【青梅街道】東京都道路総合スレ 5【明治通り】

1 ：R774：2013/02/08(金) 10:36:29.01 ID:0/rrib8t

前スレ
【所沢街道】東京都道路総合スレ 4【外苑西通り】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1335964057/

過去スレ
3 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1299780324/
2　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1261246564/
1　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221212601/

2 ：R774：2013/02/08(金) 10:55:41.27 ID:q6H6evFQ

<リンク集>
東京都建設局
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/
優先整備路線進捗状況
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/seibirosen/index.html
東京都都市整備局
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/
都市計画情報インターネット提供サービス
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/service_it/index.html
用途地域図・都市計画概要図：練馬区公式ホームページ
http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/yotochiikizu/index.html
文京区都市計画図検索システム
http://www.city.bunkyo.lg.jp/sosiki_busyo_keikakutyousei_kensaku
新宿区都市計画部＜都市計画情報提供サービス＞
http://www2.wagamachi-guide.com/shinjuku/top.html

3 ：R774：2013/02/08(金) 10:57:28.80 ID:q6H6evFQ

http://www2.wagamachi-guide.com/shinjuku/top.html
都市計画道路等(1)都市計画道路・都市計画公園 | 板橋区
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/007/007067.html
都市計画概要図（中野区全域図）
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/youto/gaiyou.html
都市計画図の閲覧　西東京市Web
http://www.city.nishitokyo.lg.jp/siseizyoho/matidukuri/toshikeikakuzu.html
都市計画道路現況図　（平成20年4月現在）│豊島区公式ホームページ
http://www.city.toshima.lg.jp/kusei/machidukuri/006517.html
区部における都市計画道路の整備方針｜東京都北区
http://www.city.kita.tokyo.jp/docs/service/005/000569.htm
港区都市計画情報提供サービス | 同意規約ページ
http://www2.wagamachi-guide.com/minatoku_tokei/
世田谷区　世田谷区都市計画図
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/d00004878.html

4 ：R774：2013/02/08(金) 11:10:10.54 ID:q6H6evFQ

国土交通省東京国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/index.htm

多摩市道路整備計画
http://www.city.tama.lg.jp/plan/948/001165.html
新八王子市総合都市交通体系整備計画
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/seisaku/machidukuri/016530.html
三鷹都市計画道路
http://www.city.mitaka.tokyo.jp/c_categories/index05005003.html
調布市道路・都市計画
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/genre/0000000000000/1000000010393/index.html
府中都市計画図
http://fugis.city.fuchu.tokyo.jp/webcityplan/portal/index.html

5 ：R774：2013/02/08(金) 11:32:51.06 ID:q6H6evFQ

荒川区道路の整備
http://www.city.arakawa.tokyo.jp/kurashi/sumai/doro/seibi/index.html
江戸川区都市計画道路検索図
http://www.city.edogawa.tokyo.jp/gyosei/toshikeikaku/keikakujigyo/dorokensakuzu/index.html
江東区区部における都市計画道路の整備方針
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/7748/7749.html
品川区都市・道路・公園
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/hp/menu000000100/hpg000000050.htm
大田区都市計画施設図
http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/machizukuri/toshikeikaku/toshikeikakushisetsuzu.html
板橋区都市計画道路等
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/007/007067.html

6 ：R774：2013/02/08(金) 11:39:05.53 ID:q6H6evFQ

豊島区都市計画街づくり情報
http://www.city.toshima.lg.jp/kusei/machidukuri/index.html
渋谷区都市計画道路
http://www.city.shibuya.tokyo.jp/kurashi/machi/doro.html
目黒区都市計画道路
http://www.city.meguro.tokyo.jp/kurashi/sumai/doro/toshidoro/index.html
練馬区都市計画道路
http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/kokyokotsu/kunai_doro/index.html

7 ：R774：2013/02/08(金) 12:11:47.21 ID:q6H6evFQ

三鷹市都市計画
http://www.city.musashino.lg.jp/machizukuri/toshikeikaku/index.html
昭島市道路・建設
http://www.city.akishima.lg.jp/0700machidukuri/730kensetsu/00000kensetsu.htm
国立市都市計画道路
http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/machi/keikakushisetsu/001751.html
立川市総合都市交通戦略
http://www.city.tachikawa.lg.jp/cms-sypher/www/info/detail.jsp?id=4469
東村山市まちづくり・都市計画
http://www.city.higashimurayama.tokyo.jp/shisei/machi/index.html
町田市多摩地域における都市計画道路の整備方針
http://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/road/tukuru/daisanjijigyoka.html

8 ：R774：2013/02/08(金) 12:28:26.64 ID:q6H6evFQ

小平市都市計画道路
http://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/021/021466.html
多摩地域における都市計画道路の整備方針
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/tama/
墨田区都市計画情報図
http://www.city.sumida.lg.jp/matizukuri/tosi_keikaku/tosi_keikaku/toshikeikakuzu/maps/index.html

9 ：R774：2013/02/08(金) 12:37:39.67 ID:q6H6evFQ

東京都南多摩西部建設事務所
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/nansei/index.html
相武国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
国土交通省　関東地方整備局
http://www.ktr.mlit.go.jp/

10 ：R774：2013/02/08(金) 18:45:42.37 ID:adWNY80i

青梅街道って、放6じゃないの？

11 ：R774：2013/02/08(金) 19:04:04.83 ID:tgcoWADw

東京都都市整備局 (tocho_toshisei) on Twitter
https://twitter.com/tocho_toshisei

12 ：R774：2013/02/08(金) 19:35:48.37 ID:1DSHVbe1

都道5号だから問題ない

13 ：R774：2013/02/08(金) 21:57:52.24 ID:91iGM3KX

「マッカーサー道路」改称へ　環２地上部の愛称公募
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB05061_Y3A200C1L83000/

14 ：R774：2013/02/09(土) 12:05:46.57 ID:e/kd8up9

東京多摩周辺の「道路開通情報」と「道路地図」
ttp://chieeezu.blog117.fc2.com/

15 ：R774：2013/02/09(土) 13:44:52.56 ID:kfHG8tS9

調布保谷線東伏見付近
http://i.imgur.com/VpDggAQ.jpg
http://i.imgur.com/L6ICWa6.jpg
http://i.imgur.com/VMHcFxm.jpg
http://i.imgur.com/u9ehGmq.jpg

16 ：R774：2013/02/09(土) 19:33:17.11 ID:cZrt74P1

豊洲大橋の開通はいつ頃ですか？

17 ：R774：2013/02/09(土) 19:53:46.70 ID:4pUFNG4H

武蔵境～三鷹の線路脇の道路って完成してんの？

18 ：R774：2013/02/09(土) 21:50:29.92 ID:Wy1/gBAz

>>15
素敵

19 ：R774：2013/02/09(土) 22:07:10.85 ID:wEzIoHPQ

けやき通りの玉川上水のところ
木がなくなってた
橋はいつできるんだろ？

20 ：R774：2013/02/09(土) 22:19:05.69 ID:pCsGNxCa

この前調布保谷線走ってきたけど、相変わらず塚と野崎八幡の辺りがノロノロで、全然機能してなかった
まあ暫定開通だからしょうがないけど

21 ：R774：2013/02/10(日) 07:59:17.13 ID:s0PLk0Od

>>20
野崎八幡の一個北の信号付近に拡幅工事6月までと書いてあったが、まぁんなに早くはないだろうなぁ。

22 ：R774：2013/02/10(日) 10:46:42.73 ID:E8gSZwZF

>>15
だいぶ出来上がってきたな。
乙でした。

23 ：R774：2013/02/10(日) 11:12:53.23 ID:pksmYMpi

>>15
東伏見のトンネルって事故起こして1人亡くなったんだよな
あれなければもうちょい早く開通できたかも

24 ：R774：2013/02/10(日) 19:48:31.08 ID:tnPqLmxj

都道の整備って島の方はあるのかね？

25 ：R774：2013/02/10(日) 20:45:01.85 ID:Ak4084p7

大島は一周する道路を少しずつ整備してるね

26 ：R774：2013/02/10(日) 21:30:08.24 ID:fug6BTMX

北野街道の横浜線の片倉の立体交差工事って書いてあったけど
どうなるの？

27 ：R774：2013/02/10(日) 21:47:17.57 ID:MedTrEY0

>>26
ちょっと古いやつだけど
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/nansei/gairodoro-seibi.html
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/nansei/images/yokohamasen-rittai.jpg

28 ：R774：2013/02/10(日) 22:32:23.15 ID:Ak4084p7

>>19
どこだろうと思って地図みたら
その浄水渡河部のちょい北側の東西にちょっとだけ伸びるコレ
http://yahoo.jp/4rpoPG
が気になったのだがこれって新五日市街道用地なのか。。。　な？

29 ：R774：2013/02/11(月) 00:29:38.07 ID:L0V+IhHh

新五日市街道の用地ってところどころひっそりと
あったりするみたいなんだよね
その例の小平西部のけやき通りのところもそうだし
他にも花小金井駅前とか都営中島団地～UR幸町団地の部分とか
柏町団地のところとかに用地確保されてたりするから
探してるとおもしろい

30 ：R774：2013/02/11(月) 00:33:20.25 ID:L0V+IhHh

あと>>28のところは区画整理のついでに
つくっちゃったのかもね

31 ：R774：2013/02/11(月) 18:25:37.44 ID:s1NKxwlY

>>15見て、オイラも見てきた。
東伏見交差点は南側も伏見稲荷通りから新設道路へ移行させるべく方向修正の工事中。
交差点北側は信号用のポール立てていた。
完成後は五叉路となるから信号待ち時間が多くなり渋滞スポット誕生か？

石神井川渡る橋の部分は休日にもかかわらず舗装工事中だった。
伏見稲荷正面を通る道路は調布保谷線との交差部で取り回しを変える様だ。

トンネル脇は歩道スロープを設ける様で西武線は陸橋で越えるが橋は完成していた。
そのトンネルから西武線までは公園にする予定だが用地買収が終了しておらず、
虫食い状に家が残っている。先行して歩道だけ整備か？

線路北側も富士街道を通行止めにして工事中だが、富士街道部分を掘り下げて、マンホールが一つ取り残されていた。

新青梅街道との交差点は新青梅側の歩道を壊して交差点とする工事中。
新設道路の交差点前後は歩道部が未完成の為、車道の真ん中を通路として開放していた。

新青梅から北側は一部に信号機や道路案内板（青看）も設置され、街灯のポールを植える工事を行っていた。
標識によれば今回の開通はr233(保谷新道)にT字路として接続する様だ。

32 ：R774：2013/02/11(月) 20:32:23.35 ID:BjDCnmx0

伏見通りの今後の開通スケジュールってどうだったっけ？
わすれちゃった

33 ：R774：2013/02/12(火) 01:30:52.22 ID:fcdERx4v

>>29
新五日市街道(小平３・３・３号)は武蔵野美大の敷地をぶち抜くんだな…
それに、けやき通りが五日市街道まで延びるのも秒読みのようで。
小川橋周辺の抜け道になってる小平12小の横の道路は
狭いのに交通量が多くて本当に危険だったから、これ大いに変わるだろうな。

>>30
幅員の広い都市計画道路の計画のある細い道なんかだと、
鉄道や高速道路の立体交差部だけは計画の幅員を持たせて作ってる箇所もあるね
柵で覆われてるけど随分と奥行きがあったり、そこだけ妙に幅の広い歩道があったりで。

34 ：R774：2013/02/12(火) 01:40:51.19 ID:lVtRlH7v

>>33
>小平12小の横の道路は狭いのに交通量が多くて本当に危険
ほんとそう思う
小川橋が変則5差路で大変なことになってるから
抜け道になってるからなぁ
けやき通りには期待してる
国立駅のほうまで延びてくれればなおさら

35 ：R774：2013/02/12(火) 02:44:25.25 ID:LewnkRLZ

道路計画線作る人ってそこに何が建ってるか調べずに線引いてるだろ
って思うときがよくある

実際どうなんだろうね

36 ：R774：2013/02/12(火) 10:59:55.17 ID:mFaA1EfM

>>35
確かに地域の主要道路が走ってるすぐ横を駆け抜けていくとか、それと少しずれたところで交差するとかばっかりだからな…

引いた人に言わせると適宜事業化する時に変えてくれって事なんだろうけど。

37 ：建設局twitter　2/8：2013/02/12(火) 16:52:45.59 ID:d1pNLztA

【お知らせ】東京都が整備している武蔵野３・４・２４号線のうち、
ＪＲ中央線との交差部付近の一方通行区間（約１８０ｍ）が、
２月２２日（金）午前１１時に相互通行となります。
これにより、地域の利便性が向上します。
案内図はこちら→ pic.twitter.com/AGWG0yFm

38 ：R774：2013/02/12(火) 16:58:52.93 ID:WvZeU7s0

>>37
やっと開通か。
一時不停止で貢いできたやつらもこれで通行料払わなくて済むなｗ

39 ：R774：2013/02/13(水) 16:18:31.95 ID:lf26fvwP

武蔵境通り行ってきたけど
JR中央線から塚方面に200mくらい行ったところのT字路の
あの信号なに？
短すぎて2～3台しか渡れないんだが
ちょっととろい奴がいたら1台も渡れねーぞ
歩車分離とか設計したやつアホだろ

40 ：R774：2013/02/13(水) 17:06:17.83 ID:lffnivtl

>>39
あの区間の前後が一通で線路に並行方向の武蔵境駅への交通が優勢だった頃のままタイミングが変わってない(´・ω・`)
あの辺舗装もガタガタのままだしとりあえず後回しなんだろな

41 ：R774：2013/02/13(水) 17:33:58.50 ID:fL3ybBjp

道に車を溢れさせて居残り組の居心地を悪くするのが目的

42 ：R774：2013/02/13(水) 21:15:36.32 ID:YQKKBzaW

>>39
あそこひどいよな
最初通ったとき信号壊れてんのかと思ったw
日中はあの辺から野崎八幡まで渋滞繋がってるから、三鷹通りとかかえで通りに迂回したほうが早い

いくら暫定開通とはいえ、あれは早く対策取ってもらわないと困るね

43 ：R774：2013/02/14(木) 22:28:48.29 ID:NRr1jNg7

伏見通りの青梅から新青梅は開通いつだっけ？

44 ：R774：2013/02/15(金) 00:39:27.98 ID:22KZ50FG

放射２５号の現況を見てきた
神楽坂商事のボロアパート併設の建物は、隣の（元）酒屋ともども完全に解体された
裏の旅館だが、併設のアパートは完全に退去が済んだ模様
旅館部も、一部でボウっと明かりは灯っていて車もあるが、人の気がしないので、先は長くないだろう

ついでに、２月中旬から７月までの期間で、鋼版印刷以外の区域で街路築造工事をやるらしい
（長かった鋼版印刷裏の文化財発掘調査は１月で終了して、すでに重機が入ってる）
現地看板だと、工事から鋼版印刷の区画は除かれてるから、あの廃墟だけしばらくしぶとく残りそうだ
街路築造が行われればある程度形が見えるね、曙橋の外苑東通りよりこっちのほうが早そうだ

45 ：R774：2013/02/15(金) 06:37:25.13 ID:fSy2uYIF

報告乙

46 ：R774：2013/02/15(金) 06:39:20.94 ID:fSy2uYIF

報告乙って言うと嫌味に聞こえる気がしてきた
へ、変な勘違いしないでよね！

47 ：R774：2013/02/15(金) 11:41:40.48 ID:zPobKzMV

放射25号は来年度も都の予算がついてるから比較的早期に開通しそう。

48 ：R774：2013/02/15(金) 22:29:31.13 ID:K+68PCAC

大山駅の立体化と三宿～東北沢のところっていつ出来るのかね？
やらないと補助26号線が全通しないのだが。

49 ：R774：2013/02/15(金) 23:00:07.27 ID:NMLnow3Y

まずはその区間が優先計画になってるか見た方がいい

50 ：R774：2013/02/15(金) 23:25:02.72 ID:NMLnow3Y

自分で調べてしまったが
大山区間はハッピーロード大山消滅のお知らせになるからそう簡単にはいかないだろうな。
最近開通した西側の区間（ここも商店街）は、俺が記憶する限り用地買収期間含めて完成まで20年ぐらいかかってる。
http://www.mikoto.com/kooge/img-box/img20130215232237.gif

51 ：R774：2013/02/15(金) 23:40:39.43 ID:qDUuYd6Y

東上線どうするんだ？

52 ：R774：2013/02/16(土) 01:55:53.41 ID:pE1jVsdO

>>13
都市伝説も含めそのままでいいのに…。
そんなこと言い出す沿道商店会のジジババのセンスだから、
「新橋あいあいストリート」とかになるんだろどうせ…。

53 ：R774：2013/02/16(土) 09:19:38.06 ID:1TDrQP8F

>>50
>>51
東上線立体化計画があるのでその際に一気にやるようだ。
地下案と高架案とがあるのでまずどちらにするかを決めなきゃならんが。

54 ：R774：2013/02/16(土) 11:22:43.09 ID:1xK/bpwv

拡幅３連発

放射第17号線（大田区大森東）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2f500.htm

補助第11号線（港区白金）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2f600.htm

補助第138号線（足立区綾瀬新橋）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2f700.htm

55 ：R774：2013/02/16(土) 19:05:06.91 ID:9AY22g34

オリジン△
http://www.mikoto.com/kooge/img-box/img20130216190431.jpg

56 ：R774：2013/02/17(日) 00:14:28.96 ID:VFhmE3dV

放射25号の計画図の看板あったから撮影してきた
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/5e/dd1e2671806dcc32442e96601c1192c0.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/e9/685dfb28b546e9960da07d9dca7cf1e0.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e9/09b7ecfbd53ebc841a89c453d4a9cba5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/b3/b95425e452780508e61d00f0c980c795.jpg

区道が直進できなくなってしまうんだな

57 ：R774：2013/02/17(日) 00:35:28.99 ID:VEcSVcZZ

あの辺は、夜でもリーマンほかの歩行者が多いから、
区道が通過できなくなると、彼らにとって不便になるだろうな
ただ現状は、彼らはフリーダムに歩きまわってて、
車からすると怖くてしょうがないから（カーブ曲がったら突然現れたりとか、しかもスマホ眺めながら・・・）、
道で交通秩序が形成（矯正）されるのはいいことだ

58 ：R774：2013/02/17(日) 08:55:30.69 ID:Ht+y0hFF

新宿区の道路整備がやたら遅れてるのって杉並や世田谷のような反対運動があったからなのだろうか？
都電もしょぼかったし地下鉄も整備遅いし。

59 ：R774：2013/02/17(日) 09:31:20.81 ID:GPhXvjwU

都心は地価が高いせいじゃないの
ヤーさんとか不動産屋相手とかプロが持ってる場合も多そうだし

60 ：R774：2013/02/17(日) 11:24:00.96 ID:Ht+y0hFF

>>59
都電作った頃はそんなに地価高くなかっただろ。
戦前は憲兵立ち会いとか強硬策もできた。

61 ：R774：2013/02/17(日) 15:30:04.90 ID:xO8ixZAa

>>60
戦前だからと言って何でも許されたわけじゃないよ。
すでに住宅密集地だったから、国策（特に軍事）に必要性が高くないインフラ整備は、
住人の反対を無視してできなかったのは今と大して変わらない。

62 ：R774：2013/02/17(日) 17:22:42.04 ID:8SCNGN8i

>>61
うちの実家は終戦があと１ヵ月遅れたら、延焼対策兼避難路確保の道路拡幅で
「ほぼタダで｣軍に接収されていた。
必要性が高かったんだろうけど。

63 ：R774：2013/02/17(日) 19:58:22.81 ID:CWhmTwFa

外苑西通りスレ

64 ：R774：2013/02/17(日) 20:07:29.65 ID:CWhmTwFa

西武国分寺線、拝島線小川駅の南側、東西に伸びる道路の予定地かと思ったら、
家が建ち始めた。どうなっているのかな。

65 ：R774：2013/02/17(日) 20:48:18.65 ID:oBVKC8x+

国道だけど、新滝山街道が3/15に開通だとか。

周辺の車の流れも大きく変わるな。

66 ：R774：2013/02/17(日) 20:56:32.90 ID:gNKMo9f5

3/15は看板に書かれた工事期間の終わりで交通開放はもちっと後と予想。
なんにせよ楽しみ

67 ：R774：2013/02/17(日) 22:18:58.34 ID:T3WEDsu9

年度内には開通するかな？

68 ：R774：2013/02/17(日) 23:52:23.98 ID:yUdcO6V3

小金井街道の北行き、
清瀬の松山３丁目信号の右折レーンが出来てた。

これで新小金井街道→志木街道＆水道道路への
右折待ちでの渋滞が削減されそう。

69 ：R774：2013/02/18(月) 14:30:21.85 ID:l5/bMHzm

府中街道八坂交差点南側絶賛拡幅工事中
北行にも矢印信号が取り付けられてた。
西武拝島線立体交差化も出来てるし
小平市小川町～東村山市野口橋4車線化も年度内にいけるかな。

70 ：R774：2013/02/18(月) 23:36:16.87 ID:AQt7Ro4g

八王子の16号の谷野街道から浅川までの区間って拡張されるの？
なんかそれっぽい工事してたけど

71 ：R774：2013/02/19(火) 22:09:09.01 ID:fKvhdtIR

>>70
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/route16/hatioji/index.htm

72 ：R774：2013/02/21(木) 02:00:02.23 ID:mwIpipWi

八王子の山田駅のちょい北のところも新しく道路できそう

73 ：R774：2013/02/21(木) 18:27:37.03 ID:L+YooQsh

新滝山街道が全線開通します！
平成25年3月16日（土曜）午後3時00分　交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2l200.htm

74 ：R774：2013/02/21(木) 19:39:16.12 ID:EYNH7+Tq

あきるのIC付近から北の滝山街道は拡幅されないのかなぁ
せめて油谷交差点までは拡幅して欲しい

75 ：R774：2013/02/21(木) 20:03:09.57 ID:fMTS4k9S

>>73
国道認定はされるかな？＞新滝山街道

76 ：R774：2013/02/22(金) 01:28:06.49 ID:ZQSVK06F

多摩の話題ばかりだな
やはり多摩の需要高いんだな

77 ：R774：2013/02/22(金) 02:07:15.50 ID:NdJmJeVN

都内でもちまちまと作ってるけどあんまり進捗無いからねぇ

78 ：R774：2013/02/22(金) 02:55:09.92 ID:NdJmJeVN

>>74
都市計画ではあきる野ICで打ち止めだな
まさに圏央道のための道路＞新滝山街道

79 ：R774：2013/02/22(金) 03:26:13.31 ID:j6zJoPhL

補助230号線､土支田地蔵の先はどうなるのだろうか？
土支田通りまでまず開通させるのか？
土支田通りの200メートルくらい先まで同時に開通させるのか？
それとも外環付近までまとめて同時開通させるのか？

80 ：R774：2013/02/22(金) 07:42:33.11 ID:IXIl73bH

>>64
もう西側は現状の90度方向変更で当面終了っぽいね。
現状で立川・東大和方面と久米川方面へのバイパスとして機能してる。
東京街道は混んだままでも中宿で右折府中街道に向かえば
>>69完成以降は四車線化で渋滞激減するかも。

81 ：R774：2013/02/23(土) 18:53:17.53 ID:Ecxq6dHy

不忍通り、早稲田、ほぼ更地になった

82 ：R774：2013/02/23(土) 20:04:04.64 ID:p0HeU08E

>>73
いよいよ開通か
あきるのICから先が渋滞しそうだ。
せめて睦橋通りまで4車線に拡幅して欲しいな。

83 ：R774：2013/02/23(土) 20:24:33.07 ID:so+Z97kr

あきる野ICから下代継交差点まで下道作ればいいのにね
せっかく用地買収したのに無理なのかな
http://www.mikoto.com/kooge/img-box/img20130223202243.gif

84 ：R774：2013/02/23(土) 23:06:01.14 ID:51hiG4EQ

>>81
トンネル着工までもう少しかね
願わくば環四は最初の計画通り穴八幡や富山団地の横、統計局の横をぶち抜いてほしかったなあ

85 ：R774：2013/02/24(日) 00:03:10.44 ID:12eerZBj

>>84
あそこらへん用地買収困難だから

陸軍戸山学校の跡地に不法占拠で住み着いてしまって、
そのまま時効で土地取得したような生き物が住んでる土地だ。
そんな戦後日本の暗部みたいな生き物の巣なんて、
とてもじゃないが道路建設のための買収なんてできない。

86 ：R774：2013/02/24(日) 00:04:40.00 ID:clSu6MRV

ここは必殺の大深度地下で

87 ：R774：2013/02/24(日) 02:06:13.68 ID:bAjOzzXw

千住大橋ガード先、足立市場の交差点に矢印増やしてると思ったら
いつの間に新しい道が出来ていた
すぐに隅田川に打ち当たるけど、どこに繋がるんだろう？

88 ：R774：2013/02/24(日) 10:03:55.75 ID:0/9yBDD2

>>85
とすると、その先は、早稲田通り、夏目坂、団子坂、外苑西通り、
という感じなのだろうか。

89 ：R774：2013/02/24(日) 12:05:48.63 ID:rkqupN9R

>>87
都市計画情報インターネット提供サービスでみてみると
千住大橋駅の駅前までしか描かれてないね。
工場跡地再開発でとりあえず１本通してみたけど
その先はあんま考えてないってカンジ？？
足立区のサイトだと↓の足立区画街路第11号線
http://www.city.adachi.tokyo.jp/gairo/machi/machizukuri/tosikeikakudouro.html

90 ：R774：2013/02/24(日) 19:06:14.83 ID:bAjOzzXw

>>89
ありがとう。なるほど、そういう計画なんだね。ポンテグランデ･･･大橋かぁ。

91 ：在日は帰れよ：2013/02/24(日) 21:44:18.53 ID:eFRCXZaD

目黒通り

好きです

92 ：R774：2013/02/25(月) 19:46:52.57 ID:fai79FJ5

調布保谷線の北端見てきたけど何であんな住宅地と農地が入り乱れた変なところで止まってんだろ

確かにあの辺道路少なくて出来たら絶対便利になるけど、朝霞くらいまで行って川越街道とぶつけちゃえば良かったのにと思った

93 ：R774：2013/02/25(月) 20:36:44.80 ID:uh+0Mm1B

>>92
一応その先も計画線があるよ
向かいは駐車場になってただろ？
4車線か2車線かで埼玉県と住民が揉めてるらしいが

94 ：R774：2013/02/25(月) 22:34:29.49 ID:/jel6HRh

>>92
なんでって、そりゃ「都道」だから都県境まで。

95 ：R774：2013/02/25(月) 23:06:03.63 ID:X+xCm6gb

>>92
埼玉側より、北園から延びる放射7号線が後2年で同時開通できるか疑わしいよ
何時ものごとく、練馬区の土地収容が遅れているらしい

96 ：R774：2013/02/25(月) 23:53:54.62 ID:uh+0Mm1B

放射7号は2年じゃ無理だろ
真ん中あたりの用地がまだ歯抜け状態だ

97 ：R774：2013/02/26(火) 11:34:47.12 ID:8Zo9SkL+

保谷朝霞線か
検索してもヒットするのが新しくても５～６年前のばっかだからよっぽど進んでないんだろうな…

98 ：R774：2013/02/26(火) 13:00:06.76 ID:8Zo9SkL+

どこの道路もそうだけどさ、何をどう考えても必要な道路建設に強固に反対したり立ち退きを拒否するよう住民をあおったりするのは立ち退き料をぼったくるためってことでぉｋ？
実は政治屋の利権絡みだったりする？
こんだけ反対に尽力したんだから投票してねとか

99 ：R774：2013/02/26(火) 13:19:47.67 ID:KRG6Z850

NIMBY

100 ：R774：2013/02/26(火) 20:51:28.44 ID:qUu8vVUe

>>98
世の中には、えっ！？なんでこんな不便な・危険なところに住んでるの！？
って思うような住民がいっぱいいるからねぇ。

つまりそれほどまでに人は家や土地に執着があるってことだろう

101 ：R774：2013/02/27(水) 18:44:39.44 ID:eYKhMk2Q

西東京3・2・6号調布保谷線
平成25年4月21日（日曜）午後3時00分交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2r300.htm

府中3・4･7号府中清瀬線（清水が丘地区）
平成25年3月23日（土曜）午後3時00分交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2r200.htm

102 ：R774：2013/02/27(水) 18:54:55.87 ID:BfDP6GlF

4/1には間に合わなかったか(´・ω・`)

103 ：R774：2013/02/27(水) 21:23:49.44 ID:ZhouJtZ1

青梅街道
井の頭通り
甲州街道

なぜどの道路も車線幅が狭いのか

104 ：R774：2013/02/27(水) 22:12:54.68 ID:dhU22hOC

古いから

105 ：R774：2013/02/28(木) 01:14:58.17 ID:ak+zG1La

>>100
そういう人たちこそ、大震災が起きた時に思い知ることになるのだろう。
あれだけ密集して道も狭いと、救助や避難も遅れて死者が特に多くなると思う。大正の震災や大空襲でも、密集地区で死者が多かったし。

106 ：R774：2013/02/28(木) 07:12:42.99 ID:bYp8QZ3i

新宿から西側の道路は酷い

107 ：R774：2013/02/28(木) 12:03:17.44 ID:VLwghw0b

>>101
調布保谷線は4車線で交通解放なんだな
その先も早く完成させないと、西武池袋線の踏切が大渋滞に成りそうだ

108 ：R774：2013/02/28(木) 13:27:34.63 ID:eGFwTw6K

池袋線との交差はアンダーパスかな？
２車線区間っぽいのに池袋線北側はかなり広かった

109 ：R774：2013/03/01(金) 13:27:58.61 ID:JvqpEQFB

東村山3・4・18号線開通！
柳新田通りから所沢街道までつながります
－平成25年3月7日（木曜）午前11時00分交通開放－
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2s300.htm

4月下旬にオープンするイオンモール東久留米への
メインのアクセス道路。

110 ：R774：2013/03/01(金) 13:28:52.95 ID:JvqpEQFB

東京都建設局 ‏@tocho_kensetsu ツイッターからコピペ

【お知らせ】東京都と西東京市が連携し整備している
西東京3･4･11号線のうち、保谷庁舎北側から、かえで通りまでの区間が、
3/18（月）13時頃に開通！
4/21（日）には、西東京3･2･6号調布保谷線とあわせて残りの区間も開通します！
pic.twitter.com/rwETzIvDlv

111 ：R774：2013/03/01(金) 14:07:17.38 ID:f2Xl9M6N

>>109
やっと出来たかと思ったけど新青梅街道のところはまだなのね…

112 ：R774：2013/03/02(土) 01:43:10.85 ID:kZTkFXfu

>>111
パチ屋を潰して、早く新青梅街道迄開通させろよ

113 ：R774：2013/03/02(土) 07:47:32.16 ID:62wo2QOv

年度末の開通ラッシュか
調布保谷線は3月末に間に合わず

114 ：R774：2013/03/02(土) 23:19:54.72 ID:ilX57gFp

>>110

西東京市役所も発表。
http://www.city.nishitokyo.lg.jp/topics/toshisei/d_kensetu/13_0301.html

115 ：八王子は田舎町：2013/03/02(土) 23:21:16.63 ID:NSrdSuXh

田舎の道路はどーでもいいよ。笑。

マッカーサー道路。いつ開通するの？
虎ノ門ヒルズすごいみたいですね。

116 ：R774：2013/03/03(日) 12:02:52.84 ID:BbiqO6bQ

4.21に現伏見通り区間も50km制限に変わるのかな？
まあ、信号の連動と路駐の多さをなんとかしないとノロノロのままだと思うが…

117 ：R774：2013/03/03(日) 22:38:55.89 ID:VKBCduLN

>>115
築地市場がどいてくれないと…
でも新橋の地上部分なら先行開通できるかな

118 ：R774：2013/03/04(月) 10:58:10.18 ID:7HzSxh2u

飯田橋「鋼板印刷」いよいよ解体

http://blog.goo.ne.jp/arya2golf/e/29bf661c6e55cb0b4cfd58e86b76722f

119 ：R774：2013/03/05(火) 15:53:40.91 ID:0Ay4uVWw

道路も大事だけど、歴史的？な建物を壊すとなると少し残念だね
まあ改修費用を捻出するのに所有者も大変だから丁度良い機会だったのかもね

120 ：R774：2013/03/05(火) 18:29:36.34 ID:RWFNdVYH

いや、よくある普通の古い印刷工場。
探偵物語で松田優作が住んでた須田町のボロビルみたいな感じ。

121 ：R774：2013/03/06(水) 21:47:50.77 ID:yC9CE0zp

渋谷の東急本店から山手通りまでの道が開通間近。
昨日はいらない電柱が車道内に２本残っていたが、今日見たら
なくなっていた。
看板では3/25まで工事の由。

122 ：R774：2013/03/08(金) 03:00:59.84 ID:L3NyTWOl

保守

123 ：R774：2013/03/08(金) 10:03:31.51 ID:VJTYHS+C

>>121
あそこやっと完成するのか
いい事だ

124 ：R774：2013/03/09(土) 18:32:47.11 ID:G4eD2PWW

石神井公園駅東側、南北の道路。まだまだかな。

125 ：R774：2013/03/09(土) 22:38:45.19 ID:ViPxLe+P

今月は交通解放ラッシュか

126 ：R774：2013/03/09(土) 23:55:49.42 ID:QWluOnTr

年度末ラッシュだな

127 ：R774：2013/03/10(日) 11:49:49.04 ID:mlxp5O5B

調布保谷線の青看、新青梅街道上り方向が「谷原」。
谷原方面に行く車をr233に必要以上に流入させたくないってのがあるんだろうけど、
だとしてもちょっとあんまりじゃね？

128 ：R774：2013/03/10(日) 13:52:08.98 ID:t0i/pRXL

富士街道があるじゃないの

129 ：有能な政治家を貶め、無能な政治家を持ち上げ国力を削ぐ在日カルト：2013/03/10(日) 16:52:41.65 ID:0EvTF/rR

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
.

130 ：R774：2013/03/10(日) 20:26:53.31 ID:mlxp5O5B

>>128
そりゃそうなんだけど、目白だの井草だのを排除することないじゃん、と思って。

131 ：R774：2013/03/11(月) 02:29:52.95 ID:hxNL5gpd

そうだよね。新青梅街道だもん。井草って書いてくれなけりゃ、間違えて
別の道に入ってしまったんじゃないかと慌ててしまうよ。

132 ：R774：2013/03/12(火) 02:02:00.64 ID:L5Pafs4v

調布保谷線の三鷹市塚から走ってみたけどありゃないわｗ
10メートルごとに信号あっていちいち止められるし鏡南○工のところはグニャっと
曲がってるしとても使えた代物じゃない

133 ：R774：2013/03/12(火) 03:38:25.38 ID:KRPmd+LS

なにげに野崎八幡の洋服の青山がしぶとい
はやくひっこめカス

134 ：R774：2013/03/12(火) 07:41:31.03 ID:8n6UpVsH

>>133
あそこの青山って、あれでセットバック済みじゃないのか。

135 ：R774：2013/03/12(火) 13:47:39.13 ID:KRPmd+LS

建物数メートルひっかかる
昔の25m幅の計画のままだったら大丈夫だったんだろうけど

136 ：R774：2013/03/13(水) 03:55:29.47 ID:6aaFB1Rj

以前話題になった環5ノ1支1を見てきた。
工期は一応今月８日まで。

現場はがちゃがちゃしてるし遠目だけど、トンネルらしいものはあった。
進んでなかった擁壁は、作ってる最中という感じで土砂はかぶっているものの、
一応は作られているようだった。

さて、４月以降どうなるかだな。
荒れてるのを整備して形整えて一段落で落ち着いちゃうか（道半ばであるにもかかわらず道路事業ではよくあるパターン）、
ガチャガチャのまま御苑通りまで工区を広げて事業が続行するかだ

137 ：R774：2013/03/13(水) 07:25:51.36 ID:ra/2VMK/

＞＞132
西東京市区間が開通したら、中央線ガード下辺りから野崎八幡までの渋滞が更にひどいことになりそうだな…

138 ：R774：2013/03/13(水) 07:43:04.20 ID:FiduCJfB

目黒通りの多摩川に架かる橋はいつ頃出来ますか？

139 ：R774：2013/03/13(水) 07:49:57.85 ID:NRQcTwTQ

川崎側のヤル気次第

140 ：R774：2013/03/13(水) 07:55:28.83 ID:mtaJ96km

>>132
yahooMAPより、youtubeの車載で見た方がかなり土地収得が進んでいる
様に見えるけれど、
それでも、難しそうな案件がちらほらあるね。

141 ：R774：2013/03/13(水) 18:11:34.89 ID:7KZWL0GH

>>138
2021年以降
川崎は道路行政に関していつもやる気が無い

142 ：R774：2013/03/13(水) 23:46:45.25 ID:IpNY1Kbp

西東京は宅地開発だけして拡幅する努力をしなかった天罰

143 ：R774：2013/03/14(木) 00:32:04.09 ID:twXaSMbs

>>142
んなもん武蔵野は基本みんなそうなんじゃないの？
いまだに旧街道筋がベースだもんよ
太くて容量があって飛ばせて距離のあるバイパスの数本でも引いてみやがれってんだ

144 ：R774：2013/03/14(木) 20:21:39.77 ID:4HfD8sEA

青山とその先のクソ汚い家が無くなれば野崎八幡以南も本気出せるのにな

調布北高校の三鷹吉祥寺方面に向かうバス停とか不憫

145 ：R774：2013/03/14(木) 21:56:54.03 ID:PglPFlc3

「中央道・高井戸ＩＣ　半世紀経て下り線入り口開く？　20年度末にも開設の可能性」

約50年にわたり未着工だった東京都杉並区の中央自動車道・高井戸インターチェンジ（ＩＣ）の下り線入り口が、
2020年度末にも開設される可能性が出てきた。ＩＣ近くの区立小学校に移転構想が浮上したのがきっかけだ。
経済団体は早期開設を要望している。事業主体の高速道路会社が建設を始めるには、地元住民との合意がカギを握る。
首都高速４号新宿線と中央自動車道の接続地点にある高井戸ＩＣは、環八通りや甲州街道に近い交通の要衝だが、
調布や八王子方面に向かう下り線の入り口（ランプ）がない。
ＩＣ付近に杉並区立富士見丘小学校があり、1970年代に地元住民から建設反対運動が起こったためだ。
地元住民の要望に配慮し、76年に高井戸ＩＣ―調布ＩＣ間が開通して以降も、入り口は着工されないままの状態が続いている。
周辺の一般道から中央自動車道の下り線に入るには、次の調布ＩＣまで進むか、一つ前の首都高速４号新宿線の
永福ＩＣに迂回しなければならない。かねて運輸業界などのドライバーから不便との声が上がっていた。
しかし11年に都が中央自動車道の北側に大規模公園の整備を決めたのに伴い、区立小学校の移転計画が持ち上がった。
大規模公園の整備地のそばに、小中一貫教育校を開設する構想。区は13年度予算案に一貫校の調査費を計上した。
田中良区長は「小中一貫校ができれば、結果として、高井戸ＩＣ入り口の建設を妨げてきた最大の障壁がなくなるのでは」と話す。
高井戸ＩＣの開設を巡っては、76年に日本道路公団（当時）と東京都、杉並区、富士見丘小、小学校ＰＴＡの
５者間で「５者で協議、解決すること」との確認書を交わしており、住民との合意が着工の前提になる。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB0400Y_T10C13A3L61000/?dg=1

146 ：R774：2013/03/14(木) 22:26:47.57 ID:IZQNGk0/

>>145で思い出したんだけど、東八の高井戸～三鷹って今どんな感じ？

147 ：R774：2013/03/14(木) 23:05:03.94 ID:cNPBej/w

>>146
烏山通り交点まで整備完了、4車線化、制限速度50km以上化終了。

烏山通り交点西ー牟礼橋は土地の買収はとっくに終わってる。しかし、まだ富士見ヶ丘まで繋がらないからか最近、人見街道へ抜ける住宅街の中の抜け道の付け替えが買収終わった部分使って行われた。

牟礼橋ー富士見ヶ丘は、確か富士見ヶ丘で工事用通路の建設工事中だったはず。

148 ：R774：2013/03/15(金) 03:48:19.96 ID:7jQa9FKA

>>145
あの癌だった小学校が漸く潰れるのかｗｗいいニュースだ

149 ：R774：2013/03/15(金) 09:16:36.64 ID:IJVJQLeq

小学校を公園にとか別の施設にとか言うかも試練ぞ

150 ：R774：2013/03/15(金) 13:32:09.91 ID:6Bu3/ph7

立ち退いたらただの区有地になるんだからさっさと都が買い上げればいいじゃん
競争入札とかせんだろ流石に

151 ：R774：2013/03/15(金) 20:07:48.36 ID:ppJtJ/jY

>>147
三鷹台団地南口辺りが外環東八IC入口だよね
外環予定地の買収状況はどんな感じなの

152 ：R774：2013/03/15(金) 22:45:10.69 ID:IV+4I7hZ

東八道路はどうかな

153 ：R774：2013/03/15(金) 23:09:39.59 ID:HepmEwJR

東八道路のが先にできるだろ
もう結構どいてるし
プロ市民ももう死にはじめてる頃だし相続の時に取り上げればいい

154 ：R774：2013/03/15(金) 23:25:18.82 ID:7jQa9FKA

だが、プロ市民のお陰で実現した玉川上水潰しの迂回馬鹿ルートはもう戻らない
プロ市民は普段は環境保護を叫ぶくせに実際は自然などどうでもいい、行政に反駁できればそれでいい

155 ：R774：2013/03/16(土) 12:12:08.37 ID:gqRM5rkh

>>151
地味に買収進めてるって聞いた。建物の撤去とかはまだすんでないけど。
とりあえず外環インター作るにも、東八が繋がらないとどうしようも無いから、東八を急ピッチで進めるって感じかな

で、中央道利用者を上北沢で放射五号線の方へ流し、高井戸新入口と三鷹東八インターで受け止めると。

156 ：R774：2013/03/16(土) 16:25:29.97 ID:WsiwPY3/

@tocho_kensetsu東京都建設局 15:53
【お知らせ】圏央道へのアクセス道路として整備を進めてきた新滝山街道について、本日、１５時に交通開放しました！

https://pbs.twimg.com/media/BFdbJmrCEAEsYrY.jpg:large

157 ：R774：2013/03/16(土) 16:56:48.44 ID:8AGiT1XZ

誰かレポよろ

158 ：R774：2013/03/16(土) 18:34:15.02 ID:RrRasrSC

調布とかから入間方面の圏央道って遠回りすぎじゃね？
わざわざ山の中のジャンクションに行ってから戻るかんじ

159 ：R774：2013/03/16(土) 18:36:06.38 ID:zsxjrVbm

新滝山街道、快適だった。
左入橋からサマーランド前までノンストップで行けた。
たまたまだろうけど。

160 ：R774：2013/03/16(土) 19:28:15.22 ID:IFj2/kkk

中野通り、三角橋から先はどうなるのやら

161 ：R774：2013/03/16(土) 20:15:55.69 ID:vj7dubbJ

>> 140

ここに詳しく載ってる：

http://choufu2houya.blog.fc2.com/

162 ：R774：2013/03/16(土) 21:14:04.23 ID:Qwx9G5rE

三角橋って何？

163 ：R774：2013/03/16(土) 21:38:34.10 ID:YsuLuSaV

>>162
三角橋とは、江戸川区を流れる新川にかかる橋・・・w

164 ：R774：2013/03/16(土) 22:57:07.05 ID:0/9kDCjL

>>159
覆面や白バイに気をつけろよ。
何年か前、そこで飛ばしすぎて捕まった奴がいるから。

165 ：R774：2013/03/16(土) 23:13:07.32 ID:IFj2/kkk

>>162
小田急線東北沢駅南側の三角橋交差点のことです。

166 ：R774：2013/03/16(土) 23:34:09.84 ID:WsiwPY3/

三角橋は下北沢の方に伸びるのとどっちが早いかなぁ

167 ：159：2013/03/17(日) 11:41:30.10 ID:xScOzOEE

>>164
警察の世話になるような速度は出してないさ。
新しい道ができると警察が下らない信号をつけて流れをせき止めるけど、
新滝山街道はそもそもその余地がないのがいいところ。

168 ：R774：2013/03/17(日) 14:00:36.17 ID:+YIDYINL

新滝山走ってきた。
まだ車はそこまで多くないから結構なスピードが出る。信号は両端を除いて2つでそのうち1つは押しボタン式。
途中、ゴルフ場対策のシェルターがある辺りは、東行きだと本線から側道が死角になってるんで白バイが張ってる。多分、絶好の狩場になると思う。
八王子駅北口→戸吹交差点まで15分、道の駅→戸吹は5分前後

あと、車が少ないとはいえ、一時停止からの本線進入はどうかと思う。

169 ：R774：2013/03/22(金) 13:39:56.13 ID:QD9jn/ga

Yahoo!地図都区内航空写真の更新きてる

170 ：R774：2013/03/22(金) 15:44:23.61 ID:LshGzmxQ

調布あたりは古いままだな(´・ω・`)
漏れが越してきた2年前にはもうなかった隣の家がまだ建ってるw
ググるマップの45度航空写真は調布保谷線塚交差点の両方向通行がもう写ってるので半年以内の撮影ぽい

171 ：R774：2013/03/23(土) 11:05:20.27 ID:rg1xv+38

ところで伏見通りの西武新宿線のあたりは
もう開通してるの？

172 ：R774：2013/03/23(土) 18:25:37.12 ID:Uick3IWJ

4月下旬に延びた

173 ：R774：2013/03/23(土) 20:42:38.93 ID:DgSaJ5H/

@tocho_kensetsu東京都建設局 15:08
【お知らせ】東京都が整備を進めてきた府中清瀬線について、本日、15時に交通開放しました。
https://pbs.twimg.com/media/BGBT3PqCEAAmOsd.jpg:large

174 ：R774：2013/03/24(日) 10:43:16.06 ID:sjBMl7CA

練馬の「補助230号線」
土支田地蔵北交差点～土支田通り、土地買収もほぼ終わり、工事中だな。
早ければ今年中にも開通しそう。

土支田通り～外環も、用地買収がかなり早く進んでて、半分以上は終えてる感じ。
いつごろ開通するのかな？

175 ：R774：2013/03/24(日) 11:18:34.25 ID:lRrtqbTm

土支田通りが混雑しそうだな…
あんなに混んでて歩道も狭くて危ないのになんで拡幅しないのか不思議だ
今からでも都道に指定して拡幅して欲しい

176 ：R774：2013/03/24(日) 11:28:42.69 ID:lRrtqbTm

と思ったら都道だった

177 ：R774：2013/03/24(日) 22:53:20.55 ID:zQMFo2Ap

都道なだけじゃなく主要地方道なんだなこれが

178 ：R774：2013/03/24(日) 23:07:17.64 ID:IGHdymOg

補助230号って、どこの地図サイトでも未更新
開通したの、もう昨年の夏だぞ

179 ：R774：2013/03/24(日) 23:25:06.41 ID:xS2CFzdY

播磨坂さくら並木が綺麗だぞ。ずっとずっと伸びることのない都道だ。

180 ：R774：2013/03/25(月) 00:08:22.71 ID:wd15mqNM

環状3号線(外苑東通り)は新目白通りからの線形が悪すぎるわな
重複区間なしにびしっと播磨坂まで通して欲しいわ
いっそのこと茗荷谷トンネルでも掘って播磨坂の地下を通して
白山通りまで直結でもいいくらいだ

181 ：R774：2013/03/25(月) 06:50:36.35 ID:QbBjs7u8

>>178
地図データがいくらすると思ってるんだ

182 ：R774：2013/03/25(月) 10:24:53.39 ID:yAG4fxCt

>>174-178
「補助230号線」、西信寺別院の前の道も、すれ違うのもやっとなのに、
なんであんな無駄な土地の使い方してるのかがワカラン。
早く、あの無駄な緑地を道路に転化しておくれ。

183 ：R774：2013/03/25(月) 10:57:21.16 ID:jc3Tp8UW

>>175-177
そういう都道指定ってだいたい都市計画道路をバイパス扱いで、都の事業として通すために指定しているもんでしょ。

都道118号だって補助54号線を作るために指定してるようなものだし、都道14号も方南通りと東八作るための指定でしょ。

184 ：R774：2013/03/27(水) 08:23:11.24 ID:Cz1hQhni

府中街道八坂交差点南側の4車線化工事は4/13まで工期延長

185 ：R774：2013/03/27(水) 23:35:41.06 ID:Dbj/9N+Z

東横線と小田急線は地下に潜ったのがさっさと更新されたのに
調布保谷線の開通はまったく反映さえないYahoo地図・・・

186 ：R774：2013/03/28(木) 06:00:23.32 ID:U8oK2Arx

>>185
お前、地図データって市区町村単位だけでも何百万もするんだぞ？

187 ：R774：2013/03/28(木) 12:09:10.77 ID:ojO5c/rH

Yahoo地図、２５年度開通予定区間が
もう点線になってる

伊豆縦貫道、紀勢道、山陰道、東九州道

188 ：R774：2013/03/29(金) 08:46:59.07 ID:Qd1QwUSN

googleの航空画像はちょっとだけ新しくなってた
調布保谷線も確認できる

189 ：R774：2013/03/29(金) 22:31:09.67 ID:0Pp43auh

>>187
ないじゃないか。
と思ったらマップ縮小したら出てきた。

190 ：R774：2013/03/30(土) 08:52:56.38 ID:7cl2gqjK

西武国分寺線恋ヶ窪駅近くのは道路建設中なのかな。

191 ：R774：2013/03/30(土) 13:45:08.77 ID:xqVNdlSn

>>190
府中所沢線（3・2・8）だす。
完成が待ち遠しいなぁ。

192 ：R774：2013/03/30(土) 21:21:43.55 ID:zKWQPlJp

杉並という恵まれた面積から糞みたいな道路

193 ：R774：2013/03/30(土) 22:56:24.35 ID:j5Yyk2Wv

なんか、西武を狙っている外資が、秩父線だけでなく国分寺線や多摩湖線も廃止しろ、って言ってるけど・・

その方がよくね？
跡地に4車線の道路を作れば。

194 ：R774：2013/03/30(土) 23:12:55.46 ID:4QclnoEi

単線だから片側1車線がせいぜいだな
歩道まできっちり作ったら一方通行もありえるｗ

195 ：R774：2013/03/31(日) 10:52:44.64 ID:u7I3o6Vy

BRTに転換するとか。

196 ：R774：2013/03/31(日) 15:26:26.49 ID:ZmUNxB0I

線路を剥がしてあの辺の西武線の踏切が一掃されるだけでも、
交差する道路の渋滞緩和に直結するじゃないかと思ってみたものの、
代替のバスや自転車が車道を塞いだり、
送迎の自家用車が激増したらそれはそれで問題だな…

197 ：R774：2013/03/31(日) 15:47:31.06 ID:0Ss0l7Qi

あの辺の西武線は踏み切りと信号の連続箇所が多くて大きな交通の障害に
なっている。クルマ優先の現代社会ではサーベラスに賛同する沿線住民も多い。

198 ：R774：2013/03/31(日) 19:08:35.91 ID:C0bUtvF4

国分寺線や多摩湖線くらいの踏切だと、踏切の向こうにすぐに渋滞の尻尾が見える感じだから
渋滞への影響はたいして大きくないんでないか

>>197
50人もいれば多いと感じるよね
母集団が10万人でも

199 ：R774：2013/03/31(日) 21:45:11.64 ID:2iaq3JWc

放射２５号飯田橋の鋼版印刷、周囲のフェンスが一部取り去られてトラロープになり、
車や資材が入れるようになってた
いよいよ本格的に解体だろうか？
それにしても銀星寮はなかなか立ち退かないなあ・・・
いつまでも何やってんだ？

あと、新宿の御苑通りのトンネルは、工期が本年９月まで延長
同じ作業項目かはわからない
トンネルは一応出来てる模様

でも、あのトンネルって意味あるのか？
上を何通すんだろうか
まさか高井戸トンネルと同じ意味合いとか？

200 ：R774：2013/03/31(日) 21:54:57.09 ID:HwJ0chHN

>>199
地上が内回り、地下が外回り。

環境省直轄の公園用地を地上げできなかっただけ
当初の都市計画の幅員だとどうしても新宿御苑に引っかるから
上下二層にして幅員を狭くしたんだよ

201 ：R774：2013/03/31(日) 22:07:32.08 ID:OZz1hQ6n

園遊会やってる横で車が音立てて走るのは困るのだろうね
御苑はお偉いさんが結構行事をやってたりする

202 ：R774：2013/04/01(月) 10:49:25.03 ID:SBM6Pqux

>>197
あの辺でいうか西武沿線全体がそんな感じ…
線路の両側に道路があって踏切が複雑な交差点な上に駅が違いとそこからバスが出てくるのでカオスw

>>198
五日市街道は2箇所とも踏切を先頭にがっつり並んでるよ(´・ω・`)

203 ：R774：2013/04/01(月) 22:40:19.19 ID:wkfvW1tz

>>202
五日市街道の踏切、国分寺線の方は踏切が先頭というより、
ローソンの所の並木町一丁目交差点の信号が原因な気が。

204 ：R774：2013/04/02(火) 09:42:32.74 ID:NClRAypS

>>199
今朝行ってきたけど、鋼板印刷、解体に入っている。

205 ：R774：2013/04/03(水) 22:00:09.30 ID:fkFS9W+P

都内初！市議会で住民投票条例可決　小平都市計画道路３・２・８号府中所沢線計画　今後の課題は・・・？
http://www.town-t.com/article.php?i=331&u=cb3f0d1111dcd12c8900b03c2de7ee78

206 ：R774：2013/04/03(水) 22:11:24.40 ID:m6GL5U9H

小平市死ね

207 ：R774：2013/04/03(水) 22:43:05.61 ID:aDiDQqgQ

びっしりと住宅を建てているくせに
道路建設は自然破壊なので反対とか矛盾しまくり

208 ：R774：2013/04/03(水) 23:18:06.63 ID:3r8/2VIG

環七の神谷陸橋が工事で本線1＋側道1という車線になってるけど、
今の状態のほうが流れよくね？ｗ特に夕方の外回り。
夕方は北本通りの上りは環八から来た車が、下りからは環七外回りへ右折する帰宅民が多いのだが吸い込みが良い
そのしわ寄せが環七へ来てるかというと、車線減少くらいなもんで、その先の側道からの合流がない状態だからかえってよい。

209 ：R774：2013/04/03(水) 23:40:51.17 ID:vFo+Cn/u

環八も補助258号線や柴又街道などを生かして一周させるべきだったわな

210 ：R774：2013/04/04(木) 00:14:26.33 ID:wTGVt21G

>>209
戦前で言ってくれ

211 ：R774：2013/04/04(木) 00:16:53.11 ID:v36Bv7ox

>>205
＞特に最大の課題は、住民投票の結果が法的拘束力を持たないことだ。

大丈夫そうだな

212 ：R774：2013/04/04(木) 00:19:01.13 ID:v36Bv7ox

てか環状線8本のうちで計画からホントに環状なのが少なすぎ

213 ：R774：2013/04/04(木) 00:26:15.10 ID:Tl62A6tq

え？ほとんど環状になってるじゃないか。
環状と循環の区別くらいつけような

214 ：R774：2013/04/04(木) 00:31:43.30 ID:v36Bv7ox

え？環状線って言うのはC2とか外環とか圏央道みたいな形状のことじゃないの？
西側しかなかったり途中でくっついたり埋め立て地へ直線が伸びたりとか環状なの？

215 ：R774：2013/04/04(木) 10:13:08.27 ID:RGQF8cbh

んなこと言ったらc2も外環も圏央道も環状じゃないじゃん

216 ：R774：2013/04/04(木) 12:38:47.66 ID:+JFZyxbi

厳密には環七でさえも環状線ではないが｡

217 ：R774：2013/04/04(木) 13:14:33.08 ID:qTjIDNbv

お知らせ

市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました

生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています

期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください

218 ：R774：2013/04/04(木) 22:24:54.69 ID:TBCOc8VC

>>203
正しい。ちょいと付け加えると、その先にも細かく右折レーン無しの丁字路交差点が続くのも厳しい。
東行きも府中街道との上水本町交差点の影響の方が踏切よりも遥かに大きい。
あそこはあれでも交差点すいすいプランの施工で随分とマシにはなったんだけどね。

219 ：R774：2013/04/06(土) 20:04:34.86 ID:MCrK0Nls

市道第308号線の交通開放及び一方通行規制の解除について　（武蔵野市）
http://www.city.musashino.lg.jp/sumai_doro_suido/doro/014692.html

220 ：R774：2013/04/06(土) 23:57:50.94 ID:ltFQIgw7

>>204
見た見た。全周ぐるりと解体用の囲いで取り囲まれてるな。
４月中にもまっさらの更地になるだろうね。

221 ：R774：2013/04/07(日) 20:04:36.83 ID:M5MGq8wa

新青梅＆青梅を垂直にぶっちぎる形で作ってる太めの道路はどこからどこまでの道路なの？
誰かわかる人いますか？

222 ：R774：2013/04/07(日) 22:31:27.65 ID:WT94jzS2

>>221
東伏見近辺なら、このスレで度々話題に出ている「調布保谷線」だ。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2r300.htm
4/21開放

223 ：R774：2013/04/07(日) 22:37:35.33 ID:M5MGq8wa

>>222
ありがとうございます。
これ、事業中区間てのが全部終えると、だいたいどこからどこまでになるんですか？
全体図が見たいんですが、見つからないです。

224 ：R774：2013/04/07(日) 22:47:15.41 ID:WCxzFQmU

>>223
調布保谷線でぐぐれかすればいくらでも見つかるだろ
地図の場合は画像をぐぐれかすればいい感じのが見つかりやすい
たとえば
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKYO/TAMA/tama00.html

225 ：R774：2013/04/07(日) 22:55:26.06 ID:M5MGq8wa

ありがとうございます。
良い感じのがありました。
http://chizuz.com/map/map64079.html

226 ：R774：2013/04/08(月) 00:46:25.39 ID:D/dwzVjL

カスはググってもカス。

227 ：R774：2013/04/08(月) 05:35:10.78 ID:HmBTfm0g

>>226
何か間違ってます？

228 ：R774：2013/04/08(月) 12:16:29.56 ID:Ac+WRwh+

気にしない気にしない
『貴方とは別人ですよ』って読み手にアピールする以上の意味なんか
ないから

229 ：R774：2013/04/08(月) 17:54:22.46 ID:qe1DV4Dq

ってゆーか地図Zなんて120%妄想しかないからそんなもん信じるな

230 ：R774：2013/04/08(月) 18:49:37.79 ID:HmBTfm0g

>>229
えっ！
ただあるものをのせてるサイトだと思ってました
そういうアレでしたか…
ありがとうございます
検索かけてもその地域地域しかひっかからなくて、どこまで行くのかがわからなくて…

231 ：R774：2013/04/08(月) 20:27:53.58 ID:qe1DV4Dq

東京都の多摩南北道路のひとつ
埼玉との都県境から、尾根幹線とつながって神奈川との都県境まで。
都道なので両端の都県境より先はお隣さんまかせ（埼玉側は一応計画はある

まあ後はググって

232 ：R774：2013/04/09(火) 12:03:24.94 ID:IqD2Hj12

>>231
一応計画はある
まで読んだ。

一体どうやって埼玉県内にぶちこむんだかなぁ・・・？
流動を受け渡し出来る既設道路が無いように見えるが。

233 ：R774：2013/04/09(火) 13:53:44.01 ID:BW0TJkE4

ググレカス

234 ：R774：2013/04/09(火) 14:05:25.45 ID:IqD2Hj12

ちんぽさん、キーワードだけでも教えてけろ

＞チンカスより

235 ：R774：2013/04/09(火) 14:52:56.90 ID:wXGOtZjC

必死だな

236 ：R774：2013/04/09(火) 15:37:07.15 ID:30yi5IaY

調べる能力もないなら出てくんな
くれくれ君は要らない　帰れ
みんなも教えてやる必要ないぞ

237 ：R774：2013/04/09(火) 15:38:35.51 ID:IqD2Hj12

>>235-236
調べる能力もないなら出てくんな

ブーメラン

238 ：R774：2013/04/09(火) 15:40:10.24 ID:IqD2Hj12

この後、続々エキストラが罵倒しに集まってくる演出が予想されます。

239 ：R774：2013/04/09(火) 20:39:48.81 ID:1BPCa36I

まあ建設予定の道路って自治体サイトの奥の奥にあったり
関係ないだろうと思われる資料に載ってたりするから見つけづらいのは感じる。

そこはいろいろ探してるうちに見つける勘みたいなのが養われてくる。
そんなのが必要なのかと思うだろうが、建設予定道路を分かりやすく
的確にサイトに載せない自治体が悪いので、まあ宝探しだと思って
頑張って検索してくださいな。

240 ：R774：2013/04/09(火) 21:02:17.02 ID:IqD2Hj12

はい

241 ：R774：2013/04/09(火) 22:58:00.88 ID:Ntv0qHoY

調布保谷線について
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitanan/jigyou/d_index.html
http://gmappers.monochrome.jp/show_map/73

242 ：R774：2013/04/09(火) 23:44:19.11 ID:wXGOtZjC

チンカス君
知りたい事あるなら教えるよ～
チンカス君

243 ：R774：2013/04/10(水) 02:32:50.25 ID:dZX0xsfh

いらんよ自己紹介は

244 ：R774：2013/04/10(水) 18:01:18.33 ID:tmyTc+4H

埼玉区間は和光辺りまで伸ばして外環の側道にくっつければいいんじゃない
中央⇔関越・外環へ抜け道として使えれば十分だと思う
関越は目白通り延伸で

245 ：R774：2013/04/10(水) 19:10:56.79 ID:7S/NYwhO

外環へは新目白通りの延長が調布保谷線にぶつかるからいずれ繋がると思う、こっちもいつになるか知らんがorz
埼玉区間は新座市側が揉めてて決まらないんだよな(´・ω・`)
調布住みで実家が富士見市な漏れには外環と合わせて世界で一番作って欲しい道路w

246 ：R774：2013/04/11(木) 15:21:14.14 ID:E1KXyGr3

蒲田の立体交差化完了してから初めて通ったけど、あそこは工事開始してから５年ぐらいでできあがったな。
用地買収してあったのかもしれんが、都下の予定路線とくらべあっというまにできてしまった。

今は平和島から川崎まで昼間は１５分ぐらいでいけるからすごい便利。

247 ：R774：2013/04/11(木) 15:28:08.13 ID:ei7eLcyr

そんなに工期は短くないから

248 ：R774：2013/04/12(金) 00:23:03.85 ID:wrMSezcD

大宮八幡の横で工事してたけど、道を拡げるわけじゃないんだな

249 ：R774：2013/04/12(金) 01:58:01.88 ID:+HhO4MdU

>>246
第一京浜は都内は早いが、川崎に入ったとたんに糞なんだよなあ。広いのに・・・

250 ：R774：2013/04/12(金) 02:02:21.35 ID:OTkiqigd

>>248
松の木通りが東に曲がるとこの肉屋の前から五日市街道まででいいから拡幅しほしい

251 ：R774：2013/04/12(金) 03:06:54.25 ID:KxM3LdVM

>>246
あれ、蒲田駅から品川方をいじってるけどどうなるの？
歩道を拡幅するだけで、車道はもう今のまま固定で、これで完成形なのかね？

252 ：R774：2013/04/12(金) 08:46:13.85 ID:7SHDZRi/

R16の川口川橋あたりの拡幅工事っていつからやってた？

253 ：R774：2013/04/12(金) 10:25:33.90 ID:bdhZh0Fu

>>199
>それにしても銀星寮はなかなか立ち退かないなあ・・・
>いつまでも何やってんだ？

銀星寮は４月１６日から解体されるようだ・・・

254 ：R774：2013/04/15(月) 12:51:19.70 ID:7aiwcMgl

平成２５年４月１日現在に更新されていたね

「現在事業中の都市計画道路（都知事認可路線）」

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/douro/

255 ：R774：2013/04/15(月) 22:28:18.76 ID:OM1VTE6G

ヤフーの地図
新滝山街道　更新されないね

256 ：R774：2013/04/16(火) 16:14:52.82 ID:BTUxXvGU

地図データの価格がｒｙ

257 ：R774：2013/04/16(火) 16:20:18.86 ID:k+TDTVqM

鋼版印刷の解体進んでるな。
目白通り寄りでは連日工事してるしここの開通は外苑東より早そう。

258 ：R774：2013/04/16(火) 23:24:56.85 ID:5nbU2XxM

Ｃ２品川線、開通１年延期だってさ
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/04/20n4g600.htm

259 ：R774：2013/04/17(水) 20:36:47.67 ID:xh1B4093

>>257
銀星寮も解体始まったのを確認した
隣家との間にホコリよけの遮蔽シートが取り付けられてる
どうも旅館部分にアスベスト使ってるみたいで、解体はしばらくかかりそうだ
外苑東は、オリジンと焼肉が立ち退かないのと（噂では秋の立ち退き予定らしい）、
地下鉄出口新設工事が始まって、下水道工事の立坑も設置されてるから、
靖国～大久保通りまででもあと２年ぐらいは掛かりそうだね
その間に早稲田通りまでの立ち退きが進むかもしれない

260 ：R774：2013/04/18(木) 09:57:18.85 ID:GzLEMJF6

「東京都通称道路名検討委員会」の設置について
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2013/04/40n4h100.htm

261 ：R774：2013/04/18(木) 22:51:51.53 ID:tyFt9sPK

>>259
銀星寮のアパート部分、ほぼ解体終了

262 ：R774：2013/04/19(金) 16:03:52.76 ID:Z/0ZZAmc

東京都内の主要道路に親しみやすい名前つける、30年ぶりの検討会
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00244420.html

263 ：R774：2013/04/19(金) 21:32:09.64 ID:Jm0aE/J/

良いことだな
信号の名称ももっと付けてくれ、最近はそれなりの交差点でも無名とかがあって困る
逆に信号の更新で何故か名前が消えたなんてこともある

264 ：R774：2013/04/20(土) 10:54:21.67 ID:zRIET1tf

名称を検討する路線をマーキングした地図があるといいんだが

265 ：R774：2013/04/20(土) 11:33:44.08 ID:Bkxk6Wx+

>>262
平成式ネーミングセンスは好きじゃないから、せめてまともな名前にしてほしい
おそらく道路名称もQDNネーム/キラキラネーム化するんだろうけどさ。

予想しておく
Ａ.区名や地域名がひらがな（さいたま市式）
Ｂ.利害者2名が譲らず二つの地区名が合体（地下鉄駅名式）
Ｃ.「ゆとり」とか「ふれあい」とかが入る（ゆとり式）
Ｄ.ストリートとかロードとかアベニューとか（外国かぶれ式）

（例）※路線名は適当
・白金六本木アベニュー（都道415号）ＡＤ型
・すみだスカイツリーロード（都道465号北側区間）ＢＤ型
・足立きずな通り（補助138号）Ｃ型
・かつしかふれあいストリート（補助276号）ＡＣＤ型

266 ：R774：2013/04/20(土) 11:42:59.67 ID:wK3hCYHa

明治大正昭和平成通り

267 ：R774：2013/04/20(土) 12:13:44.03 ID:g4nVkcEt

http://www.city.fukuoka.lg.jp/doro-gesuido/dorokanri/hp/sotokan.html

福岡も、明治大正昭和平成通り
コンプか

268 ：R774：2013/04/20(土) 18:13:26.03 ID:LSZ7xR6I

東八道路ってそのまま東に延伸するのかと思ったら北東に向きを変えるのか。
この後どう伸びるんだろ

269 ：R774：2013/04/20(土) 18:24:21.18 ID:NQ7TRleD

いつになったら日野バイパスとつながるのか

270 ：R774：2013/04/20(土) 19:41:24.91 ID:wK3hCYHa

@tocho_kensetsu東京都建設局 17:47
明日４／２１（日）、西東京市の東伏見地区において、調布保谷線開通・東伏見公園開園・石神井川改修の記念式典を行いますので、お知らせします。
なお、調布保谷線のうち今回開通する約２ｋｍ区間の交通開放は午後３時を予定しています。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/03/20n3s700.htm

271 ：R774：2013/04/20(土) 22:00:18.64 ID:zRIET1tf

>>268
人見街道からまた東に向きを変えて
高井戸の高速の下につなげてほしいんだが、

プロ市民どもがいるからそうはいかないんだろうな

272 ：R774：2013/04/20(土) 22:05:15.36 ID:ZbWtV3R2

>>265
上2つは真面目に下2つは適当に

都道314号線　堀切街道or綾瀬街道
都道467号線　亀有街道(一部旧水戸街道重複)
都道449号線　荒川ライトサイドストリート
都道450号線　荒川レフトサイドストリート

273 ：R774：2013/04/21(日) 12:24:00.81 ID:v0qs0KIy

>>270
楽しみだけど、東伏見から野崎八幡まではノロノロだろうな…

今週は調布保谷線開通や東久留米イオンオープンで西東京の人の流れが変わりそうだね

274 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2013/04/21(日) 16:32:27.27 ID:9NphnsLD

うむ

275 ：R774：2013/04/21(日) 18:01:02.50 ID:weTP4Kg8

今どき仕様のきれいな道路だなぁ
http://pbs.twimg.com/media/BIWp83vCcAAFW2p.jpg

@tocho_kensetsu東京都建設局 15:08
本日４／２１（日）、東京都が整備している調布保谷線のうち、東伏見交差点から西東京市役所保谷庁舎付近までの約２ｋｍの区間を、午後３時に交通開放しました。
これにより、稲城市から西東京市までがつながりました。

276 ：R774：2013/04/22(月) 17:46:24.93 ID:OSEV0OUm

また、全国街路事業コンクールで受賞なるか

277 ：R774：2013/04/22(月) 22:14:11.32 ID:BOiHCSZT

昨日走ってきた
今回の区間は暫定車線じゃないから結構快走できた
見物がてら来てる人が多かったのか、ゆっくり走ってる車が多かったかな

東伏見から浄水場まではまだ40km制限のままで、タイミングの悪い信号と路駐の多さもあって相変わらず流れ悪かったわ

278 ：R774：2013/04/22(月) 22:17:17.26 ID:BOiHCSZT

あと、久々に東八も通ったけど、あの広い道路幅がもったいないぐらいひどく渋滞してたな…

279 ：R774：2013/04/22(月) 23:33:11.13 ID:CNCYAU7j

>>275
横断歩道がなんで車道側に寄ってるんだ？
左折横断待ちの車が本線交通の邪魔にならんように
むしろ奥にすべきじゃね？

280 ：R774：2013/04/23(火) 03:19:39.01 ID:qyouGnbv

南北の方が綺麗になって東西が貧弱になっちゃったな
東京はもうこのまま行くしかないけど

281 ：R774：2013/04/23(火) 11:41:23.10 ID:dNXiy6si

相変わらずの自歩道はなんとかならいものか
新規開通する都道はだいたい自歩道ついてるが
自歩道は結局事実上でも法律上でも歩道にしかならないから
ちゃんと分けて作って欲しい

282 ：R774：2013/04/23(火) 13:21:39.82 ID:KP8+VyQo

>>279
そうすると見通し不完全な状態でもバカが突っ込んで曲がってきて事故の元になるので直線から横断歩道が見えるようにしてるとか聞いた

283 ：R774：2013/04/23(火) 15:39:37.34 ID:EOgTkLfE

調布保谷線の新規開通区間走ってきた。
制限40km/hは白バイや覆面の狩場になりそうだ。
東伏見トンネルとか原付通行禁止にするくらいなら60km/h制限にすれば良いのに。

保谷新道から先の短い区間は2車線に制限されていた。
その先はまだ立ち退きしてない家屋もあったね。

トンネル上の公園も見てきた。公園予定地も一部に未だ立ち退きしてない
住宅があった。
西武線を超える陸橋は車も通れそうな立派な橋だった。

284 ：R774：2013/04/23(火) 17:41:59.28 ID:KP8+VyQo

mapfanの地図が更新された
調布飛行場の脇の道や埼玉の堀兼線は開通が反映されてるのに
調布保谷線は去年秋の一通解除すら無視してそのままなのはどういうわけだヽ(`Д´)ﾉ

285 ：R774：2013/04/23(火) 22:32:37.32 ID:Sss5yMRQ

都道小平3・3・8号線計画を考えるブログ
都道小平3・3・8号線計画を考える会のブログです。
http://338kangaerukai.seesaa.net/

小平市で住民投票！
小平都市計画道路に住民の意思を反映させる会
http://jumintohyo.wordpress.com/

286 ：R774：2013/04/24(水) 19:43:48.52 ID:Xa7RzWPS

唐突ですが　GW（5/3）は環八とか混みますかね
4→298→17→環八→第三京浜　を考えているのですが

お勧めの経路はありますか？　高速はつまらないので・・

287 ：R774：2013/04/24(水) 19:56:13.13 ID:6Ri12KI4

>>286
時間帯は？
連休の昼間だと国道や著名な道は異様に混むから、
たとえば安行街道から環七以外の適当なところで尾久橋通り、不忍通り、
鎌倉橋から神田橋へ一通通って日比谷通り、桜田通り、目黒通り、環八、
第三京浜とかで都心抜けてった方が速いことも多いと思う
多少時間かかってもドライブを楽しめるし、道間違ってもリカバリーはわりと簡単だし

288 ：R774：2013/04/24(水) 20:02:50.54 ID:Xa7RzWPS

>>286
298通過を6時30ぐらいですかね

289 ：R774：2013/04/24(水) 20:11:58.01 ID:+LXbztc6

>>286
R4→環七(外回り)→R357→ゲートブリッジ→R357→環八→玉川インターは？

大回りだけど…｡

290 ：R774：2013/04/25(木) 00:25:19.07 ID:3G5tQRjl

>>288
朝6時ならたぶん単純に最短距離が一番早い
都心部の大通りはどこ通っても信号多くて平均速度は大差ないから
つまりR4でそのまま皇居前に出てR246
車線の罠多いからレーン案内の出るナビは欲しいけどw

291 ：R774：2013/04/25(木) 10:11:53.44 ID:PKVhZHYx

298って、外環の下ってこと？あんなとここそ暗くて単調でつまんないと思うが
時間的にR4そのまま→環7→目黒通り→第三京浜でいいのでは？
さすがにお堀端やゲートブリッジ通って第三京浜戻るのは無駄
観光見物がてらなら別だけど

292 ：R774：2013/04/25(木) 21:47:14.70 ID:kpx7CtUJ

【池袋～関越道】都市計画道路補助１７２号　【びっくりガード】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1366599602/

293 ：R774：2013/04/25(木) 22:55:57.89 ID:ewIcY0No

>>289
ちょっと、遠回りですねｗ
面白そうですが。

>>290-1
そのままが早いですか。
早さなら298-17-環八初めは　最強かなと思ってました

294 ：R774：2013/04/27(土) 02:57:42.39 ID:EqLwt5lZ

>>271
プロ奴隷の痛車アニウヨ発見！！wwww
どうせお前ら自分たちの車を見せびらかしたいんだろ！？wwww
よく恥も外聞もなくあの様なキモい車を走らせて
プロ市民はどうたらこうらってよく言えるよな！？wwwww
羞恥心って言葉知ってる？wwwwww
珍走にフルボッコにされるか豆腐じゃなくてコンクリの角に頭ぶつけて死ね！！

295 ：R774：2013/04/27(土) 06:00:41.54 ID:uhA+7goh

ぅゎぁ...

296 ：R774：2013/04/28(日) 17:01:32.49 ID:COdSb00J

池袋の補助173号線（劇場通り～山手通り）を見てきた

金網や工事用のバリケードがあちこちで目に付くけど、全体的に用地取得は
ほぼ完了していて、歩道とかの細かい整備はまだ手つかずだけど、
もう今年度中に開通してもおかしくない段階にまでは来てる

297 ：R774：2013/04/29(月) 22:24:26.83 ID:ycyiUM5A

猪瀬がやらかして、五輪はほぼなくなったわけだが・・・

都市計画道路への影響は？

298 ：R774：2013/04/29(月) 23:39:15.02 ID:ZHpE0eg5

外環の２が中止になります

299 ：R774：2013/05/01(水) 10:48:55.34 ID:IFJjTNMn

>>296
サンクス。気になっていた道路だ・・・

300 ：R774：2013/05/01(水) 13:24:14.39 ID:kRxsZoh8

>>296
でもあと事業期間２年ぐらいあるんだよな・・・
いいところまで行って放置って、これもよくあるパターンだけどさ

301 ：R774：2013/05/01(水) 13:40:38.13 ID:USktSGVc

■●ゴールデンウィーク限定〇緊急大特別企画会⑱⑱
〇〇▼がんばろう！日本　復興支援～トウキョウのチカラ～
〇〇▼中国、韓国、大阪共同

▲〇花王デモin新大久保　超６時間スペシャル

▲〇　〇お土産付き　超有名人ゲスト多数※混雑が予想されます

〇丸■検索ワード　　〇ジャニーズ、ＳＭＡＰ、浜崎あゆみＡＫＢ

302 ：R774：2013/05/01(水) 16:32:42.05 ID:nPjsyfQL

たんとんお。

303 ：R774：2013/05/05(日) 12:42:31.69 ID:2SqejBfP

>>261
銀星寮、鋼板印刷　解体完了

304 ：R774：2013/05/05(日) 12:57:44.47 ID:kduAmXTg

今年度中には開通するかな？

305 ：R774：2013/05/05(日) 18:51:19.83 ID:VHRksWJf

下北沢の井の頭通りはまだ立ち退き終わってないんだな
あのオンボロアパートにどんだけ黒い力が働いてるんだよ

306 ：R774：2013/05/05(日) 20:09:49.13 ID:U52/H+WH

空港北トンネルの一般道は照明を節電モードから戻してくれよ
第三車線が真っ暗闇過ぎるよ

307 ：R774：2013/05/05(日) 23:48:57.57 ID:NefVQHSB

>>305
ボトルネックになってる和田堀給水所が、平成３４年までの工期ですでに工事に入っている
普通に考えれば、大原二丁目以降の現道が狭くなってる京王線側の拡幅や同交差点越えのトンネル造成も、
これとタイミングを合わせて、平成３４年にめでたく全線開通となるのだろう
だとすれば、遅くとも平成３３年ぐらいまでには強制収用の運びになると思われ

308 ：R774：2013/05/06(月) 00:15:57.85 ID:K1tWOIAw

あと１０年もかかるのか…

309 ：R774：2013/05/06(月) 01:44:37.70 ID:U4OqJ4gf

沖ノ鳥島の道路計画はどうなってるの？

310 ：R774：2013/05/06(月) 03:39:39.81 ID:O5SySFTG

釣れませんねｗ

311 ：R774：2013/05/08(水) 17:07:48.50 ID:zUDkLMez

>>308
資料見ると、単に現道を和田堀給水所内の南側に道路を付け替えるだけじゃなくて、
給水所を出てから以降も現道を廃止の上で、新たに収用するところを収用するなど、
みんな作り変えるみたいよ。
すると、京王線の踏切の場所も変わると見るべきだろうね。
でも、京王はつつじヶ丘～笹塚で高架化工事の予定があって、
せっかく踏切作り変えるもすぐに用なしになる公算大。
そこら辺考えると、京王高架化の完成と道路開通の時期を合わせる可能性があり、ますます遅れる可能性があるんだよね・・・

312 ：R774：2013/05/08(水) 18:00:01.85 ID:L28VKF20

>>311
もともとあれは京王線高架化に合わせて整備する予定かと。

313 ：R774：2013/05/10(金) 21:32:09.83 ID:cDvaEayb

渋谷の地下道っていつ整備するのかね？東口の地下広場は渋谷署のかどにエレベーターとエスカレーターの出入り口作るみたいだが、いつ出来るかもわからんし、西口の方も具体的なスケジュール出てこないし。

314 ：R774：2013/05/10(金) 22:33:09.81 ID:v3wgd3kj

>>313
東横のトンネル造成工の開削跡である明治通りの覆工板が見えないのかよ
埋め戻し工であと１年はかかるらしいから、その出口ができるとしたらその頃だろ
あと、すでに銀座線新ホームの建設工事が始まってるが（まだ基礎しかできてないけど）、
当然、地下の副都心、半蔵門との連絡通路は作るだろうから、
それ絡みで一斉に整備される時に一緒にやるかもしれないな

315 ：R774：2013/05/16(木) 18:19:44.29 ID:C/BffUik

都道3・3・8の新府中街道の小平区間で住民投票を行うみたいだがどうなるんだろね？
あそこ造らんとクランク状になるから渋滞が発生するだろうし
多摩地区の医療を担う総合医療センターにも繋がるんだから必要だと思うんだが。

316 ：R774：2013/05/16(木) 19:01:06.83 ID:QxoAEK1X

住民がそのように考えてくれるかどうかで民度が試される

317 ：R774：2013/05/16(木) 19:34:08.51 ID:F+5Uu1Y5

住民投票って無効じゃなかったっけ？
誰がやってどう開封して集計するのか民主的なのかな？

318 ：R774：2013/05/16(木) 21:26:05.42 ID:D4oXVQFD

相変わらず某新聞は反対ありきの記事だな。

319 ：R774：2013/05/17(金) 00:48:01.21 ID:JZO1HlJ6

やはり戦前の段階で憲兵立ち会いの本、用地を抑えておくべきだった。

320 ：R774：2013/05/17(金) 17:57:08.51 ID:5MV0DSAg

そんなに森を残したいなら、近くの住宅地をぶっ潰して森にすればいいじゃないの。

321 ：R774：2013/05/17(金) 18:26:40.51 ID:K5Hs6TMm

東京都の地名が欲しいなら、埼玉県の片田舎にでも飛び地作ってそこ行けば
良いと思うよ

322 ：R774：2013/05/17(金) 22:07:46.37 ID:k/yE1GGR

>>320
ただの雑木林だよ、しかも人工の
プロ市民に利用されてるだけっぽい
噂の東京マガジンにも嗅ぎつけられて放送されたらしい

323 ：R774：2013/05/18(土) 02:10:16.30 ID:j4JxFj2l

そもそも小平中央公園をつくるときに
近所に住んでた椎名誠が激怒してたよね

もともとの武蔵野の雑木林を潰して人工的に緑を植えた公園作ってどうするんだって。

324 ：R774：2013/05/18(土) 10:40:10.40 ID:SnrQHAcm

雑木林も人工林なのにｗ

325 ：R774：2013/05/18(土) 16:04:30.31 ID:23D7gKOf

>>323
昔読んだの思い出したw
人工の山造っててバカかとか書いてたな

326 ：R774：2013/05/18(土) 16:52:48.41 ID:xIwOYDrB

小平のこの辺りって、昔のウインドウズのデフラグ画面を思い出す
googlemap 35.727588,139.457402

327 ：R774：2013/05/19(日) 00:41:34.67 ID:Le+DOL2d

ヤフトピにでちゃった

小平住民投票成立へ高い壁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130517-00000006-maiall-soci

328 ：R774：2013/05/19(日) 00:55:09.95 ID:YzIEv8Dp

東京都が専用サイトまで作って説得しようとしてる
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitakita/kodaira328/about_kodaira/index.html

329 ：R774：2013/05/19(日) 09:30:07.90 ID:Y2zeo88k

既に体育会や駐車場とか結構木を切ったんじゃないの？
その時は反対あったの？

雑木林っても杉ばっかりで大したこと無さそうだし、玉川上水だって、
人口で既に道路なんて数え切れないくらい横切ってるじゃん。

330 ：R774：2013/05/19(日) 12:26:18.35 ID:fhqjn151

そもそも人間の存在も自然の一部なのだが。

331 ：R774：2013/05/20(月) 00:10:43.02 ID:Vg6aIbk2

１９日の朝日の社説にまで取り上げられちまった

332 ：R774：2013/05/20(月) 01:39:33.49 ID:idVB0n7T

高尾山に穴開けて圏央道まで通したぐらいだからこの程度じゃ鼻毛レベル
てか一度事業決定したら微修正はするけどルートはてこでも動かさないわな

333 ：R774：2013/05/21(火) 09:34:35.74 ID:VMjxbvNi

報道ステーションで特集してたね。
國分功一郎とかいう人つかって。こいつ小平に１０年も住んでない。
そもそも府中側も東村山側も４車線工事終わってんじゃん。
そこが開通しなかったら小平市民は両市にどういう保証をしてくれるのかね。
民意だからっていうなら都道建設には都民全体の投票であるべきじゃないのだろうか。

あとさ、番組で「道路建設賛成派の活動はとくになかった」とか言ってたんだけどさ
建設が決まってない段階ならともかく、建設決まってるのに道路作れなんて活動する暇人いるわけねえだろっていう。

334 ：R774：2013/05/22(水) 12:13:15.68 ID:wchTR8mG

調布保谷線の先月開通した区間ちょいちょい走ってるが、既に開通してる区間同様、信号があまりに多すぎるな
運が悪いと、誰も渡ってる人なんかいないのにほぼ全ての信号に捕まる
せっかく新たな大動脈になるであろう道路なのに、あれじゃあどうしようもないな…

335 ：R774：2013/05/22(水) 12:38:23.69 ID:HLasM7vu

渋滞頻発したらさすがに何か考えるだろ

336 ：R774：2013/05/22(水) 20:41:40.06 ID:e/6P52kc

中野五差路がちょっとスッキリしたぜ

337 ：R774：2013/05/23(木) 10:10:59.42 ID:PF23wTM6

放射25号は後片付けも含めて解体完了、これですべての建物の除却が完了
新道路造成工事は後楽園方から徐々に始まってるが、
7月までという工期を考えると、全工区で工事始めないと間に合わないのでは？　と思う

>>336
あそこ遅いよなあ
元マンション敷地の道路用地なんてすでに都に譲渡してるんだから、
マンション部分とくっきり分けた上で、なんでマンション建設と同時並行で工事しないんだろうって思うわ
電線地中化、新街路造成と一緒に大規模にやるから、マンションはマンションで仕上がらないと着手できないってことかね？

338 ：R774：2013/05/26(日) 21:58:59.17 ID:lxDekPcR

新小金井街道の中央線のアンパスと貫井トンネル、あれ作り直してくんねぇかなぁ。

339 ：R774：2013/05/27(月) 00:36:12.68 ID:bZrc8Ryi

小平住民投票投票率３５%で不成立

340 ：R774：2013/05/27(月) 00:53:34.53 ID:wZ3zXcbS

日本のヨハネトンキン

341 ：R774：2013/05/27(月) 09:25:40.96 ID:58C3zfQv

糞みたいな投票よりダービー行くよね普通

342 ：R774：2013/05/27(月) 10:26:59.18 ID:EMaWdcp3

地下道にするかどうかという投票ならありえるけどな。

343 ：R774：2013/05/27(月) 18:28:46.30 ID:voBdNdLc

結局計画実行されるんでしょ？

344 ：R774：2013/05/27(月) 20:49:56.25 ID:8hwKeHZw

そこだけ特別扱いはできないからねー

345 ：R774：2013/05/27(月) 22:24:10.44 ID:mCWCRJ4J

市長選が37％程度だから何気に凄い数字。
投票に行ったのは反対派が多そうだから開票したら反対票の方が多いかもね。

346 ：R774：2013/05/27(月) 22:34:39.31 ID:A6V+1EEO

賛成派と言うかどうでもいいと思ってるのは投票行ってないだろうからな

347 ：R774：2013/05/27(月) 22:47:59.80 ID:ad7+zmM0

65%が、どーでもいいと思っている。

348 ：R774：2013/05/27(月) 22:57:33.70 ID:RIpfWWH1

反対派はほぼすべて投票行ってるだろうしな

つか、小川町交差点の渋滞が続くほうが
余程環境破壊だとおもうが。

349 ：R774：2013/05/27(月) 23:19:07.94 ID:QY4Qpo1/

道路建設について賛成派でも、自分の意思を表明したいと考えた人が
住民投票条例に賛成するといったことも考えられるからややこしそう。
住民投票条例に賛成≠道路建設反対　だからなぁ。
しかし、開票されないというのももったいない話。
開票結果がたとえ9割賛成だとしても、全体から見れば3割強でしかないことを示せばいいだけなのにね。

350 ：R774：2013/05/28(火) 00:13:54.09 ID:DfwSrHWT

見直しが必要か不要か何じゃないの？

見直して高架6車線にしる！って人もいるかもしれんがw

351 ：R774：2013/05/28(火) 00:36:50.74 ID:ajUnySJT

・投票して住民の意見を取り入れて中止派
・投票して住民の意見を取り入れて事業継続派
・投票して見直さない派
・見直さなくていいから投票しない派
・興味無い派

投票率過半数に届かないんだから中止派は少数派と言えるな

352 ：R774：2013/05/28(火) 04:11:38.52 ID:LXKgwyCB

・投票しないで住民の意見を取り入れて中止派
っていうのは制度上ありえないんだから、中止派はみんな投票行ったと見るべきだよな。

である以上、３７％の人数の中には、
・投票して住民の意見を取り入れて中止派・・・１
・投票して住民の意見を取り入れて事業継続派・・・２
・投票して見直さない派・・・３
が全部含まれている。
１が多数派だとは思うが、全部じゃないわけだから、
反対派はみんな投票に行ったであろうことと併せて考えると、
反対＆見直し派は全体の中で３７％未満であるのは確実ということになる。
だから、「開票しなくてもこいつらの意見に汲むべきところはない」ってのは結論において妥当でしょ。

353 ：R774：2013/05/28(火) 07:44:03.97 ID:EemxUW6z

悪しき前例が作られないでよかった。

見直しを問う住民投票だから
棄権した63％は見直しを容認したと見るべき、とか
これから先どんな詭弁を弄して妨害してくるのか。

354 ：R774：2013/05/28(火) 07:47:23.62 ID:SQdGOLwH

大変だなそっちは…
早く放射25号と26号できねーかな

355 ：R774：2013/05/28(火) 09:15:23.74 ID:EemxUW6z

早速朝日がよくわからない煽りを
http://www.asahi.com/paper/editorial.html#Edit1

356 ：R774：2013/05/28(火) 14:34:23.16 ID:fv49hxYi

> 本来、見直しイコール撤回ではないはずだ。環境に配慮した計画にかえて道路をつくる選択もある。
> また、見直し不要の立場から投票した人も当然いたはずだ。
> ５０％を下回れば開票しないと決めたことで、その割合もわからなくなってしまった。
これ自体はおかしくないんだけど、

> 一方で、投票率を要件にしたほうがよいケースもあろう。
> たとえば、首長が結果に従わねばならない「拘束型」で行うとしたら、どんなに低い率でも成立するルールにはしづらい。
これなんて、50％ルールを「開票結果の公表要件」ではなく、
「投票結果の効力要件」と混同している感じだな。

それとも意図的にごっちゃにして、今回の投票方法がまずかったとミスリードしたいのかもしれない。

357 ：R774：2013/05/28(火) 17:53:04.27 ID:BYxxN10U

環境に配慮した計画に変えてっていうけど調布保谷線とか見ると36m道路は昔に比べりゃかなり配慮してるよなぁ
高架は論外として大穴掘ってコンクリで固めてアンダーパス作るのも配慮したことになるのかというと疑問だし
地上プランであれ以上だと周りの住宅街潰して森にするしかないぞw

358 ：R774：2013/05/28(火) 17:55:25.91 ID:SQdGOLwH

ものいっそ100m道路でも通して大量に木植えればええやん

359 ：R774：2013/05/28(火) 18:06:40.18 ID:Qn6DXTJA

５万票放置納得いかぬ…小平市民団体監査請求へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20130528-OYT1T00081.htm

360 ：R774：2013/05/28(火) 18:56:56.08 ID:eC0tSf2t

大体いつまで工事進まないんだか…小平の工事だってやっと進み出したし。
地元住民の緑が減るだの景観がどうのとかより府中街道の渋滞緩和の方が大事。
府中街道マジ狭いし混むし不便。

361 ：R774：2013/05/28(火) 20:50:39.64 ID:Qn6DXTJA

雑木林が伐採されるのが嫌なら
そのあたりの住宅を全部ぶっ壊して
植樹すればいいことだよな

362 ：R774：2013/05/28(火) 21:24:06.17 ID:fHNEgmee

人権カードに続き、自然保護カードもここに来てその神通力が低迷し始めたな。
無敵のカードだと勘違いして雑木林程度に使うから効力が削られるんだよ。

363 ：R774：2013/05/28(火) 22:15:44.12 ID:hNnaAqGH

小平から南の方も全然進まないね。

364 ：R774：2013/05/28(火) 23:59:38.93 ID:FVKhf7JY

>>362
オオタカも最近希少種指定が解除されるそうな。
まあ道路や公共施設の建設予定地に沢山棲息してたら絶滅危惧種ではないわな。

365 ：R774：2013/05/29(水) 19:53:28.66 ID:3E8oEUIe

放射五号線なんか、30m道路の予定が、ルート変えたり、環境に配慮しまくったりした結果、倍の幅の巨大道路になりそうだしな…

366 ：R774：2013/05/29(水) 20:33:15.00 ID:H15A7IFd

都内の都市計画道路、完成は６割どまり
2013/5/28 12:00

東京都小平市の住民投票で注目された都市計画道路の建設。都内は総延長約3200キロメートルの計画があるが、
完成率は2012年３月末で６割にとどまり、その後もほとんど進捗していない。都は15年度までに着手する優先整備路線
として370区間を定めている。しかし期限が迫るなか、鉄道会社との利害調整など様々な理由で着手できていない路線が多い。
都は10年程度ごとに優先的に着手する都市計画道路を定めている。15年度を最終年度とする現行の「第３次事業化計画」で
定めた優先整備路線は23区内で208区間（合計約133キロメートル）、多摩地域で162区間（合計約135キロメートル）ある。
着手できたのは12年３月末でそれぞれ31％、19％にすぎない。
再開発で交通需要が増すＪＲ立川駅周辺。受け皿と期待される優先整備路線「立川３・１・34号線」の整備が遅々として進まない。
立川市を南北に抜ける同路線はＪＲ青梅線との交差が課題だ。鉄道を高架にして道路を下に通すのか、鉄道の下を掘って道路を
潜らせるのか。多額の費用がかかる立体交差には東日本旅客鉄道との利害調整が不可欠となり、時間を要している。
同じく交通需要が増すＪＲ八王子駅周辺では地形が問題になっている。同駅南側に整備する予定の「八王子３・３・10号線」の
計画区間には高さ10～15メートルの小山がある。トンネルを掘るには低すぎ、道路をそのまま通すには高低差が大きい。
適切な道路の構造を検討するのに手間取っているという。
計画時と需要が変化する場合もある。「環状３号線」で中央区豊海町と港区海岸１丁目を結ぶ海底トンネルはオリンピック招致に
大きく左右された。招致が遅れるなか交通需要は盛り上がっていない。「晴海通りと環状２号線だけで十分ではないか」との
意見もあり、見極めに時間が必要になったという。

日経
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55526420X20C13A5L83000/

367 ：R774：2013/05/29(水) 21:39:34.56 ID:5+RHh0ne

この街は未完成なんです

368 ：R774：2013/05/29(水) 21:56:33.64 ID:OwzZmip9

むしろ６割も出来てたのか！

369 ：R774：2013/05/29(水) 22:09:57.84 ID:q2V06cCr

日本のヨハネストンキン

370 ：R774：2013/05/30(木) 13:20:40.16 ID:65sBnPqh

一体いつ着手するんだ？早く道作ってくれぇー！西武線はもう高架化終わってるぞ

371 ：R774：2013/05/31(金) 18:34:13.45 ID:RPi8NYNs

今日、保谷調布線の開通区間走ってきた。
保谷の庁舎あたりは贅沢な作りですね。

小平住民もあれとか見せられたら、ほとんどの住民は賛成に回るんじゃないかな。
歩道と自転車、車道が全部わかれていて、街路樹も多く、長い公園みたいだ。

もう何年かすると、既存開通区間見たく立派な並木ができれば、
どこぞやのの雑木林以上に緑が多く感じると思う。。。

狭い道で自転車や歩行者とすれすれの道で我慢を強いられている、
多くの周辺住民がかわいそう、接触事故も多いだろうし。。。

372 ：R774：2013/05/31(金) 20:31:10.66 ID:f52bGHTu

事故が起きた記事とかを集めて早期着工を！みたいなポスターにして電柱に貼っておくとか

373 ：R774：2013/06/01(土) 14:37:01.74 ID:35IAkP8W

環状2号線の愛称「新虎通り」

新橋と虎ノ門を結ぶことから。
タイガースファンにはうれしい限りｗ

374 ：R774：2013/06/02(日) 09:04:02.24 ID:Iu+Tfjgq

>>369
できるよ。
以上。
↓次の方どうぞ

375 ：R774：2013/06/02(日) 10:22:29.43 ID:mA+Z6w7h

新虎まんじゅうとか新虎せんべいとか新虎タペストリーとか売りそうだ

376 ：R774：2013/06/02(日) 19:24:35.03 ID:2yKyMMWl

韓流通りみたいで胸糞悪い

377 ：R774：2013/06/02(日) 21:53:47.72 ID:sbElhef2

都道503号線ですが、町田の小山交差点付近に高架用の橋脚が立っていますが、
町田街道との交差点が変わるのでしょうか?

378 ：R774：2013/06/02(日) 23:35:51.96 ID:bTQi7VUQ

そんなに東京で自然を体感したけりゃ青ヶ島にでも移住しろ。

379 ：R774：2013/06/03(月) 16:15:00.20 ID:YTXGWFnm

>>376
ネトウヨは本当に気持ち悪いな

380 ：R774：2013/06/03(月) 16:37:37.09 ID:NR1rNPp5

2014FIFAワールドカップブラジルアジア最終予選
日本代表 vs オーストラリア代表
日時：6月4日(火) 19:30キックオフ予定
会場：埼玉／埼玉スタジアム２００２
地上波：テレビ朝日系にて18：30から全国生中継
BS：NHK BS1にて17:55から全国生中継

381 ：R774：2013/06/04(火) 22:42:46.96 ID:gqBtsZKQ

調布保谷線、浄水場から野崎八幡の片側2車線化は何月ごろ完成するんだろ
なんかあんまり進んでるように見えないんだが…

382 ：R774：2013/06/04(火) 23:21:58.75 ID:ird7MBuI

明治通りと大久保通りの交差点（大久保2）、例の八百屋が解体されたあとも
歩道がせり出して車道を圧迫していたのだが今日久々に通ったら重機入って何やら
掘り返していた。おそらく形を整えるのだろう。幹線道路がまっすぐになるのは
気持ちいいものだな。

383 ：R774：2013/06/05(水) 01:07:46.17 ID:llvzlgMn

>>382
おお、それは吉報だ。
あそこら辺、東新宿でも大久保でも駅から微妙に離れてるし、ふらっと寄れるスポットもないしで、
しばらく膠着だなって思うと、わざわざ見に行ったりする動機が湧かないんだよね
馬場側もそうだけど、ずっとあのまま放置だったからねえ

それはそうと、明治通り東新宿よりの道路向かい（ホンダのバイクのある方）、
改修やるって看板出てたけどずっと延び延びになってたとこね
中央分離帯こそ若干綺麗になったが、相変わらずガードレールは仮設だし道路はボコボコで、
うるさくないのをいいことに韓国人のリサイクル屋が店の品を道路において勝手に道路使ってるけど、
これを機に歩道をきれいにしてくれるのかな？
期待したい。動きがあればレポヨロ

384 ：R774：2013/06/05(水) 15:14:47.94 ID:mt6mJD33

なんだかんだ都道の整備もすこしずつ進んでいるな

385 ：R774：2013/06/08(土) 08:36:24.48 ID:XEXlE87j

南蒲田のアンダーパスで京急蒲田駅のほうは中央分離帯を整備して欲しいな
微妙なカーブでそのうち対向車線にはみ出す事故が起こるよ

すでにトレーラーがカーブとは関係ない殺人事件起こしているけれど

386 ：R774：2013/06/10(月) 15:39:10.13 ID:grH/O9u2

環８大鳥居方面から羽田空港に向かうとき、従来天空橋のとこがぎゅっとえぐれてたのがいつのまにか直線道路ができたんだな。なにもそんな金使ってわざわざ直線にしなくてもいいと思うけど、どうせならもっと他の大事な路線の拡幅や新設に金を使って欲しい。

387 ：R774：2013/06/11(火) 00:23:10.39 ID:N3dIRXKt

うーむ
http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/saikakucho/atotiriyouootakihonpuran.files/hanedaotaplan.pdf

388 ：R774：2013/06/11(火) 19:36:47.69 ID:Hu7ylEn8

OTAって何？

389 ：R774：2013/06/11(火) 20:56:49.22 ID:QNSWKxn4

大田以外の何が？

390 ：R774：2013/06/11(火) 22:08:19.13 ID:VhSz+qiH

>>383
明治通りと大久保通りの交差点整備は今年いっぱいだって

391 ：R774：2013/06/12(水) 12:51:01.10 ID:PiwplN+M

>>387
役人ってどうしてこういうくだらんことしか考えないんだろう。
空き地は全部無料駐車場にしておけよ。それが一番空港利用者のためになる。
大型用も作れば、近隣の違法駐車も防げる。
いざというときの避難場所としても最適。

392 ：R774：2013/06/13(木) 21:12:27.54 ID:GngVAHFu

新たに制定される通り名称の区間とかは公開されないのか？

393 ：R774：2013/06/14(金) 01:22:12.26 ID:5eyNB0vy

>>392
されてます

394 ：R774：2013/06/15(土) 00:51:01.61 ID:c9s9tJXH

>>393
どこかのサイトに公開されてるのか？

395 ：R774：2013/06/15(土) 21:25:26.50 ID:IqRAtI8L

>>394
「東京都建設局」でggrks
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/tusyodoro/index.html

396 ：R774：2013/06/15(土) 22:48:16.50 ID:c9s9tJXH

>>395
ｻﾝｸｽｺ。

麻布十番の新一の橋交差点で交差する道路には両方とも名前がつかないのか。

397 ：R774：2013/06/17(月) 13:28:47.03 ID:Fz3/3rAa

府中街道小川町⇔野口橋4車線化

398 ：R774：2013/06/18(火) 09:16:29.43 ID:6M39FXRA

>>397
お、ブリジストンそばの踏切のところも４車線化になったんだ！

399 ：R774：2013/06/19(水) 12:53:36.46 ID:dUKsRwX6

>>366

八王子３・３・10号線って16号だろ。
圏央道開通したらいらないのでは。

400 ：R774：2013/06/19(水) 14:17:58.49 ID:EFPOOttx

>>399
高速に用のある車は現状でも八王子ハイパス回るだろ、あれの無料化がまず必要

401 ：R774：2013/06/20(木) 10:08:54.79 ID:Gpkew4/6

○○ができたから××はいらないだろっていう発想がわからん。
設計段階から両方作る計画になってるだろ。

402 ：R774：2013/06/21(金) 07:55:31.37 ID:3SQONx+V

>>397-398
ダイエー小平店付近の渋滞が嘘のように解消
西武線も立体交差になってるのでこの区間の通過が
僅か5分くらいになった

八坂駅バス停から交差点右折レーンへ100mで
路線バス2車線横断だから大変かなと思うけど
2～3回見たとこでは流れがよくなりわりと行けてる感じ

403 ：402：2013/06/21(金) 15:06:35.06 ID:3SQONx+V

今日になってから旧踏切南側に再び車線減少看板と柵が
せっかく広くなったのに何するんだろう。
小川東町交差点の左折レーンがそのままだから直す必要はあると思うけど

404 ：R774：2013/06/21(金) 15:40:01.33 ID:RDyzEuqu

>>400
あの安さはどーでもいい

405 ：R774：2013/06/22(土) 17:22:33.85 ID:QA61Jb4v

>>404
でもどーでも良くない人もいっぱいいるんだろ

元橋本で旧16号のほうに曲がっていく車多いし
全部が全部有料回避目当てじゃないだろうけど

まぁ元橋本で並ぶくらいなら、
相原ICの手前まで行って町田街道経由のほうが速そうだけどな

406 ：R774：2013/06/23(日) 08:58:21.43 ID:PF1icrMa

外苑東、市谷柳町交差点から弁天町区間の弁天町側で、一気に2軒立ち退いたので塀はまだあるけど見通し良くなったね。

407 ：R774：2013/06/23(日) 20:30:45.99 ID:U4Lo67Xl

>>403
BSタイヤ館の所でせっかくの4車線が2車線に絞られているのは
横断歩道があるからだな、あそこに信号がつくまで2車線のままだろう

408 ：R774：2013/06/25(火) 02:49:27.26 ID:Kfma1TRy

>>406
早稲田側っていつ完成だっけ？
結構のんびりだよね

409 ：R774：2013/06/25(火) 21:12:10.95 ID:iEAaYw2x

>>408
一応予定はあるのでしょうけど、まだ全くめど立ってないのでは。
早稲田側区間の途中のお寺の墓地がまだ全く動いてないようですので。

410 ：R774：2013/06/25(火) 23:40:21.63 ID:g23P/kCw

東京自民が与党復帰と
イスタンブールがﾅﾆなお陰で
都道関連は光明かな？

お墓はねぇ…
埋葬者の係累で行方不明者が居ると計画が止まるのよん
いっそ、係累全員鬼籍なら処理が早いんだけどね

411 ：R774：2013/06/26(水) 02:42:56.67 ID:+JdIUlBA

10年後、そこには財政再建団体に転落する東京都の姿が！

412 ：R774：2013/06/26(水) 11:37:53.15 ID:hFtRF5c3

東京都一つで国家１つ出来るぐらいの財政規模なのだが

413 ：R774：2013/06/26(水) 11:56:30.23 ID:0GNI2wIs

そんな池沼レスはいらないから

414 ：R774：2013/07/06(土) 16:02:34.31 ID:/GQV1QaV

調布保谷線北側から目白通り延伸部見てきた
西武池袋交差部および目白通り合流点までは絶賛工事中
来年3月中旬or3月下旬までの工期になってた
調度目白との合流点までは一気にやりそうな感じ
埼玉県境はまだ民家が立ってるからやる気無い感じ
調布保谷線ができたら目白に手を付けそうな感じはある

415 ：R774：2013/07/07(日) 01:16:22.32 ID:h+0DY3+8

目白通りの延長線上（北園）にはダイソーと墓地があって、
特に墓地がネックになっているんだよなぁ

416 ：R774：2013/07/07(日) 09:25:07.69 ID:bq2yH0Gi

>>414
レポ乙です。放射7号が調布保谷線に繋がれば、外環・関越へのアクセス向上するから待ち遠しい。

417 ：R774：2013/07/07(日) 11:35:18.32 ID:3tqA/Tr9

タモリ倶楽部
7/12
◇番組内容
「鮫洲から大山へメンチカツを買いに行く!環状6.5号線(通称)完全走破」環6と環7の渋滞緩和のためその間の新たな環状線が建設中なのを知っていますか?
こんな所にすでに道がトンネルが!立ち退く家、お店は?そんな環状6.5号線工事の進展状況を歩いて完全視察

◇出演者
【MC】タモリ
【ゲスト】インパルス、江川達也
【ソラミミスト】安斎肇

鮫洲（品川区）から大山（板橋区）までつながるの？？
http://yj.pn/hoo5X7

418 ：R774：2013/07/07(日) 11:53:40.77 ID:Lk9X/5O9

>>417
普通に420号のことでしょ？

419 ：R774：2013/07/07(日) 11:57:01.15 ID:l7udZT5N

タモリクラブはこういうの好きだなー
俺も一度自転車で走破したことあるけど、全線開通は100年後ぐらいじゃね？

420 ：R774：2013/07/08(月) 03:39:49.40 ID:iQx5vUe0

>>419
チャリ走破するなんてあなたも好きだねｗ

421 ：R774：2013/07/08(月) 19:30:59.65 ID:5VLw2Q1p

こないだ登山靴の足慣らしに深大寺から都県堺まで調布保谷線を徒歩で走破してきたw
池袋線から北はまだまだだねぇ(´・ω・`)

422 ：R774：2013/07/10(水) 12:37:13.49 ID:npcYfkeN

府中街道は新青梅の北側も片側２車線になったら
西武新宿線の踏切はどうなるの？

423 ：R774：2013/07/10(水) 15:08:00.89 ID:GnhO3iF1

>>422
立体化

踏切向こうのＪＡも東村山警察署も移転決定だし、東村山駅自体も高架駅に建て替えなので、
駅から所沢寄りの踏切２か所目※(久米川町４丁目交差点から化成小学校へ抜ける踏切)辺りまで立体化するって
※この踏切↓
http://goo.gl/maps/oguLr
（もうひとつ所沢寄りの、久米川辻交差点を曲がって行く踏切は平面交差のままだそうな）

新青梅と電車の立体はそのまんま(目白通り豊玉陸橋の様な逆立体化工事はしない)なので、
久米川駅～所沢駅間は電車がジェットコースターの様な登り降りになる

本当は新青梅との立体も逆立体化・久米川駅の高架化をやった方が、ヘンな北口駅前再開発するよりも久米川駅前後の
踏切渋滞も解消できて後々良さそうな気がするが

ただどっちにしても踏切から北側は東3・4・35にぶつかるトコまでは車線・歩道拡幅だけで、４車線化の計画は進んで無いので、
秋津町３丁目交差点先頭の渋滞が解消される事は無さそう

424 ：R774：2013/07/11(木) 05:02:43.62 ID:zYecMp3a

野口橋交差点新青梅側も立体化して欲しいが

425 ：R774：2013/07/11(木) 15:26:00.45 ID:JV1BB2NY

多摩の話題が続くけど、話を都心に移すと、
環状４号外苑西の新宿富久町から先の買収は進んでるんだろうか
数年前は、ところどころ穴あきで、進んでなくもない程度だったけど
東京監獄の斬首台があった富久町児童遊園を潰して道路が通るんだよね

426 ：R774：2013/07/11(木) 15:49:08.37 ID:4oGlQdZh

富久町の先、余丁町の方は結構進んでたよ、今年の春の話だけど。

427 ：R774：2013/07/12(金) 13:13:24.92 ID:7oMafR+a

>>417
面白そうだな。とりあえず所々クルマとバイクで通ったことがある。

戸越公園は突き抜けられないのか？

26号線通りになり二国手前から目黒郵便局までは普通に広い。
そこから唐が崎・学大・三谷あたりは狭いがバスも通ってる。
駒沢通りからまた広くなり、目黒区内では数少ないパーキングメーターもある。

三宿通りになり三宿になるとまた狭くなり、井の頭線池ノ上、三角橋あたりまでは一通もある。

東北沢踏切跡から井の頭通りまでは狭いが、渋谷区大山町交差点を境に笹塚交差点まではかなり広い。
中野通りになり新青梅街道哲学堂交差点にぶつかりそこからはわからない。

428 ：R774：2013/07/12(金) 14:09:35.02 ID:twqQQtLQ

とりあえず、学大周辺急いでくれ。買収はかなり進んでて、こ汚い中華屋とアパートか残ってるたげしゃなかった？

429 ：R774：2013/07/12(金) 14:12:14.15 ID:twqQQtLQ

あぁ、防災センターの裏に民家がまだ大量に残ってたな、あとオートバイ屋。早く去ね。

430 ：R774：2013/07/12(金) 16:31:15.50 ID:wxcptIKq

>>427
哲学堂交差点では寺にぶつかっている。墓地を移動させなければならないが
いずれやるだろう。南長崎6から要町3までは一部拡幅を残すのみ。要町3から
川越街道までは素晴らしい道路になった（つい最近）。最後の難関は川越街道
から東上線の踏み切りまで。大山のハッピーロードの一部を潰さなければ
ならないが大した店もないので（笑）個人的にはまったく惜しくないｗ
東上線との立体交差はアンダーパスにするのだろうか。東上線を超えれば終点
仲宿交差点まで既に完成済み。

431 ：R774：2013/07/12(金) 23:45:35.29 ID:2y+mZGp+

調べてみた
環状5.0号線（明治通り）港区古川橋～江東区夢の島
環状6.0号線（山手通り）品川区東品川～板橋区仲宿　
環状6.5号線（中野通り）品川区南品川～板橋区仲宿
環状7.0号線（環七通り）大田区平和島～江戸川区臨海町
環状8.0号線（環八通り）大田区羽田～北区岩渕町
環状8.5号線（外環の２）世田谷区砧～市川　

仲宿で山手と合流すんだな中野通り
北区を貫いて平和橋通り～船堀街道辺りと繋げちゃえばいいのに
環八も西側区間しか計画無いけど

432 ：R774：2013/07/12(金) 23:49:07.20 ID:xhscJNu3

>>427
戸越公園の所は高校の敷地をトンネルでくぐる。

三宿池尻の交差点から先で道は途切れてるよ。淡島通りまで用地買収中。
淡島通りから三角橋までが一番最後に残るだろうな。

433 ：R774：2013/07/13(土) 07:08:58.04 ID:efw6zp8h

戸越公園の所、工事資材盗まれる事件あったな

434 ：R774：2013/07/13(土) 08:58:13.25 ID:lvlnuEq+

補助26号線て大山駅のあたりが商店街で分断されているけど
つなげる計画はあるの？

435 ：R774：2013/07/13(土) 09:08:09.10 ID:wk6cp8Dr

正直ハッピーロードより遊座大山商店街の方が賑わっている気がする
それにあの区間は末端に近いし分断たれても大きな支障は出ない

反対されるようなら商店街の地下を潜っていってしまうかも

436 ：R774：2013/07/13(土) 11:20:08.80 ID:re7pV9Q+

>>434
計画図を見るとハッピーロード大山は3分の1くらいが補助26になり消える
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/041/images/img_41706_1_1.jpg
補助26号の上にアーケードかぶせるわけにも行かないだろう

まあ商店街分断・消滅はよくあることだわな
千川～大山間で開通済みの区間には商店街があったが一部を残して消えてしまった

437 ：R774：2013/07/13(土) 11:34:32.26 ID:DUJqRpOY

昔、あのアーケード街が都道と知ったときは驚愕した。

438 ：R774：2013/07/13(土) 17:14:50.60 ID:20w0S1Ss

>>431
南品川じゃなくて、東品川

439 ：R774：2013/07/14(日) 16:10:08.29 ID:8NSRfGL7

ハッピーロードは千川～大山にあった大山西銀座とは規模があまりにも違いすぎるから
ぶっつぶせとはとても言えないんだよね

大山Wakerにもあったが13年度中に何らかの動きを出さないと計画は進行するらしい
元々ハッピーロードが出来る前の計画だから無理矢理も何もあったものじゃない

まぁ実際は東上線を高架化しないと全く計画は進まないし
区が金出さないと東上線高架化できないから計画が進むとは全く思えない
本気で道路を通すつもりなら東上線高架化して
ハッピーロードまでの両端数10mを使って地下化するしかないな
地下には千川上水も通ってるから相当大変だろうけど

440 ：R774：2013/07/14(日) 16:24:46.50 ID:xktE8md3

計画ってのは一度できたら必ずいつかはやるよ。役人てのはそういうもん。

441 ：R774：2013/07/14(日) 16:42:57.64 ID:9JXxB86u

２６号線と東上線の交差部はどうなるんだ？

442 ：R774：2013/07/14(日) 19:32:16.99 ID:nzDuN9Xz

東上線そのままで補助26号だけ地下に埋める…いや地下アプローチ部分の土地がないな
結局は鉄道の高架化か地下化がいるんだよなぁ　　はよやってくれ

443 ：R774：2013/07/14(日) 23:47:26.79 ID:P+3J55pP

東上線との立体交差は後回しにしてもいい。当分の間は踏み切りのままでいいから
とにかく全線開通させることが大事だ。大井町線、東横線、目黒線、小田急線、京王線、
JR中央線は既に解決してるから踏み切りは西武新宿線、池袋線、東上線だけになるな。

444 ：R774：2013/07/15(月) 00:14:05.97 ID:q+KqrxWF

西武新宿線は2020年度までに地下化の予定

445 ：R774：2013/07/15(月) 22:49:00.00 ID:pSrHo1CG

>>422
http://www.city.higashimurayama.tokyo.jp/shisei/machi/machidukuri/higashimurayama_inde/renzokuritai/renrituplan.html
http://www.city.higashimurayama.tokyo.jp/shisei/machi/machidukuri/higashimurayama_inde/renzokuritai/renrituplan.files/keikakugaiyouzu.pdf

446 ：R774：2013/07/18(木) 22:32:13.60 ID:aeq7BkC4

>>441
東上線を高架か地下にする予定。
日大病院の下板橋移転も絡むので結構時間はかかると思う。

447 ：R774：2013/07/18(木) 22:33:58.86 ID:rWCW/lpD

日大が移転するのは本当か?あまりやる気無さそうだが
とすると日大に乗り入れているバスのルートも変わるわけだ…

448 ：R774：2013/07/18(木) 23:03:23.97 ID:aeq7BkC4

>>447
正直移転は乗り気じゃないのだが、耐震性や耐久性の問題で建て替えないといけないし、今の場所が建て替えスペース確保しづらいから何処か近場で、という話になるんだよね。
千川上水埋めた時にちゃんと道路にしておけば補助26号の問題もなかったんだろうけどね。

449 ：R774：2013/07/23(火) 23:08:03.36 ID:Gr1qWf6E

test

450 ：R774：2013/07/23(火) 23:11:20.17 ID:Gr1qWf6E

>>445
それなんだけど
どうせなら野口橋の交差点もなんとかして
立体交差すべきだったと思う
あそこも渋滞してるからな

451 ：R774：2013/07/24(水) 00:15:56.43 ID:h1684iQF

tesuto

452 ：R774：2013/07/24(水) 00:19:37.20 ID:h1684iQF

>>406
そこの市谷柳町の交差点だけど
大久保通りのあの交差点の手前にある無意味な信号は何なの？

453 ：R774：2013/07/24(水) 13:13:32.33 ID:/PFMUUIn

地元の人に聞いただけなのであってるかはわからないけど
あの交差点は谷底みたいになってて排ガス濃度がすごく大気汚染がひどかったため
交差点での停車車両を減らす＝排ガスを減らすためって聞いた
確かにあそこは昔結構騒がれた地域
逆手に取れば立体交差にするにはいい地形なんだけどそこまでの幅員はないよなあ

454 ：R774：2013/07/24(水) 21:22:41.99 ID:iV+veyIK

妙に違和感あったけど理由が合ったんだな
近くの白河そば旨いよね　カップラーメンみたいなスープの味

455 ：R774：2013/07/24(水) 23:31:26.44 ID:O3L0ze9G

>>450
新青梅街道の対新宿線オーバーパスが有るから、野口橋交差点を新青梅・府中のどっちが上でも下でも通すかが問題

新青梅を上で通す　→下り側西武国分寺線が近いので、どうやって地上に戻す？
新青梅を下へ通す　→アップダウンが激しすぎ
府中街道を上or下で通す→交差点前後に側道が必要になるが、もう側道を造るだけの余地が無い(交差点より府中寄り側)
　　　　　　　　　　　　　　　　　特にアンダーパスの場合、交差点南側の近い所に空堀川が流れているので、トンネル距離が長くなり費用対効果的に無理

新青梅・西武新宿線の逆立体化でもすれば、新青梅街道を野口橋交差点下に通すルートでも取れるんだろうけど

あとは栄町1丁目交差点から東村山浄水場前交差点まで、空堀川の上を通るバイパスでも造るか？（ｗ

456 ：R774：2013/07/25(木) 11:32:30.28 ID:Mg59rJ5C

26号の話題、参考になったよ。知らぬ間に目黒体育館とかむろ坂通りがつっくいていたり、
目黒体育館付近の拡張が始まっている。目黒郵便局と駒沢通りが拡張されるのは早そうだ。

457 ：R774：2013/07/28(日) 20:24:38.16 ID:4m0S1Cxj

とすると26号最大のネックは大山駅だな。
三宿～東北沢の全通より遅くなるかも。

458 ：R774：2013/07/28(日) 20:29:23.09 ID:dD8IXLyd

大山は東上線をどうするかだな
あとは26号を地下に埋めて走らすかどうかだけど

459 ：R774：2013/07/28(日) 22:48:55.91 ID:Hu7SQld5

外苑東通りとか後楽園から大久保通りに抜けるとことか不忍通りと新目白通りのとことか
結構やってる割に進捗が

460 ：R774：2013/07/30(火) 20:06:32.16 ID:xH4/IJh1

祝・事業着手！
19年度はまだまだ先だが1日も早い完成を願う

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130730-00000025-mai-soci

461 ：R774：2013/07/30(火) 20:37:10.83 ID:+k9b0U61

>>460
ようやく着工か
できた後は広くて快適な道なんだろうなー　歩道もそれなりに広いかな?コレ

462 ：R774：2013/07/30(火) 21:09:34.95 ID:0C4WFdlA

小平3・2・8号府中所沢線外(五日市街道～青梅街道間）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/07/20n7u400.htm

463 ：R774：2013/07/30(火) 21:34:47.38 ID:xc/xFZFt

幅員36メートルか
かなり広い道路になりそうだ

464 ：R774：2013/07/30(火) 22:53:04.50 ID:Zt6qwQnw

幅員36メートルなのに片側2車線道路って贅沢だわな

465 ：R774：2013/07/30(火) 23:02:27.93 ID:xH4/IJh1

>>464
新虎通り（マッカーサー道路）が幅員40メートル（予定）で都内最大だから
多摩地域では間違いなく最も贅沢な道路になる。路肩を幅広くとって実質片側
3車線になると思われ。

466 ：R774：2013/07/30(火) 23:16:13.31 ID:/S98DTRJ

6年も掛かるのか。実質できあがるのは8年後くらいだろうな。

467 ：R774：2013/07/30(火) 23:21:22.67 ID:DdC7wI2f

ん？多摩だと調布保谷線とか東八も同じ36mだよ
これからは幹線4車線は36mが標準仕様になるんじゃないかな

468 ：R774：2013/07/31(水) 00:32:24.79 ID:GYeBwsD3

>>465
>幅員40メートル（予定）で都内最大
狭・・・ by 名古屋市出身
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TSUKUBA/chuo/chuo-ave00.html

https://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14215/14287/14503/696/1498/000713.html

469 ：R774：2013/07/31(水) 11:50:26.06 ID:XaNzj2rZ

>>460
開通まで４０年くらいかかってもいいから、その後１００年は恥ずかしくないくらいの堂々たる道路にしてほしいな。

470 ：R774：2013/07/31(水) 12:14:57.89 ID:xi3kNA17

放射第5号線は玉川上水に沿った区間で幅員60ｍ！
ttp://www.city.mitaka.tokyo.jp/c_service/003/003126.html

471 ：R774：2013/07/31(水) 12:15:55.86 ID:DYBehvr5

反対して遅れた代わりにすごく広い道になったのはいいこと

472 ：R774：2013/07/31(水) 12:17:18.98 ID:cPJeeaLA

>>457 >>458
申し訳ない、板橋区あたりの地理は疎くてあまりわからないが、
東北沢駅前は地下化され、ボツボツ工事が始まってるよ。三角橋～池ノ上駅前は一通だが、
送迎バスだけは逆走出来る。目黒学芸大学付近は用地買収進んだ。でも品川から笹塚交差点や板橋区まで、楽に行けるようになるのは10年先か～。

473 ：R774：2013/07/31(水) 15:30:50.31 ID:KbAfgYqI

片側3車線じゃダメだろ
この福音であえて2車線

474 ：R774：2013/07/31(水) 15:53:41.70 ID:DYBehvr5

放射26号線とかも幅員40mだけど片側2車線だぞ
側道とか整備されているし歩道も広いしで快適な道　信号が多すぎな気がするけど

475 ：R774：2013/07/31(水) 18:40:41.40 ID:j4wLuF1g

>>470
まんなか25mは玉川上水だから実質35m ｗ

476 ：R774：2013/07/31(水) 20:13:26.46 ID:03SrNhSn

>>472
10年じゃすまないぜ

477 ：R774：2013/07/31(水) 22:44:18.55 ID:SspHhGwN

5工区に分け発注/8月9日まで参加受付/西武鉄道の新宿線中井～野方間連立
http://www.kensetsunews.com/?p=17464
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130729_173058_23415P640px.jpg

西武鉄道は２９日、新宿線中井～野方間連続立体交差事業に伴う土木工事の入札参加希望者の募集を開始した。
工事は、円形シールドトンネル区間、箱型トンネルで構築する地下駅など、全体を５工区に分けて発注する。募集
期間は８月９日まで。応募に当たっては、同種工事の施工実績、配置技術者の資格などが要件となる。入札参加
希望者は、事前連絡の上、同社資材部工事契約担当から配布資料を入手するよう求めている。施工者選定後、
１１月の着工を予定している。工期は２０２１年３月まで。
　工事名は、「新宿線中井～野方間連続立体交差事業に伴う土木工事第１工区～第５工区」。新宿線中井付近（
東京都中野区上高田５丁目）～野方駅付近（中野区野方４丁目）の在来線と、新井薬師前駅（中野区）と沼袋駅（
同）を地下化する。
　施工方法は、駅部と取付部で営業線を仮受けした後、開削工法で掘削し躯体を構築する。その他の区間は
シールド工法で、径約７ｍの上下線別単線シールドトンネルを構築する。概算数量は、工事延長約２３６０ｍ。
うち、擁壁、箱型トンネルが約６００ｍ、シールドトンネルが約９００ｍ。
　第１工区は、中井駅（西武新宿）側の地表、掘割、箱型トンネルからなる取り付け部（施工延長３３２ｍ）と新井
薬師前駅部（２２４ｍ）を合わせた５５６ｍ。沼袋駅は２分割し、東側が第２工区（１６６ｍ）、西側が第３工区（２４３
ｍ）となる。第４工区は、野方駅側の地表、掘割、箱型トンネルで構成の取り付け部で施工延長４８７ｍ。第５工区
は、シールドトンネル区間で施工延長９０２ｍ。
　同事業は、１１年８月に都市計画決定し、ことし４月に都市計画事業の認可を取得。一部用地買収が必要な
新井薬師前、沼袋両駅周辺の用地交渉に着手している。完成は２０年度を予定。総事業費は７２６億円を見込む

478 ：R774：2013/07/31(水) 23:19:17.69 ID:owShuUfo

幅が広い道路はいいけど
しっかり自転車道もつくってちょうだい
歩道の自歩道は意味が無い

479 ：R774：2013/08/01(木) 05:17:48.06 ID:nBRFKFpk

古い急勾配の立体交差も直してほしい、自転車道もないし

480 ：R774：2013/08/09(金) 08:23:34.39 ID:mpVdK+H7

環状3号芝公園から海岸通りまでを早く何とかしろよ。
60年棚上げってことは、そんなものそもそも計画じゃねえよw
建物の建築3階までしか許可は下りないし。

きれいさっぱり早いところ道路にしちゃってくれ。

481 ：R774：2013/08/11(日) 10:57:14.48 ID:BGpJnTy5

薙ぎ払え

482 ：R774：2013/08/12(月) 01:00:37.68 ID:fPL1nOto

今日環七外回り走行中、東武東上線過ぎたあたりで
えらく危険なすり抜けするバカバイクがいた。

こうゆうバカは捕まればいいのにと思ったら
程なく脇道から白バイ登場するもバカバイク気付かず

予想通り中山道オーバーパスでイエローカットして
白バイに捕まってたwww
あのあたりは白バイの巣窟だって知らなかったのかね
まーザマーミロだなwww
それにしても白バイグッジョブ

483 ：R774：2013/08/12(月) 03:35:36.11 ID:5YWC+BKr

環七・環八は多いね白バイ
違法駐車はぜんぜん取り締まらないけど
見えていないんだろうな

484 ：R774：2013/08/12(月) 07:31:24.11 ID:oUb/SiDM

>>483
白バイ隊員の、取締り範疇じゃないみたいよ。
よほどひどいの以外駐禁マンの役割らしい。
費用対効果なのかな？

確かに駐禁チマチマやるより、
バカ気違いのバイクやチャリンコを、
徹底的に取り締まって欲しい。

485 ：R774：2013/08/12(月) 20:43:30.68 ID:/GnDY0gR

激しく同意

486 ：R774：2013/08/13(火) 18:45:31.60 ID:EUcsrtvI

警官が駐禁関連で何か言うのは大きい交差点から近い所に停めてるようなのだけ

487 ：R774：2013/08/13(火) 20:36:07.45 ID:iRrih39y

>>484
バカ気違いの自動車を除外したらいかんでしょうに

488 ：R774：2013/08/13(火) 21:25:06.46 ID:8UTOoVo5

>>487
それはまぁ当然。でも比率が違うでしょ。
比率にしたら、
自転車＝ほぼ１００％
でかい交差点以外はまず信号無視。
一旦停止して安全確認するならまだしもそれもなし。
後ろを確認せずにいきなり車線変更。

バイク＝９０％
馬鹿の一つ覚えなのか他者の事を考えずすり抜け。
車が停止しているならともかく、、、
そして、何度抜かれてもすり抜けし返してくるアルツハイマーライダー
後ろを確認せずにいきなり車線変更＆
ウインカー無しで車線変更。
騒音の元下痢便マフラー

車＝あっても精々１０％
他者への迷惑を考えない路駐
右車線を制限速度以下で塞ぐバカ

って所だと思うけどどうよ？

489 ：R774：2013/08/13(火) 21:25:11.64 ID:BC9WEgHI

490 ：R774：2013/08/13(火) 23:21:33.42 ID:jyNXp3qV

重要なこ（ｒｙ

491 ：R774：2013/08/14(水) 12:54:42.56 ID:BERGrB55

走行中のバイクのすり抜けは違法

492 ：R774：2013/08/14(水) 21:34:26.47 ID:k7PD8Vdt

>>488
車・バイク：甚だしいスピードオーバー
ウィンカー無しの車線変更は車もだなぁ。
ウィンカーで「これから車線を変えます」というメッセージを発している車なんて１割もおらん。
どいつもこいつも良くて「いま車線を変えてます」でしかない。

で、いざ事故になった時に周囲への影響が圧倒的に大きいのが車だからな。

あなたは１行目で「それは当然」と書いてはいるけど、それは突っ込まれたからであって、
>>484で車を挙げなかったのに端的に現れたように、
間違いなくそんな（車も当然なんて）感覚は持ち合わせていない。

493 ：R774：2013/08/15(木) 19:45:30.02 ID:1KIwAXqx

まぁそんなカリカリするなバカ

494 ：R774：2013/08/15(木) 19:49:06.65 ID:71Wk2l0M

まあ日本の、特に都内のドライブマナーは世界のスタンダードから比べたら
すごく優秀だと思うがな
youtubeとかのロシアのやつ見てると、つくづく平和だと思うよ

495 ：R774：2013/08/16(金) 04:19:53.04 ID:7tsK1uqL

信号なし横断歩道でのマナーは世界最悪レベルだけどな。

496 ：R774：2013/08/16(金) 05:29:58.92 ID:YjCynnIu

最近は歩行者信号が青なのに強引に右左折してくる車も多いよ。
言うほど立派じゃないと思う。

497 ：R774：2013/08/16(金) 13:17:43.65 ID:wpzZxQ3F

いや最近こそ歩車分離信号がやたら増えたから強引に曲がりたくても
曲がれなくなったと思うが

逆に歩車分離信号になれた歩行者が、分離でない信号でも
のたのた横断することが増えたようにも思うが
（単に歩行者に年寄りが増えただけかもしれんが）

都内の交通マナーは城南・城東地区はわりとまともで
なんだよ、おい．．．と思うのは三多摩～杉並・練馬・足立方面に多い気がする

それでも関西よりはずっとまし（自動車でも信号無視あたりまえだし）
都内だと自動車の信号無視は三多摩が圧倒的に多い

498 ：R774：2013/08/16(金) 15:48:48.72 ID:W5IMxAjB

都内で荒いのは足立、大宮、所沢、習志野などの土人ナンバー

499 ：R774：2013/08/16(金) 16:49:41.15 ID:/onRn7lh

>>498
それ+相模もな

500 ：R774：2013/08/16(金) 19:27:47.45 ID:VLn2FsW+

品川ナンバーって日本一田舎臭いナンバーだわ
小笠原諸島とかの住民が使ってるし
北海道以上の糞田舎

501 ：R774：2013/08/16(金) 20:32:14.69 ID:imK10c+z

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i''　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

502 ：R774：2013/08/16(金) 22:09:43.79 ID:qJL4A71L

城東の交通マナーがまともなんてありえない・・・

・交差点内でも片側一車線でも自分の停めたいところならどこでも停めちゃう品川
・片側二車線なら少しでも先へ行きたいから右へ左へ進路変更のしまくりの練馬
・急発進急停止は上等、とにかく意地でも止まりたくないの足立
だろ

503 ：R774：2013/08/17(土) 08:45:49.02 ID:wRc4q2DE

>>500
港区に住んで原付に乗ればいい

504 ：R774：2013/08/17(土) 08:59:20.65 ID:0edNvbC6

>>502
ついでに多摩ナンバーと八王子ナンバーについては？

505 ：R774：2013/08/17(土) 12:00:22.20 ID:y8Q47TQY

てか、新ナンバー発表されたが、23区西部だけで練馬・杉並・世田谷って多すぎだろw
それより多摩を細分化してくれ

506 ：R774：2013/08/17(土) 14:29:42.90 ID:bEuBUnKs

23区のうちぶっちぎりでエゴが強い2区と同じになりたいのかい？

507 ：R774：2013/08/17(土) 22:12:26.74 ID:b88UcXBQ

新宿中央図書館がいつの間にか移転していたがあそこは道路予定地なのか

508 ：R774：2013/08/17(土) 22:51:07.75 ID:HywCyCWh

>>506
エゴが強いって足立と千代田か？

509 ：R774：2013/08/18(日) 13:59:40.47 ID:/7mcc+sH

>>505
北多摩・西多摩・南多摩か

510 ：R774：2013/08/18(日) 17:36:06.77 ID:b89MBKlK

>>508
もちろん杉並区と世田谷区だよ
道路建設の件でもナンバープレートの件でも
その他もろもろこの2区だけはひどいよ

511 ：R774：2013/08/19(月) 09:45:29.09 ID:BuDXIxiy

>>507
http://www.city.shinjuku.lg.jp/library/tosho01_001092.html

512 ：R774：2013/08/19(月) 15:14:56.64 ID:NJGNXisi

江戸川区・江東区南部　やたら道がいい、湾岸以外は空いている
葛飾区・江東区北部　碁盤目の通りが多く、走りやすい
墨田区・荒川区　なんとなくまったりしている、通りに老人が多い
北区・板橋区　活気がない、砂漠のようで単調というかつまらない
台東区　JRより東は下町感あり、一通が多いが信号は流れる
足立区　田舎感がはんぱじゃないが、環７周辺だけは街
練馬区　田舎なうえに道が狭く、おまけに信号の流れが悪い
豊島区　練馬側にいくにつれて道が露骨にひどくなる、路面も悪い
新宿区　これが都会だという通りが多い　外車が多い
文京区　中途半端に都会、道は思ったほどには混まない
千代田区　オフィス街だが、お堀の西側はごみごみしてる
中央区　オフィス街だがすべてにわたってごみごみしている
港区　バブルの頃は地下鉄工事とかもあって常にごみごみしてたが．．．
渋谷区　渋谷駅裏手周辺は常に渋滞地獄、抜け道知らないと最悪
品川区・大田区　ＪＲはさんで山側と海側で車も人間も変身
目黒区　上品なまったり感とややわかりづらい狭い裏道
世田谷区　昔の田んぼのあぜ道が多く裏道は一通だらけで走りづらい
杉並区・中野区　車持ってない率が異常なせいか道路整備を放棄

513 ：R774：2013/08/20(火) 00:22:15.04 ID:+4fUz/Za

グンマー車道未整備

514 ：R774：2013/08/24(土) 23:41:08.88 ID:e+SdZn00

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ce/91ecb8e86d14531a407b6a3874bf06ac.jpg

515 ：R774：2013/08/25(日) 14:44:09.76 ID:fH3ClAe5

かなり見通しよくなったね

516 ：R774：2013/08/25(日) 17:19:00.66 ID:7XGxSRWd

銀星寮と鋼板印刷の解体終了？

517 ：R774：2013/08/25(日) 18:15:10.76 ID:oce1Ai9L

どこかと思えば、飯田橋？

518 ：R774：2013/08/25(日) 18:24:48.00 ID:7XGxSRWd

在りし日の銀星寮
http://yahoo.jp/box/d_aPxI

519 ：R774：2013/08/25(日) 19:11:36.16 ID:7a+CA08T

>>516
両方ともないよ
一部区間ではマンホール埋めたり歩道をちょろっと作り始めたりしている

520 ：R774：2013/08/26(月) 11:55:34.35 ID:g479VZkk

昨日法事で富久町行ったんだけど、外苑西の延長で立ち退きがぼちぼち始まってた。その先の予兆町はだいぶ進んでて驚いたぞな。

521 ：R774：2013/08/27(火) 07:18:58.82 ID:6UEhQ/+q

余丁町って言うと、曙橋から抜弁天に抜ける放射道路の市ヶ谷寄り？　それとも手前？
道路収用を見越してのものかは知らんが、
あの辺は老人住民が主体と思しき狭小住宅と、
元から狭小な上に脇に鉢植えまで置かれて一部私有化された、
自転車で通るのが精一杯の狭小道路のコンボだからなあ
ああいう地域は災害、特に地震に伴う火災が起こったら目も当てられないし、早期になくした方がいい

522 ：R774：2013/08/27(火) 10:05:53.45 ID:oBzHhB1p

放射道路の北東側、若松町の方に向かって。
今見たら、クグルマップでも立ち退き跡が確認できる、大久保通り越えて早稲田のほうまで繋がるのかなあ？

523 ：R774：2013/08/27(火) 18:28:05.48 ID:jCwtKlxO

ところで質問なんだけど
多摩地区で純粋な道路同士の立体交差があるのって１６号線だけ？
高速道路や鉄道がらみや崖とかの高低さが原因以外で

524 ：R774：2013/08/27(火) 19:50:01.72 ID:fXm7mwJJ

確かに多摩は立体交差が異常に少ないね

525 ：R774：2013/08/27(火) 20:43:54.94 ID:fXm7mwJJ

多摩のなかでも特に交通量が多い新青梅、調布保谷線、東八、20号、ニュータウン通り、野猿街道あたりも
ひとつも立体交差ないもんな

526 ：R774：2013/08/27(火) 21:04:50.18 ID:B4bAY3yO

東八と府中街道は鉄道がらみだからダメか

527 ：R774：2013/08/27(火) 21:05:46.52 ID:jCwtKlxO

２４６なんて郊外のほうまで行っても立体だらけなのにな

528 ：R774：2013/08/27(火) 22:25:27.33 ID:erYr0o0W

>>527
そうか？
厚木から松田なんてろくなもんじゃないぞ。

529 ：R774：2013/08/27(火) 22:54:10.87 ID:jCwtKlxO

それは行き過ぎだｗ

530 ：R774：2013/08/28(水) 03:54:47.63 ID:j2E0c0FI

R20・日野バイパスの石田大橋北
これもすぐ先の多摩川を渡る橋の高さに合わせてるようなものだしな

531 ：R774：2013/08/28(水) 08:00:49.73 ID:Uq+5x6Ar

>>522
見てきたが、余丁町方面はめっちゃ進んでるな。
職安通りから２００ｍぐらいまでは年内に街路築造が完了するそうだ。
放射６号寄りはやや遅れているが、２，３年以内には何とかなりそう。
早稲田への接続の問題は、夏目坂だな。
拡幅は、区議の間では問題意識はあるようだが、都から事業として指定されてない。
よって、進展ゼロ。

まあ現道があるだけマシだが、それより放射６号から富久寄りの進まなさぷりったら・・・
見た感じ、収用率たぶん２割ぐらいじゃないかな？

察するに、職安通り側は普通っていうか中流っぽい家が多いのに対し、
富久の方は貧乏長屋というか貧しい家が多いんだよな。
もちろん財産状態なんか家の外観から察することはできないんだけど、
老人は何事にも気力がなく、家についてもまともな状態にする気力がない。
だから、ああいう家に住んでるのは老人（しかも独居？）が多いんだろうなという気がする。

そうなると、買収・収用も困難になるだろうな。
収用の際には被収用者に、道路の公共性、重要性や具体的な収用の手続を理解させ、
大きな金銭をやりとりし、収用後は引っ越しもしなければならないといった負担を負わせることになるが、
７０や８０の老人がこんな面倒なことやらされるなんてことになったら大反対だろうよ。
そんな負担は勘弁してくれ、死ぬまでこのままでいさせてくれの大合唱だと思う。

そういうことから、まともな家に住んでいて、家主も働き盛りで、社会情勢への理解もあり、
引っ越しだのといったフットワークも軽い余丁町方面はさっさと立ち退いて、
なにかにつけて足腰の重い老人が多い富久は一向に事業が進展しないんだと思う。

532 ：R774：2013/08/28(水) 12:59:08.74 ID:3J7XsecZ

第一京浜大森警察署～京急蒲田駅までの拡幅工事の用地買収は順調と言っていいんですかね？

現在も建物が残っているのは面倒臭そうな物件ばかりだけどw

533 ：R774：2013/08/28(水) 14:33:13.98 ID:h7Pz8Js7

夏目坂かぁ、どうせなら西早稲田に繋いで不忍通りまで通せばいいのに。

534 ：R774：2013/08/28(水) 15:29:33.23 ID:JfEdvATa

早大の東側はきれいな道ができてるんだよなぁ＜外苑西通り

535 ：R774：2013/08/28(水) 15:30:48.49 ID:JfEdvATa

>>534
自己レス。
西側の間違い

536 ：R774：2013/08/28(水) 17:42:11.18 ID:Uq+5x6Ar

>>5344
甘泉園公園のとこだけな
その先はなお事業真っ盛りといったところだろ
神田川を渡る橋もまだだし（堤防削っていまやってるけどさ）、
川渡った先も、収用率６割がいいとこじゃね？　特にポンジョの小学校脇の坂に入る手前まで
しかも結構今の膠着状態続いてるし
まだまだ先は長いよ。これからがいよいよ佳境、勝負といったところ

537 ：R774：2013/08/28(水) 17:48:01.64 ID:JfEdvATa

>>536
その辺は、富久町の>>531みたいな家は少なそうで、
余丁町的に比較的（あくまで比較的）楽に進みそうな
気もする。
あと、最後のトンネルがどうなるのか…。
調布保谷線の東伏見トンネルくらいのペースででき
ればいいんだが。

538 ：R774：2013/08/28(水) 17:53:14.65 ID:Uq+5x6Ar

>>533
それいい考えだよな
もろ障害になるのは、余丁町小と総務省統計局だけど、
前者は統廃合で移転、後者は老朽化を機会に多摩に移転してもらって、
あとは現道ありで、脇は戸山団地に戸山公園だから、場所余ってるし拡幅もしやすい
いい案だと思うけどね

それよか、鶴巻町で高速＆神田川にぶつかって終わってる外苑東の延伸はやらないのかなあ
一旦新目白入って、江戸川橋から播磨坂へ結んでもいいんだけどな～

539 ：R774：2013/08/28(水) 18:10:33.72 ID:4zQYC4RS

そもそも昔の計画って甘泉園の坂突っ切って箱根山通りから
統計局抜けてくルートだったって聞いたぞ？
どういういきさつで夏目坂にコース変更になったんだ？
なんか政治的圧力でもあったのか？

540 ：R774：2013/08/28(水) 19:08:32.29 ID:Uq+5x6Ar

政治的圧力の有無は知らんが、少なくとも都の出してる公式資料で環状4号といえば、
富久から職安通りを若松河田駅近辺に出て、
一旦職安通りを経由したあと若松町交差点で夏目坂通りに入り、
早稲田通りを左折で入って経由しつつ甘泉園公園脇を新目白に向かって下る、
というルートになっている
実際、富久からのルートは余丁町小を外す形で職安通りに接続しているし（盛土などで大幅に地形を変えながら造成中ですでに工事は佳境、年内にある程度の街路築造完成見込み）、
職安通りも若松町交差点にかけて拡幅事業中だ（こちらもすでに事業予定地内で廃墟や取壊し済家屋が出ている）
過去の経緯はともかく、事実上統計局ルートを今から取るのは不可能だ

541 ：R774：2013/08/28(水) 23:07:03.39 ID:H9i3YaBE

この長文の必死さ、つい最近になって道路に興味を持ち出した中高生っぽいな。

542 ：R774：2013/08/28(水) 23:56:34.45 ID:9lywBCc4

>>539
自分もそのルートだと思ってたよ。
箱根山の自然を守る会（笑）とかがあって、反対したのかもw
あと、早稲田通り・諏訪通り間はある意味圧力団体となりうるかもしれん。

543 ：R774：2013/08/29(木) 00:32:09.02 ID:XCBHTxgQ

あそこは、超左巻きの某団体のすくつ（なぜか変換、、）なんだよな。

544 ：R774：2013/08/29(木) 01:38:28.08 ID:FvEpFTiM

環状線は流行中の大深度地下でええやん
放射線をがっつり整備して交差部分に出入り口作ればええんや

545 ：R774：2013/08/29(木) 01:50:47.35 ID:wmdZl5xw

>>523
南大沢あたりなので土地の高低差でもあるけど、
多摩ニュータウン通りの内裏橋とか
尾根幹の南多摩斎場とかは？

546 ：R774：2013/08/29(木) 03:28:32.97 ID:9mqIoGW8

>>544
高速道路でない限り大深度地下は道路の利用価値が大幅に削がれる。

547 ：R774：2013/08/29(木) 08:24:21.58 ID:ky+cfnHf

明治通りを新宿高島屋手前から分岐する明治通りバイパス、環状５号の１支の１を見てきた。
トンネル造成で１０月末までかかるようだが、すでに８割方は完成しているようで、
残る工事は、現道との接続、歩道関係と舗装と電気工事を残すのみか？
接続を見越してか、新宿御苑方では、年末までの工期で舗装のやり直しも始まった。

環八を京急蒲田でくぐる第一京浜のトンネルは、
トンネル工事後に電気工事や白線引きに細部残工事含めたしか３ヶ月ほどで開通してたはず。
トンネル自体が１０月末で仕上がったとして年度末まで５ヶ月、
これは今年度末での開通もありうるかもしれない。

>>543
庶民的で閑静な住宅街のど真ん中に、なぜか巨大な交番が突如として出現する理由ですねｗ
でも、もう彼らも力がないでしょうな。反原発でかろうじて存在感示してるみたいだけど。
あと２０年もすれば、主要メンバーはほとんど死に絶えるのでは？

548 ：R774：2013/08/29(木) 12:19:11.52 ID:BQwfTfG+

最近は従軍慰安婦のデマ宣伝に忙しいみたい w

549 ：R774：2013/08/29(木) 13:54:33.71 ID:k6etjvsX

>>523
東八の調布保谷線との交差点のとこ、立体交差の陸橋用に中央分離帯広かったけど
自転車道作るのに車道を中央によせたんで分離帯小さくなってた
予定変更して立体交差諦めたのかな

550 ：R774：2013/08/29(木) 13:57:32.68 ID:FZb/k+OR

西早稲田駅付近の明治通り拡張計画ってどんな感じなんだろう。

551 ：R774：2013/08/29(木) 14:50:15.10 ID:BQwfTfG+

個人的には今の広さで十分な気もするが、どっか狭いとこあったっけ？

552 ：R774：2013/08/29(木) 15:34:30.63 ID:ky+cfnHf

たしかに大久保二丁目交差点付近は狭いし、実際いまも拡幅工事中だけど、
これ越えた池袋方は道路幅同じでしょ
狭い箇所も特にないように思う。渋滞は新目白や早稲田通りとの交差点部で起こってるだけで、容量の問題ではないし
諏訪通りの交通強化のための右左折レーン設置での拡幅ならわかるが、
一般部を西早稲田だけ拡幅したら、合流ポイントで逆に詰まる原因になると思うが

553 ：R774：2013/08/29(木) 15:40:07.56 ID:vBwJmcID

雑司が谷の所は新区役所が出来ないと動かないか。
出来ると予定通り駅前乗り入れ禁止なるのかな

554 ：R774：2013/08/29(木) 17:49:19.69 ID:ky+cfnHf

>>553
本体工事はまだだが、準備工事はすでに行われている。
明治通りの植栽伐採とか、沿道にある千登世橋中学校の工事とか。
本体工事については、つい先日地元説明会が行われた。
たぶん来春スタートだと思う。
都電を桁の仮受けして開削でトンネル掘る大掛かりな工事で、だいぶかかるから、
どう考えても、現状すでに役所部まで建ち上がってる豊島エコミューゼの方が先にできる。

あと、LRTを含め、駅前乗り入れ禁止での広場化をぶちあげているのは豊島区。
そして明治通りは「都」道。
よく管轄外のものを好き放題言えたものだと、個人的には半ば呆れている。
明治通りの代替案があるならともかくね。
自分のものでもない隣の家を、この場所はうちの庭と車庫と池にするのがいいなあって夢物語を語って、
予想図作ってお隣さんに配布するようなもの。現実味がないと思う。

555 ：R774：2013/08/29(木) 19:08:14.68 ID:B9p84e4m

豊島区って確かワンルームマンション規制条例とかもやってなかったっけ？
左が多いのかな？

556 ：R774：2013/08/29(木) 20:45:01.67 ID:X8nHYSvo

いや、やっててこれかよ、っていうくらいワンルーム多いよ

557 ：R774：2013/08/29(木) 21:39:10.02 ID:XCf/vrP2

日本のヨハネストンキン

558 ：R774：2013/08/29(木) 23:33:19.31 ID:XNgXqT/r

>>543
kwsk

559 ：R774：2013/08/29(木) 23:39:50.78 ID:NdCSdXlz

西早稲田2-3-18

560 ：R774：2013/08/30(金) 09:07:33.44 ID:644H09If

>>549
まだ調布保谷線完成まで時間あるから、自転車道の整備を優先したんじゃない？
あと東八は北烏山に外環インターと外環の2、下本宿通りをさばく地下立体交差？できるね。できれば新川交番前と杏林大学北をスルーする立体も欲しいけど。

561 ：R774：2013/08/30(金) 14:22:02.70 ID:Y1mK5XxT

>>549
調布保谷線の計画図を見ると、東八とは立体交差でないみたいだよ

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitanan/news/keikakuzu/pdf/keikakuzu1.pdf

562 ：R774：2013/08/30(金) 16:33:35.88 ID:50J4x9jd

調布保谷線が新規部分はおろか塚の北側の一通解除すら地図サイトに反映されないのはなんでだ？
狛江の新しくできた道路は既に各社載ってるのに(´・ω・`)

563 ：R774：2013/08/30(金) 19:16:41.61 ID:2ANwVCHz

通行できるようになっただけで完成形には程遠い。
正式に地図に載ると交通量が増えるだろうから、それは避けたい。

564 ：R774：2013/08/30(金) 22:21:28.82 ID:jKyDxe+1

>>561
建設当初は立体交差にする予定だったんだよ
だからあれだけダダッ広い中央分離帯になってた
情勢が変わって、三鷹市は躍起になって最近自転車専用道をあちこちに造りまくってるから
そのあおり受けて東八はどんどん使いづらい道路に成り下がっていってる
もう幹線道路じゃなくて生活道路だねあれは

565 ：R774：2013/08/30(金) 22:42:14.72 ID:M8uallUK

オリンピック開催都市決定そろそろか？

566 ：R774：2013/08/30(金) 22:47:05.09 ID:Oxf8lAA4

三鷹市ふざけんなって感じだな
最近東八はハードオフの行列やら信号の多さやらで常時渋滞してて、夜ぐらいしか快走できない…

567 ：R774：2013/08/30(金) 22:51:06.26 ID:IodvB5F6

後からいくらでも立体化できるから取り敢えず我慢だな

568 ：R774：2013/08/30(金) 23:09:22.74 ID:Oxf8lAA4

これから外環のインターとか国立インター～西原町間ができたりするから東八の重要度はどんどん高まっていくんだけどね

それしても東八と調布保谷線は信号多すぎだよなー
あんだけの幅員あるのにもったいなさすぎる

569 ：R774：2013/08/30(金) 23:17:21.40 ID:2ANwVCHz

俺は甲州街道派。幅員狭いが東八より走りやすい。
最近は甲州街道のほうが空いてて信号の運用もドライバー･フレンドリーと思う。
東八の信号は殺意が沸くレベルと言っていいｗ

570 ：R774：2013/08/30(金) 23:28:52.18 ID:6uKWtapY

東八はゼロヨン族いた頃から信号ひどいよな。
地味に人見街道をのんびりと行こかw

571 ：R774：2013/08/31(土) 02:28:24.41 ID:oZ3EhGyZ

東八に限らず、新規に開通した道路の信号制御が最悪なのは警視庁のデフォ。

572 ：R774：2013/08/31(土) 03:12:20.68 ID:V9Jjb2Ih

>>570
人見街道や連雀通りの方がまったり走れていいな
東八道路は無駄にストップアンドゴーを繰り返して、時短になってるのかも疑わしい

573 ：R774：2013/08/31(土) 22:09:57.99 ID:Xc5PB7XW

警視庁のせいで東八はどんどんダメな道路になっていくな・・・
てか、全体的に多摩って郊外で人もたいして歩いてないくせに無駄な信号多すぎ

574 ：R774：2013/08/31(土) 22:31:41.43 ID:zrg1eeuW

道路反対派に対する懐柔策が信号機の設置なんだよ

575 ：R774：2013/08/31(土) 23:36:24.96 ID:x+O5Zl1U

そろそろ道路賛成派も信号機の廃止を訴えかけるとか
活動を始めるべき時期に来ているのかもな

576 ：R774：2013/08/31(土) 23:37:59.55 ID:aHeO0VtQ

信号多くても円滑に流れれば問題ないんだけどな…

577 ：R774：2013/09/01(日) 00:28:30.35 ID:XyPZKYqW

とりあえず、夜間押ボタン式を終日押しボタンにしてもらおう。
どうしても夜間だけというなら、車道側の青時間をせめて60秒くらいは確保。

578 ：R774：2013/09/01(日) 01:11:38.75 ID:wdFoRreQ

そういうのってどこに言えばいいんだろうな。
警察とか市に要望出してもスルーされそうだし。
普段多摩を走ってるドライバーなら誰しも、人口に対して信号多すぎだろって感じてると思うんだけど。

お隣の県の246や新大宮バイパスとかがうらやましいぜ。

579 ：R774：2013/09/01(日) 01:20:48.48 ID:XyPZKYqW

>>578
まぁ一応こういうのがある。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/traffic_box/signal.htm

前にr29×r59の和田橋北の交差点、r59が全線開通して交通量が一気に増えたのに
r59の青が短すぎて話にならないからどうにかしてって、意見出したけど
あんまり変わってないなぁ

580 ：R774：2013/09/01(日) 01:27:23.85 ID:TXeAcJzL

東八を正式に国道20号バイパスとしてしまえばおそらく解決する。
全線開通前でもできるわけだし、国道指定を前倒しするくらいなんてことないだろ。
信号云々言うよりも国道指定を陳情したほうが解決も早そうだ。

581 ：R774：2013/09/01(日) 11:30:45.94 ID:XyPZKYqW

>>580
変わんないよ。日野バイパスみれば分かる。

582 ：R774：2013/09/01(日) 11:54:01.49 ID:wdFoRreQ

>>579
信号機BOXなんてサイトがあったのか
サンクス
これテンプレに入れてもいいんじゃない？

それにしても調布保谷線の保谷庁舎-浄水場間の信号のタイミングは殺意すら覚えるなw

583 ：R774：2013/09/01(日) 16:22:10.37 ID:e2sv307Y

地元の有力者の政治家に言うのが一番マシだと思う
（国会議員か都会でも。区会は警察や公安委員会に権限ないのでパス）

584 ：R774：2013/09/01(日) 23:27:34.06 ID:TXeAcJzL

>>581
うむ、そうなんだ。
日野橋経由の旧道とどちらが早いのかな。

この道、いまさらながら、都道256号線になってたのは知らなかった。

585 ：R774：2013/09/01(日) 23:33:04.67 ID:qp8oq+Qn

調布保谷線と京王線との交差部は
踏切で平面交差→片側一車線で立体化+踏切？→京王線地下化？
京王線を地下化するのがわかっているから車道を立体化する必要はなかったのでは？

586 ：R774：2013/09/01(日) 23:53:09.43 ID:FnU260+g

セシウムまみれトンキン

587 ：R774：2013/09/02(月) 00:38:18.23 ID:KeVsO5hN

セシウムまみれオリンピックはあり得ない

588 ：R774：2013/09/02(月) 01:41:01.11 ID:aYmuFNg/

オリンピックは道路を作るための口実だから問題ない

589 ：R774：2013/09/02(月) 02:00:06.50 ID:HDmKdE+5

>>585
道路の立体は京王本線が地下化するまでの暫定的な仮設立体で
最初から撤去されることを前提として作られてる
まあこの十年くらい？じゅうぶん役に立ったよ

今は京王相模原線と品川通りの架設陸橋の撤去工事やってる

590 ：R774：2013/09/02(月) 02:00:07.70 ID:aYmuFNg/

まだ時間かかりそうだなー
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/94/012cc8df070f32407b8dd6c341911abb.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/d4/e2d4b686327b8c06b540a51270d38ed4.jpg

591 ：R774：2013/09/02(月) 07:06:27.52 ID:F4Ff2A4e

>>589
立体部分てまた元に戻すのですか？

592 ：R774：2013/09/02(月) 08:55:30.91 ID:6pL1KEAT

>>591
鉄道は地下に潜ったからね。

593 ：R774：2013/09/02(月) 11:12:00.81 ID:gyiGbYn2

環八が甲州街道陸橋付近で混んでたから、R20曲がって調布保谷線利用してみたけど、
あれでは南北のアクセス向上には程遠いな。。。

既出のように信号が多すぎ、押しボタン式でない信号では、
ほぼほぼ止まらせるように制御しているとしか思えない。

多少の混雑なら素直に環八を利用しよう。。。

594 ：R774：2013/09/02(月) 11:23:20.59 ID:mrYyGkxf

>>592
元に戻すのですね。
矢野口から中央道に行くときに立体交差の先ですぐに左折だから、
立体交差に行くか、側道通るか毎回迷うけど、
将来的には迷う必要ないということですね？

595 ：R774：2013/09/02(月) 13:13:23.13 ID:defRh9k9

>>593
ありゃひどいよなあ
>>594
俺もいつもどっち行くか迷うw
でもだいたいいつも陸橋のほうが混んでるね
てか、陸橋撤去の動きがないけど、まだ先なのかな

596 ：R774：2013/09/02(月) 13:27:04.11 ID:GhAF3Kco

>>593
通勤時間帯以外は三鷹通りの方が楽
バスに引っかかると面倒だけど

597 ：R774：2013/09/05(木) 16:13:11.64 ID:QCmfsv2Y

>>595
相模原線×品川通りの仮設陸橋撤去工事が終わってからでね？　勝手な妄想だけど

598 ：R774：2013/09/05(木) 16:31:18.36 ID:sBe/RHvd

トンキン弁はオカマ言葉w

599 ：R774：2013/09/06(金) 18:11:49.80 ID:4tKcAaay

道路に通称:都内４３路線案まとまる　３０年ぶり追加
毎日新聞　2013年09月06日　14時26分（最終更新　09月06日　14時59分）

◇「川の手」「環二」「ゆりのき橋」など
東京都内を走る道路に親しみを持ってもらおうと、青山通り（国道２４６号）、甲州街道（国道２０号）のような通称
を増やす話し合いを進めている都の検討委員会は６日、新たに４３路線の通称案をまとめた。約３０年ぶりの追
加で、一般からの意見募集を経て年内に正式決定する。
主な通称案は▽川の手通り（荒川区?足立区の都道３１４号）▽ゆりのき橋通り（墨田区?江戸川区の都道４４９
号）▽環二通り（港区?江東区の都道４０５号など）▽八王子バイパス（八王子市?町田市の国道１６号）??など。
川の手通りは道路が通る荒川、葛飾、足立の３区を包括した呼び名の「川の手」から、ゆりのき橋通りは墨田、
江戸川両区に架かる橋の名前から取った。八王子バイパスのように既に使われている名前を借用したケースもある。
一方、都道４５２号（台東区?文京区）は、周辺に観光地として人気の谷中・根津・千駄木地区があることから、
事務局の都が「谷根千（やねせん）通り」の案を示したが、地元で「大観音通り」「団子坂」などの呼び方が普及
しているとして命名を見送った。
都は現在１２９路線で通称を付けており、１９８４年以降に新設・延伸された道路が命名対象。国土交通省や警視庁
の担当者、スポーツジャーナリストの増田明美さんら委員１２人が４月から検討していた。【佐々木洋】

600 ：R774：2013/09/06(金) 19:22:45.01 ID:wrZ+5AHF

八王子バイパス…

601 ：R774：2013/09/06(金) 20:47:15.37 ID:KN/WOMgT

>>599
くだらねぇ。そんなことより信号の連動をもっとましにしろよ。
歩行者がいない歩行者信号もとっぱらえ。

602 ：R774：2013/09/06(金) 21:59:30.62 ID:1pRygdNy

>>599
こちらが一覧（pdf注意）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/tusyodoro/shiryo3-1.pdf
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/tusyodoro/shiryo3-2.pdf

なんだよ「川の手」ってｗ

603 ：R774：2013/09/06(金) 23:56:06.30 ID:YR9xgipr

海の手とか窓の手とかアリだな

604 ：R774：2013/09/06(金) 23:57:15.40 ID:aySDRXLE

孫の手

605 ：R774：2013/09/07(土) 00:14:06.19 ID:Ede+5PFT

たまもの南通りwwwww

606 ：R774：2013/09/07(土) 09:35:14.45 ID:yxHpALVz

猿の手

607 ：R774：2013/09/07(土) 12:26:00.20 ID:+/ocFEUK

平和橋通り＋千葉街道＋船堀街道の部分の方が川の手通りっぽいな
名称がもうあるからわざわざ改称することもないんだろうけど

608 ：R774：2013/09/07(土) 12:41:55.46 ID:V73IfZJW

修羅の国トンキン

609 ：R774：2013/09/07(土) 12:56:57.95 ID:Scu3Azjd

トンスルでも飲んでろ朝鮮人

610 ：R774：2013/09/07(土) 13:19:42.40 ID:pw9L1A4Z

エゴの鬼トンキン

611 ：R774：2013/09/07(土) 14:46:43.85 ID:R4Uh/5Wn

ここ定期的に朝鮮人が来るね。

612 ：R774：2013/09/07(土) 17:47:04.74 ID:dmERK7ED

たぶん「東京」っていうスレタイで無差別攻撃してる

613 ：R774：2013/09/07(土) 20:23:33.85 ID:9mrF/kSw

>>602
環状6.5号線は中野通りを挟んで、目白通り以北と玉川通り以南は、それぞれ城北通り城南通りに分けるのか。
絶対普及しないよなぁ、同じ道で名前が変わるなんて。

614 ：R774：2013/09/07(土) 21:17:26.91 ID:ZQZR5JgT

>>613

・当初案では、中野通りの延伸として検討していた路線であるが、
板橋区域内では、隣接区ではない地名である「中野通り」は定着し難いとの意見があり、
当該区間を単独で新規設定することとした。

川越街道とかどうなっちゃうんだよｗ

615 ：R774：2013/09/07(土) 23:26:59.09 ID:dmERK7ED

いっそのこと中野通りは廃止して
甲州街道で城北城南に分けた方がすっきりする

616 ：R774：2013/09/07(土) 23:49:25.37 ID:u2TpCEy5

>>611
立ち退き厨が荒らさなければ来ないと思うよ。

617 ：R774：2013/09/08(日) 02:31:38.46 ID:U+o8jgVB

都道なんだから東京都が好きな名前付ければいいのに
複数の区の意向なんて聞いてたらいつまでも決まらないだろ

618 ：R774：2013/09/08(日) 02:38:16.49 ID:FUhTkCae

>>614
ほかにもいくらでも例を出せるな

619 ：R774：2013/09/08(日) 05:47:25.64 ID:QPZM6fJz

五輪開催が東京に決まった。
これで各道路の整備計画が前倒しになったりするんだろうか？
願わくばそうであってほしい。特に東八道路。

620 ：R774：2013/09/08(日) 07:24:48.06 ID:XxojWDMR

外環、新東名はなんとかしないとな
選手村のある晴海付近も一気に道路整備しそう

621 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/09/08(日) 07:38:08.69 ID:IcnaUvz+

外環状
新東名
圏央道

全通頼む

622 ：R774：2013/09/08(日) 07:41:15.72 ID:n7LXLxo5

新東名の都内への延伸祈願

623 ：R774：2013/09/08(日) 08:00:46.82 ID:QPZM6fJz

ある意味、五輪決定で高速は全通が確定事項だと思うんだよね。
だから、都道とか周辺の県道にリキ入れてほしいわ、そこらへんは見過ごされそうだから。

624 ：R774：2013/09/08(日) 08:54:21.89 ID:EIhcuFZ8

外環道、羽田空港までつなげてほしい

625 ：R774：2013/09/08(日) 09:57:10.35 ID:U+o8jgVB

他県＜五輪とか知らんがなー

とかなったりして

626 ：R774：2013/09/08(日) 14:13:27.56 ID:GjhplAEx

名前なんて普通に起点か終点かその間の大きな町の名前付ければいいよ
すずかけ通りみたいな、名前聞いただけではどこにあるのか
わからない名前だけはやめて欲しい

627 ：R774：2013/09/08(日) 14:21:42.33 ID:5g9UvSz1

>>614
川越街道とか日光街道は川越・日光へ行く街道だけど、
中野通りは中野へ行く通りではないからな。

628 ：R774：2013/09/08(日) 20:40:28.14 ID:OmCOeM97

三ツ目通りとか、三ツ目橋なんてどこにあるかわからなくても
一応地名が発祥なだけ、すずかけ通りなんてのよりましだな

城東方面はなんとか橋通りってのが多いね、運河や川が多かったのもあるんだろうけど

629 ：R774：2013/09/12(木) 00:59:02.09 ID:rSHmIjb9

日野橋の交差点の北側の立川通り
ガードレール撤去されてて片側２車線になってた

630 ：R774：2013/09/12(木) 21:32:57.73 ID:7DW+EdXJ

明治通り、大久保通りの交差点周辺が拡幅されていた。
現在中央分離帯部分を工事中。

631 ：R774：2013/09/12(木) 21:42:48.88 ID:q5xRpYBx

トンキン弁はオカマ言葉w

632 ：R774：2013/09/13(金) 00:32:03.49 ID:fEJYINwX

中野通りやめちゃえって極論はともかく、
東京23区で公式に区名と同じ名前の通りがあるのは
意外にも中央、新宿、世田谷、中野の4区だけか

633 ：R774：2013/09/13(金) 00:46:42.23 ID:mwNtFBVq

中央通りは意味合いが違うと思うけどね、地名じゃないし。

もう環状6.5号線っていう名称にしちゃえよw

634 ：R774：2013/09/13(金) 11:59:01.75 ID:b7rcvWUk

>>633
環状５号線より内側も、環状になったら改名しちゃおうぜｗ

635 ：R774：2013/09/13(金) 15:53:49.63 ID:RMejSLWc

新山手通り
真山手通り
神山手通り

環状風南西線
偽環状6.5号線

ふ～む…なかなか思いつかないね

636 ：R774：2013/09/13(金) 16:10:14.10 ID:aPL8JZaz

タモリ倶楽部で鮫洲から大山ハッピーロードにメンチカツ買いに行くって
やってたから鮫洲大山線が分かりやすい

637 ：R774：2013/09/13(金) 21:07:15.43 ID:eL/pMm4G

大山町を渋谷区と板橋区で二回通るから大山通りで。

638 ：R774：2013/09/13(金) 23:51:10.47 ID:f7ZYsa0q

>>637
そうなったとして、「運転手さん、大山通りの大山まで」とタクシー運転手にいったらどんな反応するんだろうｗ

639 ：R774：2013/09/14(土) 00:42:23.94 ID:KlH0MVYC

私が大山ですが、

640 ：R774：2013/09/14(土) 11:17:05.74 ID:x1hTzspR

私も大山です。

641 ：R774：2013/09/14(土) 11:29:58.31 ID:qWP/pDZ4

偶然だな俺も大山だ

642 ：R774：2013/09/14(土) 11:51:51.82 ID:Mg6Z9Iwf

すまん、俺は大山街道沿いなんだ

643 ：R774：2013/09/14(土) 13:03:48.47 ID:CPrzDnrS

>>593
調布保谷線の甲州街道と交差して高速下までの片側一車線区間、あれで完成だからね
拡張予定ない
鶴川方面から来た側も、右左折と直進の３車線の幅が狭いからバスやトラックが並ぶと
動けなくて渋滞するし
とんだ欠陥幹線道路だよ　まったく

644 ：R774：2013/09/14(土) 22:35:49.69 ID:WWyE1QAd

てか、多摩南北道路ってどれも欠陥だらけだよな
調布保谷線も新小金井街道も芋窪街道も日中は全部ノロノロ
特に新小金井街道はなんで2車線にしてるのか謎すぎる
ほんとに渋滞解消する気あるのかと

645 ：R774：2013/09/14(土) 22:58:28.90 ID:p/98P+6S

外環できたら減るって予測なんでない
いつできるか知らんレヴェルだが

646 ：R774：2013/09/14(土) 23:00:37.21 ID:Mg6Z9Iwf

あの辺りは都市間移動と、買い物などの生活道路がごちゃまぜだもの。

647 ：R774：2013/09/15(日) 08:13:43.88 ID:4baK92AR

保谷駅周囲の南北の移動のしづらさは異常

648 ：R774：2013/09/15(日) 09:21:34.62 ID:88h31kxs

府中街道西武拝島線立体交差の南側
タイヤ館のところ信号機が設置されて
小川町野口橋間完全4車線化されたよ。

649 ：R774：2013/09/15(日) 09:31:38.84 ID:V/cYp5IN

報告乙。

650 ：DAY GAME!ninja ◆.CzKQna1OU ：2013/09/15(日) 10:43:34.52 ID:CGPMr3S/

こんな事をして頼れてくるな。

友達じゃないのにどこが大丈夫なの？

俺の事を呼んどった時に刺青とか入れとってああああああって振るえてたはず。

651 ：DAY GAME!ninja ◆.CzKQna1OU ：2013/09/15(日) 10:51:15.52 ID:CGPMr3S/

康生のCIBICOの2階の掃除道具入れの中とか

652 ：R774：2013/09/15(日) 11:33:37.05 ID:nDZVfq7d

渋滞は経済損失って言うけど、なんでボタン式信号増やさないのかと。
環八とかも夜なんか全く人いねーじゃねーか！って横断歩道多すぎ。

653 ：R774：2013/09/15(日) 12:17:52.38 ID:wSXNo0Ie

外環道ってアクアラインに繋がるんじゃないの？

654 ：R774：2013/09/15(日) 12:28:49.77 ID:hqT586j2

節子、それ圏央道や

655 ：R774：2013/09/15(日) 14:24:29.14 ID:ZcAJjlNQ

アクアラインの接続先路線は、西側と東側で異なるのでご注意あれ

656 ：R774：2013/09/15(日) 15:14:45.70 ID:FBmhOkBp

>>644
東西方面もじゃね？
東八は言わずもがな青梅、甲州とも生活道路でしょ
特に五日市！どうにかしろよよ！って感じ
五日市整備したら青梅とか空くと思うのに

657 ：R774：2013/09/15(日) 16:34:17.89 ID:mGLUSRTe

首都圏で最大の国道空白域になっている時点でお察し

658 ：R774：2013/09/15(日) 16:53:07.98 ID:nZtJ1Ukz

何で青梅以東の青梅街道が国道でないのかと（ｒｙ

659 ：R774：2013/09/15(日) 18:23:46.82 ID:mqitdE/V

>>652

ほんとそうだよな。海外は歩行者信号は押しボタンで青になっても
道の途中ぐらいで点滅になる。だから年寄りは中州に取り残されることもあるが
めったに歩いてない年寄りとものすごい車両数を比較するとそれのほいが
経済損失を低減するわけで、無駄なアイドリングも減るので環境にもやさしい。

660 ：R774：2013/09/15(日) 18:31:15.75 ID:B2vHtPc8

歩行者にとっても、押せばすぐ青になる押しボタンなら好都合。

661 ：R774：2013/09/15(日) 18:37:32.92 ID:mqitdE/V

>>660

すぐっていうか、少なくとも押してから１０秒ぐらいで青になるな。米国の場合はそう。
しかし青になってから１０秒ぐらいで点滅しだす。

662 ：R774：2013/09/15(日) 19:52:49.63 ID:9ledpCVl

>>644
そうはいいながらも、
谷原～調布ＩＣ間で
調布ＩＣ→高井戸ＩＣ→環八→谷原も
谷原→環八→調布ＩＣの上り下りいずれに比べても、
調布IC～調布保谷線～谷原の方が朝、昼間、夕方、夜間いずれも早い

663 ：R774：2013/09/16(月) 00:16:17.80 ID:fCaHBbLx

多摩大橋北の渋滞がどうしようもない。
r59南行きの渋滞末尾が青梅線過ぎるようにまでなってる。
北行きは北行きで多摩大橋に入ってすぐに詰まるし。
一方の新奥多摩も下りが多摩大橋に入る車で渋滞。
唯一マシなのが右折レーンがやたら長い新奥多摩上りだけ。
南北の移動はr59全通前の方が早かった。

664 ：R774：2013/09/16(月) 05:15:10.42 ID:Y9GdiyEa

そもそもボタン式信号って増えてんの？減ってんの？

665 ：R774：2013/09/16(月) 18:37:25.44 ID:R07GXwcM

夜間押しボタン式なら、都内にも結構あるけど、増減はわからんねぇ。

666 ：R774：2013/09/16(月) 20:06:55.02 ID:7WNZuzLK

今の技術なら、いちいちボタン押さなくても、待ってる人がいるか、近づいてくる車がいるか、を
センサーで判断して周りの信号との協調も考慮して自動制御する信号機ぐらい出来そうだけどな。

667 ：R774：2013/09/16(月) 20:46:39.84 ID:yBCTJjEk

668 ：R774：2013/09/16(月) 21:55:11.68 ID:9bulDuhH

>>663
調布保谷線～谷原はどのルート？

669 ：R774：2013/09/17(火) 15:57:39.90 ID:0VJUXxSv

>>667
ちと長いが、汐留から湾岸部の建設状況の現状報告

・汐留～汐先橋交差点
工事は佳境。来年3月完成予定だが、トンネル上部へのコンクリ注入（蓋部分）に入ってる
これが終われば埋め戻し＆舗装＆片付けで終了、年度末での完了見通しあり

・汐先橋交差点
八重洲線架け替え絡みで交差点部の掘削が全く手つかず
八重洲線が12月再開通だからその後に山留め開始、平成27年度末に間に合うか勝負どころ

・汐先橋～築地
まだまだ序盤。山留めが終わり、仮設の覆蓋工の真っ最中。掘削はこれから

・築地市場内
本体工事ほとんど手つかず。
市場移転までほとんど手を付けられないため、運河上にある退出道路を利用して仮開通とし、移転後に本体工事に入る模様
現在、運河上の退出道路拡幅の障害になっていた桟橋やボート類を強制排除して拡幅工事中
今後、やはり仮道路の障害となる、場内の老朽化した冷凍倉庫も壊す予定

続く

670 ：R774：2013/09/17(火) 16:00:13.96 ID:0VJUXxSv

続き

・隅田川部
現在、橋梁下部を造成中
来年3月完工予定だが、９～11月にかけて順次片付け（仮設桟橋撤去工など）に入るので、予定通りに終了の見込みあり
来年度は、1年かけて上部の架橋となろう

・勝どき部（隅田川～清澄通り）
5本の橋脚が立つ。現在、P4橋脚を造成中
すでに更地で、準備工も終了しており、もちろん陸地だから工事も難しくなく、早ければ来年3月には橋脚が立つかも
環状2号線上唯一の障害物が住友生命勝どきビル南館で、ここにはP5橋脚が立つ
しかし、P5は来年11月に完工とあるので、春先には壊されるか？
残りの橋脚はすでに立っている。来年度1年かけて、上部工が施工される予定

・勝どき部（清澄通り～朝潮運河）
朝潮運河側は、橋脚がすでに立っている。来年1年間かけて上部工が行われる予定
TTTのある側は、基礎工事はすでに終わっているようだが、
朝潮運河架橋の橋梁の搬入口になっていると思われるため、現状では更地で鉄板敷
架橋後に橋脚が立つか？

続く

671 ：R774：2013/09/17(火) 16:02:51.50 ID:0VJUXxSv

続き

・朝潮運河部
現在、架橋機を使って上部の架橋中。側道と本線の一部が架橋された。本年中に、本線側道含めすべての架橋がされる見込み

・晴海部（朝潮運河～清掃工場交差点）
10月までの期間で、朝潮運河を越してきた道路を晴海に下ろすための高架橋（運河には水門があるため、
2号線は高いところを走る。晴海に入ると下に一般道が走っているので、これを高架で越す）を架橋中
高架橋から交差点まで（建設中の新月島警察署のあたり）、現状休工中。高架橋の工事が終われば再開か？

・晴海部（清掃工場交差点～豊洲大橋）
豊洲大橋接続工も含め絶賛工事中。期間は10月まで
この辺は、晴海埠頭手前まで続く陸上防潮堤（親水護岸、工期10月）の造成、雨水管敷設（工期10月）もあり、やること多い
もし工期通りに終われば、10月末にはこの辺は一変すると思う
ちなみに、ここにある現状交通警察の訓練場になっているアスファルトの更地が、東京五輪選手村になる

・豊洲大橋
車道部とライフライン関係は完成、現在歩道の舗装中

終わり

672 ：R774：2013/09/17(火) 16:54:10.35 ID:5N1YXPVy

乙だけど、長いから読まなかったは

673 ：R774：2013/09/17(火) 21:22:42.64 ID:zkorlnmH

俺は読んだぞ！！乙

674 ：R774：2013/09/17(火) 21:51:35.16 ID:WJD0ERQx

レポ乙

675 ：R774：2013/09/17(火) 21:54:19.87 ID:WVYNfrkC

乙！
ずばり知りたい状況が書かれてて助かった。
退出路を使ったルートがどれくらいムチャな経路なのか
気になるなぁ。

676 ：R774：2013/09/18(水) 15:10:13.63 ID:H+Um7Efe

外環の２ってのがあってな。もちろん都道なわけだ。
本来は９キロなんだが、練馬JCTの周辺１キロだけ、先行して一部着工になった。
ちなみに、全線にわたって、都市計画決定済、事業認可は取得している。
つまり、スキーム・法手続上からすれば、いつ着工されてもおかしくはない。

昨晩、着工済１キロに引き続く杉並区部分の計画について、
「杉並区における地上部街路に関する話し合いの会」
ってのが、都の都市整備局主催であったわけだ。
見物がてら出かけて、これがまたすごかったんだが、内容聞きたい奴いるか？

677 ：R774：2013/09/18(水) 15:28:30.25 ID:W2UMhrmz

聞きたいよ。出し惜しみせずに聞かせてくれ。

678 ：R774：2013/09/18(水) 16:47:24.35 ID:ducTKYEn

環状3号はどうなっちゃうの？また棚上げ？
浜崎橋と繋げてくれ。

679 ：R774：2013/09/18(水) 17:35:46.35 ID:OyrT1t98

竹芝～豊海の海底トンネルは
この機会を逃したら二度と出来ないだろうなw

680 ：R774：2013/09/18(水) 18:54:52.60 ID:BaUK5FX6

>>675
退出路流用の道路は、Googleマップを見る限り、橋の前後で屈曲が多くなりそうだが・・・
図面とか公開されてないよね？

まさか浜離宮庭園への橋も短くしたりするのかな？

681 ：R774：2013/09/18(水) 22:10:13.84 ID:ducTKYEn

>>679
貿易センターも建て替えるんだし、浜松町の南側も再開発するんだから
いっそのこと大規模開発にしちゃって
用地買収して、南側の金杉橋付近まで
あの一帯を貿易センターの車寄せとバスターミナルとタクシー乗り場。
地下は３号を通すことにすればいいのに。

電線の地中化も計画道路のところだけ済んでいないんだから。
浜松町南口の通勤時の糞状況も解消されるはず。

682 ：R774：2013/09/18(水) 23:07:18.25 ID:H+Um7Efe

>>677
じゃ、お言葉に甘えて。

結論からいってしまうと、出席住民のキチガイっぷりにあきれ果てたというのが率直な感想。
行政メンバーは普通だが、出席住民の9.5割がキチガイでマトモなの0.5割。

冒頭、住民のオヤジが前会の議事録に噛み付く。発言者の名前を明記するかアルファベットで書くかで不満があるらしい。
また前回、住民メンバーが質問して都が回答したが、不満だったらしくて、会場が騒然となった。
しかし、「我々はこんな回答に納得していないのに、都の発言が議事録に書かれるのはおかしい。削除しろ」と要求。
都が「議事録は発言そのものを記載するもので、聞き手の納得の問題とは別だから、削除はしない」というと、
「おまえアタマ悪いんだよ！」「何言ってんだよ削除しろよ！」「住民の意見を聞け！」と集中放火。
と、２時間の会のうち、ここまでで１時間経過。

こんな調子なので、数少ないマトモな出席者が、
「外環部を話し合う会なのに、議事録の名前がどうの瑣末なことばっか言って、もう１時間じゃないか。内容に入りましょうよ」
と言うと、キチガイのお仲間がマトモオヤジからマイクを引ったくり（これには傍聴者の俺もびっくりした）、
「私らはスムーズに議論したいのに、不誠実で引っ掻き回してるのは行政だ！」と更に騒ぎ、呆れてまともオヤジは退席。

ちなみに上のキチガイオヤジは、行政が一言言えばそのたびに噛み付いて、マイク取って１０分ぐらいグダグダ話す。
内容は上のように、全部が全部ほとんど言いがかりに近いレベル。
何が腹が立つって、とにかく態度がでかいこと極まりない。The 住民様とでも思っているのか。
イスの背もたれに思いっきり寄りかかって、手は後ろにだらーんと垂らしてる。

続く

683 ：R774：2013/09/18(水) 23:09:34.49 ID:H+Um7Efe

続き

開始から１時間２０分経って、ようやく住民の意見陳述になったのだが・・・

トップバッターは６０代後半と思しきおばさん。
これがまたなかなかの優れもので、用意してきて読み上げる意見は、
大要「道路は地域を分断し生活を破壊します」「建設資金は復興に使うべき」
と、まるっきりそのまま共産党の街頭演説として通用するもの。

おばさんの意見が終わると、傍聴席の一部から大量の拍手。
傍聴席にそれなりの数の援軍がいるようだ。
たまに「住民の言うことを聞け！　住民無視だ！」「行政は上から目線だ！」「頭悪いんだよ！」の声も飛ぶ。
司会者は半ば吊るし上げ。
なお、傍聴席からの不規則発言も拍手もダメなのは、注意事項として資料とともに配布されている（当然）。

他の住民の発言も似たような感じで、おそらく予定されたことの２割も行かないぐらいの議事しか進まず終了。

続く

684 ：R774：2013/09/18(水) 23:12:41.91 ID:H+Um7Efe

続き

全体を通じて思ったのは、こういった住民が、都計法を基礎とする行政手続やスキームに無知な上に、
自分たちの価値観に基づいたルールを自由演技で練り上げ（時に、議事録削除の件のように、日本語の一般的な用法すら無視している・・・）、
行政はとにかくそれに従えという（根拠はないけど、そういうことをするのは当然）、
とにかく自分らの要求を聞け一辺倒な態度に終始していたこと。
言い換えれば、法に無知なばかりか、行政として当然に踏まえておくべき、対立利益（交通渋滞による損失等）への配慮や、
自分ら以外の住民の意思みたいなものには全く触れずに意見を組み立てており、意見の説得力が全くないこと。
（出席者は、自分らが住民代表だと思っているが、選挙で住民総意で選ばれた事実はなく、
彼らの意見が住民総意の意見でないことは当然です。彼らは全然自覚できてないようでしたが。）

また、行政側出席者を吊るしあげたり、時間は無限ではないのに、行政側が発言を差し止めないのをいいことに、
些細な事に言及して引っ張るだけ引っ張って時間を使っていることの意味は何なのか、全くわからないこと。
すぐに獲得できる自己満足を追求するあまり、究極の目的である道路建設差止めに全然近づいていないこと、
そのことをこれら住民が自覚できていないこと。
（言うまでもなく、話合いの会が開催されていること自体、
今後の事業認可取得、および現在係属中の先行区間事業認可取消訴訟において、
道路建設を進めたい行政に有利に働くことは間違いない。
だからこそ彼らからすれば、目先の利益にとらわれず、作戦を考えなければならないのにね。）

そのあたりが気になりました。

終わり

685 ：R774：2013/09/18(水) 23:23:38.38 ID:nGwLaEhm

いつも思うんだがニコ生かustで流せばいいのになんでやらないの？
説明会や公聴会は公開が原則でしょ？
地域住民だって必ずしも現地に行ける暇があるわけじゃないし

議事録の編集でごまかせるメリットよりよっぽどいいと思うけど

686 ：R774：2013/09/18(水) 23:25:36.01 ID:H+Um7Efe

>>680
グーグルマップ見れば分かる通り、
退出道路は浜離宮の橋の手前で新大橋通りに接続している。
だからあの橋は壊されないと思うよ。
地図はこっちが知りたいぐらい。
問題は、場内の取り回しをどうするかなんだよね。
新しい橋と退出路をどう接続するか。
しかも、例え退出路利用の仮道路でも、
築地の営業が終わってから工事したんじゃ、
環２全線開通に間に合わないし、そこどう工事するんだ？というのはこっちも知りたい。

687 ：R774：2013/09/18(水) 23:59:51.95 ID:BaUK5FX6

>>686
旭○蔵工業やマル○物流ネットらへんを先行して潰して道路にして、
急屈曲カーブで無理やりつなげるとかかな・・・ちょっと無理があるか

688 ：R774：2013/09/19(木) 00:06:17.19 ID:ljQbQFxl

セシウムまみれトンキン

689 ：R774：2013/09/19(木) 00:16:56.62 ID:tBhpZkmG

>>684
まあ、、昔はそれで滞ってたけど、
今となってはガス抜かせてあとは粛々とすすめるだけだから、
行政としては議事の進行なんてどうでもいいのかも

690 ：R774：2013/09/19(木) 08:07:42.80 ID:BM0nG9FS

長文ｗ

691 ：R774：2013/09/19(木) 09:01:16.91 ID:X4mtKoiq

>>689
今となっては、誤用

692 ：R774：2013/09/19(木) 09:50:19.21 ID:rZnKjzvg

説明会だけど、裁判みたいに問題ある発言するやつは退席させればいいのに。
キチ住民は横暴だって言うかも知れんがキチ住民側だって十分に横暴だ。

もしくは時間無制限でやってやれｗ
職員側の残業代くらいいくらでも出してやるぞｗ

693 ：R774：2013/09/19(木) 13:15:53.30 ID:P9IlToGO

>>692
用地買収費に比べたらはした金だもんなｗ

694 ：R774：2013/09/19(木) 13:22:00.11 ID:P9IlToGO

>>685
ほんと、ネット中継すべきだと思うわ。
お役人さんは、問題点の有無を把握するための試験的な施行とか
理由つけて、事前にネットにコピペしやすうようなかたちで告知した上で、
１回やってみりゃいいのに。
その「地域住民」とやらの狂態がネット上に出回ると面白いことになると思うぞｗ

695 ：R774：2013/09/19(木) 19:39:13.78 ID:STpFBxUD

>>694
大賛成。都庁幹部の弟に言っとくわ。

696 ：R774：2013/09/20(金) 00:17:30.49 ID:moTZIcZI

>>692
時間無制限でやれは、住民が言い出したんだよ。

会場外では、蛍の光と閉館のアナウンスが流れている。
司会「そろそろ場所が閉館になりますので」
キティ住民「なんで勝手に終わらそうとすんだよ！　あんたらに都合悪いからだよな。ここは申請すれば10時まで使えるんだよ！」
応援団＠傍聴席「そんなことぐらい調べとけよ！」
応援団＠傍聴席「ワッハハハ　ったくしょーもねーなあ」

こいつら下劣きわまりないと思った。

退席の件だけど、行政は、会の運営については極力住民に逆らわないように進めている。
不規則発言や拍手した場合は退席させる「場合もある」と書いてあるけど、たぶん発動した例はないだろう。
理由はおそらく、規則通りに運営すると混乱するから。混乱したまま会を運営すると、
裁判で問題になった時に、会の実質がないと取られ行政に不利になるから。

だから、とにかく住民の意向に沿うように運営し、行政側の対応が原因で混乱したと追求されることを避け、
回数重ねて数字で実績作ったら打ち切り＆着工し、
続行区間でも取消訴訟が提起されるだろうから、
そしたら、行政はなるだけ住民の意向に沿うように会を運営してきたが、
住民側の不協力で実質的な議論ができなかったor時間的な制約に引っかかった、
だから着工に向けたうちらのプロセスに瑕疵はない、とするんだろうと思ったよ。

逆に言えば、規則に従わないおかしな奴を排除したり、
内容にきちんと入ることを確保したりなどして実質的な議論をする、
なんてことは、行政は端からあきらめているのかもしれない。
あきらめてるっていうか、住民が協力的ならばもちろん議論は成立するけど、
非協力的な場合でも、主催者としての裁量を最大限発揮し、
なんとしても実質的議論を成立させるべく持っていくようなことはしない。
しかし、それで不利になるのは住民になるようになってる、
（住民の言うことはなんでも聞いたのにやむを得ない事情で着工した場合は、
会を潰した原因に責任を負うのは住民であって、行政は悪くないという理屈）、
行政はそういう風に巧妙に持っていってるように思えるんだよね。
考えてやってるとすれば、なかなか策士だと思う。

697 ：R774：2013/09/20(金) 01:20:55.03 ID:99qgA7TC

策士もなにも録音録画して証拠採用してもらえばいいじゃん
言質とられるのがそんなに嫌なのか、まあ嫌なんだろうけど

698 ：R774：2013/09/20(金) 01:54:58.94 ID:ght2Mo5J

さすがに文章が長いのでもうちょっと短めに要点だけお願いします

699 ：R774：2013/09/20(金) 02:46:15.31 ID:I48k16NB

それくらい自分でやれ

700 ：R774：2013/09/20(金) 18:38:25.86 ID:pW55ICw+

『東京都通称道路名検討委員会報告書（中間のまとめ）』について都民の皆様のご意見を募集します
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/tusyodoro/matome.html

おまいら意見出せよ

701 ：R774：2013/09/20(金) 20:17:15.76 ID:iqoj8/lx

そういうのって出来レースだろ

702 ：R774：2013/09/20(金) 20:29:50.59 ID:4uObdWCt

長文ｗ必死ｗ

703 ：R774：2013/09/20(金) 20:31:33.39 ID:arQPQwGi

説明会は行ってみるとおもしろいよ
どんな説明会でもキチガイが1人はいるからねｗ

704 ：R774：2013/09/20(金) 23:02:04.23 ID:I48k16NB

そう、必死に話そらす奴ｗ

705 ：R774：2013/09/21(土) 15:33:04.27 ID:gok0PUWv

>>700
「川の手通り」だけはなんだか気持ち悪いなあ

706 ：R774：2013/09/21(土) 15:46:10.86 ID:qkFfj2pU

単に慣れの問題

707 ：R774：2013/09/21(土) 20:04:16.70 ID:Io7VIjrs

補助154号線の梅丘二丁目付近だけど、一通も解除になってだいぶスッキリしてたな。

708 ：R774：2013/09/21(土) 21:35:32.84 ID:OnZuMtuh

おお、国士舘のあそこ両側通行できるようになったんだ
今度使わせてもらうわ

709 ：R774：2013/09/21(土) 21:50:46.61 ID:9nt+0syl

>>703
ああいうのってプロでしょ？
そういうのを商売にしてる人が地元民に接触するとか言うじゃん。

710 ：R774：2013/09/22(日) 00:02:16.13 ID:8DsQ8MCO

>>709
地元説明会や話合いの会で構成員になれるのは地権者のみ
職員が現住や登記を確認してる
無関係の人の出入りを傍聴以上に許したら、左翼団体押し寄せるに決まってるじゃん

711 ：R774：2013/09/22(日) 00:09:50.13 ID:tQH289Sy

トンキン弁はオカマ言葉w

712 ：R774：2013/09/22(日) 00:32:53.25 ID:+527N4tx

>>708
あとは世田谷通りから世田谷三丁目の交差点まで。
用地の確保も終わってるし、世田谷線の踏み切りも広げてあるし、
今年度中には終わってほしい所だなあ。

713 ：R774：2013/09/22(日) 00:46:48.00 ID:25L/Mbuw

この道って梅ヶ丘の駅を越えて北沢税務署のとこで唐突に終わってるでしょ。その先の計画はないの？

714 ：R774：2013/09/22(日) 02:22:58.68 ID:IU1MsAU6

>>713
明大前の駅前を経て甲州街道まで。

715 ：R774：2013/09/22(日) 04:41:40.73 ID:Y+8dTEJ3

>>710
かつて小平市民総合体育館で行われた小平3・2・8の地元説明会は
完全にノーチェック、地権者以外も発言していた
場合によりけりということではないかと

716 ：R774：2013/09/22(日) 11:34:43.77 ID:xWBvbghC

放射第7号線と調布保谷線の保谷以北についての
最新情報をどなたかご存じありませんか？

717 ：R774：2013/09/22(日) 12:42:04.29 ID:YAaquQjO

明大前の駅前って無駄に広いなと思ってたけどそういうことか。

718 ：R774：2013/09/22(日) 14:42:15.09 ID:3rQGdAk1

経堂5丁目から北に向かう道路、恵泉女学園の手前で行き止まりになってたと思うけど、今もそう？

719 ：R774：2013/09/22(日) 17:40:41.35 ID:rSKDN26R

>>718
何十年もあのまま

720 ：R774：2013/09/23(月) 19:27:35.97 ID:u09MvV/E

>>716
見てきたがあんま変化なし
池袋線交差部は擁壁を作っていますと書いてあった
平成26年3月上旬までとなってたんで来年度中に開通かね
どっちにしろ目白通りまではまだ掛かりそう
まだダイソーが健在だし

721 ：R774：2013/09/24(火) 00:01:12.74 ID:KGdvj29h

>>720
乙でした。
そうなんですよねぇ。ダイソーと
その奥の墓地が難問なんですよねぇ・・・

722 ：名無し募集中。。。：2013/09/24(火) 01:44:08.32 ID:I5bLZldZ

勝手な憶測だけど放射7号延伸部分と調布保谷線は同時開通させるんじゃないかなーと。
この2本がつながって初めて機能するんじゃないかなと。
そうしないと調布保谷線の北方面へ行く車が全部「都道24号練馬所沢線」に流入して大変なことになる。

723 ：R774：2013/09/24(火) 22:03:13.33 ID:EwEHxiRO

>>720
平成26年3月なら、あと半年位だろ
墓地はまだしも、ダイソーの具体的な移転計画はどうなっているんだろう

724 ：R774：2013/09/24(火) 22:47:15.13 ID:HpJWQ/cO

まだダイソーと墓地の奥も家が結構残ってるよね
したみち通りや保谷新道は危険だから早く開通して欲しいなー

725 ：名無し募集中。。。：2013/09/25(水) 00:43:12.38 ID:vmQMHp91

ダイソーや墓地よりも、実際のところ西大泉あたりの用地買収があまり進んでない方が問題だったりする

726 ：R774：2013/09/25(水) 00:50:56.45 ID:GgmBq9sw

墓地って物理的にどういった方法で移転させるのでしょうか？

727 ：R774：2013/09/25(水) 01:02:16.40 ID:4ule38Fb

墓地かぁ、外苑東にもあったよね。

728 ：R774：2013/09/25(水) 02:37:28.44 ID:cGEkkOUx

放射２５号の現場見てきたけど、まだ未買収地１件残ってるんだな
恵友印刷の青空車庫がどう考えても障害になってる

あと、進捗のノロさに驚いた。全然進んでないじゃん
筑土八幡方面は完全に手つかずだし

729 ：R774：2013/09/25(水) 14:08:56.69 ID:KqK3HSyD

>>719
三上っていうウチだね

730 ：R774：2013/09/25(水) 22:54:04.05 ID:8rqbQ56K

環2の豊洲大橋とその周辺道路の整備が急ピッチ！年内供用できるかね？

731 ：R774：2013/09/26(木) 01:19:52.50 ID:YCYL0uuH

いつどこで誰が年内供用なんて言ってるんだよ
そんなもんはなっから計画にないだろ
環２は上でレポート出てるから読め

732 ：R774：2013/09/26(木) 17:46:07.12 ID:fGXBCrez

今さら言っても詮無いが、ゆりかもめは豊洲大橋を通ってほしかった
豊洲でUターンして勝どきに行くなんて、キチガイの所業としか思えん

733 ：R774：2013/09/26(木) 21:28:05.48 ID:DwQEi28d

芋窪街道の玉川上水のガードって拡幅する予定ないのかな
片側2車線幅あるのになんであそこで車線減少するのか謎
おかげで日中の芋窪は常時渋滞気味…

734 ：R774：2013/09/26(木) 21:32:22.70 ID:DwQEi28d

抜けてた
玉川上水のガード「以北」ね

735 ：R774：2013/09/26(木) 23:51:43.64 ID:YCYL0uuH

三鷹3・4・3号　北野烏山線、三鷹3・4・11号　北野仙川線、
三鷹3・4・12号　本村井の頭公園駅前線の事業に着手します
www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/09/20n9q600.htm
www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/09/DATA/20n9q600.pdf

736 ：R774：2013/09/27(金) 00:01:23.17 ID:qoSubPXD

トンキンヒトモドキ

737 ：R774：2013/09/27(金) 01:35:57.55 ID:GPv6ebzj

>>735
この3・4・3 とか3・4・11とかはなんの数字なの？

738 ：R774：2013/09/27(金) 02:43:19.46 ID:V1D6AzPN

トンキン猿

739 ：名無し募集中。。。：2013/09/27(金) 02:45:42.28 ID:GS86i+uc

道路の規模

740 ：名無し募集中。。。：2013/09/27(金) 02:57:14.68 ID:GS86i+uc

>>737
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%A8%88%E7%94%BB%E9%81%93%E8%B7%AF

741 ：R774：2013/09/27(金) 22:21:21.98 ID:YD7XYJrQ

そういうことだったのか。ずっと疑問だったんよ。ありがと。

742 ：R774：2013/09/28(土) 14:13:35.75 ID:TFPu90Vg

>>725
あのへん全然立ち退く気配ないよね
ほんと練馬や杉並の住人は手強い

743 ：R774：2013/09/28(土) 15:00:51.21 ID:SzfiqBBd

トンキン

744 ：R774：2013/09/28(土) 15:11:29.92 ID:nnEMtV/Q

練馬はそうでもなくね？最強は社民党区長を選んだバカサヨの世田谷。

745 ：R774：2013/09/28(土) 15:25:08.15 ID:oH6odyKR

あれは保守系が候補者絞れず共倒れになったからでは？

746 ：R774：2013/09/28(土) 20:24:34.23 ID:8Dqfkwc/

今日は環７と井の頭通り通ったけど
５ヶ所以上でとっ捕まってたなw
みんなも警察官の手を煩わせるなよ

747 ：R774：2013/09/28(土) 22:09:15.61 ID:CNHOj/UP

>>744
でもあの区長は意外や意外しっかりとした現実路線で

世田谷区最大の問題である保育施設の待機児童問題に取り組むあまり
子どもの遊ぶ声がうるさいという声を「クレーマー」として黙らせたり
下北沢の駅前再開発を一転して容認したり

自身を支持したであるういわゆるリベラルな支持者、いわゆるサヨクの期待を裏切りまくってるがなｗ

748 ：R774：2013/09/28(土) 22:52:04.07 ID:kb+a276Y

上の方はわりとまともなのも多いんだよな…支持者が狂ってるだけでw

明日は国体ロードレースで、奥多摩周遊はじめ檜原街道や高尾街道、陣場街道の一部etcが通行止めだな

749 ：R774：2013/09/28(土) 23:25:54.14 ID:NW4jQ9GM

>>747
良い区長だな

750 ：R774：2013/09/28(土) 23:28:36.40 ID:/cJf3HwL

いい意味で不思議な区長

751 ：R774：2013/09/29(日) 00:12:49.71 ID:7KhQ4tGP

>>746
昨日はすごかったな。二輪も含めてあちこちで見かけた。
マジな話、23区内で1日平均何枚の切符が切られるんだろう。
100枚は下らないと思うのだが。

752 ：R774：2013/09/29(日) 00:27:30.89 ID:pN6NM6EJ

甲州街道の西新宿あたり、やたら警官が目立ったけど、なんかあったのかな。

753 ：R774：2013/09/29(日) 03:10:11.73 ID:s9KPHHl2

ゴネ八百屋がいた明治通りと大久保通りの交差点見てきたが、かなり形になってる。
舗装が仕上げではなくガタガタで中央分離帯もまだだが、
側溝や車歩道の分離をはじめ、道路の大体の形は整った。
８割方完成と見ていい。
１２月の最終完成まで余裕を持って仕上がるだろう。

それにしても、住民の民度の関係だと思うが、
歩道上の自転車や粗大ごみ放置のひどいことといったら！
韓国もさることながら、あの辺まで来ると中国人が多いね。

754 ：R774：2013/09/29(日) 08:10:44.98 ID:I7josZ1c

>>751
いやー１万枚は下らないんじゃないの？
マジでw
仰る通り白バイも大量発生だったね

755 ：R774：2013/09/29(日) 08:36:48.54 ID:e1FfqkR1

>>751
昨日は調布で東京国体の開会式があって、
天皇皇后両陛下が開館式にご臨席。
だから警察が大警備

756 ：R774：2013/09/29(日) 09:24:50.11 ID:LO3hHoEf

ああそいうことか
片側１車線の新青梅にも（多分はじめて見た）白バイが張ってたからなんだろと思ったわ

757 ：R774：2013/09/29(日) 21:23:59.99 ID:Dk9BjaOd

うちの近所にも天皇が来たことあったけど、ありとあらゆる交差点に警官が立ってた。
すげー狭い路地の交差点にも警官立ってたなぁ。

758 ：R774：2013/09/30(月) 00:54:55.54 ID:PASqO32S

>>757
某高専の裏の道を通った時は、道沿いの寮に対して絶対窓から顔を出すなと厳命が下ったな

759 ：R774：2013/09/30(月) 02:33:46.49 ID:mbIzSDRA

>>758
小山乙
俺も目の前で見たよ

760 ：R774：2013/09/30(月) 20:11:27.86 ID:BJ6b0O1P

見附の交差点で警官が信号操作している時には通ってるっぽい

761 ：R774：2013/10/01(火) 22:10:13.81 ID:FXhs1mEt

>>758
２１世紀の今でも↓こんなやつらがいるし、
http://hanten-2.blogspot.jp/

こいつらが行幸する沿道のビルからビラまきや垂れ幕をぶら下げただけでも
警察署長の首が飛ぶからなぁ。実際にこいつら近年でもペンキのぶちまけ、
古くは火炎瓶を投擲しているし。
スレ違いｽﾏｿ

762 ：R774：2013/10/02(水) 23:45:55.06 ID:AavdMkts

けやき通りの玉川上水のところ
いよいよ工事、本格的に始めてそう

763 ：R774：2013/10/04(金) 21:14:18.93 ID:k1B7yXzd

道路反対派を「左翼」だの「左巻きだの」
とでディスってるのどうせこキモいアニウヨの
痛車乗りだろ？ＷＷＷ。ねぇ、初音ミクちゃんがどうしたの～坊や？ＷＷＷＷ
珍走りや８９３の車にボコられろ！！お前らの車ねんて
誰も見たかねぇーんだよ！！恥なんだよ引っ込め！！

764 ：R774：2013/10/04(金) 21:15:04.89 ID:k1B7yXzd

765 ：R774：2013/10/04(金) 22:46:24.93 ID:bV4hIb/I

>>764
頑張れよ！左巻き！
既得権益を死守して後ろを向いて走れ！

766 ：R774：2013/10/05(土) 07:42:32.38 ID:z/SQzSaT

>>765
そうだ、そうだ・・・

767 ：名無し募集中。。。：2013/10/05(土) 09:13:01.14 ID:vpC/4BnW

糸巻き巻きは何派ですか？

768 ：R774：2013/10/06(日) 09:19:34.01 ID:EQkCwFq5

納党かな

769 ：R774：2013/10/06(日) 13:16:23.07 ID:/k0QiCtw

座布団！

770 ：R774：2013/10/06(日) 13:49:19.65 ID:uz78tDak

はぁ？納豆は糸引きだろ

771 ：R774：2013/10/06(日) 20:41:13.93 ID:eHqEdD5q

環八側道の高野台付近は信号のタイミングがおかしいな
運が悪いとほぼ全部引っかかる…

逆に本線は超快適だがw

772 ：R774：2013/10/08(火) 01:04:01.40 ID:gWNdgeIp

16号の堂方上の右折信号短すぎだろ
信号遵守したら一台も曲がれないじゃんか

773 ：R774：2013/10/08(火) 02:39:18.70 ID:m79tKCSR

>>772
しかも毎日のように警官が立っているね。

774 ：R774：2013/10/08(火) 09:06:15.63 ID:7gB3KGD7

外苑西通りって深夜はバイク通行禁止区間とかあるの?
今日知り合いに言われてビックリしたんだけど
標識出てたっけ…?

775 ：R774：2013/10/08(火) 19:56:54.59 ID:KzJXAJIY

>>772
黄色～赤信号は交差点外から交差点内への進入禁止だから
すでに交差点内に存在する車には適用されない

776 ：R774：2013/10/09(水) 18:45:56.08 ID:sH+mnI8D

環八はなんであんなに混んでるん？
昨日深夜に通ったら渋滞してたよ(´･ω･`)

777 ：名無し募集中。。。：2013/10/09(水) 20:32:15.98 ID:43lEa395

環八を補完する環状線がないから

778 ：R774：2013/10/10(木) 01:27:54.76 ID:0nuAs6eh

NHKで中国の土地収用見たがすさまじいな。国のため次世代のためということで
有無を言わさずサインさせられる。いかに日本のやり方は生ぬるいか痛感させられる。
もっと私権制限して公共を優先しないと中国にどんどん引き離されるぞ。

779 ：R774：2013/10/10(木) 04:14:02.61 ID:iXZ0TwCp

うむ、日本も共産主義革命をすべきだな

780 ：R774：2013/10/10(木) 04:53:53.63 ID:RGvAd6hx

渋滞による経済損失って相当なもんだよね
経済成長にインフラ整備は不可欠

781 ：R774：2013/10/10(木) 08:46:03.98 ID:j6AhwqqS

>>780

そもそも歩行者も自動車も渡らない交差点でやたら赤信号で止まることで
燃費は悪くなり、石油をそれだけ消耗するのは資源の無駄遣い

782 ：R774：2013/10/10(木) 12:19:27.58 ID:ftB9TzEL

>>781
まあ、警察側の交通施策は
「そもそも車が止まってれば事故は起きない」≒とりあえず赤信号で足止めしとけばおｋ的な考えだしなあ……

783 ：R774：2013/10/10(木) 21:08:15.97 ID:+Eq7Y6Zg

赤信号から環境税を取ろう

784 ：R774：2013/10/10(木) 22:39:50.19 ID:CCLm0frk

>>771
側道は生活道路だから、スピード出させないようにわざと進行制御してるんじゃ？

785 ：R774：2013/10/10(木) 22:48:27.26 ID:/guHakm4

石原が都知事時代に「東京の道路の平均時速は２０キロかそこら」っていって怒ってたが、
だったら信号で引っ掛けさせる警察の速度抑止政策をやめさせるよう命令しろと当時思ったなあ
まあ警察って、都知事や国家公安委員のいうこともまともに聞かず有耶無耶にして、
組織の判断を通そうとするところだから、実現性には疑問だけど

786 ：名無し募集中。。。：2013/10/12(土) 19:06:07.51 ID:718abCtd

筑土八幡のところは今こんな感じ
上物を作り始めてるから埋蔵物の工事は終わったのかな？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/05/4afd6ffb46ddd3eaa40ae46ccec0c4be.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/7e/50cb46fb5d8a694fe0c806748a7b860f.jpg

787 ：R774：2013/10/12(土) 20:22:14.24 ID:xZ/awO+X

山手通りの中目黒から北っていつ拡幅されるんだろう？もう立ち退きは終わってるように見えるけど、地下工事との絡みなのかな。

788 ：R774：2013/10/12(土) 21:51:55.53 ID:LjzAdNYF

>>786
前々から思ってたが、この業者のんびり過ぎるよな。
予定では10月で終えるんだってさ。どう考えても終わらないだろ。
あと写真2枚目の左奥、印刷会社の青空駐車場になってるとこ、
どう考えても道路予定地に引っかかるんだが、まだ退去してないよね（多分ここが最後の民有地）。

>>787
どこのこと言ってるの？
少なくとも駅周辺で拡幅する様子なんて全然見えないし、
大橋手前のドンキの辺りも、広い歩道になったあれで最終形って感じがするけど。

789 ：R774：2013/10/12(土) 23:03:29.43 ID:8iqVaZ1p

>>408
そんな事は聞いてませんよ。
私そんな質問しましたか？
身体の調子はどうなのって聞いてんでしょ。
どこも悪くないんだろ？
五体満足なんだろ？
だったら何も問題ないじゃない。
何でやらないの？
もっとシャキっとしなきゃ駄目だよ。

790 ：R774：2013/10/13(日) 01:20:15.68 ID:nmyQo0/A

7月に中目黒駅横のボトルネックだった歩道橋が撤去されたんで
追々、拡幅工事は完成するんじゃないかな？

791 ：R774：2013/10/13(日) 12:42:38.56 ID:MdxXK4hi

>>789
何の誤爆だw

792 ：R774：2013/10/13(日) 17:59:54.55 ID:QDOGH7jr

とにかくシャキッとします。ごめんなさい
(T_T)

793 ：R774：2013/10/13(日) 21:22:37.03 ID:zlQT2thb

千川通りの関町一丁目～立野橋は千川上水側の歩道部分が完成してたよ

794 ：R774：2013/10/14(月) 01:11:03.73 ID:v2gsTCo/

環５の１支の１の新宿は、早くも躯体工の片付けに入ってた。
でも高島屋の上から見ると、御苑側の側壁と、上を交差する道路の関係がよくわからないことになってるんだよな。
最終形はどうなるんだろうか、見ものだ。

795 ：R774：2013/10/15(火) 06:58:15.85 ID:foUT9MNq

早く環状3号線を
豊海-芝公園の開通を頼む

796 ：名無し募集中。。。：2013/10/15(火) 20:03:38.71 ID:/i7uxXM0

そこは海底トンネルか橋が必要だからなぁ

797 ：R774：2013/10/15(火) 20:07:39.32 ID:AcseRNjO

トルコのボスポラス海峡トンネルに使ったあの技術は使えんのか？

798 ：R774：2013/10/15(火) 21:06:01.27 ID:Bq24pl7t

>>795
>豊海-芝公園の開通を頼む
2040年頃では？

799 ：R774：2013/10/16(水) 23:47:41.26 ID:Nju6c28c

新目白通り上りから山手通り内回りへ右折したところ
路側帯が無くなってて中央分離帯のゼブラが巨大になっててわろた。

800 ：R774：2013/10/17(木) 03:54:09.56 ID:6ZWx6/+6

あの交差点、左折の時に信号守らなくちゃならなくなったんだな。
一時停止不履行でよく捕まる人見かけたけど。

801 ：R774：2013/10/18(金) 21:01:12.34 ID:EI4gLmHw

>>788
恵友印刷と(有)山烋と個人名の連名になってたな。
権利入り組んでるんだろうか？でも「烋」って漢字は初めて見たｗ

802 ：R774：2013/10/20(日) 21:07:37.31 ID:ev/J0r2t

杉並住民のキ○ガイっぷりをとくとご覧ください。
つうか住民側提出資料なんて日本語にすらなっていない、解読不能・・・

第８回　杉並区における地上部街路に関する話し合いの会
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/gaikaku/gairo-suginami.htm

803 ：R774：2013/10/20(日) 21:32:55.33 ID:wsXD/wK5

外環の2はあんま必要性を感じないけどな。
あれば便利ではあるけど。

804 ：R774：2013/10/20(日) 22:00:48.02 ID:yM9XbxQz

いやいや、いるよ
城西エリアはまじで南北移動が貧弱なんだわ

805 ：R774：2013/10/20(日) 22:10:04.94 ID:MHlJQq6l

修羅の国トンキン

806 ：R774：2013/10/20(日) 22:11:00.83 ID:u5iTricD

>>803
>外環の2はあんま必要性を感じないけどな。
環状9号だぞ。

807 ：R774：2013/10/20(日) 22:21:29.01 ID:JpNSKp9q

外環の２というか南北の都市計画道路のうち何本かいるよね。
環七・環八以外まともに井の頭線を越える道路ないんだから。
外環ができた上に外環の２が40m幅でいるかどうかは疑問だけど。

自分で運転するとき以外にもバス網なんかも効率化するだろうし。
バス乗っても分断されててうまいこと南北行けないことに苛つくこと多いよ。

808 ：名無し募集中。。。：2013/10/21(月) 00:36:10.04 ID:JgHFjI3f

外環の2って既成部分も何か中途半端に通れなかったりしてビミョーだよな
作るなら全通出来るように既存部分も整備して欲しい

809 ：R774：2013/10/21(月) 09:39:22.31 ID:tBZ4HWQm

>>807
幅員40mって山手通りと同じでしょ
車道4車線＋分離帯＋停車帯＋両側歩道ですぐ埋まるよ
この幅で6車線にしないところが東京の贅沢さだね

810 ：R774：2013/10/21(月) 11:42:24.06 ID:0nkT4ubh

>>764-765
右巻きの自作自演乙
悔しさがにじみ出ているよＷＷＷＷＷＷ
自分はバイク乗りだし
道路の建設に必ずしも反対ではない。
唯、お前のような少しでも反対すると
論点をずらして短絡的に「左翼がー」と
連発するのを見ると虫唾が走るのよ！！
自分がどういう存在か鏡で見たことある？

811 ：R774：2013/10/21(月) 13:26:16.76 ID:goe3FhCZ

これは地域の話合い→地域住民の話を飲まないなら話合いとはいえない→住民の要求を飲め

とりあえず、この論理の飛躍がすごい
どういう教育受けたらこういうものの考えになるんだろう

812 ：R774：2013/10/21(月) 16:31:50.63 ID:G1Y6mK/R

>>808
大泉のところでなんか住民がバリケード作って揉めてたよな
西武沿線なんてそれこそどこ行ってもまともな道なんてないんだから
外観の2ほどの規模じゃなくてもいいからなんか整備して欲しいわ(´・ω・`)

813 ：R774：2013/10/21(月) 21:30:01.02 ID:/M6Etitu

練馬や杉並の住民はプライドが高すぎる

814 ：R774：2013/10/21(月) 22:04:13.18 ID:IiFc45xX

練馬大根の練馬が？有り得ない。

815 ：R774：2013/10/21(月) 22:24:14.88 ID:72vOA737

23区のアドレスだけを誇りにする
城南に住めない貧乏人の棲み処だから
プライドだけは一人前という

816 ：R774：2013/10/21(月) 22:37:01.34 ID:Kauagu8l

自意識の高い（）住人

817 ：R774：2013/10/21(月) 22:53:32.67 ID:G+Wy7ppr

急に伸び始めたな

818 ：R774：2013/10/21(月) 23:03:46.17 ID:goe3FhCZ

いやもうプライドとか自意識とかで説明できるレベルじゃないでしょ
無理解を通り越してキチガイですわ、あそこまでいくと

「住民が手を上げてるんだから司会は指名しろ」ってさ、
一回も指名しないとか、恣意的に発言させないようにしているならともかくだよ、
「都の外環の２建設ありきの姿勢はおかしい」とか言ってみたり（じゃあ誰が建設を決定すんねん・・・）、
それについては住民の言うことに従えと言ってみたり（じゃあ立法府がルールやプロセス作りをする意味ないわな）、
同じこと延々繰り返したり、趣旨が不明どころか日本語として意味の分からない主張を何十回とやってるわけよ。
それでもまだ、手をあげたら必ず指名しなきゃいけない義務あるのかね？
ないだろ、散々言い分は聞いてきたろって話。

ってことで、見解の違いなんてものではなく、
建設スキームや会の趣旨への無理解すら通り越して、
もはやキチガイのレベルだと思うわ。

819 ：R774：2013/10/21(月) 23:10:16.77 ID:Y3wKydcX

まぁオリンピックには間に合わないとあきらめてる

820 ：R774：2013/10/22(火) 07:54:01.97 ID:WQ/Xm6Qs

>>817
立ち退き厨はほんとに必死だよなあ。

821 ：R774：2013/10/22(火) 08:34:36.52 ID:afjDrumG

当然だけど、SimCityのように一筋縄で行かないよなー

822 ：R774：2013/10/23(水) 13:43:30.10 ID:39Nfbwy1

9/30建通から

東久留米市は、都市計画道路３・４・20号線・神宝町区間の道路新設工事に
２０１４年度に着手する。
このための実施設計を新都市設計（東京事務所、板橋区）に委託した。
契約額は１０４５万円（税抜き）。

823 ：名無し募集中。。。：2013/10/23(水) 19:10:35.61 ID:0CHkWeYu

>>822
これか
http://www.city.higashikurume.lg.jp/pdf/2008/201101/201101_01.gif

824 ：R774：2013/10/23(水) 20:00:31.92 ID:dKP1+PhZ

ひばりが丘駅周辺の新座市境繋がりが悪いのは東京と埼玉の調整が悪いからなのか？

825 ：R774：2013/10/23(水) 20:55:27.57 ID:QQBJ0C7p

そうじゃないかな
あそこら辺の県境は全般的に都にやる気がない気がする

826 ：R774：2013/10/23(水) 23:45:53.80 ID:DT/giuR9

地価の違いの所為で、埼玉側は当初予定の通りの道幅で用地買収に動いているが、東京側は半分だもんな
東京狭山線とかがいい例じゃん
埼玉側は4車線でほぼ出来あがってるのに、東京側は幅は広げるけども2車線でしか造る気が無いし

827 ：R774：2013/10/24(木) 00:01:09.93 ID:hJoszrn1

それが、東京クオリティ。

828 ：名無し募集中。。。：2013/10/24(木) 00:06:47.00 ID:xxlWjtFf

今の都道は歩道に自転車レーンを作るからその分の車線が減るんじゃね？

829 ：R774：2013/10/24(木) 13:34:22.37 ID:gBuMKrge

歩道の自転車レーンって誰得なんだろうな。
実態は歩行者優先の散歩道となってる多摩湖とか多摩川の自転車道みたいなもんで効率悪すぎる

830 ：R774：2013/10/24(木) 13:45:37.21 ID:4KqvxnH4

自転車は車道っていう原則を踏み外して歩道に追い出したんだから仕方ないよな。

831 ：R774：2013/10/24(木) 14:36:08.35 ID:cFB6u/aj

新しく作る幹線道路の歩道が広くなるのは自転車レーンのためだけじゃないよ。
東日本大震災の時の人の流れを見たことある人なら納得できるんじゃない？
ほとんどの幹線道路では車道に人がはみ出して（場所により車線が一つ潰れるくらい））歩いていたけど、
広い歩道を持つ山手通では新宿方面からの人が大勢北上していたものの、
キャパをオーバーするまでには至らなかったようだし。

832 ：R774：2013/10/24(木) 15:37:08.67 ID:y7u/upwb

今だったら2車線道路にしてるだろうなって通りを歩道を犠牲にして4車線にしてる通りとかあるからな
歩道すらない通りに比べればそれでもましなのかもしれないけど

833 ：R774：2013/10/24(木) 18:33:03.26 ID:kDIauEDJ

大災害だけのための広い歩道か…
大災害の時は緊急車両以外通行止めにすれば不要だと思うが。

もちろん、自転車は車道で無問題

一車線でも増えた方がいいと思うけどね

834 ：R774：2013/10/24(木) 18:37:45.09 ID:zORyYhyl

山手通りは首都高ができたから片側2車線でも問題無いと判断したんだろうな
実際うまく流れている気がする
他はわからん

835 ：R774：2013/10/24(木) 18:47:31.16 ID:BvvvzMIH

>>834
専用部4車線、一般部4車線と見ればそこそこ高規格な道路？

836 ：R774：2013/10/24(木) 19:05:31.92 ID:zORyYhyl

>>835
そんな感じ
いくつかの環状道路でも結構優遇されている方だとは思うよ
あと道路に自転車が滅多に出てこないので走りやすいね

837 ：sage：2013/10/24(木) 23:02:57.60 ID:XdEnz7tU

志木保谷線（南北）を浦所バイパスまでのばす
調布インター所沢インター

新小金井街道（清瀬の斜め）を浦所バイパスまでのばす
川越街道の西に橋をかけて浦所バイパスに行けるようにする
立川清瀬大宮線（甲州街道、（立川道り）、新小金井街道（清瀬の斜め）、浦所バイパス）

府中浦和線

新座志木の斜めをそのまま多摩方向にのばす

838 ：R774：2013/10/24(木) 23:08:35.48 ID:RS5prLtQ

セシウムまみれトンキン

839 ：R774：2013/10/25(金) 20:45:19.15 ID:ZcGGofAh

>>837
日本語でOK

840 ：R774：2013/10/26(土) 11:29:00.71 ID:ab/4bMf1

東八道路って名前ださくない？
普通に高井戸府中バイパスとかでいいのに

841 ：名無し募集中。。。：2013/10/26(土) 11:29:50.96 ID:kHFeeOTm

八王子市民が怒り出す

842 ：R774：2013/10/26(土) 13:14:29.75 ID:ii5OoKXq

東八道路の由来は東京八王子ではなく内務省の佐方東八よることを知らんとは...

843 ：R774：2013/10/26(土) 14:35:50.89 ID:G3uANPHv

高井戸(笑)

844 ：R774：2013/10/26(土) 19:09:43.18 ID:KG6hBqw1

名前は何でもいいからとっとと全通させてくれw

845 ：R774：2013/10/26(土) 22:59:59.68 ID:0udXRbpN

>>834
上落合二丁目交差点に左折レーン作らなかったのは唯一の失敗だけどなｗ

846 ：R774：2013/10/26(土) 23:23:28.63 ID:6bbDfhwV

>>840
東八郎っぽいよね

847 ：R774：2013/10/27(日) 01:33:24.20 ID:BK0A4HBt

東八道路と人見街道って
いつ繋がるの？

848 ：R774：2013/10/27(日) 06:15:29.02 ID:BdnjG4SK

>>807
外環2は環八中の橋～井荻トンネル出入り口まで6車線拡張と調布保谷線の早期4車線開通と南北神奈川埼玉方面への延伸を進めればいい
その中で北側は既存の298側道大泉～和光の間でつなげればいい

無論～荒川までの1車線区間は2車線化/新旧川越街道交差の立体化は必要

さらに外側は府中街道4車線化早期全通と所沢で463バイパスと繋げろと

849 ：R774：2013/10/27(日) 13:18:46.43 ID:O83wGZWU

調布保谷線（笑）

850 ：R774：2013/10/27(日) 23:41:07.43 ID:Aw7Xsdp9

東八道路って全通したら国道20号指定になるの？
元々国道20号バイパスの位置づけで建設された道路でしょ

851 ：R774：2013/10/27(日) 23:44:25.87 ID:BVh3FY3u

日本のヨハネストンキン

852 ：R774：2013/10/28(月) 00:05:33.09 ID:W2Cz9eMh

>>850
信号機多すぎてもはやバイパス機能を果たせないだろうな

853 ：R774：2013/10/28(月) 00:07:59.78 ID:h9QkadlK

環２晴海を見てきた。

清掃工場につながる大きな交差点は、
当初の工期は１０月末までだったけど、来年１月末に変更されてた。
でもだいぶ形になってきて、７～８割方完成といった感じ。
朝潮運河を越える橋は、側線二本に本線一本で、桁はそれぞれ３つの構成だけど、
晴海方の３本を除いて全て架橋され、架設機が３分の２外されて、晴海方のみと短くなってた。

854 ：R774：2013/10/28(月) 03:27:54.20 ID:ZkEFd4yb

東八道路って日野バイパスと繋がるんだっけ？
全くそんな気配ないが

855 ：R774：2013/10/28(月) 05:55:18.22 ID:LOjZo+7r

>>852
とりあえず片道3車線に戻せと

856 ：R774：2013/10/28(月) 09:07:45.21 ID:WgG85f0X

>>854
東八は新奥多摩街道に繋がる

857 ：R774：2013/10/28(月) 09:22:39.72 ID:mUf6+ugc

東八道路～日野バイパス～八王子南バイパスらしいよ
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitanan/news/hutyuu322-2/pdf/setsumei_h2301.pdf

858 ：R774：2013/10/28(月) 22:47:19.40 ID:h9QkadlK

特定整備路線　補助第26号線（千早）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/10/20nas300.htm

859 ：R774：2013/10/28(月) 23:00:53.46 ID:mtuUF9E/

トンキン弁はオカマ言葉w

860 ：名無し募集中。。。：2013/10/29(火) 01:10:36.89 ID:KpX5jAad

>>858
おおついに来たか
既存との接続はどうするんだろうなぁ
（既存は片側2車線自転車レーンなし）

861 ：R774：2013/10/29(火) 01:30:52.88 ID:XFzryO5g

すぐ横を千川上水の暗渠が走ってるから、それと一体化して広げるんだろうな。
ここはともかく、その先の大山の商店街はどうするの？

862 ：R774：2013/10/29(火) 03:48:07.34 ID:Wbgx8zaX

>>857
もう用地取得始まってたのか
先は長いな

863 ：R774：2013/10/29(火) 06:45:05.36 ID:bahy36r3

鹿島、国道３５７号線の東京港トンネル貫通
http://www.kajima.co.jp/news/press/201310/28c1-j.htm

864 ：R774：2013/10/29(火) 12:27:08.60 ID:G1UzecPh

>>858
事業期間は平成25年度～平成31年度か。
千川交差点は地下鉄の連絡線新設工事で現状ゴチャゴチャしていて、こっちは
平成28年度完成予定。道路のほうはそれまでに用地買収を完璧に終えるようにして
地下鉄工事が終わったら即拡幅にとりかかって31年度に間に合うかどうか。まぁ
先の長い話だが期待しておくぞ。

865 ：R774：2013/10/29(火) 12:55:56.36 ID:G1UzecPh

おっと、千川の交差点は正式には要町3丁目交差点だな、訂正

866 ：名無し募集中。。。：2013/10/30(水) 00:50:02.89 ID:7z2CLfSJ

大山商店街は道路ができると半分くらいハッピーロードが消えちゃうからそう簡単にはできないだろうね
最後の最後になるんじゃないかなぁ。
てか川越街道につながったからその先つながらなくてもあんまり困らない気もするが

867 ：R774：2013/10/30(水) 06:26:15.73 ID:DVLhWF7x

既存の川越街道死んでるし首都防衛の観点からしても放射25、26号と新大宮BP部の4車線化を急ぐべし
さらに練馬と朝霞自衛隊の間を考えると大宮BPから朝霞自衛隊、可能なら所沢インター部まで川越街道6車線化すべし

868 ：R774：2013/10/30(水) 09:10:38.24 ID:8sRsKY59

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

869 ：R774：2013/10/30(水) 09:13:43.92 ID:Hzh0i2Dk

>>867
軍事ヲタ
きもーい

870 ：R774：2013/10/30(水) 12:46:17.27 ID:kCIonQ09

>>866
都道の中でも優先度高い重要路線。
ハッピーロード区間もオリンピックまでに開通するだろう。

871 ：R774：2013/10/30(水) 12:52:40.57 ID:/+rDCrSI

あの商店街が都道ってあり得ん。

872 ：R774：2013/10/30(水) 17:07:22.15 ID:/39vkgmc

>>871
なにいってんだよ、あいつらふざけたヤカラだぜ。
普通の道だったのが、拡幅計画が持ち上がって、
実行されるとこのまま商売続けられなくなるから、
アーケードかければ、壊すことが大げさになって、現状維持圧力が強くなるだろうってこと考えて実行したのが今の状態だぜ？
しかも、２つの商店街が一緒になってまでさ。

ここで「そうですね、この現状を変えるとなると皆様の生活への影響大ですね」って引き下がったら敵の思う壺だろうよ。
まさにやったもん勝ちになるし、当然勝ちパターンとしてどこも真似しだす。
この他にも、今までやったことのなかった、祭りだのクリスマスといった商店街イベントだの防災活動だのはじめて一体感アピール、
ここでのみんな一緒の生活には価値があるアピールな。
今までがそうだったなら、それを保護する価値があるのはわかるが、
道路反対のために白々しくもこういうこと始めるわけだ。
そんなことを許していいわけ無いのは火を見るより明らかとは思わないか？

873 ：R774：2013/10/30(水) 17:12:47.50 ID:JoeRx3z5

むしろ積極的に建設すべき

874 ：名無し募集中。。。：2013/10/30(水) 17:27:32.76 ID:7z2CLfSJ

まあそこまで長文で主張しなくても…
あの辺は大山駅とかの再開発も含めて一体化してやるみたいだから
少なくとも20年はかかるだろう
できあがる頃には俺たちはじじいだわ

875 ：R774：2013/10/30(水) 19:02:01.58 ID:8viBxXQL

都道ならアーケード作るのに都の許可が要っただろうが、都は許可しちゃったのか？

876 ：R774：2013/10/30(水) 20:51:40.92 ID:m9DEXsH7

計画ができたのはアーケードどころか商店街ができる前
逆に言えば商店街があんなに大きくなったのに計画をそのまま進めるのかと言われている

877 ：R774：2013/10/30(水) 21:00:10.85 ID:nylzH+hD

商店街は道の横だから都の許可関係なくね？アーケードは道路上建造物だから、都が不許可にできたはずだよな。

878 ：R774：2013/10/30(水) 21:23:49.31 ID:CIhl59D3

>>874
長文野郎は特徴があるからすぐ分かるね

879 ：R774：2013/10/30(水) 21:27:27.36 ID:MAQHszmI

もうさ　道路を地下に埋めていいから作ってくれよ…

あと420号線と川越街道がぶつかる交差点だけど
川越街道から右折で入るタイミングつかみにくいな…
右折用信号付けてくれりゃ―いいのに

880 ：R774：2013/10/31(木) 02:43:32.87 ID:+42mfISK

>>878
文章読解力ないやつはちょっと長くなると泣き入れるからすぐ分かるね

881 ：R774：2013/10/31(木) 13:13:16.41 ID:12mThOrn

こうしてバカどうしによるバカさ加減比べが繰り広げられるのであった
２ちゃんは平和だなあ

882 ：R774：2013/10/31(木) 15:38:20.74 ID:sT6jPSm3

>>869
おい、オレら道路ヲタも一般人からは

883 ：R774：2013/10/31(木) 16:33:47.69 ID:4T3Oq6EF

トンキンヒトモドキ

884 ：R774：2013/11/02(土) 00:48:13.84 ID:T+UvfY3Q

都市計画道路補助第230号線（土支田・高松区間）の全線が交通開放
笹目通りから土支田通りまでつながります！
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/11/20nb1100.htm

885 ：R774：2013/11/02(土) 14:57:25.31 ID:pKbfK+zK

>>884
まだできてなかったのかよこれ
もう何年も前に完成したものだと

886 ：名無し募集中。。。：2013/11/03(日) 00:42:51.60 ID:EQ+arFCp

>>884
お、ついにできたか
土支田通りが激混みしそうだが

887 ：R774：2013/11/03(日) 09:37:31.36 ID:4L/zD2Jg

一応土支田通りとは前から接続してたから流れはそんなに変わんないじゃね？
それより土支田通りより先は何月頃開通なんだろ

888 ：R774：2013/11/03(日) 10:06:34.33 ID:HZUgiqP/

土支田通りより先は、当分無理、民家がまだまだ元気。
150-200m進めば、現在の土支田交差点をスルー出来、危険な交差点を
使用しなくとも済むが、土地の収納だけで1年は掛かりそう。

889 ：R774：2013/11/03(日) 10:12:18.04 ID:NSb3pvGQ

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

890 ：R774：2013/11/03(日) 11:47:15.39 ID:yHwNe64M

関西は知らんが、東京で協会費払ってる奴っているんか？

891 ：R774：2013/11/03(日) 13:16:40.57 ID:1JMQZqDw

俺は断固として払わないが

892 ：R774：2013/11/03(日) 13:28:29.50 ID:3FphO/NZ

最近の警察は目の前で信号無視してもスルーすっからな、交通安全週間でも
交通を安全にする気なんざ微塵もねぇ

893 ：R774：2013/11/03(日) 13:33:31.63 ID:4VWEXu6H

交通安全協会はコピペ荒らしだから
相手にするな

894 ：R774：2013/11/03(日) 19:16:01.34 ID:gX6c2/YH

西国分寺駅近く、中央線に陸橋が架かりつつあるのかな。

895 ：R774：2013/11/04(月) 15:46:51.85 ID:i9ABOF8a

>>890
東京は、「窓口で合算して請求する」みたいなインチキはやってないから、払ってる人はほとんどいない。
建物内に別窓口を設置させてもらってるという便宜は受けているし、自主的に払ってる人はいるかもしれないが、よくわからないまま「払わされている人」はほぼいない。
東京の場合は企業の協賛金とかでそれなりに資金が集まるんで、批判を受ける可能性が大きい細かなインチキはする必要ないんじゃないかな。

896 ：R774：2013/11/04(月) 15:53:43.32 ID:eYkpwNfK

セシウムまみれトンキン

897 ：R774：2013/11/06(水) 02:40:44.37 ID:wxSHnAOD

練馬区から三多摩に入ると3車線区間があるよな。
でどんどん進むと、2車線になって、さらに進むと1車線になるw
みんな新青梅街道に移るから問題ないけどさ。

898 ：R774：2013/11/07(木) 23:15:12.12 ID:cBuYMQ/j

>>897
どこの話や

899 ：R774：2013/11/08(金) 08:10:58.94 ID:lBVN690z

青梅街道下りじゃね

900 ：R774：2013/11/08(金) 17:53:10.00 ID:DNQ7il+S

>>897

その３車線区間が調布保谷線の交差点「東伏見」で、青梅街道に立体交差を設ける計画があるから３車線。

901 ：R774：2013/11/10(日) 13:26:48.69 ID:FzvLKy5j

>>900
あーやっぱあそこ立体の計画あるんだ
やたら真ん中空いてるからできそうだなーと思ってた

902 ：R774：2013/11/11(月) 00:47:35.03 ID:RnjDl1Nc

新五日市街道の分岐も立体にしてくれるのかな？

903 ：R774：2013/11/11(月) 20:47:48.34 ID:er78dFoM

4車線と4車線の道路の交差点は立体にしなければならない。
でも金が無いから暫定形ということで平面交差にする。
永遠に暫定形のところが大半である。

904 ：R774：2013/11/11(月) 21:37:59.68 ID:qlh786ZA

中野坂上

905 ：R774：2013/11/11(月) 21:47:44.50 ID:Q7FBAw+K

修羅の国トンキン

906 ：R774：2013/11/14(木) 03:09:46.18 ID:0dfesUe1

あそこの交差点は5レーンある。上下5レーンで合計10レーンwカオス

907 ：R774：2013/11/14(木) 13:21:51.22 ID:KG+JH4cj

付けるなら青梅街道じゃなくて調布保谷線のほうに付けて欲しかったな

てか、調布保谷線の三鷹市内はまだ4車線化完成しないの？

908 ：R774：2013/11/15(金) 00:03:12.84 ID:qtI58DrK

バスの排気ガスってなんであんなに臭いんだ？
近く通られるだけで苦しくなる
バス１台で乗用車の１００倍くらいつらい

909 ：R774：2013/11/15(金) 00:44:04.45 ID:a5RepttS

早く環状３号線の湾岸部延伸を

910 ：R774：2013/11/15(金) 12:39:50.87 ID:xEYrioba

>>907
工事しまくってるよ
三鷹市内より問題は調布市内の中央高速下から２０号の交差点までの区間でしょ
この区間、片側一車線しかないのに拡張なくて完成なんでしょ
あり得ないでしょ

911 ：R774：2013/11/15(金) 13:21:21.69 ID:nXEDg+ki

>>907
拡幅してる所は新しく作った2車線側に現道を移してから反対側を整備だからまだまだかかると思うお(´・ω・`)
サミットのあたりは新しい側の街灯が点灯してたから切り替えは近いかも

912 ：R774：2013/11/16(土) 01:28:13.14 ID:e7csakTg

>>910
下石原交番の渋滞がますます激しくなりそうだな
中央道またぐ前後あたりは無駄に信号も多いし

あの区間、そんなに用地取得難しいのかな

913 ：R774：2013/11/16(土) 11:52:16.08 ID:bLqPBhdW

>>912
用地取得が難しいって言うか、そもそも広げる計画自体がないみたいよ
これを知ってから調布保谷線には何も期待しなくなった…

914 ：R774：2013/11/16(土) 20:25:33.88 ID:m4W4hWgj

これも多摩格差なんだろうな

環七や環八への対応とは雲泥の差と言わざるを得ない

915 ：名無し募集中。。。：2013/11/16(土) 23:46:14.17 ID:hcdKKvH1

調布保谷線と言えば「西東京東伏見トンネル」ってのがあってワロタ
西なのか東なのかどっちやねんとツッコミたくなるわ
普通に「東伏見トンネル」でいいのにね

916 ：R774：2013/11/18(月) 15:35:29.95 ID:GjVgwct5

大山西町交差点に右折用信号が取り付けられてた　運用はしてないが
やっぱ文句言われたんだな

917 ：R774：2013/11/19(火) 01:09:50.65 ID:4DRcQ6rK

早く、けやき通りが国立まで延びてくれればいいよ

918 ：R774：2013/11/19(火) 09:20:42.26 ID:13SPulyn

今さらだが>>648の完全四車線化の道通った。
道路はすごくいいわ。
でも意味のない信号がうざいね。センサー＆押しボタン式にできなかったのかな。

919 ：R774：2013/11/19(火) 11:34:13.79 ID:Juhz1c1F

ダイエーの交差点のとこ、九道の辻と呼ばれて長年交通の要だったなら
歴史の中でもうちょっと発展しててもよかったと思うなー。
八坂駅前一等地が駐車場とか

920 ：R774：2013/11/19(火) 16:12:54.58 ID:CkwOFGVF

>>707の国士舘前の道路、今更だが今日通ってきた。
これまで一通だったり行き止まり天国だったからめっさ便利になったわ。
道綺麗で快適だし。

921 ：R774：2013/11/19(火) 16:16:51.85 ID:zAFNLaEZ

>>920
円光院(世田谷通り)のとこは見た？

922 ：R774：2013/11/19(火) 16:16:55.44 ID:CkwOFGVF

あとは区役所付近～世田谷通りまでと、北沢警察署～明大前と経て甲州街道へ繋がればもっと快適になるんだろうな・・・。

923 ：R774：2013/11/19(火) 16:17:47.71 ID:CkwOFGVF

>>921
そこは今度調査する予定ｗ

924 ：R774：2013/11/19(火) 16:37:15.42 ID:vTyaly7E

>>921
踏切の工事は終わった。
明大前の所はオリンピックまでには

925 ：R774：2013/11/19(火) 16:43:34.98 ID:CkwOFGVF

あと補助26号線の事業区間である三宿～淡島間の沿線をこないだ見てきたが
住宅が次々となくなっててビビった・・・。 by近所

926 ：R774：2013/11/19(火) 20:36:37.02 ID:rPwSYF9y

>>924
京王線高架化と合わせるだろうからオリンピックより時間かかるんじゃないかな

927 ：名無し募集中。。。：2013/11/19(火) 23:51:05.39 ID:P2Id0ZfH

外苑西通り（環４）の富久町の計画沿線に富久クロスなるものができるようだな
http://www.proud-web.jp/mansion/tomihisa/common/imgs/page/popup/map/map.jpg
http://www.proud-web.jp/mansion/tomihisa/popup/map.html

928 ：R774：2013/11/20(水) 02:03:32.56 ID:xCP4CXx6

>>926
世田谷通り、北沢中のとこのどかないボロアパートも、
環七向こうの京王線高架化完了まで動かないつもりかねえ・・・
手前の住宅がどんどん立ち退いてるっていうのにねえ

>>927
それは有名な話だぞ。建物自体はいま１０階ぐらいかな？　結構立ち上がってきてる
まあ建物は建った、外苑西も富久クロスのエンドまで延伸されたとして、として、そこから奥がどうなるかが問題だ
抜弁天から曙橋に抜ける放射道路から向こうはそれなりに進展してるんだが、富久側の進展は鈍い

929 ：R774：2013/11/20(水) 03:15:01.28 ID:6hdW4Tm9

>>928
北沢中のところは井の頭通り。

930 ：R774：2013/11/20(水) 08:59:47.14 ID:1krU1WuY

>>927
再開発じゃなかったっけ？
道路用地も確保されて整備が進むかな？

931 ：R774：2013/11/20(水) 10:54:41.39 ID:l5E6o3iS

>>930
問題はさくら公園から先だよなぁ

932 ：R774：2013/11/20(水) 14:22:29.31 ID:4dNfyC85

>>925
下馬、鷹番、中央町、目黒郵便局あたりはどうなっていますか？

933 ：R774：2013/11/20(水) 15:52:27.20 ID:ZfE6vTs7

>>925,932
925氏ではないけれど…

五本木交差点から学芸大学スカイハイツまでは
http://goo.gl/maps/KoUU1
↑の中華屋の一角がこの間、壊したのでクリア
http://goo.gl/maps/7BbkL
後は↑の四、五軒いや、もっとあるかな？
それと目黒通りのバイク屋さん

934 ：R774：2013/11/20(水) 16:20:17.42 ID:vW4GQeR1

トンキンヒトモドキ

935 ：R774：2013/11/20(水) 16:54:14.19 ID:5GnmOKk0

>>933
THX!

936 ：R774：2013/11/20(水) 20:51:01.25 ID:XS1L7chh

>>925
チャリで散歩がてら行ってみた。北沢川まではだいぶ空き地が増えてたね。そこから先、淡島通りまではほんの2軒くらいで、まだこれからの感じ。

937 ：R774：2013/11/20(水) 20:56:46.26 ID:XS1L7chh

>>921
ブロックの縁石を埋める工事をしてた。その先は緑のフェンスで片側車線囲ってたけど工事は終わってる感じ。年内に開通する期待大。

938 ：R774：2013/11/20(水) 21:00:57.34 ID:XS1L7chh

その先、国士舘のところ、確かに開通してたわ。だけど、梅ヶ丘2丁目から先はまったく拡幅の動きが見えないねぇ。行き止まりのお地蔵さんのところまで行って、今日は帰ってきた。風が強くてさむかったす。

939 ：R774：2013/11/21(木) 09:20:53.34 ID:3d03K/e4

小田急の旧東北沢駅踏切跡は広くなったのかな？

940 ：R774：2013/11/21(木) 15:20:21.21 ID:5zNVWbcN

広くはなったよ。地下化の工事は続いてるけどね。その先、井の頭通りまで、残ってる建物が2塊で7軒くらい。

941 ：R774：2013/11/21(木) 16:11:12.14 ID:xNDU6z4B

来年以降に期待していいのかな。。。？

補助２２０号線（早稲田通り～新青梅街道区間）
現況測量説明会のお知らせ

西武新宿線の連続立体事業交差の事業化を踏まえ、
新井薬師前駅の東側に当たる早稲田通り～
新青梅街道の区間（1.6キロ）について
現況測量を実施するために説明会を開催します。

ソースは中野区報平成25年11月20日号

942 ：R774：2013/11/21(木) 16:49:32.32 ID:QUv4Xe04

立体交差にするからやるみたいよ
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/102500/d017098_d/fil/20131118siryou.pdf

943 ：R774：2013/11/21(木) 17:05:09.38 ID:QUv4Xe04

渋谷から大山までだいぶ楽になるね
沼袋の所も2車線になるから中野から環七に抜けられるようになるのか

944 ：R774：2013/11/21(木) 19:19:09.41 ID:urXmYeKC

>>915
京都と錯覚するじゃん

945 ：R774：2013/11/21(木) 21:03:39.82 ID:3LrZwM0y

>>944
そもそも京都の伏見稲荷をコピペしたから東伏見なのに

946 ：R774：2013/11/21(木) 21:34:11.67 ID:s1SOShq+

日本のヨハネストンキン

947 ：R774：2013/11/21(木) 23:50:20.28 ID:gq6OUKN2

都心の話と多摩の話じゃまるで別の国の話だよなぁ。
スレ読んでると何か混乱する。

948 ：名無し募集中。。。：2013/11/21(木) 23:58:52.68 ID:tP2Zmp9V

次スレで分離する？
東京都心スレと多摩スレで

949 ：R774：2013/11/22(金) 00:06:32.58 ID:nWRXK4qi

定期的にその話は出るが、確実に過疎って共倒れになるという結論がでて実行には移されなかった
実際、そこまで話題が多いわけでもないから分ける意味はないと思う

950 ：R774：2013/11/22(金) 10:32:10.54 ID:CC8MmxMj

大井ミツマタの工事オワタ

951 ：R774：2013/11/22(金) 21:34:02.67 ID:n6rG+cjb

飯田橋の筑土八幡町のところ、目白通り寄りは中央分離帯ができて舗装も終わってるのに
厚生年金病院の脇は全然進んでいない。まだ半年から1年くらいかかりそう。
猪瀬辞任なんてことにならなければいいがｗ

952 ：名無し募集中。。。：2013/11/22(金) 21:38:32.68 ID:FkVZOSGX

病院の方は用地買収が遅れたからねぇ
まあさすがに動き出した工事は止まらないだろう

953 ：R774：2013/11/22(金) 21:40:51.42 ID:xO+VmCzl

トンキンヒトモドキ

954 ：R774：2013/11/22(金) 23:14:40.68 ID:TNatr9f2

病院の方は、ずっと発掘調査やってたのも関係してるんじゃね？
なぜか調査終わってしばらく経ってるにもかかわらず現場事務所は鎮座してるけどさ
ついでに恵友印刷の駐車場はまだ買収できてないっぽい
残りはいつ着工になるんだか・・・

955 ：R774：2013/11/23(土) 10:45:28.30 ID:Xoyal9Ll

>>951 >>952 >>954
昨日見てきたよ。厚生年金病院ウラの発掘調査は終わっていたが、現場事務所は
まだ残っている。発掘場所はきれいに舗装されていた。また、道路をはさんだ反対側
（銀星寮や升本本店などがあったところ）には土盛りがあり、近日中に工事が始まるみたい・・・

956 ：R774：2013/11/23(土) 12:14:03.75 ID:JelqmoiY

そろそろ次スレかな？

皆さんスレタイはどうされるんでしょうか？

都道6号線
　産業道路

国道6号線
　中央通り、江戸通り、言問通り、水戸街道

環状6号線
　山手通り

放射6号線
　靖国通り、青梅街道

あれ？補助6号線はなんだろ？

957 ：R774：2013/11/23(土) 15:30:00.07 ID:IdSr+AtP

補助は2桁以上なイメージが・・・

【[放射6号]】東京都道路総合スレ 6【[環状6号]】というパターンだと
後ろは山手通りなんだろうけど、前は靖国通り？
ただ、環八までいくと後がないなw
適度に都道番号を入れていくのが現実的だろうね

958 ：R774：2013/11/23(土) 20:29:05.94 ID:eSZHWKQv

>>940
ありがとう

959 ：R774：2013/11/23(土) 20:36:02.08 ID:IhFwFKRh

http://coward.m2.coreserver.jp/town/?p=142

タモリ倶楽部でやってたけど、開通した？

960 ：R774：2013/11/23(土) 20:36:26.73 ID:XAMeckwn

井の頭通りの北沢中学前もさっさと拡張できそうなもんだけどな。1軒残ってるアパートもだれも住んでないみたいだし。

961 ：R774：2013/11/23(土) 20:39:40.49 ID:XAMeckwn

>>959
まだ。

962 ：R774：2013/11/23(土) 22:01:44.71 ID:xzNeK9BZ

>>941-942
補220って中野通りの中野駅前バイパスみたいなモンかとおもったら
幅員11メートルって
わざわざこんな狭小道路の規格で作るのか・・・

963 ：名無し募集中。。。：2013/11/24(日) 01:00:46.16 ID:nAM1Jedr

>>962
住宅だらけの場所を通すから幅員があんまり取れないんだろうねぇ
用地買収が厳しい

964 ：R774：2013/11/24(日) 07:13:41.26 ID:O+kJeTOz

>>962
あー、新青梅からいかにもいい感じで道が伸びてるのに、
途中で切れてるあの道か。
あの辺のゴチャゴチャしたところは防災上も道通した方がいいと思うけど、
１１メートルじゃなぁ。

965 ：R774：2013/11/24(日) 08:58:23.81 ID:6wpfv2yG

延焼遮断帯にすらならんなw
両側歩道2m*2+車道3m*2+両側路肩0.5m*2で限界

966 ：R774：2013/11/24(日) 10:01:11.96 ID:maWqgQE2

>>960
今から見てきます。

967 ：R774：2013/11/24(日) 12:12:00.32 ID:8tkRE1GI

>>966
もう遅いかも知れんが、ついでに環七から京王線側の立ち退き状況も頼む！
写真撮ってこれたらネ申

968 ：R774：2013/11/24(日) 12:17:10.47 ID:OCxwsrDO

あそこって浄水場の南を通すように経路変更するのかな？

969 ：R774：2013/11/24(日) 12:53:27.20 ID:d96eBKA1

>>968
今はそういう計画

970 ：R774：2013/11/24(日) 17:38:26.10 ID:O+kJeTOz

>>951
猪瀬、大丈夫かね？

90 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2013/11/24(日) 00:36:25.37 ID:3w+3La2I0
馬鹿でもわかる何がダメかの図
https://pbs.twimg.com/media/BZvef5PCUAEuZRo.jpg

結論：全部ダメ

971 ：R774：2013/11/24(日) 17:53:23.22 ID:OCxwsrDO

>>970
猪瀬って元全共闘？もともと胡散臭いヤツだしどうでもいいわ。

972 ：R774：2013/11/24(日) 18:47:36.41 ID:8tkRE1GI

>>968 >>969
が、京王線をまたぐため、立ち退きはともかく着工は、
今年度中にも事業認可が出ると言われる京王線の高架化後（８～１０年・・・）になるとも噂され・・・
ああ、先は長い。

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO55652720Q3A530C1L71000/

973 ：R774：2013/11/24(日) 20:36:37.80 ID:DP4slYnR

そうなんだ。とりあえず踏切のまま、道だけ拡幅して通しちゃえばいいのに。

974 ：R774：2013/11/24(日) 21:34:18.58 ID:Vi0kmLGv

>>973
今はどんな理由があっても踏切を変えることが出来ないんだ。
難しいよね。

975 ：名無し募集中。。。：2013/11/24(日) 21:43:16.08 ID:nAM1Jedr

法律的に踏切は駄目みたいになってるらしい
（鉄道と道路は平面交差しちゃ駄目だよ的な）

976 ：R774：2013/11/24(日) 22:38:42.08 ID:DP4slYnR

えっ、初めて聞いた。踏切の新設、改変、一切ダメってこと？

977 ：R774：2013/11/24(日) 22:47:03.33 ID:HOTyGNiz

>>975-976

新設は原則OUT
改変（移設等）はおｋだった様な。

978 ：R774：2013/11/24(日) 22:48:48.35 ID:ycaB/gOL

全く新設がない訳じゃないけどね

979 ：R774：2013/11/24(日) 23:05:02.92 ID:KY8L/rRK

修羅の国トンキン

980 ：R774：2013/11/24(日) 23:12:02.00 ID:ylElZ0lE

すでにある踏切も踏切税とか新しく作って
鉄道会社が踏み切り廃止して立体交差するようにもっていけばいいのに
とくに踏切って地域を分断して交通の障害になってるのに
なぜみんな廃止を希望しないのか不思議

981 ：R774：2013/11/24(日) 23:37:40.80 ID:7fx9H+9y

>>980
鉄道会社が抵抗するから（国交省と癒着してるから）
そんな発想が出てくるわけないじゃん

982 ：名無し募集中。。。：2013/11/25(月) 00:24:19.76 ID:kG2V+ZFj

高架や地下化はお金かかるからねぇ
鉄道会社と地方自治体で費用の配分をどうするか揉めるんじゃないかな

983 ：R774：2013/11/25(月) 01:28:06.03 ID:EKekT30C

なんだ、道広げて踏切も広げるのは法的にはおkなんだな？
鉄道会社にはメリットないから、都が費用負担してさっさとやるべきだな。

984 ：R774：2013/11/25(月) 08:13:52.43 ID:CW6Q4k0g

京王線だけだな
とっとと高架にして欲しいのは

985 ：R774：2013/11/25(月) 11:58:09.66 ID:VzpEfW12

>>982
立体高架化、つまり高架化や地下化は、鉄道会社はお金出さない。
立体交差化自体は鉄道会社にほとんどメリットがないので。

ただ、立体交差化にともなって複線化したり駅を大きくしたり付帯設備を作ることが多く、
それは地域分断や渋滞解消とは無関係だから、鉄道会社負担となる。
たとえば西武新宿の中井～野方間の地下化での負担割合は、国43％、都30％、中野区13％、西武14％

986 ：R774：2013/11/26(火) 11:42:51.23 ID:I7zan09b

放射第25号線（筑土八幡）事業着手
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/11/20nbp500.htm
東村山3・3・8号府中所沢線（本町）事業着手
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/11/20nbp600.htm

987 ：R774：2013/11/26(火) 16:50:08.49 ID:V53Fx4NJ

>>985
地下鉄に相互乗り入れしてる私鉄で、地下鉄が長距離で迎えに行くタイプ（西武池袋線、東武東上線など）だと、
接続点よりターミナル駅側はまず連続立体交差化は望めないよなぁ。
しかも、運行密度もそこそこ高めで、開かずの踏切ばかり。
道路が上下に避ける立体化は、踏切廃止も伴うことも多く、地元民からは不評だ。

それにしても、>>985-986は24Hギリギリじゃんw

988 ：R774：2013/11/26(火) 17:00:30.49 ID:yWlO9SPn

ところで、>>966はどうだったの？

989 ：R774：2013/11/26(火) 19:48:28.20 ID:SYhv1lwO

もし、猪瀬が辞任でもして左翼が次の都知事にでもなったら
道路の計画なんかもストップすんのかな？

990 ：R774：2013/11/26(火) 19:59:16.61 ID:vhaOZuuy

左翼はならないだろう。
ただ桝添は出るかも知れないが。

991 ：名無し募集中。。。：2013/11/26(火) 21:56:45.56 ID:tQ/1CQY8

>>986
放射25号線に対する本気度がすごいな
今作ってるところが開通すれば一応全線開通になるのに拡幅もガシガシ進めちゃうのか

992 ：R774：2013/11/26(火) 23:17:18.71 ID:MRMdFDq7

マラソンコース考えるとこの周辺で事業が進んでるのはオリンピック効果かなあ

993 ：R774：2013/11/26(火) 23:21:15.12 ID:fYL/wpR8

おい府中所沢線２２ｍで2車線かよ、自転車レーンかよ
野口橋で左レーンにいると左折強制は残るってことかよ
この先２２ｍくらいで都市計画決定されてる道はどうなるのよ

994 ：R774：2013/11/27(水) 00:01:34.81 ID:x9Kzoo4K

>>993
多摩の方はそういう道多いね。
2車線で立派な中分付いてたり。

995 ：R774：2013/11/27(水) 00:09:14.06 ID:p1H2Lm0G

>>991
まさかいまさら放25を拡幅してくるとはおもわなかった
もはや上空に二重高架を乗せる計画なんて実行できるわけないのに・・・

996 ：R774：2013/11/27(水) 01:23:44.18 ID:KEP+7/Cc

>>995
いやいや。放２５拡幅はやるかやらないかではなくて、
やることは既定路線で、いつやるかだけが問題になってたでしょ。
外苑東との交差部は、どっちも拡幅だって騒がれてたし（その割にゃ、オリジン弁当と焼肉安々を筆頭に周辺一帯ずーっと状況変わらないけど）。

997 ：R774：2013/11/27(水) 14:37:11.40 ID:UvNvJ+A/

>>993
府中街道を立体にするための余地だったらいいなー

998 ：R774：2013/11/27(水) 15:42:18.77 ID:FntvJLq3

スレ立て駄目だった
誰か頼む

【産業道路】東京都道路総合スレ 6【山手通り】

999 ：R774：2013/11/27(水) 16:20:43.69 ID:oZ7OZLGV

トンキン弁はオカマ言葉w

1000 ：R774：2013/11/27(水) 16:32:48.15 ID:xBi2dAV7

>>998
多摩と23区分けて作るよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは1000KPを通過しました。
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。

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┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
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┃　速度落せ　┃　 .／　　　 |:| 　　　＼￣||￣
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