――◇☆― 守谷市 Part56 ―◇☆――

引き続き守谷のスレを盛り上げていきましょう。
守谷市のＨＰと前スレはこちらを参照下さいませ。

守谷市役所公式ホームページ
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/

前スレ／――◇☆― 守谷市 Part55 ―◇☆――
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1214812760/

●関連リンク
守谷市議会（ネットで会議録が読めます）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/gikai/
常総きらめき生活
http://www.joso-kirameki.net/index.html
ふれあいタウン情報
http://hureai-town.com/monet/monethome.htm
※守谷や守谷近隣の情報入手に便利です。
守谷市の歯医者の口コミ情報
http://www.denternet.jp/link.htm?prf=8&gun=20
クチコミ健康ネット
http://www.iarc.jp/health/index/index.asp

他にも市内お奨め情報サイト等がありましたら、どんどん書き込んで下さいませ。

●過去ログ
※40〜51は過去ログ待ちです。
Part5〜39 http://kanto.machibbs.net/ibaraki.html#5moriya
(4) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1017499291.html
(3) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1012693265.html
(2) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1000018139.html
初代 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/977513635.html

ネットでの言葉遣いやルールを初心を思い出すように確認して
高く評価されていた時の守谷スレの雰囲気を取り戻していきましょう。

はいわかりました

あぼーん

上に同じ、
スルーですな。

守谷駅東口の身障者用駐車スペースやその近辺、バス停に
駐車してる奥様車や交差点の真ん中にわざわざ駐車してる奥様車
なぜ警察は放置してるんだろう？
朝、一時停止のとこで駐車して旦那降ろしてる奥も迷惑・・

55の298さん「20年位以上前から有名店っすね。昔は、小絹交差点の今、ジェームスのあたりにあったんだよ」
名前は【レストラン294】ですが、全く経営者もメニューも違います！　旧294は知り合いですから・・・。

>>7
警察の管轄じゃないから。
駅構内なら首都圏鉄道株式会社の問題であって、むしろ警察は手を出しちゃいけない。

あぼーん

>>9

道路が駅構内の扱いになるの？

>>11
どのあたりの話をしてるのか曖昧で分からん。
東口のっていうから駅の所有地のことかと思った。
公道上に身障者用駐車スペースがあるってのもなんか妙だし。
元々身障者用駐車スペースってのはオーナーの任意で成立するものだから。

>>12

7の書き込みはバス停があるところの道路のことだと思うけど。

>>12
交通バリアフリー法、ハートビル法等で色々と規制されている。
身体障害者駐車スペースの設置は民間の場合でもある程度の規模になると
設置する必要がある。

あとはあれだ八坂口のところのT字で止めるやつな・・

駅前のくねくね道を提案したやつをタイーホしたい。

>>8

ええっ！そうだったんすか〜〜。全然知りませんでした。
何かスゲー変わったなあとは思った物の変わっているという点は
変わっていなかったので。。。すみません。orz

郷州沼崎線？
あれが全部つながるとガラっとかわりそうだけどね

>>18
戸頭・みずき野方面からのアクセスが良くなる。
バス路線も変わるよね。
でも工事進んでない・・・

>>16

同意！

ホームやペディトリアン・デッキをうまく配置し、国道294を挟んで
4箇所にロータリーを作り、車の集中を抑えるべきだったと思う。

何だか梅雨みたいにジメジメ・・・・
それでいて梅雨より気温も高いので
不快ですね・・・・

再来週ぐらいには涼しくなるだろうか？

くねくねは交通事故防止でしょ

確かにスピード出せないから致命的な事故は減るね

米屋の直角カーブんとこは
対向車が来るとバスが通れないよ

ロックシティのカスミの水曜卵１００円って
もしかして８月までの期間限定だったの？

>>22

常陽銀行前の三叉路の右折ライン閉鎖も事故防止のためなの？

あれもTXが開通してからずっとあのまま。なんかおかしくない！

>>24

やはり設計ミスなのかな？

利根川越えて千葉まで響くDQN集会の騒音をどうにかしてください＞＜

>>28
えぇー、そんなことまだやってるヤツがいるんだ・・・


TX守谷駅前の米屋のあたりのグネグネ道は暫定道路かと思ってたけど、この先もあのままなんですか？

かつての「ゼロヨン族」みたいな改造車で守谷中前とふれあい道路の間の
TX高架下の道路をぐるぐると交差点でスピンさせながら周回してる連中も居ます。
通報しても取手警察はあまり取り締まる気が無いようです。

>>30

何度も電話すればさすがに張り込んでくれるのでは？

「本当に迷惑している。警察を頼りにしている」
って当たり前の気持ちを取手警察も汲み取って欲しいよね。

あの警察では、事故が起こるまで動かないと思うわ。
市に相談した方がいいんじゃないか？

一度、別件で通報したけどやる気なさそーだった
交番も夜はいないし、そりゃ犯罪も野放し

>>29
歩道や信号が完成してるから暫定ではないと思う

>>30
市議会議員さんに訴えてみるのはどうですか。

メイン道路をあゆみ寿司とかのほうにかえちゃえばいいのにね
そしたら比較的まっすぐになるし交差点の数も減る

常陽銀行の前を曲がらずに直線に行くと、
ＴＸの高架下辺りがトラックの万年休憩所になってるな。

都市軸道路の高架下中央ゼブラゾーンは大型ダンプの勝手な駐車場になって
いたけど、今はどうなのかな？

まだ駐車してるよ

>>38
ダンプよりも柏の某運輸会社のトラックがいつも止まっているのが
目立つ。
前は走行車線に路駐してたからまだましだが．．．

あれ都市軸道路ってのだったのか。
単なる守谷駅横断のための道路かと思ってた。
新利根橋有料道路まで行かなくても利根川渡れて便利になるね。
ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/01class/class40/jikudou/zentaikeikaku.html

でもそんなに便利になると国道６号みたいな交通量になるだろうから、
気軽に横断できなくなるね。

>>41

茨城県側の勝手な構想らしく、利根川は越えず守谷止まりと聞いております。

土建行政の典型みたい。そう言えば茨城空港の発着便は決まったのかな？

都市軸道路、小貝川にも橋があるのに一向に開通しないね。
真瀬のパナホームところが終点らしいけど。
利根川も橋脚はTXと共用なので決まってしまえば早いのだろうけど、
千葉県側の接続道路が未整備な現状では難しいでしょうね。
柏たなか駅付近に16号バイパスの計画もあるようだけど、
あの辺はTX関連の開発でも根強い反対運動があった所だし、当分は無理かな。

>>43
来年か、再来年につくばみらい市の成瀬付近まで開通。その１年後にみらい平まで開通の予定

百合ヶ丘に住む者です。
昨日の夜中、焦げ臭いというか、煙の匂いで目が覚めました。
近所で火事でも起きたかと思い、外に出たりしてみたのですが、
匂いは結構強烈なのに、原因らしきものは見当たりませんでした。
同じように不審な匂いを感じた方、
理由をご存知の方いらっしゃいませんか？

＞＞45
本町に住んでいます。
今朝、新聞を取りに外に出たときに焦げ臭いと感じました。
近所で火事でも？と思いましたが、昨夜は消防車のサイレン等聞こえませんでした。

>>41
茨城側の勝手な構想と言う事は、税金の無駄使い道路って事ですか？

>>45、46

野焼きでもしたようなニオイでしたね。

田んぼでは籾殻が焼かれていますが・・・・

籾殻を焼く臭いじゃないのか？
今年は早いし

>>41

千葉、埼玉も取り組んでいます。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/i_kensei/sesakugaiyou20.pdf

いくらＴＸと一緒とはいえ、勝手な構想で利根川に橋脚は作りません。

>>51

そうそう。千葉県側も柏の葉キャンパス〜おおたかの森間に都市軸道路の破片が
　開通していますよね。

昔、この時期になると、籾殻燃やしてる所にサツマイモ突っ込んで焼き芋作って食べてたなぁ。
学校行くときカバンにサツマイモ入れて下校時に道草してさｗ

千葉柏道路（１６号バイパス）は、利根川の２重堤防の田園地帯に整備される
計画だったと記憶している。
都市軸道路の利根川に架かる橋が有料でも、ピーク時には２９４号交差部に大型車の
渋滞列ができてしまうのでは？
県の管轄である、都市軸道路と２９４号の交差部にその対応が見られないのは、
ふれあい道路のパイパス道路ともいえる利根川沿いの４車線の県道供平坂戸井線の整備
を見込んだシュミレーション結果の為か。
乙子交差点の改良を無駄に大きくやる金が県にあるなら、供平坂戸井線の整備も望む。
ふれあい道路の渋滞、都市軸道路の千葉方向延伸、国道１６号バイパスの整備など
守谷の交通圧力のさらなる増加がわかっているのだから、将来を見込んだ計画をお願いしたい。
守谷には、県からの助役、偉い県議員さんがいるのになんか県の計画が中途半端のような・・・

利根川に橋出来るなら、
橋渡った守谷側に道の駅つくってほしいな。

>>51

千葉側も進展してきているのですね。税金の無駄使いではないようで
よかった。

もう、10年前の綺麗だったあの守谷の夜空は蘇りませんね。

>>54
乙子交差点の改良は新利根大橋がまもなく無料化されることを見込んでの
ことだと思うので、今やらざるを得ないんと思うけど、どう？

乙子の改良で294にトラックが流れ込むから、次にパンクするのは一車線
しかない寺のところかなあ。
都市軸道路からの294号北行き需要を考えるのはその後だと行政は考えて
いると思う。
場当たり的だけど、茨城県の財政はぼろぼろだから、こんな優先順位を
付けざるを得ないんじゃないかなあ。
茨城県行政性善説に立った推測でした。

乙子の交差点は他の事情と関係無しにもっと早くやるべきだった。
あそこの渋滞には辟易してたから、さっさと立体交差点完成して欲しい。

ふれあい道路と都市軸道路も立体交差にするべきだったと思う。

都市軸道路ができてから、この交差部を中心に平日もふれあい道路は
渋滞している。

誰だ　ここを住みやすさNO1とかにした奴らは・・・ora

>>59
5年くらい前からふれあい道路の日中の渋滞は
ひどいでしょ。都市軸道路関係なしに

>>60
興味ある比較
http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?mode=point&fol=ibaraki&tn=0096&rn=10

>>61

休日のジョイフル渋滞はかなり前からですね。ジャスコができて
さらに悪化？。平日はそれなりに流れていたと記憶しているが・・・。

う〜ん、でも取手方向から谷和原方面への渋滞の頭は、すたみな太郎〜とんQ間の信号だと思うけどなあ。
谷和原方面から取手方面への渋滞の頭は、６号線ですよねえ。

>渋滞の頭は、すたみな太郎〜とんQ間の信号だと思うけどなあ。

噂では、とんQ前の２箇所の信号機で、取手と常総警察の管轄が分かれて
いるらしい。だから、ここで流れが止まるみたい。

２ｃｈで馬鹿が広告連投したから茨城dti全鯖永久規制された
ツラい

>>66
それはお気の毒さま
何とかならないもんなん？

>>62
価格：2700万円台-5500万円台予定
間取：2LDK-4LDK
面積：68.75平米-110.29平米

高〜！　一戸建てが十分買えるじゃん。大量に売れ残る悪寒。

>>65
いや…単純にその先はお店がないっしょ
＆
ふれあいの渋滞は坂の多さのせいじゃないでしょーかねぇ？

しかし、、敏軸道路の件といいソースもなく噂が大好きな御方ですね（笑）

都市軸とふれあいの天神北交差点の渋滞は、旧道(46号)を絡めた信号のタイミング設定が問題ではないでしょうか。加えて上下線ともに上り坂だから大型車などの出足が鈍ることもありそう。
46号を大柏で都市軸に繋ぎ、手前の天神交差点を閉鎖すれば都市軸も活用できるし渋滞も緩和されると思う。しかし46沿いの住民が反対するだろうな。

あぼーん

まぁ、ふれあい渋滞してるとこって単純に信号密集地帯でしょ。
前川製作所の角とトンＱあたりの3連信号は酷すぎる。
ほぼ必ず止めらるしなぁ。真中の信号いらないだろといつもおもう。
ふれあいが２９４に繋がる前は、取手まで信号片手で数えるくらいしかなかったのにな。

ロックシティー正面向かいの木立が伐採され、整地していますね。
何かできるのでしょうかね？

アクロスの２階って、何か入るの？
どうせならサンキとかに入って欲しい。

アクロスは、しまむら・Avail・バースデイ　という洋品店が入る。ユニクロも
ライトオンも同じ敷地内にあるのに・・・・・
ロックシティーも空き店舗が増えてきた。そのうちもっと増えて、アクロスのように
なるのだろうか・・・・・

どちらも場所が中途半端だからなかなか行かない。。
駅から近ければ帰りに寄ったり出来るんだけどねえ

駅前銀行ばかりできて　帰りに寄ろうとしても　閉まってて　駅前開発　へんなのな

守谷の住民のニーズと街の力の限界なんだろう・・・
冷静に考えると5万しか人口いないんだもんな

>>73
マンションらしいです・・・

またマンション建てるのかい、このマンション不況時に…
あきれ果てる

賃貸マンションじゃないの？

誰だ　ここを住みやすさNO1にした連中は・・・ora

>>82
住みやすさＮｏ１にでっち上げて、マンションとか売ろうって思ってんじゃないですか？

>>82
正確には、「住みやすそう」の一位。
実際住みやすいかどうかは住民にしか分からないし、
情報だけなら確かに住みやすそうと思うのも分からなくはない。

まあ比較すると住みやすいのでしょう、どの街にも問題はありますし。

>81

どうせ売れませんよ。勘違いしてる人たちが多すぎる。

あの駅前ですから、笑。

>>85
うん　言ってることはわかるけど
なんか重要な部分がごっそり抜け落ちてる市も珍しくないか？
ちょっと前の急成長率が1位の頃までは前途洋洋で期待度
満点だったんだけどなぁ・・・ora

埼玉から守谷に引っ越す者です。
埼玉でもちょっと田舎に入るとスズメバチに頻繁に出くわすのが恐怖なの
ですが、守谷はどうでしょうか。
特に南守谷からアクロス方面への幸福の小路あたり。

>>62を見てるとすごく殺伐としてますね。

守谷の人は、自分の住んでるところが
ゴチャゴチャしてる所でも・・・
この街にはきれいな住宅街があるということが
自慢みたいで、そういう所もあるんだから
このマンション買っとけ！見たいな売り込みかけてますね。

スズメバチはあんま見ないですね
でも、家の網戸にはカマキリやカブトムシ、クワガタが飛んで来たことがあります
それくらいならいいんですが、夏場にセミがオシッコ引っ掛けて飛んでいくのと
羽蟻がたまにいっぱい飛んでくるのが困ってます。１度だけテントウムシの大発生が
ありましてこれは困りました（百匹以上）。これはうちの植木のせいかもしれませんが。
スズメバチは見たこと無いので、役所が対応してくれてるのではないでしょうか

>>88
知らないうちにスズメバチが家の中にいたことがありました。
そう頻繁ではないですが普通の住宅地にもいますよ。
公園などにできたスズメバチの巣は市役所で駆除してくれる
のですが、個人の家は個人で対応だそうです。

ふれあいの渋滞は、市道だからじゃないかな？
294の場合ほぼ優先だからめったに信号にかからない。
ふれあいは、県道との交差点がふれあい優先になってなかったり
小さな信号も、ほとんど優先になってないんじゃない？

それと今まで出てきた書き込みとともに
とにかく渋滞しやすい道路になってるということで？

>>79
おばちゃん達が野菜を売っていた朝市もなくなっちゃうのかな？

10月1日改正後のTXダイヤがスパなびで見れるけど、朝の守谷始発
区間快速の一部がつくば始発になっちゃった。
座れないなら北千住乗り換えに変えようかな。

俺の8時14分発区間快速がorz

>>92

天神のところは、その通りだと思う。

それに駅に近い都市軸道路は歩行者が青で渡りきれない（中央に取り
残される）何を考えているのかわからない信号もあるしね。
　　→もう改善されたのかな？

要するにクルマが増えすぎ、
整備された抜群の道路環境を誇る（cf.取手）守谷でも
渋滞がひどくなっただけの話。
特定の場所や信号の問題もあるだろうが、それは二次要因。

守谷は昔からクルマは多かったのでは？TXができるまでは常総線しかなかったわけだし。

急成長1位の理由はTX開発によるものだし、あれだけの路線が開通すれば今までのようには
いかなくなる。住みづらくなったとしても、それは今まで商業施設が少なかったからでしょう。
人やクルマがが集まらなかった。
重要な部分がごっそり抜け落ちてるのもわかりきってた事だけどなあ、典型的なNT依存のベッドタウンだし。
でもうまく説明できないけど何か足りないからこその住みやすさだと思ってる。

TXのダイヤ改正、残念です・・
毎朝守谷始発の普通電車に乗ってますが、毎朝会うかっこいいひとが目の保養だったので。。
時間が変わってしまうので、もう会えないかもなぁorz

>>97
抜群の道路環境？
294沿いや常総線沿線に主な住宅街がないという
実質、生活に必要な主要道路がふれあい一本しかないのに？

今は294がだいぶ流れてくれてるからいいけど・・・
5年以上前から取手から小絹までふれあい道路を通ったら
日中1時間は当たり前でしたよ。

ぶっちゃけ伊奈経由のほうがはるかに早い！

まあ渋滞するというのも都会の雰囲気に近づいたということかな。
スイスイ走れるうちはまだまだ田舎。

90さん、91さんスズメバチの情報ありがとうございました。
思ったより多くなさそうなので安心しました。
新居の周辺はたまにクマンバチが飛んでいます。
クマンバチは見た目が怖いだけで大人しいそうだから良いのですけどね。
子供がスズメバチに襲われでもしたらと思うと恐怖ですよ。

>>100
バイパスや鉄道のそばに住宅があるほうが不自然だと思うけどねぇｗ

さらに守谷市民ならふれあい道路を端から端まで走るなんてことはないでしょう。
混雑してて大変なのは守谷市外からジョイフル目的などで来て帰る車なのでは？
もしくは通り抜ける際に捕まってしまった営業車などかな。

294のバイパス＝ふれあい

>>102
10年位前から渋滞は凄かったよ
詰まる箇所が少し増えただけで
あまり変わってないようにも感じるけど・・・
と出戻り野郎の呟き

渋滞が話題になっているけど、
数年前まで都内に住んでいたおれにとっては、
いまの294やふれあい道路は夢みたいだよ。

といっても、ふだんはスイスイ走れるから、
たまに滞っているとイライラするようになったのも確かだけどね。

昔の話しをして申し訳ないが、ふれあい道路が出来る前だが
取手競輪開催日の夕方には294下り線は土塔の五叉路からずーっと戸頭まで……
いや、時にはキヤノンあたりまでノロノロの渋滞が当たり前だった。
上りの乙子の渋滞も普通の事だったぞ。

今朝の常磐線、安孫子での架線切断の影響で
TX激混みだったそうですが、皆さん無事でした？

BOX席の中は平和だぁよ

足踏まれたよ〜、人がせっかく気持ちよく寝てるのに。。

郵便局からの再配達頼んでおいて家にいるっつーのに、ポストに不在票入れてきやがった。
携帯番号教えてるんだから玄関前でかけろっつーの。
田舎仕事もたいがいにしろよ守谷郵便局。

>>113
それ、似た様なのうちもありました
一日中、家にいたのに
夕方ポスト見たら不在通知だけが
入っていました。

いつ来たんですかと？、つっこみたくなりました

大邸宅でチャイムが聞こえなかった?

>>115
あ、でもそれありうる話よ・・・。
うちRCの３階建てで２階にチャイムあるけど、１階で洗濯機とか回して用事してたら
まったく聞こえないもん。

イヤミも程々にね^^

>116
>うちRCの３階建……

うらやましい！……．
でもいいか、うちはチャイムすぐ聞こえるから
　
by ローンを抱えた木造家屋住民

チャイム壊れてるんすよ。操作部にテープ貼ってるからわかるし、夜間配達で家に電気ついてるんだから
いるのわかるでしょうに。
アマゾンや楽天からよく物を買うので、ヤマトや佐川の配達も多いけど、時間指定したら必ず電話ある。
向こうだって2度手間は嫌だろうし。

民営化してサービスが悪くなっただけだな郵便局は。

チャイムを直せよ
悪質なクレーマーだな

覚えたての言葉を使いたいだけのガキか？

たしかに郵便局はサービスがいまひとつ
何のために電話番号教えてるんだか、まったく意味がわからん

>>103

今更ですが、昨年だったかなあ、袖を通したシャツがぶ〜〜〜〜んというので
いやな予感がして脱ぎ捨てたら、中から大スズメバチが出てきたことがありました。
森に近いので虫が多いのはしょうがないと思います。

時にクマバチを”クマンバチ”って呼ぶのはどちらのご出身ですか？

クマンバチはこの辺だとスズメバチのことを指すね。
辞書によるとクマバチとスズメバチ両方の俗称になるみたいだけど。

>>122
俺　千葉出身だけど普通にクマンバチって使うよ
一度クマンバチに刺されてるんでアナフェラキーが怖い
刺された時は物凄い痛かったな　ブツッって音がしたし
一回、抗体付いちゃってるんだか病院に行って一度調べてこようと思う

>>117
>>by ローンを抱えた木造家屋住民

( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )

>>123
　へ〜。知らなかったです。守谷でもそうですか。
　私の子供のころ（関西）では、オオスズメバチでない
　おおきなはちを”くまんばち”と呼んでいました。（wikiでみる黒いクマバチを差しては呼んでなかった）
　（捕まえて、ビニール袋に入れていじっていて刺された事がある間抜けですわ）

>>124
　千葉はクマンバチは何バチのことですか？

103のクマンバチは何ばちの事だったのだろう？

御所ヶ丘だが、昼間っから右翼の街宣がうるうさい。
警察は何やってんだ。

>>124
スズメ蜂の事だと思うよ

>>127
鳩山がジャスコに来るとか言ってたから
右翼じゃないと思うよｗ

右翼って・・・

民主党の鳩山がユニーの横（常陽銀行付近）で１６時ごろ演説してましたよ。

アナフィラキシーショックですかねー

なんか、白いモーターパラグライダーが飛んでいるけど、こんな朝に
市街地上空を飛ぶなんてマナー違反だろうね。

たぶん、法令には違反していないと思うけど、一人でもマナー違反すれば
モーターパラグライダーは市民権は危なくなると思うよ。

途中雨が降りましたが今日無事に小学校の運動会が行われました。

マナー違反じゃなくって、以前、守谷飛行場で聞いた話では
軽飛行機は、道路を渡ってはいけないのではなかったかなあ？
しかるべきところに言えば飛行禁止に出来たりするのでは？
（法律かどうかはしりません。）

>>133

ウルトラ・ライトプレーンとモーターパラグライダーは分類が違うようです。

以前に皇居上空をモーターパラグライダーで飛んだ大馬鹿者がおりましたが
確か無罪放免になったと記憶しております。

>>132
雨の中、お疲れです。
今晩はファミレスや回転寿司、激混みかな
子供や先生も連休・・いいな

確かに調べると”パワード・パラグライダー”という名称で、航空法の航空機外のものであることがわかりました。
協会のHPには”パラモーター愛好者の皆様におかれましては、内容を確認のうえモラルや常識（航空法）を逸脱した飛行をしないよう、十分な配慮をお願いします。 ”
なんて書いてありますね。モラルなんか求めても無理だろうなあと感じました。

>>132
その回転寿司に行って来ました。40分待ち。確かに小学生を連れた家族連れが沢山見られました。

昨日の９時前後 天神交差点の近くで接触事故があったそうよ！
接触された方は警察へ電話してた３０分位で来てた。
接触した方はそそくさと逃走 運転してたのは２０代位のメガネを掛けた男。
同乗者３人 さぁてどこまで逃げるのかな？

>>138
当事者乙。
しかし、ナンバーでも分かってりゃいいけど、ナンバー不明じゃ
接触位では警察は殆ど動かないよ。死人でてりゃ別だけどね。

目撃者なんだけどな

世にも奇妙な物語に常総線が
ｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━!!!
深田恭子主演
どこで撮影したのかな

守谷じゃないからスレ違いゴメンね

下妻・・・かな？

深田恭子　生でみてぇ・・・orz

コイン洗車ができる所はないですか？
水道局？の脇当りの所は、設備使えないようになっていた。。。。

俺も探してる
俺の知ってるのは

・新取手駅手前の294沿い
・野々井中付近のふれあい
・エディオン先の294沿い

これ以外で24時間知ってる人いませんか？

>>145
さんくす。エディオンって旧ミドリ電気だよね？
1番近そうなんで、いってみます。

太田書房で範田紗々ちゃんの１日店長なんてやってるんだね。
実物もかわいいんだろうけど、ちと恥ずかしくて漫画買って帰ってきてしまったｗ
守谷ってツタヤもそうだけど、結構イベントあるんだな。

麻美ゆまなら行く

寒い〜
うちの中の温度計18.2℃
一気に秋

リニューアルしたアクロスモールは、この週末賑わったみたいだ。
ロックシティは、その分かなり客が減ったらしい。

アクロスモールの逆襲は長続きするのかどうか？見ものですな。

逆襲て言ってもなあ
しまむら系列の店が3つも入ってるんだっけ

ロックとは別物だろう。若い人はアクロスには行かないのでは。

知らないの?
ニートとか低所得の人は、ロックよりアクロスの方で買い物するかも。
家も300万円世帯なので、しまむらとかサンキで良く買い物します。
ロックは見に行くけど買い物はカスミがメイン。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私見です。

ロックもアクロスと変わらんでしょ、レベルは。
ただ入ってる店舗数と立地の良さでロックに行く人が多いだけ。

西友楽市の万代書店が閉店・・。
大きな空きスペースができたね。

さすがにニトリも、もう拡張できないだろうし。

>>154
ロックと楽市と本田で間に合ってますって感じだから、特に入って欲しいものとかないなぁ。
楽市のムジがつぶれないで欲しいと思う。

ふと思ったんだけど、サンキがあると良いかも。ちょっとした手芸用品とかを
小絹まで買いに行くのが手間なので。

連続投稿になって、ごめんなさい。

ホンダもプレストンカフェがなくなってからなんとなく殺風景になったね。
ひたちなか店は盛況なのに・・・

西友かアクロスにはザラスが入って欲しいなんて意見なかった？

万代書店はボリすぎだった

万代書店はクリスマスシーズンにニンテンドーDSを定価以上で販売とかしてましたもんねぇ。

守谷の旧万代（移転前はお宝中古市場に改名）は
最後も特にセールもせずに、在庫は長野にできる新店にそのまま持ってくとか行ってたけど、
そういう経営方針なら、また潰れるの必至でしょうな…。

今日のNHKのニュースで、西友２０店舗閉店・・・とありましたが、
楽市の西友は大丈夫なんでしょうか・・・
ちょっと心配になっちゃいました。
どなたか情報をお持ちでしたら教えてください！

衣食住の商品を揃えた駅前の巨大店中心に閉鎖する方針らしいよ。
楽市西友は、そういう店ではないから大丈夫（と思いたい）。

万代ってどこだか知らないけど
守谷のお宝マーケットはえらい高い値段設定だよな
びっくりしたｗ　土浦の千代田ショッピングセンター内にある
お宝マーケットのイメージで行ったらあまりの違いに
萎えたよ・・・orz

>>163
そのお宝マーケットが西友楽市の万代のことでは？

やっぱり万代潰れたか。
跡地だけど、もう安いメシ屋以外ダメな気がする。これ以上服屋家具屋作っても客入らないよ。

競合的にはゲームセンターとかカラオケなんかがベストだけど、周辺住民が五月蝿そうだしな・・・。
南守谷周辺はホント遊ぶ場所が無い。

川と河川敷で遊べなきゃ、守谷に来てもやること無いよねえ。
遊んでいる方の車のナンバーを見ると都会の人っていうのがなんとも。。。

そもそもアクロスモールもロックシティも大和ハウス工業系なわけで。
ライバルじゃなくて、総合的に判断しているんじゃないの？

万代書店駆除ktkr
あの低俗な店がなくなるだけで、西友楽市の評価が上がるわ。

>>150
全面リニューアルとか言いつつ、2階の改装は11月まで続くとのこと。
一斉にリニューアルしたほうがインパクト強かったんじゃないの？
2階は噂のトイザらス＆娯楽施設なのかな。

2階は家具屋です。

>>168
そうそう、求人広告が入ってましたよ。

アクロスモール行ってきたよﾉｼ
ノジマ跡地はＢ・ブランドという家具屋さん。>>168>>169さんｻﾝｸｽ。
すでに改装後のフロアガイドが出ていて、そこに書いてあった。
今後、新しいテナントが入るにしても小規模だろうね。

子供向け娯楽施設はカスミ横に移っていた。

家具屋ねぇ…。ジョイホンやニトリなんかと思いっきり食い合いそう……。

５万人しかいない人口の奪い合いだな。

PCパーツ屋でもできねぇかな
工房まで行ったり秋葉巡礼は疲れたｗ

アクロス、郵便局や銀行が入ればいいのに。松ヶ丘郵便局前の路駐を
何とかしてほしい。

そうだ銀行といえば　UFJ作ってくれよ
記帳に行くのにつくば　土浦に行くの疲れたよ・・・orz

>>175　東京三菱ＵＦＪ記帳は守谷からなら北柏駅前ＡＴＭの方が近いんじゃ？

ゲーセンやＰＣパーツ屋は俺も欲しいなぁ
でも、ＰＣパーツ屋は柏にあったとこもつぶれるくらいだし
ゲーセンも全国的に減少してる
守谷に限ったことじゃないくて、今はどこに出店しても厳しいんじゃないかな
むしろこの地域は勢いがあるってのが企業側の見方だと思うよ
５万人とか卑屈に考えることもあるまい
来てくれる店を歓迎しようじゃないですか

ネットバンキング始めるようになってから8年経ったけど、それ以来記帳なんて一度もしたことがないなぁ。

ネットバンク開いてるけど、改竄されたり消えることが怖いんで記帳はしてる。

ﾈｯﾄ銀行に通帳ってあるの？
ＪＮＢと新生はないよね。

>>180
例えば三井住友銀行のネットバンキングなら通帳もあるんじゃない？

>173

PCパーツ屋は欲しいな。秋葉と価格的にそう変わらなければ品揃えが豊富なら
十分やっていける。

すでに建物ごと無くなった石丸電気に一応、ＰＣパーツあったんだけどねぇ…。

> 180
JNBに通帳はない。
利用明細を郵送してくれるサービスがあるけど、手数料315円がかかる。
月初めとかに利用明細をプリントアウトするのがベターかな。

守谷駅前294上りは土曜日の昼間に１車線潰して電気工事で渋滞
看板みたら来年まで続くみたいだけどフザケルナヽ(｀Д´)ﾉ

>185
平日の昼間もやってるよ

西友、いつのまにかシュークリーム屋もたこ焼き屋もなくなってたんだね。
先に逝ったのかな。守谷も撤退店舗なのかな？
ちなみに本日１１時半、下駐車場は結構埋まってたけど上は空気で埋まってた。
西友内はガラガラ。駐車場の客はどこに買い物に行っているんだろう？

結構ユニーが居心地よくて好きだって言うオバさまの話は聞くよ。
地味ながらも人気があるんだよね。

落ち着くのかな？

>>187
> 西友内はガラガラ。駐車場の客はどこに買い物に行っているんだろう？

常総線〜TXでお出かけ

けやき台って住宅増えてないの？
まあ銀だこは駅にもロックにも入ってるから統合したのかも知れんが。
松ヶ丘に越したおいらの言える事じゃないけどｗ

5万人だものな・・・　その中から
収入得てお金出して買い物してくれる人だけを
絞るともっと減るんだろ　うーん

図書館で２歳くらいの男の子が「鉄道ファン」を抱えていた。
その後、自分で「鉄道ジャーナル」に取り替えに行ってた。
男の子ってこんな小さい時から鉄ヲタなんだね〜
ほのぼのしてしまった

>>192
かわいいなｗ　ほっぺたプニプニしてやりたいｗ

５万人。
これが答え。

５万人って数字が出てくる意味が分からないんだけど。
市外の人は守谷で買い物しちゃいけないのか？

良い店なら遠くからも客は来る。
どこにでも在る様な店ばかりだから客が入らない。
人口は関係ない。

隣接の水海道もつくばみらいも人口少ないから無理でそ。
つくばみらいは人口増加中のみらい平はつくばの方に行くことが多い、多くなると思う。

カスミ、ユニクロ、しまむら、JH、家電店。
これだけあれば足りると思うけど。
他に必要なものがあれば、ちょっとお出かけ。
だめかなぁ。

遠方からの集客を見込む店舗はノーサンキューが守谷住民に根強くあったと思う。
ただし今ぐらいの店舗は維持していかなきゃ他に依存することになるね。

高級品等は都内に出た方が手っ取り早いし。

>>195
市外で買い物に来る人なんかいれば
ここまで苦労してないだろう
ぱっと見　取り込み出来てるのって
ジョイフルしかないよ？

ロックやアクロスって守谷用でしょ？

オレはつくばみらい市だけど
ちょっとした探し物や買い物をしようと思ったとき
ロックという選択肢は思い浮かばなかった・・・。
（昨日の出来事）

守谷に買い物って言ったら・・・
西松屋か犬の餌を買いにジョイフル行く位だな。

確かにみらい平から守谷に来る道路を良くしなければ、
今度学園駅にできるショッピングセンターにいくだろうな。
早く、守谷〜みらい平間の都市軸道路を開通させた方がいいな。

>>200
西松屋とジョイフルが選択肢に入るのにロックシティが入らない理由が分からん。
地理的な問題じゃなくて中身の問題？それとも馴染みがないだけ？

なんだろう　なんか入りずらくて
億劫なんだよな　あの手の店ってさ
なんというか　日用品を買いに行くのに
毎日のように通うような店じゃないよな
俺なんかは車で10分もかからない場所なのにな・・・orz

あの手の店って・・・そしたら研究学園のＳＣも行けないってことか。

みらい平駅前のカスミととりせんで食料品買って、たまにジョイホンで日用品とペットフード、
西松屋で子供服って感じか。

>>204
いやいや　俺は　>>200　とは別人だよ

>>195
>>200
マーケティングがカスなだけ。
ロックシティに関しては市外からも映画なら観に来る人はいる。
属性その他、顧客動線とかそこらへんを分析できるデータがないわけ。
ワーナーマイカルならTカードで顧客情報を叩けるけど、SC内で情報を動かせないでしょ。
だから、大和の研究学園のiiasつくばは、ロックシティではできなかった三井系を真似てポイントカードをやる。
しかも、ポイントカードを先行予約させたりとイノベータの分析にもチカラを入れるんでしょ

>>206
ググって見ると、Tカードってマーケティング会社が顧客情報を定期的に
加盟店に通知してくれるんだ。
じゃあ、俺がロックのワーナーマイカルで映画を見た後に、スポーツデポで
買い物を良くするなんていう情報は、きっちり押さえられている訳か。
いまやっている映画の半券でレストラン割引なんて止めて、素直に
レストランでTカードを使えるようにすれば客の流れがつかめるだろうに。

ＴＸ守谷駅前に商業ビル　来年６月までに建設　官民協調で活性化狙う
2008年9月26日東京新聞


　守谷市守谷のつくばエクスプレス（ＴＸ）守谷駅東口に、複合施設「アワーズもりや」が建設される。同駅前商業街区の市有地に民間資本が来年六月までにビルを建設し、官民協調で魅力ある市街地形成を図るのが狙い。

　同市施工の土地区画整理地と民有地計千二百六十平方メートルの敷地に、民間企業が総事業費十億円で三階建て商業棟と駐車棟を建設。市が建物を一括借り上げし、民間企業数社にテナント募集などすべての管理、運営を委託する。

　商業棟は一、二階には生鮮食料品などの物販店やレストランなど飲食店のほか、小児、内科などの医療関連施設。三階には学習塾や音楽教室などサービス関連施設のテナントが入居する計画という。

　駐車場は二百二十台収容。市がビル所有会社に支払う建物の借り上げ料は年間一億五千万円。市には、テナント料や土地賃貸料など年間約一億七千万円の収入が見込まれている。商業棟のオープンは七月の予定。　（坂入基之）

>>207
Tカードの利用可否と半券割引の有無は関連性が全く無い。
流動性があって個々に全く別の店舗が集まるSCでは、
システム導入コストのあるTカード利用を各店に求めるのは不可能。
しかも、やるとしたら普通SCとしてのポイントカードでしょ。

>>207
三井系だと駐車場に入る車(ナンバー)もポイントカードと紐付けてるよ。
無駄にエロい。

>>209
一応、イオンのクレカでデータは取ってると思うけど、利用率たかがしれてるしね。
SCとしてのポイントカードが一番だね。
できれば、アクロスと共通化できるポイントカードがいいわ。

まぁ個人的には、イオンのオーナーズカード使えるようになるほうがいいけど。

アニメーション広告を見るだけで、 確実に得するサイトを見つけました。
私も登録しているので、試しに利用してみては。
登録用のＵＲＬは、 https://ssl.cmsite.co.jp/scripts/gwiisole.dll/m.a.c?chaligali

>>208

『取らぬ狸の皮算用』ですね。

テナントがアクロスみたいに埋まらなかったら(抜けたら）、その分は誰が
補填するの？

駅前の医療モールも同じように「市」が中間に入るみたいだし・・・。

なんか、方向性が間違っていないかな？

>>212

医療モールもこの中に入っているんだね。

>>208
何で借り上げなんだよ。ビルごと買えよ。

>>208
「民間企業が総事業費十億円で」建てたものを、年間一億五千万円で借りる、ってことは、
所有企業は、利回り１５％で貸すってことだ。ちょっと高いんじゃないの？
この業界では普通なのだろうか？誰か詳しい人、コメントお願い。
建てた企業は、約６年半で費用を回収できるわけだよね。

>>200だけど
こういう商品売ってるかな〜なんて探しに行くのに
ロックしティーに行ってなかったら絶望的でしょ？

つくばならQTになかったらLALAという選択肢がある。
さらにイーアス、グランステージも含めたら
犬の餌すらつくば方面にいきそう・・・。

正直たらい回しされて終りそうな気がするｗ

ロックで売ってないものなんて沢山あるわけだけど、何かを探しにってなら最初から都内に
いくと思うが、ＴＸがなかった頃は柏だったけど。

あのさー、茨城県南住民がすべてが
都内に勤めてるわけじゃないのよ！
東京志向なわけじゃないのよ！
電車にダラダラ揺られてるのがすきなわけじゃないのよ！
探し物のために往復２０００円以上の交通費を
費やすのがすきなわけじゃないのよ！

あぼーん

俺が言いたいのは茨城県南（に限らずだけど）大規模複合店舗はピンポイントでモノを探すには向いてないって話。
レベルは同じでしょ、電車代をケチるかガソリン代と時間を無駄にするか。

俺論をどうこう言うつもりは無いよｗ

>>209
ついでにもうちょっと教えて。
Tカード導入って、そんなにコストがかかるの？
スポーツデポなんて独自ポイントカード以外にTカードも使えるわけで、
比較的気軽に参加できるのかと想像していたんだけど。

>>210
>できれば、アクロスと共通化できるポイントカードがいいわ。
>まぁ個人的には、イオンのオーナーズカード使えるようになるほうがいいけど。

どちらも財布の中のポイントカードの枚数が減るという意味では
悪くないと思う。

日用品　主に生活必需品を買うのに
あんな日によっては入場だけでも待たされるような所は
無意識のうちに選択肢から外してしまう層は多いと思うよ
そんだけのこと

>>219
あのう・・ボクつくばみらい市民なんですけど・・・
つくばセンターまで１６キロですけど・・・
２０キロ以内でマシな街って具体的にどこですか？柏？松戸？
ＱＴもＬＡＬＡも週末は無茶苦茶混んでるんですけど・・・
何でロックシティーは7個もテナントあいてるんですか？

>>219
俺は今や柏に行くよりキュートに行く機会の方が多いよ。
TX一本というのは楽（でも片道500円は高過ぎ）
車で行っても40分ぐらいで、柏とそんなに変わらない。
船橋LALAぐらいの規模と店揃えなら一箇所でかなりの要望が
満たせるんだろうけどね。

そんなに混んでる店舗ってどこだろ。

確かに日用品や生活必需品買うのに「待つ」ってのはないよね。
それだったら中小規模店舗スーパーやドラッグストアで十分。

>>223
それは単につくば、ともすれば土浦入れてもロクな複合店舗がないからでは？
つくば＋土浦で35万いてキュートとララとグラン山新

守谷は5万でアクロス＋ロック＋ジョイホンだから明らかにオーバーストア。
しかもお約束の複合店舗だからテナントも似たり寄ったり。
そして土浦の位置には柏があり、そごう、高島屋、丸井に柏イオン・・・
ＴＸで利根川渡ればララポ柏の葉とライバルいっぱいｗ

結局はダイワの住宅を売るネタって事なんでしょうかねぇ

>>226
あのう・・・
守谷を中心につくば土浦並みの面積にしたら

あと、つくば市内にはアクロスモール並みなら
アッセ（Ｄ２）、シネプレ（レプサモール）もあって
どこも混んでるんですけど・・・。

あの、、、
面積ってか範囲思い切り無視してますよね
そのなかに守谷市はいくつ入ると思いますか??

つくば市は8倍の面積があることをお忘れなくw

今だったらイオンレイクタウンが旬ですよね。
ロックの10倍はある感じですね。そんなところにも簡単に行けるTXえらい！

今のところ常総市も守谷の店の商圏なんだろうけど、
水海道にも大きなイオンができるようだから
守谷まで来る人は減りそうだね。

>>221
溜めるのに対応するだけでもカード読み取り機器を導入するコストがかかる。
その上Tポイントに関する処理だの何だので人件費もかかる。
半券割引くらい気軽に参加できるコストなら、こんなにTポイント提携店が少ないままのはずない。

ＳＣができても、入るテナントがショボイ店ばっかりなのは茨城だから？

>>233
詳しいことはわからんから素人予想だけど
霞くらいしか多額のお金が用意出来ないからじゃないの？

富裕層を含める人口の分母が千葉や埼玉とは違いすぎるからだと思うよ。

それにしてはあまりにもかぶりすぎ、大型ＳＣのハシゴなんて考えられないけどね。

今日は消耗品だからイオン系、今日は贈り物や拘りのモノが欲しいから都内や柏のデパって
感じに使い分けるならともかく。

>>232
でも、SCカードでも条件は同じだよね。
Tポイントの方が特別初期コストがかかるように見えたので
質問してみたんだけどね。

>>236
SCカード作るなら、もうSC作る時に用意しちゃえるから。
後からシステム構築・導入してテナントごとにお願いするのと、
最初から建設予算に含めて一括でシステム作るのとじゃ、やっぱり違う。
おまけにSCカードなら自前だから、外との交渉にかかるコストが要らない。
Tポイントじゃ囲い込みの効果も薄そうだしね。

南の人はわざわざ橋を渡って行くという感覚なので行かない。
北側からは道路環境が悪すぎて来ない。
つまり守谷は周囲から孤立した状況なので、大規模ＳＣの立地には向かない。

新利根大橋が有料であるにもかかわらず千葉側からジョイフルに来る車は多い。
北側はそもそも人口が薄いので道路もおざなり。
取手や水海道からの車も多いが、取手は柏にイオンがあるのでそっちの流れもある。
水海道も同様芽吹大橋から柏の葉ララに流れるのもある。
そもそも守谷はＮＴが大部分を占めており、郊外は土地の傾斜も大きく川に挟まれる為
大規模な平坦地は確保できない。
楽市、ロック、アクロス、ジョイフルともに市街地、住宅地にあり市民の生活圏にあるため
他都市からの来客より守谷市民とＴＸ効果による人口増加での来客を主に見込む。

市役所のそば、キッズクリニックや薬局の駐車場の端にあった
精米所が無くなっていた。
無洗米が可能なので、べんりに利用していたが……。
残念。

北守谷近くの精米所、ご存じの方、教えてください。

＞精米所

無洗米が可能かわかりませんが、
ふれあい道路沿い立沢のナオイオートの近くにあります。

現在確認している無洗米対応機は
取手；ふれあい道路医師会病院のさき
取手；ホーマック・ヤオコー敷地内（ふれあい道路に面しているのでわかりやすい。


以上の２件がこの近辺で確認できています。

>>231
http://www.aeon.info/ICSFiles/afieldfile/2008/10/08/kessan_2009.pdf
常総市のイオンは無理だろう。
土浦のイオンですら、オープン延期になってるからね。

>>239
20万人ぐらい住んでれば、市民の来客が頼りになると思うけど・・。

暇だったら、商圏の調査レポートが載ってるから見るといいよ。
上が龍ヶ崎圏・下が土浦圏
http://www.arc.or.jp/ARC/200804/ARC0804gatu/0804chousa.pdf
http://www.arc.or.jp/ARC/200810/ARC0810gatu/0810chousa.pdf
特にほぼ距離の変わらない成田へ流れを守谷にまわせればいいんだけど、アクセスが悪いからね。

２４１さん、２４２さん、
ご教示ありがとうございます。
この次から利用します。　(240より)

さすがリッチな守谷市民！　　守谷の主婦の見識の高さ！

http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101001000313.htmlより抜粋
証券取引所の前で市場の動きを示す画面を見ていた守谷市の元銀行員の主婦（５４）は「このへんで上がるのかなと思っていたが、ここまで下がると分からなくなった…（中断）…。
その上で「株を買い始めるには今がいい時期」と言い切る。「日本の実体経済がそんなに悪いという感じはしないので、これから上がると思う。お金があれば私も今いっぱい買いたい」と話した。

ユニー、ロックシティ、アクロスモール、西友楽市、ジョイフル本田、そして取手市になりますがジャスコ。
人口5万人で、住宅街として発展してきた街にこれだけの商業施設はむしろ多すぎるくらいではないでしょうか。

電車に10分も乗らずにららぽーと柏の葉やおおたかの森SCがありますし、
15分も乗ればQ`tに西武百貨店&ジャスコ、研究学園駅前にはイーアスもできます。
高島屋やそごう、丸井のある柏もすぐお隣の市ですし、都内へ行くのもそう大変とも思えません。

守谷は商業都市ではなく住宅都市ですし、必要以上の商業施設よりも落ち着いた住環境を守りつつ
必要な商業施設があれば十分だと思いますね。

>>245
お金があれば・・・だってよ。

>>243
水海道の替わりに下妻がイオンモール化してるし

土浦のは延期になったかもしれないけど
もうすでに骨組みは出来上がってるよ。


ロックよりかなりでかい！
店舗面積はどうか知んないけど一応180店舗だから
成田や水戸くらいの規模なんじゃない？

つーか、守谷市内で休日ウロウロするんじゃなくて
たまには県内いろんなところにドライブしてみれば？
守谷市民が思ってるより茨城県内はいろいろありまっせ。

>>247
俺も俺も　お金があれば私も今いっぱい買いたい

アクロスにしてもロックにしても楽市にしても、土日に行くってとことは違う気がするけど。
住宅地の中ほどにあるんで帰りがけにカスミ寄りながら、服や雑貨を見て帰るって感じに使ってるし。
ジョイ本は土日相変わらずの盛況だけど、消耗品など嵩張る物が多いんで土日の安い時にどーんと
購入って理由で片付く。

あまりにも店に売ってる内容が似通ってるので、一度行けば「ああ、はいはい」って感じなんだよね。
それにどう考えてもたいしたものを買うわけないんで、ガソリン代考えるとってのがあるんじゃない？

>>243
土浦のイオンの工事がぜんぜん進んでないでしょ。
ひたち野うしくのアクロスは、土日もえらい勢いで工事やってますよ。
オープン予定日は変わらないのに、この差を言いたかった。
ちなみに土浦のイオンは、ロックより大きいけど、iiasつくばの約半分です。

>>249
SBI証券開いて、S株買いあされば？
イーバンクで配当受け取れば、利回り10%越えるお

とりあえず、貴族の森がつぶれそうなことを心配したほうがいいんじゃないか？
FC運営元、民事再生ですよ。

>>245
あまり守谷市民がリッチだと言うのもどうかと・・・
どうもＴＸ開通以来そんなリッチなイメージが定着しすぎてるみたいで、
守谷の犯罪率（人口１万人当たりの犯罪認知件数H16〜18平均）は
県内ワースト４位で、近年犯罪が激増してます。
その多くが高額所得者を狙った凶悪犯罪だそうです。
対する警察は交番が市内に３つしかないし
（人口５万人じゃ、警察署は設置できないらしい）
住みにくくなったもんだ。。

皮肉じゃないの？

>>253
そうでしたか。空気が読めずにすみません。
我が家も守谷市民ですが、はっきりいって、
リッチとは程遠い生活なのでつい・・・。

ウィキペディアでも「課税対象所得も全国で18位と
周辺地域と比較して突出して高くなっている」なんて、
どっかのだれかが誇らしげに書いてるけど、
「わが市はリッチです」なんて宣伝して、犯罪を助長させるようなこと
しないでくれ〜！

クレトイシ跡地ってどこのことですか？

だれが行くか！

>>255
松並の常総線の東側。
ひがし野の北。

>>254
そんなに金持ち多いのかｗ
松前台とか無駄に外車や高級車止まってる家見かけるなけど、泥棒に狙ってくださいって
いってるようなもんだよなｗ
逃走経路も高速あるし、主要道路にＮシステムはないし
俺も車盗まれたが、見つかる訳ないよなｗｗｗ

>258
それで我が家もベンツから軽に変更した、と言ってみたい。
　　by ローンを抱えた市民

>258
車は関係ないと思うけどな。

＞258
去年の１２月、我が家の国産車（HONDAで、べつに高級ではない。しかも中古車）が、深夜車上荒らしにあいました。
車内にカバンや財布などの貴重品があったわけでもないのに。
だから、車は関係ないと思います！

>>255
あれは相当の間、塩漬け物件になりそう・・・
どこが買ったんだっけ？

ロックの前の更地ってのも、危ないよね。

>>251
今日通ったらタワークレーンががんがん稼働してるよ＞土浦イオン

>>262

三井不動産だった覚えが・・・。

黒猫亭の後のお店に行かれた方いらしゃいますか？
どんな感じでしょうか。

黒猫さんのところに行かれた方のブログを見つけて、ちょっと後悔。
ゴルゴンゾーラは匂いがきつそうで食べなかったよ。
ttp://grand-albera.gururi.jp/article/18444.html

守谷に心霊スポットってある？

守谷近辺にクイックマッサージみたいのってある？

くれくれ君湧いてるねｗ

＞266
高野のおばけ石

後援会と何も関係のない俺の家に後援会報が入ってたってことは、
相当ヤバイってことかな、市長。
全市民に言い訳したいの？むしろ疑念がわいちゃったよ。
でもゴミ焼却炉についてはあまり関心ないんだが。

そんなことより、
守谷市は、つくば市や柏市を超える大商業都市になる可能性を秘めていたのに、
こんな田舎町にだれがしたのか責任を問いたいよ。

秘めてないってw土地も無い、財政も悪い、人も保守的なノーミンか街に興味ないクソして寝るだけ市民の衆
なのにｗｗｗｗ

>>270
近年までは守谷市は計画通りの住宅都市としてきちんと開発されていたと思いますが。
インフラ整備もきちんと行われていましたし、市の方向性はきちんとしていたように感じます。

問題なのは、これまでの市の方向性を無視したマンションの乱立、過剰な商業施設の乱立、
無秩序な駅前開発などではないでしょうか。

い〜や
インフラ整備が大失敗！

そんな事より
『守谷市民！　外でお茶しよ〜よ！　夜の10時・11時まで外で遊ぼ〜よ！』

守谷市花火大会を開催してくれる人を市長に選びます。
協賛金は大手有名企業が沢山あるから簡単に集まるでしょ!?

＞守谷市花火大会
常総運動公園付近なら丁度良いんじゃないかなぁ。

大商業都市にならなくて良い。
花火大会もいらない。

都市基盤が整備され、緑と川に囲まれた自然豊かな
そして、商業施設が充実して、生活しやすい街、
現在の守谷で良い。

緑の多い広大な公園が各所にあり、遊歩道が縦横に走り、
ウォーキングや犬の散歩の人が挨拶を交わす街、守谷。

サラ金、パチンコ屋、風俗が乱立する喧噪にあふれた
商業都市にはなって欲しくない。

大商業都市にならなくて良い。
花火大会もいらない。

都市基盤が整備され、緑と川に囲まれた自然豊かな
そして、商業施設が充実して、生活しやすい街、守谷。

緑の多い広大な公園が各所にあり、遊歩道が縦横に走り、
ウォーキングや犬の散歩の人が挨拶を交わす街、守谷。

現在の守谷で良い。

喧噪に包まれ、サラ金、パチンコ屋の看板に囲まれた
商業都市にはなって欲しくない。

↑
最初の投稿（275）がうまく接続しないみたいなので、文を修正して
投稿しなおしたら（276）、重複してしまった。申訳なし。

最近立候補予定者のパンフレットが頻繁に入る。
原色の人はもう充分やったのだから、今度は別の人がやれば良いと思います。

利根川サイクリングに行く自転車遊歩道を作って欲しい。
Ｒ２９４には植栽をして欲しい。

>>275
むかしはそんな町だったんだけどなぁ。

まぁここを覗いている何名かの意見でさえ　いろいろな価値観があるんですから
６万人近くもいる市民の意見をまとめるってのは大変なんでしょうねぇ
などと思ってしまいました。
ちょっと市長に同情してしまいます。

そうですね。ほんの少し我慢と協調が有れば住みよい町になるでしょう。
取手などでは新住民も旧村落ものんきに花火見物やってますしね。

ある町では、せっかくなされた都市計画が「家の近所に道路を作るな」と
住民運動で変更され、道路建設のため立ち退かされた旧住民も居るとか。
しわ寄せは常に物言わぬ弱者へ来ます。住民エゴとは恐ろしいものです。

快適な生活というのは意外と多くの犠牲によって成されているかもしれませんよ。
良くなるかどうかは人しだいです。

都会から帰ってきて寝るだけの街
ベットタウンですね。

サイゼリアのハウスワインで朝まで飲むってか？

新住民に聞きたいのだけど
新住民同士で飲み行ったりってないの？
それも都内なの？

宅飲みが多いか、それともアルコール消費量が少ない街なのか。
千葉銀できるし、飲み屋は増えるんじゃない？

新住民系ですが居酒屋であればスポーツや自治会、学校行事等の地域活動を通して知り合った方々とちょくちょく行きますよ。
それはどこでも同じじゃないですかね。

新住民系って定義は何？

TX開通に伴う住宅開発で越してきた人ってことじゃないの。

新住民の者です。といっても、もう１年たつけど。
夫婦二人暮らしで、こどもがいないためか・・・ぜんぜん守谷で知り合い増えません（＾＾；）だれかお知り合いになってほしいくらいです・・ｗ

駅前を越谷レイクタウンクラスのＳＣ造ってくれたら何も言うことはなかった。
無論、ロックシティ、西友、あともう一個ショボイの（名前失念）は不要だった。

あとは>>276のいうような街を南守谷、新守谷、小絹（守谷市じゃないが）に
つくれば良い。

てか、そういうの思い浮かべてたでしょ、つくば万博の頃に新守谷や南守谷に家買った人。
守谷駅前が大都会になるはずだから一駅ずらしたでしょ。
市だって、住宅都市整備公団だって、ＴＸだって、関東鉄道だってそういうつもりだっだはず。

それを誰が妥協していったかというと、やっぱり守谷市じゃないかな。
責任は市のトップじゃないかな。

あ間違い、つくば万博の頃は守谷町でした。
やっぱり市になってからおかしくなったんでは・・・

>>289
昔　AMIというお話し　
あ　こんな時間に誰か来たみたい

隣の芝生は青くみえるってヤツじゃないですかね？
大きいSCが出来れば、更に大きいのを求めてしまうし
欲を言えばキリのない世界なんじゃないでしょうか。

家を購入した人だって守谷が大都市になるだろうから買った人もいれば、
そうでない人もいるでしょう。

何よりも、市のトップに何ができたのでしょうか？
ロックシティや西友の誘致に反対する権限なんてありますか？
駅前にレイクタウンクラスのＳＣを推奨する権限はありますか？

誰のせいでもないと思います。
なるべくしてこうなっただけだと思います。
個人的には好きですけどね。

万博の頃は常磐新線は・・・
戸頭か南守谷か新守谷を通すような話だった。
だから、みずき野で1億近くの家が売れた。

そうやって半分だまされて守谷に家を買い
それぞれの地区の住民となってようやく電車が通るとなったら
自分達にまったく恩恵のない守谷駅にTXが通った。
そういう人たちが20年も30年も取手駅を経由して
必死の想いで通勤してやっと通勤が楽になる！
と、気づいたら・・・あと2年で定年だった。

かわいしすぎる・・・。

>>293
それは　うちの母親のほうのばぁちゃんちのことか？ｗｗｗ
駅で言えば戸頭のほうだけどなｗｗｗｗ

越谷レイクタウンクラスのSCを誘致する土地はないでしょ。
当初から住宅都市なんだから国立のような街を目指すようになった。

それにしてはあまりにもお粗末な駅前だけどねｗ

オレが思うに・・・TXが守谷駅を通ったことで
今のような地域のことを考えずに守谷のこと
しか考えないカオスな状態になってるんだと思う。

もし南守谷か戸頭を通してたら
確実に守谷取手と伊奈？で合併して都心から2WAYという立地条件から
相乗効果的に街が発展して20万都市の可能性があった。それに伴い
もっと大規模な投資活動があったと思う。
この場合は都会化希望の要望に沿えるかたちとなる。

もし、新守谷に駅を作ったら
谷和原と水海道と合併し既存の常総ニュータウンの発展と拡大に
大きく貢献したと思う。さらに地権者が少ないので
もっとゆとりのある駅前の区画整理になってたであろう。
おそらく関東鉄道常総線の拡充も可能だったんではないかと思われる。

>>296
なるほど。言われてみればそうですね。
ただ、ＴＸの路線企画段階で、今のような市町村合併は予測できたかどうか
というのも難しいトコではありますよね。
でも、視点としてはとても共感できます。

今がパッとしないからそういう考えになる気持ちはわかるが、守谷がこうなのは
やはり人口に尽きると思うよ。
南北を川に挟まれてるし。

>>292
少なくとも、駅前ＳＣは拒否したに等しいんでないかな。
昔の守谷駅周辺の景色の原形をとどめないくらい更地にしたのに、
それを切り売りして個人宅や駐車場だらけにしてしまったんだから。
つくば・柏の葉・流山おおたかの森・八潮にはＳＣの提案があって、
守谷にはなかった？　ありえないでしょう。
更地にしてＳＣ誘致しない権限の方が市にはないよ。

>>292 何よりも、市のトップに何ができたのでしょうか?

じゃあ何の為に市長や市議会議員が居るの？
30階建てマンションも問題にはなったが結局30階完成しちゃったし…
守谷市は市のトップがあまり真剣に自分の市の事を考えてないだけじゃないの？

それに駅前開発は市が主導で行ってたんでしょ！