ANAインボラ考察スレ２

>>950
自己批判良いアルな w

俺は馬鹿だと思う。

俺は馬鹿だ！

俺ハバカリだ。

>>947
DIAならラウンジで待ってれば、嬢が空席待ちの手続きして、
うやうやしく「〜様、席が取れましたので御持ちしました」って
来てくれたもんな。

ほんの７年前くらいの事だが、遠い昔の話だ。

単に路線が増えて供給量も増えた結果、座席コントロールに余裕ができただけでは？

それ、言い換えると昔は満席続きだったってことになるんだがw
全然違うから安心していいよw

>>956
「嬢」って風俗じゃないんだから・・・

受付嬢・ウグイス嬢「」

>>959
むしろ、風俗を真っ先に思い浮かべる方が。。。

うむｗ

>>961
単刀直入に >>959 はエロジジイと言えばいいのに

>>963
「○○嬢」と、単独に「嬢」では全然違うだろ。

月曜日上がってるとイイな。

30日からのヤンゴン線なんですが、オールC席「B737-Business Jet」の機材運用
になりエコでもC席だってよ。
これだとインボラされても飯が違うだけだねｗ
https://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/y/seat/737_businessjet/

何ヶ月前からタイムスリップしてきたの？

だから誰がインポやねん?!

オレを常にUGにしてくんねーかなー

>>947
妙に納得した。
そうなんだよね、自慢する心の貧乏人がいるから。

空席のC席にたまに座らせる飴玉で、用もない１０倍以上の搭乗してくれるんだからANAいとってはウハウハ。
操られている僧が哀れだな。
SFC=航空会社の歯車=私可哀想な人です、と宣伝してるようなもの。

成田なら出発３時間前位に行き一番歳をとったオバサンか男の処にチェックインし、ひたすらインボラ今日はありませんか？
あったら一番初めでお願いしますと言っているが、だいたい７割位の確率で俺はうＰしてもらっているよ。特にヨーロッパ、アメリカ路線では。
PYとかだと逆に断ることもある。Ｙ３席利用のほうがいい時もあるからね。
Ｃに慣れたらもうＹやPYは乗れないわな。
古事記と思われてもいいから行きに粘り強く折衝している。
なんか行きがうＰすると帰りは何も言わずとも同じクラスにインボラされる。
行きが×なら帰りも×ばかりだな。

>>972
おい！ w

>>972
これは釣糸をたらしてんのかな。

>>974
餌は腐ってるけどな

「僕はクソです」
って自己紹介も最近では釣りと言うのか。

いいからチンポ舐めろや

>>977
やってみたけど、届かないよ・・・

自分のかよっ！ｗ

>>935
Yがスカスカって重量バランスどーなの？
なんか怖いな

C満席、Y空き有りばっかだよね。

こないだ10便でOPUG貰った。ニューヨーク線のUGは初めてだった。
週14便になってから上級クラス客は、午前と午後便にばらけたのか、
空席が目立ち気味のビジネスクラスも初めて。
しかしエコノミークラス、半端無く混んでたなー。

リーマン前のニューヨークやフランクフルトなんて、ANAもJALも
773の後ろがちょこっとだけYで、そのYが埋まってなかったもんな・・・
F・Cはほぼ満席で、CからFのうｐポイントでのうｐなんてまず無理だった。
仕事で行くならYなんて人じゃない荷物同然みたいな雰囲気

俺の会社？
規定通りもちろんYだよ。Cの通路を延々と歩いて後ろのYに到着

1000まであと少し。
ダット落ちするな！

仕事でCやF使える会社ってあんの？
役員とか、平社員だと外銀あたり？

Ｃは普通に乗れるだろ
２２５採用のメーカー、平でも8時間以上Ｃ、
部下つき課長から無条件Ｃ、
執行役員Ｆ

642 名前： 名無しｄｅＳＫＹ 投稿日：2007/04/01(日) 09:57
ANACAでテレクラで男とヤリまくりがいた
↓
http://urac12ch.net/read.cgi?bbs=cat3&key=1081648069&st=601&to=700

ANA（伊丹所属）には2007年から
テレクラ常連のチーフパーサーが
いるらしい。
とあるテレクラの体験談で有名
↓
http://rrh.jp/ex_bbs/joyful_c.cgi

アカハナさん、管制塔さん／投稿者：モミオ 投稿日：2012/10/09(Tue) 19:37 No.23267
ＣＡさんは２年間口説いてやっとゲットしましたよ。
５時間くらい嵌めましたがいいですね。
３９歳Ａ社です。


伊丹空港管制塔さんへ／投稿者：阪急塚口 投稿日：2012/10/10(Wed) 12:22 No.23277
CAさんの件
待ち合わせはコンビニの駐車場だったように思います。
スイッチがはいれば、かなり乱れます。
既婚か未婚かは聞かなかったので
わからないが、35才くらい
フェラでストレス解消？
もともとM嬢なのでしょう
縛れば眼がトロンとしてきたようにおぼえてます
パイパン、ハメ撮りして放流しました

テレクラって久々に聞いたw

ヒラでC乗れるとこはいいなー 俺外資勤務。年俸はいいが、出張は取締役以外はエコノミー
契約してる代理店が最安値で取っちゃうからアップグレードできる
種別を自分で予約して自腹マイルでうpもできん
ちなみに取締役もCであって社長もFはない。米国本社社長も規定上はC
もちろんプライベートジェットの可能性もあるが…(正直知らん)

それでも、大した用事もないのにやれ北米だ、次はヨーロッパだと
会社の金で行かせてくれるだけありがたいと思ってるけどね
出張先で仕事終わった後に有給取って観光地に特典航空券で飛んで
遊べる程度のマイルは貯まる
SFC解脱できるほどは出張ないけどね

大手メーカーだが平社員はもちろん、役職者でもCはない。

>>989
> ヒラでC乗れるとこはいいなー 俺外資勤務。年俸はいいが、出張は取締役以外はエコノミー

アジア系の商社は厳しいらしいですね

ウチは8時間以上のフライトはCが認められてる。
元公務員な会社。公務員もおなじはず。

大学だと国家公務員の規程を読み替えるかなんかして准教授以上はCで乗れるらしい
でもみんなY
科研費でも所属機関が許せば使える

>>992
民営化したとこか。
HND-ITMでPC乗ってるオサーンなんかも
会社持ちなんだよな？！
いいな。

これから予算消化出張のFC利用客が増える季節ですね
インボラは諦めておくかな

これからアップグレードポイントのFC利用客も増える季節ですね
インボラは期待しないでおこう

そー言えば、残り１２ｐあるんだわ
沖縄一往復半で消化かなぁ。HND-CTS-OKA-HNDで使うか
東南アジア片道だけ倍うｐではなぁ

おれは残り4pだわ。
2179便で使いきりたいが、いつもUP出来ない。

OKA-CTSにはP無いのね、だっせーぼく

1000!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。