【ANA】50000PP修行スレ NH029便【SFC】

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/12/18(日) 20:25:21.69 ID:2/d47L9p0
修行なら多少高くてもFOP単価がいい運賃を選ぶけど、電車賃とか
540円が高い！と感じてしまうこの不思議さ。
今日も家電を見に行ってきたけど、７万してすごく高く感じたのに
HND=OKAのビジネスキップを平気で買ってしまう自分。



この気持ち、よく分かる。

ステイタス継続中の場合、カードはいつ届くんだろう

>>951
詳しくありがとうございます
25日頃達成予定です
年末年始挟んでも来月下旬には届きそうですね

>>953
キットと一緒に3月中旬くらい

>>934
翌々日にしか昇格しなかったと思うが、webから一旦ログアウトしてログインし直した時にPLTになってたら、既に買ってあるだろうチケットのマイレージ番号を登録し直せば、発券時のステータスから現在のステータスに変更され、チケットにNH*Gが印字されるはず。
カード提示が建前だが、国内ならバーコードよませりゃまず入れる(ラウンジ入り口でステータス確認して貰ってもいいが)。海外も入れることもなくはないが、カード見せろで入れなくても泣かないこと。

>>942
スレタイ良く嫁
「50000PP修行スレ」、50001PPではダメ
50000だからこそ意味がある
しかし達成は非常に難しい

>>948
俺もその一人。出張を兼ねた修行で京都行きに伊丹経由、徳島からの
帰りに高速バスで神戸まで行って羽田便、究極は名古屋に行くのに
成田〜中部便を使ったことかな。解脱したからもうやらないけど。

>>927
ttp://www.youtube.com/watch?v=3MBB4Bl57mA&feature=related

JALの兄弟スレの方も【JAL】修行スレ JL012便【JGC】と変更して
10万や３万を目指したりと幅を広げているので(ANAには回数はありませんが)

こちらのスレも
【ANA】修行スレ NH30便【SFC】とかに変更して
幅を広げてみてはどうですかね？

なにもJALに追従する必要はあるまい。

>>948
俺は修行で社用フライトを使ってる。
だからPP1倍の台湾の取引先を切ってPP1.5倍の中国の取引先に変えた。
そして予想通り不良品を連発してくれるので頻繁に現地指導に行き、しかも緊急なので普通運賃だからラクラク防衛できる。
台湾に戻そうという声があるが、断固反対している。

>>962
会社のこと少しかんがえたれｗ

くそっ、こんなので・・・

今日、嘉手納着陸した人、レポたのむ。

>>962
ひでえｗ

>>962
もはや背任の領域ｗｗｗ

>>962
いかなる場合でもそのような
いい加減な体制を許している
ぞんざいな会社組織は許されてはいけない。
もしそれがまかり通るなら、この不景気の中もっと
つまらない理由で解雇等を受けている
とばっちり社員を保護するべき。
やすみもなく、家族サービスもできない中
れんじつ連夜働いている従業員を思いやれ。

うむ、もっとやれ

満席フライト時、席が２−３−２のときは必ず３の通路側を取る
３の真ん中の人はトイレ時いつも逆側から出てくれる
強面の俺を恐れてくれているのかな

俺は細い人の側から出るようにしてるわ

>>968
解雇される社員は年々増えてるし、理由もどんどんくだらないものになってるな。
この前の若いのは、仕事でミスというより客の注文を忘れて放置して大クレームになり、社長が頭下げに行く事態になったが、そいつは謝りもせず社長にも同行しなかった。

そして後で怒られたら「忘れたのは他にも仕事をやらせるからで、会社が悪くて僕は悪くない。こんな会社やってられません。大体上司の指示に従うなんて軍隊みたいです。」と怒鳴り、だったら来なくていいと言われた。
今の人手不足の時代に解雇されるのはこういう連中だけ。保護するからつけあがってる。

>>972-973
ば
｜
か

なんかさぁ

自分らの事を、修行僧とかマイル乞食とか言われるのは慣れたけど、心までエコノミーって言われて、ちょいとショック

心まで経済

>>975
そうか？金持ち程コストパフォーマンス重視だ。アジア向けはエコノミー、欧州向けの前泊で余裕あればエコノミー、急ぎならビジネスだな。これらの組み合わせで優先搭乗ラウンジを使えるのが上級会員のメリットだな

eクーポンの話で盛り上がってるかとのぞきにきたけど
みんなあんまり気にしてないのな。

eクーポン併用して実質負担額圧縮するより、
貯める人が圧倒的多数なんだろうか

キャッシュを温存したい人とマイルを温存したい人の違いじゃないの

>>962
修行するにはいい会社だなw
株主が知ったら激怒しそうだけど

>>978
DIAだと3月中に一度変えておけば無問題？どーせ、年間欧米20レグは乗るからな。

DIA期間限定特典も、来年は1マイル1.5円へ改悪と予想。

あれは期間限定のキャンペーン。
それを終了するだけの話。

2012年のマイレージ＆上級会員制度については、eクーポンの交換率ダウンぐらいで、
あとは大きな変化なしと考えてＯＫ？

つーか、これからっしょ

材料はでつくしたわ

来年から貧乏客はピーチ他LCCにますます流れるから、変な改悪して金落としてくれる上級会員の怒りを買うようなことはしないと思うが

>>986
来年JGCとSFCは確保しておくのは社畜にはいいかも。私の場合理由は関空近くがメインだがANA便を使用しずらくなるから。

DIAには、もう特典の案内が来てるんだが

PLT/DIAだけ交換率維持とかだったりして。
正直PLTとヒラSFCの差があまりないからこれぐらい差つけてもよさそうな気もする。

これくらいが妥当

DIA2.0e
PLT1.5e
その他1.25e

>>978
eクーポンの事書いたらえらい馬鹿にされたのです。

見ていても痛々しい程の低学歴・低頭脳の奴ばかりで笑えるなw
何でこんな馬鹿の中に東大とかの頭良い奴が混じるんだろうな？
実世界だったら昭和40年代以降に生まれて大学すら出てない奴とは話をする機会や環境でもないしな。

室蘭○業大学卒、ここに参上。

僕は中卒です。。

俺は私大馬鹿は無視してる

もっと実りのある話をしましょうや。

次建てまんた

【ANA】50000PP修行スレ NH030便【SFC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324431928/

うめ

1000なら

age厨脂肪

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。