【○▼nwa発】ノースウエスト航空 NW011便【△行】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 21:46:39 ID:OF2RxzHv0

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| アメリカのデトロイトとかミネアポリスの他、日本だと成田を拠点にして、
　　　　　　　　| 今年一杯でデルタ航空に吸収されちゃう、
　　　　　　　　| ノースウエスト航空のスレの11個めだモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【○▼nwaは】ノースウエスト航空 NW010便【△へ】
　　　　　　　　| http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234811200/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　　　　　　　　　　
　　　　　(；ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||　◎　　 ▲　Ｄ　Ｅ　Ｌ　Ｔ　Ａ　　　　　　○▼nwa　N661US　　　＜
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 || 　　　　　　　　　　　　　　　　　　Boeing747-400
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　それでもNorthwest Airlinesとしてのスレは、まだまだ続く…
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 関連スレは>>2-5くらいだｺﾞﾙｧ!!
　| ノースウエストの新塗装は、結局短い期間だったぞｺﾞﾙｧ!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 21:47:35 ID:OF2RxzHv0

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 21:48:36 ID:OF2RxzHv0

ノースウエスト航空公式サイト
日本語版
http://www.nwa.com/jp/jp/
本国版
http://www.nwa.com/

デルタ航空公式サイト
http://ja.delta.com/

ワールドパークス・マイルモール
http://www.milemall.jp/

Skyteam
http://www.skyteam.com/JA/

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 21:58:58 ID:OZIJKYGnO

4様

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 22:11:07 ID:1hdl5RAw0

改めまして、デルタ航空の一員になりましたノースウエスト航空を
ご利用いただきありがとうございます。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 22:28:40 ID:Ej6bu8Zg0

>>1
乙　
しかし、新型インフルエンザ運んでくるのはみんなNW便だなぁ

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 03:14:01 ID:kCxbjqKr0

だって「北東」ですもの
日本から見て北東＝シベリア寒気団ね

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 03:46:56 ID:RJsdfkY80

たしか、北西だよな？
中国語だと西北だけど…

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 04:38:22 ID:kCxbjqKr0

逝ってくる・・・・

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 05:19:26 ID:RJsdfkY80

>>9
気をつけてな…

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 10:50:44 ID:77+BB+ih0

のっけからおもろい展開やな…>>7-10

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 11:46:33 ID:YnOjja7lO

mixiのコミュニティーで裁判起こそうとしている人がいるね

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 12:06:14 ID:6vzWArNF0

>>12
どこのコミュ？

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 14:43:39 ID:YnOjja7lO

>>13ノースのコミュニティーだよ

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 17:57:17 ID:eoH6b2+b0

トランスファーマイル何百万使ったとか、ふかしてた椰子ね

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 18:57:21 ID:Oqs95TMw0

ノースウエスト航空のパイロットは、地上にいる間ならいつでもコックピット
をみせてくれる。しかも、フルサービス。。。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 19:31:56 ID:6vzWArNF0

mixi見て来た。
たしかにヘンなのが沸いてますなw

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 22:33:05 ID:pz4ZjWen0

ＨＩＲＯなんていつもの事じゃん。
いつも、しゃしゃり出てきて暴れてるよ。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 23:02:58 ID:RfcEwZ2x0

今日初めてアップグレード券つかってみたが、Ｍクラスとはいえ
パソコンで予約できないし、随分使いにくいねぇ。
これなら、いつでも自分で検索可能なマイル使って言っても大して変わらんな。
どうせ、使わないマイルがたまるだけの事を考えると。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 00:05:32 ID:pz4ZjWen0

>>19
じゃあ、俺に格安でその溜まるだけのマイル売ってください。

結構、切実。。。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 01:21:29 ID:UJqQwLRu0

>>16

そうそう、いつでも見せてくれるかは分からないけど、
おれも子供と見せてもらった。
JALのパイロット氏に言わせると「そんなことしたら
うちでは即クビ」らしいけどね。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 01:56:50 ID:wMobUZ7K0

A332の29Hと11Gってどっちがいいの？
seatguruみると同じ評価なんだけど。
ていうかA332ってYにもCにもgoodseat ないんだけど。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 06:26:02 ID:zY8rDQqPO

>>21
離陸前はドアが開いているので一言声かけると見せてくれる。カメラ持ってるとほとんどのパイロットさんは写真撮ってあげるからそこに座りなと操縦席に座らせてくれますね。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 00:30:07 ID:q73Aq8zT0

【速報】北米帰りの川崎市の50代女性がｲﾝﾌﾙA型陽性反応
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242227424/

またまたノースですｗｗｗ

25 ：203.118.29.36：2009/05/14(木) 04:49:02 ID:D3HDV4yp0

>>23
そうそう。
操縦席に座って、帽子かぶせてくれて、操縦桿握って、ハイポーズ。ですね。
その後、1st Flight 証明書とオモチャを子供にくれる。
とても思い出に残ると思うよ。

ウチの餓鬼は年６回乗るからもうコックピットまんどくせ。とか抜かしやがるが

26 ：203.118.29.36：2009/05/14(木) 04:52:37 ID:D3HDV4yp0

ちなみにおいらはSINで20便の搭乗待ち。
知らぬ間にラウンジがRoyal OrchidからSkyviewに変わったのね。
知らないでRoyal Orchid逝ったらOPEN 05:30とか書いてあって愕然とした orz

SkyviewはTransfer Dのすぐ上だから近くなっていいですね。
ココは24時間営業なのでSINタッチ修行僧にもいい鴨。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 04:56:10 ID:D3HDV4yp0

あと１時間で合格発表があります。
BK-BでPLTだから期待してるんだけど・・・
ちなみに往路は合格ｗ

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 09:39:23 ID:3BkWd2BbO

昨日のNRT→MNLでOBし、今日のJLに振替。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 11:39:01 ID:8HuEuF4a0

なんて喜んでるヤツはニート＆無職

30 ：27：2009/05/14(木) 14:20:36 ID:gFQeNesPO

NRT帰還。
復路はゲートで何も言われなかったからｼｮﾎﾞｰﾝと着席してたら、
あとになっておまい、こっちへ来い！と言われて５列目窓側にご招待されますた
これはやめられませんなぁ

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 15:42:24 ID:8HuEuF4a0

こんな貧乏人の乞食が上級会員なのもnwaの特徴

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 16:24:02 ID:10PUyraQ0

>>30
おかえり＆おめ

3倍EQM15日までだったのね、
6月末までと勝手に勘違いして19日からのチケット発券しちまった・・・・orz

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 18:24:38 ID:gFQeNesPO

>>32
トンくす
コレで4万EQMになりますた
あとはノンビリペースでがんがりまっす

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 02:24:28 ID:XJttWA7k0

Y空席でもUPされたってこと？

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 05:16:37 ID:IusNV9cN0

そいうこと
上級会員でBクラスだからアップされるはじだと期待していた話。
しょせん乞食の大きな声のひとりごと。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 09:58:51 ID:ctyz6/Mo0

べつにBでなくても去年あたりからKでもHでもアップされるときはされる。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 13:19:15 ID:rnZjbYHk0

Hでもマイルでアップグレードができるようになったんだな。
今日富里に電話して初めて知った。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 14:45:16 ID:KsxsBDjg0

>>37
富里が間違えているかも・・・Ｍクラスだと思うけど。
アップグレードに必要なマイル数が北米片道２５０００マイルになったようだ。
２週間後にＳＦＯへ行くけどＢクラスで発券＆６００００マイル消費した漏れは負け組（ＴＴ）

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 19:15:12 ID:+QvcN3YGO

33の乞食だけど、WクラスでもUPされたことあんぞ

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 19:24:25 ID:FbB181bY0

アップグレードに必要なマイル数が北米片道２５０００マイルなら
デルタに合わせたんだね。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 22:39:48 ID:HQMnXtxA0

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 23:44:34 ID:C2YkOYtc0

オイ、エリートエクストラパークスの「翌年度へのEQM持ち越し」特典が
いつの間にかコソーリ削除されてるぞ。

また黙ってやりやがったな。　ホント信用ならねぇ．．．。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 00:15:33 ID:wQZu75jI0

>>38

Mでもアップグレードできるってほんとなのか？

違うと思うけど・・・

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 00:27:30 ID:aSt0+3At0

>>43
ＨＰからの予約でマイルを使ったアップグレード（Ｙ／Ｂ）を選択して検索するとＭクラスの運賃が表示される。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 05:44:41 ID:7jpnC/AB0

>>25
最後の一文は自慢かｗ
うちの嫁さんと子供はアジア線ばっかりでゴールドになるくらいの多頻度で乗ってるぞ

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 05:47:37 ID:7jpnC/AB0

>>37,38,43
マイルでUPはYBMだけだよ
公示運賃全部で使えるUPグレード証書もあることにはある

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 06:25:18 ID:KTq9nOPQ0

Ｍだと必要マイルが倍なんじゃなかった？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 06:53:41 ID:fNULPjiS0

>>45
年6回乗るのが、なんで自慢なんだよ？

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 08:20:23 ID:7jpnC/AB0

>>47
必要マイル数はYBM全部一緒、UP後のクラスはU
ただし、Yの普通運賃とYでも高い運賃の一部では、通常のUPグレードの半分でUPできる、しかもUP後のクラスがZで格段にUPしやすい
(日本発の場合、欧州・インド・中東・アフリカ行きは、半分にはならずに10000マイル減なだけ）

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 08:49:38 ID:xkyYy+qc0

ミクシーのトピで痛い奴が一人いるな・・・

自分は英雄気取りみたいだが

空気が全然読めてない　痛すぎｗ

【　t　m　　】　　お前だよｗｗｗ

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=42428268&comment_count=110&comm_id=41413

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 08:50:27 ID:KTq9nOPQ0

そうか俺はZしか使ったことないから知らんかった。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 09:32:47 ID:fNULPjiS0

今年からＭクラスがオトクになったね。
マイルUP、EQMなどなど

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 10:32:17 ID:VGOduZcN0

>>50
お疲れ「へろ」さん。あんたいつも一人浮いてるよ。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 12:09:34 ID:CZLLJldt0

前に出てたけど、Ｍはｅバリューだと対象外なんですよね？

今回のトリプルマイルにつられてＭで旅行に行くから、upしたかったのに。
たった4000円のちがいで悲しいです。

さらにトリビアクイズのｅサートでも、対象外なんですよね。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 12:26:19 ID:Q97t9MD/0

ｅバリューは対象外じゃないぞ。マイルアップはwebからできるから、
やってみれ。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 18:05:26 ID:oRJK+yYG0

>>55
マイルアップの話じゃなくて、PLATのｅバウチャーの話だろ、多分。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 18:47:30 ID:GVbBWXGEO

コックピット見させてもらうのって、Yの客でも大丈夫なんでしょうか？

今度乗る予定なので、チャンスがあれば見させてもらいたいんだけど、Yじゃ厳しいのかな？

話をそらしてしまって申し訳ないんですが、ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 23:47:53 ID:wCcGf7pO0

>>52
正確には”B"がかなり高くなった。
その分Ｍのお得感がました。

>>54 >>56
>>55 の言うとおり、冨里に電話して空きがあればマイルでupしてくれる。
聞いたところだと、現状のオンライン予約では”Ｍ”では往復空きがある場合のみ出てくるらしい。
実際俺は片道だけ電話してupした。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 09:15:11 ID:oRsOSc5K0

往復空きが無くても出てくるよ、M。
往路U(原券M)、復路Q(Uに空き無し)なんて旅程も出てくる。

あと、マイルup手続のページはオンライン予約のページとは別。
分かってるとは思うが、念のため

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 10:37:00 ID:XXDayTev0

>>57
乗り込んだら、すぐ座ってください

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 11:45:57 ID:o+P4bKYH0

>>57
英語が話せればYでも平気。
がんばってアピールしてくれ。 (^^)v

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 05:25:32 ID:H7d5fzqs0

すみません、NWA初心者です。
nwa.comで予約するときに「Non Penalty Fares」を選んで上がってくるやつはRefundableなものですか?

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 23:05:23 ID:vNVEmQNI0

さっきそれとなくヤフオクのマイル売買の動向を見ていたところ、
なんだから昨今ノースのマイル移行ルートを発見して転売で100万円くらいは稼いでる人を見つけたんですね。
その人の評価↓
http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=earth_one2001
この人の仕入れルートって何だろ？この出品にヒントが結構あるな、と調べていたところ↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87314760
答えはこれでした。↓
http://ja.delta.com/delta/enja/?24;http://www.delta.com/skymiles/buy_transfer/transfer_miles/transfer_miles_lto/index.jsp
家族名義でDLの会員登録をして、マイルをピンポンのごとく往復させて倍々に増やせますね。
即DLの会員登録をしてもマイルを受け取れるのは10日後からだそうですが。
ちなみにDLのマイルゼロの場合は、1マイルでも買って加算するよろし。このキャンペーン、5/31が締切りとのことで。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 23:06:04 ID:vNVEmQNI0

↑　ノースのマイルが1マイル/1円＋手数料１回30USDで買える話。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 06:26:38 ID:4KWLP/f6O

>>63
宣伝乙

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 17:20:13 ID:adQDr8u+0

>>59
どのページですか？　教えて下さい。

67 ：フルーツは除けて嫁：2009/05/19(火) 21:23:34 ID:jHyIkS4h0

>>66
予柿約確認のページの４つあるプルダウンメニュー中、左上西瓜の
「旅程の変更・アップグレード」から「マイルを使ったアップグレード」
を選ドラゴンフルーツぶ。

68 ：66：2009/05/19(火) 22:14:59 ID:nVHoy8dy0

>>67
あり。
しかしながら・・・・Ｍの発券済の予約があるのだがそのタブが表示されない。
キャンセル、確認、フライナウの3つだけです・・・・

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 23:44:57 ID:PJoHsnFN0

ＪＦＫのオマケ５０００マイルがこっそり削除されて
頭に来てるひと手を挙げて

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 11:44:56 ID:SVASh4sL0

普通にweb発券時に「マイルを使ったアップグレード」を選べばMクラスの旅程が
たくさん出てくるのは俺だけか??

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 13:28:43 ID:N4GXIkJd0

マイルを使った特典旅行をNWAのwebで検索してみたけど、殆ど可能な日が無かった
ひとつ上のなら可能な日がポツンとあったり、片道買うなら殆ど可能でしたがね
繁忙期以外なら、代理店で往復買った方がNWAから片道買うより安い。。。

特典旅行ってどれくらい前なら取れるものなのでしょうか

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 18:42:14 ID:q3Y/SGoO0

俺はログインすれば特典旅行の空席がいっぱい出てくる、よかったよかった

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 02:23:36 ID:JCUNlPWd0

特典なんて路線や日程によってかなり違う。
セーバーで行きたいんなら電話して開きを聞いてそれに日程をあわせるしかない路線もある。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 13:22:43 ID:4dXnQ3hg0

今度KEに乗ることになったんだけど、KEのどんだけ下のクラスのチケでも
WPにつけられまつか？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 14:09:10 ID:GCHK6llu0

ｸﾞｸﾞﾚ
以上

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 14:32:03 ID:yS1ycXTO0

もう大韓に搭乗することが決まったんだからじたばたせずにカウンターで会員証出せばいいんだよ。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 16:40:26 ID:4dXnQ3hg0

>>75
すまん、ググったがサブクラスがわからなくて挫折。

>>76
それもそうですな。
いいアドバイスありがとん。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 16:53:28 ID:wj9DX4T90

KEはＹしか乗った事ないが、ビビンバは上手いと思う。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 18:45:49 ID:GCHK6llu0

>>76
で、対象クラス外で加算されないと

>>77
何甘えてんだよ
ttp://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/earn/air_partner.html#korean
>ブッキングクラスG、B、Q、N、A、D、Uはワールドパークス・マイル獲得の対象外です。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 22:44:51 ID:nxrXOKMI0

豚インフルエンザのニュースでノースの名前がよく出るけど、考えてみれば
成田乗り入れ便数はJLに次ぐ第2位なわけだから、当たり前なんだよね。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 22:45:44 ID:FgZrB8130

またまたノースでわろた
目黒のスイーツ

JANALが全くないのはなぜ？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 23:18:53 ID:WGUkyDEC0

来月シンガポール行くことになったが、
ラウンジは未だタイ航空のまま？
あそこ確かシャワーなかったよね？？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 23:34:24 ID:jwxwP1CY0

スカイチーム外の航空会社が運行するWP提携航空会社の便に乗ったんだけど、
WPの規約だとマイレージ加算無しだったけど、駄目もとでWPをマイル加算先に指定したら、
当該便のオンライン予約確認でもWPマイレージ加算無しと表示されていたのに、
ちゃんとマイレージが加算されてたわ。

コードシェア便のマイル加算はなんだかよく分からないなあ・・

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/22(金) 19:05:23 ID:7SRKo3Jm0

デルタ航空、7月より日本発着便の燃油サーチャージを廃止
【東京、2009年5月22日】デルタ航空（NYSE：DAL）は、国土交通省の認可を受け、2009年7月1日発券分より、日本発着の燃油サーチャージの金額を変更すると発表しました。
今回の変更により、日本発着のすべての路線について、7月1日から9月末まで発券分の燃油サーチャージが廃止されます。また、デルタ航空とノースウエスト航空の燃油サーチャージも統一されます。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/23(土) 08:07:03 ID:gSqWO/bb0

北米線大増便したら豚フル大発生って、運が悪いね。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 02:29:13 ID:XFjKq6cM0

くっそー　おれがチケット買ってから燃サーチャージ無くすなよ。
金返せ！さもないとラウンジの寿司を全部食い尽くすぞ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 02:33:32 ID:Ggx1zJBD0

ラウンジの寿司より高いサーチャージｗ

寿司チャージの方が安い。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 04:40:13 ID:9wTlNQNY0

寿司よりもビールやワイン飲め

89 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/05/24(日) 15:56:20 ID:veD2Q/uM0

>>82
キャセイのやつに変わったとか何とか。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 16:55:44 ID:qCa4ZOYL0

とりあえずBKKまで757だけは2度とヤメテクレ

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 17:40:47 ID:wTe2gGyL0

>>89
ＳＩＮにＣＸラウンジはないですよ。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 21:25:30 ID:rzDLs37H0

シンガポールはスカイビューラウンジ
屋根裏部屋みたいなラウンジだ
シャワー室はきれいだけど

93 ：82：2009/05/24(日) 21:46:36 ID:1WXbPC250

>>92
あり、シャワーあるのはうれしいわ。
夜遊び思いっきりできる・・・

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 22:06:13 ID:huGFySiN0

>>92
屋根裏部屋って、吹き抜けになってるだけだろ？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/25(月) 19:19:31 ID:U/NEZabe0

>>92
確かに免税店の横の階段をトコトコ上がっていくのはちょっと屋根裏というか
メゾネットみたいな雰囲気っぽい。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 12:08:46 ID:b5LJFBG90

貧乏人が乗るだとか言ってるが他の会社の方が安いぞ

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 15:14:40 ID:C1J25+2B0

NRT-HNLのCってパーソナルモニターありますか?

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 18:08:02 ID:VKaU3NjK0

アナルモニターならありますが

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 21:37:41 ID:SFpc+eUI0

お～い>>98に座布団いちまいあげて

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 23:18:58 ID:ROMdmt6B0

ちゃんと答えてやれや

そりゃあるわ A330か744である限り

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 14:26:59 ID:yDKyeT0pP

日本－米国路線の手荷物2個目有料は中止になったのってｶﾞｲｼｭﾂ？

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 14:28:06 ID:yDKyeT0pP

>>101
ソース
http://www.nwa.com/asia/jp/travel/luggage/checked.html
国際線(アメリカ国内線またはプエルトリコ／アメリカ領バージン諸島／
ヨーロッパ以外の路線)で2個まで無料みたいね。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 19:30:40 ID:sR2KKPM50

ＪＦＫ正規で６万くらいだけど安いですか？

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 20:07:19 ID:alzrKNu10

他社が幾らしてるか調べてみれば？
時期も書いてないから判断しようが無い

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 20:14:29 ID:Eft235cAO

nwのインボラupの順位わかる人います？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 20:19:01 ID:0ZtVMeS0O

NWのHPを見てもいまいちわからないんだけど、

ワールドパークスマイルの特典旅行で、提携会社のファーストクラスを利用する場合、
ビジネスクラスとファーストクラスの必要マイル数は同じなの？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 20:21:00 ID:67JHi6Lu0

>>105 貴方は一番最後。

108 ：105：2009/05/28(木) 20:21:10 ID:Eft235cAO

最初はプラチナエリートで当然YBMと続くのはわかるのですが、次にゴールドのYなのか、それともプラチナの格安が続くのか知りたいのです。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 21:34:56 ID:JiFec9Gh0

OPUPのことをインボラwなんて言ってる奴には教えたくない。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 21:51:37 ID:fovWtA/G0

>>108
一番は客より身内

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/28(木) 22:02:36 ID:PlcrZV9x0

しらね

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 01:27:42 ID:y7qpdYlM0

きっとゴールドのY

その前にシルバーで有償アップグレードに応じた客に席を奪われて
インボラは無し

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 05:42:35 ID:qPandhNjO

>>108
ジャケット着てる人

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 08:22:23 ID:9pCaZrZQO

>>106
ですが、どなたかお願いします・・・

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 10:49:38 ID:LWPGMqtO0

マルチに答える義務はない

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 18:02:35 ID:J34ihJNm0

ノースのカスタマーセンターに聞くのがいちばん早いし間違いがない

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 22:43:26 ID:9pCaZrZQO

>>116
仕事が多忙で平日電話出来ないもので・・・

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 23:11:53 ID:zai3w7JE0

>>117
さすがに２４時間労働な訳ではないんだから、アメリカの航空会社なんだしアメリカに電話したらいいだろう。高々数十円の電話代を惜しむなよ。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 23:23:54 ID:B1woh0Jb0

>>117
ならあきらめろ

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 23:59:14 ID:tUKYe5wv0

今は国際線ファーストクラスがWP特典で利用できるキャリアは無い。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 02:35:10 ID:SGyaiHvJO

>>120
つ日系

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 07:16:12 ID:eGXg2SpE0

>>121
つ[WP特典で]

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 09:33:00 ID:vFKoVev50

シンガポール２万円のキャンペーンなのですが、修行で土曜発日曜着も
可能なのでしょうか？

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 09:59:28 ID:kgZ6sjO00

書いてある通りです

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 10:04:10 ID:QTOYc/Pq0

ワロスｗ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 13:10:57 ID:v9KLMdjQ0

ＳＩＮ２万４千円は安いべ。
トンフルエンザのニュースでＮＷの客が減ったから？
６月一杯なんていわずに６ヶ月オープン位で発券してもらえれば買うんだけどな。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 13:22:14 ID:ZnoeAyZb0

SIN税込3万弱

瞬殺でしょこれ　たぶんチケット自体がとれないよ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 15:36:31 ID:SGyaiHvJO

>>122
つ以前はあった。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 16:36:17 ID:eGXg2SpE0

>>128
見苦しいよ。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 19:08:00 ID:SGyaiHvJO

>>129
つ事実を指摘されて顔真っ赤ｗ

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 20:34:28 ID:8C/72YDc0

どっちでもいいよ
ケンカすんなよw

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 20:49:19 ID:ncKWpy+X0

今日ワールドパークス会員口座を見たら、「Asia Miles to go 2008」で獲得した
10,000マイルが取り消されていました。
その代わりに、内訳「NW Passenger Marketing」、コード「W」と表示されています。
他にもこんな人いますか？

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 21:32:22 ID:bpj86Fjf0

マルチ市ね

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 21:55:12 ID:KQUOiBzfO

>>133
テメーが死ね

135 ：120：2009/05/30(土) 21:57:13 ID:k96czK9R0

喧嘩をやめて～　二人を止めて～
私のために　争わないで～
もうこれ以上～　♪

うんこをやめて～　出すのを止めて～
私の前で　排便しないで
もうこれ以上～　♪

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 00:08:58 ID:6spxm41Z0

日付が変わりＩＤが変わっても書き込む>>133,134によって、
不毛な口げんかは残り23時間50分続くのであった。
>>132　Wは取り消し。
ttp://torayo.blogmin.jp/957311.html　参照して味噌

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 11:59:54 ID:dq7yLFlr0

>>133マルチに我慢でいねえ私物化厨朝鮮人死ね

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 13:15:04 ID:i/g/Zg+O0

↑マルチ擁護のゆとり野郎死ね

139 ：38：2009/05/31(日) 13:36:01 ID:SycKjuBv0

毛布がＤＥＬＴＡマーク入りのこたつ布団みたいなのに変わっていた。
大きすぎる気がするのは漏れだけだろうか？
nwaマーク入りの毛布の方が良かったなぁ。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 15:55:14 ID:BmbD2y6bO

>>138
それ以前に>>137は日本語でおkと。
政治も外交もなんの関係もない分野で在日認定する奴はそれだけでどん引くが、
せめて日本語位はマトモなものを使ってからやって貰いたいよ。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 21:01:59 ID:FqPg98huO

>>138 >>140
何も答えず、糞にもならない書き込みばかりするな市ね！

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 00:15:24 ID:z2bvHJJr0

↑うるせーテメーが死ね

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 01:42:15 ID:MmqVjkdD0

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 10:55:49 ID:x4TbaJz50

>>139
おかえり。　今月末SFO線のるから楽しみだわ。
飯の内容は相変わらずか？ｗ

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 20:17:21 ID:qDkO3T9xO

>>140=>>142
さすがに在日は役に立たんなｗ

テメーが市ねやカス野郎！

146 ：139：2009/06/01(月) 23:22:00 ID:LopcKkt30

>>144
機内食の内容は少し量が減ったような気もするけど相変わらずでした。
往路＝和食・復路＝ビーフをチョイスしますた。

お気を付けて行ってらっしゃいませ。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 01:06:36 ID:XfzHN0Kt0

>>145 うるせーテメーが死ね

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 03:35:27 ID:O3x4/Ge6O

>>147
うるせーテメーが市ねやゴミカス！

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 03:52:38 ID:xBgbZ/1eO

↑ような感じで、ノースウエストの客層は非常に悪いです。
言葉遣い、態度、身なり…

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 06:36:11 ID:oPo3+JYS0

>>149
ﾜﾗﾀ
まあ貧乏人の味方だからな
成田をハブにしてるキャリアでも、JLやNHに乗る金のないやつが集まるわけで

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 08:56:03 ID:5yvXmycO0

さすが、「空飛ぶ長距離バス」ｗ

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 09:40:55 ID:3GH/jZv/O

客層も酷いかもしれないが一番酷いのはここで書き込む内部の奴らだな。
だいたいopupなんてだれが知ってるんだ？
UPされたATB券の耳にOPと書かれいるが普通にインボラだろ。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 09:40:59 ID:efr4RePG0

>>150 さすがＪＬの会員様！

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 10:38:09 ID:Qvj19Z3T0

現地６月１日　NW１９便　ミネアポリス→成田
機材トラブルで翌朝9時の出発になった。
で、現在ミネアポリスのホテルに足止め中。
ミールバウチャーはディナー13ドル、ブレックファスト5ドル。
成田着は水曜日の午前11時ごろだ。

同士いる？

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 13:55:01 ID:qViphzJV0

>>154
ご愁傷様。
でもホテルで13ドルぽっちで夕飯食えるのか？？

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 16:52:40 ID:QMN4CXJn0

A330 だったら、当分欠航じゃない？
墜落原因判明＆対策するまで、、、
ご愁傷様でえ～す。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 17:27:58 ID:Qvj19Z3T0

>>156
747-400

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 19:04:53 ID:XfzHN0Kt0

148←うるせーテメーが死ね

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 19:06:53 ID:oPo3+JYS0

で、今日NRT-SINの2万円チケット買えた人いる?
気がついたら12時をとっくに過ぎてたので俺は諦めたが

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 19:12:26 ID:5yvXmycO0

つ【普通にＦＩＸ買ったほうが安い】

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 19:43:00 ID:DNI8kNVZ0

>>159
ちょっと足して2万4千円のだったら夕方でも簡単に買えた。週末がらみで。

>>152
FTとか読んでりゃそんなのフツー。
つか「インボラ」って聞くと「あー、エアタリでお育ちになったんですね」って思う。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 20:16:50 ID:TW+eQyMcP

>>155
ホテルによって全然違うなあ。
デンバーで出たホテルだと13ドルでサンドイッチ＋サラダが食えたし、
田舎の唯一の空港近くのアップスケールホテルだとアピタイザーが12ドル、
アントレ20ドルからで死ねる。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 20:26:41 ID:efr4RePG0

>>156 よけいなお世話。Ａ３３０だったら何なわけ？
世界中のＡ３３０を点検するとでも？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 20:47:45 ID:MHVHZ8NFO

>>161
ちょっと足して2万4千円
ってそれが2万円のでは？燃油代が4千円に空港税などで2万8千円くらいですね。
まだまだ週末でもその運賃出てくるのであんまり買う人いないのかな？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 23:32:51 ID:DNI8kNVZ0

>>164
あー確かにそうだね。
今Webで条件読んだら燃サは別なんだね。

ほんじゃ、瞬殺なんてことは全然無かったわけだ。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 10:11:40 ID:WqE/86540

>>163
>世界中のＡ３３０を点検するとでも？
前期点検は当たり前の話。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 16:35:09 ID:BJqbX2SB0

事故原因の予測すら出てないのに欠航とかあり得んだろｗｗｗｗ
事故原因が何らかの機材トラブルならそれを調べるのは当然だがな

現時点ではパイロットのミスなのか乱気流なのかテロなのかすらもつかめてない
テロだとして、そんなことで全機点検するほど無意味なことはない

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 18:30:01 ID:NeY8RAbd0

今HP落ちてるね

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 01:23:11 ID:73feyg4M0

デルタとEQMは合算できるんですかね？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 08:38:30 ID:q45W57z30

>>166
でも、エアバス社内は蜂の巣をつついたような騒ぎになってるんだろうな。
やっちまってねーか？いや、オメーんとこだろ！的な

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 13:06:56 ID:mdYuyU/U0

なんも回収できないだろうから
事故原因不明で何の責任も追及されないよ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 21:59:35 ID:HTM8YuTH0

BKK行きの座席番号が変更されてた。
座席表が3-4-3の747シートマップ、
(表記はA330-200のまま)
telしたら「確にそうですね～、
数日様子をみます」
入院患者になったような気分・・・

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 22:36:43 ID:QCti/nvP0

>>166
後期点検は？

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 22:47:37 ID:kWNgjbSBO

>>169
どんだけ乞食なんだよ(笑

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 00:12:03 ID:5NiZITpW0

6月に入ってからCに乗ったら、やっぱりどんどんデルタ化が進んでるねぇ。
まず搭乗券の記載がビジネスエリートになってたし、機内食のカトラリーが
全部デルタロゴ入り。（ワイングラスだけまだNWマークのだった）
皿も四角い皿になってメニューの内容もちょっと変わってた。
（味はともかく見栄えは前より良くなった）

あと細かいところではAVODの画面にも三角ロゴが．．．
（画面のデザイン自体はほとんど変わってないけど）

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 15:12:17 ID:GjUwEEGVO

>>172
7月のHKG行きも747に変更になってました。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 15:13:17 ID:zmRwL5Gp0

NWのワールドパークス入ってたら、何の手続きもしてないけど
DLのスカイマイルスのカードが送られてきた。統合作業の進行を実感した。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 15:18:38 ID:zmRwL5Gp0

あれ、カードをしまおうとしてカードケース開けたら、DL模様の仮カードのプリントアウトが…
おれ何か手続きしたのかなあ？　全然覚えてないや

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 16:32:36 ID:hkd4GSnU0

>>177
むむこれは重要な事項だな。
下手すると△のカードが何枚できてしまう。

いまのうちにデルタにまとめといてと連絡しようかな。

180 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/06/09(火) 23:19:05 ID:ALON0C4eO

新しく出来たニューヨーク線の機材運用が分からん…。
ケネディから成田に到着したら、そのまんま丸一日駐機？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 01:53:07 ID:gG1Nfq2f0

>>174
別に乞食でも何でもなかろう。nwa.comにもdelta.comにも明記されて
いること。てか、お前何も知らねえだろう。それ以前に、何も調べて
いねえだろう。

182 ：172：2009/06/10(水) 03:46:08 ID:wq6owVIf0

>>176 HKGはずっと747でしょ？ BKKは747の座席表が出るのが間違いで、運行はA300という回答なんです。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 19:08:57 ID:qGLj5PNX0

182
違うよ、つい最近まで330で運行されていたよ。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 21:41:08 ID:YgBx9SK30

>>182
HKGはA330で運行されてた。
また、NWにA300はありませんので。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 22:40:02 ID:Ljp7yU4e0

ミネアポリスやデトロイトはアトランタみたいに
ゲートの近くにスモーキングラウンジはありますか？
あとマイルを使ったＵＧはデトロイトとミネアポリス
どっちがとりやすいでしょうか？

186 ：172：2009/06/10(水) 23:54:22 ID:H19s66Ib0

>>183-184 そうでしたか、失礼しました。シートマップは今見たら直ってました。

187 ：ビールとワイン無料化：2009/06/11(木) 13:55:47 ID:N8kG6+xl0

NW国際線エコノミークラスで、アルコール飲料のうちビールとワインを無料へ
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=41223&cid=2

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/11(木) 19:01:28 ID:CvcY5D2j0

ＣＡの心の悲鳴が聞こえてくるようだ

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/11(木) 22:04:38 ID:TjEgdKF/0

>>188
意味不明

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/11(木) 22:19:06 ID:czq7dO8l0

奴隷船且つ居酒屋タクシーなんだぜｗ

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/11(木) 22:32:17 ID:Bdzm0M8X0

>>187
6月からならもう既に実施されてるわけだ？！
そうするとJFK・SLC便新設に合わせて実施されたのか？またDL便はまだ有料のままか？
とにかくワインとビールだけでも無料化に戻るのはありがたい。
アジア線はまだいいが、アメリカ路線は飛行時間が長いから寝酒が無料はありがたい。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/12(金) 01:16:06 ID:KHQkLxNTO

ノースのHPのタイムテーブルって非常に見づらいけど、
日本語で見やすいサイトはないかな？

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/12(金) 21:24:46 ID:BgzHaKyJ0

デルタが運航便数削減、新型インフルなどで乗客減受け
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200906120013.html

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/12(金) 23:47:19 ID:2AfBuH5J0

7月からKIX-HNLがA330に戻りますよ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 02:11:43 ID:MSKjbum90

色々デルタ化してるけど、
ビールの銘柄なんかどうなってんだろ。

サミュエルアダムス飲みたい・・・

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 09:56:06 ID:3OGJRmuL0

>>187
5末にデルタでチリ(NRT-ATL-SCL)に逝ってきたものだけど、
１回目の食事の時は酒無料だった。
ノースもこれに準じたのだろう。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 10:58:12 ID:k0AwXLLL0

ワインは＄７から一気に無料になるのか。
この前＄５から＄７になったばかりなのに、極端すぎる。。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 12:01:15 ID:qPgNcmf50

>>196
んだ。
デルタは以前から「食事のときだけ1本のみ」の制限付きでタダだった。
NWは大西洋線ならスピリッツ類含めて無制限にタダだったりしたので、
単純に準じたという訳ではなくて両者を足して2で割ったような措置。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 20:29:55 ID:pbIvIhaO0

　ビール：３３３（バーバーバー）　スピリッツ：メコンウイスキー　ＷＩＮＥ：チリ産

飲み放題っていっても、こんなところだろ

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 02:14:30 ID:GUbA0qYq0

もしかして、卸してるワイン業者とかビール業者とかから、
要望が上がったからだったりして、
今までよりも価格安くするから卸して～！とか。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 10:59:44 ID:/beikYMp0

てか飛行機の酒って酒税がかからないはずだから、
少なくともビールなんかはソフトドリンクと同じ程度の
コストで調達できるはずだが？

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 12:14:40 ID:SEqTgWci0

>>201
それはそうなんだが、基本的にアルコールが入ると飲む量が違うだろ。
最近までだと例えばコーラ頼むとグラス1杯だけしかくれないのがデフォルトだろ。
（頼めば勿論それ以上ももらえるが）

ビールでもしそれやったら客はかなりご不満になるのは必至。
数分の間に1リットルくらい飲む奴もフツーに出てくるわけだし。
と言うことで今までより沢山の缶をつむことになる。トイレに流される水分量も多くなる。
重量増えて燃料代かさむ・・・とな。

203 ：196：2009/06/14(日) 13:03:33 ID:LRzSI5fa0

KLだとスリム缶のハイネケンだったので、嵩張るというのはあるかも。

酒有料化は緊急避難的な経費削減だったし、さすがは禁酒法をやった
ピューリタンな末裔だと思った。
それにどんなに酒が売れなかったから、評判を落とすだけなら元に戻そうとしたのかな。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 14:48:42 ID:2/HYnGFH0

>>202
ビールも外国で見掛けるペットボトル
のにして、グラスに１杯づつにすりゃ桶。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 15:50:18 ID:wKjm5d1v0

>>204
樽生鯖にすれば。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:00:46 ID:/beikYMp0

インタラクティブモニターいらないから、
回転寿司屋のカウンターみたく
座席にビールサーバー付けてくれ

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 18:53:55 ID:HYrDX93B0

アル中は去れ。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 19:59:31 ID:/beikYMp0

ではラウンジに去る

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 22:11:27 ID:sBcCiAEUO

激安チケット買って乗るただでさえ貧乏な客層が、アルコール無料でここぞとばかりに酒を注文し、機内は居酒屋状態になるのが目に見えるよ。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 22:13:46 ID:RDSXyhkWP

>>209
そんなに注文してもフライトアテンダントが出さない。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 23:53:51 ID:EZ2WTvQz0

年増のＣＡが腰に手を当てて毅然と、母親が子供に言い聞かせるように
「ＮＯ！」と。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 23:55:09 ID:yJZdSZT3O

どうして、特典航空券でＦクラスに乗れなくなったんだ？

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 00:00:27 ID:4uHqB9vl0

>>211
ここは安全ビデオの「デルタリーナ」嬢のように、人差し指でチッチッとやって欲しい。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 02:19:31 ID:iIJaIdpY0

>>212
空組他社からクレームが入ったのでは
特にAFとかすごい文句言いそう

KL利用で、WPゴールド見せてベルリンのAFラウンジに入るとき
受付の女にすげー嫌な顔された

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 05:14:00 ID:/yygOVZN0

>>214
AFはラウンジが持っている本源的なものを
守ろうとしているね。
ラウンジはビジネスチケットの物だし、普段からビジネスに乗ってる人をゴールドとして
遇する。
対局にあるのが星組とかの修行してとった永久金会員。
階級社会のAFが星組だったら永久金の修行僧にNONを言うかも。
だけど成田の深夜便だけはお目こぼししているのかな。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 10:38:07 ID:/+L3+nV80

ビールとワインの無料化って微妙

有料になるまでは一本ずつしかくれなかったけど、有料になってからは
最初のドリンクサービス時はビール1缶だけど、その後の食事のサービス時には
＄15か1500円渡してビールと赤白ワインとを貰ってた。

また1本ずつで配食が終わるまで次のを待たされるなら有料でも良いかな

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 14:39:15 ID:3mec0Vdh0

北米到着便乱れてるね。ancにdivertされてる。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 15:15:52 ID:k84Gk3RQP

>>217
なにかあったの？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 20:14:20 ID:4uHqB9vl0

クリル諸島の火山噴火による煙で航路がくもったから。
ttp://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/russia/5534069/Volcanic-eruption-creates-giant-cloud-threatening-planes.html

DLのJFK-NRTキャンセルらしい。
他の路線も数時間の遅れが沢山出てる。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 21:34:11 ID:trnPsP6E0

COのIAHもEWRもかなり遅れてるみたいだけど、これのせいかな？

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 23:33:02 ID:YDxtHhpw0

>>216

昔スコッチのミニを何回も頼み
ペットボトルに詰めてたDQNがいたから
ビールとワインで桶。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 23:34:29 ID:y1vFgaXvO

>>214-215
星組はスターアライアンスだろがｗ

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 01:06:37 ID:IIOo0IcF0

Phantom Upgrade が話題になってるね。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 05:32:47 ID:EzMQBcWG0

>>222は何が言いたいんだ?w

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 08:31:54 ID:ULAhLAd60

今日も北米からの便ダメだね。直行便が sfo、sea、pdx 経由になってる。
直行でもフライト時間が余計かかってるようだから、迂回してるのかな？

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 10:19:53 ID:IIOo0IcF0

>>225
噴火してるのは松輪島。
噴煙は西方向に流れているから、ＬＡＸ、ＳＦＯ便が通るような、
アリューシャン、クリルの南側のルートを飛んでるのだろう。
距離も長くなるし、風の影響もあるから時間も燃料も余計にかかりそうだ。
あさってに２０便に乗るんだけどなあ。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 15:54:58 ID:E8RKnVCO0

>>222
恥かきましたなw

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 16:50:35 ID:MufMs+D70

火山灰が影響を与えるエンルート
http://ds.data.jma.go.jp/svd/vaac/data/Figure/20090616_SARY_0018_QH10.html

今後の火山灰予想
http://ds.data.jma.go.jp/svd/vaac/data/Figure/20090616_SARY_0018_QH15.html

アラスカ火山観測所発表の噴火情報
http://www.avo.alaska.edu/activity/avoreport.php?view=kurile

結構活発だ。
今後数日間にわたって影響を及ぼす可能性が大。

東行きは編成風の影響であまり大きな影響はなさそうだが、
西行きへの影響は甚大。
機材繰りに影響が出始めると、東雪にも影響が出かねない状況。

１４日出発のＮＷ１９は翌日に朝９時に遅延。
そのほかも成田行きは軒並み６時間前後の遅れ。

229 ：222：2009/06/17(水) 07:40:38 ID:wtpKcKc0O

>>227
何故？

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 08:31:01 ID:uptM/Ofj0

>>229
一言で言えば日本語が読めてない点かな．．．。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 09:15:17 ID:T2DmnVET0

>>229
もうネタはいいよwww

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 10:44:27 ID:pwMnRKjP0

>>229
>>215の内容を良く分かってない内容のレスをつけたからだと思われ。

たっぷり30回読んでも分からなかったら、
これ以上はスレでROMしてた方が無難だよ。

233 ：名無し：2009/06/17(水) 11:03:18 ID:3RO3c4w10

22日にデトロイト発の成田行き乗るんですけど、その時は火山灰大丈夫かな？
6時間遅れるのはほんと困ります。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 11:18:14 ID:qcnAWyMI0

「来月沖縄いくんですが、台風大丈夫かな？」って言ってるようなもんだ

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 11:47:43 ID:Fh/nSVTfO

なら船でデトロイトに行く？

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 12:01:10 ID:D2KSKWom0

6時間遅れるのが困るなら、前の日に行けばいいじゃない

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 12:27:34 ID:8bFWg02h0

機敏な対応ができないから、
「おしえて君」になってんだろｗ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 12:42:11 ID:PSqylbKA0

>>233
山のみぞ知る。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 13:12:20 ID:AbKCtieGO

来年３月にホノルルビジネスで行こうと思うのですが、格安ビジネスだと幾らか位ですかね？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 13:21:28 ID:KodgO5Yd0

>>236
俺もそう思った
それか、南回りになるようにホノルル経由にするか
どうしても遅れられないなら、最善の方法を考えればいいのにさ
こんな所で困りますって言っても何も出来ないのになｗ

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 13:22:51 ID:KodgO5Yd0

>>239
来年３月の金額はまだ分からん
１３万～１８万のレンジだとは思うが

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 14:10:24 ID:PSqylbKA0

>>240
細かいこと言うなよ。
Ｑクラス以下で発券してるなら、変更もできないし
ハワイ便に空きがあるとも限らん。

お前ら性格悪いな。

そういう俺も、２２日に１９便で成田に帰るんだが心配だ。不安だ。
１日にも１９便で１８時間遅れを喰らったばかりだし。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 15:28:59 ID:akB6Tbu50

お前らNWを選んだ時点で遅れを覚悟してるんじゃないのか？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 15:35:30 ID:PSqylbKA0

>>243
ＮＷに限らず、北太平洋、サハリン西側を通る航路は軒並み遅れてる。
もともとのＮＷの提示率は高い。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 16:04:33 ID:Os9tEsal0

今日の7便マヂで HNL 経由だ

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 16:09:22 ID:PSqylbKA0

ちなみにＪＦＫからの欠航便は詳細情報確認に時間がかかり、
その間にクルーの拘束時間の制限に引っかかったのだろう。

５～６時間遅れのフライトはアンカレッジや、西海岸で一度テクランしてから
成田に向かうので時間がかかるのだろう。

火山活動の詳細はここを見ればわかる。
http://ds.data.jma.go.jp/svd/vaac/data/indexj.html
フライトレベル３０あたりの火山灰に分布と予想を見ればいい。

２年前の７月にカムチャツカのクリュチェフスカヤ山が大噴火したが
その時は北極海上空からロシア中国国境付近まで大きく迂回して
日本海を横断するカタチで成田に下りたが、１時間も遅延しなかったぞ。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 16:38:45 ID:N+1mw4750

テクランするのは
単なる迂回では燃費悪くていやーんだから
と見た

高いアブラをたんと買わされてるし

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 16:45:01 ID:PSqylbKA0

１６日発は、ＮＷ１９はポートランドで１ストップしてるけど
他のデトロイト便とかはノンストップなんだよね。
どういう基準なんだろ？

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 19:46:49 ID:wtpKcKc0O

>>232
いや、だから「星組」はスターアライアンスだろがｗ

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 20:09:19 ID:wOZbAPjK0

>>249
星組＝スターアライアンスは当たり前のことだが、
222の「星組はスターアライアンスだろがｗ」が、214-215に対するレスとしては明らかに的外れということが理解できない？

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 20:18:09 ID:uptM/Ofj0

そろそろもう放っておこうよ。
「特典でFに乗れるか？」とか「コンチネンタル航空のオリジナル朝食は．．．」
なんかと同じ頭の構造の奴なんだよ。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 20:21:01 ID:PSqylbKA0

そんなことよりもカムチャツカのシベルーチ山も噴火が始まった。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 20:27:00 ID:35UxlwSWP

>>251
朝食の話もたまに聞くと懐かしいなｗ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 22:52:41 ID:GKgkeMVE0

watash JFK ni iru... kinou hikoki norenakatta

255 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/06/17(水) 23:44:49 ID:xDcuNnj5O

成田～ホーチミン線の運航は始まった？

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 23:50:20 ID:kDwC9jTD0

>>254
そのくらいなら英語で書いてくれたほうが読みやすい

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 02:37:50 ID:mSQRt/VNO

>>251
悔しいかい？
涙ふけやｗ

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 06:03:56 ID:GeinjW0a0

>>256
無理すんなよｗ

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 06:06:30 ID:yYD4/8ezP

>>254
このくらいならローマ字で書いてあっても読める。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 07:29:43 ID:8ERFLrB10

>>255
今月はじめから既に始まってるが。
夕方ラウンジに居ると（当然だが）ちゃんと日本語で搭乗開始のアナウンスも
あったりして、「でも乗れないんだよな・・・」とか、やや複雑な気分になる。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 12:41:55 ID:itcOT4UX0

>>249
お前、日本語の意味理解している？

『もしもエールフランスが星組なら、ANAのSFCなどの
簡単な修行だけして永久ゴールド（空組で言う永久エリート･プラス）を
取った奴なんて認めないで”お断り”って言うだろうよ』って、
>>215は言ってるんだろ。

たとえ話に何ムキになってんの？

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 12:43:47 ID:itcOT4UX0

>>261の加筆訂正、お目汚しスマソ

×：取った奴なんて認めないで”お断り”って言うだろうよ』って、
○：取った奴なんて認めないで”ラウンジ入りはお断り”って言うだろうよ』って

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 16:35:08 ID:173YQH+I0

馬鹿はほっとけ

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 17:33:14 ID:yYD4/8ezP

AFって10年連続プラチナ会員だと終身プラチナ認定制度があった気がする。
ラウンジがどうなってるのか知らないけど。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 18:18:21 ID:8kC0tMry0

まあ、こういうことだ
>>258負け犬乙www

342 ：異邦人さん：2009/06/16(火) 19:47:56 ID:FfdsvWg4
>339は、エアライン板のスレで、↓の恥ずかしい書き込みした奴とみたw

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 23:34:29 ID:y1vFgaXvO
>214-215
星組はスターアライアンスだろがｗ

348 ：337：2009/06/17(水) 07:34:03 ID:QQP68SsX
>342
それは俺だよ！
ちょっと勘違いしたんだ。
貼り付けるなｗ

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 18:47:08 ID:rjDdzwdL0

今ノースのマイレージ見てみてたら

2008 Express Miles Promotion

こんなので1000マイルはいってた。なにこれ?? 知ってる?

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 19:52:50 ID:8ERFLrB10

>>266
今年の春先（3/15まで）にそういうプロモーションがあったんだよ。
購入クラスと行き先によってポイントがもらえて、それをポイント数によって
ボーナスマイルだの商品だのに交換してくれるってやつ。
ttp://www.nwa.com/jp/jp/offers/xpressmiles/index.shtml?c=home

実は俺も今日の午後に「iPod nano 8GBへの交換が完了しました」って
メールが来たんだけど、どう考えても春先はそんなに沢山乗ってないような．．．。
（つか、そもそも俺iPod希望したっけ？）
本当にイポドンくれんのか、NW？
もし本当に送られてきたらすっげー嬉しいけど。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 19:57:13 ID:mSQRt/VNO

>>261-262
最初からお前のように書かないのがいけない。
>>263
そうだな。
お前みたいな馬鹿が多くて困るわｗ

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 19:57:46 ID:VhSvGDAn0

>>265
あれ、今度はアンカー間違えてね？別人だったらすまんが。

270 ：261：2009/06/18(木) 21:15:44 ID:itcOT4UX0

>>268
ぶっちゃけ、日本語の意味を正しく読み取ることが
出来るか出来ないかの問題だと思うよ。

実際、俺は>>215を読んでいて、
>>261-262のような感じで意味を要約できたし。

というか、俺が馬鹿丁寧に>>261-262を
書いてなきゃあんた分からなかったわけでしょ？
（これって、馬鹿は誰だか一目瞭然だよねｗ）

これ以上この話題俺はするつもりは無いんで。

このスレの他の人、スマソ。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 05:57:23 ID:monJOM1oO

>>270
スルー出来ないお前が悪いわけで・・・

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 20:05:27 ID:i+/iwZCM0

>>266-267
JUN2が別々の2つのプロモ（Asia Miles to Go / 2008 Express Miles）を混同して
またもやトンチンカンなことを書いているようです。

■2660 2009/06/18(木) 17:31:02 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:美味しい！お名前:ＪＵＮ２◆fM　

-----------------------------------------------
ＪＵＮ２＠明日からＳＩＮ／ＢＫＫ、、（＾＾；　です。

>今日、2008 Express Miles promotion の名目で
>7500マイルが加算されたのですが、これって
>何でしょうか？

ＪＵＮ２の会社の連中も仲間も一昨日くらいから、
以前噂になった消えたキャンペーンマイルが再加算されています（＾＾）

元々加算されるべきマイルですので美味しい！
という類のモノではないかと（＾＾；（＾＾；

閑話休題

勝手に消して、勝手に加算、、（＾＾；、、
幾ら消えゆく運命とは言え（＾＾；、、
せめて何だかの告示は欲しいと
思うのはＪＵＮ２だけだろうか、、、（＾＾；（＾＾；

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 07:23:51 ID:e14pczst0

NRT-LAX-LASを往復するのに、NRT-(NW1/2)-LAX-(NW628/629)-LASを使ってた漏れ
今年の春先に、LAX-LAS往復がNRT-LAXに接続しなくなって、涙目だったんだ。

でも今見たら、また接続するようになってるんだね。
往路が、LAXで９時間待ちなんで、かなり微妙だけど。ここはサウスウエストでも使えばいいか。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 08:50:36 ID:2N9PHM0n0

>>272
豚の所で書け、下痢便坊や。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 09:05:14 ID:J0plXCgv0

>>273
9時間も待つんなら往路だけでも素直にSLC経由にするか、NRT-SLCのない曜日なら
DTWかMSP経由にしたってまだ早くつくだろが。なんでLAXにこだわるのか訳分からん。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 10:43:42 ID:+NBzmq130

他に手が無ければあきらめるかもしれないが、
９時間はアウトだろ

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 11:08:27 ID:GBiNZCB50

来月、ＤＴＷで６時間待ちのおいらが来ますた

278 ：915：2009/06/21(日) 12:00:14 ID:OZekj7xd0

ライフタイムプラチナ会員

10年間連続してプラチナ会員のかたは、ライフタイムプラチナ会員としてお迎えいたします。ライフタイムプラチナ会員の方は、ご搭乗の際の数々の特典を終身でご提供いたします。プラチナ会員資格が生涯有効となり、更新の必要はありません。

あの修行しにくいFBで10年間連続プラチナて普段からC乗りまくってるから、
11年目以降も普通にC乗るんじゃないか？
ライフタイムプラチナ会員とったその日から最格安に乗るとは思えん。
それにしてもANAやJALの永久会員て会員数も永久に増え続けるのかな。

漏れもおかげさまでEQMダブルマイルでSCLに逝って金もらいますた。
来年はどうしよう。個人旅行だけで金維持はつらい。

念のため以下のことはわかっています。
星組はスターアライアンスである。
AFは星組ではなく、空組でスカイチームである。
「階級社会のAFが星組だったら」というのは、
「もしも」というのを省略した仮定法で
非現実なことを描写しました。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 12:01:23 ID:OZekj7xd0

↑215です

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 13:21:10 ID:Z+WlbOiX0

ダブルEQMまだついてないorz
予約したクラスとフェアベイシスの最初の1文字が違うんだけど
これが原因？

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 13:31:59 ID:ehu6HJShO

>>274←ゴミカスｗ

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 18:29:32 ID:gzoGpY2N0

ダブルEQMみんな利用してるんだな
俺はHNL行ってきた

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 18:46:17 ID:J0plXCgv0

>>280
そのとき付いてなければ、待ってても付かないよ。
本当に登録してから購入した？
（最初の頃はシステムの設定マチガイで後から登録でも付いてたけど、
途中でオーディット入って書かれたとおりのルールになったよ）

ディジグネータの件は見てみないと何とも言えない。
つか、電話して聞いてみたらいいやん。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 19:17:11 ID:r4vmKrcq0

去年の秋から冬に付いたキャンペーンボーナスが、取り消されちゃってるんだけど

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 19:40:17 ID:GBiNZCB50

苦情電話いれれば復活するお

286 ：280：2009/06/21(日) 19:41:18 ID:UgdfqOWd0

>>283
ありがとう。
登録は３月中にしました。
電話して聞いてみたんだけど、レポート出しときますって言われただけ。
ディジグネータってフェアベイシスとは違うの？
ここに晒していいか分からないけど、LJXIIT/GA300って書いてある。
でも予約はＱクラス…

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 19:59:32 ID:r4vmKrcq0

>>285
本社？が大掛かりにマイルの付け替えをしてるから
復活すると思うけど、2から3週間かかると1ヶ月前にいわれたのですが、変わらず・・・

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 21:29:54 ID:rIzpE2mO0

トイレの注射針入れのところに付いている凸の形の芳香剤て売ってるのかな。

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 22:36:09 ID:rpAAys+T0

ハンドソープのほうが好き

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 22:45:51 ID:m8QRwYA40

Cのトイレに置いてあるクリームローションの匂いが好き。
でもいずれあれもデルタ化されて変わるらしい。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 20:10:05 ID:enVIDjxsO

>>290
AVEDAのこと？
確かにいい香りだよね。
俺なんかトイレでパンツ一丁になって全身つけまくったよ。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 22:19:22 ID:NpF7XxOa0

流れブッタ切りすまんです

訳あって、同じ日のMCO-DTWとDTW-NRTを別々の予約で取っているのですが、
この場合って、預け荷物は、オーランドで申し出れば、成田までスルーにすることは
できるものなんでしょうか？

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 22:24:06 ID:5zn5hjPyP

>>292
説明すればできる。搭乗券も出る。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 22:56:42 ID:gMa0osg90

>>292

俺はEWR-DTW-NRTでそれをやったが、
荷物はNRTまでＯＫだったんだが、
いったん国内線降りてもう一回チェックインさせられた

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 23:08:24 ID:NpF7XxOa0

>>293-294　ありがとうございます。てことは、機械やオンラインでチェックインではなくて、
空港で係員に口頭で説明しないといけないのか・・・。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 23:12:41 ID:5zn5hjPyP

>>295
オンラインでチェックイン後に荷物を預けるときに説明すればやってくれる。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 23:16:39 ID:NpF7XxOa0

>>296
あ、そういうことですか。
じゃ、オンラインチェックインか機械で２枚とも搭乗券発券しといて、
荷物預ける時に説明すればいいわけか．．．．

298 ：267：2009/06/25(木) 19:49:57 ID:kOLKNj8c0

うひー、本当にiPod届いたよ。
ありがとNW。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 11:03:26 ID:MkjRhin9P

今までノースウエスト航空が運航するフライトはターミナル２のゲートを
使用していましたが、2009年6月30日より、全てのノースウエスト航空運航便は、
デルタ航空の使用するターミナル５およびターミナル６のゲートを使用する
ことになります。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 12:10:40 ID:91pT/Er00

>>299
どこよ？
LAX？

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 12:21:27 ID:MkjRhin9P

>>299
あ、LAXです。すいません。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 14:01:03 ID:lRVj4DoU0

ラウンジもデルタのを使えという事か。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 18:26:10 ID:K9Znypk30

事故機の同型機速度計に異常

先月末、エールフランス航空のエアバスＡ３３０型機が、速度計の異常を伝えた直後に大西洋に墜落し、乗客乗員２２８人全員が死亡した事故に関連して、
アメリカの運輸当局は、今週、成田と香港を結ぶ同じ型の旅客機でも速度計に異常が出ていたとして、事故原因との関連を調べています。

この事故は、先月３１日、ブラジルからフランスに向かっていたエールフランス航空のエアバスＡ３３０型機が大西洋上に墜落し、乗客乗員２２８人全員が死亡したもので、
フランスの運輸当局は、機体の３か所にある速度計に異常が生じ、その後、自動操縦システムなどが停止したとの見方を示しています。
この事故に関連して、アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会は、２５日、今週初め、成田と香港を結ぶアメリカ、ノースウエスト航空の同じ型の旅客機でも速度や高度を示す計器に異常が発生していたことを明らかにしました。
またことし５月、アメリカのマイアミからブラジルに向かっていたＡ３３０型機でも、同じような異常が見られたということです。いずれの旅客機も、目的地に無事着陸しましたが、
ＮＴＳＢでは、これらの旅客機のフライトレコーダー＝飛行記録装置を解析するとともに乗員から聞き取り調査をするなどして事故原因との関連を調べています。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/t10013887891000.html

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 20:20:15 ID:3S7lehYH0

>>302　worldclubはもう存在しないんだけど。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 21:04:11 ID:Z/M1dgQkO

>>304
またまた～
まだあるっしょ

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 23:21:11 ID:mLpOcNMO0

ラウンジを出て、エレベータで下った所にあるバーガーキングで
ハンバーガー買って搭乗することは、もうできなくなるのか。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 23:17:57 ID:ZsQzWdRA0

ラウンジの餌美味くないって皆言ってるけど、食ってるんだね。
相当。
機内食食えない餌だって言うけど、食うんだね。
食えなかったら搭乗前に買うよね。どこかで。
航空運賃ってたかが４～５万円でしょ。
それで美味いもの食わせって詐欺だよね。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 23:51:57 ID:sDIASzCN0

>>307
>ラウンジの餌美味くないって皆言ってるけど、

　誰がどこで言ってるんだ?

>機内食食えない餌だって言うけど、

　これは聞くが。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 00:20:41 ID:LWw5pwv+0

明日成田からNWで飛ぶが、
ラウンジに入る時はいつも「計量をパスしたボクサー」状態だ

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 00:23:35 ID:LWw5pwv+0

WPがデルタのスカイマイル?に吸収されたら
特典でSQのチケットも取れるようになるのかな
Cなら乗ってみたいな

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 00:43:52 ID:X6z9yFdM0

>>310
SQは提携航空会社にC以上の特典枠を出さないことで有名。
UAやNHの特典でもC・Fは滅多に取れない。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 02:38:01 ID:qIVdDhT20

>>310
今だってSMとリンクさせてマイル移して、それでSQ特典に
換えればいいだろうが。統合までわざわざ待つのは、何か
理由でもあるのか?

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 06:27:43 ID:PxpD30fW0

>>311-312
いやいや、ちょっと興味がわいただけで
そんなに強くSQにこだわってるわけじゃないんだ
>SQは提携航空会社にC以上の特典枠を出さないことで有名
ふざけてるね

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 02:55:21 ID:He+kjdKTO

age

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 09:35:44 ID:QI7XDUmyO

>>313
ﾆﾔﾆﾔ

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 20:44:21 ID:ppXEkne30

NRT-ATL のDL800, 801便って
ノース運行なのに予約時に座席の指定が出来る
のかな？

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 20:50:20 ID:IEPIJdiW0

2008 Express Miles Promotion 3000mile ってなんだ？

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 22:23:08 ID:XuXBYIm60

一往復で、なんと10000マイル。

ttp://www.nwa.com/jp/jp/offers/yourmiles/index.shtml

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 22:29:40 ID:4yhJ5T4k0

>>318
おれはだめだ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 22:41:55 ID:6y3T1YHH0

またいきなりこれが出てきた。
「こちらのキャンペーンのご登録資格が満たされておりません。ご利用上の注意を再度ご確認ください。」

この手のキャンペーンて今までKLとCOだったが、今回からはAFも身内として扱うようになったのか。
常識的に考えて、対象て北南米か欧州の往復ですよね？

今度は１眼もってフランスに行きたいな。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 22:55:15 ID:+RtTT/1aO

お知らせを直接受け取った人のみって注意書が…。
orz

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 22:57:42 ID:eiku4XQs0

そもそも案内のメールが来てないと登録出来ないんじゃねーの？

どんな属性の奴に送ってんだろ

323 ：318：2009/06/29(月) 23:12:07 ID:XuXBYIm60

> どんな属性の奴に送ってんだろ

　漏れはシルバー、今年は予約クラスCでグアム往復のみ。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 23:13:20 ID:RPWIaqwp0

あ、そうなの？
俺案内もらったかどうか知らんけど登録できた。
（案内が来るはずのメールアカウントは仕事用なので自宅からはアクセスできんので）

でも今日往復して帰ってきたんだよなぁ。
25日より前に分かっていれば．．．。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 01:57:41 ID:cu0xC+4O0

>>324
こういう時って、本当に悔しいよな。キャンペーン開始日より
先に告知しろっての。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 08:22:42 ID:fCm45dWu0

こんな無茶苦茶なオファーみつけた、米⇔英往復でYでも2万5千マイル
ttp://www.nwa.com/offers/london50kbonus/

でも俺は>>318共々登録できず・・・・orz

327 ：324：2009/06/30(火) 20:30:29 ID:kdNS4s0Y0

今朝、職場でメール開けたら確かにその案内来てた。>>322

FTでも何だか盛り上がってるね、このプロモ。
10Kの案内と5Kの案内があるみたいで、あと勿論メールが来ない会員もあるわけで
あっちでも「どういう属性が．．．？」ってやりあってる。

なんとなく俺が思うに、エリート会員で現在までにある程度（来年のステータスを
確保できる程度）乗ってる奴に10Kが来ている様な気がする。というのは俺自身
もうDBL/TRP EQMプロモで来年のPLAT確保してるから、「今年の後半はもうイイや
スタアラあたりに浮気しよっかな」とか「今度は溜まったマイルを特典で吐き出すかな」
とか思ってたところだから。
往復で1万余計にくれるんだったら、ま、金出して乗りますがな。
（．．．って、DBL/TRP EQMプロモもそうだけど、「釣られ易い」ってのも属性にあったりして）

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 20:35:57 ID:e2cldGjJ0

エクスプレス・マイルキャンペーン - ポイント交換完了のお知らせ

この度は、エクスプレス・マイルキャンペーンにご参加いただき、
ありがとうございました。本キャンペーンにてご獲得いただきました
150 ポイントを、3,000ボーナスマイルに交換いたしました。

マイル加算報告メールなんて初めて見たぞ

329 ：名無しさん＠お腹いっばい：2009/07/01(水) 08:14:16 ID:MUl8COPDO

SQはCを特典に解放しないという件、そんなことないよ。
SKのスターアライアンス特典で昨年と今年、Cを取ったよ。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 11:12:55 ID:8YbRb5Mr0

当たり前だが、路線による

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 18:27:19 ID:9SOOZFZW0

黒岩ですこんばんは

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 21:50:46 ID:a8PgXNPZ0

おりは５０Ｋのおさそいがきたす

属性：３００，０００マイルくらい乗ってる

　　　　いまんとこ１２０，０００マイル未消化残高あり

　　　　クラス：金

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 22:23:39 ID:4eiSQ7x90

>>332
その30万マイルは「入会から今までに」ってことだろ？（でなきゃ金のはずがない）
それはここで言ってる属性じゃないよ。
今年のEQMはどれくらいなの？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 05:59:25 ID:4gah4qDI0

マイルで発券して乗るとマイルは何も付かないの？

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 06:48:02 ID:Zs6g08sSO

釣れましたか？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 17:51:18 ID:PAD7snc90

はいはい釣られるよ
JLの特典で500マイル×2もらった

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 19:10:25 ID:2QsmKRjh0

>>333 ＥＱＭ＝４０Ｋ　今年はSELに修行にいってくるニダ

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 20:25:32 ID:UUZVwwbQ0

>>337
相変わらず何か勘違いしてるんでは．．．。

通常「修行」ってのはEQMを苦行のごとく我武者羅に獲得して、上級会員として
成就するために飛行機に乗る行為を指すのであって、SELっつーかICN線てのは
一番修行向きでない路線だと思うのだが。

単にボーナス稼ぎに行くだけだろ？
それとも来年の金を目指してICN線に6往復以上も乗るってか？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 21:20:07 ID:2QsmKRjh0

>単にボーナス稼ぎに行くだけだろ？

　あたりｗ

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 21:37:55 ID:vKOpfmrJ0

漏れは今現在、EQM 7万越えだが、10Kの案内と5Kの案内ともにこない。
なぜだ？？

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 22:13:13 ID:jNTeiJReO

私は現在EQM125000超えてますが来ませんね、ちなみに四年連続プラチナ会員です。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/02(木) 23:12:48 ID:vKOpfmrJ0

残存の実マイルか？問題なのは・・・・

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 00:08:51 ID:UCFnIvST0

てか、これって国内、国外の制限ないよな？？？

ということは、アメリカいってデトロイトかミネアポリスの
モーテル確保して、国内線ガンガン乗りまくって修行すれば
あっというまに１００Ｋ逝くだろ？ｗ

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 00:23:25 ID:TgiqOm/B0

>>343
ないんじゃない。
だから100K（or 50K）までになってるんだろね。

345 ：342：2009/07/03(金) 00:27:55 ID:ejFCYUTKO

現在のマイルは195000で累積は950000程度です。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 01:18:33 ID:lKXmyE3B0

エリートマイル3倍キャンペーンはおいしかった
付帯サービス考えるとゴールドは維持しておきたい

347 ：ワトソン博士：2009/07/03(金) 05:18:10 ID:yqJJjjJa0

EQM じゃなくて、残存マイル 200,000 以上が基準ということ？

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 19:59:28 ID:UCFnIvST0

たぶんリーチ寸前の人にばらまいてんだろ

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 20:09:29 ID:TgiqOm/B0

>>348
俺、先月初め時点で9マソ位EQMあったけど10Ｋ来てるぜ。

350 ：ワトソン博士：2009/07/03(金) 21:22:17 ID:yqJJjjJa0

EQMじゃあないとみた。

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 21:25:11 ID:lKXmyE3B0

たぶん残存マイル

特典航空券取りそうなタイミングでメール送ってる

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 21:30:29 ID:TgiqOm/B0

だからといって「残存マイル」ってことは無いだろう、常識的に。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 21:31:12 ID:msvUi+Ja0

片道１マイルでアップグレートキャンペーンか

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 21:35:41 ID:UCFnIvST0

ＤＴＷいくんだが、Ｖクラスだからだめだった・・・・orz

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 22:05:27 ID:lKXmyE3B0

>>352
いや、今年キャンペーン乱発でマイル使わせないで
合併後に一気に特典枠を絞る作戦では

356 ：文字化けしてるが：2009/07/04(土) 01:27:00 ID:2D9jaPqR0

この度、ワールド・ビジネスクラスSM はビジネスエリート®として新しく生まれ変わりました。このプレミアムな旅を、皆様にぜひご体感いただけますよう、片道１マイルでアップグレートしていただけるキャンペーンをご用意いたしました。

2009年9月15日（ご旅行完了）までの期間中なら、ブッキングクラスY、B、Mのエコノミークラス公示正規･正規割引運賃による、アジア地域から米国本土（ホノルルを含む）、アラスカ、カナダへの国際線をご利用の方を対象に、
数々の賞に輝いたビジネスエリートへ片道１マイルでアップグレw)沁｣匹鬚靴討い燭世韻泙后・・実匸実匸ご利用いただけるお座席数には限りがございますので、お申し込みはどうぞお早めに！2009年7月13日までに、
nwa.co.jpで航空券のご購入とアップグレードのお申し込みをお済ませください。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 04:35:30 ID:e3v9PipW0

Check Out This International Upgrade Deal？
差出人: Northwest Airlines ([email protected])
送信日時: 2009年7月3日 20:30:53
日頃より、デルタ航空®、ノースウエスト航空® ならびにワールドパークス® をご利用いただきありがとうございます。
この度、ワールド・ビジネスクラスSM はビジネスエリート®として新しく生まれ変わりました。このプレミアムな旅を、
皆様にぜひご体感いただけますよう、片道１マイルでアップグレートしていただけるキャンペーンをご用意いたしました。
2009年9月15日（ご旅行完了）までの期間中なら、ブッキングクラスY、B、Mのエコノミークラス公示正規･正規割引運賃による、
アジア地域から米国本土（ホノルルを含む）、アラスカ、カナダへの国際線をご利用の方を対象に、
数々の賞に輝いたビジネスエリートへ片道１マイルでアップグレードをしていただけます。
ご利用いただけるお座席数には限りがございますので、お申し込みはどうぞお早めに！2009年7月13日までに、
nwa.co.jpで航空券のご購入とアップグレードのお申し込みをお済ませください。
プレミアムなビジネスエリートで、心ゆくまで快適な空の旅をお楽しみください。
今後とも、デルタ航空ならびにノースウエスト航空をご利用くださいますようお願い申し上げます。
あなた様を再び機内にてお迎えできます日を心よりお待ち申し上げております。

358 ：ワトソン博士：2009/07/04(土) 08:46:56 ID:nJNUX0eg0

残存マイルっぽいですなぁ。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 00:45:57 ID:ZM9jylVv0

ＮＷも　↓　くらいの遊び心が欲しいなあ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7-Mq9HAE62Y
離陸前に流れる説明ＶＴＲ。素肌にボディペイント。エロくなく上品。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 01:02:57 ID:dQi5ndLZ0

でも、今のおねいさん評判いいじゃん

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 03:58:03 ID:XQo/4b360

質問です。
特典航空券の場合、座席指定は出来ないのでしょうか？
座席指定の画面へ行っても、元の画面に戻されてしまいます。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 14:23:03 ID:gogUPM5B0

おっと．．．またかよ。

　　　10月1日よりNRT－DTW、減便でonce dailyになるっぽい。
　　　無くなるのはNW12（NRT発遅い方の便）/NW11（DTW発早い方の便）の方。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 15:24:09 ID:pYAZcF3P0

デルタのあの人、サルみたいな顔だね
滑舌がいいから起用されたんだろうけど

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 16:52:36 ID:KsnFC1ip0

>>362　まあな、片方いつもガラガラだったし

　　　　　とはいえ、これからＤＴＷは取りにくくなるかもな

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 09:37:09 ID:Oi2ExwtT0

９月１日からPPでのワールドクラブと
スカイクラブのラウンジ利用ができなくなります。
北米在住のPE、GEの頼みの綱だったのに・・・。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 12:11:04 ID:Bcf8Po+40

>>362
まあ、JFK便も復活した事だし仕方ないかと・・・・

確かに特典やＣのｕｐグレードは取りにくくなるねぇ

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 19:25:22 ID:RhxOA/YM0

>>365
世界中で?
成田もダメなのかよ

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 19:40:24 ID:XpezTku+0

>>365
ＰＰって何？

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 19:56:45 ID:qYrwzALa0

Pussy Penis

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 20:19:07 ID:RhxOA/YM0

PPでワールドクラブ使えないなら
アメックスプラチナ解約しようかな

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 22:23:36 ID:JVu2W5bV0

>>370
PPの提携が終了したところで、アメックスプラチナの提携も同時に終わる訳ではないだろうから、
NWかDLに乗る時は持っていても良いかと。同時終了なら話は変わるが…

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 23:23:21 ID:IYiAbmkI0

なんだか本国の方で ”EQM Thank You Giveaway”　という名目で5K、10K、あるいは15Kの
EQMをターゲット絞ってばら撒いてるっぽいんだけど、日本の会員で振り込まれた奴いる？
デルタの方も”9M GIFT MQM 15（又は10、5）”という名称で同じことをやってるんだと。
（何かの見返りにEQMをくれると言うプロモではない。単に予告なく振り込まれる）

FTの住民も全くEQMプレゼントされる基準が分からないようで、誰かがコールセンターに
尋ねたら「ロイヤルティの度合いに応じて差し上げています」みたいなことを言われたらしい。
詳細を知りたい奴はFTのスレ（NWとDLの両方にある）を読んで。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 04:03:07 ID:T1PYiChT0

SEATGURUで、A330-200の38Gが黄印になってる。
以前は緑印だったのに。
あまり良くない席なんでしょうか？

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 09:31:21 ID:bFPaAhko0

単に液晶モニターが見難いだけだろ。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 18:19:53 ID:HrPZ02y10

３万マイルあったんだけど
２年ほどＮＷを使わないでいたら
マイルが０だよ
デルタとの関係かな
無期限というのは嘘かよ
orz

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 19:02:05 ID:+y2gZ4OZ0

３年ほどマイル加算がないと取り上げ食らうよ

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 19:31:37 ID:f4TpzsFn0

>>375
規約を勘違いしてるな。

獲得したマイルに期限はないが、マイルの増減が３年間ないと会員資格自体が停止される。

獲得されたワールドパークス・マイルには有効期限がありません。
また、3年間にわたりマイルの獲得がない場合には、会員資格が停止され、
獲得マイルを没収されることがあります。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 21:03:32 ID:Gq2Ra8qh0

なるほど、ヤマダ電機みたいなシステムなのか。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 22:30:51 ID:HrPZ02y10

恐らく３年ほど利用していません。
だから０になってしまったのですね。
マイルを買うとかでもよかったのでしょうか。
残念無念。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 02:15:05 ID:Jr4UnyX50

一番良いのは日本５００マイルじゃない？
ここの住人なら国内線の一つも乗るだろうし

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 02:47:25 ID:ANtfavxnO

>>379
この前UAのマイルをうっかり失効させてしまったんだけど、
電話してみたら「$200+失効から1年以内にUAで1往復」という条件で
復活させてくれたよ。
NWでも同様のオファーがないか聞いてみたら?

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 04:18:32 ID:zlNjL7P10

昨日午後、Giveaway10Kが振り込まれました。
これだけEQMがばらまかれれば、
来年はPEだらけでしょうね。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 10:38:03 ID:Ro6n+PWu0

>>382
で、エリート会員の特典をグッと減らすんだろうな

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 14:24:25 ID:oCvWgw9v0

今日、Gの会員証が届いたんだが

ACCESS TO ALL DELTA SKYCLUB
AND AFFILIATED PARTNER LOUNGES

に表記が変わってた。

本当にNWなくなっていくのね・・・・・

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 15:59:18 ID:1JJvIeeu0

会社のチケットでマイルはたまりまくってP、Gだが、
おまいらマイルどうやって使ってるわけ？

会社が現金支給でこの範囲で自由にチケット買えとかなら
マイルでとって、そのまま現金懐へでうまーなんだが・・・

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 16:23:57 ID:iSmYEoldP

>>385
出張用のチケットは支給されたのと同じ旅程でマイルで取って、
チケットをMCOにリイッシューして、MCOはあとで自分の好きなように
リイッシュー、ってのは最近はもうできなくなってるの？
今はvMPDってのになったんだっけ。

MCOもREFUND ONLYのところもあったなあ。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 16:55:03 ID:Xn98N41v0

チョリイッシュ！

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 19:03:58 ID:ethbJuSc0

>>385
年末年始だのGWだの夏休み（俺の場合は9月）だのによく使うよ。
その時期は金出してチケット買うと非常に高いから。
同行する奴らがいる場合はそいつらの分も取って、代わりに他の出費分を出してもらうとか
1マイル1円位で換算して払ってもらうとか。ほとんどタダで旅行している感じになるので
俺個人的にはウマー。

行き先はアジア圏内が多いけど、結構いろんなルートがあるし、パークパスも
組み合わせたりすれば3人分くらいなら難なく取れる。
で、時々ビジネス席を混ぜてやると相手も喜ぶ。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 21:49:08 ID:oFghaMqd0

>>385
どんだけコジキなんだよｗ

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 23:50:22 ID:9cKpc/vaO

>>369
通報しとくから。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 00:13:13 ID:BBsV23vn0

>>375

えっ？　そんな事ってあるんですか？　
私は約17年の間、ただの一度も使わなかったワールドパークスを、今も問題なく使用できていますよ。その間ショッピングなどでの加算も一切無しです。

最後にNWを利用したのは、NRT-ORDとMCO-DTW-NRTで、まだB744が就航して間もない時期でした。その時はDTWから旧々塗装の744にて成田まで戻りました。
そして、昨年十数年ぶりに海外旅行の機会があり(渡航先はタイ)、事前にNWへメールで会員番号が有効か否かの問い合わせをしましたら、会員資格は有効で、
問題なく使用できるという返答を頂きました。かなりレスポンスが良かったのを覚えています。

そこで、当時貯めた約13000マイルにバイマイルとクレジットカードのポイント移動を加え、20000マイルを確保。NRT-BKKのフリーチケットをゲットできました。
ちょうど一年前の話です。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 01:24:48 ID:MCSqlEM10

>>391
よく考えればわかるけどさー
あなたが2万でNRTBKKの話はDELTAとの合併本格的じゃない時でしょ

最近になって規約を厳格に適応しだしたってことだよ。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 01:36:24 ID:BBsV23vn0

>>392

私の身内も10年以上放置のWP会員番号に、先月(デルタ傘下後)NGO-DTW-BOS往復。
会員資格は有効で、マイルも加算されてました。
こちらの口座は、過去にゴールド実績有り。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 01:48:03 ID:MCSqlEM10

もしかしてその旅行がなかったら危なかったんじゃね？
過去にエリートだったら赤削除はしないかもしれないが。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 04:17:42 ID:YF5Fg8Xe0

そういや、うちの会社の奴もマイルが消えた消えた言ってて
ノースに電話して調べてもらったら、口座が２つあって
片方は何万マイルかあって、片方は０マイルだった

その０マイルの口座見て消えた消えた騒いでるだけだったな

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 21:48:06 ID:vcYPj7bDO

>>389
乞食乙ｗ

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 15:46:45 ID:lFMsVqwz0

NWとは直接は関係ないけど、キングフィッシャー航空の国際線が近々増えるようだな。
日本からだとBKK、SIN、HKGまで行けばムンバイやデリーまでつながるようになる。
（今でもBKK-CCUってのはあるにはあるが）
しかもEQMがワールドパークス／スカイマイルに加算可能なので、NW/DLユーザには
結構魅力的かも。

新設決定済はSIN-BOM、HKG-BOM。9月より直行便でデイリー運航。機材はおニューのA332。
新設検討中はBKK-DEL、BKK-BOM。機材はA320/321。

http://www.flykingfisher.com/media-center/press-releases/kingfisher-airlines-announces-roadmap-for-next-phase-of-international-routes.aspx

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 22:07:42 ID:Y398ygJnO

マジお願い
ホームページからワールドパークスに入会出来ないんだがどうしよう

送信しますか?となって送信したがまた個人情報入力画面になってしまいます

電話かカウンター入会が良いかな?

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 22:23:55 ID:97TdBMvo0

>>398
ブラウザIE以外のつかってるならIEでやるとか
明日の朝にするとか

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 22:27:39 ID:KjMCKKml0

>>398
それを何度も繰り返して口座が6つもできてしまった俺ガイル

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 23:11:03 ID:kRdSQF9y0

名前を漢字で入力してないよね。
ローマ字だよ。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 23:27:26 ID:Y398ygJnO

全て半角英数字で打ってますし、いわゆる入力間違いを知らせる赤文字注意書きも出てきませんでした
作業は出来ていたとしても口座番号はいつわかるのでしょうか?

ちなみにインターネットエクスプローラーとオペラで試しましたが同じ結果でした

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 23:44:32 ID:KjMCKKml0

俺はメルマガが大量に届くようになって口座ができていることに気付いた
電話して番号調べてもらってその場で口座統合したよ

電話が面倒ならほっとけばEマイレージサマリのメールが届くからそれで番号はわかるよ

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 08:33:46 ID:h2Zj2wZR0

口座が複数できるって事あるんだw

口座番号も全部同じなの?

確かに俺も複数メールが来るな

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 12:19:53 ID:N6bzHoGz0

口座が複数って意味分かる？
番号が一緒なら、会員証なんて何枚あっても口座はひとつでしょ？

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 19:58:40 ID:IMi4HuNu0

口座番号が同じなのにメールが複数来るから不思議に思ってる

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 10:17:52 ID:2Z/4ReS30

日本５００を複数口座に貯めた漢は居るか？

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 15:21:06 ID:6BRsyqV30

複数口座作ってユニバでそれぞれにマイルもらい統合ってできる？

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 01:49:40 ID:faVrcoEb0

>>408
統合したときに、ボーナスマイル関連はことごとく削られる
実績あり

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 02:15:31 ID:i1Vv4twe0

こんどのHERO問題は長引きそうだな。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=41200866&comm_id=41413&page=all

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 09:08:29 ID:l8tHZso80

>>410
ついに追放されたようだ。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 23:35:35 ID:Lm7rZLb80

やっとこさって感じもするが・・・・

充分な荒らしだと思うけど、管理人がいうところの「自分の確固たるポリシー」には
今までは触れてなかったようだね。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 00:01:20 ID:T9KPupgn0

HEROに絡まってたやつの方が荒らしでしょｗ
ゆとり年代だし　俺様って感じがぷんぷんした

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 01:36:48 ID:QyCAIp0M0

GREATEST HEROさんよくここまでたどり着かれましたね。
名前を最上級に変えるとは誇大妄想もここに極まれりといったところでしょうかw

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 07:18:06 ID:4R/LqjWJ0

>>413

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 15:56:16 ID:ppwz9ZbW0

いまのところ私の勤務先のノースウェストの空港名は伏せている。
公にできないのは、公にした場合何を書くにも
このブログを書く際に会社の広報から毎回許可をとらなければ
いけなくなるからである。

そういう事情で、分かりやすく書くことが難しい。歯がゆい限り。
アトランタでは今回の成田線が出来るまでノースウェストは
国際線を持っていなかった。

デルタとノースウェストは合併の途中だが、まだ完全な統合とはなっていない。

アトランタ～成田、現在2便存在するが
もともとあったボーイング777の機体での運行は当地に本拠があるデルタ。
新しくスタートしたボーイング747-400は私の勤務するノースウェストの運行。

パイロットもゲートエージェントも同じデルタのユニフォームになったが
所属の違うデルタとノースウェストの別々の人間が配属されている。

アトランタにおけるノースウェストの社員はほんの数十人。
これまで一日に国内線を数便飛ばすだけの小さなステーションだった。

デルタには基本的に747に乗れるパイロットもいなければ
747をはじめ国際線運行の経験のあるエージェントもいなかった。

747の運行はいまでもノースウェストが担当している。

これは東京三菱UFJ銀行に行った際、
ATMをはじめシステムが「旧東京三菱」と「旧UFJ」に
いまだにわかれているのと、ある意味で似ている。

なんでもかんでも「嘘つき」とか「妄想」とか書いてくる
ドアホな２ちゃんねらー達はいますぐ糞して寝たまえ。

http://blog.livedoor.jp/jimmysuzukiusa/archives/51192404.html

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 16:35:37 ID:Xu7uaioJ0

>>410-414
そろそろネットwatch板にGREATEST HERO専用のｦﾁスレ立てようか？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 01:54:39 ID:ywaeBr/o0

>>416
これは本当にエアラインの人間か？エアラインの人間なら運行とは書かないだろう。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 07:54:58 ID:mG/+P50o0

で、言いたかったのはデルタとＵＦＪが似てるって事でつか？

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 19:45:35 ID:cOPx9Rjn0

かんちがいの豚ブロガーね。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 21:45:19 ID:Dnrl6pjp0

このヒーロー様と緑の靴下様はどっちが偉いの?

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 21:54:42 ID:zgJYTdilO

416はノースウエスト航空の職員で、最近「国際部」っていう部署に異動になりかけたらしいけど
そんな部署ってあるんですか？

職員語ってるだけという気もするんですが。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 00:14:51 ID:68KtEEJmO

セルフ社員乙ｗ

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 00:58:57 ID:52E/IADg0

そう言えば、セルフ車掌ってのはよくいるが
セルフＣＡとか聞かないね

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 13:02:17 ID:2QAdAVjE0

>>416
これね。
ttp://s03.megalodon.jp/2009-0718-1231-03/blog.livedoor.jp/jimmysuzukiusa/

詳細
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1246868366/

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 16:56:41 ID:mnnt4QuF0

>>422

>>425のリンク先を読む限りでは、ATLのNW運行便（８００＆８０１）の
Customer Service Agent : Ticketing/Gate (Ready Reserve) なんだろうな。
日本語ができると言うことで、2人配置してデイリー便を平日1人、週末2人で
運用しろってことでしょ。

某ハブのゲートエージェントの質が低いのは、こういったやつがたくさん居るからか？

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 17:01:38 ID:kM/OTMon0

>>424
セルフ車掌なんて初めて聞いた、ググってみたよﾜﾛﾀw
車掌と違って、飲食の配給なんかセルフで出来ねえからセルフＣＡは無理だろ
限定的に、セーフティデモ位なら可能かもしれんが、離陸前の移動時には立てないからこれも無理だな

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 20:44:06 ID:Y2KxSQG90

庶民の味方だったはずのノースのチケットは最近あまり安くないorz
ユナイテッドに鞍替えするか？

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 20:54:25 ID:uxpmckn/0

２００７年の秋にＮＷを利用して以来乗っていません。
そろそろマイルがなくなりますよね。
マイルを買うとかでも維持できるんでしょうか。
またマイルは何マイルくらいから買えるのでしょうか。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 23:00:01 ID:m8y+SpeT0

>>428
ノース　→　庶民派のエアライン
デルタ　→　米国一位のレガシーキャリア

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 23:14:41 ID:csYiYNaPO

>>429
ワールドパークス・マイルモールで検索。
本でもCDでも健康食品でも好きなの買いな。

或いは、ネットマイルで検索。初回に限り会員登録で50マイルだか貰えたかと。

432 ：429：2009/07/23(木) 09:12:14 ID:yjhQxjjw0

>>431
ご丁寧にありがとうございます。
マイル維持の為にこれから検索してみます。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 20:05:09 ID:uCHgtCHGO

なんか今年はＥＱＭがすごい貯まる例年は１０月に75000なのに今年は６月で75000
ってことはＧにもなりやすくなってて、エリート増え増え→サービス低下になるのかね？
ラウンジのビールが発泡酒になるとか
米国国内線のアップグレードもＰＬＴ同士の取り合いになるんじゃなかろうな
なんか不安…だがＵＡに移るのはイヤだしＡＡは路線と本数が自分に合わないし…

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 20:53:19 ID:0uqztwUJ0

UA/CO/US/AAとすべてＥＱＭプロモやってたからどのキャリアもエリートだらけだよ。
全社横並びプロモだからＤＬ／ＮＷもやらざるをなかった。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 21:16:39 ID:MYpkMeRK0

>>433
日本語のネットしか読んでないと知らない奴も多いと思うけど、今月初めに
NWもDLも既存の北米エリート会員にEQM/MQMを5000～15000、何の対価もなしに
タダでバラ撒いたんだよね。（登録住所で振り込まれるマイル数が異なる）

更にクレカのプロモでEQMボーナスなんてのもあるし、今年後半から来年にかけては
北米会員は、普段より更にひとつ上のエリート持ちだらけと見たよ。

で、国内線UGにといえば来年はPLATの上も出来るだろ？
FTの予想ではかなりハイレベルのEQMが必要と予想されてるけど、恐らくほとんどが
北米会員で、アジア・パシフィック会員なんて最初から足切りされてるし、G以下程度では
きっと扱いもゴミですよ、ゴミ。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 21:30:18 ID:1kSmovXM0

北米の企業って、調子が悪くなって　バラマキ→自分の首絞め
みたいなパターンが多い気が。経営者がコロコロ変わるからかね。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 21:57:25 ID:wTV10ux70

>>433
>ラウンジのビールが発泡酒になるとか

　制限エリアにある成田のスカイクラブ、日本の酒税は掛かっている
のかね。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 22:23:28 ID:y8QrGDC90

>>437
えっ? ラウンジってアメリカの法律が適用されるの?w

だったら20歳は酒飲んじゃいけないのか?

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 22:28:35 ID:KGF/cwKq0

aho sugi

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 22:34:21 ID:1kSmovXM0

免税用は缶の表記とか違うよね。

441 ：４３３：2009/07/23(木) 22:53:10 ID:CDN0esW20

がああ・・・
やはりＰＬＡＴのステータス価値は下がるんか・・
何もしなくても平日なら国内便Ｆになったのは今は昔か・・
納得いかないな・・今まで通り２か月に１回北米出張してるのに、
サービス価値が下がるなんて
ヨソのキャリアに逃げてもダメそうですね・・
全日空＆ＵＳＡＩＲＷＡＹＳに変えようとも思ったが。
とりあえず様子見で、あまりにも扱いひどくＰＬＡＴがシルバーなみになったら
もう新生ＤＬとは縁切るわい・・ＪＬ日本国内便も使えないし。。。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 06:43:00 ID:qvPYQDdm0

さようなら。アディオス・プラティーノ。

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 07:52:51 ID:ZT7QFzWL0

ahoka w

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 12:45:47 ID:M9Pvi6U70

スラマッ・ティンガル

来年は平

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 12:56:38 ID:XSATM3FV0

たしかに、アメリカ国内線の優先搭乗の多さには驚いた。
上級会員だらけになってるみたいだ。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 14:56:01 ID:BARKI+l30

>>425
これプロレスの記者だったジミー？
すげー懐かしいなまだいたのかよw
鬼のような自演でジミーさん結婚してとかやってた奴だよな一人で

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 20:40:09 ID:m/Od8FiRO

>>446　今はデトロイト空港でノースウエストのアルバイトをしている。

ブログで内情をバラしまくり。

社員特典でファースト、ビジネスに格安で乗れるそうだ。
あげくに、「エコノミーは地獄」発言。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 22:48:49 ID:wtmOvH7i0

そういえば坂本龍一の息子はまだNWで働いてるのかな？

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 02:08:36 ID:7+EGzr890

そういえば徹子の弟（or兄？）はどうなったのかな？

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 03:09:49 ID:XbX7vqLG0

YL(H)7APがオンラインで出なくなったけど、無くなった？

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 03:25:02 ID:gq+zY7tV0

ノースウエスト航空のワールドパークスでバリに行きたいと考えていますが、
それは可能でしょうか(往復20000マイルで)。NWAのHPからだと予約できないようです。
よろしくお願いします。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 04:06:17 ID:0haROoCx0

20000マイルですと、チャイナエアラインの台北乗り継ぎとか、マレーシア航空のクアラルンプール経由とかで可能です。
オンラインでは検索も予約も出来ませんので、ワールドパークスセンター 0120-120-747 までお問い合わせ下さい。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 05:06:47 ID:rgXQfrD50

マレーシア航空だと燃油サーチャージが取られますよ。

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 07:10:59 ID:u9PDHnxH0

産油国の分際でＳＣとるとはふてぇ野郎だ

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 08:12:23 ID:buOOy6If0

産油国でも日本で給油するしね。
あまり関係ないのでは？

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 14:00:02 ID:FwLipS+p0

>>445
でも上級会員は１年の命。永久じゃないんだから。
そのなんちゃって上級会員がまたさらに乗ってくれれば会社にとってはいいのだし、
漏れも来年は上級会員になるために乗らなきゃ。

それにしてもANA/JALは上級会員を一生面倒見続けるのかねぇ。
階級社会のAFが星組だったら（以下ルフラン）

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 14:02:27 ID:8J4p2FVbP

>>456
一生って言っても年会費払ってくれるわけだし、乗る頻度が少なければ
面倒見なくていいし、多ければ運賃収入が増えるからいいんじゃないの？

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 23:02:30 ID:VAv+EDpo0

>>450
VSJ45とBPH3APだけのようで。どちらも、日本2STOPはダメ。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 00:44:01 ID:OEIrbn4B0

　成田→バンコクのときに、２０キロの手荷物をオーバーしていた人がいっぱいいた。
すごく、もめていました。
｢もうノースウェストはつかわない｣と叫んでいる、日本人女もいました。

　バンコク→成田
私は、２つの手荷物で合計２３キロでした。
スワン空港の係員は、次回は２０キロ以内でね、っとあっさりＯＫ

　２０キロ以上はダメダメと言われたら、一個の小さいほうの手荷物は飛行機に持ちこうもかなと思っていました。
スワン空港の係員は融通がききますね。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 01:31:13 ID:5C+Xntct0

BKKはマイペンライすぎ。
いつも　20kg+7kg(←土産)　の２つ荷物だけど
いつも２つチェックインで行ける。

ダメと言われたら7kgのほう持ち込めばいいだけだから気にしてないけど。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 04:28:38 ID:jpcsjHRB0

>>456
まあ、AFも永久上級会員制度あるけどな
プラチナで連続10年だったかな

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 07:20:52 ID:Hxk8wLB90

>>459　融通が利くってそういう意味じゃないけど。
タイ人（アウトソース？）がいい加減無いだけ。

>>450　ご愁傷様。これからはストップオーバー不可で本当に現地人用かな。
マイル貯める為の運賃ではございませんってことでしょう。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 14:25:17 ID:0gAS6MXEO

先日モンタナ州ボーズマンに行く為にソルトレークシティまでノースウエスト航空を使いましたが機内設備やサービスは既にデルタ航空のものでした。

機内誌も勿論デルタ航空ので食器や毛布にノースウエスト航空のロゴがあるくらい。

以上報告まで
CAはベテラン揃いでソルトレークシティ→ボーズマンのCRJ機のCAの方が美人でしたよ(笑)

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 14:27:00 ID:8SJrnZLNO

ホノルルで一機故障らしい。オーバーナイトディレイでも直らずに各社に振り替え。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 22:30:02 ID:9coekjIb0

友人カウンターでも自動チケット機？であっても「ご旅程表」の控えを
受け取れと旅行会社ＪＴＢの冊子に書いてあるんだけど、「ご旅程表」って何ですか？

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 22:44:29 ID:BlaCxoTg0

>>465
ＮＷの場合ならレシートのことだろ。
いくら払いましたという情報と、同じチケット内に入っている旅程の全てのフライトの
情報が入っている。「ともだちカウンター」でも「自動チケット機」でも出てくるよ。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 23:00:27 ID:9coekjIb0

>>466
ありがとう。
2年前に自動チケット機？で手続きをしたときは、
滞在先とかを画面で選んで、最後に、搭乗券（BOADING PASS）がきた。
それは、紙一枚だったけど、当時と今では違うのか、
ご旅程表といわれると、「JTB」の旅行の日程と混同してしまうんだが、
機械からでてきたっけな？

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 23:04:43 ID:636YDaKWP

ご旅程表ってJTBが発行してるやつのことじゃないのか？
JTBのツアーだと、成田空港でJTBの職員にパスポートとご旅程表を見せて
チケットを受け取る手はずになってるんじゃ？
だから遊人とか自動とかそもそも関係ない話だと思うが。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 23:10:57 ID:9NCqoPxD0

ツアーカウンターへ逝けってことだ。

ツアー定番の儀式ｗ

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 23:16:47 ID:BlaCxoTg0

>>467
その自動チケット機（正しくは自動チェックイン機、あるいはチェックインキヨスク）の
数々の質問に答えていくと最後の画面に「搭乗券の印刷」ってボタンと「搭乗券および
レシートの印刷」（だったか何だかそんなようなことが書いてある）ってボタンが並んで
両方出てくるから、絶対に「搭乗券の印刷」の方は選ばずに、もうひとつの方を選ぶ。
（もし搭乗券だけの方を選ぶと、搭乗券だけ印刷されてそれで終了してしまうので
また最初からやり直しになる）

>>468
ＪＴＢの旅程表なんて何の証明にもならんし、そもそも今時センダなんか使っている
とはとても思えない訳だが。

471 ：467：2009/07/26(日) 23:26:21 ID:9coekjIb0

>>470
サンキュウ。わかったＷ
たいしたことないみたいだね。心配してしまった。

ちなみに今回のJTBの旅行の場合、JTBのカウンターにいくことなく
直接ノースウェストの窓口？にいくことになってる。

あす、いってきまーす！

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 00:58:03 ID:JaWZTG4D0

>>452
返答ありがとうございます。
明日電話してみます。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 07:38:45 ID:1aYamGCT0

年末の便のスケジュールチェンジのお知らせ来たんだが、
発信元がAsia GRI Groups
本文が、怪しい中国人が送って来たみたいなフォントでビビッた。
件名に予約番号入ってなければ、迷惑メールと思うところだったぞ。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 17:55:39 ID:/7VOZsFc0

買春需要って凄いね。アジア以遠権路線でバンコク線だけ満席だもん。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 18:46:55 ID:optUQSEa0

そういう目的の人はTG利用のほうが多いような気もするけどね。
なんとなく。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 19:23:31 ID:n+l7jpFx0

NWだと到着して空港の外に出られるのが0時半頃だから、市内までタクシーを
ブッ飛ばしても微妙に終わってるもんね。1日目からガッつきたい奴には向かないね。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/07/27(月) 19:41:14 ID:QqbxPiBM0

NWの良い想い出といったら
BKK->NRT、オーバーブッキングで有無を言わさず、後続のTGのCに振り返られたことかな。
TGは747の外れ機体だったけど。
NWのほかにSKのマイルも付けてもらった。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 19:49:36 ID:T1F80SKo0

>>474
実際にエロ目的で乗ってるひとってどれぐらいいるんだろうな

でもこれが現実

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 20:28:15 ID:lunn0JKp0

特典取る時もNRT-BKKはなかなか取れないよな
NRT-SINは結構空いてるけど

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 10:20:55 ID:8VRgDhF1O

SINは修行
BKKはエロ

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 15:19:19 ID:8ifqV8tQ0

６月から成田－ホーチミンが飛んでいるけど、成田からは乗れないの？？？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 15:56:51 ID:REw1sLwl0

ベトナム政府が認めてくれないので、米国本土（ハワイ含む）からの乗り継ぎ客しか乗れません。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 19:42:32 ID:tp5nA8c60

本来はデルタSMの話題だけど、日本ではまだNWの方に書いた方がいいよな．．．ということで、

＜本日発表!! 2010年度スカイマイルズ・メダリオンプログラム骨子＞
1. 新設のトップ会員レベルは「ダイアモンド・メダリオン」
　　MQM125Kマイル又は MQS140セグメントで認定
　　US国内線UG（非ノーマルY）のウィンドウはPLATと同じく5日だが、優先順位がより高い
　　ボーナスマイルが搭乗マイルの125%
　　特典の変更/返却の手数料が無制限に免除（PLATは従来どおり2回のみ）
　　スカイクラブ会員権を無料で付与（日本の会員には特に関係ない・・・と願いたいが）
　　以下の特典より2つを選択することが出来る
　　　・システムワイド・アップグレード＝6回分
　　　・ボーナスマイル＝25K
　　　・他人へのメダリオンステータスの付与＝GOLD
　　　・スカイクラブ1日パス＝6枚
　　　・トラベルギフトカード
　　　・ and more
　　（因みにPLATは上記の特典の1つを選択可能、但しSWU4回分、ボーナス20K、付与SILVER）

2. 全メダリオン会員資格保持者についてMQMの次年度持ち越しが可能に
　　例えば今年末までに65000MQMを稼いでGOLDになった場合、使っていない15000MQMを
　　2010年度に持ち越すことが出来る。すなわち2010年度に35000MQMだけ稼げば2011年度もG。

ttp://www.delta.com/skymiles/about_skymiles/new_skymiles_program.jsp

FT住民は例によって今、祭をやっているが、大方の反応は「NWのPLATから今年取り上げた
ベネフィットを50000マイル高くして戻しただけだな」って感じ。
あと、システムワイド・アップグレード（D6回、P4回）は今のプラチナアップグレードeサートと
ほぼ同じで国際線はYBMのどれかである必要があり、「使えねぇ、ガカーリ」の声高し。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 19:58:35 ID:tp5nA8c60

ただ、まぁ、MQMの次年度持越しはちょっと面白いよな。

出張がガンガン入った年とか、遠くに行くことが多かった年とか、そうやって稼いでおけば
翌年は楽になるもんな。でもFT住民の反応どおり、PLATより50Kも余計に必要な
ダイヤのベネフィットがこれだけじゃ、「じゃ、その5マソは*AでGでも取ろうかな」とか
思ってしまうのも確か。

実際、俺は夏休みの旅行に行って帰ってくると11万くらいMQMというかEQMがあることに
なってるんだけど「125Kにならないようにその辺でやめといて35Kを来年下駄はかすか．．．」
と考えはじめてる。

でも、もしかしてDには昨年秋に突如として始まり、先月末で突如として終了したOPUP-P/G
（別名phantom - もう終わったんだから書いてもいいよな？）みたいな、非公開ベネフィットが
また来るんじゃないか．．．てなことも脳裏にチラッと浮かぶけど、やっぱり今のDLの感じでは
期待薄かな。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 22:12:17 ID:SPrFXTnh0

>>480
SINもエロ目的で行けるが、BKKよりコストが高くつくかW

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/28(火) 22:14:35 ID:EGiN6VXR0

ＢＫＫはいくらで寝れる？３ｋくらいで基盤？

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 03:13:30 ID:fLC45fHs0

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 07:49:54 ID:/qQJV/hp0

１ｋで１５歳くらい？
これはﾋﾄﾞｽorz

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 13:56:08 ID:GfhhqlKp0

>>485
安全面・衛生面を考えたらそんなにコスト高くないよ。
ゲイランも電車でいけるしね・・・・

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 18:39:23 ID:HYrwi2DYO

マニラ便はどうなの？
やっぱり売春需要？

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 21:00:13 ID:CwSL9MNF0

>>490
お前が乗ってたら、間違いなくそう見られるだろうよ

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 21:50:10 ID:ZWLwyIw0O

>>490

＞マニラ便の日本人は仕事かヤ〇ザか売春だろ。
あとはフィリピン人妻の実家に里帰り。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 21:57:28 ID:T24Z7xxq0

フィリピンでは、ヤクザの度胸付けに人を撃たせてくれるとか
都市伝説聞いたことある

都市伝説だよね・・・？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 22:27:37 ID:7p+457krP

>>493
フィリピンじゃないけど、
かつて有料で人狩り(丸腰)ができた場所の噂なら聞いたことがある。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 23:01:23 ID:yai0YOic0

この前、あまりマイレージに詳しくない知人に、ニッポン５００マイルの
ことを紹介したら、えらい驚いていたけど、

そもそも、このキャンペーン、ノースにとっての利点ってなにかあるの？
コイツは、よく上級クラス使っているなとか、「ＪＧＣ」とか「ＳＦＣ」
の文字をチェックしてんのかなぁ？
それとも、将来の国内線参入に向けた市場調査www?

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 23:05:09 ID:MSen2pWg0

当然メリットがあるからやってる。
以上

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 00:05:54 ID:6HhDFlv40

しゃんぷー

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 00:13:15 ID:XaU0BqSRO

弱酸性の…

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 00:40:33 ID:ahGHy31H0

大韓のビジネスクラス搭乗時、ノースのラウンジは
利用可能でしょうか？（ハシゴはしません）
ＵＡのビジネス搭乗時に全日空のラウンジ使えたの
で同じアライアンスなら大丈夫ですかね。

500 ：全身糞まみれ：2009/07/30(木) 01:35:29 ID:s4OxiuUW0

>>499
化膿。

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 02:05:15 ID:cFp7/+hz0

>>484
OPUP-P/Gって終わったの？？

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 07:39:07 ID:jby9aLGYO

>>496
どんなメリットよ？

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 07:44:41 ID:Wb35VOdb0

ことしＳＩＮに修行すれば
ワールドパークスのプラチナゲトできそうなんだが、
デルタ移行後は、待遇どうなるんだろ？

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 07:47:23 ID:Hz5mPEhJ0

>>501
6月一杯で終了。
俺も大変お世話になった。あんなことはもう無いだろう。感謝感謝。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 15:27:48 ID:xppO37XV0

シルバーエリートなんですが、
これは子供同伴でプライベートの旅するときは優先搭乗してもいいんですかね？
子供たちはエリートレベルに届いてません。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 15:39:00 ID:xppO37XV0

子供も優先搭乗してもいいのか？という問いです。すみません。

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 15:50:47 ID:+NSrCWBI0

子供が１０人とかじゃなかったら大丈夫だよ

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 15:51:09 ID:WZYoBU13P

>>505
普通は大丈夫

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 15:55:03 ID:xppO37XV0

そうですかありがとうございました。
二人なんでたぶん大丈夫ですね。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 15:59:52 ID:+NSrCWBI0

俺+かみさん+子供+じいちゃん+ばあちゃん　までは経験済み

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 19:51:45 ID:OaB5Ksoe0

そもそも餓鬼連れは平でも優先じゃねーの？

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 19:57:59 ID:WZYoBU13P

>>511
日本国内線とかではやってるけど、他では聞かないね。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 21:13:27 ID:JjxspGkR0

んなこたーない。
国際線でもやってるよ。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 22:42:17 ID:xppO37XV0

私の経験では
「ちいさいお子様連れのお客様」を先に搭乗というアナウンスはあると思いますが
小学生年齢以上になってくるとそういうアナウンスはないと思います。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 23:30:48 ID:+kNj9uWE0

「小さなお子様連れのお客様」のアナウンスの時に、
小学校高学年くらいの子をつれた家族がお断りされてて
父親ブチギレてたなあ

昨年の年末にNW２に乗ったとき。

話ブッタ切りすまん

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 00:02:52 ID:WG7InNJbP

>>515
NWでもそんなのやってるの？

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 02:19:33 ID:4t0Cy6Hd0

ちいさなお子様　は普通の搭乗の流れをぶったぎってしまうレベルの幼児とかのためのものだからねえ。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 07:19:59 ID:b2Abk2X40

後ろの様子など一切省みず
荷物を上の棚に入れている中国人も
流れぶったぎってると思うが

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 07:41:05 ID:7BynXqna0

http://www.nwa.com/asia/jp/services/bustrav/skyclub/daypass.html

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 10:07:22 ID:w9DIZzbV0

優先搭乗の理由は２つあると思う。

ＦやＢの乗客には、「狭い椅子で何のサービスも無いゲート前に待たせずに
ゆったりした席で飲み物とおつまみをお出ししますのでおくつろぎください」

Ｙの子連れ乗客には、「狭いＹ席に居る時間は少しでも短くしたいだろうけど、
お前らが居たら搭乗するのがスムーズにいかないから、さっさと乗って席について待ってろ」

で、全く逆だと思う。

私が乗る時は、Ｂの時は優先で搭乗し、Ｙの時は出来る限り最前列の席をとって最後に乗り込む。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 10:16:04 ID:Ex7OE4CW0

>>520
BBBBBBBBBB
B　　　　　　　　 B
B　　　　　　　　　B
B　　　　　　　　　B
B　　　　　　　　 B
BBBBBBBBBB
B　　　　　　　　 B
B　　　　　　　　　B
B　　　　　　　　　 B
B　　　　　　　　　B
B　　　　　　　　 B
BBBBBBBBBB

ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽは一般的にはC
NWなら、J/C/Z/D/I/U のどれかでも通じるかもしれないが、Bはﾈｴﾜw
それとも何か？予約ｸﾗｽBだから、ｴｺﾉﾐｰでも高い料金払ってるから優先搭乗かい？

激しくﾜﾛﾀw

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 11:46:15 ID:6OllaE1X0

おつまみも出るの、ゆったりした席では？

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/07/31(金) 13:21:35 ID:mlPsmrKm0

>>521
揚げ足取りのいやなヤツ
ま、仮にＢ料金で乗る人なら当然アップグレードでＵかＲ席確保でしょうけど・・・

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 15:17:23 ID:wsNMy3yL0

おれはいつもXだぜ

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 17:46:00 ID:UOWpw10T0

Fアースト

Bジネス

Yeコノミー

こんな感じでしょうか？

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 17:54:26 ID:DfSUlxeS0

>>523
ビジネスクラスをBって言う奴いるな、だいたい馬鹿だｗ
エアラインスレで、ビジネスクラスをBなんて言ったら
笑われるのが当たり前だと思うがな

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 19:06:10 ID:Qt7DD91Z0

>>520については
エコノミーをわざわざYとか書いてるのに
FとかBとか書くから間抜けっぷりが増幅される・・・ということだ

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 19:10:45 ID:ZHgqmjAHi

久し振りにワロタ

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 19:16:51 ID:WG7InNJbP

Bの話は定期的に出てくるから釣りじゃないの？

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 23:59:36 ID:TaUdAxFn0

そもそもCとは何の略か知ってるのだろうかｗ

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:00:32 ID:wsNMy3yL0

Coach

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:03:14 ID:TtdfidFC0

>>531
ｴｰｯ

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:07:34 ID:w9DIZzbV0

COOL?

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:19:07 ID:n7aEtv5GP

>>530
Connoisseur Classに決まってるだろJK

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:25:27 ID:uBB187Zy0

ペッティングの次

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:25:54 ID:aRcxPjq70

諸説あんじゃないの？
パンナムのClipperクラスのCって説が有力らしいが

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:30:01 ID:n7aEtv5GP

IはIntermediate Classかね？

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:31:32 ID:qETaX9Gi0

>>530
Chukan Class

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:49:24 ID:NAJdUWHV0

YはYasuiのYという説が有力。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:49:50 ID:Y5HMyhub0

Choimasi Class

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:51:05 ID:PkS7LHSG0

China Airline

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 03:23:30 ID:I0RO+EhC0

>>534
ﾅﾂｶｼｽ

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 03:54:04 ID:gAusxdbk0

個人的には>>540がｲｲ!!

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 05:57:08 ID:FvbnvOen0

このまえのったDTW路線ガラガラだった

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 06:38:15 ID:cDUTKuO90

>>538 538に賛成！

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 06:40:19 ID:FvbnvOen0

＼＿＿＿＿／
　＼　　　／
　　　＼／
　　　　∥ 　　　　　　　夏カシス
　　　　∥
　　　　∥
　-=ニ⊥ニ=-

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 08:17:36 ID:gAusxdbk0

>>545
どう考えてもファーストとエコノミーの中間じゃねえよな、ビジネスは
ファーストに寄りだよな

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 14:32:18 ID:ZV9IJKoEO

非常口席が中間くらい

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 15:14:02 ID:x66eQmDl0

スレ違いかもしれませんが教えて下さい。

個人旅行でNW/KL/AFのエコノミーをよく使うんですが、
だいたい翼の上あたりの席が割り当てられます、
これは何か理由があるのでしょうか。
WPの金or銀会員です。

あと空組でA380を乗れるとしたらいつ頃なんでしょうか？

夏休みシーズンが終わる10月以降にどっか行こうかと思います。
EQMも持ち越せるそうだし。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/01(土) 15:17:46 ID:naU691vz0

ＮＲＴ－ＢＫＫの使用機材が９月からＢ７５７－２００－Ｖ４に変わるらしい
ワールドビジネスクラス１６席、エコノミー１４４席で今までの半分強しかない・・・
ガラガラだったＳＩＮは今まで通りのＡ３３０で航続距離の問題か？
ＢＫＫ線のＡ３３０は何処へ持って行かれるのか？
特典旅行やＵＧはほぼ絶望的になるのは明白、というよりＢ７５７は嫌いだ～

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/01(土) 15:20:27 ID:gZMDzuLc0

横浜駅でNWの制服に赤のカーディガンを羽織ったCAがいたよ。
NEXTを待っていた。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/01(土) 15:44:47 ID:gZMDzuLc0

あと成田から相鉄線までAFの制服を着たCAとも遭遇。
遠い所に済んでいるんだな、と思った。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 16:23:40 ID:Jl6E+mFM0

>>551
そりゃ、次の電車まってるんだろ NEXT だからなｗ

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/01(土) 16:52:06 ID:nIs2qtRL0

>>549
＞EQMも持ち越せるそうだし

デルタのMQMの余った分は持ち越せることになったらしいですが
ＷＰのEQMの持ち越しはどこかで発表になってますか？

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 17:24:14 ID:zHqmyBoG0

脳内持ち越しですｗ

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 18:23:00 ID:hU5eoV9O0

>>554
つ、来期統合

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 18:58:17 ID:FCEOjRWV0

UA特典の緊急発酵手数料がなくなるみたいだけど
ノースはなくならないのかな？

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 20:54:08 ID:LjXVkZQO0

統合後だろJK

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 21:09:07 ID:CMcdrgHt0

>>548
非常口席よく利用するけど、横幅はあくまでエコノミーだから
中間よりエコに近いよ

脚思いっきり伸ばせるから寝やすいのは確かだが

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 21:34:41 ID:Jl6E+mFM0

>>559
いや>>548は、座席クラスの中間と、飛行機の物理的な中間を
かけた笑うところだと思うのだが…

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 00:25:00 ID:0jWH+TDF0

549です。
>>EQMも持ち越せるそうだし。
持ち越しは2010年春からなんですね。
その頃はWPは消滅？

秋は特典で飛ぼうかな。
AFはA380を飛ばせてるかな。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 03:47:43 ID:GKcY7gv30

EQMじゃなくってMQMって言うんだよな、今度はさ。
面倒くせ。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 06:38:07 ID:HMQeNGXP0

>>550　もうかんない路線にわざわざＡ３３０使わないだろ。搭乗率の問題ではない。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 10:28:15 ID:uIOXQ4md0

ソルトレイク路線はいつも満席？

565 ：ＮＷさようなら ◆Uoz8xoj8Fc ：2009/08/02(日) 10:54:24 ID:qsz1kj8u0

>>563　＞＞搭乗率の問題ではない。
馬鹿丸出し・・・

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 11:36:30 ID:hitcBZPJ0

>>565
お前がなｗ

例えばＣ１席とツアー利用Ｙ１０席で、どちらが利益が高いかってことだ

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 11:55:50 ID:Q8FDuAeOO

NWの空港職員の子が飛行機のお腹の画像等うｐしてた

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 12:46:13 ID:d+KDFnRM0

↑貼りましょう

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 15:15:11 ID:xRmrFNWdO

>>564
07/22にNRT→SLC、07/31にSLC→NRTを利用したが往路は満席、復路は空席が50席程度ありました。

また復路の一部席は個人用モニターが映らなく、そこにアサインされていた方は別の席への移動を頼まれていました。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/02(日) 16:42:04 ID:0zscfih00

５５４です
>>561
＞＞持ち越しは2010年春からなんですね。

ＮＷからは何のお知らせも有りませんが、デルタによればＷＰは今年中にスカイマイルに統合されます
従って
１）ＮＷのＥＱＭは年内にＤＬのＭＱＭとして統合される
２）メンバーの各ステータス達成で余ったマイルはＭＱＭとしてロールオーバーされる
３）２０１０のダイアは今年中に１２５０００マイル達成か来年持ち越し分を含め新規に獲得
４）ＷＰプラチナ該当者は来年３月からは国内便のラウンジアクセスは不可？
というシナリオでしょうか？
改悪と言った方が正しいのでは

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 21:09:52 ID:HMQeNGXP0

565はＣのことＢって呼びそうだな。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 02:12:55 ID:JfEwEePL0

成田から台北までビジネスクラスの特典旅行をしようと考えているのですが
３人で席を取りたくても満席となり席が取れません。１席ならとれるようなのですが
これは成田～台北便の特典旅行のビジネスクラスは一人のみ可能だということ
なのでしょうか。
知っている方いらっしゃったら教えてください。

573 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 02:39:21 ID:Sl0DyMKSP

>>572
そういうこともあるし、直前になったら開いてくることもある。
一般論では３人では取れないだろうなあという気がするけど。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 04:29:54 ID:PpWF0N7r0

パークパスにすりゃいいじゃん

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 05:16:18 ID:9rSL0ZFU0

1人分はパークセーバーで取って
1人分はパークパスで取って
1人分は購入すればいいじゃん

どうせ、台北線なんて格安ビジネスで10万位なんだし
セーバーで3人分取れるだけマイルあるなら、
セーバー＋パークパスの2人分も取れるでしょ？

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 05:21:43 ID:reVsZUNB0

さっぱりわかりません…

ロールオーバーてのは規定のマイル数を超えた場合に、翌年のカウントに行けるということだよね？

でもスカイマイルの方がワールドパークスよりも基準マイルが高いような？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 05:29:49 ID:9rSL0ZFU0

どこが分からないのか具体的に書かないと
アドバイスもらえないよ

基準マイルが高いってなんの基準？
25000でシルバー
50000でゴールド
75000でプラチナ　一緒…
そこに、125000のダイヤが登場するだけだけど

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 06:07:44 ID:reVsZUNB0

>>577
あー。ダイヤはいままではないものなのですね…
まったく理解できていませんでした。
ご親切にありがとうございます。

ところでノースはポイントの期限切れがなかった（と思ってる）ですが
デルタスカイマイルズは期限切れがありますよね？

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 06:24:02 ID:dj53nDhn0

>>577
プラチナの特典を思いっきり下げないと
ダイヤなんて目指すやついないだろこれ

Pで十分すぎる特典だし。

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/03(月) 09:56:15 ID:dVUcBd0e0

＞Pで十分すぎる特典だし。

スカイマイル・メダリオンプラチナ２０１０特典
国際線無料ＵＧ片道６回→４回
ラウンジ国際線のみスカイチームエリートプラスとして可、ドメスチック不可
すこし不満・・・

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 17:51:25 ID:LucVq+Gw0

無料ＵＧってやっぱり正規料金のYじゃないとダメなんだよね?

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 17:53:30 ID:LLh4hP9T0

YBM

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 18:36:37 ID:JfEwEePL0

>>573
ありがとうございます。
３人は難しいってことですね。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 18:43:12 ID:S/ufS2MS0

JAL特典でとれずに
保険でとってたNWAでとぶはめに

JALではJGCで優雅な成田ライフだっただけに
大混雑の８月８日は得た否認級の扱いされますわ

こむのかなぁ

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 18:52:43 ID:wxBsmvlx0

>>580
それって、WPのアジア会員特典のラウンジ使用が不可になるということ？

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 20:50:04 ID:K7oGWgzR0

>>584 貴方の大好きなＪＬの特典取れなかったくせに文句言わないで下さる？　
８月８日に特典ねらう時点でけちくせー。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/03(月) 21:16:57 ID:HiLHpNUj0

５８０です
>>585
ＮＷが正式にコメントを出していませんので確かではありませんが
ＷＰは来年には無くなってデルタに統合されている予定です・・・
デルタがメダリオンアジア地区会員への特別な取り扱いを決定しない限りデルタスカイクラブ会員権を購入しなければスカイクラブの利用は出来ません
但しスカイチームのエリートプラスメンバーは他のスカイチームのラウンジのアクセスを認められていますので国際線はＯＫでしょう
デルタは今までプラチナ会員を含め全ての客にラウンジのアクセス権をかなりな額で販売してきていたので、今までとの整合性を取る為にもそうするとしか考えられません
プライオリティーパス（年会費＄５００～＄０）との９月からの提携解除も当然の帰結でしょうか

最近ＮＷは統合のプロセスに関して情報を発しませんが、される側としては主体的に発信出来ないのは理解出来ます
来年の事を考えるにはＷＰはもう無くなっているとして想定しるしか有りません・・・

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 21:19:10 ID:xfmT5QBN0

デルタけちくさいな、ユナイテッドと合併してくれたらよかったのに

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 21:44:55 ID:wxBsmvlx0

>>587
じゃあ、やっぱり合併は改悪か。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 21:49:34 ID:K7oGWgzR0

統合される側っていうけどアトランタのエグゼクティブの半分はＮＷ出身ですけど。
それにＤＬのブランドに統一するんだから、元ＮＷの人達が現在ＤＬで仕事してるのわかってますか？

それとＷＰが無くなるのはみんな知ってるし・・・それも正式に。

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 21:49:39 ID:QnOI7sq/0

>>589
今頃気付いたか。。。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 22:13:01 ID:vktEAfUi0

>>588
それじゃ、倒産の危機に陥るじゃん。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 22:36:24 ID:4HmtaRzu0

>>592
危機じゃなくて、倒産だよｗ

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/03(月) 22:45:11 ID:HiLHpNUj0

>>589 >>590
５８７ですが・・・
＞じゃあ、やっぱり合併は改悪か

そうとも言い切れません
ＷＰ会員としては特典プログラムがより大きなデルタのネットワークまで広がるのですから
デルタは米国南部～東部を本拠地とした多くの路線を持っています、タラの地アトランタを本社とするＣＮＮ的な野望も？（蛇足）
米国北西部（ＮＷ）を主力とし半世紀近く前から国際路線戦略に打って出て成田をハブとしてきたノースウエストと偉大な田舎航空会社との合弁は理に適っていると感じます

＞統合される側っていうけどアトランタのエグゼクティブの半分はＮＷ出身ですけど
聞くところによるとＵＡとの合併を回避しＮＷを買収した現デルタのＣＥＯは元ＮＷのＣＥＯ出身だとか
上記で述べた私的な見解と貴兄のおっしゃる事などからもこの買収は良かったのではないかと思っています

でも悪名も含めてながねん親しんだノースウエストの名前が無くなるのに多少感傷的になるのを禁じ得ません

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 22:48:23 ID:ty7RnKr30

どうせ吸収合併なら、日本発の永久以遠権も
廃止にしてやったら？

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 22:49:30 ID:ty7RnKr30

>>592

役員報酬へらせば、アメリカの会社なんて
どこもツブれんだろ

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 00:07:53 ID:NrFwZoao0

UAが特典旅行の緊急発券手数料を廃止したけど、DL/NWも追従してくれないかなぁ

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 00:24:28 ID:ZVwEQHsE0

>>595
用語は正確に覚えましょう
×「永久以遠権」
○「無制限以遠権」または「無制限の以遠権」

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 03:02:36 ID:Yug+5qLG0

>>550
結局A330で運行のようだが。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 08:32:05 ID:1bS/vgLR0

>>598　ｪｧｫﾀキターーーーーーッ！！

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/04(火) 10:07:25 ID:kL63sMCS0

>>599 ＞結局A330で運行のようだが

nwa.com/jpのオンライン予約では９月１日のＮＲＴ発（９月２日ＢＫＫ発）から使用機材、座席表ともＢ７５７になっています

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 14:26:28 ID:wBaWFHCE0

>>601
>>599の説明が悪い。
9月からB757に変わるが、冬スケジュールからA330に戻る予定。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 15:51:56 ID:cWR7BiKM0

頻繁に変更されるのも困るよな。
オンボロ757と、新しい330じゃ乗り心地もサービスもぜんぜん違う。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 20:59:49 ID:1Fq0fdtz0

デルタのマイレージプログラムが、現行より改悪になったとして、
そしたらお前ら、どこに鞍替えしよるんじゃ?

わしはNHで修行してSFCとった後、翌年からはUAで星組マイル貯めるつもりじゃ

じゃあの

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 22:33:07 ID:i6UIqu2d0

>596
それじゃアメリカの会社、役員になる人がいなくて、全部つぶれるよ。

606 ：599：2009/08/04(火) 23:36:34 ID:Yug+5qLG0

すまん。説明が悪かった、というか把握出来てなかったな。
11月に飛ぶもので、自分の予約記録のみで判断してたわ。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 23:39:18 ID:RypYFX3Q0

>>603 文句垂れはUAの７７７でいったらどう？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 01:30:23 ID:a9L8Ri4m0

トランスファーできるの　August 31, 2009. までだよってメールが来たんだが、
9月からは行き来はできないので統合まで待てってことだよね？

半分くらい移動させておくべきか？

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 02:13:38 ID:z7crSZVu0

でもさあデルタに移行したら期限切られるんだから、ぎりぎりまでノースの方に残した方がいいんじゃないの？

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 07:30:16 ID:zJx+LMIq0

期限内に加算があればリセットされるから、たいした問題じゃないだろ

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 09:13:16 ID:z7crSZVu0

>>610
おたくには部署の移動はないんすか？

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 09:52:35 ID:5rIGa59D0

デルタの期限はどんだけなん？

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 10:22:02 ID:KnGk4rQj0

ＪＧＣです。
今週一見さんでＪＦＫ便おじゃましますが
ラウンジはサクララウンジと比べてどうですか？
マッサージとかシャワーとか。
飯うまとか？

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 11:11:35 ID:dJEediFf0

>>584
JALゴーマンズクラブらしいコメントだな

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 16:34:16 ID:/I1/5bym0

成田はサクラよりいいかもな。
JFKは・・・・・　俺はあそこのクッキーは好き

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 19:25:58 ID:ob7LWETc0

ついこの前に就航が開始されたばかりのNRT-SLC線、搭乗率が全然上がらず
早くも9月1日より減便決定（週5便が週4便に）。
そして、何と10月1日より休止の噂が．．．。（とりあえず来年5月に再開予定という話）

あんな夏季限定のキャニオン観光客かモルモンがらみしか乗らないような便、
いくらDLのハブとはいえ大した需要無いだろと思っていたら案の定で大笑い。
（そういや最近日本で布教の兄ちゃんたち見かけないな）
ホントにデルタってアジアのマーケティングに疎いな。
A332をさっさと他の有意義に使える便に返してくれ。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/05(水) 20:22:19 ID:atn8HHUa0

>>613 ラウンジはサクララウンジと比べてどうですか？

変わってなければターミナルは４です
デルタもノースもラウンジは有りません
エアーサイドにはラウンジ無し、ランドサイドに３ヶ所有りますがＯＡＳＩＳはＫＬＭの指定ラウンジなので
ＣのチケットならＯＫかも、シャワー軽食有りますがサクラが標準と思っている人には×
ラウンジがフライトの目的の人は米国ではＪＡＬかＡＮＡがラウンジを持っている空港だけに行った方がいいよ

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 20:32:19 ID:z7crSZVu0

>>616
ソルトレイクか…
確かに経由地としては完全に無意味かな…
その昔ポートランドから名古屋便があってよく使ったけどポートランドも無意味臭かったな…

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 21:07:19 ID:4bGg+RiN0

毎年それなりに飛行機に乗る(距離数を)人の場合
どこのマイレージプログラムがいいんだろう
もちろん、毎回Cに乗れるほど金持ちではない人の場合ね

DLに吸収されてアジア地区会員の特典がなくなったら、移行を考えているので

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 21:31:42 ID:kD7+/ORw0

さささと移行しろ。かえって来なくて良いから。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/05(水) 21:35:58 ID:atn8HHUa0

毎年それなりに距離を飛ぶ人は既に上級会員になっている可能性が高い
別のアライアンスへ移ってゼロからやり直すのはおっくう
無料ＵＧとマイルＵＧで寝ながらダイアは難しくない・・・

ＮＷのアジア地区会員特権って何？差別されていると思ってたけど
デルタになると少しマイナスも有るようだけどネットワークが広がるからキーウエストへＵＧで行きたい
ＪＦＫの直行便開設も改善だし悪いばかりじゃ無いよ

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 21:52:52 ID:uHL7LcvY0

SLCからの国際線（カナダとメキシコを除く）は、CDGとNRTしかなかったからなぁ。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 21:55:15 ID:4bGg+RiN0

>>621
アジア以外の会員はPじゃないとラウンジ使えない

>無料ＵＧとマイルＵＧで寝ながらダイアは難しくない・・・
アップグレード券使ってCに乗ると、貯まるマイルもC扱いなのか?

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 22:15:38 ID:kD7+/ORw0

Y/B/Mやから５０％まし

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 23:39:01 ID:ob7LWETc0

>>623
更にアジア以外のP会員は、あくまでスカイチームのE+資格としてのラウンジ使用権なので、
国内線だけ搭乗する際にはラウンジ使用は不可。（そこが来年度新設のDとの大きな違い）

>>621
キーウエストだったらマイアミかタンパあたりからガルフストリームで行く方が本数もあって
便利だったのにね。エコのモノクラス便だけど、乗ってるのはたかだか数十分程度だし。
（つか3年位前にそれで行った。勿論NWとのコードシェアだった）
今はもうコードシェア止めちゃって、ドーンとコンチ寄り（つまりはスタアラ寄り）みたいだから
仕方ないけどね。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 23:47:11 ID:LjsZ8Xd20

ざっとデルタのサイトを見てみたけど
日本からのフライトに
必要なマイル数の一覧が見つけられない・・・

昔のＮＷは正直最高だったけど
それよりかは大分改悪されてしまうな
人にも寄るんだろうがそれでもＵＡよりは
総合評価で若干マシかな
ま、おれは併用してるが

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 00:01:23 ID:omxGWKLD0

>>616
じゃあ夏季限定便になるのかな。SLC便。

そしたらその機材は冬はどこに使うのだろう。それがとても気になる。

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 00:21:31 ID:omxGWKLD0

今成田のフライト情報でSLC～NRT検索したけど、１０月１日以降直行便ないから616さんの情報は確かな可能性濃厚。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 06:54:20 ID:X5N56+3Y0

>>626
あなたなりのUAと新生DLとの比較を書いてください
他人の意見を参考にしたいので

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 09:39:44 ID:IrZNO0Yg0

デルタの来年度
ダイヤとかいうカテゴリーは新EQM 125,000 必要だってよ・・・・
ワールドパークスはどうなるんだ？
ttps://ja.delta.com/delta/enja/?24;https://www.delta.com/skymiles/about_skymiles/new_skymiles_program.jsp

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 11:09:35 ID:dy86dpE20

NW⇔DLのトランスファーできるのが8月いっぱい
新しい発表が9月。
これがおれには大きな問題！
9月に発表になってから12月までの間に当然猶予期間が設定されるだろうから、
その猶予期間に有利な旧プログラムのほうで予約を取ろうとしていたんだが
これでは事前にNWかDLにかけて移しておくしかない。
アジアのCならDLだし、YならNW。
HNLなら圧倒的にNWが有利（DLになったっら北米なみに統一か？）でしょ。
みなさんならどうします？

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 11:31:44 ID:krBKpemh0

＞NW⇔DLのトランスファーできるのが8月いっぱい

　え？これマジ？？

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 11:48:42 ID:krBKpemh0

NWのまんまにしとくと、ざっくり切り捨てになる？

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 11:54:12 ID:dy86dpE20

632>そのようです。みなさんメール届いてるようです（DLから）
633>切り捨てにはならんようです。12月にはDLに移行されますから
ただ、改悪の予測はみなさんされている通りでしょうから、その前にどうしようかと。。悩み中！
せめて、統合後の発表が8月中にくると助かるんですけど。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 12:03:08 ID:krBKpemh0

統合か、移行か　それが問題だ

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 13:07:01 ID:OPUD2MhnO

えっ、移行するか統合されるかでレートが変わる可能性があるの？もし統合されるときに0.5倍とか少なくなってたら悲しすぎ。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 19:54:56 ID:TSLKA+1o0

NW日本人客対象のステイタスマッチ
www.unitedairlines.co.jp/local/japanese/MP/earnmiles/promotions/elite_status_match.html

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/06(木) 21:10:31 ID:/zB5j1wS0

膨大な数のメンバーのマイレッジ口座残高を統合（ＷＰは移行）するにはそれなりの期間が必要だと思われます
スカイマイルにリンク口座を持たないＷＰメンバーには新たなスカイマイル口座を発行し年内に口座残高を移すのでしょう

決算期末の株主名義書換停止期間と同じようなものでは
善意に解釈するとこのようなものでしょうか？

バンクマイルを移行してもＥＱＭは移行出来ませんので予約時点でのエリート特典は行使出来ません
統合されればＥＱＭも移行されますので私はそれまで放っておきます

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/06(木) 21:27:54 ID:/zB5j1wS0

>>637 ＞NW日本人客対象のステイタスマッチ

なかなかそそられますね・・・
登録後３ヶ月以内にＢ以上で北米１回、もしくは格安でも北米＋東南アジアでＵＡのエリート資格ゲット
少なくとも再来年の３月まではＷＰのＧエリートと同様な資格をスターアライアンスで得られるらしい
ゼロから始めなくても済むしＷＰ、スカイマイルの資格を損なうものでは無いから駄目もとでもチェックする価値有るか？

じつはＪＡＬかＡＮＡから似たようなおさそいが来ないかなと思っていたのですが
・・・さすがアメリカの会社はストレート

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 22:07:20 ID:X5N56+3Y0

UAのおかげで、新DLもアジア会員特典残してくれるかも

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 22:21:59 ID:7NT2iKb20

今月に入ってからデルタ航空スレに書き込み無し

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 23:26:28 ID:0zLX0Ax00

シルバーの俺に
Introducing the New 2010 SkyMiles Medallion Program

が来たが、内容がすごいねぇ
シルバー相手にこんなバラまいて大丈夫かねぇ

このメールには※がなくいいことばかり書いてあるけど
本プログラム規約は※だらけだったら笑えるが

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 23:48:46 ID:gbZGRwik0

>>630
アフォですかいな。
来年になったらワールドパークスはもう消滅していて存在しないよ。
つか、ダイヤの話は遙か上の方にもう書かれてるだろ。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 00:45:46 ID:mH15pXlg0

おっと．．．まだ未確認情報だが、デルタがアジアベースのゴールドメダリオン以上の
会員に来年度のスカイクラブ会員権を付与することを表明したらしい。
FTにそういうメールが届いたというカキコミがあった。

日本でも誰か受け取った奴いる？
（俺の登録メールアドレスは今見られないんで）

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 00:55:42 ID:NgbgjkMB0

>>642
のメールに書いてあるよ。楽しみに待て。

・特典旅行での無制限無償アップグレードも魅力

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 02:32:00 ID:xx0DafJA0

>>644

新「スカイマイル」は業界最高水準のマイレージ･プログラムとして、既存のワールドパークス、ならびにスカイマイルの特典やサービスがそのままご利用いただけるのはもちろん、他の航空会社にはない特典も新たにご提供してまいります。

まず、国際線全路線対象のアップグレード特典が出発当日でもご利用可能になります。
そして、プラチナメダリオン（現ワールドパークス・プラチナエリート会員）には引き続き以下の特典をお楽しみいただけます。

～中間省略～

・デルタスカイクラブを無料でご利用

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 03:00:29 ID:m2LezGod0

>>644 >>646
上記の案内、ゴールドメダリオン宛の案内にも
デルタスカイクラブの利用無料がありましたので、
正しいのではないでしょうか。
（以前の案内だとゴールドにはラウンジの使用権が無かった）

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 06:13:12 ID:ZDq2UHjZ0

個人的にはＵＡよりだいぶ良いと。ＵＡは特典のＹとＣのコンビ不可だし。ＭＱＭロールオーバーもない。
カリフォルニアに住んでるならＵＡ選ぶけど。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 10:06:08 ID:ZpiJzQx40

ダイヤって・・・毎月アメリカ東海岸往復してるヤツとかが対象か？

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 10:26:02 ID:xbI6SdRU0

>>649

んなことはないだろ。
例のトリプルEQMキャンペーンのおかげで、堅気じゃない
おいらでも、北米2回渡航で既にリーチがかかってる。

けど、MQMマイルのロールオーバーがチャーミングなので、
119,000マイルあたりで「調整」したいのだけど。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 12:45:31 ID:89qhOMX+0

俺が気になってるのはただ一つ。
ＷＰだと加算されてた○Ｅの格安○クラスが統合になってどうなるかだ

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 14:04:02 ID:BZaUvPU00

>>647
以前「ゴールドだが」と書いてプチ祭りになった者だが(本当にゴールドだった)

メール来た。ゴールド会員もスカイクラブ無料で使えるらしい
UAはどうしようかな。3ヶ月以内に15000マイルも乗る時間も金もないからなあ

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 14:59:42 ID:BZaUvPU00

>>651
メールには
どこで予約されたチケットでもマイル加算
って書いてあったから、大丈夫じゃない?

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/07(金) 21:37:27 ID:aTlmswGx0

NWの特典航空券の変更、情状酌量の余地もあるのかな？
数年前、９月の連休に成田<->バンコクの特典を入手。しかし、ヘルニアを悪化して入院。
NWに特典利用日を１０月の連休に変更したい、と電話で伝えた所、理由を聞かれたので素直に話したら
「お気の毒ですね。承知しました。」
と言われ、特典の変更ができた。

５連休の予定で行く予定が初日、台風の為欠航。次の日の便は既に振り替え客で満席で、乗れるかどうかは
当日空港に来てみないと分からない、と言われ、キャンセル待ちに名前を残してその場は家（横浜）に帰る。
２日目、自宅から成田に行き、カウンターに行くと、満席でだめ、と言われる。明日なら空いていると言われ、
再度、自宅に帰る。
３日目、再々度自宅から成田へ。やっと搭乗可能。
バンコク、２泊３日の旅、バンコク滞在２４時間。これなら、最初からキャンセルしとけばよかった。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 22:01:52 ID:mH15pXlg0

>>654
で、着いた夜中にシーロムのクラブに行って、翌日は王宮周辺とマッサージにナナで
すぐ帰ってきたわけだな。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 22:06:40 ID:pp83qyVh0

>>651
隣の国の航空会社だよな？
それ俺も気になる

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 23:29:56 ID:ZDq2UHjZ0

でんでん太鼓航空？

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 08:49:16 ID:qZW5OQ490

ホノルル空港のビジネスクラスのラウンジがひどい待遇になりました。
NWのワールドクラブは、閉鎖されDLのスカイクラブのみとなり、一階の
中庭の前の場所になったけど、・・・・。
アルコールが無い！ワインもビールも無い！！おつまみも塩プレッツェル
とミニチョコクッキーだけで、前も良くないけど最悪となりました。
ジュース三種類とコーヒーマシンがあるだけで椅子も座りづらい。
残念でならない、トーストやスナック菓子やいくつもの飲み物が無くなった。
ビジネスクラスの客にひどい待遇です。クレジットカードのラウンジの
ようなレベルの低さ・・・。でも、機内は以前よりFAの態度はいい感じがする。
HNL元に戻せ！26日に移転したばかりでも許せない。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 09:11:41 ID:7A+UShxs0

まあまあ、カルシウムでもとりなされ。
あんまり文句いうと７６７にされちゃうよ。
あとちなみにＦＡは全員ＮＷ出身ですよ。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 09:18:41 ID:3zCdmdKM0

スカイクラブ閉鎖してワールドクラブを新スカイクラブにすれば良かったのに

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 10:03:07 ID:C96BB89I0

>>658
らしいね。
昨年からずっと閉鎖してたデルタの旧クラウンルームをHNLのNW/DLオペレーション
統合に合わせて再オープンして、そっちがスカイクラブになったんだってね。

しばらく閉じてたからカビ臭いし、最初の数日はエアコンも壊れてて使えなかったらしい。
（ハワイなのに．．．）
アルコールはまだ州のライセンスが取得できてないというのが理由だから、もうしばらく
待てば提供できるらしいよ。でも「オープン前に何とかしとけよ」というのは残るが。

つか、入って気づいたらさっさと引き返してCOのプレジデントクラブに行けば良かったのに。
10月までは問題なく使えるし、ゲートにも近いだろ？

>>659
ハワイベースのNWのCAは割と評判良いよね。
アジア路線にも時々何人か乗ってるけど、フレンドリーな人が多くて「あなた前も会ったよね？」
とか、よく顔を憶えてて挨拶してくれる。
あと、NWの旧HNLワールドクラブの受付の人もスカイクラブの職員として継続できたらしいね。
（彼女たちも以前から結構評判が良い）

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 12:15:14 ID:RTH2dWK+0

マイアミのラウンジいったが、ビュッフェがなくて
カウンターバーだった

バーテンがカクテル作れなかったので、
しかたなくバーボンのロック注文してチップ１＄渡した

すげー中途半端

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 12:34:29 ID:Wa8jU0otP

>>662
作れないというのはどういう意味？

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 13:36:39 ID:RTH2dWK+0

「ダイキリ」とか「ジントニック」とか「モスコミュール」いっても、
理解できなかった

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 13:54:29 ID:Wa8jU0otP

>>664
そうだったか。
レシピを言って作ってもらうしかないかな。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 15:18:52 ID:vBYSftn+0

>>664
スペイン語で言えば作ってもらえたのにｗ

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 15:51:20 ID:kFTraqkY0

>>664
ジントニックは"ジン&トニック"と言えば通じるよ。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 17:20:45 ID:3zCdmdKM0

>>667
もしくはこれ歌うとかな
http://www.youtube.com/watch?v=a0rxwI7raaM

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/08(土) 18:27:10 ID:qwWYsAly0

>>664

ビリージョエルが「ピアノマン」で”トニック＆ジン”と歌っているよ。

ニューヨークのバーで”ワイルドターキー”と言っても通じなかったな。
バーテンの人に発音を聞いたら”ワイルタキィ”と教えてもらった。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 18:48:41 ID:yJSKjJsZ0

ＮＷってオンラインでＥ－チケット購入の場合、
払い戻し時にかかるキャンセル手数料っていくらぐらいになるんですか？

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 19:03:47 ID:C96BB89I0

>>670
そんなのチケットのサブクラスが分からなければ誰も答えられない。
手数料ナシのどノーマルから、そもそも払い戻しの出来ないキャンペーン運賃まで
いろいろあるぜよ。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 19:30:46 ID:1BbL3c150

>>671
そうなんですか？
キャンペーン運賃ですが『払い戻し可能』とはなってましたのでキャンセルはできると思うのですが・・。
払い戻しについては『払い戻し手数料が適用される場合があります』としか書いてないので。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 19:43:15 ID:dODhci5V0

10月のNW9の予約をもってるんだが、どうすべぇ。
PDX経由に変更だとDLの767-300・・・・・AVOD無しか？

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 20:41:56 ID:uFxLzkfJ0

>>669
それはただの詩のつながりのため

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 20:46:01 ID:C96BB89I0

>>672
だからー、キャンペーン運賃ってひとくちに言ってもいろいろあるだろが。

>>673
NW9用の機材が10月以降PDX線に戻ってくるのを祈って待つか（全く有り得ないとは思わん）、
あるいは確実なSFO又はSEA経由にすれば？

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 04:52:26 ID:K7VaE2uU0

SLCのラウンジのバーテンダー、
酒頼む客のこと、小馬鹿にしてんのかな。
ユタ州。空は青いんだけどな。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 10:00:45 ID:J9eeEDx00

>>666　てか、「ダイキリ」って地名だから
　　　　　英語もスペイン語もないだろ

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 12:07:16 ID:qJM/tvbm0

>>672
払い戻し手数料がいくらになるのかは、運賃規則を確認しないとわからない

たとえばホノルル行きの
ブッキングクラスQ ワールドバリュー・スーパー7
ブッキングクラスM ワールドバリュー7
ブッキングクラスB ワールドバリュー3
は、払い戻しには、30000円の手数料

ワールドバリュー3と同じブッキングクラスBの
ワールドバリュー・フレックスだと、15000円

679 ：673：2009/08/09(日) 15:33:01 ID:35w96wZZ0

予約センターにTelしたら、10月もSLC線は週4便飛びますよって言われた。
日曜出勤のオペレータのおね～さんをいぢめてもしょうがないんで
あっさり引き下がったが、
　　(a) 本当に飛ぶ
　　(b) 運休は決まっているが、公式発表があるまでシラを切れと言われている
　　(c) 運休する方向で検討中だが、まだ最終決定はなされていない
　　(d) アトランタ本社では運休を決定したが、東京への社内通知がまだだ
根拠レスで、(a)5%・(b)50%・(c)40%・(d)5%と予想。

直行便がPDXかSEA経由になると、SLC出発が3時間近く早まることになるんで
そうなってもいいように準備はしておくが、運休するなら運休すると早く言って＞＞中の人

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:02:59 ID:0mtJYxSE0

>676 モルモン教徒は酒飲まないからねー。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:40:26 ID:ZMq+8KCk0

>>679
今月の機内誌でも見開きドーンで“Konnichiwa　Utah !”って州とデルタの
共同宣伝していることだし、とてもまだ大っぴらには言えないのだと思う。
ということで（b）に1000ルピア。

ちなみにNRT-PDX線はオレゴン州が7月に3500万ドル也をデルタに
支払ったとかで、とりあえず冬季スケジュールまでの運休は回避。
でもLHのFRA線が無くなり、DLのAMS線は週4便のみになるんだそうで、
NRT線がPDX唯一のデイリー国際線になる模様。

NRT-PDX線、ちゃんと乗ってやんないとそのうち無くなっちゃうぞ。
（でも機材を早く何とかしやがれってのにも同意だが）

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:55:57 ID:qJM/tvbm0

PDXは、昔の恐怖心が抜けずにどうしても米国入国に使いたくないな･･･

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:58:12 ID:B7T4Vfux0

そういえば、去年だかおととしPDX経由限定で北米行き投げ売ってたな
一応、航空会社未定だったがｗ
そうでもしないとってことか

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:10:37 ID:ZMq+8KCk0

>>682
昔ほどではないけど、未だにネチネチしつこいのでは他の追随を許さないしな。

ただ逆に、乗り継ぎで帰国するときは結構便利な路線だと思う。
街まで近いし、交通費も安いし、小ぢんまりしててちょっと歩くのにも良い街だし。
（季節によって雨の日が多いのが唯一の難点か）

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/09(日) 19:12:21 ID:0cZhJY7a0

>>670 >>71 >>672 >>675 >>678
釣りだとは思いたくないのだが・・・
聞く方は謙虚さ、答える方は親切心がほしいとおもいます

２ｃｈでは基本的質問にはスレの最初の方に基本情報へのアクセスが表示されています
>>3
ノースのＨＰ　http://www.nwa.com/jp/jp/

キャンペーン・運賃サービス→最新キャンペーン情報→正規割引運賃ワールドバリュー
で自分の行き先をと運賃クラスを選びスクロールダウンすると下の方に運賃クラスと条件が出てきます
変更やキャンセルの費用が各クラスごとに出ています
Ｙ以上なら手数料は掛かりません、Ｂ～Ｑは発行金額に依ります、Ｖ以下は払い戻し不可

６７０さん、自分で探す気があれば直ぐ見つかる質問はスルーされます。釣られる人も居ますが・・・

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:12:51 ID:WqfRnpId0

PDX怖い怖い
昔、PDXで問題が発生した次の渡航でLAXを使ったが、PDXの記録を見たであろうLAXの審査官が気の毒がって
「あえて今回いろいろ質問するけど、その記録を入力するから次回以降の入国ではあまり質問されなくなると思うよ」と
とても親切だったのを覚えてる。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:42:31 ID:uqoqUYti0

PDXは異常なの入国拒否率の高さに入国審査官の責任者が更迭されたりしてるので
今はあまり心配いらないかと。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 20:35:45 ID:qJM/tvbm0

今、nwa日本のサイトで海外発のチケット予約すると異常に安い料金で購入できるのだけど
これって、祭り？

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 20:41:22 ID:WqfRnpId0

本当だwww
なんか、現地通貨と米ドルと日本円のROEが1になってる気がする。
要するに、出発地の現地通貨での金額を日本円で表示してるような感じ

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 20:43:58 ID:6y47v9YS0

>>679　でた知ったかのキモオタ

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 20:53:42 ID:cXnXvtpo0

>>685
ありがとうございました。
本当に初心者でＨＰ内の見方もよくわからなかったもので・・。
聞き方も調べ方も良くなかったと反省してます。すみませんでした。
でもおかげでやっと見られるようになり助かりました。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 20:58:40 ID:dXG80FStO

>>688
ん？別に安くないけど

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 21:18:01 ID:Ih997PiYP

>>687
あまり心配いらないけど、>>684の通りだと思う。
買い物しても税金かからないのが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 21:23:33 ID:ph4heJiz0

ノースウエストの時刻表から
>>NRT 135p 425p 9 332 X237 5452
>>Above Eff. 08/31

週４と言うことで、Ｃが現時点で本当なんだろうな。
冬スケは直行便が出てこないので運休確定だろうが、
冬スケまでは週４で飛ぶ可能性が高いだろうね。
あまりのロードファクターの悪さにＡＴＬのＤＬ運航便みたいに
運休と言う可能性もあるけどね。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 21:36:49 ID:qJM/tvbm0

>>692
検索した後、旅程を選択してみ
日本国内発じゃだめだぞ、たとえばLHR発NRT行き旅程検索画面では１８０万円が
旅程を選択すると、３万円台で購入できる

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:06:12 ID:TKSQud480

GUM-HKGの往復MがJPY520
総額でJPY4010

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:11:13 ID:XCuGtSu50

さすがに買えねえんじゃね
過去に買えた事あったっけ？

これが日本発ならすぐに予約しちゃうんだけどｗ

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:18:10 ID:J9eeEDx00

これ、絶対あとから追加請求くるって

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:22:16 ID:XCuGtSu50

USサイトで日本発検索するとすげえ金額に跳ね上がる
日本サイトでソウル発も

こりゃ駄目だな

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:23:47 ID:dXG80FStO

ここは勇気を出して予約すべきか…

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:24:33 ID:ZMq+8KCk0

>>695
あー、本当にゼロが2つ抜けてるって感じだな。
しかも途中で出るメッセージが、
「空席状況の変動により、お選びいただいた運賃より低額のものが表示されています。
こちらにて確定されたい場合には、今すぐ購入へお進みください。」

英語版はもっとハッキリと
“This fare has decreased since you made your flight selection.
Purchase now to guarantee this fare. ”

ホントにこれで確定しちゃっていいんすか？　NWさん。ｗ

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:31:36 ID:ph4heJiz0

通貨単位が間違っているんだよ。
運賃のところが、単位がＪＰＹで、金額がＵＳＤになっているんだよ。
これなら、予約入れたらＯＫかもしれない。
旅程組んでみるかなぁ・・・・・

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:39:41 ID:ph4heJiz0

試しにＢＫＫ発を調べたら、やはり通貨単位の表示ミスだな。

運賃がJPY370,100のところで、確定させようとすると以下の金額になるもんな。
運賃をバーツ換算するとピッタシだぞ。

1 大人 JPY 129,390
諸税・手数料： JPY 7,720
総額： JPY 137,110

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:44:17 ID:ph4heJiz0

誰か試しに予約入れてみる？

GUM→JFKのビジネスでこんな値段。

料金
1 大人 JPY 3,200
諸税・手数料： JPY 6,470
総額： JPY 9,670

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:46:41 ID:ZMq+8KCk0

SINのサイトでは購入が出来なくなってるな。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:57:04 ID:J9eeEDx00

これ、クレジットの請求見て最後ビックリってオチ？

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:20:49 ID:eSKaUBlJO

試しに購入してみました。
クレジットカード番号入れて購入完了の画面に行くと最初に表示されてた料金になってました。
クレジットカードはどの金額で請求されるんだろう…。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:32:09 ID:xRRkJcXJO

その場合どうなるんだろうね
安く買わせてくれるのかな

709 ：707：2009/08/10(月) 00:36:44 ID:eSKaUBlJO

>>708
予約完了のメールにも最初の正しい金額が書かれているので正しい料金が請求されるんだと思います。
万が一安く請求されたらラッキーくらいな感じですね。

購入しようとしている人はくれぐれもご注意を！

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:48:44 ID:AbHu5MsG0

限度額5万円のクレカで>>704を購入しようとしたら
承認蹴られたよ

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:49:52 ID:QjKVWJ5K0

ｶﾞｸﾌﾞﾙ（AA略

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 01:04:59 ID:s0g5Xbf50

丸紅ダイレクトの19,800円パソコンみたいなことになるのか？

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 01:27:02 ID:Fd5SXb7O0

北ーーーーーーー
３ぽち

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 01:34:22 ID:n11vZcAS0

>>712
んでもネットブックの登場でパソコンってそんな値段になっちゃったけどね

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 06:29:08 ID:OtWsQccX0

>>679　まず公式にスケジュールがあるんだから、それ以外のことあんたごときに
説明しないだろ。じっさい秋は週4便なんだよ。

716 ：７１５：2009/08/10(月) 06:40:27 ID:OtWsQccX0

失礼。情報がupdateされるごとに最新のスケジュールを得るしかないということ。
じっさい運休が正式に決まっていないのにそれ以上のことは説明できないでしょう。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 07:06:02 ID:s0g5Xbf50

↑お前、一人で熱くなってるみたいだけど、どしたの？

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 12:09:39 ID:nQacR0LJ0

夏休みで嫁と喧嘩だなｗ

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 18:23:23 ID:xRRkJcXJO

昨日の激安航空券を申し込んだ件でデスクに問い合わせをしたら
｢間違いです｣の一言で終わりだった
クソ対応に呆れた反面、デルタに変わっても相変わらずでちょっと嬉しかった

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 18:37:43 ID:AbHu5MsG0

3-D Secureに対応してほしいね
まあ絶対無理だろうけど

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 21:20:20 ID:7zTEy7CS0

今見てきたら、元に戻っていました。
つまんなかった

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 05:45:56 ID:OjbB7SnCO

>>719
わざわざ赤い字で安い料金が表示されてますが、この料金で購入したければ先に進めと注意書きまで表示してたのに。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 06:51:48 ID:Tm/kngma0

２５便　デトロイト発成田行き
搭乗が終わったところで燃料漏れ発生！
ジャジャ漏れだったよ。
で、乗客は急遽避難。
機材チェンジかそのまま行くのか不明だが、大幅なディレーは免れない。
６月１日に１９便のノーズギア修理による１８時間ディレーを喰らったばかりなのに・・・orz。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 07:21:16 ID:Tm/kngma0

２５便、１９：００出発予定、成田には２０：３８。
一応飛ぶものの台風の行方を見極めるとのこと。
バンコクへの乗り継ぎはオーバーナイト決定！

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 08:56:03 ID:5onCLQUv0

話題の9/10便だが、成田発・ソルトレイク発とも9月26日(土)がラストみたいだな。
10月1日以降の分だけではなく、9月28日発もいくら検索しても出てこない。
短い生涯でした………って、本当に来年5月に再開するのか？

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 09:21:32 ID:NvFtj5D10

台風の影響で米軍横田基地に降りた機があるみたいだがＮＷ機かな？
軍用港に降りるって体験してみたいもんだ

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 10:30:32 ID:n0JhtVbu0

去年、沖縄に台風来たとき
国内線が嘉手納にダイバートしてたよ

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 11:03:06 ID:lXYI8fWd0

>>726　そういう場合のイミグレってどうやんの？

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 11:07:51 ID:o/+Wl28L0

>>724
お疲れ様です。自分もそれよく使うからやだなあ。
燃料だだ漏れってやばすぎるだろ。機体ナンバー見てレポしてくれよｗ

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 11:21:15 ID:lXYI8fWd0

>>723
＞搭乗が終わったところで燃料漏れ発生！

　太平洋上で燃料漏れだったら、マジヤバス

731 ：２５便：2009/08/11(火) 12:02:27 ID:bnJFhYig0

結局、機材交換になるも時間切れで翌日１０時発に変更されました。
ゲートはカオス状態に。
自分にはメトロポリタンホテルが手配された。
チェックインに４０分もかかってもうクタクタ。
チェックインが終わったら夜１０時すぎたよ。
MUSASHIで寿司を買って帰って正解。何もレストランが無いよ。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:12:17 ID:bnJFhYig0

>>729
レジ見れなかったなあ。
デルタ色の７４７
第１エンジンと第２エンジンの間から滝のように流れ落ちてた。
ターミナル内にも燃料臭が充満したよ。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:20:18 ID:o/+Wl28L0

>>732
乙。
危険すぎるな…　どっかでなんかの火花が散ったら空港大爆発やん…

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:25:38 ID:bnJFhYig0

>>733
ほんと、マーシャルみたいな人がいきなりキャビンに入ってきて
肉声で「機外に出てください」なんて言うから何かと思ったよ。

なきのように流れ出る燃料はそのまま流しっぱなし。
脇に流れないように、オイルドライの粉で土手は作ってたけど。
消防車はいたんだろうけどよく見えなかった。

しかし、離陸滑走中に漏れ出してたら大惨事になってたと思うよ。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:29:14 ID:Wrj1JD+i0

＞しかし、離陸滑走中に漏れ出してたら大惨事になってたと思うよ。

　ｗｗｗ「ダイハード２」を思い出したｗ

　しかし、こういうのって不思議とニュースにならんな
　同じ機を補修後に黙って飛ばすつもりなのか？

　エンジンがぶるぶる震えてるのを
　よく見てるから、すごい不安になる

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:38:16 ID:bnJFhYig0

例のコンコルドの墜落事故も跳ね上げた破片が燃料タンクを突き破って
火災が発生したのが原因じゃなかったっけ？
もれた燃料の処理に時間がかかったがために、荷物の移し変えが終わる前に
クルーの拘束時間が目いっぱいになった。
しかし、なんで１０時出発なんだよ。せめて９時とか８時には飛んで欲しいよ。
仕事に間に合わん。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:42:20 ID:Slb1Ym/00

>>726
HNLからの29聞いたよ

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 12:57:25 ID:Wrj1JD+i0

ＥＳＴは、００：００くらいか？寝たほうがいいぞ

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 13:18:37 ID:d9qnd9jvP

>>738
全く関係ないが、
ESTのStandardにはDaylightじゃないよって意味も含まれてるの？
つまり、DSTの期間でもESTって用法はあり得る？

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 13:31:40 ID:d9qnd9jvP

突然マイルが増えたからなにかと思ったら
2008 Express Miles Promotion 20,000
って加算されてた。
選択忘れたまま期間過ぎてたから(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだったのに。

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 13:45:34 ID:o/+Wl28L0

>>739
アメリカに限って回答すると、DST期間でもESTである場所はあった（過去形）。
期間中でもDSTを採用しない地区があったから。割と最近、ここ数年でそういうところがなくなったハズ。
インディアナ州内にあった。その地区では夏時間帯は中部時間帯に、
それ以外は東時間帯と同じ時計だった。

いまでもアメリカ国内でDSTを採用しないのはアリゾナの一部とハワイ（細かく言うとグアムとかの離島も）だけで、
アリゾナは山岳部時間帯だけど、DSTを採用しないので夏場は西海岸と時差ゼロになる。
だから山岳部時間帯ではMDTとMSTの地区に割れるわけです。
なのでその場合はMDTとMSTには区別の意味があります。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 13:46:16 ID:o/+Wl28L0

>>738
きっと興奮して寝付けなかったんだろうｗ

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 13:54:37 ID:d9qnd9jvP

>>741
詳しくありがとうございます。
ということは、現在のニューヨークの時刻は00:54ESTと言うと誤りで
00:54EDTということになるになるわけですね。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 13:59:08 ID:lXYI8fWd0

（またオタ同士の会話が始まった・・・）

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 14:14:44 ID:SHApRUHj0

海外旅行板ならともかくエアライン板なんだからオタ会話はいいだろ？

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 16:15:47 ID:YR+QqJd+0

NWの発着状況見たら
NW25　成田からはA330で定時に飛ぶことになってますね

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 18:42:15 ID:Uv82vcXu0

>>728
臨時に着陸できるだけであって、そこで降りて帰れるわけじゃないよ
天候回復したらCIQのある空港に行かない限り外には出られない

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 18:57:09 ID:bnJFhYig0

>>742
おいおい、興奮どころかグッタリだったよ。
片付けなくちゃならない仕事かあったから起きてたけど。
機材故障で一晩足止めくらうのはこの２ヵ月半で２回目だからもう慣れたｗ。
しかし、こういうシチュエーションでも翌朝に遅刻してくるやつがいるんだよ。
６月に１９便で１９時間ディレーしたときもチャンコロが２名来なくて
そいつらの荷物降ろすのにさらに１時間予定から遅れた。
まあ、皮肉にも台風の心配はしなくて良くなったわけだが。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 21:39:50 ID:/92Z3mpo0

>>724 つうかＮＲＴからは別機材だし。
>>728 誰も降りないからイミグレはしません。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 22:13:42 ID:Egg89pfP0

>>749
「別機材」って．．．。
純粋に「このまま飛んでも成田での乗り継ぎに間に合わねぇ」って話なのかと思ってたが。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 23:44:46 ID:B64Lv7hPO

ネットで特典検索すると

空席状況の変動により、お選びいただた旅程はご利用いただけなくなりました。お手数ですが、別な旅程をお選びください。(Message 101)

と表示されて購入が出来ないのですがどうすれば良いでしょうか?
どの区間で検索しても出てくるのですが…

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 23:59:53 ID:Egg89pfP0

>>751
全部でそれ出る時ってシステムメンテ中なことが多い。
数時間待ってやり直せば大抵はダイジョブ。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 00:04:02 ID:MwnYgysZO

>>752さん
ありがとうございます。先日の料金不具合の改善も兼ねたメンテナンスでしょうかね。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 00:39:04 ID:4djIcwbKO

ノースウエスト航空の対応は全てグダグダで全く信用できないな
料金訂正の件はホームページにもお詫びや訂正の文もないし
評判が落ちて悪評がすごいのもうなずける
あとは飛行機が落ちないのを祈るのみ

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 02:16:47 ID:wpBJFuyd0

「評判が落ちて悪評がすごい」って、具体的に説明してくれ。
NWごときに何を期待していたのか聞きたい。WPの改悪とか言わないよね。

HPの不具合程度で、いちいちお詫びしていたらキリがないし、
日本サイドにそんな権限なんてないだろうし。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 06:28:45 ID:MADHkPbAO

購入した人に個別にお詫びを出すのならわかるけど購入もしてない人に対してウェブサイトでお詫びする必要はないと思うけどなぁ。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 07:12:54 ID:A9+OzwV20

日系キャリアが馬鹿みたいな対応をするから
それを標準と考える馬鹿が湧いてくるんだろうなw

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 07:21:42 ID:4djIcwbKO

まあたしかにこれが世界標準だと考えたらいいのかもね
ノースウエスト航空に愛着があるから
乗務員にばかにされたり、トラブル時の対応が不誠実だったりと
色々残念な思いをして毎回寂しい思いをするんだよ
ノースウエストごときと考えて過剰な期待はやめるよ

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 07:46:07 ID:AlfXfAR70

要はアレだよ。
例の「NWはノースワーストって言われてるんだよ」ってな話をしたり顔で
定期的に持ち出してくるような奴が未だにいるって事ですよ。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 09:18:12 ID:qq/+/P2X0

>>759　

それは、ＤＴＷのスタッフが
ふざけた対応したときによくつかうフレーズだ

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 12:31:28 ID:K5HkyLcQ0

>>728
５年位前に、成田の滑走路が閉鎖になって羽田に緊急着陸したことがあったよ。
向かい風が強い冬で、さらに成田上空で旋回待機してたので燃料がなくなった。
羽田に着陸してみるとノースの先客が２機いたｗ。
で、給油手続きやら何やらで３時間は羽田に滞在した。
もちろん乗客は機内で座ったまま。

その後は７４７－４００で羽田→成田の東京湾遊覧飛行。
でも小１時間はかかってたね。

ということで、イミグレがある空港に降りたとしてもちゃんと成田まで行くケースもあるね。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 12:47:06 ID:rdN6WYDD0

イミグレがあっても通関できなきゃ意味がない

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 12:49:47 ID:0+5mZ9XnP

>>762
最近のイミグレは通関するのか。

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 13:24:16 ID:K5HkyLcQ0

>>762
羽田にはイミグレも税関もあるだろ

で、結局NW２５Dは、案の定、ノーショウのお客の荷物を降ろして
３０分遅れの１０：３０にデトロイトを出発。１２：００に成田のゲートに到着。
こんな時でもノーショウの客が出るんだぞ？いい加減にしろよ。

で、１２時台は１２：１５しかNEXが無いことが発覚。
１６時台までは渋谷にも止まらねえし、ほんとに使えねーNEX。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 13:48:25 ID:FSP4Ju+u0

＞ほんとに使えねーNEX。

まさにネック(nex)だなｗ

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 18:10:58 ID:Qi8Zi7yO0

>>758
ＮＷの正しい楽しみ方は
最悪な中で
「お！意外にいいじゃん」
って思える瞬間があること

期待する方がばかｗｗ

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 21:38:26 ID:qq/+/P2X0

事前にアナウンスしておくが、ＤＴＷの職員が
つぎにふざけた対応したら、オレはマジでぶちきれる

いまそのために汚い英単語をたくさん仕込んでいる

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 21:58:36 ID:+sNVepAd0

そういう言葉は民度の低い連中しか使わないので
ますます見下されるよ

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 22:33:41 ID:FSP4Ju+u0

アルスホール！
チューブメーン！
ハウ　ファック！

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 22:41:53 ID:A9+OzwV20

>>767
同士よ、俺はMSP用だ

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 23:03:08 ID:qq/+/P2X0

黒人のババアにラゲッジを足蹴にされた、
後ろに日本人がいたから行動を慎んだが
もしピンだったらマネージャー呼び出して土下座させてた

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 23:36:24 ID:n5QslhOO0

まあ実際の現場でそうされたときにどういう態度をとっていたか
想像がつくけどねw

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 23:43:47 ID:NP/vWCKi0

>>771
バカじゃね?
日本に帰って来んな、この半島人が

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 01:02:54 ID:wVSJVwrUO

ノースワーストクオリティですね、わかります

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 01:09:48 ID:DLuqmrET0

大阪からだとNWの特典はグアムとサイパンしか使えないよね？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 04:23:55 ID:149pDgEt0

>>775
んなぁことはない

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 11:37:42 ID:57qRdWky0

>>771
高いとこにある物は手で、低いとこにある物は足/脚で

もしくは、

軽い物は手で、重いものは（より大きな筋肉を持った）足/脚で

これは、西洋人に共通した手と足の使い分けです。家の中でも、
自分のベッドにすら靴を履いたまま乗っかる文化ですから、
足/靴を不浄な物とは思っていません。その辺を理解しないと。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 11:59:28 ID:/SSP+6IhP

>>777
そうだよね。でも蹴り入れられたり、ギター放り投げられたら怒るけど。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 12:53:17 ID:SNvfvhbi0

NRT-SLC線、10/1から5/14まで運休。ソースはソルトレイクトリビューン紙。

http://www.sltrib.com/tourism/ci_13045640

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 13:20:11 ID:b9fp5e/o0

>>771　逆に土下座させられるんじゃないの？こんなとこでしか文句言えないようじゃ。
そのまえに土下座の意味が分からないと思うけどね。

>>779　永遠に運休されるような・・

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 15:48:23 ID:DmkS9A/w0

>>775
乗り継ぎとかしらねえのかい？

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 18:36:45 ID:4mxmphiw0

来月NW20でSINーNRTのビジネスに乗るのだが、
今現在エアラインラウンジは何処が使えるのかな？

ご存知の方、いらっしゃいますか？

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 19:50:13 ID:Bq9WGca10

>>782
スカイビュー

>>779
というわけで、>679の答えはやっぱり（b）で良かったのかな？
スポークスマンがしゃべってるのに、まだ公式ニュースリリースは出してないもんな。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 22:34:36 ID:RrF+Bm950

>>780　庶民乙　おまいは永遠にＦＩＸチケで貧乏シートに座ってなｗ
　　　　　毛唐とサシで渡り合った根性ねーのに講釈たれるなよ、腐れチンポｗ

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 22:56:48 ID:wkJE+EsA0

>>784
なに自分のこと言ってんだよ

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 23:24:46 ID:gy0jBpay0

>>784
キミは日本人とはとても思えない。
普通に消えましょう。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 23:48:52 ID:SQ7dHk0wO

SLCにて

http://blog.goo.ne.jp/g-toks/e/9b35604387cccf34403089dba4d6cf6d

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 00:48:20 ID:WEgaro7u0

>>779

とりあえず冬スケは運休ってことで、もし再開されても季節運航便になるのか。

SLC直行じゃ厳しそうだし、どっかしらの西海岸の都市経由で運航すればいいんじゃない？

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 00:58:56 ID:P6GBUAQD0

「キモオタ」で「あんたごとき」の>>679です。

予約センターに再度電話したら、SLC線運休の件をどこで知ったのかと聞いてきた。
「2ちゃんねるです」と言ったら鼻で笑われて終わりだったろうが、「The Salt Lake
Tribune にブラックさんというDLのスポークスマンの話として掲載されてる」「AP通信も
同じ内容を流してる」と言ったら、少し待たされて（上司と相談？）から事実だと認めた。

振り替えについては、NWの機材のみで成田へたどり着けるMSP経由にするかとか
いろんな話になったが、最終的にはLAX経由で決着。　なぜかLAX-NRTは大韓ｗ。
KEの772かぁ。　確かシートピッチは34インチと広めだが、AVOD無しだったな。

790 ：616：2009/08/14(金) 08:05:50 ID:AFKEpQYF0

>>789
俺が>616書いたのも実はソースが本国職員のリークが元になっていたので
あの時点でも9割以上確実とは思ってたが、やっぱりシラを切ってたわけだな。
（まぁ、日本の末端職員までは情報が行ってなかった可能性はあるが）

実は今朝、FTにもちょっと面白い投稿が出てた。
本国人の客で10/16の予約を持っている奴が616と同様に確認の電話（しかも2回）
したら、「10月以降もまだ運航はするが、席が完全にSold Outです」との回答だったそうな。
もうバレバレ．．．。ｗ

ま、早く分かって先に交渉できただけでも良かったんじゃない？
ギリギリまで待たされて、残ったとんでもないフライトの代替渡されるよりも。

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 15:31:13 ID:sEuEjSx40

ラスベガス10:40→ロサンゼルス11:53／NW630便
ロサンゼルス12:40→成田16:30／NW1便
について質問です。

乗り継ぎ時間が47分しかないのですが間に合うのでしょうか？
ロサンゼルスでは5番のターミナルに着いて、5番のターミナルから出発ですか？
飛行機を降りて別の飛行機に乗り換えるだけじゃなくセキュリティチェック（？）など受けるのでしょうか？
行きは友人と一緒なのですが、帰りは不慣れな私一人なのでちゃんと帰れるか心配です。

どなたか細かい流れ等を教えてください。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 15:39:03 ID:h2SGerGCP

>>791
よほど遅れたり変わったことがなければ間に合います。
なぜならそのフライトに乗り継ぐ人が多いので。
到着出発ともターミナル5です。
セキュリティはありません。

ベガススレもどうぞ。
★★ラスベガスとネバダ州★★～PART38～
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1249638691/

793 ：782：2009/08/14(金) 18:21:35 ID:zQ4Mq2e/0

>>783
チェックインカウンターがam3時からだそうなので　
当日はホテル取らずに深夜空港入りし、
さっさとチェックインしてラウンジのシャワー浴びて
のんびりしようと思います。

ありがとうございます。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 18:29:23 ID:+RNYNJjc0

LAXはシャンプーの名前ですか？

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 18:32:07 ID:9tRUEeNe0

>>794
それはＬＵＸ

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 20:01:46 ID:P6GBUAQD0

>>791
5タミはスポットが狭くてB747が収まらないので、1/2便は6タミの
68Aか68Bを使っているとの情報あり(by flyertalk.com)。
ラスベガスで1便の搭乗券も貰うだろうから、そこに表示されて
いる搭乗口と、LUXならぬLAX到着時の乗継案内に注意されたし。
47分か・・・・・免税店でゆっくり買い物してる時間はなさそうだな。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 20:14:28 ID:h2SGerGCP

>>796
本当だ。少なくともここ数日は68Bから発着してるね。
とりあえずT5って画面に出るようになってるだけなのか(´・ω・｀)

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 20:56:33 ID:oPJ6048f0

LAXは胡散臭い募金集めの輩や仕事してないＴＳＡの人間が異様に多いからあんまり好きじゃないな。
ＡＭＳの民間のセキュリティーもうざい人たちが多い。
そう思うとまだＮＲＴは良いな。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 20:58:10 ID:h2SGerGCP

>>798
募金集めみたいなのは州法で妨害できないみたいよ。SFOにもいるけど。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 21:04:06 ID:sEuEjSx40

>>792
>>796
遅くなりました。詳しくありがとうございます。
同じターミナルに着いて同じターミナルから出発するなら安心ですね。
セキュリティーチェックもしないという事はロサンゼルスに着いてから日本へ行く飛行機が来るまで
ターミナルで待機していれば良いんでしょうか？

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 21:11:54 ID:h2SGerGCP

>>797
一方、NW630は昨日今日は54Aだね。
LAXは6-7-8はつながってるけど、5-6はつながってなかった気がする。
中でバスかなんか走ってたりしないのかな？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 22:09:09 ID:oPJ6048f0

>>799 へー。あの人達あんなことするなら、まともな仕事してほしいもんだ。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 23:59:36 ID:Ns35aKGV0

先週ベガスに行ってきました。

行きはLAX-SLC-LASと二回も乗り継ぎになり、帰りはLAX一回だったものの、
昔と比べてゲートがすごく遠くて、ベガス好きには不便になったと思います。

往復とも別ターミナルからの出発になります。（確か５と６）

帰りはNW630を降りてから地下道みたいなとこを通り、
NW1のゲートに移動しました。
たまたまカートに乗せてもらったので2,3分でついたけど、
歩いたら10分以上はかかるんじゃないかな？

慣れてる人と一緒じゃないとちょっと難しいですね。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 00:18:13 ID:uy3feq/X0

>>798
NRTも混んでてもなにもしないアホいるじゃん…

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 00:30:07 ID:OK63ffS20

SLCは初夏～秋限定運用になるのか。
完全撤退じゃなくてよかった。
すると、スキーシーズンに使えないな。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 06:48:53 ID:lKKMqwiP0

完全撤退してＮＲＴの枠を一本ＵＳＡｉｒに売るんだよ。きっと。
ＵＳがＰＨＸ－ＮＲＴ始めたいらしいからね。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 07:29:13 ID:uy3feq/X0

>>806
ああいいなあ。俺USAirwaysマイル溜まってるんだ。使えなくて困ってるんで。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 08:44:39 ID:y+1Ztn2N0

ｗ

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 09:04:20 ID:B+a6PuhAP

>>803
5-6間の地下道ずっと閉鎖してたけど再開したんだ。㌧

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 10:20:51 ID:OEpyTtZGO

本日も成田着にいくつか遅れがでてますね。便名がアジア行きとつながってないのでわからないのですか、米国からの到着機材遅れの影響があるアジア便はどの便なのでしょうか？
乗り継ぎ客待ちでほとんどのアジア便に影響があるのかもしれませんが…。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 16:03:04 ID:1y1QTZ820

SIN 便、遅れて明るくなってから到着ならいいね。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/16(日) 11:37:31 ID:X//9yQmi0

>>810
757使用以外の便。
それから成田からは乗れないSGN行きは、LAXからの機材使用でOK？

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/16(日) 17:54:56 ID:AJs77S3iO

台北発成田経由サイパン行きってのに前乗ったな

台北～成田だけ

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 13:41:20 ID:c2OpfV1R0

おまいら、来年以降マイレージどうする？
UAのマッチが終わっちまう前に移るべきかな？

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 14:05:01 ID:z/gs3Uol0

ここのマイルよりJALのマイルが心配

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 17:28:56 ID:eh2TIwkP0

例の1マイルUG使ってSINまで往復してきた。
月初にもたまたま所用で別のアジア都市に往復したんだが、この2週間で
更にサービスが微妙に変更になってた。

まず、とうとうソーダ類がアジア線でもコカコーラ系に全面変更。「ゼロ」もあるでよ。
コーヒーが（ひょっとするとC席だけかも知れんが）明らかに前よりウマくなってた。
ま、例のマグカップからちゃんとしたソーサー付きのカップに変わったことによる
気分の変化もあるかも知れないが．．．。
あと皿はちょっと前から既にデルタのに変更になっていたが、グラス類も新しいものに
変わってた。ワイングラスもジュースのグラスも前より良くなったね。

SIN発帰路便の2食目のスナックが「え？これだけ？」という量のサンドイッチに変更。
（サンドイッチというか、トルティーヤだかチャンパティだかのラップサンドが半分のみ）
味的には不味くはなかったが、1分で食べ終わってしまっていたら、通りかかったFAに
「あら早いわね、もう1個食べる？」って、余ったのをもう1つ貰った。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/18(火) 20:40:02 ID:5gC+i1+i0

>>814
ＵＡのステイタスマッチお誘いで少しチェックしてみましたが・・・
スターアライアンスの魅力はやはりＡＮＡのネットワーク、ＵＡとＡＮＡを使い分ける狙い
日本国内便はほとんど使わない私にもアジア方面の昼便での星組は便利そうに見えます
でもＡＮＡのマイレッジ加算のショボイのには萎える、ほとんどのエコノミークラスは７０％かゼロ

米国、ヨーロッパのネットワークも統合デルタと比較してみてこれといった利点もなさそう
いつまで続くか分かりませんがエコノミーＭクラスで１５０％のマイル加算と１００％ボーナスマイルは多少のインフレ効果を減算してもまだ良いのかな～て感想です
９月にデルタから何かの発表が予定されていますのでそれを見てからですね

取りあえず只ですからＵＡのマッチには申し込むつもりです、でもプライベートトラベラーの私には両方の上級メンバーを維持するのは無理そうです

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/18(火) 22:09:57 ID:l6AgNBeu0

>>816 ＞サービスが微妙に変更になってた

そうですよね～、ＮＷはペプシＤＬはコーク、カードはＮＷダイナース・シティーヴィザ・ＪＣＢ？？おっとと、もうＵＳサイトにはアメックスしか有りません
日本のカード会社とはどのように調整するつもりですかね？
買収される側の悲哀ですね、統合して良い方を取るというのが理想的な合併ですが買収ですからね

２０１０年エリートプログラムに「現存のプログラムのすべての特典を維持したまま・・・」を勝手にアジア地区会員の既存特典は維持されると解釈しています

先日ＮＲＴ－ＪＦＫの就航便に乗ってきましたがＮＷ便名、デルタ運行という日本の行政に気を遣った珍しい便でした
機材はデルタのＢ７７７、ＮＷ便なので＄７用意してワインを頼んだらＦＡが同僚に「ワインいくら？」「ビールとワインはただよ」「エッ、何時から、私聞いてないわ」「今日から・・・」でした

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 03:53:04 ID:5c5rGwNP0

>>先日ＮＲＴ－ＪＦＫの就航便に乗ってきましたがＮＷ便名、デルタ運行という
日本の行政に気を遣った珍しい便でした

そんなの普通、普通。行政に気なんてぜーんぜん遣ってない。ＮＷ便名、NW運行
の方が珍しいくらいだ。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 04:09:16 ID:h8/xAJCh0

>>818
>ＤＬはコーク

まあどちらもアトランタが本拠地だからそれは仕方ないような。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 10:55:31 ID:rcYfZQwY0

>>818　買収と合弁を同意と思っている輩。買収ならＤＬがいくらで買ったか教えてほしい。
また、日本の行政に何を気をつかったら、ＮＷ便名になるわけでしょうか？？

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 12:53:15 ID:ERo44zn+0

>>814
UAなんかに移るのは考えられないな。
UAはいつあぼ～んするかわからないじゃん。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 15:04:52 ID:bg6eIDXo0

>>822
でもNW/DL連合は日本国内線の提携がなくなったし、UAは特典の直前手数料を廃止したから移る価値はある。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 15:54:50 ID:1cEVjTXh0

>>816
レポ乙！

俺はペプシ派だからちょっと残念・・・
でも、確か以前からアジア線は、コカコーラが多かったような気が？
ダイエットペプシ頼んで、ダイエットコーラ貰った記憶があるが・・・・

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 16:09:52 ID:IWic4bcG0

>>823
AA－JL連合
UA-NH連合+CO、OZ
DLNWーKE連合？

微妙だな。

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 20:07:01 ID:/DIXCHUd0

>>824
臨時で積んでる可能性は無いとはいえないが、コカコーラが多かったって事は無いんじゃないかと思う。
俺はよく逆に「ダイエットコーク」と間違って頼んで "No, we have Diet Pepsi !"と言われてた方だ。

で、何故NWはペプシなのかというと、PepsiAmericas の本社がミネアポリスにあるからで、要は
DLのコカコーラに対する関係と同じ。当然何らかの包括契約が結ばれていたのではないかと。
以前の機内誌の機内サービス欄には必ずペプシが出てたしね。

そういやコンチネンタルはコカコーラ派だったね。あれに乗ると何故かDr. Pepperを頼んでしまう俺。
NWもDr. Pepper積んでくれるかな。Diet Dr. Pepperだったらなお良いけど。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 20:50:19 ID:a51ZlVUU0

間もなく、ＮＧＯ－ＮＲＴ－ＳＰＭ
ＮＷ１００／９９　になるという情報があるのだが
本当だろうか？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 21:41:12 ID:QeQAY3110

調べたら１０月２６日からになってるね。

12：05　NGO
13：30 NRT

20：45 NRT
01：20 SPN

機材は、７５７

７８便も残ってるね。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/19(水) 21:57:16 ID:VHBsIWAD0

>>819 >>821
デルタとＮＷの合併（買収）はアクティビストファンドのＰＣＭからデルタ航空にＵＡかＮＷと株式交換でＵＡかＮＷと統合するようにとの要請（脅迫）があったようです
デルタより下位会社であるＮＷ出身であったデルタの現ＣＥＯは統合すれば吸収される立場になるＵＡを嫌ってＮＷとの統合に至ったというのが観測情報です

株式交換ですから単純にいくらで買ったとか言う話ではありません、会社が合併する場合には新規に会社を興すのは希でどちらかの会社が存続会社になります
ガバナンスとしては存続会社のマネジメント下になり吸収される側が割りを喰うのは世の常です
米国５位とはいえ海外展開を謀っていたＮＷとルイジアナのローカルから出世したＤＬは補完関係にあると見えます
個人的には皮シートの百姓趣味には辟易しますがメンテは楽でしょうね・・・
両方の良いところが取り入れられて発展することを希望します、ＮＷ・ＤＬとも昔からのつき合いですから
ＮＷの職員があまり悲観的になっていないのが救いです、当分解雇の心配は無い？

http://wiki.freeml.com/%A5%C7%A5%EB%A5%BF%B9%D2%B6%F5
行政の問題ですが、資本の論理では既に一つの会社ですが路線や運行設備を維持管理している会社は未だ一つの会社としての認可は得ていません
特に日本国内に於いては発着枠の実績のないＤＬは勝手に新規路線を設定する事は困難です
古くから成田をハブ空港としていたＮＷは実績枠を多く持ち搭乗率低下で休止した路線の権利を維持する必要があります

ＪＦＫ便は機材、パイロットもデルタ航空にもかかわらずＮＷの正規便で運行認可を受けＤＬはコードシェアーになっています
役人は百も承知でしょうがデルタも可愛く振る舞う（慣例遵守？）のが大人のやり方
役人の機嫌を損ねるとシティーＢＡＮＫの二の舞になりかねません

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 22:42:10 ID:MrvHNfmW0

>>827-828
便名は変わるが運航形態は変わらない。
NW100/99と言う便名でNGO-NRT-SPNを飛ぶが、NRTで7時間も待って利用する奴はいないだろう。

冬スケジュールに入ってからしばらくの間、NW77/78は週5便のみに間引きされるから、
デイリーのNGO-NRTに別の便名を付けたのだろう。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 23:11:40 ID:XVSlzkBO0

>828
10/27では、NW77が表示されますよ。

その内、データベースが更新されて直行便が
なくなってしまうんでしょうかね。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 19:43:45 ID:l/gtwo3f0

http://blog.livedoor.jp/jimmysuzukiusa/archives/51204004.html

ノースウェストってこんな馬鹿なコンテスト本当にやってんの？
その分　顧客に還元しろよって言いたいんだが

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/20(木) 21:03:08 ID:7dWqE8DX0

↑ジミー鈴木ってたしかＮＷの乗客担当の地上職員でしょ？
いつ仕事してんのかな、何でＢＫＫでメリディアンにただでとまれんの？

デルタのビジネスクラスがいかに良いかを宣伝して会社にゴマすってるように見えるが
日本にはデルタのＢ７７７はチンケな２００ＥＲしか飛ばしてなくて彼が世界最高と絶賛するビジネスの２００ＬＲは来てない
要はデルタは日本より韓国を重要視しているというメッセージを飛ばしているわけ・・・

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/20(木) 21:18:05 ID:7dWqE8DX0

>>832
どんな職業でも何らかの役得みたいなものはあるよね
航空会社の職員には無償搭乗のインセンティブが有ってもいいはず
暇になる９～１１月にその特典と休暇を消化させてしまおうと考えるのはマネージメントとしては当然です

それとも穿った見方をすればデルタに吸収されるＮＷの職員は新規採用職員と同じで特典がゼロからのスタート？

835 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/08/20(木) 23:17:24 ID:7VdvgWuJ0

>>833
772ERは順次換装らしいよ。
ま、新規導入機材に新座席を最初から入れるのは、
当たり前の事で、昔から入ってたやつは、後からになるのは当然の理。
のんびり待ちましょうや。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 23:40:24 ID:pOgoCE3v0

777-400ってなんだよ。
そんな機材をデルタは導入したのかい？

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 00:32:38 ID:q4/uz1Zd0

>>836
どこにレス？

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 00:58:34 ID:VDVGJLwc0

>>837
ジミーちゃんが仁川からアトランタまで乗ったと言ってるﾔｼのことでないかい？

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 01:57:55 ID:94a5Irfn0

ジミー鈴木ｗ

バンコクのDQN2名が合体したのかｗ
『ジミー金村』『トニー鈴木』

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 15:43:34 ID:f36YVDRB0

>>833 その韓国線は廃便決定ですが何か？

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 17:54:16 ID:WoQriKFN0

明日からノースのCクラスで香港行きます。
Cだとスカイチームのラウンジも使えるみたいなのですが、
香港空港にスカイチーム他社のラウンジってありますか？

ネットで調べると、ノースの成田ラウンジは良いが、
香港ラウンジはあまり良くないっていう声があったので、
せっかくのCなので別のラウンジ行きたいなと。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 18:19:21 ID:C764qTL/0

もちろん、スカイチームラウンジがあるけど、
成田のラウンジが特別なので、あんな秀逸なラウンジ
って他にないと思う、アジア内で。

ちなみに、香港空港ってのはあんまり聞かない呼称だぜ。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 19:24:55 ID:uN7zArV50

>>841
エアフラのラウンジとかKEのラウンジとかあるけど
KEは時間の関係で使えない、エアフラは7:30オープンだから、ほんのちょっとしか使えない
どうせ朝早いから、指定の香港ラウンジ（カンタスのラウンジ）でくつろぐより
空港内をフラフラしてたほうがいいと思う。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 15:34:24 ID:2OAkmCHO0

>>834
なるほど、休暇消費のためのイベントということですか。
それにしても、無償搭乗は極端すぎません？
その社員を運ぶためにも、少しは燃料が余計にかかるんだし。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 21:27:27 ID:KdAW2str0

それで貴方にどう迷惑が掛かるんでしょうか？関係ないですよね。
普通、どけちな日系の会社などの例を除いて、色んな会社にはそれぞれの特典があります。
例えばスタバの店員はコーヒーに詳しくなるために毎週コーヒー豆もって帰ります。
それに関してもそんなのするなら顧客に還元しろと言いますか？
社員が自分の会社の商品に詳しいほうが会社としても便利ですよね。
あのブログの人には反感を覚えるし、感心しませんけど。
只、あなたの言ってることにも全く感心できません。

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 21:31:48 ID:B0GS4rQqO

>>845
日系赤だって、いまは知らんが少なくとも5年前はあった。
意見そのものには同意。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/22(土) 21:32:14 ID:s45hCenX0

久しぶりにＮＷのＨＰ見たら成田～北米線の冬季特別割引料金表（料金クラスＨ）が出てました

通常のワールドバリューの料金表（４－９月）はそのままで更新されてません。
が、６月に来年の予約を入れる時に個別にチェックした料金と比較すると大幅な変更になっているようです
最低料金（クラスＨ？）には大した差は有りませんがアップグレード可のＭ料金は倍近い値上げになっていました
全ての路線をチェックしたわけでは無いので確かな事は判りませんが、以前はＱとＭでは１万円ほどしか差がなかったのですが・・・
これでアップグレードがしやすくなるのならそれでも許容の範囲なのですが

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 21:50:24 ID:DLnuS2Cx0

>>845
>>846

その通り。

ジミー鈴木ネタでなきゃw

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/22(土) 22:05:05 ID:s45hCenX0

>>846 >>848
ＪＡＬ系のスレ見てたら今でも社員には２０回の無償搭乗特典が有るそうです
デスのお嬢様もタクシーでの出勤・・・
一昔前に終わっていたと思っていたのに（お嬢様スッチー）

事実かどうか検証しておりません

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 22:13:13 ID:sq8Nm9kV0

社員だけじゃなく、家族もですよ。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 22:44:08 ID:KdAW2str0

だからそういう問題じゃないから。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/22(土) 22:48:25 ID:s45hCenX0

どういう問題？

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 23:04:01 ID:sq8Nm9kV0

家族ということにすれば、友達でも恋人でも無料ですよ。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 00:50:04 ID:6XJAq/Zb0

>>849
うちの団地にJALのCAが住んでる。（2LDK、親と同居）
団地住まいなのにタクシー通勤してる。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 01:00:12 ID:khKSmC1o0

CAってリッチな生活ができるのね

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 01:28:55 ID:XrEWa0Iw0

JALの社長はバス通勤だっていうのに、セレブな生活ですね。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 02:37:03 ID:6vRcjbT8O

税金を投入してJALを再建って皆さんどう思われますか？

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 02:49:42 ID:YHdOLAzT0

JALスレでやってくれ。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 20:19:03 ID:wKtaSOSP0

>>854
職場の近くにKLMのCAが住んでるっぽいんだが、俺が昼休みで飯食いに外に出たときとか
リムジンバス停留所から延々と例のキャスターバッグ転がして帰宅しているのを良く見かける。
「あー、朝の9時半頃成田に到着する便だと自宅に着くのは昼過ぎなんだねー」といつも思う。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 22:31:03 ID:DCNdPuF60

12月中旬以降のチケットって、いつになったら格安価格で買えんの？
往路は12月上旬でクラスHなんだけど、復路が12月中旬～下旬辺りでクラスBになっちゃって、
めちゃくちゃ高くて買えないんだけど・・・
サーチャージ復活前に買っておきたいのに

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 22:55:51 ID:SzKPZ2WW0

>>859　ＫＬＭって人間山脈だろ？

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 23:15:17 ID:W8omleIk0

社員特典航空券は、航空会社勤務ならごく普通のことですけど。
米系にかかわらず、日系にももちろんあります。
航空会社だけでなく、関連会社も制限付きで特典航空券が支給されます。
（孫請けあたりはもらえない）

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 23:17:05 ID:J4d46d5T0

NWって勤続が長いと永久パスかなんかもらえなかったっけ？
昔AIRLINEか何かで名物クルーの特集あったような・・・

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 23:43:32 ID:7FCCjv+a0

永久顔パス

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 03:37:25 ID:FkRhcOzd0

>>860
マジレスすると、クリスマス休暇でアメリカ発の需要が旺盛になり、オンラインだと安い料金が出てこない。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 22:11:36 ID:iJ+1ljF40

>>865
ご回答ありがとうございます。
じゃあ、ノースに直接電話したら取れますか？
それとも手数料払ってもどっか旅行社から買う方がいいんでしょうか？

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/25(火) 22:41:23 ID:7PQgG8rT0

↑手数料とかと言う問題じゃ無いでしょ
代理店の枠で安いチケットを見つけて買えることもありますがノースに電話しても結果はほぼ同じ
航空会社は売れ行きと他社の動向を見て決めているから流動的ですが年間の特異日に関しては別

クリスマス数日前から直後、年末はサンクスギビングデー以上にチケットが取れない日です
日本のゴールデンウィークなんて目じゃない・・・

直前の売れ残りを狙うと泣きを見るのが落ち

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 23:30:10 ID:FkRhcOzd0

>>866
865だが、オンラインと予約センターの予約状況は同じ画面を見ているから、意味ないよ。
旅行会社の格安航空券も、現在はイールドが厳しくてブロック席は確保していないから、今から予約を
入れても安いのは出てこない。

Qで見てみると、PDXとかからのNRT行は出てくるけど、LAXとかは出てこないな。
Hは、本当に空きがあるのか？

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 23:45:31 ID:dkp0cZ950

おいらはNWのプラチナ。
希望のフライトがデルタのサイトなら取れたので、
デルタにリンクしたNWの口座からマイル移行して特典予約。
直前予約なのでチケット一枚につき$100チャージされた。
US（デルタ）のコールセンターに問い合わせたら
ステータスは年末まで移行されないのでどうしようもないと言われた。

仕方ないんかなあ・・・
プラチナだからタダだと思ってたのに盲点だった。
要注意だな。

登録のFF#をWPに修正したらデルタのサイトで
WorldPerks
Platinum Medallion / Elite Plus
と、表示されるんだよな。
NWの番号でデルタのサイトから特典予約できないから
仕方ないのかもしれんけどなんだかなあ・・・

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 01:56:45 ID:5AtUGpY70

それは仕方ないだろ

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 20:50:55 ID:mvunocIE0

ワールドパークス・平です。

特典でビジネス取れたのですが、シート指定でプレミアムシート
を指定できました。

平の特典でも指定できるのでしょうか？

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/26(水) 21:02:47 ID:TZ0DjjuX0

ワールドパークス・ＰＥです。

特典でビジネス・ファースト取れたのですが、シート指定が未だ出来ません
５ヶ月先なもので・・・
でもＣ以上でもプレミアムシートって有るの？
Ｆのプレミアムって？

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 23:42:00 ID:v51R9mxk0

>872
871は米国内で乗継ぎがあって、国内線でプレ指定できたって意味じゃね? よく分からんが。
特典ビジで米国内線利用の場合のブッキングクラスはB以上って扱いなのかな?

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 23:50:56 ID:wsnLEhrfO

ノースウエスト便のデルタ便への統合は、そろそろなの？

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/26(水) 23:59:41 ID:NzLCC1twO

シートの指定は90日前からだったような

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 06:29:23 ID:tsaRYChAO

>>873

座席指定の画面でＰと書いてある席が選択できたってことなのでは。
エリート会員もしくは対象の運賃で選択できると書かれてる席なのではと。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 06:44:47 ID:X5dw5cdX0

PやE席も、シルバー／ゴールド／プラチナで、
更に分けてもらえれば嬉しいなぁ。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 15:57:17 ID:dX2JeL6w0

最近（統合後）の26便のビジの和食は程度どんなもんでしょうか？

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 22:30:28 ID:bgI72MFN0

教えてください。
出発の前日にチェックインできるかと思うんですが
前日の何時でもチェックインが可能なのでしょうか？
往路（成田）が１０時頃の出発で、復路（グアム）が朝６時の出発です。
成田付近で前泊する予定なので前日のうちに手続きできれば楽かな～と。
復路も朝早いので前日のうちにできれば助かりますので。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 22:34:39 ID:c15boYVS0

前日チェックインて前日に荷物を預けるってこと？

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 22:41:53 ID:Us7DedGl0

オンラインチェックインは24時間前～

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 22:48:20 ID:bgI72MFN0

>>880
いや～、ネット上で予約したので前日にEチケットを航空券に替える手続きができるのかな？と思いまして。
>>881
てことは２４時間前から航空会社の窓口で手続き開始可能になるんですかね？

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 23:03:58 ID:I5EG17Ke0

>>882
航空会社の窓口じゃないよ。
おまいさんの目の前の箱でチェックイン手続きするんだよ。
前日にカウンターに行ったってチェックインは出来ないよ。

あと、「ｅチケットを航空券に替える」じゃないだろ？搭乗券の発行だろ？
但し、今現在の成田の状況では前日にチェックインして搭乗券を自分のプリンターで
印刷したところで、再度空港のキヨスク（チェックインの機械な）で搭乗券を再発行する
必要があるので、時間的にはそう変わらないよ。朝のＮＷのチェックインなんて
それほど混んでないし。
（24時間前に開放される席が取得できたりするのはメリットあるけどな）

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 01:38:30 ID:FZiDqHBj0

今度、KEのＣ使うんだがラウンジはノースの使えるよね？
ＫＥのラウンジ使うなら絶対ノースのラウンジの方がいいでしょ？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 03:02:53 ID:6PCC7ih10

>>884
ノースのも、エアフラのも使える。はしごも可能だから、
気に入ったところで落ち着くといい。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 08:43:23 ID:afC9K+Eb0

早くチェックインするとどんなメリットあるの?

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 18:54:04 ID:z36ZM6410

トイレに行くとき、でっかいスーツケース持ち込まなくて済む

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 19:55:05 ID:ujRJ4kO8O

そもそもEチケットてなに？
あとで搭乗券と交換できる引換券つ～か予約券みたいなものかな？
ツアーでしか乗ったことないから・・

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 20:11:21 ID:Sg40jOZL0

>>885
俺も使えると思ってたんだが、KEのCでDLラウンジは不可って言われた・・

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 23:51:19 ID:aV7jSx+40

>>888
すまん、ここはエアライン板なので、そういうレベルの話は海外旅行板のNWスレでやってくれ。
釣りにしても燃料の質が悪すぎる。
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1235390982

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 00:21:31 ID:kSQvRBz/0

このまえ初めて成田から乗ったけど、パスポート見せろっていわれただけで
搭乗手続き終わっちゃってチケットは結局見せなかったな。
なんか綺麗な目をしたスタッフ（男）だった。
1回しかのってないけどJALよりいい感じと思ったよ。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 00:53:34 ID:p3AEUC1U0

>>889
俺は使えたが。
何で使えない理由聞かなかったの？

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 01:13:42 ID:ZrkJrASB0

スカイチームの国際線C搭乗なら、どこのスカイチームラウンジも使えるんだがね

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 09:29:21 ID:Sz7v6QTUO

便乗して質問させてください。
ということはNWのCならAFのラウンジもOKってことなんですね。でも成田だとスカイクラブのおとなりだから間違って来たと思われてあっち行けって言われそう。
いつもKEのラウンジにもちょこっと寄ってるけどPP出してた。KEの人はPPなくても入れると言ってくれたことがないからてっきりスカイチームはダメなのかと。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 11:30:42 ID:p3AEUC1U0

>>894
自分の経験上、AFの場合は「あっち行け」と言われます。
DLでは「あっちがKEだぞ」と言われるが「空組乙」と言
えば「じゃあどうぞ」的に入れてもらえる。

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 12:59:13 ID:rJK7d4gc0

>>892
理由を聞いたらＫＥラウンジがあるからって言われた。
因みに両親と俺と嫁と子供の5人。
俺はＷＰ－ＰＬＴだから2人までは入れるとも言われた。
これは最近の話で、ＮＷラウンジの時はＫＥ利用でも言われたことない。
ＤＬラウンジになってから言われるようになった感じかと・・

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 13:10:18 ID:XJBX0mfR0

如何なるラウンジにも、躾の施された子供の入室をよろぴく。
せめて、室内犬なみの。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 13:28:36 ID:/3oMxwaKP

>>896
スターアライアンスの最初の頃はそういうこと言われたな。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 16:24:04 ID:Sz7v6QTUO

>>895

やっぱりAFはダメなんですね。入ったことないのでどんなところか見てみたいけど残念。
AFでC利用機会はなさそうですがそれまでお楽しみはとっておくことにします。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 17:35:58 ID:/ZMvvQzs0

>>899
成田のAFラウンジって、期待するほどのものじゃないと思うけど。
特徴といえば泡が置いてあるくらい？
出張だと勤め先（仏系）がAFをプリファードにしているもんで時々行くけど、
個人的にPLAT持ってるNW/DLの方がいつも良いと思うもの。

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 21:18:59 ID:qn3DQHlU0

NW利用だとAFラウンジは絶対閉まってる。だから入った事がない。
どのNW便なら開いてる時間帯になるのですか？

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 21:44:01 ID:/ZMvvQzs0

>>901
ハァ？
NWにも朝便（GUMおよびSPN便）はあるし、アジア行きの一部（ICN、PEK等）や
ホノルル行きとか遅い便も沢山あるわけだが、それでも「絶対」って言い切るか．．．。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 23:44:25 ID:CzReQOpgO

ハァ？
答えになってませんけど…

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 23:57:55 ID:qn3DQHlU0

開いてるのが10:00～13:00,18:30～22:00 木金の19:00～22:00を除くだから
実際使えるのは夜のホノルル、サイパン便だけか。でもゲートが20番台だと遠いな。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/30(日) 00:10:50 ID:xMD0zFSY0

スカイチームHPではNRTのKEラウンジは17:00までになっているが、いっつも16:30で閉まるけどいい？って聞かれる。
とっとと追い出して早く帰りたいからかな？
しょぼいけどスカイクラブより全然静かなのがいい。
AFはずっと開けてるとNWの客が来るから嫌なんだろうなきっと。
フランスはケチだなやっぱ。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/30(日) 00:34:20 ID:jNTnN9aH0

ＡＦは一日に3本しかないんだからずっと開けてる必要なし。
ケチなのは貴方。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/30(日) 00:38:42 ID:GYensfej0

>>904
その営業時間表どこから仕入れてきたよ？
ってか、朝はもっと早くからやってんじゃないの？
じゃなきゃ、朝10:30発のAF279の客が路頭に迷うじゃん。

ttp://www.airfrance.co.jp/JP/ja/local/guidevoyageur/aeroport/aeroport_salons_narita.htm?BV_SessionID=20VuvwLnl8w-j8z6090xgBc&BV_EngineID=140ufnp1d

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/30(日) 00:57:56 ID:xMD0zFSY0

http://www.skyteam.com/about/why/lounges.html　からTo download a complete list of SkyTeam lounges, click here.

でも貴方のが正しいと思います。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/08/30(日) 01:52:07 ID:JZ3ErnxG0

ＵＡからＮＷ上級会員の一本釣りへのお返し？
http://asia.nwa.com/jp/jp/offers/joinskymiles09/index.jsp

ＵＡは９０日以内に１５０００マイル搭乗とかせこいこと言っていたがデルタ（ＮＷ）は今年中に申し込めば即メダリオン扱い
売られた喧嘩は買うというより、ジョブを打たれてアッパーカット？
気前が良すぎるんじゃないの・・・

910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:56:50 ID:GYensfej0

>>908
見てきたけどそれ情報古過ぎだよ。NWのメインビルのラウンジがまだあるし、
2サテラウンジが無いって事は、まだ改装中の頃（2年くらい前？）の話だ。

というわけで話を元に戻すと、NW便でも朝のGUM/SPN便、夕方のICN/PEK/SPN/HNL便等なら
充分AFラウンジも開いているということでは。

911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:24:32 ID:BPEVI8of0

去年の夏に２ちゃんですすめられて、、
>>909
シャブかと思いました。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 00:33:20 ID:1duoa9YD0

これから11便に乗るけど
成田到着時刻がちょうど台風の再接近と重なるんだよね。
どうなることやら。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 01:35:35 ID:1duoa9YD0

１１便、４時間ディレーが決定orz。
５ドルのミールバウチャーをもらった。
クルーの拘束時間切れで翌朝持越しだけはカンベンして欲しい。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 02:37:22 ID:wt2PAvYj0

４時間で５ドルかよｗ
漏れは３時間で０ドルだったが（苦笑）

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 04:10:55 ID:1duoa9YD0

今月は３週間前に２５便で出発間際に燃料漏れ発生で１９時間遅れもあった。
６月には１９便で１８時間遅れも経験した。
この２０年で今年は当たり年だよ。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 04:45:07 ID:ANa4xh/v0

＞The flight is delayed. フライトは遅れています。
＞How long has NW11　been delayed?　NW11便はどれくらい遅れているのですか？

【あれから】JAL123便墜落の真相【23年】-3-
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1250788492/314

＞314 ＮＡＳＡしさん sage New! 2009/08/31(月) 01:21:28
＞http://eigo123.hp.infoseek.co.jp/3_01airport.htm
＞
＞無料英会話と使える英語レッスン　-空港・機内の英語・英会話-
＞
＞空港のターミナルでの英語・英会話
＞
＞The flight is delayed. フライトは遅れています。
＞How long has JL123　been delayed?　JL123便はどれくらい遅れているのですか？
＞
＞……。

＞332 ＮＡＳＡしさん New! 2009/08/31(月) 04:30:26
＞>>314
＞ひでーな。実際にその糞ページに、例文としてそう記載されてた。
＞悪趣味にもほどがある。
＞
＞遺族会に通報しる！！！！
＞おれはめんどくせーからやらんけど

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 07:30:49 ID:dp0/lZj40

現在ICNにNW/DLのラウンジはありますか？

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 07:53:31 ID:6Ybsqq7x0

>>917
ないです。KEのラウンジが提携しています。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 08:17:10 ID:dp0/lZj40

ありがとうございます。やはり無いですよね。ここにあると書いてあったので、情報が古いですね。
http://www.airfrance.co.jp/JP/ja/local/guidevoyageur/aeroport/salons_liste_asie_pacifique.htm?BV_SessionID=20VuvwLnl8w-j8z6090xgBc&BV_EngineID=140ufnp1d

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 13:25:34 ID:i4l2mlc00

25便バンコク行き飛ぶのかねえ

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 20:27:44 ID:mVzs4s9e0

NW11 結局５時間遅れで午後７時半に到着。
台風接近も予想より遅れたみたいで、一番の台風接近時に降りたみたい。
だったら、定刻で飛べばよかったのに。

カムチャツカの火山が噴煙を上げているらしく
飛行ルートは１９便も１１便もカムチャツカの西におおきく外れて飛んでた。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:17:07 ID:TKjHd1CMO

飛行機は空を飛ぶもの。
台風など、自然の影響で到着が遅れて文句言う態度が理解できない。しかもミールバウチャーの金額が低いだとか…

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:22:15 ID:J385YmrXP

「雷雨の影響で離陸まで９０分待ちです。
まあこれが現代の最新の航空技術というものです。
現代の最新の航空技術を代表してお詫びします」
と言って笑いを取ってたコクピットがいた。

従って、台風でも飛べる技術を持ってないことに文句を言うのは桶かもｗ

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:33:28 ID:GeCSzV/e0

ノースは遅延だけど、ＵＡは全便欠航なのはなぜ？？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:44:51 ID:j3JhR1e60

>>922
読解力が無いな。
だれもディレーに文句言ってない。
ミールバウチャーはラッキーとまで思ってる。
ちゃんと文を読め。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:46:00 ID:j3JhR1e60

>>922
航空関係者の女が書く文だねこれは。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:49:14 ID:j3JhR1e60

>>924
確かに、NWはディレーだが、UAは軒並み欠航だね。
１タミについた時、待合室が待ちくたびれた場乗客であふれかえっていたのが印象的だった。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 21:51:31 ID:j3JhR1e60

>>922

>913この文のどこに文句が書いてあるか言ってみ？

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 22:26:24 ID:rlmjw4/C0

続けて>>914を読んで混同したんだろ。
天候事由じゃなくても補償の話がでると必ず噛み付くのがいるな。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 23:04:46 ID:oTTD/b320

>>929
だいたい、そういうのは業界関係者なんだよ。
普段からクレームでウンザリしてるから、つい反射的に噛み付いてしまうんだろう。

で、>>922はどうした？
返事待ってるよ。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 23:06:26 ID:oTTD/b320

>>929
>>914ですら文句は書いていないと思うが。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 23:10:31 ID:oTTD/b320

もう、そういう大幅ディレーの時は、カウンター前はカオスになるから
発表と同時にスカイクラブのカウンターに行けば、すぐにバウチャーがもらえる
と言うことを理解した。
今回も発表と同時に、粛々とラウンジに向かったよ。

しかし、１９時前後に成田に着陸したが、意外と揺れなかった。
UAが決行した理由がワカラン。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 01:22:04 ID:gy1325DK0

>>932
搭乗率悪かったから、翌日の便にまわせてｳﾏｰ
だったりとかね

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 01:40:54 ID:oTuh/GiqO

ノースワーストアゲライン

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 10:43:10 ID:aXOlOpDx0

　　　（と（* ﾟ∀ﾟ）つ ,)
　　　　ヾヽﾐ三彡 , ソ
　　　　　）ﾐ　　彡ノ　）)
　（( 　（ﾐ　彡'
　　　　　＼(
　　　　　　 )）
　　　　　　（
　_ _ __＿＿) チョイと通りますね

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 13:01:09 ID:zyGwn9Xwi

本国のホームページにログイン出来ません
ログインエラーになり会員登録画面に飛ばされるが日本の住所登録が出来無い。
同じ仲間いる。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 14:36:18 ID:uVWc0Jgw0

↓は9月1日になったら速攻で消すと思ってたけど、まだ残ってるねえ。みっともないw

>新路線就航記念キャンペーン
>成田―ソルトレイクシティ線の新規就航を記念して(ry

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 16:37:28 ID:tE4syf2u0

時差ボケ解消？体内時計を遅らす物質を発見
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20090901-OYT1T00690.htm?from=main2

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 18:44:29 ID:Ac0Gnx6X0

ワールドパークスがスカイマイルに統合されても、
中国東方航空やマレーシア航空との提携は続く？？

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 18:46:28 ID:bkC1D16E0

>>922
言葉攻めされて喜んでんじゃねえよ、このど変態め。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 21:46:50 ID:tvC8G2Dy0

ttp://asia.nwa.com/jp/jp/offers/joinskymiles09/index.jsp

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/09/01(火) 22:01:01 ID:PbfUcmic0

>>936
＞本国のホームページにログイン出来ません

環境設定が悪いのじゃ無いの・・・
日本のＨＰでログインして右上のWorldWideからUnitedStatesを選択すればＩＤを保持したまま行きますよ

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:07:34 ID:qScjEBSq0

>>942
ご返答ありがとうございます。
上記の通りやってみたのですが、
ＵＳＡ画面でも「ＭＹ　ＮＷＡ　ＩＮＦＯ」　も　「ＶＩＥＷ　ＭＹ　ＮＷＡ　ＩＮＦＯ」も正常に表示されるのですが
いざ予約検索をするとログインしろ画面が表示されるのです。

ＵＳＡ画面で、シルバーウィークに特典航空券で行ける所を物色したいのですが。。。。。
日本画面で表示され無いものでもＵＳＡ画面で表示される時が有りますよね！

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:19:18 ID:pk3RxOHC0

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/09/02(水) 00:28:31 ID:iLzQDwtd0

>>943
上記の手順で入るとフライト予約のデフォルト画面になりますね・・・
そのままNRT－JFK入れたら料金クラスＭで＄１３４８で出ますが（９月８日発）
いろいろ条件を付加してやるとそうなるのですか？
デルタのサイトでも特典ビジネスを複数でチェックするとカレンダーで空きが有ると表示された後CONTINUEを押すとハングしたりしますが

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:30:54 ID:pk3RxOHC0

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:33:19 ID:pk3RxOHC0

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 01:23:54 ID:qScjEBSq0

>>945
日本画面でログインUnitedStatesで各国画面にいくとReservation画面まではログイン状態が持続しています。
そこからFlight Search画面に移行すると画面上ログインが表示されます（通常ログアウトが表示される）他の画面に戻るとログイン保持されています。
各国画面を試したところＵＳＡとカナダのFlight Search画面でのみログアウトしている様です。東南アジア画面はログイン保持です。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 21:36:14 ID:AlSr98KX0

予約クラスDってなんですか？

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 22:55:55 ID:9owSHNnH0

USサイトでパークチョイス（片道分マイル使用＋片道実費）したいんですが、
普通の予約と同様、US発行のカード決裁しか受け付けてくれないんでしょうか？
経験ある方いらっしゃいますか？

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 23:08:08 ID:A30VZhwm0

>>945

NW便特典航空券のビジネスクラス

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/03(木) 12:08:45 ID:YMRyRUpRi

本国画面で特典旅行検索すると席が出てくるので本国の画面で予約したいがログイン出来無い。ログイン画面横にアメリカ在住か？ YESでUSA住所の再登録画面に飛ばされるし、NOで住居国セレクト画面に飛ばされる。通常料金予約も最終まで進めない。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/09/03(木) 20:54:43 ID:k9dMoDqA0

>>944～ >>947の猿援護男ウザイ・・・

>>936 >>943 >>948 >>952もくどいけど誰か親切な人いないの？
９４２，９４５だけど私にはお答え出来ません
ＮＷ愛好者（貧乏人）のこのスレにはもう少し助け合い精神があると期待しているのですが・・・

ＡＡが秋のキャンペーンを始めたようですがＮＷ（ＤＬ）も何かやってくれますかね？
http://asia.nwa.com/jp/jp/offers/joinskymiles09/index.jsp
これじゃＵＡのメンバーの為のキャンペーンだよね～

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 21:35:20 ID:rUJhVgo3O

航空会社の統合日程もはっきりしてきたし、スレの進み具合から、
次スレでノースウエスト航空のスレを打ち止めにして、次の次のスレから、
デルタ航空のスレに統合した方が良いと思うんだけど、どう？

で、ノースウエスト航空消滅後もノースウエストのスレを続けるなら、
日本エアシステムのスレみたいに、ノースウエストの思い出を語るスレというふうに、
スレタイを変えて続行という事でどうかしら。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 22:01:08 ID:oRveonze0

なんでてめーのるーるに（ｒｙ

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 22:02:21 ID:dpfPie3/0

無理にスレの方向性を決める必要はないと思う。自然に、流れに任せてでいい。
次スレの次スレをどうこうなんて今決めることでもないし。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 22:41:01 ID:rUJhVgo3O

>>955-956
じゃ、これからのノースのスレの方向性は、流れの雰囲気でいこうかい。
けれどもあと３ヵ月で○▼nwaのマークは完全に消えて、
航空史の中の話になってしまうんだよね。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/09/04(金) 23:02:31 ID:1bM1Ho3w0

>>956
同意、でも次スレのタイトルは１２便じゃなくて最終便が綺麗だね・・・

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/09/04(金) 23:27:03 ID:1bM1Ho3w0

ＡＡ秋のダブルＥＱＭキャンペーンに引き続きＵＡもキャンペーンも開始
http://www.united.com/page/article/1,,53141,00.html

ＮＷ（ＤＬ）はいつ発表してくれるのかな？
まさか無しは無いだろ・・・

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 23:28:34 ID:PPFBKJCf0

>>958
最終便とは限らないから普通の流れでいいのでないか。
どこかにデルタと統合のタイトルを付けてもいいが。

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2009/09/04(金) 23:37:10 ID:1bM1Ho3w0

スレナンバーに「最終便」を付けたからってスレの終わりでは無いと思うよ
ＤＬに反感持ってるＮＷ利用者多いと思うし、スレも残るのでは
でもタイミング的にも格好いいと思わない？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 23:57:07 ID:rUJhVgo3O

ノースウエストのスレはこれからも残るけど、スレタイは変えた方が良いと思うな～。
取り分け来年早々の、デルタによる吸収合併完了後は、便名や預け荷物等の空港での規則、
機内サービスまでもノースウエスト色が失くなるのは、もう分かりきってる事で、
今のままでのノースウエストとデルタの各航空会社のスレタイの共存だと、
どっちに質問や話題を振って良いか分からない結果、
マルチな書き込みが増えそうなんじゃない？
このスレの立ち上げから終わりまで、４ヵ月くらいの期間があったし、
来年早々の合併から逆算して、次スレで今のスレタイを一度区切った方がね、
納まりが良いと思う。

ただ消滅までの残り４半期、こないだエールフランスが大西洋でやらかした事故を、
ノースウエストもやってしまえば、次スレだけでは足りなくなる事は、
簡単に予想できるから、そうなると今のままのノースウエストのスレタイは、
次で終わらないけれど。ま～そんな事は万が一にも起こらないでしょう。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 00:12:58 ID:XMF0Xps+0

何でそうあれこれと先のことを必要以上に思慮してスレタイだの何だの考えないといけないのかわからん。

デルタ便名になる、ノースウェスト色がなくなる、というのなら
合併とかそのあたりの事情がよく判らない人は普通まずはデルタのスレに書き込みそうだし
別にそのあたりスレのネタをどのネタはどっちとか制限しないといけない理由もないだろう。

スレの進行にしても統合の日間際になれば「ありがとう」とか「さようなら」とか内容の無い1行レスも増えて加速しそうだし
だいたいその頃になれば統合に向けた動きで既にスレのペースも速まってるだろ？

統合後NWのスレは一切立てないと言うのなら別だがそうじゃないのなら今まで通りでいいと思う。
スレタイを考え直すにしても統合が済んでからでいいのでは。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 00:16:31 ID:sLY8g0yTO

これからのスレタイの事は横に置いといて。

航空雑誌の類いはこれから、今年で消えるノースウエストの特集を組むんだろうか。

965 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/09/05(土) 01:10:42 ID:+Po8Cd2r0

どこかの雑誌社、ノースウエストの特集やって欲しいよね。
こないだ、「航空情報」誌はデルタ航空の特集を組んでいたけど、
さてノースウエスト航空は特集あるかな…。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 09:52:25 ID:JCva92mh0

オレゴンのメディアがデルタ（のB767）に文句言ってます。
http://www.oregonlive.com/business/index.ssf/2009/09/complaints_make_portlandtoyko.html

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 10:06:15 ID:AWzF65qb0

うざい客だなｗ

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 13:36:25 ID:z2VPGsC10

会社がなくなってしまうのにノースのスレタイはみっともない、
スレタイなしにしようよ。

それか前倒しでスレ統合しよう。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 13:38:21 ID:Avf9+cwGP

>>968
分離オペレーションの間は統合しなくてもいいような。
スレタイにデルタを入れるのはいいと思うけど

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 14:30:29 ID:+Po8Cd2r0

次スレ
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW012便【最終便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252128365/

971 ：sage厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/09/05(土) 14:36:36 ID:+Po8Cd2r0

>>969
スレタイの文字数制限で、デルタを入れられなかったから、
次スレの>>1の中にデルタの文字を、さり気無く入れてみた。

972 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/09/05(土) 15:01:08 ID:+Po8Cd2r0

　| 空港中のカウンターを探し回ったが、○▼nwaのロゴが無いぞ！
　| 空港案内所で聞いたら、デルタのカウンターへ池といわれたが、
　| オレの持ってるノースウエスト●□×便は、何処で手続きすればいいんだよ!?
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨ 　| あ～、お客さんその航空券、一昨日からのノース便のデルタ便への統合で、　
　　　　　　　　　| デルタ□▲×○便に変わったモナ。けれどもそれ、搭乗手続き時間締め切ってるモナね。
　　　　　　　　　| あと先月からチェックインカウンターや搭乗ゲート等からも、
　　　　　　　　　| 移行期間終了という事で、○▼nwaのロゴは順次剥がしていってるモナ。
　　　　　　　　　| 次からは△の印を、目印にするモナよ。
　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　ちゃんと便変更の連絡は受け取ったかｺﾞﾙｧ!!
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |航空券| ∧＿∧￣￣..|手荷物|　　￣　　　　　________
　 |＿＿＿|（　　　）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿＿_|0.00kg|. ／|
　|　　　　（　○　）.　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　| ＿＿
　|　Sky　　│ ｜　|　.△DELTA AIR LINES CHECK-IN|　/ 　　 /
　|　Team 　（＿（＿） . 　　　　. 　　　　　　　　　　　　　|/＿＿_/

今年いっぱいで便の統合をやるって言うけど、こんな客増えそうだな…。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 20:36:47 ID:Bd0+BJY80

Skyteamのサイト見たら、もうノースは載ってないんだね(´･ω･`)

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/05(土) 21:30:53 ID:qKSmg5LH0

おれのノースウエストシティVISAカードは
どこで手続すればいいですか

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 00:13:10 ID:eCvf+DaBO

次スレ
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW012便【最終便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252128365/

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 00:32:54 ID:eCvf+DaBO

>>973
会社としてその辺りは粛々と進めないと、乗るお客が混乱するし。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 00:59:18 ID:dO7IXs9i0

>>974
同じく、デルタのVISAやJCBカードってどこにあるんでしょうか

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 01:04:17 ID:e2a3APWj0

来月ラスベガスに行きますが、乗り継ぎ時間が短く不安です
成田：９：１５発（NW002便）
ロサンゼルス：１５：３０
　　　　↓（乗り換え９０分）
ロサンゼルス：１０：３５（NW1147便）
ラスベガス：１１：４７
747便は大きいのでNWのターミナル５ではなく６（６８ゲートとか）に到着していると目にしました。
入国審査はターミナル６で行うのでしょうか？５に移動でしょうか？
この乗り換えはNW同士なのでターミナル５で

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 01:34:21 ID:w4WrEw3g0

普通は下りたターミナルで入国審査じゃない？
そっから乗り継ぎ先のターミナルへ移動と。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 01:40:42 ID:e2a3APWj0

＞979
ありがとうございます。
NW／DLがターミナル５だったので、あくまでもそこに移動かと思いました。
乗り換えは同じNW同士なので同じターミナル内ですよね？
合併してからの情報がないので不安です

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 04:44:57 ID:ovIVaJr10

>>978
http://www.nwa.com/travel/timetable/help.pdf　の2頁目。

NW INT→NW DOM のMCTが50分（本当かよ？！）って
なってるから、大丈夫なんじゃないの。

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 06:01:15 ID:w4WrEw3g0

>>981
MCTって、接続保証でもあるから、到着遅れで乗り遅れても
次の便へ、変更の便宜を図ってくれるし。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 19:07:16 ID:eCvf+DaBO

ワールドパークスからスカイマイルズに変わると、日本からアジアへ、
特典航空券の必要マイル数が増えるんだよね？

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 20:06:49 ID:zs9z1k900

>>983
但しビジネス利用特典なら再び3万マイルに戻るかもしれない。

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 21:04:07 ID:kO7jPYyp0

少ないほうに合わせることはないと思う。ふつうに。

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/06(日) 21:46:18 ID:eCvf+DaBO

>>985
競合するUAとかも、マイル特典の改訂をするかもしれないしね。

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/07(月) 04:11:07 ID:z2r8CvRK0

>>986
NRT-BKK/SINの自社線はいつ改訂されてもおかしくない。
TPE/ICNより必要マイルが少ないおかしなことになってるから。

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/07(月) 05:41:47 ID:QxUgOGPiO

次スレ
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW012便【最終便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252128365/

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/07(月) 19:07:07 ID:MGUw/mtP0

test age

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 02:00:54 ID:jxQJ772m0

【外国系】（航空会社名、インシデント発生回数）
ノースウエスト航空 14
ユナイテッド航空 7
キャセイパシフィック航空 4
コンチネンタル・ミクロネシア航空 4
アシアナ航空 2
アメリカン航空 2
エア・カナダ 2
エミレーツ航空 2
アエロフロートロシア航空 1
ヴァージン・アトランティック航空 1
エアーカレドニア航空 1
エールフランス航空 1
エバーグリーン航空 1
エバー航空 1
カタール航空 1
カンタス航空 1
シンガポール航空 1
デルタ航空 1
大韓航空 1
中華航空公司 1
中国東方航空公司 1
中国南方航空公司 1
長榮航空公司(エバー航空) 1

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 02:05:43 ID:EYcMWnTN0

1000フライトに対する回数で計らないといみねーだろ
ゆとりか？

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 03:45:28 ID:rhgABEf10

ume

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 06:25:18 ID:FQF25PX/O

993

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 08:09:57 ID:X7nkY6u10

ume

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 08:52:51 ID:4oYl1ZJ70

NWバイバイ

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 09:58:20 ID:4mDGRJyz0

NWバイバイ

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 12:58:08 ID:4oYl1ZJ70

よいよDLやね

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 14:43:23 ID:QN9lVpEi0

だからおれのcitiはどうなるのかと

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 15:01:57 ID:UX29kOlf0

銀河鉄道９９９

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 15:13:48 ID:gsYzPVmd0

1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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