【ｼﾞｴﾝ君】島根県庁の職員用駐車場に疑問 Part9【県職員】

県庁前に職員用駐車場を確保、図書館や武道館を利用する
市民は不便を強いられている。
何も知らない観光客は有料駐車場や、パークアンドライド
と称した遠い駐車場の駐車を強いている。

過去スレは>>2へ

【Part8】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1184917898
【Part7】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1182466656
【Part6】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1180004816
【Part5】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1177073276
【Part4】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1173188052
【Part3】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1171263688
【Part2】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1168670396
【Part1】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1166356987

2006年4月1日に、省エネ法が改正（70条）され、事業所（公共団体含）には、従業員の通勤に関して公共交通機関
の利用促進等の努力義務が課されている。
島根県はもっと努力していただきたい。

いとこが下関市役所に勤めてるけど、職員用駐車場はないって言っていた。
どうしてもクルマで通いたい職員は、自分で民間駐車場借りたら良いのでは？

>>4
それが当然の事。
島根県庁の状況が異常だから疑問をもたれ、こんなスレが出来て賑わう。

>1
スレタイがやっとまともな日本語になったな。

「職員の職員用駐車場」だの「職員員用駐車場」だの、Part1〜8まで
一度もまともな日本語で書けてなかったからなw

県は、「通勤不便者」のための駐車場と言っているようだが、
そのような人のためにＰ＆Ｒという方式があるのでは？
いい加減なことは、言わないで欲しい

県は、県民には、毎週水曜日にノーマイカーデーを勧めながら、自分達は
月に２回ですか？　週１回の実施求む。
また、ノーマイカーデーより、通常のノーマイカー通勤が重要
本庁等での、職員の通常ノーマイカー通勤率とノーマイカーデーの実施率、県に聞いた人いますか？

seの人

本庁職員の常時ノーマイカー通勤率って、10％くらいしかないのでは？
ノーマイカーデーも、ほとんど無視してるような気がする。

９０％がマイカー通勤してるってこと？
あの建物に入る人数（数千人？）を考えるとあり得ないと思うけど、
何かそう考える理由がある？

まあまあ、みなさんそんな細かいこと言ってたら、人間小さくなりますよ。
そんなに職員のすることが気に食わないのですか？いいじゃないですか駐車場ぐらい。

我々県民のために、効率よく業務を全うしてもらうことがどうしていけないのですか？
まあそんなに気に食わないんであれば県庁前でデモでもしたら？　できないくせにｗｗｗ

デモルより
レスル方が
面白い！

>>12
この人がジエン君？
だって、県民を装っている県庁職員、見え見えじゃない。
あまににも見え見えなので、釣りかもしれないけどね。
まあ、職員さんの本音でしょうけど。

ジエン君は職員認定してしか話が出来ない可哀相な人の事だよ。

１２さんは
職員だと思う。

でも、何らかの事情で駐車場に反対している。

つまり、煽り・釣りの類？？

自分の置かれている環境が不満だから、公務員に八つ当たりする。
もう情けないね。ほんと駐車場なんてどうでもいいよ。もっと本質をみなきゃ。
たかだか島根の土地でｗｗｗｗ騒ぐことじゃないね。田舎なんだからお互い仲良くしなきゃ。
県民のために働いていてくれてるんだから、ある程度気持ちのいい環境で仕事さしてあげたらｗ
いつも人間関係で疲れているんだからｗ
ほんとなら民間で働いていたら彼らももっともっといい給料、仕事があっただろうにね
わざわざ、バカな県民のために働いてくれるなんて・・・いい人たちだよ・・ほんとに。

うわっ、ちょっと釣れたら調子に乗ってんなこいつ。
「県民のふりをした県職員」のふりをした釣り人に決まってんじゃん。

でも、もし、万が一、ホンモノの県職員だったら……税金返せ。

前スレで庁舎の駐車場で民間相場2万/月？？？？あほちゃう　するわけないだろ！
それってまわりのしょぼい商売屋が出してる単価だろ！あんたら騙されてるよｗ
水も多い、蚊も多い土地なんだから価値なんてないよｗ

それと職員全員がバスとか電車とかで通勤してみな。ぎゅうぎゅう満員通勤だよ。
島根県に多い体の弱い人や、ご老人、田舎学生がどれだけ困るのか考えたことある？
満員通勤で大変だよっていったら、日本全国から笑われるのが落ちだぞ。
土地があるんだから、自分たちの利点をわざわざ捨てる必要はなにもないだろうｗｗ
とにかく制度を変えればいろんな人に迷惑がかかるんだよ。職員何人いるのかしってるの？
物事を一元的に捉われることなく、よく考えて発言するように！

>>19
＞職員何人いるのかしってるの？

知ってるなら何人いるのか答えてくれよ。
まさか知ったかぶりじゃないよね？

>>19
バス、電車満員、大いに結構な事ではないか。
今のバスは補助金まみれでかろうじて運行していて、超不便ダイヤと路線
でしょう。
それが、満員になると増便、路線増設、補助金（税金）不要でいい事だら
けではないか。
老人、子供はそれを望んでいるだよ。
今の松江市の閑古鳥状態のバス、都市規模不相応の交通渋滞は異常
でしょう。
公共交通機関の経営や雇用増大は大歓迎だよ。

県庁職員が庁内にマイカー通勤なんてのが、全国の笑い者だよ。
このクソボケ職員が！

県は何れ財政再建の
一環として人員整理するだろうよ。

通勤不便者をばっさり切れば
駐車場問題は
一挙に解決。

>>20->>22の様な意見は絶対に同一IDで出ない件。

ジエン君、スレタイに関しては何も言わないな。先手を打たれて口惜しいのか？w

交通安全スローガン
【車でゆったりエコドライブ】
【県職の県職による県職のための駐車場】
【心のゆとりはマイカー通勤】

公共交通機関の経営や雇用増大歓迎　そんなの関係ねえ〜
わかった風な口をたたかないでくださいね！

本庁職員は、原則ノーマイカー通勤義務化してもらいたいですね。
交通事業者、地元の商店街などみんな喜びますよ。
反対するのは、県外資本の郊外型ショッピングセンターくらい。
バス・電車の客が増えれば、松江もちょっとは都会的になりますって

２６の人
交通業者は多少有かもしれないが、地元商店街には恩恵無しだと思います。
県職員だけでなく旧市内の企業、会社もしなくては意味が無いと思う。
実際、松江市内の交通網では発展は無いと都会的になんかならないと思います。
ではどうすればよいか？
人口流出を、防ぐ事かな？
もっと、子供を増やし少子化対策に力を入れることでしょうか？
駐車場問題からそれましたが、県庁の駐車場でものすごく議論されてますけど、
たかが駐車場をどうこうすれば財政問題が解決するでは無しあんまり意味無いのでは、
島根県の東西南北、松江市内の東西南北、そこのスーパー、コンビニ、に行くにも
車を使い、ガソリンを使うと税金が入り、環境問題とかでノーマイカーデーとか言うけど
こんな不便な道路網、公共交通機関だったら車が必要で当然駐車場も、必要だと思います。
箱物より、もっと道路整備、公共交通機関の実態にあった時刻表の整備また、車両の選定が必要だと思います。

>>26,27
今日もジエンに精が出ることですね。

でも盛り上がりませんねえ。。。

ジエンデハアリマセンアシカラズデハ・・・

>>27
先ずは、県職員が率先しろってことですよ。
大体、県当局も公共交通利用促進をうたっているのに、職員にはマイカー通勤を認めている
不便な出先まで、ノーマイカー通勤しろとは言わないけど、せめて本庁くらいからはじめませんか？

ここで27が同じIDで反論
　
　

　
　
　　
ムリだろーなー。。。

同じIDで反論


いや、やりましょう！

ムリかもしれないが、今の県職員駐車場を観光用とか、図書館、武道館用
とかいってもあまり意味無いと思うが？
県職員がまず率先してやったとすればあなたは出来ますか？？？？？
書いたり、言ったりすることは簡単であるが、実際島根県で住もうと思うなら
一家に車は２台以上は当然で駐車場も必要であり県や市町村並びに民間企業の大小に
かかわらず職員、社員が始業時間に間に合う様に通勤の手段として車を使うのは当然である
不便な公共交通機関を使っていては、無駄な時間ばかりで（待ち時間が長い）
とかで帰りが遅くなったり、子供の迎えが遅くなったり、晩御飯まで遅くなったりして
時間のゆとりが無くなり、逆に住みにくい、生活しにくい環境が生まれると思う。
私の思いは、ここまで後はご自由にｘｘｘ

ジエンジエンって疑い過ぎじゃね？
27は建設的な意見をいってると思うぞ。
駐車場批判のためにだけ環境問題やら都市問題やら取って付けて騒いでる奴らと違って、
27はそうした問題そのものに眼を向けている。

こうした話題がここでちゃんとしたキャッチボールになるかどうかで、
このスレが単なる感情的な公務員叩きに過ぎないのか、
それとも環境問題・都市問題を真剣に考えて職員駐車場を批判しているのかが明らかになるだろう。

>>33
その通り
重箱の隅をつついても始まらない。ここは島根だもん。ゆったり過ごさなきゃ。
何でもかんでも都会と同じにする必要はないよね。良さをいかさなきゃ。

それよりも東国原知事が裏金を一生懸命表に出しているけど
島根県もそれの方が大事じゃないの？

90年以降、家庭部門からのＣＯ２排出量が約４０％増、運輸部門中マイカーからの排出量も約４０％増
また、家庭（家庭部門＋運輸部門中マイカー）からの排出量の半分がマイカーということから、
国を挙げて、この部門の削減に取組み始めました。
特に、郊外開発の規制を効果的に行って来なかった都市ほど、市民一人当たりのＣＯ２排出量が多く
国の施策は、開発形態を、急速に中心部集約型に移行させており、昨年のまちづくり３法の改正も国の姿勢を強く
打ち出したものではないでしょうか？
松江も例外ではなく、そもそも10万ちょっとの都市規模があるので、大胆にまちづくりと交通問題を
リンクさせ集約型の方向に転換すべきでしょう。
また、島根県や松江市なども、明らかに環境や中心市街地対策・高齢化対策で公共交通機関の利用促進
を打ち出しているので、あとは、足元の職員さんから実行される時期が来ていると思います。
バス・電車の利用→本数増・利便性増→乗客増→更なる利便性増　などと好循環を生み出して生きたいですね。
ちなみに、私はある団体の環境部門に昨年配属になったと同時に、50分かけて渋滞の中を県庁付近までバスで通ってます

ジエン、ジエンって言っている奴は正当な反論ができないので妨害レス
しているだけ、無視スルーしましょうね。
このスレが気になってで一生懸命チェックされているの毒な職員さんで
すから。
>>36
さんのような正論を基本に議論しましょう。
何度もレスされていますが、県庁の職員駐車場は、
○環境問題
○公共交通機関の利用促進
○道路渋滞
○県有地（県庁）の土地利用の妥当性
○職員特権、既得権
○県民や観光客の駐車を無視した職員駐車場の確保
○県財政破綻状態での職員への格安提供
上げればきりがありませんが、百害あって一理無しで早急な廃止が必要
でしょう。
そして、何と言っても問題なのは環境月間で職員ノーマイカー通勤を率
先するとか、ノーマイカーディを企画して職員自らが何も実践、協力せ
ずに嘘をついている事でしょう。

>34
36,37の大暴投。さっそくキャッチボールは成立しませんでした。

ちゃんちゃん。

え？このスレ【ｼﾞｴﾝ君】がやっているスレなんじゃないの？
だからこう書いてあると思った。

「スレ主ジエン」スレなんでしょ。

ジェン→ジェニ→ゼニ

ジエン君＝駐車場を守りたいショクイン

　こんな時代だから、県当局も「公共交通の利用促進」「ノーマイカー通勤の促進」を掲げざるを
を得ないが、職員の本音は楽なマイカー通勤を続けたいということでしょうね。
　松江でも、高齢者や子供、またクルマを運転できない人たちが、本数が少なくまた、渋滞に巻き込まれて
身動きのとれないバスなどで移動に不自由を強いられてるのが現実と思います。
　さらに過疎地では、路線バスが次々と廃止されています
　ノーマイカー通勤が出来ない理由は、上げるときりがないと思うが、最後はやる気（社会的責任を果たす気があるかどうか・・・言いすぎでしょうか？）ですよ。
　県職員とくに利便性の高い本庁職員の良心に期待します。

>>42
そう、それがこのレスの趣旨

島根県は、定期的に（月に２回くらい）ノーマイカーデーを設定しているんだろうか？
６月の環境月間の際には聞いたが・・

毎月１日と２０日がノーマイカーディ。
バスの前や、一畑デパート横の横断陸橋等に表示してある。
県庁職員は率先して協力しているの？
でも、１、２０日が土日でもノーマイカーディというのは、
お役所らしい？

1日、２０日が土日の場合は、前後の平日に振り替えないの？
来週の木曜日（20日）、本庁の職員駐車場の状況を確認してみよう。
私の勤め先から、職員駐車場見えますので・・・

前スレの↓参照。
ノーマイカーデイの話は初期スレからあったけど、ここから先に進んでない。
情報公開請求して確かめる勇者はおらんかのう。
「県職員の実施率は調査してません」という回答ならそこから更に批判の糸口が掴めるぞ。

>>197 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2007/08/21(火) 10:12:23 ID:4gN/FZt6
>
>職員駐車場は「通勤不便者」限定で利用しているもので、
>もともと車を使わないと通勤できない人の筈だ。
>つまり職員駐車場の埋まり具合はノーマイカーデーの県職員実施の指標にならない。
>
>だから、この問題を検証するためには
>
>　・民間駐車場利用者を含めた職員のノーマイカーデー実施状況
>　・「通勤不便者」の定義と実態
>
>について県に公表を求めていく必要がある。

難しいことはよくわからないんだけど、
公共機関を使っての通勤の方が、マイカー通勤より交通費（通勤費？）が高く
なっちゃうんじゃないの？
苦しい財政のことを考えたら、高い交通費を払う方がバカらしい気がする。

交通（通勤）費が公共交通機関のために支給されるのであれば良い事でしょう。
赤字バスに大量に税金を投入しているし、職員用駐車場の土地も有効利用とは
言えず、その方が財政への悪影響は多いでしょう。
通勤手当の増加は、無駄な残業代をカット等で簡単に賄えるでしょう。
マイカーならダラダラ残業するのをバス等ならケジメを付けて通勤できるし。
他に環境問題や渋滞の減少で道路にかかる予算も減らせるので、財政には＋と
なるでしょう。

>>47
通常の自治体は、「地球温暖化対策実行計画」を定めており、ほとんどが「職員の
ノーマイカーデー実施」についての項目を定めていると思われる。
　本当にノーマイカーデー実施率を調査していないのなら、よほど遅れているのでは？

>>48
確かに通勤手当てだけでみると、公共交通の方が高いケースも多いでしょう。
しかし、公共交通利用を促進することで、ローカル線・路線バスの維持（補助金の減少）、渋滞緩和、
また、中心市街地の活性化など、その他の大きな効用があると思います

でも、今、いろんな補助金とかも削減してるんでしょ？
公共交通機関を余分に援助する体力は県にないと思うし、
ムダな残業も本来管理職が厳しく監督すべきもので通勤方法とはあんまり関係ない。
財政難なら単純に財布の紐を締める方がいいと思う。
むしろ、職員駐車場そのものは県にとって無料の資源なんだから、
マイカー通勤手当をカットしてその代わりに駐車場を使わせる仕組みにした方が安上がりだよ。

>49,50
君らの言う「風がふいたら桶屋が儲かる」式の話が100歩譲って本当だとして、
それはかなり長期的な視点での話だよね。
でも県の財政難はあと数年後にどうなるか？っていう超短期的な問題なのよ。

ローカル線や路線バスへの補助金だって「県職員がちゃんとノーマイカーデーを
実施するから、今年から補助金カットね。」って言ったら、向こうは納得すると思う？
というか、納得しちゃったら倒産する可能性が大きい罠w

ノーマイカーを推進するなら
県は職員に対し、思い切って残業禁止とかやってもらわないとな

いくつかの路線の除き9時前にバスが終わる松江市では
バス通勤できる人は一年中忙しくないほんの一部の職場の人だけに限られてる

>>48
温暖化対策、高齢化対策、その他自治体財政なども総合的に考えて、国の施策がコンパクトシティ化（交通は、徒歩・自転車、公共交通機関重視）
に向かっていると思われる。
このようななかで、流れを阻むような課題（通勤費の問題）は一つひとつ解決していかなくてはならないでしょうね。
例えば、通勤費の総額を変えないで、マイカー通勤手当より、徒歩・自転車・公共交通機関利用者の手当てを
優遇するなどがあると思いますよ。

>>53
残業禁止と言って止めれる残業なら、不要な仕事での残業代稼ぎの残業とい
う事では無いのですか？
公共工事のや予算の削減や、民間委託等で県庁の仕事も減っているでしょう。
今日のニュースで、県職員の給料カット継続と報じられていましたが、見か
けの給料カットのみならず、残業代カット（ゼロ）が必要だと思います。
１５００の職員削減とも言っていましたが、それだけ減らせる無駄な人材が
溢れているという事でしょう。
まあ、県職員がマイカー通勤止めて真に夜９時以後にバスの需要があれば、
バスの最終便も遅くなると思いますよ。
それが需要→供給ですから。
そうなれば、一般県民も便利になり喜びますよ。
職員さん、危機的赤字財政を自覚し、自らの利益は捨てて謙虚に県民のため
の仕事、環境問題等にまじめに取り組みなさい。
君たちは倒産状態の会社員同然なのですよ。

>>54
みんながマイカー通勤から公共交通機関に転換すると通勤手当は
増額になるよね。

でも総額を変えないなら、公共交通機関利用に対する通勤手当は
マイカー通勤と同じ程度までカットするしかないよね。

結局マイカーで通っても公共交通機関で通っても、同じ手当なら
みんなマイカーで通うよね？

>>56
県庁内の格安駐車場利用だから、マイカー通勤するのではないのですか？
私は日赤近くに借りていますが、１万円以上ですよ。
県庁職員さんの２０００円程度なんて羨ましいというか、税金投入としか
思えませんね。
環境問題等で、職員のマイカー通勤を全面禁止すればいいでしょう。
当然、公共交通機関の通勤代貰って民間駐車場借りて通勤すれば背任で、
違法行為ですよ。
公共交通機関利用のための、通勤手当予算増は社会貢献なので県民や公共
交通機関事業者は大歓迎でしょう。

51だけど、
57は51で書いた意見についてどう思う？
どうも57の意見は余分な支出を増やす話に見えて仕方ないんだけど。

もしかして俺、勘違いしてる？
県が持ってる土地には固定資産税も何もかからないんだよね？
だから「税金投入」ってのは比喩であって実際には０円なんだよね？
ならそれを活用して通勤手当を節約した方が絶対安上がりでしょ。

>>57
52が言ってるじゃん、通勤手当予算増が長期的には状況改善に結び付く社会貢献だとしても、
県の財政はそんな余裕すらないほどの危機的状況だって。今はもっと短期的な視点で考えろよ。

社会貢献のために県財政が破綻してたら本末転倒だろ？

>>58,59
お前らの利益や横着、楽々通勤のため税金を使って欲しくないな。
そんな考えが、財政破綻をもたらしているのだろ。
県財政の赤字責任の一環として、苦労して通勤しろや。
バス会社の増収や、渋滞解消が県民のためだろ。
職員の駐車場のための土地なんて売却して、収入にしたら。

えっ、なんで俺が県職員なんだよ。
なんかお前の反応ヘンだよ、何か俺、都合の悪いこといったか？

……ああ、バス会社の人？

>>59
現状の通勤手当の額にとらわれて、枝葉末節な議論はあまりしてもしょうがないと思うんで
すが・・
もし、公共交通機関の利用促進などを是（少なくとも否定はしない）と考えるなら、その方向に沿った通勤手当の改善案を示されたらどうですか？

>>56
総額を変えないで（もしくは総額を削減）差をつける。
つまり、マイカー通勤手当を下げるということですよ。
日本の自治体でも、短距離のマイカー通勤手当てを半分した例もではじめています。
さらに、公有財産の使用適正化の観点から、自治体所有地（本庁だけでなく、出先や
公民館などすべて）に通勤用マイカーを乗り入れている職員全員から駐車料金を徴収する動き
（中国地方で数例）があります。
これは実質的には、マイカー通勤手当カットともいえるでしょう。

>>63

事例kwsk

>>61
ここは都合が悪い人はすべて職員の人になるんだよ。
そういうトピ主ジエンすれなの。

で、バス会社疑惑浮上？

　バス会社や鉄道会社社員の書き込み歓迎！！
　ちなみに、県庁職員のマイカー通勤を擁護する人って、マイカー通勤の職員以外に
どのような人がいるんだろう？
　職員駐車場がなくなって直接的にか間接的に困る人なんだろうね

いや、特に困りませんが、ジエン君の低能さと醜さに驚き呆れてなんとなく小便を掛けてやりたくなっているだけです。

無くすか無くさないかではなくて、自演君や利権とか言ってる人に対して異を唱えてる人たちは
一般的な見地を持った人なんだろうね。

廃止を語る上で理解を得られる意見じゃなきゃ、ずーとループする。

俺(51)は県庁職員のマイカー通勤なんて擁護してないよ、関係ねーもん。
みんなが「県財政が大変なんだからなんとかしろ」といってるから
「賛成、でもそのためにはマイカー通勤の方が安上がりなんじゃないの？」と素朴に尋ねてるのに、
内容にまともに答えず60みたいな反応されたら、正直引くよ。
過去ログも読んだけど、どうも電波な人がいるね、ここ。

どうも電波な人がいるね、ここ。






























どうも電波な人がいるね、ここ。

電波＝スレ主＝ジエン君

頑張ってね。誰も応援しないから・・。

バス会社関係からのレスはあって当然ではないかな。
職員はバスを利用しないし、ノーマイディを無視する。
職員のマイカー通勤禁止は公共交通機関にとっても環境にとっても、
ぜひ実行すべき事でしょう。

どうも、電波だとかジエンだとか言って、ここを監視しているつもり
の職員？ご苦労様！

廃止は県民・市民にとって大歓迎じゃあないの？
公共用地をもっと有効活用して欲しいし、いろいろな人が書いているようにバス・電車の利用者が増えれば
公共交通機関ももっと便利になるだろうし。

それと通勤手当って問題は、改善すればすむだけのことでは？
ノーマイカー通勤を進める理由に比べたら、圧倒的に些細なことと思うよ

>>72
都合が悪いとすぐショクイン。

スレ主ジエン＝電波
スレ管理も大変ですね〜？本当にご苦労様！

県職員は、どうも善悪、正邪の基準では動かない。楽苦、快不快の基準で動くようですね。
駐車場の問題も、このまま放置するとうんと不快で苦しいことになるという状況に
県職員を追い込むことが必要でしょう。
駐車場に関する県の回答を読んでそう思いました。

>>75
最近は、職員駐車場問題に関する知事への提案は無視されて、回答はまったく
無い状況ですよ。
まあ、まともな回答ができないから仕方無いのかも知れませんが、無視すると
いうのは、この制度上問題では。

>76
回答がないのは提案の内容に全く進歩がないからですよ。
回答したところで、前回の全コピペになるだけだから却下されたんだよきっと。

駐車場問題とは別の
内容で知事への提案をしたことがあるが
あれは予め用意された紋切り型の無味乾燥な中味の無い回答だな。

要するに県民の声に耳を傾けてやっていますよって
まあパホーマンスっていうか…

初めからやる気は無いんだよ！

色々な人が、色々な切り口で粘り強く要望するしかないと思う

さあ、明日はノーマイカーデー！
県職員さん、ノーマイカーデー無視は駄目ですよ、県職員は県民の模範です。
近くの人誰か、本庁の駐車場、普段と比べてどれだけ台数減ってるか見てきて。
一応、普段の半分にまでなれば、大したもんだと思うけど・・

お約束のコピペ。
なんで同じ所で足踏みしてるかなあ。

>>47 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2007/09/10(月) 23:34:03 ID:0kyVfGQo
>
>前スレの↓参照。
>ノーマイカーデイの話は初期スレからあったけど、ここから先に進んでない。
>情報公開請求して確かめる勇者はおらんかのう。
>「県職員の実施率は調査してません」という回答ならそこから更に批判の糸口が掴めるぞ。
>
>>197 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2007/08/21(火) 10:12:23 ID:4gN/FZt6
>>
>>職員駐車場は「通勤不便者」限定で利用しているもので、
>>もともと車を使わないと通勤できない人の筈だ。
>>つまり職員駐車場の埋まり具合はノーマイカーデーの県職員実施の指標にならない。
>>
>>だから、この問題を検証するためには
>>
>>　・民間駐車場利用者を含めた職員のノーマイカーデー実施状況
>>　・「通勤不便者」の定義と実態
>>
>>について県に公表を求めていく必要がある。

>>80
ノーマイカーディに県職員専用駐車場の駐車が減るなんて見た事が無いで
すよ。
通勤不便者なんている訳ないでしょう。
通勤横着者とこれから呼びましょう。
通勤が不便なら、職場近くに引っ越す、いわゆる職住接近とか自助努力を
するべきで、家業・農業しながらとか親家族との生活優先、楽な通勤を求
めるから自称通勤不便者と言っているだけでしょう。
県財政を本気で立て直すのなら、まずは県職員駐車場を廃止して売却した
り、職員に痛みを与えるべきでしょう。
県は適性な利用料な徴収や現に使用している県有財産の売却を断行すると
言っているのだから。
職員駐車場を例外にしないでね。
>>79
非力な県民は、そうするしか無いですね。
職員駐車場の早期廃止に向けて、地道にやりましょう。

80=82
スレ主ジエン乙！

島根県は、本庁職員のノーマイカーデーの実施率を公表すべきだな。
実施状況をとっていないとはとても信じれん。

県ＨＰの県民ホットラインで、意見してみます。

>>84
実施率＝０

>>85
ノーマイカー通勤は市職員のほうがいくらか真面目に取組んでいる

昨日の県庁職員駐車場はいつもと変わらず満車だったよ。
そして県庁周辺の道路渋滞も普段どおり、バスはガラガラ・・・

>82
>現に使用している県有財産の売却を断行すると言っている

「使用していない県有財産」の売却じゃなかったっけ？

>>87
そうなんですか。
県職員の良識を疑いますね。

>82
>通勤が不便なら、職場近くに引っ越す、いわゆる職住接近とか自助努力を
>するべき

地球環境のために、年寄り子供引き連れて出雲から松江に引っ越すの？
引っ越さないやつは「横着者」？
それ本気で言ってんの？

>>90
横着者だろ。
職員駐車場が廃止されて、マイカー通勤が禁止になったらどうするか自分で
考えなさい。
別に松江に引っ越さなくても、公共交通機関使うとか、単身赴任するとか努
力しなさい。
それができなければ県職員辞めて出雲で仕事探せば？
何で、お前らの通勤駐車場を県民が税金で維持しなければならないんだよ。
どうせ県職員は財政再建のため、大幅削減するんでしょ。
マイカー通勤者は、真っ先に削減対象だ。

>>88
現に使用している施設や職員宿舎等も、無駄な者、必要性の無い物、
採算が取れない物は廃止、売却対象でしょう。
職員駐車場なんて、その筆頭ではないでしょうか？

>>90
　一県職員としては、事情のある人もいるだろうけど、遠距離のマイカー通勤
を前提とした、勤務スタイルは大幅に見直す時期に来ているってことでしょう。
　そもそも、県職員は転勤族なんだし、異動に伴う引っ越しは仕方ないと思いますよ。
少なくとも、環境面では、遠距離であればあるほどマイカー通勤の「罪」は大きいのでは？

>>90-93
だいたい、出雲から全部マイカー通勤をしようとするから自称通勤不便者と
なる。
出雲のどこか知らないが、出雲市駅やＪＲか一畑の駅近くに駐車場を借りて
そこから電車乗って松江に通勤するとか努力が必用だろう。
なまじ、県庁内に２０００円位で職員駐車場を用意するから、出雲の駅近く
に駐車場借りるより格安だから松江までマイカー使うんだろ。
出雲市駅近くの駐車場はまだ空きがあって、募集してるぞ。

島根県庁の皆様、給料が
１０年間据え置きだそうですね。

財政破綻を招いたのは前知事と、上層幹部の無策に因るものとはいえ
一蓮托生‥気の毒ですがしかたがありませんね。

とはいっても民間よりはまだまだ給料は良いとか…

駐車場問題にしても
もっと具体的にその必要性について
説明されては如何でしょうか？

松江もコンパクトシティを目指しているんですか？

このスレも
沈滞ムードだね…

原因として考えられる事は
タイトルが宜しくない‥じえん君だの‥県職員だの？

中途半端だ…

そしてもう一つ〜県職員がやる気をなくしたらしい？

前途に夢も希望も持てなくなったらしい？？

地球を守ろう、始めよう！！
通勤は、ノーマイカーで！！

これは当然、県庁職員の通勤車両も対象でしょうね。
職員相手の小遣い稼ぎ駐車場だらけだもんな。
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=441414004
賛成！！

>>99
これって、県庁周辺の民間駐車場も商売あがったりということですか？

>>100
職員相手の駐車場なんて水商売みたいな物で、マイカー通勤が禁止されれば
需要は無くなる。
そして、市長が言っているように異常な土地利用の正常化や、公共交通機関
の利用促進のために大変結構な事だ。

でも、市が頑張っても県（職員）が協力するかな？
ノーマイカーディみたいに県職員無視の掛け声倒れ・・・
松江市、頑張れ。

松浦市長の「まちづくり条例」制定明言は、大歓迎
さすがに、県もこのまま職員にマイカー通勤させるわけにはいかなく
なるでしょうね。

>>102
期待しても無駄でしょう。
県庁職員マイカー通勤は例外というか、松江市長の発想は県には
無視され、民間押しつけでしょう。
そして実現しないでしょう。
今のノーマイカーディ、環境月間等全て県は職員率先どころか、
無視状態でしょう。
批判や県民の声にも無視を決め込んでいるしね。
県職員の特権意識、既得権死守、環境問題無関心は徹底している
からね。
自らは通勤不便者、県財政破綻の巻き添え被害者という妄想もあ
るしね。

>>103
まあまあ、そんなこと言わず、一歩前進としようではないですか。
お膝元の市長の構想には、さすがに無視を決め込むことは難しいと思います。
松江市を応援しましょう。

何で、県財政の例外無き再建とか環境問題、松江市長が言っているように
公共交通機関の利用の呼びかけに対して、県庁は職員マイカー通勤を認め
て、あんな職員駐車場を確保、温存しているの？
まずは、職員のマイカー通勤禁止と職員専用駐車場の廃止をしないと、何
を言っても県民の理解は得られないぞ。
松江市長、この矛盾を県庁に正してくれ。

聞くところによると
県庁と松江市は
中が悪いそうだ…？

県庁、市役所周辺はちょっとした空地は職員相手の駐車場で虫食化して、
松江市中心部の独特の景観を醸し出している。
そしてなんと言っても異様さを放っているのが、県庁内の広大な職員専用
駐車場の存在でしょうね。
異常と言うか、非常識というか。
松江市さん、まずここからメスを入れてください。

市が県に意見できる訳ないだろ。

もういいや、県庁を松江市から移転しようぜ。
そうすれば今の駐車場も市内の職員向け駐車場もなくなるし。
浜田市くらいでどうよ？

県庁の移転は
益田が良い。

大田辺りでいいんじゃね？
丁度真ん中だし。

大田には銀山が有るけど
益田には何にも無いよ…

いや‥空港が在ったか。

やっぱり県庁所在地には
空港が在ったほうがいいんでねぇ？

どうせ、道州制で島根県庁は無くなるよ。
支庁を置くなら、県中央部の出雲市か大田市あたりがいいのでは。
いっその事、石見銀山付近に代官所でも模して造ったら？

それより、明日１日はノーマイカーディですよ。
県庁職員の皆様、いいかげんに協力したら。
松江市の言っている、マイカー制限早く実施されないかな。

松江市は素晴らしい！

県庁職員ではないが、今日はノーマイカー通勤しました。

県職員は、今日のノーマイカーディ通勤無視しました。

>>116
無視しているのではないでしょ。
意識の中に無いし、県も周知をしていないんでしょ。
この運動の意義も意味も感じず、忘れ去った過去のもの。
それか、民間が取り組むもので職員は関係無いと思っているんでしょ。

ノーマイカーディは松江市がやってるんだろ。
県は関係ないよ。

今日も無駄に大きい車で排気ガスを撒き散らしながら隣の県に買い物に行きました。

自慰行為書き込み

県職員は給与カットで相当な痛みを受けているんですよ。
この上、駐車料金値上げや駐車場が廃止になると仕事も生活もできません。
もっと、広い視野で駐車場問題は考え理解してください。
ノーマイカーディと言って、月に２回だけマイカー通勤を自粛するような
公共交通が確保されていないのでとても無理な企画です。
まあ、理想論は判りますが、絵に描いた餅ですよ。

>>121
分かりやすい煽りですね＾＾

県職員をはじめ、公務員の採用時の条件に「マイカー通勤しないこと」をいれる
必要があるな！

>>123
そして、煙草を吸わない事も採用条件に。
県職員は喫煙ルームというサボリ部屋で、勤務時間中に煙草吸ってる。
１回１０分（吸う時間＋部屋との往復＋α）×１日・１０本として、
８時間の勤務中、軽く１時間以上サボってるんだぜ。
そして、夕方からは残業代稼ぎしているんだろ。
あの喫煙室でサボって、缶コーヒー飲んでる職員には腹が立つな。
喫煙室も職員駐車場も税金で維持しているんだろ。
財政破綻しているんだから、真っ先に切り捨てるべき。
未だに休息時間を廃止しない島根県。

煙草も自動車も重要な税金収入（県税）である事を知っている？
だから松江市の公用車は軽自動車（市税となる。）を使っている。
そういった面での貢献も考慮する必要があるのでは。

さっきテレビで県の財政がトータル的に
全国で最下位って言ってたよ
県庁の皆さん頑張ってよ

実は、島根県の財政はもう破綻状態。
それでも悠々マイカー通勤。

県庁の偉い方には、駐車場問題なんか
今はやりの小人のざれ言なんだね。

>>125
趣旨不明？
もし、煙草税で貢献していると勘違いしているのなら、
○煙草による医療費増大（受動喫煙含む）による損失
○火災原因による社会的損失
○県庁職員の勤務時間中のサボリ喫煙による損失

もし、マイカー通勤が県税に貢献していると勘違いしているのなら、
○県有地の無駄な使用
○財政破綻への無反省
○ノーマカーディ無視等、県民への背信行為
○環境破壊
○交通渋滞
○公共交通機関の利用、発達妨害
○県庁、図書館利用者の駐車場利用の阻害

いいかげんに、お役人意識は捨てなさい。

>県有地の無駄な使用
>交通渋滞

これらも微妙だが、これ以外の書き込みをリアルで語ってみ。
絶対に変人扱いされるから＾＾

>>130
129は、ごく常識的なことを言っていると思うが・・・

皮肉にマジレス返されてもｗ

知り合いの県職員が聞いたのですが、本日、職員は率先してノーマイカーデーに協力するよう文書
が供覧されたようです。

>>133
でも、結果は無視、非協力でしたね。
県庁の職員駐車場はいつもと変わらず満車、県庁付近の道路もいつものとおり、
バス等の乗客もいつものとおり。
文書出せばやった事になると考えているのかね。
結果が出ないとだめだよ。

>>134
今日出された文書に対して無視、非協力ってのはどうゆう意味なんだろ＾＾
まして結果が出ないと結論付けるのは理解に苦しむんだが。

バスの乗客率を調べる前に日本語の勉強をした方が良いのでは？

>>135
そこまで言うのなら、結果を出せよ。
環境月間のノーマイカー通勤職員率先無視の実績もあるからな。
日本語の勉強も大切だが、公務員として良識、常識を勉強せよ。

そこまでって言うか、読んだその日に無視したとか結果が出てないとか有り得ないって事でしょ。
結果云々以前の話なわけだよね。
人にわかってもらおうと思ったら、常識を踏まえて発言しなくちゃね

>>137
そんな事言ってると、結果が出ずに恥じかくぞ。
結果を出してから威張れよ。

読んだその日にノーマイカー通勤とかどんだけエスパーやねん

>>138
書き込みを理解した上でレスしてる？

現給保障ってなに？

>>141
言葉のとおり、
現在の給料を保証する。
島根県職員の給料は、民間に比べて高すぎるので基本給を少し下げたが、
給料ダウンは可愛そうなので、今のままの給料を保障して、定期昇給を見越
して将来ダウンした給料に追いつくまで維持しましょうという制度？
すなわち、数年分の減給額を税金で補填してくれる美味しい制度？
これでは、いくら職員給料カットで財政再建と言ってもなんだか誤魔化され
ているな。

松江市役所では、本庁の職員用駐車場を廃止する方向らしい

>>143
また知ったかが出たよ
現在でも市役所本庁に職員駐車場は存在しない

現在でも県庁本庁や各地の県合同庁舎には広大な職員駐車場が存在する

>>143,144
マイカー通勤の禁止、駐車場の目立つ市街地の正常化のために民間駐車場
利用者を含めた職員のマイカー通勤を禁止するということ。
当然、市役所近所の県庁も同調しなければね。

>>144
本庁職員のために、少し離れたところにあると聞いたが・・・

当然、松江市役所職員はマイカー通勤は禁止だね。
そして、県庁職員駐車場の廃止とマイカー通勤も禁止。
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=441414004
官が率先すれば、市民、県民はノーマイカーディには協力できますね。

当然、松江市役所職員はマイカー通勤は禁止だね。
そして、県庁職員駐車場の廃止とマイカー通勤も禁止。
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=441414004
官が率先すれば、市民、県民はノーマイカーディには協力できますね。

また官庁による民業圧迫か
駐車場経営者の未来はないな

>>150
民業というか、松江市長も指摘しているように空地を職員相手の駐車場
にしているのは小遣い稼ぎで、民業とは言えないだろう。
駐車場の需要が無くなれば、住宅地等になるだけ。
官庁による環境破壊、交通渋滞、公用地の不適切な使用を止めさせ、
公共交通機関の発達ためと、職員通勤の正常化のためだから。

どうでもいいけど民間並みの
駐車料金を徴収すればいい！

原則、官公庁職員はマイカー通勤禁止。
徒歩、自転車、バス・電車、またはＰ＆Ｒ、マイカー相乗りなどにすべき。
移行措置として、当分マイカー通勤を続ける職員には、市場価格以上の料金を
課したら良い。
県・市から率先して、民間に広げてください。

財政破綻の痛みを県民、民間企業に押しつける前に職員の既得権の廃止、
すなわち県庁内職員専用格安駐車場の廃止、職員のマイカー通勤の禁止
を早く実施しろ。
本当に県庁や合同庁舎の職員駐車場は見苦しいし異常だ、例外無し財政
再建の例外としか見えない。

県に何を言ってももはや駄目！

>>155
そんな事はないさ。
松江市もいい案出しているし、県職員にノーマイカー通勤ディを守るように
お達しが出たと上にもレスがあるので少しは自らの恥を認めて反応している
のでは。
後は地道に世論を高めて、職員駐車場を廃止させなくては。

どの自治体も、地球温暖化対策実行計画を策定し、市・県の事務事業から排出
されるＣＯ２の削減に取組んでいるが、その中で、大部分の団体が職員のノーマイカー
通勤に関しても目標を定め推進している。ただし、計画策定してから、まだ数年のところが多く、
昨今の情勢から、職員のノーマイカー通勤はこれから、本格的に進んでくると思われる。
国土交通省も、自治体に企業などと連携して、通勤に関するモビリティマネジメントを
導入するよう強く働きかけている。

今日、仕事で東津田の県合同庁舎に行ったが駐車場は平面も２階も満車、
通路や玄関前も区画外駐車、川土手の道路も違法駐車。
１階の警備員室に「これから打ち合わせなんだけど、どこに停めたらいの？」
と尋ねたら、「今日は、いきいきプラザの利用者が多くて満車なんですよ。
２階か、どこか通路の邪魔にならん場所に停めろ。」だって。
外来駐車場が不足してんばら、川向こうの職員駐車場を一般用にしろや。
職員に駐車場をあてがって、県民、業者は車で来るなと言うのか？
県はどうにかしろ！
俺は土木関係の仕事で、良く行くが駐車場で苦労して仕事でお上から偉そ
うにされて、もう我慢できんぞ。

連続レスですみません。
○○運輸支局から、2006年4月より、省エネ法の改正で、事業者（含自治体）に
公共交通機関利用推進等の努力義務が課されたので、ノーマイカー通勤などを推進するよう
申し入れがありました。

(事業者の努力)
第70条
事業者は、基本方針の定めるところに留意して、その従業員の通勤における公共交通機関の利用の推進
その他の措置を適確に実施することにより、輸送に係るエネルギーの使用の合理化に資するよう努めなければならない。

努力義務
努力→強制力は無く、協力依頼？
　　　強制力や、計画の策定、実施、報告義務無？

まあ、島根県の環境月間の職員ノーマイカーディ通勤率先企画倒れ、無視
の実態を見ても期待できないだろ。
まして、職員が苦労や不利益を受けるのは嫌なので民間に押しつけ程度？

松江市が本気なので、県も無視できんだろう、
というか中心市街地活性化基本計画は事前に県にも相談していると思うが・・

先ず、ノーマイカーデーを守ってもらおう！
次に、2008年度から、職員駐車場の料金値上げとマイカー通勤手当の削減を

2008年度から、職員マイカー通勤全面廃止、職員専用構内格安駐車場
の廃止、職員特権、既得権の廃止を
同時に公共交通機関の充実に県は取り組む

>>161
だいたい、ノーマイカーディも松江市が本気で始めたが県職員は非協力
というのが現状でしょう。
どうせ県は小人のされごと程度しか思っていないでしょう。

田舎は人口少なくて車も少ないんだからノーマイカーデーの意味ないと思う
少なくとも職員駐車場のこととノーマイカーデーは関係ない

このスレ、完全に県職に飽きられてるね

初めから県職なんていないんだけどね

>>167
プッ、そういうお前が県職

>>168

そう思わせておいて実はお前が。

このスレ、県職員の間で注目されているらしいよ

そう思い込まなきゃ延々と自演なんて続けれないもんねｗ

注目というか、風前の灯火の職員駐車場の行く末が心配なんだろ。
まあ、駐車場どころか県財政破綻、道州制で今の身分も・・・
財政再建の痛みを味わうためにも、まずは職員専用駐車場を返上
しなさい。

以前，冥王星が格下げされて矮惑星って言われたとき，テレビで矮県って例で「しねま県」ってのがでてた。
なんか納得してしまった。

島根県はこのままじゃしねまへん

松江市って、結構進んでるんですね？
５年前行ったとき、意外に都市の郊外化を防いでいるような感じがしました。
人口１０万人で、街が広がり過ぎると、都市全体が死んでしまいますもんね

そう、松江はオムニバスタウンの指定を受けるなど、早くからバスなどの活性化に努めてきた。
地方都市としては、割と進んだ施策を行っている。
県には松江市並みの人材がいないのか？

一日一レス。ここはジエン君のブログですね。

あの駐車場はあってもいい。休日たまに止める時便利だわ。
正直、橋南人の俺は、城・県民会館ぐらいしか橋北に用は無い。
あれを無くすより橋北のジグザグスラム道を何とかしろ。
東西に真っ直ぐ道つけろ。うっとうしい

>>177
一日一レス、ここは馬鹿の一つ覚えでジエン君を連呼する職員の
ブログですね。

>>178
県庁からくにびき道路へ、幅３０ｍ、歩道幅５ｍ×両側の豪華な道を
工事中！
あの駐車場は、一般用なら便利なので歓迎だが、職員用は止めるべき
だな。

財務、何やってんの！、左舷弾幕（配当に支払う現金）薄いぞ！
島根がやらないで、どこがやるの。事務簡素化とかＩＴ予算理由いくらでも（ｒｙ

富士通の中間決算発表、1カ月遅れに＝配当手続きの監査に時間
10月16日20時1分配信 時事通信
＊富士通 <6702> は16日、2007年9月中間期の決算発表を通常より約1カ月遅れとなる
11月22日に行うと発表した。予定している1株3円の中間配当を実施するため、現在ゼロ
の利益剰余金に中間純利益を組み入れる必要があり、その会計監査に時間がかかるため。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071016-00000131-jij-biz

今県庁は、昼休みが４５分になる事で職員に動揺が拡がっているらしい。
今までは島根県は休息時間と称して、勤務時間中に有給の休憩時間があっ
たが、世間の常識に合わして廃止するとか新聞に書いてあった。
例外無き財政再建の一つと思うが、非常識な職員駐車場も早く廃止したら。

職員駐車場は絶対廃止すべきなんだが、昼休みの４５分化は微妙だな
昼休みが６０分から４５分になると、昼食のための外出が難しく、周辺の食堂の客足が
激減した自治体の例もあるよう。
店がつぶれたり少なくなったりすると、民間のサラリーマンや買い物客も困ることだし
ここは、１５分繰り上げ出勤が良いと思う。by県庁付近の会社員

>>180
あの道路は、反対運動の看板もまだあるようですね。
沿線の店の知り合いから聞いた話ですが、県庁（松江城）前の道路
と言う事で、広く豪華に潤沢に税金を投入するという説明があった
そうです。
歩道は大理石や御影石を使い、両側５ｍ幅確保だそうです。
県庁職員の通勤道路でもあるからですかね。
本当に島根県は財政難なのですか？

>歩道は大理石や御影石を使い

人から聞いたってだけの話ならどうでも良いですが、信頼出来る話ならソースをお願いします。

>>185
人から聞いた話というのがソースですよ。
時々行く店が、あの道路の拡幅で移転になって新築移転しました。
その人（＝住民）が、県の説明会で説明があったと話してました。
なんだか、松江城を借景とする道で、住民要望を取り入れたという
事です。
まあ、信頼してもらわなくても結構ですが嘘ではないようなので、
自分で県庁に聞いてみたらどうですか？

>>183
県庁職員が昼休に外出するために１時間休憩が必要だとか、周辺の店
の影響だとか言うのは本末転倒でしょ。
需要が無くなれば淘汰されたり業態を変えるのが社会の原理。
だから、職員のマイカー通勤禁止で周辺民間駐車場経営の心配をする
必要も無いと思うぞ。

１８７さんの言う通りだよ。
職員専用駐車場の是非に限定して議論すべし。

187はいわゆる「小さな政府論」なわけだが、
市場原理に全て任せるべきだという考え方には反対だ。
それで割を食うのは弱者だぞ。
183のいうとおり、昼休みとは違う部分で調整できるなら
昼休み短縮にこだわる必要はあるまいに。

松江警察署が県庁前から橋南に移転した時には、周辺の飲食店は痛手を
受けた。
だけどそれが理由で、移転反対なんて無かった。
それと同じで、県庁の昼休短縮やマイカー通勤禁止は必要だから実施す
る訳だから、そんな理由を持ち出す事自体が悪あがきとしか思えない。
休息？時間は単なる有給休憩、職員専用駐車場は財政、環境等に害あり。

ところで、さっきのニュースで言っていたが県職員給料は若者を除き現
状維持でボーナスをたった０．２ヶ月分だけ減らすとか。
こんな事で財政再建できるのか？
赤字破綻状態だから、給料は減らして、ボーナスは無し位やらないと。

市民や県民から考えると、駐車場廃止はメリット（環境や公共交通活性化）がある
昼休み短縮問題は、やはり職員の福利厚生や労働条件などもあるので、関係者以外は
あまりとやかくいうもんでもないような気がしますね。
自分のことを考えても、普通、昼休みは１時間は欲しいでしょうからね。

昨日の朝
NHKラジオの全国放送で
鳥取県の前知事‥
片山氏が言っていたけど…

知事の任期は１０年までが限界でそれ以上になると
県職員は知事に如何にして良く思われるか‥
つまり、出世するか？

だから知事のご機嫌ばかりとって
県政の舵取りを誤るとね…

駐車場問題はそれをぬきにしてはもはやどうにもならんぞ！

県職員の給料ダウン、年間ボーナス０．２ヶ月分だとさ。
たった、それだけ？
本気で例外無き財政再建？
赤字企業は、ボーナス半減や無しは当たり前！

赤字削減のために
高齢者福祉とか山間地振興政策とかやめればいいのにね

福祉は大事だよ、やめちゃいかん。
でも、施設や個人の不正は横行してるから、
それは厳しく摘発して反則金を含め返還させんと。
それが赤字削減の筋道だ。

で、駐車場問題に話を戻そうや。
昼休みとか給料カットとかはよそでやれ。

>>195
駐車場問題は、ただただ廃止、廃止と言っても県は無視するので、
職員の怠慢や、疑問、特権等も問題点を絡めて話をしているのだと
理解しています。
でも、あまり脱線しないよう気をつけます。

最近は県職員が
このスレを傍観無視してるな。

本日、２０日はノーマイカーディ
土曜日に意味ねえな
でも、県庁職員さんはレジャー、買い物にもノーマイカーディを
率先されるんだろうね
企画したからには責任持って守れよ

>>197
無視と言うか、職員駐車場やマイカー通勤にはなんら必要性や料金等の妥当性も
無く、環境破壊を行っているという悪事にうしろめたくて反論できないんだろ。
何か言えば、権利の主張、民間駐車場問題へのすり替え、ジエンとかソース出せ
くらいだからな。
赤字破綻の当事者は意見する権利も気力も無い？
早く職員駐車場の廃止とマイカー通勤禁止すればこのスレも無くなるぞ。

民よりも安月給なんだから大目に見てくれよ

>>200
島根県の企業からすると、ずいぶんと高給でしょ。

＞早く職員駐車場の廃止とマイカー通勤禁止すればこのスレも無くなるぞ。

別にこのスレがあったところで、痛くもかゆくもないんですがww

県職員です。
来年度からバス通勤に切り替えるので、もうちょっと待ってください♪

>>202
こんなスレがある事自体が、恥
県庁職員駐車場は島根県の恥
痛くもかゆくも無いのは、不感症
県民を舐めたり甘く見るなよ
公務員様様の時代じゃないんだぜ

２０２さん
痛くもかゆくも無いが
臍の辺りがこそばしいでしょう？

２０３さん
あなたは何れ島根県をしょって立つ人です！

＞こんなスレがある事自体が、恥

よくわかってるじゃないか、そう、こんなスレを立てたやつが恥の総本山！

＞あなたは何れ島根県をしょって立つ人です！

じゃあ、とっくの昔にバス通勤の俺も島根県を背負って立つ人間なんだなw
まあ、背負うべきお荷物「島根県」が存続すればの話だが。

>>206
このくそ馬鹿！
こんなスレ立てられた県職員が、恥の総本山だろが。
もう島根県庁は終っているな。

あなたの立つ場所は違います。

どうちがうんだ？

２０６さん
もっと分かりやすく言うと
あなたが立つのは腹であり
○○なんだよ。

＞２１０
ちっとも分かりやすくなってねえw　腹は立ちゃせんが魔羅は立つぞww

すごく笑ってしまいました。
こんな話題でスレが建っているなんて。
県庁所在地って言ったって、田舎じゃん
東京、大阪、名古屋といった都会の一等地に職員向けの駐車場あったらそりゃ大文句も出るだろうけどさ
所詮田舎の松江の話でしょ
どっちでもいいじゃん

職員用の駐車場に目くじらたてるなんて、平和な県民ですね。

>>212
そうなんです。
さらにここのスレ主は自分が「ジエン君」ってことがわかってないようです。

所詮駐車場主のおやじの戯れ言ですから。

いつの時代も官庁が民間の経済活動を圧迫するんです

>>212
「じゃん」って関東弁か？気持ち悪いな
世間知らずの関東人は、箱根の山から西へは来たことないんやろ

関東人になんかえらいコンプレックス持ってんねんな〜。
「世間知らず」なんて言葉も自分が日頃言われてるんじゃないか？
リアルワールドでは・・。

狸寝入りしとった県職員が
ガバと
立ち上がった感じだな…

俄然面白くなったわい！

>>212
そうなんです。
笑ってください。
この時代に、県庁職員は県庁構内に職員専用大駐車場を確保してマイカー通勤
をしているのです。出先機関、地方合同庁舎も同じ状況です。
しかも、財政破綻している状況でたった２０００円程度の料金です。
東京、大阪、名古屋のように財政状況が良い都会ならいざ知らず、田舎の職員
は既得権や利益の確保に抜かりは無く危機感は感じられません。
職員の率先マイカー通勤の影響もあって、バスや鉄道の衰退は激しく、高齢者、
子供等交通弱者の足を奪っています。
バス等は補助金という税金を大量投入や公営バスは赤字（税金）垂れ流しで空
気を運んでいます。
この問題を、県民の声という投書で指摘しても、地元マスコミ（新聞）が叩い
ても厚顔無視を決め込んでいます。
それどころか、県が企画して宣伝した環境月間の職員率先ノーマイカー通勤や
毎月のノーマイカーディも無視するというあきれた状況です。
人口の少ない県ですが、マイカー使用による二酸化炭素の排出量は１人当たり
全国平均以上で環境破壊にも貢献？しています。
そして、
>>213
のような哀れな職員が必死でここをチェックして、ジエンだとか民間駐車場だ
とかほざいてます。
お恥ずかしい。

>>218
大阪や名古屋の財政状況が良いとか思いつきで語るなよｗ
名古屋なんて全都道府県より実質公債費比率が高いのはご存知？

てかさ、ノーマイカーディと繰り返し返してる奴のレスを抽出して、時間帯とか内容とかを見てみ。
見事に自演と馬鹿の一つ覚えを繰り返してるから。
逆にノーマイカーデーで抽出してみると、同じ事柄でも客観的に書かれてるのが対照的なんだよね＾＾

まぁ本人は上手くやってるつもりだろうが、内容が低レベルすぎて自演バレバレなのが痛々しい＞＜

>>219
そんなくだらん分析や評論するより、ちゃんと職員駐車場の必要性、正当性
やノーマイカー通勤への職員の取り組みを書いてみな。
そして、島根県の財政状況も述べてみなよ。

>>220
なんで俺が取り組みについて書くことができるんだ？もしかして本気で県職員だとか思ってる？ｗ

財政状況なども、公開されてる情報について説明の必要ないだろ。説明を受けないと分からないのなら
知ったかぶりして書き込むな。お前の様な低脳に荒らされて主旨を見間違えないためにもジエンクンの
隔離は大切。ためしに一度自分で抽出してみろ。全部自演クン扱いされてる馬鹿しか出てこないから。

過去スレも見てみると自分の書いたことに赤面する事間違い無し。

↑↑↑
ここでしか威張れない可愛そうなやつ
まあ、そんなに威張るなよ
実社会での姿が想像できるな
なぜ、このスレがあるか良く考えろや
駐車場問題に関係ないレスするな
うざいからもう来るな

>>219
想像以上に酷い・・・前も誰か指摘してたんだけど県民の声の投書もノーマイカーディだし
じえんクンで間違いなさそう。自分で建てたスレに自分でレスつけたり煽りを装ったり言葉が無いよ・・・・
これだけ馬脚を現しても、未だに自演を繰り返し駐車場に拘る姿勢は笑えるのを通り越して同情に値する。
自分の意見にレスを付けてくれる人が自分だ何て、とても可哀想な人だ・・・

なんだかんだ言っているが、何が正論かって事じゃないかな。
このスレは、匿名掲示板にしてはいい問題で、本当に問題意識を持った人
が県に対して投書等の他の正規手段を使っても相手にされないので、無駄
と分かっていながらここで訴えているのを感じるね。
自演では無く多くの人が県庁駐車場の問題を指摘しているように見えるが、
内容は事実なので例え自演でも何でも、誹謗中傷でな無く正論であれば許
せると思うがね。
それに対してジエン、ジエンとしか言えず反論できない方の方がここでは
可愛そうな人に見えますよ。
このスレのタイトルに「ジエン」を付けたのも、問題を逸らしてやろうと
いう悪意に満ちていて、何だか職員さんみたいですね。
でも、県民はそんな事気にせずに冷静にレスしていますね。
私は、県庁内の職員専用駐車場はいろいろな観点からして不適当で、職員
のマイカー通勤そのものも率先して止める時代だと思います。
まあ、ここを出てマスコミや公の場で議論される事をお勧めします。
何で、駐車場が問題化されているのか関係者の皆様は良く考えてみられた
らどうですか。

ここにきて県職員が必死に巻き返しに出て来たぞ　おい‥

餌をばら撒いたのが上手くいったな。

やっぱり低レベルのお粗末な方達だは‥ね。

正論なら自演をしなくても議論になるんだ。内容も無く個人の主観のみで語るから自演をしなきゃ
話が続かないわけで・・・それに異論は職員という図式を作らなきゃ理解できないのが何よりの証拠。
ノーマイカーディと発声して見れば分かるが、かなり違和感があるにもかかわらずスルーされてたのは
このスレがじえんクンの日記化が進んで、本人以外ほとんど書き込んで無いからだと思うんだ・・・

>224

別にいくらでもジエンしていいけど、どんなに正論を吐いても
ジエンというだけで正論の重みは吹っ飛んでペラペラになってしまう。
そういうもんだよ。

おまえが蔑まれてるのは、県職員にとって都合の悪いことを
言ってるからではなくて、人格がペラペラだからなんだよ。

とりあえず一遍でいいから同一ＩＤで自分の発言に責任持った
やり取りしてみろよ。きっと真剣なレスが帰ってくるよ。

結局は、職員専用格安駐車場に未練のある職員と、未だに県庁マンは偉い、
県民は下部と思っているレスが続いているだけでしょ。
職員の低脳さと特権、既得権維持に必死なのが滑稽ですな。

自演がバレたり矛盾点を指摘されると、全部職員に責任転換して逃げたいだけでしょ？
文面や応答から幼稚な印象を強く受けるんだけど、仮に大人だとしたら
コミュニケーション能力と言うか、何か大事なものが欠如してるんだろうね。

くだらん職員の屁理屈や妨害レス無視してさ、
県庁職員駐車場問題に戻ろうぜ

本当に県職員がいるのなら、下らない自演や妄想は無視して
職員との会話の方が有意義だと感じます。

１０月２２日付の読売新聞の
編集手帳に良い事が書いてあります。

特に県庁の偉い方は必見！

↑なんて書いてあるの？

俺は文章力が無いから読売新聞を買うなり
パソコンで検索するなりして
直接読んでもらった方が速い。

言っておくが俺は読売のまわしものじゃ無いからね…

松江市は、今後かなりの確率でコンパクトシティ化を志向していくことになる思われる。
そうなると、自ずと県本庁のマイカー通勤も縮小・廃止することにならざるを得ない。
このスレが、早めにその方向に誘導していくことを期待します。

↑誇大妄想というやつだな。

見っ直っそー！見直そう！人事制度を見直そう。見っ積もりだ！、見積もりだー！
県の人事を見積もりだー！
県ではあらゆる歳入事業に取り組んでいます。県の人事制度、県庁内でも好評です。
どうぞ、ご利用ください。もちろん県民価格にてご提供してます。まず、お電話で。
例：「人件費で悩んでる」「人員削減がうまくいかない」

人事Ｇ　産○大の制度を入れたら、1500人削減できました。

行政管理Ｇ　30過ぎるまでパソコンで仕事仕事したことありませんが、部下に
　　　　　　させることで解決できました。

給与Ｇ　４７都道府県でブービーの給与水準まで下げることができました。

＊さあ、某ＩＴ企業も入れている産○大の人事制度。暴露本まで出ています。
　早く成果を出すのなら、急いで。先着１０社様には出前講座もお付けします。
　ピポパポ、ジンジ２４。

今日、県庁駐車場やけに混んでいて停める場所無かったけど、
何かあったの？

県庁職員が率先して遠距離マイカー通勤か？
ＣＯ２を大量に排出するのがわかっていても、自分の快適な生活を優先するのか？

環境の知識がありながら、なぜ実践しない人達なんだろう。
少なくとも、県職員は知的レベルは高いと思われるが・・・

県庁職員の長距離通勤はもとより、短距離であっても県庁周辺の民間駐車場
を借りてマイカー通勤をするのが普通のようであるね。
環境問題については６月の環境月間の職員ノーマイカー通勤率先の不実施も
あり環境問題は県民に押しつけと思われる。
通勤不便者という横着な言い訳で終わっている。
自称、知的レベルは高いが自らの特権、役得の方が大事で通勤で苦労をする
のが嫌なようだね。
あの、県庁内の格安職員専用駐車場や各地の合同庁舎駐車場が県職員の取り
組みの無さを象徴している。
県財政破綻の痛みを県民に押しつける前に、職員自らが特権の返上をしない
と県民の理解は得られない。

ジエン君はこの問題をマスコミに取り上げて欲しいみたいだけど
一度だけ新報に取り上げられて以来、ずっと無視されてるな。
かわいそうに。がんばれよー。

しかも無駄な諸手当で無駄に給料を沢山貰っているから
排気量の多い車に乗ってるやつが多く、さらに環境を汚染している。

見っ直っそー！見直そう！人事制度を見直そう。見っ積もりだ！、見積もりだー！
県の人事を見積もりだー！
県ではあらゆる歳入事業に取り組んでいます。県の人事制度、県庁内でも好評です。
どうぞ、ご利用ください。もちろん県民価格にてご提供してます。まず、お電話で。
例：「人件費で悩んでる」「人員削減がうまくいかない」

人事Ｇ　産○大の制度を入れたら、1500人削減できました。

行政管理Ｇ　30過ぎるまでパソコンで仕事仕事したことありませんが、部下に
　　　　　　させることで解決できました。

給与Ｇ　４７都道府県でブービーの給与水準まで下げることができました。

＊さあ、某ＩＴ企業も入れている産○大の人事制度。暴露本まで出ています。
　早く成果を出すのなら、急いで。先着１０社様には出前講座もお付けします。
　ピポパポ、ジンジ２４。

おもしろくないぞ

>>238
おそらく、松江城の神社の祭り
そして、県民会館でも何か行事でもあったのだと思う
だいたい、観光シーズンやこんな日に一般用の駐車場
が不足しているのに、知らん顔して職員駐車場はふん
だんに確保しているって、おかしいんじゃない
職員駐車場は必要ないので、一般開放したら？

神社のために、県庁駐車場を開放しろとまでは言わないけど、
県庁職員が構内駐車場を専用するのはおかしい。
でも、職員用は廃止してもっと有効利用や県財政の足しになる
ようにしたら。
環境問題、公共交通問題なためにも。

岩国市民ですが、岩国市役所は、確か一昨年、本庁の職員駐車場を全廃しましたよ。
職員組合もバスの利用促進やノーマイカーデーの推進などを行っているようです。

>>247
それが当然だと思います。
だから島根県庁の現状に疑問を持ってこのスレができたのだと思います。
島根県はお恥ずかしい状況で、県民や観光客が不便だと県のＨＰや新聞で
叩かれても正当化、無視を決め込んでいます。
島根県の環境破壊問題や公共交通機関の利用促進は、県職員が率先して無
視しているという情けない現状です。
島根県は財政破綻状態で、知事さんが例外無き財政再建と言っているのに
職員の駐車場等は例外として、県民に痛みを押しつけています。
職員は自らの利便や特権は手放したくないようです。

ようするに島根県庁クオリティ‥
問題意識ゼロ！

財政を破綻に導く為の素質十分ってぇ訳だ。

県職員が率先する立場にあるのは間違いないけどさー
県職員以上に率先しているわけでもなく
かといって後に続くぞーと言うわけでもない奴が
匿名安全圏から絶対正義ヅラして「率先しろ！」なんて言うのも
県職員と同程度以上にお恥ずかしいなあ・・・

県職員は率先どころか、逆行しているのが現状だろう。

今の日本を駄目にしているのは
民衆の政治意識のレベルが低すぎるからだよ。
上に向かってもの申す姿勢が欠如しているから
好きなようにされるんだな。

財政破綻でも、給料現状維持、ボーナスは年間たたの０．２月分カット、
職員専用タダ同然？駐車場は温存

出先はともかく、本庁の職員駐車場は、次の議会で質問がでるらしい。
というか、当局も議会などで取り上げてもらった方が、対応し易いのでは？
県知事へのホットラインで県民の声として公になり、また新聞記事にもなったからね

>>254
出先というのは、合同庁舎の事ですか？
建設業関係の仕事をしているので東津田の合同庁舎によく行くのですが、
満車で右往左往する事が多いので困っています。
でも、川向こうの職員専用駐車場はしっかり確保ですね。
あそこは、市営バスの発着点で松江駅や県庁への路線もあるので職員の
駐車場は不要だと思います。
財政の足しに職員駐車場用地は売却するとか、合同庁舎外来用、不足し
ているいきいきプラザ用駐車場となる事を期待します。
他の、出雲、浜田、益田等の県職員駐車場も廃止ですね。
議会の対応に期待します。

そんな事、組合が認める訳ないでしょ。
職員駐車場とマイカー通勤は安泰だよ。

>>255
右往左往してろ。何で業者の駐車場まで確保しなきゃいけんの？
間違っているだろが。

県庁の駐車場がいつも満車なのは
だいたい出入りの業者の車のせい

>>257,258
お前らの仕事のために呼ばれたり用事があって行ってやってんだろ。
いわゆる外来のお客様や県民だろが。
何で、職員の駐車場まで確保しなきゃいけんの？
>>254
詳しく教えて

出入業者や県民のための駐車場でしょう。
それを職員が占領してるんでしょ。
あんたら、根本的に思想がおかしい。
こんな頭悪いやつらが財政破綻させたんだろ。

県は自らが策定した、「島根県地球温暖化対策推進計画」
において、
○公共交通機関の利用促進
「ノーマイカーデーへの参加、また、パークアンドライドなどの活用を支援し、
公共交通機関を利用を促進します」と明記しています。
これらの実行を大いに期待してますよ

>>261
今までも、あらゆる取り組みに職員を例外としてきているから、
こんな情けない状況になっているのでしょう。
６月の環境月間での職員ノーマイカー通勤の職員率先の不履行に
対する指摘については、「通勤不便者」と言うふざけた言い訳で
片づけている。
通勤不便者では無く、通勤横着者だろが。
そして、格安２０００円、雨にも濡れない構内駐車場が美味しい
んだろ。
まずは、職員のマイカー通勤を禁止と県庁、合同庁舎、県出先の
職員駐車場を廃止するのが分かり易いだろう。
>>256
組合と職員駐車場の関係は？

>>259
そしたら、県関係の仕事をすべて辞めろ！
仕事を欲しかったら業者こそ歩いて行けば？

県職員がそんなに嫌いだったら県庁うちの町にくれない?
跡地はもちろんうまく利用してくれるんだろ?

うちの町なら全職員マイカー通勤でも誰も気にしないからお互いの精神のためにもなるしな。
そうそう、県庁が遠くなるなんて情けないことは言ってくれるなよ?うちはいまその立場なんだから。

↑県職員の自演

県民じゃないけど
島根は財政破綻しているから
自動車通勤やめたら公共交通機関の定期券・回数券など実費分の通勤手当を
支給しなくてはなりませんが、そんなお金がどこから出てくるのか
疑問があります。

>>266
前にも同じ疑問があったけど、
今の職員駐車場を構内に用意したりｍ周辺の民間駐車場を借りてマイカー
通勤する事自体が間違っている事で異常な状況でしょう。
公共交通機関利用のための通勤手当が増える事は、バス会社等の収入とな
り、バス、電車への補助金投入での税金負担が不要となったり、バス便や
路線の拡充等も見込まれ、公共交通機関の発展に好影響でしょう。
年寄り、学生、子供も便利になりますよ。
そして何と言っても、環境、交通渋滞解消等にも大きな効果があります。
通勤手当の増加は、不要な残業代カットや駐車場用地の有効利用、売却等
いくらでもできるでしょう。
そして、遠距離通勤が不便なら職住接近といって通勤に便利な場所に移り
住めば、バス代も安くなるし、徒歩、自転車でも通勤できるでしょう。
だいたい、松江に出雲やそれ以上遠い場所からの通勤に、自動車にしろ公
共交通機関にしろ、高額の通勤手当を払っているのも税金の無駄使いでし
ょう。
松江市長が、県庁周辺は駐車場だらけで土地の有効利用ができていないと
言っていますが、職員相手の駐車場が不要になれば住宅地にでもできるの
で、そこに移住すれば通勤便利ですよ。
県職員の公共交通機関利用での手当支給の増大は大いに結構な事でしょう。

前にも同じ疑問があったけど、
職員がマイカー通勤できなくなると、
◎付近の民間駐車場が打撃を受ける
◎ガソリンスタンドの売り上げ、自動車用品の販売が下がる
◎通勤用の車が必要無くなり、自動車販売台数が下がる
◎自動車税の税収が減る
◎仕事帰りのパチンコや買い物が不便になり、商業に打撃
◎通勤に時間がかかるようになり、家族と過ごす時間が減る
◎バス、電車が混んで一般人が迷惑を受ける
◎県庁職員駐車場収入が無くなり、県の減収となる

こんな弊害もあり、島根県の経済に悪影響がありますよ。
職員のマイカー通勤は、社会に貢献している事も忘れては
なりません。
本当に、職員のマイカー通勤を禁止してもいいのですか？

>>267
全然異常なことではないよ。
公共交通機関の利用は金がかかるからクルマでという企業もあるぐらいだし。
それが「島根クオリティ」でしょう。

>>268
過去に出た、稚拙な疑問だけを切り抜きしたみたいだけど
近所のショッピングに便利だからとの理由で廃止しろとの意見もあったし
それに比べればそっちの方が筋が通ってる気がする。

公共サービスの質の向上には、有能な公務員が必要だと思う。
知事や県議がうんちくをたれても、現場で動いているのは一般職員。
有能な人材が民間企業に流失しないためにも大手民間企業並みの待遇、
福利厚生があった方がよい。
だから、自動車通勤くらいは許してやれ。
公務員試験の受験倍率が下がった自治体は終わっている。

>>269
民間企業はコスト対効果
そして収益の範囲で駐車場を確保する
県庁は大赤字で財政破綻、それでも職員に格安で駐車場を確保する
県庁はコストも当然考えるべきだが、環境問題に取り組む義務がある
だから、公共交通機関の通勤手当は有効な支出だ
>>267
に同意
公共工事が減っているのだから、仕事も減っているはず
もっと職員も減らせる→通勤手当も減らせる

>>268
全員が駐車場廃止論者じゃないよ。
俺は適正な料金を取れば存続させても問題無いと思ってるし。

>>273
適性な料金を取って、真に必要な者には最低限を確保するのは認める。
料金は付近相場とする。（１万円位）
ただし、場所については身体障害者用等を除いて例えば、城西やくにび
き等に確保する。そこからバスに乗るか歩けばいい。
県庁構内なんてとんでもない。
合同庁舎も同じ。
しかし、環境問題等から原則、職員のマイカー通勤は率先して禁止する。

島根の場合も自動車通勤の者は、自家用車の公務使用申請で、自分の車で出張に出ているはずです。
その場合の出張旅費はガソリン代にもならない微々たる額ではないでしょうか。
自動車通勤がゼロになれば、島根県は公用車を増やさなくてはなりませんし、交通費の実費を支給となれば大変なことになるでしょう。
公共サービスに支障が出るのは必至です。

２７５さん
マイカー通勤＝駐車場の廃止であって
マイカーが無くなる訳じゃないだろ？

>>276
書いてある事が理解できないの？

２７７さん
公務使用申請というのは
マイカー通勤車に限るの？

俺の知人で県職員だが
バス通勤していて出張はマイカーでやっているのがいるけど
これってどうなのよ？

>>275
公共サービスに支障をきたしているのは、職員のマイカー通勤や県庁職員駐
車場でしょう。
自家用車の公務出張というのは確か、自宅から直接出張先に向い、直接自宅
に帰る事では？
だから、県庁構内に職員駐車場が必要だという理由にならないはず。
出勤する手間と時間を省いて楽をする美味しい制度と見た。
その代償としてマイカーを使って、実費には十分なガソリン代を貰うんだろ。
だから、マイカー通勤の職員は県庁に出勤する往復ガソリン代が浮く分だけ
儲けになる場合もあるのでは？
例えば、出雲から浜田までマイカー出張すれば、当然松江までのガソリン代
はいらない。公用車なら松江に出勤して乗り換えだからね。
出雲から浜田までは実費位は出るのでは？
で、ないとこんな制度誰も使わないでしょう。
余程燃費の悪い高級車や大型車じゃない限り、微々たる額ではないでしょう。

>>268
・・・まさか、列記してある弊害って冗談で書いた？

>>268
悪影響って…
それ、あんたの勝手な妄想なだけでしょ？
やってみないでそんな事言うなんて、さすがは安閑田舎地方公務員！
要らん職員減らせばいいじゃん。
普段、サボる事しかやってないクセに。

>>280、281
要するに、急激に物事を変えるのは悪影響があるっていう事です。
職員のマイカー通勤が、いろいろ貢献している事を忘れて、批判ば
かりしないでください。
昼休を４５分に短縮する事になりそうですが、これも付近の飲食店
等に影響やがあるでしょう。
４５分の休憩では、外出できません。１時間でも足りないくらいで
すから。
事実、埼玉県（確か？）が昼休憩を短縮したら付近の飲食店からク
レームが出て、１時間に戻したという事例もあります。
だたら、職員のマイカー通勤廃止に反対する一般の方も多いと思い
ます。
そう言った意見も尊重するべきではないですか、と言う事です。
長期的には、マイカー通勤の縮小には反対ではないです。

☆新スレ用意しました☆
【財政破綻】島根県庁の職員用駐車場に疑問 Part10【県職員】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1193561377

少し早いですが、本スレタイのようにまた趣旨をねじ曲げる妨害スレ
が立つ前に、新スレ立てました。
残りレスは使い切っていただいて構いません。

このスレタイが異常なら次スレのスレタイも気持ち悪い。
前スレのようにPartだけで十分なのに、自演に過剰反応しすぎ

２８２さんの言ってる事はどこかピントが外れてるのよね。

改革というのは群がって甘い汁を吸ってる奴らをばっさり切り捨てるところから始まるんだな。

銀行の不良債権・公共投資・地方交付税等
ばっさり切ったから日本経済も上向いてきたんだよ。

県財政を立て直すためには儲かっている人たちには我慢してもらうんだな。

新スレでレスしようと思ったけど、この流れを続けるためにこちらで。
>>282
要するに、県職員と県民、庶民の感覚にズレがあるのでしょう。
今まで通勤用駐車場が有る事が当然と思っていたら、その異常さを指摘
されて、何か理不尽な批判をあびていると逆恨み状態なのでは。
前防衛庁事務次官や議員等の不祥事と共通するところがありますね。
感覚の違い、既得権、お上意識、何をやっても許されるという意識かな。

一言で、「例外無き財政再建」
県庁職員専用格安駐車場を例外にしないでください。
そして、環境問題に職員さんは真剣に取り組んでくださいね。
職員のマイカー通勤禁止は、
民間駐車場、ガソリンスタンド経営者、自動車販売会社は短期的
には影響はあるかも知れませんが、それ以上に県職員様は痛みを
受ける義務がありますよ。

>>286
僕も同感です。
県職員の考えってすごく硬くて「古臭い」感じがしますね。
特に田舎は公務員＝立派ってイメージで見られるから、かな〜り甘い感覚の方が多いですからねぇ。

>>285-288
同感ですね。
俺が子供の頃、近所の県庁に努めるおじさんは偉い人と思い尊敬していた。
背広を着て、さっそうと自転車で出勤していた。
今は同じ団地に住む県職員さんは軽蔑心すら感じる。
バス停近く（川津）からどこの駐車場に停めているか知らないけど、３３ナ
ンバーで８時過ぎに悠々マイカー出勤。
大きな一個建てで、奥さんと子供さん用と思われる一家マイカー３台所有。
夏はいつも休みで、平日に在宅か旅行のよう。
町内会や行事では地元の名士気取り。
島根県民をどん底に落としておいて、まだこんな生活ができるのですね。

☆新スレ用意しました☆
【財政破綻】島根県庁の職員用駐車場に疑問 Part10【県職員】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1193561377

少し早いですが、本スレタイのようにまた趣旨をねじ曲げる妨害スレ
が立つ前に、新スレ立てました。
残りレスは使い切っていただいて構いません。

こういうときにこそ使う言葉がある。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
必　　死　　だ　　な　 w

こういうときにこそ使う言葉がある
職員駐車場の防衛、既得権の確保に必至だな
今や島根県の恥

まあ、ここは新スレできて目立たないので
あちらに行ってください

ひっ‐し【必至】［名・形動］
１ 必ずその事がやってくること。そうなるのは避けられないこと。また、そのさま。「職員駐車場の防衛、既得権の確保は―である」
　
　
　
ありがとうよ太鼓判押してくれて。しかし本当に抜けているなキミはw

島根県職員の皆様
マイカー通勤はそろそろここらへんが
潮時でやめようかな‥なんて思っていません？

でも自演に屈したと
思われちゃうのが癪

島根はど田舎だから
公共交通機関だけでは出勤が不便な人が大勢いるのでは

２９６さん
そのご心配はご無用

島根県職員に付いて言っておくが
中には当然の事ながら人格・見識の優れた人は少なからずいる。

それは確かなんだが、一方‥なんともしがたいのもいるんだな…

知事もてこずっているんじゃないの？

明日は９時まで駐車場ガラガラです。

>>299
なぜ？
次スレ
【財政破綻】島根県庁の職員用駐車場に疑問 Part10【県職員】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1193561377
で教えてください。

う
ん
こ