【日本橋】国道17号線【新潟】

そこいらへんをよく走る練馬ナンバーの俺はどう思われてるかな?
何? あの田舎臭いナンバーって思われてるだけ?

長岡の方が田舎だからね。

別に群馬だろうと練馬だろうと「へー、県外ナンバーかー」位にしか思ってないよ
これが広島とか熊本とか帯広とかだと遠路はるばる…って思ったりもするが

＞広島とか熊本とか帯広とか
ほとんど学生です。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1347140936/181-195

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1368046257/37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1368046257/

日本の人事部
https://jinjibu.jp/qa/detl/14379/1/
相談［解決済み］

制服に着替える時間は労働時間かどうか？
　
回答

制服に着替える時間は労働時間
■この種類の係争事例はかなり多く見られます。最高裁の判決として「更衣所等において作業服・・・・・・を装着し
て・・（次の作業場）・・まで移動時間」は「使用者の指揮命令下に置かれているものと評価でき、労働基準法上の労
働時間に該当する」とされています。
■何分が妥当な更衣および移動時間なのか、打刻先行後、着替えに必要以上の時間を費やされるのをどうして防
ぐのかなど、具体的な面では線引きの難しさがありますが、原則は判例で明確になっていますので、このような付
随的問題には企業ごとの工夫が必要となります。
投稿日：2008/11/27 15:01

お答えいたします
御利用頂き有難うございます。
制服の着用が義務付けられ社内で着替えてから勤務する場合及び脱衣する場合の着替え時間につきましては、判
例上でも会社の指揮命令下に置かれているものとしまして原則「労働時間」と取り扱うものとされています。
従いまして、タイムカードの打刻は着替え前と後にそれぞれ行なわなければならないということになります。
実態としましては、守られていないケースも多いでしょうが、厳密に言えば違法行為に当たるものといえます。
そうしたことによる賃金負担を避けたいのであれば、最初から着脱時間を含むよう始終業の時刻を見直す事で対応
すればよいでしょう。
投稿日：2008/11/27 15:16

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1347140936/181-195

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1368046257/38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1368046257/

　もっとも、残業代請求の時効期間が過ぎてしまった場合でも、会社と交渉してみることで、会社が労働者に対して残業代未
払いがあることを認めれば、消滅時効援用が許されなくなります。

　また、使用者に対する不法行為に基づく損害賠償請求として、時効消滅した残業代の請求が認められた事例もあります（広
島高裁判決平成１９．９．４判タ１２５９号２６２頁）。

　退職した後であっても、労働者は遡って２年間の残業代を請求することができます。

　未払い残業代の遅延損害金は、通常、年６％ですが、退職時に未払い残業代があった場合には、労働者は退職日の翌日
から支払をする日までの期間について、年１４．６％の遅延損害金を請求することができます（賃金の支払の確保等に関する
法律６条１項）。

　使用者が残業代を支払わなかった場合、裁判所は、労働者の請求により、その未払と同額の付加金の支払を命じることが
できますから、労働者としては、これも請求することができます。ただし、付加金の支払を命じるかどうかは裁判所の裁量にな
りますから、未払いの事情も勘案された上で、その一部のみが認められたり、全く認められないこともあります。

　付加金の請求も違反のあった時から２年以内にする必要があります。

　付加金に対しては判決が確定した日の翌日から年５％の遅延損害金を請求できます。

http://www.ichigaya-law.jp/article/14245273.html

県民ショーで永井食堂やってるな

渋川市の群馬県民はのどかな山中に行列をつくるって

17号沿いをのどかな山中っていうなと

もつ煮age

新三国トンネル着工だってよ

早めに完成させてもらいたいものだな。　三国トンネルは今でさえ
大型同士のトンネル内でのすれ違いはかなりキツそうだし

４トン幅広ウイングでも
あのトンネルキツいよね！
真っ暗だし！

あそこは自転車ノリには怖いだろ

>>225
上武道路に入ってやっと前橋の名が！と思ったらその上に「新潟」。

緩慢なる自殺か　泥沼への逃避行か
いずれにせよ　大学の執行部は医療機器購入に関わる訴訟を抱えてるから
法科大学院の存続なんて　今さらどうでもいいんだろ

新潟大学　医療機器購入に関わる訴訟の背景

http://www.ne.jp/asahi/niigata-u/union/other/12/gakutyou_senkou_No3-1.pdf　

http://www.ne.jp/asahi/niigata-u/union/other/12/gakutyou_senkou_No3-2.pdf　

上武道路の新規開通区間が半年以上もかかって
やっとGoogleMapに掲載。Yahooのほうはまだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=QWsalZBfkAI
平日の渋滞の仕方しらなかったけど、こんなもんなんだ
熊谷方面スカスカ、ﾜﾗﾀ

吉野町の高崎線を跨ぐトコか。
まぁココはスカスカでも日の出・愛宕あたりから詰まりはじめるけどね。

上尾道路が桶川北本ICまでつながればR17本線も少しは空くかな。

上武道路　１６年度全通 : 群馬 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20130910-OYT8T01682.htm
　
　国土交通省は１０日、国道１７号の大規模バイパス「上武道路」について、
未開通区間３．５キロ（前橋市上細井町―田口町）の「円滑な事業実施の環境が整った」とし、
２０１６年度に全線開通する見通しとなったと発表した。
県の「はばたけ群馬・県土整備プラン」では１７年度とされたが、１年前倒しとなった。
　同省関東地方整備局の深沢淳志局長が同日、
県庁を訪れ、早期の全線開通を求める大沢知事に開通目標を伝えた。
　上武道路は、埼玉県熊谷市から前橋市田口町までの延長４０．５キロ。１９７０年度に整備が始まり、
これまでに３７キロが開通した。未開通は、国道１７号（現道）との合流点までの区間。
　同省高崎河川国道事務所によると、収用手続き中の用地が一部あるが、埋蔵文化財の現地調査は先月下旬に終了。
今年度中にすべての構造物の工事に着手できるという。
　県は上武道路を七つの交通軸構想の一つに位置付けており、大沢知事は「１年前倒しの開通を大いに歓迎する。
県内経済発展に寄与すると期待している」とのコメントを出した。
（2013年9月11日 読売新聞）

自動車のすれちがいのたびに田んぼに落ちないか本気で冷や冷やする
日輪寺町一帯の狭い狭い市道の沿道で、
上武道路の工事が進行しているのを見ると、
「ああ、やっとこのあたりにもまともな道路が通るんだ」と感慨を覚える。

例えその道路が上武の側道程度でもだ。
日輪寺町には上武の側道ほど広い道などろくにない。

国道17号本庄道路(I期)の起工式を開催します　〜神流川橋架替工事に着手します〜
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000085852.pdf

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

17号線 湯沢町に道の駅 みつまた 11月23日オープン

http://www.hrr.mlit.go.jp/road/miti_eki/news/mitsumata.html

教えて下さい。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1386068679/619
あたりの話によると、停止線が手前と奥の2つある右折車線が国道17号線のどこかにある
らしいのですが、どこだかわかりますでしょうか。

>>252
ttp://goo.gl/maps/PWmbp
こういうの？

>>253
ありがとうございます。これって右折レーンの停止線は一つで前の車は右折レーンの停止線と横断歩道の間で止まってるのですよね。
>>252のスレによると、右折レーンに停止線が２つあるとこを言ってるみたいなんです。

>>254
交差点の中にも停止線はある
ここはちょっと前まで矢印式ではなかったんだけど、
その時は交差点内の停止線で直進車の空待ちをしていた
今は矢印式なので→になるまで横断歩道の手前の停止線で待ち
今でもたまに交差点内で待つバカとボケ爺はいるがｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1386068679/592
ああ、もとはこれかｗ
まがった先の信号機の前に停止線があったら止まらなくてはならない
停止線が無かったらすすむ
これだけ
前者の例は確かR357のどっかにあった
後者の例はR122の東北道の高架下をr2と交差するところ
柿沼交差点の例では今は交差点内の停止線の存在がおかしいといえばおかしい

そうだった、そうだった
R357まで行かなくても、柿沼交差点の隣のが多分元の質問のやつだな
ttp://goo.gl/maps/13Xdw
R17で右折待ちして、さらに高架下の停止線で直進待ちになる

ありがとうございます。
どうやら元のスレで話が混ざってるみたいで、ここで書いていただいている、右折先が高架下になってるようなパターンと、
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1386068679/647
の右折レーンに停止線が２つあるパターンがあるみたいなのです。わざわざR17と限定してるので、地元(やたら広いですが)の方ならご存知かと思い、
質問させていただきました。

猿ヶ京の先、法師温泉への分岐点〜三国T　までに停車スペース（チェーン着脱場等の無人スペースでも可）はありますか？

毎度お世話になっております大野精工です
どうぞヨロシク
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1387627274/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1388844739/

>>259
自殺はイカン

大雪で通行止め？

高崎とか前橋の17号ではトラックとかが乗り捨てられてたって話だね

三国峠は雪崩で通行止めなの？

>>264
どの辺？

25箇所の雪崩

解除ﾏﾀﾞｰ？

早くR17号の補完となる高速道路が建設されないかな。
特に埼玉大宮〜本庄辺りは接続する他の国道との交差点で渋滞するし、
時間も掛かるからなあ。
何故埼玉の上尾〜熊谷 深谷辺りは高速道路の恩恵が無かったのか不思議だ。
まあやや離れた処を走る関越道が有ったからと言えば其れまでだが、
R17だけのルートでは限界が有り過ぎる。

上尾道路、上武道路

東京-宇都宮は東北道、新4号、(常磐道+)R294の3本も実用的なルートがあるのに東京-前橋は関越ぐらいしかまともなルートがない

まあ、東京-水戸も常磐道くらいしかまともなルートないこと考えると宇都宮が恵まれすぎなのかもしれないけど

尾島・境高架橋は、3月20日(木)に4車線供用を開始します
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000100671.pdf

4月中旬の三国峠ってスタッドレスじゃないときついですか？

>>272
そんなの天気によるとしか言いようがない
走行予定時の天気予報をよく見ておくこと

>>273
そうですよね...
三国峠はライブカメラもあるみたいですし、それと天気予報で判断したいと思います
ダメなようだったら山越えだけおとなしく高速使いたいと思います

沼田〜渋川までの川沿いの道も大渋滞だった。

【国道17号上武道路】石井県道(津久田停車場前橋線)を跨ぐ橋梁を架けます
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000108815.pdf

たった90kmの道のりなのに3時間30分かけさせた17号線はクソ

昔関東に大雪が降った時、1時間で1kmしか進めなかったことがあってな…