AirAsia エアーアジアについて

当方が初めてAirAsia を利用したのが2005年1月、置屋めぐりの帰途での
ハジャイ→バンコクでした。（当時は燃料費も安かったので￥2100位でした）

少々割高のNOK、事故ってばかりのOrientalに比べるとDalayに目をつぶれば
ネットでかんたん予約でき、本数・路線とも多く使い勝手に優れております。

早ければ来春にも日本就航するらしく、まだAirAsiaに関するスレはないよう
なので、スレ建てしました。

AirAsia に関して、乗った感想等、色々書き込んで下さい。

https://booking.airasia.com/skylights/cgi-bin/skylights.cgi
　　↑
AirAsiaの本サイトです。

初スレ建てできたーー。

試しに明日6/18(水)の、朝一のバンコク→ハジャイの値段見てみました。
　↓
Going Out
Bangkok (BKK) to Hat Yai (HDY)
18 Jun 2008 FD 3131
Departs 0745 Arrives 0915
1835.05 BT

B1835（￥5800位）でした。おそらくNokやOrientalよりも安いんでしょう。
おそらくDalay1時間位平気でするでしょうけどwww、、、。

タイにも1年近くご無沙汰ですけど、早く行きたいなーー。

原油高・燃料チャージやすくならないかなーー？

それ燃料サーチャージ込みの値段かね

エアアジアも時期によっては安くないけどね
諸費用がけっこうかかるんだよな

>>3
燃料チャージ・空港税込みの値段ですよ。

>>4
ちなみに14日後の7月1日の便だと1299B(4100円)程度ですね。
ちょっと前まではバンコク国内のチケット代が0Bで空港税・
燃料サーチャージャーなど諸々のみでいけてましたよ。
燃料上がってきた今でもどう考えても最安値路線を
突っ走っていますね。

俺もよく東南アジアを移動する時使っていましたよ。
国内・国際線どちらも自由席だから、エクスプレスボーディング
をうまく使うのがコツになってきますね。人気のない路線は
必要ないけど、ある路線はした方が良いとか。
バンコクから杭州(上海の近く)まで安くいけるのが魅力的です。

便乗します。日本路線が就航したら他の航空会社は大変だろうね。同一航路で発着空港も同じなら、
みんなお客もってかれちゃうかもしれないな。
日本も世界の航空会社もエアアジアの爆安価格で出きる経営ノウハウを早く身に着けて欲しいものだ。
東南アジア線なら往復3万円ぐらいであって欲しい。そして必ずCクラス(こっちの方が俺的には重要)
もあって欲しい、６万円くらいで。(諸税抜き)ちょっとムリか?笑

原油が安くなればいいんだけどな

航空燃料の値上がりはガソリンの二倍以上だからな。

航空会社のサプライ部が、シンガポールやドバイの市場で買付するが
先物失敗すると個別の会社のサーチャジに違いが出来て来る。

Air Asia　をエアーアジアとか言っている時点で終わってんだろうな。

>>9
すいません。以後気をつけます。

>>6
バンコク→深センが7/1で片道B2574ですから、
現在の燃料チャージ水準でも、バンコク→佐賀空港片道B5000も十分に可能性があるでしょう。
　↓
Going Out
Bangkok (BKK) to Shenzhen (SZX)
18 Jul 2008 FD 3622
Departs 1850 Arrives 2250
2574.00 BT
Going Out
Bangkok (BKK) to Shenzhen (SZX)
FD 3622 - Depart BKK 6:50 PM 07/18/08
Arrive SZX 10:50 PM 07/18/08

エアアジア最高や！！

いつごろ日本就航しそうなの？

先月、一度乗った。

なかなかいいよ。

Air Asia　払い戻しができないの知ってるよな
一度　Air Asiaの都合で行きの便が飛ばなくなった
理由は、急な整備予定が組まれたため　　でっ
他の便に変更しろとメイル　それも翌日の便しかない
日程がメチャメチャになるので帰りの便をキャンセル申し出る
帰り便キャンセルするのにも払い戻しが出来ないと返事・・・怒る　

エアアジアとか言うな！　　


以前タイで乗ったのを覚えている。　
空港でバタフライナイフを取り上げられ、食事も出ない。値段は安かったが
ムカつく旅だった。　でも、低空飛行でそれなり景色は楽しめた。森だけったけどねｗ

>>15
Disclaimerを読んで承諾したのなら文句を言うな。
嫌なら別のエアラインを使え。

At any time after a booking has been made we may change our schedules and/or cancel,
terminate, divert, postpone reschedule or delay any flight where we reasonably consider
this to be justified by circumstances beyond our control or for reasons of safety or commercial reasons.
In the event of such flight cancellation, we shall at our option, either:

(a) carry you at the earliest opportunity on another of our scheduled services
on which space is available without additional charge and, where necessary, extend the validity of your booking; or
(b) should you choose to travel at another time, retain the value of your fare in a credit account
for your future travel provided that you must re-book within three (3) months therefrom.

あのボロい機体見ると、微かな恐怖感を感じるのは私だけでしょうか？

名前の通りです。
バンコク〜プーケット、あるいはハジャイ往復でよく使います。
この１年で４往復くらい使いました。
遅れはプーケットからバンコクに帰る時に４５分送れだったのみ。
今までが幸運なだけかもしれません。機内食無くてもいいです。
スワンナプームのクーポン食堂で美味いタイ料理食えばよい。
日本就航（茨城空港？）を強く希望しています。

>>17
往路Air Asia便の運行中止を受けて帰路便のキャンセルを決定
ここまでが>>15
続きな　
成田からドンム（スワンナ前）に着いたその足でドンム内のAir Asiaｵﾌｨｰｽへ直行
直談判開始　最初は、払い戻し出来ないとの説明だが
ボスを出せ、払い戻しできないなら飛行機を飛ばせと
高ピーにわめく、わめく　結局、払い戻しで決着となった

>>17君　君なら文句言わずに払い込んだお金を諦めるんだね
日本人が世界で一番、客として扱いやすいと言われるのも
理解できるぜ　偉い、偉い

契約の意味も理解できないアホ日本人が、
中国人朝鮮人のようにわめいて大騒ぎ。
日本人の面汚しは海外に出かけないでね。
あと、Airasiaは「往復チケット」なんて無いからね。
だからあんたの言う「帰路」の出発地にあんたが居ようが居まいが関係ない。
「No Refund」って字が読めなかったおまえがあほ。

あと、スッチーとかグラホが結構萌えー。

あと、スッチーとかグラホが結構萌えー。

客室乗務員とか地上職員が結構かわいいなー。

>空港でバタフライナイフを取り上げられ、

それはむかつく理由になってないだろ。(air-asiaに限らず)

>食事も出ない。

近距離ならいらねえだろ。
食べたきゃ金払えば食えるよ。
1時間そこそこのフライトに機内食は
俺だったらいらねえー。

AirAsiaが欠航した運賃に対して文句も言えない　オマエ
オレに言わせれば　負け犬

数万円でがたがた言ってるやつも負け犬ｗ

欠航便＋帰路便の払い戻しで合意成立
ここまでが>>20

後日　カード口座に入金あり
しかし出金額と入金額が違う
最初は、為替の為かと考えたがどうもそうではない
AirAsiaからの返金は、カード手数料を引いた額
つまりAirAsiaがNetで受領した額を返金したためと
思われる
以上にて返金対応の話は、おしまい

誤解なき様に言うが　オレ自身は、AirAsiaが好きで利用している
何よりもCEOの「安全に掛けるお金は、経費でなく投資である」
と言い切った言葉がいい　

乗った事がないけど安さは魅力。

茨城なんかに乗り入れより、羽田の増便枠に入ることを希望。
そのほうが満席になると思うが。

>>27
AirAsiaのスレでそう言われてもなぁ〜〜

AirAsiaの墜落事故はまだなのー？

ハノイ便が欠航になった時、TGに無料で振り替えてくれたよ！

紳士的に対応して吉だな。

>>31
一度も無いと聞いてるけど。安全、安心、激安の三拍子揃った文句無しの航空会社。
"誰でも飛べる"がキャッチフレーズだよ。

now everyone can fly!　ってか！

先々月競合のTiger Airに乗ったけど、エァエィスゥィアの方がサービスよかったよ。

成田でも羽田でも茨城でもどこでもいいから早く関東にBKK便就航して欲しい。

Airasia XだからBKK便はない。あるとしてもKL便。

えっ久々にサイトにアクセスしたが、預け荷物金取るようになったの？
そろそろ日本から出たいぞ

あー　馬鹿やらかしちゃった。
プノンペン空港のエアアジアのチェックインカウンターで、職員に、
「２＄」って請求されたので払ったんだけど、チケット購入時にchecked baggage代（１＄）先払いしといたし、
重さも１２Ｋｇ（１５Ｋｇ以下）で余計な金払う必要なかったのに。。。。
って、後になって気付いたんだけど。その職員、そのお金、自分のポケットに入れてたよ！
レシートもくれなかったし。

まさか航空会社の職員がそんな詐欺を働くなんて、盲点を突いたイカサマに騙されました！

皆さんも気を付けてね。

今から英文でクレームのメールを送ろうと思ったけど、英作文不得手だし、
たった２＄の為に辞書片手に１日奮闘するのもだし、止めよーかな？

>>38
確か　20 or 30Bだったよな
２＄は、とり過ぎだな

貴殿が間抜け、と言うか物言わぬ羊に見られた事が問題だぜ
あの映画のジョディフォスターかっこよかったよな
ブレイブワンもいいけどよ

まあ、勉強代だな。
しかし、クメールはマジで腐ってるな・・・

来春の日本就航、ネタだと思ってたらマジなんだな。

個人的にはマカオ経由してもらって、バンコク・マカオ２大性都巡りを
３泊４日でしてみたい（途中降機含めて総額５万以下で）。

エアアジアなら。エアアジアならやってくれるぜ。

>>38
随分昔だけどプノの空港職員に１０ドルって言われたよ。
日本語で怒鳴りつけてやったら２人いた職員は下向いてたな。
ああいった場合はとにかく強気に出ることですよ。

>>41
以遠権もなしに経由便なんてありえないから。
そもそも日本に来るって言ってるのは
タイ・エアアジア（FD）じゃなくて、マレーシアのAirAsiaX（D7）。

はい！当ててきみたち。
茨城〜バンコク間エアエィジア、付加チャージ込みでいーくら？

>>40
東南アジアの旅では何処の国でも良くある事だろ。
タイもベトもネシアも印、韓、シナでも。民意が低いからしょうがねー
んだよ。

フイリッピン航空の空港スタッフは予約ＯＫの切符でも
満席だと言って１万円取ってたな。

自由席のまま日本に就航したら、おじさんおばさんが隣の席に荷物を置き
誰も座らせない作戦に出るだろうなー

>>47
えっ　みんなしないの？？
座らせないのじゃなく　誰を座らせるかが
大切じゃないか
若いオネーチャンならサッと荷物をどかし
ニコッと微笑む　GETできるじゃん

＞ニコッと微笑む　GETできるじゃん
そんなことでGETできるなら、危海板なんか寄生してないんジャマイカｗ

>>49
悪い　状況判断に誤りがあった
AIR-ASIAの日本〜ﾊﾞﾝｺｸ便に　若いオネーチャン乗るわけない
多分　18歳未満および女性は、搭乗禁止になると思われ

おっ、、。久々に危海に来てみたら私の立てたスレ順調に伸びてますね。

感無量の限りです。

個人的都合から、来春の日本就航は神戸空港を希望します。

↑
数字１つ間違えたｗｗｗ

？

Airasia Xは全便クアラルンプール発着だが、
この板でクアラルンプールに用のある奴がどれだけいるというのだ？

俺がいるぞ！
けんさんはシンガポール在住だから利用する、、、、かも、な

test

KUL-BKK線の値段をあわせたら中華航空の経由便より高くつくようになるのでわ

昨日バンコク−プノンペン線、フライトキャンセルのメールが届いた。
長年使ってきたけどこんな事は初めてだ。お陰で旅のスケジュール狂いまくり。
余計な出費と滞在時間が減ってしまった。バンコクエアウェイも今日プロモーション
価格の提示を始めたけど遅すぎるってんだよ。それでもair-asiaの２倍もする。

オレもｷｬﾝｾﾙされた　大丈夫　翌日の便が空いていれば
乗せてくれる　追加料金なしで・・・

頭来たら>>15以降　特に>>17参照な

しかし、なんで日本は茨城なんだ？
需要があるのか？つくば関係か？

>>59
代替の当日発、午後便の往、復路のバウチャーが今日届いたよ。
ガキみたいに頭来るなんてこたあ無いけど、海外旅してたら
偶にある事だからさ、へいきへいき、このくらいの事。
前回の旅の時には成田発のCI101便が機体整備で３時間のディレイ
になり、ラウンジで代替便頼んだら即行でJALを用意してくれたね。
初JALでCクラスだったが機材がボロくて、まだCIの新機材のエアバス
の方が良かったと思ったね。

搭乗橋使わず就航歓迎だから。

ｴｱ・ｱｼﾞｱって予約変更出来るようになったって小耳にはさんだんだけど、本当？

こないだ前日に予約変更しようとしたら2日前までなら変更できますよ
って画面に出たな。本当に出来るかは分からんが・・

そうすると二日前なら出来そうだね！　　　　　　　でも、差額が発生した時の精算はどうするんだろう？いずれにしても、変更出来るようになるって事は益々使いかって良くなるね！

>>64
conditionよんだが見つけられず
マジ？

AirAsiaのサイトにCheck & Changeと言うページがある
そこから変更できるかも？？

いま変更しようとしたら

追加　Change fee380.00MOP 380.00MOP　とでた

出来るみたい！　５０００円以上だからあまり意味無いが

↑↑↑マカオ→バンコク便ですね！

AirAsia、変更するより、すっぽらかして新規に買う方がが
安く上がる場合があるから要注意ね。

オレんとこも SMS でこんなんきた。
Urgent !! ThaiAirAsia flight FD3604 from Bangkok to Macau on 1 Aug 08 CANCELED.Move to FD3606 dept.05.35pm.(1735hrs.).For more info pls contact 662-515-9999.

マカオ線は１日３本とんでるからキャンセルくらっても建て直しがきくけど、
深夜１本のみのシンセン線とかでくらったら終わるな

8/8ってオリンピック開会式の影響かな？

あ、8/1か。素で間違えた。
なんでこんな先の便のキャンセルを出すんだろう。

スレが飽和気味です。
タイ行き航空券に関するスレは既にあります。
鯖を有効利用し、情報の散逸＆話しのループを避けるため、
以下のスレで一緒にやって下さるようにお願いします。


タイ格安航空券について語るスレPart.6
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1214504016/l50




特定の航空会社について語るのであればエアライン板でお願いします。


エアライン＠2ch掲示板
http://hobby11.2ch.net/airline/
アジアの格安航空会社 ２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195508035/l50
【格安】エアアジア【AK】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127937/l50




危ない海外板は海外旅行板の姉妹板（海外旅行先での売買春・エロ・ドラッグ等）です。

海外旅行板から売買春・エロ・ドラッグ等の話題を隔離するために
管理人のひろゆき氏が開設した板が危ない海外板です。

エアアジアで旅費浮かして、タイ女とやりまくりたい。

タイ往復で出せるのは総額5万まで。エアアジアなら何とかしてくれそう。

日本就航まだなの〜〜？

エアアジア乗るために、オマイたち、わざわざエバラギまで行く積もり？

バンコクまで往復二万円以内ならアバラでもイバラでも行く。

マレーシア―日本の運賃、片道１万円から　エア・アジアＸ

日本路線開設を表明しているマレーシアの格安航空会社、エア・アジアＸ（クアラルンプール）の
アズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）は19日、日本経済新聞記者と会い、
「片道約1万円からの運賃設定にする」との考えを示した。2010年3月開港予定の茨城空港
（小美玉市）や福岡空港、新千歳空港などを候補に、5年以内で2―3路線を就航させる意向も示した。

日本―マレーシア便は既存の航空会社を利用する場合、最も安いプランでも往復で5万円以上
かかるケースが多い。オスマンラニＣＥＯは「日本にはアニメやファッション、マレーシアには
スキューバダイビングなどのできる環境があり、両国の若者からのニーズは高い」と説明。
片道料金を最安値で税込み1万円、混雑期でも3万5000円程度に抑える方針を語った。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080720AT1D1900619072008.html

大阪から茨城空港の最安移動方法を教えてくれ。

だからBKK便なんて無いんだって。KL便だって。
KLからBKKの移動も考えると時間もかかるよ！

どっちにしろ楽しみだな。
まず就航してから考えよう。

棘木でもいいんけど
事前宿泊が必要な早朝発は、勘弁してくれ
１６：００頃を希望する
到着当日から遊べるじゃんけっ

えっ？バンコ行かない？？

エバラギまで、往路バス代\5,000ネ。復路バス代\5,000ネ。
前泊が宿泊代\10,000ネ。それに晩飯代\2,000ネ。
夜はフィリピンパブで\20,000使うネ。
後泊も宿泊代\10,000ネ。それに晩飯代\2,000ネ。
タイパブで\20,000使うネ。
ま、大体余計な金、８〜１０万円くらいは用意して来てネ。

小牧でやってくれないかなあ。
要は、地方空港ならいいんだべ？
名古屋から近いし、安ければ需要あると思うけどな〜

心配するな、
国の方針で小牧は使えないんだよ、
残念でした。

福岡に早く！

すみません、教えてください。
エアーアジアでチケットを予約済みなんですが、
都合により行けなくなってしまいました。

日程の変更はできるみたいなんですが、
どれくらい先の日程まで変更できるのかご存知
の方がいらっしゃったら教えてください。

当分、マレーシアには行けそうもないので。

Airasia X日本就航を断念か。
http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2008/7/28/nation/21937209&sec=nation

あげ

kix-bkk タイ国際
bkk-hkt 　エアアジア
で、1.5時間あれば十分乗り換え可能ですかね？
朝5時着くらいの便なんですが

>>93　�_
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa3640812.html

　Aia Asia に乗りました。

http://jp.youtube.com/watch?v=W1W7DRYdnAI&NR=1

スレが飽和気味です。
タイ行き航空券に関するスレは既にあります。
鯖を有効利用し、情報の散逸＆話しのループを避けるため、
以下のスレで一緒にやって下さるようにお願いします。


タイ格安航空券について語るスレPart.6
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1214504016/l50




特定の航空会社について語るのであればエアライン板でお願いします。


エアライン＠2ch掲示板
http://hobby11.2ch.net/airline/
アジアの格安航空会社 ２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195508035/l50
【格安】エアアジア【AK】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127937/l50




危ない海外板は海外旅行板の姉妹板（海外旅行先での売買春・エロ・ドラッグ等）です。

海外旅行板から売買春・エロ・ドラッグ等の話題を隔離するために
管理人のひろゆき氏が開設した板が危ない海外板です。

>>96
Aia Asiaはタイ行き航空券には該当しない

>>90
AirAsia　、変更すると高くつく。
おっぽらかして、新規に買え。

話題がないね〜最近。

100番を記念して？
Aia Asia またﾌﾗｲﾄのｷｬﾝｾﾙ言われた
これで3回目　10回に１回の確率
Aia Asia のるなら余裕持った日程で
スケを組んだ方が良い　と思う
預け荷物に200円ほど取られたが　その他は
問題ない

ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙの専用ﾀｰﾐﾅﾙは、他社から20KM
遠回りするから注意　特にｸｱﾗでの他社便乗り換えに・・・
繰り返すが200Mじゃないぞ　20KM

BKK-MFM路線は一日3本程度あり
フライトキャンセルが怖いので行きも帰りも始発便にすると
なんと全くディレーもなく定刻発-定刻着でどちらの空港でも入国して荷物
受け取るまで30分もかからなかった
おかけで時間余りまくり双方の空港見物してスキルを高め余裕の旅となりました
運賃は往復でサーチャージ、空港使用料込みで23000円程度

いままで散々やられたが、ありがとうエアーアジア

エアアジアは午前中の便は定時運行だが、午後になると遅れがでて欠航になることも。

>>102
午後便のdelayは日常茶飯事なのは解るが、午前便の欠航もあったよ。
仕方ないので、それを午後便に振りかえて貰った。

エアアジアのFREE PROMOTION 今日から予約受付開始しましたよ。
但し今月中までに予約の事。但しフライト利用期間は２００９年４月１日〜
２００９年７月３１日までしか利用できないそうです。

使えねー! エアアジア。

今月中までに予約。利用期間は２００９年４月１日〜２００９年７月３１日
料金タダでもサーチャ＋税金は取るし　ｷｬﾝｾﾙ出来ないから利用しなければ
サーチャ＋税金分がAIR ASIAの儲けになるわけだな

>>105
そう言う事。今から来年の春の予定なんか正確に解る奴なんて少ないだろうからなー。
よって使えないと言いたかった。

マレーシア発着だけなのね。残念。

>>107
BKK発着もある　今ならどの便でもOK

燃料費なかった昔は予約だけしておいて無理だったら捨てる
(特に空港税現地払いのところなんて捨てても痛くなかったし)ってできたけど、
いまは油が高すぎて捨てると結構損するからなぁ。
そんな先の日程じゃ予定立てられんわ。

デもでプーケット空港封鎖となってたが
もしairasiaのチケット持ってたら返金すらされないのでしょうか？

>>110
Air-Asiaに責任ないからなぁ〜〜
封鎖解除後の飛行機を再予約しろと言われるな
大勢いるからしばらく予約は大変と思われる

516 名前：オー様と名無し[] 投稿日：2008/08/31(日) 14:29:22 ID:DKKi5tOs0
（AirAsiaの場合）払い戻し、追加料金無しの代替便、もしくは３ヶ月有効のvoucherの三択；

KUALA LUMPUR: AirAsia will give refunds or provide replacement flights to Phuket and Krabi-bound passengers due to the closure of the airports there.
http://www.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2008/8/31/nation/22213571&sec=nation
An AirAsia spokesperson said passengers could opt to fly on the next available flight without having to pay any extra charges.
He said another was to opt for an e-voucher valid for three months.

ea ajia

ea ajia

ER ASHA

エアアジアのバンコク−プノ、午前便なくなった？　
予約の画面に出てこないんだけど。。。

エアアジア
バンコク〜ホーチミン　飛ぶようになったの？

前から�d�j

えあ

調査不足の人多いな。

エロアジア

>>109
んでも運賃０国内線なら買っとく。
捨てても\3千以下。

バンコク香港線ができてる。

就航便に乗ってBKKだよー
もちろんキャンペーンで　チケット代だけはただのときに取った

SGN-BKKデイリー化歓迎ageです。

Asa

タイ

BKK-DPSも就航するのかよ。

●タイ・エアアジアは今月26日よりバンコク・香港線に就航します
が、年末までにバンコク・デンパサール（バリ島）線にも就航する計
画があるようです。

今日のタイねた　10月22日号より

今マレーシアに住んでるんでちょっと情報を

１、予約変更は同日内の他の便なら差額払えば可（手数料50RMとか）
　　しかし行先はかえられず。
２、行先や日程を変える場合は解約の手続き。これにも結構な手数料必要。3か月以内。
３、ミスしてしまった場合は空港税は返金可。ただし最初に払った場合の5分の１以下。
　　面倒な電話作業も必要
４、ミスしても荷物、食べ物は返金不可。
５、4時間の以内のdelayは天気、空港閉鎖など以外では200RMかえってくる。
　　乗った乗らないは関係ない。ただしチェックインは必要。
　　登録しておいたe-mailに三営業日以内にくるはず。
　　来なかった場合は五日以内（営業日かどうかは不明）にHPよりClaim必要。
　　これは次回へのバウチャーね。3か月以内。11月からは適用時間は２時間に。

これくらいでいいかな？
ちなみに自分は「５」の状況。5時間のdelayで結局乗るがメール来ね。
予約した時にはinitiaryがメールアドレスに来たんだから、
メルアドが間違ってるわけじゃない。
Terms & conditionみるとちっこく
「メール来なかったら5日以内に自分から請求してね」ってある。
まだかなぁーと思って今日HP確認したらこれ。
請求のメール出したが既に一週間経ってる。
これでダメとかほざいたらまじ切れてやる。

安い。けど、いい旅にはならない。
欲のあった自分が悪いな。

>>64-68
あたりをみればわかるけど、１は違う。
手数料と差額払えば日程を変えることはできますよ

それてともdelay限定時の話？

神戸空港に来てほしかったなぁ

＞１３０
説明不足だったかも知れんが、「２」呼んでくれ。
いったん解約の扱いなら変更はできるよ。ただし、三か月以内。

だから解約扱いじゃなくて変更ができるんですよ
だからチケット代が同じなら変更料金だけ取られる

解約でも変更でも出来るだろうけど、一般的には高くつく。
おっぽらかして、新規に買い直した方が安くつくこともあるから
面倒でなかったら比較してみることが必要だ。

数ヶ月前から予約すればプロモで安くなりますが
サーチャージはその数ヶ月で変動するのでしょうか？

と言うのは、今は原油価格が下がる傾向にあるので
少し待ったら安くならないかなーと。

>>135
たいがいのエアーラインのサーチャージは、３カ月ごとに見直しして決めている。
今のサーチャは１０月１日に改定された。次回は１月１日に改定されると思う。
原油価格が大幅に下がっているので、サーチャージの値下がりを期待して良い。

>>136
エアアジアに限らないのですね
レス∧アドバイスありがとうございました

サーチャージ廃止！

っていうメールが来ていたから見に行ったら本体の価格値上げしてやんの
まあ、タイ国内線とかは安くなってるかな

さすがに日程が先すぎるｗｗ

>>139はフリーシートの話ね。

前回のフリーシートでHKG-BKKとか他も含め、
サーチャーありのときに４つも予約入れちまったorz

返ってこないのはわかってるけどさ。
I purchased my AirAsia seats before "No Fuel Surcharge" came into effect on 11 Nov 2008. Will I get a refund for the fuel surcharge I already paid for?
A: Please refer to Q3. "No Fuel Surcharge" is only applicable to AirAsia and AirAsia X seats purchased from 11 November 2008 onwards.

格安航空アジア最大手のエア・アジア（マレーシア）は11日、
同社と傘下の中長距離専門会社のエア・アジアＸが運航するすべての国内・国際線の便で、
燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を同日から廃止すると発表した。

最近の原油価格の急落を受けたもので、低運賃を売り物にする同社は
大手航空などに先駆けて価格引き下げに動く。

エア・アジアの搭乗客はこれまで、1人当たり平均47リンギ（約1316円）のサーチャージを支払ってきた。
サーチャージ廃止による減収額は年間9億 4000万リンギに上るとみられているが、
価格低下による需要増でカバーする考えだ。

今後原油価格が再び急騰した場合には、サーチャージの再導入を検討する。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081111AT2M1102B11112008.html

オレのところへきたレターだ。安く乗れるのは文句なしに嬉しいよ。

With immediate effect, we're removing FUEL SURCHARGE from all AirAsia
and AirAsia X flights! We are thrilled to be the first airline in the world
to remove fuel surcharge and take the load off your shoulders.

What's more? AirAsia is now offering ABSOLUTE FREE SEATS to ALL DESTINATIONS*.
Hurry! Book your Free Seats without Fuel Surcharge now! All you'll need
to pay is the airport taxes and admin fees.

残念ながらタイ国内線はどうやら実質値上げのようですな
サーチャージがあった頃の方がトータル運賃が安かった
なんでこんなことするんだろう？

FDは高くなったね。PGと変わらない。これでは激安航空会社とは言えないな。
今回は利用時間帯の関係でPGに乗り換えたよ。飯も出るし。

FD は時代遅れだね。
おれは USB Memory 使ってる。

eru

マレーシアの格安航空会社エアアジアは11日、原油価格の下落を受け、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ）を航空業界で初めて撤廃すると発表した。業界に先がけた措置で景気低迷による旅客需要減に歯止めをかけるのが狙いだ。

トニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、原油価格が反発した際に燃油サーチャージを復活させることはあり得るとしたが、「できるだけ持ちこたえたい」と強調した。

同社はまた、来年6月から10月までの搭乗分を対象に50万席の航空運賃を無料にするキャンペーンも実施する。


ちなみに発売は終ってしまいました。
８月と１０月のＢＫＫーＣＮＸ便ゲット出来ました。

何を今更・・

トータル運賃の半分がサーチャージのノックエアー
エアアジアに負けるな！

タイ航空も国内線の需要が減らないように安くしてね

スワンナプーム遠いよ。
国内線はドンムアンにしてほしい

でも国際線から（又は国際へ）の乗継が便利だしね
空港は一つがベスト

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２つ閉鎖されても大丈夫なように
空港は３つある方が良いのでは？

今回の閉鎖騒動での格安の対応は各社微妙に違うね

大バーゲンのお知らせきたよ。おすそ分けだ。（ｗ
http://www.airasia.com/nl/nl081130-usd.htm

３つあれば３つ閉鎖する　と思う

AIRASIAもウタパオから結構臨時便だしてるね。
to香港とかだから日本人は、いないかな。

BKK-HKG-NRT ならBKK-NRTのJANAL臨時便でかえるよりは安いかな。

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Air ASIA Xはご存知長距離国際線ですが、KL発着です。
BKK発着の方が客の入りがいいと思うんですが、何故KLなんでしょう。
FD、首都圏に飛ばして欲しいです。

Air ASIA　は元々ＫＬの会社だから

韓国の場合、タイとの合弁でスカイスター航空、
カンボジアとの合弁でPMT航空などを設立させて、
韓国客のために就航させている。

しかし日本は規制が厳しく、成田の枠が取れない限り難しい。
関空に就航したエンジェルエアも、すぐに撤退、破産したよね・・・。

ちなみに、エロ目的の韓国人男性のために、
仁川−ウタパオ（パタヤ）
仁川−クラーク（アンヘレス）
仁川−マカオ
仁川−深セン
などの路線が充実していますｗｗｗ

さすがは韓国男性。日本人も負けてしまいますな。

159 名前： BKK好き旅行者 投稿日： 2008/12/09(火) 11:36:13 ID:5TIeK5iv
Air ASIA Xはご存知長距離国際線ですが、KL発着です。
BKK発着の方が客の入りがいいと思うんですが、何故KLなんでしょう。
FD、首都圏に飛ばして欲しいです。

最高にアホだろこいつ

単にハブ空港や、経営母体の知識がないだけだろ

KLのLCCから市内までどのくらいかかるの？

危ない海外板では航空会社のスレは板違いになります。
エアライン板へ移動して下さい。

【格安】エアアジア【AK】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127937/

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ