===23区内で一番さみしい駅はどこ？ 8番ホーム ===

前スレ／===23区内で一番さみしい駅はどこ？ 7番ホーム ===
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1127139876

過去スレ
6番ホーム http://tokyo.machibbs.net/log/1108330279.html
5番ホーム http://tokyo.machibbs.net/log/1057944686.html
4番ホーム http://tokyo.machibbs.net/log/1039696432.html
3番ホーム http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tokyo/1025181339.html
2番ホーム http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tokyo/1009368950.html
1番ホーム http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tokyo/1004177538.html

※300はゲットしないでください。次のホームへの誘導ができません。
　また290を過ぎたら、新スレの申請・誘導でお願いします。

>>1
乙カレ！

新宿駅しかない。あれ以上寂しい駅を俺は知らない。

文学的だね。

上中里

>>3
新宿駅のどこがさみしいのかと(ry

>>3
ちょっとカッコイイ

曳船

人影も
見へない駅の　椅子にそっと寝転んで
煙草を吸ってみた

街の灯が　灯りはじめて
こんな私に　問ひかける
「寂しくはないか。」と。

やっぱ都営大江戸線の中井でしょ
駅出たらすぐ山手通りだし、唯一のTSUTAYAもイマイチだし、、
まさにコンクリートジャングルって感じ

>>8
曳「舟」でしょ。
でもさみしいカンジがしないね。
漏れの地元・鐘ヶ淵よりはマシ。

前スレちゃんと使えよー
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1127139876

鐘ヶ淵住民としては、曳舟は繁華街のイメージなんだが…

団体戦なら北区の優勝

丸の内線の支線に「m01」「m02」を付番された駅が無いって・・・
そりゃ当たり前。西永福？なに言ってんだ？
あれってナンバリングの基準が支線の分岐点たる中野坂上
だからって以上の理由は無いぞ。だから方南町が「m03」で
中途半端なのには諸説あって・・なんて考える意味は全く無い。
付番の経緯についてちょっと調べて＆問い合わせてみれば
済むこと。

スレチの上に長文ウザ・・・なんだが
前スレの丸の内線支線の流れがあまりに噴飯ものだったんで・・・

>>15
キミもスレチの上に長文ウザ。

さみしい駅を語るスレなのに

品川駅というたいへん繁華な駅の南側にあって北品川を名乗っている京急北品川駅の微妙な立場を俺は一生忘れない。

23区で一番さみしい.....駅？
北王子駅で決まりでしょ。

東武亀戸線の亀戸以外の駅は最高に寂しいと思うけど…
この路線以上に短い路線って都内である？

西武豊島線

北王子駅って何かと思ったら貨物駅か・・・

堀切はずっと堀切であってほしい…

>>17
だって品川駅が北品川より北にあるのがそもそも変なんだもん。
北品川にゃ責任無いぜ。

つーか品川駅のくせに品川区にないのが間違ってるんだよ。あそこ港区だぜ。

>>16
>>15は自分が「スレチの上に長文ウザ」なのをことわってるんだと思うぞ。
だから何だってわけでもないけど。

＞＞２２
堀切、もう我慢出来ないので笑　
明日行ってきます！！
報告します！！

堀切で盛り上がってるみたいだけれど　隣の牛田や京成関屋あたりも　さみしくないか？

ストーカーはやってる？

東武亀戸線 小村井(オムライス)駅
誰かこの駅に　オムライス屋さんを開業すべき！　
洒落きいてて流行るカモ〜〜♪

東武　業平　小村井　東向島（旧玉ノ井）鐘ヶ淵
京成　曳船　八広（旧荒川）　都営浅草線　本所吾妻橋

みーんな　墨田区だ。寂しい駅の秘密は墨田区にある。
墨田区は寂しい駅の宝庫と言えよう。

２６　ラーメンみゆきでラーメンすすってね。

これであなたもホリキリスト

都営大江戸線・つくばエクスプレスの新御徒町駅、なんてどお？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　． ．
乗換駅で大通り（春日通り）に面している割にさみしいような。
当然、全体的なさみしさで云えば堀切駅の足元にも及ばないけどw

>>30
東あずま＠東武亀戸線が抜けてるよ。

それから曳「船」じゃなくて曳「舟」だっつーの。

ななるほど　東あずまが抜けていたとは。

おう　東あずま　という有力候補が出てきたぞ。

久々のスター候補がでてきたぞ。

亀戸線なら亀戸水神だろ
乗降人員数で堀切に迫る凄さ

常磐線の三河島駅も、たまには思い出してください……

>>19
大師線の短さにかなう路線は無いだろ

そういう意味じゃないでしょ
たとえば京成金町線みたいなそういう話じゃないの

東武大師線は終着の大師前駅が１日平均乗降者数が18,816人
京成金町線は終着の金町駅が1日平均乗降者数が25,379人。
乗降客が1万人越えると、やっぱり寂しさが足りないなー

>>37
＞大師線の短さにかなう路線は無いだろ
既に出てるじゃない。>>20で。タメだけど。

>>39
乗降者数だと東上線「北池袋」あたり少なそうだな。

>>35
詳細を是非！

乗客数1000人未満の駅と思われるところ。

白丸
軍畑
川井
沢井
石神前
鳩ノ巣
宮ノ平
古里

行ったことはないんだけどね。

ほとんど奥多摩だろ

>>42
全部23区じゃないだろ
擦れ鯛嫁。

なんか暖かさつーか、安らぎを求めて定食屋に行きたい気分のとき
大戸屋ややよい軒なんかのチェーン店じゃダメなんだよなぁ

あ、誤爆すまん

>>29
オムライ亭ってチェーン店あったんだよ。
こないだ潰れたけど。

>>41
ここにでているよ
ttp://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_2.html

亀戸水神か・・・たしかに乗降客数も掘切に迫る迫力があるな。

亀戸水神　　スター候補だな。

小村井駅の周辺もなんか寂しいなあ。

博物館動物園駅

廃駅
つか、さびしいつーより恐かった駅だよ、博物館動物園駅
生きてる頃から廃墟だったもんｗ

小村井をバカにするなよ
昔はトロリーバスだって走っていたぞ

　　新　　　桜　　　台

西武有楽町線新桜台駅
まじ寂れてて怖い。ＮＹの地下鉄みたい。後ろから誰かに襲われそう。

53 小村井在住の方ですか。？

トトトロリーバスとは懐かしい。昭和３０年代の話ですな。
昔は道路にトロリー用電線が張り巡らされていたもんだったなあ。
実は俺は墨田区出身だからトロリーバスはすごく懐かしい。
小村井万歳！！！

>>51-52
確かに薄気味悪かったな、あの駅は。
最後にホームの中に入ったのがリア厨の頃だったから、
かれこれ２０年は経つがな。

>>54-55
確かにキてたな、新桜台。
２３区内ではかなり上位に(ry

小村井駅にオムライス屋、ナイス洒落！
でも、最近の超ヒット作は、新築マンション「アンビシャス西新井」
ボーイズ・ビー・アンビシャス〜少年よ大師をいだけ？！〜西新井大師！！！

臨海線東雲駅。一年くらい駅のロータリーに車が放置されている。しかもパンクしてて車中もゴミだらけ。

>>53
>>56
ﾄﾛﾘｰﾊﾞｽとは懐かしすぎｗ
池袋〜渋谷間も通ってますたね。

>>55
地下だからね
なんか冷たいというか…それでいて外に出ると環7が騒がしく
そのギャップが

いろんなものが造成されて放置されてんのと
なんにも造成されないで時代に取り残されてるのとでは
また別の趣があるな
東雲とか辰巳なんかの湾岸系は前者側だな
個人的には後者を支持

堀切は手付かずのままって言う意味でﾀﾞﾝﾄﾂ
商店街あるのに機能していないという点で
京成の四ツ木は上位に食い込む

地下鉄なら東西線　南砂町。2箇所の出口はさみしい公園の中。
はじめてこの駅に来たとき（地上から）はびっくりしたぜ。

最近は賑やかではなかろか

小菅も寂しいよ

>>64
同感
郵便局のバイトで初めて来た時あまりの寂寥感に悲しくなった。
佐川のベースとかもあったね。
ところで江東とか葛飾って元祖東京なのになんでこんなに寂れた街や駅が
多いの？（認識不足があったらゴメン）

そう、元祖東京は芝、京橋、日本橋、神田と川向こうの本所、深川の旧各区あたりが中心。
おおむね都電の走ってたところと考えていい。

江東区は西半分の深川区は市内だけど東側の城東区はそれは寂寥とした街外れ。
葛飾まで行くとこれは近郊農業がさかんだった在（ざい：田舎地方のことだよ）、それも僻在
といわれるようなとこで城東とともに南葛飾郡から東京市35区になったのが
昭和７年で発展したのは戦後も昭和30年を越してから。

東西線ができたころは南砂町から地上に出た車窓の風景も現在からは想像もつかない
広い空だったんだから。東西線の地上駅はさみしい駅ばかりだった。

でも今の江東あたり空き地だらけだったころと比較するとはそんなに寂れた感覚はないけどな。
発展が遅かったこと、繁華街でなく仕事をする街か住宅街だから華やかさはないね。

どっちかっつーともともと建物とかあったからわざわざ栄えさせようとするよりは西の方の空き地を開拓したれって感じでこうなったんじゃないの

>>68
うーむ勉強になりました。
俺は中野区在住だけどこっちの方の友人・知人で
「東京の東の方に住んでみたい。昔ながらの街の佇まいに憧れる」っていう人すごく多いですよ。
まあ、住んでみて期待通りかガッカリになるかは分からんですがｗ

東の方に昔ながらの街を期待しても無駄だよ
本当に古い街は空襲で焼けちゃったから西の方の古い街と大差ない

堀切駅行ってきたよ。車で行ったんだが、駅に通じる道が
駅前で行き止まりになっていた。件のラーメン屋さんもあった。
あいているのかどうか分からなかったけど、ご主人が居たのは見えた。
夜に言ったんだけど、ちょうど電車が入ってきたところだった。
けど、降りた人はあまりいなかった。４−５人くらいかな。

皆さんが最強と言っている意味が良く分かりました。

いや、堀切駅は東口のほうが強烈なんだな。
階段を上りきった先に見えるのは、荒川土手。

八広＠京成押上線の荒川駅時代もすごかったな。

>>73
確かに荒川はすごかった
あのあたりが世間に出たのは
荒川の架橋に船が突っ込んだときくらいではなかろうか。

>>74
いいや、荒川駅は、知る人ぞ知るってかんじで、
海外にもマニアの多い小津安二郎、
「東京物語」に出てくるよ。

なんか昔の名前の方が良い。
例えば今の東向島→玉ノ井とか。

>>堀切
だいぶ昔になりますけど、不動産で紹介された物件を見に行って
物件自体は悪くなかったし半分決めようかなと思ったけど
昼しか見てなかったので夜にもう一度行ってみたら.....

ゴーストタウンみたいでソッコーやめました。

>>76
そーいやいまだに駅名票に「旧玉ノ井」ってあるよね。

今のヤツは玉ノ井が昔オマンコ地域だったなんて事は知らんだろ。
新宿の三光町と同じ様なもんだろ。

いわゆる「赤線」ってやつね。

三光町は「青線」じゃなかったの？

玉ノ井　オマンコ復活させよ。

>>81
そうね多分。今の2丁目辺りが赤だった様な。
てか赤でも青でもやってる事は同じだったんだから。

遊郭、ﾊｧﾊｧ…

京成白鬚線の駅はさみしかったのだろうか。

赤は知ってるけど青って何が違うの？

赤　伝統的地域　
青　非合法地域

>>87
なるほど、ｻﾝｸｽ！

鐘ヶ淵駅前の住居表示街区案内板(通りに立ってる近所の地図が書いてある奴)で
平成２年作成なのに東武伊勢崎線の端っこになぜか「至玉ノ井」。

ttp://image.blog.livedoor.jp/cpa1806/f075dac9.jpg

九品仏の駅もある意味寂しいと思う

私鉄だけの駅のほとんどは寂しい。

そうかなぁ。下北沢も自由が丘も、それなりに、にぎやかだが

しかし　淋しさは寂れた工業地帯ほど感じられるものはない。

昔町工場があっていまはずーとシャッターが閉まりきったままの
放置された状態がズラーってあるのは本当に淋しいもんだ。

東武沿線はそんなところが多いから淋しいよ。

どうして再開発しないの？

昔の工場は、計画性がない立て方をしてるから。
住宅地に隣接してたりしてね。

今なら絶対許されないような場所にある。
公害や騒音問題で。
ある程度の敷地があればマンソンがたつのだが

あとから住宅が建ったんだから、仕方ねぇだろ！

>>94
再開発＝住民追い出し
そんなイメージがあるから

>>96 が書いているように、住宅地に隣接して工場が建ったわけではなく、
工場に隣接して住宅ができたんじゃないのかな？

玉ノ井っつーと
相撲部屋の玉ノ井部屋と
おはぐろドブ事件を思い出す。
日本初のばらばら遺体事件がおきた
Hな街ってイメージ

先週、堀切駅行ってきた。
やっぱり隅田水門と旧綾瀬川の堤防の存在感は凄い。
道の行き止まりに駅があるというのもポイントだな。
旧綾瀬川を渡って向こう岸に歩いていくとき寂しさうｐの予感。

漏れもさっき、堀切駅はじめていった。
東京未来大学とやらが建設中だった。
あれが出来ると雰囲気変わっちゃうのかな。

だいたい学生さんが集まるのかい？

生徒が集まらず一年で閉鎖なんてことになったら廃墟の校舎のおかげで
さらに寂しい雰囲気がグレードアップするんだろうな。
そしたら掘切駅はパワーアップするぞ。

有楽町線の小竹向原は？寂れた側の出口はかなりランクインされると思うが。

東京未来大学って名前のわりに
ぎりぎり東京ってとこにつくってどうする

未来には東京っぽくなるんだよ

同じ墨田区の業平橋に新東京タワーできるから
堀切もゆくゆくは東京の仲間入りすると思うよ

>106
本所業平橋を足立区なんぞと一緒にされちゃたまらねぇな。
旧南葛飾郡でさえもない。

>>107
堀切駅はギリ足立区だった
勘違いｽﾏｿorz

「足立区なんぞ」って、上げた差別発言ww

でも北千住の発展はすごいね。掘切駅も一応千住なんだけどね。

墨田区でも旧市部の一つである旧・本所区内は気位が高い

旧向島区とは雲泥の差…

部外者の目には、似たよーなもの、なんだけどねww

モノレールの昭和島もかなり寂しくね？

倉庫街も寂しい雰囲気をだす必須アイテムだよ。

曇りの日とか、雲が重くたれ込めて雨が今にも降り出しそうな時は寂寥感が増す。

おまいら夜、堀切駅行った事あるか。
土手の上に送り迎えの車が停車してる事があるんだが
カーセックスしてるんじゃないかと覗いてしまう。

駅前がそこまで寂れてるのも、ある意味奇跡だよな

世界遺産に申請してみるか

そしたら、あのあたりは、開発禁止だよ

そして鐘ヶ淵駅周辺（特に墨田五丁目）もその範囲内であれば非常に有難いんだけどなー。
…っと、さすがにそれは無いか orz

鐘ヶ淵もどことなくさみしいし（でもその分ﾏﾀｰﾘできるけど）。

沼部
新整備場
天空橋
潮見

あとは東雲＠りんかい線とか。
でも実際どーなってんのか知らないので、今度逝ってみようかな。

夜間の葛西臨海公園＠京葉線とかもキてるね。
辛うじてバスが通ってるけど。

>>121
潮見駅前は駅前にマルエツとコーナンがあるので寂しさ度低し。
主要道から外れた場所なので独特のまったり感があると思う。
駅降りた先の首都高深川線高架下なら寂しいので同意。
あの辺なら越中島の方が上かと。

>>122
最近では高層マンションが増えたので夜明るくなった感じ。
鉄鋼団地方面は相変わらず暗いですけど。
あと、有明にかえつができたので学生もチラホラ。

深夜の堀切には負けると思うけどな、葛西臨海公園でも。
酔っ払って鐘ヶ淵乗り過ごして堀切から歩いて戻ったら小便漏らしそうになった。

上中里もかなりのもの。
駅ホームから、王子方面見たら
漆黒の暗闇。左手は崖だし、右手は車両基地（?）だし。

上中里―王子の間は、断崖絶壁状態。
たしかに夜は歩く気になれない

そーいや王子駅南口もキてるな。
駅自体は全然さみしくない（特に赤羽寄り）けど。

田端南口もすごいよ。
駅前が断崖絶壁状態。

OX側とかXO口とか言ったらきりがない。栄えてる側がある駅は却下。

尾久駅を一押し。
とても上野と赤羽の間にある都内とは思えない。

じゃあ志茂＠南北線わ？
北本通り沿いながらそこそこさみしいと思うが。

あとは隣駅の王子神谷＠南北線とか。

志茂駅は住宅街みたいな所にあった記憶が。
なんか私鉄沿線っぽい感じ。

千代田線、代々木公園駅の4番出口もかなり不気味

志茂駅は二郎があるからいい

千代田線に青山霊園駅が作られたらそこが最強だろう。

でも青山墓地ってそんなに寂しい雰囲気じゃないからなぁ
谷中墓地だったらちょっと怖いが・・・

>>135
青山墓地でも場所によるだろう

北池袋もきてるよ

足立区の小菅かな

通過する埼京線が何気に切ないよな。北池袋。

最近踏み切り死亡事故もあったしなあ。

信濃町、千駄ヶ谷

>>141
さみしいってより、おっかない。

>>141
サッカーや野球の時凄くならないか？

信濃町、千駄ヶ谷で思い出したが、国立競技場前駅はかなりさみしいな。
特にガード下にある出口は不気味。
乗降客数も大江戸線で最低。

博物館動物園駅って一日の乗降客が490人だったらしいね。
駅そのものは閉鎖されたまま残っているけれど、
さみしい駅、黄泉の帝王だな。

ターミナルの隣は結構　小駅がないか？
椎名町、北品川、新三河島とか？

↑博報堂の昔のレポートで「一つ目小町」と言われている。
もっとも、町は小さいがぽつぽつといい店があるという意味。
主に念頭に置かれてたのは神泉、池尻大橋、代官山。
個人的にはこれら以外にはいい店がある「一つ目小町」は少ないように思う。

ゆりかもめ　市場前

今写真を撮っておくと数年後に楽しめる

>>146
椎名町は賑やか。何故なら池袋から二つ目だったから。
一つ目にあった「上り屋敷駅」は既に廃駅となっている。僅かにホームの痕跡が残るのみ。
「さみしい」のを通り越して「成仏」の域であります。

>>148
ゆりかもめだとデフォルトで日の出、芝浦ふ頭がさみしい。
あとは有明か？

有明テニスの森〜新豊洲は、まだ駅周辺が開発途上だから、
さみしいとは云えないのかも。

昭和島(半無人駅)

半径500ｍ以内に店無いし。。一番近い民家も300ｍくらいかな？
堀切は、言っても自販機４台以上あるし、民家とか商店も近くにあるからね。

駅の作りの粗末さや夜の寂しさもそうだけど、
人が一人どうにか通れる感じの浜松町方面行きの通路を通ってみたら、
堀切以上を感じることが出来ると思うのだが・・

>>151
元々は駅でなく信号所で、車庫への列車の出入りや乗務員の交替でしか停まらなかった場所だからね。
四半世紀ぐらい前に「駅」に格上げになっても、昼間は１時間に２本ぐらいしか停車せず、
停まっても乗務員の交替だけでドアは開けないこともあったよ。

「さみしい」って人によって全然違うんだね
乗降客数だとどこが一番少ないんだろう

>>150
有明テニスの森と新豊洲はすでに近くの事業所への乗降客が増えてますよ

>>153

JR、東京メトロ、都営地下鉄のみが載っている次のサイト
http://www.azabutsushin.co.jp/html/joukou-jr.html
で、都営12号線豊島園駅 2,932人が最下位、

http://www.city.adachi.tokyo.jp/021/pdf/16.pdf#search='%E4%B9%97%E9%99%8D%E5%AE%A2%E6%95%B0%20%E5%A0%80%E5%88%87'
にでは堀切が最下位で2441人なので、やはり堀切なのではないだろうか。

確かようつべに「世界の車窓から」のパロディがあったと思うんだが
もし堀切を始めここで挙がっている駅を素材にしたら思い切りお馬鹿なものが
出来そうだな。

JRでは鶯谷の6,694人というのが意外だなぁ。
三河島とか尾久あたりは何人位なんだろう？

ってか、データが1997年って…

>>156
三河島はそこに載ってる。19,960人。
尾久は記載なし。

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
JR東日本のサイト（05年データ）によると、
三河島 9,743人 　尾久 7,291人

>>157
自分でもっと新しいのを探してから言うべし。

ひところ「駅力」というキーワードで主要駅の成績表みたいなものを
見たことがあるのだが、その項目で乗降客数があった希ガス。

不動産関連のサイトで見たような・・・

http://www17.ocn.ne.jp/~tysm/newpage27.html
（ページ中ほどに、04年データ）

トップの新宿や池袋でも数が違いすぎると思ったら、
JR東日本のサイトは「乗降者」でなく「乗車」人数だね。だから数が少ない。

有楽町線東池袋の護国寺側出口なんか、昼間は誰も通らなくて(((((((;ﾟдﾟ)))))))

寂しいとき　悲しいとき　会社を辞めたくなったとき
東武電車に乗って掘切駅で下車しよう。

荒川の流れに心が洗われ　ラーメンみゆきで心が癒される。

ああ　哀愁の名駅　その名は　掘切

詩人だねぇ

みゆきは年始の営業はどうなっているのかな？

寂しい駅番付ってのどうだろ。

東　横綱　堀切駅　東武伊勢崎線

とか。

競馬のないときの府中競馬正門前（京王）とか･･･

西　横綱　沼部　目蒲線

とか

スペーシアも急行も快速も止まらぬ駅がある。
ここだけは時間が流れないのだろうか。
今日も赤い夕日が駅舎を焦がす。
ああ　哀愁の名駅　その名は掘切。

>>168
> スペーシアも急行も快速も止まらぬ駅がある。

それは堀切だけじゃないし・・・

みゆき初めて年末に食べたけど、結構うまかったよ。

各駅停車のスペーシアってのも、なんだかなぁww

http://www.athome.co.jp/town_top.php

ここで調べると、どの駅も人が少なく意外に寂しく見えるぞ
もうちょっと良い写真はないのかぁって

堀切駅、行ってきた。

隅田川七福神めぐりに行くのに鐘ヶ淵駅からでもよいのだが堀切駅から歩いてみた。
10年ほど前の七福神めぐりで堀切駅に降りたときは23区で一番とまでの意識はなかったが、
今回は東口のほうにも回って来て周辺を観察してきた。

空が広くて遠方に見える高速道路やすぐそばの隅田水門、人のいない川原のグラウンドに
杭かなんかにつながれているさみしそうな犬、悠然と歩いている鳥。

西口のこじんまりとした昔の郊外の小駅のような駅舎、荒れた舗装の駅前広場には
屋根のさびた電話ボックス、少し離れて正月で休業のラーメンみゆき。

南側のこれまたなんともさみしい綾瀬川。
綾瀬川を渡り、土手沿い東武の西側を多門寺に向かって南下する道路もため息が出るほどさみしい。
人気のない築堤の下で通過して遠ざかる電車を見上げるのもここが23区内とは思えない。

日中で明るいからいいけど夕方のさみしさ、夜の暗くて怖さを感じるような静寂さは
容易に想像できる。暇を見て夕暮れ時に堀切駅に行ってみることにしよう。
そのときはみゆきで夕食だな。

堀切駅だけでは行きにくいだろうけど、正月なんだし七福神めぐりといっしょなら
少しは行きやすいでしょう。

七日までは七福神めぐりの宝船と宝船に乗せる七福神のご分体を販売してるしね。
なお、多門寺から次の白鬚神社までは一番距離が長くてけっこう歩きます。

なお駅舎西側は再開発のようで、駅舎すぐ近隣は何棟かはすでに現在解体中の様子、
一部で有名な足立区立二中は廃校決定。
再開発などされたら駅西側は大きく変わり１６８のいう赤い夕日が駅舎を焦がすことは
なくなるでしょう。でも解体後しばらくの間は駅と空き地と赤い夕日の絶景になるかも。

>>173

読み応えのあるレポ、サンクス。続報（夕暮れ時）、よろしく！

174さんに賛成！

夕暮れ時は寂しそう　byＮＳＰ

174さんに賛成

期待してますよ。

ゆりかもめ　豊洲ー有明　昨年、延伸した部分　誰が降りる？駅周辺に何も無い駅が

有明テニスの森はまだマシじゃね？
コロシアムが近くなったっつーし。

やっぱり、博物館動物園駅。

今年の３月で営業休止から１０年。
復活して欲しいな。

>>180
もうそんなになるのか･･･
ほかの会社だったら（懸案だった安全対策を施して）
今でも存続してただろうにね･･･
隣の寛永寺坂駅の資料とか、社内に残ってないのだろうか･･･。

寛永時駅っていつの話ですか？
明治　大正　？

東北沢、小菅、赤羽岩淵、北綾瀬、方南町、堀切菖蒲園

>>182
昭和２２年２月２８日廃止

鐘ヶ淵駅　ホームは長いんだけど改札から遠いところに
電車が停まるのでえらく疲れるなあ。

町も寂しいから駅も寂しいね。

西武新宿線下落合駅もなかなかのモノ。
「商店街」と呼べるほどの規模の店数なくて、
典型的な「ターミナルから一つ目」。
（馬場でなく西武新宿からカウントすると二つ目だけど）

>>186
あのあたりってアパマンだけは数あるんだけど
住人はどうやって買い物しているんだろうと不思議お

>>185
半蔵門線の直通する前は近かったんだけどね、急行などの通過施設の関係で最後尾が２両分くらい追いやられちゃった
南千住汐入の再開発・高層マンションの案内では鐘ヶ淵から徒歩１５分とも記載されてるから、今後は賑わうかもね

京急で各停しか停まらない駅は、どこも（ｒｙ

掘切駅、いろんな車両が通るから、あの歩道橋にたたずむのは好きだな。
東武、メトロ、東急。スペーシアの巨体がゆっくりと目の前を通り過ぎるのを堪能できる。
駅舎も味が有るね。
この辺の東武の線路は、荒川放水路工事の関係で急カーブさせられたんだよね。

余談だがここの京成電車が荒川を越えるところ、鉄橋の高さが低く、
堤防が切れているのが防災上の問題になっているらしい。

小菅は高いホームから荒川越しに見る夜景がきれいだ、と夜景の本に書いてあった気がする。。

http://www.fileup.org/fup134152.jpg.html
pass　　ｋｑ

追加
>この辺の東武の線路は、荒川放水路工事の関係で急カーブさせられたんだよね。
だから駅名である堀切の地名は川向こうになってしまった。

Yahooの古地図の明治期ので荒川放水路掘削前の線形が見れる。
亀戸線の過去の栄光も見れる。

ttp://map.yahoo.co.jp/kochizu/maptop

小田急の南新宿も地味な事この上なしだな
たまたま駅の裏側の道を初めて歩いてた時の事だけど1本向こう側の筋に駅が存在してる気配なんて微塵も感じられなかった。
狭い路地を抜けたところに、いきなり改札があったからびっくりした。

駅名に新宿とつく駅は数多いけど南新宿だけはイメージが違いますね。
そもそもあそこ渋谷区だし。

長い事東京に住んでいて、たまに小田急線も使ったことあったけれど、
南新宿を知ったのは相当な年数がたってからだった。
最初、その名前を聞いた時、そんな駅名があるのかとびっくりしたよ。

うちの会社から一番近いのは南新宿だな
でも会社案内の最寄駅は代々木になってる。

↑見栄張ってるってこと？

>>194
小田急で代ゼミに通うヤツはここで降りる

↑今頃の季節にこんなトコ覗いてる予備校生って…。
もう1年頑張ってさらに上を目指すわけね…。

http://www.azabutsushin.co.jp/html/joukou-jr.html
都営三田線本蓮沼駅、乗降者数231,156人ってありえね〜！！
新宿より多くなってるしｗｗ

新宿の２２・・・・は
総武線各駅のみの人数。

>>200
別に、現在予備校生の香具師じゃなくても、
代ゼミに通ってた香具師は大学生でも社会人でも
ふつうにいるわけで…

春の気配に背を向けて今日もやってきました掘切駅に

ああ　怒り悲しみ苦渋を荒川に流し去ろう。

ここは　心の古里　　掘切駅

誰もいないな。

このスレも堀切駅同様さみしくなってきたか？

結果出ちゃってるし、それを超える所は無いからな

日暮里舎人線開通まで保守

しかしマジ堀切駅ぐらい何も無い駅は無いよな。目の前土手だし。
ラーメンみゆきぐらい？

でも掘切駅から墨堤通りに出ると、
ほれ何っつたけ？
宮部みゆきの「理由」の舞台になった有名なマンションがあるっしょ。
尾崎豊もあのマンションに住んでたんだよね。
墨堤通りに出るまでの曲がりくねった路地に立ち並ぶ木造民家の佇まいはなかなか良いですよ。

>>204の人は何気によく地名間違うよなｗ

>>209あそこはバブルの頃建ったから結構な高級マンションらしいぞ。

【キーワード抽出】
対象スレ： ===23区内で一番さみしい駅はどこ？ 8番ホーム ===
キーワード： 掘切

（中略）

抽出レス数：8

新桜台

200はカスだな

尾久駅

三河島

越中島も捨てがたい

田舎から北千住に越してきてまだ一週間経ってないけど、夕方、堀切駅東口を登ってみた。
荒川の河川敷に降りる階段に腰を下ろし、煙草に火をつけ空を見上げるとハッとした。
そこには広々とした空が拡がり、雲ひとつない澄んだ東京の空の下に大きな荒川がゆるゆると流れていた。
高速道路を連なって走る自動車の列を見るのも、遠くにあってむしろ心地いい。
この一週間ずっと感じていた閉塞感が一気に吹っ飛んだ気がした。
歩いて5分だ。ときどきここに来よう、と思った。

>>217
おう、自転車のりの俺も荒サイで休憩に使ってるとこだ。
なんか癒されるよあそこは。
また来いよ・・・

この前スペーシア乗ったンすよ
堀切を一目見ようと構えてたんだが、どれが駅だか判らんかった
あれ、廃墟じゃないの?

>>219
鐘ヶ淵駅周辺再開発が始まると同時にそーなる危険性が高いな。

尤も住民はみんな（再開発に）反対してるけど。

掘切ダントツですけど、
名誉の永久欠番は京成の「博物館動物園駅」でいいスよね。
あの何とも異様な地下空間は子供のころからちょくちょく夢に出てくる。

やっぱり堀切駅は最強だな。千住大橋駅も虚しさが募る駅。ていうか、京成線の駅は哀愁が漂いまくりだよ。京成金町駅・西新井大師駅・北綾瀬駅の単線駅もおつだしね。

牛田は？

>>222
京成線って、
・駅前はなんとなく寂れている
・ホームが短いか狭いかカーブしている
・ベンチで待つ客が年寄り中心
・なんか駅名が時代劇っぽい
そのへんがワビサビの源だろうか？

堀切は京成じゃねぇよ

>>225
東急だっけ？普段駅を外から見ることは多いんだけど、乗ったことないんで。
サイクリングの経路なんだよね

東武ですよ・・・

>>218
駅前にラーメン屋みたいのがあんじゃん。
あそこには土手からチャリではどう行くんだ？
線路越えるにはあの怪しい歩道橋みたいのしかないと思うんだが。

>>228
218じゃないけど。
あそこね、結構わかりづらい。自分地図持たないで行ってマジ迷ったw
間違って堀切橋の手前のY字路降りてって気づいたら牛田駅だった。

ttp://map.livedoor.com/map/?CALC=detailed&TAXI=&REST=use&MAP=E139.49.15.6N35.44.23.6&SZ=740%2C450&HW=default&PF=0188ce61&ND=&ZM=12&COND=width&START=E139.49.15.7N35.44.24.4&ROUTE=1&FR=default&GOAL=E139.49.15.5N35.44.22.9

概ねこれで正解かと。

あそこは>>228が言うとおり土手からはあの極狭の歩道橋を
徒歩で渡らなきゃ行けない、無理。
たまに自転車担いで渡る人を見るけど。
マトモに土手からチャリで行こうとすると堀切橋を渡り線路越えた
くらいのとこに階段があるからそこを降りて行くしかないよ。
それに地図無しじゃ多分迷う。

確かに線路で分断されてて土手に出れないんだよ、あのあたり。
災害のときやばいと思うんだけどね。

あそこのラーメンみゆきは土手からすんなり行けるロケーションなら
草野球野郎や自転車野郎が集まって繁盛すんだろーな。

そこがまたさみしいんじゃ

あるいみ有名なラーメン屋だと思う。

よく営業成り立ってると思う、マジで。
地主の道楽とか？

ｵﾏｲﾗ
隠れ真打の博物館動物園駅をミュージアムに再生しようと活動してる団体があるんだぞ
ttp://www.minm.jp/

東京競馬開催日以外の(ＫＯ)府中競馬正門前はｶﾞｲｼｭﾂ？

>>237
そこは２３区内じゃないしスレ違い

JR田端駅の前方（池袋方面）のトイレってホモ専で有名なの？

東京モノレール大井競馬場前

コンビにすらない('A`)

↑厩舎があるじゃん。昭和島の方が何もなくね？

>241
ウンコ村があるぞなもし　(￣ー￣)

東京モノレールは確かにさみしい駅の宝庫だけど、
どちらかというと生活の匂いのしない、殺風景な感じかな。
掘切で下車したときに味わう、
胸ｷｭﾙﾙﾝ　とはちょと違うな。

23区内でさびしい駅がどこかは知らないが、江戸川区の中では、京成江戸川が一番寂しい駅であることは証明済み

>>244
一度このスレを最初から読み返してみましょう。
２３区で一番さみしい駅がどこだかすぐにわかるから。

23区内でさびしい駅がどこかは知らないが、墨田区の中では、東武鐘ヶ淵が一番寂しい駅であることは証明済み

1位：堀切
2位：昭和島
3位：新桜台
4位：潮見
5位：豊島園（西武）

今日、堀切駅に行ってさびしさを満喫ｗ
でも、平日だと今月開校の東京未来大学の学生が利用して乗降客数が増えてるんじゃない？
まぁ、それでも駅自体は変わっていないからさびしい感じだけどｗ

堀切駅のそばに住んでいる友人は、住んでいる場所を聞かれると迷わず北千住と答える。
実際堀切で各駅来るまで待つならチャリで北千住行った方が速いしね。
余談だけど基本的に足立区民はチャリ好きだから一回道を覚えて区内だったら
電車なんて使わないからな。

足立区て結構広くないれすか？

>>249
単に電車の便が悪いからだろ

>>247
潮見はダウト。
駅前にマルエツやヤマダデンキ他の店舗あり。
ただしバスこねーorz。

ダウトも何も辰巳を差し置いて…

やっぱ２位は「小菅」だろ？

夜、各駅にのって小菅で降りる。
降りたのは自分だけ、ということも稀ではない。
弧を描いて去っていく電車を見送ったあと、
とても広い世界にひとりだけ取り残された感につつまれる。

広場恐怖の人にはけっこうキツイもんがあると思うが。

八広も寂しい

>>255
荒川のときならいざ知らず今の八広は十分フツー

２３区＋調布市だったら断然「布田」だな
かなりムリある？

論外

牛田はなんで出てこないの？

>>259
皆カッペばっかりだから

京成関屋

小村井
読めるかよ

>>262
おむらいでオムライス

ちょっと流れから脱線するが、
俺は新宿駅が堪らなく寂しいなぁ。
湿っぽくて、じとじとしてて、町全体がなんていうかいろんな意味で濃過ぎて吐き気がする。
渋谷とか池袋はカラッとして乾燥してそんなことはないんだが・・・
とにかく新宿とか主に中央線沿線の駅がの卑屈で退廃的でどろどろとねちっこい感じがたまらないんだが。

>>263
「オムライス」より、「おとむらい」とか言ってた

>>264
>>3

おむらいでオムライスでお漏らし

あ、そうだ。
「おもらい」とかも言われてた。

りんかい線開通当時の東雲駅

水木しけるのマンガの中で、女を買おうとして駅前で待っていたら、
前払いで約束したのに誰も来なくて「人気のない目黒駅を…」って
書いてあったんです。
当時、小学生。「目黒駅って、みんな嫌いなのかな」と思ったんだけど、
「にんき」じゃなくて、「ひとけ」と読むんだったんだ〜！！
サンコミックスの「一陣の風」、今でもうちにあると思うよ。
しかし、ガキにはわかんなかった。

さみしいスレになったな

23区＋大阪だったら、
廃止前の「飛田新地」かな
大都会の真ん中の無人駅・・・
かなりムリある？

>>259
隣が堀切で、そちらの存在感が圧倒的だから。

牛田は乗換駅だから人けっこう居るし。
ファミリーマートとマクドナルドあるし。

マクドはダメだな、マクドが駅前にあるとさみしないな

東京の駅前にはマクドなんて無い！

マックならあるが　まくど　は無い

小菅駅
堀衛門がいなくなりまた寂しい駅に逆戻り

昨日、久しぶりに京成で上野に行った。
上野駅に入る前、
「博物館動物園駅」の薄暗いホームが目に入ったとき、
懐かしくて泣きそうになった。
ペンギンの絵はまだあるのかな？

もう潮見はだめだよ。10年位前なら間違いなくトップ５に入ったけど。
こないだ久々に降りて愕然としたよ。駅降りて左側にあるスーパーの
マックでシェイク飲みながら泣いた。

どこにどうつっこめばいいのやら・・・

越中島はどぉ？

江東区内の駅ではいい線行ってると思うよ。
ただ、同じ江東区内でも亀戸線の亀戸水神駅とは
趣が違う。なんか変に殺伐としてる。

スレの趣旨とはずれるけど、初めて新線池袋駅に行ったときはびびった

なぜに？

なぜ東急多摩川線　沼部が出ないのか　地元だが涙ちょちょびれるぞ

沼部ねぇ、、
高校に通っている頃、よく途中下車したな。
多摩川の土手で夕日を見ながら自分の越し方行く末について散々考えをめぐらした。
ホームに立つと侘びしくて泣けてきたな。
目蒲線のころだ。

沼部のとなり、目蒲線・東横線の多摩川園前駅には、
駅前に多摩川園という遊園地があって、
遊園地が閉鎖になった跡の駅前はさみしかったぞ。
乗換駅だからホームは賑やかだったけど、
一歩改札出ると自然に泣けてきたな。

>>288
子供の頃あそこのお化け屋敷に良く行った。
猿山もあったよね。
後、野球の軟球入れてドカーン！ってバツーカ砲も好きだった。

軟球と言うと、汲み取りのバキュームカーのホースの先を思い出すオレ。