２３区内で一番さみしい駅はどこ？

わたしは世田谷代田（小田急）だと思う・・。

新木場でしょ。交番以外住民０

う〜ん、どこだろう？
やっぱり足立区とか江東区とかにあるのかな？
ちなみに俺の地元は町屋。

小菅!!

世田谷線の松原

この刷れを駄すれと認定致しました。またの御利用を御待ち致しておりますです。

越中島

尾久

埼京線の終電近くの北赤羽。そこで陽水の「人生が二度あれば」聞いて
ほんとやばかった。何らかの力が働いてこちら側に引っ張ってくれた。

潮見

東西線：落合駅

北綾瀬

寂しい駅で気分に浸るには、どの季節で何時ごろが最適ですか？

>>8
尾久。ﾜﾗﾀ。ただし寂しい気分に浸る前にホームのあまりの長さに怒りの感情が
先に芽生える可能性あり。それから貨物の引込み線（？）とたまに通る貨物線の
旅情豊かな汽笛にどこか知らない土地にでも何もかも捨てて旅立ちたくなる衝動に
かられる。季節的には落ち葉が寒風に舞う初冬の午後3時頃がベスト。

上中里。

地下鉄なら有楽町線の辰巳。間違いなく最強。
ＪＲなら尾久か上中里。地理的には両方、それほど都心から遠くもないんだが。
私鉄は、知ってる限りで言うと、
小田急は代田もあるけど、南新宿もかなり寂しい。
京王は八幡山かな。商店街はあるにはあるけど。
新玉川は用賀。巨大なビルがあるのがいよいよ寂しい。ついでに空気悪い。
東横だと都立大学とかかな。

そんなことより聞いてくれ１よ。竹の塚駅これ最強

大師前。

なんつっても駅員がいない。

京成線の八広。

荒川の寒風は厳しい。

日曜日だと永田町

地上に出た時の荒涼とした気分と言うことでは
南砂はあなどれない

東急大井町線の下神明。

西ヶ原

小村井

1は全部訪問して判定結果を出してくれるのだろうか？

堀切＠東武伊勢崎線

駅前に銀行もない浮間舟渡

りんかい線東雲。倉庫勤務者の通勤時は賑わうというけれど……
その点は新木場と似てるかな。

浮間舟渡は俺の彼女がいるから悪口言うな

有楽町線の桜田門

ＪＲ東十条南口

ＪＲ東十条南口

新線池袋
池袋の影

京王線の新宿と笹塚の間。暗がりのなかに誰もいないホームが・・・。

大井町線の九品仏とかどうだ。

尾久にもう一票。
尾久駅利用者以外の人々によく邪険にされ。
快速は通り過ぎるし（ラビット号）
埼玉？と勘違いされがちだが､埼玉やもっと先の駅の方が栄えてるし。
駅は「おく」地名は「おぐ」なのに理解してもらえないし､
余談何だが､昔は上野〜赤羽､間直通だったが､
住人が増えたからって後から付け加えられた駅だし。
都内であれだけ微妙な駅も珍しいと思うすっ。

東急世田谷線西太子堂駅

足立区綾瀬駅０番線発北綾瀬行き。
よって、北綾瀬。

茗荷谷

>>34
旧初台駅だよ

鉄ヲタの漏れに言わせれば、堀切に一票。
東武亀戸線各駅もポイント高い｡反則だが博物館動物園｡

１５と被るが、
上中里駅。
いらない。

意外に思うかも知れないが、
西武新宿線下落合駅も結構さみしい。

賑やかだけど電車が少ない京成柴又。
きれいにシンプルだけど電車が少ない北総新柴又。
どちらも昼間は3本。

>>43
あの路線、都立家政と上井草　そして下落合　強敵がひしめいてるぞ。
どれを代表選手にする？

>>45
上井草については知らないので答えられないが

都立家政と下落合なら断然下落合。
商店街がさみしい。

ただ都立家政の方はバスと接続出来ないと言う弱味あり。

小菅

>>42
「いらない」は許してよ。
かなり以前だが、改築する前の鄙びた風情は結構気に入っていたものだよ。
明治通りの内側にありながら、まるで田舎の駅かと思うような雰囲気！
それなりに好きだったんだけどねぇ。
建てかえてからは、何の面白みもない駅になっちゃったなァ…。

曳舟

西太子堂かな

テレコムセンター駅

世田谷線世田谷駅

普段から駅員いないし、階段できる今年の春まで、
近道のために駅の中をチャリンコに乗って通ってました。
電車の運転手に通ってるとこ見られると放送で怒られる。

>>46
家政は友達が住んでいるから知っているのだけど
まじヤバいよ。真っ暗けっけ。駅があるとは思えなかった。
彼は家政駅徒歩数分なのに野方駅を使っている。

下落合はビルと車が賑やかに存在して明るかったからこっちの方がマシと思った
が
駅前の人通りを考えるとやはりココが代表選手の候補かも・・・

上井草は素通りしただけなのだがあまりにも閑散としていたので愕然とした。地元民の自薦がなければココは却下だね。

大塚新田に一票。

>>49

曳舟にもう一票。
前に京成から乗り換えた時、
ホームの下で30年前にタイムスリップしたかと思った（笑）。
よく言えば、情緒が残っているのかな。

博物館動物園

金八の最寄の駅「堀切」

りんかい線「東雲」
最強。これ。
ホームでCMのロケが行われるくらい、人がいない。

私鉄や地下鉄なら、山程あるだろう・・・。
でも、JRではやっぱり「北赤羽」か。
ほんと終電近くはさみしい。あんまりにもさみしくて物理的にも寒く感じる。
早く引っ越したい・・・。

俺は東急目黒線の九品仏（くほんぶつ）だな・・・絶対　だって乗ってみなよ　自由が丘の次なのに
なんてこったって言う感じの駅舎だよ〔必ず一番前に乗ること〕しかも１量目が扉があかないし踏み切りの途中で止まるんだぜ！！
道路から見たら車両故障かって思うよ・・・

東急多摩川線の『沼部』
福山で有名になった桜坂しかない

曳舟が2票もあるのは地元民としては納得がいかんな（藁
とはいえ、改札でてまず目に入るのがいつ潰れてもおかしくないような
さびれきった雑貨店じゃそれも仕方ないか（笑）

個人的にはモノレールの昭和島駅かな。

>59
さびしいせいか、この駅はけっこう飛び込む人が多い。
ぜったいだめだよ、そんなことしちゃ。後かたづけする人たちも気の毒だから。

ここで出た都立家政も曳舟も以前住んでたけど十分賑やか。
東西線の南砂町は相当寂しい。
ただ最近コンビニができてしまった。

>>60
九品仏は東急最後の良心です

井の頭線の高井戸。結構有名（だと思ってる)なのに、
駅前にゃーなーんも無いっス。環八が脇にあるんで、みんな良く通りすぎてく・・・

駅前にコンビニ・スーパー・本屋があるうちはまだまださみしいとはいえない。

川崎との境、京浜急行六郷土手駅なんてどうでしょ？
多摩川の暗がりがなんとも言えませんが。
それにしても京急が出てないな。
沿線住人としてはカルチャーショックだ。
東京にはまだまだ秘境があったのですね！

>>64
禿道（ｗ
南砂は２つ出口があって、両方とも荒涼としている。
ある意味退廃的・未来的でわしは結構好きだったりする。
ただﾄﾞｷｭはおおいんだろうなー

世田谷線は西太子堂、世田谷、松原も寂しいが
宮の坂も負けず劣らず。コンビニしかない。
松原はオオゼキあるし、結構駅前開けてない？

世田谷線の世田谷駅はコンビニもないよ。
でも、ちゃんと自販機はあるからそんなにさみしい感じはしないけど。

小田急線の世田谷代田にもう一票！！
駅前半径１０mだけあかるい。
唯一明るいのは「グ　ル　ア」の文字だけ。

今まで出た駅。適当に修正、集計たのむ。
JR東北本線：尾久
JR埼京線：北赤羽,浮間舟渡
JR京葉線：越中島,潮見、新木場
JR京浜東北線：上中里、東十条
営団地下鉄東西線：落合
営団地下鉄千代田線：北綾瀬
営団地下鉄有楽町線：辰巳、永田町(日曜日)
営団地下鉄東西線：南砂町
営団地下鉄南北線：西ヶ原
営団地下鉄丸の内線：茗荷谷
営団地下鉄有楽町線：桜田門、新線池袋、新木場
小田急線：南新宿、世田谷代田
京王京王線：八幡山
京王井の頭線：高井戸
東武亀戸線：
西武新宿線：下落合、都立家政、上井草
東急世田谷線：宮の坂、西太子堂、世田谷、松原
東急大井町線：九品仏、下神明
東急新玉川線：用賀
東急東横線：都立大学
東急多摩川線：沼部
東武大師線：大師前
東武伊勢崎線：小菅、竹の塚、堀切
東武亀戸線：曳舟、博物館動物園、小村井
京成押上線：八広
京成金町線：柴又
東京臨海高速鉄道線：東雲、新木場
北総開発鉄道線：新柴又
ゆりかもめ線：テレコムセンター
東京モノレール線：昭和島
京浜急行線：六郷土手
ルール違反：旧初台、大塚新田
阿呆：>>6
俺的には堀切が断トツ。菖蒲園行こうとおもって間違えて
ここに行ってしまい、本当に泣きそうになった。

都営三田線：西高島平を推薦します。
荒涼とした雰囲気を味わえます。嫌というほど。

>>73
都電はダメなの？
東急世田谷線がアリならOKかと思ったよ。

でも、寂しいっていうのは逆に良いとこじゃ？東京じゃ。
世田谷線で三茶にも行けるし。１３０円でね。芸能人もいるし。

>71
>世田谷線の世田谷駅はコンビニもないよ。
>でも、ちゃんと自販機はあるからそんなにさみしい感じはしないけど。

さらに付け加えるなら、もちろん駅員はいない。（無人駅）
おまけにホームにいても雨が降ると濡れる。
でも、さみしくはないね。

何度も出てるが、東武伊勢崎線の堀切。荒川と足立2中しかない。
中学生の通学時間帯以外はほとんど人がいなくて、夜は冗談抜きで怖い。

でも今はドラマの撮影で少しはにぎわっているのかな？

>77
自販機ある側はまだマシ。
下高井戸方面の乗り場から松陰神社の方に行く細い道は夜真っ暗。
しかも墓地のすぐ横を通らなければならない。二度と通りたくない。

上中里にもう一票。
でも他に挙がってる駅知らないしなあ。尾久も相当だよね。

有楽町線辰巳にもう１票。

東武東上線 下板橋なんて如何ですか？
近くに最強腺板橋、三田線新板橋なんてあるから、影がうすい

都電　栄町

仕切るつもりはないが、駅前に「寂しい」商店街のある駅の「寂しい」
(都立家政や上井草)と、交通量が多い道はあるが荒涼としているという
「寂しい」(北綾瀬)と、一種の心霊スポット的な恐ろしさの「寂しい」
(西高島平、ここは本当に凄い。霊感ゼロの俺でも悪寒が走った。)と
本当に何もない「寂しい」(堀切)とは違うんだよね。まあそれも込みで
楽しむと言うことで。後やはり駅と言うよりバス停に近い世田谷線と
都電は外したほうがいいかも。

埼京線はﾏｼﾞで極端だよな。。
恵比寿-渋谷-新宿-池袋-赤羽と、繁華街を通る割には
板橋・北赤羽・浮間舟渡（十条もやや入る）と、悲しい駅も。

ざっとﾚｽ読むと、北区多いよな（ｗ
赤羽以外終わってるのか？

夜の是政だろう！多摩川入水自殺者御用達駅（いまどきいないか）

>>86
是政は府中市でないかい？

>>56
京成の博物館動物園はとっくに廃駅になったよ
せっかく利用していたのに(涙)

用賀、どこが淋しい？
ちっともそーは思わんのだが、、

曳舟より小村井、小村井より小菅
でも、小菅は尊師の最寄り駅だから、悪口言っちゃだめ。
あー、堀切って説あり。今週の「金八」じゃ駅前に屋台があったが。
でも一番は、「八広」！！！！！

戦前ぐらいからの歴史があってそれでいて寂しい駅がよろしい。

頭部電車伊勢崎線
浅草〜業平橋間にあったと言われている駅。
よく見ると、痕がある。
有名どころじゃ、万世橋駅。あそこのホームはどこより寂しい。
当たり前だが。

鐘淵・亀戸水神

まだ改装される前の四ツ木駅で決定。八広の改装前もすさまじかった。

>>94
うそぉーーーーーーーーーー
八広って改装されたの？？？？？
もう、夜降りても恐くない？

八広も四ツ木もきれいになったよ

中央線緩行の
「死んだがや」「死ぬの町」は
スポーツイベントがないと寂しいね。

京葉線がなん駅かあがってるなぁー。
新木場はラッシュ時なんかはすんごいんだが。
っつーか、江東区は東と西で都会度の違いが激しい。

>>64
うぉっ。南砂は手強い！
でも丸八から入るロータリーが出来ちゃったね。
ランキングから一歩後退（謎）
>>73
お疲れさまです。寂しいの定義もそれでいいと思います。
そんなにムキになるネタでも無いと思いますし（笑）
むしろムキになったら寒いですわ。

45は南砂＠江東区と家政＠中野区に各１票で締めとく。

以上お邪魔しました。

>>95
荒川の橋脚替えたついでかどうかはしらんが両駅とも改装。
八広なんてすっかり奇麗になってます。

おかげで、京成曳舟があのあたりで一番しょぼい駅になりました。
曳舟〜八広間は高架化する予定が有るので、その時に改装ですかね。

>>95
八広・四つ木とも以前と比べると、ほとんど別の駅？ってくらいキレイです。
高架駅になってエスカレーターまで・・・
しかも八広なんて特急の通過待ちも出来る駅になっちゃいました。

あーー改装前の四ツ木、八広駅を見せてあげたいよ！！
誰か持ってないの？あのぼろぼろの頃の画像、。

でも綺麗になったらなったで、そもそもあんまり利用数が少ないから、通勤時間以外はこざっぱりしてやっぱり寂しいとこだけどね。

>>85
愚か者メ!!
板橋駅と北赤羽・浮間船渡を一緒にしないでおくれ｡三田線との乗換えが有るので結構賑やかなのだよ｡

>>85
北区ってやっぱり地味な駅多いと思う。
南北線だって王子以外はクソだし、
田端だって山手線の駅では一番寂しいんじゃ？？？

大江戸線の国立競技場前はどうよ？
信濃町が近いせいで救われてる部分もあるけど、出口周辺には店すらない

みなさん八広情報サンキュー。
でも、結局乗降客が少なくて、夜は涙が出るほど寂しいんでしょ？
俺は寝過ごしてあの駅で降りてしまったとき、
そうとう遠いところへ来てしまったような気がした。そして泣いた。
すくなくとも都内じゃないな、ありゃ。

>>104
山手線でいちばんさびしい駅は大崎と思われ・・・

都営新宿線一之江は今どう？　いちおう江戸川区。
住んでる人は多そうだから、人出はあると思うけど、
駅のまわりに道と川しかなくて、降りて呆然とした記憶が。

>１０４私は田端だとおもう

一之江は活気あるよー。店もあるし。
京成電車方面に比べたら、賑やか。
小村井も明治通りがある割に寂しい。

西大井、品川から一駅、横浜へ２駅とは思えん。駅前の本屋がつぶれるんだぜ！

>>107
いや、、、、田端でしょう。降りたことないでしょ？

田端は確かに寂しい。大崎のほうが、ずっと賑やか。
人が多いのにねえ。ＪＲもあるし。
駅前が高架だから商店街作れないんだよね。
マックは駅前とは思えないほど、比較的すいてる。
ＤＫＢもあまり待たない。

もち、東武東上線の北池袋（きたいけ）でしょう。池袋の隣にあるだけに、さびしさが目立つ。赤羽の隣の北赤羽が寂しいのと同じ原理か。ほこりをかぶったような文房具屋が目に付くくらい

東池袋（有楽町線）も寂しかったが、昨今はいかがですかな？

>>115
とくに変わりないかと。
ただ再開発の計画が動き出すと変わるかもね

尾久最強。次いで小菅、田端。
東武大師線の大師前駅は駅員いなくたってそんな寂しくないっしょ〜

整備場

>>19
　関係ないけど八広って昔、荒川って名前だったよネ？
１０１回目のプロポーズみて探した時に困った覚えが・・
　漏れとしては世田谷駅を押す

そういえば尾久も北区だなぁ。

尾久かなぁ。上中里の方がきてるんじゃない？
両方北区だな・・・

京王線なら八幡山よりは断然、となりの芦花公園でしょう。
なんか、冷たい空気が流れてるよ。夜なんか明かりがあまり見えない。

>121
「尾久より上中里」に禿同。
でも、所詮ＪＲ。私鉄の寂しさにはかなわない。
ね、業平橋駅くん。

実は業平駅と押上駅がある一つのプラットホームで繋がっているのですが、
ここが使われてるのかどうだかは知りませんが、その静けさといったらこれに勝るところは、、、。誰かに待ち伏せとかされて襲われちゃいそうな雰囲気。

上中里！
確かにそうかもしれないですね。
イイ勝負です。
てことで「尾久最強」は撤回します。

ところで尾久は北区なの？
荒川区じゃなくて？

東武線の鐘ヶ淵駅

>>126
町名は荒川区だけど、駅の所在地は北区。ついでに町名は「にしおぐ」「ひがしおぐ」
と濁るけど、駅名は「おく」と濁らない。ガイシュツかもしれないけど、いちおう。

一週間たったので追加分を加えて再表示。

JR東北本線：尾久
JR埼京線：北赤羽,浮間舟渡
JR京葉線：越中島,潮見、新木場
JR京浜東北線：上中里、東十条
JR総武線：千駄ヶ谷(イベントのない日)、信濃町(イベントのない日)
JR横須賀線：西大井
JR山の手線：田端、大崎
営団地下鉄東西線：落合
営団地下鉄千代田線：北綾瀬
営団地下鉄有楽町線：辰巳、永田町(日曜日)、東池袋
営団地下鉄東西線：南砂町
営団地下鉄南北線：西ヶ原
営団地下鉄丸の内線：茗荷谷
営団地下鉄有楽町線：桜田門、新線池袋、新木場
都営地下鉄新宿線：一之江
都営地下鉄三田線：西高島平
都営地下鉄大江戸線：国立競技場前
都電荒川線：栄町
小田急線：南新宿、世田谷代田
京王京王線：八幡山、芦花公園
京王井の頭線：高井戸
京西武新宿線：下落合、都立家政、上井草
東急世田谷線：宮の坂、西太子堂、世田谷、松原
東急大井町線：九品仏、下神明
東急新玉川線：用賀
東急東横線：都立大学
東急多摩川線：沼部
東武大師線：大師前
東武伊勢崎線：小菅、竹の塚、堀切
東武亀戸線：曳舟、小村井、亀戸水神、鐘ヶ淵
東部東上線：下板橋、北池袋
京成押上線：八広、四ツ木
京成金町線：柴又
東京臨海高速鉄道線：東雲、新木場
北総開発鉄道線：新柴又
ゆりかもめ線：テレコムセンター
東京モノレール線：昭和島、整備場
京浜急行線：六郷土手
適用範囲外：旧初台、大塚新田、博物館動物園、是政
：万世橋、業平と押上の間？
阿呆：>>6

集計は打ち消しなどをどう扱うか分からないので放置している。
個人的にロカ公園は結婚前のカミさんが住んでいたので良く知
っている。合いに行くのは楽しいはずなのにあの駅で降りると
思うと気が重かった想い出が…。候補として東急各線と京浜急
行の方にまだまだダークホースがいそうな気がする。

下落合駅と書こうと思ったら、やっぱりというか外出。

六本木一丁目駅

関敬七とかいうのは墨田区になんか恨みでもあるのか（藁）

>>124
あそこは、朝の通勤時間帯に業平橋止まりの列車が有ってそれが
停車するホームです。
それ以外の時間帯は使う電車は無いはず。

でも業平橋だったらやはり堀切の方が数段上だと思うが。

方南町。
ひと駅　前で止まっちゃう電車多し。

一番寂しいのは北区ってことでよろしいですか？？

旧・目蒲線（現・目黒線）の洗足駅。
一応、雅○さんの出身の最寄駅だけど、あの駅のホームの下を寝床としていた？
らしき人の死体が白骨化するまで発見されなかったっす。
記憶がいいかげんですまんのだが、発見時には死後2年以上たっていたような…
ちょっとちがった意味で、なんだかさみし〜い駅？だす。

京浜急行線　北品川
井の頭線　　富士見が丘（久我山かも？）
　　　　　　駒場東大前
大井町線　　下神明
　　　　　　北千束
　　　　　　上野毛
どれも駅前というのを感じられない寂れ方
駅というよりバス停に近いのかも
夜なんか日本海夜行列車気分

「千と千尋」じゃないけど
寂しい駅ってのは　なんか吸い込まれそうな魔力があるよね
洗足のホームは昔から雰囲気恐かったっす

東京モノレールの駅には勝てないと思います。
多い埠頭の方は人が住んでいないからね・・・

乗降客数の統計はJRなら発表していたけどね！

モノレールの整備場

＞138
をいをい、大井埠頭は人住んでるよ、一応（笑）＞八潮団地
駅周辺に所謂一般の住宅が皆無と思われるのは（ホームレスを除く）、
流通センター・昭和島・整備場・羽田空港でしょう。
天空橋は橋渡ってスグ羽田５＆６丁目になるからねぇ．．．

にしても昭和島駅は悲惨だよな、初めて見た時は立派な公衆便所かと思ったよ．．．

尾久に住んでるんだけど、どう見ても尾久駅最強。
友達が初めて車で来るときなんか「駅前を曲がって〜」なんて
説明しても、まず間違い無く見落として通り過ぎていってしまう。

上野からＪＲで帰るときなんかも、隣の集団が尾久に止まる直前で
「こんな駅使うやついるのかよ！」と騒いでいた。
そのまま下を向いて降りたのは言うまでも無い。

「上野駅」にかなうものは無いです。
寂しいというか哀愁というか、上野に行くと鬱になる・・

西部池袋線の練馬高野台もかなりさみしいぞ。

上野は人がたくさんいるからこそ、さびしくなるんだよね。

ゆりかもめの汐留

墨田区の荒川駅

東部亀戸線沿線は凄いぞ。
完全に取り残された感じ。
小村井とか。
乗ってる人も現代の東京人とは思えない寂しそうな人ばっか。
時々あれに乗るとビックリする。

三田線　西高島平

>146
荒川駅は八広駅となり、とても立派になりました。
利用客数が増えたとは思えんが・・・

上野は日曜だと逆に寂しいね
明らかに地方の家族だと思われる集団がね
田舎を馬鹿にしてるわけじゃないんだけど
見てて哀愁を感じるのは何でなんでしょ

大井町線で夜のスタンプラリーやったら狂うね

>>147
沿線ではないけど、向島地域の地元民としてはそこまで酷いかなぁと思うが。
北区や足立区あたりの県境とかの辺りの方が寂しい感じじゃないか？

しかし、どうして尾久や上中里はあそこまで寂しいのかね。
地理的に言えば、どっちも上野に１０分ぐらい？
どちらも飛鳥山とか荒川とか近くて緑も豊かだし、
通勤通学を考えれば、もっと人気があっても良さそうだが。

特に東急とか京王とか、郊外電車に乗って通勤地獄を味わうぐらいなら、
尾久や上中里の方がはるかに都心に近いと思うんだが。

などと言っていても、実際、クビをつりたくなるぐらい寂しいな。
上中里は夕方は滝野川女がキャピキャピするが、尾久は本当に寂しい。

尾久の留置線をなくしてさ、新宿や台場に負けないくらいの再開発！めちゃめちゃ立派な街になったら笑えるねぇ。
そういえば、尾久駅前は明治通りなんだよね〜。
池袋・新宿・原宿・渋谷を通る明治通りと同じ道とは思えない・・・。

世田谷代田、新代田、代田橋

>62
曳舟
＞とはいえ、改札でてまず目に入るのがいつ潰れてもおかしくないような
＞さびれきった雑貨店じゃそれも仕方ないか（笑）

俺も地元民やけど、これには激しくワラタYO！
ケータイ屋の横にある、立ち食いそば屋のオヤジ、
なんかいつも暇そうに外眺めてるのウザイ！

一之江駅前にマックが出来ちゃいました。
ので、あまり寂しい感じはしなくなった。
個人的には横須賀線西大井駅。何にもない。
ニコンの社員と小野学、中延の学生しか利用していない。

東武伊勢崎線 堀切が最強！ 駅前には何もない。
あるのは北風の吹く荒川だけ。

>>132
墨田区に恨みといえば、
昔、曙太郎に女を取られたことぐらいかな。（藁
でも他の人も、出てくる地名に曳舟とか小村井とか墨田区多いじゃん。
俺は前にも書いたけど、改装前の八広が寂しすぎて怖かったけどね。
堀切もなかなかいいと思う。
これも前に書いたが、「金八」じゃ駅前屋台が出てくるが、実際は無いだろ。
>>135
その話、知ってる。
洗足は、駅の周りは多少賑やかだが、ホームへ降りるとお化け屋敷。
他にも死体が転がっていそうな雰囲気さえある。
★長スレごめん★

東武東上線　北池袋

新鮮池袋
とても繁華街池袋とは思えない。

>>160
池袋って確かに繁華街なんだけど、それってホントに駅周辺の一部だけで
10分もあるくと普通の街になってしまうから仕方ないんじゃない？

あまり行ったことはないんで、個人的な印象でしかないけど。

>>161
たしかに池袋の隣駅はどれもしょぼい
板橋　大塚　東池袋　北池袋　要町　新大塚　椎名町
目白だけは、まあ地味だけどしょぼくない。

都電の駅。

湾岸は寂しいところが多い

1　浮間舟渡
2　尾久
3　上中里

全部北区・・・

牛込神楽坂。

新設の線はしょうがない。発展途上なんだから。
まあ、１５年くらいは経ってるのを前提としては？

→除外される線と駅
　京葉線／南北線／大江戸線／りんかい線　など
　有楽町線の月島から先、都営新宿線の一之江から先
　（でも潮見や辰巳は救いがたいね）

ちなみに存在感のなさという意味では、上中里かな、
昔からあるＪＲ駅の中でも、イメージが無いんだよね

関敬六か

＞157
東武伊勢崎線 堀切

激しく同意！
電車の中から見たが、映画のセットかと思うた位、チープな作りだった。（笑い）
寒すぎる・・・。

>>169
3年B組金八先生のために残してある駅だから安普請は仕方がない。

山手線なら鶯谷だべさ。

乗降者の半数は男ホテトル利用、女ホテトル嬢。

井の頭線、神泉駅

小田急なら南新宿、参宮橋かな。
世田谷代田や東北沢は次点。

京王は神泉。

でも最強はモノレールの昭和島だと思う。

京浜急行の鮫洲駅、せっかく鮫洲試験場の利用客がいっぱいいるのに
駅前には寂れたパチンコ屋だけ、、、

>>133
路線図と時刻表だけで判断すな。中野新橋・富士見町の５割増以上の利用客があるぞ。
環七と方南通りの交差点で、サミットはあるし、ファーストフードも色々あるし。

>>136
駒場東大前が駅前がしょぼいのはまぁ同意。
しかし学生が腐るほどいてうざい。とても｢寂しい｣なんて言えたもんじゃない。
富士見ヶ丘、久我山、上野毛も、ここに入れられるほど寂しいとは思えん。

>>143
練馬高野台は駅前に大丸ピーコックがあるから充分圏外。

・・・否定しまくってスマン。

堀切最強。駅前に唯一軒のラーメン屋がなみだを誘う。
タイムスリップ感が抜きん出ている。3丁目の夕日よりすごい。

やっぱ　堀切と尾久でしょ　この二つ最強

千代田線北綾瀬駅も捨てがたいが、常磐線南千住駅で。
だめ？　さみしくない？

東急池上線蓮沼駅はどうでしょ？
３両ワンマン運転の寂しい路線ですが・・。
http://kiyochan.cside21.com/train/ikegami/ikegami-14hasunuma.htm

>>151
＞北区や足立区あたりの県境とかの辺りの方が寂しい感じじゃないか？
足立区で最北の(都県境に一番近い)駅は東武伊勢崎線沿線で3番目の乗降客数を
誇る駅で、それなりに賑わっているが･･･。

堀切に比べれば蓮沼は圧倒的にに繁華な駅だと思う。
電車は東武線の方が豪勢だが、「駅｣の話だからね。

・・・でも、尾久って、堀切と並び称されるほど寂しかったっけ？

なんだか寂しいの基準があいまいだなあ。

堀切・尾久に行ってみたくなった

尾久と堀切を比べたら、
尾久の方が全然マシだと思う。駅前の明治通りに車がビュンビュン走ってるし。

堀切って言えば京成の堀切菖蒲園駅はどうなの？？

整備場駅、駅前になのも無いYO！！

都心では永田町駅とか国会議事堂前や赤羽橋はどう？
朝だけ込んでるけど。

京成の堀切菖蒲園は駅前に商店街もあるし、充分繁華ですよ。

既出だけど、やはり上中里。
改札を出ると、すぐに急な坂かがあり、徒歩二分程度でそこは神社の境内。

上中里…尾久かぁ｡
隣に住んでるけど､言われないとわからないな｡
存在感は無いけど､明治通りあるし堀切最強かも？
行った事は無いけど､十分想像できる｡
荒川の横に､ぽつんとある駅(笑
誰かスクリーンショットを！

堀切駅は足立区にあるんだけど、足立区には堀切という地名はないんだよね。
川を隔てた葛飾区の地名を名乗って足立区でひっそりとたたずむ堀切駅。

以前は駅前にお菓子屋さんがあって、土手で汗流した後にその店で飲んだ冷たい牛乳が
懐かしい。

上中里も尾久も知っているけど、堀切駅は次元が違う。

いやいや、梅屋敷、洗足池あたりだろう。
東急ローカル沿線駅だな。

http://www2.mapfan.com/map.cgi?ZM=9&SbmtPB=MAP&MAP=E139.49.13.7N35.44.25.1&Func=INDEX&&
堀切菖蒲園近いですね｡
来週の休みにでも､堀切で降りて弁慶に食べに行こうかな(笑

大師前駅・・（東武伊勢崎線）
正月はいっぱい人がいるけど普段の昼間なんてさみしいよ〜〜
高架になって大分変わったけどさ〜〜

１氏も書いているけど世田谷代田かな。
あとは、西武の豊島園とか。シーズン以外or特定の時間帯以外は
そうそう利用者もいないし。
私鉄で各駅停車しか停まらないようなところに多いと思う。

都営浅草線、馬込駅はダメ？

堀切駅。
ttp://www.tobu.co.jp/infomap/isesaki_1/1108/img/1108_p.gif

>>195
サンキュ＾＾

個人的には､井の頭線はまだまだ甘いかな｡
大田区エリアも…｡
夜の浜松町は寂しいけど､昼はそうでもない｡
夜の国会議事堂も同じかな｡
モノレールは､通勤で使う人がいるし…｡確かに何も無いけど｡
潮見なんかはちょっと行くと団地あるし｡
上中里は､存在感無いけど明治通りはそこそこ店とか有るし｡
田舎の無人駅みたいな所って､堀切位じゃないのかな？
取り合えず､今度の休みにやる気があったら確かめてきます｡

モノレールの舎人駅が出来れば最強なんだろうけど(笑

多摩川駅ヮ確かに寂しいけどそれほどでもないと思う。
昨年ローソン閉店、今年８月三和ＡＴＭ閉店だけどね(ヮら

それより以前の記憶では、ゆりかもめの青海が凄かった。
見渡す限り原っぱ。一瞬、北海道の釜谷臼駅かと思った。
ま、今ヮどうだか知らないけど。

釜谷臼!
私の故郷の町にありましたね、そんな駅(180マン都市なのに・・・)
今はあいの里公園駅ですよ。
ちなみに今の最寄駅はBest of 寂しい駅in23区の隣の隣です。

東武亀戸線沿いは別格。
小村井周辺の前近代っぷりはスサマシイゾ。

下神明@東急大井町線。
新幹線ができた頃から時間が止まっているかのような感じ。

やっぱ、地元民が言うのもなんですが八広がさびしいですよ。
駅前に店がないし、乗客もすくないし。だれか、店出展してよ。
特にマック、ケンタッキーあたり（個人的にはびっくりドンキがほしい。
では〜。

>>200
品川区役所の為に使う人が多いと思われ

東急池上線出てこない時点で寒い。石川台。
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tokyo&KEY=1005253978

江東区って淋しいね・・・。辰巳、東雲、塩見・・etc
この辺の地元民ですが・・・。

うわさの堀切駅。
ttp://www2.gol.com/users/notomo/image/st9701-4.jpg (北千住方面入口)
ラーメン屋１軒のみ？
ttp://www2.gol.com/users/notomo/image/st9701-6.jpg (浅草方面入口)
入口の右側は荒川の土手だそうだ。

さびしいって、駅の周りがどれだけ寂しいかって勝負かい？

>>206 >>84 見ろよ。

高島平かぁ｡
個人的には東京とは思えなかったなー｡
何も感じなかったけど…｡

高島平ではなく「西」高島平の方が憑依霊数が断トツに多いと
思いますが…。

京王線　芦花公園

駅前の団地が夜になるとお化け屋敷チック

>>205
凄まじい…

そのうち東京寂駅１００選が選定されたりして・・

>>211
ラーメン屋のとなりの残材らしきが転がっているところに昔はお菓子屋さんがあった。
ちなみにあの駅舎の前の道路をはさんだ側は旧綾瀬川の堤防

改装前の荒川(現　八広）がすごかったが。
南千住のすさんだ雰囲気がタマラナイ。
そして小菅。
いずれも地霊のオーラを感じさせるところです。
江戸城から見て丑寅の方角,延長すると日光東照宮がある。

追加分を加えて再表示。
JR東北本線：尾久
JR埼京線：北赤羽,浮間舟渡、板橋
JR京葉線：越中島,潮見、新木場
JR京浜東北線：上中里、東十条
JR総武線：千駄ヶ谷(イベントのない日)、信濃町(イベントのない日)
JR常盤線：南千住
JR横須賀線：西大井
JR山の手線：田端、大崎、上野、大塚、鴬谷
営団地下鉄東西線：落合
営団地下鉄千代田線：北綾瀬、南千住、国会議事堂前
営団地下鉄有楽町線：辰巳、永田町(日曜日)、東池袋、新線池袋
営団地下鉄東西線：南砂町
営団地下鉄南北線：西ヶ原、六本木一丁目
営団地下鉄丸の内線：茗荷谷、方南町、国会議事堂前
営団地下鉄有楽町線：桜田門、新線池袋、新木場、要町
都営地下鉄新宿線：一之江
都営地下鉄三田線：西高島平
都営地下鉄浅草線：馬込
都営地下鉄大江戸線：国立競技場前、牛込神楽坂、赤羽橋、豊島園
都電荒川線：栄町
小田急線：南新宿、世田谷代田、参宮橋、東北沢
京王京王線：八幡山、芦花公園、代田橋
京王井の頭線：高井戸、富士見が丘、久賀山、新代田、神泉、駒場東大前
西武新宿線：下落合、都立家政、上井草
西武池袋線：練馬高野台、椎名町
西武豊島線：豊島園
東急世田谷線：宮の坂、西太子堂、世田谷、松原
東急大井町線：九品仏、下神明、北千束、上野毛
東急新玉川線：用賀
東急東横線：都立大学、多摩川
東急多摩川線：沼部、多摩川
東急目黒線：洗足
東急池上線：蓮沼、洗足池、石川台
京浜急行本線：六郷土手、北品川、鮫洲、梅屋敷
東武大師線：大師前
東武伊勢崎線：小菅、竹の塚、堀切
東武亀戸線：曳舟、小村井、亀戸水神、鐘ヶ淵
東武東上線：下板橋、北池袋
京成押上線：八広、四ツ木
京成金町線：柴又
東京臨海高速鉄道線：東雲、新木場
北総開発鉄道線：新柴又
ゆりかもめ線：テレコムセンター、汐留、青海
東京モノレール線：昭和島、整備場、流通センター、羽田空港
適用範囲外：旧初台、大塚新田、博物館動物園、是政
適用範囲外：万世橋、荒川(旧八広)
阿呆：>>6

だんだん役者が出揃って来た感があるね。でも（仕切る
つもりはない、ないんだが）どうも「本当に何もない」
という意味での「２３区で一番さみしい駅」の栄冠は
堀切の上に輝きそうだね。

六本木一丁目はアークヒルズその他の最寄り駅なので、朝7時ごろは外資系金融のひとたちで、朝8時ごろは外資系ハイテク企業のひとたちで、朝9時過ぎはテレ朝のひとたちで、夕方6時〜9時はサントリーホールにくるひとたちで、けっこう混む。麻布十番、白金高輪、白金台の方がぜんぜんガラガラだぞ。

千代田線は国会議事堂前が入るなら湯島・千駄木・代々木公園もはいるだろうよ。

ＪＲの信濃町がイベント無い時がらがらっていってるけどそんなことはないよ。

あそこは慶応大学病院と創価学会の本拠地プラス公明党があるからね。平日でも結構混んでるよ

それよりやっぱ南北線と大江戸線でしょう。つーか、新宿以外混んでる大江戸線ってなさげ

というわけで、南北線の溜池山王

溜池山王は南北線で一番にぎやかである。

改めて214を見てみると山手線内を覗けば山手通り、環7、環8
などの道路に隣接、湾岸沿い、川沿い、主要駅の隣りの駅とかが
該当する感じだな〜。

>>214さん
京王井の頭線の駅名のところ久賀山でなく久我山ですよ

>>214に言ってもしょうがないのかもしれないが、
用賀は田園都市線だＹＯ！！
それに寂しい駅とは言えないだろう。
駅ビルあるし、商店街もある。

とりあえず、２１４さん、集計お疲れ様です！

江戸川･八広･浮間舟渡･代々木八幡･宮の坂･山下(豪徳寺)･上野毛･

http://www2.gol.com/users/notomo/image/st9701-4.jpg (北千住方面入口)
http://www2.gol.com/users/notomo/image/st9701-6.jpg (浅草方面入口)

越中島・めっちゃこわいって
ひとりでいるとスィにたくなるって

>>56
かつて博物館動物園は、出口が３ヶ所もあったのに・・・
渡り廊下のペンギンの絵が恐かった。

>>222
(・∀・)ｲｲ!!
これで23区内とは。

>>136
駒場東大前使ってるけど寂しくないぜ？
ひと多いし

井の頭線多いね。

これは鉄道マニアの方に聞いた方がいいのかもしれないけど、
１日で出来るだけ多くの寂れ駅を回ろうと思ってます。
効率のいいルートを考えてますけど、
良いお知恵がありましたら教えてください。

>>226
時間帯で寂しい時ありますよ。
まあ、寂しいって感覚は個人差がありますね。

>>218 >>219 Thanx 次回掲載時に反映するよ。他の人も誤りがあったら
よろしく。

>>219 リストには一人でも推薦があったものを全て載せている。用賀
と都立大学については俺も「おまえら資格無し。逝ってよし。」と言
いたいが、俺に勝手に削除する権利はないんでしかたなく残している
よ。

さて、俺もここで余りに評判の良い(？)尾久と上中里に週末行ってみ
た。(馬鹿だね俺も。)尾久は道路沿いにひょっこりとある、JRの駅の
くせに隣の都電の駅(梶原)の方がはるかに賑わっているという２点で
以外性があるね。この駅は地方の駅には良く見られる雰囲気だね。(俺
の地元ならJR鹿児島線吉塚駅。)でもひっそり感なら上中里のほうが上
だと感じた。駅自体もなんか身を隠したような配置だし、駅前の道も
尾久の明治通りに比べたら交通量は比較にならんし。

という訳で >>227 さんも気に入った(気が滅入ったと書くべきか。藁)
駅などがあったら、レポートなどされては？他の人も参考になると思
うし、見慣れた人に取っても新鮮な視点に気付くきっかけになるかも。

>>227
はい、鉄ヲタ(乗り鉄)です｡一日で全部回ろうというのはカナーリ厳しいと思われ。
ルート的にも無駄が多く、東京始発で、半時計回りにシミュレートしてみたが、
始発から終電まででも回れるか怪しく、疲労困憊になりそうなので、お薦めできない。
駅そのものを味わうよりも、次の電車の時間ばかり気になりそうだし｡
寧ろ、おすすめは、東京を４つのブロックで捉えて、週末を使ってつぶしていくこと｡
具体的には、(1)山手線環内、(2)南部(山手線外側・京葉線〜中央線でサンドされた
大田区・世田谷区など)、(3)北西部(山手線外側・中央線〜東北線に囲まれる)、(4)北東部
(山手線外側・東武伊勢崎線〜東西線東部に囲まれる)の各ブロック。
ブロック内で完結させるんだったらそれほど大変ではなさそう｡
>>214の表を見たところで、個人的には横綱はやはり堀切にとどめを刺す｡次点は昭和島、
潮見、南千住、南砂町あたりも侘しいかな｡京成本線・千住大橋の存在も
ageておこう。

鐘ケ淵はしょぼかった記憶がある

やっぱり堀切でしょ！
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/4465/oku2.html
↑尾久の画像

えー､本日､天気も良く体調も万全だったので
自転車にて堀切に行ってまいりました｡
土手を､ひいこら言いながら走ってると
まず､ラーメンみゆきが(笑
！？と思い良く見てみるとそこには堀切駅が(笑
結構周りに建物が多いけど､あの辺全体が
寂しいですね｡
橋超えて、堀切菖蒲園に行ってきました｡
こっちは全然賑わってる｡
弁慶で食べてきました｡
相変わらず脂が多い｡
やっぱ､堀切最強ですね｡

新線池袋にもう一票と行きたいところだけど、
やっぱり有楽町線辰巳駅に一票にする。
辰巳、もう一票くわえてください。

有楽町線は辰巳の付近、月島・新木場・新富あたりも寂しいのう。

尾久か上中里だと思うよ。
地図で確認すればわかるが、京浜東北も高崎宇都宮線両方とも
使いづらいくて、王子か田端を使ったほうがいいからそっちを使う。
駅に対する住人少なすぎ。
埼玉のほうから乗ってくる人は埼玉だと思っている人も結構いるぐらい。

堀切は下町情緒溢れるといえば納得できる環境にある（金八の撮影に
使われたり、住宅街びっしり）。

>223
月島は西仲商店街とかもあるし少しは活気的だと思う！！
でも辰巳らへんがが淋しいのは納得。

尾久に自転車を置いて本庄に出かけるも、上野行き終電を逃し
大宮から京浜東北線に乗り上中里に出る。

深夜0時に上中里から尾久まで歩いてみなされ。
昼間は人の香りが漂うマターリした町だけどね。上中里から低地に下りると。

上中里があそこまで弱いのは、
単に、駅が中途半端なところにあるからなんだよね。
山手線の駒込と、北区の首都・王子に挟まれて、
しかも谷の底に駅があるから使いづらい。
最近じゃ南北線の西ヶ原ってライバルも現れたし。

上中里駅近くに住んでる人でも、駒込駅まで歩いてる人、多いよ。

上中里age

長年、上中里に住んでました。滝女と印刷局の工員専用みたいな駅です。痴漢も多し！

堀切逝ってみたい

その昔、尾久駅周辺を舞台にしたドラマ「北関東逆境会」
(三木ノリ平、堺正章主演)がありました。２０年近く前です。
東北本線の終点、上野駅まで行けない臆病者の降りるマチとして
描かれていました。その時分からあまり発展していないかんじ。
駅脇のトンネルも夜さみしくてすごくこわい。なんかでそう。
鉄ヲタっぽい人が２３区内で最後まで残ってた木造駅舎と言ってた。
で、おくえきに1票。

京成線新三河島駅と常磐線南千住
特に新三河島は、明治通りの上にあるホームなのに、夕方になるとなんともいえない寂寥感がある。

>>151
北区や足立区あたりの県境とかの辺りの方が寂しい感じじゃないか？

ばーか。足立区の県境には駅そのものがねえんだよ

JRでは東十条、南北線では志茂。
どちらも北区。

北綾瀬に住んでるけど、確かに淋しい（笑）が、駅にはエレベータも付き、駅前にはやるき茶屋もあるぞ！
みんな足立区けなしすぎ！23年も住んでるから何ともおもわないけどね！綾瀬に出れば少しはましだよ。
なーんて言ってる私は今月世田谷に引越だったりする（笑）東急世田谷線の上町近辺にね。

南北線の志茂かりんかい線の東雲だと思う。
あーあと東武伊勢崎線の堀切。
変わったところで、ゆりかもめの芝浦ふ頭とか、東京モノレールの・・・名前忘れた。

昼間の
井の頭線｢神泉駅｣
寂しすぎる。

>>242
そっかな〜？
夕方の新三河島はそうでもないと思うけど。
近くにスーパーあるし、何気に近くの銀行や会社帰りの人少なくないよ。
駅前に‘みとや’があるし。

寂しいのはやっぱり、
尾久・上中里・東十条・北赤羽・浮間舟渡・西ヶ原・王子神谷・志茂・赤羽岩淵かな〜。
おっと、全部北区だ・・・。

都営新宿線瑞江駅。
自分が今、東京のどこにいるのかがわからなくなる。
季節によっては肥料の香りがプゥ〜ンと……

尾久は寒かった。あそこの駅には常に北風が吹いているような気がする。

今週の連休は堀切、上中里、尾久、辰巳あたりを散策してみようと思っている。
冬風に我をじっと見詰めてみたい。
寂しさと冷たい風景の中を佇みながらさ迷ってみたい。

>>246
昭和島か？

ガイシュツであるが、舎人線完成の暁にはやっぱり舎人駅が一番ドキュソかつ寂しい
駅になるんじゃない？？地元は西新井だけど、地元も寄り付かない土地だよ。舎人公園
なんか夜に入ったらどうなるか分かったもんじゃないし、深夜の流通センターはゲイの
カマ堀の溜まり場だし・・・。昼間はそれこそ乗客も少ないだろうし・・・。地元ながら
足立のドキュソぶりには嫌気がさす。。。

私も明日は北・足立・葛飾辺りをふらついてみるかな・・・

結論
ＪＲなら上中里（北区）
地下鉄なら辰巳（江東区）
私鉄なら堀切（葛飾区）
いずれも、都心からそれほど遠いって訳じゃない。
でも逆にそれがあだ。
大規模再開発が出来るほど郊外ではなく、
さりとて都心型高層マンションが出来るほど都心でもない。

ちなみに、３つとも知ってるオレがあえてナンバーワンをあげると、
辰巳だな。
上中里も堀切も、駅は寂しいけど、町自体はちゃんと息づいてる感がある。
でも辰巳は完全にゴーストタウン。
銀座まで１０分のあの地域がなぜあれほど寂れているのか？

お花茶屋

先ほど、午後11時頃かな、堀切駅前を車で通ったんだけど、
さみしすぎだな。あそこは。
電車の明かりが妙に目に沁みた。
裏が荒川だから明かりが少ないのはしょうがないけど
あれはちょっと引いたな
一人で夜は利用でき無い。怖いから。
西葛西に帰ってネオンの明かりが暖かく感じたな

下神明
夕暮れ時　妙に寂しい

ガイシュツですが（私で３人目かな）越中島！　
島という感じはしない（家や団地はそれなりにある）。
スポニチや水産大学などあるにも関わらず乗降客少ない駅（地上にでるまで遠い）。
京葉線は急行が止まらない。ホームがらがら。
買い物は門前仲町（華やか！）まで１０分以上歩かないと店が全くない。東京と思えない不便さ。
夜は通行人がほとんどいないしお化けがでそう。雰囲気的にはかなーり寂しいエリア。

木場は寒いよ。
夏でも寒そう。

＞２５５
東武伊勢崎線の堀切駅があるのは葛飾区じゃなくて足立区だよ。
それとも京成の堀切菖蒲園駅の事言ってるのかな？あそこだったら葛飾区だね。
ちなみに堀切菖蒲園駅と堀切駅を比べたら断然後者の方が寂れてるね。

＞259急行じゃなくて快速でしょう。

桜田門では？ ハンパじゃなくさびしいよ。

大江戸線都庁前駅いらない

>>214
いくつか異議ありです。どうでしょう？

茗荷谷は全然寂しくないよ。降りたら賑やかな大通りが迎えてくれるし、
あそこを寂しいというなら、営団の駅の半分は寂しいことになる。

都立家政は駅前商店街がまあまあだし、寂しいとはいえないかと。

牛込神楽坂は確かに寂しいけどが、大江戸線ではあのくらいの駅は多数。
たとえば次の牛込柳町、若松河田も同水準だよ。

>255
>>261
確かに堀切菖蒲園駅なら「町自体はちゃんと息づいてる感がある」ね。
堀切駅は、東が土手、西が学校で、「街｣らしきものは近所にないような・・・

今日堀切駅いってきたよ。長閑でよかった〜。
土手のとこで少年野球やってて微笑ましい感じで。

>>256
京成お花茶屋はにぎやかだと思うよ。
駅前にマックがあるような駅は全然マシだと思う。

東武伊勢崎線寂れ度（浅草ー北千住間）

堀切＞鐘淵＝牛田＞東向島＞曳舟＞業平橋

牛田と堀切はいい勝負だね。
お花茶屋は全然賑やかじゃん。

個人的には小菅が寂れてると思う。コンビニすら無いし。

京急空港線の天空橋駅
人の気配すらまるでなし。
空港線（羽田空港〜京急蒲田）寂れ度

天空橋＝羽田空港＞穴守稲荷＞糀谷＞京急蒲田＞大鳥居

>>267
うむ、昼は土手の風情がいい感じだよね。
今度はぜひ夕方から夜にかけて行ってくれ。すごいぞ。特に運河の脇。

>>269
いや、
堀切＞＞＞＞＞＞鐘淵だろう。鐘淵はまがりなりにもすぐ近くに商店街がある。
まぁかなりディープな雰囲気のそれではあるが。

地下鉄なら辰巳（有楽町線）にもう一票。
近くに団地が幾つかあることを知らないと存在意義すら分からなくなる。

亀戸水神…。亀戸まで歩いて逝けばいいんだから利用しないYO。
あと、中央区なのにラッシュでも乗降の少ない｢浜町｣は寂しい。

今日、堀切見に行っちゃったよ。
駅前で中学生男女4人のリハーサル現場見たんだけど、これって金八先生の？

北池袋に一票
新桜台を追加

下神明は、本当に寂しい。夕暮れ時も寂しいけど夜はもっと寂しい。でも朝は
青稜、小野学園、日音の学生でごった返しているけどね。

もう10年以上前、ダウンタウンの｢ガキの使いやあらへんで｣で、
｢チキチキ・松ちゃんと一緒にグレーのスーツとえんじのネクタイをつけて
金八になりきってみんなで荒川土手を歩こう！｣っていう企画があったんだけど、
ロケ地に向かう、企画参加者や、野次馬たち(自分含む)が、
あのいつもは寂れてる堀切駅に大量に押寄せ、とても賑あってた。
たぶん、その時の掘切駅の乗降客数は、駅始まって以来の数だっただろうと思う。
でも、そんな事は今後もう無いんだろうな(涙

>>274
でも1日平均の乗降人員は「堀切＜亀戸水神」だよ。

>特に運河の脇。

って綾瀬橋のとこ？
おれはあそこから造船所を眺めるのが好きだ。

都電荒川線＆東急世田谷線の駅は？（笑）

都電の終点の早稲田駅は
急に線路が途中で無くなった感じで
周りに何も無いから、なんかサビシイね！
反対側の終点の三ノ輪橋駅はにぎやかだね！

けっこう3連休で堀切逝った人多いみたいですな｡
ちなみにわが地元､鉄道板ではコテハンオフがあり､14:00堀切に集合｡
伝統的に寂れたどうでもいい駅に集合することになっているのです。
堀切の癖に(藁)妙ににぎわっていると思ったら金八のロケ中｡
浅草−北千住間に乗った日にしては珍しく晴れていましたが、カーヴの途中に
あり、線路の傾斜(カント)の感じが良好で､電車をｳﾞｫｹｰｯと眺めるのには
なかなかｲｲ駅であることをﾊｹｰﾝ。

尾久は内藤のネオンが派手になって少しは明るくなったよ。
新大塚。ホームの壁面に水道の蛇口がついているんだけど、何かモスクみたいで不思議。

家の前の面影橋駅（荒川線）バス停より地味。

>>283
ほうほう。小生、鉄道方面はトントわかりませんが、見る人が見ると
よいものなのでしょうか。。西新井生まれで、小さい頃からばあさん
に手を引かれて東武線で浅草観音まで行くので通ってましたが、別段
思い出ないですし・・・。

スレの内容からそれますが、25、6年前、東武線でとても好きな電車
がありました。かつての、独特のクリーム色の車体で、中の床はオイル
が塗ってあるような褐色の板張りで、電車が動くと｢オー！！｣と凄い
音が出る無骨な面構えの電車、名前とか誰か知りませんか？鉄ヲタじゃ
ないんですが、今でも凄く好きな電車です。。多分、東武日比谷線直通
だったと思いますが,乗ったのが小さな頃でしたのであまり記憶にないのです。

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夜の辰巳は寂しいと通り越して、怖い。
JRだったら越中島。
通り過ぎても駅の存在に気が付かない。
周りになにもない。

駒込駅も相当淋しい

＞東武日比谷線直通
ってあるの？

>>286
東武のクリーム色の電車なら、自分が高校生の時まで走ってました。ちょうど１０年前。
日比谷線直通電車で、その電車のみ非冷房でした。
その頃、近くを走る京成はとっくに冷房化100%（しかも寒い）だったから、
東武って遅れてるんだ〜と思った。

ここにでてるほとんどの駅が現在使っている駅または過去に使っていた駅ばかり
なんかさびしくなってきた

東武の板張りの電車、懐かしいね。
でも、286の書いてるのは291とは違うと思うよ。
板張りの電車は日比谷線直通には使われてなかった。
少なくとも京成が冷房化された時代には。

追加分を加えて再表示。
JR東北本線：尾久
JR埼京線：北赤羽、浮間舟渡、板橋
JR京葉線：越中島、潮見、新木場
JR京浜東北線：上中里、東十条
JR総武線：千駄ヶ谷(イベントのない日)、信濃町(イベントのない日)
JR常盤線：南千住
JR横須賀線：西大井
JR山の手線：田端、大崎、上野、大塚、鴬谷、駒込
営団地下鉄東西線：落合
営団地下鉄千代田線：北綾瀬、南千住、国会議事堂前、湯島、千駄木、代々木公園
営団地下鉄有楽町線：辰巳、永田町(日曜日)、東池袋、新線池袋、月島、新木場、新富
営団地下鉄東西線：南砂町
営団地下鉄南北線：西ヶ原、六本木一丁目、溜池山王、志茂、王子神谷
営団地下鉄丸の内線：茗荷谷、方南町、国会議事堂前、新大塚
営団地下鉄有楽町線：桜田門、新線池袋、新木場、要町、桜田門
都営地下鉄新宿線：一之江、瑞江、浜町
都営地下鉄三田線：西高島平
都営地下鉄浅草線：馬込、西馬込
都営地下鉄大江戸線：国立競技場前、牛込神楽坂、赤羽橋、豊島園、牛込柳町、若松河田
都電荒川線：栄町、早稲田、面影橋
小田急線：南新宿、世田谷代田、参宮橋、東北沢、代々木八幡、豪徳寺
京王京王線：八幡山、芦花公園、代田橋
京王井の頭線：高井戸、富士見が丘、久我山、新代田、神泉、駒場東大前
西武新宿線：下落合、都立家政、上井草
西武池袋線：練馬高野台、椎名町
西武豊島線：豊島園
西武有楽町線：新桜台
東急世田谷線：宮の坂、西太子堂、世田谷、松原
東急大井町線：九品仏、下神明、北千束、上野毛
東急田園都市線：用賀
東急東横線：都立大学、多摩川
東急多摩川線：沼部、多摩川
東急目黒線：洗足
東急池上線：蓮沼、洗足池、石川台
京浜急行本線：六郷土手、北品川、鮫洲、梅屋敷
京浜急行空港線：天空橋
東武大師線：大師前
東武伊勢崎線：小菅、竹の塚、堀切
東武亀戸線：曳舟、小村井、亀戸水神、鐘ヶ淵、牛田
東武東上線：下板橋、北池袋
京成押上線：八広、四ツ木
京成金町線：柴又
京成本線：江戸川、千住大橋、新三河島、お花茶屋
東京臨海高速鉄道線：東雲、新木場
北総開発鉄道線：新柴又
ゆりかもめ線：テレコムセンター、汐留、青海、芝浦埠頭
東京モノレール線：昭和島、整備場、流通センター、羽田空港
適用範囲外：旧初台、大塚新田、博物館動物園、是政
適用範囲外：万世橋、荒川(旧八広)、舎人
阿呆：>>6, >>243, >>287

浅草線西馬込駅を追加させてもらった。話が東京の東側に
寄っているけど、西側や南側の話も聞きたいなぁ。

これにて本年の集計はおしまい。みなさん良いお年を。

新宿か渋谷から１０分ちょっとで行けるのに、
２両編成の電車がのんびりと走っている世田谷線（通称玉電）の各駅

三軒茶屋　始発駅で、東急田園都市線と接続。
　　　　　駅前にはキャロットタワーなる高層ビルがあり、
　　　　　ＴＳＵＴＡＹＡやスーパーマーケット、喫茶店などか
　　　　　入っている。駅前はわりかし賑やか。
西太子堂　三軒茶屋からおよそ５００ｍ。
　　　　　下町の風情がある味わいのある駅。客はほとんどいない。
若林　　　えらく大きい道路のお隣。
　　　　　ただし、駅そのものは大したことない。客はそれなりにいる。
松陰神社前　世田谷区役所の最寄駅。その為、利用者は多い。
　　　　　　駅前の商店街も活気が感じられて良。
世田谷　　こじんまりとした商店街があるだけで、利用者は少ない。
上町　　　　ちょっと前に、スーパーオオゼキができた。
　　　　　　電車の車庫もあり、ここも利用者は多い。
宮の坂　　　世田谷と似たような雰囲気。利用者は少なめ。
山下　　　　小田急との乗換駅。駅前もそれなりに人はいる。
松原　　　　ここも少ないかと。
下高井戸　　京王線との乗換駅。利用者は結構多い。

という理由で、西太子堂・世田谷・宮の坂・松原の４駅ですな。

大江戸線飯田橋
平日の朝九時前で降りる客が10人くらいか。
気づくといつのまにか一人ひとりぼっちだったりする。
それにエスカレータの天井の飾りが無意味で安っぽさ丸だし。
目的地が職安だったりするとさらに寂しさUP。
見かけの接続はすごくイイが、
乗り換えで利用する客なんてたぶんいない。

これだけ揃うと結構賑やかじゃん

>>294
常盤線ではなく常磐線です。

とりあえずの新スレ

２３区内で一番さみしい駅はどこ？ 2番ホーム
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tokyo&KEY=1009368950

３００っと