ぬこPスレッドpart6位＠もうがんばるなネコ

前スレ
http://love6.2ch.net/zassi/kako/1133/11339/1133963980


おまけ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1238134612/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1102492749/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1213070743/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1021733996/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1228376908/

2get

乙です

前スレではギャラが不払いということだったが、
その後どうなった?

せめて立て替え経費だけでも払ってもらわないとな

ギャラに関してはもう諦めているよｗ

あげ

275はどうなったの？

275 ：匿名希望さん：2009/02/22(日) 00:35:37
三栄の金無かったらD酢なんて一年しか持たんよ
たかりで出来てるだもの

>>5
そんな状況で仕事請ける人なんかいるのか?

545 ：匿名希望さん ：2009/04/05(日) 22:59:21
マガジンX
先月も大量に売れ残っていたけど
今月も全く売れていない
連載も続々と打ち切りになっているし、
いよいよ・・・（ｗ
546 ：匿名希望さん ：2009/04/05(日) 23:55:44
別に推測の体裁をとらずとも、あと1ヵ月で終了なんだろ

そのコピペを他社スレに得意げに貼るバカうざい

ほしゅしゅっ

どうでもいいけど仕事頼むならギャラの未払いを払ってからにしてくれよ

本体も丸ごとブロスに買ってもらって
ブロスの一部門になるのってどーよ

名付けて「企画室ヌコ」

>>13
http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2009/04/post_628.html

どうでもいいけど大入り袋を配る前にギャラの未払いを払ってからにしてくれよ

>>15
もう一週間ブログ更新無しか

685 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2009/04/18(土) 15:24:20 ID:qblE1BHp
ネコブロの社名からネコの文字が消えちゃったね。

まあみんな予想してただろうけど。

ほす

あげ

もうネタ切れ？

ホビダスつながらないなぁ
ただのメンテナンスか？

ホビダス・サイトの一部のページにおきまして
不正なアクセスによるページ改ざんが行なわれた恐れがございますため、
現在調査の為に緊急メンテナンスを実施しております。

だってさ。

ハッキングするようなページってあるの？
ほんとなら、セキュリティの甘さを露呈させるようなもの。

で、上場はいつでしょうか？　

「今日から始める株式上場」って、ネコさん刊でしたっけ？

＞で、上場はいつでしょうか？
まだ夢みたいなこと逝ってんのさｗ

誰かRMMのデブロンとウザケンに引導渡してやって下さい

クラブマソ
-----終了-----

ネコもうダメポ

クラブマンはねこじゃねえええ
ネコブロスだ

そのネコブロスもねこが手を引いてブロスマガジンに

何とか4月危機は乗り切った

さあ5月危機だｗ

連休ｱｹﾞ

まだネコはあります！

いつまでありますか!?

まだとうぶんあります。
出入りの業者への必要経費や原稿料などをかなり締め付けました。
次は社員への締め付けやクビ霧を視野にいれていますよ。

雑誌より社長のイメージ相当悪いんだね

なんだと、ハガヤロー！

>>35
そりゃこれだけ金絡みの悪評たってるのにクルマ道楽自慢してればねぇ…

そうか、そんなに車道楽してんのかぁ
ひでーなー

ここの板ってやっぱ現社員なの？

下っ端でも評判が悪い奴はいるよね。RMMの根〇(鉄道板での通称はデブロン)とか。

>>37
さすがに昔ほどじゃないんじゃない?

エイも縮小みたいです。

ネコだけじゃなく、趣味系出版社のほとんどがダメみたいですね。

やはり構造不況でしょうか？

生きているだけスゴイですね。

エイは二箇所あった拠点を、玉川台ビルというところに
集約させるという話ききました。

ネコ、ほか版元の情報もとむ。

いままで交通費精算もどんぶり勘定で通ったのに
今年から厳しいチェックがはいるようになって水増し請求できなくなった

5月危機

ファモーソの実売売上、
はやくはいってこないかな

と、いっていた。

6月危機

ずーと危機

はい、また見せかけムックをいっぱいつくりますよ〜

>>48
頑張ってください。

ムックといっても過去記事の焼き直しだろ。
廃品利用はたしかに会社にはエコだけどな。
なんつーか、出版社という文化事業としてはやっぱり世も末な感じだな。
ついでにいうと廃品利用なのに、編集は上のもんの息がかかった外部に任せて、
なぜか圧縮できる編集費がそこに流れ込むと…。

　　　　　 　 ／￣＼　　　　　　　　 　　　　　／￣＼ 　　　　　　　 　　　　／￣＼ 　　　　　　
　　　　　 　|　　壱　| 　　　　　　 　　　　　　|　 弐　|..　　　　　　　　　　　|参 　　.|
　　　　　 　 ＼＿／ 　　　　　　　　　　　　　＼＿／ 　　　　　 　　　　　　＼＿／
　　　　　　 　 |彡| 　　　　　　　　　 　 　 　 　 |彡| 　　　　　　　　　 　 　 　 |彡|
　　 ヽ |　|　|　|　|　|　|　| / 　　　　　ヽ |　| ⌒ |　| ⌒ |　| / 　 　　ヽ |　|　|　|　|　|　|　| /　
　　 　|　　　　＼ 　　 ／　|　　 　 　　　| −[ ●]−[●]− |　　　　　|　ノ　　　＼　　 　 |　　
　　／　　 −[ ●]−[ ●] ＼　　 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／ [●]ー-[●]− 　 .＼　
　　|　　　　　⌒（__人__）⌒ 　| 　 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　|　　　（__人__）　　　　　　|
　　＼　 　 　 　 ｀⌒⌒´　 ,／ 　　　＼　　 ､　`ー'´　,　　 ／ .　　＼ 　 ｀ ⌒´　 　　　　／　
　　皿皿_　　ゝゝ ー‐　´ .皿. 　 　　　皿　 　｀ .ー　´　　皿　　　　　皿　　ー　´´ 　皿皿　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それはしょうがないナリ　　　で、今後はオイラたち３人で
　ｵｲﾗ、ヱラン売っちゃったナリ 　　左手首のTFCC損傷　　　　原稿を埋めないといけないナリ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はヱランのせいナリ

危機レベルさらにアップ?

臨界点

ティーポ連載中の「ボルト＆ナッツ」

頼むから、もう掲載中止してくれませんか。
漏れはずっとTipo買ってますが、最近のあの漫画の凋落ぶりは
許せません。何ですか、今回の妄想カウンタックは・・・・
スーパーカーブーム時の小学生向け企画より程度低いですよ。
あれが40過ぎの大の大人が商業誌に載せる作品ですか？
いい年した中年が3人も深夜のファミレス集まって妄想大会ですか？
読者を馬鹿にしてます。
まじで止めて下さい。お願いします。

社内大荒れw

>>55
kwsk

大荒れ？どうした？

まさか!
いよいよか?

潰れはしないが、夏茄子なしとか？

>>55
頑張ってください。

俺だって最近は赤い車を買ってねえんだ！
お前等もボーナスなんか期待するんじゃねえ！

・・・みたいな？

ボーナス無しにもう社員は慣れつつあるから寝た子を起こさないようにby笹本

ボ那須っても、年棒を何回かにわけて配給してるだけじゃねーか…

早く潰れ鱈良いと思うよ

by 脱ｺﾋ者

中の人たちは「地上の楽園」と信じて居るんだから良いんじゃないの

たしかに中にいるといい気持ちなんだよねー
好きなことやってられる会社ってめったにないしねー
俺も残りたかった
なんでやめたんだろ
って思う時も多いよ

あれ？　年俸制だからボーナスは無しと聞いたけど、人によって(契約によって)違うの？

部署によってもだいぶん格差がある。

茄子なんか、なし崩しで最早存在しない。

>>68

そうなんですか。
ちなみに待遇のよい部署ってどの辺？
逆に待遇の悪い部署って？

今年は、どの車を売って金を調達するんだ？

上野に光輪っていうバイクショップがあって、ワンマン社長のせいで潰れたんだけど
倒産寸前にレクサス買って社員に自慢してからトンズラしたらしい。
ＳＳもと社長ももはや同じ道をたどっているような気がする。高級車買ったら要注意な

横浜のカードッグの社長もそうだよ。

船を買ったら要注意

車→船→飛行機の順ｗ　成り上がり社長どもの道楽ｗ
陸　海　空

海陸空で　海陸空で　合体だー！（オーオーオーオー）
シグマシーグマゴッドシグマ（パパン！）

>>75
頑張ってください。

光琳かー、夏いな。
堂々とレプリカ品売ってたよなー。どこで作ってたか知らんけど。

ナスのそうだが、給料は支払われているのだろうか？

レールマガジンなんか、みんなボランティアかと思うような金額でやってるのになｗ

何とか6月危機は乗り切った

さあ7月危機だｗ

>>72
豪邸自慢番組にもよく出てたな。生きてんのかね?

編集部ごとに給料がちがうってホント？

輪っかの数が多いほど高給とか？

鉄道＞４輪＞２輪　みたいな

２輪はなくなったけどな

つぶれるの？
つぶれないの？
どうなるの？

猫はかわいいだろ
猫を叩くな動物虐待の鬼畜共

ゆえなく祟る化け猫だろ

迷信
かわいいじゃないか猫
町中で猫を見かけると癒される

いいや、ノラ猫をいじったその夜から毎晩悪夢にうなされるようになった

それは虐めたからだろ

企画室ネコ のこと？

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ますます危険な匂いが漂ってきたｗｗｗ

毎度のことだがなんかあったの?

どーでもいーけど、 ここの社長ケチだね。ｗ

>>94
93 名前：匿名希望さん ：2009/07/13(月) 22:46:04
毎度のことだがなんかあったの?

経営者はケチなくらいでちょうどいい。

>>96
ケチではないよ。金使いが荒いだけさ。

Sさんは出版社の社長というよりも外車道楽してるオジサンのイメージのほうが強いや。

でも
車のことを何もわからない
編プロ社長が
編集長にしがみついている雑誌よりマシ

100

何だかんだ言って逝かない。辞めた人たち涙目。

辞めない奴は他に行きようが無い奴だろw

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別冊夏の陣真っ只中

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

>104
作りゃいいってもんじゃない。それが売れずに
返品となり、請求も来る秋をイメージしてみろ。

>>106
なあに、また秋にムックを山ほど出せばいいだけさ

>>107
それはいわゆる「ドツボ」というヤツでは?

環七と環八で「ドツボ」が同時進行

環8のドツボ教えてくらさい

>>110
エイだろ？多分。
エディターズではないと思う。

そういえばエイのスレ無くなって久しいな。

車買う金があるなら夏のボーナス払えよな　S本さんよ

また或いはまだ買ってんのか？

夏棒なしー？
さすが赤鬼将軍様！

生かさず殺さず、反対者には「お前の代わりはいくらでもいるぞゴルァ！」と叫んでるのかな？

今日はいなかった？

棒茄子はもう何年も前から廃止なの!!

パナメーラ納車まだ？

は？

ｳﾝｺﾊﾟﾌﾞﾘｯｼﾝｸﾞ

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748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/07/26(日) 14:35:01 ID:T69FXNJh0
今月号、やっぱしなんちゃって政治と経済記事かいてるよ。
もうやめろよ。穴だらけで行き当たりばったりの民主政策、
バカ見たいに賛美してる。だいたいやるかどうかもわからないのに。
インチキ政治評論家の水島に書かせるなよ。
何がドライバーに優しい政治だよ。
高速無料化と暫定税率廃止の代わりに自動車税５万アップとか
一切触れてないよ。年間５万円もペイできるほど高速使うのかよ。

ふぁも〜そ、コンビニに並んでたから立ち読みした。



























つまんね〜

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>>109
環八のドツボはノリピー事件で思わぬとばっちりだな。

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盆進行のしわよせが。。。。。

>>124
313 ：山師さん＠トレード中：2009/08/22(土) 15:58:35 ID:IkVKjnKdi
8/11エドハーディーお客様各位
「高相祐一がオーナーまたは店長という事実はない」
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYpK8LDA.jpg

しかし高相プロ自称説を流したサーフィン協会と共にエドハーディーの嘘がばらされる
↓
911 ：可愛い奥様：2009/08/21(金) 13:15:29 ID:EaZozhLh0
>>898
口が裂けても言えないが大麻取締法違反の逮捕歴がある人が歴代会長にいたし大麻取締法違反で逮捕されたプロサーファー多数が再度トライアルに参加した復帰できた。
エドハーディーは口が裂けても言えないがスキーショップジローを経営する父親の高相次郎より出資を受け2002年東京都渋谷区神宮前3-31-20　ノズビル1FにサーフショップFANTASEAを経営するが
2006年2月廃業　改装してカフェバーも経営するが2006年廃業して同場所がエドハーディー南青山店として営業している。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250688516/911

住所だけでなく電話番号も同じ
↓
エドハーディーストア【青山店】
東京都渋谷区神宮前3-31-20 ノズビル1F
http://www.edhardy.jp/design/edhardyjapan/ask.htm

エドハーディーのレジを仕切る高相祐一
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYo68LDA.jpg

たけし&所本、第二弾はまったく売れてないみたいね。

第一弾も重版したのに、大コケらしい。

いまどきたけしと所ってw

>>128-129
第一弾は20万部ほぼ完売。

第二弾は40万部刷って返本が70%ww
ついでに一弾も重版するものの、まったく売れず。

ぬこ、マジでヤバイんじゃね？

ふたりのギャラだって相当なものだろうしね。

>>129
女性評論家が解説する新型プリウス、に比べたら数段マシな企画。

>130
馬鹿馬鹿しい色モノ企画が続けて二度三度と売れるわけないよ。
甘いよな。

第一弾は4月1日だからシャレになってた。

第二弾は、前が売れたからあわてて出しただけ。

>>132
それもネコのムックじゃなかった?

第二弾はともかく、第一弾の増刷決めたやつ、アホだな。

>>132
表紙を見た時点で、まともなヤツは買わないだろ
赤羽のピンサロのカンバンを思い出したよ

赤羽www
誰が企画したんだろ。
オバチャンに囲まれて喜ぶヤツといえばある程度目星はつくが。

で、結局夏の別冊はいくつでたの？

数え切れんが、すべて完売なら…

一応、なんとかなってる鉄道部門も、
今後いろいろと他社の新規参入があるみたいだからきついだろうな。
鉄道模型の呉尾律波が、ネコじゃなくて
モーターマガジンを選んだのは興味深い。
あと大手2社が参入とか。

鉄道はよくわからんけど、ホビダス観ると、
なんかネコと鉄道ジャーナルがつるんでるみたいね。

これまたキモヲタと嫌われ者がつるんだな。

811 名前：匿名希望さん ：2009/09/07(月) 22:12:46
頭の良い人が不良債権になりそうな会社から早めに手をひくのは、、結局頭がいいからw
だって

ネコって本当に倒産しますか？

ホビダスでかなり借金
↓
たけし本でやや息を吹き返す
↓
後発続かず、増刷も鳴かず飛ばず

なんとかやっていけてるのは鉄道部門くらいだが、
今後の各社参入でどうなることやら…
と、中の人の話。

バカヤロー
ナンセンス


死ね

ナンセンスというのも懐かしい響きだなw

鉄道部門は車と違って大手企業の広告がほとんどない
（鉄道会社が趣味誌ごときに広告を出さないので、もっぱら模型業界頼り）ので、
アマチュア投稿をメインにしてコンテンツの制作費を極限までケチり、
広告獲得努力もするが基本は部数勝負という同人誌的貧乏体質が昔からできあがっている。

まぁ出版不況で業界全体がそういう体質になってきているけど、
老舗の鉄道ジャーナルが危ないこの状況だから今さら新規参入しても所詮は泥舟だろうねぇ

鉄道雑誌で鉄道ファンやらRMやらの「六誌会」つうのがあるんだけど、
これが鉄道会社から、ものすごく嫌われてるからね。
広告なんて入らないよな〜

六誌会というのは記者クラブの零細版な。

その昔、旧国鉄本社が鉄道各誌からの個別の取材依頼に応じるのが面倒臭くなって、
取材交渉窓口を六誌の持ち回り制にさせたのが六誌会。
窓口を一本化しても依頼内容が執拗で細かい上に、報道行為はゲームや模型と違ってロイヤリティを取れないので
鉄道会社にしてみれば協力に見合う効果が得られず、厄介者扱いとなっている。

鉄道は元が役所だから広報文化が未熟だというのもあると思うけど、
車雑誌は大した部数でもない割には自動車メーカーにうまく金を出させて
協力も引き出してきたと思う。

>>車雑誌は大した部数でもない割には

とりあえず鉄道雑誌と比べるなやｗ

出版業界内では大きな差かもしれんが、
車業界・鉄道業界の売上にどれぐらい影響してるかという
スケールで見れば趣味誌なんてどれも目糞鼻糞かとw

車雑誌は車の売れ行きに影響を及ぼしていた時期もあるだろ

鉄道雑誌はほとんど影響ないだろうがｗ

＞影響を及ぼしていた時期もある

今ジリ貧じゃ何の意味もないだろがよそんなもん。。。orz

>>155
おまえ頭悪いな。

プリメーラ納車まだです？

今売ってるJ's tipoとHonda styleとで、シビック系の特集ページの記事と写真が殆ど使いまわされてて引いた。

>157
パナメーラですから

40 ：匿名希望さん：2009/09/21(月) 21:02:22
猫の負債がどうにもならんみたいね。

負債がどうにもならんとどうなるの?
だれが責任取るの?

ここは危ない危ないと言われ続けてるが、
意外と長生きしてるな…

なんか以前「いいスポンサーを掴んだ」って言っていたが、
それが功を奏しているのだろうか？
ところでいいスポンサーって河村隆一じゃないだろうなｗ

オレ

危ない危ないってお前らが言うから辞めたのに。
まだつぶれてなかったのか、ここは。

CCCってどうなったの？

自然消滅

関係ないけどCCVってまだあるの？

ロマンチックが止まらないやつ？

次いってみようか

>>169
いや
トランスファーが戻らないやつ

倒産寸前の噂、本当かどうか語ってくれる勇気のある人はいないのかね。

おまえに聞く勇気がないだけだろｗ

お前もなw

「聞く気がない」と「聞く勇気がない」は違う。

>>174=馬鹿

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜お前サイテー　寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　

>>172
>>174

http://www.neko.co.jp/

〒152-8545
東京都目黒区碑文谷4-21-13
TEL03-5723-6000

代表取締役
笹本健次

聞かなくたってわかる

実際、社員がどんどこ辞めてんじゃんw

それが答え

てゆーかこんな弱小興味ないわ

>>175>>177
残った社員さん頑張ってね

､ﾊ､､､ﾊ､
ﾐ´▽｀ﾐ ぬるぽ〜ﾆｬ！

　　　ねこちゃん可愛いな〜

>>179=聞く勇気がない奴

>>181
こいついつまでもしつこい

同じ社員として恥ずかしいから
いい加減そのへんやめてくんないかな

>>182=聞く勇気がないヘタレ

>>183
悔しかったら大手に転職してみろ
バイバイ

悔しいのは聞く勇気のないヘタレの>>184

>>184さん、
>>185は基地外だからスルーして

あと
>>185は粘着質だからみんなスルーしてwww

>>182=184=186=187=聞く勇気のない悔しいヘタレ

はいはい、中二階の連中は荒らさないように！

なんでこの人、>>182で突然ファビョっちゃったのかな？

>>190　日本語が不自由な人

>>188
ヘタレちゃんにマジレスするほうがみっともな(ry

つか>>172は釣りだろ
まんまと食い付いた>>173は…残念だとしか言いようがないな
合掌

>>188
中二階、なんて、なんと意味深な・・・

>>191-194見てれば答えは出るよね

ちょｗ
おまい自重汁！

>>190
いや、>>182は日本語が不自由なだけじゃないだろ。
頭がかなり不自由な人だと思うが。

みなさん残業乙　
わたくし>>172ですけど
>>174でも>>179でもないのに、なんか久々覗いたら地味に続いてんのねw
あははははは　おもろいwww

あのー。質問いいですか？
ここの会社って売れてる本ってあるの？w

>>173

はい200。

>>199
また釣られちゃったのね
だから>>172は釣りだからスルーしろって言ってんのに
オバカw

はい、他のみんなはスルーしてねー

関係者の私怨が渦巻いてるのはよく分かりましたｗ

>>190

それは確かに謎だなww
よっぽど中の人達がテンパってるとかそういう事?

出版されている本の話題がひとつもないのがすごいなこのスレ。

>>ひとつもない

あるよｗ

えーと、
売れてるホンはありません
どれも死に体です

夏の陣でできた本は売れてるの？
おしえてエロイ人

>>206
売れてる感じは全くないね。

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

>>205

イベント、参加者減ったなあ〜
利益出るのか、あれ。

>>210
赤字イベントもある

>>210
どのイベントですか？

モーターショーよりマシ

未払いよりまし

またかよ>>214

遅延は毎月ある

飯島愛を恐喝していたとされる暴露本を書いた倉地明美(現、徳知さちか)
と彼氏のあきらだが
三郷の狂犬が必死に奴らをフォローしていて笑った。
何か弱みでも握られているんじゃないか？

三郷の狂犬ブログ

http://ameblo.jp/muddogmisato/

>>216
そんな状況なの？

>>218
だよ〜

CCCってどうなったの？

倒産か。

倒産か。

新しいフェラーリは来たの？

父さんだ

>>223
太っ腹！

ああ〜また今年も、支払い遅延の始まりか。今度こそ年内が勝負なのかもな

倒産はしょうがねえよ

パソコンの普及でグラビア系エロ出版が死んでいったように、
ハイブリッドカーの普及で、ネコの扱う系統の車に関心を寄せる人間も居なくなった
（団塊世代は余裕が無くなったし、車好きの爺さんもあの世に旅立つ一方）

これも運命さ…

潰すわけねえだろう、ばかやろ
と赤鬼さん。

>>223
フェラーリじゃなくてポルシェパナメーラだとさ。

余裕じゃん！

＞229 そんなの買うとは周囲の状況や立場をまったく読んでない

馬鹿野郎

猫猫野郎

パナメーラ買いやがって。クソジジイ。

ホントは儲かっているんじゃないの

>>235
全然。
単に道楽ジジイが金遣い間違ってるだけ。

長期貸与かプロモの一環で大幅割引とかでしょ。

カリフォルニアもあるってウワサ

円高だしな。

>>235
ネコの雑誌のほとんどが７〜８年前に比べて、
厚さ（ページ数）が半分くらいに減ってるんだぜ？

広告が減ったため、企画ページも減ったというダブルパンチ
儲かってる訳無いでしょ…

>>240

ある意味、雑誌は広告が命だからなあ。
広告が減るのは厳しいよ。

企画っていっても、タイアップばっかだろ

だから、企画持ち込んでくるメーカーも
居なくなったという事だろ？

つーかなんだかんだでゴージャスな誌面だし
社長も羽振りいいじゃん。
もっとヤバい雑誌なんかいくらでもある。

ゴージャスな誌面とな…？



240 ：匿名希望さん：2009/11/30(月) 20:06:42
>>235
ネコの雑誌のほとんどが７〜８年前に比べて、
厚さ（ページ数）が半分くらいに減ってるんだぜ？

>>244
俺が勤めてた出版社の社長もそんな感じだったよ
危機感ゼロ

まあ、潰れる何年も前に転職したから俺は助かったけど
ここ２年間、音信不通になってる先輩が何人か居る……

不況の出版業界で、40歳過ぎて再就職なんて無理だろうけど
早まった真似してなければ良いが……

ホームレス？

>>244
ここ最近のネコはマメに営業しに来るようになったよ
しかも営業の人間の他に編集者まで同行させる徹底振り
（企画の持ち込みじゃなく、ただの広告ページのためにだ）

前より腰も低くなったし、少しだけど掲載費も安くなった
昔と違って広告全然入らないんだろうな。生き残りに必死なんだろうね
ただ車以外のジャンルに手を広げないと延命処置でしかないと思う
エコカーなんてテレビＣＭやネットの紹介ページだけでも売れるし、
ネコは時代に取り残されたって感じかな

あと、高い車を買うのは節税対策じゃないのかな？
年末だしｗ

「車以外」っていうのが「ホビダス」じゃないの？
うまくいってるのかどうかは知らないけどさ。

世田谷ベースとか所さんとか、今どき失笑ものだけどな。

>>248
ちゃんと餌やったか？
喉を撫でてやったか？
俺の家にも遊びに来て欲しい。
鮪の刺身の餌をあげるからさ。

猫の営業とか猫の編集者っていいな。
ニャアニャア言って来るの。

ビジュアルを想像しちまったw

>>248
たぶんその通り。

>>248
ヌコの編集者は、暇なんだなｗ

そりゃ、ページ減ったら時間にも余裕が出来るかｗ
「暇してんなら、営業に協力しろって！」って事か

ヒマなんで書き込んじまった

いっそ猫に営業させれば利益上がるんでね？
餌は、猫缶や鮪をやっとけばいいし。
安上がりだろ。

お前等、書き込んでいる暇があったら営業いけよ！
と赤鬼さん

みんなちゃねらーなのかいｗ

頑張ってくださいね。

>>256
毎日暇なので寝ながらテレビを見ていますが何か？

車に興味も無い関西人が編集長に居座り続けている雑誌よりはるかにマシ

>>260は興味がある仕事に就いているらしい。
興味が無い仕事はやらないと暗におっしゃっております。

その人にとって興味があるモノ（旧車、外車）が商売にならない時代なのにねｗ

ハイブリッド車の雑誌を読んで、誰がニヤニヤするんだかｗ

確かに
ハイブリッド車ってジャンルは趣味じゃなくて道具、
それがどれだけ売れたかは経済雑誌で語るようなもんだなあ。

ところがさ、パイが大きいというのは凄いもので
他社のとあるハイブリッド車の本、
予想以上に売れたって聞いた。
まあハイブリッドという新機軸があるのが大きいけどね。

>>264
だからさ〜

「その本を買った人が、今後もハイブリッド車の雑誌を毎月買って
　ニヤニヤするのかよｗｗｗ」

って話をしてる訳よ

パイが大きければそのニヤニヤする人も一定数いるんじゃない？

もちろんバカ売れするとは到底思えないけど
細分化されたジャンルで他と被ってなければ
いくらでも作りようがある。
時流から広告も期待できそうだしね。

ま、月刊化するほどのものでは無さそうだが。

毎月プリウスのネタで
もつわけねーだろｗｗｗ

他社のハイブリッド車の雑誌は売れても、
猫の赤羽のピンサロ表紙本は沈没だった

旧車をはじめとする極めて趣味性の強いクルマって、
雑誌はもとより、ショップなんかでも商売としてやってくのは、もうマジで厳しいのかなぁ？？？

プリウスだの、エコだの、地球にやさしくだの、、、つまんねー時代だよ、ホントに。
なんで、こんな女子供中心の考えが支配する世の中になっちまったんだろう……

芸文社で出している痛車ムックも
作っている編プロが替わって
中身が濃く、面白くなった。

今、外車で一番景気良い（マシな）のはＢＭＷだけ
そのＢＭ専門誌も去年無くなったし

比較的安価なアルファロメオも、今は売れる車が無いし
ネコはこの先どうすんだろな？

>>271
売れないってことは買えないってことだ。
買えないから雑誌を読んで飢餓感を癒す。
だから雑誌は売れる。

オイラもやっぱり旧車が大好きで、なかでも縦目のメルセデスSLがどーしても欲しかったが、
こんなご時世のせいか、仕事がなかなか思うように軌道に乗らず、もう無理かなぁって思い始めている。
今まで、カーマガジンなんか読んで飢餓感を癒してたけど、
最近は、その手の雑誌見るといろんな意味でツラいから、立ち読みすらしてないよw

>>273
まさに、その通りなんだよな

「俺もいつか買うぜ！」という希望に溢れてるから
クラシックカーや外車の雑誌を楽しく読める訳で、
その希望がなくなった時、人はその事柄から目を背け始める

よし、あと１０年軽四で我慢して金貯めてディーノ買うぞ、とか
思っててもその頃はたしてそんな大公害車に大手を振って乗れる
かだよね。資金的な問題だけじゃなくて。
クルマに関しての価値観がエンスーも含めて大幅に変わってきて
るからショップや書籍がいくらもがいても先は…。

>>271
ＢＭＷジャパンのセールス実績は、世界最悪に近いんだが

ん？でも路上でＢＭＷはたくさん走ってるぞ？

確かに７シリーズはレアだけど。

>>273
それはごもっともだが、それはネコのせいじゃないと思うんだ。

だから「もうがんばるなネコ」ってことだな。

カーマガジンは量・質ともにかなり薄くなってるよね。
夢（幻想）を売るのが商売なんだから、台所事情があからさまに見えちゃうとちょっと萎えるなぁ。

>>273
そういう夢追い人は二玄社系に行くよ

>>276
それじゃ、今、日本で一番売れてる外国車ってどこのメーカー？

ＢＭＷ以外思いつかないんだが…

>>282
アウディを知らんのか？

Ｒ８買う金あるなら、Ｍ５買うだろ普通はｗ

やっぱりお前らみたいな情報弱者が少なからずいるってことは
まだまだ雑誌も捨てたモンじゃないな

2009年通期（1-11月）
輸入車新規登録台数
1:VW　34250
2:Mercedes-Benz　25386
3:BMW　24869
4:Audi　13961
5:BMW MINI　9647

>>285
フォルクスワーゲンやメルセデスを買う人間が
趣味として車専門誌を買ってニヤニヤするほど
車が好きな人種かと聞かれたら、どう答えるのかね？

あえて輸入車を買う人
少なくとも車に何らかの意義を持たせている人たちと
いうことで充分ポテンシャルユーザー

VWやMBにだって趣味性の強い車種ありますよ？

輸入車でいちばん売り上げの落ち幅が
でかいのBMだってのは周知の事実かと思うが。
広報とかから聞いてないの？

金額は知らないが登録台数でいえば

2009年1-11累計　対前年比%
VW　83.4
MB　74.2
BMW　76.1
AUDI　100.1
BMW MINI　83.1

金額ベースだとどうなんだろう。

ま、プジョールノーシトロエンが
おわっとるのはいいとして、
ドイツ車がんがれー

いつの間にか高尚な話になっている。。。。。。

"猫市"とか必死だなwwww

猫市って、年末の在庫現金化セールのこと？
その現金握って、逃げるのかな

おいおい、なにより危ないのは２玄社だろうよ。

内外、三栄を忘れちゃ困るww

ＭＭと矢Ｓも忘れちゃいや〜んww

>>294
え？ニゲン社やばいの？

総ア○ロ化ww

>>297
エッ〜〜〜〜〜！　知らなかったの、もしかして？
あんた荷減車の社員だろ？
一般常識知らない時点で、そう疑いたくなる。
「ボクは特別な荷減車の社員だも〜ん」的なw

>>298
あぽーの残党ってどうしてんの？

>>299
出版界でヤバいのは、まず講談社だろ。
二玄社のことに詳しい奴はそうそういない、と思う。

格、レベル、知名度が違いすぎやで

二玄社ってカーグラの会社だろ？
あそこがヤバいなんて、にわかに信じられん。

二玄社ってカーグラの会社だろ？
あそこがヤバいなんて、にわかに信じられん。

↑

立派な本（半分皮肉）作っても
このご時世売れないのよ、広告もダンピング。

カーグラみたいに高飛車な感じの誌面で
その実あんまり売れてなかったら痛いなあ。

でもカーグラってなんだかんだで最高の権威でしょ。

やすく外車の広告いれてもらい
箔をつけ、
日本企業から巻き上げる。

権威だからできる
げいとう。

猫は二元者の80％オフ

>>300
編プロにいったり、
他業種に転職したヤツもいるらしい。
他業種にいったヤツの方が利口だな。

二減社は書道の権威

中身がまったくない、とりあえず出版しました！とムック(産廃)を大量生産している出版社のスレはここですね。

インプレス系からネコへ刺客が来たそうだが、乙情報

資格なんてご大層なものはいらないでしょｗ

>>310
別冊マガジンXビジネス７８０円は高すぎ　詐欺価格

>>311
いい話はない

コイツはバカだとか、アイツは使えないとか
くだらない話でもいいから何か話題は?

売れなくて在庫になっても税金上は出版社の大きな資産ですぜ

CCCは大日本系だよね、凸系の役員は排除されたの？

また今年も、年末恒例の、支払い遅延祭りが近づいてきたな。
去年は、ホントに年越しできないかとおもたよ

>>318
現実になりましたか？

漏れのギャラが入金されてない件

今時、漏れなんて言葉使う子には入金されませんよ

ソレガシの分も

拙者の分もでござる

>>321
マジな話、そんなシビアなことってあるの？
つーか入金ってちゃんとした約束事だろ？

平和ボケな奴め

入金ないよ

相手も苦しいんだ。
友愛の精神で許してやれよ。

またかよ
意図してやってんだろ＞入金なし
猫市の売り上げ回せよな

そういや来月号からＲＯＳＳＯは変わるそうだ。
今ので別に満足だけどなあ。

ROBIDASとかになって、失速→廃刊

てなことにならんように祈るよ。おれのうちょいすを返せ。

>>324
俺の所には衝撃の通達がまわってきたぞ
来年に関しての

「支払いは猫年にまとめて行います」

インプレスグループとの関連は？

インプレスに買収されたヤマケイの元編集長だっけ？副社長
そっちつながりは薄いんじゃないかな。
だってもっとでっかい資本が…

>>331
>衝撃の通達

内容を詳しく

危ない企業に見られる兆候チェック
　 1. 経営者の言動が派手になり、オーバーな話が多くなる。
　 2. 経営者や経理の責任者が不在がちで、社員が責任者の行き先を知らない。
　 3. 経営者が周囲の人の話を聞かなくなる。
　 4. 経営者の素行に良くない噂がある。家庭生活円満か？
　 5. 経営者が賭事に凝っている。
　 6. 経営者が非常識な節約を言い出している。
　 7. 経営者に倒産癖がある。
　 8. 経営者の性格は？意志が弱い、人が良すぎる。
　 9. 経営者が経理を人任せにしている、財務諸表の把握が出来ていない。
　 10. 経営陣にバランス感覚が欠けている、市場動向やコストを無視している。
　 11. 公私混同が目にあまる。
　 12. 最近有能な社員が辞めている。
　 13. 人事異動が頻繁になる、関係ない人を外部から呼ぶ。
　 14. 社員の言動が横暴になる、経営陣の悪口が多くなる。
　 15. 内紛がある。
　 16. 商品の売り急ぎ、買い急ぎがある。
　 17. 商品のクレームや返品が多い、納期遅れが恒常化する。
　 18. 在庫が過剰、又は過少、ダンピングや出血受注がある。
　 19. 取引先が絶えず変わる。
　 20. 副業が本業を上回る。
　 21. 急に不動産を売却する、不動産担保に幾種類の抵当権設定がある。
　 22. 売上高が急増したり、急減したりしている。
　 23. メインバンクが変わる、取引銀行が急に増える。
　 24. 貸し倒れ事故の発生、回収が遅れがち。
　 25. 小口の支払いまで手形を振り出す。
　 26. 手形が市中金融に出回る。
　 27. 融通手形の噂がある。
　 28. 支払い条件が長期化する。
　 29. 商号変更や住所移転が多い。
　 30. 別会社を設立し、その会社との取引が増える。
　 31. 不審な人物が出入りする。

335
ギャラ出しに関してサ。
それ以上は怖くて口にだせん。。。。

払いたくないから踏み倒す。

>>330
うちょいすって、絶頂期にプランニング任せてた外注切って一気に転落してったんだよなw

>>339
>>336の6に該当するね。

今日久しぶりにディアブロを見たよ。
この１年で、スーパーカーを見る機会は減った気がする。

>>341
富裕層の経済的打撃は庶民よりワンテンポ遅れて来るらしいな。

道を眺めるのが好きなんだけど、
見かけないといえばベンツのＣＬはなかなか見ないな〜と思う。

とりあえずパナメーラ納車おめでとう

永年ご愛顧を頂いたジェイズ・ティーポが、
今回の号をもって紙媒体としての使命を終えることになった。

まだやってたのか、という感じ

>>345
その代わりに、ＲＯＳＳＯが「スーパーカー・ティーポ」に・・・

>ジェイズ・ティーポが、ウェブ・マガジンになります
RMMのウェブ・マガジン化ﾏﾀﾞー(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>345
言っていいことと悪いことがあるんだぞ？

あのブログいつも上から目線なのが気になる
読者に雑誌など商品を買って頂いて御飯食べさせてもらってんだろ！
｢よろしく｣じゃなくて｢よろしくお願します｣なんじゃないのか？

>>350
長年ご愛読いただきましたジェイズティーポですが、
厳しい情勢のためもあり休刊いたします。
ご愛顧いただきました読者の方々には大変申し訳なく思いますが、
ウェブマガジンとして再出発いたしますので
今後とも、応援よろしくお願いいたします。

くらい書いとけばいいのにね。
関わってきたライターやカメラマンだってかわいそうだよ。

このおっさん自分の趣味の延長で本が売れてチヤホヤされるもんだから
勘違い暴君三昧、経費で好きなクルマ買い放題だったし良い人生だった
んじゃないか
CG御大の様な知性が全く垣間見えないところがまたカワイイし
これからは会社存続と自身の健康問題が

夜間センセイは知的だって持ち上げてたよ？

社用車のパナメーラ自慢してるのがおかしいね

パナメーラって何？

怪しい電波がでてないか研究してるところ

そりゃおめえパナソニック研究所だ

新しいモビルスーツの名前かと思った。
うむ、勉強になったぞ

このつまらない流れをどうしてくれよう…

倒産は一体いつなのでしょうか？

>>354
社用車って自覚がないんだろう。
自分で汗水垂らしたカネで買ったわけでもないのにさｗ

れれれ。

んで、ど〜なんの？

ギャラだしが遅れている件

墜落寸前の閉塞状態から脱出する方法として
一旦劇的に清算して企画室ネコに戻る・・・というのもあり。

ないと思います。
出来るのであれば他社もやっています。

同感。
もう無理だよ。

俺の目が節穴なのか、
ネコがそんなにヤバいとは思えないんだが・・・
ＲＯＳＳＯとかスーパーカー満載でゴージャスじゃん。

そりゃリニューアル一発目がしょぼかったら救いようがない。

しかしそもそも何故、今、リニューアルを図るのか？

あとは自分で考えれ。

>>368
会社の経費で買って、後に買った値段とほぼ同額で売却

→社員が路頭に迷っても、バカ社長だけは生き延びる

という算段ですよｗ
確定申告しない人にはピンと来ないかな？

真面目な話、雑誌におけるリニューアルの意味がわｊからない。
従来の読者としては従来どおりの誌面で構わない。
また、立ち読み以下の雑誌がリニューアルしたところで、買おうとは思わない。

ネコがやばいにせよなんにせよ、リニューアルの効果がわからないので
何でリニューアルをするのかわからん。

マジで誰か教えて欲しいよ。

たぶん、


そのままで安泰ならリニュなどしない。
効果は計れないけど、今のままではじり貧なので何もしないよりはまし。
うまくいったらもうけもの。
努力はしたんだという対外的ないいわけ。


といったところでしょうか？
あってる？

広告主に対するアピールだろ。
「リニュするから、１本入れませんか？」っていう。

あと取り次ぎかな。
「リニュするから多めに取ってよ」っていう。

ま、どっちも１回しか使えない口実だけどなｗ

ささもと君チのガレージは屋根無しですかｗ
パナメーラが泣いてるぜ。

出版社に勤めてましたが、誌面のリニューアルとは
廃刊（公には休刊）の一歩手前の段階と考えた方が良いです。

「リニューアルしても駄目なら、もうやめちゃおうか」といった感じですね。

ROSSO終わった。
誌面センスなさすぎ。というか、内容で小市民雑誌をアピールするなよ。
そんなのは、ヘボロードに任せておけばいいんだよ。
ホビダスのロゴもそう。あれ入ると、どんな雑誌が３流以下に見える。
完全に自らの立ち位置を見失ったな。

さて、TIPO立ち読みしてくるかな

CCC

>>376
昔の方がいいと思うのは、自動車雑誌の常だよね

ROSSOについてだけいえば、あれは現編集長のセンスのなさがでてるなと、そう思うわけです。

Sさんだっけ？

S氏は干されてますよ。

部数を絞り出したら休刊に一直線。
最近、ここのメジャー系の雑誌がそんな感じ。
無駄なカタログムックはよく見かけるんだけどね。

もう駄目かな？

ダメと言われて、はや数年。。。。。

＞ダメと言われて、はや数年。。。。。

俺のいた出版社も、５年くらいそう言われ続け
「何だかんだで大丈夫でしょうｗ」と思った３年後頃に潰れたよ…

ダメと言われるのには、必ず理由があるんだと悟った

読みづらいな

スーパーカーは俺の夢だけどさー。

夢なんだよな･･･

>>352
>>CG御大の様な知性

遅レスですまんこだが
彼にあるのは「知性」ではなく「陰湿さ」と「隠微さ」

取締役副社長は元山と渓谷社社長
取締役はアース・スター エンターテイメント代表取締役（ESEはCCCグループ企業）
監査役は証券アナリスト（？）

経営陣、かなり変わったな。
いよいよファイナルカウントダウン!?

いろいろ整理されちゃうの？

とりあえず、自社ビルや年末に節税のために買った車は売却決定だろうね

車の雑誌だし、車の置き場所に困るそこらの雑居ビルって訳には行かないから
かなり郊外に移転するかも？

ちゃんと書けよ
変な文章だぞ

それがネコクオリティ

近頃は新聞記事もヘンな文章ばかりだよねえ

それもネコの仕業か？

ネコイチ、在庫整理できた？

相変わらずぼろぼろバタバタなのかい？

400

ＲＭ、「ちゃんと」が多すぎないか？しっかりした文章つくれ

ちゃんと次は作りますので、ちゃんと見ててね(はーと)

すみません、ＲＭＭでした。

本当にあった！！恐ろしい出版社よもやま話
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1266650701/l50

改正下請法には抵触しないのだろうか。

さあ、皆さん次は4月危機ですよ〜
元気にいってみよ〜〜

ジェームズ・ティーポって亡くなってたんですね

Ｆわんモデルス読んでて驚いた。肝心のモデルに関する記事は片隅に追いやられ、
そのほとんどが、もううんざりってほどの実車の能書き。こんなんでいいの?
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>406
ネコ関係者じゃないけど俺もヤベーわ

>>408
モデグラを意識したんだろ。猿まねは猿まね以上のモノにはならんよ。

>>409
オレもやばい

スーザン史　ベストカーに移ったのか？

ギャラ出しが遅くなるってホント？

んなわけねえだろ。

>>413
直接編集に聞いてみな。
なかなか痺れる答えが返ってくるお。

tipoはまたどっかの店名間違えてトラブってるし

半年後だよー。
発売から半年だから痺れ過ぎて逝きそうだよー。

つーか、倒産間近のきな臭い企業て・・・支払い引き延ばしするよね。。
さてはパターンに入ったか？

どうせタイアップ記事だろｗ
それで店名間違えるなんてｗ

８〜９年前に支払いを延ばした時は
「出版社に支払いがくるのは３ヶ月後だから待ってね」
という理由だったような。

その理由は理解できるが「半年後」ってのはなあw
いろんな意味で計算が合わない気はするなあ

年収３００万で買うフェラーリとかいう別冊みたけど
豪邸住んでるやつ奴ばかりでワロタｗ
あんな内容の本買うやついるのか？

半年後にもネコがあることを切に願いたい。。。。。

合掌

＞年収３００万で買うフェラーリ

別名「車の維持費で人生、棒に振りやがれ！」という恐ろしい企画だなｗ

モンディアルとか、中古で300万から買えるけどさ〜
みんな維持費に困ってすぐ売っちゃうよ

フェラーリもイタ車である事を忘れてはいけない

○クルト

>418
tipoは誤植をウリにしている雑誌です

年度末に乞うご期待

○天

スレチかもしれないけど、ぶーぶーかがぶーGet
ねんどろと並べてもかわいい
可動しないのが残念だけど、もう１体欲しくなってきた

http://imgb1.ziyu.net/view/nendoro2/1269136012.jpg.html

あ、誤爆った
スマソ

数年ぶりでカーマガ見たけど、ひどいね。何あれ？
1150円！で、中身スカスカ、買ってる人いるの？

>>429
いねえ〜よ

なのな〜、身内で褒めあうなよ。Mカーズ､なんだ？あのSマダの紹介はよ〜。

編集者は黒子、黒子はそれに撤しろ。良い紙面だけを作れ。顔写真などいらぬ。

そのとーり

編集者あっての弊社でございます

自己顕示欲の塊みたいな奴らばっかじゃん。

死魔駄ｗ

>>431-436
身内で褒め合うとか編集者が自己顕示欲丸出しとか
その源流はカーギュラにあるんだけどなｗ

校正がウンコなのはネコオリジナルだけどな

>>434
ばれちゃ仕方なし

エンスー天国 休刊

>マセラティの新車、グランカブリオの発表会が開催された。
（中略）
>価格は、1850万円とリーズナブルだ。

こういう金銭感覚を持つヤツをネコから追い出せ！

>>441
確かに、その価格でリーズナブルと思うのは読者の１％ぐらいで
他の９９％の読者からは反感買うだろうなｗ

「リーズナブル」というのは「安い」という意味ではなく
「価値と価格が釣り合っている」という意味

だから1850万円でもリーズナブルということはありうる

まあグランカブリオ1850万円が
本当の意味でリーズナブルなのかどうかは知らないがｗ

まあそういう錯誤を与える表現力だから
批判されるんだろうさ。

まあ自分の無知を他人のせいにするクレーマー読者というのが
この手の趣味の雑誌に付き物だというのも事実だが。

俺の手元にある
古いカタカナ語辞典には
（値段が）「妥当な」に加え「手頃な」
とも出ている。

【reasonable】

納得できる/妥当である、の意味

だが、現在の日本ではほぼ「価格が安い」の意で用いられる。（？）

誤用が定着しかけてる（ほぼ定着している？）んだよね
使う側も間違って使っている場合を散見するしｗ

結論としては
>>441-442 >>444のような無知なクレーマーに誤解されないよう
使う言葉を選んだ方がいいよ　＞編集＆ライター
って感じかなｗ

ネコも堕ちるとこまで堕ちたもんだ。

光明無き、長いトンネル。
果ては奈落の底か大破滅か。

社長は１億円のフェラーリを持ってるほど金持ちだぞ。
おまえら庶民の感覚で好き勝手言ってんじゃねえよ。

>451 ばーか、もうねぇよ。

どう考えても改正下請法に抵触すると思うんだが
怖くて誰も突っ込めない、何故なら下請けだから

下請けに出す時にギャラの期日が
うちは半年後で決まっているといわれれば
法には触れない。

ってカメラマンさんやライターさんの生活って
どうなってるの？

俺は違法だと思うけどな。
半年後（180日）の法的な根拠は何だろうね。
発売日から60日以内なら解らなくはないが。

>>452
カリフォルニアがあるはず

もう自己紹介はいらない！っちゅーの
そ〜へんしゅうちょうどの〜。どーすれば不良中年になれるんですかぁ〜。

編集だけ楽しんで（創るのは大変だとおもうが）、読者は置き去りだ。
が、それら雑誌を買ってくれてるのは読者だよね。って、もう買わないか。

要するにおまえら飽きたってこと？

編集が生きてくために、だろうな
読者じゃなくて購入対象は広告主だろ
媚びた内容つくって、それを買わせる
読者っていっても、記事に出た人だけだろう買う人は

広告主も平民読者も居なくなったから
カーマガってあんなペラペラの雑誌になったんだろ？

ページ数なんか10年前の半分以下じゃん

カーマガってまだあるの？
本屋で見かけないんだが・・・
それとも即日完売？

お前の行動範囲がこの世のすべてだと思うな。

４６２だけど、俺結構本屋巡りしてるよ。
都心の本屋もよくぶらぶらしてる。
それでも俺の行動範囲が狭いっていうなら仕方ないが。

みんな〜GW進行終わった？

まだで〜す

ここ書き込んでんのどうせネコ社員やろ？
文句言ってんならとっとと会社辞め！アホ
転職できないから雇ってもらってるにもかかわらず
何という屑集団。。。。

給料と外注のギャラは滞りなく払われてますか？w

大丈夫だよ。

ネコ出身者も多い

無能ばっかだけどなw

467 知ったふうなことを偉そうに書いてるんじゃねえぞ、バカめ。

ざいこいっそ〜。ついでに●●も、さよ〜ならぁ〜！

稲穂がいっぱいあったわ

土地柄

ＲＯＳＳＯって、前はやたらニューテックってオイルプッシュしてたけど、
いまじゃゾイルなんだね。
ものすごく経済の流れを感じるｗ

472　元？現？　社員だろ？

今月でやめます

やめますか…

またギャラ振り込みされてねぇよまったく

ＲＦは発売号と一緒に原稿料が送ってくる
ＲＭは3ヶ月後とか忘れた頃に送ってくる
ポジ時代に汚損や紛失が続出したのも投稿者激減した一因
アマチュア投稿頼りの雑誌でこれは即誌面のレベル低下に直結する

>>480
昨年末の仕事納めが終わった頃にメールが来ただろ？
またもや支払いサイトが勝手に１ヶ月延長されたんで、振込みがないんだよ。

そんな何度も延び延びになってどうするのよ?

俺達に聞かずに赤鬼に聞けよ

すいませーん。いつ倒産すか〜？
する前にギャラほしいんですけど

そいつが分かれば苦労はない

はっきりいって、トップがマトモな判断できなくなってる。
時間の問題。

道の真ん中で寝ていると危ないぞ

フェラーリ２５０を持ってる社長の財力を見くびるな

フェラーリを運転する猫

かわいいな

うｐよろしく(^-^)/

猫を運転するフェラーリかわいいな

とっくにフェラーリなんて持ってないか(笑)

>>487
マトモな判断ができていたらホビダスなんてやってない

ホビダスって何が悪いんだ？
なんか企業にとってマイナスでもあるの？

250なんてハナから持ってないよｗ

275GTBだろ？

>>491

このスレでは話題になってなかったようだが、
去年の12月に就任した副社長と社外取締役って
どこかのベンチャー系資本の人間みたいなんだが、
外部資本入れたから安泰なのか？

ホビダス部門のサラリーと紙媒体部門のサラリーが、ずいぶんと差があるようで。
「ばかばかしいわ」といって辞めた人間も何人かいるのよね。

496 安泰なんかじゃねえだろ。
497 どのくらいの差があるのよ?

遂にリストラが始まったらしい。

>>497
ちがう
やっと
だ

まあ影のオーナーがお金を回す為にやっている感じだかんね。

最近、会社に知らない人がいるよ

>>502
実家に知らない人がいるんだ・・・

と言ってた友人のことを思い出した。

そんでもって？

ふかわりょうのネタかよww

リストラ。どうなったん？

やっぱギャラは来月へ繰越か…
これじゃネコで書こうってライターいなくなるの分かるよ

ホシュッシュ

なんか今の時代にフェラーリだの所ジョージだの世間と相当なズレがあるんじゃないの？
自動車雑誌なんて取材力のない素人記事、誤字脱字、適当な無責任発行ばっかり。
例えば、見開きの巨大なギャランの写真がエテルナになっていたり、自動車に詳しくない
人の仕事。
まあ、超高級な外国製スポーツカーと所ジョージ＆ビートたけし、これじゃね。。

300万円でフェラーリが買える！　買えても維持費がかかるんだよｗ
ファモーソ　今21世紀だぜ　80年代じゃないよ　ビート＆所…
世田谷ベース　所さんねぇ　もう終わった人　かなり前に。


鉄道部門は同じ会社とは思えないほどマシだけどさ。

最後の一行でネタだと分かりました

支払い大丈夫？

もうだめぽ

部数が増やせないからって
車に関係が無いネタを載せ始めたら末期ｗ

いっそRQやキャンギャル専門の雑誌でも作ったらどうだろう

毎年行っているイベント、
告知はまだでしょうか？
まさか…

>>509
鉄道部門も負けず劣らずダメダメだろw

>>516

オレは関心がないからよくわからんが、鉄道関係に手を出したのは比較的早いほうだというプライドはあるみたい。
だいたい売れてるのか？

>>517

ぜんぜん早くない
鉄道模型趣味…1946年
鉄道ピクトリアル…1951年
鉄道ファン…1961年
鉄道ジャーナル…1967年
鉄道ダイヤ情報…1972年
とれいん…1974年
レイルマガジン…1983年
RMモデルズ…1995年

SF1ST休刊