【BMC】Classic MINIのスレ【ROVER】

Classic MINI欲しい。
そんな人の為のスレです。

関連スレ
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106068208/l50

BMWミニ（NEW MINI）はこっち
【MINI】中古でBMWミニ買った人のすれ 【0∈∋0】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104209517/l50

姉妹板
Classic MINI BBS
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html

で、どの店がおすすめ？
小岩にあるワールドワゴンってどうよ？

>>3
3年前そこで購入した。けども、あまりMINI屋って感じではないのでメンテナンスは
別で行っている。購入するには安いので良いかもしれないけどね。

>>4
おぉ。
あの店の近くにミニ○山があるから、そっちも良さげだが、
店にはいりづらい。

店も色々派閥があるらしいですね。

バルタン星人とその一派とか？

例えが分かりづらいよ。。

関西の某老舗店系とかは？
店主の関係してる書籍に紹介される店って大体決まってるし。

町田のガレージ○ジックスはどう？

こんばんは
90〜92年に発売されたサンルーフ付きの限定？記念？
モデルのミニって程度のいいものでいくらくらいするのでしょうか？
後サンルーフ付きって一番新しい年式だと何年式
になるんでしょうか？
色々きいて申し訳ありませんが
よろしくお願い致します

サンルーフには2種類あるです。
電動のキャンバストップと、手動の板金タイプ

日本仕様のないLAST MINI SE7ENに、キャンバストップ仕様があったそうです。

ありがとうございます
キャンバストップでないほうを探しておりましたが
あまり新しいのがなくて・・・

本スレ以降age

【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108379313/

×以降
○移行

スマソ、即決してくる orz

本スレ移行age

【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110105251/l50

本スレ移行ageデナイノ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111195354/

90年ｷｬﾌﾞミニｸｰﾊﾟｰ1300サンルーフ付きにのってまつが。欲しいですか？壊れてまつが。。

くらはい

わたすもほすい！

>>18
まじでくれ！！！
いや...もし捨てるんならね。もったいない。

>>18
神奈川ならマジよろ
DIYでのんびり直します
ﾑﾘﾎﾟなとこはショップ行きで

　

テスト

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　　 このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
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　　　　　ごめんなさい。死にたくないんです。

>>5
あの店は最高ですよ、、人間性がね。
あそこのせいで、旧車趣味やめた人も知っています。
クラブ活動も最高だったもん、、、
変なヒエラルキーふりかざして
あげくは新人への売り付け、部品の摺り替え、、etc.

あーあ、最高の思い出だわ全く。
あれほど仲が良かった出版社ネX企画とのタイアップも全くなくなった
の見てもどんなところか判るはずさ。

俺も昔ミニを買ったばかりの頃パーツ購入＆冷かしで行ったけど、すごく感じ悪かった。
あの頃買った部品、今思うと凄く高かったな。

>>28
○△ってそんなヤバイ店なのか・・・知らんかった。

age

28>> なんて言う店？

>>32
人権板でも出てきた。
嫌な店だものね、、、、、

実はフェラーリなどの超高級車ばかりを崇拝していてMINIを買いにくる人種をアホだと思って見下しているのです。
本人に聞けばよく分かるよ！

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終わらすわけにはいかない。

許せない人物、ショップ

避難所はここですか？

まだこのスレあったのか・・・。

ume

避難所浮上

age

フロントラジエーターのMINIって乗ってる人いるの？

いるの？

？？゜

age

・ω・

ミニに３００万以上つぎ込みました。売ったら３８万でした。

ミニに３００万。

キャブクーパー乗ってる人いない？

イタリアンミニクーパーが錆びないように、今乗っている人大切にしてください。

七十年代にわずかな期間イタリア製のクーパー・ミニが生産された。らしい。
ステアリングはMOMOか。

生産国もイタリアか?フィアット500と同じ?。

今思えば何よりも大切な存在。

イノチェンを知らん奴がいるのか・・・

「わずかな期間」じゃないよー。
大体クーパーは本国で生産が打ち切られた後それしか入ってきてない時期が
あったはず。
ある世代にとってはミニクーパー＝イノチェンティ。

そしてイギリスより湿度の低いイタリア生産のため
防錆処理が甘く、日本に持ってきたとたん
サビまくって穴あきまくる伝説のミニ。
三角窓付きで6連メーターがカッコイイぞ。

2009年は５０周年

一時新ミニ買って乗っていたが
あれはどうも体にあわず
ミニ1000に買い換えた…
奥さんと色んなとこ遊びに行った事も
突然、止まって二人で途方に暮れた事も
何度も手放そうとしたけど出来なかった事
事故で廃車になった時、良い歳して泣いてしまった事
色々な思い出がいっぺんに押し寄せて来て感無量だった
家に帰った時、何も知らなかった奥さんがミニをみて
一言「お帰りなさい」と言った時、
俺はこの車にずっと乗り続けようと心に決めた。

マルチ乙

ほすあげ

自動車税払わないとな。
一割増は痛い。

滋賀、京都、大阪で信頼できるお店、怪しいかんじのお店を教えてください。

>>63
大阪は知らんが
滋賀：元○欧貿易のメカさんがやってるショップがオススメ
京都：○ーりんぐ○るずはやめとけ
　　　（ニコイチ平気で売るような店だから）
　

昨日の群馬のGT-R、黒の方 必死杉

そして白はキャンセルになってる件

はぁ、、、、

>>64
ありがとうございます。
滋賀の元○欧貿易のメカさんがしてるショップってどこですか？近江八幡らへんですか？

○欧さんにはたまに見に行くんですが…


○ーりんぐ○るずはダメですかぁ〜！わかりました！

車両を見に行かずに資料やショップ店員との電話だけで購入するのは無謀ですか？

>>67
それはちょっと危険かな。ちょっとくらい遠くても見に行った方がいいよ。旅行のつもりでさ
車両の確認はもちろんだけど、自分の経験上、店員の人間性をよく見極めた方がいい
ショップの雰囲気だけでもかなりの事が分かると思う

>>68
やっぱりそぉしたほうがいいですかぁ〜。
わかりました。また時間あるときに行ってみます。

>>69
ちなみに車両の年式は何年くらいかな。インジェクション・モデル？

>>70さん
ぼくはいまｷｬﾌﾞ1.3のモデルを探しているんです。MINI初心者にはｷｬﾌﾞを乗るのは難しいですか？

>>71

難しいってのは、始動性の事？
う〜ん、どうかな。特に難しいわけじゃないけど、
多少手間はかかるね。でもすぐ慣れと思うよ

キャブ・クーパーも製造から15年以上経ってるわけだし、
長く乗りたいなら、ボディの状態はよくチェックした方がいいよ

多少なら構わないけど、あまりにもサビ・腐食が多い車両は、パスした方がいい
後々、非常にお金が掛かるからね

>>72
始動性や日頃のメンテナンスが難しいんかなぁ〜って思っていたんです。

アドバイスありがとうございます。永く乗りたいと思ってるので錆などにはとくに注意深くチェックしたいと思います！

ちなみに>>72さんが思われる良いショップってどんなショップですか？

自分ではどのショップに行っても同じように思えて… ショップ選びって難しい。

miniを買いたいんですけど、山口県内のＳＨＯＰで買われた方
お店の評判とか教えてください
ウ○スト、○ーパル、有○など、
まだお店に入ったことないです。厚狭に住んでます。

どうも敷居が高くて行けません

ここで特定の店の評判とか聞いても無駄だよ。
自分で足を運んでみて自分に合うかどうかで決めるしかない。

敷居なんて高くないよ。たかが中古の大衆車だもん。
「ミニ初心者じゃけん教えれ」って言ってみて、その対応で良し悪しもわかるんじゃないかな？
車の事よくわからなくても誠意ある対応かどうかはわかるでしょ。

とにかく客を小馬鹿にしたりぼったくろうとするような店だけは避けたほうがいい。
店の対応で疑問があったら具体的にここで質問すれば教えてもらえるっしょ。

TEST

MINIのツインカムを購入しようと思うのですが
大阪でいいショップありますか？
それとあそこは止めとけって店も教えてください
よろしくお願いします

ちなみに今日、松原の某店でツインカムミニの事を
聞いたら、故障しても部品取り寄せでかなり
時間かかるから止めておけっていわれました

皆様どのように思いますか？

時間がかかるだけならいいけどな。
いざパーツが必要となったときに
既にメーカーは存在しなかった
としても、誰も責任取らないよ。

っていうかマルチはやめれと思うよ

>>79
マルチって何なん？

同じ内容の質問のコピペを複数のスレッドに貼付ける事だ。
マルチポストの略で迷惑行為とされている。

>>74
ウ○エストはキーちゃんが辞めて（従業員）もうダメだね！
（彼の地元で店を出しました）
修理や点検にも時間がかかるよ！まあ一人で切り盛りしてるから
仕方ないけど

カー○ルはｍｉｎｉ専門じゃなくてほかの車も（外車）見てくれるよ！
場所がわかりにくいけど、こっちのほうがいいかも
ウ○ストからこっちに鞍替えした人多いよ！

厚狭だったら木屋川にｍｉｎｉを沢山おいてる中古屋あるよ

でも、私感なので、実際にお店に行って話を聞いたほうがいいよ。
好みの問題だからね。

乗りたいけど、燃費悪いんだよね？

別に悪くないけどハイオクだよ。
燃費を気にして躊躇するならやめておいたほうがいい。
他に金かかる要素はいくらでもあるから。

あらら。

レギュラーガソリンが120円�gくらいの時のハイオク135円�gは痛いが
レギュラーガソリンが160円�gくらいでハイオク175円�gはもードーでもイイ。

きょう日感覚マヒしてるw

中古車情報紙に載ってる10万前後のMINIは,買ってはいけませんか？

買ってもいいけど、整備もしてないし程度もまちまちだろうから
まともに走らないことを覚悟して、修理と整備費用を50万ほど
用意してベース車として買うなら悪くないんじゃないでしょうか。

結局、お金がかかるんですねー

バッチリメンテされてサビもなくコンディションの良い個体は、
年式にもよるけど100近くするからね。
10万ので状態もよく何の問題も無いのなら100万の車は誰も買わないよ。
安いのには理由がある、それだけのことです。

50万ってのは結構リアルな数字だと思う
パーツは豊富だから、思い切って買っちゃいなよ
多分後悔はしないと思うよ

今日、地元のミニ屋行ってみた。
でも店の中には入りニクいもんだね。
店の前をゆっくり通り過ぎただけw

でも、、、ミニ欲しいな。

6万とかで出てるMINIがあるけど、さすがにどうしようも無い状態で売ってるんだろうね。

部品取り用にドーゾ。
広い車庫(田舎とか)があればね。

愛知のヤバイ店ありますか？

ヤバイ店っつーのは違法風俗店とかボッタクリバーのことかい？

これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。
驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を
貴方にもたらすでしょう。

約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。
たった３分ですから、ためす価値ありです。


まず、ペンと、紙をご用意下さい。
先を読むと、願い事が叶わなくなります。


�@まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
�A１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。

�B３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく）

必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。

�C４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。

まだ、先を見てはいけませんよ！！

�D８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。

�E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。

１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。

２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。

３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。

４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。

５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。

６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。

７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。

８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。

９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。

１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。この書き
込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピー
して貼って下さい。そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、
貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当
たってませんか

この手のコピペにマジレスするのも何だが、
この種の質問された状況で思い出す様な人なり物なりってのは
何を言われても大体当てはまるモンなんだよな

千葉のオートキャロルとゆうお店の評判はどぅですか？
すごく安く感じるのですが。

40周年のOEホワイト探してます。
下の２台ってどーしてこんな値段違うんですか？
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700956000520080717001.html
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050307420080308001.html

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:17:08 ID:XIx8KL2O0
小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
社長はチョンの元ヤクザ　クレーム客にはすごんで脅す気をつけろ

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:17:08 ID:XIx8KL2O0
小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
社長はチョンの元ヤクザ　クレーム客にはすごんで脅す気をつけろ

中古で４７万で売ってるんだけど、これって買っても大丈夫なのかな。

個体差があるから値段だけでわかるわけないじゃん。

>>104
それはそうなんだけどね。旧ミニの相場的にどうなのか知りたかったの。
ちなみに普通のヤツでクーパーとかじゃないけど。年式はそこそこいってたと思う。

じゃまず年式とキャブかINJかぐらいは確認しておいで。

年式は１９９２年式のメイフェアです。エアコン、ステレオありでＭＴ。
これが４７万円。
年式１９９５年式のメイフェア、塗装やり直し、エアコン、ステレオありでＡＴ。
これが４８万円。

こんなもんですけど、相場的にどうなんです？

カーセールアオキってどうですか？

このスレって回答する奴もいないって何なの？死ぬの？

既に死んでるの。

死してなお遺骸を愛でることが出来る奴こそ真のミニ海苔。

>>110
い　る　じ　ゃ　ね　ー　か　!!!

ここでお前と俺の公開交換日記するか？

保守

交換日記の開始まだ？楽しみにしてるんだけど

では、あなたからどうぞ。

BMCミニの語らい場は
ここですか？

過疎スレですのでご自由にお使い下さい

BMC乗りが食いつきそうな情報は出尽くしている感があるから過疎るのも無理ないか

↑IDがVanだ

ほんとだw
60sファンだから二重にウレシいや

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悲しいかな
自動車全盛期である60年代への
憧れが微塵も無いミニ乗りが増えたね

これまで車に乗るのが年1,2回の男がミニを買うのは無謀ですか？

いやそんなことないよ
別に乗らなくてもナンバー付けずに飾っておけばいい

楽しみ方は十人十色でしょ
ただ手許に置いておいたり
乗るよりも弄ることが多かったり

むしろ毎日の通勤や仕事などで使うオレが無謀と言われそうだ

でもMINIは乗らないと、とたんに壊れる気がする

昔>>101の店でミニ買ったんだが
一年以上連絡もなしで納車を待たされた挙句
新車のはずなのに内外装ともまるで中古
しかもドアが取れたんで処分した

>>127
＞新車のはずなのに内外装ともまるで中古
英国内の中古を国内新規登録とかだったのかな。
もしかして、ハッチバックモデル？
ハッチバックでリアゲートが落ちるというのは聞いたことがある。
＃確か英国で造ってたのをそのまま売ってたけど、あまりに落ちるんで売らなくなったとか。

>>128
当たりwついでにﾘｱｶﾞﾗｽも何度も割れた。

ヒンジが片方だけ突然ﾊﾟｷﾝ!と折れて
JAF待ちの間抱えてたw結構重たかった。

そうか、あまりに落ちるからかー・・・
ああいうのはやっぱり様子見してから買った方が無難ですね　orz

>>129
でもハッチバックは良いと思いました。タンクが25Lかなんかで小さめ
でしたっけ？
元々、ハッチバック向けのボディシェルではないので、やはりどこかに
無理がかかるんでしょうかね。
＃製造はバックヤードビルダーか、小規模の車屋だった気がするので、
　恐らく中古車でしょう。＞ハッチバックのボディシェル

リンゴ・スターがミニのハッチバックで
機材を積んでスタジオに行っていたという話を聞いて憧れたのもあり
発売されてすぐ京都まで見に行き即決しました。
新車から作る、と当時説明を受けていたので・・・
今になって真実が分かるのも複雑な気分ですネ orz
リアのガラスは結局、ガラスでは割れてしまうので
最後は厚みのあるアクリル板を加工して付けてました。
タンク容量は・・・気づかなかったなぁ・・・何も説明されませんでした(^^;

日光へ
私の運転、女じゃないってよくいわれます。
http://www.youtube.com/watch?v=tG1FXzMe5m8

ミニってどこが壊れやすいの？
壊れやすい所を丈夫な部品にしたりしたら修理ペース少なくなるんじゃ？

別に壊れやすくないよ

>>133
>壊れやすい所を丈夫な部品にしたりしたら

エンジン以外、社外品だけで一台組めると言われてる程にパーツの選択肢は豊富だよ。

壊れ易い云々も50年前の車なんだから何もしなければ壊れて当然。
それでもトラブルフリーとまではいかないが日常的なメンテで
全く問題無く毎日乗ってる人も居る。
Miniに限った事じゃないけど、特に昔の車は
車体より「壊し易い人」かどうかで全てが決まると言っても良い。

つか何も考えずに格安中古をMiniの事をまるで知らない店から買った人が
必要以上に騒いでいるだけでしょ。
大概の輸入車は都市伝説ばりの「壊れる話」がある。もううんざりする位

まだ1年乗りだけど、
調子が何か悪くなる→ネットで調べる→ミニはここが壊れやすい・・・(消耗品等)→パーツオクで買って修理
てのもう5回くらいしてる。
一回直せば次同じ症状だとどこら辺が怪しいとか分かるけど、初めてだと何がなんだかで戸惑う。
そして、慣れていっては手を入れていって愛着がわいてくるんだと思う

消耗品を壊れるまで使うのは管理不足だろ

そりゃあ、最初から分かってれば変えてるわ
ミニのって間が無いからそれが消耗品なのか車自体重大な部分が悪くなったのかが分からないんだよ。
お前だって最初から全て分かってたわけじゃないしょ。そうやって少しずつ覚えていくんやんらさ。

BMW-MINI・R56乗りですが、情報交換しに来ました。
2chでは同じMINIでもちゃんとスレの住み分けができていて良いですね。

でも君、間違ってるけどね

ニューミニ坊は帰れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

ニューミニ見たら俺は絶対煽るぜ

笑われるだけ

なんて車で煽るのハマー？
ハマーに煽られたらちびるね(・・;)わたくしは

まるで、同じキリスト教徒でありながら、
カトリック信者とプロテスタント信者の拘り方と同じだな

>>143
>絶対煽る

John御大存命中の最後の作品にケチを付けるとは、何者ですか貴方

>>147
因みに、モールトン氏は何て言ってるか知ってる？
あと、New MiniはJohn Cooper氏の作品だっけ？
試乗とかはしてて、アドバイスしたというのは読んだ気がするけど。

>>148
MiniWorldの取材で
"It's enormous - the original Mini was the best packaged car of all time
- this is an example of how not to do it. It's huge on the outside and weighs
the same as an Austin Maxi. The crash protection has been taken too far.
I mean, what do you want, an armoured car? It is an irrelevance insofar
as it has no part in the Mini story."
と。

「衝突安全性が高過ぎる、まるで装甲車だ！」と文句言ってる訳だけど、
それをどう考えるかは個々人の趣味だと思うけど、
ADO15とR50で事故るなら俺はR50に乗っている方が良いな...煽るのも良いけど程々にね。

余談だがイシゴニス卿は「"I make my cars with such good brakes, such good steering,
that if people get into a crash it´s their own fault"」とちょっと安全性に関して
疑問の残る発言も残してる。
安全性軽視がMiniのスタイルだ！と思う人が居るなら別に反論はしないけど、
もしそれだけがMiniの全てだと言うのならちょっとどうかと思うよ。

以上ソースはWikipedia。

ところでハンドリングの楽しいFF車、ポップなスタイルがかわいいのに本気で走れる車、
MINIがMiniの後継だと思うに足る人が居る事は、まぁNewの成功ぶりが明らかにしてますよね。
別にNewのセールスする必要も無いし「そんな人も居る」程度に聞いてもらえれば良いのだけど。

R53 Cooper S は正真正銘、John氏自身がマイクと一緒に手を入れた最後の車です。
Cooper Sだけ開発コードが違うのはこれだけBMW外部で設計されたから。
当時のJohn Cooper Garageで諸々チューニングの詰めが行われたのですよね。

マイク氏は「レストアはやらない」と昔から公言してた通りJCGを畳みましたが、
当時のJCGの残党は今もプレストンでMINI Challengeマシンの公式チューナーやってたりします。
人も車も結構Newに行ってたりするのよね。
伝統守るとか良いながらさっさと古い物ぶっ壊して次に行ってたりするのもまた、
イギリスの伝統だったりする。


と、何書きたいのかさっぱり解らないのだけど、10年ぶりにMiniに乗りたくなった
現New乗りの戯れ言ですた。聞き流せ。
嫁や会社の部下を言い訳に、またMiniに戻れない憂さ晴らしに駄文を晒しているのさ。

>>143
剛性無いのに馬鹿丸出し

>>143
なんで？自分のほうがDQNだってことを見せびらかしたいの？

「絶対煽るゼ」って、いまどき流行んないよｗ
同じClassic Mini乗りとして止めてもらいたい

classicMINIっていつからのMINI？大きくミニの外装変わったのって2001年からですか？

1959年から2000年までです

エエ！？
クラシック・ミニつーたらマーク�T＆�Uだろ、当然。

って、誰もいないスレで言っても仕方ないかｗ

どうせならageよう

じゃあローバーになってからのミニは何ミニ？

ロバミニ

http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/shop&club/s_shop/tokyo01.html
ここのおやじ怖い
たばこ道に捨てるし

ちょっと質問。

以下の MINI を売る予定なのだが、
幾ら位が相場？

・99' Paul Smith (青)
・マニュアル
・無事故
・走行距離、6万ちょい
・ホイール、マフラー、サス、ハンドル、テールランプをいじってある

>>161
マジレスすると50マンてとこだな

それは中古車の相場だろ
売るんならいいとこ10万だよ

161 です。

>>162、>>163 レスサンクス。
実は知り合いの中古屋に、
45万で売ってくれと言われてる。

50万位が希望だったが、値段相応って
とこみたいですね。

もう少し、交渉してみます！
どうもでしたm(_ _)m

161, 164 です。

なんとか 55万で買い取ってくれる
業者さんを見つけれました。

どうもでした。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:17:08 ID:XIx8KL2O0
小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html

小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
何も知らないかわいそうなミニビギナーがカモにされてる　　実態を知ってるミニオーナーは誰も相手にしないよ

>>101-102

１１６−１１７あの店のよくないうわさいろいろ聞くな

東京→宗谷
機種　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
ストラダ　初代　　　　検索不能優
Pana CN-MP200DL 　 　 　 　 　 　 0分01秒ｲｶ
ｻﾝﾖｰ NV-SD700DT 自動　 　 　 　 0分02秒ｲｶ　1564.1km　24時間52分
ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ nav-u1　　 　 　 推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1519km　　24時間以上
NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
XRORD RM-C3520　おすすめ.　　　0分11秒 　　1536km　　29時間以上
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T20 推奨/有料標準.0分11秒 　　1335km 　 15時間28分（有料道路使用）（一般道50km/h 高速100km/h） （距離短か杉?）
navi-go EJ700　　　　オススメ.　　 　0分11秒 　　1541.8km　28時間30秒
AKART AK-PND777 おすすめ.　 　 0分12秒　　 1536km　　29時間以上
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi360　　　　時間優先　　　0分14秒　　 1492km　　20時間50分 （nuviは推定時間が早めになる傾向があるな）
MANDO JM-43A　　 　 　 　 　 　 　 0分14秒　　 1541.8km　28時間30分　　　　　　　　　　0分15秒
ﾄﾗｲｳｨﾝ DTN-V001　おすすめ 　　　0分16秒 　　1336.9Km 約36時間52分 （距離短か杉?）
SONY みんなのナビ 推奨ルート. 　 0分16秒　　 1491km 　 18時間19分
ﾕﾋﾟ YPL430si　 　 　 おすすめ　　　 0分17秒　　 1435km　　36時間以上 （デフォルト）
WIN-P700DT　　　　 おすすめ 　　　0分17秒　　 1542.4km　28時間31分（フェリーあり）
MAPLUS E-100MP　オススメ.　　　 0分19秒　　 1503.3km　約1722分（フェリー使用）
iteming PN-350　　　おすすめ　　　 0分23秒 　　1551.5km　28時間44分
迷ﾜﾝ BZN-500 Evo2お勧め. 　 　 　0分23秒　　 1334.8km　33時間20分 （距離短か杉?）
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi1480　　　時間優先.　　　0分23秒　　 1488.7km　30時間24分
navi-go MD-EJ431　おすすめ 　 　 0分24秒　　 1573.2km　29時間15分
nuvi205 Ver.2.10　　　　　　　　　　　 0分24秒 　　1490km 　 25時間23分（フェリー使用）
LUXION NR5000　　 おすすめ 　 　 0分28秒　　 1334.2km　28時間53分 （距離短か杉?）
LUXION NR6000　　 おすすめ 　 　 0分28秒 　　1526.0km　27時間12分
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分32秒 　　1493km 　 24時間以上
ミオP350　　　　　　　有料使用. 　 　0分35秒　　 1493.5km　 -----
ミオC323　　　　　　　標準　　　　 　 0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ｸﾗﾘｵﾝ DTR-P5　　　標準　　　　　　0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ミオC325　　　　　　　有料利用　　　0分50秒　　 1540.9km　 -----
ﾊﾟﾅ KX-GT60　　　　おまかせ 　 　 0分53秒　　 1504km　　27時間47分 （Pana最終CDモデル'02年製）
ミオC523　　　　　　　標準　　　　 　 0分58秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）

すごいね

神奈川でmokeをさがしているんだが、
相模原のインペ○アルクラフトってどう？
あと朝比奈のお店ってどうなの？
教えてでスマソ。
この手の車ってほんと店しだいだから。。。

実際に足を運んで店の人と話してみるのがいちばんいいよ。

>>173
そうだとは思うんだけど、第一印象は良いけど実は
いい仕事できないところもあるのかなって思うんだよね。
自分の見る目に自信ないのかな。

まあこの世界、正解はないというか、
痛い目にあって余分な出費するのも勉強というか、
そういう事まで含めて楽しめないと無理というか、
そんな世界ですわ。
具体的な店名あげて聞いても「糞」って意見が大半だろうし。

小学館　金子浩久著の　ニッポン・ミニ・ストーリー　＜日本人に最も愛されたイギリス車＞　を読んでみな
9章　熱狂的クーパーマニアたち　の156ページ
＜　イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、Oさんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時のOさんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。　（いっそのこと手放そうかと思った）　トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。Oさんがもらっていた月給は10万円だった。＞　

この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日○貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
何も知らないかわいそうなミニビギナーがカモにされてる　　実態を知ってるミニオーナーは誰も相手にしないよ

駐車場2台分の家を買って猛烈にクラシックMiniが欲しくなったのですが、
東京（杉並）で付き合い易いMini専門店はどこかオススメはありますか？

安い中古車には必ず理由が有る、とか言いますが、
やはり30万以下の車体は危険でしょうか...


今クラミニBuyer's guideを見て勉強しています
http://www.itsamini.co.uk/check.htm
http://www.britishminiclub.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=443&Itemid=156

また、この歳で今更「自分でクルマをメンテ」する事を楽しみたいのですが、
（今は自分でオイルやフィルタ類等のカンタンな作業が出来る、程度のレベルです）
他に似た様な趣味の方はいらっしゃいますか？

http://www.iihs.org/video.aspx/info/50thcrash
50年前の車と現代の車との衝突実験映像。
悪いけど本当にやめとけ。
自分で死ぬのならかまわんが同乗者死亡の確率もかなり高い。
うまく死ねばいいけど片足ない両足ないで今後一生生きるとかの状況になってみ？
死んだほうがいいとさえ思える高リスクと、単なる趣味性とどちらが重要なの？

趣味性、ですね。

はい！消えた〜

お〜い！クラシックMiniの味方だお！