――◇☆― 守谷市 Part65 ―◇☆――

ルールを守って、楽しく盛り上げていきましょう。
守谷市のＨＰと前スレはこちらを参照下さいませ。

守谷市役所公式ホームページ
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/
モバイルもりや！（携帯市役所。市内バス時刻表などが便利です。）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/mobile/

前スレ
――◇☆― 守谷市 Part64 ―◇☆――
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1245761254

●関連リンク
守谷市議会（ネットで会議録が読めます）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/gikai/
常総きらめき生活
http://www.joso-kirameki.net/index.html
ふれあいタウン情報
http://hureai-town.com/monet/monethome.htm
※守谷や守谷近隣の情報入手に便利です。
守谷市の歯医者の口コミ情報
http://www.denternet.jp/link.htm?prf=8&gun=20
クチコミ健康ネット
http://www.iarc.jp/health/index/index.asp

他にも市内お奨め情報サイト等がありましたら、どんどん書き込んで下さいませ。

●過去ログ
Part60 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1229251540
Part59 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1229251540
Part58 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1226116252
Part57 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1224083399
Part56 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1220233476
Part55 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1214812760
Part54 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1211020003
Part53 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1207045184
Part52 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1203743112
(40〜51は過去ログ待ちです。)
Part5〜39 http://kanto.machibbs.net/ibaraki.html#5moriya
(4) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1017499291.html
(3) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1012693265.html
(2) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1000018139.html
初代 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/977513635.html

乙です

まちBBSで品位という文字を見るとは思わなかったｗ

>>1
スレ立てお疲れ様です。2のテンプレートを貼っておきました。

タクシー問題はそのまま交通マナー問題にも直結しますが、法律に反し、
人命にも関わる悪いローカルルールを自発的に辞めようとしない人ばかりであれば、そのようなローカルルールを知らない
そのローカルルールに元々馴染みのない新しい住民が模範を示して変えていく
必要があるというのは一理あると思います。

守谷のタクシーの運転は大変酷いものであることは駅前で暴走運転を行っている
タクシーを何度も見れば一目瞭然ですし、交通マナーが問題であることは市民が
最も痛感していることだと思います。死亡事故まで発生していますし、歩きで、
自転車で、普通なら危険に感じることの少ない場所で危険を感じたことは多々あると
思います。

全てにおいて古いままではなく、変えた方が良いところは変えてゆけば良いのでは
ないですか？
守谷には代々守られてきた美しい自然があります、それは古くからある良いものです。
守谷には計画的に作られた美しい街並があります、それは新しくて良いものです。
古くからある良いものを守りつつ、新しくすべきところは新しくする、そうやって
様々な面で評価をいただく今の守谷ができあがったと思います。
悪いものは変えていきましょう。タクシー、交通問題は怪我人や死者がこれ以上増えてからでは遅いです。
これは新住民、原住民ではなく、全ての市民の為に必要なことだと思います。

新住民の方々は守谷がお嫌いのご様子ですね。皆さんが前にお住まいの所は天国みたいな所なんですね。
原住民が良くないと思うなら、どうぞ守谷から出ていって下さい。守谷市はあなたに住んでもらいたいとは思っていません。あなたが住みたいと思って来たのではないでしょうか？
身勝手な理屈をこねる新住民には、もっときびしい仕打ちが待ってますよ。あなたの選択誤りを私達原住民のせいにしないでくださいね。

>>4

大賛成です。

前スレの一部の書き込みは一般常識をわきまえた方が使う言葉を
逸脱しております。あんな文書をネットに書き込む方は、「所詮、
どこに行っても・・・」でしょう。

ちなみに私は自称「新住民」です。今のTX開通前後に入ってきた「新々住民」
からみればもう旧住民の扱いかも知れませんね。

交通マナーといえば、遊歩道のバイクの通行が多すぎです。（特に夜間）原付どころか大型バイクがびゅんびゅん走って恐ろしいほどです。
警察が取り締まっているのを見たことがはありませんが、夏休み期間中集中的に取り締まってほしいものです。
誰か死傷者という「人柱」がたたないと動いてくれないのでしょうか？あ〜「人柱」になりたくない！

皆さん落ち着きましょう。

新しい住民、元々の住民の軋轢をあえて生もうとする、どちらにも属さない人がいる様に思えてなりません。
なにかにつけ、茨城を馬鹿にし、守谷を貶めるそんな書込みは実際に守谷市内に住んでいない人かと。


>>4
たしかに、守谷のタクシーの運転も褒められたものではないですが、都心部や近郊の流しのタクシーの
運転の方が酷いものです。

どうでしても、看過できないという事であれば、監督の「関東運輸局」
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/
へ通報すれば宜しいかと存じます。

また、それ以外のローカルルール？っていうのが何を指すのか存じませんが、千葉、埼玉、神奈川、都心部と
比べて茨城の道が走りにくいと感じた事はありません。
あえて挙げると下駄感覚（庭の延長）で走るのか、合図が遅かったりしない車が比較的多いのが
気になるくらいです。
譲り合いやアイコンタクトも利くし首都圏の中では比較的快適だと思います。
勿論危ない運転もあるかもしれませんが、守谷に限った事ではないでしょう？

>>7
細かなことですが、「大型バイク」っていうのは４００ｃｃ以上で
比較的年配の人が乗る事が多いバイクです。
そんなバイク（国産リッターバイクやハーレー、ドカティなど）が
遊歩道を走るのでしょうか？

実は私も大型バイクを乗っていますが、あんな狭いところを
しかも夜間に走ろうとは思いません。

夏休みにＤＱＮ小僧が乗っている２５０ｃｃや４００ｃｃのバイクと
見間違えてはおられませんか？

警察に期待しすぎは危険なきがする・・・
特に茨城の警察は評判は決してよくない　
前スレのタクシーにしろ事故・けが人・死人が出ない限り動くはずもない

>>8
もちろん全国様々な場所があり、様々な問題が至るところであると思います。
神奈川とかで守谷の交通マナーが霞むほどの酷い場所も知っています。
しかしタクシーに限ってはここは限度を超えていると感じます。ロータリーの
左右確認してから横断歩道を渡ろうとしたら、お客さんを乗せていないタクシーが
猛スピードで突っ込んできて勢いよく右折してきたり、そのような危ない運転を
多く見かけます。あのような運転を続けているのだから、駅前で死亡事故が起きたのも
悲しいことですがうなずけます。通報先を教えていただき、ありがとうございます。
安全の為です、危ない運転が常態化していたり、気付いたら通報していきましょう。

一般車を含めた話であれば、守谷や茨城で多いといえば、仰る通り合図が遅かったりしない車が1つ、
車を乗る側よりも歩行者としての方が多い方はよく分かると思いますが、一時停止をせずに
横道からいきなり飛び出してくる車、ここ数年守谷では減ったと思いますが、交差点での
歩行者を無視した右左折です。
この前も自転車と車が激突しているのを目撃しました。車が一時停止をせずに突っ込んできたことが原因です。

このような交通問題は再三言われておりますし、私自身はなるべく口にしなかったことですが、
守谷（守谷に限らず茨城に多い交通問題でもあります）で改善すべき問題なのは確かです。
だからこの部分に関しては良い方向に変えてゆくことができればと思います。

もちろんこれは新住民とか原住民とかどちらか一方が行うべきことではないですし、
新住民や原住民というような捉え方は将来なくなると良いと私は思います。

ここではいろいろな問題が議論されたりしますが、それも全て守谷を良くしたいと
いう気持ちからだと思います。私も、守谷は良い部分がたくさんあってすごくいい街だと思います。
一人一人が心がけてもっと良くしていきましょう。

タクシーに対してキツイ言い方になるのはなんら不思議に思わない。
2ちゃんの茨城スレじゃもっと酷い言い方されてるよ。
命の危険を感じた事がないから寛容なのか？子供がいればなおさら厳しいね、交通マナー環境は。

ココス、一昨日から朝食バイキング始めたみたいよ。600円ちょっとで品数やパンの種類もそこそこ多いし、ドリンクバーもついているしでなかなかお得とおもうたよ

『原住民』と言う言葉に違和感を感じているのは私だけでしょうか？

タクシーの運転手って地方出身者が多くないかい？

>>14
私は前スレで使われていた言葉をそのまま使わせていただきましたが、いわゆる比喩表現で、
｢地元民｣とか｢旧住民｣とか様々な言い方がされていて、全て同じ意味だと思います。
そういう風に分けられることに違和感は確かにありますが、まだ｢新住民｣と｢原住民｣（旧住民、地元民）
という言葉で分けられる垣根や性質が存在するということかも知れませんね。
守谷だけでなく、若い新興住宅地ではそういうものが残っているみたいです。

都内でも元々農村だったところが市街地になりましたが、新住民や｢原住民｣（旧住民、地元民）
という垣根は既にないと思います。時が解決してゆくものだと思います。

>>16

レス、どうもありがとう。

「歩行者無視の未熟な右左折」には賛同です。

守谷の旧住民って、TX開発以前の1997年以前に入植してきた人と
元々住んでた住民合わせた、45000人をさすんですよね？

>>18
変に線引きをするのは止めにしませんか。
守谷に住民票がある人と、守谷に住民票が無い人。
それで終わり。

新住民・・・TX開通前後に移住してきた層。ひがし野やけやき台、薬師台などに多く分布。小学生以下の子供世帯が多い。
旧住民・・・常磐新線計画浮上以後の70年代〜80年代以後に移住してきた層。みずき野、百合ヶ丘などに多く分布。子供は既に成人して夫婦だけで暮らしている、または子供もまだ市内に住んでいる。
原住民・・・それ以前から住んでいる層。各地に点在。
てことでどう？

線引きするなという意見もあるが、その街がどうやって大きくなってきたのか、住民層はどういう構成なのかは、例えば守谷に家を購入しようとしてこの掲示板を見ている人などにとっては興味深いと思う。
正しく語り合う上で言葉の定義は必要。

私は新住民だけど、八坂神社のあのお祭りを作ってきた原住民、旧住民の力はすごいと思う。また、彼ら（正確には彼らが選んだ代議士や彼らからでてきた市の職員）が計画的に街を作ってくれたおかげで良い街に住めているのだから、私は感謝しているよ。

〉〉18
ニュータウン開発前と後でしょ

>>20
もっと単純なもので、80年代以降に常総ニュータウンやみずき野などが開発され
ベッドタウンとして住宅を求めて越してきた方々と、代々茨城や守谷に
住んでいらっしゃる方を｢新住民｣と｢原住民｣（旧住民、地元民）という風に
ずっと捉えられていたと思います。

読売新聞の記事によると、TX開通前のベッドタウン化で引っ越して来た方々を｢新住民｣
TX開通による新しい住民を｢新々住民｣としているようです。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/kikaku/069/1.htm

線引きには賛否両論ありますし、将来的には都内などのようになくなれば
良いとは思いますが、読売新聞の記事にも載っており、現在の守谷においては
確かに存在するものだと思います。

〉〉9
原付ではない「大型」のバイクのつもりです。何ccかは不明ですが、少なくともハーレーとか
1,000cc級のバイクではない見たいです。

>>24
返信有難うございます。

細かくて恐縮ですが、誤解を生んで餓鬼んちょバイクの傍若無人さと
一緒にされては堪らないので、あえて指摘させて頂きました。

私は見たわけでは在りませんが、遊歩道入り口の車止めを鑑みると、
おそらくは２５０ｃｃまでの「中型バイク」ではないかと思われます。

とはいえ一般の人は、原付、小型、中型、大型といっても判断つかない
のは当然でしょうねぇ。。。

にしても、なにゆえ遊歩道を走るのか？ＤＱＮの考えは判らん。


マスコミは括るのが好きだからなぁ。。
曰く、「団塊世代」「新人類」、「団地族」、「アラフォー」

いずれにしても、私は「旧住民」「原住民」っていう呼び方はネガティブな印象で嫌。
古いものも大事にし、新しいものも受け入れ、今の守谷を作ってくれた人達に失礼
だと思うから。

そういう人達はごくごく一部では？

その遊歩道がどんなところか知らないけど
なんで中型や大型にこだわってんの？


遊歩道てのは基本的に大型だろうが原付きだろうが走行禁止じゃないの？

>>27
市内に遊歩道は多くあると思うのですが、ご存知ないですか？（市外の方でしたらすみません）
仰る通り遊歩道は大きさに関わらずバイクの走行は禁止です。

1度けやき台の遊歩道で原付を見かけたことがあります。
あっという間に通り抜けていきましたが、見るからに雰囲気の悪い感じで
守谷にしては滅多に見かけないタイプで珍しい感じがしました。いるものですね。

））27
好きなものってさ、悪く見られたくない、俺はあいつらとは違うって思いたいから
細かく分類したがるんだよ。

>>29
スイマセンねぇ。
遊歩道を走り回るような輩とは一緒には見られたくないですよ。


そんな事より、いつの間にかEMモバイルがサービスエリアになったのですね？
速度はどのくらいでますか？
差しさわりの無い（特定されない）範囲でよいので、その場所の電波状況を
お教え頂けないですか？

ここで“もっと良くしたいから”との理由で、
様々な指摘をしている方々に対し思うのですが、
ホントにそうなのですか？と問いたい。

タクシーの件も、遊歩道の件も…
ここへ書き込む事によって、何が変わるのでしょう？
ここを見ている人々に何を望んでいるのでしょう？
ここへ書き込む事で、その事柄は解決する方向へと向かうのですか？

ホントは愚痴を共感してくれる人を望んでるだけなのではないでしょうか…
と毎度の事ながら思ってしまいます。

何より半径5ｍでおこったような事件を、市全体の問題のように扱わないで欲しい。

今日小川タクシーの運転手に腹立った。
乗るときに「万札しかないんですがいいですか？」と断ったんだが、
行先を告げたら「その距離で万札かよ」だと。

守谷のタクシーは、敬語使わない＆ありがとうございました言わない　はデフォルトだが、
さすがに今日は腹立った。

小川一成。市長選に立候補するよりまず自社の従業員を教育が先だ。

>>32
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/

個人的な意見です。

守谷のTX開発って比較的人口密集地を沿線開発したもんだから
昨日までサラリーマンだった人が突然金持ち(成金）になったり
ほんのちょっとの差で成金に慣れなかった人との確執があったり
細々と地元の商店などを営んでた方が急に金にがめつくなったり
今までおとなしかった人が急にプロ市民化しだしたりと
そんな感じで崩壊してしまった例があるのかなと思ったりします。
そうすると、守谷市のスレの流れやマナー問題などが
すべてうまく説明がつくような気がするのね。
そっちのほうが、旧住民とか新住民とかでくくるより
問題点が当てはまるような気がします。

もうひとつは・・・
もともとも守谷市って葦がうっそうと生えた草原地帯に
酪農とか農業とかと駅前の細々とした商店街があるだけて
とてものどかな地域だったと思います。
おかしくなったのは、ニュータウン開発が本格化した以降
人口急増によって、教育機関のマンモス化などにより
BE-BOP世代の不良が増加。
今、その人たちが守谷に居を構えて生活してるわけで
そこに、いろんな諸問題の必然性が見えてくるのですが。
違うかな？

モコバスで、タクシーの乗客を奪おうとする現市長のある方への仕返しだったりして・・・。

乗り入れてる事業者多いし、少しぐらいは減ったほうがいいと思うけど。

>>34
もっと単純なもので、交通マナー問題に関しては、元々悪かったものが80年代以降に
人口そして歩行者が増えて浮き彫りになっているというだけのような気がします。
開発前は人も車も少なく、ここで｢新住民｣と呼ばれる方々がほとんどいなかったので
自然発生的に作られたローカルルールも問題が少なかったのでしょう。
ちなみに、TX開業以前からこのスレではよく挙がっていましたよ。

不良などは、むしろニュータウン開発以後に減少しているみたいです。
このスレではないですが、20年、30年以上昔の守谷を知る方は、元々守谷は
周辺と比較しても非常に荒れたところだったという書き込みを何度も見ました。
今は、周辺と比較して落ちついたところは守谷のようです。

そしてスレの流れですが、利用者が増えたと感じるようになって変わってきたと思います。
以前は議論が白熱する方々もいらっしゃいましたが、それを含めても丁寧なスレで、
数年前に守谷に縁のある他の地方の方から｢守谷は雰囲気が良く住みやすそうな町と感じていました。
このスレッドも建設的で荒れませんね。｣という評価もいただいています。

あとは8さんが最初に指摘していらっしゃいますが、2つ前のスレの最後の方などで
顕著でしたが、ただ守谷を貶したいだけのレスをする市外の方のレスが増えたと感じます。

諸問題に対して議論をすることも結構なことだと思います。しかし、今一度初心に返って、
丁寧な言葉遣いでのレス、感情的にならない理論的な議論を心がけ、以前のような守谷スレ、
むしろそれを越える守谷スレを創り上げていきましょう。

>>32
「茨城弁には敬語がない」と
「いばらぎじゃなくていばらき」という本に載っていました
茨城弁ユーザーじゃないからわからないけど

守谷セブンイレブン本町店前でひき逃げ事故発生中！

守谷のタクシーですが、深夜に猛スピードで整体医院の信号をタイヤ鳴らして右折して踏み切りも一時停止無視で294号へ抜けていきました。
こんなタクシー初めて見ました。
それも何度も。そのうち大事故起きます。

>>38
詳しく頼む！

守谷もキチガイみたいな変な奴が増えてきましたね…

もうこれ以上、人口が増えないで欲しい。

>>36
運転マナーもともと悪かったって言うけど
80年以前の守谷市ってふれあい道路はなく草原
294は1車線、常磐高速もなく、開発中の住宅街の
主要道路以外ほとんどが未舗装道路で
しかも車線のない細い道路がほとんどで
その時代の守谷で運転マナー云々や
ローカルルールとか考えられないと思いますが。

私は、ニュータウン開発が本格化してから入植した
団塊と団塊Jrの運転マナーなどが一番悪いと感じます。

>>41
もともとキチガイが多かった。
荒れた時代になったり、TXが出来て他社との競争や金に目がくらみ、道路も良くなってしまい
飛ばしたい放題、ラフな運転し放題のキチガイが目立つようになった。
人口が増えた所為と車社会が進んだ所為で、そういうキチガイと遭遇する確立も増えてしまった。
良いように考えれば、「あぶりだし」されてる。
これだけ複数の人に目撃されてるんだから同一車である可能性もあるんだから
誰かが通報して警察がキチンと取り締まれば一気に減ると思うがね。
動画撮ってうｐするとか。

>>42
ルールなんてない無法地帯だったところにインフラが整備された。
結果移住者はびっくりってパターン。

>>42
ご存知だとは思いますが、右左折問題や、広い道だろうと狭い道だろうと、
横道から一時停止ラインを越えて突っ込んでくるなどの運転が多いことは
茨城県内で広く共通して見られる傾向があります。
また、右左折問題に関しては守谷は悪いとはいえ、茨城県ではむしろマシな方だと感じます。

これは守谷はもちろん、茨城は全体的に見て歩行者が少ないところだった為に、一時停止や歩行者を
優先するという決まりが守られず、それが守谷を含めた茨城県の広い範囲でのローカルルールと化した
のではないでしょうか？あくまで経緯は憶測ですが、守谷ではない新住民の少ない茨城県の地域で
生まれ育った人たちの多くが歩道で右折の車が見えた時に、青になったばかりなのに走ったり、
車を先に通そうと止まるなどの行為を行っていました。一方、県外出身者はみな普通に歩いていました。
これは茨城で広くローカルルールとして浸透しているからこその行為だと思います。

都内では歩行者として歩いていても、右左折の車が青になった瞬間に突っ込んでくることや
歩行者を無視して突っ込んでくることは極めて稀ですし、横道からいきなり車が突っ込んで
くることも少ないです。
初めは守谷でびっくりしましたが、同じく茨城の他の地域も全く同じ傾向があるのは先に書いた通りです。

ニュータウン開発とそれに伴う住人が原因ならば、守谷は県外のその他の地域より各段に
マナーが悪いはずですが、守谷の交通マナーの悪さは茨城に広い範囲で浸透しているローカルルール
そのものです。よって、ニュータウン開発以降という考え方は違うと感じます。
しかし、ニュータウンでも都内とは違い、そのローカルルールが身に付いた運転が多いように感じます。
特に一時停止をせずに突っ込んでくる車は多い。
どの時代からの住人であるかに関わらず、皆が気をつけなければいけないことです。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

☆守谷市内を自動車、自動２輪などの車両で通行する方へ☆
　　（守谷市内は日本国の道路交通法が適応されます。）

右左折直後の横断歩道上は、アクセルから足を離し、徐行運転を心がけましょう。
（※徐行とは車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること）

第34条　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の
　左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて徐行しなければ
　ならない。
　　　2 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、
　あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の
　中心の直近の内側を徐行しなければならない。

ジョイフル本田などのショッピングセンターから歩道を横断し車道に出入り
する場合、車両は歩道に入る直前で一時停止し、歩行者の通行を妨げない
ようにしましょう（道交法第17条）。

横断歩道は、歩行者等がいそうな場合は徐行し、歩行者等が横断中あるいは
横断しようとしている場合は一時停止を心がけましょう（道交法第38条）。

運転マナーが話題になるといつも連想するのがローカル交通慣習と言われるもの。

松山市：交差点で直進車を差し置き右折。通称「伊予の早曲がり」
名古屋市内：黄色信号で加速して交差点通過など。通称「名古屋走り」
長野県松本市：直進車の目前を強引に右折。通称「松本ルール」
福井県：ウィンカーを出さずに進路変更・右左折。通称「福井走り」
山梨県：直進車の目前を強引に右折。通称「山梨ルール」
大阪府：信号が赤から青に変わる直前で見切り発進など。
歩道の片方の車輪を乗り上げて駐車する「名古屋止め」

でも誤解しないでね。毎度毎度飽きもせずに繰り返される、はかったように県境（や市境）で
人格が色分けされるかのような幼稚な（と思える）議論にはついていけてないほうなので。

それぞれにいろんな意見があると思います。しかし、以前のように丁寧な言葉遣いと、
理論的な議論を心がけてください。それが守谷スレの良いところであり、誇りでもありました。
それは守谷スレの良い部分でした。良い部分は残していきましょう。

守谷スレで昔から議論される交通問題は話題に賛否両論あれ、現在守谷に存在する問題です。
（重ねて言うと、話題の制限はないのでそれをすることは保障されています。また、他の話題を
始める自由も保障されています）そして48さんが提示して下さっている法律が正解です。
ここを見ている方はそれを遵守し、模範となってゆきましょう。
市内でも事故が増えていますが、少しでも減る事を願ってやみません。

話は変わりますが、計画段階の頃にアワーズに行政の施設が入るという情報が
あったと思いますが、今後入る予定などってあるのでしょうか？
行政サービスセンターというものがあったと思うんですが、それが駅前にあれば
便利のような気がします。

しかし傍観してると　一体誰と戦ってんだ？
ってスレが多いこと・・・orz
もうなんか交流目的というか
単なる愚痴スレだわｗ

294のほっともっと向かいの４車線化工事が始まったね。
いま電線の架け替え工事をやっている。

>>53
となると、残るは百合ヶ丘二丁目の交差点付近のみですね。
あの場所は以前より言われていますが、用地買収は全然進まないのでしょうか？

道路交通法は一緒でも
行政によって道路事情がまったく異なる。

たとえば茨城の守谷周辺の片側2車線道路の多くは
交差点では別に右折レーンが設けられてたりするけど
埼玉や栃木辺りに行くと右車線がそのまま右折レーンに
なったりするし、北海道と関東では道路環境がまったく違う
交通量もちがければ、住民の道路依存度も違う。
そんなわけで、全国各地に良悪ローカルルールがあるわけです。
今、守谷はそういう全国各地から人が集まってきてるので
交通状態がカオスな感じになるのは致し方ないと思います。
そういうのを防ぐためには、根気よく試行錯誤を繰り返し
たとえば、つくばのように信号で右折車の規制をかけたり
後は、自分の身は自分で守るように安全運転を心がければ
よいかと思います。はっきり言って、交通ルールを守れない人に
守ってと訴えても無理ですから！そういう人たちは
違反切符切られても、自分のせいだと反省せず警察のせいだと
思ってる人ばかりですから。無駄です。
ここでいくら書き込んでも何しても解決しませんから
こういう不毛な論議はもう終わりにしましょう。
自分は安全運転してます！
それで良いではないですか？

>>45
了解です！

あぼーん

>>57

そんな事より、いつの間にかEMモバイルがサービスエリアになったのですね？
速度はどのくらいでますか？
差しさわりの無い（特定されない）範囲でよいので、その場所の電波状況を
お教え頂けないですか？

少なくとも1年前には既にサービスエリアだったよ

>>57
まず　ここに上がってるような
無謀な運転をしてるような輩は
まずここ見てないから・・・
上で誰か書いてた　タクシーの運ちゃんの例をあげるなら
ノルマ達成するために　稼ぎ時の時間を
死に物狂いで走ってるさｗ
というわけで
相手がいないのなら　ただの愚痴と同じなのさ

スルースキルがなさすぎる・・・

>>61
スルーしてたら　次スレまで持ち越されてるんだよｗ

日本語でおk

でかいなこりゃ

揺れたねぇ。
風呂に入っていたが、ビックリしたよ。

>>60
>まず　ここに上がってるような
>無謀な運転をしてるような輩は
>まずここ見てないから・・・

運転とか、日常行動の中の悪い癖って人に指摘されるまで気がつかない
ことが多い。

こういう書き込みで一人でも気がつけば良いと思って書きこんでいる方が
多いんじゃないかな？

わたしも時々運転を失敗して反省することがある。「自分は無謀運転して
いない。完璧な運転をしている。」と思い込むことも危険だと思う。

>66
ほんとにそうですね。
無謀運転とまでは行かずとも、ちょっと危ない運転のクセがあるとか、道路交通法の大事な事項を忘れていたり間違って覚えていたりする人も案外いるのではないでしょうか。
そういった方に少しでも意識してもらえれば安全運転に繋がり、大げさに言えば守谷の茨城の運転マナーの向上にも繋がることと思います。

とは言っても、スレの趣旨からして守谷に関連したことが大切でしょうから、まずは市内を走ったり歩いたりするにあたって、要注意な場所とか気をつける点を紹介し合ったらどうでしょう。

タクシーの件は、なかなかよくなりませんね。すべての運転手がそうだとは思いませんし
一般の車もひどいのはいますからね。ただ人命にかかわるだけになんとかしてほしいです
。やはり、発見したら「警察へ通報」が一番効果的だと思います。ナンバーや会社名がわか
ったらできるだけ通報するしかないでしょうね。お上から圧力があれば少しは変わるような
気がします。

>>68
繰り返し書いていますが、警察ではなく

ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/

への通報です。

守谷のタクシーは上記の関東運輸局が営業許可を出しています。

個別の運転手ではなく、会社に指導が入ります。
下記が投稿フォームです。

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/page_btm/soudan_form.html

まず、黄信号では必ず止まる事を覚え、実行しましょう。

前スレで>>43を釣ったものです。
43の本性暴くのに釣り上げる行為してました。
気分害された人には申し訳ない。

私は掲示板で晒したところで、あまり意味ないように思います。

ここ見てる人はうんてん運転注意するかもしれないが、肝心のタクシーが改善されないといけない。
しかもここの住人は極端に運転マナー悪い人いなそうだし。

そう言った意味で愚痴と変わらない気がします。

だから、事後報告ではなく、通報への協力を仰ぐようにレスすればいいのではないでしょうか？

「こんなことがありました。良い街にするため〜に通報のご協力願いします」みたいに。
もちろん、通報するリンク先も記載して。

はたしてここ見てる人が事後報告を聞いただけで、何人が行動に移したでしょうか？
私はほとんどいないように思います。

やはり行動しなくては改善されません。

長文失礼しました。

>>67
要注意というと、都市軸道路の百合ヶ丘2丁目交差点のすぐ南にある点滅信号が危ないと聞きますね。
きちんと交通法規さえ守ればそこまで危ないところでもないと思うんですが、事故が多いそうです。

あとは294の百合ヶ丘3丁目交差点のココス側でしょうか。道路が狭く、車からだと左右の見通しが悪いです。
294拡張の際には改善されると思いますが、全然進展しませんね。

その他は特に危なそうな場所は思いつきませんが、守谷は全体的に見通しのいい広い道路が多いので、
一時停止と右左折の交通法規さえ守られればそう危ないところはないと思います。
運転手側としても歩行者側としても気をつけていきたいですね。

>>71
スレを荒らすことを主目的にレスをしたというわけではないと感じましたので、
あえて発言させていただきますが、前スレで貴方が行った行動は荒らし行為です。

もしこのスレでのコピペも貴方でしたら（違う方でしたらすみません）
＞私は掲示板で晒したところで、あまり意味ないように思います。
の発言同様、意見を述べる特定個人を晒すことに何の意味もないように思います。

個人の意見に対しての意見は、感情的な荒らし行為でなく、理論的な議論でお願い致します。
議論できないと感じたならば特に何も述べないのが良いと思われます。
ご無礼な指摘、発言かも知れませんが、お許しください。

私はこちらで情報交換や問題点を述べることは、スレの利用範囲内であれば自由で良いと考えていますが、
貴方の仰る｢通報への協力を仰ぐようにレスすればいいのではないでしょうか？｣
｢行動しなくては改善されません｣はその通りで、素晴らしい意見だと感じます。
これからも積極的に行動に移していきたいと思います。

>>70
おしゃりたい事は十分に分かるのですが、後ろの状況や位置によっては
かえって危ない事があるかと思います。

ちなみに、

黄色信号：車は進入してはならない。 安全に. 止まれない場合にのみ、そのまま. 進行することができる。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
という事ですので、急ブレーキで止まるような場合は進行する事になりますね。
後ろに車がいるのに黄色信号で急停止をして追突された場合、追突された方も罪になります。

>>73
御指摘有難うございます。
荒らし行為だったのは重々承知しております。
普段はしませんが、あまりにも目に余る言動に目には目をと、品位のない煽りをした次第です。
今では反省しております。

それと上のコピペは私ではありません。

>>73さんだと思いますが、前スレの問題のレスを削除依頼をして下さっているみたいで有難うございます。

>>75
コピペは違う方でしたか、大変失礼致しました。

前スレではどちらも白熱してはおられましたが、どちらも守谷が好きで、
良くなればいいという気持ちが心にあるからこそだと思います。
守谷のことを考えている市民が多いというのはいいことですね。

>>73
＞｢通報への協力を仰ぐようにレスすればいいのではないでしょうか？｣
はある意味危険な思考なような気がします。

当事者が通報するのは理解できますし賛成ですが、
一方的な話を鵜呑みにして、まったく被害も受けていない第三者が
通報に協力するという姿勢はいかがでしょう。


話は別件ですが、
タクシーでいろいろと不快な思いをされた方が多いようですね。
しかし、自分が客の立場で考えて見て下さい。
一刻も早く行き先へ着いて欲しいし、呼んだ際も一刻も早く来て欲しい
と願いませんか？
法定速度を厳守し、黄色信号では極力停止する努力をしする…
もし私が乗客だったらイライラしてしまうでしょう。
ですので、一概にタクシーを責められないんですよねぇ。
まぁ限度はありませすけど(^_^;)

>>77
へたくそな運転をするタクシーに乗っていて、右直事故を
起こされたことがあります。
私は救急車で病院送り。
違反までして急いで欲しいなんて考えたこともないですね。

>>78
そんな極端な例を出されても。。。。
ですので“限度はありますけど”と…(^_^;)

≫77
限度を超えたタクシーの話をしてたんだが
なんにも分かってない？

>>80
なんも分かってなくてすいません。
きっとどれが限度を超えたタクシーの話なのかさえ理解していないかも。。。

まぁでも限度って人それぞれですよね。

>>77
えぇ！？
自分が客の立場ならなおさら限度を超えてスピード出したり、一時停止無視したり、
赤信号ぎりぎりをぶっちぎったりされたら怖くて乗ってられません。
高速バスの運転手がＥＴＣゲート手前でスピードあげるのがいやであまりのらなくなったし。


まあ、現場を見てない第三者が通報するのは私も危ないと思うが、
ここ見て本気で何のかかわりもないのに通報する人はいないと思いますよ。
自分がそういう目にあったら、通報したほうがいいですよ、ということでしょｗｗ

>>77
すみません、71さんのレスを読み返してみたら、私の捉え方が間違えていたようです。
私は71さんの発言を｢危ない目にあったり、危ない現場を目撃したら通報する｣
ことを呼びかける意味だと捉えていました。
何も目撃していない人の通報はさすがにないと思いますが、もちろんいけないことです。

タクシーに関しては、交通法規に従った運転であれば何も文句はありません。
昨年には守谷駅前でタクシーによる死亡事故が発生しています。安全運転を
心がけてほしいですね。

ちょっと危ない交差点というと、都市軸道路を駅方向に走ってロックへ行く道との交差点です。そこを右折する場合ですね。
TXの橋脚の陰になって駅方向から来る対向車が何となく見難い。来ていてもスッと曲がりそうになったり、逆に来ていないのにやたらしつこく確認したりする。
高架下の4車線道の右折という場面は、都心ではよくあるみたいだけど、守谷近辺には今まで無かったから右折先の赤信号で思わず停まったりしてしまう。
つまりTXの線路の分だけ交差点の幅が広いんで戸惑いがあるみたい。
地方では同じようなタイプの高架下の右折で、右折先が赤だと停まらねばならない交差点があるので、それと混同してしまいます。

もしかしたらあそこも停まらねばならなかったのかな。ヤバイ

まあ、とにかく。危険な運転をするタクシーを見たら通報しましょう。

まずはそれからです。

最近は携帯にカメラや動画撮影機能もあるのでそういった証拠もがあれば
ベストでしょうね。

71です。
言葉足らずで分かりにくかったですね。

もちろん当事者でないと通報する意味がないと思っております。
通報する際にどういった経緯があったかは必要だと思いますので。

＞今日小川タクシーの運転手に腹立った。
＞乗るときに「万札しかないんですがいいですか？」と断ったんだが、
＞行先を告げたら「その距離で万札かよ」だと。
これは酷いですね。
客に対して文句言う運転手って多いんでしょうか？
あまりタクシー乗らないので・・・。

私が遭遇したら激しい口論に発展しそうです。
間違いなく、事務所に乗り込むと思いますｗ

自動車運転時に下記のようなことも気遣って欲しいな。

・方向指示を早めにだし、周囲に自分の行きたい方向をはっきり示す。

・右折の際に交差点中央で待機する時には、後方の直進車や左折車の走行を
　妨げないように中央側による（キープレフト）。

>>84
あそこは本当に事故が多いみたいですね。
でも停止義務はないですよ。
橋脚が視界を遮っているのと、対向車もスピードを出すような場所なので、
近く時差式で右折専用信号を作るそうです。

>>86
守谷に限らずそういう運転手は少なからずいますよ。
お釣りを車外に投げ捨てられたこともある。
拾ってる手の脇をタイヤが急発進していきました…。
これは守谷ではないですが。

通報だなんだと言ってるが、実際行動に移せる人は少ないのが自然。
ここで晒してあーだこーだ罵倒されても仕方のないことだ。
目に余る酷い事をされた現実に直面しないと実感がわからん程
鈍感でもないと思うがね。

>87
細かく言うと、ブレーキ踏んでからウィンカー出すんじゃなくて、ウィンカー出してからブレーキ踏むのが正解。
先にウィンカー出せば後続車にしてみれば「次ぎにはブレーキを踏むな」と判るので予め準備ができる。
逆にやると、後続車は「何で中央車線でいきなりブレーキ踏むんだ」と驚くことになる。油断してると追突。

>>90

完全に止まってからウインカーを出して曲がっていく車もある。

以前にゆっくり前を走っていた車が完全に止まったので右側から追い越そうと
したらいきなりウインカーを出して右折しようとしたので吃驚した。もちろん、
キープレフトなんかしていなかったよ。

>>87,91

書き間違えた。キープレフトではなくキープライトだった。

北海道を見習えばいいんだよ。

どこで曲がるんだ？って位、手前からウインカー出すから

私もそう思います。なにも守谷に限ったことではないですよ。
今日西友買い物に行ったら高野公民館のちかくのヴォーノの向かいに接骨院ができるみたいですね。
駐車場多そうだからはやくできないかな。

>>91
いるいる　そんな車が、全くのマイペース運転。

↓こういうのも困りものだよ。
軽のくせに右の路地に入るのに一旦左へ寄って大回りするヤツ。センターラインから普通にハンドル切ればちゃんと入れるって。
その逆もあるな、左折するのに大回りする軽。
とにかく回るとき一度逆方向にハンドル切るクセがあるんかな、それとも普段大型を転がしてるとかで、習慣か。

>>87
＞右折の際に交差点中央で待機する時には、後方の直進車や左折車の走行を
＞　妨げないように中央側による（キープレフト）。


　　　　　　　　　　　　キープレフト？

どこの街にもありがちなことではなくて
「守谷市のこと」もっとお話したいですね！


あなたの話したいことが必ず見つかります！
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守谷と言えばせっかく市になったんだし
単独ででっかい花火大会でも主催してくれりゃいいのにな
この辺じゃこれって言うお祭りとかないの守谷くらいじゃね？

茨城の土百姓、
曲がる寸前までウィンカーつけないあのドケチな態度
何とかなんない？

守谷に限った事じゃないけど
自分たちの市、守谷だから直していかなきゃいけない
でも　そんな運転してる人は
こんな書き込みは読んでない。
昔から住んでる人達は
まず、自分たちの親や祖父さん祖母さんに
ウィンカー出してから止まるように言って下さい。

守谷の花火大会　やるなら何処かしらね。
鬼怒川・利根川・小貝川、みんな街外れでアクセスも悪い。第一大きな川原もない。船を留めてやりますか？。
取手は利根川、水海道は鬼怒川と、それぞれ街の中にあって行きやすい。打ち上げる広い川原もある。
やっぱり守谷は無理なんだよ地形的に。やっぱりちっちゃいんだな。

守谷には、昔からの商業文化がなかったので、
花火のような消えてしまうものに金をつぎこむような
お金持ちはいなかったのでしょう。
　大きな行事をやるのには、まとまって事にあたらなければ
なりませんが、まとまりもなかったのでしょう。
　駅前開発が、まとまってできなかったのも、その流れかも
知れません。
　その点、取手・水海道はまだ、商業文化の名残があります。

>>101
ただでさえ毎年花火大会を開催している取手市と常総市の間に位置するのにこれから新規の花火大会を企画するのは容易ではないと思う。
発起人は誰(団体)になるのか、協賛(スポンサー)は集められるのか、駐車場･アクセス･その他の障害等を満たした会場はあるのか…
何より守谷市民が本当に期待しているのか？

お隣の取手市スレも覗いてみて下さい。長年開催されていて年に一回なのに音がうるさいだの、環境問題だの騒ぐ輩がいますので
挙手する御仁が現れないのは間違いないでしょう。

>>102
どのようなソースからそのような推測をたてたのか存じませんが
駅前開発と話を例に挙げるのは、いささか強引じゃないですかね？
個々所有の土地なんだし共産国家じゃないんだから、皆右へ倣えってのは
どう考えても無理でしょう。

新型インフル、茨城の４歳児が急性脳症で重症


　茨城県は１１日、新型インフルエンザ感染が確認された県南部の男児（４）が、急性脳症（インフルエンザ脳症）を発症し、集中治療室（ＩＣＵ）で治療を受けていると発表した。


　呼吸状態が不安定で、人工呼吸器を装着しているという。

　県によると、男児は９日朝から、せきなどの症状があり、１０日朝には３８・５度の発熱があった。午後になって、けいれん発作や意識障害が出たため、救急車で病院に搬送された。１１日の検査結果で、新型インフルエンザ陽性と確定され、ＩＣＵで治療中。男児や家族に渡航歴はないという。

（2009年8月11日23時38分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090811-OYT1T01239.htm?from=main1


茨城県のＨＰを見ても、8月10日の発生患者情報は掲載されていなかったので
地域迄は特定できませんでしたが、県南と記載されていますので、いろいろと想像してしまいます。
高齢者や小さなお子様がいらっしゃるご家庭では、特に不安ですよね。

皆さん、手洗い＆うがいの励行を！！

>>104
ソースは、守谷市議会だより１４４号
Ｐ８のＴ議員の質問「安全安心のまちづくりについて」
の内容からです。
昔から周辺から言われている「守谷が町なら田螺は魚」
ということも参考にしました。

ということからです。

最近、守谷市に引っ越してきたのですが
一人で静かにお酒の飲めるお店はありませんか？
ぶらぶら流してみましたが、見つからなくて。

お勧めありましたらご教示ください。

>107
サイゼリアなんかどうですか。
ワインがメインだけどビールもある。なんたって明朗会計で安い。
夕食時間は家族連れガキが煩いから9時過ぎが良い。それと喫煙席は静かです。

>>106
つまり
市側から「一緒に商業施設を作らないか」という呼びかけ参加せずに
地主各々で土地利用する事になった。
更には、江戸後期に言われた「守谷が町なら田螺は魚」
という言葉が>>102に書いてあるように
商業文化がない＝消えてしまうものに金をつぎこむようなお金持ちはいない。
更に、まとまりがない為大きな行事ができないから、現在の駅前開発の状態になった。
という飛躍した話になったのですね。

しかし、取手・水海道はまだ商業文化の名残があるという事は…
取手・水海道は、消えてしまうものに金をつぎこむようなお金持ちがいる。
且つ、まとまった行事を運営できている状態から、もし駅前開発があったとしたら
地権者は満場一致で市に協力する。

という事ですよね。

前スレの後半くらいから、非常識な表現が目立つようだ。
読んでいて楽しくない。
「悪貨は良貨を駆逐する」を具現化したような形だ。
人口が増えるにつれ、いろいろな人が住むようになる。
そして、高所得、高い一流校進学率、高い品格など昔の夢、
守谷も東側のただの街の一つになるのだろう。

>>110
夏休みだからです。
あと半月の我慢です。

サイゼリアて…
居酒屋会津なんてどうでしょ

>>107
第一病院そばの「あべべ」はどうですか。

守谷は、花火工場が爆発して死人が出たから
花火大会にはアレルギーがあるんじゃないかい？

ご存じない方も多いでしょうが、守谷にも花火大会のようなものは有りました。
明治神宮のお祭りにあわせて開催されていました。
打ち上げ花火や綱火(旧伊奈町の重要無形文化財？)が行われ、
行事の最後に点火された沢山の走馬灯(の様な花火)が凄く綺麗だったのを
今でもおぼろげながら記憶しています。
あの頃は各商店がお金を出して花火や走馬灯を奉納して下さっていたわけで
「地元に在る物は地元で買い物をする」という文化が有ってこその事だったのでしょう。
綱火の場所はスナック蘭と中村運輸の窪地でした。

>>107
そういう店ないよね
駅にせめてプロントでもいいからできないかなあ

なにやら難しい話題が多いのでヌルイのをひとつ

おいしいラーメン屋のおはなし。
市役所の近くで、守谷慶友病院の裏。割と新しいENEOSの裏
ふれあい道路からは見づらいかも知れません。
拉珈酒亭(らこすて)
拉珈酒亭らーめんはさっぱりした醤油で、麺はやや堅めでしょうか
するすると食べて、ああ食べ切っちゃったって感じで箸がすすみます。
飲んだ後とかに行けたら、また味わいが違うんですがね（笑）

>>107
行ったことないので申し訳ないのですが、それっぽいところ。
ジョイフルのペットショップ側の交差点（ガソリンスタンドがあるところ）から２９４方面に抜ける道沿いにあるスポーツバー（？）と
新守谷駅からふれあい道路へ向かう道沿い、99ショップの先にあるＫａｎ's Barは
そんな雰囲気かもしれないです。
行ってみたいと思っているのですが時間とタイミングがなく…。
どちらも車がないと微妙な場所ではあるんですが…。

いった方いらしたらどんな感じか教えてほしいです。

>>108, >>112, >>113, >>118

レスありがとうございます。
まだまだ行ったことがないお店もあるので
今度行ってみます。
>>118さんのKan'sBar、団子屋さんしか気がつかなかった...
今度行ってみますね。

今日も青木の橋のところで
シートベルトの取り締まりを
やっていました。
茨城県は全国２番目の
交通事故死亡者数ですから
大変です。

＞今日小川タクシーの運転手に腹立った。
＞乗るときに「万札しかないんですがいいですか？」と断ったんだが、
＞行先を告げたら「その距離で万札かよ」だと。


酷いなあ・・。客に向かって。
そこ絶対呼ばないよ。

>>121

駅で待っていたタクシーがそこの会社のタクシーだったらどうする？
１つ後ろが別会社だったら、後ろに乗る？

俺なら平気で後ろ乗る

え、後ろのに乗っていいんだ。
以前後ろのに乗ろうとしたら前の車に誘導されたよ。
ダメなものだと思ってた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090813-00000004-jct-soci
どこのタクシーもひどいみたいですね。
守谷の問題とはまた少し違うのかもしれませんが。
ちょっと高くてもいいからＭＫタクシーに乗りたい…

スポーツバー８５がいつの間にかつぶれていた。
やっぱり場所的に無理だったのかな？

ケン使い多くてリュウとは一回も当たらないｗ

>>126
スト�Uですか？

すいません　間違えました

つくばエクスプレスは座って都内まで通勤できるので
嬉しいのですが、先日の健康診断で
肥満と言われてしまいまして。。

市内で公共のスポーツジム（トレーニング室）を
ご存知の方いらっしゃいますか？

※お隣の取手グリーンスポーツセンターは
市外利用者扱いのため一回450円と高いです。。。

>>129
市内で公共のスポーツジム？
あるわけ(ry

500円してないならそれでも安いと思うが

メタボ対策ですが、高い金かけてジムなど行かずとも、
毎日自転車を漕いでいれば効果があるらしいです。
通勤は守谷駅まで自転車で行っらどう。

>130-132
レスありがとうございます。
通勤とその他の時間で歩くようにしてみます。

悪徳タクシーへの対処法。
立川志の輔師匠の落語の枕で聴いたこと。

【運転手と口調を合わす】

丁寧な時は普通に対応するのはそのまんまだが
ぞんざいな口調の場合は思いっきりぞんざいに答える。
多少こちらの強面度も必要となるが快適に過ごせる。
（私も実行済み）

昔は花火大会行われていましたよ。場所は守谷小学校の裏です。商店街の人達が競い合う本格的な
大会でしたが、住宅地に整理されることになってから中止になりその後は開催されなくなりました。

明治神宮でも小張か高岡の綱火（仕掛け花火）が行われ、ﾅｲｱｶﾞﾗの滝や行灯花火など盛大でした。
しかし土地改良の煽りを受け中止せざるおえなくなり守谷の花火は消滅してしまいました。
当時から花火大会を年に二回開催されされていたのは守谷だけですよ。
今では面影もありませんが････！

>>134

>>ぞんざいな口調の場合は思いっきりぞんざいに答える

これ、よさそうですね！やってみます！
「その距離で万札かよ」
「何か文句あんのかよ、コラ？小川社長に電話するぞ！」

炙りやしゅん
会津

はおすすめ

守谷一般会計歳出の部でさ、
職員給料2億700万に対して職員手当てが2億1千4百ってさ、
職員総数わからないから多いか少ないかわからないけど、
本給より多い手当てあるって給与体系としておかしくないですか？

仮に年収700万平均(高め）と考えたらたった30人しか雇えないよ。
2億程度で済むのかな？

困難係長とか不快手当とかあるんじゃない？
思いつきで言ってみるけど。

>>138
給料と言われる部分の他に、手当としては、諸手当、時間外手当、期末/勤勉手当とかいうのがあるみたいです。
期末というのはボーナスですね。諸手当というのはたぶん役職/扶養/通勤/特勤かな。その他退職手当負担金とか互助会補助金とか公務災害保険とかいろいろあるんでしょう。
ま、公務員の人が書き込んでくれればはっきりするんだろうけど。

さんざんマナーとか議論しといて
タクシーに乗るときのマナーもしらんのか？
守谷住民は？

本日朝7時頃、西友楽市辺りの２９４でバイク事故があったようです。
パトカー、消防自動車、救急車が何台も来ていました。
噂によると、バイクに乗っていた方が反対車線まで飛んだと聞きました。
どんな事故なのか詳しく知りませんが、警察がかなり長い時間　現場検証していました。
そしてお昼頃、その現場を車で通ったのですが、カメラマンが来ていてテレビカメラで現場を撮影していました。
ひき逃げだったのでしょうか？
バイクを運転されていた方は無事だったのか心配です。

交通事故でカメラマンとか穏やかじゃないな

>>143
10時頃西友に買い物に行ったんだけど、それ見たよ
何事かと思った。

今日みてたニュースではやってなかったな・・・
きになる

ロックの向いにビッグエコー出来るんだね

>>143
今朝の新聞に事故の記事が載ってました。
昨日午前６：５５頃、西友楽市から出てきた乗用車と２９４を走行中の二人乗りバイクが衝突して
バイクの後部座席に乗っていた１６歳の少年が反対車線に投げ出されてトラックに轢かれて
亡くなられたそうです。

出てきた乗用車が悪いのか？

もしかして原付2ケツのＤＱＮか？

昨日の朝、ちょうど現場通った
西友の反対側の歩道で血だらけの兄ちゃんを心臓マッサージしてた
まあバイク１台だったし、２ケツだろうね
頭から大量に血流してたから、おそらくノーヘルだろうし
救急車が走ってくるの見えたけど、やっぱりダメだったんだ

けやき台公園の選挙カーがうるせえ

まああの現場だと、西友から出てくる車側が悪くないということはありえないわな。
それにしても追い越し車線、中央分離帯を越えるなんて、双方よほど勢いよく
出会ったのか？

どうあれ車とバイクじゃバイクが交通弱者ってことで大抵の非は車側になるんだよね

守谷駅の駐輪場ってタダにならないのかね。

機械の設置にメンテ、駐輪場のおっさん、朝方よく見る監視員。
こんだけ金かけときながら、自転車置き場は満杯で駅前にはチャリが置かれるし・・・。

タダにしたら無法地帯になって汚い駅前になるだろ、絶対反対！
あの駐輪場システムは後払いで面倒がないし悪くないと思う。
普通は前払いなので朝小銭がないと焦るし、あっても小銭を出す時間がすごくもったいない。

不満なのは定期利用のスペースに余裕がありすぎること。
定期利用の空き待ちの人が死ぬほどいるんだから（俺は４年くらい待たないとダメと真顔で言われた）、
もっとつめこんで欲しいよ。

昨日、守谷駅駐輪場で自転車盗まれた...。

あの駐輪場、停められないことが多い。
するとわざわざ帰って出直すわけにもいかないので、
結局歩道に停めることになる。
SMBCのATMのときはちょっと停めるけど10分ぐらいなら大丈夫のようだ。
見回りと撤去って、毎日やっていないんじゃないのかな。それと時間なんかも、
もし判るようだったら教えて。

儲かれば民営駐車場だけでなく、民営駐輪場も数多くできるのだろうが
見回りと撤去の時間がわかれば、それを避けて道に置こうとする人が
いるから儲からないのだろう。

確かに戸頭駅みたいになっても困るけど、金は取る・時間によっては満杯じゃあ詐欺臭く感じる。

上にスペースあるんだから、立体駐輪場にでも出来なかったのかね。
金取るなら待ち解決の為にそれぐらいして欲しい。

南守谷駅の選挙ポスターを貼る板、何？あの向き？
選挙管理委員会のやる気の無さを感じる。
誰に向かってアピールしているの？
あの向きしかないという言い訳だと思うが、やる気を見せろ。
お役所仕事の典型。

同じこと思った。閉鎖された駐輪場に向けて立ってるやつね。

業者向けの指示書が古かったのか。駐輪場が閉鎖される前(4年前?)の資料をそのまま使った。

守谷駅でタクシーに乗る時、待っているタクシーがここで話題の小川だったので嫌〜な気分になりましたが、
偶然前に割り込んでくれた人が居て、屋根にＯＧＡＷＡの文字がないので安心して初乗り料金距離だけ乗車しました。
白髪のおじさんですごく対応が良かった。下りる時に気づいた。屋根にOGAWAの文字が無くても、小川タクシーだった。
私が遭遇した人は全く問題なしだったよ。

良い運転手さんは名前を覚えておいて、呼ぶときに指名してあげるといいですよ。
逆に悪い運転手については会社に電話して、苦情を入れるといいですね。ご本人の
ためにも会社のためにも。
東京には近代化センターがあるので浄化されていますよ。
http://www.tokyo-tc.or.jp/general/g_frame.html

最近静かですね

みずき野町内会商品券が発券されたけど、
取扱店ってファミマ以外流行ってない店って事なんだろうね

この間、294号線（谷和原→守谷）旧デニーズ手前Ｎシステム付近を80キロ弱で走行中、
小川タクシーがかなりの速度差で抜いていきました。
確実に100キロ以上は出てました。Ｎシステムから自動取締機に変えて欲しいです。
近くのパチンコ屋から横切る輩もなんとかして欲しいです。

>>168

あそこのパチンコ屋に右折し入る車もウインカーなしで急に止まってから
曲がって行くのが多くて危ない。

>>168
あの〜、294は一般道なんで、80kmもダメなんで、そこんとこよろしくです

ひがし野にあのエクセルヒューマンが店出したんですね。
まぁＪＯＣのオフィシャルパートナー務めるような立派な
会社のやることですからとやかく言いませんが・・・。

なんか、外、臭い気がするんですけど、気のせいですか？

>>166
そのかわり外がうるさいのです・・・

あぼーん

新守谷駅のところから２９４に入った。
右に左に何回も何回も路線変更して、前の車を追い越していく車があった。
家族に緊急事態が起こったか、顧客を守谷駅に迎えに行く時間が迫っているのか
と思っていたら、
何と旧デニーズ手前のパチンコ屋の駐車場に入った。
守谷にもいろいろな人がいると思った。

あぼーん

>>174
なんでそんなことしってんだ？

あぼーん

>>174
>>178
誠に申し訳ありませんが、守谷市に関係するお話をしませんか？

明日は大事な選挙、国民の権利を放棄しないようにお願いします。

>>179　スルー検定、受かんないよ

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/090827/ibr0908270232001-n1.htm

新型インフル　対策に新兵器　ＣＯ２でウイルス除去　茨城
2009.8.27 02:32
　新型インフルエンザ対策の“新兵器”が、茨城県内の学校などに導入されようとしている。芳香剤のようなゲル状の除菌剤を使い、二酸化炭素の力で空気中のウイルスを除菌するという。
　守谷市は、市内の小中学校や幼稚園の教室、児童センターなどの公共施設に配備することを決定。
　取手市でも実施することなったほか、牛久市でも配備を検討するなど、新型インフルエンザの“感染予防グッズ”として今後、広がりそうだ。

　学校現場では、新学期以降のインフルエンザの感染拡大が懸念されている。守谷市でも児童・生徒に対して学校や家庭でのうがいや手洗いの徹底を指導しているが、さらに、除菌剤を配備して空気中のウイルスを取り除くことになった。

　除菌剤は、水道水やプールの殺菌・消毒に使われている二酸化炭素のガスの働きで、室内空間のウイルスや細菌、カビを除菌するもので、１個で約１〜２カ月間効果があるという。

　同市では、この除菌剤を市内の小中学校（１３校）をはじめ、市立・私立保育園（８園）▽私立幼稚園（６園）▽学童クラブ（９カ所）▽児童センター（２カ所）▽市役所−など４２施設に計４２５個を配備する。小中学校や保育園・幼稚園では各教室に１個ずつ配備する計画。

　除菌剤は１個１６００円。同市では１２月までの対策費として１４５万円を予算化した。取手市でも小中学校や幼稚園などに５００個を配備することにしている。




新型インフルに二酸化炭素が有効とか、大丈夫なのか、産経ｗ

>>181
二酸化塩素と二酸化炭素を間違えたんでしょうね。

>>182
懸念されるのは守谷市がどの程度、二酸化塩素の人体に対する副作用とか毒性を調査、検討した上で、その採用を決めたのか、ということ。
検索すると、業者の宣伝に絡む安全性の記事は多いが、公的機関のそれは少ない。
新聞記事によると二酸化炭素ガスを空中に放出するような使い方らしいが、これは食品安全委員会が想定した食品への使用方法と異なる。
ウイルスや微生物でもヒトでも生体成分は同じなので、二酸化塩素に限らず、殺菌剤とか消毒薬とかは、ヒトを含めた生物にも影響するはず。
安全衛生情報センターの危険有害性情報を眺めると懸念点が記載されている。
私だったら、部屋の空気への二酸化塩素は敬遠する。逃れようがないからだ。
守谷にはつくばの研究所に通っている人や地元の研究所勤務者も多いはず。
このような問題では、そのような住民の専門知識を活用することも有益であろう。

今日の守谷駅は賑わってました
たまにはビアガーデンもいいですな

ＵＺＡＷＡさんは何を出してたんですかね？

>>185
チキンの焼いたもの、カレー、マンゴジュース、アイス、プリンなどを出してましたよ。
カツサンドもあったようですが売り切れていました。

>>183
>新聞記事によると二酸化炭素ガスを空中に放出するような使い方らしいが、

二酸化炭素なら私もあなたも普通に呼気中に吐き出しているわけですが

アサヒビールの500円高くない？
市民サービスで300円位で売ればいいのに、
何年経っても500円変わらんな

>>188
まったくそう思う！！

明日は中学校の体育館。
マスクをして行くよ。

>>186
ありがとうございます。
食べてみたかったな・・・

>>>188
同じく
隣で350円だかで普通の缶生ビールがあったみたいだけど、そっちにすればよかった。

新型インフルエンザの集団感染ってどこの中学校？

>>187
産経以外の新聞は、きちんと二酸化塩素と書いてあったよ。
その後、結局、産経に訂正記事は載ったのかなぁ？

>>171
さそわれて通ってます電位温熱布団の紹介が始りました
良い製品のようです
国産の有名メーカーの物でしたから安心です

ＪＯＣのオフィシャルパートナー務める立派な会社でしたか
それなら安心ですね

>>195
実家のおかんが通って
実家がエクセルヒューマンのつまらないものでいっぱいになった

あんのじょう、高額な製品も買ってる。

妹の姑も大好きで
妹が姑と実家の母を一緒に送迎している。

さすがに一部上場するような企業は
負ける勝負はしない。

主婦ってどうしてこんなに馬鹿なんだろう。
妹も呆れているけど、姑には逆らえない。

一部上場やＪＯＣのスポンサーだからって、良い会社とは限らないだろう。
無料のサンプルで釣って、集団催眠もどきの手法で高額商品を売りつける
やりかたはフェアとはいえない。

親や知り合いの高齢者が通い出したら、全力で阻止する。

>>196
高額な商品って個人差があるでしょ
いいのよ欲しければ買えば
今まで働いてきたのだから
家は買えないまでも
ん百万位は有るんだわ
馬鹿息子に使われるなら私が使う

ＪＯＣのスポンサーにはしないでしょうよ　　　　
「集団催眠もどきの手法で高額商品を売りつける」
見てから言いなさい
　そんなことないから

中の人乙。

各自でご判断下さい。

「苦情のるつぼ」
ttp://www.sos-file.com/sossos/e_exselH.htm

「悪徳商法？マニアックス」
ttp://archives.a902.net/akutoku/qa/2002/pslg41467.html

アワーズって客入っているのでしょうか？
日曜日にちょっと覗いたら、悲しいくらいにレジが暇してました。

アワーズは人いないよねー。
でも安いから結構行くよ

夕方はストッカーよりやすいよ。
あんなに安いのに人がいないのがかなり不思議です

>>203
安いんですかー。明日帰りに寄ってみます。

>>171って皮肉じゃないの・・・？

二郎をもっと中心地に作って欲しかった・・・

>>205
同意。
守谷には素直な人が多いことがこのスレでよくわかった。

まあ、お金持ちのお金が、使途は何であれ、世の中に出回った方が
景気浮上にはよいだろう。

アワーズとかストッカーって何を売っている店？、そしてどこにあるの。
まるで判らない。

なぜ検索しないのかまるでわからない

守谷市の特定健康診査に行ってきた。大げさな人間ドックに行かなくても
健康状態を知ることができるのは有難い。
予め送付された高齢者用（？）問診票に記入していくのだが、
「友人の家によく行きますか？」という項目がある。
この質問は、守谷に移住してきた男性には適切でないように思う。
学校時代の友人にせよ、会社時代の友人にせよ、会うのは家でなく、
コーヒー店などが普通で、家を訪問する風習は都会では殆ど無いのでは？と思う。
小さいときから守谷で育っていれば、お互いの家を訪れるのが普通かもしれないし、
公民館活動に熱心な女性の間でもそうかもしれないが……。
高齢者の活動性を知りたければ「友人とよく会いますか？」とか、
東京に行く回数を尋ねた方が男性高齢者には適切と思う。

守谷で保護された
迷子ウサギは、取手警察署に届けられたが
飼い主は捜索願を出していないようだ。
捨てウサギかな。

黒内小の近くに私立の小学校作ってるんですね。
というかあそこに保育園があるのもつい最近まで知らなかった.。

>>210
知ってます？
認知症の初期症状？

アクロスモールなんか作ってますね

>>213
質問の意図は、多分、認知症の検知であり、
Noと回答すれば、「＝認知症の可能性あり」と判定するのだろう。

この質問が意図どおり成り立つ前提は、
１）友人と会うのは、友人宅への訪問または自宅への招待が一般的
２）友人は訪問または招待が容易にできる距離に住んでいる
であり、一時代前の狭い地域社会での交友関係を前提にしている。

しかし、今は、友人と会うのは自宅外の喫茶店などが一般的、
友人は東京・神奈川・千葉・埼玉など、広範囲に広がっているので、
これらの前提は成立しない。
このような時代と地域の実態を無視した質問はナンセンスであろう。
保健所が一生懸命がんばっているのには感謝するが、
もう少し実態に即した質問が望まれる。

あぼーん

>>214
回転寿司　　とか・・

http://www.hamazushi.com/hamazushi/shop/index.html

はま寿司ができると聞きました

スレ違いだけど、小絹の元カスミがあったところに大きな鉄筋の
骨組みができているけど何ができるのでしょうか？

K’sデンキです。

>>220

情報、どうもありがとう。ミドリの跡地にK’sデンキが入るものと思って
おりました。

ミドリの跡地も何か出来るのかな？
建物にシートがかかり、何か工事をしているようでした。

ヤマダ

>>222
ミドリって谷和原のミドリ電化のこと？

>>215
質問の意図が解ればいいんじゃないかい？
解んなかったら認知症ってことで！

だれかエスキモーウエストなる古着屋を利用したことがある人いますか？
↓地図
http://www.uruhapi.com/search/searchdetail.php?ID_C=40945

まぁ自分で行ってみればいいわけなんですけど、こんな場所にある店を利用した
たことがある人がいるのか気になったので。

>>223

ヤマダができたら競合地区で一気に値段が安くなりますね。

本当だったらうれしいなぁ〜。

ヤマダいいですね。
つくばまで行ってたので助かります

>>226
松ケ丘5丁目36?9
って、アクロスモール近くの交差点のあたり（ファミコンハウス対面）だから、
地図が間違っているのでは。

ジョイ本前に新しくできた自転車屋さん、フォルザだったけ？　辞めてしまいましたね。

>>229
あら、本当ですね。googleのほうで確認したらファミコンハウスの向かいでした。

>>230そうなんですか？
自転車板での評判はあまり芳しくない自転車屋でしたね。
となりのオンザロードと、昔ひと悶着あったらしいですよ。

>232

ttp://www.forza.jp/

ほんとだ。公式にも出ている。

守谷じゃ商売にならないんだよね・・・・
ふれあい道路なんていつも同じ人間以外通らないし・・・

商売やるなら不特定多数が行きかう場所じゃないと・・・
その点守谷とか筑波は弱いよね。
都内に直結する大動脈（国道）が無いから弱いよね・・・・・・

ノジマコジマラオックスの呪いで瞬くまに潰れるに1000守谷

>>235

石丸は？

>>235,236
今後も「歴史は繰り返す」だろう。次はどこか？
隣のつくばみらい市の商業が発展するのは良いことだが、
ＳＣだけでなく、地区としては大型電気店も過剰になる。
何か、国として壮大な無駄遣いをしている感じだ。

国？、じゃなくて一企業の無駄遣いじゃない。
そして企業の損したお金は、地主、建設業者、仕入れ先、従業員、等々
誰かの懐に入っている。
国として大局的に見た場合はお金の存在位置が移動しただけ。
もっとも税収だけで見れば変わるかもしれないが。

守谷って意外と住民税安いんですかね？
横浜と町田に住んでる友人とそういう話になって、結構額が違ってたんで・・・

住民税率は全国一律です

先輩方に質問です。
守谷近辺を走る車は、
どうして、ウインカーを出さずに右左折できるのでしょう？
事故したりしないのかな？

あと、信号待ち中にウインカー出さずに、
交差点に突入してからウインカー出しながら右左折するのはナゼ？
予想答１：「電気代（ガソリン代）もったいねべ」
予想答２：「オレの車、誰か尾けてんだろ！！！まいてやっぞ！！！」
予想答３：交通規則を学んだ事がない

さらに、交差点ギリギリでも駐停車する車が多いのはナゼ？？？
例：TX守谷駅高架下　−歩行者や自転車が出てくるけど、ひかれたりしないの？
新守谷駅そばのパチ屋前に出来た塾　交差点で乗り降りさせてるけど、ひかれちゃえばいいのに

なーんて思うのは私だけでしょうか？

信号待ちの件ですが、
信号を挟んで向かい側から右折しようと信号待ち。
前の車がウインカーを出していないため、
「直進するんだな」
と思って待っていると、
急に「ヴーーーン！！！」
と右左折して逃げるように去っていく事が、
毎日、信号待ちの度にあります。

茨城県警とか、取締りしてないのかな？

また荒れる予感！

>>239
意味がわからない　240がいっているとおり住民税は数年前？に全国統一されているが・・・

こんなスレあった

茨城の交通ルールスレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1243785337

単純に239さんの所得が少ないだけの可能性

こんなところに書き込まないで
警察に交通違反の取締りをしてって言えよ。

東京から１７時発の高速バスで帰ってきたら、２９４、新守谷駅マクドナルド反対側
御所ヶ丘方面へのの曲がり角に警察車両５台、警官１１人が車線を適宜、制御しながら
何やら大がかりな検証中だった。
事故車は見あたらなかったので、２９４横断歩道でのひき逃げか？

取手市民より一言。

そろそろ守谷も一人立ちして欲しい。
いまだに取手警察を利用しないで・・・
取手市役所もこれ以上君らを助けません。
取手を通らずに利根川渡れるようになりなさい。
甘えは許されないから。

>>249
ＴＸや常磐高速があるので、取手の「ろっこく」や「新利根」使わなくても困らない。
そういう取手はゴミ処理を守谷にあるゴミ処理センターで処理しているのを知っているかい？

よし　お互い様ってことでその話題は終了

>>249
＞いまだに取手警察を利用しないで・・・
無知は犯罪だよ？ｗ
今の人口じゃ守谷がいくら金を出そうとも警察署は作れませんのでｗｗｗ

>>252
少なくとも12万はいないとねぇ
話にならないレベルなんじゃない？

>>252
取手警察署自体の移転の話出てるよね？
両方の間くらいに新しく作り直しましょうって話。
ttp://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/05_syoukai/05_syohp/saihen/document/saihen.pdf

幼稚園選びで真剣に悩んでいます。
ひかり・わかば・絹ふたばが候補です。
絹ふたばは入園説明会で理事長先生や園長先生の話を聞いたり資料を見たり
して、教育理念が素晴らしいと感じ入りましたが、その理念がスタッフの
先生方に行き渡っているのかまではわかりませんでした。
つくばみらいでは市立の方が人気があるとも聞きます。
評判をご存知の方教えていただければ幸いです。

水海道警察の方が近いんですよね・・・

免許証の住所変更手続き同様、車庫証明手続きも常総警察署で
出来ると近くて便利なんだけどな〜

> 255

ふたばは人気が高い。教育の質もよく、職員についての悪評も聞いたことがない。
保護者参加の行事も多く、熱心な親でなければつらいかも。
あと、入園は抽選でなく、申し込み順のため、
願書配布のときには前夜から徹夜で並ぶのが必須らしい。
少なくとも何年か前まではそうだった。

つくばみらいの谷和原幼稚園は、今年は申し込みが多い。
8月に入園申し込みが始まり、すでに定員以上の応募があるそう。
みらい平にマンションが建った影響が大きいのでは、と言われている。
教育的なことには、ほとんど期待できない。何事に関してもゆるい。
でも子どもが楽しく通えればOK、という考えであれば、いいと思う。
野放図なうちの息子には、むしろピッタリだった。

２園だけ、だけど、ご参考になれば。

かつて、取手には自前のゴミ処理場があった
老朽化と処理能力の限界から建て替えを考えたとき
守谷がボクの分も作ってって言ってきたから
守谷に作るならお金出してもいいよってできたのが
常総広域センター。
だから、今立て替え問題でもめてるし
常総運動公園は取手も市内料金！

当時の守谷は、常総圏内で再貧国だった。

>>259
守谷の過去のご教示有難うございます。
それよりも、一時の隆盛はうたかたの夢、
「再貧」市となる身の上を心配された方がよろしいのでは…。

ご参考までに・・・・

常総地方広域市町村圏事務組合
http://www.jyouso-koiki.or.jp/

ザリガニ取れるとこ知りませんか？

>>259
そういえば、同じく広域公営で運営されている、
火葬場『やすらぎ苑』は取手で引き受けて下さってますね。

ずっと使うつもりなのに一時利用とか、
作るつもりのないレクリエーション施設を作るとか、
自分のトコの住民に嘘をついてまで広域事業に貢献戴いて、
取手市行政当局には感謝に耐えません。

火葬場『やすらぎ苑』の騒ぎはこの前テレビでもやっていましたが、何でも取手市長のハンコ着いた誓約書だかが議会の承認を得ていないので無効らしいとか。
たぶん以前の市長は議会の承認が得られていないから無効書類ということを知っていたけど、どうせ20年も経てば市長も交代しているし、ウヤムヤにできると思ってたんじゃなかろうか。
何だか住民を騙したようで後味悪い事件。

こんなにいろんなことを広域で行ってるのに
何で合併しなかったんだ？

２６５さんは最近、転入された方？

守谷市民の住民投票の結果です。合併反対が圧倒的多数を占めました。
利便性より、市の品性を維持することを市民が求めたのです。
個人の人格と同様に、市にも品性があります。

>>266

アンケートだったはず。それも無作為に抽出した一部の方。

仮に住民投票をやっても取手や伊奈や水海道とは合併する結果には
ならなかったでしょう。

>>266
ほう、市に品性ねえ
近隣市町村の将来性と天秤にかけただけだと思っていたが・・・

>>268
市の品性は判らないが、競輪場や競馬場などの公営ギャンブル、
場外売り場がある地域に開催日に行って見るといいよ。
実体験として住んでいた事があるが、自転車は無くなる、ゴミは散らかると酷いもんだった。
集まる人をターゲットにした立ち飲み屋周辺は路上で宴会状態。

>>262
ざりがにの採れるところ、取手市だけれど。
守谷との境界線近く、小貝川のそばに「市之代農業ふれあい公園」があります。木道もあって足場もよい。ざりがにがたくさんいます。
アクセスは、乙子立体交差点からみずきの団地を通過し、稲豊橋の手前で左折します。

>稲豊橋の手前で左折します。
そしてすぐに右折して下へ降りていきますね。
あとは道なりで公園らしき所に着きます。
アシの生えた沼です。
以上補足説明。

>>262
8月末の駅前のイベントでザリガニ釣りをやってました。

立沢里山あたりでは、ザリガニ取れないのかな？
http://www.geocities.jp/tatuzawasatoyama/

ひがし野、守谷城址公園？で、子供達がザリガニ釣りやってましたよ。

>>255
茨城県の幼稚園を仕事柄よく知っています。
守谷ひかりはＨＰがなく、あまり情報が伝わってこないようですが
園長先生はとても熱心な方で、一人ひとりの子どものことをよく
考えてくれています。先生方は勉強熱心な人が多く、他の幼稚園に
比べて力のある保育者が多いと思います。

絹ふたばは茨城を代表する幼児教育者の理事長のリーダーシップのもと、
取手、竜ヶ崎、下妻、佐貫、みらい平…と学園を作っています。
特に絹ふたばは先代理事長の娘さんが園長を勤めていますが、この方が
幼児教育にとてもセンスのある方で、子どもの個性を十分に伸ばしてくれる
素晴らしい保育をしています。

あとはこのあたりでは水海道幼稚園が良い保育をしています。
大徳寺の幼稚園で、常総市長のお宅です。ここの先生たちは、子どもの
ためにすごい努力をしています。経営を度外視して、必要であれば
子どもたちのためにいろいろなことをしてくれています。
例えば、多くのブラジル人家庭の子どもが入園していますが、家庭との
連絡をうまくするために日本語のできる日系ブラジル人の補助者を
雇用しています。これは経営者の持ち出しです。
また先生たちは自主的な勉強会や研修会に積極的に参加・発表しています。

私に小さな子どもがいれば、この３つの園のどこに入れようかと
かなり迷うと思います。

>>271さん、補足有難うございました。
「市之台農業ふれあい公園」には手洗い場、ベンチ、駐車場があります。
ざりがに、たくさんいます。

258さん
ありがとうございます。つくばみらい市の方でしょうか。
そちらでもふたばは評判良いのですね。ほっとしました。

274さん
詳しい情報をありがとうございます。
ひかりはプレに行っているのですが、先生方は確かに一生懸命で、出席
カードなど色々なアイテムも丁寧に手作りされているなあと感じることが
多いです。ふたばがなかったら多分迷わずひかりにしていたと思います。
ひかりとふたばはおそらく保育方針が近いのではないかと思いますが、
ふたばの方がより体系立てられているような気がします。ただ、プレなどに
行けなかった分、まだ先生方の温度をつかむところまでできていなくて。

水海道幼稚園は考えたことがありませんでした！
でもちょっとさすがに遠すぎるかも？

ともあれ、願書提出までもう少しの間、迷ってみたいと思います。
どうもありがとうございました。

>>266
平成の大合併は地域の一体化とか、構造改革と行政の効率化とか
日本国全体のためにやったわけですよね？
なのに何故、大合併時代に反して単独市制を選んだのか？
それは単なるエゴですよね？要するに守谷市民には
守谷だけよければ後はどうでもよくて茨城県なんてなくなってもかまわない
エゴイストとかプロ市民が多いってことですよね？

たとえば同じ時期、茨城県では財政が潤沢すぎるほどの
超工業都市神栖町が過疎の波崎町と主体的な合併してます。
単独のほうがよかったにもかかわらず・・・

>>277
財政的には企業城下町と言われるほどの法人住民税が潤沢に懐に入る
隣の市に合併して、財政的にご迷惑をかけることを謙虚な守谷市民が遠慮したのです。
守谷市民はエゴイストでなく、隣人を思いやる心のある暖かい心の持ち主です。

スルー力検定中。。。。

東京都は守谷市より小さい市がほとんどですが、合併を行ったのは
田無市と保谷市のみでしたね。それでも面積は守谷市の半分です。

強引に合併せず、守谷市民の民意を反映したことは良いことだと思います。

先日、羽田空港から新越谷行きバスで八潮でTXに乗りつぎ、守谷まで約1時間でした。
高速がすいてる時はモノレール経由よりも早くつくようで、7月からの増便ですこし
使いやすくなったようです。

>超工業都市神栖町が過疎の波崎町と主体的な合併してます。
そりゃ、超○○都市なんて余裕のある町は、救う事も出来るって。
守谷は超何？
普通の町と言うか、弱者連合では共倒れです。
取手・常総・つくばみらい、合併で上手く言ってる？
そもそも中央の言いなりの平成大合併がいい事だったの？
守谷・つくばがガンガン発展し、周辺市を引っ張って、
超○○都市になった暁に合併したらいいんじゃない？
馬鹿の一つ覚えみたいに合併合併月餅って、やみ雲に進んでも
仕方ないって！！越中詩郎だって！！

>>281

　つくばから羽田の便を時々使いますが、1時間かからないことが多いですね。
　守谷からも設定してくれれば良いのに。
　それか、守谷サービスエリアで乗れるようにしてくれるとか。

守谷が合併しなかったのは民意を反映したために過ぎない。
それほど財政豊かと言うわけでもないし。
合併してもしなくても周辺自治体もたいした変化はなかったろう。
エゴと言ったら東海村とか美浦村が最たる者じゃないかい。
その点谷和原村は立派だよ、住民の反対を押し切って貧乏伊奈町のために合併してしまった。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYkK4MDA.jpg
ザリガニ情報くれた方々ありがとうございました
家から近い立沢に行きました
3歳の息子も大喜びでした

ヤフーＢＢでＡＤＳＬ接続の方います？
乗り換えようと思うんですが、条件によりかなり差があるのは承知の上で
速度やその他感想などお聞かせ願えればと。

ザリガニって今はどうやって取ってます？
子供の頃（２０数年前）は、よっちゃんイカやザリガニの尻尾
もぎってつってたな〜。
単純な興味から。

写真のザリガニ大きいですね。

エサは近くのセブンイレブンで買った105円の焼あたりめです

>>283　
つくばー羽田は、守谷からは遠回りの感じがして、まだ試したことがあり
ませんが、結構早いのですね。
守谷SAのわきに無料駐車場を作って、パークアンドライドで高速バスという
のも考えられますが、都内の渋滞で上り線が使いにくいのが難点かと、
首都高の環状線が早くできるといいですが、

>>281，283
私も羽田に着くと必ずと言っていいほど新越谷行きバスに乗り、八潮で
降りて、守谷までTXで行きます。30回ほど乗りました。
これまでの最短時間は八潮まで25分でした（日曜日の夜）。
最長時間は八潮まで1時間15分（金曜日の夕方）。
難点は、八潮駅のこのバスの停車位置が駅舎から少し離れており、
雨が降っているときには、どうしても傘をささなくてはならない
ことぐらいでしょうか。

>>281
>>290
スレ違いで恐縮ですが、羽田発新越谷行きのバスにトイレはついて
いますか？（恐らくついていないでしょうが）

最長でも1時間15分とは凄く便利ですね。

>>290
確かに八潮はロータリーを回る前に駅側で降ろして、といいたくなりますね。
羽田空港の出口で、八潮、北千住へのバスと、モノレールのどれにするか、
時刻表と高速の渋滞掲示板を見て決めています。

>>291
バスの中にトイレはありません。

バスは渋滞の箇所によって、ルートを変えています。
葛西ジャンクション周りの方が景色がいいですね。

新しいバスが投入されて、車内に「見るラジオ」電光掲示板が
なくなりました。古いタイプのバスにはあります。

以前は北千住行きにも乗っていましたが、八潮よりも少し時間が
かかりました。下を走る距離が長いせいでしょうか。
ただ、北千住だと運がよければTXの快速に乗れました。

次スレを立てました。使い終わりましたら移動をお願いします。
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1252840364/l50

294守谷駅近く、コンビニサンクス付近で事故、取手方面片側通行

サンクスの隣で建物の建設が始まりました。
建築看板が見当たらないのですが、何ができるか知ってる人います？

ロックシティから294へ出ようとして、流れが途切れるのを待ってた。
車間が開いてるのを見てアクセル踏もうとしたら、目の前を自転車が横切って行きやがった。
もしぶつかったとしたら、やっぱりこっちが悪いことになるんだろうけど、後ろが十分開いてる
のに、今まさに出んと欲してる車の前を横切るか常識的に考えて。

ぶつけたら結局車が悪い
それを予測しろってことだ

おっしゃるとおり。気をつけよう。

300頂きます。

>>294
次スレ立て有難うございます。

>>297
すべては、例の2車線が悪いのです。