もっと知りたい武蔵野市♪♪♪第三幕

武蔵野市総合スレッドです。リーディングシティ武蔵野をみんなで盛り上げましょう！!
過去スレ
1…http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1025669033.html
2…http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1053279593

関連スレ
武蔵野市公式…http://www.city.musashino.tokyo.jp/
吉祥寺スレ…http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1082548049
昔の吉祥寺…http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1083351990
三鷹駅スレ…http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1083153350
武蔵境スレ…http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1083374853
グリーンパークスレ…http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1083763657
三谷通り…http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1049625062

地域情報サイト
Yahoo!地域情報…
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Tokyo/Cities/Musashino/
マピオン…http://www.mapion.co.jp/html/admi/13/13203/index.html

>>1-3
おつです。

前スレは落ちたのか？

ムーバス新路線の情報を引き続き募集中。

>>5
落ちちゃったみたいだね〜。
気づいた人は何でもいいからageましょう。ｗ

五小は１学級平均２７名で２クラスです。自分が通っていた頃にくらべてすくないからびっくりです

>>1　
吉スレから来ました。
書き込めるようにしてくれたんですね。
ありがとうございます。

武蔵野市が去年始めた武蔵野地域自由大学ってあるみたいですけど参加したことある人いますか？
私もそのうちに聴講してみたいと思っています。
http://www.city.musashino.tokyo.jp/section/01030kouhou/news/shiho/pdf/02/020801/01.pdf

>>8
わかんないけど､たぶん2ちゃんねらーにはいないと思われ｡(ｗ

さらさらも店舗部分を残して、住居部分が取り壊された。
玉川上水沿いの道路の工事はいよいよでしょうか。

さらさらよりも、三鷹駅側にある、地下道の出口の道のところに建ってるコンクリの建物って立ち退くの？
あと、むらさき橋のほうに向かっている途中にも２、３階建てのマンションみたいなのがあるけど・・・

御殿山、動物園の裏手に住んでいます。
早朝、５時頃だと思うのですが、ゴミをあさってるおばあさんがいます・・・
車にのってやってきて、運転しているのはタバコ吸ってる男。
車からおばあさんがおりてきて、ゴミをあさって、ゴミの袋のくちをふたたび縛って、車で去ってきます・・・
朝の５時ってことはたぶん前夜に出されたゴミだと思いますが、なんだか気味が悪いです・・・

>>11
俺、平日は大体5時前には起きるし、出かけるのも5時ってことはないが6時よりは
早い。ゴミもその時出す。
決めつけはいくない>>朝の５時ってことはたぶん前夜に出されたゴミだと思いますが

>>12
そうですね。
ただ、ゴミを調べているのかあさっているのか知らないけど、ヘンな人がいることは確かなのです・・・
ちょっとコワイ。
カードの明細書とか、住所・氏名の書いてあるものは、細かくやぶってから捨てなきゃ・・・

もうすぐ戸別回収だしね。
(御殿山って試行でもうやってたんだっけ?)

御殿山は試行でもうやってるんだよね。
いわゆるゴミステーションがなくなって、おうちの前に出しておくだけで良くなった。
アパートとかは、建物の前に出してることが多い。

そんなところで早朝から怪しげな奴がガサゴソやって(特に古紙の日)
眠りの浅い俺を起こしたりするようになるのか…
(アパートだけど置き場所近くになりそうな部屋)

>>5
mu-basuの新ルートはまだ武蔵野市で検討中らしいよ。
ルート選定を慎重に時間をかけているようだから。
前スレにもあるけど、中町・御殿山ルートか武蔵境北口ルートの
どちらかもまだ発表されていないね。
どちらにしてもその両方が開通したらmu-basuネットワークは完成みたいだ。

>>10
道路予定地に鉄筋コンクリートの建築物は建てられないから、
あそこはそのままだと思われる。
御殿山通りは昭和37年に計画された道路。
というか武蔵野市に限らず今の道路網はほとんどが昭和37年に計画され、
その計画に沿って徐々に作って来ている。
さらさらは道路にかかってない部分で建て替えているようですね。

三鷹駅北口の通称梅林地区の整備計画が動き始める可能性が出て来たらしいね。
今までは893が絡んで裁判になったりして二転三転してたみたいだけど
少し前にどっかの大手不動産会社が指導権を獲得したらしい。
あそこは文化会館通りと補助幹線道路の拡幅にも引っ掛かっているし
武蔵野市の町づくりでは三鷹北口は公共施設や業務を集積させていく地区とされているみたいだが
松屋の本社や武蔵野警察の新庁舎もできるし駅前に相応しい商業業務地区になって欲しい。
梅の木や巨木はどっか別の場所に移植したり現在地に残せるなら残してあげてくれ。

ムーバスの御殿山ルートなんて可能なのかな？
ジブリバスが通ってるし。
三鷹駅〜玉川上水沿い〜むらさき橋〜成蹊通り〜中町〜駅かな？
中町だと、関東バスの吉祥寺駅〜井の頭通り〜三鷹駅ルートなんてのもあるし。

ジブリバスは三鷹駅から美術館行く人で満杯だし、
駅から離れて行って遠回りになるし御殿山の人の利用は少ない気がする。

　関東バスの吉祥寺〜井の頭通り〜三鷹駅って、１日３本だけじゃなかった？
　確定申告のために税務署行こうとした時、あぜんとした覚えがある。
　一応路線としては存在するけど使い勝手はよくない。
　今はもっと本数増えてるのかな？

>>21
海外旅行から帰ってきた時、重いスーツケースをゴロゴロひきずって上水沿いを歩くのはいやだったから、ジブリバスで文化園西（２つ目！！）まで乗ったことある。
いつもは吉祥寺からタクシーなんだけど、特別快速にのっちゃって三鷹に到着。
むらさき橋までとか、御殿山の人でも結構使ってるよ。

もし中町と御殿山なら…

吉祥寺北口-中道通り-扶桑通り-西側八丁通り-中央大通り-三鷹北口-中町新道-
成蹊通り-むらさき橋-東側八丁通り-いせや横-吉祥寺

なんてムーバス唯一の2駅循環キボン。

>>19
やっとか・・・

２駅循環っていいかもね。
武蔵境〜三鷹間は北口も南口もバスがあるけど、吉祥寺〜三鷹間はバスないしね。

次のムーバス路線は順番的に武蔵境より中町御殿山のほうが先だろうね。
武蔵境は高架化で交通体系が流動的な面があるから。

＞＞２６
吉祥寺〜三鷹間のバスって今は一日なんと三本なのよね。

八丁通りといえば中央通りの武蔵野警察署のところから吉祥寺通りの
井の頭自然文化園北側までだが税務署前がまだ文化園踏切だった時代は
道も一直線だった。
高架になってからは柱ができたので真っ直ぐではなくなってしまったが。

中道や八丁は吉祥寺村時代の字名みたいだからこういう名前は大切にして欲しい。
野田北や野田南・本田北・本田南なんかもだが。

今日のNHKご近所の底力に食の安全についての境南町と境南小の取り組みが出てたね。
頑張ってるな。市内産野菜ももっと活用できればいいのに。
ttp://www.nhk.or.jp/gokinjo/backnumber/040603.html

>少し前にどっかの大手不動産会社が指導権を獲得したらしい。
どこからの情報？動き出すならば三鷹駅南口はかなり雰囲気が
変わりそうですね。期待age！

>>32
北口ね。
南口は知らない間に建物がほとんどなくなり涼しくなってた。

三鷹北口は以前から民間の開発を誘導すると基本構想に位置づけられていた。
さすが武蔵野市だ。
南口の駅前広場は三鷹市だけど御殿山2丁目にかかっている部分は武蔵野市が負担するらしいね。

武蔵野市の良さは都市的空間と田園的空間をうまく両立できているところかな。
位置的に23区と多摩の結び目にあるからね。
5月の武蔵野三鷹ケーブルテレビの武蔵野シティニュースで平成27年頃までに
市の緑被率を30％台へ回復させる｢むさしのリメイク｣が紹介されていた。
JRの駅周辺は便利に。駅から離れた所は武蔵野の面影を残す住宅･公園･農地で
田園都市的空間を作り上げていくのが昭和22年の市制施行当時からの
一貫した市政の流れなんだね。

んん？

武蔵野市の長期的展望はこれを見ればわかる。
http://www.city.musashino.tokyo.jp/section/01010kikaku/committees/sakutei/4chou/tougiyoukou-mokuji.html

>>30
三谷通りの三谷も西窪村の時からの名称らしい。

武蔵野市が合併するとしたらどこ？

>>39
ない。絶対無い！

漏れもないと思うよ。
平成大合併に合わせた合併はね。
20-50年とか長いスパンで考えたら絶対にないとは言えないけど。
一応専用スレはあるみたいだよ。
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/mayor/995777057/

>>30
昔で言うと野田北にある大野田小学校はなぜ“大”がつくのでしょうね・・・

>>28

横河の前のバス停で見たけど、三鷹〜吉祥寺のバスって本当に１日３本なのね・・・
びっくり。

>>42
確か昔あの辺の畑が大区画だったからいつしか大野田と
呼ばれるようになったんじゃなかったっけ？
違ってたらゴメンくさい。

あぼーん

大野田って、「おおのでん」て読むよね。
野田北っていうのは、のだきた？のでんきた？のでんほく？

野田北=のでんきた
本田南=ほんでんみなみ
だしょ。
本宿小学校の本宿も村時代の小字だす。

>>47
　どうも、ありがとう。
　ほんだみなみだと思ってたよ。
バス停があるけど利用しないし口に出して言う用事もないしね。

>>11

私、たぶん近所だと思うのですが、今朝、書かれてるような状況を見てしまいました。
白髪のおばあさんが、向かいのうちのゴミをあさって、何か探しているようでした。
一通りゴミをぶちまけたあとは、元通りに袋に戻して、車に乗って行きました。
窓から見ていて、注意しようと思って出て行ったのですが、もう立ち去った後でした・・・・・
なんだかコワイですね・・・・・

>>49
それって取り締まれないのかな？

「八丁通り」ってどこまで続いてるんだろう？
武蔵野警察署（完成間近）とコナスポの入ってるビルの交差点のところから東へ行って、平沼園交差点、さらに税務署方面に行って・・・
JRまでなのかな？
それとも、JR越えて、井の頭公園の裏手の道も入るのかな？

>>51
>>29を見よ。
正確には文化園西踏切じゃなかったと。

>>29さんは文化園踏切と書いているけれど、
正確には文化園西踏切じゃなかったっけ？ということです。

武蔵野の裏事情から、
他にもいろいろ裏系の話が多く載っているネット作家の作品集があった。
いったい何者？
http://muroikouta.at.infoseek.co.jp

↑ブラクラ？

武蔵野警察が7月6日から新しい建物で業務を開始するみたいです。
建物だけではなく気持ちのほうも新たに身を引き締めて頑張ってくれ。

武蔵境駅に１５年振りに降りたんですが、ドムドムバーガーって
いつ消えたんでつか？あとヨー過度ーの近くにあったプラモデル屋さんも
アポーンしてクリーニング屋になってたし。。。

>54
ブラクラじゃないが、字が多い。チト怖い内容。

>>27
境北口､中町のどちらのルートが先になるかはまだわからないけど
どっちにしても05年度までには2ルートとも走らせるみたい。
今夏にはルートを発表予定らしい。
武蔵境スレでは東小金井まで乗り入れるという情報まであるが…

選挙のハガキが届いた。
公示の翌日なのに。早すぎ。
今回から体裁がかわって、すこし大きめのサイズになってる。

戸別収集、至急ごみ総合対策課へご連絡くださいったってこっちは仕事中は
電話も出来んし、夜電話かけたって誰も取りゃしないし…
メールでも出しとくか

>>59
ﾑｰﾊﾞｽの新ﾙｰﾄのﾁﾗｼ見たよ｡
武蔵境北口-ﾃﾞﾗｲﾄｼﾃｲ経由-西部図書館-ｱｼﾞｱ大学-北大通り-梶野通り-東小金井北口-
梶野通り-北大通り-ｱｼﾞｱ大学-ｱｼﾞｱ大学通り経由-駅前大通り-武蔵境北口
の循環ﾙｰﾄが有力みたいですね｡
これから住民の意識調査をやって､11月頃から走り始める予定とか｡
今までのﾑｰﾊﾞｽﾙｰﾄの中ではｲﾁﾊﾞﾝ人口密度が少ない地域を走るので､
小金井市側の交通過疎地域も走らせることで､市の垣根を越えて
付近住民に利用されるようにと考えているようです｡

>>27
中町御殿山のほうが来年みたいﾃﾞｽ｡

御殿山って、玉川上水沿いってこと？
ジブリバスが10分おきに走ってて、さらに新規路線なんて可能なんだろうか？
それとも成蹊通り方面からやってきて御殿山とか自然文化園方面に行くんだろうか・・・

>>62
亜大のｳﾞｧｶにバスなんていらねーよ。

>>62
絶対おかしいよ。
赤字確実で、運行維持費以外にも車両購入とかで市民の税金が投入される。
なのに、路線の半分以上を小金井市に持っていかれるの？
赤字は全て武蔵野市の負担？

今日の市報一面に、5番目となるムーバス新規路線は、境北地域の西側を予定しており、
現在運行開始に向けての調査を開始しました。9月1日からは、回数券もすべての路線で
共通して使えるようになると書かれてた。

武蔵野市部分の亜細亜大学通り（小金井になると北大通りとなる）には
小田急バスが走ってるでしょ？
そのわずか３００ｍ南の線路沿いにわざわざムーバスを走らせる理由って何なの？
しかもデライトシティや西部図書館の南方わずか１００ｍにはムーバス境南循環路線も走ってる。
こんな路線、無くてもいいだろ。
武蔵野市民のためというより、小金井市民のためのバスだね。

採算的にも小金井市民にも利用してもらえた方が良いという事でしょう。

武蔵野市民にあまり利益がないんだから
この路線の必要性が分からん。
西部図書館は駅前に移転予定。
デライトや都営住宅だって駅まで歩いて10分だし、
ムーバスの境南路線のバス停まで２，３分で行ける。
亜細亜大学も今現在、小田急バスの路線が運行されていて
ムーバスによって運賃の高いムーバスに客が流れて、廃止されてしまうかもしれない。
しわ寄せで小田急バスの終点である桜堤団地の住民が不便になってしまう。
本当に武蔵野市民はこんな路線を必要としているのか？
武蔵野市はもっとルートを考えたほうが良いよ。
こんな路線だったら、バスがまったく運行されていない
武蔵野市である三鷹駅北口〜亜細亜大学通り〜武蔵境にするとか
採算の取れている武蔵境〜桜堤団地を思い切ってムーバスに切り替えて
安い運賃で、亜大や団地の住民の利用を増やすとか、
別ルートにしたほうがいい。

三鷹駅北口〜亜細亜大学通り〜武蔵境
これだって両駅に徒歩10分ちょっとで出れるし・・・
それに上連雀1を思いっきり横切るけど三鷹市はOKするのでしょうか？

>>70
三鷹市がOKしない理由って何だろう？
日赤裏のムーバスは思いっきり三鷹市に入ってるし、三鷹市内のバス停もあるよ。
それに、１０分ちょっとで出れるのは東小金井〜武蔵境も一緒。
越境するのも一緒。

吉祥寺発のムーバスが三鷹台駅まで乗り入れればもっと乗客が増えそうな気がする

>72　確かに吉祥寺東循環が立教女学院挟んで駅の反対側までは行ってるからね。
もし三鷹市がうんと言うなら駅まで伸ばすのも一考の価値はあるかも知れん。

三鷹台の朝とかは踏切が開かないから駅まで行けないでしょう

どうせ始発は朝8時頃から出し昼間を主体にとかならどうよ？

三鷹台北側は杉並区も関係してきそうというのと、あの坂道の傾斜が
ムーバスにどうかってあたりが…

>>66
回数券が共通になるのはいいことだね。
今まで共通ではなかったのは1･2･4号路線が関東バス､
3号路線が小田急バスが運行しているからですよね？

>>67
吉祥寺北西循環なんかもバス路線の集中する五日市街道を走っているぞ。
途中で曲がって住宅街に入って行くけど。
駅を起点にしているのだから多少路線バスとかぶるのは致し方ないかと思いまふ。

西東京市のはなバスはかなり長い距離武蔵野市内を走っているよ。
田無へ出るときは便利だからたまに使います。
もろに桜堤を走る箇所もあるし。
ttp://www.city.nishitokyo.tokyo.jp/benri/kotu/kotu1_3.html

三鷹駅のスレは別にあるんだけど、こちらの方が行政的関心がある人が
多そうなので。

三鷹駅北口にエレベーターが無くて、選挙のたびに設置を訴える候補者
がいるけど、実現がえらくスローな気がする。
確か今年度は調査だか設計だかの予算計上、市の計画だと18年度実施
だったと思う。
何もかも市長殿のせいにするつもりはないけど、松葉杖ついて階段降りたり、
ベビーカー持ち上げて階段降りたりしてみたことある？と聞きたい。
つーか、やってみろ！
健常者でも大変なんだから障害者はもっと大変だろう。
こんなの、やる気とプライオリティの問題じゃん。
立派なハコモノと高品質の行政サービスが自慢の武蔵野市の駅がこんなん
でいいの？

ああそうだ。駅の入り口だけじゃダメなんだ。ホームにもエレが必要だね。
これはJRマターだけど。

>>79
それって完璧にＪＲがやるべきことなんじゃない？

本来ならそうですよね。
でも市が補助しなければ作ってもらえない。

新しい駅ならエレベーター併設は今の時代普通のことだけど、
国鉄時代からの駅舎なんかだと障害者への配慮が足りないのは事実だと思う。
エスカレーターの場合は階段を削って既に設置済みですけどね。
三鷹駅北口の場合は設置場所が問題らしいです。
エレベーターの設置有力場所は交番と階段の間だと聞いています。

ムーバスの東小金井乗り入れの件だが三鷹のジブリバスや西東京のはなバスなど
市境沿いを走る例はあっても完全乗り入れというのは初めての試みではないか？
>>62 で示されたルートが本当ならばのルートの半分は他市を走ることになる。
でも市が市議会でルート候補として発表したからには小金井からの内諾も当然得ているのであろう。
交通面で隣接市と協力することは良いことだと思う。

小金井市民のためのムーバスか。
小金井市と共同で運行しようとか、そういう発想は無かったのかな？

市境近くのむさしの市民とこがねい市民のためと考えた方がいいのでないかい？
境2丁目と5丁目が空白地域と指定されているけど､採算を考えたら両方の市民に
乗ってもらえるほうが良いに決まっているし､武蔵境にヒガコからもっと買い物に
来てもらえるようになるかも知れないという期待もあるしね。
武蔵野市が交通空白･不便地域として指定しているのはここ。↓
ttp://www.city.musashino.tokyo.jp/section/01010kikaku/data/kankyousihyo2000/pdf/59.pdf
まだ三鷹駅北西路線や境南路線が走り始める前の資料みたいですが､
概ねこの図に指定されている通りのルートを走らせているようです。

市営プール(競技場のとこの)の中のシャワーコーナー(♂)のカーテンが
取っ払われててちょい恥ずいんだけど、ずっとあのままなのか?

>市境近くのむさしの市民とこがねい市民のためと考えた方がいいのでないかい？

だとしたら、共同運行のほうがいいよ。
小金井市もcocoバス走らせてるんだしさ。
少しくらいの赤字なら良いけど、そんなに需要無いだろう。

ムーバスの1000万人達成は8月15日と見た！

こんなところで質問してもいいか・・・

選挙に行ってきた。
会場にいて、投票用紙を交付してくれたり、会場整理してる人って市の職員なんでしょうか？
あと、立会人とかいるみたいだけど・・・

聞いた話で、しかも近くの他の市だけど・・・。
市の職員のバイトらしい。
色々な時間拘束の関係上、日当５マソ前後だと聞いた。
（仕事は２日間だそうだ）
機密などの関係上、普通のバイトにゃ任せられないとの事だが・・・・

参考程度に・・・・

受付とかは市の職員かも知れないけど投票立会人は一般有権者の人ですよ。
友達で立会人をやったことある人がいます。

なるほど

御殿山通り（三鷹駅〜むらさき橋）を通行するタクシー、スピード出し過ぎ。
拡幅工事計画中とはいえ、すごく細い通りを、歩行者との間隔が１mもないのにすごいスピードで走ってく。
危ないよ。

市報むさしのを宅配してもらってますが、今回の市報についに
ゴミの有料化がでてたよ。10月からだって。

民主の菅直人が四国巡礼の旅ｗｗｗ
もまいら、いじめたんだろ

有料化と戸別収集の選択性とかにしてくれんだろうか。
金とプライバシーの天秤ってことで。

でもさ・ゴミの捨て方守らない馬鹿者出てくるんだろうな・・・・・・
守られて無いゴミは収集しないとか書いてあるけど・・・・

府中市のボックスに捨てればいいやん

ゴミの分類の表、一般家庭を想定してると思うんだけど、単身者世帯のゴミを想定した分類表つくってくれないかな？
燃えるのか、燃えないのか分からないものが多い・・・

>>98
専用のホームページがあるよ。
分類のしかたも出ている。
ttp://www.city.musashino.tokyo.jp/section/05020gomitaisaku/re.html

やっぱりな・・・・

>>96
通りすがりの人が勝手に置いてったゴミ袋が
収集されず残ってたら、誰が引き取るの？
ゴミ収集場所の管理者？（それは困る・・・）
不法投棄されない為には立ち番で見張るしかないの？

武蔵境北口のダイナム前に空き缶の詰まったゴミ袋が収集されずに
放置されてたな。張り紙にルールを守れと書いてあったが本人
が回収に来るとも思えないよな。あの後どうするんだろ。

>>101
集合住宅で他の住民の捨て方が悪いせいで…みたいな隣組的連帯責任になるのも怖い

確かに。
見張ってて、不法投棄したやからはそいつもゴミ袋に・・・・・・

>>104　まずわもまいが捨てられる可能性が非常に高い訳だが

意味わからんにょ

さっき５時頃帰宅して、資源ゴミの古新聞を出しておいたら、もうなくなってる・・・
早すぎる・・・

古新聞やダンボールは闇業者が取り合うように持って行くよな。
そんなに儲かるのかな。

ここ2日間くらいヘリで東町がどうのこうのって武蔵野警察が言ってるけどなにかあったのかな？
ヘリの音のほうが大きくてよく聞こえなかった。

今日は車でも放送してた。

新聞紙は、盗んでくやつと、市の指定回収業者は、
まったく知らないもの同士ではないらしい。

もって行くのは、中国の関係で古紙が高くなってるらしいからだそうだよ。

市営プール小中生へ
ウォーターボーイズのマネはﾔﾒﾚ

>>111
そだね。この前行ったら激混みでした。
まっすぐ泳げません・・・

ところで、武蔵野市でプラスチックっていつから燃えるゴミになったの！？
燃えるゴミの範囲がかなり広がったような気が・・・

着メロ★超マイナー系から超メジャー系まで着メロ、着うた、着声あります！無料です！約23万曲☆http://k.fc2.com/hp.cgi/chakumelo2/

>>112
8・2から

当方、御殿山住民。
今日、作業服風の男が訪ねてきて、「近くで空き巣が頻発している。防犯センサーを試さないか？」と言ってきた。
お試しで１日数百円でできるそうだが、センサーがセコムみたいにどこかにつながるでもなく、かなり怪しかったのでとっとと帰ってもらった。
近隣のかた、ご注意を。

>>112
プラスチックゴミが燃えるゴミになったのか。
うちにはポストに新しいゴミの分類表が入れられてた。
マンションの管理会社が入れてくれたのかも。

ということは、カップラーメンを食べた後、
　カップ→再生可能なプラスチックゴミ
　外装フィルム→　同上
は変わらないけど、
　スープの入れ物→汚れたプラスチックゴミ（燃えないゴミ）
だったのが、燃えるゴミになるわけだ。

ペットボトルのボトル自体は資源ゴミの日に出すか、紀ノ国屋に持って行ってます。

あのまわりについてるラベルは、今までは燃えないゴミだったのが、燃えるゴミになったってことですか？

違う。いままでもこれからもラベルとキャップはプラスチックです。

しかしダイオキシンが出るからって燃やせないゴミにしたのに、なんで燃やせるゴミに変えるんだよ！いいかげんだ！どうせ日の出の処分場が一杯になるからだろ。最初からちゃんと考えてやれよ！

税務署近くに住む者です。

帰宅するとドアのところに作業着を着た２人組が。
「近くで工事をする」とか言っていたけど、名札もつけておらず、会社も不明。
「道路の工事ですか？」と聞くと「そんなかんじです」との答え。
おもいっきり怪しかった。
空き巣の下見じゃないか？

みなさん、戸締まりには気を付けましょう。

>>120

武蔵境スレに同様の書き込みがあった。
境南町らしい。
この近辺に出没してるのかな？

半年以上前だけど、やっぱり税務署近く（吉祥寺本町3丁目）に
住んでいたとき同じような人を見たよ。その人は単独でしたが。うろうろ。
作業着にはだまされやすいので注意が必要だね。管直人宅用の守衛さん？
ついでに近所も見回って欲しい。そういえば中道通りにも怪しい
消火器交換男が出没してたし。怖いよう。

ぬっころせ

そういえば、こんな話も合ったよ。
業者が屋根の仕事を終えて帰ったら、作業着を来た監督風のやつが、こ一時間もしないうちに集金に来たんだと。
屋根の施工した業者は、頼んだ家主の親戚だったらしいので、罪人は「間違えました」ってな事で、
退散し、事なきを得たが、
人の仕事の対価を掠め取る、そんなひどいこともあるらしいよ。
用心！用心！

今日、市報見たけど、あのNTT研究所って41億円も法人市民税払ってるのね！
よく、武蔵野市はお金持ちが多く、横河電気などの企業や、吉祥寺の大型
商店等があり潤ってるというけど、このNTT研究所の貢献度はかなりだね。
企業の法人税ってすごいのね。ということは、千代田区、港区などは住民が
少なく企業が多いから区としてはかなりお金持ちかしら。

ここ２週間ほど夏休みなので、家にいることが多いんだけど・・・

ゴミ収集車って１日に複数回きたりするの？
さっき午前11時ごろ「赤とんぼ」の音とともにやってきてゴミを持って行ったと思ったら、また今も「赤とんぼ」の音がなってる・・・

>>125
そのNTTの法人市民税は臨時的収入で毎年期待できるものではないそうです。
電々公社の研究所の時代は市民税なんて入って来なかっただろうから民営化には感謝ですね。

>>126
複数の種類の分別ゴミの日はそれぞれで回収しに来た気がする。
プラ容器とペットボトルとか。

今日、ポストに10月からのゴミ収集有料化の説明チラシが入っていました。

>>87
八月十一日だったね。
日にち当てクイズに応募したけどダメですた･･･
暑かったから利用者が多かったみたい。

井の頭通り、武蔵境方向に三鷹通りを越えたあたりに自転車屋ができてたね

>>131
リサイクル格安自転車をそこで買おうとしたら
翌日売り切れてた…また売ってくんないかなー。

御殿山通り、風のせいで小枝や葉が散らかりまくり。
極めつけは電線が切れて垂れ下がってます。
通報済みですが、気を付けてください。

新聞上の武蔵野市の最近の出来事。

ホワイトイーグルやブルーキャップに加え警察の協力を受けながら
市内51地区から1人ずつ人選して市民自らの参加による市民安全パトロール隊を組織する。
さらに市内を3地区に分けて隊長と副隊長をそれぞれ任命して
月に1回警察も交えて報告会を行う。

学校ごとに整備したビオトープや市民参加型のビオトープ型公園に加えてカブトムシの幼虫などを
飼育できてホタルも舞うような市民の環境学習の拠点となる基幹ビオトープを吉祥寺北町に整備する。

武蔵野市内全域を緑化重点地区に指定して武蔵野の名に恥じない緑の都市とすべく
行政と市民と企業の協力で今まで以上に協力に緑化施策を推し進めていく。

などかな。

ちょっとお聞きしたいのですが、武蔵野市御殿山の仁愛産婦人科は営業していますか？
家の近くなのでお世話になろうと思ったのですが電話番号が使われていなかったので・・・。
教えてください。

ね、なんか煙のにおいがしない？
隣近所って感じじゃないんだけど。
駅のあたりから家に帰るまでずーっと。なんか気になって・・・
気のせいだったらごめん。

>>136
清瀬、秋津スレでもかなり出てます。
北多摩一帯と、所沢や狭山。
断定できてないですが、原因は川越にある産業廃棄物施設が火事とのことです。

川越の産廃事故というのは誤情報。三鷹・武蔵野・調布など非常に遠くの地域でも観測されている。

【火事？】緊急！北多摩悪臭報告スレ【米軍？】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1094224082&LAST=50

>>137
>>138
情報ありがと。

で、窓の外を見ていたら、雷？　東の空がピカピカ。

地震の予兆説も出てきたぞ!
>>139
そのピカピカと同時に、恐怖の大魔王がっ。
すまそ。冗談言ってる場合じゃないですね

>>140
自己レスなんだけど、東の方角は大雨だったんだって。
その雷だよ。
火事の煙なのか、なんだかわからないけど、大事にいたらなければいいな。
それじゃ、おやすみ。

ごめんなさい、雷と分かってたうえで言ってました・・・
おやすみなさい

川越の産廃火災だと判明しました。

ムーバスの境北口ルートの東小金井乗り入れがダメになった場合の代替ルート案。
武蔵境北口→デライトシティ→亜細亜大学→サンヴァリエ桜堤(桜堤団地)→くぬぎ橋→
小金井公園東口(桜堤３丁目地内)でＵターン→くぬぎ橋→サンヴァリエ桜堤で左折して敷地内を通る→
古瀬公園･松露庵→→公団通り(横切る)→アジア大学通り→スィングロード→武蔵境北口
武蔵野市交通空白ルートは以下参照
http://www.city.musashino.tokyo.jp/section/01010kikaku/data/kankyousihyo2000/pdf/59.pdf

上記案は小田急バスの桜堤団地行きと調整が必要ですね。
あと小金井公園東側の通りは西東京市のはなバスとルートが重なるけど
はなバスは行き先が違うしお互い様なので大丈夫だと思います。
市の人が見てるかどうか知らないけどどうでしょう？

小金井市に反対されてまで、東小金井駅に乗り入れはしなくて良いと思う。
東小金井駅に乗り入れたから、黒字になるって訳でもなさそうだし、
武蔵野市の税金使って走らせるのなら、出来るだけ市内走ったほうがいい。

東小金井にムーバスが行く理由は、日赤があるから。
小金井の市民から日赤に行く便利なバスがほしいという要望があったのも事実。
それが今回のムーバスの実現で可能になるらしいが。

確かに東小金井→武蔵境という路線バスはないのでそこは便利かと。
ただ、それで黒字が見込めるかはわからないが・・・。

しかし、小金井市は何でも反対だから嫌われちゃうゾ。
武蔵野市も好意で乗り入れようとしてたんだろうけど、
まさか反対されるとは思わなかっただろうな。
もともと、亜細亜大学通り（東小金井方面）には小田急バスが走ってるんだから必要ないよ。
それより、亜細亜大学通り〜三鷹駅北口のほうが便利。
さすがに上連雀1丁目の三鷹市は反対しないだろ。

亜細亜大学通り〜三鷹駅北口は賛成！それはいいね。
できればデライト前は通ってほしいが・・・個人的な要望。

>>146
新聞報道によると小金井市自体は反対していないようだよ。
東小金井が武蔵境に比べて商業的に弱いので小金井の商工団体が
客が流れることを憂慮しているらしい。
まあ確かに歓迎されないなら嫌われてまで通すことは避けたほうがいいかも。
隣接市どうしだからそのへんは穏便に。

>>144
それ資料が古い。
まだ三鷹北口や境南路線が走っていない時のだね。
　
オレのルート案
武蔵境駅北口⇒デライトシチー⇒アジア大学通りを左折せずに直進⇒
アジア大学のまんなかの道⇒桜野小学校と2中の間の道を直進⇒
玉川上水にぶつかって左折して上水沿いを少し走る⇒くぬぎ橋を右折⇒
五日市街道を左折して少し走る⇒右折してスポーツセンター入り口⇒
小金井公園東口⇒鈴木街道の手前で右折⇒桜堤3丁目地内を南下して右折⇒
スポーツセンター入り口⇒五日市街道⇒くぬぎ橋⇒桜堤団地⇒アジア大学通り⇒
スイングロード⇒武蔵境駅北口

まァ同じようなもんか･･･

MMCATVによると、小金井市の駅周辺の商店会が反対の陳情をしたらしい。
武蔵野市担当者はただただ唖然。

小金井市の商工関係の人の気持ちもなんとなくわからないではないけど、
ムーバスの乗り入れがそんなに小金井市に税収減をもたらしたり、
商業に打撃を与えたりすることになるのでしょうかという疑問もある。

小金井市が走らせているCOCOバスの新規路線は、
武蔵小金井駅南西方面と東小金井駅南東方面の2路線が構想されていて、
東小金井駅北東方面（武蔵境駅北西方面）は予定されていない。
武蔵野市の場合、元々、武蔵境駅北西方面の境2丁目・5丁目は、
>>144さんの貼ってくれた図を見ての通り、バス交通空白地域に指定されており、
中町・御殿山地区とともに、いずれは、ムーバス路線を通すことになっていた場所。
ムーバスの東小金井駅に乗り入れは、市境周辺住民の利便性を最優先に考えると
決して悪い話ではないと思うんだけどな。

どうしても反対が強いなら、>>144さんや>>151さんのルート案のように、
武蔵野市内から出ないで小金井市を侵食しないルートで考え直すしかないのでしょうね。

小金井市が再開発も進まずに、栄えない理由がよく分かる。
純粋に住民・消費者が便利になるのに、普通の神経じゃ反対できないだろ。
武蔵境の外れにある富士見通り商店街は、ムーバスの路線になって
客が駅前の大型店に取られる可能性があったけど反対しなかったぞ。

所詮、小市民なのさ！

モチツケ

結局、ムーバス東小金井乗り入れは小金井市商工会の反対を受け入れる形で
小金井市内に乗り入れない方向で検討中だとさ。
今朝の朝日新聞に出ていました。

読売新聞には､市境越え路線を正式表明､ルート変更も視野と出ていたよ｡
武蔵野市は､境南路線と同じく､東小金井乗り入れルートと市内循環ルートの2ルートを設定､
小金井市議会には､商工会から凍結の陳情､住民からは早期実現の陳情が出ていて､
武蔵野市長は､小金井市議会の出方や商工会の反発も考慮し､
市内循環ルートを先行させて開通させるか､市境越えルートの凍結も視野に入れる
としているみたい｡

アカヒと嫁売、対決ｷﾀーー！

いや朝日でも書いてあったことは>>158と同じだよ

２ルートのうちの東小金井乗り入れじゃない方の
ルートってどんなルートなのら？

>>161
武蔵境北口〜デライト〜亜細亜大学〜境５丁目〜スイング通り？〜武蔵境北口
小金井市に入らずに、そのまま武蔵境へ引き返すルートです。

＞１６２
ありがとうございます。
でもそれだと往復してもたぶん２キロちょっとにしかならないよね。
ムーバスルートの中では最短ルートになるね･･･
やはり桜堤団地や小金井公園も絡めたほうがいいと思うけどな。
小金井公園といってもスポーツ施設があるところは武蔵野市の桜堤だから
問題なしのはずだし。路線バスとの兼ね合いもあるんだろうけどね。

後出の公共によるバス交通システムが民間路線バスの
経営を圧迫するような路線を敷くことは道義に反する行為だろうね。

>>163
桜堤の小金井公園東口バス停は吉祥寺行き､武蔵境行き､
花小金井行きがほとんどひっきりなしに走っているからどうかな。
西東京市のはなバスも一時間に一本くらい走っているよ。
>>164
業界の人？(ｗ

吉祥寺スレッドで話題の出た土地開発公社について一言。

土地がなければ緑地や公園もできない。
吉祥寺ちゃんねるで要求が多い駐輪場もできない。
将来の駅前の地下利用のための種地や再開発もできない。
高齢者や子供のための施設や集会施設もできない。

土地開発公社は公有地拡大法に基づき区市町村が設置する外郭団体。
土地という高い買い物を区市町村の毎年の一般会計から拠出するのは困難。
また区市町村が土地を直接購入するには議会での議決が必要なので
せっかく公有地に向く土地が出ても民間業者に先を越されてしまう場合もある。
そこで金融機関からの借り入れ(税金はこの時点では使われない)により
まず土地開発公社が土地を買ってその後事業(例えば駐輪場を整備すること決まったとか)が
正式に決定したらその時点で区市町村が毎年の予算の中から買い戻すという制度なんだな。

全国第3位の過密都市である武蔵野市では公共用地は
大変貴重なので今後も増やしていくとの方針を私は支持しますよ。
何より武蔵野市はバブル経済の被害が少なくて良かった。

ムーバスの小金井市乗り入れについてだが白紙凍結の陳情と早期実現の陳情が
ともに継続審議となり11月議会で再審議することになった模様だ。
小金井市行政は乗り入れに賛成する方針らしくこれから小金井市議会と
地元住民･商工会･武蔵野市で協議していくと新聞には出ていた。

ムーバスに金使うんなら、ゴミの有料化の負担を軽くしてくれるほうが嬉しいわい

あれは、金払うのが嫌だからゴミ減らす、
って言う効果を狙ってるわけだから、負担軽くしちゃ意味がない

そういえばこの前の吉祥寺のお祭りで菅直人と土屋正忠が
いっしょにお神輿担いだんだってね｡俺も見てみたかったな｡
鳩山邦夫も来てたらしいね｡

>>167
武蔵野市は行政、議会が良くやってるとは思う。
共○党や市○の党のような左翼勢力でさえ、お隣の自治体ほど理不尽な事は言わないし
それなりに、ちゃんと監視機能として働いてる。
行政も高い人件費に見合った働きをしているとは思うけど、
他の自治体に比べて突出してるのでもう少し減らして欲しい。

>>169　確かに。
　　　　　でも、「金払ってるんだからいいだろ」みたいに
　　　　　マナー違反さらに続出しそうな、やな悪寒

>171
地方自治体において、議員の所属政党なんて何の意味もないよ。
基本的に名義貸しみたいなもんだから。
自民から共産までの翼賛議会何てざら

吉祥寺の伊勢丹＆エフエフビルって藤村系の音楽体操学校の跡地を
武蔵野市が昭和三十年代に取得して四十五年ごろに再開発したもので
商店を潰して建てたもんじゃないんですよね。
市の一般会計六億円の時代に三億円を使って買収した故･初代市長の
先見の明はあったと思いますけどね。
なんで伊勢丹かというと出店希望のあった伊勢丹･大丸･高島屋･松坂屋･松屋
の中で市民からの要望がいちばん強かったのが伊勢丹だったんですね。

有料ゴミ袋買ってきた。しかしﾛﾁﾞｬｰｽなんか入荷12月だと。
こんなんで本当に来週から切り替え出来るのかね？
真面目に有料ゴミ袋で出してる方がバカを見るのは勘弁してくれ。

で、またどっかから持ってこられて回収されなかったゴミを、
収集場所の前にあるうちが、引き取る羽目になるのか…
通勤路上にあるから、本当に迷惑なんだよな。

小金井に武蔵野のムーバスが完全に乗り入れるということは
小金井と武蔵野の協力関係が強まり将来は合併する可能性も
無きにしもあらずという感じになって行くのでしょうか？
今全国で合併が行われていますが将来この辺りの地域の
再編とかの可能性も有り得ることなのでしょうか？

>>177
今回の件で、逆に協力関係は弱まってないか？

>>177
　今地方で合併促進してるのは、数千人から数万人の過疎地帯で行政効率が悪く、現在も将来的にも財政的に問題を抱えているところを、効率化しようとしているからです。
　多摩地区ではそれだけの小人口行政区域はありませんし、極端に財政状態が悪い市町村もほとんどありません（その例外的なところが隣にに．．．ｗ）。
　ですから、国も都も中期計画レベルでは多摩地区の合併を促進する気はないようです。すでに西東京市とあきる野市は合併を完了してますし。もちろん数十年後はわかりませんが。
　今現在は、ひとつになるより広域的な協力関係〜行政区域だけですべてを完結させるのではなく図書館の相互利用や施設の有効利用等で近隣市区と連携していくことを考えているようです。
　もちろん、今回のようなことが度重なれば、そのような連携も見直さなければいけなくなる可能性もありますけど。

広域的な協力関係といえば去年武蔵野三鷹地域保健衛生組合という組合が解散したよね｡
ゴミ処理と感染病対策を両市で分担してやってたやつ。
感染病を武蔵野市でやってゴミ処理を三鷹市でというふうに役割分担してた。
でもゴミ処理場が三鷹市と調布市の境目あたりにあったせいか三十年くらい前に
武蔵野市民のゴミは武蔵野市内で処理してくれ！という猛烈な運動が巻き起こった。
それで武蔵野市は泣く泣く武蔵野市内で適地を探し始めたが住宅地化が三鷹以上に
進んでいた武蔵野市内ではなかなか用地が見つからず市民も加わった委員会まで設けて
やっと今の位置に決まったという経緯があるんだよね。
それでやっと20年前に目出度く両市にゴミ処理施設が誕生した。
三鷹市民と調布市民の武蔵野市への要求は当然といえば当然と言える。
でも近いうちに三鷹市と調布市が共同で新規に新しいゴミ処理施設を共同で作る
ということについては過去の経緯を知っている武蔵野市や市民は
冷ややかな目で見ていると思う。

>>179
そのIDと行の頭に空白を入れる書き方は
他市のスレをROMしてたら見かけちゃいましたYO･･･

>>180
確か市営プールが最初の候補地だったんだけど10円プールとして
市民や近隣の人達に親しまれていたので市民の反対が強かったんだよね。
武蔵野市や市民委員会は候補地案として武蔵野中央公園(当時はまだ予定地)
や小金井公園の敷地内を東京都から借りるかたちで候補にしていたように記憶しています。
最終的には市役所北側のテニスコートや野球場のあるグランドを半分潰して
クリーンセンターをつくったことは良かったんじゃない？
あそこでも近くに住宅があるから反対はあったんだろうけど当時としては
最新の焼却炉を導入したみたいだし三鷹市の世話にならないで良くなったんだし。

ごみ処理の話題が出ているようだけど用地選定の過程の
様子が事細かに出ているサイトがありますよ。
興味ある向きはご自分でアクセスをどうぞ。
読んでみて洩れは武蔵野市と武蔵野市民を誇りにおもうたよ。
ttp://www.enecho.meti.go.jp/rw/symposium/2001giji11.html

他にもある。
武蔵野市ごみ焼却場建設
ttp://tokaic3.fc2web.com/rc/rc164.html

>最新の焼却炉
それで８月からプラスチックやらＣＤまで燃やせるゴミになったのか
キチンと分別したら燃えないゴミが激減した

ゴミ焼却場って、ちゃんと作れば、
むしろ地域にプラスになる物だったりする。
お隣の区で、有名なゴミ戦争の結果建設された高井戸処分場は、
区の複合サービス施設として今でも現役の人気施設だし

まあどこもそうだけど迷惑施設の立地は難しいよね〜
でもそのおかげで焼却施設の余熱を利用して総合体育館や
四中の温水プールができたりしてるわけでごみ焼却施設への
住民の意識も以前に比べたらかなり変わってきていると思う。
三鷹と調布のごみ焼却施設のことは他市のことだからなんとも言えんけどね。

世の中に出回っている情報を集めたＨＰつくってみました！
お時間のある方や興味のある方は遊びきて下さいね！
http://my.peps.jp/mouke

>>179
アナタの住む三鷹にとっても確かに小金井はお隣りだよね...
間違いない！ｗ）

>>180
正確には武蔵野三鷹地区保健衛生組合だよ。
変遷が市のウェブに出てる。
www.city.musashino.tokyo.jp/section/05040clean/data/hensen.html

ゴミ有料化キツー。コンビにで４５リットル１０枚で２５００円って！！
まじビビリました。

あれ？
全市共通じゃないの？　

４０リットル８０円、２０リットル４０円。
１０枚単位の販売だから、４０リットル１０枚で８００円。
さっき三浦屋で買ってきたから間違いない。

４５リットルって言うサイズの袋は市報なんかにも書いてないんじゃない？
４０、２０、１０、５リットルだったんじゃないかな？

>>191　　事業用かも

事業用は大きいほうで１０枚２５００円。

という事で、事業用。
黄色い袋です。

とりあえずうちの方は明日は燃えるゴミの日なので、最後にできるだけ捨てておこうと思う

そういえば、「１０月までは出さないで下さい」って言う雑紙袋を思いっきり出してる馬鹿が多いね。

今日から指定の有料ゴミ袋しか収集しないんだけど、ゴミステーションに
行ってみたら、半分くらい従来型のゴミ袋が出ていた。
どうなるのかと思ったら、本当に収集しないのな。
いつまで放置されるのか見ものだ。

きっと違反してる人は自覚ないだろうから、もう引き取りには
来ないよね・・・

あれで困るのは、違反者じゃなくて、
ステーションの横の家なんだよ。勘弁して欲しい。

わが武蔵野市よ。
東洋経済の住みよさランキングで15位だぞ。
多摩地区では府中市より上位だけど立川市より下位だぞ。
上位のほうではあるけれどもう少し頑張ってくれ。
ttp://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2004rank.html
まあこういうランキングは何を基準にするかでだいぶ変わってくる
ものだとは思うが・・・

北町から本町をぬけて吉祥寺駅まで利用してるが、今朝はNTTのそばの通りを通ってみたが
半分くらいのアパートやマンションでゴミが従来の半透明というかスーパーのビニール袋のまま出されていた。
帰りに見たら、それらには有料化しましたシールは貼ってあり、カラス除けネットがかぶせてあるだけで、回収は当然なされておらず。

有料というのに抵抗があるんだろうか、それとも市が配った分別があまりにややこしすぎるからなんだろうか。

　前略、中町に住んでいる武蔵野市民です。
うこん茶(茶葉)　売ってるとこあったら教えて下さい。
↑　いいやつね

有料化したっていうのも浸透するまで
多少時間がかかるかもね
てか正規のごみ袋使えばなんでもかんでも燃えるごみにして
捨てる人とかもでてきそうな気がする
分別しはじめて気づいたけどあらゆる所に「プラ」マークついてるね

>>174
F＆FビルのF＆Fはフューチャー＆フューチャーの略なのです。
吉祥寺スレでは決して語れない武蔵野市スレだけの秘密です．．．

駅ビルのＬＯＮＬＯＮがＬＯＮＧＬＯＮＧのウワサだというのは？

私は吉祥寺にロンロンができたての頃、桜田淳子が唄ってたロンロンの
唄を覚えてます。

>>204
武蔵野市在住歴は長いほうだと思うけどそれは知らなかった、サンキュ。

>>205
それは噂ではなく本当だ。
高架下ショッピングセンターゆえに長い長い。
だからLONGLONGでロンロン。
名付け親は昔の国鉄か、武蔵野市か、
それとも市民公募かなんかかな？

渋いとこ突いてきますな。
俺も知らなかった。

某駅でリニューアルされた武蔵野市立富士高原ファミリーロッジの
パンフレットを見つけて持ち帰ってきました。
ロッジ周辺の見どころや温泉､ハイキングコースなども写真を
ふんだんに使って紹介されていて､裏は周辺の地図になっています。
大人一人一泊600円と格安で三泊まで可能だそうです。
富士高原学園の時代に小学校の移動教室で行って以来行ってないので
久々に行ってみようかなー､と思っちゃいました。
ちなみに､武蔵野市在住･在勤･在学のほかに､三鷹市･小金井市･
西東京市在住の方もOKだそうですよ。

>>208
漏れも小学5年で富士高原、小学6年で日光に行ったよ。

あれ？
俺杉並区だったけど、移動教室富士学園だったよ。
共同管理かなんかなんだっけ？

調べてみたら、富士高原学園と富士学園は別物なのね。
隣の自治体で名前もそっくりなんて面白いな

武蔵野市と隣り合う三鷹市､小金井市､西東京市の４市で公共施設の相互利用をやっているみたいだね｡
ttp://www.city.musashino.tokyo.jp/section/01010kikaku/guide/4cities/guide-new.html

今年の夏に行ったよ。
8月でも夜になるとエアコン必要なかった（宿にはAC付いてないが)
見てると、飯食わずにただ寝るだけに帰ってきてる人が多かった。
昔の移動教室で行った時のことが思い出された。

俺も小五で富士、、小六は日光だった。
武蔵野市がやってる（？）ラグビー教室の合宿も富士だった記憶があるぞ。

最近長野県川上村にある市立自然の村に遭難して消息を経った
著名登山家氏所有の口径50cmの大型天体望遠鏡が設置された。
武蔵野市民ではなかったはずなのに武蔵野市なら有効に
利用してくれるだろうとご家族から寄贈を受けたそうな。
大変有り難いことです・・・（泣）

子育て支援施設の０１２３吉祥寺
「０１２３吉祥寺」←これ何て読むんですか？？
誰か優しく教えてくださいませ。

>>216
おいちにいさん

>>177
そういうのは合併スレで聞きな。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/995777057/
おらは今のところ武蔵野三鷹の合併には反対だ。
武蔵野には武蔵野の良さがあり三鷹には三鷹の良さがあると思うから。
合併しなくとも武蔵野三鷹小金井国分寺で武蔵野地区都市連合を組んで
広域的な課題に対処すればいいと思う。

>>216
♪だからみんな　なかよくあそぼ　たのしい　むさしの　ぜろいちにさーん！
という0123の歌がありますよ。みなみらんぼう作曲だったかな。

>>216,219
レスありがとうございます。今度市の職員面接があるから、間違ってたら
どうしようかと思って。おいちにいさんの方がゴロはいいけど、違いますよね？ｗ

今日の夕方、北西循環のムーバスに乗っていたら後ろの席の老夫婦の会話が聞こえてきました。
何でも数日前に乗ったムーバスの運転手がこのコースに慣れてなかったらしく、途中で道を間違えて吉祥寺駅に行ってしまったらしいんです。
そんなこともあるのかと、ずっとずっと、帰宅した今も不思議に思っています。
ベテランの指導を受けている運転手さんはたまに乗り合わせますが。

ぜろいちにいさん吉祥寺。

市民安全パトロール隊が活動を始めますた。

ムーバス境北路線市内循環が11月27日から走り始めるようです。
朝7時から夜9時まで運行で運転間隔は15分に1本だそうです。
東小金井乗り入れ路線は30分に1本の予定だそうですが、
小金井市議会で早期実現･白紙凍結の陳情が継続審査となったので、
来年まで持ち越しだそうです。

小金井への乗り入れは中止になってしまったのですか？
小金井では賛成している地元の人も沢山いるのですが。

>>225
小金井市議会の審議結果待ちだそうです。
当初は武蔵境-東小金井間の路線のみの設定で、
2台のバスを投入して20分間隔の運転を行う予定だったみたいです。
しかし小金井市側の状況もあるので当面はバス1台だけを使って
市内循環路線を設定して15分間隔で運行することになったようです。
東小金井路線には2台用意したバスのうちのもう1台のほうを使う予定なので、
当初のバス2台による20分間隔運転からバス1台による30分間隔運転に変更されたと聞きました。
もちろん小金井市議会の審議次第では路線自体が中止になる可能性もあるでしょう。

小金井市にも、電動車いすでも乗れるコミュニティバス「CoCoバス（ココバス）」
というのがあるんですが。
東小金井駅周辺路線がまだ無いのをいいことに、武蔵境駅商店街への越境集客はけしからんと思う。
http://www.city.koganei.tokyo.jp/kurashi/coco_bus/coco_bus.htm

ムーバスも、当初のバス2台があって、今回その1台を使うのでしたら、残りの1台は、
「境1丁目、境3丁目、境4丁目」辺りにコースを作って使うべき。
ムーバスの東小金井路線乗り入れは意味が無い。小金井は小金井の税金でやってもらいたい。
どうしても公営バスにするのであれば、武蔵境←→東小金井間は都営バスにすべき。

以前三鷹市のシティバスが境まで乗り入れていたので別に問題ないと思う。
西東京市のはなバスも武蔵野市内を走っているんだし。
ムーバスはあくまでもバス交通空白地域が目的
COCOバスはムサコの南東とヒガコの南西に敷く予定があるそうですが
ヒガコと境の間は予定していないみたい。
中町と境3丁目と上連雀1丁目は検討地域らしいが
上連は三鷹市との調整が必要になる。

交通ってどうしても市内だけでは完結しないからキチッと分ける必要はないのでは？
いろんなコミニティバスがもっと市境付近についてはもっと柔軟に越境してもいいと思う。
ジブリバスを100円化して吉祥寺駅経由になったらオモロイ。

越境賛同の方は、地域交通の成り立ちをもう少し考えてみてもいいと思います。
>>ムーバスはあくまでもバス交通空白地域が目的
拡大解釈は誤解を生みますよ。
ムーバスの交通空白区域の対象は武蔵野市内限定です。
ムーバスの場合は、武蔵野市内のバス交通空白地域同士を結ぶ点に、他市がたまたまかかっているのです。
誤解なさらぬよう。

ムーバス議論でつか？
小金井市商工会からは反対もあるけど、小金井市住民からもムーバスを通して欲しいという
要望もあるみたいだし、赤字になった場合は武蔵野市と小金井市で負担する割合を決めることに
なっているみたいだから、市境付近に空白地域が隣り合っているなら、行政区域にとらわれず
柔軟に考えたほういいのではと思う。広域協力関係とはそういもの。
三鷹の前の市長さんも上連雀1丁目にムーバスを通すなら三鷹市も負担金を出すという
話も以前あったとかなかったとか。
もち、ムーバスは武蔵野市のコミバスなのだから、武蔵野市内を優先するのは当然。
ただ、武蔵野市の空白地域に隣接市の空白地域もある場合は、今回のように
行政同士で話し合って決めればいい。
武蔵野市は既に、ルート予定地域の市民のヒアリングを実施済みだし、
本当にあとは小金井市次第の状態みたいですよ。

御殿山や中町の一部のバス路線空白地帯をなんとかしてほしい。
せめてジブリバスを住民向けに１００円にするとか・・・

読売新聞の記事では武蔵野市、三鷹市、西東京市、小金井市の四市は、市境付近住民の利便性向上のために、それぞれのコミュニティバスの相互乗り入れの協定（申し合わせ？合意？）を結んでいるようなことが書いてあった。
東小金井路線もその前提があっての計画だったが、小金井市が地元への事前説明を怠っていたか不足していたかで実施寸前で紛糾した。
ただ、その記事では乗入反対している東小金井商店会もあまり強硬姿勢を取り続けると逆に地元住民の反発をまねきかねないと若干態度を軟化（弱気？）してきているらしい。

>>234
> 若干態度を軟化（弱気？）してきているらしい。

そんなところでしょう。

あの地域の人たちは、交通不便解消を本当に願っていると思うよ。

昨日の読売新聞では、
とりあえず暫定路線で運行開始したけれど、小金井市側が解決したら、当初の路線で運行できるよう準備しているということなので、武蔵野市の都合で止めることはないようですね。

いろいろ分かりました。
たくさんの親身なお答えを本当にありがとうございました。
これからも小金井市北東地域の交通利便向上のために、一
市民として努力してゆこうと思います。

ヒグチ薬局元部長を逮捕
大阪　保証金580万横領の疑い
　警視庁中野署は３０日、店舗の賃貸借に絡んで預かった保証金５８０万円を着服したとして、業務上横領の疑いで、薬局チェーン店「ヒグチ薬局」を運営する「ヒグチ産業」（大阪府東大阪市）の元東京本部総務部長、早田紀夫容疑者（６４）＝東京都武蔵野市桜堤＝を逮捕した。

　早田容疑者は「金は台湾人女性との交際費に使った」と容疑を認めている。

　調べでは、早田容疑者は１９９８年３月から４月にかけて、営業をやめて撤退するヒグチ薬局のチェーン店の家主から、保証金として預けた計２０８０万円を回収した際に、５８０万円を横領した疑い。

　２０００年の退職後に同社の調査で横領が発覚、０１年９月に中野署に告訴していた。（共同通信）

最近の御殿山通りの変ぼうはすごいね・・・

>>233
ジブリバスは美術館への観光客がほとんどだから武蔵野市内の住宅街を走らせるのは反対。
純粋な地域住民の利便性確保のためのコミュニティバスとして吉祥寺駅-三鷹駅間の中町や
御殿山の交通不便地域を通るムーバスを通して欲しい。
三鷹駅-武蔵境駅間にも三鷹市の不便地域の上連雀1丁目や境3丁目を通るムーバスを通して、
あとは小金井市議会の審議次第だといわれる武蔵境-東小金井間が予定通りできれば、
ムーバスのネットワークは完成！

>>240
関東バスの鷹45路線本数少なすぎでいらないから、ムーバスに変えて欲しい。
税務署方面経由のコースで。

京王と民間との共同ビルでユザワヤが入居している「吉祥寺エコービル」の
民間部分の所有権を京王が取得して全面京王の所有となりました。既出？
吉祥寺南口再開発への布石だそうです。
www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p00990.html

>>242
発出荷｡
計画が計画のままで終わらない市でよかったね｡
でもユザワヤが2016年までの契約らしいし､
武蔵野市も国土交通省や東京都と構想を練っている最中らしいし､
駅前広場計画区域の西側街区などの他の権利者の合意を取りつけないといけないのだろうし､
まだ10年以上は先の話しでしょう＞南口総合整備計画

>>242
なにか誤解を招くからそういう情報はイクナイ！
土建屋が変な勘違いをして寄ってきそう。ｗ
吉祥寺の南口再開発は都市計画決定済みで現在事業中の1900�uの暫定駅広の土地に加えて、
エコービル､暫定駅広予定地の西側街区の土地をあわせて約8000�uの敷地を将来再開発して、
暫定的なものではない恒久的なもっと広い駅広をつくりだし歩行者とバス交通を完全分離するのが目的みたいだよ。
井の頭線の吉祥寺駅を吉祥寺大通りの地下へ移す地下駅舎化は有り得ない話しではないかも知れんが。
この井の頭線駅舎地下化は計画ではなく妄想に近い構想で以前何かで見た覚えがあります。
実際に地下化をやるとなると当然武蔵野市単独ではできるはずもなく京王電鉄の資金のほかに国や東京都の補助が
たくさん必要になるでしょうねえ・・・
でも市内の駅でまともな駅広がないのは吉祥寺南口だけだから駅広は必要。
そのためにはやはり再開発するしかないでしょう。

>でも市内の駅でまともな駅広がないのは吉祥寺南口だけだから駅広は必要。

なんか判断基準が謎だな。南北両方にないと「駅前広場のある駅」と認定できんのか?

中野､高円寺､阿佐ヶ谷､三鷹､武蔵境､西国分寺､立川は南北にロータリーがある｡

吉祥寺ほどの乗降客がある駅でむしろ南北に駅前広場がないのは・・・
あの人通りの多い狭い道をバスが人を掻き分けながら進入してくるのは好ましい状態ではないわな。

>>246
>>244が「市内の駅で」と言ってるのは無視?

駅広うんぬんよりも、パークロードと丸井前のおばQをなんとかしてくれ。

玉川上水沿いの道、すごく広くなるみたいだけど・・・
２車線になるんですか？？？

>>250
歩道＋スピードを抑制する構造の1車線の車道＋玉川上水沿いの散歩道

>>251
じゃ、やっぱり三鷹駅からむらさき橋方向の一方通行はかわらないわけだ？
最近車で通るたびに景色がかわっていて驚く。

三鷹駅北口から税務署方面にずーっと歩いていって、税務署を過ぎたあたり、JRの高架の角あたりに、お蕎麦屋さんがあるんだけど、行ったことある人いますか？
よくお休みの看板が出ているのは見るんだけど・・・

>253
その蕎麦屋は有名らしいよ

やっぱ、都市の窓を開いて、新しい家族を育てて、
持続可能な社会をつくらなくっちゃね！
一見華やかな都市の繁栄におごることなく、
地方の市町村とお互いに連携して補い合ってゆかなければ・・・（ｗ

現在玉川上水沿いむらさき橋付近、太鼓を打ち鳴らしながら練り歩く一団あり。
うるさいです・・・

「日本の美しい歩きたくなるみち500選」に、武蔵野から応募された、
「緑あふれる玉川上水緑道から小金井公園へのみち」が選ばれたのですね。
散歩好きやウォーキング派にはうれしいニュースでしょう。

ソースはこちら。
ttp://www.walking.or.jp/arukitai/kanto.htm

玉川上水は､江戸時代の土木技術水準の高さを示す大切な歴史的遺構でもある｡
玉川上水がなければ､この辺の新田開発も行われなかったかもしれないし､
今の町の風景も違った感じになっていたかもしれない｡
戦時中は､玉川上水を暗渠化して､50mの道路を作るなんて無謀な計画もあったとか｡
今は緑のオアシスとして､市民から親しまれ､都や国の史跡指定も受けた地域の貴重な財産だね｡

玉川上水の井の頭公園ー野鳥の森公園・西久保公園ー境浄水場ー小金井公園や
グリーンパーク遊歩道・仙川・千川上水は武蔵野市の緑の基本軸を構成しています。
将来的には、境浄水場の西側にも７万平方メートル近くの境公園という公園が
計画されており、すでに用地の一部が買収されています。

ふと考えてみた。
どうして＜武蔵野＞なかを。
武蔵野の＜武蔵＞はその名のとおり東京都や埼玉県･
神奈川の一部を範囲とする旧国名＜武蔵国＞を指す。
それこそ＜武蔵＞の付く市名や駅名は上記範囲内にたくさ〜んある。
市内にも＜武蔵境＞がある。
しかし＜武蔵＞に＜野＞が付くとぜんぜん違ったイメージが浮き上がる。
＜武蔵野＞・・・＜野＞というのは野原・・・やっぱり＜土＞なんだと思う。
大昔の葦や萱・ススキの生い茂る単なる野原から、人々の手が入るようになり、
田畑を耕しそこに住まうようになり、防風林として常緑樹の欅などを植えた。
そして＜武蔵野＞のイメージは＜雑木林や畑・屋敷林＞などのイメージに変わった。
現代の＜武蔵野＞のイメージは、緑の多い良好な住宅地と利便性をあわせ持った地域
として一種のブランド力を持っていると思う。
しかし＜土＞・＜雑木林＞のイメージも未来に残していくべきなんでしょう。。。
本来はもっと広い地域を指す＜武蔵野＞という言葉を先達が名付けてくれたのだから。

2行目。
どうして＜武蔵野＞なのか、に訂正します。
お恥ずかしすぃ。。。

確かに武蔵〜はいっぱいある。
武蔵境､武蔵小金井､武蔵五日市､武蔵浦和､武蔵小杉､武蔵溝ノ口､武蔵新城などなど。
でも欅は常緑樹じゃなくて落葉樹でしょ。
ハーズカシー！ｗ

子供に対する対策（学童･保育等）が良くないね。
周りの区などに比べても貧弱。
困ってる親って、結構多いいよ。
目立つこともいいが、もう少し考えろや。

http://www.city.musashino.tokyo.jp/section/07010kodomo/index.html
むしろ武蔵野市の学童保育は進んでいる気がするが他市の良いところは積極的に見習って欲しいとは思う。

色々試していて先進的だいうことは聞くが、
今現在の問題に対処できてない。
先に進むのも必要と思うが、十分な対処の上でやって欲しい。

自動車検査登録事務所の有無に関わらず登録台数10万台以上の
まとまった地域にご当地ナンバーが許可されるようになるみたいで、
隣接市から武蔵野ナンバーを推進する動きがあるようだけど、
肝心かなめの武蔵野市政関係者はどう思ってるんだろう？
既に情報は入っているみたいだから積極的対応をすべきなんでは？
わたしは大賛成です。

>>259
市報にも出てたけど､いつ出来るかわからないけどね｡
昭和16年に都市計画決定されている古い計画公園だし、
去年になって初めて計画区域内の生産緑地の買い取り請求が出て､
ほんの一部の0.5万�uを武蔵野市が買収したみたいだけど｡
駅前や道路､公園などの用地買収を伴なう計画的な町づくりは､
長い期間かけて少しづつ進んでいくんだね｡

>>266
市政関係者じゃないけど賛成です｡

俺も朝日新聞見たけども､最初の発信元はともかくｗ
｢武蔵野ナンバー｣は進めるべきだな｡
武蔵野以外にどこが入ってくるのかな？
三鷹､小金井､国分寺､西東京､小平､東久留米というところかな｡
多摩川に近い調布や府中は多摩ナンバーのままが良さそうな気もするし･･
立川あたりは立川ナンバーとか言い出しそうだしね｡
武蔵野市自体のさらなるイメージアップにもなりそうだし､
合併とかいう難しい話しとは一切関係ないので大いに進めたほうが良いかも｡
今後の成り行きに要注目だね｡

>>262
武蔵小山もあるでよ。

最初の発信元＝大蔵大臣か？

去年、ＮＨＫの朝ドラ「天花」が縁で武蔵野市と新たに交流が始まった

仙台市も「仙台ナンバー」実現に向けて頑張っているようです。

ttp://www.city.sendai.jp/kikaku/tyousei/number/#04123

>>8
吉祥寺のオフィスビルにある武蔵野地域自由大学の事務局は
武蔵境の南口にできる新公共施設に移転予定らしい。

>>265
先進的であり､常に前を見てリードして行こうという気風は､
武蔵野市の市民性や地域文化の一つの特徴だと思う｡

>>260

＞現代の＜武蔵野＞のイメージは、緑の多い良好な住宅地と利便性をあわせ持った地域
＞として一種のブランド力を持っていると思う。

武蔵野台地の「武蔵野」という言葉がブランド化しているというより、
「武蔵野市」という自治体が培ってきた個性がブランド化していると個人的には思っている。
お国自慢で悪いが・・・

>>273　先進的なものを追いすぎた為に、不具合が出ることもある。
　　　　　その辺を良く考えられれば、ますます良い市になるのだが。

近くの市で、優れた電子自治体に贈られる賞？みたいなものをもらった所があるみたいだけど、
あまりＩＴばかりを前面に押し出すのはどうなのかな、と思う。
これからも益々ＩＴ化が進むからこそ、現実的な世界での体験教育が必要不可欠となる。
武蔵野市の始めたセカンド･スクールは体験教育のモデルとして国の施策に取り入れられました。
便利で手軽なＩＴもだけど、それ以上に体験教育が大切。
2ちゃんねるの存在を知ってから、益々その思いが強くなりました。ｗ

>>260
そんな武蔵野想いの君にこの名文?を捧げよう｡

武蔵野中央公園の歴史
http://members.jcom.home.ne.jp/4311553301/setsumei/s_musasinokouen.html
同じ内容のレリーフが武蔵野中央公園にありますよ｡

>>276
みたかしですか（ｗ

武蔵野ナンバーって武蔵野市内で盛り上がってる気配がしないのですが…
何か大きな動きがあるのけ？

>>279
小金井市で盛り上げ始めているらしい。
武蔵野を名乗る市が隣りにあるのだから、
もう少し武蔵野市にも気を使って欲しいよな。
武蔵野市民がいちばん武蔵野という言葉に
愛着を感じている市民なんだから。

>>280
は？

次スレ申請ヨロ

緑町3丁目

緑町三丁目に昔つりぼり屋さんがあった。

もっと知りたい武蔵野市♪♪♪♪第四幕
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1107914130

此処を使い切ってからヨロシクです。

新しく出来た熱帯魚屋、レイクワンはでかいぞ

武蔵野市立吉祥寺シアターが５月に柿落とし公演だそうです。
ttp://mytown.asahi.com/tama/news02.asp?kiji=3893

>>286
何処に出来たの？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>288
武蔵境だね。
行政境としては、三鷹市（井口）になるけど。

2/10の毎日新聞の夕刊に三鷹北口から北に行って井の頭通りの手前、少し西に入ったところにあるイタリア料理屋が紹介されてた。
付近には外資系企業も多く、って書いてあったんだけど・・・
まじですか？

>>290
外食系の間違いな気がする。

お〜いまだ、あと、８人書き込めますよ。
第四幕埋まる前に、こちらへどうぞ。

>>290
本当だ！！！
周囲には外資系企業も多く、イタリア人からも絶賛、みたいに書いてあった。
三鷹北口に外資系とは・・・恐れ入った。

HP（ヒューレット・パッカード）の日本法人は横河電機の出資でできた会社だったわな。
あと横河系の医療機器（横河メディカル）は国際的評価も高い。

>>294
以前のYHPは、アメリカのヒューレット・パッカード社との合同出資だったはず。
いまは完全に日本法人の日本ヒューレット・パッカードになった。
荻窪にあるんだっけか？

横河電機といえば、むかし北辰電機といっしょになって
横河北辰電機という社名になってたはずだけど、いつのまにか北辰の名が消えたね。
横河グランドでやってた武蔵野まつりもやらなくなって久しい。
武蔵野の夏の風物詩だったので復活キボン。

296>>
横河の祭りはあきる野でやってるかも。

＞＞２９５
ＹＨＰてのも、なつかしい。日産の22号車のスポンサーだったんだよな。
23号車がカルソニックで・・・。

299っと

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