1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
関空アクセス悪杉、電車で関空についた頃には、体がつかれきり搭乗ど
ころではない遠さ、あんな秘境に空港を作った責任を追求するスレです。
泉ズリア君・AA・荒らし大歓迎です。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 13:46:03 ID:Wsa+caiX0
ぐるぐる巻きのウンコって、絵では見るけど実物はなかなか見かけないよな。
誰かが実物を絵にしたから現在こうして広まっているんだろうけど、
世界で最初に絵にした人よりも、世界で最初にぐるぐる巻きの実物を作ろうと
お尻の位置をコントロールしながら排便した人のほうがよっぽど芸術的なセンスがあるよ。
あぼーん
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 15:31:56 ID:tbDmspsVO
4うんこだお
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 11:02:46 ID:dz4vSmuN0
俺も関空まで電車で行った、疲れた上に駐車料3万ぼったくられた。
>>1 新スレ乙
関西国債空港 ワロタ
第二滑走路出来ても航空会社は難色とか!
ターミナルから出て長〜〜〜い誘導路を通って滑走路まで10分掛かるとは・・・
来秋には第一滑走路が大規模改修に入るので、使用する嵌めになると。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 12:40:34 ID:BX2TDlh90
京都から関空に探検に行った、あまりにも遠いのいで同胞が野ざらしになってしまった。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 10:38:01 ID:mj7KNOcA0
>>7 奈良からも、秘境関空に行くのは命がけだぞ!
>>1 残念ながら、関空スレッドからもAAは撤退させられる予定です。
あぼーん
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 11:02:16 ID:qOLphWi30
関空のある泉佐野は、関東で言うと成田を超え、銚子みたいな遠い場所
こんな場所に作った、国交省・大阪府葉、役人根性で誰も責任をとらない、負の遺産
関空。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 16:35:57 ID:J2j8v9ZN0
AA荒らしは一極豚の自演w
ここには「酒」荒らし来てないのか。
あぼーん
あぼーん
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 10:53:42 ID:5D27bEfa0
関空推進派の潮皮は、自宅(布施)から電車に乗って関空に行くと、岸和田付近
で確実に倒れるな【笑】
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 10:37:30 ID:I4X1ZOGn0
関空第2滑走路も出来るし、沖縄の米軍基地の受け皿にしたらどうだ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 13:54:36 ID:ygpgjaMn0
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 17:39:29 ID:kKAt2+3l0
あぼーん
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 11:08:06 ID:H3GG6wwX0
しかし関空ほんとうに遠いな、ほんと関空についた頃には疲れてるよ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:30:52 ID:H3GG6wwX0
>>25 1・2・泉ズリア!2・2・泉ズリア! 泉ズリア! 泉ズリア! デュワー!
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 14:30:59 ID:o7cH1gNO0
>>25 多分、常滑から名鉄急行・近鉄急行・近鉄急行・南海急行を乗り継いできたのではないかと。
あぼーん
あぼーん
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 15:42:14 ID:KwOoezA3O
関空2期滑走路は民間機の需要が見込めないので、米軍機専用滑走路にすべきだ。
大量に売れ残ったりんくうタウン不良資産土地も米軍に売却すれば、二度ウマー。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 15:43:53 ID:KdIvOE3hO
25
いや、常滑から名鉄急行、JR海ワイドビュー南紀、
JR西オーシャンアロー、南海急行を乗り継いで来たんじゃない?
あぼーん
狭軌の南海電車・狭軌のJR阪和線の乗るくらいだったら、広軌の山陽鉄道に乗ったほうが
よっぽどマシ
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 17:08:15 ID:o7cH1gNO0
山陽鉄道に乗るのは南海電鉄を買収するより難しいw
35 :
雪男 ◆IINCHOU.y2 :2006/08/25(金) 10:41:11 ID:UnW98BDw0 BE:805026997-2BP(2)
■■■■■■■■■■■■■■■■
■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■ ■
■ ■
■ ■
■ ■
■ ■
■■■■■■■■■■■■■■■■
あぼーん
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 11:24:31 ID:SKByWkkO0
しかし、あの僻地につくってよく人が来るな。
感心するよw
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 11:28:37 ID:Ji+BndYSO
まだ関空は、大阪と和歌山という府、県庁所在地の間にあるからいいけど、中部なんて岬のどん詰まりの手
前だから関空以上に利用しにくいよ。関空のどこが僻地なんだ。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 12:57:13 ID:Vl419oXN0
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 16:09:33 ID:7K/zdPB20
>>1 確かに南海電車が走ってる関空は秘境だな、関空に海水浴場でも作ればはやるかも
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 16:22:23 ID:4IZ8m9eA0
つ マーブルビーチ
海水浴にはイタタタタ
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 11:23:10 ID:QyExmAd+0
関空いったら 疲れた
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 11:32:08 ID:1g7dQCln0
行くだけで疲れる空港ってあるんだなwwww
と関空行ったとき思った
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 16:31:13 ID:92L/dKun0
あぼーん
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 23:21:36 ID:2MJv+uvP0
あぼーん
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 13:16:03 ID:8l4JfMSg0
>>43 じゃあもう一生行くな。オマエは国内線は羽田経由、国際線は成田経由で一生行ってろ。
どれだけ関空が時間的にも体力的にもムダがなくてありがたいか分かるからよ!
そりゃあおまえの家からはすぐだろうがな、泉ズリア
普通の人は泉佐野なんて僻地には住んでないんだよ
あぼーん
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 15:11:44 ID:i9itPFwV0
あぼーん
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 16:00:43 ID:i9itPFwV0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 11:24:10 ID:VDncHsm6O
あぼーんが多いね。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 21:26:09 ID:uEZfLlkB0
あぼーん
あぼーん
大阪なんて田舎なんだから、
どこに空港あっても同じ。
あぼーん
あぼーん
66 :
僻地泉佐野泉ズリア:2006/09/09(土) 12:54:37 ID:6xHJGXdo0
67 :
僻地泉佐野泉ズリア:2006/09/10(日) 11:26:27 ID:lBAS3PIi0
たしかに、アクセス面、料金の面で、関空は使えないな
68 :
コ鼠純一郎:2006/09/15(金) 14:04:42 ID:FBDmgFSI0
関空使えないんだったら!沖縄の米軍基地を移転させるのが!真の行政改革だ!!
69 :
774便@天候調査中:2006/09/16(土) 11:45:47 ID:jCxxltrv0
関西人は、伊丹・神戸あるから、関空なんか米軍基地になろうが、なるまいがどうでもいいんだよ。
70 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 11:39:34 ID:jaZEfE580
関空米軍基地 大賛成
71 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:22:26 ID:QSznoC9Q0
関空は良い漁場!海釣り公園にしろ!
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2006/09/18(月) 19:01:47 ID:pViCNf/d0
関空快速で大阪駅から70分で、運賃も1200円くらいだよね。
成田は成田エクスプレスを乗って60分くらいで3000円くらいかかるよね。
関西の勝ちでは?
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2006/09/18(月) 19:05:38 ID:pViCNf/d0
関西空港は国際便専用。
伊丹・神戸は国内線専用にする。神戸からはベイシャトルを40分事に
運行させ、接続を改善する。これでいいんじゃないのか?
関空の売りである国際線⇔国内線の便利さが・・・
あぼーん
>>73-74 「国際線専用」なんて不便な空港を造ろうとする、成田厨鵜罪。
あぼーん
79 :
774便@天候調査中:2006/09/22(金) 23:31:38 ID:s5sQ250d0
関西空港検査警備員は、人間性は、あまりにも、最低。
漏れは、そのせいで1月でやめました。
特にAの事は、絶対許せない。
80 :
774便@天候調査中:2006/09/23(土) 01:24:43 ID:WJO7PasF0
あぼーん
82 :
774便@天候調査中:2006/09/24(日) 10:23:14 ID:h0jKGUlr0
関空秘境に、ワロタ
83 :
774便@天候調査中:2006/09/26(火) 11:14:56 ID:FQL6Fd9S0
確かに関空は秘境そのものだ、現代社会の恥部そのものだ。
伊丹って米の名産地なんだろ?
廃校したら田んぼにしたらいいんじゃない?
あぼーん
86 :
774便@天候調査中:2006/09/28(木) 11:45:20 ID:TFY+YtOk0
日本に海はいくらであるからね。
広大な平坦地はそんなにないんだよ。
87 :
774便@天候調査中:2006/09/28(木) 13:05:33 ID:tFCZGbM40
減反政策しているのに田んぼにしてどーする?
あぼーん
89 :
774便@天候調査中:2006/09/28(木) 13:47:38 ID:tyvoj+ho0
やはり伊丹跡地はニュータウンにするのが最適。
90 :
774便@天候調査中:2006/09/28(木) 15:10:16 ID:36fYjXYf0
やはり関空跡地は野鳥公園にするのが最適。又は、沖縄の受け皿で、米軍基地だな。
そんな正反対の利用方法を簡単に「又は」でつなげちゃうところが幼稚園w
92 :
774便@天候調査中:2006/09/28(木) 17:20:48 ID:36fYjXYf0
93 :
774便@天候調査中:2006/09/28(木) 17:55:16 ID:OH5+JOe90
>>91 伊丹廃港と関西復興という正反対の内容をくっつけてる、リアル幼稚園児のお前が言うなよw
あぼーん
95 :
774便@天候調査中:2006/10/01(日) 16:33:34 ID:2LgabdVW0
96 :
774便@天候調査中:2006/10/01(日) 23:22:16 ID:iRYKxY/C0
>>94 今日のNHKによると、東京はタヌキが生息する山奥の田舎だそうじゃないか。
400年前にタヌキが作った街だからしょうがないか。
あぼーん
>>96 日本の地理に詳しくない朝鮮人が火病ってますかw
おまえのとこの平壌じゃねえんだよwwwww
あぼーん
100 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 00:58:15 ID:q4CEHk+sO
100うんこだお
あぼーん
103 :
774便@天候調査中:2006/10/08(日) 11:22:51 ID:Ku/tUWIa0
関空は廃港にし、野鳥公園と海釣り公園にしろ。
あぼーん
105 :
774便@天候調査中:2006/10/12(木) 14:08:55 ID:VjfFGLEq0
あんな使えない空港、米軍もいやがるだろう
106 :
774便@天候調査中:2006/10/13(金) 11:20:51 ID:NSdnJ4r70
日本も核持つべきだ!関空跡地は核施設にしろ!大陸間弾道弾発射場所なんか
いいんじゃない!
核施設にしたら、なおさら沈没。海中施設にするか。
108 :
774便@天候調査中:2006/10/14(土) 11:00:26 ID:modik/zE0
使えない関空に、パトリオットミサイルも配備しろ!
109 :
774便@天候調査中:2006/10/15(日) 11:14:18 ID:FhRAw1pC0
関空まじいらないな、税金の無駄ずかい。
110 :
774便@天候調査中:2006/10/19(木) 16:24:32 ID:R8lLvTT70
関空を、いつも閑古鳥が鳴いているので、閑空に汁!
111 :
774便@天候調査中:2006/10/20(金) 12:52:24 ID:CHu3wCZz0
>>110
間空はどう?
112 :
774便@天候調査中:2006/10/20(金) 13:41:57 ID:ypkdiH880
>>110-111 「完空」
24時間離着陸可能な3500m以上の複数滑走路を持つ、完璧な国際空港。
完全に空っぽの空港、という意味でもある。
113 :
774便@天候調査中:2006/10/20(金) 15:17:18 ID:CHu3wCZz0
>>112 そう思っているのは、泉州人の泉ズリアたった一人!
>>113 すると、他の人は「関空は空っぽではない」と思っているんだな。
あぼーん
116 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 14:33:40 ID:dSedyWei0
117 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 21:31:42 ID:eJLwS18Z0
保安検査員が毎回むかつくのは、俺だけですか?
スターバックスのコーヒーを、紙袋に入れてそれも一緒に提出したんですが
『この紙袋、横にしても大丈夫ですかねぇ?』
と、凄く横柄な態度で言われました。
思わず、
『あなたの常識ではどう?』
と聞いてやりました。
なんか、あそこの女は嫌な奴多いねぇ?
安部総理の構想に成田は東京の玄関として伊丹をアジアの玄関として整備する計画だ。
徹底的に活用をする為の術を模索するように指示をしたそうだ。
その中に関空は自衛隊・貨物専用で神戸を2種格上げする事を早急に検討するみたいだ。
あぼーん
120 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 17:55:32 ID:zBFKQe9m0
もう関空諦めて伊丹に国際線戻しゃいいんだよ。
伊丹から溢れる便を関空に振り分けたら良い。
関空はそういう使い方で良い。
>>120 もう成田の建設を諦めて羽田に国際線戻しゃいいんだよ。
再拡張された羽田から溢れる便を成田に振り分けたら良い。
成田はそういう使い方で良い。
>>121 それじゃ羽田がパンクするだろうが。
需要が無くて便の奪い合いしている関西三空港と、空港整備が需要に追いつかない羽田・成田じゃ話が全然違うのだが。
もう首都圏第3空港も作った方がいいくらいの話。
ただ、首都圏の空港が完全に整備されると、いままでおこぼれをもらっていた関空は確実に破綻な訳で。
国も破綻バカ空港に金投下し続けるなら、きちんと空港網整備すればいいのに。
大阪が利権の種になってる公明党が政権与党にいるから無理か・・・。
123 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 19:45:40 ID:9FuJs1/D0
もう大阪存続を諦めて朝鮮半島に在日戻しゃいいんだよ。
韓国から溢れる朝鮮人は中国や北朝鮮に振り分けたら良い。
関空跡地はそういうやつらの一時収容所、そういう使い方で良い。
>>122 パンクしたら、溢れた分を成田に振り分ける、と書いてあるだろう。
横田基地を首都圏第3空港にしてもいい。
成田だって空港建設の点では「破綻したバカ空港」なのだから、
国も金を投下し続けるべきではない。
アホですか?
羽田もパンク、成田もパンク状態だから、パンクした分振り分けしたって結局現状と何も変わらん罠
>成田だって空港建設の点では「破綻したバカ空港」なのだから、
>国も金を投下し続けるべきではない。
すみませんが、レスはちゃんと意味の通る日本語でお願いいたします。
126 :
774便@天候調査中:2006/11/09(木) 11:38:10 ID:YBSlXei30
日本語問題を出されると、グウの音も出ない泉ズリア。
>>126 削除寸前の糞スレッドで板違いの荒らししかできない自己厨一極。
128 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 22:04:24 ID:8eWPFnhN0
一極=泉ズリアはおまえだろw
>削除寸前の糞スレッドで板違いの荒らししかできない
複数の板を荒らし回ってるおまえらしい台詞だなw
自分がキチガイだってのがそんなにご自慢ですか?
つかさあ、そもそも理系航空板で空港スレってのが板違いだってのわかってる?
129 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 11:00:06 ID:+cYC3caV0
伊丹からすると関西空港は大阪中心部からは遠いように思う
ただ、リムジンバス・鉄道アクセス時間から見た場合、東京各地〜羽田と大差
無いように思う
は?
田舎者の人は東京行ったこと無いのかな?
♪東京へはもう何度も行きましたか〜?
133 :
774便@天候調査中:2006/11/29(水) 22:54:07 ID:HHPlpFaJ0
135 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 13:25:55 ID:5QObwvv10
泉ズリア
136 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 15:03:23 ID:tKoGq/vRO
関空最高!もっともっと関空を応援しょう。ところでどうして伊丹空港は営業しているの?東京人より・・
あぼーん
138 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 15:37:02 ID:NuGYfqpZ0
まだ太陽が高く上っているから帰らないでね>泉ズリアちゃん
警察・裁判沙汰にならない程度に妄想を撒き散らして皆の笑い
を誘ってね。おねがい。
格差社会が蔓延する中、泉ズリアちゃんは皆のアイドルだよ。
139 :
774便@天候調査中:2006/12/18(月) 22:49:19 ID:PH1zxObmO
中傷しかできない奴!見苦しいぞ!泉ズリアの父が退場を命ずる!
140 :
774便@天候調査中:2006/12/19(火) 15:21:57 ID:ECn+u75p0
こんにちは! 中井俊已です。 お元気ですか?
このメルマガが、今日もガンバルあなたの「心の糧」となりますように・・。
栗野浩二郎
http://www.t-nakai.com/[ソースチェック] (天国の友人)
http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000141254 [ソースチェック]
勤務先アドレス
http://www.seido.ed.jp/[ソースチェック] す、すみません。
ちょっとびっくりされましたか、今日の言葉。
「明日は阿南慈子さんの言葉」と昨日お知らせしていましたが、
後でご紹介する読者のお便りに触発されて、勝手ながら予定を変更しました。
今日の言葉「ハハハッ!(^^)」は、昨年7月に海難事故で一足先に天国に
行ってしまった親しい友人の言葉です。 よく笑うヤツだったんです。
天国の彼が、「割り込んで申し訳ないですけど、ちょっと僕にも一言いわせて
もらっていいですか」というもので・・・。
今日は、特別出演です。 栗野浩二郎、彼は私の学校の同僚でした。栗野浩二郎は広島大学の学校教育学部のOB
栗野は巨人ファンだったニダ・・・
溺れる児童を救うために海に飛び込んで、そのまま逝ってしまったのです。
すごいヤツでした。 私よりも一回りも年が下でしたが、尊敬していました。
教師としても、人間としても・・・。
彼が生きていれば、どんなに素晴らしいことを成し遂げ、
どれだけ多くの人を幸福にできたのだろうか、と時々考えます。
彼はよく豪快に笑いました。 困った時も、苦しい時も、 「ハハハッ!」と笑い飛ばしました。
その声と笑顔でどれだけまわりの人が元気づけられてきたことか・・・。
いえ、いまも私は彼の笑い声に励ましてもらっているのです。
「ハハハッ!中井さん、先に行ってごめんなさいね。
中井さんには、まだやらなきゃいけないことがあるんですから、
僕の分までよろしくお願いしますよ!
ハハハッ!じゃっ、またいずれ天国でお会いましょう!(^^)」
【事故】波にさらわれ児童と教師死亡 長崎
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057849098/ 10日午後0時50分ごろ、長崎県三井楽町(五島)の高浜海水浴場で、
海水浴をしていた長崎市三川町の私立精道三川台小学校(白根聖矢校長)の6年生13人が沖に流された。
引率の教諭2人が救助に向かい、一人ずつ近くの岩場に押し上げたが、
児童の村田寛容(ともひろ)君(12)=長崎市西坂町=と、教諭の栗野浩二郎さん(31)=同県長与町高田郷=
が行方不明になった。2人は45〜70分後に海面に浮いているのを発見され、病院に搬送されたが、
午後6時半過ぎに相次いで死亡した。保護者からは、以前から、梅雨の季節の不安定な時期に
海水浴を体験させることは危険として反対者が多く、
水泳体験の修学旅行自体に疑問視する声が多かったのにもかかわらず、
学校は強行的に反対者を押し切って修学旅行を行った矢先の
出来事だっただけに、学校側の重大な責任が問われることは必至である。[毎日新聞7月11日] ( 2003-07-11-01:30 )
◆私は長崎の私立小中学校で22年間教師をしながら執筆活動をしている者です。
これまで、おかげさまで、
『元気がでる魔法の口ぐせ』などの魔法の言葉シリーズ(PHP)
『「ありがとう」で運は開ける』などの天使のメッセージシリーズ(グラフ社)
『思いやりを育てるしつけ51のヒント』などの家庭教育51のヒントシリーズ(学陽書房)
など17冊の本を出版し、多くの方々に読んでいただいています。
◆今日の言葉は、昨年10月に列福されたマザー・テレサの言葉にしました。
昨年10月に『マザー・テレサ愛の花束』(PHPエディターズ・グループ)
という本も出しています。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4569631320/ [ソースチェック]
◆「大切なのは、……どれだけ心をこめたかです」を胸に、
これからこの小さなメルマガを、書いていきたいと思っています。どうか、これからもよろしくお願いします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
発行者: 中井俊已(なかいとしみ)
http://www.esky.jp/nakai/ [ソースチェック]
ご連絡先:
[email protected]
141 :
泉ズリア:2006/12/19(火) 15:56:19 ID:NRNBJTMh0
僕って、航空板・エアライン板のヒーローなんだけど、世間にでて、ヒーローにな
りたいな。
142 :
774便@天候調査中:2006/12/22(金) 10:56:47 ID:tlcuem0G0
確かに、関空いらないな。
あぼーん
羽田のマーケットプレイス等にある飲食店はものすごく流行ってる。
しかしエアロプラザはどうだ?あの閑散ぶり。
羽田スレの識者によると。滑走路が見えないためだと言う。
となれば、設計者は馬鹿ということだ。
エアロプラザは設計者とは関係なく関空会社が勝手に別発注したもの
責めるなら関空会社を責めるべきと思われ
それよりも滑走路が見えないからエアロプラザが閑散としているという空ヲタの戯言を
信じてるあなたもどうかしています
空ヲタの感覚ではそうなのでしょうが、実際施設を利用する人は一般人の旅行者
空港は、空港に飛行機を見に来るバカのために設計されているわけではありません
146 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 04:52:50 ID:DFGozLRz0
>>144 エアロプラザに人気がないのは駅をはさんで空港ターミナルの反対側で
旅客の動線に逆らった配置だからだよ。
たとえ飛行機が見えてもそんなには変わらん。
147 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 10:56:09 ID:GSlfbHJQ0
泉ズリア
>>145 >関空会社が勝手に別発注したもの
「設計者」ってそのコーディネーターも含むのではないかな。
関空は飛行機が一番きれいに見える空港だと思うから、
それを生かした設計にして欲しかった。
飛行機に乗るためだけの機能じゃものたりない。
149 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 13:20:16 ID:8uUHOUwqO
どうして、関空の援助が必要なのか?
を考えれば、なぜ環境対策を講じた巨大事業を行ったのか、がポイントです。 関空は伊丹存続させている中で、よく頑張っていると思います。
150 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 13:34:23 ID:8uUHOUwqO
さらに、言うなれば、関空建設当時、バブル経済のなか、マスコミが騒ぎたてソフトが整っていないにもかかわらず、24時間運用だの・本格的ハブ空港だの・アクセスの便利さだの騒ぎすぎちゃいましたね。
そのうえ、建設名目の環境にも配慮した最新土木工学を駆使した立派な関空が出来たわけですね。
今後の更なる関空の躍進に期待しています。
あぼーん
152 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 17:57:56 ID:8uUHOUwqO
泉ズリア君、
国策で(国と企業で)乗らされた自治体に、国は戒めを行うかな?
しかも、市内人口は増えているそうじゃないか?
>>148 はいはい、何も知らない妄想厨乙!
そもそも、ルールややり方も知らないで国際コンペしてる関空がバカなんだが・・・
>>150 日本語になってないよ。
もっとまともなレス書けるようになってからおいで。
155 :
774便@天候調査中:2006/12/25(月) 11:23:11 ID:WW/gFrVF0
関空いったけど、とおすぎて疲れた。
156 :
774便@天候調査中:2006/12/25(月) 22:17:53 ID:xDfI5OGE0
>>148 問題は空港全体の計画性が低いのにターミナルビルだけコンペにしたこと。
確かにパリ空港公団のコンセプトは優秀でピアノ設計のターミナルは美しい。
だがその外側では、エアロプラザがターミナル計画と無関係?に建てられて閑古鳥が鳴き、
国が建てた無骨な管制塔は繊細なターミナルと不調和で、完成時に見に来たピアノ氏が落胆の発言を出したりすると。
157 :
774便@天候調査中:2006/12/25(月) 22:24:07 ID:zEY5ZHUn0
ターミナルビルも全然ダメ。
あんな変断面じゃ建設費も高くなるし。
>>156 問題の大本はそこなんだよな
国際コンペするときに関空島の造成案と、滑走路のプランだけ渡して
「空港のコンペ」としてやっちゃった
建築基準法や消防法といった、設計にかかわる問題が起きる日本のルールを渡すこともなし
実はターミナルだけで、鉄道プランやエアロプラザは独自にやるということも、「決まってない」ので
だんまり
それじゃあ、誰だって空港のデザインコンセプト全部任されると思っちゃうよな
実際二期案や三期案(現状で言う二期計画)まで考えていたレンゾ・ピアノがバカみたいだ
>>157 建築予算もなく、好きにやってくれとコンペすりゃあ、誰でも好きに書くわ
しかもその「変断面」をあえて選んだのは関空会社
評点に自然空調でコスト減があったのに、無理な増床してぶちこわしにして、結局膨大なエネルギー
コスト払うハメに陥ってるのも関空会社
159 :
泉ズリア君!大丈夫?:2006/12/26(火) 10:25:47 ID:jISW8xJn0
あぼーん
162 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 12:48:41 ID:jISW8xJn0
163 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 12:52:47 ID:J3vVmdEMO
関空は中傷をも受け入れながら、更に、躍進します。
みんなで、応援しよう!
164 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 12:55:31 ID:jISW8xJn0
165 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 13:01:29 ID:J3vVmdEMO
はっは!
田舎者の関西人!
美しい関西国際空港を応援しよう。
それより、欠陥・公害空港のローカル空港の伊丹空港を何とか、しろ!
関西の空の窓口として、
やっばりローカル空港だよ。
166 :
悔し涙の泉ズリア:2006/12/26(火) 13:06:35 ID:jISW8xJn0
関空の闇の部分!貼り付けないでくれよ!
167 :
悔し涙の泉ズリア:2006/12/26(火) 13:31:43 ID:jISW8xJn0
あんまり、現実を突きつけられると、火病の発作が起こるんだよ!
不同沈下でデコボコ、空港の面積変わっちゃったね。
連絡橋も倒壊の危険性で大変な事になっている。
これからどんな不具合が起こるか予測不能。
こんな欠陥空港はもういらない。
169 :
774便@天候調査中:2006/12/28(木) 11:00:11 ID:hcGXg0EE0
アホの関空会社、数年後には夜間の羽田便、廃港路線になる悪寒がする。
170 :
774便@天候調査中:2006/12/28(木) 18:20:05 ID:ApUu7glx0
>>164 勉強になる貼り付けを感謝したい。
立派なビル映像を見ていると首都移転か?と思ってしまった。
171 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 10:45:27 ID:ekc3JULv0
>>170 念の為に言っておきますが、臨空ゲートタワーは、一度破綻しております。
破綻後、大阪府の馬鹿役人が、企業誘致に失敗し、破綻した後はいっております。
なおこのビルの向かいに、もう一本ビルを建てる妄想があったみたいです。
妄想・・このスレにも関空関連事業の妄想で頭が一杯の、○ズリア君も住みつい
ております。
172 :
774便@天候調査中:2006/12/29(金) 16:57:57 ID:ekc3JULv0
あぼーん
174 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 11:03:20 ID:s8sdcBmt0
関空いらん
175 :
774便@天候調査中:2007/01/04(木) 11:42:05 ID:jLKjt7De0
確かに遠いな
176 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 11:14:58 ID:aWfb6mDS0
177 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 15:58:35 ID:qq22wexDO
関空は株式会社と言うことは、資金調達が容易であること。
しかも格付けがA格の評価を受けている。
まだまだ発展します。
早く株式を公開できるように経営努力を行うためにも関空を応援しょう。
178 :
悔し涙の泉ズリア:2007/01/05(金) 17:03:36 ID:aWfb6mDS0
>>177 泉ズリア!コテハンちゃんと読め!将来関空が有望だったら、株主は株をうらないよ(笑)
179 :
774便@天候調査中:2007/01/05(金) 17:41:49 ID:qq22wexDO
関西国際空港株式会社の株式は一般の方は買うことはできません。
詐欺にあわないように注意してください。
117 名前: 774便@天候調査中 投稿日: 2007/01/05(金) 17:50:16 ID:qq22wexDO
関西国際空港株式会社の株式が買えルなら欲しい、と考える人がたくさんいるようですが、買えませんので注意してください。
完全な詐欺でございます。
しかし、世界に誇れるべく空港は上場してもいい。
投資家への還元も必要でしょう。
181 :
悔し涙の泉ズリア:2007/01/06(土) 11:11:39 ID:QAekEIxV0
>>180 大阪の株主が、将来の無い関空にいやけがさし、関東のブーローカーに売り、関東
の投資家が騙させたみたいだな、法律的には問題無いだろう。関東のアホ投資家も
、このスレで、痛い泉ズリアの行動見てたら、買ってないかも。
182 :
泉ズリア君!大丈夫?:2007/01/07(日) 10:07:31 ID:xul2Zbte0
泉ズリア!関空連絡橋!大丈夫か(笑)
183 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 12:35:45 ID:mnXZ0EXt0
風で使えない、おんぼろ関空に見切りをつけ、
いまこそ!伊丹再国際化の時代がー(・∀・)―
184 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 20:40:23 ID:BMpUL0jAO
関空にB52離発着可能ですか?B1は?
185 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 21:49:55 ID:Kg8S8H1D0
186 :
774便@天候調査中:2007/01/11(木) 23:59:04 ID:8eC8F/9IO
社会資本には投資が必要です。
187 :
774便@天候調査中:2007/01/14(日) 14:52:06 ID:NQ39jDD40
>>186 泉ズリア君は、社会に要らない存在ですね。
あぼーん
189 :
774便@天候調査中:2007/01/18(木) 11:01:05 ID:+j4A+32m0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
196 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 16:12:17 ID:GVouirSb0
大阪梅田から関西空港へは、最近では専ら、高速バス。
以前は、大阪駅から関空快速に乗って、関西空港に向かい、海外へ出国していた。
梅田方面から関西空港へは、この、7,8年でJRから高速バスに移った人が激増した。
以前は、高速バスは渋滞に巻き込まれたり、天候の急激な変化で、敬遠されていた。
今では、関空快速利用よりも高速バス利用の方が、渋滞に巻き込まれなければ、時間の節約になる。
料金も関空快速よりも高速バスの方が若干、安いくらいだ。
高速バスより関空快速が不利な点も多い。
大阪環状線や阪和線は複線電化区間で複線区間の割に輸送力が限界に来ている。
また、大阪環状線や阪和線は通勤電車の他に、通常の快速電車や、関西空港方面以外の特急電車も頻繁に走っている。
また、停車駅が関空快速の場合、割と多く、ダイヤによっては、特急電車の通過待ちを強いられることも少なくない。
最悪の場合、関空快速と言っても、日根野までは関西空港利用者だけでない利用客も紛れ込んで乗車するので
大型スーツケースを持って、海外に出かける旅行客にとっては苦痛を強いられる場面も多くなっている。
それでも、関東の成田国際空港に向かう成田エアポート快速電車に比べると、「それでもマシ」ではあるが。
大阪環状線の複々線は無理な話にしても、阪和線区間の天王寺から日根野までの区間は複々線区間にするべき。
関空快速や関空特急「はるか」、新宮に向かう「くろしお」と通勤電車である普通電車と快速電車のバランスは非常に難しくなる。
大阪環状線と阪和線の輸送力の問題点をクリアしないと、関空快速や「はるか」、
南海電車の関西空港方面電車は高速バスに乗客を奪われるばかりの状態に陥るよ。
高速バスは、渋滞に巻き込まれない限り、自然災害で高速道路が不利な条件に陥らない限りは優位に立っているのだから。
>>196 関空快速は、伊丹空港行きのバスに乗客を奪われる。 丸血鵜罪。
198 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 16:54:19 ID:jTYYMUs30
>>196 お昼寝からいきなり目覚めて、糞スレばかり立てるな!泉ズリア!
199 :
泉ズリア:2007/01/26(金) 13:26:16 ID:ZQ6DjLu50
関空から、京都まではタクシーが便利!およそ1時間ぐらいで到着し、費用も
3万円とお安くなっております
200うんこだお
あぼーん
202 :
774便@天候調査中:2007/01/27(土) 11:09:58 ID:6WO/lWxnO
がんばれ〜関空!素敵!
\(^O^)/
203 :
泉ズリア:2007/01/27(土) 11:53:34 ID:CmnVi8Nu0
>>202 ありがとうございます。関空はあなたと、税金とともに水没していきます。
204 :
774便@天候調査中:2007/01/27(土) 23:43:03 ID:1Px0XjM5O
205 :
774便@天候調査中:2007/01/28(日) 00:02:53 ID:sotPX7OE0
東京に引越ししましたが、関空のアクセスは成田に比べたら
遙かに良かったと思ふ今日この頃であります・・・。
あぼーん
207 :
774便@天候調査中:2007/01/29(月) 11:43:38 ID:Ds9i3kC30
年中無休火病コピペ連投暴走発作泉ズリア君!
大阪から関空までは、便利なタクシーをお使いください。
泉ズリア君は、特別料金はおよそ、3万円強で格安料金にしてあげます。
208 :
774便@天候調査中:2007/01/30(火) 15:13:04 ID:Fpv9LMmm0
泉ズリア!馬鹿じゃねー タクシー乗った事あるの(笑)引きこもりだから無理なん
だろwww 梅田ー関空まで5000円以上超割したって、二万以上かかるんだよ!
泉ズリア!家に引きこもらず、たまには外にでて、タクシーにでも乗ってみろ(笑)
209 :
774便@天候調査中:2007/01/30(火) 16:21:18 ID:Fpv9LMmm0
210 :
774便@天候調査中:2007/01/30(火) 17:40:47 ID:Fpv9LMmm0
211 :
774便@天候調査中:2007/02/01(木) 11:17:27 ID:0kcGBfMO0
泉ズリア!やはり低脳爆発!
梅田ー関空まで、高速料金入れない低脳ぶり(笑)
梅田ー関空まで、5000円以上超割入れても、関空が秘境にあるため確実に二万
円以上いるんだよwww 関空から大阪へは、格安運賃!タクシーが便利です(笑)
泉ズリア!高速料金入れないなんて、ひょっとして、免許持ってんの(笑)
あぼーん
しおたいFAQ
762 :NASAしさん :03/11/25 02:05
しおたい、って何?初心者スマソ。
763 :NASAしさん :03/11/25 02:23
>>762 釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものw
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された
483 :NASAしさん :03/06/01 01:01
>>482 関空には寄生虫はいませんが何か?
伊丹寄生虫、北大阪中華思想
反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ!
214 :
↑:2007/02/04(日) 14:20:06 ID:0ez2zmiC0
あぼーん
関空を潰せば関空を救済する必要も無い。
関西経済連合会は、梅田貨物駅跡地開発、関西空港跡地開発、伊丹再国際化を進めろ!
217 :
泉ズリアの弟:2007/05/06(日) 21:31:04 ID:pUqWHn5o0
泉ズリア兄ちゃん!こんなところで、破綻したリン空ゲートタワーと血税投入回収不能僻地
水没関空見てオナニーするのはやめてくれよ!!早くパンツを上げ、関西の負け組
電車!狭軌の南海電車乗って、関空関連事業で破綻寸前の泉佐野村に帰ろうよ!
218 :
泉ズリア:2007/05/10(木) 18:05:14 ID:IbL+2l6y0
関空から、大阪梅田まではタクシーが便利!およそ1時間ぐらいで到着し、費用も
二万円とお安くなっております
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 17:58:09 ID:rNGEznog0
枚方から、関空に行った。遠すぎ疲れた。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 21:25:29 ID:HsO4g59z0
______
/ ̄ i  ̄ヽ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||狭 軌|| ○ ○||南海電車||. \
|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|| |゙l. \
|| || || || | | ヽ
|| || || ∧,,∧.....|| | |
||____||___||ミ,, ゚Д゚彡.||.| |
|────-|───|────-|.++.| ., -------ノノ
| .| | ..| | | ||,r' / ,,ノ ''"´´`彡
| 8512 .| | .| | |≡三/ ,ミ ヽ .::::;;;r'つ'つ
| (:::::) !======! (:::::) .| |r≡三| ミシ / ,, ,, \! .:;.;,| /./r;;'つ
ヽ_____________/,,r'=二(6ミシ .;:;;:;;:;;/(★)| ,i  ̄ヽ'`r''つ
| ______ .| / =二し:: :::;;::;;::ノ ⌒ノ¨(_,つ__,,ノ
| {:::::::::回:::::::::} |三| |,!/,彡ゞ. ミ:::ヽ ヽ(o o)ヽ /"/:,.:,*・∵,プギャギャギャギャー!!,・”
∴|____________|! ヾ、r'"*∴;;.` ヾ;:ヾ◎*;//:,.+・∵・,’∵・∵;;.:,*・∵
∴∵∴ ─//─────/ /── フヽ '⌒ ::\::;::; __ノ;;::**┰+;;;・”・¨’” ;’,
∵∴ ─//─────‐/ /──∵∴'”ヽ_二二⌒ミュ" ”∴・:;;..~,,’”
∵ ─//‐─────‐/ /──‐∴∵∴ ~^゙゙゙゙
泉ズリア!伊丹存続してるぞ!泉ズリアは、関西の負け組電車!狭軌の南海電車に引かれてね。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 21:37:00 ID:qw1UBFv+0
>>219 そりゃそうだ。
名古屋ー関空と同じくらいの所要時間w
224 :
泉ズリアの母:2007/05/21(月) 20:41:01 ID:ZpwrHw3+0
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i} 泉ズリアちゃん!こんな所にいたの!関西の負け組み電車!
|:.i} : : : :_{: :.レ′ 狭軌の南海電車乗って、イノシシ・鹿・熊の生息する、関空
ノr┴-<」: :j| 関連事業で失敗した、破綻寸前の大田舎!僻地和泉佐野村に
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! 帰るわよ! _
/:/ = /: :/ }! |〕) コツン
{;ハ__,イ: :f | /´
/ }rヘ ├--r─y/
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_ '⌒ ☆
仁二ニ_‐-イ | | ∩`ω´) >>221-
>>223 泉ズリア
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ ヤダヤダー!!
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) )
/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′
└-' ̄. | |_二二._」」__ノ
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 22:29:29 ID:UaIaM8Up0
..⌒ヽ ' ⌒ヽ /.|:::::::::::|
乂乂|| |乂乂|| | |:::::::::::|
乂乂|| |乂乂|| | |:::::::::::|
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 ̄ ̄  ̄ ̄ i |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
_____ .|/ ̄ ̄ ̄../|:::::::::::| ̄ ̄ ̄/
||L L | L L ||  ̄ ̄ ̄ ̄| |:::::::::::| ̄ ̄ ̄ 泉ズリア君!夜勤で削除要請
||L L | L L || | |:::::::::::| アポーン!ほんとうにご苦労様です!
||L L | L L ||_________ .| |:::::::::::| 2006年9月 祝 伊丹存続
===========l| L L l===.ィ/~~~' 、=======..i |:::::::::::| 決定!泉ズリア君は、公約を守り、血税投入
二二二二二二ヽ 、_./ /  ̄`ヽ}二二二二i |:::::::::::| 回収不能僻地関空連絡橋から、飛び降り氏んでね♪
:::::::::::::::::::::::::::::::::::i ,》@ i(从_从))_____i |:::::::::::|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ||ヽ|| ー_ーノ||_______.| |:::::::::::|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|....||..f⌒m⌒||_______.| |:::::::::::|__
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | .入._八_ノ:::::i\ ........| |:::::::::::| \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. . \ ....\|:::::::::::| \
.|. \
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 15:27:59 ID:voITI7920
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 22:02:17 ID:O1kfQYRR0
血税投入回収不能僻地水没殿様バッタ関西国債食港
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 12:33:34 ID:MjUbetJbO
豊富な自然の資源を活かすためにも、関西三空港の非効率な国内線の運用を見直さなければならない。
229 :
774便@天候調査中:2007/06/15(金) 23:04:19 ID:j+kp6RDN0
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
>>228 泉ズリア君!血税投入回収不能水没バッタ関空から、梅田までのタクシー料金!
20000円になります・・・・・・・・・・・・・・・早くし払え(笑)