1 :
Ms.名無しさん:
(本人コピペ可)
民主党が、マニフェストで高速無料化を約束している。
高速無料化されると何が変わるのか?
高速が無料されると、(1〜7)
1、景気が良―くなる
旅行に出掛ける事が増え、旅行先で物が売れる。
車を運転したくなるから、車が売れる。
駐車場のある住宅が、人気が出て売れる。
郊外の住宅が、通勤圏になり売れる。
商売の範囲が広がる。新規事業も生まれる。
他にも、あんなこんなで物が売れ、景気がよくなる。
ついでに、物流コストが下がり、物価は下がる。
2 :
Ms.名無しさん:03/10/24 21:50
2、景気が良―くなると、
仕事がなくて困ってる人が、仕事に就ける。
給料が高くなる。
お金がなくて自殺する人が、減る。
お金がなくて悪い事をする人が、減る。
悲しみや、不安が減る。
安心してお金が使えるようになると、また景気が良くなる。
3、地方は、
都市部の一部の企業や工場は、物価や地価の安い地方に移転しようと考える。地方は、企業や工場が来れば、働く場が増える。
3 :
Ms.名無しさん:03/10/24 21:51
4、都市部は、
都市部の一部の企業や工場が地方に移転する、
また、高速料金が只(ただし都内は交通量をコントロールするため有料)なので、家賃の安い郊外に住んで通勤できる人が増える。
地方分権と連動すれば、人口過密が緩和される。
5、高速道の渋滞は、
渋滞は、原因である料金所がなくなるので、問題ないと思われる。
大都市部は料金を徴収して交通量をコントロールする
6、一般道は、
一般道は、渋滞が緩和される。
大型車輛の騒音振動で苦しむ人が減る。
4 :
Ms.名無しさん:03/10/24 21:51
7、高速無料化で税金が高くなる、
ということはない。
なぜなら、高速無料化で景気が良くなれば、国の税収はアップする。
また、造らなくていい道路の建設、諫早湾干拓事業のような無駄な公共事業も止めるので、高速料金収入くらいすぐ浮く。
この他、民主党は、マニフェストで、若者も安心して払う気になる年金制度の樹立、パートの均等待遇、警察官の3万人増員、凶悪犯罪の罰則強化、地方の事をするのに東京の官僚に口出しさせない(ひも付き補助金の大幅減)などを打ち出している。
私は、民主党員でも、関係者でもない。ただ、自民党では駄目だと思う。改革と叫んでいるが、そもそも43兆円の道路公団の借金も、650兆円の国の借金もつくったのは自民党である。党の利権構造は変わらないまま、改革を叫んでいるのである。
高速無料化と併せ、皆さんはどう思いますか?
.,..-──- 、
/. : : : : : : : : : \ 朝
表 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ ケ か
へ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 食 ロ ら
出 {:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} う ッ
ろ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} 奴 グ
. , 、 { : : : :| ,.、 |:: : : :;!
. ヽ ヽ. _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
} >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′
| −! \` ー一'´丿 \
ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
/ 、 `ソ! \/l::::|ハ/ l-7 _ヽ
/\ ,へi ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| >‐- ̄` \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::|`''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
6 :
Ms.名無しさん:03/10/24 22:33
このスレ幾つか立っていますが、長い目で見てやってください。
>>1-4 正直政治や日本には閉塞感や絶望感を覚えてて、
まったく関心がなかったが、
ここで言われてることを聞くかぎりでは
実にまともなこと言ってるな。
ただ、高速道路無料化ってのは、
理念としては良いと思うが、
これを政治の場に持ち出すっていうのは、
あまりにも荒唐無稽というか、マユツバというか。
8 :
Ms.名無しさん:03/10/24 22:46
無料化のしわ寄せがどこに生じるのかが問題。
9 :
Ms.名無しさん:03/10/24 22:54
無料化いいか悪いかそんなのしらねーよ ばーか
10 :
Ms.名無しさん:03/10/24 22:56
金持ちで頭良くてかっこいい旦那が考えてくれるから関係ないよ〜ん♪
11 :
Ms.名無しさん:03/10/24 22:57
12 :
Ms.名無しさん:03/10/25 01:56
男は自民党支持者が少ないのに女は自民党支持者が圧倒的に多い
女が頭悪い証拠の一つ
なんにも考えてないだろ?
13 :
Ms.名無しさん:03/10/25 09:00
小泉は、イメージだけで、受けてるからな
女性は、イメージに弱い
14 :
Ms.名無しさん:03/10/25 13:54
民主、女性に人気ない理由は何? やはりイメージか?
15 :
Ms.名無しさん:03/10/25 14:00
男なら朝鮮の手先社民党だろう
漏れなく、北朝鮮へ拉致られたり、拉致ったりという
熱い戦いが思う存分楽しめます
そして諜報員や工作員にも転職ができて
行く末は特権階級へののし上りも可能かもしれません
見所は死亡率が高いところでしょうか
高額保険をっけているので、思う存分好きなところで氏んで下さい
16 :
Ms.名無しさん:03/10/25 14:04
いやいや、男なら公明党
偉大な宗教組織「創価学会」の庇護の下
一生をぬくぬくと過ごせます
警察との癒着なんて当たり前、貴方の犯罪を徹底的にサポートします
北朝鮮とのパイプもあり、中々将来有望な政党です
見所はDQN飼い率が高いところでしょうか
貴方の変りにお金でどんなことも引きうけてくれます
公明は最悪
18 :
Ms.名無しさん:03/10/25 15:25
高速道路料金を無料にするなんて、dでもない!!!
既得権益をみすみすドブに流すような愚行を犯そうとするとは信じられん!!
公団と政治家で小遣い使いたい放題の「打ち出の小槌」をなくそうというのか!?
暴力団へばらまく餌もなくなっちまうョ!
・・・以上 クソバカ役人共、ドグサレ基地がい政治家共、
甘い汁を啜る公団、暴力団関係者の皆様の胸の内を想像して代弁してみました。
民営化って結局、高速道路は永久に有料化ってことじゃん。
なんで、国民の税金を投入してまで、民間の営利企業を作って、儲けさせなきゃ
ならんのでしょうか。しかも独占企業で競争も生じないし。
無料化っていうと胡散臭いけど、要するに自動車専用国道にするってことでしょ。
「おれは車乗らないから、受益者負担で国道も有料にしろ」って言うやつはいないと思うが・・・
高速の料金は、受益者負担というけど、
既に道路特定財源があるのに・・・。
それに、受益者負担の原則でいうなら、
最近開通した利用者のいない田舎の新規高速道路の建設代は
全部地元が負担して、償還済みの東名名神は無料化!
さらに言うなら、高速を利用しなくても、
物流コストに上乗せされる形で、間接的に負担してるんだよ。
21 :
Ms.名無しさん:03/10/28 08:10
既婚女性版にもあるね
あっち見ない人もいるだろうけど
民主党案に関して自民党から正式な反論が出てますね。
高速道路無料化の罠。道路公団の借金を国民が負担!?
民主党は「道路公団を廃止し、高速道路の料金を無料にする」と
言います。しかし、道路公団には今40兆円もの借金があるのです。
もし廃止したら一体誰がその借金を払うのでしょう。
民主党は9兆円ある道路予算から年2兆円を返済に充てるとしてい
ます。つまり道路公団の借金を道路整備のために集めた税金で返済
し、国民の負担にするわけです。
これは一家4人の標準世帯でみると毎年8万円を30年間以上負担す
ることになります。
また、道路特定財源のうち3兆円を一般財源化すると言いますが、
道路に使わないのであれば税を廃止、減税するべきです。勝手に使
い方を変えるやり方は、新たに3兆円の増税をするのと同じなので
す。
さらに「道路予算9兆円から借金2兆円を払っても7兆円使える」
と言いますが、9兆円のうち4兆円は地方自治体の予算であり、国の
予算は5兆円です。このうち3兆円を一般財源化し2兆円を返済に充
てれば、残りはゼロ。国道整備も”開かずの踏切”解消も一切の道
路整備ができなくなります。
高速道路無料化を主張していますが現実性はなく、選挙のための
無責任公約でしかありません。
ここが問題 民主党
ttp://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu43/hanron/mondai.html
24 :
Ms.名無しさん:03/11/02 11:01
>>23 体のいい反論だな
高速道路料金も言ってみれば「国民の負担」である。
違いは不特定の人々に決まった金額を支払わせないだけ。
と言っても、車乗る人イパーイだからな
結局、どのようにしても国民に負担が回ってくる
それに、道路公団の借金など自業自得だろ
高速道路無料化は、遠い昔の公約だったんだが
しかも、この高速道路料金は道路公団トップや893の資金源
25 :
Ms.名無しさん:03/11/02 22:36
高速道路を無料化にしたからといって、
>>1〜
>>4に書いてあるようなことは
現実には難しいと思う。
「高速道の渋滞は、原因である料金所がなくなるので、問題ないと思われる。」
となっているが、料金所の先は道路が狭くなっているし、信号機があったりと
渋滞する可能性は高いと思われる。
また「大都市部は料金を徴収して交通量をコントロールする。」というのも、
都市部じゃなくとも休みの日には車が集中し、大型連休の時のような渋滞が
見込まれる(と思う。)
そのような中で、車が売れるとか住宅が売れるとか、無料化した以上の景気
の良さ(国の税収UP)が見込まれるのだろうか?
個人的には、高速道路料金は安くして欲しいと思うが、日本の高速道路は狭
くてアメリカなどと同じようにはいかないと思うし、無料化にしない方がい
いんじゃないの?…と私は考えます。
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http://www.2159.go.jp/whats_n/jyutai/w030303-5.html (.go.jpの政府系ソース。政府も経済効果を認めています!!)
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あぼーん