常磐線について！！どう思いますか？

東京から、茨城や福島に来ている常磐線。
皆さんはどう思いますか？

マナー最悪（首都圏内最低？）

夜酒臭い

いなかくさい

JRよ、貨物料金にしてくれよ。

ってゆーか、関東でなんで新幹線走ってないの千葉、茨城なん？

＞６
東北線が通ってないから。

特急があるからですかね．．．
でも普通列車のシートはなかなかいいかと。
土浦より北はもう別世界。

毎朝柏から乗るんだけどさ、もっと冷房聞かせよ〜よ。
たまに、暑すぎでガラスが曇ってるしさぁ〜
周りのおじさんとか辛そう〜

飲酒客歓迎

なんで？すげ〜迷惑、酔っ払い。
上野からの最終で座ったままオールリバースしてる奴がいた。
止めてほしい。マジで。

あげ

全車両禁煙になったから、昔に比べたら大分マナー向上したんじゃない？
水戸近辺の話だけど、以前は高校生専用の喫煙車両があったもんなー。
電車の外から見ると空いてるように見えるんだけど、ドアが開くとウンコ座りして
タバコ吸ってる高校生がウジャウジャ、って車両があったのですよ、昔は

痴漢が多すぎ
死んで欲しい

　鉄道警察隊に行って相談にのってもらいましょう。
　置換はしたくもないし、したくなるような女も
　いないと思うんだけど。へんなことして一生棒に
　ふるのもばからしいしね。

　なるべく置換にあわないようにするには混雑して
　いる車両に乗らないようにすれば。

　一番前か、一番後ろの車両がいいかも。一番後ろなら
　駅ですぐ降りて車掌に通報もできるし。

臭い・汚い・気持ち悪い。w

今日、取手で特急待ちしてる時にいきなりｷﾚ始めたﾌﾞｻｲｸ中年男がいました。
自分は結構離れた所に座ってました。
そいつはBOX席に座っていて隣に座っていたおじいさんが
ﾋﾞｰﾙの缶を手で潰してる音と肘で突付いて自分を起こしたなどと言って、
そのおじいさんに隣の車両まで聞こえるぐらい大声で何度も罵声を浴びせていました。
「ｼﾞｼﾞｨが調子に乗ってんじゃねぇよ」とか
「味噌汁ぶっかけて、どうのこうの（聞き取れず）」とか。
しかも、「ｵﾏｴがいちいちｳﾙｻｲから」とか言ってたんだけど
はっきり言って、ﾃﾒｪが一番ｳｯｻｲんだよ！ｳﾞｫｹ！ｶｽ！人間のｸｽﾞ！
自分から見たらｵﾏｴもｼﾞｼﾞｨなんだよ！調子に乗ってんなよﾌﾞｻｲｸが！
おじいさんが「もうｲｲよ。やめよう」って言ってんのに全然収まらなくて
「ほら見てみろよ。ｵﾏｴの所為で周りが皆こっち見て笑ってるよ」とか言う始末。
はぁ・・・もう呆れるね。誰が笑ってるよ。
皆ｵﾏｴが禿ｳｻﾞｰの基地害野郎だから睨んでたんだろ。
ｵﾏｴみたいな奴は精神病院行った方がｲｲね。頭逝っちゃってるもん。
はっきり言って生きてる価値ないから常磐利用者の為にも早く氏んだ方がｲｲよ。
ﾏｼﾞで、こいつの所為で一気に気分悪くなった。
周りの男も助けたりしないし。
自分も恐くて行けなかったけどさ・・・それが一番悔しいんだよ。
でも、勇気ある姐さんが「ｱﾝﾀもｳｯｻｲよ」ってﾌﾞｻｲｸの糞野郎に言って
おじいさんからﾋﾞｰﾙの缶取ってﾎｰﾑのｺﾞﾐ箱に捨てに行ってあげてた。
あんな奴と同じ電車に乗ってたなんて禿胸糞ﾜﾘｨわ。

>>17
酷い目に会いましたね。
ところで電車男のストーリーは、もうご存知でしょうか？
２ｃｈ始まって以来、初めて良いニュースを世間に提供したとして議論を巻き起こしています。
こんなドラマが常磐線を舞台に起こったりすることは夢のまた夢でしょうか？

「切ない」「泣いた」「ネット新世代の登場だ」……引きも切らない議論の数々
続きはこちらで
引用先：http://www.asahi.com/tech/apc/040709.html

くわしくはこちら
まとめサイト：http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/7075/trainman.html

電車男ストーリーへはこちら
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/7075/trainman1.html

2ch内で語りたい方はこちら
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1089719578/l50

俺はよく土浦〜小木津間を使っている者。

夜の上り、小木津18:51に乗り遅れると次は19:33。
42分も待った挙句、来た電車は4両編成。
日立からいかにも茨城！というようなイモくさい客がたくさん乗ってきて乗車率
の高めな車内でぎゃーぎゃー騒いでいる。疲れ倍増。

頼むからやめてくれ。

常磐線は土浦を境に通勤通学事情に差をつけ過ぎ。
神立以北はホームが15両対応になっていない。そのため、15両編成の電車は必ず
土浦で切り離す。
神立以北には4両編成の電車が走っている。
神立以北にはE501系が営業運転でやってこない。ホームの問題以外に理由がない
のに。現に回送では勝田まで来る。

もともと土浦を境に差があったわけではなさそうだが、JR（というか国鉄）が
土浦に大きな境目を設けてしまったせいで土浦を境に街の発展度にも（ひょっと
すると住民の垢抜け度にも）差がついてしまったように見える。

>>20
仕事上、水戸−日暮里（各駅停車）、水戸−上野間（特急）をたまに利用しています。
日頃の睡眠不足を解消すべく、各駅の場合は友部あたりでウトウトと眠り始めますが、
土浦での連結作業の振動と音で必ず起こされてしまいます。
（しかもその間空調が止まり、涼しく快適だった車内は一気に不快指数１２０ぐらいまで
跳ね上がります。）
特急の場合は石岡あたりで眠りだしますが、必ずと言っていいほど、土浦を過ぎて
漸く本格的に眠り始めたあたりで車掌さんが検札にやってきて起こされます。
どうやらＪＲは会社ぐるみで私を眠らせないように企んでいるようです。

常磐線車両古すぎ

>>22
来年度に常磐線の中距離電車にも新型車両が入るんだよね。
130km/hまで出るやつが。

常磐線新車両のドアは閉まっても
なんだか隙間が開いてるぞ!
大丈夫なのかよ。

　ポケモンスタンプラリー　たくさん押せるので　（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

>>22
今日乗った中距離電車のボックス席、椅子が引っくり返ってて張り紙が貼ってあるから
何かと思ったら「使用不可」だって。客を座らせろよ！

あと、夏休みなんで子供が煩い！子供を叱り付ける母親が煩い！！
お盆休みだからある程度は仕方ないけど・・・

叱りつけるだけましなんじゃない？
子供が車内走り回ってぎゃーぎゃー騒いでるのに放置してる馬鹿っ母大杉！

>>27
そうだね。
今日同じ車両に乗ってた子供たちは母親の躾が厳しいらしく、松戸あたりで一度叱り付けられたら
俺が降りた水戸まで一言も喋らず大人しくしてた。（寝ちゃったのかな？）

今度柏〜土浦の間のどこかに引越する予定なのですが
朝の8時から9時の時間帯の上り電車は座れるとしたらどの駅からになるのでしょうか？

先日不動産屋に行ってきたのですが、
途中でいきなり車内の電気が消える場所があってびっくりしました(´Д`；）

土浦駅です
ただし土浦始発限定ですが
やがて慣れます＞びっくり

　取手が一番 いい(≧∇≦)b 。
　始発の快速がかなり便利。

土浦からだと上野まで７０分以上かかるので、とりであたりがよろしいかと

＞17
自分もその車両に居た。

そのオサンが切れる１０分くらい前から、その隣に
座ってたジイサンが「ぺきっぺきっ」と音をたててた。それまで私は
熟睡していたのだが、その音で起こされてしまった。
なにしてるんかと見てみたら、そのジイサンが５００ＣＣのビールの
空き缶を２つに切って、ふちを折っている。その音に反応して、
まわりの乗客がざわざわし始めたとき、そのオサンが切れた。
｢全くさっきからぺこべこ、るっせぇんだよ。さっきから俺がひじで
つついて注意してんのに調子こいてやってんじゃねぇんだよ。」
「俺はぁ、しずかに工作してるだけだぁ」酔っ払ってるジイサンは結構
意固地に反論して、さらにべこぺこさせてる。
さぁ、そのオサンがまくし立てる。
「いい年ぶっこいて、なぁにが工作だ、るっせぇんだよ、酔っ払いがぁ。
みろや、みんな笑ってるよ。俺たちをよぉ、ぺこっぺこっなぁにが
工作だよ。なぁに作ってんだよぉ、言ってみろよぉ。」
オサン自身も酔ってるせいか、同じ事を繰り返し言ってる。
と、そのとき、勇気ある御姐さんが、「二人ともうるさいの」と
言って、空き缶を取り上げて捨ててきた。
最初のジイサンにも明らかに非はあった。が、注意したオサンも途中から
るさいだけになった。まぁ酔っ払いのけんかだ。

でも、この手のけんかは、東海道線の藤沢あたりでも見たことあるぞ。

ＪＲって駅構内も乗客も過度の飲酒をしてたら駅員の判断で降ろして欲しいな。
ケンカといいゲロンパといい満員電車で一緒に居るにはマジで怖いよ。

常磐線について！！どう思いますか？

涙と後悔とワンカップとげろと痴漢電車。　　それがすべて。

車内での飲酒は勘弁して欲しい。

東海道線でも飲酒する輩は居るわな。常磐線ほどじゃないけど。

>>30 >>31 >>32
レスありがとうございます
やはり取手か土浦ですか・・・
私の職場は柏なので取手が電車の数も多いしベストなのですが
連れがつくばまで車通勤なので激しく文句言われそうです
そんなに長い時間でもないですし、座るのは諦めるにするとしても
朝の8時〜9時にかけての乗車率はどの程度でしょうか？
本が読めるくらいのスペースは欲しいのですが・・・

超満員電車に疲れて変えるために乗り込むとボックス席を陣取った親父達が
ワンカップやサキイカを手にゲハハハ酒くさい笑い声が始終聞こえると殺意が芽生えます。
佐貫龍ヶ崎方面の親父らは顔見知りの仲間で始発駅から場所取りを繰り返すそうだから
性質が悪い。

東北線もかわりませんよ。

この前水戸以北に行こうとしたら車両故障で２０分以上遅れるとか抜かしやがった
ふざけんじゃねえよ。車両故障っててめえらちゃんと仕事してんのか？ちゃんと点検しろバカ。
その前は大雨が降って田舎の小さい駅で３時間くらい待たされるしよ。
やっと来たと思ったら東海駅でさらに２０分くらい待たせやがる
危うく埼玉の某電車の終電に乗り遅れるとこだったよ。対策を講じろバカやろう！

>>41　水戸死者だから・・・（ｒｙ

あたりまえのことだけど東京から土浦へ通勤してるお父さんたちもいるよ。
そのお父さんたちも土浦始発のボックスに陣取ると酒盛り始めるよ。
ビール・ワンカップ・いか
みんな同じだねえ。

普通列車の新型車両を早く導入してほしい。

　新型になっても酒くさいのと、つまみと空き缶席の下に
　捨てていくのは目に見えている・・・
　
　JRも売り上げになるからまず販売中止ってことはしないし。
　JRで売らなくてもわざわざ買ってくるやつもいるし。

>38
であれば、守谷とかは選択肢に入りませんかね？
学園までだったら1時間かからないかと思いますが。。。

>>21熟睡してる時も切符拝見の車掌さんに
叩き起こされるものなのですか？

やっぱり特急だからか？鈍行の時はどうなんだろう
教えてｴﾛｲ人

↑
いや〜〜、指定席なら起こされませんよ。
最近はそういうことになったらしいです。
俺も出張の時は指定席で熟睡。

>>48早速のレス有難うございます。

さっきも書いたが鈍行も気になる･･･
今度上野まで行くのに安く済まそうと鈍行に乗る予定だが
熟睡中に起こされたらたまったもんじゃない

>>49
中距離電車は検札は来ないよ

＞＞４１みたいなことを改善しないくせに車内検札はしっかりやりやがる
糞以下だな水戸支社は

　＞41、51
　
　日本電気株式会社（NEC)の社員さん、お気持ちはわかりますが
　もうちょっと言葉遣いを丁寧に(´-`).｡oO(･････････)

＞５２
ホントにＮＥＣの社員だったらいいのになあ
そういうあなたはＪＲの社員？(´-`).｡oO(･････････)

a. [ドメイン名] MESH.AD.JP
e. [そしきめい] にっぽんでんきかぶしきがいしゃ
f. [組織名] 日本電気株式会社
g. [Organization] NEC Corporation
k. [組織種別] JPNIC会員ネットワーク
l. [Organization Type] JPNIC Member's Network
m. [登録担当者] TN265JP
n. [技術連絡担当者] SK4819JP
p. [ネームサーバ] ns02.mesh.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns03.mesh.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2004/12/31)
[登録年月日] 1994/12/12
[接続年月日] 1995/01/30
[最終更新] 2004/09/14 21:22:04 (JST)

　あら、これでもしらを切る？　NECのPCからアクセスしてること
　管理者に(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

　b. [氏名] 桑原 精一
c. [Last, First] Kuwahara, Seiichi
d. [電子メイル] [email protected]
f. [組織名] 日本電気株式会社
g. [Organization] NEC Corporation
k. [部署] BIGLOBE構築運営本部
l. [Division] BIGLOBE Design and Operations Division
m. [肩書]
n. [Title]
o. [電話番号] 03-3798-6085
p. [FAX番号] 03-3798-6029
y. [通知アドレス] [email protected]

　結構常磐線沿線のまちBBSに書き込んでいるみたいだけど。
　私用で使って解雇されないようにね。Ψ（｀∀´）Ψｹｹｹ
　
　ちなみにσ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! はただの会社員です。

>>54
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

同じ常磐線沿線の茨城県内でも南部の人は途中の柏などの中規模都市を知っている
人が多そうだが、北部の人は通過駅になっている人が多そうだな。
南部の人の意識・・・自分の住む街-柏-松戸-都内
北部の人の意識・・・自分の住む街-水戸-（土浦？）-いきなり都内

>>54
桑原っていう人は関係ないだろう

meshってのはBIGLOBE（NECの子会社のプロバイダ）のことだぞ。
池沼？

56に同意

俺は茨城県北の漁村に住んでいるが、たしかに柏や松戸は知らないな。
特急で通過するだけ。

大甕だけど柏にはよくいった。
まだ丸井に湯に黒がある時代だ。
松戸は行かなかったな。

＞＞６０
柏の湯に黒は復活したよ。

>>61
そなの！？
暫く行かなかったから分からなかった。
高校のときの買い物は柏だったっす。
水戸だと大したものないから。

やっぱ土浦以北だと週末往復切符とか東京行きの安い切符があるからどうしても東京になっちゃう。
帰りだって上野から座って帰れるしで。
でも俺は柏が好きだよ。
高島屋、丸井行けば大概のものそろっちゃうから。
ハンズ系のショップはなくても大丈夫！
県北には大規模ホームセンターが多いからそっちで足りちゃう。
渋谷はごみごみし過ぎて結構歩くからメンドイ。

>62

　北千住に丸井とハンズがあるの知らない?

>>63
つか最近出来たばっかじゃん。

　取手の駅で快速が到着する前後にかならず変なオヤジが
　本だの新聞だの集めて回っている。うざい。
　俺のよくみるオヤジはちょっと脂ぎった肩までの髪してて
　かならず紙袋を下げている。

>>38
46氏じゃないけど守谷は意外と穴かと。
現在
つくば→車で30分　柏→常総線＆常磐線で30分
来年のＴＸ開業後
つくば→電車で10分　柏→ＴＸ＆東武野田線で約15分（混雑考えると常磐線より断然楽）

土浦だと柏が遠く、取手だとつくばが遠い。
守谷だとつくばが距離はあっても時間的には近く、柏も距離的に近い。
ついでに車や電車で都内に行くにも土浦や取手より守谷が一番近くて速い。
市内の道路事情も一番良好、買い物も問題無し。逆に劣っている部分は水戸
方面にいくのは一番面倒だと言う事。
もう一つ、流山おおたかの森。
ＴＸが開業すれば　電車１本で　つくば15分前後、秋葉原25分前後、柏6,7分
と条件は良いが、ＴＸ開業まではつくばは車でかなり遠いので覚悟が必要。
>>62
そっちの方だと取手以南まで上って来るなら都内まで来るよね。
プチ旅行みたいに。柏は近隣では商圏を誇ってるけどさすがに
そこまで遠くから買い物目的で柏に来る人（てか柏ってそっちの方の
人は知らなそうだし）は珍しいよね。

＞ハンズ系のショップはなくても大丈夫！
てか守谷や千葉ニューにあるジョイフルはハンズより便利だしね。
ハンズより安くハンズより物が豊富。

>>66
日立だと柏はちょうどいいドライブコース。
結構、回りの知人は柏で買い物してるよ。
ビームスとかトラコン、アローズとか北関東にないショップが多いからね！

あと、関係ないけど日立から宇都宮も結構行く。
宇都宮は結構ファッション関係強いから。
以前はアムスとかあってぜんぜん水戸より栄えてた。

> 67
日立からだったら常磐線を北上して福島県いわき市が近いでしょ。
いわき市はいい具合に街と田舎が共存していて食事も観光もできますよ。
温泉も沢山あるし。

私は水戸にも用があって時々行きますが、いわき市の方が魅力を感じます。

　地震で２時間近く停まっていた電車に乗っていた人
　どうだったんだろ？

茨城県人は短気だからな。。。

上野駅の駅蕎麦は持ち帰りができる・・・。この前電車の中で食べている家族を見た。
あと、仕事で茨城に行くことがあるのだが、ボックス席で足を乗せて一人で占有している光景をよく見る。あれは困る。

松戸で停車している時、電車の中でオッサン同士の殴り合いの喧嘩があった。

>>72
常磐線では日常茶飯事
厨房の頃、目の前に座ってたガキが生意気で吊革使って顔面にケリいれたら、
後ろのガラスまで割れて社内が大騒ぎになったんで逃げたの思い出した。
もう20年以上前だから時効だけど、自分の先輩とわかって後からビビった。

酒くさいっす

1年前まで水戸在住。大雨と人身事故のたびに運行停止するので困ってました。
週末は東京までコンサートに行った子供？が「フレッシュひたち」の床に座って弁当食ってるイメージが残ってます。
でも懐かしいですね。
あ、トイレが臭いのがひたち号の特徴かな・・・

あぼーん

常磐線っていつも
混んでない？

　(・∀・)ｩｨﾙｽｰ!!です。↑

あぶ！ねえ

>>78
ウィルスて76のこと？

なんかダイヤ改正で取手から先に行くやつの「普通」表示が消えて真っ白になってしまった。
なんかやたらと古くさく見えるんですが…

出張で首都圏の特急・遠距離電車には良く乗りますが、
常磐線は特に車内で酒を飲んでいる奴が多い上、
匂いの強いつまみを食べているケースが多いように見受けられます。

それからホームでの喫煙者も尋常で無く多いね。
東北線の３倍、小田急線あたりの100倍は居そうです。

日立付近は乗り勝手どう？

> 83
日立駅はよく利用します。
特急は全部停まってくれるので便利だが・・・そう言う意味ではない？

一昨日から日立までが東京近郊区間に入ったけど、東京近郊区間だけでなく、
東京への通勤圏に入れてくれれば良かったのにな。

日立は駅舎が糞以下だね。

松戸駅もあんまり好きじゃない！

松戸の者ですが
常磐線沿線にシネコンないですよね？

あるよ！

常磐線　快速に変更あげ。

携帯で音出しながらゲームすんなよ。こういうの最近多い。
バカガキばっかだけど。

柏駅不要

あげ

常磐線…
できれば沿線には住みたくない…

他ならどの沿線でもいい
つくばエクスプレスでもいい。

常磐線沿い線の住民はカッカする人多すぎ

めったに常磐線は乗らないけど
快速の車内で殴り合いしているの見たことあるし

漏れも常磐線住民に殴られそうになったよ
マジ怖かった
肩がぶつかっただけでカッカしないでくれよ

>>95

そりゃとろいお前に腹が立ったんだろ。常磐線沿線に関わらず
　肩がぶつかればお前にゃみんな腹立つって。

お前ら安物件に騙されたのか
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/s-chika.html

漫画喫茶から書き込む奴いるんだ・・・

夕方日暮里の宇都宮線の線路を通過する
スーパーひたちの回送電車を見るのですが
あの電車はどこへ行くのですか?

>>99
尾久駅の車庫

そういえば、常磐線の上野〜土浦間に愛称をつけようとかで
京浦線とかってのを勝手に決めたような覚えがあるけど、
誰か使ったことある？

E電ならある。

>>101
京浦線って何だか韓国の鉄道っぽいな。

bbb

>>103
韓国･･･なるほどね。

初めて乗る人には、あの予告なしの『停電』はビビる・・・・
テロかジャックかとおもた

宴会

　地震にゃ参った。あふれんばかりの人だらけ。

明日の茨城、降雪予想が15cmなんだけど、常磐線は止まりますか？
朝から土浦まで行かなきゃならんのだが。

白い電車には乗らないようにしてます、あれが来た瞬間見送り決定。

　常磐線　止まっちまえ。どーせ遅れて大混雑するぐらいなら
　午前中一杯動かないでほしい。

　千代田線車両（各駅停車の方）の新車置き換えを！
利用者の方、もう今の車両飽きてない？

　千代田線各駅の茶色のシートはゆったり座れていい(ﾟ∀ﾟ　)

常磐線って言ったら田舎電車のイメージしかないね！途中で電気きえるところもあるしね。まあ水郡線に比べればましだろ。

常磐線・・・義母の家に行くのにつかいます
スーパーひたちだったかな
行きの電車内で気持ち悪くなる・・・
個人的事情ですが
駅が寂しくないですか？
通勤圏内だしそんなに田舎でもないのに

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news002.htm
１３０キロの新型車に期待しよう

特快が出来るそうな。

★交通検問情報が今すぐGETできる方法!!

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詳しくはこちらで→http://55100.com/pc/pr/index.html

常磐線各停（千代田線）の綾瀬〜我孫子間、昼間は本数少な杉！
たった１０両編成の上に１２分おきだから、並行して走る快速より
混んでる場合が多い。それに上りは、快速が停まらない南柏や新松戸から
昼間でも大勢乗り込んでくるから、ますます各停が混んでしまって…。

せめて１２両編成にするか、８分おきくらいで運行して欲しいっす。

快速ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

欽ちゃんと野球やってないで車両故障や電車の遅れがないようにいろいろ見直せと言いたい

正直今回のダイヤ改正最悪だよ。
帰りの通勤快速を消されたのはマジへこむ。

そのうちに常磐線にも女性専用車が導入されるかもしれません。
その前にみんなで反対しましょう！
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

あずき色の電車
水郡線：急行「奥久慈号」（上野→水戸→常陸大子→磐城石川→郡山）
特急の食堂車、急行
知ってる？

明日電車止まるかなー。

特急の食堂車では、揺れすぎて食事どころではなかった。

東京駅延伸、東海道線乗り入れのニュースにもまったく反応してませんね。このスレ・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050929-00000143-mailo-l12
>上野駅が終点のＪＲ常磐線・特急、特別快速、快速電車の一部を東京駅に乗り入れる新線建設計画が、０９年度末に完成する見通しになった。
>東北・高崎線電車も走らせ、一部は東海道線にも乗り入れる。
常磐線が東京駅に乗り入れるとは書いてあるけど、東海道線に乗り入れるとは書いてないのでは。
東海道線に乗り入れるには宇都宮・東北線の方でしょう。
常磐線は車両が東海道線・宇都宮線・東北線とは違うので東海道線乗り入れには不都合なのです。

× 宇都宮・東北線
○ 宇都宮・高崎線

大甕・東海の間に駅が欲しい。

特急がすべて東京駅乗り入れなら快速・特別快速も
カナリの数、東京駅に乗り入れて欲しいなあ。
でも『乗り換え無しで東京駅』はすごい便利。
上野で歩き回らなくてすむ。

常磐線はトイレットテイッシューペーパーロールが一般車に有ってしかも予備
ロール迄完備していてＪＲ線の中でもサービスナンバー１
総武（内房＆外房＆東金＆成田＆鹿嶋＆横須賀）＆水戸＆東北（宇都宮）＆高崎
＆東海道＆吾妻線の一般車便所はトイレットテイッシュペーパーロールが有る時と
無い時が有ってサービスが悪いです。

最近常磐線周辺発展計画でも立ててるのか？
沿線にショッピングセンターは何軒か立つわ
南柏駅の東口の発展振りは凄まじいわ
我孫子駅には大型マンションができるわ（現在も建設中）

今日の昼あたり上野行きの車内でケンカやってたな

>>134
出来るだけ詳しく

>>134

ドスン！！！っていう叩きつけられる音がして、
そのあと「舐めとったら許さんとよ！」って怒鳴り声がして、

そこで降りたのであとは野となれ(ry

個人的にはE531系（青帯の新型）よりも
E231系（緑と黄緑の帯の電車）の方が好きなんだが…
乗り心地も同上

今日は朝から化粧してるおばちゃんに口紅つけられて…汚れ落ちないっす。
化粧するのはかまわないけど迷惑かけんな！朝から最悪です。

東京に10年暮らして去年帰ってき者です。
恐ろしいほどに乗車マナーは最悪ですね。
学生の頃はこんな電車に乗っていたのに何とも思わなかったのが
恐ろしいなと思いました。あ、大甕〜水戸利用です。

特に、席を詰めて座るという事を全くしないすね。
それどころか大事そうに自分の荷物を隣に座らせてるしw
テメーの汚い荷物は地べたにでも置いとけよって思います。
あと、BOXシートの向かいの席に土足をそのまま乗せて座ってるDQN。
お前らは全員すぐに死んでくれといつも思います。
酒臭いのはあきらめました。イカ臭いのも。

TX開通でずいぶん楽になったんでねーの？

オレが使ってた時はヒドかった・・・

千代田線走ってたお古を１５両もつなげて・・・

南千住に停まると、乗客の重みでよくドアが開かなかった・・・

ココだけはアジアの発展途上国の電車みたいだった。

てゆーか酒臭いって。マジ

TX開通してから、ほとんど乗ってないな…
今週末、久々に乗ってみるか

あと数年で常磐線の土浦〜取手間は、廃線となり、
土浦からつくばへつないで、ＴＸ経由になるらしい。

マスコミよもっと中村幸子取り上げろや！
http://natto.2ch.net/mass/kako/1011/10111/1011182654.html
【特　急】　　中 村 幸 子
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10101/1010171705.html
☆☆痴漢騒ぎを起こしたあほ女子高生☆☆
http://love.2ch.net/gender/kako/996/996029023.html
こんな悪辣な女子高生がなぜ逮捕されない？
http://yasai.2ch.net/shikaku/kako/1003/10036/1003656862.html
痴漢をでっち上げる､ふざけた女子高校生
http://school.2ch.net/edu/kako/1009/10099/1009944314.html

常磐線中距離普通電車にグリーン車を連結することが公式発表されました

http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060303.pdf

常磐はイメージで叩かれ過ぎな気はする。

東京自由きっぷ廃止痛いね

情緒があってとてもイイ
古き日本の良さがある電車だと思うよ

でも、あの程度の風で何時間も止めてしまうのは、・・・・・
取手では、「振り替え輸送を行っております。常総線で守谷，ＴＸでつくば〜」って、いってたけど
土浦より北に行きたい人には、意味なし。

チバラギから都心に向かう動脈として、総武線に比べると
かなりスラムな雰囲気ですな。ボロい車両も、駅も、客層も。

>>147
特急をなるべく使わせようという戦略なんですかね・・

>>150
いや総武線よりはいいと思うぞ。
特に新小岩、本八幡辺りなんかよりは。

東京自由切符がなくなったので、もう使うことは無いでしょう。サヨナラ。

遊びに行くのなら高速バスのほうが便利だしね
到着時刻が読めないのがアレだけど

平日ならＴＸ守谷行きバスもあるし

　常磐線中電にグリーン車連結となると、あのドレミファサウンドの出る
緑と白のツートンカラーの帯の入った車両はどうなるの？

えいぼー

>>155
トイレを取り付けて水戸周辺でラッシュ時を中心に使用されるようになります

東京自由乗車券の廃止は仕方ないとしても、都区内・りんかいフリーは入れてくれ。

かつて常磐線を走っていた急行「ときわ」知ってる？

>159
乗ったことはないけど知ってるよ。

>>153
こんなもの見つけてしまった。下ネタですが、笑えます。
http://f32.aaa.livedoor.jp/~classic/imgboardphp/src/1159770907447.gif
http://f32.aaa.livedoor.jp/~classic/imgboardphp/src/1159770538503.gif

常磐線沿線並びに毎度ご利用のお客様へ朗報です！！

只今、常磐線中距離列車に続々新型２階建自由席グリーン車（４・５号車）増結中！！

本年３月１７日の最終列車まで、乗車券のみでの試乗が可能です。お出かけの際、是非、常磐線の新型２階建自由席
グリーン車を御体感下さいませ。（２階建グリーン車連結列車の運転時刻は、ホーム乗り場でご確認下さい。）

尚、３月１８日の始発列車から乗車券の他に普通グリーン券が必要です。御乗車の前に予めお求め
下さいますようお願い申し上げます。

※上野〜我孫子〜取手間運転の快速電車及び北千住〜取手間運転の東京メトロ千代田線直通各駅電車には、新型２階建
グリーン車連結運転されませんので予めご了承下さい。

詳しくは、東日本旅客鉄道渋谷区代々木本社・水戸支社ｈｐを是非ご覧下さいませ。
http://www.jrmito.com

つくばエクスプレスに対抗！
常磐線中距離列車に、新型２階建自由席グリーン車増結で、更に価値ある移動空間への
実現に向けて！

新型車導入で3扉の在来車は比較的新しいステンレス車を除いて全部廃車だそうな。
古いのだと製造して35年くらい経ってる、よく使ったなー。
まあ常磐線の車両はかなり特殊で他の路線の車両より値段が高いから、
骨の髄まで使わざるを得ないのは仕方ないかも。

そうなんだ。東京駅で以前「なんでグリーン車？」って思ったけど、
常磐線にも導入するんですね。
グリーン券要らないんだったら早いうちに乗っておこうかな。

折り畳み椅子を持ち出して座りこむわ
ワンカップ飲みだすわ
ゲロは履きまくるわ。
西高東低の代表ですわ。

>>166
地元民だがそれが常磐線クオリィティ。
昔ロングシートが導入された時も飲兵衛たちはめげねもんな。
まさか座席の下に缶ビール置くとは思わなかったっぺよ。
ま、それが茨城の流儀だかんな。
60坪足らずの狭ーい分譲地買って毎日都心通う千葉・茨城都民には理解できんめな。

3月18日以降は上野ー土浦間は全部15両になるんですか？
10両なら佐貫からは絶対座れないですね。

＞１５９
あったねぇ、「もりおか」とか「奥久慈」ってのもありましたね。
「ときわ」と「奥久慈」は、ディーゼル車で、朝９時すぎの列車は水戸で連結
してたね。
失礼、この便だけがディーゼルで他は電気です。

ところで、新型のグリーン車って何時の列車に連結されてますか？
乗ってみた方居ましたら感想お願いします。

>>159
「ときわ」は主に上野-いわき（当時は平）の運転で、
1本だけ相馬まで運転されてました。
「奥久慈」併結「ときわ」は2往復でディーゼルカー。
上りは9時頃と14時頃、下りは12時半頃と18時頃発着でした。

「ときわ」の他に水戸線経由で上野まで行ってた「つくばね」
水戸から磐越西線経由福島・仙台行きの「いわき」
盛岡行きの「もりおか」、仙台からの「そうま」などの急行もありました。

１０数年前の高窓エメラルドグリーン１０３系の方向幕に不思議な行先が入っていた。
・上野⇔松戸、上野⇔柏、上野⇔我孫子、上野⇔取手、上野⇔成田はいいとして、
　上野⇔木下って何だ？
・さらに単独表示として、上野、松戸、柏、我孫子、取手、成田はいいとして、
　木下、下総松崎、そして東京って何だ？随分古い昔から、常磐線１０３系を東北
　縦貫線を使って、東京駅に乗り入れる予定があったのだろうか？

さらに参考までに、もっと古い常磐線１０３系の方向幕（手動、正面のみ）には、
・上野、北千住、馬橋、松戸、南柏、柏、我孫子、取手、成田などが入っていたらしい。
　馬橋止まり、南柏止まりなんて運用が大昔にはあったのだろうか？

終電は乗れません
酒臭くて吐きそうになります。

>>171
wikiより

元々常磐線は上野駅〜取手駅間の各駅に停車する国電（近距離電車）と主要駅のみ
停車の中距離列車や急行・特急などが同じ線路を並走していた。
当時は中・長距離輸送を担う列車に対して地域輸送を担う電車（国電）という棲み分けが明確であった。
過去には、一部の国電が上野・東京経由で有楽町駅まで乗り入れていたこともあった。
また、南柏駅終着・始発の電車の設定もあった。

木下、下総松崎周辺には電車区建設の予定があったらしい
計画のみに終わり幻となった

南柏は複々線化前は2面3線だったらしいね（今の快速北千住駅と同じ）
土浦発南柏行きなんてのもあったみたいよ。

ダイヤ改正でグリーン車導入され、列車も新しいタイプの統一されたけど、
車両編成が１０両となったこともあり、ますます通勤時に座ることが難しくなった。
JRはけしからん。
利用者のことを考えていない。
少なくともグリーン車は１００円とか２００円に値下げしろ。

やっぱTXが土浦か石岡で常磐線に繋がらないとだめだな。
県や市町村は住民のために頑張って建設してもらいたい。

174さん。171です。
土浦発南柏行は昭和何年頃の話しでしょうか？
私の持っている昭和３０年代、４０年代の
時刻表の復刻版の常磐線欄では見た記憶が
無いんですねえ。教えて下さい。

今日も19時半過ぎに南柏―北小金間で異常音を確認したとかで電車止まってた。
結局柏駅に20分ほど足止め食らった。

柏駅、もっと使いやすくならないかなぁ？金に糸目をつけず大改装。県内No.1の乗降客数駅なんだから。

浮上。

そういえば常磐緩行線に新型車両投入が決定しましたね。Ｅ２３３系の地
下鉄直通仕様だそうです。現在使用されている２０３系と総入れ替えだそ
うです。常磐線もようやく近代化の波に乗りつつあるなぁ（笑）。あとは
東武野田線の塗装の色褪せの激しい車両をどうにかしてほしい（笑）！

示談さんは東京ミッドタウン行ったの？乃木坂駅から近いよ

≫１８２ 行ってないですよ。ここ数カ月、東葛地域から出ていません…。
今年一番の遠出は南流山にある広島焼き屋です（爆笑）。
東京ミッドタウン。自分には場違いだなぁ（笑）。

＞＞１８３
そういう自分もアリオができてから都内へ行くといえば亀有止まりですｗｗｗ
昨日、久々に六本木近辺に行きました。

≫１８４ あ、勘違いしました。今年一番の遠出は神田明神でした。１月
１０日に初詣で。その時、新型車両のグリーン車の存在を知り、行き帰り
共にグリーン車に乗りました（笑）。普段は柏で事が済んでしまいます。
今日も柏ぶらぶら旅半日ツアーだったし。

常磐線日立あたりの混み具合は
東京より大阪より酷い。
どうなってんの？

国道６号の混み具合もメガロポリス世界都市東京より酷いし。
どうなってんの？

自分は、原ノ町から日立へ足の治療のため通院していますが、特に夕方の水戸線からの列車は、本当に参ります。5両はきついですね。ラッシュ時に水戸辺りで増結するなりして欲しいです。福島県内のラッシュとは、比較にならんです。

日立駅、橋上駅になるらしい。友部も立派な駅になった。日立は客が多いので使い易い駅になって欲しい。

特急より普通グリーン車のほうがのり心地がいい。

今日は止まりませんよーに
チバラギ仕様でGTウィングとか付ければいいのに
意外と風にもろいよね
つくばエクスプレスは優秀なのに

特急の150キロ運転、できないもんかな。水戸まで一時間切ると思うんだけどなぁ。日立、いわき、原ノ町、仙台方面もかなりの短縮になると思う。あと鈍行のロングシートやだね。めし食えない。特快の水戸、日立乗り入れ是非お願いしたい。

東横線と比べさせてください。
常磐線は平日の夕方酒盛りが始まるらしいですね。（うらやましい。）
快速は、会話が聞こえないくらい猛スピードで走るらしいですね。（それはそれで話題になる。）
空調はすぐに故障して、夏は汗だぐになる。（女性の下着が透けて見える。←失礼しました。）
行商さんが乗り入れする。（ほのぼのー。）
CS重視で女性専用列車を設け、快適さを求める東横線よりも、どっか一線外れた線があってもいいような気もするのは私だけでしょうか？
もっと人生ゆっくり電車通勤を通して生きませんか？

常磐線の事ではないのですが、数年前、東北線の栃木県内の無人駅から「マムシ捕ってきた！」としゃべりながら乗ってきたオッサンがいた。みてみると、透明の酒のビンの中にマムシがトグロ巻いてた。しょっていたカゴの中にもいると言ってた。そのオッサンは黒磯駅で駅員によって捕獲された。
常磐線、水戸ー日立間は混みかたが尋常じゃないので酒盛りしている連中はみた事ないですね。空いている区間はどの線に関わらずいると思います。

常磐線が東京乗り入れがきまったんだがスーパーひたちは東京始発になったら水戸までノンストップなんだべか。

水戸ー日立間って、そんなにコムの？
今度、日立に仕事で行って、朝の通勤時間帯に、常磐線に乗って、水戸まで
帰ってこなきゃなんないんだけど・・・

もっと朝早くでたほうがいい？

通勤、通学時間帯は、混雑は避けられないでしょう。
早めに出るのも手段の一つとして考えてもいいと思います。

きのう、勝田ー佐和間の倒木びっくりした。帰宅の時間帯、列車がたまたま現場を通ってなかった。やっぱり自然には勝てんね。

今日の混み方ははんぱじゃないね。ニュースでは新幹線の状況しかやらないからね。1本遅らせて何とか自由席に座れたけど。常磐線の状況は入ってこない。上野に行って初めてこの悲惨なことがわかる。

住みたくない沿線ワースト１位orz

特急の自由席は、平日でも混んでいるので、遅いのにイライラしなければ普通のグリーン車のほうがゆったり座れますよ。

特別快速を水戸まで。または水戸以北日立、いわき方面まで運行してもらいたいです。日中、ほとんど乗降客がいない駅があるので。

茨城空港ができれば、最寄りの石岡駅の本数が増えるんじゃないか

１７７さん　土浦発南柏行きはなかった。　
あったのは　南柏発上野行きです

常磐線近傍の癌の様な存在です。→柿岡地磁気観測所

>>202>>204石岡市柿岡。→柿岡地磁気観測所

国立天文台『2009理科年表』を見る、「柿岡の地磁気」があります。

>>204 先ず柿岡地磁気観測所の観測が優先する、すべて柿岡次第思います。

DQN路線
酒盛り列車wwwww
臭い

北千住―取手は千代田線で除外か??

日暮里―南千住、藤代―茨城県北の何処かスレか。

東京近郊区間は酒盛りも禁止すべき?ｗ

乗って感じるのは
「まだ戦後は終わっていない」

�@品川まで延長
�A三河島駅をなくす（日暮里マデ600Ｍなので)
�B新松戸停車
これをやれば、格段に常磐線は変わる気がするが・・・

武蔵野線に乗り換えるのに，いちいち我孫子か柏あたりで各駅に
乗り換えなきゃならないのが不便。

せめて，快速は土浦までではなく，水戸まで延長。

柏駅南口で見られます・
http://www.youtube.com/watch?v=pms6y_2OfuA

↑
ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)

>>202

飛行機が一日一便だから一本は増えるかな…。

土浦始発と土浦止まりが多いのは車庫があるからでしょ。
車庫が無い駅では対応できないと思うよ。

連日の人身事故ってなんだそれ・・・

>>217
車庫は関係ないよ
旅客流動が土浦を過ぎると格段に経るから
土浦〜水戸なんて水戸〜高萩より利用者は少ない

常磐線土浦水戸間の朝夕はもう少しだけ走らせてもらいたい気はする。

常磐線は茨城の宝です

電車の中で缶ビール・缶チューハイ飲んでるのが凄く多いねｗ

　そして、つまみはピーナッツやするめが8割を越える。

夜の「ひたち」の車内のするめくささは異常。

ひたちだけじゃないと思うけどね。

常磐線は人身事故で影響出ていて、快速のみ運転再開したらすい。
その後の情報キボンヌ。

特急が多いから普通列車に乗ると通過待ちばかりでイライラする。
それ以外にも意味のない（と感じられる）停車が多く、時間が無駄にかかる。
だから近頃は高速バス＋TXで都内へ行くようにしてる。安いし。

夜行列車。

うは、地震前の
ゆうっ゛る の おんな。

いまは、人間観察の場。

松戸花火大会に行くの？皆さんは・・・

なんでブザー押したのかしら

生まれ故郷のそばを通る常磐線、
夜行列車で北海道に行く常磐線、
駅弁と一緒に納豆が売られている常磐線、
三河島を通る時につい手を合わせてしまう常磐線、

夏に久し振りに常磐線で仙台まで行こうと思っていたら、
僕の存命中にもしかしてそこを通る事が出来ないかも知れない常磐線、
それが一番悲しい事。

今日も快晴の空の中、
筑波山はきりりと地平線にそびえているのが見えるのがせめてもの救い。

望郷のチラ裏でした。

今日もまた人身事故で停まってしまったんだけど…

◆うっちゃる◆

特急で酒飲んでるの超多い
しかも大半が安酒　：アサヒスパドラや缶チューハイ
そしてマナーが悪い：割り込み乗車するゴミ散らかし放題
何か臭い事が多い　：裸足のおっさんとか車内販売のつまみとかが怪しい
そんな田舎もんが鬱陶しくてしょうがない路線だと思います★

酒盛り列車　ビールとするめイカの匂いが・・・

昔に比べたら通勤ラッシュもゆるくなったよね？
ＴＸのおかげかな？

おそらく

常磐線、人身事故で遅延してて、超混んでる。
しかもデブスが狭い隙間に無理矢理入り込んで来た挙句、デカイ鞄でガツガツ当たって来るわ、自分の身体支え切れず、ヨロヨロ。
マジ、大迷惑

鞄で貧乳を必死にガードする肉壷共うざいよねwww
わざわざガードなんぞせんでも着ける意味のないブラで十分保護出来てるだろうになw

毎朝見かけるクレオパトラっぽい熟女にゾッコンです。ｗ

今朝、久しぶりにパトラちゃんを見れた。うれしかった。ｗ

こんなお盆の最中の今朝、またまたパトラちゃんに遭遇。シアワセ！ｗ

今朝、電車が遅れた関係でパトラちゃん以外の（これはマジの）かわいい子発見！
でも時間的に通常時に会うのは難しいなあ。。。。。

浪江行き.仙台行きの客車列車が懐かしい
特急「みちのく」「ゆうづる」
急行「ときわ」「もりおか」「奥久慈」
もう、大昔の話

うごいてんの？

缶ビール飲んでるの多いねｗ

缶チューハイの方が多いかも。。

常磐線で都内まで通勤とかどうですか？

たまに芸能人が乗っている

誰？

嗣永桃子（やっぱりかわいかった）
鈴木奈々、斎藤っていう背の高い俳優などなど

今日は常磐線の１編成で映画撮影中

水戸支社が、
あなたの『ひたち号』
フォトコンテストやってゐるなり〜

大野を往復したのは、485系だった、なつかすぃ〜


あたぃは、『みちのく』と、『ゆうつ゛る』の583系が、今はもう秋田に1編成鹿ないのがさびすぃ〜

つくばEXPO号で、12系客車のみならず、583系、取手行きのｷﾊ58の１２連で、グリ〜ン車に乗れたのが、『ちどり』足なぅで、おもいだすますたぁ〜、

>>232
常磐線は、あの近づけない場所に繋がっているんだね

>>214
なんだこれｗ

縦貫線どうなるかな？

>>254
私は長距離列車のはつかりが好きでした．
容姿も名前もかっこよかった. 583系.
乗れなかったですけどねw

上野東京ラインw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000042-asahi-soci

>>258
　常磐線経由の時のはつかりは、ほとんど蒸気牽引の客車か
気動車でした。
　583がはつかりとして常磐線を走ったのは、東北線全線電化が完了した
昭和43年9月８日から30日までの1ヶ月足らずでした。
　その後みちのくが特急格上げになって東北新幹線上野開業前まで
583系で常磐線を走りましたが･････。

そうですか.
1970年代後半に羽鳥駅とかではつかりの通過待ちをした記憶があるのですが,
ゆうづるか何かの間違いだったんでしょうか．
青とクリーム色の車体に赤いヘッドマークだったような...

たぶんゆうづるだと思います。

いえ間違いなく「ゆうづる」です。
583系は鉄博に殿堂入りさせる車輛ですね。

土浦まちかど蔵での写真展見に行かれた方います?

そう？
みちのく号も583系で、赤地にこけし2本が斜めに並んだデザインだったから、
ゆうづる号とは言い切れるかどうか…。

羽鳥駅で抜いたダイヤだったかが、ポイントですな。

横から失礼します。昔の時刻表(1974-06 JTB小型)で調べてみました。
>>261さんの「1970年代後半」とは若干ずれますが。
【ゆうづる】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4744692.jpg
【みちのく】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4744695.jpg

>>261さんは高浜駅で下りゆうづる3号の通過待ち合わせを
したのではないかと思われます。時刻は22:40頃です。

みちのくを調べていたらこんなサイトを見つけました。ご参考まで。
http://w01.tp1.jp/~a073009361/JIKOKU/limexp74/michinoku.htm

昼行ならみちのく、夜行ならゆうづるでＯＫ？

んだ

>>258 >>261 さん、
　んで、昼だったの？夜だったの？

いつの日か、今の自分を昔話として語れる自分がいる時は来るんだろうか。想像もできない

懐かしいね　ワンカップ　折りたたみ椅子　将棋版　喧嘩
今も変わらないの。

喧嘩はやめて〜

常磐線で上番せん

鉄道トリビア(251)　常磐線や上越線が「本線」になれなかった理由
ht tp://news.mynavi.jp/series/trivia/251/

縦貫線は常磐線中心

近隣住民には迷惑だが常磐線でもＤ５１ＳＬを走らせてほしい。

赤電がなつかすい・・・

個人的には赤電の配色は嫌いではなかった。

　父の実家の近所の人たちは、「小豆色の電車」って言っていたな！

安心な僕らは旅に出ようぜ

電気機関車の引く濃紺の客車。思い出すなぁ。

　ＥＦ８１よりも常磐専用のＥＦ８０が好きでした。

いわき駅発仙台駅行き｢特急つなみ｣、
早く乗りたい

>>282
信じられない。

全くですね。

ﾂ神ﾂ猟ｧ竊費ｸ篠債ｲﾂ甘堕猟伉用ﾂ偲陳つｾﾂつｪﾂ土ﾂ浦ﾂづ?ﾂ篠楪甘板陳ｲﾂ青ｮﾂ禿?ﾂ急ﾂづ慊つｿﾂづ按づ?ﾂ妥陳つｿﾂつｷﾂつｬﾂ可ｽﾂづ?ﾂつｩﾂづ按づｧﾂづ按つ｢ﾂつｩﾂづ按ー

>>285 の翻訳
　　　　↓
神立!・佐貫利用者だが土浦で時間調整特急まちなど待ちすぎ何とかならないかなー

牛久にスペースがあれば15編成をピストンすればスッキリするんだが。
土浦で調整するのは嫌がらせか？

常磐線は宮城・福島間も
オール複線すれば茨城以南
にも早く行けたな
今更ながらオール高架橋と地下にしたら

土浦での時間調整・特急待避というのは
神立工業団地への都内からの出張ビジネスマン辺りを土浦で特急乗換に誘導するためとか
土浦での始発・増結作業に対応、接続するためなのでしょう。

ピストンすればスッキリって…（照）

空しくなるだけ
モヤモヤ常磐線

がんばれ常磐線

土浦ー友部は何故に過疎っているのか？

大正時代に八郷に地磁気観測所移転してきたくらいだしね
もともと発展する余地がないから八郷が選ばれたのでしょう

「地磁気が安定している」と言う理由。
水戸と石岡の中間なので微妙に過疎ってしまった。

今度の土曜日アド街ック天国は柏です。

スレ立てから10年…
普通電車も含めてこちらに合流しませんか？

JR常磐快速線についてPart2
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1087908412/l50

アド街どうだった？

>>298
さすが常磐沿線!?

300系