東北自動車道
1 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
道路時刻表
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/touhoku.html
料金表
http://www.tecpro.jp/kosoku/ryoking04.html
交通情報
http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10170032.html
Wikipedia 東北自動車道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
http://www.e-nexco.co.jp/
道路時刻表
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/touhoku.html
料金表
http://www.tecpro.jp/kosoku/ryoking04.html
交通情報
http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10170032.html
Wikipedia 東北自動車道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
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2 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/02(火) 19:30:29 ID:Rsf6x5VN
にん
3 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/02(火) 19:36:36 ID:OSHK4C87
蓮田ＳＡのカレーパン最強！！
4 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/02(火) 22:34:36 ID:JoOJmrBu
>3
のぼり？くだり？
のぼり？くだり？
5 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/03(水) 09:09:03 ID:xzn8Ty5A
上下線
6 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/04(木) 18:57:23 ID:E2IonJH3
7 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 18:07:43 ID:4s9y1TsV
東北道って，JCTの建設ラッシュですね。（整備計画中も含め）
岩舟JCT（北関東道と接続）
福島JCT（東北中央道と接続）
富谷JCT（仙台北部道路と接続）
小坂JCT（日本海東北道と接続）
岩舟JCT（北関東道と接続）
福島JCT（東北中央道と接続）
富谷JCT（仙台北部道路と接続）
小坂JCT（日本海東北道と接続）
8 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 19:13:36 ID:JQ1xy40w
富谷JCTは今は仙台北部だが常磐道全通時には常磐道の終点になるよ
9 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 21:41:48 ID:M6fQoXAz
10 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 22:26:48 ID:nbcWmo7E
そこはほら、山陽道みたいな例もあるし。
11 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 23:29:49 ID:RaF+YOap
12 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 21:06:30 ID:BvWIrwLN
スミマセン
国土開発幹線自動車道建設法での終点は仙台市なので現行法上は
見た目でも終点にはなりえませんでしたorz・・・・逝ってきます
国土開発幹線自動車道建設法での終点は仙台市なので現行法上は
見た目でも終点にはなりえませんでしたorz・・・・逝ってきます
14 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 22:17:29 ID:CAYd5oW9
市営地下鉄延伸でも餌にして富谷町を仙台市に合併すればおｋ
15 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 09:13:50 ID:DrYrVsW2
下り二本松インター手前1800メーターからｶｷｺ
渋滞でストップ中
東北道で初めてだわこんなの
ワゴン車の横転事故だと
さっき後ろから消防一、救急二が真ん中を割って追い越していった
まだ現場は見えない
渋滞でストップ中
東北道で初めてだわこんなの
ワゴン車の横転事故だと
さっき後ろから消防一、救急二が真ん中を割って追い越していった
まだ現場は見えない
16 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 09:34:12 ID:DrYrVsW2
>>15
今通過した
福島ナンバーのウイザード
インターの遥か手前で、上下逆、追い越し車線を直角に塞ぐように引っくり返ってる
左車線は無事だが、車の中身(ティッシュ箱とか)が道一杯に散乱してる
二台目は見えない。ただの緩いカーブ。単独事故だとしたら信じられん
現場を抜けたら、いつもののどかな東北道でした
これから青森ＦＴへ向かう
今通過した
福島ナンバーのウイザード
インターの遥か手前で、上下逆、追い越し車線を直角に塞ぐように引っくり返ってる
左車線は無事だが、車の中身(ティッシュ箱とか)が道一杯に散乱してる
二台目は見えない。ただの緩いカーブ。単独事故だとしたら信じられん
現場を抜けたら、いつもののどかな東北道でした
これから青森ＦＴへ向かう
17 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 13:47:03 ID:sXU6FaOL
>>16
運転中のカキコは止めとけ
運転中のカキコは止めとけ
18 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 20:00:10 ID:n54AeWpg
東北道は、仙台付近や八幡平越え、坂梨トンネル付近きつい。ただ、冬は大したことない雪で通行止めになるのが痛い。
冬は岩手宮城ナンバーの乗用車に要注意だ。アクセル緩めることを知らない。
冬は岩手宮城ナンバーの乗用車に要注意だ。アクセル緩めることを知らない。
19 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 20:30:20 ID:z9wyNyqf
>>16-17
本宮手前1.7kmから渋滞にはまる。
インター出口までたっぷり１時間半。
そこから４号線を北へ。４号線はそこそこ流れてた。
二本松インターの手前の信号を先頭に４号線までつながってて、
二本松インターからの再流入まで結局１時間。
その間に通行止め解除されてた。 ＿|￣|○
本宮手前1.7kmから渋滞にはまる。
インター出口までたっぷり１時間半。
そこから４号線を北へ。４号線はそこそこ流れてた。
二本松インターの手前の信号を先頭に４号線までつながってて、
二本松インターからの再流入まで結局１時間。
その間に通行止め解除されてた。 ＿|￣|○
20 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 20:33:58 ID:EpRRgpLs
今朝９時半頃、久喜ＩＣを頭に凄い渋滞だったけど、何だったんだ。
21 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 21:22:02 ID:c4UVySAH
22 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/14(日) 12:18:51 ID:3ff3ca9f
23 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/14(日) 22:12:23 ID:IEbhRSjH
天気予報です
那須付近、晴れ時々虫
那須付近、晴れ時々虫
24 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/15(月) 01:28:29 ID:ksQlJJAD
> 虫
わろた
わろた
25 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/17(水) 20:37:25 ID:NwdM7TZG
拡幅＆改良してほしいところ
白石～古川 片２→片３
村田～泉 線形改良
一関～滝沢 片２→片３
ところで，片２→片３拡幅への目安の通行量って何台／日なんだろう？
片１→片２が1万台／日だよね？
白石～古川 片２→片３
村田～泉 線形改良
一関～滝沢 片２→片３
ところで，片２→片３拡幅への目安の通行量って何台／日なんだろう？
片１→片２が1万台／日だよね？
26 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/18(木) 01:11:17 ID:Il8eq+1P
俺の妄想聞いてくれるか？
>>25にもあった通り村田～泉間は線形及びアップダウンがキツく、事故多発地帯となっている
そこで、この区間をR457のバイパスとし無料ないしは安価で解放
その代わり白石から白石川沿いに東部道路亘理ICまで新線を引き、途中の大河原か柴田町船岡辺りに新ICを開設
で、この白石JCT～北部道路富谷JCTを新たな東北道とする
メリット
①白石～富谷間がほぼ直線となる為、事故が激減する
②大河原or船岡にICを作ることによる利用者の増加（村田ICはR4から遠すぎる）
③旧村田IC～旧泉ICが一般道化するため、県道仙台村田線の混雑の緩和につながる
④上下線共に仙台空港、仙台港、ひいては松島へのアクセスが容易になる
デメリット
①まず何よりも建設コストの捻出
②仙台南部道路の存在意義が希薄になる
③旧東北道の交通量は無料or安価にする事により今より増加すると予測される為、事故が却って今より増えるかもしれない
まぁ飽くまでも俺の妄想なんだが、どうかな？
脳内お花畑は承知の上だ。その手の煽りはナシねｗｗ
>>25にもあった通り村田～泉間は線形及びアップダウンがキツく、事故多発地帯となっている
そこで、この区間をR457のバイパスとし無料ないしは安価で解放
その代わり白石から白石川沿いに東部道路亘理ICまで新線を引き、途中の大河原か柴田町船岡辺りに新ICを開設
で、この白石JCT～北部道路富谷JCTを新たな東北道とする
メリット
①白石～富谷間がほぼ直線となる為、事故が激減する
②大河原or船岡にICを作ることによる利用者の増加（村田ICはR4から遠すぎる）
③旧村田IC～旧泉ICが一般道化するため、県道仙台村田線の混雑の緩和につながる
④上下線共に仙台空港、仙台港、ひいては松島へのアクセスが容易になる
デメリット
①まず何よりも建設コストの捻出
②仙台南部道路の存在意義が希薄になる
③旧東北道の交通量は無料or安価にする事により今より増加すると予測される為、事故が却って今より増えるかもしれない
まぁ飽くまでも俺の妄想なんだが、どうかな？
脳内お花畑は承知の上だ。その手の煽りはナシねｗｗ
27 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/18(木) 17:33:35 ID:HliqgGoW
＞事故多発地帯となっている
具体的にはどれくらい事故が多発しているんですか？
具体的にはどれくらい事故が多発しているんですか？
28 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/18(木) 20:08:06 ID:jJWevTwA
29 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/18(木) 20:20:22 ID:Il8eq+1P
30 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/18(木) 22:23:52 ID:jJWevTwA
>>26
妄想に付き合ってみた。
http://chizuz.com/map/map36500.html
距離的にも遠回りになるかな～って感じ。
あと，用地買収がおどけでない。
ここ，まずはR4蔵王～大河原の４車線拡幅が先だろ。
妄想に付き合ってみた。
http://chizuz.com/map/map36500.html
距離的にも遠回りになるかな～って感じ。
あと，用地買収がおどけでない。
ここ，まずはR4蔵王～大河原の４車線拡幅が先だろ。
31 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 00:02:40 ID:MP744rED
連休は
東北使わず
常磐へ
東北使わず
常磐へ
32 ：26：2008/09/19(金) 00:18:31 ID:H+pBBMxs
>>30
乙！
ん～、そう言えばR4は白石～岩沼間は東西に走ってたっけな
その分遠回りになるか
用地買収の面から考えると、極力（首都高の中央環状線みたいに）河川敷を通すようにすれば最小限に抑えられるかと…
でもそうなると河川法に引っかかるのかなぁ
その辺よくワカンネ('A`)
まるっきり人のいない現状の東北道よりは需要が有りそうだと踏んだんだが、どうだろう？
乙！
ん～、そう言えばR4は白石～岩沼間は東西に走ってたっけな
その分遠回りになるか
用地買収の面から考えると、極力（首都高の中央環状線みたいに）河川敷を通すようにすれば最小限に抑えられるかと…
でもそうなると河川法に引っかかるのかなぁ
その辺よくワカンネ('A`)
まるっきり人のいない現状の東北道よりは需要が有りそうだと踏んだんだが、どうだろう？
33 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 10:29:57 ID:+gcoCuXr
現実的な話をしますと、これからの時代は国交省の高規格道路の開発
計画にない路線が造られる事はあり得ないと思います。
政権交代によって計画が変更になる場合はあるかもしれませんが。
計画にない路線が造られる事はあり得ないと思います。
政権交代によって計画が変更になる場合はあるかもしれませんが。
34 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 13:45:55 ID:H+pBBMxs
35 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 17:24:03 ID:H+pBBMxs
36 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 17:27:06 ID:1mISrXHe
なんでそんなアクロバットな解決方法を見出すんだ？
線形改良すれば済む話だと思うんだが
線形改良すれば済む話だと思うんだが
37 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 19:01:04 ID:H+pBBMxs
38 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 21:33:03 ID:XcZbWeK4
安代ＪＣＴは本線が八戸道って今更直せないよな。
まあ、遠い将来、太平洋側からも青森にいけるけど。
まあ、遠い将来、太平洋側からも青森にいけるけど。
39 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/19(金) 23:20:30 ID:UWyuhZoh
40 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 01:17:40 ID:JBHQQ5gC
41 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 01:53:59 ID:94a3DBLf
枝線が本線であるかのような構造（東北）１
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2006/Db01-137_01.html
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2006/Db01-137_01.html
42 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 17:51:42 ID:x4q3Yq1G
>>38
いいじゃん，どちらにしろ交通量はそんなに無いんだし。
いいじゃん，どちらにしろ交通量はそんなに無いんだし。
43 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 17:59:12 ID:x4q3Yq1G
44 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 19:07:20 ID:fqW6NoHr
スマートICが出来てほしい場所はどこ？
45 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 19:24:38 ID:x4q3Yq1G
三本木PA。R4直近だし。
あと，白石市内に1個欲しい。白石ICはあまりに北よりなので。
あと，白石市内に1個欲しい。白石ICはあまりに北よりなので。
46 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/20(土) 20:33:11 ID:94a3DBLf
国見IC～白石IC間は23.5kmとやや長めだから、斎川辺りにスマートICができるといいかも。
47 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 01:10:03 ID:fHGW6gyu
>>46
国見SAだと･･･ちょっと遠いか。
使われていない白石西BSを改良すれば，R113直結になりそうなんだけど。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=37.99880663&lon=140.61195502&sc=6&mode=map&pointer=on
国見SAだと･･･ちょっと遠いか。
使われていない白石西BSを改良すれば，R113直結になりそうなんだけど。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=37.99880663&lon=140.61195502&sc=6&mode=map&pointer=on
48 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 09:12:49 ID:1aMXRB4e
>>7
福島ＪＣで交通が変わるかも。
東京から山形に行くのに今までだと村田ＪＣ経由だったのが福島ＪＣ経由になる。
実質的に福島～米沢が開通することによって福島～山形まで真っ直ぐに高速がなる。
渋滞も福島市内での渋滞となる。
福島～米沢は通行料無料だったはず。それにより冬の栗子とか１３号の整備が行き渡らなくなりそう。
福島～山形まで片側２車線で、大笹生でなく、１３号の中野あたりにＩＣだったら良かった。
>>28
宮城ＩＣ付近も含めて有名だね。
交通警察の事故の名所特集で全国特集されていた。
宮城県内は下りカーブきつすぎ。そのために制限速度が８０キロになっている。
雪降っているにもかかわらず、首都圏ナンバーの車で１３０キロくらい出すバカもいた。
国見ＳＡ付近も事故発生地帯。
福島ＪＣで交通が変わるかも。
東京から山形に行くのに今までだと村田ＪＣ経由だったのが福島ＪＣ経由になる。
実質的に福島～米沢が開通することによって福島～山形まで真っ直ぐに高速がなる。
渋滞も福島市内での渋滞となる。
福島～米沢は通行料無料だったはず。それにより冬の栗子とか１３号の整備が行き渡らなくなりそう。
福島～山形まで片側２車線で、大笹生でなく、１３号の中野あたりにＩＣだったら良かった。
>>28
宮城ＩＣ付近も含めて有名だね。
交通警察の事故の名所特集で全国特集されていた。
宮城県内は下りカーブきつすぎ。そのために制限速度が８０キロになっている。
雪降っているにもかかわらず、首都圏ナンバーの車で１３０キロくらい出すバカもいた。
国見ＳＡ付近も事故発生地帯。
49 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 12:13:15 ID:sAT5kJIv
連休の東北道上りは
郡山から磐越通っていわき常磐で帰りましょう
郡山から磐越通っていわき常磐で帰りましょう
50 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 14:38:50 ID:DTyleWil
>>48
>福島～米沢は通行料無料だったはず。それにより冬の栗子とか１３号の整備が行き渡らなくなりそう。
危険物積載車両は東北中央道栗子トンネルを通行できないから、
福島JCT～米沢IC開通後も現道の整備は続けざるを得ないはず。
その際確実に現道の交通量は現在よりも減るから、維持補修にかかる費用は減(らされ)ると思うが。
>福島～米沢は通行料無料だったはず。それにより冬の栗子とか１３号の整備が行き渡らなくなりそう。
危険物積載車両は東北中央道栗子トンネルを通行できないから、
福島JCT～米沢IC開通後も現道の整備は続けざるを得ないはず。
その際確実に現道の交通量は現在よりも減るから、維持補修にかかる費用は減(らされ)ると思うが。
51 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/22(月) 03:14:06 ID:i4yK6rFZ
矢吹白河間の通行止め詳細だれか知りませんか？
52 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 16:43:58 ID:jqLZkQak
すいません、教えていただきたいことがあります。
青森～浦和間上り側で、シャワーのあるSA、PAを、営業時間も合わせて教えていただきたいです。
すいません、よろしくお願いします。
青森～浦和間上り側で、シャワーのあるSA、PAを、営業時間も合わせて教えていただきたいです。
すいません、よろしくお願いします。
53 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 18:11:29 ID:hX10SlBK
54 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 18:45:48 ID:jqLZkQak
53
どうもありがとうございます。
他に遅くまでやってるところなんてないですかね？
すいません、聞いてばかりで…。
どうもありがとうございます。
他に遅くまでやってるところなんてないですかね？
すいません、聞いてばかりで…。
55 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 19:58:22 ID:hX10SlBK
56 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 20:01:35 ID:F/R3Zr+L
57 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 20:06:36 ID:G34qQUfj
58 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/29(月) 20:37:38 ID:leHA5VRn
59 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/30(火) 10:53:59 ID:gHFTkjfP
同感！
60 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 00:58:38 ID:J1G+wGb4
東北道の秋田部分だけ常時80km規制？
普通に走ってたら捕まるわな。
これって常識なの？
普通に走ってたら捕まるわな。
これって常識なの？
61 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 09:25:19 ID:Vq1oY5SK
秋田は通ってないよ。
と、宮城までしかいったことがに俺が答える。
と、宮城までしかいったことがに俺が答える。
62 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 09:55:57 ID:TY7GYzwy
>>61
秋田県の部分ってことだろ？
秋田県の部分ってことだろ？
63 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 10:00:57 ID:oR0UVww5
64 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 11:25:16 ID:uQIVURXx
65 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 22:03:01 ID:J0jIbTo4
66 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/12(日) 00:44:30 ID:2SiKHZkV
上り菅生PA手前のオービスを光らせたやつがいる。
130キロで50キロオーバー。
そいついわく、『80キロは臨時規制だと思った』だと。
ここの80キロ規制は常時規制だから注意しな～
130キロで50キロオーバー。
そいついわく、『80キロは臨時規制だと思った』だと。
ここの80キロ規制は常時規制だから注意しな～
67 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/12(日) 22:23:06 ID:hgdfOk2k
68 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/12(日) 23:05:05 ID:HUy3SWgE
軽だと、ついリミッター任せにして踏みっぱなしにしちゃうんだよな＞１３０ｋｍ/ｈ
69 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/13(月) 15:56:09 ID:jwl4n0Rn
オービスって何キロオーバーで反応すんの？
70 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/13(月) 16:16:45 ID:0mBkg7sN
漏れの地域は60
71 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/13(月) 16:44:09 ID:N6SfMb9l
対面通行のところがあるみたいだけど、何か工事してるのかな？？
72 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/13(月) 23:24:08 ID:9q5cOwC7
福島県の国見町で死亡事故があったみたいだけど 亡くなったのは誰かな
73 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/13(月) 23:25:02 ID:9q5cOwC7
亡くなったのどこの人かな
74 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 00:02:08 ID:YOGQzhlQ
しかし、高速道路での事故って割かし多いんだな 気をつけてほしいよ
75 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 23:07:19 ID:yRA5viH7
76 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 00:29:42 ID:lfMYHB+u
自動取り締まり装置では行政処分は出来ない。道交法違反の刑事事件のみ
つまり赤きっぷのみ。
つまり赤きっぷのみ。
77 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 09:28:23 ID:wtawvvJ/
>>76
んな事ないぞ。免停ももれなく付きます。
んな事ないぞ。免停ももれなく付きます。
78 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 13:46:22 ID:rguUPTKB
北関東道ができると東北―北関東ー関越―磐越―東北―北関東―常磐ー磐越―東北を使った500㌔以上の8の字走りが隣のICまでの料金でできる？
79 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 21:36:10 ID:KfQqih6z
東北道でパンク修理中にはねられ死亡 仙台放送スーパーニュース
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20081016/7H.asx
今月１３日の夜、福島県内の東北自動車道の路肩に車を止めてパンクの修理をしていた男性が、大型ト
ラックにはねられて死亡する事故がありました。この男性の身元が１６日判明し、塩釜市の男性であること
がわかりました。
事故があったのは、福島県国見町の東北自動車道の上り線。今月１３日午後９時ごろ、路肩に車を止め
て右の後輪のパンクを修理していた男性が、後ろからきた大型トラックにはねられ、全身を強く打って死亡
した。福島県警によると男性は友人と福島に向かう途中で、車のハザードランプをつけ、発煙筒もたいてパ
ンクの修理をしていたが、大型トラックの運転手は「よけきれなかった」と話しているという。
現場周辺の路肩の幅はおよそ２メートル。一方、事故があった橋の上は１メートル４０センチしかない。男
性の車の幅は１メートル７０センチ。路肩から車道にはみ出してパンクの修理をしていたとみられる。福島県
警では、大型トラックの運転手の前方不注意が事故の原因とみて調べている。
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20081016/7H.asx
今月１３日の夜、福島県内の東北自動車道の路肩に車を止めてパンクの修理をしていた男性が、大型ト
ラックにはねられて死亡する事故がありました。この男性の身元が１６日判明し、塩釜市の男性であること
がわかりました。
事故があったのは、福島県国見町の東北自動車道の上り線。今月１３日午後９時ごろ、路肩に車を止め
て右の後輪のパンクを修理していた男性が、後ろからきた大型トラックにはねられ、全身を強く打って死亡
した。福島県警によると男性は友人と福島に向かう途中で、車のハザードランプをつけ、発煙筒もたいてパ
ンクの修理をしていたが、大型トラックの運転手は「よけきれなかった」と話しているという。
現場周辺の路肩の幅はおよそ２メートル。一方、事故があった橋の上は１メートル４０センチしかない。男
性の車の幅は１メートル７０センチ。路肩から車道にはみ出してパンクの修理をしていたとみられる。福島県
警では、大型トラックの運転手の前方不注意が事故の原因とみて調べている。
80 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 13:58:36 ID:90eTAI+B
ぼけトラック
サーキットでも走って鍛えろ、ハゲ
サーキットでも走って鍛えろ、ハゲ
81 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 17:05:48 ID:bwakmC3+
郡山IC近くで車燃えてる？
82 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 19:18:24 ID:QAks0jE7
83 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 19:35:26 ID:0c8fCP9X
84 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/19(日) 09:20:59 ID:DICBaMsZ
広いところまで自走できなきゃ非常電話使えっつー話だな
運ちゃんに同情する
運ちゃんに同情する
85 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/19(日) 18:51:28 ID:Kt0Cgvk8
トラブル発生時 やむをえず路肩停車する場合は 路外に いるべし 車の中にいてもダメ
自分で修理する場合でも 必ず非電で 管制センターに連絡し 管理隊の現着を待つ 管理隊に安全確保してもらってから 作業する
この場合でも つっこまれる時はつっこまれる
自分で修理する場合でも 必ず非電で 管制センターに連絡し 管理隊の現着を待つ 管理隊に安全確保してもらってから 作業する
この場合でも つっこまれる時はつっこまれる
86 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/19(日) 20:50:42 ID:1IEfHKHl
午後2時ごろ矢板付近からのぼりがのろのろ運転 紅葉帰りの渋滞かなと思っていると 上河内サービスエリアにヤンキーDQNライダーが大集結
100台以上いたかな こいつらか渋滞の原因かよ
100台以上いたかな こいつらか渋滞の原因かよ
87 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/21(火) 21:48:56 ID:I9iD0ZEz
弘前付近は田舎館を通るルートにすればよかったのに。
88 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/21(火) 22:46:54 ID:Qgtb0yVC
たばこを吸おうとして車に引火って・・・
89 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/25(土) 00:31:50 ID:td04oC5y
90 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/25(土) 19:51:36 ID:F2tLnAUy
>>89
弘前から青森へ高速で行きやすくなったはず。
弘前から青森へ高速で行きやすくなったはず。
栃木県内の東北道ってなんか夜すごく暗いよね
将来、宮城県内片側３車線にはしないのかな
>>92
現時点では3車線にするほどの通行量ではないようだから、付加車線で実質3車線ということで…
現時点では3車線にするほどの通行量ではないようだから、付加車線で実質3車線ということで…
94 ：R774：2008/11/03(月) 14:13:17 ID:jAl/PKiB
佐野サービスエリアはなんであんなに混むんだろ？？
95 ：R774：2008/11/03(月) 19:46:42 ID:62kZ5oS1
>>64
宮城県内は全線８０キロではなかった？
宮城県内は全線８０キロではなかった？
上り坂車線の３車線ならあるけどなｗ
97 ：R774：2008/11/04(火) 20:29:01 ID:/K9eHW47
一昨日深夜０時前、何故か蓮田ＳＡが大渋滞
浦和料金所の渋滞は非ＥＴＣ車の列が本線をふさいだものだったが、
蓮田の渋滞はなんだったのだろう。。。
浦和料金所の渋滞は非ＥＴＣ車の列が本線をふさいだものだったが、
蓮田の渋滞はなんだったのだろう。。。
98 ：R774：2008/11/04(火) 21:51:07 ID:uZ0sXYxN
>>94
ウサがいるからｗ
ウサがいるからｗ
99 ：R774：2008/11/04(火) 22:17:16 ID:h4i88VyT
浦和～ 矢板間は どうも好きになれん
少々混んでも 日光街道から 新４号 埼玉栗橋線～125経由で 新４号 の方が好き
少々混んでも 日光街道から 新４号 埼玉栗橋線～125経由で 新４号 の方が好き
>>98
都心からちょうど1時間くらいだからだろう。
上河内まで走りとおすと何か疲れる。
SAは２つおきに休憩するのが俺のリズムなもんで。
宮城県北に帰るときは、佐野、那須高原、国見と休むのが俺のデフォ。
都心からちょうど1時間くらいだからだろう。
上河内まで走りとおすと何か疲れる。
SAは２つおきに休憩するのが俺のリズムなもんで。
宮城県北に帰るときは、佐野、那須高原、国見と休むのが俺のデフォ。
101 ：R774：2008/11/04(火) 23:15:28 ID:jiInwm+b
俺は全部寄るぜ
佐野で兎を眺めるのが愉しみでぃすわ
104 ：R774：2008/11/14(金) 03:37:26 ID:IqwqVb9E
ちょうど日付が変わる頃
福島飯坂ICの所の表示板に
｢1km先 人立ち入り注意｣
てな表示がありビックリ！
高速だしゆっくり走るのにも限度があるしなぁ、こえーなー
と、ガクブルしながら走ってたらネクスコの車、パトカーと共にチャリンコ発見！
当事者は見つけられなかったが、貴重な体験をしますた(´･ω･`)
福島飯坂ICの所の表示板に
｢1km先 人立ち入り注意｣
てな表示がありビックリ！
高速だしゆっくり走るのにも限度があるしなぁ、こえーなー
と、ガクブルしながら走ってたらネクスコの車、パトカーと共にチャリンコ発見！
当事者は見つけられなかったが、貴重な体験をしますた(´･ω･`)
105 ：R774：2008/11/14(金) 17:50:56 ID:13VTvFq7
最近、須賀川IC～鏡石PA（スマートIC）間の上り線にループコイル式のオービスが出来たんだね。
銀色のピカピカな柱で青の標識「速度自動測定路線 by福島県警」が2連チャンであったからもしやと思って減速したから助かったけど
銀色のピカピカな柱で青の標識「速度自動測定路線 by福島県警」が2連チャンであったからもしやと思って減速したから助かったけど
>>105-106
労働法みたいなので４時間運転30分休憩ってなってるから、会社を出て羽生から乗ると次が菅生なんだ
蓮田 羽生 佐野辺りから４時間だとそれくらい行かないか？
ちなみに75㎞セットで走ってるから、90㎞くらい出してたらもっと行けるかも
労働法みたいなので４時間運転30分休憩ってなってるから、会社を出て羽生から乗ると次が菅生なんだ
蓮田 羽生 佐野辺りから４時間だとそれくらい行かないか？
ちなみに75㎞セットで走ってるから、90㎞くらい出してたらもっと行けるかも
最大連続運転4時間まで。
4時間につき30分の休憩だっけ。
4時間30分の間に30分の休憩を取ればいいんだよね。
4時間につき30分の休憩だっけ。
4時間30分の間に30分の休憩を取ればいいんだよね。
矢板で、女便所が混んでるからとこっちへ来たアホ女にビックリ！
注意しても謝らない、流石ババアと感心。
注意しても謝らない、流石ババアと感心。
小さなパーキングに観光バスが入ると普通に男子トイレも占領されるけど、男子トイレが混んでるときに女子トイレを使うと大変なことになる
なにが男女平等だ
なにが男女平等だ
>>111
おばちゃんは女じゃないからね
おばちゃんは女じゃないからね
今、某ＰＡにいるのだが
岩手のネクスコはひどいな
なんで、たいした雪でもないのに、簡単に通行止めにするんだ？
４号も裏県道も吹雪いていないっていうのに、高速だけ吹雪で通行止めとか
馬鹿にしすぎ
岩手のネクスコはひどいな
なんで、たいした雪でもないのに、簡単に通行止めにするんだ？
４号も裏県道も吹雪いていないっていうのに、高速だけ吹雪で通行止めとか
馬鹿にしすぎ
万が一事故が発生した場合、真っ先に叩かれるからじゃね？
117 ：R774：2008/11/22(土) 14:27:34 ID:8XPOOoKC
>>106
じゃあ休んでる分の給料おまえが払ってやれよ
じゃあ休んでる分の給料おまえが払ってやれよ
忙しいからってそうピリピリするなよ
121 ：R774：2008/11/24(月) 17:08:53 ID:rDXWhfVJ
矢板インターチェンジ付近、羽生パーキング付近はなぜ渋滞になりやすいんですか？
坂道でもありましたっけ？？
坂道でもありましたっけ？？
両方とも坂だと思う。
矢板は分からないが、羽生の下り線はPAとICが連続した直後に
利根川を渡るから、堤防を越えるためにだらだらあがっている。
矢板は分からないが、羽生の下り線はPAとICが連続した直後に
利根川を渡るから、堤防を越えるためにだらだらあがっている。
123 ：R774：2008/11/24(月) 21:49:09 ID:rDXWhfVJ
>>122
やはりそうでしたか。 連休の時に交通情報を見ると、いつもそこが渋滞しているので気になって気になって。
やはりそうでしたか。 連休の時に交通情報を見ると、いつもそこが渋滞しているので気になって気になって。
矢板って表示されるのは上河内の坂のことじゃないか？
125 ：R774：2008/11/25(火) 12:53:00 ID:+ocGH01t
ぬくすこ！
ぬくすこ！
(^O^)
ぬくすこ！
(^O^)
126 ：R774：2008/11/25(火) 16:39:36 ID:526fsVIY
毎回関東レジャー特有のパカパカ渋滞ですから…
127 ：R774：2008/11/25(火) 17:28:16 ID:9xDd9Ifs
わざわざ渋滞の中に突っ込んでいくなんて・・・お疲れ様だわｗｗ
128 ：R774：2008/11/26(水) 10:46:25 ID:1x+LxIxv
最近は常磐回りで東京帰る人増えたな
以 前 → 最 近
東北20～50km 10～17km
→
常磐0～4km 10～25km
以 前 → 最 近
東北20～50km 10～17km
→
常磐0～4km 10～25km
常磐道の利根川、三郷付近の上り渋滞なんて昔からあるだろ。
岩木山を初めて見たときは、あまりの大きさに驚いた
仙台に入る直前の長い下りにも驚いた
仙台に入る直前の長い下りにも驚いた
132 ：R774：2008/12/04(木) 21:28:13 ID:8egyaaZb
週末の関東レジャーの大渋滞
東北⇔常磐が１２月２０日に北関東でつながると、
どう変化するだろうか。
東北⇔常磐が１２月２０日に北関東でつながると、
どう変化するだろうか。
ｵﾚ、北関東道が繋がったらループするんだ
136 ：R774：2008/12/07(日) 23:40:43 ID:jwkG/esq
慣らし運転とかの需要はありそう
外環・首都高・川口～栃木都賀～友部～三郷ー外環・首都高
ただ走るだけの人には、手軽なドライブコースになるね。
ただ走るだけの人には、手軽なドライブコースになるね。
138 ：R774：2008/12/09(火) 20:54:28 ID:1LmbN8Tt
仙台圏有料道 県、運営移管を国に要請へ (2008/12/9 06:10 河北新報)
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081209t11030.htm
村井嘉浩知事は８日の宮城県議会１１月定例会本会議で、東日本高速道路と県道路公社で管理区間が
混在する仙台都市圏の有料道路について「管理運営主体の再編があっても良いのではないか」と述べ、
管理区間の相互移管を念頭に国と協議する考えを示した。渥美巌議員の一般質問に答えた。管理主体の
違いで料金割引に格差が生じている現状を踏まえ、村井知事は「県道路公社が持っている道路を国
（東日本高速道路）に買い取っていただけるのであれば、これに越したことはない」と表明した。
仙台都市圏の有料道路のうち、県道路公社が管理しているのは、三陸道利府中―鳴瀬奥松島インター
チェンジ（ＩＣ）間（１８キロ）と仙台南部道路（１１キロ）の２区間。これらと接続している東北道や
仙台東部道路は東日本高速道路が管理している。
（地図 http://www.kahoku.co.jp/img/news/200812/p120905x0m200015_01k.jpg）
仙台北部道路の富谷ジャンクション―利府しらかし台ＩＣ間が来年度開通すると、仙台都市圏に有料環状
道路が完成する。高速道路ネットワークの有効活用に向けて県は、国土交通省や東日本高速道路に管理区間の
再編と料金体系の再構築を働き掛ける。
国交省と高速道路各社は、政府の総合経済対策の一環として９月から高速道路の夜間割引を拡充。しかし、
地方管理の有料道路は適用外で利用者から不満の声が上がっている。(了)
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081209t11030.htm
村井嘉浩知事は８日の宮城県議会１１月定例会本会議で、東日本高速道路と県道路公社で管理区間が
混在する仙台都市圏の有料道路について「管理運営主体の再編があっても良いのではないか」と述べ、
管理区間の相互移管を念頭に国と協議する考えを示した。渥美巌議員の一般質問に答えた。管理主体の
違いで料金割引に格差が生じている現状を踏まえ、村井知事は「県道路公社が持っている道路を国
（東日本高速道路）に買い取っていただけるのであれば、これに越したことはない」と表明した。
仙台都市圏の有料道路のうち、県道路公社が管理しているのは、三陸道利府中―鳴瀬奥松島インター
チェンジ（ＩＣ）間（１８キロ）と仙台南部道路（１１キロ）の２区間。これらと接続している東北道や
仙台東部道路は東日本高速道路が管理している。
（地図 http://www.kahoku.co.jp/img/news/200812/p120905x0m200015_01k.jpg）
仙台北部道路の富谷ジャンクション―利府しらかし台ＩＣ間が来年度開通すると、仙台都市圏に有料環状
道路が完成する。高速道路ネットワークの有効活用に向けて県は、国土交通省や東日本高速道路に管理区間の
再編と料金体系の再構築を働き掛ける。
国交省と高速道路各社は、政府の総合経済対策の一環として９月から高速道路の夜間割引を拡充。しかし、
地方管理の有料道路は適用外で利用者から不満の声が上がっている。(了)
139 ：R774：2008/12/09(火) 23:32:49 ID:IuQtNv8l
宮城県道路公社自体が要らない組織になってるからね。
でも無償か格安譲渡ならまだしも買取というのは虫が良過ぎ。
でも無償か格安譲渡ならまだしも買取というのは虫が良過ぎ。
そりゃ、債権が残ってるのに、無償・格安譲渡なんてありえないからな。
142 ：R774：2008/12/13(土) 01:37:10 ID:QWCERoi8
>>138
仙台北部道路が｢来年度｣・・・2010年3月31日までに開通となると、セントラル自動車の着工が今月下旬で決まったし
ともかくセントラルに間に合うように東北道直結させるのはやはり期待したいね。古川方面から仙台空港へ下道に降りずに
行けるようになることも大きいし、卸町東・六丁目あたりの企業が高速にシフトすると仙台バイパス浦田の渋滞も減るかな？
仙台北部道路が｢来年度｣・・・2010年3月31日までに開通となると、セントラル自動車の着工が今月下旬で決まったし
ともかくセントラルに間に合うように東北道直結させるのはやはり期待したいね。古川方面から仙台空港へ下道に降りずに
行けるようになることも大きいし、卸町東・六丁目あたりの企業が高速にシフトすると仙台バイパス浦田の渋滞も減るかな？
143 ：R774：2008/12/15(月) 23:25:05 ID:OYuXBYwa
下り白石IC手前のオービスって撤去されたの?
今日走ったら無かったような気がしたけど
今日走ったら無かったような気がしたけど
144 ：R774：2008/12/16(火) 06:41:43 ID:S5p/2rht
東北道は上り下りと飯が不味い。
145 ：R774：2008/12/16(火) 14:38:47 ID:2maPvFd0
阿武隈はうまい！
国見もいける。
味の好みは個人個人だからな～
紫波、前沢はあまりよくない。八幡平の方がいい
150 ：R774：2008/12/22(月) 17:03:48 ID:yDXNu2Ey
宇都宮市で歌手の妹が、700m飲酒引きずり事故で逮捕された現場は、ICから近いですか？
151 ：R774：2008/12/22(月) 17:29:46 ID:kI06a80j
いいえ。 宇都宮南駅から近いです。
152 ：R774：2008/12/22(月) 20:20:54 ID:FnRNNu3z
>>150
鹿沼インターと北関東道壬生インターからほぼ一本道
鹿沼インターと北関東道壬生インターからほぼ一本道
153 ：R774：2008/12/23(火) 19:36:30 ID:awHLjnIy
飲酒死亡事故の容疑者のトリマーは、母親の経営する仕事場に行く途中で引きずり殺人をやらかした。
某ファーストフード店、近く
某ファーストフード店、近く
大宮あたりを走ってる時は何となく心地いいな
155 ：R774：2009/01/02(金) 17:46:58 ID:7W0GCll7
年始から大変なことになってますなぁ。
「東北道でタンクローリー横転、仙台周辺で一部通行止め」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090102-00000019-yom-soci
「東北道でタンクローリー横転、仙台周辺で一部通行止め」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090102-00000019-yom-soci
156 ：R774：2009/01/07(水) 11:14:35 ID:wdGSjvzn
仙台近郊の線形改良と6車線化してもよくないかな？
157 ：R774：2009/01/07(水) 13:21:52 ID:biDhE+NB
必要無し
158 ：R774：2009/01/07(水) 19:23:19 ID:LFHpcVQS
線形改良はしてほしいね
そもそも今まで高速でやったところがあるのか謎だけど
車線はいらない
盆暮れですら宮城はほとんどこまないのに
そもそも今まで高速でやったところがあるのか謎だけど
車線はいらない
盆暮れですら宮城はほとんどこまないのに
>そもそも今まで高速でやったところがあるのか
中央道の談合坂付近でやってますよ。古くは名神でも。
中央道の談合坂付近でやってますよ。古くは名神でも。
もうちょっと登坂車線が長めに欲しいところはあるかな。
泉→仙台宮城とか、仙台南→村田の１つめとか・・・。
ついでに、下り村田JCTの合流を何とかしてくれれば。
あと、仙台南と仙台宮城は分流車線が欲しいところ。
泉→仙台宮城とか、仙台南→村田の１つめとか・・・。
ついでに、下り村田JCTの合流を何とかしてくれれば。
あと、仙台南と仙台宮城は分流車線が欲しいところ。
162 ：R774：2009/01/07(水) 21:37:24 ID:8wvkCkkC
>>159
関ヶ原かな
談合坂は旧道が残ってるけど、昔はよくあんなカーブ道をバリバリ走ってたなと思ってしまう
仙台南道路だっけ
仙台東？利府？辺りと東北道の泉とか大和の方に繋げられないのかな？
仙台を通過するのに２通りの選択が出来るけど遠回り？
関ヶ原かな
談合坂は旧道が残ってるけど、昔はよくあんなカーブ道をバリバリ走ってたなと思ってしまう
仙台南道路だっけ
仙台東？利府？辺りと東北道の泉とか大和の方に繋げられないのかな？
仙台を通過するのに２通りの選択が出来るけど遠回り？
163 ：R774：2009/01/07(水) 21:49:46 ID:e7Tek2Cb
明日、いきなり黄金伝説で東北道のサービスアリアのグルメを、ギャル曽根が食い荒らしますよ
164 ：R774：2009/01/07(水) 22:23:20 ID:suII9VJi
>>162
いま絶賛工事中です
完成後は一応
東北道＆三陸道＆仙台南部道路＆北部道路で仙台圏環状線という触れ込みですが
ネクスコ東日本と宮城県道路公社の管轄違いで料金面のメリットはありません
>>138に出ている一括管理になればGJ!となるハズです
いま絶賛工事中です
完成後は一応
東北道＆三陸道＆仙台南部道路＆北部道路で仙台圏環状線という触れ込みですが
ネクスコ東日本と宮城県道路公社の管轄違いで料金面のメリットはありません
>>138に出ている一括管理になればGJ!となるハズです
>>164
なるほどありがとです
料金が同じじゃないなら通過車両には関係ないけど、通過した場合は本線ゲートじゃなく、センサーか何かで東北道経由かどうかを判別するんですかね
金額的に大差なければ多少分散するかな
なるほどありがとです
料金が同じじゃないなら通過車両には関係ないけど、通過した場合は本線ゲートじゃなく、センサーか何かで東北道経由かどうかを判別するんですかね
金額的に大差なければ多少分散するかな
仙台南部道路が今のままだと厳しいんではないかなあ
R4の辺りは片側２車線に出来ても、昔の終点から南インターまでは新たな高架が必要なのかな
169 ：R774：2009/01/08(木) 09:28:51 ID:Cbgpv+w1
15年掛けて埼玉県庄和町～仙台市内間ＢＰ6車線拡幅工事、ＢＰ6車線新設工事しないかな？
170 ：R774：2009/01/08(木) 09:29:58 ID:Cbgpv+w1
>>169Ｒ４ね
171 ：R774：2009/01/08(木) 12:59:13 ID:4xPK0o1L
>>163
トン
トン
>>160
仙台周辺のループ化で、流れ変わるだろうから、、、
仙台周辺のループ化で、流れ変わるだろうから、、、
173 ：R774：2009/01/08(木) 14:52:39 ID:wrsBzlNp
>>163
サービスアリアかｗｗｗ 楽しみだｗｗｗ
サービスアリアかｗｗｗ 楽しみだｗｗｗ
これからギャル曽根来るぞ。
175 ：R774：2009/01/08(木) 20:15:48 ID:4xPK0o1L
TBSテレビにギャル曽根
176 ：R774：2009/01/09(金) 06:16:29 ID:E7C2wmji
仙台環状出来たら、山田-仙台南間が大回り出来るね。
環状を1周しても2周してもばれないかな？入場時刻とかでばれるかなぁ…。
環状を1周しても2周してもばれないかな？入場時刻とかでばれるかなぁ…。
178 ：R774：2009/01/10(土) 15:23:02 ID:J9N+djW9
上下線合わせてBP高架４車線、BP側道４車線もしくは高架下４車線ということでOK？
179 ：R774：2009/01/10(土) 19:41:59 ID:NdBO3Srn
東北道で、一番大きいサービスエリアはどこですか？
>>179
都賀西方
都賀西方
182 ：R774：2009/01/11(日) 03:51:36 ID:9YxCCjxo
>>181
そこは最寄パーキングです。
そこは最寄パーキングです。
183 ：R774：2009/01/11(日) 12:44:29 ID:dDaI9OYT
羽生PAが他のSAたちを差し置いて広さではいちばんでっかいような気がするが。
184 ：R774：2009/01/11(日) 14:26:47 ID:jjTcteLq
>>179
蓮田かなぁ
蓮田かなぁ
佐野だと思うが。
東北地方では安達太良。
東北地方では安達太良。
186 ：R774：2009/01/11(日) 22:17:32 ID:jjTcteLq
187 ：R774：2009/01/12(月) 00:57:13 ID:WvCfJ+SL
蓮田は施設はいいとして
駐車場が交通量に比べて小さいんだよなあ
駐車場が交通量に比べて小さいんだよなあ
連休終わりごろに上りでＳＡ／ＰＡの混雑情報の表示板見ると
蓮田羽生佐野藤岡は混雑・だか満車になってることが多いな。
蓮田羽生佐野藤岡は混雑・だか満車になってることが多いな。
189 ：R774：2009/01/13(火) 19:25:51 ID:ZIBRRsvU
蔵王
190 ：R774：2009/01/13(火) 22:31:38 ID:zaCJwG8o
>>189
覆面の待機場所（下り）だよね
覆面の待機場所（下り）だよね
191 ：R774：2009/01/14(水) 12:18:01 ID:d6gMxG22
蓮田はSICにして
SAを移転出来ればいいけどな
SAを移転出来ればいいけどな
192 ：R774：2009/01/17(土) 07:28:24 ID:0NYrjkYa
東北道のうまいサービスエリアグルメを教えてください。
193 ：R774：2009/01/17(土) 15:55:05 ID:1XAz9MLl
佐野ＳＡの佐野ラーメン
194 ：R774：2009/01/17(土) 16:59:11 ID:NjTgElZP
195 ：R774：2009/01/17(土) 17:40:41 ID:cgOGc5D4
泉ＩＣ上りで降ろされてしまいました…
196 ：R774：2009/01/17(土) 17:43:54 ID:0NYrjkYa
197 ：R774：2009/01/17(土) 17:52:47 ID:cgOGc5D4
＞＞196
ありがとうございます。無事、仙台宮城から乗れました。
ありがとうございます。無事、仙台宮城から乗れました。
199 ：R774：2009/01/17(土) 18:39:16 ID:a+I9Wc4D
火災ってなにー。。＠泉
おかげで渋滞にはまってます。
参ったな。
こういう時って携帯で情報見れるとこないですか？タダで。
おかげで渋滞にはまってます。
参ったな。
こういう時って携帯で情報見れるとこないですか？タダで。
ドラぷらで簡単な情報は見られるはず・・・運転しながらは見るなよ？
202 ：R774：2009/01/17(土) 23:48:41 ID:5djp/VVX
車両火災かな
なんか回転灯は見たけど
車自体はもう無かったかも
なんか回転灯は見たけど
車自体はもう無かったかも
203 ：199：2009/01/18(日) 20:07:30 ID:zuD8us0t
>200さんありがとー！
お気に入り登録しまさた。
お気に入り登録しまさた。
204 ：R774：2009/01/18(日) 20:55:31 ID:lJCJ4YNW
205 ：R774：2009/01/18(日) 22:52:32 ID:5enwY8xH
昨日の火災、ニュースになってますか？
206 ：R774：2009/01/19(月) 21:59:55 ID:MvI01JB5
印は延々ついていたね
207 ：R774：2009/01/19(月) 22:16:06 ID:XXdUO85c
印？？
道ナカ商業施設第2弾『Pasar羽生』11月開業予定！
～今度は「和風モダン」な施設に！～
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0122/
幕張に続いて今度は羽生か。
いつも寄るので楽しみだな。
～今度は「和風モダン」な施設に！～
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0122/
幕張に続いて今度は羽生か。
いつも寄るので楽しみだな。
209 ：R774：2009/01/23(金) 18:50:27 ID:aQal6TI7
210 ：R774：2009/01/24(土) 23:44:30 ID:f+sROnVJ
上り側の佐野藤岡SAのホテルって、需要あるのか？
212 ：R774：2009/01/26(月) 02:19:15 ID:nsnDywBh
だろうな。あんまり意味が無そうだから。
213 ：R774：2009/01/26(月) 07:07:05 ID:M7ytqS9t
岩手在住だが佐野藤岡のホテル利用してるよ。たしかに東北ナンバー（特に北東北が）多い！
214 ：R774：2009/01/26(月) 12:58:30 ID:C2idCX+7
サービスエリアにホテルとかバカだよな。 車の中で寝るっちゅーねん。
215 ：R774：2009/01/26(月) 22:37:34 ID:M7ytqS9t
軽トラだし寝れねーよ。だからホテル使うんだよ
216 ：R774：2009/01/26(月) 23:19:52 ID:C2idCX+7
貧乏人乙
217 ：R774：2009/01/27(火) 22:20:05 ID:phuqe4ed
貧乏人だったら車なんて持てないだろ？あ？しかもホテルなんて利用しねーべ！金はいくらでもあんだよタコ野郎
218 ：R774：2009/01/27(火) 23:36:23 ID:ID93KXX0
軽トラ乗るなってことだろ
219 ：R774：2009/01/28(水) 03:19:47 ID:Movf0hhR
C2idCX+7自身が馬鹿で貧乏人で部落なんだろ
宮城の某ネクスコ御用達のガソスタ使ってたんだが、あんまり高いから別のとこにしたところ
燃費が2割アップw
ちょっとこのX商店は問題あると思いますよネクスコさん。
おそらく業転安く仕入れて、バカ高い値段吹っかけてんだから。
燃費が2割アップw
ちょっとこのX商店は問題あると思いますよネクスコさん。
おそらく業転安く仕入れて、バカ高い値段吹っかけてんだから。
業転玉ってそんなに問題あるんだ．．．
>>217
あ？(笑)
あ？(笑)
223 ：R774：2009/01/29(木) 07:49:07 ID:14KxHygg
224 ：R774：2009/01/29(木) 08:29:38 ID:vwgPExmc
そういえばSAのスタンドにはセルフ式ないね、なんで？
225 ：R774：2009/01/29(木) 09:00:37 ID:Gi/pIFc4
サービスエリアだけに、サービスに徹してるからだお
227 ：R774：2009/01/29(木) 18:41:55 ID:uT4BXInv
>>224
鶴巣下りがセルフだお
鶴巣下りがセルフだお
228 ：R774：2009/01/29(木) 19:30:45 ID:9GFm1fH7
質問させてください。
3月中旬に関東から東北道を使って郡山へ行きます。
当方は雪道の運転経験がなく、車もFRでノーマルタイヤなのですが、やはり危険でしょうか？
例年の3月中旬の積雪状況や注意点などありましたらお教えください。
3月中旬に関東から東北道を使って郡山へ行きます。
当方は雪道の運転経験がなく、車もFRでノーマルタイヤなのですが、やはり危険でしょうか？
例年の3月中旬の積雪状況や注意点などありましたらお教えください。
高速は不用。ただし郡山広いんで降りたら知らん。
230 ：R774：2009/01/29(木) 20:44:28 ID:JptifBQS
3月中旬なら運が悪くなければOKでしょう
運が悪けば・・・雪よりも路面凍結に気を付けて安全運転でお越し下さい
運が悪けば・・・雪よりも路面凍結に気を付けて安全運転でお越し下さい
231 ：R774：2009/01/30(金) 08:46:35 ID:MQDNTMb6
俺の実家は郡山の北20Kにある二本松市だ。
中通りは会津よりは雪は少ないが、降雪はあると予想してください。
まず、高速は那須から白河付近の凍結と郡山JCT付近のいつも雪がちらほら。
安達太良山からの吹き下ろしがある。そこ以外はなんとかなるかもしれん。
ただし高速降りた後の下道はなんとも言えないな。
チェーンは必ず持参すること。
下道は凍結必至。
轍をユクリ走る。地元の車はすいすい走っているがそれについて行ってはいけない。
煽られるかもしれんが我慢すること。
中通りは会津よりは雪は少ないが、降雪はあると予想してください。
まず、高速は那須から白河付近の凍結と郡山JCT付近のいつも雪がちらほら。
安達太良山からの吹き下ろしがある。そこ以外はなんとかなるかもしれん。
ただし高速降りた後の下道はなんとも言えないな。
チェーンは必ず持参すること。
下道は凍結必至。
轍をユクリ走る。地元の車はすいすい走っているがそれについて行ってはいけない。
煽られるかもしれんが我慢すること。
232 ：R774：2009/01/30(金) 09:41:46 ID:3RQVNoM3
常磐道から行った方がいいんじゃないかな？
>>232
磐越で死なない？
磐越で死なない？
234 ：R774：2009/01/30(金) 13:31:13 ID:X/1W3yp2
春先は阿武隈山系は雪多いぞ常磐ー磐越経由は止めたほうがいいと思うが
235 ：R774：2009/01/30(金) 14:21:01 ID:MQDNTMb6
>>234 同感 一般的に海沿いのほうが雪が少ないと思われがちだが、磐越は小野、三春、阿武隈高原を通るからあなどれないよ。
頻繁にチェーン規制あり。
頻繁にチェーン規制あり。
228です。
お答え下さった皆さん、ありがとうございます。
行きは昼間に出発して、帰りは21時過ぎに現地を出るようになると思います。
チェーンは持っているので(装着したことはない)高速をあまりスピード出さずに余裕を持って走り、
少しでも危険を感じたら高速を降りてチェーンを装着するか、SAで仮眠がてら日が昇るのを待とうかと思います。
お答え下さった皆さん、ありがとうございます。
行きは昼間に出発して、帰りは21時過ぎに現地を出るようになると思います。
チェーンは持っているので(装着したことはない)高速をあまりスピード出さずに余裕を持って走り、
少しでも危険を感じたら高速を降りてチェーンを装着するか、SAで仮眠がてら日が昇るのを待とうかと思います。
>>236
万が一雪の場合は高速の方が路面状態が良く安全だよ。
万が一雪の場合は高速の方が路面状態が良く安全だよ。
238 ：R774：2009/01/30(金) 15:15:06 ID:X/1W3yp2
ただし速度規制は厳守のすること
239 ：R774：2009/01/30(金) 16:50:26 ID:MQDNTMb6
千葉から東北道へ簡単に乗られるようになんないかな～
240 ：R774：2009/01/30(金) 18:18:07 ID:g9MHCzYx
千葉柏道路に期待だな
後数年後岩槻まわりと庄和から圏央道五霞へいくのとどちらが速く行けるのかなあ
後数年後岩槻まわりと庄和から圏央道五霞へいくのとどちらが速く行けるのかなあ
241 ：R774：2009/01/31(土) 16:09:43 ID:lyg3DvRf
また東北道で火事か。 事故の結果、車が炎上するってことか？
242 ：R774：2009/01/31(土) 17:01:06 ID:u0ZTydlr
今から大和～白石に行きたいけど高速動いてゆ？
女子一人で大丈夫かな？かな？
女子一人で大丈夫かな？かな？
244 ：R774：2009/01/31(土) 18:06:52 ID:lyg3DvRf
女一人とか全く関係ない情報だなｗ と釣られてみる
245 ：R774：2009/02/01(日) 12:18:33 ID:zL0Nvxuw
免許取立て20歳女だけど今から山形ＩＣまで雪、大丈夫かな？
246 ：R774：2009/02/01(日) 12:31:07 ID:O0Pmuh8C
明日は栃木から仙台までドライブだぜ
247 ：R774：2009/02/01(日) 14:42:26 ID:Cw/moC8B
常識的な車体状況、走行すればなにも問題ないが。
思い付きでヒョイヒョイ車線変更とか迷惑の極みだかね。
思い付きでヒョイヒョイ車線変更とか迷惑の極みだかね。
248 ：R774：2009/02/01(日) 15:51:03 ID:O0Pmuh8C
右車線を130キロ～150キロで走ってきて煽られるのも困る。こんなやつは単独事故起こして死ねばいい。
磐越道は対面通行だから雪のとき怖くね。
まぁわざわざ東北道迂回するほど常磐経由にメリットは感じない
まぁわざわざ東北道迂回するほど常磐経由にメリットは感じない
250 ：R774：2009/02/01(日) 17:21:46 ID:zL0Nvxuw
>>248
右車線は追い越し車線だから、ちんたら走ってちゃいけないんだよ。
追い越したらすぐに中央車線に入ること。
ドイツなんか、マナーいいから、後ろから早い車が走ってきたら、
前の車は左車線に寄る。
これ、世界の常識。
右車線は追い越し車線だから、ちんたら走ってちゃいけないんだよ。
追い越したらすぐに中央車線に入ること。
ドイツなんか、マナーいいから、後ろから早い車が走ってきたら、
前の車は左車線に寄る。
これ、世界の常識。
252 ：R774：2009/02/01(日) 17:53:44 ID:O0Pmuh8C
>>250
ちんたら走ってないよ。追い越し車線走るときは追い越したらすぐ車線変更するさ。
俺が言いたいのは、追い越し車線だからといってそんなにスピード出していいはずがないってこと。
車線変更したくても、車が連なっててできない場合だってあるし。
ちんたら走ってないよ。追い越し車線走るときは追い越したらすぐ車線変更するさ。
俺が言いたいのは、追い越し車線だからといってそんなにスピード出していいはずがないってこと。
車線変更したくても、車が連なっててできない場合だってあるし。
253 ：250：2009/02/01(日) 19:04:19 ID:9SFIhlyz
254 ：R774：2009/02/01(日) 19:30:55 ID:O0Pmuh8C
でも、ここはドイツじゃないぜ
255 ：R774：2009/02/01(日) 19:35:58 ID:lvQRaGPj
ここは東北だぜ！
257 ：R774：2009/02/01(日) 20:41:09 ID:O0Pmuh8C
ソーセージ送ってくれよな
258 ：R774：2009/02/01(日) 22:39:05 ID:ICrdTQj3
アウトバーンも最近じゃ速度規制があったりしてつまらないよね
259 ：R774：2009/02/02(月) 08:51:19 ID:ZVr1pqz2
250の偽者がいるなｗ
今週の土曜朝８時くらいに埼玉から仙台に行こうと思うのですが、そのくらいの時間帯って渋滞はひどいですか？
何時にどの辺通るか書かないと。
途中で休憩ばかりだと渋滞にひっかかるし
８時に川口通ってノンストップで仙台目指すなら
渋滞はあり得ない。
途中で休憩ばかりだと渋滞にひっかかるし
８時に川口通ってノンストップで仙台目指すなら
渋滞はあり得ない。
>>261
すみません、8時くらいに久喜ICから乗って途中国見SA辺りで食事する以外はノンストップで仙台宮城ICまで行く予定です。
自分は違うんですが、スキースノボー行く人達で混むのかなと思いまして。
すみません、8時くらいに久喜ICから乗って途中国見SA辺りで食事する以外はノンストップで仙台宮城ICまで行く予定です。
自分は違うんですが、スキースノボー行く人達で混むのかなと思いまして。
混みません
264 ：R774：2009/02/02(月) 15:47:00 ID:3guFwmPG
間違いなく混みません。
そうですか、みなさんありがとうございました。
266 ：R774：2009/02/02(月) 20:40:17 ID:ZVr1pqz2
スキースノボー行く人達は関越だからね。
268 ：R774：2009/02/03(火) 19:43:28 ID:f5J/GUMF
那須高原まで行くんですが道中にあるサービスエリアで一番大きい
またはお勧めサービスエリアありますか？
よろしくお願いします。
またはお勧めサービスエリアありますか？
よろしくお願いします。
>>268
羽生PAの豚角煮丼
羽生PAの豚角煮丼
270 ：R774：2009/02/03(火) 20:04:32 ID:ddmvNndl
佐野SAでは東京に近すぎるでしょうから普通に考えれば上河内SAでしょ
あ、東京発下り線那須行きでいいのかな
あ、東京発下り線那須行きでいいのかな
271 ：268：2009/02/03(火) 20:25:44 ID:f5J/GUMF
272 ：R774：2009/02/03(火) 22:28:22 ID:d2EA0lZb
西方きてお
俺のおかんが働いてるから
俺のおかんが働いてるから
273 ：R774：2009/02/03(火) 22:53:18 ID:s/EGB7fP
>佐野か上河内か那須高原が大きそうですね
全部じゃねえかｗ
なら全部止まって気の済むまで堪能したらどうだ
全部じゃねえかｗ
なら全部止まって気の済むまで堪能したらどうだ
その中では上河内選ぶな多分
275 ：R774：2009/02/04(水) 00:37:58 ID:2AtOrNxT
>>261 羽生PAは店舗工事中だぞ
276 ：R774：2009/02/04(水) 00:39:31 ID:2AtOrNxT
すまん >>269だった
277 ：R774：2009/02/04(水) 12:41:39 ID:/Y39xEJw
278 ：269：2009/02/04(水) 19:12:13 ID:jq3TX8B7
レスくれた方々ありがとうございました。
羽生は工事中で佐野は見学だけして上川内で餃子ラーメン頂きました。
失敗しました…
以上チラ裏でした。
ほんと運ありがとうございました。
羽生は工事中で佐野は見学だけして上川内で餃子ラーメン頂きました。
失敗しました…
以上チラ裏でした。
ほんと運ありがとうございました。
あ、そうだった
羽生は大工事なんだな
羽生は大工事なんだな
280 ：R774：2009/02/04(水) 20:55:41 ID:R4PcYUJ0
上河内サービスエリア（上）の味噌ラーメンは、ウルトラグレートまずいよな。
食ったこと無いが、そんなに不味いのか
282 ：R774：2009/02/04(水) 23:26:29 ID:R4PcYUJ0
>>280
うん、まじでまずいよ。彼女も同じの注文したけど、あまりのまずさにショックを受けてたよｗ
ぬるいし、味噌汁に麺が入ってる感じがした。コクなんて全くないのｗ
あれで600円はありえん。牛丼550円を食えばよかった。
ラーメンはスープまで全部飲む俺でさえ、初めて麺とスープを残したよ・・・
うん、まじでまずいよ。彼女も同じの注文したけど、あまりのまずさにショックを受けてたよｗ
ぬるいし、味噌汁に麺が入ってる感じがした。コクなんて全くないのｗ
あれで600円はありえん。牛丼550円を食えばよかった。
ラーメンはスープまで全部飲む俺でさえ、初めて麺とスープを残したよ・・・
283 ：R774：2009/02/04(水) 23:27:56 ID:R4PcYUJ0
281だった＾＾；
284 ：R774：2009/02/05(木) 09:05:41 ID:/2zIRTHI
東京周辺のうどんやそばは、基本、だしが入ってない。しょうゆだけ。
東京に越してきて、あまりのまずさに、東京の人たちがかわいそうになった。
そののりでラーメン作ってるんだろう。
東京に越してきて、あまりのまずさに、東京の人たちがかわいそうになった。
そののりでラーメン作ってるんだろう。
285 ：R774：2009/02/05(木) 11:25:33 ID:+M7qzNOd
福岡周辺のうどんやそばは、基本、しょうゆが入ってない。だしだけ。
福岡に越してきて、あまりのまずさに、福岡の人たちがかわいそうになった。
そののりで豚くさいラーメン作ってるんだろう。
福岡に越してきて、あまりのまずさに、福岡の人たちがかわいそうになった。
そののりで豚くさいラーメン作ってるんだろう。
286 ：R774：2009/02/05(木) 11:46:57 ID:/2zIRTHI
？
豚骨ラーメンは豚のだしがいっぱい出てるじゃないか。
豚骨ラーメンは豚のだしがいっぱい出てるじゃないか。
288 ：R774：2009/02/06(金) 00:29:17 ID:CDbNunoz
291 ：R774：2009/02/07(土) 09:22:45 ID:VG38m9AC
那須のアウトレットは期待はずれだったわ
292 ：R774：2009/02/07(土) 15:08:12 ID:KwDwGKIv
>>291そんなのどこのアウトレットでもそうだと思う。
293 ：R774：2009/02/07(土) 16:55:37 ID:VG38m9AC
>>292
そんなことない
そんなことない
今日下りの秋田～青森間付近のトンネル前にパトカーいたんですがスピード違反の取締らしく、そこでふと思ったのが50㌔規制中の場合100㌔で走ってたら当然違反となりますよね?
でも追い掛けてこないし、50㌔規制とか80㌔規制とかは関係なく違反は100㌔以上となるのでしょうか?
でも追い掛けてこないし、50㌔規制とか80㌔規制とかは関係なく違反は100㌔以上となるのでしょうか?
その区間（確か西根あたりから北だっけ？）は、80Km/h規制。
よっぽど、突飛なスピードじゃなければ大丈夫だと思う。
その時の路面状況は？雪、凍結だと追っかける事で
その車が危険に陥る事が有るかもしれないから
追いかけないんじゃないかな？と、勝手な妄想。
よっぽど、突飛なスピードじゃなければ大丈夫だと思う。
その時の路面状況は？雪、凍結だと追っかける事で
その車が危険に陥る事が有るかもしれないから
追いかけないんじゃないかな？と、勝手な妄想。
296 ：R774：2009/02/11(水) 13:12:40 ID:yK24K5HX
東北道の岩手県内の平地まっすぐ区間とか、
ドイツのアウトバーン並みの安全な閑散路線だから、
スピード制限を１８０ｋくらいにしたほうがいいと思うのよ。
ドイツのアウトバーン並みの安全な閑散路線だから、
スピード制限を１８０ｋくらいにしたほうがいいと思うのよ。
297 ：R774：2009/02/11(水) 13:21:01 ID:SgGUsjHv
東北道を縦断してみたいお
298 ：R774：2009/02/11(水) 20:34:18 ID:R5fE32dY
そんなバカが300get
301 ：R774：2009/02/14(土) 15:11:03 ID:FurjiOZD
３０１
>>297
この間やってきたよ。
どこのICか忘れたけど（安代JCT～青森IC間）
老人の運転するオープンカーが流入してきたと思ったら
いきなり、本線上に停車→幌つけたと思われる。
多分、寒かったんだろうなぁと推測
この間やってきたよ。
どこのICか忘れたけど（安代JCT～青森IC間）
老人の運転するオープンカーが流入してきたと思ったら
いきなり、本線上に停車→幌つけたと思われる。
多分、寒かったんだろうなぁと推測
303 ：R774：2009/02/15(日) 12:15:52 ID:S4VwcT8p
304 ：R774：2009/02/15(日) 13:15:49 ID:FiaMOO08
割と一人でドライブするとき、
一人でラブホ泊まったりする変わり者なんだけど
岩槻IC以外に東北道のラブホICって他にある？
一人でラブホ泊まったりする変わり者なんだけど
岩槻IC以外に東北道のラブホICって他にある？
306 ：R774：2009/02/15(日) 16:07:29 ID:pJsIdLAt
郡山IC
307 ：R774：2009/02/15(日) 19:07:36 ID:jiFPZjFj
那須塩原
308 ：R774：2009/02/15(日) 19:55:11 ID:mxLDOSXX
鹿沼インター横のホテルエーゲ海は忘れんなよw
309 ：R774：2009/02/15(日) 22:20:38 ID:hv0RcJo9
わんわんぉ
仙台南 仙台宮城 古川 西那須野塩原 村田
栃木 郡山 飯坂
312 ：R774：2009/02/16(月) 16:40:00 ID:f5Vl014w
横浜 浜松
313 ：R774：2009/02/16(月) 23:48:15 ID:bkgEeqCx
蓮田SA最高だね。
深夜４：００頃、久喜IC通過した辺りから無性にラーメン食いたくなったんだわ。
そして蓮田SAに寄って中へ入ったら、ラーメン花月が２４時間営業やっててビックリ。！！
早速、ニンニクゲンコツラーメン（塩味）大盛頼みました。（笑）
その時は外は寒かったので、ラーメン食べて身体が温まって美味しかったです。
注文した際に、店員の態度が無愛想なのが欠点かな。？
深夜４：００頃、久喜IC通過した辺りから無性にラーメン食いたくなったんだわ。
そして蓮田SAに寄って中へ入ったら、ラーメン花月が２４時間営業やっててビックリ。！！
早速、ニンニクゲンコツラーメン（塩味）大盛頼みました。（笑）
その時は外は寒かったので、ラーメン食べて身体が温まって美味しかったです。
注文した際に、店員の態度が無愛想なのが欠点かな。？
314 ：R774：2009/02/17(火) 02:35:41 ID:TsMZQhc/
無愛想も味わいの一つと心得よ
315 ：R774：2009/02/17(火) 03:32:40 ID:TyU77ITY
蓮田のラーメンわかるなぁ 花月って店だよね。
外に出てもコンビニあるし、昼間だったらスタバとかもあいてるしね！！
外に出てもコンビニあるし、昼間だったらスタバとかもあいてるしね！！
316 ：R774：2009/02/26(木) 23:38:18 ID:NlaKHeYK
本線のぼりで喜多方ラーメン食べられる店はなくなったの？
吾妻？
318 ：R774：2009/03/09(月) 23:08:36 ID:wqvbq/Cu
黒板インターってアウトレット以外の使い道ないのな
黒板？
黒磯板室の略か？
板室温泉用だな
板室温泉用だな
那須インターの混雑時は使えるね。
322 ：R774：2009/03/10(火) 17:19:48 ID:CCI0VZ2m
>>312、横浜町田は派手だな。名神じゃ京都南や一宮が煌びやか。
>>322
渋滞も派手か？あそこは。
渋滞も派手か？あそこは。
324 ：R774：2009/03/11(水) 23:56:02 ID:NdGUvJfY
東北道で起きた、今でも忘れられない出来事を教えてください。
325 ：R774：2009/03/12(木) 00:01:01 ID:cuDg92nS
福島と宮城の県境あたりでおばちゃんの運転する軽に遭遇
ウインカーなしで車線変更しまくり
サンダードリフト走法でげす
PAに避難してやり過ごした。怖かった
ウインカーなしで車線変更しまくり
サンダードリフト走法でげす
PAに避難してやり過ごした。怖かった
326 ：R774：2009/03/12(木) 00:47:33 ID:gVjA+cNn
>>313
自分は年何回かのレンタカー乗りだけど、週末仙台でらーめん花月の新商品・ベジラーメンの特集のテレビ見て、
そういえば蓮田に・・・と>>313のカキコを思い出し、日曜夜、東京へ戻る際にここへ寄りました。発売したてを
食べられて、さっぱりしててうまかった！
>>313さん、ありがとう。このカキコを見なかったら、らーめん花月も、かつてより充実した蓮田SAのありさまも
わからなかったところでした。
自分は年何回かのレンタカー乗りだけど、週末仙台でらーめん花月の新商品・ベジラーメンの特集のテレビ見て、
そういえば蓮田に・・・と>>313のカキコを思い出し、日曜夜、東京へ戻る際にここへ寄りました。発売したてを
食べられて、さっぱりしててうまかった！
>>313さん、ありがとう。このカキコを見なかったら、らーめん花月も、かつてより充実した蓮田SAのありさまも
わからなかったところでした。
下り線の福島TNの後の直線で無意識に150出てた
また１つ道路板で幸せを見つけた人が出たんだな。
いいことだ
いいことだ
329 ：R774：2009/03/19(木) 17:19:02 ID:HAdLt3by
東北道あげ
330 ：R774：2009/03/19(木) 17:57:14 ID:eWN1Mfoc
1000円祭りスタートで、わざわざ久喜や栃木まで
出ることもなくなるなぁ……。
出ることもなくなるなぁ……。
331 ：R774：2009/03/20(金) 19:28:02 ID:eZCNjQCn
東北道走ってたら、対向車線側から、車の上に積んであった自転車が目の前に
バウンドしてきたことがあった。
寸でのところで避けられたが、
なな恐ろし
バウンドしてきたことがあった。
寸でのところで避けられたが、
なな恐ろし
332 ：R774：2009/03/20(金) 20:06:35 ID:YFV49rn4
今日の村田菅生あたりが怖かった
ポンコツマーチであそこらへん130キロぐらい出すと怖いね
ワンテンポ遅れてヨーガ付く感じ
あのステアリングがフワフワした感じがしたとき切り増ししたらどうなるの？
でもよくみんなあんなとこで140ぐらい出すよな
ポンコツマーチであそこらへん130キロぐらい出すと怖いね
ワンテンポ遅れてヨーガ付く感じ
あのステアリングがフワフワした感じがしたとき切り増ししたらどうなるの？
でもよくみんなあんなとこで140ぐらい出すよな
昨日は朝から
随分交通量多かった
随分交通量多かった
334 ：R774：2009/03/22(日) 18:38:18 ID:jKKSMo3F
西那須塩原～宇都宮
１９ｋｍ
１９ｋｍ
路上障害物やらで閉鎖になったせいで、大衡あたりひどい渋滞だ
下りの郡山付近のサンサン七拍子最高
新しい出入り口は効果なしか？
338 ：R774：2009/03/29(日) 21:05:55 ID:1XNH8hxu
黒磯板室記念書き込み
現在、郡山南～郡山で事故のため通行止めです。
仙台宮城ICを出て市街地に向かうトンネルの中でもお昼ごろ事故があったね。
東京行くのにETCで1000円で行ける加須ICで降りてR125→さいたま栗橋線→R122で東京行ったけど
宇都宮から新4号で行く方が早かった・・・
宇都宮から新4号で行く方が早かった・・・
342 ：R774：2009/03/29(日) 23:48:01 ID:/C0fIP/+
東北自動車道
青森IC 上り 東京まで703km
http://www.geocities.jp/civilian_camping/P1000426.JPG
青森IC 下り おつかれさま
http://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_aomori/P8210530.jpg
青森IC 上り 東京まで703km
http://www.geocities.jp/civilian_camping/P1000426.JPG
青森IC 下り おつかれさま
http://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/highway/tohoku_aomori/P8210530.jpg
343 ：R774：2009/03/30(月) 00:14:17 ID:bS4XfgEt
俺、栃木の南部に住んでるけど、いつかは終点までいってみたいな。 せめて２年以内に・・・
今のところは泉が最高到達点。
今のところは泉が最高到達点。
感慨深い物はあるね
345 ：R774：2009/03/30(月) 15:32:45 ID:hb/gV1wS
関東行った帰りに「これよりみちのく」看板を見ると、もう帰ってきたなぁと思う。
家までまだ150km以上あるんだけどｗ
家までまだ150km以上あるんだけどｗ
346 ：R774：2009/03/30(月) 17:28:45 ID:jkD60aqE
黒磯インターってアウトレット専用って感じだな。
347 ：R774：2009/03/30(月) 22:56:25 ID:jt+btg0Q
自衛隊大量走行
348 ：R774：2009/03/31(火) 00:02:54 ID:L6/snqx5
安達太良サービスエリア（上）の牛串と豚トロ串うますぎ。 わざわざ栃木から食いにいってる。
349 ：R774：2009/03/31(火) 08:02:57 ID:jJB3RQ3Z
先週末は那須ー白河間で三割増しだって。
350 ：R774：2009/04/01(水) 00:39:30 ID:AMLXa97y
平日に高速乗るのがバカらしくなってかえって平日の通行量が減ってしまわないかな？
トータルで減少。トラックやめてバンに荷物をぎっちり詰めて1,000にしたり、とか涙ぐましく・・・
トータルで減少。トラックやめてバンに荷物をぎっちり詰めて1,000にしたり、とか涙ぐましく・・・
平日山梨まで行く事になったんだけど岩槻で降りて16号通って川越の先から圏央道乗るか
普通に外環状行くか迷ってる
普通に外環状行くか迷ってる
>>305
東北道では岩槻ICがラブホICとしては頭抜けてる感じがする。
自分も長距離営業ドライブで疲れたときなんか、一人でラブホ休憩する口。
岩槻ICで降りると、料金所からREZ?レッズ？とか言うホテルが目の前に見えるんだけど
実際どうやってあそこに行くのかが良く分からん。
東北道では岩槻ICがラブホICとしては頭抜けてる感じがする。
自分も長距離営業ドライブで疲れたときなんか、一人でラブホ休憩する口。
岩槻ICで降りると、料金所からREZ?レッズ？とか言うホテルが目の前に見えるんだけど
実際どうやってあそこに行くのかが良く分からん。
ええと、公式調べるとすぐですよ
ttp://p-hotel.net/access.htm
ttp://p-hotel.net/access.htm
354 ：R774：2009/04/02(木) 17:47:59 ID:o0zbRo8a
あそこは裏だからなかなか難しいよね
夜は真っ暗だしｗ
夜は真っ暗だしｗ
おお、ローカルなネタに2つもレスが付いてる、thx。
あそこは高速使う人にはかなり目立つ事は目立ってる筈だけど、近くて遠い、まさにそんな感じ。
普通は相手が居ないと用の無い所だし、道中に競合がたくさんひしめき合ってますから難しいよなぁ。
逆にそのロケーション故に「だが、それが良い。」って人達も居るんだろうｗ
まぁ、そのうちお世話になってみます。
あそこは高速使う人にはかなり目立つ事は目立ってる筈だけど、近くて遠い、まさにそんな感じ。
普通は相手が居ないと用の無い所だし、道中に競合がたくさんひしめき合ってますから難しいよなぁ。
逆にそのロケーション故に「だが、それが良い。」って人達も居るんだろうｗ
まぁ、そのうちお世話になってみます。
夜走ると栃木県内の東北道沿いとか郡山ICとかもラブホ目立つよなｗ
ん、まあその辺は上で既に挙がってるからね
やっぱり行き方分かりづらいけど、那須の帆船状の
ホテルとかね。
やっぱり行き方分かりづらいけど、那須の帆船状の
ホテルとかね。
郡山は「社会の教科書に載る物流の拠点」の隣にあるのが吹いた。
360 ：R774：2009/04/03(金) 00:50:54 ID:zp7X7Jqc
でも、確かに郡山は重要な十字路だよね。
FedExが東北にエリア拡大したときは、拠点を仙台におかず、郡山においてそこから
仙台に集荷しに行ってたし。(あとで進出したDHLの東北最初の拠点は仙台空港付近だった)
FedExが東北にエリア拡大したときは、拠点を仙台におかず、郡山においてそこから
仙台に集荷しに行ってたし。(あとで進出したDHLの東北最初の拠点は仙台空港付近だった)
某大手雑貨屋の東北集約の拠点は郡山だなあ
西日本から東北方面を振り分ける場所としてなら便利だな
西日本から東北方面を振り分ける場所としてなら便利だな
362 ：R774：2009/04/03(金) 09:15:11 ID:t3gtI2TT
俺はパーキングに停めて、車の中でするよ。 ２回ほど外でしたけど。さすがに周りの目が気になった。
今日の栃木県内は横風が強かった
364 ：R774：2009/04/05(日) 02:04:07 ID:cgB/qFwD
ETC千円になってから
土日の覆面多くなったように感じる
気のせいかな
皆20～30キロオーバー当たり前なとこ
でも覆面なんか本当稀にしか見ないとこで
初めて切符きられてる子見た
まぁ、そいつが馬鹿みたいに出してただけかもだが
ごめん、なんか日本語辺だな
土日の覆面多くなったように感じる
気のせいかな
皆20～30キロオーバー当たり前なとこ
でも覆面なんか本当稀にしか見ないとこで
初めて切符きられてる子見た
まぁ、そいつが馬鹿みたいに出してただけかもだが
ごめん、なんか日本語辺だな
365 ：R774：2009/04/05(日) 09:38:24 ID:CSEEJ0Fc
スピードオーバーのやつは、どんどん捕まればいい。
まじでうざい。
まじでうざい。
来週東北に行くんだが、1000円施行後は渋滞増えた?
関東抜ければ、事故などのトラブルがない限りは東北には渋滞など無縁。
車多くても那須までじゃね
370 ：R774：2009/04/05(日) 14:29:41 ID:NOCC0jc0
>>369
左を走れｳﾞｫｹ
左を走れｳﾞｫｹ
371 ：R774：2009/04/05(日) 15:01:43 ID:cxVK/Pyu
>>365
すまんが遅い車は路側帯走ってて欲しいんよｗ
すまんが遅い車は路側帯走ってて欲しいんよｗ
372 ：R774：2009/04/05(日) 15:45:31 ID:CSEEJ0Fc
遅い車って何キロで走ってる車だ？
まぁ車をドレスアップして、スピードオーバーしてるやつって、大体スポーツ音痴で不細工なんだよね。
不細工だからせめて車だけでも・・・自分が体力なくて速く走れないからせめて車だけでも・・・ってことなんだろうけどなｗ
まぁ車をドレスアップして、スピードオーバーしてるやつって、大体スポーツ音痴で不細工なんだよね。
不細工だからせめて車だけでも・・・自分が体力なくて速く走れないからせめて車だけでも・・・ってことなんだろうけどなｗ
本当に飛ばす奴は左車線から抜いていくよ
cxVK/Pyuは東京環状だから相手にしてはいけません
>>350
それならそれで、仕事での移動が楽になるからいいね。
それならそれで、仕事での移動が楽になるからいいね。
376 ：R774：2009/04/05(日) 23:11:48 ID:0nYigfZH
糞レジャーの大型スペース駐車なんとかしてくれ！
秋田道ですけど、錦秋湖ＳＡは上下線共有らしいのですが、
東北道方面から入って、また東北道方面に戻る事は可能ですか？
東北道方面から入って、また東北道方面に戻る事は可能ですか？
マルチすんなよ
>>377
できない、以上。
できない、以上。
380 ：R774：2009/04/06(月) 09:33:06 ID:hI8WgDxc
>>325、いつだったか、俺も藤吉ぼっちゃま、見たよ。ありゃあ非現実だわ
381 ：R774：2009/04/06(月) 10:25:00 ID:DMRHCt52
できる
マルチとは何でしょうか？
はわわ、敵が来ちゃいました
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
(一部抜粋)
1972年11月13日 : 岩槻IC-宇都宮IC開通
1973年8月9日 : 宇都宮IC-矢板IC開通
1973年11月26日 : 白河IC-郡山IC開通
1973年11月27日 : 白石IC-仙台南IC開通
1974年12月20日 : 矢板IC-白河IC開通
1975年4月1日 : 郡山IC-白石IC開通
1975年11月28日 : 仙台南IC-泉IC開通
1976年12月9日 : 泉IC-古川IC開通
1977年11月15日 : 古川IC-築館IC開通
1977年11月19日 : 一関IC-盛岡南IC開通
1978年12月2日 : 築館IC-一関IC開通
1979年9月27日 : 大鰐弘前IC-青森IC開通
1979年10月18日 : 盛岡南IC-滝沢IC開通
1980年3月26日 : 浦和IC-岩槻IC開通
1980年10月8日 : 滝沢IC-西根IC開通
1980年10月29日 : 碇ヶ関IC-大鰐弘前IC開通
1982年10月19日 : 西根IC-安代IC開通
1983年10月20日 : 安代IC-鹿角八幡平IC開通
1984年9月27日 : 鹿角八幡平IC-十和田IC開通
1986年7月30日 : 十和田IC-碇ヶ関IC開通
1987年9月9日 : 川口JCT-浦和IC開通により全線開通
(一部抜粋)
1972年11月13日 : 岩槻IC-宇都宮IC開通
1973年8月9日 : 宇都宮IC-矢板IC開通
1973年11月26日 : 白河IC-郡山IC開通
1973年11月27日 : 白石IC-仙台南IC開通
1974年12月20日 : 矢板IC-白河IC開通
1975年4月1日 : 郡山IC-白石IC開通
1975年11月28日 : 仙台南IC-泉IC開通
1976年12月9日 : 泉IC-古川IC開通
1977年11月15日 : 古川IC-築館IC開通
1977年11月19日 : 一関IC-盛岡南IC開通
1978年12月2日 : 築館IC-一関IC開通
1979年9月27日 : 大鰐弘前IC-青森IC開通
1979年10月18日 : 盛岡南IC-滝沢IC開通
1980年3月26日 : 浦和IC-岩槻IC開通
1980年10月8日 : 滝沢IC-西根IC開通
1980年10月29日 : 碇ヶ関IC-大鰐弘前IC開通
1982年10月19日 : 西根IC-安代IC開通
1983年10月20日 : 安代IC-鹿角八幡平IC開通
1984年9月27日 : 鹿角八幡平IC-十和田IC開通
1986年7月30日 : 十和田IC-碇ヶ関IC開通
1987年9月9日 : 川口JCT-浦和IC開通により全線開通
385 ：R774：2009/04/07(火) 14:46:41 ID:Di+r5DNS
津軽ＳＡ上りのガストって潰れたんですか？
青森で商売やってます。
￥1000効果で青森に車でどしどし遊びに来てお金落としてやって下さい。
桜もこれからですし。
正直税金払えず死にそうです、おながいします。
￥1000効果で青森に車でどしどし遊びに来てお金落としてやって下さい。
桜もこれからですし。
正直税金払えず死にそうです、おながいします。
387 ：R774：2009/04/07(火) 18:42:45 ID:4Q2hNgDV
高速安くなったと思ったらガソリンが値上げでね・・・
宮城県人だがTEC￥1,000というのもあるし、
久々に東京方面にドライブするかな。
俺も旅の途中でラブホに一人で泊まったりしたこともあるんだが
上に出てきた>>352とかのホテル確認してみるわ。
ごめんな＞＞386
久々に東京方面にドライブするかな。
俺も旅の途中でラブホに一人で泊まったりしたこともあるんだが
上に出てきた>>352とかのホテル確認してみるわ。
ごめんな＞＞386
389 ：R774：2009/04/08(水) 00:10:34 ID:nSWV3cor
土日6-22だと加須まで1,000、川口JCTまで1,700、首都高+700で都心まで行けるしな。
ガソリン代入れても仙台から1台往復で12,000位だとすると、新幹線と比べて余った
費用は宿代に使える。片道3,000の高速バスで2人で1往復するのとそう変わらない？
ガソリン代入れても仙台から1台往復で12,000位だとすると、新幹線と比べて余った
費用は宿代に使える。片道3,000の高速バスで2人で1往復するのとそう変わらない？
車の旅宿で言えば普通のホテルだと、高速沿いとかまず営業して無いし
車前提の郊外型ラブホは全然有りだよね。
何より、最近のラブホは価格に対して過剰なくらいサービスが良いし
部屋が広くて風呂も大きくベッドがでかくて備品も揃ってる。
泊まりも以前のように休憩に比べ割高感あった料金設定が解消されつつある。
東京に用のある人なんかは、岩槻あたりに宿を取って高速使えば
都心まで大して時間かからないから良いんじゃない？
問題は馴染みの無い人には入りづらい建物である事かな。
家族連れで普通に使える所があれば意外と需要はあると思うね。
車前提の郊外型ラブホは全然有りだよね。
何より、最近のラブホは価格に対して過剰なくらいサービスが良いし
部屋が広くて風呂も大きくベッドがでかくて備品も揃ってる。
泊まりも以前のように休憩に比べ割高感あった料金設定が解消されつつある。
東京に用のある人なんかは、岩槻あたりに宿を取って高速使えば
都心まで大して時間かからないから良いんじゃない？
問題は馴染みの無い人には入りづらい建物である事かな。
家族連れで普通に使える所があれば意外と需要はあると思うね。
>>385
潰れたよ
潰れたよ
394 ：R774：2009/04/08(水) 21:15:58 ID:xJnKk2Oq
那須付近で、上下線へ双方いけるPA、SAはありませんか？
知り合いが東京から車で来、那須付近のPA等で私と合流し、私の車だけで仙台方面へ行きます。
その後仙台方面から知り合いが車を止めたPA等へ行き、知り合いは高速を降りずにそのまま東京へ戻ります。
という計画をしたいのです。
知り合いが東京から車で来、那須付近のPA等で私と合流し、私の車だけで仙台方面へ行きます。
その後仙台方面から知り合いが車を止めたPA等へ行き、知り合いは高速を降りずにそのまま東京へ戻ります。
という計画をしたいのです。
395 ：R774：2009/04/08(水) 21:25:46 ID:NIVGlZ4C
高速降りろよカス
396 ：R774：2009/04/08(水) 21:45:34 ID:K2/LzmTu
397 ：R774：2009/04/08(水) 22:20:51 ID:hVcKCbLU
>>394
首都高速・大黒PAみたいに均一料金区間でもない区間料金制区間ではそんな抜け道を許すSA・PAはない。
但し、人だけの交換なら佐野SAならできる。
http://www.hatagoya.co.jp/SanoSA/index.html の地図でお分かりになるでしょうが、｢旅籠屋の前で会おう｣
と言えば出会いの目印になる：その場合、東京から来た知り合いの車で仙台に行き、仙台の車を逆にSAにおいて
いくほうがいいような。この方法でも1台は佐野SAで降りて再び乗って、になるし、佐野SAだと北関→常磐→磐越
の周回もできない：ETCつけているんだったら、那須高原SAの従業員用外界出入口から出てSA南側のトンネル
くぐって反対側の従業員用外界出入口から入りなおして相乗り・片側の車は同IC内のスマートIC出て反転して
帰ったほうがまだいいような気がします。(スマートIC取付道路を歩くのは・・・果たしてどうかなぁ)
首都高速・大黒PAみたいに均一料金区間でもない区間料金制区間ではそんな抜け道を許すSA・PAはない。
但し、人だけの交換なら佐野SAならできる。
http://www.hatagoya.co.jp/SanoSA/index.html の地図でお分かりになるでしょうが、｢旅籠屋の前で会おう｣
と言えば出会いの目印になる：その場合、東京から来た知り合いの車で仙台に行き、仙台の車を逆にSAにおいて
いくほうがいいような。この方法でも1台は佐野SAで降りて再び乗って、になるし、佐野SAだと北関→常磐→磐越
の周回もできない：ETCつけているんだったら、那須高原SAの従業員用外界出入口から出てSA南側のトンネル
くぐって反対側の従業員用外界出入口から入りなおして相乗り・片側の車は同IC内のスマートIC出て反転して
帰ったほうがまだいいような気がします。(スマートIC取付道路を歩くのは・・・果たしてどうかなぁ)
398 ：397：2009/04/08(水) 22:27:13 ID:hVcKCbLU
ごめん：那須高原SAスマートICは仙台方面からの出/仙台方面への入りができないので、
片側1台残すやり方は使えないorz
片側1台残すやり方は使えないorz
399 ：R774：2009/04/09(木) 01:14:04 ID:G0YkqlNg
東京から福島行の高速バスで来てもらって、西郷バスストップか福島西ICでクルマで出迎えてみては？
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010121&pd=0&st=1
西郷バスストップは白河ICや新白河駅・ジャスコが互いに近くてクルマでも便利。
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010121&pd=0&st=1
西郷バスストップは白河ICや新白河駅・ジャスコが互いに近くてクルマでも便利。
400 ：R774：2009/04/09(木) 01:58:39 ID:sB5jpNXk
>>394
どのくらいPAに停めるのかは分からないが、基本的にはその行為はNGだろ。
そこの施設を利用する人の駐車場であって、車を長時間放置して出かける人用の駐車場ではないからな。
最悪の場合、レッカー移動やナンバーを控えられるぞ。車上荒らしに合う危険性も大。
どのくらいPAに停めるのかは分からないが、基本的にはその行為はNGだろ。
そこの施設を利用する人の駐車場であって、車を長時間放置して出かける人用の駐車場ではないからな。
最悪の場合、レッカー移動やナンバーを控えられるぞ。車上荒らしに合う危険性も大。
不審車両
>>394
東北道単体では、北方向へ戻れない。
周り方向はどっちでもいい。
東京>東北道>郡山JCT>磐越道>いわきJCT>常磐道>東京
このルートならETCの1000円乗り放題でおけ。
こちらなら、乗り降り同じインターでも桶。
現金決済なら
常磐道まで同じ>友部JCT>北関東自動車道>栃木都賀JCT>東北道>東京
ただし、乗るインターと降りるインターは別にする。あいだにSAを挟めばベスト。
どちらのルートでもETC1000円を使えば、どっち周りでも何処で降りても言い訳だ。
乗り降り同じインターでも、1000円乗り放題なら大丈夫なんだけど、出口ゲートが開かない。
仙台方向から来て、磐越常磐北関東ループは大変だろうから、まともに乗り降りして金払え。
ETC付いてて、土日祝日なら1000円。
まっすぐ仙台まで来てもらえば。
東北道単体では、北方向へ戻れない。
周り方向はどっちでもいい。
東京>東北道>郡山JCT>磐越道>いわきJCT>常磐道>東京
このルートならETCの1000円乗り放題でおけ。
こちらなら、乗り降り同じインターでも桶。
現金決済なら
常磐道まで同じ>友部JCT>北関東自動車道>栃木都賀JCT>東北道>東京
ただし、乗るインターと降りるインターは別にする。あいだにSAを挟めばベスト。
どちらのルートでもETC1000円を使えば、どっち周りでも何処で降りても言い訳だ。
乗り降り同じインターでも、1000円乗り放題なら大丈夫なんだけど、出口ゲートが開かない。
仙台方向から来て、磐越常磐北関東ループは大変だろうから、まともに乗り降りして金払え。
ETC付いてて、土日祝日なら1000円。
まっすぐ仙台まで来てもらえば。
>>395-404
皆様ありがとう。
高速降りない理由としては、まぁ金額もあるけど、高速降りた先に全然駐車場がなく、家まで迎えに来てもらう時間がもったいないと考えたのです。
だからPA・SAで合流したほうが楽だなと。
>最悪の場合、レッカー移動やナンバーを控えられるぞ
ってのは考えていませんでした。
個人的に一番楽なのは、栃木まで電車等で来てもらって、駅で合流して私の車で仙台に行く なのですが、相手はマイカーで来たいとのことで。。。
ありがとうございました。
皆様ありがとう。
高速降りない理由としては、まぁ金額もあるけど、高速降りた先に全然駐車場がなく、家まで迎えに来てもらう時間がもったいないと考えたのです。
だからPA・SAで合流したほうが楽だなと。
>最悪の場合、レッカー移動やナンバーを控えられるぞ
ってのは考えていませんでした。
個人的に一番楽なのは、栃木まで電車等で来てもらって、駅で合流して私の車で仙台に行く なのですが、相手はマイカーで来たいとのことで。。。
ありがとうございました。
>>405が電車とかで栃木まで行って、相手の車で仙台まで行くってのはダメなの？
408 ：R774：2009/04/10(金) 22:56:56 ID:eXnuWFpo
連休中に渋滞が予想される所
大鰐弘前出口～碇ケ関
（弘前のさくらまつり次第。回避するには、黒石で降りることをオススメ。）
盛岡周辺
（小岩井農場のまつり）
仙台周辺
郡山周辺
今年はETC割引狙いで渋滞も激しくなるか。
大鰐弘前出口～碇ケ関
（弘前のさくらまつり次第。回避するには、黒石で降りることをオススメ。）
盛岡周辺
（小岩井農場のまつり）
仙台周辺
郡山周辺
今年はETC割引狙いで渋滞も激しくなるか。
館林のつつじも入れてください
410 ：R774：2009/04/10(金) 23:29:00 ID:59pNHoX3
大和から大衡村へ向かうところのザグ部で渋滞しそうだな。
GW1,000祭りで仙台市民が大挙して北や西に向かいそうだ。
GW1,000祭りで仙台市民が大挙して北や西に向かいそうだ。
411 ：R774：2009/04/10(金) 23:33:27 ID:6aHtCIpJ
盛岡の渋滞はイオンのせい。
412 ：R774：2009/04/11(土) 06:20:58 ID:Z1I6Xpi1
東北道は川口ー福島までオービス多いな
常磐は三郷ーいわきでもそんなに無いが
常磐は三郷ーいわきでもそんなに無いが
413 ：R774：2009/04/11(土) 13:40:05 ID:91tkCzVg
福島、宮城は
高速取り締まりが貴重な財源
高速取り締まりが貴重な財源
ヘリを使って高速道の違反車両の取締りをやってたのって福島県警だっけ？
>>414
どこの西部警察だよ……。
どこの西部警察だよ……。
416 ：R774：2009/04/11(土) 18:37:17 ID:0RjfBVBx
昔TVで見たけど、実際はほとんどやってないでしょ
ヘリで追っかけるのは
ヘリで追っかけるのは
なんで東北道はわざわざ
館林、佐野を通ってるわけ？
古河、小山へ通したほうが
距離的にも近いと思うのだが？
館林、佐野を通ってるわけ？
古河、小山へ通したほうが
距離的にも近いと思うのだが？
418 ：R774：2009/04/11(土) 19:53:35 ID:8341//mU
つか開通して30年以上経ってるのに
何でいまさらなんでなの？ｗｗ
何でいまさらなんでなの？ｗｗ
ﾌｯ・・・坊やだからさ。
燃料費考えるとヘリでの取り締まりってメリットないよな
421 ：R774：2009/04/11(土) 21:17:32 ID:dhtxf+EU
古河・小山は新４号があるからいらないね。
まぁそんなこと言ってたら東北道の意味がなくなるがねｗ
まぁそんなこと言ってたら東北道の意味がなくなるがねｗ
↑あと泉～白石間は４号のちょい東通せば卸町など物流拠点、仙台港、仙台空港にもろ近いと思うが…
インターは六丁目付近、鹿又ルートイン付近、仙台空港付近、岩沼日本製紙付近、大河原イエローハット付近にインター作り白石でいいかも？
そうすりゃ東部道路、南部道路、北部道路はいらない。
三陸道は六丁目付近から分岐させ常磐道は日本製紙付近から分岐させればいい。
インターは六丁目付近、鹿又ルートイン付近、仙台空港付近、岩沼日本製紙付近、大河原イエローハット付近にインター作り白石でいいかも？
そうすりゃ東部道路、南部道路、北部道路はいらない。
三陸道は六丁目付近から分岐させ常磐道は日本製紙付近から分岐させればいい。
鉄オタの某危地害じゃあるまいし
424 ：R774：2009/04/11(土) 22:20:54 ID:DCO7s2NY
加倉に悩む人は
速くて快適な東北道をご利用ください。
速くて快適な東北道をご利用ください。
425 ：R774：2009/04/11(土) 22:50:07 ID:dTAWEKCZ
>>417
日光経由で検討されたからじゃねーか。
日光経由で検討されたからじゃねーか。
八戸道も安代から分岐でなく滝沢分岐でインターは玉山、沼宮内、一戸、二戸、三戸、名川にインターつくり八戸に抜けた方いい。
今のルートでまともに人住んでるの一戸だけだ。
それに盛岡から八戸だと一戸から高速乗るのが主流だ。
だから八戸道は赤字だと思うが
今のルートでまともに人住んでるの一戸だけだ。
それに盛岡から八戸だと一戸から高速乗るのが主流だ。
だから八戸道は赤字だと思うが
オタAA略
429 ：R774：2009/04/12(日) 20:39:34 ID:TStB/ekL
スレチだが国道13号横に作られている東北中央自動車道は結構凄い作りだった
少しくらい大目に見ろよ
両手をついて謝ったって許してあげない
>>427
申し訳ない。秋田がダダ捏ねたから。
申し訳ない。秋田がダダ捏ねたから。
434 ：R774：2009/04/13(月) 22:23:17 ID:Sf45ioAy
米沢市民は栗子と飯坂ICが頼りです。
まぜてぇ～
まぜてぇ～
436 ：R774：2009/04/14(火) 19:27:34 ID:rgUr5/5K
>>432
ぱーや ぱーや
ぱーや ぱーや
437 ：R774：2009/04/15(水) 00:02:53 ID:0Tr+KP7o
おはよう
>>422
仙台近郊の高速道路網は「ラダー型（はしご型）」という、ドイツのケルンやその他の
物流都市を参考にグランドデザインされているんだよ。
中心部に高速度路を通さず、都市のどの地域からでも道路網に容易にアクセス
できることで、特定の場所での交通量集中を防ぎ、通過交通を旨く処理する。
かつ自動的に環状網を備えることになるので、域内の物流の効率化も図れる
優れたデザインなんだけど、未だに完成していない。
仙台の問題と言うより、日本の都市で完全な環状高速網を持っている都市はまだ
ないことを考えると、国の施策に問題があるといえる。
本来は、別途環状路線（東京の外環道とか圏央道とか）を作らなくても良いので、
安価かつ短期間で道路網を完成させられる（ドイツではヒトラーの時代に、つまり
戦時中にこの方式で短期間で多くの都市に環状網設立に成功した）方式のはず
なんだけど、まさか21世紀になっても完成しないとは、当時の設計者も思って
いなかっただろうね・・・。
仙台近郊の高速道路網は「ラダー型（はしご型）」という、ドイツのケルンやその他の
物流都市を参考にグランドデザインされているんだよ。
中心部に高速度路を通さず、都市のどの地域からでも道路網に容易にアクセス
できることで、特定の場所での交通量集中を防ぎ、通過交通を旨く処理する。
かつ自動的に環状網を備えることになるので、域内の物流の効率化も図れる
優れたデザインなんだけど、未だに完成していない。
仙台の問題と言うより、日本の都市で完全な環状高速網を持っている都市はまだ
ないことを考えると、国の施策に問題があるといえる。
本来は、別途環状路線（東京の外環道とか圏央道とか）を作らなくても良いので、
安価かつ短期間で道路網を完成させられる（ドイツではヒトラーの時代に、つまり
戦時中にこの方式で短期間で多くの都市に環状網設立に成功した）方式のはず
なんだけど、まさか21世紀になっても完成しないとは、当時の設計者も思って
いなかっただろうね・・・。
当時がいつかはわからないが、その時代の設計思想が今の、そして
これからの時代に合うのか検討してもいいぐらいだ。
これからの時代に合うのか検討してもいいぐらいだ。
当時というのは昭和30年代。
驚くべきことに、既にこの時点で現在の西道路の原型とも言える発想が
示されている。おそらく、当時の仙台市内の自動車なんて、5000台も
無かっただろうに。この先見の明には恐れ入る。
> その時代の設計思想が今の、そして
> これからの時代に合うのか検討してもいいぐらいだ。
まさに21世紀に相応しい設計思想だろうね。
ラダー型は日本では他に広島と名古屋に採用されたが、その中でも仙台
のが最も完成度が高い（極めてシンプル）と言われている。
本来、比較的郊外に道路を建設するため、騒音問題の低減や用地買収の
リスクや建設費の抑制などのメリットがあり、短期間で完成することができる。
仙台は日本の都市では最も早く、いわゆる「完全な環状網」が完成するのは、
ラダー型の採用のおかげだろう。
もしラダー型にしないで常磐道とか三陸道とかを処理しようとすると、
アメリカの都市のような大げさな合流地点の処理や片側4車線、さらに
市内を首都高のように都市高速道路を別途張り巡らせる必要が出るなど、
建設費や環境面などで大きな負担になっていただろう。
驚くべきことに、既にこの時点で現在の西道路の原型とも言える発想が
示されている。おそらく、当時の仙台市内の自動車なんて、5000台も
無かっただろうに。この先見の明には恐れ入る。
> その時代の設計思想が今の、そして
> これからの時代に合うのか検討してもいいぐらいだ。
まさに21世紀に相応しい設計思想だろうね。
ラダー型は日本では他に広島と名古屋に採用されたが、その中でも仙台
のが最も完成度が高い（極めてシンプル）と言われている。
本来、比較的郊外に道路を建設するため、騒音問題の低減や用地買収の
リスクや建設費の抑制などのメリットがあり、短期間で完成することができる。
仙台は日本の都市では最も早く、いわゆる「完全な環状網」が完成するのは、
ラダー型の採用のおかげだろう。
もしラダー型にしないで常磐道とか三陸道とかを処理しようとすると、
アメリカの都市のような大げさな合流地点の処理や片側4車線、さらに
市内を首都高のように都市高速道路を別途張り巡らせる必要が出るなど、
建設費や環境面などで大きな負担になっていただろう。
443 ：R774：2009/04/21(火) 00:54:55 ID:+LgfuBQP
日本のソフト面の1つの弱いところだね。
料金の設定と運用次第で利用はまだまだ伸ばせる。下道の渋滞も減らせる。
環状内にバリアが1つ増えるかもしれないが、ETCとの組み合わせでストレスが減らせれば・・・。
料金の設定と運用次第で利用はまだまだ伸ばせる。下道の渋滞も減らせる。
環状内にバリアが1つ増えるかもしれないが、ETCとの組み合わせでストレスが減らせれば・・・。
445 ：R774：2009/04/21(火) 17:40:32 ID:dht5OIYs
今年の連休は山形の蔵王に行きたい
446 ：R774：2009/04/21(火) 19:51:11 ID:q8XSLvrd
俺はETCつけたい。 そして仙台へいって牛タンくいたい。 うまい海鮮もくいたい。
>>444
??
意味が分からんな。
西道路こそラダー型の極みだろうが。
自らが「ハシゴ」の一部になりつつ、「外枠」に効率的に車を流す。
一方で南北の通過交通はいっさい仙台市の中心部を通らない。
（東西交通は南部道路と北部道路が担う）
おまけに仙台宮城ICからは仙台の一般環状道路にもアクセスできて、
中心部に用のない車は西道路経由では極力流入させない。
まさに「完成度が高い」となるわけ。
むしろ「東道路」に相当するものが存在しない（計画もない）のが残念。
もしかして、ラダー型にするよりも東北道常磐道三陸道を全て合わせた
片側4車線の巨大幹線が4号バイパスの上辺りを通り、それを
「仙台都市高速」みたいな道路で補完する方が良いと思っている人？
例えば東二番町通りにまっすぐな高架橋が続くとか。
それはそれで萌えるがw
??
意味が分からんな。
西道路こそラダー型の極みだろうが。
自らが「ハシゴ」の一部になりつつ、「外枠」に効率的に車を流す。
一方で南北の通過交通はいっさい仙台市の中心部を通らない。
（東西交通は南部道路と北部道路が担う）
おまけに仙台宮城ICからは仙台の一般環状道路にもアクセスできて、
中心部に用のない車は西道路経由では極力流入させない。
まさに「完成度が高い」となるわけ。
むしろ「東道路」に相当するものが存在しない（計画もない）のが残念。
もしかして、ラダー型にするよりも東北道常磐道三陸道を全て合わせた
片側4車線の巨大幹線が4号バイパスの上辺りを通り、それを
「仙台都市高速」みたいな道路で補完する方が良いと思っている人？
例えば東二番町通りにまっすぐな高架橋が続くとか。
それはそれで萌えるがw
西道路と連絡してるのが交通量の多くて
東北地方全体の南北交通の軸となってる東北道だから問題なんだろ
しかも仙台付近だけ規格が悪くて走りにくいのに交通量がやたら多い
都心行きの交通はもっと違う道路からアクセスできるようにすりゃよかったんだよ
しかもあれ無料で車線数も多くて都心まで一直線だから
これから他のができても西ばっかり使われるぞ
東北地方全体の南北交通の軸となってる東北道だから問題なんだろ
しかも仙台付近だけ規格が悪くて走りにくいのに交通量がやたら多い
都心行きの交通はもっと違う道路からアクセスできるようにすりゃよかったんだよ
しかもあれ無料で車線数も多くて都心まで一直線だから
これから他のができても西ばっかり使われるぞ
449 ：R774：2009/04/21(火) 22:32:56 ID:a3uYUXwj
南部と北部は西道路と同じく無料にすりゃいいんだよ
宮城県道路公社解体！！！！（←大体ここの存在意義あんのか？）
頼むよワケル君知事！
宮城県道路公社解体！！！！（←大体ここの存在意義あんのか？）
頼むよワケル君知事！
>>447
今，建設中の「仙台大衡線」（北山にトンネル掘ってる奴）が完成すれば，
「北道路」としては機能するのかもね。
あと，高速の環状だけじゃなく，一般道の環状道も完備して欲しい。
地元民にとっては，高速の環状なんてほとんど意味ないし。
今，建設中の「仙台大衡線」（北山にトンネル掘ってる奴）が完成すれば，
「北道路」としては機能するのかもね。
あと，高速の環状だけじゃなく，一般道の環状道も完備して欲しい。
地元民にとっては，高速の環状なんてほとんど意味ないし。
451 ：R774：2009/04/22(水) 02:07:44 ID:3IC6JrSk
>>446
ワロマ
ワロマ
453 ：R774：2009/04/25(土) 08:05:43 ID:hEBxWR6e
フジテレビ
サービスエリア特集
サービスエリア特集
454 ：R774：2009/04/25(土) 12:56:49 ID:YwGcjWZv
関東のゴミレジャー！
ノーウインカーで暴走するのはいいけど他人を巻き込むなよ！逝くなら一人で逝けよ！
また１台覆面の餌食にw
ノーウインカーで暴走するのはいいけど他人を巻き込むなよ！逝くなら一人で逝けよ！
また１台覆面の餌食にw
455 ：R774：2009/04/25(土) 18:47:43 ID:5UGahaD7
東北道でDQN率高い車はミニバンかオデッセイが多いな
457 ：R774：2009/04/26(日) 07:09:58 ID:VWCALgMx
ノーウインカーレジャー（低脳代表）大宮・熊谷！
虎代表、八戸！
虎代表、八戸！
GWの5/2にに泉から佐野藤岡まで走るんですが、休憩施設で混む所と空いているところってあるんでしょうか？
SAよりもPAの方が空いてるとかそういう傾向ってありますか？
SAとかは混みそうなので、運転手交代も兼ねて、運転時間1時間を目安に
福島松川と矢板北で休憩を入れようかと思っているのですが。
SAよりもPAの方が空いてるとかそういう傾向ってありますか？
SAとかは混みそうなので、運転手交代も兼ねて、運転時間1時間を目安に
福島松川と矢板北で休憩を入れようかと思っているのですが。
459 ：R774：2009/04/26(日) 10:25:24 ID:rJ0XHXze
>>458
ようこそ栃木へ。
2日に上り線を走るなら、そんなに心配するほど混まないと思いますよ。
経験上、平日でも車はどこでも結構とまっていますが（あくまでも自分の間隔）、混んでいるというわけではないです。
なので、空いているというところはあまりないと思いますが、混むこともないです。
あと、その２つのパーキングは駐車場は狭いですよ。とめられない可能性もありますよ。
ようこそ栃木へ。
2日に上り線を走るなら、そんなに心配するほど混まないと思いますよ。
経験上、平日でも車はどこでも結構とまっていますが（あくまでも自分の間隔）、混んでいるというわけではないです。
なので、空いているというところはあまりないと思いますが、混むこともないです。
あと、その２つのパーキングは駐車場は狭いですよ。とめられない可能性もありますよ。
460 ：R774：2009/04/26(日) 12:24:19 ID:WOGll2nw
個人的に好きなPASA
三本木 ○ 誰もいねえｗ
つるす △ 可もなく不可もなく普通
泉 ○ ここも人がいなくて本当の休憩が出来る アウトレット近くSICの立地非常に便利
菅生 △ 混んでるな
蔵王 ？ 寄ったことがない
国見 × 嫌い 人の多さわりに設備貧弱
吾妻 △ コンビニあるから混んでる
福島松川△ 小さい けど以外に台数は止まってる
安達太良△ 普通のどこにでもあるSA SAは基本歩かされるので評価が辛くなる
朝霞 ◎ コンパクトで台数もそんなにとまってないし、人も閑散とし良いPA ガスも入れられ設備それなり充実
鏡石 ？ 印象がない
阿武隈 ○ 狭いPAだけど、車もそんなに止まってない 好き
那須 △ まあいいんじゃない？
三本木 ○ 誰もいねえｗ
つるす △ 可もなく不可もなく普通
泉 ○ ここも人がいなくて本当の休憩が出来る アウトレット近くSICの立地非常に便利
菅生 △ 混んでるな
蔵王 ？ 寄ったことがない
国見 × 嫌い 人の多さわりに設備貧弱
吾妻 △ コンビニあるから混んでる
福島松川△ 小さい けど以外に台数は止まってる
安達太良△ 普通のどこにでもあるSA SAは基本歩かされるので評価が辛くなる
朝霞 ◎ コンパクトで台数もそんなにとまってないし、人も閑散とし良いPA ガスも入れられ設備それなり充実
鏡石 ？ 印象がない
阿武隈 ○ 狭いPAだけど、車もそんなに止まってない 好き
那須 △ まあいいんじゃない？
461 ：R774：2009/04/26(日) 12:34:46 ID:WOGll2nw
あともう栃木以下はどこ行っても一緒（混んでもいないし閑散としているわけでもない）だから割愛
ただ、やっぱ混んでないのは矢板北と大谷
黒磯はどうだったか忘れた
いつも那須高原に止まっちゃうからなぁ
ただ、やっぱ混んでないのは矢板北と大谷
黒磯はどうだったか忘れた
いつも那須高原に止まっちゃうからなぁ
>>459-460
情報サンクス！まぁ、人の流れとは逆だからそんなに心配するほどでもないか。
459には悪いけど、最終目的地は群馬なんだ…。
ベガルタvsザスパ観に行くんです。
今度栃木SCの試合も行くから堪忍な・・・。
というか安積って結構穴場なの？
いつも寄るけどGSあったり設備がいいので結構人気があるんだと思ってた。
情報サンクス！まぁ、人の流れとは逆だからそんなに心配するほどでもないか。
459には悪いけど、最終目的地は群馬なんだ…。
ベガルタvsザスパ観に行くんです。
今度栃木SCの試合も行くから堪忍な・・・。
というか安積って結構穴場なの？
いつも寄るけどGSあったり設備がいいので結構人気があるんだと思ってた。
463 ：R774：2009/04/26(日) 13:23:07 ID:rJ0XHXze
>>462
群馬かｗ じゃあ50号使うのかな？ たぶんアウトレット行く人で、出口付近は混んでるかもね。
インターを出て一つ目の信号を超えるまではちょっと時間かかるかも。
もし混んでいたら右車線にいた方がいいよ。左車線は左に曲がる車（アウトレット）で混むから。
左折レーンはあるんだが、そこに入りきれないから直進レーンにも左折する車がいてなかなか進めない。
>>460
俺は安達太良の外で売っている豚トロと牛串焼きは必ず買うから寄るわｗ。
群馬かｗ じゃあ50号使うのかな？ たぶんアウトレット行く人で、出口付近は混んでるかもね。
インターを出て一つ目の信号を超えるまではちょっと時間かかるかも。
もし混んでいたら右車線にいた方がいいよ。左車線は左に曲がる車（アウトレット）で混むから。
左折レーンはあるんだが、そこに入りきれないから直進レーンにも左折する車がいてなかなか進めない。
>>460
俺は安達太良の外で売っている豚トロと牛串焼きは必ず買うから寄るわｗ。
464 ：R774：2009/04/26(日) 14:29:22 ID:KH45YLIw
安積 PAだけど広い
安達太良 SAだけど狭い
安達太良 SAだけど狭い
仙台辺りから乗ると、一時間くらい走った頃にちょうど安積に差し掛かるんだよね。
だから結構寄っちゃう。そしていつも博多ラーメンを食べてしまう。
だから結構寄っちゃう。そしていつも博多ラーメンを食べてしまう。
466 ：R774：2009/04/26(日) 15:56:45 ID:WOGll2nw
そんなに飛ばしちゃいかんよ
日が照ってる時間で1時間ならいいとこ福島西か二本松
常に140以上キープでどけどけと走ったら1時間で付くかも知れないけど
みんな仙台区間はカーブ多くてちんたら走ってるんだから
日が照ってる時間で1時間ならいいとこ福島西か二本松
常に140以上キープでどけどけと走ったら1時間で付くかも知れないけど
みんな仙台区間はカーブ多くてちんたら走ってるんだから
安積はおかわり自由だから飯時に寄ってしまう
470 ：R774：2009/04/29(水) 16:15:55 ID:a9KvakGN
岩槻ICから黒磯ICまで乗って1500円だった！なんで1000円じゃなかったのだろう…
>>470
加須からじゃないと１０００円にならないお。基本的なミスだね。
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/expressway.html
加須からじゃないと１０００円にならないお。基本的なミスだね。
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/expressway.html
472 ：R774：2009/04/29(水) 16:55:35 ID:a9KvakGN
471さんありがとう！
473 ：R774：2009/04/29(水) 20:52:05 ID:16MuzgYd
ググレ加須ってことか
474 ：R774：2009/04/29(水) 22:07:56 ID:3rEZyts6
>>473
GJ！ｗｗ
GJ！ｗｗ
475 ：R774：2009/04/29(水) 22:30:56 ID:005lQDWh
>>473
ググレカゾー
ググレカゾー
>>475
いや，むしろ「クグレ加須（のＥＴＣゲート）」と覚えた方がｗｗ
いや，むしろ「クグレ加須（のＥＴＣゲート）」と覚えた方がｗｗ
今日GSで５０Lのタンクに５１、４L入れられたんだが、あり得るか？
478 ：R774：2009/04/30(木) 00:44:19 ID:863qIKAY
蟻エール
＞４７７
そのくらいだったら、あり得るね。
そのくらいだったら、あり得るね。
480 ：R774：2009/05/01(金) 23:19:09 ID:r/GYbVH1
関東素人パカパカ渋滞発生中！
481 ：R774：2009/05/01(金) 23:30:00 ID:r/GYbVH1
みんな気を付けて！
482 ：R774：2009/05/01(金) 23:44:28 ID:WX3iGb3H
大谷付近事故発生
おい、おまえら、ここは首都高じゃないぞ。
走行車線と追越し車線があるのが高速道路だ。ノロノロ追越し車線を走行中の首都圏ナンバー＼(^_^ )( ^_^)／道を譲りや枯れ
この時間で下り矢板IC～栃木都賀JCTと下り本宮IC～郡山JCTが真っ赤か
486 ：R774：2009/05/02(土) 01:15:00 ID:x9NgHNdz
国見ＳＡ満車 本線まで待機車があり
車中泊多数の為しばらく空かないと思われる。
こんな時間なのに警備員が出てるけど誘導してない
車中泊多数の為しばらく空かないと思われる。
こんな時間なのに警備員が出てるけど誘導してない
487 ：R774：2009/05/02(土) 01:40:54 ID:soQfjOBD
宇都宮の事故車を越えてか数キロメートル地点に
玉突き事故をしてた車いたぞ！
このスピード（平均20KM）だから居眠りだろうか？
気をつけて頑張っていこう
玉突き事故をしてた車いたぞ！
このスピード（平均20KM）だから居眠りだろうか？
気をつけて頑張っていこう
488 ：R774：2009/05/02(土) 02:12:55 ID:9Qo4XJgo
伊藤誠、お前バカか！
489 ：R774：2009/05/02(土) 02:57:30 ID:H20ulX8x
東北自動車道 下り 栃木都賀JCT付近 故障車 規制なし
東北自動車道 下り 上河内SA付近 -- 渋滞40km
東北自動車道 下り 須賀川⇔白河 その他 80キロ規制
東北自動車道 下り 本宮⇔須賀川 その他 50キロ規制
東北自動車道 下り 上河内SA付近 -- 渋滞40km
東北自動車道 下り 須賀川⇔白河 その他 80キロ規制
東北自動車道 下り 本宮⇔須賀川 その他 50キロ規制
490 ：R774：2009/05/02(土) 02:58:13 ID:H20ulX8x
東北道
下り
浦和ＩＣ
→
宇都宮ＩＣ
3時間以上
下り
浦和ＩＣ
→
宇都宮ＩＣ
3時間以上
路肩に寄せて力つきるもの
単独事故を起こすものも…
休憩するためのSAに入れないんだものな…
まじで安全運転がんばろう
単独事故を起こすものも…
休憩するためのSAに入れないんだものな…
まじで安全運転がんばろう
492 ：R774：2009/05/02(土) 04:30:40 ID:65FsfiEi
こんな時間にどこからどこへ行くのやら
こんな時間でも渋滞sugeeeeeee！！
494 ：R774：2009/05/02(土) 04:40:46 ID:65FsfiEi
誰も皆～
行きたるが～
遥かな世界～
その国の名は…
行きたるが～
遥かな世界～
その国の名は…
495 ：名無しさん：2009/05/02(土) 06:36:39 ID:Yu27pCEh
上りはどうですか？
渋滞してます？
渋滞してます？
496 ：R774：2009/05/02(土) 06:57:19 ID:t5QXsCBL
ついに通行止発生
ちなみに
トイレしかないPAですら入場待ちですぐには入れません。
あきらめていったん下に降りた俺
ちなみに
トイレしかないPAですら入場待ちですぐには入れません。
あきらめていったん下に降りた俺
497 ：R774：2009/05/02(土) 07:18:46 ID:7paFC960
関東のカス素人は何故大型スペースに駐車するんだ？１時間ぐらい運転してすぐ休むバカ！
どれだけ運転が下手かこの渋滞が物語っているわな！
どれだけ運転が下手かこの渋滞が物語っているわな！
498 ：R774：2009/05/02(土) 09:15:19 ID:pQvjLa7Z
どらプラHPも渋滞ぎみ。。。
499 ：R774：2009/05/02(土) 09:22:46 ID:HxMEZohs
500 ：R774：2009/05/02(土) 09:56:41 ID:J6KU27O2
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ ﾉ ＼ｱ ﾉ ＼ｱ / ＼ ｱ / ＼ ｱ
501 ：R774：2009/05/02(土) 10:28:00 ID:E1iIe+IH
こうなることは解ってんのにそれでも出かけてるんだから自業自得
バカばっかりだなｗ
すべての元凶はアホ首都圏人
バカばっかりだなｗ
すべての元凶はアホ首都圏人
502 ：R774：2009/05/02(土) 11:34:00 ID:jKe5yGy6
何を怒ってんだ？
東京の人間は東北からの移住が最多だろ
東京の人間は東北からの移住が最多だろ
503 ：R774：2009/05/02(土) 11:51:26 ID:AXR+3UWt
北環状線から仙台宮城IC付近みたままレポ
上下線とも順調
１０数秒車が通らない時もありました
上下線とも順調
１０数秒車が通らない時もありました
504 ：R774：2009/05/02(土) 13:41:54 ID:tycGBsck
そして、全員 千円均一人に成る。
いま高速に乗っているのは 千円均一 ですね。
いま高速に乗っているのは 千円均一 ですね。
506 ：R774：2009/05/02(土) 15:21:32 ID:J1zNXWzQ
宮城のやつらって運転マナー最悪。
例えば片側2車線道路があるとする。
1km先は右車線が右折専用になる道路。
その場合、右車線が随分手前からガラガラになる。
みんな左車線でじっと我慢している。
フツーは2車線を有効に使って、1車線に絞り込まれるところで
順番で互い違いに合流する。都会ではそれが常識。
しかし、ここ仙台のアフォは自分がじっと堪えてるもんだから
楽にスイスイと右車線を走ってきた常識者に対し合流は断じて許してくれない。
割り込みとみなされる。
東北人は我慢強いと言われている。
そうではない。保守的なだけである。
であるから、多少の我慢は必要だが左車線での安心感を優先する。
しかし、我慢のエネルギーが合流地点で爆発するのである。
今度仙台に来たらやってごらん。仙台人は絶対に道を譲りません。
反対に道を譲っても挨拶ひとつしません。
水曜どうでしょうのステッカーが良く似合うベガルタファン。
ダセーよ。にわかサッカーファン多し。
例えば片側2車線道路があるとする。
1km先は右車線が右折専用になる道路。
その場合、右車線が随分手前からガラガラになる。
みんな左車線でじっと我慢している。
フツーは2車線を有効に使って、1車線に絞り込まれるところで
順番で互い違いに合流する。都会ではそれが常識。
しかし、ここ仙台のアフォは自分がじっと堪えてるもんだから
楽にスイスイと右車線を走ってきた常識者に対し合流は断じて許してくれない。
割り込みとみなされる。
東北人は我慢強いと言われている。
そうではない。保守的なだけである。
であるから、多少の我慢は必要だが左車線での安心感を優先する。
しかし、我慢のエネルギーが合流地点で爆発するのである。
今度仙台に来たらやってごらん。仙台人は絶対に道を譲りません。
反対に道を譲っても挨拶ひとつしません。
水曜どうでしょうのステッカーが良く似合うベガルタファン。
ダセーよ。にわかサッカーファン多し。
507 ：R774：2009/05/02(土) 15:50:42 ID:SZKzhOYK
宮城ナンバーってか仙台ナンバーはクソですよ。
508 ：R774：2009/05/02(土) 16:08:06 ID:xa6ST7Az
明日、八木山に家族で行く予定ですが、仙台宮城ICは渋滞するんですか？
宮城県民ドライバーは他県民(近県民ドライバー)に押し潰されておどおどしてる感もあるな(汗)
511 ： ：2009/05/03(日) 00:17:32 ID:t7bWQIHC
512 ：R774：2009/05/03(日) 00:18:02 ID:PNK5e2kX
普段は東名の方が混んでるがGWお盆年末年始の渋滞は東北道の方が渋滞してる気がする
513 ：R774：2009/05/03(日) 00:37:08 ID:JiqahxSD
どこから乗ろうかな
浦和から乗っちゃうか1000円で帰る為に加須から乗るか…
浦和から乗っちゃうか1000円で帰る為に加須から乗るか…
516 ：R774：2009/05/03(日) 08:56:22 ID:Pkr50dAD
518 ：R774：2009/05/03(日) 20:58:12 ID:EVgxReVF
東北道、白河市Ｒ２９４との交差する付近の法面工事中ですが、新しい
インターでも出来るんでしょうか？？。
インターでも出来るんでしょうか？？。
519 ：R774：2009/05/03(日) 21:18:12 ID:rX1KW31n
>>518
白河中央スマートIC(ETC専用)が建設中。
白河中央スマートIC(ETC専用)が建設中。
520 ：R774：2009/05/03(日) 22:06:44 ID:V6BAfUW3
上り下りは別々です。
白河厚生病院前が上り線側出入口。
白河市内方面からR294を北上して、高速のガードをくぐったら、下り線の出入口。
供用開始時期はお盆前の予定です。
白河厚生病院前が上り線側出入口。
白河市内方面からR294を北上して、高速のガードをくぐったら、下り線の出入口。
供用開始時期はお盆前の予定です。
521 ：R774：2009/05/03(日) 22:15:15 ID:uZfT6wAu
昨日の早朝から秋田に旅行に出掛けてさっき帰ってきたんだが
昨日の下り線 一関～平泉前沢 間の事故による通行止めって何だったん？
テレビのニュースにもなってなかったんだが。
俺は８時頃に仙台付近の電光板で事を知り
９時頃に築館で降りて平泉前沢からまた乗った。
一関IC出口は渋滞９KMで４号線までも渋滞。
俺は裏道を通ったが再び高速に乗ったのは１１時頃で通行止めは解除されていた様子。
１０００円返せと言いたい。
昨日の下り線 一関～平泉前沢 間の事故による通行止めって何だったん？
テレビのニュースにもなってなかったんだが。
俺は８時頃に仙台付近の電光板で事を知り
９時頃に築館で降りて平泉前沢からまた乗った。
一関IC出口は渋滞９KMで４号線までも渋滞。
俺は裏道を通ったが再び高速に乗ったのは１１時頃で通行止めは解除されていた様子。
１０００円返せと言いたい。
DQNVIPカーがデミオにカマほって渋滞発生してたな
一律千円だからって北九州とかから来る人なんなのｗｗｗ
524 ：R774：2009/05/03(日) 23:32:07 ID:V6BAfUW3
高速マニア。走りの。
または単なる無謀なサンデードライバー
または単なる無謀なサンデードライバー
朝ちょっと走ったけど、蔵王PAが満車になってた。初めて見たよ。
526 ：R774：2009/05/04(月) 13:26:53 ID:gvSovF+K
さぁいよいよはじまるでがんす！
関東素人パカパカ大渋滞ざますよ！
o(^o^)o
関東素人パカパカ大渋滞ざますよ！
o(^o^)o
まともに走りなさいよ！
528 ：R774：2009/05/04(月) 15:17:51 ID:cx/1pwA0
家で暇している俺は勝ち組ｗ
いや、金がないだけなんだがねｗ
いや、金がないだけなんだがねｗ
529 ：R774：2009/05/04(月) 21:38:14 ID:cx/1pwA0
そーいえば、なんで矢板インター付近はいつも渋滞するんですか？
坂道でしたっけ？
坂道でしたっけ？
530 ：R774：2009/05/04(月) 21:44:26 ID:VoZ+mGo8
１ 宇都宮以北が片側2車線に減るから
２ 矢板は4国とICが直接接続で出口としてよく好まれるから
じゃないの？
２ 矢板は4国とICが直接接続で出口としてよく好まれるから
じゃないの？
531 ：R774：2009/05/04(月) 21:51:20 ID:20kQ6ITX
一番の原因は関東素人がパカパカブレーキ踏むから！
532 ：R774：2009/05/04(月) 22:56:42 ID:cx/1pwA0
>>530
なるほど
なるほど
宇都宮～矢板の間ってなんか工事やってない？
535 ：R774：2009/05/04(月) 23:13:26 ID:gvSovF+K
>>531
それが一番の原因だよ！
日頃運転もしない奴がハンドル握るから…車間距離もとらずアクセル緩めること知らないから渋滞が起きる！
たった３０分・１時間走ればすぐにSA…マナーも虎より糞！どこ構わず駐車する関東レジャー！
毎年同じことを繰り返す低脳ぶり…
虎にもカスいるけどやはり今年も関東レジャーが渋滞の原因なのがあきらか！
それが一番の原因だよ！
日頃運転もしない奴がハンドル握るから…車間距離もとらずアクセル緩めること知らないから渋滞が起きる！
たった３０分・１時間走ればすぐにSA…マナーも虎より糞！どこ構わず駐車する関東レジャー！
毎年同じことを繰り返す低脳ぶり…
虎にもカスいるけどやはり今年も関東レジャーが渋滞の原因なのがあきらか！
ひどい自演を見た・・・。
片側３車線って運転しづらそう
せめて宇都宮～矢板だけでも6車線化してくれればね
540 ：３７０ＧＴ：2009/05/05(火) 15:02:20 ID:Nop/8USP
東北道上り、岩槻の手前にあるのは、オービスでしょうか？ご存知の方、ご教授をお願いいたします。
541 ：R774：2009/05/05(火) 16:17:09 ID:2dFWSiUi
ラブホです
542 ：R774：2009/05/05(火) 17:34:39 ID:m7/VWuBm
バブル期に鹿沼から那須まで６車線にする計画、なかったか？
完成したのが宇都宮までw
完成したのが宇都宮までw
543 ：R774：2009/05/05(火) 19:29:29 ID:/A8AyPb6
何時くらいを目安に渋滞解消されるんでしょうね
今日中は無理か
今日中は無理か
544 ：R774：2009/05/05(火) 20:58:20 ID:1+Tn1nNF
そなくらいで騒いでいるな！
東北道大渋滞期待してたのにツマンネ！！！
常磐にまわりすぎ(Тωヽ)
東北道大渋滞期待してたのにツマンネ！！！
常磐にまわりすぎ(Тωヽ)
宮城県内ってスマートインターチェンジなくね？
546 ：R774：2009/05/06(水) 01:56:52 ID:XomWbf9p
2カ所もあるだろーが
東北道を使って、５月２日に、埼玉から青森、そして、今日、青森から埼玉まで戻ってきた。
渋滞表示２５キロのところを一回、２０キロのところを２回、経験したけど、すいすい流れてたよ。
確かに車の台数は多かったけど、完全にストップしたのは１秒くらいで、あとは、渋滞表示のところでも平均８０キロ以上でてた。
なんか表示がおかしくないかね？
渋滞表示２５キロのところを一回、２０キロのところを２回、経験したけど、すいすい流れてたよ。
確かに車の台数は多かったけど、完全にストップしたのは１秒くらいで、あとは、渋滞表示のところでも平均８０キロ以上でてた。
なんか表示がおかしくないかね？
>>547
またお前か
またお前か
追い越し車線で車間距離詰めまくるミニバン。
詰めすぎて慌ててブレーキ。
後続車も慌ててブレーキ。
以下繰り返しで渋滞発生。
高速で緊急時意外にブレーキ踏む奴なんなの？
車間距離はエンブレで調節すればいいじゃん。
詰めすぎて慌ててブレーキ。
後続車も慌ててブレーキ。
以下繰り返しで渋滞発生。
高速で緊急時意外にブレーキ踏む奴なんなの？
車間距離はエンブレで調節すればいいじゃん。
550 ：R774：2009/05/08(金) 17:06:26 ID:zy8gAHfb
車間距離とらねーレジャーはどう思ってるんだか？
551 ：R774：2009/05/08(金) 21:22:53 ID:mgj8PhP+
車間走行は左車線で有効だよ。
右車線は幾ら自分で頑張っても
他のサンドラが急ブレーキ踏んで連鎖渋滞起こしよる。
左車線は自分でノーブレーキ走行をすると後続に波及してプラスが残る。
それより北関東の常磐道接続で常磐道71km、東北道70kmと綺麗に分散した
右車線は幾ら自分で頑張っても
他のサンドラが急ブレーキ踏んで連鎖渋滞起こしよる。
左車線は自分でノーブレーキ走行をすると後続に波及してプラスが残る。
それより北関東の常磐道接続で常磐道71km、東北道70kmと綺麗に分散した
552 ：R774：2009/05/09(土) 04:19:49 ID:dD8xH5Vi
>>526-527 レス付けといてやるよ
553 ：R774：2009/05/09(土) 04:21:14 ID:dD8xH5Vi
郡山JCTがあんなになるとは
554 ：R774：2009/05/11(月) 19:18:55 ID:l0Jf0kgh
東北道は制限速度＋15キロオーバー位でも捕まりますか？
絶対安全な速度はどれ位ですか？
絶対安全な速度はどれ位ですか？
555 ：R774：2009/05/11(月) 20:16:55 ID:H6F3L0hw
法定速度
556 ：R774：2009/05/11(月) 21:34:40 ID:e70aXQaL
２００キロ以上なら覆面は追尾してこれないよ
557 ：R774：2009/05/12(火) 00:20:54 ID:EkMuNRa6
高速は35から
誤差見込んで40からでないんかい？
誤差見込んで40からでないんかい？
559 ：R774：2009/05/12(火) 01:01:10 ID:IumZBqWL
高速道路のねずみ取りは、どこかで停止係のおまわりが轢き殺されて、
現在では行われていないはず
勇者に敬礼！ですな
現在では行われていないはず
勇者に敬礼！ですな
それは知らなかった。
561 ：R774：2009/05/12(火) 07:55:41 ID:mpOetfT4
昔は100㌔制限→80㌔制限になったところでよくやってたな
563 ：R774：2009/05/12(火) 09:26:21 ID:FHNOfyrz
つか、いくらネズミ取りでも、生身で高速道路上に立つのは危険すぎる。
564 ：R774：2009/05/12(火) 10:23:22 ID:fqpl80eN
東北道を縦断してみたいお
80kmとか50km規制のときってオービスの設定も100kmから80、50km規制のスピードに設定変更されるの？
566 ：R774：2009/05/12(火) 19:00:02 ID:aQOaRlCm
ネズミ捕りはSAPAの前後２～３キロを注意すれば大丈夫と聞いたことがあるのですが本当ですか？
そうか、そうだった。
>>565
撮影場所は固定でも、通過タイミングが速度によって変わるので、設定が可変てことはないだろう。
撮影場所は固定でも、通過タイミングが速度によって変わるので、設定が可変てことはないだろう。
570 ：R774：2009/05/14(木) 21:08:03 ID:FhaBDoHu
ただ仙台区間の80k制限の所のオービスは120超えると光るって聞いたことあるから気をつけた方がいいね
そりゃ赤きっぷなんだから普通に光るだろ
言葉足らずだったか？
気にするところじゃない
574 ：R774：2009/05/23(土) 23:30:53 ID:ARc//iFf
575 ：R774：2009/05/23(土) 23:36:39 ID:THnxijKA
576 ：R774：2009/05/23(土) 23:42:35 ID:ARc//iFf
何言ってるんだよ
違反ってでっち上げてるのはポリの方だろ
たった１００キロしか出させないって言うのがおかしい
違反ってでっち上げてるのはポリの方だろ
たった１００キロしか出させないって言うのがおかしい
577 ：R774：2009/05/23(土) 23:51:44 ID:ARc//iFf
それに奴等の最大の目的は罰金と言う名のカツアゲ
国家予算にも組み込まれている
不当なまでに低い制限速度
こんな事がいつまでもまかりとおる事があるわけなく
近々制限速度が１２０キロに引き上げられるらしいが
(それでも不当に低い)
道路も車もドライバーも何も変わらないのに
今日までは１００キロです明日からは１２０です
明日だったら違反じゃなかったのにねー残念と言われて納得出来る奴なんかいるか？
大体お前さんも含めて制限速度を一回・一瞬たりとも破った事がない奴なんかいないんだが
国家予算にも組み込まれている
不当なまでに低い制限速度
こんな事がいつまでもまかりとおる事があるわけなく
近々制限速度が１２０キロに引き上げられるらしいが
(それでも不当に低い)
道路も車もドライバーも何も変わらないのに
今日までは１００キロです明日からは１２０です
明日だったら違反じゃなかったのにねー残念と言われて納得出来る奴なんかいるか？
大体お前さんも含めて制限速度を一回・一瞬たりとも破った事がない奴なんかいないんだが
>>577←何だろこの人？
クソチョン
580 ：R774：2009/05/24(日) 21:47:00 ID:Qu2F/YHb
高速使って宮城まで行くんですが、インター近くでうまい牛タン食える店ありませんか？
581 ：R774：2009/05/24(日) 23:19:38 ID:55les3Gy
中心部がトンネルくぐればすぐだから仙台宮城で降りろ
582 ：R774：2009/05/24(日) 23:29:30 ID:4TNqeATU
>>580
ETC使えるんだったら泉PA・スマートICで降りて地下鉄泉中央駅へ行くと、利久の泉中央店や泉北店がある。
駐車場はないけど駅周辺・TSUTAYA裏とかに100円パークとかもあるからあまり負担にはならないと思う。
下手に仙台駅前や一番町・市役所前に行くより気軽でいい。
ETC使えるんだったら泉PA・スマートICで降りて地下鉄泉中央駅へ行くと、利久の泉中央店や泉北店がある。
駐車場はないけど駅周辺・TSUTAYA裏とかに100円パークとかもあるからあまり負担にはならないと思う。
下手に仙台駅前や一番町・市役所前に行くより気軽でいい。
583 ：R774：2009/05/25(月) 00:05:57 ID:iWMjUQDi
>>580
ETC無くても、泉ICで降りて泉中央に行けばいいと思う。
イトーヨーカドーとセルバ共通の駐車場は、買い物すれば3時間まで無料。
詳しくは↓
ttp://www.selvaselva.com/access/parking.php
ただ、私はここ車で行ったことはないんで、581さんの駐車場情報も参考にしてください。
泉中央は駅ビルにきすけもあって、牛タンはしごもできておすすめ＜個人的な理由ｗ
ETC無くても、泉ICで降りて泉中央に行けばいいと思う。
イトーヨーカドーとセルバ共通の駐車場は、買い物すれば3時間まで無料。
詳しくは↓
ttp://www.selvaselva.com/access/parking.php
ただ、私はここ車で行ったことはないんで、581さんの駐車場情報も参考にしてください。
泉中央は駅ビルにきすけもあって、牛タンはしごもできておすすめ＜個人的な理由ｗ
585 ：R774：2009/05/25(月) 15:04:57 ID:2oqMbZfm
>>583
仙台宮城で下りて市内方面へ向かうトンネルに入る。トンネル内では左車線を走行。
二つ目のトンネル内に分岐が現れるので、左の県庁市役所方面へ分岐。
トンネル抜けてモービルのある交差点を曲がってすぐに駐車場があるので
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=38.25928811&lon=140.87079278&sc=3&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=38.342545&hlon=140.65964111
ここに車停めて国分町に行くのがいいんじゃないの？
仙台宮城で下りて市内方面へ向かうトンネルに入る。トンネル内では左車線を走行。
二つ目のトンネル内に分岐が現れるので、左の県庁市役所方面へ分岐。
トンネル抜けてモービルのある交差点を曲がってすぐに駐車場があるので
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=38.25928811&lon=140.87079278&sc=3&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=38.342545&hlon=140.65964111
ここに車停めて国分町に行くのがいいんじゃないの？
586 ：R774：2009/05/30(土) 00:05:06 ID:hErg6fmP
東北道のパーキング・サービスエリアで必ず食べるものってありますか？
587 ：R774：2009/05/30(土) 02:18:01 ID:PReEWb4d
その場で食べる訳じゃないが、
柏屋の薄皮饅頭（つぶあん）を必ず買ってしまうｗ
柏屋の薄皮饅頭（つぶあん）を必ず買ってしまうｗ
花輪SA上りのカレーライス
朝一で出て高速乗って、花輪SAで朝食にカレー食ってまっすぐゴー
朝一で出て高速乗って、花輪SAで朝食にカレー食ってまっすぐゴー
589 ：R774：2009/05/30(土) 08:11:45 ID:nvkCYwko
やっぱ前沢牛だろ！
590 ：R774：2009/05/30(土) 15:19:53 ID:OPoyq2SE
591 ：R774：2009/05/30(土) 15:20:44 ID:OPoyq2SE
↑すまん下りだった
592 ：R774：2009/05/30(土) 16:46:45 ID:Z38gYlTP
岩手山の牛乳旨い
593 ：R774：2009/05/31(日) 07:28:21 ID:aKKZPOmm
福島、松川Ｐ上りのホルモン野菜炒め定食は最高
594 ：R774：2009/05/31(日) 10:03:49 ID:JsoGYuvE
安達太良（上）で売っている、牛串はうまい。
あとは、菅生（下）でうってる牛タン串もうまい。
あとは、菅生（下）でうってる牛タン串もうまい。
595 ：R774：2009/05/31(日) 10:57:07 ID:wfPfkfkx
そうだよね！前沢牛最高！
596 ：R774：2009/05/31(日) 23:01:22 ID:j4In5Nu9
下り佐野のラーメン
東北道のラーメン一つ挙げろって言われたらココだな
東北道のラーメン一つ挙げろって言われたらココだな
597 ：R774：2009/06/01(月) 01:51:58 ID:N0loT2l4
俺は栃木県民だけど（小山在住）、佐野ラーメンは正直微妙だぜｗ
ラーメンなら都賀の方がうまくないか？
599 ：R774：2009/06/01(月) 10:14:24 ID:N0loT2l4
上河内上りの味噌ラーメンは激まずだぜ。
初めて麺とスープを残したくらい。
初めて麺とスープを残したくらい。
600 ：R774：2009/06/01(月) 15:14:37 ID:O559jnEW
素晴らしいよ！前沢牛最高でした！
601 ：R774：2009/06/01(月) 18:27:15 ID:fC5njQr+
上り150ｷﾛﾎﾟｽﾄ付近で左見てると焼け落ちた住居があって看板があるんだけど、なんて書いてあるかわかる人います？
どうして…？ってのは見えるんだけどそのあとが気になる
どうして…？ってのは見えるんだけどそのあとが気になる
602 ：R774：2009/06/02(火) 09:32:56 ID:APFsD/hi
どうしてそんなに急ぐの
です
です
彼女が待ってるから
です。
です。
佐野ラーメンは麺にコシがなさ過ぎて微妙
ワンタンかっつの
ワンタンかっつの
605 ：R774：2009/06/02(火) 15:10:26 ID:APFsD/hi
わかる。麺が伸びているように感じるんだよね。
606 ：R774：2009/06/04(木) 14:09:36 ID:cQ+wjfll
日曜祝日のETC渋滞は一段落つきましたか？
日曜日に郡山から朝7時出発予定で東京へ行く予定ですが・・・
状況を教えてください
日曜日に郡山から朝7時出発予定で東京へ行く予定ですが・・・
状況を教えてください
>>606
上りなら大丈夫だよ
上りなら大丈夫だよ
>>607
んじゃ逆に日曜の夕方と夜の上りは混むの？
んじゃ逆に日曜の夕方と夜の上りは混むの？
609 ：R774：2009/06/04(木) 20:49:33 ID:dRgFAIJ8
>>608
状況を見て判断して、月曜の午前３時浦和本線なら大丈夫
状況を見て判断して、月曜の午前３時浦和本線なら大丈夫
610 ：R774：2009/06/05(金) 03:13:50 ID:DFf/LNUA
前沢牛最高でがんす
611 ：R774：2009/06/06(土) 15:52:40 ID:2r57wZWE
>>607 ありがと
612 ：R774：2009/06/09(火) 14:50:48 ID:/alVq/6L
那須高原でプレミアムソフト売ってるのって上り下りどっちだっけ？
613 ：R774：2009/06/09(火) 15:43:01 ID:gGc1RZBI
中
>>612
まず下りに寄って、売ってなければスマートICで上りに行けばok
まず下りに寄って、売ってなければスマートICで上りに行けばok
615 ：R774：2009/06/10(水) 09:40:48 ID:PGy2n98q
東北道・佐野ＳＡのスマートＩＣ設置は来年度目標
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20090609/158752
北関東道・田沼ICが今年度中に開通するんなら、いらなくね？
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20090609/158752
北関東道・田沼ICが今年度中に開通するんなら、いらなくね？
佐野藤岡があるんだから要らないだろ
R50改良すれば流れるよ
R50改良すれば流れるよ
617 ：R774：2009/06/12(金) 15:16:11 ID:2bvMIJ16
DQN佐野市が許さないよ
R50のアウトレットの立体もわざとあんな形にして足止めして呼び込んでるんだから
3車線工事も遅らせてかなり悪質だよ
R50のアウトレットの立体もわざとあんな形にして足止めして呼び込んでるんだから
3車線工事も遅らせてかなり悪質だよ
この前東北道を東京からひたすら北上してきたけどまじで長いな・・・
水沢あたりで青森まで２４０ｋｍの看板見たときは心が折れそうにだった。
水沢あたりで青森まで２４０ｋｍの看板見たときは心が折れそうにだった。
240だったらもうすぐだろ
620 ：R774：2009/06/15(月) 10:58:23 ID:LYVx53Aj
>>619
ん～っ感覚が変だぞ？
ん～っ感覚が変だぞ？
東北道 泉IC 付近の下り線に
川口から半分だよの看板があるじゃん
もう半分来たんだと肩の力が抜けるけどね。
川口から半分だよの看板があるじゃん
もう半分来たんだと肩の力が抜けるけどね。
622 ：R774：2009/06/15(月) 13:48:24 ID:4XRap4jn
>>620
虎海苔にとってはどうって事無い
虎海苔にとってはどうって事無い
目的地までの残りキロ数が二桁になると「あぁ、もうすぐ着くな」という気にはなる。
624 ：R774：2009/06/15(月) 16:31:58 ID:Z6XDAX1d
俺は高速が好きだから、２桁になると悲しくなる
北海道の国道だと，隣町まで100kmなんてザラ
いくら広いといってもさすがに隣町00Kは無いぞ
100ｋｍだた
ジャスコの場合だけど、あれはオホーツク海→釧路方向ですね。
100キロでも妥当だと分かりますよ、あの辺のジャスコの配置と
周囲の状況を見れば。
100キロでも妥当だと分かりますよ、あの辺のジャスコの配置と
周囲の状況を見れば。
630 ：R774：2009/06/18(木) 00:34:01 ID:SYdPVwjB
青森から南下してくると郡山JCTあたりで関東ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!って感覚になるぞ
634 ：R774：2009/06/20(土) 00:38:57 ID:Fhm6Xqr3
635 ：R774：2009/06/20(土) 18:09:51 ID:UJHAHFVT
高速から見る盛岡のビル群は首都圏か？と勘違いしてしまう。
636 ：R774：2009/06/21(日) 11:09:41 ID:mmINNLjG
首都圏の風景だったら、どこまでも続く平野だろう。山は決して見えない。
矢板当たりから平野が始まると
関東(平野)ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! と思う
関東(平野)ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! と思う
>>635
いくらなんでもそれはないｗ
いくらなんでもそれはないｗ
>>635
どこの青森＆秋田県民？
どこの青森＆秋田県民？
641 ：R774：2009/06/23(火) 01:26:30 ID:8MW0o51R
でも、仙台周辺だけは「見よ、あれが仙台の灯だ」といえるポイントがないんだよな。
仙台北部道路が全通すると、仙台港～仙台東で「見よ、あれが大年寺山のテレビ塔だ」って絵になるんだけど。
うっそうとした西道路を通り、トンネルとトンネルにはさまれた仲ノ瀬橋からわずかにみえる川が
広瀬川だって話は、わざわざこっちから説明しない限り、誰も気づかない。
仙台北部道路が全通すると、仙台港～仙台東で「見よ、あれが大年寺山のテレビ塔だ」って絵になるんだけど。
うっそうとした西道路を通り、トンネルとトンネルにはさまれた仲ノ瀬橋からわずかにみえる川が
広瀬川だって話は、わざわざこっちから説明しない限り、誰も気づかない。
642 ：R774：2009/06/23(火) 08:52:53 ID:r0V9AoPn
仙台とか田舎すぎんだろｗｗｗ
栃木の勝ちｗｗｗ
栃木の勝ちｗｗｗ
田舎者乙
中国道・西宮名塩付近から見える大阪の街はきれい。
上り線、白岡の管理用施設の側道みたいなやつ(高速バス停風の)で何で車とめて寝るんだろう。
直ぐ２ｋ先に蓮田ＳＡあるのに。トイレだって売店だってあるのにさ。
いっつもいるんだよな。あれ不思議でさ…
直ぐ２ｋ先に蓮田ＳＡあるのに。トイレだって売店だってあるのにさ。
いっつもいるんだよな。あれ不思議でさ…
>>640
東北道は山側通ってるからね。
だからこそ，仙台宮城ＩＣから西道路経由で市街地に入ると
あまりのギャップに驚くのだが。
>>641
北部はともかく，東部は都会を感じる道だね。
宮城県警のドル箱路線でもあるがｗ
東北道は山側通ってるからね。
だからこそ，仙台宮城ＩＣから西道路経由で市街地に入ると
あまりのギャップに驚くのだが。
>>641
北部はともかく，東部は都会を感じる道だね。
宮城県警のドル箱路線でもあるがｗ
647 ：R774：2009/06/23(火) 22:56:58 ID:UUy5Ag4Z
仙台南部道路からみる仙台中心部の夜の景色も綺麗だぜ
648 ：R774：2009/06/24(水) 02:48:56 ID:fznXJgyH
仙台環状高速が1周しても上限500円までなら気持ちよく使えそうだが。
ETC限定でも、この際。
ETC限定でも、この際。
関東→東北は関東→中国・四国・九州に比べたらだいぶ楽
650 ：R774：2009/06/24(水) 23:23:51 ID:fznXJgyH
東北道大衡ＩＣ連結許可へ 北部工業団地の集積期待 (2009年06月24日水曜日 河北新報)
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/06/20090624t12025.htm
トヨタ自動車の車体生産子会社、セントラル自動車（神奈川県相模原市）の移転に備え、宮城県が
大衡村(おおひらむら)に建設する東北自動車道の大衡インターチェンジ（ＩＣ、仮称）に、県道を
接続する国の連結許可が６月末に下りる見通しであることが、２３日分かった。連結許可はＩＣ新設に
欠かせない手続きで、事業主体の県がＩＣ本体工事に着手できる。来年秋の開通に一歩前進することに
なる。国土交通省は同日、村井嘉浩知事に対し、ＩＣ新設に関する意見を聞いた。２９日か３０日に
許可が下りる見通し。
新ＩＣは大和―古川ＩＣ間に設ける。県は３月、国交省に新ＩＣと県道大衡落合線の連結を申請した。
許可を受けて、料金所から東北道までの工事に入る。これまでＩＣ外の県道工事を行っていた。
県と東日本高速道路を合わせた総工費は３５億円。セントラル自動車が大衡村の第二仙台北部中核
工業団地に移転し、操業を始める来年秋に間に合うよう工事を急ぐ。県はＩＣ新設で、仙台北部中核工業
団地（大和町）、第２仙台北部中核工業団地への企業誘致促進や物流機能強化などが図られると期待して
いる。(了)
【地図】http://www.kahoku.co.jp/img/news/200906/20090624_a30_002.jpg
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/06/20090624t12025.htm
トヨタ自動車の車体生産子会社、セントラル自動車（神奈川県相模原市）の移転に備え、宮城県が
大衡村(おおひらむら)に建設する東北自動車道の大衡インターチェンジ（ＩＣ、仮称）に、県道を
接続する国の連結許可が６月末に下りる見通しであることが、２３日分かった。連結許可はＩＣ新設に
欠かせない手続きで、事業主体の県がＩＣ本体工事に着手できる。来年秋の開通に一歩前進することに
なる。国土交通省は同日、村井嘉浩知事に対し、ＩＣ新設に関する意見を聞いた。２９日か３０日に
許可が下りる見通し。
新ＩＣは大和―古川ＩＣ間に設ける。県は３月、国交省に新ＩＣと県道大衡落合線の連結を申請した。
許可を受けて、料金所から東北道までの工事に入る。これまでＩＣ外の県道工事を行っていた。
県と東日本高速道路を合わせた総工費は３５億円。セントラル自動車が大衡村の第二仙台北部中核
工業団地に移転し、操業を始める来年秋に間に合うよう工事を急ぐ。県はＩＣ新設で、仙台北部中核工業
団地（大和町）、第２仙台北部中核工業団地への企業誘致促進や物流機能強化などが図られると期待して
いる。(了)
【地図】http://www.kahoku.co.jp/img/news/200906/20090624_a30_002.jpg
651 ：R774：2009/06/25(木) 01:05:02 ID:Qnfevv2A
東北道最高
うん、最高だなや
653 ：R774：2009/06/25(木) 21:52:23 ID:0WbE7zPT
岩手山最高！
岩木山超最高！！
このスレ見て、東京～栃木しか走ったことが無い俺の知らない東北道が
遥か青森まで続いているのだなということを思い知らされるなぁ。
遥か青森まで続いているのだなということを思い知らされるなぁ。
656 ：R774：2009/06/25(木) 23:53:41 ID:GALRyqDF
東北道らしさは宇都宮過ぎてからだよ
俺は出来るだけＳＡＰＡに立ち寄るんだけど
仙台の牛タンが意外に広範囲で売っていたり、前沢ＳＡの前沢牛が激ウマなことも知ったり
岩手山ＳＡでは冷麺食って岩手山見て癒されて、
津軽ＳＡでは津軽そば食って岩木山とリンゴの木をボーっと見たり
もうね、東北道は楽しみが多くて。
俺は出来るだけＳＡＰＡに立ち寄るんだけど
仙台の牛タンが意外に広範囲で売っていたり、前沢ＳＡの前沢牛が激ウマなことも知ったり
岩手山ＳＡでは冷麺食って岩手山見て癒されて、
津軽ＳＡでは津軽そば食って岩木山とリンゴの木をボーっと見たり
もうね、東北道は楽しみが多くて。
658 ：R774：2009/06/26(金) 00:10:29 ID:NTYNLYlU
俺は栃木～水沢が今までで一番遠いドライブ
659 ：R774：2009/06/26(金) 00:11:18 ID:NTYNLYlU
オオモジのおおさ！
660 ：ｗｗ：2009/06/29(月) 21:45:28 ID:0oX4UMJd
都内からだと青森まで700ｋｍ位あるから
途中で一泊したいな。
そしたら、あちこちのSAPAに寄れる。
途中で一泊したいな。
そしたら、あちこちのSAPAに寄れる。
クルマを買い換えられたら行こう。
今のぼろいのじゃ、高速疲れるんだ。
今のぼろいのじゃ、高速疲れるんだ。
高速1000円になってから九州のナンバーをたまに見かけるようになったな
この前は「沖縄」ナンバーをついに見てしまった。
すげえ気合だな。
この前は「沖縄」ナンバーをついに見てしまった。
すげえ気合だな。
663 ：R774：2009/06/30(火) 22:21:39 ID:icUo7Zal
そりゃそうと、ハイビームのまんま走り続けるヒトが
やたら多いと思うのはアタシだけ？
日本の高速道路で『暗い』と感じる箇所なんて無い思うんですが・・・
やたら多いと思うのはアタシだけ？
日本の高速道路で『暗い』と感じる箇所なんて無い思うんですが・・・
664 ：R774：2009/07/01(水) 00:45:40 ID:AqoVqX4o
いや、格差はあるね。
那須以南は2km手前/1km/500m/出口全て蛍光灯当てか行灯式。路側灯も完備。
白河以北は出口標識だけ行灯。後はヘッドライトだけが頼り。盛岡過ぎたらもう・・・
那須以南は2km手前/1km/500m/出口全て蛍光灯当てか行灯式。路側灯も完備。
白河以北は出口標識だけ行灯。後はヘッドライトだけが頼り。盛岡過ぎたらもう・・・
４年ぶりぐらいに土日に東北道使ったけど
浦和からのって（午前８時ぐらい）いきなり蓮田ぐらいから渋滞していてあせった
その後断続的に矢板まで渋滞していて「昔は普通の週末なら平気だったのに・・・GWかよ・・・」ってうんざりしたな
HPでは全然渋滞なんて無いことになっていたんだけど・・・
あれ去年までのデータで作ってるのか
浦和からのって（午前８時ぐらい）いきなり蓮田ぐらいから渋滞していてあせった
その後断続的に矢板まで渋滞していて「昔は普通の週末なら平気だったのに・・・GWかよ・・・」ってうんざりしたな
HPでは全然渋滞なんて無いことになっていたんだけど・・・
あれ去年までのデータで作ってるのか
666 ：R774：2009/07/01(水) 09:08:16 ID:oSieiA3c
いつも、蓮田とか羽生とか佐野、矢板付近が混雑しているようだけど、ただ単に車が多いだけの自然渋滞なんですか？
片側三車線ですら混むなら、最早東名のように右ルート左ルートにするしかないな。
669 ：R774：2009/07/01(水) 11:51:14 ID:DtgFeV8P
4号バイパスに東北道バイパスを
670 ：R774：2009/07/01(水) 18:59:18 ID:zQauNMj1
北関東できても足利太田辺りは佐野藤岡から50号より岩舟経由のほうが速いか微妙
>>666
つサンドラ
つサンドラ
足立ナンバーはみんな馬鹿みたいに飛ばすんだな
一度痛い目見ないとわからないのかな？
一度痛い目見ないとわからないのかな？
偏見かもしれないけど確かにそういうやつ多いね。
飛ばすのはいいけどスマートに飛ばしてほしいよ。
飛ばすのはいいけどスマートに飛ばしてほしいよ。
足立 練馬 土浦 野田
関東最凶ナンバー
関東最凶ナンバー
んなことどうでもいいよ。
677 ：R774：2009/07/08(水) 23:15:21 ID:kUNjjWoT
ところで、泉PAスマートICは使いでがありますか？
ETCやっとつけるんだけど、泉区内に行くには便利そうだね。
ETCやっとつけるんだけど、泉区内に行くには便利そうだね。
あれはタピオとアウトレットに行くには最適
680 ：R774：2009/07/09(木) 12:00:16 ID:l4NABEPF
青森インターから、
みちのく有料道路方面へ行けない欠陥道路。
行けるようにすべき。
みちのく有料道路方面へ行けない欠陥道路。
行けるようにすべき。
↑(´Д｀)ﾊｧ… 何と言っていいのか
白河中央スマートICが8/8供用開始
接続はR294に直結。R4へも１ｋｍ弱とアクセスはそれほど悪くない。
何よりも県南地区最大の病院が目の前にあるから事故の多いこの区間では凄い便利w
接続はR294に直結。R4へも１ｋｍ弱とアクセスはそれほど悪くない。
何よりも県南地区最大の病院が目の前にあるから事故の多いこの区間では凄い便利w
683 ：R774：2009/07/10(金) 00:49:41 ID:Q5SLrY6W
会津(R49強清水)へのサブルートとしても有効に機能しそうだね。
新白河駅通過時にいつも外見てて思うけど、新幹線、白河IC、ジャスコと4車線の国道4号。
白河～西郷の地域はなかなか便利そうに見えるね。今回のスマートICで北の窓口の完成だ。
新白河駅通過時にいつも外見てて思うけど、新幹線、白河IC、ジャスコと4車線の国道4号。
白河～西郷の地域はなかなか便利そうに見えるね。今回のスマートICで北の窓口の完成だ。
684 ：R774：2009/07/10(金) 01:02:34 ID:mVweXrhF
安達太良サービスエリアの串焼きうますぎ
串焼きといったら前沢ＳＡの牛串だろー
長者原SAの牛タン串焼きも忘れないでくれ
泉PAで事故だな。S2000が大破してた。
>>687
車が大破する程ＰＡでスピード出すか普通。
車が大破する程ＰＡでスピード出すか普通。
689 ：６６３：2009/07/14(火) 23:04:08 ID:HmpVippc
やはり今日も何台か居ました
延々とハイビームのまま走り続けるヒト
いくら中央分離帯があっても、眩しいんですよ。けっこうね。
しかも今夜は雨だし・・・
延々とハイビームのまま走り続けるヒト
いくら中央分離帯があっても、眩しいんですよ。けっこうね。
しかも今夜は雨だし・・・
690 ：R774：2009/07/15(水) 00:15:07 ID:Lv4RPHkA
前沢の串焼きは、下りの方がうまかった。
691 ：R774：2009/07/17(金) 13:12:38 ID:rfd9C/lW
昔、東北行くには岩槻までドライブしないと行けなかったよな？
何年もしてから浦和が出来て、浦和が長く、
板橋までストコー、そこから下が最短だったかな。
川口出来たと同時に小菅堀切からストコー直通になったのが1987昭和62。
何年もしてから浦和が出来て、浦和が長く、
板橋までストコー、そこから下が最短だったかな。
川口出来たと同時に小菅堀切からストコー直通になったのが1987昭和62。
692 ：R774：2009/07/18(土) 10:29:14 ID:5JVM7But
岩手県南方面から仙台空港へ行きやすくなるし、来年のGW時、いくらかでもこの道路で
常磐道山元IC→国道6号→常磐富岡ICへ交通が分散されることを期待したいですね：
仙台圏環状道路、１０年３月までに完成 (2009/7/18 6:10 河北新報)
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/07/20090718t13043.htm
仙台北部道路の利府しらかし台インターチェンジ（ＩＣ、宮城県利府町）―富谷ジャンク
ション（ＪＣＴ、同富谷町）間６．６キロが、２０１０年３月までに開通することが１７日、
分かった。同区間の開通により、東北自動車道、三陸自動車道、仙台北部道路、同東部道路、
同南部道路が結ばれ、１周約６０キロの仙台都市圏の高速有料環状道路が完成する。
東北地方整備局仙台河川国道事務所の川崎博巳所長は「２００９年度末には、利府しらかし
台ＩＣ―富谷ＪＣＴ間の供用が可能になる。物流の効率化を実現できる」と話している。開通
時期については、宮城県大衡村で１６日に開かれた「仙北地域道路懇談会」で明らかにした。
仙台河川国道事務所はこれまで、利府しらかし台ＩＣ―富谷ＪＣＴ間の開通時期を「１０年
１０月までに開通」と説明していた。同事務所は「地元から早期開通の要望が非常に強い。
工事を急いで進めたい」としている。同区間の開通で、自動車産業の集積が進む第２仙台北部
中核工業団地（大衡村）から仙台港への所要時間は、現在の約５０分から約２５分に短縮され
る。
仙台北部道路は、利府ＪＣＴと国道４号を結ぶ１３．５キロの自動車専用道路。富谷ＪＣＴ
―国道４号の開通時期は未定。(了)
[開通区間地図] http://www.kahoku.co.jp/img/news/200907/p071803x0a100001_01k.jpg
常磐道山元IC→国道6号→常磐富岡ICへ交通が分散されることを期待したいですね：
仙台圏環状道路、１０年３月までに完成 (2009/7/18 6:10 河北新報)
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/07/20090718t13043.htm
仙台北部道路の利府しらかし台インターチェンジ（ＩＣ、宮城県利府町）―富谷ジャンク
ション（ＪＣＴ、同富谷町）間６．６キロが、２０１０年３月までに開通することが１７日、
分かった。同区間の開通により、東北自動車道、三陸自動車道、仙台北部道路、同東部道路、
同南部道路が結ばれ、１周約６０キロの仙台都市圏の高速有料環状道路が完成する。
東北地方整備局仙台河川国道事務所の川崎博巳所長は「２００９年度末には、利府しらかし
台ＩＣ―富谷ＪＣＴ間の供用が可能になる。物流の効率化を実現できる」と話している。開通
時期については、宮城県大衡村で１６日に開かれた「仙北地域道路懇談会」で明らかにした。
仙台河川国道事務所はこれまで、利府しらかし台ＩＣ―富谷ＪＣＴ間の開通時期を「１０年
１０月までに開通」と説明していた。同事務所は「地元から早期開通の要望が非常に強い。
工事を急いで進めたい」としている。同区間の開通で、自動車産業の集積が進む第２仙台北部
中核工業団地（大衡村）から仙台港への所要時間は、現在の約５０分から約２５分に短縮され
る。
仙台北部道路は、利府ＪＣＴと国道４号を結ぶ１３．５キロの自動車専用道路。富谷ＪＣＴ
―国道４号の開通時期は未定。(了)
[開通区間地図] http://www.kahoku.co.jp/img/news/200907/p071803x0a100001_01k.jpg
693 ：R774：2009/07/18(土) 11:32:27 ID:a4jmu3DK
青森から富山まで
適度に休憩しながら行くとして、何時間くらいかかりますか？
適度に休憩しながら行くとして、何時間くらいかかりますか？
694 ：R774：2009/07/18(土) 11:54:17 ID:lqZnPd26
ノンストップ11時間
２時間に一回30分休憩取ったら14時間近く掛かる。
東北道120走行、磐越道110、北陸130で、
休憩を給油箇所として新潟中央付近にしたなら
10時間で
２時間に一回30分休憩取ったら14時間近く掛かる。
東北道120走行、磐越道110、北陸130で、
休憩を給油箇所として新潟中央付近にしたなら
10時間で
695 ：R774：2009/07/18(土) 12:01:03 ID:5JVM7But
>>693
高速バスダイヤを参考にすると下記の通り：
①青森駅前(東北道)仙台駅東口 7:10→12:00 所要4時間50分
http://www.jrbustohoku.co.jp/highway_img/h_blue-city2.html
②仙台駅東口(東北道・郡山JCT・磐越道)新潟駅前12:20→16:25 所要4時間5分
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/sendai.shtml
③新潟駅前(北陸道)富山駅前 17:15→21:03: 所要3時間48分
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/toyama.shtml
高速バスは速度超過せず、2時間に1回はきちんと休憩するから、この所要時間の
合計から、新潟・仙台市街地走行分を差し引いて-1時間は少なくとも可能かと。
ちなみに青森から新潟まで下道(国道7号線)を延々と走るのはお勧めしませんよ。
http://www.hrr.mlit.go.jp/toyama/yakudachi/jikoku/r7.html
高速バスダイヤを参考にすると下記の通り：
①青森駅前(東北道)仙台駅東口 7:10→12:00 所要4時間50分
http://www.jrbustohoku.co.jp/highway_img/h_blue-city2.html
②仙台駅東口(東北道・郡山JCT・磐越道)新潟駅前12:20→16:25 所要4時間5分
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/sendai.shtml
③新潟駅前(北陸道)富山駅前 17:15→21:03: 所要3時間48分
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/toyama.shtml
高速バスは速度超過せず、2時間に1回はきちんと休憩するから、この所要時間の
合計から、新潟・仙台市街地走行分を差し引いて-1時間は少なくとも可能かと。
ちなみに青森から新潟まで下道(国道7号線)を延々と走るのはお勧めしませんよ。
http://www.hrr.mlit.go.jp/toyama/yakudachi/jikoku/r7.html
696 ：R774：2009/07/18(土) 12:19:51 ID:a4jmu3DK
697 ：R774：2009/07/18(土) 12:43:42 ID:cuU1+ICy
意外に高速バスは速いよ
速度が速いんじゃなく、SAでダラダラ買い物したりつまみ食いしたり
疲れたから仮眠するか、とかこういう普通のドライブでやりがちなことしないから
速度が速いんじゃなく、SAでダラダラ買い物したりつまみ食いしたり
疲れたから仮眠するか、とかこういう普通のドライブでやりがちなことしないから
698 ：R774：2009/07/18(土) 12:47:29 ID:lqZnPd26
SA全部ｗ
PAは除くよな？ｗ
本当にゆっくりしていたら12時間なんかじゃムリだけど
まあごゆっくり
PAは除くよな？ｗ
本当にゆっくりしていたら12時間なんかじゃムリだけど
まあごゆっくり
699 ：R774：2009/07/19(日) 10:49:35 ID:EuqhEz8E
そういう旅なんじゃないかな
700 ：R774：2009/07/19(日) 11:33:48 ID:VpiiYTxj
俺も全てのパーキングとサービスエリアに寄ってるよ。
サービスエリアが大好きだし、苦にならない。
ちなみに、必ずトイレにもいく。
サービスエリアが大好きだし、苦にならない。
ちなみに、必ずトイレにもいく。
701 ：R774：2009/07/20(月) 19:24:17 ID:+MEtwpvy
矢板から１５ｋｍ、西那須野２０ｋｍってあったが
矢板から１６ｋｍで西那須野インター出口、１８ｋｍで入口あるんだが
何でわざわざ２分割に情報操作してんの？
東名の渋滞超えたらまずいの？
矢板から１６ｋｍで西那須野インター出口、１８ｋｍで入口あるんだが
何でわざわざ２分割に情報操作してんの？
東名の渋滞超えたらまずいの？
703 ：R774：2009/07/21(火) 18:16:05 ID:MkpKSP8E
704 ：R774：2009/07/21(火) 21:57:37 ID:llsgAj1U
連休初日関越60km渋滞の日、
このカムリも東北道迂回で佐野藤岡使ったのか。
中々やるな。
このカムリも東北道迂回で佐野藤岡使ったのか。
中々やるな。
リンク誘導厨は自分の意見というものが無いのかよ。
706 ：R774：2009/07/22(水) 22:41:37 ID:aT94SjKA
東北道下りを連休最終日に使った
渋滞で止まりはしなかったが、すごく車は多かった
もはや、連休の初日は上りがすいていて終わりに近づくと下りがすくという定石が通用しない
今までは、連休最終日の下りなんてガラガラのはずなのに
1000円効果で田舎の人が外に出歩くようになったんだ、と痛感した
渋滞で止まりはしなかったが、すごく車は多かった
もはや、連休の初日は上りがすいていて終わりに近づくと下りがすくという定石が通用しない
今までは、連休最終日の下りなんてガラガラのはずなのに
1000円効果で田舎の人が外に出歩くようになったんだ、と痛感した
707 ：R774：2009/07/22(水) 22:57:43 ID:qDwVYhOo
んだんだ
708 ：R774：2009/07/29(水) 21:05:59 ID:l/GYMNIz
バイクのすり抜け凄いスピードで危ないよな。
ランボとポルシェとＧＴＲ３４最高速チャレンジしてたな
ランボとポルシェとＧＴＲ３４最高速チャレンジしてたな
ウサギを見に佐野SAに行きたいのだが、ここって外から徒歩で入れる？
710 ：R774：2009/07/31(金) 18:37:02 ID:FZp0lATr
郡山ー福島西まで久々に走った
うーん山道だねぇ
うーん山道だねぇ
711 ：R774：2009/07/31(金) 20:20:41 ID:Demi8Hkp
あんなの山道のうちに排卵
村田～泉のようなのを山道と言う
俺のポンコツでも福島県はどこ行っても140巡航可能だが（二本松手前だけはきつい）
仙台付近で140巡航しようと思ったら2車線使わないとできない
村田～泉のようなのを山道と言う
俺のポンコツでも福島県はどこ行っても140巡航可能だが（二本松手前だけはきつい）
仙台付近で140巡航しようと思ったら2車線使わないとできない
712 ：R774：2009/07/31(金) 20:23:54 ID:kSZfcUsH
牛タンうますぎｗｗｗｗｗｗ
713 ：R774：2009/07/31(金) 22:51:45 ID:nQ4x7s+5
関越谷川岳のモツ煮にはかなわない
714 ：R774：2009/08/01(土) 00:16:57 ID:fj0+qJlj
324～326キロポストで140キロも出したら間違いなく事故る。
仙台南IC付近は事故の名所。
雨なんか降ったらなおさらだな。
仙台南IC付近は事故の名所。
雨なんか降ったらなおさらだな。
715 ：R774：2009/08/01(土) 00:43:49 ID:gBHPunOA
雨だけに、モツ煮を食おう
>>711
それでは中国道の運転はきついな
それでは中国道の運転はきついな
長い６％の勾配やR＝250の存在は知らなそうだ
718 ：R774：2009/08/01(土) 17:54:13 ID:gBHPunOA
パンク修理中の２人がトラックにはねられ死亡。
運転手は現行犯逮捕。
運転手は現行犯逮捕。
719 ：R774：2009/08/01(土) 19:21:19 ID:VXXtMX8/
車に突進したわけちゃうから
走行帯出るときは気を付ければ防げた
走行帯出るときは気を付ければ防げた
720 ：R774：2009/08/01(土) 21:51:46 ID:gBHPunOA
亡くなったのは残念だが、運転手がかいわいそうに感じる・・・
高速道路上で車を停めること自体危険なのに・・・
高速道路上で車を停めること自体危険なのに・・・
721 ：R774：2009/08/01(土) 21:58:46 ID:FbeM8IJk
事故の場所は緩やかな右カーブ、
パンク修理の車はランドクルーザーで路側帯いっぱいに止まっている。
走行車線との間は僅かだ。
そんな状態でタイヤ交換しようとしていたのだろう。
ちょっとでもはみ出れば、大型トラックにとって脅威だ。
パンク修理の車はランドクルーザーで路側帯いっぱいに止まっている。
走行車線との間は僅かだ。
そんな状態でタイヤ交換しようとしていたのだろう。
ちょっとでもはみ出れば、大型トラックにとって脅威だ。
722 ：R774：2009/08/01(土) 22:19:50 ID:kvSbcGvt
普通にJAF呼ぶべきだったな。
JAFなら必要であれば車線規制するだろうし。
JAFなら必要であれば車線規制するだろうし。
723 ：R774：2009/08/01(土) 22:27:56 ID:9aP1jnwb
急カーブ・急勾配区間の線形改良とかの計画はないの？
仙台宮城から村田ＩＣまでの区間、
大改良の余地と価値があると思うんだが。
仙台宮城―仙台南を片側３車線のトンネル化
仙台南―菅生ＰＡと菅生ＰＡ―村田ＪＣＴも
片側３車線のトンネル化
現在の村田ＩＣはＶ字谷の底のような所にあるから
廃止して
丘陵の上に新設。
蔵王ＰＡを大拡張。
福島飯坂ＩＣまでは片側３車線でいいよ。
仙台宮城から村田ＩＣまでの区間、
大改良の余地と価値があると思うんだが。
仙台宮城―仙台南を片側３車線のトンネル化
仙台南―菅生ＰＡと菅生ＰＡ―村田ＪＣＴも
片側３車線のトンネル化
現在の村田ＩＣはＶ字谷の底のような所にあるから
廃止して
丘陵の上に新設。
蔵王ＰＡを大拡張。
福島飯坂ＩＣまでは片側３車線でいいよ。
724 ：R774：2009/08/01(土) 22:28:25 ID:WxyNLbWj
アイドリング程度の速度でいいから直線部分まで動かせばよかったのにな
どうせ潰れたタイヤなんてもう使い物にならないんだし、ゆっくり走ればリムを傷めることだってない
どうせ潰れたタイヤなんてもう使い物にならないんだし、ゆっくり走ればリムを傷めることだってない
725 ：R774：2009/08/01(土) 22:47:06 ID:WxyNLbWj
俺も高速でタイヤ交換したことあるけど、怖かったな
別にタイヤ交換自体はなんてことなかったけど
それまで白石国見間で160巡航していて、国見SA直後のきついカーブ攻めて
そのあと100キロに戻したとたん破裂したから
100キロで良かった
あと破裂したのが右リアでよかった
別にタイヤ交換自体はなんてことなかったけど
それまで白石国見間で160巡航していて、国見SA直後のきついカーブ攻めて
そのあと100キロに戻したとたん破裂したから
100キロで良かった
あと破裂したのが右リアでよかった
726 ：R774：2009/08/01(土) 23:03:04 ID:gBHPunOA
破裂した原因は？？
破裂した瞬間ってどんな感じ？？
破裂した瞬間ってどんな感じ？？
727 ：R774：2009/08/01(土) 23:12:52 ID:WxyNLbWj
>>726
異物を噛んだのかも知れないけど、バーストしてしまってゴムが原形とどめてなかったからわからないです
異物じゃなければ恐らくは空気圧不足
ほかのタイヤを後で測ったら、指定2.2のところ1.5ぐらいだったから
瞬間は音は特にせずいきなりガクガクなります
大地震が来たかと思いました
けれどもハンドルがどっかに取られて修正が必要とかそんなことはなく
直線だったこともあり、100キロでも落ち着いて止めることが出来ました
120ぐらいでも大丈夫だったでしょう（カーブの途中なら100でも危ないかも知れない）
あと破裂したのは左リアね
右じゃなくて良かったｗ
空気圧少ないタイヤでは飛ばさない方がいいと思います
異物を噛んだのかも知れないけど、バーストしてしまってゴムが原形とどめてなかったからわからないです
異物じゃなければ恐らくは空気圧不足
ほかのタイヤを後で測ったら、指定2.2のところ1.5ぐらいだったから
瞬間は音は特にせずいきなりガクガクなります
大地震が来たかと思いました
けれどもハンドルがどっかに取られて修正が必要とかそんなことはなく
直線だったこともあり、100キロでも落ち着いて止めることが出来ました
120ぐらいでも大丈夫だったでしょう（カーブの途中なら100でも危ないかも知れない）
あと破裂したのは左リアね
右じゃなくて良かったｗ
空気圧少ないタイヤでは飛ばさない方がいいと思います
728 ：R774：2009/08/01(土) 23:17:46 ID:VXXtMX8/
中央道岐阜区間と東名道足柄区間、ストコー走っているが
東北道の宮城区間も強烈だな。
Ｋやコンパクトじゃ登坂止まるし、
セルシオマヂェスタシーマBMW7メルセデスSじゃあ
重くてハンドル一杯だし。
かなり強烈のうねり登坂。
東北道の宮城区間も強烈だな。
Ｋやコンパクトじゃ登坂止まるし、
セルシオマヂェスタシーマBMW7メルセデスSじゃあ
重くてハンドル一杯だし。
かなり強烈のうねり登坂。
729 ：R774：2009/08/02(日) 08:42:38 ID:rDGRA2y5
730 ：R774：2009/08/02(日) 23:14:01 ID:STXFVbxV
土曜の朝、水沢から乗ろうと思ったら通行止めだった。
それにしても撥ねられちゃったヒトは発炎筒を焚いたり
三角表示板（？）置いたりしてたのかな？
それにしても撥ねられちゃったヒトは発炎筒を焚いたり
三角表示板（？）置いたりしてたのかな？
731 ：R774：2009/08/03(月) 00:10:16 ID:fVtgx199
ちゃんと何かしら置いてたらしい
置いてたけど
道路に出たら車の真後ろじゃなくて
人間の位置まで出さないと
置いてたけど
道路に出たら車の真後ろじゃなくて
人間の位置まで出さないと
732 ：R774：2009/08/03(月) 00:19:29 ID:vuiA5Ota
高速道路でパンク修理とか、バカすぎるだろ。
無灯火の自転車と同じで、轢いて下さいといってるようなもの。
無灯火の自転車と同じで、轢いて下さいといってるようなもの。
733 ：R774：2009/08/03(月) 01:32:20 ID:1lWj0MjK
JAFに救援頼んで、乗員はガードレールの外側で待ってるのがいいんだっけ？
734 ：R774：2009/08/03(月) 02:29:23 ID:8m2bStcq
白河中央インター開通か～
記念に白河→白河中央で
北関東ループにでも行ってくるか
記念に白河→白河中央で
北関東ループにでも行ってくるか
735 ：R774：2009/08/03(月) 08:34:40 ID:vuiA5Ota
736 ：R774：2009/08/03(月) 08:35:40 ID:vuiA5Ota
>とにかく、車「内に残る・道路にでる」は一番してはいけないこと。
訂正：とにかく、「車内に残る・道路にでる」は一番してはいけないこと。
訂正：とにかく、「車内に残る・道路にでる」は一番してはいけないこと。
俺は何かトラブルがあったら車を路肩において、自分は路外に出てＪＡＦなりを待つと教わったな。
車に残っていたら危険。ましてや路肩でパンク修理など論外ではなかろうか・・・
車に残っていたら危険。ましてや路肩でパンク修理など論外ではなかろうか・・・
738 ：R774：2009/08/03(月) 10:40:47 ID:ffYyres0
国見～村田～仙台
ここら辺は凄い・・・
ここら辺は凄い・・・
739 ：R774：2009/08/03(月) 14:09:26 ID:MnuvtdB9
佐野の宿泊施設。ファミリー★ッジ 旅★屋
電話で聞きたいことｲﾊﾟｰｲあったのに、はっきり決めてから電話してもらえませんかと切られた。
予約後、「他の人と交代で出入りしてるのがばれたら追加料金取るんで」・・・
責任者出せといいそうになったのをぐっとこらえた。
どうなのよココ
電話で聞きたいことｲﾊﾟｰｲあったのに、はっきり決めてから電話してもらえませんかと切られた。
予約後、「他の人と交代で出入りしてるのがばれたら追加料金取るんで」・・・
責任者出せといいそうになったのをぐっとこらえた。
どうなのよココ
740 ：R774：2009/08/03(月) 15:13:53 ID:vuiA5Ota
そんなとことまるなよｗ
そして責任者ださせろよｗ
そして責任者ださせろよｗ
741 ：R774：2009/08/03(月) 20:25:55 ID:w70rI13r
ひでーな
車中泊の方がよい
てゆうかSAでシャワーさえあればいいんだよな
車中泊の方がよい
てゆうかSAでシャワーさえあればいいんだよな
743 ：R774：2009/08/03(月) 23:34:33 ID:1lWj0MjK
蔵王PA～泉の80km/h制限区間は確かに厳しい。
特に下り村田JCTからの数kmと仙台南ICの手前数kmは登坂車線あるわ長い下り坂あるわ
おまけに山形や福島から仙台に向かう高速バスの、東北管内ではいちばんの銀座通りだしね。
特に下り村田JCTからの数kmと仙台南ICの手前数kmは登坂車線あるわ長い下り坂あるわ
おまけに山形や福島から仙台に向かう高速バスの、東北管内ではいちばんの銀座通りだしね。
744 ：R774：2009/08/04(火) 10:18:10 ID:QT6LYLfy
安達太良サービスエリア（上）で売ってる串焼きがうまいぜ
745 ：蝦夷地の大型虎糊：2009/08/05(水) 09:20:59 ID:Rw6sYcc0
荷主さんが、一戸→滝沢間は4号線を走った方が早い
と言っていましたが
乗用車の場合ですよね？
と言っていましたが
乗用車の場合ですよね？
746 ：R774：2009/08/05(水) 10:37:32 ID:MKCqT2Wt
しるかよ
渋民のバイパスができたから
つか高速の方が楽だろ圧倒的に。
つか高速の方が楽だろ圧倒的に。
そりゃ荷主はけちるに決まってんだろ
馬鹿かお前
馬鹿かお前
749 ：R774：2009/08/06(木) 00:27:29 ID:hW1CfARI
だから八戸道の収支がわるいんだよな。
滝沢で降りて一戸から載り直すやつ居ないから。
滝沢で降りて一戸から載り直すやつ居ないから。
>>748
指定のとき以外は荷主が高速代を払うわけじゃないよ
指定のとき以外は荷主が高速代を払うわけじゃないよ
751 ：R774：2009/08/06(木) 07:36:33 ID:vXIxSYOF
高速の方が速いです。だまされています。
>745
乗用車でやったことあるけど、
高速のほうが速いよ。
国道走りながら後悔してた。
乗用車でやったことあるけど、
高速のほうが速いよ。
国道走りながら後悔してた。
高速でも90キロしか出せないトラックだと
一般道のほうが早いケースもあるわな
一般道のほうが早いケースもあるわな
わな（笑）
自分は仙台で大学の時に免許取って、就職して神奈川の実家に戻った。
当時東京で友達乗せて走ると、車間距離空けすぎで入れてくれると間違われて危ないよ、と言われた。
今でも友達に会いに年に数回東北道を仙台まで乗るが、最近やたらブレーキ踏む車(主に東京や埼玉のナンバー)が多い気がする。
こんな事自慢にならないけど、大学の時に半年バイトハシゴして買った9年落ち15万㎞越のマークⅡクオリスでも、浦和料金所から途中那須高原PAに寄った時以外ノンブレーキで仙台まで行けた事あったけどな。
車間距離空けて流せば楽なのに
当時東京で友達乗せて走ると、車間距離空けすぎで入れてくれると間違われて危ないよ、と言われた。
今でも友達に会いに年に数回東北道を仙台まで乗るが、最近やたらブレーキ踏む車(主に東京や埼玉のナンバー)が多い気がする。
こんな事自慢にならないけど、大学の時に半年バイトハシゴして買った9年落ち15万㎞越のマークⅡクオリスでも、浦和料金所から途中那須高原PAに寄った時以外ノンブレーキで仙台まで行けた事あったけどな。
車間距離空けて流せば楽なのに
756 ：R774：2009/08/06(木) 20:53:29 ID:xrljJ5n9
それを関東素人パカパカ渋滞といいます！
エンジンブレーキを知らないのかエンジンブレーキが付いてないのか。
758 ：R774：2009/08/06(木) 23:03:34 ID:vXIxSYOF
オートマだけど、高速でエンジンブレーキ使ったことない。
759 ：R774：2009/08/06(木) 23:05:12 ID:uZ95Z/zU
>>755 大学生の身分でずいぶんいい車乗ってるな。いい趣味してるね。
友人に乗せてもらった事あるが、高速を移動するには最適な車だな。
確かに下り線で極端に車が多くない時間であればほぼノンブレーキで仙台位までなら行けるよなぁ。
車間距離150～200m位開けていれば、前車が多少遅くなった位ならアクセル離せば対応できるし。いざと言う時も被害が少なくて済みそう。
車間距離詰めて走る方が結果として疲れるし遅くなると思うんだがな
友人に乗せてもらった事あるが、高速を移動するには最適な車だな。
確かに下り線で極端に車が多くない時間であればほぼノンブレーキで仙台位までなら行けるよなぁ。
車間距離150～200m位開けていれば、前車が多少遅くなった位ならアクセル離せば対応できるし。いざと言う時も被害が少なくて済みそう。
車間距離詰めて走る方が結果として疲れるし遅くなると思うんだがな
え？オートマでも普通にエンジンブレーキ使わない？
車間の微調整とか下り坂でのちょっとした速度調整とかで
フット踏んだりしないよね？
車間の微調整とか下り坂でのちょっとした速度調整とかで
フット踏んだりしないよね？
「エンジンブレーキを使う」と言うには、シフトダウンしないといけないんだろうか？
762 ：R774：2009/08/07(金) 00:12:43 ID:Vswu/xO9
関東から青森まで行くんですが、チェーン規制はこの時期にでますか？
763 ：R774：2009/08/07(金) 00:18:42 ID:SE+XzHvN
当たり前だろ
764 ：R774：2009/08/07(金) 00:34:30 ID:Vswu/xO9
ありがとうございました。チェーンをもっていきます。
友達には「面倒だからスタッドレスの方がいいよ」と言われましたが、履き替えるのが面倒なので規制がかからないのを祈るのみです。
友達には「面倒だからスタッドレスの方がいいよ」と言われましたが、履き替えるのが面倒なので規制がかからないのを祈るのみです。
765 ：R774：2009/08/07(金) 01:20:58 ID:iIR+bOxL
>>755
宮城県なら追越し車線を130Km/hから加速してパッシングすると走行車線に移動してくれるよ。
180Km/h走行中、片側工事規制で追越し車線に入ってきた軽の夫婦にはひやりとしたゾ。
※片側工事規制は規制車線（道路作業している車線）で停車していても警察の取り締まりには引っ掛からないよ。
宮城県なら追越し車線を130Km/hから加速してパッシングすると走行車線に移動してくれるよ。
180Km/h走行中、片側工事規制で追越し車線に入ってきた軽の夫婦にはひやりとしたゾ。
※片側工事規制は規制車線（道路作業している車線）で停車していても警察の取り締まりには引っ掛からないよ。
766 ：R774：2009/08/07(金) 01:39:32 ID:8B0MMq2D
福島北部や宮城だと
みんな左一列80なんてあるよね。
漏れは東京だから構わず右を120で走り、
怪しい車や隠しカメラっぽい所だけ110ぐらいに落として走る。
80だったはずの左から次々後ろに切り換えて来る。
関東から宮城は登坂がキツいが、逆に関東行きは下手すると120キープのままだと150、160に上がる下り坂に。
みんな左一列80なんてあるよね。
漏れは東京だから構わず右を120で走り、
怪しい車や隠しカメラっぽい所だけ110ぐらいに落として走る。
80だったはずの左から次々後ろに切り換えて来る。
関東から宮城は登坂がキツいが、逆に関東行きは下手すると120キープのままだと150、160に上がる下り坂に。
767 ：R774：2009/08/07(金) 01:48:40 ID:1i9K4nqZ
1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでるいつもフニャ々財布にゃに1000円しかない金の無いあんた。
騙されるなよ
麻生に。
２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで
終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ
渡り歩くなよ糞
769 ：R774：2009/08/07(金) 08:10:14 ID:8B0MMq2D
選挙工作員によるコピペ荒らし
770 ：R774：2009/08/08(土) 00:06:04 ID:AT0Bv4OX
この時期にチェーン規制でるのか？
今年の連休中なら雪で通行止めになるほど降っていたが・・・
今年の連休中なら雪で通行止めになるほど降っていたが・・・
出ないよｗ
すごく早くて9月末の早朝とかでしょ
すごく早くて9月末の早朝とかでしょ
772 ：R774：2009/08/08(土) 01:02:33 ID:HYCOVX++
北海の標高2000だと日陰凍ってる
札幌も20℃以上あるから標高次第だな。
札幌も20℃以上あるから標高次第だな。
金成～前沢で渋滞中
事故現場でブレーキかけてまで見学しているアホは死んでくれ
お前らアホの見学人のせいで大渋滞するんだよ
事故現場でブレーキかけてまで見学しているアホは死んでくれ
お前らアホの見学人のせいで大渋滞するんだよ
774 ：R774：2009/08/08(土) 12:18:04 ID:HYCOVX++
>>773
事故は関係ない反対車線も渋滞するのはお約束だしな
事故は関係ない反対車線も渋滞するのはお約束だしな
775 ：R774：2009/08/08(土) 13:05:56 ID:0+K+qk2a
ﾈﾑｲ～(ﾉo｀)
次のSAで
一休み(^o^)ノ
次のSAで
一休み(^o^)ノ
776 ：775 ：2009/08/08(土) 22:43:17 ID:JA+HjkaR
一休さんかよっ
777 ：R774：2009/08/08(土) 23:45:19 ID:AT0Bv4OX
栃木インター付近で50㌔以上の渋滞だったようですが、佐野～上河内あたりまで車が数珠繋ぎになってたってことですか？
778 ：R774：2009/08/09(日) 18:05:02 ID:OTHKg3f5
安達太良ＳＡ上りの牛串も旨い。５００円はちと高いが？
779 ：R774：2009/08/09(日) 22:24:48 ID:KMDkiNdA
東北道の下り線渋滞状況はどんな感じです？
誰かお願いします。
誰かお願いします。
780 ：R774：2009/08/09(日) 23:26:01 ID:BXcu0tEK
青森から岩槻まで大渋滞だよ
781 ：R774：2009/08/09(日) 23:44:34 ID:KMDkiNdA
マジっすか！？
今日の帰省は考え直します。
有り難う。
今日の帰省は考え直します。
有り難う。
782 ：R774：2009/08/10(月) 00:02:41 ID:u0GjCXxu
日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/
http://www.jartic.or.jp/
783 ：R774：2009/08/10(月) 00:02:55 ID:pt1fA3jg
誰かPAでオフ会しましょう。長者原
784 ：R774：2009/08/10(月) 00:22:31 ID:Vq2roxVY
785 ：R774：2009/08/10(月) 03:11:04 ID:NONQwFwv
>>777
地方の渋滞は東京大阪みたいにビッチリ詰まるのではなくて
車間詰め過ぎる下手くそがブレーキ連鎖起こした所がポツポツと渋滞。
全体としては時速40未満、
１車線1km辺り66台以上集まると
物理的車間が10ｍなので時速35km程度しか出せない。
長い下り傾斜だとその区間の前と後ろが詰まっているお陰で車間が2倍取れ
渋滞区間のはずなのに時速70前後出せたりする
地方の渋滞は東京大阪みたいにビッチリ詰まるのではなくて
車間詰め過ぎる下手くそがブレーキ連鎖起こした所がポツポツと渋滞。
全体としては時速40未満、
１車線1km辺り66台以上集まると
物理的車間が10ｍなので時速35km程度しか出せない。
長い下り傾斜だとその区間の前と後ろが詰まっているお陰で車間が2倍取れ
渋滞区間のはずなのに時速70前後出せたりする
アホな奴が追い越し車線で車間距離を詰めすぎて急ブレーキ。ビックリして後ろもブレーキ…
以下繰り返しで追い越し車線が詰まり出す。
急に追い越し車線が詰まり出したので、流れてる走行車線へ車線変更。
急な割り込みにビックリして後続車が急ブレーキ。その後ろもブレーキ…
以下繰り返しで走行車線も詰まりだし渋滞に…
3車線にしないかぎりブレーキ原因の渋滞はなくならない気がする。
あとは高速道路走行免許を作ってサンドラやペーパードライバーを高速道路から追い出すとか
以下繰り返しで追い越し車線が詰まり出す。
急に追い越し車線が詰まり出したので、流れてる走行車線へ車線変更。
急な割り込みにビックリして後続車が急ブレーキ。その後ろもブレーキ…
以下繰り返しで走行車線も詰まりだし渋滞に…
3車線にしないかぎりブレーキ原因の渋滞はなくならない気がする。
あとは高速道路走行免許を作ってサンドラやペーパードライバーを高速道路から追い出すとか
東北自動車道の岩手県辺りを走行中前車の小型トラックの荷台から突然青いビニールのカバーが
落ちてきて危うく事故るとこだったが幸い避ける事が出来た。
追越し車線を走行中で、ビニールはやや走行車線寄りに降ってきたが後ろの車が巻き込まれたかどうかは
わからない。 荷台に人影が見えたからわざとやったのだろうか。
とにかくその瞬間はドキット来るね。
落ちてきて危うく事故るとこだったが幸い避ける事が出来た。
追越し車線を走行中で、ビニールはやや走行車線寄りに降ってきたが後ろの車が巻き込まれたかどうかは
わからない。 荷台に人影が見えたからわざとやったのだろうか。
とにかくその瞬間はドキット来るね。
788 ：R774：2009/08/10(月) 11:28:29 ID:vBtxun1/
安代ＪＣＴ手前で
調子こいて追い越し車線１５０ｋｍ走行中の車が急停車
分岐部分からバックし始めた。危険だ。
調子こいて追い越し車線１５０ｋｍ走行中の車が急停車
分岐部分からバックし始めた。危険だ。
789 ：R774：2009/08/10(月) 12:43:23 ID:ChojXecE
あふぉお！
あんたらビンボー人、例のケチな限定1000円高速で
麻生ら自民霞ヶ関役人に騙されるなよ！
最近毎週土日になると、財布ペチャンコ1000円ビンボー庶民ドライバーが
繋がって自慢げにETC付けて高速1000円で金魚の糞的大渋滞作って喜んで
るけど、テレビで見てると金の無いやつはいつも騙されて気の毒なもんだ。
1000円の裏を知らないノー天気のオツム弱い”1000円馬鹿”じゃねの
WWW
２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで
終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下りに初めて本格的な
メスが入るのだから痛快だし、見ものだ。
あふぉお
早く規制されて泣け
せめて栃木県内と郡山JCT近辺だけでも3車線化すればいいのに
792 ：R774：2009/08/10(月) 20:01:52 ID:HEL7XLNy
栃木県内はともかく郡山JCT近辺は必要ないだろ
それなら村田から仙台までの80ｋm規制区間をなんとかしろ
それなら村田から仙台までの80ｋm規制区間をなんとかしろ
793 ：R774：2009/08/10(月) 20:12:30 ID:02KpRAgc
どこだか忘れたがPAに猫捨てた奴いるだろ、黒3匹白茶1匹がわさわさしてたんだが
大谷辺りだったかな？
大谷辺りだったかな？
794 ：R774：2009/08/10(月) 20:39:10 ID:gBRMd6rv
宇都宮矢板間は、じみに3車線化工事やってる。
そんなところに捨てたら引きそうで怖いな
796 ：794 ：2009/08/11(火) 04:12:05 ID:1ge2JQED
ほんと？
797 ：R774：2009/08/11(火) 04:50:41 ID:Bs6BMt8T
そうなんだ・・・
798 ：sage：2009/08/12(水) 10:00:55 ID:NAw7SHyh
渋滞情報お願いします・・・
東北自動車道（下り ） 加須付近 -- 渋滞7km
東北自動車道（下り ） 八幡沢橋付近 -- 渋滞15km
東北自動車道（下り ） 西那須野塩原付近 -- 渋滞30km
東北自動車道（下り ） 八幡沢橋付近 -- 渋滞15km
東北自動車道（下り ） 西那須野塩原付近 -- 渋滞30km
800 ：R774：2009/08/12(水) 10:47:46 ID:1Khg89cX
明日秋田まで行くんだが渋滞ヤバそうだな…
801 ：R774：2009/08/12(水) 11:00:14 ID:MSkkN7nH
めしうまＷＷＷ
802 ：R774：2009/08/12(水) 16:45:25 ID:qORSdVZD
ところで、東北道も大雨で崩落しそうなとこないんか？
803 ：R774：2009/08/13(木) 03:57:00 ID:NdLtZljo
誰だ！千円高速なんてしょーもない事思い付いたﾔｼは！？
804 ：R774：2009/08/13(木) 04:07:21 ID:1/E/ITyW
ちゃんと糞流せ！
805 ：R774：2009/08/13(木) 05:53:53 ID:Bp7h92zM
夜中に矢板北PA先頭70kmてwww
806 ：R774：2009/08/13(木) 07:17:40 ID:uLIWaogL
>>805
栃木都賀jct→鹿沼インターまで148分と表示されてたぜｗ
栃木都賀jct→鹿沼インターまで148分と表示されてたぜｗ
807 ：R774：2009/08/13(木) 08:19:01 ID:g/Fw9EPs
矢板北からの渋滞予想を見たら出発する気が失せたぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
808 ：R774：2009/08/13(木) 08:43:09 ID:hhhyYO7D
本宮～矢吹（下り）も渋滞40ｋｍくらいないか？
809 ：R774：2009/08/13(木) 09:05:10 ID:Np2bLTew
すごいgdgdだなｗ
810 ：R774：2009/08/13(木) 09:28:26 ID:Zlvq2pdr
1000円厨ざまぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9(^Д^)
新幹線の俺は勝ち組だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新幹線の俺は勝ち組だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
811 ：R774：2009/08/13(木) 10:17:21 ID:m2rmdIQ/
812 ：R774：2009/08/13(木) 10:23:36 ID:CYIzi0VF
813 ：R774：2009/08/13(木) 11:02:03 ID:uLIWaogL
金かかる
814 ：R774：2009/08/13(木) 11:49:17 ID:aXGv2KF+
下り線、仙台の先の混み具合はどうですか？
日本海側のがつながればいいのに
中国地方は二本あるのに
中国地方は二本あるのに
816 ：R774：2009/08/13(木) 12:36:26 ID:Bp7h92zM
日沿道と三陸道、どちらの全線開通が早いかね…
>>814
大和ICから村田JCTあたりまで渋滞してる模様
大和ICから村田JCTあたりまで渋滞してる模様
818 ：R774：2009/08/13(木) 13:03:15 ID:aXGv2KF+
>>817
ありがとうございます。助かります。
ありがとうございます。助かります。
819 ：R774：2009/08/13(木) 13:46:08 ID:g/Fw9EPs
渋滞始まったよハザードつけるの好きな俺
820 ：R774：2009/08/13(木) 15:59:37 ID:XZcPuM2l
ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0005.gif
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0005.gif
821 ：R774：2009/08/13(木) 16:21:34 ID:Wyfb4+x0
那須あたり、下りはスイスイ、
上りが大渋滞なんだが事故？
上りが大渋滞なんだが事故？
822 ：R774：2009/08/13(木) 16:53:56 ID:CGcYCIy1
俺も那須の渋滞にハマってる
矢板が遠い
何が原因？
現在135*9
矢板が遠い
何が原因？
現在135*9
823 ：R774：2009/08/13(木) 16:55:47 ID:uLIWaogL
あいたぁ
東北道上り 西那須野塩原ＩＣ付近 落下物 と書いてあるな。
何が落下したのか？これが渋滞の原因？
何が落下したのか？これが渋滞の原因？
825 ：R774：2009/08/13(木) 20:41:21 ID:KztFJkLP
関東素人パカパカ渋滞が原因だろ
826 ：R774：2009/08/13(木) 21:14:17 ID:uLIWaogL
俺が金を落としました。
３億円です。
拾った方には２割お礼を差し上げます。
３億円です。
拾った方には２割お礼を差し上げます。
誰かミニバン乗りにエンブレの使い方を教えてやれよ
適切な車間距離もとれないとか本当に免許持ってんのか？
上りで赤色灯つけたパトカーを何回もみたけど何かあったの？
適切な車間距離もとれないとか本当に免許持ってんのか？
上りで赤色灯つけたパトカーを何回もみたけど何かあったの？
828 ：R774：2009/08/13(木) 22:28:20 ID:XYgdmppv
３～５歳児の幼児教育を無料化、２００万人の雇用確保、年金記録問題は来年末に解決。
責任政党を自称する自民党がやると言ってやらなかったものばかり。
前回の衆議院選と参議院選でも盛り込まれた幼児教育の無償化、この4年間何をしてきたか。
幼児教育の無償化は選挙前にぶちあげる自民党の風物詩。
子育て期の経済的負担軽減を掲げながら、児童扶養手当の減額や生活保護家庭の母子加算の打ち切りなど、実は逆のことを平然とやっている。
雇用対策はどうなのか、前回はフリーター２５万人の常用雇用化、参議院選では再チャレンジ支援総合プランの推進を訴えた。
しかし、現実はどうだ。フリーターや派遣は次々首を切られ、再チャレンジ支援は霧散した。
年金記録の問題はどうなったか、実現不能と分かったら、選挙のスローガンだったとか、単に心意気を示しただけと居直っている。
与謝野氏は主党のマニフェストは選挙対策の疑似餌と言ったそうだが、偽似餌で釣っているのはどちらか。
１０年後に１人当たりの国民所得を世界１位に、と言っているが具体性に欠け単にスローガンや心意気で逃げているだけ。
他党のマニフェストを批判する資格があるのか。
ごちゃごちゃ言う前に己を顧みろ。
責任政党を自称する自民党がやると言ってやらなかったものばかり。
前回の衆議院選と参議院選でも盛り込まれた幼児教育の無償化、この4年間何をしてきたか。
幼児教育の無償化は選挙前にぶちあげる自民党の風物詩。
子育て期の経済的負担軽減を掲げながら、児童扶養手当の減額や生活保護家庭の母子加算の打ち切りなど、実は逆のことを平然とやっている。
雇用対策はどうなのか、前回はフリーター２５万人の常用雇用化、参議院選では再チャレンジ支援総合プランの推進を訴えた。
しかし、現実はどうだ。フリーターや派遣は次々首を切られ、再チャレンジ支援は霧散した。
年金記録の問題はどうなったか、実現不能と分かったら、選挙のスローガンだったとか、単に心意気を示しただけと居直っている。
与謝野氏は主党のマニフェストは選挙対策の疑似餌と言ったそうだが、偽似餌で釣っているのはどちらか。
１０年後に１人当たりの国民所得を世界１位に、と言っているが具体性に欠け単にスローガンや心意気で逃げているだけ。
他党のマニフェストを批判する資格があるのか。
ごちゃごちゃ言う前に己を顧みろ。
スレタイ読めない時点で貧民馬鹿
830 ：R774：2009/08/14(金) 00:54:51 ID:Oi4QLFRQ
昨日最高記録
６８ｋｍおめ
６８ｋｍおめ
今日、本宮～加須で帰るんだが渋滞大丈夫かな･･･
832 ：R774：2009/08/14(金) 01:09:55 ID:y/hbcU5L
民主党政権になる最大の理由
麻生首相が発言するたび「自民党には投票しない」という有権者が多
いはず。言動がエラソーで、心の底では国民をバカにしている。
そのくせ「俺は人気がある」と勘違いした態度である。この男が絶叫す
るたび自民党から票がドンドン逃げていくのは当たり前。そんな人物を
担ぎ、選挙遊説をやらせる自民党の気が知れない。「景気を回復させる」
と叫ぶが、ここまで不景気にしたのはどの政党だったのか。
「国の安全を守る」というが、アメリカに従属して言いなりになってき
ただけではないか。もう自民党は悪あがきはやめたほうがいい。
国民が民主党政権誕生を待望する最大の理由。それは、戦後何十年
にもわたって自民党にバカにされてきたと怒っているからだ。
833 ：R774：2009/08/14(金) 01:14:42 ID:Oi4QLFRQ
東京方面に戻るなら早めに栃木脱出しないと
834 ：R774：2009/08/14(金) 03:15:14 ID:phpI2Ypd
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
福島ってあんなに長かったか？昨日、福島県内に３時間以上居たんだが…
836 ：R774：2009/08/14(金) 06:11:27 ID:y/hbcU5L
あふぉお
あんたらビンボー人、1000円高速で麻生ら自民霞ヶ関役人に
騙されるなよ！
最近毎週土日になると、ビンボー庶民ドライバーが繋がって
高速1000円で大渋滞作って喜んでるけど、テレビで見てると
気の毒なもんだ。
裏を知らないノー天気のオツム弱い大馬鹿じゃねのWWW
２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下り
に初めて本格的なメスが入るのだから痛快だし、見ものだ。
あんたらビンボー人、1000円高速で麻生ら自民霞ヶ関役人に
騙されるなよ！
最近毎週土日になると、ビンボー庶民ドライバーが繋がって
高速1000円で大渋滞作って喜んでるけど、テレビで見てると
気の毒なもんだ。
裏を知らないノー天気のオツム弱い大馬鹿じゃねのWWW
２月に公務員改革に盾をついて有名になった人事院の谷公士総裁は、
“渡りの帝王”の異名を持っていた。郵政事務次官退官後、天下り財団
を同じ時期に掛け持ちするなどして８億円近い報酬を手にしていた
が、民主党政権になればこんなヤカラは撲滅できるのだ。戦後何
十年、いつもかけ声だけで終わり、根絶できなかった官僚のデタラメ天下り
に初めて本格的なメスが入るのだから痛快だし、見ものだ。
837 ：R774：2009/08/14(金) 07:32:44 ID:5GWlsG54
俺は栃木あたりから渋滞にはまって、鹿沼インターまでいくのに160分かかったぜｗ
普段なら15分かからない距離なのにｗｗｗ
普段なら15分かからない距離なのにｗｗｗ
>>778
あれって上りと下りとで何か違うの？
あれって上りと下りとで何か違うの？
秋田自動車道から合流して数分前に仙台宮城ICで下りて只今休憩中。
例年より交通量が多いような気がしたが、前沢SAも長者原SAもそれほど混みあってはいなかった。駐車場の警備員さんたちも丁寧に空きスペースに誘導してくれた。ワガママ言わせてもらえば、年寄りを乗せていたんで、もう少し建物の近くに誘導してほしかったかな…。
仙台宮城IC近くで｢この先渋滞中｣って表示されていたが、キレイに流れていた。
例年より交通量が多いような気がしたが、前沢SAも長者原SAもそれほど混みあってはいなかった。駐車場の警備員さんたちも丁寧に空きスペースに誘導してくれた。ワガママ言わせてもらえば、年寄りを乗せていたんで、もう少し建物の近くに誘導してほしかったかな…。
仙台宮城IC近くで｢この先渋滞中｣って表示されていたが、キレイに流れていた。
840 ：R774：2009/08/14(金) 23:41:25 ID:5GWlsG54
矢板付近っていつも渋滞情報に出てきますが、なんで渋滞するんですか？
坂道でもありましたっけ？
ちなみに明日の予想では、矢板インター付近で50㌔だそうです。
坂道でもありましたっけ？
ちなみに明日の予想では、矢板インター付近で50㌔だそうです。
カーブと坂ですけど
842 ：R774：2009/08/15(土) 15:41:06 ID:m3TGBBqK
矢板というよりは、普段は那須から混んでくる。
それから宇都宮まで片側2車線っての原因かな。
あと矢板は4号と直だから、そこからの合流もあるな。
それから宇都宮まで片側2車線っての原因かな。
あと矢板は4号と直だから、そこからの合流もあるな。
843 ：R774：2009/08/15(土) 16:33:35 ID:xNkk/afq
上りで矢板から乗るとかバカだろw
そのままR4乗ったまま新４入った方がよっぽど早い
そのままR4乗ったまま新４入った方がよっぽど早い
844 ：R774：2009/08/15(土) 17:20:17 ID:UJ7SglPr
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減 民主党マニュフェストより （一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html
注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない
注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
>>844
電気自動車が来年市場に投入されようとしてるが、
全てのガソリン車が電気自動車に変われば削減案は容易に達成できるが…？
充電装置の普及が進めば、電気自動車は大衆車になり、購入者は増えると予想されてるが？
と、工作員にマジレスしてみた。
ところで工作員に聞きたいんだが、自民党は、
ガソリン税を合同庁舎の整備費に使うことを認めてたり、
ガソリン税で公務員のマッサージチェア購入に使うのを認めてるのはなぜだ？
電気自動車が来年市場に投入されようとしてるが、
全てのガソリン車が電気自動車に変われば削減案は容易に達成できるが…？
充電装置の普及が進めば、電気自動車は大衆車になり、購入者は増えると予想されてるが？
と、工作員にマジレスしてみた。
ところで工作員に聞きたいんだが、自民党は、
ガソリン税を合同庁舎の整備費に使うことを認めてたり、
ガソリン税で公務員のマッサージチェア購入に使うのを認めてるのはなぜだ？
金成～大和で１８キロの渋滞中
過去１０年でこの時間に
泉以北で渋滞とか記憶に無い
正直勘弁してくれ
過去１０年でこの時間に
泉以北で渋滞とか記憶に無い
正直勘弁してくれ
いやはや、パンチの効いた渋滞だった。
前沢から乗ったんだが、帰ってくるのに７時間くらいかかったよ。
深夜なんだが未だに渋滞してるようだ。
運転中の方、お気をつけて…
前沢から乗ったんだが、帰ってくるのに７時間くらいかかったよ。
深夜なんだが未だに渋滞してるようだ。
運転中の方、お気をつけて…
849 ：R774：2009/08/16(日) 15:02:20 ID:H81bw5zp
国道4号も交通量多いな
東北自動車道（上り ） 花巻付近 -- 渋滞19km
東北自動車道（下り ） 安達太良SA先付近 -- 渋滞20km
これすごくね？
東北自動車道（下り ） 安達太良SA先付近 -- 渋滞20km
これすごくね？
新幹線の俺はやっぱり勝ち組ｗｗｗｗｗｗ
渋滞特攻してる奴等は事故らないように頑張れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
渋滞特攻してる奴等は事故らないように頑張れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
8月16日21時40分現在
上り 一関付近 -- 渋滞40km
東北道のこの区間しかも岩手県内で渋滞40キロってここ何年かであったか？
上り 一関付近 -- 渋滞40km
東北道のこの区間しかも岩手県内で渋滞40キロってここ何年かであったか？
853 ：R774：2009/08/16(日) 23:29:55 ID:XvtSGxKg
1000円乙
854 ：>>847：2009/08/16(日) 23:32:29 ID:wd27OepY
＞常磐道全通の暁にはそんな渋滞も少しは減るのかな？
むしろ増えそうな悪寒
むしろ増えそうな悪寒
855 ：R774：2009/08/17(月) 00:06:34 ID:JL2KVrrN
この時間に渋滞にはまってる人って明日の仕事どうする気なの？馬鹿なの？死ぬの？
856 ：R774：2009/08/17(月) 00:59:57 ID:fon+tfHO
仙台以北の渋滞40kmにハマった俺、涙目。疲れた……
もう平日だというのに
この時間でまだ岩手県内に渋滞があるし、福島はもう…
東北自動車道（上り ） 矢板付近 -- 渋滞17km
東北自動車道（上り ） 福島松川PA付近 -- 渋滞35km
東北自動車道（上り ） 白石付近 -- 渋滞17km
東北自動車道（上り ） 三本木PA付近 -- 渋滞5km
東北自動車道（上り ） 金成PA付近 -- 渋滞13km
東北自動車道（上り ） 平泉前沢付近 -- 渋滞6km
この時間でまだ岩手県内に渋滞があるし、福島はもう…
東北自動車道（上り ） 矢板付近 -- 渋滞17km
東北自動車道（上り ） 福島松川PA付近 -- 渋滞35km
東北自動車道（上り ） 白石付近 -- 渋滞17km
東北自動車道（上り ） 三本木PA付近 -- 渋滞5km
東北自動車道（上り ） 金成PA付近 -- 渋滞13km
東北自動車道（上り ） 平泉前沢付近 -- 渋滞6km
859 ：R774：2009/08/17(月) 03:13:40 ID:O+suvN6Y
今日はビール飲みながら自宅でのんびり携帯でちょこちょこチェックしてたんだが
２０～２２時ごろの東北道の渋滞が全国一の過去最高記録、いや世界一？だったわ
メモしなかったから正確でないけど電卓で足してみたら、断続的ではあるが青森から埼玉まで累計１４０㌔くらいになってたぞ
二番手は関越で水上から花園まで断続的に累計８０㌔
東名や中央は以外と少なくて５０～６０㌔くらいだった
日付が変わったいまでも東北は計４０㌔くらいで深夜にも関わらずとんでもない渋滞
ドライバーや家族の皆さん、お疲れ様です（涙）
てことは、首都圏に群がる地方出身の貧乏人が一番多いのは東北エリアということか…
地震の影響でレジャー客が東北に流れた影響も少しあるとは言え、深夜３時過ぎても渋滞なんて考えられん
環境にもストレスにも悪いし、正直、1000円とかもう止めて欲しいね
まだ運転中の皆さんくれぐれも気をつけてくだされ
おやすみなさい☆
２０～２２時ごろの東北道の渋滞が全国一の過去最高記録、いや世界一？だったわ
メモしなかったから正確でないけど電卓で足してみたら、断続的ではあるが青森から埼玉まで累計１４０㌔くらいになってたぞ
二番手は関越で水上から花園まで断続的に累計８０㌔
東名や中央は以外と少なくて５０～６０㌔くらいだった
日付が変わったいまでも東北は計４０㌔くらいで深夜にも関わらずとんでもない渋滞
ドライバーや家族の皆さん、お疲れ様です（涙）
てことは、首都圏に群がる地方出身の貧乏人が一番多いのは東北エリアということか…
地震の影響でレジャー客が東北に流れた影響も少しあるとは言え、深夜３時過ぎても渋滞なんて考えられん
環境にもストレスにも悪いし、正直、1000円とかもう止めて欲しいね
まだ運転中の皆さんくれぐれも気をつけてくだされ
おやすみなさい☆
渋滞あがり＠埼玉県川口市
反動で酒が止まらん。
明日まで休みで良かった。。。
反動で酒が止まらん。
明日まで休みで良かった。。。
862 ：R774：2009/08/17(月) 07:57:05 ID:6i/TF7zZ
事故渋滞では？
アホにリンク向けないように
864 ：R774：2009/08/17(月) 11:58:16 ID:FjzufvY4
>>859
足し算乙
通過時間の予測に渋滞距離の足し算を使いますよ。
後は路線によって、平均時速17の地域と20の地域と24の地域とか類推出来るので当てはめて、
どの迂回が早いのか、このままが早いのかを推測します。
最近は情報操作で
外出意欲を保つために
連休の前半には一つの長い渋滞を
複数の細かい渋滞に分けて公表し、
連休の終わり頃にようやく帰省ラッシュとして長めの数字を出す傾向にありますな。
政治的に今年は千円が目玉だから、遠隔地の渋滞で千円効果のアピールになる部分はある。
で問題なのは、モルツは苦くて、最近はスーパードライが飲みやすいこと。
昔は全く逆でモルツは苦みが無くて飲みやすかったが、
飲み応えがないと言われたのを改良したみたいだが。
しかしカロリーやコレステロールの関係で、
プリン体カット率高い発泡酒に切り替える人も増えている。
足し算乙
通過時間の予測に渋滞距離の足し算を使いますよ。
後は路線によって、平均時速17の地域と20の地域と24の地域とか類推出来るので当てはめて、
どの迂回が早いのか、このままが早いのかを推測します。
最近は情報操作で
外出意欲を保つために
連休の前半には一つの長い渋滞を
複数の細かい渋滞に分けて公表し、
連休の終わり頃にようやく帰省ラッシュとして長めの数字を出す傾向にありますな。
政治的に今年は千円が目玉だから、遠隔地の渋滞で千円効果のアピールになる部分はある。
で問題なのは、モルツは苦くて、最近はスーパードライが飲みやすいこと。
昔は全く逆でモルツは苦みが無くて飲みやすかったが、
飲み応えがないと言われたのを改良したみたいだが。
しかしカロリーやコレステロールの関係で、
プリン体カット率高い発泡酒に切り替える人も増えている。
逆方向はなかなか快適でした。
>865
ははは、俺も帰省先が逆方向なので快適でした。
まあ、無料化は渋滞がどうとか弊害ばかりが言われているけど、要するに
東京に一極集中しすぎなんだろうね。
明治維新みたいに、国民の人口分布を変えるような大胆なグランドデザイン
を推進すれば、都内の慢性的な鉄道や道路の混雑や、帰省などの一時的な
交通量増大も自然に解消されるのかもね～。
ははは、俺も帰省先が逆方向なので快適でした。
まあ、無料化は渋滞がどうとか弊害ばかりが言われているけど、要するに
東京に一極集中しすぎなんだろうね。
明治維新みたいに、国民の人口分布を変えるような大胆なグランドデザイン
を推進すれば、都内の慢性的な鉄道や道路の混雑や、帰省などの一時的な
交通量増大も自然に解消されるのかもね～。
867 ：R774：2009/08/18(火) 12:47:18 ID:N7GLcIpS
ジヌンの輸入自由化政策で
農家が減ったのが痛い
勤めるなら各県の都市部や首都圏に集中する。
農林水産業にブランドを付すか、新たな産業起こすしかない。
農家が減ったのが痛い
勤めるなら各県の都市部や首都圏に集中する。
農林水産業にブランドを付すか、新たな産業起こすしかない。
火病乙
輸入自由化は自民の政策というより外圧だろ常考。
んで民主はFTA積極推進らしいのでもっと自由化は進むだろうね。
んで民主はFTA積極推進らしいのでもっと自由化は進むだろうね。
>>866
＞明治維新みたいに、国民の人口分布を変えるような大胆なグランドデザイン
何を指してるのかよく分からないけど、明治以降の都市政策は基本的に大都市集中だと思うんだが。
まあ、第3次産業（特に情報通信）の発達とか国際競争を考慮すれば
人口の集中はある程度仕方のないことだと思う。
＞明治維新みたいに、国民の人口分布を変えるような大胆なグランドデザイン
何を指してるのかよく分からないけど、明治以降の都市政策は基本的に大都市集中だと思うんだが。
まあ、第3次産業（特に情報通信）の発達とか国際競争を考慮すれば
人口の集中はある程度仕方のないことだと思う。
15年ほど前にある都市開発の専門家の講演を聴いたとき、情報通信産業
の発展は、特定都市への人口や物流、情報の集中を緩和させ、分散化の
方向へ向かうと聞いたよ。当時まだあまり知られていない「インターネット」
は、まさにその分散化の思想を体現したネットワーク概念だと。
実際、アメリカではシリコンバレーをはじめ、日本人が知らないような
都市に有名企業が存在したり、ヨーロッパや中国も、情報化が地方
の活力を生み出している。
日本人だけ、何故か国際競争のためには人口も物流も情報も東京
一極集中が良いと、、大して根拠がないのに思いこんでいるのかも。
の発展は、特定都市への人口や物流、情報の集中を緩和させ、分散化の
方向へ向かうと聞いたよ。当時まだあまり知られていない「インターネット」
は、まさにその分散化の思想を体現したネットワーク概念だと。
実際、アメリカではシリコンバレーをはじめ、日本人が知らないような
都市に有名企業が存在したり、ヨーロッパや中国も、情報化が地方
の活力を生み出している。
日本人だけ、何故か国際競争のためには人口も物流も情報も東京
一極集中が良いと、、大して根拠がないのに思いこんでいるのかも。
872 ：R774：2009/08/19(水) 09:37:13 ID:6ABGuj3Q
虫が・・・
16日の夜に上りの花巻や一関で大渋滞にはまったけど、トイレに行きたくなって若柳金成で高速下りて
そのまま4号で帰ったけど、富谷町付近から南は快適だったぞ。
白石の並走区間では4号の方が断然早かったし、
高速の福島トンネルで40ｋｍくらい渋滞してる時も4号の道の駅安達付近はみんな80ｋｍ/h以上出てたw
そのまま4号で帰ったけど、富谷町付近から南は快適だったぞ。
白石の並走区間では4号の方が断然早かったし、
高速の福島トンネルで40ｋｍくらい渋滞してる時も4号の道の駅安達付近はみんな80ｋｍ/h以上出てたw
875 ：R774：2009/08/20(木) 19:40:12 ID:c9b8iRpE
仙台方面行く時はほとんど国見から乗るなぁ
4号が結構快適なんで
4号が結構快適なんで
876 ：R774：2009/08/21(金) 10:43:19 ID:x4ynvx2L
国道４号は第二東北道だからな。那須付近はいつも渋滞するから
途中から磐越道で常磐道に移るといいかも？
しかも、磐越道の阿武隈ＳＡのバニラソフトクリームは他のＳＡと
違って味がずば抜けてる。一度は食ってみるべし。
途中から磐越道で常磐道に移るといいかも？
しかも、磐越道の阿武隈ＳＡのバニラソフトクリームは他のＳＡと
違って味がずば抜けてる。一度は食ってみるべし。
夜の黄色点滅を頑としてやらない宮城県警のせいでストレス溜まるけどね
富谷なんかあの人口であそこまで信号機つけまくる必要あるんだろうか。
富谷なんかあの人口であそこまで信号機つけまくる必要あるんだろうか。
878 ：R774：2009/08/21(金) 21:55:05 ID:umJC7ipe
今度、栃木から終点青森まで４号のたびにでます。
みなさん、ご声援ありがとうございます。 期待していてください。
みなさん、ご声援ありがとうございます。 期待していてください。
まぁ普通に淡々と走れば全然問題無い道路だよ
1日で着くし。今までに2,3回はやったけど
1日で着くし。今までに2,3回はやったけど
うん、俺も両方見てるｗ
883 ：R774：2009/08/22(土) 03:32:54 ID:Z2U5PUKv
>>878
東北道でゆっくり伴走してやろうか。
スタート日時と栃木のどの辺りからかだけ大まかに教えてくれれば。
栃木弘前だと600ぐらい20時間前後かな。
深夜時間帯オービスと覆面に気を付けながら飛ばせば短縮
東北道でゆっくり伴走してやろうか。
スタート日時と栃木のどの辺りからかだけ大まかに教えてくれれば。
栃木弘前だと600ぐらい20時間前後かな。
深夜時間帯オービスと覆面に気を付けながら飛ばせば短縮
884 ：R774：2009/08/22(土) 03:56:36 ID:voNdsfn1
20…時間？
どんな大回りして？
2時間でも速すぎるし
盆中のそこそこ混んでる時でも仙台～大阪だって12時間でついたのに
どんな大回りして？
2時間でも速すぎるし
盆中のそこそこ混んでる時でも仙台～大阪だって12時間でついたのに
もしかして昔やっていた青東駅伝(通称)ってやつ？
と思ったけど、にしても時間が倍近く足りないし、そもそもオービスが反応する程足が早い人間ってのもあまり多くはない。
と思ったけど、にしても時間が倍近く足りないし、そもそもオービスが反応する程足が早い人間ってのもあまり多くはない。
休憩込みだろ？
だいたい時速40㎞くらいの計算で着くよ
だいたい時速40㎞くらいの計算で着くよ
887 ：R774：2009/08/22(土) 16:03:31 ID:YmEbomGb
昔は東北道なんて無かったから
下をガタガタとトラックが走っていたんだよ。
今はどんな山奥も舗装されて道路も広いので、
昔は50km走行に信号で平均30km20時間、
今は65km走行に信号で平均40km15時間、
夜は80km走行に信号で平均50kmで12時間
ということなら理解できる。ではミヤネヤのスタジオにお返しします。
下をガタガタとトラックが走っていたんだよ。
今はどんな山奥も舗装されて道路も広いので、
昔は50km走行に信号で平均30km20時間、
今は65km走行に信号で平均40km15時間、
夜は80km走行に信号で平均50kmで12時間
ということなら理解できる。ではミヤネヤのスタジオにお返しします。
888 ：R774：2009/08/23(日) 08:49:54 ID:/WV4Yyt9
隼やＧＴＲなど早朝、新幹線並みのスピードで走ってるから
あれじゃ覆面パトカーも追いつけないよ。
国道４号も今や民主党がマニフェストに示す無料高速道路みたいなもんだ。
あれじゃ覆面パトカーも追いつけないよ。
国道４号も今や民主党がマニフェストに示す無料高速道路みたいなもんだ。
889 ：R774：2009/08/23(日) 09:15:17 ID:YSiAWzsV
全てを片側２車線に汁！！
１車線減るとこが出ますな
(ノo￣)こう言う顔文字がある場所があるけど
(^ω^)これはないね
(^ω^)これはないね
893 ：R774：2009/08/24(月) 08:47:26 ID:VvyWcgku
>>892
まちがえたｗ ４号のスレと間違えた＾＾；
まちがえたｗ ４号のスレと間違えた＾＾；
一関インター付近で道路工事をしているが
頻繁に通る場所だが
やらなくていい無駄な工事
こういう無駄遣いにはウンザリしている
頻繁に通る場所だが
やらなくていい無駄な工事
こういう無駄遣いにはウンザリしている
896 ：R774：2009/08/24(月) 13:52:11 ID:dr8oR6l3
予算達成工事はしといて
必要な耐震工事は予算がないといい
必要な耐震工事は予算がないといい
897 ：R774：2009/08/24(月) 22:48:01 ID:qzmm/3gF
久々に福島以北走った
下り線の菅生のS字が一番あぶねーな
下り線の菅生のS字が一番あぶねーな
仙台南の急カーブも非常に危険
あのあたり三車線にしてほしいよね
カーブだけじゃなく高低もあるから手におえない
あの辺はマターリが基本
あの辺はマターリが基本
三車線にすると余計にスピード出す鴨
902 ：R774：2009/08/26(水) 19:24:37 ID:ZGex+Nce
飯坂で今トンネル造ってます。
何時開通するかは未定
何時開通するかは未定
>>902
それって東北中央道？
それって東北中央道？
ですね
905 ：R774：2009/08/27(木) 06:55:58 ID://++XdgV
7:30かと思って起きたら、6:30だった・・・
906 ：R774：2009/08/27(木) 14:19:59 ID:Jjfexne5
907 ：R774：2009/08/27(木) 16:18:38 ID:Ms0ZQ5zX
こんなのアリ！？
投票終了時間全国の３割繰り上げの不可解??
今回の衆院選の投票終了時刻について全国の自治体の３割が１～２時間
繰り上げることになった。投票時間を決めるのは市町村の選挙管理委で、
特別な事情があれば最大４時間まで繰り上げができる。繰り上げを決めた
自治体はもっともらしい理由を挙げているが、市町村議会の大半で自民党
が与党。無党派層の投票率を下げるために何らかの圧力をかけたのではない
かと勘繰りたくもなる。
休みなしでホントに忙しいって人がいないとは思わないけど、
期日前投票も利用できずに棄権する「忙しい」人がそんなに多いのかなあ。
期日前投票も利用できずに棄権する「忙しい」人がそんなに多いのかなあ。
バカに触る奴って胡散臭いね
どうせ結果がわかってるような選挙ならさっさと開票したいだろ
911 ：R774：2009/08/27(木) 22:00:51 ID://++XdgV
岩舟ジャンクション
6時以降に投票所空けていても、ほとんど人来ないし。
来るのは、買い物や遊び帰りに寄る人。その時間以外に来れない理由の無い人達。
来るのは、買い物や遊び帰りに寄る人。その時間以外に来れない理由の無い人達。
テレビで見たのかな
開票結果が１時間でも早く終わると、職員の休出残業代とか結構な金額が浮くんだってね
予算が少ない自治体とかなら短縮も検討するでしょ
開票結果が１時間でも早く終わると、職員の休出残業代とか結構な金額が浮くんだってね
予算が少ない自治体とかなら短縮も検討するでしょ
わざわざ触る奴はワンパターンだな
915 ：R774：2009/08/30(日) 01:05:48 ID:cX65n/Ny
少し古い記事ですが、いい運転手さんに出会えてよかったね：
東北道に幼い兄妹 ５歳と３歳、手つないでテクテク 福島
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/08/20090827t63043.htm
(８月)２６日午後５時３５分ごろ、福島県西郷村米の東北自動車道下り線の白河―白河中央
スマートインターチェンジ（ＩＣ）間で、西郷村の幼稚園男児（５）と妹（３）が手をつないで
路肩を歩いているのを、宮城県南三陸町のトラック運転手男性（３４）が見つけた。２人は男性に
保護され、けがはなかった。
白河署によると、２人は自宅から約３キロ離れた高速バスの停留所「西郷バスストップ」に
専用階段を上って入り込み、そこから東北道を歩いていたとみられる。停留所から北に約２キロ
進んだ地点で保護された。
２人は午後６時半ごろ、心配していた母親に連れられて帰宅した。
東北道に幼い兄妹 ５歳と３歳、手つないでテクテク 福島
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/08/20090827t63043.htm
(８月)２６日午後５時３５分ごろ、福島県西郷村米の東北自動車道下り線の白河―白河中央
スマートインターチェンジ（ＩＣ）間で、西郷村の幼稚園男児（５）と妹（３）が手をつないで
路肩を歩いているのを、宮城県南三陸町のトラック運転手男性（３４）が見つけた。２人は男性に
保護され、けがはなかった。
白河署によると、２人は自宅から約３キロ離れた高速バスの停留所「西郷バスストップ」に
専用階段を上って入り込み、そこから東北道を歩いていたとみられる。停留所から北に約２キロ
進んだ地点で保護された。
２人は午後６時半ごろ、心配していた母親に連れられて帰宅した。
ICから認知症の徘徊老人が進入することは良くあること
近所に出入施設がある場合は気をつけたほうがいい
近所に出入施設がある場合は気をつけたほうがいい
昨日夕方に白河から北上したけど、土砂降りだってのに皆よく飛ばすね。
タイヤ溝とか大丈夫なの？
タイヤ溝とか大丈夫なの？
918 ：R774：2009/09/02(水) 17:37:04 ID:VOMix0MG
そういやいつも二本松付近だけ気候急変するときなくね？
919 ：R774：2009/09/02(水) 18:12:41 ID:hEEzo6bx
920 ：R774：2009/09/02(水) 23:07:02 ID:Iw6EzBTP
あぁ
922 ：R774：2009/09/03(木) 13:50:29 ID:/+TBguxh
8日（火）那須～白河間通行止め（下り線）
923 ：R774：2009/09/06(日) 09:56:18 ID:QzFKiGsg
東北中央自動車道建設中
924 ：R774：2009/09/06(日) 16:22:18 ID:x8bn3CMo
仙台に住んでるから、どこ行くにもまず東北道に乗るけどさすがに飽きてきたなｗ
仙台福島間ももっとみんなまったり走れよな
左走ってても、右の速い車に譲るために頻繁に俺の前に車が入ってヒュンヒュン落ち着かない
なのでついぶっ飛ばしてしまう
全線90～110の東名のあのマッタリ感が理想
仙台福島間ももっとみんなまったり走れよな
左走ってても、右の速い車に譲るために頻繁に俺の前に車が入ってヒュンヒュン落ち着かない
なのでついぶっ飛ばしてしまう
全線90～110の東名のあのマッタリ感が理想
926 ：R774：2009/09/06(日) 20:01:05 ID:YKP30rQh
今週土曜日に国道6号ほぼ直結の常磐道・山元ICが開通するけど、東北道ユーザーのみなさんに
とっては、多少なりとも首都圏方面のへの選択肢として考える動機になりますか？
それとも、来年3月末の仙台北部道路全通(富谷JCT竣工)したら山元ICも考えようかな、ってな
感じかな？
とっては、多少なりとも首都圏方面のへの選択肢として考える動機になりますか？
それとも、来年3月末の仙台北部道路全通(富谷JCT竣工)したら山元ICも考えようかな、ってな
感じかな？
927 ：R774：2009/09/06(日) 21:22:09 ID:0uZ1YVJO
>>925
交通量減って余計に飛ばすのが出るような気もする
中央道恵那山近辺もあんな感じでカーブ続くけど、好き者以外誰も飛ばさないね
100とか110キープで追越し車線連なって走ってる
御殿場大井松田も同じ
もうちょっと仙台近辺も交通量が増えれば、ゆっくり走るようになるのかもわからんね
安代から北の東北道みたいになってくれればうれしいけど、そこまで減らないだろうし
交通量減って余計に飛ばすのが出るような気もする
中央道恵那山近辺もあんな感じでカーブ続くけど、好き者以外誰も飛ばさないね
100とか110キープで追越し車線連なって走ってる
御殿場大井松田も同じ
もうちょっと仙台近辺も交通量が増えれば、ゆっくり走るようになるのかもわからんね
安代から北の東北道みたいになってくれればうれしいけど、そこまで減らないだろうし
928 ：R774：2009/09/06(日) 22:05:05 ID:BbUrkgRE
言ってるそばから、21:55現在、泉インター→仙台宮城（上）事故通行止め。
今日は俺が知る限り２回目の通行止め。
今日は俺が知る限り２回目の通行止め。
929 ：にこにこ：2009/09/06(日) 22:07:35 ID:IR609sPi
東北道はあのカーブがいいんだ！
930 ：にこにこ：2009/09/06(日) 22:37:47 ID:IR609sPi
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKT-74-18&PCN=C56B&IDX=19
どこだか分かるか？
正解は昭和49年の佐野藤岡ICだ！
どこだか分かるか？
正解は昭和49年の佐野藤岡ICだ！
>>926
自分は首都圏方面にあまり使わんので分からんが
１．山元IC開通→×（ほぼ使わない）
２．富谷JCT開通→△（仙台抜けるのに使えるかな）
って程度じゃない？
３．常磐富岡IC～相馬IC開通→○（だいぶ使えるかな？）
４．常磐道全線開通→◎（おお，これは使える！）
って感じかな？
そして交通量が増え，全線片側２車線化に・・・いつだろうなw
自分は首都圏方面にあまり使わんので分からんが
１．山元IC開通→×（ほぼ使わない）
２．富谷JCT開通→△（仙台抜けるのに使えるかな）
って程度じゃない？
３．常磐富岡IC～相馬IC開通→○（だいぶ使えるかな？）
４．常磐道全線開通→◎（おお，これは使える！）
って感じかな？
そして交通量が増え，全線片側２車線化に・・・いつだろうなw
932 ：R774：2009/09/06(日) 23:55:18 ID:BbUrkgRE
緑が多いなｗ まさかこの時代に、今の佐野新都心になるとは想像もしてなかったろうなｗ
933 ：R774：2009/09/07(月) 00:21:49 ID:KlaPxoJl
山形道のように乗り継ぎOKにしろよ常磐道は
そうじゃないと誰も使わないぞ
そうじゃないと誰も使わないぞ
934 ：R774：2009/09/07(月) 04:52:52 ID:yUsKSp3I
まぁ常磐道が東北道に対抗できるのは、いわき仙台間が片道二車線になってからじゃないかな？
それまでは東北道が優勢だと思う。ただ、常磐道のルートは快適だよね。山がないし。
いわきから水戸あたりまでも最高に走りやすい。水戸から先は走りやすい上に片道三車線。
それまでは東北道が優勢だと思う。ただ、常磐道のルートは快適だよね。山がないし。
いわきから水戸あたりまでも最高に走りやすい。水戸から先は走りやすい上に片道三車線。
山形は月山道路がどうしようもないから例外だろ
936 ：R774：2009/09/07(月) 08:44:49 ID:PKKXvNhG
昨日の夕方くらいに佐野SAに警察が来てたけど何があったんだろうか。
警察とインフォメーションの人と一般人が何やら話していた。
聞き耳を立てたところ行方不明とかの雰囲気だったんだが、確かに佐野SAは行方不明者が出てもおかしくない広さかもしれない。
警察とインフォメーションの人と一般人が何やら話していた。
聞き耳を立てたところ行方不明とかの雰囲気だったんだが、確かに佐野SAは行方不明者が出てもおかしくない広さかもしれない。
937 ：R774：2009/09/07(月) 09:55:58 ID:m5dFOKSA
夕方に、その付近で事故ならあったけどね。
938 ：にこにこ：2009/09/07(月) 20:30:55 ID:9BS0umhr
＞＞９３２
この手の画像がもっと見たかったら「国土画像観覧システム」と検索するべし
この手の画像がもっと見たかったら「国土画像観覧システム」と検索するべし
939 ：R774：2009/09/07(月) 21:16:33 ID:7krmdD3Y
早く日本海で荒川胎～山形～秋田～青森つなげろよ
連休で村田～郡山が渋滞したら動かないはトイレ行けないは
大パニックなんだよ
上手い香具師は仙台～沿岸～富岡常磐道か
山形～沿岸～村上新潟
とか海に行ったけど
一般道じゃ時間が凄い掛かって
もう仙台から北に行かなくなるぞ
連休で村田～郡山が渋滞したら動かないはトイレ行けないは
大パニックなんだよ
上手い香具師は仙台～沿岸～富岡常磐道か
山形～沿岸～村上新潟
とか海に行ったけど
一般道じゃ時間が凄い掛かって
もう仙台から北に行かなくなるぞ
仙台～新潟は、東北道村田～郡山に渋滞がある場合R113～日本海東北道周りが早いんじゃ…
942 ：R774：2009/09/08(火) 17:35:38 ID:MBGVMKga
943 ：R774：2009/09/08(火) 20:14:11 ID:7xlonC0x
大間のまぐろってうまいですか？
944 ：R774：2009/09/08(火) 21:09:00 ID:RAhohMRv
常磐道は線形良いけど極端にジャンピングスポットって呼ばれる所は結構あるよな
945 ：R774：2009/09/09(水) 00:14:17 ID:L6rPjRck
大間はマグロじゃなくても
わけわかめ
な魚でも焼いたり煮たら最高でごわす
わけわかめ
な魚でも焼いたり煮たら最高でごわす
946 ：R774：2009/09/09(水) 16:02:23 ID:37LEURF+
常磐は車が少ないから快適でいいね
土日は1000円厨が暴れるようになって最悪だけど
土日は1000円厨が暴れるようになって最悪だけど
常磐完全開通は楽しみだな。2014年が開通か。仙台いわき日立水戸土浦つくば東京はやっぱり需要多いと思うよ。
仙台いわきの片道二車線も時間の問題だと思う。東北道と常磐道の２つの選択肢できるのはいいよな
仙台いわきの片道二車線も時間の問題だと思う。東北道と常磐道の２つの選択肢できるのはいいよな
948 ：R774：2009/09/09(水) 23:53:13 ID:fmBvJjJe
たとえ亘理～いわき中央が暫定2車線で全通したとしても、首都圏行きのときは状況に
応じて積極的に使い分けてみたい。仙台北部道路が東北道に直結するのも今から楽しみ。
応じて積極的に使い分けてみたい。仙台北部道路が東北道に直結するのも今から楽しみ。
亘理山下相馬南相馬双葉あたりは工場とか誘致しやすくなるな。
今までは陸の孤島だったが、仙台にも小名浜港にも首都圏にも近くなるからな。
東北道沿いの街にとってはライバルにもなる。
今までは陸の孤島だったが、仙台にも小名浜港にも首都圏にも近くなるからな。
東北道沿いの街にとってはライバルにもなる。
泉PAから歩いて外に出られますか？
951 ：逆に聞きたい：2009/09/10(木) 08:52:25 ID:3ywrnjFs
歩いて外に出られないＰＡってあるの？
よほどの特殊な立地条件『海上とか』のとこ以外で。
よほどの特殊な立地条件『海上とか』のとこ以外で。
地形とか関係なく、ルールとして出入り規制してるとこはかなり多いですが。
東北道はあまり見てないけど、中央や東名なんかは昼時とか外の会社の人が食べに来たり、神坂PAに車止めて馬籠散策したり出入り出来るとこ多いね
954 ：774：2009/09/10(木) 20:42:24 ID:jmg6Objm
黒磯Ｐ下りのデイリーにギャル曽根みてぇな顔した店員愛想悪いぞ！
955 ：R774：2009/09/10(木) 20:53:42 ID:EeWmKA4N
泉のPAから歩いてどこ行くんだよｗ
稲の生育状況でも見るのかｗ
稲の生育状況でも見るのかｗ
下り線出入り口の下にあるローソンだろ
957 ：R774：2009/09/10(木) 21:28:56 ID:uo6y6cSX
今度の土曜日am9時くらいから、浦和から仙台宮城まで行きます。
Googleのルート案内では4時間7分と出るのですが、
実際どれくらいかかるかわかりますか？
ETC割引等の影響でどれだけずれるのかが分かりません。
Googleのルート案内では4時間7分と出るのですが、
実際どれくらいかかるかわかりますか？
ETC割引等の影響でどれだけずれるのかが分かりません。
958 ：R774：2009/09/10(木) 22:06:39 ID:022RUhr5
//957
そんなもんじゃ内科
そんなもんじゃ内科
959 ：R774：2009/09/10(木) 22:42:54 ID:VoqWvv42
960 ：R774：2009/09/10(木) 22:56:54 ID:uo6y6cSX
961 ：R774：2009/09/10(木) 23:52:14 ID:EN6EdIVz
倉木のコンサートか？
962 ：R774：2009/09/11(金) 03:58:46 ID:4+d7xrMu
東北高速
「東北高速」の標識…東北自動車道！？ - たかな日記 ～高速道路の側道から・Ｂｌｏｇ版～ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mkfun_99_99/61733630.html
「東北高速」の標識…東北自動車道！？ - たかな日記 ～高速道路の側道から・Ｂｌｏｇ版～ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mkfun_99_99/61733630.html
963 ：R774：2009/09/11(金) 09:25:57 ID:VF04W5rs
>>955
いや家が長命なんで、あそこから軽くｼﾞｮｸﾞると３０分位な訳よ
金曜に早く着きすぎて、夜中１２時まで５時間くらいＰＡにいて大変だった事があったんで
そんなら次の日また車取りに行ったほうがいいかなと思ってさ
いや家が長命なんで、あそこから軽くｼﾞｮｸﾞると３０分位な訳よ
金曜に早く着きすぎて、夜中１２時まで５時間くらいＰＡにいて大変だった事があったんで
そんなら次の日また車取りに行ったほうがいいかなと思ってさ
>>963
泉パーキングはETC装置車用のスマートICがあるので
出入り可能だろう
ただし、警備員に何か言われるかも
警備員がいない時間帯なら、人間だったら出入り可能かも
チャリでも車に積んでおけば楽する事も考えられるが
坂道がありそうな地形ですな。
ひょっとしたら 夜這い？
泉パーキングはETC装置車用のスマートICがあるので
出入り可能だろう
ただし、警備員に何か言われるかも
警備員がいない時間帯なら、人間だったら出入り可能かも
チャリでも車に積んでおけば楽する事も考えられるが
坂道がありそうな地形ですな。
ひょっとしたら 夜這い？
出入りできるか、見に行ってきます。泉PAへ
側道が市道になってて、市が差し替えする金がないんだろう
普通これだけ錆びれば撤去するので珍しいといえば珍しい
普通これだけ錆びれば撤去するので珍しいといえば珍しい
田舎の旧国道にありがちな放置おにぎり標識と同じ運命を辿るのか
機会があれば写真に収めたいものである
機会があれば写真に収めたいものである
969 ：R774：2009/09/12(土) 09:36:36 ID:i6TSf007
東北道が渋滞するのは
栃木だか宇都宮以北の想定交通量が少ないために
２車線だと一気に詰まるため。
栃木だか宇都宮以北の想定交通量が少ないために
２車線だと一気に詰まるため。
970 ：R774：2009/09/12(土) 10:12:47 ID:D0FPs/lp
それもあるが、坂道ってのもある鴨？
971 ：R774：2009/09/12(土) 11:33:14 ID:BCBCK2RW
ナスまでは3車線にしないとダメだね
そうすれば渋滞など一気に解消
福島から北が混むのは年に2，3度
そうすれば渋滞など一気に解消
福島から北が混むのは年に2，3度
基本的に３車線は各県の県庁所在地までになってるような気がする
東名：裾野
中央：上野原～大月
東関道：成田
中央：上野原～大月
東関道：成田
975 ：R774：2009/09/12(土) 20:56:07 ID:FkybNR5r
東北自動車道を通る主要都市？
1番は仙台だろう
だから仙台まで3車線でお願いします
1番は仙台だろう
だから仙台まで3車線でお願いします
矢板付近ってサグとかある？ その区間だけ付加車線つけるとか
対策練る必要はあるかなあ。
対策練る必要はあるかなあ。
977 ：R774：2009/09/12(土) 22:02:22 ID:D0FPs/lp
仙台とかどんだけ田舎なんだよｗｗ
一番は佐野だろjkｗｗｗ
あれ？目から汗が・・・
一番は佐野だろjkｗｗｗ
あれ？目から汗が・・・
978 ：R774：2009/09/12(土) 22:11:36 ID:FkybNR5r
矢板付近？
オービスあったような
オービスあったような
>>976
上り矢板ICの合流車線延長工事を今やっているのだが。
上り矢板ICの合流車線延長工事を今やっているのだが。
980 ：R774：2009/09/12(土) 22:31:51 ID:4t4Kp8Xh
あれは3車線化工事じゃなかったのか。
合流車線延長しても意味なさそう。
合流車線延長しても意味なさそう。
981 ：R774：2009/09/12(土) 23:45:32 ID:v1/Jy6er
3車線化工事が必要なのはむしろ仙台宮城から福島飯坂のあたりまでだろ。
郡山までならなおいいけど。
郡山までならなおいいけど。
982 ：R774：2009/09/13(日) 00:23:08 ID:5hCWVGNU
それ言うなら泉までにしてください
仙台南とか菅生ほどじゃないけど、ここもカーブいっぱいですから
私はいつも泉PAから乗るので、泉PAまででもいいです
この区間のせいで南下するのすごく億劫
大げさに言えば、ここは名阪国道並み
仙台南とか菅生ほどじゃないけど、ここもカーブいっぱいですから
私はいつも泉PAから乗るので、泉PAまででもいいです
この区間のせいで南下するのすごく億劫
大げさに言えば、ここは名阪国道並み
付加車線（登坂車線）は1キロや2キロくらいじゃ半端で使い物にならないので
5～6キロくらい連続してつけてほしいね
5～6キロくらい連続してつけてほしいね
北部道路と4号線を早く繋げて欲しいわ。あれが出来るだけでだいぶ違う。
985 ：R774：2009/09/13(日) 06:12:44 ID:sdIvh856
東北道の萌えポイントはどこですか？
986 ：R774：2009/09/13(日) 11:28:43 ID:lQK/LuD/
館林付近2車線ふさぐ大事故
渋滞8km、館林まで3時間以上
館林から乗ったオレ、勝組
渋滞8km、館林まで3時間以上
館林から乗ったオレ、勝組
これよりみちのく
>>986
今日まさにそこに遭遇した
羽生から載ったら既に渋滞
バイクだからすり抜けしてったら荒川大橋の上で
追い越し車線側で3台、左側車線で3台それぞれ事故ってた
道路上に子供たちが座り込んでいてた
右車線はベンツのCLSとBMWと国産車だったかな
今日まさにそこに遭遇した
羽生から載ったら既に渋滞
バイクだからすり抜けしてったら荒川大橋の上で
追い越し車線側で3台、左側車線で3台それぞれ事故ってた
道路上に子供たちが座り込んでいてた
右車線はベンツのCLSとBMWと国産車だったかな
>988
今朝そのあたりを100台以上の暴走族がチンタラ走ってた
一般の車がすごく走りにくそうにしてた
あれ関係してるのかな
今朝そのあたりを100台以上の暴走族がチンタラ走ってた
一般の車がすごく走りにくそうにしてた
あれ関係してるのかな
990 ：R774：2009/09/14(月) 00:34:42 ID:0CWTfEa3
9/18三本木スマートインターオープン！
で、番号が30-2？
30-1は？
で、番号が30-2？
30-1は？
おい、泉ＰＡを見てきたぞ。
スマートＩＣには人はいなかった。人の出入りは余裕でできるぞ。
ついでにジャズフェスを見てきたわ。
スマートＩＣには人はいなかった。人の出入りは余裕でできるぞ。
ついでにジャズフェスを見てきたわ。
992 ：R774：2009/09/14(月) 01:29:51 ID:UWeFsQC2
朝になったら次スレつくるか
994 ：R774：2009/09/14(月) 07:03:38 ID:pV+nI/kE
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
道路時刻表
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/touhoku.html
料金表
http://www.tecpro.jp/kosoku/ryoking04.html
交通情報
http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10170032.html
Wikipedia 東北自動車道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
前スレ→ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220348299/
つくれなかった＞＜ 誰か↑を使って頼む
http://www.e-nexco.co.jp/
道路時刻表
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/touhoku.html
料金表
http://www.tecpro.jp/kosoku/ryoking04.html
交通情報
http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10170032.html
Wikipedia 東北自動車道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
前スレ→ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220348299/
つくれなかった＞＜ 誰か↑を使って頼む
>>992
北部道路とのJCTって何番だっけ？
北部道路とのJCTって何番だっけ？
29-1になるかも
泉と大和の間だから
泉と大和の間だから
なんか泉PA、三本木PA、長者原SAと宮城県北にはスマートICがいっぱいあるね。
他の県内PAにはスマート化の需要はないのだろうか？
菅生PA辺りは名取の愛島や、菅生サーキットの客で需要ありそう。
蔵王PAも南から遠刈田温泉に行くには丁度いい場所。
他の県内PAにはスマート化の需要はないのだろうか？
菅生PA辺りは名取の愛島や、菅生サーキットの客で需要ありそう。
蔵王PAも南から遠刈田温泉に行くには丁度いい場所。
999 ：R774：2009/09/15(火) 18:46:20 ID:m0JiQ+c4
うめ
1000
｡☆.ﾟ。.
｡:☆・。ﾟ◇*.ﾟ｡
･◎.★ﾟ.＠☆｡:*･.
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:*｡_☆◎｡_★*･_ﾟ
＼ξ ＼ ζ／
∧,,∧＼ ξ
（`･ω･ )／
c/ つ∀o
しー-Ｊ
東北自動車道 part2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1252885412/
次スレも仲良く
｡☆.ﾟ。.
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c/ つ∀o
しー-Ｊ
東北自動車道 part2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1252885412/
次スレも仲良く
1001 ：１００１：
このスレッドは1000KPを通過しました。
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
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┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
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┃ 速 度 落せ ┃ .／ |:| ＼￣||￣
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これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
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