【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA002便【国航】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 19:38:06 ID:vU75QTXL0

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| エアチャイナこと、中国国際航空の２個目のスレアルヨ。
　　　　　　　　| 前スレは↓これアルね。
　　　　　　　　| 【エアチャイナ】中国国際航空公司【国航】
　　　　　　　　| http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183124734/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　＃
　　　　　(,｀ﾊ´)　　　//__０（｀ハ´　）　　 ||　　 ■　ＡＩＲ　ＣＨＩＮＡ　　中　国　国　際　航　空　公　司　 B-2443
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 || 　　　　　　　　　
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣　機内のアンケート用紙は見栄で配布しているだけ？　　　　　　　　　　　　　 Boeing747-400 　　　　　　
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 関連スレは>>2-5くらいアルヨ。
　| ネトウヨもネトサヨも、書き込むところはここじゃないアルね。
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：sage厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/09/19(土) 19:45:22 ID:vU75QTXL0

関連スレ
エアライン板
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/
【CZ】中国南方航空【広州大連長春瀋陽】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192575480/
【MU】中国東方航空【CES】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147472497/
【CX】キャセイパシフィック航空005便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1241683045/

航空船舶板
【旧民航】中国系航空会社２社目【純民間】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1121440640/
【ＭＦ】アモイ航空【ＸＩＡＭＥＮ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1139680305/
中国東方航空
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1124473345/
【港龍　【香港ドラゴン航空大好き】　航空
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1052030576/

海外旅行板
☆中国系の航空会社スレッド＠海外旅行版☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1042622613/

3 ：sage厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/09/19(土) 19:46:24 ID:vU75QTXL0

公式サイト
・日本語
http://www.airchina.jp/
・中国語
http://www.airchina.com.cn/

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 20:51:15 ID:hTsuUNGFO

スレ立て乙。
＞機内アンケート用紙は見栄で配布しているだけ？

俺は中国民航時代から乗っているけど、サービスは着実に良くなっているよ。
例えば飯がまずいとアンケートに書いてあったからと言って、
次の日から急にうまくすることは無理。
長い目で見てやってほしい。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 21:32:06 ID:hTsuUNGFO

鳩山首相と同時期に訪米する胡錦涛主席は、
今回もB-2472号機で行くのかな。
去年の胡錦涛主席来日時もB-2472だった。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 08:51:23 ID:QyM1r0Zv0

>>4
前スレ継承。この粘着在日支那人は犯罪者。嘘吐き。

＞俺はエアチャイナが成田の２タミに移ってから、まだ乗ったことがない
＞媚中派（？）の俺だって、ノーマル運賃でエアチャイナのビジネスクラスに乗ろうとは思わんよ
＞作っているはず
＞批判を書くのはうんざりだよ。
＞自分の主観を他人に押し付けるな。
＞最大のメリット（？）は、日本を出発してすぐに中国の「流儀」を体験できる。JAL、ANA、NWなどで中国に行ったら、中国の空港に到着するまで中国の「流儀」が分からない。
＞JALやANAで中国に行ったら、中国に着いてからのギャップが大きすぎて、ショックで呆然としてしまい
＞最近はJALとNWで中国に行ったよ
＞アシアナや大韓も成田～ソウル間以外は小型機
＞俺は民航時代も含めたら、CAに何十回も乗っているが
＞A330-200は毎週金曜日にCA951/952便で成田に来る

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 09:55:21 ID:M+G3S+lwO

犯罪者、嘘吐きのソースがそれかよ。
ネトウヨの方が嘘つきだろ。
お前がやっていることは叩きではなく荒しだぞ。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 11:35:37 ID:yxnpInaB0

ネトサヨもネトウヨもどうでもいいｗｗ
そして社員の宣伝レスもいらないｗｗ
カオスだｗ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 10:56:27 ID:Dq6ITm15O

胡錦涛主席の特別機はやはり
エアチャイナのB747-400で一番新しいB-2472号機だね。
便名はCA019。昨年の胡錦涛主席来日時の便名はCA005。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 12:42:20 ID:eSAtzuHl0

そんなの在日支那人しか興味無いわなｗｗｗ

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 13:31:52 ID:Dq6ITm15O

ここはエアライン板だぞ。
乗っている人に関心があるのではなく、
特別機について書いているのが分からないのか？
去年の胡主席来日時は、伊丹空港にB747-400が降りたから話題になった。
伊丹空港は4発機の乗り入れが禁止されているから、
普段はジャンボを見ることはできない。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 14:41:36 ID:Dq6ITm15O

日本時間の今日の午前中にニューヨークで日中首脳会談が行われて、
鳩山首相が「日中関係がもっと良くなることを切望している」と言っているのに、
ネトウヨは日本政府の方針に逆らって、日中関係を悪化させることに必死なんだね。
こんな非国民は日本から出て行ってもらいたい。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 15:16:59 ID:w9ZhkaWu0

最近のＣＡ日中便　遅延情報

９月２０日　ＣＡ９２９　上海→成田　　約１９時間遅れ
９月２０日　ＣＡ９２６　成田→北京　　約６時間４５分遅れ

９月２１日　ＣＡ１６７　北京→成田　　出発１時間半、到着４７分遅れ
９月２１日　ＣＡ１６８　成田→北京　　出発１時間９分、到着４３分遅れ

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 15:38:33 ID:w9ZhkaWu0

追加

９月２１日　ＣＡ４２２　成田→北京　出発１時間３０分　到着１時間６分遅れ

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 16:05:53 ID:Dq6ITm15O

20日のCA929便の乗客は後の便に振り替えているから、
19時間待った人はいないよ。
20日のCA926便は、機材をCA930便に振り替えたため。
CA926便に予約していた客は、CA952便に振り替え。
実際に待たされた客はいない。

たまにディレイしただけで、鬼の首を取ったように喜ぶなよ。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 16:10:23 ID:WmInzsSs0

>>15

だからオマエは脳内くんって言われるんだよｗ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 16:17:35 ID:Dq6ITm15O

脳内はお前だろ。
ネトウヨはソースを示さず否定するからたちが悪い。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 16:23:56 ID:QSkfwH5A0

>>17
ほう。

オマエは、
乗客全員が一人残らずオマエの言うとおりに振り替えたっていう
間違いないソースを持ってるんだな？

なら早く示せｗｗｗ

逃げるなよ、脳内くんｗｗｗｗｗ

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 16:33:50 ID:Dq6ITm15O

じゃあお前こそ、乗客全員が19時間待たされたという
間違いないソースを持っているんだな？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 17:20:10 ID:QSkfwH5A0

はい、逃げた～～～ｗ

どこに「乗客全員が１９時間待った」なんて書いてあるんだよｗ
「遅れた」って事実だけしか書いてないけど？

何処をどう脳内変換すると、そう言う発想になるんだ？

とにかく、人にソース、ソース言う前に、自分でソース出せよｗ

出来ないって事は「脳内くん」と認定していいんですねｗ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 17:24:39 ID:+aCixUJW0

>>12
「官熱民冷」という言葉を知らんのだなｗ

早く日本語、居留証捨て、バカな親連れて祖国に帰れ。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 17:59:52 ID:Dq6ITm15O

それを言うなら小泉政権時代の「政冷経熱」だろ。
おまえこそ家の中の中国製品を全て捨ててこい。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:02:27 ID:QSkfwH5A0

ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O

逃げてないで、はやくソース出せ！

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:07:57 ID:Dq6ITm15O

日本人全員が本当に中国が嫌いなら、
どうして右翼も含めて中国製品ばかり買うんだよ？
中国が嫌いなら、チャイナフリーを徹底しろ。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:08:17 ID:B1fGZE5v0

この粘着在日支那人の根本は
＞CAが悪いのはわかっている、在日支那人の俺でもJLやNWを選ぶ、でも日本人に悪いと言われるのだけは許せない。
ただそれだけの事。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:11:27 ID:QSkfwH5A0

>>24

ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O

脳内くんへ

ＣＡと関係ない、中国製品がどうのとかな話は良いからさ～

もうソースは出せないの？

恥ずかしいからもう二度とこのスレに出て来ないでねｗ

それとも土下座して謝罪する？

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:11:39 ID:Dq6ITm15O

前スレにも書いたが、俺は右翼に悪く書かれるのが許せないだけ。
普通の日本人の意見なら大歓迎だ。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:14:54 ID:QSkfwH5A0

>>27
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O
ID:Dq6ITm15O

脳内くんへ

謝罪マダ～、ﾁﾝﾁﾝ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:31:34 ID:KhpVNCCY0

>>27
ここは日本語、日本人の掲示板「２ちゃんねる」です。
害国人、ましてや期間限定滞在の在日野郎は祖国の掲示板でどうぞ。
といっても支那語も出来ないだろうし、行っても在日は同胞からも
退場宣告されるでしょうけどｗ

日本人への悔しさ、自分の劣等感を分け隔てなく日本人にぶつけるのは筋違い。
カルデロン・ノリコ嬢と一緒に「両親に」ぶつけて下さい。

前スレ最後ワラタｗｗｗ
＞俺は右翼が嫌いなだけで、日本人は好きだよ。
＞普通の日本人が悪く書くのは構わない。
＞右翼が中国全てを目の敵にするのが許せないだけ。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:40:39 ID:pYEukHYJ0

在日の分際で
＞大歓迎だ。
だと

日本滞在ボケもいい加減にしろ、はよ土人国支那に帰れアホ

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:41:59 ID:Dq6ITm15O

俺日本国籍持ってるから日本人だよね？
まさか大和民族だけが日本人だなんて言わないよね？
アイヌ人は日本人じゃないんだねw

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 18:55:09 ID:BHK3pqS50

今度は日本人成りすましか、特ア人らしいわ。
こんな嘘までつくとは、もはや哀しさだけだな。

で、ソース出せｗ
無いわなｗ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 19:10:29 ID:LXvXupyJ0

怒りの即レスを信条に365日24時間粘着していたお前が、今頃日本国籍所有を
カミングアウト？！
お前の性格なら前スレで「在日認定」された時点で「日本国籍所有！」と怒り狂い、
得意の連続投稿するのが筋。
支那人らしい、いやまさに支那人丸出しの、その場しのぎの拙劣な嘘です。
これ以上、親を泣かすなよ。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 19:13:11 ID:Dq6ITm15O

結局こいつらのしていることは部落差別やシナチョン叩きと同じで、
政治的な意図はなく、ガキの虐めと一緒。
ニートかフリーターだか知らんが、
社会の底辺にいる奴らが、自分を慰めるためにやっているだけ。
見ていて哀れだよ。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 19:17:26 ID:gXqoxZEP0

ID:Dq6ITm15O
は
ただの「小皇帝」

＞俺は右翼が嫌いなだけで、日本人は好きだよ。
＞普通の日本人が悪く書くのは構わない。
＞右翼が中国全てを目の敵にするのが許せないだけ。
＞俺は右翼に悪く書かれるのが許せないだけ。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 19:22:10 ID:Bm7O4bT40

>>32
>>33
こりゃ納得だわ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 19:46:40 ID:Bm7O4bT40

で、話題を逸らして逃げる
で、明日またIDが変わったところで何食わぬ顔して表れる

結局、毎日私怨と言い訳、想像、嘘ばかり

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 19:51:20 ID:9+AVf4rc0

>>33
ワラタｗｗｗ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/22(火) 23:57:51 ID:66U075AU0

長嶋一茂生涯成績 765打数 161安打打率.210
桑田真澄生涯成績 890打数 192安打打率.216

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 11:18:22 ID:hgq8p0oU0

>>27

ID:Dq6ITm15O
＞前スレにも書いたが、俺は右翼に悪く書かれるのが許せないだけ。
＞普通の日本人の意見なら大歓迎だ。

だから
それなら支那板へ逝け！

それともそこでも論破されて尻尾を巻いて逃げてきたのかｗ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 17:28:31 ID:Mvuk8apk0

昨日まで暴れていた支那工作員が、
ついにこのスレッドから逃げ出したので、
今日は平和な一日ですなぁｗ

昨日のＣＡ日中便　遅延情報

９月２２日　ＣＡ１６７　北京→成田　　出発１時間３６分、到着４６分遅れ
９月２２日　ＣＡ４２１　北京→成田　　出発１時間３３分、到着５７分遅れ

９月２２日　ＣＡ１６８　成田→北京　　出発１時間１７分、到着５４分遅れ

ちなみに、ほとんどの便で出発は遅れてますねｗｗｗ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 17:56:21 ID:Q47Zt0FcO

22日はそれ以外のCA925、CA929、CA919、CA157便
およびその折り返し便はオンタイムだが？
「ほとんど」の意味知ってる？w

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 18:16:14 ID:Mvuk8apk0

>>42

おいおい

この出来そこないの支那工作員は、

「出発」って意味もわからないのかｗ

どうせ工作するなら、もうちょっとマシな工作員にしてくれよｗｗｗ

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 18:31:07 ID:Q47Zt0FcO

今日のシドニー発JAL772便が4時間半遅れ。
JALは経営破綻しそうなのに、
よその国の航空会社の心配している場合じゃないよ。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 18:39:46 ID:Q47Zt0FcO

しかしネトウヨは日本政府の方針に反してまで中国を叩く理由は何？
日本の観光庁は中国人観光客の呼び込みに必死なのに、
日本政府の足を引っ張るネトウヨは非国民。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 19:14:25 ID:iqaR0sp00

昨日の工作員：ID:Dq6ITm15O

今日の工作員：ID:Q47Zt0FcO

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 19:41:20 ID:Q47Zt0FcO

日本人は右傾マスコミに踊らされ過ぎ。
中国を叩いている奴らが言っていることって、
マスコミの受け売りじゃん。
やしきたかじんなんか自分は中国を叩いているくせに、
娘は中国に住んでいるんだよね。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 21:27:43 ID:t9HOAlU60

在日は日本から出て行けｗ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 22:32:05 ID:Q47Zt0FcO

日本は人種差別撤廃条約を批准しているのに、
これまた政府の方針に逆らう非国民が多いね。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 22:36:22 ID:Q47Zt0FcO

ネトウヨ＝非国民ということでOK？

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 22:51:53 ID:0O0Hnbmz0

叩いても叩いても毎日現れるゴキブリ

一人ぼっちの在日支那人ID:Q47Zt0FcOは
このスレから出て行けｗ
日本から出て行けｗ
土人国支那に帰れｗ

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 23:03:43 ID:Q47Zt0FcO

＞ちなみに、ほとんどの便で出発は遅れてますね

41はブロックアウトタイムというものを知らないらしい。
41は時刻表に書かれている時間に飛行機が動き出すと思っているようだね。
41はおそらく飛行機に乗ったことがないのだろう。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 09:57:40 ID:qpQUZ+As0

このスレをみれば分かる通り、組織に一人でも支那人が関わると、その組織は荒れてしまう。
支那人雇用は「安かろう悪かろう」だ。
「単純低賃金労働の雇用弁」が正しい使用法。

争いよりも和を好む。
自己主張よりも協調性を重んじる。
勤勉と倹約が美徳とされる。
カネよりも名誉を重んじる。
滅私奉公という言葉があるほど公を大事にする。
華美を嫌い「かたち」に美しさを求める。
規律正しく時間に厳しい。
宗教や異文化に寛容である。

支那人はこういった日本人の特徴を一つも兼ね備えていないからな。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 11:27:49 ID:8mtkysWx0

>>52
ついにゴキブリ支那工作員の頭がおかしくなったって事でｏｋ？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 12:29:54 ID:w4jG+8GjO

日本人の、特に若い人で、53の言う「日本人の特徴」
を全て兼ね備えた人がどれだけいるよ？
街宣車で大音量でわめいて通行人に罵声を浴びせる右翼がよく言うよ。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 12:32:07 ID:BCe6G7Hd0

毎日新聞に学ぶ「売春で捕まらないための11の方法」
http://digimaga.net/internet/200806/mainichi-shimbun-advises-reader-about-prostitution.html

１．未成年は避ける。
２．メールで顔文字や絵文字を多く使う少女は避ける。
３．少女に年齢を教えてくれるようにし向け、18歳以上であると明記したメールを送って貰う。
４．待ち合わせ場所には、待ち合わせ時間よりも早く行く。
５．少女があなたの好みかどうかを隠れた場所からチェックし、少女があなたがいない間に何をしているかを観察する。
６．待ち合わせの場所を前もって訪れておき、逃走ルートを確保しておく。
７．少女が未成年だった場合、友達が近くにいて彼女がそれを終えて帰ってくるのを待っている場合があるので気をつける。
８．少女が美人局の場合は、男が近くにいる場合がある。
９．美人局は、近くのファミレスやコンビニで待っていることが多いので、疑わしいと感じたらその場所をチェックしろ。
１０．ホテルに行く時はかならず別々に入り、できれば出る時も別々に出た方が良い。
１１．車で行く時はナンバーを覚えられないように、離れた場所に駐車せよ。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 13:25:05 ID:Af1R335W0

>>55
街宣右翼のほとんどが在日って事をしらないらしいねｗｗｗ

それにしても、この中国国際航空って、
定時出発できないダメダメ航空会社だねぇ。
さすが、三流後進国のナショナルフラッグｗ

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 15:36:25 ID:w4jG+8GjO

エアチャイナはおろか、飛行機にすら乗ったことのない奴が多いね。
飛行機は電車みたいにドアが閉まったらすぐに動くわけじゃないの！
ここはエアライン板なんだから、ど素人は来ないでくれる？

どこの航空会社だって遅れることはある。
今日のニューヨーク発ノースウエストNW799便は4時間20分遅れだし。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 15:39:49 ID:Af1R335W0

>>58
なんかこの素人工作員は、
ドアクローズと出発時刻を勘違いしちゃってるようだね。
ミジメ～～～ｗ

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 15:39:58 ID:toETrwqV0

話題を逸らしてまた逃げるｗ

叩いても叩いても毎日現れるゴキブリ

一人ぼっちの在日支那人ID:w4jG+8GjOは
このスレから出て行けｗ
日本から出て行けｗ
土人国支那に帰れｗ

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 15:50:40 ID:w4jG+8GjO

ここのスレキチガイばっかりだね。
いちいちレスしてたら時間の無駄だ。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 15:54:18 ID:Af1R335W0

>>61
時間の無駄？

ドアクローズ工作員くん
もう出て来ないんだねｗ

やすらかに眠って下さい。

南無南無。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 16:15:25 ID:w4jG+8GjO

もう来ないから、好きなだけエアチャイナのでっち上げの評価を書きなよ。
エアチャイナはアフリカや北朝鮮より酷いと書いたって、
ここのスレを見ているまともな人は誰も信じないよ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 16:34:53 ID:Af1R335W0

>>63
＞もう来ないから、

さっそく登場ですかｗ
早く成仏してくださいｗｗ

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 18:09:33 ID:UGmLKgnp0

走るゴミ箱、中国大陸の列車内の様子

商丘→ウルムチ
http://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-4067.html

漢口→青島
http://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-3400.html

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 18:45:38 ID:w4jG+8GjO

上海のリニアモーターカーや北京～天津間の新幹線は張らないくせに、
中国人の一般旅行客ですら乗らない
そんな田舎のローカル列車だけ張ってネガティブキャンペーンか。
だったら日本のホームレスの画像を中国で撒き散らしてやろうか？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 19:14:39 ID:Af1R335W0

>>63
>>66
ID:w4jG+8GjO
ID:w4jG+8GjO
ID:w4jG+8GjO

もう来ないから
もう来ないから
もう来ないから
もう来ないから
もう来ないから

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 19:25:52 ID:w4jG+8GjO

ちなみにフォーブス誌による2008年版長者番付によれば、
10億ドル以上の資産を持つ人は中国に42人。
中国領の香港の26人と合わせると68人もいる。
ちなみに日本は24人。
あんまり下ばっかり見ていないで現実を見ろよ。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 19:51:48 ID:w4jG+8GjO

こういう金持ちの中国人が日本に買い物に来たいと言っているのに、
右翼はそれを追い返すんだからね。
後世、日本をダメにしたのは右翼だと歴史家は語るだろう。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 20:05:01 ID:UGmLKgnp0

衆人環視の公園で悠々と野糞を垂れる若い女性―南寧市
http://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-3194.html

「2日も続けて同じ場所で娘に野グソさせやがって！」－カン州市
http://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-4135.html

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 20:15:03 ID:w4jG+8GjO

中国のガキの野糞より日本で犬を飼っている奴のマナーの方が酷い。
何度も言うけどよその国の心配より自分の国の心配をしろ。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 20:19:00 ID:w4jG+8GjO

と言うわけで、俺の言いたいことはすべて言ったから、
本当に俺は来ないよ。じゃあなw

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 20:32:51 ID:dg1be1Ce0

整備不良に情報隠蔽、危険な中国の国内線…乗客が乗ったまま数十人が手で押して動かす　山東航空
http://labaq.com/archives/51103287.html

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 20:47:30 ID:6//0Js760

危ない海外＠2ch掲示板

２度と乗りたくない航空会社
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1245685263/

やっぱりスレ立てのきっかけは中国国際航空なのね・・・。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 16:03:22 ID:wsFFxaLm0

>>74
内容にワロタ

さすが最低最悪の航空会社ｗ

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 09:57:01 ID:J1nRNuvx0

荒らしが退場したようなので、スレ再建します。

2009年版地球の歩き方エアライン・ランキング―乗って実感した満足度の高い航空会社ランキング
http://www.arukikata.co.jp/webmag/2009/0901/sp/090100sp_top.html

エイビーロード「エアライン満足度調査2009」
http://www.ab-road.net/research_center/release/misc/pdf/20090715_01.pdf

なんでもベスト店口コミ評判比較ランキング「中国国際航空」
http://www.nandemo-best10.com/f_unyu-airline/z43.html

マターリ行きましょう。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 23:08:02 ID:hFEUiQuM0

最近は他のエアラインに比べて割安感が無くなってきたね。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 12:58:06 ID:NUixnRLl0

前スレでデリーに行くって言っていた人、
昨日帰って来たはずだけど、どうだったんだろ？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 22:27:08 ID:AH9OY0eL0

昨日から複数都市で空席照会してるんだけどエラーになります。
どんな日付入れても「出発日が無効」とでますが、皆さんも同じですか？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 01:01:55 ID:IEg21z210

エアチャイナ搭乗記　
サービスのレベルはKLM、ANAクラスだと思いました。アリタリアより完全にいいかも。
http://love.ap.teacup.com/cherry2000/215.html

エアチャイナの評価ってどうして人によってこうも違うんだろ？
変な先入観を持たずに乗れば、エアチャイナのサービスは決して悪くない。
世の中には意地でも中国のことを良く言いたくない人がいるみたいだね。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 21:45:33 ID:2ul5JGCA0

＞世の中には意地でも中国のことを良く言いたくない人がいるみたいだね。

また出てきたかｗ

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 21:22:30 ID:7bs8IEBP0

上海→北京にエコノミークラスで搭乗した場合の
積算マイル数を教えてください。
100%積算の場合でお願いします。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 12:49:34 ID:5IiHyrXy0

676マイルですな。

御参考まで。
http://www.etour.co.jp/mile/mile.php3

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/07(水) 00:07:11 ID:CdiwnVG/0

特典航空券でしか乗ったこと無いのに
サービス悪いとか、トイレ臭いとか言って御免なさい。
そして特典航空券にも拘らずインボラうｐしてくれてありがとうｗ

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/08(木) 19:00:35 ID:qLFeYwx40

ここの予約システム(GDS)って、何？
ANAのウェブサイトの特典航空券検索に対応していなくて、いちいち電話を
しないといけないのだが、これはCAが悪いのかNHが悪いのか・・・。
スタアラメンバーで他に非対応なのはFMとLX。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 01:29:51 ID:jj0zksS40

あげ

旧民航系は特殊っぽい
トラベルスカイでぐぐれ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 21:37:19 ID:PhqC4nPp0

中国の国内線を中国人が予約する場合、名前を漢字で入力するので、
中国独自の予約システムを採用している。それがトラベルスカイ。
トラベルスカイはガリレオ、ワールドスパン、セーバーと契約している。
ANAが採用しているインフィニとは直接繋がっていない。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 00:41:47 ID:Hq5JkYXy0

だからオーバーブッキングが多いのか

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 22:23:15 ID:CJF1JvZOO

今日から北京～東京羽田の運航開始。だけどもA321とはご苦労さん。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/07(土) 20:03:44 ID:w/XQEub1O

ここの航空会社はサーチャージ安いの？

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/17(火) 16:58:38 ID:8NwzMttX0

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/22(日) 10:29:28 ID:/pd9g5Pl0

この前乗ったけどビールが途中で無くなった
ビール以外の酒も無くて唖然
食事もビーフめいよー
でチキンのみこんなエア
でも結構満席に近かったのが不思議

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/25(水) 14:03:08 ID:y7ONEk/30

ここの日本人CAってどう？

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/25(水) 22:24:20 ID:zATUVzVjO

北京-名古屋に乗ったとき、日本人CAさんは好感度高かったです。
日本語アナウンスも日本の航空会社のようでした。
全日空のCAさんなのかもと思った。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/26(木) 00:19:53 ID:t16UfvlU0

CD便だろ
服だけアカだけど中身は穴だよ

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/26(木) 21:16:12 ID:BNjrgW0a0

>>94
どうせまもなく廃止になるよ

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/26(木) 22:14:45 ID:t16UfvlU0

>>96
なんで？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 00:28:16 ID:4C/pDbq40

>>96
ビジネス客が少ないので採算割れだろ

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 00:29:27 ID:4C/pDbq40

間違えた>>97に対するレスだった

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 01:10:44 ID:LaKTEGvEO

そもそもビジネス席は8席しかないから利用者は少ないでしょ。
あの狭いビジネス席に高いお金を出す気になれないなぁ

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 05:02:57 ID:FSnVUaXV0

ここはしたたかだよ
週３便、７３にしてでも日本線はやっぱり儲かるらしく
名古屋から減便はすれど、撤退はないとおもうが

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 18:55:22 ID:l2Y6vsU20

>>101
今じゃ名古屋は赤字路線だよ
撤退も時間の問題だな

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/29(日) 00:29:28 ID:xSUBx6eP0

広島もやばいですか？

104 ：■■温暖化で２ｍも海面上昇、国連予測→何かしませんか？■■：2009/11/29(日) 17:32:44 ID:UMT6ulfo0

貴社が就航している都市に住む者で、貴社をよく利用しています。

しかし、貴社にはバリ（インドネシア）線がないので、
その際には他社を利用しています。

つきましては、ぜひバリ線を開設してください。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/30(月) 09:01:31 ID:8VGxq5by0

ここの日本人CAｹﾞﾄ

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 08:34:43 ID:PfR1loys0

CAのA330って、個人TVあるか？
今度FRA往復するんだが。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 10:28:50 ID:x1/NnqMN0

成田→大連のYだったがあった。
ただオンデマンドじゃない、日本語表示選択可も日本語字幕映画無し、といったチャイナクオリティ。
無いよりマシという程度の代物。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/02(水) 06:32:02 ID:1C2J3pG20

>>107
レスありがとう。
TVはどこ飛んでるかだけ分かればいいし、適当にいろいろ見てたら最新機材
らしく良さそうなので、散々言われてるCAだけど物は試しと思い利用してみますわ。

ちなみにルートは
FRA/PEK/HND
のつもり。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/02(水) 07:18:32 ID:1C2J3pG20

新型A330
http://www.airchina.co.uk/en/a330.html

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/12(土) 21:41:46 ID:jAiqZssY0

age

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/30(水) 12:04:12 ID:6rwjYvXWO

頼むからチェックインカウンター開けてくれ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/08(金) 16:54:40 ID:zdxfCSTt0

首都機場
ネッカフェがあるのはT2だけ？

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/04(木) 12:19:21 ID:ntGfXuGA0

３年前に乗った時、
日本へ行く便なのに日本語アナウンスが無かった。
いまはどうなのさ？

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 23:09:45 ID:gVtrzfrz0

年に数回乗るが
日本語アナウンスは無いほうが多い

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/13(土) 11:41:50 ID:Jz5UvijB0

日本語って通じるの？？

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/14(日) 17:09:51 ID:mP4Pg2vy0

便による

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/15(月) 13:53:33 ID:joYqshei0

俺、日本語しか話せない

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 13:50:19 ID:VHqNc0in0

北京行きってどんな感じ？？

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 13:58:42 ID:sH15MO7N0

大連で入国手続きのあるやつは
異常なかったるさがありますｗ

こないだ首都機場泊まったとき気づいたんだけど
北京ーマドリッド経由ーサンパウロ便なんてあるのな
乗ってみてえ

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 15:32:08 ID:Aw98pDr30

ここのCAと一発した

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/17(水) 21:14:04 ID:A1ahWIWo0

>>120
kwsk

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/18(木) 15:13:16 ID:giNa3fVj0

>>121
日本人の28歳で用紙はそこそこ。
未だ付き合ってる

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/18(木) 20:02:30 ID:pMnXTcLE0

日本人もいるの？

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/20(土) 00:41:40 ID:Rm6TegEpO

ここのB744は、Ｂコンにファーストクラスを置く一方で、
Ａコンとアッパーデッキにビジネスクラスを配置するコンフィギュレーションが、
中々興味深い。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/24(水) 22:55:40 ID:NNfy5pR60

>>123
日本発着便なら１人は必ずいるよ。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/25(木) 12:52:34 ID:7zLvwszk0

そもそも、大きなトラブルがない限り、カタコトの英語でなんとかなるし

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/25(木) 12:55:57 ID:u22mG67G0

片言じゃなくてちゃんと勉強しろよ
恥ずかしいなあ
英語もできないのに、海外いっちゃう神経からどうにかしろ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/25(木) 18:28:22 ID:75azj+Bf0

中部－成都就航し、重慶線を廃止へ　中国国際航空

　中国国際航空（エアチャイナ）は２４日、３月２８日からの夏ダイヤに合わせ、中部－上海－重慶路線を廃止し、中部－上海－成都路線に変更すると発表した。運航は週７便。成都は四川省の省都で中国西南部のビジネス、観光拠点。同社は「需要増が見込めるため」と説明した。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/25(木) 19:59:57 ID:xe4BneIk0

・海外出張では「スプライト」、たとえ7upしかない路線でも
　「スプウライト」

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 13:08:07 ID:ckLqZnAW0

仙台と広島
消えそうだな

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 16:40:51 ID:0RYLFKHg0

>>127
中国に行くのに、英語できてもほとんど意味ないけどな

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/26(金) 17:26:18 ID:A2yl3ldm0

>>129

この前北京からの帰り

「スプライト」と必死に言っているりーまんを見たｗ

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/27(土) 12:20:34 ID:PokwCOMn0

機内食、けっこうおいしかったよ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/28(日) 11:37:13 ID:N4O8banG0

美人多い？？

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/28(日) 12:00:22 ID:yqdhiI8F0

ここの機内食、こんなだよ
http://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up3931.jpg

味もくそ不味い
早朝、北京で積んだやつ午後に復路便で出すあるね

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/03(水) 22:06:40 ID:NrSJuFEX0

>>128
どうせ半年も経たずに消えるってwww

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/03(水) 22:17:43 ID:rxJBxkPl0

てかそんな経由便どうでもいいよ
一回降りて入国審査もあるし
実質乗りつぎ便と同じ

単に、なんとなく中部から直接行けるような錯覚をさせるだけ
まあそれでも重慶よりは成都のほうが若干観光のイメージは大きいけど
どこでも大連、北京、上海で乗り継ぐだけだし

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/05(金) 22:50:11 ID:oPqDlpjP0

屋ウィの

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/07(日) 12:43:25 ID:4cUx8wqJ0

機内食、そこそこ食べれるほうだと思うのだが

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/08(月) 22:35:21 ID:d9BLwmpY0

oremo

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/08(月) 22:38:41 ID:JqSBjJg60

>>135をみてもそう思うの？ｗ

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/08(月) 23:02:36 ID:wMnu4ntMO

北京空港３タミの、中間サテライトは出来たの？

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 20:52:28 ID:ScO3OvGx0

行きは、もみじまんじゅうが出た

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 22:42:06 ID:5AyB5YmP0

北京空港なにげに国内線のほうはかなり充実してるよな
飯屋も土産物やもすげえ
本屋もけっこうある

国際線はうんこ以下

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/12(金) 13:47:26 ID:jhV8eff70

北京空港って、円しか使えない？

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 14:06:26 ID:Mzq42P0Z0

うん

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/16(火) 21:40:27 ID:yhsZuGjG0

美人多い？？
海外のＣＡはルックスが関係ないって聞いたけど

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/18(木) 20:42:38 ID:OBY5qWJM0

中国は、たぶんルックス関係あるね

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/18(木) 21:23:59 ID:dzXn70zI0

俺は不細工CAしか見たことないが。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/18(木) 22:21:24 ID:FQ9hGbKs0

あれが中国では美人に属するレベルなんだから
文句言うな

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/19(金) 11:52:39 ID:9quzRzBZ0

でも脚は綺麗だよね
でも平気でストッキング電線しちゃってたりして相殺されるんだ

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/19(金) 13:14:48 ID:rbTsX73N0

エアチャイナとは別物？？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/20(土) 21:54:22 ID:HRbjeZjw0

>>152
同じだよ

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/21(日) 01:01:17 ID:X+pMQ4LU0

>>152
それがまた、なんと言うか、萌え～。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/21(日) 21:17:04 ID:s5SPyoPY0

中国国際航空を英語で言うとエアチャイナ

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/22(月) 04:39:52 ID:cu6gJ6v70

香港にある中国航空ってなに？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/22(月) 09:45:34 ID:hbIkwXRe0

>>156
おまえは何を言ってるんだ？

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/22(月) 11:32:50 ID:lEUTtRsB0

ドラゴン航空の本社の隣に中国航空のオフィスがある。
香港空港には中国航空のラウンジもある。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/22(月) 11:35:37 ID:lEUTtRsB0

中国国際航空とは別物だね。ロゴも違うし。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/22(月) 17:52:05 ID:zn8C7KTI0

HKGでは中国国際航空に乗ると、中国航空のラウンジに案内される

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/23(火) 09:21:39 ID:flzWTPme0

中国国際航空：深セン航空の経営権獲得へ－約90億円投資、南部に拠点
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=au2WLsQdqnFY

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/23(火) 11:06:06 ID:X21Y9Y610

チャイナエアーはここでいいの？

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/23(火) 11:19:17 ID:ggMiWOag0

だめだよ

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/23(火) 15:25:36 ID:+wxHQGPd0

チャイナエアラインとはべｔももの

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/24(水) 21:00:58 ID:Ut/OD6V50

大江戸パイレーツ

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 01:48:37 ID:EHeYYtek0

>>161
深航はスターアライアンスには入らないだろうなあ。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 12:57:55 ID:DN741NJn0

あげ

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 19:15:32 ID:v2E8vyPd0

シンセン航空もうスタアラでしょ

169 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/03/26(金) 21:36:45 ID:lL2gGLTEO

東航に飲み込まれた上航が一世界に移籍で、国航に取り囲まれた深航が、星組に新規加入？
上海のハブ機能の殆どを落とすのは痛いけど、京滬シャトル便は国航もやってるし、
華南の深センがハブとして使える事に、メリットを見出だしたのだろうか。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/27(土) 15:06:02 ID:EgMGCkvS0

毒入り餃子
さんざん日本のせいだといっておいて、
ほとぼりが冷めてから真犯人発表ですか
相変わらずやり方が汚いですね、
中国は

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/28(日) 06:38:14 ID:hruQDgIi0

感謝なんかしてる場合か？
アホな外相だこと

「中国の努力に感謝」ギョーザ事件で外相

　岡田外相は２７日、三重県四日市市内で記者団に対し、中国製冷凍ギョーザ中毒事件で中国当局が容疑者を逮捕したことに関し、「私自身も事件の解明を求めてきたので、大変よかった。中国の努力に感謝申し上げたい」と評価した。

　この後の講演で、近く両国間に食の安全を協議する「日中食品安全推進イニシアチブ」が設置されることに関連し、「日本の検査官が中国に行って検査できる仕組み作りが出来上がりつつある」と語った。
（2010年3月28日06時10分読売新聞）

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/29(月) 12:34:21 ID:4+FiBvZm0

関空や広島発の北京経由アジア行の格安
3月末で終わり？？
それとも交渉中？もう4月だぜ？

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/29(月) 12:58:05 ID:L5/bWNps0

飛行機大きい？？

174 ：利用者：2010/04/01(木) 23:59:22 ID:TTth3BlU0

先日中部国際航空発北京行きを利用しました。
出発時間になっても出発の気配は無く、搭乗人員の人数確認を何度も無く
するのみで中国語のアナウンスと英語のアナウンスのみがあるのみで
一度だけたどたどしい日本語で人員の確認を行っておりますとのアナウンスが
合っただけで再度搭乗し直し２時間遅れで出発しました。
乗客の中には多数乗り継ぎ便に乗り遅れたり予定の変更や商談に遅れ
破談した人もいたと思いますがどうなったのでしょうか？。
せめて、乗客には日本人も搭乗しているのは分かっているはずですから
日本語での状況説明もあってもいいのでしょうか？。
幸い私たちの隣の席の方が日本語話せる中国の方で説明してもらい
少しは安心できました。
機材にも支障は無く天候にも問題が無いのに出発が送れたのに
責任は乗客にあるのでしょうか？。
ちなみに帰りの便は日本人客室乗務員も常務しており機内アナウンスがあ
あるたび日本語でも放送していました。
これも共同運航している航空会社の姿勢の違いでしょうか。
幸い、怪我や人命に係る状況でなかったので幸いでしたが。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 01:33:47 ID:N+7rjusE0

広島―大連・北京はNHとCSなので日本語案内ありますね

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 01:45:18 ID:MQ/rD1Fm0

しょうがないでしょ、中国なんだから。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 02:41:36 ID:9Tp4qlh+P

3月に関空→北京 (途中降機)北京→ナンニン→ホーチミン
　　　クアラルンプール→北京→関空を航空券28800円コミコミ42000円で乗った
関空から北京へは日本語アナウンス無し、男性CAが超無愛想で
さすが悪評なだけあると思ったが、機内食普通定時出発定時着で問題無し
北京からホーチミンへはナンニンで一旦着陸してから出国手続きで面倒だったが
これもまぁ予め解ってて購入したししょうが無い
北京からナンニンの途中ででてきた機内食はしょぼいハンバーガー見たいなの一個だけ
俺はそこそこ食えたが、連れと横の白人はゲロマズだと
まぁこれは国内線での機内食だからそんなものなのだろう
ナンニンからホーチミンまでにももう一回機内食でたが、これは普通のクオリティだった
クアラルンプールから北京へは特筆すべき点無し
北京から関空へはANAとのコードシェア便というのもあってか日本人CAがいて
今までより大型の飛行機だった
その日本人CAが前の人には「お飲み物はいかがでしょうか？」と声をかけていたのに
俺にはフーシェンマ？と訪ねてきた。俺は別にそれで怒るとかないけど
どういった判断基準で日本語と中国語を使い分けているのか気になる
食事の時は分かりやすいように、日本語の本を上に出して置いたら
「お食事の方。豚肉とお魚になりますがどちらになさいますか？」
丁寧なのはいいが別に、pork or fishでいい・・と思った
まぁ全体通して不快に思ったのは関空から北京への男性CAのみで
他は機内食もボリューム十分味十分、定時発定時着、CAの愛想、美人レベルも十分と感じた
また安い航空券があれば使いたい

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 03:30:39 ID:N+7rjusE0

広島―北京（往復ともに用宿泊)ーKL,BKK、HKGなど
3万円の券もうなくなったね

残念です。。。お世話になりました
でも北京はもう飽きました
朝5時半にチェックアウトして、北京空港6時半チェックイン
8時半発の広島行きもやっぱり嫌です
大連までの間に出る、例のハンバーガーはげろまずです
死んでくれ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 09:19:25 ID:3mrW9dYc0

機内食、こりゃ酷いね
アルミトレーが剥げて食品にくっ付くなんて「食の安全」どころの話じゃないでしょｗ
所詮、支那のエアライン？！
http://daxi.blog55.fc2.com/blog-entry-971.html

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 10:16:41 ID:+wFHknJ70

>>179
日本発なら日本の業者だろう

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 10:45:34 ID:MQ/rD1Fm0

中国人は何でも中国から持ってくるんじゃないの？

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 14:50:41 ID:qM0s8znJ0

うん

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 21:19:23 ID:DN/7+lTS0

福岡→大連→北京はビールも中国製でした。
全部ぬるくて冷たいのは無いと言われて閉口しました。
中国人は普通に飲んでましたが、日本人はちょっと無理でしょう。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/02(金) 21:49:52 ID:9Tp4qlh+P

中国じゃビールはぬるいのが普通だからねえ

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/03(土) 09:53:23 ID:GC6vMFI10

北京～羽田便は
機内食まぁまぁみたいだね

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10445967255.html

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/03(土) 10:20:31 ID:AJtaphBf0

広島→大連→北京は
>>１７９が羨ましく思えるぐらいのクオリティですよ

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/03(土) 10:58:22 ID:AJtaphBf0

すまん
Ctripで予約したらPhoenixMilesにマイルつけられるみたいだが
どうやるの？

188 ：177：2010/04/03(土) 11:02:21 ID:mUgREaM9P

>>185
俺が乗ったのも、北京→ナンニン以外は全部こんな感じでしたよ

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/04(日) 20:09:42 ID:OBc/0YnE0

フライトの注記
？これは AIR CHINA LIMITED と選択された航空会社との間で相互に合意された運賃です。
？この運賃を確保するには、今すぐ予約する必要があります。
？この運賃には特定の規則や制約が適用されることがあります。
？チェックイン時に徴収されることがある空港税を除いて、すべての税金が含まれています。
？見積りどおりの運賃で航空券を入手するには、出発国で購入する必要があります。
？クレジットカード使用上の注意
？当社のウェブサイトを通じてクレジットカードをご使用になる際、為替手数料がかかる場合があります。
？カードを使用した時の換算レートはカード発行会社により異なりますので、
？詳しくは直接クレジットカード会社にお問い合わせください。

為替手数料がかかる場合があります。ってここは、決済時
円建てじゃなくて元建て？
ネットの画面上は円建ての金額が出てくるんだけど。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/05(月) 22:20:09 ID:SgI3XC6l0

マイルたまる？？？

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/06(火) 13:38:58 ID:HIO+Mc0X0

あまり

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 19:43:24 ID:CW0HSPLkO

安い＆興味本位でＣＡ使ってＢＫＫまで行こうかと思ってるんですが、
北京乗り継ぎ１時間２５分で間に合いますか？
帰りは５時間強なので多少のディレイは何とかなりそうだし、空港見物でもして時間潰す予定です。

ロスバケ率高そうなので荷物は機内持ち込みにしようと思っています。

日系で海外行った事はありませんが、過度なサービス求めてないので対応の悪さは大して気にしません。

ＢＫＫ行かれた方の意見を参考にしたいです。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 21:57:44 ID:n8wOTWjc0

無理
一晩北京で寝てください

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 22:44:31 ID:CW0HSPLkO

>>193ありがとうございます。
CXの香港乗り換えみたいにスムーズにはいけなさそうですね…。

SQ(まだ直行便あった時)UA・CX乗った結果、直行便６時間弱より途中の中国あたりで休憩入れたいと思ったので
大人しくキャセイかエバーあたりで探してみようかな。

でも無性に乗ってみたいｗ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 22:53:42 ID:n8wOTWjc0

つか、北京未体験なら２番泊まっても全然OKだよ
見るものはさすがの北京、腐るほどある
でも空港アクセスが若干貧弱なのが少し億劫
CAの北京トランジットは基本ストップオーバー大歓迎のはず
接続悪いからね。。ｗ

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 22:55:42 ID:n8wOTWjc0

そういう意味では台湾はプラス７０００円とかとるし、物価高いしなあ。
香港はｃｘのチケットによってはOKだっけ
香港は最強だけどね、インフラ最強＋バンコク路線の真下だし

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/16(金) 22:58:41 ID:zWNCw3HT0

>>195
貧弱って？市内まで20分で
15分毎に快速列車が走っているが？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 00:09:43 ID:Pkco8m1L0

行ったことマジであるの？
あの鉄道は東京で言うなら上野どころか、綾瀬みたいなところで降ろされる
そして地下鉄へのアクセスが非常に悪い
結局バスになるわけだが、バスも途中で降りるとわけわかんねえ所に降ろされるのがデフォ。
なんだかんだ、どこかしらでホテルまでタクシーになる仕様です

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 00:39:51 ID:b5Dd0E3YO

>>198
こないだ乗ったんだが空港快速の終点、東直門は非常に便利だぞ。
山手線で言えば池袋みたいなところだろうな。昔に比べれば格段に便利になった。

東直門での地下鉄の乗り換えも、改札を出る必要があるが、連絡通路で繋がっていて外に出る必要なし。
いつも市内中心部の崇文門にあるホテルに泊まるんだが、空港から３０分くらいで着いたかな。

>>195の言う通り見所は多いから、時間があるなら観光するのは悪くないよ。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 00:41:17 ID:RSLWHzvMO

>>192
2009年3月に使いました。
むしろよかった。
乗り継ぎも問題ないと思う。
CAはかわいいし、メシもまあまあ。
お茶と燕京ビールがうまい。
ただ、Y利用・スタアラ平なのに、俺のバックパックが一番最初に出てきたのには笑ったｗ(これはBKKの手違いか)

俺的に、日系の厚かましいコミュニケーション不足なサービスより、エアチャイナのさっぱりしていて、かつフレンドリーなサービスの方が好き。
ちなみに当時の機材は
NRT-PEK 744mixed
PEK-BKK 757
BKK-PEK 757
PEK-NRT 767

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 00:58:20 ID:NQOGP89O0

機材は新しいが、パーソナルモニターが無いのが俺的に残念。
サービスはともかくとして、CAは美人を集めていると思う。
機内食は最初から期待していないからどうでもいい。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 05:20:15 ID:Pkco8m1L0

＞俺的に、日系の厚かましいコミュニケーション不足なサービスより、エアチャイナのさっぱりしていて、かつフレンドリーなサービスの方が好き。

非常に同感
でもCAはさっぱりしすぎｗ
CX、CIぐらいがちょうどいい

たまに日系乗ると愛想だけよくて、心が伴ってないのが丸分かり
ドコモショップのお姉ちゃんと同じ

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 16:24:48 ID:If7DjhBq0

土曜日、コールセンターが休みなのでここでお尋ねいたしますが
中国国際航空の（中国国内線の）チケット番号というものは
最初「999」で始まる１３桁の数字であると理解してよろしいでしょうか？

よろしくお願いいたします。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 16:53:40 ID:Kt44H7iX0

>>198
おいおいｗ使ったことあるのか？

>>199が書いてあるとおり地下鉄へすぐ乗り換えられる。
池袋は言い過ぎかもしれないが、京成ーJRの日暮里のように隣接して市内主要地域へいける地下鉄がある。
山手線に接続しているような状況であるとは言える。

それでも不便なら空港からではなく、東直門からタクシーで十分。
しかも上海の地下鉄ーリニアよりも便利だろう？

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 17:29:12 ID:RT4c+6tD0

>>203
ok

>>204
上海は地下鉄二号線全通したので、便利になりました
でも俺はリニア使う
この間乗ったけど、時間かかりすぎだ
メリットは価格のみ

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 19:00:49 ID:RtZvz41JO

>>192です。
皆さんありがとうございます。
女なのでCAさんの美人具合は気にしてませんがｗ行きの乗り継ぎも１時間半で間に合うとの事なので、利用してみます。
タイ行くより機内か空港で珍事(飛行機墜落以外)が起きないか今からワクワクです。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 22:01:24 ID:Pkco8m1L0

1時間半で間に合うって保証されてんのかな
一筆もらった方がいいよ
言った言わないの話になるとおもうから

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 23:22:47 ID:RtZvz41JO

タイ人気質など東南系な適当さには慣れてるんですが>>207
それはＣＡに直接電話ですよね？
仮に入国(市内観光等)するなら帰路にしようと思ってたのですが、余裕もって初日でストップオーバーした方が良いんでしょうか。
安いツアーだと同じ感じの日程で格安ツアーがあったりしますが、そういう方々は北京で１泊したりしてるんですか？

初心者みたいな質問ですいません…。
タイ人気質など東南系な適当さには慣れてるんですが、どうも中国(人間性とか)になれてなくて…。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/17(土) 23:51:20 ID:Pkco8m1L0

あれ、代理店じゃなくてサイトに出てる航空券なのね
たしか楽天で検索かけてもその券でるから、そこの代理店で
万が一乗れなかった場合翌日のに乗れるかメールでいいから確認とってそこで買うとかなら安心じゃない？

中国は東南アジアとやっぱりちょっと違うと思うよ
ものすごく適当だなと思うこともあれば、異常にルールに厳格な場合もあるし
話す相手によって言うこと違うなんて当たり前だし。

ストップオーバー行きでも帰りでも好きな方でいいと思うよ。
1.5時間の乗継でツアーが出てるんだね。。
まさか北京に泊まりはしないだろうけど、うーん、、

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 01:09:07 ID:DcgWrM+kP

>>201
A330はPTV有るよ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 20:15:42 ID:DFtTO2Mj0

上海北京間片道をネットで予約しました。
中国国際航空では、JALやANAのようなeチケット控えはないのでしょうか。
空港へは、自分の荷物を除けば、カード決済したクレジットカードとパスポートさえ持参すればよいのでしょうか。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:44:33 ID:EaDQmmUp0

どこのサイトで買ったんだよ、、
大丈夫か？
メルアドも聞かれないサイトって、、

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 21:50:23 ID:IMarno5bO

>>209そうです、CAのサイトで直買いするつもりです。
とりあえずCAでなく代理店に聞いてみます。
今日暇なので調べてましたが、羽田発もあるんですね。
交通の便と発着時間見たら羽田発の方が楽そうな気もするので
まだ出発まで時間があるので、じっくり考えてみます。

激安ツアーは、空港十何時間待機のような事になってるのかもしれないですね。
北京空港は時間つぶせますか？
展望デッキで飛行機見てたいｗ

214 ：211：2010/04/19(月) 00:14:47 ID:JjX8oeh50

中国国際航空のホームページで予約しました。
メールは登録されたので、航空券の番号などの情報は英語で届いたのですが、
搭乗時に印刷してもってきなさいというお客様控えを印刷するページが見当たりません。
ひょっとしたら届いたメールを印刷していけばよいのでしょうか。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 00:15:55 ID:Dzu+q3xF0

北京空港で時間つぶすのは大変だな、、
T2へ無料バスが24時間動いてるけど、
夜中行ったら閉まってた

T3の国際線のゲート内は恐ろしく何もない、、
ばかみたいに高いレストランはある
土産物屋でチョコもおみあげようのバカ高いのしかない
国内線のほうはそれなりにKFCや味干ラーメンや本屋もたくさんある

ゲート外はまあまあの金額で食えるのはバーガーキングとその隣の韓国料理の定食屋みたいのかな。。
でも日本の物価でまあまあって感じ。

展望デッキなんてしゃれたものはないはず。。
航空券が安いにはわけがある、ああこういう事かと思ったよ
日本発の場所によっては、一晩寝るはめになるし。

216 ：２１５：2010/04/19(月) 00:21:25 ID:Dzu+q3xF0

訂正

T2は夜中でも空いてる
閉まってたのは、ネットカフェとかレストランなど全部
だから夜中行っても意味がない

そういうのはT3でも夜中は閉まる
１階にある便利店のみ空いてるのが救い。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 00:30:11 ID:cnnh1+lQO

ところでわざわざ二号航站楼（T2）に何しにいったんだ？ODAの視察か？？

まあしかし確かに三号航站楼（T3）にもめぼしいものはないね。展望台もない。
CAのラウンジなら、多少の食事（担々麺とか）がとれるのと、窓側なら飛行機も一応見えるが。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 01:25:49 ID:jRQbgka20

>>214
CAのサイトだったらPDFを出力できたけど
インタでは予約確認画面でPDFをDLできたはず、ドメはわからん

だいたいeチケ控えなんて飾りなんだから身分証明書さえあれば良い
ドメなら尚更

どうしても欲しいなら空港の発券カウンタでチケット番号言えば領収書兼用のチケットを印刷してくれるよ

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 08:45:39 ID:dugjyq98O

ここのCA、やたらと体にぴったりの制服を着ている。
この間なんか、荷物棚を確認しようと俺の座席に登ってきた
CAの股間が肩に密着。
で、何故か腰を前後に振りやがった。
確実に入ってるだろってくらい密着していた。
後ろに座っていた後輩からニヤニヤ問い詰められたぞ。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 16:21:17 ID:J55YvHrz0

今度、バンコクに行くのに利用しようと思うのですが、
乗客の質はどうでしょうか？
騒がしいとか、ゴミは足下に捨て砲台とか・・無いですか？

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/19(月) 16:44:53 ID:KjwaQ9t00

>>220
その確率は高いので、覚悟して乗った方がいいぞ

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/21(水) 23:21:00 ID:Stf0jNW50

中国国内線予約したんだがPDFも何も来ないんだが
こえーよ。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 01:11:10 ID:C1HfcqDX0

>>222
つか、ちゃんと帰国出来るようCAに念押しした方がいいよ。
国内線の出発が六時間半遅れて結局東京行きの同日乗り継ぎが出来ず
北京に一泊する羽目に。結局会社サボってしまった。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/25(日) 22:40:27 ID:6tjlwKcf0

アメリカなら撃墜されてたかも

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042501000579.html

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 00:19:13 ID:7vGDcgXxP

>>224
無許可で着陸って・・・さすが中国人

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 03:09:08 ID:FykhpU/t0

これぞチャイナ・クオリティｗｗｗ

ってか、「重大なインシデントでは無い」（キリッ
って言ってる奴は馬鹿なのか？

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 10:04:39 ID:6II6ADhW0

中国の航空会社は、日本に出入り禁止にしろよ！

国交省によると、
成田空港に向かう進入管制までは正常に無線交信していたが、
着陸３分前、成田の管制塔に無線を引き継いだ後、
管制塔からの呼び掛けに９５１便が応答しなくなった。
管制官は何度も呼び掛けたが、応答がなく同機はそのまま着陸。
その後誘導路に出る前に無線が通じた。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 10:17:28 ID:w3mu3y1u0

これも鳩山は文句の一つも言えないんだろうな・・

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 20:15:41 ID:Z+HQw/aX0

設定ミスは嘘だね。

＞国交省は「重大なトラブルではない」としている。
＞国交省は「重大なトラブルではない」としている。
＞国交省は「重大なトラブルではない」としている。

しかし、直前機が滑走路上に立ち往生するなどトラブルがあった場合、
管制官が着陸やり直しなどの指示を９５１便に出せず

【重大な事故につながった可能性もある。】

民主党政権になって本当にこの上ない危険な状態になってる

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 22:37:48 ID:7vGDcgXxP

>>229
ハイハイ、ネトウヨネトウヨ

自民党政権でも同じですから

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 23:33:49 ID:YogTpsTp0

着陸時に無線が通じない飛行機って。。。

マジ、怖いよ、チャイナクオリティー

飛んで来たのボーイングのニセモノじゃないか？

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/26(月) 23:42:38 ID:7vGDcgXxP

>>231
ニセモノで飛んでこれたら別の意味ですごいｗ

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/27(火) 22:15:22 ID:2QNKQLfH0

ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100427-OYT1T01147.htm?from=main6
とりあえずCVRはチェックすべき

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/28(水) 15:13:02 ID:bPWz2ZuV0

>>230
もしかして9cm？

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/29(木) 00:28:52 ID:BLXowEGzP

>>234
ﾆﾔﾆﾔ

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/30(金) 14:21:38 ID:ah8xIajc0

あげ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/01(土) 23:33:23 ID:JJa+mjIZ0

手ライナ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/03(月) 07:28:57 ID:ihIPe8A20

たまにCA利用するけど、初めてホームページで直販買ったよ
いま買ったんだけど、日程表に続いて5分ぐらいでEチケットも来た
しかし、すげえEチケットだなｗ
テキストで羅列してあるだけ
まあいいけど

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/03(月) 07:46:27 ID:ihIPe8A20

てかpop3.amadeus.netからダイレクトに送って来たんだｗ

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/03(月) 09:22:26 ID:ZkQNa1140

日航が世界首位に　エアチャイナ、パキスタン国際航空などがワースト　主要航空の定刻到着率ランキング

ニューヨーク（CNNMoney）　米調査会社が１４日、世界の主要航空会社について定刻通りに到着した確率を調べた
結果を発表し、日本航空が世界ランキングのトップに立った。
情報会社コンデューシブ・テクノロジーが提供するサービス「フライトスタッツ」のまとめによると、日航の
国際線は９０．９５％の確率で定刻通りに到着し、業界平均の７８．３１％を大きく上回った。
フライトスタッツ広報担当のデービッド・ホワイト氏は日航の首位について、「日本の公共交通網の効率性を反映
したもの」と賞賛している。
地域別に見ると、欧州ではＫＬＭオランダ航空が定刻到着率９０．７％で首位に立ち、北米大手の中では米サウス
ウエスト航空の８２．４７％がトップだった。北米の地域航空に限ると、天候の影響を受けにくい路線が中心の
ハワイアン航空が９１．７６％でトップに立っている。
一方、定刻到着率が低かったのはエアチャイナ、パキスタン国際航空、インドのジェットエアウェイズ、トルコ
航空、アルゼンチン航空など。ホワイト氏は、欧州や北米に比べてインフラ整備が整っていない国の航空会社が
多かったと指摘する。
フライトスタッツの統計では１５分以上の遅れを出さずに到着した便を「定刻到着」とみなしている。

http://cnn.co.jp/business/AIC201004150012.html

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/05(水) 18:29:46 ID:Qz4yJiB60

昨日の北京→バンコク便が6時間近く遅れたそうだが、どなたか遅延の原因知っておられたら教えてください。

公式サイトの運航状況照会では発着時間以外の情報が何も出ていなかったもので。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/05(水) 20:54:54 ID:T4qMiX+c0

どうせパイロットが寝坊したとかそんなだよ
真冬だけど朝8時台発の日本行き乗ったら
エンジンが凍ってるので熱湯シャワーかけて溶かすまで待たされた
2時間ぐらい遅れて出たね
つかそんなの早出して溶かしとけよバカたれが
8時台発ってことは6時過ぎには空港
市内を5時にでなきゃいけない
4時起きだ
客が4時起きなのに整備は定時に来て熱湯シャワーかよ
なめやがって

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 17:19:46 ID:4YxgdYGA0

>>240
そう言えば、
前スレとこのスレの最初の方で、
「ＣＡはほとんどオンタイムだ」
とかほざいていた支那工作員は、
今頃元気にしているのだろうか？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 21:10:01 ID:BiU2MW1J0

＜レコチャ広場＞中国の欠点ばかりをあげつらう海外報道は許せない！―ドイツ在住中国人

2010年4月22日、ドイツ在住の中国人が発表した新浪ブログのエントリー「ドイツテレビ局は
中国をこのように報道している」が注目を集めている。以下はその抄訳。
ドイツのテレビ番組、とりわけニュースでは中国についてたびたび報道している。21日夜には
特集番組「超大国中国」が放送された。中国国内では見られない客観的な報道も多いが、中国
の負の側面だけに注目した報道も目立つ。
番組の内容はというと、「犬肉を食べる問題」「立ち退き拒否の住民と地上げ屋の暴力的衝突」
「自然環境の悪化」「山西省レンガ工場で子どもをかどわかし、働かせていた問題」「政府に
陳情しようとする農民」など。
自由で客観な報道で鋭い批判も多い。その部分は評価するが、中国の欠点ばかりをあげつらう
姿勢はやはり許せない。こうした報道で欧米人の多くは中国について誤った理解を持つだろう。
我々中国人は反省するべき問題は反省し、そしてより完璧に、より強大にならなければならない。
他国になんだかんだと批判されないように、だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100426-00000020-rcdc-cn

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/11(火) 06:17:48 ID:1t9/h7m60

事実なんだからしょうがない。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/12(水) 21:01:36 ID:IUcHoD8c0

オンラインで直に購入したつもりだが、
「旅行日程表」と「ELECTRONIC TICKET/PASSENGER ITINERARY RECEIPT」
のメール2通で購入完了か？　
E. Ticketメールなんてテキストの羅列のみだけど、これがチケット？
そりゃ、チケット・レシートって書いてあるけど・・・
すげー不安にさせてくれるぜｗ

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/12(水) 22:31:22 ID:ShokQLNJ0

【上海万博】ぶっちゃけると初日から過疎（かそ）ってました
http://news.livedoor.com/article/detail/4765090/

エアチャイナ 2010上海万博無料入場券もれなくプレゼントキャンペーン
http://www.airchina.jp/ja/SHA2010/index.html

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/12(水) 22:47:33 ID:dUnuPAGO0

制服チャイナドレスにすればいいのに

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/14(金) 23:21:33 ID:UZLUD4gV0

うん

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/15(土) 21:33:04 ID:PPuwN8iF0

四川航空に乗ればいいんじゃね？

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/23(日) 18:02:09 ID:vmuHFCXx0

怖い

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/24(月) 00:02:52 ID:g2s/JC0X0

ここって出発一週間前に特典座席放出したりしますか？
スタアラ特典で狙ってるんですが、乗りたい便が空いてなくて・・・

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/26(水) 14:04:01 ID:nDmX1vVp0

中国ＮＯ１

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/27(木) 17:52:10 ID:usLBGI3z0

>>252
無理

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/30(日) 22:19:51 ID:7avkGdBx0

えｒ

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/01(火) 23:07:26 ID:lmuztcXg0

ｊ；

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/03(木) 18:24:39 ID:OMI42ea/0

ｆｄ

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 13:57:41 ID:ov+SlrLt0

ｒｔ

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/12(土) 22:27:08 ID:fbD9vtYw0

義理ゃ

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/13(日) 22:23:26 ID:obF4eNEx0

機内サービスってどう？？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/19(土) 22:46:08 ID:Ianj0VOZ0

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/20(日) 19:01:40 ID:J0V0lTqG0

ｔｈｒ

263 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/06/20(日) 19:53:40 ID:kB6xo4oT0

B737、B757、A320みたいな単通路機の座席間隔は、ひっじょーに狭い！
LCCクラス。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/21(月) 20:32:12 ID:rDsNA5HTO

塗装を変える気あるのかな？
現行の塗装は逆に古くさくて嫌いではないけど。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/24(木) 16:25:14 ID:+wOpd4lM0

機内食うまい

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/25(金) 21:13:31 ID:kXCRjyp/0

うｎ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/26(土) 11:36:12 ID:uLmQ+KBL0

今のマーキングもいいけど中国民航時代もよかった

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/28(月) 15:13:02 ID:+zTDhAZI0

パンチラ見た御

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/02(金) 13:43:29 ID:0xOlBRXS0

ここが中国で一番メジャーな航空会社？？

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/03(土) 23:21:30 ID:AxEf19Ku0

うん

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/21(水) 06:02:00 ID:PceYIsoI0

最近は、ヨーロッパへ安く行きたいと言ったら、
アエロフロートよりもエアチャイナを提示される。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/21(水) 12:06:35 ID:C7QptAJA0

CAは整形お化けばかり

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/21(水) 12:08:18 ID:zoyqRNtz0

>>272
整形する金も無いよｐ

274 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/07/21(水) 22:44:34 ID:9vH5PFRu0

北京空港のエアチャイナ運営のラウンジは、何か落ち着かない。
欲しい設備は全て整ってるんだけど、何でだろう。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/22(木) 00:57:14 ID:0L+zRtp10

それが中国クオリティ

全て一見では整ってるんだが、
全て何かしら劣化してる

路面、生活、文具、紙、照明、自動車、高禄道路の立体交差、空港
接客態度、街路樹、ニュース、書籍・・・・・・・・　全てのもの、事柄、事物

276 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/07/22(木) 23:27:34 ID:/k/qBRZIO

夏のドピークシーズンでも、欧州への航空券が10万円切ってるのは、
財布に優しくて有り難いんだけどね。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/29(木) 21:31:22 ID:hHC4NcY20

でｄ

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/04(水) 23:12:55 ID:KDHlttRt0

：；

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/04(水) 23:24:32 ID:XqQaf7ja0

>>276
安いな
で主力の大幹線、関空・北京は10万円超、諸税とサーチャージで12万超するよ
関空を一番早く出て一番遅く帰れる一番使い勝手のいい時間だからか日系より遥かに高い
ただ、胡錦濤総書記、温家宝常務委員がのる最高峰の会社だから仕方ないんだけど

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/05(木) 08:47:00 ID:gPnES8R80

国内線→国際線乗り継ぎをするのに便利なのは
成都・重慶どちらの空港でしょうか？
LXA→CA→CTU/CKG→KA→HKG　を考えています。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/07(土) 00:24:36 ID:1uf5zI3d0

ｄｆ

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/07(土) 09:59:01 ID:8bah7qzuP

>246
E-Ticketsの方を忘れるなよ！セントレアでチェックインする時に日程表のみ出したら、これではできないと言われたからな。
携帯でメール表示させて、何とかできたけど。
ちなみに中国国内はパスボールだけでよかった希ガス

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/30(月) 13:59:59 ID:xZ31YZFv0

ここの欧州路線のCってどう？こんどローマ→北京のるんだけど。
他社Cと比べるつもりはない（期待してはいない）けど
国内線みたくエコと大して変わんないとかだったら悲しすぎる・・・。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/30(月) 14:10:33 ID:MYQwT5le0

ちょっと椅子がふかふか
その程度だろう
飯はエコと区別なし

285 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/08/30(月) 21:19:37 ID:Z/tb6iOr0

>>284
実際に乗ってから言いなされ。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/31(火) 17:37:18 ID:oBUKbz6K0

ん？乗ったよ
椅子は確かに良かったけど（エコと比較して）
それでも中国くおりてぃ

287 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/08/31(火) 22:26:07 ID:bKpIfiB/0

>>286
国内線や日中線の、単通路小型機ビジネスクラスで比べた訳じゃないよね？
>>283は中欧州線で使う大型機のビジネスクラスの座席で聞いてるのよ。
そして、それもビジネスクラスとファーストクラスに、
新座席を導入したここ１年程度の間で、その大型機に乗っていないと、
質問としては的がずれていると言わざるを得ないんじゃないかしら。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/31(火) 22:32:35 ID:lolsCY470

じゃああんたが答えなよ
分からないのなら黙ってなさい

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/01(水) 00:12:45 ID:VlNsyuL+P

A340の北京～パリのファースト乗った俺が来ましたよw

290 ：289：2010/09/01(水) 00:15:54 ID:VlNsyuL+P

ファーストのシートは1世代前だったな。サービスは欧米的。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 00:10:51 ID:NNcxZx3X0

北京を深夜に出るヨーロッパ線というのは、機内食のサービスとかあるのか？
ちゃんと食べてから乗らないととんでもないことになるんだろうか？

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/03(金) 22:09:09 ID:A7bgmu7E0

PEKで乗り継ぎするのですが、インターネットが使えたり暇をつぶせる
ような設備はありますか？

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 14:30:21 ID:B40bpmC60

成田→北京→ストックホルム
を往復で利用します。
全て中国国際航空です。

北京トランジットで、入国拒否されることありますか？

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 02:02:11 ID:WieKQxVi0

北京空港、夜中は何も無いよ
昼間ならＴ２へ行けば割高感のある？ネカフェならあるはず。
北京トランジット入国は通常問題ないですｗ

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 21:23:28 ID:hYZ2HWiOO

>>292
ターミナル3国際線エリアに無料でネットやゲーム機が使えるコーナーがある
自販機で激ウマの燕京が10元で買える
市内の4倍だが日本人の感覚なら激安

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 23:37:18 ID:INmc7v6b0

エコで長城ワイン飲んで気分が悪くなったことがアル。
何か入ってるのか？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 18:13:03 ID:UY/Exl1LO

今まで使った航空会社で一番いい
日系も真似して欲しい

298 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/09/11(土) 06:40:16 ID:SmUW72UVi

>>296
長城ワイン、何であんなに不味いんだろ…。
ワインは無理をしてでも、非中国産を提供して欲しい。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 08:23:19 ID:yB2/oJ090

万里の長城のかけらが入っていると思えばいおいしいｗ

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 10:24:14 ID:gsq7NjWk0

>>298
高いのはウマイと聞いたことがあるけど、
あれだけ不味いと買う気がしないよ。
せめてチリ・南アぐらいにしてほしい。

>>299
安いのはかけらが足りないのかもwww

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 21:30:41 ID:f7CkwZ/O0

ＡＮＡのマイル貯めているけど、ここを使えばモンゴルに往復同日乗り継ぎ出来るんだな。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 21:59:45 ID:JKttFLh80

>>301
さすが大中国。
モンゴル日帰りって、何しに行くの？
それは、もしかして内モンゴルでは？
修行に行くならチベットだよ。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 22:15:23 ID:6VMHhNTl0

>>302
日本語も理解できないのか？

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 23:42:32 ID:t4i80/KaO

>>301

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 23:43:24 ID:t4i80/KaO

>>301
帰りだけだろ。
行きは一泊必要だろカス！

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 19:59:44 ID:ikwjxFeqO

国航は機内食が日系よりうまい、燕京ビールもうまい、北京滞在時間も長い
関空出発も前倒し、北京到着も前倒しで時刻表よりさらに滞在時間が長くなっていいけど高いのがな
最近は全日空が一番安く、日航が次、国航は日系の倍近いから乗れない
北京往復より北京乗継欧米のが安いから、そっちを購入して北京から先放棄したいけど可能なのかな？

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/17(金) 13:30:14 ID:/uY/uh7M0

ｎ

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 21:47:39 ID:ORcGDEXn0

東京羽田・成田～北京線で大型機は入ってる？
B737NG、A321、B757の、狭いエコノミー席は勘弁したい。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/27(月) 19:23:41 ID:OAEAiaeO0

>>306
あんな化学薬品の結晶みたいなものよく食うね。。。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/28(火) 06:06:12 ID:kqvsQtj70

僕も支那の飯で喜べる男になりたい

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/28(火) 21:50:56 ID:ipzrOUBx0

北京～ストックホルム線って、日本人のキャビンアテンダント乗ってる？

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 00:41:35 ID:bW2kdcIJ0

　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|　　船長（４１）は２５日午前４時、中国政府のチャーター機でふるさとの福建省の福州空港に到着
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー----''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ
　　　　　　　

　　　　　小日本の検察ってのも爆笑モンでさーｗ　ピース！！
　　　　自分んとこの国民には証拠改ざんしてまで犯人に仕立てて何ヶ月も拘留するそうだｗ　　ピース！

　　　　そんで我が大中華帝国には「ワザとぶつけたものじゃないから悪質性がない」　だ　と　よ　ｗｗｗ　　ピース！

　　　　やっぱ金玉の無い去勢国家＝小日本腑抜け劣島ってマジでメシウマ！！！！　　ピース！！

　　　　　　　　　　　　　ピース！

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/08(金) 14:33:38 ID:FbrRG4+O0

こんな日本を敵対視する会社に働く日本人の気がしれん。
なぁ、Kさん、Oさん、Tくん。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/08(金) 16:26:46 ID:KFHNs4Fs0

日本人CAはブサブサ

315 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/10/08(金) 20:31:13 ID:87U2pZJxI

今頃北京空港の無線LANは、場所を問わず、
海外ニュースサイトへのアクセスは、
シャットダウンされてんのかな。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/09(土) 23:52:34 ID:ArtH5Bkq0

>>314
関空北京便は可愛かったけどな

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/10(日) 01:13:24 ID:zYrDCX9+0

広島（大連）北京便は超ブサ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 03:21:19 ID:D9m1klpn0

>>315
北京空港ってＬＡＮ使えるんですか？？
無料？？

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 03:46:09 ID:wpRNMD780

なわけねえだろｗ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/14(木) 07:55:12 ID:A+EvDKKbO

日本人も含めてCAのワキ毛処理禁止にしろ
中国の魅力はそこだ
ワキがみえたのに毛がないとショック中国の会社を選んだ意味がない

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/15(金) 01:23:36 ID:XKXdC13s0

ここのB777エコノミーは個人用のテレビ付いてる？

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/15(金) 03:28:58 ID:kfd7NEF30

ない

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/15(金) 03:53:16 ID:h5janxxn0

次回のノーベル平和賞は
アグニ2をシナ虫国に撃ちこんで
食人駆除を行う予定の
インドで決まりですか？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 20:55:14 ID:LmLL6ZgPO

美形中国人のワキ毛最高だな
なぜCAが処理してるのか意味不明
日本人も中国系だとワキ毛処理禁止がいいな

325 ：283：2010/10/24(日) 11:41:38 ID:HC707tPY0

ローマー北京線Cクラス搭乗報告。とりあえずYとCでは雲泥の差。
シートだが他社欧州系Cと比べてもそれほど遜色ないライフラット。
収納スペースがほとんどないのとモニター小さいのがイマイチだがそれほど不快はない。
人的サービスに関してはオレ好み。
アルコールはもちろん中国茶が何種類も取りそろえられているのだが
飲み終わるとすぐさまお代りがいるか聞いてくれ、必要なければ器を速やかに下げる。
食事でも前菜を食べ終わるとすぐに皿を下げてもらえ、メインがすぐに提供される。
食事を終えると30秒もたたないうちにすぐ下げてもらえる。同行者は「せわしない」と言っていたが。
一斉にカートで片付ける時間まで延々とテーブルの上に食器を置かれる欧州系スタイルより
ひとりひとりの食事にあわせて動こうとするCAのサービスがオレはかなり気に入った。
食事内容は中華料理は少なくとも標準レベルではあり、ブログでみた日中線のCの食事とはかなり趣が違う様子。

ちなみに北京からはNHのCで帰国したため北京のCAラウンジが使えた。
なのでこちらも合わせて報告。
ラウンジの設備に関してもNRTのNHやUAラウンジとなんら遜色ない。
シャワーがあったかどうかは確認せず。
食事はむしろNHやUAよりも充実。点心やラーメンなど乾きもの以外の中華スナック（食事）が豊富。
この食事提供場所は奥まっていてわかりづらいのだが。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 02:38:42 ID:KWA/YNyW0

二足で食わないのは親だけと
言われる食人シナ虫だけど、殴ったり
間違えて○すと鳥獣保護法に触れるから
やっちゃ駄目だぞ…

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 16:13:03 ID:l8fMb/7c0

もち込み荷物５Kｇ以内になったの？
白人がごねて、OKになっていたけど・・・。
５kgはつらい。でも厳しめにしてないと中国人鶏まで
機内に持ち込みそうだし

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 16:16:50 ID:02FE66Tb0

　厳しくしすぎると、カウンターで交渉する中国人増えてこれも
また面倒。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/17(水) 22:45:15 ID:a/OvEUm90

ｆ

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 21:44:46 ID:ZMNub4pa0

セントレアのチェックインカウンターにいるCAの責任者っぽい
女、頭おかしいよ

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 21:51:38 ID:ZMNub4pa0

セントレアでチェックインのとき機内持ち込みの荷物の
重量測るのうざい。５ｋｇまでが規則だが、
上海、北京でちゃんと重量測定やってるのみたことないよ。
馬鹿正直にやるんじゃないよ。CAから委託されてチェックインカウンターのJAL
の人！

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 04:28:27 ID:i3ycrCdC0

エアバス、Ａ３８０型機エンジン問題でロールスロイスに賠償請求へ
ロイター 11月19日(金)13時13分配信
　［上海　１８日　ロイター］　エアバス＜EAD.PA＞は、先の豪カンタス航空＜QAN.AX＞の緊急着陸に端を発するエンジン問題に関し、エンジンを生産した英ロールスロイス＜RR.L＞に
損害賠償を求める意向を明らかにした。
　仏トゥールーズの同社広報担当者は電話で「顧客に関してはコメントできないが、ロールスロイスに対してはエアバスが被るすべての損害に対し金銭的補償を求めるつもりだ」と述べた。ただ、
具体的に何基のエンジンの交換が必要かについてはコメントを拒否した。
　カンタス航空は先日、安全確保のためには世界のエアバスＡ３８０型機搭載のロールスロイス製エンジンうち、４０基の交換が必要になる可能性を示唆した。
　すでにエアバスは今回の事故による混乱から、２０１１年のＡ３８０納入スケジュールに影響が生じるとの認識を示している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101119-00000575-reu-bus_all

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 10:37:19 ID:hvmfEZfE0

>>330,331
頭おかしいのはお前の方。
駐車違反・スピード違反で捕まったやつが、
よそではちょっとくらい違反してても捕まらなかった・・・まじめに取り締まってんじゃねえ
とクレームしてるのと同じだよ。キミの言ってることは。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/26(日) 20:37:09 ID:KBObBYzS0

今は中国語が世界最重要言語なのは間違いないですね。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/26(日) 20:41:40 ID:1aEz0QyA0

すいません、ちょっとお聞きします。
煩雑期（GW）に30名ほどでエアチャイナを利用する機会がありまして。
私は幹事です。
大手旅行会社に半年前に席は押さえて貰ってたのですが、最近になってから、
煩雑期の為、エアチャイナが値上げ要求されたとのことで当初の見積もりよりも一人＠7万位アップしようとされてます。
中国だから仕方ないんです、と旅行会社も取り合ってくれません。

サーチャージならしょうがないですが、運賃の値上げをイキナリってあり得ますかね？
当初出してもらった見積もりで納得したから話を進めてたのに。
よくある話なんですかね？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/27(月) 07:00:50 ID:HFZSDDO30

その話を聞いて不憫には思うけど、
この会社じゃそういうこともあり得るだろうなとも思う

この会社は悪くないと思う
契約とか約束事の概念が違うから

だからこそ代理店を通す価値があるのに
代理店がそれじゃどうしようもないね。。
強く出た方がいいよ
何が何でも押し切らなきゃ自分の評判まで傷つけるよ

消費者団体に提訴するぐらいの勢いでいかないとダメだと思う

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/28(火) 00:42:30 ID:CGi6zF7B0

>>336さん、レス有難うございます。
代理店からは「外資系のため融通がきかなくて」と言われ、
まさに336さんの仰る通りです。
頑張ってみます。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/28(火) 08:50:27 ID:r5AaU5Ac0

北京のラウンジなう。

バンコクから到着でトランジット中。
CAってやたらバスゲート使うね。

今朝も777使用の便だったのにバスでの降機

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/28(火) 08:53:46 ID:r5AaU5Ac0

ちなみにバンコクでは、トランジットの搭乗券が発行されず、北京の一つしか空いてないトランジットカウンターは大混雑。
自分も一時間ほど並んでようやくラウンジに辿り着いた。CAからCAに乗り継ぎなのに( *｀ω´)

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/30(木) 05:49:13 ID:WGx3Znh90

支那中凶と国交断絶しろ!
ただし一つだけ条件付き。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/01(土) 06:55:37 ID:whr/nPfX0

>>333
ぜんぜん違うよ。
交通法規は法律。
機内持ち込み何ｋｇ以内とかいうのはその航空会社の単なるマニュアル。

地上業務を他社に委託してしまうと本当に杓子定規の馬鹿な対応をするようになるんだな。
これはもう本当に残念。
構造的な課題なんだよ。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/01(土) 06:59:07 ID:whr/nPfX0

１２月中旬に
北京ー成田に乗ったけど、本当にガラガラでした。
ざっと見積もって搭乗率１０％台じゃないかな。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 03:52:46 ID:HBZOdmnb0

【武漢―広州間の高速鉄道、利用率５割切る～銀行融資返済のめどが立たってない】

中国は今後２年で数十の新たな鉄道の開設を迎えるが、既に運行を開始した高速鉄道の実態は慎重に精査されている。

批判的な識者は、今年開設した武漢―広州間の1000キロを結ぶ高速列車の利用率が５割を切り、銀行融資返済のめど
が立たないなどの例を指摘している。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/04(火) 06:00:41 ID:mzb6oBpF0

>>335
席だけ押さえて、価格を煮詰めていないなら諦めるしかない。
席を押さえたときに価格を含めて契約したなら強く出ればいい。

345 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/01/21(金) 04:14:42 ID:jFiCE1OU0

CAが北京～デュッセルドルフ線開設。
海南航空も北京～ベルリン線とか持っているし、
何気に中独直行便が充実するようになっている。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/14(月) 01:10:59 ID:68Ezh7lc0

香港→北京のCA102便、連日遅れ過ぎですね
今日に至っては50分も遅れてた
乗り換え一時間後の名古屋行きに乗り遅れた人がいっぱいいるんじゃないかな？
私は嫌な予感がしたので香港発を一本早いのに変更してもらったから間に合ったけど。
チェックインカウンターのスタッフさん達は頑張ってくれているだけに残念

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/14(月) 22:29:46 ID:68Ezh7lc0

CA102便今日はほぼ定刻どおりだったね

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 18:02:50.73 ID:nDZONhL/O

共産主義の国なのに何で上級クラスがあるの？

人民船艙のモノクラスであるべきじゃね？

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 12:49:06.20 ID:wsIITmvN0

中国国際航空で、ヨーロッパから日本へ一時帰国するのですが、
復路、日本から北京経由でヨーロッパに飛ぶ時、北京で７時間ほど
乗り継ぎ待ちがあります。この際、入国して北京市内へ行く事は
可能ですか？荷物はスルーチェックインだと聞いています。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 15:35:33.15 ID:vMPh0ZWV0

>>349
加納

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 15:42:47.05 ID:l0oBPTbL0

>>349
化膿だけど、北京市区は結構遠いよ
知ってるかもしれないけど。

あと慣れてないならバス利用はやめたほうがいいです
時間とか乗り降り場所が初めてなら１００％迷うｗ

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 19:38:49.76 ID:wsIITmvN0

ありがとうございました。
市内へは一番速そうな地下鉄でと考えています。
ちょっとだけ、王府井をぶらついて、火鍋を食べて
空港に戻ろうかと。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 20:40:06.98 ID:Fwrhyk1J0

かなり渋滞するからバスは論外。
タクなら市内中心部まで1000元で行けるし
渋滞を縫って行ってくれる。
そこで事故ても俺に文句は言うなよ。
市内まで渋滞混みでタクで1時間みとけばいいと思う。
2時間前チェクイン往復2時間としても3時間は遊べる。
3時間でどうするかは君次第

354 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/03/01(火) 20:49:45.34 ID:/51u8wS+I

1000元はインフレが進んだにしても、高くないか？
昔は空港から市内まで150元位だった記憶が。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 00:47:41.36 ID:HGQKVnFzP

王府井まで乗ったことないけど、国貿あたりまで80元くらいかな。

デモには近づくなよ。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 06:50:06.13 ID:Mit8TyF80

すまん100元で余裕の間違いだた

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 20:25:48.96 ID:VRw+tehd0

>>352
オレも同じ様なフライトで市内観光したよ
スルーチェックインなら空港一時間前到着でも余裕だと思う
ちなみに天安門はタンだらけでしたw

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 01:15:56.42 ID:hxyIQ61y0

みなさん、ありがとうございます。
予約を入れたときには、もう関空北京の言ってた便がなく、
一つ早い便になってしまいました。で結局北京で12時間待ちｗ
というか、半ストップオーバーです。
昼飯に北京ダック、晩飯に火鍋をしてやろうと思ってます。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 01:59:01.67 ID:/bCbOLZn0

電車で市内までいけるのでちょっと高いけど（バス１８元　電車２５元ｗ）
時間が測れるので便利だよ

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 10:18:55.96 ID:1jx/1l100

ちなみに一人で北京鴨＆火鍋ですか？
すごいなあ
旅慣れてる感がある！

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 10:42:38.46 ID:hxyIQ61y0

旅慣れているというか、こっちで食べれないような物が食べたいので
やむなしというか。
でも、考えたら、一人で北京ダックはまだアリでも、火鍋はちょっと
きついもんがありますね。
屋台とか、カウンターで一人火鍋出来るようなとこって無いですかね。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 13:09:50.95 ID:1jx/1l100

いや、遠慮せずにどんどん行かれたらいいと思います！

けど、ボクが思うには、火鍋は最近は一人用のコンロが吉野家のカウンターみたいな所にずらーっと並んでて、
一人で行っても数人で行っても、食べられるようなちょっと綺麗な造りの店もあるはず※
なので何とか見つかると思うけど、

北京ダックはどうなんだろう
イメージ的には（中）高級レストランで円卓まわしながら多人数で食べるような店にある気がする
日本で言うと四川飯店とか、中華街のギラギラにド派手なレストラン

※はず
と言ったのは北京ではそれを知らないからｗ
上海でも広州でもあるから、ほぼ絶対にあるはずだけど。
でも、そういう店の火鍋はやっぱり中高級店に比べると肉などのレベルが全く違うんだけど

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 15:18:21.96 ID:5m8YKduk0

王府井で食べたニューロー麺と餃子がとても
まずかったよ

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 18:30:05.82 ID:+/UcRBJi0

支那は鴨の身までくうからな
残してもいい覚悟で注文

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 19:18:43.90 ID:BOKMq8+u0

【政治】「韓国人が軽視している中国でさえ帰国にかかる全ての費用を負担」～韓国で不満爆発！　リビア脱出に１４万円の航空料金を請求
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298964483/

366 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/03/03(木) 19:54:04.51 ID:F9+vH3Ze0

あ～、最近北京の街ん中歩いてねえなあ。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 21:24:18.78 ID:hxyIQ61y0

そうか。確かに以前北京ダックを全秀徳？で食べたことあるけどかなりでかった。
4人で1羽頼んだけど残したなぁ。ほかにもサイドメニュー頼んだからやけど。
半身でも1人じゃきびしいですね。こうなったら、屋台で売ってるサソリでも食うかな。
一人で食べれる火鍋、探してみます。
なんか、エアライン板で食べ物の話になってごめんなさい。

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 22:08:47.07 ID:+/UcRBJi0

礼はスチ写真のうpでええわ

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 07:35:28.71 ID:Gkfp2tM80

バンコク、北京フライトにいた
う

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 07:38:44.09 ID:Gkfp2tM80

間違えた
バンコクー北京のCAさんで、飛び切りかわええ子が1人いた
アイドル並みやったね

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 22:54:52.46 ID:93hnA4g10

やっぱり安いからバンコク行き利用する人多いんだね。
最安買ったら帰りが北京0:55着で出発9:25になっちまったよ。
家族旅行だし空港周辺の安宿予約入れたほうがいいのかな。
行きのトランジット1時間45分も不安だ、
前にKL行った時、KLー北京が6時間遅れだったんだよなぁ

372 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/03/09(水) 00:07:44.52 ID:ZwVMbk4PI

KUL～PEKの機材が酷く狭い。
国内線機材の使い回しなんだもん。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 19:44:46.83 ID:EuMaWZx+0

この間、中部ー北京経由ー香港　行きに乗った。
マイレージの関係上ね。行きはトランジット１時間半でギリギリ
帰りは、香港から北京が１時間遅れて、明日の便になるなと
思っていたら、北京ー中部が２時間遅れだったので乗れた
乗れたのはいいが、帰りの足が無かった。リムジンバスはアウト、
鉄道は終電終わり。
むしろ、北京空港のトランジットホテルに無料ご招待のほうがよかった

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 10:44:39.09 ID:xSn2z6s80

うわぁ、422便成田ー北京ー大連が14日まですでに欠航が発表されてんだけどどうしよう。
今週出発でしかも北京乗り継ぎで東南アジアだから変更されるとキツいなぁ。
しかも翌日に別キャリアで他の町に飛ぶのに…。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 10:51:27.46 ID:xSn2z6s80

おっと大連じゃなくて成都だったね、どっちにしても422便欠航早すぎだろ。
15日からは正常に戻してもらわないと今週出発の自分達にはつらすぎる。
出発当日には目的地着かないとムダ金がかなり発生しちまう。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 19:54:02.29 ID:xSn2z6s80

1人で連投だが羽田も成田もAM便はすでに15日まで欠航出てる上、
空席照会でも午前便は出なくなっちゃってる。
期日変更及び取消しは無料だそうだけど便変更も無料だよね、
当日振替まで待たなきゃいけないのかな

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 21:15:24.23 ID:8OW57UTj0

東京支店に電話が繋がらず大阪支店で便変更してもらった。
在日中国人が脱出に殺到してるとのことだけど同日便確保できてよかった。
成田AM発CA422と羽田AM発CA184と仙台空港便は当分欠航みたい。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 04:05:15.50 ID:wGgSs/5v0

>>373
中国国際も腹立つこと多いけど、名鉄も糞だなｗ

そんな空港アクセス手段とスカスカ航空ダイヤしか用意できないで
ＣＳ世界一を目指すとのたまうセントレアも笑わせるｗ

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 21:45:55.26 ID:YU7+Z50c0

国航はいい会社だろ思うけどな

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 22:41:19.93 ID:oA5r2koL0

UA特典でこの会社の日本/北京/シンセンは
予約入りやすいですか？

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/05(火) 07:33:22.26 ID:Yf/9ojN20

羽田発の朝便は６月まで欠航決定だと。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 15:28:39.65 ID:VxRrE2R00

【大阪】「邪魔や」「どけや」　走行中の車を停止させ、襲撃する事件が相次ぐ

1 ：かしわ餅φ ★：2011/04/17(日) 11:04:30.07 ID:???0

１６日午前８時４５分頃、大阪市中央区宗右衛門町の路上で、走行中のタクシーの前で突然、
男が「邪魔や」とどなりながら道をふさぎ、タクシーが停止すると、男は助手席側のタイヤを足で
蹴るなどして逃走した。５分後にも、タクシーやワゴン車計５台に対し、別の男が「どけや」と
叫んで立ちはだかり、ボンネットをたたいたり、タイヤを刃物で切りつけたりする事件が相次いだ。

運転手や乗客にはけがはなかった。南署が器物損壊事件として捜査している。

タクシー蹴り逃走 : 大阪 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20110417-OYT8T00112.htm

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 20:33:18.71 ID:nar0YZw40

中国国際航空、成田／北京／成都線の運航を再開、6月から
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=48951

中国国際航空（CA）は東日本大震災の影響で一時運休していた
成田／北京／成都線を、再開する。
再開日は成都発が6月1日から、成田発が6月2日から。
運航機材はエアバスA319型機で、毎日運航する。
同路線は成田を午前に出発し、成都には夕方到着。
北京経由のため、中国国内やヨーロッパ主要都市への接続需要も見込んでいる。
スケジュールは以下の通り。

▽CA、成田／北京／成都線スケジュール
CA422　NRT　09時00分発／PEK　11時55分着　13時00分発／CTU　15時50分着
CA421　CTU　13時00分発／PEK　15時30分着　16時40分発／NRT　21時00分着

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 22:05:26.97 ID:7uR0ZfTH0

AIRChinaの機内食ウンマ～！*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 00:34:19.99 ID:w6s1C/c+0

みんな、何が悲しくて赤の支那航空になど乗ってるんかね？
どうせ中華圏を経由するなら、台北とかのほうが良くね？
メシも間違いなく台湾の方がレベル高いでしょ。
スタアラ絡みだったら、もうすぐ緑の長榮航空が加盟するんだからね。

386 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/17(金) 06:54:41.94 ID:c8t4s9m7I

航空券安いから。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 15:19:54.85 ID:qnMnTubwP

スタアラ特典で他が空いてないのでやむなくここにしました
プライド高そうなつんつんしたCAとかうるさいオヤジの隣だけはやめてください。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:37:19.32 ID:2rPFD6qQ0

復活羽田線をポチりました。
ヨーロッパ行くのに使って、帰りにロスバケされた思い出が…

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 01:03:06.16 ID:+/CsW3k10

＞航空券安いから。

理解できた。おれは乗らないけど頑張ってね。

＞スタアラ特典で他が空いてないのでやむなくここにしました

えっ、そんな。勿体なさすぎるよ。
マイルは大事だよ。　by あひる

390 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/19(日) 05:39:02.57 ID:yxwKMQLyI

今月１日から、北京空港３タミ２階に、
新しいAir China Loungeを開けているらしいが。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 06:35:05.03 ID:OtTLUxMX0

北京→大連→成田→大連→北京のＣＡ便で酷い目にあったようだ。やはり支那らしい対応。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6341/1307022616/77

392 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/06/24(金) 21:35:46.33 ID:rxNW+qqCi

国内線のファーストクラスの、割引販売を始めたらしいな。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/25(土) 23:27:35.03 ID:/FWgdNZx0

短距離なら我慢できるけど、ヨーロッパとかの長距離は
せっかくの旅行が台無しな予感の航空会社。

実際人気がないから格安で放出してるんだろうな。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/27(月) 11:24:09.40 ID:wiIdpvfu0

>>391
そんなの日常茶飯事。
中国国内線なんて遅れない方が珍しい。

先週のＳＨＡ‐ＴＳＮは１４時間遅れ
帰りは４時間遅れだったｗｗ

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 20:38:13.12 ID:i9OLb+gMI

国内線と日韓港台線以外のアジア路線で、A330かB744が使われている定期路線はある？

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/30(木) 05:52:27.27 ID:fakt0f8q0

A330-200のビジネスクラスが、ライフラットからフルフラットシートへ改装。
既に６月22日から路線投入が始まっているらしい。

http://www.airchina.com.cn/cn/about_airchina/news/127207.shtml

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 05:18:29.24 ID:ZXTQ7K0U0

ANA SFCスレでやってたが、、、CAの格安Cクラスに乗ってマイル修行してきたので、参考までに記録を載せとく。すれちだったらごめん。
http://casintouch.blog.fc2.com/

398 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/04(月) 06:16:54.79 ID:90c/dDGQ0

>>397
書くならageで。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 06:18:00.52 ID:+ZZ2SVD80

>>396
写真見るとちょっとライ気味になってるけどそこは中華クオリティ。

なんなんだこの薔薇はｗ

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 13:07:09.95 ID:F/Pvi5Ml0

>>397
CA修行お疲れさま。
オイラも今週行ってきます。
CAは何度も乗っているがCは初めて。コンセント無し情報は助かります。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/04(月) 19:15:20.21 ID:fyKOYM2v0

>>397
乙。楽しく読ませてもらいます。

ところで、エーゲに加算したひとはどうなったのかな？

402 ：397：2011/07/04(月) 20:25:42.32 ID:n7Vq1hAC0

ありがとう。参考になれば幸い。

いま、メシのことを少しだけ加筆したよ。

しかし、可愛らしい小姐が献身的にサービスしてくれて、人的サービスも飛び職に限っては気に入ったお！！
ギャレーでは素朴な普段の顔にもどってて、普通に雑談したけど好感もてたよ。

けばすぎたり、斜めに構えるアテンダントよりイイ!かもw

403 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/04(月) 20:38:26.02 ID:IpIXRdE1I

2012～2013年度に、
トリプルセブンの座席改修が始まる予定。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 06:56:33.04 ID:FkIjR+XF0

>>402
面白かった！乙です。

中国系エアラインのCA、なかなか良いよね。
綺麗どころ揃ってるけど、なんかほのぼのしてて好き。

先入観だけで物事判断しちゃいけないなーと、この間乗って思った。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 08:36:29.62 ID:qY7wHv650

中国国際航空のホームページで予約しようと思っています。 ANAマイルに加算したいんだけど、AMC会員番号を入力する項目が無いんですけど、先達の皆さんはどうなさっているんですか？？

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 10:29:46.02 ID:tH9H9FzY0

何もいれずに予約して、あとでコルセンに電話で伝えたが。

407 ：405：2011/07/05(火) 11:55:19.30 ID:8bF46oZa0

>406
なるほど。コルセンに電話ですね！
ありがとうございましたー。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/05(火) 13:57:15.81 ID:NpFAHem10

決済にJCBは使えますか？
VISAかMASTERじゃないとだめかな

409 ：400：2011/07/07(木) 09:20:06.73 ID:sDDWyUYf0

北京なう。SINタッチの復路です。これから3日ほどステイします。　

確かに楽ですね。古臭いシートですが、NHのSINタッチに戻れないかもしれません。
一番の懸念の他の客は、隣が常に空いていて問題なし。
空中小姐も美人が多く、サービスも良かったです。

教えてくれた人ありがとう。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/07(木) 10:04:44.21 ID:VbXef37A0

乙！！
小姐の人的サービスが思いの外よくて驚くよねー

北京滞在楽しんでちょ！

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/08(金) 09:15:11.37 ID:priyUWwF0

A330-200のビジネスクラスのフルフラットの
就航路線を教えて下さい。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/08(金) 22:00:51.62 ID:hq1jrU6R0

>>409
めしはどうよ？

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 01:44:57.17 ID:N1KwZqk90

今日久しぶりに乗ったけど空中小姐のサービスがいいとは全く思えなかったがｗ
離陸前は一番後ろで客席に聞こえるデカイ声でくっちゃべってる、愛想全くなし、全て機械的。
予想通りだったｗ

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 02:53:11.70 ID:3DwutwiZ0

C席はよかったよ。小姐。。。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 04:30:02.47 ID:wvZMLsqj0

>>411
まだ１機しかないからどこに入るかわかんない。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 08:42:02.63 ID:ens7vzYP0

これがどう問題なのか
誰か詳しく教えてくれ

913 ：名無しさん＠１２周年：sage ：2011/07/02(土) 21:53:57.61 ID:vEYqWa5o0
>>871
アメリカで例えると
オバマ大統領がアルカイダにいる、ビンラディンの家族に資金援助していたという事で騒ぎになってる。

オバマがこっそり９．１１実行犯の釈放嘆願書に署名
　　　　　　　　　↓
オバマ「私ははめられた！！うっかり署名してしまった！　私は卑怯で残忍なテロリストを絶対許さない！！」
　　　　　　　　　↓
オバマはイスラム原理主義の団体から多額の寄付を受け取っていた←追加分
　　　　　　　　　↓
オバマがこっそりビンラディンの家族に毎年、計6250万円献金
　　　　　　　　　↓
クリントンもこっそりビンラディンの家族に1000万円献金　←ここが鳩山分★
　　　　　　　　　↓
アメリカのメディアは全く報じず←要するに、現職の総理大臣が、実はその国を狙うテロリストの協力者で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　協力体制を組むために、献金をしてましたってお話。

ねーよｗｗｗ

417 ：400：2011/07/09(土) 09:30:21.11 ID:nlBdpXcp0

>>411

おいら的には

匠>>JL国内線F>>JL国際線Y>>>NH国際線Y>CA国際線C>CA国際線Y

かな。かなり残した。。。
NHもまずい。JLの方が良い記憶が多い。

小姐はYのほうが若くて可愛い子がいるが、まああの客を
相手にしていると無愛想にもなるよね。
Cは愛想は問題なかったよ。ただ中国人は普段から満面の笑みというのは
何処の高級店に行ってもない。そういう文化。

慢性的な電力不足の北京のはずだったのに、何処もクーラーガンガン。
今年はあまりクーラーになれていないせいか、風邪気味。

418 ：400：2011/07/09(土) 09:38:49.53 ID:nlBdpXcp0

チェックイン時にNHのマイレージカードを出してチケットに番号を
入れてもらったけど、3日経ったがまだ往路分がついていない。

>>410
どれくらいで付きましたか？

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 17:43:52.31 ID:O9yIokWE0

3日後の24時に積算確認できたよ。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/09(土) 21:58:42.29 ID:yKL0kuZK0

関空から中国経由でオーストラリアいこうかとおもってるんですが、座席モニターってついてますか？？
あと機内食はまずいんでしょーうか？

421 ：400：2011/07/10(日) 14:17:03.65 ID:suuR29pX0

>>419
確認できました。CA181で無事戻りました。今回、1時間以上のディレイはなく、平穏なフライトでした。ありがとうございます。

>>420
食事はCAだから中華料理が美味いと思わない方がいいです。日本で食べる中華料理と似て非なるものです。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 09:19:08.77 ID:InVdUVQw0

特別食で低脂肪食頼んでみれば？
味付けがクドクなく美味しいですよ
先月　国内と北京を往復したけど
往路はメインはさっぱりした味付けでパンも普通のパンでなく、雑穀パンでバターの代わりにジャムと普通より良かったですよ
その代わり復路はメインは良かったが普通のパンでバター無し、他の人が飲むヨーグルトだったのが水とハズレでしたが
(メイン往路は白身(多分カジキ）の焼き魚、復路はチキン(添えつけのマッシュポテトも美味しかった)）

423 ：ノービーフ：2011/07/11(月) 20:18:42.65 ID:dwG88bzM0

>>401
普通に200%加算され、行きの翌日にはステータスがmemberからblueに変わりました。カードは未着。

>>420
昨年エコノミーも乗りましたが、大抵、普通に食べられますよ。
温めたパンはウマーでしたし。
確かに昔は危険を感じるものが出た事も有りましたが。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 00:23:50.64 ID:DAvfI40U0

>>423
なるほど。座席にモニターはありましたか？利用区間もおしえていただけれぱありがたいです

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 08:55:57.04 ID:Ruhj6b140

>>424
HNDPEKはA321で無し
PEKSINは772であり。セレクトボタン壊れてて、空いてる隣席のを使ったけど。
SINPEKは763だったと思うけど、爆睡してたので記憶があまりないが、前方スクリーンで映画やってたんで、無かったと思う。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 19:13:44.46 ID:DAvfI40U0

>>425
ありがとうございます。
安いので我慢します

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 00:47:31.84 ID:zQLZmu7f0

成田でもシンガポールでもクアラルンプールでもスルーだったのに
中国でCAの国内線乗るときスーツケースの奥に紛れ込んでたカッター見つかって没収されたｗ
恐るべしチャイナｗ

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 06:50:32.73 ID:AcvoKH5F0

PEKのCAのビジネスラウンジでシャワーを利用した。
荷物の置き場所に困ったけど、シャワールーム自体は清潔で、とても良かった。
申し込みは受付にて、搭乗券を預ける必要あり。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 10:19:07.12 ID:eV5UzVXr0

今、CAのゴールドカードですがこれは１年毎で更新で乗らないと
消滅ですよね？
anaのスーパーフライヤーズカードのようなものはありませんか？

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 12:53:23.36 ID:Fx6wGuHd0

中国国際航空、那覇～北京線開設へ
ttp://ryukyushimpo.jp/news/storyid-179346-storytopic-4.html

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 12:52:19.69 ID:0w2ndFiZ0

>>424
NG0-PEK-SINの先週末Cクラス往復利用。
PEK→SIN（777）のみ肘掛の中にモニターあり。
でも、使ってみるの忘れてた。。。

>>420
　味にこだわりある人はわからないけど、普通に食べれました。
PEK→SINのﾁｷﾝｶﾘｰウマー。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 20:06:16.06 ID:iu0Ly1Ui0

>>431
修行乙
名古屋からも行けるのはいいね。選択肢増える。名古屋は国内線もあんま多くないし、そゆときにはありがたい存在だな。

433 ：431：2011/07/18(月) 23:33:19.63 ID:0w2ndFiZ0

>>432
　　CA初めてだったけどイメージ変わりました。これは使える。
　　PEK着陸後、CA機だらけのﾀｰﾐﾅﾙを見て、さすがﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟと思い知りました。
　　それにしても、PEK、SINと比べると、NGOは小さい地方空港だよね・・・。
　　しかも、昨夜23:30に名鉄の切符売っているホールは既にエアコン切られててクソ暑いし。
　　国際線の最終客の到着前に、エアコン切るとは外国の来客を迎える気があるのかと・・・。
　　スレ違いの愚痴スマソ。
　　
　　
　　
　　

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/19(火) 02:08:06.27 ID:pbLmdFCi0

上でCA搭乗記録ブログにした者ですが、ほんと使える。

てかNGOは、、、夜中に島流しにあうのがつらいよな。国際空港らしからぬ。。。

就航便数的にもセントレアになって激減して、近隣国だけになったかんじ。
BA KLM AF MH...小牧の頃のほうがまだ、ちっこくても国際空港らしかった。

すれちごめん。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/22(金) 23:49:49.40 ID:5ihXELYA0

>>430
また、ANAが他力本願（共同運航）で国際線増やすのか・・・。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 04:42:46.84 ID:A7mgf32hO

中国国内で事故ったら、こんな風に埋められて終わりだろうな。

隠蔽の現場
http://www.youtube.com/watch?v=Ijn-DMKlCcI
http://v.ifeng.com/news/paike/201107/61543c00-92e5-4128-9710-afeed5424319.shtml
http://tv.sohu.com/20110724/n314374193.shtml
http://m.hoopchina.com/bbs/2517401.html
http://bbs.jiashan.gov.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=37557

437 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/25(月) 06:13:39.80 ID:CbXw5HYuI

>>430
ん～でも、千歳と同様自衛隊との供用空港なんで、
訓練が被る日は便を置けないね。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 00:13:12.40 ID:oZvZbb0r0

中国国際航空の2011年度の新規就航計画

北京～群山（１日１往復、A330で運航）
北京～泗川（１日１往復、B767で運航）
成都～大邱（１日１往復、B777で運航）
北京～麗水（１日１往復、B757で運航）
北京～浦項（１日１往復、A320で運航）
成都～釜山（１日１往復、B747で運航）

439 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/27(水) 01:19:57.74 ID:BQsT8lJpI

B773ERが納入されたけれど、ジャンボの置き換え用かな。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 21:42:47.46 ID:y/L0YkO20

成田→上海浦東のWebチェックインがはねられる…
「当該到着地は追加情報の提出が必要です」orz
浦東行きで何を提出する必要があるのさ

441 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/27(水) 22:30:45.11 ID:KlpQd2fui

>>440
パスポート番号とか？

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 06:25:59.90 ID:t0ZkE5A50

http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_19939_9390.html
ちょｗ
エアチャイナやりすぎｗｗｗ
別物じゃねーかこの飛行機だけ。

443 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/28(木) 07:44:49.37 ID:kB2hd70dI

>>442
変則スタッガード？
それとも２ー２ー２の均等配置？
Ａ席側の一列席が気になるが。

そしてB773ERは、どこの路線へ入れるんだ？

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 12:53:15.54 ID:bFQo42ja0

>>443
斜めに角度をつけた2-2-2だね。
Unitedみたく、後ろ向きにはしないぶん多少斜めってるみたい。

結局全席通路アクセスにするにはスタッガードが1番なんだろうなぁ。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 12:58:37.18 ID:bFQo42ja0

>>443
PEK-LHRらしい。

若干斜めに角度をつけた2-2-2だね。
初めて見る配列かも。
Unitedみたく、後ろ向きにはしないぶん多少斜めってるみたい。
http://www.airchina.us/images/seatmaps/full/new_b777-300ER_en.jpg

結局全席通路アクセスにするにはスタッガードが1番なんだろうなぁ。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 13:01:14.07 ID:bFQo42ja0

途中送信してもた

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 14:15:16.38 ID:rm15tSoJ0

変な配列だが、オリジナリティもあるし乗ってみたいな。
北米線や日中線に入れてくれないかな。

ところで、ここのCAって優秀な人はとことん優秀だね。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 15:24:52.80 ID:XZFsg1I/0

まぁ、13億人の上澄みだからな

449 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/28(木) 15:35:16.20 ID:kB2hd70dI

>>442
この席どこかで見た事あると思いきゃ、
コンチネンタルの改装したビジネスファースト席じゃん。

450 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/07/28(木) 16:47:41.11 ID:kB2hd70dI

北京～シンガポールで間合いか慣熟運用に入ってくんないかな。新しいB773ER。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 05:54:46.56 ID:75DPUnPh0

>>449
おお、同じだ。。

SQとの差が大きすぎるから、案外入るかもねｗ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 09:18:12.35 ID:hFJ8Uf3oO

>>391

亀レスですまんが…

全く同じ経験あり(笑)

関西ー大連ー北京だが。

北京で1泊後、大連で戻ったのだが24時間遅れに大連に着いた。

機材は744で、なかにはビジネスにアップグレードされた人もいたが、俺の搭乗券には席番には怪しい中国語が。

グラホに聞いたら…席が無いから機内乗ったらすっち～に聞いてくれって…

ドキドキしながら搭乗すると、なんとジャンプシートに（汗）

15年前、添乗で経験したマジ話

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 12:07:53.38 ID:lscKQ4Ww0

大らかすぎて笑った。

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/30(土) 01:08:29.71 ID:X+qpHikH0

>>452
天井ならコンペンセーションなし？
でも744でそんなことってインベントリコントロールめちゃくちゃすぎｗ

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 19:16:29.22 ID:ZcgHsgf80

PEK-SIN
冬スケで、2便ともA330になるね～。
777-300ER導入でヨーロッパ線の玉突きで出てきた奴を使うのかな。
やっとライフラット機材。
少し楽に修行できるかも。

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 19:21:46.06 ID:ZcgHsgf80

PEK-KULは757
PEK-BKKは777-200(ER)

SINがますますお得になったなｗ
マイル気にしないなら、SIN往復5万円だから高くなりすぎた日系に比べると
面白いかも。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 21:53:55.59 ID:II4mlwp50

新造B773ERの名前を募集している様だ。

http://client.sina.com.cn/zt/airchina/index.shtml

１等賞には北京～フランクフルト、２等賞には北京～那覇、３等賞には北京～アモイの航空券を進呈。
４等賞はエアチャイナとボーイングから贈り物だって。

新造機の内装の写真も載ってる。ファーストクラスはカタール航空やJALのスイートと似ている感じ。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 22:00:07.56 ID:II4mlwp50

>>455-456
A330の既存機も、今のライフラットから定員を減らして、
フルフラットへの改装が決まっている。
そして古参のB772も、まさかのB773ERに準じたフルフラット改装。

最近のエアチャイナ、座席改装の気合い入り過ぎw。
こうなると元西南航空所属のA340の処遇が気になる。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 22:09:52.78 ID:ZcgHsgf80

更にさらにだけど
PEK-NRTに757入るねｗｗｗ
珍しい・・。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 22:25:16.02 ID:LONEni560

77ＷはPEK-SHA京滬のドメでピストン運用

461 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/06(土) 01:59:15.84 ID:1fOEKnmA0

>>459
このB757もとっとと改装して欲しいわ。
これ、北京～ウルムチ線の長距離国内線や、東南アジア域内国際線の様な中距離線から、
国内短距離や日韓香港線の様な東アジア短距離国際線まで、航続距離限界まで使ってんのに、
座席狭いわ設備古いわで、可能な限り乗るの避けたい。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 19:36:43.82 ID:Huit1jXB0

関空から上海行くのに、はじめてCAに乗るんだが、Cクラスはサクララウンジの
インビもらえるみたいだけど、Y利用のNH*Gもインビもらえるのかな？

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 05:02:12.25 ID:rX/0DD9U0

>>462
おｋ
もらえる。
サクララウンジ満喫してこい。

中国本家のwebが大リニューアルしたなｗｗ
SQより使いやすいってどんだけだよｗｗｗ

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 05:57:24.78 ID:rX/0DD9U0

エアチャイナ公式ページから
PCトラベルデスクっつうのダウンロードしたら
ウイルスに感染してるとかどんだけだよこれ

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 12:32:10.98 ID:e33I28WR0

>>464
チェックしてみたけどPCトラベルデスクそのものは感染してない。
おまいさんのマシンにもともと入ってたウイルスが感染したんじゃないか？
とにかく、早く全スキャンしたほうがいいね。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 12:51:05.75 ID:U8Ka3+280

>>464
インスコ途中に検出された。
解凍後のパッケージだお。
http://www.airchina.jp/ja/timetables.html
このページの英語版。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 16:05:16.84 ID:bvRvSzR30

>>463 ㌧！
サクラ初めてなんで楽しみです。
インビくれるとは国航太っ腹。SQも見習ってほしい。
前にSQ乗ったときは意地で北タミのANAラウンジ使ったけど、不便だった。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 21:18:19.12 ID:kpN/8dN10

>>466
誤爆じゃない？
Microsoft Security Essentialsは何も言わないなあ。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 22:32:29.72 ID:b6zr+owO0

ビジネスクラスのビールは冷えてる？

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 13:47:07.77 ID:6VVHR3yg0

>469
冷えてたよ。
けど、チンタオビールはなくって別の中国のかバドワイザーだった。

471 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/12(金) 22:02:22.58 ID:9vhTv6SM0

>>470
燕京ビールですな。
それにしてもなんで中国はビール冷やさないんだろうな。
冷蔵庫や保冷庫で冷やしたら、爆発する代物ではあるまいだろうに。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 18:00:09.11 ID:d2J2vbno0

冷蔵庫がなかったから
常温で飲むのがデホだったので

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 18:48:25.12 ID:CrK7bgrf0

ドイツでもあんまりビールは冷やさないよ
気候的な面もあるだろうけど
キンキンに冷やして飲むのって日本くらいじゃね？

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 02:50:45.21 ID:wygNlE0Z0

はつみみみみみみ

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 02:51:21.66 ID:wygNlE0Z0

ゲシュタルト崩壊

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 17:40:29.05 ID:vidGLPVAi

>>473
んなこたあない

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 22:50:54.97 ID:H5r/LsU90

ミュンヘンからアテネまでの以遠権区間の航空券が、
往復177ユーロっていう安値で売ってる。
でも水曜と土曜の週２便だから、日程が合わなきゃ使い難いね。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 23:31:36.28 ID:mTvlUwWcI

北京の国内線ラウンジには、ヌードルバーはあった？

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 00:12:30.97 ID:4HmaTVPI0

特典で、スタアラ他社向けに中国国内線のビジネスクラスって出してる？上海ー北京が取れない。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 00:34:13.12 ID:stOqx9Vg0

中国国内線はｆ扱い。ｙとｆの２クラス。国際線の国内区間のみｃ設置

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 00:40:07.44 ID:stOqx9Vg0

ごめ、北京ー上海はｃあったか、、、

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 00:50:46.92 ID:5scrEOhwI

>>480-481
B744やB773ER、A340運航便であれば国内線でも３クラス制。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 01:26:45.28 ID:Rjs++bb30

A340だとPYあるから４クラスじゃね？？

484 ：479：2011/08/19(金) 09:47:02.54 ID:4HmaTVPI0

3クラス制ですね。ビジネスの空席はたんまりありそうなのに、他社向けに開放してないのかな。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 11:12:08.36 ID:0qRwdqKT0

>>472
１．冷蔵庫が無かったから
２．冷たい飲み物は体に悪いと言う伝説
３．東北部では冬場は常温ですでに冷えている
４．ケチだからｗ（最近はこれが一番ｗｗｗ）

>>478
（カップ）ヌードルバーはあるｗ

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 17:10:11.72 ID:4p9WLDa60

>>484
中国国内線って全体的に枠渋くない？

487 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/19(金) 22:59:30.63 ID:CsutyM6H0

>>486
特典枠どころか一般発売分でも、B773ER運航便のビジネスクラスは設定が無い。
北京～広州の1301便と1302便、４クラス制なのに販売しているのはエコノミーとファーストだけ。
ビジネスクラスはどこいった？B773ERのビジネスクラスはエコノミー開放？

488 ：479：2011/08/19(金) 23:26:05.74 ID:4HmaTVPI0

>487
エアーチャイナのサイトで検索するとビジネスクラス出てきませんか？PEK-SHAですが。

489 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/20(土) 03:11:21.06 ID:hwQVXGhA0

>>488
出てこない。代わりに８月は朝一の北京⇒上海虹橋のB773ER便に、
ファーストクラスのプロモ料金があって1100元で発売中。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/20(土) 06:54:40.88 ID:YGQktS/q0

>>489
9月にも出てるね。
成都シンガポール修行にからめて乗りに行ってこよ。

491 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/20(土) 12:43:49.47 ID:hwQVXGhA0

CRSのサイトへ繋いで座席割りを確認すると、
B773ERの国内線運航便は、ビジネスクラスもファーストクラスとした２クラス制で販売してる。
で、ファーストクラスの前方２列は、ブロック掛けてるみたいだわ。
ここは当日空港で指定なんだろうか。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/20(土) 13:01:30.88 ID:7nfe5l120

age厨はCRS使える旅行会社の人なの？

493 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/20(土) 14:16:50.89 ID:hwQVXGhAI

>>492
CRS見る事出来るサイトに、お金払って登録してるの。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/20(土) 22:20:04.69 ID:wSHScJQc0

ここのB777-300ERの国際線投入はいつから始まるの？

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/21(日) 23:04:45.11 ID:GmX8nzEk0

ANAの50000PPスレでは、エアチャイナの人気が急上昇中。
Yahoo！のサーチでも「エアチャイナ　修行」が先にヒットして来た。

496 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 00:04:49.20 ID:rMl3fWLGP

年内でキャンペーン終了なのかな
気づくの遅すぎた
ショボーン？( 'Θ' )？

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 13:31:34.63 ID:LZk4GLhN0

割引ビジネスがなくなることはないんじゃないか。
この値段まで落ちるかどうかはわからんけど。

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 22:29:37.79 ID:w1oOi6h80

ＡＮＡスレあたりで話題になってるけど
北京のＣＡラウンジ、☆組ラウンジなのでＡＮＡ便前はとても込み合う。
時間限定でヌードルバーありますよ。ただし喫煙室は閉鎖されてる。
ＣＲＳってドメはtravel skyでしょ773ＥＲなら3クラス販売あります。
744のAコンCやﾏﾀｰﾘ2F席、好きだったのに順次置き換えかな

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 23:01:35.78 ID:ys2ZYNNx0

>>498
B747-400は退役か貨物機へ改修だろうな。。。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 23:55:09.84 ID:k//1+vuTI

エコノミークラスでもビジネスクラスでも、
どうして日中線の機内食に出るデザートは、
果物ばかりなんだろうか。

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 10:55:23.58 ID:Eik1IKkH0

シャーベットも出るよね？

502 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 18:40:19.77 ID:4w0ElyqtP

なぁ、おまいら
いまさりげなく中国南方航空キャンペーンやってんだが、paypalのWEBサイト見ろやゴルァ！
決済でpaypal選んでも割引されないのはどうして？
教えてエロい人！

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 19:00:04.87 ID:RRIc1+/Ji

ここはCAスレなんだが。で、CZのあれは単なる宣伝。
現地滞在3日縛りとかをクリアした旅程なら
paypalでなくてもあの値段になる。サーチャージとかは
べつだが、コミでもかなり安い。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 20:07:40.40 ID:mLSOF/VcI

中国国内線、サイトからクレジットカードで買える様にしてよ。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 20:43:37.25 ID:xPWTFzP40

買えるけど？

506 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/25(木) 21:27:34.83 ID:wcujybDc0

>>505
えっ、もう公式サイト経由のクレジットカード支払いで、
中国国内線の航空券買えるの？

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 21:49:49.24 ID:I80qjr6+0

>>506
何言ってるの？

508 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 19:37:56.98 ID:ZqjF1SleP

>>507
構わなくていいよ
痛い人なんだから

509 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/26(金) 19:47:32.59 ID:noEDCtlL0

B773ERの国内線は、プレミアムファースト(豪華頭等)・ファースト(頭等)・
エコノミー(経済)の３クラス制販売で、ビジネス(商務)クラスは無いみたいだ。
プレミアムファーストが国際線のファーストクラスで、ファーストクラスが国際線のビジネス。
ファーストクラスは日によって割引販売があるけれども、プレミアムファーストクラスは、
割引販売が無い。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 21:37:52.70 ID:w774Bnjs0

ここのＰって、少し前まで怪しいＰがいたなあ
某地方空港なんだけど、
管制官の呼びかけにこたえる反応が遅く、
しかも舌っ足らず、しどろもどろ、

おまけに雲底低いため他社軒並み
ダイバーとなのにここだけ、突然雲のなかから
あらわれる超低空飛行でランディング、。

なんつうか・・・・・・・・・・・・・

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 22:22:42.15 ID:y5XpJaKV0

LAのベストウエスタンでよくクルーと一緒になるけど、本土から2人で飛行してきて翌日戻りだぜ。ハード過ぎる。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 22:46:04.84 ID:pqrm2KqLI

>>511
１泊の場合は午前便到着、翌日深夜便出発というローテーションかも。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/27(土) 08:53:25.73 ID:6V7QRMvm0

>>510
JFKで英語がうまく通じず、管制官にブチ切れられてる動画が上がっていたような。
確かCNNの報道だったかな？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/27(土) 23:01:16.93 ID:bdRwlla20

ようつべでairchinaで検索するといくつか出てくるよ

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 23:30:27.50 ID:SwblUHsnI

北京～シンガポールのビジネスクラスで出る食事は、
一回だけで、間食や到着前の食事は無いのかな？

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 23:50:00.69 ID:xtrDUzQx0

４時間の飛行で何を、、、

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 00:19:03.78 ID:dNnyyBtE0

せいぜい沖縄のプレミアムクラスだから分からないんだよ

518 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 01:12:33.54 ID:9MNRuIOH0

>>516
６時間くらい飛んでないか？

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 01:36:47.74 ID:+5+7pL+t0

>515
一回だけ。事前に料理の選択と何時に食べたいかは聞いてくれた。
その前後はひたすら、ナッツ攻撃。

チャンギからなら
www.changiairport.com/shopping-and-dining/shopping/bee-cheng-hiang
の肉買い込んで食べるとウマーです。

520 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 04:34:57.17 ID:9MNRuIOH0

>>519
ナッツはヒマワリの種の代わりなんだろうw。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 10:03:11.11 ID:ALFZRIr80

ヒマワリの種もナッツだけど？

北京経由の成田発成都行きは2回飯が出るようだが、直通便だと1回だな。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 11:40:54.56 ID:K9prpnRL0

ひまわりの種はひまわりの種だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

523 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 18:34:57.30 ID:I7EGXrPQI

>>521
国内線はアルコールの提供があった？

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 19:07:49.18 ID:D34yfPpE0

とっとこハム太郎かよｗ

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 20:24:18.04 ID:yiEfinSI0

>>523
あるよ。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 22:45:11.35 ID:MhIs+EmU0

次々と誤情報を書きこんでるけど
age厨は中国線に乗ったことがあるのかい？

527 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/08/29(月) 23:00:29.90 ID:fks1OJIg0

あるよん♪
古い所で2002年８月の西安⇒北京。確か機材はB737。
西安咸陽空港のカオスっぷりと、国際線区画に離れて駐機していた東京行きJASのA300が、
昨日の事の様に思い出される。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 23:07:35.67 ID:JDnZx58GP

なんだかまってちゃんだったか

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 23:15:09.77 ID:XjUXRRjr0

なんだよこの流れはｗ
おまえが構うからだよｗｗ
ほんとはageたん大好きなんだろｗｗｗ

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 20:35:56.62 ID:Uwz4n/mII

国内線に乗って北京空港３タミバスゲートから、
預け荷物を引き取って外に出るまで、どのくらいの時間が掛かる？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 00:11:27.73 ID:Rysvn+pU0

国内線でも30分強。荷物が出てくるのがかなり遅い。バスゲートもかなり遠いよね。

532 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/01(木) 03:28:19.03 ID:28iYEAIc0

なんて言うか、機内サービスと地上サービスでかなり差がある様になって来たよね。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 05:28:29.51 ID:jefsOo6R0

>>532
地上の方が関係部署の裾野広いからな。
荷物の積み下ろしはCA直営じゃなくて恐らく空港運営会社の管轄だろうし。

以前海南航空利用でT1に着いたときは、沖止めにもかかわらず
非常にハンドリング早かったから、ターミナルの規模も大きく関係するのではないかと。

534 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/01(木) 05:49:27.82 ID:28iYEAIcI

>>533
地上の対応は、まだまだ“中国民航”なのよね。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 07:43:58.27 ID:cRDtVcJv0

空の上では激しい競争があるが、陸にはないからな。
それ考えるとあれでもだいぶマシになった。

536 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/01(木) 22:13:53.80 ID:ps+4rNNJ0

９月の中秋連休最中に、広州⇒北京のファーストクラスが諸税込みで、
1400元弱で売ってるんだけれども、これからもこんなバーゲン運賃やってくれるのかなあ。

537 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/01(木) 22:52:45.09 ID:ps+4rNNJ0

今日からいきなり、預け手荷物が重量制から個数制へ変更だって。

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 15:29:41.49 ID:ekdd++Gc0

調べてみたら国際線は遅延・欠航がそこまで目立たないけど、国内線はひどいな。
修行路線に国内線を絡めるのはかなり危険だ。
あらかじめ時間をたっぷり見込んで、トラブルを楽しむ余裕でもあれば話は別だが…

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 17:46:23.23 ID:vwiNBSfU0

明日朝の関空-上海欠航だって。スタアラ特典で取ってたら、ANA便に振り替えてもらえた。
特別に手数料無しで変更しますと机のおねーさんいってたけど、天候でキャンセルする場合は
手数料マイルいらないんだから、スタアラ特典とANA特典の必要マイル差を考えたら、
なんか損した気がｗ
まあ、自分でキャンセルして取り直したら、空席確保出来なかっただろうけど。
ていうか、ANAは台風の中どうやってとぶんだろ。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 17:47:51.14 ID:vwiNBSfU0

とおもってたら、ANA机から電話で、差額のマイルを戻してくれるそうだ。ありがたや。
CAとサクララウンジ楽しみだったんだけどな。残念。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 18:25:04.51 ID:YMuZxWvz0

わざわざスタアラ特典でとったのかw

542 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/02(金) 20:57:19.87 ID:rAorvDi90

>>538
遅延の原因は天候に対して貧弱な空港設備と、
混み過ぎなトラフィックに、理由も無い突発的な管制によるトラフィック制限etc
いわゆる人的な要因が多い気がする。

>>541
行きエアチャイナ帰りANAで取ったんじゃないか？

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 21:01:15.50 ID:nJfGhBLY0

>>539
中部は午後は全便運休だが、関空はほとんどの便が通常通りトンでいるじゃないか。
面倒だったから運休したんだろうな、中国系。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 21:32:02.55 ID:Vat9TE020

>>541
だって行きのANA便の空席待ち面倒だったんだもん。
CA初めてだったので楽しみにしてたのになぁ。
さらに、さっきANA机からまた電話あって、天候は不可抗力だからやっぱり航空会社都合にできないので、
差額の2000マイルは戻せませんと言われたorz
>>539
関空の橋を渡れるかが最大の関門かもね。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 22:06:11.65 ID:P3LBFJNz0

振り替えてもらえただけいいじゃん。
そんなにCA乗りたかったらビジネス修行するしかｗ

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 22:21:04.21 ID:Vat9TE020

上海行きANAも欠航。成田にかえてもらえたので、陸路逝ってきますorz

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 22:43:09.31 ID:P3LBFJNz0

それでも行くのかよｗ
気をつけてなー

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 13:59:59.08 ID:tSyrJvgY0

規則を細かく見てくとおもしろいな。
出発便が遅延・欠航の場合、飯・宿泊が無料なのはエアチャイナに責任が
ある場合のみだが、乗り継ぎ便を逃した場合は無条件に飯・宿泊が無料。
飯の出る時間も細かく決まってる。
ttp://www.airchina.us/en/managemytrip/specialneeds/US-mealcomm.html

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 17:08:08.89 ID:i3A+RYPF0

>>536
どこで予約できる？

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 17:11:46.19 ID:mvOG4wMz0

>>546
「乗り継ぎ便を逃した場合は無条件に飯・宿泊が無料。」
意外と親切だな。

551 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/03(土) 21:43:09.71 ID:vGsYcC2A0

>>549
公式サイトかC-tripで出来ると思う。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 01:12:43.77 ID:s4vzb18f0

>>551
でないんだが
何日頃なら出ますか？

553 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 01:43:39.83 ID:/OzjgAZO0

>>552
来週の土日月曜でなかった？

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 02:05:37.11 ID:s4vzb18f0

>>553
9月の休日すべて検索したが出ない
ごね厨ひでえ　涙

555 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 04:16:41.03 ID:/OzjgAZOI

>>554
9/10～12の広州⇒北京にある筈。

556 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 04:20:44.22 ID:/OzjgAZOI

まさかだと思うけど、往復で探してないか？この料金は片道分よ。
本体は1190元で空港使用料と燃油サーチャージが200元。これで1390元。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 05:46:25.39 ID:iZOo9k9N0

中国の本家サイトでやらないと出ないみたいだね

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:11:36.12 ID:s4vzb18f0

>>557
もう売り切れてない？

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:12:31.25 ID:s4vzb18f0

>>556
なんだよー
本家サイトといってくれよ
日本サイトで見ていたよー
もう売切れてしまったじゃん・・・

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:16:18.30 ID:s4vzb18f0

>>556
>>557
あったあった
確かにまだあるね
失礼しました
ごね厨と親切なお方どうもありがとう
あいにく都合がつかない涙

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:19:18.73 ID:ik6Z4di10

行く気ないのに騒いでたのかよ。
クソコテ以下だな。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:34:29.07 ID:s4vzb18f0

>>561
いや、発着時間次第だったんだよ
乗り継ぎ時間考えたら残念だが無理だ

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 13:41:06.10 ID:3qZaei1A0

ああ、そういうことか、つまらんこと言って失礼。
この値段なら中国まで行ってもいいよなあ。

564 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 16:36:19.59 ID:cSTk5PdYI

>>559
日本サイトで見てたんか。
最近は本国の簡体字サイト版ばかり見てたんで、そこんとこ気づかなかった。
他社や高速鉄道の競合路線は、かなりオイシイ割引運賃が出てくる一方で、
余り競争が無い、新疆ウイグル自治区やチベット自治区路線は料金が高止まり傾向。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 17:06:39.21 ID:iZOo9k9N0

日本と同じですがな（ｗ

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 17:52:50.93 ID:YQ77QfhZ0

age厨って厨国語も読めるのか、凄いな。
しかし、一度会ってみたいものだ。

age厨厨サイン会を開いて欲しい。

567 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 18:01:46.54 ID:cSTk5PdYI

>>565
国内線で一番長い距離は、北京～烏魯木斉ではなく北京～成都～拉薩。
これ豆知識。

>>566
ほら、貴方の後ろに…

568 ：566：2011/09/04(日) 18:16:17.85 ID:YQ77QfhZ0

>>566
ｺﾜｯ
スタアラ系ラウンジ行けばいつか会えるんだろうな。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 20:11:50.34 ID:YxBiOa9q0

>>567
どんな仕事してるの？
いつも海外飛びまくってて羨ましい

570 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 20:33:53.66 ID:sE4Gpct00

ぁゃιぃお仕事、フーテンの寅さん

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:11:32.41 ID:3qZaei1A0

馴れ合いは他所でやってもらえんかね？
それか、ちゃんとCAと絡める。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:32:16.20 ID:s4vzb18f0

>>570
A3修行はやっぱり
北京経由のＳＩＮのビジネスがベストですか？

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:45:36.92 ID:tkxPJbfE0

>>571
客乗の事を
シーエーって言うのが一般的になったのは
あの糞ドラマのせいだよな。

だいぶ前に高知のローカルラジオで
「ユナイテッド航空フライト・アテンダント○○○○のフライト便り」
ってやってたのが懐かしい、高知在住で成田に通勤だって。

574 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 21:48:00.05 ID:sE4Gpct00

本国サイトのクレジットカード決済から、国内線の航空券は買える様になった？
買えるようになれば、国内線の超割引運賃もサクサク買えるんだが。

575 ：573：2011/09/04(日) 21:52:39.02 ID:tkxPJbfE0

×高知在住で成田に通勤だって。
○高知在住でハワイに通勤だって。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:59:53.48 ID:YQ77QfhZ0

銀聯カードだけOKとか？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 22:00:41.79 ID:3qZaei1A0

>>573
俺はスチュワーデス物語しか知らん。

>>574
どうしても、って言うなら中国銀行あたりに口座作ったら？
パスポートあれば簡単に作れる。

578 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/04(日) 22:07:21.69 ID:sE4Gpct00

>>577
日本にある支店で、中国内の口座作る事が出来るの？

最後の手段として、中国にある電話予約センターに繋げて、
英語か日本語の分かる人引っ張り出して予約するしかないんかな。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 22:11:03.86 ID:3qZaei1A0

>>578
中国国内の口座は現地に行かないと作れないよ、あたりまえだけど。
予約自体は日本の支店にメールか電話で連絡すれば、できる。

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 12:41:18.20 ID:Ir/f0mK40

銀聯ならSMBCで提携カード出してるが、あれではダメか？

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 13:48:05.93 ID:OXZ4kHLR0

支店で発券してもらったe-ticketの旅程、ここで確認できた。
ttp://www.travelsky.com/newsky/journey_online.jsp

582 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/05(月) 21:09:15.13 ID:RDTSs9uj0

クレジットカードで、サイトから直接買えるようになって欲しいわな。
搭乗の時身分確認は必要なんだし、セキュリティさえ解決出来れば、
直ぐ出来そうなものなんだが。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 21:21:06.97 ID:m7cdGjBo0

赤ん坊じゃあるまいし、そう、だだをこねるな。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 22:36:45.97 ID:4PoLXpzY0

国外クレジットでも買う方法もあるけど
age厨と仲間達は本気で乗る気はないんだろ。

585 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/05(月) 22:58:14.40 ID:RDTSs9uj0

いやいや、乗る気マソマソですぞ。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:06:28.90 ID:4PoLXpzY0

携程の支付宝決済。
まだ残ってるぞ。絶対に買えよ。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:25:08.79 ID:m7cdGjBo0

>>584
俺もそう思う。本当に乗る気があれば何としてでも買ってる。

588 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/06(火) 00:39:58.30 ID:HiqnN9kC0

>>587
何としてでもって普通運賃じゃ買わん。
ましかし、買うべき時が来たら間髪入れずに買うよ。

589 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/06(火) 00:42:36.34 ID:HiqnN9kC0

>>586
C-tripのPaypal方式の決済か。

590 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/06(火) 20:11:02.25 ID:KcQqPC5f0

最近日中線に、ワイドボデー機は入ってる？

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 20:39:15.64 ID:nFEpn77K0

takata社長？

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 22:57:00.06 ID:8hEnbQR8i

926便はB772

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 14:03:32.01 ID:cibrzGAe0

>>399
2011年中にA330の改装を済ませるという話。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 17:17:42.33 ID:gdNDOWSu0

中国人ってなんでブランケット取り合って喧嘩してるの？
CAにいえばタダでもらえるのに。
あと席に着かないで常にうろうろしてる人が数名いるよね？
人がいなくなった隙にクッションとか奪ってく奴。
なんなんだろ。立ち席とか販売してんのかな。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 17:28:54.44 ID:QgP51q9B0

落ち着きがないんだよ、やつら。
携帯電話の電源も言われなきゃ切らないし、
言われなきゃ何やってもOKだと思ってる。
やったもん勝ちの世界。

それから着陸してゲートに着いたら扉があくまで席立って順番ぬかしされないように頑張ってるのみると笑える

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 18:26:36.00 ID:gdNDOWSu0

食い物のカスを下に落とす習性があるのか床に生ごみが散らかって汚い

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 19:27:14.97 ID:Zj7bKkOA0

日本の農協が悪名を馳せてたのはそう昔のことじゃないからなあ。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 21:18:15.93 ID:bMKrA4r20

オンラインチェックインしないから席がバラバラになってしまうのか
通路に立って延々しゃべってるオヤジいるよな…

飛行機乗るのはそれなりの上位層のはずなんだが…

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 23:37:05.74 ID:tFimKYhJ0

客にもよるがビジネス以上だと客層もまともになる
リクライニングするときに一番後ろの俺に一言断ったうえで
あいてる席に移動した方がいいぜと言われたがな

600 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/10(土) 18:24:10.95 ID:LhvhNbLc0

>>594-598
同業他社や高速鉄道との競争で、国内線の値下がり率が半端じゃなくなってきて、
主要都市間のエコノミークラスの割引料金は、一昔前の硬臥列車の料金より少し高く、
軟臥運賃より安い程度まで下がっている事もある。
その結果、それなりの上位層のみならず、ちょっと頑張れば中間層まで飛行機に乗れるように
なってきて、彼らが長距離バスや長距離列車でやって来た事が、そのまま空の上でも起きている。

まー今後エコノミークラスでは、硬臥寝台や寝台バスみたいに、
乗客が前もって持ち込んだヒマワリの種が、床に散らかっているんじゃないかねw。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 19:19:53.46 ID:fKShd+3W0

>>600
空中小姐にお湯もらってカップ牛肉麺作り始める人民とか
既に発生してそうな予感…w

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:22:40.26 ID:6qslsphWI

>>601
あ、それはもう普通になってるからｗ。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:31:34.61 ID:HoxavvbZ0

いい加減なことを言うな。
機内は圧力が低いから普通のカップ麺はろくに作れない。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:43:13.89 ID:s1esX19p0

JALでスカイとかを、まだ、パクってないのかな。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:47:26.62 ID:HoxavvbZ0

そこで特殊なカップ麺を開発するのが日本。
別の食い物を持ち込んで食べるのが日本以外。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 21:00:50.49 ID:k7KPVARO0

>>603
ろくに作れなくても、作って食べちゃうんだよ。彼らは。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 21:12:56.26 ID:nzUzv64B0

はいはい

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 23:17:03.07 ID:6qslsphWI

>>605
別な喰い物…。
ナツメ？

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 01:05:11.71 ID:v1f8R6v30

hirata　部差過ぎ　整形し過ぎ

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 08:40:51.60 ID:4Y7pgApG0

>>598
今は一般人の個人旅行も解禁されましたよ。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 08:42:22.43 ID:4Y7pgApG0

成田-北京便なのに日本語アナウンスが一切ないね。
流石中国、程度が知れるｗ

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 08:46:33.14 ID:3XYdQXKh0

日本語のできる乗務員が乗ってないんだろうなあ。
日本語アナウンスしてほしければ日系使え、ってことでいいんじゃない？

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 09:02:28.21 ID:4Y7pgApG0

まぁ日本語アナウンスが欲しければ日系使えって事でいいんだけどさ。
別に英語も中国語もわかるから俺は困らないんだけど、
中国のフラッグキャリアはこの程度なのかと。
日本語できる乗務員を雇うほど金が無いんだろうな。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 09:37:22.70 ID:NK75S+BJ0

日本人CAも雇ってるはずだけど、行き渡ってないね。
中国で日本語ができる人は超エリートだから、CAなんかやらないだろうし。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 09:40:14.40 ID:4Y7pgApG0

>>614
日本人CAいる？チャイナエアーでは見たこと歩けどエアチャイナでは見たことない。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 10:18:31.69 ID:NK75S+BJ0

いるんじゃないのかな、まともな日本語のアナウンスが入ることもあるし。
接客してもらった記憶はない。

617 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/12(月) 13:05:20.24 ID:YJeT69F90

>>612-616
少し前に、全日空と乗務員の相互乗務提携をやってて、ANAからの出向乗務員がいたらしいが。
もちろんANAの中国線にも、エアチャイナの乗務員が乗っていたんだけど、
これは止めてしまったのだろうか。

618 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/12(月) 13:20:31.29 ID:YJeT69F90

ここに客室乗務員の相互提携の事書いてあった。

http://www.ana.co.jp/pr/04-0103/04-airchina.html

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 18:50:03.91 ID:NK75S+BJ0

相互乗務のときは所属会社の制服着用するからすぐにわかる。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 21:56:02.90 ID:bMeIb4D8I

機内オーディオで日本語番組はある？

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 21:58:08.78 ID:8an13mvP0

>>611

成田便は日本人の乗客はほとんどいないでしょ。
妥当な判断だと思うけどな。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 22:42:45.70 ID:9gOMslC00

そうなん？

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 23:16:50.71 ID:F++eMtBe0

>>611
去年関空から北京に行く便に乗ったがその時も日本語なんて一切アナウンスがなかった。
もっとも客の三分の二程度は日本人ではなさそうだったが。
自分は安さにつられて乗ったので当然エコノミーだったけど、北京乗継で東南アジア方面に乗り継ぐような人も見かけた。
当然機内の安全に関する案内ビデオも中国語、英語のみだった。

そのくせ後日に乗った北京仁川便は中国語、英語のほか国内の朝鮮族CAを乗せているのか朝鮮語も対応できており、案内ビデオもハングル字幕まで入る対応ぶりだった。
CAは南北両国に飛ばしているからある意味それくらいの対応は当然なのかもしれないが。

その便は意外と韓国人客が多かった、やはりかの国でもCAは安さで集客しているのだろう。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 23:21:20.92 ID:blmkUU5c0

402 ：[]：2011/09/07(水) 15:23:50.37 ID:Ftsghg1４ｄ

これなーーーーんだ？ｗｗｗ輿石ｗｗｗ
http://file.tawawa.blog.shinobi.jp/img1.jpg　　
http://www.youtube.com/watch?v=JmbncO30cmc　

おまいら、これでわかっただろｗｗｗ民主党の実態ｗｗｗ
親北朝鮮の社会党のカス共と、時代遅れの共産主義者共、財政緊縮の実績を上げたいトチ狂った財務官僚の一部に、大蔵省OB
銭ゲバな稲盛含めたゴールドマンサックスの犬の経済界の一部に、親韓国と親中国の自民から追い出されたクズ共の正体が、「民主党」なｗｗｗ
次はミンスと財務省のネタでも投下するかｗｗｗ
と言うわけで拡散頼むわｗｗｗ

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 23:23:49.86 ID:6q/LF5CxI

コストパフォーマンスで勝負する中国系。航空会社のユニクロ。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 22:28:04.79 ID:iUmKx/jJ0

単通路の小型機も、ビジネスクラスを増やした座席の改修をするらしい。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 22:48:30.09 ID:RQKEO0ed0

週に数便しか乗り入れていない途上国のエア（PKや以前乗り入れてたBGとか）は大概日本人乗務員はいないし日本語アナウンスもないね
UAや旧NWでも、便によっては日本人乗務員が乗っていなくて日本語のアナウンスがないことがあった（当然日本発着の路線で）
あるいは、乗客の殆どが日本人なのに日本人乗務員が１人か２人だけなんてことも

ただ、CAで日本発着便で日本語アナウンス無いのは知らなかったな
あのPRとかIRですら日本人乗務員がいて日本語アナウンスしているくらいなのに

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 22:57:03.46 ID:iUmKx/jJ0

>>627
便が多いんで日本人乗務員が確保出来ないんだろう。
逆に週数便の航空会社は便が少な過ぎるんで、確保しても割に合わないと言う事。
多過ぎても少な過ぎてもダメという典型例。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 23:41:58.70 ID:drrsS7050

ここの空中小姐の給料って結構いいんかいな

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 23:52:10.25 ID:YWDLeaNd0

花形ではあっても給料は安いんじゃないかなあ。
組織の中では完全に下っ端だし。

631 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/15(木) 01:12:54.50 ID:RCRH6BxkI

来月18日から北京～広州で、国航B773ERと南航A380のガチ勝負が始まる。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 04:00:44.41 ID:xr2K7D3N0

スカイチームとスタアラ修行がいっぺんに出来そうだな。。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 04:17:03.42 ID:FNOzGwBb0

>>632の言ってる意味がちょっとわかんあい

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 07:22:02.69 ID:0vLqJeyk0

10月からの燃油代ってどこかで発表になってる？

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 09:50:27.27 ID:DvCb03WK0

>>633
CI経由でスカイチーム、って話でしょ。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 14:41:53.87 ID:E/zHSSsW0

>>632
でも、若い人はむちゃくちゃ優秀そうなCAが多くね？
昔はやる気の無さそうなダメダメなCAばかりだったのに、久しぶりに乗ったらびっくり。

>>635
ますます意味分からんw

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 17:29:53.47 ID:dEQOWqCG0

>>636
これでわからない人には必要ない。

638 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/16(金) 15:32:40.80 ID:ZsSGEKA+0

国航は今年３月に、B747-8の旅客型を５機発注してたんだな。
一方の南航はA380を５機導入するし、北と南で次世代の大型主力機材の選定がはっきり分かれた。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 10:50:43.88 ID:xlgPWHp30

無料でトランジットホテル提供、ってのは本当なんだな。
ttp://www.airchina.jp/ja/aboutus/airchinanews/2009/20090213.html
北京のほか、成都や上海でもやってるっぽい。

640 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/17(土) 11:56:25.47 ID:RWItfrAc0

>>639
北京での提供トランジットホテル、相当設備が酷いらしく無料でもお断りしたいw。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 00:08:33.42 ID:LeQELjGB0

>>639
mousikomihadousuryaiinnda?

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 12:21:20.04 ID:jkHpIxVV0

>>641
窓口に行ってみたが土日休日はやってなかった。
わかったら書くよ。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 12:39:14.85 ID:QftbwSgF0

フジテレビ、日本人を馬鹿にするサブリミナルを放送、に対するデモが、

9月１６、１７にスポンサーの花王本社、フジテレビ本社で行われた

女性や子供連れの参加者が多く目だち、平日にはサラリーマンの途中参加者も多くきれいにデモが行われた

　

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316315564/

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 18:25:27.30 ID:2zSzBit1i

年内にはA330の改修が済んでる？

645 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/19(月) 21:01:05.69 ID:eWP2OgLp0

B773ER導入１号機の名前が「夢追人」号に決まったってさ。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 22:15:20.00 ID:JH5zy2Ck0

>>640
夏休みに西安から北京経由で名古屋に
帰るとき、西安-北京の便が遅れて、
名古屋便に乗り遅れた。
仕方なくホテルを用意してもらったが、
多分そのホテルだと思う。
空港から近いが、英語もほとんど通じない。まあまあ綺麗だけど何もないホテルだった。
朝食は食う物がない。東横インと同等。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 22:21:25.29 ID:i6NoFENRI

空港花園酒店の事だな。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 22:37:59.07 ID:JH5zy2Ck0

ゴールデンホテルとか書いてあったよ

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 23:13:57.99 ID:vF61TxxgI

北京豊栄君華酒店か。しかし似た様なもんだね。
どうして国内資本や国内ブランドのホテルは、
ある程度の星が付いた所でもこう残念なホテルが多いんだろうか。

650 ：646：2011/09/20(火) 00:06:48.05 ID:liF4zaXn0

CA自体が最悪だった。西安でスルーチェックインした荷物のうちの1つが
北京でピックアップできなくて、
先に名古屋に行ったという説明だった。
結局、3日後に北京で見つかったが、
翌日のフライトに乗せ忘れて、自宅
届いたのは5日後だった。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 06:53:16.97 ID:lQEX+bwR0

清潔なベッドでゆっくり休めれば俺は何の文句もないな。
北京トランジットで提供されるのは以下のどこかのようだ。
豪雅商務酒店
空港花園酒店
金航銭国際大酒店
豊栄君華酒店
北京首都大酒店

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 10:27:07.80 ID:Vsk841+q0

トランジットホテル提供の条件について聞いてきた。
対象都市は北京、上海、成都。
「同一日発で目的地に向かう宿泊不要の旅程が存在しないこと」
というのが条件なので、利用できるパターンはかなり限定されそうな感じ。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 11:02:17.38 ID:LcgB/gm4I

>>652
実質深夜到着翌日出発の旅程に限定されそう。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 11:32:54.34 ID:Vsk841+q0

たとえば、HND-PEK-JFKだと朝イチで飛んでも北京到着が11:20で
JFK行きの13:00には接続できないので、北京泊が利用できる。
これなら北京でまる１日遊べる。

655 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/20(火) 22:54:32.20 ID:G6DTVF6p0

空港が市内から遠いし、実質半日かね～。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 01:29:46.33 ID:Tag1LgGG0

VNとCA選べたら、アジアに乗り継ぎだけど、どっちを選ぶべき？

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 07:43:45.09 ID:S9MZVLmG0

乗りたいほう。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 09:14:53.40 ID:/vtHmfiuI

安いほう。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 09:17:43.11 ID:ADibx4Dc0

PEK-JFKみたいな長距離でCAに乗りたくない

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 09:23:03.40 ID:Tag1LgGG0

2ｋしか変わらないから迷ってた
短距離だと、どっちも変わらないぽいねｗ

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 09:24:47.96 ID:HNdZQgJmI

>>659
ビジネスクラスが20万円台なら考えるｗ。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 10:58:03.42 ID:NftdrIIH0

日本発のビジネスクラスはクソ高いので論外だけど、北京発なら20万台。
CA-SINと組み合わせるとこれはこれでありか？

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 11:20:59.31 ID:/vtHmfiu0

>>662
どう探したのかは分からないけれど、それは片道料金だよ。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 12:37:02.44 ID:SD9CoOcPi

ぐはっそのとおりだ
おまえあたまいいな

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 13:06:53.05 ID:/vtHmfiu0

流石にニューヨーク線のビジネスクラスは下げる気が無さそう。
ヨーロッパ線ビジネスクラスはサーチャージ込み32万円から。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 14:47:47.88 ID:/vtHmfiuI

北京や上海、成都等、現地のグランドハンドリングは、
エアチャイナの系列会社がやってんのか、それとも中国民航の関連部門なのか、
あるいは外資が全く別に絡んでいるのか、その辺知ってるか？

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 15:40:51.13 ID:S9MZVLmG0

エアチャイナだよ。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 23:38:00.71 ID:v+mN5AtA0

>>654
残念！
16：00発のSFO経由と、21：30発のLAX経由が
出てきちゃうからダメだねｗ

>>651
それトランジット用と言うよりも
欠航用ホテルなｗ
国内線は欠航や大幅遅れが多い支那。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 00:32:55.40 ID:yhkMoKU3I

>>668
ロサンゼルスやサンフランシスコから先のフライトは、提携相手の共同運航便だろ。
自社直行便なら>>654の時間しか無いよ。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 11:32:55.08 ID:/vR3MW2W0

北京空港T3の国際→国際のMCT、120分かと思ってたら60分だった。
ttp://www.airchina.com.cn/www/en/html/index/travel_information/airport_information/transfer_guides/index.shtml
>>654のルートは同日中に乗り継ぎできてしまう。
美味しいパターンってなかなかないね。

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 12:06:35.59 ID:oz2oAWAb0

>>611

成田―北京のCAでは日本語CAも日本人CAも乗っていないようでしたが、
帰り北京―成田はNHとのコードシェア便で、たくさんの日本人ツアー客
（バッチをつけてました）がY席にたくさんいらっしゃいました。すると、
日本人CAの方が載っていて、Cにいた時分にはあいさつにだけですが
顔を出して声をかけてくれましたよ。中国語はできないですが、英語で普通に
過ごせましたので、問題なかったです。Y席の日本人のおばちゃん方の
御世話をしてあげた方が確かによいだろうな、と思いました。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 15:01:04.77 ID:jxxgcvKo0

>>669

>>652の書き込みを、よ～く読む事！

ＣＡのＨＰ予約でＰＥＫ－ＪＦＫを検索すると
コードシェア経由便の旅程も予約出来てしまうんだから
「トランジットホテル提供の条件」には合わないね。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 16:10:38.64 ID:Kj59+2NV0

CA422 機材が来てません→CA926に振替です
CA926 機材が故障しました→夜の出発です

朝の7時台にNRTに着いたんだがマジで勘弁してくれ
PEK乗り換えでKMG行くんだが今日中には無理か？

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 16:26:54.51 ID:Glboqj3Y0

あまりにお約束の展開で笑ったすまん。
俺の乗るCA424は正常運航ぽい。
幸運を祈るよ。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 17:06:45.80 ID:yhkMoKU3I

>>673
昨日の台風で422便に使う機材が来なかったのは仕方無いが、
926便の機材故障はどうしようも無いな～。
北京まで別の航空会社へ振り替え頼まなきゃ。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 17:34:20.11 ID:Kj59+2NV0

>>674 >>675
ありがとう

PEKで宿を手配してくれるみたい
PEKからKMGには明日の朝一で行く

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 17:53:03.38 ID:3iSjix7U0

>>676
良くある事とはいえ、乙！

今日PEK－KMGの最終は21時だから無理。
しかも現状Ｆが２席しか空いていないし。
やっぱり明日の7：55発だね。
どうかご無事で。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 18:18:14.20 ID:yhkMoKU30

>>676
提供された宿は>>651のどれだったか、それとも全く別の宿だったのか、教えてね。

679 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/22(木) 21:56:46.94 ID:kEsLPZRl0

>>445
B773ERは８月下旬に２機目が入って、
９月１日のCA931と932便から、北京～フランクフルトの国際線へ投入が始まった。
で、これら便の特典ビジネスクラスとファーストクラスは、年内は満席になっていた。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 00:46:23.25 ID:DdIFoDc00

PEKなら空港からタクシーですぐの望京（ワンジン）エリアおすすめ。
イトーヨーカドーに、でかいショッピングセンター、
ホリデイインも数か所あるし街が綺麗。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 10:20:23.45 ID:s3izLssm0

>>680
昔は空港からタクシーのってあまりに近いと
運転手と良くトラぶってた。
最近は大丈夫なのか？

682 ：116.81.202.1.static.bjtelecom.net：2011/09/23(金) 23:03:41.51 ID:9HEKt+vm0

北京から記念カキコ

683 ：203.118.14.117：2011/09/24(土) 07:15:27.54 ID:wzwrkgYR0

シンガポールに着いたお

684 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/24(土) 18:36:38.14 ID:dM8HbWLAI

B757はいつ退役するんだろうか…。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 21:35:15.22 ID:WJ7PCt0/0

北京3タミで4時間半の乗り継ぎなんですが、
時間潰しスポット何かありますか？

686 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/24(土) 21:58:16.82 ID:E5DkrmaII

>>685
広過ぎるターミナルのゲートエリアでマラソン大会。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 07:54:57.20 ID:RnGxb3hp0

ラウンジ行って乞食三昧すればいいか
だだっ広い空港をマラソン

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 09:10:23.85 ID:pgouqxpj0

>>685
日本のODAパネル撮影して来て
この空港は日本国のODAによって云々って事が書いてあるの
バンコク空港、ホーチミン空港にはあったぞ
ま、掲載してあるのか怪しいしどこにあるかも知らないんですがねｗ

689 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/25(日) 11:09:38.52 ID:cxZMJNYXI

>>688
その看板、３タミじゃなく２タミのどっかにあるらしい。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 12:13:00.52 ID:nhaWqqYL0

>>680
すごい解説
ワンジン行きたくなってきた
ホリデイイン以外で
オススメのホテルないですか？

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 12:40:10.87 ID:JEAxA9Pz0

【試し腹】

朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。

「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。

故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。

これを【試し腹】と言います。

産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。

自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。

日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。

wikipedia　削除済み

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:26:38.09 ID:jnD8dyhA0

>>690
ワンジン(望京)は空港から25分はかかるぞ。すぐというイメージは違う。
空港から中心街に向かう途中にある初めての高級住宅街。
あと5分で三元橋までいけるから、そこにはメジャーもある。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:48:17.63 ID:nhaWqqYL0

>>692
ありがとうございます
五分ならそっちの方がいいな
メジャーどころでオススメありますか？

694 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/25(日) 17:13:14.89 ID:8QjkfKe+I

フェニックスマイルズはCA便54万マイルの搭乗で、
終身スターアライアンスゴールドをくれるらしい。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 11:18:16.90 ID:wHJdU0F00

>>685
たぶん定刻で着かないから
そんなに時間が無いと思うよｗ

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 13:47:49.05 ID:aDiUVaPd0

>>694
年間54万マイルって、どれだけの頻度で乗ると達成できるか想像もつきません。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 13:50:43.41 ID:pJlLquuN0

>>696
年間なの？。694読んで通算だとおもってたけど。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 15:57:25.04 ID:5AgwU88I0

>>696-697
http://ffp.airchina.com.cn/gyzy/cwgb.jsp
通算と書いてあるわ。

だけどエアチャイナに54万マイル乗ってしまえば、どんな航空会社に乗っても、
トラブルに対する対処の経験値を、ある程度付ける事が出来そうだ。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 17:02:37.49 ID:rjVsn/Yv0

終身エリートの条件はCA便利用時のマイルのみ
じゃなかったっけ？

ハーフミリオン制度を導入しているキャリアは数社あるけど
提携便のフライトマイルも加算対象にしているはず
ここはちょっと厳しいね
☆なら年間５マソの穴の一択だろ。ゴールド基準のハードルがあるけどな

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 17:26:27.50 ID:FtGsx1p20

思っていたより静かだった

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 18:39:59.40 ID:5AgwU88II

>>699
提携他社便もミリオン到達の対象にしている所は、全然少ない。
というか見た事ない。対象にしている具体的な航空会社はどこ？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:09:22.70 ID:yiOePVah0

PEK-SIN便で日本語のできるCAがいてすげーびっくりした。
最初、中国語でやりとりしてたんだけど俺が本読んでる本を見て
「日本人？」「是、日本人。」「こんばんは」「ああ、こんばんは」って
やりとりになった。一生懸命で健気。福原愛を面長にした感じの
なかなか可愛いお姉ちゃんだった。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 22:20:55.28 ID:rjVsn/Yv0

>>701
ハーフミリオンだと大韓航空とアシアナがそうだね
自社及び提携で通算だぬ

ワンミリオンだと米系がそうだけど、大抵提携も加算される。

逆に自社のみってのがＣＡ以外にあるか？

704 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/26(月) 23:04:20.08 ID:jE9BUmTw0

>>703
UAのミリオンは自社だけ加算。
一方AAのミリオンは、自社と提携クレジットカードマイルも含めてたけれど、
今は自社搭乗の積算だけになった。

ミリオンじゃないんだけどルフトハンザのHON Circleはルフトハンザとその子会社の他、
スイス・オーストリア・LOTを入れたグループでの加算が、Circleマイル対象。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 23:27:57.51 ID:wNBuDmGw0

>>704
AAの旧ダブルミリオンは、UAのミリオンより楽だった。
全積算マイルの合計が200万っていう感じだったから。

昔のAAは、国内線UGを1枚2500マイルに交換してくれて、ほぼ常にトリプルマイル状態だったので、実飛行マイル90万ちょっとで達成できた。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 07:34:44.46 ID:ncEHMzcb0

チャンギT3のシルバークリスラウンジの入り口でCAビジネスの搭乗券見せたときの反応が面白かった
姉1「いらっしゃいませー。搭乗券見せてねー」
俺「はいどうぞ」
姉2(俺に)「ここは違うよー」
姉1(姉2に)「スターアライアンスメンバーじゃなかった？」
俺「スターアライアンスメンバーだよ」
姉2(姉1に)「えっ、そうだっけ？」（何か端末を操作）
姉1(俺に)「どうぞお入りください～」
姉2(必死で端末いじってる)「ちょっとまって」
姉1(俺ににこやかに)「どうぞどうぞ～」
俺(にこやかに)「ありがとー」(さっさと入室)

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 11:43:07.98 ID:FHejkL380

>>706
わざわざT3まで行ったの?

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 12:43:23.22 ID:qSy67lov0

そだよ。
美味い飯、美味い酒、長いソファーで
伸び伸び仮眠、熱いシャワー、最高だった。
わざわざ行ってよかった。

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 17:58:54.76 ID:H7s24dez0

成都→北京→シンガポールの乗り継ぎで北京空港の乗り継ぎカウンターに行ったら
おねいたんにおもいっきり怪しまれた。端末叩くとおもむろに電話かけて
「シンガポールまで行くとかっていう日本人が来てるんだけど何コレ？」とか
聞いてたが、納得するとさくさく発券してくれた。成都からはシンガポールに
直行便があるのに、わざわざ北京で乗り換える奴は確かに怪しいと俺も思う。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:13:19.51 ID:ClWoS5OiI

成都はどこ泊まった？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:15:36.09 ID:F5/2Sg5Z0

来年の9月中旬あたりに満州でも行きたいが。

9月中旬でも、まだ満州は暑いかねえ…
涼しければいいんだが。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:19:10.03 ID:9oJ1BwLz0

成都ストップオーバーするついでに九寨溝や黄龍行くのは無理かな

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:37:02.15 ID:ncEHMzcb0

>>710
成都港都商務酒店っつー空港から2kmくらいのとこ。
電話かければ無料で迎えに来てくれるらしいけど、
電話代のほうが高くつくのでタクシー乗って20元くらい。
バスの動いてる時間なら300路(2元均一)で10分の
錦華路機場路口から歩いて3分。
素泊まり140元でバスタブ・冷蔵庫なし。テレビのリモコンの
電源ボタンがとれてて笑った。要するに、値段なり。

>>712
遅れるときはアホのように遅れる。
その覚悟さえあれば大丈夫じゃね？

714 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/27(火) 21:42:43.08 ID:S/fjPVeZ0

>>711
北海道より緯度は上だし、９月中旬なら秋風びゅうびゅう吹いてるでしょ。

>>712
九寨溝の空港、気象条件厳しいっていうし。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:46:54.35 ID:z1R5e4Ke0

６月に、四川省と北京に旅行行ったとき、計５回
CAの飛行機に乗ってANAのマイレージに後日積算しようとしたら
九寨溝→成都のマイルだけ、すでに他のマイレージプログラムに
積算済みとか言われたらしいｗ
今ANAの方からCAに問い合わせてくれてるらしいけど、１ヶ月ほど
かかるらしいし、ちゃんと訂正されるのだろうか･･･
たった１５０マイルくらいとはいえもったいないしｗ
他にこんな経験した人います？

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:19:17.33 ID:ClWoS5OiI

>>713
成都空港の近所に中国銀行あった？

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:33:18.92 ID:ncEHMzcb0

中国銀行の両替所(10:00-24:00)もATM(24h)も成都空港の中にある。
普通の支店が近くにあるかどうかは知らん。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:37:50.01 ID:ElnKijaK0

中国銀行といえば、夏にCAで修行途中、浦東近くの中国銀行で口座開設したよ。
浦東空港の中国銀行の支店は、両替だけで口座開設はできなかったので、一番近い支行を聞いたら、川沙というところだった。

空港から地下鉄で20分ぐらい。川沙の駅出たところにたむろしている、バイクタクシーに乗せてもらって２分ぐらいで着く。

キャッシュカード、定期預金、インターネットバンキングセットで、３０分ぐらいで完了。

乗り継ぎ２時間あれば余裕でできると思います。なかなか面白いです。

スレチすまん！

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:38:25.73 ID:VUqCYl2b0

>>715
あるよ。
搭乗券にAMC番号が出てるのにCAに登録されたorz
しかも訂正できず。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 10:55:32.66 ID:80++QcJH0

>>718
拠点がむこうにあれば中国本土に口座があると便利そうだけど、
日本にいてちょっと中国関連の決済が必要、ってくらいなら
日本発行の銀聯カードがあれば十分じゃないかな？
SIMの維持用とかにどっちで口座作るかちょっと迷ってる。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 11:59:24.29 ID:qBmBpqIJ0

日本発行の銀聯カードは、代金決済の引き落とし先が日本の銀行でも良いの？
それならエアチャイナの中国サイトから、国内線のチケットが買えそうなんだ。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 12:23:56.98 ID:80++QcJH0

>日本発行の銀聯カードは、代金決済の引き落とし先が日本の銀行でも良いの？
日本発行ってそういうことだから。
デビットカードの場合は口座固定。あたりまえだけど。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 12:44:56.17 ID:qBmBpqIJ0

という事は日本発行銀聯カードで人民元決済の買い物をした場合、
人民元から日本円へ通貨を変えて、日本の口座から代金が引き落とされる訳だけど、
その時のレートは、中国の市中銀行で日本円から人民元へ両替する時のレートよりも有利？

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 12:53:13.82 ID:Ye9ffiUK0

単純な答えはないよ。
気になるなら自分で調べて比較してね。
まあまあ悪くないレートだとは思うけど。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 18:00:04.82 ID:FrJ18N310

>>711
＞9月中旬でも、まだ満州は暑いかねえ…
＞涼しければいいんだが。

黒竜江では、先週すでに今年の初雪が降ったけどｗ

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 18:14:03.24 ID:5zlKBiaA0

>>678
>>673 >>676です。遅くなりました。
提供された宿は提示して頂いたリストにある“金航銭国際大酒店”でした。
何か参考になればと。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:10:27.93 ID:NFZ00pGBO

>>719
えー…向こうのミスなのにひどいな
でも、CAのマイレージプログラムは登録してないのはCAにも確認済みだから大丈夫と思いたいorz

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:10:59.33 ID:I3OsleEw0

PEK-SINの機材が767と777に変わってる。。。

A330どこいった？

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:19:53.23 ID:I3OsleEw0

PEK-SINの機材が767と777に変わってる。。。

A330どこいった？

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:30:50.73 ID:G7BBD1wE0

そんなに大事なことなのか・・・

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:21:57.70 ID:6IJD5LS/0

名古屋から北京経由でマカオまで行ってきた。
購入は公式サイトから。
北京－マカオは、マカオ航空のコードシェア。
行きの乗り継ぎ時間は４時間ちょっと。
入国するのがかったるかったので、トランジットにしたものの、
トランジットカウンターでの発券は３時間前からとのことで、
カウンター前で１時間待ち。入国したほうがよかったな。

NH*Gなので、北京のCAラウンジ使えるかと思ったが、
乗り継ぎ便が、マカオ航空のコードシェアなので、ダメとのこと。
どこかに、ラウンジ利用の条件書いたものないかな？
北京空港は何もなく、暇だった。

CA便のマイルはANAについたけど、マカオ航空コードシェア分はまだついていない。
良くて、事後登録になりそうな雰囲気。

感想は、許容範囲だけど、全体的にいまいち感あり。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:52:42.63 ID:3+yNOFBq0

ttp://www.staralliance.com/ja/benefits/lounges/lounge-access-policy/
>スターアライアンス加盟航空会社が販売し、スターアライアンス
>非加盟航空会社が運航する便またはコードシェア便は含まれません
北京空港は入国すれば店なんかも結構ある。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:53:17.54 ID:GsP0uj5Z0

>>731
アライアンス加盟航空会社の共同運航便は、その運航会社がアライアンス加盟か、
そのアライアンス加盟の関連航空会社でないと、マイルは付かない。
つまりマカオ航空運航のエアチャイナ便の場合、
マカオ航空がスターアライアンス加盟航空会社ではないし、
エアチャイナの関連航空会社でもないから、AMCへマイルは積算出来ない。

北京空港のラウンジ運用も、マカオ航空がアライアンス加盟航空会社ではないから、
アライアンスのステータス持ちでも使う事は出来ない。

北京空港の国際線ターミナルはレストランと土産物屋以外、だだっ広いゲートエリアだけで、
ある意味手持ち無沙汰になるよね。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:34:23.43 ID:mIq3w9RC0

スタアラ金餅なんだけど
ＣＡ便利用で北京での乗り換えの場合、
北京空港の出発前エリアにあるビジネスラウンジってどうなの？
軽く飯位は食えるの？

トランジットで審査があるって話だからＣＡ回避の道もあるけど
ラウンジで問題なく時間がつぶせるならいいのかな～って思うとです

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:35:33.88 ID:1e1qK/rTI

>>728-729
A330は来月30日から。

>>730
フラットシートかそうでないかは、かなり違う。

736 ：731：2011/09/28(水) 23:59:44.19 ID:6IJD5LS/0

>>732
>>733
ラウンジ、マイルとも、コードシェア便のスタアラとしての扱いは了解です。
ただ、マカオ航空自体、マイル積算でNHと提携しているので、
ラウンジは使えなくても、マイルはつくのでは？と思ってます。

名古屋チェックインカウンタと、トランジットカウンタで、
ラウンジ使えるといわれたので、甘い期待を持ってました。

737 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/29(木) 00:41:49.71 ID:4sQIu3ckI

>>734
エアチャイナのラウンジなら食事取れるよ。

>>736
AMCと提携しているんなら加算対象の予約クラスであれば、マイルは付くんじゃないかな。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 04:20:09.15 ID:OcxzblW10

>>735
中国製のエアバス機か

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 08:13:07.88 ID:0xqEVGeY0

PEK-SINで767と777のCに夜行便で乗ったが、
寝心地いいとはとても言えんかった。
A330ならだいぶマシかもなあ。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 09:13:10.02 ID:nV4u4YPs0

そんなに期待しない方が無難だが
離陸時にギャれーでもの落ちる音がけっこうしたのはご愛敬

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 12:15:26.60 ID:lQ9MnRoi0

>>735
それが11月からA330だったはずなのに、予約画面みると777/767に戻っちゃってるのよ。
CAだけに孔明の罠なのか…？

742 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/29(木) 14:48:38.40 ID:4sQIu3ckI

いや、張良の策略。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 16:26:01.02 ID:fOXSmSjS0

>>741
CAの公式サイトからの予約でも、B777とB767へ変わってるな。
機材更新の目処が立っていないんじゃないか？

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:16:07.17 ID:OzSjfjwMI

本家公式サイトの鯖、落ちてない？

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:32:15.86 ID:0dKo49vYI

中国語サイトはメンテ中か。

746 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/01(土) 11:23:02.92 ID:hf1bAsgVI

北京ベースの日本語電話予約センターを置いたらしいが、
国内線の割引運賃も予約出来んのかな？

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 11:24:28.07 ID:0c6A8GBB0

北京3タミにwifiって飛んでますか？

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 11:51:19.38 ID:qnUh3ogI0

あるよ。
ttp://tabitabi2400016.blogspot.com/2011/09/wifi.html

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 13:17:35.23 ID:5pStyabc0

空港のwifiのパスワードはSMSでも送ってくれるから現地携帯持ってるなら、そっちのほうが便利かも

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 14:05:11.88 ID:k+J76x4W0

通信内容は検閲を受けているからね。パスポートを控えられるよりもプリペSIMを買って携帯電話番号で認証する方が精神衛生上いいなあ。
チャンギではパスポートを差し出してしまうが。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/01(土) 14:27:17.91 ID:wcDaullV0

>>748
有り難う。私のブログを宣伝・紹介してくれて感謝。
13万ヒットだから、2チャンネル組で見てくれている人も結構いるんだね。
ついでに、昨年10月のもので恐縮ですが、CA/北京首都空港Fラウンジもありますから、ご覧頂ければと思います。
ttp://tabitabi2400016.blogspot.com/2010/10/ca.html

>>750
中国本土の携帯の場合、現在、プリペイドSIMでも、IDなどの身分証明がなければ買えません。
ですから、パスポートでも、プリペイドSIMでも同じですよ。

752 ：748：2011/10/01(土) 16:48:47.97 ID:qnUh3ogI0

>>751
別客気！
いつも参考にしてます。先日、Fラウンジ行ったときは深夜で
お菓子と飲み物くらいしかなかったのが少々残念でした。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 17:42:09.22 ID:k+J76x4W0

>>751

そうですか。ではパスポート無しで買ったChina Unicom SIMは大事に
とっておきます。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 19:21:14.82 ID:CmGdNiko0

>>751
お、本人降臨ｗ乙です。

さて、北京首都空港T3 E25ゲート付近から記念カキコ。
Wifiですが、上にもある通りパスポート番号ないしは携帯電話認証でアクセス可能。
セキュリティエリア内外を問わず、大概の所には電波が飛んでいます。
回線速度を測定してみると、1.9Mbpsくらい出ているから、まずまずの速度かと。

ただ、国慶節で検閲強化しているのか、ここ数日Gmailへの接続が悪い悪い…
（これはホテルでも同じでした）
データを全部見られていると思うと気味が悪いので、
さっさとおさらばして自由世界にひとっ飛びします。

755 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/01(土) 21:19:33.06 ID:nkon6+xQ0

>>728-729
一つ引っかかるのが、冬スケジュールの予約状況を確認すると、
３クラス制のB763ERを使う、975と976便のファーストクラスの販売が止まっている事。
これはもしかしたら、２クラス制への機材変更を前提として、ファーストクラスの販売を
止めているのかもしれない。そうしたらこの便に関しては、A330の投入の可能性があるかも。
969便と970便は今の時点でも、冬スケジュールでのファーストクラスの販売を継続しているんで、
３クラス制トリプルセブンで飛ばすかもしれないが。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 21:27:39.62 ID:eBeVbLBW0

北京空港の日本→北京→西安の乗り継ぎを考えてるんだけど、
国際線から国内線の乗り継ぎが長いってマジ？

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 21:43:08.22 ID:qnUh3ogI0

>>756
北京→西安もエアチャイナでいいんだよね？
T3国際→T3国内の最短乗り継ぎ必要時間は90分に設定されてて、
実際、混んでると90分で間に合うのか？ってくらい時間がかかる。
ANAサイトの案内がわかりやすいのでよく読んでおくと吉。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 21:51:09.00 ID:eBeVbLBW0

>>757さん㌧

最低乗継90分って事は、入国審査が混むんだろうな…。
北京→西安もCA利用です。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 23:46:24.37 ID:5pStyabc0

北京の入国審査は午前も午後も混んでる。飛行機降りてからバゲージクレームまで、30分は必要。国際-国際の乗り換えも審査とセキュリティーがあるからやたらと時間が掛かる。大陸で始めのストレスポイントになること請け合い。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 00:25:53.10 ID:cwYnHr2n0

ホームページの予約のところで、
行き先に「国際」を選択して、国名を選択した後に、
空港のプルダウンが表示されないのは俺だけか？

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 00:45:43.24 ID:MDG03vzj0

>>760
仕様w
F5押して更新すれば使えるようになるかと。

これがチャイナクオリティ

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 01:30:12.10 ID:UbFkTyIJ0

北京乗り継ぎって、空港内で迷子になったりしますか？わかりやすくなってる？

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 09:59:43.43 ID:lFG1TJrJ0

国内乗り継ぎは2時間余裕持てば3タミマラソンすれば良い
国際乗り継ぎはマラソンしてからラウンジでくつろげば退屈しない。

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 10:33:13.92 ID:yPahB1Sl0

表示そのものはわかりやすい。
ただ、乗り換えの手順やターミナルの配置をしっかり頭に入れとく必要がある。
初めてなら、案内をプリントアウトしてチェックしながら進むと確実。
ttps://www.ana.co.jp/int/airinfo/guide/bjs/airport.html

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 11:22:36.06 ID:wzJ60Saz0

ＣＡでＮＲＴ→ＰＥＫ　ＰＥＫ→ＭＸＰと乗り継ぐんだけど、
乗り継ぎ時間はＰＥＫで90分。

一旦ＰＥＫで入国？
そもそも間に合うの？

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 13:22:44.88 ID:UbFkTyIJ0

>>763
国際線乗り継ぎです

>>764
ありがとうございます

767 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/02(日) 13:22:50.16 ID:EKaQ4h6X0

>>765
入国しないで乗り継ぎカウンターへ直行。
間に合うけれども、もし間に合わないと判明したら、振り替え便手配してくれるさ。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 13:25:11.42 ID:UbFkTyIJ0

エアチャイナはうるさくて、汚くて差別されるような事もあるとネット上の書き込みで見かけますが、女１人でも大丈夫でしょうか？
エアチャイナは一度も乗ったことが無いので、不安になってきました

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:19:04.94 ID:yPahB1Sl0

>>765
CA422->CA949ってこと？
遅延やトラブルがなければ間に合う時間だけど、結局は運しだい。
せめて30分早い羽田発のCA184だと心強いかも。
入国の必要はないが、国際乗継審査で前後の搭乗券を見せてパスポートに
ハンコをもらう必要がある。ゲートの状況によっては（混雑してたり
そもそもゲートが閉鎖してたり）入国する必要のあることも。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 14:22:24.40 ID:yPahB1Sl0

>>768
ネットのネガティブ情報をいちいち真に受けてたら旅行なんてできないよ。
大丈夫かどうかは自分次第。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 15:10:42.31 ID:XCCNrjzq0

CAの国内線ってリコンファーム必要？

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 15:16:58.91 ID:1S8evpds0

（　・⊇・）Are you Chinese?
　∧∧
／中＼
(　｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
(　 ´∀｀)「No」
∧＿∧
<丶｀Д´>「No」

（　・⊇・）Are you Japanese?
　∧∧
／中＼
(　｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
(　 ´∀｀)「Yes」
∧＿∧
<丶｀∀´>「Yes!!」

（　・⊇・）Are you Korean?
　∧∧
／中＼
(　#｀ハ´)「No!!!」
∧＿∧
(　#´Д｀)「No」
∧＿∧
<#｀Д´>「Nooooooooooooooo!!! I'm zapaneeese!!!」

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 15:23:50.42 ID:Go4drgTL0

>>771
不要。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:21:33.64 ID:SdcYw2I90

>>768
トラブルの時はひるまずに強く自己主張して下さい。
機内では中国人オヤジに胸やオシリを揉まれることもあるので、
露出の多い服装は避けて通路側の席を確保して下さい。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:24:49.85 ID:b+VgopB50

>>774
ガセネタの例をありがとー

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 09:18:49.47 ID:wdGeV9X00

>>760
俺も同じ。
なんでやろ？更新してもダメっぽい

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 13:43:27.44 ID:sYar81lH0

バグってるかも。修正を待つか電凸だな。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 13:46:38.95 ID:aRTgl6KU0

URL打ち直す。
それでもダメならブラウザー再起動。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 17:03:01.28 ID:aRTgl6KU0

そういえば例のロクシタンのアメニティキット、ポーチのファスナーの
引き手をよく見るとエアチャイナのロゴが入ってる。けっこう細かいなあ…

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 19:07:19.40 ID:jxkF5Z480

>>779
あれって、
なんでファスナー空かないように
靴下についてるのと同じやつ
止めるわけ？
機内にハサミなくて開かないんだが

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:08:25.64 ID:Bvab7P4i0

開封されてたらわかるように、じゃないかな。
CAに開けてもらってる人結構いたよ。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:58:14.76 ID:cEK71Z+U0

CAの予約クラスZのSIN修行の1月以降の料金っていつ頃出てくるのかご教示下さいませんか？

NRT/CTU/PEK/SIN/PEK/CTU/NRTで考えています。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 22:21:48.97 ID:h71DYX660

あるとすれば12月くらいに発表じゃね？

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 23:46:04.34 ID:TgWe9mfw0

ＣＡって、日本人ＣＡ採用してたっけ？

ＡＮＡのＣＡが相互乗務してたようだけど
今もやってるのかは知らないし、
ここって中国人ＣＡが日本語話せる率も
低い気がする。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 00:44:42.87 ID:UHI43zY/0

>>782
ここのC修行は、ANA、OKASINの様にメジャーな物ではない。
まさに今、開拓者が切り開いた道の地図をいろいろな人が作っている状態。

聞くより毎日ITAMatrixでおまいさんが調べてくれ。
そしてデータを残せ。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 01:27:17.46 ID:zRQYQNxf0

>>783
そんな感じがしますよね。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 01:28:30.06 ID:zRQYQNxf0

>>785
そうですね。
注視していい内容が出てきたらお知らせさせていただきます。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/04(火) 08:19:38.78 ID:Qojn9EsO0

2月で、TYO-PEK-SINを調べてみた。
TYO-PEKは、ブッキングZクラスなのに、PEK-SINはDクラス。
料金は20万円台半ば。9月に検索した時は、オールDクラスで40万円台半ばだった。
すでに、TYO-PEK-SINのC運賃、10月からZ/Dのミックスで引き下げられているね。。。
例のC修業の運賃はZクラスのビジネスセーバー。
10月、11月は、日を選べば、TYO-PEK-SINはZクラスで11万円台。

仮に、PEK-SIN間、Zクラスの設定がなくなれば、このC修業も終わりになるね。
すでにTYO-PEK間は、10月になって、Zクラスが設定されているにも関わらず、PEK-SIN間は無し。
これは追加設定があるとみるか、無しとみるか。。。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 10:26:58.39 ID:zRQYQNxf0

>>788
PEK-SIN間、Zクラスの設定が11月になっても出てこないと危なさそうですね。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/04(火) 12:39:38.34 ID:Qojn9EsO0

>>789
CAの日本語WEBサイト、フルダウンできなかったのは改善されたようだ。
普通に、HND/SINが検索できる。
1月以降、Z/D/D/Zで、276,890円で、今のままでは使うメリットはなさそう。
確かに、11月に入っても、これが変わらなければ、修業運賃廃止の可能性は高そう！

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 16:37:20.59 ID:zJOJcty7I

>>788-789
今売ってる分も発表が５月下旬で適用開始が６月だったから、
来年１月以降に売るとすれば、今年12月の半ば過ぎになってみないと分からんのじゃないか。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 17:58:28.02 ID:p9D/m31NP

itamatrix、目的地の催事載るようになったな

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 19:26:20.27 ID:Dgtojtrj0

日本発東南アジア行きのビジネス周遊運賃は中華系各社設定してるから、
時期がくればCAも出すんじゃないかな。騒がずじっと待つが吉。

794 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/04(火) 22:12:49.32 ID:+WidYEfz0

>>728
年明けの975便と976便が、A333の運航になっているよ。

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:26:51.62 ID:mi8jALf40

１２月まで出た。
成都は機材が変わるから王道TYO-CTU-PEK-SINは無理。
どうしてもというなら中部から４回乗り継ぎ小型機で行く中国巡りシンガポールの旅がおすすめ。
乗るたびに400PPましになるよw

796 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/04(火) 23:31:51.37 ID:Fud2JjoyI

>>795
東京発は北京経由の421と422便で、成都経由の王道が出来るよ。
無理になったのは423と424便の成都直行便でしょ。
成都直行便は、上級クラスがビジネスがプレミアムエコノミーになって、
“Ｚ”クラスの予約が入らなくなった。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 05:41:42.54 ID:yYNnuuOz0

>>796
フォローありがと！

PEK-SINが777のままなら、座席もどうせほとんど一緒だしCAが気を利かせてくれる小型機乗り継ぎの旅も
悪くないかな、って思い始めてきた。

C区域は8人しか居ないし。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 06:14:43.78 ID:yYNnuuOz0

>>796
CA422でCTU行ってもその後CTU-PEK-SINの旅程が引っ張れない。
CTUからSINに直行便で飛ぶルートが出ちゃう。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 07:26:30.83 ID:geF9h9fU0

検索で出てこなくても発券できる。
CAか旅行代理店に依頼すべし。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 09:24:21.91 ID:Z2D5QrU70

>>790JAP対策が作動されたね。SIN行ビジネスクラス運賃廃止も時間の問題だろう。

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 16:02:28.54 ID:C9lGYe5D0

airchina.jp で予約した予約記録ってウェブ上で確認できないの？
travelsky でもはじかれるし、アマデウスの予約番号は分からんし。
それから、座席指定は後からでもできますみたいな事が
予約中に出てきたけど、どこでやるの？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 18:17:40.16 ID:upK79RHSP

机に聞くと親切に教えてくれる

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 19:26:16.24 ID:Ce5kbqc90

>>784

ＮＲＴ－ＰＥＫでもＣＡの単独便だと日本語ＣＡさんはＣにはいませんでした（9月）。
ＰＥＫ－ＮＲＴがＮＨとのコードシェア便だったのですが、そのときは制服はＣＡの
でしたが、日本人ＯＲ日本語ＣＡさんが搭乗しており、Ｙ担当とのことでしたがＣ
の自分に一言挨拶にきてくれましたよ。

コードシェア便がキーワードかもしれんよ。ＣＡの人民ＣＡさんは英語がちょっと
わかりにくくて困りました。。でも、すくなくともＣ席ではちゃんとした応対、サービス
をしてもらったと思います。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:16:22.05 ID:2/OvxIwN0

>795-796

申し訳ありませんが便名併記でルートをお願いします
HPで検索かけても同じ様な値段が出てこない…

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:29:22.20 ID:qZTr1/EI0

>>803
羽田－北京、NHとのコードシェア便でしたが日本語出来るCAさん乗っていませんでしたが、何か。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:49:01.05 ID:UFYgsJhB0

北京のMCTって何分だっけ？
T3からT3なんだけど。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:53:45.09 ID:S/hd+oa20

>>806
国内線同士が60分、内際乗り継ぎが90分。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:00:19.13 ID:t6cY+0nn0

路線増やしすぎて追いついていないんだろ、大陸各社は。
羽田と関空では毎年大幅な増便がある。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 21:04:51.36 ID:NwPCF00z0

足ANAの欧州便が遅延するのは中国の空が混雑しているからニダ

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:19:25.17 ID:Ce5kbqc90

>>805

藻前さんが、人民に間違われていたんじゃあるまいか。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:21:03.21 ID:TCOEXifv0

>>804
あなたは申し訳ないがこの修行はやめとけ。
きちんとスレを読み直せばすべて書いている。
出てきたところで次は「発券はどうすればいいんですか」が悩みとしてあがってくる。

検索は？発券は？購入は？すべてが今までの知識として蓄積されている。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:21:06.16 ID:KRHBOEC30

>>803
CAを2つの意味で書くとすごいわかりにくい。
せっかく情報だしてくれたのに読みにくいんじゃ勿体無い。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 22:47:57.67 ID:geF9h9fU0

>>811
一見キツいようだが実は親切だね。
修行ルートの中でもCAは難易度高いほうだと思うけど、
それに見合う結果がついてくるから苦労のし甲斐がある。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 03:58:30.73 ID:iP9RxpFC0

>>812
わざと2つの意味で使ってるんじゃまいか？

◆例◆
昨日SAのSAで修行してきました。
SAはSAの中でも良い評判は聞かないが、まあまあでした。

先週はSA大陸に行ってきたけど、SAに行った人がいました。
聞けばメッカへの巡礼だったそう。
そういえば、高速のSAで会った人がSA人だったな。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 04:46:11.60 ID:aliPqCbT0

SINへのビジネス修行CAの時代オワタね

いまはChina Southernがキテるからスカイチーム系有利

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 06:17:24.56 ID:utlAOlDa0

>>815
永年ステータスがないから（KEにはあるが難易度が高すぎる）意味がない。
たしかに関空便が週16→週33と狂ったみたいに増便だが。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 09:21:55.34 ID:heQmu2dC0

>>805

HND-PEKはC席に乗りましたか？　日本語CAさんは団体のツアー客
（バッチつけているおばさまたちなど）の対応が主体のようで、C席に常駐して
いることはなかったよ。もちろん「絶対乗っている」、「絶対乗っていない」は
俺には言えないから、間違っていたらすまん。

>>812 >>814

803だが、すまん言葉遊びが分かりにくかったかも。人間CAには「CAさん」
と「さんづけ」をしていたのだが・・・。失礼した。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 09:34:59.12 ID:awy4FL9f0

成田→大連経由→北京
日本人CAもいないし、機内で日本語アナウンスも無いんだな
人民用に特化している感じ

LCC以下

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 09:39:45.24 ID:Tf3dJp9+0

>>814
わざとか？って聞いたらかわいそうかと思ってw

ネタなら>>814の例くらいハッキリやって頂きたいと。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 09:42:57.28 ID:Tf3dJp9+0

連投すまん

>>817
意図的だったのね。
空気嫁んかった。申し訳ない。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:13:51.91 ID:Gvj7LCGw0

>>755
遅レスですが、3クラスなのは763無印のほうで、763ERは2クラス。
だから、いつもの763無印から763ERに変わっただけじゃないかと。

763ERなら、ビジネスのシートピッチが広いみたいだからいいかもね。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 13:57:37.24 ID:SeGtHsjG0

Skyteamのステータス持っても、、、つかわねえｗｗｗ
デルタをどうしても使わなきゃいけないシーンって見当たらない。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:20:47.23 ID:P8Pqgv//0

>>821
2012年１月から北京～シンガポールはA333に機材が変わってる。
投入日が延びたんだろう。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 18:35:54.31 ID:AujGZWws0

>>816
ＫＥのどの部分が難易度高いの？
生涯50万以上のこと？

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 18:38:07.17 ID:AujGZWws0

>>815
チャイナサザン
我々日本人から見たら
なんかジオン軍みたいで
かっこいいよなw

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 19:41:29.50 ID:goOzm+XB0

来年のCA、Zｸﾗｽで修業したいのですが、
このまま今年のような金額での販売は無い可能性もあるのでしょうか？

今から計画立ててたのに～。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:12:24.22 ID:Lxezaa0N0

じゃあ今から修行すればいいじゃん。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:45:59.16 ID:cvfM/eW50

>>826
毎月毎月追加されてきてる。
はじめは9月までだったのに12月まで出てるし期待してるお。

中国国際航空で修行したけど、プレミアムクラスの快適さが際立って思い知らされたｗ
旧スーパーシートでもね。

ビジネスクラスに付帯するサービスは、腐ってもビジネスクラス。
食事のサーブも深夜便は時間帯を聞いてくれて、朝ごはん提供としてもおｋ。

コーヒーはインスタントだけど、お茶はきちんと入れてる。そこらへん中国だなぁって感じ。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 22:20:56.09 ID:f3uKgobd0

>>810
氏ね。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 05:35:49.25 ID:Gmk72vgKO

>>826料金の値上げはJAP対策の可能性大

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/07(金) 07:43:05.87 ID:SAxLoz1s0

>>826
>>828
SIN行きZクラス、来年も発売される可能性もあるが、×の可能性もあるよ。
CA北京本社の知人に聞いたら、日本人修業僧が利用しているのを知っていた。
対策を取って×するのか、運賃を引き上げでもうかりまっせの対応するのか、様子見をするのか、選択肢はあるようだ。

12月も、22日発までしか設定がなく、年末年始の設定はないと思うが、繁忙期は設定はないのはどこも同じ。
来年仮にあっても、1月は初めが年始、15日と22日の週は、旧正月の「春節」なので、設定があるかどうか？

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 08:33:59.56 ID:g+cpIZje0

空気を運ぶだけなら僧を乗せた方がマシだと思いますがね
中国のGWはいつ終わりなのかね？

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 10:13:23.64 ID:yoFw32510

>>831に脳内臭を感じるのは俺だけか？
情報ないし、座席設定と運賃設定の話がごっちゃになってるし。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 16:08:29.54 ID:oSU8zRk50

>>833
同意。他スレで脳内情報で荒らしまくってるルフトくんだろ。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 07:35:19.82 ID:KjzHRY2H0

空席埋めてくれるなら修行僧だろうが何だろうがCAにとってはどうでもよいだろうに。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 15:25:46.22 ID:+e5tfRcl0

ここの羽田到着でC利用すると、JALの到着ラウンジ使えるらしいんだが
だれか知ってる人いない？

なんでJALラウンジかって？
それはJAL到着ラウンジにエアチャイナの看板がたってたからさ。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/08(土) 17:20:35.69 ID:0rcuAoN/0

>>836
羽田の場合、JAL到着ラウンジのオープン時間、午前5時30分～午前9時までだよ。
契約有無以前に、その時間帯に到着するCA便てないんじゃないの？
JALはOW他社も含め他社には到着ラウンジ未開放のはず。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 17:42:49.09 ID:HMB/FQHF0

>ここの羽田到着でC利用すると、JALの到着ラウンジ使えるらしいんだが
想像だけで「らしい」っておめでたい頭だなあ。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 18:49:26.67 ID:R65RkmKZ0

俺もその看板みたことあるお。
OKASIN修行中、ANAの到着ラウンジ行く手前、JALラウンジでその看板見た。
エアチャイナ以外にもう１社のロゴあった。キャセイだったかなぁ・・。

詳細まで覚えてない。
誰か確認ヨロ。

エアチャイナのコールセンターにかけて聞け！ってのはなしでｗ
北京空港到着ラウンジの詳細教えてって聞いても「んなもの存在しない」って
答えられるレベルだから。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 23:00:50.71 ID:mgNgYCvFO

日本人対策（JAP対策）でSIN行ビジネス割引廃止は近いな。てか、廃止しろ。CAに電話して廃止するようプッシュしとくよ。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 23:11:00.23 ID:KjzHRY2H0

>>840
そうした方がいいよ。
CAは君たち中華の大事なフラッグキャリアの一つだもんな。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 23:28:18.32 ID:R65RkmKZ0

スターアライアンス会議は順調ですか？

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 23:43:51.32 ID:gM3tuO230

2012年1月以降のSIN行きZクラスはまだ設定がなく普通料金でのご案内だけです。

というような回答をCAの日本コールセンターの方から伺いました。

なお、Zクラスの割引が出るのはいつになるか分からないので、もう少々お待ちくださいと言ってました。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 00:05:01.84 ID:nZIKuSMf0

スタアラ会議で日本発SIN行きZクラスが議題に上がったんじゃないの？

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 00:12:00.94 ID:l15rZLUG0

ピンポイントで全く関係ないキャリアの運賃にまでいちゃもんつけるルフトハンザは偉大だなｗｗｗ

ちなみに来年以降のZクラス継続はけてーい。安心せい。

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 00:19:02.69 ID:0OPwoHHsP

mjd!
年明けから修行するぞするぞ！

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 00:39:13.66 ID:2vqVMcbjO

>>845廃止もしくは大幅値上げを提案しておくよ。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/09(日) 06:08:45.72 ID:2U29mnA70

Zクラス継続＋運賃値上げに　一票！
その心は、日本人修業僧、だぼ鯊、餌は必要なし。がぼがぼ儲ける。

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 06:12:53.52 ID:l15rZLUG0

>>847
会議がんばって。

>>848
燃油関係に異常が起きたり戦争でも起きない限り来年運賃一緒だから。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 07:29:47.15 ID:ejJWrWXa0

外航系は値段がギリギリデ発表されるのはあたりまえ。それが普通。
CAのSIN修業北京経由ﾙｰﾄの来年分は、一部区間がZｸﾗｽで、他が普通運賃。
普通運賃の部分がZｸﾗｽの料金になれば、今と同じ値段になります。
実際、50万弱から30万弱に最近下がりましたよね。全区間の内、
一部区間がZｸﾗｽの設定になったからです。

1年ほどで、翌年から倍以上の料金設定は通常あり得ない。
来年修業予定の方、安心して料金発表をお待ちくだされ。

CAのSIN修業はﾊﾟｽﾎﾟｰﾄｽﾀﾝﾌﾟ集めにも有功です。
中国とｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙだけですが、日本の出入国合わせれば、
MAXで6個集められます。

がんばっってね。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 08:29:43.27 ID:BdHm4xAd0

>>850
行数よりダウトのほうが多いので、
どこからツッコめばいいのかわからない。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 08:34:22.75 ID:5SDXVPHh0

つかパスポートから中国のスタンプ消しゴムで消したいぐらいなんだが（）

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 09:23:19.18 ID:l15rZLUG0

CTU経由のYで探してたら
ANAコードシェア便利用で6万円台で出てきたｗｗｗ

これエアチャイナ持ち出しにならないのか・・・？ｗｗ

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 19:30:40.01 ID:7yx215Vy0

CAのZは結構よかったのにな。
CTUでパンダ愛でながらゆったりSINにいって
植物園見て、オーチャードで買い物して帰る夢が無くなるのは惜しいな。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 19:46:31.75 ID:5SDXVPHh0

CAのトランジットで行くのは中国以下の国に限る
豊かな日本→CA機内と北京空港のお寒い雰囲気→豊かな外国
これ行きはいいけど、帰りは悲しくなる

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:16:28.64 ID:TGhoBbOs0

>>854
NGO KIX発はまだ夢が残ってる。
しかも片道５レグ、往復１０レグ。
それだけでPP４０００ｗ

>>855
成田よりは北京首都空港雰囲気良かったけどｗｗｗ

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:51:05.06 ID:J4uSUIlA0

北京の3タミのファーストラウンジはかなりいいと思うがな。
6時間粘ってたけど誰もいないから快適だったわな

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 22:09:07.82 ID:BdHm4xAd0

21:00～23:00頃に滞在したんだけどホットミール終わっててしょんぼりだったよ。
シャワー浴びてぬるい青島ビール飲んで、微妙に間抜けな味のアイス食べた。
開放感があってすいてるのはいいね。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 01:37:51.48 ID:auDCnR7F0

北京の3タミのファーストラウンジのメニューだわ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4t30BAw.jpg

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 02:16:44.11 ID:ICVwqcLe0

田舎のおじさんがワードで頑張って作った感があって可愛いメニューだな

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 06:50:39.28 ID:0W1xc1S/0

なんちゃってハーゲンダッツだな
柔らかすぎで、スプーンがカップの中にあるやつ
あんまり美味しくない

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 23:41:33.43 ID:v9gqJThV0

C10レグ来年やろっと・・・。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 05:04:29.31 ID:a30AAeA+0

サンフレが勝つと幸せたくさんもらえる。
松田オーナーの犬はかわいそうだね。サンフレが勝つたびにイライラするんでしょ。
サンフレはこれからも勝ち続けるから、これからも苦しみ続けてください。
こっち側にくればいつも幸せなのに…

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 19:10:13.45 ID:07ux8cmz0

来年のCA　Z　修業用料金まだかよ。

865 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/12(水) 19:27:33.79 ID:DBE59PaWI

>>864
12月の半ば過ぎれば判るんだから、そう焦んなって。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 21:43:06.84 ID:zB8vpmct0

>>864
多分、大幅値上りだと思うよ。
北京まで12万６千円で、北京経由sinが１０万円の価格設定は終わりかと。

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:32:28.55 ID:hnao2ZTl0

>>866
なんの根拠も無く、書くバカ。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 03:23:24.09 ID:T0KG8xVh0

スタアラ会議で承認が下りていないのでは？

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/13(木) 05:22:14.16 ID:ne3CuDK80

>>866
>>867
>>868
ビジネスセーバー=Zクラスの運賃そのものは残るでしょうが・・・
例えば、1～3月まで、設定しないこともあり得るし、
>866のような考えで、値上げして設定もありえるよ。
待てば、設定されるはずというのも、
中国系航空会社の罠を知らないオタクの発想のような気も。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 06:59:20.41 ID:DBhg9Y3X0

機材変更になってた。
ついでに時刻も変わってた。
もう10月半ばなのに、まだウインターダイヤの調整してるのかね。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 08:15:07.69 ID:CtDWoYpE0

>>869
つまり、何の根拠もない、と。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/13(木) 10:40:41.32 ID:ne3CuDK80

>>871
1月以降設定されるという根拠も同じく無し、と。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 13:56:30.66 ID:lJSWvCWG0

ＣＡのＺクラス料金はいつ頃発表になるのですか？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 15:29:54.20 ID:vLvcioG40

>>873
発表じゃない
いつの間にか追加されてる。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 17:17:23.59 ID:oSVXxXevi

スタアラ会議で修行運賃は日本人対策で廃止にするように、ルフトとユナイが提言したんだろ(棒

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 17:17:47.09 ID:oSVXxXevi

スタアラ会議で修行運賃は日本人対策で廃止にするように、ルフトとユナイが提言したんだろ(棒

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 17:28:06.89 ID:7atbVB0I0

大事な事だから２度・・・

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 17:39:57.81 ID:oSVXxXevi

さーせん

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 19:59:17.28 ID:H4D4X8AD0

スターアライアンス会議では、UAのUS～JP～SGが往復800USDとかの運賃に文句つけないのかね。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 22:56:01.72 ID:550d5waL0

>>879
スタアラ会議って書き込み良く出るけど、どんな会議？
SFCの☆G剥奪とか、UAの格安運賃とか、そんな個別のゴミのような話題をまともに検討する場とは思えんがねぇ。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:00:12.41 ID:aU03QPxQ0

今日ＳＩＮ行きをネットで予約・購入したんだけど、
ＡＮＡのマイレージ登録は購入と同時にネットで登録できないのかな？
エアチャイナのマイレージプログラムは記入欄あったけど

882 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/13(木) 23:21:36.72 ID:GOuOI36RI

>>880
妄想逞しい人が、その頭ん中でやってる会議。
時々おつむの中と現実の区別が付かなくって、こうしてスレにお邪魔してる。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:31:12.03 ID:rKZkdE/f0

>>881
出来ない。
コールセンターに電話するかチェックインのときに提示。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:43:41.94 ID:550d5waL0

>>881
ビジネスだよね。
エコノミーだと、ブッキングクラスによっては他社に積算させない、加算無理なようですよ。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:45:57.40 ID:aU03QPxQ0

>>883
thanx、早めに空港行くことにするわ
そういえば、
ビジネスクラスだと羽田空港でラウンジ使えるんだっけか？

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 23:58:17.45 ID:rKZkdE/f0

>>885
ANAラウンジに行けるお。
あと、お願いがある。
羽田に着いたら”JALの”到着ラウンジに行ってみてもらえませぬか？
エアチャイナの到着ラウンジとして使えるらしいんだけど・・。
JAL到着ラウンジの前にエアチャイナの看板がたってると思います。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 00:33:00.21 ID:bOA+jBDwO

どんどんJAP対策をしてほしい。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 00:38:57.17 ID:JblHy8NO0

>>886
ありがと
りょうかい、
よくわからんし来月上旬だけど行ってみます

>>884もThanks

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 07:02:26.45 ID:YXrJVpPY0

ANA SFCもってるのに
なんでA３も金かけて取るのよ？
どうせ空港で見せるのはSFCだろ？

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/14(金) 07:29:50.10 ID:1hdbpu1w0

>>886
しつこく拘っているね。
JALの羽田アライバルラウンジ(到着ラウンジ）は
営業時間午前5時30分～午前9時までしかオープンしていない。
この時間帯に到着するCA便はないはず。到着ラウンジとして使えないと思うが？

拘って何回も書き込みがあるから、
来週半ば、JAL便国際線で羽田へ早朝着なので、確認してあげるよ。
PLT＋JGPなので、到着ラウンジを使って、お姉さんに直接聞いてみる。
多分、×だと思いますよ。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 12:56:13.06 ID:OCyotVl30

結局、来年は今年と同じビジネスクラスの料金が出るのか？　出ないのか？

エロい人、教えてくれ～。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 15:32:42.44 ID:cXSbPME80

延々同じ話をループしてるのは何なんだ？

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 16:44:48.89 ID:mhaM78MtP

ネタがないから

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 18:34:13.00 ID:PZf0Lb3G0

1月か2月にSINまでの修行を考えていますが、
PEKとかCTUの雪による遅延・欠航の影響とかってないの？

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 18:49:19.88 ID:v6iHEgmC0

>>890
だからーーー
JALラウンジとしての営業時間でそ。

JFKT7のBAラウンジも、営業時間外はANAに解放してるじゃまいか。

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 18:52:03.42 ID:v6iHEgmC0

>>894
普段から雷雨で遅延結構しまくりですよ。

この前は雷雨で北京空港空域混雑で、青島に降ろされて、4時間待機。
その後とんだけど
NRT-PEK10時間くらいかかったおｗｗｗ

卑怯な事に、成田でスポットアウトしてそのまま駐機場直行。
「北京首都空港空域混雑の為この場で2時間待機します」

詐欺！ｗｗｗ

夕方便のANA、NRT-PEK便の方が先についてやがるの。

そのおかげで翌日PEK-SINも数時間遅延、文句たれてSQに振替してもらって
最強のCを堪能できたおまけつきだったけどな。

897 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/14(金) 19:03:08.80 ID:WauiZE1fI

>>894
成都は種子島くらいの緯度なんで、雪は滅多に降らないよ。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/14(金) 20:27:05.64 ID:s/NxTB5p0

>>895
到着ラウンジの話でしょ？JFKの話、出発ラウンジでしょう。。。
出発ラウンジならともかく、到着ラウンジ、JALは他社に開放していません。
まさか、JALラウンジ閉鎖後、CAに貸しているという話？
あるのかなーあ、あのせこいCAがそこまで資金投入しているなら見上げますが？

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:36:14.43 ID:28R2EqE80

>>896
それって話題のCA-C修行？

PEKで文句言ったのって英語で？
もしY乗ってたのに中国人相手に文句いってSQに振替だったらすごいな！
どんだけキレたんだよw

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:18:35.16 ID:4rRh5aTu0

900get

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:38:21.91 ID:Behe7nig0

>>897
北京の雪はどうですか？

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/15(土) 07:04:33.13 ID:oaM8mUux0

>>886
>>895
羽田着のCAフライト、12:50、21:45の2本。しかも3時間ちょい。
何で到着ラウンジの必要性があるのか、疑問疑問？？
KE、OZの方が本数も多いが、外航はどこもそんなことやってないよね？

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 07:53:27.35 ID:FQR3IbQW0

CAってキャリアぶってるけどやっぱり中国クオリティだよ
数万ケチってやな思いしてるヤツってほんとバカとしか思えない

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 08:41:03.80 ID:wvfoFr700

キャリアってどういう意味だと思ってるの？

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 14:30:29.48 ID:H10D6Z/B0

>>901
北京の冬は降水量が極端に少ないが、珍しいという訳でもない。
市内の川、池はほとんど凍るくらい冷える。

906 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/15(土) 15:14:56.39 ID:NZkzRcrV0

>>905
北京は雪よりも寒さだよね。数年前の１月に北京空港で夜明かししたけど、
寒さが半端じゃなくてヤバかったw。どこの釧路ですかここは？みたいな感じ。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:50:26.82 ID:MTiGTWoM0

で、いつになったら、CAの来年の修行料金でるの？

エロい人、早く教えろよ！

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:58:44.33 ID:qoIho6010

CA本社に行って懇願してきたら？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/15(土) 17:37:37.60 ID:B2xNwoBc0

>>907
時期以前に、修行料金が出るかどうか、そもそも未定。
出ればラッキーと思って、気長に待つしか？
嫌なら、ANAのSINタッチなどにリターンしかない。

910 ：1.81.202.1.static.bjtelecom.net：2011/10/15(土) 18:59:50.20 ID:JNtYtC3n0

PEKのCA Business Loungeです。
書き込めるかな。

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:48:44.82 ID:j3tV6Dm10

>>910
往路、復路？
成田北京、北京シンガポールのビジネスってどんな座席？
深夜でも寝れますかね。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 20:54:04.39 ID:eJCxRDhC0

>>910
おつかれさーん。
俺が行ったときはすんごい霧が濃かったけど(例によって30分遅れの)定刻で
運行してて中国って実はすごいんじゃないかと思った。

>>911
満席のエコノミーで寝るよりは確実にマシだが寝やすいとはいえなかった。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 01:07:42.33 ID:QOMm5meP0

>>912
ビジネスの座席、成田北京、北京シンガポール路線、どんなんですか？
JAL国内線のクラスJ大変気に入っているけど、これよりひどくはないよね。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 01:26:13.26 ID:cnYyXBSmO

763はTVないし、狭い。772はSQの772の旧シートを想像していただければと。TVはビジネス、ファーストのみにある。長距離用の332、343、744、77Wは当たり。

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 01:27:52.79 ID:LwON9nr4i

>>913
公式に乗ってるよ。
しょぼいくせにw

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 01:28:30.71 ID:cnYyXBSmO

2便あるが、763はTVないし、狭い。772はSQの772の旧シートを想像していただければと。TVはビジネス、ファーストのみにある。長距離用の332、343、744、77Wは当たり。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/16(日) 01:29:21.19 ID:Xn//vXPy0

yat_yakuさん

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/yat_yaku 感情的になってああだこうだなどと言いがかりをつけるのを問題視しているのであって普通に回答するものに対して
反対してはいませんよ。
ではあなたに原因があると言うことでいいですね？

＞「（あなたの書く）いいなり」になりたくて書かれている訳ですよね？
NOです。どうも誤解が甚だしいようです。
恐らく、いいなりになりたくて、質問する人は少数でしょう。
全否定はしていないつもりですが。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 01:48:54.01 ID:t7ZHqSWI0

中国国際航空のパイロットは下手くそばかり。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 09:58:18.59 ID:R1xdfbz/0

>>918
下手くそという印象は特にないけど、英語が怪しそうだな…
ttp://www.youtube.com/watch?v=QgCAbTMC3Qg

一応フラッグシップと言う事になっているB744の乗務員で
この調子となると、日中線主力の737乗務員なんてどうなるんだ
と思ってしまうお。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:02:28.54 ID:nciUBukV0

http://www.nandemo-best10.com/f_unyu-airline/z43.html
JAP対策ｗ

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:55:30.47 ID:v1WRZATA0

>>910
今、どんな感じですか？

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 18:16:55.43 ID:BiW3Qw5r0

この週末HND-PEK-SINのCAをZクラスで乗ってきた、修行の日本人だらけと思いきや
殆ど日本人は居なかった。CA181だけA321で満席だったが、他便は50%程度で２席使える。
俺にはHND-OKAの方が楽しめると思ったな。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 22:56:27.72 ID:UGH9NZDPP

先週NRT-PEK-SINのZで修行したけど日本人は一人もいませんでしたよ。
同じく隣が空いていてらくちんでした。
でももう乗りたくはないなぁ。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 22:59:53.64 ID:UmYMYGNwi

>>923
なんとなくわかるが、、
なんでもう乗りたくないの？w

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 00:25:45.51 ID:aepELaL/0

>>923
スッチーの質は良かったけどフレンドリーさが無かったとかか？

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:00:05.79 ID:OuSg0D1rP

NGO－FRA間の年末のチケットを探していて一番安いのを探すと
大抵PEK経由のエアチャイナが引っかかってくるのですがPEK-FRA間は
エアチャイナの単独運行ですか？それとも共同運航でルフルトハンザが
運行していたりしますか？

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:34:01.49 ID:OuSg0D1rP

>>926
すいません。ぐぐってみるとエアチャイナの単独運行ですね。

別の質問ですがエアチャイナのホームから買うのが一番安そうですが
ここからクレジットカードでチケットを買った場合、カード会社に
よって手数料が変わったりしますか？それとも手数料無しで買えますか？

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 01:44:38.88 ID:EyoK2AsE0

正直エアチャイナを乗り継ぎで使う場合、それなりのスキルが必要だし、
HPを隅から隅まで見るとか、調べることが出来ない人は辞めた方がいい気がする
遅延多いから北京の乗り継ぎ時間は長めにとっておくべし...
（それこそスタッフは英語も日本語も通じないと思ってた方がいい）

北京空港・浦東空港のチェックインは、場合によっては相当時間かかるから
心の準備はしておくべし

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 02:06:18.38 ID:doBOl/7B0

そんな心配しなくてもどうにかなるよ
チェックインコンコースの総合案内所のお姉さんは綺麗で英語OK

930 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/17(月) 03:03:20.42 ID:zlGEBOaw0

欧州へのエアチャイナの就航都市はかなり多い。
ロンドン、パリ、フランクフルトは言うに及ばず、
ミラノ、ローマ、マドリード、アテネ、ストックホルム、デュッセルドルフ、ミュンヘン…etc。

正直路線として採算取れてるのかどうかも怪しいくらいだw。
そのうちマンチェスターやウィーンの様な中都市にも進出するのかね。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 06:27:09.71 ID:2tHa1rRN0

>>923
他社加算によるメリットが薄れてきているのがわかったからでは。
それはそうかも。CAでSFCとってもNHの搭乗記録なければ、別扱い、ゴミ扱いかもしれん。
☆GカードとしてもSQとかからは相手にされてないようだし。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 06:40:19.23 ID:+DLL7Ls10

>>919
中国のフラッグシップなのにいろいろお粗末すぎるよね・・・。
まぁむしろ中国だからこの程度なのかとｗ

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 07:08:17.76 ID:doBOl/7B0

ぶっちゃけ中国を知ってるとCAでもかなりまともな方って感じ

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 19:15:46.95 ID:JN4MopOz0

>>931
ああ、なるほど、お前はそういうことにしたいんだな。
よくわかった。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:29:09.38 ID:Uo+MG1vo0

931がかなりバカな件についてご意見ください。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:52:40.40 ID:2tHa1rRN0

>931

的を得てるのでは？
NHの社員だったら、他社の搭乗記録しかない者と、全部NH便を利用した顧客なら、後者を大事にすると思うが。
正式には言わない、言えないけど。

他社搭乗のみでSFCなった方で、その後NH便を割引エコノミーで頻繁にCアップしている例があったら、SFC取得まで経過を教えて！

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 22:53:40.50 ID:2tHa1rRN0

>>936
自画自賛ですまないが。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 23:20:31.67 ID:hfNmaq950

はいはい
わかった
わかった

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/18(火) 04:57:29.19 ID:vSEK1W1h0

>>931
>>934
>>936
ANAのSFCは☆G。CAやSQは☆Gとして、ラウンジ使用、優先カウンターの利用はさせてくれる。
☆Gとして、最低限のサービスはしてくれる。それだけだよ。
どこでも自社会員を優遇するのは当然！その典型がSQ。ANAもそこそこだが。。。
SFC取得の経緯なんてチェックしていないとおもうよ。
ただねえ最近DIAでもインボラは滅多にないよ。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 17:55:13.53 ID:6I0mfSeQ0

ＣＡが沖縄－北京を発表したぞ！！！！！！！！

941 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/18(火) 18:28:13.48 ID:hQtzdQDE0

>>940
前から発表済み。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 20:01:30.26 ID:tKPSESom0

よーし、パパ、HND-OKA-PEK-SIN、Zクラス往復予約しちゃうぞ～。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 23:32:05.43 ID:vAfarwCD0

>>942
いくらになりますかね？
１０－１５位？

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 00:07:15.14 ID:URkhYLXV0

>>942
どのサイトでいくらでとった？

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 02:32:52.99 ID:cqQXzKys0

うわ、今時よーしパパコピペ使ってるやつっていたんだ・・・

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 14:41:08.66 ID:EmBo8UKAP

ホームページから予約してチケット取ったのですが、E-ticketに

Taxes are included except where local airport taxes are collected at check-in time.

とあります。ここのホームページからチケットを取った方で実際に空港使用料をチェックイン
時に払ったことのある方いらっしゃいますか？もしあった場合何処の空港だったか教えて
もらえませんか。あまりカードは使いたくないので必要なら支払い用に現金を準備していきたいので。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 15:48:59.73 ID:4e/MHAU80

>>946がどこの空港を使うのか書いた方が早いんでない？

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 16:01:01.43 ID:cqQXzKys0

要らないよ。日本の空港は空港税ではない。あくまで使用料。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:19:59.93 ID:av7w8Gzu0

Zクラス以降このスレの伸び具合にワロタ。

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 19:55:56.03 ID:2ZevxkBzi

CでKULタッチ修行したいと考えています。
CA971→CA972だと、KULでの乗継が65分しかありせん。
同一機材だと思いますが、同一日の乗継は難しいでしょうか？

951 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/19(水) 21:04:13.56 ID:Y8cDYdYrI

>>949
前スレは荒れて半分くらい使い切ったｗ。

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 22:13:25.45 ID:tnQlOBLw0

スレが荒れたほうがCAらしく感じるのは俺だけか？w

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 02:24:43.07 ID:YHZgAgAyP

>>946-947
レスありがとうございます。
念のため使う空港は名古屋、北京、フランクフルトです。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 10:20:05.02 ID:/snPuOsF0

>>953
それなら現地徴収はないはず。
インドネシアとかは空港で取るみたいだけど。あとフィリピンも（？）

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 12:29:15.74 ID:49GJhMRd0

A330でPEK-SIN乗りたいよーーー
早く来年のZ発表してくれーーーーー

ダメなら北京まで行って泊まりこみでFクラス国内線修行でもしてくるお。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 13:17:00.64 ID:N3FXQsjE0

ここはおまえの落書き帳じゃないんだが

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 14:42:03.78 ID:5bgI4qOn0

で？

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 16:56:01.25 ID:YPOtZCKHO

JAP対策でZ廃止でいいよ

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 16:57:31.93 ID:N3FXQsjE0

在日キター

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 18:46:43.35 ID:4P/Obi0F0

在日乙

Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　
Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　
Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　
Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　Ｚまだ？　

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 19:21:43.63 ID:Dw+A8d/90

しょーもな。ガキかよ。

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 21:00:12.72 ID:AoD5Q5vU0

修行僧の中ではいま中国国際航空ブームなんですね。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 21:38:19.02 ID:NFWN/dbj0

>>962
でも、今年いっぱいで修行料金が廃止になって、
来年からは見向きもされない可能性が高いよね。

今年のような修行料金が出れば、30,000PP取得して
OKA-SINﾀｯﾁに移行すれば楽だし、そのままCA-Zで
50,000PPでも楽に狙えるからね。

CA-Zならラウンジも使えるから食費も浮くし…。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 23:05:33.83 ID:90t6251z0

妄想以外の材料が無いので、可能性が高いとも低いとも言いようがない。
飯代が浮いた、と言えるほど食ったのはシンガポールの１回だけだなあ。
飲み物代はかなり助かった。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 23:42:12.15 ID:HBHIBdYZ0

Priority pass持ってれば
LCCの適当に安い運賃買って、ターミナルの中に入って、飯食ってラウンジでシャワー浴びて
寝てればクソ高いホテル代浮くよね。

もちチケットはのーしょー

966 ：JAP18テレビ局、ウジテレビさん：2011/10/20(木) 23:44:46.77 ID:EE7Rg+Ch0

日韓通貨スワップ、７００億ドル（約５．４兆円）に拡大　日韓首脳合意

外貨融通、７００億ドルに拡大＝為替安定へ規模５倍に－日韓首脳合意
日韓両国は１９日の首脳会談で、韓国銀行（厨黄銀行）との間で結んでいる外貨融通協定（スワップ協定）の限度額を現在の５倍強の７００億ドル（約５兆４０００億円）まで拡大することで合意した。

韓国では欧州債務危機に端を発した世界的な金融市場の混乱で通貨ウォンが急落し、
ドルなどの外貨不足が懸念されている。日韓両国は今後の緊急時の備えとして
融通枠を拡充し、東アジアの金融為替市場の安定強化を目指す。
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2011101900346

東北の復興がグダグダなのに、こういうことはすぐ決める売国民主。復興後回しして、どっからこの金でてきたんだあ

967 ：JAP18テレビ局、ウジテレビさん：2011/10/20(木) 23:49:16.61 ID:EE7Rg+Ch0

フジテレビ騒動　政治的観点からの一考察
http://■■■.y●utube.▼●m/■at▼h?v=p59K8y9fZY●

■を「w」、●を「o」、▼を「c」へ

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 03:34:34.75 ID:dAKdQooYP

>>954
レスありがとうございます。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 06:45:58.97 ID:AxzNBnVm0

結局来年のＺはいつ発表になるか分からないし、
設定なしかもしれないって事だよね。

設定なしなら、このスレタイも終了だね。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 07:13:05.77 ID:BQeMV74S0

はぁ？

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 07:57:01.58 ID:1h2xLHW60

次スレ
【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA003便【国航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319150865/

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 10:05:41.76 ID:Gd4zHLNA0

Z乞食ウザすぎ

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 13:38:00.23 ID:/eNOWNV10

ただで乗せろと言ってるわけではないから乞食呼ばわりはセンス悪い。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/21(金) 18:09:38.02 ID:oZd84+lL0

>>836
>>839
今日、羽田JAL到着ラウンジを利用。

>なんでJALラウンジかって？
>それはJAL到着ラウンジにエアチャイナの看板がたってたからさ。

>俺もその看板みたことあるお。
>OKASIN修行中、ANAの到着ラウンジ行く手前、JALラウンジでその看板見た。

お二方ともかなり目が悪いんでしょうかね？
看板というか、表示は２つでています。
その１つには、中国語で、ラウンジ利用資格が書いてあるだけで、CAなんてどこにもありませんよ。
利用対象は、JAL自社便利用者のJAL上級会員で、その説明が中国語で書かれているだけ。

今日、到着ラウンジを借りてシャワーしましたので、GHさんにも確認。
GHさんに、2チャンネルの話をしたら、「えー、CAですか？」「お隣のANAさんの提携航空会社ですから、JALの方へそのような話あるだけでビックリです」
キッパリ否定されました。時間外にも貸していることはないとのこと。

JALの到着ラウンジは午前9時終了。もともと、CAの運航時間帯からいっても有り得ない話です。
これにて一件落着ですね。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 20:16:48.69 ID:BQeMV74S0

>>974GJ
妄想癖強いのがいるから要注意だね。
何役もやってる気配がある。

976 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/21(金) 20:27:07.03 ID:1h2xLHW6I

このスレ、大体２年くらいで使い切りそうだ。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:23:08.91 ID:Gd4zHLNA0

じゃあ次スレも2年ぐらい帰れないから、
2年に一回のスレタイを変えるチャンス！
まずPEKとか国航とか要らないと思うなあ、かっこよくないなあ・・・
かっこよくなくてもいいんだけどね。
エアチャイナより中国国際航空を前に出す方が正式かとも思う
ちょっと考えてみた

中国国際航空・エアチャイナ 3
中国国際航空・エアチャイナ part3
中国国際航空・エアチャイナ 003
中国国際航空・エアチャイナ 003班機
中国国際航空・エアチャイナ CA003
中国国際航空 AirCHINA 3
中国国際航空 AirCHINA 003
中国国際航空 AirCHINA Flight No.003
中国国際航空 AirCHINA エアチャイナ 3

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:35:14.91 ID:BQeMV74S0

次スレは立ってる。
今更ごちゃごちゃ言うな。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 21:40:44.11 ID:Gd4zHLNA0

抽出ID:BQeMV74S0 (3回)

970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/10/21(金) 07:13:05.77 ID:BQeMV74S0
はぁ？

975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/10/21(金) 20:16:48.69 ID:BQeMV74S0
>>974GJ
妄想癖強いのがいるから要注意だね。
何役もやってる気配がある。

978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/10/21(金) 21:35:14.91 ID:BQeMV74S0
次スレは立ってる。
今更ごちゃごちゃ言うな。

感じ悪いなあ・・・この人

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:11:25.33 ID:geFAhwKx0

>>969
スレタイWWWWWW

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:22:26.22 ID:Ma826I1Q0

>>977
北京は拠点空港なんで、３レターのPEKは入れなきゃ。

で、次スレ
【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA003便【国航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319150865/

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 22:46:51.49 ID:BQeMV74S0

成都や北京からめて東南アジアは楽しいのでまた行きたいな。
単なる旅行ならエコノミーでもかまわんし。

>>979
やはりお前だったか

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 23:31:10.13 ID:Lz4TS8ybI

一体いつになれば、北京～シンガポールにA330が回ってくるんだ？

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 00:59:14.40 ID:UN7IiOM5i

【Zクラス修行】中国国際航空【終わた】
【国航】エアチャイナ【チャイナエアラインじゃねぇよ】
【民営化】中国国際航空【心は国営】

まぁ普通でいんじゃね？

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 03:31:05.73 ID:LedAzIiS0

>>974
たしかに到着ラウンジに関してはもちろんそうなんだろうけど、
移転前の国際線ターミナルではJALのGHがCAのチェックイン
やってたような気がするんだが、変わったのかな？

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 07:46:54.14 ID:hapSzpti0

羽田の国際タミで中国国際航空のチェックインカウンターはＪＡＬのＧＨがやってるよ

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 09:33:09.11 ID:NiUQ5bUY0

次スレ
【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA003便【国航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319150865/

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/22(土) 10:15:58.39 ID:Z1KNxyKG0

>>985
>>986
CAの出発ラウンジは、羽田空港国際線、ANAのファースト、ビジネスラウンジを使用している。
アライアンスで切り分けてあるよ。

チェックインサービスは、JAL本体がやっているのではなく、
金銭ベースで、JAL子会社が受託しているだけ。
直営のラウンジサービスと次元の違う話が何ででてくるの？

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 10:21:29.65 ID:T2j/VD1x0

相手するとよろこんで妄想撒き散らすだけだから
相手しないのがベスト。

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 13:12:12.97 ID:HizeS/oy0

修行途中、北京で1泊してGGBで遊ぶ。
マカオ並みのコ、ロングで約15000円。
もうやめられんわ。

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:24:24.44 ID:kJ+MwF1W0

>>990
なにするの？

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:31:28.72 ID:a7QoHwHl0

傲慢誤飲バーか？

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 14:43:58.57 ID:kJ+MwF1W0

>>990
マカオ？
おぬし、大王製紙の彼と仲いいのか？w

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 17:19:00.80 ID:NiUQ5bUYI

次スレ
【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA003便【国航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319150865/

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 19:19:12.13 ID:Tf719aEb0

ぜーーーーーっと

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 21:42:55.21 ID:oDkqJXUcI

ゼットン

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:09:15.62 ID:eypeEf+vi

ちんちん

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:09:29.65 ID:g8XOozuX0

1000なら1月以降もZ料金継続

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:10:37.43 ID:eypeEf+vi

しゅっしゅっ！

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:11:13.02 ID:eypeEf+vi

うんこー

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