東急田園都市線22番線

荒らしは無視で。

基本は沿線を包括する地域話題、交通情報。
電車のコアな話題、男女差別等は2chで。

※285過ぎたら依頼&誘導の為にレスを残しておきましょう。

前スレ
東急田園都市線21番線
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1136526524

２ゲット

で、オフやったの？

>>3
やった。

>>1
スレ立て乙

>>1
スレ立て乙

前スレ>>287ってすごくまともなこといってる
なんかさ、いまの田都ラッシュの悪いとこが全部入ってる

これからの４月は初心者がいっぱいくるからまた大変そう
ちゃんとやっちゃらないと

a

サブ隊がないお

ここの住人は口ばかりで行動できないな。
恫喝オヤジに文句の一つも言えやしない。
誰かが絡まれていても助ける事なんてできないんだろ。
馬鹿と基地外は避けて通れってか？

>>8
変な左部隊つけると荒れそうだしね。

今朝、失笑オヤジが三茶で吼えたよ。そのときに蹴り入れてやったら、
黙ったよ。面白かった。
失笑オヤジはあざみ野から乗ってくるみたいね。変なサングラスかけている
からすぐにわかるよ

恫喝オヤジはもちろん騒ぎ出したら駅員呼んでるよん。
ドアのとこにいなかったら流れ的にできないけどさ。

失笑オヤジ今度見てみよｗ
恫喝オヤジと同じ電車の７号車一番後ろのドアだっけ？

2ch:東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/

７号車の前のドアのところだよ。三茶前のカーブあたりで失笑オヤジに
ヒトがもたれると吠え出す。そのときのドサクサにまぎれてキックが
有効だよ。面白いよ

test

>>14
待望の恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ
http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1140094513/i

http://metro21.com/cgi-bin/pochi/vroom.cgi?007

287 名前：横浜より幕張[] 投稿日：2006/02/15(水) 19:26:33 ID:curvvxOA
つか、キレたくなる気持ちもわからなくもない

田都利用者はラッシュ乗るのが下手
ドアの横で最後に乗ろうと待ってみたりとか

それが乗った後に来て押し乗ると必ずよけてくる
でも奥には行けないからそいつを押すしかない

それでどんどん遅れたり、トラブルになる
折れは避けられても押すがね
それでトラブルになっても押されたくないなら空いてるの乗れとかいう
周りの人もフォローしてくれる

一部の自己中(特に女)のせいで田都はものすごく雰囲気悪くなってる
女性専用ガラガラなのに、わざわざとなり９号車の一番はしに座ってるヤツとか
あれはよく怒鳴られてるね

女性専用は男性の協力によって実現している
実際のとこ男性乗っても強制降車はできないと東急はいってる
女性専用は当然じゃない
男性に対する気遣い(？)的なものとして、考えてもらいたい

要は、みんなで周りの人のことを考えようってこと！
それでトラブル減ると思う

長レススマソｍ

オヤジ追放！

>>18
>折れは避けられても押すがね

おまえが最後に乗ろうとしてるだけだったり。
お前がさっさと乗ればいいんだってば。

>20
ちゃう
折れはギリギリにくるの

＞21
ギリギリに乗る奴もうぜえ。
お前一人が遅れたくないからって電車の出発を遅らせんな

遅れてるから間に合っちゃうのｗ

東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/13
恫喝オヤジの情報適当にまとめてみたから追加修正よろしく

漏れは会ったことないんだよね…

>>21
おまえも、迷惑なんだよ。ちょっとは自覚しろ。

>>22>>23>>25
折れは電車のドアが開くと同時くらいに階段を上がりきる。
そこでドアに向かえば必然的に一番後ろから乗るようになる。

ってこと。
駆け込みこじ開け乗車とかじゃないから遅延には関与していない。

そもそも混み過ぎが問題。

そもそも遅れるから雪だるま式に遅れが膨らんでゆく。

そもそも閉まってるのに無理矢理乗って挟まるから遅れるの

>>24
失笑オヤジについてもよろしく

アリコの手ごろでがっちり保険のCMで天海裕希が叫んでいる下を
走っているのが田園都市線ですが、あれはどのあたりでしょうか？
見たことのあるようなポイントなのですが･･･。
ご存知の方いらっしゃいますか？

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.30.49.1N35.32.16.0&ZM=11

>32さん

早々にどうもありがとうございました。
川崎市内かと思っていました。似たようなポイントが多いですね。

>>33
間違ってたらごめんね。

>34さん

31(33)は私ですよん(笑)

CMの飛行機は合成かな？

恫喝親父も世の中への不満があるのは分かるけど、脅すのは
喝〜っ！ってところだね。でも、モラルから外れた行動を
親切心で叱ってくれているのかもしれない。相手が若者だと
父親のような気持ちでね。だからこのような所で必要以上に
晒して叩くのはかわいそうだと思うけどね。
せっかく忠告してくれているのだから。

>>37
恫喝親父乙

>>38
た
て
に
よ
め

>>32
ここってドラマなんかでもよく使うよね。

私も最初は青葉台だと思った。
で、確認してみたら鷺沼らしいです。

>>37-39
待望の恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/

慟哭オヤジ

溝の口駅の南口、階段の上り下り（↓↑）と改札の出入り（↑↓）が交差してて
すごくうっとうしい。しかも朝なんか、改札出たとこでバスロータリーから人が
わんさか来るからそこでも詰まる。
改札の出入りを左右逆にすればスムースに流れると思うんだが、
なぜあえてあぁしてあるのか小一時間（ry

田園都市線沿線の方は色々と大変ですね。

引っ越してから始めて通勤ラッシュを体験して、こんなはずでは！と思った
方も多いいんではないですかね？

『渋谷まで〜分(急行利用時）』という不動産広告はまさにベストエフォトを意味する

ベストエフォ−ト路線と言うと、山手線とか銀座線とか思い浮かべるけど、
そんな都心を走る各駅のみの電車でもないのにねー。

サービス品質保証のない通信ネットワーク／サービス。ADSLサービスでは通信速度の上限はあるが、
最低速度の保証はされていないという意味で用いられることが多い。

要するに当てにならんということ。

山手線、銀座線はいってみれば、モストコンビニエントというべきか

>>48
今知った言葉を、さも以前から知っていたように装うと笑われますよ。
あなたは気付いてないかもしれませんが、バレバレです。

そんなんで笑うか？
生暖かくみ（ry

>>48
時刻表が当てにならない点では同じようなもんだろ。

ベストエフートの誤用を指摘されたのが
そんなに（ｒｙ

田園都市線、最近マナーの悪い人増えた。
溝の口からラッシュ時にとてつもなく大きなリュックを背負ったまま
乗ってくるおじさんがいた。
車内化粧なんか日常茶飯事。
東急はこの沿線の利用客は高所得者だと言っているが、本当かな。

少なくとも多摩川越えたら裕福ではないと思う。
鷺沼、たまぷら、あざみ野、青葉台はお金持ち多いけどね。

鷺沼は違うだろ。

ザ・殺伐路線

>>53
自分勝手な人が多い。
ラッシュ時にドアのとこで寄りかかろうと待ってみたりとか。

後ろに並んだからフツーに押したら逆ギレされた、
だから寄りかかりたいなら最後に乗れよって言ってやったよ。
周りの人もフォローしてくれたし、まともな人もいるってことだね。
一部の自分勝手なヤツが浮き上がっているだけ。

いいえ、鷺沼は高級住宅街です。
不動産価格も美しが丘とほぼ同じです。
駅の上と美しが丘方向には豪邸街があります。

鷺沼から野川台方面のバスに乗る自分は低級住宅地住まい……
もとは野川台のあたりに田園都市線を通す予定だったが
あの辺の農家が反対して路線が変わったと聞いている。
おかげで今でもうちは東急のケーブルテレビの加入対象外地域なのさ。

田園都市線は見栄っ張りな人が多いと思う。
派手さを競いたいんじゃなくてハﾞ力にされたくない
方面にエネルギーをかなり注いでる感じ。

>>58
鷺沼の不動産屋さん乙！そう思っているのは君だけみたいだよ。
市ヶ尾板でも否定されていたみたいじゃない。

ほぼ同じ＝違うということ！ ごまかしは良くないよ。
何％違うか、定量的に示しなさい。それからソースも。

"豪邸街がある"ってのも怪しいもの。君の主観でしょ？

いずれにせよ。ウザいよキミ。

サギヌマンコ

鷺沼に急行が止まることが許せない
たまプラはｷﾞﾘｷﾞﾘ許せる

そんな俺の最寄り駅は宮前平

鷺沼の地主関係者が、野川台で反対運動したとか、聞いたことがあります。
本当かどうかは知らないけど。

>>60
俺は選挙で高津・宮前をほぼ全て練り歩いたが、そこだけやけに空気の違う
住宅街は確かにあるぞ。そこを豪邸街と思う思わないは人によるんだろうけど。
そもそも街といえるほどは大きくないかも。
で、そこというのが鷺沼のある一角。高津宮前で高級度NO.1は間違いない。
まぁスーパー金持ち(土地成金など)ではないと思われるけど。

>>60
いいえ、鷺沼が高級住宅街であることは定説です。
誰が何と言おうと事実です。
私の父も言ってました。
ソースを出すまでもありません。

んだ
マヨネーズレベルだからなあ

正確には鷺沼３丁目と土橋３丁目辺りが高級感を醸し出してるんだよな。
あの辺りはバブル期に２億超の物件ばかりだった。
今でも１億前後はするんじゃないの？

あと宮前平２・３丁目辺りのある一画

鷺沼住みですが貧乏です

>>65
突っ込みどころ満載の池沼発言だなｗｗｗ
反論できないので苦し紛れに文字だけ並べただけだろ？
顔を真っ赤にして考えても馬鹿丸出しだな。

"定説"とは広く検証されて確実なものと誰もが認めた仮説の事を言う。
お前の主張は、鷺沼住民の中のほんの一部の見栄っ張り人間の"願望"だろ！
実際、お前は他のスレで同様の発言をして、住民に馬鹿にされまくっていたじゃないか。

"事実"でも無いんだよ！
確かに高級住宅も有ることは分かった。しかし高級住宅"街"と言えるのか？根拠を示せ？
高級住宅なら江田や市ヶ尾にもあるぞ！

お前の父？何だそりゃ？　お前の父が認めた事が何の証明になるんだ？
ただの痴呆でヨイヨイになったボケ老人の寝言じゃないのか？
おむつの世話はちゃんとしてやれよｗｗｗ

PS
>>64,67,68 釣りの書き込みに対し真摯な反論をThanks　不快にさせてしまい申し訳ない。

>>70
＞　突っ込みどころ満載の池沼発言だなｗｗｗ
ええっ 65 なんかに突っ込んじゃうの？
ほっときゃいいじゃん。
相手するにしても 66 くらいが限度じゃない？

まよねーず。

恍惚オヤジはいないのか？

高級住宅"街"といったら、田園調布とか成城、渋谷東急本店の
裏側のあたりのたたずまいを持った街のことをいうのでわ。

田都のたまプラ、あざみ野、青葉台はお金持ちも多いが、
どちらかというと、団地中心の新興住宅街といった匂いのが強い。

田都で高級住宅街といったらやはり二子玉とか桜新町あたりじゃないでしょか？

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ…

みんな自分の住んでいるところは
他とはちょっと違う“高級住宅街”って思いたいのさヾ(´ー｀)ノ

>>74
世田谷が高級住宅地だと本当に思っている時点で終わってるね。

>>70の釣られっぷりに乾杯。

明日は
二子玉川3〜5分
渋谷10分〜20分
の遅れが予想される。

>>78
田園都市線が遅れても、接続する千代田線も遅れているから問題ない。

本日の遅れ：永田町９時前後で10分以上ってとこだったかな？

http://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_19293.html

女子高生ＧＪ

>>81
カバン持ってただけのおやじｶﾜｲｿｽ

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

また冤罪か！

>>81
さっさと認めて示談に持ち込めばいいものを。
　新聞にまで載っちゃって人生終わりだねww

>>85
一度でも認めたらそれこそ人生終わってしまう。
冤罪に会ったときは絶対認めちゃいかんし、「弁護士が居なければ何も喋らない」と言って通すのみ。

桜新町でトンネルに入った奴がいて電車が止まった。今は動いているが、この為に一体どれだけ遅れたのかな？社内アナウンスくらいしてもいいだろうに。

>>86 相手に被害届け出されるまえに認めて示談に持ち込めば良いのでは。被害届け出された後だと何言っても無駄な気がする。

>>86 相手に被害届け出されるまえに認めて示談に持ち込めば良いのでは。被害届け出された後だと何言っても無駄な気がする。

>>87
桜新町での確認のはずなのに、何故溝の口から長津田方面も停める必要があるのか疑問。
東急公式ページでも溝の口は不通とはなってなかったのに…

ったく、飛び込み自殺なんてしてんじゃねーよ。
糞迷惑。氏ね。

朝の人身事故って自殺だったの？

駒沢あたりだと自殺なのか事故なのかわかんないよね。

圧死事故ではないのですか？

田都なら圧死もありえるね
圧死一号は時間の問題だな

2ch田都スレにて大好評
冤罪対策法
http://blog.livedoor.jp/whh_corp/

>>96
田都スレ=>田都さぶスレ

明日はいつも以上に遅れるような希ガス

朝は時刻表なんて当てにならん。

昨日下りの急行車内で押し付け痴漢見ました。
なんと高校生が中学生に押し付けてました。鷺沼過ぎて空いていたのに超密着。
仲の良いカップルなのかと隣で見てたら、どうも様子が違ってました。

ガム噛みながら堂々とやってましたよ、そこそこイケメン君が。
痴漢っておじさんの専売特許じゃないんだね。
女の子も怒るというより不思議そうな表情で一人降りていきました、何度も振り返りながら。

>93
事故なら十津川警部の出番だな。「田園都市殺人事件」by西村京太郎

なんで入れてくれなかったんだろうと思ったのかな…

>>100

３月１８日のダイヤ改正から乗入れてくる、東武の新車両は、
重量バランスに不具合のある欠陥車とのうわさしきり。
神戸みたいに脱線転覆したらどうするんだ！
もう怖くてのれないよ。

>>104
そんなにスピード出せる区間無いから大丈夫。
でも日比谷線みたいにノロノロで脱線した車両もあるか…

>>104 マルチやめれ

東武嫌ってる人ってなんなの

一ヶ月ぶりにここに来ました。
思ったんだけど、前俺があざみ野で見たときは六ドアだったんだよね（親父さんの乗ってるのが）
六ドアって朝は長津田基地からの始発しかないんだけど、なんで親父が乗ってたんだろ？

>>108
のりかえ

夜7時台の中央林間行き急行
何号車が比較的空いていますか？
九段下から乗ります。

先頭車両がなんだかんだでいちばん空いてるかな。

>>108-109
待望の洞喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレは、
こちらでございます。

2ch:東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001
ＰＣ:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/
携帯:http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1140094513/i

来週からの新ダイヤどうよ。
青葉台の時刻表だと7時台8時台は微妙に本数減ってるんだが。
しっかし、5時台の急行ってのもすごいよな。
どんな香具師が乗るのかな。

>>113
ラッシュを避けたい人。

>>113
1分ずれただけです。
本数は減ってません。

始発の時間が動いてないね。４時５０分長津田発とか期待してたんだけど。
あとは下りの長津田止まりの急行が激減したのが推せない。

時差が関係する外資は早いんじゃないの？
特に証券金融の奴らはそうなんじゃないのかな。

昼間の急行が12分間隔になるって噂はどこに...

>>118
ない

>>116
無理。

>>118
どこにもありません。

どうしてこんなにも急行が少ないんですか？

>>121
これでもずいぶん増えてるのですが。

たまにしか（週１〜２回）乗らないのに、いつも電光掲示板で時刻欄が空になってて遅れてる。
最近、田園都市線ってよく遅れるの？

やっぱ10分間隔で急行が欲しい

>>123
巨大掲示板参照

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138206867/l50

早く工事終わらせて欲しいな

昼間の急行が30分間隔から15分間隔になったときはうれしかった。
もう3年くらい前の話か・・・。

そんな最近だったか・・
そういえば昔は抜かれない各停が多かったなあ

それまでは各停でも座れなかったもんなあ。

>>128
急行が30分間だったころは
中央林間から渋谷まで抜かれない各停だと昼間は1時間2本だけ。

そういえば当時は長津田〜中央林間は昼間は1時間8本だったんだよな…。

1時間に4本以上あればローカル線とは呼べない。
1時間に8本もあるのは贅沢。

>>130
スタンプラリーやってた小3〜4の頃、長津田〜中央林間は1時間に4本だったなぁ・・・

半蔵門線はまだ半蔵門までしか開通してなくて、
その20年後に「久喜」「南栗橋」っつう行先を掲げた電車が来るとは想像も出来なかった頃。

その後、1hに4→6本、急行が延長された時に8本。
メトロ押上開通・東武直通開始と同時に12本に。

それにしても、「南栗橋」まで行かなくてもなぁ.......。
漏れは鷺沼住みだが、新宿から来た知人が、帰りに寝過ごしたらしく、
「お〜い　埼玉県に来てしまったっぽ」ってメールが来た。w

>>132
> スタンプラリーやってた小3〜4の頃、長津田〜中央林間は1時間に4本だったなぁ・・・
そうそう。だから漏れも、長津田から先の区間を攻略するときは、
本数の多い朝のラッシュ時を狙ったよ。
今にして思えば迷惑なガキだったんだなぁ。

>121,124
住んでいる場所によっては、急行が増えて欲しいでしょうが、
私の場合、全て各停にしてもらったほうが、メリットがあります。
渋谷〜溝の口あたりだと、急行のメリットは、特に感じないと思
います。これ以上、急行はどうでしょうね。

ダイヤ改正で久喜行きが圧倒的に増えたね
南栗橋じゃなくてなんで久喜になったんだろ

今日の夕方中央林間で見たら
18：08　各停　南栗橋
18：13　各停　久喜
18：18　急行　久喜
なんかすげえ。

水天宮前行きがなつかすぃ。

三越前ゆきがなつかしい

つきみ野行きがなつかちぃ

渋谷行きなつかし

俺は青山一丁目行きがいとなつかし

田園都市線といえば　つきみ野―大井町
しか考えられないでしょう

つくし野−大井町 が基本だな。

田園都市線ではありませんが。
こっちへ引っ越してきたときには、勤め先が
半蔵門から歩いてでした。そのときには、半蔵門線が
半蔵門までだったので、帰りはすいていて良かったのですが。
まあ、職場が変わったので、都内に出ないので、今は良いのでスが。

以前は勤務先が渋谷だったけど、三越前に移ってからは通勤が楽になった。
座れるのは非常にありがたい。

オレは溝の口〜中央林間の間が造成地だった頃が懐かしいずらで。

江田にトンネルあったよね。

あざみ野駅が開業した時、写真撮りにいったなぁ。
もう30年近く前になるのかな。まだ小学生だったっけ。
江田に飛行機が落ちたのもそのくらいだったような。
煙撒きながら落ちるのを教室の窓から見たな。
給食後の授業中に大騒ぎになったよ。

>>149
江田にファントムが墜落した事故ですよね？
亡くなった母子が可哀想です。
これを見て涙が止まりませんでした。

ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~t.a.arai/takashi/atugikiti/papamamabyebye.htm

>>135
急行(に乗れる各停)逃すと次に早く渋谷に到着するのは
その次の電車になるんよ。それが15分おき。
別に急行じゃなくてもいいから間に急行に抜かれない各停が欲しい。

急行が生きてくるのは複々線化してから

じゃ、今の急行は死んでるんだね。
だから乗ってる人はゾンビみたいなんだ。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>151
そうすれば、全て各停にすればよいのですが、そうもいかないでしょう。
# 私は、困りませんが。
確かに、複々線化でもしないと難しいでしょうが、それも現実的でないし
これ以上は、仕方が無いのでは無いでしょうか。

特急
中央林間→長津田→青葉台→あざみ野→渋谷

急行
今のまま

快速
二子玉川まで急行と同じ。大井町直通

準急
溝の口まで各停、その後急行と同じ

東急的にはタマプラ止めないというのはありえないでしょ。

とりあえず、青葉台と溝口はスルーしてくれ。
めっさ客層悪いから。

あれ？
東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/
削除されたね。
↓これのせいかな…大敗しちゃったけどｗ


140 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/03/25(土) 15:59:00 ID:n90UncCP
横浜市長選挙に立候補している●●氏が、
東急の駅で駅員を恫喝してたのを目撃したことがある。
まともな人間じゃないな。

141 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/03/25(土) 20:58:06 ID:7HeOslN8
>>140
友人が目撃してたんだが、なんか無理難題を通そうとして、駅員に断られて恫喝してたそうだ。
しかも無理矢理認めさせたっぽい

もう1回立て直してくれ

特急なんて作ったらさらに遅れる。
だから無理。

先発の急行の1駅手前に止まる変則急行なら追い越し待ちをしなくて済むぞ。
「たまプラ通過はありえない」という東急の意地も通せるし。

中央林間⇒つくし野⇒田奈⇒江田⇒あざみ野⇒たまプラーザ⇒梶ヶ谷⇒二子新地⇒駒澤大学⇒池尻大橋⇒渋谷...

>>162
これって、ね。
長津田、溝の口、二子玉川、三軒茶屋といった、乗降客の多い駅に
とまらないのは、使いにくいと思いますが。

>>162
西武方式だね。

西武方式は微妙に停車駅が違うからワケワカラン。
・通勤準急
・通勤急行
・準急
・快速
・急行
・快速急行
・特急
って、全部覚え切れん…。

>>163
たぶん、>>158の意向を反映した上で
さらに、>>158が利用する駅に停車しない案を提示したんだと思われるｗ

>>166
自分が乗降する駅の住人は客層が良くて、他は悪いと考えるのは
どうでしょうね。それを反映することがどれほどメリットがあるか
疑問です。電鉄会社からすれば、全て各停の方が便利なはずですね。
まあ、東急が造成したところには、それなりに責任もあるのでしょ
うが過去のことですしね。

「平成１８年度東急電車モニター」落選した〜
応募人数　１,３６０人
募集人数　　 ２００人
倍　　率　 　６．８倍
意外とたくさんの人が応募したんだなぁ。

１日の夜、帰りに渋谷から急行の下り電車に乗りました。
発車直前に乗った為ドアの前に立ったのですが隣に花見帰りと思われる酔っ払ったおじさんが。
かなり酔っていたようで大声で騒いだりドアをどんどん叩いたりしてすごく怖かったんです。
でも電車が混んでいたので動く事もできずにいました。
すると私の隣にいた男性が何も言わずにさりげなく私とおじさんの間に入ってくれて、私が降りるまで
ドアに手をついて私とおじさんの間をさえぎってくれたのです。
さりげなく助けてくださった男性の方にとても男気を感じちょっぴりときめいてしまいました(^^;)
混んでいる電車でしたし、すぐ隣には酔っ払ったおじさんもいたので、きちんとお礼を言えずに下車してしまい
とても申し訳なく思っています。
こんなところに書き込んでもきっと見てないだろうな・・・もし見てくださっていたら本当にありがとうございました！！

南米が泣いた

映画化決定

>>169
もう会えないでしょう。
でも、逆にその方がときめくんじゃないかな。
お礼を言えないのは状況が状況だけにしょうがないね。

そうですね・・・。
軽く頭を下げる事しかできなくて、せっかく助けてくださったのに申し訳なかったなと思います。
もう会えないだろうな、と思うと残念な気もしますが、その方がいいのかもしれないですね。
あんなに純粋にドキドキとときめいたのは本当に久し振りでした。
毎日通勤ラッシュの田園都市線に乗って、いつも殺伐とした感じの路線だと思っていましたが
こういう事もあるんだな、と嬉しい気持ちになりました。

他人も捨てたもんじゃないぞ。

>>159-160
東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0002
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144032796/

亀レスｽﾏｿ

>>175
ちなみに、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144032796/4
みたいな粘着は放置ね
ユーザーが反応しちゃってたから調子に乗ってたんだけど、
いま4みたいな粘着は放置の流れだから

>>169
(・∀・)ｲｲ!!話だ
漏れもそういうことをしたい

美女に背を向け
酒臭いオヤジと向き合うのは
相当修行がいるぞ
藻前にできるかな







漏れにはムリポ

南米が泣いた話を聞いて思い出した。
わけわからん声を発しドアを殴ってたおじさん。

俺は中学１年の頃、いつも痴漢に遭ってた。
私服の学校だったから半ズボンで通学したとき、アレを腿にかけられた。

既存の渋谷-三軒茶屋ルートを東京メトロが買取って半蔵門線とし、
三軒茶屋-渋谷(セルリアンタワー前)を東急線として新たに建設してほすいな。

本当に電車男みたいな話があるもんだね。
俺も電車でかわいいコ助けたいぽ。
でもそういう下心で助けるんじゃやっぱ違うんだろうね。

>>182
電車男とは関係ないでしょ。
それに俺は男だよ。
下心もたれても困るよ。

>181
ルート的には難しいけど池尻の先で大迂回して
今の東横線渋谷駅ホームに乗り入れて
くれれば尚良しかも
駅ごとリサイクルって事で



ホームの長さが足りねぇか！

>184
セルリアンタワー前の２４６の下は十分駅を造る余裕がありそうだけどな。
成田空港に行くなら駅を降りてすぐリムジンバスに乗り換えられるから便利になるだろうし。
将来は六本木まで延伸すれば尚いいだろう。

>>185
高速道路の杭が邪魔

>>186
杭の位置か高速道路自体をずらせばいい。

>>183
>>169について書いたつもりだったんだが・・・。
まぎらわしくてスマン。

１．　センター南の現況
http://yellow.ap.teacup.com/centerminami/
冒頭：ＯＨＣＨＲに窮状を訴えたとき、返送された手紙。ただし、本物で
あるかどうかは不明。
Ｗｅｂ　Ｍｏｖｉｅ：センター南地区の市営地下鉄（３号線、４号線）の
交差点にあたる場所で、電話中継局がそばにある。
２．　揺れる地面
センター南パノラマ画像３種
http://www.geocities.jp/bafurrrn/
電話中継局の一帯は、道路の振動でない異常な低周波振動を示す。

中央林間に越してきますた！
このへんで安いスーパーや酒屋、オススメの遊びどころはありますか？

この電車って座れるのは中央林間乗換えの小田急沿線住民ばかりだよね。
肝心の東急沿線住民は立ってばかり。

>>191
んなことはない。
休日や平日昼間なら下り急行でも青葉台なら楽勝で座れるし、
平日朝の急行は長津田始発だ。

最近、恫喝オヤジは生きているんかね？

>>191
各停に座れても長津田で急行に乗り換えるから立つはめに。
長津田住民が有利。

東急は安いから好き
JRは高いから嫌い
値下げしろ

京葉線を東京-霞ヶ関-六本木-渋谷-三軒茶屋ルートをつくり、
三軒茶屋駅を東横線中目黒式のホームにすれば、
田園都市線の殺人的混雑と慢性的停滞は解消できる。

>>194
というか横浜線住民。おまけに２〜３本スルー必要という諸刃

>>195
距離による。
渋谷 - 三軒茶屋程度の距離だとJRのほうが安い。

>198
１０Ｑのテリトリーである世田谷にＪＲが来ることの意味は大きい。
また、ＮＥＸが乗り入れることで、田園都市線沿線の
成田空港へのアクセスが飛躍的によくなる。

鉄ｵﾀは鉄道板にｶｴﾚ

>>195
安かろう悪かろう

朝10時頃川崎市内上り走行中、各停内シルバーシートでドキュンの携帯注意でいざこざ。
４分遅延でした。

どきゅん

田園都市線の走る所は人口は多いが電車がこの１本しか走ってないところがほとんど（宮前区など）
だからみんながこの電車に集まり超混雑

ザ・殺伐

>>193
↓恫喝オヤジスレが復活してるみたい↓

175 名前： 神奈さん 投稿日： 2006/04/03(月) 12:16:25 ID:8ZIYO2GA

>>159-160
東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0002
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144032796/

亀レスｽﾏｿ

でも結構荒れてる

>>204
確か、千葉方面から考えると、結構良かったほうだと記憶しています。
どんどん、渋谷から離れたところに住む人が多くなったので、
仕方が無いですよね。新しい路線はかなり難しいでしょう。
その昔、玉川線は路面電車だったというのを知っていますか?

>>191
先祖代々からの中央林間在住ですが何か？

朝は急行数本しか出てない上にその電車に客が集中するんでかなり前から整列しないと座れない・・・。
各停がもっと所要時間短かったらなぁ。渋谷まで１時間以上かかるのでは話にならん。

夜に前のほうの車両で座ってPC雑誌（の切り抜き）とか読んでるお兄さん
ｱﾄﾋﾟｰで大変なのはわかりますが、顔面やら腕やら背中までかきむしるの止めてください
剥がれ落ちた皮膚が飛んでくるし、かきむしってる姿自体怖いんです

>>209
自分が乗る列車を変えれば解決するんジャマイカ？

殺伐としてるのは混雑だけが原因じゃないな。
なんつーか人間のレベルが低い路線だね、自分も含めてだけど

すげぇ一ヶ月経ってるのにID変わってない。

急行・各停の整列乗車くらい守ってほしい。
乗り切れなかったからといって黄色い線より前に立たないでほしい。

今まで長いこと鷺沼〜渋谷を利用していたけど、今年から鷺沼〜溝の口になりました。
ラッシュ時は精神的に楽になったよ。
ちなみに、各停を使ってます。一駅だけ急行乗るのは、長距離利用者から見ると不愉快に思わない？

>>211
田園都市線の河の向こうは歴史も文化も浅い新興住宅地。
この地に新しく移ってきた人間は、虚栄心に満ち、無機質で、
人間的ぬくもりにかけた冷淡なテクノクラークが多い。

確かに思うけどしょうがなくない？
とりあえずきた電車に乗ると思うから、そのときにちょうど急行がきてれば自分だったら乗っちゃうけど

>>214
同感。下りラッシュでよく見かけるが渋谷→三軒茶屋だけ急行に乗るとか勘弁願いたい。
そのおかげで長距離利用者が積み残しを食らうことがあるし。これはやるせない。

要は遠近分離を考慮してないダイヤだからこういう事になるんだよな。

テクノクラート【technocrat】
政治経済や科学技術について高度の専門的知識をもつ行政官・管理者。技術官僚。

テクノクラーク【techno clerk?】
>>215の造語。虚栄心に満ち、無機質で、人間的ぬくもりにかけていて冷淡。

そこまでインテリは多くない。

218みたいなことを書いて悦に入っているようなヤツをテクノクラークと呼ぶのだ。

>>214
鷺沼っていうのが微妙だね。
時間帯によって番線（ドアの開く方）が違ったりするから、
進行方向見て、左のドアから乗る場合、降りるのも左になるから、
１駅でも不愉快には思わないけど、
右のドアから乗って左のドアで降りてくのは、各停使えよって思う。

梶ヶ谷でなく、高津あたりで通過待ちになるといいんだけど。

>>217

鷺沼で乗ってたまプラで降りるのはダメ？

>>217
>要は遠近分離を考慮してないダイヤだからこういう事になるんだよな。
ここに同意。

普通の人は「最初に来た」または「最初に着く」電車に乗る。
だから乗るなというのは無理。

鷺沼からたまプラまでなら歩いていけば？
健康に良いよ。
徒歩２０分程度かな。

>>223
直通がでふぉだからしかたがない。
東横線も13号と直通するようになったら、
今みたいな運用は難しくなるかもよ。
（優等列車発車後1分後に各駅停車が発車など）

>>221
そうそう。
この前のタイヤ改正から、鷺沼で急行に乗ると溝の口は出口が逆になったんだよね。
降りる人の流れに乗れないと、寿司詰めの中を掻き分けて行くのが大変。

毎日遅れる田園都市線age

市営地下鉄4号線 日吉〜中山間ができたら少しは田園都市線の殺人的混雑は解消されるのかな？
と言うより、これ以上の寿司詰めにならないのかな・・・。なんか不安。

>>227

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144148201/l50

今朝はひどすぎ！

椅子なし車両は導入されないのでしょうか？

今日はGnomeで遅れかよ！

毎日遅れる田園都市線age

祝２０１２年ＪＲ玉川線開通・┌─────ＪＲ玉川線─────┐
センター南駅から東京駅まで・セ有馬溝・・二・・・三・渋西六霞東
最短３２分！・・・・・・・・南馬絹口・・玉・・・茶・谷麻木関京
・・・・・・・・・・・・・・●●●●──●───●─●●●●●→京葉線へ直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→半蔵門線へ直通
中つす南つ長田青藤市江あた鷺宮宮梶溝高新二用桜駒三池渋
林き台町く津奈葉丘尾田野プ沼前崎谷口津地玉賀新沢茶尻谷
└──────東急田園都市線（既存路線）──────┘

電車に乗ってると見えるんだが
沿線沿いの鉄道設備やマンションの壁にやたら落書きが増えた。
大銀杏？とかいう落書き。
あの帽子被ったガキの落書き見ると腹が立ってくるわ。

祝　田園都市線開業４０周年。

溝の口（梶ヶ谷）〜長津田の駅は開業から４０年を迎えました。イベントは無いね。
２０年前は盛大に行ったのに。

日々の輸送だけで手一杯の悪寒

　池上線で久しぶりに　ヤ○ドおじさん見たな

あ

な

こ

ヤアド
ヤナド
ヤコド

お

田園都市線の混雑緩和のために大井町線に直通させるみたいだね
�@自由が丘で東横乗換え日比谷線へ
�A大岡山で目黒線乗り換え南北・三田線へ
�B大井町で京浜東北乗換え品川・東京へ

通勤路線変える人ってそんなに多いのかな？

中央林間or長津田発
大井町線・目黒線・南北線・埼玉高速鉄道線直通
浦和美園駅行

ができたら使うよ。

>>244
ｵﾏｲさんの通勤ルートか？ｗ
だとしたら遠くまで大変だね。ご苦労様。

>>243
１割程度が移転する事になっているが。

ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/for_the_better_tokyu/ftbt_2004/ease.html

金を掛けた割に大した効果はないね。
そんな路線より新玉川線区間の複々線か目黒通りに新線を敷いた方がよい。

俺毎朝長津田から田町まで通勤してるけど、
大井町線の急行が実際走ってどんなものかわかるまでは今のまま（渋谷経由）だなぁ。

≫243 通報しました。

何で？

通報って.....嘆願書か？w

>>248
だたの馬鹿?

243ですが、>>244〜>>251　レスどうもです。

でも今見たらなぜか通報されてるorz

248は「通報しました」って書きたいだろ。

248は「通報しますた」って書きたいだけちゃうんかい！

田園都市線利用者にはそういう通勤経路の方もいらっさるということでつね

また痴漢かよ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146100640/l50

まぁ混んでるからしょーがないね。

おまえら痴漢の現場ってみたことある？

>>259
ある。しかし気付いた時には、時既に遅し。
素人が、そう簡単に救助出来るものでは無い事がわかった。

ﾁｶｿされてるｵﾆｬﾉｺ発見→漏れがビシッと救助→漏れﾋｰﾛｰ→運命の出会い→ｹｺｰﾝ
そんな妄想を抱いていた高校生の漏れが、大人になった瞬間ですた。

あ、悪ぃ。まつがえた。
>>259　×
>>258　○

救助したところでね基本的に無視ですよ無視、私は痴漢になんか遭ってませんよ
という顔をして静かに降りていきます。大抵痴漢もいっしょに降りていきます。
あざみ野駅でよくみかける光景。

女が闘ってる時は手出すな。逃げ腰の時だけ強引に割り込んでやりなさい。
痴漢が始まってすぐ割り込むと痴漢のポジションと入れ替わるわけだから危険。
いずれにしても礼なんか期待すんなよ。

>>258
女子中高生に注目してりゃ週に2〜3回は目撃できるよ。
加害者も被害者もなぜかあざみ野乗換えが多いね。

>>261
実体験に基づく恨み事か？なんか、激しく感情こもってるね。w
礼は期待するなって言われても、仮にその娘が可愛いかったら期待しちゃうな、漏れは。ｱﾌｫﾏﾙﾀﾞｼで。
下心ありきでも、結果的に助かる人が居るなら、それで良いじゃん。
何事も無かったかの様に無視されても、別に、それはそれで良いし。
ただ、痴漢と勘違いされない様にしないとってのは確かにそうだね。
それでﾀｲｰﾎなんてされた日にゃ、目もあてられないよね。ｺﾜｯ

痴漢の尻を触ってやったらどうなるだろう？

ｳﾎｯ

>>264
それだ！
おまえ頭いいな

痴漢行為で、痴漢に訴えられる罠

まさに置換。

上手い　＞268

森の里-松陰大学前-本厚木-海老名-中央林間〜渋谷

>>270
延伸してこれ以上客を増やすとパンクしますよｗ

海老名までのびると便利

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9E%97%E9%96%93%E9%A7%85
一部の人の間で田園都市線がもっと先、愛川方面へ延伸するのでは、と噂された事もあるが、
東急側にしてみれば「多摩田園都市計画時から中央林間が終点」ということで、ただの噂に
過ぎない。この話が出た理由としては、東急が島式ホーム1面2線であたかも延伸するかの
ような配線になっているためだと思われる。

田園都市線は当初、渋谷〜町田で計画されていたと聞いたが。
それで東急は町田の開発に力を入れてたけど、何かの圧力で町田に伸ばすことができなくなったとか？

でも町田いかなくてよかったと思う

町田の東急デパートが恐ろしくやる気無いのはそのせいか？

つーか日本一混雑する電車に乗ってて嫌じゃないの？みなさん

>>274
横浜市長が、横浜線乗り入れに強行に反対したんだよ。
横浜市営地下鉄の接続駅もわざとあざみ野にしたものそのため。
横浜市への通勤人口が減るのを避けるためだとか。
そんな利便性を阻害するようなことをする行政の長って許せないね

まあ、自分が長になれば気持ちがわかるんじゃないかな。

>>273
その気があったと考えるのが自然。
ただしそういう事は事前に公表出来ない。

そうこうしている内に混雑が激しくなり、事実上不可能になった。

>>277
日本一は他の線だし。

ttp://www.railfan.ne.jp/nagaden/1000-touchaku.htm

この車両も長野に逝ったんだな。

>>281
どこよ？

>>283
山手線。

急行に限定すると日本一は田都の可能性がある。
混雑率は公表されていないが。

>>284
常磐線快速も怪しい。（TX開通で減ったかもしれないが）
北千住でドアが開かないなんて、田都でもそうないし。

山手線は頻繁にドアが開くから、負担的には田都急行が上な希ガス
あと長時間乗る人も多そうだし

>>286
つ東京メトロ東西線東陽快速&快速

>>286
千代田線　綾瀬→お茶の水区間
満員電車で骨折してもあきらめがつく方はﾄﾞｿﾞｰ

骨折はともかく、窒息はあり得るかも知れん。

前に朝の急行乗ってたら手すりに腕が挟まり骨が折れるかと思った
何両目が一番混むんだろう

5.6両目

NNYE

>>285>>286>>288
全て２００％以下

２００％を越えるのは、
山手線、京浜東北線、中央線（快速）、総武線（各停）、埼京線
だけ。

>>290
５、８号車

>>293
騙されやすいねｗ
JRが正直なのか私鉄が嘘つきなのか

>>293
数字には絶対でないが、京王井の頭線の5号車とか混雑率かなり高いぞ。

で数字。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

>>294
ＩＤからして疑問を持ちたがるのはわかるが、
公表数値を使うしかないのだよ。

尤も、田都は急行と各停の差が激しいから、
実際は一番混雑している可能性があるけどね。

あぼーん

＞234
＞大銀杏？

２４６沿いにも増殖よ、落書きにしては田舎臭くセンスなさすぎ

次スレよろしく