさらに改悪されて行くんだろうけど…。
値上げでも、UPポイントで当日変更は不変だから
結局は満席だよ。
結局、歳入不足を喫煙者に負担させるように、
穴の利益補充のために僧に負担させるわけだ。
当日アップなんて僧以外はほとんど知らないだろう。
JALのファーストクラスと同額になったのか。
JALの方が満足度高いよな。
はったりだけで中身が伴わない穴らしいな
ANAの優位点
地方路線で機材が他社より大きい
ただそれだけだなもう
はったりなしで破綻したところもあったけどね
くだらん小競り合いだなw
最初にけしかけた
>>63は、きっとブーメランが大好きなんだよ。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/06(金) 21:45:56.95 ID:fZK0Tm8n0
LCC人気で客足が鈍ってこれからダブルマイルとかキャンペーンするのを
見込んで修行開始を待っているんだが・・・
そう思ってるんだが、年々修行が厳しくなる一方だ。
特に最近は金銭的に修行ハードルを上げられている。
一般客はLCCに行くだろうし、日本人の客数伸ばすためにサービスも向上するだろう。業績いいからサービスの予算もある。
一方穴は社畜と僧のみが乗るようになる。
僧はPPが貯まればサービス悪かろうが、飯が不味かろうが、乗り心地がどうであれ構わない。
社畜は会社の重役にCAが夜の営業をかけることで契約を維持できる。
APFが国内線まで広がったことが、それを裏付けてる。
結局、穴は787と737を中心に、快適さとは反対の方向に向かうことで生き残りを図るだろう
6月の、HND-OKA-ISG-OKA-HNDで無事に50000pp達成し、本日SFC合格しました。
このスレと出会い、2月にOKA-SINタッチできたのが大きかった!
出張+旅行と合わせて、楽しい修行でした。
ありがとうございました。
今週の公募増資計画と株価下落に怒り新党
こないだの権利確定の時は250円辺りだったから、併せて20%以上も株価が下落した。
百万単位で株買って去年プラチナ取ったけど、今回数十万も含み損して目が覚めたわ。
優待券が更に出回れば、ヤフオク価格も値下がりする訳だし。
わかってたことだけどLCCも増えてきてるし、成田でLCC専用ターミナルできたらANAどうすんだ?
ただでさえ景気に左右されやすいんだし、新幹線に対する高速バス増加と違ってLCCでも時間はほぼ同じだし。
去年数十万掛けてプラチナ取った自分が空しくなってきた。
>>74 移動日で一日潰していいような観光で使うなら兎も角、
ビジネスユースには羽田+レガシーの絶対的優位性は揺らがんだろ。
都営浅草線短絡線と地下鉄対応スカイライナーが出てこない限りは。
スタアラ他社便使う人なら取る価値あるんじゃない?
>>74 LCCが台頭なんてはるか前に言われてたことだし、
今頃までレガシー株を持ってる方があほだろ。
んで、一人ならそうでもないが、先日 家族でアメリカ西海岸の3都市を
回ってきた時に、優先搭乗と手荷物だけでも充分に*Gの価値があると実感したよ。
仕事を持ち歩ける職種なので修行中もタッチじゃなく色々と
のんびりできて楽しかったし、もう元はとれたような気がする。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 07:18:28.32 ID:254U3ed+0
>>79 自分も。こんなにありがたいとは思わなかった。
LCCって結局高くつく事が多いな。
大幅な遅れとか、それによるキャンセルとか、従来の航空会社にはほとんど無い、
色々な制限やハラハラの移動を楽しみたい方にはいいかもね。
自分は勘弁だ。
>>72 >>社畜は会社の重役にCAが夜の営業をかけることで契約を維持できる。
馬鹿か?CAが営業、それも個人営業すると思ってるの?
>>73 いちいち「合格」なんてくだらん報告いらね。
この修行で得た新情報を書くことがこのスレ的にはお礼だ。
>>82 プライベートの一人旅で、荷物も機内持ち込みのみの時は割と楽しかったよ。
プロモーションで格安の時にしか使った事はないけれど、パスポートとノートPCと
2日分の着替えとペラペラのウィンドブレーカを詰めたバッグだけ持ってった。
ヒルトンGと楽天PPとLCCの組み合わせは、俺の中ではSFCと同じ位の
お得度だったり。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 14:17:50.70 ID:Kvtg0Pw2P
SFCの皆さんに質問です。
楽天PP持っていればPPのラウンジに入れますが、
星組のラウンジのほうが良い点はありますか?
特に、欧米でラウンジを使う際、どちらのラウンジが良いか
数が多いか教えてもらえるとありがたいです。
星組ラウンジのほうが良ければ、5万PP獲得を目指し
獲得後は楽天PPを解約しようと思います。
>>86 一人か同行者がいるかの方が大きい気もしますが、
ラウンジ使用が目的ならPPで充分だと思います。
今BKKだがイミグレ混みすぎ
なんだかなぁ
>>39 こういう客って何なんだろうね。
この前、ラウンジで延々と昔のラウンジは良かったのに〜ってずっと文句言ってるおやじがいたけど
ラウンジのお姉さんはそもそもANAの人じゃないし、CAだって若い人は契約社員だし、
文句言っても自分も気が悪くだけなのにね。。。
>>86 *Gとしてのサービスを含めたそれぞれの利点・不便な点
スタアラ
+ 基本的にスタアラ便が出発するゲートに近い
+ 保安検査場通過後にある場合が多い(特に日本国内)
+ 特定の空港において専用保安検査場が利用できる
+ エコノミー利用でもビジネスまたは専用チェックインカウンターでチェックインできる
+ 手荷物に優先タグが付くので出てくるのが早い(あまり変わらない場合もあり)
- スタアラ便搭乗時にしか利用できない
- アメリカ国内線利用時には利用できない(国際線乗り継ぎの場合を除く)
PP
+ 利用航空会社・サービスクラスを限定しない
+ アメリカ国内線利用時にも利用可能
- あくまでラウンジ利用の会員資格なので、*Gとしてのサービスは皆無
- 第三者運営のラウンジの場合、保安検査場の外にあったり、ゲートから遠いことがある
個人的にはラウンジはもとより
>>78や
>>79の言うように*Gとしてのサービスに
かなりありがたみを感じているので、*Gの方がいい。
逆にスタアラとそれ以外の航空会社ををまんべんなく使うとか、アメリカ国内線を
頻繁に乗るようであれば、ラウンジ利用に関してはPPの方が便利かと。
ラウンジの数は・・・正直わからんけど、よほどマイナーな空港でない限りはどちらも
あると思われる。もちろん、スタアラが就航していればの話。
>>77 オセアニアはいつの間にか書き換えられてたね。
タイも同じじゃないかな。
>>89 オヤジってそういうものだ。
おまえもオヤジになればそうなるw
それと、昔のラウンジはそりゃホントに良かったんだよ。
正社員のGHが、チェックインした後、テーブルまで案内してくれて、注文を取り、
いろいろ世話を焼いてくれた。
当然、搭乗の際はわざわざ席まで迎えに来てくれた。
そりゃ、少しはぼやきたくなるんじゃない?
>>92 まあそうかも。。。
でも、ドリンクサーバーの前でずっと文句言ってて、自分含め他の客がドリンク取れなくて迷惑だった、、、
文句言うのはまだしも、他の人の迷惑にはならないようにしたい…自分はw
>>90 UA*Gはともかく、NH*Gなら米国内線の時でもUnitedClubは普通に使えるんじゃ
なかったっけ? ってか俺ら、普通にインビでてたよ。
>>94 UA*Gの時の話なんで、間違ってたかもしれん。
ご指摘サンクス
>>94 ああ、ちなみにそれは国際線乗り継ぎの時?それとも米国内線単独利用の時?
>>93 ビールサーバーに小さなグラス置いて
ガバッっとこぼしたり、アイスコーヒーつくるのに氷入れすぎてジュワーとかしないように、お互い気を引き締めて
行こうぜw
いい加減ためになる話ししようぜ。
>>86 PPラウンジが上ですね。
星組ラウンジも良いのですが、日本人が行く所はどんどん改悪されてます。
日本人の身勝手さ、マナーの悪さは世界トップです。犯罪行為も平気でやる神経の太さも特筆。
ある空港では、PPラウンジではコックさんが新鮮で美味しい麺料理を作ってくれますが、星組ラウンジではカップヌードルです。
しかもこの春からカップヌードルもなくなりました。免税店の袋にカップヌードルを詰めて盗む日本人が後を立たないためです。
星組にはもっとも意地汚いSFCがいるので酷いですが、PPラウンジでも泥棒行為をしてると改悪されますよ。
>>101 なんか語っちゃってるけど、
どの位の国をまわって、
どれくらいのラウンジを利用して、
どれくらいの日本人に遭遇したの?
>>101 その人・・・もしかしてザパニーズって言う人かな?
もともとの質問の趣旨には沿わないけど、同じ空港の場合で言うと、PPで入れる空港>スタアラGで入れる空港、だった経験ないなぁ。
どっかある?
強いて言うなら、PEKがPPだとCAのファースト入れるぐらい?でもビジネスもあんま中身変わらないんだよな。
やっぱり航空会社運営のラウンジの方が(空港運営のラウンジより混んでることがあるけど)、コンテンツは揃ってると思う。
>>101 欧米の星組ラウンジでカップヌードルを盗む日本人がいるのか。
で、どこのラウンジ?
どことは言わないが、あのカップヌードルはいつも楽しみだったのに残念。
缶ビール袋につめてるやつもいる。
余談だが、性的異常は日本人と韓国人はいい勝負。
そんな余談なんていらない。
どこのラウンジ?
>>106 どこか教えてくれよ。見てみたいからさ。言えない理由は何?妄想?
あと、誰もチョンの話も性的な話もしてないよ?どうしたの?
まぁ頑張ってPP付いてるクレカに合格してみろ。
星組ラウンジにしか入れない底辺なら仕方ないが
>>109 いや、だから、話をいきなり終わらせる必要なんて無いし。
終わらせたいなら出てこなきゃいいのに、あえて出てくるのって、
言われっぱなしで腹立たしいからでしょ?
しかもわけのわからん捨て台詞とかもう。
で、どこのラウンジ?
まあ相手にすんなってw
それよりか、俺はこっちの方が気になる。どこのことだろ?
>>PPラウンジではコックさんが新鮮で美味しい麺料理を作ってくれます
>>101 >犯罪行為・・・
wikiでごめん
犯罪とは、一般には、法によって禁じられ刑罰が科される根拠となる事実・行為をいう‐中略‐
日本を含む多くの国では、罪刑法定主義が原則とされており、刑法など法典に規定がない行為については犯罪とされない。
113 :
86:2012/07/07(土) 21:55:22.34 ID:Kvtg0Pw2P
皆様のご助言に感謝します。
>>109 クレジット板では、無職でも取得できたという報告が相次いでいる
楽天ゴールドカードにPPがついてくるので
今や、年1万円の楽天ゴールドカードさえつくれば
PPはだれでも入手できるようになってしまったのです。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 21:56:22.02 ID:61D7Kc2b0
>>79 SFOの国際線手荷物検査場は混むから優先セキュリティレーンはいいやね。
>>113 でも楽天のPPって、年会費だけだから利用するたびに金払うんだろ?
アフォくさ
>>115 俺楽天GでPP持ってるけど、Prestige(回数無制限)だよ。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/07(土) 23:52:45.56 ID:b5zkMAVV0
アメックスプラチナやダイナースプレミアムぐらいならともかく
楽天プレミアムやMUFGプラチナでもPP取れちゃうからなあ
SFCはどんな底辺でも、社畜で乗ってりゃ手にはいるから楽天金以下だろう。
この底辺SFCの行為で改悪が続いてるからな。
最近の穴ラウンジではパンと飴が廃止された。
アルコールの数量制限発動も時間の問題だろう。伊丹羽田のあの20分弱にシャンパン5本一気のみして、さらに2本隠してポッケに押し込んだ奴にはウンザリした。
飴はともかく、パンなくなったの?
>>110 どこってw
そんなの聞いたって行かなきゃ意味ないんだから無駄なこと。
PP持ってるなら覗いてみればいい。
星組ラウンジのほうが上だと決めつけない方がいいということだ。
さっきPCにアップしてもらったんだけど、マイル受付がはずれてた
搭乗口の端末で登録したけど、これってデフォ?
125 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/07/08(日) 09:54:22.19 ID:CUDAygTJ0
仁川はアシアナラウンジよりもPPの方が料理の質が高い。種類も多い。
ただし、ドリンク類はアルコールも含めてアシアナラウンジのほうが良い。
広さ、雰囲気、雑誌類、スタッフの接客はアシアナのほうが上。
だから、PPで腹ごしらえしてから、アシアナに移ってゆっくりすることにしている。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 10:23:11.51 ID:dMXUQoMS0
>>118アメちゃん欲しいならあげるよw
次のスタアラ会議はどこですか?
>>123 GHが「うっかり八兵衞」なだけ。
搭乗案内書に受付済印字が無くても
、それに気付いて後追い登録するGHはその旨案内してくるよ。
常に同伴者のいる俺は楽天じゃダメだな。
SFCも改悪するなら、最低年一回の国際線利用で継続とか制限付ければ良いのに。
PPだけ狙いなら今の所は楽天プレミアムカードが一番良い。オマケでJALABCの空港宅配券が年間二枚付くし。
宣伝乙
雨白がトップにきまっとろーが。
あんなカードフェイス、恥ずかしくて店頭で出せるかい。
楽天とか、どんな罰ゲームだよ。
PP目的だから出すとこは無いんゃないか?
メインはANAカードでしょ?
俺は所帯持ちで茄子あるから今さら汚い楽天PPなんぞ不要だな。
まあ、EdyつきのANAカードはもれなく「楽天Edy」のロゴつきになるんですけどね
7/7にSFC-J来たけど、助かった。
これはANAが嫌ってる証拠なんじゃないの?
そういや、SFCのedyロゴは、変更前のものでした。
ちょっと嬉しいかも。
初心者の質問で申し訳ないのですが、国際線発券の国内区間って、乗り継ぎかエコ割の国内切り込みかにかかわらず
普通に自動チェックイン機での手続きでおkでしたっけ?
例えばTYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYOの国内区間って、すべてカウンターに寄らずに自動チェックイン機利用でおk?
今までカウンターで手続きしていたので、分かりません…。
してみりゃわかんべ
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 05:45:46.55 ID:wrF96t0y0
>>138 「今までカウンターで手続きしていた」のに、「初心者の質問」なの?
変なの。。。カウンターで修行とばれるのが嫌なのか?格好付けたいのも分かるが!
国内線の自動チェックイン機で、国際線切り込みの国内線は、チェックイン不可。
覚悟決めて「修行僧です!」でカウンターへ直行してらっしゃい。
切り込みって何?
郷土料理のことらしい
なるほど、ありがとう。
こんど食べてみるね。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 08:59:01.81 ID:uW/SDT+m0
>>140の通り
ANAもJALも国際線切り込みの国内線はカウンターに行くしかない。
ソウル発券の英文Eチケを出してみ、「何時もご利用ありがとうございます。」と
ニッコリしてくれるから。
別に国際線切り込みでチェックインする位で僧認定なんてされないだろ
どんだけ人の目が気になるんだよ。。。。ある意味それも修行の一環なのか?
TYO-OKA-TYO-SIN と乗り継ぐことを確認されるから、余裕で僧認定されるし
カウンター行かなくてもCAには把握されて僧認定されたり普通。
平然と認定されてこいと言ってるだけの話。認定されて困ることはない。
認定もなにも、僧以外にそんなことをする必要のあるやつなんて、
俺の知り合いにはいないよ。
でも別に、僧認定されてるだろうなと感じるだけで、
本当に向こうが僧だと思って対応しているかなんてわからないことの方が多いよね
「僧ですね」って言われるわけでもないし
1日何百人、何千人のチェックイン作業やってんのに一々細かい旅程なんて気にしてないだろ
自分が思うほど他人は自分に関心示してないもんだよ
って、もとはチェックインの流れの話だったのに、変な方向に話題振ってゴメンなさい
>>147 え?下痢氏は僧でも無いのに沖縄往復を付けてるぜ
>>149 いや、いちいち細かい旅程を気にしてもらわないと困るだろ。
それが向こうの仕事なんだし。
僧か僧かって思うだけで、だからそれがどうしたという話には同意だが。
そうですね
>>149 他人じゃなくて客だから。
CA や GH は相手を見て「きっとこの人が求めてるのはこういうことだろう」とか考えて対応する。
旅程を確認して僧対応モードになるとか普通。客商売で頭使って仕事してれば当たり前のことだよ。
BKK修行してきました
エアポートレイルリンクがANAのラッピングトレインでびっくり。
その後乗り換えたMRTはブリジストンのラッピングw
で、来週もBKK修行するんですが、2週連続入国したらイミグレでトラブったりしますか?
>>156 ある訳が無い
幾度と無くbkk入国しているけど、1度も質問すらされた事ないぜw
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 13:34:31.29 ID:rQBgSKM60
>>157 修行と観光で10日ほどの間にBKK出たり入ったり数回繰り返してたら流石に最後にイミグレで一体なんなの?って聞かれた
帰国便Eチケ見せて入国できたがな
>>159 なんて答えるの?
Millage running とかかな
あっちこちフラフラするの好きやねん!
と言ってEチケ見せた。
>>156 ス空港にはJAPのODAで建設したってプレートあるから撮影してこい
出国イミグレすぐのところな。他の場所にもあるかもしらん
その空港も滑走路が陥没して一時運用停止があったとか
>>156 俺と同じスケジュールw
土曜日にBKK(7時間タッチだが)
日曜日にOKA往復した。
そして来週もBKK行くところも一緒www
これも7時間タッチw
先週土曜日のBKKは、滞在先にTRANSITと書いておいたら
どこへ乗り継ぎ?と聞かれたんで、「沖縄w」と答えて
クリックチェックインのBKK-TYOとTYO-OKAのチケット見せたら通れた。
BKKタッチはいいけど、その中途半端な時間どこでどう過ごしてるの?
一泊すりゃええやん。
安宿なら2000円ぐらいからあるし。
>>164 モーチットまで電車で出て、チャトゥチャックマーケットで雑貨類の買い物。
周りに配れば喜ばれる。
来週はサヤームにでも行ってみるつもり
よってタッチ修行なのに空の機内持ち込みサイズガラガラ持参。
>>165 休みがとれないので、泊まるとOKA往復ができなくなって修行じゃなくなるw
海外旅行に行ってPPがだいぶ溜まったので、残りのPPを修行しようと思い始めたばかりの新参です
国内の旅割55でチケットを取り、当日UGをして400PPを狙っているのですが
旅割55では400PPは取れないと言う声と400PPもらえると言う声がありどちらが本当かわかりません
クレクレで申し訳ないのですが、400PPつくのかどうか教えてもらえませんか?
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 02:46:18.07 ID:3MRtelrK0
>>163 来週から修行を始める初心者ですが、
土日のバンコク往復って、旅割りとかではないですよね?
確か出発日を含まない、現地滞在2日以上ですし。
東京以外だと、時間的にできるところあるんですか?
>>168 まずは基本をしっかり勉強した方がいい気がするよ。
後で失敗する可能性が大きいから。
167、あんたもだよ!
×旅割り ○旅割
しかも、バンコク行きに旅割はない。
今後、国内線の別切りもしくは新設された場合なら話は別だけど。
海外発券のSQのCで、区間マイル片道約1万マイル(TYO-SIN含む)、日本円換算で30万いかないとか
安すぎワロタwww
たけーよw
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 06:00:26.56 ID:jpZPb9Tf0
>>167 旅割は、種別に関係なく×。
PC席にアップしても、+400は付かない。
当たり前の話なのに、貰えるという話、どこで出ているのか不思議!
+400が欲しかったら、特割以上のチケットを買うしかない。
HND-OKAの旅割55+PCアップなら、1,476PP+984PP=2,460PP。
これは俺の実績ですので、間違いないよ。
改悪されてたのか・・・
海乗には当日UPで400付きませんか?
やれやれ…
>>167 ANAマイレージクラブのプレミアムポイントのページに付与条件が明確に記載されてるからまずそこを読め
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 13:23:55.95 ID:WDx+r6x40
>>177 横レスだけど、それは全然答えになっていない。
答えたくないのなら黙っていればいいのであって「公式読め」とか書くのは愚の骨頂。
わざわざ「公式読め」と書き込むぐらいなら回答をかいつまんで書いちゃった方が早い。
(ちなみに私は知らないから答えない)
質問とか回答とか以前に
>>167 は公式読んだ方がいいと思うよ。そう伝えてあげるのが親切ってもんだ。
そこはもうちょっと親切そうに言えよw
ストレートにしか言えなくてな。
公式読まないの大杉だろ。
そういうのがラウンジのつまみをカバンに入れたり、機内のワインをカバンに(ry
修行するなら、自分でそれなりに下調べやら準備しろって事だな
修行歴6年の俺様が端的に書いてやる。
400pp加算は原券の運賃種別に基づく。
以上
ムンバイ発見でアメリカ行きビジネスクラスが安いので修行したいと思います。
ムンバイまでの片道チケットの安い買い方を教えてください。先着1名におっぱい送ります。
旅行会社に片っ端から電話して帰路放棄できるか聞く、というのが手間はかかるが安い方法だと思う
皆、親切だな。
ちょっと前なら、間違っていても、
「付くよ」
だったのに。
>>186 そんなクソ面倒なことしなくても
今はLCCと言うものがあってだな…
>>185 ジェットスターでシンガポール、そこからはタイガーあたりで。
ってか片道ってことは最終区間は放棄するんか?
167です
教えていただきありがとうございます
公式を見ても+400PPは無いようにしか思えなかったのですが、
付くと聞いた事もあったので淡い希望を捨てきれず質問してしまいました
辛辣なご意見感謝いたします
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 23:15:55.82 ID:WDx+r6x40
>>183 だからここで下調べしてるわけでしょう?
公式というものは、
(1)こちらが今疑問に思っている部分にピンポイントでは答えていない。(通り一遍等の説明だから)
(2)「できない」と記載するとイメージダウンになると考えているせいか面倒なせいなのか
「○○はできない」とわざわざ明記しないケースが多い。(なので解釈の余地が生まれてしまう)
上記の2点がある。だから、ここで教えられることは教えた方がいいと思います。
もちろん、仮にここに回答が載ったとしてそれが嘘である可能性があるということは認めます。
それを認めた上でもやはり回答して行ったらいかがですか。そのための掲示板でもあるでしょう?
>>191 あのわかりやすいこうしきうえぶぺーじのせつめいをよんでも
るーるのわからないおおきいおともだちは
じぶんひとりでぷらちなしゅぎょうをしようとしないで
おとうさんおかあさんとそうだんしようね!
おにいさんとのやくそくだぞ!
プレミアムクラスの値上げ、プレミアム株優は対象外なんだな。
修行が専らプレムアム株優メインの俺にとっては助かった。
5000円、5250円に+8000円なんだからさほど痛くないだろ
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 00:47:33.89 ID:OMolpJDIP
以前はシンガポール航空のPEXのなかに
PPが100%付くものがあるということで
シンガポールタッチが流行ってましたよね。
今、PEXでもPPが100%つく航空会社ってあるんでしょうか?
デリー線、ヤンゴン線開設らしい。
>>191 >>172 で既に回答されてるの加えて回答する意味は全く無い。
お前みたいに既にあるレス読まない奴のために回答充実させる意味も全く無い。
>>198 役立ちそうで役立たない中途半端レス乙
NRT-RGN 2995(C:125% 3744)
NRT-DEL 3656
修行スレなんだからさぁ…
ここまで書けよ〜
やなことがあったので、今宵は辛口。
>>182 公式読まない=ラウンジで物を盗むってならないと思うけど。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 03:25:38.39 ID:2aLSFNF40
>>191 偉そうにグダグダ御託並べてるんじゃねーよ
お前みたいなのはこのスレから消えろバカ
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 06:12:06.13 ID:dq42ciQi0
>>199 そんなことはないと思いますよ。
重ね重ね回答して損はないと思います。
回答したくないのなら黙っていればいいのであって、「公式読め」はないですね。
回答したいやつは回答すればよい。
公式読めと回答したいやつもそうすればいい。
教えてくんなんてゴミなだけで要らないと思うけど。
>>204 貧しい人間を助ける方法は2つある。
パンを与えるか教育を与えるか。
どちらが本人のためになるか。
パンは与え続けなければならない。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 12:46:44.44 ID:2aLSFNF40
次の三連休も修行してくるよ
人工金剛石までもう少しだ
今週末は修行多そうだなー
始発前にタクシーで羽田行くかな…
>>212 だね。他の2つはアメリカ大陸だけのはず。
3連休だと海外にも行けるのか
今からでは遅いかな?・・・
>>215 値段気にしなければまだまだ席はあるけど、
7/14-16の日程だと、特に東京発着は高いね・・・
1日でも前後にずらせればだいぶ違うんだろうけど
どこに住んでるのかにもよるけど、値段も抑えつつ
PPもそれなりに稼ぎたいなら、地方発着の国際線に
国内乗継をかましてみるとか
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 22:54:59.12 ID:CKOz3pRW0
>>216 それは賢い選択ですね.
ただ,直近だと地方の空港と最寄の空港との往復が高いという
難点がありますね.羽田-伊丹のシャトル便を急遽使ったことは
ありますが,やはり早目に旅割(出来れば55)とかで取れるよう
準備したいものです.
今月末と8月盆休み,9月の連休には修行します.先日一応解脱したのですが,
既に予約済みのフライトがあるのと,一度はてっぺんを経験してみたいので
Diamondを目指すべく8月予約で9月中に修行を完了したいのですが,
ちと無理のようです・・・(苦笑).
Platinum後のDiamond修行に有用な情報なんてありますかね〜・・・?
>>217 勘違いだったらごめんなさい、もしかしてもっぱら国内で、
海外乗り継ぎ割引をご存じない?
自分の勘違いなら忘れてくだせえ
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 23:47:33.56 ID:CKOz3pRW0
>>218 ご指摘ありがとうございます.
国内で期日が近いと旅割適用外か割引率が小さいので”高いよな〜”と
思った次第です.
これまで何回かOKA-SIN修行を実行しておりますので,海外乗り継ぎは
非常にありがたく利用しています.コールセンターに電話するのは
恥ずかしいので,4月のバグ(?)以降羽田・・・・・大阪(+旅割で
大阪→羽田とか)も経験しております.
シンガポールのPPラウンジも構好きです.アルコール類が有料なのが難点ですが・・・
次回はPlatinumで使えるラウンジにもお邪魔したいと思ってます.
ネタ的には遅いですしPlatinumではまだ搭乗していないので説得力が
あまりありませんが,楽天PP(50,000ポイントまで?)は十分使えると
思います.安全にそれほど気を使わずに待ち時間中眠れますし.
長文失礼しました.
>>219 これは失礼をば。深読みしすぎたみたいで申し訳ない。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 00:16:02.33 ID:dBInZAg70
>>220 返信ありがとうございます.当方の記載も誤解されかねない書き方でした.
スンマセン.
で,プレミアムクラスアップグレード料金が上がる10月前に少しでも
稼いでおきたいところですね.燃油サーチャージが下がる8月予約から
9月一杯の搭乗がある意味正念場かと・・・
既に予約したタイ修行はマイル/PPが付かない(Sクラス)ようなので,
実は正直ブルーです(涙).
どこかで沖縄(⇔宮古)往復して2008PPをチャラにしたいと
虎視眈々中でございます(苦笑).
色々勉強させて頂きありがとうございます.
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 00:25:52.23 ID:XPLGrark0
JAP対策するようお願いしといた
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 01:23:28.60 ID:dBInZAg70
>>222 お願いするのはご自由にされれば良いと思います.
日本人のマナーが”本当に”悪いのならば,SFC制度なんて止めれば良いんです.
しかし,個人的には極端な措置が必要だとは思いません.
219で投稿したように,対応してくれたシンガポールのPPラウンジのフロントの
方は非常にフレンドリーで,カタコトの英語で交流した時に”日本人は礼儀正しいので好きだ”,
”日本で仕事をしたい.”と話してましたよ.残念ながら自分は職を紹介できる
立場に無いのでゴメンナサイでしたが・・・
欧州においても,日本人だからと不利益を感じたことは,運よく一度もありません.
少ない経験ですが,日本人の評判は,”JAP対策”好きの方が言うほど
悪くはなく,むしろ好印象のように感じます.
一部の無法者のせいで日本人全体が貶められるのは筋違いのようで
悲しいです.
50,000PPと100,000PPの間にもう一つマイルストーンを設定する程度ならば,
あり得るかな”(スタアラのGと多少ゴッチャなっても”ANAのgold”)と感じます.
>>221 たかが1000円の値上げで無理して早い時期にやる必要ないだろw
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 02:12:53.38 ID:dBInZAg70
>>225 ご指摘の通りです.
しかし,出来ればたかが1,000円でも上がる前にPPを稼いでステイタスを
得たいと思うのがこのスレの”主な”参加者ではないでしょうか?
それから,”無理している”かどうかは本人次第ですので判断は
それぞれですよね?
自分はあまり提供出来なくて申し訳ないですが,PP単価が低いとか,
例えばCAのSINのビジネスとかTKのコンフォートクラスが価格の割に良いとか・・・
の情報があれば嬉しいです.
SINはPPあると、Green Marketで割りとちゃんとした食事ができるからいいよな。
プレミウムクラソが1,000円上がるが、(古事記の)上級会員はどうなんだ。
値上げ以降にポインヨ使ってUPし、1,000円トクしたと満足するのか?
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 03:00:58.63 ID:dBInZAg70
>>227 すみません,出来れば詳しくお教え頂きたいです(苦笑).
>>228 たびたびすみません.ワタクシやっと事前なものでして,
ホンマモンの上級ではありません.ですので,本年度中は
ポイントを使うとかのメリットまったく無いんです.
ただ,”古事記(乞食と云いたい?)”かどうかの判断は分かりません.
しかし,このスレ(50000pp修行スレ)にアクセスする限り,上級会員を
”古事記(乞食?)”と表現するならば,非常に不適切です.
他意はありませんが,ROMするか或いは書き込みはされない方が
よろしいのではないでしょうか?
自分も書き込みましたが,本当に日本人(JAP?)の振る舞いが問題なら
変えられても仕方無いですし,少し前の書き込みにもありましたが,
ネガティブなものよりも良い情報の方が嬉しいです.
>>221 Sクラスはマイル/PPが付かない?
付くでしょ??
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 07:15:10.90 ID:29Mkvtnb0
誰かご紹介ねっとに俺を紹介してくれ
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 07:16:27.92 ID:29Mkvtnb0
>>225 10月になったら運賃が1000円以上下がるしなw
>>224 あんたの言う通りで、逆に半島とシナの人々は忌み嫌われる傾向がある@バンクーバーなう
>>226 傍から見たら無理やり9月までに乗ろうとしてるように見えるがw
226は修行以前に乗り慣れていない感じ。
どうしてそんな人間がステイタス必要かね。
全く情報量ゼロの書き込みはブログでやってくれ。
必要かどうかは本人が決めるだろうが
情報クレクレ&言いたいこと言うだけの長文はちょっとね。
なんかスレが順調に伸びていると思ったら
メンドクサイ変な子憎が一人出てきたなw
修行なのに他人に甘えるとかもうねw
>>230 エコ割サブクラスSでタイ航空運航の便だと付かないようだな
それに該当しとるかもよ
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:19:16.64 ID:AJeDpeSDO
初めて宮古タッチで修行するのですが、現地で怪しまれないためにはどうすればいいですか?
堂々としとけ!
他人はお前なんぞ気にしとらん
修行は有名なので
修行らしさを出せば怪しまれません
>>239 国内線;他社運航NH便名→マイルとPP清算あり
国際線;他社運航NH便名→マイルとPP清算無し
なのか?もちろん、国際線区間はブッキングクラスによっては加算される
わかりづらいな。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 12:37:50.24 ID:bZRkhW5V0
>>229はクズ
飛行機乗り慣れてないチョンみたいだな
クレクレばかりでクズ野郎
>>240 怪しまれたりはしませんよ。
蔑まれるだけ
>>240 レンタカー借りて観光すれば怪しまれないし、蔑まれないよ。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 15:11:44.19 ID:7awD9rF20
先日、SFC修行を無事に終えました。
ありがとうございました。
CAでPEK、SINへ行ったり、
TGで、BKK、KULへ行ったりました。
NHは、最後にSINの往復だけの、裏切り者です。
質問があれば、どうぞ。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/12(木) 15:35:33.14 ID:8KIEp6cx0
>>247 中国国際航空は、ビジネスクラスか?
シンガーポールは、いわゆる「タッチ」のチケット購入間に合ったのか?
海外乗り継ぎは、利用出来たのか?
>>247 お疲れさん
東南アジアメインも悪くないけど、せっかくだから欧州方面にも南回りとかで行けば良かったのに
なんならDIA目指しちゃう?
BKK経由でMUCいって来ました。
私もBKK経由MUCいってきました
帰りはF乗りました
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 00:21:50.16 ID:7fGlg77H0
>>238 だね。
夜中になにを書いてるんだか呆れて物が言えん。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 03:19:07.39 ID:yzArEoLqO
「例えエコノミークラスを利用していても、ダイヤモンドサービスの資格を持っていると
各国の空港のスターアライアンスのファーストクラスラウンジを利用できるのが嬉しい。
ここは、タイ航空のロイヤルファーストラウンジ。」
ってブログ記事を見つけた(ブログは各自検索して)んだが、
これマジ? BKKのF使えるの?
DIAなのに、使ったことなかった。
DIAが多数いそうなこのスレに書いてみる。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 05:07:58.02 ID:FKIgl5j50
ここは修行スレだからDIAなんて一人もいないよ。
みんなDIAになった気分で嘘ついてるだけ。
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 06:08:01.10 ID:zYyzHl8N0
≫253リンクは?
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 07:05:42.85 ID:ph+WQXZhO
チャンギのシルバークリス ファーストラウンジなら使える
那覇便pc全滅。
有給付けて旅行や修行。
考えることはみんな同じか…
>>259 シーズン真っ盛りな連休前の金曜日に空いていると思う方がおかしい
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 10:10:40.00 ID:VneWO/zBi
今から沖縄。今日のPC予約は、一週間前で結構埋まってたよ。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 10:26:40.35 ID:VneWO/zBi
今から沖縄。今日のPC予約は、一週間前で結構埋まってたよ。
大事な事なので2回言いました
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 12:05:57.40 ID:/M3wrsFWi
連投スマソ
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 12:10:19.29 ID:/M3wrsFWi
ラウンジのWi-Fiで2chに投稿出来ないですね。
後、40分暇だ〜。
さて明日はbkkタッチ修行
なんかイミグレ混んでそうで入国面倒になってきた
制限区域内でひまつぶす場所あります?(6時間ちょっと)
*G持ちです
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 15:06:38.66 ID:/O9AvQej0
>>270 268の書き込みだけで暇人認定?
三連休を心待ちにしていた多忙な勤め人かも知れないのに
働いてない人って三連休とか気づかないらしいね。
毎日が日曜日だからな。
つーか連休も仕事だ。のんびり休める人がうらやましいぜ。
リーマンじゃないからほんと休みがない。
その仕事を選んだのは誰か
それだけ
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 20:00:23.74 ID:L2LrhIA60
アメリカ行くと、朝食ビュッフェからいろいろ持ち出しまくるのって
大体欧米人。
ヨーグルトにパンにコーヒーに・・。
マナーと見るか、権利だと見るか、文化だと見るか。
139便、翌日のボランティア募集してたよ
>>275 もちろん俺。休みがないだけで、とりあえずそれなりに儲かるし
楽しいし、仕事持参で修行に出かけられるからまぁいいんだけど。
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/13(金) 20:59:51.82 ID:42iwHB3t0
ブログにお願いします^^
あと2,500PP余りでPLT点灯。明日CTS-HND往復するんで皆さんの仲間入りが
できそうです。よろしく!
@成田ホテル
明日(もう今日か)INT修行。
PLTだとボーナスマイルがでかくてNH縛りになるんで旅程がワンパターン化してる。
とりあえず連休で満席押し出しインボラを淡く期待しつつ、そろそろ寝ます。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 02:53:32.08 ID:BqAOqW/U0
UAの米線とかもボーナスマイルつくからそれでもいいんじゃね?
>283
欧州もLHならつくし、来年以降はLX等LH子会社も対象になるね。
>>284 LHはボーナスマイル対象外だよ。
ボーナスマイルの対象は、NHとUAのみ。
共同事業と混同してないか?
なんだ。ぬか喜びしちゃった。
LH便名でCに乗る予定あるのに。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 13:25:21.03 ID:xe3uHjNP0
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 16:28:10.01 ID:Fucj10jCO
ANAサイトで株優に比べ特割がプラス7000円で買える。
最寄駅で株主優待が7000円で売ってるので、
価格は全く同じになる。この場合、どっちが有利な条件?マイル等々。
マイルは75%で同じに見えるんだが、
何か見落としはありますか?
見落としA
キャンセル手数料。
見落としB
PCへのアップグレード料金。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/14(土) 21:23:57.96 ID:1Vb29v3c0
>>291 PC当日UP料金は同じ。
株優の場合
一旦払い戻して、株優PCに買い直すと安いっていう事。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 02:20:59.58 ID:sOYPkxT50
TYO→OKA→TYO→SIN→TYO→OKA→TYO という6レグを乗り継ぐもの。
PP単価は6〜7円ほど。トップクラスのPP効率をたたき出す。
>293
今さら常識になっていることを得意げに言われても・・・
現地宿代を考えるとBKKの方が単価いいよな。
ホテル気にしなければ、そんな事はない
SINなら18時間ほど滞在するだけじゃねーの?
>>298 修行ついでに2、3泊して観光もしたい、っていう人もおるだろう。
そういう連中からすればSINの高い物価は確かにPP単価を下げる。
まあ、このスレ的には無しなんだろうがw
昨日の2158便には「The 僧」的ないかにもがうじゃうじゃ。みんなSINかな。
nrt,hnd,kul,bkk,oka全部ラウンジから2ch書き込めないのね
okaラウンジからわざわざガラケーでカキコしてみるテスト
>>301 ???
マジすか?
普通に書き込めたと思ったけど、最近変わったのか?
303 :
299:2012/07/15(日) 13:24:19.17 ID:Ndxa3Z9b0
× 単価を下げる
○ 単価を上げる
今になって気付いた。ハズカシイ orz
>>301 上の方にも同じ様な報告あったね。
でも国内だけじゃなく海外でもか・・・
>>299 いくら修行ついででもSINに3泊ってww
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 14:11:07.73 ID:1OMnINddO
卑しい古事記みたいのが、かなり湧いているな。
一般庶民の古事記は普通にパッケージ旅行したり社畜でソルジャーでもしていりゃいいのにな(笑)
修行あるある〜?
SINとかBKK行って泊まっちゃうと女買ってしまうんで高くなりがち〜?
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 14:49:19.07 ID:BDQo7lvVP
SINってモラルに厳しいイメージがあるけど
女を安く買える場所あるんですか?
修行中に女買うんなら、沖縄も選択肢に入ると思います。
南方系の顔立ちだけど、物価安いし、日本語聞き取れるし。
札幌もいいけど、PP単価的に沖縄に負けますよね。
今SINにいるけどやることない。暑いし。
SIN修行の人は、今日の152便?
>>304 普通のツアーとかだと3泊からなんで言ってみた。
と言っておいてなんだが、去年SIN修行してた時は1泊がデフォだったww
>>307 あるお。
沖縄って、新町のことを言ってるのなら、
あそこは2、3年前にゴーストタウンと化したぞw
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 15:33:13.73 ID:BDQo7lvVP
>>308 いま、都内ですら暑いから、この時期に南方での修行は
苦行ですよね。お察しします。
>>310 沖縄人は日本語が通じるので、
そういう店舗じゃなくて、デリヘルでも呼んで
(沖縄や札幌では1万くらい)
個別交渉すればいいんですよ。
不景気な地域だから交渉には乗ってきます。
やるだけならS$26で済ませられるからゲイランの方が好き
沖縄もガッキーばりのかわいい子ばかりだったらいいにね
現実は…
PP効率悪いがCTSが最強か
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 17:46:22.33 ID:AfM8NTlaP
沖縄ネイティブで可愛い子が少ないからな
出稼ぎの子のほうが可愛いかったりする
okaからsdjに飛んできて牛タン定食中w
sdjはどんな感じですか?
てす
>313
冬の修行の時ウィルコムのポスターに出ていた真玉橋さや ってネイティブだけど可愛いよ。
沖縄ってガッキーや比嘉愛未、仲間のような子と、サルみたいなのと二極化しているね。
今日はたまたまシンガポールダービーだったので行ってみた。
MRTやと遠いわ…
>>311 札幌はしらんが、沖縄のデリで1万って相当な格安店か
40分とかになるから、「やるだけ」であればBKKやSINには
かなわないと思うけど。
まあ、日本国内では安い部類に入るってのはわかる。
>>317 沖縄人でも、いわゆる「沖縄顔」で可愛いって思うことより、
どちらかというと「薄い顔」で可愛い子の方が多いね。
でも、「沖縄顔」で可愛い子は、なんとも言えん魅力が。
何のスレやねん。
デリネタは修行スレの定番だしまあいいか。
PCR関係で仙台ホリデイインに居るがここCAも使っている?
なんか機内で見た顔見かけた。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 01:15:48.05 ID:HeJu3CEW0
ANAのCAさんもステイしてます
ANAホリデイイン仙台
JR仙台駅から徒歩で約5分の好立地。
レストランは1か所だけですが価格がリーズナブルかつカジュアルな雰囲気でくつろげます。グルメマイルも貯まります。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 01:55:22.36 ID:G9c0dEroP
CAといえば、若くて可愛らしくて愛想のいいCAが多いエアラインって
今もどこかあるんだろうか?
ANAは30以上の方々ばかりだし、欧米系は元からそうだし、
中華系は接客態度がなってないし。
新鮮航空?
>>307 ゲイランで政府が厳しく管理しているよ。実質的に公営風俗って感じ。30分3000〜4000円くらい。
それ以外での売春は死刑だから気をつけてねw
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 09:09:57.16 ID:vpynmVTZ0
羽田からの便のプレミアムクラスへのアップ、成田じゃできないって言われた。
羽田からの単純往復で帰りの便も羽田でできたことがあったけど、運用変わった?
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 12:41:25.54 ID:koKqIJix0
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 13:59:27.61 ID:G9c0dEroP
出張でシンガポールに行く予定があります。
一方、TYO→OKA→TYO→SIN→TYO→OKA→TYO という
修行ルートはPP単価が低いことで知られています。
出張の後に有給を取得できるので、
TYO→SIN→TYO→OKA→TYO という経路でPP獲得したいと考えています。
TYO-SIN-TYO は経費で、TYO→OKA→TYOは私費で支払いたいのですが、
航空券を別々に注文すると割引が受けられません。
一旦、TYO→SIN→TYO→OKA→TYO で航空券を注文し、
後で請求書を2通に分け、金額を按分してくれる旅行会社ってないでしょうか?
どなたか知っていれば教えてください。
TYO→SIN→TYO→OKA→TYO の最終区間は普通運賃になりそうだけど
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 14:32:19.47 ID:G9c0dEroP
そうでしたね。最終区間は乗り継ぎ割引にならないので、
全くの別注文にすることにします。
すると、TYO→SIN→TYO→OKA の請求書を
TYO→SIN→TYO と TYO→OKA(5000円) を別請求書にしてもらえるか
ということになりますね。
335 :
332:2012/07/16(月) 15:45:11.74 ID:+db9T8Ct0
>>329 去年、関西に行ったとき(朝 HND→UKB、夕方 ITM→HND の予約)羽田のカウンターで帰り便のポイントアップグレードを断られたよ。
なんでも、中継点は全く同じ空港じゃないとシステム上は取り扱えないとかなんとか。(記憶が曖昧だが)
おそらく北陸と北九州の運用も同じなんじゃないかな。
最近LCCが台頭してきて国内線は当日アップグレードも楽々かと思いきや
CTS→TYOは普通席は空席余裕なのに、プレミアムシートは早々に満席だったでござる
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 19:40:05.32 ID:HeJu3CEW0
来週BKK修行行くんだが、マイルでアップグレードできた〜やっほ=い
たいした情報じゃないが、T2のトランジットホテルでのシャワーのみの利用が出来なくなってて、向かいのラウンジに誘導。
ラウンジで今まで通りの値段で利用できる。
あ、場所はSINです。
一昨年はHND-CTS-FSZ-OKAという乗継で、羽田で全区間プレミアムへのアップできたけど、今はダメなのか?
だよな。
搭乗空港発じゃなくちゃならないってことではなかった。
区間が繋がっていれば、HNDでも桶、ということでは?
そうね。今でもHND-OKA-NRTの乗継でOKA-NRTのアップもHNDでやってくれるから。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 22:40:02.16 ID:QRWTw8KJ0
プレミアムパスでやってこよう。
ANA 963 東京(羽田) 札幌(千歳) 06:10 07:40
ANA 782 札幌(千歳) 静岡 09:20 11:15
ANA 783 静岡 沖縄(那覇) 12:00 14:30
ANA 1727 沖縄(那覇) 宮古 16:00 16:50
ANA 1728 宮古 沖縄(那覇) 17:35 18:25
ANA 138 沖縄(那覇) 東京(羽田) 20:50 23:10
>>339 いま修行中の人にしたら、ありがたい情報じゃまいか?
異臭を放つことを気にしないDQNは関係なさそうだが
今年3月のスーエコ改悪までに50000pp解脱したんだが、
その後突発出張ボコボコ突っ込まれて今78000pp…今後出張予定なし
後22000pp修行してDIA取るか悩むが、休みは基本土日のみ。
MMYピストン以外でなんかいい方法はないものか。
>>350 金曜深夜から羽田→シンガポール。
土曜深夜にシンガポール→成田。
羽田まで移動して→那覇→羽田というシンガポール修行の前半カット版は?
ただの旅行じゃ満足できない体になっちゃったな
>>349 前からラウンジの方でもシャワーは使えたべ?
>>351 それ検討したけど、夜行2日連続+OKA往復だと、年のせいか翌週つらいw
3連休はすでにOKASIN取りにくいしwって皆予約早すぎw
>>354 PP効率よりも体への負担軽減を優先するなら、
近場のHKGはどうだろうか?
BtoB併用で、ややこしくなるけどこんな感じとか
1週目 土 HND-OKA-HND
1週目 日 HND-HKG-HND
2週目 土 HND-OKA-HND
2週目 日 HND-HKG-HND
3週目 土 HND-OKA-HND
チケ1枚目 33000円ぐらい(旅割55として)
適当に旅割とかで最初のHND-OKAと最後のOKA-HND
チケ2枚目 71000円ぐらい
OKA-(1週目土)-HND-(1週目日)-HKG-(2週目日)-HND-(3週目土)-OKA
チケ3枚目 72000円ぐらい(HKD建て)
HKG-(1週目日)-HND-(2週目土)-OKA-(2週目土)-HND-(3週目日)-HKG
チケ1枚目が旅割と仮定して、PCアップ無しで18480PP
ざっくりとだけど、総額176000円で、9.52円/PP
足りない分はPCアップなりOKA-MMY挟むなりで
>>355 それいいかも。サンクス。
背中合わせ併用はSINで3周分けを検討していたが、
そちらのほうが楽そうだ。
なんかDia修行への意欲がわいてきた。
>>356 1度くらいDIAになってみるのも良いかもね
ガンガレ!
358 :
339:2012/07/17(火) 07:08:31.31 ID:WP+pD5/H0
>>353 あ、そうだったんですね。
なら単純にホテルの方ではシャワーのみの利用ができなくなったってことて。
359 :
355:2012/07/17(火) 10:10:10.78 ID:4ust5ZUQ0
微妙に間違ってた。
チケ3枚目の最後のところ、「2週目 日」だな orz
>>356 PP効率は微妙に下がるけど、台北もいいかも。
HND線が1日2便なので、HKGと違って同じ機材・CA
でとんぼ返り、というのを回避できるし、小龍包食う
ぐらいの時間は取れる。
これをやるなら、台湾発のチケットはCで取るのが◎
台湾発のCはえらい安い。片道だけでもCならさらに
負担も軽くなるだろうし。
ガンガレ!
360 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/07/17(火) 18:09:12.72 ID:ZpfFfBLXI
チャンギ空港2タミのシルクラウンジが、改装後場所が変わったって言うけど、
改装前のファーストクラスラウンジが、改装後は改装前のシルクラウンジの所へ移転したと
聞くけど、これは本当?
361 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/07/17(火) 18:10:10.99 ID:ZpfFfBLXI
×シルクラウンジ⇒◯シルバークリスラウンジ
つ【公式サイト】
363 :
331:2012/07/17(火) 18:44:19.18 ID:ezct4HfsP
331 の件、机で確認しました。
電話での注文であれば大丈夫だそうです。
TYO-OKAの分だけの負担ですと、
1万円で往復でき、PPは4000近く入るから、
PP単価2.5円くらいでしょうか?
経費での海外出張に乗り継ぎ割引をくっつけるのは
PP稼ぎに有効ですね。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 19:15:06.89 ID:uZNo0Asl0
ヤフオクで、 ana ラウンジ付 で検索すると・・・
乗スペの部分なのか?これ。
30000円だって。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/17(火) 19:49:41.26 ID:ezct4HfsP
>>364 私もそう思います。
そうだとすれば、往復1万で買えるチケットを
PP奪ったうえに3万で売るとか酷すぎwww
>>363 最高に恥ずかしい問い合わせだな。w
それに出張にて何らか詩的な利益を得ることは不正会計と見なされ一発でクビ。
マイルの加算は例外的に認められているが。
緩い会社はいいなあ。
小さくないよ。
神懸かり的に運がいいだけ。普通なら千人以上死んでる。
「普通なら」
だっておw
会社のお金でマイルを私的に貰っている点じゃないの?
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 10:10:06.38 ID:aJr7OydZ0
マルチうぜぇよks
>>370 上場企業では常識の範囲内だが。
・外部調達の公私混同
・会社の取引を利用した個人の利益享受
・元々1商品の請求書分割
わずかなPPのためにクビになってくれたまえ。
>>374 どうしてそれらが規制対象になるのか理解していれば会社によっては
>>363 くらいはアリって解りそうなものだけど。
1例を挙げれば、請求書分割するなってのは払う側の会社の管理上の都合で、要するに「面倒」だから禁止ってだけだよ。
きちんと何が公で何が私かを明確にして処理すれば全く問題にならない。
でも、巨大企業は個別に細かく事情を把握して処理とかやってらんないから一律禁止にするのが楽ってだけ。
あなたはきっと上場企業のなかでも大きい会社におつとめなんだろうけど
東証一部上場ったって数千人規模の会社もいっぱいあるし、あなたの会社の常識が上場企業ならどこでも一緒ってこたぁ無いよ。
実費支給の会社でわざわざ修行用チケット追加して、1万円余計に支給してもらったら引っかかるかもな
ホテルの宿代プラス1000円のプランで1000分のQuoカードプレゼント、領収書には宿泊費とだけ記載します
ってな宿泊プラン最近良く見るけど、厳密にいったらあれもダメだよな
>>376 それそれ。
1000円高くて1000円のカードが付いて何の為にそんなプランを選ぶヤツがいるのかと思ったら、
「経費で落とせるからですよ」と知り合いが教えてくれた。
出張多い職場は良いねぇ。泊まり有りの出張なんて20年近く行ってないわ
>>376 1万円を自分で払うために分割請求してもらうんじゃないか
引っかかるかもな。って書いてたか。すまん、わかってたな。
引っかかるな。って書いてたか。すまん、わかってたな。
うわ。口まわってねぇ
ワロタw
てか、気にして無いし落ち着けw
>>375 おまえ、恥ずかしすぎるぞ。
請求書分割は法的には脱税工作の可能性、社内では決済規定違反の可能性だろが。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/18(水) 14:30:24.06 ID:rGi0buUV0
>>377 上限有り、上限以下なら実費支給って感じの場合はそういうプランを選ぶようだね。、
>>377 安ホテルでQUOカード3000円分とか、
楽天やヤフーポイントを超大盛サービスとか色々ある
修行的にはマイルが大盛のホテルが良いだろうね
昔上限有りのみの出張が多かったときは金券付や晩酌付プランよく探したわw
@ホテルの+1000マイルプラン、楽天のポイント10倍プラン、PCR
ANAのマイル目当てならこの辺?
366は「子供が10円拾ってた!不正だ!」と言って交番に駆け込むタイプ
>>388 それは言い過ぎ。せめて「大人が1,000円...」だろ。
390 :
331:2012/07/19(木) 00:44:17.72 ID:gtaYiIDPP
俺の件ってそんなに騒ぐことなんでしょうかねえ。
QUOカードの例えにあてはめると、
宿泊費 10000円
宿泊費+QUOカード1000円 11000円
このとき、
「このQUOカードの絵柄が好きなので、宿泊費10000円と
QUOカード1000円に領収書を分割してくれ。
宿泊費は経費で落とす」と言ってるようなもんでしょ。
QUOカード付き宿泊でそのまんま11000円経費で落とすのは良くないから
わざわざ公私で分割するって言ってるんだし。
QUOカードは正規利用し、転売等の行為もないんだし。
その例えは少しちがうかと。
本来1,000円のQUOカードが、会社負担の宿泊があるおかげで500円で買えるって感じゃない?
あなたは500円の負担で500円の利益を受ける事ができる。
実際、会社負担の航空券があるおかげで通常の価格よりかなり安く買えるわけだし。その差額の利益は受けるわけだよね?
まぁ会社の規定に抵触してなければ問題ないとおもうが。
392 :
331:2012/07/19(木) 02:53:21.14 ID:gtaYiIDPP
>>391 その例えなら、うちの会社なら大丈夫ですね。
取引先から割引の案内が来ると、
(当社がかなりの数量金額で購入していることを前提とした
高い割引率)
社内の一般回覧で回ってくるので。
>>390 それよりは
一個だと10,000円のものが二個だと18,000円、だから会社には10,000円請求して自分は8,000円で手に入れる
の方が近いと思う。厳密にはダメだろうがお目こぼしの範囲な気もする。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 07:56:16.62 ID:h8xToJm+O
ここは本当に低学歴の高卒やソルジャーリーマンで命を縮めている奴等ばかりで笑えるよ。
千円浮かして得しただの、領収書を分割してだの古事記がうようよ孵化しているな。
このような低階層の民主にSFCとかは不要だな。
このような古事記が優先搭乗行列・ラウンジ宴会・海外では食い散らかしとかして品を落としてるんだな。なんとなく分かってきた。
>>390 騒いでるの馬鹿一人だからほっときゃいいよ
396 :
366:2012/07/19(木) 08:22:46.05 ID:l4LI5j0g0
>>392 コンプライアンス意識の低い企業にお勤めなら多分お咎めは無いだろうね。
391の例えが近いと思う。392は会社公認、しかも別注なので、問題なし。
他に382の指摘のように請求書分割は不正の温床なので普通は認められないと、例を挙げだけ。
まだ理解できないでしょ。
親切に指摘しただけだから気にしないで。
親切心じゃないのだけはよくわかった。
ってことで、この話題いつまでうだうだ続けんの?
恩着せがましい
まさにピッタリな言葉
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 14:15:19.93 ID:tc1GPdaU0
そういや俺が勤めていたグローバル企業で
単身赴任狩りがあって
月一の帰省交通費を受け取ってるのに、帰省の実態がないとかで
一斉に処分されてたなぁ・・・・。
実質単身赴任手当ての一環だとみんな思ってたし
誰かがチクったんだな。
>>399 うちもそう。昔は手当てだったな。バカが換金したのでわしも調査された。真面目にSuicaで大阪市内JR乗った履歴ありますがいかが?と会社に言った。
それから便宜上出張扱いに変わった。交通費は領収書添付で清算してるよ。
この手の話でいちばん会社が厳しくせざるを得ないのは、経費か給与手当かの差。
実質が手当だったら源泉税取りなさいって税務当局に言われちゃう。
帰省費用が源泉税の対象外(=経費扱い)で、それで帰省の実態ありませんじゃ 100%追徴くらうよ。
グローバル企業の場合は、本社で日本より厳しいルールが適用されたりするわけだし。
席を抑えるだけの予約はなんとかならんのか
ひどすぎる
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/19(木) 21:36:29.71 ID:KwJ5hdcK0
>>402 おさえてないと帰れないじゃん。
そのおかげで直前にキャンセル待ちとれるんだから
文句いわずにクチあけて待ってろよ。
でも予約して72時間以内に決済しないとキャンセルされるんだよね?
長期に大量の予約は無理では?
まあまあ元はと言うと修行から湧いた話だがそろそろこの話やめましょうよ
国内線で3日以上決済しないでおさえておける運賃なんて今ないよね?
要は社畜で出張するなら小賢しいことするなということ。
これまで国内修行だけだったけど時間が取れそうなのでSIN修行することにしたんだが
SINタッチする時、平SFCでラウンジのオススメあれば教えてもらえないだろうか
それ以前に、SINタッチは2泊必要なのはご存知?
金曜深夜(厳密に言うと土曜)HND発の土曜着、
土曜深夜(厳密に言うと日曜)SIN発で日曜NRT着で0泊扱いだけど大丈夫だよな?
大丈夫!
先日これやったら、帰りの機内でCAが「行きもご一緒しました!すごくお忙しいのですね」だと
ほっといてくれればいいのに
ANAのCAってみんなこうなのか?
うZeeeeeeeeee
声掛け事案は良くあること
HND-OKA-HNDで同じ
HND-SIN-NRTで同じ
HND-OKA-HNDで同じ
とあった。お帰りなさいませなんて言ってくれるな
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 04:37:04.94 ID:/+HaT0FaO
いま、ブロンズの事前サービスを受けていて、あと少しでプラチナ。
到達すれば、事前サービスのレベルもかわる?
>>411 なんで予約を組んでできるかどうか自分で試さないの?
クレカだけど、普通のゴールドカードからANAのゴールドに切り替え出来ないんだな。
新規入会して、今のは退会しろだって。
番号変わるくらいは仕方ないけど、年収の証明書出せとかマンドクセ
これやっとかんとSFC申し込めんし・・・まったく・・
ANAカード持ってなかったって事?
持ってなかった。
5月から始めたばかりだからね。
10月には終わりたいよ。
あ、マイレージだけの(edyの)は持ってたけど。
AMCに入ったのは2000年頃
お金に余裕のある方なのだろう
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 13:39:08.00 ID:z0W4eHI60
>>424 は、僻んでいるのだと思う。
そう言う私も、ふつーの 青いANAスイカしかもって無かったし、
赤い方の修行を先に手を出した。
3月で解脱して、さびしくて、青い方に・・・
>>425 カードの審査に落ちる心配がない人、という意味では?
ANAカードだとマイルの割増がなかったっけ?
自分は貯まったマイルを修行の足しにしたから
そんな些細なマイルなど気にしない
=お金に余裕があるって意味だと思ったけど
100%自腹修行の人じゃないとあんま関係ないのかな
>>426-428 なるほどね。
ANAカードにするとマイルの割り増しが付く事も知らずに修行してる
バカ、と言われるならともかく金持ちと言われる様な覚えが全然ないんでw
(知らなかった物は仕方ない。最近知ったから変更してる)
マイルを気にしないんなら切り替えもしないし(番号変わるし審査有るし面倒臭い)
ゴールドとはいえ最初は独身のヤングゴールドで、まだバブルの欠片が残ってた時代だから
通ったが今は審査落ちるかもしれんw
定職があるのが許せんと言うのは、今晩官邸にでも行って叫んできてくれ。
折れも来週は行く。
スレチでこんなに引っ張るつもりはなかった。失礼。
>>419 SMBC VISAだったがSFC申し込み時に特に収入証明は求められなかったよ
ただ申込書類を取り寄せる時点で既存カードの番号は書いた
そして与信枠は二枚で合算
もともと持っていた方は後日の為に解約せず寝かしてある
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 14:13:14.91 ID:5Anbb4FJ0
>>420-421 (例えば)JALのゴールドからANAのゴールドに切り替えられる
とおもってる頭のほうがどうかしてるよね。
ゴールドカードなんて、
こんな方でも誰でも持てる時代になったと実感するわ。
>>431 普通はイシュアが同じ(パルテノンからANAカード)なら切り替えられるんだろうと
勘違いしたんだろうなと読みとるもんだけど、
そんな風に解釈するなんてひねくれてんだな。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 17:11:43.02 ID:KU9HeRlI0
>>417 King of Kuzu
Shine baka
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/20(金) 18:57:52.63 ID:J+c3YteP0
what's up syuguo?
解脱から14日でプラチナ事前カード届いた(^-^)/
>>429 タバコの死者は年13万人、そんな大きなリスクに目をつぶって官邸になにを叫びにいくのかね?
馬鹿ってのは死ななきゃ直らないんだな。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 15:03:33.33 ID:EZHSmrqVO
津波は2万人、原発は0人
気象庁は無罪放免、経産省は責任追求
あっ誰か来たみたい…
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 16:16:38.55 ID:KrepIiCU0
おら、PCのチケット持ってて、それ見せるのわすれて、
OKAカウンターで「前便にしたいんですけどー」
っていったら、軽いノリで「いいですよー」って
返ってきたんだけど、旅割だったらどうなってたのかね?
「いいですよー(でも金かかるかもよー)」
の意味だったのかなあ???
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 16:29:12.67 ID:ZP7i0NVR0
>>441 それを言ったら累積で一番危険なのは車。
自動車の運転はプロに限定しないとな。
>>442 このチケットは変更出来ませんって言われるだけさ。
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 20:10:20.24 ID:H8Do3ijk0
>>444 それだと、「いいですよー」って返答はおかしいだろ。
返答は、「チケット拝見できますか?」や
「お客様の会員番号お知らせください。おしらべます。」
とかが普通じゃないか?
まあ、あれだ。暑い国だから
>>416 試したしもう押さえてる
そもそも「可能かどうか」ではなくラウンジを知りたかっただけ
そして
>>417は別人
448 :
444:2012/07/21(土) 22:34:20.76 ID:fhXk2KH10
>>445 それが普通だと思うけど、まず空きを調べてからチケット確認を
沖縄で何度も経験したから。
他の空港でもたまに経験があるから、GAさんによるみたい。
787エンジンに不良部品 全日空、5機改修へ
2012.7.21 20:07
全日空は21日、同社が11機保有する最新鋭旅客機ボーイング787のうち5機に、
部品の不良からエンジンが故障する恐れがあり、使用を取りやめて改修すると発表した。
この影響で同日、山口宇部と岡山から羽田に向かう2便が欠航した。22日以降のダイヤには影響しない見通し。
全日空によると、エンジンを製造した英ロールスロイス社の耐久試験の結果、一部のエンジンで歯車がさびて腐食し、
損傷する可能性があると分かった。歯車をめっきする前の下処理が不適切だったのが原因。
エンジンが停止する恐れもあるという。
全日空の2機で左右の両方、3機で片方のエンジンに不良部品が使われていた。
この5機は昨年11月から今年7月にかけて順次、定期便に使われるようになり、運航を続けていた。
平日発表を避けた感が強いな
また穴の不祥事か。
この問題の多さは酷かった時のJALの数倍の多さだ。
やはり赤組に移って正解だった。
>>451 頭の悪さや知能の低さを自慢するのが最近の流行りか?
KIX-OKA-TYO-BKK-TYO-OKA-OKAで、最初と最後のレグに海外乗継を付けようと、
カードデスクに電話したところ無理と言われた(´・ω・`)
ただいまデスクのお姉さんに確認中
出発空港を名古屋にすると、海外乗継が出るんだけどなぁ
>>453 無理って枠がないから?
最後はKIXだよね。
455 :
453:2012/07/22(日) 14:47:07.03 ID:VN0RGtBy0
>>454 最後はKIXです。
枠が無いから無理というか、運賃と条件が合わないから無理ですと案内されました・・・。
で、出発空港を名古屋で帰りの空港を伊丹に変えたところ海外乗り継ぎが表示されたので、
デスクに再度確認してもらいました。
結果ですが、海外乗り継ぎは適用出来ると言うことで、システムに不具合(まだ直ってなかった)が
あるため普通運賃が出たとのこと。
とりあえず、電話で海外乗り継ぎに変更しますねーということで終了
そんな恥ずかしいこと電話する勇気がないわ。。
でも、ダブルマイルとかあったら一回くらい修行したいなぁ。
OKA-OKAの部分で無理なんでは?
システムの不具合、まだ直らねーのか
つか、直す気あるんだろうか
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 16:26:07.37 ID:FXb78pJd0
>>458 直す気があるならとっくにやってるだろ
まだ直してないっていうことは、直す気がないということだ
堅気の人に変態ルートを売る気無いんだよ
あれはバグではなく、僧認定の仕様だと俺は思ってる
意図まではわからんが
>>458-460 修行僧ホイホイシステムは表向きでは不具合仕様と欺き
僧選別の為に修復する気なんてさらさら無いのかもなw
463 :
453:2012/07/22(日) 21:20:59.54 ID:VN0RGtBy0
まぁ、沖縄で半日遊ぶ予定だからw
でも行こうとしている日が9月上旬だから、台風が心配だ
あと海外ページの旅作で海外乗り継ぎスペシャルを付けることできるんかな?
OKA-TYO-BKKの往復で国際線は50%だけど、国内線は100%って旅作担当者が言っていたんだけど
確認すればよかった。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 23:19:00.46 ID:TjmUeKuq0
今朝成田空港行ったらワロタ。
朝8時着のSINからの便で羽田行きリムジンダッシュ見たよ。
中にはどうみても修行僧のクセに落ち着いて行動しているヤツがいたけど、
成田から千歳行きに乗ってた。
PP効率よりも今の時期は行き先重視なのか?
年末になればOKA一択なんだろうけど。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 23:35:15.05 ID:B5NPgy5N0
>中にはどうみても修行僧のクセに落ち着いて行動しているヤツがいたけど、
決め付けすなぁ
去年は台風リスクとか考えてNRT−CTS−FUKとか刻んだな。
ここ修行スレだからPP効率下げた旅行の話はあまり出ないし出さないけど
誰もがPP効率最優先って訳じゃないよ。
単に解脱してベースのCTSに帰った人かもしれんし。
HND-OKA往復+SINで、台風の影響で沖縄往復できない場合どうなるの?SINには行ける?
誰かエロい人、教えて
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 01:10:41.69 ID:waUxfK6S0
>>469 基本的にはオールキャンセルだったはず
ただ台風の場合は別かもしれんな
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 06:38:23.87 ID:74tG3mc50
JAP対策を強化する。
sfcはいつ廃止されるのだろう。発表が待ち遠しい。
>>471 おい祖国に帰れ。
オスプレイ来たから、いつでも攻め込んでやるぞ
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 12:58:19.18 ID:JQCXDDKIO
僧認定されてるのかデスクへ電話するとネーチャンの応対が冷たいorz
>>475 今更なにをw
電話出たときは明るく優しいのに、行程とか見てもらうために端末見たとたん、態度が蔑みに変わる。
どんだけ自意識過剰なんだよお前らw
カウンターでもそうだよ。
国際線乗り継ぎですって言ったとたん、
あ、なんだ
って言われた
一目でこいつは僧だと解るような、普通使わないような込み入った旅程の手配をお願いします!
嫌がられて当たり前じゃね?
嫌がられて当たり前じゃね?って・・・
それが彼女らの仕事じゃないか?
それに、そういう込み入った旅程でも買えるわけだから違反じゃないだろ
>>481 同意
仮に面倒くさいなと思っていてもプロなら態度に出さないだろ
認定だなんだ騒いでいる奴はただの勘違い
別に違反でもなんでもないし、頼めばいいだけのことだが、
仕事で妙にめんどくさいこと頼まれたら嫌な顔を隠しきれないことくらいあるでしょ。
嫌がられてもいちいち気にするなってだけのこと。
プロならっていうけど、ANAのスタッフがどんなことがあっても顔にも出さない
プロフェッショナルであると信じてるわけ?そっちのほうが勘違いじゃない?w
自分にひけ目があるから、そういう風に見えるってのもあるんだろ。
被害妄想も甚だしい。
>>480=483
キミがそういう面倒くさい輩だから嫌な顔されるんだよ
ま、気にするなw
>>485 そうそう、そういうことw
あるか無いかで言えばあるでしょw
絶対無い!ってことにしたがる人は逆に何か後ろめたいんじゃないの?って気がしちゃうw
何ら問題ないのだと自分に言い聞かせたい人も居るんだろうねw
問題あろうとなかろうとスタッフに問い合わせる行為に何か問題でもあるの?
なんで堂々とできないの?ヲタだから?
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 19:22:04.82 ID:Ouw5Jp430
webでできるようになれば、お互い気分悪くすることがないのにね。
今週、有給つけれることになったから、
昨年話題になったCAのビジネスSIN修行やろうとしたら、値段上がってるんだな!
残念だわ〜!
日程が合えばTGのマドリードとかも効率良いよ。エコ、ビジどちらも
南回り欧州はそこそこ効率良いよな
昔、SQのMAD行きで修行した(今無いけど)
>>492 俺も7年ほど前にSQのSIN経由AMSで、旅行兼修行したなあ
チケットはHクラス、AMC70%加算で一撃14,000マイルほど
当時はサーチャージもほとんどなかったから、
9月の連休に絡めてもコミコミで6万円くらいだった
思い返せば良い時代だった・・・。(遠い目)
ANAの台湾サイトから台湾発券のTPE-HND-OKA-HND-TPEをビジネスで予約しようとしたら
エラーメッセージが出て旅程が出てこない
以前は同じやり方で予約できたような気がしたんだがなんか変わった?
TYO発TGのCクラスで欧州へ
TYO発CAのCクラスでSINへ
ICN発LHのCクラスで欧州へ
来年はこの3本で行こうかと
総額約80万、単価は17円くらいか
>>495 チョンのカスは放置で。
それはルールに外れた時に出るエラーでは。
1カ月以内とか、ルールの期限を守ってプランニングしてみたら?
>>495 OKAに行くならTYO経由である必要なしってか?
他の地方空港ならOKみたい。
>>495 普通にでてくるよ
TPEとかHNDとか、空港コードを直接入れてる?
桃園-羽田間は飛んでないから台北側をTSAにしてみれば?
あれでしょ
チェックインだけして、noshowが
面白いな
「チケットの名義は誰になりますか?」「法律や航空会社規則に違反する事はありませんか?」
と真正面から質問してみっか。
こんなことするカスばっか
出品者、乙
ANA に通報しといてやんよ
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 23:22:05.74 ID:ql5OpXyX0
HND-OKA修行で
OKA-HND 8:00-10:20 773
HND-OKA 13:05-15:35 773
は同一クルーでしょうか?
PC株主優待での修行予定ですが、
同一だったら恥ずかしい・・・
それに耐えてこその修行でしょうが。
「おかえりなさい」の一言がまた嬉しいよ
HND-OKA-SIN修行のため予約しようとしたら国内部分が
うまく切り替え出来ないんだけど、条件変わったの?
>>507 自意識過剰か?短時間だし堂々と楽しんでこいよ。
そんな精神じゃ海外修行も旅行も逝けない軟弱者になるw
BKKタッチしていた頃や宮古ピストンなんかそりゃもう・・・(略w
>>509 区間何レグ目のどこの国内部分?もう少し日程やルートを具体的に。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 04:31:30.59 ID:qigkWhbx0
現在可能なOKA-SINで
金曜の151-日曜の902をやると同一クルーの事が多いんよね。
しかも挨拶に来るアテンダントが行き帰り一緒。
単価が高くなっても別ルートにしたい気分。
行きは席前、帰国時は席後ろとかにすれば。
修行する人、CAを意識し過ぎていて滑稽
CAにとっては「生ごみ」と「腐った生ゴミ」程の事なのに。
恥ずかしいとか、アホか?
自意識過剰なのをさらすなよ
TYO-SIN の往復で隣が同じ客とかもあるし CA 同じくらいで気にしてどうする。
国内線プレミアムクラスのみで、羽田→福岡→千歳→羽田と
3レグ共に同じCAさんだった事がある。
だんだん冷たくなる目がありありで辛かった。
517 :
509:2012/07/26(木) 10:38:12.86 ID:dIuyzQmo0
>>511 WEBの「自由に旅程を検索」から
9/21(金)
(1)HND-OKA 121 06:05-08:35
(2)OKA-HND 124 11:45-14:05
(3)HND-SIN 902 23:30-5:55
9/23(日)
(4)SIN-NRT 902 00:45-8:45
(5)HND-OKA 133 13:05-15:35
(6)OKA-HND 132 16:40-19:00
で検索したけど(2)〜(6)は一括でエコ割5になったものの
(1)と(6)が国内普通運賃で計算されてしまい、
運賃切替のタブメニューも出てこないのです。
>>517 (1)あるいは(6)一方のHNDをOSAなど他空港にしてみると何となく分かるよ
予約を済ませてからデスクへ変更依頼するんだな。海乗枠に空きがあれば適用してくれる
>>517 >>453-462 海外乗継スペシャルは
4月から条件変わってるのは知ってる?
とは言え、そのルートなら条件満たしてるので予約可能。
ただし、出発地と乗継地が同じTYOだと、今はWebから予約できない。
僧認定フラグ覚悟でデスクへ電話して対応してもらうのは可能。インボラ除外されるかもしれんが。
>>519 自己レス。
出発地と乗継地というのは、表現が正確じゃなかった。518が言ってるように最後を変えれば表示されるはず。
今更そんな質問かw
どう考えても釣りだけどなw
そして回答するほうもw
このスレは親切だなあw
522 :
509:2012/07/26(木) 12:15:31.20 ID:dIuyzQmo0
>>518、519
ていねいにありがとうございます。
1か6を変えてためしてみます
海乗よ制度が変わったようだというのはわかったのですが、どう変わったかがわかりません
えと、インボラ除外ってなんですか?
まだ、僧の勉強中なもんですみません
523 :
509:2012/07/26(木) 12:20:49.89 ID:dIuyzQmo0
>>521 ここの人には今更でしょうが釣りではないです。
webで調べられる範囲は調べた上でどうしてもわからなかったので聞きました。
湯子女史のブログを見て参考にしたまえ
>>521 暇だから・・・
新たにルールが変わって新規制かと思ったら
何か月前の話題だよ。あほらしい。
>>525 ムショから出たばかりの人もいるんだぞ
優しくしろ
>>522 インボラはググったらわかると思うが、
調べた?
インボランタリー・アップグレード でwikiみてくれ。だんだん書くのが恥ずかしくなってきた\(//∇//)\
>>524 "湯子女史のブログ"とか、初心者宛に一発で検索できない用語挙げてると無駄な質問増えるぞw
暇つぶしだからそれでいいのかな?w
529 :
509:2012/07/26(木) 14:52:48.59 ID:dIuyzQmo0
>>528 ごめん、調べてみる
ググってから聞くべきだった
ありがとう。
>>529 多分これかなーというブログは見つけたよ。
解脱なう。
おまえらのおかげだ、ありがとうございます。
>>531 俺も勉強当初1or2日目くらいまではインボラ知らなかったよ。女の子だったり情報リテラシーが低い人もざらにいるから、まぁ、いいじゃないか。今年3月までに予約して1回修行したきりかもしれんし。
例え釣りでも、はじめてこのスレ読む人にはいいかなと。
ところで、その書き方は、投稿代行人でもいるの?それともなんか意味あるのかな。
代理投稿依頼スレに書くべき事をここに書いちゃったんじゃね?
別のIDで誰かに投稿してもらおうとしたんだと思われ。
>>533 >代理投稿依頼スレ
そんなものがあるのかーwww
ご教示ありがと。
湯子はネカマ
537 :
509:2012/07/26(木) 19:31:16.67 ID:Ez7xJL3G0
>>531 どうしても私を釣り人にしたいんですね。
条件が変わったことはここに書き込む前に勉強さてwebをみて、
古い書込は違うやり方だったので変わっていること自体はわかった。
古い制度をよく知らないからどう変わったかまでわからなかった。
518と519のおかげで海乗のことも少しもわかったし、
インボラもわかりました。ありがとう
>>527 インボラは
インボランタリーダウングレード
ってのもあるから、気をつけて。
>>538 >インボランタリーダウングレード
ググっても、あんまりでないから^^;
それに文脈からダウングレードはないでしょ。
>>539 つい最近、JALで打診された話題で盛り上がってた。
元YMOの高橋とか。
>>541 それIVDGと違うんじゃね?
オーバーブッキングなんで、一日遅らせてくれたらビジネスをファーストにUGするとJALから条件呈示されたのを断り、
翌日空港行ってチェックインしようとしたが、OBで断られた。
という話しだったよな。
予約しているフライトの利用希望ならオーバーブッキングだからPYにダウングレード、イヤなら翌日便。
立派なインボラダウングレードの打診ですよ。
>>542 数日前に「翌日便にしてくれるならFにするがどうか」とJALから電話。
それを断りオリジナルのフライトのままでと伝えて電話は終了。
当日空港カウンターで
>>541の話を切り出されたってのが真相。
545 :
544:2012/07/26(木) 23:15:58.11 ID:AL9Wpf4zi
ITM-KCZ とか FUK-TSJ で一日何往復もした身から言えば、
HND-OKA の一往復くらいで恥ずかしいとか言う奴の神経が信じれんw
皆、詳しいのぅ
細けぇ 性格がw
インボラダウングレードに応じると、差額返金の上にマイルもらえたりするんじゃないの?
天秤にかけてそれの方がよければ受ければいい。
世の中そんな奴らだけじゃない。
ところがどっこい
運賃は予約された上位クラスそのまま…
サービスはダウングレード…マイル付与もダウングレード側で計算…
これが現実です…ククク…
とはいくらなんでもならんよね?
スレチだけど、
旧NWでダウングレード受けた時、500ドルのバウチャーとアジア内無料航空券、
それに、後から何万マイルだかが振り込まれてた事があった。
後にも先にもそんな太っ腹はその時だけだったが。
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 03:28:31.31 ID:gzltfZ1/0
>>528 湯子はパクリ記事、大本営発表のコピペだけの無意味ブログ
あんなの紹介するなよ
>>552 大きく間違っていなければ初心者〜向けには使えるだろ
もっと価値のあるブログを教えてくれ
554 :
509:2012/07/27(金) 10:51:38.84 ID:V69i/ruL0
湯子ブログ自分のような初心者には実にやくにたったよ。
ここの兵には意味がないのかもしれないけど。
なーんだブログ主のステマか
宣伝に必死だねw
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 12:01:28.49 ID:CyHuySCz0
559 :
528:2012/07/27(金) 12:04:30.39 ID:iXo3hGZuP
>>552 そういうことは、紹介した人に言ってね。
紹介してるのにつっこんだだけの俺に言われても困る。
余所のブログを役立たずだと批判するなら自分で心底万民に役に立つブログを書けばいいじゃない
そもそも万民の役に立つブログなど無い
各所から情報収集してアフィで稼ぐブログ → その女
実践した修行情報を書いて、アフィで稼ぐブログ →シニア
どちらかといえば、下のほうがいいね。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 15:33:21.00 ID:lG4U6pFf0
アズール夏秋号が届いてました。
修行中の方々、来年は皆さんの番です。
アズールの人の旅行カバンの中身を見せる記事が個人的には一番好きだ
品が悪い記事だな
修行ブログは少ない方がいい。
なくてもいいくらい。
マイルみたいに改悪になるぞ。
>>557 フルフェア限定みたいだから結果としてビジネス割引運賃の方が安くなる可能性もあるんじゃなかろうか
>>568 全価ってのはフルフェアっていう意味か。どのチケットでもよいのかとおもた。
じゃあたいしたことなさそうだね。すまそ。
ガラケーのモバイルAMCアプリ、アップデートがかかって、EDYのロゴが変わった。
楽天抜きの潔いEDYだっけってのがイイ!
今年修行開始で初めてAZURE届いたよ、思ったより薄いw
シンガポール飽きたので、次はバンコクにしよう・・
事前PLT/DIAにもAZUREが届くようになったのか?
JALはエコノミーでも飯がいいね。
ハーゲンダッツ付いてるし
>>570 ほとんどテキスト文字だな。なんのサービスかなと思ったよ。
787、長距離国際線仕様と短距離国際線仕様は発表されているが、そろそろ中距離国際線仕様もほしいところ。
今更だがLHR逝くならTGのビジネスクラス往復30万がいいだろう。
それにしてもANAの欧州行きは高すぎる。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 09:50:37.78 ID:rTb+rNJg0
SFC取った程度で満足してちゃダメだってことだな
最低限PLTはキープしないと
SFCは国内線用だしね。
国際線はPLT以上が本当の意味でのStaralliance☆G
本当に平SFCは人間のクズだな
見てきたような嘘を並べるゲスパーが増えて、okwave も小町っぽくなってきたな。
人に非ずとかw
私は非SFCのPLTですが、これは平SFCより上ですか?
年会費がもったいないのでPLT陥落が決まったらSFC入ろうかと考えてますが
そんなこと考えずに入っちゃったほうがいいですかね。
>>584 特典は平SFCより上になってるはず
SFCに入っておくメリットはアップグレードポイントが4ポイント余計にもらえるくらいか?
>>572 今年事前PLTでSFC取得しておきました
年会費はカード利用割引とWEB明細でそんな高くないしね
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 00:05:07.95 ID:Igd4a+h20
>>585 >>SFCに入っておくメリットは
「メリット」はルフト君に絡んでもらえることだね。
(=大迷惑だけど[笑])
修行僧はインボラしずらいっていう印象なんだけど、感じません?
8/11--8/14でBKK修行で、すでにY席なし
「*事前に指定できる席はすべて指定済みとなりました。
時間をおいて「ご予約内容の確認」から再度お試しいただくか、
ご出発当日空港にてお申し出ください。(W_S37)」
で C席ありのいい条件になったPLT+SFCだけど、
インボラしないだろうなあ。
>>588 まだ日数あるじゃん。
せめて普通運賃での残席を見ろよな。
>>588 当たり前のことを今皿
だから僧認定するために、僧しか使わない変態旅程は電話しないとできないようにしている。
俺はただの穴カードの時はたまにインボラあったけど、海外乗り継ぎで那覇付けるようになってから、今までずっとPLTだけど五年間一度もインボラないよ。
当然ノーマルYだよ
なんでそんなけんか腰レスなの?
沖縄路線でwebでの海外乗り継ぎスペシャルが使えなくなってるー
海外乗継を両端に付けた王道SINでされたことあるよ。
所詮は運でしかないから。
僧が利用するフライトでのSIN線のCは残席いつも少ない状態のはず。
Yもかなり埋まってるし、わざわざオーバーブックさせる理由は無いよ。
インボラ目当てなら連休時のHND-HKGが一番確率高いんじゃ?
欧米線の777を使ってる今だけだけど。
>>593 電話すれば使えるよ。その代わり僧認定から僧確定にフラグ変更。
海外乗り継ぎだけでは、公式見た人と区別つかない。
一般人ならWebでできなきゃ、できないものだと考える。
電話してどうこうなることを知っているのは僧だけ。
だから確定できる。
インボラ、インボラ、うるさい。
高々今年一年安い路線に数回乗ったくらいで上客気取りはやめたまえ。
先方の都合により、実施しているまでのこと。
お前にはその都合にかなう価値が無いということだ。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 05:05:44.75 ID:In/gtwLG0
>>595 さすが、IDが未確認飛行物体のヤシ言うことだぜ
さっきチェックインしたら、完全に満席どころか、かなりのオーバーブッキンクとのこと。
しかしPLT+SFCの僧である私にインボラの声はかからなかった。当然ではあるが。
そして今日も変態旅程で3レグ。
9/17に修行しようと思ったら、OKA→HNDのプレミアムクラスが始発以外満席。
同日の鶴や、前後の日や週は空席なのに・・・なんで?
>>596 そうじゃなくて、
大して乗らないAMC時代はインボラされたけど、PLTになったらインボラされないってことでしょ。
同僚は、一切変態旅程しなくて単純に出張先の往復でPLT。
毎回ではないが時々インボラあるそうだ。
PLTだからインボラされないのではなく、やはり僧認定されたのが理由だろう。
>600
単純に連休最終日だから。
俺も家族旅行で沖縄の時はDIA特権の+2週間前予約でプレミアム株優使う。
家族で8000株(名義別には4000+2000+2000)持っているので、沖縄など長距離便で使うことにしている。
また10月中旬に年末年始旅行の予約しないと。。
>>600 前後の日や週は空席ってわざわざ書いてるってことは
17日が平日だと思ってるの?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 11:29:33.48 ID:2rslPnDy0
>>600 この浮世離れしてるところも含めて修行僧っぽいな。
>>601 ANAの都合って言っているのに、なんで否定するのかこのバカは。
座席調整するならこの人とグラホスに思われるようにせいぜい頑張れ。
私GHだけどここの人たち必至で笑える笑
私達が選んでるわけじゃないのに笑
>588
修行しているステーナスなしがインボラされるわけないだろw
>>608 このバカは、真正だな。
よほど仕事できないか社会からはみ出してるだろな。
それにしても頭悪すぎる。
>>610 僧認定されてなけりゃステータスなしでもインボラされるよ。
俺もそうだけど、周りにも結構いる。
別の同僚は、初めて飛行機乗って、AMCすら持っていないのにインボラ。
もっとも僧にインボラしないのは当然。僧はどんなことがあっても穴に乗り続けるわけだから、いい対応して気に入ってもらう必要がない。
飲み屋で常連にクーポン出さないのと一緒。
>>599 みすぼらしい恰好をしていたか属性が低いのか?
>>613 CAの弄られ対象になることを楽しむしかないな
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 17:13:36.91 ID:wZZZTzdk0
>604
サンクス
お盆で終日全滅は無いから何かあるんかな、と思ったけど、
9月の3連休ってこんなに混むんだね。
旅行社が押さえているならキャンセルを待とうかと思ったけど...
18日も休み取って修行するかな。
うちも10000株持ってて株主修行しているけど、今回のカルピス増資は痛かったねorz
来年からの修行のために
増資の後ナンピン買い増しした
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 18:04:42.68 ID:Wb6lDSAU0
>>619 おっさんじゃないよ。
おばさんだけどね笑
>>619 スルーすれば良かったのに
またこっち向いちゃったじゃねぇかw
>>609 実際は誰が決めるの?
コンピュータで決まるようなシステムなの??
それと、ステータス以外(ブラックリスト除く)に優先順位が上がることはあるの?
元CAのブログだかで、搭乗したらお礼の手紙を書くと良いとか言っていたけど・・・嘘くさくて。
>>623 スタアラ会議で決めるんだよ笑
さて、10月からの修行のチケットを買うために寝るわ
>>617 カルピス増資ってナンダ?
インサイダーの隠語か
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 08:35:12.28 ID:y+oiIiDi0
この土日に、HNA-OKA-ITM-OKA-HNDと株優P席修行して、めでたく50,490PPに到達した。Webでは既に搭乗履歴が反映されているが、色味はブロンズのままだ。営業開始時刻まで待つのかな?
3月のホノルル往復でスタートして、合計23レグ、チケ代656,840円、株優代14枚107,842円、計764,682円、単価は15.1円/PPという高価なモノになった。
純粋な修行は、HND-OKA、ITM-OKAなどで6日間でした。
23レグ中、C席2レグ、P席14レグというとても贅沢な修行でした。
途中、宮古ピストンでのJGC修行もやり始めたが、余りに時間を浪費することに気づき断念。
ま、787にもHND-FUK往復で乗れたし、退役間近の74Pにも乗れたし(オマケにポケモンジャンボだった)、ANAの現有機で未搭はA320くらいでした。(つなぎで乗ったJAL便でE70にも乗れたし)
心残りは、IBEXのCRJに乗ってみたかったことと、時間優先だったため色々な空港に行けなかったこと。23レグ中、沖縄発着は実に11レグと半数を占めてました。
最後に、このスレはとっても参考になりました。ありがとうございました。
修行ってお金かかるんですね
来年修行しようか考え始めた者です
嫁と2人分のチケット取ったら、PPって2人分が1つのAMCに紐づくの?
何言っているの?
チケットの購入にたいしてのPPじゃなくて、搭乗に対してのPPだから、そんなわけないじゃん。
搭乗マイルと同じ。嫁のマイルは自分に加算されるわけじゃないでしょ?
マイル=乗った距離orANAに落とした金
PP=乗った距離とその路線の価値
で加算されるのね
もし他人のフライトで PP付くとしたら4人家族がちょくちょく旅行するだけですぐ達成できちゃうね。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 12:56:57.46 ID:6pPoPOzf0
>>627 高いな。JGCだったら30万円もあれば余裕で取れたのに。
それから、ホノルルぐらい修行じゃなくて旅行で行けよ。
んなもん個人の勝手だろw
>>633 JGC取るメリットがほとんどないからな。
俺は趣味だから修行してるが。
JALが空組に行ってくれればどんなに良かったか。
航空アライアンスに入ることを馬鹿にしていたからな、JALは。
どんだけ天狗だったのかと。
犬組入るくらいなら単独でもよかっただろう。
AAなんて提携する意味ないし。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 16:16:10.35 ID:7DHq31cA0
いまSIN(修行)から帰還
赤道直下の国より日本の方が暑いね。
>>627 だらだらチラ裏長文なげーよw
ステイタス変更の公式タイミングを理解できないほどアホみたいだから
もうこのスレ来なくていいよ、さよならw
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 19:52:58.35 ID:Rq9s7z8J0
>>599 変なルートを組むと、ステータス欄に
AMC−SOU
SFC−SOU
とか付けられていたりするのだろうか?
>.641
なにそれすごい
>>639 ストレス発散の場にするなよクズ。
ちゃんとした書き込みは、歓迎するものだぜ。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 21:22:00.56 ID:y+oiIiDi0
627だけど、ホノルルC往復の旅行がきっかけで修行始めたのさ。ステータス更新は翌月だつたな、今さらだけど。
修行で貯まったマイルはどうしてますか?
自分は短距離の国内特典航空券が一番ではないかと思いますがどうでしょう?
理由1:海外特典航空券の予約は、社会人が取れる日程はだいたい埋まってる
理由2:特典航空券は当然マイルが付かない=もともと獲得マイルの少ない国内線がベター
>>645 クソどうでもいい他人の日記を歓迎できるなんて、心広いなお前
>>650 お前にとって価値がない報告だからと、
いちいち叩いてるお前の書き込みのほうがゴミ。
>>649 NY線F
増発分のFが年末年始でも取れたからね
>>651 お前にとっては価値あるのか。面白いな。
あ、自分の書き込みだもんなwww
>>638 SIN(修行)から帰還 赤道直下の国より
ウソは、いかんざき!
赤道上にシンガポールはない。
夏休みだからいろんな人が集まってるねー
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 12:35:34.07 ID:V6Bj0e/b0
627ですが、webのステータスは今日プラチナの青に変わりました!「いつもご利用いただきありがとうございます」だけで、おめでとうも無く、そっけないものですね。
>>653 いや、俺にとっても単独では価値無い書き込みだったがな。
だけど、誰かがこういう風に修行をしたというだけの情報であっても、それの積み重ねは意味がある。
659 :
社畜:2012/07/31(火) 12:59:23.52 ID:LA86gdluP
>>649 国内線近距離で、新幹線も走ってるところでは、
出張の際に新幹線代が支給されることがありますよね。
新幹線の回数券現物を渡されることもありますよね。
新幹線代を貰ったり、回数券を金券ショップに売って
実際には特典航空券で行くのって
とてもいけないことだと思いますよね。
絶対にやっちゃダメですよね。
>>654 SFCホルダースレが学歴スレになってるのはなんなのかなぁ。SFC持つってステータスなのかな。ステータスヲタは学歴か年収を自慢したいんかな。
>>663 アンカー間違えてつけちゃった。
ゴメンね。
>>659 クレカで回数券買い捲っているとカード停められるから注意な
ANAダイナーズプレミアムカードのSFC持ってる人ってどのくらいいるんだろう。
うちの会社は新幹線で行く方が妥当な場所はEX-ICカード予約が強制される
使用履歴がばっちり分かっちゃうから払い戻しとか差額でとか無理
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:44:46.54 ID:c+DHMkvn0
>654
コイツ何にも氏らねーな。
シンガポール=東南アジアのほぼ中心、赤道直下の北緯1度17分、東経103度51分に位置する。
ギリギリ北半球で赤道直下なんだよ。このバカめ。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 20:59:52.59 ID:UH9S9ZPB0
>>668 赤道=緯度の基準の一つであり、緯度0度。のことwww
小学校で習うことだろw
赤道上の国々
以下の国々は赤道上に領土を持つ。逆に赤道直下とも表現する。
サントメ・プリンシペ
ガボン
コンゴ共和国
コンゴ民主共和国
ウガンダ
ケニア
ソマリア
インドネシア
エクアドル(スペイン語で「赤道」という意味)
コロンビア
ブラジル
赤道ギニア(アンノボン島が赤道以南に位置する)
モルディブ
キリバス
>>668って赤道からすぐ近く、平面地図で赤道のラインの(南半球から見て)すぐ下にある、と思ってるんじゃ?
「100弱」を「100を僅かに超える」、「100強」を「100を大きく超える」とドヤ顔で言い切った馬鹿を思い出した。
>>668 赤道から140km離れているというレスが付きそうな悪寒・・・
シンガポールが赤道に近い事は常識だけど、赤道直下と言い張るバカは初めて見たな…
さすが夏休みは湧くな
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 21:52:18.55 ID:3Afu0Q7F0
おおおおおおっ
赤道祭りwぜよ〜〜〜〜
知ったかぶりはものすごく恥ずかしいことだと
>>668は教えてくれています。みな感謝しましょう。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:31:57.43 ID:WtFspN9wO
>>649 Eポイント監禁してanaビジネス海外ツアー購入
あんま知られてないがこれ最強だぞ
ゴメンなさい。知ったかぶりではなかったですね。無知なことでしたね。ではみなさん
>>668に感謝しましょう。
今シンガポール駐在なんですが、会社にANAのキャンペーン案内が来てます。
羽田or成田往復で300S$=\19000サーチャージ別、更に日本の国内線2区間付けて480S$=\30000だそうです。
マイル積算は50%ですが、買いでしょうか?
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/31(火) 22:44:06.94 ID:xJ47pZVHO
本日のフライトでPLT到達しますた。
社費出張だけだったのでラッキーです。
>>677 eクーポンのみで支払い?
その場合20万マイルぐらい交換すんの?
あまりお得じゃないような気がするが
スーパーエコ割TYO-OKA-欧州で検討しているんだけど
10月末頃〜12月生誕祭前でのPP単価
LHR:8.、54円、FRA:8.31円だな
土曜日現地滞在が平気な人とかには良いかも
TGのマドリよりは安い
いま、デスクに海乗TELしたら・・・
あいにく満席です、と。
割引運賃だからね。しゃーないぜ
689 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/08/01(水) 17:58:30.80 ID:EYwjwXv40
>>683 ANA欧州直行便就航都市に、ポルトガル航空のリスボン往復つけると、
運賃同額だからもっと単価下がるよ。
欧州内移動はルフトハンザだと、予約クラス低過ぎて思ったほど下がらない。
明日のOKA便、昨日見た時はPC満席だったけど、
この台風でキャンセル大量に出たようで、今は結構空きありになった。
明日のOKAHNDピストン修行で
PCアップできないと思ってたけど、もしかしたらアップできるかも。
>>689 おれも検討したがね、TAPのCS便は接続が悪いのだ
3か月後、ポルトガルで経済混乱が発生して予定通りに帰れなくなるかも知らんし
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 18:34:09.24 ID:wZ2r/DpAO
ヒント
もっと良い違う方法がある
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/02(木) 18:42:45.48 ID:fGRvOwpU0
なるほどね
>>683 OKA欧州を現地発と組み合わせたBtoBで2か月に4回ほどやりたいんだが
短期間滞在が連続すると怪しまれることは無いかな?
Business to Business?
SINタッチで、1レグと6レグに海外乗り継ぎ運賃適用したんだが
6レグで座席の空きがないため、空席待ちになっています。
で、本日、該当する国内路線の情報を見たら3席ほど空いていたんだが
未だに空席待ち扱いになっている・・・。
いつ確定するんだろ・・・?
>>697 海外乗継レベルのキャンセルがでないと確定しないような。
今空いてるのはもっと高く買ってくれる人のための席っしょ?
>>699 そのはず。
今の時期だと、海外乗継の人は余ったから乗せるレベル。
700
701 :
697:2012/08/03(金) 07:52:40.50 ID:39pSStuu0
9月の平日なんだが、那覇から大阪(伊丹・神戸・関西)の夕方の便が何れも満席・・・。
JALの同日程で検索してみたらほぼ満席だったんで、恐らく修学旅行が大量に乗っていると思われます・・・。
明日までキープ出来ているんで、変更しようっと・・・。
>>701 海外乗継SPの席は少なめ設定の別枠、
同日どの便が空いているか画面検索上で判断するのではなく、
直接デスクへ状況を聞いた方が良い。
この様な場合、とりあえず同日変更可能な他の便を押さえてから
希望便の同時空席待ちするのが普通の僧のやり方。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 12:44:02.72 ID:+t9rT3+q0
僧認定がはずかしくて6レグ目の目的地を羽田から大阪や仙台に変更してるオレはヘタレでしょうか?
>>703 ヘタレも何も、海外乗りスペで6レグの時点で僧認定済みですから。
残念〜
ですよねぇ〜
2レグ目と5レグ目で沖縄(?)に行くのは恥ずかしくないのかw
海外乗りスペを知ってる時点で僧認定
沖縄から宮古島などに飛べばセーフ。
本州戻れば僧。
50000PP達成完了。
中国に出向中だから、日本出張に託けて
ジャパンエアパスとビジットジャパンを使いまくって達成。
海外在住者の方がPP効率はいいかもわからんね。
やっと本日50000pp到達。DIAまであと半分。
PLTだと中の人に聞いても結局SFCと同じ身分だからね。
修行するならDIA目指さないとと思うけど、ちょっとキツい。
毎年DIA修行するやつはANAのいいカモでしょ
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 22:46:50.75 ID:WkR8+2g70
去年11月の穴雨青取得時はSFCなんて存在すら知らんかった。
このスレに出会い7/31で50000達成。
みんなありがとう。
SFC穴鱒Gに突撃してみるよ!
PLTとDIAの違いってそんないうほどあるっけ?
優先搭乗ごちゃ混ぜだし、suiteラウンジと金券くらい?
>>717 DIAだと機内でCAから
「○○様、いつもご搭乗ありがとうございます」
と声を掛けられる・・・時もある。
PLTでも時々あるよ
ってか、実際声かけられると、少しうざく感じない?
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 05:29:43.95 ID:SHWYVsZI0
声かけられると勃起する(;´Д`A
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 06:16:46.29 ID:ce7XEgErO
どんだけ女耐性ないんだよ、、、
>718
DIAでプレミアムクラスに乗ったのになかったよ。
逆に、JALでクラスJなのに声かけられた(JGCプレミア)
8/5-8/8でSIN行くのに往路直撃っぽい
>>721 この前国際線で挨拶された時、たまたま俺がつけてた
時計のブランド、そのCAが買おうと考えてたとこのやつ
だったようで、「さわっていいですか?」と聞かれドキッ
とした・・・w
まあ勃起はしてないw
>>725 台風か、ご愁傷様
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 08:56:38.53 ID:hziVLuW60
>>725 台風?なら避けて飛ぶから無問題だが・・・。
728 :
727:2012/08/04(土) 08:59:18.69 ID:hziVLuW60
>>725 すまん、よく考えると
ここの住人なら、SINへ行くのにOKA経由は定石だから
直撃ってのはOKAの事かww
>>727 その前のOKA行きが〜ってことじゃないか?
>>727 そうは言っても、揺れがひどくて
機内で蛙の合唱が始まる事もある。
>>726 フランク・ミュラー?
さわっただけで壊れるってホント?
>>731 ああ、そっちの「ドキッ」じゃなくて、
CA 「・・・さわっていいですか?」
俺 (ええっ、いきなり何を!?どこを触るんだ!?)
CA 「時計を」
俺 「どうぞ〜^^ (そっちかよ・・・」
の「ドキッ」ねw
ちなみにそんな高いものじゃなく、SKAGENの薄いやつ。
でも袖口の邪魔にならないし、軽くて俺は気に入ってる。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 15:50:21.50 ID:c4IF4bMe0
>>732 >CA 「・・・さわっていいですか?」
>俺 (ええっ、いきなり何を!?どこを触るんだ!?)
>CA 「時計を」
>俺 「どうぞ〜^^ (そっちかよ・・・」
>
>の「ドキッ」ねw
ネタにするにもバカバカしい。
だから、ルフト君というアレレな人にバカにされるんだよ。
CAで若くて可愛い子って、さほどいないよね、高齢化進んでる気がする。
地上係員のほうが若いし、かわいい率が高いような。
738 :
697:2012/08/04(土) 19:26:07.97 ID:mhpLDlch0
ID変わっているけど報告(;´Д`)
今朝方にカードデスクに連絡を行い、帰国日を変更。
変更後のスケジュールでも余裕あるんで、これでポチしました。
あとは旅行中に台風が来ないことを祈るのみ。
SKAGEN以上に軽薄なアホだな。
CA
おっ修行僧がSKAGENつけてるな
きっと機内販売かastyleで買った奴だな
ちょっと確認してイジってやるかwww
ぷっキョドってやんんw
ちっ、ちがうやつじゃん つまんね
ワロタw
今週末の修行報告は?
24時間以内に国際線乗り継ぎの場合だと、PCにアップグレードとかは免税になるんだけど
下記の1番の場合は、PCクラスにアップ出来た場合は免税になるのかな?
申し込み時点か飛行機の出発時刻のどっちで判断されるのかな?
1:10時55分発 伊丹-那覇
2:16時30分発 那覇-羽田
3:(翌日)10時50分発 成田-バンコク
金払う時間で判断じゃね?
インターの航空券でS/Oじゃないんだから、免税だろ
ただしGHの脳ミソ次第で実際の取扱は違うかも知れねえがな
GHは案外適当だったりするので「免税のはずですけど?」とツッコめばおk
数少ない異性との会話チャンス
ある意味修行だなw
>>745 > ただしGHの脳ミソ次第で実際の取扱は違うかも知れねえがな
正解
女性と話したくないので、全部男性CA便を作ればいいんじゃね?若い女性需要も取り込めるお。今すぐ、経営にメールするわ。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 20:56:47.03 ID:shfsmRC1O
工業高卒あたりの知的障害者が考えた内容だな。
学歴ねーやつは痛いな。
全員ガチムチだと、ゲイ受けしそうな航空会社になりそうな悪寒((((;゚Д゚))))
男性CAのゲイ率は半端無いのが世界の常識
自慢話でもいいから
修行中にCAにメアド渡したとか付き合ったとか、そういう話無いのかね?
京急羽田始発でうつらうつらしてるCAか地上員見かけるけど、
男っ気なさそうなの多いよね
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/06(月) 23:39:37.91 ID:fgEQnTpw0
756 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/08/07(火) 00:07:57.52 ID:dJFnYoCE0
2012年下半期から2013年上半期の、
シンガポール行きのエコ割5の価格表、
出発日による価格の上下が無く、オンもオフもシーズン通して値段が一緒なんだが、
どうなっておるんじゃこれは?
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 00:58:33.03 ID:spvdKZyR0
>756
>どうなっておるんじゃこれは?
電話確認する知恵もないの?
>>726 > 「さわっていいですか?」と聞かれドキッとした・・・w
「どうぞ」って言って、ズボンのチャックを下ろせ w
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 03:46:15.03 ID:exOX0M4U0
>>97 10年ほど前、ビール半分くらいでいいやと、
ビールサーバーから途中でグラスを抜き取ってしまい、
ビールを延々と流れ続けさせたのは俺様です(・ω・)
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 03:51:36.49 ID:exOX0M4U0
>>754 客に名刺渡してるCAは良く目撃する。
あれはなんなんだ?
赤ちゃん連れの夫婦、旦那だけ席が後ろに、離れてたんだが、
その旦那目掛けて名刺渡してたわ。
CAに名刺渡してる客は二回。
某政治家と、ファーストクラスに、座ってた
IT若社長みたいなやつ。
金持ちコンパでもあるんか?
株主優待、大阪で5800で売ってたけどお買い得?
そうね
航空券予約してなくて盆暮れに幹線に乗る予定があるならお買い得
LCC効果か
765 :
名無しさん:2012/08/07(火) 21:23:05.86 ID:mrbDh04t0
今朝、大阪駅第一ビルで買ったけど6,300円だったよ。
何件か回ったけど6,500円が多かった。。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/07(火) 21:28:15.19 ID:exOX0M4U0
ヤフオクで6000円だった
今から152で帰るE2前の同業者っぽい人よろしく
768 :
761:2012/08/07(火) 22:13:44.49 ID:DdzQrh0x0
第2ビルで買った
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 00:35:12.77 ID:MLg8SauW0
>>767 どうぞよろしく B767 いい番号ですね
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 10:32:19.74 ID:fSlkkNMw0
先日の那覇・台風欠航祭り
ネットで空席待ち状況を見ていると
プレミアムメンバーって
種別A貰えるだけでもスゲーなってしみじみ思う。
>>771 むしろ最初から種別Aがメインの特典だと思ってる
種別A以外は金で買える
緊急時にも金で買えない特権、っていうのはたしかに貴重だね。
去年修行したおいらはこないだ沖縄に遊びに行ってあやうく台風祭りに
巻き込まれるとこだったんだけど、早めに空港に行って空席待ちして
さくっと帰れた。
まあ、大規模な混乱時は種別関係無く予約順だったりするけどね
でも種別が厳格になり、plt以上とSFCに差がつくのでしょ?
そうなると平SFCが種別A使って再修行するのは困難だね。
通常PLT達成すると翌月から事前PLT資格が貰えるけど、
12月に達成すると123月は事前資格なく、4月からなんだよね?
なんか1か月遅れただけで3か月以上待たされるなんて不公平すぎね?
海外にいるからANA重くてみれないからどなたかおしえて下さい。
>>776 2011/12/29に50000pp達成して翌月にはプラチナ事前サービス点灯したぞ
2012/4からプラチナサービス
ヒラが一月から三月中に修行を終えると、その暦年の翌年三月末までは事前サービス、翌年四月から翌々年三月まで本サービスなので
実質二年分だ、という話と勘違いしてないか?
付与条件の締め日をよく見直せよ
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/08(水) 14:38:13.74 ID:/692DxEy0
種別Aってどの様な特典でしょうか?
初心者で申し訳ありませんが教えてください
>>778 <わからない五大理由>
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
>>778 ANAの話なんだからキーワードを「種別A site:ana.co.jp」にしてでググれ
自分で必要な情報を調べて行く方法を知らないとこの先生きて行くのは辛いだろう
>>780 > 自分で必要な情報を調べて行く方法を知らないとこの先生きて行くのは辛いだろう
この先生きのこるには辛いだろう
・・・と書いて欲しかった w
湯子ブログスゴイね。
>>781 ううん、ルアー
リアルベイト多すぎるみたい
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/09(木) 04:53:21.40 ID:OIj45uLs0
おもんね
えのしまどーん
>>787をめ
はいのはいのはいの
よいしょよいしょ
te
>>777 12月末締めで、1月から資格もらえるなら、
4月から本サービスの人は、必ず、123月は事前になるよね?
最低でも、(事前+本)で1年3カ月。
理解したけど、なんか区切りおかしいすぎないか???
まあたしかにおかしいすぎるかもしれんけど、
それをここでどうこう言っても何の意味もないので、
文句があったらANA机に電話して言ってくれ。
>>790 仮に年末到達即事前、一月から本サービスだと
実質サービス期間は一年+数日
現行の方が得じゃないか?
俺は「1月〜3月末でガンバってPP貯めてネ、4月から事前+本で丸二年サービスするよ」
と穴からの声だと思ってる
>>790 3ヶ月ぐらいは余裕もっておかないと
12月末に初プラチナ達成した人は
プラチナカード届くまでANA以外での
ベネフィットが享受できなくなるじゃん
そんで、1〜3月に達成した人がその年の4月〜とすると
4月以降に達成したほうが得になり不公平が生じる
少なくとも今のやり方ならそのようなことがおきないので
区切りおかしくは思わないよ
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 04:28:46.48 ID:Qhh8Flq+0
>>793 例えば
3/31に達成すると事前PLT期間ってあんの?
>794
12月締めで4月付与だから3/31に到達なら
4/1から翌年3/31が事前期間じゃね。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 12:16:03.05 ID:Rg1x5hit0
沖縄〜宮古6レグ恥辱プレイは予約時から始まっているのか・・・
この日だけはプレミアムチェックインは利用するの止めようかな
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/10(金) 12:58:20.23 ID:Bts74m110
skipできないんじゃね?
カウンター寄らなきゃダメだと思う
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 01:21:18.23 ID:LeZxj4rR0
カウンター寄っちゃうと当日の行程を全て音読で確認されるからな
>>799 それがいいんじゃねえか (;´Д`)ハァハァ
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 04:17:53.98 ID:aXud4l0k0
ここの人って無駄に燃費使ってエコとか考えないの?自分さえ良ければどうでも良いって思考?
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 04:33:06.23 ID:j4GyOyE/0
燃費は使うものじゃないし
乗らなくても飛ぶのは一緒だし
バカじゃねぇの。
>>801 ではまず、あなたが土に還ってバクテリアの餌になって環境に貢献してください。 話はそれから。
環境を考えるんなら、2ちゃんから卒業するんだな
>>801 エコとか省エネとか自粛とかで金を使わないのは経済に悪影響だということがわからない馬鹿が多くて困る。
この不景気に修行なんて上客だよ。
空席待ちの種別に、DIAPLT用の種別Sができたの?
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 09:30:30.66 ID:8MpQBGRW0
詐欺まがいのエコビジネスで需要増だけとなw
今日の那覇で飛行機降りるとき、「宮古往復の○○様〜、いらっしゃいますか〜」って呼びかけてたようだが、あれは恥ずかしいな。
那覇行き、超満員。
そんな中、修行に励む俺がいる。
宮古へお届け物を持って行ったのかな?
日帰りで観光できる島だから往復でも別に恥ずかしくないけど。
でも時間帯によってはそうも言ってられないか。
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 01:40:30.73 ID:z+MPxl5v0
来た便と同じ飛行機で帰る奴は、修行僧くらいだろ。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 03:30:16.65 ID:JxnqImQu0
HISでシンガポール航空利用のエコノミー格安ツアーがあるんだが、これってppが貯まらないパターン?
8/8 ICN-FRAのLH713便に搭乗予定でしたが、欠航でKEに振り替えられました。
PP&マイルNHにつけようと思ってたのに、何かの罰が当たったのか、、、
韓国風機内食は美味しかったですか?
コチュジャンで味付け、旨そう
えっ
大韓航空(笑
パンニハムハサムニダ!
LHからKEに振り替えなんてあるのか
恐ろしいな
LHのICN線使う人なら、ナショナルフラッグキャリアのKEの方が嬉しいかもしれない
KEのスッチーは市内から空港まで地下鉄移動してたな
どこぞやの鍛えた翼も見習え
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 13:25:10.30 ID:wZfJFwaFO
>>813 団体旅行だと、タイ、シンガは貯まらないよ。
ユナイテッド、アシアナは貯まる。
>>814 アナデスクに電話でお願いしたら、事後加算してもらえることもあるよ。
823 :
814:2012/08/12(日) 14:29:02.05 ID:Pi52BtLR0
韓国出張のあと、修行をかねて安いICN発のLH Cを予約したもののまさかの振り替え。。。
食事はニンニク入りを避けましたからか、正直イマイチ。スッチーはドイツ線でもバリバリ日本語でした。
なんとICN発ではLH、OZ、KEでKEが一番高いらしいのだが、せめてOZに振り替えてほしかった!
他の組合に振り替えられたら、両組合にマイルとポイント溜まるでしょ。
元の航空会社にゴネるべき
うわ↑誤爆ごめん。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 20:34:35.18 ID:kUt96Dp70
>>826 誤投稿だけど、なにげに写真が綺麗。
まあ、ルフト君のトンチンカンな投稿より断然マシ。
>831
ウィーンまで入れて24万円相当ウォンだったと思います。行き帰り加算されて丁度50000pp越えのつもりがやられた!
帰国したらLHに凸電してみますが、こういうケースは乗ったエアラインしか加算されない、と聞きました(@ICN LHカウンター)。 勘違いルフト君であってくれ!>me
>830
空組はデルタ 南方 東方と良い思い出が無いのです。もっとまともなとこもあるんだろうな、、、
ちなみにICN発ヨーロッパ行きアエロフロートCはまさかの12.6万でした。
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 10:35:25.86 ID:d4Ot7HFNP
>>832 振替されるのが嫌な場合、キャンセル料無しでの
全額返金という対応をしてもらえないのでしょうか?
修行の場合は振替えの航空券貰うときに「マイルは加算されるんだな?」って
しつこくしつこく確認しないとだな(マイルとppは連動)。
「乗らない便のマイルはつかない」はあくまでタテマエ。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 14:45:17.66 ID:Hx2RZQRC0
》814ざまあみろ。JAP対策なんだよ。
>835
返金は可能ですか、今回は渡航先でレンタカーなど予約してた&日本から来る旅の道連れと現地集合のためスケジュール優先しました。ストイックさがまったくないなんちゃって修行っすねw
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 16:38:44.93 ID:4JYQ67hC0
>>828 修行スレで、この質問は初心者丸出しで恥ずかしい。
>>837 振替えを拒否して無手数料で返金、ってのはもちろんOK牧場。
勘違いしてる人もいるようだけど、修行がストイックである必要は一切ないよ。
乗ること自体が修行なんだから、あとは各自工夫して目標達成まで楽しく
続ければいいのさ。
>>836 うぜえ、半島に帰れや
なんだったらもう一回占領して、奴隷再教育してやろうか
日本はいつでも勝負してやるよ糞尿国
>>840 いやいや、あんな国かかわるだけで損するからやめとけって。
いくら暇でも自演は恥かしいぞ…
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 21:54:02.98 ID:hWLBRs7a0
KMQ最寄りの者ですが…エヴァー航空が☆組に入るの何時ですか?エヴァーで
修行しようかな。。安いしw
ダイヤって結構いるよな
台北便でpriority first タグつけてる奴らがザッと10人はいた。
今回はビジネスで台北滞在だが、ここからJFK往復で90000PPT
もう少しでダイヤ頂く。
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 23:48:58.53 ID:hWLBRs7a0
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/13(月) 23:52:11.12 ID:OicVKj0K0
☆組以外はPP付かないとか聞いたような
エバーの小松発パリ行きの安さは神。修行が楽になる予定の金沢の俺歓喜します。
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 10:38:36.08 ID:ozK65g3g0
>>849 その運賃だと積算対象外になったりするかもな。
今のTGみたいに。
>>851 TGのヨハネスブルク行きビジネスクラスは安いと思っていたのですが、積算対象外になるのですか?
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 12:29:21.73 ID:LxSP2UGc0
>>849 僕もパリ便ビジネスで修行しようかと思ってます。。ビジネスも激安なのでw
☆組に入った途端に運賃値上げになったらしませんけど。。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 16:51:54.32 ID:nKN2Ur+K0
チャイナエアラインも格安だったのにスカイチーム入りしてからはいっちょまえの運賃になっちゃったしな。
エバーもいまは格安を売りにしてるけどスター入りしたら周囲の航空会社と足並み揃えた運賃にさせられる。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 16:52:29.45 ID:nKN2Ur+K0
あ、いま修行中でアンカレッジからカキコね。
>>855 ANCを利用した美味しい修行路線あるの?
アメリカ国内線修行?
購入するときはアライアンスに入っていないが、実際に搭乗するときは、アライアンスに入っている。
こんな状態だとPPってつくのかな。
でもそれを認めたら、日程変更されまくりか。
>>859 購入時と搭乗するときに、マイレージ加算率が違うときは購入時に準ずるからPPも同様かと考えた。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/14(火) 20:39:59.94 ID:FPelfytK0
>>823 なにこの反日。調子に乗ってんじゃねーよ。黙ってれば調子に乗って、天皇に謝れとかバカじゃねーの。
お前なんか韓国から帰ってくるな。
>>857 某国発のUAアメリカ行き運賃は西海岸(ZONE1)にANCが含まれる。
予約クラスがBだったころは、俺もよく利用させてもらった。
ANC、白熊の剥製はまだあるのかな。
8/11-8/15で海乗で修行とか申し訳ないわw
さらにはOBでボラ募集してるし。
ANAラウンジこみ過ぎだわ。2chかけないし。
華に降りてきました。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 14:23:06.08 ID:DyNjiSDp0
ただいま北京のCAラウンジ。お盆なのに低料金を狙って修行中です。
結構すいてます。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 14:34:08.73 ID:ZMi1jcNk0
>>864 2ちゃんは書けるんですか!facebookはダメだったけど…
年間に3回だけ一週間くらいの休暇があります。
これを利用してゴールド修行するにはどんなのがオヌヌメですか?
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・情報サイト・ブログなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 他人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
3回も1週間の休暇あんのか。
>>868 有給休暇です
特別な休暇があるわけじゃないですよ
>>869 去年は修行意識しないで、エコノミー3往復でだいたい30万円弱でした。
SFCになればマイル貯めやすそうなのでそのためだけに一回ゴールドになりたいだけです。
来年はヨーロッパ、アジア、中米にいくつもりなのでそれに修行を絡めて50000PPになればと思ってます。
>>866 毎回1週間も休みがあるなら好きなところに旅行しながら取ったらいいじゃない
例えば北米に1回、ヨーロッパに1回、南米かアフリカに1回行けば、
ビジネスなら余裕だし、エコノミーでも乗り継ぎとか現地交通機関として使うとか工夫すればいける
OKAを前後につけるのが最強じゃないかねえ。
>>870 十分羨ましいぜ。自由に日程組み放題じゃねーかw
3連休4回あれば当日アップなしでも OKA-SIN 4回で 50000PP 届くんだし
大型連休は普通に旅行すればいいような気がするけど。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 18:34:06.47 ID:Kh8+xEkx0
国際線に国内2路線つけて海外用の乗り継ぎ割引ってもうなくなったって言われたけど、
いつから無くなったの?
あるよ
>>875 あるけど始発と最終が同じ場合はweb予約では普通運賃表示、机に電話して修正してもらう
電話が嫌なら始発及び最終を変えればweb可
例、羽田〜沖縄〜羽田〜SIN〜羽田〜沖縄〜(大阪、仙台等)
何ヶ月も前からおかしいのに直さないんだな
わざとだろ
9月上旬に修行しようと、BKKタッチを購入したんだが・・・。
今日、見てみると搭乗予定の伊丹-那覇のPCクラスがキャンセル待ち(´・ω・`)
当日、早めに空港に行って空席待ちするしか無いか・・・。
あとチラ裏なんだけど、国際線のビジネスクラスのドリンクはコカコーラ提供されるのに
エコノミーだとペプシなんだろ。(´・ω・`)
事前にカラ予約してないのか
準備悪すぎだろ
>>871 1.株優蚊ってHND-OKAの単純往復を毎日2回を達成するまで
2.OKA-SINを週に2回()月〜水、木〜土。計4回で達成だな
空予約は基本だろ。ANAがインボラなしの嫌がらせしてくるしこっちもルール内で頑張るぞ。
那覇空港にて
「那覇より先、お乗り継ぎのある〜(石垣・宮古など)」
と案内されていて、後ろを歩いていた乗客が一言。
乗り継ぎを間違えて元の空港に戻ったら笑えないね、と。
ごもっともな意見ですが、実は故意に元の空港へ戻る客が
少なからず存在します、と言いたかった。
>886
赤組だと宮古から那覇に到着した便で「宮古行***便にお乗り継ぎの〜」なんて放送はよくやっています。
でも「放送間違えているよ」と突っ込むお客さんもたまにいますね。宮古から来たのに宮古へ乗継って間違えているんじゃない?って。
あちらは回数制が残っているので、宮古へ行く修行僧の絶対数は青組よりはるかに多いかと。
紫組の小生は宮古便だけ赤に乗ることが多いです。
>887
「放送間違えているよ」と突っ込むお客さんも
↑これが一般的な人の感覚です。
しかし、放送が間違ってると思わなくなった自分がここにいます。
修行慣れして、感覚がずれてきたことに後悔。
修行スレに入り浸ってると感覚ずれてくるから
気をつけなきゃなとは俺もつねづね思っている
例えば、「シンガポールのホテル代は高い」とかは、
とんぼ返りするためだけに飛行機代を無駄に払う人の言うセリフじゃない、
というのが普通の感覚だろうなと思う
>889
ただシンガポールのホテルは東南アジアではやはり高いよ。
バンコクあたりの同クラスと比べても日本円ベースでは倍くらい違う。
>>890 実際に高いのはわかってるから、そこに反論しないでくれ…
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 08:20:15.81 ID:P4R/23/k0
>>889 ただの往復に8万も9万も使っといてってことですよねw
>>885 空予約のどこがルール内なんだよ。
空予約する人間のクズは死ねばいい
空予約に反対する人は自分が空予約を有効に使えなくなるのを嫌ってるからだよね
>>894 する必要がないからだろjk
誰もがお前と同じだと思ってんの?
どんだけお花畑だよ
技に溺れるものはかならず痛い目見るからほっとけばいい。
シンガポールはホテルの需要が供給を上回ってて高どまりなんだよね。
ジョホールバルとかビンタン島まで行けば安くて快適に泊れるから、
運賃ルールの変更で余儀なくされた日程的余裕を、
そういうとこにまわすのもひとつの方法。
お盆のPCUPは始めからあきられめていたが、
早めに空港行けば結構な確率でPCUP出来るもんなんだな。
HNDOKA 8/12
OKAHND 8/15
共に成功
空予約してキャンセルしてくれた894さんのような方の分が回ってきたのかな
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 11:22:09.83 ID:eRbpBDDd0
昔、回数制のあるときに丘珠空港拠点で修行してたんたが、
うっかり預け荷物を持ってきてしまって、機内預けしようと思ったら、
丘珠空港で保管されたわ。
今となっては恥ずかしい思い出。
>892
趣旨は理解しました。
確かにバンコクの方がホテル代安いといっても航空券含めれば大した差じゃなくなるね。
>>894 人に迷惑かかるからだよ、馬鹿
人の迷惑なぞお構いなしの半島系のクズには理解できないだろうが、
盗難防止チェーンを付けていないことと盗んでいいこととは違う、というのが日本の常識だ。
>>897 7月の3連休に似たような経験あり。
SIN に接続する TYO-OKA 往復だから絶対無理だと思ってたら両方取れた。
空予約したのに取れなかった人がいるのかね。
sinタッチってANAのwebから予約できるの?
羽田 沖縄 羽田 シンガ 羽田 沖縄 大坂
って経路で馬鹿正直に検索したら鬼高いの出てきた。
現地最低滞在期間2日の条件クリアしてないだけと見た。
机に電話すりゃいいだろ。
こういうのはチケット高くなるの?
羽田 〜 沖縄
1週間滞在
沖縄 〜 羽田
2ヶ月滞在
羽田 〜 シンガポール
1週間滞在
シンガポール 〜 羽田
2ヶ月滞在
羽田 〜 沖縄
1週間滞在
沖縄 〜 羽田
乗り継ぎじゃなくて、沖縄旅行2回とシンガポール旅行1回じゃんボケってなるの?
針がなくて糸の先にエサが結んであるだけというか…
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 16:29:58.77 ID:eRbpBDDd0
>>905 長期滞在割引、略して「長割」の対象ですね。
>>906 マジでこんな感じで検索したら25万円くらいだたw
釣りじゃないけど釣り針でかいって言われるくらいのアホレベルなんだな?
も少し勉強するわ、、、、、
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 16:53:00.51 ID:e/riQzNZ0
>>909 25万円も考え方によっては良い。
沖縄旅行2回:通常6万円×2=12万円
シンガポール旅行1回:通常13万円
そんなけ高いならUPできるだろうし。
>>909 これでどーだ
1) @ 海糊 TYO→OKA
2) A 海糊 OKA→TYO
3) A 国際 TYO→SIN
4) A 国際 SIN→TYO
5) A 海糊 TYO→OKA
6) @ 際内 OKA→TYO
7) @ 国際 TYO→SIN
8) @ 国際 SIN→TYO
@とAの2つの旅程組み合わせ。エコ割なので予約変更不可
合計16万円ほどじゃね
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/16(木) 18:49:48.33 ID:rhahCSap0
>911
修行スレで修行を夢見るバカはじめて見た。
そうやってスケジュール検索するだけが趣味なんだろw
>>911 ちょっとそれいいですね!
マジで参考になりました。
これって2)と3)、4)と5)が期間的に離れていて、5以降は一気にやる感じだよね。
こういう情報でも嬉しいと言う人がいると思うと、同じ僧でも差は大きいんだって思うわ。
>>912 修行はしないけど旅行はしてますよ
残り40万eクーポンをどう使い切るかが今のところの命題でして
何の差が大きいの?
海糊とか際内って何?
>>909 マジレスすると、ドメーインタの間は24時間以内な。
だから沖縄在住なら 東京からの帰路+シンガポール旅行+東京への往路 という使い方は可能だ。
920 :
916:2012/08/16(木) 20:59:22.18 ID:vVStgK/O0
修行ルートを理解できない人がいるのも無理ない。
効率悪くても、本人が納得して乗るならそれでいい。
海外修行してる人って入出国審査の自動化ゲートの利用登録してんの?
>923
当然している。一泊二日の修行でいちいちスタンプ押されて増補は面倒。
有人より行列しているけどなw
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 15:19:05.06 ID:+tre0ls20
>>924 @増補するほど修行するんならVIP行くな
自宅にハイヤー送迎かスゲ〜なw・・・うちの会長みたいだ。
A修行以外で頻繁に渡航して増補すんのか?
だったら、そもそも修行しなくていいじゃんよww
VISAーWGからSFCに切り替え予定なんですけど、切り替え後も年会費割引(web明細、まいすぺ)は適用されますか?
>>923 してるよ。でもなかなか認識されなくていらいらするから最近使ってない。
指紋を使わない設備が導入されたから利用してみようと思う
>>921 まぁね
PP効率の良い国内線を飛ぶ為の国際線利用だしね
逆方向に向かう海乗をチケット規則で禁止にすりゃいいのにね。
海乗の趣旨に反してるよ。
(特に同一地域に戻るのは禁止だろw)
海乗の趣旨っていうけど、こういう価格設定にしたほうがANAが儲かると思ってやってるだけで
同一地域に戻ってくる奴がいるとかいないとか、そういうのは問題じゃないんだよ
>>933 ANAが儲かると思ってやったと、なんでわかるの?
離島在住とか、ドメのスケジュールの都合で成田or羽田に乗り継ぎで行くしかないとか、
そのためと考えてただけかもしれないよね?
結果的に利用されているのは確かだけど、それで単純往復を考慮して設けられたと言い切れないよ。
海乗って海外乗継割引スペシャルのことか、変な略し方するね。
ANAが何考えてるかとかそういうのは論じるだけ無駄。
そんなのどうせわかりっこないんだし。
あるルールを上手に使う方法を考えるのがこのスレ。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 19:14:39.09 ID:Y0iVK8Jj0
>>935 禿同。
問題とするならSFC制度の存在の方だろ。
SFCが回数で達成できた頃は、羽田〜大島とかの近距離で安い路線に僧が押し寄せて、一般客が乗れなくて困ってたらしいし。
>>936 伊豆大島だったら船だから。そんなに困ってはいない。
>>936 そんな時代があったんだ
厳しくなる前に修行しなきゃ
って俺が取るとなんでもすぐに改悪されるんだよなぁ、、
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 00:02:39.79 ID:EmIfKT9x0
>>936 超割7000円で往復しまくってたなー。
効率良かったのかわかんないや。
今ほど気にしてなかった。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 00:16:35.18 ID:13YAN/gw0
スゴかったのは2006年10月上旬の超割スペシャル。
片道7,700円だったけど、SKIPキャンペーンでEDY分がオマケで「返金」されて
お得感抜群だった。
中国地方の空港を絡めて修行するとかあったんでしょ?
大島ぐるぐるとか米子ルートとかバーツランとかあったねえ。
でもあんまり魅力を感じなくて、SINタッチ時代に移行して
からだな、おいらが修行する気になったのは。航空的にも
文化的にもシンガポールはハブになっててすごくおもしろい。
>>940 HND-ISGも7700円で乗れたのはお得だった。
昔話はこのへんで
おまいらの多数は修行で沖縄にくるそうだが
石敢當を知っとるか?
>>945 ルートきっぷ、八丈島乗継きっぷ
なら知ってる。
>>945 鹿児島では普通に見るけどな。
俺が行ったときはあやぐ食堂でそば定食
食って戻るのがやっとで、T字路観察してる
余裕なんてなかった。
OKA-NRTのPCって最近満席にならんね。
満席は今日くらいなもん。76PはPC10しかないので、
SINができた時は有る程度満席あったけど。
それはそうと、昨日OKAにいたけど、
OKA-HNDは朝から、キャン町多数いたけど、
NRTはすいてるんだから、OKA-NRTにすればいいのに。
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 14:28:05.55 ID:8Zed8fkpP
>>945 あれなんなの?
大概の建物の門に刻まれてるが
シーサー並みの出現率の高さ
魔除けのお札みたいなもん。
魔物は直進するからT字路の突き当たりにつけておくと、魔物が消え去る。
とかそんなこと聞いた。
>>949 他人の時間感覚が自分と同じだと思わないほうがいい。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 14:41:24.73 ID:GaTnqOTj0
>>949 成田は遠いと思うだろ。
移動時間より待つほうが長そうだが。
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 14:48:26.28 ID:GaTnqOTj0
最近のLCCブームで成田や関空の遠さを忘れたらしい。
都合の良い脳みそだ。
>>952 >>953 で、結局夜まで取れずにOKAにいるわけですね^^
普通席も臨時便含めてすべて満席だったからねー
乗れないリスクを考えたら、NRT遠いなんて言ってられん
自分の予約が確定したから書くけど、ANA便Cクラスでpp単価10円くらいで来月修行してくる
>>940 2003年の一日乗り放題10000円が過去最強だと思う。加算率は50%だったかな。UAはEQM対象だったがAMCはプラチナポイント対象外で僧万全だった。
>>955 え?PCアップグレードの話じゃねーの?
NRTOKA便数増えればなあ
たしかに。
需要がもともと小さいから難しそうだけど。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 21:43:28.64 ID:WqzkSNLO0
>>955 こいつ何言ってるんだ?
SINにOKAつける修行は普通席の予約なんてとっくに済んでいて
プレミアムにアップできるかどうかの話なのに
ホントのエア修行者
>>957 3月1日にやっちまった奴だなw
一日乗り放題まではやらなくていいから、1フライト5000円均一くらいでまたやってほしいな。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 22:30:20.04 ID:keHG3MAm0
>>962 日本語って難しいね。
義務教育から、日本語の勉強やり直したほうがいいぜ。
>>961 いやほんと、僧以外はほんとに軍人か関係者ばっかだよねー
あの雰囲気を味わえるのも修行ならではだ。
FRAシェンゲン内ラウンジから記念パピコ
乗り継ぎでも、いつもはフランクフルト一泊で朝なので、サラダぐらいしか無いがこの時間だとホットミールあるんだな。フランクフルトからローマに行くのにブリュッセル経由って、修行みたいだ
なんか最近の僧はレベルが低いな
>967
NRT-OKAはUAの米国内線に乗っているような感じだね。
もっともプレミアムクラスはUAの国内線Fよりは全然豪華だし、そもそもUA国内線はほとんどが単通路機だが。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 07:20:28.07 ID:Cxf6pRIb0
先日、OKAのラウンジでPC叩いてた方は僧ですかね。
画面がANAホームページでDIAの色でした。
何かプリントしてましたが。
>>962 949の日本語が悪い。自分のpc待ちと他人の空席待ちを
一緒に書いているので、解釈が別れる。
>>972 別に重要な話でもないからもういいだろ。
>>969 高レベルになると魔法が使えるらいしけど本当ですか?
>>972 此処は修行スレだよ?予約もしないで当日沖縄往復する奴はいないだろうww
結果
>>955が夜までOKAにいるわけ〜とかトンチンカンなレスが頭悪い
あ、もしかして
>>955は朝いきなりふらっと空港に来て普通運賃でOKA往復、または海外行に行ける位次元の違う僧なのか?
それなら裸で土下座して謝ります。
w
日本人なら理解してレスしてあげるのが優しさ。
>>975 海外発券て、結局現地までの手配がいるからPP単価悪くなるよな。
まあ、旅行ついでと考えるなら良いと思うけど。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 14:31:04.92 ID:dx6vuyUP0
海外発券ってBtoB使ってるに決まってるだろw
海外発券、うまく使うと修行がぐっと楽になるよね。
というのがわかったのは解脱してから。
まあそんなもんだよなー
>>978 まーねー
他の方が言われているようにBtoB利用ですね
私の愛用ルートはSGN発ですね
往路SGN-IAD-ORD-MIA、袋MIA-IAD-ORD-SGN、米国内はUAのF、他はNHのC
28021PP、3670$ほど。$100円で計算して11.8円/PPかな
少し高い。袋も往路の逆経路で組むと若干得になる
OKA-HND-SIN-HND-OKAを購入しようとしていて、
第1と第4区間の運賃が海外乗継ではなく国内普通のままなのだが、
これは海外乗継分が売り切れたのでしょうか?
4区間とも別日程。
今年、何度か使っているので入力ミスとは思えず...
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 22:08:25.45 ID:a1AIYVqe0
過疎スレあげ
>>983 具体的な日程書いてくれないと何とも・・・
>>985 日程をいくつか変えて試してみたのですが、
どれもダメで...
例えば、以下です。
10/13 OKA-HND
10/14 HND-SIN
10/20 SIN-HND
10/21 HND-OKA
>>986 73,380円
だけど、こんなもんでしょ
「運賃切替」ってボタンをクリックした?
>>986 73,380円=運賃69,000円+税金・料金等総額4,380円
何回やってもこの値段。
SIN のS&Sが59,000円だから
それに5000+5000で運賃は69000円。
国際線同日乗継にすりゃ消費税なくなるけど。
>>989 昼間、何度やっても10万円オーバーだったのですが...
運賃切替ボタンも表示されてる...
なんでですかねぇ...
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 22:53:35.22 ID:BttxYxRl0
24時間ルールでは?
修行に使うような往復ではなく片側1区間だけの追加なら、
24時間超えても海外乗継になるよ。
国際線の既存予約の追加でもOKだった。
ダミー予約で確認済み。
恥かきついでに、もう1パターン。
9/23 OKA-HND
9/29 HND-TSA
10/7 TSA-HND
10/13 HND-OKA
これも乗継SPにならず、普通運賃のままで合計 14万円。
WEBの予約機能で安い運賃を弾いておけば高い運賃で買ってくれるか、安い運賃での購入を諦めるってことでしょ
デスクに相談だ
う〜ん。
ありがとうございました。
>>993,990,986,983
机に聞けばよいのに、ここに聞いて4つもスレを無駄に消費した。
よって、次スレは5wIDNojU0が立てるべき。
台湾線は、+5,000円でエコ割つかんよ。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 00:23:21.83 ID:kBv0M+BG0
B-997
G-999
999
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。