【15年度】外環道千葉区間について１【開通予定？】

東京外環状道路・三郷南IC〜高谷JCT間の
現在工事中の千葉区間について語るスレです。


[総合本スレ]
【外環道】東京外かく環状道路 10【国道298号】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1378857773/
(東京区間スレ)
【工事開始】外環道東京区間について２【進捗状況 】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1344008986/
(東名以南スレ)
【ルート未定】東京外環道・東名以南について1【詳 細未定】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1344008532/

<リンク集>
首都国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/
└用地進捗率
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/sintyoku/01sintyoku.htm
ネクスコ東日本・外環
http://www.e-nexco.co.jp/gaikan/

お残りさんマップ
http://goo.gl/maps/e6iK

＜関連スレ＞
東京外環＆圏央道　その34
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
★☆首都高を考える 43☆★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1381249980/
▼埼玉県の道路事情 その14▲
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364385750/
千葉県の道路事情★12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1369915054/
東京湾岸地域の高規格道路構想
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1247141699/
【湾岸道路】一般国道357号 part2【千葉〜東京〜横浜】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1385176291/
★ 外環道千葉区間の進捗率予想スレ ★<ラウンジ板>
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1313244989/

【道路】外環道:全線開通、15年度末は「厳しい」　市川市議会で国交省　千葉 [13/07/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1374929090/

リンク追加

今日のスープ
http://kyounosoup.blog.fc2.com/blog-entry-156.html
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
道路食べ歩き：http://sakuzo.sakura.ne.jp/

まだァ？　ﾁﾝﾁﾝ

で、土地収用の件はどうなった

千葉街道沿いってまだどいてないんだな。
これだと15年度末は無理だわな。

東京外かく環状道路の「三郷南ＩＣ〜（仮称）高谷ＪＣＴ」間の開通目標について
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/03osirase_fl/h25-pdf/131219_kaituumokuhyou.pdf
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/1219/


<開通目標変更>
平成27年度→平成29年度
<理由>
用地取得の遅れ、鉄道交差部地盤改良。

順調に遅れてますねｗ
東京五輪までには、なんとかなれば御の字ですな。

良かった良かった、順調順調。
もともと、市川の住宅地に通すというルートが無謀すぎた。

このまま反対運動を盛り上げて、計画を白紙撤回させよう。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
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>>10
計画ってアンタw
浦島太郎かよ

一方的に通告してブルドーザーやダンプでガラガラガラーってしちゃえ☆

中国ですかｗ

てか、土地買収の問題は解決したのでーの？

お残りさんマップで
丸一鋼管に変化あったみたい

江戸川沿いにしときゃよかったものを

>>17
市川市が受け入れ条件として現ルートを要請した

>>16
乙

＞会社から用地の明渡し宣言されたものの、まだ工場建物は残っていたが、2014年になり、ようやく工場は更地になった。

マジかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

少なくとも２ヶ月前は以前と全く変わらず工場はそのままだった

菅野駅前の家とマンションって
まだ残ってるの？

>>20
具体的に書けよ
数年前の撮影であろうストビュー見ても駅前にマンションなんかないぞｗ

まちどうしいな と
今日のスープ

更新されたね

>>21
駅前っていうか
14号線沿いの所だろ

転載
今日のスープも更新されました
946 R774 sage 2014/05/11(日) 23:27:57.56 ID:th1lwPYr
高谷JCT専用部（外環外回り→首都高湾岸線）
http://imgur.com/KbIzUWu.jpg
http://imgur.com/90EIriU.jpg
http://imgur.com/2FWV4BI.jpg

>>24
うわ
勝手に転載された

>>20
ググルと解体の入札が出てくる→葉○マンション

ttp://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail.php?id=1855

解体の設計を８月１１日までにやるということで
解体自体はもっと後ってことかな

>>28
解体工事の看板が出てたから解体進行中と思われる。

>>29
ありがとう！
それなら８月１１日以降に工事が大きく進みそうだね

さらに別のところで詳しく載ってた
↓↓↓

16 ：R774：2014/05/23(金) 17:09:49.35 ID:QEBIqJY6
>>15
契約日H25.05.09
契約金額（税込）2,604,000円
工期（自）H25.05.14（至）H25.08.11
工事概要　本業務は、市川迦葉マンション解体工事発注に必要な図面、施工計画書、単価作成資料、数量算出書等の資料作成を主な業務として行う。
↓
契約日H26.02.12　
契約金額（税込）142,020,000円
工期（自）H26.02.20（至）H26.10.17
工事概要　本工事は、東京外環自動車道副道の歩道部予定地に位置する、市川迦葉マンションの解体工事を行うものである。

８月11日は去年w

しかも設計の話
解体工事自体は進行中で今年10月17日に完了（予定）

これを機に迦葉品読んでみようYO。
結構いいこと書いてあるよ。

NEXCO東日本、外環道 三郷南IC〜高谷JCTの工事現場見学会を実施
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140605_651982.html

>>35
報道機関向けじゃねーかよ

強制収用後、矢切の家はだいぶ前に立ち退いたみたいだけど
14号線沿いの家が残ってるのは、まだもめてるの？
強制収用発令してから、もう何か月経過してんだ？

たった４つ前のレスも見ないで書き込むなボケ

４つ前のレスは>>37が言う民家群の隣のマンションでしょ

ってことは解体工事の進捗に合わせて退去だな
夏じゃね

>>38
４つ前のレスが「家」のことを言ってるのか「マンション」のことなのか
見ないで書き込むなボケ

>>41
たった２つ前に同じこと書かれてるのに何言ってんだコイツ

マンションはともかく、一軒家の方は、地下化の所で工期もかかる。
夏まで待ってから、なんて余裕もなく１日でも早く立ち退かせ着工したいはず。
まだ居住してるという事は、話し合いが不調なのかも。

>>43
まー真相は分からないけど移転先の家を今建てている可能性もあるしな

>>44
HPの５月末時点の土地買収率が、
松戸付近は100％だけど、
市川付近は99％のまま。
移転先の家を今建てているなら、
前倒しで土地売買契約は終えて100％になってるんじゃない？

国交省の公式発表の数字は、完全に更地化された後、更新されてる気がする。
矢切の家も昨年１１月頃解体され、１２月に松戸が９９�l→１００�l　になった。
交渉が完結してても、更地化されるまで、数字はそのままなのかと。。。

>>46
いや、丸一鋼管が見た目手付かず状態だった時すでに該当区間の用地取得率１００％に更新されたよ

ってことは、まだ買収されてないんだな。

>>48
馬鹿がいます

>>49
お前がか

土地収用委員会の採決下ったのに
結局そこから裁判始まって最高裁までいかないと決着しないケースもある
普通は収用委員会の裁決出たら諦めるんだけどね
裁判で負けたら丸々赤字だからなあ

>>51そういうのは組織的支援がないと難しいよね

用地補償費（売却費）が全て裁判費用に消えるｗ
つまり、タダで土地提供したという結果が待っているｗｗ

遅かれ早かれ結果は見えてるのに本当害悪でしかないな。

電車に飛び込んで自殺するのと変わらんな。
どれだけ社会に一太刀浴びせられるかが生き甲斐。

年寄りがへそを曲げると厄介

最終的に土地売却しても結果として残るのは日本全体に迷惑を掛けたという事実だけで手元の金は裁判費用でスッカラカン
「私は外環に最後まで反対し続けましたー」という自己満足を満たすだけのために、ご先祖様から代々受け継いできた資産を投げ出す大馬鹿者
結局、土地を守るどころか放棄するという本末転倒の全国の笑い物
ま、ある意味歴史に名を残したな

共産社民系の弁護士が引き受けてるんじゃない？

係争中なら実名分かるなｗ
ま、強制執行されれば報道されるだろうからそれまでのお楽しみ

>>57
成田空港もそうだな

>>44
矢切の家でさえ、昨年中にケリついて引っ越してんだぜ

移転先の家を今建てているにしても、いくらなんでもかかり杉
やっぱ不調なんじゃないか

結局金で解決するしかない。
金ケチるからおかしくなる。
成田も公団が悪い
線引きで収容される側は原野、農地扱いでただ同然で「と　ら　れ　る」
かたや線引きの外側は空港周辺で馬鹿みたいな価格に上昇。
こういうこと考えたことありますか？
空港用地を空港周辺になる土地の価格で買ってあげるか周囲に代替地用意してあげれば、あんなこと起きなかった。

>>62
はいはい
乞食乞食

金銭価値を否定する共産主義者↑

「最後は金めでしょ」

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1374929090/
>未取得だった１３件の用地については、県収用委員会がすべての土地の明け渡しの
>採決を出したことから開通に向けた要件はクリアした。既に７件が明け渡し済みだが、
>６件は明け渡す時期などについて話し合い中


↑もうこの記事が出て１年か。
その後、どうなったんだろうか？

まあ地主からしたら、土地の半分でも残って住めればまだ違ったのかもしらんけど
全部丸々予定地で消滅でしょ。
いくら金積まれても、駅前の一等地にあれだけの面積の土地を確保なんて、
今からじゃどこも買えないでしな。
生活レベルはダウンする位なら、１日でも長くとどまって生活レベル維持したい＝話合いこじれる

>>67
当事者？ｗ

駅前じゃねーべ
http://goo.gl/maps/yuO2g

とっとと立ち退けよ
何十年居座るつもりだ？
市川市が外環受け入れ決定してから２１年も経ってるんだぞ

地主側の心理状態を解説しただけでしょ

土地という資産だけで永代まで安泰て言う世の中がおかしいわ。
特にバブルの時代に都心に土地を買った奴ら

土地取引の法律が所有者有利になってるとはよく聞くがね

財源は無限じゃないからいくら積んでも断る人もいるだろう
買う側はお金も必要だが交渉術もないと

千葉なら埋立地もっと作って広い土地を交換してあげるとかできそうな気がするが…農業はできないにしろ

>>71
地盤が安定しててそこそこ交通の便がいい場所住んでる人間が埋め立て地なんかで納得するわけねーだろｗ
ただでさえ埋め立て地ってだけで敬遠するのに３１１浦安の液状化見た今となっては納得する奴なんかいねーべ

お残りさんマップ見たが、６月現在まだ家が残ってるみたいだ。
、
当初、平成27年度の開通予定が
開通目標を平成29年度に変更してるが、
まだ立ち退きが完了してないなら
平成29年度開通も無理なんじゃないかと思えてきた。

敷地の目の前まで完成させておけば立ち退き後に１年もあれば全線開通出来るでしょ
過去にそういう事例どっかであった

東葉高速鉄道の悪夢を知っていればそんなことは言えない。

3勤交代制の24時間工事にして早く開通してくれ！

>>74
平面なら可能かもしれないが
あそこは地下立体化
しかも　その地下の岩盤、地層がやっかいな箇所ときてる
もう少し工期が必要

>>77
１年では無理だがもう少しあれば可能という根拠は？

>>62-63
当時の役人がそういう感覚でやってしまい結果こじらせちゃいましたすみませんと
成田円卓会議で謝罪してるんだよね

まあそれを教訓にその後の公共事業ではきちんと金も積むし時間もかけて交渉するようになった
それでも居残るのは信条の問題、平たく言えば何が何でも抵抗する何やっても無駄な人
どんな工事でもそんな人は出るからそこから先は法にのっとって粛々とやるしかない

スーパー堤防建設にからみ江戸川区が立ち退きに応じない建物解体
7/03 12:55 FNN
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00271800.html

http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1399949532/93
別な外環スレに貼られてたが、強制収用ってエグいな。

土地所有たってたかだか100年だろ　共産党政権で個人所有なくなるかもしれん

>>81
キチガイにしか見えんが
役人も大変だわ

東京・江戸川区では、立ち退きに応じない住宅の取り壊しが始まりました。
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000030100.html?r=rss2&n=20140705192411

>>84
平田の立ち退き拒否の家も近々こうなるのか
マスコミや野次馬で大盛況になるかもな

893と役人とマスゴミが乱闘するの図キボンヌ

605 ：R774 [sage] ：2014/05/08(木) 20:27:26.20 ID:2huYG2m0
>>564-565
鎌ヶ谷は、R464計画ルート上にヤクザの事務所があって、法外な立ち退き料を要求されているようで身動き取れないらしい

民間人じゃあるまいしヤクザにビビってたら役所は仕事にならんだろ
さっさとどかせよ

>>26-34
そのマンション、お残りさんマップでは
つきに６月に解体開始って書いてある。
本当？

>>88
本当と地元らしき22が言ってたよ.
自分は実際見に行ったわけではないが

>>86
チョンヤクザの事務所って、ストリートビューで見られるように入道溜の角の四角い要塞。

千葉県鎌ケ谷市初富９３１
35.783248, 139.994821

七年ぐらい前に中古住宅を買い取って防犯カメラを幾つも付けた事務所に改造した。
最近までヤクザの代紋を掲げていた。
となりは関係者かどうか不明の金子さんという家。

ただ、464北千葉道路とそれに先立つ粟野バイパスの予定コースは、
道路の向側でちょっと外れているようなんだけど。

ttp://www.mapion.co.jp/phonebook/M21002/12224/0474421881-001/
これかー

げぇ　ゴクセン会って名前なのかよ
馬鹿にしやがって朝鮮の分際でよ

設計ミス???
高谷JCTの外環外→湾岸西行きへのランプウエーの現場だけど
設計ミスに見えるのは俺だけか

>>93
ｋｗｓｋ

平田の立ち退き対象最後の１軒？見てきた
人けがなく居住してないようだった
屋根の一部にブルーシート被せてあったし木材がまとめられ庭先に並べてあったりした

>>93
既存の357千葉側から原木方面へのランプの頭上クリアランスが狭そう、とか？

>>95
ついに本丸落城か

道路用地、行政代執行へ

市川市の都市計画道路「浦安鎌ヶ谷線」未開通区間（約１・６キロ）にある住宅について、
市は、明け渡し期限から３年以上たっても立ち退きに応じないとして、土地収用法に基づいて
県に行政代執行を請求する方針を固めた。１７日に請求する。土地の強制収用が行われれば、
県内では茂原市内で１９８６年に行われた代執行以来となる。


　市川市都市計画道路課によると、対象地は、同市八幡５丁目の住宅２軒分の土地計約３７８平方メートル。
２０１０年７月に県収用委員会が同法に基づき権利取得と明け渡しを認める裁決をした。
明け渡し期限は、１１年２月とされた。

　しかし、土地所有者をはじめ地元自治会の一部住民は、道路が開通すると、静かな
住宅環境が保てなくなるとして、道路の建設反対を主張。所有者の２人は市からの補償金の
受け取りを拒否した。これに対し、市は補償金を供託し、１０年９月に土地の所有権が市に移転した。

　市はこれまで「元土地所有者と話し合いを重ね、あくまで任意での明け渡しを求める」としてきたが、
明け渡し期限から既に３年余りが過ぎたことや、用地の９９％が取得され道路の完成予定が
１５年度末に迫っていることなどから、１５日にこの２軒に対し、行政代執行を請求することを通告したという。

　都市計画道路「浦安鎌ヶ谷線」は浦安市境の新井を起点とし、鎌ヶ谷市境の大野町を終点とする
延長約１１・８キロの幹線道路で、市川市の南北を結ぶ。

http://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20140716-OYTNT50725.html

>>98
早くしてくれぃ！
何でこんなに対応が遅いんだろうね。

住人がこういう輩なんじゃね
http://www.youtube.com/watch?v=OKnDlBLAeZ0

>>95
屋根の一部にブルーシート被せるって
立ち退きと関係あんのか？

>>96 そう見えるのは錯覚かな?
ポルシェはくぐれてもベンツは通り過ぎたらオープンカーになりそう

>>102
そんな低くけりゃポルシェどころかトラック通れないだろアホか

今日のスープ 更新

>>101
雨で濡らしたくない、ってことだろう。
代替地に新築した家への引っ越しではなく、代替地への移築を希望したのかな？

14号線沿いのマンションは、解体は完了し、ガレキが少し積まれてる程度でほぼ更地に。
隣のー家は、１週間前くらいに解体工事が始まり
南側半分の建物は解体済み。
北側のレンタルルームを含む三棟だけが解体中、解体待ちの状態

あと何軒？

京葉JCTの1件は手強そう。住民に睨まれたw

>>106
マジか
たった１週間で随分様変わりしたんだな
ま、あの程度の建物なら壊すのなんか大して時間かかるわけないか

ここのブロック塀なんで作り直したんだろうか？
直後に立ち退き決まって直ぐに壊したのに
http://goo.gl/maps/uh9aH


>>108
どこそれ？

とうとうレンタルルーム一家も白旗か
さっさと売っとけっての

>>110
>京葉JCTの1件

お残りさんマップの【居住中２】のことかと。。。
しかし、あそこの家いつ取り壊すの？

>>98-100

千葉県の道路事情★13
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1386756671/901-n

>>112
地下掘る場所じゃないし大勢に影響なさげ
ループ道路の橋脚に掛かるかどうかの場所か
目の前まで造られたら否が応でも立ち退きするだろうね

>>103 表現が逆だろう
ところで俺も見たよ
確かにそう見えるだよ。たぶん見る角度によるんだろう

>>106 レンタルルーム一家、ついに崩れたか
長かったなー
代執行までねばると思ってたが、何がきっかけで撤退したのだろう？

>>116
そりぁあ代執行の日には、マスゴミや左翼集団が
ここぞとばかりやってきて、千葉県はおろか全国に恥を促されるからな

>>116

代執行までいくと補償から代執行経費を引かれるんだよ
同じ収用でも裁決金額で手を打って自分で費用を出して取り壊した方が
結果的に残る金額が多くなる

恥を促される

ってどういう意味なんだろう?

外国人には解りません

　　　　 　　｜
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　.｜　　.／川＼　　｜
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　　 　 。┃祝┃｡
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　　 ; ｡ ･┃収┃･ #
　　｡ ;ﾞ #┃用┃#　｡
　　ﾞ･# : ┃完┃｡ ;　｡
　.;:#　ﾞ｡ﾟ┃了┃ﾟ ｡ #
　; ｡;; ﾞ.:｡┗┯┛｡ # : #
　 ∧＿∧ │
. （ ´・ω・）│ ｵﾒﾃﾞﾀｽ
　:/　　　つΦ

国道14号沿いの近況画像をうｐしておいた。
http://hp.jpdo.com/cgi047/233/joyful.cgi?list=pickup&amp;num=1105#1105

>>122
GJ

祝い!収容完了

∩( ・ω・)∩
(∩・ω・)∩
( ∩・ω)
(　∩・ )
(　 ∩ )
(　　∩)
∩(　　　)∩
(∩ 　 )
(・∩　 )
(ω・∩ )
∩(・ω・∩)
∩( ・ω・)∩
ばんじゃ〜い

総武線から見えるところ、確かに重機が入ったっぽいな。
今までは電車からは立ち退きが全く進んでないように見えてたからな。
奴らもそれが狙いでわざわざあそこで必死に粘ってたんだろうけど。

>>125
それとは？

電車から見えるところが立ち退かないでいたということと、全体の用地買収と工事の進捗とは
まったく関連性がないというを証明してから、話題を語らなければならないということが、
このスレに書き込む人間にとっては必要であり、かつ礼儀であるのだらふう。

？

見える場所が反対してたら奥まで含めて全域が反対しているように見えるでしょ。
つまり反対のための反対だからあそこが狙われたって言う。

まさか、電車から見えない場所だから立ち退きしないで粘っていたとかいうのかｗ

まさか、電車から見える場所だから立ち退きしないで粘っていたとかいうのかｗ

>>129
誰が何を狙うというのか全くイミフ

はっきり言うと
>>125はすごくお馬鹿さん。

案外ありうるかもしれんぞ
総武線からというよりは国道14号を通る車や人達に対してだろうけど
アピールしやすい場所ではあったし、幕や看板で目立っていた
それ系から資金提供があったかもしれん

ﾌﾟｰｸｽｸｽ

総武線から見て手前側が既に空き地なのに何を言ってるんだかｗ
http://bi
t.ly/1mAvuEQ

>>125
そういう視点から指摘された方はいままでいらっしゃらなかったので、
お馬鹿さんは失礼だった。軽率な発言ですまなかった。

外環の件ではないが、葛飾区議会議員の共産党の中村しんご区議というひと
立石駅周辺再開発事業にも、金町駅南口地区再開発にも熱心に反対していて
反対の署名をせっせと集めて葛飾区長に出したりしている。

共産党議員たちの反対行動は多くの区民にとって、極めて近視眼的視野狭窄的な反対のための
反対行動であり、防災の観点から考えても信じがたい暴挙なのだが、地域再開発を願う多数派
の区民には対抗手段がなにもないので、彼らの反対行動の組織力にはほとほとまいっている。

>>134
http://maguro.2ch.net/occult/

あと何軒なの？

66 R774 2014/06/23(月) 10:21:00.83 ID:JELppPPz
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1374929090/
>未取得だった１３件の用地については、県収用委員会がすべての土地の明け渡しの
>採決を出したことから開通に向けた要件はクリアした。既に７件が明け渡し済みだが、
>６件は明け渡す時期などについて話し合い中


↑もうこの記事が出て１年か。
その後、どうなったんだろうか？

30 ：名無しさん＠恐縮です＠転載は禁止：2014/07/31(木) 13:23:27.16 ID:lNG63JRW0
周防郁雄 バーニング社長
川村龍夫 ケイダッシュ会長

高橋英樹

百瀬博教

全員 市川中学出身

>>140
平田地区についてはレンタルハウスはほぼ解体済み。
本線予定地の他の住宅も解体中で今月中には更地になりそうな勢い。

>>142
首都国のHP
平成26年7月末 現在 が99→100�lに更新かな？

>>143
恐らく。
市川ジャンクション予定地に一軒ねばっているのがあると聞いたことがあるが
そっちも収用出来ているなら100%のはず。

>>144
京葉ＪＣＴ〜高谷ＪＣＴ
用地取得率１００％
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/sintyoku/03sintyoku_popup3.html

可能なところから部分開通希望

>>146
してるしｗ
高速は無理＜過去スレ

高速も京葉〜高谷と市川北以北を先行開通させてくれないかなあ

>>148
掘削＆埋め戻しが未完でまだ全然できてない

>>143
>>144
残念。まだ99%だった

外環外回り→湾岸
http://imgur.com/Hl8gDJP.jpg

湾岸→外環内回り
http://imgur.com/H8cbzD8.jpg

http://imgur.com/hz5yVvy.jpg
http://imgur.com/RI114BH.jpg

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ｒ１交差点付近は埋め戻しされ、 １４号沿いの古民家とマンションはいつの間にか解体されたんだな
http://hp.jpdo.com/cgi047/233/joyful.cgi?list=pickup&num=568#1112

今日、１４号沿い平田のマンションの前を通った。

民家は全て綺麗になくなり総武線がよく見えました。

マンションも建物はなくなり整地工事をしていました。

乙
長かったな

高谷IC工事現場監督が清水建設入社２年目のネーチャン
昨夜TVでやってた
来週後編放送予定

現場監督って現場の種類にもよるけど道路工事だとただの調整役で資格もいらないから
新卒１年目でやってるのも珍しくないよ
とくに清水建設とか大手だったらなおさらのこと

１級土木施工管理技士持ちの監理技術者でないと大規模公共工事の監督には成れんよ
施工管理技士には規定の学歴と職務経験期間が必要。

自販機飲料補充手配とか雑用多そうだった

設計図書通りに工期以内に品質を満足して納めなきゃならないんだけど、
現場最前線で変化する状況を読み取って作業員に的確に指示出すだけでも大変。
小さい現場では作業員の職場環境を良くするためにいろいろやる事多いよ
簡易トイレの汲み取り手配もするし

>>156
今週もやるから３週連続な
今週は「ふざけんなよ!！」って職人にブチキレてる場面あり
乞うご期待

何て番組？

東京区間スレにあったけど、１７年度中開通予定なんだね。
用地取得も済んだしいよいよ信頼度の高いゴールといった所か。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75578910S4A810C1L83000/

用地取得は済んだの？

稲荷木にまだ立ち退いてない家がある

交差する国道14号の側道として拡幅するところも残っていると思われるけど違うの？

>>166
側道？
右左折レーンだろｗ

別のネタをさがしていたらこんな動画が
tp://www.youtube.com/watch?v=2m3gnCK2sWQ

群馬からネズミーランドにスイスイ行きたい＞＜

>>156
これって現場の作業員の士気があがりそうｗ

>>170
いや、職人のオッサン達に「オネーチャン」って呼ばれれてて完全にナメられてたよ
たまたま現場前通った時も渋滞してたから生でも見てしまった

>>171
その辺が、技術職の宿命だよなー。男なら、厳しく接してくれるが、

若い女→チヤホヤされる→勘違いする→使い物にならなくなる

という、コンボ完成例を何回も見てきたからな…
二年目で扱うには、でかすぎる現場でもあるけどね。

>>172
いや、チヤホヤなんかされてない感じだったよTVでは
ただただ、女ってことで舐められてる感じ
美人でもスタイルいいわけでもないし

国土交通省 と東日本高速道路（株）は、外環（千葉県区間）の整備のため、
これまでに大変多くの皆様にご協力頂き、１００％の本線部の用地を取得させていただきました。
ご協力ありがとうございました。

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/sintyoku/01sintyoku.htm

バンザーイ！

終わったか
結局副会長もレンタルルーム一族も代執行には至らずか

あとは工期が少しでも早く終わればいいなー。

100%ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ここまで誰も指摘していないが
＞１００％の本線部の用地を取得
な

側道とか興味ないですし

丸一鋼管近くの新行徳橋下辺りのドブ川を跨ぐ橋の動線変更を来年５月までかけて工事するって看板出てた
「匠橋」って名前らしい
現在、ドブ川沿いの狭い土地が残土置き場（資材置き場？）になってるが、あんな狭い土地を残さずに（暫定道路にせず）最初から計画通りに何故造らなかったのか謎

丸一鋼管近くの新行徳橋下辺りのドブ川を跨ぐ橋（傾斜路）の動線変更を来年５月までかけて工事するって看板出てた
「匠橋」って名前らしい
現在、ドブ川沿いの狭い土地が残土置き場（資材置き場？）になってるが、あんな狭い土地を残さずに（暫定道路にせず）最初から計画通りに何故造らなかったのか謎

丸一鋼管近くの新行徳橋下辺りのドブ川を跨ぐ橋（傾斜路）の動線変更を来年５月までかけて工事するって看板出てた
「匠橋」って名前らしい
現在、ドブ川沿いの狭い土地が残土置き場（資材置き場？）になってるが、あんな狭い土地を残さずに（暫定道路にせず）最初から計画通りに何故造らなかったのか謎

本来なら今年工事する予定が来年に延期になったんかな
http://goo.gl/maps/M7rsE

３回も同じこと書かなくていいよ

>>184
大事なことなのでｗ

ってか、通信状況が良くなかったぽくて（書き込みできてないと思って）再投稿しただけ
意図しない連続投稿の理由（原因）なんて全てそれだろｗｗ


反論ついでに
江戸川渡河区間（江戸川右岸）の変化

20131111
http://i.imgur.com/3Sz3A8x.jpg
20140914
http://i.imgur.com/35Mg0WM.jpg

そういえば、妙典橋って工事進んでるの？

>>186
http://nextcube.blogspot.jp

>>183
現地
http://i.imgur.com/UCWdrUD.jpg
http://i.imgur.com/hi8pj6b.jpg
http://i.imgur.com/Jcd253L.jpg

計画図
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/03osirase_fl/h26-pdf/midorinomichi51/keikakuzu4_tajiri_kouya.pdf

>>187
ありがと。
あまり進んでないみたいだね。
完成予定日は結構早かった気がしたんだけどなぁ

>>186
??県葛南土木事務所は、２０１５年度の完成を予定する県道船橋行徳線「（仮称）妙典橋」の下部工について一部（Ｐ８橋脚躯体工）を残して昨年度までにほぼ完了し、本年度から２か年で上部工の完成を目指す。
??同事業では妙典橋のほか、外環道路側で高谷川を横断する（仮称）高谷川橋の整備も計画。
高谷川橋は妙典橋とつながるため、高谷川橋が完成しないと、妙典橋は開通できない。高谷川橋の架設場所は市川市高谷地先。
橋梁の規模は橋長20・３ｍ、幅員11ｍ（車道６・５ｍ、歩道３・５ｍ）。
上部工の形式はＰＣ単純中空床版桁。12年度にＡ１橋台を発注し、市原組の施工で昨年度末に工事を完了。
下部工のＡ２橋台と上部工を残しているが、用地の未買収があり着工に至っていない。
http://www.k-times.com/top/headline/2014m4/4.25katunandoboku.htm

国道１４号の平田地先から市川寄りの拡幅工事に関しては、当初の予定通り２７年度、１４号と同じく外かんの完成までに整備するとされている妙典橋も２７年度開通予定・・・
昨年の決算審査特別委員会で取り上げた、下水道の松戸幹線と同様、外かんの完成時期とは別に、完成を目指すという力強い答弁が返ってきました。

市川市は、外かんが開通した後、市内各所の渋滞がひどくなると心配されています。
そうした意味で、１４号や妙典橋は、外かん開通の２年前に完成するという答弁が持つ意味は大きいでしょう。
http://www.fmizuno.jp/blog/2802

http://blog-imgs-42.fc2.com/r/i/n/rinjinshikou/20100618_3.jpg

結局、先行整備区間３の車道はできなかったのか。

>>183 >>188
こうなるんだな
http://yahoo.jp/QMaHrX

>>191
車道の先行整備は当初から計画になかったからな

>>192

いや、副道の車道は計画にあったよ。

>>193
そうだったんだなｗ
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06senko_step03.html

ま、あと３年あるからその間に供用するかもな
「できる限り整備」らしいけどｗｗ

>>194

もう期待してないけどね・・・

妙典橋の工事再開

>>196
そりゃグッドニュースだね

14日の見学会行く人いる？

子供が小さいのでいけません。レポよろ

今更だが、久しぶりにお残りさんマップ見たが
多数のマーカーが路外のとんでもない所に飛ばされていて
荒され放題だなｗ

編集画面でマウスのスクロールを使うとずれるんだよ

この問題は解決したから次は
だれか、水戸街道新宿拡幅スレと進捗マップを作ってくれ

三郷から松戸まで298を通ったけど、T型ですごい不安定な形してるね。
もちろん、大丈夫なように造ってあるんだろうが、阪神大震災で倒壊した高架道路を思い起こしてしまった。

大丈夫なように設計したつもりでも、実際違ったりするよな。
阪神大震災のときは早朝で一番車の少ない時間だったから助かったが、
次はそううまく行くまい。

http://www.ichiyomi.co.jp/top/2014_1115.html

本線用地100％取得
外環道路千葉県区間

市川市議会の東京外郭環状道路特別委員会が先ごろ開かれ、同道路の事業者で
ある国土交通省首都国道事務所と東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）は、同
道路千葉県区間の本線の用地を１００％取得したことを明らかにした。

事業者は平成23年から翌24年にかけ、同区間の未買収用地13件について土地収
用法に基づく裁決申請と明渡裁決の申立てを県収用委員会に行っており、いず
れも明け渡しの時期と補償額が裁決されていた。裁決に基づき、事業者はこの
うち７件を昨年７月までに取得。残っていた６件も、今年９月までに引き渡さ
れたという。

ただ、同道路と他の道路との交差点を整備するために必要な周辺の用地の取得
率は９月末現在93％で、未買収用地は21件。事業者は「平成29年度の外環道路
開通に影響がないように取得するよう努める」としている。


う〜ん、交差する部分の用地はまだ21件あるんだね。27年度中には買収しときたいよね。

ちなみに、これ11月15日の記事で情報は9月末現在ね。その時から3ヶ月経ってる
ので、何件かは話が進んでるはずなんだろうけど・・・

全然進んでない。残った大家の中には筋金入りの反対派も多いので
すんなり行くとは思われない。29年度開通はムリ、延期されるだろう。

交差点の整備なんか後回しでいいよ
とにかく高谷JCT-三郷南がつながれば

途中に交差点なんか無い方が、渋滞にならずに助かるな。
30年くらい立ち退き拒否してくれても、問題ないな。

交差するhttp://iand2ch.net/test/read.cgi/way/1386313044/部分の用地って
国道１４号沿いのこと？

外環が完成すると混雑が予想されるため
市川駅付近の国道14号を各幅して4車線化しようとしているが
駅前交差点付近は、土地買収されず
右折車線をそのままにして4車線化にしようとしているらしいｗｗ
どのような結果が待ち受けるか予想できないみたいだｗｗ

予想できてもそれしかできないからそうするしかないんだろ

第一段階
取り敢えず作る

第二段階
渋滞する

第三段階
渋滞箇所への不満が出る
第四段階
居座り住民が白眼視される

第五段階
居座り住民が現実を直視する

第六段階
土地提供により完全開通、渋滞解消

できるところから部分開通してくれてもいいんだぞ

えー！？｢平成２７年｣中に開通じゃないの？
何年か前に市川でそんな看板見たんだけど今なくなってるのはそういうことかｗ
高谷〜三郷南だけでも開通させてくれよ

「高谷〜三郷南だけでも」って全区間じゃねえか

だって千葉から関越道乗るのに便利になるじゃんｗ
市川の産業道路じゃ道細いし信号多いし夜中もトラックで混雑してるから大変なんだよね
本線だけでも暫定的に全線開通させてくんないかな
その次は京葉jct
あとはゆっくりでいいよｗ

>>215-217
ムショ帰りかよｗ

>>3

じゃあ三郷南-松戸だけでも。

常磐線とR6をまたぐ高架の架設はいつやるんだろうか？
わくわくしながら準備してるのを毎日電車から見てる

>>219
松戸は京葉道方面へのハーフインターだから市川北までだな

>>180
はいはい都会人様
どこのお方か知らないが、多摩の人間だったら、戦前まで杉並区浜田山から外周はほとんど雑木林
東京オリンピック後くらいから全国各地から移住してきた人間で開発された歴史もなにもない新興地
ああいうところに住んでいるなら都会人とは言えないな
世田谷も環八から外なんて畑ばかりだった。
何を血迷ったのか人気の品川ナンバー捨てて世田谷ナンバー作ったけど、都会だと勘違いしているのかな？
勘違いもはなはなだしいｗ

誤爆？

テロだろ

>>220
日程来てたよ

国道6号 夜間交通規制のお知らせ | 外環（三郷〜高谷） | NEXCO 東日本
ttp://www.e-nexco.co.jp/gaikan/298/index6.html

おう。いよいよ佳境なんちて。

>>226
今日の寒さの原因はお前か

三郷南ＩＣ（埼玉県三郷市）―高谷ＪＣＴ（市川市）間が
１７年度の完成に向け建設中。路線ごとの配分額は今後、
国交省が決定するが、首都圏の環状道路は１４年度中に完成する区間が多く、
県内区間への増額が期待されている。
http://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20150114-OYTNT50450.html

ついに外環道が国道6号をまたぐ橋りょう架設工事が始まった。通行止めしてた。
https://pbs.twimg.com/media/B7z_w5vCIAE4fry.jpg

これな。

http://www.e-nexco.co.jp/gaikan/298/index6.html

>>211
あの辺は昔から４車線だがw

>>205
交差する場所じゃねーだろw

どんだけ無駄な工事繰り返してんだよｗ


http://imgur.com/nvrcLPl

http://imgur.com/9gr5UJr

http://imgur.com/jDdz34m

http://imgur.com/CEb3Fn8


http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/03osirase_fl/h26-pdf/midorinomichi51/keikakuzu4_tajiri_kouya.pdf

>>233
今回の移設はイミフだな
てっきり、計画図どおりの最終形で造るかと思ってたわ

今のは仮設橋だし、橋を架け直すんじゃないか
それを無駄だというならそうなんだろう

お前ん中ではな

>>235
だから、何故仮設で造る必要があったのかと疑問に感じてるんだろうよ

>>233
赤線が元々の道で緑線が完成形か
確かに不必要な工事繰り返してるな
せいぜい２回だけで済む工事だな

多分埋設絡みなんでしょ

>>231
市川駅前から千葉側は3車線だぞ

>>240
嘘つきw
交差点手前の右折レーン含めて三車線とは言わん

>>241
上り1下り2の3車線だろ

r264への左折レーンのこと言ってるのかい

>>238
作業員駐車場の為のスペース確保です

>>242
駅前から(正しくは都内から)千葉方向(外環交差点手前まで)は上下線ともに二車線だぞ

なら本線は数年内に開通って事でいいのか
俺はそれで十分だが

>>246
イミフ

>>245
なに言ってんだお前
市川駅前から千葉方面は2+2じゃねえぞ

市川にできる道の駅っていつ頃完成でしたっけ？
ここできたら、都心に一番近い道の駅になるのかなあ

川口とどっちが近いか？
どこを指して都心と言うかだけど

日本橋を知らない馬鹿がいるとは驚きだ

>>251
？

>>251
??

>>250　>>245
???

訂正>>251だった

道路元標があるからでしょ