【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その23

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1 ：R774：
東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その22
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1394686890/
2 ：R774：2014/04/13(日) 13:34:04.66 ID:bAT7k32R
<関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
常総国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路：http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路：http://www.c-nexco.co.jp/

3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/

<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
・ 2014年（平成26年）6月28日: 相模原愛川IC-高尾山IC(相模原ICを除く)
・ 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、＊桶川北本IC-白岡菖蒲IC
　 　　　　　 　　　　　　　　　久喜白岡JCT-境古河IC、＊神崎IC-大栄JCT
・ 2015年（平成27年）度 : 八王子西SIC、＊境古河IC-つくば中央IC
・ 2018年（平成30年）度 : 大網白里SIC
・ 2019年（平成31年）度 : 茂原長柄SIC
・ 開通時期に検討が必要な区間 : 釜利谷JCT-藤沢IC
・ 開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC

＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
3 ：R774：2014/04/13(日) 13:35:16.28 ID:bAT7k32R
<関連スレ>
東京外環＆圏央道　その34
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
高速横浜環状線/横浜臨港道路
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1222066714/
【外環道】東京外かく環状道路 10【国道298号】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1378857773/
★☆首都高を考える 45☆★
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1395932534/
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 9【相模･湘南】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1390580383/
【23区】 東京都道路総合スレ ６ 【多摩】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1385537862/
▼埼玉県の道路事情　その14▲
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364385750/
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路　7号線
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1332215088/
千葉県の道路事情★13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1386756671/
北関東自動車道 part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1351437998/

<その他>
横浜環状南線対策連絡協議会：http://renkyoueditor.web.fc2.com/
<おまけ>
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
道路食べ歩き：http://sakuzo.sakura.ne.jp/
4 ：R774：2014/04/13(日) 13:35:57.34 ID:bAT7k32R
<過去スレ>
21　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1390236663/
20　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1385709232/
19　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1381119994/
18　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1377879168/
17　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1371098544/
16　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1367315216/
15　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364489677/
14　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1360197242/
13　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1353195982/
12　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1345390942/
11　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337080342/
10　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/
09　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326283818/
08　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313856823/
07　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1305823414/
06　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1289287715/
05　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275668528/
04　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1265731268/
03　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250835516/
02　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237029841/
01　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155536/
5 ：R774：2014/04/13(日) 15:43:56.67 ID:2gnkph59
2014.4.12 圏央道神崎IC～稲敷IC開通車載動画
http://www.youtube.com/watch?v=izRWx429WwQ
6 ：R774：2014/04/13(日) 16:54:56.03 ID:DmXRt4pK
貧乏臭い道路
7 ：R774：2014/04/13(日) 17:10:34.01 ID:fln9/F8R
ハイソな道路とか想像つかん
8 ：R774：2014/04/13(日) 17:20:24.48 ID:2gnkph59
車線が多い＝ゴージャス

暫定2車線らしいけど、永遠に暫定のままの予感ｗ
9 ：R774：2014/04/13(日) 17:38:03.41 ID:cxVG7LRq
車線数だけではだめ、道路のランクは規格で決まる。
最低でも1種2級で100km/hの4車線は欲しい
最高級は1種1級A規格120km/h(140km/h)の6車線。
10 ：R774：2014/04/13(日) 18:32:35.65 ID:exih6xtn
圏央道 茨城～千葉間が開通

首都圏を環状に結ぶ圏央道の茨城県と千葉県を結ぶおよそ１０キロの区間が開通し、地元の住民も参加して
通りぞめを行い、開通を祝いました。

開通したのは茨城県の稲敷インターチェンジと千葉県の神崎インターチェンジの間の１０．６キロの区間です。
１２日は、午後から一般の車両が通れるようになるのを前に午前中、稲敷市でそれぞれの県知事などが参加して記念の式典が行われ、
茨城県の橋本知事は「交通の利便性が向上し、県内に多くの人が来てくれるものと期待します」とあいさつしました。

また、千葉県の森田知事は「千葉県と、北関東や東北地方が直接つながる新たなネットワークができ、今後は成田空港への利便性も高まると期待しています」とあいさつしました。

このあと地元の住民も参加してテープカットと通りぞめが行われ、開通を祝いました。
圏央道は、千葉県から神奈川県までを環状に結ぶ全長３００キロの道路で、今回の開通で千葉県と茨城県が結ばれたのに続き今年度中には千葉県内で、
東関東自動車道とを結ぶ区間も開通する予定で、茨城県内から都心を通らずに成田空港に行くことも可能になります。
http://www.nhk.or.jp/lnews/chiba/1086712791.html?t=1397358309774
11 ：R774：2014/04/13(日) 19:32:11.51 ID:JF/Sel77
６月。待ち遠しい
12 ：R774：2014/04/13(日) 19:51:24.24 ID:GcWiPBW0
中野IC、山田IC、茂原北ICのどれもが15分程度の田舎千葉住みの
俺にとっては千葉区間が開通してくれないと利便性が
でも、いま地質調査やってる段階だからずっと先なんだろうな・・・

東京湾口道路も繋げてくれると、俺的に嬉しいのだが凍結だもんね
富津市は未だに一生懸命みたいだけどｗ
13 ：R774：2014/04/13(日) 19:53:30.48 ID:XAPfQc0x
>>12
チバリー乙
14 ：R774：2014/04/13(日) 21:07:09.69 ID:LwjMt2kI
>>10
高尾山～相模原愛川IC間の開通式にはハゲ添とグロ岩も来るんだろうか？
15 ：R774：2014/04/13(日) 23:12:42.07 ID:WCbXw33z
海老名と寒川北の開通式も楽しみだな
16 ：R774：2014/04/13(日) 23:18:56.77 ID:780mS+vu
今月末に東北に行くんだが相愛ー高尾山間の一般道道路を走るのも最後になるのか
17 ：R774：2014/04/13(日) 23:20:35.18 ID:780mS+vu
で、厚木PAの軽食コーナーはオープンしたの？
18 ：R774：2014/04/13(日) 23:57:24.68 ID:hFJO3QXp
つくば在住だがまだまだ不便だな
19 ：R774：2014/04/14(月) 00:00:56.54 ID:cMGX2nUw
圏央道の相模原愛川と厚木の区間を走ったけど街灯が少ないような気がする。
20 ：R774：2014/04/14(月) 00:05:13.53 ID:7t2KQqwu
出、出、出たー街灯と道路照明灯の区別もつかない奴
21 ：R774：2014/04/14(月) 01:32:44.24 ID:1tb6s34/
>>19
一応、連続照明の基準は交通量5万台/日くらいらしいけど
最近はコストの問題で合流部とトンネル、危険個所以外は
基本的には設置しないようになってるらしい
22 ：R774：2014/04/14(月) 02:30:41.74 ID:ok8E6jw8
桶川のところはなんであんなに遅れてるんだ？
たかが複線の在来線を越えるのがそんなに難しいのか？
さらに困難な新幹線＋在来線（しかも各々事業者が別会社）越えの倉見近辺だって動いてるのに
23 ：R774：2014/04/14(月) 02:34:37.36 ID:NhiZ0RcZ
坂東常総区間ってなんでこんなに時間かかるんだろうか
24 ：R774：2014/04/14(月) 02:41:18.26 ID:1VyyPpSq
>>22
土地買収の遅れでしょ
ホームセンターを立ち退くかどうかでもめてたし
去年になって立ち退かない八百屋に強制収用の手続きはじめたし
25 ：R774：2014/04/14(月) 04:32:26.31 ID:V/qGHfro
このスレで中央東名開通か
26 ：R774：2014/04/14(月) 07:49:13.34 ID:m1oiL7vr
つうか出入り口が少なすぎ
特に出口が無いから混むんだわ
27 ：R774：2014/04/14(月) 08:50:14.64 ID:FyRZ1+Ye
>>23
利根川の橋は工事中、接続する道路（国道３５４号バイパス、県道２０号バイパス）の工事はやってなさそう
五霞インターは来年には完成するだろうけど、境古河インターは・・・
28 ：R774：2014/04/14(月) 12:34:34.94 ID:LDldE1Tx
>>25
いや、多分また神奈川VS埼玉とか茨城VS千葉とか北関東四県での内部抗争でスレが早々と埋まるかとｗ
29 ：R774：2014/04/14(月) 13:53:47.29 ID:Tb7gQn16
次あったらそういうのはスルーしよう
30 ：R774：2014/04/14(月) 16:43:52.18 ID:BTYgoZkF
関東４県は、東京との親密度のアピールで忙しいからな。

ぶっちゃけ、他見とのケンカも馴れ合いよ。


それも分からん他所もんが『抗争』にしたがってるだけ。
31 ：R774：2014/04/14(月) 17:23:14.80 ID:DjWGJqUj
>>25
この次のスレッドで海老名以南開通してほしいな
早ければ今年の12月、遅くても来年2月
32 ：R774：2014/04/14(月) 19:33:42.41 ID:UyoPpiDq
長野山梨方面から横浜港行く車多いだろうけど、長野山梨からの
書き込みをほとんど見ない。
33 ：R774：2014/04/14(月) 19:35:08.91 ID:seccEMuE
オレ、海老名以南開通したら結婚するんだ！
34 ：R774：2014/04/14(月) 19:39:39.63 ID:NhiZ0RcZ
俺第二アクアラインと核都市自動車道が全通したら就職するんだ
35 ：R774：2014/04/14(月) 20:20:02.34 ID:zFxa2pr8
>>30
ふーん、馬鹿奈川塵にとってはあれは馴れ合いのつもりなのか…
36 ：R774：2014/04/14(月) 20:48:14.21 ID:f2FAC/On
俺、湘南横浜道路と横浜環状南線が開通したら、就職するんだ
37 ：R774：2014/04/14(月) 20:52:04.13 ID:lIN2rESI
俺、第二湾岸と上尾道路専用部が開通したらプロポーズするんだ！
38 ：R774：2014/04/14(月) 20:56:28.63 ID:Hpc0qzlZ
>>27
五霞、境古河間は、利根川以外の橋梁部は橋脚工事中。
盛土部はカルバートボックスが一斉に工事中。その間の盛土が同時進行中
354バイパスはインター部付近のみ一部工事中。
39 ：R774：2014/04/14(月) 21:16:01.22 ID:9oRA2RNe
古河～つくば、外環三郷～東関道はよせーよ
プライベートで青梅、仕事で京浜～横浜工業地帯に
行く際、糞渋滞で話にならん
40 ：R774：2014/04/14(月) 21:34:23.86 ID:U0anzh9d
GW前に愛川～高尾山開通してほしかった
41 ：R774：2014/04/14(月) 21:44:39.52 ID:cMGX2nUw
Yahoo地図では道は繋がっているから(予定と書いてあるけど)、GWに繋がってるつもりで圏央道使っちゃう人多いかもね。
高尾山IC出口や相模原愛川IC出口で渋滞が起きそう。
42 ：R774：2014/04/14(月) 22:13:46.98 ID:ovmiBGeV
>>32
長野県民にとって横浜は敷居が高すぎる
ようやく頑張って新宿まで
43 ：R774：2014/04/14(月) 23:15:43.64 ID:fYpsjk2B
横浜なんて元漁村のたいした町じゃないのにｗ
44 ：R774：2014/04/14(月) 23:36:47.12 ID:JAbKKL79
それを言ったら江戸だって未開の湿地だった訳だがｗ
45 ：R774：2014/04/14(月) 23:46:50.77 ID:nkiMOHQ2
>>40
だよなあ
あれがあれば山梨方面に随分行きやすいのにな
46 ：R774：2014/04/14(月) 23:53:47.05 ID:fidKLUcn
城山湖の底が抜けないか心配だ
47 ：R774：2014/04/15(火) 00:01:14.49 ID:cMGX2nUw
湖の下を通るの？
48 ：R774：2014/04/15(火) 00:04:38.52 ID:LQ8EjXKc
湖を右に回避してなかったっけ？
49 ：R774：2014/04/15(火) 06:30:23.02 ID:XpgA84hH
>>44　
東京の昔は江戸と言うけど、江戸は日光に移動したが正しい見解だ。
50 ：R774：2014/04/15(火) 06:30:30.67 ID:k1CL04u8
ダムを避けてるけど、発電用の水路は道路の海抜から見ると10m位下を通ってるはずだ。
51 ：R774：2014/04/15(火) 07:08:38.02 ID:4JDOhPE2
>>43
横浜の人は自惚れが激しいからな。
勝手に自分たちの価値を吊り上げて、周りに嘲笑されてることに気づいてないお馬鹿さん(笑)
52 ：R774：2014/04/15(火) 09:09:25.97 ID:nY/sOyiR
>>24
勘弁してよ　って感じだよな
移転費用は国持ちみたいなもんだろうし
53 ：R774：2014/04/15(火) 09:17:19.10 ID:nY/sOyiR
むしろ立ち退き拒否とかやってる店には絶対入らないけどな
54 ：R774：2014/04/15(火) 09:20:51.45 ID:QV+aKf8J
>>53
残念ながらそういう店には熱心な応援団が付くのか割と順調に商売が成り立つようだ。
新京成高架化の用地で最後まで粘ってた某スーパーも結局最後まで店開いてたし。
55 ：R774：2014/04/15(火) 11:08:05.57 ID:vwzVN90O
スレチだけど、外苑東(環状3)の拡幅で交差点に
唯一残る**弁当(大手弁当チェーン)は企業イメージを
下げてると思う。
なんで残ってるの?
56 ：R774：2014/04/15(火) 11:24:16.14 ID:Otrfm9Fr
横浜の発展なんて幕末からだろw
それまではしなびた田舎の寒村
57 ：R774：2014/04/15(火) 12:07:19.37 ID:YiP7n/T7
>>56
粘着すんな
58 ：R774：2014/04/15(火) 12:19:15.36 ID:2T7rMNqc
やっと「産廃」トンネルの意味が分かったさ～
59 ：R774：2014/04/15(火) 13:23:31.33 ID:Otrfm9Fr
>>57
ん？
誰かと勘違いしてね？
60 ：R774：2014/04/15(火) 14:10:01.76 ID:JpBJY5Qb
マピオン、久喜白岡～大栄まで
薄いグレーで地図に反映されてる
61 ：R774：2014/04/15(火) 16:47:11.55 ID:k5Z+Ls6W
寒川北～海老名だけでもGW前に出来ないものか？？？
62 ：R774：2014/04/15(火) 17:21:46.23 ID:VkEGObDI
>>54
ここね。7年遅れになったんだよな。

438 名前：R774[] 投稿日：2013/12/01(日) 01:19:32.38 ID:dQkPR5ik
長い間夢に見た情景　解体中のスーパータカセ
http://s707721169.up.n.seesaa.net/s707721169/image/DSC00085-a9027.jpg
63 ：R774：2014/04/15(火) 18:04:35.52 ID:ntiqy3sM
>>61
そこはJR東海次第だけど来年のGW前にはできるでしょう
年内にJR東海の工事が終われば2月には開通できそう
64 ：R774：2014/04/15(火) 18:08:13.36 ID:79mkGUXz
>>28
神奈川とダサイ玉 千葉と茨城を一緒にしちゃダメ
東京>>>神奈川>>>>>千葉>>>>>>>>>>>茨城>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>埼玉だから
埼玉はクソ以下

一方千葉は観光や産業が豊富

悲しいなら我ら千葉県民に嫉妬して来いよ
嫉妬も何もできないダサイ玉県民
65 ：R774：2014/04/15(火) 18:22:01.83 ID:LQ8EjXKc
また始まったよ
66 ：R774：2014/04/15(火) 19:00:49.57 ID:UjvVlV5Q
地域間の争いを持ち込んで何かしたいんだ
67 ：R774：2014/04/15(火) 19:02:29.42 ID:vs1lApjl
>>60
スマホからじゃダメだった...
68 ：R774：2014/04/15(火) 19:02:31.51 ID:s1U+aH68
なぜ無視できないのか
69 ：R774：2014/04/15(火) 19:05:51.49 ID:79mkGUXz
追加で次スレから↓デンプレで
(千葉観光スポット) TDL TDS ららぽーと メッセ ポートタワー 成田山 成田空港 関宿城 ゆめ牧場 江戸のむら 佐原 犬吠崎
蓮沼海水浴場 九十九里浜 白子海岸 昭和の森 太東岬 月の砂漠 勝浦海中公園 鴨シー 太海フラワーパーク 潮風王国 野島崎
洲崎 南房パラダイス 那古観音 マーマレイド 岩井海岸 ロマンの森 マザー牧場 東京湾観音 ザフィッシュ 富津ジャンボプール 亀山湖 粟又の滝 大多喜城 里見城 高滝湖 久留里城 東京ドイツ村 笠森観音
アウトレット木更津 アウトレット酒々井 海ほたる 袖ヶ浦公園 袖ヶ浦海浜公園 キッズダム 市原臨海公園

(埼玉観光スポット) なし　
70 ：R774：2014/04/15(火) 19:09:12.41 ID:JfjrCIkK
はい、次の地理お国自慢
http://ikura.2ch.net/chiri/
71 ：R774：2014/04/15(火) 19:14:48.42 ID:79mkGUXz
埼玉県民はもう千葉に来ないでね
72 ：R774：2014/04/15(火) 20:31:24.41 ID:qw8BQxZ9
あら、呼んだ？
73 ：R774：2014/04/15(火) 20:34:26.89 ID:BAvaiaOm
房総のキンギョ草を見にいつも埼玉からお邪魔しています（⌒_⌒）
74 ：R774：2014/04/15(火) 20:47:11.05 ID:dRbKMTkG
ケンタッキー州1州の面積にも満たないこの国の行政区分で騒ぐなカス
75 ：R774：2014/04/15(火) 20:57:58.42 ID:z5V06Yd/
>>71
はい、行きません。もう何年も行ってません。
韓国と同じように行く用事がありません。
76 ：R774：2014/04/15(火) 21:09:29.47 ID:o8vIEDt6
>>63
まぁ、開通式に招くエラいサン達の都合でいつもの3月末に開通だとは思うが。
77 ：R774：2014/04/15(火) 21:10:55.87 ID:XPdwS6Wb
結局海老名～高尾山まで開通したら通しでどんだけの通行料金になるんだろ
78 ：R774：2014/04/15(火) 21:21:26.37 ID:ntiqy3sM
ここにあるPDFに主要な料金は載っている
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3471.html

　　　　　　　　　　　　　　普通車
高尾山－相模原愛川 　640円
高尾山－海老名　　　　1,080円
高尾山－横浜町田　　1,760円
高尾山－厚木　　　　　 1,340円
相模原愛川－東松山　2,800円
．．．


ＥＴＣだと、圏央道特別割引（割引額は後日）、圏央道連続利用割引(300円または150円)もある
79 ：R774：2014/04/15(火) 21:37:03.50 ID:TAZe6hUx
圏央道開通したら、ソースカツ丼の本場である群馬県に沢山の人が集まるんだろうね
80 ：R774：2014/04/15(火) 21:43:24.13 ID:AJLQAKc5
>>76
海老名ICは2月末に開通したのよ
81 ：R774：2014/04/15(火) 21:58:45.08 ID:HX5ypYJD
>>61 >>63
はるばる片道1時間半かけて（それだけの為に）、去年の暮れとこの春先に確かめに行った。
相模川の対岸から裸眼で脳内に焼き付けた（写真にしとけば良かった）感じでは、
その数ヶ月間な～んも進展してないような気がしたものである。
JR東海がこの調子では、リニアを東京から名古屋まで穴掘るっつうたら22世紀を待たねばなるまい。
82 ：R774：2014/04/15(火) 22:01:24.08 ID:s1U+aH68
１時間半かけてなんで対岸なんだよ
83 ：R774：2014/04/15(火) 22:14:32.28 ID:+ahXvaka
>>67
タブレットだとｱﾌﾟﾘで見れるのに何故だろう
2chMate 0.8.6/asus/Nexus 7/4.4.2/LT
84 ：R774：2014/04/15(火) 22:14:56.75 ID:FZgUIpYA
道路とリニアじゃ、工事レベルに天と地の差があるわｗ
リニアと違って道路工事にはエリート技術者はあまり投入されないｗ
工事も下請けのまた下請けでも出来るようなレベル
85 ：R774：2014/04/15(火) 22:15:46.67 ID:UjvVlV5Q
というか、リニアの工事は間合いでやる必要もないしな
86 ：R774：2014/04/15(火) 22:16:01.72 ID:o8vIEDt6
>>80
開通前イベントに上戸彩まで呼んで盛大にやってたね。イベント当日は雨だった記憶が。
雨天は開通当日だっけ？それとも両日？開通日は雨降ってた記憶があるんだけど。
海老名JCT～寒川北IC間の開通日はグロ岩の気分次第だったら憤激モノｗ
87 ：sage：2014/04/15(火) 22:19:10.48 ID:CgjScslU
「開通年度については検討が必要」って、裏にどういう意味が
隠されているんだっけ？

http://www.asahi.com/articles/ASFDW4VGVFDWULOB011.html

横須賀市は横横道路が高すぎて経済が発展しないと困っている
らしいけど、かつて横浜プール制の対象だった横浜南環状があのままで
料金収入が入るのが数十年単位で伸びそうならそりゃねぇ…

横須賀市が横環南反対派に失った料金収入を補填してもらえば
いいんだよ…
88 ：R774：2014/04/15(火) 22:25:54.17 ID:O32aT7Y1
ipsを凌ぎやがってこのアマ、ボコボコにしてやんよ！
　　　　　　　　　／￣￣￣＼　　〈〈〈〈　ヽ　　　　　　 　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　　/ ／ヽ＿_ノ＼ ヽ　〈⊃　　}　　　　　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　　　　　　/ (　　　　　　　　) ヽ　 |　　 |　　　　　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ
　　　　　　　| /　　　　　　　　ヽ. !　 |　　 |　　　　　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　　　　　_ | |_＿ﾆ≧　 ≦ﾆ _ | |　.|　　 |　　　　　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|
　　　　　 (6.Ｖ　|　ノ・>八 <・ヽ|Ｖ9)|　　 |　　　　　　＼L／_;:;::;:;）､　{`-'} Ｖ
　　　　　　ヽ (　￣￣　| ￣￣ )／　　　/　　　　　　/（ﾘ　 ,;:;:;ノ ●●⌒　）　わひ～
　　　　　　　|　　　　 `ー´　　ﾉ　　　／　　　，,･_　　|　0|　 　 ;::）-‐ｹ　 ﾉ
　　　　　　　ヽ　　ヽ-＝- / /　　　/　　 ’,∴ ･　¨　|　　＼　;:丿‐y　／ﾉ _
　　　,＿＿__／ヽ　　　　 ／　　　/　　､･∵ ’　　　ﾉ　　／＼＿＿ﾉ　　|
　 r'"ヽ　　 t､　　 ` ＿ ﾉ

小保方らによる論文の発表直後から、
マスメディアがiPS細胞と比較してSTAP細胞の性質について論じたものの、
その報道の多くが、iPS細胞の発見者である山中伸弥により、誤りだとされている。
89 ：R774：2014/04/15(火) 22:51:11.25 ID:ec7WF+zR
>>78
町田から2000円近いのか…
90 ：R774：2014/04/16(水) 01:13:46.10 ID:vowbrVsb
>>61
早ければ今年12月、遅くても来年2月には開通する
91 ：R774：2014/04/16(水) 01:47:18.41 ID:bUCrZM8r
黄色い猿なんてどこ住んだって同じなんだからw
92 ：R774：2014/04/16(水) 02:01:43.97 ID:N+HSwdfO
>>67
地図ロイドをインスコ、地図管理でマピオン選択で(ﾟ∀ﾟ)ﾐﾚﾙﾖ！
93 ：R774：2014/04/16(水) 04:02:34.31 ID:6gLKzLl5
>>86
新東名開通とかで上戸を起用する余裕があった、ネクスコ中日本

その後笹子トンネルでやらかして、上戸どころじゃなくなった
94 ：R774：2014/04/16(水) 07:54:09.42 ID:UJk3B9WN
去年と来年って都内の通行量や幹線の道路環境がだいぶかわるんだろな
95 ：R774：2014/04/16(水) 07:54:41.23 ID:UJk3B9WN
言い方がおかしい

去年と来年をくらべると

に訂正
96 ：R774：2014/04/16(水) 08:14:08.35 ID:Il/2R1rr
2015年度
圏央道色々開通
中央環状線品川線開通
357号東京港トンネル開通
97 ：R774：2014/04/16(水) 08:43:04.68 ID:3qCH9yT4
>>80
突っ込んでやるな
来賓の都合で開通式の日程が決まると本気で信じてるみたいだから
98 ：R774：2014/04/16(水) 11:04:01.74 ID:O0jqV7D/
　　　　　　アクアライン
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
館山道━━木更津
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　松尾横芝
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・未定
東関道━━大栄
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
　　　　　　　神崎
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・今年４月
　　　　　　　稲敷
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　つくば中央
　　　　　　　 　┃
常磐道━━つくば
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（２０１５年度）
　　　　　　　境古河
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
東北道━━久喜白岡
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　白岡菖蒲
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
　　　　　　　桶川北本
　　　　　　　 　┃
関越道━━鶴ヶ島
　　　　　　　 　┃
中央道━━八王子
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　高尾山
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・今年６月
　　　　　　　相模原愛川
　　　　　　　 　┃
東名━━━海老名
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
　　　　　　　寒川北
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　藤沢
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（２０１５年度）
横横━━━釜利谷
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
　　　　　　首都高湾岸
99 ：R774：2014/04/16(水) 11:56:34.20 ID:cHgmrbeR
白岡菖蒲-桶川北本間は用地買収100％になったのかな。
今年度に完成してくれればとうほぐから首都圏スルーですごい楽だわ。
100 ：R774：2014/04/16(水) 12:28:36.90 ID:zmcaGVSj
　　　　　　アクアライン
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
館山道━━木更津
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　松尾横芝
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・未定
東関道━━大栄
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
　　　　　　　神崎
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・今年４月
　　　　　　　稲敷
　　　　　　　 　┃
常磐道━━つくば
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　つくば中央
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（２０１５年度）
　　　　　　　境古河
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
東北道━━久喜白岡
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　白岡菖蒲
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
　　　　　　　桶川北本
　　　　　　　 　┃
関越道━━鶴ヶ島
　　　　　　　 　┃
中央道━━八王子
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　高尾山
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・今年６月
　　　　　　　相模原愛川
　　　　　　　 　┃
東名━━━海老名
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年度
　　　　　　　寒川北
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　藤沢
　　　　　　　 　┃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（２０１５年度）
横横━━━釜利谷
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
　　　　　　　 　┃
　　　　　　首都高湾岸
101 ：R774：2014/04/16(水) 12:36:40.30 ID:TvET9Y93
http://2ch.net/
otonaをつけたらいけるよー
↓
http://otona2ch.net/
102 ：R774：2014/04/16(水) 14:44:34.00 ID:kbv/pgb5
海老名と寒川北の開通時期を発表してほしいな
開通今年12月予定で延期される場合は来年2月って出せばいい
103 ：R774：2014/04/16(水) 14:48:52.36 ID:hVdaii9Y
１２月は無理なんだから最初から２月か３月でいいだろ
104 ：R774：2014/04/16(水) 15:42:34.01 ID:DJW0GvmI
>>64
千葉の粘着人って、鉄道板の新潟人と同じ
自分な頭の中で自分の県を過大評価している。
千葉なんか海外旅行で成田使わざるをえないくらいだろう。
それも嫌だったらセントレアまで行っても良い。
自分なんかアクアライン乗ってみたくて、鋸山に行ったくらい。
晴海の頃は各種展示会行っていたが、ビッグサイトや西千葉方面の会場は遠くて行っていない。
不便なんだよね。
交通費いっぱい使って行く所でもない。
海水浴なんて日本海に行った海は綺麗だし波も少なくいいよ
105 ：R774：2014/04/16(水) 16:07:02.26 ID:x5ZSnluL
だから、相手にしないように。
106 ：R774：2014/04/16(水) 19:35:20.69 ID:2TTs6dZW
各インターまでの取り付け道路は
最低限しか整備しないから
今後はその整備も課題。
八王子南、日野バイパス、
用田、新四号とかきりがないけど
オリンピックまでになんとか出来れば
御の字
107 ：R774：2014/04/16(水) 19:56:14.61 ID:PanA2rdx
神奈川の人口は、東京に次いで全国第二位
大阪府や愛知県よりも人口が多く経済規模も大きい
それなのに高速道路網がショボスギ

道路の交通量日本一なのが保土ヶ谷バイパス
高速道路交通量日本一なのが東名大和TN付近
上記２つが神奈川だからこそ混雑するのは周知の事実

圏央道も渋滞道路になることが確実視されている
108 ：R774：2014/04/16(水) 20:08:04.45 ID:6gLKzLl5
ろくでもない県だな、ホントくさってるな馬鹿奈川

戸塚で産まれ育ったことが恥だわ、すぐ近くの原宿の交差点の立体化は30年以上かかったし、影取は年がら年中渋滞してるし、生きてる間に横環南できるのかも怪しいね
109 ：R774：2014/04/16(水) 20:19:50.96 ID:GcS1dOP8
>>107
道路全般なら間違いなく政令市最低レベルのクソだけど
高速道路だけならまともなほうでしょ＞横浜
6車線の自専道が4本通ってる街なんてそう多くはないはず
横環北西・北・南が完成すればほとんど問題なくなる


>>108
戸塚というか焦土と鬘台の山猿が癌だったな
彼らも自然淘汰で絶滅危惧種だからこれ以上の工事の妨害はないだろう
高齢化率50％とか自業自得すぎて笑える
110 ：R774：2014/04/16(水) 20:29:34.13 ID:NszWmfAh
道路は横浜市より川崎市の方が確実にクソだよ
横浜上麻生線は川崎市に入ったらしょぼくなる
さっさと作れ
111 ：R774：2014/04/16(水) 21:15:53.65 ID:/4NjCI3P
>>104
千葉じゃなくて神奈川の過大評価だろどうみても
112 ：R774：2014/04/16(水) 21:30:08.15 ID:t4Vo+Ocu
はいはい自演荒らしはそこまでにしようね
さっさとお国自慢へ行ってくれ
113 ：R774：2014/04/16(水) 21:32:10.69 ID:GcS1dOP8
>>110
だから最低「レベル」って書いたでしょ
もちろん念頭には川崎があってのこと
114 ：R774：2014/04/16(水) 21:37:02.83 ID:89jy3XkT
>>110
中原街道も
横浜＞川崎＞大和市以西だからなぁ
相模線はともかく小田急江の島線は早く立体化しろっての。
そうすりゃ寒川から裏道として機能できるのに。
115 ：R774：2014/04/16(水) 21:56:01.66 ID:zo28f5wi
>>87
ほぼそのまんまだと思うが・・・。
「いつ頃開通って事にする？う～ん・・・検討が必要だねぇ」って事だ。
検討するネタが多すぎて目処が立ってない状態だな。

なんせある程度の目処さえ付けば、何年度！って発表出来るのだから。
その場合には「土地収用が予定通り進んだ場合」とかコメント付くよね。
116 ：R774：2014/04/17(木) 01:10:15.93 ID:Jen6R2Ay
横浜上麻生線は早野入り口まで100m、丸子茅ヶ崎線も境川の段丘下まで50m
ちょっとだけ整備しましたって感じだな
どっちも2車線が1車線の農道に成り果てていて通るたんび「強弩の末裔」という言葉が頭をよぎる

とはいえ隣接比較じゃ敵なしの横浜市も他都市比較じゃどう贔屓目に見てもその貧弱さは目を覆うばかり
市政県政ともに革新首長だったことがこの惨状をもたらした一因になってることは否定できないな
117 ：R774：2014/04/17(木) 01:17:11.64 ID:flHzJwBl
ついに開通まであと2ヶ月切るまで1週間切ったな。
118 ：R774：2014/04/17(木) 08:33:50.76 ID:lcCnpHHm
>>117
http://i.imgur.com/vf9DFmy.jpg
119 ：R774：2014/04/17(木) 09:50:44.41 ID:G0A2j8vx
横浜市は環状2号の完成で文明国レベルにはなったが、
まだまだ足りない。
林文子になってから更に予算が減っている。
着手済みの50路線の整備に50億円しかついてない。
これじゃ１００年かかる。
林文子は元日本BMWの社長だったのに・・
120 ：R774：2014/04/17(木) 09:59:42.23 ID:WDcxnQma
すいませんMM地区、横浜港の整備があるもので
121 ：R774：2014/04/17(木) 10:38:21.51 ID:HqHjaRsd
>>119
あのオバサンって国交省の補正断ってキレられて
横浜財界からたっぷり油を絞られたはずでしょ？
さすがに同じことの繰り返しはないと思うが
北西線も2020までに造るとか言ってたし

それにしても中出し以来の道路予算削減は最悪
高速道路を先に造って一般道路は後回しって話だったのに
高速が完成する前にコンパクトシティとか言って予算カットとか酷すぎる
近所の道路の事業期間が軒並み10年以上延びてて税金の無駄だわ
基本的には車社会で幹線道路の整備には好意的なのに

この10年はY150だけじゃない横浜市政の黒歴史だよ
実は横浜の左翼市長って公共事業大好きだったから
彼らなくしてMM開発や首都高の整備はなかった
122 ：R774：2014/04/17(木) 11:31:03.45 ID:p1nJvhpI
>>78
たけー・・・。
使わなさそｗ
123 ：R774：2014/04/17(木) 13:01:12.32 ID:F6nXqRnS
>>117
いちいちそんな実感持ってたら、生きてるの疲れねーか？ｗ
124 ：R774：2014/04/17(木) 13:13:09.50 ID:EmCMtR59
>>123
>いちいちそんな実感持ってたら、生きてるの疲れねーか？ｗ
逆。　いろいろ感動しろ！
給料日まで、まだ＊日もあるトホホ　ーーー＞　も～幾～くつ寝ると～給料日～！！
125 ：R774：2014/04/17(木) 13:43:18.48 ID:nWx8Ot1g
>>117
ついに開通まであと2ヶ月切るまで1週間切ったな。

その前に富士山噴火しないといいけど。
126 ：R774：2014/04/17(木) 14:13:06.24 ID:ZidVPf48
>>121
横浜市では鉄道の整備に伴い自動車の役割は減りつつあるからな
それほど重要でもないね
127 ：R774：2014/04/17(木) 14:56:21.36 ID:abU//7Lt
>>126
圏央道が整備されたらそうもいってられない気がするが？
藤沢まで繋がった時点で影取や戸塚警察を何とかしろ、って話に必ずなるし
いつ出来るか分からん横浜環状線を待つよりは、環状3号を必死になって整備し始めるだろう
西（釜利谷湾岸）方面は目処が立ってるけど、北方面（保土ヶ谷バイパス、横浜新道、第三京浜）接続の高速がないと
結局はほとんど国道1号に流れてしまうだろう
128 ：R774：2014/04/17(木) 15:20:39.51 ID:ZidVPf48
>>127
なんだよ影取君かよ
圏央道経由で青葉区や都筑区に行くなら海老名から東名使えば良いだけだし
環状３号はたしかに重要路線だけど、
特別な緊急性は無いよ
ましてや事業中の横浜環状南線があるんだから、
そっちの供用を待ってから様子見というシナリオもあり得る
129 ：R774：2014/04/17(木) 22:55:57.88 ID:+ah7vIhW
影取くん来たぁ～～w
130 ：R774：2014/04/17(木) 23:10:11.98 ID:Z9LYVfdo
逗子在住の影取君、違うネタを投入してよ
いつも同じネタばかりだと、単細胞と呼ばれちゃうよ
131 ：R774：2014/04/17(木) 23:17:15.66 ID:B4ai5izy
試される影取君
132 ：R774：2014/04/18(金) 01:00:16.18 ID:ST0LxXEu
県道217号が環状4号あたりまで伸びれば三浦半島あたりはかなり楽になるかもしれない
でも桶川の泥沼化は予想外
筑波あたりの進捗もまだまだ
133 ：R774：2014/04/18(金) 01:40:23.58 ID:FDyR3VnK
桶川のとこ、今年度内開通怪しくなってきたな
134 ：R774：2014/04/18(金) 01:54:11.54 ID:UcgkIX6v
>>132
>筑波あたりの進捗もまだまだ
つくば中央のすぐ100m先で、まだ橋脚部だけだな。
神崎まで開通したので、今週ぐらいから常総国道事務所も、
つくば中央～板東の工事に本気を出すのかな。

板東～東北道JCTは北首都国道事務所らしいが、
関越～東北道開通までは真面目に工事ができない悪い予感が’するよ。
135 ：R774：2014/04/18(金) 06:22:15.36 ID:/1qKheIF
桶川あたりは大宮国道じゃなかったっけ？
136 ：R774：2014/04/18(金) 06:32:34.15 ID:EjjHh0/R
桶川は大宮国道事務所

北首都国道事務所は圏央道の工事以外に国道４号バイパスの拡幅工事（杉戸と幸手）もやってる
五霞町～古河市の国道４号バイパスの拡幅工事は宇都宮国道事務所が担当してる
137 ：R774：2014/04/18(金) 08:15:58.89 ID:hT3IqJ8/
>>109
>焦土と鬘台の山猿が癌だったな

開発した時にすでに道路用地もあって既定事項だったのに、
それであとから家建てて入ってきた奴が反対するんだから信じられない。
桂台なんて不便なうえに区画も狭いから2世帯住宅にもできなくて
若い人はどんどん出てっちゃうので小学校が廃校に成るレベルだし。
138 ：R774：2014/04/18(金) 08:21:30.90 ID:hT3IqJ8/
>>110
川崎は東西の移動が最低だよな。
なにしろ片側2車線の道路が東西でつながってないんだもの。
これで北線が出来たらそっちに依存して整備しないで放置する気だろ。
川崎の東端から西端まで移動するなら今でさえ三ツ沢経由して
港北や都筑インターからたまプラ方面に向かう方が速いんだから。

左翼と三国人だらけで三国人の福祉ばかりに金使ってるからだ。
139 ：R774：2014/04/18(金) 09:18:10.29 ID:DzRJHoD0
>>138
府中街道くら4車線にしてほしいよなあ
140 ：R774：2014/04/18(金) 09:47:13.00 ID:ZmF0eS4N
厚木IC付近は今でも渋滞が酷いが、中央-東名が貫通したら利用者更に増えて今より酷くなる。
圏央道-小田原厚木は別ルートで抜けれるようにして欲しいね。
141 ：R774：2014/04/18(金) 13:46:45.17 ID:tiIqLST7
>>140
それもあと8か月の我慢
海老名以南がつながったらかなりマシになる
142 ：R774：2014/04/18(金) 14:20:13.78 ID:ZmF0eS4N
あと8ヶ月も我慢するのかよ・・・
143 ：R774：2014/04/18(金) 14:25:38.49 ID:2BvGJ6NG
どんだけ我慢できないんだよｗ
そのうち第２東名できたらさらに分散できる
144 ：R774：2014/04/18(金) 15:13:56.49 ID:buAMeo9r
なぁにどうせ死ぬまでには(ry
145 ：R774：2014/04/18(金) 15:36:04.22 ID:lRXH5dph
>>143
分散…する？
新東名が海老名南まで開通したときには、釜利谷まで圏央道が繋がってるはずだし
海老名南からほとんどの車が圏央道に流れ込むんじゃ…
146 ：R774：2014/04/18(金) 15:52:17.05 ID:ZmF0eS4N
>>143
第2東名はいつできるんだ？
これもあと8ヶ月なのか？
あと8ヶ月も我慢しなくちゃいけないのか。。。
気が狂いそうだ。
伊勢原あたりにも東名のIC作って分散させてほしい。
147 ：R774：2014/04/18(金) 15:56:42.75 ID:lRXH5dph
>>146
じゃあ、気が狂って死ぬしかないな
2016年～2020年で飛び飛びで完成する
全通予定が2020年（多分伸びる）
148 ：R774：2014/04/18(金) 16:05:33.26 ID:ZmF0eS4N
そこまで先の話だと逆に達観できそうだ。
149 ：R774：2014/04/18(金) 16:48:29.04 ID:LrPx2A51
2020年ってあと何日寝るのか教えてよw
150 ：R774：2014/04/18(金) 16:49:49.51 ID:CRwzvaXI
入院すればすれば出てこれる頃には全線開通だな
151 ：R774：2014/04/18(金) 16:58:51.88 ID:lRXH5dph
ちなみに2016年に横浜環状北線が出来上がるから、選択肢は増える
北西線が2021年完成予定だから、そのころになるとルート選定に迷うだろうね
北は色々選択肢があって
南は東名・圏央道・保土ヶ谷バイパスの3ルート
152 ：R774：2014/04/18(金) 17:17:26.40 ID:4kvJe4/0
>>149
>2020年ってあと何日寝るのか教えてよw
2019 = 365
2018 = 365
2017 = 365
2016 = 366
2015 = 365
2014 = 258 日 (2/18から残り日数)
合計 = 2083日
153 ：R774：2014/04/18(金) 19:37:39.28 ID:fU6Upt21
今日、厚木パーキングエリア（海老名方面）に寄ったら、食堂の建設工事が本格的に始まっていた。年末までには、開業するかな。
154 ：R774：2014/04/18(金) 19:55:14.66 ID:eS77mZBJ
>>153
まじか！スタンプも追加されたらいいなぁ
155 ：R774：2014/04/18(金) 20:18:41.33 ID:lRXH5dph
それは楽しみ
どんな名物が出てくるかな
156 ：R774：2014/04/18(金) 20:36:48.44 ID:2nwM9Ghe
>>150
すればすれば?
157 ：R774：2014/04/18(金) 20:40:09.20 ID:688jcu+K
>>152
2020「年度」だからもう少し寝る必要があるな
158 ：R774：2014/04/18(金) 20:41:56.90 ID:cKQdMeot
人工冬眠すればいいよ
159 ：R774：2014/04/18(金) 20:44:52.03 ID:yfnbkeHe
海老名SAと代わり映えしないスナックコーナー食堂でしょ
期待しすぎるな
160 ：R774：2014/04/18(金) 20:47:15.81 ID:eS77mZBJ
コンビニになりそうな予感。
ファミリーマートとミニストップとみた
161 ：R774：2014/04/18(金) 21:37:16.45 ID:v2dsu07o
山田うどんでもいい
162 ：R774：2014/04/18(金) 21:46:34.83 ID:BZ7hwknD
>>160
神奈川県内なんだから地場のスリーエフだろ。クレカ不可だから他社になるとは思うが・・・。
163 ：R774：2014/04/18(金) 21:59:46.08 ID:eS77mZBJ
>>162
全国的にも有名なセブンイレブンすら土山SAにしかないのにスリーエフなんてマイナーなコンビニ入るとは思えない。
個人的な理想は矢板北PAみたいなかんじで、どのチェーン店も入らず食堂と売店のみがいいなぁー
164 ：R774：2014/04/18(金) 22:05:40.02 ID:GWMOJVwh
厚木PAはQC設置するらしいので楽しみ
165 ：R774：2014/04/18(金) 22:31:06.42 ID:FDyR3VnK
厚木PAのキャパ、どう考えても開通したら足りないだろ
166 ：R774：2014/04/18(金) 22:38:07.14 ID:0z+CGrWy
２月の交通量、震災の時並みに落ち込みすぎでワロタw
除雪は今後の課題だな
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/hachioji/pdf/kukannH25.pdf
167 ：R774：2014/04/18(金) 22:39:01.34 ID:bra27OOG
>>140
集散路が有るから、圏央道から小田厚は東名を通らなくても行けるのでは？
168 ：R774：2014/04/18(金) 22:39:49.77 ID:8mmm0g+Z
>>162
狭山はスリーエフだぞ。
GOOZだかのブランドで自家製弁当とか淹れたてコーヒーとかベーカリーやってる。
Tポイントがついてスイカで払ってスイカポイントがついて、さらにモバイルクーポンとかもあるから
ポイント好きにはたまらないコンビニ。
何気にスリーエフが埼玉県南西部に多いのは圏央道効果な気がする。
169 ：R774：2014/04/19(土) 01:10:03.39 ID:VArotB6e
細切れだけど、少しずつ繋がっていくんだなー
170 ：R774：2014/04/19(土) 01:30:44.02 ID:QmPFrZ4W
http://www.asahi.com/articles/ASG445G41G44UTIL02X.html?ref=yahoo

6/28かぁ。
胸圧だな。
171 ：R774：2014/04/19(土) 01:30:46.88 ID:mMSfSAm7
>>154まだスタンプ設置してないのか
172 ：R774：2014/04/19(土) 01:43:26.55 ID:iTudtgSN
>>170
最後２行には笑いが噴出す
173 ：R774：2014/04/19(土) 01:44:42.96 ID:sosU6GDM
>>170
開通日きたーーーーーーーーーーー
174 ：R774：2014/04/19(土) 02:38:57.18 ID:pthVk45p
着工から20年余りかー、俺が小学生のころとか泣けてこない
175 ：R774：2014/04/19(土) 02:51:03.82 ID:hUoBMpqj
>>170
相模原愛川インターって厚木市なんだ
176 ：名無し：2014/04/19(土) 03:40:36.47 ID:P3WTuFrn
>>175
料金所のゲートは相模原市南区にあるんだけど
本線の分岐してるところが厚木市だからかね
177 ：R774：2014/04/19(土) 05:08:20.04 ID:6SWMxI7b
上りの中央道と東名は渋滞悪化しそう

http://www.asahi.com/articles/photo/AS20140414004201.html

┃↓
┃↓
┃ →
╋━━━━━━関越道
┃↓
┃↓
┃ →
╋━━━━━━中央道
┃↓
┃↓
┃ →
╋━━━━━━東名
┃
178 ：R774：2014/04/19(土) 07:43:33.73 ID:EKjTk13c
>>138
不法入国、不法滞在、違法選挙の三国人に
高層マンションに転居してもらい、手当も渡すような自治体だからな
挙句の果てには住民投票の投票権も認めちゃうし
そのうち地方参政権認めるのの時間の問題だろ
まともな日本人なら住みたくない
179 ：R774：2014/04/19(土) 07:49:30.16 ID:EKjTk13c
>>170
一日千秋の思いとこの事だな

あるいは、白髪三千丈、愁えに縁りて箇の似く長し
180 ：R774：2014/04/19(土) 07:50:45.42 ID:fgW+Wfc9
>>178
実際に区長公選制になんて声もあって、
そうなれば川崎区とか乗っ取られるな。
電車の話だけど大師線だって鈴木町辺りを南側に移設して
川崎駅に反対側から回り込ませて都心直結にする案も
結局は実現できそうにないし高架化も進まない。
181 ：R774：2014/04/19(土) 08:48:47.11 ID:N66k27tj
>>179
お爺ちゃん呂律が回ってないよ
182 ：R774：2014/04/19(土) 10:45:59.32 ID:9pW8OIKK
>>177
関越道の休日渋滞も今よりひどくなるよ
183 ：R774：2014/04/19(土) 11:05:11.68 ID:QpPBG3Ui
まぁICが増えて便利になるんだから混んで当たり前
料金次第で変わるだろうけどね
184 ：R774：2014/04/19(土) 12:00:33.92 ID:3qpGjQUs
>>182
東名、中央道から関越道上りに行く車は少ないだろ
185 ：R774：2014/04/19(土) 12:08:21.29 ID:QpPBG3Ui
>>184
八王子から川越とかなら十分考えられる
186 ：R774：2014/04/19(土) 12:24:21.52 ID:cWdWZiya
>>177
8か月後に海老名以南がつながったら大船、戸塚、泉区、栄区、瀬谷区、旭区の住民が新湘南バイパス方面に抜けてかなりマシになる
東名上り本線から藤沢方面に抜ける車に加え、中央、関越から東名に流れてた車も中央、関越から直接新湘南バイパスに向かうので大和トンネルの渋滞がかなりマシになる
とにかくあと8か月の我慢だな
187 ：R774：2014/04/19(土) 12:26:46.25 ID:QpPBG3Ui
また影取君か
188 ：R774：2014/04/19(土) 12:32:03.97 ID:cWdWZiya
東名上りはわかるが中央上りの渋滞はどんなパターン？
189 ：R774：2014/04/19(土) 12:33:37.73 ID:czSHVqtX
>>172
さらにそれ、なぜか最後の1行部分は紙面上にはなかった。電子版のみ。
あんだけ、プロ市民側の報道しといて最後は事実のみ。
開通発表から10日も経って記事にすることが朝日の最後の抵抗なのか
190 ：R774：2014/04/19(土) 12:45:37.47 ID:xh/43Cec
東名と中央が繋がったら、大和TNが今まで以上に渋滞するというのは、数スレも前からのこのスレの多数派の見方だ
ただ、割引縮小でｒ16や129を利用する貧乏人も多いだろうから、渋滞が劇的に増えることにはならない
大和TNと保土ヶ谷バイパスの渋滞が減るのは、圏央道が釜利谷まで繋がった時というのが、多数派の見方だ
191 ：R774：2014/04/19(土) 12:49:09.06 ID:QpPBG3Ui
釜利谷まで繋がっても圏央道は料金が高いからねぇ
保土ヶ谷バイパスー東名経由とどの程度分散することやら
192 ：R774：2014/04/19(土) 12:50:16.95 ID:lJqkqlL3
>>175
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?p=%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E6%
84%9B%E5%B7%9Dic&lat=35.5270397&lon=139.3601647&type=scroll&ei=utf-
8&datum=wgs&lnm=%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E6%84%9B%E5%B7%9D%EF%BC%A
9%EF%BC%A3&idx=28&v=2&sc

=
3
193 ：R774：2014/04/19(土) 13:05:58.59 ID:cWdWZiya
>>190
海老名以南がつながった時点でマシになるだろ
大船、戸塚、栄区、泉区、瀬谷区、旭区の住民が藤沢方面に抜けるわけだし
藤沢バイパス影取、r22号、r45号がちょっとひどくなりそうだが・・・
194 ：R774：2014/04/19(土) 13:17:12.07 ID:cWdWZiya
とにかく大和トンネルの上りの渋滞も海老名と寒川北がつながるまでの我慢だな
下りは藤沢バイパス、新湘南バイパス経由で回避できるし（藤沢バイパス下りは平面交差があるが新湘南バイパスにそのまま直結するので構造上渋滞しない）
195 ：R774：2014/04/19(土) 13:33:11.14 ID:ryw/FLgr
＞海老名と寒川北

ここしつこい奴かよ
来年の４月でいいわ
196 ：R774：2014/04/19(土) 14:01:58.17 ID:ig6YW2rV
東北道と繋がるのが今年度中って、ジモで実際に工事を見てる人から見てどう？
多摩地区住まいで進捗がよう分からん。ストリートビューもいつごろ撮影したか分からんし。
197 ：R774：2014/04/19(土) 14:57:06.64 ID:pthVk45p
今年度中は難しいかもよby桶川市民
一部の土地がまだ買収できてないのよね
198 ：R774：2014/04/19(土) 15:55:56.71 ID:a1/PMpsf
>>197
>一部の土地がまだ買収できてないのよね
来年度末だな。
199 ：R774：2014/04/19(土) 16:04:46.00 ID:cWdWZiya
>>195
遅くても来年の2月には開通する
早ければ今年の12月
200 ：R774：2014/04/19(土) 16:08:52.78 ID:cWdWZiya
てか相愛と高尾山がつながったら中央上りが渋滞するって意見があるがどっから中央上りに流れるんだよ
201 ：R774：2014/04/19(土) 16:10:15.87 ID:EYgwCeVX
>>196
半年前の状況なら公式にupされてるよ

１．桶川北本IC付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup1.jpg
２．桶川市川田谷地区付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup2.jpg
３．桶川市日出谷地区付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup3.jpg
４．JR高崎線交差部付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup4.jpg
５．国道１７号線付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup5.jpg
６．桶川加納ＩＣ付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup6.jpg
７．上越新幹線付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup7.jpg
８．菖蒲ＰＡ付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup8.jpg
９．白岡菖蒲IC付近
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/img/r468_2koku_map_popup9.jpg
202 ：R774：2014/04/19(土) 16:14:20.61 ID:VbjuTtkw
もう影取滑川君はコテ付けてくれよ
NGしやすくなるから
203 ：R774：2014/04/19(土) 16:29:57.11 ID:xh/43Cec
>>191
時は金なりではないが、渋滞にハマるよりは高くてもいいから早く目的地に着きたい人や、
海老名以南の渋滞無しを保証してくれるなら高くても構わない中流上流の人達とか
横横沿線の横浜南部や鎌倉逗子葉山は所得が高い世帯が多い
204 ：R774：2014/04/19(土) 17:32:55.99 ID:DbQjanNw
ｸﾞｸﾞったからいちおう貼る
http://pbs.twimg.com/media/BAyc-0uCQAEWJTx.jpg
205 ：R774：2014/04/19(土) 17:43:49.52 ID:zqa/9MAT
>>185
中部横断道がつながれば分散されるんだろうけどね
206 ：R774：2014/04/19(土) 17:46:30.94 ID:xh/43Cec
>>204
裏付けありがとう

ID:cWdWZiyaの影取君も、データに基づいた主張をしないで、妄想や感覚に頼った主張をしているから、嫌われるんだと思うよ
207 ：R774：2014/04/19(土) 19:04:04.42 ID:hbqyfabO
>>188

→関越道→
　　↓
　圏央道
　　↓
→中央道→
　　↑
→東　名→
208 ：R774：2014/04/19(土) 19:05:18.68 ID:eF+7LSGQ
>>206
お前が言うな
209 ：R774：2014/04/19(土) 19:20:11.51 ID:J67bAjgz
ｗｗｗ
210 ：R774：2014/04/19(土) 19:27:40.22 ID:fxuIUb9O
どれどれ、って確かにｗ
211 ：R774：2014/04/19(土) 19:38:31.22 ID:QpPBG3Ui
データに基づいたと言っても見れるのは道路交通センサスぐらいだしなぁ
有る程度思い込みが入るのは仕方ないところだ
212 ：R774：2014/04/19(土) 19:50:19.67 ID:uyBicYAE
>>207
そうか東京都区内は大和トンネル回避可能なら中央に迂回するな
海老名と寒川北開通後は
東京都区内、八王子市内、相模原市内の住民が圏央道や中央に迂回するために抜ける
大船、戸塚、栄区、泉区、瀬谷区の住民が藤沢方面に抜ける
中央、関越から東名に入ってた車がそのまま新湘南バイパスに行く
大和トンネル渋滞もこれだけでかなり緩和されるな
地図見たが上りは途中まで藤沢バイパスで大和方面に抜ける信号の先にある出口から出て
右折してそのまま行くと467でしばらく467で左折して旧道に入り遊行寺の交差点を右折して関谷方面に出てそこから山崎に向かうのがベストだな
これで往復とも大和トンネル回避できる
213 ：R774：2014/04/19(土) 19:55:54.89 ID:jJ3XGEgl
影取君の自演工作が痛々しいスレでつね
214 ：R774：2014/04/19(土) 20:01:39.31 ID:uyBicYAE
藤沢バイパス上りで唯一の出口から出て右折するとR467にぶつかりR467を南に行くと
旧道にぶつかり左折して遊行寺の交差点を右折すると関谷江ノ島線？にぶつかるのでそこから山崎方面に行く
これで上りの大和トンネルも影取も回避できる
215 ：R774：2014/04/19(土) 21:09:28.93 ID:+Qmt3qSr
　>>188

→関越道→
　　 ↓
→中央道→
　 ↑↓
→東　名→
216 ：R774：2014/04/19(土) 21:15:57.89 ID:QpPBG3Ui
中央道は小仏ばっかり話題になるけど調布あたりの混雑も結構ひどいんだよな
217 ：R774：2014/04/19(土) 21:24:40.19 ID:/B+FXwi9
大仏のことも忘れないでください
218 ：R774：2014/04/19(土) 21:37:53.89 ID:7K2l0g5V
調布市民だった頃、八王子までの均一料金に対して本当に頭にきていた。
東京行きたった「１区間だけなのに、なぜ八王子までの金額払わなければいけないのだ。」
不公平だ　という事で一度も中央道東京方面行きは使わなかった。
219 ：R774：2014/04/19(土) 22:09:08.03 ID:jEE+nzdj
>>197
この記事によると、未買収は残り1ヶ所らしい。
早期に買収して、開通して欲しい。

http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXDZO63661140V01C13A2L83000/
220 ：R774：2014/04/20(日) 00:15:21.69 ID:xeeU2V2Z
>>217
成仏してください
221 ：R774：2014/04/20(日) 01:06:02.68 ID:yyyjOzlB
>>219
見れない…
222 ：R774：2014/04/20(日) 01:08:42.50 ID:SblOuhb2
>>221
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO63661140V01C13A2L83000/
223 ：R774：2014/04/20(日) 01:27:50.24 ID:PqxDDf+N
東九州道も１箇所未買収らしいけど、ちゃんと明け渡さない理由も報じてほしいな。
224 ：R774：2014/04/20(日) 02:05:18.45 ID:yVXsfIw3
中央道をせめて八王子JCTまで片側3車線にできないものか
225 ：R774：2014/04/20(日) 02:31:23.36 ID:viVCBadA
>>224
>中央道をせめて八王子JCTまで片側3車線にできないものか
直線32kmぐらい、片側5m = 32 haを買収か・・　と書くとできそうな気分？
226 ：196：2014/04/20(日) 02:47:10.92 ID:Y6AzX7ai
桶川近辺の進捗を聞いた者です。答えてくれた方、ありがとうございました。
出張で時たま西多摩から関東の東側に行くんだけど、えんえん武蔵野線に乗らされるなら
圏央道つながってくれればクルマの方が便利になりそうで‥‥もうちょっとかかりそうだね(´・ω・`)
227 ：R774：2014/04/20(日) 04:13:54.50 ID:yyyjOzlB
>>222
Thanks!!です。
228 ：R774：2014/04/20(日) 05:08:18.35 ID:sAgxmPNi
>>216
深大寺のあたり登りになってて更にオービスがあるからすぐ詰まるね
229 ：R774：2014/04/20(日) 07:10:40.75 ID:c7nnzZYu
>>217
大菩薩と対になってるんじゃないの？
230 ：R774：2014/04/20(日) 09:31:39.29 ID:PpXQJnGA
厚木PAも店舗が入るのか。トイレが最新設備だし。
今まで何にもなかったもんね
231 ：R774：2014/04/20(日) 11:04:24.82 ID:dIm/glPR
>>223
スレ違いだけど東九州自動車道はみかん畑
232 ：R774：2014/04/20(日) 12:51:11.87 ID:ZjUeRRk7
>>222
直実に進行しているのに否定的なことばかり書いている記事だな
233 ：R774：2014/04/20(日) 12:57:38.71 ID:+vo5TUS1
>>222
地図だとわかりやすいな
http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXDZO6366116005122013L83000&bf=0&ng=DGXDZO63661140V01C13A2L83000&z=20131206
234 ：R774：2014/04/20(日) 13:46:35.49 ID:4aNAwo5N
外環千葉区間はこの記事の少し後に延期されたし
235 ：R774：2014/04/20(日) 16:49:54.42 ID:GYZrsLld
>>231
だからミカンせい？
236 ：R774：2014/04/20(日) 17:21:18.08 ID:oN9IsoHH
>>215
なるほど
海老名と寒川北がつながったらこの図はどうなるかな？
237 ：R774：2014/04/20(日) 17:32:27.01 ID:fE1xwR5L
関越⇔中央が繋がったのが確か07年6月だったから
あれから7年経ってようやく中央⇔東名が繋がるのか
長かったな
238 ：R774：2014/04/20(日) 17:41:44.32 ID:vQixO8w4
>>235
だれうま
239 ：R774：2014/04/20(日) 17:50:08.76 ID:huim9Uoq
>>237
昔は白馬方面へのスキーには中央道経由したが1990年頃から上信越道やオリンピック道ができ始め中央道を使うことがめっきり無くなって、
関越ー中央道の完成を待っていたが、試しに乗ったくらいで、実際は活用していない。
6月の東名までの開通でやっと使えるようになるかな。
中央道経由のほうが名古屋方面若干近いのだけど、アップダウン激しく、そのせいで燃費悪いし、運転も疲れる。
今年度は新東名の愛知区間も全通し、快適な新東名利用以外考えられません。
以上
240 ：R774：2014/04/20(日) 19:07:13.80 ID:ia/1IN8Z
>>239
白馬に行く話なのか名古屋に行く話なのかはっきりしろｗｗｗ
241 ：R774：2014/04/20(日) 19:26:31.83 ID:+vo5TUS1
スキーシーズンは関越混むからシーズンオフの中央道経由のほうがストレスなく速そうな気が。
安曇野から白馬も高瀬川沿い走ればスイスイだし。
242 ：R774：2014/04/20(日) 20:20:50.64 ID:svX8BR8P
・イオンのＷＡＯＮカード

韓国通貨のウォンの正式な発音に近いワオン。

日本人を韓国の蔑称である犬（ケッセキ）に見立て
赤い首輪を付けたマーク（ソフトバンクと酷似）
日本人に首輪を付け、搾り取るぞの意味

・イオンのお辞儀

朝鮮式お辞儀
朝鮮人がチマチョゴリ着て写真に写る時のポーズ
（肘を左右に突出し、おへそのあたりで手を組んでいる）
でお辞儀する

創業者の岡田卓也は、フジの日枝と同様、
高麗大から名誉経営学博士号を授与されている。
243 ：R774：2014/04/20(日) 20:31:44.89 ID:w+te1KT7
明後日は相愛ー高尾山間の一般道を走る最後の日になるんだな
あの巨乳バイトがいるコンビニに立ち寄るのも最後かと思うと激しく胸熱
244 ：R774：2014/04/20(日) 20:36:30.02 ID:ia/1IN8Z
>>243
胸熱の話してんのか胸厚の話してんのか、はっきりしろ！
245 ：R774：2014/04/20(日) 20:41:44.77 ID:ngKPomBU
みんなが言いたいこと

日本語でおｋ
246 ：R774：2014/04/20(日) 20:48:41.00 ID:huim9Uoq
>>241
埼玉県川越周辺だと遵法運転で八方まで3時間半くらいで行けるが、中央道経由で豊科だったか明科だったかで降りて川沿いの道通ってもそんな時間では絶対に行けません
諏訪までだった3時間以上
247 ：R774：2014/04/20(日) 21:04:22.20 ID:FKfeP04D
>>239
中央道経由のほうが名古屋方面若干近いのだけど

ええ～、そうなん？
八王子インターのそばに住んでいるのだが、海老名経由（まだ相愛が開通してないとき）で東名の方が近かった気がする。
バイクのメーター読みで適当だったけど、奈良の行きと帰りで何十キロも差があったような……（自信無し）
248 ：R774：2014/04/20(日) 21:15:26.48 ID:viVCBadA
>>247
>中央道経由のほうが名古屋方面若干近いのだけど
それは、名古屋地域でも春日井・高蔵寺・多治見とかが目的の特殊なケースだろう。
距離は東名経由の方が短い。
249 ：R774：2014/04/20(日) 21:15:49.64 ID:Ua8Bd1fX
藤沢に住んでるけど俺も名古屋に行くのには中央道使うよりも東名使った方が近いと思う。
中央道は諏訪湖のあたりまで迂回しなきゃいけないのがな。
250 ：R774：2014/04/20(日) 21:30:28.59 ID:+vo5TUS1
>>246
そりゃ関越沿線からならねぇ
というか出発地点書かずじゃ都内からだって思っちまうわ。(早とちり?)
251 ：R774：2014/04/20(日) 21:37:24.19 ID:Fhg5JvYc
高井戸ー小牧の方が、用賀ー小牧より距離短いよ実際

東名も静岡は下の方通ってるからね
252 ：R774：2014/04/20(日) 21:40:01.12 ID:huim9Uoq
>>247
自分が言ったのはチョッと勘違いする書き方だったかも。
中央も東名も小牧で一緒になるが、自分の場合その先に行くので、小牧までを比較するのに名古屋方面と言っただけです。
埼玉からだと中央が若干近くなります。
名古屋市内に入るなら東名になるでしょうね。
相模原愛川IC出来てから新東名使うようにていますが、6月28日後は迷わず完全に新東名使います。
253 ：R774：2014/04/20(日) 21:43:32.43 ID:Et5DPqur
>>246
…関越沿いの人間なんて何％いるんだよ、
例えば八王子の奴が中央道のほうが速いとか言ったらバカにするだろ、
なんで自分は違うと思うんだ？
254 ：R774：2014/04/20(日) 21:47:23.34 ID:ngKPomBU
スレチ
255 ：R774：2014/04/20(日) 22:33:19.08 ID:oN9IsoHH
>>251
違う
5kmばかり東京用賀ー小牧のほうが短い
256 ：R774：2014/04/20(日) 23:03:35.20 ID:huim9Uoq
>>246ですけどね、東名が近いとか中央が近いそのものじゃなく、八王子より東の圏央道利用するところでは中央道のほうが若干小牧IC以西では近いという事です。
でも、圏央道が厚木まで直通すると新東名が使え、トータル的には燃費、疲れ等でのメリットが優る。
ここを強調したいだけですよ。
なにぶん、この板は「圏央道」ですからね
257 ：R774：2014/04/20(日) 23:15:42.77 ID:D9FhFKmu
中央道平日上りの渋滞はさらに悪化するのかね？
八王子ー新宿間2時間なんて時もあるからねぇ
258 ：R774：2014/04/20(日) 23:21:06.85 ID:Et5DPqur
その前に
>>239＝>>246＝>>252＝>>256
だと明記しないと、
そりゃIDを追えばわかるけど普通見ないし、
>>246単独だと関越と中央道との比較しか言ってないから。
259 ：R774：2014/04/21(月) 00:44:03.89 ID:iuFAqC58
OK。
つまり白馬の話をすればいいのかな？
260 ：R774：2014/04/21(月) 03:52:33.98 ID:sF+4Ks1M
何でもよくなってきたわw
好きな道行けよ
261 ：R774：2014/04/21(月) 06:40:40.88 ID:ZZEKUlqD
>>260
>好きな道行けよ
圏央道で、好きな道が選べる時代か・・　ちょっと良いね。
262 ：R774：2014/04/21(月) 06:47:50.91 ID:t7PYR1IM
>>261
優柔不断なヤツは道を決められなくて困るだろうなw
263 ：R774：2014/04/21(月) 09:21:13.73 ID:4tl4SbTn
次は第二中央道を作れ
甲府～飯田を直線で結べばそれでいい
264 ：R774：2014/04/21(月) 11:30:42.71 ID:q1firl/h
>>262
まともに進路決められないのは、つまるところ
下(スマホ、カーナビ)や横(の車)、後ろ(の車の進路、ルームミラー)ばかり
見ているからなんだけどなｗ
265 ：R774：2014/04/21(月) 12:49:21.37 ID:qD9kUkfG
イミフ
266 ：R774：2014/04/21(月) 17:13:58.73 ID:jpgpYR4r
中央道の渋滞のせいで、山梨、長野はかなり観光客を損しているんだよな。
267 ：R774：2014/04/21(月) 17:19:02.22 ID:blK03KTA
馬鹿奈川の箱根(笑)誘導策か。
姑息すぎて笑える。
268 ：R774：2014/04/21(月) 17:26:45.75 ID:5LM7nogb
環八よく使うけど交通量減ってくれるかな～
269 ：R774：2014/04/21(月) 20:48:03.80 ID:JSmjjSNW
圏央道では減らんだろうな
270 ：R774：2014/04/21(月) 21:19:32.59 ID:W90Jiygi
そりゃ外環だからな
271 ：R774：2014/04/21(月) 21:30:32.18 ID:lEDcXrnH
そろそろ八王子バイパス無料にしろよ
272 ：R774：2014/04/21(月) 21:49:42.18 ID:sF+4Ks1M
東名高速ー東北が繋がれば多少は空くだろ
273 ：R774：2014/04/21(月) 22:24:46.25 ID:y4UHo8Ko
恒例の歩け歩け会、参加したいな～。
記念に手形を残してくる。
274 ：R774：2014/04/21(月) 22:48:19.76 ID:ZcxOGAQw
やっぱ圏央道駅伝だな。
1人１区間。
275 ：R774：2014/04/21(月) 23:20:54.29 ID:+EUtguky
横浜市民だが、鎌倉や箱根は電車で行くべきところです。
これからの紫陽花シーズンなどはうんともすんとも動かなくなることすらあります。
鉄道も混むのですが、時間計算がたつだけでもマシかと。
なんにせよお気をつけていらしてください。

ところで環八、中ノ橋あたりは大して変わらないのではないかと思うのですが。
環八の渋滞緩和にはやっぱり外環ですね。
276 ：R774：2014/04/22(火) 00:01:35.69 ID:WcMpACKD
いきなりすまんが、千葉の神崎～大栄間の工事、道路から見える範囲で見てきたんだが、まだ橋架かってない所もあるんだな。
間に合うのか？
277 ：R774：2014/04/22(火) 00:04:33.50 ID:UtoiKIrU
GW過ぎると中央-東名の開通まで目前って感じになるんだろうな
278 ：R774：2014/04/22(火) 03:02:04.36 ID:As9iu1fL
>>267
地図が更新されるまでは新区間は選択肢から外れますね。
279 ：R774：2014/04/22(火) 06:02:46.67 ID:zw7zLp7I
>>271
八王子バイパスなら来年秋だ
早くするには東京都と八王子市が金を出さないといけないが
都道路公社を精算するのに金を使っちゃったから
八王子バイパスはやる気なさそう
280 ：R774：2014/04/22(火) 08:24:34.19 ID:TpsQbIK1
>>268
環八は外環の練馬と東京用賀がつかならないと厳しい・・・
16号、町田街道は相愛と高尾山がつながれば渋滞は緩和される
大和トンネル、保土ヶ谷バイパスは海老名と寒川北がつながれば渋滞は緩和される
藤沢バイパス上りは横浜湘南道路ができないとちょっと厳しい・・・
横浜新道は横環南がつながるまでは厳しい・・・
281 ：R774：2014/04/22(火) 08:31:13.69 ID:TpsQbIK1
>>275
箱根は違うだろうが
逗子からだと134（渋滞時は坂の下で右折して稲村ケ崎と七里ガ浜の間の一通の道路から出てあとは江ノ島まで我慢）
西湘、箱新で一発
282 ：R774：2014/04/22(火) 08:32:24.42 ID:g4kRkTec
最近、環八の西側に都道繋がらなかったっけ？やっぱり焼け石に水だった？
283 ：R774：2014/04/22(火) 09:13:30.31 ID:nJ3ptmGI
海老名JCTから海老名SAまでの4車線化って
いつ頃完成するか分かりますか？
中央道までの開通までに間に合えば良いのですが。
284 ：R774：2014/04/22(火) 09:26:07.14 ID:4jSRiueb
東名は暫定二車線だったのか（発狂）
285 ：R774：2014/04/22(火) 10:31:16.73 ID:TpsQbIK1
>>284
8車線ってコトだよな
286 ：R774：2014/04/22(火) 10:54:39.91 ID:ckcIy/ua
今年度綾瀬ICがETCフル規格で工事開始になるな。用地買収も並行してやるので工期は長めの約3年。
綾瀬市は県内で鉄道の駅や国道がない唯一の市だったが、これで見下されることもなくなるだろう

ID:TpsQbIK1の影取君も、情報を出さずに妄想ばかり書き込むのやめたら
しかも自演工作までして馬鹿だよね
287 ：R774：2014/04/22(火) 11:59:14.66 ID:tSWqxaIE
高速自動車「国道」
288 ：R774：2014/04/22(火) 12:01:41.30 ID:clDJEUjy
圏央道の神奈川区間は２車線な上にアップダウンとトンネルで大渋滞になるのかな。
首都圏が渋滞しないだけましかもしれないけど。
289 ：R774：2014/04/22(火) 12:05:04.77 ID:KyIizcpp
そのうちゆずり車線が必要になってくるかもな
290 ：R774：2014/04/22(火) 13:53:58.53 ID:FzktfPzw
おうおう兄ちゃん、どかんかい。
（ゆすり車線）
291 ：R774：2014/04/22(火) 14:39:20.10 ID:8e8mTWjV
>>283
＞海老名JCTから海老名SAまでの4車線化っていつ頃完成するか分かりますか？
平成25年度完成予定
http://www.c-nexco.co.jp/jam/cause/measure03.html
292 ：sage：2014/04/22(火) 15:24:52.95 ID:7lLNlIQh
?、いつって
完成してるでしょ？
293 ：R774：2014/04/22(火) 15:38:28.71 ID:IYaljQaW
>>290
後ろから変な車きて煽ってくるけど僕はちゃんと制限速度守ってるからこのままで問題ないね（ゆとり車線）
294 ：R774：2014/04/22(火) 20:10:18.79 ID:dQw7Y9Z9
>>249
圏央道つながると藤沢からだと、圏央道ー中央道ー長野道ー松本で降りてＲ１５８－飛騨高山ー東海北陸道から
日本海へってルートができる
ドライブ好き、温泉好きには中々のルート
295 ：R774：2014/04/22(火) 20:55:44.72 ID:IYaljQaW
>>294
距離が短いか長いかの話なんだがw
296 ：R774：2014/04/22(火) 20:56:15.10 ID:IYaljQaW
>>294
距離が短いか長いかの話なのに何分言ってんだw
297 ：R774：2014/04/22(火) 21:28:52.01 ID:UtoiKIrU
>>294
後半は圏央道関係ないし
298 ：R774：2014/04/22(火) 21:38:39.84 ID:nq8x81Gi
八王子民には、藤沢へ行くための圏央道。
299 ：R774：2014/04/22(火) 22:58:46.04 ID:dQw7Y9Z9
それだけレジャーの行動範囲が圏央道のおかげで広がるって事をいいたかった
すばらしい道路だよ
それに異論はないだろ
300 ：R774：2014/04/22(火) 23:03:42.42 ID:MP0XOKXj
バ神奈川の連中があちこち出没するなんて、勘弁してくれよ。
301 ：R774：2014/04/22(火) 23:23:46.32 ID:Gc1PJYgm
>>298
そう、なぜか東名側からの声しか聞かれないから忘れがちだけど、
内陸のほうからも海に出やすくなるんだよ。
302 ：R774：2014/04/22(火) 23:28:38.00 ID:P6wnyKJ5
>>301
何を今さら.....w
303 ：R774：2014/04/23(水) 02:15:59.95 ID:i1sEXDS3
>>301
箱根や熱海にも行きやすくなるし、多くの人は群馬と静岡を頻繁に移動するから経済効果はかなりある
304 ：R774：2014/04/23(水) 03:12:43.55 ID:qY7ALm2x
首都高を通らなくて済むのは良い
あのバカ高い料金設定がな
圏央道も高い事は高いけど許容範囲
305 ：R774：2014/04/23(水) 09:01:30.92 ID:R1q48Ef8
>>300
お前もそろそろコテハン名乗れ
名乗らないなら「影取君」みたいなあだ名、俺がつけてあげる
期限は今日中
名乗らないなら、俺が命名する
306 ：R774：2014/04/23(水) 09:13:12.24 ID:7bou2dw6
普通に「臭い玉君」でいいんじゃね
307 ：R774：2014/04/23(水) 11:45:17.98 ID:O8HjdfvZ
防音壁の設置も後半分くらいに成って来たな、大雪の影響は有るが本線も予定より遅れてたな
相模原八王子は雪が凍結することが多いから気を付けてくれ、8日14日の相模原

8日は藤野で65㎝、14日は相模原青根は104㎝、藤野100㎝、鳥屋85㎝、津久井湖64㎝、中央56㎝
http://www.townnews.co.jp/0303/2014/02/20/225662.html
308 ：R774：2014/04/23(水) 14:47:06.46 ID:97PNB6JR
馬鹿奈川
臭い玉
ばーち～
309 ：R774：2014/04/23(水) 14:53:31.67 ID:1vMZx8k1
ああ、二ヶ月が待ち遠しい。
まあ、頼みもしないのに誰も彼もが我先に、車載カメラで真新しい道路の勇姿をアップしてくれることだろう。
是非ともその中に、便所だけじゃなくなった厚木の施設を撮って戴きたい。
310 ：R774：2014/04/23(水) 16:05:36.71 ID:5uVLHCZn
SA、PAが少ない 繋がればもっと必要だと思う
311 ：R774：2014/04/23(水) 17:09:46.21 ID:tdJoTKSs
狭山と厚木（相模原愛川直近）じゃPA間隔空き過ぎ
途中にもう一箇所必要だね
312 ：R774：2014/04/23(水) 17:13:25.51 ID:97PNB6JR
いらね、適切
ただどっちかにガススタは必要
313 ：R774：2014/04/23(水) 17:34:52.12 ID:vRYeN385
台数も少ないね
混雑時は渋滞に拍車がかかりそうだ
314 ：R774：2014/04/23(水) 17:40:47.80 ID:bLVblBNh
今日見てきたよ、寒川～海老名間の新幹線のところ
もう上下線とものっかってるんだね
http://i.imgur.com/NgTekHK.jpg
http://i.imgur.com/vfqKaQt.jpg
315 ：R774：2014/04/23(水) 20:27:35.98 ID:97PNB6JR
撮影乙、予定通りここは完成するな

問題は桶川の買収できてないとこだな、できてもどけるまでに時間かかると予定通り開通は難しいだろうな
316 ：R774：2014/04/23(水) 20:30:39.01 ID:tAwCJPtP
>>310
菖蒲PAの大きさは海老名SAと同等だよ
317 ：R774：2014/04/23(水) 20:38:23.54 ID:3U+jRVfR
>>314
ここからどうやって一年かかるんだろうw
318 ：R774：2014/04/23(水) 20:42:19.67 ID:l9ijGyGz
JRの工事が9月～12月までだからじゃね
それ終わってから検査や開通準備で年度末
319 ：R774：2014/04/23(水) 21:20:26.10 ID:bLjQSlic
また有楽町あたりで火災でもあれば全線で不通に、その隙に突貫工事で終わらせるとか。
320 ：R774：2014/04/23(水) 21:23:33.31 ID:bLjQSlic
おっと忘れるとこだった。
>314さん、ご苦労様でした。
ますますウキウキしてくる、楽しみだ～！
321 ：R774：2014/04/23(水) 21:57:20.14 ID:6QR+vCWq
茨城さいたま間ってどうなっているの？
322 ：R774：2014/04/23(水) 22:25:59.82 ID:314ZOhFp
>>321
久喜市内はほぼ完成
幸手、五霞、境あたりはもう少し時間がかかるか
323 ：R774：2014/04/23(水) 22:51:08.17 ID:B7GaHoiy
>>319
伊勢湾台風方式か。
324 ：R774：2014/04/23(水) 22:53:48.34 ID:8V4JavXE
>>321
先月の空撮
「工事状況写真」参照
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/kitasyuto_index005.html
325 ：R774：2014/04/23(水) 23:01:16.86 ID:6QR+vCWq
ＴＸのあたりまで開通したらだいぶ変わるんだろうなぁ
326 ：R774：2014/04/23(水) 23:05:47.53 ID:VqYH487O
桶川の土地収容できてないとこってどこなのよ
それ以外は順調なのかね
327 ：R774：2014/04/23(水) 23:10:05.49 ID:ntWzggEA
幸手インターってダイヤモンド型？
328 ：R774：2014/04/23(水) 23:10:38.39 ID:i1sEXDS3
>>307
相模原だとまだ雪が残ってるところあるよね
329 ：R774：2014/04/23(水) 23:17:41.33 ID:3PFHz/VD
>>317
写真の桁の前後はまだ橋桁も載ってない
330 ：R774：2014/04/23(水) 23:24:37.53 ID:bLjQSlic
そこは自爆装置を嵌めてから載せないと
331 ：R774：2014/04/24(木) 00:57:55.70 ID:g9eCSfbL
>>324
これは始めてみた
tp://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000102672.pdf
332 ：R774：2014/04/24(木) 02:57:11.32 ID:MEcqWenc
>>314
ただ、早くて12月、遅くても来年2月には開通する
ここがつながれば上りの大和トンネル渋滞も緩和される
下りは構造上、藤沢バイパス渋滞しないので大和トンネル回避できる
333 ：R774：2014/04/24(木) 04:40:34.98 ID:s2/am8st
>>332
初心者的な質問すんません。
釜利谷まで開通しなくても大和トンネル渋滞の緩和には結構効果ありなんですか？
334 ：R774：2014/04/24(木) 05:48:33.22 ID:mPKZWkiD
>>332
お、影取ってキーワード抜いたな？
335 ：R774：2014/04/24(木) 05:51:41.74 ID:SpeuV7ha
大和トンネルに関しては目に見える効果は無いだろうな
>>332個人が名古屋方面へ行くのに使わないってだけの話だろう
336 ：R774：2014/04/24(木) 07:39:05.60 ID:+rAxbgnI
>>328
山の沢には有ったよ。
337 ：R774：2014/04/24(木) 08:21:27.15 ID:6EgKdxp0
>>332の開通月やトンネル渋滞緩和など、何のソースや裏付けもない妄想だからな
影取君の虚言癖に反応するな
338 ：R774：2014/04/24(木) 09:09:31.91 ID:gi+lbze4
むしろ混むなw
339 ：R774：2014/04/24(木) 09:21:44.44 ID:Iigc729H
今回の開通でも都心方面は変わらんから期待するな。
変わるのは圏央道周辺住民だけ。その先へは今まで通りと、末端部の渋滞だけ。
340 ：R774：2014/04/24(木) 12:17:50.97 ID:41zATERC
GWは圏央道開通してると思って右往左往する車が増えるんだろうな。
341 ：R774：2014/04/24(木) 14:20:43.62 ID:YjNMajI3
>>333
効果は結構ある
まず、上り東名本線から大船、戸塚、栄区、泉区、瀬谷区の住民が藤沢方面に抜ける
さらに今まで中央、関越から東名に入ってた車もそのまま藤沢方面に行く
これだけでも結構大和トンネルの交通量が減る
下りは構造上藤沢バイパス下りが渋滞しないために大和トンネル回避できる
342 ：R774：2014/04/24(木) 14:26:36.63 ID:YjNMajI3
>>333
海老名と寒川北開通後の交通量
減：横浜町田と海老名JCT間
増：R1藤沢バイパス、r22、R467、R134
343 ：R774：2014/04/24(木) 14:29:42.94 ID:YjNMajI3
>>335
個人だけではなく大船、戸塚、栄区、泉区、瀬谷区の住民も名古屋方面に行く場合は藤沢バイパスになるぞ
下りは平面交差あっても構造上は上りみたいに渋滞しないからな
344 ：今日の影取君：2014/04/24(木) 14:43:29.48 ID:t0KNF0ak
YjNMajI3
345 ：R774：2014/04/24(木) 15:23:57.00 ID:SpeuV7ha
>>340
ドライバーの大部分はカーナビ更新するまで気付かないだろ
346 ：R774：2014/04/24(木) 17:10:28.93 ID:q5O3WqZK
ドライブならJARTICとか見るんじゃないのか
347 ：R774：2014/04/24(木) 17:35:42.14 ID:ww1yePg8
横浜町田IC至近の瀬谷区民や泉区民が
わざわざ遠回りで料金の高い藤沢ICまで行かないよ
348 ：R774：2014/04/24(木) 17:45:40.18 ID:8Y8rUbGR
>>345
昨日更新したら既に開通してる
349 ：R774：2014/04/24(木) 18:00:21.38 ID:FY4kfbUL
>>347
泉区民のいずみ中央だが海老名を使う。長後街道ですぐだ。
350 ：R774：2014/04/24(木) 18:34:59.36 ID:ickY6/HP
その辺の人達は
綾瀬ＩＣが出来ると楽になるね
351 ：R774：2014/04/24(木) 19:26:19.30 ID:wg/XOTY+
神奈川区間の６月開通はあり得ないって言ってた人はいまどうしてるの？
352 ：R774：2014/04/24(木) 19:29:44.51 ID:HhAZjuv6
>>351
>>315
ではどうぞ
353 ：R774：2014/04/24(木) 19:30:54.42 ID:+rAxbgnI
相模原ICの取り付道路、荒句大橋が出来るのが来年7月なのでICの全面開通は来年度
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2608.html
354 ：R774：2014/04/24(木) 20:13:35.14 ID:gi+lbze4
今後、混雑が予想される方向

　　　　　┃↓
　　　　　┃↓
　　　→→┃┗→
関越道━━╋━━━━━━→
　　　　　┃↓
　　　　　┃↓
　　　　　┃↓
　　　→→┃┗→
中央道━━╋━━━━━━→
　　　　↑┃↓
　　　　┃┃↓
　　　　┃┃↓
　　→→┛┃┗→
東名━━━╋━━━━━━→
　　　　↑┃
　　　　┃┃
　　　　┃┃
355 ：R774：2014/04/24(木) 20:24:44.33 ID:q0O1yrEU
>>354
中央道と東名の上りの交通量は、圏央道交差部（JCT）で分散されるが、交通量が多いと予想される２方向からの合流が加わるので渋滞は今以上に悪化するな
356 ：R774：2014/04/24(木) 21:03:32.20 ID:ickY6/HP
東名⇔関越の車が圏央道へ流れて
東名は渋滞緩和しそうだけど
357 ：R774：2014/04/24(木) 21:10:02.02 ID:9mVmTS4B
>>356
>東名⇔関越の車が圏央道へ流れて
16号は良くなるだけだろう。東名～関越（神奈川・静岡～埼玉・北関東）
なんてのは、今まで16号、これからは圏央道。
358 ：R774：2014/04/24(木) 21:15:12.51 ID:41zATERC
橋本五差路の渋滞がなくなれば圏央道を作った意義があるってもんだ。
359 ：R774：2014/04/24(木) 22:41:04.18 ID:zX4RlUO9
>>356
海老名と寒川北が開通しないと無理
開通すれば藤沢方面に分散されて結構マシになる
ただ、藤沢バイパス上りがちょっと地獄絵図になるがな・・・
360 ：R774：2014/04/24(木) 22:45:27.56 ID:zX4RlUO9
>>349
なるほど、海老名と寒川北が開通したら長後街道から城南に出て藤沢から乗るのかな？
瀬谷区は場所によって違うが泉区は藤沢から乗るのがベストだな
361 ：R774：2014/04/24(木) 22:56:33.93 ID:GY9AdgDf
焦取野郎が出てきそう、そろそろ
362 ：R774：2014/04/24(木) 23:01:58.88 ID:61qCRUy5
実は茅ヶ崎JCTのランプ部が1車線しかないので
交通量増加によるR1本線の激渋滞はちょっと考えにくい
というか何でこんなボトルネックを作ったんだw
363 ：R774：2014/04/24(木) 23:28:51.37 ID:DlQbR1fX
そういや高滝湖外回りってまだ出来てないの？
364 ：R774：2014/04/24(木) 23:40:26.64 ID:t0KNF0ak
>>362
武相幹線を作るための
365 ：R774：2014/04/25(金) 00:32:48.49 ID:tvGaNiKt
>>355
特に東名と東北道の上りから大量の車が流れ込むであろう中央道上りは外環が完成するまで最悪の状況になるかもしれん

>>356
圏央道に流れる車もあれば、圏央道から流れ込んでくる車もある
366 ：R774：2014/04/25(金) 00:40:01.20 ID:MHcKPFVw
>>365
>特に東名と東北道の上りから大量の車が流れ込むであろう中央道上りは外環が完成するまで最悪の状況になるかもしれん

関越→圏央道→中央道→都心が凄そうw
367 ：R774：2014/04/25(金) 00:56:45.75 ID://9LNtMx
来年の今頃

大型連休に入りまして～

圏央道は外回り産廃トンネルを先頭に10km、その先八王子JCTで3km、鶴ヶ島JCTで6kmの渋滞

内回りは産廃トンネル先頭に6km八王子JCTまで渋滞、その先海老名の合流で8km

中央道下りは圏央道からの合流で八王子JCTを先頭に調布までの渋滞、その先小仏トンネルで事故…繋がりますぅ～
368 ：R774：2014/04/25(金) 05:04:37.27 ID:JORlWTTM
>>367
産廃トンネル付近がサグになってるんだよなー
絶対渋滞するよ
369 ：R774：2014/04/25(金) 07:33:00.58 ID:nkEB7BcB
現状の圏央厚木付近のどストレート区間を走ると
中央道と直結したくらいで突然渋滞するとはとても思えない
っていうかあの道路を80km/h規制する神奈川県警は筋金入りのクソ
370 ：R774：2014/04/25(金) 09:19:18.83 ID:IEfxGfnX
シャブ中神奈川県警は本当にクソ
一度解体して民営化するべき
371 ：R774：2014/04/25(金) 09:41:58.73 ID:JnmYsSzJ
みんな圏央道に流れてくれるおかげで412号で相模湖までスイスイになりそう。
相模湖駅前とインター前もマシになるな。
372 ：R774：2014/04/25(金) 10:15:08.07 ID:/DNI/R8B
>>363
H27年度開設だからオープンはまだまだ先だね
373 ：R774：2014/04/25(金) 11:02:05.86 ID:rHGUkBvv
>>367
国道1号線上りは戸塚区を先頭に城南まで断続的に藤沢バイパス全線の渋滞となって・・・
374 ：R774：2014/04/25(金) 14:58:45.01 ID:j7DbRV4b
>>369
東名上り→都心→関越道下りと、東名上り→環八→中央道下りが
東名上り→圏央道→関越道下り、中央道上りの流れが変わることさえ想像できないのかw
375 ：R774：2014/04/25(金) 17:34:33.96 ID:9OdBoRo+
>>374
環八を通るようなケチ車は圏央道は使わないと思う
関越は遠すぎるし、理に適ってるから圏央道一択だな
376 ：R774：2014/04/25(金) 19:45:18.62 ID:+AQdtwPK
＞環八を通るようなケチ車は圏央道は使わないと思う
確かにｗ
移転してくるのは首都高組かな
377 ：R774：2014/04/25(金) 19:53:48.45 ID:9e5PctS7
＜開通見通し発表＞
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000103290.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm

平成26年度 神崎IC～大栄JCT
平成32年度 釜利谷JCT～戸塚IC、栄IC・JCT～藤沢IC
└＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
378 ：R774：2014/04/25(金) 19:55:35.66 ID:wK/TlEO1
関越～中央・東名の行き来だとなるべく高速道路を通りたい人でも環八通らざる得ない現状が
外環経由じゃ遠回りっていうのもあるからなー
379 ：R774：2014/04/25(金) 20:00:22.47 ID:+AQdtwPK
>>378
遠回りでも首都高と外環使った方が速いよ
380 ：R774：2014/04/25(金) 20:15:35.36 ID:woIHHrW/
さっき圏央道の高尾山から降りて、八王子南バイパスなる道路を初めて走ってみた。
このスレで散々ボロカスに書かれていたが、イマイチ状況が把握できていなかった。
やはり文章で書かれたものを理解するのと、この目で見ての理解じゃ随分違うしなあ。
トンネルの途中から渋滞にハマり、やっと各諸兄の不平不満を身をもって体験できた。
もっとも今後こんなトコ、走る事もないし俺にゃ～関係ねえ。
話のネタに通っただけだかんね。
381 ：R774：2014/04/25(金) 20:27:48.88 ID:e17D5jQl
開通しちゃえばこんなところで降りる人も減るだろうし、混雑が混雑を呼んでいるようなところなので
開通してある程度交通量が減れば不満は解消されるだろうね。
382 ：R774：2014/04/25(金) 21:40:49.02 ID:5DEtjyhS
さがみ縦貫部分の真の効果は関越上りの渋滞解消かも
383 ：R774：2014/04/25(金) 21:59:27.18 ID:ZjAZB/dn
愛川～高尾山が出来ると中央道高井戸～八王子JCTと
関越道練馬～鶴ヶ島JCT夜間通行止め工事とかしそうだ
384 ：R774：2014/04/25(金) 22:28:05.23 ID:tvGaNiKt
>>375
二行目イミフ
385 ：R774：2014/04/25(金) 22:52:59.91 ID:MDKlFhlP
>>380
日野バイパスと接続するまでの渋滞は仕方ないね
386 ：R774：2014/04/25(金) 22:55:21.59 ID:91Qj33Ld
>>314
今日、仕事で倉見駅まで行って来たけど、ホントに新幹線の上の部分「だけ」橋桁が載っている状態にﾜﾛﾀｗ
本当に来年の今頃には開通できるのか？何しろ東海道新幹線より北側１００ｍは橋脚だけのスッカスカなんだもの。
ウソだと思うならＪＲ相模線にでも乗って現地視察して来いよ、マジで。
387 ：R774：2014/04/25(金) 23:04:29.02 ID:ytw/fnCY
馬鹿奈川に高速なんかいらねーよ
388 ：R774：2014/04/25(金) 23:09:42.65 ID:+AQdtwPK
桁乗せるなら１年もかからんよ
389 ：R774：2014/04/25(金) 23:12:12.50 ID:91Qj33Ld
>>388
乗せた後もチマチマと工事して再来年度まで開通延期したりしてなｗ
390 ：R774：2014/04/25(金) 23:15:36.05 ID:91Qj33Ld
>>286
＞綾瀬市は県内で鉄道の駅や国道がない唯一の市
かつては国道２４６号線が通っていたんだけどねぇ。
大和バイパス開通でＲ２４６はそっちになって、綾瀬市内を通っていた旧道は県道に格下げ食らっちゃったけどｗ
391 ：R774：2014/04/26(土) 00:08:04.85 ID:01Kmvi+t
>平成32年度 釜利谷JCT～戸塚IC、栄IC・JCT～藤沢IC
>└＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
今日原宿の辺を通ったけどまだまだ何もわからない状態
40台が死ぬまでに完成すれば御の字
392 ：R774：2014/04/26(土) 00:10:40.65 ID:IrQsQ6PU
強制収用に入ってるなら長くても10年だよ
393 ：R774：2014/04/26(土) 00:16:23.17 ID:01Kmvi+t
該当の箇所は国の拡幅や他もあるみたいね
394 ：R774：2014/04/26(土) 00:18:22.10 ID:01Kmvi+t
訂正
国 →国道
他 →県、市道の工事
395 ：R774：2014/04/26(土) 00:29:25.80 ID:P4jTB2VG
桁を乗せるクレーンのレバーに手をかける道筋を特定した
396 ：R774：2014/04/26(土) 00:40:59.68 ID:zEcWL41o
これで圏央道の開通も早まる

【土木】建設業で働く女性“ドボジョ”を国交省が5年で倍増方針
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398321899/
397 ：R774：2014/04/26(土) 00:54:41.11 ID:xbgqsDY9
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
398 ：R774：2014/04/26(土) 05:07:45.56 ID:Sb1TBpyV
いらね、使えないから反って人件費アップするだけ
399 ：R774：2014/04/26(土) 06:46:00.42 ID:eTSi/Ayk
>>391
＞何もわからない
それはお前が無知でバカなだけだよ
400 ：R774：2014/04/26(土) 08:42:32.31 ID:iXRIzWUA
>>396
これって土木作業員向けの慰安婦ってことだろ？ｗ
セックス要員の女を投入して作業員の士気を向上させるってわけだ

特にタコ部屋なんかは、そういった女は必ずいて、
利用料を給料から天引きされるシステムができてる
401 ：R774：2014/04/26(土) 09:07:14.57 ID:40+qfbKT
>>382
関越道上りの渋滞といえば
花園－高坂ＳＡ間だろう、何の関係があるんだ？
むしろ西関東道路を秩父の近くまで延伸するほうが
1割くらいの減とは言え意味があると思うんだが。
402 ：R774：2014/04/26(土) 09:10:20.85 ID:HFHqifD8
西関東道路は普通の道路だからなあ
403 ：R774：2014/04/26(土) 09:41:22.20 ID:eTSi/Ayk
埼玉県がやる気なさすぎて一般道に格下げした道路のことか
404 ：R774：2014/04/26(土) 11:01:25.17 ID:IISkQ0ah
神崎大栄ＪＣＴは26年度内確定かな
405 ：R774：2014/04/26(土) 11:34:07.51 ID:hmRMBTMU
>>380
いや、アレは途中までできた分の開通だから、一時的にはいいんじゃね？
アレが全部甲州街道～町田街道へ流れると思うとぞっとする。
南バイパスは完成品ができれば凄いよ。たぶん100年もすればできる。
406 ：R774：2014/04/26(土) 11:51:23.93 ID:Z/isJftw
>>400
そんなこと書いてて虚しくならないか？
407 ：R774：2014/04/26(土) 11:57:02.40 ID:gbCcPkp6
>>401
練馬出口渋滞のことだろw
408 ：R774：2014/04/26(土) 12:07:35.23 ID:lAUAgZvE
泉区民は、圏央道より綾瀬インター設置の方が影響あると思うなあ。
409 ：R774：2014/04/26(土) 12:50:28.60 ID:EbuhcyXj
>>386
間違いなく来年2月には遅くても開通する
てか早ければ今年の12月に開通する
410 ：R774：2014/04/26(土) 12:55:33.87 ID:EbuhcyXj
>>389
それはないな
ネックの新幹線上さえ乗ればあとは早く終わる
てか今年の12月から来年の2月には開通できる
大和トンネル渋滞もあと8か月すればマシになる
411 ：R774：2014/04/26(土) 12:59:33.97 ID:EbuhcyXj
戸塚区、栄区、泉区、一部瀬谷区の住民
今は横浜町田（泉区民の一部は海老名）
海老名と寒川北開通後
藤沢バイパス、長後街道、r22などで城南に出て藤沢ICを利用
希望うんぬんじゃなくても分散されて大和トンネルがマシになるな
412 ：R774：2014/04/26(土) 12:59:47.07 ID:bARZ8Bg/
来年の夏は湘南でビキニギャルを堪能できるのか．．．
413 ：R774：2014/04/26(土) 13:09:34.69 ID:q6gQkfF5
アクセス良くなっても駐車場足らんだろ
414 ：R774：2014/04/26(土) 13:17:09.90 ID:EbuhcyXj
来年の夏てか今ごろは北鎌倉、関谷経由で藤沢バイパスに入って城南から新湘南バイパスに乗ってそのまま東名に入って静岡方面に渋滞なしで行けるな
415 ：R774：2014/04/26(土) 13:18:59.35 ID:i2UM1Oy2
湘南はなんてタトゥー入ったDQN女しかいないよ
チンピラ風の男とセットでな
そういうので良ければいくらでもどうぞ
416 ：R774：2014/04/26(土) 14:21:00.21 ID:Nx3P8n08
今年の夏は八王子でニキビギャルを堪能してくれ
417 ：R774：2014/04/26(土) 14:32:02.91 ID:mUQct3TH
今日の妄想影取君 ID:EbuhcyXj
418 ：R774：2014/04/26(土) 15:32:42.29 ID:YgRH0B6K
>>416
いや、あきる野市!(｀・ω・´)
419 ：R774：2014/04/26(土) 16:05:23.87 ID:RVwWYEjP
>>416
一本勝ち！
　座布団三枚じゃよ
420 ：R774：2014/04/26(土) 16:14:59.88 ID:RVwWYEjP
>>412
そうだそうだ　湘南の海なんて汚くて「どぶ」状態
あんなところの海に入ったら、重大な婦人科系疾患になるよ。
絶対に行かないほうが良い。
もっときれいな海に行きましょう。
421 ：R774：2014/04/26(土) 16:32:13.92 ID:r+VpY7wa
圏央～関越～北陸～日東で笹川流れへ
422 ：R774：2014/04/26(土) 16:36:49.94 ID:XBB9Kdvu
オイオイ影取君遂に連投かよ
マジにおかしいやつだったんだな
423 ：R774：2014/04/26(土) 16:43:41.57 ID:phA9xmfN
>>411
関越、中央から圏央道経由で東名に流れ込むことさえ想像つかないのかw
424 ：R774：2014/04/26(土) 17:24:40.20 ID:/Rre/vsO
>>423
関越中央から圏央道つかって東名で都心方面に向かう車は…ない
そんな遠回りする意味全く無い
想像なんかつきませーんｗ
425 ：R774：2014/04/26(土) 17:48:15.93 ID:OdbrZCrb
東名のIC近くが目的地なら中央道諏訪方面などから圏央道経由で東名東京方面を選択するドライバーは居るだろう
横浜市方面でも無料の保土ヶ谷バイパスを選択するドライバーは無視できないかと
426 ：R774：2014/04/26(土) 17:55:07.20 ID:G8ptArJ+
関越が都心直結してないので少なくとも関越からの車が東名に入ってくるのは間違いない
427 ：R774：2014/04/26(土) 19:01:29.94 ID:RVwWYEjP
>>426
圏央道で一番恩恵をこうむるのは関越道沿線などの埼玉県西部地域
とにかく中部以西に行くのに東京経由したくないが、それが実現できる。
中央道はアップダウン多く、危険、燃費悪、遅い
それが、圏央道開通で新東名が使える。
今、相模原愛川から入っているが、それでも便利。
それが自宅近くから直通になるなんて、本当にうれしい。
428 ：R774：2014/04/26(土) 19:17:50.95 ID:av6KRo7q
>>426
海老名と寒川北がつながったら藤沢バイパス上りに東名、中央、関越から流れてきてちょっと地獄絵図になるな・・・
429 ：R774：2014/04/26(土) 19:23:06.24 ID:S2Xk7hjt
どうしてそう思うのか、非常に謎
やまトンネル君と影取君はこればっかだな…
あと、類似品に産廃トンネル君もいるな
430 ：R774：2014/04/26(土) 19:32:18.58 ID:W9jsgkZb
便利になれば交通量は増大する
これは鉄則

>>428
それだけじゃなく、134号平塚市内の4車線化が今年度中に完了するから
もっと渋滞増えるよ。
431 ：R774：2014/04/26(土) 19:32:49.24 ID:OdbrZCrb
どうせ茅ヶ崎JCTで絞り込まれるし、
藤沢ICの一車線化がされるとさらに絞り込まれるだけ
432 ：R774：2014/04/26(土) 21:19:55.57 ID:W9jsgkZb
絞り込まれるところが新たな渋滞ポイントになるだけ
433 ：R774：2014/04/26(土) 21:56:50.21 ID:HnpL8f5l
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm

釜利谷JCT-藤沢IC
2020年になってる。順調に遅れてますねｗ
434 ：R774：2014/04/26(土) 22:17:55.99 ID:jaf1QIaz
そこから更に5年ぐらいは遅れます
435 ：R774：2014/04/26(土) 22:30:38.22 ID:7jz5YqfB
>>12
湾口道路はさすがに厳しいだろうな
436 ：R774：2014/04/26(土) 23:01:20.30 ID:PinDjZU3
>>425
高井戸と東京インターって7キロくらいしか離れてないんだぜ
どう考えても環八使った方が所要時間短いよ
437 ：R774：2014/04/26(土) 23:07:50.46 ID:dmjxSwhT
>>436
東名東京方面行きならそうだろう
甲府方面に向かうのだったら、圏央道を利用する価値は十分ある
何しろ調布まで20号を使うくらいだったら高井戸経由する意味が全く無い
438 ：R774：2014/04/26(土) 23:45:12.73 ID:OdbrZCrb
高井戸に甲府方面からの出口はあれど甲府方面への入口はないしね
439 ：R774：2014/04/27(日) 01:04:16.26 ID:ftbM29QM
大和TNがなぁ・・・
440 ：R774：2014/04/27(日) 01:45:22.70 ID:SC5lfLB6
大和は単純に拡幅してほしいかな
付加車線入れても4車線あればだいぶ違う
441 ：R774：2014/04/27(日) 03:55:37.85 ID:g5yyxpwc
海老名JCTから海老名SAまでは4車線化してるけどね

大和TNは用地とトンネルの設計上拡幅は難しいよな
442 ：R774：2014/04/27(日) 04:48:10.27 ID:jMdfkkjl
車専用サグ
443 ：R774：2014/04/27(日) 09:25:40.85 ID:InrRs6P+
大和ＴＮの前に綾瀬ＩＣできる
それでかなり渋滞緩和できそう
444 ：R774：2014/04/27(日) 09:30:41.08 ID:lNSkobtR
>>443
綾瀬ICは大和TNの負荷を高める方向に働くと思うんですがそれは
445 ：R774：2014/04/27(日) 10:19:30.83 ID:S7FOPPT7
厚木基地を廃止すれば、大和トンネルがトンネルである必要がなくなって問題解決。
446 ：R774：2014/04/27(日) 10:36:24.36 ID:OUFCGuk4
>>443
海老名と寒川北がつながるだけで大違い
447 ：R774：2014/04/27(日) 11:26:30.66 ID:G9Al0RPm
相愛ー高尾山が完成すると作業してた方々は契約完了（クビ）になるの？
海老名ー寒川北に再契約（配置換え）になるの？
448 ：R774：2014/04/27(日) 11:28:23.57 ID:CQYAWKZs
>>447
工区によって会社が違うだろ
449 ：R774：2014/04/27(日) 11:28:58.76 ID:CQYAWKZs
>>444
いちゃもんレベルだな
450 ：R774：2014/04/27(日) 11:33:15.62 ID:6rH3l5RG
>>447
請負業を勉強し直してこい。
天下の鹿島大成様だってそんな仕事をかき集めて大きくなってるんだ。
451 ：R774：2014/04/27(日) 11:44:09.92 ID:qbxD4xTZ
大和トンネルの勾配部分で50メートルおきに
速度低下注意のLED表示板を千鳥で設置すれば少しは効果があると思う。
452 ：R774：2014/04/27(日) 13:22:05.32 ID:Ecb8Xm7g
>>441
国レベルの意向がないと難しいところだね
ボトルネック対策協議会で拡幅が決まればいいんだけど
453 ：R774：2014/04/27(日) 14:11:50.94 ID:8z8Qxbwi
外国みたいに、幅員狭めて車線増やして
一番端の車線を通常路肩、渋滞時のみ運用
するようにすればいいのにな
454 ：R774：2014/04/27(日) 16:02:34.75 ID:ZYO6zKC9
>>442

座蒲団３枚！ついでに車線を赤くしましょう。
455 ：R774：2014/04/27(日) 16:56:59.34 ID:VJxQH9qR
>>453
日本もこのくらい車線数が欲しいですな。
http://youtu.be/4EsSDIPm3dc
ETCでバーの無い一番左端レーンが有料車線でスイスイ
時間帯によって混む時間を高いレートで課金。
456 ：R774：2014/04/27(日) 16:58:32.27 ID:lNSkobtR
>>449
綾瀬ICを利用する車のうち従来は横浜町田ICから名古屋・圏央道方面に向かっていた車より
横浜町田IC/矢沢ICから東京・横浜方面に向かっていた需要のほうが確実に多いでしょ
457 ：R774：2014/04/27(日) 17:10:28.04 ID:Hye5d37o
今の幅広な車幅線でさえも真っ直ぐに走れないサンドラが多く、センターや路肩のウォールに勝手に自爆する車が後を絶たない現状で、
幅員を狭めて車線数を多くしたら、事故が更に増えるのは目に見えている
458 ：R774：2014/04/27(日) 17:13:55.77 ID:/XHsQzDa
まあ既に名神や東名阪では幅員減少車線増加の実績があるので
大丈夫では
渋滞減少したし事故増で全体の流れが悪化した訳でもなかったし
459 ：R774：2014/04/27(日) 17:27:18.16 ID:CQYAWKZs
>>456
大和で渋滞になるのってほとんどは連休や休日の午前の下り、午後の上りだろ
綾瀬は大和トンネル回避の逃げ道にしかならない
460 ：R774：2014/04/27(日) 17:31:54.05 ID:+wv4IAkC
海老名JCTと寒川北ICが繋がると、圏央道や東名に乗るために厚木ICや海老名ICを目指す車が減るから
小田急線より南の相模川の橋の渋滞は減るのかな。
461 ：R774：2014/04/27(日) 17:35:33.48 ID:CQYAWKZs
戸沢橋は減って、銀河大橋は増えると思う
462 ：R774：2014/04/27(日) 18:52:11.71 ID:lNSkobtR
>>459
R467よりr42/43のほうが流れるから
江ノ島や湘南帰りの車が町田から流れてくるよ
463 ：R774：2014/04/27(日) 19:59:25.49 ID:FetcSh7M
>>411
今でもその中の瀬谷区以外のほとんどはr22や藤沢BP＋R129で厚木IC利用と思うし、
だいたい週末以外は住民というより業務関係の車が圧倒的に多い

大和トンネル渋滞解決には海老名－寒川北開通はそれほど関係しない
むしろ北からおりてくる無知ドラが東名上りをウロウロしてかえって悪化しかねない

海老名－寒川北開通でうれしいのは平塚・茅ヶ崎・藤沢の海側のヘビーユーザー
それより北側横浜中心部方面は影取原宿渋滞を考えたらあえて南下して藤沢BP使う気になれない
464 ：R774：2014/04/27(日) 20:49:11.82 ID:Ag0rEAad
>>451
俺はメロディーロードにした方がいいと思うんだ
速度が下がると不快になるようなメロディーとかにすれば
解決するんじゃないかと割とマジで思ってる
1種や2種道路での実績ってないのかな？
465 ：R774：2014/04/27(日) 20:50:09.05 ID:6sGiX37P
藤沢ICから海老名JCTまで
茅ヶ崎バイパス＋圏央道の料金計算してみたら
770円（普通車）
ほとんどアクアライン並みですね

>>461
戸沢橋も用田バイパスが開通するから渋滞は増えるよ
466 ：R774：2014/04/27(日) 21:22:06.53 ID:aErMHi7/
一部は増えても全体では大幅に渋滞緩和

全部の混雑緩和は無理
だいたい近くにショッピングセンターが出来れば混むのと同じ
１％が混雑が増えても残りが混雑が減れば効果は大きい
467 ：R774：2014/04/27(日) 22:00:47.41 ID:qFnuajAu
全体で混雑が悪化する可能性もあるがな
道路ができれば需要も増えるから
468 ：R774：2014/04/27(日) 22:19:39.08 ID:O5LYGBO2
>>428やっぱ海行くなら、福島だよな。
469 ：R774：2014/04/27(日) 22:20:45.99 ID:k48E0C5n
倉見のところ
http://i.imgur.com/05bbcre.jpg
470 ：R774：2014/04/27(日) 22:22:52.59 ID:+wv4IAkC
おいイメージセンサー掃除しろ
ダストついてんぞ
471 ：R774：2014/04/27(日) 23:00:23.83 ID:tjxZyd+p
>>464
メロディー聴くために速度保って追突するんですね
472 ：R774：2014/04/27(日) 23:03:56.33 ID:a/6XRD0J
>>469
おぉ！仮設橋桁撤去されたね。
まだまだ、線路至近工事事故等無く順調に進めて欲しいものだね。

>>433
年度変更になったんだ、最近静かに看板付け替えるな、横浜国道事務所はさぁ
473 ：R774：2014/04/28(月) 01:03:44.84 ID:I6m8tGKp
>>463
その厚木ICまで行くのに一般道と城南から直接に東名、中央、関越に乗れるのは大違い
大船住民は藤沢バイパス上り唯一の出口（大和方面の信号のちょっと先）から出ればいいし
戸塚区、栄区、泉区の住民は城南からr22や長後街道に出ればいい
結局海老名と寒川北がつながったら藤沢方面に分散されて大和トンネルはマシになる
中央、関越から東名に流れてた車もそのまま藤沢方面に行くし
藤沢バイパスだけじゃなくてr22や長後街道もあるのが大きい
下りは大和トンネル回避して藤沢バイパス使っても上りみたいには渋滞しないし
474 ：R774：2014/04/28(月) 01:05:38.13 ID:I6m8tGKp
>>469
11月には全部完成できるな
早ければ12月開通遅くても来年2月には開通できる
あと大和トンネルの渋滞も8か月の我慢だな
475 ：R774：2014/04/28(月) 01:41:47.35 ID:eWTDTWqr
>>454
いや、渋滞（情報）でいつも真っ赤っかだからｗ

ついでに言うと、渋滞最後尾に吸い寄せられるテールランプはまさに赤い彗星
476 ：R774：2014/04/28(月) 02:09:47.53 ID:eWTDTWqr
大和TNは間違いなく今以上に混むな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5022922.jpg
477 ：R774：2014/04/28(月) 04:36:01.12 ID:9JUiSk+m
こういう想像って、矢印が恣意的だからあんまり意味ないよね。開通後、圏央道の時計回りと反時計回りでどっちが多くて東名中央関越のどれに流れこむか、藤沢で降りちゃうのかなんて現時点で正しく予想するのは難しいし。
478 ：R774：2014/04/28(月) 05:53:51.90 ID:Cj8iaD3x
>>477
じゃあ、恣意的ではない意味がある予想書いてみれば？
479 ：R774：2014/04/28(月) 06:07:47.38 ID:I0cNyC/d
>>477
どっちが多いかとか、どこに流れ込むとかなんて関係ないだろｗ
今までのスレの流れと、地図の矢印見る限り横浜川崎方面に向かう上りの車の流れの話なんだから
それに、単純に都心に向かう車ならわざわざ東名経由なんかしないことは小学生でも分かるし
てか、何だよ時計回りってｗ
笑わすなよ
480 ：R774：2014/04/28(月) 06:47:13.16 ID:XMiAcLlv
>>453
東名の岡崎ＩＣ～豊田ＩＣみたいな幅がクソ狭い４車線にしようにも大和トンネルの幅がそれに対応してないか。
481 ：R774：2014/04/28(月) 08:13:03.91 ID:PmTjFLNI
>>464
風のいるナビシート！
482 ：R774：2014/04/28(月) 10:44:25.35 ID:hrQyCExy
>>469
こういう写真面白くて好き！
483 ：R774：2014/04/28(月) 10:45:49.70 ID:P6SpnifU
釜利谷まで繋がるまでは上り大和の渋滞は悪化の一途だろうな
　
圏央道→東名→横浜、アクアライン、都心の3方面への交通量は相当なものだと予測できる
いずれの方面とも現時点で膨大な交通量だし
484 ：R774：2014/04/28(月) 10:53:58.46 ID:aYjiZXhJ
>>483
海老名分岐と寒川北がつながればマシになる
東名本線から藤沢方面に抜ける車も出るし中央、関越から東名に入ってた車も藤沢方面に行く
藤沢バイパスだけじゃなくてr22や長後街道もあるし城南からr42を使えば便利
485 ：R774：2014/04/28(月) 10:57:21.37 ID:aYjiZXhJ
>>476
中央上り、海老名以南藤沢方面、藤沢バイパスにも赤線追加だな
特に藤沢バイパスには東名、中央、関越上りから車が流れてちょっと地獄絵図になる・・・
486 ：R774：2014/04/28(月) 10:57:42.78 ID:tzyvcFGG
>>482
フリーウェアで簡単に作れます。
Windowsなら「パノラマ写真 ICE」で検索
487 ：R774：2014/04/28(月) 11:12:03.24 ID:aYjiZXhJ
>>478
海老名分岐と寒川北開通後
東名本線上りから藤沢方面に大船、戸塚、栄区、泉区の住民が抜ける
大船、栄区住民は藤沢バイパス上り唯一の出口から出て右折して467にぶつかりそのまま南に行き旧道にぶつかり左折
遊行寺交差点を右折して関谷江ノ島線にぶつかり右折して大船方面に行って山崎方面に行く
一部の瀬谷区住民、戸塚区、泉区住民は城南からr42経由でr22または長後街道
中央、関越から東名に入ってた車がそのまま藤沢方面に向かう（これも大きい）
ある程度は分散されて大和トンネルの渋滞はマシになる
さらに釜利谷までつながれるかせめて横浜湘南道路が開通すれば大和トンネルの渋滞は皆無になる
488 ：R774：2014/04/28(月) 11:23:31.07 ID:AqH2kEKc
何度も同じ事しか書けず、しかも妄想の域を出ない影取君の今日のID:aYjiZXhJ
489 ：R774：2014/04/28(月) 11:48:16.92 ID:07U+x3by
藤沢市民だけど影取君の出したルートはかなり混雑するから
あえて使う意味はあまりないよ
490 ：R774：2014/04/28(月) 12:19:55.91 ID:dHJYCmyc
今年の夏は湘南エリアに埼玉、群馬ナンバーが大挙して押し寄せて来るだろうな
491 ：R774：2014/04/28(月) 12:22:23.14 ID:IbX5Br0z
>>490
今年の夏じゃまだ海老名JCTまでしか繋がってないだろ。
つか来ても駐車場足りない。
492 ：R774：2014/04/28(月) 12:30:16.99 ID:qdv0Wo5c
>>485
ん？
大和トンネル上り渋滞の話なんだがｗ
493 ：R774：2014/04/28(月) 12:36:31.18 ID:4htkta47
>>487
あのー
他の人は圏央道が関越道から東名まで繋がった時のこと議論してるみたいだけど
494 ：R774：2014/04/28(月) 13:00:52.62 ID:Qaoe5eDn
>>489
ですよねー
ドヤ顔で書かれるような内容じゃないわ
495 ：R774：2014/04/28(月) 13:04:37.96 ID:AYHj6M1p
顔見えないのに、想像力が豊かだなw
496 ：R774：2014/04/28(月) 13:05:40.78 ID:aYjiZXhJ
>>493
わかってる。それも含めた上
相愛と高尾山開通後は大和トンネルが地獄絵図になる
ただ、海老名分岐と寒川北がつながれば上記のように分散されてマシになる
大和トンネルの地獄絵図我慢もあと8か月の我慢だな
>>489
渋滞は藤沢バイパス上りだけじゃないの？
r42やr22、長後街道って渋滞する？
R467や旧道で遊行寺右折するまではわかるが
497 ：R774：2014/04/28(月) 14:10:44.92 ID:9JUiSk+m
>>479
> どっちが多いかとか、どこに流れ込むとかなんて関係ないだろｗ
関係ないとは思えん。圏央道神奈川区間開通で東名上りを使わなくなる車もでてくるんだから。
>てか、何だよ時計回りってｗ
時計回り、右回り、外回り、なんでもいいけど環状道路の方向を使うのに時計回りを使ったらダサいとかそういう風潮あんの？
英語じゃclockwise/counterclockwise使うの当たり前だけどな。
498 ：R774：2014/04/28(月) 15:03:41.64 ID:lzJQQG3d
大船や栄区に行くのにわざわざ現時点で渋滞時の上り大和トンネル使ってないだろ
遠回りして余計に金払って渋滞にはまるバカは滅多にいない
厚木IC降りて下道使ってる連中がほとんどと思うが

上り大和トンネル使うのは東名横浜町田以北か保土ヶ谷BP経由横浜北部方面にいく車が大多数で
相模原中心部方面にいくのは以前からR129利用が多いので圏央道できても影響少なかった
戸塚とか泉とか栄区に用事があるやつは下道使うし、サンドラ以外は下道でも渋滞さけて抜け道使う

寒川北までつながっても、大和トンネルの渋滞が分散されるとは到底思えないが
499 ：R774：2014/04/28(月) 15:09:56.84 ID:yk5CfnYX
どこまでも相手にされない、千葉側圏央道
500 ：R774：2014/04/28(月) 16:04:14.39 ID:jJAN/m3z
千葉側は成田空港アクセスの改善に期待だね
501 ：R774：2014/04/28(月) 16:43:39.49 ID:XI5aeiK+
茨城空港が空洞化しそうだな
502 ：R774：2014/04/28(月) 17:07:58.68 ID:i24cnUsa
>>499
別にいいよ。糞馬鹿奈川塵とかに変にネチネチ食いつかれるよりよっぽど平和だ。
503 ：R774：2014/04/28(月) 18:34:45.49 ID:5WMasxI4
>>497
何言っちゃてんだかｗ
アタマダイジョーブ？
504 ：R774：2014/04/28(月) 19:17:13.06 ID:Vqpesr9/
>>501
まさかまだ茨城空港が空洞化してないとでも？
あれは本当は百里基地拡張だろ
505 ：R774：2014/04/28(月) 19:20:01.11 ID:4PvywSxU
>>504
残念だけど今むしろ便数急増中。
俺は一生使うことないと思うけど。
506 ：R774：2014/04/28(月) 20:02:40.49 ID:Vqpesr9/
どっちにしても茨城空港が真価を発揮するのは
東関東道で鉾田～潮来方面に繋がってからだよね
現状では交通が不便すぎる
507 ：R774：2014/04/28(月) 20:54:43.09 ID:ctM8e280
>>487
なかくて読みづらいから五・七・五で纏めよ。
508 ：R774：2014/04/28(月) 20:57:33.28 ID:ctM8e280
>>496
r22とR467が交差する高倉の交差点渋滞や用田辻の渋滞を知らんのかカス。
509 ：R774：2014/04/28(月) 21:07:02.31 ID:KU9numA/
千葉って病院も少ないから早く開通して欲しいな
510 ：R774：2014/04/28(月) 21:12:49.89 ID:f5sIkt/b
>507
圏央の
長き期待に
踊る胸
511 ：R774：2014/04/28(月) 21:16:16.66 ID:XWAHKR0A
というか高倉回るなら藤沢ICまで圏央道使う意味もないわ
512 ：R774：2014/04/28(月) 22:36:44.58 ID:yk5CfnYX
千葉の圏央道は、開通式当日の明け方まで工事してたんだぜ、木更津工事は糞以下って証拠だ、エンジ任せの工事してるから、一年たたないであっちこっちて、ヤマきちゃうんだよ 。
513 ：R774：2014/04/28(月) 23:25:04.00 ID:45d6UeF3
桶川の立ち退かない八百屋って、どこなの?
514 ：R774：2014/04/28(月) 23:28:01.59 ID:x0TsUdOl
埼玉県桶川市上日出谷７６２
515 ：R774：2014/04/28(月) 23:31:13.39 ID:jvUP/nOD
上の方に、大和トンネルが地獄絵図になるってかいてあるけど、客観的に眺めると笑えるわ。道路が開通するだけのことで地獄絵図はねーな。ただ混雑する可能性が増えるだけやで。
516 ：R774：2014/04/28(月) 23:54:22.76 ID:74JSHEUC
神奈川に住むこと自体が生き地獄だから仕方ない。
517 ：R774：2014/04/29(火) 00:12:22.40 ID:yEFhvLCE
何しろ模範になるべき警察が不祥事ばかり起こすから治安が悪いし。
518 ：R774：2014/04/29(火) 00:21:17.73 ID:2KK7MNpg
だってバ神奈川だもんww
519 ：R774：2014/04/29(火) 00:27:27.80 ID:1H7dz3h8
寒川-海老名区間と相模原-高尾区間が繋がったらもう神奈川県民にとってはほぼ開通でしょ
東北道に行くのは今まで通り首都高を使えばいいし
あとは埼玉県民がジタバタするスレになるね
ここまで静かな茨木県民だけど関越と常磐道が繋がることにあまり興味ないのかな
520 ：R774：2014/04/29(火) 00:56:41.28 ID:d5XX3sFG
googleマップの衛星写真が更新されてるな
山に雪が残ってるから、先月ぐらいのか？
521 ：R774：2014/04/29(火) 01:47:06.08 ID:LQildNfU
どの地区が？
神奈川はまだ建設中だよｗ
522 ：R774：2014/04/29(火) 02:05:48.54 ID:tr+cNvw7
>>519
すでに北関東道で水戸宇都宮高崎はつながっているので
それほどの感動はない
523 ：R774：2014/04/29(火) 02:28:15.98 ID:hV6I0/C0
>>521
あれ？海老名-相愛出来てるし、相愛-高尾山ICまで舗装、防音壁、設備、
相模原IC以外ほぼ出来てる感じだし、東海道新幹線上に桁が乗ってたり
あと、2月末にやった桶川北本IC外回りランプの切替えが終わってる。
524 ：R774：2014/04/29(火) 02:28:58.61 ID:d8XFQHrX
>520
googleマップの衛星写真は普通2年くらい前
1週間くらい前に家の庭で草むしりしていたらgoogleアースの車が通って行ったよ。
車上に変なカメラつけて、googleアースとペイントされたインプレッサだった。
スエット着ていたので、「嫌だな、画像処理で消してくれるのかな」と考えながら今度はフェンスの外から草むしりしていたら、今度は真後ろから撮られてしまった。
525 ：R774：2014/04/29(火) 02:53:11.57 ID:QIPocxjv
最近の衛星は車型なのか
526 ：R774：2014/04/29(火) 03:02:44.39 ID:LQildNfU
>>523
IE版とFirefox版で違うようだ
527 ：R774：2014/04/29(火) 03:06:57.43 ID:LQildNfU
違った
Googleマップがライトモードだと新しい航空写真、
3Dモードに対応してるとgoogleアースの古い写真になるみたいだな
528 ：R774：2014/04/29(火) 04:46:13.78 ID:pkKSWG5d
>>524
車で撮影してるのに衛星写真ｗ
529 ：R774：2014/04/29(火) 07:11:00.58 ID:uHkr30Hj
>>508
そうかもしれんが流石に大和トンネルや藤沢バイパス上りの渋滞よりはマシだろ
藤沢ICまで出られれば大きい
大船、栄区の住民はいくらなんでも厚木だと遠すぎるだろ
流石に今は横浜町田経由で日野で降りるのがベストだろ
で、海老名分岐と寒川北が開通後は藤沢バイパス上り唯一の出口から降りて遊行寺、弥勅寺経由で山崎方面に行けばいい
530 ：R774：2014/04/29(火) 07:14:00.18 ID:uHkr30Hj
横浜町田経由で高い金つっても保土ヶ谷バイパスは無料だぞ
531 ：R774：2014/04/29(火) 07:20:18.95 ID:uHkr30Hj
海老名分岐と寒川北開通後に藤沢経由に変更
大船、戸塚区、栄区、泉区、一部瀬谷区住民
釜利谷までつながるまでは大和トンネル経由
港南区、金沢区、磯子区、鎌倉市中心部、逗子市、横須賀市、葉山町、三浦市
532 ：R774：2014/04/29(火) 07:35:36.00 ID:XfrEtOzg
影取君の朝は早い
533 ：R774：2014/04/29(火) 07:59:33.64 ID:oik4vlQf
おはよう影取君。
もう寝な。
534 ：R774：2014/04/29(火) 08:21:16.59 ID:6giwNoQq
ほんとだ、google mapの衛星写真更新してるね
上から見ると寒川～海老名あとちょっとじゃん
相模原愛川～高尾山と同じくらい進捗してるように見える
535 ：R774：2014/04/29(火) 10:11:38.79 ID:IWh9ffa2
海老名南ジャンクションが全然できてないけど
とりあえずジャンクション無視すればもう通れそうな感じ
536 ：R774：2014/04/29(火) 10:16:17.11 ID:Nj5iJgyu
>>528
ストリートビューは自動車や自転車で撮影するけど、
詳細な上空からの画像は航空機だぞ
537 ：R774：2014/04/29(火) 10:16:29.40 ID:0n5amb9P
でかい水溜りがあるな
538 ：R774：2014/04/29(火) 10:29:42.71 ID:d8XFQHrX
>>525
>>536
間違い、間違い　
「ストリートビュー」でしたね。名前が出てこなくて、アースかなと思ってしまった。
とにかく、自分が写ったので他人に言いたくなりましてね(^_^.)
それから2年くらい前と言っているのは、居住地周辺が区画整理でどんどん変わって行き、大体2年遅れの地図が載っているからそう言っただけですよ。
地区によっても更新スパンは違うのでしょうね。
539 ：R774：2014/04/29(火) 11:36:19.63 ID:HD4I9zX6
厚木南ＩＣて2年後に開通なんだな
540 ：R774：2014/04/29(火) 11:40:55.54 ID:uHkr30Hj
>>535
12月開通可能だな
541 ：R774：2014/04/29(火) 12:02:54.17 ID:1ilzD2Lb
2年後には茅ヶ崎から大栄まで遅延なく開通してるといいけど
542 ：R774：2014/04/29(火) 12:05:29.13 ID:/6ZtlLtw
東名以南の人ってﾚｽが積極的だよね


こう書かないとなぜか被害妄想をもたれる、
実際ﾚｽが多いのだが、
一番開通時期に近いわけでも
まだ横浜という人口密集地につながるわけでもないのになぜなんだろう
と疑問に持つのはいけないことなんだろうか。
543 ：R774：2014/04/29(火) 12:06:14.52 ID:J0jbYQbO
>>539
海老名南jct～厚木南ic そこそこ作っているのを見た。

厚木南～伊勢原jct ?行ったことがない。

伊勢原jct～御殿場 先週２ヶ所(県道151,150)
で中心杭を発見。
全く買収してない。いつできるんだろう。
544 ：R774：2014/04/29(火) 13:45:20.96 ID:Vc6uK/2f
Googlemapみたけど、桁が乗ってないの東海道新幹線の前後だけじゃん。
突貫工事すれば10月には開通できるんじゃないの？
545 ：R774：2014/04/29(火) 14:00:53.89 ID:spuMS2qX
ド素人による開通時期の妄想合戦がキモ過ぎるんだが
546 ：R774：2014/04/29(火) 15:02:14.81 ID:kbySVzRZ
>>544
なにいってんのこいつ
547 ：R774：2014/04/29(火) 15:06:53.75 ID:2AA9uVxi
どこでも早くつながってくれる分にはウエルカム。
548 ：R774：2014/04/29(火) 16:29:13.99 ID:RaViyeHc
>>520
>googleマップの衛星写真が更新されてるな
山に雪が残ってるから、先月ぐらいのか？

たぶん3月24日 (日) 撮影じゃないかな。
549 ：R774：2014/04/29(火) 17:30:33.42 ID:f6rTIenW
>>544
北側の桁が,新幹線上の桁より低いのは
何でだろう?
550 ：R774：2014/04/29(火) 17:36:24.66 ID:DclQT3lO
>>536
ドヤ顔ｗ

そういうこと言ってるんじゃねーだろ
もとのレスよく読め
551 ：R774：2014/04/29(火) 17:43:52.31 ID:7TBaN67p
>>513-514
凄い八百屋だなｗ
完全に発展途上国ｗ
こんなのの所為で・・・。
神風（台風・竜巻等）に大いに期待するよ。
552 ：R774：2014/04/29(火) 17:51:54.51 ID:DmKnI9PI
>>542
東名以南って随分と範囲が広いな
553 ：R774：2014/04/29(火) 18:13:21.55 ID:jk5DmQa2
>>513
ヨークマート裏の八百屋は去年立ち退いたようだ
554 ：R774：2014/04/29(火) 18:19:58.04 ID:QAkKdGgV
闇市みたいな店だなｗｗｗ
555 ：R774：2014/04/29(火) 19:35:10.37 ID:hu14sOGw
この八百屋の風景、結構好きだわ・・・
556 ：R774：2014/04/29(火) 20:29:38.70 ID:Df/usDaT
>>555
笑ってるけど、10年近く余裕で遅れるんだぜ。
557 ：R774：2014/04/29(火) 20:36:34.91 ID:VjS+SRKF
>>544

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558 ：R774：2014/04/29(火) 20:37:47.80 ID:VjS+SRKF
>>548
ああ、更新されて直近のものになっていたのか
煽ってすまんかった>>544
559 ：R774：2014/04/29(火) 21:02:41.26 ID:5pgyT79b
高尾山～相模原愛川が出来たら走りに行きたいけど、嫁も喜ぶようなコースを考える
のは難しい。途中にインターもPAも無いから余計難しい。
560 ：R774：2014/04/29(火) 21:40:37.24 ID:LDP13epa
諦めてネズミ園にでも行きなされ
561 ：R774：2014/04/29(火) 23:20:59.75 ID:b2VxMbs0
茅ヶ崎近辺に住んでるけど寒川のとこ繋がっても、大井松田ー国府津ー西湘バイパス134号ー茅ヶ崎のルートは変えないかもな。

時間帯によるかなぁ、金云々の問題ではなくてね。
562 ：R774：2014/04/29(火) 23:32:38.66 ID:YYvkXEb4
>>559
>高尾山～相模原愛川が出来たら走りに行きたいけど、嫁も喜ぶようなコースを考える
IC無いのだから、JCTから相模湖ICへ、そこで暇をつぶして、下道で圏央道の下くぐって
帰るとかは？　たぶん、下道も少し空いているはず。
563 ：R774：2014/04/29(火) 23:58:11.61 ID:tlfdo1JG
高尾山～相模原愛川は早くつながって欲しいが、
つながったとしても、そこは使わないんだよな
564 ：R774：2014/04/30(水) 00:25:56.81 ID:ieMKwpPT
>>430
あの平塚区間あんなに簡単に工事できるなら10年前にやれよ
大磯～江ノ島空いてれば20分ですわ
565 ：R774：2014/04/30(水) 01:43:59.00 ID:WT0jfYap
自動車専用部と一緒に整備する計画だったからね
一般道だけ先に作るという政治判断が必要だった
566 ：R774：2014/04/30(水) 02:06:17.60 ID:Ffmxe8Xt
圏央道と横横を大船あたりでバイパスしてほしい
鎌倉周辺の渋滞を回避して三浦半島に行ける
567 ：R774：2014/04/30(水) 02:58:47.42 ID:6g0BbzLW
>>566
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E9%80%A3%E7%B5%A1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
そこも計画は普通にあるし用地買収も進んでるわけだけどｗ
568 ：R774：2014/04/30(水) 05:41:28.46 ID:Kna+Zt2T
だから2ch初心者は半年ROMれと
569 ：R774：2014/04/30(水) 09:02:40.42 ID:JvuHpz73
>>565
いや、平塚区間の一般道は完成二車線
自動車専用道路が開通するまで暫定四車線にしてるだけ
570 ：R774：2014/04/30(水) 10:15:35.91 ID:DhE2OR19
新湘南バイパス茅ヶ崎海岸IC～大磯ICは2020年開通予定な
ゴルフ場が頑として土地を明け渡さない現状では、無理な予定だろうが
571 ：R774：2014/04/30(水) 12:07:53.76 ID:SFQy/+B5
ゴルフ場って代替用地決まってなかったっけ？
572 ：R774：2014/04/30(水) 12:30:37.50 ID:houzs+1X
>>565
最初の計画が大きすぎた。
もっと小さく、馬入橋からバイパスまで拡幅だけに
しておけば、30年前にできていたのに。
573 ：R774：2014/04/30(水) 12:51:06.96 ID:WT0jfYap
>>571
決まってるよ
574 ：R774：2014/04/30(水) 12:58:36.73 ID:0mPfeNnF
谷間でぐるぐる
ttp://www.asahi.com/articles/ASG4Z3GHSG4ZUQIP002.html
575 ：R774：2014/04/30(水) 14:14:32.57 ID:n/dlQhds
>>569
えーそうなの！？
専道できたら、2車線に戻されるの、それ困るよね。
576 ：R774：2014/04/30(水) 15:56:00.06 ID:pRVxCoOr
そもそも専道なんか出来ない予感。
577 ：R774：2014/04/30(水) 17:28:40.05 ID:DhE2OR19
平塚のプロ市民が海浜の景観を壊すといって長いこと反対してるしな
人工松林だけなのに
578 ：R774：2014/04/30(水) 18:08:08.74 ID:HykZ58mN
10ｍの津波来たら平塚どうなるんだ？
579 ：R774：2014/04/30(水) 18:50:24.52 ID:AKUDonFa
>>577
景観破壊もそうなんだけど、その人口松林を減らすと浜砂の飛散がシャレにならんのよ、特に浜風の強い冬場は。
その理由もあって中々工事が進まなかった。今は技術革新で耐久性も上がった防砂ネットが出来たので松林の幅を
今までよりも狭くしても同じ様に防砂できるようになったのでR134の拡幅が出来る様になったが。

>>578
平塚どころか相模湾沿岸の市町が壊滅するわ。
市役所・町役場ともに１０ｍクラスの大津波が来たら壊れちゃう所ばかりだし。
580 ：R774：2014/04/30(水) 18:52:39.31 ID:GIYQOrYZ
東日本大震災でショック受けて高架やめて
盛土で造れって言ってるんじゃなかった？
まあ自分勝手なマンション民ですこと(笑)
581 ：R774：2014/04/30(水) 19:49:43.40 ID:rO0F1XpF
グーグルマップスで海抜見たら
129と新幹線交差するところでも１０ｍぐらいなんだな
せいぜい駅ぐらいまでかと思っていたが甘かった
582 ：R774：2014/04/30(水) 20:12:43.98 ID:WT0jfYap
俺も専用部は作られないと思うが、
もし作るなら盛土の斜面部分に松を植えれば景観は保たれるし、
悪い案じゃないと思う
583 ：R774：2014/04/30(水) 20:32:11.52 ID:AKUDonFa
>>580
震災前は半地下方式を強く要望してたんだけどね。まぁ、盛り土なら防潮堤になるから一石二鳥ではあるが。
ただ、あの辺の流れを良くしちゃうと珍走団ご一行様が毎晩暴れて困っちゃう。警察まったくやる気ないしｗ
584 ：R774：2014/04/30(水) 22:03:18.91 ID:+UHTGs1Y
>>572
阪神大震災対応、マンションのプロ市民、ゴルフ場、公共事業費削減と面倒な問題が次々でてきて何もできないまま15年が過ぎた。
で、リベラル息子がゴルァして134を4車線にすることになった。
585 ：R774：2014/04/30(水) 23:01:05.60 ID:REngimHi
>>571
ゴルフ場の代替地は決まってるんだけど
代替地の代替地が決まらないって聞いたことがある
本当かどうかは知らない
586 ：R774：2014/04/30(水) 23:18:07.99 ID:WT0jfYap
>>585
それも決まってるよ
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/machidukuri/9957/035079.html
587 ：R774：2014/04/30(水) 23:49:35.29 ID:n/dlQhds
じゃ早く造って欲しいね

圏央道から西湘バイパスに専道のまま入れたら便利そう
588 ：R774：2014/05/01(木) 00:44:45.85 ID:3ga6r3gh
29年度に開園なら、その後にもとの場所を取り壊してゴルフ場建設、そのあとにバイパス建設だから32年度には無理だな。
589 ：R774：2014/05/01(木) 01:09:34.41 ID:oSV6NTLo
砂の上に盛り土だけとか無理でしょうｗ　地滑りを起こすよ
どっちにしろ高架と同じく基礎と立杭とコンクリの西湘バイパス方式にならざるを得ない
590 ：R774：2014/05/01(木) 01:43:57.60 ID:579TjIv2
砂掘り返してセメント混ぜて固めたうえで鉄パイプ打っていけば大丈夫
まぁ普通に高架だろうな
591 ：R774：2014/05/01(木) 02:40:53.32 ID:oSV6NTLo
場所が場所だから、ちょっと掘り返せば海水が噴出してくるよ
錆びから鉄杭さえも打つのが怖い
592 ：R774：2014/05/01(木) 03:18:50.27 ID:e2Wn5juq
134の上に首都高方式の高架でいいよ

ゴルフ場避けて、そのまま海岸に突っ切って造れよ
593 ：R774：2014/05/01(木) 05:29:11.47 ID:eN48qjfu
>>586
machidukuri（笑)
594 ：R774：2014/05/01(木) 09:47:47.21 ID:d8Ft6hUe
>>542
2番目に開通が近い
藤沢まででもつながれば大和トンネル回避できるし渋滞も多少緩和される
分散されるし
藤沢バイパス、r22,r43,r42,R467があるのも大きい
595 ：R774：2014/05/01(木) 09:51:21.88 ID:d8Ft6hUe
>>544
10月は無理だが突貫しなくても12月には開通可能
596 ：R774：2014/05/01(木) 10:29:05.29 ID:8IrsBcK7
r22とR467の交差点、高倉中学校のところ何とかしてくれれば泉区戸塚区はダブルルートで便利になるんだけどな。
597 ：R774：2014/05/01(木) 12:32:32.82 ID:8XGH3QAo
>>593
笑うツボが違うなぁ・・・w
598 ：今日の影取君：2014/05/01(木) 14:32:19.34 ID:579TjIv2
ID:d8Ft6hUe
599 ：R774：2014/05/01(木) 17:24:45.09 ID:xk7EFow3
>>598
お前も頓珍漢なレスしてるけどな
人のことを指摘できない
600 ：R774：2014/05/01(木) 17:26:12.95 ID:95Z4Kb93
>>599
ん？どこかおかしかった？
601 ：R774：2014/05/01(木) 18:19:40.13 ID:dQ4AZI3b
影取君って自演擁護ばかりしてて恥ずかしいね
みんなから馬鹿にされてるのに、未だに粘着しててどうしようもないね
602 ：R774：2014/05/01(木) 18:32:55.90 ID:/MF8QIFL
>>600何処がおかしいのか分からないのかよ････

お前さんは自身の人生を精子の常態からやり直せ
603 ：R774：2014/05/01(木) 18:44:31.39 ID:xk7EFow3
言わんと分からんのか？
後、影取君言ってるやつが自演しまくりなのは分かった
影取君もウザイが、影取ウンチ君も相当ウザイな
604 ：R774：2014/05/01(木) 18:48:07.56 ID:xk7EFow3
ちなみに影取ウンチ君というのは仮名で、本名は
唐突に馬鹿奈川と言ってくる臭い玉君です
605 ：R774：2014/05/01(木) 18:54:04.41 ID:95Z4Kb93
>>602
いや、真面目な話、
鋼管の杭なんて海底でも普通に使われてるんだけど。
おかしい所があるなら頼むから指摘してほしい
その方が議論のためになるしさ
606 ：R774：2014/05/01(木) 18:59:01.90 ID:dQ4AZI3b
影取君の ID:xk7EFow3
607 ：R774：2014/05/01(木) 19:45:44.09 ID:qgr9z6dz
>>602
人の揚げ足とってる暇があったら漢字の勉強でもしろよ
608 ：R774：2014/05/01(木) 20:31:02.43 ID:oOK/XIyK
レッテル貼りするなら、もっと上手い命名しないとｗ
どっちもうぜーよ！
ってなるだけだよ。
609 ：R774：2014/05/01(木) 20:34:27.59 ID:bSYRhl2d
今頃、愛川～高尾山が開通してればなあ
610 ：R774：2014/05/01(木) 21:04:48.95 ID:7A4gMjNH
ここで何が原因か丁寧に解説してる。
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54786914.html
オレ正直、あまり知らんかったし、興味もなかったから……ゴメン。
ここの諸兄１００人中９８人は既に知ってるだろうが、
おれ同様の２人は改めて勉強しましょうね。
611 ：R774：2014/05/01(木) 21:10:55.34 ID:zq4izKo7
産廃トンネルがここ限定の単語でワロタ
612 ：R774：2014/05/01(木) 21:20:30.29 ID:G2EYbqC9
>>610
おお、わかりやすい。
不法投棄のせいで道路が変わるなんて思いもしなかったな。
613 ：R774：2014/05/01(木) 22:09:54.13 ID:rqBo9Sta
海岸線に防潮堤を作ってその上に高速道路を通せばいいと思うんだが・・・
614 ：R774：2014/05/01(木) 22:21:02.50 ID:V61WD23d
盛土が出来ないとか鋼管が錆びるとかいうトンチンカンなレスをされたからなぁw
615 ：R774：2014/05/01(木) 22:25:34.64 ID:+0e4v+AS
>>596
平日の夕方は渋滞するらしいな
休日はどうかな？
ただ、大和トンネルや藤沢バイパス上りほどじゃなければ我慢できるレベルだと思うな
616 ：R774：2014/05/01(木) 22:48:36.27 ID:3ga6r3gh
>>610
AAがやる夫なのに超マジメな内容でワロタ
617 ：R774：2014/05/01(木) 22:50:05.26 ID:Jee+MJy9
>>593
変かねぇ？街「づくり」なんだから「dukuri」なんでね？
618 ：R774：2014/05/01(木) 22:57:42.46 ID:8XGH3QAo
>>610
産廃の中をぶちぬいて、道路を建設していたらきっと数年～十数年後には一般世間に広まる話題になっていただろう
幾人かの犠牲者を伴いな。
2ch的には産廃のお陰で線形及びルートを別形状にされた「小倉山トンネル」だが
線形及びルート変更については一般人には必要ないから単に「小倉山トンネル」になるだろうな。

ただ、開通後渋滞の名所という嫌な代名詞が付くようになれば、
単純に騒ぎたいだけ系の特集番組に取り扱われるだろう。
「噂の東京・・・」とか「真相報道バン・・・」とかに。
619 ：R774：2014/05/01(木) 23:18:45.98 ID:rqBo9Sta
ついに東名-中央道の開通が来月になった
月末なので実際は2ヶ月くらいあるけど、それでも来月開通には違いない
ニヤニヤが止まらない・・・
ニヤニヤが止まらないよぉ・・・
620 ：R774：2014/05/01(木) 23:25:46.18 ID:Jee+MJy9
>>618
トンネル内に登坂車線を作っておけば良かったのにねぇ。
もう掘っちゃったけど、山のもっと上部にトンネル掘って建設残土（産廃）の上に橋を掛けて
越えるって選択肢は無かったのだろうか？
621 ：R774：2014/05/01(木) 23:31:23.69 ID:e2Wn5juq
おかげで産廃トンネルは逆への字型の構造だから、上下線とも自動的にみるみる速度が落ちていくよ

車多いとへの字型の小仏と同様、渋滞のメッカになる
622 ：R774：2014/05/01(木) 23:32:20.69 ID:Q/vFcYM9
うん　キモスギ
623 ：R774：2014/05/01(木) 23:40:32.77 ID:rqBo9Sta
上下に逃げるんじゃなくて、迂回すれば良かったのかなぁ・・・・
無理か
624 ：R774：2014/05/02(金) 00:11:56.50 ID:f/mvt9l4
>>620
その案もあったよ
ググってみなよ

結局工期と工費が一番抑えられる案、産廃の底を通る逆への字型のトンネルになった
625 ：名無し：2014/05/02(金) 01:59:44.28 ID:Q5BNxqSP
柴崎勇太（開智高校、明治大学）は穢多。
626 ：R774：2014/05/02(金) 03:08:46.43 ID:wWLiA9rP
でもこれで残土を捨てれば妨害ができるって事例ができたね
627 ：R774：2014/05/02(金) 05:18:36.07 ID:QOBPU89D
>>619
相愛と高尾山がつながってから海老名分岐と寒川北がつながるまでの半年間が地獄絵図だな・・・
628 ：R774：2014/05/02(金) 10:57:52.00 ID:/hi8j2YQ
2014/04/27撮影
海老名南JCT
http://i.imgur.com/PM8rEoc.jpg
http://i.imgur.com/gdhZTeg.jpg
http://i.imgur.com/qxxRQ9m.jpg
http://i.imgur.com/N3obbBY.jpg
http://i.imgur.com/cTEkyDb.jpg
http://i.imgur.com/qPE9GEH.jpg
http://i.imgur.com/vdHFH34.jpg
http://i.imgur.com/sQqSFnM.jpg
http://i.imgur.com/clXEyDp.jpg
629 ：R774：2014/05/02(金) 11:05:16.06 ID:BF1hu52x
>>628
乙

へぇ～、海老名南JCTって戸沢橋まで食い込むんだ
4車線化や架け替えの時に支障するんじゃないの？コレ
630 ：R774：2014/05/02(金) 11:12:21.29 ID:pf/rU7+j
>>628
乙！
いつも門沢橋～戸沢橋を通るけど、あのままの曲率で道路伸長しても繋がらないんじゃないかと思ってた
工事してる人は気づいているのか、伝えてあげたほうが良いのか気になってたけど、最後の設計図を
見る限り大丈夫そうね
631 ：R774：2014/05/02(金) 11:13:38.92 ID:AoHOPHyN
>>628
この手の画像に必ず出てくるのが鉄塔「秦浜線」
新東名のほうでも頻繁に出てくるけど、どれだけ支障してるんだ、この鉄塔
632 ：R774：2014/05/02(金) 11:24:30.20 ID:pf/rU7+j
厚木側から海老名を見ると遠くまで鉄塔がいくつも並んでいて壮観だったけど、それも圏央道で見れなくなる
633 ：R774：2014/05/02(金) 14:46:44.93 ID:f76jxScE
門沢橋で思い出したけど
戸田交差点て地下へのバイパス工事やっていたわ？
完成は第2東名の厚木南ＩＣと同時ぐらいなのかな？
634 ：R774：2014/05/02(金) 14:49:04.99 ID:pf/rU7+j
なぜ門沢橋で戸田交差点を思い出すのか分からんが、あそこは早く完成して欲しいね
とはいえ海老名ICが出来た時点でかなり渋滞は減ってるんだけどね
635 ：R774：2014/05/02(金) 15:03:34.12 ID:ljTejD4c
>>634
とはいえ、第2東名が出来たらおそらく相当混む
（下道にでる最終出口、先に行ったら圏央道のICまで出口なし）
ここまで新東名を使ったかなりの車が下りると思う
そのまま圏央道に向かった車は北に向かわず、ほとんど全てが寒川方面へ向かうだろう
圏央道北に向かう車は伊勢原JCTで東名へ向かうだろうし、
わざわざ遠回りな圏央道を使うわけが無い
636 ：R774：2014/05/02(金) 17:11:39.54 ID:wWLiA9rP
こんなに混雑すると本当にいつか火災や事故死か病死、自殺でもしてくればなぁと思う事もあるよ
637 ：R774：2014/05/02(金) 18:01:19.43 ID:mrcFViRZ
鶴ヶ島と同じ形だったのか
合流部分は1車線だろうけど
ここから東はいつできるのか
まだ計画すらされてない
638 ：R774：2014/05/02(金) 18:51:56.66 ID:f/mvt9l4
早く横浜泉まで事業化しろよ
外環千葉区間の地下方式なら出来るだろ
639 ：R774：2014/05/02(金) 19:06:03.22 ID:GkvCrYHF
>>638
そっちはどうかな…
例え事業化されて開通したとしても、
車の流れが湾岸や保土ヶ谷バイパスのほうに向いたままで、需要の無い道が出来るだけなんじゃ
玉川まで繋がってもその先が無い、外環にもつながらない（一応調査中だが、多分無理）
640 ：R774：2014/05/02(金) 19:16:43.68 ID:GkvCrYHF
あ、一応泉-新横浜-生麦-大黒ルートがあるか
もしくは泉-（下川井）-保土ヶ谷BP
どれもパッとしないな…

第二東名の接続先としては、圏央道のルートがメインストリームになると思う
641 ：R774：2014/05/02(金) 19:48:13.31 ID:6FGCOWRZ
最近フリーパスが全然なくなった。３月までは山梨までのフリーパスとか房総半島のフリーパスとかいろいろやってたのに
nexco中日本もnexco東日本もＧＷなのに一切やってない。これは参った
642 ：R774：2014/05/02(金) 19:52:18.04 ID:F382abyk
>>639
横浜泉で横浜環状道路に接続予定
そこから湾岸方面などに分散できるよ
643 ：R774：2014/05/02(金) 21:12:41.05 ID:0183PtRm
釜利谷～君津湾岸
綾瀬～泉～磯子～畑沢
この辺できれば結構需要高そうだけど
644 ：R774：2014/05/02(金) 21:13:44.15 ID:H+FlzM1V
新東名→さがみ縦貫→横浜湘南→横環南ルートを通る人は
新東名→武相幹線→横環西→横環南ルートに移行するだろ
645 ：R774：2014/05/02(金) 21:22:55.67 ID:/WJ9RptJ
>>633
>>629
やるの、用田の拡幅？
相模線と川で高架部はバラバラだし
かなり面倒になるけど？
646 ：R774：2014/05/02(金) 22:43:53.05 ID:BF1hu52x
>>645
長期的には4車線化する方向性が示されている
ちなみに戸田交差点はR129がr22をアンダーパスする
http://www.townnews.co.jp/0402/2008/01/18/20435.html

戸沢橋や相模線跨線橋は架けてしまえば済む話だが
問題は東河内交差点から用田BP終点まで2kmもあること
戸田から東河内だけの拡幅ではイマイチだからなぁ
647 ：R774：2014/05/02(金) 23:01:41.94 ID:E9FFi26F
>>610bikeじゃなくてbaikuかよw
648 ：R774：2014/05/02(金) 23:25:05.53 ID:VwDaYRiW
現在の行楽ラッシュ渋滞、中央道は
八王子JCTの圏央道との合流を先頭に高井戸まで渋滞してるね
649 ：R774：2014/05/02(金) 23:32:15.54 ID:cI9mvg+Z
>>646
そういや現時点では丁字路な用田橋際の交差点は右折レーン確保の為に拡幅するみたいね。
それらしい準備しているし。
650 ：R774：2014/05/02(金) 23:53:28.01 ID:f/mvt9l4
>>648
ほんとだ、GWってやっぱスゴいんだな
前日の晩から激込みじゃん

圏央道繋がってたら、八王子JCT先頭に産廃トンネルぐらいまで混みそう
来年には現実にか…
651 ：R774：2014/05/03(土) 00:20:36.28 ID:thSsOJ75
>>648-650

こりゃひでえっ！
652 ：R774：2014/05/03(土) 00:36:07.13 ID:bhtjRyPe
>>651
>こりゃひでえっ！
0:30 まだ渋滞やっているね。
653 ：R774：2014/05/03(土) 00:37:40.69 ID:RwL81ybX
産廃トンネルってなんか通るの怖いな
上からドドドッって産廃が落ちてこないのかな
地盤緩いんだよね
654 ：R774：2014/05/03(土) 00:51:47.71 ID:CIMMOGld
産廃トンネル渋滞とかねーわって考えてたけど、
GWやお盆や年末年始にはありそうだな
655 ：R774：2014/05/03(土) 03:42:49.72 ID:NilXiEch
>>653
トンネルが通ってる場所は元々の地盤だから別に緩くはないよ
産廃残土の中をくり抜いたわけではない
656 ：R774：2014/05/03(土) 14:55:56.02 ID:I+Vdvls8
ゲリラ豪雨で水没
657 ：R774：2014/05/03(土) 15:50:38.42 ID:Z39J+DcI
圏央道から片側2車線への中央道合流って流れ悪そうだし、
東名・関越・高尾山ICからの車が中央相模湖方面へ集中する訳だから、
来年のGWには修羅場と化しそう。
産廃トンネル内でノロノロ渋滞とか、心理的にもトイレ的にも最悪だろうな。
宮が瀬から道志経由で相模湖IC行く抜け道の方がマシ。
658 ：R774：2014/05/03(土) 16:03:07.49 ID:bhtjRyPe
>>657
>圏央道から片側2車線への中央道合流って流れ悪そうだし、
昨夜も、今現在も、中央道八王子ICからJCTの方向が渋滞ですね。
659 ：R774：2014/05/03(土) 18:28:55.78 ID:HVrYF50A
>>657
さらに新湘南バイパスからも来るし
660 ：R774：2014/05/03(土) 20:00:00.54 ID:DQECbSHv
その為の相模原ICなのね。
渋滞ハマる前に途中下車、
あぐりんずツクイで地元の農産物を買っていって下さい。
（後は、厚木行こうが相模湖行こうが八王子行こうが……）
661 ：R774：2014/05/03(土) 20:26:57.93 ID:ZY+7icOi
>>656
水抜き用のトンネルの岩盤が固すぎたのが開通の遅れの原因になってる（実際は他の所もまだ完成してない）
662 ：R774：2014/05/03(土) 20:35:24.68 ID:DQECbSHv
>>656
「排水は順調に機能しています、動くと危険なので指示があるまでその場に待機して下さい」
663 ：R774：2014/05/03(土) 20:51:06.59 ID:oeBCV6Na
それにしても、このトンネル(小倉山)って
23年5月着工、というのが、なんだかすごい。
たった3年で掘れるほどゼネコンはすごいって
ことなのか?
どうしてとなりの愛川トンネルは10年も
かかってるの?
長さは2.1kmと2.7kmで、実質同じくらい
なんだが。
詳しい人教えてください。
664 ：R774：2014/05/03(土) 20:53:39.70 ID:f99fE8+c
しかも、たった3年で完成するんだから、
渋滞したらもう2本掘ればよいだけでは。
連投すいません。idがもし変わっても
それはキャリアのせいで、わざとではない。
665 ：R774：2014/05/03(土) 21:05:37.59 ID:guzEQ6OA
来年は八王子JCTがカオスになるわけか
嫌だなぁ

結局相模原で下りて道志道か
666 ：R774：2014/05/03(土) 21:20:20.16 ID:Ogag+WY8
外回りも内回りも上り勾配の頂上に
ＪＣＴなんだよなあそこ
嫌な予感しかしない
667 ：R774：2014/05/04(日) 01:48:14.55 ID:vOpV9Onm
>>656
それを回避する為にトンネルの最低部に水抜きトンネルを掘ったのよ。
もっともその水抜きトンネルの工事が固い岩盤に遮られて遅れてしまい、開通が6月末になってしまった訳だがｗ

>>663
土被りの厚みと上に住宅とかが建っているかどうかの違い。
愛川トンネルの上には色々と建っているのでトンネルを掘る際は関係機関と調整が大変だが、
小倉山トンネルの上には何も建っていないので建設作業をサクサク進める事が出来る。。
668 ：R774：2014/05/04(日) 03:17:16.07 ID:kFduC4Ws
確かに愛川トンネルの上って、ホームセンターや住宅が多数立ってるな

大深度地下無視でトンネル掘れるのはなぜなんだ？
669 ：R774：2014/05/04(日) 03:25:51.21 ID:m1PTaK3m
高熱隧道のようなドラマ性はなかったのかな
圏央道ネタで小説なり映画なり作れないか
670 ：R774：2014/05/04(日) 04:47:09.32 ID:5Z2xEEUa
連休初日に海老名相愛間使ったけどまだまだGW渋滞には無縁なんだな
逆に降りてから相模湖までの方が辛かった…
川沿いのこいのぼり眺めてたわ
671 ：R774：2014/05/04(日) 07:29:46.57 ID:z3fepeBM
>>669
主に高尾のプロ市民との戦いになってしまう
672 ：R774：2014/05/04(日) 07:54:17.65 ID:8ei0BJfQ
>>668
無視できていたら早いのでは。
673 ：R774：2014/05/04(日) 09:13:13.93 ID:qAJFPald
今度の開通区間から富士山見える？
674 ：R774：2014/05/04(日) 09:15:44.08 ID:5JFm4S+r
>>670
5/2に高尾山→相模原愛川を神奈川県道511号で南下したけどガラガラだったよ。逆向きは結構渋滞してたけど。
ついでに海老名IC～寒川北ICの未開通区間も走ってきた。あそこ、途中に南下方向だと右側にでっかい高架見えるけど、あれは新東名で合ってる？
寒川北～藤沢はガラガラすぎて笑えたな。
675 ：R774：2014/05/04(日) 09:35:37.66 ID:CetdYTpd
たぶんあってる
676 ：R774：2014/05/04(日) 10:24:56.07 ID:fIcMbjov
>>673
丹沢の後ろに隠れる
677 ：R774：2014/05/04(日) 11:24:39.52 ID:LXO6dLMr
たこあげ！
678 ：R774：2014/05/04(日) 15:33:24.83 ID:esAGaGF3
小仏トンネルもう一本掘る、なんて事より中央相模湖と圏央相模原をバイパス高速道で継いだ方が分散してくれそうだが。
679 ：R774：2014/05/04(日) 15:59:31.94 ID:vdG5V3k4
>>678
それって高速道路ではないけど、津久井広域道路
完成する事は、まず無いだろうけど
680 ：R774：2014/05/04(日) 16:13:00.41 ID:m1PTaK3m
八王子バイパスを伸長して圏央道と直結してくれればいいんだけどな
681 ：R774：2014/05/04(日) 17:00:43.23 ID:7EPNyiag
まじでそれ欲しい
129号と16号の地下だと金かかりすぎて無理かな
相模原愛川－八王子バイパス－八王子IC
682 ：R774：2014/05/04(日) 17:16:28.26 ID:wXZ/lsIe
あんな山奥に圏央道通すだけてさんざん苦労してるのに、、
市街地化が進んだ橋本付近に新パイパス通すとか、
超大地震か国家共産化でも無いと無理だろ。
リニア駅も出来るし。
683 ：R774：2014/05/04(日) 19:06:22.25 ID:vOpV9Onm
>>671
沢に勝手に建設残土捨てまくった悪徳産廃業者VS地域住民の方がいいなｗ
684 ：R774：2014/05/04(日) 19:38:14.65 ID:VgBmxEKH
セクシータイムです
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11840254295.html
685 ：R774：2014/05/04(日) 20:08:12.58 ID:iIrEx6oh
>>669
プロ市民やチンピラゴネ厨の手口を、「マルサの女」風に描いて欲しいっす。
686 ：R774：2014/05/04(日) 21:04:38.61 ID:6Kbzdusd
>>683
測量が始まった。
しかし、そこには沢が、なかった。
・・・
プロジェクトΩ
687 ：R774：2014/05/04(日) 21:09:24.64 ID:jIdX9Oki
「ひどい事件だったね。まだ片腕が一本見つかってないんだよね」
688 ：R774：2014/05/05(月) 07:06:50.81 ID:NndJPx7N
BBQに行く父親を昨日昼に伊勢原まで送った時にR134通ったが由比ヶ浜から江ノ島まで1時間かかった・・・
しかも坂ノ下から右折して稲村ケ崎と七里ガ浜の間の一通の道路から出るという裏道つかっての時間・・・
逆方向も由比ヶ浜まで結構渋滞してた・・・
やはり海老名分岐と寒川北がつながってもGW、夏のR134（鎌倉区間）はダメだな・・・
帰りはR271から厚木IC経由で圏央道海老名で降りて寒川北まで向い再び乗って藤沢の城南まで出て藤沢バイパス上り唯一の出口から出て右折してR467、遊行寺、関谷江ノ島線、山崎というルートを試そうとしたが
東名がまだ渋滞してなかったので東名で横浜町田、保土ヶ谷バイパス、横横で朝比奈というルートで帰ってきた
大和トンネルさえ渋滞してなければ意外と神ルートだな
伊勢原から自宅まで45分だったし
海老名分岐と寒川北が開通まであと7か月の我慢だな
689 ：R774：2014/05/05(月) 09:29:54.32 ID:8/iM05ir
鎌倉湘南海岸、熱海伊豆海岸は今後も良くなる見込みないから諦めれ
帰りに圏央道まで出れれば後はどうにでもなる
690 ：R774：2014/05/05(月) 11:55:12.55 ID:yJxsGcyn
>>689
新湘南～横浜湘南～横環南～横横で背骨ができれば随分変わるだろ
691 ：R774：2014/05/05(月) 15:42:40.02 ID:yJxsGcyn
綱島街道の武蔵小杉付近の4車線化経緯を調べてたら
こっちでもJR倒壊とJR東日本が迷惑かけてたのかよ…
JRってホントに国益を害するクソ企業だな
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1900/
692 ：R774：2014/05/05(月) 19:06:09.52 ID:/qyhpd6b
横浜湘南道路、横艱難、あと10年以上かかるしw
693 ：R774：2014/05/05(月) 19:41:26.77 ID:yJxsGcyn
>>692
今年から下部工の本格発注が始まったから
流石にそこまで延びることはないよ
東京五輪さまさまだね
694 ：R774：2014/05/05(月) 21:39:38.76 ID:tcYF8GB9
横環南の一番の難工事は東海道線を跨ぐ区間だろうな
あそこは、根岸線の貨物線路が高架になってるから、更にその上を通すので、
相模原の串川橋梁並の高さになるだろう
しかも、東海道線は新幹線と違って深夜も通行があるから、工事可能時間が更に少なくなるだろう
695 ：R774：2014/05/05(月) 21:47:32.44 ID:xV1HYkRC
東海道線も貨物線含めて深夜に間合いあるよ
696 ：R774：2014/05/05(月) 21:58:28.78 ID:yJxsGcyn
>>694
JR東単体の橋梁架設はそこまで厳しくない
戸塚の歩道橋も子安の道路橋も割と簡単に架かった
697 ：R774：2014/05/05(月) 22:21:59.00 ID:LJMkohjs
さっきTV番組で福島第一原発の様子を報道していたが、高さ十数メール(4階建てビル)の汚染水貯水タンクが
2日半でいっぱいになってどんどん増やしているそうだ
この労力と資金を圏央道建設にまわせていたら・・・
つか廃炉は2050年とか、圏央道以上に気が遠くなる
698 ：R774：2014/05/05(月) 22:38:58.71 ID:lwczCkJM
反対派が元気に活動するだけで結果は同じだったり
699 ：R774：2014/05/05(月) 23:59:05.32 ID:/qyhpd6b
廃炉になる前に爆発の可能性もあるこらな

東京圏終わりってな
700 ：R774：2014/05/06(火) 00:29:25.59 ID:wh0nY3Rj
>>671
法廷で反対派は、「天狗が怒っている！」と主張した。
非常識な主張に裁判官・役人は完全に絶句した・・・。
701 ：R774：2014/05/06(火) 02:42:05.11 ID:9rYrr4fs
来年のGWは海老名以南がつながってるし往路は絶対に北鎌倉、山崎、関谷経由でR1、藤沢バイパス
で城南から新湘南バイパスに乗ってそのまま東名、中央、関越に入るルートになる
由比ヶ浜から江ノ島まで1時間は流石にたまらん・・・（大和トンネル我慢したほうがマシ）
702 ：R774：2014/05/06(火) 02:44:10.94 ID:N+n5EntH
東名～中央道の圏央道が開通してる夏が楽しみ
でも産廃トンネルはちょっと様子見だな
崩落が怖い
703 ：R774：2014/05/06(火) 02:44:58.07 ID:9rYrr4fs
帰りは城南まで上と同じで城南からは藤沢バイパス上り唯一の出口から出て右折して
R467、旧道から遊行寺、弥勅寺経由で山崎、北鎌倉経由だな
704 ：R774：2014/05/06(火) 02:47:52.96 ID:9rYrr4fs
>>702
大和トンネルが地獄絵図だな・・・
それもあと7か月の我慢だが
海老名分岐と寒川北がつながれば分散されてマシになる
ただ、今度は東名、中央、関越から流れてきて藤沢バイパス上りが地獄絵図になる・・・
705 ：R774：2014/05/06(火) 03:50:01.86 ID:Y0lEiZeS
あーハイハイ
706 ：R774：2014/05/06(火) 06:42:09.68 ID:HVpHuuWq
いくら予想しても結局机上の空論でしかないし
実際にどうなるかは開通してみないと判らない
ようするに・・・早く開通してくれ～
707 ：R774：2014/05/06(火) 07:28:37.74 ID:wM0hq1jK
昨日甲府から相模湖～下道経由で相愛～海老名～下道～茅ヶ崎JCまで約5時間くらいだったかな
改めて当たり前な事に気付いたんだけど、連休中とか八王子以西まで渋滞が伸びてると
圏央道に乗るまでが大変なんだなあと
708 ：R774：2014/05/06(火) 08:11:52.45 ID:NhmEOo9b
中央道の河口湖支線のように渋滞発生ポイントより手前で分離させるしかないな。
709 ：R774：2014/05/06(火) 09:00:08.37 ID:7LU1R4kT
河口湖線から新東名に直結するようになればだいぶマシ
710 ：R774：2014/05/06(火) 09:09:12.38 ID:u2rDeQbF
須走道路＆御殿場バイパスにご期待ください。
711 ：R774：2014/05/06(火) 09:26:03.88 ID:tvP+qWLf
秦野厚木道路が完成すれば東名の渋滞は少しは緩和されるかも
圏央道には県央厚木ICで合流するので

秦野ＩＣ（第2東名）－秦野西ＩＣ（246）－渋沢ＩＣ－秦野中井IＣ（東名）－伊勢原西ＩＣ（246）
－伊勢原北ＩＣ（第2東名）－森の里IC－厚木北ＩＣ（412）－県央厚木IC・JCT（圏央道）
712 ：R774：2014/05/06(火) 11:07:39.51 ID:HEwQFGz9
>>711
秦野厚木道路って誰得？無料ならわかるが。
海老名以西について、現246が混雑してるのはわかるが、東名はさほど混んでない。
さらに、第二東名もできる。
一方、海老名以東の現ボトルネック箇所の大和トンネルは、一部新湘南BP・藤沢BPに流れる程度。
むしろ海老名横浜道路が欲しいわ。
713 ：R774：2014/05/06(火) 11:33:55.26 ID:B5/IqOZq
>>712
246沿線のバイパス利用はもちろんとして、
東名、新東名のインター取り付け道路的な培養線的性格もあるんじゃないの？

東名や新東名にインターを作りまくるよりはいいかと
714 ：R774：2014/05/06(火) 11:44:56.34 ID:wsS5UtX7
開通してから定期物流のルートが変わるまで
どれくらいの日数がかかるのかな？
715 ：R774：2014/05/06(火) 14:15:09.55 ID:k8JjBHv5
新幹線も青森とつながった途端、あの大震災。
リュウグウノツカイやダイオウイカが打ち上げられてる昨今、
さっさと開通区間を堪能しとかないと後悔しそう。
716 ：R774：2014/05/06(火) 14:18:55.09 ID:eubLUdpL
高尾から先が開通したら
寒川や海老名の時のような開通イベントは何処が主催でやるの？
八王子市？相模原市？
高速道路を歩ける機会ってこんなときしかないから早く歩きたい。
知っている人おせーて
717 ：R774：2014/05/06(火) 15:49:59.58 ID:lMoDhLxQ
開通は来月だぜ
これまでその情報がないんだからイベントはないと思うよ
高尾ＩＣと相模原ＩＣで入退場は危険すぎる
718 ：R774：2014/05/06(火) 16:44:40.17 ID:GhTDoPmV
いまさっき、川尻トンネルの北側入り口付近を見学。
すでにラインのペイントまで済んでいた。
高尾山、八王子jct、鶴ヶ島までの案内標識も完成。
防音壁の残工事がすこし。
あと50日ばかり。胸があつい・・・
719 ：R774：2014/05/06(火) 16:46:38.08 ID:vgBE1fRS
中央や関越と東名横浜を行き来出来るようになったら、トイレやちょっとした買い物などは海老名SAを使わずに厚木PA一択だなあ
海老名SAはトイレ利用するには時間が掛かりすぎる
720 ：R774：2014/05/06(火) 16:55:27.99 ID:NRZRevPz
トイレだけだったら小さいPAのほうがいいよね
721 ：R774：2014/05/06(火) 17:06:14.40 ID:g9nH8tt1
海老名SAでトイレだけの場合、建物と反対側のトイレが便利だよ
722 ：R774：2014/05/06(火) 17:32:19.77 ID:wM0hq1jK
そういや厚木PAのトイレ使ってみたけど、噂に違わぬ無駄な豪華さだった
個室の仕切り具合とか凄くて子供が嬉しそうに走り回ってたわ
723 ：R774：2014/05/06(火) 18:10:23.49 ID:y20RMVFc
厚木PAもあの辺が田舎だから土地があったからいいようなもの
海老名から釜利谷はPA作る土地は余ってないから、
厚木PAに集中してパンクする未来が見える
724 ：R774：2014/05/06(火) 18:12:46.69 ID:JGRpy7ks
>>722
はじめて入ったときは、どこで小便するのか一瞬迷った
725 ：R774：2014/05/06(火) 18:28:49.02 ID:u2rDeQbF
>>723
厚木から大黒くらい我慢しろよ…
と思ったら軽く60km越えててビビった

茅ヶ崎料金所を拡張してミニPA化
金沢本線料金所を拡張してSA化
（動物園駐車場をハイウェイオアシスに転換）
すればバランスが取れそう
726 ：R774：2014/05/06(火) 19:51:13.95 ID:mQ0KXEOx
>>700
捨て台詞は「そのうち天狗様の祟りがある！」
727 ：R774：2014/05/06(火) 20:11:41.21 ID:FB9E5S2r
ドキュメンタリー映画かと思っていたら、素敵な金縛りだった
728 ：R774：2014/05/06(火) 22:53:59.47 ID:N+n5EntH
圏央道開通の日まで近づくのはいいが、あと１時間ちょっとで明日になる
また仕事だ・・・
729 ：R774：2014/05/07(水) 00:33:43.70 ID:QX5Le9yN
茅ヶ崎JCTの構造ってあのまま行くのか！？
一車線に絞り込まれる構造

KMポストもあそこが０km起点で埼玉、茨城、千葉まで立ててるよね

新湘南バイパスの名前は残るのか
730 ：R774：2014/05/07(水) 01:39:14.49 ID:6etcBWll
>>729
新湘南バイパスが本線の構造だしね
731 ：R774：2014/05/07(水) 06:13:02.66 ID:NhNQXUdJ
>>728
っ退職願　　毎日が日曜日になるよｗ
732 ：R774：2014/05/07(水) 06:32:10.04 ID:wPQskU+A
>>715
たしかにさっさと無料化しとけば良かったわけだ。
733 ：R774：2014/05/07(水) 06:59:41.84 ID:il3AMaGj
天狗様の祟りは、南バイパスの町田街道へ出る渋滞か(笑)
高尾山はハイキングで大人気の三ツ星スポットだし、
天狗さんブランドで、通年ハイカーで大盛況の山だよね。
734 ：R774：2014/05/07(水) 13:32:08.06 ID:+c3El65o
生まれてこの方、西を向けば高尾の山が聳え立つ。
登ろうと思えば、いつでも登れるので学校の遠足以来登ったことがない。
天狗様はお怒りでない、と思っている八王子市民だってここにいるのよ。
735 ：R774：2014/05/07(水) 15:20:52.10 ID:pdZcdbF5
圏央道開通の日にオオタカの死がいを道路にまいて
それを海外の自然保護団体とか海外メディアに見せる予定です
736 ：R774：2014/05/07(水) 17:47:45.07 ID:oTxs8dyl
>>712
一部つっても大船、戸塚、栄区、泉区、一部の瀬谷区の住民が抜けるし大きいと思うな
737 ：R774：2014/05/07(水) 17:54:01.44 ID:oTxs8dyl
>>729
せめて茅ヶ崎JCTの料金所は廃止して茅ヶ崎料金所に統一してほしいな
とにかく大和トンネル渋滞緩和まであと7か月
738 ：R774：2014/05/07(水) 18:07:09.41 ID:sABs7ytX
圏央道が大和トンネルの渋滞にそんなに
効果あるのかな?
それはさておいて、大和トンネルの蓋を
とったらどうかと思うけど。
いまでは住宅が建て込んでるので、あってはならない
ことだけど、飛行機がおちたときの
被害は、道路も宅地も変わらないよね。
しかも、大和トンネルの部分だけ守っても
意味があるのかどうか?
蓋をとれば5%くらいは交通容量が増えると
思うし、渋滞も半分くらいには
なるのでは。
739 ：R774：2014/05/07(水) 18:53:42.47 ID:yXmWnAcq
１　相模原愛川ＩＣ－高尾山ＩＣ
２　海老名ＪＣＴ－寒川北ＩＣ
３　東名　綾瀬ＩＣ

１で、東名、中央道、関越が繋がるのが一番大きい
その効果は、２，３でさらにアップする
740 ：R774：2014/05/07(水) 23:22:50.76 ID:dCBpIMe/
>>739
１．の効果はわかる、
でもそれ以降はさすがに関係ない人のほうがはるかに多いと思うんだが、
東名の北と南で３：１ぐらいの比率だろ、
横浜までつながれば逆転するかもしれないけど。
741 ：R774：2014/05/07(水) 23:41:59.66 ID:gLBzcal3
>>740
2だが上りは大和トンネルの渋滞緩和効果がある
上記のように大船、戸塚周辺住民が藤沢方面に抜けて分散される
下りは藤沢バイパスが上りみたいに渋滞しないしトンネル回避できるし
742 ：R774：2014/05/08(木) 00:37:18.45 ID:pHtYRDBs
大船あたりだと、今でも厚木IC使ってるんじゃ
743 ：R774：2014/05/08(木) 02:28:45.28 ID:ceTVeCH8
開通まであと52日だぞー
7週間とちょっとだ
今、毎週見ているテレビドラマが最終回を放送する頃には開通する
744 ：R774：2014/05/08(木) 06:10:54.36 ID:MMJpZeJh
>>738
蓋を取る前に西側にあるNシステムを撤去した方が早い。
サンドラはアレをオービスだと思い、アホなヤツは直前で急ブレーキ踏んで急減速するので大迷惑。
745 ：R774：2014/05/08(木) 07:18:54.56 ID:rmRWPiwC
サンドラは「看板」が2枚以上見かけないとオービスは無いよって知らないのか？
746 ：R774：2014/05/08(木) 07:31:47.60 ID:COtXARV5
看板あることすら知らんだろ
747 ：R774：2014/05/08(木) 08:22:25.38 ID:t0Kg2dFj
>>742
流石に厚木は遠すぎる
大船だったら横浜町田で降りて保土ヶ谷バイパス、横横の日野で降りて清水橋、公田経由がベスト
748 ：R774：2014/05/08(木) 08:25:15.36 ID:t0Kg2dFj
今でも厚木（海老名）は藤沢以西
749 ：R774：2014/05/08(木) 08:38:32.78 ID:OEecnkiQ
>>739,740
１があるから2，3でも少しは効果でそう
ほとんど意味ないけど
750 ：R774：2014/05/08(木) 09:11:06.43 ID:t0Kg2dFj
>>749
ある程度分散されるからな
とにかくあと7か月の我慢だな
751 ：R774：2014/05/08(木) 09:24:17.46 ID:t0Kg2dFj
海老名以南開通前
大船、栄区の住民　大和トンネル、横浜町田、保土ヶ谷バイパス、横横日野経由
戸塚区、泉区、一部瀬谷区　大和トンネル、横浜町田、保土ヶ谷バイパス、R1、横新など
海老名以南開通後
大船、栄区　新湘南バイパス、藤沢バイパス（上り唯一の出口から出て右折）、R467、旧道で遊行寺、関谷江ノ島線、弥勅寺、山崎経由
戸塚区、泉区、一部瀬谷区　新湘南バイパス、藤沢バイパス、R1合流後3つ目の信号左折、R467、r22など
流石に鎌倉市中心部、逗子市、葉山、横須賀市、三浦市は釜利谷までつながるまで上りは厳しいかな（深夜は除く）
往路は回避ルート使えるが
752 ：R774：2014/05/08(木) 09:29:07.21 ID:di3nSCe1
で、「地獄絵図になる」って言いたいんでしょ
753 ：R774：2014/05/08(木) 09:34:17.62 ID:OEecnkiQ
>>750
7ヶ月は工事の日程的に無理
10ヶ月と思っていてそれより少しでも早くなればうれしくなるけど
7ヶ月と思っていてそれより伸びる（現実的にはこうなる）と悲しくなる
開通は3月末、遅くても4月末と思っていれば気が楽になる
754 ：R774：2014/05/08(木) 09:34:29.12 ID:t0Kg2dFj
>>752
そりゃ相愛と高尾山がつながってから海老名分岐と寒川北がつながるまでの半年は地獄絵図になる
755 ：R774：2014/05/08(木) 09:39:23.22 ID:t0Kg2dFj
>>753
4月は絶対ありえない
最新の写真見たが仮設橋も撤去されたし完成は時間の問題で写真を見る限り早ければ12月で遅くても2月には開通できる
3月末だと思って6月になったりするケースもあるからな
だったら12月だと思ってて1月や2月になるケースのほうがいい
756 ：R774：2014/05/08(木) 09:39:36.96 ID:rmRWPiwC
今年中に藤沢バイパスまで繋がるが、あとはずっと先の話だ
そこでどのように車が流れるかで、色々対策を立てると良い
前よりは選択肢が沢山あるんだ、困ってから考えてもいいと思う

ところで久喜、桶川の写真とか進行状況があんまり出てこないけど、順調なの？
757 ：R774：2014/05/08(木) 09:43:46.94 ID:t0Kg2dFj
海老名分岐と寒川北の開通時期は相愛と高尾山開通後の大和トンネルの渋滞のひどさがどれくらいか見て判断するんじゃないかな
予想以上にひどければ無理してでも12月にするだろうしマシなら2月になる
いずれにしても夏ごろには開通時期が発表されると思う
758 ：R774：2014/05/08(木) 09:45:57.03 ID:dw65sG/U
また影取君か
759 ：R774：2014/05/08(木) 09:49:03.93 ID:rmRWPiwC
>>758
困ったもんだ
なぜ交通量の上下動で開通時期を動かしたりするんだ？
どういう妄想だよ
760 ：R774：2014/05/08(木) 09:51:47.18 ID:9N5SqdeN
車が渋滞するぐらいで地獄絵図とか、ずいぶん生易しい地獄だな
761 ：R774：2014/05/08(木) 09:54:53.44 ID:t0Kg2dFj
>>756
R1、藤沢バイパス上りの渋滞がさらにひどくなるのだけは予測できる
あとは開通後のお楽しみ
762 ：R774：2014/05/08(木) 10:49:59.38 ID:p+ENMizl
■影取君の特徴
・裏付け情報が一切無く、全て本人の妄想による書き込みである
・レス乞食なので、多連投して目立たしてレスを誘う
・藤沢バイパスという単語が必ず使われる
・スレ住人の殆どから嫌われている
763 ：R774：2014/05/08(木) 11:03:14.03 ID:XMzAJiNA
また沸いてきたｗ
764 ：R774：2014/05/08(木) 12:19:17.36 ID:4LsUS6+c
>>757
大和の状況を見て開通時期って決まるものなの？
765 ：R774：2014/05/08(木) 12:25:03.75 ID:rmRWPiwC
>>764
ははは、無関係だろうね
ここまできたら淡々と工程を消化するだけだと思うけど
766 ：R774：2014/05/08(木) 13:40:12.33 ID:agxFTkOu
横須賀市民だけど町田立体の工事が終わるまでは東名下り方面へは厚木から乗るよ
767 ：R774：2014/05/08(木) 14:05:19.84 ID:prIdrulE
>>738
大和トンネルは作り直した方がよいと思う
8車線にして、トンネル部分をもっと西側に延長して欲しい
現在のトンネルは滑走路の延長線から東側しかカバーしてないので

事故は許されないけれども万が一に備える事は、交通の動脈を守るためにも必要なわけで
土かぶりがあるトンネルだから、道路には支障なしで住む可能性が高い
768 ：R774：2014/05/08(木) 14:47:24.34 ID:t0Kg2dFj
>>766
海老名分岐と寒川北がつながったらR134で浜離宮右折で城南から新湘南バイパスかな
769 ：R774：2014/05/08(木) 15:00:49.70 ID:sWbHBe/X
寒川北-海老名が開通したら、平塚にサンマーメン食いに行くんだ。
でもサンマーメンて何故神奈川にしかないのかなあ。
あ、町田駅の町田街道寄りにもあったか。
770 ：R774：2014/05/08(木) 16:01:37.21 ID:DTjox0zh
>>769
どこの人？神奈川って云うか横浜の野毛辺りが本場だけど。
あれは寒い冬に港湾労働者に冷めにくいラーメンを食べてもらうために考えられたもの。
771 ：R774：2014/05/08(木) 19:00:51.44 ID:2o3BnF74
厚木にシロコロや豚漬け食べに行きたいな
772 ：R774：2014/05/08(木) 19:17:02.91 ID:z7QUTW3w
>>769
平塚ならラオシャンのタンメンだと思う。
773 ：R774：2014/05/08(木) 20:59:59.67 ID:96WoWJWU
>>762
・口癖
　～するのが大きい、マシになる、
　ちょいひどくなる、地獄絵図

・寒川北～海老名の開通時期の主張
　相愛～高尾山の発表待ち、８月なら１０月
　⇒早くて１２月、遅くて２月
　⇒大和トンネルの渋滞状況を見て判断
774 ：R774：2014/05/08(木) 21:01:55.60 ID:pFGeiiJu
はあ、また今日も糞影取が荒らしてるのか・・
スレの皆の為にマジで消えて欲しい
775 ：R774：2014/05/08(木) 21:16:05.63 ID:ceTVeCH8
寒川北ICと海老名ICが繋がったら阿鼻叫喚だな
776 ：R774：2014/05/08(木) 21:28:43.71 ID:CBFEfbTV
これから藤沢バイパスが開通するのが大きい
ちょいひどくなってマシになる地獄絵図が待っている
大和トンネルの渋滞がちょいひどくなったら、寒川北～海老名の開通時期が早くなるかもね
777 ：R774：2014/05/08(木) 21:32:28.70 ID:1n7ujISE
エセ影取君や！
778 ：R774：2014/05/08(木) 21:42:04.67 ID:pFGeiiJu
糞影取って何で毎日同じ事ばかり繰り返し書くの？
馬鹿だろ
マジ消えろや
779 ：R774：2014/05/08(木) 21:46:12.38 ID:MMJpZeJh
>>745
サンドラなめんなよっ！あいつらって道路標識すらまともに見れないから。
だから高速の分岐でどっちに行っていいか判らず、道路のど真ん中で立ち往生するから（ﾏｼﾞ
780 ：R774：2014/05/08(木) 21:49:35.62 ID:MMJpZeJh
>>770
昨日食ったけど、サンマー麺は冷めにくいっての忘れて油断して食って口の中を火傷したｗ
781 ：R774：2014/05/08(木) 21:50:55.93 ID:xIFyhSuX
>>778
お前みたいな馬鹿をからかうと地獄絵図が待っている
これから阿鼻叫喚だな
782 ：R774：2014/05/08(木) 22:11:56.79 ID:tTAQQQGa
もう相模原愛川－高尾山はつながったとして、
相模原ICと東北道までも今年度だよな？
いつごろかね
783 ：R774：2014/05/08(木) 22:25:10.36 ID:XVrmfYSs
>>782
相模原ICは来年3月
桶川北本と白岡は今年度は厳しい
784 ：R774：2014/05/08(木) 22:47:32.93 ID:tTAQQQGa
>>783
今年度厳しいのか
やっぱり八百屋のせい？
785 ：R774：2014/05/08(木) 23:10:18.59 ID:ePipIxzg
先日、桶川加納インターのあたりを車で通ったが、ようやく、ランプ橋を作るための
盛土の造成が始まった感じの状態。とても、あと一年では無理だね。
786 ：R774：2014/05/08(木) 23:23:30.81 ID:i2bGnevd
(´･ω･`)
787 ：R774：2014/05/08(木) 23:38:15.76 ID:FBKt++jq
>>785
そこら辺って盛土とカルバートだけで
構造物ほとんど無さそうだから案外早いかもね
788 ：R774：2014/05/08(木) 23:58:45.03 ID:QTuism/d
土地て強制収用すると時間かかるよね？
789 ：R774：2014/05/09(金) 00:19:31.57 ID:VuaPyjxH
２～４年ぐらいかかるね
790 ：R774：2014/05/09(金) 00:25:34.10 ID:IiRU7uod
収用するぞと迫りながら任意で売ってもらえばもう少し早い
791 ：R774：2014/05/09(金) 00:26:15.91 ID:3bTOHcIS
代替え地もらって金ももらってるくせにさっさとどけよな
792 ：R774：2014/05/09(金) 00:26:34.18 ID:p63kfpz/
地上げですな
793 ：R774：2014/05/09(金) 06:02:33.44 ID:znUHDH9F
ちょっと強盗慶太呼んでくるわ。ﾉｼ
794 ：R774：2014/05/09(金) 13:59:43.17 ID:1iEGJ2NB
横浜南西部からだと、関越への往来は相模道ができたあとも首都高経由がいいのかな？
料金と混みぐらいが気になる。
795 ：R774：2014/05/09(金) 14:09:50.01 ID:7rxYhbPe
>>794
関越だと外環経由か？
当面は距離考えても鶴ヶ島から圏央道経由のほうが安定してるかも。
796 ：R774：2014/05/09(金) 15:12:39.47 ID:c5ihrspp
>>794
日中の移動なら藤沢バイパスに向かって茅ヶ崎JCT～圏央道～鶴ヶ島JCT。
藤沢に向かうのがたいへんなら、保土ヶ谷BP～横浜町田～東名～海老名JCTでもOK。
（東名に休日渋滞がない場合限定で）

深夜の移動なら横浜新道～第三京浜～環八～関越が最安＆最速。
797 ：R774：2014/05/09(金) 15:46:51.14 ID:QcOpeLTW
ID:c5ihrsppの糞影取って、何で毎日同じ事ばかり繰り返し書くの？
馬鹿なの？しぬの？
798 ：R774：2014/05/09(金) 15:59:10.43 ID:QN0EidRJ
>>797
別に796の内容が問題あるように思えないけど
妄想が入っているわけでもない

で、毎回突っ込んでるお前も相当ウザイ（口調に特徴有）わけなんだが
自分で気づいてないだろ
799 ：R774：2014/05/09(金) 16:00:56.38 ID:QN0EidRJ
はっきり言おうか、>>797はターゲットを変えた地域煽り君だよ
800 ：R774：2014/05/09(金) 18:28:15.89 ID:ymhE/V9I
>>783
相模原ICは全面開通は来年の8月だよ、一部開通は年度内、津久井方面は来年8月。
801 ：R774：2014/05/09(金) 19:21:46.99 ID:wVq9aI1q
影取君と言い出したのは俺だけど、
>>796を影取君と認定するのは根拠が薄いと思う
802 ：R774：2014/05/09(金) 19:27:15.33 ID:QcOpeLTW
必死に連投レス、そして誰も他に使わない藤沢バイパスというワード、
もっとも大事な事は、いつもの妄想によるルート案内ｗ
糞影取以外、誰もそんな事書かないよｗ
必死に反応してるところを見ると、効いてる証拠だ
803 ：R774：2014/05/09(金) 19:42:07.12 ID:QN0EidRJ
>>802
効いてるのはお前に対してだな
そろそろいつものキーワード言えよ
804 ：R774：
影取君は死んだよ昨日