右？左？ハンドル位置はどっち？？！！

左の方が身体にしっくり来るけど
右の方が無人駐車場の発券には好都合。
さて、同程度、同色、同グレードの中古車を発見した貴方、
左？右？どちらを選ぶのが正解？？

2

俺のキャリーTは左かな？
グレードも農搬で最高だぜ！

真ん中かな？

5

>1
左のほうが身体にしっくり来るに同感。実際乗りなれるとそうなんだよねー。
まあ、もちろん安全面では右でしょうけど。無人駐車場なんて一瞬だしね。
基本的に快適に運転していられる時間が長いほうが大事。よって俺は左だな。

最近左ハンを買って乗ってるが、最初は車の感覚がつかめなくて苦労した。
細い道を曲がって入る駐車場とか、今はふつーに入れるが最初は怖かった・・・
だけど慣れると運転しやすいよね〜　逆に右ハンだと違和感を感じる

日本人なら右ハンだな。

中国人や朝鮮人なら左ハンだ

＞右の方が無人駐車場の発券には好都合。
左ならバックで入ればええやん。

左側通行でも左ハンドルで安全に問題はない。
周りが気を遣ってくれる。
左ハンドルの優先感は気分がいいねえ。

1111111111111111111111111111111111

ウニモグで解決だな

馬鹿の勢ぞろいだな。

＞周りが気を遣ってくれる。
＞左ハンドルの優先感は気分がいいねえ。

これなんか反対側運転者意識の典型。

左で不便なのは交差点の右折位だな。これだけは慣れようがない。

右ハンドルのＢＭＷ５４０に乗っていた時、トラックに幅寄せされるわ、後にぴったり
つけられるわで運転しにくくて仕方がなかったが、左ハンドルのＭＢのＣ２００にしたら
楽。周りが避けてくれる。これなら事故に巻き込まれにくいだろう。右折もたいていの交差点に
矢印信号があるから安全。安全性を考えて左ハンドルが正解だと思う。

死亡事故の大半が助手席側
お前のハンドル左側
安全？

そりゃ運転手が右に避ければ助手席側に当たる罠。

>>16
＞右ハンドルのＢＭＷ５４０に乗っていた時、トラックに幅寄せされるわ、後にぴったり
＞つけられるわで運転しにくくて仕方がなかったが、

右ハンドルのBMで幅寄せされるってお前どんな運転してるんだ？
国産車でもそんなに幅寄せされないぞ。

＞左ハンドルのＭＢのＣ２００にしたら楽。周りが避けてくれる。

ベンツに乗ったDQNが無謀な運転してると思われてるから避けられてるんだろ。
ハンドル位置は関係ないと思われ。

こんなバカは渋滞の高速で側道を我が物顔に走行するのと同レベルと思われ。

俺の車は真ん中

>>20はヤクルト運ぶ人。

車よりバイク歴が長かったので左が落ち着くな。そんな人いるんじゃない？

（　´∀｀）＜日本の交通事情や通行帯から考えて右が（・∀・）ｲｲ！
　　　　　　　でも外車は皆、左を好む。そんなに外車が良いかね？
　　　　　　　ＢＭ・ＭＢ置いてもパットしないがね。

みんな素直になろーよー
左ハンドルかっこいいじゃん
ジャガーの中古を買ったけど
左ハンドルしか頭になかった
程度のいいのもあったけど右ハンはパスしたよー

251ニコイチ

26

ロールスロイスとベントレーの中古車を探したが、左ハンドルばっかり。イギリスって、左ハンドルだったか？

28どっちでもいい

確かに左のほうが運転しやすかったな。
今はジャガーに乗ってるけど、右ハンになりました。

>>24
何でジャガー海苔でイチイチ左ハンにしたの？ｗ

>>27
ロールスと弁取れに関してはショーファー用途のため左ハンが多いという特殊事情がある。
>>29
＞確かに左のほうが運転しやすかったな。

それは貴方が左ハンに慣れているだけ。
>>24
典型的な田舎もんですね（恥

（　´∀｀）＜ジャガーは右でないの？

イギリスのロールスはショーファー用途なのになぜ？全て右ハンドル？？

>>32
１．日本みたいに道が狭くない混んでないから運転手が右側から車の後ろから
　回って左後ろのドアを開けることができる。
２．ホテルなどではべルボーイがドアを開ける。
３．お偉いさんが自分でドアを開け閉めする。

まあ、１．と３．だと思いますね。
日本であえてロールスをショーファーで乗るような人はドアを開けてもらうのが
お好きなようですし、せっかち（で早くドアを開けて欲しい）な人が多いように
見受けられますが。
イギリスでロールスを運転手つきで乗るような人は超金持ちでのんびりしています。
自分では一切働かず、お抱え社長や税理士、弁護士に会社の運営を任せ、
一年中世界中でバカンスを過ごしています。

一生に一度くらいは左ハンドル乗ろうと思いアメ車買いますた。
普段はエスティマだけど、正直右ハンの方が運転しやすい。まあ、単なる慣れだろうけどな。

日本ではフェラーリはほぼ１００％左ハンなのに
イギリスでは１００％右ハンなのはなぜ？？？？？

日本人が舶来崇拝の見え張りの田舎者だから
イギリスではポルシェもランボも99.999％右ハンドル

そりゃイギリスは右ハンドルじゃないと駄目だから。

ポルシェの右ハン試乗したがドラポジ悪すぎ。左ハンはしっくりした。
イギリス人は馬鹿だね。

>>38
どのモデル？
964、993、944、968、997と乗ってみたがどれもさほど違和感感じなかったけどな。
まあ俺は右ハン主義者だけど。
でも左も運転してるよ。フランスとドイツとイタリアとアメリカでね。

本国使用が良いからと言う理由で左ハン支持の人がいるが
間違っているのだ。
ボルボやジャガーは本国では右ハンだが、左ハンの方が乗りやすい。
つまり、左ハンドルの方がいいのだ。

41

１．左Hが体にしっくりくる理由

　　人間は左側に心臓があるので、それを守るため無意識に対向者（車）と
　すれ違う時は相手を右側に見てやりすごしたいのだ、という説がある。
　なるほど、商店のアーケードや地下道とかゴチャゴチャ人が行きかう場所
　を観察していると、人間は自然に左側通行になっている！だとしたら、
　英国系の国々の交通規則は何なんだ？

２．日本で左Hを運転するその他のデメリット

　　有料駐車場の出し入れのしにくさ、運転のしにくさ以外にもうひとつ
　理由がある。クルマは左右でサスの設定を変えて作ってあり、タイヤも
　右左用で自然に転がっていく方向が違えて作ってある（道路がかまぼこ
　状に日本ならば常に右が高いから）ので、左Hで左側通行右肩上がりだと
　それも並行輸入車だと、強烈に左にハンドル取られる⇒アライメント調整必要。

イギリス人、オーストラリア人、マレーシア人、香港人、南アフリカ人・・・は右に
心臓あり？？？

ちなみにボルボの故郷スウェーデンはかつては右ハンドル左側通行でしたが
「危険性」ゆえに１９６５年に法律改正により、左ハンドル右側通行になりました。

>>43
危険性って具体的にどんな？ｵｾｰﾃｵｾｰﾃ。

吹雪いて視界の悪い冬の日を想像してみよう。
スウェーデンとノルウェーおよびフィンランド間の国境は
いつの間にか超えてしまっている。自由経済国間の国境なき国境である。
確かに「注意；通行帯変更」の標識は出ていたのだろうが吹雪故に気づかない。
雪の日の交通量はいつもに増して少ない。もう一時間ほど他のクルマには出会っていない。
と、そのとき対向車のヘッドライトが遠くに見えてきた。雪中とはいえ時速１００ｋｍを
超える速度だから見る見るうちに２台のクルマは近づいていく。
「何だと！！」もう少しで正面衝突のところであった。互いの運転技術が優れていたおかげかもしれない。
でも、それ以上に運が良かったおかげだろう。
ね、あぶないでしょう。

へぇぇぇぇ

だからいわんこっちゃない
ボルボの中古は左ハンドルが正解

>>45
とても分かりやすい具体例の説明でした。ありがとやんす。

同じ陸続きなのに通行帯が変わるのが問題なのであって、ハンドルの右左のどちらが
悪いというのではない。

ローバー時代のミニも試乗すると左ハンドルの方が乗りやすいし、かっこいい。

妙な左ハンドル崇拝信仰が外国車の日本法人や日本の輸入代理店にもあるせいで
欲しいと思うクルマが買えないで困っている。たとえば、ＣＬＫのカブリオレ。
イギリス市場には右ハンドル車が売られているのに、日本にはそれがない。左ハンドルは
並行屋さんに任せて、正規車は全て右ハンドルにしたらよいのに・・・フォルクスワーゲンや
ボルボはその点がすばらしい。ボルボなど、一部の日本人にスウェーデン本国が右ハンドルの
国であると勘違いさせるほどの徹底ぶり。お見事。

右？左？チンポジ位置はどっち？？！！

左の方が高く売れます
最後は海外にハマる

チンポジは右が正解。
旧日本陸軍では「右」に義務づけていたそうな。

>>54
んなあほな（ｗ

医学的な根拠は見いだせなかったようだが、生存者の「右」率が断然高かったそうな。
そこで、上官から「右に寄せろ」と指示されたのだった。有名な話。

>56
おいら右だった・・・良かった。いまさら逆になんかできないよ。たまに
シンメトリーを気にしてチンコポジション逆にしてみると、チンコが体の
斜め横についてるような感じ、またはパンツやズボンがうんとズリ曲がっ
ているような感じがして大変落ち着かない。それこそ運転に集中できなく
て、対向車と激突してしまうよ。

パイポジはどちら？

mannaka

本田車の左ハンドルに乗ったが右より良かった。
左ハンドルが持つ独特な雰囲気が好きだ。

ベンツＧの右ハンドル売ってくれー
３００Ｇとかの古いのではなくてＧ３２０とかの新しめの中古車売ってよー
イギリスからの輸入で大丈夫かなあ

62

>>61
やくみつるが正規ディーラーから買ってましたが。

Ｇの右ハンはカタログに今出てないのですが・・・

正規ディーラーに頼めば入れてくれる。
ポルの右ハンもディーラーに注文すれば入れてくれるよ。
何しろ英豪向けに山ほど作ってるんだから。

ボルボはふつうに右ハンドルしか日本には入っていません。
日本への輸入は左ハンドルが受注生産品だそうです。
しかしベンツは正規ディーラー車としてはモデルによっては
左しか入れていないモデルがあります。正規ディーラーの
セールスに聞いたら、特別に右ハンドルで入れることはできない
そうです。理由は国土交通省の型式認証にあるそうです。

徳大寺著：日本で乗るなら絶対右ハンドルでなければダメだ。
路上で駐めるにも左ハンドルだと植え込みやガードレールがじゃまで
ドアすら開けられない。

>>66
ボルボじゃなくてポルシェって言ってるんじゃないの>>65は。
それにハンドル位置は型式認証に関係ないので騙されてるよ。ｗ

ポルシェの右ハン欲しいー中古車だと皆無に等しいな

ポルシェの右ハンドルは

ペダルがずいぶんと右にオフセットしていて乗りにくかった

欧州（英除）設計の場合多分に右ハンはどっか歪になるね、
一昔前ほどオフセットは酷くないけど。
俺の右ハン46もｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷ近いし、46海苔では定説だが右側が重く車傾いてる
（車高調かｽﾍﾟｰｻｰで合わせるしかない）

メリットは助手席（左な）がそもそも運転席のせいか右より広いのでﾅﾋﾞの人は喜ぶ。
あとは左に比べて車両盗難リスクは減る（国産は関係ないが）、これくらい

一名乗車時に設計されている重心位置の合わせて
満タンでは相当重いＧＡＳタンク　マフラー取り回し
等
全部シンメトリーで作り直しているのなら
Ｌ・Ｒハンどっちでもいい　

日本はもはやアメリカの第５１州になって右側通行左ハンドルになるしかないな

ポル（シェ）の右ハン乗ってるけど。
別にペダルオフセットしてると思わんけど。
もちろん左も乗ったことあるけど。
要するに先入観だと思うけどなぁ。

日本で乗る以上、右がいいにきまっとるわ！！

＞別にペダルオフセットしてる

雑誌にそう書いてあるんだよｗ
講釈垂れるえらい先生のお言葉だからねｗ

日本も左ハンドルにするのに賛成！
アメリカの５１州目になれば、
ハワイ人のように英語も上手になるし、
最高だよー。

いつも思うけど、ほんとどっちでもいいんじゃないかなー。左が好きな人はそれぞれ
色々理由があるし、その理由についてアホだの田舎くさいだの余計なお節介でしょ？
リスクについては個人で責任を負うわけだし。で、右は右で合理的だし。どちらか一方
しか認めたくないという考え方自体違和感を感じる。まあ、日本の曖昧さが生んだ独特
の現状かもしれないけど、逆にそれを楽しんでしまうのもありじゃないかな。

>79
だからさあ、どっちでも個人の自由でこっちがいい（逆はイヤ！）って
いう意見を言い合っていて言いわけさ。変に仕切り入れない方がﾖｶﾄ。
ちなみに俺は2台乗ってて、AUDIは左、レガシイは右。家の駐車スペース
が50cmくらい浮くよ。前から見て左にレガシイ、右にAUDI、ぴったりくっ
つけて置けるから。

別に仕切りを入れたつもりでもないのだが・・・。そう響いていたら失礼。

日本がイギリスや豪州やみたく、左ハンに規制が無いのは、
欧米諸国に比べて自動車産業の発展が遅かったため、戦後までは輸入車に頼っている期間が長かったことや、
戦後ながらくGHQの占領を受けたことがやはり原因かな？

>73
そうなんよ。クルマは製造国の運転環境も合わせて
・エキパイ〜マフラーの取り回し
・燃料タンク位置
・バッテリー搭載位置
・サスセッティング１（センターライン側が高いため下げる）
・サスバネレート（運転席側が固い・・・１人乗車時考慮して）
・タイヤのコロガリ方向（歩道側が低く寄って行ってしまうのでセンター
　ライン方向に転がるよう設定）
とか、色々シンメントリカルオフセットがあるんだよな。だから製造国仕様
と逆仕様にする際、どこまで作りこみされててどこからユーザーが直さなきゃ
いけないのか明確になっている事が重要。
並行輸入車売るときはサスもタイヤもそのままだけど、自分用には車高調入れ
て入れて左右細かく調整するし、サスバネ入れ替えるし、タイヤも全部日本製
に替えて乗ってるよ。当然ホイルアライメントは全部取り直しするよ。

＞・エキパイ〜マフラーの取り回し
＞・燃料タンク位置

これは変えてない車種多いが、

＞・バッテリー搭載位置

これは変わってるのも多い。俺のもそう。

＞・サスセッティング１（センターライン側が高いため下げる）
＞・サスバネレート（運転席側が固い・・・１人乗車時考慮して）

これは正規輸入車では殆どの車種が考慮されている。

ＭＴ車は絶対左がいい。
シフトレバーとウインカーを操作する手が同じなんてありえん。
ＡＴはドラポジに違和感なければ右でもイイ。
でも座ってしっくりするのはやっぱ左。

かっこよさでは左が上

左だと並行輸入車に見える

>>85
また勘違い野郎が来たなｗ
きっと左手でははさみも使えないし物も持てないんだろうなｗ
右手でシフトしている自分に酔ってるしあわせなお人ｗｗ

>>83
なるほどー。そうすると車種による差が結構あるわけね。参考になります。それ考えると左のほうが
良い場合もあるな。
>>85　座ってしっくりするのはやっぱ左。
俺もそれは同感。いったんこれに慣れるとそうだ。特に左足元の余裕が良い。で、左利きで右でシフト
するけど別にやりにくくない。右のマニュアルでも出来の悪い国産車よりよっぽどペダル配置がマシな
のもあるけど。

他国では法律上準禁止されている反対側ハンドルに乗ってる
危険な迷惑猿達だね。
何やかやと理由をつけても結局「左ハンドル」に優越感を持っている
車知らず。

誰かが言ってたけど、人間は左側に心臓が在って左を守りたいってのはあるの
は確かだと思う。だからクルマ左側通行で左Hがしっくりくるってのはこの辺に
理由があるのではないかと思う。
おいらは今は右HのAUDI、前に左Hの並行メルセデス乗ってた経験からすると、
確かに左Hメルセデスはしっくりした（ただし車高調・アライメント調整した後
の話、調整前はヒドイもんだった）。しかし、輸入車比率の低かった15年前なら
ともかく、2006年の現在、カッコイイのは右Hだと思う。売れ筋見ても断然そう
だから。

真ん中ハンドルが一番

アメ車が好きで１５年ひだりHに乗ってるけど　左側通行だと　
絶対右Hの方が乗りやすいと思う！
　

輸入車の増加は右ハンドル導入の増加によるところは大だと思う。新しい車はそれでいいけど
グレードによっては選択肢を残して欲しいな。ただ、ちょっと前のやつはやはり左だろうね。

私、ヤナセ営業マンです。

左ハンドルの車を欲しがる層というのは、確かにいますよ。
ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋など。腕っ節だけで成り上がった方というのは
なぜか左ハンドルの車を好まれますね。曰く「左ハンドルは男の車」だそうで。
「コクサン」と同じ座席の「ガイシャ」など、かっこうわるいのだそうです。
訳の分からない趣味ではありますが、彼らは真剣にそう思っているのですから仕方ありません。

逆に、大学教授や会社役員、お医者さんなど知的職業に携わる方は、普通に右ハンドルを
指定されます。
在庫がない、またはどうしても欲しいが設定が無いため仕方なく左を買う、と言うケースも
あるにはありますが。
ま、日本は左側通行なので右ハンドルを買うのは当たり前なんですけどね。

>>95
へー、そうなんだ。じゃ、質問。CLとかSLの最高グレードは左限定ですが、それは
腕っ節だけで成り上がった層向けということなんですか？そもそも知的職業に携わる
人は例えばSLだったら３２０にしとけってこと？というよりもスポーツタイプとか最高級
グレードが左に限定されがちなそもそもの理由が知りたいな。そういうグレードの顧客の
大半がいわば腕っ節だけで成り上がるとは思えないので。

９６です。失礼！SL今は３５０だったね。

（´∀｀∩）↑age↑

イギリスの車雑誌見るとフェラーリすら右ハンドルだったよwマクラーレンSL？が出た時左ハンドルしか設定がないのを残念がっていたな、コンプレックスない国は羨ましいよ。

土建屋会社の役員なら会社役員だから右ハンドル？それとも土建屋だから
左ハンドル？
知的なヤナセさん、左ハンドルは並行屋に任せて
ラインナップ全部右ハンドルにしてよー
ＣＬＫカブリオレ、右ハンドルで出たら
中古になって出回ったときに買うからさー

>>78は広島の平和公園で主張してろ

>>95
　あの、私はヤナセさんから右ハンドルのEクラス買って満足して乗っている
普通の小市民なんですが、会社の名前を出しながら「ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、
ゴミ屋など。腕っ節だけで成り上がった方」という表現をされるのはどうかな、と。
　だってそういう方々もあなたの会社から車を買っていただけた、大事な立派な
お客さまなわけですよね。私は平凡な小市民ですけど、その系統の方々を差別する
ようなご発言は良くないと思います。私はシュテルンよりもヤナセさんが好きなの
で、よけい気になりました。

おまいら、ヤナセの営業マンなわけねーだろ。ｗ

うんこ屋さんとはバキュームカー関係のこと？
ちなみにバキュームカードライバーは
タクシードライバーよりも
ずっと高収入だとのこと
ヤンソギル氏の
タクシー狂騒曲より

釣堀はここですか？

>>96
まともな人間がCLS500AMGやSL600だのを買うわけ無いだろｗ

＞腕っ節だけで成り上がった層向けということなんですか？

そういうことで良いんじゃないの？悲しいかなカネがあるヤツが強いからねｗ

９６ですが、まあつられたフリをしてみたのだが・・・。あまり面白い回答は出なかったな。
期待もしてなかったけどね。まあ実際はどうでもいいのです。俺が買うわきゃーないわけで。

漏れは別スレでも書いたけど欧州米国日本で左右色々乗っている。仕事で。
で、日本では絶対右だと思うわけだが、左信仰の人（勘違い評論家含む）が
色々な理屈つけてるけど説得力はないと思う。
日本で左の方がしっくりくる、落ち着くという理由は何か思い当たる節がある。
心臓と逆とかいう屁理屈があったけど、
俺はフランスやドイツ、イタリアで右ハン乗っても少しも落ち着かない。
別に右手でシフトしてもしっくり来るとも思えない。
コーナーを曲がりながらシフトするような時は寧ろ利き手の右手でハンドル切るほうが
ずっとやりやすい。
日本で左ハンドルに乗ると落ち着く理由は対向車により遠いからではないかと思った。
そう考えると、フランスやドイツでイギリスから右ハンドル車で行く感覚と同じ。
対向車により遠い位置で運転することにより危険から遠ざかったような気がして、
何か落ち着く気がするのだ。

>>108
うん？
＞俺はフランスやドイツ、イタリアで右ハン乗っても少しも落ち着かない。

＞ 日本で左ハンドルに乗ると落ち着く理由は対向車により遠いからではないかと思った。
そう考えると、フランスやドイツでイギリスから右ハンドル車で行く感覚と同じ。
対向車により遠い位置で運転することにより危険から遠ざかったような気がして、
何か落ち着く気がするのだ。

前半と後半で言ってること違うような気がするけど？

>>109
すまん。間違えました。
イタリアなどの左ハンの国で左ハンにのっても特に落ち着区分けではない、
言いたかったのです。
その理由を考えたら対向車に近いからではないかと。

>>110
どーも。納得です。対向車への距離のという考え方もアリかもね。特に狭い道で
すれ違うとき右ハンドルはある意味嫌だもんな。左だと路肩ギリギリまで寄せれば
こっちは目一杯よってるぞ！って思えてある意味気が楽で圧迫感もないかもね。

112

アメリカでは右ハンドルに乗るのがかっこいい。
郵便屋さんが乗っているのを見た。
車種はクライスラージープチェロキー。
これなら路肩に寄せやすいし、そのまま郵便物の
回収ができる。それに、かっこいい。
この郵便車をきっと日本は輸入しているのだろう。
かっこいいよー

>>113
イギリスでは牛乳配達の電気自動車に左ハンドルがある。
車から降りてすぐに配達できるようにね。

日本でも道路掃除や､水撒いてるトラックとかは路肩に寄せやすいように左ハンドルだよな。

>>113
知ったか乙。今の北米ポスタルカーはチェロキーではなくラングラー。

憧れるのは分かるが、いい加減諦めて右ハンドル買いなさい
ここは日本なのです

WBCで日本が世界一になりそうだっているのに、車は左ハンドルに憧れるwwwww
世の中はゴゥゴゥと流れる中、未だに「ギブミーチョコレート！」的な進駐軍コンプレックスから
抜け出せないのかwwwww

119

結局逆ハンドルは
ヤクザや土建屋やウンコ屋のものというより
郵便屋さん、ミルクマン、道路管理屋さん御用達の仕事車
ということになりますぞよ

＞未だに「ギブミーチョコレート！」的な進駐軍コンプレックスから
＞抜け出せないのかwwwww

というよりヨーロッパかぶれの劣等人種コンプレックスだなｗ

東京にでかけておどろいた

俺の住む地方３流都市では「外車買うとぞ」といえば
ベンツもジャガーも左ハンドルにきまっているが、
銀座や大手町や世田谷で見ていたら、どの車もベンツも
ビーエムもポルシェまで大きいのも小さいのもどれも
右ハンドルばかりで驚いた。ロンドンの風景のようだった。
もっとも、足立区とか松戸に行ったら、地方都市同様に
左ハンドルの外車ばかりが目について笑ってしまったが・・・
目立ちたいから外車！の御仁はたとえ不便で危険でも
左ハンドルを選ぶ愚行に出るのであり、まあ、はっきり
言って田舎者なのだろう。俺は田舎でも都会っぽく右ハンドル
のジャガーを中古車で手に入れたくなってきた。

今日実はSLK320試乗してきた（買う気あんま無し）んだけど、営業がかなり詰め寄ってきたので
あらゆる難癖つけようとして「左でこの程度なら即決だけどなー」と言ってみた。

そしたら営業さん、ﾎﾝﾄか嘘かしらんが「この手で左は結構荒っぽく乗られてるの多いし、
それが原因で認定外れてオークション持ってっちゃうの多いです」と言ってた。

中古なら余計に右が正解かねえ・・・

>>123
そんなバカな・・・。俺もしょっちゅう環八とか目黒通りなんか走るけど、全然そう思わんけどな〜。
一括できないってのが実情じゃないの？特に日曜なんか古い車もどこからともなく出てきてそれこそ
色々だよ。

>>124
あ、それ本当ですよ。
ドイツの高級ブランドで程度の良い中古を探そうと思ったら、右にするのが正解。
中古の左は、ガラの悪い人が乗っているケースが多いですよ・・・
ヤクザのベンツはみんな左だしねぇ。

124です。なるほどねえ
左右両方設定あったらなんとなく左選んじゃいそうな私はやっぱＤＱＮだったんですなｗ・・・ＯＴＬ
でも今のＭＹ46（325新車購入）は左右選べたけどなぜか右です。なんとなく右が上品かな？と当時は思ったので・・・

>>123
すんごい地方コンプレックス丸出しだな〜。別に良いじゃん都会人が何乗ってようが。
＞銀座や大手町や世田谷
何でこの三つの地区を引き合いに出すの？
銀座は地方の人間もすぐ上京してくるところ。
大手町はそのすぐ近くなんだから車の種類が変わったら大変でしょ？
まあ、世田谷を引き合いに出すのはわからなくもないけど。ボロ車だってたくさんですって。
それに
＞俺は田舎でも都会っぽく右ハンドル
のジャガーを中古車で手に入れたくなってきた。
都会っぽくなんて思わなくても良いじゃん。そもそも東京に住んでる人の大半は元田舎モンなのですから。

気に障ったらゴメンね。でもそういう観点でハンドル選びはどうかなって感じだな。左ハンドルで見栄はるのと同じ次元でしょ？
右ハンドル＝都会人　ってな感じで。そんな単純じゃないって。

左ハンドル＝ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋

今日、むかついてたので、某輸入車ディーラーのブランドスクエアで
中古車を試乗してきました。

メルセデスベンツのＳＬ３２０があって、
衝動買いの気分に一気にスパーク。

おいてあったのは２台。
９８年式の左ハンドルと
９９年式の右ハンドル。

どちらもボディカラーは好みのブリリアントシルバー。
よおおーし、どっちか買ってしまうぞー
と気合いを入れてバリバリ試乗開始。

先ずは、９８年式左ハンドル。
低速域では大きく舵を切るとゴキゴキするが、
どっしりとした舵の安定感に感心。
ドッピューと加速する直列６気筒ＤＯＨＣも好印象。

半分、これにします。
と言いかかりながらも一応確認のために
続いて９９年式右ハンドルに試乗。
座ったシートが違う！！
どちらも革シートながらも、こちらは
先ほどよりもソフトな印象。
尋ねるとセールス氏は材質の違いを指摘。
９８年式は牛革製、９９年式は羊革製の由。

ブランドスクエアーから大きく転舵して
路上に出ようとすると、ステアリングの感触が
全然違う。グキッとは来ない。ひたすら滑らか。
しかし、走り出すと、今度はかつてのアメリカ車
のように、曖昧なステアリング。思い切って湾岸の空いた
道をセールス氏の唖然をよそに、ぬふわkm/hまで飛ばしつつ、
左右確認をもちろんして、左右にバシバシと切ってみたが、
グニュウグニュしていて気味が悪い。
おまけに、加速もポロポロポロポロと回転が上がるだけで、
ガツンとしたパンチは皆無。やーめたの心境。

しかし、同一の試乗コースで、大発見。
９９年右ハンドルと９８年左ハンドルは
運転席からの仰角が全く違う。
細かい路地の特に左からの歩行者や自転車や
くるまの出ようとしている様子が右ハンドルの
方が断然わかりやすかった。
ここまで違うとは驚きでした。
さらにまた、よく論じられているとおり、
信号交差点右折時の見通しも全く別物でした。
９９年式右ハンドルの圧倒的勝利です。
ドライビングポジショニングやら
ＡＢペダルの配置は、１８０ＣＭを超える
横幅のクルマ故か、全く問題なしでした。

結局、どちらもやめました。
ステアリング特性の違いかと思って、
９９年式右ハンドル試乗の後で、左ハンドル９８年式
をもう一度乗せてもらって、ロックトゥロックを確認
したところどちらも同一３回転と判明したのですが、
そこまでとことん試乗したのにこのじじい買わないのかよ
状態でセールス氏はふくれていました。

いえいえ、買わないのでないのです。
買いたいクルマがなかっただけです。
９８年のあの乗り味。サスペンションも
硬質で実に良かった。タイヤを見ると、１６インチ
２２５／５５でタイヤのグリップに頼り切っている
とはいえないサイズ。しかし、仰角の悪い左ハンドル。
見えていなければないものが見えていない。危険きわまりない。

MTなら左Hだよな〜。最近のアルファ１５９とかも左MTだし。
利腕でシフトできるって楽しいだろうな。

一方、９９年右ハンドルは、左からの交通が実によく見える。
右折時の右前方の動きもよく見える。
しかし、サスペンションが柔らかすぎる。グチョグチョしている
感じである。タイヤを見ると１７インチの２４５／４５。これは
前ユーザーによるサイズアップかとセールス氏に尋ねると、即答は
できずに、調べてくれて、ノーマルとのこと。
サスペンショングニャグニャで、タイヤがちがちとはこれまでの
メルセデスセオリーに反するだろうと思い至り、やおら、９８年式
と９９年式を並べて、ジャッキアップを頼んだ。

来客が他になかったのを幸い、セールス氏は聞き入れてくれた。
半ばセールス氏の「ノーマル」の発言を疑いつつ、９９年式の
フロントロードホイールを外してみると、内側に、しっかり
純正マークが。本当だ、これノーマルだ。
引っ込みがつかないので、そのまま勢いで、９８年式のフロント
ロードホイールも外してみる。一応内側を見ると当然、純正マークが。

セールス氏がイライラしているのがよくわかる。
まあ、焦りなさるな。
なにかしなければとこちらも少々焦っていたが、
よく２台を見比べているとなんだか違いがわかってきた。
やおら、９８年式の純正ロードホイールを９９年式に
装着しようと試みた。しかし、それは不可能であった。
単にホイール径を広げただけでなく、ローテーターも、
そして、キャリパーまでも大型化、すなわち、高性能化
されていたのだった。

セールス氏の血液温度が沸点を下回ったのを見届けて、
リアロードホイールもそれぞれ、外させた。
１７インチを履いている９９年式にも、今度は９８年式
１６インチが装着できた。真横を見るとセールス氏のこめかみに
青筋が立ちはじめている。怒りやすい男だ。「失礼ながら、その
売り方ではモノは売れません」と思わずふみちゃんのせりふを
借用したくなる。ふみちゃんはよかった。ＢＭＷを買わずには
いられなかった。ＯＯさせていただいたのもいまではいい思い出
だ。

ふみちゃんどうしているかなあ。「ほら、ここがセクシーでしょ」
と言ってリアフェンダーを撫でているのを見て、こちらの息子が
返事していたのがなつかしいなあ。
話を戻そう。
リアは９９年式の１７インチになっても、キャリパーもローテーター
も変化なしか。よくみると、しかるに、違い発見。
９８年式はソリッドであるのに対して、９９年式はベンチローティッド
のディスクであった。セールス氏も「勉強になりました」とひたすら
恐縮していた。

もういい、結論だ。９８年式が右ハンドルで、足回りの
固さを保ちつつも、ブレーキ関係は９９年式なら買う。
と言ってやった。セールス氏ももやはその言明に反論の
余地はなかった。
おかげでむかつきも取れた。そもそも、大学生の娘が
９月からアメリカの大学院に進学したいなどとほざくから
いけなかったのだ。でも、もうよい、好きなところへ行く
がよい。アメリカなど、日本よりも下の国だ。（野球の点で）
イチローがアメリカでの韓国戦敗北の後、FACKと叫んでいたのには
驚嘆したが、また、日本のメディアがそれを「大声」としか報じなかった
のにも驚いたが、まあいい、娘よ、FAQされてもいい。相手は何かを
感じ入るだろうし、君も何かを学ぶだろうから。

長いこと乙。
でも、
＞イチローがアメリカでの韓国戦敗北の後、FACKと叫んでいたのには

"FUCK"な。

>>146
＞イチローがアメリカでの韓国戦敗北の後、FACKと叫んでいたのには

明らかに口がFUCKだったね。

＞日本のメディアがそれを「大声」としか報じなかったのにも驚いたが、

欧米でも包装禁止用語ですから。

>>140
前にも書いたが利き腕ではハンドルを保持する方が正しい。
コーナー曲がりながらシフトする時は右利きなら右ハンドルの方がやりやすい。

>>137
＞ドライビングポジショニングやらＡＢペダルの配置は、
＞１８０ＣＭを超える横幅のクルマ故か、全く問題なしでした。

横幅はあまり関係ないと思う。
この前、英仏でC3（シトロエン）の左右MTに乗る機会があったが、
（不思議なことに？）左ハンの方がペダル位置が悪かった。
コンソールのセンター部分が太く右足ふくらはぎに干渉するのだ。
日本の評論家のお偉い様連中は「小型車はホイルハウスがあるので
右ハンのペダル位置は不自然になる」としたり顔でのたまっているが、
過去CLIO、CORSA、PUNTO、PANDA、VISA等の小型車右MTで不自然さは感じなかった。
今回のC3では逆に明らかに左MTの方が不自然に感じた。
（もうすぐモデルチェンジするPUNTOは右MTも少しやりにくいが、それは左MTも同じなのだ。）

>>148

＞>>140
＞前にも書いたが利き腕ではハンドルを保持する方が正しい。
＞コーナー曲がりながらシフトする時は右利きなら右ハンドルの方がやりやすい。

正論。亡きアイルトン・セナは、同じ理由で左ハンドルが良いって言ってた。セナは左利きな。

んじゃ〜、左利きの俺は左ハンドルか？正論？でも、右ハンドルも運転できるぞ〜。
でももっと面白い論法ないのかい？上のSLの話もつまんね〜。何でそもそも高いモデ
ルは左限定が多いのよ？みんな腕っ節成り上がりの人向け？ンな訳ねーじゃん。

＞何でそもそも高いモデルは左限定が多いのよ？みんな腕っ節成り上がりの人向け？ンな訳ねーじゃん。

例えばロールスロイス・コーニッシュ。
中古屋に置いてあるそれらは左ハンドルばかりだが、宮内庁がパレード用に購入した車は右ハンドル。
なぜか、よく考えてみよう。

宮内庁は右寄りのお役所だから。
元左翼の宮内庁職員がいたらそりゃ事件だ。

153

>>151
くだらね〜。これまたつまんね〜な。

なんともまぁ・・・
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　クソスレの予感だな、兄者。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

設計本国と同じハンドル位置が無理がないから
ドイツ車なら左、イギリスなら右、スウェーデンなら右
の意見はそもそもどこが間違っているでしょうか？
わかる人いるかな？

>>156
スウェーデンは右側通行／左ハンドルな。かつては左側通行だが。

＞設計本国と同じハンドル位置が無理がないから
＞ドイツ車なら左、イギリスなら右、スウェーデンなら右
＞の意見はそもそもどこが間違っているでしょうか？

「設計に無理がない」という話自体が、メーカー本位のいいわけ。
そもそも、そんな話をするメーカーは存在しないね。そんなことを言い出すメーカーが
あるとしたら、それは「我々には開発能力がありません」って公言しているようなものだ。

あるいは、「我々の車は左ハンドルが基本なので、左側通行の国でもぜひ左ハンドルで
乗っていただきたい」
少なくともメーカーの人間でそんな話をする間抜けはいない。
あるとしたら買い手の勝手な思いこみのみです。
ドイツ車なら左、イギリスなら右？？じゃあドイツやアメリカではイギリス車を右ハンドルで
乗るのですか？？？

右側通行なら左ハンドル、左側通行なら右ハンドル。
それが基本であるという意見は、そもそもどこが間違っているでしょうか？

また、つまら〜ん説明だ〜。もっとメカニックサイドからの解説ないのかな〜。

>>158
どうでもいいが君は要求だけなのか？
君こそ何か内容のあることを書き込んでみたらどうだい？
君はまるでクレクレ厨だなｗ

好きに言えばいい。ただ、あまりにも意味のない書き込みをして欲しくないだけ。

>>160
・好きに言えばいい。
・ただ、あまりにも意味のない書き込みをして欲しくないだけ。

すげー、思いっきり矛盾している。一行レスなのに。
おまえさんは精神分裂症かい？意味が無いのはおまえの頭の中身だろ。

平成１９年４月１日より、東京都を除く日本国内で左ハンドル車の運行が禁止されます。

まあ今の十代の子達は田舎でも欧米コンプレックス少ないからな〜左ハンは減ってくるだろうな。
やっぱり新車で買うお金持ちさん達が右ハンドル指定して乗ってるのがね・・

ここは妙にムキになる奴が多いな。でもまあ趣旨としては輸入車は新車で右ハンドルで乗るのが正解であり、都会っぽくて金持ちで、欧米コンプレックスもないことの
象徴であるってことかな。まあ、書いてる人はそういう人（になりたい人？）なのだろう。ただ、今まで書いてある流れを見ると随分押し付けがましくて説得力がない。

>>164
ハンドル位置はともかく、「新車で」てのは正解ですな。
中古の輸入車ってのは・・・

ちょっと古い映画を見ていて面白いことに気づいた。
イギリス映画、まわりにあるのは右ハンドル車ばかり。
しかし、一台ギャングが乗る車だけが平べったい馬鹿でかい古ぼけた
アメリカ車。金回りは悪いけど特異な存在を演出と見える。
逆ハンドルは所詮外れ者のためのもの

アメ車だけは右ハン作ってないのでイギリスでも左だよ。
でもあの馬鹿でかいアメ車に乗るのはチンピラぐらいしかいない。

反対側ハンドルに喜んで乗ってるのは日本だけだって。
しかもヨーロッパかぶれの勘違い評論家が知ったかぶりして煽るのは噴飯物だが
交通の危険度が増し国民の迷惑になるので止めて欲しい。

念のためだけど欧州フォードは欧州車という位置づけです。（だから右ハン）

去年あるドイツ車のディーラーで右ハンドル指定しようとしたら
『右ハンドルなんてねぇw高級車ですし・・』と言われてアホらしくなって買うの辞めた。
田舎なのもあると思うがいつの時代だよw

>>169
すげぇディーラーだなぁ。信じられない。そのアホ営業マンにとっては「左ハンドル」は高級の条件なのかｗ
たまたま右ハンドルの在庫がなかったんじゃないか？と思いたい・・・

アメリカで半端者は右ハンドルに乗る？？？

左ハンドルを無理矢理勧めるドイツ車ディーラーよ、
止めてくれ。右ハンドルでないと中古車になったときに
私が乗りにくいではないか。
しかし、左の方が右より高級なんて、なんて低レベルな・・・

>>172
＞しかし、左の方が右より高級なんて、なんて低レベルな・・・

確かにね。
我が国のヤクザ土建屋ウンコ屋が乗り回す左ハンドルコウキュウガイシャと、英国の貴族が颯爽と乗りこなす
右ハンドルのポルシェやフェラーリ。どっちが格好いいか、高級か・・・ｗ

それはそうと、日本では左ハンドルのみと言う形で差別化・高級化ｗを図っているメルセデスSL５００も、
同じ左側通行のタイでは当然ながら右ハンドル。

http://response.jp/issue/2006/0327/article80551_1.images/110559.html

ま、いずれ我が国でも「ガイシャ＝左ハンドル」なんていう奴隷根性から早く脱却しなければいけません。

まあ皆、生暖かく見守ってやろうや

日本で左ハンドルが危険だという理由を誰か自信をもって教えてくれ。

独断と偏見が満ち溢れてるこのスレでは無理かと・・・。

>>175
一般的に、
・追い越し時に危険
・右折時に危険
・高速道路の合流時に危険
・左に寄りすぎる場合があり危険
・助手席乗員の乗り降り時に危険

上四つは技術や慣れで何とかなっても、一番下はどうにもならん。
助手席の家族や恋人を愛する人は、右ハンドル車に乗りましょうｗ

>>177
いや、実際は一番下が一番簡単なんじゃない？自分が気をつけて乗り降りするとき常に愛情もって
確認すればいいだけのことでしょ。実際停車して路上で人を下ろす場合が頻度として多いけど、
その場合は自分が降りるつもりで確認するのはそもそも慣れの問題。根本的問題と考えるのはどうかな〜？
まあ、もちろん他の点は同意だけどね。

ゴミ屋うんこ屋土建屋＋田舎者が何か必死だねｗ

>>179
しっかしな〜。何で偏見丸出しの言い方しかできないんだ？当たり前のこと言ってるだけの話。ずいぶんムキになるね〜。

>>178
シボレー・アストロの後部スライドドアは右側にしかないけど、ありゃどう考えても危険。
運転手の目が届かぬうちに、子供が突然飛び出したりしたら・・・
輸入元やヤナセもそれは分かっており、「後部ドア」ではなく運転席アクセスドアです、なんて
詭弁を弄している。後部シートへは運転席を介して歩道側から乗り降りしてください、ってさ。
マジですよ。

それと同じで、助手席乗員が車道側に晒されるってのは「物理的に」危険だよ。

もちろん個人の注意でカバーできるかも知れないし、右ハンドルのように歩道側に
あるからと言って注意しなくて良いかと言ったらそんなこと無いけどね。
そもそも４ドアの場合、後部座席右側に関しては同じだしｗ

しかし少なくとも助手席乗員の安全に関しては、右ハンドル車が「より安全」、または
左ハンドル車が「より危険」であるのは確かでしょ。

>>181
＞シボレー・アストロの後部スライドドアは右側にしかない

へえ〜、初めて知った。右ハンなんでしょ？で、右側？じゃ、結局スライドドアだけ左ハンドル仕様のままなのかな？
だとしたら手抜き右ハンドル仕様だね。ひどいな〜。それとも左ハンドルしかないの？スライドドアだとチャイルドロックは
無理なのかな？気になるな〜。アストロって知らんもんで。でも、面白い話題です。

＞助手席乗員の安全に関しては、右ハンドル車が「より安全」、または
左ハンドル車が「より危険」であるのは確かでしょ。

それは当然納得です。ただ、左に乗る人はそれは覚悟の上だと思う。自分の場合、今どっちも乗ってるけど左乗り始めたころ
助手席の人には注意したほうが良いと本かなんかで読んだ。確かに言われなければ、意外に気付かないことかも。その点でこ
ういうスレで話題になるのはいいこと。そういう点では4人家族あたりで利用する場合は左ハンドルの場合、助手席に子供が乗
る場合は特に注意が必要といえる。もっとも、現実的には今のモデルで左に限定されるものって2ドアのモデルが多いような気
がするので、まあ、やはり左ハンドルはファミリー向けではないのでしょう。ただそういう用途でも気をつけないと悲劇のもと
ですよね。

直接スレに関係ないけど安全面から言えば

＞そもそも４ドアの場合、後部座席右側に関しては同じ

これって大事な観点。ドイツ某大衆車は大変安いのにリアのドアにはチャイルドロックはかなり前からついていた。
子供には勝手に内側からドアを開けさせるな！ってことなんだなと感心した。もっとも最近の国産車も標準か？

まともな論点サンクスです。

>>182

シボレー・アストロは左ハンドルのみですよ。一度仕事で乗ったことがありますが、
助手席にトランスミッションかなにか？の部品を避けるために大きな出っ張りがあって
こりゃ右ハンドル仕様を作ることは出来ないな、と思いました。

でも、左側通行の国で売るならスライドドアを左側にも付けるくらいしたらどうだい・・・って
感じですが。

なので、売り手側では、右側のみの後部スライドドアについて、「後席への乗り降りには
使用しないでください。このドアは、ドライバーが車道側から運転席に乗る際に使用して
ください。後席へ乗る際は、（左側の）運転席ドアから乗り込み、ウォークスルーでお移り
ください」って言っているわけです。

ちょっとね。何かあった際はコレで責任逃れするのかな・・・と。
チャイルドロックは当然付いているでしょうけど、それでどうにかなるものでは無いですよね。

もっとも左ハンドルでスライドドアが右側オンリーのミニバンは、日産でも売られていました。
「クエスト」という北米日産からの輸入車ですね。よく売る気になったものだ。

つづき

左ハンドルの車に乗ることそれ自体については、>>182さんがおっしゃるように、特有の
危険性に関し「左に乗る人はそれは覚悟の上だと思う」ってのはまさにその通りで、ドライバー
が当然配慮すべきことですね。
これはハンドル位置に限らず、車の形状や特性で気を配るべきポイントが変わってくる
わけですから。
（ロングノーズでハイパワーのスポーツカーと鼻先の短い軽自動車では、運転特性も
視界も全然違う。右ハン／左ハンもコレと同じかと）

なので、それさえドライバーが押さえており危険なく運転できれば、左ハンドル車も別に
問題ないでしょう。私もかつては左ハンドル車に乗っていましたし。
チンタラ運転している右ハンドル車と安全に煩慮して運転されている左ハンドル車じゃ
どっちがいいの？って話ですね。

でも、ごく一般的には、左ハンドルにしろ左側スライドドアのみの車にしろ、ユーザが本来
かぶる必要の無い危険性まで受けることは無いんじゃないか、と思います。

日本では右ハンドル。右のみのスライドドアなんて論外。まずこれが基本であり、少なくとも
ユーザから左ハンドルの導入を積極的に求められている場合を除き、右ハンドルを用意して
売るのはメーカ／輸入元の責務（安全への姿勢）だと思います。

右ハンドルの出来が悪いから云々、って話は、それはメーカの責任ですよね。
まず右ハンドル車を用意して「どうぞ」ってすべきであり、どうしても左ハンドルが欲しい
（マニア的にはそれも理解できます）というユーザには、特別注文とかで対処すべきでは
ないでしょうか。ボルボがそんな感じだったかな。

なお、チャイルドロックは国産車でもずっと前から標準では？
少なくとも我が親父が乗っていたＳ６０年式コロナには付いていましたよ。

>>183
１８２です。丁寧なレス、サンクスです。
>左側通行の国で売るならスライドドアを左側にも付けるくらいしたらどうだい

全くです。なるほどね〜。こりゃ左ハンドル仕様の典型的な構造的ネガですな〜。
こんなケースがあるとは知らなかった。
勉強になりました。

＞チンタラ運転している右ハンドル車と安全に煩慮して運転されている左ハンドル車じゃ
どっちがいいの？

全く賛成です。で

＞どうしても左ハンドルが欲しい
（マニア的にはそれも理解できます）というユーザには、特別注文とかで対処すべき

この点も。基本的にはそりゃ右でいいでしょうけど。特に実用で使う場合。でも車種によってはこだわり
たい場合も人によって（何と言っても私もそう）あると思うので。マニア的な要求を忘れられると辛い。
逆に少数でもそれを実現してると輸入元として頑張ってるな〜と応援したくなります。

＞チャイルドロックは国産車でもずっと前から標準では？

ハハハ、そうですか・・・。私しばらく4枚ドアの車に乗ってなかったので。というか5年くらい
前に乗ったのが自分では初めてだったもので。しかも輸入車。あまり国産車も侮ってはいかんですな。

いやいや、どうも卓見ありがとうございました。

>>185

たびたび、すんません。大事なこと抜けてた！！


＞ハンドル位置に限らず、車の形状や特性で気を配るべきポイントが変わってくる
わけですから。
（ロングノーズでハイパワーのスポーツカーと鼻先の短い軽自動車では、運転特性も
視界も全然違う。右ハン／左ハンもコレと同じかと）

これこそ、すごく大事な論点であり、今までこのスレの中でなかった意見。要するにハンドル位置は車の
形状や特性と同様にドライバーが気配りをすべきポイントの一要素であるということ。今まで日本では
右が当然で安全という誰でもわかる理屈を繰り返してるのと違い深いですな〜。全く同感で私の気持ちを
代弁してもらってるようでうれしです。

>>179
なんでそういう品のない事しか発言できないの？リアルでも周りから嫌われてそうだね。

>>187
周りから嫌われている職業の方ですか？ｗ

>>187
品のない仕事をしている方ですねｗ

3/32記念カキコｗ

出来れば新車を買うのが正解

注意だけで事故が防げるとは考えてはいけない。
運転席からの仰角が悪いからどうしても左ハンドルは
左側通行では見えるべきものが見えなくなる。
よってオーストラリアでは左ハンドル禁止。

そうそうオーストラリアは左H禁止。シドニーの街の中でたまにイキガッテ
左Hのアコード（from米国）とか運転してるラップ系のにいちゃんがいるが、
車体にわざわざデカイステッカーで“LEFT HANDER”なんて貼ってる。一昔
前のチバラギ・ヘバラギ仕様と一緒ののりだ。

＞たまにイキガッテ左Hのアコード（from米国）とか運転してるラップ系のにいちゃんがいるが、

左ハンドル車は極端に安いから、反対側ハンドルの車しか買えない人たちです。

＞車体にわざわざデカイステッカーで“LEFT HANDER”なんて貼ってる。

法律で貼るように規制されているんです。
日本でも馬鹿でかく「左ハンドル車」と貼る法律を作るべきｗ

オーストラリアの「バカ印ステッカー」は３ヶ月のみ有効。
その猶予期間に右ハンドルに改造しないと運行できなくなる。
日本も左ハンドル禁止を断行しよう。

今のお客様の嗜好を聞いてると、１０人中８人くらいは右を欲しがる
おいらも恥ずかしくて左H乗れない。＠都内,輸入車専業店

ごめん。わかっているけど欲しい車が左Hしか無いのよ

大部分は右でいいだろう。しかし、マニアックなものもあっていい。最近ではゴルフのＲ３２が３ドアは左のみの設定（しかも
受注生産（輸入？）４（５）ドアは右のみの設定。賢いしマニアも満足させる設定だと思う。絶対数が増えるのは歓迎しないが
数少なく人と一味違った趣味的な車に乗りたい人の楽しみまで奪わないほうがよろしいかと。

＞人と一味違った趣味的な車

間違ったハンドルの位置で自己を主張せんでもいいだろ。
まあヤンキーやDQNも道端にしゃがみこんだりして自己を主張しているがなｗ

R32はちゃんとみんな右ハンあるよ。
馬鹿な評論家や輸入屋（Importer）が左をあり難がるだけでしょｗ

日本も沖縄県が昭和53年7月まで右側通行でしたよね!
乗用車は左ハンでも問題ないがバスは一斉に左ハンから右ハンの新車又は左→右に改造車に切り替わたんだってさ。
沖縄の人に昭和50年頃の写真を見せてもらったが日本の風景で日本車ばかりなのに右側通行左ﾊﾝﾄﾞﾙ車だらけなのが新鮮に感じましたよ!

そんな沖縄も今やほぼ１００％右ハンドルになりました。
因みに、タイ国は左ハンドル禁止、おまけに、輸入も右ハンドルのみ
許されています。まあ、何という先進国。自国の「ハンドル文化」を
固持できるのは素晴らしいことです。

>>199
R32はちゃんとみんな右ハンあるよ。

おいおい、知ったかぶりはよせよ。左は２ドアでR32は６速ＭＴ、右は４ドアで6速DSGのみの設定だよ。
俺はそれを良い設定だと言っただけ。何でヤンキーやＤＱＮの話になるかな。まあ、それが君の
感覚なのだろうが。別に良いじゃん、どちらか一方だけの設定があったって。日本じゃ売れないと
思われる仕様は左しか設定しないだけのことだろ？ものを選ぶのに、他の人が選ばないものを好んで
選ぶ人もいるわけで、それはそれで良いと思うだけの話。バカな評論家とか輸入屋（importer）(並行
輸入業者のこと？その意味でわざわざ英語つかうなよ〜。これは普通輸入権をもったディーラーのこと
だよ）の言ってることなんて君が心配するまでもなく誰も今時鵜呑みにしないって。

左ハンドルのみの設定の車種でも自由に選択できる。
カーキチにとってこんなありがたいことは無いではないか。＜日本

>>202
Importerとは並行屋じゃないよ。輸入権をもったDC JapanとかBMW Japanのこと。
R32の６MTは存在する。イギリスでもオーストラリアでもね。
だいたい3dr＝MT車、MT車＝右ハンドルという考えがおかしすぎる。とてもいい選択とは思えない。
俺はMT車もAT車も主流は、５dr、そして日本では右ハン、が普通だと思ってるけどね。
ちなみにディーラーには輸入権はないよ。

間違えた

＞だいたい3dr＝MT車、MT車＝右ハンドルという考えがおかしすぎる。

だいたい3dr＝MT車、MT車＝左ハンドルという考えがおかしすぎる。

左ハンドルのほうがMTの場合具合が良いというのも偏見が多い。
たとえばC3では左ハンドル仕様のペダルポジションの方が具合が悪い。

>201沖縄にも旧車には左ﾊﾝﾄﾞﾙ車残っていますよね!
以前旧車雑誌に沖縄仕様(左ﾊﾝﾄﾞﾙ)のスバル360が出てました。360�t車は輸出されなかったそうで沖縄県限定だったそうです。

>>204

Importerとは並行屋じゃないよ。輸入権をもったDC JapanとかBMW Japanのこと。

それは俺が言いたかったことじゃなくて１９９の言い方だと並行輸入業者の
ことをさしてるみたいだと思っただけ。

で、

輸入権をもったDC JapanとかBMW Japanのこと。

であることは俺も知ってます。その上で面倒だから

「ディーラー」という言葉を使っただけ。失礼！！そのほうがわかり
やすいかと思って。輸入権をもったDC JapanとかBMW Japanのことを一括した
日本語って何かな？と思って適切な言葉が見当たらなかったから並行輸入業者
と対照させるために使っただけです。まあ日本総代理店とでも言うのか？ただ
輸入屋って言葉はどうかと思っただけです。趣旨としては。まあ、輸入権に関
しては俺も理解してます。

で、

3dr＝MT車、MT車＝左ハンドルという考えがおかしすぎる。

これって考え方（原則論）としてはわかる。何でこれだけそうなの？ってことでしょ？
でも、これって売れ具合から来る必然的な結果なんじゃないかなと思うのです。
つまり、もととも３ドアって日本では売れない。で、マニュアルなら、ますます需要がない。じゃあ、
本国と変更点が少ない左ハンドルにして売ろうという市場分析から来ているのではないかと
思うんだけど。だからそもそも出来が悪い車は左ハンドルマニュアルでペダルポジションが悪いの
もあるんじゃないかな。設定の仕方って全部市場分析から来てるような気がする。まあ、それが買う
人の傾向を示しているとしたらそれはそれでいいんじゃないか（仮に間違った考え方であろうと）と思う
のです。だって例えばＲ３２の左ハンドル仕様は全く少数派のための車だと思うから。右に設定しても
需要が見込めないんじゃないかな。良し悪しは別として。

で、

3dr＝MT車、MT車＝左ハンドルという考えがおかしすぎる。

何で、そう思うの？興味があるな。

見えなければならないものが見えないから事故が起きることもある。
それを「注意すれば防げる」だの「趣味の問題」
だの言うのは大いに間違っている。
日本では何であろうと右ハンドル。

【私は８９３・ゴミや・ウンコや（どれかに○をつける）のため左Ｈです】
　　〜有効期限平成18年○月？日〜

っていうでかいステッカーを作ってみようかな。自分の会社にステッカー
印刷機あるのでMACでデザインして簡単に作れる。それを銀座やら麻布十番
やら歌舞伎町やら、繁華街行ってペタコン、ペタコン貼ったら面白いだろう
なあ。殺されるか、身障者になっちゃう、間違いなく。

?

左ハン・・・反対派

1．料金所の案内など左ハンドル車のために無駄な税金が使われてるのが
腹立たしい。

2．ハンドルの位置は、安全上とても重要な事のはずなのに法律上の縛りが
なく、「これは、神経質すぎる！」というような構造（ヘッドライトの
レベリング機能の義務付けってどうよ？）には、厳重な法規制がある。

>>207
＞3dr＝MT車、MT車＝左ハンドルという考えがおかしすぎる。

について、
基本的に欧州車のそれもMTに乗るような輩は（俺もそうだが）
欧州車の乗り味や走り味が好きで、人によっては欧州の文化そのものにも興味あるはず。
で、肝心の欧州では、MTが主流で、5ドアが主流。イギリスでは全部右ハンドル。
欧州の文化に興味があるはずの購買層が3ドアや反対側ハンドル（イギリスでは準違法）にしか
興味ないと考えるImporterやディーラーの馬鹿頭が問題だと思う。
実際右ハンなら買おうと思う潜在的購入者は俺の周りでも多い。
話は変わるけどそれにしてもNAVIやCGなどのエセ知欧州記者にはうんざりするよ。
さすがに小林さん位までいくと言ってる事はまともだけど。

二玄車編集部は日本での運行は右ハンドルを支持主張しています。

AUTOCARとかイギリスの雑誌の翻訳版出してるくせに
左ハンドル被れの病気は治らないエセ評論家どもｗ
一方的に被れてるだけじゃなくイギリスの常識も導入して
左ハンドル撲滅運動でもしてみろよ、マスゴミどもｗ

左に乗る事が多かった
右のが楽な事にこの頃気が付いた

>>212

＞欧州では、MTが主流で、5ドアが主流。

そうかい？ＭＴが主流なのは俺も行って（といってもイギリスしかないんだが）知ってるけど、５ドアって主流と言える？
日本と比べりゃはるかに多くの３ドアが走っているような気がするんだが・・・。雑誌（現地のね）にも３ドアがいっぱい載って
入るような気がするし。日本では５ドアが（ここでは例えばゴルフクラスのことね）多くて、３ドアって国産でも絶滅状態だけど
ドイツ車あたりではちゃんと設定があるのは感心していたのだが・・・。カローラあたりだってヨーロッパ仕様の３ドアは雑誌か
なんかで見たけど悪くないなって思った。だから日本ではひどく３ドアの需要がないのだなというイメージがある。でも、俺は５ドア
ってなんか好きじゃない。バランスが。でも、今自分で右のマニュアル・５ドアに乗ってるわけなんだけど、ハハハ。で、個人的には
ハンドルはそんなにこだわんないんだけど、３ドア・マニュアルでできるだけシンプルな装備のもの（例えばパワーウィンドーなんか
要らん！）を入れてくれないかといつも思う。

で、ハンドルについては右にしたときどの程度ネガがあるのか、あるいは全くないのか、
そもそもオリジナルの左でもポジションが悪いとか色々な情報が欲しいものだ。そのあたりの情報が利害抜きで入ってくればいいのにな
と思う。国産の小型車でマニュアルにのったことあるけど、ポジションは俺にとっては全然よくなくて、左足はいつもセンタートンネルに
近すぎて乗りにくかった。その点今の輸入車右ハンマニュアルの方がずっとしっくり来ているのはなんとも・・・。あとＭＧＢが復刻版出た
時見に行って座ってみたんだけど右ハンだったけど、ペダルが俺にとってはひどく偏っていて（どちらにだったか今は覚えていない）自分が
のってる左マニュアルの９１１のほうが１００倍ポジションが良いって思った記憶がある。車種によって全然違うと思う。だから、最終的には
自分で乗って左右自由に選びたいと思ってしまう。まあ、欲張りな考え方なのだが・・・。でもポジションって長距離乗るとほんと気になる
もんなのです。前述の国産車は３０分乗るともうやんなってしまった。現在の５ドアドイツ車マニュアルは数百キロ運転しても全然平気だから。
確かにポジション以外に要因はあるけど・・・。

基本的には5ドア主流ですね。
日本に入っていない3ドアがあるから目に付くのでしょう。

イギリスの自動車雑誌Autocarでは、左ハンドル車を右ハンドル仕様に
した際の不都合をかつては論じていたものです。
メルセデスの場合では、Ｗ１２６（３世代前のＳクラス）などはやり玉に
挙げられていて、ペダルポジションの不具合、貧弱なパーキングブレーキ等
右ハンドル化による弊害が語られていました。しかし、「だから、車好きは
無理してでも左ハンドルに乗ろう」という論調にはなりませんでした。イギリス
国内なら右ハンドルがmust。よって、メーカーにまともな右ハンドルを造るよう
訴えかける論調が常でした。これは私たちも見習うべき姿勢です。

>>217
なるほど、そうするとレアもの好きな俺としてはますます３ドアがよくなってしまいます。

>>218

＞Ｗ１２６（３世代前のＳクラス）などはやり玉に
挙げられていて、ペダルポジションの不具合、貧弱なパーキングブレーキ等
右ハンドル化による弊害が語られていました

これって有名ですよね。で、現在はそういう不都合に関する議論はどうなんだろうか？
継続してるのかな？それとももう不具合はなくなったってこと？興味があります。

＞メーカーにまともな右ハンドルを造るよう訴えかける

正論でしょう。ただ日本の場合、どうも排ガス対策の時代の事情もあるような気が。
つまり、７０年代の排ガス対策でアメリカカリフォルニアと同等の規制をもった日本
へは当時アメリカ仕様（厳密にはカリフォルニアバージョン）を少々モディファイして
入れるのが実情だったのでしょう。わざわざ純粋な日本仕様を作ると割高になってしまう
と判断されて。イギリスはもう１０何年か前に行ったけど、排気ガスが臭くて大通りを
３０分も歩いたら頭が痛くなった。当時は有鉛ガソリン（！！）で走ってる車もたくさん
あったようで絶対それが原因だと思う。当時はドイツもそうだと思うから、イギリス（連
邦を含む）仕様は伝統的にハンドル位置を変えるだけですんでいたのだと想像してます。
で、排ガス対策が全世界共通に近くなった現在では右も入れやすくなったのではないかと。
日本も大きな需要が見込める国となって右ハンドルもなおさら多く導入されるようになっ
てきたのかと考えています。実用品としての車を考えればこれは歓迎すべきことであり、
大多数の車はこうあるべきでしょう。

ただ、たかが車、されど車なのです。こと趣味的な対象としての車となるとはたして全世界
的は少ない右ハンドルの需要に合うようにどの程度もともと左ハンドルの車が対策を施されて
いるのかはかなりの場合確かめようがなく、どうしてもオリジナルのほうにしとくか・・・
となる人が多いのでは・・・。だからより良い選択をとこだわった結果、実際の是非はともかく
左にした（もしくはそれしか設定がない）という人は多いんじゃないかと思います。その点で
定義の難しさはありますが趣味性が高いモデル（グレード）に関しては選択の余地が欲しいなと
いうのは率直な感想です。

それから一律に左はやめろ！という意見も厳しい。中には昔からの左の車を今だに大事に乗っている
人もいるわけで、そういう人に今日から左はダメだから右の新車を買え！とは言えないでしょう。特に
輸入車の場合、単純に新しけりゃ良いというものでもなく、古いモデルしか味わえない良さも多分にあり
ます。物を大切にしているという環境にもある意味優しい姿勢を評価することも大事かと思います。

>>218
その当時現地でAUTOCARも時々読んでましたがそんな論調もありましたね。
日本の雑誌も是非見習うべきですね。
ただイギリスで不思議なのは右ハンの車でもウインカーレバーは全て左にある
件には文句言わないのは不思議ですね。
>>219
欧州でCATを導入したのは90年代初頭ですから日本より相当遅れています。
ただ米国仕様にはCATついていた分けで、右ハンドル車にCATつけるだけですね。
今では左右の差による不具合は少ないように思います。
日本の自動車雑誌で右ハンドル版に対してに乗ったこともないのに「左の方が本国と同じ、
右は不自然」と決め付けるのには呆れてしまいますね。
私個人的には何があっても絶対に反対側ハンドルの車には乗りたくないですね。
フランスで右ハンドルとか日本で左とか。

メルセデスは「企業努力」により、イギリス向けの右ハンドル車を
W201,202!,203!,124,210!,140!に限って、ブリンカーレバーを右側に
キーホールを左側につけていました。！は日本市場では左ハンドル
同様の設定です。インポーターからの要望だそうです。輸入車顧客は
左側に同レバーが慣れているからだそうです。

オーストラリアやNZでは、当然左ハンドルのはずのクラシックカーでも
見事に右ハンドルに改造されているのには驚くと同時に尊敬に値します。
改造屋さんにも甲乙あるようで、この手の車の改造には腕のいいガレージが
当然選ばれています。

ぽい

右ハンのハマーって何で日本に入って来ないんだ？やっぱり左が好きなのかね

ｸﾗｲｽﾗｰC300の右ﾊﾝﾄﾞﾙがあったら、買うのに…

でも右ﾊﾝﾄﾞﾙの外車乗ってるのってﾀﾞｻｲな。
見栄で外車なんだろうけど、右ﾊﾝﾄﾞﾙなら別に外車乗らんくても国産高級者でいいよな。
右ﾊﾝﾄﾞﾙ外車乗ってる奴見てて痛いぞ

でも右ﾊﾝﾄﾞﾙの外車乗ってるのってﾀﾞｻｲな。
見栄で外車なんだろうけど、右ﾊﾝﾄﾞﾙなら別に外車乗らんくても国産高級者でいいよな。
右ﾊﾝﾄﾞﾙ外車乗ってる奴見てて痛いぞ

>>224 300Cか？右ハン売ってるぞ

>>226
乗り味もわからんようなやつはカローラにでも乗っとけｗ
あ、見栄があるから、ボロボロのBM７私利中古30万円左ハンドルだっけかｗｗ

カローラの乗り味は日本の道路で普通に走るには素晴らしい。それにおいては左ハンドルの外国車をも凌駕するかと。
ただその左ハンドル外国車の本国で日本仕様で右ハンドルカローラなんか乗ったら酷いもんだろう。
つまり>>228は無知。

日本国内において平成１９年４月１日より左ハンドル車の運行が禁止されます。
この法案可決により、有料道路自動発券装置の「左ハンドル車用」なる
奇妙な物が不要となり、多額の無駄金投資の必要がなくなりました。
また、右ハンドル車改造が一つの採算性ビジネスモデルとなって、なおかつ、
腕の良い職人の活躍と養成の場ができました。それだけにとどまらず、改造
技術は洗練をきわめて、仕上がりにこだわりのあるオーストラリア人からの
改造依頼も殺到して、資源のない我が国としてはここでもまた輸出できる技術
を構築できたのでした。

この板は意味不明の文章が多すぎる。
文章力は知性力。
独り言のような文章投稿者は
ひょっとして低脳？

>>231
自分のことよくわかってるな。２３０はその典型だ。

230>> ヒント　ETC

低脳のどこが悪い。低脳で十分だ。無能なくせに自分を有能と思い込んでいる
輩よりも低脳であることを自らわかっている者の方がまだましだ。

典型的な「左ハンドル事故」を目撃。
前方がよく見えないまま無理に右折開始して
直進車と接触。車はベンツCLS。
新車なのにもったいない。
見えないから事故は起こるべくして起きた。
注意していても見えないものは見えない。
よって、日本での左ハンドルは禁止。

五年程左ハンドルばかり乗ってました
ドイツ車は左が良いと思っていました

それは間違いでした
右ハンドルに乗り換え、今日で一週間
確実に右の方が安全
それこそ乗ればわかる

残念ながらうんこ屋や土建屋や８９３やチンピラにはそれがわからないんですよ。

つまり左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

「昭和４０年代にはまだ外車がここらでは（３流地方都市）珍しくて、
うちの車を見て『あれ、この車、ハンドルがない』などと言われたものですのよ。」
と屈託なく語った医療法人理事長夫人よ、あんたは、左ハンドル＝特別、特権階級＝特別、
よって、特権階級のわたくし＝左ハンドルと考えたようだが、その論法は馬鹿だ。
左ハンドルの危険も省みず、人と違っていたいという自意識過剰は社会の害悪だ。

ペダル位置やフィーリング、室内各部の使い勝手は左の方が自然なのは間違いないです
しかし、見えない＆見難いストレスよりマシです
新しい車に乗り換える人は右に乗ってみて下さい

＞ペダル位置やフィーリング、室内各部の使い勝手は左の方が自然なのは間違いないです

以前にも車によると書いたのだが。
貴方は全部の左右ハンドルを乗り比べたの？
それとも雑誌の受け売り？

>>241
おれは240じゃない第三者なんだけど、240さん言ってる内容は、広く遍く
人間は、クルマの室内で座る際に、左側の方が何かと良さそうだという、
生理心理学的観点のことだと思われますがいかがですか？
例えば私の例で言えば、ダブルベッドにかみさんと2人で寝る時に、かみ
さんも自分も左側が落ち着くんですけど（かみさんの主張の方が強くて
自分はいつも右側に追いやられている、たまに夜中にスイッチすると、朝
ブーブー文句言われる）、これと同じなんじゃないですか？前に誰かがコ
メントしていましたが、心臓左側ガード説ってのもあるのかな、と。

>>242
カコレスを読みましょう。

>>242
ベッド別々にしろよ

ダブルベッドでは俺はおねいちゃんの右側の方が落ち着く

ピンサロは右側が、落ち着く

>>242
あなたの個人的な経験を元にされても説得力無いですよ・・・
「左側に座った方が人間は安心する」ということを学術的に立証した人がいるならともかく。

ってか、それならハンドルではなく通行区分でいえば、多数派の右側通行は
「生理心理学的」に反するってこと？確かに人間は本能的に左に寄りたがる、
というのは聞いたことがあるけど。

なら左側通行なんだしラインも左に寄れるから全て解決だろ。

イギリスジョークを紹介しよう。
Concerning to the steering wheel of an automobile,
which side is the right side?


Right side.

イギリスで左ハンドル車は？
a) left side steering while
b) Wrong side drive car



正解　b)

>>247
>あなたの個人的な経験を元にされても説得力無いですよ・・・
こういうところで説得しようと思って書かないですよね、普通。それとも
あなたにとってはここは頑張って「説得」する世界なんですか・・・かわいそうに。

>「左側に座った方が人間は安心する」ということを学術的に立証した人がいるならともかく。
まずこういう研究は、1960〜80年の心理学（社会心理学・生理心理学）の論文に
たくさん見ることができます（世界中で）。早稲田大学人間科学部にいつでもいら
っしゃってください。情報公開進んでますから。
それから、科学的アプローチというものは、まず自分の個人的な経験や疑問から発
することが多いです。そして、
１．仮説を立てる
２．仮説が正しいか証明するために、取り出す変数を設定し、実験計画を立てる。
３．統制の効いた実験を行なう
４．数値結果を統計的に検証する
というプロセスを経て理論構築をしていきます。これが科学者の仕事です。そんな
彼らも日常的には、あーじゃねえかこーじゃねーかって興味本位で言いたい事言い
合って楽しんでますよ。

>>230
大嘘つくな！

このスレ全部読んだ。
結論として左ハンドル乗ってるのは８９３、うんこ屋、土建屋、ボロ屋ってことでおｋ？

>253全て社会の底辺で生活している人じゃないですかぁ!

つまり左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ 
　

>>188-189
￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　 ／￣￣￣｀⌒＼　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　　　／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼
　　　 /　　　　　　　　　　ヽ　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡　　　 /　　　　　　　　　　 ヽ
　　　|　　_,＿＿＿人_ 　　|　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　　　　(　 ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ､　)
　　　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /　.　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|　　　　　ヽ/ 　　　＼, ,／　　i ﾉ
　　　　|　　《･》　《･》　 |　　.　　l　 　　　　 ﾉ( ､_, )ヽ |　.　　　　|　　　 <･>, <･>　　|
　　　(6|　　　,(､_,)､　　|6)　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.　|　　　　　|　､　　,,,,(､_,),,, 　 ﾉ|
　　　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /　　　　　｜ 　　　 ヽニﾆｿ　　l　　　　　ヽ　　　ﾄ=ﾆ=ｧ　　 /
　　　　　ヽ　ヽニｿ ／　　　　　.　 ＼ヽ 　 　　　　　/ '　　　　　　＼. 　｀ﾆﾆ´　 ／
　　　　　／　　　　　＼　　　　　　　　／　　　　　＼　　　　　　　　入｀ ┻━┻'丿'ヽ
　　 .ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ 　　　.ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ　　　.ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ
　 (（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）)　(（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）))　(（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）)
　　　　 ＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　　　 ＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　 　 ＿~l |(Θ)| l~＿
　　　 ( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　　　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　 　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )
　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　　　 ＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　 　 ＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／
　　　　 ⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　　　　 　 ⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　 　　 　⊂ﾆUl　 lUﾆつ
　　　　　　 　.i___j　　　　　　　 　　　　　　 .i___j　　 　　　　　　　　 　 　.i___j

>>251
お、なんか偉そうなインテリ気取りが来たな。
その学術論文とやらの一つでも紹介してくださいますか？

輸入車正規ディーラーで耳にした会話：
客：「Ｗ１２６に乗っているのだが、今度のＳに乗り換えようと思ってね。
あれ、このＳ３５０は右ハンドルしか無いのかね。」
セールス：「いいえ、左ハンドルもご用意できますが、右の方が乗りやすう
ございますよ。」
客：「左でないと外車という雰囲気が出ないからねえ。特にＳクラスはね。」
セールス：「そうですか。お客様のお好みでしょうが、今では右ハンドルを
ご指定なさる方のほうがＳクラスでも増えておりますよ。」
私はこの客が結局カタログをもらって、ショールームから出てゆくのを見た。
そして走り去ったのはなぜだか日産車なのであった。

俺のチンポは右ﾊﾝ

>>258
いかにもありそうな話だなｗ
１９９３年だったかな？世界戦略車のフォードモンデオが日本に上陸した年の
東京モーターショーで変なオヤジがいたな。フォードの営業マンに食ってかかってた。

オヤジ：このモンデオって車はなんで右ハンドルなんだよ！国産と一緒なのかよ！！
営業ﾏﾝ：これは世界戦略車なんです。日本向けもとうぜん右ハンドルですよ、英国製ですし。
オヤジ：ふざけんな！おれは左ハンドルに乗りたいんだ馬鹿野郎！
営業ﾏﾝ：シラ〜

懐かしいな、ﾊｹﾞﾜﾛｽ

>260そんなオヤジに限って左ﾊﾝﾄﾞﾙ糊のクセに車の左側が傷だらけって事が多いですね!

左ハンドル車が売れる理由はでぃーらーにもあるように思う。
先日ポルシェディーラーに行ったらMTの基本は左ハンしかなく、
右ハンは注文しても納車に時間が掛かるとのこと、
MT乗る人はみんな左を選びますからだってよ。
反対側にハンドルついている車が標準なんて馬鹿じゃなかろうか？
俺は893でもうんこ屋でも土建屋でもねーよ。
ちなみに俺の現在の愛車（ポルシェ）は右ハンドル。

つまり左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ  

>>261
あ、書き忘れたけどそのオヤジはいかにも風采の上がらなそうなショボクレジジィ
だったよ。そもそも大勢の人がいる中、大声で馬鹿なことを張り上げている時点で
推して知るべし。
まぁ、左ハンドル車どころか車とも縁が成さそうだった、というのは言い過ぎとしても、
モンデオが入ることで「アコガレのヒダリハンドル」が国産ファミリーカー並みの価格で
手に入るかと思ったら右ハンドルのみ。なので、よっぽど癪に障ったんだと思うｗ

その手のオッサンは韓国車左ハンコンパクトカーで十分なのにな

そろそろ正規ディーラーも考え方を改めるべきだろう。
日本仕様は全車右ハンドルに、右ハンドルのみ輸入
と改めるべきである。そんなに左ハンドルが欲しいなら
並行輸入で買いなさい、という姿勢が必要だ。
補修パーツ保管点数も減らせてコスト減のメリットもある。
並行業者に一部パーツ提供の必要もなくなるから、正規ディーラーは
より優位な立場をも築ける。
そして、ディーラーから左ハンドル崇拝の勘違い野郎を退けられる。

先日アルファディーラー行ったら１６７？はまだ左ハンドルしか入ってないから
あまり売れていない、お客様は右が出るのを待ってるみたいです、って言ってた。
日本のユーザーもだいぶまともな感覚の人が多くなってきているのでは？
でも、そのディーラーの営業マンは、左ハンドルの方が日本では便利、
と勘違いしたことを言ってた。
ディーラーの方がユーザーより古い意識が抜けてないのでは？
その営業マンは40代後半以降だったけど。

左右選択できる車種で左を選ぶ輩は、賢くないだけ。
左しか設定の無い車種を日本で乗るのもしかり。

つまり左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ 

輸入車が、全車右ハンドルになったとき
日本のモータリゼーションは本物と言えるだろう。
昨日、ベントレーを一人で乗っているのを見かけたとき
愕然とした。なぜ、イギリス車なのに左ハンドルで乗るのか、
ディーラーのセールスが無知なのか、ユーザーが無知なのか・・・

>>270
＞昨日、ベントレーを一人で乗っているのを見かけたとき
＞愕然とした。なぜ、イギリス車なのに左ハンドルで乗るのか、
＞ディーラーのセールスが無知なのか、ユーザーが無知なのか・・・

ベントレーもロールスも左ハンドルばかりだよな。雑誌で読んだんだが、８割が左だとさ。
ロールスなんかだと、「運転手付きで乗る場合は左が有利」なんて聞くけどいかにも
嘘くさい。ホテルなんかじゃドアマンがリアドアを開けてくれるわけだし。
そんなに重要な問題なら、センチュリーやセルシオの左ハンドルを望む声が出たって
良さそうだ。

実際には、英国製とか種々のうんちくなんか知ったこと無いと言う人、イバリやハッタリ
を効かせるために最高級車に乗るぞと言う人が群がっているだけだよ。
そう言う人は左ハンドルの高級外国車で威張るカーライフを送ってきたから、当然左だろ。

都心で見かけるベントレーを見たって、ガラの悪いのは間違いなく左ハンドル。
フルスモ、ノーウィンカー、お約束の黒メタに大口径クロームホイール。
助手席にはキャバクラネーチャンｗ

逆に、たまに見かける右ハンのベントレーは、なんか趣味人っぽいのが乗ってるよ。
明らかにそう感じる。お約束のブリティッシュレーシンググリーンとかｗ、そりゃこだわり派
には左ハンのベントレーをフルスモにして暴走なんて問題外だろうな。

でもジャガーやアストンは、逆に大多数が右ハンドルで売れているらしいよ。
こっちは８割が右だったかな。
この辺の車は、威張りん坊は買わないのかも。まぁいいことだ。

初めてマイバッハを見たよー
わざわざ値段の高い右ハンドルだったよ￥
リアシートのオーナーはどんな人物だったか
見えなかったが、ショーファードリブンで
走る姿はかっこよかったなああ
おまけに右ハンドルであったこともかっこよさを高めていた。
イギリスで見るロールズロイズのようだった。

>>262
ポルシェを右ハンで乗るなんて馬鹿としか思えない
スーパースポーツは左ハンが普通だろ

日本で左ハン選ぶな馬鹿って言われるぞ

あんまり決め付けないで各自の趣味で選べばいい

>>273
英国のナイジェル・マンセルやエルトン・ジョンは、右ハンドルのフェラーリを
何台も持っているが、彼等はバカなのか？ん？

ベッカムのハマーも右ハンドルだったよ。

フェラーリも右ハンドル

コンプレックスのない証拠

ほんと世の中馬鹿ばっかだわ

>>275-276
ソースがないわけだが

ここでエルトン・ジョンのコレクションを貼ってみる。
http://www.classics.com/eltjohn.html

>>273によると、http://www.classics.com/images01/eltj-06.jpgなどは
「馬鹿としか思えない」らしいが。まぁ吠えるのはタダだよなｗ

やはり馬鹿だな

あ、ちなみに行っておくと、これコレクションの一部だから。
チャリティーかなんかでオークションに放出した車だよ。太っ腹だよな・・・

ID:59qMudtA の負け

ID:59qMudtA みたいな奴って、反論する為のソースを、自分で探そうとは思わないのか？
代替案も無く、とりあえず反対ばかりしてる、どこかの政党みたいだな。

馬鹿ばっかで笑える

エルトンジョンはある意味バカです。
でも（･∀･）ｲｲ!! 

ttp://abcdane.net/blog/archives/0512/elton1.JPG
ttp://abcdane.net/blog/archives/0512/elton2.JPG
ttp://abcdane.net/blog/archives/0512/elton3.JPG
ttp://www.hyenaproductions.com/images/elton13.jpg

>>284
ID:59qMudtAはうんこ屋か893かゴミ屋か土建屋かチンピラ、
皆さん無視しましょう。
どうせポルもフェラも買えない社会のゴミだからｗ

ID:59qMudtA は、さっきから同じ事ばかり馬鹿の一つ覚えみたいに書いているから、
池沼か日本語の不自由な方でしょうか。在曰のパチ屋かも？

どちらにしろ社会のゴミですがｗ

>>286-287
自演までして貧乏ニートがいきがるなよ

つまり左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ 

アメのレクサスやアキュラ、インフィニティ乗りも痛い。

>>288
お！自己紹介乙！！

貧乏ニート乙

>>286=>>262だ。>>287ではない。

ジャミロクワイのランボも当然右ハンドルですね。

>>289
同じ事何回も書き込むなよ馬鹿が。無駄にレスの消費をするな！

>>295
左ハンドル乗りのヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

フェラーリやポルシェを右ハンで乗るなんてなんと愚かなことか
見た目からしても“フェラーリ”や“ポルシェ”が右ハンなんて滑稽以外のなにものでもない
ベンツやＢＭＷで右ハンもこれまた同じ
先日地元でベンツＳとＢＭ７の右ハンを数台目撃したが実に無様だった
ジャガーやアストンマーティンなどの英国車は右ハンが基本、それ以外の欧州車は左ハン
右と左どちらでも様になるのはせいぜいジャガー、アストン、ベントレー、ＢＭ３くらいなもんだ
ブガッティ・ヴェイロンも左、エンツォも左、Ｆ５０、Ｆ４０、Ｆ４３０、３６０、６１２スカリエッティも左、
そして６月に登場する５９９ＧＴＢフィオラノも左、ランボルギーニも左、ポルシェカレラＧＴも左だ
世界のスーパースポーツはみんな左ハンなんだよ
スーパースポーツで右ハンなんぞまさに愚の骨頂
そんなに右ハンに乗りたきゃカローラにでも乗ってろ馬鹿ども

>>297を簡潔にまとめると、
左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ  ってことだね。

>>297
F４０やエンツォのようなスペシャルモデルは確かに左のみだけど、フェラーリもポルシェも
基本は右ハンドルを作ってるよ。

http://www.williamloughran.co.uk/porschelist.html
http://www.williamloughran.co.uk/ferrarilist.html
６１２スカリエッティもランボルギーニも右ハンドルありますよ。

ってか、「見た目からしても」とか小学生のようなことを言われても困るんだけど。
単に、君が「ガイシャハヒダリハンドルダゾ！」という思いこみに取り憑かれているだけであり、
そんなこと知ったこっちゃ無いｗ
そんなに左ハンドルに乗りたきゃ、キアフェスティバ５にでも乗ってれば？

あ、トップはここね。英国の中古車屋みたい。

「OTHER」にはガヤルド６ＭＴの英国仕様右ハンとかあるよ。
http://www.williamloughran.co.uk/

誰も右ハンは無いなんて一言も言ってないわけだが
こいつ日本語大丈夫か？
だからそんなに右ハンに乗りたきゃカローラにでも乗っとけと言ってるだろ
ちなみに俺はジャガーXJ8の“右ハン”に乗ってるから「そんなに左ハンに乗りたきゃ〜」は通用しないがね

>>301
なんの根拠もなく左がカッコええという偏ったDQNな主観だけを繰り返す
うんこ屋さんは黙ってね。

日本語もまともに理解できないチョンは黙ってろ

>>301
その「ジャガーXJ8」をアップしてみてよ。

ってか、「チョン」なんていきなり言い出すヤツって、大抵はそいつが「チョン」自身なんだけどねｗ

>>304
うんこ屋だけに粘着ですねえｗｗ

うんこ屋は>>303
>>304は常識人
俺は右ハン乗り。

yJgPILRHはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

http://a.p2.ms/w5dqv

ほれ、わざわざこの糞寒い中、外に出て撮ってきてやったぞ
光加減で手書きで書いたＩＤが見えないが寒いしめんどくさいからもうこれでいい
最初のＪが途切れてるがわかる奴にはわかるだろ
こんな糞寒い中わざわざ撮ってきてやったんだから「ID:xw3YeRww」と「ID:2UmWzcAU」は自分の車を晒すように
その車が何の車かきっちりわかるように手書きID付きでエンブレムだとかと一緒にアップしろよ
これで国産車とか乗ってたら笑いもんだな
ただの左ハンドルコンプだってバレるな

あるいは車すら買えない貧乏君か免許すら取得してないただのガキの可能性すらあるな

>>308
うんこさん。恐くて踏めません。
ちなみに国産車とポルシェ乗りです。
双方右ハンです。一時期フェラの右も持ってました。

964とモンディアルTとロータスExelの右ね。

>うんこさん。恐くて踏めません。

だったら携帯で見れば？
下手な言い訳いらないよ
さっさと自分の車アップしろよ貧乏ニート
それとも脳内乗りだからアップ出来ないのか？

>>312

やっぱりyJgPILRHはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

まあ２ちゃんは脳内君が多いからしかたないか
所詮「ID:xw3YeRww」と「ID:2UmWzcAU」も同類だったということだ

車検証と一緒じゃないうｐなんて、ただのヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

>>308
こんなんじゃなんの証明にもならないよ。
同じ駐車場に止まっている他人のジャガーをこっそり撮っただけだろ？といわれて反論できる？

永田の偽メールみたいだなｗ

つーか、くっだらねぇ。
誰が何乗ろうと関係無いだろ。
人の趣味に首突っ込んで難癖付ける奴が世の中多すぎる。
自分の価値観を妄信し押し付ける奴も。
大概雑誌やなんかの受け売りだろうけど。
大抵はの輩は認めない(気付かない)だろうけど。
左H右H云々よりもライフスタイルじゃないの？
右ハン以外原則として走行禁止のオーストラリアなんて悲惨だよ。
人それぞれでいいじゃん。
不毛だ。
※google検索でたまたま寄ってみて２ちゃん初書き込みしてみました。
　おこらないでね(笑)

自分の価値観を妄信し押し付ける左ハンマンセー君

yJgPILRHはIDがRHなのに脳みそは左巻きのヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

ハンドルの右左は趣味の問題では決して片づけられない。
仰角が悪く見えないせいで事故が起きてしまう。
いくら気をつけていてもだめだ。
物理的な問題は精神・気持ちの問題で解決は不可能である。
問題をすり替えてはいけない。
そろそろ日本も成熟すべき時。
すべて右ハンドルになるべし。
先日右ハンドルのポルシェが走っていたが
スモークもかけずに実に知的なスマートな
印象を振りまいていた。日本での右ハンドルは交通のことがよくわかった
成熟した人間の証である。

>>316
アップすら出来ない雑魚が文句言える立場ではない
それに一軒家なのに同じ駐車場に他人の車がたまたま停まってるわけないだろアホ

http://a.p2.ms/1ck4j

しょうがないからジャガーのキーを手書きＩＤ付きでアップしてやったぞ
これで「同じ駐車場に止まっている他人のジャガーをこっそり撮っただけだろ？」なんていうのはもう通用しないからな
さっさと「ID:xw3YeRww」と「ID:2UmWzcAU」は手書きＩＤ付きの自分の車をアップしなさい
特に「ID:xw3YeRww」はポルシェ乗っちゃってるなんて大嘘ついちゃったからもう出てこれないかな？
地元では９１１、ケイマン、ボクスター、カイエンをよく見かけるが右ハンなんぞみたことない

>>322久しぶりに大物のアホを見た。頭堅いのね。

>>323
その前にお前自分の車アップしてないんだから調子こくなよ雑魚が

>>324調子こくなよ雑魚が

>>324その堅い頭をなんとかしろ、嫌われ物。

>>324お前が友達だと思ってる奴は実は友達ではないよ。うわべだけの付き合い。少し文章を見ただけで俺にはわかるよ。

>>324近所からも嫌われてるよ。

>>325-328
おっと
アップ出来ないのを誤魔化すために必死に連レスですか
笑えるな

>>324 2chの煽りもスルー出来ない性格だと社会では嫌われるよ。

やはり図星で発狂してしまったようだな
素直に「じじじじじつはぼぼぼ僕はコミコミ100万以下のボロボロの国産車しか買えない貧乏ヒキオタニートでしたごごごごごごめんなさい（大泣）」と謝罪すれば楽になれるものを

>>329ハンドルの位置なんてどーでもいいよ、ムキになるから面白いんだよ。顔赤いよ。

>>331早くマジレスしてよ。

333:名無しさん＠見た瞬間に即決した 2006/04/25 14:45:18 ID:I1LFud2u
>>331早くマジレスしてよ。

お前のゴミのような落書きなんぞにマジレスできるようなコメントがあればそれはどこにレスしているのか教えてもらいたいもんだな

>>334結局マジレスしちゃったねw腹痛いw

>>334スルー出来ないその性格ﾌｫｰ

うんこ屋痛いからあっち逝け
お前の主張は左ハンドルはカッコエーだけだろ、低脳君ｗ

>>322
田舎にはポルシェなんか走ってないだろｗ
うんこ屋は都会には不必要な仕事だしな。
俺のは946正規ディーラーものじゃ。
右ハンが殆どないのであまり書くと素性ばれそうだがな。

ボクの右ハンは都内じゃ結構走ってるぞ。
汲み取り田舎じゃ見かけんだろうけどｗ

>>338
964ね。
ネットで検索するとたまに出てくるぞ。

>>322
都心に行くとポルシェの右ハンってよく見るけどな。
911やボクスターはたしかに左が多数派だが、カイエンなんて右のほうが多いくらいじゃないか？

>>322の地元ってどこだろ？

ＩＤ変えて５連続レスとは恥ずかしいな
いかに必死か窺い知れる
ゴタゴタ言ってないで「ID:I1LFud2u」「ID:933lIM6a」はさっさと手書きＩＤ付きでアップしろよ
言うだけで所有者になれるんなら中卒貧乏ニートのお前らでもエンツォフェラーリオーナーになれちゃうわな
何度も言ってるがチョンは一度や二度じゃ日本語が理解出来ないようなのでもう一度要点だけ言うぞ
【「ID:I1LFud2u」「ID:933lIM6a」はさっさと手書きＩＤ付きでアップしろ】

>>341
うちは都内の有名な高級住宅街だよ
休日にはフェラーリもよく見る
銀座や六本木にはよく行くが右ハンのポルシェなんて見たことないぞ
まあカイエンなら別に右ハンでも対して違和感がないかもしれんが
そんなことより脳内君のアップのほうが重要だ

>>343
ホントかよ？
銀座、六本木あたりでもポルシェの右ハンは時々見るよ？フェラーリの右もたま〜に。（こないだは恵比寿で紺のＦ３５５右を見た）
都内に住んでいて「見たことないぞ」ってのはさすがにありえないね。脳内は君のほうじゃないか・・・

代官山でF40を見たがやはり左ハンドル
六本木でスカリエッティのビアンコを見たがやはり左ハンドル
マイバッハも都心ならよく見かけるが左ハンドルしか見たことない
ロールスロイスファントムもよく見かけるがスモークで運転席が見えにくいので不明
銀座でアストンのDB9を何回か見たがすべて右ハンドル
ジャガーもだいたい右ハンドル
ということで英国車＝右ハンドル、その他＝左ハンドルだ
もちろん国産車など論外
例外はベントレーくらいか
コンチGTを最近よく見かけるが英国車なのに右ハンを見たことが無い

>脳内は君のほうじゃないか・・・

馬鹿か？俺は>>322で既にアップしてるだろ

>>345
いや私はポルシェ右ハンの話をしてるんだが・・・
「銀座、六本木では右ハンのポルシェなんて見たこと無い」なんて事をあなたが言うものだから、そこに突っ込みを入れただけ。
最近では右のポルシェなんてポピュラーだよ。

それはそうと、君はどうして文章に句点を付けないの？いつも主語が抜けてるし、なんか頭が足らない文章だよ、君のは。
それから読解力も無いよね。
>>344で私は「都内に住んでいる」という君の書き込みに対して「脳内だろ」と言ったのに、>>346で君は勝手に勘違いしてるし・・・
ひょっとして自閉症？

>>345は別にお前に話かけてるわけではないが

>>343で「そんなことより脳内君のアップのほうが重要だ」と言ってるんだから>>343「君のほうが」はこちらに掛かるのが普通だろ
何勝手に脳内レスしてんだお前
しかも「見るよ？」←なんだこのクエスチョンの使い方は
まるで１０代のＤＱＮが使うような文体だな
しかもお前途中から割り込んできて論点ずれすぎなんだよ
読解力なさすぎなのはお前だろアホ
それともお前がＩＤ変えた脳内ポルシェ乗りなのか？

×>>343「君のほうが」はこちらに掛かるのが普通だろ

〇>>344「君のほうが」はこちらに掛かるのが普通だろ

>>342を何回も言わせるなよ

>>348-350
う〜ん、自分に都合の良い解釈や話っぷり、支離滅裂な論法。壊れたオルゴールのように同じ事を繰り返す。
過去ログからたどってみたけど、君（ID:yJgPILRH）は心の病気だね。
どうぞゆっくり休養して、しっかり治してください。

>>337-340だけど>>341じゃないぞ、うんこ屋。
PJ浜田山とかミツワ目黒で1年中張っとけ。
定期点検に入れてるから。
>>347
でもその右ハンはほぼ全部Tipなんですよね。
日本のMT乗りは勘違いが治らない様で。。

>>352
＞でもその右ハンはほぼ全部Tipなんですよね。
＞日本のMT乗りは勘違いが治らない様で。。

確かに。でも一昔前まではポルシェの右ハンドル自体がほとんど入らなかったのですから
近年、ティプトロ中心とはいえ右が受け入れられるようになったのは良いことですよ。
そのうちMTでも徐々に右が増えていくかもしれません。最も今はカタログ落ちしてますが・・・

ポルシェオタクさんかなんかしらんがさっさと手書きＩＤ付きでアップしてくれませんかねぇ？
こっちは夜中の二時からずっと待ってるんですが
何回言わせるの？
脳内ポルシェ乗りだから俺のレスにいちゃもんつけて誤魔化してるんだろうがいい加減飽きたよ
さっさとアップしろって
ポルシェに憧れてるだけの知識野郎かお前は？

馬鹿ばっか

ほんとにそう思う

>>355ﾊｹﾞﾄﾞｩー

>>354
田舎のうんこ屋さん。
左ハンドルがいい根拠を教えてよ。
うんこ屋の感性でカッコイイという以外にね。
うんこ屋さんｗ

>>357
いいからてめえは早くうｐしろよ

>>358
てめえもだよはげ！

>>358
御託並べてないでさっさとアップしてよ

>>353
実は右ハンはバブル絶頂期と少しの時差のある89-94年ごろの方が多く入ってます。
あの時期は893やうんこ屋以外にも一般人も買ってましたから。
バブルが弾けて一般人が買わなくなるとまた左ハンが増えたみたいですね。
>>354
うんこ屋さん。こっちは仕事中なんでね。
暇人のうんこの相手してられねーの。
PJに電話して日本に右のポル何台入ってるか聞いてみたら？

仕事中？じゃあ君は夜中から今までずっと仕事してたんだ
んなわけないよね
さっさとアップしろって

>>361

俺はただアホをからかってるだけなのに。

仕事中に２ちゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テラワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなわかりやすい嘘つかなくてもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあせいぜい夢見てるんだな
２ちゃんだけなら妄想しほうだいだからな
でも現実世界で「僕はポルシェの右ハンドルに乗ってるんだぞ」なんて偉そうに言ってしまった日には「こいつ危ない奴だから近づかんとこ」なんて言われて誰も寄り付かなくなるからやめとけよ

yJgPILRHはIDがRHなのに脳みそは左巻きのヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

妄想野郎に友達なんてもともｔいないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２ｃｈてなんでこんなに脳内ポル海苔が多いんだろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗ
ｗ

ｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内ポル海苔君へ。。。














うｐきぼんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイまた逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アップはまだですかポルシェ乗りさん？

日付が変わるまで逃げ続けるつもりのようだな

>>296
これ臭い、近寄るでない。

yJgPILRHは脳みそ左巻きのヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

日付が変わったからもうそろそろ脳内ポルシェ海苔が来るだろ。

まあＩＤ変わってもポルシェに乗ってないという事実は変わりようがないからな
アップを強要すればすぐにボロが出る
そんなことより脳内ポルシェ乗り君は昨日の夜中の二時頃から仕事しはじめてまだ仕事が終わらないらしい
一日２２時間労働ですか？

昨日から延々とこのスレに張りついている誰かさん・・・
嫌だなぁ、こりゃオカルトだよ・・・

つまりうｐ厨左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

脳内ポルシェ海苔はヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

このスレ見ると左ハンドル厨は卑しい職業の田舎者だけじゃなくて基地外だということがよく分かった！

>>382
わかったからさっさと自慢のポルシェをアップしようね
何回言わせるの君？
アップ出来ないの？
脳内だから？

さっきからロムってるんだけど
ジャガーの写真UPしたらしい香具師、ちょいと落ち着けよ
脳内ってのは誰が見てもバレバレなんやから　スルーしような

で、ポルシェ乗ってるらしい香具師は何が言いたいの？やっぱりウンコって言いたいの？

つまりうｐ厨左ハンドル乗りはヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ

ジャグゥワのキーなんかで信じ込んじゃうお前達が好きだ！

>>386
お前はアップすら出来ないもんな

じじじじじつはぼぼぼ僕はコミコミ100万以下のボロボロの国産車しか買えない貧乏ヒキオタニートでしたごごごごごごめんなさい（大泣）

脳内ポルシェ海苔の母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスをしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、
そのショックで内気な子供になってしまいました。
そのせいか、小中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
大変心配しておりましたが、
この2ちゃんねるというサイトを知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
「今日ハンドルスレでね、左厨のドキュソがさあ...」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
脳内ポルシェ海苔の母より

ってかさぁ、アップしたとか何とか言って威張ってるヤツ、>>308や>>322がなんの証明になるんだよ。
確かにうつってるのはジャガーＸＫやそのキーだけど、こんな携帯のちっこい写真で何を信じろと？
「手書きＩＤ入り」とか言ってるが小さくて分からないし、ってことは意味がない。

どうせならちゃんとしたデジカメで綺麗な写真を撮ってアップしてくれよ。
ジャガー乗っててデジカメ持ってないわけはないよね。
ここでいいや。→　http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/

あ、車検証と一緒にね。

見苦しいなこいつ
ジャガー持ってるからデジカメ持ってないわけない？
馬鹿かお前？
いくら金を持っていようが使わないのにデジカメを飾りで買う馬鹿がどこにいる？
実際にもうアップしてるし手書きＩＤも写ってる
お前はそうやって何度アップしようといちゃもんつけて自分だけアップしようとしないつもりだろ
やり方わかってんなら自分が最初にやればいいだけの話
しかもお前いまはじめてこのスレ見ましたみたいな言い方してるがずっと張りついてんのばれてるから
アップしてない雑魚が何言おうと見苦しい言い訳でしかない

>>392
わかったから誰からも文句を付けられないような画像を早くアップしてくれ。

また誤魔化そうと必死だな

>>262だけど、>>310以外は俺じゃないぞ。
お前にUPしろと言ったのも俺じゃない。
俺がUPするとも言ってないし。
皆にからかわれてるのにそろそろ気付けよ。

すごいな、まだやってんだ

ｵﾓﾛｲからもっとﾔﾚ

と、書いたものの

なんかさあ、ｼﾞｬｶﾞｰのﾋﾄ、怖いよ






精神構造が

くやしくてＩＤ変えて必死に連投か

写真のぅPの話題を必死になって逸らそうとしている脳内ポルシェ海苔がかわいそうに思えてきたよｗ

ジャガーも怪しくなって参りましたｗ
ジャガーも怪しくなって参りましたｗ
ジャガーも怪しくなって参りましたｗ

ここは右ハン左ハンの是非を問うスレだろ。
基地外が粘着するスレじゃないぞ。
ジャガー基地外も右ハンと言ってるんだからいいじゃないの。
24時間粘着しているニートが車持てるとは思えないけどね。

>>401ここはうんこ屋ジャガーをおちょくるスレですよ。

うんこ屋って暇なの？
ジャガー買えるほど儲かるの？
それとも脳内？

ジャガーの正体は、駐車場のバイト君だろ？
成田空港の周りに沢山あるじゃんｗ
空港の玄関で車の受け渡しするやつ。
色々な車種に触れられるなんて羨ましいｗ

うｐすらできない脳内ポル海苔bが必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗ



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ｗｗｗｗｗｗ
ｗ
ｗｗｗ

ｗ
ｗ
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逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

楽しい罵りあいをぶった切って悪いが、
ジャグワでもポルシェでも乗っていようが脳内だろうが、んなこたどーでもいい。
好きなだけうｐ続けてればいいさ( ´_ゝ`)

でも揺るぎようのない事実として『日本で左ハンドルは基地外』てことだけ言っておく。

>>297
うんこ屋ジャガー君のご意見ｗ

＞見た目からしても“フェラーリ”や“ポルシェ”が右ハンなんて滑稽以外のなにものでもない
＞ベンツやＢＭＷで右ハンもこれまた同じ
＞先日地元でベンツＳとＢＭ７の右ハンを数台目撃したが実に無様だった
＞世界のスーパースポーツはみんな左ハンなんだよ
＞スーパースポーツで右ハンなんぞまさに愚の骨頂
＞そんなに右ハンに乗りたきゃカローラにでも乗ってろ馬鹿ども

こんなんだからうんこ屋にしかなれないんだねｗｗｗ

フェラーリだろうがベンツだろうが
イギリス人見習って右ハンでレディーを歩道側へ安全にエスコートするのが紳士。

左側でふんぞり返っておねーちゃん道路側で乗り降りさせてるのはウンコ屋。
騎士道の国の車に乗る資格なし。レクサスでも乗ってろ。

あと
女は乗せないし設計がどうのバランスがどうのシフトの速さがどうのって言って
左ハンの乗ってるやつ。
おまえらは本当に危ないからサーキットだけ走ってろ。

ごめん

ウンコは平仮名でうんこだったね。

>>409
＞フェラーリだろうがベンツだろうが
＞イギリス人見習って右ハンでレディーを歩道側へ安全にエスコートするのが紳士。

1910年だっけ？そもそもフォードＴ型が、左ハンドルを世界で初めて取り入れた理由がコレだよな。
「レディーを歩道側へ安全にエスコートする」

＞左側でふんぞり返っておねーちゃん道路側で乗り降りさせてるのはウンコ屋。 
＞騎士道の国の車に乗る資格なし。レクサスでも乗ってろ。 

突っこみどころ満載すぎ

いやーキチガイジャガー乗りの頑張りにはﾜﾛﾀ
もっと頑張って欲しい。
スレ主旨と関係ないところで怒り狂ってるのが実に香ばしい。

ジャガーなんて脳内。

ジャガー恥ずかしくて乗れないよ。ださすぎ

まだジャガー来てないの?
うんこ屋ってけっこう忙しいのかな。

うんこ屋ジャガーの車検証UPきぼん！

今必死にググッてるからもう少し待てや。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1146243193964.jpg

しょうがないから俺のジャガーXJ8の車検証をＩＤ付きでアップしてやったぞ
これでなんの文句もないな
これでわかったっかいきがりやの貧乏ニートども
脳内ポルシェ糊君はさっさと自慢のポルシェをアップしようね
俺のことを馬鹿にしたやつらもとっとと謝るように
アップ出来ない馬鹿どもは右ハンのカローラにでも乗ってろ

好みだから、どっちでもいいと思うが
ただ、左がいいと言うと、異常に右を主張する人がいる。
仮にフェラーラやポルチェを買える様になってもホントに右？
右を異常に主張する人、一度乗ってみたら？

左はフェラーラやポルチェにだけ許されるというのは無しね　

【低所得層の憩いの場２ちゃん名物、低所得男の特徴】
・面倒なことから逃げ回ってきたので経験値が非常に少なく人間総合レベルが低い。
・なので、ダメな自分を言い繕うことが習い性になっており、言い訳力ばかりが高い。
・狭い視野と世界で生きているので、知識自慢をしたり、すぐに対立を煽る。
・一般人を知的ではないと見下している割には、自分は他人の与える答えを憶えやすい。
・恐ろしくカラーがなく無視されてきたので、カラーのある人間を攻撃対象に選ぶ。
・自分が無能で退屈であるとばれないように、発言しないで誰かの意見をそのまま言う。
・答えを憶える勉強ばかりしてきた為HQ(前頭連合野知性) が低く、自分で考えたり判断することができない。
・コミュニケーション能力が低いため人と付き合えず、とんでもなく孤独。
・もはや自分が自力で今より幸福になることはないので、他人の不幸をクローズアップして忘却。
・人と目を合わせて話すことができず、ひとに聞こえるように話すこともできず、促すと怒る。
・断片的知識ばかりで、体験を通じた知恵や情感が無い。

>>420
＞仮にフェラーラやポルチェを買える様になってもホントに右？

FはともかくPなら誰でも買えるだろ。
ボクスターなら新車でも買えるだろうし、中古なら程度のいい964でも500ちょっとで買える。
ちゃんとした仕事についてれば誰でも買おうと思えば買えるだろ？
みんな買えるけど買わないだけだろ？
>>421
低所得なら無理かもね。
ポルシェやジャガーを特別だと思ってるのはジャガー基地や420も含めてこんな層かいな？

DQNでもパチやスロットや競馬競輪、キャバクラや風俗やめれば買えると思うけどな。
乗ったことないくせに左ばかり主張するのはむしろ買えない層だろ。

人のことを聞こえるように悪く言うのは、
大抵、自分がそう思われたくないから誰かを貶めて、
自分が優位に立っていると自己満足している可哀想な人間。

一例：学歴、体形、顔、職業、賃金、世代、車、住宅等

左ハンドルのカローラをどうにかして入手したいです。

>>421,424
スレチガイだよ。

>>420
大金持ちになったら

新型でるたびにコーンズで右ハンフェラーラを買い
「左ハンは日本では危ない。所詮車なんだから無駄なリスクは減らすべき。」
「右ハンのほうが特別仕様で高い。」
「左ハンしか選べないのは中古車買ってる貧乏人。」
とお金持ち仲間に布教活動。
右ハンフェラーラの玉数を増やす。

という活動をして
「左ハン＝目立ちたいだけのうんこ屋」の図式を作りあげる。

俺もフェラーリやポルシェ買うんだったら絶対右ハンドル買うよ。現実は軽四だけど。

そういえば前に峠走ってるやつが右ハンで安いフェラーリ探してた。
ギリギリまで攻めるときは右ハンのほうが安全で速いんだって。
という事は

左ハンのスポーツカー = 直線番長 + うんこ屋

>>428
左ハン信望のおやじ乙！
軽四なんて50代以上のじじいしかイワネーよｗ

フェラーリを買えるようになったら
このF50を買う。
ttp://response.jp/issue/2004/1119/article65728_1.html

>>419
ガセ

そりゃ〜ポルシェもフェラーリも、左ハンドルならそこらの中古車屋にいくらでも転がってるけど
右ハンドルならそうはいかないよな。（日本ならね）
新車で買うにしても、ポルシェはともかく右ハンドルのフェラーリはコーンズへの手付け金が
余計に必要だし、飽きたからすぐ売却、というのもなかなか難しい。
本当に余裕があって好きじゃないと買えないね。

右ハンドルオーナー：真の車好き
左ハンドルオーナー：見栄っ張り、虚業家、転売屋、うんこ屋、ゴミ屋、在日パチ屋

>>430
>>428はうんこ屋じゃね。
「左ハンドルの車」＝外車、すごい、無条件にかっこいい。
軽自動車＝「軽四輪」
なんていう年代は団塊世代より上だろ。
軽四なんて言葉は死語だし。
左ハンドル＝カッコイイなんてせいぜいUSアコード入ってたバブル絶頂期までだろ。
よって428＝脳内ジャガー乗り、60代のうんこ屋。

60代うんこ屋で2ちゃんか・・・ある意味ｶｺｲｲ

>>434
USアコードｗ

左ハンのガイシャ乗ってキンロレ腕にはめてベイブリッジ流せば
ディスコでナンパしたボディコンギャルがメロメロ〜の時代だねｗ

駐車場の兄ちゃん説が濃厚だな・・・
鍵を預かる方式の・・・
客の車だろ・・・？

兄ちゃんじゃなくて爺ちゃんｗ

まあ、中古車板に出入りするような連中はうんこなのだよ。
いくらジャガーが必死にうｐしようとも、うんこはうんこ。
オレモナー

>>436
＞USアコードｗ

あの当時は、クーペのみならずセダンすらアメリカ製左ハンドル仕様を
わざわざホンダが売ってたよな。限定とはいえ。

近所のアパートに置いてあるよｗ

ジャガーはジャガーでも
中古で300万の2.5じゃね。
新車でも500万くらいで買えるやつ。

>>441
うんこ屋が貼った写真（リアナンバープレートの一部とJaguar Japan Ltdのステッカー）を
見ると、ＸＫであることは間違いないと思う。
ただしうんこ屋本人の車かどうかは知らん。携帯画像だしｗ

まぁ、客の車を勝手に撮ってイイノカナ？って感じだ。

ＵＰされた車検証から車種を判断できるの？
詳しい方、教えてください。

>>443
>>432

うんこ屋来なくなっちゃったね。寂しいな。
ケータイ画像アップしたときはあんなに自慢げだったのに。

今画像拾いで忙しいからもう少し待てや。 

ゴールデンウイークで忙しいじゃない。

おれ成田近いからジャガー預かってる駐車場探してみようかなw

左ハン乗りはうんこ屋で決着アゲ。

評論家、というより元カーセンサーの西川氏の家運タックは右ハンドル。
右ハンドルを探して1000万弱で買い、2000万以上かけてレストア。


よって左ハンドル乗りはうんこ屋、893、ゴミ屋、土建屋、田舎者。

>>449
あれ良いよな〜
タダでさえ稀少なLP400の更に稀少な右ハンドル。
あれ何台あるんだっけ？150台のうちの1/10くらいだっけ？（もうちょっと多かったかな？）

まさに車道楽。ヘダリハンドル乗って喜んでるうんこ屋とは格が違うよ。

>>450
大金持ちが多いイギリスがあるからもう少し多いと思われ。
イギリスで売られる新車のランボやフェラは全て右だし。

>>449
＞よって左ハンドル乗りはうんこ屋、893、ゴミ屋、土建屋、田舎者。

いまだ異常に左ハンにこだわってるのってこいつらと在庫抱えた中古車屋だけだろ。

あとローンで左ハンのボクスター買っちゃったおやじかｗ

＞いまだ異常に左ハンにこだわってるのってこいつらと在庫抱えた中古車屋だけだろ。

あ、例のうｐ厨って中古ガイシャ屋の店員かもな。

>>451
西川氏の車が掲載されている雑誌に、台数が載ってました。

LP400全体で150台、うち右ハンドルは20台だそうです。
私の記憶より５台だけ多かったｗ　どちらにせよ凄い稀少モデルですね・・・

>>451
イギリスでは左ハンドルのポルシェやベンツに乗ってると、
「あーあ、金もないのに見栄張りたかったんだね、可哀想に。」
と哀れみの目でしか見られない。
日本も早くそうなって欲しいものだ。

>>455
＞イギリスでは左ハンドルのポルシェやベンツに乗ってると、
＞「あーあ、金もないのに見栄張りたかったんだね、可哀想に。」
＞と哀れみの目でしか見られない。

それに加え、
「あいつ、大陸からの輸入中古モノなんかに乗って、一体何があったんだ？」と
奇異の目で見られると思うｗ

やっぱり日本の馬鹿評論家が悪いんだろうね。

いや政府が一番悪い。安全上危険な左ハンドルを禁止すべきだ。

アメリカで「これはイギリスのスポーツカーだから、オリジナルの
右ハンドルで乗っています」などと言い訳する人がいない。その一方で、
日本では趣味の問題だなどと無知をあらわにして左ハンドルを好む者が
見られるが、自国語よりも外国語にあこがれるひがみ根性を思わせる。
アメリカで乗るなら左、同様に、日本で乗るなら右。以上。

だね。

でもヤンキーDQN外車雑誌だけじゃなくCGやNAVIなんかでも
左信奉の勘違いヨーロッパ被れの記者が多いぜ。
だいたい車好きじゃなくても雑誌社には入れればいいって香具師もいるしな。

イギリスで左ハンは保険料がバカ高いらしい。
それだけなら金持ちが競って乗るはずだけど乗ってない。
自身の見栄より交通社会の秩序、安全が最優先なんだよね。
成熟した車社会だね。

>>462
イギリスで左ハンで見栄なんかないよ。
貧乏人がどうしてもフェラーり乗りたいときの最後の手段ｗ
車両価格が右ハンの2/3だから。

そろそろポルシェが欲しくなり（９１１カレラ）エッジで探していたが断念した。
どれもこれも左ハンドルばっかり。これじゃダメだ。小林彰太郎さんはどこかで
「左ハンドルしか用意されておらず日本仕様には未だなっていない由・・・」と書いていた。
小林さんの見解に賛成。日本で乗るには右ハンドル。左ハンドルを輸入する
正規輸入ディーラーの無神経で無能な見識に喝だっ。

コバショーさんはイギリスにいたからねぇ。
ＣＧの記事でも、ことあるごとに「なぜ右ハンドルが無いのか！」と書いていた。まぁその通りだよな。

>>464
会社にも同じ事言ってた人いた。
ポルシェの右ハン探してたけど左ハンドルばっかりで結局国産車買ってた。

日本で乗るのになんでわざわざ左ハンドルにするんだろうね？
やっぱり憧れか？

左信者だった俺も、先月右ハンドルのベンツに乗り換えました。
同じ車に乗る上司に「右はダメだよ〜」と言われましたが、無理やり運転させて改心させました。

＞「右はダメだよ〜」

そうなんだよね。
乗ったことないのになぜか右はダメだって思ってるんだよね。

>>1>>6
右折時の直進車通過待ちでもたもたすんなや！
死ねや(www

イギリス国内では左ハンドル禁止では?
イギリスでも左ハン乗れるとは知りませんでした。
でもどちらにしろ日本やイギリスで左ハン乗り(路面清掃車などの特殊車は除く)はDQNですね!
アメリカでも稀に右ハンの日本車やイギリス車を見掛けますが同じ事ですね!

>>470
イギリスは左ハンドル禁止ではありません。
ただ、乗る人がほとんどいないだけ。誰が好きこのんで左なぞ・・・という感じなのでしょう。
自国の制度や習慣に誇りを持っていると言うことかも知れませんね。

アメリカには、「右ハンドルの日本車に乗りたい」という熱狂的な日本車マニアとか
わざわざイギリスから程度のよいジャガーEタイプやロータスエランなど（当然右ハンドル）
を輸入して乗る英国車マニアもいるから、ひとくくりにDQNみたく言うのはどうかと思いますよ。
スカイラインGT-Rは右ハンドルしかないし。

でも、我が日本で左ハンドル乗っている連中の大多数は、マニアではなく
ヤクザゴミ屋うんこ屋土建屋田舎者というのもまた現実ですがｗ

>>465
小林さんって英国在住経験あるの？
だから言ってることがマトモなのかね。
うじゃうじゃいるえせヨーロッパ通の「評論家」には辟易してるよ。
自分も元在住の車マニアだけどもちろん日本では右ハンドルが常識だと思います。

>472サンクスです!
確かにアメリカで日本車や英国車マニアの方もいますから全てDQN扱いにするのは失礼ですね。
ｱﾒﾘｶ映画｢ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ｣には右ハンしかないGT-Rも出てますよね。

>>473
レス番号ずれてないかい？

>>472
すまん、今確認してみたらコバショーさんが「英国在住経験あり」という話は無かった。

でも、英国の自動車雑誌に憧れ読みこむことで英語を鍛え、ああいう雑誌を自分たちも
作りたいという思いからカーグラフィックを立ち上げた、ってのは確かですよ。
「日本では右ハンドル」という主張も当然。
業界人として名を成してからは頻繁に渡欧、渡英して顔もむちゃくちゃ広い。

ともかく氏の知識や経験は物凄いですよね。文章も独特で面白いし。
「過去の人」として片づけるには、今の評論家連中はあまりにしょぼすぎますね・・・

自分が知る限り評論家で右ハン主張してるのは小林さんと杉江（徳大寺）さんくらいかな。
杉江さんには以前フランクフルト発便で目の前に座ってるのを見た。
ラウンジでPCに向かって一身に原稿書いてたよ。

徳大寺さんは、先代のメルセデスＳＬに乗っていた頃、左ハンドルから
途中で追加された右ハンドルに乗り換えたんだよね。スゲーと思った。
今では好々爺ってかんじだけど、あのころは偉く羽振りが良かった。

杉江さんの印税の0.000･･1％は漏れが支払ってたんだよねｗ
離陸時に３Aの座席から首を乗り出して下が見えなくなるまでずっと地上の景色見てた。
飛行機から熱心に外を眺めるなんて自分とおんなじだと思ったよｗ

どこかの国みたいに
法律で規制しろ

くだらない。クソスレだ。

>>480
おまえの人生みたいにな

>>480
うんこ屋？893？田舎者？ｗ

>>480
うんこ屋が糞スレだってｗ

>>480の元愛車が売りに出ているようです。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20319344

何度も繰り返しだが、好きな方に乗れ。
不便だと思えば乗らなきゃいい。
許容出きる奴は乗れよ。

しかし、いまだに右だ左だだって（藁

>>485
これだけ議論されたのにまだ言ってるよｗ
交通の危険を増大させるのに。
うんこ屋って低脳？ｗ

確かに本国仕様が左ハンドルなら、車としての完成度は左ハンドル用
に設計してある左の方が高い。
これを元に、ＢＭ・ＭＢの右ハンドルは値打ちが無いだとか、性能が落ちる
だとかと言うアホがいるが、車の性能を限界まで使いきる人間なんて
数える程、使いきってると勘違いしてる奴は多数居るが・・・。
日本では、車の使用環境・安全性も含め右ハンドルの方が合ってる、
と言うより右ハンドルに合わせてある。
左ハンドルの方が良いと言う奴は、只の自己満足（外車に乗ってると言う）
でしかない、すれ違い時等で路肩に寄せやすいと言う意見もあるが
単に運転が下手（車幅感覚をつかんでない）なだけ。
俺の近所にも外車は左ハンドルじゃないと値打ちが無いと言う奴が居るが、
そいつは国産乗り、只のやっかみにしか聞こえない、そんな奴多くね？

ここのスレは世間知らずの集まりだ。誰もあきれてレスしないだけだ。ここでの意見が主流だと思ったら大間違い。勝手に満足してな。

>>488
君は、もしかして・・・

う・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144478497/235-

車板ではアンチLHDの捏造理論がねじ伏せられて完全決着したようだが
こっちのスレはまだやるのかい？

>>491
>アンチLHDの捏造理論

左側通行の国で右ハンドルが常識なのは「捏造理論」ですか、そうですかｗ

アンチは、左が右と共存できない程危険というなら、
それなりの根拠なり示せば良いのだが、ないよな。
妄想や曲解や暴言のみ（藁

アンチが本当に言いたいのは「外車なんかに海苔やがって」
てのが本音だろ？

今時外車だ国産だ右だ左だなんて時代錯誤。
一般人は誰も気にしない。

>>493
一部修正させてくれ

アンチの本音は「外車なんか『乗り回し』やがって」
いまどき「乗り回す」w

>>493-494
うんこ屋＝いまどき輸入車が特別だと思っている田舎者

でおｋ？ｗｗ

>>494
訂正ｻﾝｸｽ（藁

>>496
ここのスレの反LHD派が、輸入車乗りではないという根拠は？
確かに反LHDの主張に妄想や勘違いが多いのは確かだが、君たちにも
妄想が多いんじゃないか？

>>495
だめだめ、うんこ屋には「外車」って言わなきゃ通じないよｗ

>>494
＞いまどき「乗り回す」w

自分の言葉使いを自分で笑ってんの？ｗ

うんこ屋＝アンチだろ？

ともかくLHD信者が低知能だというのはよく分かった。

ちなみに俺はRHDの独車MTと仏車MT持ちね。

LHD信者がここで述べられているような論理的な反論をする知能がないのは痛いねｗ

>>497
＞確かに反LHDの主張に妄想や勘違いが多いのは確かだが、君たちにも

このように書くには何か根拠があるんでしょう。
どのレスの何処が妄想か述べて頂けますか？

LHD乗り＝低脳＝外車は特別ｗ＝左ハンドルはカッコイイ＝IQ低い＝うんこ屋

でデフォですね

「オレ右外車海苔」て論理的なんだ。
右外車海苔て自慢したところで、何か左が危険だという
根拠になるのかね（藁
なんだ結局外車マンセーなんじゃん。

結論：［左は右と共存できる問題無し］

>>501
＞ここで述べられているような論理的な反論

笑っちまうな〜。自画自賛かよ。バカバカしくて相手にしてないだけだっつーのがわからんのか？
基地外相手にマトモに時間割けるかよ？あんまり調子に乗るな。そのうちお前の言う”うんこ屋”に
刺されるぞ。まあ、そうしたらビビって小便ちびるのが関の山だろうけどな。

ID:mR8oA9Ljさんへ
>>504
いままでの議論を全く無視した結論乙ｗ
>>493
＞それなりの根拠なり示せば良いのだが、ないよな。
＞妄想や曲解や暴言のみ（藁

どこが妄想、曲解なのかレス番とその箇所を示してね。
少なくともRDHを主張してる人たちは参考サイトや論理的な理由を示しているんだから。

>>505
LHD乗り＝うんこ屋＝低脳だから反論できない＝うざいヤツは刺す

ですか・・・

>少なくともRDHを主張してる人たちは参考サイトや論理的な理由を示しているんだから。

どれのこと言ってんの？

>>507
やっぱりバカだな。書いて損した。

＞LHD乗り＝うんこ屋＝低脳だから反論できない

その何の根拠もなくイメージを勝手に作ってんのは５０１だって言ってんの。だからそういう人に
そのうち刺されるよって皮肉で言ってやっただけ。バカだな〜こんなことまでわざわざ説明せにゃならんのか。
相手にするのも時間の無駄だ。車版の方がマトモそうだな。こっちはくだらん。もう見ない。

　　ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!　
　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ
　 　　　∩(# ･∀･) // 　i::::::: |Σ
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　＜ さぁ、盛り上がってまいりましたー！！　
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　ﾀｶﾀｯｶ
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　

↑
車板は終了しましたよ。
後はこっちだけだから。

>>506さん

RDHって何ですか
自分の用いている略語が何を指しているか
理解して使っていますか・
それともコーフンしているんですか？

ポルシェ衰退の図式
セールスに「右ハンドルは下取りがつきませんよ」
と言われて仕方なく左ハンドルにする＞＞中古車になってもウンコな人しか
買わない＞＞まともなメインテナンスもされず土に還る。
セールスのたわごとに耳を貸さず果敢に右ハンドルにする＞＞下取りがつかないが
気にせず乗り続ける＞＞廃車寸前で中古車市場へ＞＞なんだこのボロは！＞＞
評判を落とす。
悪いことは言わない。代理店よ、ポルシェは右ハンドルだけを輸入なさい。
ＶＷやＢＭＷは積極的な右ハンドル展開で市場拡大に成功している。ＭＢは
収益性の高いはずの高価格車で苦戦しているのは右ハンドルを積極的に展開
していないせいである。
がんばれポルシェ。ウンコに負けるな。
ウンコに告ぐ、日本での右ハンドルはmust。趣味の問題ではない。ハンドル位置の
不具合故に見えていなければならない交通が見えなくなることをお忘れ無く。

>>512
いちいち人のタイプミスにうるさいやつよのう・・・

このスレの>>491に引用したとおり
車板のLHDスレは>235の定番アンチ捏造書き込みに対して
>236がぐうの音も出ない現実を提示して終了

「先進国で逆ハンドルを容認しているは日本だけ。遅れてる。間違い。
アンチ逆ハンドルマ・ン・セ・ー」なんてのは
捏造と妄想の産物ということで一刀両断され
もうアンチLHDが誰も反論しなくなってDAT落ち待ち

かたやコチラは「うんこうんこ」とIQの低い小学生のようなウワゴトを連呼して
「うんこ」に対して「反論出来まい」と炎上しているんだから
コチラのアンチは頭悪すぎですね

左が右より事故率が高いというソースがあるならわかる。
左が右より保険料が高いというソースがあるならわかる。

あるなら示せ。

>>516

アンチLHDこと「うんこ」連呼ｸｿ達は誰も反応しない事が予想されるので
代わって私がお答えしましょう↓

「ありません。見つかりません。あるわけ無いです。
　僕たちが根拠ない捏造と断定で騒ぎ立ててるだけですから。
　車板の同趣旨のスレはとっくにDAT落ち待ちです
　うんこうんこ」

ではなぜ左側通行の日本で反対側ハンドルである左ハンドルの車が良いのですか？
外車は左ハンドルだからかっこいいからですか？ｗ

なぜ日本以外の左側通行の国は左ハンドルは準違法状態なのでしょうか？
イギリスがオーストラリアやニュージーランドが馬鹿だからですか？
>>516
時間があるときに探しておく。
英語だからうんこ屋には読めないだろうがなｗ

>>518

つまり今は「ソース無い」のね
素直に認めな
その「時間があるとき」っていつ？

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/03/14(火) 22:49:38 ID:pZA/0wfS
私、ヤナセ営業マンです。

左ハンドルの車を欲しがる層というのは、確かにいますよ。
ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋など。腕っ節だけで成り上がった方というのは
なぜか左ハンドルの車を好まれますね。曰く「左ハンドルは男の車」だそうで。
「コクサン」と同じ座席の「ガイシャ」など、かっこうわるいのだそうです。
訳の分からない趣味ではありますが、彼らは真剣にそう思っているのですから仕方ありません。

逆に、大学教授や会社役員、お医者さんなど知的職業に携わる方は、普通に右ハンドルを
指定されます。
在庫がない、またはどうしても欲しいが設定が無いため仕方なく左を買う、と言うケースも
あるにはありますが。
ま、日本は左側通行なので右ハンドルを買うのは当たり前なんですけどね。

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/03/14(火) 22:49:38 ID:pZA/0wfS
私、ヤナセ営業マンです。

左ハンドルの車を欲しがる層というのは、確かにいますよ。
ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋など。腕っ節だけで成り上がった方というのは
なぜか左ハンドルの車を好まれますね。曰く「左ハンドルは男の車」だそうで。
「コクサン」と同じ座席の「ガイシャ」など、かっこうわるいのだそうです。
訳の分からない趣味ではありますが、彼らは真剣にそう思っているのですから仕方ありません。

逆に、大学教授や会社役員、お医者さんなど知的職業に携わる方は、普通に右ハンドルを
指定されます。
在庫がない、またはどうしても欲しいが設定が無いため仕方なく左を買う、と言うケースも
あるにはありますが。
ま、日本は左側通行なので右ハンドルを買うのは当たり前なんですけどね。

235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/04/13(木) 08:23:02 ID:ekjysp5N
典型的な「左ハンドル事故」を目撃。
前方がよく見えないまま無理に右折開始して
直進車と接触。車はベンツCLS。
新車なのにもったいない。
見えないから事故は起こるべくして起きた。
注意していても見えないものは見えない。
よって、日本での左ハンドルは禁止。

236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/04/13(木) 14:23:11 ID:rF2BjzgE

五年程左ハンドルばかり乗ってました
ドイツ車は左が良いと思っていました

それは間違いでした
右ハンドルに乗り換え、今日で一週間
確実に右の方が安全
それこそ乗ればわかる

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/04/20(木) 06:00:49 ID:DqiS8AfI
輸入車正規ディーラーで耳にした会話：
客：「Ｗ１２６に乗っているのだが、今度のＳに乗り換えようと思ってね。
あれ、このＳ３５０は右ハンドルしか無いのかね。」
セールス：「いいえ、左ハンドルもご用意できますが、右の方が乗りやすう
ございますよ。」
客：「左でないと外車という雰囲気が出ないからねえ。特にＳクラスはね。」
セールス：「そうですか。お客様のお好みでしょうが、今では右ハンドルを
ご指定なさる方のほうがＳクラスでも増えておりますよ。」
私はこの客が結局カタログをもらって、ショールームから出てゆくのを見た。
そして走り去ったのはなぜだか日産車なのであった。

320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/04/25(火) 11:26:02 ID:mPidLgij
ハンドルの右左は趣味の問題では決して片づけられない。
仰角が悪く見えないせいで事故が起きてしまう。
いくら気をつけていてもだめだ。
物理的な問題は精神・気持ちの問題で解決は不可能である。
問題をすり替えてはいけない。
そろそろ日本も成熟すべき時。
すべて右ハンドルになるべし。
先日右ハンドルのポルシェが走っていたが
スモークもかけずに実に知的なスマートな
印象を振りまいていた。日本での右ハンドルは交通のことがよくわかった
成熟した人間の証である。

487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/05/06(土) 11:39:26 ID:h5v23s/7
確かに本国仕様が左ハンドルなら、車としての完成度は左ハンドル用
に設計してある左の方が高い。
これを元に、ＢＭ・ＭＢの右ハンドルは値打ちが無いだとか、性能が落ちる
だとかと言うアホがいるが、車の性能を限界まで使いきる人間なんて
数える程、使いきってると勘違いしてる奴は多数居るが・・・。
日本では、車の使用環境・安全性も含め右ハンドルの方が合ってる、
と言うより右ハンドルに合わせてある。
左ハンドルの方が良いと言う奴は、只の自己満足（外車に乗ってると言う）
でしかない、すれ違い時等で路肩に寄せやすいと言う意見もあるが
単に運転が下手（車幅感覚をつかんでない）なだけ。
俺の近所にも外車は左ハンドルじゃないと値打ちが無いと言う奴が居るが、
そいつは国産乗り、只のやっかみにしか聞こえない、そんな奴多くね？

>>515
あ、その>>236（http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144478497/236）を書いたのは私です。

で、私は実はアンチ左ハンドルｗ
右ハンドル自体が存在しない車種や、ふるい車にこだわりを持って乗るのなららともかく、一般的な車種で
左ハンドルに乗るのはうんこ屋くらいでしょｗ
日本で右ハンドル車に乗るのは当たり前。主要先進国で、わざわざ規制なんて要らないほど、あ・た・り・ま・えｗ

ごめんね、遊ばせてもらったよ。引用してくれてありがとねｗ

>>517
得意のすりかえですね。
左が危険なら掃いて捨てるほどソースが
あるのでは？
それとも左の危険性に気が付いたのは、
このｽﾚの住人が最初なのか?
気がつかない一般人は馬鹿と?

それと、国土も国民性も環境も違う国と
比べる意味がわからん。
日本国内の話をしてるんじゃなかった?
英文な必要あるか?

うんこ屋の実態
>>505
＞基地外相手にマトモに時間割けるかよ？あんまり調子に乗るな。そのうちお前の言う”うんこ屋”に
＞刺されるぞ。まあ、そうしたらビビって小便ちびるのが関の山だろうけどな。


LHD乗り＝うんこ屋＝低脳だから反論できない＝うざいヤツは刺す
LHD乗り＝うんこ屋＝低脳だから反論できない＝うざいヤツは刺す
LHD乗り＝うんこ屋＝低脳だから反論できない＝うざいヤツは刺す

恐ろしいですね。

>>517誤爆ｽﾏｿ
>>518宛て

>>519からの一連の意味がわからん。

>>528
＞それと、国土も国民性も環境も違う国と
＞比べる意味がわからん。

全部左側通行の国ですが。
左側通行の国で反対側ハンドルの車が通行する危険性は
国土や国民性や環境はあまり関係ないのでは？
しいて国民性といえば日本人みたいな勘違いしたLHD乗りがいないことでしょうか。

国内のソースは誰かがこのスレでUPしていたと思っていたが別の前スレだった。
探してみる。

あった。
左ハンドル車の運転に潜む危険性
ttp://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/03/17(金) 18:08:14 ID:TtMEihwz
右だ左だなぞ、子供じみた喧嘩はやめなさい。
それ以前に、車は新車で買うもの。中古ならどちらでもだめだな。

ただし事実を教えてやるよ。
左ハンドル乗るのは馬鹿だな。下記のデメリットがある。
１．右折時対向車線が見えにくいので、2輪車との右直事故が非常に多い
２．同じ理由で前に停車している車がある場合に、対向車線が見えにくい
　　ので反対車線に出るときに危険
３．道路の一番左側に運転手が位置するので、交通状況全体への視角が
　　大きくなり視認性が悪くなることにより、危険
４．狭い道路での対向車とのすれ違いがしにくい
５．同乗者を車道側に出すことにより、同乗者の危険性が格段に上がる
６．右側の料金支払い所しかない場合、非常に不便
７．一人で乗車した場合、車両が左右方向で水平になりやすいが
　　左ハンドルは、車両の左側が低くなり、道路の傾き（かまぼこ状）
　　とあいまって、年がら年中左に傾いた状態で乗ることになる。

今俺はW220に乗っているけど、600Lにしなかったのは左しかなかったからだ。
S55AMGﾛﾝｸﾞRHに乗っている。しかし見た目の子供っぽさは恥ずかしい。
ヤナセでS600LのRHもってこいといったけど、時間がかかりすぎるので
勘弁してほしいとのことだった。ほんとにRHあるのか？

俺も若かったころ左ハンドルに乗っていたよ。貧しかったなあ。
いまはだいぶ余裕が出てきたので、絶対に右だよ。
左はなんと言うのかなあ、「信用」度が落ちるんだよ。
ビジネスマンとしてのね！

366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/03/01(水) 02:48:19 ID:kLqy2EW9
若い頃、外車は左だ!!と思い込んで（メディアの情報含む）いて左を買ったが、右側通行の道路事情ではやはり右の方が運転しやすかったなあ。
特に右折時。ホントはイケる（かもしれない）のにイケず、後続の車をイライラさせてると思うと、悪くて悪くてw・・・それが一番耐えられなかったw
イチかバチかで何度もアクセル踏みそうになったw

同一車種ではないのだが、190Eの左と230E、300Eの右を所有していたし、
プジョー309の右と、405の左を所有していた（どちらの場合も平行して所有してはいないが^^;;）が、
右が特に不具合があるとは感じられなかったなあ^^
要は、乗りくらべなければ判らない程度の右の構造上の不具合は、右しか乗らない人には不具合として認識されないのではないか、て、こと。
左右の違いによって、右だとブレーキを踏み損ねるとかいうほどの重大な不具合でなければ、慣れてさえしまえば問題なしの気がするが^^

467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/05/04(木) 08:19:05 ID:b3qEhTbf
左信者だった俺も、先月右ハンドルのベンツに乗り換えました。
同じ車に乗る上司に「右はダメだよ〜」と言われましたが、無理やり運転させて改心させました。

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/03/14(火) 22:49:38 ID:pZA/0wfS
私、ヤナセ営業マンです。

左ハンドルの車を欲しがる層というのは、確かにいますよ。
ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋など。腕っ節だけで成り上がった方というのは
なぜか左ハンドルの車を好まれますね。曰く「左ハンドルは男の車」だそうで。
「コクサン」と同じ座席の「ガイシャ」など、かっこうわるいのだそうです。
訳の分からない趣味ではありますが、彼らは真剣にそう思っているのですから仕方ありません。

逆に、大学教授や会社役員、お医者さんなど知的職業に携わる方は、普通に右ハンドルを
指定されます。
在庫がない、またはどうしても欲しいが設定が無いため仕方なく左を買う、と言うケースも
あるにはありますが。
ま、日本は左側通行なので右ハンドルを買うのは当たり前なんですけどね。

>>532
>このように左ハンドル車では、追い越しや右折時の対向車の確認位置が違う点を
>十分に理解してハンドルを握ることが大切です。

「十分理解して乗りなさいよ」ということだろ。
えっ？これがソースですか？

>>536
＞左ハンドルの車を欲しがる層というのは、確かにいますよ。
＞ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋など。腕っ節だけで成り上がった方というのは
＞なぜか左ハンドルの車を好まれますね。曰く「左ハンドルは男の車」だそうで。
＞「コクサン」と同じ座席の「ガイシャ」など、かっこうわるいのだそうです。
＞訳の分からない趣味ではありますが、彼らは真剣にそう思っているのですから仕方ありません。

ワロスｗｗｗ

＞

「法の力は正義である。愚鈍な国民を無知蒙昧から目覚めさせるのが法である。」（モンテスキュー）
日本は法改正して左ハンドル禁止にしないとダメだな。

>>539
「法の力は正義である。愚鈍な国民を無知蒙昧から目覚めさせるのが法である。」（モンテスキュー）
日本は左ハンドルは合法なんだから、愚鈍な左嫌いは早く目覚めないとね。

間違った法は正すべきだが、左容認が間違った法という根拠
の提示が先。

ID:5R379NMg
お前は、バカか？コピペしてるやつそのものがただの独断と偏見だっツーんだよ。

>>528

事故率云々より、邪魔なんだよ(wwwwww

なんだ個人的なワガママかよ。

馬鹿とうんこ屋につける薬はないな。
どんな意見書いても独断と偏見、
うんこ屋は、左はかっこえー、
難しいことごじゃごじゃ言うと刺すぞー！、だもんなぁ。

馬鹿は単純でいいよｗｗｗ

＞馬鹿は単純でいいよｗｗｗ

お前みたいなのな。その言葉そっくり返すよ。

右に固執する派が左に固執する派というものを勝手に妄想して”左はかっこえー”と思っているだの
だのにほざいているだけ。左に乗ってる人は多くの場合別に左に固執していないって。右固執派の異常さは
半端じゃないな。

＞難しいことごじゃごじゃ言うと刺すぞー！、だもんなぁ。

これについては５０９を読め。バカ。

>>543
俺だけじゃねぇ〜よ(www

バキュームカーって左ハンドルなの？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

>>541

＞お前は、バカか？コピペしてるやつそのものがただの独断と偏見だっツーんだよ。

ヤクザ、土建屋、ウンコ屋、ゴミ屋、田舎モノ（のどれか）であることがばれた>>541が必死ですねｗ

>>543
>>546
邪魔くさい左ハンドル車はしょっちゅう見るよ。

左ハンドル車は走っても邪魔、止まっても邪魔。

都内に入ると路駐した左ハンドル車が糞邪魔だよ。
ただでさえ路駐は違反行為なのに、あいつら、ガードレールと左ドアの間に
降りられるだけの隙間を空けるものだから、そのぶん車道にはみ出す。死ねよ。

どうせなら左ハンドル車のメリットｗを生かして、ガードレールぴったりとめて
あとは右側ドアから降りれば良いんだよ。アクロバティックな体勢でなｗ
人に見られたらみっともないけど、これも左ハンドル車ならではだよなｗ

オーストラリアは後進国かと思っていたが
こと交通制度に関しては日本よりも
先進国と見た。
　オーストラリアにはデータの蓄積があるから
左ハンドル禁止。
　日本も「交通先進国オーストラリア」データソース
の提供を受けたらよい。
　プライドだけ超一流の外務省には無理かな？
　左ハンドル絶対禁止。

妄想。

で、結論は？

>>551
左ハンドル禁止はクラシックカーの域に入る外車は除外とかだったらぜひ施行してほしい。
クラシックカーはあくまでオリジナルの状態を保っていてほしいから。

結論：左でも右でも好きな車に乗れ。
問題無し。

>>555
そのまえに、車道にはみ出て路駐している左ハンドル車をあんたがなんとかしてくれよ。

左は言うほど空けなくても出れる、妄想。
寄せきれない右車の方が圧倒的に多く邪魔。

>>552>>556
左ハンドル主義者の説得できる説明をしてから物を言えよ。

まあ馬鹿でDQNでうんこ屋のお前には無理だろうがなｗ

せいぜい煩いやつを刺すぐらいしか出来ないだろｗ

左ハンドル乗りの本性

>>505
＞あんまり調子に乗るな。そのうちお前の言う”うんこ屋”に刺されるぞ。
＞まあ、そうしたらビビって小便ちびるのが関の山だろうけどな。

そこらの珍走族と同じだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>558
左側に右ﾊﾝが寄せきれない無様な姿は目に入らないと。
日本国内はとは言っても右車が圧倒的に多い。
普通な目がついていれば無様な右車の方が目につくだろうが。
都合の良い目だな。
よーは自分以外の車は全て邪魔なんだろ？

当然テメーは邪魔な右車を退かしてくれるんだろうな。

まるで子供の喧嘩やの〜。

左乗りの大半は外車に乗っとるっちゅうー自己満足。

駐車場で左乗り１０人に聞いたら8人が外車は左やろ！
これ現実。

このスレでは『現実』とか『世間』とか言う言葉が
単に自分の意見をさも一般論に見せるためのレトリックに過ぎない
事例が多いね

現実に駐車場でLHDオーナーに突撃取材して気味悪がられる>>561が見てみたい

>>562
何を言おうが現実は現実。
まあ、頑張ってください（笑

何を頑張るんだろう？

「外車は左」別にいいじゃん。
左は問題無しなんだから。
問題があるならソース出せって言ってるだろうが。
･･･JAFﾈﾀを曲解するのはかんべんなｗ

問題無しの左を好んで何か都合が悪いのかね。


2chに限らず、左嫌いって奴は低ﾚﾍﾞﾙばかり。

>>565
なんら具体的な意見が出せないウンコ屋ｗｗｗ
氏ねｗｗｗ

2ID:2Rq9hEOmはウンコに群がるウンコ蝿ということだな。

と、うんこ屋が申しております。

とウンコ蝿がブンブン飛び回っております。

ハンドルなんかどっちでもいいだろ。中古の外車買うならハンドル云々より程度重視するだろ。
程度さえ良ければハンドルなんてどっちでもいいんだよ。

もっともですな

左ハンドルに乗っている理由を『外車の憧れ、見栄』ではないと言いたかったのだろうが大した理由も見つからずw

>>1
真ん中にハンドル置けばよろしいかと

>>573
昔の三輪オートかｗ

真ん中は左右両方のﾃﾞｨﾒﾘｯﾄが出るからいいとはいえない。
既出済み。

左ハンドル主義者の理由↓

＞24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/02/25(土) 07:25:45 ID:GdLErBQZ
＞みんな素直になろーよー
＞左ハンドルかっこいいじゃん
＞ジャガーの中古を買ったけど
＞左ハンドルしか頭になかった
＞程度のいいのもあったけど右ハンはパスしたよー

＞297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/04/24(月) 23:51:31 ID:59qMudtA
＞フェラーリやポルシェを右ハンで乗るなんてなんと愚かなことか
＞見た目からしても“フェラーリ”や“ポルシェ”が右ハンなんて滑稽以外のなにものでもない
＞ベンツやＢＭＷで右ハンもこれまた同じ
＞先日地元でベンツＳとＢＭ７の右ハンを数台目撃したが実に無様だった
＞ジャガーやアストンマーティンなどの英国車は右ハンが基本、それ以外の欧州車は左ハン
＞右と左どちらでも様になるのはせいぜいジャガー、アストン、ベントレー、ＢＭ３くらいなもんだ
＞ブガッティ・ヴェイロンも左、エンツォも左、Ｆ５０、Ｆ４０、Ｆ４３０、３６０、６１２スカリエッティも左、
＞そして６月に登場する５９９ＧＴＢフィオラノも左、ランボルギーニも左、ポルシェカレラＧＴも左だ
＞世界のスーパースポーツはみんな左ハンなんだよ
＞スーパースポーツで右ハンなんぞまさに愚の骨頂
＞そんなに右ハンに乗りたきゃカローラにでも乗ってろ馬鹿ども


やっぱ馬鹿ですねｗ

LHDが「イナカモノの見栄の象徴」という発想自体かなりイナカモノ的
同じ見栄っ張りの土俵で見栄っ張り同士が張り合っているようにしか見えん
「俺は見栄でLHD選ぶような俗物ではない」と「見栄」ばかり強調しているアタリが
逆説的に俗物的

ただ、自動車の価格表を見るとドイツ車だけは「同一グレードL/R選択可」が
充実しているのは上に書いた同じ穴のムジナどもの性質を売る側もわきまえている
ということなんだろう

それ以外の大多数は「1グレード・1ハンドル」で、コレ欲しいと思ったら
左右の選択の余地なんか無いんだがね

>>577
左側通行の国、日本でわざわざ反対側の左ハンドルの車が売られている方がそもそもおかしいんじゃないか？

その前提を「敢えて」無視して、

右も左も同等、というスタートラインで詭弁を弄するのは無理があるよ。

１．左側通行の国で右側ハンドルを買う。

２．左側通行の国でなぜかわざわざ交通の危険を冒してまで右側通行用の左側ハンドルを買う。

この２つがとても同じ穴の狢とは思えませんが。

外国車日本法人および正規ディーラーへの勧告：
右ハンドルだけを輸入しなさい。
左ハンドルは並行業者に任せたらよい。
正規モノは右ハンドルだけ。
日本のモーラライゼーションが成熟する。

見栄が何か問題でも？

行政が一番アフォだな(www

>>581
やっぱり見栄で左選んだんだw

見栄が何か問題でも？

うん

>>580
まったく同じ事を元気な頃の徳大寺有恒が主張していた。
「左ハンドル車は平行業者に任せたらよろしい」と。
キミ、パクっちゃダメだよ。

＞平行業者
並行業者

はい氏んできますorz

善良な右派はきっとｶﾛｰﾗしか乗らないんだよね。
隣と同じ車でTOYOTAなら見栄じゃないもんね！
ｸﾗｳﾝやﾌｰｶﾞなんかは海苔は見栄っぱりだ！。
右ﾍﾞﾝﾂなんか救いようがないよね。

↑やっぱり左乗りは低脳だな

>>588
精神病院に逝けよ低脳

何このハンドルスレ？おっちゃんとかシーランがいないぞ。

見栄っぱりじゃない右ﾊﾝ狂なら無難なｶﾛｰﾗを選ぶよね。
見栄はりﾍﾞﾝﾂなんか選ぶわけないよ。
ｸﾗｳﾝなんかに乗っても見栄っぱりって隣人に笑われるよね。

諸先生方の啓蒙と、諸先輩方の経験蓄積のおかげか、今都内・神奈川
では普通に左Hは恥ずかしい、ダサいという文化になってきたと思い
ます。自分は輸入車専門の専業者ですが、お客様の選択の8割が右Hです
から。合理的でないもの、無駄なものをNoと言えるようになったのは
良いことだと思います。左Hにこだわるお客さんて、あまり大きな声では
言えませんが、文化的に低めかなと考察いたしております。

↑輸入車を選ぶなんて見栄っぱり。
素敵な日本車があるのに右の輸入車を選ぶことじたい低ﾚﾍﾞﾙ。
正しい右狂はみんな同じｶﾛｰﾗを選ぶ。
それ以外は何を選んでも見栄・低脳・田舎者ｗ

>>594
まあまあ落ち着いて。必死になんなよw

q1gXdOKGさんて何かイヤなことでもあったんですか？反論するのは自由ですが
そこまで必死にわめいていると本当の精神異常者になってしまいますよ。悪い
事言わないからおやめなさい。

自己弁護ですか？

左を選ぶのは見栄だという右狂さんの、見栄でない
車選びってヤツを考察してみたのですが、他に何か
考えられますか？

輸入車を買う人は２タイプいるんだろうね。
１つが先程からあがっている見栄はり。
もう１つが単に輸入車が好きなだけ。
もっとも最近は前者の方が極めて多い。
輸入車だと『金持ちに見える』とか『モテる』とか。

じゃあ右のﾍﾞﾝﾂも見栄ですね。

逆輸入の左ハン日本車に乗ってるヴァカは？

そもそもわざわざ反対側に運転席のある車を運転するのがかっこいいとか
見栄とかいうのが理解できません。
諸外国ではわざわざ反対側に運転席のある車を選んで買う人がいるとしたら
間違いなく知的障○者です。

はい思い込みですね。

ところで、左は見栄だ!と火病ってた右狂は逃亡ですか？
うぷぷぷぷ。

知的障○者が登場したよｗ

ムカつくんだよ！
左ハンドルに海苔やがってよ！

>>606
成りすましかよ・・・
なさけない・・・

諸外国の話は全部想像だよ、知るかよｗ
右にハンドルがあれば見栄じゃないんだよ。
カップ麺生活までしてベンツ買っても、ハンドルが右にさえあれば見栄じゃないんだよ。
そうに決ってんだよ。

>>602
＞諸外国ではわざわざ反対側に運転席のある車を選んで買う人がいるとしたら
間違いなく知的障○者です。

じゃあ諸外国にはそういう人種が全くいないの？

全くいないワケではないが、日本のように多いわけではない。
英国では輸入車のシェアが５０％を超えているが、左ハンドル車をわざわざ欲しがるのは
何人いる？

左ハンの利点。

狭い道路のすれ違いの際に確実に左端のぎりぎりに寄せられる点。
また対向車のセンターライン越えのため衝突したとしても助手席側が
あたるため運転手は助かる確率が高くなる。左端の見切りがいいため
自転車、バイクを安全に追い越し出来る。安全のため左ハン選ぶ人もいる。

高速道路はETCで無問題。駐車券とかは不便だけど。

センターラインは右側のみ超えてくれるので
殺したい人を右に乗せて左ハンドルは
極悪なことができます。

>>599
　国産車では味わえない乗り心地の車だから買う人もいるでしょう。
たとえば仏車。足回りや椅子を含めた乗り心地の差。またMTみたいに
エンジンブレーキが効くATとか。国産車に慣れていると帰って運転しにくく
感じるけどすぐに慣れる。独車は日本車と差が感じにくくつまらないけど
国産から抵抗無く移れるだろうけど。

>>613
それは分かるが、右ハンドル左ハンドルとは無関係な話。

>>606>>698
成りすまし乙。
>>603>>608
在欧米15年以上ですが、
イギリスやオーストラリアで反対側の左側にに運転席がある車を敢えて選んで買う人はいません。
ドイツやフランスやイタリアで反対側の右側に運転席がある車を敢えて選んで買う人はいません。

>>615
訂正
イギリスやオーストラリアで反対側の左側にに運転席がある車は正規ディーラーでは売っていません。
ドイツやフランスやイタリアで反対側の右側に運転席がある車を正規ディーラーでは売っていません。

例外：イギリスでの初代E30M3とかTHEMA8.32とか数少ない左ハンドルのみの車を除く。

以上。

欧米かぶれ乙
それより、見栄の話をしよう。
左は何に乗っても見栄だよね。
例え軽より安くても左は見栄なんだ。
右は素晴らしい日本車があるのにワザワザベンツに乗っても、
右であるかぎり普通なんだよ！ｗ

>>617
いつまで成りすましてるんだ？
知的障○者は物真似もするのか？ｗ
>>612
反対側にハンドルがある車に乗ることと見栄は関係ないと>>602で言ってるのだが。
理解できないの？

間違えた。上の>>612は関係なしね。
別に見栄で車乗ってもいいと思うけどな。個人の自由だ。
左ハンドル＝見栄とは思わないけど。

貧乏人に告ぐ
一度右ハンドルのヨーロッパ車に乗ってみなさい。
コストダウンしか考えていない日本車とは異なる
精神的に豊かな何かを感じ取れるはず。
これは見栄とは言えない。あえて名付けるなら
成熟した異文化体験とでも言おうか。

>>572とか、どう読んでもネタな>>576、>>584,>>585と
「左は見栄」と右派は主張しちゃってるんだがｗ
左は見栄じゃないという馬鹿共に、
しっかり教えてやらないとなｗ
諸外国の話なんかどうでもいいんだよ。

>>621
俺のレス番を名乗るのはやめろ。

605という名ですが何か？

知的○害者ｗ

唐突な>>624乙。
ボキャ貧ｗ

>>622、ﾚｽ番と間違うから嫌？ｗOKOKやめるよｗ
間違えるヤツがいるんかいなｗ

ハンドルは右でも左でも好きな車に乗ってくれ。
某Ｈ社の逆輸入車（右ハン）乗ってたけど、最近は正規で輸入してない
ので並行（左ハン）買ってみた。昔のように正規で輸入して右ハンで販売
して欲しいな。左は運転下手なやつとかマナー悪いやつは乗る資格ないと
思う。

逆輸入まですんなら、素直に日本車乗るけどね。
MTは左しか無いからATに乗るくらいなら、素直に左に乗るけどね。

>>626
アキュラＣＬとか乗ってるの？

>627
その車がディーラー左設定しかなければ買わない。
か、高級車ならディーラーに頼む。入れてくれる。
それでもダメならイギリスから自分で入れる。

左乗りはあいかわらず外車vs日本車の観点だな。

>>629
イギリスから自分で入れるくらいなら、日本車に乗る。

まったく、右乗りはあいかわらず外車vs日本車の視点だな。


ワザワザ無理して輸入なんかしないで、日本車に乗ればいいのにな。

イギリスやオーストラリアで反対側の左側にに運転席がある車は正規ディーラーでは売っていません。
ドイツやフランスやイタリアで反対側の右側に運転席がある車を正規ディーラーでは売っていません。

諸外国ではわざわざ反対側に運転席のある車を選んで買う人がいるとしたら
間違いなく知的障○者です。

根本的に間違い。
逆ﾊﾝが好きなのではなく“出来の悪い右”
に乗りたくないといいだけのこと。
左ﾊﾝの国では左ﾊﾝだろ。
都合よく妄想し杉。


日本は残念ｗながら、左は合法ですから。
左ﾊﾝが嫌なら法改正するんだね。
それか大好きな英国圏に移住すれば。

>>632
信号だらけ渋滞だらけの日本でしか運転したことないくせにｗ
出来の悪い右なんてよく言えるねｗ
今のベンツなんか乗ってて出来の悪い右とか言うやついるんだろうか？ｗ
だいたい同じ車の右ハンドルに乗ったことないくせにｗ
馬鹿雑誌や車屋の受け売りで通ぶって馬鹿まるだしｗ
出来の悪いのはお前の頭だろｗｗｗ

>>633
文章に知性の欠片もない。
こんなヤツが右馬鹿の典型ですか？

ｽﾚ違いだったらｽｲﾏｾﾝ。
子供が産まれたのでSAAB900を乗り換え考え中。Aｸﾗｽのような形で左ﾊﾝﾄﾞﾙを探してます。
Aｸﾗｽは右しかないようなんで…優しい方いたら教えてくださいませ。

>>632
＞根本的に間違い。
＞逆ﾊﾝが好きなのではなく“出来の悪い右”
＞に乗りたくないといいだけのこと。

それならばなぜ輸入車は昔から「出来の悪いＡＴ」ばかり輸入されてきたんでしょうか？

>>636
あっそうなの。
ATなんか乗ったことないからわからない。
日本人がATﾏﾝｾｰだからじゃない。

イギリス車ナンバーワン決定戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147494881/l50

信号だらけ渋滞だらけの日本でしか運転したことないくせに
出来の悪い右なんてよく言えますね。
今のベンツなんか乗ってて出来の悪い右とか言うやついるんだろうか？
だいたい同じ車の右ハンドルに乗ったことないくせにね。
馬鹿雑誌や車屋の受け売りで通ぶって馬鹿まるだし。

>>637
右ハンドルのMTの輸入車も乗ったことないんだろ。

外車右MTで秀一ってのを挙げてみろよ。
あ、英国車なしな。

>>639
何かとCGの記事を持ち出すのは君等だけど。

>>465:名無しさん＠見た瞬間に即決した :2006/05/04(木) 05:40:58 ID:OzjdSCjq [sage]
コバショーさんはイギリスにいたからねぇ。
ＣＧの記事でも、ことあるごとに「なぜ右ハンドルが無いのか！」と書いていた。まぁその通りだよな。

>>641
BMW３尻現行

で、>>637は右ハンドルの輸入車MT（英国車除く）を運転したことないんだろ。
乗ったことないのに知ったかで反対側ハンドル車に乗って得意げなんだろｗ

>>643
予想通り。
左手で遠い低速ｷﾞｱ操作するのでも満足なわけね。
M3で右ならSMGにする。

で、ID:ic4vPGedはイギリス車以外のRHDMTに乗ったことがあるのか？
逃げずに回答しろよｗ

>>644
釣り？

＞左手で遠い低速ｷﾞｱ操作するのでも満足なわけね。

これは輸入車も国産車も関係ないねｗ
馬鹿ｗ
ところでお前は右利きか？左利きか？

>>648
馬鹿？

ID:ic4vPGed
逃げてるねーｗ

ID:ic4vPGedは、
輸入車右MTに乗ったこともないのに知ったかまたは見栄で左に乗ってるアフォｗ

>>650
でたよ馬鹿。
「乗ってる」と言っても「嘘だ！ｗ」とわめきちらすつもり
のクセに。



右？乗ってるよｗ

＞＞６５１
うんこ屋（笑

ID:4yaQmQ7d は免許持っている？
無免許房には難しいかな？

うんこ屋って論理的に反論できないから話逸らすのに必死だね（笑

とうとう言葉に詰まって↓だって。

652:名無しさん＠見た瞬間に即決した :2006/05/13(土) 20:31:31 ID:IhaXMaWn [さげ]
＞＞６５１
うんこ屋（笑

うんこ屋さん
下記を論理的に説明してね

＞逆ﾊﾝが好きなのではなく“出来の悪い右”
＞に乗りたくないといいだけのこと。

具体的にどの車のどこがどう出来が悪いの？
同じ車種の右ハンドル車を乗ったことがありますか？

＞左手で遠い低速ｷﾞｱ操作するのでも満足なわけね。

これは輸入車も日本車も関係ないですが、
貴方の出来の悪い右という根拠はこれですか？

＞具体的にどの車のどこがどう出来が悪いの？
E36.ﾌﾟｼﾞｮｰ206.ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156.現行ヴィッツ
ABCﾍﾟﾀﾞﾙがｵﾌｾｯﾄされてる。
ｼｰﾄがずれている。
ｼﾌﾄとｽﾃｱﾘﾝｸﾞ距離がﾁｸﾞﾊｸﾞ。
ﾎｲｰﾙﾊｳｽがｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙを邪魔してる。

＞同じ車種の右ハンドル車を乗ったことがありますか？
E36.ﾌﾟｼﾞｮｰ206.ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156.現行ヴィッツ

＞これは輸入車も日本車も関係ないですが、
馬鹿？
だから輸入車にするんだけど。



で君は乗ったことがあるのかね？

＞で君は乗ったことがあるのかね？

貴方よりね。仕事だから。

>>658
気にならないんだ。
ふーん。

みなさん、ID:ic4vPGedの書き込みは車雑誌のコピペですよ！
>>657を読んで0.5秒でピンときたｗ

ネタ元はAUTOCAR日本版、アウトファーラー誌、アルフィスタあたりだ。
ちょっとまずいだろ、そういうのｗ

>>660
へー雑誌でも書いてあるんですね。
やっぱりそうなんだ。
つまり、こちらの考えすぎでも思い込みでもないワケでしょ。
見つけてくれて感謝。
結論！右輸入車には左輸入車より駄目な点が多い！


それでも右輸入車を選ぶんですか？

いや、ネタを雑誌から引っ張ってくるな馬鹿、って言ってるんだけど・・・
>>661頭だいじょうぶ？

>>662
だから「雑誌でも書いてあるんですね」って言ってるんですけどｗ
こちらの考えすぎでも思い込みでもないってことでしょ？
みんな感じてるんですよ。
あなた右輸入車乗りなんですか？

なんつぅか、君ほんとうに異常ですねｗ
雑誌から情報パクって来たのは本当なのですかｗ　せいぜい頑張ってくださいね少年ｗ

ま、たとえばプジョー206の右ハンドル仕様があまり良くないのは事実ですよ。
あのペダルは、横位置はともかくアクセルペダルの不自然な高さと、ステアリングポストから
はみ出した部品がペダル操作を邪魔する。
もっとも、左仕様も決して良いドラポジとは思えないんですが・・・

これはもう、嫌なら買わないという選択肢を選ぶしかない。もちろん、許容できる人はそれで問題ない。
プジョー206の右ハンドルは実際はたくさん売れているわけだから、単に私がペダル位置に神経質すぎる
だけとも言えるでしょう。（乗っている人、気分を悪くされたらすみません）

で、この辺はそれぞれの車固有の欠点ですよね。
右ハンドル車すべてに普遍的に存在する欠点というわけじゃないんです。
「それでも右輸入車を選ぶんですか？ 」なんてバカな考えが沸くわけがありません。
ま、百歩譲っても、「それでも右ハンドルのプジョー206を選ぶんですか？ 」ですね。
で、それをそんなに言い張りたいのなら、プジョー206スレに行ってリアルオーナー相手に暴れてください。
キミのようなのは華麗に返り討ち喰らうだけでしょうけどｗ

一部の事象を拡大して右ハンドル輸入車を否定している時点で、キミのおつむの程度が知れますね。

>>664
右206海苔に喧嘩売ってる？
君だって雑誌受け売りか知らないが、右206の駄目部分を説明
してるじゃない。
アレを受け入れてるヤツが正で、受け入れられないヤツは誤
なのかね。
随分勝手な論理だね。


こちらの事象って、君の大好きな雑誌にも載ってるんだよね。
こちらの気のせいでないでしょ。
説得力増してくれてるワケでしょ。
それに一部の事象でって言い出したら、君等何も言えなくなるよ。
一部の事象を誇張・妄想して左を否定するなんて、オツムの
程度が知れるｗってね。

左ハンドル派の基地外は一人、
自分で乗ったことないのに雑誌の記事を受け売りし、
自分に意見するものは一人しかいないと勘違いしている低脳

行動を読まれて終いにはファビョり出した ID:3yfcd5OL、テラカワイソスｗ

大昔でも今でも、右ハンドルが左ハンドルに劣ることはないよ。
それ以前に、ドライバビリティ、安全性が格段に差があり、左ハンドルの
優位性（ほとんどないが、大昔は、強いて言えば８０年代以前の車の場合、ブレーキや
アクセルがすこし重いなどの、取るに足らないこともあったっけ）など
無いに等しい。

現在はミラーエンジニアリングで、一から開発するから、まったく同一の
性能ですよ。つまり最初からRH仕様なのだ。
一方、左ハンドルで日本向けの車は、右側通行用の車を無理やり左側通行に
改造しているので無理があり、カタワな車である。

右ハンドル派キティは多数ｗ
プジョーなんてどっちでもいいだろ。
俺からすると右左選べるだけで羨ましいぞ。

>>668
お前、同一車種のMT車を
LH/RH両方乗り比べたことなんて無いだろ？ｗ

つ【ペダル位置】

>>670
無い。

それ以前に、RHとLHで品質が違うようなメーカーじゃ
LH乗ってもろくなもんじぇえぞ。

>>670
オペル・ヴィータの右ハンドルAT／左ハンドルATを糊比べたことがあります。
VWゴルフ４・GTIの右ハンドルMT／左ハンドルMTを糊比べたことがあります。
あと、メルセデスC・E・S、それからBMWの３と７を糊比べたことがあります。

どれもペダル位置に問題はありませんでした。

ドイツ車ばかりですが、コレばかりは私の趣味ですので勘弁願います。

まあ、なんだな、昔は外車と言えば左ハンドル。
ベンツの右になんぞ乗ってたら馬鹿にされたもんだが、
今は一般人が拘る程の性能差もプレミアム感もないよ。
今や、右の登録台数の方が多い。
日本の消費者も見栄より実用性を考える時代になったと言う事だ。

中には、右は左より明らかに性能が劣る車もあるが、そんなのは一部の
マニアが乗るような車。

左マンセーは、自己満足だな。
性能云々で能書きたれるなら、車種位晒してみたら？と思うが。

>>670
今まで欧州各国および日本で、独、仏、伊車の50台近くの左右ハンドル各種
（90％以上がMT）を乗ったことがあります。
格別に右の方が明らかに不具合がある車はありませんでした。
どちらかというと逆に車種によっては左の方が不具合を感じる車がありました。
現行シトロエンC3、およびBMWMINIの右MTのセンターコンソールの太さとペダル位置です。
私が右が嫌な所があるとすれば唯一ウインカーレバーの位置ぐらいでしょうか。
左右ハンドルのよるペダルの差よりその車自体の操縦性や乗り味の差の方が大きいでしょう。
いやならその車種を買わなければ良いだけ。
私は左側通行の国で左ハンドルの車を所有する気はありません。

>>674
間違えた
＞現行シトロエンC3、およびBMWMINIの右MTのセンターコンソールの太さとペダル位置です。

右MTの−＞左MTの

最近のA,Bセグメントのセンターコンソールの太い車の左ハンドル（特にMT）は、
アクセルペダルがセンターコンソールの右奥にあるため、
右足が常にセンターコンソール脇を擦る形になります。

>>669
＞俺からすると右左選べるだけで羨ましいぞ。

この馬鹿は論理的に言い返せないとこればっかだなｗ

釣れたｗ
見てると楽しいからおまえらもっと書き込めよ。
どーせまともな答えなど出ないのだから。
右と左で叩きあえばぁ。

釣れた！

と言う奴に、かまってちゃんが多い件。
かまってもらってる事に気がついてない件。

スルーされるとかわいそうなので・・・ボランティア。

最近は馬鹿な事言って
見てまんま馬鹿だと思うから「バカ」というと

発狂したかのように「釣れたアァァァ〜！」って言う奴が増えた

本人が良ければ、右でも左でもいいじゃん。

>>680
交通の危険を増大させるから不可。
先進国に倣って政府も規制するべき。
あと、右折時にトロトロすんなボケ。

>681
因みに俺はBMの右ハン。

ま、左だけ、税金高くするのもありかな？（笑）

別に規制する必要は無いと思うよ。好きで勝手に乗っているのだから。
でも、「左ハンドル車用発券機」これなに？
どうして一般のユーザーに関係のないものを置くのかねぇ・・・
高速道路はＥＴＣが主流だからどうでも良くなってきたけどｗ、店の駐車場で
コレを見るたびに、「ムダな設備作ってんじゃねぇ！」と思う。

左ハンは自賠責や任意保険を1.5倍くらいにして欲しい。
でも左買うような馬鹿はDQN以外は法人所有みたいだから効果ないかも。
一番いいのはオーストラリアにみたいに「反対側運転席車」と特大ステッカー装着を義務付ける。
そしたら少しは恥の概念もわかるだろうし。

ちなみに俺もBMの右、5速MTです。

俺が左側通行が右ハンドル、右側通行が左ハンドルであるべきだと思う理由。
だってそうしないと、右側通行の国に行ったときに単純に危ないから。
いつもアホみたいに左ハンドルに左側通行の国で乗ってたら、いざ右側通行の国で左ハンドルに乗った時に道路のどっち側運転するか間違えるよ。
実際俺はよく仕事で海外(主に右側通行)に行って車に乗るけど、実際道路のどちら側を走るかは、ハンドルの位置で覚えてる。
だから、ごくまれに日本で左ハンドルに乗ると右折時に間違えて右側車線に入って逆走しそうになる。(特に一方通行からの右折時とか)
基本的にイギリス人が右ハンドルしか乗らないのは、多分日本人以上に右側通行の国で車を運転する機会があるからだと思うな。
別に左、右どっちに乗ってもいいけど、周りに迷惑になるのだけはやめてほしい。※右ハンドルでも一緒だけど(道路の左に寄って走る、駐車時に左側ぎりぎりに寄せない等じゃまだ)
それと、左ハンドルに乗ってるからっていきがって運転するのも。
決して左ハンドルの方が右ハンドルよりかっこいいことなんてないから。
俺はただ、道路の左側を走る左側にハンドルのある車が滑稽でどうしようもない。
世界でもまれに見る風景だね、あれは。

ここらでイギリスジョーク
Which feet of an automobile are exhausted, in America or in UK?



The answer is


In America.



That is because in UK she has tyres while in America it has tires!

わかるかな？

>>680
を見習えよ、左ヴァカ(www

左の並行が多数だから致し方ない・・・
右は高いもん・・・

所詮2ch、それも中古車板ｗ

>>689
左バカ出た（ｗｗｗ
右ハン輸入車のオーナーが多数過去レスしてるの読めないのか？
低脳？（ｗｗｗ

ふぃっしゅおん！ｗ

>>689>>691
釣れた！と同じくらい痛いレスだなｗ

>>692
常駐にーとバカ出た（ｗｗｗ
右ハン輸入車のオーナーのつもり馬鹿が多数過去レスしてるの読めないのか？ぷっ
やっぱ低脳！（ｗｗｗ

左ハンドル車乗りたきゃ韓国台湾イクニだ


日本人は韓国に憧れて左ハンドル乗るニダ

世界は右通行。
日本はちょん国にも劣る（ｗｗｗ

>>695の言う世界にはイギリスとその影響圏は含まれないのか？

わずか５分（ｗｗｗ

左ハンドルうんこは相変わらず自分に反対してるのは1人と思い込みたい様子。
何の根拠も出せないし後はスルーしよう。

↑この右馬鹿は、相変わらず妄想してる様子。
左ハンドルが危険という根拠も今だ出せないし（ｗｗｗ
何の根拠も出せないのに、常駐してるような荒らし馬鹿はスルーしよう！

>>685
＞俺はただ、道路の左側を走る左側にハンドルのある車が滑稽でどうしようもない。
＞世界でもまれに見る風景だね、あれは。

これ来日したアメリカ人にもイギリス人にも指摘されるよ。

>>685
＞俺はただ、道路の左側を走る左側にハンドルのある車が滑稽でどうしようもない。
＞世界でもまれに見る風景だね、あれは。

仕事先のアメリカ人やフランス人やドイツ人も気にしてないよ。
彼ら左ハンドルのベンツとか乗ってるし。
左のベンツをワザワザ右にして乗る方が変て言ってた。

うんこ屋稼業も世界規模になってきたようですねｗ

>>702
やっぱり右通行が世界標準だから仕方ないよ。
日本も左通行に固執しないで世界標準にすべきだよね。

>>703
そういや、朝鮮の人って左ハンドルが好きだよね。
知ってるパチ屋の社長もそうだし。

キミはどうなの？

>>704
朝鮮人は世界標準だから、日本は朝鮮にも劣るてことじゃない？
君はどうなの？

>>705
ほらほらbakahage朝鮮人さん、日本語がいまいちですよ。
もっとガンバレ！

>>706
ダサいヤツですねう○こ大好きさん。
理解できないようですが、朝鮮もシナも世界標準ですからね。
いつまでも左通行にしがみついてると世界から置いていかれますよ。
イギリスの自動車産業をみればわかると思いますが。

しかし毎日居ますね（藁
仕事してるんですか？自称日本人さん。

イギリスの自動車産業衰退と、通行区分は関係ないでしょ・・・
いや、本当に全然関係ない。
さすが朝鮮の方の思考だな。ついて行けないよｗ

>>708
う○こ大好きさん、あなた本当は朝鮮人では？
それもヒュンダイに関係がないですか？
半島の人はうん○好きですものね。
じつはソナタを買って欲しいんでしょ。
せっかく右ハンドル車作ったのに売れないから必死なんですね。
でも、日本人は左ハンドル車をやめてもヒュンダイは買わないと思います。
毎日居て大変でしょうが、無駄な努力ですよ。
それよりも、良い車作りなさいよ（藁

やべ、朝鮮人の妄想カキコが始まったよｗ

さぁてこれからどうなる何を書くID:UwJ+/C6S。
意外な展開だぞ。ワクワクｗ

やべ、間違えたｗ
＞さぁてこれからどうなる何を書くID:UwJ+/C6S。
　　　　　　　　　↓
さぁてこれからどうなる何を書くID:8IQuqV/O。

自分にﾜﾗﾀｗ

はいはい、朝鮮人のうんこ大好きさん、日本語勉強しなさいよ。
今の語学力では日本人に売れないですよ（藁

>>701
変って言ってる奴が変だろ(www

日本海->東海
竹島->独島
対馬->韓国領土
日本でも->左ハンドルニダ

右基地が得意げに証拠としたソース。

>>532 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した Mail： 投稿日： 2006/05/07(日) 02:09:57 ID： z6cVbALZ
あった。
左ハンドル車の運転に潜む危険性
http://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

>このように左ハンドル車では、追い越しや右折時の対向車の確認位置が違う点を
>十分に理解してハンドルを握ることが大切です。

日本語が理解出来ないようです。

日本でも->左ハンドルニダ

ｗ

>>701
＞左のベンツをワザワザ右にして乗る方が変て言ってた。

基地外の妄想だな。
第三国人しかしらんくせにｗ

右基地が得意げに証拠としたソース。

>>532 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した Mail： 投稿日： 2006/05/07(日) 02:09:57 ID： z6cVbALZ
あった。
左ハンドル車の運転に潜む危険性
http://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

>このように左ハンドル車では、追い越しや右折時の対向車の確認位置が違う点を
>十分に理解してハンドルを握ることが大切です。

日本語が理解出来ないようです。

１０年ほど前でしょうか、板橋の社宅に帰宅する為、夕方バス(の右側の席)に
乗っていました。場所はゆるく左に曲がった商店街、バス停で客の乗降で
停車中見た恐ろしい光景。

バスの後ろについていた左ハンドルのＢＭ(多分イライラしてたでしょう）が
反対車線へ勢い良く飛び出し、バスを追い抜こうとした瞬間、反対車線を
突っ込んできたバイクと正面衝突。ＢＭのフロントガラスにヘルメットの
形状と同のクボミを作ったライダーは、５メートル程飛ばされてしばらく
のたうち回った後、動かなくなりました。運転手は凍り付いてました。

警察が来るまで、バスも取り合えずその場に足止めになりましたが、
ライダーは多分ダメだったと思います。

左ハンドルは、右折時に危ないとは聞いていましたが、こんなことも
あるのかと、驚きました。現在我が家は２台とも輸入車ですが、当然
右ハンドルです。

左足でクラッチ切って、右手でシフトするのは、多分、体のバランス上
ベターであると言うのは、同意しますが、日本で運転している以上、
諦めて右ハンドルにすべきではないでしょうか？ＡＴ車であればなおさら
意味不明ですし・・・。

>>718
同じものを何度もコピペするな超賤人

>>719
＞左足でクラッチ切って、右手でシフトするのは、多分、体のバランス上
＞ベターであると言うのは、同意しますが、

既出だが、コーナリング中にハンドルを操舵するのとシフトを操作するのと
どちらが重要かと常識で考えればよく分かるように、操舵の方が重要ですね。
右利きの人には右手で操舵する右ハンドルの方が理に適っています。
日本人の大半は右利きですね。

日本であえて左に乗ってる人は、後付の理由は数々あれど、
国産車とは違う左側に座って運転することの感覚を、外車の特別感としているのではないでしょうか。
国産車も外車も車によって色々乗り味は違いますが、反対側に座って運転する時の違和感ほどの差は
感じられないでしょう。その違和感で、特別な車に乗っている、ということを実感したいのでは？

>>720よ、仲間の右う○こが得意気に出した証拠だぞ（ｗｗｗ
「そうだ！そうだ！JAFが言ってる」と書くのが正解じゃないのか？
それを「恥ずかしい間違いを張るんじゃね〜！」だって。

今頃「やっちまった〜」と顔を赤らめてるのかな？（ｗｗｗ

>>721
＞どちらが重要かと常識で考えればよく分かるように、操舵の方が重要ですね。
極限な状況で操作を要求されるフォーミュラーカーが、右シフトなのはなんで？
＞右利きの人には右手で操舵する右ハンドルの方が理に適っています。

じゃレーサーは左利きなんだ、へー。
欧米人はみんな左利きなんだ、へー。

人を殺す前に、素直に右に乗れ(w

俺のは　やや左曲がり

>>723

＞じゃレーサーは左利きなんだ、へー。
＞欧米人はみんな左利きなんだ、へー。

今は亡きアイルトン・セナは左利きだよ。
で、>>721と全く同じ事を言っていたな。
操舵は利き腕で、セナにとっては左ハンドルの方が良いと言ってた。

極限の操作で言えば、セナの言うとおり利き手側がハンドルってほうがいいのかもよ？

>>726
以前、イギリスと日本でF3、Fポンの各国レーサーに聞いてみた。
ついでに後の伊達公子のダンナ（ドイツ人）や後の琢磨のまねーじゃー（イギリス人）にも聞いてみた。
で、彼らの答えは、多分、右側通行左ハンドルの国の方が多いから、右シフトに慣れているドライバーが
多いからじゃないかって。
でも利き手で操舵する方がいいんじゃない？ってきいたら
「そりゃそうじゃないかな、でもプロはどっちでも問題ないよ。」とのこと。
現に、BTCCの大半は右ハンドルだし、EUROシリーズでも右ハン左シフトの車も結構走ってる。
ツーリングカーレベルではドライバーの好みで選べるんじゃないかな。

あと、欧米では日本のようにあえて左利きを直さないから（スプーン文化だからか？）
左利きや両方利きの人は非常に多いよ。

>>727
なるほど。多数派の論理だね。

＞でも利き手で操舵する方がいいんじゃない？ってきいたら
＞「そりゃそうじゃないかな、でもプロはどっちでも問題ないよ。」とのこと

やっぱりそうか。もしF1が英国オンリーで発展していたら（有り得ないけどｗ）
フォーミュラーカーも左シフトだったかもね。

でも昔はWRCでも右ハンドル車が走っていたけど（フォードとか）
今はなくなっちゃったなぁ・・・ってか英国人ドライバー自体もはやごく少数か。

ポルシェを買いました。
もちろん中古車です。
もちろん右ハンドル。
９６４です。
ずいぶん探しました。
ボディカラーは希望から外れて
変な黄色だけど、
右ハンドルだけは
絶対に譲れなかった。
日本法人の認定中古車は９６４
ではもはや存在しないから
専門ショップから買ったけど
ポルシェうれしいなあ。
今から走ってきます。
あした会社寝不足つらいけど
行って来ます。

>>730
ﾆﾀﾞくん反論できないから作文かい？ｗ

日本の左側通行／右ハンドルを、必死になってコケにするのも
おとなり朝鮮の方々が行う工作活動のひとつです。

日本の道でカッコつけて左ハンドルなんてアホｗｗｗ
そんな奴は決まって低学歴ｗｗｗｗｗ

まあ左選ぶ理由は欧米みたいでカッコイイからだからねw実際

でもそこ突っ込まれると恥ずかしいから色々言い訳してんだろ

>>734
＞まあ左選ぶ理由は欧米みたいでカッコイイからだからねw実際

そうだね。まぁ米国による占領統治時代のメンタリティではあるけどねｗ
左ハンドル車に乗って右折にミスったら、昭和２５年の日大ギャング事件を真似て
「オゥ！ミステイク！」とか言えば完璧ｗ

今、車板の左ハンスレで技術者気取りの勘違いが湧いてるよ。（ID:64RlHi9W0）
キチガイに興味のある人はどうぞ。

>>730
この朝鮮うんこジャガーUP厨だなｗｗｗ

>>736
あいつ、精神障害者じゃん。
内容の是非はともかく、モノの言い方が気にくわないよね。自分を高みに置いた、人を見下した書き方。
こんなこと向こうで書いたら粘着されるだろうからここで書くけどｗ

左ハンドル乗りってあんなのばっかりなのかな？

反対側にハンドルが付いている車に乗って得意になってるのは日本人の猿だけｗ

＞日本人の猿だけｗ

この言いぐさには「死ねよクソチョン」とでも返したくなるが、事実左ハンドル乗りは
勘違いのサルなので反論できない。正直、悔しい。

自演ですか？

>>741
ん？違うよ。なんか誤解されるようなこと書いたかな・・・

>>741
日本で左に乗ってる馬鹿朝鮮人ｗ

やっぱりちょんうんこの自演でしたね（ｗｗｗ

今日の癌：ID:M77QiDQx

↑さすが常駐うんこさん。
即レスですよ（ｗｗｗ
寄生虫ニートくん、仕事してるんですか？
ホントに毎日居ますね（ｗｗｗ

>>746

つ鏡

＞＞７４６
あーあ、こいつ本当に基地外だな
おれは７４３しか書いてないぞ。

左とか右じゃなくて、その車が好きならどうでもいいんジャマイカ？

>>749
また出たｗ
このスレ始めから読んだら？ｗ

>>740
右にしろよ。

>>751
自分を勘違い猿と思ってる香具師は左になんか
乗らなきゃいいんだよな（藁
今すぐディーラー逝け。

>>749
胴衣。
右だろうが左だろうが好きな方に乗れっよな。
左が右と共存できねーという根拠は今だ
出されてないしな。
問題無。

>>752
たまーにこゆー自称左海苔が出てくるよな。
左に負い目を感じてるなら、左なんかさっさ
と降りろよな。

そんなこといってると念仏うんこが発狂するぜ（藁
ニダーニダー

>>753
通称日本名使ってるけど車はやっぱり左ニダー

韓国や北朝鮮は右側通行だからね。
在日どもが自国の制度に愛着を持ち、左ハンドルをあがめるのは当然でしょう。
いつ日本を追い出されるか分からないしｗ
そのときには愛車を持って帰って向こうで乗れば良いんだしね。

でも・・・北朝鮮には総連のヤツラがマンギョンボンにつんで送り込んだ日本の
中古車がたくさんは知ってるんだよね。日本の車検証ステッカーとかそのままｗ
何かあったときは日本語の取説を読むんだろうな。そんときは拉致した日本人を
引っ立てて「コレなんて読むニダ！」って問いつめるんだろｗ

＞中古車がたくさんは知ってるんだよね。

中古車がたくさん走ってるんだよね。orz

>>746>>749>>753
ニダの自演はまるわかりニダーｗ
親愛なる将軍様も左ハンドルのベンツを愛用してるニダーｗ

>>755=>>756=>>757=>>758(苦

>>759
挑戦人苦しいのか？ｗ

ヘダリハンドルチャ、マンセー！

今までのまとめ：

左ハンドル車を好むやつ、好んで乗るやつは、
・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内　・非国民
・在日　・オチョンチョン

こんな所か。

車板の左ハンドルスレでは、なんと同じ左ハンドル乗り同士で罵倒が始まった
もはや手の施しようがないと言えよう. 哀れなり・・・

うんことしか言えない馬鹿よりマシ。

>>764
うんこ乙！
あっちでは左ハンドルへのどんな批判も許さない雰囲気が作られてる。
まるでポルポト派、連合赤軍、日本共産党だよｗ　あ、左だから仕方ないかｗ

>>765はアレが左同士の罵倒に見えるんだ（ｹﾞﾗ
偽左の間抜けな戯言を吊されただけだな。
つかお前じゃん（爆

>>766
うんこ乙！

>>764
このスレ始めから読めないの？
文盲？
ハングル以外は読めないの？ｗｗ

　　　　　, -―‐― ―-､
　　　／::::,''''~~~~~~~''''ﾐ:＼
　 　 |:::彡　　　　　　 　 ミヽ
.　 　i::彡＿＿_　　＿＿_ミ::i
　　 γ={l ,-o-l}ニ{l-o-､i}ﾐﾉ
　 　 i 9 ヽ＿_ノ 　ヽ＿ノ |）
　　　`i　　　ﾉ`'＾ｰ＾'ヽ 　 i
　　 　 |::　 ゝｰﾆﾆﾆ-'' 　/
　　　　)ヽ ､　　　　 　 ,ｨ'
,,,-―-'::ヽ＼`ｰ---‐'~ｲ-､＿
::::::::::::::::::::＼ ~ヽ､_／　i:::::::::::`ｰ
:::::::::::::::::::::::::ヽメ：：：>､|:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::i　>-ヽ　i::::::::::::::::::
Ｌ・Ｈ・Ｄ・マンセー　[ Lee Hung Dae Mansae ]
　　　　　(1914〜1987　韓国)

反対側にハンドルが付いている車に乗って得意げになってるなんて、

まるで裸の王様だな　ｗ

右基地が得意げに証拠としたソース。

>>532 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した Mail： 投稿日： 2006/05/07(日) 02:09:57 ID： z6cVbALZ
あった。
左ハンドル車の運転に潜む危険性
http://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

>このように左ハンドル車では、追い越しや右折時の対向車の確認位置が違う点を
>十分に理解してハンドルを握ることが大切です。

日本語が理解出来ないようです。

↑
※※基地外警報発令中！！！※※※

>>771
「大人の都合」というものが分からないオコチャマですねｗ
マク○ナルドのハンバーガーもインスタント食品も、体に明らかに害があるのに
「危険だ！」なんて公的またはそれに準ずる機関が言えるわけ無いでしょｗ

>>773
出たよ陰謀説ｗ
へー危険な左をを放置してるんだ。
とれる所からどんどん徴収するような行政機関が黙認ですかｗ
支払いを誤摩化すよな守銭奴保険屋が、おいしい餌を放置ですかｗ

じゃぁお前らも放置しとけよ。

どうしても変えたいなら、>>772みたいに逃げてないで、ソースを探すなり
関係省庁に直談判に逝けｗｗｗ

＞へー危険な左をを放置してるんだ。

良くできました！
君らも、もし政府が突然「来年度より左ハンドル車の販売を禁止する！」
なんて言いだしても、文句は言えないよね。

>>775
言えばねｗ

もし政府が突然「来年度より左ハンドル車の販売を禁止する！」なら
当然、根拠もデータも提示するだろ。

左（右）側通行の国では、左（右）ハンドル特有の事故を減らすという意味において、
他国の一部の行政は右側通行なら、右ハンドルを禁止。
左側通行なら左ハンドルを禁止という合理的な判断をしている。

これについては、どう思うのかな？

この国々の行政は馬鹿なのか？

>>778
またかよ、他の国シリーズ。
つかどういう経緯でそうなったか教えてくれよ、正式なソースでよ。

イギリスか？オーストラリアか？因に、両国ともちゃんと抜け道がある。
...抜け道がある方がよっぽど悪質だと思うがな。
そんな国に憧れてるんだｗ
本気でイギリスって国が危険だから左を禁止してるって信じてるなら、
さっさと移住すればｗ

で？左が右と共存出来ないって証拠は？
左側通行だから？
だったらそんな理論が大量に巷に出回ってそうなんだがな。
なんで見つけられないの？
さっさと探してこいよ。
「明日から右ハンにします」っていってやるからよ。

あっ、>>771のバカネタはもうお腹いっぱい。

>>779
英国？オーストラリア？

ttp://www.jsn.co.jp/fe3_0527.html
＞6年前、2000年の「右ハンドル車の登録禁止」を出した政府の方針の背景には、
＞右ハンドル車による交通事故の多発（ロシアの車両は右側通行） とヨーロッパ
＞車を輸入している業界団体（主にロシアの西側）からの圧力で 極東の競争相
＞手を排除しようという目的があった。

ttp://www.pic.or.jp/news/030701.htm
＞サモア政府は1995年以前製造の中古車でかつ右ハンドルの車の輸入を禁止した。
＞中古車の輸入税が緩和されてから7年で、主としてニュージーランドに移住した親類
＞から送られた整備も不十分な中古・右ハンドル車が国内にあふれ、事故率も高いこ
＞とから輸入禁止に踏み切ったもの。ただし、10個以上のタイヤを使用した大型トラック
＞は右ハンドルであっても輸入は許可される。

もう、面倒だから、左右両方にハンドルつけちゃえ。

裸の王様は３８度線以北の将軍様の暖かい懐に還ってください。

ハンドルは真ん中・・

>>780
>英国？オーストラリア？
だっていつも右ハン禁止国の代表だって嬉しそうに書いてっからｗ

>>右ハンドル車による交通事故の多発
これがいいたいわけ？
こんなソースもあるよ。
...反日朝日新聞のソース。

>▼右ハンドル規制に反発、日本車オーナーロシアでデモ
>
>日本の中古車が人気を集めるロシアで、政府が国産車を保護するために右ハンドル車規制の検討を始めたのに反発した日本車オーナーが１９日、
>ロシア各地で抗議の声を上げた。
>モスクワでも日の丸を掲げるなどした１００台以上の日本車が政府庁舎周辺に集結、クラクションを鳴らすなどして気勢を上げた。
>
>壊れにくい、高くない、などの理由で、ロシアでの日本の中古車の人気は高い。日本に近い極東部では９０％以上の車が右ハンドル。
>モスクワを含む欧州部でもその数は増える一方だ。
>
>ところが、産業エネルギー省などが国内の自動車産業育成のため、右ハンドル車に対して▽新規登録を認めない▽高額の課税をする――といった
>対策を検討していると伝えられ、「死活問題だ」と市民が反発。
>関係閣僚がこの問題を討議する１９日に合わせて全国で抗議行動を計画した。
>モスクワでは参加者が「不満の火薬庫に火をつけるな」などと訴えた。
>
>ショイグ緊急事態相は関係閣僚会議で「わざわざ騒ぎを起こすようなことをする必要はない」と、産業エネルギー省などに対し、慎重に対応する
>よう注文をつけた。
>
>（2005年05月20日00時36分 asahi.com）

>産業エネルギー省などが国内の自動車産業育成のため、右ハンドル車に対して▽新規登録を認めない▽高額の課税をする
こっちが本音臭いな希ガス。

>>781のソース
>右ハンドル車が国内にあふれ、事故率も高いことから輸入禁止に踏み切ったもの。

というわりには、
>10個以上のタイヤを使用した大型トラックは右ハンドルであっても輸入は許可される。

こっちの方があぶなくね?

整備も不十分な中古・右ハンドル車ばかりだからてのが原因のようにみえるけど。
逆ハンが悪いんじゃなくて、整備不良が悪い希ガス。

つか、ハンドルじゃなくてプレステのコントローラーで良くね？

>>779
＞本気でイギリスって国が危険だから左を禁止してるって信じてるなら、

オーストラリアは左を禁止している。
英国は別に左ハンドルを禁止しているわけではない。
日本みたいに反対側ハンドルの車に乗って喜んでいるようなDQNがいないから、
つまり売れないし意味がないからわざわざ左ハンドルの車を入れてないだけ。

＞イギリスか？オーストラリアか？因に、両国ともちゃんと抜け道がある。

わざわざ反対側ハンドルに乗りたいような勘違いDQNがいないんだから
抜け道なんていう表現はおかしいよｗ
ただ、イギリスの場合は、頭の弱い勘違い貧乏人が大陸から反対側ハンドルの
新車や中古車を買う場合がある。イギリスは車が高くて大陸の1.5倍もするからね。
でも結局反対側ハンドルの車は売るときに半額以下になるので、その馬鹿は大損するわけだが。

ともかく、
在日は北に帰れｗ

今までのまとめ：

左ハンドル車を好むやつ、好んで乗るやつは、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日　・オチョンチョン

こんな所か。

あともう一つ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144478497/966

「高速道路の合流では左ハンドルの方がやりやすい」なんていうハァ？な説を、
ネタではなく素で垂れ流すリアルキチガイ。
そしてその暴論に同調する左ハンドル乗りども。
頼むから路上に出ないで欲しい。おそるべし！！

私は右ハンポルシェ乗りですが、友達に馬鹿にされます。
なんでポルシェなのに左に乗らないの？と言われます。
折角のポルシェなのに右ではもったいないのだそうです。

既婚女性版からのコピペです。
この説明でＯＫ？

>前方の道路状況を満遍なく把握できる位置が道路中央。
>左側通行の日本では必然的にハンドルは右側へオフセットされます。
>間違ってたらゴメンナサイ。

ＯＫというか常識。

今までのまとめ：

左ハンドル車を妬むやつ、特に右外車に乗るやつは、

・チンピラ　・日雇い　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト房　・見栄坊主　・厨房　・脳内 　・低能　・基地外
・非国民 　・在日　・チョン 　・無免許　・ガソリンスタンドのバイト房
・妄想狂

こんな所か。

あともう一つ。
右基地が得意げに証拠としたソース。

>>532 名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した Mail： 投稿日： 2006/05/07(日) 02:09:57 ID： z6cVbALZ
あった。
左ハンドル車の運転に潜む危険性
http://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

>このように左ハンドル車では、追い越しや右折時の対向車の確認位置が違う点を
>十分に理解してハンドルを握ることが大切です。

日本語が理解出来ないようですwww
ネタではなく素で垂れ流すリアルキチガイ。
頼むから路上に出ないで欲しい。おそるべし！！

↓こいつがそのマジに読解力がない基地外くんです。

>>794
＞左ハンドル車を妬むやつ、特に右外車に乗るやつは、

同じ輸入車乗りまで敵に回しますか。
>>794は安易に乗っているの？相当良い車なんでしょうね。Sクラス右や７シリーズ右よりリッチな車？
ってか他人が書いたレスを安易に改変するのはよしましょうね。いかにも知恵が足りなさそうですねｗ
まぁ左ハンドル教徒どもは、畠山容疑者やホセマヌエル・トレス・ヤギ並みに狂っていることが実証されました。

>>795
はいはい馬鹿の一つ覚え乙。

左ハンドル車の運転に潜む危険性
http://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

＞このテストでは、左ハンドル車の方が右ハンドル車より70cmも多く前にはみ出さないとバイクの存在が確認できず、
＞バイクが見えた時には車体のほとんどが対向車線を塞いでいて、事故発生の危険性が高くなることがわかりました。

左ハンドル車で右折する場合、同じ車種の右ハンドル車より事故発生の危険性が高くなることがわかったそうですよ。
そりゃもちろん、ダイナマイト積んでいるわけではあるまいし「危険である」という結論が出ることはないでしょうけど
視界の面で危険性が内包されていることは充分証明されていますね。
気をつけましょうね。

今までのまとめ：

左ハンドル車を好むやつ、好んで乗るやつは、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日　・オチョンチョン
・低脳

こんな所か。

以上、基地外ちょんの妄想でした。

>>796
http://www.drivingfuture.com/car/special/sp041210_01/

>このように左ハンドル車では、追い越しや右折時の対向車の確認位置が違う点を
>十分に理解してハンドルを握ることが大切です。

この↑日本語の一節が理解出来ないようですwww
ネタではなく素で垂れ流すリアルキチガイ。
おまえらみたいに何も考えす乗る方が危険！
だから相変わらず右ハンの左折巻き込みや右直事故がなくならないわけか。
頼むから路上に出ないで欲しい。おそるべし！！

今までのまとめ：

左ハンドル車を妬むやつ、特に日本車に乗らず右外車に乗るやつは、

・チンピラ　・日雇い　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト房　・見栄坊主　・厨房　・脳内 　・低能　・基地外
・非国民 　・在日　・チョン 　・無免許　・ガソリンスタンドのバイト房
・妄想狂　・人の視線ばかり気になるガキ　・ノンポリ　・>>796

こんな所か。

"優秀"な日本車があるのに、わざわざ右の外車を望むのは
見栄なんでしょ？
左デフォーな外車の右を望む理由はそれしかないよねwww

そんは見栄っ張りはカローラがお・に・あ・いwwwwwwww

ウンコ屋（ ID:HTvujmtA）は半島に帰れ！

>>801
やっぱり見栄なんだよな。
左海苔なのは機能的なこだわりなどがあるから
だけど、右輸入車海苔は見栄以外選んでる理由が
みあたらないよ。

イギリス人は見栄で右ハンドルのドイツ車に乗っている？？？？

説得力のあることを書くことが出来なくなってしまい、挙げ句の果てには
他人のカキコを改変することしかできなくなった左信者ｗ

なぜ右ハンドルか？理由は日本が左側通行だから。ハイ終了ｗ

ウンコ屋どもは輸入車スレにでも行ってみな。
リアルで乗っているやつは、右ハンドルは見栄だなんて馬鹿なこと書かないからｗ

>>804
出たよイギリスマンセー（藁
イギリス人はベンツやビーエムを選ぶしかないだろ。
なんせまともな大衆自動車メーカーは壊滅したんだからな。
イギリス人は皆ロールスに乗れってか？
自国に大衆車があるのに右輸入車をえらぶ日本人とは環境が違うよ（爆
優秀なんでしょ？日本車は（藁
それなのに右輸入車乗りたがるかのは見栄だよね。

>>805
他のスレ・他の板マンセー（藁
「えーん先生に言いつけてやる」ってガキと一緒だね。
左通行だから右？
もっと視野を広げなさいね（藁
なんせ左が右と共存出来ないというまともな証拠も根拠も“未だに”出てこない
んだからね。
左でもなんの問題もないの。
君みたいな左嫌い君達が何年も何年もこんなスレに常駐し続けて
いるのに、感情論やら想像ネタしか出せない現実を直視しなよ。

あっわかった、右輸入車を選ぶのは君みたいな思い込みの激しい人なんだね。
訂正、右輸入車海苔は融通のきかない石頭でよろしいか。

＞左通行だから右？
＞もっと視野を広げなさいね（藁

逆に「右側通行なのに右ハンドルが多く走っている国」を想起してみる。

北朝鮮、極東ロシア、アフガニスタン。
ID:EgLhO+rnはその辺の国が憧れのようだｗ

あと、 ID:EgLhO+rn が何に乗っているか想像してみる。
左ハンドル車なのだろうか？ならキア・フェスティバ５あたりかなｗ

しかし ID:EgLhO+rn の書き込みは読めば読むほど知性が感じられないが、
免許を取得できる年齢なのだろうか？
右ハンドル輸入車に乗ることが見栄？なんとも短絡的で幼稚な思考だな。。。

まともな根拠も示せないで、低知能な戯言はことごとく反証され、
他人の改変コピペしか示せない低知能、これはまさしく、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日　・オチョンチョン
・低脳

こんな所か。

要するに、左ハンドルの車を見せた時の
他人の「へえ外車ですね、すごいですね。」
の社交辞令を本気にして得意がっている馬鹿でおｋ？
如何にも自慢げで馬鹿くさくて痛いと思われてるのもわからない幸せモノでつねｗｗｗ

>>807
>前方の道路状況を満遍なく把握できる位置が道路中央。
>左側通行の日本では必然的にハンドルは右側へオフセットされます。

>>807
＞、感情論やら想像ネタしか出せない現実を直視しなよ。

このスレ全部読んでこれを言ってるのだとしたら、、、
恐ろしく知能の低い人だね。
よく免許の筆記試験通ったもんだ。

便乗ｗ

>>807
＞、感情論やら想像ネタしか出せない現実を直視しなよ。

「ネタ」っていうけどさ、「左ハンドルでも何の危険も不便もない」とか「左ハンドルの方が高速の合流はむしろやりやすい」とか
「シボレーアストロの“右側のみのスライドドア”は別に危険ではない、危険ならそれを証明しろ」とか・・・
左信者さんのいろいろな主張の方がよっぽどネタに思えるよｗ
上のネタｗは同時進行で動いてた別スレのも混ざってるけどね。

アンタ自身は「右輸入車は見栄」って言ってるね。馬鹿？

こういう、電波なカキコは左ハンドル車ユーザへのイメージダウンにしかならないと思うよ。

>>813
左右容認者は自分の経験で物を言っている。
左反対者は経験がないので想像で物を言っている。

>>814
どういう経験をしたら「シボレーアストロの“右側のみのスライドドア”は別に危険ではない」という
結論が出てくるの？ねぇ教えてよ。
あ、友達のいない左信者はいつも一人で乗ってるから関係ないのかなｗ

>>815
普通に降りる前に注意して確認させればいいんじゃね？運転手は同乗者の乗り降りに責任あるんだよ？

てゆーか、路駐するなよ。駐車場に入れろ

>>814
このスレ全部読んでそんなこと言ってるのだとしたら超低脳だねｗ
実際は全く逆だろ。日本語読めないのかオチョンチョンは？

ひとり芝居乙

>>818
これスレ全部読んでそう言ってるの？ｗ

左だろ？？？？？？？？？？！！！

>>819
頭から読んでみてわかったこと。
右馬鹿って救いようがない。
ひとり芝居に捏造書き込みだもん。
明らかに左を知らないオナニー猿の独り恥戯（藁

君も大人になりなよ。

>>815
ひっでー詭弁ｗ馬鹿じゃねーのこいつｗ

＞普通に降りる前に注意して確認させればいいんじゃね？運転手は同乗者の乗り降りに責任あるんだよ？

じゃあ国産輸入関係なく、ミニバンのスライドドアは「右側のみ」でも良いわけですね？
いやー愚論ありがとうございますｗ

>>822
ひっでー間違えたｗ俺ダメすぎｗ

>>822は>>816へのレスね。

>>822
いいんじゃね？その特性を理解して安全に運行できていれば。・・・と書いてて気付いた。
そーか、君たちはロクな確認もしないでドアを開ける、飛び出す、右折する、バスを追い越すのがデフォなわけだ。
確認できない時に、車は来ないだろう、よけてくれるだろう。と考えるわけだ。
うん、そりゃー危険だ。確かに危険だ。
わかった、君たちが左ハンドル車に乗るのは危険だから禁止する。
ついでに右ハンドル車にも乗らない方がいいよ。

>>824
　なるほど。
　「左ハンは危険危険！」と騒ぐやつは、「オレの運転は安全確認がおろそかだぞ！」と言っているのと同じということだな。

>>821>>824-825
知的障害者乙

読売新聞の人生相談にも載ってた。
「息子が左ハンを突然買ってきて・・・」
相談員も「お母さんの育て方が悪い！」って一蹴してたよ。
鉄格子のある施設に送るのが最善らしいよ。

ずっと変わらないな〜。このスレの雰囲気は。感じるのは、右ハン固執は単なる偏見で左ハンに乗る人を
罵倒する。で、左ハンに乗っている人は別に固執しているわけでもなく、８１４の方がご指摘のように左右
容認という感じが多いんじゃないかな。右固執派に病的な異常さを感じてしまう。別に良いじゃん、車ごとに
良い方を選べばと思ってしまうな。

>>824
右側のみのスライドドアは「特性」でも何でもなく、単純に危険な構造なんだけどね。
ってか私は「左ハンドルは危険だ」とは一言も言っていないわけで。

右側のみのスライドドアですら問題視しない君の異常さを指摘しているわけだよ。
ちなみにアストロの現状は>>183なんだけどね。
運用側の使い方の問題？へぇ〜まるでシンドラーエレベーターの言い訳だねｗ挟まれて死ねば？

日本車だって右側開くじゃんよ。
両側からワラワラと飛び出てくるガキの多いこと多いこと。
考え無しの右ユーザーが使えばなんの安心にもならん。

車道側のドアをガッと開けなきゃならない右ハン海苔が
スライドドア相手にどうのこうのってギャグですよね？
なら右ハン海苔は全員助手席からおりてるんですよね、当然。

>>830-831
おまえさんたった一人でどうした？寂しいか

>>832
君は助手席からおりてるんですよね？

>>828
ここはお前とそれ以外の人間のスレだろｗ

>>829
　危険な構造？シンドラーエレベーターの言い訳？
　ふーん、乗降時に安全確認をするという問題じゃないんだ。
　シボレーアストロって右側のみのスライドドアという構造であるがゆえに、シンドラーエレベーターみたいに乗降中勝手に暴走したり、ブレーキが効かなくなったりするのか。
　ま、左ハンドルに問題がないのなら、この話題はスレ違いどころか板違い。
　続きは車種・メーカー板のアストロスレでやってね。

>>829
なら車道側のドアを開けなきゃ降りることの出来ない大半の右車は、
欠陥車だってことですか？

運転席用のドアとリアドアは同一に見る事なんて出来ないのに
君たちは馬鹿ですか？>>835-836

>>835
あと君、タクシーでは左側ドアからの乗り降りがデフォで、右側ドアから降ろさせてくれないのは
なぜか、足りない頭でよ〜く考えてごらん。

最後。アストロユーザーの間でも右のみのスライドドアが危険なのはきちんと認識されている。
問題はあくまで問題。詭弁を振り回し強弁しているのは馬鹿な>>824くらい。

【アメ車】シボレーアストロ等々 part2【ミニバン】
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1087/10877/1087794731.html

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/07(月) 22:03:55 ID:E1zRhasL0
イスと関係無いけど右側スライドドアを公道で使っちゃいけないって知ってる？
アレは駐車場とか公道に類する場所以外じゃないと使っちゃいけなんだよ。
これは国産車でも同じ。

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/07(月) 22:08:43 ID:BG0yv6lL0
>>765
マジ？漏れも含めてアストロオーナーほとんど道路交通法違反じゃんｗ

768 名前：765[sage] 投稿日：05/03/08(火) 00:22:38 ID:isg2Lb2s0
>>766
マジ。
なんか建前上は荷物の積み下ろしとか緊急時の脱出用以外には公道で使っちゃいけないって事らしい。
まぁ捕まるって事は無いだろうけどね、他に悪さしてても別件「逮捕」ってレベルの悪事じゃないだろうし（ｗ
探すと注意書きのラベルがある車もあるらしいよ。

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/08(火) 18:40:57 ID:L9PtwzU80
>>768 正規モンのデーラー車にはついてるよん。

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/08(火) 20:18:53 ID:e2JG5xIh0
>>765
ガセだろ。
ふつうのヒンジドアは良くてスライドドアはダメな理由はなんだ？

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/08(火) 23:55:12 ID:isg2Lb2s0
>>770
769の書き込み読んでから書き込めよ。
恥ずかしいヤツだなぁ…　（ﾌﾟﾌﾟ

>>838
　タクシーはいろんな人を乗せなきゃならないからね。
　泥酔者や泥酔者より安全確認ができない君みたいな人もいるし。
　運転手が「お客さん危ないですよ」といっても聞く耳持たんだろ？
　で、はねられたら運転手や車のせいにするわけだ。
　そんなリスクを負ってまで右側ドアから降ろさんだろ。
　運転手の言うことを聞かせられる自家用車と一緒にしてはいかんよ。

>>839
　なんか俺にはアストロ乗りが
　「右側スライドドアを公道で使っちゃいけないんだって」
　「道路交通法違反！？」
　「公道で使っちゃいけないって事らしい」
　「正規モンのデーラー車には注意書きのラベルがあるよ」
　っていってるだけで、なぜ使っちゃいけないのかとか危険とかという認識はないように見えるんだが？
　悪いが危険云々って個所を引用してくれないか？

挑戦人が話題逸らししようとしているなｗ

ま、朝鮮人には日本語を読むことも出来ないので仕方ないｗ

>>843
まったくだ。
朝鮮人は右運転席ドアよりスライドドアが気になるらしい。
車線を塞ぐドアとほとんど塞がないスライドドア。
どっちが危険か普通の感覚ならわかるよね。
>>838はそれがわからないらしい。
タクシー？客は車道にはいないからだよ（藁
東京駅丸の内口は客が右側にくるので、右後ろドアから
客は乗せるよ。
それは器用に右ドアを開ける（藁

>>844
あれ？おいらは右スライドドアが危険では無いって電波飛ばしてるやつを
「日本語の分からん朝鮮人」って言ってるんだけど？
そもそも車道に降りるしかない右スライドドアが危険かどうかなんて
馬鹿でも分かるのに、>>844にはそれがわからんらしいｗ

>>843
鮮人？

>>845
挑戦人
まともな根拠も示せないで、低知能な戯言はことごとく反証され、
他人の改変コピペしか示せない低知能、これはまさしく、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日　・オチョンチョン
・低脳

こんな所か。

要するに、左ハンドルの車を見せた時の
他人の「へえ外車ですね、すごいですね。」
の社交辞令を本気にして得意がっている馬鹿でおｋ？
如何にも自慢げで馬鹿くさくて痛いと思われてるのもわからない幸せモノでつねｗｗｗ

>>845
スライドドアは気になるけど、車道側を塞がないと降りられ
ない右ハンは気にならないということですね。
右ユーザーは総じてろくに後ろ確認せずに降りてくるのは、
そんな自分のことは気にしない自己中な考えからなんですね。
右スライドドアの安全性をいいたい右さんは助手席から降りないと説得力ないよ。

今までのまとめ：

左ハンドル車を好むやつ、好んで乗るやつは、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日朝鮮人　・オチョンチョン
・腐れ詭弁野郎

こんな所か。

日本でう○こと書い
て喜べるのは小学生
までｗ
気持ち悪っ。

今までのまとめ：

左ハンドル車を好むやつ、好んで乗るやつは、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日朝鮮人　・オチョンチョン
・低知能症　　・腐れ詭弁野郎

こんな所か。

>>851
どんどん増えそうだよなｗ

左ハンドルしか設定の無い車はどうすりゃいいんだろうね

>>853
日本に入ってないだけだからディーラーに輸入させればいい。
（LANCIA除く）

>>853
左で不都合なら、
乗らなきゃいいんだ。
日本車にしとけ。

>>854
不親切な奴だな。
どんな手間と時間と
金額がかかるかも
教えてやれ。

>>855
右は日本車、左は外車、というあなたは、
挑鮮人ですか？ｗ

まとめの中の在日日本人てどういうこと？
日本にいる日本人てほとんど全員じゃん。

>>1
左を買っておけば売るときに輸出屋が高値で買ってくれる

>>857
「在日日本人」って言葉、知らないの？

日本人でありながら自国の文化や習慣に愛着を持たず、外国にカブレるやつらっているよね。
カブれるだけならまだいいが、同じ日本や日本人を平気で見下し差別し馬鹿にして、特に
隣国にこびへつらい、自分らが何か進歩した「世界市民」であるかのようにふるまう。

人間のクズ、非国民、根無し草。そういうヤツラを「在日朝鮮人」をもじって
「在日日本人」っていうんだよ。

たとえば北朝鮮にこびへつらい、拉致やいろいろな犯罪にも目を背けるようなヤツラ
（例えば社民党、サヨクマスコミ人など）は典型的な「在日日本人」だね。
それから在日朝鮮人からカネをもらって映画を作り、ことあるあるごとに朝鮮マンセー
を繰り返す映画監督の「井筒和幸」も「在日日本人」だ。（ってか自分でそう言ってるｗ）

で、左ハンドルマンセーを繰り返すヤツラもそれだって事だねｗ

>>855

＞>>854
＞不親切な奴だな。
＞どんな手間と時間と
＞金額がかかるかも
＞教えてやれ。

「個人輸入」と間違ってない？
カタログに乗って無くても、ディーラーに頼めば入れてくれる車種ってのはあるよ。
たとえばポルシェターボMTやケイマンMTの右をディーラーで買った人はいるし
マセラティクーペの右も数十台はコーンズが輸入しているよ。
そもそも、そんなのボディーカラーや内装だってそうじゃん。

この場合、時間（納期）は普通より掛かるけど、お金や手間はさほど変わらないよ。

>>859
なるほど。寡聞にして知りませんでした。親中、親韓の自虐史観のサヨクたちですね。
前から彼らには違和感がありました。どうもありがとうございました。

身障者用駐車場に停める見た目が健常者も左ハン乗りが多い。
脳ミソの具合までは判らないが。

８年間左ハンATに乗っていて
最近左ハンMTに乗り換えますた。
最初は「ちょとやりにくいなぁ・・」と思ったけど、もう慣れた。
「日本は左側通行だから」うんぬんは無しにしても、
個人的に車って左ハンドルのがマターリ流せる。（左利きの人は解らないが）
逆にって言うか、カッ飛ばすなら右ハンのほうが良いかな・・

右ハン左ハンの感覚を表すのは難しいけど、
手拍子で言うなら
右ハン＝チャチャとかの先調子で、
左ハン＝ンチャンチャとか後調子

↑言いたいことが良く解らないが、
レスポンスが低下するってことだろ？
右利きの奴が左で箸を持つ感覚か？
危ないじゃん。

「日本でJaguarの左ハンドルが売ってるよ」とイギリス人に教えてあげたら
本当に不思議がってた。
いい悪いは別にして、よその国から見たらそういうもんですよ。

私は某ドイツ車の左乗りですが、右の設定がないんで仕方なく。

>>865
既出だがディーラーに頼めば入れてくれる。
中古なら無理だがｗ

英国車で左ハンドルはおかしいだろ。左ハンのロールスロイスとか下品に見えるよ。

人間工学的にはマニュアル車のシフトチェンジは利き手の方がスムーズに出来ることから、
右利きの人は左ハンドルの方が良いようです。逆もしかり。

利き手メインでハンドルを操作するのが一番安全だと思うが・・・

>>868
カコレス読んでから書こうね
>>869
正解

>>866
右なかったんだヨ、ベンツ500E

>>871
W124の？ならホントにないよね。仕方ない。

>>871
>>872と同感。W124の500EとE30のM3は左ハンしかなかったね。

最初からすべて目を当しました。
　
まず、現在の日本の道路事情を白紙にして考えたとしたら
基本的に一車線づつの道路の場合右ハンドルと左ハンドルの
どちらに利便性があるのかを話したほうが有効的だと思う。
　
車線の方向
ハンドルの位置
事故比率（運転者は避けるため助手席のほうが危険というのは正しくないと思う）
料金所などの利便性
　
など、道路事情とクルマの運転席位置について意見を交換したい
（自分は〜社の〜ハンドルに乗ってるから〜側が良いとかではなく）

＞最初からすべて目を当しました。

じゃあもう結論もわかってるでしょｗ
なにを今更？？？

↑ならお前もスルーしろよ（苦

こりゃもうマクラーレンF1しかないのかな？

専属の運転手がいる車両は右ハンドルでも良いが
自分の車なら左から乗り込んだほうがらくだから左ハンドル
料金所も両端にスベシ
ガードレールや植木が邪魔で出られないって言ってるやつは駐禁で市ね

今までのまとめ：

左ハンドル車を好むやつ、好んで乗るやつは、

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日朝鮮人　・オチョンチョン
・低知能症　　・腐れ詭弁野郎

こんな所か。

TVR　タスカンが右ハンドルで助かったー
買おう

道路中央付近から見渡した方が交通全体がつかめて運転しやすく当然安全。
よって、右側通行なら左ハンドルが正解。同様に、左側通行なら右ハンドルが
正解。日本は左側通行なのにジャガーの新車をわざわざ左ハンドルで買うのは、？？？
イギリスでW124のE500が右ハンドルで走っているのを見たときには正直感動した。個人輸入で
日本に持ち込みたいとも思った。

>>879
　そういうキミが乗っている車も、一般販売されている以上

・ヤクザ　・土建屋　・ウンコ屋　・ゴミ屋　・田舎者　・勘違い
・駐車場のバイト君　・見栄坊主　・厨房　・脳内
・在日日本人　・非国民
・在日朝鮮人　・オチョンチョン
・低知能症　　・腐れ詭弁野郎

　も好んで乗ってるよ

>>881
500Eの時代は右ハンなかったがE500（マイチェン後）には右があったのか。
>>882
まさに腐れ詭弁だね。

んー、全部読んでみて思ったけど
右ハンドルは日本の常識、左ハンドルは世界の常識
ってことでＦＡ？
ってか、左ハンドルを選ぶ人間は事故を起こさないように
安全運転に徹する、ようにすればいいんジャマイカ
漏れのクルマは左ハンドルしかない車種だから････
右折待ちでノロノロして云々、とかは別にいいんじゃない？
安全運転に徹していると認識してくれ。

左ハンのＢＭがバイクと正面衝突で云々、というが
右ハンに比べたらとことん頻度は低いと思うのだが････
危険性は確かにあるが、右ハンだろうと左ハンだろうと危険度は一緒。
注意力があるかないか。

だから、そういうのはハナシが別だと思う。
確かに左側通行右ハンドルは日本がそういう制度を敷いているから、
当然の話。でも、左ハンドルの輸入が規制されたり通行が禁止されたりは
していない。････ということは、それは合法で。
最近は右ハンドルの外車も増えたし、選択肢が増えたのはいいことです。
だから、選ぶのは当人の権利でしょ？

左ハンドル「だから」危険、という考え方はソースによらずナンセンスじゃない？
ＢＭだろうとなんだろうと、バス追越で対向車線にはみ出したら、事故って
ヒトを殺す可能性はある。
見えないからとか見にくいから、ではなく「運転する人間の資質」によって
事故が起きるってこと、わからんかなぁ････

ま、食いついてくれそうなのであれだが、自分としては
「左だろうと右だろうと、見にくいところは見にくいし、ヒヤッとすることもある」

右が安全だと思うなら右でいい。大多数は右ハンドルだから。
左(日本の交通事情に合わない規格)でも事故を起こさないよう気をつける。
それでいいんじゃない？
ちなみに、左ハンドルだと渋滞の先が見通せていいよ。
みんな、先を見ようと右寄りをずーっと走るから。
そりゃ、事故も起きるよな。左だろうと右だろうと。

シボレーＳＳＲ買いたいんだけど、もともと左のみ販売してるから左ハンドルを選ぶしかない
ＴＶＲ　タスカン欲しいんだけど、もともと右しかないから日本にちょうどいい
　
さて、本題
同型車種　同程度　の欲しい車に左右どちらのハンドルもある
あなたはどちらを選びますか？がスレタイですよ〜
　
日本の現状道交法の上で利便性を取るか希少性をとって目立つか！
　
俺はＳＬＫ３５０の左Ｈを取る。
以前プジョーに乗っていたがもともと左ハンドルを右設定にした造りで
「手抜きだな」と感じつつ乗っていた。
やはり、左ハンドルを日本の道路事情に合わせて右ハンドル設定にしても・・・だめだ
すべてに言えることではないがその国の道路事情に合わせて作られた車と輸出のためにデザイン上「逆」にした車とでは
違う。　
他人のことはその本人が決めるべきで誰かのことを在日とか〜屋なんて詭弁をふるってはならないと思う。