クボタの農業機械を語ろう！

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/10 00:29

田植機、コンバイン、トラクター、管理機の情報交換等
ﾏﾀｰﾘ語りましょう

ちなみに
★★★ヰセキの機械ってどうよ？？★★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/agri/1035099661/l50

【ヤン坊】ヤンマー統一スレPart1【マー坊】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/agri/1063381821/l50

農業機械を語ろう！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/agri/995491847/l50

農業機械を語ろう！Part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/agri/1036885978/l50

農業機械はどうしたら売れる？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/agri/1013166527/l50

2 ：1：03/11/10 00:33

公式サイト忘れてたｗ

http://www.jnouki.kubota.co.jp/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/10 09:15

何でクボタのトラクターは他メーカーより異常に軽いの？

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/10 09:58

作り方知らないんだよ。つうかトラクターって物を知らないのだろう。
田植え機と同じ、くらいにしか考えていない。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/10 19:36

3>>
鋳鉄管（鉄パイプ）使ってるから。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/10 20:43

昔のくぼたトラクターは鋳物製でがっちり丈夫でした。
今でも動いてます。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/10 21:55

クボタに限らず、国産トラクターは昔のものほうが良かったような気がします。
頑丈にできているし、うちの某社国産大型のオイルパンといったら、頑丈以外何
者でもない、って。今のは、比較的小さなエンジンでいろんなものが付いてて、
４輪駆動ばかりだから、そのワリには重いですけどね。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/11 09:39

この間、Ｌ1Ｒ22とＫＬ34Ｈを一緒にメンテしたら、漏れの目には同じに見えた。
オイルパンのドレンは2つあるし、エンジンオイルを給油し難いのも同じ。
その後にＭＦ3090のオイル交換をしたが非常にやりやすかった。
見た目を変えるよりも基本的なところ変えてくれないもんかね。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/11 11:48

クボタのトラクターは基本設計は２０年以上変わってない。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/11 12:47

↑
あ、そうなんですか。知ってる限りでは、そういうのってジョンディアくらいか
と。それでも少しずつ変わってはいますが。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/12 08:08

>>8
すごい、L1R22ってリバースでしょ？家の近所じゃ見かけないなぁ。

3点リンク用の除雪機を付けると最高でしょうね。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/12 23:18

クボタさん、はやくＡＲ９８だしてよ。
予約しないといけないから・・・。
いつ出すの？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 04:48

井関が95だしたんで今度はＡＲ100でつ。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 20:58

秋田の大きな展示会でAR98見ましたよ。ドラム缶みたいに巨大なこぎ胴ですた。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 21:17

>14
結構大きいのですか？
３トンの車に乗るか、心配してます。
車幅や長さが分かれば教えて下さい。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 22:00

AR98は来年発売らしいよ！
予約はうけてるらしいよ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 22:47

>>15
法律ではAR70以上は載せられない。
物理的には2.2m＊5mあれば余裕で載るんじゃないの。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/13 23:05

多目的田植機ってなんじゃ。
ヤソマで失敗して、遺跡でもだめだったアレみたいな物か。
田植機ベースじゃ中干し以降は使えんからな。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/14 21:55

ウチの近所の人は、二トン車にＡＲ８０乗せて移動してますが・・

　　　　　やっぱ違反ですかね？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/14 22:51

バレなきゃいいんじゃないの。
でも血の気の多い運チャンにはいじめられるけどね。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/16 12:32

２トン車で何トンぐらいの機械を運べるかな？

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/16 21:04

２トンだろ。
釣り？

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/17 21:17

ここの住人は大型機械ばかりでつか？
漏れは販売店ですがAR３３５以上は売った事も見た事無いでつ（´・ω・｀）

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/22 03:56

>>23番さんにしつもんです。
ワタシは今も井関のコンバインを使ってますが（五条刈り）、毎年井関では新型を一日試乗として貸してくれますが、クボタさんでは試乗させてくれませんよね？
その辺はどーなんでしょうか？

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/22 20:35

試乗させないと井関のユ－ザ－がいなくなるから？
今、家の近所では４条刈り以上の農家はクボタ７割、ヤンマ－２割りあとは
井関と三菱です。このユ－ザ－ものちのちはクボタかヤンマ－に乗り換えるそうですよ！

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/22 22:40

買わなきゃ借金しなくて済む。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/22 23:24

近所の農機はヤンマーが半分。イチェキが残りの半分の３分の１。またその残りをクボタと三菱。
だから、ヤンマーが日本のトップシェアと勝手に思ってますた。
クボタ君がシェア６割とはね・・・・・
ヤンマーは宣伝ジョーズ？

>>22
激しく笑った！
２トン車の２トンって何の意味か・・・・
ワハハハはｈ

28 ：23：03/11/22 23:41

>>24
丸一日機械を貸すかどうかは販売店のやり方によって違うでしょうけど、
試乗してもらう為の実演などはいろんな形でしてます。

>>27
ＪＡがクボタの機械を主に売ってるので、シェアも上がるでしょ。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/23 18:05

おれの地域では、
貧乏人は井関で　金持ちは井関以外をつかっている。

　　なんでだろう？

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/23 21:44

農業機械がなんたるかを知っているからです！

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/23 23:22

↑金持ちはほとんど機械音痴です。
　機械のなんたるかを知ってるヤツなんか
　貧乏人、金持ち合わせても１パーセントもいないよ。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/11/25 01:56

>>29
井関は安いから。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 02:01

クボはデザイン悪すぎ！

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 08:39

クボは性能悪すぎ！

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 09:05

性能はどこもほとんど変わらない。
修理安くて簡単な機械が現場では求められてる。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 09:21

デドンやクジェ、ＬＧを買おう！

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 19:22

クボタは、イセキユーザーには、あまり試乗させないみたいです。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 21:45

クボは性能わるいんですか？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 22:27

ヰセキそんなに安くないよ

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 22:31

早くKLの大特を早く出せ！趣味農家の相手何かするなバカ！

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 22:45

ジョイ○ム最悪！普通ベアリングの軸受がある所に使ってない！コストを下げるにもほどがある！

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 22:56

おれ　井関の新型コンバインつかってみたけど・・
結束機がサイコーにいいねっ
1.5の速さで走ってもミス無し。
これには驚いたよ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 23:08

イセキ最高！農機一本だから意気込みが違う。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/25 23:56

多角化する余裕がないだけ。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/27 00:23

便所関連の多角化はマネ出来まい！

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/28 18:42

AR９８って、まだ、技術部が試験やってますよ。
いいのかな？発売して・・・？
また、対策部品ばかりで、発売して１年目は大変だね。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/28 20:31

いせきは新システム付属してあの値段、くぼたはなんら変わらずこの値段。。。
あーあ・・・

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/28 22:37

田植機のシャーシが曲がった。今度はイセキを買います！

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/29 00:01

俺の田植え機さなえちゃんはもー10年以上になるけどまだバリバリだよぉ～

クボタ使ってる人は3代目っていってたよ

クボタは安い割にはもちません

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/29 08:09

クボタのＳＰＡ、行きと帰りで条の間隔が違うのがあったのだけど、
そうかあれはシャーシが曲がってたのか。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/29 20:50

窪田は機種により当たりはずれがある。
さて、現行機はどうか？それが問題でSHU。
田植機に関しては、ヤンマーですが、植え付け部のアームとケースの間のオーリングは
すぐへたるので、クランク軸にすぐ泥が入ります。植え付け精度が極端に落ちます。
感じとしては、２０ha毎交換が無難でしょうか・・・
窪田の２代前は強いですよ。施肥機がアップするやつ。
VIPはどんな感じでしょうか？

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/30 02:47

クボタの農機具は安く作ってあるって聞いたが本当でしょうか？
あまり目立った改良も無いようにおもえますがどーでしょうか？

エンジンがどうとか　そーゆーのばかし・・・

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/30 05:16

クボタの新型コンバインはどこが変わったのか教えてください？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/30 09:03

安く作ってあるというか、材料の加工なんか上手に手を抜いていると思われます。
良く言えばコストダウン

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/30 12:38

使ってる材料の厚みが薄いのですぐへたりが出ます。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/30 21:52

クボタの部品は、結構、材料が薄い。
だから、消耗品が多い。
部品代結構馬鹿にならないです。
もう少し、厚くして欲しいですね。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/11/30 21:53

なるほどー　参考になりますた

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/02 17:50

mannko

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/02 22:21

最近、ＧＭ６４の燃費が悪くなってますが、エンジンオイルに添加剤入れたほうがいいのかな？
もう、２３００時間乗ってますが、どうでしょうか？
行ってる方見えませんか？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/03 15:04

エンジンの作りもやおいかな？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/03 20:48

汎用コンバインのＡＲＨを大豆の収穫に、以前使ったが、オーガのスクリューで、大豆に傷や割れが多く見られた。
これは、これで善しとしないといけないのですか？
あまり多いと、ロスが多いと思う出だが・・・。いかに？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/04 23:47

どなたか、ＧＭ９０を使っている方、見えませんか？
ＧＭ８２か、ＧＭ９０で迷ってます。
田んぼでも使うし、大豆、麦でも使うつもりですが、いいアドバイスお願いします。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/05 10:13

>>62さん
ＧＭ８２とＧＭ９０は確か車体が同じだった筈。カタログ見れば判ります。
車重も、機能も同じならエンジンはより力強い方が良いのではないでしょうか？

田んぼでも使うとの事ですからＧＭ９０ＰＣ（パワクロ）なんかが良いのではないでしょうか？
パワクロのクローラの寿命は１５００～２０００時間（道路走行が多いと当然短くなります)だそうです。ご自分の使い方や、圃場の状態から判断してメリットが多いと思ったら検討してみてください。
後輪をタイヤに履き替えることで、普通のホイルトラクタとしても使用できるはずです。ちなみにＧＭ７３ＰＣはできました。
後輪をタイヤに履き替えるだけでは４輪駆動のときに回転差が生じて問題が生じますが、確かオプションで設定されているギアボックスを追加することで、前輪と後輪の回転差を解消できます。
パワクロは、接地圧も低い、牽引作業の時に安定性がある（牽引力がホイルより高い訳ではありません）等ホイルトラクタより優れている部分もあります（ランニングコストは不利かも知れませんが)。湿田なんかでは非常に威力を発揮します。
ただ、前輪はタイヤですので接地圧が高いので、前輪で轍を作る事がよくあります。フロントローダを装着した場合には特にそういう状況になりますので、前輪はなるべく太いタイヤを履くことをお勧めします。
太いタイヤを履くことが作業の都合上無理な場合がある時は、必要な時のみ前輪をダブルタイヤにするのも方法のひとつです。
パワクロの欠点は旋回時に土がよってしまう事ぐらいでしょうか？ランニングコストも気になります。
何れにせよ、ホイルトラクタとパワクロを準備してもらって乗り比べたほうが良いでしょう。
パワクロの良い所ばかり書いてしまいましたが、パワクロが万能な訳ではありません。
金額的にも高い物ですので、良い投資ができるようにお祈りしています。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/08 21:49

＞６３
ありがとうございます。
検討します。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 16:34

age

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/24 20:23

クボタの色どうにかしてくれ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/26 11:54

確かにｶｺ(･∀･)ｲｲ!!とは思えない。

68 ：kato：03/12/29 01:38

クボタのクローラートラクター（ＫＧ－７５）ってどう思いますか？
ホイルトラクターと比べて、操縦性等は・・・。
ヤンマーのＣＴシリーズの方が、性能は上ですかね？
どなたか教えてください。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 09:57

左右独立の油圧ポンプなので、ヤンマーとは異なった駆動方式です。
ポンプがへばってきたら、直進性が悪くなるかな？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 12:53

直進性はYの方が良いが、一般的に牽引力は
2P2Mが良い。ただし、７５は車体バランスが
悪いので、６気筒の８５を進める。
キャビンの快適性はYに負ける
もっともKGはMからのOEMだけどね。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/12/29 16:53

http://aa.2ch.net/test/read.cgi/mona/1072398869/

72 ：ときどき農業：04/01/13 19:37

４トン車でＳＲ７５運ぶのはいいんでしょ？

73 ：ときどき農業：04/01/13 19:40

ＡＲ９８はとりあえず予約しました。ＡＲ９０より５０万ぐらいしか高くないそうです。今年の麦はＡＲ９８で刈ります。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/13 21:50

他のメーカーより選別わるくない？

75 ：ときどき農業：04/01/14 01:18

Ｒ1－５５１の時代までは、選別最高だった。ＳＲ７５になったら悪くなった。ＡＲ９０隣にあるけどＳＲよりは良くなったみたい。ジャパンは選別いいけど結構もみ飛んでるよ。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/15 21:18

第５７回特約店会議にご出席、ご参加の皆様、
お疲れ様でした！

77 ：ときどき農業：04/01/16 01:26

ＫＬ－４１なんか物足りないね・・・やっぱりＫＬ－５０にするべきだったか・・・

78 ：ときどき農業：04/01/16 01:30

おまけにニプロのウィングハローって両サイドおよび片方のサイド折りたたんで真中のみで代掻き作業できるんだけど、真上に折れないから結局鋭角の隅には行けない。小橋のサイバーハローにするべきだったか？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/29 19:59

ＫＴシリーズは使えないトラクタだね。
返品してやろう！

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 17:00

>>79
使えない→使いこなせない　の間違いだろ。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/30 17:44

>>80
ＫＴは３点リンクの可動量が古いトラクタに比べて全然無いぞ！
今まで使ってきたプラウが使えない！！
あんなロータリー専用機に金は出せないね！！

おとなしくＫＬを買えってことですか、そうでつか。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 17:08

下部リンクの支点の位置を変えればいろいろ変わるんだけど。
とりあえずマニュアル読めば。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/01/31 20:12

リフトリンクの位置をロアリンク後方に
移動すると油圧揚力はかせげます。
ただし上げ高さは低くなります。
リリーフ圧アップはそれからですね。

84 ：81：04/02/02 09:50

>>82-83
レス有難うございます。
リフトリンクの調整でロアリンクの可動範囲が変わるのは知ってますので、ちゃんと試しました。
油圧揚力には不満は無いけど。
どんなに試しても、ロアリンクが一番下がる位置が地面から30センチぐらいにしかなりません。
普通10～15センチぐらいの高さまで下がるよね？
下がり量が足りない分、上げ側の高さが取れればいいんだけど、それもダメ。全然高さが取れません。
結局、３点リンクの基本設計が悪いんじゃないかと思う。
ロータリーだけ使うのならいいかもしれないけど。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/02 21:16

>>84
もちろん前の穴ですよね？

86 ：81-84：04/02/03 08:37

>>85
もちろん全部試しました。
販売店を通してメーカーに確認してもらいましたが、
『ＫＴはそういう設計です。下がりませんよ。』
という回答だったらしいです。

もう唖然・・・・・・・・

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/05 14:17

駄目クボタアゲ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/05 19:12

農業機械はやっぱり　ヘボタ　
うすーい鉄板
ほそーいシャフト
遺跡さんのを見習ってくださいませんか？

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/05 19:29

田植え機は、やっぱクボタですね。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/06 23:25

シャーシが曲がる田植機

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/07 06:09

まっすぐ走れないＳＰＡを見たことあるけど、そうでつか窪田はシャーシが曲るんでつか。
ヤワだな。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/07 13:03

クボタのことだから、また、対策部品でなおすんだろうね。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/08 12:18

厚い鉄板
太くても折れるシャフト
ダイエット、ぜい肉取れない遺跡
遺跡なんか使えるか！

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/08 22:02

結論：遺跡はゴツイ！　窪田はペラペラ

95 ：正直屋：04/02/13 16:45

でも良いとこも有るぞ、ガラス選別機米奉行を半値で売ってくれた。
交渉すると当たり前の価格だそうだ。その他のメーカーも交渉しだい
安西や他社メーカーの合い見積もり取ると、一発でまけるぞ！！

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/14 17:25

カラーソーターは半値で売っても、利益率がすごいからねぇ～。
安西は小さな鉄工所から大きくなりますた。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/14 17:30

お米の調整加工はさ他家製だろ。
アフターのこと考えると安くても買えん。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/14 20:48

佐多家女史の信者ハケーン！
窪田と一緒で佐多家製品は鉄板薄くてすぐ穴開くからな～
安西は色選のトップメーカーじゃないの？よく知らんけど。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/20 22:51

クボタのGM７５って、調子はいいのかな？
皆さん、知ってます？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/22 00:56

新しく出たクボタの六条刈りコンバインにとても魅力を感じています。多少移籍の真似したとこもあるようですが・・・

でも1.72の早さでで刈り進めるのはいいな

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/22 07:57

廃農、離農した農家の中古農業機械が中国、フィリピン、ﾁｮｾﾝｶﾝｺｯｸ、
遠くはケニア、スーダン、パキスタンなんかに輸出されて大好評だ
そうだ。故障が少なく稼働率が高いのと維持費が相対的に安くつくのが
人気の理由なんだと。

その内人間そのものも現地指導員として招聘されると言うか、そう言う
出稼ぎでもしないと農家が食っていけない時代なのかも知れない。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/22 18:59

http://www.dongmaru.com/japan/2513.htm
クボタって、
>>日本最大の農機械業者で、エンジン及びトラクター部門で世界市場の占有率1位である
だったのね・・・知らんかった

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/22 21:59

ハァ？ジョンディアオタが黙ってないよ。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/23 16:08

ミニユンボが欲しいが
コマツよりクボタの方が良いの悪いの

105 ：ときどき農業：04/02/23 17:05

そりゃ、建機はコマツでしょ・・・トラクター、コンバインはクボタ使ってるけど、除雪用にローダーはコマツのＷＡ１００使ってるよ。

106 ：ときどき農業：04/02/23 17:08

100さん、うーん確かにＡＲ９８いいね。うちは買ったよ。今年はＳＲ７５とＡＲ９８で
麦刈るんだもん。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/23 17:42

使わないのに良否がわかるのか～
すごいな。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/23 23:50

名前だけで、買うバカ・・・

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/24 03:33

展示会で見たよ、かなりちゃちいな～作りがあんなんで持つの？

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/26 04:37

耐久度を上げてもらえませんか。お願いします

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/02/28 22:32

>>110
そんなことしたら壊れて買いかえる百姓がいなくなる。
壊れる→部品注文→時間がかかる→買い替えを勧める→百姓が騙される
と、こんな具合で世の中が回る。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/01 14:20

どんなに古い機械でも絶対に直すという姿勢の農機メーカーが
窪田、ヤン坊、遺跡、MITSUBISHIうち１社でもあれば嬉しいんだけど、
それじゃ、経営やっていけんわな、、、

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/01 23:15

屏風と会社は真直ぐでは立たんそうな

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/03 00:59

墓田の田植機って、植え付けの悪さは昔から変わらないな。
伝統の技だな。
コスト下げる為ＨＳＴだし。音が唸って、うるせーだけ。
買う百姓は、被害者だね。

115 ：ときどき農業：04/03/04 09:56

窪田の今度の新しい田植え機も植え付け悪いんでしょうか？現在みつびし使ってますが薦められて
窪田にしようか悩んでます。誰か教えてください。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 10:35

>>112
壊れにくすぎて潰れたメーカー知ってる

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 12:28

田植機はやっぱりイセキ植え付け姿勢は抜群

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 16:05

クボタ売ってて何だか心配だ。

ＫＬの前車軸シール注文したら未指示４、５日かかるとの事

未指示ってなんじゃそりゃ！

Ｌ１とか０１、０２なら勘弁してやるけどさ。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 17:53

Ｌ1の部品をこの間注文したけど
２日できたよ。

120 ：ときどき農業：04/03/04 19:12

>>117
そうなんですか？ありがとうございます。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 20:20

苗のせ台の角度はメーカーそれぞれ違う、イセキが一番理想的な角度です

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 20:26

HST仕様の田植機は最悪

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/04 23:54

ＡＲ98、試乗した香具師いる？
インプレきぼん

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/07 10:24

>>117
植付け姿勢？
じゃそれ以外は植付け姿勢悪いからといって収量が減ったとか植え直しが大変
で最悪だなんて聞いた事無いし、どれを使ったって大差無いんじゃないの。

今時植付け精度ウンチク語るなよ、大昔じゃあるまいしおめえはオタクか。

どれが使いやすいとか、カッコ、ブランドイメージで選んで買ってるよ、
今時の百姓は。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/07 13:52

>>124
所詮負け犬の遠吠え。

ドブスをCMに使ってる時点で、ブランドイメージはガタ落ちだな

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/07 16:31

色が阿寒！
車みたいに、いろんな色の車体出したら良いと思いまつ。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/07 19:09

＞126
ぷっ
自分でピンクにでも塗りなw

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/07 23:31

>１２５

各種メーカー扱ってんだけど、これがイイ、悪い言うのは人それぞれ。

「所詮負け犬の遠吠え」なんてジジイみたいな事書いちゃって、

ところでオメーはタボタに何かやられたんか。（それとも掘られたの？）

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/08 07:26

私は営農集団のオペレーターですがボタのトラクターは燃費が悪いですねー同じ馬力のヤンマーと比べたらすごく悪かった

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/08 07:42

そりゃあてえへんだ！もちろん比べたのは同じ排気量、回転数でだろうな。

導入前に同じ馬力同士エンジンの排気量と回転数を比較なかったのか？

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/08 11:27

ヤンマーはAF665でクボタはGM64です

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/08 20:09

どっちかというと、燃費はヤンマーのほうがいい。クボタは少し落ちる。
たくさん使ってみるとよく解る。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/09 01:21

どこでもいいや・・・

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/09 12:20

クボタは何で燃費が悪いの？

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/09 18:16

クボタは何でシャーシが曲がるの？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/09 20:37

クボタは何でウンコ色なの？

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/10 14:32

クボタは何で熱血試乗キャンペーン中なの？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/10 20:35

>１３７
とにかく見せて乗せて触らせて契約まで持ち込む。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/11 21:27

とにかく見せて乗せて触らせて結婚まで持ち込む。 by亮子

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/11 23:32

そうなの？
そうとは思いませんが。
三角ホー。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/12 16:41

>>139
見て触る気にはなれないが、
乗られたら息子を締め落とされそうだな。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/19 00:18

あの色はやめてくださいお願いします。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/19 23:25

フィアットから貰った色　止められん。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/22 14:00

おじいさんになればあの色の良さがわかってくるよ＾＾

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/22 15:25

枯は葉色

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/22 17:21

遠くから見たときはクボタだった。
だが、近づくにつれ何かが違う。
よく見れば、錆びた他社トラクターだった。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/23 12:52

フィアットトラクター大好き。中古ないかな～。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/23 17:00

クボタはもうすこし頑丈に作ってください

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/23 20:25

ＫＬ５０のパワクロを買おうと思ってますが、そろそろ新型が出るような・・・。
パワクロってどうでしょう？

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/23 20:30

やっぱりグランドマックスだね。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/23 20:32

新型が出るので待ってた方がいいと思うけどパワクロは修理費に泣かされる

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/23 21:50

新型っていつ出るんだ？
ＧＭ６４パワクロに試乗したけど、
うちの１０アール区画の田んぼじゃちょっとデカすぎ。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/24 13:59

KL50パワクロの足回り修理に５０万かかりました！やっぱりホイールの方がいいですね

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/24 16:42

153>>
パワクロのどこが壊れたの？
非常に気になります。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/24 17:34

アイドラーホイール、トラックローラーの交換ぐらいだろ。
修理と言うより定期交換。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 18:10

だれかー管理機ＴＡ１０の新品在庫持ってないかー！
メーカー在庫無しだってよー！
困った－！
最悪だ－！

お客さんに怒られるよ－！

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/26 23:22

↑突然入荷でビックリ、でもアタッチ頼んでなかった。
とりあえずタイヤ付いてたからウォーキング試運転した。
明日は浜辺を一緒に散歩するって、プッ

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/27 01:32

GLの前輪車軸が折れた。　これで三台目だ。某トラックみたい

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/27 11:49

>158
コストダウンのやりすぎですね。
クボの塩ビ使っているようなもの・・・

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/28 00:00

ＫＬ５０新型まだかーーー
誰か情報ありませんか？

161 ：ときどき農業：04/03/30 19:26

だれかＫＬ５０売りたい方いませんか？

162 ：ときどき農業：04/03/30 19:33

おっと、ところでＡＲ９８，ＡＲ９０の約５０万アップのはずが、
価格据置13，387，500円でした。ラッキー！！

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 23:24

すぐに壊れるから５０万ぐらいすぐにペイできるさ。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/01 12:30

>>160
KL55になるらしいです。
排ガス規制の絡みで、７月までには出るはず。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/01 20:56

M125PC買った人いる？
ロアリンクが曲がりやすいから重作業はやめてね。

166 ：ときどき農業：04/04/02 12:56

ＫＬ50中古ありませんかー？

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/04 08:44

前に農機具に土がつきにくくする塗料があると聞いたことがあるが、
本当にそんなものあるのかな。具具っても見たが引っかからない。
知ってる人がいたら教えてたもれ。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 20:15

ドロ落しは、どこで売ってます？

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/29 21:43

クボタのL1－22の前輪右側のベベルギヤァーケースのオイルシールを交換するのに
タイヤ脱着、ケース分解組立、に掛かる工賃は幾ら位になりますか？
ぜひ教えてください。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 00:34

>>169
オイルシール２個、ギアオイル３リッターちょっと、底のプラグその他交換した良い小さい部品
（ジクサークリップ等）
１万５千円位かかるんでない？
うちの店は片側だけ漏れてても両方交換します。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 00:39

>>168
別に何でもいいと思うが、シェ－ブクリーナー、シェーブカッターというのを
販売しております。
メーカー名は忘れたが、販売店なら細かい品物とか仕入れてる店や組合があるはずだよ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 02:13

大型トラクターは輸入してくれ、お願いします

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 08:37

>>172
激しく同意します

今、クボタで一生懸命売っている M125PC ですが、全然使えませんね。
ミッションぐらい新規設計してくれればいいのに。
『L（ロー）レンジのギアを使う時は高負荷の牽引作業などはやらないで下さいって』
クボタの技術の人はいってるらしいです。
ロアリンク揚力も足りないし、デフロックは相変わらず操作性最悪だし、そのくせ値段だけは高い。
管理作業にしか使えないような気がするがどうよ？
水田やってる人はGM90で十分だと思うんだけど。
あんだけ高いくせして使えないトラクタ出すぐらいなら、おとなしく輸入して欲しい。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 18:15

他のメーカーはお利口さんって事かな。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 21:57

>>170
よく両方交換できるよな。ウチんとこは片方漏れなのに両方やるんか？と客からクレームつくぞ？

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/30 23:23

>>175
別に勝手にするわけではなく、ちゃんと説明してから・・・
うちの店は狭いから機械置く場所も時間もあまりないから、またもう片方が
漏れてくるかもしれないでしょ
まぁ最後は客の決める事だが。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/05 16:47

>>176
かもしれない修理は、ウチの周りの客はいい顔しないんだよ。
金かかるだ、どーだこーだでうるさいんだわ。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/05 22:58

モンローが壊れて、倍速ターンが壊れてとうとう四駆も壊れた。でもまだ我慢しよーっと

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/05 23:50

↑そんなクソトラクター、用水路に流しちまえ！！

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/06 11:06

KL41-PC(42PS)の定価っていくらなんですか。

181 ：ときどき農業：04/05/06 11:52

>>180税込み５４０万ぐらいじゃない？

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/06 12:19

540万、やっぱそれ位しますか～。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/06 13:42

>>182
あと１００万たしたら JD6420SE(110PS)に手が届きそうだよ。
国産トラクタは高すぎるよ！

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/06 19:21

>>181
フル装備キャビン、ロータリー付でその値段だね。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/06 19:42

>>184
それにしたってやっぱり国産トラクタは高すぎるよね
もっと安く売れないんだろうか？
JD6420SE（110ｐｓ）はフル装備キャビンロータリーなしで、660ﾏｿ位らしいぞ！
近所の水田農家が今年買ったんだけどなかなかいいね。
仕事量が稼げる分外車の方がすんごい割安だと思うが、小さい水田だとやっぱり国産トラクタの方が色々といいよね。

KL41-PCってエンジンがじぇんじぇん粘らない印象があるけど実際どう？

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/06 21:11

>それにしたってやっぱり国産トラクタは高すぎるよね
>もっと安く売れないんだろうか？
価格の３分の１は役人（生研）の小遣いだろ。

187 ：ときどき農業：04/05/06 21:46

>>185
KL41-PCってエンジンがじぇんじぇん粘らない印象があるけど実際どう？
うーん・・・ＫＬ４１Ｈ使ってるけど、実際そうかも・・・
だまってＫＬ５０Ｈにするべきだったかと後悔してます。

188 ：ときどき農業：04/05/06 21:52

ジョンディアのＪＤ１４２０ＳＥ（５０ｐｓ）って多分ヤンマーの
ＡＦ６５０（５０ｐｓ）と同じだと思うけど、ＫＬ４１と比べると
いいトラクターなのかな？

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/07 12:41

>>188
去年の話ですが、クボタのセールスさんに聞いた話です。

ある農家さんにKL41Hとサブソイラを買ってもらいました。
その農家さんのお隣にはAF645があって、サブソイラも同じものを使ってました。
ある日、その２軒の農家さんが隣り合った畑でサブソイラをかけてました。
殆ど馬力の変わらない２台のトラクタですが、その仕事っぷりにはあきれるほどに差が付いたそうです。
AF645はスイスイとサブソイラを引っ張っていくのに対し、KL41Hはすぐにエンストしてしまい仕事にならなかったそうです。
KL41Hを買った農家さんはもうカンカンに怒ってしまい、『返品する！』といってきたそうです。
そのあとの話は知りませんので、あしからず。

KLとAFは車格が違いますがどうなんでしょうね？

190 ：ときどき農業：04/05/07 18:10

>>189そうなんですか・・・ＫＬ４１Ｈユーザーとしてはがっかりしました。
ＡＦはクボタでは何にあたるんでしょうか？ＧＭでしょうか？
でも、ＧＭは４９から上しかないですよね・・・
ＡＦ６００シリーズは４０馬力とかもありますよね・・・

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/07 23:08

JD-1420はUS550です
US500とAF600の違いは主変速がギアかパワーシフトかの違いです
サービス兼務の私の意見としてはJD-1420（US550）をお勧めします
故障も少なく良いトラクターです

192 ：ときどき農業：04/05/08 01:55

>>191
ＵＳ550なんですか・・・なるほど。ありがとうございます。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/10 22:46

ＫＬ５０の新型はまだかーーー。発売日わかりませんか？
やっぱりニューキングウエルなのかな？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/11 10:02

中古のトラクターを買う時は、どういうところに気を付ければいいのですか。

195 ：ｈｈｈｈｈｈ：04/05/11 18:05

ＮＨＫ　　テレ朝　　ＴＢＳ　　テレビ東京　　朝日新聞
など

日本のマスコミは情報操作をすることによって
政治家を騙して　　政治や経済　　株式市場を　　混乱させている

なぜこういうことができるかというと
政治家　　経済人　　投資家にとって　　業務を行う上で
情報が必要なため　　マスコミが情報を提供するというと
つい受け取らざる終えなく
しかもマスコミが　情報のソースを明かさないので
鵜呑みにして　嘘情報を信じざる終えない
　　それでマスコミが　　情報を操作して
伝えて　政治　　経済　　市場を混乱させることができるからである

このような情報の独占と　　情報支配　　それによる　　情報操作
という　　左翼マスコミの陰謀に対抗する必要がある

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/12 19:19

>>194
オイル漏れ箇所がないか？をしっかりチェック。
前のユーザーが畑で使ってたか、田んぼで使ってたか、でも違ってきます。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/12 21:25

>>193
ＫＬ50の新型は　ＫＬ500　ニューキングウエル　ベルティオン←うろおぼえ

ＫＬ550も出ます
パワクロはＫＬ460とＫＬ500がＨＰＣ（高速パワクロ）になり、移動速度がアップします。
基本的にはキングウエルシリーズと全く同じで、モンローの制御が滑らかになった事と
イスのクッションが良くなって（ハイスピード試用のみ）乗り心地が改善されました。
その他の変更点はイスの色がベージュになって、内装色が高級車みたいになったぐらいです。

基本性能は今までと変わりません。
エンジン、ミッション、３点周り、シャーシ、全く一緒のようです。

現行モデルと比較すると、非常に意地の悪い間違い探しのようです。

価格はアップします。

期待していた皆さん、がっかりしましょう。

ちなみにＧＢシリーズもチェンジして、ＫＢになります。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/13 06:28

クボタはいつもこれだ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/13 09:55

クボタの中古トラクターを探しているんですが、（40馬力程度）
あまり見当たりません。
ヤンマーはたくさんあります。
クボタの製品は中古市場に出ないのですか。

200 ：197：04/05/13 15:29

GBの後継機種、KBは安くなります。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/14 18:31

クボタってトヨタとつるんでたのね。
だから亮子ちゃん借りられたんだ。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/14 22:32

そうなんですか～？
そんな話は聞いた事ないですが。
本当に?

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/14 22:40

キャビンの関係でない？

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/15 17:25

リフトにエンジン売ってるらしい。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/16 21:24

185
JD6420SE（110ｐｓ）はフル装備キャビンロータリーなしで、660万は本当でしょうか？
　ならば補助金あてにせずに購入考えますが

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/16 22:14

↑窪田板で聞くな

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/17 08:45

>>205
ニューホランドの配ってるチラシなんかを馬手もそうだが、
基本性能だけで良ければかなり安いぞ！

6520（6気筒モデル）のサス付きになると高くなるがそれでもクボタのM125HPCより安い！

スレ違いでした、ｽﾏｿ

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/18 12:09

>>197
>>200
ＧＢシリーズって１６～２０ＰＳクラスですか？
いつ頃販売されるのでしょうか？

209 ：197：04/05/18 14:51

>>208
GBの後継機種のKBはもうすぐ発売でないかな？
詳しくは判りません。
KBのパワクロも年内中出るようです。

新型のラインナップは
KB16・18・20とそれぞれにパワクロ仕様があります。
KB20にはキャビン仕様もありかなり出来の良いキャビンです。

機能的に追加された部分は
・チルトハンドル（ハンドル位置調整）
・ポンパ（作業機上げ下げ手元操作)
・シャトルシフト（前後進切替手元操作)
・マルチリフレクターヘッドライト（明るさアップ)

標準ロータリーも色々と変わったようです。

標準小売価格はGBシリーズに比べ安くなっています。

210 ：197：04/05/18 14:55

補足
KB16 （16ｐｓ）
KB18 （18ｐｓ）
KB20 (20ｐｓ）

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/18 18:09

ペラペラ鉄

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/20 11:23

うちのトヨタのリフトはクボタ製エンジンを搭載。しかもターボまでついてる。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/20 17:04

ＧＭのモデルチェンジはいつ頃ですか？
誰かご存知ありませんか？

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/21 21:56

私もGMシリーズのモデルチェンジ聞きましたよ。
来年春予定なことを申しておりましたよ。
だけど、クボタは、新機種発売始め１年目は、買わないほうがいいという教訓です。
やっぱ、発売から３年目で買うのが、賢いようです。
　そう言えば、AR90の価格と、AR１００って、値段一緒って本当ですか？
クボタさん、思い切ったね！農家思いですね。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/21 23:29

その差って元々どれくらいあったのでしょうか?

216 ：ときどき農業：04/05/22 08:15

その差は５０万です。ＡＲ９０およびＡＲ９８の定価＝１３３８万７５００円
フル装備キャビン付でカッタ仕様

217 ：ときどき農業：04/05/27 10:00

ただ、結束機をつける場合ＡＲ９０の結束機つかないため、１８万円高です。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 15:34

頑丈にしてください、お願いします。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 17:11

オーバークオリティーはメーカーの敵
そこそこで壊れてくれないとね。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 18:01

ボタは何でシャーシが曲がるの

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 19:46

>>219 は、クボタのなかの人ですか？

『外車の160ｐｓクラスの仕事を125ｐｓで楽々こなせまーす』って宣伝して売ってる M125HPCだけど
宣伝のうたい文句どうりに外車の160ｐｓクラスがやるような仕事をさせたかったけど
無理だと思ってエンジン馬力相応の仕事をしてたら
あっという間に壊れちゃったぞ！半年もたってないのに！
ロアリンクは曲がるし、ミッションはあぼーんしました。

クオリティーが低すぎるのも会社の敵だと思うのですが、そこんところどうよ

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 20:11

そんなもんですようちの機械は会社第一です

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 21:29

昔のクボタは外車と比べてエンジンに粘りがなかったな
今はマシになったの？

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/27 22:03

>>223
M125HPCは、けっこう排気量があるくせに回転数が落ちてくるとだめですね。

225 ：ときどき農業：04/05/31 19:18

ＡＲ９８そろそろ納車になるかな？
麦の刈り取りまで、約４週間だし。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/31 21:45

麦刈りしてますよ～
新品導入はもったいないから中古ですよ。
そろそろ補助金も出なくなるしね。

227 ：ときどき農業：04/06/01 02:30

麦もう刈ってるんですか？早いですね。
中古って何使ってます？ＳＲ７５とかですか？

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/01 21:31

型式こだわってないから？？ですね。
メーカーもクボタ、ヤンマー、三菱
無いのは井関だけかな。
ほとんどの機械１０年おち

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/01 23:59

果樹苗(カラタチとか)を植替えする機械ってありますか？
毎年、２人がかりの手作業で３万本植替えして足腰ぶっ壊れそぅっす！
隣の水田での田植え機の作業を指くわえて眺めてますた。

230 ：ときどき農業：04/06/03 09:17

どなたかＫＬ５０の実演機など持ってませんか？
あるいは、中古でもありませんか？

231 ：ときどき農業：04/06/07 08:20

ＫＬ５００ってそろそろ発売になるのかな？
どなたか情報ありませんか？

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/07 08:40

>>231
過去ログ>>197にもありますが、たいした変更は無いのに価格だけアップするそうです。
ＫＬ50の在庫気を狙った方がいいのでは？もう無いのかな？

昨日、近所のＪＡの展示会で展示していたようだからもう発売されたのでは？

イセキのＡＴも展示してあったよ。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/09 12:56

http://www.asahi.com/business/update/0609/002.html

クボタ製電動車いすに製造不良　５千台を無償交換

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/10 17:18

直さないどこかの会社よりマシだろ。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/14 08:31

田植機は系販の営業所のやつらに客取られまくった
うちの店もうだめぽ

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/06/16 03:43

教えてください。
中古トラクターでM1-435買ったのですが
単動の外部油圧取り出しは座席の下からで良いんでしょうか？
また、操作方法はポジションレバーで行えば良いんですよね？
油圧ホース買う前に確認したいのでよろしくお願いします｡

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/03 00:20

ク〇タつ〇ば工場
ＴＰＳなんかやってねーで、不良を無くせ！
末端の工程まで把握出来ていない長の付く奴等は職務怠慢だろ？
間に合わせの人材、尋常じゃないタクトタイム、これじゃいいモノが
造れるわけが無い！　モノ造りの原点に帰るべき

238 ：さと：04/07/04 13:49

クボタの値引きってどれくらい？
客みて話するって本当？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/04 15:09

本当さ

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 12:41

>>237
モノ造りの原点について熱く語ってくれ！！
ここで勉強さしてください！！お願いします。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/05 21:13

ＧＭ８２　新車で買っちゃった。

242 ：ときどき農業：04/07/08 22:27

ＡＲ９８麦刈りしました。ＡＲ９０と変わりない。少ーし速いかな？

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/10 09:17

全国、各営業所のサービスマンの皆様、ミディーや草刈機などのキャブ掃除はいくらもらってますか？
やっぱ、パッキンやＯリングなどもガンガン変えてるんですか？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/07/11 00:26

>>243
うちは3000～4000円位かな？
部品は痛んでない限りは変えません。
細かい部品代の売り上げなんてのはたかがしれてる
仕事を遅らせる事になったり、予定が狂ったりするので
手抜きしない程度にさっさと修理します。

245 ：スリーダイヤ：04/07/11 21:33

初めてレスします。　なんかクボタの話題多いね、シェアNO,1には敵わないかな

246 ：田吾作：04/08/12 04:34

SR75を中古で買いました。SR55を所有しておりましたので、いざとなったら２個１にします。SR75とSR55ってほとんど同じって、知ってました？

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/12 23:55

AR98を買おうと、思ったけど、
まだ、出たでで、対策部品の修理ばかりで、買い控えています。
また、近じか、あたらしい型式で新型がでるそうですよ。
私の周囲の農家さんは、待っているそうです。
GM75のオーナーさん、どんな感じでしたか？
お勧めかな？

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/14 14:39

釣りか？
コンバイン(AR98)とトラクター(GM75)
どちらのことを聞きたいのかな？

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/16 22:01

コンバインのAR98の後継も知りたいし、トラクターのGM７５のことも知りたいです。
分かりにくくて、どうもすみませんでした

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/18 23:07

AR98 スピード最高、選別最低、

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/19 17:36

選別は三菱が最高に良いぞ

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/19 21:59

AR98は、選別が悪いんだね。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/21 08:24

どなたか、ＡＲ３１７を使っていませんか？
インプレをお願いします。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 17:43

http://kikaiya.info/

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 18:51

AR98は今年だけの繋ぎの機種です。
来年は100PSの新型がでるみたい
愛知県で現在テスト中
ＡＲ９８は基本的にＡＲ９０と変わりません
来年の新型を待ったほうがいいです
今年ＡＲ９８を買ったやつかわいそうだね
勉強不測だから仕方ないか

256 ：軍人：04/09/02 19:48

AＲ３１７は、すぐ壊れた。壊れたまま友達にあげた。（Ｔ∀Ｔ）

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 21:36

ＡＲ９８の選別どうにかならないの？
早いのはいいんだけどがっかり
ちょっと後悔しています

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 19:12

おれもＡＲ９８の選別の悪さにはがっかりした。
できる限りの調整はしてみたが
昨年のＡＲ９０実演機より格段に悪い。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 20:55

ＡＲ９８とＡＲ９０は何が違うのかと尋ねたらエンジンが違うと答えられた
他には？扱胴が30mm伸びました。車速が1.56から1.72になりました。
他には？それだけです
それだけかよっていったら。もとがいいからだって

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 22:05

ＡＲの台湾仕様を滋賀県で特別販売している
どうして愛知県では売ってないの？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 22:20

AR98の選別が悪くて悩んでいる諸君！！
選別改善には車速を下げる以外他に手が無い
1.2ぐらいだったらそこそこいいぞ
それから倒れた稲は刈ってはいけません
倒れた稲が悪いと思ってあきらめたほうがいい
あきらめ切れない俺は今日扱胴軸が折れました
こんな太い軸が折れるとは．．．．．

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 22:20

私も、愛知県の友達に、AR９８の後継機、クボタ＊＊＊６９８の試作機を動かしていると聞きました。
さらに、台風が来る前に、栽培下手なな農家さんの倒伏した稲も刈っていたようです。
ヤンマーの６条と、井関の６条も並べて、試験していた。　と、言うことです。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 23:09:15

ＴＯＫＹＵ！

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 01:27:14

最近、試乗キャンペーンでも、１日しか試乗させてくれないね。
やっぱ、２日は、試乗しないと、実感沸かないよね。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 22:56:16

GMシリーズに変わるの後継機は、まだでないのかな？
だれか、情報を求めます。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 17:52:09

GMの後継は、まだなんじゃないの？
コンバインＡＲの後継は、ＡＲＮ（698とか）になるらしい。
あまりかわり映えしないみたいだけど。。。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 12:47:09

今朝クボタのトラクター、盗難届けを出してきました。現場から察するに一昨日の夜ごろのようです。たまたま鍵をつけっぱなしにしていたから…
型式はG-261-BSMAR-5、平成９年に新品納品しました。悔しいです。
事情徴収の時に、まずでてこないという話になり
すでに半ばあきらめて中古を購入する工面をしているところです。（対盗難の共済はかけてませんでした）貧乏農家の我が家に早くも冬到来です。
　そこで知りたいのですが、盗まれたトラクターというのはどういったルートを通じてどこへたどり着くものなのでしょうか。また、同じような被害に合われた方はいないでしょうか（無論、被害機が戻ってきたか否かも知りたい）。
防犯スレッドよりもこちらのスレの方々のほうが親身になってくれそうな気がしてこちらに書き込みました。些細なことでもかまいません。情報待ってます。
乱筆長文失礼いたしました。　　　　ローン、一昨年払い終えたばかりだったのに…

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 13:39:02

>>267
ウチも３年前にやられますた。未だになんの情報もありません。

噂では、盗難機はバラバラにして東南アジア方面へ輸出されることが多いらしいですが、
キャビン付きやセミAT等の場合は（修理代が高く付くせいか）あっちへは輸出されないそうです。
国内でも「盗難機としりつつ」買い取る農機具屋がいるらしいです。
（表向きは「知らなかった」と言い張りますがね）

新品購入したのなら、クボタ販売店（or 農機具屋）に車体番号の控えがあると思います。
盗難にあったコトを伝えておけば、盗難機のパーツが正規のルートを使って注文されたときに
チェックされる・・・とクボタの営業マンが言ってマスタ・・・
（盗難機のパーツを正規に注文するﾔｼがいるのか？）

今更手遅れですが、ウチではココセコム（位置情報サービス）入れマスタ。

269 ：268：04/09/24 13:45:45

追記
同じ頃に、近所でボブキャット（ステアローダ）が盗まれましたが、
これは犯人が捕まったそうです。
すげ～遠くの中古重機屋で売れ残っていたとのこと。

堆肥切り返しに使っていて、持ち主でさえ触るのがアレだったボブキャットが
メンテナンス＆再塗装されピカピカになって戻ってきたそうな(笑)
とはいえ、盗まれてすぐに新品を買ってしまったため、
「今更戻ってきてもなぁ・・・」と愚痴っていました。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 14:31:30

>>269
そりゃあ盗られた方は金は払わなかったんだよな？

知らないで販売してた重機屋は丸損や。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 22:07:23

>>267
貴方の住んでいる地域が港に近いなら外国に売り飛ばすことも
あるでしょう（私の住んでいる富山では、一時ロシア人が深夜に
トラックでトラクターを盗むということがありました、何台か
やられました）

272 ：267：04/09/24 23:31:10

名古屋港が近場にあります…
　皆さん様々な情報をありがとうございます。
私は只今ようやく冷静になったかと思ってたのに
就寝前になって「たら、れば」の後悔と怒りがぶりかえしてきて寝付けない有様です。
我が家の情勢、台所事情は私事なので割愛しますがこの度の件は家族全員心身ともに致命傷になりました。（中古購入計画も現在断念中）
そこで再度皆様にお聞きしたいことがあります。
①　どのような防犯対策をしているか
②　トラクターの金銭面負担の少ないおすすめな購入方法（中古には過去数度痛い目を見ているので（父親談）　できるだけ新品での購入方法を希望）

たびたび質問ばかりで恐縮ですが、今の私には非常に大事な問題なのです。
スレ内で自分が浮いていることは重々承知しています。その上でこの質問に答えてくれる方の情報をお待ちしています。　よろしくお願いします。

273 ：268：04/09/25 12:34:48

>>270
自分も又聞きなので詳しい話はわかりませんが、
どうも、その中古重機屋も盗難品と知りつつ買い取っていたらしいです。
調べたら盗難届がでている重機が何台も売られていたとか・・・？

>>272(267)
>268でも書きましたが、ウチではココセコム（ttp://www.855756.com/top.html）を付けました。
あとは、
・使わない時は鍵を抜いておく
　鍵なんて無くても、盗まれる時は盗まれますが・・・
・なるべく母屋に近いところに置く
　畑や田んぼにおきっぱなしはもってのほか。
　母屋の側を通らないと道路に出られない場所に置くとか。
・外すのが面倒な大型の作業機（ブームスプレイヤーとか）を付けておく(笑)
　盗む時は車載ローダーに載せる都合上、作業機は外されるコトが多いようです。

トラクターの購入に関しては、「信頼できる販売店を通して買う」としか・・・

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 14:37:56

確かに農家の誰もが金銭面負担を少なくして
新品の機械を購入したいわけで・・・
「リース」で購入なんてどうでしょうか？

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 18:35:46

>>273
盗難品平気で売るんか･･･ウチも盗品つかまされて大損したわ。

だいたい１１～２０ＰＳクラスを盗む場合はクレーンで吊って持っていくらしいからな。
後輪フェンダーやフロントカバー樹脂が割れていたら吊ったもんだと疑ってくれ。

>>274
リース購入は止めた方がいい。
トータル値段で見たら定価で買ったようなもんになるし。
年数契約で自分のものになるわけじゃないし。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 21:48:57

農機具の盗難保険（共済）ってないですよね。
昨年、友人が６４PSのトラクターを盗まれて、JAで車両保険入っているから、保険が下りるから大丈夫って、言ってたけど、結局は、小型特殊車両だから、保険が下りなかった。
保険の説明では、下りるって言ってたのに・・・。
皆さん、もう一度、JAの担当者に確認してくださいよ。後で、痛い目を見ますよ。

277 ：272：04/09/28 07:15:46

悩んだ末、新品のトラクターを購入することに決めました。支払いにはこの先相当の苦労を覚悟しています。
　その後の聞き込みで犯人らしき人物が夜半にうちの倉庫あたりでトラクターを動かしてる姿をみたという情報がありました。
　近隣ではここ数日間に同様のトラクター被害が無かったという警察の報告からも、単独犯による転売、個人使用の確率が高いという意見が同業者、警察ともに一致しました。
　そこでみなさんにお願いがあります、ここ近年中にクボタのＧＬ２６１トラクターの中古を仕入れた店、または個人が身近に存在した場合、
それが信用できる知人なら購入先の確認を、知人でなければ警察等に巡回や車体番号の確認依頼をタレコミでかまわないのでおこなってほしいのです。
クボタトラクター、ＧＬ２６１－BSMAR-５、　愛知県名古屋市に隣接した市で平成１６年９月２２日頃盗難被害に遭いました。　探しています。
皆様の協力を是非お願い致します。　
　あと、このHP以外に同上のようなことをお願いしてもいいような、または協力してくれそうなホームページがありましたらぜひご教授ください。　長文失礼いたしました。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 07:55:55

参考に車台番号ぐらい書いたら？　見つけたら通報するから。
ナンバー登録で判ると思う。役所に聞いても判ると思う。
それでも判らないなら嘘かも。

279 ：272：04/09/28 08:14:30

車台番号をここに書き込むのを正直ためらっています。万一犯人がこの場所をチェックしていて、番号に対して何らかの対策をとられるかもと考えたら怖くて…　
その点を踏まえたうえで書いたほうがぜったいいいといわれるのなら書き出したいのですが。　　他に確実な証拠になるものが皆無なので怖いです。
　　…車台番号「５○○－○５」　　いまの私の勇気ではこれが限界の報告です。
せっかくの親切な報告に水を差して申し訳ありません。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 22:26:21

そのトラクターはもう国内にはないんじゃありませんか？
東南アジアあたりにも被害届出した方が良いかも？

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 00:30:31

クボタの社員さんってココにいるのかな？
居たら聞きたいことがあるんだがぁー。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 18:17:03

折れも、居たら聞きたいことがあるんだがぁー。
今年、ＡＲ98買ったんだけど今年限りの機種なのか？
なんか複雑な気分だな

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 18:31:24

シカト

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 20:08:41

>>282
それ、クボタ販売じゃなくて親会社クボタの営業に聞いてみたことがある。
苦笑いしながら
「え～、ま～、いちお～ね～・・・他社で新機種だしたら追随しとかないとマズイわけで～
新型っていってもずっと新型じゃないんだしぃ、そのへんのとこ了解してくださいよ」
と言ってました。
来年にAR100？が出るのかはわからんが、AR98は社内でも色々あったようで？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/04 16:53:10

来年ARの4条刈り以上のコンバイン変わります！

286 ：おっさん：04/10/09 13:08:07

AR698 AR690 AR585 次期型が発表になりました。　AR698で作業速度1.8Km　メカ的には、井関に似ているかも。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 16:04:39

なんでたろう？　最近はARコンバインのいい話しを聞かないなー!?
選別が悪いとか、穂が繋がったまま落ちるとか　とにかくいい話しが聞こえないのが事実です。おれ敵には遺跡のコンバイン使っているが、でもホントはARが欲しい・・・
しかし俺はクボタの作りが好きで、次は是非にでもクボタコンバインの六条刈りが欲しいと考え中です。

昔のクボタのコンバインって　こんなに選別わるかったったけー?

288 ：おっさん：04/10/09 18:06:16

ARはなにせデカイ。刈幅のわりに全長が長いので取り回しが大変。もう少しショートボディ
だといいのに。それと搬送で詰まると大変苦労する。通路が狭いのも原因かも。まぁSRシリーズ
よりはいいと思う。

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 20:31:44

ＡＲＮシリーズ、新潟　角田商店のHPに写真がありました。
ダサい。現行ARの方がまし。

290 ：現井関ユーザー：04/10/10 13:16:08

俺の地元じゃクボタとヤンマーが多数を占めているが、近所のオッサン連中の間でもＡＲ機の評判は悪い。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 00:46:53

くぼたの営業員に５０のおっさんがいるのはなんでだ？

あいつ役に立たん！
説明せぇ！

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 11:08:27

家のR1、今年は絶好調で全くトラブル無しでした。
この感じだとAR系の間に買い換えることは無いかも。
うちの地区はクボタ率なんと100％ですがARは1台だけ

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 22:41:50

GMリコール出てたよね。
ARクレーム大杉。
　　　　　　　　　　　　　疲れたよ。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 22:52:49

俺の近所には、ＡＲの四条刈りの選別に不満をを持ち　そしてまたＡＲの五条刈りを買った香具師がいる。

まっ　結局は、おんなじメーカーしか買えない状況っつのがあるわけけよ！

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 00:19:55

選別の良い機械は、選別能力が良いが上に時として良い籾も地面に落としてしまうのさ。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 22:47:32

クボタコンバインの六条刈り、自分もほしいっす(>_<)

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 23:19:45

来年買うとしよう
　　

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 23:35:31

ＳＲのクローラ全然入荷予定無し。

最悪やんけ！

話変わるけどＡＲの選別ほんとにアカンの？

新型初期はちょっと怖くて売った事無いんけど。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 05:50:58

AR48使ってるけど、トラブルなし、選別は他社と遜色なし、籾の飛散も普通だし、
３００時間使ったけど、満足していますよ。ヤンからの乗り換えだけど、湿田走破性もいいし・・・
籾の飛散はゆっくり刈ると多いような気がするけどね。

300 ：おっさん：04/10/14 20:14:58

窪田のコンは、R1の時から全速で刈らないと選別、ロスが多いとよく聞かされています。ハイ。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:55:50

クボタもイセキコンバインと似てきたな？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 17:13:55

来年ＡＲＮ６９８を出します
基本的にはＡＲ９８と同じ。少しやーさんの６９５に似ている
刈取速度は1.8だが、ロスがあほみたいにでるので要注意
２年後にヤーさんの６９５を超える機種を出す予定です
もうすこし我慢してね
ヤーさん６９５の評判ってどうなんですか
本店のお偉いさんは、やけに気にしているけど

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 20:25:35

>>265
新型トラクタ発表会行ってきまつ

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 20:32:27

新グランダムＭシリーズの詳細教えて！
Ｉシフトやら、なんやら・・・

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 20:47:55

集団で購入した、やーさんの695に乗ってみた。
なんか、すべて次元が違うって感じ。
気分が鬱になったよ。あーＡＲＮ６９８に期待するぞ。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 00:29:09

ヤンマの695はオヤジ連中には不向きかな？　スイッチ類が多すぎる。

やはり、単純で分かり易くて　安く出来てる窪田に期待してます

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 13:12:01

>304
クボタは、やっと、GMの後継を出すんだね。
詳しい情報を求めます。馬力等を教えて下さい。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 00:36:07

>>307
８５・９５・１０５・１１５・１２５の５機種でなかったかい？

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 13:20:23

>308 ありがとうございます。
　　　GM64　GM73の後継は、まだでしょうか？

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 16:11:20

ARどこが変わるの？
来年5条購入予定です。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 18:45:30

>>307
グランダム以前からあるだろうよ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 23:23:05

イセキとみたいに刈取部から脱穀部の間に搬送チェーンがついたね

313 ：埼玉：04/10/25 22:32:40

＞310さん
来年の５条刈りコンバインはARN570とARN585の2型式です。
ARN570はAR60の10馬力アップ、ARN585はAR70の15馬力アップです。
値段は熱血価格で据え置きだそうです。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 00:43:21

所詮はイセキの真似

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 08:58:59

ベルティオンＨ５５０購入予定深い水田ストレ－ク車輪付けなくても？

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 09:38:02

クボタＫＬトラクタ－燃料タンク１．5倍程度にしてほしい

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 13:48:42

ヤントラ直前見にくい重い変速レバ-方向悪
くぼ軽いきゃしゃ操作良新型どちらも変わらなそう５０Ｐひかく

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 20:57:54

ヤンマのコンバインが一番重いな

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 10:18:26

ヤンマ－５条ＧＣ７０ぐあいいいよ運転台炎天下いがいと涼→クボタも
いいけど
信頼性いまひとつ　　トラクタ－寿命５０Ｐで何万時間くらい？

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 10:40:22

毎日籾摺り一人で７０俵籾殻すてて出荷も紙袋むすびがてぃへんだ－
腰もおおいて前は元気フレコンつかわせろ時代遅れ１俵１万円時代
　農機半値で作れクボタはできる応援するよ

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 17:52:49

↑米半値で作れあんたなら出来る応援するよ

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 02:57:22

>>320
うちは数年前まで、１時間に６０俵籾摺ってたよ。全部紙袋でね。
今はライスセンターが出来て、乾燥後に低床２㌧ダンプに４㌧積んで持ってくよ。
楽にはなったな。５インチの籾摺り機眠ってるがねｗ。

頑張ってりゃ、いい事あるさ。クボタには期待するな。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 11:23:48

ライスセンタ－おたがい採算あいますか？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 20:09:59

５インチで籾摺り60俵はむりです。

せめて70袋がせいぜい。

あまり出すと粗がでるw

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 20:31:16

>>319
０．１万時間

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 21:03:53

イセキ５インチプロ時間３０俵制限すると詰まる

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 23:02:18

イセキの５インチ最近買ったけど・・・・・・・・・

万石式より詰まり過ぃ～

328 ：輸入推進派：04/10/30 07:19:34

極安　英昌ワ－ルドのトラクタ-タイヤお山も高いよ
バックホ－コンバインのゴムクロ-ラ輸入品だが半値だ輸入品安い

農機半値に向かって血のにじむ努力しろ日本メ-カ-意地とメンツだ

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 13:42:36

台湾向け２倍耐久性．日本でも販売して農機半値に値する
クボタは.出します？？？？

330 ：マル秘事業部：04/10/31 00:55:48

昨日、秋田の種苗交換会にいってきたとよ。各社がんばって展示しておりましたが、
さすがクボタさんは違いましたね～モデルチェンジやマイナーチェンジはしませんよ!なんてお客に言っておいてておいて、展示会には既に新車が、、、刈り取り部は井関さんのまねでで、パワーはヤンマーさんのまね。毎度の話ですがいいとこ取り（｀v｀）上手ですな～.

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 10:06:14

グランダム使い勝手どうですかＫＬと比べてクボタ以外わかりません
全て教えてください女性に

332 ：３２２：04/11/03 01:57:15

>>324
すまんな、俺の勘違いだった。３０俵、６０袋ね。
１０年前のイセキだが、限界設定して３５俵行くけど、人間死ぬ。

>>323
ライスセンターはJAが立てたものだよ。
籾摺って出す人もいるけど、手間考えたら、大した変わらないね。
去年や１０年前（か？みたいに、共済金ガッポリ出るんだったら、５年に１度凶作でもいいなｗ。
それなら米も美味しい作物なんだがな。

333 ：モト窪田：04/11/03 21:27:26

今年買ったＡＲ320こわれたーどうして？オーガのベベルギヤ
クレーム効きませんでした、これってどうして？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 20:21:31

Ａ：値引を強要しすぎて担当セールスに嫌われてる
Ｂ：自分でぶつけたのだけど、クレームにしろとゴネてる
Ｃ：クボタだから壊れるのは普通の事。

さぁ、どれでしょう？

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 21:45:13

>>333　買ったばかりで磨耗が原因ではなく壊れても本当に保証は無いのか？
ここで販売会社名出したら？

ＡＲ３２０1シーズン終了して客から点検整備受けたけど
カウンターシャフトガタが出ててヤバイなあって思ってますた。
何処だと思う？　壊れてからのお楽しみ！

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 23:02:29

久保太の元社員ですが、久保太では、サービスブルチンとゆう技術情報があり
ＡランクからＤランクまであり（クレーム情報）販社によりこの情報の取り扱い
が異なるので、クレームが効かない場合もあるようです！中には発生の都度1年以内とか
あります。ひどい話です。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 23:22:49

おれの使っていた移籍コンバインのミッションが壊れ、走行不能に陥ったことがあったが、

でもクレーム処理でタダで直してもらったよ。

338 ：埼玉：04/11/06 17:08:34

おれの遺跡のコンバインもミッション割れた！
そのときは交換してくれた！

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 11:24:17

ＧＭ５６買いたいけど大型特殊免許無いと×ですか小型特殊の規格変えた
変えない？　（免許）ポリ＋免許センタ－に聞いてもはっきりしない
小型のナンバ-では、×ですか？

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 11:46:05

ＧＭ新型まだかいな

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 13:15:03

大型特殊免許は持ってた方が無難です。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 14:40:39

>339
難波ーは小特でつが免許は大徳が必要でつ。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 15:03:14

＞３４１　＞３４２
あんがと－またね　またね－－－→

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 15:18:15

ＧＭ５６で植代かけ気持ちよくできますか　ドラいブハロ－羽場は○Ｍ？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 20:48:41

そんな大きなトラクタ-で田んぼ壊れないか　

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 21:18:42

クボタの６条刈りの刈取速度１．７２ｍ/ｓってほんと？？

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 23:20:11

数学が弱い百姓の意見としては、1.72m/sよりも
毎分103.2m刈れますが、と言って貰った方が分りやすいのですが。

どうよ、クボタの広告屋の人

348 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：04/11/08 03:24:08

そんな速くて、ケツから籾出ないの？

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 12:13:05

穴籾気にするな米あまり（豊作大凶）スピ－ド上げろさわやか屑米も来年の
肥料　人糞加工農地に負けリ－マンに食わせろ俺は､循環系いやだ化学米で
ＯＫ　市場に農作物出すな百姓組合で（農協など）合併余りの倉庫などで
農家の弁達者使えこそこそやるな大きくやれ農水巻き込め
自分勝手で大変すみません　が　我　意外とまじめに思考
人生もっとスピ-ド上げろもたつくな下がれはしない人生残り少ない後悔するな
金は生きてるうちに使え今の政治見ろ後に与野党に刃がされる
外貨最高円安になったら売れ農機買え農業は趣味です売却額１８００円
そうそう農業経営は､製造業機械を使用するような経営者は意外と工だな
農工両方やる脳軟化症がなおり遠方がみえる気が？さいなら

　

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 20:22:18

↑ワシ、アホなんで意味分からない
誰か分かりやすく訳して

351 ：おっさん：04/11/08 22:47:54

運転免許の関係ですが、農業機械はすべて小型特殊車両扱いとなっています。
これは、車両運送法が一部改正になったためです。　(ちなみに管轄は旧運輸省、現国土交通省です。)
ちなみに運転免許なんですが、これは道路交通法に関係していて(むろん管轄は警察庁です。)
これが改正になっていないため、旧大型特殊車両の分類のトラクタなどにいまだに
大型特殊免許が必要なのです。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/09 07:36:57

＞３４９
俺は､豪ドル今売れば３５０万為替差利益でるよ無税だし金利５％ワッハハ
ただし　米ドルで９０万円売れば損害　米ドルでは売却済みで５００万利益
でてる　米ドル全て売れば良かったが寂しくて少し残した先週金曜日米ドル
ｓｏｎｙマネイキットで５０００ドルかった米ドル今後も安くなったら
ばんばん買うよ
追記　豪ドルは債権だよロング物買え証券会社に騙されるな豪ドル現在高杉
すみません農業とかけ離れすぎ金融好きおじさん

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/09 07:48:17

＞３４８
もっと早く刈るようにいいなさい穴から米をばらまくように取れすぎは､
米価げらく米作農家なくのみてられないよ

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 03:13:15

>>349
>>353
小学校出てから書き込みしてくれ。
途中まで読んで挫折しそうになる。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 08:10:13

でれすけ

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 08:43:03

＞３５４
自分だけ頭いいと思うな学校でたから何ができるというの
貴方のやってきたこと書き出してくださいな
逆に貴－様がきのどくいやならあいてにするな　あほさ
人生いろいろ生き方あるんだどの生き方正しいといえる哲学．書籍でもあるか
俺はただの百姓になりたくない拘りもない上せはしない

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 14:09:11

>>356
にほんごとＩＭＥのつかいかたをようちえんでおべんきょうしてきなさい
はなしはそれからだ

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 17:15:36

日本語はＡＴＯＫが一番ＩＭＥは２番手
答えてあげなさい

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 17:26:54

３５７が一番だ後はいない

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 20:13:06

>３５７
書き直してあげなさい

361 ：354：04/11/10 21:49:33

>>356
俺は頭良いとは自分で思ってはいない。
だが、おまいより良い事は確かだ。
おまいみたいな偏屈がいるから農家が悪く思われるんだ。
これからは、個人プレーの時代ではない。
１人がアホな事すると生産地全体が吹っ飛ぶ。
おまいの地域の生産者が苦しまない事を祈る。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 09:59:40

他人への悪口攻撃で生き身を守る
個人では何もできないタイプ　
勝手にアッセンブリ－しながら周りを身方につける周到な小悪党

人間として最悪に近い嫌な人物　相手にしたくない　板変えます
　
　

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/12 22:23:20

漏れはコンバインをアッセンブリーしてますが何か？

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/12 22:31:36

反農厨、農厨、膿厨、煽り厨
憎しみ合え！呪い合え!いがみ合え
これが本来の農業の姿だ

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 00:22:02

品質は１日にしてならず・・・。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 18:08:16

ＫＬＨ　４２psの感想をきかせておくれ

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 18:31:48

俺はチンポ臭い

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 12:56:52

品質は1日にしてならず・・・。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 15:16:27

なんか、荒れてるね。
ま、会社も同じように荒れてるけど。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 11:11:16

冷害不作→暖地利益　　　　　　暖地有利
不作→急騰→決算→大利益　　　暖地有利
冷害歓迎．．．．．．．．．．．クボタを買おう

　　

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/24 19:21:10

クボタのＫＬ　マフラ－の排ガスでエレメントが汚れやすかったが
アルミバットの両端を切って手元の方をマフラ-に刺しインパクトドライバ－で
止めた　トラクタ－前面が汚れにくエレメント汚れなくなりました

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/24 22:47:13

想像するに、とてもカッコ悪そう。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 17:16:53

ＫＬ５００Ｈ－ＰＣ、ＫＬ５５０Ｈ、ＧＭ６４　主に水田深いです
なににしようかな．．．．まよって１年なります　何方かよろしく

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 22:28:09

自分は春から迷った結果、ＫＬ５００Ｈ－ＰＣにしました。
ＧＭ６４ＰＣの新型をまつか悩みましたが、１０ａ区画なので・・・。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 08:20:51

>>374
ＫＬ５００Ｈ－ＰＣいかほどでした。
走行速度　速いけど、メンテに金かかりそう？？？クローラ高いのかなぁ。
ＮＨで４１０Ｈ買おうかと、検討中。ほぼ、代掻き専用機で使用する予定だけど、
軽い分牽引力はなさそうだし・・・悩むところです。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 14:01:36

GM90-PCの型番でPC1～PC3の違いって　
前輪のタイヤ幅の違いだけ？？
車幅が一番広いPC3が一番広幅タイヤ付いてるのかな。
カタログのタイヤサイズを見てもわかんない。
あと他に違いはなさそうなのですが
詳しい方います？？　

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 00:57:47

退屈だ。変なオッサンまた出てこないかな

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 03:10:46

俺？

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 19:44:09

「俺は､豪ドル今売れば３５０万為替差利益でるよ無税だし金利５％ワッハハ !」

のオッサン。
もう、いぢめないから出ておいで～

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 10:30:29

バカは－死ななきゃ－なおら－ないいいい
バカは死ななきゃ－なおら－ない

バカがいると間が持てる

＊＊＊ある飲食店内　　てめ－このやろうオオバカだよこんやろは

大きなトラクタ－に乗りたい小型は眠くて眠くてＧＭ欲しいな
新型まだですか久保田さん教えて－な
　

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 14:05:37

noserare kamani kakarubaka

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 20:53:55

最近、家庭菜園用に”管理機”を買いました。馬力を聞いたらお店の人は最大馬力を答えたんですが、
（通常）馬力という別のパラメータがカタログにあります。最大ではない通常の馬力って何ですか？

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 21:28:20

定格出力：普段出せる力
最大出力：火事場のクソ力

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 20:19:47

>383
レス有難いんですが、もう少し判り易くお願いします。火事場って何時ですか！

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 22:27:27

>>384
最大馬力ってのはエンジンを限界まで回した時に出せる数値の事、
しかし常に最大で使うとエンジンの耐久性が悪くなるから程々のところで､
っていうのが通常馬力。

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 21:06:23

>385
なんとなく判りました。通常馬力だと耐久性が悪くなったりしないんですね！？ありがとうございます。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 02:54:52

管理機のエンジンって全開まで吹けないだろ？
負荷が掛かってフルスロットルだから、アクセルは全開固定でいいと思われ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 23:51:41

うちの納屋にクボタのＫ７００ってトラクターがありますが
使用していた祖父が亡くなり、始動方法がわかりません。
誰か教えていただけませんか？

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 21:48:01

えーと、あの、うちにＧＬ６００があるんですが、
これの後輪を取り外して、パワクロのクローラって付けられませんか？
ぬかる田んぼばっかりでイヤになります。

･･･機械屋に行って新車買えって、言われますかね。

ところでデドン、どんなもんでしょうか？
80、90馬力で400万ちょっと。国産を買うと思うと、
韓国製は2台買えますよね。

使っている人とかいませんか？
感想、というか具合を教えてください。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 09:19:42

>>389
付けれないことはないと思うが、４駆、倍速ターンが使えなくなると思う。
また取り付け費用も高額になるかと、、、

機械屋に行ってデモ車等、割安な機械を見つけるのも手かと。

軟弱地が多いのなら、パワクロよりもフルクロの方が良いと思うよ
パワクロでバックすると前輪が刺さり込みます。
深破も無理かと、、、、（GM90ｐｃ２、グランダム125ｐｃで確認）

フルクロの100ｐｓ、前部にフルウエイト。　　オススメです。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 21:27:39

↑う～ん、ありがとうございます。

機械屋さんが来たんで色々聞いてみたんですが、
やっぱりその通りのようですね。

ホイールとスプロケット、径が違うから、
四駆にした時の前輪と後輪の速度が変わってくると。
言われてみれば当たり前ですが、気が付きませんでした。

ＧＭ７３が兼用機としてある、とのことですが、
買い替えはちょっと...
時間とか田んぼ等、大抵のモノはあるのですが、
金だけが無いので...(あ、常識も自信ない...)

よってフルクロも難しいのです。

同じクボタだからと思ったのですが、
上手くいきませんね。

...実際、機械屋からは中古の機械を紹介されました。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 09:27:32

突然ですが、クボタの疎植専用田植え機を使用されてる方・・・
おられますか？

調子はどうですか？

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 12:19:35

ところで、新しいコンバインの発表いつよ！

来年５条の更新時期なんで注文出したいのだが

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 18:08:37

ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあははは

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 20:17:41

393さん
新型のコンバインの発表は終わりました！
安く買うために、私は予約入れました。

396 ：393：04/12/26 20:37:53

＞＞３９５　変更点教えてください。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 22:26:47

AR70と80になる。扱ぎ胴は三センチのびて1103.。
刈取部から脱穀の間に搬送チェーンの追加。フロントのライトがカバーに埋め込み。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 07:08:07

>>390
フルクロって元々かなりフロント荷重でない？
うちも超湿地だけど、ウェイト積んだらそれこそﾊﾞｯｸで毛ケツ浮くわ。
周り見てもフルクロでウェイト積んでる人は皆無だが・・。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 13:54:48

>>398
ｋｍは確かモロオカのOEM（足回り他）？違ったっけ？？今のヤンCTとかはフロント加重
に気を使っているみたいだけど、モロオカは？？？です。　
で、、私は使っていないのですが友達が何人か使っているので、
聞いた話ということで、、、、失礼しました。　実際の所有者の意見は重いです。
ただこちらでは融雪剤散布、芯破等ウエイトは付いてますね。地域柄でしょうか？
スガノのHPのムービーでも写っている範囲では、ウエイト付いているようですし、、、

400 ：CT850：04/12/29 15:15:40

こんちわ。

ＣＴ８５０にて、
ロータリー、小橋KRL
ハロー、小橋TXL　使用。
カウンターウェイトは120Kg。
ウェイト無しは考えられません。
エンジンはかなりミッド配置となっています。
クローラーの接地長とその配分からして、
重量バランスは良好と思えます。

401 ：398：04/12/29 19:13:17

初代ヤンクロ８０PS使ってる。最初に諸岡使ってたけど、似たようなフロントヘビーなんで、
フルクロはみな同じバランスだと思ってたｗ。
３点リンクにローダー加工して付けて、800ｋｇのフレコン吊ったら少し前軽いかなって感じ。
融雪剤は４００ｋｇビコンで撒いてるけど、積んでバランス取れた感じ。空だとﾊﾞｯｸでケツ浮いて雪に埋まってくｗ
てー事はモデル変わってバランスも変わったんだな。
ウェイトで調整できるならいいよね。除雪でケツに排土板付けてるけど、頭重すぎて雪押せないorz

402 ：CT850：04/12/29 20:07:57

いやぁ～～～　なんか自信なくなってきた。

プラソイラー直装して、フロントウェイト１２０Kgでは
旋回の中心が前方寄りに感じられたので、ウェイトを半分にした。
そしたら次は　湿田で引きが微妙に弱く感じられたのでまた120kgにした。
ヨー軸の中心は　ホイールトラクタを基準に考えてます。
ロータリー系の作業機をワンタッチを介して装着した状態で、
フロント120Kgでバランスしてます。

403 ：398：04/12/30 16:00:43

確かモデル変わってから、走行モーターの位置変わらなかった？
駆動系変更になってバランス変わったのかも。
雪の上からのサブソイラー２本砲弾引きで、ウェイトほしくなったｗ。

ってか、板違いになってきたｽﾏｿ。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 20:31:17

ヤンマーの丸ハンドルコンバインって出てるんですけど、
やっぱりクボタとかのギアで動かす方が使いやすいんですか？
どなかた使ったことがあるかたの経験談キボンヌ。

405 ：田吾作：05/01/04 04:51:29

一昨年コンバインが壊れクボタの１本レバー？を使ってみました。
昨年ヤンマーのＧＣ３２８を購入し使っての比較ですが慣れるのに少し戸惑いました．
一本レバーも良いですが微妙な方向操作がいまいちです。

丸ハンドルも慣れれば微妙な操作が大変しやすく使いやすいです。
特に一点旋回は楽ですね、それ以外は車を運転している感じです。

最近の農機は自動化が進んでその辺は良し悪しが分かれますね、
一時のようにコントロールユニットが壊れたら機械自体が動作しない事は少なくなりましたが
最近は少なくとも移動程度なら出来るでしょう？．

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 16:17:46

>田吾作さん

返信ありがとう。
他の方も何かありましたらお願いします。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 21:30:20

AR48に買い換えたけど、HSTレバー（速度変則）が、カギ型じゃないから

イセキから乗り換えたけど使いにくかった。

バックからいきなり前進だもんなー。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 23:16:24

>404
　うちはヤソのGC451のロングクローラ使ってます。

ヰセキでも
http://www.iseki.co.jp/products/combine/comb-03.html
http://www.iseki.co.jp/products/combine/comb-05.html
は強制デフになったからいいかも？
　要は旋回時に、片側クローラの動力をブレーキやクラッチで切るのか、ギヤの配列の工夫によって回転を落としたり逆転させて切るのかということ。

　遺跡の上記タイプの走行や旋回の原理はヤンマーとほぼ同じハズ。やっとヤソに並びました。クボタはまだホントのブレーキ使ってるのかな？

　ヤソは丸ハンドルで操作するための円錐なんとやらに開発費をかけてしまったと聞いている。丸ハンは好みや馴れの問題で、特別にいらないと思う。

　ヤソは刈取部のオープンにキャスターを使うものが多いと思うので、圃場内修理には向かない。その点には注意。

409 ：408：05/01/05 23:32:10

ヤソのFDSの解説があった。
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/library/tec-topics/fds/fds01.htm

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 23:55:32

クロトラは三菱農機からのOEMだから
クボタ的にはあまり盛り上がらずです。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 23:23:28

>>409
　分かりやすいけど、円錐リンク機構の開発に金がかかっているとはちょっと思えません。
機構学的に非常に巧妙にできていて、よくもまあこんなことを考えたものだと変に感心
しました。でも、巧妙故にどこか壊れたら一式で交換なんでしょうね。（ちと高そう）

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 23:47:04

>円錐リンク
展示会の話だと電子式にすればいくらでも解決できるけど
トラブったとき手の付けようが無いから
あえて機械式にこだわったんだと

413 ：393：05/01/12 12:56:31

>>395
　遅くなりましたが無事５８５を注文しました。。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/14 23:55:42

↑ヤソ？

415 ：393：05/01/15 16:03:06

ヤソじゃないです。家はクボタ党なんで
ARN５８５です

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/15 17:14:35

　ヤケクソ、二文字いれて注文したかと～～～傍観者

それにしても、早う注文しましたね。心残りはないですか？
よけいな事を書いてしまいました

417 ：393：05/01/17 16:34:22

>>416
もう確実に機械の更新しないと修理代かかり杉なもんで。。。
AR70よりは数段ましになったと言うことで・・・

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/18 20:08:10

金、無いけど３年に１回新型コンバイン買いたいな周りが羨むから

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 10:27:07

このスレかります

富士トレ-ラのマンタを使用している方
批評をお願いします。
ＫＬ５５０Ｈに取り付けしたいと思っています。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 10:37:43

クボタのロ-タリ－の爪（ＫＬ､ＧＬ）ボルトが､ゆるみ困っています
皆さんは､どうしていますか?

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 22:11:47

>>420
ネジロックを大量塗布して爪つけれ

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 13:32:47

スプリグワッシャ付ければ？

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 13:44:19

>>422
って、スプリングワッシャの無い爪ボルトなんて有るんかい？

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 15:42:18

>>420そんな物、緩むのか！？
刃の逆転を使わなければ緩まないと違いますか？
逆転ロータリー使用＝即、増し締めで対処出来ないかい？

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 17:55:48

４２０です
半日に１度しめます（土が硬いほど緩みます）
近所の人も緩むそうです。

スプリングワシャは付けています。

時々ボルトを落とし新しいボルトを付けます。

農協の機械センタ-では緩みませんよ-と、軽く流されてしまいます。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 18:06:23

４２０です
逆転しなくても緩みます
現役のＬ２２０１ＤＴも緩みます（近所の人も同様

２月下旬にＫＬ５５０Ｈが納品されますが爪の取り付け方が
カタログで見ると同じみたいで気が滅入ります。
＊ストレ-ク車輪と前に荷台付きです。よけいな１行でしたね

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 18:57:21

>>426
423で書いたものですが、純正ロータリーを使う意味って
何かあるのでしょうか？？
ニプロ、コバシ等、作業機専門のロータリーを使えば
どうなのかと思いますが、、、
今まで、増締したこと無いです。

純正も２つ使っています。FDX2002だったか？もう一つは忘れたけど
1.8ｍの小さいやつ。
どちらも20年以上使っている古いロータリーです。

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 20:41:14

石とか堅い土の場合いゆるみます。特に新品の刃付け替えたときは１０ａほど
作業したら必ずめがねレンチの先で軽くたたいてゆるみ確かめます。
緩んでいる刃の締めまし、３かいほどすればゆるみはなくなります。
交換初期の締めましでゆるみはなくなるはずです。

429 ：ヤンマー店だが：05/01/24 00:03:17

爪付けた後に、力が加わる方向へ爪をハンマーぶっ叩け！
そして増し締めせよ

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 01:53:14

爪ボルトをケチるからだろ
新品のボルトを使えば何も問題なし

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 21:07:40

新しい高速パワクロ出るね。

GM64、GM75、GM90-HPC。GM73は無くなったのね。

高速24kmって、キャタのラグパターン同じみたいだけど

振動どうなのかな？？。GM90-PC使ってるけど舗装道路は

振動きつい、、、グランダムのPCはびっくりするくらい滑らか。

タイヤ以上？、きっとラグパターンが違うからと思っていたが、、、

ちょっと残念。

本体の変更は、外観上見えないみたいだから、まあ良いか。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 20:39:40

誰もいないのか～～　寂し～　　

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 13:32:49

今Ｍ１２５－ＨＰＣ使ってますが、３月ごろに改修のため引き上げるとウチの担当セールスから
言われたけどリコールかなんかですか、よその方のもまとめて一箇所に集めるみたいですど、く
わしい方教えてください。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 23:31:19

クローラーのつなぎの関係で去年入替えしてたような・・・・・

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 17:10:44

ヤンマー命

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/28 18:50:48

>>435
どうかヤン板で命を捧げてくれ。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/02 14:54:31

田植え機(5条）を買う予定なんだけど
ニューウエルスター　SPU500Gと
最近出たウエルスターPOP SPU50Pっていくら？

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 12:40:26

ヤンマーエコトラ♪

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 18:50:27

久保田はやすっぽすぎる。やっぱ輸入門だな。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 20:05:46

そろそろ、融雪剤散布の時期になりました。
小型のパワクロ（イセキ、セミクロ含む）では融雪剤の散布見られますが
グランダム、GM90あたりで融雪剤の散布、行われている方います？
居ましたら、どのような感じかお知らせください。
参考にして、挑戦したいと思います。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 20:08:11

>>440
自己レスですが、パワクロでの作業と言う事で、、、

442 ：元久営業：05/03/03 22:11:51

今の窪田の機械は、デザイン優先で耐久性がない！
更新を早くするため？

443 ：現久営業：05/03/03 23:22:11

>>442
あたりまえのことジャン
安普請で１０年もちゃ上等だろうが

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/04 02:32:41

440<<
ＧＭ９０－ＰＣなら融雪剤散布できると思います、だって自分は
Ｍ１２５－ＨＰＣ２に１０００Ｌのブロキャスつけて融雪剤散布
してますから、ただしフルクローラみたいな無茶はできませんよ
439<<
同感です、同じ馬力なら外車のほうが割安でメーカーにもよるが
５年から１０年先に進んでる気がします、自分も最後の最後まで
悩んで結局、接地圧が低くて融雪剤散布にも使え牽引力２割増の
パワクロにしてしまいましたが。
やんで

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/04 17:07:53

>>444
了解です。GM90-ｐｃ３を使っているのですがGM７３-pcに比べ400ｋｇ弱、
車重が重いので躊躇していました。M125-HPCはGM90-ｐｃより
プラス1トン位重かったですよね？クローラーも大きいから余裕が有るのかな。
取りあえず挑戦してみます。

446 ：４４４：05/03/04 17:45:41

４４５<<
クローラ部分の接地圧を比較するとＧＭ９０が０．１８kgf/cm Ｍ１２５が０．２６kgf/cm
とデータで示したようにウチのよりずっと接地圧低いから安心してください。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 18:10:54

今、ＧＭ８７を使用していますが、パワクロにしようか迷ってます。
走行スピードがネックです。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 20:09:10

>>447
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 18:10:54
今、ＧＭ８７を使用していますが、パワクロにしようか迷ってます。
走行スピードがネックです。

現在出ている高速パワクロ以上のスピードが欲しいのでしょうか？
M100、125-HPCで時速30Kｍ以上出ます。
タイヤと遜色ないと思いますが、、、
乗り心地も返って良いと思えるほどですが？
新しいGM90-HPCタイプでも25ｋｍ近く有ります。
世界の高速トラクターって時速何キロぐらい出るのでしょうか？？

自分が使っているのは、旧型の時速16ｋｍタイプ、、、、
でも飛び地が1.5ｋｍ程度なのであまり気になりません。

449 ：４４４：05/03/10 03:30:26

外車では１００から１５０馬力くらいまでのモデルがＣＶＴ仕様をのぞいて３０ｋｍぐらい、
ＣＶＴ仕様や１５０馬力以上の高馬力モデルになると、５０ｋｍくらい出るのがほとんどで
自分が知っているので一番足の速いトラクタは、イギリスのＪＣＢという
メーカーのＦＡＳＴＲＡＣ１８０というグレードで最高速が７０ｋｍぐらいでます。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 12:52:47

いずれにせよ、国内法で大特は３５ｋｍ/ｈに制限されいませんか？外車ならいいのかナ．．．

451 ：４４７：05/03/10 17:13:33

ご意見ありがとうございます。
あと、移動距離３ｋｍ（舗装道路）位ありますがクローラーの
耐久性はどのくらいのものでしょうか？（型式ＧＭじゃなくＭＤです）

452 ：444：05/03/10 17:24:48

＞＞４５０
車検を取得して白ナンバー付ければ国産でも外車でもいいですよ。

453 ：444：05/03/10 17:41:39

>>451
購入するとき、担当セールスに聞いてみましたが、パワクロ自体そんなに
年数たってないから、交換した実績がなく、よく分からないみたいです、スペック
的には、２０００時間は持つ設計みたいです。

454 ：４４７：05/03/10 20:08:22

ありがとうございます。参考になりました。

455 ：444：05/03/11 00:32:41

>>447
これも参考になるかと。
http://www.jnouki.kubota.co.jp/orangestyle/orangeP.htm

456 ：KM120：05/03/11 14:19:58

こんにちは。蝉黒M100はクボタの機械にしては、バランスのとれた
造りで、とても役に立ってますが、古黒KM120はHSTに食われて、力
が足りません。どなたか、コイツにターボ付けた方居りませんか？

457 ：４４４：05/03/11 18:31:18

ただ同然でパワーアップする方法があります、ガバナの封印をはずして少し手を
加えれば１０馬力前後パワーアップできます、ただし耐久力が落ちたりなどそれ
なりのリスクがあります、担当の整備士に聞いてみるといいですよ。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 22:06:17

パワクロいいかも知れんが、修理代が高くつくぞ600時間程度でローラが、がたがたになったなんて聞いたことがあるぞ。グリスアップすらできないんだもん!つくりが安っぽすぎだよ！

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 22:53:25

ランニングコストがホイル式より高くつくのはクローラ式の宿命だろ

460 ：KM120：05/03/11 22:58:07

＞457
有り難うございます。ですが、９本爪のチゼルも満足に牽けないこのグズに、
１０％程度の馬力を上乗せしても、大して効果は亡き者と思われるのですが。
折角アドバイス頂きながら申し訳ありません。やはり、ここは1つ、ターボ。
何方かいらっしゃいませんか？物好きなカタ。

461 ：田吾作：05/03/12 15:38:44

今日クボタとヤンマーの展示会をはしごしてきたGM64の運転席周り少し狭苦しいような気がしたが
シートのリクライニングは良さそうだった。

セールスと話して見て性能的にはこのクラスになるとメーカーによっての差は余り無いとのことで自分の認識と同じで
使いかっては慣れれば一緒だと思う。

この機種は水田用には軽くして有るので向いているとのことだったがこの辺りは使う用途が
何方が主体化で評価の分かれるところではあると思う。

自分はヤンマーを使っているが一度これで作業をしてみたいと思ったその上で自分が評価でしてみたい。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/12 15:41:56

柔がキライだ

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 22:33:36

柔らかいカキフライがすきだ

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 23:12:33

クローラ式の用途って？　どういう場面で使うの
水田のしろかきくらいだよね？
畑で土壌水分多い時、耕起作業する訳ないしね。
湿潤なら土壌条件悪くするだけだし・

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 23:40:26

牽引力が必要なときです。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 10:19:29

湿田でフルクロ使おうとしているヤツ要注意だぞ。

去年秋、デモ機を借りていたのだが中途半端にぬかるんでいる
水田では滑ってしまって全く旋回出来ない…
しかたないから一方通行で耕したよ。
サブソイラ引いたときは確かな牽引力を感じたが、ロータリー作業は
ホイールの方が絶対に良いよ。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 11:15:15

>466
機種は何？

468 ：ct：05/03/14 12:25:34

>466

クローラートラクタの牽引力が強いのは直進時に限定されます。
牽引作業中に少しでもステアリングを切り込むと、
ガクっと牽引力が落ちまする。

プラソイラ曳きながら進路補正っていうのも
ホイールに慣れたひとには違和感のあるところでしょう。
セミクロならばそういった違和感が無いかもしれませんね。

469 ：KM120：05/03/15 02:50:17

私の処は野菜だけで70町歩作付けしますが、そのほとんどをクローラー2台で
行い、補助的にセミクロを使用します。基本工程はプラウで返し、ブロキャスで
肥料を振り、SP.ハローかチゼル乃至はサブソイラで混ぜ、ロータリーで仕上げる。
ここまでの一連の作業にホイールトラクタの必要性は感じられません。踏圧の事
を考えるとセミクロでさえ畑に入れたくありません。いささか神経質かも知れま
せんが。
田んぼは専門外で何とも言いかねますが、麦などの畑作、牧草地はホイール
でも良いと思います。ただ、野菜中心に総合的な品質の向上を考慮すれば、クローラー
に優位性はあるんじゃないでしょうか。
他のクローラーの使い手の皆さんはどう思われますか？

470 ：ct：05/03/15 04:16:10

私のところは水稲メインですが、
クローラーの絶対的な優位性は今のところわかりません。（導入１年未満）
秋の耕うん作業と春の転作田耕うん作業でプラソイラが
スイスイ曳ける事でしょうか。

それなりに良いとはおもうんですが、
同じ馬力（85ps）のホイールトラクタと乗り比べた訳ではないので
一貫した作業の中での優劣はなんとも言えません。

代掻きシーズンになりますと、
路上に大量に泥を落としてしまい、
そいつの後始末に困るところはあります。

471 ：元久営業：05/03/15 21:47:36

磐手件南窪田で、景品用のＫＬ３３のラジコントラクター３０００円で、
売ってたよ。せこい会社！

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 22:00:06

セミクローラーの優位性って何よ
教えてください

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 22:16:57

ホイルで無理そうな圃場でも使えそうな気がすることでしょ。
ホイルの機動性と天秤にかけたらどっちがいいんでしょうね？

474 ：ct：05/03/15 22:41:22

湿田性能＆牽引力は明らかにセミクロが上と思います。
確かに前輪は突き刺さるけど、後輪は低接地圧なのは実感しますよ。

475 ：KM120：05/03/16 02:02:40

畑地での牽引力もセミクロの方が上ですね。
操作性は大差ないと思います。機動性については、畑の中では僅かにセミクロ
で、自宅から畑への移動などはホイールが勝るのは当然ですね。
その他に、例えば、ビートの移植や馬鈴薯の播種などの作業性は、平地では
変わり無いでしょうが、丘陵地や傾斜地ではセミクロの方が安定しますね。
後輪部の接地面積の多さを見たら納得できます。
最後に、管理作業ですが、M100の場合カルチはやった事が無いので何とも。
スプレーヤーを背負った時などは、その安定した姿勢に感心しますし、雨が
降り続く時の消毒などは、セミクロの方が安全ですね。

476 ：444：05/03/16 03:23:52

フルクローラに比べてパワーロスも少ないし、フルクローラは、前後の重量バランスを
考えてウェイト付けないと傾斜地や凸凹な圃場で前後のピッチングが激しくなりやすく、
接地面積が安定しない、セミクロは遊動式クローラで比較的接地面積が安定してます、
そこが牽引力でセミクロが優位な訳です、平坦地ではフルクロに牽引で劣るきがします。
　あと快適性では、フルクロに比べてエンジン音も静かで、作業中や圃場間の移動時も
低振動で遥かに良いですね。

477 ：KM120：05/03/17 12:02:03

セミクロの優位性とは、つまり後輪部の三角クローラーのアビリティーを
どう評価するか…でしょう。欧や米の様な穀倉地帯と違う、日本の気候や地形
には、セミクロはピッタリだと思うのですが。後は、クポタが本気でパワクロ
に取り組んでいくのかどうか。

478 ：ＧＴシリーズ教えて：05/03/17 15:07:36

どなたか教えてください。モンローＭに、後付でＭＡになりますでしょうか？

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/18 20:52:24

あぜ塗り作業については、セミクロのほうがいいといわれることが多いのですが、実際どうなんでしょうか?

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/20 00:40:58

セミクロであぜ塗り作業する時は、前輪タイヤを後輪駆動と畦塗り機の
推進力で押してしまうので方向修正しにくくなるので注意。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/21(月) 14:56:26

あ～あ融雪剤麺努。そういや、今年は黄砂が未だ来んのう。
と、さり気に寝た振り

482 ：GM90：2005/03/22(火) 19:38:15

今日融雪をかねて、粒状ケイカル散布しました。
使用機種はGM90-ｐｃ３にて400L？のブロキャスに
ケイカル20袋入れて見ました。

住んでいる地域が道北ですので、まだ積雪が60ｃｍ？もっと？？
有るし、暖気で雪の締りが悪かったので心配でしたが
全然平気ですね！
初めは、空で走行確認して、はまっても対処できるように
走行場所を考えていたのですが、思った以上に凄いです。

昨年は、コンバインを改造して同じブロキャスに13～15袋で
ぎりぎりな感じでしたので満足です。ブロキャス容量に、まだ余裕が
有るので、25袋位余裕かなと思います。

ただ旋回はADを使うよりフットブレーキを使うほうがスムーズですね。

以上パワクロ初心者からの報告でした。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/23(水) 20:50:50

クボタは安全のためトラクタに作業機を装着状態で
一般公道を走行せず、分離してトラック等で作業機を運搬し
現場で作業機を取り付け作業をしなさいと自社情報誌で言っている。

で、トラックに載せた作業機どうやって取り付けるの？
道路交通法違反になるのはわかるけど・・・・

484 ：直系の都人：2005/03/24(木) 08:19:02

スレ誘導

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http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1111617616/l50

三河ＴＯＹＯＴＡ様・大和八木へお越しを！

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　United States of Kashihara

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/24(木) 21:37:41

GM73のパワクロを買う予定です
フロントローダーをかなり使いますが
フロントのタイヤは扁平だとダメですか？
扁平の方がタイヤが刺さらなくて良いと思うんだけど…
販売店は勧めないそうです
代掻きは、扁平だとダメなのかな？
誰か意見を聞かせて下さい

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/24(木) 22:00:09

自分の好きなほう買ったほうかいいよ。
ただ、扁平だと価格が高いだろうし、湿田性能は大して変わらないとおもうよ。
そのぶんウエイト買ったほうがよいのでは？

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/25(金) 04:34:15

>>485
タイプに、PC2　PC3があると思う。PC2は低圧扁平タイプなので
ローダー作業には無理がある。PC3は高圧？2.3ｋ位だと思う
ので、ローダー作業ＯＫ。自分はPC3を使っている、取説に書いてある。
ちなみに、取説ではPC2のローダー作業は不可となっている。
比較がイセキ　セミクロになるが、（イセキには広幅タイヤ装着モデルない）
軟弱土壌でのバック時フロントタイヤの沈み込みが違う。
イセキは刺さり込む感じ、友人はフロントタイヤ広幅に付け替える
と話している。代掻きも広幅で問題ない。

自分が使っているのは、低速パワクロ。現在の高速パワクロに
PC３が有るかどうかは不明。すまん

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/25(金) 19:45:56

>>487
>比較がイセキ　セミクロになるが、（イセキには広幅タイヤ装着モデルない）
>軟弱土壌でのバック時フロントタイヤの沈み込みが違う。
横入りスマソ。
イセキで扁平を検討中です。前輪の標準が9.5-22となっています。
タイヤのメーカーは？、サイズの許容範囲は？、サパーリわからぬ初心者です。
どうかよろしくお願いいたします。

489 ：485：2005/03/25(金) 20:22:15

>>486　>>487
レスありがとうございます
487さんすみませんが、もう少しPC3とやらの
善し悪しを聞かせてくれませんか？
ただ、７３にはPC3が無かったような…

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/26(土) 00:52:15

>>488
付いているタイヤのメーカーはBSですね。
「サイズの許容範囲」の意味が分かりませんが
付いているタイヤは15.5/70-18となっています。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/26(土) 01:30:12

>>489　
ごめんなさい、カタログを見るとPC3はGM90しか無かったのね、、、
当然すべてのモデルに有ると勘違いしていました。
良し悪しと言うか、メーカーがPC2ではローダー作業が出来ないので
PC3を作ったのではないかと思います。
前輪空気圧はPC2　0,8ｋ　PC3　2.2ｋでした。
付いている前輪タイヤですがPC2はGM73　GM90同じですので、GM90PC3の
ホイールを加工すれば、PC3になるかも、、、

カタログでは分かりませんが、PC3の前輪タイヤは小型のホイルローダー
見たいなタイヤが付いてます。ラグパターンがPC2より彫りの部分が少ないので
合計した牽引力では、若干落ちるかもしれません。

答えに不足が有るかも知れませんが、私の知る所をお答えします。

　

492 ：名無しさん：2005/03/27(日) 20:19:57

はじめまして、外車ばかりだったんですが一昨年にＭ１００購入
しました。
なかなかいいんですけど、フロントが軽すぎると思います。
それとキャビンがうるさい事、パワーシフトのショックが
大きい。
それ以外はＯＫです。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/29(火) 20:46:11

>>491
早速のレスありがとうございます。
標準にすることにしました。
あと、後輪のタイヤも買って、ホイールとしても使おうと思ってます。
誰か、後輪を交換して使ってる人いませんか？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：皇紀2665/04/01(金) 23:44:58

わざわざホイールに換える必要性とは？

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 18:17:36

>>494
ローダー作業（牧草の積み込み,etc）とか
夏場作業で、クローラの必要性が無い時は
クローラの耐久性とホイールの機動性を考えると
面倒でも、取り替えた方が良いかな？なんて…

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 21:35:14

>>495
俺もホイールとパワクロの兼用機が欲しいなあ、と思ってるけど、
ホイールの時のタイヤ径と、パワクロの時のスプロケット径が違うから、
4駆にした時前輪と後輪の回転速度が合わなくて、4駆にできない
と聞いたことがあります。

...外してたら失礼。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 21:47:26

GL320、610時間使用、グレイタスローダ、170cm幅のロータリー（センタードライブ）付き、
買い換えのため手放すのですが、下取り価格の相場ってどのくらいでしょうか?

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 22:56:55

某社で出したパワクロ、クローラとタイヤを交換できるのが売りだったけれど、
タイヤを付けると15km以上出ちゃって小特の枠を越えちゃうのが発売後に判明、
慌ててタイヤにコンバートは不可！になったのは業界では有名な話

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 19:14:39

>>498
某社のパワクロ、だからやっぱり凹田かな?
むかし?のGM73に、兼用機が有って、といっても
ホイールと交換する時は後輪のほかに前輪を駆動する
スプロケットも交換しなきゃ、という話を聞いたことがあります。
最低半日は掛かるらしいそうですが...

ここで、皆さんのお話を聞いてると、
なんだかパワクロはパワクロのままで、
交換しないで使ってても問題ないのかな、という気もしますね。

でもタイヤだと片方、大体7～8万というところでしょうか。
クローラだと20～30万と言ってたような気もして、
交換を考えると痛いですね。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 19:15:23

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/06(水) 23:49:52

うちもパワクロＧＭ７3使ってます。
最初はフロントを扁平タイヤにしたかったのですが、
フロントローダを使用するので、セールスの言うとおりのタイヤにしました。
でも、播種作業とか、融雪剤散布とか、フロントの刺さりが気になったので、
現状ではフロントタイヤをダブルにして使ってます。

>>495さんと同じように考えて、ホイルでも使えるように後輪も中古で探して購入しましたが、
わざわざ交換する時間が勿体無いので、緊急用の予備として保管してます。

>>453でパワクロは、2000時間持つ設計だという話が出てきましたが、
クボタでは、単純な走行試験を2000時間やっただけですので、
牽引作業をやって2000時間持つわけではないようです。
知っている農家さんで、M125HPCでプラウを使っていて1年で2回クローラを交換した方がいます。
ランニングコストはホイルより高いのはしょうがないと思いますが、
色々と使い道が多いのでそれでもいいかなと個人的には思っています。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 23:28:29

DC1の在庫状況はどうよ？

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/12(火) 21:54:44

>>501
ＧＭ７３の先輩がいてうれしいです
M125HPCの方は１年で何hr位プラウ耕するんでしょう？
>>501さんは、圃場への移動は積載車なんか使ってますか？
やっぱり、舗装道路の走行は極力避けた方がいいですかね…

504 ：さくまてつ：2005/04/12(火) 22:26:39

お答えいたします。Ｍ１２５ＨＰＣでの舗装道路走行はいたって問題ありません。ただ振動がやはりすごいのでそれだけは気をつけて下さい。解らない事があればどんどんご質問下さい。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/13(水) 21:10:46

はげあげ

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/13(水) 21:39:25

うーん。。

507 ：501：2005/04/16(土) 22:46:44

>>503
M125HPCの方は経営面積が100ha以上の方で、
17年度からは更に増えるということでJD8220Tを導入されました。
M125HPCはこれから何に使うのかは知りません。

>圃場への移動は積載車なんか使ってますか？
使ってません。
圃場はすべて家の周りに集約できてますので遠くへの移動がないからです。
でも、今後経営面積が増えてきたらどうなるかな？
我が家のGMは、まだ800時間に満たないですが、クローラーの内側に亀裂が入ってます。
プラウなんかの牽引作業は他のトラクタでやっていますので、クローラーのトレッド面の消耗は少ないですが、
案外早い時期に切れるかも・・・・・・・
心配です。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/16(土) 23:30:41

どうもクボタです。８００時間ほどで亀裂とは･･･｡一応１０００時間はいけるんですがね。ＭＤは乗られましたか？ｉシフトはいいですよ！

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 00:03:03

>>508
本当にクボタの中の人か？
MDのiシフトは全然良くないよ！

ＧＭクラスまでのトラクタ開発に力を入れてくれ！
100PS以上はバルトラあたりでもクボタのマークつけて売ってくれ！

510 ：501：2005/04/17(日) 00:10:55

>>508
1000時間いけるっていうのは無負荷の走行での話ですよね？
実際の作業条件ではテストしてないでしょう。

まあ、あんまり耐久性はもともと期待してないから・・・・・・・・

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 00:26:34

クボタです。無負荷でもないですが三重研究所でいろいろな状況でテストしての結果です。ｉシフト気に入らなかったですか？まぁあれは新製品のオマケみたいなものですよね。うちの技術部でも考えてほしいものですね。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/23(土) 20:14:38

ＭＤのは正確にはＦ１シフトというわけでiシフトではない、おなじ
クボタせいでもＣＰＵがちがうからレスポンスも操作せいも違う

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/23(土) 21:25:27

個人情報流出

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/02(月) 06:31:38

>>73
人外魔境の地にそれはあります。
なんとか公社という第三セクターが経営してます。
小児科を何とかして欲しいのだが・・・
あと、救急を充実させて欲しいのですが。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/02(月) 22:39:26

>>514
haaaaaaaa

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/03(火) 22:51:35

30馬力クラスのホイールとパワクロ使ってますが
地を痛めないことと牽引力では明らかにパワクロが上
あで塗りなんかはホイールではつらいです

ただ、それ以外はホイールのほうが有利、
機動性、ちょっと湿った田んぼ、維持費、あでの乗り越え
総合的な使いやすさを考えるとパワクロはいらない気が、、、

500時間使ってますがキャタがたれてきた、
調整すればまだ使えるんだろうか、、、

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/06(金) 20:54:38

>>516
ゴムキャタに裂け目があるとか、ワイヤーが見えるとか
でも無い限り、テンション調整すればOKdesyo。たぶん

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/06(金) 21:20:51

クボタに入ると北米に逝けますか？

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/07(土) 09:50:19

>>518
いけるよ。アメリカでバカ売れしてるから。
利益の半分くらいが海外だったと思う。
toeic８００くらい必要だけどがんがれ

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/08(日) 21:24:27

ＫＴ２４試運転で大当たり！満タン、エアも入ってないのに何度もエンストしてエンジンもかかりにくいし。
機械屋は工場へ持って行ったきりなので買わなかったことにしよう。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/08(日) 22:40:33

さすがは販売のクボタ。宣伝がおじょうず

小型農機、家庭菜園用に照準　定年近い団塊世代に期待
http://www.asahi.com/business/update/0508/002.html?t

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/09(月) 10:33:13

朝日に金だして記事書いてもらったのバレバレだな

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/10(火) 00:59:03

井関に汁

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/11(水) 22:01:26

>>519
アメでバカ売れするクボタの機械って…
想像つかん

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/14(土) 02:52:19

だけど事実、今クボタを支えてるのはアメリカ。利益の半分じゃなくて、八割北米

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/14(土) 10:58:19

何が売れてるの？
社員も半分以上北米にいるのか？

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/14(土) 21:50:12

皆さん、トラクタの整備どうしてます？
自分はとりあえずグリスアップ、エンジンオイル、ギアオイルなど
交換するようにしてますが、他にやることってあります？

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/14(土) 23:18:08

クローラが外れていないかどうかの点検

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/15(日) 21:29:56

北米で売れてるのは、トラクタと建機とエンジン。
どう考えても日本じゃもう農機は売れないからな。
買い替え需要と他社からの乗り換えじゃもうしんどい。国内じゃ五割クボタだからな、市場も縮小するのは目に見えてるし。
中国も農村部はまだまだやから期待出来ないし。
そうすると北米位しか市場が無いのが実態

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/15(日) 22:28:13

↑東南アジアとかヨオロッパはどうよ？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/15(日) 23:10:09

517 しがない販売店か？ワイヤーよりも鉄芯見えないか？コンバインのクローラと大差ないよ　521　その通り！

532 ：517：2005/05/15(日) 23:49:40

>>531
申し訳無い。鉄芯という単語が出てこんので適当に書いておいた。
ヤッパリばれるなぁ

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/16(月) 19:01:31

Uシフトのクラッチはどういうしくみなのですか。
車のようにエンジンの後ろに乾式単板があるのか、それとも車体の下にもぐって見るとロッドが後部の方にいってたので、
そこらへんに湿式多板があるのか、どういうものなのでしょうか

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/16(月) 20:39:25

>>527
取説読まない農家って多いよね、８割りぐらいは
「どこかへいってしまった」とか「捨てた」とか

この前、売ったばかりの田植機のＨＳＴが勝手に戻るし苗も置いて歩くだけで
調子悪いと怒り狂いながら電話来た

行ってみれば副変速が路上走行・・・「ああ、そうだっけ？」だと。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/16(月) 21:55:25

３条植の乗用？出る？
マジかよ。
安くても売れない
客曰く「どうせ買うなら」って結局４条になるのでただの比較のカモ

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/17(火) 09:44:44

３条植えなんか売っても店に利益のこらねーべ

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/17(火) 13:30:14

ええと、、、
取り説の整備一通りやってればトラクタって何年ぐらい持つんでしょう

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/17(火) 17:56:14

>>537
作業の形態によって変わってきます。

539 ：果樹農家：2005/05/17(火) 20:27:10

>>537
Ｌ２２の０１と０２だけど１８００時間と２５００時間だが、まだ５，６年は、使える。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/18(水) 21:29:45

｣ｳ｣ｴﾇﾏﾎﾏ､ﾎ･ｯ･ﾜ･ｿ､ﾎ･ﾈ･鬣ｯ･ｿ｡ｼ､ﾋ･ｵ･ﾖ･ｽ･､･鬢ﾄ､ｱ､ｿ､､､ﾎ､ﾇ､ｹ､ｬ｡｢

ｲﾁｳﾊ､ﾏｰ・ﾎ､ﾉ､ﾎ､ｯ､鬢､､ﾇ､ｹ､ｫ｡ｦ｡ｦ｡ｦ｡ｦ｡ｩ

ﾁ・・ｵ､ｨ､ﾆ､ｯ､ﾀ､ｵ､､磁磁磁
ﾍｽｻｻﾈﾏｰﾏﾆ筅ﾇ､ﾊ､､､ﾈﾇ网ｨ､ﾊ､､､ﾎ､ﾇ
ﾉﾝ､ｯ､ﾆﾄｾﾀﾜｵ｡ｳ｣ｲｰ､ｵ､ﾋﾊｹ､ｱ､ﾞ､ｻ､･磁磁｡｣

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:32:13

ったく　たまにゃあ顔だせって　このアホ窪
ちんたらやってんならヤンマーに換えるぞ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:38:44

>>541
こういうやつやっぱどこにでもいるんだー

しばらく行かないと直ぐ代替・・・金あるんだなあ。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:18:14

俺だって、怠けているわけじゃないんだよ。
月1回訪問なんてとてもじゃないがこなせない。
修理・雑用・研修多すぎだよバカヤロー

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 23:45:33

>>540
聞いた所で買わなきゃいけない法律はない。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:03:17

L1-235って下取りいくら？

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 15:19:55

ヤフオク出せば

547 ：苦墓田：2005/05/21(土) 21:31:04

クボタコンバインのキャタは切れやすい。
近所でも何台も切れてますから。
ヤンマ－は切れてませんから。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 21:37:51

>>547
クローラの製造元は同じ・・・メーカーごとパターンが違うぐらい。
おめえはただのクボタキラー

549 ：苦墓田：2005/05/21(土) 21:41:07

切れても繋げてくれますから。

550 ：L2002DT-M：2005/05/22(日) 19:36:34

初めましてクボタマニアです。やっぱり、トラクターは旧型に限りマス。
ミナサンは、佐藤造機株式会社をご存知ですか？

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 19:51:01

>>549
完全に切れたら無理です。

>>550
三菱

552 ：苦墓田：2005/05/22(日) 20:10:12

残念ながら完全に切れても繋げてくれます。クロ－ラ－ばかりの
修理工場ありますから。
けど、耐久性は劣ります。３００時間程度でバツ！

553 ：L2002DT-M：2005/05/22(日) 22:03:07

クボタは、部品供給がいいですね。＜秋田＞ですけど。L２００２のオイルフィルター
とか。共通部品なだけですか。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 00:10:34

ディーゼル田植機８条又は１０条のモデルチェンジってまだですかね？
何方か情報ありませんか？

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 20:21:42

パワクロ買うんならクロ－ラ－の方がいいんじゃね？
って言うか、今のクボタのエンジンはダサすぎ！うるせぇ～し！燃費わり～し！

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 21:11:15

　【外国人参政権反対FLASH】
http://www.geocities.jp/ffflash2005/sanseiken.html

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 20:12:45

>>554
１０条とかあっても、重くて田圃痛むんじゃね？

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 20:59:31

>>557
トラクターやコンバインはもっと重いんですけど・・・・

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 21:58:38

>>558
557氏が言ってることは、接地圧の問題じゃねぇ～の？

560 ：ヤンマー：2005/05/31(火) 01:12:43

こらクボタ社員
頑張りすぎです
ちょっとは譲って

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 10:01:49

>>557
　８条使ってるけど、補助輪使えば全然問題ないよ。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 12:13:29

>>561
でも、あまいな！

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 23:54:50

ＳＰＤ８を使っている方がいましたら
感想を聞かせてください。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/04(土) 23:00:29

某岩手険難窪田では、月締め決算で営業マンはおいしいてんぷら
あげてるのかなー？（架空売り上げ）大変ですねー。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/05(日) 08:52:39

展示会でカレーのかわりに南部屋敷から天婦羅定食の出前取ったら大爆笑してくれますか？

566 ：RX3650：2005/06/05(日) 11:05:15

田植え機以外はKUBOTA使っています。１０条のトリプルでも重たいから掘ります。
だから８条に買い換えました。イセキの田植え機ですが・・・　クボタは田植え機以外は
バランスと仕事の速さが好き。　

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/05(日) 13:08:43

こんど田植え機かうんせすが、やはり移籍がいいですかね？？
買うのはユニット交換できる８条植えのやつですが・・・
クボタか移籍・・・・悩んじゃいます！

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/06(月) 15:37:59

ＧＬ-４１７
フューエルタンクに亀裂が入り燃料が漏れてるんだけど、
こんなの蟻？？？

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/06(月) 20:06:39

ありっ！
ＧＬ２１だったけど

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 21:26:28

うちの糞ジジイの奴SPU600買えって言っといたのに
SPA5の中古頼んで来やがった。
しかし施肥機ミッドシップだったって言ってるんだが
SPAにそんなのあったっけ？

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 23:02:34

なんでお前が買わない？馬鹿か？餓鬼か？無駄飯食いの扶養家族か？氏ね

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:26:10

５７０よ．．．．．貴方の給与で買うがよし．．．．恥知らず．．．
　　　　　　　　　５７１に感謝．．死なさい
　　　　　　　　　　　　　　　　　貴方は２０年．苦労死ますね

　　　　　　　　　寝ずに働き詫びろ死を惜しむな
　　　　　　　　　　　　　　　　　

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/18(土) 14:45:00

５７０・・・引きこもり

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 23:55:00

トラクターGMシリーズ来期モデルチェンジ！

って本当？

575 ：某営業：2005/06/24(金) 00:14:05

ＧＭシリーズの可能性はあるんでないかい？売れ行き伸び悩んでるみたいだし。
うちの担当先ではＫＬ３４０以上の機械は売ったこと無いから知らないけど・・・
３条植えの乗用田植え機出ますｗ椅子の下にエンジンあるしｗ
電装部品はイグニッションだけですがｗ
重量１５０キロだから一人で横転させられる位、軽かったよｗ

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/25(土) 08:27:52

ＡＲＨ９００ってどう？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/25(土) 08:28:10

ＡＲＨ９００ってどう？

578 ：区簿他：2005/06/26(日) 11:30:47

でたー
KT250購入するぞ！かっこいい！！

579 ：ホロ：2005/06/26(日) 21:05:29

業界の人多いな（＾＾；

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/26(日) 22:19:45

３条植え田植え機、楽しみだ。７－９営業期の展示会のメインになるのかな。
関連メーカー”サイバーハロー”発表時のように、感動させてほしいな。

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/27(月) 09:44:29

新型のＧＭ６０乗ってきたぞ。
後ろの視界性が非常によかった。
パワーシフトのつながりもリニアだったし
けっこういいかもよ。

キングウェルも乗ってきたけど、あのパワーシフトは
終わってる…。すげぇ反応悪い。絶対に買っちゃダメダな。
キングウェルクラスだったらマニュアルミッション
ＧＭシリーズ以上だったらパワーシフト買ってもいいかも

582 ：あああ：2005/06/27(月) 14:11:27

あああ

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/27(月) 14:49:16

ＧＭ64新型出ました。限定モデルです。
3条植え乗用田植機、ＪＣ3発売になりました。
ディーゼル田植機、ウェルスターＶＩＰも新型になりました。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/28(火) 10:40:28

田植機に三菱の「まくらっこ」みたいなのが付きました。
「ゆう優ロータ」といいます。

585 ：ジャイアン：2005/06/28(火) 12:32:28

お前の物は、俺の物。　オレの物は、俺の物。

なんか文句あっかw

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/28(火) 15:01:58

>>563
HST音がうるさい。ついでに植付け駆動のドライブシャフトが切れる・・・
最高速で植え付けると、苗が360°どこに向くのかわからない。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/29(水) 11:26:54

>>557
８条使ってるけど、補助輪なしで全然問題ありません。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/29(水) 18:43:57

今日テレビでアスベスト公害でKubotaの名前がでたけど関係あり？子会社？

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/29(水) 19:08:48

クボタそのもの

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/29(水) 22:27:23

クボタ本体だよ～ん

591 ：575：2005/06/29(水) 22:29:52

明日の新聞の一面決まりやね。
この事件がきっかけでヤンマー、イセキで機械買われたらどうしようｗ

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/29(水) 23:36:00

明日から機械買ったら、５年間無料保障！
ついでに宣伝機で仕入れ価格で販売しちゃうぞｗ（予想ｗ）

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/30(木) 08:11:55

クボタ最悪だな・・・
アスベストのニュース・・・

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/30(木) 20:57:41

今の段階でお金貰ちゃった人、コレで示談成立！とか弁護士に言われて
これ以降どんなに家族や本人に、負担やお金が掛かっても
>アトハシラネとか言われないといいけどなぁ。

595 ：石綿付き金網：2005/07/01(金) 00:48:37

　小学校から、大学時代の理学部まで頻繁に「石綿付き金網」に接してきた俺は激ヤバかよ？
　その上、学生時代の建築のバイトでは、マスクしてたとはいえ、アスベスト吹きつけや、
解体ハツリ作業でシコタマ吸い込んだ危険性あり。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/01(金) 11:40:01

相当ヤバイね。
今から３０年も前にアスベストが体に悪いとして
俺が小学生の頃うちの小学校で改修工事してたぞ。
知らなかったの？

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/01(金) 22:52:24

>>596
知らんね。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/02(土) 13:15:30

>>597
ずいぶん無知だね。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/03(日) 06:10:26

そろそろ麦の刈り取り始まります。

600 ：597：2005/07/03(日) 11:31:20

>>598
個人的なこと言われてもな
３０年前にあったあんたの小学校の改修工事なんか知らんよ。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/03(日) 13:48:51

>>600
そうゆうことじゃないよ。
アスベストの社会的な問題についてのことです。
小学校の改修工事は関連してついでに書いただけです。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/03(日) 14:54:33

補償要求したら２ｃｈで叩かれる

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/03(日) 21:09:36

クボタは毎年何かしら不祥事が明るみにでるが、
売り上げが落ちない、
何故だ？

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/03(日) 22:42:33

政治力ですよ

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/04(月) 21:13:03

>>604
なるほど！！！

しかし世論をも抑圧できうる政治力ってすごいな、
何故だ？

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/05(火) 13:22:30

色々出てきても、本業の部分がしっかりしてるから簡単にはｸﾞﾗつかないのでは？

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/05(火) 13:23:51

色んなﾒﾃﾞｨｱのｽﾎﾟﾝｻｰになってるから、そのﾒﾃﾞｨｱは叩きにくいんでないの？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/06(水) 15:01:22

キングウェルの50馬力は何で排気量が2400なの？他メーカーは3000なのに何で？

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/06(水) 20:58:42

2400で５０馬力出せるから。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/06(水) 21:59:26

デドンのトラクタみたいな話だねぇ

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/07(木) 13:13:11

GMシリーズのフルモデルチェンジはいつごろでしょうか？
わかる方いましたら、レスお願いします。
あと、W3PはGMには付かないものでしょうか？

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/07(木) 15:53:38

>>611
最近GM60リミテッドってのに試乗しました。
Ｗ３Ｐは付いてなかったです。というか何がリミテッド
なんだかよく判らなかった

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/07(木) 20:52:29

>>612
キャビンの屋根がキングウェルみたいにぺったんこ
になったやつですよね。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/08(金) 11:48:34

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/01(金) 18:53:32 ID:6dljN62E
DB885なら540tmレボリューションのハイドロプレーニング現象に気をつけろ、
アスベスト18㍑とはおぬし、なかなかやるのぉ～。

117 ：久保田ヲタ：2005/07/01(金) 20:20:27 ID:c0DapDxF
ハイプレ現象ってことは、PTOがすべるって事ですかー？
土日はテスト勉強しないと、まずいのでテスト明けにでもいきますよ
期末が月火なので・・・

118 ：久保田ヲタ：2005/07/01(金) 20:34:54 ID:c0DapDxF
アスベストより排ガスたくさん吸いましたねー
直噴の排ガスはくさいですね、副燃焼派です。
久保田のブレーキ調整のロックボルト緩みませーん、右側が。
左はいいんですけど・・・ゴミ噛んでますかね。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/08(金) 22:02:55

ＧｒａｎｄｏｍＭ１０５Ｄパワクロ
おまえらならいくらで買う？
７００？

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/09(土) 00:27:32

パワクロは糞にもなりません。
ガイドに石が噛むと、自分の意志に関係なく90°ターンしますｗ
水田には間違っても入らないで！
馬力の小さいのだったら、足まわりが弱いけど使えます。

GR16の4WSは自分の意志に関係なく、足がポキッて折れます・・・

田植え機は買わないほうが無難かと・・・

トラクター・・・Ｕシフトは凄い！変速の瞬間、クラッチが切れます。
メインじゃないよメインじゃ。
だから、牽引の作業じゃ話になりません！

最後にコンバイン！
ロングこぎ胴はハッタリです！飾りみたい物です。網はこぎ胴より短いです。
二番処胴は、２条刈りから６条刈りまで同じです。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/09(土) 09:19:39

>>616
どうして田植機は買わないほうがいいですか？

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/09(土) 09:53:15

ここに社員はいないの？

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/09(土) 15:15:17

息をひそめて、うじゃうじゃいるよ！

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/09(土) 17:28:45

田植機かっちゃったけど・・・SPU850どうしよう・・・

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/09(土) 19:38:41

>>616
いろいろと欠点を指摘いただきありがとうございます、トラクタ購入の
参考になりました、でもそういうあなたはかなりのクボタ党では？

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/10(日) 00:33:05

>>621
クボタ党って言われると微妙ですね(笑
一応、井関とヤンマーも使ってます。

>>617
田植機は壊れます。っていってもSPDなんですが、
植付け部を駆動するシャフトが、ナイフで切ったように切れるんです。
買った年にですよ！
整備に出しても、植付け部だと思うんですが壊れます。
現に、２反植えるに半日以上かかりました。
深い田んぼでHSTは「クークー」唸るし、速度あげなきゃ前に進まないし・・・
ハッキリ言って、壊れるし使いにくい！

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/10(日) 08:08:26

>>622
620です。
そうなんですか・・・
うち、SPU850今年買って使いましたが、来年あたりには壊れるんですかね。
なんだか、いやになりました。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/10(日) 22:18:15

クボタのトラクターってどれくらいで壊れるんでしょうか・・・
誰か知ってる人いたら教えてください。
あと、中古でトラクターを買うのと新車で買うのはどちらがいいんですか?
ロータリーを買うなら純正と松山「二プロ」と小橋どこがいいんですか?

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/11(月) 07:38:10

>>624
馬力にもよりますが、４０馬力ぐらいまでは純正でいいです。
それ以上は松山がいいと思います。
純正は造りがヤワです。壊れます。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/11(月) 20:39:22

クボタのニューキングアイがでるんですけどその機械についてどう思いますか。
あと、ハイスピードのトラクターがあるんですが・・・・・
３０馬力位で時速２８キロ位しか出ないのはどうかと思いますが。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/11(月) 21:05:08

トラクタで30km/h出して未舗装農道走ったことありますか？

628 ：kubotaヲタ：2005/07/11(月) 22:40:37

>６２６
キングアイはマスクがどうも・・・ロアリンクも下がらないそうですし。
ハイスピード仕様ならシンクロがはいってるギヤだから、走行時は
シフトアップしながらでOKだと・・・

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/12(火) 13:51:40

>>627
俺は毎日爆走してますが、なにか？
あっ、クボタトラクタでは無理ですから！残念！切腹!

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/12(火) 16:48:35

99 ：久保田ヲタ：2005/06/28(火) 20:22:49 ID:7FvEa7oD
>98
ありがとうございます。
部品供給はどうでしょう？オイルフィルターなど・・・
あと、エンジンオイルはいくらはいりますか？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/28(火) 20:50:41 ID:0GJ8BcJs
早く持ち主と友達になって庭まで引っ張ってこい！！
話はそれからだ。

101 ：久保田ヲタ：2005/06/29(水) 21:40:45 ID:9rd11Fdq
>100
わかりマシタ。久保田で引っ張ってきます。
その時はお願いします。
キングアイ見た人いますか？　昆虫みたいで・・・うーん

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/30(木) 13:26:05 ID:g4dWTPCQ
んで、クボタおたよ、おまいの修理テクはどうなん???
>>64,>>89みるかぎりDB弄り壊しそう・・・サトーの修理は誰と、どの程度
手を入れたのだ？>99の様にオイル交換くらいで復活するならよいがな
オイル量はゲージを抜いて上と下の線の間に入っていればいいし

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/12(火) 18:50:33

クボタのKL31で31ｋｍ/ｈ出しました。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/12(火) 20:01:39

自作自演ぶっこいてる奴いないか？
やるんなら気の利いた洒落たヤツ頼むぜ、中学生には無理か?

633 ：久保田ヲタ：2005/07/12(火) 21:01:34

>630
これは誰かがやったコピペでつよ！
逝ってよし！

634 ：久保田ヲタ：2005/07/12(火) 21:05:45

コピペした人、コンスタントメッシュのトラクターで
ダブルクラッチなしでシフトダウンしてくだつぁい。
ただし、大特のやつですよ。ギヤをいたわりましょう

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/12(火) 21:34:26

親ですけど・・・・・まじで
１速からアクセルを最大まで踏み込んでギアアップしてきました。
結構おかしいおとしてましたけど・・・・・

636 ：久保田ヲタ：2005/07/12(火) 21:49:25

L2002DT-M使ってまーす。今のところヘッドは大丈夫です。
スレちがいですね。
フォード４０００が欲しいです。高速でのシフトダウンは、
ダブルクラッチでキメタイと・・・

637 ：久保田ヲタ：2005/07/12(火) 22:54:16

あのー・・・・
コピペ野朗逝ってください
怒怒怒怒怒怒怒

638 ：久保田ヲタ：2005/07/13(水) 06:41:58

>635
１速からシフトアップってヴァカじゃないですか？
車だって普通２速発進でつよ？
２ｃｈは親やってませんし。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/13(水) 10:58:19

58 ：久保田ヲタ：2005/06/21(火) 19:23:24 ID:aLZjblUG
昔の久保田ってメインキーと、グローとかセルのスイッチが別れてますよね？
L2201とかは、タコメーターが小さいわりに造りがイイ感じです。
フォード好きなので、ここに居させてください。
ちなみに自分は、中学生です。高校入ったら小型特殊とります。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/13(水) 13:02:11

L2202はグローとセルはメインキーと一緒だったな

641 ：久保田ヲタ：2005/07/13(水) 19:36:26

>640
いっしょでつがなにか？
コピペヲタさーん

642 ：640：2005/07/13(水) 19:43:33

そうか、自分以外全員が敵に見えてしまう年頃か

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/13(水) 20:08:08

109 ：久保田ヲタ：2005/06/30(木) 21:16:24 ID:wOFLtBI6
まだ診察はしてないのですが、そんなに重症ではなさそうな感じでした。
久保田はOHCかもしんないですねオイルフィラーからシャフトが見えるので・・・

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/30(木) 21:25:29 ID:FE6muTLD
そのくぼたＯＨＣじゃあないぞ。
ＯＨＶだ。
ヘッド部分にみえるのはカムシャフトじゃない。
タペットカバ－はずしてみろ。
プッシュロッドがあるから。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/30(木) 21:35:54 ID:M/Ia3//M
シｲーッ・・・それは言わない約束だろ？

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/30(木) 21:38:09 ID:FE6muTLD
ゴメン。

644 ：久保田ヲタ：2005/07/13(水) 20:23:19

betsuni,jibunn以外nohitoga敵dehanaiですけど。
sonnnaniコピペgasukinanodetsuka?
はずかちいのでコピペやめてください。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/13(水) 20:29:51

久保田ヲタ　隔離スレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109910659/l50

646 ：久保田ヲタ：2005/07/13(水) 20:56:17

もう、カキコしないのでみんな逝ってくだつぁい。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/13(水) 21:04:10

口の利き方に気をつけろよ。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/13(水) 23:42:22

ANR698とgc695　たかが３馬力　

なんか馬鹿にされてるような気がする。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/14(木) 18:57:39

命より売り上げの方が大事なのか。

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/14(木) 22:06:39

売り上げ大事だよ！
値段争いで仕入れ切ってでも売るしね

651 ：久保田ヲタ：2005/07/20(水) 19:50:28

農機販売店はかなり厳しい現状にあるとおもいます。
なので、２級自動車整備士をめざしてます。　給料も安定してそうですし・・・
もし農機屋になるとしたらニューホでつかね。
まあ、車も農機もバイクもすきですよ。

652 ：久保田ヲタ：2005/07/20(水) 20:20:47

651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651
651 651 6651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651
651 651651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651 651
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653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/20(水) 20:58:29

必死だな。

654 ：６３２：2005/07/20(水) 21:26:21

>652
パソコンの基本操作からやりなおせ、
ダメな奴はなにをやってもダメだな。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/20(水) 21:30:53

なんでこんなバカが住み着いたのか

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/20(水) 23:04:37

お父さん苦しかっただろうなぁ

657 ：名無しさん＠うらみいっぱい：2005/07/21(木) 06:05:08

初日の今日は電動クリアプラグをアナルに挿入し
抜けないようにサポート力の強い下着を履いて外出してきた。
歩くたびにアナルが刺激されうんこが途中で引っかかっているような
気持ちよさがありチンポがほとんど半立ちと勃起状態。
たまらず本屋に入りエロ本を立ち読みしながら
スイッチを入れてみたらプラグが暴れてすげー気持ちいい！
射精しそうになったしもう我慢できなかったので近くの公衆トイレへ…
根元まで飲み込んでいるプラグを出し入れしながらペニスを扱きまくる。
強烈な快感が全身を襲い急いでスイッチを入れてプラグを押し込む！
この時ペニスから手を離しアナルだけで射精！
自由になったペニスは上下に大きくバウンドしながらザーメンを撒き散らす。
射精が後半に差し掛かったとこでペニスを掴み扱きまくると
腰が抜けそうになり更に強烈な快感とともに残り汁発射！
でも終わったあと「俺何やってんだ！？」罪悪感にさいなまれたが＾＾；

658 ：固定客＠石鯛：2005/07/21(木) 23:21:26

俺は社員だ！わかる範囲なら答えます！！

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/23(土) 06:46:23

クボタのGLシリーズってどうなの？

660 ：久保田ヲタ：2005/07/23(土) 20:32:47

気温も上がってきてエンジンもグローに、たよらなくてもよくなりました。
畑の耕運も真っ直ぐできるようになりました。モンローマチック最高です。
オイルは、モービルのCFグレードを使ってます。ちなみに家の初代トラクター
はTS2500で２代目がサトーのST3200でこれは、まだあります。秋田はサトー
の、生存率がたかいです。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/23(土) 22:30:34

俺の名前使わないでくださいよー
コピペはいいですけど・・・

662 ：久保田ヲタ：2005/07/23(土) 22:47:34

>661
俺、中３なんでこういうのできるの今のうちですよ。
まあ、高校いったらいろいろやってもイイと言われていますので。
小型特殊も取る予定です。受験勉強しなければ・・・

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 01:52:58

>>658
GR-16ってどうなん？
特に、畝間を手入れする管理機＆オプション追加で防除機として
1台を使いまわしたときの使用感とか耐久性とか。
以前、使ううちに足が折れるとか書いてる奴が居たが、そんなにヤワなのか。あれ。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 21:35:23

お父さん、あの場所で、ずっと助けを呼んでたって。でも、苦しくて苦しくて声にならなかったって。
真実を嘘に塗り替えたのなら、あたしは許せません。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 14:05:16

知らん顔したって、皆で口を閉じた事、知ってるんだから。
遺された私達は無力だわ。ただただ、父の遺影にすがるしかない。
権力や地位や家族が皆大切なように、私達には父が大切でした。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 21:37:03

久保田ヲタ、こんどはこのスレに居座るつもりらしい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

農機総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1117541168/l50

667 ：?：2005/07/26(火) 21:49:52

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 21:54:45

機械ものは借金が膨らむから買わないことにしている。
考え方をこんな風に変えただけで、常識が非常識に変わり、
世の中まで見え方が変わってしまった。
おかげで、借金は現在のところゼロ。
それまで返済で苦しんでいたのはいったい何だったのか…

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 23:27:01

イセキ最高！
やっぱりJAPANだね！
今日、麦刈りしました。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 22:47:37

>>624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/10(日) 22:18:15
クボタのトラクターってどれくらいで壊れるんでしょうか・・・
誰か知ってる人いたら教えてください。

シラネーヨ、まぬけ。

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 23:51:31

クボタのパワクロは300時間使ったらアウトだね。
ちなみに三菱のクローラもダメだね。
やっぱりホイルが一番長持ちするよ。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 08:40:11

社員の方いますか？
営業報告会議は開始時間、休憩時間はきっちりと決まってますか？

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 20:36:15

671<<
ほらこくな、俺の使ってるＭ１２５－ＨＰＣはプラウなど牽引作業専門で３５０時間利用
したがキャタのラグが少し減ったくらいだぞ。どんな使い方すればそうなるんだ？普通クローラ
扱うときはホイル式より気を使うだろ。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 22:08:13

>673
671は釣りだろ？ホイルが長持ちするって小学生でも判るわな。
奴のアウトの基準はラグが少し減っただけだったりして、プッ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 23:02:27

パワクロは、ゴロゴロ石がある農道は、ゆっくり走行するか、
あまり走らない方がいいですね。自分は、これで足回りを３００時間で
左右のベアリングなどを交換しました。　

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 08:22:08

ヒント：新潟、山形でパワクロの評判ガタ落ち。問題は耐久性

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 08:37:41

久保田ヲタさん、あちこちのスレにいますね。

中学生とか言って、農機を運転して作業とかしてるみたいだけど。
公道での移動走行もするのだろうか?普通の中学生では無免許運転になりますね。

無免許運転者が運転するトラクターと事故でも起こしたら大変です!
車の前にいきなり飛び出したり、右左折の合図遅かったり、出さないとか、いろいろありますね!

農道・あぜ道・圃場で自分から転倒・転落するのは本人の過失ですが…

公道走行は、１６歳になって

小型特殊、あるいは自動二輪を取得してからの方がいいと思います。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 12:36:23

>>676
知り合いがｐｃ１２５使っているが1500時間でクローラ切断
クローラタイプが幅狭タイプだったからかも知れないが
使い方では、もっと使えると思うが、、、
自分はｐｃ９０使っている、まだ使用1年なので150時間程度
10年持つかな？？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 12:43:28

>>678
自己レスだが、ｐｃ１２５＝＞M125ｈｐｃ　　ｐｃ９０＝＞GM90ｐｃの間違い
スンマソ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 14:42:37

>>676
ヒント：新潟、山形の民度

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 17:48:48

>>677
公道では、運転しません。
あくまで圃場内でやってます。　来年は免許を取ります。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/31(日) 07:48:07

>681
誰だよお前

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/31(日) 16:45:34

>681
そうなの?がんばって取ってね!

実は俺も４年前、高校２年の時の春に小型特殊取りました。
小型特殊の学科は原付の問題とほぼ同じようなものだけど!(実地講習は無い)
その２週間前に原付取ったから、勉強しないでそのまま受験。

その時は、自動二輪を取りたかったけど、金と校則の関係で取りませんでした。

今は大特持ってるから必要無くなったけど
高校の時、機械作業全部を祖父から受け継ぐと、個人的に近所の人達から頼まれ
水田の請負耕作・受託作業が増えました。

あの免許のお陰で今の自分があるようなものです!

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/31(日) 20:43:12

>>681
俺です、そう久保田ヲタです。　本物の・・・
最近偽の俺が存在しますが、最近はカキコしてませんでした。
皆さんに迷惑かけましたし。
苦情はいつでも聞きますのでお願いします。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 17:24:52

>>671
苦墓田は腐ってる！

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 20:39:36

>>684
トリ付けないからだよ

付けてないコテハンは、絶対偽者が湧いてくる
（まぁ付けてた場合、漏れた時に大変だがorz）

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 20:48:10

なぜ、偽者が現れるのか？
なぜ、貼り付けされるのか？

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 21:28:14

>>685
本当は放置するのが最善だと思う。あんたも含め、、、

アンチクボ厨だと思うが、どこかの農機過去スレにも上がっていたが
クローラを自社製品で使っているメーカー有るのか？？

自分も含め、夏厨という事でくだらねー話はやめようぜ。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 21:28:50

コンバインの刈取部油圧シリンダーの油漏れには困った、アセンブリー交換しかしないし、
油圧シリンダ修理できるところって無いのかなー、よく見るとバラせるような・・・
Ｒ１－２２の３条クラスＲ１-２条クラス、困ったー

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 21:36:28

67？さん、アウトの基準は足回りがガタガタということです。
パワクロはいただけません。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 21:44:16

やっぱりパワクロはダメっすよね。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 21:49:42

>>689
多分、油圧ホースをつないでいるエルボを外して、その中を覗きながらシリンダを出し入れすると、
シリンダの端にリングが掛かっていて、マイナスドライバでこじってリングを外すと、
スポンとシリンダが抜けてくる。

かもしれない。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 21:59:34

>>689
クボタで直すよ、言われれば。
でも工賃でシリンダ一本分になるかも

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 22:42:13

>>690
貴方はパワクロの、どの機種を使っているのでしょうか？
使用状態、時間を教えていただけないでしょうか？
購入を考えているものとしては、凄く気になります。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 15:44:38

クボタはパワクロ整備記録公表して下さい
部品出荷表も

696 ：名機、Mシリーズ：2005/08/04(木) 20:21:37

M4000DTローダ付きハケーン、したんだけど、妥当な価格はいくら
くらいになるかなー。
程度は中の下ってところ・・・使用時間は知らないけど。
　　　　　　　　　　

697 ：名機、Mシリーズ：2005/08/05(金) 17:42:44

教えてくれた人に使用済みの、オイルフィルターあげるからさぁー。
あと、KTCのメガネレンチもお付けしますよ・・・

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/05(金) 21:22:11

なぁ、名機Ｍシリーズとやら、
久保田のことなら>>684←このひとに聞けば？
自称ヲタだけになんでも知ってるはずだよ、

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/07(日) 23:51:28

パワクソ！

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/08(月) 11:45:13

パワクロ派の猛反撃お願いします
全農家の目を肥やす場面だ

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/08(月) 19:32:06

パワクロ格好良いじゃん。
俺は買わないけど。

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/08(月) 22:10:39

パワクロ使ってるけど来年からは、管理作業用にします。
牽引作業には使う気になれん。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/08(月) 23:21:31

パワモロ！

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 13:35:22

パワクロの話の途中で悪いが、モンローマチックの由来を聞いた。
なんと、マリリンモンローから来てるらしい。
スカートがふわふわしてるから、この水平装置がモンローという
名前になったらしい。
個人的には、パワクロは好きになれないなぁー。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 15:53:55

＞なんと、マリリンモンローから来てるらしい。
どう考えたってそうじゃないか(藁)

ﾔｿﾏｰのUFO機能も、空とぶ円盤からだろ。
どうせだったら、トラクターが浮いて欲しいよな。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 17:35:21

よく考えれば、そうですな。　俺が馬鹿でした。
三菱とヰセキはなんだっけ・・・
さっき、ばあちゃんから白菜を植えるから耕してくれといわれ
副変速を１速でやったら、モンローがガクガク動いた。
超低速はマリリン嫌らしい・・・

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 22:07:13

スカートじゃなく尻だろ。
モンローが腰に両手を当てて、歩く度に尻がくいっ、くぃっ、くいっ、くいっ、くいっと、、、、

イカン、嫁の尻にかぶりついてくるべ。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 19:41:32

立ちバックで？

709 ：２スト：2005/08/11(木) 23:03:42

松葉崩し

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/12(金) 12:15:54

ほかけ舟

711 ：ネット詐欺にご注意！：2005/08/12(金) 12:19:08

下記のオークションは、
詐欺師の典型的な出品ですので参考にしてください。
しかも現在出品中です。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30257611

こちらは終了済みですが、
やはり詐欺師の典型的な出品です。
出品者（もちろん詐欺師）は、
「落札後、一切の連絡が取れません、
最低最悪の出品者です」
という評価をもらった後に、評価停止中となりました。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21590248

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/12(金) 19:57:50

Ｍ４０００なら　ローダーにもよるけど　ＴＤＬかＴＨＬかだよね
まずまずの状態で３０～４０万位でない？
何に使うか分からんけど　馬力ないよ！！

713 ：２スト：2005/08/13(土) 15:21:22

>>712
M4000て４９馬力だよね、でも馬力ないすか。
しかも、フィアットのデザインにそっくり・・・
ホスィーーーー。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/13(土) 23:30:28

>713
４９馬力ですよ正確に言うと４９．５馬力
６発だから始動性も悪いし　
トルク有りそうに見えて無いですね　買うならＭ５０００以降だね

３０万で買って来てください　ほぼ雑品クラス

715 ：名機Mシリーズ：2005/08/14(日) 14:09:41

>>714
始動性悪いでつか。
そういや、昔のオールドタイマー誌でM７０００シリーズはイイと
いう、読者からのメッセージが載ってましたナ
OHしても、だめなの？　６気筒エンジンは・・・

716 ：名機Mシリーズ：2005/08/14(日) 17:29:05

もう少し考えてみます。
スピードはけっこう出ると思うし、そんな重作業しないし、
冬はバッテリー外して保管するし・・・
もちろん、部品はエレメント位は出るよね（・∀・）

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/14(日) 22:30:37

Ｍ４０００とＭ４９５０の６発は始動性悪いです
Ｍ４８３０は悪くないですよ　ＯＨとかって言う問題ではないです
夏冬関係なく予熱１分くらいやれば掛かります
スピードは２７ｋ位だったかな？
部品はまだ有りますよ

718 ：?A°?e`?q???I^?a^：2005/08/14(日) 23:51:20

っっs

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 08:48:28

？
７１８さん？
なんです　それ？

720 ：名機Mシリーズ：2005/08/15(月) 11:47:38

>>717
ありがとうでつ。
３０シリーズはイイのですか。　探してみます。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 11:55:30

久保田ヲタ？かもね。

722 ：名機Mシリーズ：2005/08/15(月) 12:57:14

>>721
俺は違うよ。

723 ：名機Mシリーズ：2005/08/15(月) 14:43:59

うちにゃぁ、L2002とかないし、あるのはヤンのUS３６とフォードの４１００
だよ。
念のため。

724 ：721：2005/08/15(月) 15:07:48

>723
了解、誤変に釣られたようだ、　あのボケもたぶん
夏休みが終わればヤンマーヲタになってるだろうな。

725 ：名機Mシリーズ：2005/08/15(月) 17:50:41

あと、イセキの耕太君もいるぞ。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 20:29:10

>名機Mシリーズ
井関スレでバウツを語ってなかったかい？
おぬし、ただものではないな？？？
スレ違いですまん。

727 ：名機Mシリーズ：2005/08/15(月) 20:41:18

フツーの親父だよ。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 23:05:40

5 ：フォードトラクター：2005/05/29(日) 14:12:10
モービルデルバック使ってます。エンジンの保護性を重視して、＃３０です。
CDグレードは、あまり・・・CFグレードをオススメします。

729 ：あぼーん：2005/08/16(火) 08:10:44

あぼーん

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/16(火) 11:45:26

>>729
もしかして本物の久保田ヲタくんかな・・・・
特車板でレスした私です、覚えていますか？
2002DTのタコメータ直りましたか？？？

731 ：名機Mシリーズ：2005/08/16(火) 13:15:18

あぼーんしたのは俺、
久保田ヲタじゃない。

732 ：名機Mシリーズ：2005/08/17(水) 07:17:11

>>728
俺に対して言ってんの？
フォードトラクターって名前で出た覚えないが・・・
俺は茨城で農業をやってるもんだ。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/17(水) 09:35:09

俺は､Ｌ２２０１ＤＴだ調子いいぜ
部品ないなんていわないで久保ちゃん

734 ：名機Mシリーズ：2005/08/17(水) 16:39:13

>>733
Rさん？　家の近くの。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/18(木) 07:26:06

L２２０１G使ってる人いるか？

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/18(木) 08:22:58

いるよ

737 ：ネット詐欺にご注意！：2005/08/18(木) 22:18:51

ついにヤフーオークションで、
詐欺の実害が出てしまいました。
このクボタコンバインも、
http://www8.plala.or.jp/pla/used.htm
から盗用したものです。

「連絡掲示板」のカキコを読んでみてください。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23315933

738 ：名機Mシリーズ：2005/08/19(金) 20:39:50

農機も詐欺の対象になってしまったか。
高いからなコンバインは・・・

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/19(金) 23:07:29

成仏したけど嘘はいかん！

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 01:54:54

中国製農機上陸？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 12:59:08

グランドマックス、スーパーグランドマックスのモデルチェンジはいつ頃なのでしょうか？

742 ：アイズ：2005/08/23(火) 03:58:51

Ｍ１２５Ｄを出したばかりですからね・・・情報としてはエンジンが排ガスの関係で
変わりますので当分はないかもしれません・・・現在はまだなんとも言えません。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 07:24:12

ARN445の使用感希望。
湿田ではいいかもしれんが、
車体軽すぎて、旋回時にギクシャクしないか？

744 ：名機Mシリーズ：2005/08/23(火) 13:27:05

雷のせいで何日かネットできなかった・・・

745 ：スカイ：2005/08/23(火) 23:33:28

Ｍ１０５Ｄのマフラー右側にあって、見ずらい！！アクセルレバー反対だぞ！外車意識しすぎ！！みんな～買わない方がいいぜ！エンジン小さくなって、コンバインのエンジンだし！クボタ！さぼりすぎ！！重たいし！力ないし！史上最低なトラクターだぜ！

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 13:25:17

クボタの機械に重作業させること自体が間違いの素

747 ：名機Mシリーズ：2005/08/24(水) 13:38:25

最近のMシリーズは評判わるいな。　
何というかターボ付けなくても大排気量で余裕のあるエンジンは
作れないのかねー。
・・・M４０００買うかもしれない、除雪とトレーラー牽引用に。
始動性が悪いというのは分かったが、どんな始動の仕方してる？
俺の場合、アクセル全開でグローをたっぷり、始動したらアクセルを戻す
というようにやってるが、　皆さんはどうやってる？
　

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 15:32:40

冬の北海道だって、アクセル全開なんてしたこと無いぞ。やっても半分。
漏れは、アクセル全閉（アイドリング状態）で、グローはそこそこ。
いすゞのエンジンを積んでいた頃のｲｾｷは、グローしないでもかかったなあ。
もちろん、６気筒ね。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 16:23:49

井関ってさ、なんか田舎の名前みたいで嫌じゃん？

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 16:39:23

ヤンマみたいに謎な名前よりましやろ

751 ：名機Mシリーズ：2005/08/24(水) 18:10:05

>>748
どうもな。　いすゞエンジン搭載は評判よかったもんな。
なぜパーキンスになったんだろうか・・・
あ、ファーガソンと肉体関係だからか！

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 19:19:41

>>751
そうなんよ。
うち、いすゞエンジンのとパーキンスエンジンのと両方持ってるんだが、
パーキンスのエンジンなんか、寒冷時用にエンジンブロックヒーターが
オプションで用意されてるからね。100Vで暖める奴。うちのは付いてないけど。
いすゞの方は、30番のオイルが入っていても、バッテリーさえしっかりしてれば
真冬でもエンジンがかかる。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

753 ：名機Mシリーズ：2005/08/26(金) 19:59:32

もうすぐ稲刈りの季節だが、家の周りはヤンマーばっかだよ。
ちょっと離れた地区ではクボタがほとんどを占めてるが・・・
どうやら、丸ハンドルに心撃たれたらしい。　　

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/26(金) 21:08:57

だからなんや

755 ：名機Mシリーズ：2005/08/26(金) 21:24:37

まあ、それだけ。
ｽﾏｿ・・・

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 19:49:12

スマン．．．．ヤンマ－とクボタのコンバイン有るけどヤンマ－が上
スマン
スマンが次もヤンマ－
スマン
田植機ヤンマ－にしようかな
トラクタ－はクボタ現在４台
スマン

757 ：名機Mシリーズ：2005/08/27(土) 20:16:40

クボタが４台もあるの
てことはGMとか？

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 22:15:20

トラクターは
ＫＬ５５０Ｈ
ＧＭ６０
ＫＬ４１Ｈ
Ｍ１０５Ｄの４台

コンバインは
ＡＲ９８
ＳＲ７５
Ｒ１－５５１
Ｒ１－４５の４台

田植機は
ＳＰＵ８５０
ＳＰＵ６５
ＳＰＤ１０の３台で親父と２人で使ってます。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 23:36:16

>>758
フーム、典型的なクボタ馬鹿だな。

760 ：名機Mシリーズ：2005/08/28(日) 10:17:34

GM６０までなら分かるけど、M１０５Dは何に使うのさ・・・
田んぼの場合、傷めるぞ耕盤を。
それとも乗用車として？

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 12:24:26

>>758
トラクターの4台は我が家も同じなので分かるが
コンバインの4台、田植え機の3台は良く分からん
故障したときの予備？
これ位クボタの檀家なら、故障したとき直ぐに
代替機持って来るだろうに。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 19:25:34

758です。
小さい田んぼもあるんで・・・

763 ：GC950：2005/08/29(月) 00:30:30

コンバイン４台もつのはおそらく予備でしょ、うちも３台あるが１台予備においてあるし、適期収穫のためには台数がいるんだよ、
ＡＲ９８をもつということはけっこうな面積があるんだろ、ｇｍ６０じゃ荷が重い、田んぼも乾いてるときに入ればｍ型でも耕盤をいためないし
接地圧が気になるならクローラにすればいいだけのこと。　
７５８よ、周りの意見にはたぶん半分妬みがはいってんだ、気にするな。

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 01:15:57

>>763
761だが、妬みなんか全くない！！
オペレーター2人に予備が２台、、、
適期収穫、、、出来ない？？
不思議に思ったから書いただけ。
758の意見聞きたし。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 05:08:01

第三者　予備２台だって、あたりまえぐらい
壊れる時は連続だ　大場を持っていれば刈り遅れ防ぐために
しかしクボタは部品供給遅い注文したら直ぐに個人あるいは販売店へ宅急便で
送れクボタは買うな台数が必要
次世代機もヤンマ-にする

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 05:10:43

クボタのためにバッシング必要

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 05:23:51

田植機ヤンマ－予定
クボタなんてトラクタ-ぐらいでしょう

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 05:32:35

７５８が羨ましい

769 ：名機Mシリーズ：2005/08/29(月) 07:03:03

妬みがあるわけではないが・・・
乾いてる耕盤と言うけど、ｶﾞﾁｶﾞﾁに硬い田んぼ？
１００PS以上ならNHを使うよ、俺は

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 11:47:38

>>765
予備2台があたりまえって、家には予備一台も無い、、、
周りを見ても、予備を持っている家は無いぞ。
いったいどれ位の耕作面積があるんだい？
家は15ha、周りも多くて30ha位、、、100ha以上
持っているのかい？地域は何処？

771 ：GC950：2005/08/29(月) 13:21:53

俺はＭＦ使う

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 14:59:43

田植え機はクボタよりイセキよりヤンマー？

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 20:11:16

>>772
田植え機はみのる

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 20:28:26

>>770
南アメリカじゃないかな。
あそこなら、何台あっても足りないだろ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 21:39:36

クボタのトラクタ１００PS以下の中型～小型サイズは、ラインナップも豊富だし、
扱いやすいし良いと思うけど、１００PS以上の大型は・・・・
ダメというか、悪くは無いんだけど、輸入に比べるとちょっとって感じ。

NH、MF、JDなどの、輸入トラクタに押されまくり。
つーか最高で１２５PSってのが、まず問題有だな。
酪農で使用する場合、牽引する作業機の大型化が進んでるから、
１２５だときついのよね。
だから、クボタの買いたくても買えないのよ。
周りにクボタの１２５でエンジン唸らせながら頑張ってる人もいるけどさ。。

俺、国産農機に頑張ってもらいたいと思ってるから、
クボタ応援してるよ。国産のエースはやっぱクボタでしょう。（アンチクボタが沸きそうだなｗ）

でもあぁ、クボタ応援してると言っておきながら、
NHから今秋新発売される大型トラクタのTVTが激しく気になる。。。

776 ：名機Mシリーズ：2005/08/29(月) 22:16:23

クボタは２０PSクラスでもメカシフト仕様があるのがいいね。
他メーカーがHSTやら油圧モーターなどを使うなかで、クボタは
ちゃんとマニュアルミッションを残してくれてるのはありがたい。
そんな俺はコラムシフトのUS３６乗りだが・・・

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 23:19:18

＞＞７７５
同感、Ｍ１００に乗っているが、外国産に比べると粘りがいまいち
元々８５馬力ベースのエンジンだからしょうがないかぁ。
１２５も乗ったが、車重が４２００㎏と軽すぎない？
このクラスだとキャブサス付けてもいいのになぁ。
ミッションの切り替えもＮＨと比べるとショック大きいし、首が
痛くなる。

778 ：GC950：2005/08/30(火) 08:45:40

m105dは車体がｍ８５ｄとおなじだから外車とは比較してはいけない、比較するなら畑作仕様のｍ１１５ｄからだろ
国産はもともと田んぼ向きに作られてるから重量も軽いし小回りがきいて扱いやすくていいけどな、特に最近規模拡大したけど
区画の小さい田んぼが多いと悩む農家には幅２６００ｍｍのロータリーが付けられるのに軽くて機動力抜群の国産トラクタが最適だと思うがどう？

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/30(火) 12:24:41

ヰセキスレとちがい、なんてレベルの高いレスなんだ。

780 ：名機Mシリーズ：2005/08/30(火) 18:25:26

>>778
田んぼはロータリー作業中心だから、PTOスピードが３、４段選べる、
国産がいいとは思う。
輸入機は５４０ｒｐｍあるいは、５４０、１０００ｒｐｍの２段変速
のタイプがほとんどだし。　つまりは酪農向けだね。
でも、古い輸入機など、５４０ｒｐｍしか無い場合もロータリー側で
変速できるのもあるから、好みで選べばイイと思う。
てゆうか、NHのブラボー８５なんか４００万くらいで買えたような・・・
ちょーシンプルだけどね。
あと、最近の輸入は５４０Eというギヤ比もあるよ。

781 ：スカイ：2005/08/30(火) 22:29:17

Ｍ１０５Ｄ使ってんだけどＭＤ９７より、力ないよ。エンジンくるしそうだしさ。逆転ロータリー付けるとヤバイよ。１０５なのに、９０ぐれーだじょ。あっ！ギャビンのコンバインに、デバイダー付けてる人います？意見聞かせてください。お願いします。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/30(火) 23:57:14

中規模経営農家がうらやましい

783 ：名機Mシリーズ：2005/08/31(水) 19:43:11

アメリカの中古トラのページ見てたら、M９０００なるものがあった。
二輪駆動だが、新しくてかっこよかった。
輸出仕様を日本で売れば、俺のような変態は買うと思うのだが・・・
輸出仕様のクボタはなかなかイイ。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/31(水) 22:48:06

＞＞７８１
確かにＭ１０５のエンジンはどうかなぁ？
と思う。隣で１０５使っているが、Ｍ１００の方が力が上の
様な気がする。２７００回転で最大馬力が出るって？
トラックじゃないんだから、回し過ぎだよなぁ。
エンジン長持ちしないよなぁ。
まあ、国産トラクターは少排気量、高回転、高出力タイプだからね。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/01(木) 00:36:36

ＮＨのブラボーは、特定の作業機を付けたままの専用機でしょう？
クボタのＭＸＸＸＸシリーズも同じですか？
メインで使うのではなく、サブとして、
また中古を買うよりも、新品でという感じ？？？

786 ：GC441：2005/09/01(木) 15:34:31

＞＞７５０
ヤマソの社名由来は秋収穫時期のころの虫と言えば赤トンボ。
そのトンボの中でも王様とされる”鬼ヤンマ”からとっているそうな。
しかし、当時トンボ印の何とかって会社があり、裁判でヤ○マーがその会社より名前を買い取る権利を得たらしい。

それが現在のヤマソの名前の由来だよ。

787 ：GC441：2005/09/01(木) 15:45:24

＞＞７７６さん
ヤマソにもＥＦ１００シリーズとＥＦ２００とＵＳ３００シリーズにも２０馬力台でメカミッションあるよ。
ＨパターンかＩパターンなど種類はあるものの伝達効率の良いメカミッションは外さないでしょう。
ノークラッチミッション＆ＨＳＴは伝達効率がメカに比べて劣るからね。

788 ：名機Mシリーズ：2005/09/01(木) 16:47:53

>>787
US３００シリーズはコラムシフトの４速があるのは知ってたが
EFもあったんだ・・・
メカならHパターンだな、俺は。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/01(木) 21:29:15

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14141225

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/03(土) 07:17:34

124 ：フォードトラクター：2005/05/22(日) 23:00:47
個人的には、EK23型のKT1がすきです。サンバーです。
チョークレバー最高！

791 ：1102：2005/09/03(土) 22:34:16

誰か教えてくダサい。キャビン付のGL27って何年前の型なんですか？
市場価格でいくらぐらいなでしょうか？

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/04(日) 19:59:00

ＧＬの２桁は１５年ぐらい前です。
キャビンがあろうがなかろうが古いです。
相場は３１５，０００円です。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/04(日) 20:31:33

くそクボタ

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/04(日) 21:36:11

色がウンコ色ですからｗ

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/05(月) 07:52:41

>>791
ヤフオクに同じの出てたぞ。
安いぞ、買いだ！

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/05(月) 12:00:00

埼玉近辺で近いうちに展示会ない？

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/05(月) 12:49:44

>>796
投稿日：2005/09/05(月) 12:00:00 ←

798 ：名機Mシリーズ：2005/09/05(月) 17:24:21

例のオークションの件だが、勝手に他店の写真を使うというのがあったが
いま、ヤフーでその店が背景になってるやつがあった。
機種はL２６０１DTだった。　見てみて。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/05(月) 18:07:03

>>798
なにやら臭うな。

参考ﾚｽ
>>711 >>737

800 ：スクープ：2005/09/06(火) 19:45:30

稲が転んだ！さーぁさーぁ！デバイダーの出番だどぉ！

801 ：外車愛好者：2005/09/07(水) 11:21:06

久保ちゃんは、戦略まちがったんじゃないの？昔フィアットの子分だったのに絶縁して全機種国産ばっかしにしますたから
フィアットとつきあっていりゃ今頃フォードもインターも子分にできたのに日本ニューホランドクボタなんて会社あったりしてね
そういえばデドンとわ兄弟ですか？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 15:30:48

クボタの展示会ってどこでやってんの？

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 17:52:17

>>802
大概クボタの営業所

804 ：外車愛好者：2005/09/07(水) 19:10:05

台風

805 ：外車愛好者：2005/09/07(水) 19:17:56

台風14号で稲も水田もぐちゃぐちゃや、農家も機械屋もご苦労だね
機械壊れても低米価じゃ早く調子いいのもってこいとわならんものね

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 19:26:56

あんまりクボタとか国産農機具高いままだったらコンバインや田植え機も隣の国からはいってくるんじゃないべか

807 ：外車愛好者：2005/09/07(水) 19:40:10

デドンのコンバインは15年前新品で買ったうちの機械とそっくりだ
価格は1条100万円位だってさ

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 20:56:20

農機メーカーにとっては恵みの雨か

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 21:57:21

アホかお前さん農家とメーカー台風のなかで行き倒れや

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 22:11:38

台風再上陸寸前農家損する機械屋儲かる？

農家倒産寸前
セールスリストラ寸前
クボタはどうなる

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 17:38:43

デドン 4条刈45馬力で350ﾏｿ＋消費税って聞いたぞ
たしかR1と似ているとか言ってたな

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:39:59

パクってばっかじゃいかんよ。クボタくん。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:41:23

>>812
ﾁｮﾝに言ってやれ。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:41:55

もうデドンでいいよ
日本の農機は高い

そりゃ展示会やらチラシやらあれだけやってりゃ高いはずだがな

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:44:33

>>814
お前は絶対デドン買えよ。

俺は買わないけどな。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:48:35

>>815
クボタの中古かデドンか迷ってんだ実は

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:51:44

林専務さま、お悔やみ申し上げます。
ですが、トラクタは出ドンが良いと思います。
すんません。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:53:54

>>817
お前も絶対デドン買えよ。

>>816
俺ならクボタの新車買う。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:59:34

>>818
新車買う金ねーっすｗ

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:03:21

>>819
親しくしてる農機屋でそこから、デドン買うならいいんじゃねぇの。
アフターケアしっかりやってくれるだろうし。

俺なら取引ない販売店からデドン買う勇気ないな。
ってか、そもそもデドン自体眼中に無いがｗ

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:04:06

名言置いて置きますね。

安物買いの銭失い。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:04:23

>818
そーいう君こそデドンで決まり！

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:06:19

>821
高物買いの家失い

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:08:22

>>823
お前もデドン買えよ。

>>822
なんで俺までデドンよｗ

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:39:40

お前らデドンデドンうるせーよｗ

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 19:59:56

トンヤンクッチェもあるよ
んでもＲ１シリーズやＣＡ汎用シリーズ勧告じゃほしがってるんだって(中古車だが）
中古のコンバイン性能世界一
新品のコンバイン価格世界一

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 20:10:20

韓国の農機博で日本の機械もいっぱいでていたョ
日本の値段より皆やすかったョ。いったいどうなってんだろ

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 21:22:36

クボタ５条買いたい
ＡＲＮ５８５倒状、特に濡れた稲できすぎの稲など使い勝手いかが

書き込んでね

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 21:33:57

デドンの他にＬＧ電子でもトラクター作ってたっけ？
デドンより安値だが、どうだか・・・・

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 23:23:42

テポドンの他にＬＧ電子でもトラクター作ってたっけ？
テポドンより安値だが、どうだか・・・・

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 23:34:58

>>827
韓国は日本よりかなり人件費が安いぞ。
ヘタすると、上海とか香港の方が物価が高い。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 23:57:15

デドン！テドン！て、うるせーよ！そんなに、テドンが好きならお前が買えよ！テドン信者が！！

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 00:05:19

そっか、ここはクボタスレか！
すまそ。
あー面白かった。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 19:56:43

新型ARってどうよ？

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 19:57:13

テポドン！テポドン！て、うるせーよ！そんなに、テポドンが好きならお前が買えよ！テポドン信者が！！

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 20:37:27

新型ＡＲわ、長いよ。しかも、結束機使えないや！昔に戻った感じだぜ。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 21:05:23

機能過剰なんだよ、どうせ兼業農家なんか殆ど使わないんだし
デドンで十分

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 21:28:24

胴が長いって言うことは、脱ぷ率が低いのかな？
確か、倒伏籾や少しの雨でも刈れるって言うことかな？
ヤンマ－は短いよね確か？

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 22:02:09

ヤンマ－など買うな刈り取り部耐久性無い稲倒し濡れていたら大変だ
クボタが無難
五条以上特に

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 22:27:38

ヤンマーわ、複雑すぎる！部品交換なんか、めんどいし！クボタが一番！おいら、９６ﾍｸやってんだけど、クボタがいいね！代理店いいし、イセキとかヤンマーわ代理店ねーから、サービス悪いよ！

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2005/09/10(土) 00:35:26

ARN460買ったけど調子ええよ　1,62の速度がたまんねー

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/10(土) 11:59:47

でも、クボタコンバインは籾をケツ投げ率高いんじゃねぇの？
早く刈れば？
ヤンマ－はクボタより投げないって言うけど？
でも、ヤンマ－は部品が高すぎ！
その点、クボタはいいけど

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:30:54

クボタの脱穀の部分はヤンマーの部品使っとると聞いたが・・・・
どうなんだろう？

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2005/09/10(土) 23:57:37

確かに籾の選別は粗いカモ、この辺りは新型の稼動がハエー　ARN698が3箇所でガンバッテル　ARNクラス買うならみなさん何買う？

845 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:52:04

５条

846 ：名機Mシリーズ：2005/09/11(日) 18:00:20

ＳＴ２２というトラクターを見つけた。　クボタの。
かなりレアだと思うなー、ＳＴはサトーとしか認識なかったし・・・
角目ライトでなかなかえがったよ。
アルーダを参照

847 ：１町百姓：2005/09/12(月) 06:09:40

クボタＡＲ３１７か井関ＨＶＡ３１６を考えてる。価格は250万ほどになる。
クボタは単こぎ胴(径390x430)・二番還元ｽｸﾘｭで戻しているよう。
井関は複胴(径400x350)・2番処理胴（径90x300)・排塵処理胴（径90x550)がついてる。
16馬力では力不足か？刈り取り速さは遅い（0.6m/sec)？如何でしょう。
ヤンマーもある（Ee-70G）21馬力で300万
つくりのしっかりしたものがいい。機能はその次かな？
ご指導ください。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/12(月) 08:20:59

どちらも足がとても遅く若い人にはイライラの元かも。
でも、旋回回数も３割減るし、馬力なりの能率、仕事はちゃんとこなす。

井関は刈り取りを上げると、脱穀のチェンも連動して止まってた。
使ってみると分かるけど、旋回する枕地にあまりワラが落ちず、
結果的にクローラがワラで汚れにくい気がした。
あと井関の316は前後バランスが悪いので、
結束機かリヤウエイト(30kg)が必須と思ふ。

クもヰもつくりはしっかりしてない(笑)ので、その辺を重視されるなら
金を借りてでも本格3条の一番最低ランクを検討した方がいいと
思ふ

849 ：１町百姓：2005/09/12(月) 21:33:04

レクありがとう、勉強になった。
やはり、本格3条の20phぐらいのもので再検討
高い買いものになるじっくり様子を見る。
お勧めはクボタ・ヤンマー・井関・三菱どこがいいでしょう。
性能・耐久・メンテの順、価格は相応でしょうか。
クボタではこぎ胴が600mmと長い、長いといいのか？
ヤンマーの複胴がいいのか？
よろしく

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/12(月) 23:17:00

ARN585速過ぎ
区画整備なってないところとか乗ってて怖いです
でも慣れたら多分普通に感じるんだろうな

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 11:00:09

デドン、歯牙にて快調に稲刈してまつ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 18:43:42

ﾔｿﾏｰに中国製格安コンバインがあると聞いたのだが…ガセか？

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 18:45:00

>>852
ヤンマースレで聞けよｗ

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 20:53:04

>>852
逆じゃないのか。
そもそも自脱型コンバインは、日本の特殊事情で生まれた独自の概念で、
外国だと、日本から中古で流れたの以外は、日本の真似したがりの
韓国くらいしか使ってないぞ。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 23:39:01

国内向けがあるのかわからんがヤマソ資本の会社はある。
中国にちなんで　人民号　だってさｗｗ
腐れ中国の機械なんぞ間違っても使う気にはなれんがな。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 01:17:00

なれんな。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 03:50:35

とタイピングしているキーボード、裏返してみるとMade in Chinaの文字が

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 15:24:06

>>853
そうは思ったのだが、デドンの流れで…

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 15:25:33

>>857
made in china には台湾も含まれている罠

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/15(木) 14:52:56

ホッカイドの米１俵1万えんだ。新品コンバイン1台100万円でも買えね

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/15(木) 18:49:47

JAたいせつに出荷したら9,300円です。終わってます。

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/15(木) 23:16:14

コンバインたいせつに

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/15(木) 23:21:05

米1俵1万円は昭和48年だったけど。あの年コンバインなんぼだったべなー

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/16(金) 11:27:48

今年の四国は1俵13Kぐらいだ！

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/16(金) 11:52:00

今年の東北は１俵１５，０００円ぐらいです。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/16(金) 23:50:11

ＧＭ６４にお乗りの方、なぜ７３にしなかったのでしょうか？
ターボは故障多いとか？

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/17(土) 16:46:51

865です。
１３，０００円の誤りです。

868 ：クボタ：2005/09/17(土) 21:03:46

クボタ耐久性ない。セミクロトラクタ200時間で足回り逝った。コンバイン、共同で井関のジャパン買おうかなと思ってる。クボタの698耐久性悪そうだし。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 11:02:57

井関のジャパントラブル大発生だぞ！
とにかくトラブル多発で使い物にならん。
ＪＡも井関を直接呼んで対応してもらってる。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 11:04:49

ARN698は使ってないが、昨年ＡＲ98導入。
麦２シーズン、稲現在２シーズン目だがトラブル一切なし。
耐久性も問題なさそうです。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/21(水) 19:55:27

ＧＭ75-ＨＰＣはホイルに履き替えることはできるのでしょうか？

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/21(水) 20:28:48

>>869
詳しい情報希望

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/21(水) 21:36:01

869です。
３シーズン使用してますが、今年、前処理の搬送部分に対策が
入り搬送系がますますだめになった。
ズームオーガは動かなくなった。
ＩＱアイドルが馬鹿になって籾詰まる。
刈り取り駆動部分は折れる。
選別最高、しかし刈り取り後の田んぼはカラスがいっぱい。
刈り取り部油圧シリンダー逝った。
グレンタンククラッチ入れるとすごい異音、シャフトで回してるがそれが悪い。
ほかにも色々あるがとにかく書ききれん。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/21(水) 21:41:00

869です。
同じ１２００万払うなら久保田の方がいいような気が・・・
うちは、有限会社で麦＆米やってるのでＡＲ98，ＳＲ75，
ジャパン698、ヤンのＧＣ90と４台あるが、使ってみての感想です。

875 ：872：2005/09/21(水) 21:46:16

>>873
詳しい情報ありがとうございます。
参考になりました。

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/21(水) 22:02:14

いや、せっかくだから全部書いてくれ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/22(木) 08:11:13

ジャパン６９８が発売されたのは今年じゃなかったかなW
したがって、３シーズン使用は嘘になるんじゃない。

とりあえず、イセキ関係の釣りなら、イセキのスレでやってくれW

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/22(木) 17:47:53

>>877
その通りです。
うちのは695でした。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/22(木) 21:21:32

長年のヰセキユーザーは、初物を極力避ける。
ヤンマーエンジンが載ったジャパンなんかそりゃもう、ひでぇもんです。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 10:08:58

869です
うちのはまさにそのヤンマーエンジンが載ったジャパンです。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 13:33:03

ジャパン６９８は、チャフシーブ手動だから、脱穀ロスすごいですよ
Ｒ１５５より選別汚かったです

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 18:39:32

>>880
あちゃ～、と御同情申し上げます。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 20:20:07

イセキの話ばっかりやな

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 20:25:40

3番飛散のクボタって聞くけど？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 22:27:43

兼業農家でコンバインの買い替えを考えています。現在SR16のホッパーのコンバイン使ってますが、グレンタンク付きの機種に変更しようと考えてますが、同サイズでお勧めありますか？

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 22:40:39

AR218Gなんてどう？馬力は適度にあるし。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 22:56:59

８８６さんアドバイスありがとうございます。ARN２１８って出ないのですか？AR２１８ってスピンターン出来ないんですよね？
兼業農家なので、コンバインは安い買い物では無いので本気で、Y社かI社か思案中です。本当に籾の飛散、選別はメーカーで違うのですか？
我が家は、K社以外知らないんです。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:05:45

N型は3条からですね。多分。
Y社GC219(19馬力)丸ハンドル
I社HVG218(18馬力)丸ハンドルじゃないけどIタッチと言って、機能は丸ハンドル同様。
マイルド・スピン・ブレーキターンあり。
Y・K・I社脱穀機が違うからなんとも言えない・・

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:07:23

SRシリーズの時よりARシリーズの方がコクピットの造りが安物ぽっく思えるの
は私だけですか？

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:11:01

白色ボディーがそう見えるのでは？

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:12:22

白色ボディーがそう見えるのでは？

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:21:53

SR時の集中ディスプレーのデジタル表示のディスプレーが、ARもろにア
ナログです。
ヘッドライトはジョイカムと同じで小さいし。ARシリーズを名のれるのは、
ARN３２７から？

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:26:28

確かに！２条クラスには力入れなくても売れるからでしょう。
ただARNの４条以上は何でこうもクラス構成が多いのでしょう？
必要かな？

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/23(金) 23:34:02

クボタトラクターのＭ９０～１２５シリーズ乗っている人いますか？
最近、ミッションのショックが大きくなったんだけど、皆さんはどう？

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 00:08:28

M社MC5000使用中ですが、今期終了後？シーズン中？に逝っちゃうおそれあり
I社HJ698とK社ARN698で検討中です。よきアドバイスを！

896 ：名機Mシリーズ：2005/09/24(土) 07:56:52

>>894
iシフトのオイル交換したら？
やっぱショック大きくなるのか・・・
普通のミッションでよかった。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 09:15:22

>>895
当方も現在ＭＣ6000２台と、ジャパン695と、ＡＲ98持ってますが、
ＭＣ6000はそろそろ終わりそうになってます。
そこで、Ｉ社とＫ社から１台づつ昨年、１昨年と導入しましたが、
全体的にはＫ社が上です。
Ｉ社はトラブル多くて大変です。
Ｋ社はいままでノントラブルです。
Ｉ社は飛散も多いです。参考になれば・・・

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 16:45:15

>>897
３年ものと２年もの、比較する時点で間違ってないかい。

>>895
ログの中にAR98の評価が書いてあるから読んでみるといいかも。
ちなみに、イセキのスレここね。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1060924660/

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 19:01:40

５条と６条こぎ胴同じでも６条馬力有るから性能いいのかな？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 20:27:24

飛散の話は、風力とシーブの調整次第じゃないかなぁ
デフォルトの位置が悪いとかはあるかもしれないけど

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 20:37:06

あ、それからメーカーこだわらずに、４、５、６条コンバインのスレがあってもいいと思いませんか？

>>皆様

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 21:17:16

RX365からR1-551への乗り換えです。
365は袋式だったので疲れました。
もみがドバーッて出てくるし足速いし
腹たって変えました。
選別は２機種ともいいです、

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 21:29:55

小規模農家（小、中型部門）大規模農家（大型部門）のレスがあってもいいと思いませんか？

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 21:53:01

>>898
そうゆうお前は何を使っててどうゆう感想なのや？
ただのチャチャなら喋るな！

905 ：１町百姓：2005/09/24(土) 22:10:54

３条刈り２０馬力ぐらいのコンバインだったらどれがいい？
ＡＲ３２０
ＨＶＧ３２０
ＧＣ３２２

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 22:34:37

兼業農家の私も知りたいです。

907 ：クボタセールス：2005/09/24(土) 23:34:05

>>905
一町位ならＡＲ３２０で十分。ヨソのメーカーは解らないが無難な選択だと思う。
手加減しても一年でアワメーター１３～１４時間位じゃない？
折れの客でＡＲ３２０で２町ちょい刈って年間２０時間位だったし。
オイルやベルトはしょうがないとしてもクボタは３５０時間位からガタが出始める位と思うよ

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 23:35:26

８９６＞
オイル交換は純正のＵＤＴを６００時間ごとに交換してます。
サービスによると５００時間ごとの調整が必要と言ってましたが・・・
ＮＨやＭＦ、ＪＤは４０００時間乗っても調整がいらないのに
やはり、国産は耐久性に問題があるのかなぁ？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/25(日) 07:53:41

>>903
思わない。人少ないんだから、細かく分けたって過疎って終わりだ。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/25(日) 17:58:02

>>904
お前がしゃべるなW

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/25(日) 19:41:24

ydtikdr67ied546i

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 00:16:07

クボタの部品は壊れやすくて高いね。
Ｒ１５５のチャフシーブの外側割れて交換しようと、新品の値段聞いたら、側だけで１０万！ａｓｓｙだと４６万！オーガーの縦の螺旋は８万！株もとチェーンと搬送チェーン、ガイドレールと足のスプロケット全部で２０万したよ
(;_;)

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 07:10:44

どこのコンバインも２００時間も走ればガタがきますが何か？

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 08:03:59

他メーカー側から言わせると移籍の部品代は高いと言う・・・
所詮は機械、どのメーカーも変わらない。以上

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 09:45:01

>>910
うるせえよ
俺はＭＣ6000とＨＪ695とＡＲ98の使ってみての
感想を書いてるんだ。
人の批判をする前に実際の機械の使った感想を書け
使わないやつがしゃべるなと言っただけだ

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 09:50:52

>>910
「なんでお前がしゃべるな」とｓａｇｅにいわれるんだ？
お前は何を使ってどうゆう感想や言ってみろ
ほら、なにも言えねーだろばーか、まぬけ、このどアホ

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 12:07:43

>>915　>>915
お前はしゃべるなって言ってるだろ！

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 15:21:41

>>917
お前はしゃべるなって言ってるだろ！

919 ：ＡＲＮ６９８：2005/09/26(月) 18:28:49

現在１２０時間ですがトラブルはなしです｡
５５　５５１　６５とずっとクボタなので選別は他社とは比較できませんが
隣でジャパンなんか見てもあまり変わらないような気がします｡　
このあたりではサービスが一番良いと思うので久保田にしてますが､最近部品在庫が少ないような気がします

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 19:51:43

私はＡＲ９８を使ってます。
昨年買いまして２年目ですが、今のところトラブルはありません。
アワーメーターは５５時間です。
私もＲ１-５５，ＳＲ７５とクボタばかりですので、ちゃんと比較は
できませんが、麦のシーズンになると、三菱ＭＣ６０００，
井関ＨＪ６９５と一緒に仕事しますが、ＭＣ６０００は古いので
比較になりませんが、６９５とはあまり差がないように思います。
ただ、６９５はときどき搬送系のトラブルあるようです。
あと、前に書いてる方がいますが同じようなトラブル起きてます。
やはりヤンマーエンジンが載ったジャパンです。
新しいジャパン６９８は改良されてることと思いますが・・・

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 19:59:23

>>903
まったくです。使ってる機械が違いすぎる。
小規模農家スレ立てて下さい。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 20:29:55

>>921
いらねー。過疎って終わりだぞ。
そんなに欲しけりゃ自分で立てろ。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 20:39:05

>>915
>>916
うるせえよ
一言、余分なんだよ。
そんなに、他社の機械の事いいたければ、それなりのスレに行ってしゃべればいいだろう。

農業機械を語ろう　３条刈
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1093749347/

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 20:39:37

>>922
日本の風景、棚田を守るためにも小規模農家は必要です。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 20:51:06

>>903
同感です。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 21:03:59

兼業農家です。米作りは他人に任せず、毎年農業赤字貧乏ですが、自分
で育てた稲そして出来た新米、それを美味しく食べてくれる家族、友人が
がある限り過疎でも頑張ります。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 21:12:23

>>922
本当に小規模農家の米一粒の大切さが分かりますか?

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 21:21:44

立てました
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1127737177/

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 21:24:25

＞＞９２２
過疎化の進んだ我が家の稲作してくれるなら、棚田稲作農業辞めます。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 21:31:44

人にやってもらいたいけど、棚田なんか誰も請け負ってくれねーんだよ

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 21:40:08

>>930
誰も稲作を」請け負ってくれない、赤字だけど自分地の財産なんですよ。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 22:32:07

分散化するとスレが過疎化する、と言いたいんだろう>>922は

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 23:44:50

やっと２日待ったかいがありました。
オーガーの縦らせんや雄のスプラインやベアリング全部交換したかいがありました。気になっていた異音消えました。８９６時間も乗ったらお金かかるわさ。(+。+)アチャー。
だけど、まだまだ直さなければいけないとこだらけで、参りますた。

934 ：922：2005/09/27(火) 07:05:42

>>924 >>927 >>926　>>929

多分同一人物なんだろうけど、勘違いし過ぎｗｗｗｗ

俺が>>922で言ってるのは、って話しの流れでわかるはずだが。。。
書き込みの少ない、ここの掲示板で、細かく分散化してスレッドを立てても、
レスが進まなくて、掲示板が過疎って書き込みが進まなくなって意味が無いって言いたいの。

俺は反農じゃないし、規模に関わらず農家のみんなにはがんばってもらいたいと思っているよ。

まぁ、派手な勘違いっぷりには笑わせてもらったよｗ

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 12:44:42

一人で熱くなってる、棚田稲作農家の百姓おもしれぇｗ
どんな言い訳するのか楽しみにしてるから、また光臨してくれよｗ

お前の事だぞ！！>>924 >>927 >>926　>>929

936 ：名無し：2005/09/27(火) 13:48:50

なんでクボタのコンバイン、グリスアップできないのだ(－＿－メ) 足回りガタガタだ(￣～￣)ξ 隣の遺蹟、グリスアップできて羨ましい。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 15:04:19

>>936
クボタの足回りは、接着されてるキャップを外してグリスアップします。
それやらないと、ガタガタになります。
ただ、最後にはきちんと接着してください。
水が入るともっとガタガタになります。

938 ：名無し：2005/09/27(火) 18:34:52

937さん販売店にしてもらった方がいいですか？

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 19:59:26

窪多の整備工場にはコンバイン整備用のリフトが有るそうです。
古くなるとみんな足回りガタガタで、コンバイン全体を持ち上げるリフトが
あると、仕事がはかどって工場が儲かる仕組みだそうです。

百姓は高額な整備代か、コンバインの更新か二者択一を迫られるそうです。
そういえば、パワクロの足回りって、コンバインと一緒なんですか？

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 20:57:39 0

>>934
>>935

おまいら、馬鹿すぎ。
特に>>934言い訳みっともない。
言い訳するなら、最初から>>922みたいなこというなよな。

スレッド立ててやっていこうとしているのに、応援もできないのかよ。
クボタにのってる奴って、おかしいの多いの？
まあ、人の振り見てわが身を直さなくっちゃW

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:00:38 0

ヤソマーも足回りグリスアップできますが、クボタは簡単にはできないんですか？

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:04:11 0

>>940
とりあえず、落ち着いて、>>921から読み直すんだ。

それでも理解できないようなら、隔離スレに黙って移動しろ。

↓隔離スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1127737177/

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:07:14 0

>>937移籍も久保田もキャップ付いてるだろ？あほか

あのキャップはすぐに外れるから、マメにグリスくれないとダメなわけよ！

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:10:26 0

兼業農家だが、小規模だか知りませんが、頭のおかしい奴が昨日から紛れ込んでるみたいですが。。。
せっかく専用スレ立てたんだから、そっちにさっさと行ってくださいよ。

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:12:56 0

あのですね
草払い機を拾ったんですが草払い機のほかに使えませんかね？

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:16:39 0

>>940
言い訳ってなんだよｗｗｗｗｗｗｗ

「すみません、>>922で兼業農家そのものが否定されたと思って、
つい、かっとなってしまいました。」

って素直に謝れよｗ

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:23:54 ID:0

グリスアップの件、確認したいです。Ｒ１は確かグリスアップ出来ませんでしたよね？

Ｒ１→ＳＲ→ＡＲ→ＡＲＮ(?)
グリスニップルが付いたのは、どの機種からですか？

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:43:30 ID:0

>>945
扇風機の羽根を取り付けて、ゴムボートにセットしてみる。。。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 22:30:47 ID:0

>>945
フﾉﾚタのハウスファンの羽根をつけて、背負って見る。。。

950 ：名無し：2005/09/28(水) 02:02:40

939さんパワクロ、200時間で足回りダメらしいです。コンバインも足回り逝ってオーバーホールか買い替えって言われました。

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 06:45:26

>>945
http://ww2.wt.tiki.ne.jp/~ukita-com/index.html

お手持ちの刈払機が水中ポンプに！

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 07:08:45

>>938
私は自分でやってますが、自信がなければ
販売店にやってもらった方が無難かと思います。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/30(金) 17:31:03

＞＞

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/02(日) 20:54:27

すぐキャタの足回りダメになるゆうけど、どんな使い方してんの？
まさか移動でアスファルト走りまくりとかじゃないよな？

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/04(火) 07:15:50

＞＞９３９
パワクロのクローラは韓国製や台湾製では持たんもんかな
転輪も中古コンバインのはずして使うのだめだべか

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 12:49:40

クローラ外れた orz

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 15:48:30

舗装した道路走らなければ田んぼへ行けないよ農道だって舗装済み
パワクロ改善して舗装に泥こまりもの

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 18:55:50

韓国のキャタは、ゴム質固いから、丈夫だけど、足周りが逝きやすいそうです。コンバインに使ってますが、ミッションオイル、まめに交換しないと、ミッション本体が壊れるそうです。
中古コンバインの転輪はサイズ小さくないですか？

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 19:23:08

トラックで田んぼまで運べ

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 20:42:43

５キロ以上離れているなら、トラクタートレーラーで運ぶけど、近場でトラックで運ぶ人はいないでしょ。
２トンのワイドロングでも、幅足りないし。
４トンでも積載足りない人も多いのに。運ぶなら、６トンのセルフないとキツいでし。

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 23:26:19 BE:199325669-##

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000073-mailo-l03

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 23:33:31

クボタの農機の利益率しってる？
18％もあるんだよ。
すごいだろ！

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 11:14:51

ナンバーあるから路上走る。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/10(月) 20:01:48

久保田ヲタ：2005/07/11(月) 22:30:51 ID:Em1FMn5W
テスト、数学と英語が前回よりかなり良かったです。
なので今度解体屋行ったとき、母さんがエンジン１台買ってくれることに
なりました。
トラクターの部品なんかも探してきます。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/10(月) 20:36:43

ハァ？

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/11(火) 12:26:26

>>964
前回は何点？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/11(火) 19:05:35

数学が30くらい、英語が20くらいじゃね？

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/11(火) 20:03:08

久保田ヲタ：2005/07/13(水) 06:47:39 ID:i+MNFKm7
俺が欲しいやつは山岡さんのやつです。てかヤンマーがほとんどでした。
昔は、ばあちゃんも横型水冷の始動やってたそうで・・・
あれってデコンプ引いてクランク廻すんですよね。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/11(火) 22:36:30

ところで今年ＡＲ３２０シリーズ買ったひとに朗報
来年からはＡＲＮ３２０として産まれかわり！
外見は変わってないからステッカーが変わっただけでしょうきっと・・・・。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 00:59:09

M105D使ってるひと、調子はどうですか、購入を考えていますが、
ご意見ください、畑作です

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 23:14:08

９７０＞
私はＭ１００乗ってまして、隣でＭ１０５乗ってますが、違いは、重量が軽くなった
と、エンジンが新型になり排気量が下がり馬力が５馬力上がったが、ねばりは
なくなった。新型にはエアサスシートが付いた。ﾎﾞﾀﾝ類の変便があるが、旧型
の方がﾎﾞﾀﾝ配置が使いやすいような気がします。Ｍ１０５Ｄは高出力型の
管理作業向きのトラクターだと思います。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 13:10:41

971＞
ありがとうございます、粘りがないですか、
やっぱり、国産ですね、ここでは、よく壊れるなどの書き込みがありますが、
M100はどうでしたか、ホイルタイプならどうでしょうか？

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 23:47:02

＞９７２
私のＭ１００ホイールの場合１６００時間で油圧ポンプが壊れる（原因不明）
ミッションに関しては、５００～６００時間経つと、シフトアップ、シフトダウン
時に著しくショックが大きくなるので調整が必要です。ちなみに、外車は４０００時間
乗っても変わりません。（ＮＨやＭＦ）
国産と外車には一長一短がありますが、外車は長持ちします。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/14(金) 17:20:55

何でクボタのトラクターは他メーカーより異常に軽いの？

975 ：名機Mシリーズ：2005/10/14(金) 17:35:01

薄い鉄板だからじゃない？
久保田鉄工所時代のトラクターは良かった希ガス。
知り合いのうちの、Ｌ０１の作りみたら感動したね。
しっかり溶接してあるし、汎用性もあるし。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/14(金) 17:37:57

作り方知らないんだよ

977 ：名機Mシリーズ：2005/10/14(金) 18:23:32

ヤフオクでＬ２００２ＤＴが出品されてたが、今のKLよりだいぶ作り
がよさそうだな。
５０００時間位も使えるそうだが・・・

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/15(土) 02:27:25

>>974
鉄板が薄い・シャフトが細いなど耐久性に問題あり。
草刈機も同じく、限界の軽量化は耐久性を落とすだけ！ねっゼ○アさん

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/15(土) 21:25:56

Ｖ３３００はいつ直噴エンジンになるんだ？？

980 ：お願いしますっ：2005/10/15(土) 23:01:07

いま９０馬力くらいのトラクターの購入を考えているのですが、
ファーガソンにしようか、クボタにしようか、とても迷っています。
どなたかご意見お願いします。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/16(日) 00:45:05

久保田なんか買うな

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/16(日) 00:57:17

メーカに実演させてもらってから、買うべし。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/16(日) 07:46:26

>>980
９０馬力くらいならどちらでも良いと思うが。
トラクターなんて好みだからな。

984 ：お願いしますっ：2005/10/16(日) 17:52:46

>>981
といのはなぜなのでしょうか？

国産ならば故障のときのケアが早いというイメージがあります。
ただファーガソンには大型トラクター製造の歴史（ノウハウ？）
があり、クボタにはそれがない（？）ので、
機能的にはファーガソンなのかなと。

985 ：名機Mシリーズ：2005/10/16(日) 19:04:25

外車は製造が終了してから２０年たっても安心して使っていられる。
たいていの部品は、手に入るから。　　　俺のフォード４１００もそう。
ファーガソンは丈夫でそんなに壊れることはないけど、メーカーが近くに
ないのなら必要と思われる部品は買い揃えておいたり、サービスマニュアルを
持っていれば安心ではないかな。
機械に詳しくなくても、部品を持っていれば近くの農機屋でたいていの
修理はやってくれると思うよ。
クボタの大型はフィアットが元になっているけど、今はその面影は消えて
しまったし、最近のは評判があまりよろしくないみたい・・・
ＭＦは日本でちゃんと部品買えるから心配ないと思う。

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/16(日) 20:40:18

次スレ
【国産】クボタの農業機械を語ろう！２台目【農機】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1129462694/l50

987 ：名機Mシリーズ：2005/10/17(月) 08:01:20

俺の考えｱｹﾞ

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/17(月) 11:30:21

久保田なんか長持ちしないよ

989 ：名機Mシリーズ：2005/10/17(月) 14:11:41

了解

でも昔のやつは頑丈でない？

990 ：名機Mシリーズ：2005/10/17(月) 18:01:20

アルーダでM7000が出てた。
やっぱフィアットに似ていたころのはカッコイイ

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/17(月) 18:17:48

久保田トラクタのステップもう少し丈夫にならないのか！変形してみっともない！

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/17(月) 18:56:53

>>988
長持ちしないって、どこから壊れる？

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/17(月) 19:01:16

来年春フルモデルチェンジされる予定のＧＭ６４や７３ですが。
現行のＧＭ７３の限定車って、発売しないのかな？
ＧＭ６４は、限定車が発売されたのに・・・。
皆さん、知ってる方いますか？

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 09:38:30

992 セールスにパワクロいいから買ってくださいと言われて買ったら、220時間で足回りがおかしくなった。対応も早かったが設計に問題あるのでは？