中部国際空港・セントレアＰａｒｔ７

中部国際空港セントレア
http://www.centrair.jp
県営名古屋空港（旧：名古屋空港）
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp

前スレ　中部国際空港・セントレアＰａｒｔ６
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1112670059

＜過去スレ＞
【Cｅｎｔｒａｉｒ】　中部国際空港セントレア　Part５　【開港】
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1109252633
中部国際空港セントレアと県営名古屋空港Ｐａｒｔ４
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1108448839
中部国際・名古屋空港の将来は？Ｐａｒｔ３
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1097509848
【2005年2月】中部国際・名古屋、両空港の将来は？【開港予定】
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1086586839
中部国際・名古屋、両空港の将来は？
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1059095616

＜交通機関＞
名鉄
http://www.meitetsu.co.jp/
【Centrairは】名鉄に乗ろかねぇ８両編成１号車１Ａ番【μSKYから】
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1133577746

有料道路・知多横断道路セントレアライン
http://www.aichi-dourokousha.or.jp/roard/tita/t_centrair/s_1.htm
有料道路・知多半島道路
http://www.aichi-dourokousha.or.jp/roard/tita/t_hantou/s_1.htm
◆■知多半島道路について語ろう２■◆
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1096379342

伊勢湾フェリー
http://www.isewanferry.co.jp/

そのほか、各地域からの路線バス等あり

age

２００６年２月に神戸空港が開港しますね

今年、旅行に行って、函館、千歳、那覇空港から中部行きは全て「名古屋/中部」だった。
他の空港からも同じような表示になっているのではないでしょうか。
今でも名古屋が初めに表示されているということは、全国的には「名古屋の空港」
ということなのでしょうか。手荷物に貼るラベルも同じ。

エミレーツの就航は奥田さんのゴリ押しかな？
関空より旅客需要の期待はできなくても、貨物としては
の期待が大きいためなのかな？

妄想乙

>>7
奥田さんにそんな力有るかなぁ？
関西は、あるオッサンがアラブの王子様（？）を助けて、
そのお礼に就航したんだっけ。
あと、土地を貰ったとか貰わないとか・・・

あぁ〜どっかにアラブの王子様が倒れてないかな〜

>>9
平野さんのまちがいでした。すみませんでした

>>7
ドバイワールドカップに行きやすくなる。（個人的）

日経には中東への乗り継ぎが便利になると書いてあり、中経連・名商も支援
するようです。

セントレアのホムペからリンクを見て伊丹空港のホムペにこんなのがあった。
よくあるＱ＆Ａ「空港の記念スタンプは有りますか？総合案内所に置いてあります」
セントレアも記念スタンプ有るけど、ここ以外に記念スタンプ置いてある
空港って知ってる人いる？

中部空港が満足度世界一
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060202/mng_____sya_____000.shtml

なんでセントレアはこんなに安っぽいんだ？
◎YOTA製だからしゃーないか(ｗ)。

空港に高級感を求めて何のためになるんだ？
ただの見栄っ張りか？ｗ

>>13
　「中部空港クラスの空港で比較して」を入れておいて下さい。

>>16
仁川ってそんなに小さかったの？

昨日、開港1周年記念イベントで倖田來未が来てたので、行ってきました。
そのせいで4F部分だけ混雑してたけど、昨年の開港1ヶ月当初ほどでなく
まだ空いてる感じがしました。

倖田來未トークショーでは、子連れ主腐たちが大ひんしゅく状態。

子供が騒いでも、出て行く様子もなく、観客が退場する際、事故防止のため
後ろから順番に整理退場でしたが、この子連れ主腐たちがこういう時だけ
「子供が泣いてるから」と順番を守らず、割り込みで出て行こうとする始末。

モラルがないような人種は来てほしくないと思った一日だった。

>18
平日にイベント行くなんて暇なんだな。

出た！
softban.bbtecの余計な一言！

知多半島界隈のスレでは有名人ですな。(笑)

↑
softbank〜ドメイン名が全員同一人物だと思ってるの？

モリコロピカチュウポケモンジェットでケフのトレアも大盛況

メキシコのティファナ便就航ニュースはその後どうなった？

石焼ピビンパ・冷麺TORAJIって高くね？

>>24
空港価格ですから。
高山ラーメンの豆天狗も本店より高かった。

開港1周年のイベントに、モリゾー＆キッコロは、出てこない方が良いのでは？
いつまでも、終了した愛知万博のキャラを出すのは、おかしい。やつらは、森に
帰ったんだから、もう二度と出てこないで。顔も見たくない。いつまでも、過去を
振り返らないで欲しい。

先週久しぶりに利用したけど
相変わらず不便で物価が高いセントレアだな〜
小牧が良いな〜

>>26
今日行って来たけど、かなりの人がモリゾー＆キッコロ目当てだった。
自分なんか、肝心の万博ではいつもすれ違いだったんので、はじめて生キッコロにタッチできたよ。

さわさわしてて気持ちよかったよ・・・。はあ、し・あ・わ・せ。

モリゾーキッコロは森に帰っるが、また会いたくなったら森から出てくるよってフィナーレでいってたし森から出てきてもいいやん
謎の旅びとフー御一行様セントレアフレンズとアランジアロンゾ繋がりもあるし

モリゾー＆キッコロは事あるごとに出てくるよね。
万博から１周年のイベントをやるとか言ってたし。
過去の思い出にいつまでも浸り続けるところが東海っぽいなぁ。
何年経っても○周年記念とか言ってそんなことをしてそうだね。
別れた彼女への思いが捨て切れない男のねちっこさに似てて、
いい感じがしないな。

過去の思い出に浸るというよりも、商売に使えるもんは使っとけって感じでしょ。

>>30
何度も出てくると子どもには説明しにくいね。森に帰りましたっていう
エンディングだったからね。

i-unitのイベント、行った人いる？
どれくらい待つんだろう。
今度の土曜に行こうかと思ってるんだけども。

19日に行ったら撮影50分待ち
隣のトランペット演奏も　あんなものか・・・

明日初めて見学に行こうと思うのですが、
駐車場は厳しいでしょうか。

>>35
日帰り臨時駐車場がオープンしてたら、遠くてもそっちに停めた方がいいです。
P1　旅客用１日１５００円
P2　１時間３００円
臨時駐車場　１日５００円

>>23
へ〜、そんな話があったんだ。で、誰が乗るの？米国経由でイイと思うけど。

メキシコのティファナには日系企業の工場が多いよ、
日産や松下・・アメリカと接しているけど人件費激安、
日本人は隣のアメリカサンディエゴから通勤している。

ラスベガス直行便出してくれ。
無理ならせめて北米路線をもう少し増やして欲しい。
俺にとっては全然使えない空港だ。

前評判がすごかったから、たくさんの便が出るのかと思ったのに、乗り入れ会社もすくな〜い。
ハワイに乗り入れているのが２社なんてひどい！！
ゴールドコーストも乗り換えないといけないなんてオーマイガー！！
成田と比べるとしょぼい・・・・

成田や関西と比べると後背地人口が少ないですからねえ。

小牧のときより少しよくなった程度ですよ。
無理せず成長してほしい。

開港した時代が違えば、便数ももっと違ってたんだろうけど、それは仕方ない事だからね
これから少しづつ便利になるといいね

>>40
オーストラリアは観光客激減なのでしかたがないさ
いまどきゴールドコースト行く人も・・
鉄道アクセスは抜群にいいよ、正月も欧州行ってきた成田経由だけど

国際線の障害者トイレで彼女と一発かましたのは私ですが何か？

>>45
あなたはある意味障害者ですね

>４５
通報した

ミッドランドスクウェアが完成しトヨタの海外部門が移転したら
トヨタさんが必要な直行便は増えるでしょうね
後背地人口少ないからこそハブ空港を目指すって言ってるんだから
国内線との乗り継ぎ利便性の評価が高まり
他地域の人がセントレア経由で海外に行くようになれば
さらに便数も増えるんじゃないの

http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060223_b.pdf
名鉄のダイヤ改正の概要が発表されたが、朝間時間帯を除く金山発着の特急が名古屋発着になるのはうれしいな。

>>49
名古屋行くときに金山で乗り換えなくて済むのはもちろんだが
名古屋から乗るときに、金山発の事を考えなくて済むからとても便利！

民間駐車場使ったことのある方、その感想を支障のない範囲で教えてください

>>50
どうせなら鵜沼まで延長して呉。

三重から行くんだったら、津から船で行くのがベスト？

もう少し南で、伊勢湾フェリーもあるけど、以前は「鳥羽〜伊良湖」「鳥羽〜師崎」だったのに
後者がなくなって「鳥羽〜常滑」になったんですね。

>>40
所詮、便数が大幅に増えたのはアジア路線…とりわけアジア各国のハブ空港への便が大幅増便＝実はアジア各国のハブ空港需要増に貢献…
>ハワイに乗り入れているのが２社なんてひどい！！
小牧の時はジャルウェイズ独占（ANAは途中撤退）だったからこれでもマシな方。欧米便が少ないなら少ないで成田・関空にない都市への直行便を就航させたらそれなりに需要が掘り起こせるような…例えばバルセロナ直行便とか設定出来たら中部地区以外の観光需要も掘り起こせそうな気がする…
まぁ需要に応じて少しずつ増便する事はあっても大幅増はセントレアではないでしょうね（逆に言うとそういう経営方針なら大火傷せずに堅実な経営が出来る確率が高いけどね）

セントレアの駐車場マジでとめれないな。
そう混むハズのない日に行っても毎回とめれない。グルグル回るも
停めてはいけないところに停めてあるくらい収容率が悪い。

いや、停めれるんだけど、表示の仕方が悪いんだよ。
たとえば、電光標識だとP2が「満車」になってるのに、駄目もとでP2に
入ってみたら、いくらでも停めれたりする。あれ、どういう意味なのかね？
だから、「満車」の表示だけ見てあきらめて違法なとこに駐車しちゃう人も
増えちまうってパターンなんじゃないのかな。

>>56
この前は一台も停めるところなかったよ。空っていう表示なのに停めれるところが
なかったりで･･･。

この前JALウェイズでホノルルから帰ってきたけどやっぱり乗り継ぎ客多いな〜
自分の席の周りはみんな九州訛りで沢山の人が国内線の乗り継ぎ方法を尋ねてたよ。
各航空会社が札幌、仙台、福岡なんかそこそこの地方都市からも撤退してて
3空港に絞って国際線運行するみたいだし、朝晩はJAL、ANA使った外資のコードシェアも多いしね。

先日仙台に行った。
ここも「名古屋」行きになっていた。表示もアナウンスも。
唯一「中部」と聞いたのは上空での機長の話だけ。

何度か帰省時にセントレアを利用しているが、毎回混んでてレストランが利用できない。
これじゃ何のための空港レストランなのか・・・
旅行者が優先的に利用できるようにしてくれよぅ。

>>60
航空旅客優先レストランがある。
http://enjoy.centrair.jp/information/info-list/1176733_984.html

>>60
1階のロイヤルフードコートはいつでも空いてますよ。

三重県北方の舟でのアクセスは、また出来ます（四日市）が、南部の鳥羽からの
アクセスが1便/1日になっちゃった。
一石二鳥のよい方法と思ったけど、廃止も時間の問題か。

船系は燃料代もバカにならなく・・・休航路となるところが多い。
いつもたくさん乗ればいいんだろうけどね。
大手海運業も軒並み減益だわさ。

話変わってエミレーツ航空の機体って凄いなぁ〜ファーストクラスは完全個室っての...
セントレアにはエアバスの２階建機はくるのかな？一度見てみたいな。
（乗りたいとは・・・いえない、苦手なんよ飛行機）

大韓航空で済州に行ってきましたが機内のアナウンスは「名古屋中部・・・」と
言ってました。空港内の航空機運航案内ディスプレーでは「NAGOYA」となってました。
関西も「OSAKA」でしたが、成田は「NARITA」でした。

　>>65
海外もそうですか。国内でさえ、表示は「名古屋行き」になっている。いっそ
こちらを「新名古屋空港」にでもすれば「名古屋」でもおかしくはないのだが、
中部国際空港とかセントレアって騒いでいるのは地元だけってことでしょうか。
全日空の時刻表みると「ＮＡＧＯＹＡ」になっていた。つまりこの地区はＮＡＧＯＹＡ
ということなのでしょう。

>>65
中部国際空港が開港するときに決められたのですが、
名古屋空港時代と同じ、空港コード「ＮＧＯ」を使用しています。
なので「ＮＡＧＯＹＡ」行きになっているのだと思いますよ。

>>66
「セントレア」は造語ですから、特に外国人にはわかりにくいでしょうね。
>>67
なるほど。空港コードが関連してるんですか。だから上海は「PUDONG」と表示されて
るんですね。

3日にいくんですけど、周辺道路（高速で浜松からいきます）混みそうですか？
どれくらいの時間余裕をもって行ったらいいですか？

>>69
東名の岡崎周辺は混むだろうね。
伊勢湾岸、知多半島道路はそれほど混むことはないだろう。
でも空港駐車場で混むだろうな。

頑張れ愛知
http://www2k.biglobe.ne.jp/~yano/kenrank2.htm
頑張れ名古屋
http://www2k.biglobe.ne.jp/~yano/kenrank.htm
みんなで愛知・名古屋を一位にしよう！！

>69
空港先頭に3ｋｍの渋滞との予測が出てますよ

電車が一番だね

>69
今日は岡崎〜音羽界隈は20km渋滞だね。
豊橋から23号使ったら？吉良〜抜けて衣浦海底トンネル抜けるとか。

　その方が距離も短く、高速代がかからない。約２時間。すでに５回使っている。

明日はすごく混みそうだから
車で行く人は飛行機に乗り遅れないように気をつけてください。

「だいじなしっとりクーヘン」だったかな？
チョコとプレーンが二層になったバウムクーヘン。
とってもお手頃で美味しいです。

セントレアに歩いていける隣接してるホテルって、
なんていうホテルかご存知の方教えてください。
ビジネス。。。
東横だか東急だかがオープンしてるんですか？
そもそもそんなホテルはありますか？

>>78
アクセスプラザの南に隣接しているのがセントレアホテル。
高速船乗り場のすぐ北にあるのがコンフォートホテル。
東横インはそのさらに北側に建設中。今年秋にオープン予定。

>79
わかりました。
東横はまだ建設中なんですね・・・。
どうもありがとうございました！！

よさこいそーらん祭りに来てよＰＲとチームが、あってもいいかも
札幌に線とレアをＰＲし客増やし！！
悩み解消で間違いなし！！

中部臨空都市にイオン進出
中央に噴水を挟んで、北に大型スーパー・南にアウトレットモールができるそうですね。

地代家賃を半額に値切ったそうだ。
もともとが高すぎなんだよな。
イオンに駐車して、空港まで電車往復することになるかもしらん。
帰りにスーパーで買いだめすれば、駐車料金かからんだろうし。

夏はただでさえ海水浴で渋滞するのにイオン出来たらもっと凄い事になりそうだね

空港会社やイオンやカインズや愛知県は、がんばってると思うけど。

肝心の常滑市の受け入れ体制が鈍くて、半田市に流出してるのは、もったいないな。

合併しないから、こうなる。

>83
あまい、イオンは周辺の駐車場経営者が損して苦情が来るようなへまはしません。
車を何日も放置した場合一日当たり１５００円を大きく超える駐車料金を設定することは間違いないでしょう。
ナゴヤドーム前店では、ドームで野球などがある特定日に一定時間ごとに店内でチェックを受けないと＋６０００円駐車料金が加算されます。
開店当初はこのシステム理解してない客が多くもめましたが、確実に駐車料金を徴収し、徹底させたようです。

実際に見てきた話はここにあります。
「名古屋市東区を語ろうpart5」
ttp://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1132805227&LAST=50
「【人と地球に】東海エリアのジャスコについて語ろう10【厳しい!?】 」
ttp://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1126534526&LAST=50

>>84
最近海水浴客で渋滞するかな？南知多の人気が無いもの
10年以上前は海水浴や潮干狩りで渋滞していたけど、年に2日くらいだろ
イオンは産業道路経由でしょ、4車線化で渋滞はほとんどなくなったが、
イオンが出来たら当分込むでしょう

>>86
そういうものだろ？１日を越える駐車なら。

>>83
その設定で空港まで往復する手間ヒマ考えたら〜
最初から車で空港へいったほうがよくね？

まず単独で〜そういう行動はしないだろう...........

となるとデートなら２人分の運賃となると〜費用対効果で500円くらいの差額
がういてもメリットが無さげな感じがするが。
デートで500〜1000円浮かして喜んでたら嫌われないか。

>>83の言わんとすることはわかるが〜実際の行動となると疑問符がでるような
気がする。

セントレアホールっていつ完成するのでしょうか？
確か３００人くらいが入れるホールだったと思いますが。

>>90
年内だったかな。
今基礎工事やってるよ。

>91
年内なんですね。
一般人でも利用(見る方で)できるのかなぁ〜。何かのコンサートや演劇何かで…。

>>92
ごめん。
年内工事完了。年明けに完成検査。１月末か２月頭に引き渡しだった。
多分こけら落としは開港２周年記念の式典当たり。
一般人が使えるかどうかは空港会社にメールかなんかで聞いてみて。

高速バスを利用して　セントレアへ行かれる方
７月３日時点では　テスト段階だけど参考にしてみては
http://bus55.com/

>94
リアルタイムでバスの動きが表示されたら　眺めてるだけで面白いのにね。

空港島に行くための橋の通行料金、往復700円は高いよね。常滑駅の近くにあった
ゲーム屋兼金券屋は無くなったし、安く済ませる良い方法はありますか。

>>96
電車かバスなら常滑〜空港往復で600円。

>>96
ファミーズなら移転しただけ

>>96
軽自動車なら600円

セントレアの近くにドッグランとかあるんですか？
うわさで聞いたんですけど・・

>100
http://dogrun.dog1.fm/ys4/html/04_05.html

>>101
ありがとうございます。

セントレア直行バスが次々と廃止していく。
ＪＲバスを始め名鉄の栄町駅発や市内４ホテル発など。
松本電鉄バスの茅野発も無い。
そんなに毎日各地からセントレアへ行く旅行客なんていないか。
それし行くなら電車のほうが便利だし、渋滞知らずだもんな。
これから更に廃止される路線が増えるだろう。

あさっての内海の花火って、スカイデッキから結構見れるんですか？

>>104
空港と内海の間に山があるから見られないと思います。
８月２６日の常滑花火大会なら見ることができるでしょう。

ありが�d！

スカイデッキからはＰＴＢが邪魔してほとんど見えない気がするが

>>96
開港当時に話題になったりんくう駅前に車を置いて、
名鉄で行く方法は今もやってる人いるのですか。

質問です！
８／２７（日）に、駐車場の予約を入れようとしたら
満車と出ました。
当日、予約なしで出かけていった場合、
Ｐ１の日貸し駐車場なら停められますでしょうか。

P1もP2も早めにいけば無問題じゃない？
電光掲示板が満車になってても、中は空いてる事が多いから
あきらめないで探してね。

>108
今でも５０台くらい駅周辺で路駐してるから
そういう人もいるんでわ？

>>110
有り難うございました！！頑張ります!

９月一杯でＪＲ東海のバスとか運行廃止になるの？
アクセスが名鉄１本だけだと雪が振った時恐いね
ダイヤ乱れた時は空港線最優先のダイヤにするのかな？

>>113
JRで半田駅に行って、知多半田駅前からバス

>>113
雪が降ったらセントレアラインのほうが先に通行止めになりそうだけど。

>>115
それもさることながら，そういう状況なら滑走路も（一時的かもしれないが）
クローズされると思う。

曰く。雪は線路にも道路にも滑走路にも平等に降ります。

雪は電車の方がいいだろ。
あと路線バスなくてもダイヤが乱れれば臨時バス出るだろうし。

>>111
駐車取り締まりが厳しくなったとはいっても
ここは無法地帯なのでしょうか。

常滑で取り締まりてあるの？

>>113
ガラガラだったもんな。
大型バスで誰も乗ってないのをよく見かけた。
鶴舞とか、堀田とか、その辺にバス停を作って人を乗せればまた違って
来たかも知れないけど、直通では名鉄の方が便利だしな。

>118
駐車禁止区域（丸い看板のある所）ではなければ、
基本的に駐車はしても良い。
ただし、１２時間以上とめると青空駐車で
保管法違反でつかまる

りんくう常滑駅ののロータリーの中は規制がかかってるけど
道路は規制がかかってないので駐車は一応してもいい

>>121
法定禁止場所というのを知っているか？

標識のない場所＝駐車禁止でない場所ではないぞ。

俺の家の近所の、国宝のお城と同じ名前の民間駐車場だけど、こういう
稼ぎ時になると、駐車場が満車になってるが、係員が常滑港に通じる路上に
車を移動しているのをよく見るぞ。そのまま日中置いたままで、夜になると
路上から駐車場へ又移動してる。日中は釣り客なんかが港内や、港内に通じる
所に路駐してるからわかりづらいけど。ここは、小牧から移転してきた所
だけど、小牧時代もこういう事をやってたのかね？ちなみに今日は、路駐で
一番後ろの車が前のバンパーに完全にぶつかってたのを目撃した。

>122
わかりやすいように説明省いただけ

法定禁止場所の主な条件なら
・交差点から２０ｍ以内は駄目とか
・駐車場の入り口から５ｍは駄目とか
・駐車後右側に6ｍの余地がないと駄目とか
・消火栓の周辺も駄目
・坂の頂上付近も駄目
（数字はうるおぼえ）くらいだな

で、>122さんが思うに今りんくう周辺でとめてる車はどれに該当するの？

交差店のなかは若干いるけどね

まあ路上駐車推奨しても良くないわな。
ちょっと駅からは離れるがフェリー駐車場か釣り護岸の駐車場にとめてくれ
実際りんくうえきから出ようとすると見通しが悪い。

>>123
TV局にでも通報したれ。

>>124
なんか数字が全然違いますね
て言うか「うるおぼえ」はつり？

>>126
どうも「っぽい」ですね。
でもスルーするとここのスレの読者に変な知識を与えかねないので，
ちゃんとしたのを貼っとくね
道路交通法第４４条（抜粋）

一 　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、
　　　勾配の急な坂又はトンネル
二 　交差点の側端又は道路のまがりかどから五メートル以内の部分
三 　横断歩道又は自転車横断帯の前後の側端からそれぞれ前後に五メートル
　　　以内の部分
四 　安全地帯が設けられている道路の当該安全地帯の左側の部分及び当該
　　　部分の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分
五 　乗合自動車の停留所又はトロリーバス若しくは路面電車の停留場を表示
　　　する標示柱又は標示板が設けられている位置から十メートル以内の部分
　　　（当該停留所又は停留場に係る運行系統に属する乗合自動車、トロリーバ
　　　ス又は路面電車の運行時間中に限る。）
六 　踏切の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分

手元に資料なかったんで適当にかいときゃ
>>126さんみたいなのが直すだろうと期待したんだけどね

>交差点の端から5ｍ以内の部分
>車庫または自動車用の出入口から三メートル以内の部分
>消火栓から五メートル以内の部分
>駐車後右側に3.5ｍの余地がないと駄目とか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%9C%E8%BB%8Aと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A

・・・調べたら本当に適当すぎた。それはあやまる。
交差点と無余地は酷すぎるな・・・

まあとにかく
「りんくう常滑駅周辺では一部を除き駐車可」が結論

>127
書いてる間にちょうど直してくれてたね。

でも>１２２さんも間違った知識の植え付けになってない？
>１２７は駐停車禁止の条件で、駐車禁止の条件（消火栓他）がたらんとおもうよ

>>129

あ，ほんとだ。
４４条は駐停車禁止場所の規定だった。
失礼おば致しました。

違法駐車はいけません！
という128さんの期待に応えられずにすみませんでした
127さんありがとうございました

あぼーん

あぼーん

あぼーん

とうとう常滑ミナトラインも運行休止です。

語り尽くされたことだけど、
鉄道が一社しか乗り入れしてないなんて事故があった時たまらんな。
せめてJR武豊線から延伸させるべきだ。
ていうかそもそも常滑なんかに作らずに木曽岬にしとけばよかったのに。

今頃何言ってるんだか。。。

>>135
ミナトラインと鉄道とどういう関係なのかw
ただ言ってみたかっただけならわかるが、

セントレア一周などの観光船に変えるらしい
その方が賢明でしょう、観光バスとセットにすれば客は来る
定期船は無理、常滑港へ行くといつもそう思ったわな

常滑は住民が閉鎖的で地味ですから、観光地として発展しないと思います。
常滑は国際空港のイメージと正反対の街です。

旅客用には東海地域の人の為の空港でいいじゃないか。国際空港ができたからといって数年で観光って言ったって無理ですよ。片道1時間圏内で広い日本人・世界に訴えかけられるものが何かよく考えて欲しい。国際ハブになりたいんならカジノつくるくらいの覚悟が必要。常滑・半田あたりは税収が増えてるんだからそれでよし。
それより地域への利益で考えるなら好調の貨物で何とか考えた方がよい。

ところが住民が閉鎖的で観光地に向かない常滑ひいては愛知県にも日本いや世界的に誇れることがあるんだな。

セントレアには何件かホテルができつつありますね。
私が気になるのはコンフォートホテルなんですが、ああいうのをデザイナーズホテルっていうのでしょうか。
出張時の前泊に泊まってみたいです。

朝、7:00以前の空港行 電車。
常滑から乗って来る従業員らしき人達(特にねえちゃんや おばちゃん達)
昨日 お客との間であった事を 面白おかしく喋っているけど、
一般利用者には 感じ悪ーい

コンフォートホテルは徹底したコストカットで有名です。
いわゆるＢ＆Ｂホテルですね。

東横インといいコンフォートといい・・・・・新空港はとにかく
質実剛健ですな。
通常、国際空港と云えば「ホテル日航」だの「全日空ホテル」を連想
しますがね。泊まるだけで15000円も払うのは馬鹿馬鹿しいですね。

空港そばのホテルって、ふつうそんなもんだと思ってたけど。
朝一の便に乗って行きたいだけとか、
航空会社がお詫び手配してくれるとかさ。

>>143
Ｂ＆Ｂホテルっていうわりには宿泊料高いお。

あぼーん

開港してから飛行機がうるさくてしょうがない

紅葉まんじゅう！！

駐車場を初めて利用しようと思うんだけど、
もういっぱいで予約できないみたい

予約してなくても空きがあれば止められるんだよね？
いまいち仕組みがわかりにくい…

>>149
よっぽどのことがない限りP３は空いてる。
P1とP2はいつでも込んでるね。
立体駐車場はいつでもいっぱいのイメージ。

P3の難点は屋根がないｗ
国際線の飛行機がまじかに見られて良いけどね。

>>150
�d
3泊でもP3に止められますか？

民間の駐車場探した方がいいのかなぁ

>150
休日昼間はＰ３でも「混」がでる状態ではあるが。

Ｐ３は旅客ターミナルとの無料シャトル便が出てる。
しかも、随時運行だから、ほとんど待つこともない。

>151
連ｶｷｽﾏｿ

http://www.centrair.jp/access/ac-parking/index.asp
Ｐ３でも、料金体系を見る限り、数日駐車していても大丈夫そうだね。

民間駐車場はセントレアの対岸（常滑側）になるから、手間を考えると
セントレアの駐車場にとめたほうが楽だと思う。

>>150
ご親切にありがとう
最初の日は平日なので、大丈夫そうな気がしてきました
助かりました

>>152
ごめん休日昼はいったことなかった。そりゃ臨駐あるくらいだから、
あそこも込むんだろうね。観光客でｗ

自分は平日朝か、休日夕方以降ばっかりだった。
とめるとこらくらくなくらい。
シャトルバスのおじさんもﾐｬｰ鉄ﾀｸｼｰの人はとても親切だったし。

中部国際空港での乗り継ぎで、中途半端に長い時間を過ごさなければならなく、
中部国際空港および常滑市周辺のマンガ喫茶、インターネットカフェの類で過ごそうと考えてます。
しかし、検索の要領が悪いのか、インターネットカフェがなかなか検索に引っかからなくて、
そこで、

　１．常滑市街地周辺で、オススメのインターネットカフェはありますか？

　２．名古屋に出るにはちょっと時間が足りないような中途半端な長い時間があるとき、
　　　空港周辺でどのように過ごせば、暇潰しをすることができますか？

ということで、相談させていただきます。よろしくお願いします。


一応、このスレと前スレで、「インターネットカフェ」「マンガ」「まんが」で検索はかけました。
あと、Yahoo!の電話帳などでも、チェックしたんですが、なかなかいい情報に行き当たりませんでした。

>>156
インターネットタウンページで探してみたかい？

>156
どれくらい中途半端かはわからんけど、名古屋に出る時間がないぐらいなら
セントレア内の銭湯に入るとかｗ

>>156
空港内に10分100円でインターネット出来る場所があるみたい。
短い時間でネットしたいなら良さそうだけど、求めてるものが違うかな？

いや風呂に入ること考えたら〜よいだろう。
一時間やっても￥600だし。

開港前にセントレアホテルで時間貸しで部屋を借りられるって言ってたけどまだあるのかな？
それか、セントレアカード作って「スポーツクラブアクトス」でビジター利用料　1,050円/1回（通常4,200円）で汗流すとかはどお？

半田からセントレアに通勤してる人〜どんなルート使って行ってますか？

>>156
常滑市は何も無いからまだ空港内のほうマシだと思う。

ミナトラインはどんな観光船になるんでしょうね？常滑港からどうせ出るんだろうけど、
セントレアの港からセントレアを１日に１周・２周する定期ツアーをやってくれた方が
客をとれると思うけどな〜。バカにしちゃいかんよ。世界中から航空機好きが集まる
世界屈指のセントレアなんだから。海側からの撮影なんか出来たら良いツアーだと思うよ。

セントレアツアーに組み込んでもらったら？な〜んて。

>>164
名鉄の観光船と同じ感じでいいと思うね。
名鉄は臨時便で要予約だから〜定期でやればよいと思う。
進入ライン際で迫力ある航空機が見れれば採算のると思う。

>>162
島内に駐車場を借りれる人は自家用車。
借りれない人は常滑駅前に駐車場借りて常滑駅から電車。
バス通りに面している人だったら空港行きの路面バス。

>>166
ありがとう！
今度働きに行くからさ。。
時間によっては通勤者の車で渋滞とかできるのかな〜

>>167
場所によっては渋滞あり。
というか半田市内の幹線道路は慢性的に渋滞してる。
まぁ都内の渋滞に比べれば可愛いもんだが。

土日祝なら、常滑まちなか『とことこバス』ってのがあるから常滑観光が出来そうですね。￥５００で乗降自由みたい。一日何便か出てるらしい。鯉泉堂のおじさんが考えたとか。

先日、出張帰り（２０時）にセントレア内「まるは食堂」に行ったのですが、
受付終了になっていました。営業時間の延長を望む。

明日の千歳→セントレア便は大幅なキャンセルが予想されますな。

県営名古屋空港に新規路線、福岡線が本日就航。
しかも毎日５便。
あれれ、中部国際空港という大きな国際空港が近くにあるのに、
なんとか生き残った空港に新規路線かよ。
県営側としては、「予想外」の展開だ。
セントレア大丈夫か？

>>172
でも、名古屋空港のは小型機だよ？
セントレア便はもうあるんだし。

中国便を中心に新規就航が相次いでいるけど、ひっそりとインドネシア便
が消えてた。冬だから休便になったの？それとも完全撤退？ANAも石垣便を
那覇便以外本土との便を全面撤退するし。
>>172JALが撤退をほのめかしている北九州便をセントレアから就航させては？
当然ANAが。

でもトヨタの人が社長だとなんか安心する。
何か手は打ってくるだろうと。
行政じゃなくて良かった。

そうそう赤字になりそうな路線は全部県営に押しつけてしまってセントレアは
収益のあがる路線だけにすればいい。ハワイとデトロイトをもっと増便じゃ。


与論島にいきてぇ

流れは逆に進んでいるような気がするが。。

とりあえず名古屋２空港から福岡へってのは要らない。
セントレアが大型機をもっと導入していただければそれで良い。
小型機くらいな移動人数なら新幹線で十分。

小型機を増便したところで、赤字県営空港に変わりはないんだから。
県営周辺の変プロ市民が自衛隊をもっと見直せばこの国はもっと良くなる。

県営から博多に行けばパーキングがタダだよね

>>177
大型機じゃなくて便数だろ。
満員だなんて聞いたことない。

サンタにはみんなあったかい？

ターミナルビル内のレストランで24時間営業のお店あるの？

>>181
ありません

空港で働きたいなぁ
月２５万ほどもらえる仕事ってあるだろうか・・

>>182
今時そりゃないよな。

>>177の
>とりあえず名古屋２空港から福岡へってのは要らない。
>セントレアが大型機をもっと導入していただければそれで良い。

この意見は利用者サイドの意見じゃないよな。
名古屋空港から福岡に行けるって名古屋市北部地域の
人にとったらかなり便利なことだけど。
1週間駐車場タダだし。

ターミナル内には２４時間営業はないが、アクセスプラザ(名鉄駅の建物)の方には
あるよ。コンビニ。

緊急時にはターミナルも開くし、ターミナルを２４時間ＯＰＥＮにする必要はなしかと。

>>177
80代の旅好き両親が九州旅行をするので、
セントレアからJALで福岡へ行く日程をたてた、
JALは無料の介護サービスがあり、機内はCA、空港もGHが付いてくれる
両親は大変喜んでいたな、新幹線じゃこういうことはできない。
自分の考えだけで結論を出してはいけない。

>>187
もちろん、帰りの福岡-中部は旅でお疲れのご両親に配慮して
JAL3226便のクラスJを手配して上げたよね？

中部経済新聞　2006年12月5日のニュースダイジェスト
http://www.chukei-news.co.jp/news/200612/05.html

撤退相次ぐ中部空港アクセス

中部国際空港に乗り入れている高速船やバスの事業者が苦戦している。路線を開設した当初の見込
みほど利用客が伸びず、燃料費の高騰などコストアップ要因をカバーできないためだ。路線を廃止・運
休する業者も相次ぎ、空港へのアクセスの選択肢は減少の一途をたどっている。なぜ利用者は伸び
悩むのか、背景を追った。

中部国際空港から富山や小松への路線を開いて欲しい。

セントレアの立駐の高さ制限は何ｍ？問い合わせしたけど返事が来ません。
2.4ｍの高さの車でも入れますか？

>>191
平面駐車場で我慢してください

>>190
昔、小牧時代にNALが運行してたけど、ﾊﾞｽや電車に負けた。無理。

>>191
平面、露天Pは南側＝一番奥側となります。
ターミナルと駐車場は無料送迎ワゴンが随時ピストン運行されてるので問題なしよ。

年末の臨時駐車場って混みますかね？

普通の駐車場より安いんでそっちに停めたいんですけど。

>>194
臨時駐車場はＰ１、Ｐ２、Ｐ３が混雑時にしか開かないからな。
年末は混むので開くと思うが時間帯によるだろうな。

国際線に乗る際に腕に何か巻いてる女性の方に親切に対応して頂いた。
ここまでは気分良く。そうすると何やらその方の上司だろうか偉そうに
何やらそこまで言うかと思うくらいいやらしい言葉で注意していた。

対応に問題はなかったが、上司の言葉を聞くたびにこいつ少しおかしい
のかと思うほどだった。入館て公Ｏ員ではないようだが、頭の固い公Ｏ員
で感じで、こういう人が頭がおかしくなり犯罪にてを染めるのだと思った。

>>196
職業の業種じゃなく本人の資質じゃね？
人格障害者っぽいな。
多分、女性がどんなに上質な仕事をしても認めることは無いと思う
モラルハラスメントの加害者、モラハラッサーだろう。
自己愛性人格障害者に多い。
（例＝堀江貴文　あれだけのことをして非を一切認めない、責任転嫁の塊）

中部空港　買い物便利に大改修
海外出発前どうぞ　書店も開店
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/061226_5.htm
国際線の制限エリア内に書店ができたんですか？
私は短距離しか乗ったことがないから、本は必要ないけど
長時間乗る人には、便利ですね

セントレアまだまだ進化しますね。

サラザン？とか言うそば屋どう？

今日はお祭りだね･･･開港以来、最大か？

>>201
何の祭り？

こんな日こそセントレアへ遊びに行ってみるとか。

＞２０１
そだね　開港前にも．．．．．．あった

>203
朝から大混雑を楽しめただろうね。
でも、折りたたみ椅子と飲食物は持参で行かないと悲惨だけどなｗｗ

雪祭り

風祭りでしょ？

セントレア　
強風と積雪で着陸不可・・・
こんなところに空港つくらせたの間違い
小牧に着陸させろ！！

まぁ普通に考えて、内陸部より海上の方が乗務員や乗客以外の犠牲者が少ないのでベストじゃないけどベターでしょう。

このような天候でも
他の空港は離着陸できるの？

今の向きに滑走路作ってしまった以上
需要とは別に横風用滑走路早急にいるよね

メガフロート　羽田再拡張では没になったけど
ここで採用したらどうかな？　
羽田への採用に向けていた頃より鉄が高騰して
いるから尚更無理かな

メガフロートは空母を作っているようなものですから、米国がいいと言わないと。

メガフロートはゼネコンの協力なくてはできませんが、ゼネコンは埋立方式を出張するでしょう。

メガフロートが採用されないのは海洋土木業界と造船業界の力の差。
議員への献金の額の差。

スターバックスの名古屋タンブラー売ってますか？

>>215
スタバに直接聞くのが早いと思う
先月行った時は店頭には置いてなかった
でも、在庫として見えないところに持ってる場合もある
ただ空港店はあんまりスペース無さそうだけどね

>>210
小牧に着陸させる

ゴールドカード会員が入れるラウンジってのを見つけたんですが
あれって飛行機のチケットが無くてもカード持ってるだけで入っていいのかな？

無理。因みに中は、ソフトドリンク、缶ビール飲み放題。あられ程度の
おつまみも取り放題。雑誌も多少置いてある。飲み放題と言っても、
これから飛行機に乗るから、機内でトイレに何度も行きたくなければ、
ほどほどにした方がいいだろね。

>218
ある方法を使えばできるかも
チケットレスで〜す
便名と行き先いえば・・・

>>219
ほぅほぅ。夢見たいな部屋なんですね。凄い参考になりました♪m(_ _)m
きっと美人な地上のスッチーが居るんでしょうね（ワクワク）ありがとうございます。

>>220
あ、ありがとうございます！チケットを持っているように装えばいいわけですね。
凄い方法ですね。良い事を教えていただけました。ありがとうございます。
出来れば、ゴールドカードを持っているように装う方法も・・・。（滝汗）

セントレアのエアラインラウンジってＡＮＡとＪＡＬ共通でしたよね？
中にはそれぞれのラウンジにある飲み物等が用意されているの？

>>210
セントレアは一日ずれて成田行き欠航から逃れたが、
帰りはヒースローが風で2時間遅れ、乗り継ぎがやばかった
たいした風じゃなかったのに風向が悪かったのかな？
JFKでも昔雪で閉鎖騒ぎにもぶつかったし、まあ空港なんてそういうもの

>>221
チケットレスでも搭乗券はもらうものなんだが。
つまみ出されてもよければ試してくれ。

>>222
ANAはスターアライアンスラウンジ、JALはサクララウンジ。
隣り合ってるけど別々のエレベータで行くようになっている。

>>224
国内線の方は一緒って聞いた事があるんですが別々ですか？

>>224
221はカードラウンジについてだと思うが･･
だからチケットレス･･･ICのみで搭乗券が無い場合もあるんじゃないか？

セントレアビルの中にもスタバが入るようですね。
一般客は使えるのかな…？

>>200
あの値段であの蕎麦は詐欺だ

>227
4階の一般飲食スペースにスタバがすでにあるけど？

>>227
そうか？あの蕎麦、俺は美味しいと思うが？長野の田舎で食するのとは
違って、空港だろ。例えば錦三でもあれくらいしないか？
スタバの事も知らないお前はセントレアに来た事無いのか？

東横イン中部国際空港が1月26日にオープン。
横に立体駐車場を併設。客室数は1,045室（トーヨコ）。
宿泊料金はシングル3,950円/日（サンキューごめんね）、ダブル/ツインは5,390円/日（ごめんねサンキュー）。
しかし、ターミナルから遠すぎる。送迎バスがでると良いのだが。
それに比べてコンフォートの方が専用通路でターミナルに直結しているので便利。
雨の日でも傘なしでチェックインができる。
今後はコンフォートの専用通路を通って東横に向かおうとするDQNがいっぱい出そうな悪寒。
雨の日に通り抜けようと思ってもイタリアントマトがあってできないんだよね。
さて、どちらに軍配があがるか？

>>227
国際線の制限エリア内にもスタバあるよ、つまり2店舗
その表現だと･･･3店舗目が出来るってこと？

>>231
第二セントレアビルにも、新たにスタバ入るみたいですよ。
求人が出てましたし。

入りますよ。ホールもあるし、航空会社と、ツアー会社が入るから日常的にも
売上は上がる。その上、週末にもなりゃ国内線出発ロビーの椅子にワンサカ座っている
方々も飲みに行く。４階よりも意外と収益良いんじゃない？
スタバの世界戦略店舗拡大もありますし、セントレア内に３店舗もありゃ数字の上でも
良いってことじゃない？

>>232-233
そうなんですか、レスありがとうございます。

空港会社のサイトに載っている第二セントレアビルの図面で
「カフェ｣になってる部分がそうなんでしょうね。
4Fは店内に椅子が無いけど、こちらは･･･
こっちもあんまり広くなさそうだから席無しかな？

東横院の北側に建設中の大きなビルって何？

これだよ。
http://www.prologis.co.jp/property/cyubu_sentorea.html

>233
第2セントレアビルは一般開放するのか？
あれはオフィス棟なのでは？

>>236
一般人には関係無いみたいですね。
ありがとうございました。

東横イン、本日オープン。

一般客にも開放でしょ。橋は渡れるはず。その奥からは関係者以外ＮＯ。
でも渡りづらいわな。

東横インがオープンしたようだな。
利用客はエアライン関係者が多いのだろうか？
送迎バスは出ているのだろうか？、ブリッジ降りて歩いていくのは大変そう。

通過的に使う空港近辺のホテルは
ちょっと不便でもコンフォートより安い東横で俺は十分。

東横イン、開業記念でかなり安い宿泊料金だが許せないことがある。
「オープンしたてで、まごつくことが多いので不備な点、いたらぬ点をお教えいただければ幸いです。よりよいホテルを目指します。」
なんて書くな！
http://www.toyoko-inn.com/kokusaikuko.html
甘えるな！
開業時点でパーフェクトを目指せ。客にとっては一期一会の宿泊だ！

>客にとっては一期一会の宿泊だ！

お前さんはたかだか東横イン程度のホテルに何を求めているんだ？

東横インにはレストランがあるの？

>>245
しらんけど、そういうタイプのホテルじゃないよ。

東横はビジネスホテルでしょ。
セントレア構内に飯屋は幾らでもあるから入れる事もないでしょ。

ホテルって、開業許認可には施設内の飲食店設置必要だったでしょ。

東横インは朝食（といってもおにぎりとかパンだが）の無料サービスやってるだけだな

新千歳空港は、何であんなにお土産コーナーが広いの？
中部国際空港は、何であんなにお土産コーナーが狭いの？

コンフォートホテルみたいにイタトマのような業態があるとうれしいのだが・・・

>>250
新千歳空港は
道産品土産の押しの強さでは？

中部国際空港は
トヨタだからでは？

>>250
利用数と客層の違いじゃないの？

>>250
空港を利用する観光客の数の差だろ。

>252
一瞬トヨタのディーラーがあるのかと思ったｗ

>>250
＞新千歳空港は、何であんなにお土産コーナーが広いの？
北海道に行く人の多くが空路だから、道外との出入りは（ともすれば道内の移動も）空港に集中する

＞中部国際空港は、何であんなにお土産コーナーが狭いの？
名古屋に行く人は陸路が多いから、名古屋の出入りは新幹線・高速道路が多く、空港はそれほど多くない

だからではないでしょうか。

小牧の県営を含め、ＪＡＬは名古屋発着の路線を多く、廃止、減便するな。

>>257
この空港、今後、どうなるのかな。
名鉄・東横　等に
影響出てくるのでは。
話は変わるが
関空も最近、ふるってないみたいだし。
新しい空港は需要予測が難しいようだ。

国内線の路線縮小は心配ですね。
この調子では２本目の滑走路は実現困難かもしれませんね。

>>256
わざわざ（配送目的以外にて）高速使って九州いくバカは、おらんだろｗ

260>
そうかな。家族連れでしかも現地でいろいろ回りたいって場合は車で
高速使って行くのは充分有りかと。
ＥＴＣで深夜割引き使えば更にお得だし。

>261
大阪・九州間のフェリーを使えば、長距離ドライブせずに
朝九州着で楽だよ。

262>>
そうだね。その手もありだよね。実際うちも使った事あるけど
フェリーの方が夜しっかり寝れるし体力的にも全部高速使うより全然楽。
ちょっぴりタイタニック気分で船旅、実に楽しいです。
ただね、フェリーの運航ダイヤが合わん時があるんだよ。
翌日出勤や学校に間に合わん場合とか。
そういう場合は片道だけフェリーで片道高速、っていうＭＩＸ作戦
も使います。
ただ、単独出張の場合は断然やっぱり飛行機だね。楽、早い、安い。
おまけにマイレージも貯まる。
話題は戻るけど、セントレアの土産売り場は充分充実してると思う。
自分的にはぜんぜんあれでＯＫです。

>>260
あれ？256って九州限定の話じゃないでしょ？

でも256の意見には賛同しないけどね^^；

>>260
飛行機を利用する人がいないと書いてあるわけではないぞ。
九州からなら当然飛行機だろ。
関東、関西から名古屋に来る人に比べ九州から名古屋に来る人の方が圧倒的に少ない。
しかも、関東、関西からは陸路を使う人がほとんど。

>>260
飛行機を利用する人がいないと書いてあるわけではないぞ。
九州からなら当然飛行機だろ。
関東、関西から名古屋に来る人に比べ九州から名古屋に来る人の方が圧倒的に少ない。
しかも、関東、関西からは陸路を使う人がほとんど。

セントリアのイタ飯屋ってどうですか？？

>>267
こちらへどうぞ。
中部国際空港（セントレア）構内の飲食店・売店を語ろう
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1108116721

売店の店員募集がかっこよすぎて応募できない件

テスト

東横インはさらに700室以上を備えた新館を、
今秋以降に着工するらしいが、大丈夫か？

だから東横イン本館だったんだね。

>>271
大丈夫では。
最近のオレンジはいつも満室。
グリーンは空室かなりあるが
もう直ぐそれなりの稼働率になるんでは。

>>273
今ってキャンペーン中じゃなかった？
違ってたらごめんね

でもさ、いくら価格が安くても自分のホテルの名前を間違えたり、タメ口を
きいたり社員教育なってないんじゃないのか？と思う。
凄く感じが悪かったので（今までのビジネスホテルも大概悪かった所もあったが、
ここが一番悪かった）、違うホテルを予約しておいた。
もう二度と電話しねぇ

セントレアにも気軽に食べれるファーストフード店があったらいいと思います。
マクドナルドでもいいと思います。

>>276
なんで無いんだろうね。
20年前にアメリカに行った時に初めて入った飲食店がマックだった。
“ハズれない”という理由から。

日本にはじめてくる外国人がいきなり“うどん”は食わんだろうて。
そういう意味においての配慮は要ると思われ。

セントレアは国内からの観光メインかもね。

観光よりビジネスの人が多い気がする。
ヨーロッパやアメリカのトヨタ関係とか。
アジアや南米から来る人も出稼ぎでやってくるイメージ。
あくまでも私のイメージ。

最近、新聞に２期工事の話出てるが
そんなに今は客いるの？

今度ホテルに泊まろうと思うんだが、何処がオススメ？
どこでもいいんだけど、３人で泊まろうと思ってるもんだから。
ちなみに、次の日の朝出発する。

新聞によると。
朝夕のピーク時がそろそろ満杯。離発着は別滑走路にしないと将来大変。上空待機なんて有りうる。
メンテナンス閉鎖対応できるようにもう一つ滑走路必要。
実現するとしても何年後の話やら。

書いてないことだけど、もうひとつ県だか国だかに作ってもらえば、
大型公共工事ということで政治家や建設会社がハッピーになれるからじゃ、と邪推。

>>280
東横インで一人一部屋
家族ならｾﾝﾄﾚｱホテルでトリプル。

>>282
ありがとう。やっぱりセントレアホテルのがいいか。家族だから。
コンフォートかセントレアかで迷う所なんだが。

>>281
レスありがとう

それにしてもすごい風だよなぁ

>>280
値段とアクセスを考慮して泊まるならコンフォートがお奨め。
コンフォートホテルはターミナルの連絡ブリッジと専用ブリッジ・専用エレベーターで直結しているので雨の日でも濡れずにチェックイン。
ターミナルへも徒歩5分。（東横インの利用者は使えない。コンフォートホテルの利用客のみ利用可能。）
イタリアントマトもあって、食事にも困らない。

横風

なんか、おかしな会話。
そんなにグチをいうくらいなら、
あなたが経営したらいいじゃん！
そしたら、お客様から全くクレームのない
完璧なホテルや空港になるんじゃないの？

自分で経営できない人間は文句言うなってことですか？
めちゃくちゃな話ですね。

>>288
誤爆？

今日の午後三時頃、
三階の出発ロビーの総合案内？の前で
空港職員がシートを張って何かを目隠し。
見たら中で人が倒れていた。最終的には救急隊員が連れてったみたいだけど、
大丈夫だったかな。

>>274
キャンペーンは２５日で終了だったかな。
これからが真価が問われるな。

>>274
キャンペーンは２５日で終了だったかな。
これからが真価が問われるな。

次スレです

中部国際空港・セントレアＰａｒｔ８
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1172522491

こちらが終わってから移動して下さいませ

祝２５日国際線カウンター増設工事完成！ａｇｅ

ポケモンジェットってわざわざ今回宣伝しているけど、ちょこちょこ居るよな〜？と思うのは俺だけ？

>>295
中部の路線にはあまり来ないらしいんだけど…
ちょこちょこ見れるのなら、違うかもね。

あぼーん

東横イン、オレンジとグリーンどちらがおすすめ？
ってかどう違うの？