【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ 008便【Asia】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2011/12/25(日) 15:22:03.99 ID:CaHQmCDZ0
スレ立てるの早すぎ それに宣言してから立てろよ
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/27(火) 11:55:35.65 ID:XCldQgMb0
エコノミーのホットシートとプレミアムに乗った人の感想を聞きたい。
キーワードでググれば アッという間にブログなり情報ソースに たどり着けるというのにねー
KLから南インド方面の接続便がことごとく合わないんだよな〜 チェンナイ行き 6:15 ティルチラパッリ行き 7:40 コロンボ行き 6:20 で、来月以降KL-KIXが4000円な件wwwwwwwwww
9 :
チカーノラッパー :2011/12/28(水) 16:05:34.16 ID:iUyms9+y0
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/28(水) 17:21:42.52 ID:4YEWq++u0
もう、ホンマにエアアジアの運賃は訳分からん。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/28(水) 17:29:03.13 ID:LeX/r7ai0
空席が多ければ多いほど安くなるが 空席ばかりだとフライトキャンセルのリスクがある。 購入する時に、その覚悟があれば大丈夫だw
さて、あしたハニダから出発する俺が通りますよ 前スレ最初の方で生意気な子連れDQNが乗るとか言ってたから 深夜のフライトが不安で不安で寝れるかどうか(´・_・`)
エアアジアの日本路線や台北、ソウル路線が低調なのは、ある程度経済発展している国の国民は、 なんぼ安くても長い時間奴隷船のような狭い席に押し込まれる位なら数万円高くてもマトモな航空会社を選ぶという事を示してるね。 欧米のLCCでも長距離やってるとこは少ないし、仮にLCCでも長距離路線はエアアジアほどには詰め込んでない。 (リゾート向けチャーターは別にして) エアアジアは東南アジア域内に特化すりゃ良いのにね。
>>13 内容の無い勘違いな長文レスやめて
みっともない上から目線
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/28(水) 18:26:28.30 ID:RxiUqNmS0
エアアジアX単体で見れば成功してるとは言えないのは確かでは? アジア域内と同じ詰め込み戦略ではなく、JETSTAR程度にしとけば少しは客増えそう。
胸元がっつり開けるのやめてくれねえかな 用事あって話すときに谷間が気になってしょうがない
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/28(水) 18:39:00.62 ID:cElswyGE0
>>15 みたいなエアアジア信者は少しでも批判されると猿みたいに噛み付いてくるね
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/28(水) 18:43:34.86 ID:o1+FaRto0
セールの時も167RM位だったな 一回値上げした後また下げることそんな多くないだろ。売れてねーのか
>>20 また167RMプロモ開始だね。
たぶんピーク時(日本正月、春休み、中国旧正月など)
以外は全然売れていないと思う。
行く予定がある人は3931円のプロモの時に予約済みだろうし。
12月搭乗した時もガラガラで1/3程度の客だった。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 02:20:37.68 ID:I6CDdiGd0
>>22 売れてないのは関空便だけでしょ?
羽田便は毎日ほぼ満席だよ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 02:21:09.52 ID:I6CDdiGd0
同じ予約でとっても席は別々になるのか、ここって。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 07:51:11.90 ID:XO51CYc30
いやならお金払って座席指定して下さいw
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 08:22:55.65 ID:XO51CYc30
それがLCCの常識、わかってないねw
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 08:42:29.29 ID:AILsqmXl0
座席指定料金にしろ運賃にしろ、日本路線はとくにボッタくってくるのが気に食わないな
マレーシア国内線〜国内線〜国際線(KUL/KIX)の予定で、 乗り継ぎ時間がそれぞれ50分と1時間45分です。 エアアジアに乗るのもクアラルンプール行くのも始めてなのですが、 この乗り継ぎだとやっぱり厳しいですか?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 10:01:06.56 ID:l5n8eZhF0
>>31 かなりキツイ
前2つのどちらかでも遅れたら路頭に迷うやろ
>>32 確かに、路頭に迷うわ。
大人しくKLで1泊することにします。
34 :
チカーノラッパー :2011/12/29(木) 14:48:25.86 ID:+JzkpCej0
飛行機が遅れたらもうダッシュしても無理だよ
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 17:19:52.32 ID:EVOyU2RS0
一時間遅れなんて遅れの内に入らない位だからな 何のアナウンスも無しに一時間遅れなんて普通にあるし レガシーならアリタリアやデルタあたりの遅延常習キャリアでも一応振替てくれるけど、エアアジアなら客の責任で買い直し 補償内容が笑っちゃうほどお粗末なエアアジアの保険でも6時間以上の遅延じゃないとケアされない。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 17:22:03.83 ID:fgZu/Fq90
あの保険、入らないとしつこいんだよね。 本当にいらないのかって問い返しが2回くらいあって、それもOKとCancelの論理が捩れてるから、うっかりしてると保険を買ったことになっちゃう。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 17:29:35.46 ID:EVOyU2RS0
普通に保険つきクレカを保有してたり、日本で保険入ってくるマトモな旅行者にとってあの保険はなんの価値もないからなぁ あんな保険で安心して、万が一事故でもあおうなら家族に申し訳ないわ
国内線でシャトル便がピストンする区間のプチ遅延率(一時間程度まで)は異常 フライト40分前に汗だく涙目で駆け込んであたふたチェックイソしたけど その後アホらしくなる程待たされた
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 18:36:53.83 ID:XO51CYc30
以前タイエアアジアから携帯電話に遅延していると連絡あった。 最終便で2時間以上遅れた。 遅い便ほど遅れる確率が高いよ。
羽田チェックイン可能時間は3時間前かぁら?
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/29(木) 20:07:26.77 ID:00FRcTFr0
搭乗時間になっても飛行機が来ていないと思ったら まもなくやってきたり、やってこなかったり。 ゲートで待ってても新しいボーディングタイムのアナウンスとかないし、 やっと飛行機きたと思ったら客降ろしてあっと言う間に搭乗開始 まだ全員座り終わってないのに動き出してセーフティデモ始めたり 到着後は客が降りるより先に後ろのドアからミール補充してたりするよな やればテキパキできるんだから荷物も早く流してほしい 折り返しは「速っ」って思うけど、客を待たせる事に関しては無神経 そんな会社だよな
マレー人やタイ人なんかは待たされても不平いう奴少ないよね レガシー乗った事ないのが大半だし、マレーやタイの他の交通機関も平気で待たせるから飛行機もそんなもんだと思ってそう エアアジア自体マレーやタイのバスと同じ感覚で運営してたり。
カウンターで全く並ばないでいけた ていうかカウンターがフライング気味にあいてた WEBチェクインしたよっていったら 名前とパスポート見せるだけでチケットくれたわ
15分遅延か
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/30(金) 00:06:07.14 ID:JYvRxg8G0
2月14日の予約とろうとすると、4時間前のフライトなのでオンラインではなんちゃら って出る。 なんで?
49 :
チカーノラッパー :2011/12/30(金) 19:04:25.39 ID:XOvjzjx+0
>>48 ぷぷぷ、ヒント
出発 4 時間前までオンライン予約できるようになりました
LCCTでASEANに乗り継ぐ香具師 国内線の方のR1〜10のカウンター池! 国際線の方はD7とかインド方面のみだが 全然標識なくてみんなファビョってる
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/30(金) 20:20:24.23 ID:y403B1mj0
ホント分かりにくい インド系の女の従業員に聞いたらいやな顔された
まぁ、マレーシアにそういうの期待しちゃダメなんだなと、 本日もKLセントラルでプトラLRTのキップ買おうとして気づかされた。 あー、長蛇の列に並ばされて挙句の果てに10リンギ札が使えないってナニ? 1リンギコインは機械では受け付けないってナニ? 公共インフラに金と工夫をまっとうに注いでくれる国って素晴らしいと 今さらながら思うだな。
知恵も金も無いと不満が多い 出稼ぎインドネシア人より知恵が無い日本人てw
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/30(金) 21:37:41.53 ID:y403B1mj0
事実は学習しなくては分からない 知恵だけで片が付くほど世の中甘くない
EDカード先週(KLIA)は書かされたのに昨日は無かった(LCCT)楽だけどそんなんでいいの?聞かれた事に答えるだけの方が楽でいいけど
>>55 今日、MHでKLIAに入ったけどパスポート以外に一切書類提出なし。
イミグレ前の記入用デスクにも何もなし。両手人差し指の指紋は取られたが。
SQでKLIAで入国したけど、機内で聞いたら書類の在庫無いのでイミグレのオフィスで聞けと。 でイミグレで用紙はどこ?って聞いたらノーストックと言われパスポートだけでいいと言われた。 そのあとコタキナバルのパスポートコントロールでデパーチャーカードは?って聞かれたorz
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/12/31(土) 12:54:42.79 ID:JJ8oPUbt0
日本>フィリピンは何時から就航?
あさLCCTでCAの送迎風景見ながら一服するのが楽しいね。 チュッチュしながら別れたり、捨て台詞はきながら出てきたりとか ちゃんとボッチもいる
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 00:19:26.70 ID:wPkMSyGO0
ボッチとは?
ひとりぼっちのこと
つか手荷物の重さチェックとか全くなかったんだが ザルすぎんだろエアアジア
ホーチミンやクアラルンプールはチェック厳しい気がする タイはザル
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 03:16:38.69 ID:ZFkFNWbv0
>>59 kwsk
エアアジアCAはそんなにもてるのか?
彼氏に送迎させてる子も多いし ボッチでバス通勤も多い
彼氏とバス通勤ってのも見たことある 容姿レベル高いし給料も現地では高いから引く手あまただろ
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 13:28:43.83 ID:wPkMSyGO0
引く手あたまとは?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 21:00:02.70 ID:20b57ZdV0
991 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/07/23(土) 13:37:11.29 ID:kw5EDfBJ0
>>989 ちょっとヒドイんじゃないですか?
飛行機は公共交通機関です。
人間はみな、赤ちゃんだったんです。
つまり、あなた方自身、多かれ少なかれ周囲に迷惑をかけてきたんですよ。
子供が飛行機に乗っていることが迷惑ではなく、傍若無人に振舞うことが迷惑だと思うんです。
乳児を連れて飛行機に乗るのは親の準備と心構え次第だと思ってます。
私自身、12月のKL行きはまだまだ先のことですが、
それなりに対策をして出来る限り周りに迷惑をかけないよう、いろいろ調べているんです。
このDQ親 29日に無事搭乗したのか??? w
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 21:03:17.40 ID:dgJ+KlYi0
【フィリピン】マレーシア追加乗り入れ枠、格安3社が取得 NNA 2011年12月27日(火)8時31分配信 民間航空委員会(CAB)はこのほど、マニラ〜クアラルンプール(マレーシア)路線の乗り入れ枠について、 マレーシア政府との航空協定により追加が決まった週2,520席を地場格安航空3社に配分したことを明らかにした。 26日付ビジネスミラーが伝えた。 CABは、既にマニラ〜クアラルンプール便を運航している地場格安航空最大手のセブ・パシフィック航空に週720席を追加で配分。 同路線の新規運航を申請していたフィリピン航空(PAL)系のエアフィル・エクスプレス、ゼスト・エアには、それぞれ週1,260席、同540席を配分した。 一方、CABは先月、クラーク〜クアラルンプール路線について、地場格安航空サウスイースト・エイジアン・エアライン(シーエア) とマレーシアの格安航空会社エアアジアの子会社、エアアジア・フィリピンにそれぞれ、週2,520席、同1,260席の乗り入れ枠を割り当てた。 さらに、シーエアのクラーク〜コタキナバル路線(週1,260席)、クチン路線(同540席)、ペナン路線(同)、ランカウイ路線(同)の運航も承認している。 .
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 21:16:32.15 ID:XVCNe/U20
あの土人CAのどこがいいの?
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/01(日) 22:49:59.08 ID:zVH05Nxs0
容姿レベルが高いというかケバいのが多いだけ 東南アジア買春親父好みなんだろ
お前らロリの好みではないわな
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/02(月) 02:30:55.38 ID:CMwxsz6W0
75 :
チカーノラッパー :2012/01/02(月) 03:41:24.82 ID:vQl7dr0M0
>>74 この娘はメイク研修の日、欠席してたのかね
栄養がたらんようだから おじさんが栄養費あげようかなー
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/02(月) 08:54:36.46 ID:h5ZSD5Ge0
>>74 かわいい!!
何時のどの路線?
今から乗りにいくわ
CAがどうのとか気色悪い連中だな 自分の嫁はんや彼女大事にしいな
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/02(月) 15:20:15.58 ID:nKWTMCft0
>>74 の人知ってる けど、勝手に撮るのと断って撮らせてもらうのと、かなり異質な行為だぞ。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/02(月) 16:02:33.92 ID:oSP5gCuz0
>>68 子連れ、赤ん坊連れだらけだったから特定不能
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/02(月) 21:22:12.65 ID:ZuNsY/L00
CA撮るとき断らなくちゃならないの? バスガイドは?
声かけて撮るのが普通だと思うけど?
オナニー用に画像だけ欲しいならどうでも良いんだろうけどさ
お前らは
>>74 みたいな糞画像でいたすのか?
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 00:08:43.62 ID:vccgwDxk0
安くもないSALEはじまた(´・_・`)
セール、高い。普段のプロモ価格の方が安いとは。。
LCCT入国時テヘラン便の客も沢山いたんだが 見事にイラン人だけ荷物スクリーニングしててワロタ 入国用紙ないからコンピュータも使わずスタンプ押すだけのあっという間のイミグレだった
結局用紙はなくていいのか 12月頭に行ったとき用紙がないので 入国審査近くにいる武装警官だか兵士だかに聞いたら 「いま紙ないから書かなくていい」とか言われ適当だなーと思っていたが
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 18:19:10.28 ID:zZaoWwTd0
BIGの加算漏れが発生 加算要求ページがみつからないのだが どこかだれか教えて
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 18:56:56.08 ID:4dnnYs1D0
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 21:46:55.72 ID:D1cpQYFx0
クアラ→バリ島は安くならないね。 ドル箱路線なんだろか?
>>89 With reference to BIGGIES claim, you may only start earning BIGGIES for any flight
departed after the approval of your BIG card.
We noticed that your date of travel is on 3rd December 2011 which entitles you
for the BIGGIES as long as you submit your request within 30 days after the departure
date. Please proceed to provide a copy of your flight itinerary to facilitate the necessary
BIGGIES adjustment.
We look forward to hear from you soon.
For more help:
Use Ask BIG, our online search engine for all your frequently asked questions
Send us your queries by clicking contact us to launch our web form
Claimしたらこんなメールが
これどういう意味でしょうか?
contact us からフライト日程を送れということでしょうか?
Big ほんと貯まらないなあ これ意味あんのか?w
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 22:23:42.90 ID:PCsAW4/v0
日本在住者にとってはBigに金を払って入会する意味がない。 エアアジア・ジャパンが本格的に就航するなら別だが。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 22:35:46.33 ID:4dnnYs1D0
BIGカード入会承認後に出発するフライトでBIGGIESを獲得することができる。 あんたのフライトは12月3日で、フライト後30日以内にBIGGIES加算のリクエストをすれば 加算される。 確認が容易にできるようにアイテナリー送ってちょ。 って書いてあるから、知らんけどメール返信にアイテナリーのPDF添付すればいいんでね? つーかもう30日経ってんじゃないの?
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 23:31:37.89 ID:5w6qrJ0b0
Bigなんて日本在住者にとってほぼ無価値なカスプログラムに銭払って入るなんてええカモやな
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 23:45:19.70 ID:PCsAW4/v0
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/03(火) 23:59:21.19 ID:5w6qrJ0b0
2500ビギー(15万円分チケット購入)で貰えるのがコスメ用鉛筆削りとか笑えるね 3ヶ月先の関空ーKL航空券片道はなんと41000ビギーw(250万近くエアアジア使ってようやく獲得)
>>84-85 去年の年末の時とまったく値段が変わってない・・・
このセール、ホントにやってたの??
KL-関空は相変わらず55ドルの日があるねえ。
フライトスルーで乗り換えし、羽田行きを約四時間待ち。 これだったら、一度入国してフードコートあたりででダラダラしていたほうが まだマシだったかも・・・。
パリ便とかKUL到着してバリ行きにスルーしてる人達でごった返ししてて可哀想だった。 確かにいったん外出て、速攻チェックイソだけして、アジア飯つまんでまったりしてた方が はるかに精神的に余裕がある けれど乗継リスクや面倒は多いな…
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/04(水) 10:21:35.65 ID:gj1JHZoR0
「ちぇっくいそ」って何ですか?
昔の2ちゃんねるでは、ツとシ、リとソとン等、見た目が似たカタカナを ごちゃ混ぜに使用する言葉遊びが流行っていたのです。 例:マソソソマソソソ(マリリンマンソン)、アソパソマソ(アンパンマン) チェックイソもその類でしょう。
つまり彼は生粋の2ちゃんねらー つまりろくでもない奴てことか
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/04(水) 12:02:26.72 ID:I+r40th90
>>94 エアアジアジャパンでも
bigたまるのか!
それなら日本人向けに
ルールかえともらわないと
マレーシアも入国カード廃止したり再導入したり、また今回年末から再度 廃止したり、なんだから忙しい国だよね。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/04(水) 14:19:18.00 ID:sikQ1X+m0
>>105 >>94 様がエアアジア・ジャパンが本格的に就航するなら別だが。
ってかいてるのになぜ自分に都合がよいようにエアアジアジャパンでも
bigたまるって勝手に決め付けるの、馬鹿なのしぬの?
それとあげるな、二度とこの板くるな、消えろカス
わかったな
>>105
Bigなんか存在自体全く意味ないほどショボいプログラムなのに、スレでああでもない、こうでもないと議論する事自体バカバカしい。
入国用紙切れで、イミグレもスタンプしか押さなかった状態であって 指紋とかこれからも入国審査続けるんジャマイカ
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/04(水) 16:11:47.18 ID:NJd8LPCm0
>>107 大人げない幼稚な奴だな
スレが荒れる原因はお前だ
お前がくんな
来るなら頭冷やしてから来い
もう用紙は廃止になってるよ
年末入国時には機内で配られてた 入国時右手の指紋とかもとった 年明けにはそれがなかったから 単なる紙切れかなとオモタ
Big(笑)ってレベルだよね
11月や12月は入国用紙はまだあった。 12月30日か31日から廃止になったんだよ。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/05(木) 00:45:33.27 ID:OWUBb8cZ0
12月28日にはなくて、1月1日にはあった ってここのスレのやつはどんだけマレーシアに行ってるんだよw
単に紙があれば使って切れていればなくてもいいという運用をしているようにしか見えない
あ、すまん。 1月1日もなかったわ。
3〜4年前にいったときも、入国用紙なかったで。その後いったらまた復活してたけど。
それはたしか2008年に一旦入国用紙は廃止になったんだよ。 でもその後復活して2011年12月30日頃まで継続使用だった。 で、今回また廃止になった。 一応この経緯は用紙の在庫切れとかじゃなくて制度の改廃だから。
イミグレーションフォームがあろうがなかろうがどうでも良いね あんなん書く内容なんてたかが知れてるし3分もありゃ書けるシロモノ
三分あれば書けるとかそういう話じゃないんだけどな。 廃止になってなくていきなら紙が入国審査エリアになきゃ たずねてまわるし心配になるんだよ。実際に年末は書かされたのに 年始になったらないからエアアジアにくれといったら適当な回答されて 困ってる人たち何人もみかけたしな。
>>124 いや「そう言う話」だろ
LCC使ってる割にはアジアの流儀を弁えてないな(笑)
紙があればある様に対応
紙がなければない様に対応
後は当たった人次第だからその辺は上手く嗅ぎ分けて凌ぐ
これで大概は何とかなるのがアジアの流儀
>>125 それはあんたの流儀であり、一部の人の流儀。
LCCを使う人も使わない人もマレーシアには入国するんだから。
この年始に入国審査のとこで日本人も何人も混乱してたし、
エアアジア乗務員の言うことも間違ってたし、オーストラリア人や欧米人も
カードのことを心配して俺らにも聞いてきたぐらいだったんだよ。
実際見て体験してきた人間が言ってるんだからあなたに否定される筋合いはないよ。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 00:31:37.69 ID:OM6VIf+N0
外国旅行で出入国官憲に逆らう癖つけると、あまり楽しい旅行できなくなるよ。(本当は最高に楽しい旅行になるんだが素人にはお勧めできない)
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 00:41:47.66 ID:y1M0Octd0
ハノイで入国スタンプ最後のページに押されて激怒した事あった
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 01:02:01.96 ID:A/+tDeIN0
激怒はしないけど自分もベトナム入国でパスポートで最後のページにハンコを押された。 ベトナム語はひょっとして右から文字を書く習慣かなにかで、 ベトナムでは日本の縦書きの本がそうなように本は右から開くのが基本なのか?
>>129 あれは単純に入国時のスタンプが見つけやすいようにという
無茶苦茶セルフィッシュな理由。
俺は真ん中に押されたな。 見つけ易いって言っても出国の時スタンプ探すのは自分じゃないのに。 ベトナム中のイミグレ係官で申し合わせてるって事?
>>128 、129
おれもそうされた
頭きた
残り少ないんだから
スペース節約して押せよ
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 07:58:25.26 ID:FNGTiz+j0
>>128 俺も最後にスタンプ押されたけどノープロブレム。
そんな些細なことで激怒するようでは修行が足りんぞw
スタンプ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 08:39:16.54 ID:zVq7ReB60
スタンプなんかどこに押されてもええやん 神経質すぎ
>>131 出国で後ろから探してたでしょ?
申し合わせてなくても入国でほとんどの人が最後に押されるなら出国でも後ろから見るようになると思う
ベトナムの人ってめんどく下がり屋さんが多いの?
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 15:17:40.43 ID:4byqbdJ20
スタンプ とか 入国用紙とかいい加減スレチ 旅行板でやれ
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 18:34:56.35 ID:4l+ZDA700
同感 エアアジアとはあまり関係ない罠 スタンプなどどこに押されようと関係ない
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 19:10:46.18 ID:wwZ1fqpt0
>>133 上級会員4つの俺に修行が足りないだなんて笑
どうせアホなスレチなこと書いてんのジジイだろ おまえらが20年かけて日本をだめにしたんだよ せめて社会保障やらなんやらで金食い虫にならないように早く死んでくれ
ワロタ。スタンプなんて前から押そうが後ろから押そうがルールなんか無いし。
天才は細部にこだわる バカはどうでも良い細部にこだわる
スタンプを最後のページに押されて激怒って意味分からんw
スタンプ激怒爺どこいった ででこいや
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 23:54:46.39 ID:e44jGhEC0
昔、ホイチョイのコラムで、パスポートのハンコが少ないとなめられるから、謹賀新年とかを一杯押しておくと良いってのがあったな。
パスポートのスタンプを押すべきページに無関係なハンコを押すことは 禁じられていて罰則もあるはず
10年旅券で44ページ 16000円
増補で40ページ 2500円
1ページあたりのコスト 約2200円
ビザ持って来い!な国は結構あって、1ページまるごとシール貼られた挙句、出入国のスタンプを
別のページに押されたりするから節約したい気持ちはわかる。
だけど、パスポートコントロールの係に「△ページに押してちょ」と言って拒否られたことないけどな。
終了。
>>146 「見栄講座」なんてあったな。思い出した。
Amazonで2249円から5000円の値段ついてるしw
>>147 冗談とかユーモアとかまぁそーゆー文脈だから肩の力(ry
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 01:12:33.63 ID:5CAzX38X0
パスポートのハンコであーでもない、こーでもないとみっともないな エアアジア乞食にはお似合いだけどpgr
>>149 如意。
しかも1ページコスト1桁多いし(^_^;)
ハズカシス >オレ
ところで、KUL-HKGとKUL-CANのKUL-SZXの定時発着率を眺めていて気がついたんだけど、 一日のうち、「早い出発便の方が遅い出発便よりもOTPは高い」みたいな傾向って航空業界では キャリア問わずフツーの事象なんですかね? あ、いや、今はじめて気がついて目から鱗とゆーかまーその(^_^;)
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 02:04:00.93 ID:hx6ojW+D0
そりゃLCCでも朝1本目とかは遅れてくる率は低いのは当たり前でしょ 夕方まで昼の遅れ引きずることはあっても、朝まではないし (貨物列車のない私鉄電車の遅れなんかもそんな感じよね)
遅い時間になればなるだけ定時出発率は下がる罠 Xは一概にそうとは言えないけど。 以前チェンマイを夜10時ごろ出発しプーケットに向かう便で4時間ディレイされて、 朝4時過ぎの到着になった経験あり。
>>152 朝の綱渡りは夜よりも成功の確率が高いと。ウヒヒ。
いいこと知ったわ。当たり前っちゃ当たり前かw
>>153 話し聞いただけでお腹いっぱいw
待てども来ず。眠い。疲れた。
乗ったら乗ったで1-2時間のフライトじゃゆっくり寝れねー。
着いたら着いたで小腹満たそうにも朝飯喰うとこ開いてねー。
どーしてこんな罰ゲーム?みたいな経験オレにもあるわw
あ、でも朝1本目なんだけど積むべき荷物がまだ届いていなくて、積んでから飛ぶのでディレイよ!とかあったなw SEAIRだったけかなー。
朝一本目は出発時刻が6時とかだったりする。 すると空港に4時につかなきゃならないから、起床は3時とかになるw まあしんどい時間だけどこれが楽で嬉しいという人にとっちゃいいんだろうな
>>156 ひりぴん
http://flyseair.com/ 乗った区間はMNL-ENI
離島行きの船なんかだと旅客より貨物優先がデフォだったりするのはよくあることだけど、
飛行機では初めての経験だったから新鮮だったw
でも、カナダとかアフリカあたりのマイナー路線もそーゆー運用なんだろうな、きっと。
郵便物が載せられるまで待ってるんですキリッ、みたいなw。
>>157 一本目が朝6時だとすれば、フツーの旅行者には辛いよね。
でも運賃はきっと安い確率が高いよね。で、遅延の確率は少ないと。
つまりフツーじゃないヒト、例えばパフォーマンスとコストとリスクのバランス考えたら早起きなんて屁でもない派とか、
朝3時なんて起きれっこないから開き直って夜通し遊ぶぜ派とか、ええい呑んだくれちゃえ派なんかには嬉しい!
辛いけどw
いっそのこと朝3時とか4時発だったら楽ちんなんだけどねw
あ、でも空港と繁華街の間の交通機関とか治安とかまぁいろいろツッコミどころ満載だけどその辺は上手くやりませうw
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 14:45:30.57 ID:Fh7fsjft0
せっかく連休初日のこのスレに遊びに来たのに...
1番機に乗るためじゃないけど早起きしたのに...
∩_∩…
( ;(ェ)∩_∩
>>160 /⌒つ⌒ヽ )
(___ ( _ )
''" ""''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''`
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 23:47:45.05 ID:KUlyfRAk0
来週乗る某QZ便、朝5時50分発だ 大丈夫か、俺
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 23:56:57.44 ID:j8yWN5mf0
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 00:00:09.39 ID:BfNpYE5d0
おきておけば乗れるに1万丼!
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 01:50:20.02 ID:9cRD98E60
>>163 このスレで報告してくれるに8万BIGGIE!
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 03:18:36.89 ID:lCKkz9vq0
報告してくれないに、1億ジンバブエドル
前日から空港にいるに、17円
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 12:40:54.27 ID:RV8Zmkme0
とはいえ、俺も明日の夕方には関空から発つ。 用意できてねぇ・・・w
出発30分前には空港に着けよ
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 13:00:48.90 ID:RV8Zmkme0
30分前だと、エアアジアのカウンターは閉じちゃってるだろw
俺もマレーシアまた行きたいな 英語がすでに堪能だったら今すぐパスポートとって一人で行くのに
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 14:12:04.07 ID:RV8Zmkme0
英語なんか普通の日本人レベルでしか出来んぞw 出来たらいいなとは思うし困ったことも多々有るが、どうにもならんかったことは一度もない。 もっと気軽に行けや。
エアアジア高くない?普通のキャリアの格安航空券と変わらないと思うんだけど‥
普通のキャリアの格安航空券は買ったことないけど、 正規割引よりは燃油サーチャージ分くらい安いと思う。
日本絡みはキャンペーン以外は旨味ないね。クアラからちる時に初めてお得感感じる
関西行き55ドルでもなかなか売り切れないな 羽田行き130ドルも動かない KL行きは高いままだし、日本線って不調なん?
うん
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 23:14:33.91 ID:+kvtc8fD0
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 23:21:12.48 ID:Of15jfmP0
>>176 クアラとかって言い方するのお前だけ?キモチワリウィー
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 23:30:11.26 ID:0fMlCjen0
>>180 日本の旅行会社、航空会社とかでは結構そう言うよ
ある意味業界用語
地球の歩き方マレーシアを読んでいるけど、 あっちではクアラなんとかっていう地名が山ほどあるな。 少なくとも現地ではKLって言わないと通じないだろ。
クアラとかシンガって書き方俺もキモいと思うからいつもフルネームで書いてるw KULとかSINもあんま好きくない けどやっぱ面倒だからプールとポールにしようかな
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 00:35:46.44 ID:TClfqLhX0
バックパッカーの中にはパキスタンを「パキ」、 2ちゃんねるの人は書き込みのことを「カキコ」、 タモリはそんなことはないを「んなこたぁねぇ」 みんな気持ち悪すぎる
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 00:42:57.63 ID:TClfqLhX0
「クアラ」はマレー語で「河口」という意味だから地名で他にも使われることもある。 ロサンゼルスをロスというのはやめてほしい。 losはスペイン語で冠詞theの意味。 これはボリビアの首都ラパスのlaも同じ。 ラスベガスのlasも同様。 エルサルバドルのエルelも。 スペイン語では冠詞が男性名詞女性名詞や単数複数によってかわるから、el, los, la, lasのどれもtheの意味。
LA(ラ)に行ってくるよ
スプールってジモティーは言うなぁ
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 00:55:30.80 ID:m8CXLJpY0
KUL:ラークア、SIN:ガーシン、LAX:スーロー でよくね?
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 01:03:47.49 ID:bpWJ+krj0
>>185 東京の東はEASTという意味だから他にも使われることがある
みたいなレベルだなw
イーストキョート在住の諸君!
東川町、東海村、東根市、東海市・・・。
どうでもいいこといつまでやってんだよ
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 10:51:03.86 ID:aDh0e99P0
キャンセルや遅れのリスクがあっても安くしておくから乗ってね! というのがエアアジアのスタンスなんだよw
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 10:58:54.33 ID:6udQin/10
要は乞食、エッタ、非人、四つ足、チョンコ御用達ってこと
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 11:33:23.37 ID:aGYCWsPP0
低学歴ってレッテル貼りして満足するよね
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 11:33:41.15 ID:aGYCWsPP0
あ、これもレッテル貼りでしたなw
まともに所得を得てる日本人ならたかだか2万、3万をケチって狭い座席や長い行列、遅れや欠航のストレスを 感じながら旅するより多少金はかかってもマトモな航空会社選ぶよなぁ ナマポやニート、フリーターはどうだか知らないけど。 日本路線の低調はそのあたりが要因でしょ
まともな金持ちがこのスレに書き込みしてるなよw
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 13:02:41.41 ID:gGfC8gsU0
金もちやないよ。たかだか年収500万あるなしの30歳リーマン。 なぜエアアジアの日本路線が低調なのか自分なりに考えてみただけ。
ぶっちゃけ行く用事ないでしょ ビジネスじゃ使えなさそうだし
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 14:12:39.95 ID:bpWJ+krj0
日本人は時間にこだわるからな。 休暇も国際水準の半分未満だし、少しの遅刻も許されないお国柄。 海外旅行も届けが必要な会社が多い。 非正規雇用&学生&無職専用じゃきびしい。 年1週間×2の連続休暇取得を全勤労者に義務付け、違反者がいる会社は 違反者数×1週間、経営者を禁固刑に処すくらいしないと無理だろう。 いずれにしても遅延の多い会社は流行らないぞ。 国内ならバスで行っても帰りは時間に正確なJR(但し通勤列車除く) もあるわけで、飛行機もおおむね正確。ところがエアアジアはもし欠航したら 2日待たないといけない。
なんでたかだか年収500万の人間がこのスレにいるんだろ 年収200もないからここで情報探してるけどまったく500万の人間がいることが不思議でならない
日本路線じゃなく、東南アジア内の短距離路線なら利用価値があるだろ マレーやタイではエアアジアしか就航してない路線もあるし
>>200 俺は昨年の源泉徴収票に425ってあったけど・・・
旅行行くにしても、お金かけて年1回よりも、安く行って年2回行きたいクチ。
それに貯金だってしたいし。
万が一フライトキャンセルにでもなれば、会社に連絡し、代替手段を考える。
遅れた分は後で取り戻す。ただそれだけ。
技術開発関係の仕事で、長期的な仕事だからできるんだろうけど。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 15:06:33.21 ID:aDh0e99P0
だから金持ちでも貧乏人でもエアアジアは差別しませんw
>>199 少しの遅刻も許されないお国柄?おいおい、フレックス通勤とか出来ないの?
海外旅行も届けが必要な会社が多い?うそだろ、そんな会社があるなんて初耳だわ
おたく一体どんな企業勤めてるのよw
>>202 ちなみに俺も自分も2万3万安くして2度行きたい派。
JR某だが海外旅行は二週間前に届出が必要やで
>>206 それはJRがそうなんだろ。そういう会社が多いというのを出してくれよ。
海外旅行も届けが必要な会社が多いって言うことの証明になってないよ
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 23:14:32.52 ID:RQoejyHe0
>>206 でも比較的有給だしやすいし、届出出して上司に疎まれたり
は他の普通の他業種に比べりゃ少ない
んだよなw
JRって一昼夜交代勤務?
食品工場の従業員も渡航に制約あるとこが多いハズだ。届け出義務はもちろんだが、コレラ罹患地域だと帰国後一週間出勤停止になっちまう。これらのせいで東、東南アジアはほぼ全滅。と言いたいところだが、最近中国とタイが無問題になってディスティネーションの幅か拡がった。
高卒・工員向けw
>>211 ある程度の規模以上の企業の管理部門に高卒ってほとんどいないだろ
ここホントすぐスレチに脱線するな
結局そういう会社は一部業種だけだな。他は渡航なんて無問題。
役所も届出必要やで。無視して出さない人も多いが。
役所もってことは日本の労働者で海外行くのに届け出必要な人数は結構いるってことだな
JR、少なくともうちの社の間接部門は一般の会社と同じ9時から18時勤務だよ 実質は8時半から21時ってところだけどね しかも勤務地はなぜか某Iデパートだったりw 現場は部署によってマチマチだから何とも言えん
ジェイアール何とか伊勢丹てやつ? 鉄道会社に入ったつもりが流通やらされるの大変だね 暇があればまたクアラルンプールLCCTで、微妙な味のフードコートで メシ喰いたいな
そろそろスレチ勘弁 おまいらBIG使ってまつか? やっぱり航空券引き換えが一番効率的なのかね?
fly thruだけど出入国できますか? 出発ホールにwifiや食堂はありますか?
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 14:09:04.48 ID:AI0zDf5o0
コンデンスミルク自動注入、拒絶は認められませんのコーヒーがそろそろ飲みたくなった。
通は上澄み珈琲部分を飲んでいって 下の練乳がコンニチハするとき 紅茶を注いでかき混ぜて飲む
nok air と air asia、どちらがおすすめ?
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 14:53:16.02 ID:I9KFMGgW0
高卒ってのは半分くらいなんだってな。 レアじゃないぞ。 大卒半分、高卒半分のイメージ ちなみに俺は中卒。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 21:17:56.77 ID:qMwO7AhT0
Cant Get Enough of 2011? Blast Off 2012 With Great Deals!! って、キャンペーンなんですけど、10×biggies ってことは、 いつもの10倍もらえるのでしょうか??全然、詳細説明がない。 もしもらえるとしたらすごいですよね・・・。もう一回行けそう。
結局どこの企業かと聞けば食品工場とJRしか例を挙げられないのに 海外旅行も届けが必要な会社が多い。なんてまことしやかに語るのは勘弁。 会社や企業と問うているのに、役所とか言い出す奴が出てこないか心配だ。
羽田便の増便まだかな 成田と組み合わせでもいいけど。
3・11の時って、無料キャンセルとかできた? 来月のりたいんだけど、近々大地震が来そうで…
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/11(水) 00:06:00.73 ID:6Xk5s6nj0
天災で無料キャンセルなんてできる訳ないじゃん 大手キャリアだって出発日変更1回無料とか、D7も同じような感じだったと思う
大地震が来るのが心配なら無料キャンセルの心配なんてどうでもいい話だろw
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/11(水) 10:00:20.25 ID:2sco9fwy0
関空から今月末キャンペーン価格でKLに行きますが 現在の搭乗率はどの位なのでしょうか? すしずめ状態ではないと思うのですが。 ここ最近搭乗された方宜しくお願いします。
4割くらいです empty seat料金払って 3席分貰って寝ました
empty seatってクアラ関空だと数百円程度だったよ。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/11(水) 17:30:44.15 ID:2sco9fwy0
>>235 .236
ありがとうございます。
エコノミーファーストですね。
当面赤字路線ですかね?
ピーチは上がった価格が下がったりしているらしいけど、エアアジアでは上がるだけだよね?
20%offが出てる。
webから会員登録の手順すすめたら、一番最後に 正常に登録できた、メールが届いたらメール掲載のリンクからアクティベートしてね、みたいな メッセージが表示されてたんだけど待てど暮らせどメールが届かない。 登録に使ったアドレスがGmailのアドレスだとダメなんだろか? SQのクリスフライヤーも Gmailで登録したら 確認メールが来なくて仕掛放置でそのままになってる。
>>163 結局、どうなったのか報告は無しか?1万ドン払えや!
俺は無事に・・・でもなく、スカイバス?で揉めてから今はチャイナタウンからw
>>240 Gmailは昔アカウント取ったけど、不具合多いし使いにくいし
実際に使えないからもう放置して全く使ってないわ。
yahoomailはデリバーがウザいし、フリーメールはhotmailが一番いい気がする。
エアアジアもhotmailで登録してるけど問題ないよ。
>>234 に便乗で
3月初旬にKL行こうとしているのですが、羽田のの搭乗率はどうでしょうか?
従姉妹と行くのですが、座席指定を払って隣にするか、それとも空席多いなら
「出発時刻の 1 時間前から空港で座席をお選びください。」にしようか迷っています。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 00:43:37.23 ID:0jqsCw8i0
実際問題空港で席選べないだろ チェックイン締め切られたあと、エアアジアが勝手に席を割り振るだけじゃない?
>>234-235 4日に出発してさっき帰ってきたけど、行きは7〜8割、帰りは7割くらい乗ってたよ
4日は日本人が半分くらいだったけど、今日は外国人がかなり多かったな
243 名前欄失敗した
>>244-245 羽田便は結構乗っているんですね、やっぱり指定しようかと。
迷ってたら20%引きになったし、ちょうどいいかもです、ありがとうございます!
会社のマレーシアの人にエアアジアの機内は寒くないですか?ときいたら
暑いですよと答えられたのですが、東京の冬は寒くないという人に聞いたのは
間違いだったかも。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 03:04:45.02 ID:R6O6G0T40
HND-KULの事前予約ミールは900円、KUL-HNDは13リンギ(約325円)て なぜ3倍近い値段の差があるの? 機内でリンギで払えば羽田発でも水が付かないのはいいとして13リンギに毛が生えたぐらいの値段なの?
決済のとき、通貨はリンギ払いが一番得なんだね(当たり前か)
KL-羽田で
リンギ建て 9849円
USD 10307円
EUR 10347円 でした。
>>248 マレーシア産弁当と日本産弁当比べりゃ3倍くらいコスト違うんでしょ?
それから、執拗なエアアジア保険をかわすのに一苦労した。 で、この保険、遅延で乗り継ぎ失敗したときに補償(どの程度かは??) してくれるみたいなこと書いてあったけど、実際のとこどーなんだ? 皆さん、保険って入ってる?
>>243 ガラガラならどうとうと席を移動したらいい。
飯をたのんでいても、それは席に届くのではなく
チケットをみせてそこに持ってきてくれれうから
席移動も問題ない。外人は堂々とやってるよ。
安いと客層悪いからね 覚悟して乗らないと
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 10:32:48.38 ID:q2Eqg15K0
エアアジアの保険糞だよ 乗り継ぎに関しては6時間以上遅延したらいくらか貰えたと思うが、それ以下の接続時間では何も貰えんよ
6時間ごとに150リンギット、最大1,050リンギットまでだとよ。 6時間からっていうとこがミソやね。イイとこ設定したね〜
まじかw
>>255 日本便も撤退になるかもなんていうことは書いていない。
"AirAsia X will concentrate capacity in our core markets of Australasia,
China, Taiwan, Japan and Korea," the carrier said.
むしろ今後は日本などのコア市場に集中すると言っている。
Fernandes said through his Twitter account that AirAsia Bhd will
continue to fly to India. AirAsia X plans to fly to Jeddah and
put more flights to Korea, Japan, Australia and China, he added.
エアアジアBhdはインド路線を継続。エアアジアXはジェッダ行きをはじめ
韓国、日本、オーストラリア路線の増便を計画しているとさ。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 21:32:59.41 ID:b8wKjIU60
エアアジアXは失敗臭くない? 長距離になると近距離ほどレガシーとの価格差が無くなりがちだしね
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 22:46:28.25 ID:Cg6xoYXk0
食事2つオーダーできるとhp広告あるが、 1度に出てきて2回目の食事時には 冷めたの食うのかよ、、、
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 22:56:00.20 ID:MjXX3vBf0
>>259 1つじゃ足りない?
と書いているんだから2回食うためじゃなくて2個たべたい客用だろ。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 23:01:33.39 ID:uzG0Nvtu0
羽田〜KLが いつでも片道18000円で乗れて ダブルデイリーになるんだったら 日本発の恐ろしい東南アジアゲートウェイになるぞ。 恐らくそこらへんまでオスマソは読んでる。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 23:02:46.48 ID:uzG0Nvtu0
エアアジアで日本発の機内食は地雷 特に和食! じゃあ何食えばいいかっつと 乗ってからオーダーできるサンドイッチ。 あれうまいお。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 23:04:24.76 ID:UYBn4E190
>>261 羽田にそんな枠ないから
成田ならあり得る
具なしカップメソも小腹満たすのにいいお
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 23:19:16.37 ID:uzG0Nvtu0
インド線のプレミアムなんて日本線がバカみたく思うほど値段が安かったからなぁ。
フェースブックで欧州便とインド便撤退表明してるけど とにぃーサンのツィッターではインド便やめへんでーと言ってて意思決定が曖昧だね
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/12(木) 23:33:12.99 ID:uzG0Nvtu0
エアアジアX→エアアジア とか?ww
>>266 「インド線はXじゃなくてAirAsia本体で」って、ハッキリ書いてあるやん。
つか、今までもAKやFDでバンバン飛ばしてたわけだし。
そうそう。読めばちゃんと書いてあることを読まない人が多い希ガス。
インド行き、KLの接続もーちっと改善してくれればいいんだけどな
関空ろ
関空もHANかMCU経由にでもしてBKKからFDで飛ばせば人気間違いないと思う
A340どーすんだろ? しかもレイダース塗装しちゃってるし
274 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/13(金) 04:10:38.86 ID:d/Ye/SjG0
>>273 豪州や中国・韓国・日本線へ集中投入するんでね?
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/13(金) 04:13:53.51 ID:d/Ye/SjG0
あ、他にもイランやニュージーランド線があったか。 何にしてもA340の投入路線には不自由しないと思う。
エアアジアのヨーロッパ路線もバンコクベースならもう少し成功したんだろうけどな
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/13(金) 10:48:57.21 ID:52vWZ+NY0
A340使って いよいよ成田から太平洋横断路線に使うのかな。
カンガルー・ルートに参入するも失敗か。 さすがに、超長距離を狭い格安航空会社の座席で移動するのはつらい。
279 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/13(金) 19:17:55.32 ID:d/Ye/SjG0
>>278 クアラルンプールから6〜7時間圏内の中国、韓国、豪州、日本であれば、
狭い座席でも価格次第で需要はあると踏んだんだろう。
A-Bと移動して、翌日B-Cに移動したいんだけどエアアジアの使用は避けるべきかな。 或いはキャンセル喰らっても良いようにA-Bを朝便にすれば大丈夫か・・。 タイの周辺諸国をLCCで移動しようと思うけどハイシーズンだし大丈夫かな?
281 :
243 :2012/01/13(金) 20:40:04.38 ID:eaGUlumX0
>>247 >>251 日本からを買うと1500円もとられると座席は考えてしまいますよね、
夜は乗ったらすぐ寝て行きたいので予約して、帰りの昼便は
空いていたら移動、でやってみることにしました。
しかし、エアアジア保険の取り消し方がよくわからなくて最初苦労しました、
>>250 .
>>253 を読んでいなければそのまま入っていたかもです。
初エアアジア予約完了!ワクワクしてきたお!!
羽田線でいままで欠航ってあったっけ あんまこのスレで騒がれてないってことは結構順調なのけ
ないよ。安心汁。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 11:33:44.45 ID:zdAz4YYJ0
で、結局インド便はなくなるの?
>>284 Fernandes said through his Twitter account that AirAsia Bhd will
continue to fly to India. AirAsia X plans to fly to Jeddah and
put more flights to Korea, Japan, Australia and China, he added.
エアアジアBhdはインド路線を継続する。
エアアジアXはジェッダ行きをはじめ 韓国、日本、オーストラリア、中国
路線の増便を計画している。(D7だけはインド路線なくなる)
>>284 >>285 おい!昨日まで売ってたKL-ムンバイが2月1日からなくなってる・・・・
これって買ってた人には返金してサヨナラ〜なのか???
デリーは91ドル投売りになったけど、これも運行されるのやら・・
デリーは3月下旬まで売ってるけど、怖くて買えんわ。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 16:07:51.33 ID:s4SmOoRR0
ヨーロッパ便はいつ終了するの?
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 17:58:32.51 ID:Rqj1qA3I0
1,000円以下の航空券を捨てるのはなんとも思わないが さすがに3,000円台の航空券を捨てるのには躊躇するわw
なぜ捨てる?
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 20:32:09.05 ID:A/uUwdjy0
20%オフが終わってる…
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 00:37:05.20 ID:fLTGV0Sk0
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 08:37:41.10 ID:OGENvV6S0
>>290 保険のため買っている航空券。
同日、同じ行き先で2便買っていれば、1便は捨てることになる。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 13:17:48.11 ID:fLTGV0Sk0
羽田って機内持ち込み荷物の重さ量らせられるの?
よっぽど重そうに見えたら測ってるな
暇なら計るでしょ シール貼るし KLではかりに荷物乗せたら「預けるのか?」てw
羽田は重さを計らされる。 anaの係員だから。 klで測定されたことはないな。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 22:38:10.32 ID:eyrNu7+F0
>>286 返金ならまだ良い
返クレジットシェルって可能性もあるから怖い
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 12:35:03.54 ID:oyYFpQzw0
嫁と二人で旅行しようとして2名のチケットを買って、Webーチェックインしたら、席が別々。 で、電話で問い合わせると、なら座席指定をするように言われた。で、2名連続の空席がない のかと尋ねると、ちゃんと残っている。れって、わざと席をバラして有料で続き席を購入 させようとする、こすっからい方法としか思えない。理由を問うと、こちらは格安航空会社 だから、と言う返答。ANA等のCLICKーIN(?)などは自分で席を選べるけど、ここはランダムに 割り振って行くのだそうな。続き席が良いなら、是非、座席指定を、と、、 いくら、LCCと言えども、稼ぐ場所を間違っているようで気にくわない。と、言って、今更 キャンセルしてもほとんど返金不可能なんだから、それもあほらしい。 まあ、どうせ、空席あるだろうから乗ったあとで、自由に席をかわれば良いかと思い、座席指定 は意地でもやんなかったよ。
>>299 頼むから格安航空会社使っといてみっともないキレ方しないでくれよ
日本人の恥さらし、死んでくれ
>>299 おまえみたいなやつが海外行ってまで日本の価値観で過剰なサービス求めてキレたりする馬鹿なんだろうな
ここは日本じゃないですよっていう
日本をスタンダードという固定観念やめて老害さん
かといって中国便みたいに席とり競争もいやだな
>>303 クソワロタ
よくうまい具合に見つけてくるなw
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 14:50:27.25 ID:sl0O+RzT0
当社ではCAの笑顔以外は有料ですw
>>299 お前みたいなのはLCC使うな!
席がランダムなことも2人でも席がバラバラになることも承知したうえで
みんな使ってるんだよ。
わかりきったことを今さらドヤ顔で言われてもな。
ホットシートしか買ったことないから分からんけど、 普通のシートもデフォで座席指定できるんじゃないっけ。できないっけ。 その手間すら惜しいというのか・・・??レスの意味が分からない・・・
>>299 は文句言ってすんませんって謝ってこいよ
あと日本人の恥さらしみたいなことしてすんませんってここで詫び入れろ
>>299 当日、チェックカウンターオープンと同時にカウンター係員に直接言えば問題なかろうて。
金も手間もかけずに日本と同様のサービス求めるのが間違い。
こんな連中がいるから日本線は安くならないんだろうな。クソが!
310 :
309 :2012/01/16(月) 18:24:04.99 ID:11Er1DxZ0
× チェックカウンター ○ チェックインカウンター 熱くなりすぎて間違った。スマソ。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 18:31:54.48 ID:RG8s5W9e0
>>285 去年やってたプロモーションで7月のインド線を安く予約できたが、今はフライトなしに
なってる。まだどうなるかわからないみたいだね。初インドの予定だったが、ショック。
当然、関空−マレーシアも一緒に取ったから、インド駄目だったらどこ行こうか迷ってる。
フルボッコワロタw でもこういうクレーマーって他の国でもいるだろうな。 外国ではあしらいも慣れてるだろうけど、ピーチはもっと苦労しそうだな。 客(日本人)の方も相手が日系だと中々引き下がらないだろうし。
>>311 行き先によっては残るし
インドLLC便選択できればいいですね
早めの決断を
日本の貧乏人は立ち悪いよ
LCCじゃなくても席バラバラってよくある話だろ こういう配置で変わってあげた時ものすごく感謝されたわ。 ○○ ○○子 ○○ ○○ ○○○ 俺親
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 20:59:44.65 ID:yiZ2YSmB0
○○ ○○親 ○○ ○○ ○○○ 俺子 *子=幼女
>>311 手間を惜しまなければシンガポールまで行って、タイガーエアで南インド行きという手もあるな。
7月の旅程で検索したら今の時点で SIN-MAA とか SIN-BLR が300SGD前後(往復 TAX込み SGDJPY= 58.43)。
あっち方面だとバングラディシュ行きもまぁ安い。
片道でSGD100ちょい(TAX込み)。
インド初体験の >311にはDACインMAAアウトの旅行がオヌヌメ。
雨季だからオレはやだけどw
>>316 一瞬、えっ(^_^;)?と思ったけどスルーしてとw
LCCに限らずよくある光景だよね。
で、小さな子供が相手だとわりとお互い譲りあったりしてみんな上手くやってるよね。
>>317 ダカにしろチェンナイにしろ、2カ国行くのに2回もビザ取んなきゃ行けない。
ビザ取るにも金と時間が掛かるから、座席指定ケチるぐらいのここのケチ住人には
とてもビザの取得が必要な国は向かないでしょw
>>307 普通のシートもデフォで座席指定できる画面が出るけど、指定したら追加料金掛かる。
>>319 ケチ住人の端くれとして言わせてもらえば、バングラのビザは自分で東京の目黒に行ければ無料だ。
みんなの大好きな「無料」ならこのスレにぴったしかとw
冬なら楽しいルートかと思われ。
夏場は暑くて雨ばっかしで、なんだか腹壊しそうなイメージだし、デルタは洪水とかフツーにありそーだよなー。
でもきっとフルーツが美味いんだろーなー、みたいな。
確かにあなたのおっしゃる通り、大抵のビザは大使館に行ければタダ同然でしょ。 でも平日に東京の目黒とやらに時間内に行ける人間はそうそういないだろうし 交通費格安でいけるとは限らないんじゃ?大阪の人は交通費いくらかかるの?w
大阪に住む奴が悪いw
>>322 いやまーなんつーか、我が国は大変広いので、礼文島や与那国島に住んでる人を全く想定していない
軽はずみな発言をしたことを大変申し訳なく思っておりますw
ビザ取るためだけに平日に地方から東京に来るのはコストが高いと感じるのは普通の感覚。そこは同意。
それなら、発想の転換で東京も旅の経由地のひとつ、なんて考えてみればいいんじゃね。
関西からなら往路はBCのUKB-IBRとかつかってさw 浅草とお台場と大使館めぐりのTOKYO 2N3Dみたいなw
つーか >322 みたいな感性を相手にすると疲れるなー。
ビザ不要な国に好きなだけお出かけくださいって感じw
インドのビザ取りに行くのも(東京)、どの駅からも歩くと遠いというのがねぇ。 九段下だった頃は近かったんだけど。
>>325 そこも発想の転換で、ビザをピックアップしに行くだけだとタルいので、茗荷谷のベトナム料理屋「インドシナ」で
晩飯を喰らう!ということを主目的にすると鼻歌フンフンでスキップだw
>>324 日本からのエアアジアXは大阪と東京が拠点なんで、それ以外の地方は
路線なくコスパ悪すぎて割りに合わないから離島は考えなくて良いよw
>>325 インドのビザ取りに行くのは簡単便利で、茗荷谷駅から徒歩5分ですよ。
>>327 離島のことなんて1ミリも考えてないってw 揶揄してるんだよw
おそらく >325 は麹町の31MTビル時代の話をしている可能性が50%。
それか徒歩5分の距離も遠く感じてしまってついタクってしまうブルジョワの可能性が50%w
そろそろ関西方面の人からスレチと言われそうなので撤退w
関西の人に聞いたらビザ代行してもらうのに5千円も払ってるらしいよ。 エアアジアの片道5千円程度だったのに。
>>330 関西在住でビザ取得コストが高くてお嘆きの方に朗報。
ビザが高くてお財布に厳しいなら
ビザのいらない国に行けばいいのに
by アントワネット
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
---------------
制作・著作 NHK
ID:y1Jfwmn10つまんな杉糞ワロタ
トンキンの利便性自慢、いかがだったでしょうか? ┼ヽ -|r‐、. レ | d⌒) ./| _ノ __ノ --------------- 制作・著作 NHK
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 08:18:16.40 ID:M5p5LXhO0
トンキンはたかだか数千円のビザ代行手数料がかからない代償に放射能喰らってるからな
>>299 何度読み返してもネタにしか見えんな。
タダでさえ安く乗らせてもらってるのに
ルール理解せずクレームとか何様過ぎ
>>335 いい加減くどいんだよ。
何度も読み返すなよ暇人。釣りに決まってるじゃねーか。燃料放り込まれただけだってのw
それよかおまいの「安く乗らせてもらってる」という感覚のほうが、首輪付けられた従順な底辺
コンシューマっぽくて醜悪なんだよ。言ってることわかんないと思うけどさ。
株主の方を向いてる収益あってなんぼの上場企業と、サービス向上をしばしば過度に期待す
るアホな顧客の激しいバトルがあって初めて双方にWIN-WINな新しい価値感が生まれるって
の。乗らせてもらってる、という感覚は「日本の顧客はヌルくてユルい」という企業の甘えに繋
がるんだよ。わかったか、このオタンコヌス。
と、火病患者様が仰っております。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 12:11:08.06 ID:zjLptx8ki
>>299 が何故そこまで叩かれてるか分からん
個人的にはエアリンガスやエアベルリン使う機会多いけど、有料のチェックインをしなかったから、
当日にふたり連れをあえてバラバラの席にアサインするようなことは皆無だけどな
(ギリギリに飛込みでチケット買ってチェックインしたために窓席や通路側が空いてなく、中席縦並びはあるが)
個人的な意見だが、エアアジアの日本路線は日本発旅程だと明らかにチャージ高いのが気に入らない
座席指定なんて、マレーシア発旅程やタイ発旅程より二倍近く取ってるんじゃないかな?
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 12:16:09.62 ID:LZAJuVIH0
>>338 同感。
同じ予約番号の客を敢えてバラバラにアサインする理由がよう分からんな。
有料のチェックインに誘導したいんだろうけど顧客満足度はかなり下がるだろ。
>>339 窓側通路側は人気あるからアサインされないよ
商売だからねw
貧乏人は機内では静かにしろってこと
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 12:31:08.86 ID:zjLptx8ki
為替の関係もあるんだろうがマレーシアやタイ、フランスのヤツらは850円、イギリスやチョンコ、オーストコリアも1000円そこらで座席指定できるのに、 日本発旅程では1500円払わなきゃならんのが癪に触るよ。
>>299 は日をまたいでID変わったとみるやいなやブツクサ言ってんのかよ
いいかげんこういう老害早く死んでくれよ
おまえの子供にも悪い影響しかないぞ
昨日からのID見る限りでは1人か2人の狂信的なエアアジアヲタもしくは中の人が必死に
>>299 叩いてるように見える
夫婦で旅行にエアアジアとかなw
>>344 羽田は便利だから良いけどね
羽田はいつのまにかガチ国際化してるから選択肢あるが
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 13:40:48.05 ID:+hlhiILp0
>>341 多分10ドルという設定なんだろうがドル安と円高でほぼ20ドルになってるね
一般席の指定で20ドルも取るキャリアは他にあるかな?
「LCCだから仕方がない」だとか 「LCCにそこまで期待するのが間違っている」 ...ってなわけ知り顔で思考停止な連中がAIRAに隙をあたえてるんだよ。 突っ込めるところは突っ込めよ、と。 トニーもtwitterのアカウント持ってるんだから理路整然とクレームつければいいんだよ。 同時に、日本の顧客はグローバルスタンダードから程遠い「病的な」顧客至上主義&お客様は 神様です的カルチャーで甘やかされて過ごしてきたから、日本のマーケットに参入する上で余 計なコストがかかっているであろうこともなんとなく想像できる。 ぶっちゃけ、ウェブも電話のカスタマーサービスも英語オンリーにすれば経費を相当に圧縮で きるんじゃね。日本人の人件費は高いからさ。 もし英語オンリーで日本の顧客に広く受け入れられるなら、諸費用の格差問題は消滅しそうな 気がするんだが実際はそうはいかないっしょ。 英語に不自由な人の多い特殊なマーケットで、彼らはきっといろいろ試行錯誤をして「安い運賃」 と「高い顧客満足度」と「コスト」の最適化を目指している訳よ。つーかそう願いたい。 そうは思ってもあからさまな諸費用のダブルスタンダードは気に入らないわけだがw
>理路整然とクレーム 日本人には苦手なんじゃないか。 クレーム垂れる時はご意見ではなく苦情になりがちな気がする。 つかわざわざ嫌な気分で搭乗するのもアホらし。AKでなくレガシーでも 使えば良かろうよ。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 14:51:56.98 ID:w6OC+QCEi
昨日の299です。初めて書き込みして、その反応に驚いている。考え方は人それぞれ とは思うけど、それでも今の時代、どの企業でもCSと言うことに無頓着であってはならない と思うのです。同じ予約番号のお客を、あえてバラバラの席に割り振ること自体基本的に やはり、変としか思えないし、また、誰かが書き込みしていたけど座席指定料1500円は 他の路線と比べて高すぎると思う。 それと、言っておきますが、ID変えて書き込みなど一切やってませんよ。(と、言っても そういう風に書き込む人には信じてもらえないだろうけどね)
こいつ人の意見聞く気ないクズだな 考え方は人それぞれとは思うけど、それでもLCCと成り立ちを考えるとコストダウンのためにサービスが犠牲になるのは仕方が無い と思うのです。座席指定料という概念が存在しているのに、金を払わないクレーマーが席に文句を付ける自体 やはり、変としか思えないし、また、非LCCがあるのにLCCを選んでおいて無料で要求するのは 頭が悪すぎると思う。
人が席を割り振る場合、空席が多い時点の予約なら同行者同士は並びにするのは普通の感覚だろう。 しかしそれだと基本料金を安く抑えて付加価値部分で儲けるというLCCの理念と言うか本質的な部分から外れる。 そこで変に人情的な事をすると公平性が保てなくなって、なし崩し的にシステムが崩壊する。 多分日本国内だけならその辺上手くやれるんだろうが、やり方を統一するのは国際展開する企業の知恵だと思う。
預け荷物がなかったし国内線だったから、割とギリギリに空港に向かったんだけど、空港に設置してある自動チェックイン機って、国内線でも、出発時刻の1時間前までしか使えないんだね。 慌て長蛇の列に並んで間に合わないかとヒヤヒヤしたよ。 これってタイエアアジアだけかな?
>>350 はやく死んでくれ老害
日本の恥さらしすんな
聞く耳もたず固定観念でガチガチの爺ばっかだから日本はダメなんだよ
選挙で候補者がターゲットにするのはこいつみたいな層なんだよ
だからそいつが好むような国に変えられる
日本発便のウェブチェックインって出発4時間前まででしょ 出発ギリギリにチケット購入する二人組が座席指定で売上に貢献してくれることも考えられるのに、ウェブチェックインの人達を隣合わせに席割り振る必要なんて全くないな
爺は自分が老害だっていつまでたっても気づかないからたち悪いんだよな
いつまでも居座り続けて自分の思い通りにならないとゴネる
こいつらはバブルを生きてきたから我慢とかいう言葉知らないんだよな
ただ単にバブってただけなのに「この国は俺らが作った」って考えてるから横暴
若者にウンコ擦り付けて腐らしただけなのにな
ってことで
>>299 早く死ねよ
エアアジアもよく利用しますが、座席指定していない以上どういう割り当てに なっても文句を言うのは筋違いですよね。 4人で利用した場合でも窓なし一列だったり、一人だけ違う列だったりはありますが、 何も理不尽な事はありませんよ。 こんな事でクレームをつける様では、LCCを利用する資格は無いと思いますが。 CXだったかJLだったか忘れましたが3人連れで縦1列に割り振られて文句言ってた人を 見ましたけど、これは笑っちゃいましたけどね。LCCではこれもありかと。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 18:02:11.05 ID:64DslNQL0
いっそエアアジアのルールに書いとけばいいかもね。 グループは必ずばらばらの席に割り当てます。 絶対に通路側は割り当てませんて(笑)
FD便でNRWからBKK行く時、出発時間の25分前にバス着いたけど余裕だったな チェックインなんてシールを搭乗券に貼って、もう一つのシールを搭乗者名簿に貼ってただけ
同じ予約情報の人たちを近い席で固めるなんて気の利いた機能を求めること自体間違ってるだろ。 検証テストに何人月かかると思ってんだよ!www
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 18:31:20.88 ID:+hlhiILp0
エアアジアヲタが二匹で吠えてるね ID変えてるみたいだけど文体で分かるよ 必死すぎ
グループを敢えてバラしてアサインするのってここ位やろ
グループを無視して全く離れた席をアサインすると、家族やカップルなのに離れてアサインされた奴が、 代わってくれだのとはじまって鬱陶しいんじゃないの? 以前全席自由のイージージェットで、早目にゲートに並んで前方通路側確保してたのに、 ゲートクローズぎりぎりで乗り込んできた婆さんと娘2人組がどうしても一緒に座りたいとグズった結果、 偶々隣席が空いてた自分がCAによって最後方中央席に移動させられたのを思い出す。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 19:36:41.26 ID:0oeUypOx0
>>350 あなたの言う理由はもっともかもしれません。日本人一般の持つこれまでの常識的航空会社観から、
そういった批判は理あることだと捉える方も少なくないことでしょう。
それはそれでいいでしょう。人々には他の航空会社便を選べる自由がありますから、
エアアジア(AirAsia)スタイルを無理に受け入れる必要はないのです。
航空会社はとにかく安全に飛行さえしてくれれば、あとは大抵のことは妥協しましょう。
我慢しましょう。これが格安航空会社のあるべきモデルであり、
エアアジア(AirAsia)はかなりの程度までそのモデルに近いといえます。
イントラアジア抜粋。 激しく同意。
乞食「機内食の量が少ない!」 回答「2個注文しろ!」 貧乏人の集団はやかましく、他の乗客の迷惑になるから離す 金払ってでも隣に座りたいって奴はまだマシ
> それでも今の時代、どの企業でもCSと言うことに無頓着であってはならない > と思うのです。 サービスは追加料金で買うもの。 エアアジアなどの格安航空会社は絶対に使わないほうがいいよ。 せっかくの旅行の思い出が台無しになってしまうから。
だいたいインターネットの画面で申し込んで座席だって食事だって全部 画面上で自分自身が了承した上で最後に金を払って買ってるチケットなのに なんであとになってからブツブツ言ってんだろ? 自分で了承して買ったんだからあとで文句言うなよ。頭変だし迷惑な人だよね。
予想通りフルボッコw 日本でファーストフードが流行り出した時も 「水の一つもないのか!」「食べたあと自分で片付けるだと!?」とか怒ってた人いたんだろうなw
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 21:09:43.42 ID:BZ4x3lVH0
たかだか2万くらいの差であーでもない、こーでもないとなる位ならレガシー乗った方がマシだな。 日本路線やヨーロッパ路線がガラガラなのは、その辺りに理由がありそう。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 21:21:12.65 ID:num36ovG0
>>369 マックは言えば水をくれるよ。
だって薬飲む人も居るだろ。
あと片付けはともかく自分で取りに行く店は昔から有る。
ID:AhLzdvqK0 ちょっと落ち着けよw
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 21:28:01.80 ID:M5p5LXhO0
エアアジアX単体で見ればかなり赤字らしいね せいぜい3時間程度のフライトなら勝手にアサインされる狭い座席や有料かつお粗末な食事にも 耐えられる人がいるが、それ以上となるとやはりきついと感じる人が多いんだろうな 結局は最低運賃で乗る乞食客以外は空席だらけ エアアジアXのような長距離でかつコードシェアなどもないビジネスモデルで成功してるとこは無いんじゃないかな? 敢えて言えばエアリンガスとジェットスターがコードシェア付きながら長距離飛ばしてるけど、 それらの運賃を見ると純然たるLCCとはとても言えないし、座席も普通に広かったりする。
それでも世界一成功してるLCCはエアアジアだから仕方ない
>>363 何故拒否しなかったの?俺は良席ゲットしてたら断固拒否るけどな。
明日KL経由で帰国するけど、旧正月だし混んでるだろうな。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 23:36:01.76 ID:DbjS+wBu0
>>375 俺なら「いくら貰えるの?」って聞くなぁw
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 23:53:31.79 ID:BSB7Kgxr0
2人連れで席が離れてれば、長い道中歩き回る口実ができていいじゃない。 一人旅で無駄に歩き回るのも変に思われそうで。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 01:55:13.43 ID:53qLJlmE0
何をもって世界一かは知らんが規模で言えばライアンやイージージェット、サウスウエストの方がでかいだろ
座席指定してなかったけど出発三ヶ月前にWebチェックインしたら窓側羽より前の席だったよ
サービスに期待するならレガシー使え、でFA 安全に目的地まで飛んでくれること以上を期待するなら、別途有料。 頼むからこれを理解できないやつはLCC乗らないでくれ
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 09:12:16.34 ID:Pfq5RHEC0
当日、チェックインカウンターで座席指定することはできるのかな?
>>382 通路側、窓側とちゃんと希望聞いてくれるよ!
複数名なら、ちゃんと並びで取れる。
※ただし、早めに行かないと勝手に決められる時もある。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 10:23:33.64 ID:3ZQRpW7A0
ひとえにLCCと言っても、エアアジアやライアンエアのように客にも負担が大きい反面低運賃のキャリアと、 サウスウエストやジェットブルー、エアベルリンのように運用面ではコスト削減するが、そこそこサービスを意識してるキャリアがある。 欧米では前者の客は出稼ぎ移民や長期バカンス客、学生がほとんどで、後者にはビジネス客や中流階級が多い。 階層分解しつつある日本でもエアアジアやピーチと、スカイマークやジェットスターとで明らかに客層が違ってくるかもな。
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 10:39:35.95 ID:mb8SjV470
マレーシア行きはいらん タイ行きなら便利だったのに それほど人気が出ないのは行き先のせいだと思う
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 11:54:30.31 ID:cOt1Zugo0
タイのどこへ行くにもKL乗り継ぎは便利だけど
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 12:35:56.42 ID:5rcqthQe0
日本発が週7便になれば便利になるのにね。
乗り継ぎが便利なのはわかるが、それでも時間のロスは発生する。そしてそれを惜しまなくちゃならないくらい日本では長期休暇がとれん。
普通のキャリアならハブからのディスティネーションさえ充実してれば、ハブ都市にさほど魅力がなくても良いけど、 エアアジアは乗り継ぎ補償一切なしだから、トランジットで少なくとも6時間くらいはみないと怖くて使えない。 エアアジアの保険に入っていても6時間以下の遅れは全く補償されないし。 6時間以上遅れでもカスみたいな補償しかなく、航空券を買い直したら当然足が出るし。
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 13:57:06.41 ID:5rcqthQe0
心配なら安い時の同日2便予約という手もあるよw
時間も金も無いなら吉野屋池よw
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 19:07:26.17 ID:aYl57gdD0
旅行ごときに長期休暇が取れんとか言ってるやつは 何日休み取れてるんだ?で、何日必要なんだ?
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 19:15:12.80 ID:eV6bwbdy0
>>389 フライスルーって知ってる?
全区間設定あるわけじゃないけど増えてるからいんじゃね
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 19:25:13.92 ID:3ZQRpW7A0
フライスルー設定路線少なすぎだし、運賃割高じゃね?
割高だと思うなら、他社を選べばいい。 エアアジアを無理して選ぶ必要はない。
貧乏人でも乗れる飛行機を高いてw
フライスルーでエアアジアなんか乗ってもチャイナ辺りの比較的安いレガシーとたいして値段変わらないから、 わざわざエアアジア選ぶ理由はない罠。座席は狭いほうがよいとか言うマゾでもない限り。
>>397 で、チャイナとは具体的にいくら違うんだい?
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 22:45:51.64 ID:7trF2iYX0
クレジットカード請求来た。 リンギ換算レート24.842円だって。得した感大盛り
>>399 だからあんたが指定していいから比較のために具体的な数字だしてみ?
自分の乗る飛行機の日時もわからない人って。。。
>>403 D7はHNDと一応突っ込みを入れておく。
俺としては、FD・AK・D7は片道で航空券が買えるのが魅力である以外、どうでも良い。
バンコクCIでも5.4万もするのか。 円高なのに高いのぉ。
値段で圧倒的にCIのほうが安いんだったらもうエアアジアなんか選ぶ余地ないね。 このスレも終了だな。
粘着ゴミが1匹消えたとw
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/19(木) 23:00:49.33 ID:o5z+CHdGi
フライスルーは大抵バラで買ったほうが安いよね でもバラで買うと遅れた時が地獄 欧米のLCCの多くは乗り継ぎ設定のないライアンみたいなのを除けば、バラ買いより安いのが普通だが、 なんで乗り継ぎでボルんだろうな?誰得って思う。
安いの買えば良いんじゃね?w
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 00:36:06.30 ID:AcOa446k0
>>406 65日ならいくら、オープンならいくらって話だ。
片道で買えるLCCには期間も経路も関係ない。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 01:31:13.47 ID:MjzIpqRSi
フライスルーがうまく機能してないのがエアアジアX低調の要因鴨な クアラルンプール自体にはディスティネーションとしての魅力があまりないし
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 10:36:09.72 ID:zU5KEvgs0
いつもKULで1泊するから乗り継ぎは問題なしだわw
バカで貧乏で暇なし そんなクズは大変だな
自己紹介乙
憧れのエアライン、エアアジアに乗りたいわん
底辺乙
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 19:54:13.40 ID:r/8nmRXJ0
エアアジアは、羽田−KL、関西−KLを、 どちらもBKK経由にすればいいのに。
みんなバンコク好きだなぁ
世界中の廃人の集まりだからな それを利用して稼ぐ奴らは賢い ゴミビジネス
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 21:03:08.51 ID:X0NIgJ/S0
この先、国内線成田、国際線羽田が常態化しそうで複雑な気分だ。
エアアジアがマレーシアで成功したのは、 ライバルがMHしかいなかった点だと思うな。
クアラルンプールで往復一泊する手間とコストを考えたら割に合わないだろ
>>422 成田国内線は国内ハブ空港化の一環
現在:田舎空港→インチョン→海外
将来:田舎空港→成田空港→海外
成田は田舎人、羽田は東京人と住み分け
ドイツみたいに米軍空港返してもらえれば横田は西東京人専用にできるんだが
成田国内線で増えてるのはスカイマークや新規参入LCCが大半 ハブ化とはあまり関係ないやろ
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 22:29:30.38 ID:zU5KEvgs0
バンコク行くのにわざわざKL経由してエアアジアで行くアホはおらんやろ
フライスルーがどうのって書き込みあったからな。 自分はエアアジアはバンコクからタイ国内を含めてASEAN内くらいしか使わないけど、 皆はXとか使ってる?X使う人の目的地はKLなんかいな?
>>425 現在 成田→海外
将来 羽田→仁川・チャンギ→海外
普通にプロモでKLまで往復2万で行ってバンコク入りしてるけど?
穴のSIN発券、BKK発券を利用するときにXを使ってるな。KUL〜BKKはLHを使う事が多いが 最近、Lクラス(燃油抜いて1300円)とかの格安チケットを見なくなった。
>>431 プロモや激安空席に、旅程をあわせられる人は、
本当にうらやましい。
>>433 文系とかの営業職なら厳しいだろうな。
オイラは理系の研究開発職で長期の仕事だから、
早めに言えばすんなり休ませてくれる。
今の会社自体も有休取りやすいしね。
上司なんかも夏になると1週間休んで海外行っているし。
>>432 日本文化は四千年
中華人民共和国は40年
文化・文明は必ずしも所を移さず存続・発展し続けるものとは限らないんだよ
年表の暗記ばっかり得意でも歴史の本質は全然わかってないみたいだね
平成文化は24年だもんな
休みも取れない激務なのに正規料金で乗れない低所得ってかわいそう。。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 13:00:14.43 ID:iwB1XoF+0
>>424 KL市街に出ると時間かかるよ。バスは安いけど。
夜遅くLCCについて、翌朝早いアジア行きを選ぶんです。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 14:28:26.78 ID:9MYaqjgR0
空港近くのtunehotelを予約しておく。 約3,000円 空港での夜明かしは疲れるぞ。
正規料金っていうと40万くらいか? いくらなんでもそれだけ出せば、割引ビジネスに2回乗るよな
>>439 tunehoteまでの移動手段は徒歩ですか?
深夜でもシャトルバス等あれば便利ですが。
プライベートの旅行でノーマル使う奴なんてほぼいないだろ よほどの変わり者か情弱以外はな。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 17:34:30.48 ID:9MYaqjgR0
シャトルバスもあるが、待ち時間が有ればたぶん徒歩の方が早いと思う。 ちなみに俺の利用は、GWでまだ利用したことはないがw
>>439 tunehotelは何処のサイトで予約するのが安いですか?
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 17:50:28.29 ID:9MYaqjgR0
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 20:49:53.82 ID:4MzR56r90
>>439 じゃないけど
状況によってはアゴーダ 日にちによってはもう一個のホテルも安いよ、微妙に近いし
TUNEまではバスあるけどたぶん深夜はやってない、バスっていうかワゴン車
タクシー乗り場にあるから横断歩道渡れ
予約者はタダだが、逆に予約してないと小銭とられる(いくらかは失念)
っていうか、なんでここでそんなにしつこく聞くの?そんなに質問あるなら
まとめてホテルに聞いたほうがはやくないか?英語できねぇ奴じゃあるまいし。
ちなみにオレもここ泊まったこと無いからねWW(DTとペナンはある)
>>441 15分間隔で送迎車が出ているよ。
深夜もたぶん大丈夫。
ただ、歩いて5分くらいだから、デカい荷物がなければ、徒歩で十分だよ。
その送迎車も有料だがなww
もう一つのホテルって、どこ?
復活してすぐに書き込むってどれだけ2chの前に張り付いてるのかしら
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 16:50:03.26 ID:kGeoWB5f0
TUNEホテル−LCCTの送迎バスは、片道1RMだよ。約25円程度の小銭。 普段はハイエースそっくりのワゴン車で送迎するけど、早朝には大型バス使用。
来月にインドへ行くが、帰路のLCCT到着が深夜一時です。 午後の羽田行出発まで12時間以上あるのでどこかへ泊まろうかと思ってます。 まずはチューンホテルの価格を調べると、エアコンを付けて198RMとそう安くはないので、 いっそ深夜にスカイバスでKLセントラル駅まで行き、モノレール駅周辺の中級ホテルで 泊まるのもありかなと考えてます。 深夜にKLセントラルへ行った方の経験談求む!
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 18:58:52.27 ID:RoXxomEn0
シンガポールからの列車が遅れることが多いんで、深夜でも駅自体は機能してる。 接続交通はタクシーのみになるので、駅の窓口でくーぽん買って乗車する。 2年前でブキピンタンまで10RMだった。
チューンホテルは安上がりなホテルではない。 あれは空港のバス停のほぼ目の前にあるという立地のみが宿泊目的になってる。 だから安くないことは当然として認識しておくべき。 安さを求めるならLCCTからバスでKLセントラルへ行き、ミニインド人街の 安宿に泊まるほうがいい。バスの走ってる時間であれば深夜に行っても問題はない。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 20:54:11.95 ID:ksIiwSz20
LCCT乗り継ぎでチューンホテル使ったら、エアフェアで節約した分飛ぶよ。 むしろ、空港内の時間制ホテルがあって、カーペットの上に転がってても平気なKLIAの方が有利になる。
週末弾丸でKLからさっき帰ってきた。 452が聞きたい論点がイマイチよくわからんが、 おいらは、LCCT到着が23時でSkybusでKLSENTRAL着が深夜1時だった。今回はバス停目の前のメリディアンにしたので、徒歩だったが、他地区の奴らはそこからタクシーにしてた。 そもそもモノレールが深夜2時に動いてるか?やはり普通はタクシーだろ。 費用のこと考えると455の案もありだな。 ちなみにマレーシアのエアコンの効き具合はハンパねーぞ。ホテルとかバスとか。 おいらならtuneでエアコンなしで泊まる。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 22:43:08.01 ID:2KSwH61Z0
LCCTでPP持ってればラウンジで基本的には5時間滞在可能、シャワーもあるよ。 一般エリアと制限エリア両方にあるからチェックイン前でも使えるし、夜明かしもできる。
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 22:51:47.39 ID:Yp8jB5oM0
あそこで5時間とか拷問
>>457 すまんが教えてくれ。LCCTのPPとは何?
LCCTのラウンジは具体的にどの位置にあっていくら?
イミグレ前のエレベーター手前右側?
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 23:50:39.77 ID:mwZKaEHn0
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 00:13:46.37 ID:9TR7OEUh0
Low Cost Carrier Terminal でPriority Pass があれば、の意味。 有料でも入れるけど毎回タダだからいくらかは知らない。 一般エリアのほうは出発ゲートTに入る為の機内持ち込み荷物重量検査やってる入り口のすぐ右側で、シャワーはココ。 重量検査要員の時間交代とかで誰もいない時をを見計らって通過すれば7キロ以上でも余裕で持ち込める、その様子はラウンジから見える。 制限エリアのほうはTから始まるゲート番号じゃないと使えないみたいね。 2つのラウンジは中でつながっててガラス越しに見えるけど当然従業員以外行き来はできない。
プラザプレミアムラウンジはオクトパスで2200円でクーポン買った スーツケースだし、空港内で快適に過ごせるならこの一択。 ビールが高いマレーシアでここはビール飲放だから満足してる
その場で支払った方が安いじゃんw
なにそのプライオリティパスって?どうやったら取得できますか?
>>464 Plaza Premum Lounge 118RM / 2h RM158 / 5h RM178 / 6−10h
スワンナプーム空港のFDカウンター横に、で赤いチャイナドレス着て宣伝?しているお姉さんが 4人ほどいました。旧正月で何かあると思ったら、このもてなしは嬉しいが、俺が乗るTGは何もなし。 SINまでFDにすればよかったかな。
チャイナドレス着たキャンギャルがカウンター付近をウロついてるだけでTGでなくエアアジアにしたら良かったと考える発想がよう分からんな。 はっきり言ってどうでも良いだろ。よっぽど女に飢えてるのか、視姦でもするつもりか知らんが気持ち悪い奴っちゃなあ。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 18:26:36.12 ID:e3Gtvq8o0
センズリのネタにでもするつもりなんやろ 日本では女にモテへん東南アジア買春オヤジ御用達キャリアやから、キャンギャルは重要鴨なw
471 :
452 :2012/01/23(月) 21:21:52.96 ID:g82zwobl0
みなさんレスありがとう。 PPは持っているが、午後からも羽田まで座りっぱなしなので、 あのLCCTのラウンジで夜明かしというのは正直辛い。 ホテルで横になりたいので、バスでKLセントラルまで行ってみます。 アロー通りとは言わないが、ホテルの周りに深夜でも開いている屋台とか あれば嬉しいのですが。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 23:43:03.00 ID:p7AQy1Uv0
>>471 モノレール駅近くに泊まったけど深夜は屋台とか食堂とかほとんど閉まってる
KLセントラル駅構内も営業してるのはマクドナルドくらい
ブキビンタンというかアロー通りあたりなら深夜でもどこかしらやってるから、タクシーでそっちまで行くのも一考
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 23:58:26.88 ID:uKdbgcra0
>>469 同感
CAがギャルっぽいと喜んでるのも意味不明だな
風俗なら容姿も気になるけどたかだか機内サービスだもんな
エアアジアに機内サービスなんていう概念はないし、あってもそれは有料。 CAの着ないサービスを見たいなら追加料金払うから見せてと言ってみればw
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 00:32:09.55 ID:enrWfkAU0
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 00:49:41.67 ID:LQVydBIY0
着ないサービスの料金っておいくら? フルコースだとキャンペーン運賃よりも高いかもな。
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 01:11:55.64 ID:McnM8kde0
CAの着ないサービスか。 多少料金が高くても乗ってみるか。 現実にあっても嫌だが
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 01:18:31.37 ID:xtJoN7KL0
土人の着ないサービスとか迷惑でしかないわ
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 03:16:48.04 ID:JNo36J0C0
>>471 あんたが腹さえ満たせればいいと思ってるなら、モノレールセントラル駅の下に24時間のマレー飯屋は在る。
でも、ちょっとタクで中華街まで足を延ばすのがお勧め。
シャワートイレ共同のシングル35から、ちゃんとしたビジネス風98リンギ程度の宿も在る。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 08:52:35.82 ID:oiuZolBU0
>TPPなんかを利用したくないが。 神戸空港の規制撤廃は当然のこと。 なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、 あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定w そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。 ほんとうに、迷惑なことだ。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 16:30:01.30 ID:BCoiC7Ve0
>>480 おれは逆にマレー飯を薦めたい。
KLモノレールの裏あたりも良いし、そこから北東に1.5kmPasar Seniまで歩けば
絶対にどこかの店に吸い込まれてる。早朝のインド屋なら紅茶とロティの具なしで2RMくらいですな。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 16:31:01.82 ID:au+G5RNt0
エアアジアはXはやめて、短距離低価格輸送に専念すれば良いのにね
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 16:37:32.20 ID:JNo36J0C0
>>482 見事な貧乏パッカーの意見だが、
>>471 は金持ちみたいだぞ。
俺はお前に毛が生えた程度で、アイスミルクティー2杯とぶっかけで8リンギ程だったw
でも、セントラルの周りって安宿がないんだよな・・・
情弱乙
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 16:53:53.14 ID:JNo36J0C0
情強様。セントラル周りで35リンギの宿を愚かな私めに教えて下さいませw
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 17:02:12.71 ID:0ZSNxTmf0
>>483 まあ結論を急ぐな。俺様が6月までに2往復して判断する。
35リンギで有るじゃないか。どういう調べ方してんだ?
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 18:59:58.36 ID:GJifZg8b0
35でどれくらいの部屋? たまには窓のある部屋に泊まりたい
みんなオーストラリアとかヨーロッパに行くけどマレーシアって意外に良いところだよな
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 19:53:30.63 ID:GJifZg8b0
結婚式やるからってヨーロッパに呼ばれて困り果てた。 少しでも安くと選んだのがマレーシア航空で、帰りに途中下車して以来はまった。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:18:42.65 ID:6KUq0XMm0
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:36:35.50 ID:JNo36J0C0
>>488 出してみて下さいよ。情強のセンパーイw
>>490 酒が高い、ってのがなんともな・・・
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:40:00.74 ID:JNo36J0C0
>>492 俺は泊まらないが、ドミなら15が標準だろ?
35なんて高級ドミは聞いたこともないし、情強のセンパイが紹介するわけないじゃんw
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:46:12.94 ID:xtJoN7KL0
KLセントラルの裏手って売春街だろ そんな立地で35リンギットという値段なら間違いなく連れ込み宿だな
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:58:59.08 ID:JNo36J0C0
>>489 見落としてたが、俺が聞かれてるんだよな?
窓はちゃんと有るぞ。
共同シャワーには温水が出るものも有るw
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 21:15:53.62 ID:0yNaNrhc0
いくらカネづまりだからって、土人バイタと買春オヤジがパコパコやってるような売春宿でよく泊まれるな。 自身が買春オヤジだったりするから平気なんかも知らんけど。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 21:23:59.02 ID:JNo36J0C0
>>497 俺が泊まってるのは、健全な、少しだけリッチなBP宿だぜ?
二段ベッドに独りで泊まる部屋はともかく、2階のテラスと屋上が素敵なんだ。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 21:48:16.97 ID:uqQTMCjC0
>>494 > 35なんて高級ドミは聞いたこともないし、
だからどうやって調べてるの?ガイドブック頼み?ggrksもといgmrks
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 22:12:08.41 ID:JNo36J0C0
>>500 無いことは、いくら証明しても証明できないから「悪魔の証明」と言われる。
有ることは「ホレ、これだ」と提示するだけで済むのよ。センパイw
粘着うぜえ。情弱ってよりただの間抜けだ
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 22:32:48.03 ID:JNo36J0C0
>>502 まぁ、お前(お前ら?)の始末は他の人に任せるわw
で、一言だけ聞くが、恥ずかしくないか?
俺も宿の見当はついたぜ。だけどお前には教えない。 くやしいのうwwww
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 22:41:26.02 ID:JNo36J0C0
>>504 悪いが、俺はお前みたいな素人じゃないw
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 22:50:42.44 ID:mbVhIYru0
/ < __>  ̄ / /\ |\ ハ // ̄ / | ( ◎) / .| _ノ(ノヽノ .ヽ-ヾ _ / \ / ノ人 ヽ | イ・ヽ\) ) | .| | ヾ) ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヾ人__ノ(。。` ヽ / | 父さん! | ⌒ | ノ ノ < 人 | レノ / | 強い電波です! ヽ、 ⌒ ノノノノ \__________ /~/`ーーーー´/___/ヽ / | ̄~|ヽ/\/| | | / |__| o .|__| |
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 22:54:55.72 ID:JNo36J0C0
>>506 反論でも出来ればよかったのになぁ・・・つくづく哀しいよなw
マレーシア、ハマるって人数レス前に居たけどどういうとこが楽しかったか聞かせて ゲスい話でも普通の話でもオッケ ちょっと寄った時にツインタワー?にしかいったことないから
KLセントラルの工事いつまで続くのかな? 迂回がマンドクさくてファビョーン!
有名観光地で写真撮るには向かないけど、特に大した事するわけじゃなくのんびりするのにいいんじゃね? 好みによるが飯はうまいし、治安はいい。英語もまあまあ通じて物価も安い。 それでいてKLは大都会に求めるものはあるし、安い移動費で高原やらビーチに行ける。 みんなつまらんつまらんて悪口言うが、ハブとして2日ぐらい滞在するにはいいと思うけどな。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 23:18:04.74 ID:JNo36J0C0
>>510 2日って、おま・・・酷過ぎだろw
俺は今月、クアラルンプールだけでも1週間居たぞ。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 23:36:02.96 ID:LQhbZ5Df0
>>508 どうってことはないです。
タミル、中華各地、マレーの料理がどれも安い。
腹壊さない。
交通機関が安い。もっと貧しい国(タイ、ベトナム等)よりも割安。
普通の住民はがつがつしてない。ポン引き、ぼった栗の類の遭遇率低い(フィリピン人のたかりくらいかな)
日本人ってだけで胸張っていられる。
airasiaでバックパッカーデビューってか? スレチな話題なんだからいいかげんsageようぜ
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 23:51:09.32 ID:xtJoN7KL0
LCCTの移転イツー?
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 00:46:53.30 ID:bT40QzbC0
>>513 ヒマありカネなしの乞食パッカー愛用キャリアだから仕方ないよ
酒高いか? KLセントラルのモノレール駅周辺の 安飯屋で頼んで大瓶12リンギ。 タイの安飯屋の5割増ぐらいか、まあ、安くないが
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 07:00:53.91 ID:HhCCj/AU0
今はエアアジアでサイゴンに来てるが、生ビール(ビアホイ)25円/杯、サイゴン40円/ボトル(小瓶)
タイガーやハイネケンで百円前後といったところか。コンビニで大瓶が3百円以上するマレーシアは高いだろ。
まぁ、確かに
>>512 の言ってる安らぎは此処には無いがw
ビールの味わかんないから安いのがいいんだが、東南アジアって結局どれが1番安いのかな? タイガー、ハイネ、シンハーetc
ムスリムの国は酒がたかい。マレーシア>インドネシア
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 12:01:06.56 ID:JZdccweA0
グループで当日カウンターでチェックインしても、敢えてバラしてアサインされるの?
速報 タイ・エアアジアがバンコク〜深セン〜日本路線の運航計画中 ただし、深セン国際空港の新ターミナル完成後。
だれが中国なんかいきたいねん?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 17:55:13.17 ID:iATch8Jy0
タイ・エアアジア バンコク−日本路線なら大歓迎だがw
深セン←ふかせん
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 19:02:37.30 ID:krj5NKvL0
A320-200しかない。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 19:21:47.12 ID:HhCCj/AU0
>>523 深センは香港の隣だからな。
香港線との値段しだいだな。
俺は広州に飛んでくれた方が有り難いが。
深センとタイ向け買春厨御用達ww
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 23:45:52.73 ID:jRocvsP20
羽田―バンコク直行にしてほしい。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 05:32:32.27 ID:G4urFa2J0
バンコク船ができればエアアジアに乗ったる
お前らほんとバンコク好きだな
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 09:17:54.44 ID:SJIGqCCz0
バンコクきらいな人間いない
534 :
522 :2012/01/26(木) 11:33:02.04 ID:zXVLhls/0
釣れた、釣れたw
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 20:18:52.31 ID:G4urFa2J0
>>532 ベトナムでも香港でも同じだぞ。
マレーシア、シンガポール、インドネシアは酒が高いのと、飯が旨いとは言えないから可能なら避けたいw
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 20:49:28.12 ID:B0xNGpkj0
関西ーバンコクはジェットスターとピーチが激戦を交わしてくれるだろう。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 21:35:19.98 ID:G4urFa2J0
あ
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 21:38:49.54 ID:G4urFa2J0
なにがNGワードなんだろう・・・これは書けるのかな?
>>537 そのふたつでは、関西-バンコクを1万5千円以下で結ぶのすら無理だろ。
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/27(金) 15:35:07.66 ID:7EZrd9o40
ピーチはバンコクまで飛ぶかな? ホーチミンなら行けるとおもうけど
A330なら飛べるけどね
深センBKK便マダー?
>>542 既にFD便がFD3622/3623としてSZX〜BKK飛んでいますが・・・
その前に、geri厨氏は、バンコクに行ったのですか?
バンコクは何度かオンナ抱きにいったくらい 大抵のMPは行き尽くしたな
行きつくしたなら(何度か)じゃないだろ
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 11:35:04.18 ID:YG0UEGUp0
ローマ字投稿ありにしようか。面白い書き込みあるかもよ。
>>545 俺も「一回滞在したら10軒くらいハシゴすんのかな?」とオモタ。w
バンコク往復5万円超えてる 関空便は ・デイリーでないどころか、バンコクまでの通しは出てこない日ばかり ・曜日で出航時刻が統一されてないので分かりにくい ・乗り継ぎ悪すぎw ・LCCなのでキャンセルのとき振り替えなし ・ターミナルが貧乏くさい ・チェックインが時間かかる まだまだありそう なんか使うことないわw LCCというか ロークオリティキャリアだろう クアラやバンコクでは使ったことあるが、関空便は期待はずれ杉 唯一片道チケットが安く買えるぐらいだな デイリーでないのがとにかくゴミ便w
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 14:19:52.25 ID:WnmA7VDQ0
片道で安く購入できた時は良い航空会社。 その便がdelayになった時は悪い航空会社。 キャンセルになった時は最悪な航空会社。 気分的にねw
SINからKUL乗換でRGN行こうと思ってるけど KULトランジット1時間半はビミョー
RGNなんて書いてヤンゴンてわかる奴がどんだけ居ると思ってんだ? マイナーな場所は3レターだけ使わず名前書けよ。
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 15:43:13.14 ID:Qx+jvcf40
>>551 ラングーンは知ってるけど、ヤンゴンって何処w
ミャンマー、ラングーンという名前は軍事政権が言わば勝手に付けた名前だから今でもビルマ、ヤンゴンも使われてるんだよ。 勿論日本政府など公式には前者を使ってる。
554 :
:2012/01/28(土) 15:53:44.82 ID:/V4XGNK00
1989年にラングーン(Rangoon)から改称された。 グ×レ○ス
>>553 それがいいたいなら、「ラングーン」と「ヤンゴン」が逆な。
あ、完全に間違えたw ヤンゴンとラングーンが逆な。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 16:15:01.89 ID:Qx+jvcf40
さぁ、サイゴンからラングーン、次はカルカッタに飛び ベナレスで沐浴してボンベイに向かうか。
>>557 それだったらついでにマドラスも行けよ。
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 16:33:44.31 ID:+nW0OqzA0
そして江戸へ帰るw
うぜーんだよオマイラ 俺様そんなこと求めてねーんだよ
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/28(土) 22:55:34.35 ID:Qx+jvcf40
>548 頭悪そうだな。 自分に合わなければ、LCC選ばなければいいだけ。2chで自分の価値観を他人に喧伝しなくても良くね? LCCはそういうことも割り切って選ぶことのできる、真の大人が乗るもんだ。 フルサービスで何でも消費者のいうこと聞くエアラインじゃなきゃイヤだーーという僕ちゃんは、そちらへどうぞ。 おいらも先週関空便乗ったが、ガラガラのお陰で、巡航中エコノミーフラットで爆睡だったわ。 気兼ねなくエコノミーフラットができるのもLCCの良いところだ。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 10:32:20.20 ID:prfqIZMP0
羽田便 毎日就航 政府認可申請中 夏休みのピーク時もキャンペーン価格 超格安
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 10:41:48.85 ID:CQlg+6gb0
毎日就航になったら、日程の微調整を無料で受けてほしいと切に思う。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 10:44:54.46 ID:hS9NOheO0
>>563 ソース張って頂戴。
それと、早く成田に就航してくれ。
札幌からだと、羽田で1泊必要になる。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 10:50:35.46 ID:hS9NOheO0
>札幌からだと、羽田で1泊必要になる。 帰ってくるときね。札幌だけじゃなくて、他の都市もそうだ。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 10:57:41.48 ID:prfqIZMP0
ソースは不明。 予約ページで8月から10月ぐらいの適当日程の予定を入れると、 なぜかキャンペーン価格よりも正規価格のほうが安く、 片道5400円の日程がでてくる。 そこに、政府の認可が必要 と書いてあるのみ。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 11:29:27.07 ID:hS9NOheO0
>>567 Thank you.
しかし、8月からエアアジア・ジャパン就航開始するのに、
成田に乗り入れないのかな?
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 11:51:57.34 ID:hS9NOheO0
増便は夏スケ〜になってるね。 火木土以外は羽田2300着、2355発 6/23あたりになると金、土羽田着がD7524,525便に変わり、 羽田2330着、0130発と鬼すぎるダイヤに。 少なからず毎日運航時刻が変わりそうです。
まじかよー 羽田着いても荷物出てくるのおせーから 24:10のモノレール終電ほぼ不可能やんけ! あーもうこれだけで乗る気失せた
ここ数日5400で出ていたけど、 ここのスレで話題にならないのはなぜかと思っていた。
あらま、5400円でお祭り状態ジャンww
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 17:47:09.91 ID:5vue8tPu0
あんまりその話題には触れてくれるな。今晩引っ込められても困るんで。
早速夏休み購入 帰り到着から終電まで20分 無理だろうな。。。
夏休み往復54は、無理data
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 22:02:27.32 ID:3ORVdjl80
同じ便で一番安い価格54だけ政府の許可が必要って出てくる、 価格申請のことか?だとしたら通らなかったら後で 追加料金徴収あったら嫌だな、なんせ何が起こるかわからないLCC なぜこんな利用者が見たら???な文字を表示されるのかアホスギ。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 22:23:39.65 ID:MhsndP5/0
>>576 運行認可の申請。
同じ表示は、エアアジアに限らずunited/ContinentalでもANAでも出るぞ。
しかも追加徴収を利用者の許可なしには行わないし。
去年の8000円は高く感じたけど、この値段ならいいね。 でももうマレーシアは行き過ぎたんだ。 あとエアアジアの夜行便はもう勘弁かな。次の日が辛すぎて。
羽田線増便かよ!近くだしサラリーマンなんでホント嬉しいね。 夏休みだけじゃなく9月と10月の三連休も5400円で取ったのはいいが、 よく考えると去年からずっとエアアジア漬けだな・・・。しかもKLは素通りだし。
5000円の時ぶりに買った。8000円スルーして良かった。 しかしいつの間にホットシート4000円座席指定1500円に・・・ どっちも微妙な額にしてきたな。座席指定の差額か、往と復を別で買ったら帰りは安くなった。 同じくKL滞在しないか、しても1日。もう自分の興味をひくとこが無い。 自然好きだと違うんだろうな。 だからKLからどこへ行こうか楽しみだったんだが、廃線とな・・・
羽田って最低価格5000とかがあるんだな 関空は最低でどのくらいがあったの?
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 04:53:29.47 ID:VtVDFelN0
>>581 総額でオプション全て無し、往復12500円位。
羽田の今回は往復15000円。
>>582 まじか、、、、、12500とかあるのか関空。
この前の関空ーマレで片道1万のやつ飛びついてしまた。総額2万5千
12500とかだったら関空ーマレで片道4000円とかあるの?
当然ある。今出てるHND-KULだって167MYRなんだし。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 20:26:37.74 ID:ZJ6eizOs0
次はインドでも行くかと思ったら、ニューデリー、ボンベイ全滅だね。ほんとに止めたんだ。
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 22:08:55.98 ID:ZJ6eizOs0
すげーずぼらな質問で悪いんだけどさ PROMOは予約変更不可、Regularは変更OKで合ってた? 変更手数料いくらだろう?(マレーシア・日本線で)
>>587 何を変更したいのかがわからない。変更できる項目もあるし出来ない項目もあるから。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 22:29:08.16 ID:ZJ6eizOs0
2月1日KL-HNDを見ても394MYRだから、直前に決めりゃ良いんだよね。 いっぺん飛行場でぎりぎり4時間前に予約して乗ってみたいね。
金曜日に見たときに5400円が結構出ていたから 予約しようかと思っていたのに、今見たら8400円か。 夏はスカイマークで北海道にしようかな。
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 22:37:07.05 ID:om10QGk60
>>569 D7522 KUL1440 - 2230HND 333 247
D7522 KUL1445 - 2300HND 333 13
D7524 KUL1530 - 2330HND 333 56
D7525 HND0130 - 0755KUL 333 67
D7523 HND2330 - 0630+1KUL 333 247
D7523 HND2355 - 0620+1KUL 333 13
Day 3 service begins from 09MAY12
Day 5 (Day 6 from HND) service begins from 10AUG12
http://airlineroute.net/2012/01/30/d7-hnd-may12/
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 22:44:00.88 ID:T9DkotvtO
四月にインドいこうとおもたが 行けないのか どうしよおおおお 安く行きたい
>>589 4時間前に飛行場行って、直前にチケット売りきれなのが関の山なんだがw
5万円のプレミアムしかなかったらすごすごと空港から帰宅するのかい?
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 23:25:01.31 ID:k+qX87B40
料金はともかくあの狭い座席で7時間も耐えたくないわな 東南アジア域内なら使うけどね
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 23:31:48.00 ID:ZJ6eizOs0
ユナイテッドのエコノミー後方(台湾CA専任エリア) これより酷い席があるとは思わない
当日に5万円でプレミア乗れたら、それでいいや。
>>591 乙。羽田発はガラガラって書き込みよく見るけど採算とれんのか?
ANAとの合弁作るからには本数増やしとこうっつーことかな
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 01:42:29.50 ID:0oqWS+px0
>ユナイテッドのエコノミー後方(台湾CA専任エリア) 変なメガネの中国系のおっちゃんは台湾人だったのか?!
>>592 (南インドじゃ)いかんのか?
4月の北は酷暑やで
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 02:08:20.64 ID:0oqWS+px0
>>591 >D7522 KUL1440 - 2230HND 333 247
>D7522 KUL1445 - 2300HND 333 13
下のやつ、上より5分遅く出ただけで
25分も余計にかかるの??
>D7523 HND2330 - 0630+1KUL 333 247
>D7523 HND2355 - 0620+1KUL 333 13
下のは上より25分遅く出るのに、
上より10分も早く着くんですか??
しまった南インドはまだあるのかー! シンガポールから帰る切符もう買っちゃったよ・・・ チェンナイINコチンOUTできたなー
>>600 Mon.Wed.は、winter time
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 03:11:57.49 ID:81RvPTq80
604 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/31(火) 05:32:45.55 ID:8JgSHBb/0
おお、ついに撤退したマレーシア航空から羽田の枠を分捕ったのか。 んーしかし、これで成田進出の芽はほぼ無くなったのかな〜。 東京で拠点2カ所は流石に多いもんね…。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 06:01:04.24 ID:2gXzNVcI0
>>604 飛ばすんじゃない?
じゃないと、何のためのエアアジア・ジャパン?てことになる。
北米進出狙ってるんだから、成田には就航しておいて損はないと思うが。
eu進出も検討してるしな
>>604 ジャパンを作ったのが日本着から先の国内線確保だってからそのうち就航はするだろう
いつになるかは知らんが
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 13:53:43.49 ID:99chmPfU0
計画として国内地方⇔成田⇔羽田⇔KULはありえないよね、 KUL⇔成田羽田両方飛ばすとも考えられないし、 やっぱり将来的には羽田撤退、成田集約なのかな。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 15:01:16.28 ID:2gXzNVcI0
ずいぶんと古いニュースを引っ張りだしてきたなw
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 18:27:13.08 ID:gikf1tvg0
>>603 あの座席で狭くないって成人男性なら余程のモヤシかドチビだな
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 18:52:22.20 ID:jjlNLXKg0
と、肥満国の住人が言っております
176cm67kgなんだが肥満かな?これで肥満なら世の人の大半は肥満だね。
>>614 176cmの60kgだが特に狭いと感じないんだが、具体的にどこの航空会社なら狭く感じないか教えてもらえないだろうか?
615 :
614 :2012/01/31(火) 19:39:06.72 ID:wRj+mSZr0
自分にレスしちまったよw 613だった。スマソ。
狭いと思う方はファーストクラスへどうぞ
167pで痩せてるけど普通に狭いぞw ここが特別狭いという訳でもないけど。 2mぐらいある奴は本当に苦痛だと思うんだがw
618 :
614 :2012/01/31(火) 20:07:57.43 ID:t8kN9YbF0
>>617 ここのキャリアは狭く感じなかったって航空会社を教えてもらえないだろうか?実際に乗って比べてみたい。
LCCだと最近改装したNokのシートピッチは割と広かったな。 ちょっと「へぇー」とオモタ。
>>618 どこも狭いよ。LCCは。
AK(FD含む)以外にジェットスターやセブパシフィック、バンコクエアウェイズ、旧パシフィック、ライアン、EZ乗ったけど全部狭いよw
足が組めない。一応自分なりの基準としては通路側の人にどいてもらわず、足を横に避けるだけで通路に出られるか。
LCCは全部無理だな。
俺も来月コーチンへ行ってくるわ。 ところで夏休みにKLまで5400円で買ったのはいいが、 そこからヨーロッパへ安く行く手段はないものだろうか。 エアアジア、あっさりと欧州線から撤退したなw
羽田空港のエアポートフィー1500円とエアポートタックス2100円 これいくらなんでも高すぎじゃない?TAX税金はわかるとしてフィーって何? 5400円というけどトータル9000円もするよね。
エアベルリンとエアリンガスはレガシーと遜色ないと思った。 あと機材によってはノックも。なにせTGお古の734はコンフィグもTGと同じだしね。 エアアジアは縦にも横にも狭いからなぁ。あれ程狭いのはかつてスカイマークが飛ばしてた、 B767の横8列仕様くらいかな。330を横9列にしてるキャリアはここくらいでしょ。
羽田からマレーシアまで9000円で高いって・・・
184cm80kgだけど通路側の席なら何とか大丈夫だよ。 さすがに爆睡はできないけどね
626 :
614 :2012/01/31(火) 21:44:18.98 ID:t8kN9YbF0
>>619 、620、623
情報どうもです( ´ ▽ ` )ノ
ノックエアっての今度乗ってみようかと。
エアアジア座席幅はユナイテッドやデルタの東南アジア路線とあまり変わらん気もするんだけど、他の方はどう思います?
アンチエアアジアの人の書き込み見るたびにコッチも火が入るw
アンチエアアジアの人が推奨する航空会社ってどこなのかすごく知りたい。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 22:02:04.45 ID:0oqWS+px0
>>622 他社にはサーチャージってやつあるけど・・・
>>626 エアアジアの2人掛けシートだと狭くは感じないけど、
3人掛けは何となく気持ち的に狭く感じる。
デルタはまぁ普通だが、JALよりは広いんじゃない?
貧乏人は不満が多い よって客層が悪い
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/31(火) 22:30:40.61 ID:0oqWS+px0
ムーンライトながらの ピッチと比べれば狭いけどねw 自分は特に不満はないな。
シート談義になったら話がまとまらんだろおまえらwwwwww
>>617 190cmあるが、KUL→HNDなら我慢できるが、HND→KULは我慢できそうに無い。
座席幅もそんなに狭くは感じないが、肘掛が細いと思う。カートは小さいから問題なさそう。
12列の高速バスと同じような感じかな。
勿論、事前座席指定は、するよ。
肘掛狭いから成人男性が隣り合うとほぼ確実に腕が干渉するんだよな 隣に豚やら、臭いがキツいインド系なんかがいたら地獄
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 00:29:39.22 ID:/vsC0onW0
みんなデカイなー。 俺は自称156cmだが、 通路側では肩に通行人やら カートがよくぶつかるぞ。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 00:34:10.08 ID:KggVf6Rv0
きょうび176とかデカくないよ さすがに190はデカいけど 156って女子かな?
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 00:41:51.84 ID:/vsC0onW0
かわいそ
こんなかで、持ち込み食べ物機内で食った強者いる?
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 01:10:22.36 ID:/vsC0onW0
>>638 夜は食わないんで日本発は水だけ買い、
帰りの機内食は2度買うよ。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 01:18:34.94 ID:KggVf6Rv0
台北ークアラルンプール片道しか乗ったことないけど、台北駅で買った駅弁と餡マン食べたよ。
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 04:49:16.12 ID:bL6HroDU0
何も知らないでチケット取っちゃったんで近々エアアジア乗るんだが、 このスレ読めば読むほど不安になってくる・・・
とりあえず乗ってる間は死んだように眠れるように、睡眠時間や活動時間を調整することをオススメ。 あとはひざ掛け・上着を持参しないと寒がりは相当きつい。 トイレは後になればなるほど汚くなるので、乗ったらすぐ用を足して後は寝るだけにする。 これだけ気をつければ大丈夫。
エアポートフィーって何ですか? サーチャージとは違うようだけと。
ヒント: 燃料サーチャージは「運賃」なので当局認可事項。フィーはあくまで「手数料」。
取り合えず、写真撮影率高杉ワロタ KULで出発ギリに遠くから機に向けて歩いて来る香具師は皆の注目を浴びて楽しめるぞ
羽田便からのKL入国のイミグレの混み方ってどんなもんでしょう?20分とかで抜けられそうですか?
だからエアポート手数料って何かと質問してるんだけど。 羽田にそんな1500もする手数料ないでしょ。ボッタクリじゃないの?
ボッタクリだと思うなら乗るな。他社を使え。
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 19:10:15.82 ID:vcqfipXd0
>エアポート手数料って何 妄想だけど、全日空にハンドリング 委託したり、バスを使う代金じゃないの? サーチャージ無いから、自分は寄付だと 思ってるw
>>647 最後まで説明されないと分からない純粋まっすぐ君なのか?
こう言っちゃなんだが、ちょっと頭悪そうだな。
だいたい羽田空港使用料さえ100円多く取ってるエアアジアおかしいでしょ
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 19:30:49.99 ID:vcqfipXd0
>>651 納得できないのなら使わなきゃいいじゃん?w
生きてて楽しいのか??
主張せずに与えられたものをひたすら有難がってるようじゃ 市場は活性化しねえ
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 19:49:34.64 ID:vcqfipXd0
確かに100円増しは疑問に思ったが、 JALの片道分サーチャージに2千円 足したぐらいで往復のコミコミ価格 だったら買ったよ。
よくわからない金取られてるから質問してるだけなのに
なんで
>>648 >>650 >>652 みたいに攻撃的になれるのかわからん
嫌なら乗るなじゃ答えになってないからいちいちレスしなくていいよ
エアアジアで自転車運ぶのだけど、よく読んでいなかったので20kgの荷物指定で購入した。 あとで調べたら自転車は別料金らしい。 自転車の追加はできるようだが、20kgの荷物を取り消せるのか? だれか購入後に荷物変更したひといる?
エアアジアはなんだかんだ意味不明な費用取るよな。 それに対して何の疑問も持たない上に説明もできないここの常連が情けない。 エアポートフィーとは何ですか?羽田空港手数料がなんで1500円もするの? 羽田空港利用料は2000円なのに、なんで2100円取るの? 常連の方にはこのシンプルな質問に最後まで答えてほしいものです。
僕は常連じゃないけど、気になる人はなぜエアアジアのデスクに問い合わせないのでしょう・・・
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 20:22:11.90 ID:dhsnlaom0
空港利用料は日本の場合公租公課じゃない。それなのに集金強要するのだったら、中間手数料取るよっていう主張じゃあるまいか。 エアアジアがいくら取ろうと、内訳気にする必要はないだろ。総額で文句がなければ乗れば良いだけ。 むしろ、空港ビルディング会社が便乗で集金する点に噛みつけよ。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 20:25:18.75 ID:vcqfipXd0
>>657 もともと使い気もないのに、
揚げ足取りをするのが目的
なんですよね?w
というか日本発着以外では往復で結構な額のサーチャージが請求されるんだが むしろ1500円で済んでる日本が不思議・・・
いまだに何の説明もできない常連が無知でおろかすぎる
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 21:11:00.48 ID:vcqfipXd0
Regular (ORY - KUL) 854.00 MYR 1 Guest @ 854.00 MYR 250.00 MYR Airport Tax 90.00 MYR Fuel Surcharge 64.00 MYR Airport Fee 40.00 MYR Carbon Offset Surcharge Regular (HND - KUL) 1,424.00 MYR 1 Guest @ 1,424.00 MYR 78.00 MYR Airport Tax 58.00 MYR Airport Fee これを見ても判る通り まだ羽田は安いんだよ つまらん事ぐしゅぐしゅ言うなよ とは云わないが ここで声高に叫ぶのは無駄な事だぜ
まだ説明もできず「黙れ」とはおろかだな。 自分の説明能力のなさと無知を露呈しているだけだろうに。 燃油サーチャージとフィーは違う。なんなの空港手数料1500円って?何それ? それとどうして羽田空港は大人2000円、子供1000円しか掛からないのに エアアジアは2100円もとるわけ?
他の空港がもっと安いから我慢しろとか サーチャージを取らないんだから安いもんだとか 1500円や2000円ぐらいはした金だから我慢しろとか よそへ行けとか 黙れとか そんな比較論も聞いていないし、言論統制の強制も誰も聞いちゃいない。 変な費用について黙っていろとはおかしなことを言う奴だな。
なんで毎回ID変えるの??www
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 21:40:44.94 ID:dhsnlaom0
だからー、エアアジアに聞けって。フェルナンデス直通のアドレスもあるでよ
エアアジアでWEBチェックインしたところ連れが12歳以下だったから、隣になったよ。 あきらめてシートを指定するつもりだったけど、少し安くなった。
>>656 荷物の重量変更や取消は可能だが
それによって生じた差額分の返金は不可
まぁ単的に言うと出来ないって事だね
ただ荷物の種別変更という事なのでコールセンターに相談はするべきだと
責任はよく読まずクリックしてしまったご自身にあるといったスタンスで望んでみて下さいな
回答になっていなくてすまんね
今後の参考に結果報告いただけるとうれしいかも
エアアジアという会社はチケット代を安く見せかけるために 空港が要求していないairport feeなる意味不明の金額を別枠にして わざと5400円であるかのように不当表示してるとみていい。 いずれはこういうおかしな表示は規制されてくるとは思うけどね。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 22:11:31.69 ID:vcqfipXd0
>>671 が関係機関に動けよ。
で、もう無理してここに来るな。
LCC使いは総額さえ安けりゃいいんだし。
>>672 思考停止、脳死状態の植物人間ホイホイさ〜ん、集金の時間ですよー
粘着ウザイ
当日欠航した場合どうなるんだろう…怖くて聞けない
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 22:49:23.62 ID:dhsnlaom0
>>671 国交省は絶対に動かない。旅客施設利用料の問題が顕在化するから。
公取委ならまあ望みがある。やってごらんな。
空港フィ←空港費みたい
羽田の空港費みたいなのは2,000円だよ air asiaはぼったくりだよ 上乗せした100円どこに消えた? ただでぶんどったairport fee 1,500円はどこへ消えた?
燃料代
燃料代をなぜ空港手数料と虚偽の表示をして徴収してるんだ?
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 00:21:54.02 ID:n1NO4wnU0
BKaZ3ek80、今度はIDコロコロ変えるなよ!w
空港(で燃料入れる)手数料なんだよ。
搭乗料
空港手数料1,500円なんて普通会社が払うべきものだろうし1500円も何に掛かるのか 最近のエアアジアは表示価格を下げるためにインチキして迷走してると言わざるを得ないね
羽田では2,100円の中に、空港の利用に当たって航空機の利用客が徴収される料金が すべて含まれている。これはそういう決まりになっているからね。 それなのに+1,500円を航空券代とは別枠として上乗せで巻き上げるのはおかしいね。
いつのまにか羽田も旅客保安サービス料で100円プラスされて2100円になったんだな 天下りの理事野郎どもの退職金に消えていくわけですねわかります
毎回ID変えて同じ事喚き散らす奴はウザいが一理あるとは思う。 総額で安ければいいかもしれんが、基本料金を安く見せて根拠が不明な追加料金というやり方は気に入らんな。 今回の羽田の件が該当するのかは知らんけど。 燃油サーチャージと運賃の関係が明らかにおかしいケースとかあるしな。
サーチャージで、2,3万取られることを思えば、1500円くらい目をつぶれよ。 あまりうるさくして問題が大きくなったら、エアアジアが撤退するきっかけになりかねない。 採算が取れていなければ、撤退する口実を探しているかもしれないしな。 これ以上新しい根拠が無ければ、屁こいて寝ろ。 ウンコ 「通してください」 肛門 「屁か?」 ウンコ 「屁でがすw」
貧乏には2万のサーチャージは腹っても1500円の手数料は払わない だから貧乏
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 04:58:47.47 ID:Ei4E4AHd0
エアアジアの短所を指摘されると必死で相手を罵倒しつつ、エアアジア擁護に走るのが1、2名 スレに貼りついてナチスのゲシュタポよろしく検閲してるのか知らんが気色悪いな。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 06:56:24.41 ID:tHWEbxiF0
1500円についてエアアジアは説明責任がある 吉田、説明しろ
みんなの意見は間違ってないけど、回答や解決をお互いに求めるのは 馬鹿の極み
追記。だからってここに色んな意見・感想を書くのがダメなわけではない。もちろん自由。 つーかKL発でどこ行こうか迷うね。 貧乏性だからか、距離的に日本に戻る方向はもったいないと思ってしまう・・・ 思い切ってスリランカ行こうかな。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 07:07:15.09 ID:2cgz5+CW0
1,500円を払えない人又は文句のある人は航空券を買わないで下さいw
説明もできない奴は格安航空に群がらないで高い航空券でも買ってろよw
貧乏人はエアアジアにのってろw
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 12:40:53.75 ID:vcoKG/B/0
羽田発で買うのとクアラルンプール発で買うのとで比べて 運賃、荷物、Tax、機内食など全てにおいて羽田発は割高に設定されているよね 換算レート極悪な日本人価格、日本人舐められ杉 KUL-HNDの往復で買えば復路羽田発の便もリンギット建て払いになって全て割安なマレーシア人価格になる訳だし。 羽田発片道9000円で買うよりクアラルンプール発羽田往復13000円で買ってループするのがいいね。 荷物預けや機内食、その他オプション全て安くなるし。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 12:49:13.64 ID:n1NO4wnU0
>>697 どこの会社でもたいがい日本発券は高いんで、
海外発券してる人なんて何十年も前からいるじゃんw
海外発券てやったことないんだが 羽田ークアラ、クアラー羽田で買えるの? クアラー羽田、羽田ークアラじゃないと無理なの?
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 13:27:26.21 ID:2cgz5+CW0
KUL発で買わないとリンギットで買えないよw
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 14:14:28.79 ID:2cgz5+CW0
100円は、旅客保安サービス料 2012年4月1日以降ご出発の航空券購入時に適用。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 14:22:02.29 ID:n1NO4wnU0
>>678 http://flyteam.jp/news/article/7550 全日空(ANA)がいったんは始めた後に取りやめた
羽田空港の旅客保安サービス料(PSSC)100円の徴収ですが、
外資系航空会社で徴収が始められています。
(中略)
■ウェブサイトでの予約の課金状況
(「検索条件」羽田発直行便就航地、出発日:2012年4月5日、帰国日4月17日、2月1日現在 ※運航していない場合は直近の日)
全日空:未
日本航空:内訳不明
大韓航空:徴収
アシアナ航空:未
中国国際航空:内訳不明
中国東方航空:内訳不明
チャイナエアライン:未
エバー航空:徴収
キャセイパシフィック航空:徴収
シンガポール航空:税金内訳不明
タイ国際航空:徴収
ハワイアン航空:徴収(PSSC)
デルタ航空:徴収(日本における旅客保安サービス料)
ブリティッシュ・エアウェイズ:徴収(乗客セキュリティサービス料)
エアアジア・エックス:内訳不明(2,100円)
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 14:23:37.85 ID:Z8kI/hoK0
エアアジアジャパン、航空法に基づく航空運送事業の経営に関する許可を取得。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 14:27:47.57 ID:vcoKG/B/0
>>698 今の時代オンラインで買えるんだからこの場合は海外発券とは言わないわなw
単なるKUL発の旅程で発券した航空券とでもいうべきか
発券といってもLCCはチケット番号がわかるわけじゃないけど
LCCは、片道切符を買える事に意味があるんだろ。 往復なら、サービスを考えて既存のキャリアの方を選択する。
意味不明な1500円取られるのは勘弁だよな
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 18:48:56.20 ID:YKNOmsRj0
他のサイトにケチ臭い山梨の ジイさんがいたけど、ここ最近 ID変えてる1500円と同じ輩なのかね?
国際感覚の無いヤツ、しつこい。
どうせ他の航空会社でチケットとってからエアアジアのサイトを見ちゃった輩だろ 1500円にケチつけて何万円も高い自分のチケットに正当性を持たせるって心理 心理学だと「自己正当化」っていうんだっけ 自分の行為などが不適切であった場合、または他者に受け入れられなかった場合、自己肯定を維持するため、 不自然な理屈で、自己の態度や考えが妥当だと他者に向け、自分自身に向け主張するものです。
1500円を気にしない奴が5000円にむらがるとはw
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 19:23:06.88 ID:YKNOmsRj0
713 :
712 :2012/02/02(木) 19:28:03.85 ID:YKNOmsRj0
訂正:
×チャイナ野郎ですかねか?w
○チャイナ野郎ですかね?w
>>403 は例を出しただけだから
「自己正当化」は
>>397 ですねw
エアアジアXの東京(羽田)路線は6月22日(金)よりデイリー運航を開始します。 それまでは3月23日(金)より週6便と増便して運航。 これを記念して、特別プロモーションを実施中です。 チケットはまだあります。この機会にぜひお買い求めください!
LCCが最安値保証してるとでも思ってるキチガイっているんだ。。 貧乏人でも乗れるってのはそういうことじゃねえのにw 貧乏人の頭の悪さは天文学的
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 00:21:08.35 ID:oYEO40a40
Airport Fee
http://www.airasia.com/tw/en/flightinfo/feescheduleford7flight.html Please be advised that as of Wed 14th April we have introduced a fee
for the higher cost airports that we fly to.This Fee is included in
the 'Airport Taxes and Fees' field or in the 'Airport Fees' field
whichever is used for that particular airport.The fee is not broken out
as our system does not currently support this.Airport costs vary
significantly across our network.The purpose of this fee is to be
transparent, highlighting to our guests the variance in airport costs
and to encourage them to choose low cost airports where possible. The
fee effects only about 15% of the flights we operate.
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 00:29:54.20 ID:oYEO40a40
つまり、旅客が支払う旅客施設利用料等いわゆる空港税の類とは関係ない。 航空会社が払うことになっている着陸料の類が高い空港を使う路線について、 「この空港は着陸料が高いんですよ、うちのせいじゃないんですよ」と 訴えるべく、"Airport Fee"と称して運賃と分けて徴収している、 という(屁)理屈。
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 10:32:32.80 ID:L/6vjP/d0
少しごねれば、日本のクレジットカードで決済できなくできるかもよ。
>>717
「空港手数料」を空港使用に係る経費にあてるののどこが屁理屈?
空港手数料なんて航空会社が本来払うべきものだからな。 乗客に転嫁して払わせ、しかもチケ代金が5400円かのように安く見せる インチキがせこいってことだよ。
でも、これが駄目ならサーチャージも駄目だろ?
>>720 なんだそれ。
航空会社が払うったって、運賃の中から払うんだろ?
いつまでやってんだゴミ共
運賃からはらうべきだよ。なのにエアアジアは航空券代とは別に徴収してるのが問題
とにかくさ、屁理屈だの、インチキだと思う航空会社は乗らないほうがいいよ。
手数料ってなーに? なんで5400に含まれてないんですか?
赤いお姉さんかお兄さんに聞きなさい
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 20:26:11.95 ID:cGLli9b20
貧乏人は細部にこだわる
1500円を気にしない者は1500円に泣く
ここはエアライン版の楽天スレでつね
機内販売の為替レートにもこだわりそうだなw
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 00:34:09.77 ID:ApdFeGap0
機内でアジア人の乗客の多数が震災の寄付をしてくれてるのに、 日本人はぜんぜんと言っていいほど寄付してないのが笑えたw
日本人は日本赤十字に寄付するからなw
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 01:12:18.13 ID:2xzzt4OB0
日本赤十字に寄付しても、大半が経費と称する天下り役人の給与や福利厚生に消える 自治体に直接寄付するのが一番
>>735 それまじ?
なんか日本ユニセフは普通のユニセフとはまったく関係無いアグネスの詐欺団体なのは知ってたんだが。
だから寄付するなら日本赤十字にしろって言われてたのに、、、
地方の天下りの方がひどいのに。。 地方空港運営会社見てみろ
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 16:45:31.98 ID:tn0tBSrm0
まだ政府認可待ちの安い料金残ってるよ。真夏。 羽-KL9150円 KL-羽199MYRでした。(総額ね) って帰り五千円かよ。今驚いた。
ボッタクリだよなエアアジア
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 18:16:19.54 ID:jzUG3wSD0
エアアジアに限らず、日本人差別をする会社は本当に潰れてほしい。
世界中の会社が潰れるな
この会社ジェットスターよりは確実に良い会社だと思う
サーチャージは日本発では各社ボッタやからな。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 20:51:44.42 ID:THjSiw1J0
往復15000円の中の百円にこだわるのもなあ。 相手の事情もあるんだろうって気持ちも大事だと思うよ。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 20:57:07.86 ID:H0Ty6hsb0
KLスリランカ間っていくらぐらいなら買い? LCCは買い時が難しい。行きたい日にだと片道5000円ぐらいで行けて十分安いんだけど、 もっと安い値段を期待してしまう。
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 21:18:53.68 ID:f+Co/QSn0
>もっと安い値段を期待してしまう。 それを期待してて高くなっちゃう可能性もw
プロモ別にすれば、2週間前ぐらいが丁度いい。 速くても遅くても値段が高い。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 21:57:11.53 ID:THjSiw1J0
>>746 燃油もかかる路線だし
200リンギが150になったって大差ないと思う。
旅程優先で買っちゃえば。
(どこで何食べるの?)
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 00:04:47.35 ID:pQWLD4BV0
>200リンギが150になったって大差ないと思う。 200-150=50リンギ。 1リンギ=約30円 30円×50=1500円 さぁ、1500円の輩の出番ですよw
8/11→8/18のHND→KULの往復3.8万は、お盆時期なのに安かったな。
1リンギットは25円に
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 01:25:34.24 ID:pQWLD4BV0
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 01:26:26.91 ID:BpDFtGr10
>>752 閑散期のKUL-HND往復1.3万で買ってるのから考えたら3倍近いから高く感じる。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 01:37:31.87 ID:pQWLD4BV0
ニートや年金受給者にとっては、お盆のHND→KULの往復3.8万は高く感じるんですか?
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 02:31:59.33 ID:ujPVRjR70
通貨レートが古すぎるんだよね。それだけでも「最近乗ってないでしょ、黙っててくれない」って話になる。
同じ金額でも高く思えたり安く思えたりする 日本にもいろんな人種がいるんですねw
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 04:32:21.54 ID:BpDFtGr10
>>755 レガシーキャリアで普段5万のチケットがお盆に15万したら高く感じるだろ
3.8万は安いと思ったけど、6.7万だしてやっぱりレガシーにしたw
お盆はまだ休み確定してないからなぁ GWの5/5は5400円で取れた、行きはレギュラー価格だけど。 あとはKLからのキャンペーン価格待ちでどっか行こっと、KLは用ナシだからね
>>756 は1万円替えて数十円レートの良い
両替屋へ30分とか歩いて行くタイプでしょ?
>>751 去年は8/14-21で
往路11,200、復路8,296(荷物込)だったからやっぱり高い。
今年はCAのCで行くわ。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 11:50:26.51 ID:iBnzVtRB0
公式の価格表記 税別の5400円だったが、 今見たら8400円になってる 表記変えた? それとも値上げで8400にさらに税金?
全席5400円じゃないぞ。売れてた値段が上がっていくんだよw早いもの勝ち。
>>764 訂正
売れてた値段が → 一定数が売れたら値段が
太平洋路線進出したら日本人利用客増えるんだろうな やっぱその時はジャパンとの接続も考慮してNRT発着になるのかな
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 13:11:58.54 ID:8lzrH9xb0
>>767 1月27日から売り出してるんだし、最近まであったのならむしろ遅い方ですよ。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 13:54:15.60 ID:KYJXKfZf0
みんな全部で何往復予約した? パスポートがマレーシアだらけになりそうだ・・・
ブキビンタンとかで日本人が多くなると、エアアジアで来たかと推測してしまう。 なんか照れ臭い
>>768 >1月27日から売り出してる
自分が買ったのは2/1になってから5400円になったよ
クレカの〆日の関係で2月に入ってから買おうと思ってたんだけど
1.7万から5400円になってたんで待っててよかったとw
ただ、あの糞狭いシートで満席で隣の客がいたらヤだなと
>>769 俺は調子に乗って4往復予約したよ
カレンダー上の三連休は毎回クアラルンプールに行くことに、、
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 00:51:51.14 ID:vktFFXez0
入国審査で手間取ったりして
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 01:37:57.43 ID:OE/aoZvF0
オプションランドで空席を独り占めしないかっていうメールが来たんだけど、 一番近いフライトだけ飛ばされてる。つまり、そのフライトは混んでるってことかな。 お誘いのあったフライトは昼間便なので買いませんが。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 02:01:15.24 ID:+ntbzfNb0
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 02:02:05.88 ID:+ntbzfNb0
>>773 すごい!
体力あるね!何歳?
そしてさらなるツワモノはいないかね?
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 02:02:57.83 ID:+ntbzfNb0
マイルもたまらないのになんでせまっ苦しい座席で苦行・荒行すんの? マイルをためる修行僧なら理解できるけど・・・・
乗り鉄みたいなもんだろ。
日本で暇な人なんでしょ
>>777 他人にどう思われるか気にしないと好きなこともできない人だからほっとけ
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 11:33:51.40 ID:n0R/P0Pn0
今、エアアジアでめちゃめちゃ安いキャンペーンしてるよね タイ最終売り尽くしっての。 エアアジア初めて使うんだけど、いざ予約しようとしたら24,300,00JPYっつー価格が提示されるんだ 会員にならないとキャンペーン使えないのかな?
そんなことないよ その価格がその条件の適性価格だっつーの
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 11:43:18.61 ID:n0R/P0Pn0
>>785 キャンペーンは出発国が日本じゃなかった…
ごめん死にたい
めちゃ期待したのに
日程変えれば価格が変動する。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 11:50:37.64 ID:n0R/P0Pn0
>>787 どこもウン十万とするんだよな…なんでだろうな?
関空からバンコクまで、高いな…もうちょい調べてみるよ
ウン十万はしないと思うが… まさか末尾二桁ゼロをカウントしてるとかだったらワロスw 旅行やめた方が良いよ、行っても詐欺師にぼったくられて悲しい思いをするだけだと思う
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 13:08:30.93 ID:dPa2kM4H0
そんなにいじめるなよ。おれだっていまだにIDR建ての予約するの嫌だし。
バンコク逝き アドオン何もつけなくて61,000円って高すぎる・・・レガシー乗るわ
BKK便出るまで待機してまつ パンツはいつでも脱げるようスタンバイしてまつ
バンコクまでは元から他社のほうが安いだろ 日本ーKLとKLーバンコクをそれぞれキャンペーン価格で買えれば別だけど。 本当はKLよりもバンコク直行便就航してほしいよなぁ
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 22:56:22.86 ID:hPiyr9XD0
>日本ーKLとKLーバンコクをそれぞれキャンペーン価格で買えれば別だけど。 俺はそれで2万5千円だった。
日本往復をキャンペーン価格で買うのが難しいよね KL発やバンコク発アジア便はアホみたいな安値で何度も買えてるんだけどw
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 23:11:20.27 ID:hPiyr9XD0
アホみたいな安値自慢を聞かせてくれ。 俺はKL発羽田、99リンギット。
シンガポールからクアラルンプールまで0シンガポールドル
同じだ SIN-KULで0円 しょっちゅうやってんのかね
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 23:43:45.06 ID:hPiyr9XD0
ジェットスターでならSIN-KULを0円で乗ったことある。
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 00:52:20.69 ID:NZ11qeyg0
素人じゃないんだから、いくら払ったかで書けよ
お前らはタイ買春だけかw
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 02:06:42.07 ID:JhVpVyl20
>>801 まあ、仕方なかろう
セブパシのスレですらバンコクの話題がでるくらいだからなw
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 06:22:00.17 ID:XRiEO16F0
>>796 KUL-HND 0.1MYR≒2.5円
こないだ乗ったら貧乏人っぽい人しかいないし、機内は窮屈で独特な匂いするし、リピートは今後ない
俺も同じこと思ってた。 しかし5000円で出されたらついポチってしまう悲しいサガ。 KLから先でバーゲンやってたら更に浮かれてポチる。 もちろん機内はつらいので超絶睡眠不足で臨む。 個人的な印象としては、若者が多かったと思うよ。学生いっぱい。そういう俺も学生。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 15:40:12.83 ID:E+7lH8cH0
クアラルンプール(東南アジア)ってのが微妙だな 太平洋線就航するまで期待してまつ
羽田から飛んで、KULついて入国して 荷物ターンテーブル横のトイレはいる。 安っぽいイチゴ風芳香剤の臭いを嗅ぐと あーマレーシア来たなーという気分になる
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 20:40:00.65 ID:NRvWA6P/0
>>800 100RM以下ならやったぁって思う
さすがに1RMの超キャンペーンとかは買ったことないけど
>>804-805 若いなw
昔は週1便のシンガポール経由バンコク経由ダッカ行きBGが飛んでてさ、
バンコクまでの客層はほぼ日本人バックパッカーのみってそれはそれは貧乏臭い便があったんだぞ。
それに比べりゃ客層もマシかと
>>809 DC10ご利用ですか。俺は、BKK直行になったLH中古のA310に何回か乗ってます。
MNL経由PK/MSも利用していましたか。
811 :
FD3131 FD3132 :2012/02/08(水) 01:42:55.16 ID:CKI33oed0
先週BKK-HDYに搭乗。銭払って事前座席指定(通路側)しておいたが、行きも帰りも、俺の席にガキが座ってた。 行きはかなり空席が有ったから何も言わず、他の空いている席に着席。 ただ、帰りの便はほぼ満席。CAに言ったら、元々そのガキの席に座れと言う。 ワザワザ銭払って、(と言っても数十バーツだが)通路側を指定しているのにそれじゃ意味無し。これは金額の問題ではない。 CAに抗議するも、そのガキを退かさず、俺にガキの席に座れの一点張り。(ガキの席は3列の真ん中、いわゆるABCのB席) 大人気無いのは解っていたが、どうしても納得がいかず、一番年長そうな男性CAに事情を話す。 男性CAは、直ぐに開いている通路側の席に案内してくれた。場所は250B払う、前後が広い非常口の所だった。 愚痴ってゴメン。でもそのままCA言われるがままは、どーしても納得いかなくて。一応「座席指定」として銭取ってる訳だし。
だからHDYなんて誰がわかるんだ? いつも言ってんだろ、マイナーな空港を3レターのみで表記すんな。
812が無知なだけ
814 :
HDY :2012/02/08(水) 02:54:14.33 ID:ccy24/ZM0
>>812 ??
ggrks
それが嫌ならレスすんな。??エアアジアスレでHDY位てめーでググってからレスしろ。ヴァーカ。
815 :
FD3131 FD3132 :2012/02/08(水) 03:05:25.49 ID:CKI33oed0
>>812 バンコク−ハジャイの事ね。
旅行スレや危海スレならともかく、エアラインしかもエア・アジアスレだからねぇ。
それくらい解ってよ。じゃなかったら、マジでググッてちょ。
>>いつも言ってんだろ
さー 言われた記憶は無いなぁ??????
>>813 >>814 バーカ、勿論レスする前にググッとるわw
万が一有名な場所で俺が知らんだけかもしれんからな。
ハジャイ?エアアジア利用者の日本人でわかる奴がどんだけいるんだって話してんだ。
お前って業界内でもないのに業界用語使うタイプだろ?
>>815 いつも言ってんだろってのはまあ気にすんなw
BKKとかSINとかはいいんだよ。でも大半の人がググらなきゃわからん書き方ってのは不親切じゃね?って事。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 03:29:13.13 ID:R1KIWNSS0
今日HND_KULを預け荷物無しで予約したのですが、小さなバックパックにラップトップ入れて、機内持ち込みokなサイズのスーツケースと二つの荷物で機内持ち込みは可能でしょうか? それとも片方しか持ち込みできないでしょうか? 皆さん普段荷物はどうしてますか?
819 :
FD3131 FD3132 :2012/02/08(水) 03:31:52.94 ID:CKI33oed0
まあ、タイでは有名な都市だからね。 特にタイ売春親父には有名な都市だよ。日本人旅行者の多い街では無いけど。
ハジャイはタイ通しか知らないんじゃないの? 知名度で言えば バンコク〉〉プーケット〉〉〉チェンマイ〉〉〉〉〉〉〉〉〉ハジャイ みたいな感じで
>>811 あの席は子供の予約は出来なかったけどな。
事故が合ったときにドア開けたり誘導したりする必要が有るからな。
>>811 ん?なんでガキをどかさないの?同じ席を割り振られたの?
前エアアジアにのったときに、後ろの席の人が同じ席を割り当てられてすったもんだしてた。
>>822 同じ席じゃないだろ?
ガキの席は後ろの真中席だったって書いてある。
>>811 しかしそんなケースに遭遇した事は無いけど、相手がガキなら力づくでどかすのはどうだろう?
勝手に座られてた事はあるけど、俺の席だからどけって言ったら普通どくからなあ。
おまけにCAまでそんなんじゃ困るな。
席の前に立ってガキがどくまで動かんってやったらどうだろう?
万が一それで遅延なんてなったとしても正当性も証拠もあるわけだろ?
とりあえずCAの名前控えて苦情だな。
エアアジア・ジャパンだけのスレたてたほうがいい?? 立てようと思う。
いらない。どういう需要があって建てるの
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:15:49.40 ID:I/SeMnoy0
>ワザワザ銭払って、(と言っても数十バーツだが)通路側を >指定しているのにそれじゃ意味無し。これは金額の問題ではない。 金銭的もそーだが、なにより心が貧しいな。。。 こんな考えの輩ばかりだから民度が低く見えるのか?!
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:21:55.49 ID:zMhcSNLF0
そもそも指定席料金を取る卑しい会社なんだからがめつく行こうぜw
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:29:48.70 ID:I/SeMnoy0
そんなに貧乏なら旅に出るなよ。 ネットにはつながるんだったら グーグルアースでも見てろ。
1人なのに金払って席指定ってw グループがバラバラになるのがイヤで指定する人が多いだろうに 長距離は乗ったことないけど2時間以内くらいの便で指定する意味がわからん もちろん毎回一緒に行った全員バラバラに座らされるけどなwww
>>826 俺にはお前の方が心が貧しいように見えるがなw
もしファーストクラスの席買って、別の奴が勝手に座っててお前がそいつのY席行けって言われたら行くのか?
例えが極端過ぎるなら新幹線のグリーン車と普通車ならどうだ?
おっさんが多いスレってほんと荒れるよな 口汚く罵ってさ。 クレカ板もそう。 地位や年収みたいな序列が関係してくるからか。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:41:17.75 ID:I/SeMnoy0
>>830 >男性CAは、直ぐに開いている通路側の席に案内してくれた。
>場所は250B払う、前後が広い非常口の所だった。
250バーツの方ならまだわかる。しかし香具師は数十バーツ。
40バーツでも、たった100円の追加じゃないか????
>>832 これは金額の問題じゃないだろ?
何でそこに拘ってんの?
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:53:19.29 ID:I/SeMnoy0
>>833 >例えが極端過ぎるなら新幹線のグリーン車と普通車ならどうだ?
たとえが下手なんだよwwww
高かろうと安かろうと関係なく指定料金払ってんだから、座る権利あるだろ。 ガキの味方するヤツの意味がわからねぇ。
>>834 追加料金を払ってわざわざ指定した席という意味では同じ概念だろ。
FとYだって同じ。違うのは金額の多少だけ。
下手だというならもっと上手く例えてみな。
それ以前に質問の答えはイエスなのかノーなのかどっちだよ?
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 23:02:36.72 ID:I/SeMnoy0
>>836 結果的に指定した席に座れなかったんだから、
その場でもっと主張するか、返金を求めるべきだね。
数十バーツが250バーツの席になって喜んでる
わらしべ長者の報告にしか思えないw
つーか、そこまで他人を擁護するのはなぜ?w
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 23:04:29.13 ID:nwJo3coF0
>>826 日本人だけじゃないよ、ファランでも中華系でも
レストランや機内で子供にむかついて
子供の親を堂々と指差してこのガキ退かせろとか静かにさせろ
みたいな場面て何度か見てる。
この正当な自分の権利の主張と抗議を出来ないのが日本人らしいな。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 23:14:04.94 ID:I/SeMnoy0
>>838 俺が先に指名してたのに、後から来たファランに
横取りされそうになった時はさすがに怒ったよ。
機内での話ではないけどね・・・
>>837 ん?もしかして自演だと思ってるのか?他人だよ。
そいつを庇うわけじゃなく、自分が買った席に座る事を主張する事を否定するのがおかしいというだけ。
それとお前全然質問に答えてないよ。
もしファーストクラスの席買って、別の奴が勝手に座っててお前がそいつのY席行けって言われたら行くのか?
↑
これが質問。イエスかノーかって聞いてるんだけど?
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 23:23:07.87 ID:I/SeMnoy0
>>840 ノー。移動するわけないよ。
てか、なぜ移動をするんだ?
もしCAの指示だったら一筆書いてもらい、
後日返金を求めるか、その便は降りると
即座に主張する。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 23:25:02.44 ID:TZzMkBd90
安いからいろんな人いるよねー。 私がトイレに行って帰ってきたら私の席に荷物が山ほど置いてあるってのがあったよ。 近くにいた中国人の団体が置いたみたい。 どけて欲しいって言ったら、近くの中学生ぐらいのワカメちゃんカットが荷物をどけたんだけど なぜか、私の席に座り、あごで「お前はあっちに行け」みたいなしぐさ。 日本に帰る便で長時間かかるし、予約したのが足が伸ばせる席だったので変わるの嫌だったから CAに頼んでどくように言ってもらったけど、嫌みたいで、他の中国人も一緒になって何か言ってた。 そして結局、最後はどいてくれたけど、気に入らなかったのか お菓子や食べ物のカスを私の周りに捨てると言う地味ーな嫌がらせされた事があったよw
エアアジア・ジャパンだけのスレあったほうがいい? ここのすれがエアアジア・ジャパンが含んでいないような気がして・・・
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 23:36:24.71 ID:euKWQvpH0
イラン
まぁ、東南アジアの民度の低い所ではありがちなことだろう? その場その場でちゃんと文句というか主張してかないと、 日本みたいに気づいてくれないんだし。 そんなんあっち行ったら誰でも肌で感じると思うけど
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 00:30:51.09 ID:V32utlL60
>>848 東南アジア全体の民度と関連付けて欲しくない。
民度低くても、飛行機の中では行儀良くするのが普通。
>>845 あっちはカンタスと一緒だったから。
こっちは同じエアアジアだしいいんじゃね。
多分ジャパン便の予約始まったらその話題で埋め尽くされちゃうと思うけど 今スカイマークスレがそうであるように まあいいか
>今スカイマークスレがそうであるように 成田シャトルの話題で埋まってるってことね
>>852 いつも980円チケットとったとれないって話ばっかしてんね。
LCCが増えて、そんなバーゲンセールが普通な状態になるのかしらね
しかし、エアアジアジャパンも前倒ししてくれよ
それとも最後に出ていったほうが有利なのかね?
どうせXも成田就航するんだろうし ジャパンと話題かぶるだろうからここでいいよ
スーツケースとバックパック持ち込めるのか教えて下さい。
縦横高さが制限内で7kg以下のものと、貴重品入れ計2つ持ち込める。
857 :
FD3131 FD3132 :2012/02/09(木) 02:24:27.21 ID:PIa5M6N10
俺のレスに対して色々な意見どうもです。 CAにはちゃんと抗議しましたよ。タイ語でね。でも、他の席に座れの一点張りだったです。 一人旅で何故座席指定するか分からんと言われる方が居ましたが、私は持病を抱えていて、薬を飲んでいるため、その副作用で非常にトイレが近いんです。なので、航空機に乗るときは必ず通路側を指定するんです。 体調にもよりますが、30分に1回位行く時もあるので。実際、機内で3回行きましたし。 男性CAにはその事情を話して、通路側にしてもらいました。 なので、タイでの長距離バス移動は非常に辛いです。飛行機が飛んでない都市に行く場合は、時間が掛かっても列車で行く位です。 今度からは、250Bの席を指定します。あの席は、勝手に座ると退かされるらしいので。
通は通路側指定してる。 被爆回避の意味で窓から離れてるよ。 1m距離が違えば、ずいぶん被ばく線量に違いが出るからな。
>>857 ひょっとして、流暢なタイ語で抗議したから、他の席に座れって事になったのでは。
俺もトイレに行っている間に、席が無くなり、下手糞な英語で抗議したらどけてくれたことを思い出した。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 03:19:06.59 ID:1+ycnvDz0
>>856 貴重品入れというのは7キロまでとは別枠なのか?
極端な話、貴重品が30キロあってもいいってことか?
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 03:48:38.72 ID:1+ycnvDz0
羽田のチェックインの時はパソコン用のバッグも入れて7キロまでと言われたぞ あれは嘘なのか?それともそいつが知らないから適当に言っただけなのか?
863 :
FD3131 FD3132 :2012/02/09(木) 04:05:37.84 ID:weD5+Fw/0
男性CAは私の事情を聞いて、直ぐに「この席に座ってください」と言ってくれました。 まあ、タイは子供、老人、お坊さんには大変優しい国なので、女性CAは子供に「どけ」と言わなかったんでしょう。 路線バスでもBTSでも、子供や老人には必ず席を譲りますしね。 エアアジアのA320は後ろにしかトイレが無いですよね? なので、毎回後ろから2列目の30Cか30Dを指定します。トイレに近いから。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 07:16:34.81 ID:IbHdfgzp0
>>863 ようはあんたの交渉力が無いだけでしょ?
トイレがどうとか言い訳がましくて聞いてられんやね。
子どもを持つ親というのが、いかに子どもを盾にして好き勝手放題するジャイアンDQNかってのがよくわかる。 今後は困っていそうな親子連れを見ても放置することにしよう。
なんと粗末な釣り針じゃ
868 :
855 :2012/02/09(木) 10:27:47.57 ID:FtQqdoaj0
>>856 わかっていてもなぜか不安になる。
保険で預け荷物も事前申し込みしておきます。ありがとうございました。
>路線バスでもBTSでも、子供や老人には必ず席を譲りますしね 老人は当然として、子供に席譲るのか? 随分甘やかすんだな。今はどうか知らんが、日本では子供は立ってろって教えられたけどな。 タイでは坊主頭なら私服でも気使ってもらえるだろうかw
>>863 一番前(ドアの横)にも、トイレがあったと思う。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 15:49:40.89 ID:pn8GIT2s0
>もしファーストクラスの席買って、別の奴が勝手に座っててお前がそいつのY席行けって言われたら行くのか? ファーストなら仕方ないけど、40Bで指定した100円席でw
>>869 老人なんかに席譲るわけない。
年金たんまりもらってんだから、タクシーに乗れって一喝はするがな
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 16:55:24.37 ID:akztePWI0
昨年HND/KULでHot Seatを別に払って利用してみたが、必要なかった。あれなら普通席で後ろのほうだったら結構空席があるのでそのほうが楽でした。何故って、Hot Seatは確かに前のほうにあってレッグスペースはあるが、アームレストが固定で大変窮屈。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 17:38:11.12 ID:rsZ7aZMJ0
Hot Seat XOXの時、お金払ってOの席を予約する人っていないよねw
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 18:48:46.92 ID:pn8GIT2s0
>所は250B払う、前後が広い非常口の所だった。 前が広いのはわかるけど、後ろも広かったっけ?www>エグジットロー 子供と親に「ここは自分の席ですので」と普通に話せばよいだろうに、 いちいちCA呼ぶなや〜。
>>871 元々金額の問題じゃないという話なのに何で金額の話にするんだ?
日本語理解する能力が低そうだな??
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 08:57:34.15 ID:oA07YuLG0
>>876 いや例え○○○でも買わない。何せアームレストが上がらないから横になれない。
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 16:47:50.81 ID:QOyqm+I70
来た来た、オプションランドの勧誘(語感がちょっとやらしい) エントリーフィー ノーリファンド 10リンギ。誰がその手に乗るか。
Hotseatは非常口席除けば単に前方にあるだけで、広くもないからなあ。 東南アジア域内なら大抵ガラガラだからゆったりだけど日本路線だと情弱が勘違いで買うから、 意外に混んでる事多いし良い事ないだろ。金のムダ。
休日絡まなきゃまだ5400円結構残ってるんだね そんな日程じゃとてもじゃないけどいけないけどw
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 22:04:24.23 ID:Vb+1ei4K0
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 22:37:38.89 ID:o276+sMf0
今日、日中に残っていた お盆時期の5400円のシートがなくなってる。。。orz
>>884 情報乙。
お盆時期5400円結構残ってるね、ただ休み確定してないから買えない…
GWは自分が5400円で買った日がすでに44000円になってる
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 23:16:20.73 ID:o276+sMf0
>>885 GWも躊躇っている間に消えてた。orz
GWに5400円で買えたのか、それは安いな。 高いのレガシーでとっちゃったよ。
来週、急遽バンコクに行くことになり、KUL→NRTのオープン券を持っているので、 D7の空席を探したら、KIX→KUL→BKKで3万円少々+BKK→KULで1万。行きを、KUL→HDY(ハジャイ)→BKKと すれば4千円程度安くなるが、CIのYで込々45000円だった。
他の人も書いてたけど、このスレはいつも殺伐としているね(´・_・`)
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 10:49:07.22 ID:OYPkMAum0
>>889 貧乏人は心に余裕が無いんだよ。金持ち喧嘩せず。
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 10:49:50.69 ID:mH2Hq74E0
東南アジアや近隣諸国旅行する人間と欧米行く人間って質違うもんな
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 10:56:19.36 ID:OYPkMAum0
>>892 たいして変わらんよ。所詮は東南アジア。てか中国人。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 11:50:22.18 ID:MYoJ9uCW0
>>885 土日で一万以下
あまっている時期ないですか?
GWはバンコク10万くらいするからなぁ、レガシー
>>889 うん。みんな背伸びして足がつりそうな感じ。
相手を貶すことで確立する地位ってなんでしょうね。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 16:09:18.67 ID:TY0xRebA0
昨日夜からサイトが変なのか、指定日以外の料金が 表示されないんだけど、俺だけ?
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 19:17:57.80 ID:Vw2x8P6/0
さきほど5800円でNRT/KULをお盆明けで予約しました。二人でも往復3万は嬉しいね。平地は暑いので今回はCameron Highlandに行く予定。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 19:34:21.90 ID:Vw2x8P6/0
>>898 ホントだ、これは比較できなくて不便極まりないな
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 21:19:40.97 ID:Vw2x8P6/0
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/12(日) 19:02:38.61 ID:XFO9Epcz0
日本語ページの空港選択欄のいくつか がタイ語表示になってるw
やっぱエアアジアのサイトおかしいんだ
>>898 のレス通り、他日の価格が出てこなくて激しく不便なんだけど
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/12(日) 20:19:12.54 ID:5OZm5z3Q0
>他日の価格が出てこなくて激しく不便なんだけど カレンダー通りのピンポイントでしか渡航できない こちらとしたら、いろんな日で行けちゃうのが うらやましいよ。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/12(日) 20:56:36.31 ID:/QbaBFIr0
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/13(月) 00:36:46.88 ID:X41EtzhC0
ジェットスターは国内線就航の話題が2chでもスレ立ってるのに、エアアジアはないね あんま興味ないのかな
ステマですよステマ
指定日どころか1週間先を見ても1週間前を見ても料金が出てこない。 さすがにそんなに満席とは考えられないので色んな日付を試してたら サーバーエラーになった。 まだ直ってないみたいだな。
IATA、ICAOコードは未定?
AJにしてくれ
15日1時からHND便片道9000円祭りスタート 9月以降来年1月末までの期間で、年末年始シーズソのチャンス!
他の詳細ってわかる? てか4/30出発5400円復活してる、ただ帰りがもう高すぎw
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/13(月) 22:11:14.30 ID:updExh8/0
3月の初め頃、大阪線で4850円の日がちらほら。 でも、日によって帰りが30000万円とかしてる。
30000万出すならチャーターした方がいい
918 :
名無しさん :2012/02/13(月) 22:17:23.10 ID:/6sh3HI7P
わしもそう思う
>>915 5/5に他社ビジネスKUL発の予約を持っているから、チャレンジしてみるか。
5/2KIX発KUL 5/7KUL発KIX 両方共¥4850でとれた
30000万円ならホンダジェット買ったほうがいい
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/13(月) 23:45:31.87 ID:ISFzLrle0
初エアアジア感想 行きのKL着、イミグレ通過30秒、荷物回収3分。スムーズ過ぎ! でも乗り継ぎ便は搭乗口で突然のスコールに落雷→停電… 全便一時搭乗見合わせで遅延した。 ここにも書き込んだけど、反映されず。 無線LANからの書き込みってダメなん?
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 00:06:46.74 ID:FgRyNDYI0
>>全便一時搭乗見合わせで遅延した 羽田着だと終電怖いな
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 00:22:47.75 ID:9pBLmf610
LCC利用者がタクシーかよ
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 02:01:34.36 ID:VlTgtnfz0
家までタクシー高速で夜間増8000円 レガシー使うよりいいかも家の前まで来れるし
>>926 俺もタクシーだと10000円くらい。
大鳥居のビジネスホテルに泊まるかどうか悩みところ。
片道9000円って込みこみですか?手荷物2000円とか付けて1万5千円になるのでは ないのでしょうか?ご教授下さい。
>>928 1番最後のカード番号入れるまでは全く確定しないので
安心して適当な名前入れてシミュレーションしてみるといい。
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 10:45:54.41 ID:DR1GeJkk0
Tokyo / Osaka Kuala Lumpur One way from YEN 9,000 Booking starts 01:00, 15 Feb 2012 till 26 Feb 2012 travel from 22 Feb - 30 Apr 2012 Terms and conditions apply.
>>929 ありがとうございますシュミレーションしてみます。
今日までなのに、5400円終了してた。 24時までちゃんと販売しろよ
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 16:30:04.71 ID:3wEO5xNj0
早く購入するのも良し悪し。 8月の予約、今確認したらキャンセルになり何の連絡もなしに 後の便に振り替えられていた。 こんな程度では驚かないがw
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 18:16:59.34 ID:Nq/uAc0Y0
>>933 そんなこと本当にあるの?
政府認可が下りなかったとか機材の手当てがつかないとか何か理由があるでしょう?因みに8月何日ですか?
私も8月20日の予約をしたけど。。。。 もしかしてダブルフライトの日ですか?
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 18:28:02.48 ID:3wEO5xNj0
5/1から1日3便から2便に減便です。 たぶん需要がなかったのでしょうw
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 19:46:27.07 ID:yWodDYat0
キャンペーン IEか火狐 推奨ご注意!
>>934 エアアジア初めて利用するのかな?
減便やキャンセルだと自動的に後便に変えられる、しかもしょっちゅうあることだよw
後便じゃなくて前便がいいなら早めに連絡したほうがいい。
てか購入ページがメンバー以外だとウェイティングルームになっちまうんだが
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 20:51:06.16 ID:9pBLmf610
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 23:34:09.63 ID:Ku1Qh26D0
↑ ひどい 人として間違ってる
祭りまであと50分だが おまいらスタンばってるか?
waiting roomへ転送される。。。
あっひゃっひゃー まったくつながんねええええええ!! iPhoneでもだめぽ
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:04:48.71 ID:OoqbnQzE0
ゲッツ
majikayo
例のごとく片道ずつが安いな
つながらない
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:08:20.13 ID:OoqbnQzE0
いっぱい取ろうかと思ったけどハエの画面になっちゃった・・・
年末年始、9000円ってあった?見つからん
waiting roomでベンチ温めてる。。つながんねえええ
iPhoneは繋がるが年末の土曜日もう席ないって、えー
まじかよ
モバイルはおかしいな。どの日も完売になっているなどあり得ない。 復路は抑えたが、行きが繋がらず取れない・・・。
12/28 18000えんプロモ
高いな
KLから先はまあまあ安いな
本当に1.8万だ
何度やっても年末の土曜日は1.8万だ・・・ あきらめよう
行先選択肢が出てこなくて読込待ってる香具師 ブラウザの読み込み中止ボタン押すと選択し出てくるぞ ハエが出てきたらまたやり直せ
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:34:58.23 ID:IosbAq4O0
どうでもいいけど眠くなってきたお・・・
せっかく起きていたのに・・・なんじゃここ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:42:14.12 ID:IosbAq4O0
これは徹夜モードかもわからんね・・・
一度価格表示されて先進もうとしたらハエ その後ずっとwaitingかハエ ハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエハエ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:44:05.32 ID:IosbAq4O0
自分の分は取れたが嫁の分が取れねえ すまん 俺一人で行ってくるかw
いい加減風呂に入りてえ
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:55:11.40 ID:OoqbnQzE0
回線混む時は
>>945 みたいなのはダメだね。
多少の損でも往復にてゲッツです。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 01:57:28.68 ID:IosbAq4O0
うむ、結局嫁の分も買えた。 しかたないから連れてってやるか。
967 :
、、、 :2012/02/15(水) 01:59:02.22 ID:Qq1xX1Xo0
レガシー乗れない極貧ゴキブリ共、ガンバレよ たかが数万円の為に寝ずにPC睨めっこか、ご苦労だな
片道18,000円プロモは20kgカバンつけて24,000円に化けました。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 02:05:02.93 ID:IosbAq4O0
まあ、繁忙期にこの値段は破格だと思うよ。 夜更かしして取ってよかった。 嫁、喜ぶとうれしいな。
やっとつながりだした。。KUL-HND 1/3でプロモ540MYR+αくらい
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 02:45:47.79 ID:U7Nf7IO40
前後の運賃表示のバグはそのまんまでバーゲン突入。尊敬しますトニー。 見事に167MYRを2便引き当てたが、その後がブンブンブン。
待合室監獄にハエ画面から抜けられん・・・・ 待合室にそのままいれば本当にいつか出られるの? スマフォアプリはサーバーが落ちているのか、全く機能せず。 どの日付もどの便も空席がないそうだw
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 03:05:43.76 ID:U7Nf7IO40
出られる。だが待合室から出たのに気づかずにいると、次はハエがたかってくる。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 09:09:47.45 ID:faTeyYt+0
誰かKUL/HNDをMYR199で取れた方いますか?
このクズどもが隣の席になるんだなw 取らなくて政界w
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 11:50:27.92 ID:faTeyYt+0
セールのせいか待合室からなかなか出られなくてイライラします。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 12:46:39.16 ID:KdTnzrOv0
クレジットカードはおそらくタイムアウトで2回切られるし、昨夜は大変でした。
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 12:52:08.13 ID:VRLUFcy90
今日は、まだ1回も繋がらないわw
979 :
名無しさん :2012/02/15(水) 13:10:04.24 ID:I9lYZVsfP
12/28のプロモ売切れ
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 13:21:25.08 ID:KdTnzrOv0
>>974 167の便4回取れたよ。一往復にならして手荷物食事は入れないで12500円くらいだけど。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 13:43:29.53 ID:KdTnzrOv0
IE全然だめで、クロームの方が調子よいみたいです
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 14:18:33.48 ID:bVuliWTF0
983 :
名無しさん :2012/02/15(水) 14:59:57.90 ID:I9lYZVsfP
>>981 こっちはChromeだと価格表示で直ぐに反応すると強制的にハエに移動するんだが…
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 16:07:25.43 ID:w5K2Ntgi0
混雑空港って呼ぶのか まだwaitting roomばっか
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 16:17:40.92 ID:6XnRwBsG0
午後の方が悪条件なり 午前余裕だった
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 17:02:25.34 ID:VRLUFcy90
5/1以降の予約から入るとwaitting roomばっかりになる。 4/30までの予約から入って希望の日までスクロールすれば予約できたわ。 裏技?w
頭いいな・・・
988 :
名無しさん :2012/02/15(水) 18:04:01.56 ID:I9lYZVsfP
mjd? 次回のBKK-SZN-NRT就航祭りに使おっと
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 18:39:03.76 ID:w5K2Ntgi0
無理して3レター使うなw
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 18:59:59.88 ID:EGTnpxHA0
書き込みないが、クアラ-東南アジアの各空港までがプロモで7リンギになってる。 年末年始も7リンギというのがすごい。
サンタバーバラなんかに飛んでたっけ?
価格見ることすらできないのかよ 何回やってもウェイティングルームじゃんか
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 20:54:20.62 ID:faTeyYt+0
>>989 業界にいた人だと3 letter codeを使ったほうが簡単。
>>994 知らないのに使うなって事だろw
SZNってどこだと調べたらサンタバーバラだぜw
大体ここは業界人のスレじゃねーし。
>>994 草生やすのはいいけど自己レスになってるぞぉw
繋がったはいいけど、自分の買いたい場所と日程はバーゲン対象外だった。
というか、プロモ価格も昨日より値段上がっちまった
本当だな、そういうドン臭い奴見て笑ってたんだが自分がやるとはw
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/16(木) 01:43:33.38 ID:utIXIKGl0
次スレ立て、案内よろ
998 :
名無しさん :2012/02/16(木) 02:11:15.55 ID:hh138PWPP
はよ次スレよろしこ
999 :
名無しさん :2012/02/16(木) 02:11:47.31 ID:hh138PWPP
間に合わないよ!誰か一刻も早くたのんます
1000 :
名無しさん :2012/02/16(木) 02:12:29.90 ID:hh138PWPP
1000だったらみんなプロモ料金で無事ハニダ便ゲット
1001 :
1001 :
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