【ANA】50000PP修行スレ NH028便【SFC】
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 20:04:40.29 ID:5LHe6xwG0
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 20:15:25.83 ID:U5sKhnud0
>1 乙
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 20:32:42.44 ID:ePr/MjKg0
882 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2011/10/16(日) 15:55:34.53 ID:ljCaDVF00
表情を切り替えた彼女は、手に持ったパスポートを顔に近づけて視認すると、
彼女はさも当然とばかりに、少しぞんざいな扱いで僕のを「スキャン」にかけた。
刹那、声が漏れる。それが僕の声と気づいたのは、彼女の上目遣いの笑顔を見たときだった。
彼女は僕のパスポートの黒さに一瞬たじろいだが、徐々にいつもの自信をとりもどしていた
手慣れた手つきの彼女の動きに、僕は声を殺して喰い入るように見つめる。
ふわふわとした気分のなか、僕の身体感覚は目の前で繰り広げられる彼女の手先にしか集中できない。
それは、永遠にも、一瞬にも感じた。
「あっ・・・チケット、二次元、、、バーコード、、、」
意識が遠くまで飛んでいた僕は、ジャケットをまくり、胸元から用意していたものをつまみあげた。
彼女は笑顔でそれを受け取り、断りもせずにそれを広げた。
「ふーん、やっぱり持ってるじゃないですか」
意味深な笑顔はそう語っていたが、彼女はそんな野暮なことを口に出す人ではない。
そこには、カスタマーサティスファクションへむけてひた走る、一人の女の素顔があった。
読み手が読み方を選べるように書いてみました。
中断されました、続きを読むには・・・
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 20:44:37.86 ID:dYaXmpKT0
前スレにあった宮古ラン、1日5往復可能じゃん。
自動的にANAに加算されちゃうんだけど、UAのマイルに加算するにはどうしたらいいの?
去年SFC取って今年初めて穴に乗ったのだが、噂にきいていたCAの挨拶がなかった。
有り得ない失態なので、ビジネスクラスまで入っていってチーフパーサーに30分間説教してやった。
全く穴はなっていない。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/19(水) 20:53:15.11 ID:PqJqaKGK0
>8
釣れますか?
>>8 「挨拶は人間としての基本」とちゃんと言ったか?
11 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/10/19(水) 22:09:15.28 ID:xAs5XQVS0
>>8 釣りかどうかはしらないが、噂に釣られたこんな勘違いには困ったものだ!
SFCにCAの挨拶はマニュアルにもないし、対象にもなっていない。
例外的な対応を勘違いしたあなたもお目出度い!
でっかいカメラを首から提げて、臭そうなメッシュのベストを着た童貞っぽいヤツが
チーフパーサーから挨拶されていたのを見たことがあるが(しかも館長席に座ったような)、
ああはなりたくないなとだけ思った。
自己紹介乙だな。
図書館長?w
CAのCでSINタッチを2回
貯まったマイルを使い、
ANAのSINタッチを1回
これでPLTか
来年のダブルマイルキャンペーンとかで修行開始するかな
>>15 直感的に、10000PPぐらいたらないような。
18 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/20(木) 00:42:49.62 ID:/dKvaUqei
国際線乗り継ぎの国内線航空券で東京〜那覇が挟んである場合、
当日プレミアムクラスUPを狙うより、那覇〜宮古を特割で往復した方が、
PP効率が良いと気付いた、秋の夜長。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 01:02:19.08 ID:IEQ15ogX0
>>19 ぶっちゃけこの時期にいきなりなのは、それ以外の理由は無いだろう。
何か裏でやってたんだろうね。乗客の予定数をクリアしないと株主総会が大変になるとか。
そこで、修行僧を割り当てることを思いついたわけだw
しかも18が報告したとおり、新人修行僧がUPしにくいのを考慮して、UPよりもPPが貯まるという、どう考えても修行僧以外に何ら魅力の無いことだ。
ANAはどうしてここまで土曜滞在にこだわるのだろう。
うちの会社も含めてかなりの法人客を排除してるだろ。土日挟める出張なんて年2回くらいしかないから、それ以外の年十数回の出張は全部他社になってしまっている。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 01:27:29.36 ID:fkwzSVo70
23 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/20(木) 01:50:40.82 ID:vF6QP9FN0
>>21 土曜滞在縛りがあっても、変わらず乗ってくれる法人客を大事にするんじゃないかw?
まあそもそも土曜滞在でごちゃごちゃ言う“法人“は、法人ではなく観光客として見てなかったり。
>>23 観光客だけに来てもらっても経営的にメリットあるのか?
週末は満席近くまで行くが、平日は半分どころか空に近いでしょ。
民間企業なら、相場の4倍の運賃の許可なんか下りないよ。
せめてもう少しまともな運賃にならんかね
>>21 うちの会社はそれ故、平日3日滞在のチケットで平日に行かされるよ
会社からすれば、土日滞在で無駄にホテル代だの休日手当て出すより
チケット数万高くても平日に逝かせた方がいい
社員からしても土日潰されたく無いしね
つまり、チケット買うしかない法人から数万余計にもぎ取る仕組み
出張でスーエコか
そりゃご苦労なこった
>>25 もちろん土日はさめないから、他社便になってしまう、って話だ。
数万円の差どころじゃないでしょ、土曜滞在と否では。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 03:36:46.28 ID:FdgmjjdU0
>>21 同感。
スーパービジ割28使えないから、
アメリカ行きは他社になるケースが多い。
平日フルで使う、月曜発の金曜帰国とか多いんだよ。
>>21 同感。BKK出張は平日なのでいつもTGのCだなあ。価格差がかなりある上にスワンナプーム空港でAカウンター使えて足裏マッサージもあると、ANA使う気にならない。
ANA社員様の紹介でマイルプレゼントって無くなったの?
最近ついていない。
>>31 ルール通りの買い方してる?
普通についてるけど。
他社有りか
うちの会社ANAだとコーポレート価格適用だかなんだかでANA縛りなんだよな
まーおかげでPPたまるけど
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 10:43:43.19 ID:FdgmjjdU0
>>33 コーポレート価格ってかなり安いの?
一部上場グループだけど、何もないなー。
ビジネス使えるけど、ANA35万 TG20万、
ANA55万 SQ25万、こんなの知られてたら
ANAで決裁おりないわ。。。
>>18 そうなんだ
ただの沖縄往復も飽きるので宮古入れようかな
>>21 別にANAだけが土曜滞在制限付けているわけでは無いでしょ。
理由は
>>25が書いたとおりで、社畜からボッタくるスキームは万国共通。
まあ、US国内は格安航空が片道で安く航空券売るものだから、大抵は土曜滞在とか3−4日のミニマムステイ
縛りとかはほとんど無いけど、国際線で安い料金クラスは、土曜滞在か3−4日ミニマムステイがついていて当たり前。
日本は国内線にも、土曜滞在とかミニマムステイついているのか?
>>34 よく知られないね。
うちはネットで相場を確認してるよ。ホテル代も。
>>36 他どこがあります?
滞在日数はタッチ修行僧以外は不都合ないでしょ。
ぼったくれればいいですが、他社に逃げられたら意味ないでしょ。
何倍も高くなるのが問題。
ANAは僧中心に運航してるのか?
>>27 いいご身分だね。
一般の民間はそうですよ。だからANAに乗れない場合が多いんです。
>>38 少なくとも米系だと、料金クラスの低い国際線の場合、土曜(日曜)滞在かミニマムステイ(3-6日間)の
制限がついている場合が殆ど。さらに、大抵の場合は土曜滞在とミニマムステイがセットになっており
国際線で同日ターンが出来るチャンスは非常に少ない。
>>32 購入方法は前と変わってない。
すると、社員様が辞めてしまったってことか?
>>40 嘘付け
例えば、同じスタアラでユナイテッドで
TPEが10/25(月)~27(水)のエコノミーは
ユナイテッド 43,000
ANA 206,800
穴はユナイテッドの五倍だぜ?
ユナイテッドの縛りは二泊だけ。
仮に一泊だとしても143,000で穴の二泊よりも断然安い。
穴も土曜日滞在なら43.000となる。
この状態で穴206,800の決済は下りない。穴キャンセルしてユナイテッドで行き、差額ネコババすると思われる。
>>41 社員の紹介、つまりその社員を知ってるわけだろ?
聞いたらいいじゃん。
44 :
名無し:2011/10/20(木) 14:14:12.21 ID:o6/bzlXS0
成田エクスプレスのグリーン車うんこ
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 16:30:21.86 ID:lCT4H1VZ0
そもそも、国際線の安い券ってどうして滞在日数や土曜滞在縛りがあるんだ?
航空会社にとっちゃ、乗る回数しか売上に関係ないはずなのに。
ホテル業界からキックバックでもあるのかな?
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 17:10:40.45 ID:qm+qc3Sr0
ビジネス客が安い券使うと困るから
47 :
45:2011/10/20(木) 17:43:20.08 ID:xKfUg4G90
>>46 なるほど。そういう事情か。
言われて見れば、最初の海外出張のとき先方がチケット代を払う関係で、用もなく一週間滞在させられたのを思い出した。
1月末のウイーン。
日本は英語全くできないやつの多い非勤勉国だからな。こんなにぼったくられても、文句も言えないわけだ。
外国航空会社が日本語対応を打ち出せば簡単にシェア取れるね。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 19:27:23.03 ID:LDEZd/oD0
>>47 用のない日は現地で何やってたの?
ホテルのフィットネスセンター行ったりエグゼクティブラウンジに入り浸りとか?
51 :
47:2011/10/20(木) 20:25:06.23 ID:ZPtUUsIR0
>>50 ぽっかり空いた一日があったから、現地で日帰りザルツブルグツアー
を見つけて行ったよ。東京〜名古屋ぐらいの距離をマイクロバスでの
強行軍。あの頃は俺も若かった。残りの日はお決まりの市内観光。
クラシック好きなら生演奏やオペラに入り浸れるんだろうけどね。
話変わるけど、
OKA-SINの途中で体調悪くなって国際便キャンセルしたら、
残りの国内便はそのまま乗れるのかな?
それとも乗り継ぎ料金と普通の差分取られるのか?
>>51 良かっじゃん。
別にチケット安く買うために一週間取ってくれた訳じゃなかったと思うぞ
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 22:28:11.74 ID:SuFFI8e20
>45は、age?らしい香りが。。
会社のレギュレーションは、格安のエコノミーってだけ。
値段は安くというのがあるが、ANAは選択できる。なんで助かってる。
>>55 香港行き、格安エコノミーで20万で、という決裁がおりるのか?
>>56 格安の扱いで、20万香港ってあるの? PEXにならない?
アップグレーダブルははなから対象外っす。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 08:16:29.95 ID:sTAo8+B60
うちの会社は、規定を理由にNHのYより安いCでもダメという。コスト削減に協力してるのに不条理。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 08:19:18.47 ID:0PMqBPZS0
お前みたいなヒラ社員がCに乗ったらシャレにならんだろw
値段じゃないんだよ。
>>58 それだと、NHのYより安いCを提供している会社のYを使えとなるのでは?
不条理と感じる気持ちもわかるが。
うちもCは部長以上
平のチケットはUG不可のしかNG
でもANA
インボラされたときのうれしさったらないよ
うちは社長も格安だから、誰もCなんか乗れない。
解脱前はPP>>>マイルだったのに、
解脱後はマイル(+100%ボーナス含む)>PPになった。
64 :
名無し:2011/10/21(金) 15:45:11.06 ID:ZQCh7rhc0
ぬるぽ
65 :
名無し:2011/10/21(金) 15:45:22.53 ID:ZQCh7rhc0
がっ
>>063 PLT以上になるとマイルがガバガバ貯まる。
SIN修なら効率いいので費用対効果抜群で、DIAなどすぐ到達だよ
俺ですら2ヶ月掛からずにPLTになってる訳で、
3ヵ月程度まとめて修行すれば、DIAへ大僧正解脱は確実
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 20:03:40.96 ID:77rXSqGN0
50%積算運賃です
『エコ割クリスマススペシャル』
2011年12月22日(木)〜2011年12月31日(土) 日本出発分
東京(羽田/成田)=バンコク 60,000円(税・燃込み)
東京(羽田/成田)=シンガポール 58,000円(税・燃込み)
他
解脱僧向けかな
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 20:11:18.03 ID:2/vDZ1rN0
この時期でも、よっぽど予約入っていないのかw
運賃はともかくサーチャージが狂ったように高いからな。
70 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/21(金) 20:29:47.60 ID:1h2xLHW6I
50%積算は効率悪い。
>>68 50%積算という時点で修行向きではないけれど
12/31までに完了というのもいやらしいな
クリスマスに修行とかどんな羞恥プレイだよ。
女と行くって考えに至らない時点でもう
穴の国際線は空席大杉。そりゃ隣席空いてるのは快適だが、そのために運賃がバカ高いなら、満席にして運賃を他社並みにしてほしい
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 22:20:34.22 ID:Ma826I1Q0
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 22:27:15.39 ID:6fDNMMgi0
クリスマスSPは50%加算でも1PP あたりの効率くらべると
OKA-SINにすればエコ割3WEBより効率よいと思うが計算違うか?
エコ割3 95,800円で12,508PP 1PP=7.66円
エコ割Xmas 68,000円で11,184PP 1PP=6.08円
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 23:01:21.58 ID:psCJTzBe0
>>78 それに気づかれない為に
逆のこと書いてた人がいたのにw
OKA-SINはOKA区間で稼ぐのがミソだから50%でもさほど目減り
しないんだよね。PCアップかませればさらにブースト。
>>79 ああ、そういうことだったか(^^;
ゴメンm(_ _)m
>>80 12末に当日PCブースト頼みの修行入れるとかどんな博徒だよ
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 00:23:03.84 ID:pfuUa5wt0
>>83 んだ。週末便はAでもUPダッシュが必須。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 00:26:50.15 ID:pfuUa5wt0
>>68 払い戻ししないってどんだけ悪徳商法なんだよw
>>87 まじw? ありえないだろ
穴は集客策が間違っていると思うが。
>>ただし、2011年12月31日までに旅行を完了すること。
これ、国内線部分が1/1以降でもOKだったら、年末SIN、年始OKAの旅行組んでみようかな。
たぶん駄目だろうけどw
クリスマススペシャルは
完全に修行僧向け駆け込みPPT撒き餌だろ
彼女と行って、一気にマイル貯めるのもいいカモな
※「エコ割クリスマススペシャル」でご利用いただける座席数には
限りがあり、便によっては設定がない場合もございます。
最後の一言がいやらしいな。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 07:30:40.43 ID:mivLXTLh0
>>92 そんなもん、すべてのエコ割に書いてあるだろ
こんな時期にまだ修行僧が151便に乗っておった。
遅すぎる?
>>95 俺も先週乗ったけど。今日の902でplt防衛だけど
SINの人気は根強いな
OKA区間で稼ぐなら時間かけてSINに行かなくてもいいような気もするが
便数が多いし快適ではあるけど
SIN以外はタッチできないし、・・・だろうけどさ
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 12:03:18.39 ID:uoGITKTR0
OKA-SINの国内4区間だけ代行で飛んでくれるボランティアいないもんかね
おれは国際2区間を代行してほしい
全部代行してほしい
>>100 出入国できないだろ、と釣られてみる
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 12:25:11.84 ID:a7QoHwHl0
代行修行航空券を出せばいいんだろうけど
ハードル下がるとステータス所持者が増えるから意味がない。
ただで、沖縄に連れてってくれるなら、代行するぜ。
んで、俺はOKA-MMYを修行するからw
>>103 事故に遭遇した時ヤバいって分かっているか?怪我しても航空会社から金貰えない可能性高いよ。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 13:14:34.77 ID:8/Ct3wnY0
>>104 他人(偽名)だとして
それで賠償責任が免責されるわけないだろうが。
修行>コンプライアンス
おまえら、心底クズだな
代行で乗った奴ごと飛行機が落ちて、賠償金は俺の懐に(゚д゚)ウマー
あれ?
一区間3000円くらいくれるなら喜んで代行したいw
宿泊伴うなら宿泊費用だしてくれたらうれしいw
それなら自分で行くのとかわらないだろうがw
俺はPCだったらダタでもいいぞ。DIA達成してなんとなく物足りない日々。
代行本当に頼みたいかも
PCいけるならするし
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 15:36:48.50 ID:Tf719aEb0
今からSFC修行するのと、来年から始めるのとでは
どちらが良いと思いますか?
また、来年修行することとした場合、今年中にBRZまでは
取得しておくと来年有利になりますか?
さっきポケモンジェットが新宿高島屋上空をかなり低空飛行で北に向かってたけどあれは普通のこと?毎日このへんに勤めてるけど、窓まで見えるくらいの低空だから驚いた。
>>111 自分がどうしたいか、でしょ。
今、暇と金があるなら今のうちに取って悪いことはないと思うけど。
BRZを今年中に、ってのをやるくらいなら一気にPLTまで。
>111
2011年11月〜12月でPLT取得−有効期間 2012年1月〜2013年3月
2012年1月〜2月でPLT取得−有効期間 2012年3月〜2014年3月
事前サービスの期間が必要かどうか、って事も少し関係するかもね
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 16:14:34.50 ID:PamlyJUS0
彼女にSFC修行してもらった。
まずシンガポールと沖縄5回旅行の目録をプレゼント。喜んでくれた。
42万くらいかかったけど、2円/マイル計算の相殺で実負担約26万。
最後の沖縄で合流してプロポーズした→OK
来年 SFC家族会員。
ありがとうこのスレの住人!
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 16:23:24.83 ID:uP/ijKFGI
ルフトって、ブリュッセルドルフ便飛ばすんだね。
ドイツってそんな需要あんのかい?
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 16:25:48.02 ID:PamlyJUS0
>>117 そうです・・・休みがなくて自分で修行できずw
昨日、鱒金SFCが届いたんだが、嫁に家族会員カードを渡すとき、
なんの苦労・努力もなくNH*Gかよ、と思うと●意が湧いてきた。
>>112 いや絶対事故だ。
数年前に外国航空が着陸ルート間違えて深夜の中央区上空を超低空で飛んだが、後に大きく報道された。
まさに夜の静けさを引き裂く爆音だった。
>>123 ゴーアラウンドって言葉を調べるといいよ。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 17:57:37.35 ID:/ntPJF450
>>112 羽田はバードストライクで30分くらい閉鎖していたらしいから、その影響かも。
私は沖縄からの帰りに名古屋辺りで回ってました。
50分遅れで着いたので、乗り継ぎの方への案内あったけど、
「大阪行きの方は」って言われてて笑った。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 18:10:29.61 ID:BPo3C3l70
>126
ぜんぜん面白くないけど何で笑ったの?
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 18:44:06.22 ID:hapSzpti0
>>128 それでクスッとこないなら、このスレに居る必要は無いな
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 20:21:43.86 ID:uoGITKTR0
>>130 いや、修行中の罵声を思い出すと、●意が。
「え、これJGCと同じ?」
そうか、嫁もダブルホルダーか。ますます、●意が。
来年のDIA防衛なんて理解してもらえないだろうなぁ。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 20:58:05.98 ID:8/Ct3wnY0
>>129 てか
お前知らないだけで
OKA-TYO-OSAって、けっこう普通の行程だよ。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 21:01:21.68 ID:wEm6ev8V0
>>132 なにを持って普通かはともかく、
普通、一般的には、OKA-OSAだろ。
135 :
132:2011/10/22(土) 21:36:41.69 ID:8/Ct3wnY0
お前馬鹿だろ?
「けっこう普通」と
「普通」を一緒にすんな。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 21:38:58.11 ID:XPZObUCII
関西人はOKA-大阪3空港に9便もあるにも関わらず
わざわざHND経由が普通なのか?
まさかOKA行くのもHND経由か?大変だなあ
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 21:55:31.35 ID:QBA493nnO
9月だったか、OKAからHNDにつく便が遅れた折り、着陸後、『沖縄行きお乗り継ぎのお客様〜』って呼び出されてた方がいらして、一人失笑しました。
あっ僕は、1本あけてたので違いますがね。
甲斐あって、先日、DIAになりました。
>>132 もう頑張らなくていいから。みんなわかっているから。
>>135 残念だが、その理屈が通用するのは
どう頑張っても中学生までだと思う。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 22:30:04.84 ID:QBA493nnO
いや、笑うぐらいには普通じゃないだろうし、結構普通じゃなければ関心はしても笑えないでしょう。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 22:37:37.74 ID:RtKTC5zE0
>>118 >>ルフトって、ブリュッセルドルフ便飛ばすんだね。
「ブリュッセルドルフ」?
ちゃんと書かないと、ルフト君の「ルフト君語録」とやらに、
「アラメンが『ブリュッセルドルフ便』と言うSFCのバカッぷりに腹を立ている」
な〜んてのが増えてしまうよ。ご注意あれ。
>>116 最後の沖縄で合流してプロポーズした→OK
OKで良かったね。
NOだったら、42万が…
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 22:55:48.78 ID:QBA493nnO
いやいや、NOでも価値あるよ。
結果はもちろん、よくやったと思う。
12月だけで10000pp取得しないといけないのだけど、
オススメのルートありますか?
ちなみに自営業なので平日でも可能です。
>>144 プレ特運賃で羽→福→沖→羽→千→羽
最後だけプレ運賃
1日で日本横断10000PPコース完了
146 :
116:2011/10/23(日) 00:22:36.54 ID:fyb+XjPQ0
>>120 >>142 >>143 反応どーもw
ま、OKっぽい言動が一年前にあったから始めたんですけどね。
新しいパターンついでに自分で持ってるクレジット入会ボーナスのマイルと
結婚式マイルを合算してUPGポイントで新婚旅行代を合理化してしてやろうと
思ってます。
浮いた分でその分楽しむつもりで行くならこのスレ的にはどこですかね?
UPG対象運賃orC特典航空券で行けるとこだと・・ハワイ以外でw
修行僧の行き先とかしんg
今行くならやっぱバンコクだろ。
>144
HND-OKA-MMY-OKA-MMY-OKA-MMY-OKA-HND
HND-OKAはプレ特(2,860×2=5,720PP)
OKA-MMY二往復を特割(665×4=2,660PP)
OKA-MMY一往復分をPCにアップグレード(842×2=1,684PP)
一日で10,064PP獲得。費用は概ね 120,000円
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 01:15:11.53 ID:PeeiJzZL0
離島便で修行されると本当に乗りたい人は乗れなくなるんだから、
倫理や良心も考えたほうが良いよ。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 01:28:00.52 ID:auSw8St/0
>>150 いや、離島路線の維持に協力していると考えるべきだ。
68〜94で話になった『エコ割クリスマススペシャル』だが、
これって希望通りに買えるのか?
このへんの日程で運賃検索すると、もうけっこうエコ割7なんだけど。
SP運賃のため、低予約クラスを開放するのかな。
年末の儲け時に、5,000円の海外乗り継ぎ運賃を売るのかしら。
PP積算も50%だし。
最低滞在日数なしだから期待したが、いわゆる修行チケット(OKA-SIN)
の予約が入らなさそう。
>>152 発売24日からですよ
SP運賃はいつも座席数少ない気がする
定期的にプロポーズネタ持って来る人が沸くね
新婚旅行どこがいいかなんて、知ったこっちゃねーわ!
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 04:26:41.93 ID:5V3zoWwU0
あと約一万PPでDIAなんだが、
Cクラスでバンコク行きが難しくなってきた。。
とうするかなー。
PCでOKA往復するしかないかな。
PLT基準まで1000PPだが、毎年達成直後に異様な寂寥感にかられるので
今年は12月まで取っとくぜ。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 04:48:51.99 ID:5V3zoWwU0
>>156 あまりギリギリだと、何があるかわからないから怖くない?
158 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/23(日) 06:48:11.94 ID:bxsGw02h0
ルフトハンザで往復99ユーロの欧州域内線航空券が出てたんで、
来月のヨーロッパ行きにトルコ往復付けてしまったら、
今年はエアチャイナのビジネスクラスに乗らなくてもよかったでござるの巻。
おれは10001PPだった年があるよ
100,001PP?
ああそりゃすまんかったごめん
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 14:14:29.57 ID:egO6JNoE0
>158
以降のつぶやきはTwitterへ。
>>164 そんなにうざいならNGNameにでもすれば?
>112
イカロスのtweetに今日のgo-aroundネタ報告あったな。でもsky104だった見たいだぞ?まあ鳥滑走路閉鎖なら、他社も含め何機もゴーアラしてるかもしれんが。
しかしRWY22でのゴーアラなんて珍しくね?22でライトブレイクしたので新宿上空ということ?
AIPではmissedは015へブレイクし、KASGA方面に向け4000ftまで上昇、
そしてホールドへとなっている。
4000ft設定は、騒音対策の目安高度が3000ftなのと、リトライのRWY23へのアプローチラインへの侵入を考えてのことだろうと推測。
どちらにしても、新宿上空に行ってはいかんな。
スレチすまん。
SIN行きって1月より2,3月の料金が高いけどなんで?
168 :
141:2011/10/23(日) 18:23:27.77 ID:mixcUqBo0
>>167 2月は旧正月、3月は卒業旅行シーズンと思う。
まあ、ちゃんと知っておかないと、ルフト君の「ルフト君語録」とやらに、
「アラメンが旧正月を知らないSFCのバカッぷりに腹を腹を立てている」
な〜んてのが増えてしまうから。ご注意あれ。
169 :
141:2011/10/23(日) 18:24:45.18 ID:mixcUqBo0
コピペしくじった。
間違い:SFCのバカッぷりに腹を腹を立てている
正しい:SFCのバカッぷりに腹を立てている
つまらないのはしょうがないとして、
やるならちゃんとやれよ。
あと5000PPくらいなんだが年末年始仕事でルワンダに行くことになった。
ルワンダまでの航空券どうやって作った方がいいかな?
ヨハネス経由も考えたけど会社の出張費的にアウトになりそう。
一応規約だと20万以内なんだけどそもそもルワンダまでそんな料金でいけんの?w
HISでお尋ねください
>> 171
SAだけでいけそうにもないなぁ。
CXでDXB経由してWBつかうのが一番良いような気がする。
>>171 エチオピア航空で バンコク -> アディスアベバ -> キガリ
国内線とバンコクの往復部分で5000pp獲得できて20万未満で行ける
176 :
175:2011/10/23(日) 20:46:31.81 ID:Wxo3l9y10
すまん、年またぐから片道で5000pp必要なのか
やっと到達!!みんなありがとー!!
おめー
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 22:41:43.71 ID:uXTTMvEi0
>>158 おまえがトルコに行くって言うからトルコで地震が発生したじゃないか、責任取れ
エコ割クリスマススペシャル販売開始sage
>>182 エコ割クリスマススペシャル
SINは25日しか空席ある日がないね
NH111 は空席OK表示
NH151 は残り7席
>>183 開始時点でWの残がゼロの便は、現時点では補充ナシのようだね。
>>89,90,94
やはり問屋が卸さないようだ。
>>171です。
>>173 SAだけでは難しいみたいですね。
>>175 ETってスターアライアンスに加盟するといっていてまだ加盟しないから正直PP考えると。。。
でも行かなければならないからなー。
CAでNRT-SIN(Cクラスタッチではないw)→SIN-DBX(SQ)とドバイまでいって
そこからET使うのも手かなと・・・。
でもそれだと21万くらい。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 01:34:34.69 ID:+guLiP+w0
>186
ひょっとして Age ?
188 :
:名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 01:41:00.23 ID:9YY3FTGM0
SINから3日で往復できるルートで
おすすめありますか?
現地で一泊出来ればと思います。
パリ辺りでしょうか?
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 06:46:54.11 ID:bttVcVE0O
来期に修行する人へ、意外と知られていないお得(じゃないか)な情報
青いワイドカードでも、前方座席指定は出来ます
190 :
age厨 ◆M1ynV.FpMU :2011/10/24(月) 07:31:06.89 ID:ebVdJ/Vx0
中国国際航空利用の北京経由東南アジア方面格安ビジネスラスの、
2012年1月からの継続販売が決まって、ただ今エアチャイナのサイトにて販売中。
価格は100000円+空港使用料・燃油サーチャージ。
つまり年内販売と変更無し。
さあ、おまいら!元旦から飛べw!
下痢厨は節操がないな
まるで自分が見つけたかのように言うなや
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 08:41:42.38 ID:2mtVdquu0
>>190 こんな思いしたくないので。
「今年はエアチャイナのビジネスクラスに乗らなくてもよかったでござるの巻。」
どうせコミュニケーション取れないんだから構うな、と。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 09:45:36.74 ID:gw6QEvPUO
197 :
age厨 ◆M1ynV.FpMU :2011/10/24(月) 11:03:14.55 ID:ebVdJ/Vx0
>>191 節操無しのおかげで、躊躇い無くトリポリに渡ったりも出来るという事も。
>>193 正月はエアチャイナで避寒に行きたいのでござるの巻。
>>194 いや、別にドヤ顔で言い放った積もりは無いよ。
>>197 何で上から目線なんだ下痢は?
話題をすり替えるな、お前はCAスレからネタパクってきただけなのに
何様?失せろ
199 :
age厨 ◆M1ynV.FpMU :2011/10/24(月) 12:46:22.06 ID:ebVdJ/Vx0
>>198 パクってきたんじゃないよ。ネタを広めたの。
200 :
age厨 ◆M1ynV.FpMU :2011/10/24(月) 12:48:17.05 ID:ebVdJ/Vx0
>>198 パクってきたんじゃないよ。ネタを広めたの。
どのみちこっちにも、遅かれ早かれこのネタは確実に来る筈なんで、
要は時間と誰が言い出しっぺになるかの問題。
>>198 喧嘩するならアンチスレたててそこでやれよ
はたからみてるとお前が一方的に粘着してるだけじゃん
>>201 以下のすれたてよろしく。無理だった。
(コテの意味なし)age厨の上から目線が気に食わない香具師の数↓
age厨氏はいつから酉変えたん?
>>200 広めるのが目的なら、最終行は不要なわけだが。
言い訳がましいんだよksg
そうやってクソコテを構って喜ばせるから
スレが汚染される。スルーをおぼえろ。
でもPEK-SINは機材がA330になったので
Cに期待する。
初詣修行開始のゴングが始まった。
上海でいいホテルにとまろうと考えてる。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 15:38:07.29 ID:svtWFGmr0
A330で寝て食って起きたらシンガポール、
しかも日系の半額。
時間も+5時間ほど。
修行とは別で脅威だな。
>>204 でもどうせhage氏じゃない、ただの名無しの人が書いたら無言でスルーしたんでしょ?w
最終行くらいどうでもいいじゃんそれなりに有用な情報なんだから。
>>208 そりゃそうだろ。
コテハン使うんだから、それくらいはしかたないのでは?
>>209 コテハンなんだからNGNameにしとけよw
話が飛躍しすぎ
誰が包茎やねん!!
>>211 修行スレなんだから、飛びすぎるくらいがちょうどいい。
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 21:29:43.17 ID:g4cbIcvL0
計画が悪く、53800PP程度になりそう
無駄な修行が惜しいなあ
半分は会社の金
この中国国際航空を使った羽田発北京経由のシンガポールって曜日の制限はないのですか?
昨夜のNH151で解脱しました。
お試しプラチナから、事前プラチナに昇格です。
皆さん、ありがとう。
219 :
尖沙咀彌敦道81號喜利大廈:2011/10/24(月) 23:30:41.54 ID:xKKwMKlP0
2012年版ANAプレミアメンバーCookBook
〜まったくのゼロからプレミアを目指す貴女に〜
年内の準備
1.ANAカード作成
自分を追い込むためにも、年内にANAカードを作っておきましょう
三井住友の一般カード。ブランドはVisaでもMasterでもお好きな方を
2.OMCカード作成
現地通貨調達は、クレジットカードキャッシングがもっとも効率がよい
ATM手数料が無く、ネットで早期返済可能なOMC Masterカードを作りましょう
利用から約3日後にネットで返済可能です
3.修行実行
フェーズT ブロンズを目指して
ANAカードボーナスを除くと、ほとんどANAから優遇されないのがこのフェーズです
スターアライアンスの他社便を利用して、効率よくPPを稼ぎます
SQのEクラスでLAXもしくはEU往復
CAのビジネスクラスSingapore往復
UA&COのアメリカ周遊航空券
220 :
尖沙咀彌敦道81號喜利大廈:2011/10/24(月) 23:30:53.47 ID:xKKwMKlP0
フェーズU プラチナへの道
毎年3月末ごろに、期間限定プラチナのキャンペーンを張ってきます
それに該当すれば、手っ取り早く期間限定プラチナを確定させます
その後のプラチナボーナスが大きいからです
残念ながら外れた場合は、基本の沖縄経由シンガポールでさっさとプラチナを確定させましょう
フェーズV その頂の名はDIAMOND
SFC取得が目的の方とは、フェーズUでお別れです
DIAMOND会員を目指すかどうかの目安として、eクーポン交換レート優遇が2012年4月以降も続くかどうかが挙げられましょう
続くと決まれば、沖縄経由シンガポールでせっせとPPを稼ぎましょう
インボラ期待派やSUITEラウンジ、SingaporeのSKファーストラウンジ目的の方も迷わず頂を目指しましょう
最終フェーズ SFCカード作成
SFCカードは、準備編で作成した一般カードから三井住友SFCゴールドへ切り替えで申請します
三井住友はANAカードからSFCゴールドに切り替え時、入会ボーナスではなく継続ボーナスがもらえますので、合計4000マイル一気に入ってきます
以上
異論反論あると思いますが、我輩がここで得た知識をもとに、まとめてみました。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 01:27:30.68 ID:5Ldb7GHnI
>>219 161は当たり外れが多く確実に求めるならマカオの夜総会にしとけ、まで読んだ。
クレジットカードの行りはともかく、このラインがPP稼ぎとして無難だろう。
今なら経由の沖縄で、那覇〜宮古島の特割往復も挟めばベスト。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 02:25:53.51 ID:PFgoW0hF0
来年はOKA-MMYピストンを泊り込みでやりたいなあ。
恥ずかしさMAXだろうな
>>224 CAに「今ピストンやってるんですよ」
どうだろう
>>219 風俗なら素直に東莞イケまで読んだ。
一回CAでSINタッチすれば期間限定プラチナはいれてロケットダッシュ出来るな。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 03:21:36.81 ID:PFgoW0hF0
>>226 OKA-MMYは2レグごとに機材変わるから折り返しの時しか顔合わせないよ。
数日後に顔合わせたときは気まずかったがwwww
期間限定プラチナって、体験プラチナのこと?
あれ、CA搭乗もありだっけ。
>>219 SFCやPLT, DIA保持者の次年度解脱プランもきぼん
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 07:40:33.29 ID:TZmbaqNj0
SFCからスタアラゴールドを外してくれれば、
もう少しPLT達成の意欲も沸くんだがなー。
毎年末DIAは辛くなってきたわ。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 07:41:06.74 ID:TZmbaqNj0
スカイチームにしとけば、達成感あるんだろうかw
>>220 期間限定プラチナのオファーって対象者限定なんですかね?
来年の修行はそのキャンペーンが出てからの方がいいですか?
すいません初心者質問で…
限定だよ。
待ってると修行のタイミングを逃す。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 08:23:42.52 ID:phHdWZ6m0
>>233 あってもなくても、スタートダッシュが肝心。
もうすぐ1-3月のSP旅割が予約できるから、HND-OKAでも取って自分に気合いを入れる。
そういう気合いをどこか別のところへ・・・あ、いやなんでもない
CAのPEK-SINを1月三が日前後で
2回やれば結構なスタートダッシュ
後はOKA-SINとSQのE併用すれば一気に50000PPT
3月までには余裕でDIA確定に持ち込む
金はあるから、SPG、HYTのDIA修行も同時進行で進める
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 09:31:29.30 ID:5Ldb7GHn0
エアチャイナにしろどこにしろ、PP30000までをビジネスクラスで出来れば、
優先チェックインカウンターや手荷物優待、そしてラウンジ等、
疑似ゴールド体験が出来る様なものだし。
ただ元々そういうゴールド会員の優遇というのは、
本来、上級クラスでやっている空港や手荷物サービスを、
エコノミークラスまで含めた多頻度顧客にも拡げようと言うのが趣旨なんで、
平会員の内にビジネスクラスに乗って疑似ゴールド資格を体験するというのは、
本末転倒なんだけれども。
乗る側が趣旨がどうこうしかつめらしく
語ることのほうがよっぽど本末転倒。
一回PLTになって修行やめた俺にとっては前から疑問なんですが、ここの皆さんは修行、というか飛行機に乗らないと生きていけない人種なのですか?
PPの半分以上が社畜業で貯まる人は別として
>>240 君だって息をするだろう?そういうことだ。
お前は今までに食べたパンの数を覚えているのか?って感じ?
243 :
233:2011/10/25(火) 11:50:57.59 ID:k9/lrj3q0
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 12:07:58.61 ID:/3CiAQsa0
>>219 他の方でもいいですが、
三井住友は審査が厳しいらしいのですが、
JCBのほうではダメですか?
穴プラチナサービス体験は隠微が無いと申し込みもされなかった?
一応穴V西瓜作った。来年SFC目指す事にしたんだけど、
招待基準がわからないもんでして…
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 12:50:48.00 ID:imO5r/px0
>>245 穴V西瓜はSFCに上がるとき要審査。
SFC目指すなら+25%マイルもあるワイド以上にすべき。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 12:58:44.00 ID:ZMpBWJlm0
どうせSFCとるなら最初からVかMの金にしといた方が手間がなくていいよ。
今アメックスなんですが
SFC-MASTERにしようと思ってます
先にマスターに切り替えた方が良いのでしょうか
一般カードをMで作ったんだけどSFCにするにはワイドにしないとダメって事?
失敗したかな
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 16:56:17.24 ID:k4dqck38O
皆様たまにはカード板も勉強になりますよ
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 16:59:36.93 ID:k4dqck38O
>>245 体験プラチナキャンペーンの有無はANAに問い合わせた方が良いかも
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 17:18:03.62 ID:ZMpBWJlm0
>>249 別にそんなことはないでしょ。
カード会社からみれば一般カードもワイドカードも与信は同じ。
だからSFC切り替えだってスルー。
25%ボーナスなんかでワイドカードが良い言われてるだけじゃない?
SFCにしたらどうせ年会費跳ね上がるんだから、
修行中の保険やカードラウンジ利用を考えれば、
最初からWGにしといた方がいいと俺は思うけど。
245です。皆さんアドバイスありがとうございます。
来年もキャンペーンやるかどうか自体わからないけど
クレカスレで勉強したり社畜なので地道にPP溜まるように出張手配したりやってみます。
cookbookが必要な度素人がいきなり
SQのEクラスでLAXもしくはEU往復
CAのビジネスクラスSingapore往復
UA&COのアメリカ周遊航空券
なんてできるかw
修行のレベルを1ランクアップするのも必要かもね。
SINタッチの繰り返しに耐えるのも修行だが、外国航空で言葉の通じない場所に行くのはすごい修行だ。
>>256 アラブ圏オススメ
アルファベットですら無い
まー大抵英語添えてあるけど
>>256 俺なんか
日本人の姿が見えない
SQ(A380)のHKG〜SINでも涙目になったわw
>>258 やっぱブワァ〜って英語を思い出すもん?
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 21:49:39.47 ID:/3CiAQsa0
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/25(火) 21:58:53.43 ID:jXSPDyt50
>>254 SQのEクラス修行の際、数万円出してUAのRCCに入った。
乗り継ぎ地でラウンジを使えるのは大きい。
>>252 レスありがとう!
与信は同じって事は切り替え時の心配しなくっていいんですね
保険やラウンジは別のカードで問題ないので安心しました
SFC取得に向けてがんばります
レス乙!
修行僧って意外と風俗好きが多いのかなと思ってたけど、なんだかそんな感じなんで安心した。
OKA/SINで栄町&吉原とゲイランを闊歩するのも良いもんですね。
でも俺は141が好きだな。ANAのOKA/SINにSIN発券のUA SIN/HKG往復18000円をくっつけてる。
>>230 「あてのないダイヤモンドのエンゲージリングよりも、次年度ダイヤモンドを欲する貴女に」
ダイヤ維持はここ数年はダブルマイルの時期に1マイル2円のeクーポンでせっせとSingapore旅行するに尽きます。
それ以外に王道なし。
ダイヤ維持するほど飛行機好き旅好きなら、GW、夏休み、シルバーウイークで欧米とか旅行できればあとはSingaporeでも飽きないでしょう。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 00:04:04.22 ID:6Unpxi0H0
HKG-PEK-CTU-NRT往復約24000円
CTU-NRTの部分でANA運行、しかもクラスYで表示される件
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 00:07:57.37 ID:6Unpxi0H0
エアチャイナね。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 00:13:46.09 ID:ArMZJGiH0
成田→那覇は国内線だ。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 00:27:51.28 ID:yKF0u9X30
スタートダッシュの話が出ていたが、4年連続DIAの俺も1/3から2013年DIA獲得に向けダッシュ予定。
但し、出張の予測が立たないので、3/18にPLT確定させた後は4/8の分までしか決済してない。(4/7-8はB2Bの為決済すみ)
今のところ、内定は58,000ppのみ。
これに2月のスペイン出張と5月のLA出張が決まれば76,000ppまでは見えるんだけど。
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 00:33:14.21 ID:ArMZJGiH0
>>267-268 他のキャリアのとき、成田帰国時によく
大阪・名古屋への乗り継ぎの方は大阪・名古屋で入国手続きをします!
って係員の方がいってたり、その看板があるのですが、
ANAは違うんですね。ありがとうございます。
>>270 昔のDELTAやJALのナゴナリや大阪便がそうだったけど、案の定そんな意味の分からん運用は消滅したよ。
ANAも一時期KIX-NRTを国際線扱いで飛ばしていたけど、2ヶ月くらいで即撤退。
帰りにDIAラウンジ使えるので復路に何度か利用したけど、敢えて国内線旅客を排除するメリットが分からんかった。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 04:12:42.38 ID:DTuFK55t0
ヒント:特典航空券
>敢えて国内線旅客を排除するメリットが分からんかった。
CIQを通過する必要がないからMCTが短くて済んだんじゃないの。
短くなっても30分かそこらだから、確かにたいしたメリットじゃないけど。
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 09:01:23.71 ID:EO2tJ8np0
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
( <又>) ハム務員様の全旅程の安全と無事を記念するニダ。
| |4| |
| .V | CJK労働組合
(__)_)
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 17:53:19.56 ID:90x8XxjpO
先週末の修業中、CAと俺の珍子に起こったハプニング…書いてもいい?
(CAと俺)の珍子
アッー
パンツ脱いでしばらく経つが
寒すぎなんだぞゴルァ
すいません、ggっても出なかったのでわかる方いたら教えて欲しいのですが、bkk前後okaで海外乗り継ぎ割引を年をまたいで行おうとするとシステム上適用されないのですが、国際線への乗り継ぎ時間?等に制限はあるのでしょうか?
ブログで何人かの方は数週間離れてても大丈夫と書いているのですが…
待ってるのはお前じゃない!
>>283 それって、年内限定のを選んでいるからじゃないか?
年内限定って、クリスマススペシャルのことね。確かあれだと年内に旅行を終えるのが条件だよね。
>>283 普通のエコ割選んでるんですがダメなんなですよね…
>>283 まさかと思うが、現地発土曜日とか入ってないよね。数週間後でも大丈夫と思うが
航空券全体の有効日数を超過しているとか。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 22:19:33.39 ID:ORqskCgl0
>>283 旅程は?
国際線接続部分はエコ割扱いなんで、必ず24時間以内に乗り継ぎになります。
数週間離れてもOKなのは、次の1と6の部分です。
1.TYO-OKA
2.OKA-TYO
3.TYO-BKK
4.BKK-TYO
5.TYO-OKA
6.OKA-TYO
欧米マイル付加キタコレ
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 23:00:43.86 ID:a/vAd9CL0
>>290 突然増えていてびっくりしたが、そうだったな
まだ明細には出てこない
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 23:10:51.34 ID:K+iJ2TYy0
>>277 >>先週末の修業中、CAと俺の珍子に起こったハプニング…書いてもいい?
下品なネタは、ひょっとして age ?
おれもたくさん増えてたのでさかのぼって調べたら、こんなのが大量に加算されてた。
先日、電凹でなんとか登録してもらっても遡及分は加算されないと持ったら、忘れたころに・・・。ANA、ありがとう!
乗っただけ2倍マイルキャンペーン 2,318 2,318
国際線2倍マイルキャンペーン 2,318 2,318
>>290 同じく驚いた。
ただ明細には出ていない。
初めてマイル残高10000の大台を超えた。
いつもちょっとたまるとすぐ使っていたので。
結局、マイルはどう使うと一番効果的なんだ?
単価でみると、ファーストの特典充当がお得感一番なんだけど、間違ってますか??
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 03:49:20.06 ID:eAcW1lTc0
>>295 >>ファーストの特典充当
そりゃそうですが、予約できるかどうか。
DIAならかなり取りやすいらしいですが。
そりゃ取りにくいが、1マイル20円くらいになるのが魅力でもあり。
やっぱファーストがダントツなのか。
金額換算だとファーストなんだろうが、
そもそもファーストの価格設定が高すぎるだけであって。
現実的には、エコノミー2往復とかのほうが
いいと思うぞ。
お金では買えない価値ってやつだ。
今日のHND-ITM日帰り出張で解脱予定、50020PP。初のPLT獲得。このスレ参考になった。ありがとう!
たしかにそのとおりかも。
こんなのがないとファースト乗らないだろし、でも現実的なことも考えるし。
うむー、各位、スレチにもかかわらずありがとうございます。
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 08:03:11.40 ID:PDtVPvvD0
70%加算の全てのクラスでUG出来た頃はY→Cに使っていたが
規制が厳しくなってからは専ら欧州線特典Fオンリーだな
Eクーポン変換も勿体ないし
SFC−PLTだと取れる日も限られるが
取れる日に休みを取って利用しているしUGPの処理も同じ
Y→Cではビジ割とUGP可能運賃との差が無くつまらないので使ったこと無い
>>298 まあ、その人の趣味の問題だからな
個人的には、エコノミーなんていつでもすぐ出せる金額なんだし、それを2回ぐらい乗ってもなぁと思う。
ファーストなんてマイルじゃないと乗れない。。
それから一年先まで予約出来るし、以外と空席待ちも落ちて来る。
今回初PLT達成→よーしDIA目指そう。
DIA達成予定分の搭乗をマイル使って
ビジネス→ファーストにアップグレードしました。
この時期からDIAとは、すごい。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 15:25:36.14 ID:1ElIkabM0
>>303 今の時期のFミールって美味しいのある?
乗ってみたいなぁ
あと1万5千がキツイ。
年末にかけて時間は取りにくいし
薄給暇ありの俺が修行代行してやりたいよ。
>>307 あいがと。
俺、自腹は旅行を楽しむことを修行の条件にしてるから、タッチもやらず、余計にしんどいんだよね。
それはまさに自縄自縛。
飛行機に乗ってること自体が旅行だと思うがなあ。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 18:49:57.32 ID:63NA5uFQ0
>>308 時差がある場所は時間ロスが多い。
SQのEクラス、SIN乗り継ぎで豪観光なんかどう?
片道14時間ぐらいだから、夜移動で時間と宿泊代を節約。
>>309 タッチを批判するつもりは全くない。人それぞれ。
俺はその土地の空気吸って、光を浴びて、飯を食いたい。
じゃないと、後で無駄使いしたと後悔しそうで。
しかしそれで苦しんでるのはアホだが
>>310 それは興味あるね。あいがと。
真っ直ぐ南下というわけですね。
313 :
303:2011/10/27(木) 19:12:30.41 ID:7e8uIgRX0
>>304さん
7月にBRZ→8月PLT→11月DIAの予定です。
ANAはいいのですが
同時にJALの修業も8月末から始めてそちらは現在59000P、
年末までにDIA目指しています。
>>305さん
食べていないのでなんともw
ワインに関してはJALの方が上かと思いますが。
食い物、飲み物、全てJALが相当上。
CAの股の緩さだけ穴が上
バンクーバー線のC機内食を見てもそう言えるなら、たぶんあなたは不治の病。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 21:34:30.37 ID:q1fWFa2lI
>>315 そこは“不治の病”じゃなくて“JALな病”だろう…。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 21:46:07.15 ID:zv6L+y4n0
ま、知らないやつがほざいたところで恥ずかしいだけってことだ。
過去の栄光など何の役にもたたん。
現在43000PPです
すべて出張なので修行とは言えないと思いますが、せっかくなので50000PP目指したいと思います
何か良い手段はありますでしょうか?
今年あるとしたら松山空港往復くらいです
you!パパッとSINタッチしちゃいなYo!
>>314 > CAの股の緩さだけ穴が上
穴だけにな w
愛媛です(^_^;)ごめんなさい
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 22:20:00.45 ID:0O2MsQvk0
>>306 俺はあと1万PPでDIA。
ここにきて心が折れてきた。
あともう少し。。
>>323 後1万PPかぁ...
もう少しだガンガレヽ(´▽`)/
オレなんかあと10万PPだぜ
オレなんか決済分だけで2013年PLT内定だぜ。
>>326 サーチャージ高いこの時期に
もうそこまで予約入れたんだw
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 23:48:40.91 ID:z4QVGr970
>>318 金券ショップで株優3枚買い、2枚を羽田〜松山のPC株優に。これで2990PP。
残りは羽田〜那覇の片道に。2860PP。あとは羽田〜那覇のSP旅割で1476PP。
328さま、早速検討してみます
どうもありがとうございます!
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 01:11:08.27 ID:OBTflbUs0
株優の相場っていくらだろか
先月売った時は8千円/枚だったと思う
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 01:49:10.98 ID:T59EzTgi0
PPがいま31600あります。年内に5万を目指したいです。
eクーポンが80000円分あります。
やはりSIN修行が一番効率良いでしょうか?
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 01:55:03.60 ID:s4ICfwez0
>>324 おー!!
しかし、ドメ出張とBKKで今月で終わりだったのが、
BKK行けなくなって宙に浮いた。。
あと2ヶ月、なにか考えないと_| ̄|○
>>331 TYO-OKA
OKA-MMY-OKA-MMY-OKA-MMY-OKA
OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-TYO
これで東京那覇を当日PCUG出来れば土日と金午後もしくは月曜午前の半休で20000PPぐらい
費用は11万
体はきつい
今年は、前半はJALだったから、10000FOPで失速。
が、後半は、ANAだったので、来月で、防衛予定です。
HND→KIX (BK PC利用)
KIX→OKA (BK PC利用)
OKA→NRT→SIN (Cクラス)
SIN→HND→OKA (Cクラス)
OKA→ITM (BK PC利用)
ITM→HND (BK PC利用)
>>330 今週頭にモモで聞いたら、9800売値だっだよ
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 07:54:19.02 ID:evTxewou0
以前は有効期限が11末の株優があったけど、今は全部5末だからな。
ただ、1万円でもHND-OKAならペイするだろう。
当方PLT+SFCなんだが来月から名古屋転勤になった。
名古屋ベースだとKIX/ITMかNRT/HNDへ移動するしかないんかな。
名古屋ベースってあまりフライトもないイメージ。
NGO-HKGとかだよね。あとはLHがあるくらいのイメージ。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 09:15:37.17 ID:s4ICfwez0
>>337 インタなら、NGO-NRTを活用かな。
ドメは。。。
ITMまで新幹線&パスで。
>>337 LHのBクラス(100%加算)は冬は割と安くなるので、欧州旅行のついでの修業によさそう。
共同事業が始まったら50%ボーナスももらえるかもしれない。
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 15:15:08.80 ID:jR/g6eTc0
>>337 NGO発のCAでSIN
TGのNGO発で安いのあるけどVクラスはPPが付与されないな
今はBKKって論外か
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 15:35:14.75 ID:4Pa8us7w0
今だからこそBKK
リーマンショックの時、
NRT-SINのUAが往復コミコミ23000円とかで出てたwwww
早くNRT-BKKがクソ価格にならないか期待してるんだがな。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 15:40:24.48 ID:w4c8uvzX0
リスク無くしてリターン無し
つか、脱出需要があるから、偏った需要になってる訳で、
日本からバンコク 半額
バンコクから日本 倍額
さて、合計するとどうなるかな?計算できる?
>>264 出し方がわからん。HKG-CTU-NRT往復なら出るんだが。。。
もしかして公式サイトじゃない?
教えてください。
SINタッチ考えてるけど、
SINタッチのNH901と902って75分しかないよね。
そもそも、これって可能なの?
それから、
75分間でできるおもしろいことがあったら教えて
位置情報教えた人に即日会いに行くくらいしか思いつかんわ
みなさんSIN修行の時の荷物ってどのくらいですか?
預け荷物無しですむようにバックパックに着替えとか程度でしょうか。
>>347 日帰りだから着替え要らない
肩掛け鞄に財布パスポートPSP携帯
ハンカチ鼻紙
以上
>>346 イミグレ出て外のANAラウンジの記念撮影して出国
自己責任で
ふと思ったけど、ここの住人って他にも乗ってるんだよね?
他のフライトでインボラだったり、UPポイント使ったりいい思い
したいからPLT維持してるんだよね?
SIN修行4回で5万PPなんだけど、毎年それだけって人は、いるの?
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 22:50:18.21 ID:tY/gUK6w0
>>349 外のANAラウンジって?
>>350 (○○○好きで、)SFC取れない人ならありえるかも
でもSIN修行だけではなぁ、それが目的化されてもw
>>350 俺にような社蓄が不足分を修行ってのも多いんじゃね
維持しとけば出張の時も何かと楽だし
>>346 成田で往復チェックインするから1時間もいらない
どうしてもってならトランジットカウンターでやればいい
>>352 うちの社長は上級僧だから心が広く、出張のある社員には経費で修行させてくれる上に、SFC年会費も経費で払ってくれる。
しかし、残業代は払ってくれない
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 00:08:24.71 ID:XZyFpRBX0
普通、管理職には残業代出ないでしょ
>>346 >>347 901と902の間にすること
・インフォメーションでwifiアカウントget
・メールチェック、嫁に生存メール
・味千ラーメン
・ダッシュで戻る。ギリギリ(でも15分前)で小言を言われる。
PEKSINはPEKで、OKASINならHNDでシャワー浴びるので、下着も。
OKAで見かけるガンダム同じ以外はみんな荷物少ないよね。
同じ→オヤジ。スマン。
>>346 君、海外旅行したことある???
国際HUB空港で、75分で乗り継ぎできない可能性が高いのはいちいち入国が必要なアメリカぐらいだよ。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 01:01:26.97 ID:F7yw5ymg0
失礼、901と902は同じ飛行機だと書いてあるが、
SINタッチの場合、どうやって乗れるの?
普通、一方通行で入国審査まで歩かされるだけだと思ってたけどちがうの?
セキュリティ上、arrivalとdepartureは厳密に区別されてると思ってたんだけど。
NH901から降りてからの挙動を教えてください
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 01:20:21.96 ID:ifbLs01f0
帰りのチェックインをしてるなら、入国せずにトランジットエリア内の
ラウンジでめし食って戻る。
チェックインしてないならトランジットエリア内のカウンターでチェックインして
ラウンジでめし食って戻る。
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 01:22:27.29 ID:ifbLs01f0
あぁ、
>>360は絶対に入国しないといけないと思ってたのか。
SINはそんなのないから大丈夫。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 04:37:06.54 ID:XbRQc+GR0
>>349 >>353 SINに、ANAの名称の付いたラウンジなどどこにも無い。
ANA搭乗で使えるラウンジは、クリスフライヤーかシルバークリス。
イミグレを出て、ANAの名前があるとすれば、チェックインカウンターのみ。
勘違いして書き込んで、恥ずかしいので、開き直っているのだろう。
>>360 901と902は、同一機材だけど、乗員は当然交代する。到着ゲートと出発ゲートは同じ。
到着ゲートは、出発ゲートの脇になり、出発ゲートが見ながら、ロビーへ抜ける。SINの場合、セキュリティチェックは搭乗ゲートで行う。
到着が遅延した場合は、そのまま右手(左の時もある)へ曲がって、セキュリティチェックへ行けば、乗り継げる。
搭乗券は、事前に、クリックチェックインをしておくか、成田のカウンターでチェックインすれば、往復の搭乗券を出してくれる。
901/902の乗り継ぎは、修業僧の定番コースだか、902がエコのフルフラットができればラッキーだが、
ぎゅうぎゅうだとかなりタイトで疲れるから、覚悟しておいた方が良い。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 06:13:02.15 ID:j+zBXR0L0
>360
SINは到着客と出発客がごちゃまぜ。全員同じフロア。
飛行機に乗る人はゲート前でセキュティチェック
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 06:53:46.52 ID:+TtSvXY40
2年前BKK→SINのSQ便で入国した時は入国時に保安検査があったけどな
あれは特定の国・地域からの入国限定なんだろうかなぁ
30分はロスした
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 09:45:08.95 ID:NocK4WsQ0
>>365 BKKからの到着便、T2の端に止まる。恐らく、今でもあるはず。
今年の5月に利用した時も、到着時の手荷物検査があって、かなりの時間並んだ。
日本からの到着便は、セキュリティチェックは無いので、その辺の心配はない。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 09:47:17.63 ID:j+zBXR0L0
で、いま80,000PPなんだけど、
11月と12月の土日だけで効率よく20,000PP稼ぐルートはどこですか?
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 09:52:12.02 ID:j+zBXR0L0
ここで話題になってるCAのZクラス、SINタッチで8228マイルの125%で10,285PP貯まるの?
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 09:59:55.64 ID:NocK4WsQ0
>>338-340 ありがとう。
名古屋ってあまりないよね。。。
HND-FRAのCクラスをアワードでとりたいけど残念。
ITMまでいってそこから移動またはHNDまで新幹線&電車がいいのかな。
NGOはLHばかりのイメージだったけどCAも飛んでるんだね。
NHもNGO-HKGダブルマイルキャンペーンしてるから飛び時なのかな。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 11:18:56.48 ID:+TtSvXY40
>>370 中部-福岡-HND-FRA とか
って無理かw
海外乗継割引スペシャルって2012/03/31出発までってなってるけど、
4月以降の延長ってありそうですか?
>>370 スタアラ特典でNGO-PEK-FRAでいいじゃん。
PEK-FRAは、LHも飛んでるしCAの新機材も飛んでる。
>>370 名古屋勤務で会社から直行HND発深夜便搭乗だったら、ITM廻りは
厳しいよ。伊丹門限のせいで最終便のNH40(2020発)に乗るとしたら
1815名古屋発のぞみに飛び乗っても新大阪からのリムジン乗車で
間にあうかどうかのタイミングだし。
新幹線なら2030名古屋発でSIN行きNH151の締切り間際だったので、
FRA行きなら最終2210名古屋発で締切時刻滑り込みかな?
>>372 羽田空港発着の国際定期便再開を記念して設定されたものだから、大義は
もう無いよな。
国際線乗り継ぎに2区間を要する空港への対処がちゃんと出来ればなくなると
予想。
>>375 しかし、昨年から業績悪化で後半から今年にかけては修行僧が穴を支えてる状況が顕著になってる。
キャンペーンも僧の修行を煽るものが多いし。
僧維持のためには延長も考えられる。
真剣に言ってる?アホじゃないの。
修行僧分の売上なんて微々たるものでしょ。
しかも海外線のエコ割、OKA線の乗割で売れたってちっとも
嬉しくないでしょうに。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 15:24:42.89 ID:ifbLs01f0
一銭にもならない空気と、荷物を運ぶのとどっちが得なのか考えてみればいいよ
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 15:33:32.78 ID:Xuj4bSMT0
空気は軽いし、食事もしないし荷物も持っていないし事務手続きもマイル付与も不要!
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 15:59:17.85 ID:+TtSvXY40
エコ廃止で貨物エリアにした方が
>>378 値崩れを防ぐために空席もやむなしでしょ。普通運賃が売れないからって、
エコ割や優待枠を直前に広げない。もちろん空席は無い方が嬉しいが、
空席を安売りしたらみんな安売りを待つことになる。
一人で1年に数十回搭乗したから、修行僧がANAを支えていると勘違い
するバカが出てくるんだろうなあ。
2ちゃんが世界だと思うのはよくある話なのでいちいち構うなと
単に簡単に釣られすぎかと
SIN線に限って言えば、修行僧をかなり意識してると思うよ。
ライバル視してるSQと競合するし、UAも自社運行してるから北米客の乗り継ぎもそれほど期待出来ない。
結果、運賃やPPを安売りしてる。なんせJALの方が運賃高いくらいだから。
まあ、この路線でSQに負けるようならアジアNo.1なんて無理だから、頑張って貰いたいね。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 17:55:32.67 ID:ifbLs01f0
>>382 値崩れを防ぐとかバカなことを言ってると、
LCCに客を奪われるだけじゃね。
うちの会社、北海道や千歳の出張だと、スカイマークしか
認めてくれなくなったよ…
いきなりの宮古ネタとか僧を当てにしてる以外考えられない。
SINは僧いなけりゃ減便か廃止してウンコ委託だろ
タッチできない台湾線は僧がいないからSQとUAは大繁盛なのに穴は減便、それでもガラガラ。
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 18:03:47.42 ID:+TtSvXY40
台北のY特典がDIAでも極めて取りにくいのですが・・・
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 18:07:36.19 ID:ypp6UGRp0
自腹僧の人口、最大限過大に見積もって1000人
年間の自腹額40万円
せいぜい僧を煽っても4億円程度の市場
ANAの連結売上知ってる? 7000億円ですよ
自我と社会の遠近感が無い人は困りますね
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 18:15:00.93 ID:+TtSvXY40
>>389 ぉぃぉぃ、ぉまぇ
○大丈夫かょw
一応、単独売上が1兆1千915億円らしいぜ
零細株主のおれでさえ知っているのにw
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 18:17:09.62 ID:Xuj4bSMT0
>>385 すでに「大阪の陣」で敗北したからな。
これからは本丸(成田)での戦いだが、すでに・・。
修行僧なんかどうでもいいが、NHがこの先生きのこっていくのは難しい。
>>389 僧がそんなに少ないわけないだろw
ここの住人だけならわかるがね
全部自腹タッチする人だけが僧じゃないよ。俺は出張で2万くらいで後が修行。
10倍で1万人としたところで40億
>>391 まず空席減らすことだろ。
ほとんどの日本人は日系しか乗らない、特に法人は高くても大丈夫という考え方を改めないと。
特に割引運賃の締め切りが早すぎる。ネットだけでも直前まで受け付ければいい。
>>393 そんなもんじゃない
売上のうち、一般乗客は?
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 18:47:55.61 ID:TPsWpqunI
380はもっと評価されてもいい
修行僧はANAにとっていじって遊ぶ対象ではあっても、
マーケティングのターゲットとなる規模ではないねえ。
だからこそ美味しいとこ取りを見逃してもらってる
わけだから、そこんとこよくわきまえとけ、ってことだな。
修行僧で儲けたいなら、普通運賃の5割増払えばでPP3倍キャンペーンとかやればいいんじゃないの?
羽田−那覇 61,370円で984*2*3+400の6,304PPなら需要有りそう
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 19:12:25.11 ID:+TtSvXY40
>>377 僧の機微を刺激したようだなw
なかなかなレスだ
>>399 3倍なんていらんいらんw
たった10%でも何万人も僧が増えたんだから。
直前でも当日でも割引運賃だけでもいいよ。ちょとジムで汗流す感覚で、今日仕事早めに終わったからSINタッチしてくる、みたいな
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 20:12:02.52 ID:j+zBXR0L0
1兆円売り上げがあっても赤字にあるんだからなることはあるんだから
1万人の僧を相手に40億円売り上げるのは相当大きいな。
>389 はビジネスセンスがないんだよ。はっきりいって。
>>403 上から目線で説教するなら、少しくらい推敲しようなw
日本語が分からない奴だと思われちゃうぞw
389はビジネスセンスないのに同感、そして現実知らんのは389の方。
僧は何もせずにネットで買ってくれる。しかも定価で。
一方売り上げのでかい大企業や役所は大幅値引きで利益が少ない上に、接待やバックリベート、裏金と金がかかる。
僧の売り上げ構成比は多くないかもしれんが、利益の構成比は相当占めていると思う。
て、ていか・・?
完全自腹組がみっともなく騒いでるみたいだけど、修行僧の中には社畜も相当数含まれてる。
ANAはそこらへん意識してると思うよ。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 21:24:55.49 ID:HlfCu/Q20
一般人には縁が無いだろうけど、大企業向けは国際線ブッキングクラスYで
3割4割引が当たり前。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 22:03:27.14 ID:Wz5ZH04c0
>>409 大企業勤めが一般人じゃないってお前どんな環境で生活してるんだよ
印象で「相当占めていると思う」では話にならんでしょ。
具体的に数字出せなきゃどうにもならんよ。
「ANAにとっていい客だ」というのと「ANAがそこで儲けてる」というのは
まったく別の話だから。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 22:20:39.72 ID:KkOG7dbPO
うんこ
>>409 LCCだって大企業狙ってるから、ますます値引き競争激しくなる。
スーエコ定価で買う僧の方が利益単価は上だろう
個人的印象で語り合う場所でしょが。誰も絶対とか断言なんかしてない。
反対意見あれば言えばいいじゃん。
いつまでやってんだ。
397 が答え出しているだろ。
修行は安いコストでFやCのサービスを得るためにやってんだから、
ANA側にはFやC以上の利益は産まない。簡単なこと。
>>415 意味わかんない。修行すると安いコストでFやCのサービス受けられるの?ラウンジのこと?ラウンジ入るために50万払って修行するバカはいない
カードを含め数千マイルを餌に情弱顧客を誘導
↓
国内線・近距離国際線に必要なマイルも溜まらず有効期限切れ
↓
ウマー
これが一番おいしい所だろ。
修行僧なんか時代のねじれから生まれた虫みたいなもんだ。
>>416 別にラウンジのみが目的ってわけでもないけど、ラウンジも目的って人多いんじゃないかな
自分は他に優先カウンターとか優先タグもありがたいなーって思うけど。
>>371 それちょっと考えたw
でもこれやるなら素直にHNDまで電車で行くかもw
>>373 あ、ただ単にB787にのりたいだけw
>>374 一応新幹線で行こうとするならなんとか間に合うレベルなんだね。
ありがとう。
それにしても名古屋・・・大都市で便利なようでマイラーには不便な場所だw
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 23:43:29.43 ID:7ttU69+R0
高頻度利用客でない一般乗客にとってはLCCと変わらないってことか
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 00:21:31.93 ID:KgoPVbkN0
>>386 >うちの会社、北海道や千歳の出張だと、スカイマークしか
北海道や千歳の出張って、並べ方がヘンです。
やっぱ荷物が1番先に出てくるのは大きいよな
今月は3個預けて、3個とも真っ先に出て来た
>>422 荷物が早く出てきてくれるとそこでの待ち時間がほぼ発生しないから
個人旅行で行ってる時は大きいねぇ。
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 01:08:17.45 ID:8xKfrSui0
>>370 名古屋から近鉄アーバンライナーで、難波へ。
難波から南海ラピートでKIXへ。
KIXからFRAへ。
という方法もある。
425 :
374:2011/10/30(日) 01:42:43.43 ID:fpwvRJFk0
>>419 名古屋に赴任して2年半だけど、首都圏と京阪神以外は
どこ行くにも不便だよorz(車持ってないし)
おまけに首都圏に新幹線で行くと、恐ろしく損した気分に
なる。新幹線が便利なのは否定しないけど、競争相手が
無くて、(実家があるので)宿も要らないからツアー使えな
いし。
>>422 けど、荷物早く出てくるならC乗ればいいでしょ。遙かに安い。荷物とラウンジのためにSINタッチで50万以上使わないだろ。
F席利用のためだよ。
PLTのメリット:マイル100%ボーナス、特典航空券の優先。
50万円ほどつぎ込めば、クレジットカードのポイントを合わせて
12万マイルでF席が利用できる。
>>410 最近の婚活系のニュースでよく年収1000万越えるのはサラリーマンの5%も居ないのにってやってるじゃんw
あとちょっとだから修行しようと思うくらいの回数を
出張させるような企業の社員が、一般的日本人と言えるほどの
パーセンテージ居ると?
>>426 OKA-SINだけならPCUG上手く入れば
30万台半ばじゃね?
88000+(7000*4)=116000で16500ppぐらいっしょ
どうせ元から旅行好きとか社蓄とか、
修行じゃない搭乗分がベースにある人も多かろうし
自分も毎年出張と旅行で35000ppぐらいなんで、
今の時期に休めれば追加で旅行、休めなければ修行
>>426 荷物とラウンジのために毎回Cとか使いたくないです。
>>430 頭わりーの?
SINタッチに荷物もラウンジもいらないわけですよ。
たまに行くか行かないかの旅行の時に荷物が早く出てくるためにSINタッチ修行するやつはいない。
ここまで説明が必要って、あんたゆとり?
男はユトリーノ、女はユトリーナ、猫はユトリーニャ
おれも同意。
自腹でFなんて、とてものれね。
内容の割に価格設定が高すぎる。
特典航空券の優先ってダイアじゃなかったっけ?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 08:20:27.41 ID:eLpCyKsW0
DIAでもアワードの空席待ちなんてざらですぜ
特典の空きに自分の休みを合わせる。
コレができないと、特典なんてとれない。
平SFCだが、F枠1つのみにうまくねじ込み今度1週間特典旅行行ってくる。
>>428 1000万超が5%もいないってのは統計のマジックだろ
フリーターとか派遣が母数に入っていると思われ
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 09:24:58.12 ID:hzahGGQP0
会社から給料をもらっているいわゆるサラリーマンのうち
フリーターとか派遣が30%以上占めてるんだよ。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 09:27:21.25 ID:hzahGGQP0
100人いたら、30人が派遣で年収300万以下
残り70人のうち管理職が10人いてその半分の5人が年収1000万以下
世の中こんな感じ。
50万とかポンって払って赤も青も修行する人って高年収?
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 09:47:47.97 ID:OegOCrOS0
>>428 キミの中では大企業=1000万プレーヤーなのかw
どんな妄想抱いてるんだw
>>424 KIXまで行けなくもなさそうなんだ。
てっきり新幹線で大阪まで行ってそこからはるか(?)でKIXだとばかり。
ありがとう!
>>425 やっぱりそうなんだ。。。orz
自分も今はまだ東京にいるから車持ってない。。orz
というかペーパーw
自分は実家が中途半端な静岡にあるからなおさら、、、
名古屋はかわいい女の子が多いと聞いているからいい出会いがあればいいな・・・とw
>>409 大企業がどの定義かわからないけど、
一応名ばかりの大企業(アメリカ系だが)のうちのところは、
国際線のYが30-40%Offというのは聞いたことがなかった。
ANAの社員の名前入れるとボーナスマイルがつくのかなんとかっていうのはやってる気がするけど。
もちろんエリートメンバーのばらまきもないorz
あ、でもAAのANAでいうPLT相当は一時期ばらまいてた。
でも俺の会社ってANAつかえという会社なんだよねw
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 10:05:26.54 ID:y6F+9RGo0
>>421 すまん、北海道や沖縄と千歳や那覇がごっちゃになった。
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 10:07:04.98 ID:8xKfrSui0
>>426 Cより、priorityにfirst classタグ着いた上級会員の方が先じゃない?
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 10:18:01.45 ID:8xKfrSui0
>>443 一部上場でグローバルな日本企業だけど、うちもなにもないわ。
x0万人超の某グループ企業全体に適用される法人割引使ってるけど、直近まで出張日程確定しなかったり
突発滞在延長に対応出来るようなチケット種別選んだりするから、そんなに安くなかったりする。
チケット代より人件費のほうが高いからな
目先の安さに釣られて変更不可運賃でチケット買わせた結果
現地で余計に時間を使うくらいなら
高いチケットでも確実に早く移動したほうが経済的
だからブッキングクラスYって言ってるじゃん。
当日発券可能・変更可能なチケットなの。
>>431 明らかに
>>422は修行後の上級会員のメリット言ってるのになんで
>SINタッチに荷物もラウンジもいらないわけですよ。
とか言ってるんですか?そんなの知ってますってw
ゆとりですか…?
>>450 目先のことだけしかみれないユトリーノですねぇ。典型的。
直前のレスだけ取り上げて話の全体だと思われてもねぇw
>>441 ??
大企業"ですら"ないやつと大企業のやつ、
どっちがより多く上位5%の年収1000万組に含まれるか
言うまでもないと思うが?
大企業なら1000万である
じゃなくて
リーマンで1000万なのは多くが大企業組であろう
だよ
ちなみにこういうのは高校の数学の論理問題って項にでてくる
頑張ってやり直しな
公務員の俺は先が見えててつまらんよ。
1000万なんて夢のまた夢。
>>452 勝ち組じゃんw
1000万なんて民間でも一握りだけだよ。
クビもなく安定しているのだから自分からみたら勝ち組だわ。
>>452 >大企業"ですら"ないやつと大企業のやつ、
>どっちがより多く上位5%の年収1000万組に含まれるか
>言うまでもないと思うが?
??
来月二回修行するけど来年☆g取り消しになったらせつないなー
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 14:42:51.99 ID:OegOCrOS0
>>452 >リーマンで1000万なのは多くが大企業組であろう
誰もそんな話してないぞ
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 14:54:50.10 ID:eLpCyKsW0
なんか修行スレでなくなったみたい・・・
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 15:04:05.80 ID:yZanL1Jo0
SFC PLTなんだけど、現在35000ppで修行するか超迷う。やるとしたら、CAのSINタッチなんだけど。
プラチナ維持だとマイルは溜まってくが、この頃はUGオケのチケット激高でなかなか使えないし。久々にJL覗いたら、欧州線でもUG可能料金安いんだね。でも今さら戻れない…
成田のアライバルラウンジ。
小さいクマのぬいぐるみが4つ、トートバッグの持ち手の付け根にそれぞれぶら下げてあるのがソファに置いてあって、
なんか痛々しいなぁって見てたら持ち主が席に戻ってきて、汚らしい髭面ボサボサ髪のデブ男だった。
あぁ見えて乙女なんだな、世界は広い。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 17:56:04.76 ID:OegOCrOS0
北京NOW!日本に帰るとブロンズ確定
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 18:39:35.47 ID:yJQp5iWsI
欠航に注意くだされ
>>463 441 名無しさん@お腹いっぱい。 2011/10/30(日) 09:47:47.97 ID:OegOCrOS0
>>428 キミの中では大企業=1000万プレーヤーなのかw
どんな妄想抱いてるんだw
理解力無いの自分だろ
違うなら どこ読んでそう理解したのか書いてみろって
>>462 向こうもお前のことワキガくせーデブとか思ってるわけだから、
お互い様だろう
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 18:59:56.41 ID:T22PVIE70
うっ
本人キターw
アッー
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 20:15:53.58 ID:OegOCrOS0
>>466 大企業勤めが一般的なのかそうでないのかという話やで
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 20:18:15.16 ID:PYbclFdx0
イッー
修行に関係ない話題はSFCスレにでも戻ってやってくれw
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 21:06:47.76 ID:YHzyT2L+0
ここ4〜5年、ダイヤとプラチナ繰り返してきたけど、今年はあと2か月を余すのみとなっても
まだ18000PPとやる気なし。
中国出張が5回はあるはずが、1回だけだったのが予想外だったなあ。
今は景気も悪く出張も増えそうにないし、それでも猛烈に忙しいので修行の暇もなく、
年が明けたら3か月間修行するかな。
そのころには少し景気も上向くだろうし、たまには会費を払ってるSFCに仕事させるかな。
そうそう、うちの会社も古い人間は赤組が多いのですが、ANAの営業が来て お試しプラチナカード
配ったらしい。でもすでにプラチナ持ってる私は当然対象外でした。
NGO着!今までで一番揺れた。今回はCクラス3名だった。一人の時もあったけど。今月SINタッチ3回終了。来月あと1回でプラチナ達成。隣に僧が座るの楽しみだったけど一度もなかったのが残念。
修行始めたばかりの初心者に教えて欲しいのですが
上でSINは到着したそのままで横の便に搭乗しても問題ない、とありましたが
国内線でやったらゲート鳴りますよね?
行きの便が遅れて、次官がなかったためそのまま帰りの便に乗ったらゲートがなってしまって…
GHさんはちゃんとチェックインが出来てなかったと言っていたけど
保安所通過してなかったからですよね、多分。
>>476 A→B→Cの乗継であれば、Aで2区間ともチェックインすれば、いきなり横の便に乗っても問題ない。
ただ、Bで一度外に出ると、逆に保安検査時に通過できなくなる。
その場合は、検査官がANAの地上に連絡してすぐに処理してくれるけど。
A→B→Aのような非常に馬鹿げたルートは経験ないから不明。
>>476 俺答え知ってるけど
お前のドキドキのために
黙っておくよ
まー現地で何かあったら僧を探せ
462みたいな
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 23:20:16.84 ID:WBAgKDLg0
>>475 なんで、おまえの隣に座らにゃならんのだよw
もしかして・・・?
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 23:23:14.48 ID:WBAgKDLg0
>>462 複数のカノジョにプレゼントするための熊かもよ
>>462 今日の話?修行路線に乗り継いで行ったあの漢かな。
荷物拡げて店開いてたような。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 00:08:40.73 ID:DlkLnCoO0
>>361-364 ありがとう、無事に帰国しました。
wifiアカもらいに行って、お店ですぐできるもの頼んで食べてるうちに時間来ました。
>>480 アッー!
今日は多いな
しかし、トランジットホテルがハッテン場だったとは・・・・
くーるー ♪ きっとくるー ♪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318050729/ 410 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2011/10/31(月) 00:28:16.70 ID:f7B/ff1t0
いまさらだけど、土日祝日からめて、50000PP取得するのに、50万円以下の方法はありますか。
1月から始める予定。可能なら3月、遅くとも6月には終わらせたい。
413 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2011/10/31(月) 00:43:19.96 ID:R/T4aEWt0
>>410 ここSFCホルダーのスレなんだけど?スレタイも読めないクズはくんじゃねーよ。マジで最悪の人間だな。
414 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2011/10/31(月) 00:58:11.91 ID:f7B/ff1t0
ふーん、そんなこと書いてるの。
ずいぶんと小者なホルダーだね。
>>483 ばれたら規約違反で強制退会じゃないの?
488 :
476:2011/10/31(月) 06:04:40.48 ID:pXHFt60B0
>>477 隣のゲートから出る便ってことです。
チェックインの仕方もしくは保安所を通り直すかどうかなので、別に隣じゃなくてもいいんですが…
>>478 例えば修行の定番のOKA-SINだとA→B→Cですよね?
この場合、3経路目や6経路目のOKA-HNDのHNDに戻るケースです。
>>479 いじわるー。
初めてPLTカードでANAラウンジ入ったので記念カキコ。
AMC番号を登録しないでくれ、っつったらえらい
面倒なことになったがちゃんと入れてよかった。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 09:25:35.58 ID:WErP3T720
>>488 隣のゲートですか、隣の・・・
それってどこへ行く便なんだろね
マイル付与禁止だから
お役人さんか?
昨日の17時発の伊丹羽田機材トラブルで1時間遅延。羽田到着時に福岡行き乗り継ぎの方が呼び出されていたな
乙
昨日のフライトでやっと30000PP超えた
明日から事前ブロンズでいいのかな?
あと20000PPがんばるぞー
>496
俺も昨日でブロンズ。お互い頑張ろうぜ
あと約15000PP
出張で10000PP位はいくので、あと5000PP。最後までOKAタッチのヨカン
499 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/31(月) 16:09:31.93 ID:lNdoFI4C0
長時間な機内での慰めにiPadを入れたんだけれども、
オススメな使い方というのはある?
>>499 ない。
飛行機の中は使える時間少ない。やっぱ文庫本、新書がベスト
CAもののAVだろ。
ハードカバー2冊持っていったのに、丁度1冊読み終わっただけで、ただの筋トレと化した(´・ω・`)
>>503 やはり文庫本がよいかと
イミグレ待ちとかでもいける
>>501 頼むから、リーディングライトは消しておいてくれよ
眩しくてかなわん。
>>505 私は消灯後は読まんなあ。
寝たふりでもしないと体力落とすし、ライトは周りにも迷惑ですし。
なので、SIN便とかは読む時間がほとんどないのよね。
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 20:47:23.82 ID:WErP3T720
いつもiPad持って搭乗するけど電源すら入れないなぁ。映画でも見てる方が楽しくね?
あ、iPadにお気に入りの映画ダウンロードだな。
510 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/10/31(月) 21:42:59.05 ID:EeaSq1ps0
うちの会社もマイル禁止と言われているが
その場合はラウンジ使えないの?
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 23:03:16.28 ID:md7kmP4U0
木曜日からNYに行くのに、為替介入で円急落。
何でこんな時に限って余計なことをするんだよ→政府。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 23:15:50.65 ID:tF1Nfeic0
>512
昨日UAのHPでORD発南米往復C買った漏れは勝ち組?
心配すんな、カード決済する頃には元戻っているから
あんなの気休め、焼け石に水
>>510 文庫本一冊なら気にならない。ポッケに入るからいい。
来年全額自腹修行を考えている初心者です。
一泊二日で
1. UKB-OKA-HND-SIN
2. SIN-NRT・・HND-OKA-UKB
って体力的にオッサンには持ちませんか?
経験者の方、おられましたら、ご意見お聞かせください。
当方飛行機好きの、40代オヤジです。
>>517 同年代ですが飛行機好きなら大丈夫だと思います。
機内でしっかり睡眠を取るようにすると楽ですよ。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 00:07:26.74 ID:YEarx0tq0
そうそう、一応医者に睡眠導入剤でも出してもらっとけば安心。
>>519 でも最初の修行の時は映画みたりしてなかなか寝付けないんだよな
折り返しのNH902になってY3席寝台でなんとか寝たけど、ほとんど睡眠出来ず
翌朝のHND/OKA/HNDが辛かったなぁ。
その次からは睡眠導入剤持って行くようにしてる。
毎回飲むわけじゃないが、あると多少でも眠れるから楽だよな
あとはNRTでシャワー浴びてリフレッシュしてからSINへ行けると
気分的にも楽な気がする
521 :
517:2011/11/01(火) 00:37:57.22 ID:QueC44CR0
みなさん、ありがとうございます。
本当はSINで一日過ごしたいんですけどね。
週休1日制の貧乏人にはなかなか休めません。
SFCが目的というよりも、SFC取得を言い訳にして、
飛行機に乗ってどこか行きたいんですね。
幸い、どこでも寝られるのが特技ですので、
何とかなるかもしれませんね。
(私のとっての睡眠導入剤はアルコール飲料少々です(笑))
考えているだけでなんかワクワクします。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 00:40:58.77 ID:FzqENrNq0
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 00:46:20.64 ID:QuJFNLc80
>>476 復路便のチェックインを済ませていたならゲートは問題無く通過できるでしょ
何か他に問題があったのでは?
>国内線でやったらゲート鳴りますよね?
>行きの便が遅れて、次官がなかったためそのまま帰りの便に乗ったらゲートがなってしまって…
>GHさんはちゃんとチェックインが出来てなかったと言っていたけど
>保安所通過してなかったからですよね
>>520 昔アメリカで抗アレルギー薬飲んだら
離陸前に落ちて着陸のドーンて衝撃で目が覚めたことある
あれは体楽だった
でもそれゆえ、 眠剤は寝てる間に不時着しても動けなさそうで
どうしても飲めないw
昨日でPLT達成
PLTになりたいと思ってから
3年目でようやく?x2022;?x2022;?x2022;
どのカード作ろうかな
週末初めてSIN行ったけど、いつもあんなに混んでるの?
ちなみにNH111 + NH152
>>526 週末は普通に混むよ。
ビジネスクラスも満席が多い。
>>524 アメリカ製の薬を飲んだのなら
体格の小さな日本人には効き目が強すぎたのかもね
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 09:24:22.75 ID:TXvdmRej0
SGN-NRT-NYC
安くない?12月クラスS$1087 ¥6.8/PP
じゃない?
見方間違ってたらごめんね。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 09:26:43.07 ID:yA6XtMk50
>>524 ヒスタミンかな。
そのまま起きることがなかったら怖いな。
機内は急病も対応困難だし。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 09:27:27.94 ID:yA6XtMk50
修行死か。まさに。。。
無事茶色い画面になった、わーい
>>497 お互いがんばろう!
>>532 昨日のフライトで30000pptに滑り込んだら加算はされてたが、まだ茶色くない…
>>519 医者にロヒプノールっての貰ってビールで飲んだけど眠くならなかった
535 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/11/01(火) 12:59:11.88 ID:/nfeDeOv0
>>529 ホーチミンではかなり値引いて販売しているのが伝統。
今は無い様だけれど、ビジネスクラスでも東海岸線で$2000台で売ってた事もある。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 13:16:34.35 ID:/Y+p9V4g0
>>529 3月まではFにUPできるCも東南アジアではSGN発が一番安かったよ
沖縄のラウンジがANAラウンジになり
PCで利用可能になるね。
新規修行僧には福音かと。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 20:37:35.83 ID:/Y+p9V4g0
ラウンジの面積を広げるかラウンジ内全面禁煙しないと利用者が溢れそう
顧客満足度の低下を招きそうだね
これから工事するみたいだけど、まさにその通りになりそう。
てか、那覇のsignetはグラス洗ってないのか?
昨日口紅がベッタリ付いたままだった。
飲んでから気付いて、ゲロ吐きそうになった。
一流のBARは洗剤を使わない。水と布巾だけで仕上げる。
>>540 口紅付いてたら三流だよ。
美人さんのなら超一流だけどw
そこまで無理して眠くなるように睡眠導入剤飲む必要ないだろ(^^;
リラックスして快適なフライトを楽しめばいいと思うよ?
>>539 那覇のsigのグラスなんだかいつも臭い
ビールでは気づかないかもしれないが、牛乳とか野菜生活入れると確実に臭う
成田の国際線ラウンジでは臭わないのだが・・
>>544 水道が無いんじゃないか?
水を汲んできて貯めておく。そこに食器を入れて、水道で流せないから洗剤使えず、手でごしごしと。
貯めて時間が経つから水が臭くなり、それが食器に移っているのではないかな。
その辺も含めて改装なんじゃないのかな。想像と期待だけど
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/01(火) 22:53:30.85 ID:r94LCjrv0
推測だぞw
雨水だろ。ガチ。
ANAラウンジか・・・。専用保安検査場とかもできないかな
専用保安検査場なんだけどさ、あれ、なんであんなに厳しいの?特に国際線。
一般の検査場ならなんでもないことを、いちいちカバン開けさせて、細かいことのチェックまで。
この前なんか、100g以下の液体物を入れるジプロックは1袋までです、って無理やり1つの袋に押し込めないと通過させてくれない。
それ以外にも爪きりにかみついたり、ノギスに待ったかけたり。
金属探知の設定も専用の方が感度上げてる。
だから専用いくととても時間がかかるので、一般を通ってる。一般なら一度も止められたこと無いのに、専用は100%止められる。
やっぱ既知外SFCが通るからか?
>>551 それは嫌がらせの一種では?
保安検査員のような底辺は傲慢な上級会員弄って憂さ晴らしとか
>>551は、SFCスレで図星を疲れて涙目になってこっちに逃げて来たルフト君
>>551 その国際線が成田のことだったら分かる。千葉だから。
成田はハードはいいが、ソフト(人間)が最悪といつも思う。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 00:18:42.65 ID:ja0yY9Lz0
どこかのスッチーと不倫旅行に出かける時に保安検査で暴れた某官庁のエリート様がいたからだと思います
>>555 成田。
そっか、千葉だからか。
都心のど真ん中に今でも出没する千葉ナンバー暴走族
それと、これは羽田もなんだけど、何で無人化ゲートが端っこに1個だけなんだ?
IT先進国の日本だろ? 考えられない。
香港は無人化が一番いい場所にしかも、ズラーっと並んでいるのに。
有人だってろくにチェックしてないんだから、無人化を増やして経費削減すべきなのに、
無人化やりたくないけど一応形だけやっています、みたいな感じ。
スピードも遅い。香港の5倍時間がかかる。
日本の役人は本当にアホばっか
地震で職員が我先に逃げ出したのも成田
>>557 どうして暴れたの? 変なおもちゃ持ってたの?
>>559 少し前のニュースを見ていれば出てこない意見だね、それ。
ま、どうなるはわからないけど。
>>560 千葉人は半島の香りがするな。
あ、半島にも人のために身を投げる素晴らしい人が若干いる。
暴走半島で半島同士気が合うのでしょうよ
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 01:15:03.92 ID:EbCqGazh0
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 01:24:38.89 ID:u2g+WSBT0
>>551 >>それ以外にも爪きりにかみついたり、ノギスに待ったかけたり。
危険物だから当たり前だよ。(むしろ、自分は「ちゃんと仕事してる」と理解する)
まあ、「やっぱ既知外SFCが通るからか?」と書くようだから、厳重にチェックされるんじゃない?
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 01:29:26.04 ID:ja0yY9Lz0
機内で使うナイフやフォークの方が危ないような気がしますけどね
あ、わたし>551でないですから〜
>>568 あほか
一般より専用がめちゃめちゃ厳しく細かい話をしてるんだろ?
なぜ上級会員だけ厳重検査するのかってことだ、ぼけ!
>>570 山形は50kmオーバーで捕まらなかったのに
東京は30kmオーバーで違反切符切られたのはおかしいって話だろ?
文句言うこと自体がDQN発想
明日、東京に帰れればDIAキープ確定。
米3, 欧州1, SIN4, BKK2と充実した1年だった。
>>535 今でもIADは$3,000だね。
もっとも、往路STO&変更不可、復路TYOのSTO$400、UG不可なので使い勝手はと言われるとアレですが。
>>571 NRTもHNDも「普通にしてれば」そもそも引っかからないですしね。
爪切りは引っかかった事ないな。
たまに、刃渡り1cm位の鼻毛切りとか眉毛切りが引っかかる事があるけど、アレでハイジャック出来ると思うのか?と問い詰めたくなる。
ノギスは微妙だろうな。サイズ的にも、形状的にも分かり難い代物だから、現物チェックは仕方ないと思うが。
専用保安検査場を通過するときの態度とか風貌とが悪かったんだろ
俺は上級会員様だぞ
多少の危険物は大目にみろよ
ジプロックとか入ってなくても上級会員様は例外適用しろよ
などなど言ったんじゃね?
一般市民らしくしていればよかったものを。
>>570 違うって。問題なのは一般が専用よりゆるいこと。
>>576 正解。
一般も専用みたいにきちんと仕事しろ、だよ。
眉毛切りなどは預け忘れた場合、成田は通過しても、海外では大体引っかかる。
面倒臭いとは思うが、ルールを守ってないのはこちらなので、別に何とも思わないけどなあ。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 08:36:39.19 ID:B+wIs7Iz0
嫌なら一般の方を使えよ
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 09:40:42.45 ID:IYURJYlW0
>>574 ノギスはHND-HKGは良かったけど、
帰りはだめだったな。
尖ってる部分もあるし、大きめのやつだったから
凶器になりうるってさ。
いちいちCIカウンター戻って荷物預けるのも面倒だったから
その場で捨ててきた。
ちょっと待った
ノギスってそんなに海外旅行に必携なのか?
ノギス率高過ぎじゃね?
>>579 ドライバー(ねじ回し)がだめなんだから、まあノギスもまずいだろ
もっとも、コルクボウラーを預けようとしたら、持ち込んでいいいと言われた(国内線)
液体容器の袋って1個までだと思ったが、総計で1リットルまでの袋なら2個にわけてもいいのか?
液体(ペットボトル500ml)5本に
シャンプー、リンス、シェービングフォーム一式ボトル入りを持ち込みしたけど
中身出してくれとは言われたものの、特に置いていけとかは言われてない。
問題ないと思うがね
>>582 それは国内線の場合だろ?
国内線は目視や遠赤外でチェックしておkなら大丈夫
551はジップロックが云々といってるから国際線
国際線は問答無用でペット捨てられるわな
勘違い
国際線で、ジュースをペットボトルからお腹に
移したら文句言われなかったぞ。
自分も検査場の直前で飲みほしてる
捨てられるのもったいないしw
ジップロックが一つまでなんて知らなかったな。
専用だけあってそこまで細かくセキュリティーチェックサービスしてくれるんですね。
でも、成田以上に中国がひどいよ。目的はテロやハイジャック防止じゃなくて、液体物を持ち込ませないことになってるよな。固形の爆発物持ち込んでもOKなんでは?
>>585 ガソリン飲み干して機内で火を吹いてやったら面白い。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 12:03:04.23 ID:N5V6147v0
どこかの航空会社だと離陸する前、便所に行って来いと言われたことあるぞ
L.A.から乗ったとき、お土産に買ったペーパーナイフ持ち込んだけど、何も言われなかった。
そのまま成田経由で那覇まで乗ったけど、成田で何も言われなかった。
>>587 なにではOKだったシーチキンと焼き鳥を北京でのトランジットですべて没収された!
↑名古屋ではOKだった
中国で思い出した。
中国では電車乗るときもカバン等のセキュリティーチェックがあるのだが、最近たるんでいて、休憩中とか張り紙してやってないときがある。完全に検査機を動かすことが仕事の目的になっている。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 20:29:38.94 ID:G7tPFZ1R0
成田の国内線はなぜか国際線以上に保安検査厳しいぞ
靴も脱がされること多し
俺は事前にベルトも取って万全の体制で挑むが反応するときもある
そうなると素っ裸で通っても駄目と思われる
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 20:54:50.19 ID:N5V6147v0
実は玉が3つあるとか、金歯とかじゃないの?
サイボーグでもあるまいし
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 21:35:30.15 ID:MM02HYRe0
それを言っちゃあズボンのチャックやらブラのホックでほとんど全員反応
してもおかしくない
成田の専用検査場なんてそんな厳しくないだろ
つうか一般使ったことないから比較はできんが
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/02(水) 23:00:02.43 ID:vOOGHKM20
機内食のナイフとフォークをバックに入れて国内線に乗り継いだらめっかっちゃった、テヘッ
ワイン3本ぐらい鞄につめてる人見たことある
>>595 そうそう。俺も靴脱がされた。
めったに人が通らないところに何人も係員がいて。経費の無駄遣いだよな。
靴はシャンクという底と中敷きの間に入っている15cm程度の棒状のものが金属だったりするので、鳴る靴は鳴るんじゃないかな?
金属の塊という意味ではほぼナイフと変わらんし。
ベルトのバックルはシルバーや真鍮だと鳴ったことがない気がする。
それだけの金属のものが他の空港の保安検査では鳴らないのにか?
中国も最高感度に設定だぞ
100回以上行ってるが、100%鳴る。ベルトを外しても鳴る。
ただ一度だけ本当にパスすることがあるかどうか確かめたくて、時計はむろん、ベルト、めがね、に加え、指輪、ネックレス、上着、靴も全部外してみた。
見事クリアw
>>605 鳴らないから脱がされるのかもね。
そもそもスチールシャンクの靴なんてそんなに多くないと思うから、鳴らない靴の人が大部分だと思いますよ。
何で鳴るのか説明しろ。疑いかけられて不快だ。抜き打ち検査なら最初からそう言え。
と絡むオヤジ
計算違いをしてしまって50000PPまで200足りないことが判明したんだけど
羽田からで帰路含めて一番安く200PP稼ぐには何がいいのかな?
自分で調べた範囲では伊丹までスーパー旅割で飛んでバスで戻るか
大島に普通片道で行ってフェリーで戻るかなんだけど、他にアイデアありませんか?
612 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/11/03(木) 09:11:37.85 ID:UGOEVNE30
>>610 直近の国内線搭乗を、普通席からプレムアムクラスへ変える。
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 09:45:41.27 ID:dOOYkIDw0
>>610 12/18にスー旅で大島往復220PP@16,740
伊丹往復で充分だろ
優先搭乗が優先搭乗でない恥辱プレーを楽しめるぞ
米系しか乗ったことなかったが、改悪されたので、
来年はSFCを目指そうと思う。
付き合いで作らされたANA-wideもってる。
修行定番はCAのZかOKA-SINらしいが、
どっちがお得なんですか?
CAの方が無事に帰ることができた、残りの人生を大事に生きようと
心を入れ替えることができるからお得。
人生経験が一気に増えるよ、CAは
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 13:10:53.45 ID:o6c+Opdm0
>>612 >>直近の国内線搭乗を、普通席からプレムアムクラスへ変える。
回答が質問にあってないぞ。
米系の何処から乗り換えようとしているのか気になるな・・・。消去法だとDLのような気がする。
AA:ミリオン改悪=>陸マイラーなのでSFC目指すような修行僧タイプではない
UA:MP改悪の影響大なのはANAブロンズ相当=>同じくSFC目指すような修行僧タイプではない
大企業で今まで上級会員をばらまいてもらっていたのがなくなったんじゃね?
ANAは肉体的苦痛の修行。CAは精神的苦痛の修行。押忍。by大山倍達
>>622 苦痛と感じてまで修行をする意味があるのかい?w
飛行機に乗るのが好きって理由が根本にないのに修行する人も多いのかねぇ
>>620 DLです。NRT-SIN特典が20000から45000mileになったので。
CITI-DLまで使ってマイルためていたのに・・・。
CAの場合、+25%捨ててもお得なのかなと・・・思いまして・・・
>>624 DLはひどいよね。許されないでしょ、あんな詐欺。
>>623 楽なら修行にならないだろ。禅、滝、断食などなど辛く厳しいことを乗り越えて自分を磨くのが修行だ。こんな基本分からないのはユトリか?
穴修行は、苦しいスケジュールの旅を駆け回って、自分ではなくカードを磨くのだ。
苦行ねぇ
ま、それが嫌なら金出して飛行機に乗れって事ですか
ANAの飛行機に乗ることが目的の人ならそれでも良いか
俺は今年初めて修行したが、ゲイランで天国を知ったよ。感謝。
ゲイラン程度で天国ならBKKなんてどうなるんだ?
SGNやCGK何かも遥かに凄いのに
そうなんだよ。
ただ、天上界のBKKは水没してしまったので、澳門に行ってくる。ベトナムはなんか怖いっす。
水没したら国の領土として認められないでしょ? 日本も沖ノ鳥島が水没しないようにガード工事したし。
1cmでも水没したら領土召し上げだからタイはとても小さくなるし、200海里先は公海にされてしまう。
中国はそこをついてきて本来のタイの領海に軍艦結集させそうな予感。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/03(木) 20:54:21.30 ID:uS2umaZOO
うんこ
>631
だから石原は岩手県宮古のがれきを受入れ、沖ノ鳥島の周囲に投入するんだよ。
がれきの上に白砂を埋め立てて「沖ノ鳥島総合リゾート開発」
当然沖ノ鳥島空港も建設する。
>>624 まあ、頑張れ。つーか、DLの特典でSIN行くような香具師なら、ANAはSINが典型的な修行ルートに
なっているので好都合のようではあるが、マイル単価的にはどうか?
>>632 なんでだよ
事実、中国は沖ノ鳥島は岩であると主張し、日本の領土ではないと周辺に潜水艦を配備していつでも占領できる体制を取っているじゃないか。
国連憲章でも、2国間の問題は2国間の争いを優先し、最終的に戦争によって決着させ、国連と加盟国はそれを妨害しない定めている。
隙を見せたら全部取られる。今の自衛隊では中国軍に勝てないよ。攻撃せずに防御だけなら必ず負ける。
>>636 一過性の洪水まで一緒くたにするのかと言っているんだが。
真性だったか。
一過性で済んでくれればいいけど、このままBKKが早期再開されないと来年の修行がとても困るよ。
しかし修行の追い込み計画立てた人は呆然だよね。
>>638 あのさ、洪水の規模や状況を正しく把握してる?
ニュースになってるような被害に遭ってる所は限定的で、中心部は普通に生活できているから。
修行なら尚更、被害の出ている所に行かなければいいだけの話。
どこがどう困るわけ?
もはや中心部も決して普通の生活が出来ているわけではないよ
今日帰国すると、PLTまで、残り5500PP
月末の欧州出張があるので、確定なんだけど、期限切れが
近いマイルがあるので、OKA往復したい衝動に駆られてる。
>>642 クーポンに換えて来年の修行の糧とすべし
645 :
620:2011/11/04(金) 08:33:48.20 ID:IdvUl5df0
>>624 >DLです。NRT-SIN特典が20000から45000mileになったので。
>CITI-DLまで使ってマイルためていたのに・・・。
NHは特典航空券でも燃油サーチャージ別途かかるんじゃ・・・。
(大きな勘違いしてたらごめん)
JGCか、AAで貯めてJALの特典航空券でSINつーのもあるんじゃないかな。
PLT到達記念、特典航空券によるBKK行き、パスポートの期間が六ヶ月切っているのに気付いて慌てて更新、ギリギリセーフだった。
みんなも気を付けよう。
OKASINの件で、、、、
預け荷物はSINNRTOKANRTのどっかで受け取れるのでしょうか?
預け荷物はSINNRTOKANRTのどっかで受け取れるのでしょうか?
↓
預け荷物はSINNRTOKANRTのどこで受け取れるのでしょうか?
訂正です。自分はNRTの人です。
チェックイソする時に指定したところ
651 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/11/04(金) 18:24:24.82 ID:JXAZeAi60
>>647 こういうのって、バンコクの日本大使館で更新手続き出来ないのかな。
更新できても入国できなきゃ意味がない
ageって、ホント頭悪いな
>>639 BKK在住?
>中心部は普通に生活できているから
そっちに住んでる人はそうかも知れんが、絶対帰って来なきゃいけないのにわざわざリスクを負って行けないってことだよ
そっちで生活してる人は、明日飛行機が欠航になろうが空港閉鎖になろうが知ったこっちゃないだろ?
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/04(金) 20:59:42.18 ID:pCbnVk+z0
>>649 SINの後のNRT
税関検査があるので強制受け取り
>>654 まさかと思うが、ほとんどが浸水してると思ってる?
>>656 タイの国土のほとんどが水没してるだろう?
50,000PP達成まで、あと5,000PP切ったぜ!
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 00:09:35.25 ID:qTt3vVFW0
>>659 SFCまたはBRZ以下のの同行者2名以上を連れて入る場合や自分自身がBRZな場合じゃね?
>>659 アップグレードポイントは家族に飛ばしができるから、その家族を本人が事前登録済なら
そこに本人いなくてもアップグレード可能。
同様にして家族がチケットはUPしないでラウンジだけ入る事もできるんじゃなかったっけ?
つまり非ステータスの人が単独旅行でUPとかラウンジを楽しめる、という家族サービス
>>659 ×UGPを持ってる=SFCか上級会員=ラウンジに入れる権利
○UGPを持ってる=SFCか上級会員≠ラウンジに入れる権利
BRZは上級会員だけど、ラウンジ利用には2Pか1,000マイル必要。
10Pが付与される。
ただ、BRZが上級会員ではないと定義する僧もいる。
>>657を読むと、人が持つイメージって適当なんだなって思う。
水中に没するほどの水かさではないよ。
木曜日までスクンビットにいたけど、そこは全く大丈夫だった。
いつまで無事かはわからないけどね。
つか、国中の害虫害獣(小さいのは蚊、ゴキブリネズミから大きいのは毒蛇やワニまで)が
残された地域に集まってんだろ?そいつらの人口密度も半端ないだろうし、
一緒にウィルスやら細菌やらも集まって来てるはず。
表面だけ見ていつもと変わりないなんて言っても、情弱としか言えない。
>>666 言い過ぎかと思うが、疫病が心配なのは同意。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 10:58:27.35 ID:fa5tXITk0
PLTまで残り5700PPを12月になってからTYO-OKA往復を株優プレミアムで
達成しようと思っていますが、他におすすめありますか?
優先度は、時間、PP効率の順でお願いします。
5700だったらそれがベスト
1日で済むし何より楽だしな
株主優待の価格次第だよなあ
11月末に例年どおり値下がりすればいいけど
5月は確かほとんど下がらなかった
あ、金券ショップで買うこと前提での話ね。
自前なら間違いなく那覇往復でいいと
さすがに今日はみんな修行に出ていて書き込み少ないな
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 15:03:17.64 ID:+OWyNQYB0
>>672 今は11月末が有効期限の券はないから、期待するな。
5月は20日過ぎてからが勝負だ。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 15:09:15.79 ID:7k+w9P660
でも来年からは搭乗期限縛り。
入手して乗らなければならない。よって20日から相場が急落しそう。
ANAの株価も急落中
>>677 240円のまま4000株を塩漬けと決めた。
優待の価値が下がらない事は良い事だ。
10月30日搭乗で50,000PP超えたのですが、
プラチナ事前サービスのカードはいつ頃届くでしょうか。
11月中旬に国内、下旬に海外出張予定。
JGCなので無難に赤組にしようか思案中です。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 16:37:23.71 ID:+OWyNQYB0
>>679 多分間に合う。俺の場合、9/27に画面がPLTになって
10/9の搭乗に間に合ったから。確か10/6か7に届いた。
>>680 ありがとうございます。
次は11/14なので、青組を予約します。
>681
国内ならカードがなくてもskipで問題なくラウンジも使えるし優先搭乗もできる。
赤と違って11/1にはウェブも事前PLT点灯していれば問題ない。
海外はカードがないとちょっとやっかいなこともあるが、ANAを使う場合には航空券にNH*Gと表示されラウンジインビも併記される。
(インビがないスタアラ他社ラウンジ使う時はカードが必要)
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/05(土) 19:52:07.88 ID:fa5tXITk0
>>682 タイ航空でも事前にマイレージ情報入れておけばチケットに*Gって印刷されるよ。それでラウンジに入れるか知らないけど。
GW過ぎたら下げてくるでしょ
ここで聞くのがいちばん知ってそうな人が多そうなので、教えて君でスマソ
新しいINTの767のEXITの席って今まで767のEXITみたいに前が壁になっているの?
それともDOMの767みたいにジャンプシートの分だけ?
HPの図を見ているとDOMに似ているように思ったのだけど
そうだと窓側も前が広い席になるのね
HND-OKAですが、
・ANA 129 10:20 13:10
・ANA 131 11:10 14:00
ではどちらがPCアップグレード成功しやすいですか?
やっぱここはいろんなレベルが高いな。
DQN板ばっかり見てるから新鮮だ。
>>689 687みたいな書き込みてもそう思うのか…
687はともかく、皆さん賢そうですよ。
私はバイク板とか、その日暮らし板とか、その辺りをよく見てるので。
>>688 さんくすです
あのマップがおかしいのねですね
園芸板とか、かれてるぞお
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/06(日) 04:46:50.94 ID:3qHaSBXz0
修行のため先週木曜日にニューヨークに来て月曜日に帰る予定。
到着が 10:30 a.m. で帰国便の出発が 11:15 a.m. だったので
「さすが ANA、長距離国際便の折り返しを 45 分でするとは。」と
思っていたけど、実は明日でサマータイムが終わるんだった。
1 時間 45 分でも結構忙しそうな気がするけど。
サマータイムというけれど、もうニューヨークはめちゃめちゃ寒い
>687
NH131の方が観光客もビジネス客も少ないと思うよ。曜日によるけど。
なるべく早く空港に行けば可能性も高くなると思う。
>694
そりゃあNYは先日雪が降り積雪も記録したくらいだからね。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/06(日) 18:04:45.89 ID:pLovOoBI0
今週末に初修行ー
遅いかもしれないが
二回入れてるし、来月岡山、福岡行くので解脱デキルハズ
知らんがな
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/06(日) 18:18:30.77 ID:0Ixrkele0
>>694 NYタッチ考えたけどその入国で時間かかったら怖いからやめた。
アメリカの入国は時間がかかるイメージ。あくまでイメージだけど。
前にシカゴで入国手続きをタラタラやられて乗り遅れそうになったこともある。
>>699 ヒースローでもイミグレで二時間待ったことあるよ
米国滞在:1時間45分
入国審査で、入国の目的、滞在日数、帰りの航空券(Eチケ)の質問された場合、
英語で審査官を説得出来るか?
最悪、別室に送られる可能性がある。(運び屋?)
模範回答お願い 英語でね
素直にマイレージランナーって言えばいいでしょうに
マイレージマイライフとか行っておけば大丈夫w
>>704 マジレスすると、それでは通じない
「???」って顔されるよ
何故ならその映画の原題は「Up in the Air」だから
「マイレージ、マイライフ」は邦題に過ぎない
>>702 I've been addicted in mileage acquisition.
ETAS忘れて日本発前にアウチな確率もあるなw
ダメリカはESTAな
今日OKA-SINにいたヒゲプラダ、俺のこと気づいてくれたかな
>>702 Love is like investment without exit strategy.
クマのぬいぐるみをいくつもぶら下げた髭デブといい、
自分の見た目わ理解できないモーホーが多そうだの。
715 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/11/07(月) 17:23:22.18 ID:qjIS4aqL0
ここでそれを言って何がしたいんだ?
事実を見つけたことを褒めてもらいたいんか?
どうでもいいわ。
ひまじん
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 20:02:05.70 ID:9YqnJ5560
中国には2億人の暇人がいる
>>714 クマのぬいぐるみ達ってシルバニアファミリーのこと?
ageは誰かに認めてもらいたい、
こんなにカッチョイイ自分を知ってもらいたいと願ってるけど
元がカッスだからなぁ、残念
さっさと奈々氏に戻れksg
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 22:19:57.15 ID:kTjo2TBM0
今度の土曜日、修行僧の皆さんシンガポールまでご一緒ですね
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 22:31:35.31 ID:459kYDGq0
大師匠様に対して失礼だ。
元々はコテハンではなかったのだが、糞すれをやたらめったらageるので
そんな名前が着いた。
2ch最大の航空系コテハンであり、表の顔は一流商社の営業課長。
>>724 だから?
馬鹿に社会的ステータスがどれほど付こうと馬鹿に変わりはないだろが
へぇ、商社の課長さまなんだ
商事、物産、住友、丸紅、双日どれだろ
プラチナまで後7000PPなんだが、SIN・OKA以外で楽しめるとこありますか?
富山ベースで土日希望です。もしくは有給とって金土日でいけるところでお願いします。
PPを効率よくってことじゃなく、楽しめるとこなら
自分が行きたいトコ行けばいいじゃん。
俺は来週のドイツでプラチナ達成予定。
30000PPたまると、その旅程中でも
ボーナスマイルは付くのでしょうか?
SINタッチでいうと、最初のNRT->OKAで3万到達したら、
OKA->NRTのときにはボーナスはもらえるか?ってことです。
駆け込みで初心者僧が修行に出ているようだが、SFC改悪時にどれくらい減るのかね。
全員PLT防衛に走ったらすごい売上だな
>>726 大手は住友までだろ
その他は伊藤忠含めて準大手以下
チャーターしちゃえよ
修行僧御一行様
SFC改悪kwsk
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 08:58:32.81 ID:Rnz5KVs50
>>737 去年までの福岡ソフトバンクホークスのポストシーズンみたいなものとも言う。
SFCの厚顔無恥ぶりを考えたら改悪はむしろ改善じゃないかな。
SFC全員のメリットなくすよりも、人数制限にしたらどうだろう。各社旅客数の5%が上限で、PP獲得順に翌年SFC召し上げが決まる。自分の順位はネットで見れて、偏差値も表示される。
>>729 翌日からブロンズ扱いで、カードボーナスは50%になる。
2012年のGWにインドネシア(デンパサール)へ行く予定があって、
最安価は大韓航空なものの、どうせならPLT狙ってスタアラにしたい。
ANAでジャカルタまでいって他社乗り継ぎ、くらいしかないかなと思ってるんだけど
同じ路線でもっと効率的に修行貢献させた人いる?
oka-sinの最初と最後の、海外乗り継ぎ価格って言ったかな、
それで乗ったフライトだけが一週間たってもマイル入って来ないんだけどなぜだろう?
別途カウンターで伝えるべきだったのかな?
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 14:22:41.77 ID:Rnz5KVs50
>>743 デスクに電話したら確認してすぐ処理してくれるよ
PCにUGしたり便を変更したりすると登録を忘れられたりしやすいみたい
修行とは関係ないのですが、生涯マイルっていうのはスターアライアンスの他社便でも加算されますよね?
また、その場合マイルは50%加算運賃でも、生涯マイルには区間マイルの100%が加算されるのですか?
貯めてもJGCみたいに何ももらえないと思うけど、自己満で100万貯めてみようかなと思ったので・・・
あと、生涯搭乗区間数はわからないんですかね?
今まで何回くらい乗ったのか気になったので
来週のSIN修行は客層がらりと変わる模様。
くそぉ、なんでこの週に限って仕事なんだよ・・・。
シンガポール定期公演のお知らせ
次回のシンガポールにおける定期公演が11月月20日(日)開催に決定しましたのでお知らせします。
チケットは11月5日(土)12:00より、オフィシャルサイトで発売になります。また11月6日(日)11:00よりAKB48 オフィシャルショップ・シンガポールでも発売されます。
■日時:11月20日(日)
@14時 開演 (開場13時予定)
A18時 開演 (開場17時予定)
■会場:*SCAPE
http://www.scape.com.sg/ 住所 2 Orchard Link(Mandarin Orchardホテルの裏)
■チケット料金:50シンガポールドル(オンライン決済手数料は別途2.5シンガポールドル)
■チケット情報:AKB48シンガポールオフィシャルサイトをご確認ください、
http://www.akb48.com.sg/
が、なに?
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 19:18:44.38 ID:oUtdTCiAO
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 20:47:35.15 ID:78gPVZZL0
>>739 >>SFCの厚顔無恥ぶりを考えたら改悪はむしろ改善じゃないかな。
これはこれは、いつものお方ですね。
いつものつまらんネタに飽き飽きです。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 21:37:45.23 ID:LrhjwvUc0
>>747 前回、たまたま同席させていただきました。
チャンギ出口で、理解できました。
彼女たち、いわゆる修学旅行席でした。
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 21:42:17.09 ID:17UOOxf9O
うんこ
>>752 やっぱりスタッフが囲んでて、あんまりヲタが近づかないようにしてるの?
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 22:09:38.66 ID:LrhjwvUc0
>>754 そのときは、B767新造機3列席で、
本当に修学旅行みたいな感じでした。
オジサンなので、ダンス系の専門学生集団
ぐらいにしか思っていませんでした。
機内では、ビデオとコピーで勉強も公演の
勉強もしていました。
オタらしい者もいませんでした。
2列席の一部にスタッフがいたかも知れないが
全部を固めるのは人数的にむずかしいかも
トイレに行くときバンバンに横を通っていた
(笑)
>>730 or
>>741のどちらが正しいかわからんが、ありがとう。
月またぎでSIN修行になるような日程にするよ。
1 SQの70%加算運賃シンガポール経由ヨーロッパでも3回で45,000PP貯まりますが、
2 NHのSINタッチ+沖縄往復と比較したいと思います。
2について経費、PP獲得数をまとめたサイトはありますか。
ここは計算できないような人しかおらんのか
>>742 CA Zか、NHのOKA SINでSINまで行ってそこからAIR ASIAでもSQでもお好きに。
CA Zは、来年GWも設定されていて値段も安いまま。
>760
自己レス。
CA ZはKULも設定されてるので、それでもいいかも。
>>758 このスレだったら絶対誰かが答えてくれる。
回答レスがなかったら妹の水着写真さらす
賭けてもいい
12508PP
あと2300pp
微妙過ぎる
なぜOKA-SINにあと二回MMY入れとかなかった、俺
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 04:42:49.92 ID:CPaAR0d40
SQのEクラスでヨーロッパを考えているのですが、国によって諸税が大きく違うので、PP単価もかなり変わってきます。税金安いのは、スペインかイタリアかなと思ってるのですが、他にSQの就航都市で税金安い所はありますか?
>>745 ありがとう、便変更とアップグレード両方してた
誰か
CAのビジネス修行で3日連続(東京−北京−シンガポール)×2
やった人っている?
来年1月にやろうと思っているんだが、経験者いるなら情報求む。
あと25000pp
でも年末までになんとかするw
>>769 何がやりたいのかいまいちよくわからんのだが。
休みが取れる短期間に一気にPP稼ぎたいんじゃないの
>>757 月またぐ必要ないはず。9月に往路でブロンズになった時は、復路で50%ついてた。
>>771 CAでSIN往復を2回連続で乗るんでしょ。
そんなのなかなかやらんわな
時間的に帰って来てその日のうちに次に乗り継げるかは知らんけど。
>>773 どうもシステムがデイリーバッチ処理っぽい
ポイント加算が乗った翌日の明け方、
それによるステータス変更がまた翌日の2〜3時ぐらい
自分はたまたまりロードしながら見てたんだけど、
乗った翌々日の2時にサイトの色が変わってからはシステム上は事前扱いになってた
>>774 やっぱいないんかね。
一応できるっぽいんだけどな。
8:30 HND発で翌日 翌日12:50にHND帰還(CA181)。
そのまま13:50 CA182に乗って再びSINへ。
羽田に戻ってくるのが翌日の21:55。
いないっぽいならやってくるあ。
sugeeee
>>776 若くてビジネスならいけるかもな
乗り継ぎ以外座って寝てるだけだし
エコノミーだと死ねる
>>776 やった例は聞いたことないが、問題ないと思う。ただ、激しく乙だな。
気をちけていてら。
先週CAのビジネスクラスでSIN往復したけど、座席広い以外の点はしんどかったよ
機体古いせいか、与圧減圧が苦痛だし、湿度もからっからっで喉弱いと確実に風邪ひく
機内プログラムもなかったし、飯も…
ロクシタンのポーチくれたのだけは嬉しかった
>>783 おまいさんはCAがしんどいのではなくて飛行機に乗るのがしんどいのでは?
飛行機乗らなければ解決出来るよ。
初めての国際線なんだろw
全く気になったことがないな
788 :
783:2011/11/10(木) 12:32:17.75 ID:YBVXo6Gl0
ちなみに、先々週はANAのエコノミーでSIN往復してます
参考になればということで。
789 :
783:2011/11/10(木) 12:41:01.97 ID:YBVXo6Gl0
違いを感じたのは自分だけ?
機種名を控えそびれた
(CA板にも似た内容で書いたのですが。)
CAのYで北京往復したけど、普通の印象でした。
仕事だからしかたなかったんだけど、ブッキングクラスQで、
マイルの積算率が50%。PPも1.5倍にならないので、この点は残念でした。
#ごりおしして、ANA便にすればよかった。
あと10000!
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 14:42:51.94 ID:z0jDYSp80
俺はCAより、GHを乗せる方がいいな。
力持ちだなあ
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 20:06:51.78 ID:2hZctQJ50
>>793 >俺はCAより、GHを乗せる方がいいな。
下品なコメントは、ひょっとしてage?
796 :
:名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 21:17:22.25 ID:XUM8qGwm0
チャンギT2の制限エリア出てすぐのUOB
は24時間ですか?
穴のLCC始まったら出張はそっちになっちゃうよな。いままでの安全性を理由にLCCを断れない。
本体の方は値上げするだろうから、防衛するのは金がかかって大変になる。
今のうちから貯金しよう。
え?レガシーだって下げなきゃ客逃げるじゃん
関空に近い社畜は大変だね
関空乗り継ぎでも安くあがるのかな?
来年はLCCラッシュか
この状況でも毎年修行してまで大手に乗る客は会社から神扱いされるな
>>798 利幅の低い客はLCCへ、だ。JALからも相当落ちてくるだろう。
本体は社蓄の3倍儲かる役人様と、名前を呼んであげればホイホイ乗ってくれる僧の方を中心にやっていく。
エアアジアはフルサービス航空会社設立始めようとしてるのに
なんか少し遅れてんだよなー日本
明日修行する人ラウンジで会えるかな
>>799 すぐに成田もバンバンLCC飛ばすと予想する。
ラウンジって、その航空会社乗るときしか使えないの?
LCCのチケットの日はANAのラウンジ入れない?
入れると思う根拠は?
ANAに何のメリットがあるの?
ANAの系列LCCならあるんじゃない
>>806 当たり前だろ!
ラウンジだのサービスなどの無駄なコストを省くからLCCの料金になるのだろ。
機内は食事はおろか飲み物も有料な
マイル加算されないのにラウンジ利用ってあるの?
>>809 LCCとANAのコードシェア便てそのへんどうなってんだろう?
>>811 LCCとコードシェアなんかしないだろ。
LCCは所詮アジア限定だから修行的には東京大阪のほうがむしろポイントがついたりしないか?
コードシェアは無いけどジェットだとカンタスに足したりラウンジ使ったり出来たんじゃなかったっけ
先達はあらまほしかるべけれとすると同じように成ったりするんじゃないの?
読みにくいから現代語文に古文混ぜるのやめれ
どうせなら全部古文で書けや
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 05:58:11.46 ID:sjRyfcj10
プラチナカード届いた(^^)v
今日、早速ラウンジデビューして朝からビールいただきますよ〜
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 07:27:22.63 ID:L+naRFiI0
>>816 ありおりはべりいまそかり…
ぞなむやかこそ、係り結びの法則。
後なんだっけ?
お陰様で古文読んだら大意は分かるけど、
ナントカの法則とか、そういう古文を読むためのルールは忘れちゃったわ。
>>815 ジェットスターってLCCなのるほど安くないよね。
>>815 その「出来たんじゃなかったっけ」以外に例はある?
そっちがレアケース、期待するだけ無駄。
PEKのCA Fラウンジから。
流石にCに客が自分一人は初めてでしたわ。
CなのにFラウンジ入れるの?DIA様?
中国はF
SINじゃできないけど、BKK国内をTぐるぐる修行っていうの悪くないね
沖縄(那覇)空港ラウンジの改装工事に伴う全面閉鎖について
平素よりANAをご利用いただき誠にありがとうございます。
沖縄(那覇)空港国内線ラウンジは、改装工事に伴い、2011年11月14日(月)から2012年2月下旬(予定)まで全面閉鎖いたします。
なお、閉鎖期間中ラウンジをご利用いただけないお詫びとして、入室資格者ご本人様に限り沖縄(那覇)空港出発のANA便搭乗ごとに500マイル進呈いたします。事前登録は必要ございません。ご搭乗いただいた翌月の20日までに自動登録させていただきます。
※マイル積算対象外運賃でのご利用の場合は、自動登録されません。恐れ入りますが、ご出発の際に空港係員までお知らせください。
【事後登録について】
翌月10日までにマイル積算が確認できた場合は、500マイルについても自動登録させていただきます。
それまでに事後登録ができなかった場合については、ANAマイレージクラブ・サービスセンターまでご連絡ください。
※プレミアムメンバーのお客様は、カード裏面の各デスクでも承ります。
俺はラウンジより500マイルの方がいいな
どうしてもラウンジ行きたきゃラウンジ華に行くし
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 22:46:37.16 ID:XBgH6PZP0
>>827 だよねぇ
明日から那覇一泊二日の俺、涙目・・・orz
サファイアカード届いた(^^)v
今日、早速ラウンジデビューして朝からビールいただきますよ〜
>>826 1マイル2円として 那覇発が500マイルつくということは
ラウンジ有資格者であれば
那覇−宮古往復 特割4200円×2=8400円が 実質7400円
PP 665×2=1330
7400÷1330=5.56円/PP
てこと?
>>830 うんうん、OKA-MMYの特割C 4,200だと
片道だけとはいえ500マイルつくと
国内線なのにGoodな効率になるねw
実際には搭乗マイルも付くからもっと良くなる
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 23:25:11.98 ID:ltriNPa/I
>>830-831 ブロンズからプラチナ目指す途中であれば、
取れる保証の無い、本州からの那覇線プレミアムクラスの当日アップグレードを狙うより、
那覇〜宮古を往復する方がええね。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 23:28:53.84 ID:IdQE+pXc0
>>804 よろしく、
でも、私は現地のお姉さんとの修行に励みます。
でもNUと違って本数が少ないからOKA−MMY往復はやりにくいんだよね
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/11(金) 23:46:36.53 ID:bxf6zIk40
MMYピストン始まったなwwww
俺の解脱はOKA-MMY旅割ピストンだから懐かしいなぁ。
さわけんさんありがとうだな。
>>832 俺OKA-SINにMMY三往復はさんだ
PCUGも成功したから土日の2日で20000ppぐらいいった
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 00:18:05.50 ID:WpXX3oyP0
ANAうまいことやったな。
SKY対策にもなるし、搭乗率が上がるプレスも出せる。
>>824 CAのZ発券でFラウンジ入れます。
SINのカウンターでエコノミー用紙で発券されたのでSTASが面倒だつったw
クラスZなのに何で?と。
GH間違いだけなんだけどねー
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 00:40:02.58 ID:t3bqpwoPO
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 02:22:36.47 ID:WpXX3oyP0
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 02:30:14.49 ID:KXtFAdOf0
在日に気を使う必要なんてないだろ。やつら特権階級なんだし
1月のチケット買ってから気づいた。
MMが就航したら安く海外にいけるようになるのに
修行していいのだろうか。
いいんです
祝50,000pp達成!!
最後の修行は家族でマリーナベイサンズの屋上プールを満喫したよ。
だけどSFC板は荒れているからまだココ
でで御世話になるからよろしく!
↑追記
SINで購入したSIMフリーiPhoneで初カキコ
iPhoneいいね。
スレチご免
末尾 0 の件
>>845 おめでとう!!!
自分も早く解脱したい!
>>846 スレチでごめん。
俺も、SINタッチ時、iPhone購入しようと思っている。
どこの店?Apple Store onlineから配送?
>>851 空港の電器屋?に売ってるはず。って、もう4S普通に買えるんだ。
>>850 意味が理解できない馬鹿は
無理に書きこまなくていいよww
回線契約なく買えるの?
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 10:13:06.66 ID:ldHSdRX5I
今日寝坊して、朝の七時起き
80分後、搭乗して成田のラウンジに到達しました。
ゲイランで修行して来ます。
また、報告します。
昨日のLHの特売買った人いる?
自分は予定が決めきれず(&キャッシュアウトの効率的)に見送ったけど。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 10:58:37.67 ID:jXNHcbX/0
>>857 日本時間の0800までの販売だったんだな・・・
メールは来てたけど見落としていた
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 11:23:21.42 ID:KXtFAdOf0
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 11:57:08.01 ID:E4gPqIe60
PLT達成したから来年はJGC目指そうかと思ったけど、アップグレードポイント消費できないからな〜
>>860 JALの国際線のアップグレード対象運賃に惹かれて赤に行こうかと本気で考えてる。
あのくらいの値段なら出張でも使えるし。
>>851 >>846じゃないけど、4ヶ月前にSINで4買った時はアポスト経由で買った。
今SIN滞在中だけど4Sはどこ行っても売切だから、飛び込みで運良く買えたらラッキーぐらいの感覚でいた方が良いかと思われ。
CAのビジネス NRT-PEK-SIN 往復 (CTU付加も可)
本日、10万円から12万円に値上げになったそうです。
>>862 そんな苦労しなくても空港内で4S売ってるよ。
見せてもらったけど、そんなにお買い得感なかったので、お断りしましたが。
>>851 >どこの店?Apple Store onlineから配送?
11月初めにはチャンギのistugioは売ってなかったよ。
場所は14 Scotts Road, #03-126, Far East Plaza, Singapore 22813。店の名前は"WhyMobile"で、Far East Plazaの3F。
64GでS$1400。Without Contractです。クレジットカード支払いだと3%UPでした。
買ってから同じビルの3fの正面入り口のロビーの出店でiPhone4s見かけたので値段聞いたら現金でS$1340クレカでS$1380だった^^;
一部参考にしたブログ引用。
スレチごめん。
>>865 11月5日に第二ターミナルで売っていた。
1200ドル台か1100ドル台だったかな。免税なので街より安いだろうけど。
運搬の手間とリスクを考えると、この値段に私は魅力は感じませんでした。
>>866 え--!回線契約無しで?失敗したかな。
T2だとistugioじゃないね。
店の名前覚えてたらおしえて。嫁に買って来るから。
1200 だとsinのAppleストアより安い!!
修行ネタってことでスレチご免
>>863 ホントだ。
先週来年分を取っておいてよかったよ。
PP単価効率は悪くなったね。まあそれでも快適感は確実にまだ需要あるけど。
>>868 モバイル扱っている店は限られているから、すぐに見つかりました。
修行と合わせてこういうこともすると飽きないね。預金口座開設なんかも面白い。
でも、オークションでsimフリーが6万から8万円台で落札できるのに魅力的な金額ですか?
900シンガポールドル位なら買おうともって訪問してみたんだけど。
今晩のNH0902に乗ります@チャンギ。まだ18時前でチェックインカウンターは閉まっていたけれど、
Row 6の8番Early check-inカウンターで搭乗手続きができました。
いまトランジットホテルのバジェットルームで休憩中。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 19:53:02.15 ID:4kripOqRi
俺は明日だ、
ゲイランに突撃だ
>>864 空港は常時販売じゃないからな。確実に without lineだけど。
一時期は週アスのやり方を実践していた人がそこそこいたようだけど、最近もいるのだろうか。
>>870 確かにヤフオクとそう変わらないですが50,000pp達成時の購入ですので思い出が
一杯のiPhoneになりましたよ。
ゲイランで下の修行もするんですね、わかります
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 21:46:27.53 ID:4kripOqRi
>>876 機内はもちろん、時間がある限り
女性との交流に励みます。
878 :
828:2011/11/12(土) 22:10:12.17 ID:jqJU9Q+i0
修行って訳でもないけど、那覇滞在中
今回の搭乗に1、0〜11月のPP10%UPキャンペーンが加算されれば来期もPLT確定。
@ホテルの4,000円で500マイル付くロイネットに泊まって
昼メシはジョージレストランのCランチ450円
晩メシはさっき三笠食堂でスキヤキ550円・・・とチープ旅
でも、なんか充実してるなぁ。
879 :
828:2011/11/12(土) 22:11:27.80 ID:jqJU9Q+i0
↑
間違えた。
修行って訳でもないけど、那覇滞在中
今回の搭乗に、10〜11月のPP10%UPキャンペーンが加算されれば来期もPLT確定。
@ホテルの4,000円で500マイル付くロイネットに泊まって
昼メシはジョージレストランのCランチ450円
晩メシはさっき三笠食堂でスキヤキ550円・・・とチープ旅
でも、なんか充実してるなぁ。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/12(土) 22:40:05.99 ID:axNWD4po0
俺も今年は85,000PPで終わりかと思ってあきらめてヨーロッパにいったら
PP10%うぷキャンペーンでDIA確定した。
素朴な疑問。インボラUG期待でSFC目指している人っているのかな?
他社搭乗で50000PP獲得しても、NHは優良顧客とは考えていないからインボラは限りなくゼロだろう。
インボラ期待の人はNHで5万貯めないとね。
そもそもSFC、☆Gを理由としたインボラ選定なんかないか・・・。
ない。 SFCにもPLTにもインボラはない。
DIAにもないよ
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 00:17:51.28 ID:DuY5SlHii
>>882 修行僧なら、無の境地になりなさい。
結果は、おのずと現れます。
貴方の投資が間違いなかったと
と言いつつ、色欲にまみれ
ゲイランで抜いたあと、タイガービールガールに
お酌をしてもらいつつ、休憩をしつつ、
再三戦を考えている私がいます。
インボラ期待で修行してるやつはアホ。
インボラは上級会員からとか、チケットランクの高いものとか、そういうの全部都市伝説。
月一のBKK出張でPLT維持してたが洪水でBRZ止まりになりそう
来年は考えもんだなあ
来年のレギュレーションも発表されてないしね。
一度プラチナ陥落すると、良い条件が揃わないとモチベーションも上がらないだろうし。
年始のSINタッチをビジネスクラスにしても
エコノミーとあんまり変わらないから、これでいこうかなと思う
これって6レグでそれぞれ400PPTつけば結構いけるかもしれないが、適用するのか?
>889
SINタッチをCってすごい財力ですね。羨ましい。
>まあそれでも快適感は確実にまだ需要あるけど。
ハァ?CAで快適とかいっている奴は、何故PLT/DIA目指しているのか未だにわからん。
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 08:15:50.09 ID:vpesVe5lO
キチガイ発見
893 :
age厨@はねだ ◆ocjYsEdUKc :2011/11/13(日) 08:18:36.03 ID:B980cUSsI
CAのビジネスクラスとNHのエコノミークラスを比べるなら、
やっぱりCAのビジネスクラスの方が快適よ。
さて、これからいっちょ那覇まで往復して明日から欧州往復すっかい。
今年度はうpポインヨも全て国内線で使い切らないとならんし、
少し早めに空港にいるのが面倒だけれど、このめんどくささを回避する手は無いもんかしら。
修行のスレだからでしょ?
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 09:27:35.56 ID:T8drx77a0
>>893 もっと早く書き込めよ、おれが代わってやったのによ〜
宮古往復もすんのか?
SIN でi phon4s 探していた方、空港で安く買えましたか?
>>893 だから、エコノミーしか乗らないなら、毎年修行しても仕方ないだろって話。
相手するなって。
SINの年始修行はエコノミーでも15万以上するわけだ。
普段まとまった休み取れない奴ならビジネスでたかが10万アップするくらいなら
スタートダッシュで稼いでおきたいだろう。混雑してる中、サクッと通過できるのもいいだろう
これはあくまで繁忙期対策で、俺は普段はスーパーエコ割3しか使わない。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 12:17:02.87 ID:DErWtcNL0
OKA-MMY
1日3996PPゲット
3日で約12000PPか。
悪くないな。
行きも帰りもHNDに繋がるし1月はS旅割が久々にHND-OKAで安い。
1日8レグも可能。
ピストン区間
DIAなら、1日あたり24000円でラウンジ使用不可マイル入れて3624マイルゲットできる。
宮古始まったな。
計算微妙にちごうてるでー
ピストンやる連中で席が埋まるって、穴の企画は高笑い、CAはクスクス笑い。
路線認可取り消されるんじゃね
まあ、本スレの趣旨とはややズレるかもしらんが、おまいらSFCは取得済みだよな。
で、CAで4往復、値上げ前なら40万でPLT確定なわけだが、どうやって40万の元取るのかつー話だ。
で、用も無いのに年末年始にSIN修行する必要も無かろう。土日も休み無しというなら別だが
その場合は、海外旅行なんてする暇無いから、益々PLT防衛とか無意味に等しいと思うけどね。
反論は認める。つーか反論してくれ。
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 13:01:07.96 ID:DErWtcNL0
>>902 取り消されないよww
搭乗率50%台なんだし、むしろ乗ってくれだろ。
>>903 趣味を否定したらこのスレの意味がなくなる
元を取るんじゃない。乗るんだ。
おkwww
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 13:07:42.79 ID:DErWtcNL0
3日で12000PPゲットできるならOKASINとあんま変わらない、
1日6レグで25200円 3日間18レグで約75000円。
OKASINが今大体8万円ほどだから、悪くないねえ。
快適性もクソも無い、ただ飛び続けるだけの本当の修行だよwww
pcあっぷぐれーど全滅
907 :
age厨@なは ◆ocjYsEdUKc :2011/11/13(日) 13:29:20.38 ID:bT6wdbRb0
>>906 那覇からの羽田行き?
これから夕方にかけて修学旅行団体が入ってるんで、普通席も空席待ちが出てる。
今回は食事も取らず国際通りも行かず、とっとと脱出に限る。
>>903 その話題はもはや宗教戦争だから何とも。
単に飛行機に乗るのが好きなのか、ある種の投資として考えるか。
全部がCAタッチなのか、社用があるのか、他路線も使っているのか。
マイルの使い方の考え方1つでも大きく変わるし(長距離CF派、DIA e-クーポンで節約派)
CTUからカキコ
CA421でPLT確定。
CTUのGHさんは皆さん親切でした。
てか成都の人は親切だわ。
麻婆豆腐も担々麺も旨かったので満足。
次はパンダ基地でパンダ抱っこしたいな。
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 13:40:27.38 ID:a5gbZ+f90
SFCマイレージ狂(教)
・ドメ派
・OKASIN派
・CA美辞派
>>909 >麻婆豆腐も担々麺も旨かったので
CTUで一泊したの?
おいしい店あったら教えてください
東南アジアと沖縄の組み合わせで空席確認してたら、普通運賃よりWeb3のマイルが多く表示されたが、何かキャンペーン?、バグ?
前者ならppもがっぽり獲得できるのかな。
>>875 そうですか。5万達成記念だったんですね。
毎日愛用する道具なので、これをSINで買ってきたのは本当に良かったと思います。
やはり修行は +α の楽しみを持ってやった方が素晴らしい。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 14:18:21.46 ID:T8drx77a0
>>912 ありえるだろ
普通運賃なんて他社便の利用もできるだし
>>914 確か便を選択してから料金種別と料金、マイル数が一覧で出てくる形でなかった?
>>903 趣味の一つとして考えてるんじゃないの
みんな楽しそうだし
918 :
age厨@なは ◆ocjYsEdUKc :2011/11/13(日) 14:48:56.95 ID:9vJdnB4ZI
予定より早い128便で帰京。
128便も修学旅行団体で満席。
一般客も優先客も修学旅行以外は、みんな最終登場。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 15:26:03.89 ID:a5gbZ+f90
那覇線はなんとかならんものか。
搭乗はともかく、手荷物検査場が一杯で他の便に乗り遅れる。
慣れてる漏れらは、添乗員なり先生なりに声をかけて横入りすればいいわけだが、
素人はそうはいかん。
ゲートの係員は、まったく配慮なしに全ゲートを修学旅行生で埋め尽くすし、おまいら、頭大丈夫かと。
那覇ではない地方空港の話だが、検査場が2つしかない空港で2つとも埋めるのは勘弁してほしい。
香具師らと一緒の便ならあきらめるが、それより前の便とかだと悲惨。
おまいらスルーしろよ糞コテの思う壷だろうがks
>>909 おっ。大きなパンダハグで記念撮影したぞ。
背中の皮膚がたるたるだったんで、こっそり後ろから軽くつねってやったが
なーんにも感じない様子でむしゃむしゃ笹食べてたよ。
毛がすごくごわごわしてて、やっぱり熊なんだな〜って思った。
超プリチーだったぜ。
トライしてみてくれ。
坦々緬は中国のどこで食っても外れが少ない気がする。
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 17:08:19.87 ID:y9Mhq0Gyi
色即是空
人間の欲は底無しです。
PLT SFCの権利を得ても、ゲイランの修行を
したくなり、更には、インド立ちんぼ美少女
に対する煩悩が生まれる。
悲しい物だ・・・
バンコクとかゲイラン行ったら、日本のヘルスなんていく気なくなるわ。
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 17:42:15.36 ID:y9Mhq0Gyi
ゲイランとは、名古屋のヘルスに本番
がついたもの、歌舞伎町は雑居ビルに
シャワースペースが共用がですよね。
名古屋は、広々とした個室特に郊外
926 :
828:2011/11/13(日) 20:29:04.14 ID:gmpmpL3m0
那覇チープ旅を、空港食堂のオムライス締めくくって
さぁ搭乗と思ったら、2階中央の土産モン屋辺りに行列が
まさかと思ったが、まぎれもなく全日本空輸の保安検査の行列・・・・orz
20分くらい掛かって、ようやくシグへ
皆さん保安検査で時間を取られて寄ってく暇がないのか、妙に空いてた
改装の件、おねいちゃんに聞いたら、広さは変わらず
喫煙スペースを撤去して座席を増やすと云ってた。
那覇の保安検査はいつもそうだよ
あそこの喫煙スペースは、天国だったのになぁ
プレミアム用のチェックインはないんだ。
沖縄行かないから、単純な疑問で。
羽田伊丹はあるなぁ。あとはシラネ。
あ、チェックインって、保安検査のことね。
間違い。
連投スマソ
おいらは昨日OKA往復したが、昨日は保安検査ガラガラだったよ。
1730頃。
ロビーは修学旅行生で溢れてたけどね。
932 :
926:2011/11/13(日) 20:53:59.16 ID:gmpmpL3m0
>>927 何だかんだで那覇には数十回来てるけど
GWやらお盆でも、こんなに並んだ事は無かったなぁ。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 21:24:57.15 ID:qXlBsOhF0
俺もOKAによく行くが検査場が激混みの経験はないな。
でも搭乗ゲート前に大量の修学旅行生がいる
(床に座ってる)のをみるとタイミングなんだろうな。
mmyは獲得マイルが少ないから
もったいない気がするけどなあ
金払ってPPだけゲットより
金払って(PP+マイル)ゲットのほうがお得
今日は保安所で「早くしないと修学旅行生400人で埋まりますよー!」って一般客にアナウンスしてたw
あと今日はHND-OKAで国土交通省のアンケートに2回とも引っかかった。「この旅程の目的は何ですか?」でみんな「4.その他(修行←心の声)」って回答したの?w
今日の便は全便対象じゃなかったかな。
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/13(日) 22:36:04.06 ID:m0wUpB0b0
>>937 OKAに着いたら、おいらは真っ先にドア前に移動する。
そうすると、ドアが開く前にCAから、「今日はお仕事ですか?」と聞かれることが多い。
そういうとき、おまいは何て答えますか?
おいらは、必ず同じことを言うことにしている。
941 :
926:2011/11/13(日) 22:43:33.44 ID:gmpmpL3m0
>>936 2階へ上がったのが午後2時くらいだったけど
行列が中央を越えて、もう少しでコーラルウェイまで届く勢いで焦ったw
あと、空港とは関係ないけど
辻にある、ジョージレストランのリブアイステーキ(200g)ってのが
950円で美味しそうだったよ。
>>936 俺も関空で痛い目にあった事があるが、
分かってるんならせめて専用レーン一つを割り当てて、一般客とは別にしろと言いたい。
引率者の代理店とか先生が、列の前できちんと指導して一発でクリアできるようにすれば
1列で充分だろ?
何で混ぜちゃうの?馬鹿なの?
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 00:49:23.04 ID:ln7n/Izd0
>>943 スレ違いの話をいつまでも続けてる自分の馬鹿さには気づかないの?
>>943 OKAもKIXもそんなに大変なんですか。
汗かきかき修行のようで、私には駄目ですね。やはりCも織り交ぜながら国際線で短時間観光兼ねてPPを貯めます。
>>944 え?俺今週末は初めて書いたけど、何が気に入らないの?
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 01:02:11.17 ID:2Wbw5uJi0
関空のANA側は、混雑時には急遽ステータスホルダー用の専用レーン作ってるよ。
まあ、立て看板だけだから修学旅行以外が殺到してる感はあるが。
>>943 ゲートの優先搭乗もしかりだな
優先搭乗だっつってんのに
ツアーのおばちゃんと修学料理生がゲート前に張り付いてて通れやしない
それをANAのGHも整理しないし
この辺ぜひDIA様からクレームして欲しい
修学料理生ってなんだよ
修学旅行な
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 02:26:37.98 ID:vr0Le/WP0
私はゆいレールで首里まで往復し、天龍でソーキそばを食って過ごしました。
私がセキュリティチェックを通ったときは修学旅行生と一般とでレーンが分かれていました。
あまりにも殺到してごっちゃになったのかもしれません。
>>950 行間読めないゆとり相手にするな。
バカなレスしかかえってこないから。
本人乙w
ID変えて自治厨とかおわっとる…
さー、来週のOKAーSINで修行終了だな
天気悪そうでゲンナリだよ
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 06:48:23.32 ID:XRLx2uAm0
>>946 スレ違い乙
個人内で初めてとか関係なくスレ違い
昨日の修行でブロンズ到達ーーー!!
959 :
age厨@すかいらいなー9号 ◆ocjYsEdUKc :2011/11/14(月) 08:30:37.79 ID:BN2UC2dLI
…寝過ごしたorz。
予定より1時間半遅刻だよ、やってらんねー。
>>956 あんたのその下らない独りよがりの交通整理のほうがずっとスレ違いなんだが
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 09:51:41.95 ID:/DDocue70
>>958 去年ブロンズ、今年プラチナの俺から見るとブロンズとプラチナは天地の差。
まだ間に合う。今年中にプラチナを目指せ!
>>959 インボラになった?
そんなに早く行ってどーするつもりだったんよ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 10:28:14.47 ID:6rWNH5rj0
>>961 どんだけ違う?来年度初のブロンズ落ちの予定なんだが。
SFCなら話は別だろう。
>>961 再来週もう一個oka sinあり
来月に出張があるのでいけるはずです
966 :
age厨@47番搭乗橋の近所 ◆ocjYsEdUKc :2011/11/14(月) 11:43:24.27 ID:RhvLG4GxI
>>962 無かったよ。
新機材になってからのパリ線は、埋まる日と埋まらない日がはっきりしてきた気がする。
荷造りに夢中になってて昨夜は風呂に入ってないんで、
空港でゆっくりシャワーを浴びたかったの。
>>966 せめてPYがあればね。
欧米行くならJALの方が良いかもね。ソウル発券安いし。
>>967 でもCクラスのスタッガードのクオリティは素晴らしいと思う。
座席数が減ったので特典が殆ど取れなくなったけど。
ところで、ミュンヘン線はいつ新ビジネスクラスになるのかな?
熟年夫婦客が多いパリ線を先にスタッガードにするとは思わなかった。
糞コテに構うな、スルーしろっての
自作自演か?
970 :
ANAANA:2011/11/14(月) 17:45:12.67 ID:G+DmMLWWO
誰か今週のダイヤモンド読んだ?
エアライン特集らしいけど
972 :
次スレ:2011/11/14(月) 20:07:55.07 ID:WahMJxHh0
素朴な疑問。
必死に50000PP修行して、本来の楽しい旅はいつになるの?
永遠に修行して散財、苦難を続けるの。
なお、4万PPは通常の搭乗で獲得して不足分は理解できる。
ほとんど一から修行している人がわからない。
修行の行程=楽しい旅行
なんてのだらけのここでその質問は、
愚問以外のなにものでも無いな。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 21:05:49.99 ID:rYv57PZ60
976 :
879:2011/11/14(月) 22:10:30.71 ID:Ak+2m4b70
10月分の
PP10%UPが付いてPLT確定した。
くう。10%羨ましい。まぁ、あってもなくても、達成時期は変わらんのだが。
全額自腹、約50万円の修行だったが、楽しかったぞ。
毎週土曜日を沖縄で過ごした。
イオンとかサンエーとか久茂地とかばかりだったけどな。
帰りの便でガッキーが隣になったときは死亡フラグかと思った。
緊張してずっと寝たフリしてしもうた。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 22:26:03.68 ID:WlX3IEYb0
>>971 羽田のラウンジで読んだ。
LCCとか会社別顧客満足度とかその辺の話が中心。
安全ランキングでANAが4位、JALが確か20位。
ごめん。
楽しかったの手前まで本当、あとは、嘘。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 22:36:44.50 ID:lpEYYg7U0
984 :
七誌:2011/11/14(月) 22:37:38.14 ID:kG3QSYfy0
俺は、シンガポール公演向かうAKB48だ。
これホント
ちなみに、来週の日曜日にシンガポール公演が
あるぞ!!
大量殺人を犯しても20位
経営破綻して税金を湯水のごとく使っても20位
妥当ですね
987 :
age厨@CDG ◆ocjYsEdUKc :2011/11/15(火) 02:21:59.81 ID:L+VclrD+0
隣が空いていたとはいえ、エコノミーで横になって寝ると肩が凝るようになってしまった。
さ、これからルフトハンザの安売り航空券で、イスタンブールタッチやるとするか。
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 05:30:00.20 ID:lZ77v5wO0
>>987 「脳内!?イスタンブールタッチ」乙です。
構うな構うな
>>973 >素朴な疑問。
>必死に50000PP修行して、本来の楽しい旅はいつになるの?
>永遠に修行して散財、苦難を続けるの。
>なお、4万PPは通常の搭乗で獲得して不足分は理解できる。
>ほとんど一から修行している人がわからない。
激しく同意だが、ここのスレは経済的合理性は度外視して、ANAにお布施するのが好きな人
目的も無いのに金払ってエコノミーに乗るのが好きな人の集まりなので
理解するのは不能・・・と理解するしかない。
>>973 他人から見たらただの趣味で、本人にとっては苦しいが楽しい旅。
マニアックな趣味を金かけて必死になって頑張ってるんだよ。
修行がちょっとした(二流)セレブ気取りで楽しいんだろ。
あちこち飛び回る人って日常生活では多くはないから
優越感もあるんだろう。
992 :
88.128.89.148age厨@ふらんくふると ◆ocjYsEdUKc :2011/11/15(火) 16:10:51.73 ID:A0829xMLI
スレの埋め立てに、イスタンブールタッチ完了。
戻りのミュンヘン経由ケルン行きが、乗務員手配のおかげで遅れたせいで、
結局フランクフルト経由デュッセルドルフ行きに振り返られたもんだから、
イスタンブール滞在が4時間から2時間に短くなってもうた。
今からルフトハンザ74便に乗り換え。
スレチだ失せろ
>>993 スルー汁
出来なきゃ君も同類。
燃料費が高いと苦しいのかと思いきや、サーチャージが高いほど利益が出る不思議。いかにボリ過ぎか。
てか存在自体が不要なんだよな、こいつ
>>992 ANAの付け足しでモロッコに行った方が多くのマイル加算されたのでは?
LHのチケットって合計いくらしたん?
997 :
次スレ:2011/11/15(火) 21:34:41.51 ID:hxpF/Ab10
梅
999
うめめ1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。