【ANA】50000PP修行スレ NH033便【SFC】
1 :
僧:
乙
空予約の件だけどさ、穴の負担も大きいから調べてると思うよ。
調べられるからこそ空予約できなきようにしていないと思う。
すでに相当数の犯人は特定してるだろう。後はタイミングを見計らって悪質な数人を逮捕っていう流れだろう。
過去の例からして実刑は確実だろう。
>>1 乙
ageさん、ブエノスアイレスまでの旅程と、サーチャージ等込みの旅費晒しお願いします。
3/11追悼の日
HNDOKA
ANA 121 2
ANA 123 5
ANA 125 △
ANA 127 △
ANA 129 6
ANA 131 △
ANA 1409 -
ANA 133 △
ANA 135 2
ANA 137 2
ANA 139 ×
OKAHND 全部×
8 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/11(日) 02:34:24.91 ID:zwWlZ/TQ0
>>6 ユナイテッドとコンチネンタルの便名統合の煽りを喰らって、
単価が7.7円くらいまで上がったんでよろしければ、帰宅してからでも。
昨日11時の羽田千歳便、呼び出し一番だったのに「PCはご予約のお客様で満席」だった。PLTまでの道のりは遠い。
昨日、某路線でPC1人だった。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 06:23:42.69 ID:3//wFSOU0
4日に30000PP達したのにブロンズが点灯しない!差別だ!
12 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/11(日) 08:37:38.11 ID:BeZrIsKf0
>>11 差別でもなんでもない、当たり前だよ!
現在は、2012年度の事前サービス中。
1月からの修行僧は、2013年度の事前サービス該当だから。
何で、2013年度の事前サービスが2011年から始まらなきゃいけないの?
ルールにも記載されていることで、4月中旬まで待つんだね!
あちこちわめき散らしているようだが、ルールも知らず、修行をした、アホボンかな?
>11
以前のスレでも事前サービス開始は4月半ばからと散々書かれているのに、今さら何を言っているのだろう?
事前サービス開始が4月半ばだから、ノンステータスの人は3月までは30,000で止め、ボーナスマイルが貯まる4月半ばから再開する人が多い。
(今年はスーパーエコ割廃止があるから例外的に50,000まで行く人が多いようだが)
逆に、4月からは降格確定の既存ホルダーは3月までに一気呵成に貯める人ケースもある。
次スレの案内もせず埋めてしまうようなクズは放置しろ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 10:25:49.39 ID:3//wFSOU0
>>14 書いた時点で次スレはなかったのに案内?バカですか?
>>974 2Aは大ハゲでした。
僧の特徴まんま。
902のやつら、羽那のUGできたか?
901902ターンが30人位いたわ。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 10:41:57.67 ID:3//wFSOU0
>>12-13 何か勘違いしてますねw
サービス開始のことじゃなくて、ブロンズ点灯ですよ。
@30000PPが近くなれば、
「あと○○でブロンズに達成します。」
とか、
A30000PP超えれば
「来年度ブロンズサービス基準に達成しました。」
ってメッセージが来ていなければならないはず。
とメッセージが来なければならない。
しかし、いずれのメッセージが来ていない。
Aの2日後にブロンズ点灯することは修行の
ブログでも多数の報告がある。
JALだって1〜3月の修行でもFOPが達成する前後には
メッセージ、ステータス点灯はあった。
20 :
訂正:2012/03/11(日) 10:43:15.76 ID:3//wFSOU0
>>12-13 何か勘違いしてますねw
サービス開始のことじゃなくて、ブロンズ点灯ですよ。
@30000PPが近くなれば、
「あと○○でブロンズに達成します。」
とか、
A30000PP超えれば
「来年度ブロンズサービス基準に達成しました。」
とメッセージが来なければならない。
しかし、いずれのメッセージが来ていない。
Aの2日後にブロンズ点灯することは修行の
ブログでも多数の報告がある。
JALだって1〜3月の修行でもFOPが達成する前後には
メッセージ、ステータス点灯はあった。
>>19 1-3月で二日後にブロンズ点灯っていうブログはあるかい?
4月以降だと、早ければ次の日点灯だと思ってるが。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 10:49:43.77 ID:3//wFSOU0
ブロンズ 事前サービス 撃沈
で検索にかかるブログ見れば、
どう足掻いても厳しいのが分かるよ。
ワイドカード作ってあれば、ブロンズと25%差、ボーナスマイルは気にしなくていい。
3月までに50000を超えて乗り続けるのは、もったいないと思うが。
あきらメロン
ボーナス無しでとりあえずPLTだ
>19
理解力が悪いヤツだな。
ANAの場合は4月にならないとサービスだけではなく到達のメッセージも出ないわけ。
そもそも「点灯」という表現だとブロンズ用の画面に変わることだと考えるのが自然。
確かにJALの場合は年が変わると、例えば今年は2014年のステータスまであといくつ、と出る。
だがJALの場合は事前サービスは3月までに達成の場合5月から開始なのだし、実質的にはANAの方がサービスを受けられる期間は長い。
まあ4月5日までには画面が変わるから、それを楽しみに待つことだね。
画面変わるのがそんなに嬉しいか?BRZはブラウンでまだわかるがPLTなんてブルーだからAMCと大して変わらんしw
お前みたいなやつらが催促電話かけまくれば、数日早くなるかもな。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 11:20:17.29 ID:7wcIPFoF0
達成は達成だからメッセージだけは出さないと混乱の元だと思う。
その辺がJALに比べてわかりにくいのは確かであることを認めるべき。
決して>19が理解力がないわけじゃなく、FFPの年度暦年を踏まえた
JGC修行済の一般的な知識知能がある人なら素朴にそう解釈するでしょ。
誰も彼もがID:O+X8nILC0みたいな青ヲタじゃないんだからさ。
JALスレに比べてANAスレは器が小さい人が多い。
「青ゴキ」とか不名誉な称号付けられないようにしないと。
ちなみに、理解力は「悪い」じゃなくて「ない」が正しい日本語だからね(笑)
19の文章はしっかりしてるし理解力や論理的思考力の欠如ではない。
無知なだけだ。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/11(日) 11:43:07.12 ID:BeZrIsKf0
>>20 自分が勘違いしているのに、何をリキンでんだ!
BRZでも、PLTでも、認定されなければ、点灯しない。当たり前の話。
2013年度の事前サービスは、2011年度が終了しなければ始まらない。
4月にならないと、認定されないし、「2013年度の事前サービスが無い」。
これ散散言われている話のに、独り相撲、理解力がひどいね!
JGC基準に考える必要などない。
ANAにはANAのルールがある。
それを理解できてないことを棚に上げて何をほざいてんだか。
>29
JMLホルダーですが何か?
すぐに青オタという脊髄反射みたいな反応はやめた方が良い。
ちなみにJLに対しては翌々日にならないと搭乗記録が反映しない点に不満あり。
WEBの作りは一般的にANAの方が良いと思いますよ。特に国際線は。
一方JLの良いところはJGPのような適度に資格を刻んでいる所。
また、JML/JGPと平JGC/サファイアと扱いをはっきりわけているのもGOOD。
伊丹など、ANAは優先搭乗が機能していないが、まだJLの方はJML/JGPなのでマシだと思う。
ANAの修行が終わったら是非JGCも取ることを勧めたい。
今年はMMYピストンのコストが激安なのでJLステータスを取るまたとない好機です。
基地外がわめいてるな。
この必死さからして、空予約入れまくったり、降機時に順番守らず乗客かき分けてダッシュしてたんだろうな。
こういう身勝手なクズに上級会員資格渡したら、どんなに横暴なことするのかな。こいつのせいで数年後に大幅改悪しそう。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 12:03:44.04 ID:uxBKraD5O
玄人気取りの朝鮮人どもが火病
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 12:14:00.19 ID:3M0Uv2gP0
お前ら仲良くしろよ。
>>37 なんで反応してんの?
先祖がトンスル飲んでたチョンだから?
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 12:36:34.16 ID:3M0Uv2gP0
>>40 必死すぎて笑えるw
いつ祖国に連れ戻されるかわからない不安に駆られているから?
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 13:40:45.14 ID:25D361O60
お前らクズ過ぎだなw
gdgdじゃねえか
馬鹿らしい
JALは年間の搭乗回数出るとこがいいな
ANAって見れないよね?
回数でステータス得られないんだから、
詳細が見れる今ので十分。
最近NHもJLも修行スレが大荒れですね。
無職で収入の無い奴が僻んでいるんですよ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 20:13:31.54 ID:j4t9yp2Z0
小遣い貯まったら修行開始しようと思ってます。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 22:12:24.65 ID:q4GFJ63d0
>>45 ここは中韓朝貢ラインだから、その手の批判はタブー。
ところで、穴の国際線エコノミーなのだが
日本の航空会社なのに日本酒を用意していないのは酷い話ではないだろうか。
出してる食事に全くあわないワインは赤白用意し、ウィスキーもある。なぜもっとも食中酒にふさわしい日本酒をおかないのか。
海外航空会社に日本酒を置けとは言わないが、日本の航空会社なら堂々とおくべきだろう。
>>49 いろんな事情があるんだろ。
ここに書かないで、ANAの窓口などに言ってみたらどうだい?
株主用の資料が送られてきた。12ページの説明では
旅客収入の60%をANAマイレージ会員が占めるとか。
そして、明記されてなかったけど、帯グラフを見る限りでは、
人数少ないプラチナとかのステータス会員からの旅客収入は30%程度占めてるようだ。
これで合ってる?
すげーな
やっぱり僧が支えてるんだ!
明日の搭乗ではデカイ顔をしてやろう
今日のスレ内、修行報告ないじゃん。
どうしちゃったの?
そういやそうだな。
よほど何か酷いことでもあったのか?
MHとのコードシェア便、もう普通運賃しか取り扱いがなくなっている。
MHも好きだから、提携終了前にもう一度乗っておきたかったんだけど、、、
SQと同じアライアンスが難しいのは分かるけど、スタアラ来てくれれば良かったのになぁ。。。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 00:43:32.00 ID:ga6zFW9t0
>>53-54 30000PP超えたのに来年度のブロンズ基準達成のメッセージが来ないからだよ。
それにみんなが寄って集って高血圧の喧嘩好きな朝鮮人みたいに口汚くバッシングするから・・・
別に燃料を投下するわけじゃないけど。
>>55 TG・SQあるんだから、もういらんだろ・・・
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 00:53:36.93 ID:te3/1jZ10
先週に続いて2週連続OKA-SINタッチした。
3/10,11もハゲデブが多かった。僧は30人以上。尼も5人はいた。
902が遅れてリムジンのTOPは9:10、だから10:20発に乗れた人はいないはず。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 00:57:57.96 ID:te3/1jZ10
その分11日の匠味UGは難しかったのかな。
10の那覇成田は先週に比べてUG楽だった。6時でもUGできたくらいだし。
土曜の羽田那覇、日曜の那覇羽田は相変わらずUGできない状況だ。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/12(月) 05:48:16.66 ID:zwxO5Ufx0
>>56 >30000PP超えたのに来年度のブロンズ基準達成のメッセージが来ないからだよ。
ここにも勘違いがいる。
今、30000PP超えたのは、2013年度のブロンズ基準達成だぞ!来年度は未達成だろ。
今3月、2011年度だよ。2012年度のブロンズ基準到達の締め切りは、昨年12月31日で終了。
まあ、2012年度に入る4月以降なら、わめいている僧たちの事前サービス始まる。
そこで初めて、事前サービス到達の認定になるんだから、ルール知らない僧ほど呆れる存在はない!
9ですが、帰りは乗れました。エルム弁当とシャンパンうまーでした。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 10:25:20.45 ID:zndmRXI0O
鍛えた翼の信者はすぐ感情的になって脆い。
>>63 別スレで脊髄反射を指摘されたからと唐突にこっちに書き込むとか無いわ。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 11:05:16.14 ID:zndmRXI0O
勝手に結びつけられてもなぁ・・・
鍛えた翼の信者は人の意見に
聞く耳をもてない器の小さい
奴ばかりだ。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 12:03:48.26 ID:cPvRiws90
>>65 だから青ゴキと呼ばれて
いつ踏み潰されるかと
顔まで青くなってる41みたいなのが出てくる
おまえら落ち着けよ。
煽られていちいち乗っかってどうすんだよ。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 12:35:57.06 ID:tAx0WlF50
エバー航空の星組加入いつなんだろ。
国際線の激安修行ルートが出来そう
>>65-66がJALの仲良しなのはわかった。
だがスレチも甚だしい。
>>68 エパーは割引運賃はマイルつかないから、ポイントも付かない。
あんまり期待できないな。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 13:17:36.94 ID:zndmRXI0O
鍛えた翼の信者はカッと来やすい
空席待ちの案内を優先搭乗の後にするのはなんとかならないかな。満席便だと悩むよ。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 15:35:03.72 ID:zndmRXI0O
鍛えた翼の信者はそんな状況などに耳を貸さず
不完全なルールに盲従すること強いる。
粘着厨はスルー推奨
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 17:00:34.72 ID:zndmRXI0O
鍛えた翼の信者は都合の悪いことはスルー。
>>70 エバーでビジネス修行コースが出来たら良いのにね。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 19:41:08.00 ID:jRrjpT9l0
MH提携解消か・・ サテ美味かったんだよな
Dクラスで2回欧州修行行ったな
さようならKLIAのゴールデンクラブラウンジ
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 19:46:40.53 ID:IM4p1SWo0
SFCはJGCみたいに基準達成しても内規で入会お断りとかある?
勉強になるけどキモデブすぐる
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 21:18:30.72 ID:4OFRL5FK0
>>79 最近、オーロラ見学へアメリカとカナダへ行っていたようだが
道中、2度も飛行機に乗り遅れたとの事。
旅のベテランとは言い難い!
穴の国際線ってどうしてこうもガラガラなんだ? よくこれでやっていけるよな。
土日のSIN線以外は飛ばさないほうがいいんじゃないか?
まだ寒いのに、夜釣りですか?
>>78 クレカ付だからブラック&無職はお断りでしょうね
週末にドメで修行してきました
神戸からの便が那覇に到着した時の出来事。
FA「当機は33番ゲートに到着予定でございます」
しかし実際は35番ゲートに到着。
直後に機内全体に響き渡る怒声 by PC席のオッサン
「33じゃないじゃないか!!!」
この人、搭乗時にもFAをつかまえて、10分ぐらい話し込んでいた
見ていて辛くなった。これも修行か。
>>85 そういうオッサンは海上投棄してしまえばいいのに
飛行機は基本的に客甘やかしすぎなんだよな
そういや今年はまた挨拶やめたようだな。
国際線も国内線も挨拶なし。
登場ゲートでも挨拶がないので、スタータス表示をしないようになったのではないか?
CA見ててもステータスが分からないようになっているように見える。
個人情報的には挨拶時に名前を言うのはよくないと思っていたので挨拶なしの方がいいと思う。
DIAだけど普通に挨拶されてるが。
ドメPでも食事とか配る時に名前を呼ばれるがなぁ。
ふーん
PLTだけやめたのかな。
そういや前にこのスレで、平SFCのやつが、挨拶がないって機内で延々説教たれたとか書いていたよな。それでPLTにも挨拶するのをやめたのかも。
挨拶はどうでもいいが、平SFCの厚かましさはひどいな。一生の特権階級だと勘違いしてるよう。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 23:30:39.91 ID:XRIE5Oll0
PLTだけどYにいれば挨拶くるよ。
たいていインボラされちゃってCになっちゃうんで、
このところ挨拶はないけどね。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 23:32:02.94 ID:XRIE5Oll0
あ、ちなみにYで現役PLT様は1便に1人か2人いるかいないかだね。
NRT⇔PVG線だったけど。
>>92 NRT⇔PVG線は今年は2往復したけど、一度も挨拶無し。
NRT⇔PVG線でどうしてインボラあるの?特にガラガラの路線でしょ。 何曜日に乗ったの?
お前ら、SFCの家族会員って作ってる or 作る予定?
配偶者がいれば配偶者には作ってる奴多いと思うが、それ以外で。
親もいけるらしいんで、定年を迎える親に作ってあげたいけど、生計はもち別なんでどうなんだろう。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 00:19:15.54 ID:J49A6zJk0
マレーシア航空
NRT⇔LAXが6万円。
5月までは、ANAにマイルたまるよね?
>>97 親が定年を機に、夫婦で海外旅行いきたいって言ってるから
スタアラgoldあればやっぱり便利かなって。
学生時代に俺よりだいぶ海外いってるけど、子供ができてからほとんど行けてなくて平なんですよ。
>98
SFC家族会員は両親に作っている。
海外旅行にもちょこちょこ行っているし、国内もたまに飛んでいるのであった方が良いと思った。
家族会員は二人で15,750円(VISA金)なので、JGCと比べると割安。
但し、住所は本人の居住地での登録となるので、両親がANAカード持っている時は要注意
親孝行だと思って作ってあげるのは良いことだと思いますよ。
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 07:04:32.80 ID:kvZSEm7x0
ANAダイナースプレミアムSFCにすれば家族会員は無料
>>94 作ってラウンジカードだけ発行して渡せばよくね?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 10:12:37.93 ID:wOGT07V6O
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 10:53:05.60 ID:4EQjTar30
>>95 マイルは加算されるが、PPはダメ!
PP修行には使えないよ。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 11:50:36.13 ID:J49A6zJk0
>>94 たぶん立派な社会人に育ててくれた親なんだから、クレジット分も丸飲みしてやれ
修行前にワイドゴールド作っておいた方が良いですかね?
>>106 普通の会社に勤めて今までやらかしてなければ気にする事はない。
搭乗時にボーナスマイルがもらえる
保険も付く。けど年会費分の価値は?
俺は去年SFC取って、親を家族会員に入れた。
5年前に親がJGCとって家族会員に入れてもらったから、これで両方使える。
マイルも相互に融通できるし、結構便利である。
やっとCAもANA SKY WEBから事後登録が出来るようになったね。
帰国〜
今日も穴はガラガラ。まじ全日空だよ。主要路線なんだけどな。
エコの先頭だったが、降機すぐのトイレで小便して出たら、もう誰も降りてこない。
決算たぶんひどい数字出るのでは?
話題になっていた挨拶はなかったよ。プリントされた紙を見ながら確認してたけど、上級会員、少なくともPLTのリストではないね。
そもそも最近は国際も国内も「いつもご搭乗〜」も言われないから、GHもCAも上級会員が分からないようにしたんだろうな。たぶんゲートの表示もなくなってる。
>>99 レスありがとう。(他の方も、ありがとうございます。)
SFCの家族会員って、本来は生計が同一でなければいけないんだよね?
親もまだガッツリ収入あるんだけど、そのあたりは特に問われないんでしょうか。。。
>>113 帰国だのYだの言うからには国際線だよね。
どの路線?
ゲートでステータス表示?
国際線で表示なんてされないけど。
夜釣りですか?
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 00:03:42.07 ID:HN8h9woqO
いいね。夜釣りも今夜もありがとう。
週末、往復とも挨拶ありましたわNRT-BKK
ゲートの件は国内線。
挨拶されたくない人がほとんどだろ? ないと思ってたら挨拶されるのが困るよな。わかってたら乗るときに断れるんだが。
デスクに電話して、今後の挨拶は一切不要と言う。
これだけで解決。
すぐにでもできるから、とっととやればいい。
国内線で『いつもご搭乗〜』はいつも言われるけど。。。
っていうか、少なくともGHには分からないわけないじゃん。
分からないと、例えばどうやって預け荷物にpriority付けるんだよw(Premium Check-inがない空港。)
まじ?ほんと?釣りだと恥ずかしいのだが
2月に国内線乗ったけど、普通に『いつもご利用ありがとうございます』だったよ。
優先搭乗じゃなく乗ったら、自分以外の周りには『ご利用ありがとうございます』だった。
今年は国内は6回乗ったが一度も「いつも〜」はなかったよ
俺はブラックリストにでも載っているのか?w
ブエノスアイレスまでの旅程と旅費の情報はいつ上がってくるのやら・・・
もう帰国してるのではないのだろうか
>>119 予約情報に入ってるんだよ。搭乗券にも書いてあるしな。
>>124 そんな事得意げに言わなくても当たり前だろ
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 11:34:28.37 ID:SNTmE/SiO
機内挨拶はどんな奴かを探る行為だから、
されない人はリマ客でないと
解釈していいだろう。
されない人のやっかみにしか聞こえません
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 12:36:01.98 ID:g+CGwN8J0
UAのマイル特典でHND-CTS往復したんだが、何故か帰りだけ
国際線片道運賃になっててマイルとPPがついていた!
UAのミスだろうか? こんなことってあるんだね。
しかもクラスはPでプレミアムポイント2倍だった。
>>130 2倍ならそれ国際線じゃなくて国内線じゃないの?
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 17:15:07.11 ID:SNTmE/SiO
133 :
130:2012/03/14(水) 17:54:53.77 ID:g+CGwN8J0
>>131 確かに2倍だからそうかもしれないけど、マイル口座明細に
運賃種別「国際線片道運賃」クラス「P」と書いてある。
国際線の国内乗継なんだろうか?いずれにしても得した!
>>114 俺も親が収入あるけど普通に問題ない。別に親が収入ある=生計同一にあらずってわけでもないしな。
どうしても不安なら、形だけでも生計同一みたいな事やっといたら?
(親に仕送りしてみたり、親からお小遣いもらってみたりw)
生計同一って、引き落とし口座が同じってこと
138 :
age厨@那覇 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/14(水) 20:26:57.73 ID:TLpPx6pW0
>>123 東京〜那覇〜東京〜パリ・フランクフルト〜東京〜那覇〜東京のエコ割と、
コンチネンタル航空のローマ〜ワシントンD.C.〜ヒューストン〜
ブエノスアイレス往復の組み合わせ。
料金はエコ割がSクラスで13万6千円くらいで、
コンチネンタル航空がTクラスで9万9千円くらい。
PP積算率はブエノスアイレスからローマへの復路が
50%換算になった以外は70%加算。
これでエコ割の部分はeクーポンのダイヤモンド会員上乗せレートで
全額を切った上で、PP単価を計算して下せえ。
リマ客くらいが丁度よい
機内サービスでなめられるぞ
>>134 だいたいこんなことしてたらそりゃ新規顧客は囲めるかも知れんが、ラウンジ混雑など既存顧客の評価を下げるだけと言うことに気づかないのかね。ここの住人の株主様、総会で言ってください。
>>130 それ、言っちゃだめだよ。改悪されちゃう。
ずーっと内緒にしてたのに。
>>140 修行僧はうまいように航空会社に利用されていることに目覚めたら?
>>140 大手企業に勤める新規顧客 >> 既存顧客
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 21:39:48.38 ID:nL+3fCni0
>>139 自分のようなSFC入会前の者がそれやっても大丈夫?
JGCみたいに入会お断りがあったりして・・・・
>>138 パリやフランクフルトからローマまでの移動費は?
海外発券の旨味は安くCを利用出来ることでは?
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 23:41:02.63 ID:iWEenv4zP
>>140 新規顧客を取り入れるなと言いたいのか??
リマ客って何?
初心者のおじさんにやさしく教えて
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 00:08:45.08 ID:a7cKll5s0
>>147 ペルーのリマに向かってる客の事だよ。
臭い修行僧な。
ありがとう
>>135 レスTHX。
家族会員の申込書、請求してみるわ。
扶養とかじゃなきゃダメなのかと思ってたw >生計同一
>>137 そういうことなのね。納得。
>>145 >パリやフランクフルトからローマまでの移動費は?
LCCとかじゃね?あるいは、特典航空券とか。
それより、宿泊費とか入れたら、単価的に純粋な修行としては割に合わなくなる気がする。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 15:42:00.10 ID:SsKFnxR20
修行兼欧州旅行行きたいけど
ANA便以外は、スタアラでもサブクラスLだから50%…
8000円くらい高いけど素直にANA便名のANA運航便乗るしか無いのか
LHR-(LH)-FRA-(NH)-NRTで、NHの区間まで含めてサブクラスLなのが
納得行かないんだけど、表示だけの問題?それとも本当に50%積算?
諸先輩方!!
小松空港発で20-25の間で50000pp たまる方法ないでしょうか・・・・
20朝に小松 25夜に小松に帰ってきたいのですが・・・
羽田に出てPCでひたすら那覇まで往復でもしてきたらどうだ
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 23:24:59.62 ID:nU9TNVWR0
やっぱり1〜3月に修行している人たちにブロンズ点灯をしないのは差別だ!
(サービス開始のことじゃないんで勘違いして攻撃するのはなしねw)
>>157 真面目な話、
>>155だろ、初日小松ー羽田ー沖縄ー羽田ー沖縄(泊り
2−4日二往復(沖縄泊り)最終日初日の逆
全てPC予約、80万でいけるんじゃね
160 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/16(金) 01:31:02.20 ID:qEJZ1Uty0
>>145 パリからフランクフルト経由ローマは、
ルフトハンザのEとTの組み合わせ220ユーロの格安券を切った。
ここは出発が直近だったんでLとかの最安は無かったね。
今は比較的円高なんで、エコノミーも探せば日本より安いのあるよ。
161 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/16(金) 06:13:07.53 ID:tUg4Y2hZ0
>>158 勘違いしてわめく連中がいるなら、BRZの事前サービス廃止すれば、すっきりする。
もともと、4月以降の事前サービスはPLT以上のみで、BRZは対象外だったのに。
ANAも温情をかけてやったら、勘違いで騒ぐ連中が出て来て、馬鹿みたい。
ブロンズ点灯しないのは、差別でも何でもない。
2013年度のBRZ認定がされてないから、点灯しないのは当然のこと。
事前サービス開始と認定はセットになっているルール。
この人の主張は、結局、事前サービスを2年間にまたがってやれという要求だよね。
結局は乞食の発想なんだろ、
何でもクレクレだとか差別だとか騒ぐあさましさ、
公平な区別判断なのにw
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 09:27:34.28 ID:yIquxX580
>>158 サービスは別なんて綺麗ゴト!
点灯したら、今度はサービスしないのは差別と騒ぐのですか?
ANAのルールも理解できない連中には事前サービス不要。
以前の通り、PLT・DIAだけにすべき。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 10:25:19.32 ID:XE6PIrBm0
HND⇔FRAのNH203、NH204の前後に海外乗継割でOKA付けたら一気にpp溜まって
エロくないですか?FRAではFKKで乗りまくって。。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 12:28:42.87 ID:Z1LtmhiO0
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 14:19:03.09 ID:XE6PIrBm0
マイルをeクーポンに変えるメリットを教えて下さい。変えるなら今月中と
思ってるので。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 14:22:45.65 ID:YT+jPBxsO
>>161-163 さすが鍛えた翼の論客陣は
一般論の素朴な疑問にすら
手厳しい。まるでファシスト。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 19:40:58.97 ID:OZO0GcE70
そもそも修行してプラチナになって何の意味があるの?そんなに乗らない人たちなんでしょ?
そもそもエコとか考えない人達って何なんだろうね?皆で乗らなければ路線廃止→燃費節約ってわからないのかね?
>>170 あなたができる究極のエコは、あなたがこの世からいなくなることですよ!
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 20:23:12.04 ID:OZO0GcE70
>>171 あなたよりは遥かに世の中に役立っていますので?というより、あなたは誰からも相手にされてない事気付かないのですか?
>>172 つかわざわざ修行スレにきてそんなご高説をたれて何がしたいの?
馬鹿なの?
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 22:44:45.13 ID:OZO0GcE70
凄い勢いで自演書き込みwww ID変えてもバレバレだよ?正直個人特定されてるの自覚した方が良いよ?
>>176 いい加減に消えたら?
誰も同意してくれないんだから
>>170 搭乗実績ゼロの人にSFCばらまかれているとの話もあるし、お布施するだけ哀れな感じ漂う。
みんなこわいです・・・・やさしくししてください
確かに一流企業や公務員はエコがガラガラでもビジネスにアップされるが、僻むことではないと思う。
俺たちがサボってた時も遊ばず勉強して努力したのだから、その恩恵に授かってもいいだろう。
そのような落ちこぼれた俺達が手に入れられる特権こそSFC
>>180 トータルの勤務時間を考えりゃ、そんな発想にはならないと思うがな
そもそも公僕たるやつらに、なんで航空会社がアホみたいに気を遣うのかと
>>181 >トータルの勤務時間を考えりゃ
どういうこと?
書いてあることそのまんまだろ。
民間人の方が働いてる。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 07:31:06.69 ID:Y6I0Agt/0
より長く残業してる人が偉いっていうこと?
払ってる所得税は、エコノミーとファーストぐらい違うが、待遇は何も変わらない理不尽さ。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 08:30:35.43 ID:yGZKS2G60
>>185 ただ、ダイヤモンド会員(国会議員)になると期間限定だが、無償航空券やらJRパスなどが獲得できるw
SKC(スーパー公務員クラブ=上級官僚)になると法律をいじれる権限がある。ただしSKC会員はDIA会員の気分次第で給料が8%減ったりするw
一般会員特典として、どの国へも入国できるフリーパスポート「日本国旅券」が取得費を払うと取得可能。
ちなみに昇格には検定試験(選挙・公務員試験)への合格が必要でSFCより難しい。
公務員予備校とか怪しい政治塾に会費を払って修行することはできるが昇格できるかは不明。
>>183 民間でも公務員でも働いてるやつは働いてるよ
>>180 > そのような落ちこぼれた俺達が手に入れられる特権こそSFC
妙に納得。
だから必死なのかぁ。
このカードを提示するのが恥ずかしい。
半官半民の俺が通りますよ
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 10:32:15.40 ID:PSQkbY1S0
中卒の俺も目指してますよ!
今日のHND-OKA・OKA-NRTのPC報告がありませんな。
修行ルート情報に群がったり、駆け込みでピストンしてる姿って、
代返頼んでばかりで授業サボってた落ちこぼれが、試験前に出る問題情報に群がったり、ノート借りまくってはコピーのためにコンビニにピストンしてる姿に似ている。
学生時代も大人になってからも、落ちこぼれのやってることは同じで、手に入れられるものもこの程度の価値の物。
実際は代返頼んで遊びまわり、試験前にコピーして回るほうがリア充ですけどね
>193
私は136-151を使用
136便はPCアップできたけど、ポイントが余っていたことと今年度のメドが立ったためポイントつかってUGしました。
ラウンジカードきたー@平SFC
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 17:33:14.50 ID:gRkU+awD0
なんかSFCすら修行でしか取れない奴居るのかと思うと涙出て来るね。こういう人達って生きた証がSFCとかなんだろうね。
低学歴、低属性、劣等、破滅、SFC。。。なんか負の言葉しか出て来ない。。。
おっと、自己紹介はそこまでだ
SFCで且つBRZの場合のカードって
BRZカードで★Gになっているもの?
★SのBRZカード+平SFCと同じラウンジカード?
>>188 その働いてるヤツがアップされるわけではないだろ。
その一部の働く人を持ち出して十把一絡げに公務員なんだからーってのはな。
BRZカードってそもそも資源の無駄だと思うのだが気のせいか?
どっかで提示することあったっけ?
>>203 いや、無いけどさw
一応SFCじゃなければ発行されるでしょ
>>204 発行されるだけで使い道なきゃAMC以下のプラスチックカードでしかなくないか?
>>205 NH以外乗るとき★Sのベネフィット得たいときに要るくらいか
>>205 あと20000PT分乗るとこれだけサービス増えますよ??という
販売促進材でしかない気がする
チャンギなう
チャンギ・シルバークリスラウンジ
今日は僧侶っぽいのはANAの紙袋もって寝ている人と他1-2名くらいか。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 09:36:03.96 ID:ewI0wsfMO
もう解脱したのが多いのか?
修行とか懐かしいな。
対馬で職質とかw
ぴかちゅう元気かなww
大島に着陸できず、とか八丈島島流し、とかなかったっけ?
ANAも回数復活させりゃいいのに
そのかわり今までの50回を70回相当に引き上げしてさ
>>213 枠の少ない離島路線とかを僧が独占しちゃうから問題が多すぎ
困る所があるなら(無いと思うが)、「一部路線は加算対象外です」ってつければイイだけさ
なんか修行スレ見てると修行したくなってくるから危険だな
といいつつ見てしまうが
毎年PLT以上を維持しないクズ野郎が多いのに驚く。
>>217
おまう何様?タヒれ。
煽りは無視
最低限の事なんだから、守れよ。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 14:26:22.79 ID:mjCOe+QJ0
SIN修行で151/152便や902便のような深夜便を使う人が多そうですが、
このB767のY席って良く眠れますか?
修行じゃなくSINに行く用事があって、NHにしようかSQにしようか
迷ってます。
>>220 隣が空席なら。デブと泣く幼児なら終了
体動かせないし、機中泊は翌日疲れが残るな
>>220 慣れ次第だけど、他の機種に比べると疲労は多いかも。
SQに比べるとやっぱり落ちるので修行以外で現PLTやDIAでなければ、SQのが良いと思う。
223 :
220:2012/03/18(日) 16:20:51.68 ID:mjCOe+QJ0
>>221, 222
レスありがとうございます。現PLTですが、SINのB767にはPYがないので
UPは期待薄ですね(ポイントでアップグレードできる料金は無理です)。
ボーナスマイルはあきらめ、SQ Eクラスで検討してみます。
NHにする場合も、中央3席の通路側が必須のようですね。
戻りが112の人は後半の沖縄往復はどうしているの?
話豚切ります
ドメ専で、NGO-OKAのPC株優主体で修行しています。
が、どうしても787に乗りたくなり、5月に
NGO-FKU(旅割)
FKU-HND (787PC)
HND-KOJ(787PC)
KOJ-NGO(旅割)
で日帰り修行予定を組みました。
PP単価は良くないけれど、たまにはいいかな。
このフライトでプラチナ解脱予定です(50,185PP)
名古屋発修行中の皆さん、お互いがんばりましょう
初歩的な質問でスマソ
FKUってどこ?
225です
ああっFUKでした
FUKでしよ
セントレアのラウンジはヘボイよねえ
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 18:55:18.95 ID:ZKNlcGGA0
PYがある路線ってSFC以上の人って空いてたらPYに座れるの?
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 19:08:34.21 ID:ZKNlcGGA0
飛行機に乗りたいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 19:11:38.08 ID:0wxIo72O0
>>229 運と実力次第。
確定事項じゃない。
PYがある路線って・・・
NRT-MUC IAD HND-LAX と、あとどこよ
232 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/18(日) 19:27:44.86 ID:/fATAbe2I
楽してSFC欲しいよう欲しいよう
げっ まだ覚えてやがる
幸薄い クスクス
もうPLT解脱しているが、予約分で勢い余って
8万pp位行くから、後は遊んでダイアかなあ
宮古ピストンできるJALのほうが安上がりだが
アップグレードや特典利用はむずそうだし、
来年、一度はヨーロッパにCで行きたい
>>203 アメリカ行ったらかなり使えるよ。
UAの場合スタアラシルバーも優先レーン使えるし国内線なら荷物預け入れも無料になる。
>224
翌日が平日の場合は後の沖縄はなし、が多い。
通称「片OKA-SIN」というヤツですね。
翌日休みが取れればNH2159で那覇へ行く「フルOKA-SIN」にすることもありますが。
海外SPがあれば片OKA-SINでもさほど効率は悪くはなかったです。
>>224 ゆとり?
112で修行している人が全員が全員沖縄まで行くと思っているの?
小遣い多くないと修行出来ないですね。。
さて、もうすぐクーポンレート大改悪が来るけどDIAの方はどのくらい交換する?
(もっとも、また延長されるかもしれないけど)
3月で53000PP、470000マイル、残30000e-クーポンだけど、全力で交換したら使いきれない気がしてきた。
>240
40000マイルだけ交換した。
基本的にはマイルは欧米Cに交換したいので
DIAの場合、出し惜しみする必要ないし
すぐにたまるからね
>>243 ???
今月末のレート改悪に対しての話だが。
CAのCでHND−PEK−SIN修行してきました。特段ここの人にアップデートできる情報はないっす。
ちなみに、航空券代が10万から12万に変ってるので、OKA−SINの効率性が際立つね。
今度はNRT−CZU−PEK−SINやってみたい。チラ裏でした。
>>244 数年に一回ダイアにすれば、有効期限は実質ないから
キャッシュアウトを抑えたい(pp効率に含める)場合以外は
ためとけばいいんじゃないかな?
>>247 >>240からの流れは単純に
「eクーポンへの交換レートが改悪され、DIA優遇レートも延長無さそうだけど、DIA様はどの程度交換しておく?」
の意図と思われ、貯めとく貯めとかないはピンボケでは?
>240
2013年1月〜3月にどれだけ使うか計算してみたら?
14年度もDIAの予定なら、それなりに必要になるはず。
>249
俺も2015年DIAの間違いだと思う。何となれば2014年度DIAなら、2013年1-3月の航空券は今でも買える。
2015年DIAなら、今年同様1月に年間の国際線運賃が発表になれば、2013年3月までに2014年1-3月のチケットを集中的に決済すれば対応可能だからね。
ちなみに円安が進む可能性があるので、eクーポンの使えない海外発券も早めにやっておいた方が良い。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 05:52:32.44 ID:SPYjzQWg0
>>243 >DIAの場合、出し惜しみする必要ないし
>すぐにたまるからね
DIAどころか飛行機にも脳内でしか搭乗したことがないお前が何を発言してもねえ〜www
>>247 どういう意味だ?
ダイヤ中は分かるけど、終わったら有効期限が来るだろ?
>253
バカ野郎。ダイヤ様に終りはない。
>>244 マイルが溜まってないからしょぼいってことじゃないのか
>>245 > 今度はNRT−CZU−PEK−SINやってみたい。チラ裏でした。
CTUのことか?とっくの改悪で不可になってるぞ
20万以上出して乗りたいなら別だが
日本語不自由な奴は書き込まんでくれ。スレが荒れる。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 18:21:34.03 ID:hnZjydUmO
>>245俺がJAP対策で強制終了させたから不可能。
さて、これから沖縄逝ってくるわ
修行僧休んでたな今日wwwmwww
ネタが無いせいか頭の悪い書き込みが多すぎるな。
あー 俺も出張の多い社畜になればよかったよ
何で研究職になったんだろう…
>>263 なかーま。ただ、国際学会とかで、あちこち行かないか?
>>264 研究費使ってまで国際学会行きたくないんだよな
その金でどれだけ実験できるかを考えちゃう
出張費は海外行くには足りない…
>>240 当面、月1で西海岸用事あるので400,000マイル交換した。
月末までにあと100,000交換するかも。
おいらは大学の研究職なんだお…
どーせなったらなったで、出張めんどくせ!になるくせに
270 :
名無しさん:2012/03/19(月) 22:52:16.04 ID:ZJv9Q/7d0
海外派遣のお金が取れた
SFC取得の為に海外出張をする部署一つ作りましたw来月から頑張ります!
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 09:04:07.66 ID:jCBVnMSS0
んで、成田から羽田行きのリムジンバスに乗ってるSIN帰りは今日はいないのか?
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 09:50:30.90 ID:fb4LroI9P
今日はOKAからの戻りは当日PCUPほぼ全滅だな。
まあ普通席すら満席便だらけだから仕方ないか。
NRTは空いてるけどこっちも埋まりつつある。
>>274 19時前の戻りは全滅だった
連休の最終日だし仕方ないね
>>273 今日SIN帰りは普通であれば少n泊4日コースだから少ないだろう。修行と言うか旅行だな。
>>274 普通席は全便満席状態だな。PCは夕方以降でチラホラ空席あり。
自分は今週は大阪出張をPC特割で往復する(新幹線代との差額は自分持ち)
往きはNGO-FUK-ITM
帰りはITM-FUK-NGO
来週末のOKA-SINが楽しみ。
151便に搭乗予定の皆様、よろしくお願いします。
名古屋大阪間の出張で、福岡を経由したという意味かな。
>>272 大企業なら、汐留の営業呼べは上がりだろ
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 15:30:24.04 ID:4i4rGeKW0
>>277 レアケースだと思うが、新幹線との差額でPP単価ってどれぐらい?
>>281 277です。
計算してみたら14円だった。
280の言うとおり、ほとんど差額だ。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 17:52:32.72 ID:4i4rGeKW0
>>282 東京〜大阪を新幹線じゃなくて飛行機の特割にすると、
空港までの運賃を入れても差額のPP単価は3円台。
所要時間もあまり変わらないし。
>>284 さすがに名古屋から東京まで出て大阪まで行くのは…
いいんです。
飛行機に乗るのが好きだから。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 22:26:08.68 ID:tkaL2MWu0
那覇空港で見かけたけど、
ANAのCAがリモワのルフトハンザ仕様使ってたけど、制服では使わないで
ほしいと思った今日この頃
>>286 成田でJAL CAが転がしてるの見た時は
少し引いたよw
スレチねたばかりだな
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 22:55:35.21 ID:tkaL2MWu0
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 00:08:26.81 ID:brc0dtDf0
ダイヤ狙いはもういいや。
プラチナで十分。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 00:14:54.13 ID:HHVBZ9p80
>>285 名古屋じゃ上級会員の意味がない。
国内線は共用ラウンジ、JALは離島空港並みの路線しかないし
ANAはぼったくり運賃でツアーさえ高い。
292 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/21(水) 00:23:35.82 ID:zT3/Gjl0I
>>286 エセイサ空港で、エールフランスの乗務員が使ってるのを見た時、
そこはヴィトンだろと突っ込みたくなった。
4/15は宮古島トライアスロンだってよ。
修行の邪魔だから、よそでやって欲しいよな。まったく。
>293
その日だけ修行外せば良いだけの話。
島の一大イベントなんだから温かく見守ってあげたらどうよ。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/21(水) 05:32:43.00 ID:5Y36zucO0
>>293 すごい我が儘修行僧!
こんなこ勘違いをするから修行僧が嫌われる。
安い運賃の設定がなくなりゃすぐ消えてなくなる修行僧なのに、態度がでかい。
宮古島トライアスロンは歴史あるイベント、修行僧はお邪魔虫。
どれだけ釣れるかな? w
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 07:20:02.58 ID:SwC5A4IbO
携帯からスマン。
ANAは沖縄往復とシンガポール往復土日(金土日もあり)4回で、
JALも羽田から沖縄入りして、那覇〜宮古島往復で50回、
青赤修行無事完了出来た。
こんなに楽しい世界があったのか。
皆さんありがとう。
沖縄もシンガポールも宮古島も、おまいらも、大好きだ。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 07:43:08.70 ID:agrm9ISs0
>>296 釣りだろうがなんだろうが関係ない。
修行僧は害悪だということをちゃんと躾けておかないと駄目だろう。
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 08:54:37.36 ID:VqtPEIwC0
日曜日のOKA→MYJで50000PP達成。去年より約一か月早かった。
あと50000PP乗って今年もDIAまで行こうと思う。
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 18:54:38.51 ID:06DkIK1E0
>>286 ルフトのマーク入りリモア社製のスーツケースは
フランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフ、ベルリン
ハンブルグのルフトハンザワールドショップで購入出来るが
タックスリファンドをしてもらったら、日本の市価の半額近くで購入出来るのが魅力。
ANAのCAも結構、所有している。何せCAのスーツケースは自腹だからな。
あれ?
黒いリモワ配布してんじゃないの?
みんな同じの持ってんじゃん。
>>302 みんな並んで持ってるやつだよね
あれ自腹購入扱いなんだw
ルフトハンザ限定は、修行僧も愛用してたな
おれもドイツ行ったら買ってくるか
スマフォにアプリ入れて起動すると
iPhoneは15マイル、Androidは90マイルくらい貰えるね
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 23:11:32.58 ID:k2SQYrmE0
エコノミーをマイルでビジネスにアップグレードした場合って、PPはビジネス分付くの?
んなわけねぇよ
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 23:24:11.45 ID:AhfudW5VO
相変わらず低能が多いな。学歴ない底辺は回りから馬鹿にされていることさえ分かっとないな。
当然自営業、公務員、一部上場資本金150億以上が俺から見たら最低限の人間だな。
一部上場だとしても30代で管理職にすらなれない底辺も人間とは呼べないな。
明日のBlackBerryフライトでやっとブロンズいくわ
長かった
はやくDIAに
なんかBlackBerryとかでてきた
ブロンズな
ANA「ダイヤモンドサービス」ガイドの掲載内容に関するお詫びと訂正 ワロタ
さすがにこれを間違うことは無いだろうから、大丈夫だと思うけど。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 21:09:12.14 ID:pXUfX+A4O
それよりブロンズ点灯せんかい!
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 22:06:16.48 ID:RMRF+HCL0
海外乗り継ぎスペシャル
対象方面:韓国・中国・香港・台湾・マカオ 行き
国際線への乗り継ぎが目的であれば、ANAの国内線全線を対象に、国内線をご利用いただけます。
これって文章が変わってるけど、往復分しか使えなくなったの?
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 22:07:15.36 ID:RMRF+HCL0
確か4区間使えるはずだと思ったけど・・・
この方面って使えるようになったの?
>315
たしかに往復で4区間使えたはず。
国際線片道につき連続する国内線かつ単純往復不可の例も記載されてたよね。
単純往復不可なのに、HND-OKA-HND(-SIN)
はできるんだよねぇ…
>>319 OKA-TYOは海乗りじゃねーって何度言えば解るんだ、このアンポンタン!
eチケ控えよく見ろ!
この前机に電話したら使えないって言われた様な・・・
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:06:01.13 ID:RMRF+HCLI
昨日位までの記載と変わってる。前は、国際線片道につき一区間まではウェブで予約可能。それ以上は電話予約って記載だったのに。無くなってる。だから一区間以上無理なのかと思った。
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:10:43.74 ID:RMRF+HCLI
今年出張がてら中国路線絡ませて修行予定だから気になって、ちなみに2日前にANAに電話で聞いた時は四区間okだった。
ほんとだ。二区間までの記載がなくなって
直接乗り継げる場合ってなってる。
ということは一本だけなんか?
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:15:37.11 ID:RMRF+HCLI
ウェブで調べようにも、元から予約出来ないから確かめようが無いし、わざわざ問い合わせて否決されるのも???
MAPNHの運賃規則見やがれ!
仕事で韓国に短期出張が予定されていますが、これに絡めてオヌヌメの修行ありませんか?
>>321 だからー海乗とアドオンは違うんだよ。解らずに使おうとするな!
中韓台線のスパエコは切り込みの設定が無いんだよ!くず!
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:32:08.58 ID:RMRF+HCLI
これって対策されて改悪なんかな。
>>329 一区間にしたところで、切り込み可能路線は関係ねえだろ!馬鹿か!
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:42:43.36 ID:RMRF+HCLI
切り込みに関しては分かるんだが、その前の海外乗継スペシャルが何区間使えるかが知りたい。
NZともコードシェアするし、ダブルマイルのキャンペーンもやっているので、
HND-OKA-NRT-AKLで初NZしてみようと思う。
コスパはいまいちかもしれないが。。。。
>>328 てめえ偉そうな。。。詳しく説明しろwww
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:51:14.66 ID:RMRF+HCLI
中国などの近距離は国内線切り込みご使えないんだから、四区間使えてほしいよなー。駄目なら修行が厳しくなる。
>>333 おめぇさん、新参者だな?そうであれば教えてやる。
>>334 あのなー、海乗は修行用じゃねーって。地方客のための優遇施策なんだからな。
>>331
web予約なら、往復各一区間か、往復どちらかのみ二区間が可能。
電話、対面なら、往復とも二区間可能。
四月から、web割無くなるので、対面でanaご利用券1000円分使えば手数料無しで発券可能。
eクーポン使えるかどうか知らん。試してぜひ報告してくれ。
(*`へ´*) 以上、キリ番ゲッターですわ
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 00:08:53.81 ID:ascz9+lyI
先日までは、それでデスクに確認済みなんだよな〜。eクーポンも使えるらしい。いきなりウェブの文章変わってるのが気になる。
>>337 片道一区間制限にするなら書くと思うがな。
それに切込設定無しの路線で離島客が使え無くなるだろ。
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 00:14:48.39 ID:ascz9+lyI
確かに。それはその通り。片道二区間のままかもなー。
単純往復は出来ないとか二区間までとか変に注意書きした事で
逆に僧に使われるのを避けたんじゃないかと邪推したくなるw
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 00:38:26.75 ID:p0HRFi040
修行用の運賃じゃねえとか
そもそも修行用に設定された運賃なんてwwwww
最近ならエアチャイナが自爆したくらいじゃまいかwww
修行なら、ひたすら台湾発券ビジネスOKA切り込みが一番楽
OKA便PCアップ前提で台湾ー日本3往復で修行終わるし、ビジネスだと楽でしょ。アップ代と税金とサーチャージもいれて、1回12万くらい。
お前余計なこと書くなよ。バカじゃねーの。
12万もしねーよ。
台湾発券安いな。
日本から台湾まではどう繋いでる?
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 06:56:34.96 ID:z0+ocqN70
>>350 PPもらえるからだろ。自分の頭で考えろや
修行前にワイドゴールド申し込んだら4日で届いた。はえー
どこのブランド?
今日のOKA-NRT、まだこの時間でも3席も空席がありますな。
HND-OKAは全便満席ですが。
また余計な事を…
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 17:07:27.00 ID:GJPkcRjii
朝は空席9以上(予約0)でしたね、最終的にキャンセル待ち待ち2名中1名ゲットでしたね。
急にどうしたんでしょう?
台湾発券2つを日本発券1つで挟めば3往復か・・・
にしても海外発券と日本発券でこの価格差って考えると・・・
日本発券がいかにボッタなのかがよくわかる。
海外発券と同レベルにすればいいのに・・・
そうすれば需要増見込めるんじゃないか?
それとも政府認可が下りないのか。
東南アジアにでも住んだら?
日本の飲食店は松屋ですらぼったくりと感じられるよ。
361 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/24(土) 20:32:26.17 ID:Lt44TW/E0
>>360 というか日本の飲食店じゃなく、日本の周辺国の飲食店の価格が安過ぎる。
>>360 スイスにいると、日本のサービス、手際の良さと価格の安さに感心するけどな。
>>361 いや、食と交通に関しては日本は異常に高いだろ。エンゲル計数が高すぎるから、GDPの割に生活がカツカツ。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 21:03:59.70 ID:ucih3V0zP
>>363 アメリカいくと日本はなんてメシが安いんだと思うけど、
香港いくと日本はなんてメシが高いんだと思う。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 21:06:06.24 ID:QdcTiqrt0
エアチャイナZ修行を去年開拓した者です。
アメリカ国内線の、UA運行便とコードシェアしてるNH便名付いてる
便の一覧とかって無いかなあ
新しい修行ルート開拓中なんだけど。
ご協力願う。
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 21:06:54.82 ID:7Y384fIP0
もうすぐ事前プラチナの関西在住の諸君
残念だったな、しばらく伊丹と関空のラウンジが使えなくなるらしいなw
まあ2か月くらいの間らしいが
自腹区の間俺はJALに戻る
外食ではなく、家庭の食材の話だ。
明日はすでにPC全滅だー
この24,25がSIN修行最終?
31,1ってのは今の規定で取れる?
>>366 スイートならまだしも、
通常ラウンジに入るより、
500マイルのほうが嬉しい。
けど、これは少数派?
>>362 そんな山上の話を持ち出すな。日本だって富士山の物価はメチャクチャ高いぞ。
371 :
365:2012/03/24(土) 21:12:03.23 ID:QdcTiqrt0
遠いゾーン(東海岸)に飛んで、乗り継いで戻った所を目的地に設定すると
そこのゾーンの料金で計算される様なルーチンらしく、、、
それを利用し、さらに別切りでUA国内線を利用すると
かなり美味しいルートがまだありそうな感じです。
372 :
365:2012/03/24(土) 21:17:41.05 ID:QdcTiqrt0
今の所わかっているのが
NRT-ORD-IAH-LAX/SFO-TYO
一気にNRT-ORD-IAH-LAX/SFOまで飛んでしまって
SFO/LAXにベースをかまえて、そこから別切りを利用
最終的に、そこから日本へ帰ります。
もちろん、この前後にOKA切り込み付与おk。
TYO-OKA-TYO-ORD-IAH-LAX-TYO-OKA-TYO
8レグ 約124000円
DIAeクーポン使って8万円引き
14899PP貯まって、単価は約3円台。
で、使った4万マイルはUA国内線部分ですぐに回収可能。
NH運行便名が欲しいのは、eクーポンを消化したい為です。
373 :
365:2012/03/24(土) 21:20:41.61 ID:QdcTiqrt0
PP単価から、OKASINの方がいいじゃんって思うかもしれませんが
UA国内線部分で積算マイルを底上げしたいが為の措置。
SIN発券はあんまり美味しい区間無いんすよね。
>>373 ANAのWeb予約システムをカチカチ弄って調べるしか・・・
>SFO/LAXにベースをかまえて、そこから別切りを利用
国際線からの乗り継ぎじゃなくて、US国内線のみでNH便名ってあるんかいな?
あっても、ANAのHPからだと買えないんじゃない?
>>377 国際線の複数旅程の検索で
コードシェアの米国内線部分もいっぺんに買えた気がしたけど・・・
できないのかな・・・?
>>378 国際線(NRT-LAXとか)と同じ予約なら、US国内線を乗り継ぐ場合、UA運行NH便名は普通に買える。
別切り(国際線とは別の予約で)で、US国内線のみ買う場合、UA運行NH便名は買えないんじゃないの?と言うこと。
買えないというより、存在しないというのが僕の理解ですが・・・。
しつこく言うと、アメリカ国内のUA運行NH便名は、国際線と同一の予約に含まれる場合のみしか
買えないという理解。
380 :
365:2012/03/24(土) 23:14:30.76 ID:QdcTiqrt0
すんません
ええと、
日本発アメリカ往復 の、国内線部分までNH便名
アメリカ発着の別切りは、UAサイトとかで別途購入って意味です。
その日本発の中で、東海岸や西海岸、IAH絡みの旅程内、NH便名でどこまで旅程を
最大化出来るか、と言うのを調べています。
別切りとは別に考えてください。
381 :
365:2012/03/24(土) 23:17:57.72 ID:QdcTiqrt0
条件1 NH便名が付与されるUA運行便に乗るには、日本発の旅程内に組み込まなければいけない
条件2 NH便名が付与されるUA便同士の乗り継ぎは可能である。(ORD-IAH-LAX/SFO)
条件3 その便のBooking classは、国際線区間の運賃に引きずられる
382 :
365:2012/03/24(土) 23:21:45.12 ID:QdcTiqrt0
旅程例
/1 TYO-OKA-TYO
/2 NRT-ORD(3)
/3 ORD-IAH-LAX
/4〜/x UAサイトで購入の別切り券で修行
/x1 LAX-TYO-OKA-TYO
この中で、/3の、ORD-IAH-LAXが、NH便名が付与されているUAで、NH便名で両方予約、
同日に乗り継ぎが可能です。
あーー。。。改悪されそうで怖いなwww
LAXでストップオーバー扱いであちこち飛び回るってことなのね・・・?
384 :
365:2012/03/24(土) 23:34:40.29 ID:QdcTiqrt0
>>383 そですね。
NH付与便同士で乗り継ぎが出来るでぴーんと来たんですけど
ひたすらそういう便同士で乗り継ぎが出来ないかなーって思って。
そんで、その付与便一覧が無いかどうか知りたかった所です。
>>384 全便ではないだろうけどANAの紙の時刻表に書いてなかったっけ?
386 :
365:2012/03/24(土) 23:44:51.83 ID:QdcTiqrt0
面白そうなことしてますね、自分も調べて見ます
CAのZ修行効率よく二回済ませました
ご紹介いただきありがとうございます
388 :
365:2012/03/25(日) 00:13:40.87 ID:46BzXeY50
2,3年前まであった国際線時刻表には全コードシェア便が出てたような。
あれ好きだったんだけどなー。
>>370 それが、国境超えた瞬間に安くなるんだよな。地理的には条件変らないのに。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 06:52:17.21 ID:46BzXeY50
>>391 海外発券なんてどこもそんなもん
age氏あたりはガチプロ。
トリポリFクラス発券なんてありえない価格だったお。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 09:24:44.44 ID:B89vnlc60
>>392 >>age氏あたりはガチプロ。
本人の自作自演かな?
こういう風に自慢げに紹介するやつが現れて、それがいろんなところにリンクされて利用者が増え、結果改悪される。
自分で自分の首を絞めることになるのに、他人に披露して優越感に浸る方が勝るんだろうな。
もう今年度でおしまいだろう。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 10:40:13.73 ID:64Jle8ySO
>>394心配しなくても俺がJAPを対策するから。台北発券はSQも安い。
今年度で台北ー沖縄なんていう無茶なルートは終わりだね。
もしくは海外ページで日本在住は購入不可とか。
>>397 日本在住のチェックなんてとても現実的じゃない。
少し考えてからもの言え。
>>368 31,1も今の規定で取れるけど、今から予約は空きが無いと思う。
この予約入れてて、これで50000pp越える予定。
俺様は今日でPLT獲得。
来週からDIA修行僧になりまふ
>>400 おれも現時点で6万点で、予約確保分で8万オーバーするのでその流れ
今年初修行だったからポイント計算が雑で損してるなw
4月にフライト予定がないのが残念だ
>>401 6万点、って書くとテレビゲームみたいだな w
はらたいらさんに3000点
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 17:03:27.66 ID:8+A1uqZA0
乞食僧発見。
カリフォルニアロールを食べにUAラウンジにいたら、
横シマのポロシャツに、ジャンパーを着たデブが、
奥の椅子にバックを置くなり、ラックの日本語の雑誌を総ざらいもって、
かばんの中に。。。
さらに持ち帰りのできる食べ物もかばんの中に。。。
赤のリュックを含めバックが3つ。。。
次のそばを食べに行ったANAラウンジでも遭遇。
おにぎりやお稲荷さん、サンドイッチをビニール袋に、
さらにはパンやおつまみ。。。
椅子とカウンターを数往復。。
カバンのチャックを広げておいてバレないように、
詰め込んでる姿に恐れ入りました。
滞在時間役10分未満。
急ぐように出て行ったけど、
ちょうど出発がない時間帯だったので、
もう1箇所のANAラウンジに行ったと思われ。
出発時は、バックをいっぱいにするのかな?
恐れ入りました。
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 17:07:34.22 ID:dNCOkclL0
おめーも立派なQ乞食じゃねーか。
他人のこと言えるかよ。
それとも自己紹介か?
乞食じゃなくて窃盗の現行犯だな。
国民の義務として現行犯逮捕するか、通報すべきだな。
本人?
ラウンジ内で消費するのは問題ない。
ラウンジ外に持ち出すのは窃盗という犯罪。
>>405はラウンジスタッフに言えばいいだけ。
>>408 スタッフはカバンを開けさせられないだろう。言いに行っても、どこにそんな証拠があるんだと、逆ギレされるのがオチ。やはりその場で現行犯逮捕しかないだろう。
後は写真だな。写真とってネットでさらせばいい。犯罪行為の写真だから顔出しても問題ない。
>>405 これから飛行機乗るのにそんなに食べ物もってどうするんだぜ?
腹を空かせた同行者が10人ぐらいいるんだろうか。。
>>411 ではスタッフに言うだけで、泥棒は放置すべきという考えなんですね?
>>412 泥棒かどうかを判定するのはスタッフだからな
持ち出しを例外的にOKするかもしれない
>>412 なんでそうなる?
客がとっ捕まえるのが正しいとでも言いたいのか?
我々修行僧には自浄能力が必要だ。
こういう犯罪者が僧の中にいると、さらなる改悪を招く。
>>415 答えになってねぇよ
だいたい客同士が揉めたらラウンジの他の客にも迷惑がかかるだろうが
その瞬間に双方が迷惑な客なんだよ
それくらい言われなくても気づけks
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 20:08:37.46 ID:KgqUR+er0
ラウンジでは是非とも最低限のマナーを身につけて欲しいわ。
ラウンジで餌に群がる豚のようにがっつく、
脂べったりフケだらけでシャワーすら浴びないから臭い、
周りの目もお構いなしにラウンジ内で撮影しまくる、
ノンステータスの友人を招き入れてラウンジ自慢の講釈をたれる、
情けないほどにこれ見よがしのヲタファッション、
ここ数年で本当に酷くなった。
協調性がない、指摘されないと気づかない、直せないのは大人ではない、ガキだ。
こういう意見が出るとすぐに「その場で言え」と脊髄するやつがいるが、
俺は力で抑え込むのは好きじゃない(有段者なので1分あれば余裕だが)し、
なんの解決にもならないし無意味すぎ。
それすら理解できず結果的にヲタを擁護する書き込みでドヤ顔とかもう、アホかと。
他人に指摘されるほど酷い状態だと認識できないなら、他人だらけの社会の場に出てくる必要なんてない。
脳内妄想で死ぬまでホルホルしてろと。
>>416 そういうことでもないと泥棒が後を絶たないからな
迷惑な存在だとわからない
>>418も厨だということは、よくわかった。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 20:45:08.62 ID:bXmPfpj70
自分の金で得た権利なんだから、いいんじゃない?
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 22:39:46.90 ID:OSmoB6NK0
そうですね
泥棒のどこが権利なんだよ
台北発沖縄って7,076しかppたまらないと思うんだけど、
3往復でプラチナ達成ってどういうこと?
>>424 そうだよ。書いたやつの計算間違いだろ
忘れて寝なさい
ラウンジで乞食が云々って、定期的にループするよなw
ここに書いて何の意味があるの…。積極的に擁護してる人なんていないでしょう。。。
ここのほとんどの人は、『どうでもいい』という認識だと思うけど。
少なくともこのスレの住民は、日本のどこもしょぼいラウンジなんて時間潰し以上の価値ないと思ってるだろ。
思ってないから必死に修行するんだろjk
429 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/26(月) 07:18:16.62 ID:TM8aNyBK0
>>428 当日、空席があるかどうか不明の博打修行だろ?
そんなのがお得といえるのか。。。
UPに失敗したらどうなる?
>>428 それでも3往復じゃ無理だろ。
国内線区間を当日アップできて2900ちょい、国際線区間が片道2000ちょいじゃね?
>>429 リスクを低減する方法はあるw
春休みの時期がそれでも危険だけどな
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 09:03:01.32 ID:WWxets/3i
>エアチャイナZ修行を去年開拓した者です。
age厨が開拓したと思ってた。
>遠いゾーン(東海岸)に飛んで、乗り継いで戻った所を目的地に設定すると
>そこのゾーンの料金で計算される様なルーチンらしく、、、
何か大きな勘違いをしているような・・・。
NRT-ORD-IAH-LAX/SFO-TYOで、最初のストップオーバーがLAXなので、遠回りしても
料金はNRT-LAX往復と同じだと言いたいように聞こえるが、それは違うのでは?
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 18:43:33.23 ID:7KeSTsWw0
検索すると、エコ割タイプFとタイプCが
同時に出てくるときがあるのですが、
Fに空席があるのにCとる人なんているんでしょうか?
FもCも規則同じようだから、無駄な機能じゃないか?
マルチうぜえ
5月迄の株が、7500円前後に落ちてきたね。
国内の株での修行の人は
5月、11月に修行入れるとお得かもね。
>>438 調べてないけど、マイルの加算率が違うのでは?
>>440 てか株主優待直接入手したら?
権利付最終日は今日だよ
3月31日だろ?
255*1000=255,000
どう考えてもヤフオクで買ったほうがお得。
言いたいことはこっちか
新規に株式をご購入される方は、
発行基準日(3月31日)から起算して4営業日前(権利付最終日)までに
証券会社にてご購入手続きをお済ませください。
2012年5月発行分は2012年3月27日(火)が権利付最終日となります。
ID:TYv8XcEV0
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 02:58:13.82 ID:2AJxlYkD0
>>443 どう考えたら株主優待券をヤフオクで買う方が得なんだ?
1000株分25万円と株主優待券を交換するとでも思ってるのか?
権利確定日との株式差額がかなりリスキー
権利落ちで株価急落するしな。
たいして上がってないから、一時的には10円以上下がるだろうけど、終値は5,6円で収まるんじゃね?
>>447 人気あって売り切れだけど一般信用で両建てすれば
そのリスクはなくせる
両建てした時点で負け
教えてください。
現在平AMCですが、3/31搭乗分で30,000PPを超えます。
4/3にNH902便でSINから帰国しますが、
その際、チャンギのラウンジを1000マイルで利用可能でしょうか。
よろしくお願いします。
452です
自己解決しました。
スレ汚し、失礼しました。
BRZは国際線のラウンジは使えない
金やマイル払ってまでラウンジに入る意義がわからん。
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 12:34:57.13 ID:ZI63e7oe0
>>455 金やマイルを払いたくないから修行してると思われ
日本と言うか、先進国発着だと*Goldくらい持ってて当たり前になってるな
優先搭乗の列の長いこと
>>455 トランジットで8時間以上待ってみな。金やマイルを払う気持ちが分かるように
なると思うよ。
1時間でも待ち時間あるならラウンジだな
2万pp貯めたいのですが、安く済ませる方法を教えてください。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 18:45:48.63 ID:fXxQc8HYO
苦労に苦労を重ねてSFCになってラウンジだけが目的なら無駄じゃね?
普通に店入って好きなものを好きなだけ食ってその分金を払えばいいじゃん?
わざわざ高い金のチケットを使い無駄に飛行機に乗って使う費用を考えるなら不要と思われ。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 19:52:26.81 ID:iKbheol40
>>461 嫁さんと海外旅行へ行くのにSFCを持ってるの持ってないのではえらい違いだ。
そういうことも考えて独身時代に修行しておいてよかったよ。
なんだかんだ行って皆修行も楽しんでるから
赤組は1mile=1.5円を一応、維持してきたね。
さて、これからどうなる事やら。
465 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/27(火) 21:05:18.39 ID:pLNAMZ3L0
>>462 一度貯めたマイルでファースト乗せて、ダイヤになればもっと乗れるんだぜ!
って洗脳してあるうちの嫁は修行には一切文句言わないぞ。
まあ、2年に1度はファースト乗せてあげてるけどね。次はどこ行けるか楽しみにしながら修行を後押ししてくれてる。
>>459 金払ってでもか?
無料だから入るときも多いけど、時間がある時はなんか食べたいから店に入る。
ラウンジに入りたくて修行するバカはいないだろ。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 21:52:32.57 ID:4LrjoZWf0
>>467 まったく飛行機に乗る機会が無くて修行する僧はほんの一握りだろう。
例えば俺の場合、仕事の出張で放っておいても年20000PPぐらい貯まる
環境にあったから、少し工夫して年10万円ぐらいの追加費用でPLT取得。
今後10年はSFCでいるつもりだから、ラウンジ目的でも十分見合う。
もうね、予約キャンセル多すぎ
PCのじゃね?
anaのネット予約。急
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 23:35:27.68 ID:2AJxlYkD0
それよりANAは空席待ちのシステムを変えて欲しい。
空席待ちは便名に対してではなくて、行き先に対してという概念だった。
>>450 逆日歩満額で地獄のドン底へ。
数年前ANAでまともに喰らったorz
両建てなら現引きでおしまいじゃないの?
>>474 一般信用なら逆日歩付かないよ。逆日歩付くのは制度信用。
現物買と一般信用売の両建てがお勧めだけど
自分は今年は現物買いのみにした。
成田から羽田への移動がだるい。
>>473 当たり前だろ。
移動手段だぜ。
行先別に空席待ちは当然。
便毎だと急いでる人は全便空席待ちしなきゃならんだろ。
沖縄ー成田ーSINなのですが、沖縄では預け荷物なしで、成田でチェックイ時に預ける事は可能ですか?
>>479 当然できる
乗継レーンに行かずに一度到着ロビーに出てから
荷物を預けてインすればいいだけ
EVAが加入するようだから、新修行ルートできそう。
6月のMMYの特割が12K以上と、べらぼうに高いんだが、
後の運賃変更で下げるの?
それとも僧排除作戦かな???
>482
毎スレ1回は出るけど、
2ヶ月前まで待て。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 16:45:35.18 ID:QwXsUwz90
>>466 そこまでして修行ってなんなの?しかもANAのFとかアメニティ終わってるし、普通にF購入して乗れば良いだけじゃん。
>>484 普通に購入wwwwww
妄想乙wwwwwww
>>479 乗り継ぎ時間の余裕を少しみとかないと厳しい。
>>484 そうだね。
でもさ、普通に買える人がこのスレなんて絶対に見ないよね。
言ってて恥ずかしくないの?
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 19:39:08.50 ID:QwXsUwz90
>>487 普通に買ったけど。
まぁ、ヨーロッパ→日本だったんで日本→ヨーロッパより50万位安かったけど。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 19:52:19.65 ID:jALPSJ+G0
>>487 普通にFチケット買える人が2chとかいう低俗な掲示板なんて見ないですよね。
春休みのある人種って、学生のことか。
JALがマイルの1.5倍でeクーポンへ交換始めるから
ANAも対抗で1.5倍に戻さないかな四月以降
2倍に戻してくれ
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 22:05:55.00 ID:QwXsUwz90
>>490 普通に見ますよ。見ないって思う巨根って何?
俺の場合1、2年に1往復くらいしかしないし。それすら買えない状況ってありえないと思うけど。浪費しすぎなのでは?
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 22:32:51.48 ID:DdUO6Vc80
巨根w
ANAのサイトで試しにいくつか欧州線Fを検索したけど出てこない。Cで90万円代。
どの路線でFやってるの?検索間違いかな?
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 23:03:19.73 ID:jfIWJbZ00
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 23:03:41.00 ID:DdUO6Vc80
パリで普通に出てきた。225万円也。
幾らFでもこの値段で買うのは金銭感覚疑うわ。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 23:39:41.55 ID:QwXsUwz90
>>499 そう、日本発の往復だとそのくらいだけど、ヨーロッパ発で日本との往復だとなんと170万位で買える。
>>496 ちなみに根拠が誤変換されたみたい。
>>500 「こんきょ」が「きょこん」に誤変換されるわけない
「きょこん」と入力したはずww
年に数回とかなら、機会費用考えると、普通にCとか乗った方がいいでしょ。
せっかく高いステイタスになったからって、ダイレクトがあるのにわざわざそのエア使う為に不便なトランジットとのルート選ぶとか、本末転倒でアホかと。
>499
企業の社長クラスなら普通に経費で落ちる金額でしょ?
プライベートジェットと比較すれば安いもの。
747-8とかA380をプライベートジェットにする人がアラブ方面には居るご時世、Fの代金なんて大したことないじゃん。
>企業の社長クラスなら普通に経費で落ちる金額でしょ?
さあてねw
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 06:16:27.35 ID:eweqcJvq0
「いつものお方」がまたウンチクたれてますね。
>>502 このスレ的には本末転倒ではない。
手段が目的なのだから。
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 08:10:56.18 ID:mAVkuGDv0
とりあえず、CとFに乗る人はこのスレになにしにきたの?
スレタイにある50000を稼ぐのがY限定なんて縛りあんの?
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 08:38:19.88 ID:gqb0Myks0
俺は社用で普段からC乗るけど、出張に修行ルートも付けるよ。
差額を負担して国内線付けたり、わざと経由便にしたり。
素直に乗るとPLT止まりだけど、修行ルート加えればDIAに成るし
余裕が出ればCXの格安Cでワンワールド修行にも回せる。
Fを普通運賃で買ってる人ってVIPになるらしいね
今朝成田でピンクのVIPタグ付けて、空港職員が荷物代わりにクレームしてた
ビジネスのみだとどの路線を乗るのが最短で5万PP行くんだろう
>>511 どうやって普通にFを買った人とわかったの?
領収書でも見せびらかしてた?
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 08:56:23.95 ID:1svUfTU00
社用でCに乗らなきゃいけないような多忙な方が、
朝っぱらから2ちゃんねるを荒らすとか、修行するとか、経由便にするとか、
そんな暇があるもんかねえ?
「修行で多忙」の間違いじゃないの? w
時間の使い方、コントロールの仕方を知らないようなやつには理解できない話
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 11:22:50.01 ID:N7j8in0EO
しかしCだのFだのの話が出ると急に盛り上がるなw
さすがANAの修行スレだw
いくら自分が手に届かなくても、そこまで妬まないでいいんじゃない?
巨根さんは懐もイチモツもデカくて羨ましいです。
そんな男になってみたいもんです。
所詮貧乏人の集まりw
事前サービスのWeb上での提供時期が待ち遠しい
4月10日くらいかな?
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 19:37:14.48 ID:pQwM/DPI0
今週末のSINタッチでプラチナ、解脱予定。ちょっと寂しい。
523 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/29(木) 19:42:13.13 ID:eZSBD45/0
>>520 ビジネスの座席数が減ったら、朗報では無い気がするけど。
PYはYの座席数減らして確保するのかな?
525 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/29(木) 21:03:30.98 ID:cNAHeIvf0
>>524 エコノミーを減らすんじゃないか。
今の3クラス制機材のエコノミー席は、プレミアムエコノミーを入れる前提で、
椅子を並べているし。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 21:36:15.04 ID:XD1h111V0
Cなら台湾発券が安いよ。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 23:12:50.31 ID:KmL+/pyi0
修行じゃありませんが、乗継でSINに13時着、同日21:45発で
ちょっとした観光とかできますか?
マーライオン公園に行って、中華料理食べる程度なら楽勝?
チャンギの無料市内観光ツアーに参加
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 23:20:44.58 ID:uQfKK7IU0
ジョホールバルにプレミアムアウトレット出来たっていうんだけど
国境越えてからバスで行けるのかな。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 23:28:20.06 ID:uQfKK7IU0
早くエバー航空スタアラにならないかな。
wktk
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 23:37:59.02 ID:fEl6NUOI0
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 06:18:50.28 ID:RERcIf8P0
途中降機できる運賃も含めて全て安いんだよバカ
よし、台湾発券Cだな ブログで宣伝してみるか
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 09:11:24.16 ID:gZQ5RRZA0
ブログとかw
海外発券の場合は、最初に日本から海外に行く時は帰りのは捨てるの?
>>391 のブログではジェットスターの片道でつなげてるね。関西人じゃないと使えんが。
ジェットスターで台湾に行って、帰りは台湾発券で日本に帰国して、また数ヵ月後に
台湾に台湾発券で戻る。すると、その際の日本帰国はジェットスター?
無限ループするんだよ。
どこに行くにも台湾発券で旅行する。
国内旅行でもまずは台北発とする。
TPEのCタッチもそろそろ潮時か
サイトの表示がかわってびっくりした
飽きたら最後は捨てちゃえばいいのか
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 12:38:07.60 ID:aSa3dF7MO
TYO-TPEの特典航空券の間に何セットか挟むといいやね。
545 :
527:2012/03/30(金) 12:41:52.21 ID:ph5taaV10
>>528 ありがとうございます。調べたら市内まで鉄道で30分ぐらいで
行ける距離なので、足を伸ばしてみます。
>>527>>545 空港〜市内の地下鉄、(市内の場所にもよるが)乗り換えしないといけないから30分と思って行動するとヤバいかも。
オレは日曜の夕方に、マリーナベイサンズの地下から空港まで約1時間弱かかった。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 15:08:01.50 ID:2K+ATOyd0
>>534 4月からCクラス(P予約)はM制になります。
日本でのS/Oはできません。
例えば
TSA/oHND/OKA
こんな感じに往復とも羽田S/Oで普通に安いの出てくる。
PP効率の面でOKA-SINには叶わないっぽいけど、クレードルのCを安く体験したいならいいと思う。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 17:57:39.99 ID:LHlLLbG20
というか、そろそろSFCから*G剥奪の署名運動しませんか?ラウンジから溢れる、人、人、人。。。
しかもSFCでの利用者って乞食が多いんですよね。もうウンザリですよ、全く。
一時期、クレジット会費でステータスを維持できることが☆で問題にはなったと聴いたがな
にも関わらず自社ラウンジは劣化の一途 ☆ラウンジランキングとか出来ればいいのに
ラウンジから溢れる多数の人がSFCホルダーって、どうやってわかるの?
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 19:14:34.41 ID:YAt7x0hSP
>>551 SFCスレではルフト君は透視能力を持っているということになっている。
ラウンジを近・中距離(アジア)と長距離(欧州・米)に分けて欲しいな
特に羽田の混雑はひどい
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 20:51:59.28 ID:E+4+Qyp30
>>549 SFCの改悪は株主総会で猛反発があるらしい
SFCはANAにとってかなりの財源になってるみたいだな
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 22:18:51.44 ID:LHlLLbG20
>>550 スイートラウンジも酷いもんだよね。何がスイートなのだか。。。あそこまで酷いFラウンジってあるんだと驚かされた。
ユナイテッドのIFLより格段に下。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 22:20:51.89 ID:E+4+Qyp30
スターアライアンスで一番良いラウンジって何処だろう。
シルバークリスか?
>>555 何と比較して具体的にどう酷いのか、そう判断できるほど過去にどれくらい他のFラウンジを利用してきたのか、
そういうのを併記してこそ説得力が出るというものですよ。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/30(金) 23:09:01.47 ID:8eXKgwLs0
そもそもSFCは期限を切ってないのが最大の問題
クレカ更新までに最低何万マイルの搭乗実績がなければ
ただのANAカードに戻せばいいだけのこと。
乱発しすぎで自ら☆Gの価値下げ続けてつまらないものにしている事
にそろそろ気付くべきだなんだけど客も会社も○○だからな
事前BRZ点灯しました!
電話で頼んだのが良かったみたい!
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 23:34:40.87 ID:4PtJOIkV0
せっかく高額な対価を支払ったのだから、元を取るために食事に漁る者も、
同じ理由で、優越感や高級感を感じ得たい者もどちらも同じ、価値観が違うだけだ。
署名運動とか言ってる奴は、馬鹿じゃないのか?
運営会社が定めたルールに則って(ある程度の逸脱があったとしても)利用している者を批判する権利はない。
それでも望むのなら、議決権を得れる株式を取得するか、自費でラウンジを運営でもしてろ。
SFCもBRZ程度に毎年のノルマ課さないと増える一方だからな。
乗る人を優遇、乗らない人は普通にしないと差別化が大変だよ。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 01:53:17.97 ID:uY97w0ZI0
差別化しなくても囲い込みができれば充分なんじゃないか?
>>550 ルフトとユナイが問題にしてるんだっけ、スタアラ会議で?
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 07:58:07.29 ID:joz2P0ypO
台北発ニューヨーク行のCが約32万円で買えました。
今日初めてSIN修行します。
皆様よろしくお願いします。
俺も今日はSINタッチ
よろしくお願いします〜
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 08:35:15.91 ID:IFgGiztnO
JAP対策をビッシビシするからな
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 11:58:59.88 ID:Xmqs7BVn0
先週成田スイートLoungeで、
*きつねうどん2杯
*焼き鳥丼1杯
*おでん1杯
*ハンバーグ・野菜オリーブオイル炒め
を食べますた。かなりおなかいっぱいに。
最近ビジネスではハンバーグさえ見なくなったなあ。。
>>561 ISTも豪華だとは思うが、飯の旨さではチャンギのシルバークリスに一票
サーバーのタイガービールの旨さといったら Cでしか入れないだけのことはある
>>550 G増やしてるから、ラウンジに金かけられないんでしょ。
>>573 たいして乗らない奴の年会費はうまいぞ。
SFCやめたらラウンジは一気に劣化だな。
国内線はプラチナでも締め出しくらいそう。
年間数回しかラウンジ使わないSFC会員は、
年会費で有料のラウンジ使ってるようなものだろ
何十回も使ってる人はそれなりに運賃払って収益に貢献してる
SFCの増加とラウンジの質低下って関係ないよ
むしろ、日本人全体のモラルが低下していることに原因がある
>>571 エコノミーは飯が一種類になったこととデザートが菓子に変わった程度の低下だが、ビジネスの低下は甚だしいな。エコノミー+αにまで下がったからな。毎年がっくりしながら乗ってたが、エコノミーと大差なくなったのでビジネス乗るのも少なくなった。
>>578 今日も沢山いるんだろうなぁw
いつからANA SUITE LAUNGEの無線LANから2ch書けなくなったんだろ?
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 19:59:49.91 ID:a+IYmWq/0
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 20:13:40.99 ID:ZyWhYWJB0
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 21:08:27.20 ID:x5mnzQ39O
>569
1、2月はフォアグラが有ったんで、レンジで温めてもらってシャンパン(ブリュト)で疑似ファーストを堪能していたよw
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 21:11:43.77 ID:ygrbcT+i0
シャンパンの銘柄は?
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 21:27:55.69 ID:gQUXLT8d0
ANAプラチナメンバー資格要件で50回かつ15,000ポイント以上の利用は要件にはなっていないのですか?
__
 ̄ ̄ ̄二二ニ=- ★PLT(SFC)
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
♪ ∧,_∧ _,,-''"
( ´・ω・) )) ♪-''"; ;,
(( ( つ ヽ_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
♪ 〉 とノ'", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :'
SFC取得へ向けてひたすら搭乗するだけ。先はまだ長い・・・
>>584 その条件は平成19年まで。平成20年(2008年)から現在の資格要件に変わったよ。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 23:05:13.29 ID:5sNkFnXf0
成田Firstは赤ワインがいいね。
セカンドラベルとはいえジスクールが飲めるとは思わなんだ
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 00:13:05.98 ID:aas2a2Lz0
4月になって、サーチャージ少し下がったね。
今日からプラチナだけど、旅行で行きたいところが思いつかない。
マイル100%還元が活きる海外の旅行先ないかな?
アメリカに行きたくないっってのが一番のネック
>>591 こういうバカいるよね。プラチナなんて要らないのに。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 01:24:34.51 ID:dcK2J0zU0
「トカゲ顔の青ゴキけむり」のように修行して受験に失敗するバカもいるwww
事前ブロンズ来たね。
修行に失敗してゴルフに逃げる馬鹿もいるぞ。
知ってるか?
NH901チャンギ到着2時間遅れ。お疲れ様。
帰りにmmy絡めてるやつは大丈夫か?
NH901便は定時に飛んだのに到着が110分遅れだったの?かわうそー
折返し902便は10時半成田到着予定か修行僧涙目だな
事前プラチナ来たね。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 09:01:58.21 ID:P2aiy2uKO
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 09:25:16.82 ID:8gEAg63n0
SIN修行
料金拾ってこない。改悪か?
>>603 今朝のメンテから変わったっぽい。
途中までは入るので、バグってるのか改悪なのかが判らん。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 10:15:48.98 ID:02sE9m3ii
NH902同乗者さんお疲れさま
今日は予約どおりノンビリOKA往復するしかないな
>>606 30分以上回復させたんだな。
予約通りといっても、ギリギリじゃ?
>>600 昨日の901定刻に飛んでないよ。搭乗開始が30分位遅れて、その後成田渋滞にハマって1時間ちょい機内で待ちぼうけ。
901の前に出発待が20機とのアナウンスにはわろた。
>>607 最初2時間遅れって言ってたからね
上手く気流にのれたのかもね。
予約どおりでもそんなに余裕はないのは確かだね。もっともHND-OKAが今日は満席続きみたいだから早い便に変更出来なさそうだ
SFCスレで聞くべきことかもしれませんが、あちらは荒れているようなのでここで質問させてください。
3末でPLTからBRZに降格。
2月末くらいにSFC申し込んで、無事承認され、カードは既に届いていますが、そのまま放置で
カード番号など未確認のままです。因みに、ANAのクレジットカードは、これが初めてになりますので
ANAの会員番号がSFC取得したので変更されているはずですが、これも、まだ確認していません。
今日、ANAのHPを見たら(旧ANAマイレージ番号でログイン済)、「今年度、ANA「ブロンズサービス」をお楽しみください」とあり、これは予想通り。
その左にあるロゴがPLTのように青っぽいなあと・・・、良く見てみるとANA SFCメンバーのロゴのようです。
これが正直以外でした・・・。というのも、旧会員番号と新会員番号は自動的にリンクされないと思っていたからです。
今後は、新会員番号でログインしなおすことになると思うのですが、旧会員番号とのリンクは自動的に行われる
という理解でよいでしょうか?
あと、SFC取得後は、BRZ以下の場合は「今年度、SFCメンバーサービスをお楽しみください」と表示されると思っていたのですが
「今年度、ANA「ブロンズサービス」をお楽しみください 」と表示されてしまうのですね・・・。
形式上SFC>BRZだと思っているので、各種ベネフィットがBRZと認識されるのではないかとやや不安でありますが・・。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 11:40:42.13 ID:AqDR4w7W0
どこのコピペ?
マイレージクラブの資格であるBRZとクレカであるSFCは別でしょ。
マイレージクラブとしては「ブロンズサービスをお楽しみください」が自然。
>>566ですが、
平には厳しい修行ですね。
アップグレードが1つも出来ず。
空席待ちもSでは厳しいし。
早く解脱したい。
事前ブロンズ来ないやつは、単にpp足りてないんだろ。
ちなみに要ログアウトな。
現在約47000PPの俺の場合、「あと3,000ポイントで来年度プラチナサービス基準に到達します」と変わっただけで、 未だAMCのまま。
ログアウト・再ログインしたけど変わらないよ。
まだSFC申し込めないなあ
来年度プラチナ基準到達は画面に出てる
>>610 SFCの申込書にAMC番号書く欄があって、埋められてたでしょ?
で、自分も自動的に旧AMC番号と新AMC番号がリンクされたよ。
SFCの新AMC番号で予約していけばおkかと思いますが、旧AMC番号で予約してもステータスは同じだと思うよ。
(ただ、旧AMC番号の予約についてSFCでチェックインできないから不便だと思う。)
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 18:02:49.88 ID:WXiyBnuW0
>603-604
ANAに電話して5250円の手数料払えば発券出来るよね…
でもどうにか方法ないの?
マジでSIN修行のルート検索出来ないな。
バグであることを祈ろう。。。
2月3月に、あのデブがあれだけ迷惑で危険な行為をやらかしたんだ。そいつのせいで急遽改悪されたと思うよ。ケガ人出たら穴も責任取らされるからな。
あのデブの写真晒してでも止めなかったSIN修行僧の責任だ。
それにしてもデブは腹立つな。
>621 2月3月に、あのデブがあれだけ迷惑で危険な行為をやらかしたんだ
KWSK
>>621 そのデブの話は知らんが、それが原因で急に改悪されるかね。
単にそのデブを出禁にすれば良いだけだろ。
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 19:33:32.45 ID:qqPMel5u0
去年は3/31までに達成した人の事前ブロンズは4/5からだったよ。
お前らwktkして待ってろよ。
ちなみに上のデブは、はげ散らかしたDIAデブだろ。
あいつはマジたちが悪い。バルクヘッドの真ん中がお気に入りだから、
心当たりあるやつもいるだろ。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 19:39:50.15 ID:DBmvh0Dx0
デブって
サスペンダー男?
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 20:36:18.26 ID:WXiyBnuW0
海外乗り継ぎ運賃の規則とかが変更されたの?
詳しい人解説をお願いします
新聞に修行のことが出て、穴も知らないですまなくなった。
そこにデブが、タッチ修行のためにシャワー入らずに悪臭はなって他の乗客から苦情があり、さらに降機時に他の乗客に体当たりして道をあけさせて割り込む危険な行為。
修行路線を廃止するしかないだろ。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 22:06:47.75 ID:DBmvh0Dx0
>626
海外乗り継ぎ運賃は往路復路各1区間のみの切り込みに変更に奈多。
なんで修行僧ってゆとりないの?ゆとりを求めて上級会員になってんでしょ?
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 22:15:50.96 ID:TB5+Ra610
ゆとりの時代は終わった。
>>628 マジだ
夏以降の予約も入れておいて助かったわ
海外発券も組み合わせないと、東京発ではまともに稼げないな・・
デブ許せんな
>ただし、日本国内各空港から国際線出発空港へ、直行便で乗り継ぐことができる場合のみご利用いただけます。(往路・復路各1回)
片道1回のみ。これは従来のスーエコ切込み分?
>10,500円(往復)でご利用いただける「海外乗継割引スペシャル」対象方面:韓国・中国・香港・台湾・マカオ 行き
>国際線への乗り継ぎが目的であれば、ANAの国内線全線を対象に、国内線をご利用いただけます。
シンガポールが対象から外れてる。
つーことで、SINタッチ終了という判断でOK?
3月中に予約しとけば、金発日着のSINタッチは予約できていたが。
3月中に予約しといた奴の勝ち。
3月中に解脱した奴は大勝ち
あーあ。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 22:34:32.90 ID:WXiyBnuW0
>628
3/31日発券までは往路復路格2区間までだったのが
今日から発券する分は往路復路各1区間のみに変更ということ?
636 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/04/01(日) 22:48:17.05 ID:ynxyz+500
そして今年度からは現地発券を組んだ欧州と米国タッチが流行る訳か。
逆にJALで4日間SINタッチができるようになっていたりする。値段もANAのSINタッチと変わらん
赤修行のススメかいなぁ。ANAさんよぉ
>>634 1区間なら今でもSINに海外乗り継ぎを付けられる
なんで誰も教えてくれないんだよ!
気づいてたやついるんだろ?
サーチャージ安くなるのに、3月中に発券済みにできるやつなんてレアだろ?
今日予約しようと思ってたのに!
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 23:07:17.10 ID:9NMstfWUi
でも沖縄までエコ割だよな。
ほんとに塞がれたのか?
つーか、海外乗り継ぎ割スペシャルが無くなったということじゃん。
リンク先が単なる国際線乗り継ぎになってるし。
僧が大挙して押し寄せて最終日のHND-OKAの変更、PCへのアップ処理とか、煩雑極まりないだろ。
八丈島グルグルでの護送とかも、どれだけスタッフの手を煩わせたか。
改悪とか騒ぐ前に自分達で自らの首を締めた結果と考えるべき。
いい加減に学ぶべき。
国際線区間の前後どちらか1区間だけでも残されただけマシ。
得意気になって海外発券の情報を広く公開し続けたら、こっちも改悪必至だ。
朝一、速攻電話したる!
往復各一回だと、
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO
も駄目でしょうか?
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 23:22:22.00 ID:gI6IpV620
前もって変更のお知らせくらいしてくれてもいいよなぁ
お前らどんだけバカなんだよw自業自得とはまさにこの事
サーチャージが4月から値上げなら、こういうことにならなかったんだが。
事前ブロンズは4月までだから、3月までに30000までにしとけと言ったやつ、出てこいや!
事前ブロンズは4月からの間違いだた。
>>632 どうやって夏の予約を入れられるんだ?高い運賃しかできないだろ?
何事もほどほどにしとけば良かったのに
おまえらやり過ぎだからなw
俺、悟った。
単なるバグだと思う。
朝一、電凸するわ。
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 23:43:43.05 ID:2NNp0O8p0
>サーチャージ安くなるのに、3月中に発券済みにできるやつなんてレアだろ?
サーチャージ安くなっても、ベースフェアがその分値上がりするから、総額では同じでは?
落ち着け。
「海乗二区間から一区間に変更」は裏取ったよ。
アドオンは変更無し。
改悪されても、ルールの範疇で楽しむのが大人だよ。
元々目的外利用なんだし。
>>655 なんでベースフェアが連動するんだよ。馬鹿。
単にサーチャー分下がっただけだよ。
みんなが4月1日に予約したら座席が無くなるんじゃなかろうかと
3月中に予約、支払いを済ませた。
さっき同じ条件で確認したら3000円安くなってた・・・。
ログインログアウトで事前プラチナ来ました
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 00:22:04.73 ID:t9knXNvv0
おまえらよかったな4月1日でwwwwww
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 00:44:40.67 ID:8sTfaQBP0
>>616だが、ブロンズになったわ。
マイル口座明細をクリックしてみ。
新しいHP最初のページ
ログアウトの上の情報更新を押さないと
マイルとかの情報が更新されないね
イマイチ。
>>663 好きな時に更新できるのよりキャッシュが更新されるのを待つのがいいのか?
>>664 表示された時に常に最新の情報が表示して欲しい。
前も自動的に更新されなかったと思うが。
その方が、増えた事が一目で判って良いと思うが。
>>665 性能とのご相談。キャッシュを効かなくすれば、それだけサーバーに負荷がかかる。
いえー!
サーチャージが安くなって、修行代安くなった俺の圧勝だぜ!
やっぱバグなんだよ。
>>668 TYO-OKA-TYO-SINには影響ないからね。
自分の首を締めたとかえらそうにほざいてたやつは死んで欲しいわ。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/04/02(月) 03:50:16.26 ID:U1o2sHL70
4月からのルール改正、海外乗継割引スペシャル往復2区間までに改正のみ。
SIN行き、BKK行きなど、エコ割5+海外乗継割引スペシャルの組合せOKですよ。
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYOも引き続きできます。。。
3/31に、PLTデスクへ電話して確認済み。
WEBで上手く予約ができないのは、ハグなのか設定ミスなのか不明。
デスクへ電話して「修行運賃で予約してちょ」でOKなはず。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 05:52:15.88 ID:iYw7sPl0O
>>672 使えない、検索しても沖縄便がならぶだけ
宣伝乙
>>671 GJ! ただ、ハグされても困るけどなw
672
はアフィリエイトだから踏むな!
672のアフィリエイト会社に連絡したった。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 10:32:26.05 ID:46DWxJfcO
>>671JAP対策でANAに改悪するよう各方面に連絡した。
今朝も成田でダッシュしてたのが何人かいたな
ロングスカートの女子も走ってた
OKA間に合ったんかいな
僧のダッシュの危険さを新聞に書いてもらおうか
>>659>>662 今朝、最新の状態の更新したらプラチナ点灯したわ
4/1日中は何やっても出来なかったから、
むこうさんで事前開始した時期が人によって若干ずれがあるみたいね
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 17:28:27.78 ID:lHGriF/R0
>671
OKA-TYO-SIN-TYO-OKAの部分はスーエコ5割で
TYO-OKAとOKA-TYOの往復2区間(各一区間づつ)という解釈でOK?
4月からの〜、〜までに改正のみ。のところが、どこがどう変わったのか
いまいち理解できない…新旧の改正点をわかりわすく教えてください
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 17:36:59.13 ID:AceaARGv0
デスクに聞いてみたけど
1日から↑出来なくなったってさ。
HND-OKA-NRT-SIN-NRT-OKAまでなら7月で78,590円ってでるんだけどねぇ。
最後に-HNDくっつけるとダメっぽいね。
それでかあ3月があんなに混んでたの
3月の駆け込みは現地泊の条件が4月から1日増えるからでしょ。
海外乗り継ぎ割引が1旅程で1度だけになるなんて情報、出てた?
国際線の空港へ行くのに必ず乗り継がなければならない人が困るよね。
例えば
ISG/OKA/TYO/SIN/TYO/OKA/ISG
なんて場合は救済されるの?
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 19:00:19.07 ID:meluuoYJ0
MMY-OKA-TYO-///-TYO-OKA-MMY
は海乗スペがMMY-OKAとOKA-MMYに適用されるね
妥当だなw
つまり「これ、乗り継ぎぢゃねーだろ」ってのをちゃんと見てるんだね。
条件として国際線区間の空港へ行くのに必ず乗り継ぎが発生する空港発着でないと2つ組み込めないとかか。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 19:34:42.14 ID:46DWxJfcO
俺がJAP対策をANAに提案したかいがあったな。しかしまだまだ生温い。
今日俺、電話で聞いたよ。
「UKB-OKA-NRT-BKK-NRT-OKA-UKB で
UKB-OKA とOKA-UKB の部分が、
以前は普通運賃と海外乗りスペとを選べたのに、選べなくなってる」
「折り返し電話します」って言われて、回答をもらったよ。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 20:05:34.52 ID:dowOUZXO0
片っ端から提案汁!>ID:46DWxJfcO
回答はどうだったんだい。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 20:28:24.05 ID:BfHCZ5qa0
俺は2chに載ってたブログでは問題なく買えてました。
ブログ!ブログ!って連呼したら、
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYO
を海外乗り継ぎ割で買えました。
WEBからじゃ無理だよ。
だけど、お前らは電話もできないコミュ障だしな・・・
とりあえず、
>>654のブログを出すと良いよ。
ちっともオフィシャルではない個人のブログを根拠にゆすってるだけじゃん。
よっぽどだなw
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 20:39:22.12 ID:BfHCZ5qa0
裁判でも何でも前例が大事なんだよ。
前例は絶対じゃないけど。
勝手な解釈を押しつけてるだけ。
DQNだらけなのがよくわかる。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 20:45:20.15 ID:naDdEAib0
対応に一貫性がないANAに問題あり
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 20:48:24.82 ID:BfHCZ5qa0
絶対とは言ってないだろ。大事だといってるんだ。
ほんとコミュ障だな。
電話すればしてもらえることを押し付けだと決め付けるのは視野が狭いぞ。
おいおい視野の狭さかよw
>>699 交渉ネタにブログを持ち出すようなヤツが何を語るかと思えば結局は結果オーライ論か。
○○ではやっていたのに、どうして俺はやってくれない!
という事例を産み出すから1度でも特別待遇はやっちゃ駄目なんだよなぁ
ホテルとか会員ランクで区別できるならまだしも
意味わからん電話かかってきてマンパワー消耗するくらいなら
システムでできるようにしておいた方がいいと思うのだがねぇ・・・。
どれくらいの基地外が電話してくるかわからないだろ。
ある程度予測してカバーできるリソースがあるなら問題にならんしな。
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 21:40:58.90 ID:e1s7XBOs0
1日目 東京→台北@
2日目 台北→東京→ニューヨークA
3日目 ニューヨーク観光
4日目 ニューヨーク→
5日目 →東京→台北A
6日目 台北→東京@
@東京⇔台北 UA GO ASIA W
億でリージョナルプレミアアップグレードを譲ってもらって、うpグレード。
A台北⇔ニューヨーク NH リミテッドビジバリューフェア
706 :
690:2012/04/02(月) 21:58:05.05 ID:7lRCJK/h0
690です。
荒れるとヤなのであえて書かずに様子を見たわけだが…。
結論。おけ。
かなり丁寧に、下手に出つつ、申し訳なさそうにしながら聞いた。
どうしてもこういう旅程が必要なフリをしつつ…。
(ばれてるだろうけどw)
まあ、俺は本当に友達に会いに行くわけだが。
往路・復路とも乗りスペ適用可。webで出ないのは、不具合や
バグではなさそうな感じだった。あえて出さないみたいな…。
(俺の主観かもしれないが。)
「特殊な乗り方」って言われて、ちょっとメゲた。
ちなみにこの場合は、webに出ないので、電話発券手数料の\5,250-
は不要だと。
この調子なら、次期はヤバい雰囲気だなぁ。
くれぐれも電凸してゴルァしたりしないようにね。
遠からずゴルァする香具師が現れてアボんしそうだ…
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 23:12:00.93 ID:OK+M7DHF0
ババ尼・・・あの品のなさはどうにかしてほしい。
あと、口臭おやじ層も。おかげで一睡もできませんでしたよ。
本当のエリ会員は、口臭×!←他人に迷惑かける&歯は自己管理の基本との親からの教育。
ブランド品で見繕っても、歯が汚い、マナーが悪いと育ちが悪いのが出てます。
CAは気がついてますよ。
やっぱり人は見かけで判断されがちだけど、持ち物がどうあれ、歯と食事マナーはキレイです。
せっかくお金払って修行してカード持つんだから少しでもエリ会員に見合う努力、しましょーよ!
お願いしますよ。
CAがそんなこと書き込んではいけません。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 00:44:55.77 ID:oOC8xcaO0
いま事前ブロンズ。
平とブロンズで特典枠がどれだけ違うのか調べたいと思ったら、
ANAの特典チケット検索は会員専用ということで比較ができない。
平じゃなくなったいま、平の特典検索結果がわからない。
検索したところ、ダイヤ枠(欧米のF)があることはわかったのですが、
プラチナやブロンズ枠っていうのはありますか?
ない
プラチナもないだろ
>>706 ルール上NGなものをOKにする事はないので、単にシステムの問題でしょ。
(前期で2区間指定時と同じエラーメッセージなので、前のロジックを流用し上限値を-1にしたと推測)
それにTYO-OKA-TYOより特殊でないでしょw
勿論、何にせよゴルァは良くない。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 01:37:46.48 ID:2E0LN2BN0
>航空ネタに自分のバカさを持ち出すようなヤツは誰かと思えば結局はトカゲ顔の「青ゴキけむり」かwww
穴はもっと毅然として欲しい。横暴なやつは極極一部。突っぱねても売上にマイナスどころかプラスになると思う。
画面変更きた
3月末まで、VpassとWeb明細申し込みでもれなく\5000キャッシュバックってキャンペーンやってたんだな。
SFC入ってから手続きしてなかったorz
会費半額分キャッシュバックは大きい。。。
ごめん、\2000キャッシュバックだった。失礼。
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 06:12:57.05 ID:Pg3CXQ8J0
結局のところゴルァしたもん勝ちなんだな
昔はさ、プラチナ体験キャンペーンだって、対象者じゃなくても
ゴルァ電すれば、適用してくれたんだよな。
海外発券はそのうちに今以上に色々規制が出そうだな
景気浮上策で、観光客を増やすために海外発券の料金を安くして、その分を国内発券の料金を上げて補填し、悪用されないように優遇海外発券には外国のパスポートを必要とする、という案がでている。
今日から家族がSIN初修業なんだけど沖縄から帰ってこられるのだろか・・
今日、家族は新しいパパを見つけるだろう
すごろくで、いきなり一回休みのマスに飛び込んだみたいな
この状況でよく沖縄飛んだね
修行料金のチケって前半の沖縄キャンセルか放棄して東京からスタートには出来ないもんなの?
>>726 一民間企業が何で景気対策に駆り出され
なきゃならん野田?
三流国の連中はLCCで来れば良いだけ
てか単なる国内ボッタクリでしょ
国内の物価が高いから観光客も少ないのに
やることが逆w
>>732 海外だとブランド力が低いから、安くせざるを得ない。
価格を決めるのは現地の人の需要だから。
A国からB国に行くのに一般的な人気順が、
A国キャリアの直行便、B国キャリアの直行便、C国キャリアの経由便の順なのはどこの国も同じ
例えば韓国なら当然大韓航空とアシアナ航空が人気で、
JALやANAは安売りしないと使ってもらえない
事前プラチナ点灯してSFCの申し込み書申請できました
しばらく休憩してダイヤまで頑張るか考えるわ
おさき!
今53000pp
いい修行ルートあればDia目指すんだが
修行ルート潰されまくっているのでこのままかな
16000ppで2ヶ月停滞
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 17:37:18.41 ID:9Zm6Yl1v0
>>736 SQのJFK発NRT行きEクラスがおすすめです。
日本=A国、到着地=B国とする。
日本発で一番高いのはJLとNH
二番目がB国のキャリア
三番目以降はC国ベースのキャリア
B=ヨーロッパとすれば、KEやOZ、CXやCIが安いのはそのため。
LHやAFは比較的高い。
B=オセアニアとすれば、QFは高くTGやSQは安い。
B=北米とすれば、KEやOZは安い。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 19:07:43.14 ID:S75ZdIV+0
>>740 帰りの便は日本の航空会社の法が安いってこと?
自国キャリアを選ぶって初海外のときだけだろw
あと残念ながら日本発は片道(往路使用)でも安くないんだな
よって海外でどんなにJL,NHが人気なくて、復路だけ安くても意味なし
>>742 >自国キャリアを選ぶって初海外のときだけだろw
それは偏見すぎだろ・・・
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 20:07:28.76 ID:FyCGts5s0
大体外国キャリアの以遠区間が主食な俺。
来月はMHのNRT-LAX。
恐らくNHにマイル加算する最後のMHになりそうだな。
>>741 A→B→Aの往復航空券の話をしていると思ってください
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 20:46:47.27 ID:6ZkiwStl0
6月1日の那覇ー宮古は値上げですか?
5月末まで片道2900円とかなのに、いきなり6900円!
繁忙期に入るから値上げしたのでしょうか?
それとも、もう少し待てば安くなるのかな?
どう思います?
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 20:49:39.04 ID:FyCGts5s0
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 20:51:11.06 ID:5unZtXdrO
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 21:12:25.83 ID:6ZkiwStl0
ありがとー
行きは渡航先のキャリア、帰りはANAにしてる。
搭乗した瞬間にあぁ帰って来たって感じがするから、俺も帰りはANAがいいな。
昔、台湾の会社の欠陥トラブルで単身台湾に行き、なかなか対応してくれず、苦しくて孤独で満身創痍だったことがある。
帰りの日本アジア航空に乗るとき、飛行機の入口に立っていたCAさんに「お帰りなさいませ」と笑顔で声をかけてもらい、ワッと涙が溢れた。
日本の飛行機でよかった。自国で飛行機飛ばせる意義はとても大きい。
>>742 日本在住だと、ANA, JAL がネットワーク充実してるのは確か。
上級会員になると搭乗マイル割増とかあるから、多少の価格差なら一社に集中させた方が結果的に安くつくこともあるし。
>>709 > CAは気がついてますよ。
まあ、CAも十分品がない奴が多いわけだが
昨夜やっと那覇から帰って来た
しかし、那覇の地上職員の手際の悪さったらないね
カレンダーの今月の写真は素晴らしいな。
何という瞬間、構図、色彩、光と霞
日本はANA・JALが国民を馬鹿にしすぎなんだろ。
東電と一緒で高くても使うんだろうみたいな殿様で。
>>757 でも料金を決めるのは役人だよ。
穴が料金下げたくても認可されない。
特に国内は酷く、エアドゥの料金より一割以上高くしなければいけない通達(事実上法律)があり、旅割とか新規運賃ルール作って値下げしてる。
エアドゥが値下げしないかぎり値下げできないから、国際線よりも国内線が高いという基地外状態になってる。
>>755 だから沖縄なんて、日本語が通じる
東南アジアだって言ってるだろ
企業が天下りを餌に官僚を使ってやりたい放題
戦後培われた護送船団方式の負の遺産ですな
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 21:58:13.91 ID:XADRVKfM0
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 22:41:38.64 ID:GxOx9wQg0
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 22:44:40.98 ID:qJvtpNAs0
てか、その文章の意味を普通に理解して、
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYOの問題と、何がどう関係していると。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 23:10:41.85 ID:PQFyl/A60
>>761 >※ タイ・シンガポール行きはご利用いただく国際線の発着空港に関わらず
つまり札幌発で関空ーバンコク線利用でも、関空発ではなく成田経由の運賃適用。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 23:11:32.15 ID:PQFyl/A60
と思ったが、関空はないな。羽田ーバンコクならあるが。
HND~SIN修行の検索でweb直ったと思ったら6レグ目がミスFUK-HNDだったw
HNDーOKA
OKA−HND
HND−SIN
SIN−HND
HNDーOKA
FUK−HND
なら8万台で出たwww
後ついでに6レグ目にOKA−大阪でも83000だった、やはり1レグ目と6レグ目が往復だったらバグるのかな?
769 :
761:2012/04/05(木) 00:49:56.49 ID:kn7xlpCJ0
成田発に加算ということで、OKA-TYOは旅割ではなく、
国際線乗り継ぎ割としてカウントされることになったんだと思ったんだ。
771 :
761:2012/04/05(木) 01:34:31.70 ID:kn7xlpCJ0
>>770 お前はかわいそうな奴だよまったく\(^o^)/
>>771 お前はおめでたい奴だよまったく\(^o^)/
773 :
761:2012/04/05(木) 01:51:53.75 ID:kn7xlpCJ0
オリジナリティに欠けるし、
人としてつまらないよ。
とにかく悪質な僧を野放しにすれば俺たちの首を締めることになる。
不良僧を見つけたら写真とって晒すべきだ。顔と悪行を書くだけなら合法だろ。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 05:59:13.99 ID:v6E4BP/J0
>761
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYOこそが、
最短の時間で最安の値段で最高のppを得るためのルートで、
目的地にさほど目的はなくppを得ることこそが目的という、
それぞれのルートの通常の利用者にとっては迷惑な行為を、
航空会社も僧も改悪の必要性にそろそろ気づき始めたのに、
まだそこに自己pp取得のため一縷の望みを求める君こそが、
オリジナリティに欠けるし、
人としてつまらないよ。
何より、旅としてつまらない。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 06:38:59.96 ID:IOyme3rd0
いずれ東京との直行便がない都市のみ片道2区間おKになるかも。
つまり
屋久島ー伊丹ー羽田はおK
羽田ー那覇ー羽田とか伊丹ー那覇ー羽田は不可と。
そのとおりなんだがな
気づく社員がいないんだな
これが
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 16:06:31.77 ID:0NZGJ0UN0
普通にTYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKAで購入して
OKA-TYOは別切で株主優待券なり得割でくっつければいいのでは?
ゴラ電してリマ(クレーマー)扱いの登録されるより
多少単価は上がってもひっそりと修行出来た方が良いのでは?
これくらいの値上がりなら効率考えたらまだましでしょ
>>778 スマートだね ホントにそう思う
OKA-HNDくらい別切してもまだまだ使えるよね
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 19:30:25.94 ID:b1RaVso80
>>778 >OKA-TYOは別切で株主優待券なり得割でくっつければいいのでは?
このスレ初期ではそうしてる人が多かった。
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKAの後にそのまま
OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYOでよくね?
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 20:36:34.33 ID:xvQ802/J0
わざわざ修行しないとステータスを得られないような人ほど効率を重視するわけで、
考えれば抜け穴的な方法に殺到するのは当たり前っちゃぁ当たり前だよな。
でも目先のことばかりであとを考えたりしないから、すぐに対策を講じられる。
自分も改悪に一役買っていたはずなのにそれは棚にあげてギャーギャー騒ぐ。
一方ヲタほど知識を披露して自慢したがるから、おいしい話はすぐに広まる。
その繰り返しで新たな修行僧を呼び込む結果となる。
後発組は楽して知識を得ることしか知らないから、こういう場もとかく荒れやすい。
そして古くからやってた人は、こう言う。
「昔はよかった」
>>782 仰せの通りで同感だけど、一行目はこのスレとしては当たり前だろうよ。
改悪続けて俄か修行僧が少しでも離れてくれりゃいいよ。
特にアキバにごろごろいそうなオタク満載のやつ。
臭いしうざいし腹立たしいほどダサいし挙動不審で怖いし消えてほしいわ。
僧って何が目的なの?日常生活ではヒトとして扱ってもらえない連中がせめて機内、空港ではでかい顔したいから?
>>776 そうなったら静岡からは東京直行便がないから
静岡-沖縄-東京が流行りそうだな。
今ならBtoBがやり得だな
少し金額払えばアップグレード対象運賃になるし
みんながこれを使いまくったら来年改悪されるかもね
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 23:32:22.09 ID:5zeFrnMM0
>>767 初心者です。同じように検索したらHND-SIN間がビジネスクラスになってて449,070円〜って表示される。
どうやったら8万円台のそんな安いものになるんですか?
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 00:07:48.07 ID:bxsc5/jlO
>>787JAP対策でBtoB禁止するようANAに提案しておくよ。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 00:33:00.72 ID:sIZJiaXD0
B2Bじゃないが
アジア発JFK往復 3万円コミコミっての見つけてきたんだが・・・。
まあJAP対策される前に発券しとくよ。
>>791 それすげー
スリーレターコードkwsk
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 04:13:00.52 ID:cr8v2J0V0
>791
俺にも教えてクン
JFEに行ってきます。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 07:07:58.13 ID:vGob/mrXO
オマイたちは直ぐに自分が乗らないくせに教えて君だろ?
乗らないのに知ってどうしたいんだ、他スレで自慢したいだけじゃね?
根からの古事記だよな。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 07:34:41.40 ID:2T1vm9uVI
いえ、日本書紀です。
いえ、ヒジキです。
>>789 行きHND金曜発 帰りSIN日曜発
行きSIN月曜発 帰りSIN水曜発
のように3日以上旅程組まないとダメ、土日限定タッチは3月で廃止
そのかわり曜日はいつでもおk
では今から今期3回目の修行に逝ってきます
毎年DIA維持してるやつっているの?
>>738 ※1 2012年4月1日搭乗分より70%
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 17:20:34.25 ID:3ArVyMGC0
>>800 本当だ〜。ショック!
Eクラスは安くて区間マイル100%+PP400で良かったのに。
HP見たら+PP400の方だけはまだ残ってるみたいだけど。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 17:32:07.38 ID:bHVqgA/v0
>781
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKAはネット上で出てきて簡単に買えるけど
OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYOはネット上で出てくるかい?
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 18:56:08.29 ID:wrwJVvcTO
4月1日で解脱の俺は大勝利!
>>802 それは大丈夫
海継の24時間以上滞在は片道しかできないけど、これって前からそう?
3回に分けてる人がいたような気がするけど、それはまた違う使い方だったのかな
>>805 俺もだよ。
最後の沖縄を別切りしたいんだが、
出来ないわ。
TYO-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-ITM
のTYO-OKA-ITMを一月後とかにしたいのに
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 20:23:18.65 ID:JD0xFyK+O
来週初修行します。
デスクで東京那覇東京シンガポール東京那覇東京取れました!
最初の東京那覇を当日PCアップグレードで早い便に変更ってできますか?
15時ので取ったんですが会社休めそうで午前便とかに変更したいんですが
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 20:36:48.86 ID:cr8v2J0V0
UAでNRT⇔SIN往復で総額54,000円(Wクラスで70%加算)くらいなので、普通にこれで稼ぎます。
>>806 日にち離すと普通運賃になっちゃうね
6区間は電話して取れるみたいだけど、24時間以上の乗り継ぎはどうなんだろう・・・
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 20:39:19.60 ID:cr8v2J0V0
UAのNRT⇔SINは
54,000円で4,600PPもらえて、ANAマイルで11,000のお釣がくるし。(現役PLT様なので)
sinに行きたい人はそれでいいと思う
明日で解脱予定。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 21:58:39.53 ID:px8TWo4g0
>>808 UAのNRT-SINもけっこう高くなったもんだね。
何年前だったかオール込みフェアとかいって3万円くらいだったでしょう。
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 22:34:45.19 ID:VcfwQSui0
年寄りはだまってろYO !!
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 22:50:58.92 ID:oVIaxCsoO
先輩に「お前」はあかんよ
気をつけなさい
>>813 Tクラスでありましたね
そして、3月に交換した100万eクーポンでDIA防衛を始めようと予約してみたら
TYO起点・終着で8万円台の運賃が出なくなったんですね。浦島太郎状態です
酷い改悪だわ。明日にでも机に電凸して予約入れてみます
>>817 100万eクーポンわろたw
DIA様ならマイル期限ないんだから使う直前にeクーポンに変えた方がいいんじゃないですか?
ヒント:DIA専用優遇レート
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 00:15:10.28 ID:nkqIX5NK0
>>800 搭乗分ではなく、発券分にしないと誇大広告になるのでは?!
期待して購入している人も相当数いると思われる。
事前予告もなくの変更は。
ああそうか、ヒントつうか答えですね
ありがd
>>810 UA便でも100%マイルが加算されんの?
>>818 こっちも100万e-クーポンだ。たぶん、このスレ住人だけで20人はいそうな気がする。
問題は今年修行分だけでは使い切れず、来年どうするかも考えなきゃならない事だな。
海外発券では使えないというのもあるし。
>>820 35条 プログラムの変更
AMCの規定、特典、取得マイル数、マイル取得条件などの諸条件は、すでに取得されたマイルの価値に影響を及ぼすか否かにかかわらず、予告なしに変更する場合があります。
ですって
回数がなくなってから、修行もつまらなくなっちゃったね。旅行好きには。
単純往復ばかり
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 12:37:32.55 ID:WaZY494/0
残り12000PP どうやって稼ぐかな。
>>828 OKAまで往復プレミアムで宮古島ぐるぐる
単純往復って言っても路線が多かった。
大島ぐるぐるにはじまり、対馬、宮古、宮崎、鹿児島もいけたな。
PP単価の呪縛から逃れられれば回数でもPPでもどちらでもいいわ
ド短距離以外は効率悪い路線でもせいぜい17〜18だし
今日のOKA-NRTのNH2158は空いていました。
これからNH901でシンガポールー向かいます。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 16:22:00.91 ID:tZi+KwsP0
今NRTラウンジにいかにも修行してます風な二人組がいる
窓側に座りたいとかなんとか、大きい声で話していてキモいキモい
おそらく
>>332だと思う
こういう奴らって本当にいるんだw
同族嫌悪にしか思えないな
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 16:53:35.19 ID:EtY5C0gv0
>>835 うちは家族旅行だから
残念だね、そういう見方しかできない頭のかたい人間ってw
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 17:04:33.25 ID:rhYs7wKf0
せっかくの家族旅行なのに
ラウンジで修行僧観察と2ちゃんですか
ご家族はどう思われてるんでしょうねw
838 :
832:2012/04/07(土) 17:04:33.81 ID:N9zvXRKu0
>834
私ではない。
なんて言っている間にラウンジにほとんど人がいなくなった。
今日はポイントUGでCだからまったりと行きます。
>>836 家族旅行なんて関係なく、本質が同族だろって言ってんだよ。
んで、そういう見方しかできないんじゃなくて、あんたみたいなのは
そーゆ風にしか見ない事にしているんだよ。いい加減わかれって。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/04/07(土) 17:59:24.00 ID:F33wAwvm0
>>838 >>839 恐らく、Back To Backで、SIN発券を使い修行しているんだろう?
プラチナかダイヤか知らんが、そこまでようやるよ。
改悪の嵐で、来年泣くことになるぜ!
それはそれでヨシとしますよ
五輪競技でルール改悪されているようなモノ
知恵と金と時間を使って
解脱完了。
今のPPSや他社のプログラムで噂されているような金額ベースの判定のみになれば
やめるか乗り換えるだけの話だな。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 22:58:10.67 ID:f9skmw+tO
うんこ
ANAの改悪ラッシュを止めるには、皆で修行やめるしかない。
新聞で宣伝したせいで、改悪しても僧が急増してるので、ANAは更に改悪しても僧は増え続け、改悪しても脱落者は出ないと判断してる。
ANAは、修行僧が減少に転じるまで改悪を続ける。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 23:23:18.25 ID:hndyXs8+0
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/07(土) 23:28:22.10 ID:ZYjz1ZbJ0
これから修行するやつは大変だな。
>>848 これから修行するようなバカはいないんじゃないですか?
もしやろうと思っているなら、いろいろな意味から中止することをお奨めします。
2だけ明示しておきます。
お金と暇がありあまっている方は別です。どうぞご自由に。
1 将来、SFCとか○○○は・・・・・
2 無駄な資源消費
3 スタアラの将来が○○○
4 LCCが台頭してくる中で○○○
5 修行している者をCAは○○○
6 スタアラ加盟社の間では特殊制度のSFCを○○○
7 エアタリ情報では搭乗実績がなくても○○○、正直者はバカですね
脳に蛆でも湧いたか?
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 00:28:10.69 ID:8hvakvRD0
今年今からスタートするのはやめて、来年のエバー修行がよさげかな。
かなり期待している。
SFC7についてはスタアラ会議で問題になっているらしいから、そろそろ廃止になるのでは?
世界中の空港で、優先搭乗で日本人が行列作ったり、ラウンジでは乞食のように食い漁った上に、ラウンジのものを平気で泥棒する日本人が大勢いて、それらがSFCとわかったので、廃止になる。
別に相手にするわけじゃないけど、世界の空港ラウンジ行くと中国人の食い漁りぶりには改めてビックリするよな。
スワンナブームで10枚ぐらい皿重ねてなお食い続けていたのにはもはや感服したよ。
別にビジネスクラスの料金払ってるからいいだろ。
問題は金も払わずに泥棒するSFCなんだよ。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 01:06:10.10 ID:9N5IHSLJ0
>>853 中国人と思い込みたいけど、それが日本人という現実。。。
中国人はラウンジ入れる程裕福でない。(もちろん一部はいるが、日本人のように常時大量とかではない)
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 01:20:22.44 ID:fGd8Q+dd0
機内で飯出るのに、そんなにがっつり食ってどうするんだとは思うなw
満腹時の機内食の匂いは結構しんどい。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 01:48:21.43 ID:cZDjc0BD0
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 03:04:21.82 ID:JHi+nkzA0
俺○○に住んでる○○なんだけど って感じの自称○○設定の
工作員が慢性的に出てくるあたりもうネタ切れなんじゃないかね?
SFCはハイシーズン利用不可でいいんじゃ。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 04:31:47.88 ID:M8hWuBVL0
というか、ラウンジの食べ物をタッパーに入れて外で売ってたって話も過去どこかにあったよね。SFC修行上がりって言われてたけど。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/04/08(日) 05:45:12.32 ID:YyrCwVPn0
>>846 それはそうかも。。。
でもなあ、毎年、DIAやPLT防衛とか、金と時間を使うオタクが結構いる
それしか生き甲斐のない、かわいそうな連中だから
手切れできないだろろ
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 08:09:56.39 ID:D9uLfEhe0
俺、成田から国内線で伊丹に行くとき、到着ラウンジ(国内線ラウンジも兼務)に入ろうとして
SFCカード提示したら
受付のネーチャンに「いま満席なので」と断られた。
現役PLTだけどいちいちラウンジカードなんか持ってなかったらか
「お前じゃ話にならないから責任者を出せ」
と言って、おばちゃん登場。
「ラウンジから出て行く人をかなり見かけたけど、何で満席なの?」
さらに、「PLTじゃあラウンジ利用できないんだ」
と言ったら、あわてて「申し訳ございません。すぐに席をご用意致します。」
だってよ。やっぱヒラのSFCだと思われたんだな。
これからはPLTのラウンジカードも持ち歩くことにしたよ。
ちなみにデルタのダイヤモンドメダリオンのタグを目立つようにバッグにつけてるんだけどね。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 08:11:58.29 ID:D9uLfEhe0
>SFCカード提示したら
ANAのSFCゴールドクレジットカードのことね。
Skipでいつもこのカード使ってる
>>863 なんでそこまで自分のバカっぷりを披露しているような釣りを朝からするの?
ラウンジカードってヒラのSFCに発行してるんじゃないの?
申請しないと送ってくれないみたい
>>867 しなくても来るだろ。
俺はDIAだからそっちが送られてくるが、カミさんのは
毎年必ず送られてくる。
普段はSFC見せれば入れてくれるけどね。
混んでるから平SFCごときでは入室お断りという意図だったと思う。
>>846 今年は赤組にも足かけておく予定。
来年の状況見て向こうに本格的に移るか考えるわ。
まず平SFCの優先搭乗を無くして欲しい。
優先搭乗なんてどうでもいいw
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 10:45:33.79 ID:d/UGuCHv0
Cなら優先搭乗してもいいけどね
肩で風切って優先搭乗したはずの人が、
機内行ってみるとYに座ってると恥ずかしいよね
肩で風切る、ってwww
改悪が進んでると行ってもSFCで永年☆GであればOK!
SINタッチもハジを偲んで現在のうちに予約しとけばOK
>>877 ☆金なくなるなんて秒読みなのに、平和な人だ
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 12:00:27.30 ID:ZlxaZpFcO
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 12:33:47.50 ID:0aLR0MEB0
スタアラ会議www
残念ながらスタアラで話題に上がったこともない。
ネタが無くなると、SFCとスタアラ会議の愚ネタばかり。
SFCなんて数十万で取れるのにね
人の不幸せを願ってないで、君等も取れよw
ってこれ以上増えてほしくないかw
SFCはANAが勝手にやってるんだから国内線とか日本のラウンジは自由にしたらいいよ
☆金さえ剥奪してくれれば
>>886 すでにプレミアムがあるから、平SFCはなくていい
>>875 「やだ、あの人カッコイー」と思われながら搭乗している
787乗り心地よくないね。
プレミアムのシートはホンダの車みたいで落ち着かないし、
何より、離発着ですごく左右にふらつく。737みたいな感じ。
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 17:47:20.90 ID:1h4o/iae0
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 18:16:47.93 ID:vwdk2YfI0
そんなにSFCがいやならアライアンス外航空会社を使えばいい。
国内線はスカイマーク
国際線はアライアンス外かスカイチーム。
フィリピン航空とか、エミレーつとか。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 18:24:38.73 ID:1h4o/iae0
>>894 そんなのすぐにわかるでしょ。
今日みたいに風が少ない日に
>>895 次生まれ変わったらボーイングにでも就職したらどうだ?
きっと重宝されるぞ。
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 18:38:49.35 ID:1h4o/iae0
>>895 風が少なかったら毎回離着陸が同じとでも思ってるのかw
おれはふらつき解らない。
しかし、787のプレミアムクラスは
足下に荷物を置けないのが不便だな。
国内線であのシートはオーバースペックだ。
さらに天井が高くなったためか、
音の響きも好みじゃない。
上の手荷物入れが大きくなったって事は、
沖縄、北海道線に投入した時に、
お土産を抱えて乗り込む客が増えるんじゃなかろうかと。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 19:02:11.01 ID:1h4o/iae0
>>898 観光客は機種によって土産の量を変動させるわけじゃないし変わらんだろw
ANAは海外だとブランド力弱いからそこの改悪はなさそうだけどなw
>>898 軽く酔いそうになった。
天井高いのはいいが、あれじゃほとんどの人は荷物出し入れできないだろ。175cmの俺でも奥まで手が届かない。
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 19:17:12.86 ID:vwdk2YfI0
荷物入れに入れさせたがる航空会社は多いが、届かないから載せたくない人が多い
ということに航空会社は気がついていない。
乗務員は身長制限あるから高く感じないのか。
女性団体が差別だと訴えたら変わるかもな。ありゃ背の低い人間に対しての人権侵害だろ。
175cm以上の日本人ってせいぜい十数%。
座席の前は足が伸ばせないし床に置くの嫌がる人もいるから
荷物入れに入れたい人が多いのかと思った
座席の下にステップあるっしょ
787の荷物入れは奥半分が凹んでいるので、俺でも全く届かない。
特定されるのでさっき書かなかったが、袋からこぼれたペットボトルを取ろうとしたけど無理だった。
小さいバッグや袋は取れなくなるので入れない方がいい。
>>907 使ってるね
おれはちょうど175cmだが、ステップ使うとミラーなしでも
荷物入れの中が目視で確認できるから安心だ
>>908 あのミラーってスゲー便利
考えた奴に賞を贈りたいくらいw
自分もたまたま今日乗った、Yだけど
天井のライトが青だの赤だの光ってて気持ち悪かった
787にまだ乗ったことないけど、ここ読んでたら
話題の荷物入れを見たくなって予約を入れた
ふだんはドメでは荷物が少なくて、荷物入れを使わないのだが、
大きめの荷物を持って搭乗する予定
>大きめの荷物
検査場ではねられる予感
検査場で帰すのが面倒くさいのか
最近かなり大きめのキャリーとか手荷物2個とか大通りだよ
身の回りの物って拡大解釈してくれてるんだろうけど
>>917 あれイライラするからもっとちゃんと取り締まってほしいわ
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/08(日) 23:19:49.16 ID:lUfaprbW0
年が変わってから3ヶ月以上経過したのにやっと11000PP。
次は5月中旬まで飛行機に乗る予定はなし。
今年はもうダメかもわからんね。
何となくANAの次の一手が読めそうな気がするけど、書かないでおこう。
このスレで書かれる案って意外と採用されてたりするし。
>>919 防衛戦でPLT狙いだったら、今年はもう良いんじゃないかな。
よっぽど大きいキャンペーンが無いと割に合わないと思う。
もっとも、この3ヶ月で100,000行った連中もいるから不可能は無いと思われ。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/09(月) 00:42:55.16 ID:8S8FWug60
>>907 ANA030便で観察したところでは、中央列の上の荷物入れを閉めるときにはCAは必ず
座席下のステップを使っていた。そうしないとD列、G列に乗客が座っている状況では
荷物入れを閉めるのは無理っぽい。
>>921 ありがとう。これまで3年連続でSFCに入らずにPLT維持してきたけど、今年はあきらめて
SFCを申請することにするよ。
817では無いが、リマ覚悟で金剛石机へ電凸して普通運賃を乗り継ぎ割SPに変更してもらった。
システム不具合で座席数が潤沢にあるにも関わらず普通運賃を引っ張ってきてしまっている。
最近そういう問い合わせが多い。
システム修正中だが今後もこのようになったら電話を入れて変更の申し入れをすれば変更するとのこと。
暫くすれば不具合が直るかも。
それまで待てなければ、リマ覚悟で電凸汁。
まぁ、昨年頭にも普通運賃を引っ張ってきてしまう不具合があって、こっちはメル凸したがその直後直ったので、
webから予約したっけ。
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/09(月) 19:35:11.84 ID:Eu2g3QFL0
海外乗継割引がうまく表示されない件俺もメールして聞いてみた
システム不具合で多くの問い合わせ頂いています
電話にて連絡頂ければ修正しますよとのこと
修行僧ホイホイ
とりあえず、
>>779,780は株優か旅割で乗るんだよな?
>>925 そんなここの住人しか分からない情報の出し方して穴はどうしたいんだ?
電話してきたやつに僧マーク付けて、特別なキャンペーンを打ってくるのかな。
平日限定でポイントアップとか。
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/09(月) 20:56:09.20 ID:smPJitgFO
とにかくJAP対策が進行しているのは確か。
>>930 早く祖国に帰ろう
ミサイル実験時に日本にいていいのか
787はキーン音が耳に来るなあ。逆に、他の機種と違って降りたときに疲れを
あまり感じないのは、新しさもそうだが、与圧関係の恩恵なんだろうなあと。
虹色に変化する演出は、現在集中的に投入されているビジネスライクな路線
には不要かと思う。夜便だと着陸してからタキシング中に室内灯の点灯消灯
を繰り返すことがあるが、あれも不要では。少なくとも他ではしない。
>>929 プレミアムクラスが満席でもアップグレードと同額を払えば
PPはプレミアムクラスに乗ったのと同じだけ加算しますキャンペーンとかどうよw
>>933 なにその僧にだけ都合のいいキャンペーン
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/09(月) 22:28:48.39 ID:XyOBj82u0
そしたらもう1PP10円で売りますキャンペーンでいいじゃねぇか
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/09(月) 22:56:51.71 ID:IbTkqzIu0
JAP対策坊が立てた糞スレは放置で
まともなスレ立てした方がいいかな?
【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA004便【国航】
876 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2012/04/08(日) 10:44:53.57 ID:ZlxaZpFcO
>>874>>875俺がJAP対策で改悪を薦めとくよ。
【ANA】50000PP修行スレ NH033便【SFC】
879 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2012/04/08(日) 12:00:27.30 ID:ZlxaZpFcO
>>877JAP対策進行中
お勧め修行僧ブログ
8 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2012/04/08(日) 12:04:07.10 ID:ZlxaZpFcO
FFP_ELITEこいつは痛いな。下品なJAP。
【ANA】50000PP修行スレ NH034便【JAP対策】
1 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2012/04/08(日) 21:39:22.78 ID:ZlxaZpFcO
ますます改悪が続くSFC修行に希望の光はあるか?
>>937 そうしてくれ。
スレタイを工作するやつは卑劣で最低のクズ
>>933 うーん、イマイチw
やっぱ、PP単価が低くなければ僧向けじゃないし、ただの安売りでは穴が損だ。
赤字路線を埋めてくれるとか、ツアーキャンセルくって穴が空いたのを埋めてくれるとか。
後は過酷な日程で僧をいじって楽しむとか。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/09(月) 23:59:00.52 ID:8S8FWug60
>>932 伊丹便ではもう虹色照明はしていませんでした。少なくとも先週末に 2 回乗った ANA030 便では
白照明でした。
>>937 是非そうしてくれい
カスの作ったスレはカスの隔離スレってことで
昨日の解脱して週末にNH便で海外出張なんだけど、カード届いて無い状態でラウンジ入れる?
有人カウンターでチェックインして確認すればいいだけの話
みっさーいる楽しみだな
>>942 入れる。
そして、入ってから、あまりのショボさと人の多さにうんざりし、こんな物のために大金と休みを使ったことに激しく後悔する。
これが修行僧の一般的な反応だ。
4月2日にプラチナ表示を確認してすぐにSFC入会申込書送付を依頼したけどまだ
来て無い。
さぞかし4月頭に申込書依頼した人間が多かったんだろうなぁ。
>>925 システムの不具合?
それは方便だね。絶対に沖縄2回の修行ルート潰しだと思う
この朝鮮系犯罪者も修行中だったのかな。
氏名が公表されないし、朝鮮系のお約束だね。
機内販売で偽造カード 「照会不能」を悪用 詐欺容疑で母逮捕、子供拘束
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120410-00000108-san-soci 日本航空の国際線に乗って親子でタイや中国などアジア各国を転々としながら、機内販売の商品を偽造クレジットカードで購入していたとして、
警視庁組織犯罪対策特別捜査隊と愛宕署が、詐欺などの疑いで新潟市に住む会社員の女(65)を逮捕していたことが9日、捜査関係者への取材で分かった。
運航中の機内では通信機器が使えず、オフラインの状態のため偽造カードの真偽を照会できないことを悪用したとみられる。
女の40代の長女と30代の長男も韓国で現地当局に身柄を拘束されており、警視庁は今後、身柄の引き渡しを受けて同容疑で逮捕する方針。
捜査関係者によると、女らは目的地に到着しても入国手続きをとらず、次の国へ国際線を乗り継ぐ生活を続けながら、不正使用を繰り返していたとみられる。
???
>>949 毎日、時事、FNNは氏名出しているよ。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/10(火) 16:50:09.30 ID:UEGAszkT0
GUM発券のBKKビジネスが良い感じ
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/10(火) 21:46:24.78 ID:fk5PvSGC0
>>958 鈴木って在日ぽくない名前だな。
やってることも朝鮮らしくないし。
朝鮮なら責任逃れできそうなことをやるし、もっとこすからくやるだろ。
朝鮮らしい、せこさや、意地汚さがない。
GWのJFK−NRTのCクラスが空席6になってしまったorz
アップグレードするためには出発地を変更したほうがよさそうだな・・
おまいらだったら粘る?
>>961 さーせんw
GWにHクラスのチケットでJFK往復を予約している
ちなみに海外在住 休みは日本の休日+現地の休日w
行きはアップグレード出来たけど帰りは空席も減ってきてアップグレードは
もう無理なんじゃないかと思いJFK−NRTじゃなく
ニューヨークのどっかの空港ーシカゴ、ワシントン、LA等ーTYOに変えた方が
UGしやすいんじゃないかということ
>>962 他の便に振り替えてもそこですらアップグレードできなかったら
痛くないか?
あとは田尻よろ
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/11(水) 05:11:02.45 ID:X+aIkgl+0
Hクラスで国際線区間アップグレードできるの?
GWのJFK→NRTはB-747のフルフラットに変更になってよかった。
最初は隣に人がいる席だったんで。
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/11(水) 05:11:30.35 ID:X+aIkgl+0
あ、ごめんDLスレと間違えちゃった。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/11(水) 06:40:12.25 ID:+3c9uuMg0
静岡・福島〜シンガポール で検索すると
ANA自ら修行運賃で表示してくるなwww
バンコク、シドニー、オークランド経由パペーテ行きの特典航空券の発券画面なのかな?
何がすごいのか解説して
969 :
次スレ:2012/04/11(水) 18:00:15.20 ID:Wz27Gxeo0
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/11(水) 18:55:42.22 ID:TRBbk3JE0
SFC申込書 うちも来ない
>>970>>971 うち今日来たからさっそく申し込んだぜ
案内書が今年版(穴黒茄子もカードラインナップにあり)になってた
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/11(水) 20:51:50.83 ID:f8If08hW0
>>970 4/2にnetで請求して9日に届いた
年会費勿体ないから申し込みはまだ先 orz
ご参考まで
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/11(水) 21:52:26.90 ID:oNHwFZ/s0
クソスレへの誘導はやめてねー
980 :
次スレ:2012/04/11(水) 22:06:05.27 ID:Wz27Gxeo0
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/12(木) 16:39:46.25 ID:96ev/svz0
ブロンズ以上になったらマイル溜まる率も上がりますが
これはPPについても同様に反映されますか?
三回くらい眺めたけど無かった
百万回とか糞みたいなことほざく奴こそ救い用の無いDQN
>>984 その程度のものも自力で探せないほど低脳な頭に産んだ親を裏目ks
>>984 基本このスレやさしい奴いないよ?
それくらいのことは穴のホムペ見れば書いてあるんだから
ここで聞くのは論外
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 00:10:35.98 ID:8OivKkF60
それくらいの事教えてやれよ。
わざわざこのスレを訪問して聞いてくれてるんだから。
お前らだって右も左もわからない初心者の時代はあったはずだ。そうだろ?
HP見ろとかカスの言う事だよ。
もう俺が教えるから突っ込みは禁止な。雰囲気悪くなるから。
>>982 貴方が言う通りブロンズ以上のステータスを手に入れるとマイルと同様の加算率がPPにも付与される。
従ってブロンズに到達すればダイヤまではあっという間。これ修行僧の常識な。
(HPにはその辺ボカして書かれているから見てもわからないと思う。)
俺はこのスレに3年は常駐してるから過去の情報も含めて大体把握してるつもりだ。
何か分からない事があったらまた聞いてくれ。
ダイヤ目指して頑張れよな。
989 :
989:2012/04/13(金) 07:40:45.79 ID:5w9hM5QK0
何度も言うが突っ込みは禁止な。
雰囲気悪くなるし。
脊髄反射する奴がいるからスレが荒れるんだぜ。
俺の書き込みはスルーしろよ。
いいな、スルーだぞ。
990 :
989:2012/04/13(金) 07:41:16.01 ID:CY5WpEpC0
988だった…
マジでスルーすべきと思えるウザさ満載だな
992 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/04/13(金) 08:00:13.90 ID:bhsRP88n0
貴方が言う通りブロンズ>>以上のステータスを手に入れるとマイルと同様の加算率がPPにも付与される。
突っ込まない代わりに、結論だけ。
間違い、PPはステータスが上がっても同じ。
ちょwwwwwwおまwwwwww
>>992は優しいなー
よう、対策野郎
打ち上げ失敗のようだな
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 10:00:28.56 ID:FDySa7xZ0
でっかい釣り針仕込んだのに、
名前欄のレス番間違っちゃうあたりが笑えるな
こんな奴らと同類になりたくないと思わせれば
対策成功だろう
そんなことより、もうすぐ1000だぜ
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 11:54:37.21 ID:VSXPhXf2O
ああ、逝く!
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 11:55:32.58 ID:VSXPhXf2O
何処に出しますか?
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 11:56:30.05 ID:VSXPhXf2O
ああっ、出るぅっ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。