セリカ・スープラ・60・70・80中古車探しの旅

>>926
百ン十ﾏｿ。後はヘタリ具合の問題

知り合いがスープラ2,0GＴツインターボを12万で売ってくれるみたいなんだか買いかな？
現物見たが傷もなくキレイだった。
ちなみに9万キロ走ってる。

8年式RZの10万キロ
いくらなら買う？
フルノーマルで事故暦無しで程度は年式相応か、あるいはいいほうだと思う。色は青
ダウンサスで車高チョイ落ちてるかな。

参考になれば
http://used-car-info.net/

ならん

スープラほしい
RS-ZのMTがベストなんだけどいかんせん高い・・・
比べてATはまだ手に入る価格なのでそれでもいいかなって思うんだけど
どう思う？

>>937

自分で考えな！
聞く態度じゃない。

AT乗ってカッコ付けたら良い(笑)

(*´艸`)ID(NSX記念ﾊﾟﾋﾟｺφ(.. )(笑)

>>937
ぶっちゃけMTは街乗りだと疲れるから飽きたときのことを見越して買うならATが吉。

>>938
態度(笑)

飽きたらATだろうがMTだろうが街乗りに向かない車には変わらないだろ
普通その時点で車自体を入れ替える

よって自分の好きなようにするのが吉

>>941
金がある奴ならそうするだろうが・・・

そもそも金がないならこんな車乗るな
いろんな意味でな

確かに

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

金なくても乗りたいもんだよなわかるぞ気持ち
俺も若い時はたいした飯食わないで好きな車乗ってたわ

セリカﾀﾞﾌﾞﾙsexのすーちゃんキックまだ手にはえるかな？

80スプ欲しいんだけど、同年代のGT-Rとかより割高な気がする…

生産台数少ないからかな？

走行距離なんて飾りです
2000年式セリカ 走行距離7万キロを一昨年購入
20万キロが見えてきたが快調
延長保証まで付けたのに拍子抜け

このスレはセリカ・スープラなら何でもいいのか？
スレタイ的にはTはちょっと。って気もするが過疎ってるからなんでもあり？

セリカ復活を検討って言う噂があるけど、FT-86の存在や北米市場を考えると
A60系の様なスタイルのFRっていうのは望むべくもないだろうなぁ。

FT-86にセリカorレビンの名を復活という話もあるな
どうなるか知らんが

トヨタ「スープラ」がHVで復活か
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323856811/l50

スープラを買うならば次のどれにすべきですか？

修復歴なし,金額は全諸費用込み
ターボ,NA,AT,MT,年式,前期後期等のこだわりなし
外見が好みで選んでる程度
仕様場所は基本的に市街
予算は出来れば100万内
内外装ともにあまり使用感のないもの

�@RZ 1995(H7) 4AT 8.6万km 100万
CD,禁煙車,キーレス,電動シート,フルアエロ,アルミホイール,ABS,ESC,保障なし,車検2012(H24)年2月
内外装に目立たない多少のキズ・ヘコミが認められる状態、さび無し

�ARZ 1994(H6) 6MT 11.7万km 120万
CD,フルエアロ,アルミホイール,ローダウン,保障なし,車検2013(H25)6月

�BRZ 1993(H5) 4AT 7.7万km 72万
CD,若干小キズ,全体的キレイな仕上がり,バンパーボンネット細かい線キズあり,座席一部シミあり,ヘッドライト黄ばみ多少あり,保証期間1ヵ月,保証距離1000km,車検2013(H25)12月

�CGZ 1993(H5) 4AT 5.6万km 120万
本革シート,電動シート,キーレス,フルアエロ,アルミホイール,ローダウン,運転席のみエアバック,ABS,ESC,保証期間6ヵ月,保証距離6000km,車検整備付

�DRZ-S 1998(H10) 4AT 8.7万km 91万
CD,ETC,電動シート,フルエアロ,アルミホイール,運転席&助手席エアバック,保障なし、車検整備付
キズはサイドステップ,リップスポイラーにあり,ボンネット氷害凹みあり(修理7万),室内古いわりにキレイ,さび無し,ヘッドライト清掃済

�ESZ 2002(H14) 4AT 3.7万km 120万
CD,ETC,運転席&助手席エアバック,ABS,保証期間3ヵ月,保証距離3000km,車検2013(H25)5月

�FSZ 2001(H13) 4AT 7.7万km 51万
運転席のみエアバック,アルミホイール,ABS,保障なし,車検2012(H24)12月

�GSZ 2001(H13) 4AT 7.0万km 90万
MD,電動シート,エアバック,18インチアルミホイール,ABS,保証期間3ヵ月,保証距離3000km,車検2012(H24)12月

�HSZ 1999(H11) 5MT 9.8万km 116.4万
CD,HDDカーナビ,フルアエロ,アルミホイール,ローダウン,電動シート,助手席のみエアバック,ABS,保証期間2ヵ月,保証距離2000km,車検整備付

�ISZ 1999(H11) 4AT 5.1万km 98万
CD,カーナビ,ETC,キーレス,電動シート,アルミホイール,運転席&助手席エアバック,ABS,全体的に非常にキレイ,Fバンパースリキズあり,使用感さほどなし,ヘッドライト多少黄ばみあり(洗浄可),内装キレイ,保証期間3ヵ月,保証距離無制限,車検2012(H24)年8月

�JSZ 1999(H11) 4AT 7.1万km 93万
CD,HDDカーナビ,ワンセグTV,バックモニター,ETC,電動シート,アルミホイール,運転席&助手席エアバック,ABS,ディスチャージドランプ,保障なし,車検2012(H24)8月

�KSZ 1999H(11) 4AT 6.8万km 80万円
HDDカーナビ,ETC,エアバック,電動シート,18インチアルミホイール,ABS,保証期間3ヵ月,保証距離3000km,車検2012(H24)10月

�LSZ 1994(H6) 5MT 6.9万km 80万円
CD,内外装非常に良い,外装目立つキズヘコミ殆どなし,Fバンパーに多少の飛,ディスチャージドランプ,盗難防止付き

安くても保障なしとかは止めたほうがいい？

後から付けられない装備の有無で絞るといいかもね。
ABSとかエアバックとか。
あとあると便利な装備、キーレス、ATならクルコン、後期のRZSのシフトステアとか。

エアロは正直後から金出せばなんとでもなるから。

キーレスだって後からでもどうにでもなるだろ

GTカー専門店って怪しいよな

IDが　ＸＸ　記念。

違うじゃん・・・・orz
他のスレでXXになってたから勢い良くごばーく・・・・・・・

旅って言うけど、中古車のために県外行ったりするのは普通なのか？

普通だろ

ウチは県外って海外になるからなぁw

大阪から北海道まで行った

ST182 S-Rを手にいれるのに、東京まで夜行バスで行って
中古車オークション会場に乗り込んで落札した後
大阪まで450km自走して帰ってきたよ。

スープラ復活 トヨタ、新型スポーツカー2車種を計画【画像】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350441328/l50

むかし乗ってたな〜
ニッパチツインカム

埃｢吸いたいんだろ？体は掃除機だな｣

笑ってしまった
コピペ？

セリカST202を売りたいんですけど、売れるんでしょうか？
売れなかったら廃車しかないんですかね？　
初めてなんで、さっぱりわからない

走行距離，外的状態などにも因るけど　中古車屋ではほとんど評価ゼロ円だよ
よっぽど状態が良くないと売れない。
個人売買するなら話は別だけどね。

ZZTセリカに乗ってるけど高確率でインテRが煽ってくるけどバカなの？
ちょっとパワーがあってデザインが好みでZZT買っただけなのに、そんなに敵対心丸出し=バカ丸出しだろ
たかがインテRのくせに…誰にも負けたくなかったらGTRにでも乗れよ
いい加減にしないと、俺のスーチャー超絶改造ZZTセリカ301PSが後ろから延々と煽るぞ？
糞インテR氏ね

完全にスレ違いな上に痛々しいときたよ…

>>973
ＧＴＦＯＵＲなら売れない事もないだろうけど他のグレードだとちょっと…

最近高くなりすぎじゃね？

昨日、ディーラーに車検の見積もりに行ったときに、
消費税上がる件に絡めて、86への乗り換えの場合をシミュレートした新車購入の営業をされた。
出された見積もりの中にセリカの査定が乗ってたけど、10年目の中期型で走行7万キロで30万だった･･･

で、86の実車も見せられたんだけど、後部座席って有って無いようなもんだなアレｗｗｗ
セリカは狭い狭いと言われながらも、まだ余裕あるけど、86はホントに足のスペースが無いわ。
４人乗れないことは無いけど後ろは乗りたくないって感じｗｗｗ
もう少し何とかならなかったんだろうか？

80中期以降RZかRZ-S 6MTガンメタで車屋に探してもらってるけど全然連絡来ないわ

白黒灰だらけでガンメタが全然無いらしい
あってもバカ高なんだとさ

SZのMT探してるけど、修復歴なし走行距離10万前後で60万〜80万って妥当？
複数台見つけたけどどれもディーラー系じゃない普通の中古車屋。