【名鉄瀬戸線を大いに語る】

名鉄瀬戸線について大いに語ろうじゃないか。

瀬戸線に限らず瀬戸線の沿線の情報についても語ろう！

カーブ多すぎ！
瀬戸街道の踏み切り長すぎ！
電車ボロ過ぎ！

けど風情があって、けっこう好きよ

昔の緑の電車が好きだった。
扉が手動だった時代が懐かしいなあ。

昔はよく混んでいたので、女子高生のおしりを触ったものだった。
今は本数が増えたし、三郷発、尾張旭発などができ、ガラガラに
なってしまい、おしりが触れない！

急行という名前なのに、普通を追い抜かさない。←だったら普通にしろよって感じ。
栄→東大手→清水→尼が坂→森下→大曽根→矢田→森山自衛隊前→瓢箪山→小幡→喜多山→大森・金城学院前→印場→旭前→尾張旭→三郷→水野→新瀬戸→瀬戸市役所前→尾張瀬戸
ってゆーか昔、叔父が瀬戸電の歌をうたってた。。。

>>3
えっ、昔は緑だったの？

＞６
昭和４０年代だけど、私の記憶では一編成だけ緑の電車が走っていた。
先頭が丸いやつね。
他は赤色だったけどね。床が木で出来てた。

高校の頃通学に使ってたなぁ・・・・。なつかしぃ〜。

通勤で使っている。小幡で降りにくくてたまらん。

この線に急行なんていらん。全部各駅停車にすれば良し。

朝はほとんど全部各駅停車みたいなもんだね。
喜多山あたりに追い越せる駅を作ってもいいと思うけど、名鉄貧乏だし(w

喜多山は高架にしないのかな。
大森との間の踏切を高架にしないと、渋滞して不便だよ。
そうすれば追い抜けるようになるのでは。その時は、急行の止まる駅を減らさないと。
昔は、三郷の次は大曽根まで止まらない時代もあったよね。

>5
×森山自衛隊前
○守山自衛隊前
念のため。

そういえば、６両編成になるって前に聞いたことあるんだけど、この計画どうなったかな？
知ってる人いますか。

>>14
現在凍結中です。

そして>>12、計画はあったけど現在凍結中です。

＞＞１５
そうなんですか。情報ありがとうございます。
やっぱり瀬戸線は４両で十分なのかな。朝は全て各駅にして増発した方が良さそうだし。
２両から４両にしたときに無理に作った駅がいくつかあって、６両なんて無理だよね。
それともやっぱり名鉄はケチだからかな。

>>１６
これも名鉄がケチだから？

一度、瀬戸線の踏切で車の後部が引っかかってアセタ。

遮断機おりねーんだよ。前の車、少し前行ってくれよ。

高架にはしないんだろな。ケチだから。

>>16,17
ケチというか、６両計画以後の乗客が横ばいか微減なことが原因。

高架化は名鉄じゃなくて道路側（行政）の事業だからね。国か県か市
がカネ出さない限り無理ですよ。いつまで経っても地平なのは名鉄の
責任がゼロとは言いませんが、それに近いです。

外堀線マンセー！

「栄町」発の瀬戸まで行く終電　１１：３５は早すぎるだろ(-_-;)
せめて０：００　Please!!　２両編成でもいいから…

>20
だって運賃高すぎるよ。あの値段はぼったくり。
そりゃあ乗りたくなくなるよ。乗客増えないよ。
名鉄はもっと営業努力しろ。

地下鉄がつながらない理由を知ってる奴はあまりいないようだな。

>19
俺も引っかかったことあるよ。
おかげで車のアンテナが折れた。

ちなみに喜○山の踏切で・・・。

瀬戸線じゃなくて、瀬戸電だよね。あの遅い電車は。

age

書き込み少ないよね。
名鉄は金かけないけど、瀬戸線はドル箱路線らしい。
もっと金かけてべんりにしてくれーーー。
でなければ値下げしろ。

矢田駅を利用しているが上りと下りのホームを行き来するのが目の前なのに
もの凄く遠回りせなあかん。なんとかして欲しいっす！！

>>29
名古屋ドームの近くに駅が出来たから、矢田駅はもういらん。廃止廃止。
昔は普通電車でも通過していたんだから。

名鉄の本線系・・びゅんびゅんびゅん
瀬戸線・・・がたんごとんがたん

時代の変化なし。

>>30
矢田駅は、見落とされて通過してたんじゃないの（Ｗ

夏の栄町暑すぎる
何とかしろｺﾞﾙｧ！

本来ならば幾つかの駅に待避線を設けて、急行列車の
スピードアップを図るべきだが、土地の狭さなどで、なかなか
捗らないと言われてるけど、１５年前から言われ続けてる状態じゃ、
もし愛環線が近い将来、高蔵寺経由で名古屋乗り入れを始めたとき、
どうするんだい？
名鉄さんももう少し検討してくれよ。

昔踏切で電車よくとめたけど、運転手がわざわざ降りて怒ってくるのが面白かった。
だれかやってみろよ！ここに報告すること！

瀬戸電、懐かしいナ〜。
もう１５年くらい乗ってない。
今、新栄−尾張瀬戸間って運賃いくら？
当時は３００円くらいだったような気がする。

>>36
470円

瓢箪山急行止まってくれ

>>34
もし愛環線が近い将来、高蔵寺経由で名古屋乗り入れを始めたとき、

意味ない。

>>38
これ以上急行停車駅増やす必要なし。今でも多すぎ。
でも前の電車追い越しできないしなあ。

どうして瀬戸線だけ名古屋本線と繋がってないんだ？
名古屋に行きたいのに不便でたまらん。
俺の区は地下鉄通ってねぇし。

明日いつも同じ電車に乗る女の子と会えるかな｡
超かわいい!

>>41
市と名鉄は裏で繋がってるから、
栄から地下鉄に乗り換えさせているという話を聞いた事があるな。
大曽根からJRに乗り換えた方が安上がりだからこの話はガセかもしれんが。

>>43
ホントは地下鉄（今の名城線）と相互乗り入れする計画だったんだけど
ポシャって名鉄が独自に地下線をつくったんじゃなかったっけ？

瀬戸電(線)と名城線は規格が違うので相互乗り入れは激ムズなのでは？
電車の上に電線ないでしょ。
鶴舞線となら相互乗り入れできるかもね。で、どこで繋ぐかが問題。

東山線とは無理かな…

関係ないが、瀬高、窯業の女子高生の乗車マナー悪すぎ
床にすわんなよ。

各駅周辺の有力者の意見にどんどん押されて
停車駅がどんどん増えて･･･急行?？ほぼ各駅停車じゃねぇ〜か!！
印場に駅なんて作る必要あったのかよ!！

典型的な田舎線だな･・複線なのが不思議なくらいだ。名鉄竹鼻線並のレベルの最低路線。その割りに儲かってるから
たちが悪い。

＞停車駅がどんどん増えて･･･急行?？ほぼ各駅停車じゃねぇ〜か!！
いっそのこと、全車普通にして欲しいね。平日朝みたいに。
追い越しができないから、急行を走らせるメリットもあまり無いだろうし。

>>44
むかしむかし...名古屋市と名鉄さんはとても仲が良かったのです。
が、が、
名鉄瀬戸線と名城線の乗り入れ計画を、名古屋市は勝手に御破算にしちまったのです。
なんでかって？建設費を安くするために名城線の車両を小さくつくってまあたんだがね。

怒った名鉄さん。ゴルァ！名市交！いつまでうちの瀬戸線をお堀列車にしとく気や！！あ？？

困った名古屋市、ここはひとつまあまあ名鉄さん、妥協しましょう。

こうして、名古屋市は名鉄に栄町までの地下線の建設権を渡し、
かわりに鶴舞線の赤池までの建設免許を名鉄との交換としたのでした〜。

ちゃんちゃん。

ちなみに瀬戸線が”栄町”で、地下鉄が”栄”なのは、
乗り入れ計画をハバにされた名鉄さんの意地でしたー。

ちなみにちなみに、
東山線名城線の線路の幅＝1435ミリ（この幅は日本では特殊）集電方法は3本めのレールから直流600V（これも特殊）。
鶴舞線桜通線の線路の幅＝1037ミリ（日本のほとんどの鉄道がこの幅）、集電方法は架線から直流1500V（これも一般的）。

瀬戸線の線路の幅＝1037ミリ、集電方法は架線から直流1500V。

よって東山名城線は他の鉄道とは直通できません。。

鶴舞線と桜通線は実は丸の内で線路がつながってまーす♪

やろうと思えば、鶴舞線と桜通線は名鉄だけでなくJR倒壊まで乗り入れることもできまーす。
でも近鉄はね、線路の幅が特殊なの...。だからムリ。

わかったかな？

誤：>鶴舞線桜通線の線路の幅＝1037ミリ（日本のほとんどの鉄道がこの幅）、集電方法は架線から直流1500V（これも一般的）。
　　>瀬戸線の線路の幅＝1037ミリ、集電方法は架線から直流1500V。

正：鶴舞線桜通線の線路の幅＝1067ミリ〜
　　瀬戸線の線路の幅＝1067ミリ〜

俺は昔、近鉄が桜通線に乗り入れたら東山線の混雑緩和に役立つかも！！
などとと妄想を炸裂させていたのだが、軌間が違うのを知って断念（ｗした
ことがある。まあ改軌は不可能じゃないけどネ。

>>52
車体の大きさが桜通線の方が小さい（トンネルが狭い）ので改軌しても無理です。

近鉄が小さい車両を導入して、
桜通線と鶴舞線を改軌すれば可能ですけどね。
自動的に名鉄の犬山線と豊田線と三河線も改軌が必要になりますけど..。

桜通線を4線軌道（レールを4本）にする手もあります。
たぶんこっちの方が安上がりかと。

藤ケ丘と結んでほしいです。
三郷辺り？

age

aa

〜尼ヶ坂駅出発〜

「次は清水、清水です」
　　　ガタンゴト〜ン、ガタ
「まもなく清水、清水です。お出口は左側です」



わかるかなぁ？

>>57
すぐ着くね

女子高・大生が多い気がする。

瀬戸電って、何処の学校の生徒が利用するの？

>>60
金城学園

名古屋だと明和、市工芸、金城、菊武？、緑商、菊華が多いと思う。
あとはよく分からん。

瀬戸方面だったら、旭野、瀬戸、瀬戸西、瀬戸北、瀬戸窯業、聖カピタニオ
女子、聖霊

＞６１
×金城学園
○金城学院

念のため。

きんのぉ尾張瀬戸最終に乗り遅れて喜多山から歩いて
帰らなかんかったわ…
瀬戸市役所前まで…

>>57
＞〜尼ヶ坂駅出発〜
＞「次は清水、清水です」
＞　　　ガタンゴト〜ン、ガタ
＞「まもなく清水、清水です。お出口は左側です」
＞わかるかなぁ？
栄町乗り入れ工事の時の土居下方面との切り替えポイントとか？
高架化した今ではそんな物残っていないか・・・

>>66
深い意味はありません。ただたんに駅と駅の距離が近いということです。
すいません。

>67
瓢箪山〜守山自衛隊前のかなり近いと思われ。
駅から隣の駅がみえるし・・・。

瓢箪山〜守山自衛隊前『の』かなり近いと思われ。

逝ってきます・・・（；´Д｀）

>駅から隣の駅がみえるし・・・。

それ言い過ぎ

＞７０
市役所前から新瀬戸だったら見えてるよ
駅間７００ｍだし

でも見えるでしょ？＞瓢箪山〜守山自衛隊前

うん、見えるね。

菊華に通ってて最初電車を利用してたんだけど、駅間の距離が見えるもんだで
馬鹿らしくなって自転車にした。

鶴　舞　か　ら　な　ん　だ　け　ど　ね　。　（　謎

大森金城駅、金城学院生が多すぎ！
こっちの進路を妨害すんな！
でもカワイイ娘多いんだよなぁ

＞７５
禿同。
あの多さはウザすぎる。
でも目の保養にはなるね（藁

菊華の生徒は目障りだ。床に座り込んだり喧しくしゃべったり。
とりあえず、朝小幡駅のホームに集合してそのまま栄に遊びに行くのはやめれ。

＃駅前駐輪場で自転車を蹴り壊しているのを目撃したこともあるべ。

>>75
車内がすし詰めになるくらい多いの？

>78
そこまでは・・・。

でもめっちゃいる。

朝、4分間隔になったのはいいが、いがいに遅れてくる気がするのだが。

img20020502182204.mp3

>>８１です。
昔の瀬戸線の電車の音だヨ！

http://www.pink.ne.jp/~tts/cgi-bin/imgboard-2/img-box/img20020502182204.mp3

もじょ

よくよく分かります。

「もじょ」だったんですか？
私はあさ○のだったりします。

せとでんのうたage

フーン瀬戸電のスレもあったんですか。懐かしいナー。
お堀電車懐かしいナー　だから上げちゃう。

昔は瀬戸電と呼ばれていた。母は未だにそう呼んでいる。

こないだ朝、中央線乗ってて聞いた女子高生の会話。

右の子「○○ちゃん大曽根から学校までなにで行ってるの？」

左の子「せとでんに乗り換えて○○って駅から歩いて…」


せとでんの愛称は受け継がれていくのかなぁage

まだまだ使われているようです。

てか電車のスピード遅すぎ。普通のだったらおれの原チャの方が速く着く。（新瀬戸〜栄町）

でも定期は安いよ

瀬戸電、又の名をいなでん

なつかすぃー。
昔、高校に通う時使ってたよ。
なんか、陶器で出来た切符が昔家にあった。
なんかの記念切符だと思う。

のろーい電車って言う、イメージ。なんせ、急行あるのに普通を追い抜くことが、出来ない。金城の姉ちゃんの態度が、でかくて大嫌い！！東大手−栄町乗ると運賃が高くなるし、この二駅のホームなんだか幽霊が、出そう。

のろい、呪いの東大手、坂きっつー

>>89
セト電　イイナー　上げ

瀬戸線、瀬戸電、両方を使ってる

名鉄って、名古屋電気鉄道の略称？

瀬戸線、瀬戸電、両方を使ってる。

名鉄って、名古屋電気鉄道の略称？

大森に引っ越してきました。
電車遅くて、本数少ないし・・

名鉄＝名古屋鉄道

一度乗ったことあります。ﾏﾀｰﾘしてた。

>>100
大森金城のすぐ近くに出来た携帯ショップ（コンビニの隣）ってなんで
開店しないんだろう？

尼ヶ坂にある工芸高校最高！！

市工芸って場所的にも最高。
瀬戸線の尼ヶ坂も近いし基幹バスも近い。
学校から栄までケッタで１０分ちょっとで行ける。
その割に学校の周りは静かな住宅街って感じでまったりしてた。

>>104-105
金城中・高もそうだね。

金城高のほうは出来町通り沿いだからあんまり静かじゃなさそう。
中に入ったことないから、あくまで憶測だけどね。

市工芸、ほんと最高の学校だったよ！あたしはインテリア科だったけど３年間一緒のクラスだし、
みんな超仲良かったよ。
文化祭も超盛り上がるし！

>>108
インテいいね。ほとんど女子だったでしょ？明るいイメージだったよ。
俺は男ばっかのクラスだった。まぁ楽しくやれたからよかったけどね。
体育大会と全日作業日と文化祭と後片付けで丸１週間授業が無いのがよかった。
他の学校は全日作業日１日しかないとか言ってたから。
あえて言うなら他のクラスともう少し交流みたいのがあってもよかったかなと。
でも良い学校だった。倍率高かったけど工芸入って楽しくやれて本当によかった。


瀬戸線に関係無くてスマソ

男ばっかってことは都市が電子！？建築もあるか。
そおそお、文化祭んとき一週間授業ないの！よかったねぇ、あれ！！
倍率そんな高いの！？まあ、あたしも４倍くらいはあったなぁ。
推薦だったからそんな頭はよくないんだけどね。。。
実習ばっかでほとんど毎日勉強をした覚えがない！！
工芸に住んでたねこのミーニャ、元気かなぁ。。。

瀬戸線に関係無くてスマソ！！

大学行くのに瀬戸電使ってたけど秋からスク−ルバスがただになるんで
あと数回使ったら瀬戸電ともおさらばさ
金城学院生が見れなくなって残念だ

＞１１１
南山大でも瀬戸電使うんだー。
エラい遠回りだねー（ｗ

>>112
南山大学の瀬戸キャンパスは新瀬戸から環状鉄道に乗り換えて行くのだが

身内が名鉄瀬戸線勤務なんですが、「ダンナ（勤務者）の給料が安い」
と言ってます。ホントですか？　でも安そうですね…。

>>110
俺のときは一般で４倍近かった。しかも第一希望者が多かったからなぁ。
それよりあの猫ミーニャって言うの？知らんかった…
そーいやー生徒会がネコの名前募集とかいってやってたね。
あと１年くらい工芸生でいたかったなぁ。

＞＞１１５
そおそお、猫の名前募集とかしてたぁ。
結局何に決まったのかとか知らんけど。。うちらが勝手にミーニャって呼んでたよ。
多分１１５の方とは同年代くらいですね。
１９９９年卒業生でしょうか！？

＞33
＞夏の栄町暑すぎる
＞何とかしろｺﾞﾙｧ！

とっても納得。私は夜10時から11時だいの電車に地下鉄から乗り換えで
利用するのだがあの栄町駅の暑さは体験したものじゃないとわからん。
栄町より先が行き止まりで風の通りぬけが悪いこともあると思うが
あそこまで暑いとなんとかしてもらいたい。
誰か倒れた人おらんのかな。

それと瀬戸線の謎なのですが準急での車内アナウンスで
栄方面から乗った場合ですと『東大手、大曽根、小幡、喜多山の
順に止まり、喜多山からは各駅に停車します』といっています。
どう考えても小幡から各駅だと思うのですがなんででしょう？
小幡と喜多山の間には駅はないし…。

皆様！緑商も仲間に入れてあげてください。
スズラン通のトムジェリってまだあるのかな？

>113
瀬戸キャンパスでしたか・・・
てっきり南山だから八事だと・・・

>>117
喜多山が一番重要な駅だからなのでは？
栄町行き急行列車の車内アナウンスでも次の駅が喜多山の場合
「普通電車の方は、お乗換えでございます」という
大森金城の前で言ってもいいはずなのに。


関係ないが
大曽根での準急のアナウンスは
「途中、小幡にとまり喜多山から各駅に停車します。」になってる
　　　　 ~~~~~　　　　　~~~~~~~
JR中央線は
「勝川、春日井、高蔵寺、多治見の順に停車し、多治見からは各駅に停車します」
　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~　　　　　　　　　　~~~~~~~
ふ〜む…

喜多山は車庫だからとゆーことで・・・。

>>117,121
同じ事が本線の金山〜神宮前や犬山線の犬山〜犬山遊園〜新鵜沼でもある。
どちらもすべての電車が停車する。

瀬戸線にはあるかな？→「急行ですが、○○にも止まります。」
で、こんな列車もある。
「新名古屋から急行になります。急行ですが、ナゴヤ球場前にも止まります。」
怒！普通やん。

瀬戸線かぁ、ここ５年くらい乗ってないなぁ。

>>116
俺は９９年入学です。今年の３月に卒業しました。微妙にずれてますね。
ネコはまだ元気でしたよ〜。

>>122
普通、急行はナゴヤ球場前には止まらないが。

>>124
止まるのもあるよ。

要するに、
「新名古屋から急行」じゃなくて「神宮前から急行」にしろ！
と、言うことでしょう。

ナゴヤ球場前に止まると、新名古屋〜神宮前は普通と同じ各駅停車になる訳だし。

>>124
普通はナゴヤ球場前に止まりますが？


とわざと読み間違えてみる。

昔、よく痴漢した。

>１１１　
誰だ南山生は・・・？

尾張旭に友達がいるから、瀬戸線の存在を知ってしまった。

昔、小幡から大曽根の１０分間、ものすごく混んでいたから、よく女子高生のお尻を触った。当時、スカートが長かったけれど、スカートをずりあげて直接パンティに触っていた。パンティの横から指を突っ込んだこともあった。

昔、栄町乗り入れ間近の地下線路で「太陽にほえろ」のロケやったね。
ロッキーだったかラガーだったか栄町から東大手まで走ってたっけ。

>>114
安かったですね〜(苦笑)今はどうか知らないけどね。
私はかなり前に乗務員やってたけど、辞めました。
泊まり勤務の手当て１泊５００円だったなぁ。何食うか悩むよ(笑)

瀬戸電

>>4-127-130
おい、やまだ！そんなことここで自慢すんな。

しばらく乗ってないけど、無人駅ってまだあるの？矢田とか？

>>135
私の知る限り『瀬戸市役所前』まだ無人･･･
役所の目の前なのにね

尼ケ坂は朝だけ有人、他は無人。
無人の時はホームに「ム」というプレートが掲示されているyo.

なんか栄−瀬戸だけというのはもったいないな
愛環中央線乗り入れしたらそちらを使う機会も増えそう

>>136
以前、父親の葬式の時に会社の上司が来てくれたのだが、
都会人の彼は、初めて乗る瀬戸線にいたく感激したらしく、
「駅の改札に箱が有って、そこの中に切符を入れるんだ。」
「駅の前にパン屋があって、そこで切符を売っているんだ。」
と、興奮冷め遣らぬ様子で会社内全体にいいふらしていた。
おかげで、すっかり田舎者扱いされることになりましたとさ。

>>139
＞おかげで、すっかり田舎者扱いされることになりましたとさ。
扱いではなく田舎です。どうみたって田舎の電車です。
しばらく前まで通勤で使ってました。
二度と乗りたくないと思いますた。
もし今後乗ることがあったとしたら、通勤かなんかで仕方なく
だと思います。
全部各停にしろ、仕事終わって駅に向かい、目の前で逝かれたときは
マジムカツク。
追い越しもせん急行が通過していきやがるし！
お堀電車の頃の方が良かった!!(記憶は虚ろだが)
栄町〜大曽根間がなければレールバスだよ!?
でも小俣の瀬戸高性にかわいい子いた。昨春卒業性。

>>140
嫌なら乗らなきゃいいだけじゃん。今はもう乗ってないか？

大曽根と金山がつながれば便利になるかなと思ってます
いや、物理的に無理なので妄想ですがね
ＪＲも当然反対するだろうし
でもやっぱり瀬戸線だけ名鉄ネットワークにつながってないのはどうかと・・・

>>137
>尼ケ坂は朝だけ有人、他は無人。

清水、森下も同じですね。
尼ヶ坂は昼も駅員いるときあったけど、小屋みたいな駅舎の中でなんか作業してる
だけで、改札業務はしてませんでした。

>>143
清水、森下は夕方駅員がいるのを確認しているよ。
通勤で尼ケ坂を利用しているのだけど、時々清水や森下も利用してるので・・・

>>144
マジすか？知りませんでした。すいません。
去年まで尼ヶ坂と森下をよく使ってましたが、夕方森下で駅員が改札してるの
見たこと無かったので。
今使ってる方の言うことの方が正確ですもんね。

>>141
誰が好きで乗るか!
通勤で仕方がねぇからのってたんだよ!!

＞＞１２３
９９年入学！若い！！そおかぁ。私はだいぶ先輩なんだなぁ。年を感じた・・・。

>>141
そこまで好きじゃないのに仕方ないって？
通勤が瀬戸線指定なのか？(ﾜﾗ

田舎でいいじゃん。
自然が豊富でいいところですよ。となぜ言えない。
田舎の電車で風情があっていいですよ。となぜ言えない。
みえっぱり！！

経費削減のため、瀬戸線はレールバスになります
見栄を張って都会のふりするのはやめませう

誰って言われてもね〜

瀬戸線は全列車普通にして増便するって言う記事を何年か前に見た記憶があるんだけどどうなったんだろう？

>>140,>>146,>>150＝pdd03cc.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp は瀬戸線に
対して何か恨みでもあるのか？ 守山区近郊スレでも妙な書き込みをしているようだが・・・

>>150
朝のあの混雑をレールバスでさばけるわけない。
おまえ頭悪すぎ。もう少しマシなこと言え。

>>150
書き方は悪いが、内容は>>153に同意。
ほんとならもっと高架線にして輸送力増強してほしいくらい。
あと盲腸線なのはもったいないのでどっかとつなげてほしいのと、
駅構造を改造して愛環と乗り換えの利便性と高めて欲しい

>>117
喜多山で乗務員の交代があるので、区切りということで。

>>122
瀬戸物祭りの時には、水野駅に停まることがあります。

ちなみに、７年前に小幡〜大森を高架にする計画の沿線住民向け説明会が開催されました。
小幡駅のすぐ東側の踏み切りから、大森金城学園前駅の西側の踏切を高架にする計画でした。
それに合わせて、喜多山駅を２面４線にして追い越し可能にするという話しでした。
工期は１５年かかるそうですが、いまだに手が付けられていません。

６両化は、まだ尾張瀬戸駅のホーム改良ができていないからじゃなかったっけ？違ったかな？
だけど６両化したとしても、今の急行停車駅でも三郷駅のようにホームの延長ができない（両端が踏み切りのすぐそば）ケースがあるから、停車駅の見直しが必要でしょうね。

急行じゃなくてもいいじゃん。
栄〜瀬戸でも45分くらい？でしょ。
そんなに急いでどうすんの？
ガツガツすんなよ。マタ−リいこうゼイ。

瀬戸線は名鉄の中で数少ない黒字路線なんだよなぁ
にしては名古屋本線とつながってないのが…
前に書いてあるけど

>>157
栄乗り入れの際に、いっそのこと金山まで延ばして本線乗り入れ、なんて話もあったらしいですけどね。

>>158
栄〜金山間はどこを走るつもりだったんだろう。
地下鉄名城線と並走？
いっそのこと乗り入れちゃえばいいのに。でも集電方法と軌幅が…。

>>159
ガイシュツですけど、もともと名城線は瀬戸線と乗り入れる計画だったのですけど、
名古屋市がやっぱりﾔｰﾒﾀって言ったから御破算になったんですよ。

あとあと名鉄がうじうじ言わないように集電方法と軌幅をかえて建設したんです（これは冗談

栄に行こうとすると値段が急に高くなるのが嫌。
瀬戸線、廃止しなくてもいいからせめて小幡あたりに地下鉄通してくれないかなぁ。
さすがに矢田川があるから無理だろうけど。

別に庄内緑地(庄内川)だって行ってるし、原・野並(天白川)だって
行ってるんだから、矢田川程度なんてことないでしょ
ただ、赤字財政でやるわけないのに加え、ガイドウェイとかいう、
また赤字の素つくっちまったもんだで、絶対やらない
仮にガイドウェイがなくても、地下鉄はコスト的にムリ

ガイドウェイバス（？）って乗ってる人いるの？
あれに乗れば
大曽根→小幡→竜泉寺→東谷山
に行けるの？いくら？

>>161
瀬戸線の森下から地下鉄が笹島（名古屋駅まで地下街を通って徒歩5分）まで開通するから、乗り換えれば都心まで安いと思うよ。

この地下鉄は名鉄と共通運賃にするらしいから。笹島ライブ21が完成するのに間に合わせられるかな..？

>>163
ガイドウェイバスは小幡は通りませんよ。
大曽根→竜泉寺→東谷山
値段は詳しくは分かりませんけど３００〜４００円くらいでは・・・？

>>164
森下に地下鉄できるんですか？
全然知らなかった・・・。
瀬戸線は名駅に行くのが面倒なんですよね。
1.大曽根から中央線（名鉄→JRの駅が遠い）
2.栄町から東山線（上に同じく駅間が長い）
この2択ですよね。共通運賃で名駅行けるとかなり助かりますね。

>>164
いつになるかなんて見込みないでしょ
何十年後かじゃないの
まずは６号線の延長です

>>163,>>165
大曽根から
　小幡緑地：240
　中志段味：420
　東谷橋：580
　高蔵寺：620
　瀬戸みずの坂：650

関連スレ：http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014506991/l50

あげてみる。

あげ

お堀列車の頃からの乗客です。
尾張瀬戸駅のそばにすんでいて、大曽根、栄駅までこの２０年間ほぼ毎日のってます。
この３０年間で、瀬戸電も随分変わったなあ。
それでも、他の路線にのると、瀬戸電って”懐かしい雰囲気のする現役電車”なんだなってよくわかる。

さてと
いまからまた乗ってきます。

大森金城にできた、小さな携帯ショップ。
あれって行く人いるのだろうか。
中の店員のおねぇさんがなんだかかわいそう…（涙）
晒し者状態だもん…

>>172
行ったことあるよ。カタログだけもらいに。
別の店で買ったけど。

夜になると無人駅になるとこ多すぎ。
車掌に切符を渡せないとキセルしときゃよかったと腹が立つ。

でキセル1週間やった。最後には捕まったけどね。こりてやっ
てないけど切符渡せないと毎回鬱になる。

名鉄各路線で「新」っていうのを取るらしいけど。
新瀬戸は「瀬戸」になるのだろうか。
栄町の「町」は取らないのかな？

栄町−金山間の話で思い出したけど

小牧線の上飯田−大曽根（もしくは森下）間がなんでつながらないのか
昔から疑問でした。（いつの間にやら、地下鉄の方にくっつくことになってた。）

事情通の方、解説きぼー。

>>173
あの店、閉じちゃいそうだよ！！
のぼりがなくなっちゃった…
なんだか悲しい…

>>176
名古屋市内の交通は極力市営で行うとの方針から名古屋市の地下鉄として開通します（上飯田〜平安通）

ホントは平安通から新栄、笹島までのびる計画なのです。

よって、名鉄さん、うちでやるから勝手に瀬戸線につなげたらあかんよという名古屋市のおかげでこうなった。

>>178

レス、ありがと。
結局、名古屋市の都合なのね。

名城線にはつながらんし、瀬戸線は冷遇されてるな。
地下鉄とつながってる豊田線や犬山線、小牧線がうらやましい・・・
このまま単一路線として放置されるのか。

上飯田〜平安通の地下鉄は森下−出来町−高岳−新栄町−
丸田町まで行った後、金山説と笹島説を聞いた事がある。

しかし笹島説は近鉄の戸田から乗り入れる地下鉄が通る
計画があるためにあまり有力ではないかも…

しかし丸田町までつながるのも何年先になるやら

>>180
上飯田線（7号線）は、上飯田〜平安通〜森下〜新栄町〜丸田町というルートで計画されています（着工優先度Aの路線）。

それとは別に、
東部線（8号線）という、岩崎〜星ヶ丘〜丸田町〜大須〜笹島〜（西名古屋港線乗り入れ）路線も計画されています（こちらも着工優先度Aの路線）。

上飯田線は丸田町から東部線に乗り入れるように設計はされています。一応。

金山の路線は、
金山線（5号線）という、楠〜黒川〜清水口〜丸田町〜金山〜伏屋〜（近鉄乗り入れ）路線があります。
（こちらは着工優先度Bの路線）近鉄に合わせた設計なので、他の地下鉄路線や名鉄とは乗り入れできません。

まあ....、上飯田線の都心乗り入れと、よくて東部線の開通ですよね...。
地下鉄金山線なんて絵空事...

森下と新栄の間、平田町あたりに駅予定ないの？

東区役所の最寄り駅として作りそうな予感。

出来町にできますが遠いですか？

名鉄ってリストラの復讐で
テロのあってるらしいやん
乗って大丈夫？

なぜひょうたんやま駅は傾いてるのでしょうか

尾張瀬戸駅前の駐車場が亡くなられまして、ちょっと前、1回はよこの砂利のところに止めたんだけど、
今日は、そこも場所が場所だけになんだか心配だったので、仕方なくバスで駅まで逝きました。
あとで駅員さんに聞いたら、新瀬戸や三郷にも時間ぎめ駐車場があったのね。

通勤の人はどうしてるんだろうね。一時的なものだろうけど、ますます瀬戸が不便になっていく。
聞いたところによると、むか〜し、JRが通るという話もあったそうじゃないですか。
なぜ拒否したの〜！(´Д｀;)

昔、瀬戸電にのって予備校に通っていた。
４両編成で各駅停車、朝はすぐに耐えられないほどの寿司詰め状態。
栄まで５００円くらいで、電車は超ボロボロ、駅も呑臭い。
利用者側から見てこれほどコストパフォーマンスの悪い電車はないと
思って潰れてしまえと思い、愛知環状中央線に乗り換えたよ。

新しい車両は普通電車で
古くからありそうな車両は急行だよね。
なんでだろ？

>>188
旧型車は加速性能が悪いから、停車駅の少ない急行に使われることが多いって
聞いたことがある。

なるほど！

昔乗ったことがあるから上げちゃう・

瀬戸電ってある意味希少価値がある。

>>191
どしてどして？

アナウンスが新しくなった・・・？気がします（笑）

瀬戸電のアナウンスって自動だっけ？

野暮用で20年ぶりくらいに乗ったんだけど、
何もかも忘れていて、懐かしさのかけらもなかった（ｗ
でも、味があるのでこのままでもいいんじゃない？
っていうと、普段利用している人に怒られるかな。

>>194
自動だよ。>>193さんが言ってるとおり去年くらいから音声が新しくなった。

始めまして。
守山商業のふもとに住んでいたので、喜多山から乗って、中学のときは堀川まで、
高校のときは大曽根まで通っていました。

>>62
東海高校を忘れてもらっては困るよ。
30年前の写真があったはずだから、探してみなくっちゃ。

随分変わったんでしょうね。

瀬戸線は上前津あたりで鶴舞線に入れ！
そこから線路を引いて新名古屋まで行け！

>>198
なんでわざわざ上前津まで行って新名古屋まで行くの？
広小路か若宮あたりで良いのでは

ここ見て思うんですけど
瀬戸線って東上線みたいですね(当方関東住人なんで良く分からないのですが…
＿＿＿＿＿↓
ドル箱路線だし、運賃高いし、そして何よりも本線系統と繋がってない事

>>186
大昔、確かに国鉄が瀬戸を通る計画があったそうです。
しかし沿線住人の猛反対にあい、現在の（あんな）ルートになったのです。

昔は蒸気機関でしたから、公害を恐れての事だと思われます。

>>201
え。そんな大昔の話だったの？
しかしホントに惜しいことをした。
いまJRが通ってたら、もっと住み良い町になってただろうに・・・。

>>201
国鉄瀬戸線は開通しました。

でも瀬戸を通る路線ではありませんよ。現在の城北線が国鉄瀬戸線です。

>>201
＞昔は蒸気機関でしたから、公害を恐れての事だと思われます。

国鉄が知立を通らなかったのもこういう理由だったはず。

>>203
旧国鉄瀬戸線、現城北線計画の前に
中央線が春日井経由でなく瀬戸経由で計画されていたとか言う話を聞いた事がある
>>201の言っている事はこの事では?

>>204
国鉄が知立を通らなかったのは、宿場町としての役割を鉄道に奪われるのを危惧したから、というような話も聞いたことがある。

193の者ですがつい最近にアナウンスが変わりましたよ（多分）
いつも尾張瀬戸から三郷区間乗るのですが三郷に着く少し前に
「次は、三郷です。トーエー不動産にお越しの方は尾下りください」
のようなこと（意識して聞いているわけじゃないですからかなり違うと思いますが（汗））
を意言いますよ（笑）

>>207
変わったね。広告を入れるようになった。
小幡だと、「アパマンショップ〜〜へ起こしの方はここでおおりください」
とかっていうようになった

　金城学院って名鉄に幾ら金払ってんだ、「大森」を「大森金城学院前」
に変更するし、「清水」の駅で金城学院高校のアナウンス入れてるし、
瀬戸線は金城学院の力が大きすぎる・・・・。
金城学院の金次第で瀬戸線は延長もありうるかもね。

だったら大森金城の駅をもっと大きくしてほしかった。
せまいよ

現在の駅名は「大森・金城学院前」です。駅名の真ん中に点がつく駅は全国に３駅だったと思います。
（ＪＲ東日本　万座・鹿沢口、泉北高速　とが・みきた←漢字で書いても読めない人が多い）

驚きました、冥鉄様には！
大曽根から三郷への定期持ってるんで、栄町から乗る時は栄町−大曽根の切符を買った
んですが、何と２５０円！７８年の栄町開業時に建設費分の上乗せがある事は知ってま
すが、それから蓮池夫妻も地村夫妻も曽我さんも帰ってきて２５年経ち、何度も運賃改
定してるのにこんな事まだやってるんですね！１００年経っても上乗せするのかね！ちな
みに地下鉄は初乗り２００円の次の２３０円、ＪＲで大曽根−高蔵寺も２３０円です。
こんなボッタクリやっていながら、赤字でリストラ推進とは逝ってよし！

>>212
嫌だったら、乗らんでよし。

>>212
というか鉄道の場合ボッタクリするところは赤字の場合が珍しくないのだが。
まだ安くなる経路があるだけまし。

金城学院？あそこのお嬢ちゃんら、態度デカイから大嫌い！！気取ってさあ、女子大生は
生意気にブランドなんか持ってさ、親のスネかじってるんだろなあ？女子中高生は、車内で
うるさいし、チャラチャラしすぎ。俺ねえ、ああ言うお嬢さん学校や、進学校に通っている
または、卒業したお嬢ちゃんとは、付き合いたくないね。ちなみに俺は、男子校ＯＢ
なんだよ。

ふーん

>>212

地下鉄なら　栄−大曽根　260円
ＪＲ　名古屋−大曽根間　190円

＞212　賢く生きなさい。高いと思うならば、乗らなければいい。
子供じゃないんだから。あなたは、タクシー使わない人？
瀬戸電は、乗ってみたくて一回だけ利用しました。
大きなちんちん電車みたいな感じ。
趣がありましたよ。田舎に向かってゆっくりゆっくり走る。

高い安は人それぞれまぁいいんじゃないの。

ちなみに福岡空港から博多も高いし、天神まで同料金
たぶん高いと思うけどまぁ便利だから。許してるよ。

>>217
地下鉄の栄−大曽根は230円だよ。

瀬戸線の栄町−東大手って、駅が暗すぎるぞ。運賃が高いのは、地下を彫った工事費
だと思う。何年か前の近鉄も、上本町−難波乗ると２０円か３０円高く、現在は普通運賃
のみになった。

>>221
そうですね。東大手〜栄町間を通る場合は30円増しになりますね。
そのため、栄町で初乗り運賃の切符を買うと通常の160円の30円増しで
190円の切符になります。

>>215
今どき金城生じゃなくてもそんなんだろ。
という俺は金城生とお付き合いをしている。
あなた嫉妬しまくりね。進学校が嫌いとは…
ただあんたの頭が悪いだけじゃねえか(w

とはいえ大森で急行が止まるのは勘弁して欲しい…

金城は進学校とは言いがたい

学歴話はやめよーぜ。
殺伐とするから。

>>224
言いがたいというか金城は進学校ではない。と思う。

学歴話はやめまつね。
電車つながりでモノレールの話などどうでしょう？
瀬戸線にはつながらないけど…

>>212
理由は簡単。名鉄はまだ瀬戸線の栄町駅地下乗り入れの時の建設費をまだ返済できていないから。

なんで地下鉄は全部地下なのに安いんだ！とか馬鹿な事言わないで下さいね。
地下鉄で建設費の償却が終わったのは東山線だけです。
もっと言うと、全国の地下鉄で建設費を完済した路線は4路線しかありません。

そのおかげで地下鉄は大赤字。公営は経営よりも利便性を優先するからね。
名鉄は民間経営だけあって手堅くてさすがと思う。

>>227
＞なんで地下鉄は全部地下なのに安いんだ！とか
いや、高いでしょ・・・
初乗り200円だもん

＞そのおかげで地下鉄は大赤字。公営は経営よりも利便性を優先するからね。
そのためか、もうすぐ地下鉄減便＋市バス職員リストラするんだってね。

>>228
ところが名鉄瀬戸線の新線特別加算を加味してそうやって「地下鉄は安い」って言う人が212にいるんよ。これが。

東京の公共交通機関の料金と比較すると名古屋は高すぎ

高いだけじゃなくて不便だわな

>>230
東京の物価と比較したら日本中どこでも高いよ（笑

昨日車両故障とか言って遅れてやがったな。
おかげでぎゅうぎゅう詰めで帰ってきたよ。
瀬戸線のダイヤが乱れるのは珍しいような気がする。
ダイヤの乱れはＪＲの十八番だからな。

>>233
JR中央線は、塩尻方面で雪の影響が大きいからじゃない？
雪が降ると必ずといっていいほどダイヤが乱れる

上品野まで延ばせ！
ついでにＪＲ多治見駅と接続しろ！

>>233
漏れも１７時に尾張瀬戸にいたんだが、電車が来ない・・
おかげで夜勤遅刻したよ。
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ

ひとつ質問なんですが、
旧堀川駅って、県立図書館近くの景雲橋のところの
駐車場ですか。すぐ上が公園になっている場所。

>>237
正解です。

うわっ、領事館とばた屋があった所が、図書館なんぞになっているし、
高速なんぞも通っている。
堀川駅を降りて正面のエロ映画館はもう無いだろうなぁ。

中日新聞と一緒に帰ったのがなつかすい。

瀬戸線はのろいというが
吊り掛け台車は駆逐されたんじゃなかったっけ？

６７５０系というつりかけ車がバンバン走っていますが何か？

吊り掛け台車って何？
苦しそうにおぉぉぉぉぉぉぉぉ〜って走るやつ？

発車するときに「グオオオオオーーーーーー！！」とモーターがうなるのがつりかけ車。

ダイヤ改正後の時刻表を見た。平日栄町発２１時以降下りの準急、急行が前回の改正で廃止になったが、
今度の改正で急行が２本走るようになった。席が埋まっている場合、立ちっぱなしでチビチビ停まる各駅は疲れる。
上りも２１時以降の瀬戸発急行が４本になった。

一番大きいのはやはり、昼間時の尾張旭行き準急が瀬戸行きに、瀬戸行き普通の半数が尾張旭行きになることだろう。
尾張旭以北の急行通過駅から栄へ行くのが便利になるが、尼ヶ坂・森下あたりの学校へ通う生徒達は不便になる。

二度乗りたい路線とは思わなかったので、瀬戸線沿線の方は大変ですね〜。

がんばれ

この前初めて乗ったけど釣り掛け車じゃ無かったからちょっと残念…。

終点終わっちゃってる瀬戸から、終点栄町まで10年間のってますがなにか？

>>249
ごめん、「終わっちゃってる瀬戸」を理解するのに30秒くらいかかった。

尾張瀬戸から瀬戸記念橋まで延長すべき。

>>251
品野までキボン

その意見大賛成（＾＾）

藤岡町まで来い（さすがに無理か）

今免停中で瀬戸線乗ってるけど夜って込むのね。

>>248
釣り掛け車って、加速するときにグウォーーーーンと大きな音をさせて、
あるところまで行くとその音がぱたりと止まり惰性で走っているやつのことですよね。

車が便利なりよー

名鉄から独立してソニンを社長に迎える！

>>258
唐突杉てﾜﾛﾀ

大曽根から地下部分までの高架下は、
春は桜がキレイでいいですね。
車の交通も少ないので、
自転車で名古屋城方面に行くときによく高架下を使いますね。
トンネルの手前で、旧軌道の道がありますが、面白いですね。
乗ったのは１回だけ、友人に付き合って栄から大曽根まで。

ひょっこり瓢箪や〜ま
ひょっこり瓢箪や〜〜〜〜ま〜〜

>>260
矢田の桜も綺麗よ

夜、無人駅になるの早すぎると思いませんか？？？
電車を待たせてまで、一生懸命キップをチェックするのはいかかでしょう？？

夜、無人駅になるの早すぎると思いませんか？？？
電車を待たせてまで、一生懸命キップをチェックするのはいかかでしょう？？

冬なんか切符より早くドア閉めてくれって言いたいよね

>>264
一生懸命はチェックしてませんでした。
パッと見りゃわかるもんですよ。
集札する立場からしたら、全駅駅員配置して欲しいけど、
人件費、施設面での余裕がないんでしょう･･･金銭的に。

>>266
瀬戸線自体は結構儲かってる路線らしいけどね。

>>267
瀬戸線だけではダメなんでしょうね。

半分以上の路線が赤字ですからね、名鉄って。

ダイヤ改正してから超不便すぎる。
時刻表なしでも乗れたのにな〜

朝の電車は大体同じところに同じ人乗ってますよね。
だから気になる人が乗っていないとちょっと寂しい…

.

.

名前がダサいよね

６両化は実現するのきゃ？

別にしなくていいよ

瀬戸線沿線の学生のマナーって悪くないですか？
ホントうっとしい限りなのですが。

age

＞＞２７５
６両化によって本数が減るんだったしなくていいと思う。
それより曲線改良、高架化などをしてほしい。

瀬戸線利用者に聞いたのですが、瀬戸線の急行・準急は途中駅で
普通を追い越さないので「とりあえず来た電車に乗る」のが一番速いとか。
何か急行とか準急の意味がないような気が・・・。

スレ違いかも知れないが、瀬戸線栄町から東山線へ向かう方の売店は
朝からかわいい娘がいて買う気もないものをつい買ってしまう。
まぁそんだけなんだが・・。

やっぱり朝の下り列車って金城大生多いのか？

今日も売店のかわいい娘見たさに、
用も無いのに煙草やお茶を買ってみた。
そんだけ。

>>282
朝より、夕方の上りが多い気がする。

>>284
そうか、わかった

清水口の近くの高架下って、
自転車で通るとたまに市みたいのやってるね。

ところで瀬戸線って車内検札ありますか？
無人駅が多いからたくさんありそうですが。

>>287
不正乗車も大変ですね（ｗ

大森金城学院前が
大盛り金城学院前って聞こえるのは俺だけか？

>>289

聞こえるって‥。

発音は一緒なんだから‥

「おおもりきんじょうがくいんまえ」

音だけ聞いたら漢字を勘違いするって意味？

でもさ、去年か一昨年くらいに車内の自動放送が新しくなって、発音が変わったよね。
清水も人名の「しみず」っぽい発音になった。
大森も、前はオオの部分にアクセントがあったのが、普通にオオモリになったっていうか。
説明しづらいけどさ、>>289の気持ちは少し分かる。
でもここ一年ぐらい瀬戸線乗ってないからな。今はどうなのか知らん。

>>291

そうか、たしかに今は「オオモリ」は平板な言い方だから
大森とはイメージしにくいね。

懐かしいな〜
小学生の頃守山自衛隊前から瓢箪山まで走る列車と自転車で並走して競争してたっけｗ
一度も勝てなかったけど、一時期クラスの男子の間でメチャ流行したな

瀬戸電

朝、栄町方向で
痴漢容疑したかたまたは痴漢されたかたいらっしゃいますか？





いませんか・・・
そうですか。

栄町の駅の突き当たりの壁を見るとぶち抜いて中部国際空港まで線路をつな
ぎたくなるよ！

じゃあつないでくれ！！！

パート２立ててみたよ

http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1069849696

なら埋め

　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,.. --- ..,,,__
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　　　　　　　　　　　',i' ,　 /ﾌ'メi_/　　 '､i_i,_L,, i　　',
　　　　　　 _,,_　　 ,/ ,,i　/ ,,r==､,,''　　_,,,ﾆ,,i 'i,i　i　i,
　　　　　 ./　 'i　./　i. ﾚ'i　 　 　 　 　 　　　`'　i/ﾚ'! ',　　　終わりですよー！
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