独身男性は、高速無料化どう思う？

1 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:57

　　　　　　　　　　　　　　（本人コピペ可）
民主党が、マニフェストで高速無料化を約束している。
高速無料化されると何が変わるのか？

高速が無料されると、（１～７）

１、景気が良―くなる
旅行に出掛ける事が増え、旅行先で物が売れる。
車を運転したくなるから、車が売れる。
駐車場のある住宅が、人気が出て売れる。
郊外の住宅が、通勤圏になり売れる。
商売の範囲が広がる。新規事業も生まれる。
他にも、あんなこんなで物が売れ、景気がよくなる。
ついでに、物流コストが下がり、物価は下がる。

2 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:58

その前に恋愛無料化キボンヌ！

3 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:58

>>2
（つд｀）

4 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:58

俺の屍を肥えて行け

5 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:58

２、景気が良―くなると、
仕事がなくて困ってる人が、仕事に就ける。
給料が高くなる。
お金がなくて自殺する人が、減る。
お金がなくて悪い事をする人が、減る。
悲しみや、不安が減る。
安心してお金が使えるようになると、また景気が良くなる｡

３、地方は、
都市部の一部の企業や工場は、物価や地価の安い地方に移転しようと考える。地方は、企業や工場が来れば、働く場が増える。

6 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:59

その前にキモメン障害者認定キボンヌ！

7 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:59

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ﾟ∀ﾟ）（　ﾟ∀ﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　　Y　人　　Y　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽ　ﾉ　（　ヽ　ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　Y′人　Y
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽﾉ　（　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　Y′人　Y′
　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽﾉ　（　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　人　Y′人　Y′
　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽﾉ　（　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　人　Y′人　Y′
　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽﾉ　（　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　人　Y′人　Y′
　　　　　　　　　　　　　　（　ヽﾉ　（　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　人　Y′人　Y′
　　　　　　　　　　　　　（　ヽﾉ　（　ヽﾉ

8 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:59

４、都市部は、
　都市部の一部の企業や工場が地方に移転する、
また、高速料金が只（ただし都内は交通量をコントロールするため有料）なので、家賃の安い郊外に住んで通勤できる人が増える。
地方分権と連動すれば、人口過密が緩和される。

５、高速道の渋滞は、
　渋滞は、原因である料金所がなくなるので、問題ないと思われる。
大都市部は料金を徴収して交通量をコントロールする
　
６、一般道は、
一般道は、渋滞が緩和される。
大型車輛の騒音振動で苦しむ人が減る。

9 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:59

７、高速無料化で税金が高くなる、
ということはない。　
なぜなら、高速無料化で景気が良くなれば、国の税収はアップする。
また、造らなくていい道路の建設、諫早湾干拓事業のような無駄な公共事業も止めるので、高速料金収入くらいすぐ浮く。

この他、民主党は、マニフェストで、若者も安心して払う気になる年金制度の樹立、パートの均等待遇、警察官の３万人増員、凶悪犯罪の罰則強化、地方の事をするのに東京の官僚に口出しさせない（ひも付き補助金の大幅減）などを打ち出している。

私は、民主党員でも、関係者でもない。ただ、自民党では駄目だと思う。改革と叫んでいるが、そもそも43兆円の道路公団の借金も、650兆円の国の借金もつくったのは自民党である。党の利権構造は変わらないまま、改革を叫んでいるのである。
高速無料化と併せ、皆さんはどう思いますか？

10 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:59

女性開通料を無料にしる

11 ：Mr.名無しさん：03/10/24 21:59

選挙の話は選挙板でやれや

12 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:00

DQNとDQN長距離ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが占拠すると思われるので下の道でﾏﾀｰﾘ走ります

13 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:00

とりあえず給料上げてくれ

14 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:01

90円で2日間の見放題
気楽に見れるアダルト動画はここまできました。

http://urawa.cool.ne.jp/reedcosmo/fsjpn/index.html

15 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:01

ハゲ

16 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:02

東京と大阪は無料にならないんだろ？
漏れ和歌山だけど県内は高速ほとんど通ってないし
大阪行く時使おうにも無料にならないんだったらほとんど意味ないな

17 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:02

このスレ立ち杉　民主党必死だな

18 ：CB ◆i0H9aC10WE ：03/10/24 22:03

ありえない

19 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:03

なんだよ！ここは！

20 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:06

民主党は、きちんとしたﾃﾞｰﾀと政策実行時の見積もりを出してない
から、なんとも言えんなあ
ソニーの大賀会長とかを抱き込んだりすれば、もっと説得力のある
案が出せるかもしれんがなあ

それと、管理はどこがどうやるんだろ？
道路公団を残すのか？
となると、利権構造は縮小はするものの温存されるわなあ

21 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:13

確かドイツの高速道路のアウトバンは無料だったな、
経済効果はどうなのか？

22 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:14

風俗の低価格化希望！

23 ：CB ◆i0H9aC10WE ：03/10/24 22:16

外環だけでも無料にしてくれねｰかな

24 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:19

高速道路無料にしたら補修工事の金ってどこから出るんだ？
ガソリン代上がるのか？自動車税が上がるのか？

25 ：オクタヴィ「アヌス！」 ◆q6LTyXsOts ：03/10/24 22:20

無料化したら高速道路が珍走団のたまり場になりそうだな。

26 ：悟空 ◆gDdnWZhdRI ：03/10/24 22:21

引きこもりには関係ないんじゃないか？

27 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:21

まんこ

28 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:22

>>25
つうかレース場になるんじゃないか？

29 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:23

無料化はいい傾向だけど反対。
バカどもがますます暴走しそう。
渋滞も多くなりそう。
半額ぐらいがベターかと思う。
あとは繁忙期（連休やお盆・年末年始等）は割り増しにするとか、
逆に閑散期（平日等）は割引とかね。

30 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:24

>>25
無料化しても速度制限無制限ってわけじゃないだろ

31 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:25

レギュラーガソリン半額
廃屋倍額
軽油倍額

よろしく

32 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:26

選挙で自民党に勝たなきゃこの公約は意味がないんでしょ？
なんだかんだで自民党がまた勝ちそうだけどね。

33 ：Mr.名無しさん：03/10/24 22:32

>>20
確かにデータ十分出してないね。
与党でないことの限界もあると思う。

無料化後の、管理は国土交通が引き受ける形になるんじゃないかな。

縮小されても、温存か。　チェックが必要だね。

34 ：Mr.名無しさん：03/10/25 08:42

>>25
インターで待ち構えてれば済むので、むしろ好都合じゃないか？

35 ：Mr.名無しさん：03/10/25 08:59

高速のカメラに写るしな

36 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:12

ただが一番いいにきまってるだろ。
料金収入がなくなったら、どうやった借金返していくの？
なんて言っている奴もいるが、これも銀行借り入れから国債借り入れ
に買えたほうかその金利の差額で料金収入分まかなえるていってるんだから

37 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:14

絶対自民党には勝たせない

38 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:14

サービスエリアは儲かる

39 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:15

特定の地域で高速なのに渋滞が日常茶飯事になり得る、と。

40 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:17

運輸会社は今より儲かりそうですね、と。

41 ：鹿児島から ◆CZJsc7lzjA ：03/10/25 09:18

>>景気が良―くなる
の「―」は何なんだ？

42 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:19

道路が広く便利に使えるようになるならいいことだ。

43 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:24

どうせ一緒に遊びに行く相手もいないし
一年以上前の50000廃家、まだ53000くらい残ってますので無料化の必要はありません。

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

44 ：鹿児島から ◆CZJsc7lzjA ：03/10/25 09:42

>>43
もうすぐ使えなくなるよ。
まぁ、額の少ないカードに分割してもらえるけど。

45 ：藤井：03/10/25 09:48

道路は私の命だ。「道路＝金」だから。

46 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:50

最近使ってる偽造高速ｶｰﾄﾞすぐｴﾗｰになっちゃう
困ったものです

47 ：Mr.名無しさん：03/10/25 09:52

ＥＴＣは、パチンコの「プリカ」といっしょだね。

48 ：Mr.名無しさん：03/10/25 10:15

高速道路作るの辞めたらガソリン代も下がるかな？

49 ：CB ◆i0H9aC10WE ：03/10/25 10:16

>>48
無理でしょ？他に使われるのがおち

50 ：CB ◆i0H9aC10WE ：03/10/25 10:18

でも軽油が少なくなるからｶﾞｿﾘﾝの消費が増えて税金の収入が増えればいくらか減税にならんかな？

51 ：Mr.名無しさん：03/10/25 10:22

運送業者は喜ぶな。
長距離でトラックだとかなり払ってるのがタダになるんだから。
でも得をする人がいれば損をする人もいるわけで、俺は無料化には反対

52 ：Mr.名無しさん：03/10/25 10:23

絶対無理だな。無料化は！値上げのまちがいじゃないの？

53 ：Mr.名無しさん：03/10/25 11:50

民主党は自分たちが絶対政権をとれないとわかっているから
高速無料化なんて掲げてるんでしょ

54 ：Mr.名無しさん：03/10/25 11:51

あぜ道

55 ：Mr.名無しさん：03/10/25 11:54

からたち野道

56 ：Mr.名無しさん：03/10/25 11:55

●高速無料化のメリット●
・物流コストが下がる→運送業者・問屋・小売店の利益が増える
・個人の動きが活発になる→観光地の収益が増える、出張コストが下がる

57 ：Mr.名無しさん：03/10/25 11:58

「一部」無料化でしょ。都会の無党派票をあてにする民主党が、東京・大阪の
有料化継続で票がとれるのか？それに、自動車保有者は一律５万円を支払わせ
られる。金額の帳尻はついても、それでいいのか？説明があまりにも不足して
いるぞ。

58 ：Mr.名無しさん：03/10/25 12:00

地方にしても、高速建設がなくなることから無料化は手放しでは
喜べない。

59 ：Mr.名無しさん：03/10/25 12:30

景気が良くなれば税収もあがって維持費くらいまかなえるよ。いままで暴利をむさぼっていた公団の働かねえやつらを全員くびにすればいい。

60 ：Mr.名無しさん：03/10/25 12:31

>>21
ドイツの高速道路は、確かつい最近、有料化したはずだが。
制限速度はないんだっけ？

無料化は反対だな。
受益者負担で良いと思う。補修費用を税金１００％使うってのもな。
今の半額くらいでいいんじゃね？

あと、ガソリン税に消費税かけるのやめれ。

61 ：Mr.名無しさん：03/10/25 12:42

>>51 ２ちゃんだとトラックドライバーがさらに叩かれそうだな
　　　恐らく給料には関係ないだろうに、儲かるのは運送業社のお偉い

俺も反対だな　高速なんて年に５回も使わん

62 ：Mr.名無しさん：03/10/25 13:50

>>61
自分が使わんでも、日本全体で使う人が増えれば、
景気良くなって給料上がるとか、首になりにくいとか
休暇が増えたとか恩恵を、受ける事ができるの

63 ：Mr.名無しさん：03/10/25 13:55

無料化した所で、高速道路の保守代は税金で支払われるだけだろ。
高速利用者が出してた金を国民全員で分散するスタイルになるだけ。
全然無料化してない。

64 ：Mr.名無しさん：03/10/25 15:47

私は高速を使わないドライバーです。
なので、高速無料化なんて自分の負担が増えるだけになってしまいます。
高速を使用しているドライバーは全体の何割かご存知ですか？
一握りの人のために、車すら保有していない人々が負担しなければならないなんて
あまりにも理不尽だとは思いませんか？

私は現段階では無駄を省き、利用料金を少しでも下げていく方向で進めるべきだと思います。
地方にも高速を！！という声があることは知っていますが、それより先に
片付けなければならない問題があるはずです。
余裕も無いのに贅沢しているような現在の状況は、変えていかなければならないのです。
交通事故が多発する交差点や裏道などを改善していくほうが先でしょう？

小泉総理に対抗して派手なパフォーマンスが必要だったのはわかりますが
もう少し違ったアプローチが欲しかったですね。

65 ：Mr.名無しさん：03/10/25 20:45

>>60
ドイツの有料化は今のところ貨物だけ。

66 ：Mr.名無しさん：03/10/25 20:57

>>64一握りの人のために、車すら保有していない人々が負担しなければならないなんて
あまりにも理不尽だとは思いませんか

何を負担するんでしょうか？

67 ：Mr.名無しさん：03/10/25 21:00

高速が益々混雑しそうだし何より事故が増えるだろうから嫌

68 ：Mr.名無しさん：03/10/25 21:05

>>66
レスをよく読みましょう

69 ：Mr.名無しさん：03/10/25 21:15

ここの否定派は自民のしこみか、冷静に考えて田舎の道は混まんし、まして
中途半端な都会は、かえって市内の幹線道路に溢れている車が高速道路に
流れて間違いなく良くなると思うが・・・
まあ確かに東京、大阪は別かもな・・・

70 ：Mr.名無しさん：03/10/25 21:57

運送料が下がって生鮮食品が安くなったりしない？

71 ：Mr.名無しさん：03/10/25 22:14

高速は産業道路にして仕事で使う車以外通行禁止にすればいい
その代わり運営費は法人税から取る

72 ：Mr.名無しさん：03/10/25 22:16

高速道路が無料化すると
新幹線や飛行機の運賃も値下がりしますよ。
だって、たとえば東京から盛岡まで行くのに
車だとガソリン代＋高速代で一人乗用だと
新幹線片道切符より高かったのが
ガソリン代だけで済むようになるんだからね。

73 ：Ψ(´д｀)Ψ ◆WWGOMAkI/. ：03/10/25 22:18

ＣＴＳ欲しい

74 ：Mr.名無しさん：03/10/25 22:19

渋滞するだけ、に一票

75 ：Ψ(´д｀)Ψ ◆WWGOMAkI/. ：03/10/25 22:20

貧乏人が高速に侵入

76 ：Mr.名無しさん：03/10/25 22:21

何でもいいけどﾉﾌﾞﾃﾙにはﾜﾗﾀ

77 ：Mr.名無しさん：03/10/25 22:23

暴走族などＤＱＮが走り出したら事故が増える。

78 ：Mr.名無しさん：03/10/25 23:01

なんか民営化は嫌だなぁ。

79 ：Mr.名無しさん：03/10/25 23:16

>>72
だから、東京は無料にはならんて。

80 ：Mr.名無しさん：03/10/25 23:19

>>69
都会のかたですか？田舎の実情を知らないようだね。
田舎じゃ都会のように公共の交通機関が発達していないから、マイカーの
保有率は高いよ。で、幹線道路も含めて道路が貧弱だから、渋滞は慢性化
してる。

81 ：Mr.名無しさん：03/10/25 23:53

>>79
民主党案では
首都高は無料にならんが東北自動車道は無料になる。

82 ：Mr.名無しさん：03/10/26 02:44

民営化って結局、高速道路は永久に有料化ってことじゃん。
なんで、国民の税金を投入してまで、民間の営利企業を作って、儲けさせなきゃ
ならんのでしょうか。しかも独占企業で競争も生じないし。
無料化っていうと胡散臭いけど、要するに自動車専用国道にするってことでしょ。
「おれは車乗らないから、受益者負担で国道も有料にしろ」って言うやつはいないと思うが・・・

83 ：Mr.名無しさん：03/10/26 02:57

高速の料金は、受益者負担というけど、
既に道路特定財源があるのに・・・。
それに、受益者負担の原則でいうなら、
最近開通した利用者のいない田舎の新規高速道路の建設代は
全部地元が負担して、償還済みの東名名神は無料化！
さらに言うなら、高速を利用しなくても、
物流コストに上乗せされる形で、間接的に負担してるんだよ。

84 ：Mr.名無しさん：03/10/26 05:53

>>72
どうなんだろう。
新幹線・飛行機と車って競合しなくないか？
車で東京～盛岡往復する香具師がそんなに居るとは思えないから。
ただ、高速バスの運賃は間違いなく下がるだろうから、
それに対抗して割引切符が出るかも、って恩恵はあるだろうけど。

>>77
>>34-35

>>80
だから、幹線道路の車が高速道に流れて、渋滞が緩和されるって話でないの？

85 ：Mr.名無しさん：03/10/26 08:37

無料化はいいことなんだからさっさと改善汁

86 ：Mr.名無しさん：03/10/26 08:56

どうせ甘い事言うなら税金廃止とか言えよ

87 ：Mr.名無しさん：03/10/26 10:28

>>86
そうだな。
自動車は、意味不明な税金が多すぎるな。
名目からしてわけわからん、ってヤツがある。
車が無くても日常生活に支障がない地域に住んでる奴には分からないかもな。

88 ：Mr.名無しさん：03/10/26 11:23

>>82
民営化の目的が本当にわからないのか？

>なんで、国民の税金を投入してまで、民間の営利企業を作って、儲けさせなきゃ
>ならんのでしょうか。しかも独占企業で競争も生じないし。

民営化にしなければ、それ以上に国民の税金が投入されてしまうから。

民営化にしなければ、官僚および政治家だけが利益をむさぼる現在の特殊性、不透明性が
なくならないから。

89 ：Mr.名無しさん：03/10/26 11:25

>>88
民間会社が道路建設なんて出来るわけ無いし、
結局税金で道路を作ることには変わり無い。

90 ：Mr.名無しさん：03/10/26 11:29

民営化されれば堂々と利益をむさぼれるしな。

91 ：Mr.名無しさん：03/10/26 11:33

民間ならばファミリー企業を優遇しようが、談合しようが無問題

92 ：Mr.名無しさん：03/10/26 11:37

首都高とか東名等の高速使う人間としては、路線別に料金体系見直しして欲しいが、
安くしたらもっと混むんだろうな・・・。

93 ：Mr.名無しさん：03/10/26 11:39

民営化された会社が万一潰れちゃったらどうするんだろう？

94 ：海人犬 ◆Eja3Q0XfN. ：03/10/26 12:07

使った分だけツタヤやブックオフのポイントに還元

95 ：Mr.名無しさん：03/10/26 12:11

ハイウェイポイントカードか
本当にやりそうだ。

96 ：Mr.名無しさん：03/10/26 13:34

高速道路の通行料収入って年間いくらくらいなの？

97 ：Mr.名無しさん：03/10/26 13:35

つーか車もってねーよ

98 ：Mr.名無しさん：03/10/26 13:48

トラックの轍だらけの高速道路(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

99 ：Mr.名無しさん：03/10/26 13:50

アメリカのハイウェイとか路面の状態が悪いらしいな。

100 ：Mr.名無しさん：03/10/26 13:52

風俗無料化
これ最強

101 ：Mr.名無しさん：03/10/26 13:58

風俗とAVは国営化するべきだよな

102 ：Mr.名無しさん：03/10/26 14:01

風俗がせめて３割負担だったらな・・・

103 ：Mr.名無しさん：03/10/26 14:01

無料は無理だし、混む原因になるからやめて欲しい

104 ：Mr.名無しさん：03/10/26 14:03

いーんじゃねーの？DQNが高速道路に溢れて、お陰で下道はすっきりだろ

105 ：Mr.名無しさん：03/10/26 14:31

珍走の方々はそれでも地道を走ってるんだろうな

106 ：Mr.名無しさん：03/10/26 20:01

外国の高速のチン層はどう？
そもそもそんなのいないのかな
とするとチン層は、日本に特有な方か…？

107 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:14

無料化したら混雑するから、「もっと建設しる！」ってことになるんじゃないか。
民営化会社では無理だから、税金になるんだろな。元の木阿弥。

108 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:16

>>101
風俗嬢とAV嬢は公務員かｗ　賞味期限過ぎたあとの処理が問題だな。

109 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:28

とりあえず東北道岩槻－青森間は無料開放しる

110 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:35

国家公務員性風俗職II種採用試験

111 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:40

>>110
受検資格。要ルックス、美巨乳、フェラ２級。

112 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:47

うぉぉ！面接官になりてぇ！！

113 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:52

いきなり「無料！」ってぶちあげちゃう所がな・・・
なんか民主党にバカにされている気分だ

114 ：Mr.名無しさん：03/10/27 01:53

教養試験
性風俗職公務員として必要な一般的な知識及び知能についての筆記試験

専門試験
（必須）次の６科目
生物学、接客一般、フェラチオ、パイズリ、素股、手コキ、
（選択）次の３科目のうち１科目選択
アナル、ＳＭ、コスプレ

論文試験
性風俗職に携わる者として必要な文章による表現力、
課題に関する理解力などについての短い論文による筆記試験

115 ：Mr.名無しさん：03/10/27 16:27

無料化できるし
大して混まない。
民営化よりずっとましだよ。

116 ：Mr.名無しさん：03/10/27 19:29

>112
ﾓｰﾎｰ関連の面接官だと
実技の試験のとき掘られるよ

117 ：Mr.名無しさん：03/10/27 23:53

>>116
掘るんだろ

118 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:37

>>115
民主信者ハケーン！
「大して混まない」なんて、菅でも言ってないぞ。
なぜ、オマエがそう言い切れるんだ。

119 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:40

一般道が混むより高速が混んだほうが良いんじゃないの？

120 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:41

両方混まないほうがいいだろ

121 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:44

とりあえず、県央道をつなげてくれたら
有料でも無料でもどっちでもいいよ

122 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:47

高速がこんでしまったらいざというとき近道する道がなくなる。
下道がやや速くなり、高速が遅くなって結局最後の切り札がなくなります。

123 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:50

それより飲酒トラック野郎をなんとかしろ＞小泉、菅

124 ：Mr.名無しさん：03/10/28 00:58

飲酒は随分減っただろ。

125 ：Mr.名無しさん：03/10/28 06:37

ケータイしながら運転する香具師氏ね

126 ：Mr.名無しさん：03/10/28 08:14

無料化されても、料金所がなくなれば地方は
そんなに混まないんじゃないか
混んだら政治が対策立てればいい。

いま地方ガラガラだろ。税金つぎ込んで有効活用されてないだろ。
トラックの運送業者が高速使うなって指示出してる現状は、いい状況か？

127 ：Mr.名無しさん：03/10/28 08:21

おまいら菅に釣られすぎ。
高速道路無料なんて今本当に必要なことか？
口先のことに騙されたら終わりですよ。

ってエロい人が言ってました

128 ：Mr.名無しさん：03/10/28 09:09

それなら郵政民営化だって、今本当に必要なことなんだろうか？と思わなくも無い。
どっちもどっち。

129 ：Mr.名無しさん：03/10/28 09:10

子鼠の郵政民営化は今に始まったことじゃないからな。
別にいいと思う

130 ：Mr.名無しさん：03/10/28 09:17

正直、時機を逸した感がある＜郵政民営化
今となっては、やらないほうがいいような。

個人的には、民営化になって、金おろすのに手数料取られるようになったら嫌。

131 ：Mr.名無しさん：03/10/28 09:45

とりあえず、外環道をつなげてくれたら
有料でも無料でもどっちでもいいよ

132 ：Mr.名無しさん：03/10/28 11:12

民主党のマニフェストなんて絵空事じゃねーか。
もっと地に足が着いた事を言えないのか？＞バ菅

133 ：Mr.名無しさん：03/10/28 11:34

俺はよく高速利用するけど
料金は利用者が支払うべきだと思う。

134 ：Mr.名無しさん：03/10/28 11:50

民営化で良くなるってのも絵空事

135 ：Mr.名無しさん：03/10/28 11:52

ETCゲートを車が通過するのを見たことないんだよな。
見たことあるのは高速バスだけ。

136 ：Mr.名無しさん：03/10/28 17:58

ＥＴＣつけない奴が悪い

137 ：Mr.名無しさん：03/10/28 18:32

んな無茶な

138 ：Mr.名無しさん：03/10/28 18:39

売春の公営化の方が先だな

139 ：Mr.名無しさん：03/10/28 18:44

売春利権とか、売春族議員とかってのも生まれるんだろうか（ｗ

140 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:47

>>134
公務員が減る。

141 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:51

高速料金無料化は俺にとっては結構魅力だ。
なぜって実家に帰るのに生き返り二万円払う必要がなくなるからだ。

142 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:52

民主党は在日参政権賛成がウザイ。
絶対、入れないよ、こんな党。

143 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:53

理想のプラス効果
高速料金無料化→理想的には拘束利用者増→パーキングエリア大もうけ→雇用者増
理想のマイナス効果
新幹線の利用者減→飛行機とのセメギアイもあって大規模リストラ→失業者増大

144 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:54

>>142
安心しろ。俺は関包帯と書いて投票しているから

145 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:54

無料＝信号無い一般道

　
夜間は酒飲み運転で事故多発だな。

146 ：Mr.名無しさん：03/10/28 20:55

>>145
昼の方がもっと怖い

147 ：Mr.名無しさん：03/10/28 21:53

無料化したら維持費どうすんの？
民主党は適当な事いってるなぁ

148 ：Mr.名無しさん：03/10/28 23:34

>>147
日本の道路予算は、ドイツなんかの３倍くらいと聞いたが。

149 ：Mr.名無しさん：03/10/29 01:50

>>143
パーキングエリア利権も公団ファミリー企業が押さえている。
それと、新幹線の利用者減は考えられる。民営化委員にＪＲ幹部が
いて、新規建設を強行に反対している。反対を唱えるのがいけない
のではなく、利害関係者が入ってることが問題だと思う。

150 ：Mr.名無しさん：03/10/29 09:51

新潟某所のＳＡは越後交通だしなー。

151 ：Mr.名無しさん：03/10/29 10:53

確かに損する人が出る。
それは政治がフォローするしかない。
そのフォローも、利権の自民には
偏りが多いだろ。
>>147
君も知ってるとおり、ホントに無駄な道路
建設されてるでしょ。それやめる。
お金出るネ
道路通行無料世界の常識

152 ：Mr.名無しさん：03/10/29 10:58

無料化しても道路公団は生きるの？

153 ：Mr.名無しさん：03/10/29 11:48

>>152
今の公団は解体でしょ。
建設、管理は民営か？
ここでも無駄がなくなるぜ。

154 ：Mr.名無しさん：03/10/29 11:52

もちろん段階的に料金下げていくはずだよね？

155 ：Mr.名無しさん：03/10/29 12:04

自民党案の民営化なら半永久的に有料でしょ

156 ：Mr.名無しさん：03/10/29 12:08

>>155
鉄道みたいに、都心は安く、地方は高くなったりしてね・・・

157 ：Mr.名無しさん：03/10/29 18:07

158 ：Mr.名無しさん：03/10/29 19:55

>>151
>道路通行無料世界の常識

フランスもイタリアもスイスも有料だし、ドイツも貨物は有料になった。

159 ：たまねぎ ◆JS61LfWTuM ：03/10/29 20:04

首都高半額なるみたいだけど
珍走が喜ぶだろうな

160 ：Mr.名無しさん：03/10/29 21:57

アクアラインって１ｍ１億の工事費だっけな
その主犯格ハマコーたんがテレビで偉そうに能書語る時代ってなんか素敵やん

161 ：Mr.名無しさん：03/10/29 22:26

珍走ほんとに、はびこるのかな？　ま、対策はあると思うよ

162 ：Mr.名無しさん：03/10/29 22:44

>>158
アメリカの有料道路は通行料金が安く400キロほど走っても
５、６ドルらしいが
フランス、イタリア、スイスは幾らぐらい？

163 ：Mr.名無しさん：03/10/29 22:45

>>162
安いなあ

164 ：Mr.名無しさん：03/10/29 22:51

日本は文字どおりハイウエーっす。

165 ：Mr.名無しさん：03/10/30 03:14

首都高のルーレット族が地方道にも現れるな
昼は高速慣れしてない下手糞で事故多発
夜はトラックと族で事故多発
これが地方道の未来か

166 ：Mr.名無しさん：03/10/30 14:25

民主党案に関して自民党から正式な反論が出てますね。

高速道路無料化の罠。道路公団の借金を国民が負担!?
　民主党は「道路公団を廃止し、高速道路の料金を無料にする」と
言います。しかし、道路公団には今40兆円もの借金があるのです。
もし廃止したら一体誰がその借金を払うのでしょう。
　民主党は9兆円ある道路予算から年2兆円を返済に充てるとしてい
ます。つまり道路公団の借金を道路整備のために集めた税金で返済
し、国民の負担にするわけです。
　これは一家4人の標準世帯でみると毎年8万円を30年間以上負担す
ることになります。
　また、道路特定財源のうち3兆円を一般財源化すると言いますが、
道路に使わないのであれば税を廃止、減税するべきです。勝手に使
い方を変えるやり方は、新たに3兆円の増税をするのと同じなので
す。
　さらに「道路予算9兆円から借金2兆円を払っても7兆円使える」
と言いますが、9兆円のうち4兆円は地方自治体の予算であり、国の
予算は5兆円です。このうち3兆円を一般財源化し2兆円を返済に充
てれば、残りはゼロ。国道整備も”開かずの踏切”解消も一切の道
路整備ができなくなります。
　高速道路無料化を主張していますが現実性はなく、選挙のための
無責任公約でしかありません。

ここが問題民主党
ttp://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu43/hanron/mondai.html

167 ：Mr.名無しさん：03/10/30 18:11

国鉄の借金を「国民の負担」にした自民党が言ってもあんまり説得力無いなぁ。

168 ：CB ◆i0H9aC10WE ：03/10/30 18:15

首都高は有料のままにして外環とｱｸｱﾗｲﾝ無料にすれば首都高空かないか？

169 ：Mr.名無しさん：03/10/31 11:18

＞民主党案に関して自民党から正式な反論が出てますね。
>民主党は「道路公団を廃止し、高速道路の料金を無料にする」と
>言います。しかし、道路公団には今40兆円もの借金があるのです。
　だれが40兆もの借金をつくりましたか？
>もし廃止したら一体誰がその借金を払うのでしょう。
　民営化したら誰が払うのですか？
>民主党は9兆円ある道路予算から年2兆円を返済に充てるとしてい
>ます。つまり道路公団の借金を道路整備のために集めた税金で返済し、国民の負担にするわけです。
　残り7兆円でも、イギリスやドイツの道路予算の3倍以上です。高速無料化は事実上の減税策でもあります。
>　これは一家4人の標準世帯でみると毎年8万円を30年間以上負担することになります。
　自民党がつくった650兆以上の国の借金を一家4人の標準世帯でみると幾らですか？　なぜこんな借金ができたのですか？
>高速道路無料化を主張していますが現実性はなく、選挙のための無責任公約でしかありません。
外国では無料が当り前ですがなぜでしょうか？

170 ：Mr.名無しさん：03/10/31 11:23

使う奴だけ払えばいい。免許ない奴や高齢者には全く無駄な公約。

171 ：Mr.名無しさん：03/10/31 11:37

初めから読んで少し頭使って考えろよ

172 ：Mr.名無しさん：03/10/31 11:54

俺高速料金なんか払った事ないしな

173 ：Mr.名無しさん：03/10/31 13:43

>>169
>外国では無料が当り前ですがなぜでしょうか？

当たり前じゃないよ。
日本が飛びぬけて高いのは事実だけど。

174 ：Mr.名無しさん：03/10/31 14:29

>>157
やっぱり民主工作員のスレだったのか・・・

175 ：Mr.名無しさん：03/10/31 21:30

176 ：Mr.名無しさん：03/10/31 21:32

>>174
>>175みたいなコピペをあちこちで貼ってる香具師も、人のことは言えんだろうと・・・

177 ：Mr.名無しさん：03/10/31 21:46

ﾜﾛﾀ
しかし必死だなw

178 ：Mr.名無しさん：03/10/31 22:53

もっと強烈なのが必要だと思うよ。

残業代未払い企業は公共事業停止、さらに経営者への処罰の強化とか。

179 ：Mr.名無しさん：03/10/31 22:57

高速道路なんて年に何度も使うワケじゃねーし。
むしろ、インターネットの高速無料化なら歓迎。

180 ：Mr.名無しさん：03/10/31 23:06

タダになったらみんな使うだろ

181 ：Mr.名無しさん：03/11/02 02:17

ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067530678/n41-58

182 ：Mr.名無しさん：03/11/02 14:50

>>179
ｅ－Ｊａｐａｎとか言ってるしな

183 ：Mr.名無しさん：03/11/02 15:06

無料はいろいろ弊害出そうだから、現行料金の1/3くらいがいいなあ。

184 ：Mr.名無しさん：03/11/02 15:10

無料って道路の補修とかはどこから金をだすんだろう？

185 ：大学への名無しさん：03/11/02 18:47

のらねーよ自分で払えや

186 ：Mr.名無しさん：03/11/02 19:30

>>184
管は消費税１０％にするって言ってるからそこからかじゃねーの

187 ：Mr.名無しさん：03/11/03 14:49

藤井総裁に期待しましょうか

188 ：Mr.名無しさん：03/11/03 14:50

高速道路は有料に決まってんだろ
むしろ値上げしろよ、補習費がかかるんだ

189 ：Mr.名無しさん：03/11/03 14:51

高速道路は破壊するべき
政治家は何の役にも立たない

190 ：Mr.名無しさん：03/11/03 14:55

渋滞する高速道路・・・

191 ：Mr.名無しさん：03/11/03 16:00

>>188
補修費は一般道でもかかるじゃん。

192 ：Mr.名無しさん：03/11/03 16:34

A点からB点まで移動する車が100台いたとして、
今までは下道80台、高速20台だったのが、
下道50台、高速50台になるんだったら対して渋滞しそうにないしいいんでない？
上の台数は適当。

オレは賛成だな。

193 ：Mr.名無しさん：03/11/03 16:47

>>192
さらに、高速道のほうが、車の平均時速が速いので、
車を受け入れられる容量はずっと大きいはず。
無料になれば、料金所渋滞も無くなる。
（まあこれは、ETC推進でも多少緩和されると思うけど）

194 ：Mr.名無しさん：03/11/03 17:41

そんなにうまくいくわけないよ
管だし

195 ：Mr.名無しさん：03/11/03 18:43

巡回乙

196 ：Mr.名無しさん：03/11/03 18:59

197 ：Mr.名無しさん：03/11/04 02:01

↓のスレは板違いじゃないのかよ・・・
http://human2.2ch.net/test/read.cgi/male/1063794659/l50

198 ：Mr.名無しさん：03/11/04 22:24

高速無料といえば聞こえは良いが税金から払うわけだし
結局使う人も使わない人も一律に払えってシステムじゃん
アホくさ

199 ：Mr.名無しさん：03/11/04 23:51

景気雇用対策・年金・北朝鮮問題・イラク派遣のほうがはるかに重要だと思うが

200 ：Mr.名無しさん：03/11/04 23:52

国土交通省が高速担当することになるわけだから
小さな政府を目指すって話と矛盾する

201 ：Mr.名無しさん：03/11/04 23:55

>>200
民主の政策に矛盾なんて言ってたらキリがない

202 ：Mr.名無しさん：03/11/05 03:41

>>200
道路運営なんて国の根幹の一つなんだから
小さな政府大きな政府には関係ないと思う。

203 ：おにぎり ◆NAS.Vrd9/Q ：03/11/05 03:43

無料とまでは言わない。安くしろと。全高速今の３分の1にしろと。

204 ：Mr.名無しさん：03/11/05 11:19

漫画・アニメ文化・インターネットが潰される？
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6372/
自民党マニフェストに表現・ネット規制法案アリ

＊コピペ推奨！！　　　　

205 ：Mr.名無しさん：03/11/05 12:27

★☆★安心の法定金利　ご融資★☆★

ホームページ開設を記念して、借入件数の
多い方でも30万円までなら年率２０％の低金利で
ご融資。全国銀行振り込みいたします。

借入件数5件未満の方には50万円まで年率１９％でok
http://www.life-a.com/
携帯電話用　http://www.life-a.com/i/

206 ：Mr.名無しさん：03/11/05 13:52

>>203
料金３分の１にしたら料金所無くならないんだから混むよ。

207 ：Mr.名無しさん：03/11/05 18:31

ETC装着車以外通行禁止

208 ：Mr.名無しさん：03/11/05 18:39

むしろ、ETCのみ料金三分の一。

209 ：Mr.名無しさん：03/11/05 18:40

でも高速道路が無料化したら車持ってない人も高速料金を
税金という形で負担することになるから・・・

210 ：Mr.名無しさん：03/11/05 19:28

高速無料化は逝き過ぎにしても、確かに３分の１にしたら
かなり大きいと思う。
オレは車持ってないが、大幅値下げﾏﾝｾｰだな。
物価、雇用に効果大。

211 ：Mr.名無しさん：03/11/05 22:08

>>210
おまえ・・・
無職なのか？

212 ：Mr.名無しさん：03/11/06 09:17

【驚愕】＜＜高速道路無料化は実際に経済効果があります！＞＞【事実】kopipedayo

http://www.2159.go.jp/whats_n/jyutai/w030303-5.html
（.go.jpの政府系ソース。政府も経済効果を認めています！！）
経済効果の実証：新潟での高速半額社会実験試行時の効果
※５日間の期間限定・時間帯限定・方向限定など限られた条件の下でのデータ

① 高速道路料金：約50％割引き
② 試行期間中
　　高速道路利用車：＋127％（約2.3倍）
　　新新バイパス阿賀野川大橋渋滞長：50％減少（5.2km→2.6km）
③渋滞緩和による渋滞損失改善額：8.7億円/3h･年間平日
④渋滞緩和による環境改善：CO2が年間３％減少
　　（172t-c/3h･年間平日減少）
⑤アンケート結果：冬季での実施や恒常的な割引きの要望が大

213 ：Ｍｒ.名無しさん：03/11/06 11:24

＞204
漫画規制は大賛成、１８禁同人誌を絶滅させよう

214 ：Mr.名無しさん：03/11/06 12:28

俺的には
「今、民主党に投票いただくと、もれなく冷たい発泡酒プレゼント！」
つーマニフェストの方がイイと思う。
だが、この場合は物品供与で「公職選挙法違反」の疑いがあるらしい。

だったらどうして
「民主党に投票頂くと高速道路無料」
というマニフェストは違反じゃないの？
「高速無料化」なら物品の供与にあたらないワケ？
なんか、使い放題のハイウェイカードをタダでもらうみたいで気が引けるなあ。

「今、民主党に投票いただくと、もれなく冷たい発泡酒プレゼント！」
という分かりやすいマニフェストを支持します！！

215 ：Mr.名無しさん：03/11/06 12:42

鳩山時代に、「民酒党」なんていう居酒屋を作るなんて事言ってたな・・・

216 ：Mr.名無しさん：03/11/06 12:47

>>214
投票しただけじゃ無料にならないじゃん。

つーか、自民だって高速値sageとか一部無料化もとか言い出してるわけだが・・・

217 ：Mr.名無しさん：03/11/06 13:20

（ﾟДﾟ）､ﾍﾟｯ