【Ｖ３５は】スカイライン中古情報３【ローレル？】

新すれたてますた。

2ゲットーーーーーーーー


だいたい100万弱くらいからですな

微妙なスレタイだなー

平成2年式
R32タイプM
車検21年5月
走行5万以下柿本マフラー、車高調、マインズECU、ブリスター、紫にオールペン

いくらが妥当？

走行5万以下はありえんやろ。

いや、リアルに48000キロです

売りなの？買いなの？

売りです！
保険、燃費考えて乗り換えることになったので…

いじってなきゃ売れるんだろうけど…

>>4
今までのオーナは貴方だけ？
ワンオーナーでなければメータ巻き戻しされてそう

ノーマル、修復暦なしだったら個人売買で５０万出してもいいけど
紫にオールペンしてる時点でただでもいらん。

ブリスターフェンダーに紫オールペンだと…十万円ってところ。
そもそも十年前以上の老朽車は値段が付きません。これで
AT車だったら、うーん、下取り価格でも１万以下も。

昨日、オークション代行業者にＧＴ−８の購入見積お願いしたら、１4５マソって言われた。
買うべきか買わんべきか・・。

あのテールじゃ迷うわな

我慢して36買えば

いや、３６じゃあ高すぎる。
５年落ち ３００ＧＴなら１００マソ位らしいんだが、
乗り潰さないといけない車種だけに、最高グレードで買ったほうが良い気がするんだ。

H16のCPV35前期、4万k、白MT、純正ナビBOSE付きプレミアムを売ろうかと思ってるんですが
いくらぐらいになりますか？複数オーナーで記録簿アリです。

１００円

ちょっとＶ３５セダンのことで教えてちょ。
３５０GTの、保険の車両クラスっていくつ？
３００GTは４て聞いたんだけど、どっちも同じ？

>>18
こっちで聞いたほうがいいと思う。
【 V35スカイライン語るPart23 】
つ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183170291/l50

すっげぇ過疎板・・

>>20
過疎版て解るならあげんなよ

34高いなー、33と35あんなに安いのに

>>22
ヒント：野村謙

角度番長か・・。

Ｖ３５も、のむけんがイジリ始めたら売れそうだな。
つか、３５セダンのＭＴって高くないか？
買取は安く買い叩いてるくせに。

のむけんが乗るわけないだろ
だって1999年から乗ってるんだもん

34が高い本当の理由は最後の直6だから

３５０ＧＴのＭＴ欲しいなぁ・・。
でも妙に高いからＧＴ−８にするかな。

ＧＴ8の質感は良いらしいがCVTの耐久性が不安だ

後付けツインターボなんか付けたら、一発でＣＶＴが壊れそうだな。

あれ、特殊なオイルが歯車の役目をするんだよね。
限界パワーを上回ったらどこが壊れるんだろ？

今日のIDがよさげだったんで記念かきこ。

関係無いんだが後ろのﾃｰﾙがツリ目のﾛｰﾚﾙかこいい
ﾉｰﾏﾙでもなんかｲｲのに少し下がって(高さ)ﾎｲｰﾙ替えたのなんかヤバイ!
ｽｶｲﾗｲﾝの3.5のｸｰﾍﾟもいいよね｡
ｽｺｼ下げてﾂﾗｲﾁすれば純正ﾀｲﾔでｲｲ｡
ﾌﾛﾝﾄに目立たない位のﾘｯﾌﾟでも付けて快速仕様にするのも悪くない

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!!

たむけんが乗る様になってから
人気下がった
ホーンを鳴らすと
ちゃ〜♪言う様になった(´･ω･`:)

35、36人気ないね
Vになってからもうだめだね

中古で買う分には、人気ない方が安くて助かるのだが・・・

32GT-Rを購入しようとしてますが、
年間維持費ってどれくらいでしょう？

年齢による

>>6
亀だけど48000kmってのがいかにもあやしいw
だいたい巻き戻してるやつは、その辺のキリの良い距離を指す。
販売側にも買い手にも心理的に目を引きやすい距離かな。
それ以上だと買い手は距離を気にし、それ以下だと見た目で買い手も疑問を抱ける。
もうR32GT-Rも10年以上前から、その手の距離が多いw
48000kmより100000kmの方がある意味安心。

免許とって最初に乗る車をR32 GTS-tタイプMにします。

事故って、最後のクルマにならないようにねｗ

ECR33査定出したら基準10万って言われた
修復有りにしては良い方だったんだろうか

やはりカコイイhttp://imepita.jp/20080811/752870

H13〜くらいからのスカイラインの中古の値段がやたら安いのは何故？リコールでもあったんですか？

違うなら買おうかな…
20000ｷﾛで１００万円前後だし

中古を選ぶ基準って何？
自分はノーマルでいじられてないってところかな。
事故してないとかジャッキアップポイントが潰れてないとかもあるけど。

V36セダンは少し待てば値落ちする？

>>47
既にかなり安いけど、底無しに落ちると思います。

>>48
サンクス
Z33とV35クーペとV36セダンを候補に入れてるけど値落ちするなら待ったほうがいいな

もうかなり落ちてない？

>>1
V35はセフィーロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228654849/l50

しょせんスカイラインではアコードに勝てない
残念なスカイライン

中古車板にローレルのスレはないのか？

>>51
マジレスするとセフィーロ＆プリメーラ→ティアナ。（日産中の人発言）

>>51
昔Ａ３２セフィーロ乗りだったけど、
Ａ３３セフィーロなんて産廃ゴミクズの後継だなんて失礼ですよ
Ｖ３５は嫌いだけど、Ａ３３なんかと比べたら可哀想です
Ａ３１セフィーロの間をおいての後継なら認めますがね。

>>54
まあその程度でしょうね。
Ａ３３セフィーロやＰ１２プリメーラよりかはＪ３１ティアナのほうが良いですが。

質問すみません
ケンメリGT-R KPGC110 200万以下で探してますけど
そういうのって出てるところってありますか？

GT-PASSAGE

>>56
その値段だったら絶対買えないだろね

>>57
R31スカイライン GT-PASSAGEのRB20ET&5MTがﾎｽｲ

>>56
ケンメリのＧＴ−Ｒ（本物）なら
１３５０万円で売ってたよ。

V36上がってるなー様子見だなぁ

>>54
ローレルは黒歴史ですかそうですか。orz
所詮はプリンス開発の外様大名カー＜ローレル（でも好きｗ）

来週の土曜日に1997年C35ローレルを手放します（廃車）。
まだまだ走れるし、パーツも交換したりしてたのでキレイです。

オーディオ（社外２DIN)や、ホイール（純正15インチ）や、部品など取りたい方
ご連絡ください。愛着があるのでこのまま、廃車するのが悲しいので。

[email protected]

>>56
まだ現行車種だった当時のじいちゃんか父ちゃんに頼んで
買い置きしてもらうしかないな。

Ｖ３５
なんじゃこりゃ〜〜〜〜〜

V35をぐだぐだ言うヤツは、10月3日の記事を読んでくれ！
http://nas-nas.at.webry.info/

350ＧＴ（Ｈ18式）で、
HDナビ、インテリキー、ＥＴＣ
修理歴なし
総経距離3.4万キロ

で１５５万は安い？

正確には

H17以降の3.5Lセダン(ナビ回りが今の形のやつ)
フル装備
純正ナビ
アルミホイール
ABS
インテリキー
キセノンライト
プライバシーガラス
ＥＴＣ
修理歴なし
走行距離3.5キロ未満

中古屋に上記条件の車を手に入れ次第、
車両価格＋整備費用＋付帯費用（１７万）＋手続き代行費用（４万）＋ボディーコーティング（６万）
の支払総額180万なら買うと伝えた。

これで見つかるとあたり物件？

一番大事なことが抜けてる気がする。

中古車はメーカー系ディーラーで買うよな？

過疎すぎる

タマが無いねえ・・・

H15 スカイラインクーペ(CPV35)
6MT 走行42000km
車検2012.4 修歴なし
1年保障
126万なんだけどどうなんですかね？
ちなみに販売店はトヨタ系なんですけど。

一年保証付きなら妥当じゃないかと。

ttp://www.csauto.jp/
ここって、評判いいみたいですが、信じておｋ？

スレありました・・・
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1225176491/

ほんと

GT-8には夢があった

ER34(25GTtの4ドアセダン/MT)を13年乗ったが
買い替えのため先月手放した。
本日スカイラインプラザを通りかかったら
見覚えのある元マイカーが・・・
もう少しで3ケタとなる価格が付いていた。

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ

うむ

これが最後の機会かとおもうからGT-8買おうと思う

CVTが壊れたら60〜100万くらいかかる（゜ε゜;）