【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】

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　　　　　　　　|　全日空のスレの３個めモナー。
　　　　　　　　|　前スレ
　　　　　　　　|　【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
　　　　　　　　|　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
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　　　　　　　　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　　　　　　　　　　Ａ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||　　　 　　　　Ｎ
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　　　　　　　　　Ａ
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣# ANA// B777-300ER JA732A
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　6/2にようやく成田空港第１ターミナル南ウィングがオープンしたぞｺﾞﾙｧ！
　|　新しいターミナルビル、使い倒すぞｺﾞﾙｧ！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

過去スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/

関連スレ その１
航空船舶板
☆★スターアライアンス統一スレ ３社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1133252383/
☆ANA// 全日空について語るスレ NH37便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141317788/
【ＡＮＡ】　フェアリンク　【コネクション】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーニッポン統一スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105163391/
【低コスト】エアーネクストってどうよ 【ﾐﾆﾓﾆ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1105688517/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

関連スレ その２
航空船舶板
ANAのB777-300ER凄いよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
ANAと東海大学がパイロット養成で連携する。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1119425680/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1138538780/

エアライン板
☆★スターアライアンス統一スレ＠エアライン板★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133194673/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17@airline
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137433383/

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?国際線 Part３【NH】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1136271789/

公式サイト
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

乙
sageてるのがかわいかった

>1
クソスレたてんな、ボケ









乙です。つ旦~

エアライン板のSFCスレはこちらです。

【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 18年生【NH*G】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227042/l50

>>1
乙です
成田気になります。

あげておこう

前スレ埋まったんで、本格稼動age

age厨さん、最近ここを見るようになった者なのですが、
行動パターンがちょっとだけ似ている気がしています。
(age厨さんの出張頻度を6割ぐらいにしてAll Y Classにする。
Y onlyでDIAでつ)

厨さんは年間何日出張して、何回飛行機乗って、何PP集まる
んですか？漏れは130日、80回、11マソPPぐらいでつ。

前スレ995氏、996氏 情報ありがとう
NH国内線に乗り継ぐ場合は他社運行便帰国でも
到着ラウンジ(=国内線ラウンジ)を使えるわけだね
今度 AC帰国→NH国内線 するときにシャワー使わせて貰おう

>>12
帰国便がNHでないとだめだよ

>>13
つヒント：成田で国内線へ乗り継ぎ

>>11
先月は具合が悪くなる程乗りますた。今月は具合が悪くならない程度に、
来月は乗りません。そのまた来月も乗りません。そのまた来月も乗りません。
そのまた来月も…(ry

そうして年末には丁度、キリの(･∀･)ｲｲ！数字になっているはずなのです。

>>13
到着ラウンジ兼国内線出発ラウンジ、ってこと。
ちなみに、中部から成田便で移動したが
国内線の到着では利用できない、ということを
昨日確認しました。

>>13
実は「国内線ラウンジとしての使用時はシャワー使えません」って
制限があるとか？

まあ国際線乗り継ぎなら、とっととチェックインして
国際線ラウンジ行けって事だろうな。
シャワールームは到着ラウンジより出発ラウンジの方が多いわけだし。
個人的には到着ロビーのシャワー室の方が好きなんだけどなｗ

２階にあるのは、ＮＡＡがやっているシャワールーム
ニタミの地下２階に昨年からあるのと同様、
５００円で３０分利用できる。
ラウンジが混んでいたりするときに
シャワーを利用するには、こちらも使えなくはない。

間違い。

×　個人的には到着ロビーのシャワー室の方が好きなんだけどなｗ
○　個人的には到着ラウンジのシャワー室の方が好きなんだけどなｗ

ねえねえ。

Ｙ→Ｃのうｐグレード特典って予約クラスが限定されてる旨ＨＰに明記されて
いるけど、Ｃ→Ｆのうｐグレードはどうなの？

特に記載がないってことは無制限？

>>21
無制限とはいかん
たとえばANAﾊﾛｰﾂｱｰにCLUB ANA追加料金を払って乗った場合とか

そんなに新しい感じがしないのは気のせい？
文字通り、南ウイングに戻ってきたって感じ。

反対小屋が目に入るからだろう？

今日AIR DO機材の便に乗ったんですけどANAといろんなところが違いますね。
●毛布をご使用の場合は「毛布の上から」シートベルトを締めてください
●着陸時は減光
●出発時も到着時もタキシングのスピードが早ｯ。ANAのばあいはゆっくりゴトゴトとまるようなスピードなのに。
　　おかげで5分遅発だったのに定着しましたけど。

着陸時の減光はわからないが，毛布とタキシングは勘違いじゃないかと。
空港で航空会社が勝手に滑走路走り回ってるわけじゃなかろうしｗ

>>25
夜の着陸時は、着陸が失敗したときのために
乗客の目を外と慣れさせるためにライトを消す。

＞●毛布をご使用の場合は「毛布の上から」シートベルトを締めてください
穴もそう

>>25
同グループでも、ANAは減光しない、ANKは減光する。

この前USAir乗ったら、離陸前のタキシング開始から、着陸して到着するまで
ずっと減光してた。ちょっとびっくり。

IAD線7月からNew Styleだそうだ。
これって、どれくらい確実に7月から運行するのかしら？
8月に北米行く予定なので、帰りをIAD経由にしてみようかと思うのだが、
就航が遅れて、実際に乗ってみたら Super Style だったということだけは
避けたいのだけど、予約入れてしまっても桶かしら？

>>29
その辺は機長の判断裁量だと思っていたが、会社の規定なのか

マイレージ関係のスレはどこの板にあるの？？
みつかんね〜

別にここでもいいと思うが、陸マイルなら、ポイント・マイル板の

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/point/1146584454/
【全日空/NH】ANAマイレージクラブ【3マイル】

>>33
ありがとよ

もう１０年近く前のむかし、「機内の照明を若干落とさせていただきます。」のアナウンス後・・・
機内真っ暗、あちこちから「キャァ！」の悲鳴が・・・数秒後、パァッと全照明点灯。
間違えて、消灯するくらいまで減光しちゃったのね。

それ以降、あまり減光する機械に合わなくなったなぁ〜と思う。

>>26
だって逆噴射もほどほどに走り回ってたんですが。
23時過ぎ着便だったので遅れないようにしてくれたのかも。
>>28
ANAで言われたこと無いんだけど。CAも見ても何も言わないし。

>>36
アナウンスはしてる。
CAに注意されたことはない

さよなら104A
着陸時に尻こすったりエンジンから火が吹いたり色々あったなぁ

>>38
い、いつの間に引退を･･･
来月乗れるかと楽しみにしてたのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

104Aってどんな機材？

JA104A Airbus A321-131
99/04/30 リース

ありがとう

>>39
乗れるといいことあるの？

確か２機あったような。もう一機は健在なのか？

>>44
ええ、NHのA321って２機しかなかったのですか？
羽田関空便でよく乗ったのに。

>>39
当然「お隣席」狙いだったんですよねｗｗ

321、確か七機くらいいたかと。
とはいえ、ついに引退が始まったか。当初予定からはえらく遅れたが。

ANAが馬鹿な仕様で発注したばっかりに…　＞A321

確かにそう書いてありますね、そうですか
www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-018.html

バランス悪いから常に水タンクでバランスをとらなきゃならんのよね
NH仕様のA321は…

これで退役は103A、104A、106Aの3機であってる？

>>47
当初はこれですか
www.ana.co.jp/pr/01-0103/01-021.html

途中でB762のみになった模様
www.ana.co.jp/pr/03-0103/03-020.html

今度のラウンジにマッサージチェアは何台ありますか？
2タミの時のように無料かな？

>>42
カキコへお礼されたの久しぶりだｗ

JA106Aと107Aって２０００年登録だったよね。
あのモニターを初めて見たとき、すげ〜と思ったｗ

>>50
> バランス悪いから常に水タンクでバランスをとらなきゃならんのよね
> NH仕様のA321は…

バランス悪いって　OTZ

>>54
ギャレーの位置が悪く、国内線等の短距離だと支障をきたすとか

Ａ３２１、関空発着便でよくお世話になってます。
というか、福岡1710便とたまーに使う伊丹便以外は全てＡ３２１だった・・・。

>>36
毛布はどう考えても常識だろうが。。

>>49
ここに書いてあるPROP機って何なのかな。
ボンバルディアQ400はトラブルつづきだし、もうやめるってことか?

お見合い席座っている時に全日空寄席を聴くのは危険だな
離陸時に「しまざきふじむら」攻撃で笑いをこらえるのに苦労したｗ

変な奴と思われたなorz

>>59
なんだかんだ言われてるけど、やっぱり実力はありますよね、あの人

>>43
ANAのフリートで未乗なのが321だけだったんで･･･
どうせ乗るなら曰くつきに乗りたかったなーと。

>>46
露骨に22Eもなんだし、22F辺りを狙ってましたｗ
全機引退したわけじゃないから、あとは機材変更されなければおK。

>>55
エアバスから止められたのに、ギャレーを前に設置したんだっけ。
で、尻餅事故発生。

ｱﾌｫだよね…

>>59
壁際の席で「おくののささめみち」攻撃に、堪えて笑ってしまいますた。

>>61
やっぱりお隣席ねらいだったんだ〜

ﾆﾔﾆﾔ

お隣席ついてる機材いうても、JASのA300600Rみたいに
たくさん飛んでないもんなA321は。漏れはA3R便の空席待ち最後の一席で
そこにアサインされた事あるけど、正直あまり居心地良くも感じなかったがw

>>62
その程度でバランスを崩す設計もどうかと思うがな…

>>66
飛行機ってかなりギリギリな設計しているから
仕方が無いと思うが。

>>59
>>64
お前らふがいなさすぎ

俺なんか堂々と笑ってたぞｗ

間違った・・・>>63ね

その節は色々レスして戴きありがとうございました。
１週間ぶりにヨーロッパから帰りました。
結果は… 往復ともにエコノミーに10時間カンヅメでした。
今度はきっちり事前にアップグレードしてから行きます。

JA715A運航開始
JA735Aはエバレットで飛行中
JA716Aもエバレットに登場
ということのようです。

製造順は
JA715A→JA735A→JA716A→JA717A→JA736A→JA777A→JA778A
2006/05→ /06→ /06→ /07→ /08→ /09→ /11?
となる模様なので、シカゴ線は200ER新仕様でしょうか？

>>71
715AはER？

あと777Aの機種ってなに？

旅割でにしきのが歌ってる空港ってどこですか？

>>73
幕張メッセと見た

穴寄席は危険だｗここで話題になってたから聞いたが下仁田大好きの漏れには
三枝師匠の「竜馬がゆく」の朗読に脊髄反射で笑いそうになってこらえるのに必死だったｗｗ

八月中のロンドン往復は貯まったマイルでビジネスにアップグレード
しようかと思うが空席待ち状態。ギリギリまで通常料金を
優先させるためだと思うが今からエコノミーを購入して
空席待ちにするとどのくらいの確率でアップグレードできるかな？
正確には分からんが大体の感覚をキボンヌ！

>>76
3.141592% くらい

>>78 のステータスが分からないとなんともいえない
DIAならそこそこの確率でいけるかも？
PLTは厳しいかも？平会員は無理かも？

>>72
全部ERみたい
レジについても 73*A は今後は 77*A に変更されるでいいのかな？
JA777Aってぐぐると事故機が出てくるんだけどね．

>>75
( ･∀･)人(･∀･ )ﾅｶｰﾏ

>>75
国内線だったら「ああ、落語聴いてんだな」で終わりそうだけど、
国際線だったら外国人に、「なんだ、あのジャパニーズは!?突然
笑い出して…。」とドン引きされそうだな。

行きも帰りも爆笑してしまいました。竜馬が行く！息子も息子だな…

とにかくワールドカップの影響がすごい感じ。
全日空Ｃ込みすぎ

平は無理ぼいですか
エコ割２１にしてマイルを貯めて次回の旅に備えるか

>>79
SNAがJA737A使っててかぶるからね。
300ERの7号機以降は77*A〜の番号にするみたいね。

やっぱり、漢（おとこ）だったら飛行機乗ったら全日空寄席を聴くよな

今月は三歩さんの部分はしみじみと来る笑いだからええけど
三枝師匠の分は下ネタだから笑って噴出したときにCAに「どのへんが面白いですか？」って聞かれても答えられん危険性があるｗ
「ォオゥ」とでも答えればいいのかｗｗ

お笑い系は基本的に危険。
トリビアも非常にやばいです。

NH機材でSFO経由にすべきだったかSEA行きorz

最近ジャパニーズポップスがワケワカランから、国内線はもっぱら落語。
国際線はネットができる路線は2ch。できない所は葉加瀬太郎のNaturalか。

葉加瀬太郎の「ANOTHER SKY」
　かこいい

　飛行機に搭乗するときにかかっているが、気持ちが盛り上がるね。

でもあの曲、世界遺産みたいなフレーズ・・・

>>90
Jポップが分け判らんね。確かに。半年前くらいまでは知られざるいい曲なんかもあったのに。
今月は７のユーミンを聞いたり、落語の「ォオゥ」で爆笑堪えたりしてる。

おまえら、いい加減にJA715Aについて、詳しく教えてください。
ニュースタイル？　PYは？

>>92
かといって外航の航空会社に乗ると日本の音楽が無いのは、それはそれで
つまらない気がする。Unitedもいつの間にか日本の音楽チャンネルが無く
なってたから、クラシックしか聴きたい選択肢が無かったなあ。

>>94
ォオゥ
こんなの初めてｗｗ

先月のキャディーのトミさんも良かったがオオゥ！はさらにウケたわ！今月中に何回聞けるか…来月にも期待

今月ォオゥ落語の件でCAさんと話した人っているのかな？

ォオウ

CAに聞かせたいわ！この前言えばよかった…那覇行きSSPで空席多だったし、おかわり勧められてワインばかりおかわりしてた…

落語を聴いたCA「こんなの初めて・・・」

落語を聴いたCA「ォオウ！」

満席の乗客が全員落語聞いてたら、きもいだろうなぁ…
ﾌﾟ＜静かな機内で一斉に

三枝に機内で生落語やってもらうか。機長もォオウ〜こんなの初めて…我慢できない…

操縦席からご搭乗の皆様に・・・・・・・・・第一声













「いらっしゃ〜い！」

乗客全員

ズコ〜〜〜〜

CA　お客様シートベルトを今一度ご確認ください

ところでANAってエイエヌエイって言ってる？アナ？

全日空って言う。ANAカードはあなかーど。
ANA FESTAはあなふぇすたと言うだろうけど、可能なかぎり「売店」ですますだろう。

全日空〜寄席。穴寄席じゃ変だわな。普段も全日空と呼んでる。

ANA ＝「スターアライアンスメンバー、エーエヌエー」だろ。

>>110
だよね、前乗った時そのアナウンスだったはずだし

アメリカ人には、「あーな」って言わないと通じないぞ

>>104
ワロタ．
>>95
UAなら9chでATC聴けるではないか？
NHもATC聞けるといいんだけどなぁ

>>104
三枝と名物機長のトークバトルとかどうだ？

だよねー　エイエヌエイな気がするけど
アナって言う人がいてすごく違和感がｗ
でもアメリカ人にはアーナなんだ。アナじゃなくｗ

>>115
ちょっと昔は公式にもアナだったんだよ

エイエヌエイには別に違和感ないけど、>>115みたいな言い方をする人間が
出てきてることに対して非常に違和感を覚えるのだが・・・

>>115
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~simone/aya/alp/a14.htm
ラテン系にありがちな名前だけど、同綴の名詞の発音記号も
http://dictionary.www.infoseek.co.jp/?sv=2T&qt=ana&sm=1&lp=0&se=on&gr=ml
こうだからね。

>>114
Y機長と三枝師匠のツアーがあれば参加する象

落語フライトおらも乗る！2〜3時間の落語フライトで温泉宿泊と日帰り温泉プランの２コースキボン〜

流れぶったぎって質問。

エコ割の電車内広告グアムのやつ
2006/7/11〜7/13の日本発土〜木曜

てなんかおかしくない？
実質二日しかないよ

今カレンダー見たら3日あったけど

しかも、7/13は大安だぞ。

>>121
本当だ！これで納得しとこう

僕は、古典派だから、先月・今月は・・・と思ったが、
やっぱり聞いちゃうんだよなぁ〜

で、思わずニヤリと笑っちゃうんだよなぁ〜


トコロで、飛行機で落語といえば、
本まで出した柳家三太楼 師匠と、柳家三之助さんだろ？

この２人の、ヒコーキ落語、全日空寄席でやらないかなぁ〜

ANA時刻表を毎月見ていると、中部発着路線専用だったB737-700が
どんどん増殖して、関西発着路線にまで進出していくのがわかる。

おいおい落語フライトなんて怖いこと言うなよ
最後は必ず墜ちるんだぞ！

私は全日空寄席で毎回落とされてます…ォオゥ

そろそろ別のネタを…ォオゥ

おれは本好きのばぁちゃんからこれがいいよって言われて持ってきました。
「ちゃがわりゅうのすけのトロッコ」

>>124
ヒコーキと落語・・・


文珍師匠を忘れたらあきまへんがな

>>130

そうそう。

前回全日空寄席で聞いたときは、つい吹き出してしまった。
周りで同じタイミングで笑い出したのが何人もいたよ。

>>131
いや、全日空とは関係ないと思うが、あの人飛行機の免許持ってんだよね

ぶんちん、機内でぶつぶつうるさいのはやめて・・・
ケータイの電源もちゃんと切って乗って・・・

つるべもネタか台本をぶつぶつやってたなぁ。

ちんこは出してなかったか

最先端の落語スレはここですか？

>>136
お後がよろしい様でw

お粗末様でした。トミさん座布団一枚〜！聞こえへんやろな…

今回は三枝師匠だからANAに採用だったんだけれど同じ内容を鶴光師匠だったら採用なしだったろうなｗ
しかし鶴光師匠のも聞いてみたい！

>>139
落語家には敬称つきで航空会社は呼び捨てってどういうこと？
ANA殿とかANA様とか書けないわけ？なら落語家も呼び捨てろよ

>>140
つまらん。

>>140
何が言いたいんだか・・

>>140はANAによくしてもらったなんちゃってPLT

>>140
基地外ANA厨のSAKAEか？

>>141>>142>>143>>144
どうもありがとうございました。
続きお願いします
↓

ぬるぽ

がっ

読書の時間〜

座席は出来るだけ窓側を取るようにしてる
空の旅は大好き、何度乗っても搭乗前はちょっとドキドキ
離陸時の加速感がたまんない
だけど

離陸して気がついたら着陸してるorz
なぜかよく眠れるんだよな〜、機内サービスを最近スルーされまくってます・・・

>>139
ええか〜
ええか〜
ええのんかぁ〜

7月のNRT-HKG の744はF席はCに開放ですか?
座席表が載っている時刻表見てもNRT-HKGはF席のある747ですが
運行はCYのみでFはんないみたいです。

でも、よく空席検索見ると772みたいな座席配置ですが、機種欄は744です。
どれが正しいのでしょうか?

ご存知の方教えてください。

>>150
つるこでおま

>>151
744ならＦ座席のＣ開放。指定できるのは、運賃払った人か☆Ｇ会員が
優先で、特典航空券とか☆Ｇじゃない会員の人とかは当日空港で指定だって。

いっしょにﾏｲﾙ割りについての質問です。

１　沖縄離島に行きたいとき、直行便と経由便があるんだけど
　　当然短銃往復でないとＮＧなんだよねえ？
　　その際、本島から離島へ行くのに安くする方法ない？石垣なんだけど。

２　台風まっさいちゅうにいく予定なんだけど、
　　気候によるﾌﾗｲﾄｷｬﾝｾﾙだと次の便代替にできる？購入しなおし？

３　ＪＡＬのお供はＷＥＢﾁｪｯｸｲﾝできないけどＡＮＡも同様？

確か石垣は確か設定ないな。那覇石垣は旅割かもう一度一緒割使う。台風欠航時は天候回復後の空席待ちの説明があるはず。スマートeチェックインはできる。いってらっしゃい

>>151
Ｆ席で食うハーゲンダッツはうまいぞ。

Yで食べる日清カップヌードルはうまいぞ！

成田で、自動チェックインになって、インボラアップグレードがあるような場合は
どうなるんだろう？と思っていましたが、今日NH8に乗ってるんですが、
チェックイン機で手続きしてみたら「チェックインできません」と表示されて、
カウンターで処理してもらったら、アップグレードされてました。

いきなり自己解決できてしまいました。

Ｗ杯観にドイツ逝ってきた。
逝きのＣＤＧ便でＯＢ発生で、インボラでＣにウプされた。
ＦＲＡはインポラ続出していたようだった。
ＬＨもＯＢ発生でインボラしていたようだったし。

>>159
また行くの？
一次リーグも半ばのころに帰ってきて「W杯観に」というのも・・・

俺の友達も、開幕戦と日本-豪州みて、一時帰国してきたよ。
で、またいくよ。

>>161
そういうんならいいんだけどさ

兵庫県大会が終わらないうちに帰ってきて「甲子園観てきた！」って言われたような気分になって

>>156
ハーゲンダッツ、味を選べるといいんだけどね
バニラのみだし
で、サイズは小さいやつがいいな
でかすぎて全部食えん

>>163
Ｆ席ではハーゲンダッツのミニサイズじゃなくてパイントサイズが出るの？
そりゃ食えんわ

>>153
☆Ｇ会員が特典で予約する場合、Ｃ解放部分は事前指定可能？　それとも不可能ですか？

事前指定可能なのは普通運賃払った人と一部のＤＩＡ。（断られたＤＩＡが居た）
ＰＬＴは当日ＧＨと交渉。（漏れはこれでＢＫＫ線でＧＥＴ）
それ以下は知らん。

>>166
自分の場合譲ってもらった他社マイル特典で、マイレージ番号入れて
なかったからなのか、予約段階ではＦ席指定できなく、当日カウンターで
交渉した事もあったし、割り引きビジネス航空券でＦ席指定できた事も
あった。色々運用が変わってんのかねえ。

>>151
誰もいないＡコンパートメントのＦ席でやる、CAさんとの枕投げは楽しいぞ。








生憎と未だそーゆー状況になった事は無いけどな。

age厨ﾃﾗｳｻﾞｽ
携帯からだとあぼ〜んできんからウザさ倍増。

>>169
じゃあお前来なければいいじゃんｗ

ちょいと質問〜エコ割21の空席待ちって結構取れるもんなの？今の所帰りが◆なんだけど…

>>171
時期とステータス次第
PLT以上なら結構ぽろっと落ちてくる
平だと厳しいときには厳しい

サンクス！
PLTのポロリに期待してみます。

ポロリ！





じゅる・・・

ォオゥ…

>>156
わかった、今度35Fあたりの席で食ってみる

でも、買って乗り込んでベルトサイン消えるまで結構時間あるなあ・・・溶けなきゃいいけど

ハーゲンダッツ100mlのが出てくるんだよ
もっと小さいやつでいいのに
あと、開けて持ってきてくれるときと、そのまま渡されるときがあるね
どっちでもいいけど、超堅いまま持ってくるのは勘弁して欲しい

>>177
うん。しかもスプーンがプラスチックのやつだし。

いつも、コヒースプーンもらって
バーカウンターで、くるくる回りながら食べてる。

いい親父なんだけどさ。

>>169
ちょｗｗｗｗ、おまｗｗｗｗｗｗ、携帯からってﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>179
俺も携帯だから云々という香具師は殴りたくなるが、
携帯からの書き込みが無視できない数あるのも事実

ひょっとしてノーマル７７７のビジネスクラスと国内線のスパシーのシートって同じ？

のってみて驚愕したんスけど…

>>181
うん。色と前後のピッチは違うが。
電動じゃないしな。

あれで４時間以上は乗りたくないな。

>>175
笑いを噛み殺して聴くのは、ある意味拷問やな。
隣に座ってたオバハン怪訝な顔してこちらを見とりました。

笑うなと言う方が無理だな〜オバハンにも聞かせた方がいい

>>184
おばﾊﾝ　「ォオウ　こんなの初めて・・・」

そして184とおばﾊﾝは降機後空港近くのホテルで暑い夜を・・・

>>182
違います。

せめて熱い夜にしてくれよ！暑いって…

>>177
それって最小サイズなんだけど

>>185
だっておばﾊﾝとだったらどう考えても熱いより暑い夜だろうが('A`)

いやぁ、ヒコーキ降りてリムジンバス乗ったときも、地下鉄に乗り換えた
ときも、三枝師匠の「ォオゥ・・・」がふとフラッシュバックして、
その度に思い出し笑いをしてしもうた。ありゃあ、反則だぜ。

「イヤ・・・」「やめなくていいから」
「１００ページ飛ばして読んでみて」
「ォオゥ・・・」

今月の全日空寄席、三枝の読書の時間は近年稀にみる程の傑作落語だな。また聞きたい！笑いたい！生で聞きたい！

>>191
6月が過ぎても普通に聴ける機会は無いのでしょうか？＜三枝師匠の「読書の時間」

録音出来るものならしてみたいが…HPでダウンロードでも出来れば…

>>192
音源化はされていないようです．
三枝師匠の持ちネタなので寄席で聴けるかも？
国際線のAODV機だと来月も聞けるでしょう

>>193
録音したけど・・・・
ええトコロで「ぇ〜、後搭乗の皆様こんにちは。操縦室よりご挨拶申し上げます。」が入ってしまった。

来月のヨーロッパ、ワンワールド特典やめて全日空にしよっかな…

>>195
で、その挨拶が「ォオゥ・・・」だったとw

いや、「いらっしゃい〜」でしょ！

いや、ここは古典的に

「え〜、ご搭乗の皆様、操縦席より毎度バカバカしい御案内を一席・・・」でしょ

>>199
さむ・・・。

200!

>>195
漏れは「ォオウ」の直後に「皆様ご搭乗頂きまして・・・」とCAアナウンスが入っちゃたよ　　OTZ

新しい772ERの座席配置、PYが左右4列、中央5列もあるぞ

メイドリフレのスッチーイベント
http://moeten.info/maidcafe/?m=s&id=149&d=event&eid=1326

質問です。
リピートをチェックイン機でチェックインする場合、「すでに航空券を持っている」のメニューから入ればいいんでしょうか?
その際にリピートカードも要求されますよね。

また、リピート複数枚での乗り継ぎの場合、出発空港ですべてチェックインできますか?

>>202
4+5+4の超詰め込み配列かと思った。びっくりした。

>>205
それある意味PY
ぱっとしないYeLLow用

明日あさってと1泊出張で飛んできます
落語聞いてみよ
テポドン撃つなよ〜〜〜

>>203
全然そそらないな。

>>203
CAじゃなくバスガイドの制服なんじゃね？

>>204
カウンター池。

で、ＧＨに弄られプレイ楽しんで鯉。

謹　告

　平素はＡＮＡをご利用いただき、厚く御礼申し上げます。
　さて、エアーニッポン乗員組合、エアーニッポンネットワーク乗員組合、エアーネクスト乗員組合
ならびにエアーセントラル乗員組合は、それぞれパイロット養成等に対する回答を不満として、
6月21日（水）０時より２４時まで、全面２４時間時限ストライキを計画しております。

http://www.apu.or.jp/
6月21日の争議行為についてのご理解とお願い
我々の安全運航確保と健全な民間航空発展に対する理解と主張とお願い

>>211,>>212
まじ？
もし仮にスト決行となった、欠航した便のチケットってどうなるの？

泣き寝入り


･･･じゃなくて、会社都合だから無手数料払い戻しになるよ。

またかよ。やるにしてももうちょっと早く言え＞組合

福岡発中部行き234欠航、該当機材到着。
左エンジン中心軸かなりぶれてるな

ストなんて論外
エアーニッポン乗員組合

同情の余地あり
エアーニッポンネットワーク乗員組合
エアーネクスト乗員組合
エアーセントラル乗員組合

確かにANKの組合は論外だな

実のトコロ・・・

万一、キタのミサイル(ロケット？)がぶつかったら嫌だから、
ストって名目で・・・だったりして。

>>219
対地弾道ミサイルって空中を飛行する物体を標的にできるの？
出来ても赤外線誘導でもないかぎり精度低そうだけど

なんだ、ＡＮＡスト回避されたのか

ＪＡＬは突入しちまうのかな
またＪＡＬからＡＮＡは顧客流入が…

J'A`L　もスト回避したぞい

席について…
しばらくしてから寄席のことを思い出して…
10chを聞く…



「100ページくらい飛ばして、いや10ページでもいいだろう」


まさか…


「ォオウ」



orz

おい！俺と同じ座席で飛んできた奴！！
10chにしておいてくれてありが�d　
ｼﾘｸｻｰ

>>220
GPS

>>223
もう一回聞きたくなっちまった。


音源はあるのか?

俺、今週土曜日に東京−石垣乗るよ。
爺様の法事で５年ぶりに１泊２日の里帰り。


キャビンサイン消えてからなら、ＩＣレコ動かしてもＯＫだよね。

>>220
想像だけど、ある筋から今日はミサイルと間違って落としてしまうかも知れないから、
飛ばないようにと言われたのかも知れない。いわゆる飛行規制空域の設定
また、国民が動揺するかも知れないからストとしておいてねとか。

教えてください

8/22の航空券の予約をしたいのですが、
ネットからの予約は何時から受け付けられるのでしょうか？
てっきり日付が変わったら大丈夫だろうと思っていましたが出来ませんでしたＴＴ

２ヶ月前同日の午前９：３０(日本時間)発売開始です。

ちゃんとエラーの下の「ご案内」に書いてあるからあわてずに読みなさい。

>>230
ありがとうございます。
明るくなってから予約します。

>>231
慌ててました（．．；）　ちゃんとでてますね

落語、言ってるほど面白くないね。

>>234
おまいよりは面白いよ。

ナイスツッコミ！

島崎籐村とかを知らない偏差値低い人は笑えません

知らない人がいるなんて…

飛行機の中で落語を聞かせると言うのも考えものだな、
だって最後は落ちて終わる話だぜ。

>>239
おあとがよろしいようで・・・



うまいね

ホントに落ちたのはJだけどね…アーメン

全日空羽田沖墜落事故
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/accident/19660204ja.htm

ォオゥ…

これって原因は発表されたんだっけ？

2005/11/7 全日空機、右エンジンだけで２５分飛行…緊急着陸：航空事故

全日空機、右エンジンだけで２５分飛行…緊急着陸
６日午前１１時１０分ごろ、北海道・新千歳空港の南東２００キロの太平洋上空約１万１０００メートル付近を飛行していた関西空港発女満別（めまんべつ）行き全日空１７９３便
（ボーイング７３７―５００型機、乗客乗員１２３人）の左側エンジンの回転数低下を示す警告灯が表示された。

機長が確認したところ、同エンジンが停止していることが判明。同機は、緊急事態を宣言し、右側エンジンだけで飛行を続け、同１１時３５分ごろ、新千歳空港に緊急着陸した。
けが人はなかった。

同社で、エンジンが停止した原因を調べている。同社によると、同機にはエンジンが左右に一対あり、片側エンジンだけでも飛行は可能という。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（読売新聞）

>>244
原因は俺だ・・・。

>>245
エンジンに巻き込まれたの？

ミンチにされて焼かれたんだろ。

今、24回搭乗で今度の土曜に乗るんだが、
これで7月はお試しﾌﾟﾗﾁﾅになるの？

おい、夜ぐらい電気消せよ！眠れんだろうが！

普通に寝れますが何か？

羽田いまエンジン音うるさい

２５１なり

羽田の北ピアsignetから。受付の係員の、見た目のクォリティが
下がった様な気がする…。旅割クーポンって使用するのに枚数
制限無いんだね。

三枝師匠の落語、聞いてる内に寝ちまって、「おくのささめみち」の所を聞き逃した…orz。






ォオゥ。

おいおい〜！ささめゆきじゃまだ最初の方じゃん！その後がおもしろいのに…乙。

ォオウの意味がわかったｗ

しかし、CAのアナウンスがしょっちゅうはいるので
寄席聞いてる俺にはちょっと萎え。
帰りにもういっかい聞こっと。

ヌードルバー、今日は温ソバだ

日替わりなのかな？明日行くので確認してきます

４と５で変えてるらしいよ。
自分が行ったときは、
４が蕎麦
５がうどん
だった。
で、おにぎりつき。

引退間近の全日空トライスターの画像を投下しておきます。（場所：長崎空港）
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1151132331281.jpg

撮影日時：１９９５年８月
撮影機材：キヤノンＡＥ−１

>>260
いいですな〜
色味もナイス

>>260
ォオウ GJ!

>>260と同じ日に撮影。プッシュバックを終えて整備さんたちが手を振っているところでつ。
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1151139962828.jpg

撮影技術が未熟ですが、よろしければどぞ。

2枚ともおいしく頂きました（．＿．）
横顔がかわいいですね

ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/06/23/Navigation/177/207396/Pictures+Is+the+Star+Alliance+heading+down+the+pan+ANA+Boeing+777+nose+art+depicts+pilot+on.html

ﾜﾗﾀ

明日、国際線772に乗るんだが、ビジネスクラス埋まってるのが
3席。


こんなもんなの？

>>266
目的地と時期で大きく変動しますから・・・
座席指定してないだけかもしれないし。

ォオウ聞きたいけど地元には赤組しか来てないorz

サンシ・オス・４歳で、サンシは散歩が嫌いまで聞いて寝てしまった。

到着ラウンジ、搭乗時刻を気にせずに好きなだけマターリできるのいいな

　し　　あ　　わ　　せ

>>270
ラウンジ、お試しPLTばらまき過ぎで人多くて全然落ち着かなくてこまる

　し　　わ　　よ　　せ

>>271
いや、昼過ぎまで居たけどガラガラで過ごしやすかったよ。
到着後にわざわざラウンジに寄ろうとする人は少ないんジャマイカ。

>>272
>>271はたぶん「到着」の文字を読み忘れたんだと思うよ。

海外の田舎路線だと、
現地駐在日本人は責任者男性１名＋GH１名の
２名体制ですが、当然、異国の地だと情が移って
やっちゃうのかなぁ？

と思ったけど、海外でわざわざ、日本女性に手を出す
馬鹿はいないか。

と、先日、某中国の田舎空港で
けな気に２名で手をふって７６７を見送る
２名の駐在員をみながら思いました。

確かに最近お試しPLTをばらまき過ぎだな
会社でも漏れの左隣と前の人がお試しPLTだ
漏れと右隣の人は正規PLTだからPLT率が高い
同じ部署にはお試しBRZもいる

お試しPLTでラウンジの良さにはまってSFC申し込むために修行僧始めた人もいるｗ

ようやく６月初搭乗（SSP)

で、CA挨拶と「ォオゥ」が同タイミングというお約束。
すみませんCAさん、貴方を笑ったわけじゃないんですorz

7月2日にSSP乗る予定でいるのだがこのｽﾚで評判の寄席は
聴けるのでしょうか？

>>277
残念！

早い便だと、27〜28日から来月分に変わってくる。
7/1〜ちゃんと来月の放送に変わるようになってるよ。

先月・今月と、タイでの公開放送だったから、来月は古典を流すと予測できる。


ＣＤ音源化しないかなぁ〜「ォオゥ」

>>278
ﾚｽｻﾝｸｽです。＿|￣|○
本当だったら今月沖縄に行く予定だったが仕事の都合で流れてしまい…
ｉPodでｻﾝﾄﾗでも聴いています…

ォオゥ聞いてきました。
ただし行きは全くの最初からだったので、学校に本持っていたところで着陸。
帰りはうまいことさんぽさんの真ん中からやったから、なんとか最後まで。

でもやっぱ、関西−福岡は登場時間短いから２本は無理やなぁ・・・。

みなさんおもしろい情報ありがとサンでした。

やっと29日に千歳逝き乗るよ。間に合ってくれ。
今年は上司が鶴乗りだからなぁ。
寄席をエサに鞍替えさせるか・・　ﾑﾘﾎﾟ

一昨日の土曜日に、羽田ー福岡便に乗ったんですが
SSP特割運賃(26800円)で当日、チェックインして
ゲート前で待ってたら、放送で自分ひとりだけ名前呼ばれました。
席が足りないので、普通席にダウングレードするか、
最終便に乗るか選べと言われました。
しぶしぶ、ダウングレードをおkしたら、｢出発間際なので、福岡で返金します｣と言われて
SSP特割と特割7(16400円)との差額10400円を返金してくれると思ってたら、
福岡空港で地上係員に渡された封筒を見たら、5000円しか入ってなかったorz
係員に聞いた所、SSPから普通席に変更していただく場合は一律5000円の返金となります。との事でした。

なんか、ものすごく損したような気がするのですが
一律5000円の返金は妥当なんでしょうか･･･
それと、特割だったからSSPから落とされたんでしょうか。

>>282
ANAとはそういう会社。金の亡者。
諦めんさい。

つか、なにか別の事情隠してない？

普通、オーバーブッキング　→　フレックストラベラー募集

→　Yなら１万円ゲット＆ラウンジ利用 deうまー


なはずだけど。

>>284
なぜか出発間際に呼ばれて、返金対応のみで1万+ラウンジはありませんでした。
フレックストラベラーに登録してますが、ダウングレードで同一便の場合は
協力金はもらえないのでは？

>>282

他券での当日Ｕｐ(Ｕｐ券でのＵｐを除く)
　　　↓
Ｕｐ券でのＵｐ客(当日Ｕｐ)
　　　↓
ＳＳＰ特割
　　　↓
Ｕｐ券でのＵｐ客(事前予約)
　　　↓
ＳＳＰ普通運賃

で、Ｕｐ券での場合、BRZ→SFC→PLT→DIAの順で聞いていく様に手順化されてる。

>>282
なんで特割７との比較になる訳。
普通運賃に引き直して考えるのが、道理ってもの。
自分の都合のよいように考えていないかい。

１人乗りかつ出発間際で搭乗していない人の中から
最初に呼ばれただけ。
応諾して確定。

わざわざ承諾するのが悪い。拒否ったらよかったのに

それは酷いですね
フレックス扱いにしてくれるか
最低でも１万ぐらいはもらわないと
既得権譲れないです。
只にするなら普通席でも良いとか
最初に交渉すれば良かったですね

>>286
順位の書き込みを見て、
ステータスは単なるAMCだったので、最初に聞かれたのかなって思いました。

>>287
ごめんなさい。
普通席だったら、もっと安い運賃あったのにって思って･･･
こんな事なら、最終便へ変更すれば1万もらえてｳﾏｰでしたorz

SSPに乗るときは、優先搭乗を利用して
機内に入ってしまう事にします。
人が途切れるまで待ってたら呼び出されたし、断れる空気じゃなかったので
つい応じてしまいました

>>282
5,000円が相当ではないかと思う。当日のｸﾞﾚｰﾄﾞUpも＋5,000円だし。その逆ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
ではないかな？
ﾌﾚｯｸｽﾄﾗﾍﾞﾗｰには入っていなかったの？

次便(最終便)にした場合、ただの振替となって５，０００−も貰えないよ。

ANAがフレックスを募集して、且つ、フレックスを申し出た場合にフレックスが成立。

この場合、個人宛に普通席への変更or次(最終)便振替で、
フレックスとしては募集していないので、次便振替にしても、フレックスは成立しない。

ただ、普通席に変更してＳＳＰのサービスを享受していないので、ＳＳＰ相当額を返金した。


ただ、この返金も、ＳＳＰ普通運賃から普通席に今回のように変更した場合、
ＳＳＰ普通運賃−普通運賃の差額が返ってくる。

>>286
それって、フレックストラベラー登録者なし、ボランティアなしの場合はそういう順番で
削っていくのだろうけど、この便はボランティア募集も無かったわけ？

で、282より先に削る当日UPも無かったということかな？
うーーん、いまいち俺も（当事者じゃないが）納得しないな。もし俺が282の立場ならだけど。

ま、金額に関しては、いくら払い戻しになるのか最初に聞いておくべきだったね。

>>291
>>285ではフレックス登録していたということだから、ANA側は282が後発便へ変わる
つもりだと思って、念のためダウングレードも聞いて見たが、予想に反して・・・・・ということかな？

これならだいぶ納得できる。

>>282
しぶしぶだろうが、応諾したってことは
その場で料金を聞き取って確認しなかった
自分を責めるけどね。

最終便ならまた提示料金が違ったかどうかも
いまだ分かっていないのでは。

>>293
申し訳ない、>>285を完全に見落としていた。今度SSP乗る予定だから
自分がもしそういう状況になったらこのｽﾚで報告しますね。

ただ今ANA970便待ち。今日の東京行き混んでるぞ〜。

ANA予約センターの電話ぜんぜん津ながらねえ。

>>296
まもなくご搭乗の最終案内でございます

無線ＬＡＮつながった　のかな

>>298
まだだって。早くて今月下旬か来月頭だって。




ではこれから乗ってきます。ォオゥ

オオゥ、そうでしたかぁ。

ANAではないがJALの羽田ソウルで機材変更でALL EYになって有無を言わされることなく
ダウングレードになってしまった。アップグレードクーポンによるCクラスだったが
クーポン返却された上に１万円もらった。普通運賃などで購入した人は差額返金される
とのことらしい。漏れは帰りCが取れなかったのだが羽田のGHに帰りをアップグレード
して欲しいとお願いしたらOKがでた。

このSSPのケースだとUP分の返金だけというのは明らかに酷いな。

それが私たちの、変わることのないマインドです。
　　　　　　　　ＡＬＬ　ＦＯＲ ＹＯＵ．
　　　　　　　　　　　　　ＡＮＡ



ANA //　　A STAR ALLIANCE MEMBER ☆

まあ、フレックス登録っていうのはそういうときに、後ろの便に移っても良いという
意思表示なわけだから、登録しておきながらフレックスを拒否のならそういうのもや
む得ないと思う

最初にどれだけバックされるのか聞かなかったのが敗因だけど
むかつくのは分かるよ

とりあえずage厨ウザすぎ

素朴な疑問で
”SSP特割運賃(26800円)で当日、チェックイン”これが
当日Ｙはいくらだったんだろう？

落語「読書の時間」、また寝ちまって中途半端な聞き方になってしもーた。さよなら、三枝…orz。

>>305
ォオゥ

>>305
そういうのならあんたも今月中にANA寄席で師匠の落語を聞いて
インポレッションでも書いてみなって。
鵜剤って書くおまえも鵜剤。

>>307-308
ウザいもんはウザいｗ

国内線で国際線用の機材を使ってる便
って今は無い？

あるよたくさん

>>311
国際線で国内線の機材使ってるのは？

B37わ？

>>312
ICN行き。

>>310
B777が二機，松山と鹿児島と広島をウロウロしてる。
来月は松山，高松と鹿児島，熊本の組み合わせ。

>>310
NH150なんて、２−１−２のクラブあなシャオジエ

>>315,316
サンクス！
もしよければどこで情報を仕入れてるのか教えてください。

>>317
ひたすら予約

で、>>315のある路線を予約してわかったたのだが、SSPの設定って無いの?
Yへ開放?

ANAの紙(またはPDF)の時刻表で、機種が777,763になってるものはそうだよ。
737全部と32Aと321(どちらも一部かな)も混在運用だと思われるが、どのみち
Yのみだからあんまり考えても仕方がないね。744になってるものは、判別方法
不明。予約してからシートマップ見れば分かるけどね。

>>318
AMC平だとC席の事前座席指定はブロックされてるけどね。

>>318,319
なるほど。
でも事前座席指定がブロックされていては乗れないな・・・。

>>316
NH150は、7月から737-700です。かわりにNH148が763です。

鯖落ちてるYO-

現在、サーバーが大変混雑しており、ご迷惑をおかけしております。サービス復旧まで今しばらくお待ちください。 恐れ入りますが、しばらく経ってからご利用いただきますようお願い申し上げます。

2006年06月28日 02:10現在
マイル口座残高：--マイル
--プラチナポイント/--回搭乗

携帯もだめぽ

>>318
本当だ、SSPの設定が無い。何故だ・・・

>>318>>324
当該国際線機材のC席をSSPとしてしまうと、
763で約40席、777で約60席が当てはまり供給過多、
五千円プラスではなかなか埋まりませんので、
Y開放、上級会員優先アサイン席としています。
HND-NGSやNRT-NGOの744は、F席が10〜15席程度なので、
これをSSPにあててます。ドメ767のSSPと同料金で、天と地の差ですよ。

広島・高松に出張の多い俺様はおかげでウハウハですよ。

>>325
3月に新千歳-福岡で国際線機材の777に当たったけどSSP有ったよ。
自分はANAのホテルパックで事前座席指定していたら、ビジネス用の
席だったので驚いた。

>>327
断言は出来ませんが、その便はF席付の機材だったのでは･･･
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200er/index.html
このタイプが国内線に入る場合、FをSSPに充てるようです。

315さんの言ってる二機の777は、F無し・下記タイプですよね。
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200/index.html

やっと、オォオゥ聞けたよ。ぎりぎり。
先週、ＢＫＫに行ったばかりだったので、
サワッディ　クラーップから大笑いさせてもらった。

落語っておもしろいんだねぇ、
このスレで最初に紹介してくれた人、ありがトン。

>>329
でも面白くないのも多いね

どっかの名人会は、いまいちな回が多いかなｗ
俺は昔あった何とかタイム寄席とか言うのが一番好きだったなあ



ANAで最近出た人では、三枝師匠とか文珍師匠とかテレビ出てばっかり
なので過小評価されがちだけどやっぱりネームバリューに見合うだけの
実力は持ってる人たちだと思う

>>328
下の方の配列で3と5の間に壁を追加した感じだったかな。
自分は5列目で目の前が壁、SSPサービス中はカーテン引いてあった。

2-3-2だったから国際線用だと思ったんだけど。

米朝最高

スーパーフライヤーズカードってここの奴らは大体持ってるの？俺は見た事無いが

>>328
そうでやんす。
事前座席予約したら3Aとか選べるから、

(^ω^≡≡^ω^)

鶴瓶師匠の落語メチャクチャ面白いよ。あんまりやらないけど。
むか〜し(まだココが無い頃)全日空寄席で聞いて、腹が捩れそうになったことがある。

ちなみに、もはやタレントとなってしまった、■家正■は、聞くに堪えない。


個人的には、品川心中か、金馬師匠の「ねぎまの殿様」を聞いてみたいなぁ〜

こぶ平は糞だ

>>320
オイラ、AMC平だけどC席事前指定できるよ。

なーんだ。ここは航空キモオタの集まりだったんだ。まともな質問して損した。
大体全日空なんてスーパーシート以外用なし。保身で度胸のないチマチマリー
マンが会社の金でスターアライアンスゴールドメンバーになり偉くなったと
勘違いして空港でいきがって利用してるだけ。墜落こわいよ〜のダサダサが
狭い狭い普通席にのり「俺はJALに乗らない」とかほざいてる糞おやじばっか。
ANAの利用価値はスーパーシートだけだろ。ばかじゃねーの。じじぃら。
クラスJの千円を母ちゃんにもらってこいよ。第二ターミナルはこれら保身
のチマチマリーマンたちで埋め尽くされうんこブースも常に満室。並んでる
姿は間抜けそのもの。SightはVIPになった気分で勘違いしてる小心者の
ダメリーマンたちでごった返し年末のアメ横状態。かえって普通の待合室
の方が快適。保身もしくは企業姿勢うんぬん抜かして穴普通席利用してる
チマチマ共。おまえ一人日航に乗らなくても何の影響もないよ。
まっ、、、Sightで偉ぶって会社で課長にぺこぺこしてろ。わーはっはっはっはっ

>>331
んー、シートマップでも見当たらないし、私も見た記憶ないタイプ…
珍しい機材に当たってラッキー！だったんですかねえ。

>>334
九月はぜひ松山に出張しましょうw

三枝支障のォオゥ、聴きたかった…今月は735とF50しか乗れずorz

東京からソープ遊びのためにわざわざ熊本まで�dでます
じゃのるよりも穴の方がなんとなく感じいい気がしますねえ

>>339
実はその予定ｗ


ところで「Ｓｉｇｈｔ」って何じゃらほい。

>>340
そりゃあ、もまいが穴遊びしてるからだろ。(w

sight？脳内ラウンジのことじゃね？

>>340
かわいいCAを熊本でお持ち帰りできてもやっぱり風俗へ逝っちゃうの？

でたでたANA乞食オタオタどもめが!
揚げ足とって天下とった気分。あんな詰め込みゴミリーマンの便所はSightだろうが
Satianだろうがどうでもいいことだ。それより小心者のおめーらはまず童貞すてろや。

とSFC発行をクレジット会社に拒否されたＤＱＮがキレています

キレてないッスよ〜と小力風に言ってみるテスト。さぁ〜て、来月の寄席は…

熊本の風呂姫とCAじゃあ、いくら制服ありでも比較にならんだろ。検査も強制されていないだろうし。ただ、最近の熊本は吉原遠征組が多いな

オぉぅ がもう聞けない。今日から７月プログラム。がっくり。

乙…

ダブルマイル延長だってさ
http://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_wmile2006/index.html

寄席って、全部で何分くらいかな・・・

羽田伊丹でもフルで録音できるかな

なんとか今夜の羽田神戸で聞けた

今月乗る機会の無かった漏れに、ｵｫｳのあらすじを教えて欲しゅうございます。

>>354
俺のをナメてくれたら教えてやるよ。

>>348
熊本の風呂姫＞超えられない壁＞制服付CA

と言う意味ですか　　　OTZ

>>352
タイミング悪けりゃ途中〜終了〜始まり〜途中って感じになっちゃうね。

昨日NH919でギリギリ「ォオウ」を体験出来ました。
笑いをこらえるのに必死だったｗ。

>354
まだ落語会でかけているネタだから見に行けばきけるかも。
表情やしぐさの間が結構あったので、生だと、より楽しめそうだ。

なぜか林家正蔵（こぶ平）がやったこともあるらしい。

７月の全日空寄席

音楽ショウ
横山ホットブラザーズ
（2006年4月20日、イイノホールにて公開録音）
落語「百川」
三遊亭金馬
（2006年4月20日、イイノホールにて公開録音）

お〜ま〜え〜は〜ア〜ホ〜か〜

╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━……‥・・★━━
┃ＡＮＡ ｅｘｐｒｅｓｓ Ｎｅｗｓ
┠──────────────────────────────────
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.ana.co.jp
╋……‥・・⇒⇒★━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━★‥……━

　名無し　様


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　　　　　★対象搭乗期間★
　　　　　　2006年7月18日（火）〜8月 9日（水）
　　　　　　2006年8月21日（月）〜8月31日（木）

　　　　　★対象予約・発券期間★
　　　　　　2006年7月1日（土）02:00 〜7月24日（月）23:59

　　　　　★対象路線★
　　　　　　　成　田＝ソウル（仁川）・台北・上海・広州・杭州
　　　　　　　　　　　シンガポール・ホーチミン
　　　　　　　関　空＝上海・北京
　　　　　　　名古屋＝ソウル（仁川）・台北・上海

　　　　　+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
　　　　　　　(例）成田 ＝ 上海（エコノミークラス往復）

　　　　　　　　　　<< 通常 >>　　　　<< 期間中 >>
　　　　　　　　　　20,000マイル　⇒　15,000マイル

　　　　　　　なんと、通常より5,000マイルもおトク！
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　　　　　→→◆その他、キャンペーン詳細は以下URLからご確認ください◆←←
　　　　　　　　　 http://amc.ana.co.jp/?4_15095_73269_2

　　└───────────────────────―────────┘

↑
のようなメール来たね。JALみたいだ。
しかし、なぜ夏休み？閑散期に設定すればいいのに、って余計なお世話か。

ところで、質問させてください。
この機会に北京か上海にでも行ってみようかと思うのですが、
中国人は観光客に対してどれくらい「反日」なんでしょうか？
韓国は行ったことありますが中国は行ったことがありません。

海外旅行板のスレは荒れてて、正直よく状況が掴めないです。

メール転載うざっ

つか、最後のurlはユーザ識別用に固有に振られたリダイレクトに
なっているから、下手に書かない方が良いと思うがw

日本国の偉大なる首相様が、日本国敗戦之日に九段の神社にお参り行く
可能性が非常に高く(あの人の性格なら、最後だからと、この日に公式参拝を絶対にやりかねない)、
反日感情が高まっている時期と充分想定される。

２００４年の時みたく外務省から通達が出るかも。

ちなみに２００４年の時には、メールでこんな通達が来た。


（緊急）サッカー・アジアカップの決勝戦に関連したご注意（04．8．5）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　在中華人民共和国日本国大使館

１．8月7日（土）20時（北京時間）から、北京（工人体育場）において、
日本と中国との間でサッカー・アジアカップ決勝戦が行われる予定です。

２．重慶で行われたサッカー・アジアカップ予選リーグ及び準々決勝において、
一部の日本人サポーターに罵声が浴びせられたり、紙屑等が投げられる事態が
発生しました。
これに対し、当館はあらためて中国関係当局に対して、邦人保護の観点から
これらの事態が再び発生しないよう求めるとともに、邦人の安全確保に万全を
期すよう要請を行っています。

３．今回の、アジアカップ決勝戦に備え、日本政府は、何度も中国政府に対し、
邦人の安全確保について強く要請してきていますが、特に8月7日の夜に中国に
滞在される方（旅行者及び在留邦人の方々を含む）は、不測の事態に
巻き込まれないよう、次の点を含め十分ご注意ください。

　重要事項
　・テレビなどの報道に十分注意する。
　・広場など大勢の人が集まるような場所に近寄らない。
　・興味本位で群衆に近づかない。
　・目立つ服装や日本代表のレプリカユニホーム等シンボル的な物の装着は
　　試合会場以外ではなるべく避ける。

４．決勝戦における工人体育場での観戦時の注意（重要）
　　アジアカップ事務局より、次のような指導が出ていますので、ご留意願います。
　　・当日、お手持ちのチケットに関わりなく、安全上の観点からスタンド内の
　　「1号ブロック」が日本人観客用に用意されていますので係員の誘導に従ってください。
　　各入場口に日本語にて案内が出されています。

　・横断幕、非友好的メッセージ、大型の旗、花火、ペットボトル等は持ち込みが
　　禁止されています。
　　・当日は、厳重な安全検査が実施される予定ですので、試合が始まる1時間前には
　　来場してください。
　　
工人体育場付近における駐車は自粛してください。
　　・試合開始前後を通じ、会場外にたむろして気勢を上げる等の目立つ行為は
　　謹んでください。
　　・退場時は、自分勝手に退場せず、必ず警備員の誘導に従ってください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。


ちなみにオイラは、１０月に遅めの夏休みを取って連休を絡めて
２週間ほど中国に行く予定。

その頃だと首相様も代わり、ホトボリも冷めているだろうと・・・踏んでいる。

>>361
エバーは乗れないんだ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

エバーグリーン

>>364
次の首相様が、前の首相様より若いからってなめられちゃアカンと、
参拝する気満々だったりもするｗ。

一週間前にこのキャンペーン対象期間のNRT-PVGの特典を発券したばっかりなのに・・・ｺﾝﾁｸｼｮｳ

age厨、いちいちあげんな。

>>364
麻生が次期首相だったら？

あっそう。

放っておいても大きな国は2008年にポシャるので放置
日本は風見鶏がいいのよ〜

>361
俺んとこには、そんなメール来ないんだけど･･･
平会員で、まだ１万マイルにも達してないからかな？

>>373
平１万マイル以下だけどきたよ。

今日この前乗ったSQ運行のコードシェア便のマイルが上がっていたのですが、
当然のごとくボーナスマイルは付いていませんでした。

でも、先月乗ったBR運行のコードシェア便にはなぜかボーナスマイルが...

エアーニッポン運行便だからなのか、それともたまたま付いてしまったのか。
ちょっと気になってしまいました。

実際はどうなんでしょうか。
問い合わせて前回のボーナスマイルが消えたらショックなのでこちらで質問させてください。

>>375
ＢＲ運行なのか、ＥＬ運行なのかはっきりさせよ。

すみません、書き間違えました
ボーナスマイルが付いていたのはELとコードシェアのBR運行便です。

>>377
ＢＲ運行便をＥＬ便名チケットで利用ということか？
ＫＩＸ〜ＴＰＥのＢＲ運行便でもＵＧ券やラウンジが使えるくらいだから自社運行に準じる扱いのようだね。
ＵＡ運行のＫＩＸ〜ＨＮＬもそうだけど。

戦国時代
http://hobby8.2ch.net/sengoku/

>>377
プラチナポイントはついてましたか？

>>378
そうです。チケットは往復EL便名でした。
往路がEL2107便でしたので、でBR運行便で
復路がEL2110便で、EL運行便だったのですが、
どちらも同じマイル数、プラチナポイント数でした。

ステートメントには往路の記載がEL2107便と書いてありました。


逆に、今回のケースはチケットは往復NH便名で、
往路がNH901便でNH運行便、
復路がNH6254便でSQ運行便でした。
プラチナポイントは同数でしたが、マイルは復路にはボーナスマイルが
付いていなかったのでちがいがあります。

ステートメントには復路の記載がSQ998便と書いてあります。

スターアライアンス同士の共同運航と、非連合との共同運航だと違いが見られるのかも
しれませんが、ほかのケースではどうなのか？と思っています。


長文スマンです。

なるほど、じゃあおそらくこういうことだね。
1.スタアラ運航便→コードシェア便名に関わらず運航会社の便扱い。PPは対象。ボーナスは非対象。
2.ANAマイレージ提携会社便→同上。PP、ボーナスとも非対象。
3.マイレージ非提携コードシェア→ANAグループ便名で乗った場合はANA便扱い。PP、ボーナスとも対象。

で、2に該当するのがVS/QR/FM/CA/MH。3はBR。

忘れてた。1と2の例外パターンもあるな。提携会社運航便に非提携会社便名で
乗った場合は全て加算対象外。TGにJL便名で乗るとか。

>>382
BRのサービスは悪くないから、台湾行くときはBR運航のNH便選んで乗るかな。

羽田ー伊丹間の、37便、40便は同一クルーですか?

>>382
一昨年、NRT/FRA往復したとき、LH Bクラス発券で、
逝きがLH運行便、帰りがNH運行便だったけど、
逝きが100%加算、帰りが70%加算だったよ。
往復とも予約はLH便。1.の例だね。

羽田→石垣だったら確実に聞けるよね？

>>387
ォオゥのことだったら、無理だとオモワレ

Webから予約したのをiModeで確認できないのは仕様？

WEBで確認出来るものが確認できない、
のでしょうか
予約番号からも確認できないんでしょうか？

>>390
スマソ勘違いだった。以前カード番号変わったんだけど前の
番号のままログイン状態を保持してたのが原因でした。

モバイルアプリの番号は変更済みだったから勝手に番号が
渡されるかとおもてったよ。

>>391
携帯だと特に、普通はログアウトしないですからね
成る程

>>391
なるほど。そういうケースがあるのね
携帯は最初に登録したらあとはアクセスしてきた人＝持ってる人を前提に
認証しているところが多いから(オンラインバンキングもそう)
いざ番号が変わったときに？？はありそうだね

こないだ羽田から関空に乗ったとき、その飛行機が関空−函館になってたんですけど
機長＆複機長は降りてきたのにCAﾀﾝは降りてくる様子もなかった。
これってCAは羽田-関空−函館って言ってるわけなんですね。大変ですね。

そんなの普通。4連続くらいは乗る。ANKあたりなら下手すりゃ6レグも。

>>395
CAたんﾃﾗｶﾜｲｿｽ（＞_＜）　　＜６レグ　　　

好きでやってるんだからいいんだよ
嫌なら辞めるだろ　代わりにやりたいと思ってる若いのはいくらでもいるんだし

在日（というか朝鮮人）は『日本は日本人が築き上げたからこそ日本だ』
という事にまったく気付かないんだなあと思った。
日本人の居なくなった日本列島に価値があるの？資源は無い、自然災害は多い
自然災害に対するマニュアルがまったく無い外国人が移り住んで
裕福に呑気に暮らしていける程日本列島の環境は人に優しく無いよ。
ミサイル打ち込んで日本人全滅させた日本列島は最早ただのデカい島。

2008年に、ANAは中部―ロス便の検討に入ったと言っていましたが、はたして本当なんかな？　ANAのロス便は関空ですら設定されてないから、中部はありえないと思いますが…　　　　
若干スレ違いで悪いけど、セントレアスレではセントレアの話題ができない状態なので…

>>399
読点の位置がたった一つ間違っているだけで，
「未来から来ました」な文章になっている罠。

401便ロンドン行き

ホントだ…。「2008年」のあとの「、」は余分ですね(汗)…　ご指摘ありがと。

本物か、コレ?

みなさんこんばんは 投稿者：おとわ 投稿日： 7月 6日(木)21時26分22秒

今日はみなさんにお知らせがあります。
まるさんが書かれていた京王稲田堤における撮影、その他色々な点で関係者ならびに利用者・ファンの方々に多大なるご迷惑をおかけしました。
今回の件を重く受けとめ、趣味活動の無期限停止、「京王電車の博物館」の無期限更新停止を決めるにいたりました。なお、掲示板は今までとうり残します。
これからもよろしくお願いします。

京王電車の博物館館長　音羽清美

ｽﾏｿ。誤爆した

↑
IDが２ちゃんねるｗ

ォオゥ〜

>>406
驚いてるオマイはIDが東亜国内航空

そう指摘したオイラはシンガポールエアラインだった

トランスワールドもかぶってる〜

どれどれ？

もう少しで
沖永良部空港

こう続くと試したくなるなぁ〜

一応出たけどAW/ Aeroquetzal Gutaemalan Int'l…マイナー過ぎorz

ID厨房、うざい

IDに航空関連用語を出すスレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149923274/

ID厨房のみなさまはそちらのスレへ移動ください

糞スレなんだから堅い事言わなくてもいいんじゃん。

↑IDがｽﾀｱﾗﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞ

　　　　　　　　　_,,..i'"':,　　　　　妖怪　箱ティッシュ
　　　　　　　　 |＼`､:　i'､　
　 　 　 　 　 　 ＼ ＼`_',..-i　　　オナニーして逝きそうになると
　　　　　　　　　　 ＼|_,. -┘　　　　ティッシュが手元に無い。
　 ﾀﾀﾀｯ　　　　＿ノ )　 ﾉ　　　　それは妖怪箱ティッシュの仕業です。
　　　　　　　　ﾉ ／/／
　　　　　　　_//　 | (_　　　　　　弱点は水に濡れると死ぬ。
　 　 　 　 .. ﾚ´　　ー｀

詳しくは、このスレさ♪
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1150468063/

>399
名古屋とロサンゼルスは姉妹都市だからね。

羽田シグニェート人大杉。。。。

今日大分空港にANAのプロペラ機が泊まっていたがなんだったんだろう。

>>421
そう聞くとボンQがまたやらかしたの？と思ってしまうのだが。

クーラー故障したくらいで何ピーピー騒いでんだろうねヤフーは。

クーラーの故障でデコンプ→緊急着陸。
騒がれても仕方ないと思われ。

クーラーの故障ごときが緊急着陸事由に該当するのか？

機内が寒すぎて飛んでられないでしょ。

滑走を開始してＧがかかった瞬間、
ギャレーからガタゴトって音がして紙コップが転がってきたんだけど･･･
どんな風に収納されているのか気になった。

全日空は絶対に安全です。

全日空機は故障しません。ボンバルディア機が悪いだけです。

全日空機の気圧調整は万全です。クーラーが悪いだけです。

>>428
全日空の機材は完璧です。クルーが悪いだけです。

>>425
ただちに人命に関わるぞ

>>429
全日空のクルーは完璧です。頭が悪いだけです。

エコ割２１などについての教えて下さい。
フランクフルト経由でニースに行きたいのですが、行きは関空発のＬＨ便、
帰りは成田着のＡＮＡ便という場合にもエコ割運賃は適用されるのでしょうか？
もし使えるとした場合、webでは予約できないのでしょうか？
検索の仕方が悪いのかもしれませんが，出発／到着空港が同じ場合しか
見つかりません

>>427
とりあえず担当ＣＡはレポート提出だな。

与圧装置は2台あるから、1台故障しても
直ちに緊急降下して着陸する必要ないんじゃないの？

>>434
つ[社内運航規定]

>>432

webでできます。
国際線ページの左下　上記以外の予約・予約済みの方　のプルダウンメニューから、
区間ごとの検索・予約　を選択して　検索。

冬ダイヤから成田〜青島・厦門線増便なんだって。毎日運航になるんかな。
それから関西〜上海の復便はどうなるんだろう。

>>437
成田―青島・アモイなど増便　全日空、冬ダイヤから
ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200607100264.html
成田―青島、アモイと関西―青島、アモイをそれぞれ週７便にするほか、
関西―上海を１日１便から２便に増やす考えを明らかにした。
両国間の正式決定を受けて、１０月末の冬ダイヤから増便する。

成田発：発着枠どうなるんだ？
関空発：上海以外はそんなに需要あるのか？ひょっとしてブルンブルン？

>>439
ＮＲＴの枠が増えるって書いてたよ。
ＫＩＸ発の上海以外はＢ７３７じゃないですか？

>>439
１タミ南ウイングの第５サテライトが出来たことによって駐機場が増えたから
その分、発着回転数も多くなったんじゃない？

KIX―VIE便を復活させてくれー。

>436 ありがとうございます。見つけましたので、やってみます

>>438
そろそろ中国、新路線を開拓して欲しい。個人的には西安か成都、
あるいは重慶あたりでたのんます。

>>444賛成です。

>>444
成都はこないだ開通したチベット鉄道線への玄関口でしたっけ？
だったら必要だなぁ。

>>446
それは蘭州。成都は空路。

>>441
駐機場の数は関係なし。
滑走路の運用見直しで１時間当たりの発着回数を若干増やせるようになったはず。

>>446
関空ーラサ線を飛ばしてもらおう。
NHは無理だからRAに経由してもらうとか。

成田発は・・発着枠がもったいない。

国際線機材のB747-400を一部売却だって。

>>450
773ERと交替かな？

>>450-451

ANAは、本日7月12日（水）に、ボーイング747−400型機6機をアイスランドのAVION社に売却することを決定いたしました。

　ボーイング747−400型機は、1990年から導入した、大型機です。ANAは、現在、23機のボーイング747−400型機を
国内線および国際線で運航しております。

　2006〜2009年度中期経営戦略において、経済性の高い新機種（ボーイング737−700シリーズ、ボーイング787型機）の
導入や、ボーイング747−400型機の退役を開始し、コスト競争力を強化することを目指しており、今回の売却が、
747−400型機の初めての売却となります。

　今回売却が決定した機材は、2007年から2009年にかけて、年間2機ずつ退役する予定です。

LHR線とFRA線機材じゃん。
Newstyle機材引退させないで、古い設備の777-200と767-300を
さっさと引退させろよ…

>>453
大型機材は不要だからＢ７４４を売却。

>>453
設備の古さよりも機材の古さの方が重要ジャマイカ。キャビン設備が古かったら改装すれば良い訳なんだし。

>>444
個人的にはマカオを…

>>449
許可証はどうする？大使館でだしてくれるようになるかな？

>>455
会社からすればそうかもしれんが、乗るほうからすればキャビンのほうが大事だな。
改装してくれればいいけど、なかなかしないから。

LHRとFRAを773ERに置き換えて、成田の枠が増えたときに
787でダブルデイリーするのかしら。向こう側の枠が厳しいけど。

>>457
787はアジア線用

来年入ってくる予定の737ERの2機ってどこに使う予定？詳しい人教えて下さい

売却される747-400の中に国内線仕様に改修しちまった
2機が含まれているけど、もう一回ウイングレットを
装着するのかな？　8955と8957はD→I→Dで元に戻ったが
I→D→Iという復元改造は可能なんだろうか？

1回につき着脱可能となってるな。
しかし401A/402Aは不遇のジャンボだな。
てっきり俺はｰ400DとNewStyleは使い倒してSuperStyleから売りに出すのかと思った。

>>461
だから中身よりも経年だって。中身なんざいつでも取り替えられるし。

age厨には聞いてない。

>>453
747売却してもいいから、中型機材でのダブルデイリーをきぼん

New Styleじゃないと乗る気にならないんだよなぁ。しかも欧州線しか使わないから売却は気になるわ。Super Style逆戻りだけは勘弁。そもそも欧州線はいつ777化するの？

儲からない欧州線はLHに任せて、NHは撤退するのでは？
それならば次期機種も発表していないのに、747-400を売却する説明がつく。

目先の利益だけを考えたら、欧米長距離路線はアライアンス他社に任せて
NHはアジアと日本国内の幹線、準幹線に特化するのが正解。

>>462
改修に相当かかってるぞ。NewStyleのまま使うのかな。

>>467
改修費と売却益を天秤にかけて古いB744を売却して、新しいB744を改修した方が特になると判断
したか、あるいは古いB744が順次売却される２年の間に、B773ERとB772ERを更に入れて、経年が
若いB744はBCFに改造かな。

>>466
儲からない？
FRA線大混雑ですが．

日航の刺客ですか？

▼けんじ
38歳
航空関係者など
パイロットです。同じ人や航空関係者または飛行機や旅行が好きという方、友達恋人募集です。休みの日はジムで体を鍛えてます。エッチは激しいのが好きです。１７８＊７２短髪デカマラ
(PC)
7/13(木)7:17
[削除]

--------------------------------------------------------------------------------
▼PYS
37歳
友達や恋人募集中
HIV＋171/85/37より友達や恋人募集。気軽にメシや飲みに行ける人がいいな。年齢25-40位で男性的な人希望。顔画プロフ付きメール、携帯で待ってます。宜しく!!
(PC)
7/13(木)7:12
[削除]

>>469
混雑と儲かるはイコールではない。

限界利益がマイナスだったら飛ばせば飛ばすほど赤字になる品。

ＡＮＡは欧米を撤退して中国韓国路線に特化すべきだと思う。
自社便飛ばしてなかったらチケット売れない時代じゃないんだから。

>>466
VSとの提携強化したのも今回の744売却と関係あるかな？

ただ、仮にFRA線をLHに任せるとしても、LHRはVSだけだとキャパが小さいような…VSのA380導入を見越してるのか、BDが長距離線拡大したがってるって聞いたことあるから、BDに譲るのか(可能性低いと思うけど)。

CDGはレジャー需要多くて一番リストラしたいだろうけど、スタアラ系直行がなくなっちゃうなぁ。

>>472

そんな弱腰では，アジアナンバーワンにはなれない

CDG線だけ機内ネット接続サービス入ってる理由が分かった希ガス

>>466
>>473
直接の採算は悪くても、自由にコントロールの効く自社便を持っていることは
いろいろな点から見てメリットがあると思うけど・・・。

>>474
国際線が全然ない航空会社がアジアナンバーワンに成れる筈がない。

>>472
逆立ちしてもＮＨがアジアＮＯ．１にはなれない。
ＣＸがＮＯ．１へ着々と。

B777ER系をヨーロッパ線にも入れるって事じゃないっすか。

age厨 ◆ocjYsEdUKcに退場を命じます。

age厨はあぼ〜んしてるから気にならね。

と言いたいところだが、携帯からだと目についちゃうよなあ。

そんなにあげちゅうさんを嫌わんでもいいだろ。時々いいこと書いてるよ。

だね。もっと訳分からんのが多いから別に気にならない。
小手がついてるんで名無しの自分より目立っているのが気に入らないんだろ。

まあいちいちあげるのがうざいよね。

>>473>>476
個人的には欧州線も772/3ERに置き換えて路線維持、Newstyle仕様なら文句なし。

ただ、BDが日本線就航させるなら試してみたいかも。BDは結構好きなんだよね〜。

あと、VS+BDがBAのいじめに負けず合併してくれりゃなぁ。

747と777じゃ片道でドラム缶400本分のケロシンが違ってくるってよ。
そりゃ経費考えたら７４７はとっとと引退だわな

ＢＤの日本進出はないのでは？
英国側２社、日本側２社になってるのでは？

>>486
環境にやさしいB747-8？の導入も検討中らしいが…
あれ、ANAの他にJALも購入するんだろうか？

>>485
漏れもBD好き〜。青◆マークのピンバッチ付いたCAの帽子がカコイイ！！

>>487
確かに。航空協定を忘れとった…ただ、BDがアジア線やりたいのは本当みたいね。

オオｩ ７月いっぱいはインタで聞けるんだね

>>490
ォオゥ、インタに乗れる人がﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ　ォオウ。

スカイビジョン番組をＷｅｂで公開しているのですから
全日空寄席などの、ＡＮＡオリジナルの番組を
PodCastingやWebで公開して欲しいとメール送ったら、

「航空保安上の観点から公開することはできません」って返事がjきた。

著作に関する権利上っていうのなら話がわかるが、
機内の放送をＷｅｂで公開するのと、飛行機の保安って何か関係あるの？

例えば、PodCastingで公開すると悪用されて飛行機の運航が困難になるとか？

年末の、今年のANA寄席セレクションとかでの再放送を期待。

>>492
「発売の予定はないのですか」？と金儲け話で誘導してみるとよかったのかも。
ANA寄席がCDに1年分で1500円程度なら買ってみたい。
同じくポップスなんかも年度別で1500円〜2000円なら面白いかも。

another skyオリジナルバージョン再発売しないかなぁ

>>493
いちいちあげんなぼけ

another sky オリジナルバージョンを聞くためだけに乗ってくれる客がいなくなってしまうから無理ｗ

>>496
どうせ準過疎ｽﾚなんだから別にいいじゃん　　OTZ

昨日の長崎→羽田ANA670便、空港でSS残り3席のうち2席分Upしてもらっているときに
隣のカウンターにもUp希望客が。最後の1席ゲットした模様です。

私たちの対応をしてくれていたGHさんが、「2席使います」と叫んで（←ﾁｮｯﾄｵｰﾊﾞｰ）ました。

>>492
テンプレを選ぶ時に寝ぼけてただけじゃね？ｗ

日本全国８，０００円。

ものまね好きのＡＮＡも追随しねーかなー。。。

いや、ここは対抗で乗り放題の復活をｗ

そして管制トラ(ry

「ォオウ」こと「読書の時間」（桂三枝）は「桂三枝創作落語集」なるCDで替えるらしいです。
創作落語集じたいはver50代くらいあるので探すのは大変そうですが。

キャリーバッグ売ってるANA FESTAがある空港どっかにないでしょうか？

>>505
羽田か成田。

>>505
CAﾀｿを嫁にしてキャリーバックを頂けば一石二鳥ww

「ォオウ」、今日の羽田−関西ＡＮＡ１４１便で初めて聞けた。
ＡＮＡ１４１／１４８のＣＬＵＢ　ＡＮＡ　ＡＳＩＡ（前方が２−１−２）
の機材の日なら国内線で今月中は可能かと。

ANA421の772の折り返しは、ANA424でしょうか？

>>501
全路線で追随、に100000Edy

何気なく座席予約した画面見たら「調整中」になってて
翌日見たら、機材が777から744に変更になったみたいで
１Kが１６Kになっちゃった。これはF席のC客への開放で
マイルで無料航空券のオイラにはF席はやらねーよ！
という意思表示ということ？？空港のカウンターでゴルァしたらF席座れますか?

>>510
おめ！！

キタ――――
国内線全線 7700円！

７７００円とは、微妙な料金設定だな。
でも本当に追随するとはな。ビクーリ。

しかし、普通の超割のスケジュールが無い。
これを最後に廃止とかだったら嫌だな。

>>515
ｷﾞｸﾘ･･･

超割スペシャルｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ !!!!

追随ワロス

追随祭ですかwww

スペシャルサービスｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

沖縄に日帰りで行こうかなあ
１０月だと台風のシーズンだよね．リスキーかなあ
北海道にしようかなあ

>>515
ANA中の人的には、旅割があるジャマイカ、だろうけど、超割と比べると発売期間以外はイマイチうま味がないよね。激安航空運賃の代名詞、超割。しかも超割＝ANAの認知度は抜群。残してもらいたいもんだ。

これで管制トラブルがあったら…　gkbr

ネタとしてはおもしろいんだけど
追随する必要はあったんかなぁ
放っておいても痛くもかゆくも無いと思うんだけど・・・
ちょっとくらいＪＡノＬに花持たせてやっても良かったような
競争してくれるのはいいことだと思うけど、普通に使いたい客にとってはじゃまくさいかも

>>521

ゴキブリ？ｗｗｗｗ

>>522

結局デスクワークと現場の違いじゃないすか？
上は上で全然違うこと考えてるし。。

全路線、\7700-が手切れ金か・・・

まぁ、祭りみたいなもんだから乗っておいた方が良いよ。

>>524
超割なくなるの？

真に残念ですが・・・

若干スレ違いだが・・・
ＮＷが知らんうちにＧｏｌｄになってた。
BASEに戻ってたはずなのに，いつステータスマッチしてくれたんだ？

ＪＡノＬが追随しちゃったよｗｗｗｗｗｗ

土日で設定してくれるんならJALより５００円高くてもよかったのに・・・

JAﾉL追随は想定内だろ
苦しめるのが目的だからｗｗ

やっぱり勝てるときに勝っておかないとな、ビジネスの世界は。

だが完全に潰さない程度に退路を残してやるのが人情

と言いながらも退路をわざと残しておき、そこで完膚なきまで袋叩きにするのが、ビジネスの鉄則。

↑
おぉ、sageもできるんだｗ

>>533
今日からsage厨な

ちょっくら教えてちょ。
俺名義で予約取ったんだけど、これを親の名義に変更って出来る？

>>536
できない。

親名義で予約を取り直して、自分の分はキャンセル。

まじっすか？
えー予約した意味なくなったよ。
もう空席ないし。

>>538
もしかして超超超割？
ﾅﾑｰですな貧乏人

しまった、今日からだったか！！

>>539
そうですよ。貧乏人ですよ。
それが何か？

席数が少なすぎて、かえってイメージダウンな気もするなぁ。＞スペシャル
前日、土曜日の旅割は高値設定で週末旅行での
トータルでの値段は普通の超割の時とあんま変わらないな。

>>535
いやん。

>>538
まだ先行受付だから、一般発売に賭けなされ。自分の予約を戻せば1席空くはずだし。人に取られるかは一か八かだけど。

凄いＤＱＮ発見。こんな奴にはＡＮＡも乗って欲しくないだろうよ

ttp://plaza.rakuten.co.jp/reoroi/diary/20060706/

>>545
航空系関係なさげなのによくみっけたなｗ
確かにこーゆーアマが乗らなくなれば
むしろ清々するよ。自分基準だけでモノ考えてそうで
飛行機に限らずドコいってもクレーマーっぽい。

>>545
こりゃひどい
典型的なクレーマーちゃんですな
飛行機に乗るメリットとリスクを全く分かってない

そっか？ＡＮＡに落ち度はないと思うけど、
むかつく気持ちはわかるな。

子連れヤンママは本質的にクレーマー。

子を守る本能がそうさせるんだよ。

クレーマーに文句を言わせないのが一流の接客業

よくよめ。守ってないから晒しageだろ

>>550
違うな。
子連れ，というだけで全て免罪符をもらった気分でいるだけだよ。

>>551
まあ理屈ではそうなんだが，
クレーマーというのは文句を言うことに暗い快感を覚える人だからね。

子連れは誰よりも優遇されなければならない
子連れは何をやっても大目に見なければならない
子連れの行動を注意する人間は心が狭い。

そんなふうに勘違いしてるバカが増えたって事だよ。

>>544
先行予約を戻すタイミングさえうまく考えれば、自分で回収できると思う

そうでなくてもイライラしているのに、そばにこんなＤＱＮがおったらやだねー。
少なくとも、周り１００人やそこらのヒトが同じ思いしているはずなのに、自分だけが、みたいな不満ぶちまけられたらたまんねー。

トラブルもゴメン被りたいが、こんなＤＱＮと乗り合わせないことを祈る。

>>545
このかーちゃんを主人公にして「飛行計画」という映画作ったら売れるかも。

>>557
それもう失敗したから

常識とか道徳とかを２ｃｈで語るのはバカ扱いされるんだろうな〜
だがそれでも書くぞｗ

ANAはreoroiを今後搭乗拒否にしる！

なんとか親名義の会員を作り、積を確保できました。
たまたまキャンセルした人がいたみたいです。
よかった、よかった。

DVTされたときに、感じたんだが、地上の職員の裁き方には若干不満。
自己主張する人をまず優先という感じがした。
という俺は、自己主張しなくてずーっと待ってて、お詫び攻撃・・・。SSにアップされて
出発地に帰還しました。

今日のＮＨ５９便で皇室に遭遇した
人はいなかったのかな？

IAD線って New Style になったんだよねえ？
おなじ 777-300ERなのに、
ana のサイトでみるとJFK線と席のコンフィグが違うのはなぜ？

>>545
こんなのに限って機内で子供に騒ぎ放題やりたい放題させて放置、自分たちもやりたい放題なんだよな。
自分のことを棚に上げてまあよくずけずけと。

>>527 こんなメールが届いているはずだけど。小出し戦略みたいです。
この度、あなた様にお持ちいただいていたワールドパークス®・ゴールドエリート会員資格の有効期限が終了いたしました。
引き続き、限られたお客様だけの特典をお楽しみいただけますよう、ワールドパークスでは、特別に、ゴールドエリート会員資格を2006年10月13日までお楽しみいただける機会をご用意いたしました。
新しいゴールドエリート仮会員証は、約2週間以内に郵送にてお手元にお届けいたしますので、ぜひ、次回のご旅行にお役立てください。

>>566
ウチも来た。
でも日付が入ってなかった。何故か。

>>566
レス�dｸｽ。
出張から帰ったらメールきてました。
早速半券FAXしまくりですｗ

超割SP、11時ジャストに福岡〜新千歳or仙台狙ったけどダメですた…。
マイレージ会員対象の先行で完売したの？
一般発売で取れるチャンスはあるの？

発売時間に気合入れてかかれば何とかなる！はず。

俺も11時ジャストで張ってたけどPCでは全然繋がらず
携帯は2回リロードすれば行けるくらいだった

おかげで携帯から無事ｹﾞｯﾄ

携帯専用のフロントエンドを持ってるとか、
携帯各社のサーバと直結したとか宣伝してたから
意外とPCからより繋がりやすいんですかね

11:00ジャストで狙うほど熱心な人はほとんどPCからで
携帯使いは相対的に少なかったんじゃないかと勝手に想像
PCからはほんとに一度もつながらなかった、重杉

今の時間帯何故かサイトが重い…。

>>574
バッチ処理が走っているか、複数のサーバのうち数台
づつメンテ（というなのリブート）でもしてるんじゃないか。

携帯は重くない象

>>560
ANA以外も含めて全航空会社希望。

今回の超割、値段が値段だけにすさまじい埋まり方だなぁ・・・
大阪⇔札幌なんぞ全日全便空席なし・・・

諦めて別の日に旅割で行くか・・・orz

超割スペシャル、一日乗り放題以来の大変なことになっているな。
バーゲンフェアとあわせて「STA」みたいなサイトあげてみるかな。

週末しか休めないから、10/1に札幌から東京に帰る便を予約した。
行きは9/30の旅割を使う予定なんだけど、もしかして旅割もすさまじい
争奪戦になるのかな？

頼むから変に安くして通常利用者に迷惑掛けないで・・・・ANA

>>581
迷惑とは、通常運賃等の席すらいっぱいになり、席がとりにくくなるということ？
それなら、超割対象座席は全便全席ではないから大丈夫。
それとも、発売開始時におけるネットのつながりにくさが迷惑といっているのか？
それなら一応同意。ただしネット以外の手段はあったはず。

＞ネット以外の手段はあったはず

それは詭弁。

>>578
東京→石垣とか、１日あたり、何席くらい枠があったのかな。

たぶん4席。

>>581
スーパーシートプレミアムをご利用下さい

>>580
同じこと考える人はいっぱいいると思うよｗ

>581
オレは同意。
超割はDQN客が増える希ガス。
前もズボンおろしてパンツ姿で歩いてるオッサンがいたし。

>587　やっぱりそうか。じゃあ、来週の日曜日は早起きして
９：３０からANAホームページに突撃しなきゃならんな。
俺はPLTだけど、上級会員だけの先行が今度はないから、厳しい戦いに
なりそうだ。9/30は札幌で安室ちゃんのライブがあるので、なんとしても
取りたい。取れなければ、兆割をキャンセルして、ホテル付きツアーにするけど

吹雪や強風、濃霧等によって目的地空港に着陸不可能な場合、その空港を真下に目視して
出発空港に折り返した事に何度か遭遇した。いわゆる欠航扱い。
散々甘い見切り判断で一か八か出発して、無駄な時間を費やし客に迷惑かけてるのだから
マイル往復分と搭乗回数1回はカウントしろよな。実際空中待機も入れるとマイル分以上
に乗ってるんだからよー。

reoroiさんのご親戚の方ですか？

>>591
はぁ!?　!
何だこの野郎!

>>590=>>592は熊本県出身愛知県在住31歳息子の名は直哉というピンヒール80kgメスブタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>593
個人情報掲載及び誹謗中傷で関係各機関へ通報しました。

１日乗り放題ってまだやってますかね〜？ もう終わってるかな？

>>590
だだ乗りできたのだから、それで良しとしてくれ。

>>589
PLTなら事前に予約受け付けてもらえるんじゃ？
旅割は対象外だっけ？？

デブママのブログ、消えたね。

明日はハイジャックから丸７年

>>598
GJじゃのぉおお、皆の衆

大阪の家族のもとへ帰るのに関西⇔羽田を利用している者です。
リピ４を使っているのですが、その枠は今回の7700円で狭くなることはないのですね。
まあよかったです。

545でＤＱＮのブログを見に行ったときは擁護したり同情する書き込みが
多かったけど、このスレ読んでるサイレント２ちゃんねらーがアタックした
のかな。

恐るべし２ちゃんパワー。

>>597
発売前の先行受付サービスのコト？

だとしたら、超割以外なら全運賃対象だよ。

>>563
今日、NH66で見かけた。
CTSの搭乗口に報道陣がｲﾊﾟｰｲいると思ったら、人がいなくなったころに
チョビ髭はやした白髪のｵｯｻﾝがやって来た。

たかが個人ブログを継続断念させたくらいで恐るべし２ちゃんパワーとかもうｱﾌｫか（ｒｙ

有線の落語チャンネル聞いてたら・・・
三枝師匠の落語キタぞオォゥ。

マクラの部分がタイのネタじゃなかったけど、オォゥが聞けたので満足。

録音しておけば良かったな・・・とチト後悔。

今朝WestinLAXのロビーにANAのCAさんが次々登場し集結していたのを見かけましたが6/5瓶の定宿？

>602
ニュー速で炎上中。

>>602
都合の悪いコメントは削除しまくっていたようですよ

>>608
もう、7スレ目かよ
ttp://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153582111/

よっぽど、日ごろの行いが悪いんだね＞デブ妻

>>610
まとめサイト
ttp://news.80.kg/index.php?JOY%BA%D7%BA%C6%A4%D3%A1%AA%A1%AA%A5%B9%A5%C3%A5%C1%A1%BC%A4%F2%C5%DA%B2%BC%BA%C2%A4%B5%A4%BB%A4%EB%C6%DA%BD%F7

>>611
いつも過疎ってる航空船舶板やエアライン板が火元になって、さらに
ニュー速＋に引っ張られてよく祭りになったな。こんな事って珍しいん
じゃない？ここか航空船舶板の住人にVipperでもいたのかな？

デブママのブログ残ってた方が、
バカな子連れがANAを利用しなくなってよかったのでは？
クラスJは子連れ推奨のようだし、
うまく住み分けするチャンスだったかもなのにｗ

こういうDQNが常に沸き続けてるんです。
今回はたまたま航空会社に対して痛い奴だっただけで
ファミレス関連では数えたらきりがない

ブログを作って自爆する腫腐はまだわかりやすいからいいけど
天然の糞じじいは手に負えない。
航空会社の肩を持つ訳じゃないけど、お客様は神様だと自分から言う客が増えていると思う
新幹線のサイレンスカーで宴会しているリーマンとかいるし
親の顔が見てみたいよｗ

>>614
ハッキリとダメだししない航空会社にも責が有ると思うが
禁止事項を注意されて逆切れしているのに、謝罪するからつけあがる

>>606
韓国語と中国語は覚えているんだけど
仏語はなんだったかなぁ？

>>616
「肩こり」＝「モンダリーナ」

【韓国語】
「お風呂」＝「ノボセヨ」
「受験生」＝「カミダニミダ」

【中国語】
「蚊」＝「血ィ吸ゥ」

>603　本当？　PLTなんだけど、もう9/30の旅割予約ができるの？
探してみたけど分からなかった。やり方教えて

>>618
予約じゃなくて、ＰＬＴ以上の特典の一つの先行受付。
まぁ、超割の先行受付のようなモノ。
ただ、ネットチケットレス対象にならないけどね。

何故かＳＦＣには付いていないＰＬＴ以上限定のサービスの一つ


やり方は・・・
�@ ＰＬＴ(または、ＤＩＡ)デスクにＴＥＬ。
�A 先行受付の旨を言って、搭乗希望便を伝える。
�B 発売日当日、ANA SKY WEBまたは、ANAのカウンターで予約の可否を確認して決済。


デスクのオペちゃん経由なので、ネットチケットレス対象とならず、
ネットチケットレス割引(2%)とボーナスマイル(100マイル)の対象外。

俺は、どうしても乗らないきゃいけない便や、ラストフライトとか初便のイベントフライトなんかは
この先行予約で買ってる。
この方法で、ほぼ確実に予約取れてるよ。


ＳＦＣ以下の一般の場合、似たようなもので、「一括ご予約サービス」というものもある。

サンクス。電話をするのか。どうしようかなあ

Webからできる。注意事項を読んでよく考えよう。
チケットレス割もきくし、420円も必要ない。

「プラチナサービス」デスクでは、メンバーおよびご同行の方のANAグループ便の国内線予約をご搭乗の2ヶ月前よりさらに14日前からお預りいたします。
（ご予約の確定は現行どおり2ヶ月前からになります。ご予約の確定は当社ホームページもしくは「プラチナサービス」デスクにてご確認ください。）

※ 特典航空券は対象外とさせていただきます。また超割運賃につきましては別扱いにて承ります。
※ インターネットなどのお電話以外によるご予約（ネットチケットレス割等）や、
　　旅行会社でのご予約など、「プラチナサービス」デスク以外ではお取り扱いができません。

あれ？　事前受付って平SFCでは使えないのか
知らなかったｗ

>>611
ＣＡに土下座させたＤＱＮのブログ、以前のものはすっかり削除して
ＡＮＡへの謝罪文を書いてるな。おまけに、また明日改めて電話で
謝罪します、なんて書いてる。

ＡＮＡから名誉毀損とか威力業務妨害で告訴するとか言われたのか。

なんで一方的にこの女ばっかり攻められてるの？
機内での行動はＤＱＮだが、着陸後の対応はＡＮＡも悪いと思うんだが

>>625
>611読んだ？

日ごろの行いが悪いからだ。
今回のANAの件のみならず数々の前科あり。

また親戚が来たか
どの辺が悪いの？　ごく普通の対応だと思うんだけど。

１、エレベータに乗りたいなら、階段を上る前に聞くのが普通。
２．長距離歩かされたのは、ANAの正ではない。空港が広いんだから仕方ない。
３．JALへのエンドーズ手続きもきわめて正常。搭乗券を確認した上で、
　　JALのチケットを渡す必要がある。たくさん人がいるんだから、時間が
　　かかるのはやむをえない。

>>627
ブログ読んだのおとといでちゃんと覚えてないが
1.に関してはエレベータがあるって知らなかったんじゃなかったっけ
2..に関して走らされたとか書いてたような
小さい子供を連れてるんだから先にＡＮＡからアクションがあってもいいような気がする
3.に関してはそのとおりだと思うが。あんまり祭りって好きじゃないんだけど611を今から読んでみるね。

>>617
ありがトン

実は、専門はフランス語でございます。

【回顧】ベイブリッジをジャンボ機でくぐろうとしたハイジャック犯から操縦かん　大惨事回避の元機長退職
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153634521/

クレーマーに頭突きサービス。

ところで、VSから始まりAC、NZときたフルフラットシート。
そろそろNHでも導入しないか？＞中の人

ANA 9月号のタイムテーブルから772の座席数、
415席(21)、382席(12)、234席(12)になってる。
358席(14)機が消えて、代わりに国際線お下がりの234席機が投入されるようだけど、
JA706A等の358席機はどこ行くんだろうね？

今更国際線もないだろうし、完全にドメス仕様にコンフィグ変更かね。

ドメス仕様って何？
部外者ほどこういうわけわからん俗語を使いたがるんだよなぁ・・・

ドメスト使用

>>634
国内線仕様のこと

>>634
あんたも意味を知ったら知らず知らずに使うようになるって

702Aは完全にドメ使用になってたね。

↑訂正
×使用
○仕様
失礼しました…。

今日NH901でシンガポールに行くんですが、窓側で景色はどんだけ見れますかね？
前UAを利用した時はシンガポール上空で旋回した時夜景が綺麗だったのですが、いつもそうなのでしょうか？

１１月からＹの餌がノリタケの器にのってくるそうです。
アジア路線でやっと、ウェルカムシャンパンも出すようです。
また全体的に餌の量を増やすそうです。

器や量よりも、質のほうが重要だと思うが。。

アメリカ人がアジア系の飛行機乗ったときの最大の不満は、飯の量が少ないことだ。
skytraxあたりのコメント見てみな。奴らには味は分からんしね。

>>642
ＡＡ乗ったけどアジア系よりはるかに少なかった。
Ｙだけど。

中国線燃油料また上がった。
http://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0725.htm

>>641
日経読んでるね。

機内食ちょっと豪華に、全日空、国際線で今秋から――食器に高級感、品数を増加。2006/07/25, 日本経済新聞　朝刊, 31ページ, 有, 369文字

　全日本空輸（ＡＮＡ）は今秋、国際線の機内食サービスを大幅に刷新する。
　十一月から全路線のエコノミークラスにノリタケカンパニーリミテドと開発した新食器を取り入れ、上質感を出す。
　一部路線でデザートや食前酒、料理の品数を増やし、搭乗者の満足度を高める。
　機内食は客単価の高い欧米線のビジネスクラスに続き、エコノミーやアジア線でも
　増量を打ち出す航空会社が増え、サービス競争が激しくなってきた。
　新食器はプラスチック製だが、凹凸加工の縁取りや乳白色で陶器のように仕上げた。
　飛行時間の長い欧米線のエコノミークラスでは九月から食事の量を二―三割増やす。中国、シンガポールなどアジア線のビジネスクラスでは食前酒とおつまみ盛り合わせを出したり、
　顧客のペースに合わせて料理を順次並べたりするコース風に改善する。
【図・写真】乳白色の新食器で料理の彩りを強調する

---
思ったこと
(1)Cの食器を軽量化するなどして燃料費稼いでいるのに、なんでYの食器を重くする
　　これでまたサーチャージ上がったら怒るぞｗ
(2)SIN/NRT,BKK/NRTのCで出る、あのしょぼいコンビニおつまみをどうにかしてちょ
(3)確かに欧米線のYのセカンドミールはしょぼい

>>646
「ノリタケ開発の新食器」が陶器だとはどこにも書いてない罠

新食器はリサイクルでコスト削減が狙いか？

>>647
＞新食器はプラスチック製だが
とあるくらいだし、軽量化はしてるでしょ。

これって、エコノミーって発表してるけど、正確にはＰＹなんだよねぇ〜

>>646
ＳＩＮ，ＢＫＫはＳＱかＴＧで
ウェルカムシャンパン＋焼き鳥ですよ。

ＮＨの飯なんて食っていたらＧｏＧｏで体力不足になるよ。

>>651
ＴＧの食事はたいしたこと無いと思うけど。
Ｙは標準以上だけど、Ｃは標準並か少し下くらいでしょ。

>>641 >>646-649
ノリタケカンパニーリミテド＝名古屋＝中部空港重視

>>650
＞全路線のエコノミークラス
とあるがアジア線にPYってあんの？

さっき10/4 ANA130便　沖縄ー羽田兆割4席流した・・・

>>654　B737-700 の国際線
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b737_700/index.html

>>655
10/4 ANA130便　沖縄ー羽田兆割１席頂きました。

>>640
チャンギはシンガポール国の東端にあるので、
着陸直前に、南側から進入すれば、
遠くにシンガポールの町並みがもしかしたら見えるかも
しれませんが、まず、ロクに何も見えないと思った方がよろしいかと。。

>>650
ＰＹはセラミック製食器？

町並みと言えば、以前、ＡＮＡでサンフランシスコに行ったときは
機内からゴールデンゲートブリッジ、ベイブリッジ、フィッシャーマンズワーフ、
アルカトラズ島、ダウンタウンと市内が手に取るように見えたよ。

>>656
あーそういえば。
ってことはアジア線Yで新食器は名古屋-台北線のみってこと？

>>655
さんくす。ANA 120便1席確保。

737のPYはキャビンが分かれていないから、サービスに差をつけるのは難しいだろう。
ところで、737が飛んでいるのは台北線だけではないよ。青島や厦門もある。

ダブルマイル加算キタ━━━(゜∀゜)━━━！

あれ、日曜夕方の札幌→伊丹の778便が空いてる。
誰か知らないけど法流サンクス！

>>664
ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

これで９月のＢＫＫオフは、アワードでＳＱのＣに決定だぁ。

ダブルマイル来てない(´･ω･`)

同じく　来てない('_')

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　第一ターミナルに引っ越〜し！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ハ゛ン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ハ゛ン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ

>>660
サンフランシスコの町並みはどちら側に座ると見えるのですか？

多分北から進入して右旋回しながらBayに向かう。
右側（K側）が良く見えると思う。
ほとんどこのルートだと思うけど、たまにメインの南北
滑走路じゃなくて、東西を使うこともあるようで、その場合
は多分ほとんど見えない。

運が悪いと名物の霧で何にも見えない、どころか滑走路閉鎖
で延々上空旋回もある。

>>670
660だけど、オレの時は左側だったよ。
快晴だったので機内からたくさん写真をとったし、鮮やかに町並みが見えた
ので記憶に間違いない。
左手に町を見ながら南下していった。地図上ではすぐに空港なはずなのに
また海に出たり、山に入ったりして３０分ほどしてようやく着陸。
ＡＮＡの日本人機長が空路に迷って迷走しているのかとちょっとビビった。

>>672 のはたぶんこれ
http://204.108.4.16/d-tpp/0607/00375POINTREYES.PDF
>>671 のはどっちだかわからん
http://204.108.4.16/d-tpp/0607/00375STINS.PDF
http://204.108.4.16/d-tpp/0607/00375GOLDENGATE.PDF

ちなみに両方とも経験ありれす

公式から

「超割スペシャルでは、期間中の提供座席数の約3割（約30万席）の発売席をご用意しておりますが、発売と
同時に売り切れとなる便が多数出ることが予想されます。大変申し訳ありませんが、ご了承ください。
なお、超割スペシャルの発売席は、一便平均で約60席となりますが、機材や需給に応じ、便ごとの発売席は
異なります。便によっては設定のない場合もございます。 」

要は、「殆ど売切れです。ごめんなさい」ってことだなw

>>674
ホントに平均６０席か２ちゃんでアンケートとってみる？wwwww

１０月X日NHOOO便超割取れた香具師は予約画面うpとか・・・

一人でとれよ・・・つまんねぇ

>>671 672 673
ありがとうございます。H、Kで予約入れています。
町並みがよく見えるかどうかは運次第ということですね。

今回は、先行受付でも落ちる人が、いつもの先行受付より多いよ。
先行通ったから大丈夫と思っていない方が良いかもしれない。

既に先行だけで座席数超えてる便があるし。

先行落ちってホントにあるの？平時代から落ちたことないけど、運がよかっただけ？

先行で落ちたとか聞いたことない
自分も落ちたことはない

落ちたって話は聞いたことがある。
たぶん重複しまくりとか、あこぎなことやってないかぎりＯＫなのでは。

UA NRT-JFKから撤退，NRT-IADに参戦
http://www.united.com/press/detail/0,6862,54554,00.html

これでただでさえ773ER化でY激減で空席待ちだった
NH010/009はさらにゲロ混みに…

マヂで新規参入のORD経由を前提にしたほうがよいかも知れぬ

>>682
マジで，JFKは744の方が良いんじゃないかなぁ

南の方に向かうある便なんかは・・・
設定数の１．２倍位まで先行受けちゃってるのがあるらしい。(汐留の者談)

>>682
凄いね。ANAはD.C.圏では知名度があるので、NRTIAD線へのUAの
参入による影響はそんなに大きくないと思うけど、NRTJFK線に
UAの客が流れてくることは結構メリットが大きいんじゃないかな？
しかし長年ほぼANAの独壇場だったNRTIADに参入というのも衝撃的
だが、JFKLHRから撤退というのも凄い。　日本だと大都市圏の需要
だけを参考に路線戦略を考えてる感じだけど、さすがにアメリカは
全土にあるハブをどう経由させるかっていう戦略なんだなあ。　

しかし，黒字路線を削るというのもどうも…，HNLとかからも撤退する気なのだろうか…．

JFKから国際線を飛ばす設備や要員を省けるのはそれなりにメリットがあるんでしょうよ。

ん？NRT線はUAのJFK唯一の国際路線だったってこと？

今日が9/30分の旅割発売開始だが、意外と静かだな。
てっきり10/1の超割とセットのサラリーマンとかが流入してくるかと思ったんだが。

>>688
>>685

経済産業省の通称『ヒロ』は
JFKステイのNHCA(JFK路線)ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

に通報しますた。

UAがNRT-JFKから撤退かあ。
オリジナル朝食が無い弱みが如実にでた感じだな。
AAとCOは元気だもんなあ。

>>683
Yが増えるとしたらそうでしょうけど、NHにやる気はないでしょうね。

>>685
いまでもJFK線は週末になると酷いときにはFCY全てに
空席待ちとか発生しているですよ
なのでUAの客を受け入れる余地がどこにあるのじゃ？と…
ダブルデイリーにでもしないとまぢで無理でしょう。

経由で米国内のどっかに行く人はふつうにIAD便に乗るだけだと思うので
全員をどっかが引き受けなければならんというものでもないかと

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『ヒロ（２９才）』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CAを専門に
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
部屋の電球は切れてます。
国民の血税がセックスや飲み食いのために使われています。

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

に通報しますた。

【MA】JALとANA合併か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154184438/

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『ヒロ（２９才）』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん)を
ナンパ＆喰いまくり、やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
部屋の電球は切れてます。
国民の血税がセックスや飲み食いのために使われています。

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

に通報しますた。

>>694
全員ではないけれど、ノンハブなJFK線利用者の多くは
NYCが最終目的地だったのでそれをどうするのかな？と

星組のNHがありますとリリースにはあるが空席はあまりないのよ…
それとも政策的に安値はORD/IAD経由に誘導するかな？

てっきり成田はニューヨークからアジア行きUAのハブになってるのと思っていたんだが、、、。
これまでUAを使っていた客層に移ってきてほしくないなぁ。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『ヒロ（２９才）』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん)を
ナンパ＆喰いまくり、やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
部屋の電球は切れてます。
国民の血税がセックスや飲み食いのために使われています。

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
部屋の電球は切れてます。
国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

JFK線タダでさえ混んでるのにな〜。
マジでダブルデイリーにしても大丈夫なんじゃないの？
成田夕方発、JFK夕方発便きぼん。

>>702
有り得る。

ダブルデイリー化させるとするなら、片方はB777-200ERの専用機材で。
F/C/PYの3ｸﾗｽでDIA/PLT/SFC以上がｴｺ割でPYに乗れる…なんてアホなこてやんないか…。
やればUAのPSサービスを越える。

ＡＮＡがＪＡＬと合併するってホント？

>>702-704
マヂでダブルデイリーにしてほしいですよ。
年間10回近く使っていますが、往復とも空席待ち無しだったのは数えるくらいなので…

成田夕方発、JFK夕方着と
JFK夕方発、成田夜着があればベストですけどね。
適切な機材は772ER新仕様？

>>706 それか、ワンスデイリーでも大型機材使用。いつ乗っても
満席状態ってのは、一寸辛い。でも、ま、JALの不祥事なんかが
落ち着けば、一部の客はJALに戻るんだろうけど。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
部屋の電球は切れてます。
国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

>>707
大型機材といってもNHのコンフィギュだとFCは744でも773ERでも
ほぼ同じだからあまり効果ないんだよね．744にしてYを増やすと
いう手もあるが収益面では意味がない

>>709
Ｙが増える７４４にすると、燃料代がかさむだけで全く儲けにならない。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

部屋の電球は切れてます、天井が高くて手が届かないんだって。
大きなソファーは、耳かきと膝枕のお願いとパコパコ用。
おいしい、炊き込みご飯ごちそうさま。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

NRT 11:00 - JFK 09:30 NH10
NRT 19:00 - JFK 17:30 NH12

JFK 09:15 - NRT 13:25 NH09
JFK 14:00 NRT 18:10 NH11

成田発午前便がJFK午前到着後、JFK午後発。
成田午後発便がJFK午後到着後ステイ、翌日JFK午前発。

スイマセン、希望＆妄想でした。

>>712
ありえない。

JFK朝9:15だとホテル発は6時だろ。ちょっときついな。
でも午後便があるのはいいな。

747-400が6機売却へ

貨物機に改造しなくていいのか？

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

超割発表ﾏﾀﾞｰ

全日空だっけ？
ケイタイ注意したのに
反抗されて警察呼ばずにずっと待ってたの。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

>>718

322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/02/25(土) 01:23:40 ID:6ujw3+2B0
日航機、出発１時間遅れる　乗客が携帯電話の使用続け
http://www.asahi.com/national/update/0225/SEB200602240009.html

　鹿児島空港で２４日、機内で携帯電話を使用していた乗客が乗務員の注意
を聞かず、使用を続けたため、午前１０時４５分鹿児島発羽田行きの日本航
空１８６４便（乗員乗客２７４人）の出発が約１時間遅れた。

　同社によると、航空機が滑走路に向けて動き出したところ、女性客室乗務
員が携帯電話のメール機能を使用している３０代の男性客を発見し、使用を
やめるよう繰り返し注意した。男性客は聞き入れず、乗務員の着衣をつかん
で「出てくるな」などと言いながら、つばを吐きかけたという。航空機は、
機長の判断により、携帯電話使用をやめない乗客がいることを機内アナウン
スした上で、搭乗口まで引き返した。

　その後、乗務員らが男性客を機内から連れ出し説得したところ、「もう使
わない」と約束したため、予定より約１時間遅れで出発したという。

ワシントン線、競争が激しくなりそうね

>>712
駐機料が高くなりすぎな気がする
NRT 18:00-JFK 16:30
JFK 18:30-NRT 21:30
が限界かな？
この場合、顧客はほぼ首都圏のみになっちゃうけど

>>712､>>722
JFKでナイトステイするのが無駄なら、
JALのように以遠権を獲得してJFKからブラジルに行くとか、
JALが使っていない以遠権を譲ってもらってロンドンに飛ぶとか？

>>723
JFL-LHRに日本の航空会社では収益上苦しいと思う
とくに773ERはFC重視のコンフィグなで通常以上に苦しい

す、少し落ち着いて書け

>>704

６月までIAD線に入っていた777-200ERを使い、
エコはプレミアムエコノミーアジアみたいに中列ブロック
といった間に合わせ運用でも俺は嬉しいぞ

Can't contact the web server. Try again later.

こんなエラーメッセージ出てきたｗ

いろんなエラーメッセージを用意しているんだな
もっとどんどん出させよう！！

ログアウトできてよかったよかったｗ

>>722
＞JFK 18:30-NRT 21:30

一時間半遅れると、成田へ帰って来られなくなる危険が。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

>>730
帰りも遅くなるだけでわ？

>>734
発着時間制限があったかな？

今日クール宅急便にて富山のイカの塩辛が送られてきますた。
なんだか旅割キャンペーンの懸賞に当たったらしい。
そういえばなんか応募したような？・・くらいの記憶しかないけど、
齢33にして初めて懸賞にあたったので嬉しい。

おめでとうございます
今年および来年の幸運の割当て分はこれにて使い切りました

>>734
今度は66歳で何か当たるかもだぞ！
よかったなｗ

>>515>>525
10/18〜24、ＪＡﾉLと同じ期間にきたね。
スペシャル予約させてからの発表だったか･･･

バナーは出てるのにリンク先に情報がないぞォ！

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

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通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

スペシャル以降の超割運賃マダー
JALと変わらないとは思うけど。

ANAが1000席の大規模IPコールセンターを構築
http://premium.nikkeibp.co.jp/itm/case/14/

とりあえず分かったこと
・4月以降受付の後の処理は統合されている
PLTデスクはダメでSFCデスクがよいとか0570に
つなぐとよいなどはたぶん正しくない
0570だと待たないというのもAMC番号を入れると
顧客別対応になると思うので正しくないと思われ

・フロアを見ている感じだとコールセンターの増強は
すぐには難しいと思われ

ちなみに取材は国際線フロアのはずなのに
稼動状況パネルはたぶん国内線。
そりゃ恐ろしくて公開できないか？＞国際線パネル

今日は竹中大臣が乗った便のデパがかなり遅れたよ。せっかく貨物搭載したのにまた降ろしたよ｡

デパてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


部外者が半端な俗語つかってんじゃねえよ雑魚がｗｗｗｗｗｗ





素で笑わせてもらったわ今・・・

>>741
つ　ttps://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-099.html

自称大魚が網にかかった模様。

//www.ana.co.jp/amc-member/news/cpn_skip/index.html

1000Edyって久しぶりのような気がする。

いや、２回で１０００Edyでしょ。
１回に直すと、５００Edyで、前回と一緒。

しかも、前回は１回単位でくれたのに、今回は２回(偶数回)でないと貰えないというクソ企画。

しかも対応空港少ないしねぇ。
自分の場合は4回乗らないと1000Edyにならない。

乗り継ぎが有る場合は使えなさそうだし。

Edyのキャンペーンにうまく絡めてないような気がする。＞自分
だから久しぶりのような気がするのかも。

>>749
乗り継ぎでskipだめだっけ？
キャンペーンは、「指定席予約決済をされたお客様」となっているだけで
搭乗時にskipするかどうかは関係なさそうだけど。
乗り継ぎで４搭乗なら2000Edyじゃないのかな。
私は１０月の超割（スペシャルじゃない、普通の超割）で、その皮算用なんだけどｗ


あ、来年にならないとEdy受け取れないのか。
見落としてた＿|￣|○

さっきの743だけど言葉だけでよく部外者だってわかりますね。ちなみに自分ＮＴ○Ｓ勤務ですよ。知らないかもだけどね。

skipの対象運賃に株主優待運賃が載ってるけど、どうやってskipするんだろう・・・

>>752
株主優待使っても2次元バーコード付きのご利用案内書くれるからそれ使えばいいんじゃない？多分だけど。

回数券は対象外か・・・orz

>>750
JALみたいにセキュリティチェックの所で券受け取るから、
ダメな気がするけど。

ANA-JALの乗り継ぎでチケットレス+webチェックインだった時は、
搭乗口の端末では扱えず、セキュリティチェックの所まで行ってレシート
出してきてたし。

>>754
回数券でもSkiP Edyの方は対象だね
予約方法を間違うともらえないかもしれないが^^;

>>752
ANAの支店で株優で買うときにANAカードで決済するか、AMC出せば、登録してくれるよ。
同時に席の指定も可能なので、AMCを空港にもって行けばskip成立。

>>641 >>646-649
◆全日空、国際線エコノミークラス全路線でノリタケと共同開発の食器を利用へ(08.03)
これに先立ち、9月1日から中国線、アジア線のビジネスクラスのミールをリニューアルする。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25318

>>751
むしろ>>744が部外者だから気にしない気にしない
あれ、ここの名物みたいなもん『部内者ｸﾝ』と呼んでやってくれ

乗り継ぎでもスキップ使えるよ。穴に確認すみ。

>>760
いちいち制限区域外に出なくてもおｋ？

SKIPで一つわからないのだが
キャンセル待ちの人は
今後どうなるのじゃ
15分前に案内されても
搭乗口のところで取消される場合が
多くなるのかな？

>761
出ても出なくてもおKらしい。
もっとも出ないといけない空港もあるからね。
けど、最初のうちは混乱すると思うよ。じじばばなんかわからないから
説明する要員が必要になるからもっと係員がいる。

>>763
という事は、最初に乗り継ぎ分のレシートも全部出てくるのかな?
Edy欲しいけど、自分は余り使う機会が無さそう。

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通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

>>764
レシートは搭乗便の搭乗口で受取るんでは?

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通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
でもエッチはヘタクソ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
でもエッチはヘタクソ

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

FUCK　ANA

http://salamuna.exblog.jp/4268953/

http://salamuna.exblog.jp/4268953/
Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！

即座にキャンセルした所、なんとキャンセル料金が約半額の20000円以上！これは納得出来ない。
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか！　とにかく払い戻してください」
「どの世界に取り消し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ！」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」

　本当にオレが悪いのか？みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。

>>771
釣られたかもしれんが、

リンク先を読んだが、単なるクレーマーとしか思えないんだが。
予約、購入までしていおいて、キャンセル料が高すぎるってクレーマー以外の
何者でもないだろ。

http://salamuna.exblog.jp/d2006-07-20

持ち主？

基地外だから予約と購入の区別も判ってない

世の中にはキャンセル不可の格安航空券があるのに、半分戻ってくるだけありがたい
とは思わないんだろうか？

炎上したｗ

登録されたポストがありません。
投稿ボタンをクリックして投稿してください。

http://salamuna.exblog.jp/4268953/

ぎゃははははははははははｈ


落穂拾いのために風呂はいってこよ。

おまいさんたちが遊びすぎるからｗ
あの貼り付けられたANAのページ見たら
日本語で＊＊＊様って出てたよな。

FUCK ANA画像は大事に保存していますｗ

うｐ汁

誰かｈｔｍｌはもってない？

FUCK ANAの画像
http://www.uploda.org/uporg468407.jpg.html

>>782
GJ

本文誰か保存してない？

Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！

　昨夕、10月に妻の実家に帰ろうとANAの超割と旅割で航空券をネット予約した。三時間後になってその日の用事を思い出し、即座にキャンセルした所、
なんとキャンセル料金が約半額の20000円以上！　海外旅行何十回してるか覚えてないほどだけど、一ヶ月以上先の予定で、
数時間後のキャンセルでお金なんか取られたことないよ。これは納得出来ない。今朝起きてすぐanaのカスタマーサービスに電話する。
「昨夜ネット予約して、その後数時間後にキャンセルしたんですが、キャンセル料が20000円以上も取られるのは納得出来ません。返してください」
「当社の規定で,,,」
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか！　とにかく払い戻してください」
「超割と旅割では取り消し手数料を50％いただきます」
「ではその一万円とかの詳細を教えてください。どの世界に取り消し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。
そんな上がりのイイ商売ないですよ。今まで何十回も飛行機乗ってるし、変更やキャンセルもしてるけど、そんな手数料取られたことない。詳細を教えてください」
「当社の規定ですから、お客様に納得していただけないのは残念です」
「そんなの詐欺じゃないですか。貴方が僕の立場だったらどう思います」
「ホームページ上に手数料のことは書いてあります」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ！」
「だれ？（電話の後ろで別人オヤジの声）」
「おい、後ろの人、電話に出たいんだったら出ろよ！」
「いえ私が責任者でございます」
「糠に釘だね。自分が逆の立場にならないとアンタは一生オレの言ってることわからないよ！　もう二度とANAには乗らないよ」
「理解いただけないのは残念です」
「そんなマニュアル通りのことしか言えないのか！　消費者センターにも連絡するよ」
「当社には規定があります。ご意見は頂戴しておきます」
「その規定が消費者の立場を無視してるから怒ってるんじゃないか！」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」
とまあ完全にヌカに釘で、オレが一方的に激怒しただけなんだが、その激怒料金が二万円って納得いかないよな。まあ二万円出して買っても着ない服や、
聴かないCDなんて腐るほどあるけど。どんな旅行代理店だって、お客さんあっての商売だってことを身に染みてわかってるから二万円は取らないぞ！　本当にオレが悪いのか？
これでまた妻の実家に行きそびれた。

みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。
by salamunagami | 2006-08-03 10:25 | エキゾ旅行 | Comments(17)

>>785
GJ!

ごめん、画面出してあるんだけどばかだから保存できね。

>>785
そりゃ炎上もするよ…ｗ。最近俺がルールブックだって言うのが多いな〜。

１．ALT＋PrtScする
２．スタートからすべてのプログラム→アクセサリ→ペイント
３．CTRL+Vで貼り付け
４．適当にJpegで保存

>>789
でもそれだと、画面に出てる部分だけじゃね？
ページ全部をそのまま保存したかったんだ・・・。

んじゃ、メニューからファイル→名前をつけて保存 でどう？

>>791
それだとさ、〜がないって
みんなが見てる画面と同じになっちゃうんだわさ。

魚拓とってないし、どうやるんだっけ？
窓杜とかでさがさんといかんのかなぁ？

エロい人がいればな・・・
いや、本文全部残ってただけGJだよ。

>>793
いろいろこんな夜中にありがとね・・・。
もうちょっと勉強してみる( ^ω^)

>>785
またイタいの出て来たね。名古屋のデブママみたいに
可愛がってあげたら？

もうプチ祭りは終わっちゃったよ。

蒸し返すのもアレだが、
「c」の部分に注目すると、マイルの残高は0マイルなのか…？

ここ3年くらいANAに乗ってないクレーマーっぽい。

経済産業省のNY留学生
(コロンビア大学ビジネススクールに国民の税金で留学中)

通称『HIRO.O（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

がんがれ！やり逃げ留学生ヒロ！

>>785
これについたコメントを読みたい・・・

名前小さくて読みづらいなぁ
漏れは「海上　卓也（かいしょ　たくや）」と予想。
スワヒリ語の翻訳家。

同名の連合事務局長は住所晒してる。

>>766
という事は、JALと違って券無しでセキュリティゲート通るのかな?
セキュリティチェックの係員に搭乗券とか見せていたのは
どうするんだろう。

つ [ スキップリーダーぁ ]

ただ、某空港では、不正搭乗防止を目的として、警備にＡＭＣまたは、ＡＮＡカードとか
おサイフケータイを渡して、受け取った警備の人がタッチして確認するようにしようかという
話も出ているとか。

>>803
係員が見られるタイミングでタッチしないとダメなのか。
混雑時だと結構面倒な気も。

早く手荷物預ける際にも使えるようにして欲しいな。

>>799
見るまでもない非難のコメントだけでした。
規約よめ。

あと、予約と購入(発券)は違うだろ的なの。

>>805　さんきゅ。やっぱりそうか。
で、本人のコメントもなく削除されたってわけね。

>>802
出発空港の検査場通過時と変わらないだろ
かざすのは、当日の搭乗者であることを
航空券を提示するのと同様に
手荷物検査員が確認するためだ

>>800　HP見れば名前も仕事もだいたいわかるよ

FUCK MY ANAL？

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

がんがれ！やり逃げ留学生ヒロ！

>>809
見てきた。スワヒリ語じゃなくてヒンズー語だったね。
世田谷か･･･いいとこ住んでるのに、たかが2万円で人生棒に振ることに
なろうとはねぇ。ご愁傷様ｗ
海上卓也なんて珍しい名前、世田谷広しといえどもおそらく一人だろ。
詳しい住所割れるのも早そうだね。

追い撃ちかけてるのはどなたかな
某に降るなどと規制事実にしてくりかえすんだろ

本人降臨でつか？

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

海上卓也の本・好評発売厨。藻前ら買え！購入後のクレームは受け付けねえけどなｗ

１０分でできる南インド料理　インド大使館秘伝珠玉のカレーレシピ６０
ベーガム・アクタル／著　〔海上卓也／訳・校正〕　〔海上百合子／訳・校正〕
出版社名 ネコ・パブリッシング 出版年月 2002年7月 ISBNコード 4-87366-279-6
税込価格 1,575円 頁数・縦サイズ １３１Ｐ　２１ｃｍ

９月の新刊の宣伝に釣られたぽい。
でも予約だけしてのキャンセルならタダだぽい。（これ重要。）

決済後のキャンセルはだめだぽい。
そのときゃ、ぶっく○ふ持ってけば１割返してくれるぽい。
５割近く返してくれるなんて神様だぽい。

ふ〜ん。
奥さんの名前、百合子っていうんだ･･･
ますます絞られるよね。
まぁ俺は何もしないけど、2chにはいろんな人がいるからねぇｗ

>>808
JALは発券端末が微妙に離れているが、ANAは
係員の手元にでも端末置くのか？

係員が立ち位置変えずに確認出来る場所じゃないと、
混雑時は動きが増えて手間だぞ。

この女の子の写真を載せる意味は？
ttps://www.ana.co.jp/top_image/dom_mainpr/0608/tabiwari-cal.jpg

雑誌の表紙と同じ。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

skip de edyは指定席予約決済さえすれば対象になるっぽいね。

…と公式読んで思ったんだけど、「指定席予約決済」って、手続きは今までのスマートeチケット＋スマートeチェックイン登録と同じだよね。これは単なる名称変更ということ？それとも[skip可＝指定席予約決済][skip不可＝スマートe]と呼び分けることにしたってことかな？

スマートeチケットは、ネット予約限定の名称でしょう。かつ座席指定は含まれない。
スマートeチェックインはチェックインの手続だから、スキップとは対向するでしょう。

>>824
解説�dクス。じゃあ指定席予約決済ってのは、チェックイン不要の決済と考えればいいかな。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

冬ダイヤからのORD線のスケジュール出ましたね。
NH012 NRT1110 ORD0740 773ER
NH011 ORD1045 NRT1500+1 773ER

スケジュールはNH012がほぼ昔と一緒、NH011は昔よりも一時間遅れ
東海岸〜中西部へ飛ぶには適切なスケジュール

>>799 愛あるコメントの数々をサルベージ

Commented by beeswing at 2006-08-03 18:37 x
日頃銀行のＡＴＭの時間外手数料にも納得のいかないすが（な100円のコスト詳細と、なぜ一定時間を過ぎると急に倍になるのか説明が聞きたい）、そりゃまたボロ儲けな！　どう考えても規定に書いてあるからそれでいいってレベルじゃないのでは？

Commented by ＊ riddim ＊ at 2006-08-03 19:48 x
おや〜？？？
キャンセルってどういう手続きしたんですか？？
それ、キャンセルせずに放っておいたら、１週間後には予約の有効期限が切れて自然消滅するんじゃないですかねえ・・・。それを律儀にキャンセル手続きをすると手数料を取られる、ってことですか？

自分なんか席が取れにくい繁忙期はネットで２重に予約したりして、使わないのは放っておいてますよ（・・・ってこんなこと書いちゃっていいのかな・・・）
とりあえず今までキャンセル料を取られたことはありまヘン 。　１万円は痛いなあ・・・

＞beeswing
新生銀行だと、どこでいつ下ろしても手数料取られないですよ。他銀行へのネット振込もタダです。ご参考まで。

Commented by 読者 at 2006-08-03 20:29 x
サラームさん、香ばしいなあ（笑）。規約を見ずに、あるいは予約の時に確認しなかったあなたが悪いんでしょう、百パーセント。そんなことも分からない？
自分の不注意棚に上げて、ANAファックオフってそれイタ過ぎだよ。

Commented by uriuri at 2006-08-03 21:40 x
そりゃあれだけ安い運賃ですから、いろんな規定があるのは当然です
ネチネチ絡まれた、ANAのオペレーターさん可哀相。

ANAもあなたみたいな客には乗ってもらいたくないでしょう。
今回の件で確実にリマ入り（ブラックリスト入り）でしょう。
キャンセル待ちするとき等確実に不利になりますね。ご愁傷様。

Commented by えー at 2006-08-03 21:40 x
超割なんかが何で安いかってゆーと、あらかじめ早い段階で確実に乗客を確保できるからですね。そういう性格の商品なので、ほいほいキャンセルされると困るわけです。なので通常の商品に比べてキャンセル手数料率がべらぼうに高く設定されています。
ケータイの年割に似てますね。

Commented by 通りすがり at 2006-08-03 23:52 x
一番嫌なクレーム客ですね・・・

Commented by #bx at 2006-08-03 23:54 x
なんで、超割でキャンセル料がべらぼうに高い予約したの？
普通運賃ならキャンセルし放題なのに（ｗ

Commented by bakameda at 2006-08-04 00:06 x
規約を見ずに契約したのが悪い。
安いってことはそれなりにリスクがあるはずだろ
ちゃんと確認してから契約しろ

Commented by 最悪 at 2006-08-04 00:07 x
ルール、というものを守りましょうね。
きちんと規約を読んで、購入確認、そして正式に購入、という
手順では無かったのですか？
安易に購入して、「客のいうことを聞け！俺様は客なんだぞ！」という態度。これを最悪と言わずして、何を最悪と言うのかと。

安いからこそ、色々なリスクがあるのは常識ではないですか？

通常サービスと同列に思い込んだブログ主さんの落ち度です。
ちなみにお宅一人が客でなくなっても、痛くも痒くもないでしょうけど。

大人なんですから、相手を非難する前に「自分の落ち度は？」
それを考える姿勢を持つべきでしょうね。

Commented by beans at 2006-08-04 00:25 x
「予約」じゃなく「購入」されたんですよね？
旅割も超割も「予約」段階でのキャンセルはチャージ無しの筈…
運賃によってキャンセルチャージに違いがあるのはANAに限った話では無いと思いますよ。
特に格安の旅割や超割は、購入後のキャンセルチャージが高く設定されてるのは当たり前かと。
今回は残念なことになったようですが、次回からは明示されている購入条件にも目を通されてから購入を決定された方が良いでしょうね。

Commented by 常識 at 2006-08-04 00:30 x
チケットを購入する時には、規約を承諾するかどうかの確認もあったでしょう。自分の意思で規約を承諾し、購入した以上、ANAに苦情を言うのは筋違いというものです。
世界を見渡せば、キャンセル時に一切払い戻しを行わない割引運賃を提示している会社もたくさんあります。キャンセルした時に手数料がかかるのがいやなら、手数料のかからない運賃を選択すればよいだけです。

Commented by 非常識ですね at 2006-08-04 00:31 x
色々と規定が厳しいからこその安い航空券なんですよ。（正規割引でも）
キャンセルや日にちの変更がしたいなら普通運賃のチケットを買うべきですね。
普通はその辺のリスクを考えて、納得した上で正規割引券なり
格安航空券なり買うわけです。
安いからには何らかのリスクがあるんですよ。
こんなの常識だと思っていましたが。
HPの規約を読んでいないあなたが悪かったですね。
「規約が納得できない」なんてそんな子供みたいな理由、
いい大人が言うのは恥ずかしいですよ＾＾

Commented by 何ｻﾏｰ？ at 2006-08-04 00:33 x
＞ちなみにこの会話は全て録音してあります。

自分の愚かさを世間に公開するおつもりですか?
イヤならキャンセル料払わなければいいじゃない。世間はあなたに正当な評価をしてくれますよ。（結果は目に見えてるけどね）
Commented by 佐藤 at 2006-08-04 00:33 x
他の方のコメントにあるとおり、どう考えてもあなたが悪いと思います。
旅割とか特割は安い代わりにキャンセル料が高いということは常識だと私は思っていたので、あなたの行動はクレーマー以外の何者にも思えません。

航空券に何種類もの値段設定があるのは基本的にはキャンセル、変更の料金、時期による違いです。
それを何も考えず、規約も読まず予約して、後から文句を言う方がおかしい。
しかも相手の非難ばかりで自分の落ち度についても何も考えない。
2万円なら安い授業料ではないでしょうか。

Commented by クレーマー駆逐 at 2006-08-04 00:35 x
キチガイクレーマーだな。
自慢げにこんなところで公開して恥さらしもいいところだよ。

Commented by みんな釣られ過ぎ at 2006-08-04 00:37 x
みんな釣られ過ぎだよ。
この人日本語読めないんだよ、きっと。インド人だから？

Commented by 恥ずかしくないの? at 2006-08-04 00:38 x
そういうルールで特別に安い運賃で提供してるのに、そのルールを読んだり理解することなく、一方的に航空会社が悪いと決め付けるのは見苦しいですね。
予約しただけで決済する前だと、キャンセルしてもキャンセル料は取られませんが、決済したあとだと、たとえあなたの手元に航空券がなくても航空券を購入したことになりますから、キャンセル料や払い戻し手数料がかかります。
でもそんなことは、オペレーターの言うように、ちゃんとホームページに書いてあります。
もちろんANAだけでなく、JALでも同様です。
それに納得できなければ、利用しなければよいだけの話。
いくらゴネようとも、これはあなたの無知が起こした悲劇であり、責任はあなた自身にあるのです。

自分は客なのだからルールを曲げてでもどうにかしろというのでは、あまりにも横暴だとしか言いようがありません。

ご自身のブログでこんな内容を書いたところで、恥をかくのはあなた自身です。
もっと社会勉強をしましょう。

「犬も歩けば棒に当たる」
余計なこと書かなきゃこんなに叩かれることもなかったろうになぁ。

>>831
それをいうなら「キジも鳴かずば撃たれまい」

それをいうなら「２階から目薬」

棚からぼた餅

>>827
行きはまずまずとして、帰りが更にあと1時間遅いといいなぁ。
シカゴ市内でのチェックアウトにも余裕ができるし、
オーランドやマイアミからの乗り継ぎが楽になる。

馬鹿は死ななきゃ直らない

>>835
たぶん対アジア路線への乗換を考えての時間だと思う
あと一時間遅くするとそっちへのMCTを守れなくなる

シカゴなんかに飛ばさないでニューヨーク２本にすればいいのに。

ORD新設するなら、IAD廃止してJFK2往復化(往路11:00･13:00発、
復路12:30･15:00発)にすれば良いと思うのだが

>>839
UAと路線交換ってことになると、ワシントンに用事がある政治家や官僚に怒られます

>>839
IAD は国際線就航時にいろいろと嫌がらせで開設させられたNHにとっては歴史ある路線だからねぇ。。
廃止はできんでしょ。。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

♪赤恥のサラーム♪

インド大好き　カイショさんは
2万でウピつく　カイショ無し
百合子夫人にゃ　愛想つかされ
世田谷区民も　呆れ顔
暗いブログで　恥さらし
「おまえのANAル　ファックしたいのさ」
2chに晒され　ブログは閉鎖
vipperに刺されて　氏にましたとさｗ

とうとうblog閉鎖したのねｗ

あっ、blog復活した。

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。

国民の血税がセックスや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

>>846
あのさー、ここまで粘着するなら、そろそろ本名で書いてくれる？　ヒロじゃ判らんって。
てか、捨てられた腐れ女か？

今月の寄席はいかがですか？

>>848
元JAS党だった人には心からお薦めしたい

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕、ハグハグを強要してからパコパコ
お部屋で事後に作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

国際線で、座席のアップグレードを期待する場合はやっぱり窓口に行かんと駄目かしら？

ANAの機内は暑すぎる。暖房入れすぎなんじゃないか？

冬ならまだしも、夏のこの時期、上空数千メートルで暑苦しいなんて・・・・
暖房用の燃料だって高いんだろうし、もうちょっと温度下げてくれ。

はぁ〜

>>852
もっとひねレ。
それとも、豚（ｒｙ

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通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

今日のNRT->LHR便、あと１時間ぐらいで到着？

>>856
どっかにＤＶＴだよねぇ。

>>857
DVTするなら、やっぱりFRAかなあ？

>>856
最新の運航状況によれば、LHRに15:50到着予定。

既に飛び立っている飛行機は着陸出来るみたいだね。

Due to increased security measures that have caused considerable congestion at Heathrow Airport -�London's main airport and the busiest airport in Europe -�it has been closed to all incoming flights that are not already in the air.

ttp://www.homeoffice.gov.uk/about-us/news/advice-travellers

>>851
窓口にいくと日本語が不自由なGHがお待ちしていて、
融通が利かない　というオチだよ。

んだら、自動チェックイン機だとどう？

あまり詳しくないので教えてくださぃ
m(_　_)m
ユニフォームコレクションやお花ジャンボなどといぅ物オークションとかで売れますか？金額は？
知り合いからもらって‥

お盆はただでさえ乗りなれてない人が大勢集まるのに、こりゃ北米線はディレイ＆入国審査長蛇の列だなorz

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通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
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ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

>>863
もらいもの売るのかよｗ

ヤフオクで検索かけたら相場わかるじゃん。

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ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
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深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

いまさらですが、あいのりタクシーサービス終わっちゃうんですね。
https://www.ana.co.jp/amc/news/info/ainori_taxi_service/index.html

関西在住なので、結構愛用してたんですが。。。
ボーナスマイルキャンペーンだけじゃなくて、提携自体やめちゃうんですね。
マイルがつかないただのスカイゲートシャトルだと、使うかちょっと迷う・・・

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ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

>>852機内に暖房…、

釣りですか？

>>870
機外の気温はご存じですか？

暖房はいいんだが、ツッコミ所が違うだろｗ

>>852
灯油でも燃やしてると思ってるのかｗ

>>873
灯油のようなものを燃やしてるだろｗ

>>874
それは推進燃料だろｗ
ジェット機のエアコンの仕組みぐらいググッてから書かないと恥ずかしいぞ

ハイオク満タンじゃないのか？

ハイオクは高いからレギュラーだよｗ

なかなか小難しいね。
ttp://www.iadf.or.jp/8361/LIBRARY/MEDIA/H17_doukochosa/H17-5-8.pdf#search='%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%20%E7%A9%BA%E8%AA%BF%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0'

電熱器でもつかって機内空調してると思っているやつがいた予感。
つうか暖房してることも知らないやつもいたし。

>>875
わざとジェット燃料のことを書いたんだけどだけど、
実際のところ空調に使うエネルギーは推進のおこぼれじゃん。

>880
設定温度を下げたら横取りするエネルギーが減ると思う？

わかりやすい説明を貼っとく。
ttp://www.jalcard.co.jp/library/knowledge/agora16.html

そりゃ、燃焼のために圧縮してる熱せられた空気を横取りしなければ
エンジンの燃焼効率あがるでしょ。普通に考えて。

横取りしなけりゃ多少はね。

でも、話の始まりは、>852の「暖房用の燃料だって高いんだろうし、もうちょっと温度下げてくれ。」なわけだが、
そこんとこ踏まえてヨロ。

>>883
ってことは、壮大に釣られたってことか orz

スターアライアンス世界一周運賃、マイル積算されるか試した方はいらっしゃいますか？

大昔、カンタスに乗ったときお見合い席になっちゃってドアの真横だったとき
めちゃくちゃ寒かったよ
毛布2枚くらいもらったけど、寒くて寝られなかった
当時高校生だったんで、酒でごまかすことも出来ず
マジつらかった

酒を飲まなくてよかったな。凍死してたところだぞ。

太平洋線の中華CA投入ってもう始まってるんだね。
NRT -> LAXでやたら中国語の達者なCAがいるなと思ったら
近くで日本語しゃべると辿々しかったのでようやく気付いた。

かわいくて美人だったし言葉もそうなんだけど接客もなんか
まだうまくなくて初々しい感じが良かったなぁ。一部に中華
CA批判もあったようだけどオレはあのレベルの人を入れて
くれるなら導入賛成だ。

中華CA「何」さん！ 陰ながら応援してるよ。

>>883-884
燃料をエネルギー化するエンジンが共通なだけで、推進力として消費される燃料分、空調
として使われる燃料分のうち、設定温度を下げれば後者が減るという考え方に何か問題？
それに、空調システムには>>881の意図する部分でも大量の電力が必要。また、機内の
空気循環(送風）にも電力が必要でこれはAPUでジェット燃料を消費することで得られたもの。
「暖房用の燃料」消費という言い方は正確じゃないかもしれないが、同程度以上の不正確
な知識で叩こうとするのは、いかがなものか？







まあ、航空板やこの板で時々見られる傾向ではあるが。

客室内を安全かつ適温に保ってくれれば、練炭でも何でもいいよ。

>>889
>>空気循環(送風）にも電力が必要でこれはAPUでジェット燃料を消費することで
>>得られたもの。
ここがちょっと引っかかったところかな。

APUは、常時動いている訳じゃなくて、メインエンジンが動作していない時や
メインエンジンを動作させる高圧空気を作るために動作させるもであり、
メインエンジンが動いているときには、APUは停止して、エンジンのタービン
につながっている発電機で電力を得ている。
地上でしか使用しないから、ケチな某社はAPUを動作禁止にさせて、
外部電源車つなげで電源を供給させている例も有るしね。

俺も練炭派

CO

NRTはAPU使用禁止と聞いたことあるが。

>>894
大空港はだいたい環境と効率を考えて地上電源供給じゃないの？

>>895
とすると、何処かに、ＡＣ１００Vの給電コンセント付いてるんだ。

>>895
ここの一番下な。
ttp://www.ana.co.jp/ana-info/ana/environment_j_2004/4_3_ground.html

>>896
ここの一番上の写真がコンセント。
ttp://www.narita-airport.jp/eco/project_ecoairport/02_chikyukankyo.html

地上電源ある空港でも出発前はAPUを焚く。
オープンスポットだと地上電源ないとこあるし。

こういうのとか。
http://www.agpgroup.co.jp/service/ep/001.html

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

>>888
某国政府の陰謀だったら、怖いな。　>>901みたいな感じで
懐柔して、外交機密をゴッソリみたいなw。

NH0006より記念真紀子ｗ

間違えたｗ

成田はＡＰＵはほとんど使用しないよ。各スポット埋設の地上電源か電源車使うよ。だから成田のタグやトーバレスは特別仕様で８０KVや１２０KVのＧＰＵエンジン搭載で空シップのトーイング中も機内清掃できる。よく落ちるけどね。

>>904
tracerouteﾏﾀﾞｰ

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕を強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。

経済産○省のNY留学生(国民の税金で留学中)
通称『浴衣男　ヒロ（２９才）東大卒』は
ニューヨークステイしてる全○空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
深夜にタクシーで呼びつけて部屋でヤリまくり！！！

ヒロのお部屋の電球は切れてます。（天井が高くて手が届かない）
CA連れ込みセックル用の大きなソファーで
耳かきやら膝枕ハグハグを強要してからパコパコ
お部屋で作ってくれた
炊き込みご飯、あんまり美味しくなかったですわ。
それにヒロさんたら、セクース終わったら冷たいし。
１人で帰らせるなんて酷すぎ

Re17:

何時頃はなせる？クレームがたくさんあって。WEBから送って欲しいんだけど。生まれて初めてぐらい。大嫌い。臭いし、汚いし、頭悪いし、辞めて頂きたい。石井TC気持ち悪い。北川さんの何倍もCAじゃない。

Re17:

何時頃はなせる？(DOME3課の石井TC=ゴリの)クレームがたくさんあって。(PAXになりすまして)WEBから(偽造クレーム)送って欲しいんだけど。生まれて初めてぐらい。大嫌い。臭いし、汚いし、頭悪いし、辞めて頂きたい。北川さんの何倍もCAじゃない。

プレミアムエコノミーのヘッドレストって、昔から上下に動いたっけ？

Re17:

何時頃はなせる？(3課の石井TC=ゴリの)クレームがたくさんあって。(PAXになりすまして)WEBから(偽造クレーム)送って欲しいんだけど。生まれて初めてぐらい。大嫌い。臭いし、汚いし、頭悪いし、辞めて頂きたい。北川さんの何倍もCAじゃない。

シカゴ線復活のあおりで、JL004/003運休決定

また737が壊れた○

CAに頼まれて（石井TCの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。

(前方の)CAに頼まれて（L1石井CPの捏造クレーム送付を）しました。と言えば、前方にいた私しかしらないことばかりなので、私は会社にいられなくなるでしょう。あなたに私が（捏造クレーム送付を）頼んだことは事実です。私が間違ったことをしました。

俺のLive2chにどんどんNGワードが増えていくなあ…

あ・・。
９月から大連線が767になってる。
orz

詳しい人教えて

いま27レグ　PP27,000Pです。
これから如何に安くプラチナに到達するにはどうしたらいい？

HACぐろぐろ

ﾔﾌｵｸで情報商品を買う

>>919
出張で国内12往復

>>919
出張でサンフランシスコへCで往復

>>923
1回じゃ無理では？

10月からNH909-910が772運航になってる。
744はどこにいくのかな？

国内、エコノミーってご飯出ますか？

でまへん

>>925
売却

>>926
お前、いつの時代からやってきたんだ。

>>926
おしぼりも出ません。
喫煙席もありません。

>>930
それじゃあ食事は出るみたいじゃないかｗ

補足のつもりだったんだけど…
あっ、ジェット特別料もありませんね。

しかし、10数年でサービスも変わったなー。
それ以上に運賃が安くなったのはありがたい。

昔なんか、往復割引くらいしかなくて
あとはツアーだけだったのにね〜。

時刻表が見やすかったよ

ANAファンの皆様へ残暑見舞い

http://014.gamushara.net/airplane/data/1919.jpg

>>926
YSと737の荷物入れは使えないぞ。
手荷物は預けたほうが良い。

座席指定に制限が付いたのは、どういった意図があるのでしょうかね。

>>933
そうだね。
今、空席紹介するとご丁寧に色分けしてその日の最低運賃、その便の最低運賃とか
出るけどさ、シルバー割が最低運賃でも何の意味も無いわけ。
ああいうの、むしろ表示しないほうが見やすいよな。

>>936
どれのことでしょう？


あ、やべ、伊丹雷雨だ。次の便飛ぶかな？

誰でもatourで座席指定できるようになるのかな。
そうなったら、ANAカードの利点が減るね。

そういや、以前は手荷物検査場では何も受け取らず、
搭乗口で座席番号の書かれたレシートを受け取る
というフローで告知されてなかったっけ?
今見たら、手荷物検査場では搭乗口の書かれたレシートを、
搭乗口で搭乗券を受け取るようになってた。
以前のフローだと、搭乗口が分からなくて右往左往する人が
続出しそうなので、新しいフローが正解だろうな。

http://www.youtube.com/watch?v=jC4ZbCFoE6w
http://www.youtube.com/watch?v=im-UMajk8Yw&mode=related&search=


笑えるというよりシュール・・エコノミー・・・・。

Edyの５００円もらえるキャンペーン、
あれ、わざわざEdiyギフトから移行しないと
流れちゃうんだね。

アブねえ、アブねえ。自動的にチャージされると
思っていたよ。

皆、忘れるなよ。AM/PMへ逝け

>>940
パソリでええやん。てか、このスレの住人なら空港で受け取れるだろ

>>940>>941
携帯変えたら？Fellica対応携帯メチャ便利。

>>940
>>942
綴りくらいきちんと覚えてみてはどうか。

>>943
l　いっこ多いだけだろ。

>>944
otherにmがいっこ多かったらmotherになっちまう，
って習わなかったのか。

>>938
うぉ、ほんとだ。保安検査時にレシート出るようになるんだね。

ここだけは、先行しているJAL方式のほうがいいと思ってたので
直前にもかかわらず方式変更したのは関心ですね。

ANA素直だねANA。

>>946
前はここでレシート出ないフローだったよね、やっぱり。
わざわざJALと微妙に違いをもたせて、特許関連で
JALに訴えられないようにしてるのかなとか妄想してた。

>>942
携帯のFeliCaは機種変更のタイミングによってはEdyギフト受け取り不可になる可能性がある

>>948
キャンペーン登録終了日にAMCアプリで関連付けしている携帯に付与される
それ以降に機種変した場合はキャンペーン事務局にTELして対応となる

次スレ
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/

を、IDがＰ＆Ｗ。

>>951
０　があるから、０発ですか。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/

■投票期限
　8/10 16:00〜 9/1 00:00 (タイムスタンプが基準)
　但し、このスレが1000までいった場合は投票時間内であっても終了します。
■投票方法
・投票する時は名前欄に必ず「fusianasan」と入力
・投票する名無しを半角の " < " と " > " をそれぞれ2つずつ用いて囲みます。
例：<<名無しさん>>
それ以外で囲んだものは無効となりますので注意してください。
悪い例：<<<名無しさん>>>　＜＜名無しさん＞＞　「名無しさん」　　名無しさん

ＣＡ同様、コールセンターもばばぁばかりだね

ぁー

予約変更したあとの画面を印刷し忘れた

何日の何時の便か覚えてない

どうすればいい

>>955
予約センタに電話汁
氏名・年齢・電話番号が一致すれば無問題
だいたい便名と予約番号さえあれば印刷しなくとも良い罠

マイレージクラブの番号を入れたのなら、webで確認できるけどね
まあ、こういう質問をするってことは、マイレージクラブ会員ではないんだろうけど。
無料だから、これを機会に入っておけば？

>>954
まあ声は見掛けと無関係だからねえ。　ものすげえデブで
ブサイクな子が、声だけ聞くと美人と勘違いするし
逆に声と応対はババくさいけど、実は23〜25ぐらいで
すごく可愛い子だったりもする。

最近国内線の744や777等の大型機材では「アナザースカイ」流さないな。
うるさいぞ、ゴルァ!!って苦情でも出たのかな？

俺、コメントカード書いた。

既に７通も出した。
やっとかからなくなった。

アナザースカイを流さなくするのではなくて、
>>960を搭乗禁止にすればいいのにな。

毎回楽しみにしてるのに、最近確かに聞いてないな・・・。
JALにチェンジするか。

>>960
聞きたくないならANAに乗るな。

急にとれた休みもおトクに「特割１」「特割７」


今頃なんだよ、悪い冗談にもほどがあるよ。
こういうことを、クレームしようよ。
ご都合主義もいいとこ。品位なさすぎ。

>>963
何が不満なのか，全くわからん。

>>963
突然、明日出張に行くことに。その時あなたは？
（９月２５日　東京⇒札幌５１便をご利用された場合）
Aさん「明日早起きして空港いかなきゃ…」
Bさん「今すぐネットで特割１をチェック」
Cさん「スカイマークならガラ空きだから余裕だな。」

>>965
>Cさん「スカイマークならガラ空きだから余裕だな。」

51便なんだろ？

次スレ
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/

梅

竹

松

おまいらふざけ杉

桜

檜

槍

ｳﾒ

最終の着陸態勢へ

ゴーアラウンド

ダッチロール

Approaching-minimum !

ごーあらうんど！

landing！

おーばーらん

救命胴衣

ANA埋め

CA ume

>>985
IPアドレス 221.220.190.34
ホスト名 対応するホスト名がありません
IPアドレス
　割当国　※ 中国 (CN)
都道府県 該当なし
市外局番 該当なし
接続回線 該当なし

穴兄弟

missed approach

ダイバード

タービュランス

次スレ
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/

ダイハード３

次スレも立ったことだし、埋めるか。

埋め

産め

生め

膿め

梅

999

楳