2 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/02(火) 09:42:38 ID:B+DMQTme
お、やっと立ちましたね。
まってました、シンスレ。
3 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/03(水) 08:17:21 ID:MkpfmecC
今までBMWはE30の320i 、E36の318i、E46の325iと乗ってきたが、3シリーズは
本当に良いね。今後も乗っていきたいが、最近古いベンツにも興味がある。
4 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/03(水) 08:20:30 ID:z6ewahrK
3は国産とそう変わらないと感じます。
5 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/03(水) 08:24:46 ID:JMY8B3S3
↑そうなのか
6 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/03(水) 15:29:32 ID:z6ewahrK
>>5 3の売りって何だと思います?
足回り、ハンドリング、エンジンの回り、走りの追求。
それにこだわった国産はいくらでもありますよね。
しかし、5,7はドイツ車と日本車の根本的違いである剛性感がある。
窓を閉めた時の外空間との遮断感、ドアを閉めた時の高級感、セルシオにはありません。
駆け抜ける喜びとは速くカーブを曲がれるとか、0−400が云々とは違います。
感性に訴えかける走り。
国産にも気持ちよくカーブを駆け抜ける車はありますし、足回りをかえればいくらでも感じ取れます。
↑お前の車何?車歴も含めて教えろ
8 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/05(金) 22:54:40 ID:fCqNAmPn
>>6 おまえ自動車評論家かよ。分かったようなこというな。3シリーズを馬鹿にしたいのか?
9 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/08(月) 08:20:18 ID:7e9YKepM
国産には国産の良さが、BMW3シリーズには3シリーズの良さがある。
どっちを買って乗るかは個人の自由。
妬みみたいな馬鹿な書き込みはどうかと思う。
10 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/08(月) 14:08:06 ID:mUi9tlu/
E36 3万kmと E46 13万kmが同価格で売られていた場合、どちらを買う?
11 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/08(月) 20:22:41 ID:oGDwwWbp
e46かな
e36にこだわりがあるわけでもないし
3万キロしかはしってないならないで
お金かかりそうだし
12 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/09(火) 00:06:06 ID:k8wxx0dS
中古もさらに値引き可能?
13 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/13(土) 11:56:59 ID:Cct/dBgj
14 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/13(土) 12:52:28 ID:LEW5WXV7
上のやつは
最初からわかってることばかり書いてあるな・・・
あふぉかと思う
で、下のやつのことから行けば
個人売買がお買い得ということか・・・?
15 :
購入検討中:2007/10/14(日) 08:27:09 ID:inyGf0Kk
E46の購入を検討中
BM買うのに金のないやつは止めろ、と言われそうだが、一度BMを持ってみたい。
いろいろ自動車評論をみると、やっぱり3シリーズがよさそう。
嫁も運転できるサイズ。
E36より、E46の方が壊れにくそうでもあり、新しいのでE46にしたい。それもできれば323の
直6がいいなあ。
てなわけで今購入を検討中です。99年頃で状態の良いものを探すつもりです。神奈川近辺
在住なので、この辺で探したいけど、色々いわくつきの店が多く心配です。
@神奈川近辺でおすすめの中古やは?
A99年頃のE46の相場は?
B買った後の維持費はどのくらい考えておけばよい?
をおしえてください。
16 :
7:2007/10/14(日) 15:00:46 ID:DdXGABBH
上記の購入検討の方へアドバイスします。
E46は良い車ですが、小さいですし、長距離運転すると疲れます。
323の直6よりも、325の方が良いと思います 330という
選択肢もありますが、必要以上にエンジン音がうるさくバランスが
良くないようなきもします 意外なのが、2002年式以降の318i
です 普通に街中乗りまわすなら、こっちのほうが、楽しいですよ
鼻が軽いのでスイスイ走るし燃費も良い 高速も130キロぐらいまで
なら、軽く出ますし 国内で運転するならこれで十分です。
ただし 3尻は小さいので、国産のミニバンにさえ、煽られます 煽られる
のが、嫌であれば7シリーズをお勧めします 7であってもBMWそのもの
の走りが楽しめます。
17 :
7:2007/10/14(日) 15:11:43 ID:DdXGABBH
@ 神奈川はやめておいた方がいいと思います 悪徳中古車屋がはびこり
すぎ、正規D車で、ワンオーナー車にすべきでしょうし ニコルBMWと
かが、良いんじゃないのでしょうか 営業マンもマトモなひとが多いです。
A99年式ですか、ちょっと古いので100万弱でも探せばあるとおもいますが、
どうせかうなら、02以降の後期型の方が良いと思います 200万台で十分
ありますからね。
B古い車になればなるほど維持費はかかりますし、国産のようにはいきませんが、
E46は、非常に完成度高いです 7や5に比べれば、全然安いものです。
18 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/14(日) 15:19:28 ID:nwXA1mkg
3は中古で買う車ではありません。
3を買うことを前提に車両価格を調べてください、ワンランク上の5,7が同価格で買えます、もちろんランニングコストは違いますが・・・・・。
原油高だからこそ、7が安い。
19 :
購入検討中:2007/10/14(日) 19:14:54 ID:inyGf0Kk
>>16 >>17 ありがとうございます。色々聞きまわっていて、318の方がコストパフォーマンスが良い漢字
がしてきています。2002年式で3万km台で150万+αのものも出ているようですから。
正規D車+ワンオーナー車というのが基本ですよね。
もうちょっと考えてみます。
20 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 04:22:52 ID:iAB+5TMe
>>18にオレも賛成。5シリーズは長距離運転疲れないし、装備もいいからおすすめ。今の3シリーズがでかくなったから、先代が5シリーズのように感じてしまう。
21 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 08:34:31 ID:ZPbWLrJI
>>19さん
今乗ってる車は?(あなたの車の嗜好)
それによって、BMWのランク、位置付けをきめれば・・・・
軽(NA)、ビッツ、フィットとかなら318で、OK
1800ccクラス以上なら318なら物足りなくなります。
まず、試乗することをお勧めします、私が318を代車でのった感想はBMWのデザインがあればいい人の割り切り車だな人の感想。
しかし、フィットとかでもベストセラーです、走りを重視したひとばかりではありません。
22 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/20(土) 21:09:20 ID:j/uHyy7M
で、どうなった?
23 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 15:23:55 ID:u4kXbnD0
E34後期かE39前期で迷ってる。
致命的な故障しない方を買いたいがどっちがいい?
24 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 15:55:11 ID:824OWCKK
故障が・・・・なら後期。
スペックも後期のほうが上。
しかし34は古さはぬぐいきれない。
25 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 16:12:57 ID:u4kXbnD0
>>24 たしかに古さはあるな。
E34にしてもE39にしてもエアコンとATは覚悟しなきゃいけないかな・・・
26 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 16:24:10 ID:824OWCKK
BMWのATが弱いというは1980年代から1990年前半の話し、そのころの7尻がマイナートラブルだったらしく、そんなイメージがついたようだ。
国産にくらべれば、弱いかもしれませんが、AT全交換なんてまれなはなし。
27 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 22:47:25 ID:u4kXbnD0
>>26 そうなのか。イメージってのは怖いもんだな。
しかし、E34はデザインがしぶくて好きだけど内装が心配だな。内張りや天井が浮いてくるらしいな。
E39はデザインはE34の方が好きなんだけど、内装の心配はないんだよな〜。
う〜ん結局迷うな〜・・・。
ボルボの天井の布が剥がれて来過ぎて廃車になったトラウマがあるので内装にはマジ気をつけろといいたい
29 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 08:42:57 ID:4KVZ67tj
E34,
天井の剥がれにもいろいろある、どんと真ん中から落ちてくるパターンこれになると真ん中が大きく膨らみ頭に触れ最悪。
もうワンパターンは、端からのはがれこれは早い段階に自分で接着材で補修でき大きくは落ちてこないので辛抱できる。
30 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 11:30:36 ID:tO2QUhTp
まったく高額なくせしてどんな品質してんだか…
31 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 13:55:34 ID:sYYv7RJN
高額たってあんたE34なら下手すりゃ20年だろ、
天井落ちたってしょうがないだろ、
ワゴンなら簡単に天井直せるぞ、
32 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 18:36:13 ID:ziDV9xEX
>>31 ベンツは20年たっても30年たっても天井は垂れないし、内張りも剥がれませんよ。
W124に至ってはボディを多少ぶつけてエクボができても3日くらい経つと自然に元に戻ります。
34 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 22:23:02 ID:sYYv7RJN
>32
ハイハイ、凄いね、アンタは一生ベンツに乗りなさい、
嫁さんとの関係もベンツが修復してくれるよ、WWWWW
35 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 22:33:14 ID:NFQjp+LA
世の中は広いなあ〜
「駆け抜ける喜び」・・??
このご時世に」中古のBMでかい?
こんなとこでたむろして恥ずかしくないか?痛すぎないか?
まぁたしかにBMより今は自転車のが熱いよ。
でも
>>35よりは痛くないと思われる。
37 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/27(土) 00:15:42 ID:5XtK1By+
>>34 ちゃんとアンカーくらいつけようね。おまえが2ch初めてなのはよくわかったから
これからは名前のところにfushianasanって入れなさい。
39 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2007/10/28(日) 17:42:03 ID:hf5ViVIr
中古で買って失敗>E36318、E46318
新車で買って失敗>E46320、出た当初の120
新車で買って良かった>Z3,E36320
今残ってるのはZ3だけだけど増車検討中
お勧めってなんでしょうか?E46316tiとかいいの?
失敗ってなに?
おいしいの?
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/28(日) 21:51:17 ID:8Y3PmKlk
30年前のベンツは天井落ちないか知らんが、
今のベンツは20年経ったら絶対に天井落ちる、
43 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 00:52:12 ID:72wgwUVt
00年式 320i 走行9万 機関正常 先日買取査定したら40万だった。
こんなもんかなぁ?
44 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 17:27:27 ID:EHx/VmXq
そんなもんだろ。
リセールバリュー期待すんならベンツかトヨタにしとけ。
45 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 18:14:36 ID:o0PUwKrx
E32の735を91Yに新車で購入して16年乗ってるけど全然壊れない。
しいて言えばエアコンのエバポ交換が一番痛い修理。
あとは状況によって足回りの交換や冷却系の交換はしてきたけどたいした金額じゃなかった。
なによりメンテの履歴が全部分ってるから次のメンテの予定もある程度分る。
本当に欲しくて気に入ったクルマならリセールバリューなんて考えないで
乗りつぶす気持ちで新車購入もいいと思うけど。
ここまで付き合っているとお金じゃないんだ。
このクルマの最後は自分でみとるよ。
46 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 21:50:28 ID:rlPJ5xAD
ぜんぜん壊れないじゃなくて、デラで壊れる前に点検時に過剰交換してるんじゃ?
47 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 05:42:21 ID:E444vE6E
結局アタリハズレ
ハズレ引けば内装ギシギシ、同じとこ短期間で同じとこ何回も逝く、ライト類球切れ頻発、コンピータープツン、壊れはしないがとにかくすべての調子が全体的に悪い等新しいのに旧車みたいなことに
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 05:07:17 ID:viNp2bso
E34が欲しいけどなー。
でもまだ50万くらいもするんだよなー。
コミコミ30万くらいにならねーかな
49 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 08:46:42 ID:dDti6doJ
>>48 そんなにするか?
30くらいだろう・・・・
50 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 12:48:45 ID:EgZvu97U
昔からE24のスタイルに憧れてたのでE39を嫁に乗らせて
自分はE24のM6か635Csiでも買いたいなと思ってるんです。
買ったら今のE39は嫁用&家族旅行用に使って、E24は完全に私専用にしようかと。
でも程度が良ければM6だとまだ300万近く、635でも100万以上するんですよね。
「20年近く前のクルマにそれだけ払うのか?」と悩んでます。
どの程度の御予算かは存じ上げないが20年前の車300万で買っても整備や維持で泣くと思いますよ。
635買って整備やら何やら用に200万とっておくという話ならまだ、ねぇ。
635にはたしかに魅かれるものがあるんだよな〜
好きなんだったら思い切って買って駄目ならE39に戻るんでもよくね?
BMって大人のおもちゃだと思うし
53 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 22:24:46 ID:SLP/j3dt
>>51 維持費は覚悟してますので、100万の635買って維持費を厚くしようかと。
>>52 そうなんですよね、BMは大人のおもちゃなんですよね。
でも友人に相談したらE39とE24って見た目は違うけど所詮同じBMでしょ?
乗り味はそんなに変わらないんだから、2台目は全然毛色の違うオープンとか
フランス車にすれば?と言われ、確かに一理あるなと悩みだしました。
とりあえず嫁には初心者マークの間はプジョーかVWの安い中古にでも乗らせる
のが現実的なのかな。。。。
54 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 23:36:17 ID:ORtrz8fT
当方、20代ですが、この車とボルボだとどちらが女受けがいいですか?
>>54 Cクラスでも買った方が無難
バカな女にウケたいならね
まったく。
ボルボはなおのこと一般受けしないと思うが。
BMもボロいとちょっとな
57 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 02:19:57 ID:LuykVC6k
Cクラス?
馬鹿じゃねぇか?
おばさんでも狙うのかよ www
じじいは寝ろ
若者的に言うと軽に乗ってても、
その分浮いた金で奢る&マメにするのが一番女の子受けいいと思うんだ
でもそういうスレじゃないとも思うんだ
いやお前らが思ってる以上にバカ女はベンツマークに惹かれる
キャバ夫かよw
61 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 21:12:57 ID:LuykVC6k
本国では年金生活者しか乗らない超不人気車種、Cクラスでも???
新型も見たけどサイドのプロポーションが酷すぎるね。
ベンツは小さな車をまとめるのが下手糞。
あれで600万とか、馬鹿だ。
本国引き合いに出してどうすんだよ。
日本で日本人の女がひっかかる車についての話だぞ。
第一道の事情や関税だって違うし
63 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/05(月) 00:01:39 ID:xjrAGs1V
で?
わかりやすくいえば、A,B,Cあたりの小ベンツじゃナンパなんて無理だってことだ。
あんなださい車は結局、小市民の車だよ。
CLSからです。メルセデスは。
メルセデスなんて女が知るわけないだろ
65 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/06(火) 18:20:04 ID:jNY3uXhW
CLSは良いな、だがここはBMWスレ、宜しく。
66 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/17(土) 11:14:41 ID:dnm712Qs
保守
67 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 08:32:56 ID:qtbklM/9
岐阜県美濃地方の東側(東濃、中濃)、愛知県の春日井あたりで、
BMWの店、いいところないかな。
正規ディーラーがいいことはわかるが
なんせそこそこ高い・・・。
中古キボンな男です。
やはりディーラー認定者のほうがいいんですかね、
E46 Mスポ 黒が欲しいんですが、
250万前後しますよね。。。
68 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 08:43:14 ID:rg2eAVX8
春日井のあたりって、輸入中古車屋って多いよね、ちょっと遠いが名古屋インター近くのCICは結構アフターいいよ。
1年間保証、認定車に近い保証内容。
CICでぐぐってみて。
69 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 11:18:04 ID:LcRQ4Q6I
E36の五速マニュアルでサーキット行きたい
70 :
67:2007/11/20(火) 12:19:28 ID:qtbklM/9
>>68 レスサンクス
3シリは少ないけど、
5、7が多くて、
5のMスポはたしかにちょっと安めでつね。。。
ありがとうございました!
>>69 奈良かどっかのショップで
安くなったE36に
ランエボのエンジンのせたやつがあったような
ボディはE36いいからって
72 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 16:15:46 ID:rg2eAVX8
久々に書き込みがあった
以上
73 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 10:46:39 ID:04DIfoV6
>70
昔、E36のボディにGTRのエンジン載せてレースに出てるのが居たよ、
74 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 16:34:45 ID:g04ylJTt
あげ
75 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 21:42:34 ID:uksvWvUk
E46の4ドアセダンのスタイルに興味をひかれました。ディーラー認定車で250万前後で走行距離もほどほどでいいのが
けっこうあるんですけどやはり維持費が気になります。。4気筒でしたら維持費はあまりかからないんですかね?
2年は保証があるので安心ですがそれ以降の維持費が気になるのですが、どなたかE46について詳しく教えていただきたいです。
76 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/29(木) 02:40:59 ID:Pw3GNFDH
77 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/29(木) 07:49:32 ID:2oSEhW1h
>>76 ありがとうございます。はっきりいってあまり走りは重視していないんですよね。長く乗りたいから
4気筒を選びました。維持費もやすいという書き込みをみたことがあったので。
5年は乗りたいけど大変ですかね・・・
78 :
76:2007/11/29(木) 11:45:17 ID:iBMENiXB
>>77 うちの親はE30、E36の318に新車から各々7年間くらい乗ったけど、大事に乗らなかったので、5年目くらいから
どんどん壊れた。でもE36よりE46の方が故障少ないし、大切に乗ってください。中古でもメンテしっかり
すれば5年くらい楽々乗れるらしいから、特に318は。私も大事に乗ります。
エンジンの故障なんてそうそうないんだから6発にしときな
走りがどうこうじゃなくてフィーリングが別物
まあ4発も悪くはないけどね
故障が怖いなら買う時にウインドウレギュレーターと
カムシャフトセンサー換えとけば?
80 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/29(木) 23:03:48 ID:2DZ+7d2o
6気筒じゃなければBMに乗る意味が無い、
4気筒ならアルファでも乗った方が面白い、
5万Km以下なら故障は殆ど無い。
81 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 19:50:59 ID:DLkiutfd
150マンくらいでV12のE38が欲しいのだけど。
どうかな。ヤバイかな。
82 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 19:59:42 ID:Zo9hSgFF
>>81 150マソなら97年式あたりか?
まともに12気筒動かして走りたいなら、あと100万はかかるよ。
V8を勧める。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 21:07:50 ID:2wKq9i8g
BMW は6発に限る。4発はBMWにあらず。以上
84 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 21:55:49 ID:GVsAU3nP
2002tiiは良かったぞ、
85 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 13:02:14 ID:WzxqGZHk
今度知り合いの知り合いから94年の320iを20万で買おうか悩んでるんですが
維持費ってどれくらいかかりますかね?
86 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 16:24:15 ID:px/JXoPR
87 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 16:35:07 ID:SgqzX8Sd
E34の91年式525アニバーサリーのバリモノに1年間乗りました。
1.9万キロ→3.5万キロになりました。
そろそろ買い替えを考えてます。
先日アルピナ97年式のB10のV8に試乗して速さにびっくり。
現行の5シリーズとスペック的にはさほど変わらない気がするのですが、
どっちでしょうね。
とりあえず、現行の5にも試乗してみます。
>>87 私は古い車が好きなんで、維持費がかかってもアルピナに惹かれますね。
現行の5シリーズも魅力的ですが。嬉しい悩みで羨ましい。
89 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 22:10:27 ID:WWuQ92/x
>>81 ヤバイ。それは、かなりヤバイ。
だが、、、ヤバくても博打に出てみればいいじゃないか。
オレなど、100マン以下で勝負にでようとしている。
V12を駆ろうとするなら、それくらいの度胸も欲すい。
90 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 23:49:35 ID:KlerJNqa
>>85 距離にもよるけど、パワーウインドー、集中ロックの不具合と
見えない部分プロペラシャフトカップリング、燃料ポンプ等は気を付けた方がいいかも。
俺の愛車もE−CB20の前期鋳鉄エンジン車だけど、この時代は車重も今より軽いし、
Sモードにして3000以上積極的に使うと2000の6発でも良い音出してきびきび走るよ。
91 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 02:51:19 ID:TSikUXW6
初めまして。
すみません。質問なんですが、2002用のエアコンキット(新品)はもう手に入らないのでしょうか?
探しているのですが見つからなくて・・
販売しているショップを知っている方がおられましたら教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。
92 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 11:09:24 ID:I1xZRp+7
そんなキットつけて車は大丈夫なのか?
得体の知れない連中が作った後付パーツだろ。
長く乗りたかったらそんな妙なものはつけるな。
言ってる意味がわからないDQNならどうでもいいから好きにしろ。
93 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 16:27:07 ID:s+kq/jUo
94 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/16(日) 19:57:04 ID:eGCHmeyf
91です。せっかく御意見を頂いていたのにレスが遅くなりすみませんでした。
>>92 そうですよね。すでに取付けている方達の意見も聞いてみて、
あまりに不安なようでしたら検討し直してみます。ありがとうございました。
>>93 後程、じっくり見させて頂いて問い合わせしてみようと思います。
わざわざリンク貼って頂きまして、ありがとうございました。
>>81 本当に安く済ませたいなら走行10万km以上か事故歴有りの高年式後期モデル買うと良いかも
それ以外で安さを求めても程度が悪くて後々金の掛かるタマしか買えないから結局損ですよ
特にこのクラスは高速道路で毎週ゴルフに行って距離走っちゃいました、みたいな問題のない過走行車が多く
過走行が異常に嫌われて安いという特殊なマーケット性の日本ではかなりお買い得
実際エンジンやミッションも10万kmくらいでは何も問題ないし、さらに750はお金持ちがキチンとメンテしていた個体が多く
高速も満足に使えない貧乏人が背伸びして乗り回した走行の少ない5シリーズなんかより程度は全然マシだったりします
E38は個人的に壊してもいないのに2台乗り継いだほど惚れ込んだ良い車です
E32のイメージでV12は止めろとか言う人が居るけれど、それは間違い
現行のE66と比べてもトラブルの少ないとても良いモデルですよ
維持費もV8と比べて車検の基本料金がホンのちょっと高かったり、プラグがちょっと多い程度だしね
今ちょっとネットで調べてみたら150万でも色で贅沢を言わなければ十分いいタマが買えるみたいだし
とてもお薦めのモデルです
それともう一つ購入時のアドバイスをさせてもらうと
このクラスは安い車両価格で釣っておいて諸費用でボッたくる不良店での扱いが多いので
買う時は実際の乗り出し価格で比べることが大事
気をつけないと諸費用で30万以上の差が出たりしますよ
あと絶対的なタマ数が少ないので、良いのを見つけたら飛行機に乗ってでも見に行った方が良い買い物ができるかもしれません
内・外装がとても綺麗でディーラーで整備されていたんだけど過走行ゆえに安い車
こういうのが一番の狙い目だと思います
96 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/20(木) 16:26:56 ID:z8v07X2n
>>95 こんゆう書き込みうれしいね。
BMWファンとして・・・
うん、走行距離より年式だよね。
過走行って、実は美味しいんだ。
99 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/21(金) 08:37:08 ID:3x6+eXvG
過走行より年式ってことは
足回りよりゴム系ってことか?
樹脂類はいろんなところにあるから全交換はきつい
パーツ代千円なのに工賃が数万円だったりするし
足回りもダンパーとか以外は距離で痛むより経年劣化のほうが心配(樹脂ブッシュとか)
あと年次改良もある
101 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/02(水) 13:48:09 ID:iWeJlIow
E39って
50万円くらいから選べるな。。。
店とか、関係なしにみると。。。
これらってどうよ。。。
>>101 安いの買って潤沢にお金掛けて自分の理想の一台に仕上げるってのも楽しいもんだよ
手放しがたくなる
馬鹿な子ほどかわいいって言うけど
手の掛かった車ってのも可愛いもんだ
ただコストの損得勘定で言えば程度の良い車を買った方が得だって言われてるけど
ほんとにその通りだね
俺は距離の行ったボロボロのE38前期740をアプルーブドカーの相場より200万安く買って中も外もピッカピカのノーマル後期使用に仕上げたことがあるけど
結局120万くらい掛かった上に距離が行ってる分だけ手放す価格も叩かれた
最初からAカー買った方が得だったね
自分でアホだったなァと思ったけど
後悔はしていない
だってとても楽しかったから
またいつか同じようなことをしたいと思ってる
104 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 13:38:16 ID:+HUvIOd4
メーターパネルのドット抜けが酷くなって来たんで修理出そうと思うんだけど、
メーター外してる間ってエンジン掛かるの?
毎日通勤に使ってるから動かないと困るんだわ。
誰か教えて、
因みに、E39・99年式。
>>104 E38だけどメーター外したまま走ってたら走行中のTVキャンセルが働かなくなったって話を聴いたことがあるよ
始動できるんじゃない?
ちなみにメーター外すときはバッテリーのマイナス端子外すのを忘れずにね
106 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/07(月) 22:58:04 ID:zSU1W0GU
107 :
101:2008/01/08(火) 11:30:24 ID:NK2VqeZY
>>102 レスあ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う!
というかそのサイト
いろいろ使えますね。。。
>>103 なるほど
結局Aカーくらいのお金はかかるんだね。
自分で作業できるならいいけど
おいらほとんどできないから
ニヤニヤしながら、治すこともできない(笑
実はぜんぜんBMWと違うが
BNR32 GT-R、やっすいの買って、
レストアしながら乗りたいと思っている。
108 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/09(水) 02:37:46 ID:Oj/sbk6h
120万くらいでZ3を買いたいと思っています
4年位乗りたいんですが走行何万キロくらいまともに走りますか?
それとBMって壊れやすいって聞いたんですが本当ですか?
>>108 BMWは外車の中では壊れにくい部類だよ
イタ車、フランス車、アメ車、英国車、韓国車なんかに比べたら全然壊れにくい
ドイツとスェーデンの車は優秀
ただ古い車は別
Z3なんかだと、どんなの買ってもとりあえず50万を基準に、+-50万は覚悟&用意しといた方が良いかもね
つまり、運が良ければどこも壊れないで4年走れるだろうし
運が悪ければ100万超えるってこと
結局運なんだよ
111 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 21:01:35 ID:3QexCjg7
112 :
108:2008/01/14(月) 21:55:07 ID:1WlxZfRH
113 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 22:22:19 ID:esTkZ2Sx
>>112 あなたの文を見てる限りでは
やめといた方がいい。
>>110に書いてあるだろ
俺も01年の2.2L乗ってたが色々あった
120万で買うとなるとマイチェン前の1.9Lとかだろ
E46前期318辺りの方がいいと思う
どうしてもオープンがいいならマジでマツダを勧める
あれはいいクルマだ
115 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 23:12:12 ID:PzvkVfy8
壊れるのが嫌なら国産オープンにすればいいんじゃない?BMWに拘る必要があるのかな?
あのロングノーズのスタイルがめちゃくちゃカッコイイんだよな。
まぁ金が無いので俺には無理だが。
117 :
108:2008/01/15(火) 01:35:26 ID:m+XsNj1g
>>114-115 ありがとうございました
別にオープンがいいとかBMWがいいとかは無いんですが
友達のZ3を運転させてもらって気にいりました
今回は見送ります
>>110さんもありがとうございました参考になりました
マツダのロードスターはデザインが嫌いなんですよ
118 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/15(火) 04:06:24 ID:WqbelRSQ
Z4 SMGホシス
119 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/16(水) 07:31:45 ID:JNqmXwiU
E39 530ツーリング、2002年12月、5.8万キロ、内外装美。
車検2年付きコミコミ300万。
どうですかね?維持費は結構かかりますか?
>>119 個人的にはあと100万出してE60やW211のワゴン買った方が良いと思うよ
何年先に手放すつもりか知らないけど、ニューモデルってことで乗る間は確実に良い思いができるんだし
それに3年くらいで売るなら100万くらいリセールバリューで取り戻せるしね
E39って元々あまり良いデザインじゃないし、その上旧モデルではいいことがない
例えばE34なんかは良いデザインだったからモデルチェンジ後も程度のいい最終モデルを探すことは価値があったけどね
しかしE39にはその価値がない
まだE38の最終モデルを250万で買って50万を維持費に回した方が利口だと思う
121 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/18(金) 14:31:47 ID:yEPWWDtt
所詮、車何か趣味の物、自分の好みを他人に押し付けるな。
どんな車に価値感を持とうと人にとやかく言われる筋合いは無い。
俺はE39が好きなんだ、ほっといてくれ。
122 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/18(金) 20:22:54 ID:+53JAs1u
おれ的には
E60も好きだが、
E39 後期 Mスポ かなり好き
確かに押し付けがましいオヤジ臭い意見だ。
すげーうぜーな。
クリス・バングルと永嶋。
好きな方買え。
124 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 21:24:39 ID:ueeP8rji
「デジタル表示」を修理したよ、
早めに直した方が出来上がりが良いらしい。
125 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 20:30:36 ID:74pV9xcC
126 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/07(木) 23:43:38 ID:sIZji3FV
俺325乗ってるんだけど
今日318試乗してきた。
なんなんだ、あのトルク感。318のほうがイイ。。。
重量が軽いせいなのかな?
127 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/08(金) 10:55:37 ID:qSNS3Rpj
当然、6気筒より4気筒の方がトルク感は有る。
最初の内は気に成らんが、車に慣れて来ると、
高速を1時間も走ったら五月蠅くて嫌になる。
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/08(金) 22:49:06 ID:IJz5J/K1
街中だけなら4気筒もありなのか。。。
ただ6気筒もシルキーシックスという感触は感じにくい。
129 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/09(土) 01:57:41 ID:nbG8Mxjk
4発のほうが楽だよ。
ただあれはBMWである必要性を感じない。
BMW1シリーズ、ネットだと200万以上は当たり前な感じだけど
そこらへんの中古車店でも最低200はしますよね?
2000cc以下で6気筒だったら良かったのになー・・
いつの時代だよw
133 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 12:14:10 ID:wmvH8Rb8
普通は1気筒当たり500ccが理想形で
6気筒エンジン3,000ccで設計するんだけどね。
それを2,000ccにボアorストロークダウンさせている。
BMWが6気筒1,800cc作らないのは必然的
134 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 14:06:10 ID:RMUsfinQ
Z3クーペ欲しいけど今までに見つけた物は皆ヤレてました。
元々数の少ない車だし、高望みしないほうかいいのかな?
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 20:38:34 ID:H/vEO5ej
6気筒の3000cc自体、4気筒2000ccに2気筒分の
1000cc足しただけだけどね。
プリメーラの4気筒2500ccなんか足回りは兎も角エンジンフィールは
楽しいよ。
但し首都高だけね。
136 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/12(火) 00:52:46 ID:68OFQ5MT
FFで。。。
低回転にふっているのに。。。。
プリは顔がキモイからやだ
138 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/12(火) 12:34:25 ID:sWjNfkxC
139 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/12(火) 19:58:13 ID:JEsg/R0q
>>138 400ccです。今は解析が進んでいるのでもう少し大きくても問題ありません。。
昔は1600や2400が多かったのはそのためです。BMWの話ではないのですが・・・。
>>139 それって直列でバランサーシャフト抜きで振動消せる限界ってこと?
1気筒のサイズは400から500が一般的で400あたりだとスポーティ、500あたりだとまったり系と本で読んだ気はする。
横浜の認定中古車センターに行ってみたんだけど、
中古車屋さんでは余り試乗を薦めてこないんだね。
今まで購入に至ったきっかけってセールスの人の試乗のお勧めからが
多かっただけに不思議な感じがした。担当の人にもよるのかな
143 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/13(水) 18:44:05 ID:hxL5q5Dv
1600、2400、の問題は一番は税金の括りだな。
144 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 01:45:11 ID:f/IoKx7E
ディーラーの認定中古車って値引きしてくれますか?
認定中古車買った方いますか?
145 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 06:12:41 ID:kuP0gW+f
車に限らず、中古品というのは値引きはできないんだよ
146 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 12:37:36 ID:3YfS5nPZ
145は
あふぉ?
147 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 19:07:19 ID:kuP0gW+f
不当表示や二重価格のスレくらい読んでくれ
交渉次第でモノは何でも値引きできるが。
関西じゃないよ。東京の話だよ。
149 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/16(土) 11:41:55 ID:UUyCt2eF
↑そんな事してるとライバルに密告されて逮捕されるけどな。この業界
俺にライバルがいるのか
151 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/17(日) 14:25:11 ID:H5bRtHTk
BMWてモデルチェンジしても
前モデルのキャリーオーバーのような気がするんですが?
152 :
イケメン:2008/02/18(月) 23:57:56 ID:zWhxoJNv
クルマに興味持つ前からBMいいなあ、と漠然と思っていた
免許とってから数年経過しました。4月からは社会人。
ますますBM3尻に興味が湧いてきました
再来年の今頃は100万円ぐらいクルマ貯金できてれば150万以内で良い程度の物を買いたいです
ただ再来年に今の気持ちが残っていればですが。
153 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 20:16:44 ID:nAIK0N4V
コミコミ150万のBMW3なんてゴミ、、、
先代初期型318で内装剥げとか電装系に難ありとか
カローラ新車のほうが気持ちいい
田舎の方ではどんなに古くても「ガイシャ」はステータスになり得るんだよ。
つか都市部の人間が高級車の新車に見慣れ過ぎてるんだと思うよ。
世界的に見たって新車でしかも高級車が集中してる方がレアで
大半の人間は中古車、廉価グレードの車に乗ってるのだし。
昨今の自動車車体の実際の耐用年数は本当に長いよ
155 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 17:34:12 ID:Ao8XoDzV
>>152 ガキにBMは身分不相応
国産のヴィッツやフィットに乗れ
財力、仕事力がついてからBMを買うべき
中古BMに乗ったばかりに、勘違い莫迦になる畏れ大
BMWってそういう車じゃないよ
157 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 19:55:38 ID:EhTcPc9v
財力ってあんたが勘違いしてるよ、
ベントレー・マイバッハ・マセラッティーの話じゃないよ、
六本木のカローラ=BMWの話だよ。
世の中の人全員が六本木に住んでいると思っている馬鹿はここですか?
足車として使いやすく安全装備もしっかりしててお買い得
遠出しても疲れにくいし
ステータスなんかどうでもいい
160 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 21:32:42 ID:EhTcPc9v
何処を如何読むと、
>>「世の中の人全員が六本木に住んでいる・・・」と読めるのかな?????
車両代金の半額を60回のローンで乗って、ガソリンを千円・二千円単位で、
入れようが本人が好きでやってる事。
車なんか所詮只の下駄、好みで選ぶだけ何に乗ろうと大きなお世話だ。
>>153 先代初期型318で内装やれ無し電装系劣化無しが140万で買えるんだから
わざわざそんなの買う奴がアホ。
そんなのと比較になるほどカローラって魅力が無い車なのか?
>>160 「六本木カローラ」って言葉を知らない人がこの世にいたと言うだけの事さ。
163 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/26(火) 23:31:30 ID:mcWjIEc2
六本木のカローラでググってみた。
おじさん世代の言葉だそうだ。
マハラジャがある時代で車で言うとE30だな
>>161 シュトロゼックみたいな目のアレってなぜにあんなに安いんでしょ?318ti
>>165 人気がナイから
つまり4発てコトと顔の好き嫌いってコト
ただE36のtiはE30と足回り一緒だがE46のtiは足回りもE46
6発に拘らなければクルマの価値のワリに値段は安い
ti買うなら1尻狙った方が良いんじゃね。
>>152みたいに再来年なら尚更。
>つまり4発てコトと顔の好き嫌いってコト
318tiってなんか変なカラーパーツ満載のカスタムカーみたいの良く売られてるけど、DQN受けするのか?
すみません、全く車分からない素人の質問なんですが
BMWの325ITの中古で450万位って安いのでしょうか?
安い安いと言う父が家計状況考えず買おうとしてて
新車価格と比較しようとを調べてもキッチリ出てこなくて分からず困ってます・・・
どうなのでしょうか、分かる方いらっしゃいましたらお願いします(´-`;)
特別な理由がなければ、高いと思う。
>>170 詳細書かないと分からんよ
年式
走行距離
修復暦の有無
最低これぐらい書かないと
325ITってなんだ?
175 :
170:2008/03/04(火) 22:45:16 ID:Erz38SUT
お早いレスありがとうございます。
実は父がもってきた見積書1枚を見て書き込んでる為
詳しい年式、走行距離、修復暦の有無など書いて無いのです(´-`;)すみません
先程おだててようやく聞き出したのが325iのツーリング(右ハンドル)
普通のは大きいので駐車場に入る少し小さめ(?)サイズ
年式は色々あるからそれのどれかだそうです。
こんな情報で本当にすみません、これで何か分かるでしょうか
よろしくお願いします。
>>174 お茶吹かせて頂きましたwありがとうございます。
>駐車場に入る少し小さめ(?)サイズ
最近のBMWの3シリーズは立体だと車庫証が取れない大きさだったりする。
実際には停めれるのに。
金額からしても新古車のようですが、いずれにせよ良いお値段ですね。
E90じゃなきゃ高い
>年式は色々あるからそれのどれかだそうです。
・・・
179 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/05(水) 19:35:31 ID:Jq6g1eW8
>>175 たぶん
325iツーリング
の略だな
325IT
あふぉ会社だな
高い・・・
ツーリングは人気あるから高めだけど高いなw
ほぼ新車に近い状態なのかもしれんし何とも言えない
OP込みで600万超えるしさ
安い安いと言うくらいだから(笑)新古車なんだろうけど
でもあと数ヶ月したらそんな金額でごろごろしてるのが目に見えるわけだが
なぜだろう…聞いてるだけだと「高い」以外の言葉が見つからない
183 :
170:2008/03/05(水) 22:32:37 ID:ytwIJD7i
ド素人の質問に答えて頂き沢山のご意見ありがとうございました
詳しい方の意見も高いとのことですのでやっぱり父が問題ですね(´-`;)
できれば買わない方向でなんとか先延ばしだけでも説得していきたいと思います!
本当にありがとうございました!
買ったら買ったで満足すると思うのは俺だけだろうか
185 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/06(木) 08:23:41 ID:5BpibRfh
186 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 04:54:44 ID:vYOY7xvX
オークションで並んでる値段を知ったら
皆・・・オッパッピー
187 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 14:04:17 ID:NSNJW6/R
でも店で買うのしかないんでしょ?
>>186 まあ、いろんな物の値段はそんなものだ。
外食の純粋な材料原価は低いけれど、人件費・家賃などなどが乗るから、
それほどぼろ儲けをしている訳じゃい。
たとえ3であろうとも貧乏家族が必死になって手に入れるような代物じゃない。
んな無理すると後で絶対に後悔するよ。
おやじさんにもっと働けといっときな。
190 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/13(木) 08:38:00 ID:beaz3Hc4
サービスフリーウェイなくなったけど新車保障みたいなのって新古車でも継承されますか??
E36 M3 Sedanが欲しいんだけど、
ユーロ高いし迷っている。
10年落ち?
そんなの覚悟だけど、サイズ、スタイリング、パワー
どれも最高です。
193 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 14:03:44 ID:dKPt89AB
げ
194 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 08:25:13 ID:v/tnPgCN
中古車板あったんですね・・・。こちらでお願い致します。
当方、BMW318i(E46)M-sportの購入を考えております。
そこでいきなりですが、オートローン・バリューローン等について
質問があります。
BMWのアプルーブドカーのWEBサイトに記載されています支払い例
等は、月々20000円前後でもOKのプランがありますが、このオートローン
にも当然審査があると思いますし、貸出条件もあると思います。
この条件は一体どういった内容なのでしょうか?
貧乏人ですが車が大好きでして、318iに惚れてしまいました(笑)
できるだけ良い車体があるうちに購入したいと考えています。
ローン等に詳しい方が居られましたら、お答えお願い致します。
条件まではわからないけど保証人なんかはいらないって昨日聞いたよ
196 :
194:2008/04/04(金) 13:34:16 ID:a7LoMD53
>>195 返信、有難うございます。
保証人がいらないのは嬉しいですが、はたして”契約社員”が
オートローンの審査に通るのかが本当に不安です。
通らなかったらどうしよう・・・。
197 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/04(金) 15:13:04 ID:YIdUWh16
>>196 クレジットカード等の延滞が過去になかったらだいじょうぶじゃない?
幾ら位借りるつもりなの?年収幾ら?
198 :
194:2008/04/04(金) 17:11:00 ID:a7LoMD53
>>197 景気の良くない話に付き合って下さって有難うございます。
Dから返事を頂きました。一応審査は通りました。
しかし保証人は必要との事です。
一応綺麗な身ですが・・・やはり契約社員という事等が
ネックとなった様です。
情けないですし気分的にも少し落ち込みますが、
これも経験という事で自分を奮い立たせております。
これからも頑張って働いて、E46が似合う人間に
なれる様、車とともに成長したいと思います。
199 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/04(金) 18:54:58 ID:3nbxaezQ
>>194 それって頭金が少なすぎるんじゃない?
通せるけど保証人なしじゃ通さないとかもあるけどね。
店も評価下げると今後のこともあるし。
裏技としては契約社員じゃなくて・・・
200 :
194:2008/04/04(金) 19:08:28 ID:a7LoMD53
>>199 返信、有難うございます。頭金の話は一切していない時点での
事ですので、やはり「契約社員・年収・勤続年数」等々が
影響していると思われます。
審査において雇用形態は聞かれていませんでしたが、別に
隠すこともないと思いましたし、"契約社員だからダメ"という事なら
それはそれでまた一つ良い経験が出来たと考える様にしようと思い
営業の方にあえて伝えました。
あと、隠し事がある状態で営業の方とお付き合いするのは
嫌だったのであえて伝えました。
現時点で身分不相応な買い物なのは間違いないです。
しかし、これから色々頑張ろうと思います。ではでは。
契約社員や派遣でローン審査に通るのはかなり難しいよ
通った
>>194はよほど良い綺麗な身辺状態だと思われる
保証人を立てるのは仕方ないんじゃないの?
初めてなら保証人ありでも全然問題なしでしょ。
実績つめばいいだけだし。
203 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 06:48:47 ID:FO/Actfi
契約社員っていっても業種によるだろな。
中小の中古車屋や、不動産屋なんて
正社員でも、住宅ローン審査厳しい。って言うし。
ウチは自営業。経費をなるべく使わないといけないから
本当は新車のほうが得のような気がしたんだけど、
E46の後期のカタチが気に入って買った。
法人化してから、新車リースにすれば良かった、、、。かも。
目標は数年後、アプのE92 M3をリースすること。
中古でもリースできる。って聞いたんだけど、、w
204 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 06:52:06 ID:FO/Actfi
あ。ディーラーローンは使わず、現金で買った。
どこまで借金無しで生きていけるか実験中だから。
※自営業だからローン通らないかもだしねーw
205 :
194:2008/04/08(火) 16:27:19 ID:Mk5io58w
私もキャッシュで買えれば最高なんですが、それだけの余裕が
ありません。
今回の318i M-sport購入計画を期に色々調べてみましたが、
住宅ローンの場合、個人経営というだけで審査が
通らなかったりするみたいですね。なかなか厳しい様です。
そういう事を考えたら、私に保証人が必要なのは当然のことかも
しれないので、そこは納得してこれからコツコツやっていきたいです。
保証人が必要とはいえとりあえず仮審査が通りましたので、これから
実車確認等があります。ドキドキもありますが、やっぱり楽しみです。
206 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/09(水) 04:57:52 ID:uUexRlyE
203です。
今日たまたま代車の後期318(非Mspo)に乗ったけど
320と全然フィーリング違ってびっくりした。
代車だから整備が行き届いてないのかもしれないけど
下(フロア)からの音がかなり来てるし
エンジンからの振動が320に比べてかなりある。ふけ上がりもスムーズじゃなかった。ノイジー。
頭が軽い。という感じもしなかった。
後期の318のエンジンはかなり良くなっている。という話だったんだけど、、。
もちろん、個体差によるものも大きいだろうけど、
もし契約前で、318と320比較してなかったら、
ちゃんと乗り比べしたほうがいいかもね。
予算は限られているかもしれないけど
せっかくローンで買うなら、月々の支払いの差はたいしたことなくなる。
売却するときにも差が出てくると思うし。
せっかく中古で買うなら、排気量大きいほうが得のような気がする。
たまたま320の程度のいいのが見つかったから、320にしちゃったけど
325にすればよかったかなあ。と今思ってる。
207 :
194:2008/04/09(水) 11:25:52 ID:6GYoQW2i
>>203 アドバイス有難うございます。
周りに車好きや相談に乗って貰える方が居ないので
こういったアドバイスは助かりますし、本当に本当に嬉しいです。
とりあえず、実車確認の日程は決まりましたので
その際に他の物件も調べて貰い、良さそうな320等があれば
比べてみようと思います。ただ目的の318i M-spoはデータ上ではですが
かなり程度の良い車なので、相当の極上車でないと比較対象には
ならないかなぁ・・・とも感じています。
203さんの代車の件ですが、318iと318i M-spoは同じエンジンなので気になります。
試乗の際は外装ばかりに気を取られずに、エンジンの吹けあがり・振動・音・ノッキングの有無・
ハンドリング等も出来るだけ冷静に観察しようと思います。
良い車でありますように。
208 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/09(水) 20:21:19 ID:uUexRlyE
オレの場合、320と色とMspo、さらに距離と年式にこだわったら
全国に二台しかなかったよ。
年式にこだわった理由は、
320の最後期だと、標準でメモリ付きの電動シートやDSCがついてたから。
中古価格は、そういう細かいところはあまり価格に反映されないから、装備もよく見てね。
さらにサンルーフ装備で325だったりしたら高くてもよかったんだけど、
モデル最後期では、318がほとんどで320が少しある程度だから、妥協した。
さらに待つと、今度はA-Carで買えなくなる。(6年落ちの制限)
中古車屋も少し回ったけど、距離が行っていて前期が多かった。後期はA-Carと値段があまりかわらない。
それから、ディーラーで買う場合は、営業次第だけど値切れるから頑張って。
特に諸費用は削ってもらったほうがいいよ。(意外と可能)
車庫証明自分で取りに行くとか。(実は簡単)
209 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/09(水) 22:14:04 ID:6GYoQW2i
194です。なるほど〜色々勉強になります。
実際にE46に乗られている方のアドバイスですので
これから購入する私には凄くありがたいですし、嬉しいです。
318iという事自体にはそれ程強くこだわっていませんが
私も、A-Car・高年式・低走行距離・Mspoという事は絶対条件かもしれないです。
あと、色・フルノーマル・無事故車・ワンオーナーなんかもこだわりました。
ディーラーで購入することになると思いますので、できる限り
値切りたい所ですが、営業の方も仕事ですし色々あると思います。
それに私は値切ったりするのが出来ない性格ですので、それよりも
購入後も良い関係が続くように心掛けたいと考えています。
もともと身分不相応な車を購入するのだから、せめて営業の方と
良い関係を築いて、気持ちの良いカーライフを送りたいです。
あと、車庫証明を自分で取りに行ったらその分が浮くんですね・・・。
教えて頂けて助かりました。勿論自分で取りに行きます(笑)
自分でどうにかなる部分はカツカツで行こうと思います。
210 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/09(水) 23:19:53 ID:uUexRlyE
積極的に値切らなくても、
「うーん。どうしようかなあ。」と迷うだけでもw
「値切る=営業に嫌われる=その後の関係に影響」っていうわけでもありませんしね。
上手に交渉してみたいとは思います。
”迷っているフリ”は意識して演技しなくても、実際に購入自体を悩んでいる部分は
まだありますので、自然と相手に伝わるかもしれません。ついでに”安くして下さいオーラ”も
出しておきます(笑)。
また経過報告なんかしますので相手して下さいね。ではでは。
212 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 01:24:08 ID:dC5SpImZ
中古で駆け抜ける悦び?
M3でも買ってから言えよwww
213 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 11:17:04 ID:Rt72hG8C
>212
いやなことでもあったか。乙。
もっとおもしろい煽りが言えないと、就職してもうまくやっていけないぞ。
320の4気筒乗るのは絶対嫌。一番嫌なのは、4気筒ローン。
3年我慢出来ないかと思う。
現行M3がアプ相場暴600万円になったら、
キャッシュで買ってしまいたいな。
214 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 12:12:45 ID:ZMdmqcPQ
だいたいBMWなんて高年式でないかぎりエンジン
よくないでしょ。走ってるエンジンの音聞いたって
うるさいもんな。高速に乗ってもウルサイって聞くぜ。
知り合いが乗ってたけど。
215 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 14:36:14 ID:7IBoTI8V
普通に社外マフラー入ってるような音
216 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 16:21:50 ID:Rt72hG8C
>214
知り合いに乗せてもらうか、ディーラーで試乗するなりしてから
語れ。
釣りだとしても、つまらなすぎる。才能なし。
217 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 22:36:50 ID:dC5SpImZ
218 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 23:04:35 ID:eTWBKAW+
糞っともBMW!
219 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 00:55:00 ID:7OqpOYkA
駆け抜けるYMCA
(駆け抜ける悦び)って言うより(野に放たれた犬)って感じがするよね。笑
221 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 09:54:30 ID:JjnDqfBx
>217
以下ではなく未満と言いたかったんだな。ゆとり。乙
現行の3シリーズを探していたら知人から現行の5シリーズ2006モデルで2万キロ内外装とも黒を400万で譲ってあげると言われたのですが
これってお買い得なんでしょうか?普通の値段ですか?
223 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 18:44:28 ID:Ao4cVhAT
普通の値段
普通か・・・そんなんで声かけんなよw
まぁ、5シリーズも視野に入れて考えて見ます
225 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 20:24:42 ID:BOeJQUXG
>>255 売る時は捨て値になるんで乗り潰した方がいい。
お金持ちでもないのにリセールバリュー考えて新車を買うなんて日本人くらいだ。
まだ乗れるのにどうして新車買うの?が普通の感覚なのに、他人に良く見られたいだけの人は普通に新車を選択する。
車メーカーに簡単に騙されるような人にはT車の商品がお勧めだと思う。
古いBMWを何台か所有してるけど、よほどの事がない限り不安なんて無いし不満も無い。
中古BMの3に嵌まってしまってもう国産のスカスカの排気音や、
おちょくったデザインのインパネの作りの車には戻れない俺が通り過ぎますよ。
228 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/16(水) 11:17:14 ID:ESH6VzPl
古いBMが不安なく乗れる(笑)
むしろそれが楽しくなってくる
230 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/16(水) 13:44:56 ID:JjvQoVfx
アメリカにいたことがあるが。
こんな車種、修理する人や部品あるのか。と思うようなクルマが走ってた。
今でも同じだろう。
日本は、いまだに新車マンセーなんだけど
古いBMを楽しむ余裕があっても良いと思うよ。
高給リーマンが必死にバリューローンで
新車買って(忙しくて)ほとんど乗らず3年で手放してくれると
すごくありがたいw
231 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/16(水) 22:39:55 ID:mmHuRuo9
お前ら、BMWの認定中古買ってるの?
それとも、そこいらの中古車屋?
232 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/17(木) 10:23:44 ID:xYpYV+48
認定で買うなら現行か先代までじゃね?
すげー古いのは専門の中古車屋兼修理工場
登録から5年以上経ってるとアプ扱いには出来ないんだよね。
234 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/17(木) 19:43:37 ID:gJpZdRwa
認定中古だと言っても、値段高く無かった気がするけど。
6年以内ならオケじゃなかったけ。認定中古。
235 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/17(木) 23:16:19 ID:AtY5cfzp
認定中古車とはいえ、現車確認できない車をメールと電話のみで
やりとりし、購入を決めるのはどうなのでしょうか?
真剣に悩んでいる物件がありますが、まず足を運ぶことの出来ない
遠い都道府県に在庫されています。アドバイスをお願い致します。
236 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/17(木) 23:26:14 ID:aim5E6bB
南ア産のBMW買うのに現車確認は当たり前
237 :
235:2008/04/17(木) 23:51:18 ID:AtY5cfzp
返信、有難うございます。
特に中古車の場合、現車確認はあって当たり前だとは
思います。ただもし今回の様なケースの場合は如何でしょうか?
アドバイス等、お願い致します。
A車(総合的に見て75〜80点)
・現車確認OK
・程度良
B車(総合的に見て90〜100点)
・現車確認は無理
・程度極上
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/18(金) 00:29:21 ID:oroGS5cO
横浜日野のディーラー評判いいですか?
修理だそうと思ってるけどボラれそう
239 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/18(金) 15:06:17 ID:CdRCWov3
首都圏住みなので、わざわざ遠くの在庫を買う必要はなかったけれど、
BMWに限らず、A carの場合、
遠方からの購入はかなり多いそうだ。
購入者の近くのディーラーでメンテする。っていうことを前提にするらしいけどね。
オレの場合、ちょっと離れたディーラーでA carを買ったんだけど
12ヶ月点検とか、今後は近くの評判の良いディーラーに持ち込もうと思ってるよ。
(評判の良い、そのディーラーには、希望にあう車がなかった)
距離の巻き戻しや修復歴など重要な事は保証されているはずだから
外観の程度が写真などで確認できて、クリーニングや整備をきっちりとやらせれば大丈夫かと。
もし整備が必要なってもBMWのA carの場合は消耗品まで保証されるから大丈夫かとおもうけどね。
オレなら、ワンオーナーかつ、そのディーラーで買って整備されていたかどうか。のほうを優先するなー。(オークションじゃなく)
240 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/18(金) 15:10:32 ID:CdRCWov3
239だけど
現車確認して、外装や内装は確認できても、根本的なメカについては素人だと、わからないよね。
同型の車乗ったことあるなら、試乗してわかるかもしれないけどね。
オレなら、遠くても極上のほうを買う。
試乗はしたけど、その車の程度の確認というより、
その車(種)がどういう車なのか確認したのがメイン。
241 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/18(金) 23:55:58 ID:LAFJND2X
》237 評価点をあまり過信しないこと正規ディーラーとはいえ経営者はまちまちだよ。良質な中古車を得たいならとにかく数を見ること、そしていい営業マンと出会うことです。
242 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/19(土) 11:47:21 ID:3OiqoZT8
さっき恵比寿でZ3を見た
最近Z3がやけに渋く見える
どこか悪いのだろうか
243 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/19(土) 12:05:34 ID:S50dgcU/
>241
外装や内装の評価点って、クリーニングや磨き上げでかなり変わってきそうだし(そもそも、傷やエクボだらけは認定中古にしないような、、)
高年式なら、エンジンなどの内部って、アプの仕様で一定以上になるから
あまり関係ないかと、思ってたけど、、、、。
今時の車で、高年式で、そんなに個体差ある?
244 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/19(土) 14:11:35 ID:K+PxJgYk
2、3年で乗り換える理由として次の順位で考えられます。 1.何らかのトラブルを抱えている 2.事故を起こし板金修理 3.お金持ちが乗り換える周期 4.モター雑誌の書いていることと違った 5.日本の道路事情には国産車があっていることに気付いた
2−3年乗れば初期トラブルは潰されてるが、
距離行ってる場合はミッションとかのデカイ故障が迫って来てるかも
246 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/19(土) 15:53:32 ID:K+PxJgYk
マイナートラブルはそのままの場合も
素性の知れた下取り車のみ認定中古車にしているわけではありません。
オークションで仕入れたものや業販で仕入れますのでエンジン内部まではわかりません。
塗装については国産車とは品質に対しての考え方が根本的に違いますのでAカーで
あっても小さな傷や補修のあとはあります。新車の時にすでにあることも多いので
ご了承ください。
うだうだ言わんと新車買えば?
中古BM乗りって変なやつばっかw
249 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/20(日) 06:44:46 ID:XxeN6Tnc
>246
オレのe46の場合、パワーウィンドウがマイナートラブルらしいけど
記録簿を見ると、前オーナーの点検時に全交換してあった。
予防的に交換したんだろうな。対策品かな。
認定中古なら一年保証だから、安心だろ。
>247
オクか下取りか、営業に聞けばいいじゃん。
下取りで、記録簿があって、納車前に点検整備して
試乗すれば、ほぼ完璧と思うがw
※不良品とわかってて下取りした場合、
わざわざクレームのもとになるようなものをアプにしないよ。
それで駄目なら、新車の初期不良の確率の方が高いんでは?w
>248
うるせーよw
わざわざ、中古BMのスレに来てるなんて、暇なやつw
つか新車3年で乗り換えて認定中古の在庫作りにご協力くださいw
気が付いたら
左ワイパーの先端が浮くようになってしまった。
どうすれば直りますか?
251 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/20(日) 11:47:28 ID:XxeN6Tnc
ワイパーのブレードを手で持ってグイッと曲げる。
ワイパーのアームを手でもってグイッと曲げる。
とか?
252 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/20(日) 12:16:48 ID:Czvh3Uhk
おいw
前にDに相談したら信じられない事に
>>251のやり方(アーム)を薦められた
一発で治ったよ
254 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/20(日) 18:04:18 ID:s4DIqiTy
E46は98年より日本で販売され当初は318と328のみの販売で日本向け318は右ハンドルの設定しかありませんのですべて南ア産。99年末リリースの320これも同様に南ア産。次にリリースされた323これは右ハンドルは南ア産左ハンドルはドイツ産ただしこのエンジンは糞
255 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/21(月) 11:02:16 ID:tKVPq5Cr
E36のM3C探してるんですが横浜のプライムさんは評判などどうでしょう?
お店に寄られた方とかいませんか?
メールのやりとりをさせてもらいましたが、さすが専門店だけあって詳しくて良い印象でした。
自分は広島なんで専門店もなく程度の良いM3Cはなかなか見つかりません…今後、整備出来るところはあるのでその点は心配してないのですが。
256 :
251:2008/04/21(月) 13:21:19 ID:XfEj0NBi
ワイパーがビビるので、ネットで調べたらその方法が載ってた。
(その人もDで聞いたらしい)
うちの車も、たしかに泣き止んだよw
257 :
251:2008/04/21(月) 13:25:45 ID:XfEj0NBi
>255
その店はどうかしらんけど、
正直言って、横浜の都筑周辺の外車中古車屋は、評判が悪いのが多い。
田舎と違って、一見さん相手の商売になるから
いい加減なことしても、次から次にお客が来る。
保証が必要ないなら、
その整備工場か中古車屋に頼んでオークションで落としてきてもらった方がよくないかい?
258 :
251:2008/04/21(月) 13:27:09 ID:XfEj0NBi
ごめん。M3Cなんだね。
うーん。オクじゃ無理かもだよね。
クールランニングとかじゃダメか?
俺は買わないけどw
260 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/27(日) 17:50:17 ID:qi6GW48m
E46の南ア産で塗装の状態が最初から悪い奴いる?
261 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/28(月) 00:13:38 ID:BKW+F6so
品質管理基準は、どこでも一緒かと思うが。
アフリカ産だと、塗装工程や基準が違うと思うの?
期待したほどの塗装品質じゃなかったからガッカリした?
262 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/28(月) 12:02:23 ID:ig3qez7N
チタンシルバーでサイドがしましましまじろう状態でしたが何か?
>>262 ベネッセ製(多摩センターか神保町か岡山)
昨日ぼくの323はマークU2000グランデにぶっちぎられました。どちらもフルノーマルです
南アフリカ産の見分け方はどこでわかるのでしょうか?
ディーラーものでも、南アフリカ産とかあるのでしょうか?
どなたかエロい人、教えてください。
266 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/29(火) 11:39:42 ID:AjxgqOYd
>264
ぶっちぎられるほど性能の差はない。
ディーラー行って整備してこい。
267 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/29(火) 11:41:05 ID:AjxgqOYd
>265
ディーラーものだから南アなんだろ。
わざわざ南アから並行輸入する意味わからん。
車体番号。
本当なんです。友達のマークUにシグナルで負けました。500mくらいの距離です、特に出だしはすごい差がついて
269 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/30(水) 00:55:51 ID:m0zEsESj
右ハンドルは全部南ア産だよ
270 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/30(水) 14:35:18 ID:Vj+Pk0HW
>268
ちゃんと踏んでも負けるなら、
その323買い換えた方がいいね。整備する金ないだろ。
271 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/30(水) 19:40:12 ID:m0zEsESj
ディラーでみてもらいましたが異常無しです
E46より日本、豪向けの右ハンドル車はすべて南ア産だよ。例外は330と珍しいオプション付けた場合のみ。塗装品質に注意してね
330じゃなくて328ね。
後期はね・・・・・
ご指摘ありがとうございます。訂正したします。ドイツ産は2000年までリリースの328と左ハンドル車のみで他はすべて南ア産
前近代的エンジンM52のファンのかたいますか?
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/03(土) 14:32:55 ID:MRVnkZOb
BMWとベンツはどちらがボディ剛性いいんだ?一つ前のBMWとクラウンは同じのような気がするけど…
そんな言い方クラウンに失礼ですよ。日本国内で乗る限りクラウンの方があらゆる面で満足度が高いでしょう?
278 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/04(日) 10:13:58 ID:aApSA1AD
BMWってのは会社名だろ!車種を言えクズ野郎!
いまどきBMやMBにブランド力ってかをじる?最近金があっても買う気がしない
訂正いまどきBMやMBにブランド力ってかんじる?最近金があっても買う気がしない
281 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/05(月) 01:58:17 ID:czDHbqsU
あんた金あんならくれんか
目黒に中古の家買った
2億だった
ガレージと外壁レンガはるとあと2800万らしい
頼む金くれんか 土下座
すこしならお尻かしちゃう
>>280 そんな金持ちの貴方が、何故に中古車スレにw
クラウンで満足出来る人はクラウンで良いよw
比べれば大体の人は分かることだけど
ブランド力で車を選ぶ人はエンジン職人集団の車なんて買わなくていいんじゃないか?
もっと派手なのいきなよ!
284 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/05(月) 16:37:04 ID:hS64IZiT
E39と20後期セルシオならどちらが
ボディ剛性あるかな?
285 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/05(月) 21:09:59 ID:l0sSHw6C
>>284 ぶつけっこでもするのか?
普通に町乗りなら大差無いだろ。
ボディ鋼性は大差ないだろうけどセルシオかった方がいいと思うよあらゆる面で
セルシオのほうが高度なアクセル制御ついてるぞw
288 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/06(火) 10:18:58 ID:ZiGYJY3h
お台場のやつ行った人いますか?
289 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/06(火) 15:29:40 ID:WEWk2QFn
BMWのあのボロイ中古乗ってる奴っているけど、乗る価値なくね?
なんでわざわざ金ないのにBM乗ってんの?
クラウン買えばいいのにって思った
290 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 00:21:39 ID:K04Av41y
ほんとうに特にE36やE46のホイールを真っ黒にして走っている奴
洗車する金が惜しいなら国産に乗れ
291 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 11:26:11 ID:Fggvijtv
日本語不自由なヤツが多いな
292 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 12:08:06 ID:KB6B1tKJ
E46 3シリーズを購入しました。今現在、手続き中です。
一つ教えて頂きたい事があるのですが、ディーラーから
「自動車検査証」のコピーを渡されたのですが、これは
警察署に持って行って使用者・住所の欄を自分に変更手続き
すれば良いのでしょうか?
お願いします。
293 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 12:46:13 ID:s9sHosw4
>>292 車検証の名義変更は陸運局
てかディーラーやってくれないの?
294 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 12:52:29 ID:KB6B1tKJ
自分で持っていく様に言われました。
別にサービスが悪いんではなくて、かな〜り遠いディーラーで
購入したからだと思います。
ところで、”警察署で自動車検査証の登録変更手続き”は
OKでしょうか?OKなら今から最寄りの警察署に行きます。
お願いします。
295 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 14:08:43 ID:W/je8c21
ずいぶん詳しそうじゃないの?
警察に聞くがよろし。
行ってきました・・・警察署・・・。
どうも順番を間違っていた様です。何か軽い怒り口調の
事務の人に当たってしまった為、精神的に疲れました^^;
車庫証明登録手続き→車庫証明登録完了→自動車検査証変更手続き
・・・の様です。お騒がせしました。
297 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/07(水) 16:37:51 ID:Fggvijtv
乙
まあどっちにしても警察には先に行かないといけなかったんだからいいんじゃねーの
>>294 車検証の登録変更は警察じゃなくて陸運だよ。
ごめんなさい。ここできっちりと、今自分がどういう順番で
どういう手続きをしなければならないのかを整理したいので
色々教えてください。(最後は営業の方にも聞いてみます。)
1 月極めで借りる予定の駐車場の管理会社からもうすぐ送られてくる
書類に、必要事項を記入して返信封筒で提出。
2 管理会社との月極めの契約が完了したら、今日警察署で貰ってきた
車庫証明の数枚の書類を完成させる。
3 警察署にその書類を提出する
4 陸運局に行って、自動車検査証(車検証)を提出し、変更
手続きをする
5 最後に、全ての書類をディーラーに提出する。
6 納車日を営業の方と相談して決める
これでOKでしょうか?お願い致します。
3と4の間に書類の受け取りが必要
あと住民票と相手の委任状と印鑑証明が必要
陸運局で必要書類の一覧くれるよ
自分でやるのはいい経験だがそのDは信用しても大丈夫なのか?
遠い遠い都道府県のディーラーのアプを購入しましたので
全部自分でしなければならないんです。
というか、遠隔地での購入の場合は全部自分でしなければ
ならないんですよね・・・???
>>300 警察で聞いたと思うが、車庫証明の申請から受け取りまで2週間ぐらいは見ておいたほうがいい。
知らんけど普通は購入者の地元の代行屋とかに頼むんじゃないかな?
>>303 2週間くらいですか。了解しました。
>>304 そうなんですかね??はじめての車購入で、しかも
遠いディーラーから購入したので自分ではよく分からないです。
詳しい方、居られましたら教えてください。
306 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/08(木) 00:16:04 ID:yGaIP6uW
車庫証明は3日で降りるよ、車庫証明おりたらディーラーで車もらって
そのあしで陸運局で所有者変更して県外だったら新ナンバー交付してもらい
封印してもらって終わり。車庫証明より陸運局で登録の方が楽、一日で終わるし。
でもそのDは糞だな、車は大丈夫?
色々教えてくださり、有難うございます。
車庫証明貰ったら即、納車出来るんですね。で、それから
陸運局で所有者変更なんですね・・・知りませんでした。
その車はアプですし、自分の目で確かめてから購入しましたので
隠ぺい工作されていたり、偽装でもされていない限り問題ないと
思われます。その車を信じるしかないですよね・・・。
今回購入したディーラーはかなり遠い都道府県にありますので
こういう手続きはすべて購入者がするものと思っていましたが
遠くても普通は?ディーラーがやってくれるものなのでしょうか?
それならちょっと腹が立ちますね。
まあ私としては、車さえ良ければ問題ないと考えております。
これからお世話になるディーラーは最寄の店舗になりますし。
でも実際、どうなんでしょうか?
>>307 普通はディーラーが全てやってくれるはずなのだけど。
県外からアプルーブド買ったけど、必要な手続きは全てディーラーがしてくれたよ。
こちらがすることは車庫証明と委任状のための印鑑証明を取るだけ。
あとはそれをディーラーから送られてきた委任状と注文書に必要事項を明記したものを送付し、
指定された講座に車の代金を入金するだけ。
その後ディーラーから車をキャリアーカーで最寄の陸運事務所まで運んでいってナンバー交付し、
自宅前まで即乗れる状態で車を持ってきてくれるよ。
>>307 ディーラーに仮ナンバー取ってもらうこと確認しろよ。
でないと陸運に辿り着けないからなw
有難うございます。感謝です。
ここまで読んでいて思ったのですが、もしかしたら私の勘違いで
全部を個人でやろうとし過ぎているだけなのかもしれません。
もう一度確認はとってみますが、恐らく私がやらなければならない
事は、
>>308さんと同じで印鑑証明と車庫証明を取ることだけの様な
気がしてきました。契約の際に興味本位で営業の方から色々聞いていて、
勘違いしたと思われます。緊張してましたし・・・。
会社に行ってきます・・・ここまで本当に有難うございます。
買おうとする車が自分の居住管轄のナンバー付き車ならそれでOK。
ただし前所有者の譲渡証明書、印鑑証明書、委任状がいるのでディーラーに言ってもらってくる。
検切れ車や他府県ナンバー車だと新規登録になるので、一時抹消登録証明書、譲渡証明書がいるし、
現車持込み、係員による新ナンバー封印という作業が加わるので、ディーラーにまかせた方が無難。
312 :
311:2008/05/08(木) 21:50:05 ID:6PTQID+N
購入した所がかなり遠隔地なんですね。
ディーラーが自宅まで陸送してくれないなら「ZERO」とかの陸送専門屋に
トラックで届けてもらう必要あり。
自分で購入ディーラーから乗って帰る場合は居住の市役所で仮ナンバーを交付してもらい
乗って帰ってくる必要がある。
陸運局の持ち込み、ナンバー交付、封印はそれから。道のりは長いね。検討を祈る。
ZEROとかだったら陸送と登録をいっしょにやってくれる。
314 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/15(木) 17:55:59 ID:fQIxLedv
シガーライターは12VでOKでつか?
OKでつ(´・ω・)
94年式のE36 318i 2年付き全込み25万で買うかな
あげとくか
>>317 君勇者だねぇ、フルに記録簿があれば御の字だけど。
何もしてなかったら、地獄やな。
あっち壊れ、直すとこっちが壊れ、結局E46が買える位金突っ込みましたという流れになるよん
320 :
名無し:2008/05/24(土) 09:34:19 ID:mS5rTHyf
確かに!俺もそう思うわ、E36なら最終モデルで10年落ち。俺みたいにずっと大事に乗ってるなら良いけど
後輩が二人96年モデルのis買ったけど、一人は悲惨なくらい入退院を繰り返してるよ。
2年前買った値段は、税込み100万ちょっと欠ける位だったらしい。「買う前に相談すればよかったのに」
と言ったら「突然買って、ビックリさせたかった」だとよ。
321 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/24(土) 16:38:30 ID:Z0ou6a9I
D車あってそれじゃ実際アメ車より壊れるね
322 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/24(土) 17:46:26 ID:x8rGA7hB
皆さんにお聞きしたい
タイヤ、アルミのインチアップは一つくらいが限界ですかね?
325 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/24(土) 18:40:48 ID:xbqUgt5I
X5狙いのヤシはいないのか??
>>325 欲しいけどデカ過ぎるし中古でも高いし燃費が気になるんだよな
327 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/26(月) 08:17:24 ID:vvyEnsRM
南アフリカ産のBMWは97年に原産国表示の義務化撤廃
から一年で生産がスタートしましたが、やはり原産国表示の
あるままだと南ア産は気が重かったのでしょうか?
そのとうりです、ブライスボードに南アとは書けません。昔原産国ブラジルで懲りました。
330 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/30(金) 22:16:27 ID:TvVfPTIX
320Mスポ2000年6月登録走行28000kmがアプで190万円であるのですが、買いでしょうか?
331 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/30(金) 23:48:14 ID:+7kCfrBJ
アンタ自身はどう思うんだ?
>>330 それいくらアプでも高くない?
せいぜい160だろ
333 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/05/31(土) 04:50:15 ID:0WPi6Kml
低年式だったアプじゃなくてもいいんじゃね?
>>330 後2年で10年落ちじゃないか。
以前デラに下取り出したら、10年落ちは程度関係なく
10万と言われて愕然とした。
値切ったらコミコミで170万円になりました。買いでしょうか?
高すぎだろ
2000年 1.8万` 129万
2001年 3.3万` 115万
2000年 4.7万` 107万
全部320Mスポ
さようなら
2000年320i4万キロ
下取り58万5千円でした
/  ̄`Y  ̄ ヽ /  ̄`Y  ̄ ヽ
/ / ヽ . / / ヽ
,i / // / i i l ヽ ,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ト、 | | // / l | | | | ト、 |
| || i/ ノ ヽ、 | | | || i/ ノ ヽ、 | |
(S|| | o゚(●) (●)゚o (S|| | o゚(>) (<)゚o
| || | .ノ )| | || | .ノ )|
| || |ヽ、_ 〜'_/|ノ . | || |ヽ、_ 〜'_/|ノ
_/ ((┃)) i _ キュッキュッ . | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トン
/ /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ (⌒ノヽ \ . _(,,) おまんこ (,,)_
/ /_________ヽ \ / | しょこしょこ | \
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / |________| \
あげてみる
ハイオク高い、燃費悪いで最近きついな〜。
341 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/10(火) 17:56:06 ID:n88gbdLY
冬の間は5kだったが、暖かく成って来たら7k走る様に成った、
値上がり分はチャラ。
342 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/11(水) 06:57:11 ID:9ckhQ47h
街乗りで8.5位走ってます
343 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/11(水) 20:33:46 ID:uc2Z3QeS
田舎で殆ど坂道だから、
Z4欲しいんですが、なかなか安くならないですね。
オークション代行なら安いんだろうか?
たのむと断れません。
流通量の少ない車を探してもらうと
相場より高くなります。
ひたすら待つのが吉
基本的に売りづらい車なので
お買い得車はかならずでます。
ただしアプは高値維持
>>345 サンクス。
貯金しながら気長に出物を待つか…
E36-B6欲しい
いきなりだが、E46 M3欲しい。
来年には購入行動を起こす予定でいたんだけど。
>>345を読むまでは、目星をつけてた中古車屋に(入荷を)頼もうか、
とか思っていたんだけど、俺も貯金しながら気長に待つかな。
M3、Z4とも希少車なのでお気に入りの一台を
待つのは大変だと思います。
そこで玉がでると飛びつきたくなるので
注意点を何点か
・一番お買い得な年式は一年落ちの車ですが、
この手の車を一年で手放す理由としては
マイナートラブル続発、事故った、致命的トラブル、
よくいたずらをされる(十円傷多数、スーパーの駐車場で
ドアパンチ多発)の順で多い
狙いは3年落ち前後か、3年で新車の半額の買値が目安
3〜7年落ちまでは値落ちが少なく価格に見合う価値がないことが多い
・平行物に手を出さない
ラジエーター容量やサーモの設定温度、エアコンのコンデンサー
容量が日本向けは違います
・走行2万km以下なのにディスクローターが交換されている
M3といえども4〜5万kmは持ちます、普通に走れば
早々と交換している玉は要注意
オレもBMW専門の中古屋にM3Cを注文して三ヶ月…
ボディカラー一つに絞ってるのは無謀なのだろうか?他の注文はMTであること、なるべく低走行であること(10万キロオーバーはダメ)
予算も300用意してるので十分だと思いますが…
今は一つのショップだけで話しをしてます。購入後のアフターや現在の車の下取りで良い条件をもらってます!
351 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/16(月) 23:28:37 ID:JxWuh/44
携帯からスマソ
皆さんにお聞きしたいのですがお世話になってる中古屋に
2003年後期、525iハイライン、色は白、修復あり、マルチ、走行距離5.5万q
これが298万なんですがこれってお買い得なんでしょうか?
是非ご意見を…
修復有りか
俺なら買わないけどあと50万安くないと後悔しそう
>351
100万円程ボッタくってるね。
354 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/17(火) 00:36:58 ID:NBabnGT4
一年のって買取査定すると10〜20万だな
やめとけ、修復歴ありの車買う時は総額50万以下
乗りつぶす覚悟で
356 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/18(水) 06:08:44 ID:o8UMtjow
525ハイライン 2007年9月登録車(現行型) サンルーフ付き 走行距離5千キロ
修理歴なし ボディカラー白
もし、これを今下取りに出すとしたら査定はいくらくらい つきますか?
あと、同じ車で、3年後(走行距離3万キロ程度と仮定)の査定は、どうでしょうか?
357 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/18(水) 07:40:07 ID:SIdMP/bc
>>356
アップルあたりで聞けば?つーか何で売るの?
358 :
356:2008/06/18(水) 08:01:27 ID:o8UMtjow
いや、売るんじゃなくて、今この車を総額600万ちかくで買わされそうになってるんで
参考のため聞いたんだが
もし買ったとしても、のり潰すまで乗ることはないだろうから、2〜3年後の下取りも気になるし
やっぱり結局は損かね
>>358 とりあえず今現在の査定額を調べてみればいいんじゃない?
360 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/18(水) 11:25:09 ID:xZnB0B3j
普通よくて原価50%だろうから、よくて300マソじゃね
3年たったら、たぶん100マソくらい
走行距離がそれなりなら一年後が330ぐらいで3年後で240ぐらいかな
362 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/18(水) 19:47:15 ID:yxYtaILf
R129の00年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね?
>>362 マジすげー
やべーよ
拝ませてほしい
ナムナム
364 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/18(水) 22:01:22 ID:/e84ur92
721 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/14(土) 23:13:29 ID:oqGnm85z
R129の00年式のオプシディアンブラックに乗っています。
珍しいですかね?
722 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/14(土) 23:48:27 ID:+odZ+PfZ
マルチポストは良くない
723 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/16(月) 17:00:56 ID:zbrslh9o
R129の00年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね?
724 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/17(火) 20:47:47 ID:HmlYTPVx
ボロいのに乗っているね。
725 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/17(火) 23:07:00 ID:fP8J4PVU
>>723 なんでそんなクズ鉄に乗ってんの?負け組?バーカ!
365 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/19(木) 19:12:39 ID:7Oxb9S4j
R230のMCにより、不人気のひょうたん目のR230は大暴落します。
間違いありません。
367 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/21(土) 01:14:07 ID:QoptiV3a
368 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/21(土) 10:57:23 ID:3ek2syZi
>356
いわゆる買い取り金額でいっちゃえば、
いまの買い取りは250〜300万くらい
3年後、3万キロの買い取りは、150〜200万くらいになると思うよ。
ぶっちゃけて言っちゃえば、600万円に迫る金額はありえない。
つーか、そこまで出すなら普通に新車買えば?
369 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/21(土) 14:38:44 ID:i5mXa/uz
330のカブリオレを買いたいのですが、維持はどんな感じですか? めんどくさいですか?
370 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/21(土) 17:48:52 ID:YBs1MDOz
>>356 06モデルの550でも似たような値段。5シリーズは重いから、
大きいエンジンのモデルの方が幸せになれると思う。
371 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/22(日) 07:12:22 ID:rBuCoEfF
E46M3をA-carで探してるんだけど
全然、数がない。
良さげな物件はまだ高いんだな
色にこだわると更に…orz
Mは高いなぁ。
>>373 これはひどいな。
見てるこっちのほうが恥ずかしくなる・・・。
ビートってそれ自体いい車なのにどうしてこんなにするんだろ。
375 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/22(日) 22:28:56 ID:D69sqPvR
オマイラは、2〜5年落ちの日本車と20年落ちのヨーロッパ車(僕のW124は、一度も
故障等、無しです。)どっちに乗るのが恥ずかしい??
20年前の外車じゃねーか?
古い外車乗ってるのは、カネがないけど国産車には乗りたくないクルマヲタクの学生って感じかな。
背伸びしてる感じがカッコ悪くみえる。
でも正直、世の中の大半の人間は、人の乗ってるクルマに大して興味はないから、どっちでも人に与える印象
なんか大差ない。
377 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/23(月) 14:49:10 ID:t+YFwGg1
車って、乗る奴次第で、新車から10年乗ってる様にも、
10年落ちを乗り継いでる様にも見えるね。
378 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/23(月) 19:13:30 ID:IMnW/U0e
R129は貧乏人の車みたいなので、R230に買い替えます><
他人の目を気にして乗るほうが恥ずかしいと思います。
>>372 M3は酷使されがちなんで、ただでさえ数少ないのにAcarになりにくい、ってきいた。
まあ中古M3やB3xに乗るなら一通りチェックして新品・好みの社外品に替えないと意味ないからAcarにこだわらなくてもいいのでは?
最低限の保証はつけないと怖いけど。
>>372 探せばきっとみつかるよ。
っていっても、もし400万以下でっていうと厳しいだろうけど。
色とかはあんまりこだわらずに走行距離最優先で探すといいよ。
M3はリスクが高いので逆にもっと安くなってからの方がいいんでないかい
>>372 M3購入はレースで走った車体は避けるが吉
E36のM3が100万であるのですが買いですか?
俺もE46 M3の購入を考えてるんで知ってそうな人に聞きたいんだけど。
>>383 そういうアドバイスもよくググった結果に載ってるんだけど、
具体的にはどういうところを見るもんなんかね?
素人目には、ソレっぽいパーツ(車高調・タワーバー)の有無ぐらいしか…
>>385 ふつーにノーマル探すしかないんじゃない?
まぁノーマルに戻されてる場合もあるけど。。。
けどやっぱり走行距離が少ないのが一番だよ。
車は年式も重要だけどやっぱ走行距離さね。
E46の318の2000年式が90万であるのですが買いでしょうか?
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/29(日) 08:27:50 ID:wn4nfZnn
4万kmでナビなし社外アルミ、チタンシルバーです
>>387 記録簿は?そして定められている交換部品の交換、OHとかはどうでつか?
391 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/29(日) 17:13:58 ID:EI46FnXI
記録簿はなし車検もなしワンオーナーらしいのですが
393 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/29(日) 17:59:13 ID:wn4nfZnn
>>391 まぁまぁイイな もうちょいマケてくれると助かるよね
買うとわかるんだが まぁ大変メンドイ車ですよ(笑)
アルミは国内とピッチが違うので絶対数が少ない!
社外はオシャレな気がするのはオレだけか?
>>384 その予算なら
E46の320でも買った方が良い
でも320はM52エンジンだと糞遅い
出だしで軽四にまけるBMWはちょうとね
たしかにあのエンジンで重くなった車重(1500キロ近く)はきつい。
同じエンジンでE36の頃は1350キロなので発進加速もストレス感じなかった。
397 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/06(日) 18:00:02 ID:D0lDqEea
BMWは7割以上、いや、ほとんど全部に近いドライバーが傲慢運転手であることが多い。
しかもBMWドライバーは、女性でも男勝りな傲慢な運転をする。
大抵はサングラスを掛けていたり、ちょっと気負っている感じがする。
これらの事から、なんとなく解ることは、
要するに、貧乏金持、成り上がり、
コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
ハッキリ言おう、別にBMWに乗ったからといって、
道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。
>>397 コピペして欲しいという気持ちがあふれんばかりの文章ですな
しないけど
399 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/06(日) 22:10:30 ID:OBxp9/NE
397本人がBMにコンプレックスを持ってますね。
E36の96〜97年式、走行距離が3〜5万キロで40万前後というのは、
相場としては普通でしょうか?それとも、異常に安すぎ?
E46のM3を探してますが、なかなか気に入るものはないもんですねぇ。
ところで上の方でE36のM3探してる人いましたが、私のどうですかね?
Aカーにて購入のM3Cで7.2万Kmなんですが。
>>400 安過ぎってこたないと思う
そもそも10年落ちの中古車ならそんなもんじゃないだろうか
E36の何かにもよるけど
>>401 探してた当人ではないですが
お値段とミッション形式、色、大体の状態を教えてホスィです
E46 M3の契約書にハンコ押した。
それなりに悩みつつも、もう半ば勢いで買った。
さしあたっての問題は、初めての外車&左ハンドルってあたりが気になる。
ググったら、慣れるまでは追い越しと交差点の右折に気をつけろ、
とか書いてあったんで、気をつけて大事に乗ろうと思う。
404 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/07(月) 23:00:58 ID:Ggx/lE05
>>403 購入おめっ!
右ハンドルだけど俺も二ヶ月前に買ったよ
>>402 6MTのエストリルブルー。ドノーマル、ずっと屋内保管で年式距離の割には状態は良いと思いますよ。
もしこれ以上興味あればメアド載せます。190万なら。
>>403-404 大事に乗ってください。
私もE46 M3探してますが、なかなか踏ん切り付く車が見つかりません。
私も早くオーナーになりたいなぁ。
406 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/08(火) 03:00:46 ID:YTyAnhs/
外車なんて金持ちから金を巻き上げるだけ
>>400 それとE36なら3〜5万キロで収まってない筈?w実走行・・・のが多いし
ボディ周りは綺麗なのは多いけれど。足代わりや初めてBM乗るとかなら
買い得と思えば面白い車(6祈祷ね)だし良いと思うけど。
408 :
400:2008/07/09(水) 01:48:57 ID:4Lv38QJ2
>>407 一応、自分としては大きなトラブルが起きなければとは考えてます。
南関東のBMW専門中古車店で信頼できる店があれば、伏字でかまわないので
教えていただけないでしょうか?
何せ、BMを買うのは初めてなもので。すみません。
bmw認定中古車でいいじゃん
安心だよ。高いけど。
webから在庫検索できるからやってみたらいいよ。
店に信頼を押し付けるなら、俺も認定中古車の方が良いと思う。
文面を読んでると、
>>400の望むのはソレな気がする。
あんまり店側の保障を頼って中古車を買うってお勧めしないパターンと思うけど。
> 南関東のBMW専門中古車店で信頼できる店があれば、伏字でかまわないので
> 教えていただけないでしょうか?
ここで聞くより、たぶんググった方が早いと思うよw
>>400が欲しいのがE36なら認定は無理でしょ
まともなお店で買った後に50万くらいかければバリっとするはず
・油脂類
・ロアコンブッシュ
・水回り
この辺を中心に
詳しくはE36スレで聞くべし
まあ初めてならE46の認定中古車にする方が無難
413 :
402:2008/07/09(水) 22:47:05 ID:Yf/a7j3B
>>405 レスthx
せっかく条件提示してくれたのに申し訳ないがやめておきます
よい次のオーナーが見つかることを祈ります
白やシルバー系で探してるんであの青はちょっと派手すぎるんだ
Mマークも外して乗るつもりの小心者の俺には
周りの目を気にせず乗れる人がマジで裏山
414 :
400:2008/07/11(金) 01:27:38 ID:IAgbYy84
返事が遅くなりすみません。
認定中古車もググってはみたんですが、やっぱり高くて・・・。
E36スレでも聞いてみて、じっくり探してみます。
皆さん、ありがとうございました。
予算いくらよ?
下手な36よりは46を奨める
カネないならtiはどうだ?
かなり認定でも安いぞ
単純に予算を満たせばBMWに乗ってみたいとかいうだけなら俺もE46を薦めるがなぁ。
どうしてもE36でないとダメな理由がない限りは。
E36スレ行くって書いてるから、よっぽどその現物に惚れちゃったんかねw
46のtiは確かに最高にお買い得なBMWだね
6気筒がないけど
418 :
400:2008/07/12(土) 20:17:13 ID:pTnhp2l+
予算は、恥ずかしながら50万以内です。
かと言って、軽だと何となく圧迫感があって嫌なので。
E46だと、どうしてもこの予算内では見つからないですよね?
話にならないな。
その予算の3倍のメンテ費用を積んでから
出直してきなさいな。
>>418 BMWに限らず輸入車はやめとけ
50万以内なんて買ってからが茨の道だ
E36でもE30でも購入できてもその先が無理だ
オレも80万で買った車に2年ちょっとの間にすでに150万くらいかけてるぜ
422 :
402:2008/07/13(日) 08:20:05 ID:jW0SHS3e
>>421 それは修理に?それともメンテとして?
走行が5万超えたらそれなりにかかるとは聞いてるけどそれほどとは…
もはやメンテというかレストアに近いかも
購入時にマウント類(Eg、AT、センター)、油脂類、ハブベアリング等を交換
ついでにHID化
直後の車検でベルトやホース類、ラジエター交換
その後ヘッドのオーバーホールついでにスロットルボディやサーモハウジング、各種センサ類の交換
合間にも細々メンテや修理して今回の車検ではリアマフラーのオーバーホール、ブレーキ周りのOHとローター・パッド交換、それに油脂類やマウント類の交換
まあ結構距離乗るからこのくらいはかかってしまう
単に次の車検まで乗りつぶすからちょっとBMWに乗ってみたいとかいうんであれば
ここまでしなくても大丈夫だと思うけど
424 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/13(日) 11:47:24 ID:qpsEP3Ae
自分でサス・ローター・パッド等の交換位出来るなら、
1年の3分の1は車を弄ってるのも楽しいかもしれないが、
最低其の位のスキルが無いなら、止めといた方が良い。
万一、前のオーナーが12・24ケ月点検にディラーの言われるまま、
消耗品等・交換部品を全て交換してる車が手に入れば、
殆ど手が掛からない事も有り得るが、そんな車は3・5年落ちでは、
稀に有るが、10年超えでは有り得ない。
確かに
おもちゃとして買うならいいけど下駄にしたいなら国産のコンパクトの方が良いと思う
金がないのを責めるつもりはないが、それでも50万しかないのでは、
本当に安物買いの銭失いってヤツになっちまうぞ。
ひとまず10年落ちのコミコミ20万とかの国産コンパクトカーでもかって、
その間にBMW資金貯めとけと思う。
そうしてるうちに、もうちょっとマシなタマに出会ったりすると思うよ。
46買おうかなー
>>423 私も走行6万くらいのMを購入時に20万くらいの予算で
マウント類とショックのリフレッシュをして乗ろうかと思ってるんですが
油とハブベの辺までやったほうが後々いいですかね?
とりあえずは最初に挙げた分だけやって、後は不具合が出るまで貯金して
おいて、一つ一つつぶしながら乗ろうかと思ってるんですけど
ローンも支払いつつのヘッポコな懐事情なんでさじ加減が難しいっす
429 :
428:2008/07/13(日) 20:11:10 ID:jW0SHS3e
あ、もちろん乗れるだけ乗るつもりです
頭金に少し余裕があるんでそれを少し減らして最初のメンテの内容を
検討してるような有様で
>>428 どのMモデルか分かんないけど‥
金無いとMはキビしいんじゃないかなぁ?
油脂類全交換は中古だったらまずするでしょ?
MTならそんなかからないでしょ
Eg、ミッション、デフ、LLC、ブレーキくらい
あとはなるべく工賃が重複するところはいっぺんにやるとかね
ショック買えるならアッパーマウントも一緒にとか
タイベル換えるならウォポンとサーモとかも一緒にとか
自分で出来るなら自分でやるもよし
出来ないならなるべく同じショップでトータルに見てもらう方が安くつく
431 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/16(水) 01:10:42 ID:Prr8s54I
>>426 貯金するつもりで買ったほうがいいと思うけどな
どうせ無駄遣いしてたまんないよw
俺は来月でやっと5年ローン終わる
おめ
中古で5年ローンですか・・・フフフ
434 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/16(水) 13:28:46 ID:g0c+bzeH
6シリーズって全然値落ちしないけど
911の感覚で買ってもいいかな?
中古で600万 3年後売っても400万みたいな
それとも数少ない だから売れない 買い取り激安 売り出しボッタ?
911と一緒には出来ないと思うけど…
436 :
428:2008/07/16(水) 22:36:16 ID:oDSaBskO
>>430 金は確かに無いんですが、メンテに掛ける分は既に確保してありますんで
望みの車に出会えたらできる限り付き合おうと思います
なんというか、試乗でちょっとスイッチ入ってしまったのでもう止まれません
中古でコレだけ良いならリフレッシュしたらどれだけ良いんでしょうか先生!
お店との相談でもやはり一緒にやれるトコロは最初に計画立て
437 :
428:2008/07/16(水) 23:36:46 ID:oDSaBskO
ああ凄く重いですね今
全文書き込まれずにレスが書き込まれるなんて初めて見ました
>>430さんの言うとおり、お店で相談しても計画的にまとめて
やったほうがいいと言われたので、とりあえずはじめはマウント類と
ショック+予算的にキリのいいところまで、後はコツコツやることにします
どうも丁寧にありがとう
まぁその車種が好きなら買えば良いと思うよ、e30であろうがe36であろうが
多少苦労する事も有るかも?だが。(マイナートラブルで済む場合も多いし)
>>424の言うように簡単な(パッドとかWPなど水周り)メンテならDIYで手順踏まえ覚えれば出来るし。
(手順とか色んなユーザーが自身のHPでご丁寧に紹介してくれてる)
439 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/21(月) 20:46:31 ID:u6UDWHHm
Z3Mロド右ハンが欲しいのですが
情報ありますか
ありません
E36のMって今買う価値あるの?いくら古くっても
ゼロクラに負けるMって...。
442 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/21(月) 23:35:52 ID:RfhQgnGv
夏休みは、免許も無い、厨房のカタログオタがウザイな。
443 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/22(火) 15:54:16 ID:kfUCEa/E
実際に速さの面では全てで負けてると思うが
ゼロクラはサーキットもっていく車ではないし速さ以外のモノもあるだろ
でも正直今更買う価値はないとよほど入れ込んでないと思う
速いと思って買う車では無さそう
444 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/22(火) 16:05:25 ID:h2hfox+t
だがそれがいい
445 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/22(火) 17:06:17 ID:kfUCEa/E
E36なら150万で雰囲気は手に入る 速さはそれなり ステータスは無し
E46なら400万で雰囲気も速さもステータスも充分
コストパフォーマンスならどっちかな
ちなみに46のCSLって小排気量(でもないが)NAで最速なんじゃない?そういうの嬉しいね
AMG C55とどっちが速いですか?
SLR
>>445 目の前の車両本体価格だけ見ると腐ってもM3だからE36にすっかなとか迷ったけど、
諸々を考えるとE46の方が満足度は高いかなと思って買った。
俺の場合は雰囲気に金を出した感じだな。
449 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/23(水) 03:03:12 ID:eh79qYMi
E46 Ultimate買いました。街乗りロケットではないけれど、回り始めてからの色気に酔っています。
大事に永く乗ります。
今までのロータリーターボやトヨタの6気筒とは違うこの感触、気に入ってます。
Ultimateって何?
451 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/23(水) 17:06:34 ID:eh79qYMi
>>450さん
E46セダンの最後の限定車です。
M-SPORTの一種です。
そんなのあったんだ・・・
453 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/23(水) 23:03:34 ID:eh79qYMi
>>452さん
あったんです。250台限定なので中々見かけませんが…
内装がスパルタンな感じのない、ブラックウッドでシックに纏められているワリに、レザーは明るいブラウンというちょっと日本的な組み合わせからは外れた雰囲気ですが、決してケバくはない配色になっています。
タイヤはM-SPOよりでかいですけど…
気分良く乗ってますよ。
>>453 へえ
興味ありますなあ
インテリアの画像アップできませんか?
455 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/23(水) 23:26:56 ID:eh79qYMi
>>454さん
面倒でしょうが、ググって見て下さい。
ノーマルから手を入れた物迄、色々出ます。
僕はフルノーマルの方が好きなので、近い内にナビだけ追加しようかと…
あくまでノーマルの雰囲気を壊さないように。
ナビ無いとやっぱ不便…
今日、道に迷ったし…
456 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/24(木) 01:50:32 ID:4S1AfZvN
>>445 ステイタス求めるなら
3尻ならe92
あと5尻以上の大きい部類に行くか。
または素直にベンツに行くか
457 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/24(木) 01:54:06 ID:Lfd6BOCa
Mの話だろ。
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/24(木) 13:07:11 ID:nKSSZ+cY
>>446 日本の道路なら完敗じゃないかな
サーキットなら全く逆っぽい
459 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/24(木) 13:10:15 ID:W+oRp9T5
>>456さん
E46後期のあの顔が好きなんです。つり目。
320i E90 ダイナミックパッケージ
車検2年付けて込み込み250で買いました。
来週の納車が非常に楽しみです。
461 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/25(金) 01:15:26 ID:39ogTz9d
>>460 おめでとー!
ダイナミックパッケージってどんなヤツ?
>>461 どうもです。
Mスポ出る前のMスポの位置に値する仕様みたいです。
17インチアルミ、ハーフレザーシート、キセノン、ダウンサス
が付いてます。エアロは付いてないので標準車と見てくれは
同じです。
外見はMスポで内装はハイライン、
足はノーマルってなんで出さないのかな?
464 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/26(土) 00:21:32 ID:u4eoa9ex
買う奴が居ないからだろ。
Mスポもどきか?E46のころにもあったな
Mスポがでると惨めだよな
ノーマルが好きな奴も居るから、足だけ一寸固目も良いんで無いかい。
467 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/27(日) 13:01:56 ID:Y5h3lLml
3尻はステイタスじゃなくて走行性能。
ステイタスなら他車種逝くよ
走行性能でも他車に逝くだろwww
カタログオタの厨房なら行くだろが、
自分で運転して判断する奴なら、
誰も行かんよ。
スミマセン。
知り合いの中古車屋さんから、2004年の330Ciカブリオレ(右ハン)を
乗り出し290マンで勧められています。
ブラックサファイアで内外装はとても綺麗ですが、Mスポではありません。
半年保証を付けてくれるそうですが、これって買いですか?
距離や整備内容も分からないのに適正かどうかは判断できん
E46はMスポは硬すぎるという人も多いから別に拘りがなければ非Mスポのが乗りやすかろう
半年保証って何をドコまで保証してくれるの?
レスありがとうございます。
走行は41,000キロで、保障内容は特に書かれていません。
まあ知り合いですので、「半年間は調子が悪くなったら何でも見てやるよ」ということだと思います。
ちなみに程度はオークション評価で4.5点だそうです。
どんなもんでしょうかね?
あんまりその「知り合いだから」は宛にしない方がいいかと
41000kmかぁ
まあもともと600万オーバーのクルマだし短期間乗ってさっさと売るならまあ問題はないのでは?
カブリオレなので幌やなんかの具合はちゃんと確認して見たほうが良いかも
あとE46は水がもってカーペットに染み込んじゃう場合があるのでその辺も確認
かび臭いニオイがしないかチェックしてみて
試乗は必須
後は記録簿がどの程度残っているか
今までどういった整備をどこで受けてきたかなどもポイント
パワーあるしオープンでクルージングするにはいいクルマだと思いますよ
ただ後ろは狭いのであくまで二人+荷物くらいに考えておく方がよいかも
あと幌を切られたりするとパーツが本国オーダーになる(40万くらいだったかな)ので車両保険は厳重に
あとはE46スレで聞いてみて
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213322310/
>>473 横レスだけど、自分も丁度E46カブリオレ欲しかったので
凄く参考になった。ありがとう
日本にMTで入ってないのが悔やまれるなぁ...
475 :
470:2008/07/30(水) 12:53:36 ID:K8E2Jsuy
>>473 ありがとうございます。
今週末にもう一度現車確認&試乗に行ってきます。
参考になりました!
476 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/07/31(木) 11:00:37 ID:jb84NCvd
足立区にあるガレージエムズてお店の評判を教えて下さい。
477 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/01(金) 15:23:57 ID:dDb9a8Ds
しるかあほ
478 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/01(金) 20:21:02 ID:NH66cLgh
ごめんなさい
広告だけは載せてるが使ったことないんでなんともいえないかな
欲しい車種のスレで聞いてみては?
>>468 何で?国産の同クラス排気量車よりは・・・遥かに・・・
マークxとかw
481 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/02(土) 01:42:05 ID:WjdxCQhn
現行3シリ 200万円台 どうですか?故障とか。
>>481 俺、200前半の買ったよ。別に何も問題はない。
まだ納車数日だけどw
>>481 ニコイチ
数年たつと継ぎ目が錆びてくる
484 :
481:2008/08/02(土) 11:52:25 ID:WjdxCQhn
ニコイチとは?
できれば次のFMCくらいまでは乗りたい。
2005年式買って、4年くらい乗れればよい。
事故車を二つくっつけてるって事
E90で200だとなんかあるんじゃないかと疑っちゃうね
486 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/02(土) 21:13:24 ID:WjdxCQhn
E90で200万円台なんて結構あると思うんだが・・・。
特に、FMC後の最初の車検で、乗り換えする連中が売ってるみたいだし。
E46M3のSMGを探しているんだが。
走行3万キロ以内。
改造歴無し、サーキット走行無し。
2002年以降。
認定中古で500万位で探している。
オプション装備は革とSRあたりが欲しいな。
色はフェニックスイエローかラグナセカブルー。
仕事で高速道路を一日300kmとか良く使うので
速く走れる車で探している。
GTカー的に利用するつもり。
年間2万キロは楽勝で走ってしまうから
メンテしながら5年程度で乗りつぶすつもり。
ありそうで無いな。
600万出せば最近のがあるが
色が黒や白や銀なのがつまらなさすぎる。
車貯金80万(ほかに生活用貯金50万)でE90の320iの認定中古車を買うのって無謀ですかね?
残価ローン五年で考えてるのですが。
ちなみに年収は400万くらいですが、独身寮で生活費ほとんどかからないので、
可処分所得は月20万位です。
来年以降は年収なんとか500万くらいになる予定なんですが・・・
>>488 楽勝だろう
マイチェン待って新車行ってもいいくらい
>独身寮で生活費ほとんどかからないので
それは良いね、ただ泊まりの旅行も偶には行けるくらいの余裕も持って
車は無理の無い余裕の範囲で。
ローンで雁字搦めで連休は大型スーパーうろつく程度の
街ノリしか出来ないの家族連れも多いからね(ミニバン海苔に多く見られる)。
>>487 最近E46 M3を探してたから覚えてるが、
その予算じゃ選び放題じゃん…と思ったけど3万キロ以内か。
5万キロ以内なら500万円の予算で選び放題だと思うけど、
3万キロ以内だと600万円ぐらいは見た方がいいような。
中古屋に業者オークションで探してもらうのも一つの手。
>>488 E90とかの現行は殆ど壊れないと聞くから、
残価ローンじゃなくて通常ローンで5年でも余裕だろそれ。
ちなみに、残価ローンは、物凄く大雑把に言うと車屋に得の多いシステムだから、
個人で使おうと思うのはちょっとどうかと思うぞ。詳しい理由はちゃんとググれ。
残価設定ローンは、ローン利率が新車時の購入金額全てに掛かるのがミソだ。
コレを期に、健全なローンの組み方とかを調べてみるのもありだと思うぞ。
492 :
488:2008/08/03(日) 21:00:03 ID:2gTMCyUg
回答ありがとうございます。
やっぱり残価ローンはあんまり良くないんですね・・・
もうすこし勉強してみます。
>>491 横レススマソ。
> ちなみに、残価ローンは、物凄く大雑把に言うと車屋に得の多いシステムだから、
> 個人で使おうと思うのはちょっとどうかと思うぞ。詳しい理由はちゃんとググれ。
正直、ローン会社にメリットはあっても、車屋には特にないと思うが・・・。
> 残価設定ローンは、ローン利率が新車時の購入金額全てに掛かるのがミソだ。
意味不明だが、頭金を除いたローン金額に金利がかかるのは
通常のローンでも一緒だと思うんだが、違うとでも・・・?
残価にもかかるって事だろ
>>493 車屋にとっては3年落ちのクルマが新車価格の半分で手に入るんだろ。
殆どのクルマは3年落ち中古は半額以上でAAで売れるから、クルマ屋にとっては
一粒で2度おいしいってことじゃね。
事故車だったり過走行だと、その分カネとられるようになってるし、どの道車屋
は損しないようにできてる。
俺はウインカーレバーが左にあるだけでいやだけどな
>>494 つか、もし残価にかからないんなら圧倒的にお得なんだが。
結局、通常ローンと比べて別に損でも得でもない。
498 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/05(火) 21:41:29 ID:D1BjuWUj
なんか盛り上がってきた!みんなでE90を買おうぜ!!
499 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/06(水) 13:19:08 ID:ItIsbtyo
残価ローンのほとんどは
据え置き額には金利掛からないと思うよ そのかわり金利は高い
据え置き額にも金利が掛かる残価ローンを使うのは池沼
E90の顔が好きになれない。
E60もE90も顔が嫌い、今乗ってるE39の次はAMGのC32にする。
現行のモデルは、ちょっと前のイタ車・フラ車のエグさ+マークII的日本車ぽさが中途半端に混ざってるように感じる。
E90のMCには期待してたんだけど微妙。
メルセデス・AUDIの最近のモデルのほうがまとまってるように感じる(AUDIは一世代前のほうがいいかな)。
直6好きで乗り続けてるけど、乗り換え先に困る。
E46-330ciとE92-320iなら前者の方が幸せになれるかなぁ。
504 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/18(月) 00:53:30 ID:KFDJ34TT
>>500 たしかにE90はダサいけどE92はかっこいと思うわ。特にMspo。
クーペの335i Mspo買えよ。
中古で700万近いけどな。
505 :
503:2008/08/18(月) 12:51:01 ID:IO03Z/8R
>>540 まあそれが一番なんだろうけど
さすがに700万は無理だわ。
300〜350万位でなんとかよろしく。
2007年6月にE90 320i非MSPを新車で購入したんですが、やっぱり6気筒が
欲しくなりアプのE90 325iを検討中。しかし「購入後1年のクルマは値落ちが大きい
から、買い換えは車検前まで待つ方がよい」とDに言われてます。
やっぱりそうなんでしょうか。E90は近々マイチェンされるからその影響も
気になります。どなたかアドバイスをお願いします。
>>506 値落ちも大きいし消費税と取得税で約10%取られてるから
税金負担も馬鹿にならない
あとは本人が決めることだからとやかく言えない
まず見積もりだしてもらったら
中古なら認定中古車がいい?
金銭的に問題無いなら間違い無くその通り
510 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/01(月) 13:40:53 ID:cxAxa4RQ
最近のBMWは、壊れる事も無いしSFWに入ってるからアプで買う必要無し!
D車で整備されてれば安いのでも問題ない。まずは試乗してみたらどうかな?
長年やってるお店なら、危ない事はまず無いでしょう。
BMW以外のDで買う中古車は安くても安心できる。
511 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/02(火) 18:57:15 ID:ud1KHtHM
神奈川のアド○ンスって評判はどうですか?
320iのよさげなのがあったので・・・
こないだの大雨で320iに浸水してしまった。すかさずDに持って行ったが
こういうときは頼りになる。普通の中古車屋で購入するとこんなとき
パーツが手に入らないとかで苦労するのではないか。
>>513 パーツの入手は一部の特殊な部品を除き、Dで買おうが普通の中古車屋で買おうが関係ない。
国産車の部品同様に部品商から入手可能。
Dでコーディングという作業が必要な部品の場合は、持込で作業してくれるか要確認。
Dでパーツを買うと基本的に定価になるが、D以外だと多少安くなる場合あり。
515 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/04(木) 22:33:47 ID:S/yUTlBd
516 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/05(金) 01:54:02 ID:VONpy/tS
E−46、ホワイト、M3,2001、6MT、左ハンドル・売却予定です。
興味のある方、ご一報ください。
右ならな...惜しい
おいくらですか?
519 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/08(月) 11:05:18 ID:KoHkddjb
走行距離をかかないなんて間抜けすぎる
520 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/09/09(火) 12:46:30 ID:/QflF+iT
全角文字にも涙してしまう。
あ。左ハンか。いらね。
東海3県範囲でお勧めのBMW中古屋さん(整備もできる)を教えていただけませんか?
ディーラー
523 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/06(月) 07:54:37 ID:d93/G7Gq
クーペならどれがお勧め?
524 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/06(月) 13:08:33 ID:bGGYKIxY
認定中古車で2002年式のツーリングMスポの距離32000`が200万って高いかな?
BMW初心者なのですが、E46の318を考えているのですが
前期と後期ではどちらが買いですか? ちなみにツーリングです。
よろしくおねがいします。
E39のM5はどうなんかね?
自動車税払えるならあり?
予算350万くらいで考えてるんだが。
ってか、BMWの認定中古車替えば2年も補償付いてくるぞ。
変な中古屋で買おうと考えてるやつはディーラーにしといたほうがいいぞ。
俺もBMWで買ったけど半年か5000km保証だった
531 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/09(木) 09:42:03 ID:KibibHA4
悪い。年式とか走行距離による。俺は2005年525だったけどプラチナセレクションとかいうのがついてた。
それで、二年保証だった。今見たら現行式はすべてプラチナセレクションみたいだな。ただ、古い奴はプラチナセレクションではないみたい。
533 :
E39 新参:2008/10/09(木) 19:41:04 ID:/RLe9+Lb
ご質問失礼します。E39を購入予定の者ですが、幅が広い純正のDVDナビが付いてる車は市販のHDDナビに取り替える事はできますか?
>>533 出来るけど金がかかるよ 電装系がトラブルを起こしてもディーラーで修理を拒否られる可能性もあるし。
素直にオンダッシュのナビを付けた方が良いと思うけどね
535 :
E39 新参:2008/10/09(木) 23:05:21 ID:/RLe9+Lb
>>534 なるほど…無理に変えない方がいいですね。あと純正スピーカーの音質はどうなんですかねぇ。ちなみに私は後期の525なので、ブランド物のスピーカーではないと思いますが。ごめんなさい、外車は初めてな者で無知です。
こんばんわ。お邪魔いたします。
私は、今BH型のランカスターからBMWに乗換えを検討しています。
自然吸気で低速からの分厚いトルクと高速巡航時のゆったり感を備えた条件で選ぶとしたら
どのシリーズがお勧めでしょうか。
ご教示いただければ甚幸です。
予算は車体価格税込みで300万までで考えています。
よろしくお願いします。
E46の330あたりがいいよ
538 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/10(金) 14:36:33 ID:hLIO4L+U
キモデブ男死ね キモデブ男死ね キモデブ男死ね キモデブ男死ね
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539 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/10(金) 22:10:43 ID:b8emJjIk
確かにE46 330以外思い浮かばないね。
E90で300じゃ320がやっとだし、「低速からの分厚いトルク」とは程遠いしね。
541 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/11(土) 11:39:15 ID:OAdxCp8+
>>537さん
レスありがとうございます。
剛性感があってカッコイイし是非試乗して見たくなりました。
>>539さん
ありがとうございます。
ランカスターでも不満はないのですが
スバルがエクシーガを出した頃から
これはちょっと生理的に受け付けたくない
企業体質を嗅ぎ取ってしまったものですから・・・
スバル車は20年乗り継いでますが「駆け抜ける悦び」を味わいたく
この度スバルとはおさらばしたくなった次第でして・・・
>>540さんのご意見も参考にさせていただきながら
私なりの「駆け抜ける悦び」を見つけたいと思います。
また、お伺いしますね。では。
スバル→BMWって多いんだってね
俺もインプSTIVからE46に乗り換えたクチ
スレの流れを見ているとスレ違いかと思いつつ、
質問させていただきます。BMWのりの皆さんからみて850i
ってダメなんでしょうか?
当方これまでZ28に乗っていて、最後にV12のクーペで締めたいと
考えています。Z28に不満はないんですが、原油高騰の折、
V12に乗れるのも最後かな、と思っています。
買ってから金がかかるのはある程度、覚悟してます。みなさんの
持っている8シリーズへのイメージでも何でも構わないので
忌憚のないご意見をお聞かせいただければ幸いです。
544 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/12(日) 08:29:06 ID:5ygC/bJ+
BMWのV12は鬼のように壊れるよ? かっこいいし良い車なんだけどねぇ
そうとう良い出物がない限り手を出さない方が無難なんだけどなぁ
Z28って古いカマロ?現役の旧車乗りなら覚悟は出来てるから余計なお世話かな?w
まだ現役で850iをよく見かけた時代に連れが乗ってたけど
あまりにも壊れるので840ciに買い換えたくらいだったし・・・
>>544 4thなんで旧車とは言えないですが14年前のカマロです。
頻繁に金は出ていきますね。でも壊れるところが大体決まっているから
予兆が出た時点で覚悟できるんですけど、8シリーズは情報自体が
ネットにもないから先立つ金の予想がまるで立たないというかw
BMWはパーツも高そうですし、アメ車のようにリビルト品選び放題という
訳ではないでしょうし。
確かに840ciは高年式も多いし、850iよりは壊れなさそうですよね。
自分なりにいろいろ予想してみますw
カキコミ、ありがとうございました。
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/14(火) 23:29:58 ID:xtKY2+GD
E60 5シリーズ、
2003年8月デビューみたいだけど、いつフルモデルチェンジするか、
何か情報ありますか。
E39買おうと思いつつ、すぐ2個前のモデルってのもヤだなぁと思って。
ベンツW211 Eクラスは来年みたいでつけどね。
547 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/15(水) 15:29:52 ID:unAFl9i4
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/16(木) 07:13:03 ID:icb69XIz
549 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/17(金) 12:43:10 ID:NLTgua6q
>>546 昔から、BMWもBENZもモデルサイクルは8年だよ。だから2011年のハズです。
デビューから5年経過して大分、値ごなれしてきたから余程好きとかじゃなきゃ
現行のE60買った方がいいと思うよ。300万前後から有るよね。
550 :
546:2008/10/18(土) 00:19:54 ID:PBCeEmig
>>549 レスありがとう。
たしかに認定もんでも300強からありますしね。
でも、黒、少ないのでちょっとひっかかっていたところ、
E39ですが、
認定もので、後期Mスポが150だったんで、
ちょっと惹かれていたんです。
仰せのとおり、今後のことを考えればE60ですね。
でも走る楽しみは減りますが、E60と、
さらに上になる7シリE65って、
けっこう同じような値段なんですよね(w
こちらは数年古い分、来年あたり型かわりそうですが
551 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/18(土) 00:22:28 ID:HYuXNrxl
もう売れない鉄くずと言われたE34 525i 90年式なんだけど
部品取り車として売れるかな?
>>551 俺なら後3年乗る
車なんて所詮自己満足
気に入ってるなら捨てるな
553 :
546:2008/10/18(土) 07:51:12 ID:wJz9pa7n
>>551 もしや、査定スレの人?w
いい車だから、のってあげれば?
スクラップになっちゃうかもしれないから、カワウソだ。
実際
世間での査定額=
>>551の価値観なのか?
好きだから乗る
それじゃダメか?
同じM20Egの車に乗ってるが俺はまだまだ乗るぞ
555 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/21(火) 12:12:23 ID:fCZF1CKX
>>554 いいんじゃないか
まったくBMWではないが、
おれもそんなかんじで、
初代プリメーラ乗っていた。
昔は、
旧型ならともかく、旧々型はありえん
って思ってたけど、
いざそうなっても、それが気に入ってたから、ぜんぜん問題なかった。
556 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/24(金) 01:44:10 ID:04ydUYfP
Z3を購入予定なんですが、車に詳しくない人からでも古いBMWに見えますかね?
557 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/24(金) 03:34:48 ID:p5QsyocV
Z3は名車だ
558 :
551:2008/10/24(金) 08:59:29 ID:vVPAm0lP
遠出して両親も同乗するから故障はもう避けたい
だから国産に変えます
私だって長く乗りたかった
しかし1人で乗るなら問題は無いんですが同乗者が居るもので
泣く泣く処分することに決めました
で、査定を大手中古車屋数件に当たりましたが、逆に処分代を請求される始末
なので解体屋を当たってみています
いまのところ0円じゃなく5万ぐらい付いているのでいいかなと
他にはBMWの趣味の店に部品取り車として引き取ってもらえるかどうか検討しています
せっかく使えるパーツ達がかわいそうですからね
スタッドレスタイヤ用の純正アルミホイールもありますから
1つ当たりましたが(立川の外車専門店)1万円でした
他にBMWの趣味の店ないですかね…
559 :
555:2008/10/24(金) 10:51:42 ID:WFyD/TOa
>>558 >せっかく使えるパーツ達がかわいそうですからね
この気持ちすっごいわかる。
俺のプリメーラ、事故でつぶしちゃったときも同じで、
やふおくにおいて、1000円売った。ミッションが欲しかったらしい。
1つでも生きててくれればいいかなと思って。
2年前に乗り換えによって、廃車になりかけてた車も、
何とか探して、個人売買で5万で売った。
ちょうど妻の車の軽自動車を、乗用車に変えようとしてるから欲しいんだけど、
古い外車のよさがわかってない妻が納得するかどうかだろうな(w
やっぱ外出中に故障ってあるんだ
でも車検があと9ヶ月残っているから、ちょっといいなって思う。
560 :
551:2008/10/24(金) 11:36:10 ID:vVPAm0lP
>>559 東京から新潟に行って出先でオイル漏れとか
1斗缶でオイル買って継ぎ足しで東京まで走ったことあります
エンジンは昨年11月にタイベル・テンショナー・ヘッドガスケット・ウオポン交換したばかり
逝ってるパーツ
ヒーターコア(現在はエンジンと直結してしのぐ)
右フロントショック油漏れ
リアブレーキパッド限界まで来ている(フロントは8月交換)
サンルーフ自分で閉鎖
車検は来年7月
561 :
555:2008/10/25(土) 22:04:30 ID:quyB88yk
>>560 まさに”外車”そのものってかんじでつね・・・
さすがにそこまでやヴぁいと、
妻にも乗っとけとは言えず、スマソ。期待持たせて。
562 :
560:2008/10/25(土) 23:11:41 ID:sBdcFX6c
どこかパーツ込みで廃車してくれるBMWパーツ屋ないかな…
廃車のみじゃしのびないです
>>562 大阪の西成にベンツBMのセコパーツ売ってるとこあるよ。
結構大きい店舗です。名前はわかりませんが・・・
564 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/26(日) 17:45:44 ID:Vx8LpL04
>>563 関東なんですよね…私
国道16号圏内ならどこへも売りに行きます
2000年式330i 98万は買いですか?(フイルム貼りあり、記録簿無し)
566 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 00:47:14 ID:/lF71lnJ
記録簿なしの車なんか怖くて買えない
BM乗りと試乗してきてみ
568 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 12:24:36 ID:hsOIP4ef
走行距離は37,000kmなんですけど
前回の車検証に走行距離の記載がないので不安です
570 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 22:24:35 ID:efytneT9
>>569 前回なんでないの?
ないなら、ないで、走行距離不明とか何か
判子が押されたような
すまん、これはあいまいな記憶
571 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/31(金) 23:42:05 ID:wuIMXGLT
でもBMってメーター改ざん難しいんでしょ?
ヤフオクで何千円かで巻き戻しやってるだろ?
改ざん警告ランプが点灯しないようにするのかな?
575 :
BMWオタク:2008/11/05(水) 08:40:41 ID:biVXHJen
越谷の4号沿いのファイブスタ−は良心的かな・・・
ただ、車両は良質なの集めているのでその分多少高め・・・
ここで2台購入したがクレ−ムには迅速に対応してくれる・・・
初年度登録2000年8月の320i、69,000kmが48万で
初年度登録2000年11月の320i、55,000kmが98万であります
同じ年式で走行距離も大して変わらず、程度も同じです
どちらが買いでしょうか
俺なら安い方かな
高い方もどうせ金かかるし
578 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/08(土) 10:28:01 ID:BiCpP3dl
E39の中古車を購入予定です。
とあるお店で見積もりを作ってもらったところ、諸費用が以下のようになっていました。
車は車検無しです。
これらは妥当な金額でしょうか?
1. 車検整備納車点検費用 \60,000
2. 登録届出代行 \40,000
3. 納車準備費用 \20,000
4. 希望番号手続き費 \5,000
5. 保証料(3ヶ月) \30,000
1.は内容によりけりだと思いますが2,3あたりが若干高いように感じてます。
5.の保証料も3ヶ月だけでちょっと高い?かなと思いますがこんなもんでしょうか。
ぼったくりだろw
ディーラーでアプルード買った方が間違いないよ。
納車準備費用など見積もりに計上すること自体、言語道断
まともな会社のすることじゃない
ようは洗車代金だろ、納車するのにきれいにして納車するのは
当たり前、金とってやるなら中古車屋やめろ
昨日、陸運局に318の名義変更にいったが、2千円ちょっとでしたよ。
自分でするほうがいいですよ。 時間も一時間かからないですし。
ナンバー変更無しなら安い県なら1400円
ナンバー新品にして2000円ちょっと
しかも個人だと色々親切に教えてくれる
583 :
578:2008/11/08(土) 22:35:01 ID:BiCpP3dl
みなさんレスありがとうございました。
やっぱり全体的に手数料が高いんですね。
車自体は気に入ったのですが、、
他の店にも見積もりだしてもらって検討したいと思います。
584 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/16(日) 11:28:33 ID:Ctvp5ZFr
E39の528i
アイドリング中に突然ブスブスいって
エンジンが止まった切りお不動さんに・・・
ATやACなんかは不具合無かったけど動かせないからスゲー邪魔
97年・85000km・事故無いけど外装ボロ
1000円スタート最落なしでヤフーに出せば売れますかね・・・
586 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/20(木) 22:58:46 ID:f80rW9aK
>>595 解体屋に持っていって廃車にすれば車体で3万、税金自賠責還付で2万ぐらい戻ってくる
E39,99年、74000Km、
一昨日の晩から急に冷え込んで、夜中にエンジン掛けて帰ろうとしたら、
フロントからキュィ〜〜ンとベアリングの鳴く音が、エンジンが温まる
頃には幾等か小さくなって来たけど、明日何処のベアリングだか探して
修理、ウォーターポンプ?ジェネレーター?パワステポンプ?エアコン?
2001年モデル以前のE39なんて早く手放した方がいいよ
>>586 スクラップ鉄相場の暴落で、もう3万とかならないよ
590 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/11/25(火) 18:54:13 ID:ATVwTHIG
このスレ見てると、
やっぱり中古で外車は怖いなと思う(BMWがどうって話でもないけど)
by 中古でBMW探している人間
来年になってE46後期Mスポが100万以下になったら買おうと思う
前期のMスポの方がきれいだと思うがどう?
593 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/01(月) 11:06:27 ID:Tnc/c+rT
>>592は、フロントスポイラー気に入らないわけ?
おれは後期が好きだ、
むしろ前期なら、別に普通の3シリでOK
594 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/01(月) 12:21:30 ID:GwPQbfaB
アルピナの話題はここで良いかい?
後期は下品だろ?族ぽっいし、リヤスポ両面テープだろ
596 :
593:2008/12/03(水) 07:07:05 ID:9x1fkbdi
>>595 別に両面だっていいじゃん、むしろボディに穴空かないし
>>595 僕は両面テープじゃ不安だったので、ビス留めしました。
598 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/03(水) 15:33:46 ID:3bBTDJaz
俺も十代の頃なら後期のMスポを買ったな
599 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/03(水) 23:54:37 ID:Xj0tsp0h
H10のBMW323i後期47000kmで記録薄7枚色はダークブルーこれ買いですかね?外車初心者なのでわからなくて。
10年落ちなんて基本的に止めておけなレベル
込み50万くらいなら1年ちょいも走れば元取ったってなるけど
10年落ちで、走行4.7万kmは怪しいと思った方が良い。
602 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/04(木) 19:09:44 ID:32jXRBWu
>>601 マジ?
たしかにうさんくさいけど、おれとあるデラの
平成11年5万キロを検討中だが
そんなこと言ったら俺の平成14年2.9万`も怪しいじゃん
エェー
年間4000km程度しか走らない人なんてざらにいるぞ
BMW買う人がみんなドライブ好きだとか通勤で毎日20kmって訳じゃないし
Z3みたいなお金持ちのセカンドカーなんてもっと伸びてない奴もあるだろうね
年4千km以下は、偶には居てもザラには居ないだろ、
Z3をセカンドカーにしている奴も、Z3オーナーの内では
20台に1台まで居ないだろ?
ましてや、E39はセカンドカーじゃないし、
年に4千kmなんて、50台に1台有るか無いかじゃないか?
そんなのに上手く当る確率は、メーター改造に当る確率の
何百分の一以下だろ?
認定中古車でも年4000キロ程度のは結構あるよ
認定中古って、世間に出回ってる中古車の何割位に成るのかな?
2割
たとえば地方で通勤に車を使うと最低でも週一回はガソリンを満タンにする
平均的な1500〜2000ccの車で満タンで約400kmは走る
400kmが4週で1600kmの12ヶ月と言うことは年2万弱は走る
ってことは5年で10万kmぐらいの走行距離の車がもっと市場にあっても
いいはず、BMWとて例外ではない
ただ東京都内でお金持ちの奥様の買い物車は満タンは月一で
300〜400kmx12ヶ月で年4000kmってこともあるが
そんな車が何台あるかな?
>>609 小理屈こねてるトコ悪いんだけど、頭で考える前に
カーセンサーだのGooだので検索する方が早いと思うよ
大体5尻買うような層なら下駄車を別に持ってても不思議じゃないし
「そんなのありえねー」って端から決め付けても誰も得しないと思うけど
>>609 たとえば都会で通勤に車を使わなければ乗るのは週に1〜2回。
仮に週1回100km程度のドライブorゴルフに出かけたとして
月にせいぜい400〜500km程度ということは年5〜6000km。
つか、毎週ドライブやゴルフに行くことないし、実際には3〜4000km。
で、地方で通勤に使われてるBMWと都会で週末のみ乗られてるBMWと
どっちが多いと思う?
>>610・611
セカンドカーの下駄を持ってる奴はE39の10年落ちなんか乗ってない。
10年落ち車は殆どが中古車だろ。
年に4千kmが無いとは言わない、中古屋で当る確率の問題だ。
年に4千km程度しか走らない車が、調子良いか如何かは解らないぞ。
???
日本語でお願いします。
俺は意味分かるぞ
>>611 だから理屈の前にどれだけ市場にあるか見てみれば?
アレコレ考えるのは勝手だけど、結論じみたものを提示したところで
ここでは誰も証明しちゃくれないよ
数行書く手間よりよっぽど早いけど?
俺は
>>599の条件は珍しい条件だと思わないし、条件に合う奴を探して
ネットやと店頭で色々見てた頃も年間4000km程度の物件はしょっちゅう
見かけたから「珍しくない」って言ってるまで
俺のE46は02年式で約7万キロ、SFWロング、Dラー下取り車だったから、
良い具合にあちこち直してあってお買い得だったと思ってるよ。
買うときに多少払っても、ショップの保証付きならイザ文句言えてイイかな。
俺は外車専門中古屋の、メーターを直してる奴を知ってるから言ってる。
618 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/08(月) 13:03:13 ID:PJzXy8Bj
ヤフオクでメーター巻き戻ししますって言う業者居るくらいだから
かなりの台数巻き戻してるはずw
ハァ?「俺は知ってる」だの「ヤフオクでホニャララ」とかいう話が
世間一般に通じて当然みたいな言い方されてもなぁ
中古車屋が信用できない業種なのはわからんでもないが、
あんたらの話の程度も大差無いくらい胡散臭いじゃねーかw
まぁ巻き戻しがあるとしてだ、市場の車のほとんどがそうですよ、
って主張するなら
主観だの与太話だの以外のところで根拠を示してくださいな
アホらしい
人の話を如何聞くかは、あんたの勝手だが、
中古屋は皆、正直で評判の悪い所は皆無だと思っているの?
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/09(火) 02:03:38 ID:NRU4F/09
>ハァ?「俺は知ってる」だの「ヤフオクでホニャララ」とかいう話が
>世間一般に通じて当然みたいな言い方されてもなぁ
>中古車屋が信用できない業種なのはわからんでもないが、
>あんたらの話の程度も大差無いくらい胡散臭いじゃねーかw
同じこと言ってる
業者も2ちゃんヲタもどっちも同じくらい信用できんということだ
盲目に業者宣伝スペックだけ鵜呑みせずに自己責任で慎重にという警告警鐘と受け止めろ
食品にしろ何にしろ
怪しい世の中
>>620 ヤフオク見てみろよ、指定した距離数に巻き戻してくれる所あるぞw
624 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/09(火) 11:13:45 ID:NRU4F/09
かなしい
平成3年登録E34の525iに乗っています。
天井の布が下がってきたので自力で補修を考えています。
注射器に接着剤入れて注入しようと思い、日曜日にやってみたのですがうまくいきません。
工作用の注射器は先が尖っていないため、布地を貫通できないので
ヤスリで先を研いでみたのですがうまくできませんでした。
どなたか粘度の少ない接着剤やうまく注入できる工具、あるいはいい解決法
ご存知の方いらっしゃったらご指導いただけないでしょうか?
天井垂れは押しピンがデフォ
巻き戻しをやるにしては、
4000kmはやり過ぎなので
逆にそれは正しいんじゃないか?
628 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/09(火) 13:41:09 ID:NRU4F/09
630 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/10(水) 20:49:41 ID:HC9At9Y9
ボロ車でイキがってんじゃねーよカスがっwwwwwwwwwww
オマエ等みてぇなwバカチョン低脳貧乏蛆虫の為のスレを立ててやったぜ
型落ち普通車なんぞ、軽自動車と同レベルの鉄クズにすぎないという現実を、この俺がレクチャーしてやるぜ!!
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!
型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズ オブ クズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/ m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
631 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 13:14:30 ID:30gNw3Yd
BMWってハイオクガソリンじゃないとダメですか?
レギュラー入れ続けて5年経つけど問題ないよ
633 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 17:21:08 ID:sd4eiMw3
634 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 17:53:04 ID:efa+CUUA
636 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 18:20:44 ID:30gNw3Yd
2リッターでもハイオクなのですか?
637 :
911:2008/12/12(金) 18:27:56 ID:efa+CUUA
1800でも廃屋です
638 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 18:46:48 ID:30gNw3Yd
レギュラーブレンドするのもまずいですか?
639 :
911:2008/12/12(金) 18:47:58 ID:efa+CUUA
圧縮率を正確にすればいけます
640 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 19:18:00 ID:T2nRQckq
1年くらいならレギュラー入れてても問題ないよ
642 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 22:09:41 ID:PtBQexCE
だから
実際乗ってから来いと
実際乗ってますからwww
644 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 22:39:18 ID:efa+CUUA
完璧に予想通りだ
wの数まで
ここでうpとかしたらID変えるんだろうなwww
647 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 23:05:53 ID:efa+CUUA
お手数をおかけします。うpよろしくお願いいたします
手間かけさせるなよ
人にさせる前に自分でやればいいのに脳内の癖にwww
649 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 23:14:06 ID:efa+CUUA
お手数をおかけします。うpよろしくお願いいたします
650 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 23:18:35 ID:efa+CUUA
見たいな
先にやれよ脳内クンwww
そしたら俺もやってやるから♪
ちゃんとID載せるの忘れんなよ
652 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 23:20:13 ID:efa+CUUA
見たいなレギュラー呑み
レギュラー呑み
654 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/12(金) 23:23:08 ID:efa+CUUA
レギュラー呑み
さすが脳内
うpできないから見たいの一点張り
残念な感じだなwww
さすがニセ911だなwww
いいぞもっとやれーwww
657 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/13(土) 00:09:18 ID:64k+mF09
655と656は同じひとなの?
658 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/13(土) 00:29:10 ID:64k+mF09
きっと
>>657 ID同じだろうが。
まあID無くてもwの数でわかるけどなw
660 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/13(土) 10:56:24 ID:jCUA7qYX
喧嘩するなよ、せっかくいいスレなのに
て言うか、657と658も自演じゃないかw
662 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/13(土) 13:53:09 ID:n70PB/DH
レギュラーだと
やっぱノッキングするのかな
>>662 レギュラーいれても、最近の車はノッキングなんかしないよ。
ただし、エンジンには良くないのは確か。
664 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/14(日) 00:06:10 ID:n+ugR4nB
得にもならんのにレギュラーを
わざわざ入れる理由がわからん
そんなにレギュラー入れたきゃ国産に乗れよ
665 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/14(日) 03:29:44 ID:aTyyuVIl
うpとか言い出す奴は
たいてい脳内冷やかしだよ
信じてレギュラー入れたらまた笑いに来るだけ
よほどドイツ車ねたんでるんだろ
自演までして汚泥だナ
666 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/14(日) 09:16:18 ID:u7mBGVUO
汚泥 w
レギュラー入れる感性にぴったし
通りがかりのスタンドで間違えてレギュラー入れられた時、
普通に走ったけど加速はトロイ感じがしたよ。
半分位走ってから、ハイオク入れたら丸で普通に戻った。
燃料高い時はこの手かな?
と思ったが面倒でやらなかったら、燃料下がったね。
668 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/14(日) 21:03:12 ID:6KehTeRj
ちょっとマジ質問。
E46 3シリ、弱点を調べたら、
* 初期型ではドアミラーの折りたたみ機構の故障がよく報告されました。
* 2001年くらいまでのモデルでは、フロントのロアーアームのブッシュが軟らかく、亀裂が入ることなどが報告されています。これが起こるとフロントの異音や直進性に異常がでることがあります。
* パワーウインドウのレギュレーターの部分も頻繁に故障が報告されていました。
とありました。今前期型78万円(たぶん支払95万円くらい)を買おうとしていますが、
やはり前期型はやめたほうがいいですかね。
記録簿があれば、上記交換暦を見て、
交換してれば買い、してなければ見送りってかんじですかね。
ちなみにある国産車デラ系で買うので、1年は保証ばっちしのはずです。
+1年(計2年保証)は、75000円、+2年(計3年保証)は15万円です、ちなみに。
わたしも前期318ですが、これといった故障はないですよ。
後期のほうが全てにおいていいですが、デザインが好きで前期乗ってます。
保障なのですが、どこまで保障できるのか確認したうえで、15万払う価値ありと思います。
中古では前オーナー、当りはずれはあるので、よく調べて後悔のないようにね。
670 :
668:2008/12/15(月) 07:32:45 ID:aseUqBUB
>>669 早速レスありがとうございました。
ちょっと気にしすぎだったんですかね、
記録簿とかあるかないか確認するところから始めようと思います。
それで前オーナーがどんなかんじで、メンテナンスしていたかわかりそうだし。
ちなみにワンオーナー車です。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:21:31 ID:CjYX717l
E90は、ガソリンのオクタン価95以上と書いてあるから、ハーフ&ハーフで十分と思うが
店員に頼むのはBMW海苔として、格好悪すぎて出来ん!
その変なプライドの方がかっこわるいと思うけどなぁ。
BM?だからどうした?って感じじゃないかな。
673 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/15(月) 11:53:23 ID:E9aGefTC
>>668 * 初期型ではドアミラーの折りたたみ機構の故障がよく報告されました。
これは周囲では聞いた事ないなあ
2000年当時、俺含めて46オーナーが近くに5台いたけど
誰も壊れてなかったよ。いいクルマだったな
ロアアームブッシュは正規DだとSFW1年点検で
無償交換してたよ、こっちからとくに言わなくても。
E46の初期型は南ア工場が起動に乗るまで不具合が多発していますので
できれば左ハンドル車を買うのが正解でしょう。
特に塗装の不具合が多く318の白、320のシルバーは特に要注意
またMスポは直進性に問題があり神経質な人は遠慮ください
また6気筒車は始動後数分はエンジンの息つきが観られますこれは故障では
なく技術力の問題ですのでディーラーへの持込は遠慮ください
最後に燃料はレギュラーでも問題ありません国産レギュラーガソリンも最近は
オクタン価があがりハイオクと6〜8オクタン価しか変わりませんので
エンジンにダメージを与えることはないと思います。
どうしても気になる方は交互に入れてください。
レギュラーでも問題なかったけど出力落ちが明らかだったからハイオク入れてる
後期318に新車時からレギュラー入れ続けて
2万キロでぶっ壊した奴を知ってるw
圧縮比が10超えたらハイオク、って言われてたけど
最近のヨタ車は10超えてるし、12.0:1のバイクでもレギュラー。
某スタンド勤務だけど、
ヨーロッパ車は大抵ハイオク。
でも、
ワーゲンはレギュラーOK多いし、240とかのボルボはレギュラー。
ガス欠⇒ロードサービスでレギュラー入れた・・・とかなら
まぁ平気じゃない?って程度の認識で居ます。
677 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 07:48:05 ID:Ms791pcN
>>673 レスありがとうございました。
パワーウィンドウ以外、これといった目立つ故障がないようですね。
さて、そろそろ記録簿確認しますか。。。
あと前期は4AT、中期か後期以降は5ATですが、
別に4ATでも、気にならないかな
678 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 08:19:37 ID:Ms791pcN
↑ 318のことです
679 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 08:36:33 ID:1FNzSbhY
>>677 試乗すればいいじゃん。
そんな感覚的な事、他人の意見は参考にならないでしょ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 09:14:54 ID:VRirQlsD
36でも5ATだったけど、46で4ATなんて有るの?
681 :
668:2008/12/16(火) 12:35:53 ID:1enr6QDZ
>>679 どうもです、仰せのとおりです。もちろん買う前に試乗はしますよ!
たぶん乗ってしまえば、別に気にならないとおもうんだけど、
単純に4と5なら、5のほうがいいかなとおもいまして。気分的に
>>680 318は4ATみたいです。
682 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 13:52:37 ID:1FNzSbhY
なんだ、答えは出てるじゃん。
予算的に問題ないなら
自分が良いと思う方を買った方が良いって。
後悔しなくて済むよ。
683 :
668:2008/12/16(火) 15:37:22 ID:/xbSAuMn
>>682 予算ですか・・・、実はそんな余裕がないです。
私の車(2ndカー)にお金がかかっているので・・・
前期なら、トヨタ日産などのデラ系、価格によってはBMWアプルーブドカー
後期なら、個人売買、オクション代行
ってかんじです。
実は最近2ndカーで事故にあって、もしこれが妻の乗っている(1stカー、先代ムーブ)だったらって思うと、
怖くて、買い替えを検討中です。
ちなみに実父が、Volvoのっているので、外車と国産車の違いは理解しているつもりです。。。
684 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 17:42:24 ID:1FNzSbhY
予算的に厳しいなら、すでに答えが出ているような。
欲しくても買えない物は買えない、残念だけど。
685 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 20:35:51 ID:X0ktgMTB
>>684 いや買えるんですが、購入形態がかわるってことです。
保証
前期>後期
車自体
前期<後期
みたいな
お買い得判定スレの人だろうけど、
衝突安全重視なら9年落ちのBMWじゃないと思うよ。
しかもその事故自損でしょ?
687 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/16(火) 23:12:11 ID:2Vmz2dKI
>>686 仰せのとおりお買い得すれにもかきました。
衝突安全性重視なら、ランクルとかでしょうけど、さすがに趣味が違いすぎるので、
一応、軽自動車ではなく普通車にするってことにしています。
事故は自損ではなく、信号待ち(といっても数十mあったので、警察的には渋滞)中に
追突されました、ですので、過失0の事故です。
前期318のステップトロニックつきなら4ATでも気にならないかな。
どーせトロいし。
初期の320はもっとトロいか?
>>687 これはどうも失礼お許しを。
しかし追突に対して先代ムーブが極端に弱いというのは考えにくい。
「軽は危ない」というのはせいぜい「最小単位の自動車だから」以外ないはずだ。
普通車ってのは非軽自動車、つまり登録車のことだろうけど、
国交省の衝突実験のとこ見てもわかるように今や安全性に極端な差はない。
安全性だけ言うならムーブと9年落ちの3に絶大な差があるとは考えにくい。
ムーブは数を売って改良のスピードが速いし、年式も新しい。
単純に大きさだけで「危ない」「安全」は過去の話になっている。
BMWが好きでというなら止めないし良さも味わえると思うが、
安全なボディを買うというなら同じ投資でベターな選択肢はある。
もちろん大型四駆のような極論を言っているんじゃなくて各クラスで。
690 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/17(水) 07:34:38 ID:FbuTeWL4
>>689 おはようございます、レスありがとうございました。
仰せのとおり、時代が違いますが、
ムーブのような車って、
前はボンネットがあるけど、後ろはほとんどないに等しいじゃないですか。
今回私は追突だったので、余計後ろがないのが不安になりました。
だから、私の言葉足らずだったんですが、
普通車でも、ハッチバックや、コンパクトな車はダメです。
BMWは好きで、いつかはという思いがあったので選択肢に入っているだけで、
他には、現行シーマ、先代セルシオ、フーガ、先代Cクラス
あたりが候補になっています。シーマ、セルシオは多少系統の違う車たちですが・・・
ただ現実的な予算とかいろいろ考えると、
先代ティアナあたりが無難かなと思っているんですが、
ちょっと寂しいカンジがして・・・
691 :
673:2008/12/17(水) 14:27:32 ID:eiWrC3ik
>>690 実際試乗されるのですよね?
その318のコンディションがよければですが、
乗ってみるとほぼ間違いなく、欲しくなると思いますよ (^^
お近くに高速(用賀〜川崎のような無料区間を1区間だけとか)があれば
なおいいと思います。
なるほどねえ…俺ももらい事故の経験あるから気持ちわからんでもないけど、
Bigger, the better ではないよ決して。
ひとつ挙げると、日欧米の衝突安全サイトどこ見ても優秀なのは
BP(現行の)レガシィ。乗っても気に入ると思う。
でかくても古いのはやめたほうがいい。
衝突安全はイヤーモデルでさえ全然違うことが少なくない。
693 :
668 :2008/12/17(水) 18:02:24 ID:w1QBSBl2
694 :
668 :2008/12/17(水) 18:03:45 ID:w1QBSBl2
>>692 レスありがとうございました。
なんやかんやいって、でかいほうがいいかなって思っていましたが、
ちょっと短絡的すぎたみたいですね。。。
細かい修正はともかく、
衝突安全まで、年次改良で違うとは知りませんでした・・・。
この点でいうと、
先代セルシオ、現行シーマも、
かなりいいレベルってこともなさそうですね。
軽で事故にあったらどうするんだということを家人への口実にして
憧れのBMWを買うつもりならそう書けばいいのに。変だと思ったよ。
100万で年式の新しい大型セダンのまともな個体なんてあるわけないし。
ヤフオクでも何でも激安なやつ見つけて買えば。
修理の出費には慣れているだろうし、壊れなかったらめっけもんでしょ。
そこまで好きなら納得できるよ、路上でいきなり止まったとしても。
>>693 俺のもサンルーフついてた。白だけど。
剛性落ちるのかも知れんけど(いや詳しくないんですが w)
サンルーフのありなしは大きいですな。
チルトできるからたいへん重宝しましたよ
程度のいいものをじっくり探してみては?
その間つなぎで国産でもいいんじゃないですか、比較的安くて安全なものなら。
BMWがとりわけ安全だというのは聞いたことがない。水準ではあると思うが。
全国でタマ数豊富でいくらでも選べるから、
ちょこちょこ買い換えるような無駄はやめて安いやつでも買えばいい。
698 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/18(木) 02:20:33 ID:iLqcHOwO
話の流れはすでに
安全だからではなくあこがれ(好き)が動機、
に移っている気が
別に誰かに気に入られるストーリーを組み立ててるわけじゃないんで。
700 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/18(木) 03:06:02 ID:iLqcHOwO
スレタイ参照
701 :
668 :2008/12/18(木) 07:44:15 ID:kbKDsdHf
みなさんおはようございます。
>>695 まぁ、仰せのとおり、口実にして50%、安全50%です。
元々買い換えたかったってのがありますが、安全も50%ですよ
よく事故でくっちゃんこになっている軽自動車がいるんで。
でもたしかにBMWってたまに路上でとまっているやついますよね・・・
比較的最近のでも。ベンツは見かけないけど・・・
>>696 そうなんです、チルトをやりたいんです!同士ですね(w
狙っているのもなくなったことですし、
ここはゆっくり探してみようかなって思います。。。
オークション相場は、この1ヶ月でだいぶ下がったみたいだから、
来年は、デラものでも下がりそうだし、じっくり待ってみます
702 :
668 :2008/12/18(木) 07:48:45 ID:kbKDsdHf
みなさんおはようございます。
>>695 まぁ、仰せのとおり、口実にして50%、安全50%です。
元々買い換えたかったってのがありますが、安全も50%ですよ
よく事故でくっちゃんこになっている軽自動車がいるんで。
でもたしかにBMWってたまに路上でとまっているやついますよね・・・
比較的最近のでも。ベンツは見かけないけど・・・
>>696 そうなんです、チルトをやりたいんです!同士ですね(w
狙っているのもなくなったことですし、
ここはゆっくり探してみようかなって思います。。。
オークション相場は、この1ヶ月でだいぶ下がったみたいだから、
来年は、デラものでも下がりそうだし、じっくり待ってみます
つなぎで、実家のVolvoに乗ることにしようかなと思ったんですが、、
どうやら妻は嫌なようです、ちょっと古すぎるみたいで。
>>697 とはいえ、多少古くても軽よりはよいかなと思いまして。。。
がんばって、探します!!
本当は知り合いが乗っていたようなものがいいんですけどね。
>>698 キニシナイでください・・・
でも安全も50%あるのは本当ですから
>>699>>700 スレタイに近づいたんですかね。。。
私はオーディオとETCを付けるのに、ダッシュのあたりをバラシまくった時に、
E46の剛性や安全性が国産と違うことに感心しました。
しかし、あのロールゲージみたいな丸パイプが配線通すのに苦労しました・・・
704 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/23(火) 03:59:06 ID:H4l5Zwfq
ロールケージな
丸パイプ…
軽でさえ入ってますが…
706 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/27(土) 08:09:53 ID:af5Qs0J0
ティアラはその証なの
707 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/28(日) 18:43:09 ID:iQBROhfZ
さつまいもが一番積めるのは
どっちですか
708 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/28(日) 23:38:23 ID:cOFaiW7M
BMの日本向け車両はアフリカの工場で作ってるやつだから故障しやすいのか?
709 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/30(火) 11:37:25 ID:PlfRjH5g
>>708 設計そのものがずさんだから
BMは日本車よりも走行性能が良いと幻想を持てなければ買ったらいけない
710 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/12/31(水) 17:59:24 ID:+AFKKnFB
ティアラはその証なのよ
711 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/02(金) 19:45:16 ID:YTDSksYV
パワステホース
オイル漏れorz
今バイクに乗っていますが、冷房と暖房がついていないので車に買い換えようと思います。
馬力のある、状態のいい車だとどんなのがお勧めなんでしょうか?
2シーターも考えましたが、やはり普通車がいいと思っています。
走行距離は少な目が良いです。
千葉なので関東のお店が良いと思っています。
よろしくお願いします。
カローラ
714 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/03(土) 20:59:53 ID:70omAfO4
715 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/04(日) 09:35:30 ID:hNRE+fYS
>>714 ただでさえトラブルの多い外車でこれは怖いね
>>714 諸費用100万くらいかかりそうだなwww
>>714 修復歴ありの車が多いけど他の車も安っいなあw
諸費用が恐いww
718 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/04(日) 14:51:11 ID:lHxHAGsE
10万キロ超えたらタイミングチェーン変えないとダメですか?
チェーンでも切れたりしますか?
変えたいと思う方が自然で健康でいいと思います
タイミングチェーンはのびる事はあっても切れない
心配なら調整だけしてもらえばいいが、10万キロくらいなら放置で平気
721 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/04(日) 22:59:13 ID:lHxHAGsE
>>720 サンクスです
E39の直6なんですが10万キロ超えたらメンテナンスした方がいい箇所はどこですか?
722 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/04(日) 23:37:44 ID:+26ApW42
BMW830
99年式
フルエアロ?
2000ccで78000キロ走行。
全て込みで100万円ポッキリてどうですが?
どなたか相場を教えていただけないでしょうか??
723 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/04(日) 23:45:27 ID:+26ApW42
722です。すみません。830じゃなくて320でした!
買取で5〜10万の車だからコミコミで50万が相場かな
E46の初期物は止めといた方がいいよ320は、かったるいし
家族からお下がりBMW貰ったんだがカーオーディオって日本車みたいに簡単に取り付けできる?
詳しい型式の見方はわからんが初年度登録平成九年十二月のBMW318ってやつ。
726 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/05(月) 17:27:06 ID:3GJIE3ba
平成9年て西暦何年?
1997年ですな。ナビとかはそのまま新車用に取っぱわれたから車内が無音でさびしい。
728 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/05(月) 18:44:40 ID:3GJIE3ba
ゼネラルモジュールとの絡みがあるので
慣れてないと社外品取り付けは
ハードル高いかも。
経験があるならがんばってみて
日本車はそれなりに経験あるんだけど外車は全くで…。
ありがとう、それでもやるだけやってみるよ。
730 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/06(火) 03:25:58 ID:uWmgSNqE
>>709
なんでそこまで言い切れるの?
お前が言うずさんなとこを教えてくれ♪
E90の323iですが、マイナー前とHPウプ後のマイナー後の
区別はどこかを見れば判るものでしょうか?
ディーラーとかで買うなら心配ないでしょうが、
一般の中古車屋やオクだと自分の目で確認しないと
2007年5月以降の登録でも前を掴まされる可能性があるので。
よろしくお願いします。
>>731 遅くなっちゃったけど、めっちゃ助かりましたよ。
ありがとう(^-^)b
320iツーリングMスポ黒
2008年500キロ1オーナー
修復歴なし
ディーラー車
ミラーETC・キーレス・社外ナヒ付
309万
これどう?えらい安いと思うんだけど
735 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/09(金) 19:58:53 ID:SNgGkG4c
>>734 たしかに安いね、
どこで売っているかしらんけど、
SFWが継続できればいいんじゃないかな。
消費用が50万ぐらいのっかてくるんじゃない
737 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/10(土) 23:15:07 ID:jbzLUpZg
BMW850探してるが、ワンオーナー低走行の程度の良い車は皆無に等しいな
2オーナー以上だと怖いし、くるま屋で、2オーナーか、3オーナーか、解らない
なんてあるけど本当か? 怖くて買えん
結構お買い得車が出てきてるけど、この先も不景気の煽りを受けてどんどん出てくるのかな
それならまだ待ちたいが
>>733 どういたしまして。
>>738 ローン払えなくなって差し押さえとか、金融がらみのクルマは
ぽつぽつと出てくるかもね。
でも、新車自体が売れなくなってるから、
相場全体が大幅に下落することもなさそう。
740 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/11(日) 22:33:35 ID:gjCC5622
某中古車屋でBMW購入しました。
保証書を見ると「ボディの穴あきなどは6年間保証」と書いてあります。
現在、ちょうど5年なのですが、BMWディーラーに持っていっても
素直に保証継承してもらえるのでしょうか。
ちなみに整備点検簿はすべて記録あります(BMWディーラーでは
ありませんが)。
741 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/12(月) 12:47:07 ID:WkSKL6aS
故障多いのオレのだけかと思っていたら、そうでもないんだな(笑)
743 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/13(火) 23:35:56 ID:5jvSqUxn
>740
だって早く答え欲しいんだもん!
おつかれさまと言ってくれるのはうれしいのだけどね〜。
>>743 お前が2ちゃん初心者だと言うことは良くわかったw
745 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/14(水) 12:35:12 ID:6/UyFq3N
2006年式735i三万キロ
以上の車がほしいんですが、買った後にボロボロ故障しますか?一応、認定中古車です。
まだ、20そこそこなんですが、ゆったり疲れがなく一度はbmwに乗りたいと思っています。
746 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/14(水) 12:51:45 ID:z3XUX7Uu
どんだけ疲労してんだw
消耗品の交換を故障と勘違いしてないかい?
消耗品の消費期限がドイツのリサイクルに関する法律で国産より、
ちっと早いだけ。
748 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/15(木) 22:35:40 ID:p7VHvnVU
故障は必ずする。故障が怖ければ日本車に乗ってな。
749 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 07:34:10 ID:MV1yAkU0
日本車も必ず故障する
日本車と同じ故障しても、外車の方が修理代が高い
これがネック
国産車10万qで廃車、外車20万qでも元気w
752 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 15:33:17 ID:FEzzUU5A
個体差だろ結局
753 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 15:57:57 ID:4C0xjM9U
メンテ次第でしょ?外車は金さえかければ長持ちするけど、それは国産も同じ
むしろパーツ交換代で国産がもう一台買えちゃうし、国産ならそこまでパーツ高くないから
どう考えても国産の維持費やコストパフォーマンスには敵わない
そんな俺の愛車はBMWなんだけどね、好きで乗ってるから諦めてる
パーツ高くないと言っても、どこ替えるかに依るだろ?
俺が廃車にした国産車は、エンジン載せ替え40万だったから。
BMWがたった10万qで、エンジン駄目になることはないだろ?
755 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 18:31:14 ID:FEzzUU5A
部品代さっぴいても
やめられんのよねえ
756 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 18:52:28 ID:CwFUdozh
国産車…女が普通に乗り込む
BMW…女がパンツを脱いで乗り込む
その差かな?
かけ脱げる喜び。
757 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 19:09:19 ID:FEzzUU5A
だから
「歓び」だっつー件
そして歓のほうがなにげにエロい件 w
758 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 19:17:22 ID:lcr0tUg7
俺、明日84のバアちゃん乗せるが・・・orz
759 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/16(金) 19:54:51 ID:zGrXXGjL
駆け抜けたやすらぎ
駆け抜けてえろすぎ
761 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/18(日) 04:40:11 ID:hDIhQ1Tx
古いBMWに新しいナンバーつけてタイヤはピレリや中国タイヤってのは恥ずかしいな。
新車の軽よりビンボ臭い。
762 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/18(日) 08:51:31 ID:p22kXtXV
>>761 いちいちナンバーやタイヤの種類まで見てんの?
763 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/18(日) 12:02:45 ID:YXv1kCcn
ってか
ぴれリーがそんなに嫌いなのか?
P-ZEROとかあるんだが
764 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/18(日) 12:21:16 ID:B7SEyc1F
教えて下さい!
底ダストでお買い得なブレーキパットってありますか? ちなみにE46です(/_;)
765 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/18(日) 13:19:22 ID:hDIhQ1Tx
>>763 ピレリのドラゴンとか韓国タイヤより安いよ
766 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 00:00:19 ID:tyHFx8T2
知らんかった。ピレリは高級品だと思ってた。
それでも、韓国タイヤよりまし。
768 :
763:2009/01/19(月) 07:07:38 ID:NOWeEtKK
>>765 たしかにそんなタイヤもありましたな・・・
でもメーカーとして、
彼らと一緒にするのは、ちとカワウソなきがしまつ
769 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 07:10:30 ID:4K8WGni+
764>ヤフオクに逝け。
認定中古車でも決算前に買ったほうが得なんですかね?
771 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 10:12:48 ID:4wzJ9JSx
ピレリ、高級タイヤだと思っていた時期が
俺にもありました・・・
772 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 11:39:42 ID:aSacsImI
認定なんて関係無い、安く買いたいなら今!在庫販売で無く、今オークションで
探してもらえ!
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 11:51:55 ID:aSacsImI
オシャレは足元から。岡田真澄も言ってたよ、昭和の時代に。
774 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 11:55:11 ID:aSacsImI
775 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 12:15:16 ID:T+g9LcUD
国産と同じ様に年式と走行距離だけでオークションから持ってくると失敗するよ。整備履歴はオークション出品票には記載されてないからね。
776 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 12:35:19 ID:RtoeyKdD
>>775 みんなどうやって選んでいるんだろう。。。
777 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 12:55:21 ID:47CoCOHU
記録簿〇枚!とかリストに書いてあるのを買う。
ドラゴンなんて、如何にも韓国製みたいだな、
779 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/19(月) 14:16:34 ID:T+g9LcUD
部品交換無しでも認証または指定工場で点検を受けさえすれば記録簿は発行される。フリーウェイ付きだった車両で期限内にディーラーが売り上げ上げるために予防整備に入る部品も交換している車両とかベストだとおもう。
120iが出た瞬間に惚れてから5年もたってしまった。
MC前後で中古相場で50〜100万円の差があるけど、
トータルコストで見て買うなら初期トラブルが減っているらしいMC後かな?
それともMC前で、差額を修理費なり維持費にあてたほうがいいかな?
>>780 個体差ですから、前期だろうが後期だろうが壊れます。
メンテ費用を考えるなら認定中古買っておけば無難。
バンパーとテールランプの形状とかで特に好みが無いなら、
予算に応じて、高年式低走行を買えばいいかと。
782 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/21(水) 23:29:42 ID:I3FcfTvA
>>732 アプなら営業が教えてくれるはず。
て言うか190ps版はエンジンカバーが黒だよ。
ボンネット開ければすぐわかるはず(177ps版は銀)。
後は、後部座席のチャイルドシート用のフックがどうのこうのって
営業が言ってたな。
世界的な不況は益々最悪の状況となってきたが、
実はこういう時こそ思わぬチャンスも眠っていたりする。
何が言いたいかといえば、この不況でBMWの売れ行きが下がる事は当然ながら、
これらの中古車の売れ行きも最悪の状態になっているということだ。
となるとリセールはボロボロだが、逆に考えれば買う側にとってみれば
バカ安で程度の良い車が手に入るかもしれないということだ。
例えば、BMW335i Mスポーツの新車価格は706万円。
そこで335iの中古車価格を調べてみれば2年物で走行1万キロ以下なんていう物件が
450万円程度で結構ある。これが3月の決算前ともなれば総額でも
450万円以下は確実だから、何と320iの新車を買うのと変わらない予算で
3?ツインターボが買えるのだ。
勿論中古車というのはある程度の目利きでないと手を出すのは危険でもあるが、
上手いこと物件を探せば、正に新車に近いコンディションのクルマも有りそうだ。
長期計画でクルマ貯金をして500万円を貯めて、いよいよ念願の320iを新車で買おう、
なんて考えているユーザーだったら、ここはひとつ高年式の中古車も考えてみたらどうだろうか?
784 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/24(土) 12:45:09 ID:DpBEKiuC
確かにその通り、最近のBMWはクリティカルな故障が少なくなってきた。
(相変わらずPW、ACの故障やエンブレムの剥がれはたまに有るのだが…。)
高年式の中古は周りから見たら中古と思われないので、国産と比較して圧倒的な
ステータスを得られる。今後コンパクト、軽、ハイブリッドやEVなどが主流になる
と思えば、最後の機会になるかもしれない。安いBMWの中古車を買うなら中古車の
輸出が停滞している今が最後のチャンスかも知れない=新車はお得では無いという事。
しかしそれはBMW、女が車に乗り込む時下着を脱いでくれる。普通の会話をするだけで
やり手に見えてくるのがBMWマジックでしょう。実は別の意味でやり手なのに…。
>>784 まだ車でステータス感じる奴居るんですね。
乗ってる奴は車以下ってか?
買えない奴に女に飢えてる奴程、妄想に夢を託したいのさ。
察してやれ
787 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/25(日) 18:07:53 ID:FitkOXFx
>>785 昔ほどは実際ないとはいえ、
否定はできんだろう。
車も何かしらの判断材料にはなるでしょ、
ウェイトが高いか低いかは別の話だけど
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 01:02:11 ID:PCc51RtH
>>783
世界的な不況の影響で、BMWの新車を買うのは馬鹿らしくなって来た昨今。
アプでは程度の良さそうなBMWがゴロゴロしかもめっちゃ安い。
反面リーセルも右肩下がりだから、BMWが買いなのかというとちょっと躊躇する。
>>784
まだBMW=ステータスなんて考えているんや笑
BMWを褒める人は、只の社交辞令なのでBMWで優越感を持たないように。
そうですな今後はBMWもEV車とハイブリッド開発に金をかけると自分も思います。
化石燃料のBMW乗れるのも、もう長くないのかもしれません。
>>788 文章をよく嫁!
理解力が乏しいと恥ずかしいぞ。
790 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/26(月) 11:16:09 ID:Bi1OEsf3
784です。
同調して頂く書き込み有りがたいですね。実は私は業界の輸出部門にいるのですが、
世界的不況でBMW中古車のオーダーが全く来なくなりました。それに呼応するように
マーケットは非常に敏感でオークション相場が8月時点の値段と比較して30%−40%
下がりました。今後しばらくはこの相場を維持すると思いますし、逆に腐ってもBMW、
究極の底値になる今後1−2年がBMWを中古でも良いから乗ってみたいという人には絶好の
機会かと思ってスレった訳です。
つい最近も某FC店が広告を出している格安個人リースが話題になりましたが、私は全く
同様の車輌をその半値近くの値段で買いました。(国産のトヨタと変わらない…、
トヨタは相変わらずの中古車輸出の鉄板車輌ですので)ただ普通に乗ってるだけですが、
近隣住人の態度が180度変わったのは、そういう魔力というかステータスが有ったのは
否めないところでしょう。別に嫌味でスレった訳でもなく、現状を周知したかったのです。
791 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/26(月) 13:21:34 ID:CnkzWWh4
>>789 わかるんだが、読みやすさも重要なファクターだに。
改行、パラダイム、簡素で的確な言葉選び
こういうもセンスだに。だに。ステータスかに。
>>790 なるととシナチクを輸出するとこまで読んだ
792 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/26(月) 13:33:51 ID:YAjQlqaA
あまり乗らない時はバッテリーのケーブル外しておいた方がいいですか?
頻繁にバッテリーを繋いだり外したりしたら車にはよくないですかね?
793 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/27(火) 12:21:11 ID:F4AKjYoM
794 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/27(火) 15:40:29 ID:N1XqmKDL
中古のBMWってどうしてあんなに安くなるの?
795 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/27(火) 16:33:15 ID:Ev1f3gcQ
E46なんだけど
タイヤパンクしてからすっごいガタガタ揺れる気がする
パンクする前から揺れてたかもしれないけど気になって仕方ない
愛着あるけどもう買い替えなきゃだめかな…
796 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/28(水) 01:31:57 ID:H/bzPlcr
元がボッタだからじゃないの?w
797 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/28(水) 03:23:50 ID:5Wbk7oyL
o(`▽´)o
798 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/30(金) 02:13:22 ID:bPvIMdZ5
o(`▽´)o
799 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/30(金) 13:18:59 ID:B/OEvRQe
o(`▽´)o
800 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/30(金) 21:25:54 ID:YfX1+Nqn
もてない男は中古のBMWを買ってみよう。3シリーズでじゅうぶん。オレは国産高級セダンから99年式320に変えてから一度も女に不自由してない。
802 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/30(金) 23:48:21 ID:xHkdWUuh
>>800 国産軽自動車すら買えない人間はどうしたらいいですか?
何故かZ4が欲しくなってきた
805 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/31(土) 01:42:35 ID:OAsnHtMU
車を激しく擦ってしまいました。自宅マンション駐車場の出口の角です。
中古で購入のBMW320で99年式のメタリックブルーです。
修理費用はどのくらいかかるでしょうか?
相場を知りたいです。
車の状況は左後方ドアでがっつり40センチ程のとこがべっこりへこんでしまいました。
また後輪の上のボディも10センチほどかなり深い傷がついています。
修理費用の大体の相場、お詳しい方教えて頂けないでしょうか?
>>805 そんなん見なきゃ分からんし、値段も業者によって変わるから
近所の板金屋にでも持って行った方が早い
808 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/31(土) 12:22:36 ID:l/cOnH0p
>>802 タタ自動車が有るじゃないか?一応外車だぜ!
809 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/01/31(土) 13:20:21 ID:SimuKfT3
>>805 カーコンビニ倶楽部とかの提携店に行ってみたら?
色調は微妙だけど、素人目にはだいたい直るよ。
値段はハッキリ言えなくてスマンけど。
811 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 01:13:34 ID:WRVyivZh
>>805 ぶっちゃけ言っちゃうと同じ車がオークションで余裕で買えちゃうよw
813 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 09:01:36 ID:t8Rm6QMF
中古のBMWってどうしてあんなに安くなるの?
814 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 09:57:45 ID:ft0o+xVq
815 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 10:39:13 ID:pls7pAXg
>>813 元値が高過ぎるからじゃね?
ベンツやアウディでも同じように安くなるし、特にデカイ排気量のクラスは仕方ない
日本車でもデカイクラスは値が付かなくなってる状態だしさ
遊びに使う車は金がある人は新車で買うし、金が無い人は軽や小型車の実用的な車を買う
しかし今の価格下落はチト異常だわなw
Z4なんてもうちょい安定すべき時期なのに下がりまくってるし、新型が出たらどうなる事やら…
816 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 12:31:05 ID:VcyHeYIM
輸入車は税金がかかってるから高いんじゃね?
日本は自動車の関税なし
これ豆な
818 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 17:30:34 ID:CZuaHF/T
>>817 それ本当?じゃあ本国ドイツも同じ値段で売ってるの?
>>818 釣りか?
輸入にかかるコストは関税だけだとでも?
820 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 20:49:10 ID:CZuaHF/T
821 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/01(日) 23:03:27 ID:i2SiKM+M
o(`▽´)o
燃料代も去年は酷いことになってたしね
824 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/02(月) 18:42:10 ID:7wk0FRVK
>>822 すまない。言われるまで全く気がつかなかった…
輸送費ってのはそんなにするの?
825 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/03(火) 15:40:15 ID:DR0gESwz
(」゜□゜)」
826 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/03(火) 18:45:52 ID:P1FJ3vwj
五万円で買ったE36三年乗ってる。
正直もてすぎわろた。
その当時セル塩を250万で売ったので245万は貯金。
レベルアップに見られるし、まさか五万だとは思わないだろうww
俺って頭いいよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
827 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/03(火) 23:28:02 ID:f6dCiYd9
(`∇´ゞ
釣られそうだ・・・
829 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/04(水) 02:08:53 ID:+zAKViVI
07年式 距離12000k 325i 295万
この車を検討中なんですが、妥当な値段なんでしょうか?
また、日本車に比べるとやっぱり故障が多いんですか?
いろいろ教えて下さい
>>829 そんなもんじゃね?
国産車に比べて壊れやすいということはないが、壊れたら高くつくのは確かだわな
831 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/04(水) 07:12:52 ID:i5wPKCX6
>>829 諸費用込みの乗り出し価格をだしてもらわないと。
デーラー系は、そこらの中古車屋よりそのあたりが安いことがある
ただ、どこで買っても、
SFWで治るから、安心でつね、10年まで
834 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/04(水) 08:53:32 ID:+zAKViVI
解答ありがとうございます
乗り出しは320万です
保証、車検は来年10月までです
ではナビ等、装備も良さそうなので一度見てきます!
>>834 07式なら、SFWじゃなくて新車保証承継じゃん?
アプルーブドなら、更に消耗品保証があるデーラーもあるよ。
836 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/06(金) 11:50:39 ID:Awu678jf
o(`▽´)o
地方都市住まいだがBMWはまだまだ値付けが強気だな
838 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/08(日) 15:00:24 ID:mUFHwSSd
中古車の価格は完全な市場原理で決まる
値落ちが激しいのは「世間」が新車価格相応の価値が無いと見てるから。
「世間」の価値観が正しいとは限らないが
839 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/09(月) 23:40:55 ID:Kry3mw77
あげ
840 :
客寄せ傷パンダ:2009/02/12(木) 02:49:48 ID:tdrGYUKc
おい、おい。 ほんとに考えちゃうよ。
で、壊れないの?
と 具体的にどう女に持てるのさ?
と質問します。
841 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/12(木) 21:11:38 ID:h4lpznDr
842 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/12(木) 21:20:04 ID:hF+Vz7aq
高値の間違いだろw
843 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/12(木) 21:40:56 ID:bdAzNuCe
確かに高値だW
BMWて10万キロ超えたらもう終わりな車?当方ド素人でメンテは
全くわかりませんが見た目に強烈に魅かれました
>>844 メンテ次第で、新車にも廃車にもなります。
>>844 >>845の言うとおり。
メンテナンスの重要な要素、「消耗部品の交換」の考え方が日本車とは少し違うと
思うんだ。日本車は、部品の耐久性を極限まで高めてて、廃車にするまでほとんどの
部品を「交換無し」で済む事をめざしている。
一方BMWの様な欧州車は、ある意味部品を積極的に磨耗させ、定期的に交換させる
ことで新車時の性能(乗り味も含め)を保とうとしているっぽい。
エンジンやシャーシの「ヤレ」は、10万kmやそこらじゃまだまだ大丈夫だから
ダンパーやアーム、ブッシュ類を交換すれば新車の乗り心地になると思う。
あと、ウォーターポンプやらブレーキローターやらは定期的に交換になるから
それなりにメンテ費用はかかるけどね。
>>845>>846ありがとう 維持費結構かかりそうですね 今の
自分的にはまだ早い感じのする車です
>>847 いや、いいショップを見つければそんな目をむくほどに維持費はかからないと思うよ。
俺は15年の車検を通してもらったが、今回税金やら保険を除くと10万ちょっと・・・
コミコミで20万切るくらいだったよ。
849 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/15(日) 17:26:32 ID:TeLFCu/E
普通の街乗りで車検も自分で通せば国産と同じ維持費。
ディーラーに車検を頼むとやたら交換(予防交換とか言われる)と
なるので結果、維持費が高い。
自分で少し触れるようになるだけで劇的に出費替わってくるよ。
なるほど 実は今気になってるのが318iツーリングで9万キロ走行
値段が48万といかにも壊れそうなやつなんです ただ今まで
ワゴン系は大嫌いだったのがそのBMWだけやたら気になるのです
皆さんはどう思われますか?
851 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/15(日) 22:37:40 ID:FjF2Z5zO
良いと思いますっ!
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:58:00 ID:oeboSyT6
>>850 やめとけ金の無駄使い。修理に金かかる。でもどうしても欲しいなら購入もあり。
853 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/16(月) 15:40:59 ID:XJROvz+w
>>850 エアコン・水回り辺りは壊れてそうだね。
修理するつもりで買った方が良いよ。
>>850 パーツもBMWディーラーの純正モノはバカ高いので、
中古部品や米国や欧州からの輸入モノ(ディーラー純正と同じだけど
安い)やOEM品を上手に取り扱えるショップが近くにあると良いんだけどね。。。
>パーツもBMWディーラーの純正モノはバカ高いので
多少は高いだろうが、バカ高いと言うことはないと思うが?
高いのは工賃だと思う。
>>855 いや、ディーラーの工賃は5分単位でチャージなんで論外なのだが、
工賃がリーズナブルなプライベートショップでも、部品をBMWディーラー
から買い付けるだけだとやっぱり高くなっちゃうっていいたかったんだ
海外純正モノやOEM品を使ったら、輸入の費用入れてもBMWジャパン
正規ディーラーの部品の半額くらいで済むものが少なくない
>>850です やはり修理費かかりそうですね ここは田舎なので
個人の安いショップ探しに苦労しそうです 仮にエアコン、水回り
が要修理だった場合いくら位かかりますか?
858 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/16(月) 19:37:59 ID:XJROvz+w
>>857 40万ぐらいは用意しといた方が
良いと思います。
2004式E46を買って半年が経ちました。
メーターパネル交換
エアコンのコンプレッサー交換
ファイナルステージ交換
バタフライスロットル交換
すべて無償だったから助かったけどこれからどうなるんだろ・・・
>>857 新品部品でやれば、ラジエター・エバポレーター・コンプレッサーで
ホントに40万行っちゃうかも。
>>859 コンプレッサーとファイナルステージ逝くの早過ぎワロタ
>>860 40万かあ 無理な額ではないですが皆さんは毎年
それ位の額を維持費、修理費に費やしてますか?それとも
一度直してしまえば数年は保つのでしょうか?
862 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/17(火) 18:31:21 ID:gzOtQz2d
7〜8万キロはもつでしょう
認定中古車は、頻繁に故障しない。
865 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/17(火) 21:24:02 ID:At5LweHP
どうせ中古車買うなら、クラウンマジェスタより5シリーズのがいいですか?
866 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/18(水) 02:32:04 ID:DUeAuwHJ
>>865 言ってる意味がわからん。好きなの買えやw
>>867 距離と値段からしてE36のツーリングでしょ?
んじゃ乗りつぶすんじゃなければ毎年結構なカネはかかるね
>>865 > どうせ中古車買うなら、クラウンマジェスタより5シリーズのがいいですか?
>
マジェスタのほうが壊れないよたぶん。
871 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/18(水) 18:06:06 ID:6QdeKN/M
マジェスタ命!
3年落ちがあんな値段で、
それも良質なマジェスタ・・・
極楽です!
872 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/18(水) 18:08:34 ID:o8rVoXlf
マジェスタさんカッケー、マジかっけース
もう来ないで下さい
874 :
。:2009/02/18(水) 19:31:23 ID:wr2iQ38l
2001年式のX5で約200万を検討中です。
8年落ちだから不安です。誰かアドバイスをお願いします
875 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/18(水) 20:13:50 ID:5RxZvOfn
壊れ続ける歓び
E46以降のクルマはアッシー交換が多いしメンテナンスフリー化のせいで
所望品を交換しながら長く乗る設計になってないから単にカネないって
理由で中古買うならアプを買うべき
>>876 意味がうまくつかめない。
>アッシー交換が多いし
うん、そうだよね
>メンテナンスフリー化のせいで
>所望品を交換しながら長く乗る設計になってない
どゆこと?
878 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/19(木) 12:16:00 ID:+N84WVSh
>>877 例だから実際どうかは知らんが、
たとえば、ドアの内張りを破ってしまったら、
内張りだけの部品を発注して治すんじゃなくて、
ドアごと交換みたいなやり方になったため、
本当に必要なもの(所望品)を交換しながら乗るという設計ではない
ってことでしょ、多分。
よって、部品代がかかるので、お金がかかると
つか、所望品→消耗品だろ。JK
ごめん
変換ミスだった
881 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/19(木) 18:57:16 ID:1BkOU07h
二回も「所望品」って書いてあったから、へ〜消耗品だと思ってたが、そんな言葉有るんだぁ〜ソコだけ所望するからかな?
なんて思ったぢゃねーかw
882 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/19(木) 18:58:53 ID:hiyNH6Jf
俺も
んで質問したナリ
BMW Z4 Mだけど値落ちとかどうなんだ?
884 :
878:2009/02/19(木) 21:13:35 ID:U8uQ8QgA
普通に所望かとヲモタ
トコロ ノゾミちゃん?
886 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/20(金) 17:47:45 ID:riNEAw6Q
E46ついに不具合
エンジン警告灯が消えない
887 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/20(金) 18:47:46 ID:yBLfcelO
不具合というより故障では?
なんかM3安くない?
911と迷ってるんだけど
回るけどトラクションかからない車と
回んないけど、トラクションかかる車は
どっち買ったら幸せになれますか?
当然、新車は無理です…
889 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/20(金) 21:49:28 ID:SFzuM6WV
E60は中古で程度の良い車が出品されてないのもあるけど明らかに1月より相場が上がってる。
5点のAだと20万位上がってる。
890 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/20(金) 22:52:50 ID:KOskh2Bk
46でエンジン不調が体感できない程度ならセンサー系かな?ディーラー行けばピンポイントで修理出来るよ。
891 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/20(金) 23:19:11 ID:hv1htfrO
>>888
今回はM3にしときな。
水冷911は、300万コースが待ってるから。
どうしてもなら、高くても認定にすべきだな。
専業店との価格差なんて一気に吹き飛ぶもんな。
>>888 300万!!!!11111111
って、噂のカウンターシャフトのコト?
893 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/23(月) 18:09:07 ID:7nbD9eU0
>>889 やっぱり上がってますか?
USとかでも尋常じゃない下がり方してたもんね。それでも20万位か?
収入に安定が見込める人達には完全に「買い」の時期だよね。
894 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/23(月) 19:31:27 ID:TYQzKHxv
>>890 ダクトに亀裂があるそうです。
いくらかかるのか
895 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/24(火) 12:33:51 ID:7GE6HwWl
富山のアドバン●って信頼出来るSHOPですか?
おいらも気になってるんだけどな…見た目町田のショップみたいな気もするが。
by地元民より
897 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/24(火) 20:15:17 ID:IjGJ7RhS
o(`▽´)o
898 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/25(水) 02:21:28 ID:DIBo3mJm
o(`▽´)o
899 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/26(木) 18:40:02 ID:1aHrFJrC
俺何年か前にアドバ○スで買ったんだけど…
その時は車の知識も無く、見た目で選んで満足してたんだけど、修理の毎日でした(泣) 売る時に、普通に事故車ですと言われました。 ハズレだと思いますが、あまりお勧めできないです。
横浜の?
901 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/28(土) 22:43:49 ID:X36Syeo/
そうです(泣)
E46前期の318か320購入にあたりチェックすべき点はどんな事がありますか?あと持病等ありましたら、教えて下さいませ。
>>901 IDがyeo!って…元気な感じが、内容に反してますな。
E46クーペ左MTの200万とE90セダン右MTの230万で迷っています。
グレードは共にMスポーツで走行は共に4万km。
ずっとグラついて決心がつきません。
こんばんわ。
2008年式 320iベースグレード黒、AT、距離は2000km、特筆すべき装備なし
車両250万円、諸経費込280万円で検討中です。
走行距離が短すぎると思うのですが、
これは理由として何が考えられるのでしょうか?
前オーナーがすぐ飽きてしまったとか、
よくある3日間モニターキャンペーンで不具合が出た個体を販売店が見放したとか、
自分はいろいろと想像しています。
高年式低走行の裏事情ご存知のかた教えて下さい。
907 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/02(月) 01:33:58 ID:zY6hTGVj
来年に中古で3か5シリーズを買いたいんですけど、状態がよく、400万以内で探せるモデルでオススメはありますか?
できれば認定中古で買いたいです。
直6にこだわってるという訳ではありません。
妻も乗るんで、AT限定で。
今は3リッターの車に乗っているので、
乗り換えてもかったるくならないようなモデルがいいです。
なんで認定中古車の検索ページで探さないの?
バカなの?
909 :
907:2009/03/02(月) 14:45:37 ID:MHsg92at
バカではありません。
面倒なだけです。
引き続きご意見お願いします。
910 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/02(月) 15:00:01 ID:zY6hTGVj
>>908 探してます><
この予算で探すのであれば、どのモデルがいいかこのスレの皆さんのアドバイスをいただきたかっただけですので、皆さんに探してほしいという訳ではありませんよ。
330は予算的に厳しいので、325あたりに目をつけてますけど、330よりもタマが多いような気がする530の状態の良さそうなものを認定中古にこだわらずに探した方が幸せになれますかね?
3リッターからの乗り換えなら3リッターじゃなきゃタルいでしょ
認定買わないならある程度修理代を残しておかないと痛い目見るよ
>>910 来年買うなら、来年探しなさい。
相場も並んでいる車も全く違うから
なんと言うまっとうな意見w
>>912 やはりそうですかぁ。
直6の3シリーズには乗ったことはないんですが、
2,5リッターでもいい感じに楽しませてくれるのかと思ってました。
ブン回せば楽しいのでしょうが、ミッションがATとなるとそれも厳しそうですね。
330と530ってどちらが探しやすいですかね?
>>913 すみません。
来年度でした。。
>>915 国産の3Lからなら、BMWの2.5Lで同等くらいなんでね?
330よりも530の方がタマがあるけど、5シリーズなら
05年10月以降のプッシュスタート式にした方がいいかも。
エンジン代わって、ナビがHDDになってるから。
ただ、キーはそのままその他変更してあるって意味の
わからんモデルもあるから気をつけて。
917 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/03(火) 18:55:43 ID:IDzY8A0b
>>915 2.5で満足できるかどうか試乗してみればいいんぢゃね?
>>916 レスありがとうございます。
国産3Lですね。
そう感じることができれば325で十分なのですが。。
とりあえず試乗してみたいと思います。
そんなモデルもああるんですねw
プッシュスタートははずせないので気をつけます。
>>917 おっしゃる通りですね。
レスありがとうございます。
919 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/04(水) 19:02:23 ID:wQtxjqy9
2000年の323Mスポーツ95000キロ車検なしワンオーナー45マンは危険ですかね?
過去の車検は全てディーラー車検です。
自分の心がけ次第で安全にも危険にもなる
「急」のつく動作はやめて、かもしれない運転をしましょう
922 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2009/03/05(木) 10:28:49 ID:NcA3AJE8
中古のBMWってどうしてあんなに安くなるの?
修理費用がとんでもなくかかるかも知れないから。
でも当たり引いたらラッキーw
320iクーペの認定中古を検討しているんですけど、
3年落ちに400万以上出す価値ってあります?
中古に400万というのに若干の抵抗がある…
400万の価値が人それぞれだから何とも言えんわな
320のクーペって、新車価格で460万だろ?
3年物に400出すの?3年のって6年目に成ったら、
査定で100万位しか付かんよ。
無理しても新車買った方が良いんじゃないの?
たしかに値引きとSFW考えたら新車買った方が絶対得ダネ
929 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :2009/03/06(金) 06:10:16 ID:aFiC7O+e
中古のBMWってどうしてあんなに安くなるの?
現行5尻でも280万あれば乗れるやん。
930 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/06(金) 07:10:24 ID:Y7xH1idD
>>929 そうか・・・?
さらにモデル末期とはいえ、
Eクラスのyanase認定もの、250きっているから、
BMWだからってことではないと思うが
931 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/06(金) 11:57:17 ID:dJCMiOP6
こんなメールきた
E90前期、いくら引きになるんだ?
・・・・・
本日メールを失礼させていただきましたのが、3月の決算期となりまして少しでも皆様のお役に立てますよう
3月末までに御登録いただける御客様につきましては、特別条件にてお話させていただける事となりました。
特にマイナーチェンジ前の3シリーズ(2008年モデル)につきましては、特に精一杯頑張らせていただく事が可能となっておりますし
もちろん他のモデルにつきましても精一杯頑張らせていただけます!
932 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/06(金) 12:29:42 ID:wVOTbecs
>>931 3シリなら最低100は引いてくれるでしょ。
昨年9月でも、いきなり100からだったよ。
933 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/06(金) 12:37:23 ID:AhK4s2S6
>>932 えっじゃー320が410万円くらいだったから、
いきなり310万円くらいってことですか
支払い総額300も夢じゃないかな
934 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/06(金) 19:12:31 ID:JWQ2Bibc
BMWJのノルマというか押し売りがキツイからな
ウチの県はひっそりとディーラーの経営者が替わった
935 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/06(金) 21:59:17 ID:aFiC7O+e
店頭に展示販売出来ない訳が有るのかな???
安いが流石にわけありっぽい気がするな
オクで買うのは怖すぎるわw
>>935 こういう高年式・高価格で多走行というクルマは
一番売り辛いんだよ。
AAでも買い叩かれるし、店頭でもしんどい。
ヤフオクで値段につられた素人に掴ませるのが一番簡単。
940 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/07(土) 11:54:23 ID:jypQmIXq
>>935 運転席のシート、写真でこれだけヤレテルとすると実物はかなりのモノだろう
5シリーズは新車の値引きもかなり出るようになってるからあまりオトクじゃないな
H19。320iセダンで白
走行距離は約1万で、255万は、安い?
詳しい方、教えて下さい。
942 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/07(土) 13:03:38 ID:jypQmIXq
認定中古車でも300位だろ
後は状態次第
高い
941だけど、車両価格は248万で、諸経費こみで、270万から値引きで255万だけど。
どんな感じなんでしょうか?
1月登録と12月登録でも随分変わるしなぁ
>>945 相場から大きく外れてるわけじゃないからそれだけの情報では判断できない
情報ありがとう。
949 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/07(土) 17:55:44 ID:UYUXQ1h6
輸入車の中古は危険がいっぱい!!
特に5万キロ以上 もしくは5年以上
高年式中古車が思ったより安い→すぐ壊れるw
ちなみにドイツ車を例にとると、まず日本の湿気に耐えられない。
その他、日本車と違って、フリーメンテナンスじゃないから基本的に
車のトラブルが嫌なら絶対国産車が良い!!
まぁ 新車で買って3年おきに乗り換える余裕がある人は、輸入車でも良いと思う!
輸入車中古 見栄で乗るなら辞めときなw 悪い事はいわん マジで
オナニー乙
日本車と比べて消耗品の耐久性が天と地ほどの差がある
エアコン始め電装系もほんとクソレベル
消耗品交換に二の足を踏むヤツは乗るなってことだな
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
>>952 そりゃそうだろ。
なんで誇り高きゲルマン民族が、
地の果て極東のちっぽけな島国に住む黄色人種のために、
特殊な気候条件や、特殊な使用環境に耐えうるクルマを
作ってやらなければならんのだ。
お前らはお前らの身の丈に合った実用性と耐久性だけはまともな
ダサいクルマに乗ってればいいんだよ。
まあ、どうしても欲しいんなら売ってやってもいいがな。
くらいに思ってんでしょ。
>>955 確かにそんな感じだな
でもそんな車をありがたがって乗ってる日本人てどうなのよ?
日本人は見栄っ張りでブランド思考強いからね
ヴィトンの財布持ってる女子高生なんて日本くらいだろ
世界中でヴィトンの売上って日本が一番なんだってね
純正ナビがクソレベルなのがちょっとなぁ。
日本の2DIN規格のが入らないのが痛い。
961 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/11(水) 08:24:04 ID:szxjDES8
idriveって、カーナビだけじゃなくてエアコンやら
オーディオやら制御してるんで外せないんじゃ
なかったっけ?
962 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/11(水) 09:22:09 ID:hfKwzlpj
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
964 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/11(水) 14:20:14 ID:hfKwzlpj
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
965 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/11(水) 18:04:35 ID:hfKwzlpj
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
お前の顔見たくなった、超オタクっぽいんだろな!
967 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/11(水) 20:51:32 ID:hfKwzlpj
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
なんであんなに安くなるの?
>>961 idriveの前にオンダッシュのナビ置いてる人たまにみるね
969 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/11(水) 23:42:44 ID:cdadH3u4
BMW3シリーズの高年式中古を探してます。
名古屋東部で良いディーラーありませんか。
970 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/12(木) 02:12:54 ID:3cD4gCJp
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
なんであんなに安くなるの?
971 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/12(木) 03:41:38 ID:ZmQejn9E
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/12(木) 07:04:56 ID:3cD4gCJp
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
なんであんなに安くなるの?
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/12(木) 10:50:06 ID:gtcBEz6x
深キョンの衣装に鼻血
>>942 その通り安いんだから、ここでうだうだ妬んでねーで、とっとと買えよ。
中古で320iMスポか323iMスポのどちらを買うか悩んでいます。
6気筒がいいけど廃番なのがちょっと気になる・・・
>>976 やっぱりそうですかね。
明日見て決めなくてはならなかったのですが
状態良ければ323にしときます。
背中押しありがとうございます。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 08:44:16 ID:N5nSZRDy
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
なんであんなに安くなるの?
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/13(金) 11:28:07 ID:BMw16LI7
BMW116iだな
しかもリムジンw
983 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/03/13(金) 16:38:50 ID:xSTXn/S0
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
984 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :
BMWの中古ってどしてあんなに安いの?
なんであんなに安くなるの?