オールロング基地害「駿府人」、正体は岐阜人Part3

age

駿府塵が名無しで登場（※IDに注意）

山陽地区の113系・115系について語るスレより

927:11/18(火) 23:11 E4+o12/00
>>923
つまり、大阪環状線や大和路線から103系を持ってきて山陽地区をオールロング化
するというわけですね。素晴らしいアイディアです。

素晴らしくねぇよ氏ね、カスwwwww

身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレより


664:名無し野電車区 :2008/11/18(火) 23:17:31 ID:qOIzzO1uO
静岡県民は道端でウンコ?するらしいな。下品だ。


お前も来るな！！！

194 ：”削除”処理お願いします。：2008/11/19(水) 06:38:38 HOST:357007010658494 w32.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220368510/775-779

削除理由
�C投稿目的による削除対象（明らかな嫌がらせ）
�Dスレッドの内容とは無関係
�E連続投稿・重複（コピペ荒らし）

なお、この荒らしは削除依頼を出すと最悪板のこのスレ（http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1215407523/）でホスト晒しをして来ます。



キチガイ「ワイドビュー名無し」＝「リニモ１号 ◆9EfT/ivRlg」＝「遠州人 ◆7ljaGf/M36」＝「MEGA LINER」、ホスト晒してるから何なの？
早くアクセス規制してもらえよｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう950か。そろそろ次スレ？

岐阜の池沼が暴れ狂う限り、このスレも続くんだろうなｗ

http://www.vote5.net/0bbs/test/read.cgi/salon/1203239491/

奴が中傷目的（削除依頼を晒す）で投票ちゃんねるに立てたスレ。

はぁ〜？

東海道線静岡口スレより


23:駿府人◆7KmGJUcSDM :2008/11/20(木) 17:51:14 ID:e7f/6Qix0
浜松〜豊橋は、クロスシート一掃計画の除外区間。
やはり、熱海〜浜松の完全ロング化エリアで分けるべきでしょう。


早速基地外が悪質な書き込みをしてる…。

>>959
基地外に感付かれないように、新スレができたという案内を座席論争スレでは
あえてしなかったのだけど、結局見つけてきちゃったみたい。

静岡口スレより

14:美樹 11/20(木) 13:43 WD+2gFexO
短編成にギチギチに詰め込むのが前提だから、暖房はいらないって判断なんでしょ
エコロジーでいいじゃないですか（笑）


美樹那？も来やがったｗｗｗｗｗ

>>960
名古屋口スレに書き込んだら駄目だって。

静岡口スレより

31 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2008/11/21(金) 06:20:20 ID:uKYFVRgN0
>>27
浜松〜豊橋は、中京圏と静岡地区の緩衝点ですから、あえて本数を少なく設定
しているのでしょう。
静岡人には名古屋地区の贅沢で快適な車両を見せるわけにはいかず、また中京人
には静岡の惨状を知らしめるわけにはいきませんからね。
浜松〜豊橋をあえて不便にすることにより、新幹線を利用させることで、在来線の
利用機会を極力少なくする、上手いやり方だと思いますね。

座席論争隔離スレより

728:駿府人◆7KmGJUcSDM 11/21(金) 06:36 uKYFVRgN0
>>723
鉄道やバスを利用して通学するような生徒の大半は、きわめて頭の悪い底辺高校
ですよ。つまり、自転車通学圏に行ける高校がないゆえのことです。
そんな高校生にバイクを許可したらどうなるか？第二の大阪の誕生となるでしょう。

>>724
静岡の特殊事情を考慮しないといけませんね。
それに、静岡地区においては、クロスシートに乗りたければ新幹線があるわけで。
よく他社との競合があるなしでサービス水準を語る人がいますが、同じJR東海管内
で、競合がない路線、名松線や太多線、飯田線などですが、これらにはクロスシート
車両が導入されています。
これは、新幹線もしくは特急が並走していない、またそれらの本数が著しく少なく、
日常的に利用できるレベルではないという配慮からでしょう。
つまり、現状でも静岡ではクロスシートによる快適サービスは実現されていると
いえますね。もちろんそれだけのサービスを享受するわけですから、プラスエクストラ
の料金を払うのは当然といえましょう。


今日も馬鹿が暴言吐きまくりｗｗ

山陽地区の113系･115系について語るスレより


999:名無し野電車区 :2008/11/21(金) 10:27:57 ID:uKYFVRgN0
999なら山陽地区オールロング化


今度の標的は岡山・広島・山口か？いっその事、そっちに引っ越せよｗｗｗｗｗｗ

東海道線名古屋口スレより


702:駿府人◆7KmGJUcSDM :2008/11/21(金) 06:26:23 ID:uKYFVRgN0
>>698-699
武豊線の沿線風景と乗車率を見れば、毎時2本で充分といえるでしょう。
しかも車両は快適なキハ75。文句はないでしょう。

>>688-690
増車増便の話ばかりで、ロングシートの導入についてまったく語らないあたりが、
わがままで傲慢な名古屋人を象徴していると思いますね。


わがままで傲慢なのはお前だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ75【かなう】」スレの下記の書き込み、
駿府人一派の臭いがする。

駿府人も、静岡人は料金ナシで転クロに乗せられることに屈辱感を覚える云々
みたいなこと言ってなかった？


807 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 20:05:12 ID:eCsedYUH0
>>803
小田原や静岡の住人は高級志向が強いから、低料金のひかりに乗せられることに強い屈辱感を持つ。
多少高くても、のぞみに乗ることに満足を覚える。
そういう意味でも寺井会長の仰ることは、よく理に適っている。

>>931
同じIDで、ながらスレや、えちごスレにも出没。
http://hissi.org/read.php/rail/20081116/bkhSUlJpckhP.html

>>964
その駿府人のレスへの突っ込みに答えになってない反論をしているｗ


731 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 21:41:47 ID:Fj1HIYct0
東大に毎年３桁の合格者を出す灘高や開成高の生徒は９割以上が電車通学なんだがｗ


732 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:01:43 ID:+ltspSaA0
>>731
灘高：兵庫県神戸市
開成高：東京都荒川区
いずれも公共交通の発達した大都市圏だから、電車通学なのは当たり前だろ？JK

>>969
沼津口スレで同じID発見

750 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:19:59 ID:+ltspSaA0
>>745 >>748
三島〜熱海間はいずれ単線化どころか廃線になりかねないのでは？

山陽地区の113系･115系について語るスレより


18:名無し野電車区 :2008/11/21(金) 17:29:03 ID:uKYFVRgN0
999 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2008/11/21(金) 10:27:57 uKYFVRgN0
999なら山陽地区オールロング化


これは酷い自己レスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡口スレ

52 ：遠州人：2008/11/22(土) 10:06:03 ID:Ev7IPSgY0
>49
プロ野球にしてもJリーグにしてもそうですが、大量の広告と情報洪水を浴びせ
馬鹿から小銭を集めるというビジネスモデルは既に破綻していますよ。

54 ：遠州人：2008/11/22(土) 11:14:46 ID:Ev7IPSgY0
>53
品川、新横浜に全列車停止するような鈍足に成り下がったのぞみを
いまさら名古屋通過させても意味がないでしょう。

それよりもKodama super expressの乗車率が非常に低いのは問題。
駅の間引きが必要でしょう。

三河安城、豊橋、掛川、新富士、三島、熱海、小田原は2012年までに
廃止すべきでしょう。

東海道線名古屋口スレ・座席論争スレ・座席論争隔離スレに、岐阜の池沼へ「警察に通報しました。」と書き込まれてた。それが事実なら、この先面白い事になりそうだｗｗｗｗｗｗ

>>972
その書き込みを見た瞬間、腹を抱えて笑ったｗｗｗ

座席論争スレより

880:遠州人 11/22(土) 12:42 Ev7IPSgY0 [sage]
>877
中央リニア建設の暴走は話になりませんが、倒壊は静岡の在来線に
十分な費用を当てていると思いますよ。
本来、大垣から中古の117、311を転属させるか、あるいは113を転クロ化
リニューアルして延命させると思われたところを、新型313-2kの大量配備
という大盤振る舞い。
313-2kオールロングは静岡で非常に人気が高く大成功を収めましたが、
一部のユーザーでロングシートに不満を漏らしていることも無視できません。

そこで2次導入車両の案として「転換ロングシート」が浮上しています。
車両の中央に間隔をあけて2列転換ロングシートを配置します。
ラッシュ時、双方内側向かい合わせに転換させれば、立ち客も窓にもたれ
椅子にもたれることが可能。通勤が非常に快適になります。
立ち客のいない閑散時は、シートをを背中合わせに転換。全乗客が
広大な風景ワイドヴューロングを満喫できます。

これはまだ組合説明前ですので正式ではありませんが、実現可能性
は非常に高いと思います。


転換ロングシートｗｗｗｗｗ

東海道線静岡口スレより


58:名無し野電車区 :2008/11/22(土) 13:53:22 ID:8BI1dQxYO [sage]
静岡駅にウンコ?とゲロが散乱してた。静岡人は下品だぞ。


懲りない奴だ…。

座席論争隔離スレより


746:遠州人 :2008/11/23(日) 01:32:03 ID:6eDcrKGj0 [sage]
>745
それなら静岡県内は躊躇なく新幹線全駅撤廃でよいですね

こだま　新大阪−京都−米原−岐阜羽島−名古屋−＞＞−＞＞−東京
ひかり　新大阪−京都−米原−＞＞＞＞−名古屋−＞＞−＞＞−東京
のぞみ　新大阪−京都−＞＞−＞＞＞＞−名古屋−新横浜−品川−東京


コイツは人の意見に振り回されてるだけの馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

座席論争隔離スレより


747:11/23(日) 07:01 nkiirSr20 [sage]
>>746
それなら、浜松工場は岐阜か東京湾岸に移転するのが筋だよな？

美濃塵さんよぉwww

748:遠州人 11/23(日) 10:33 6eDcrKGj0 [sage]
>747
ヒント　回送


質問の答えになってねぇーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも、どさくさに紛れて岐阜県民である事を認めてるｗｗｗｗｗｗｗｗ

次のスレが立てられない・・・

東海道線名古屋口スレより


726:駿府人◆Y2dON.f6lw :2008/11/23(日) 13:01:00 ID:rph9bquX0
名古屋口への導入車両の案として「転換ロングシート」が浮上しています。
車両の中央に間隔をあけて2列転換ロングシートを配置します。
ラッシュ時、双方内側向かい合わせに転換させれば、立ち客も窓にもたれ
椅子にもたれることが可能。通勤が非常に快適になります。
立ち客のいない閑散時は、シートをを背中合わせに転換。全乗客が
広大な風景ワイドヴューロングを満喫できます。

これはまだ組合説明前ですので正式ではありませんが、実現可能性
は非常に高いと思います。


遠州人の反応は如何に？

東海道線名古屋口スレより


728:駿府人◆7KmGJUcSDM :2008/11/23(日) 16:31:58 ID:i1LSvknu0
>>726
空間に無駄が多すぎですよ。着席時の快適性も確保できませんし、立ち席スペース
も従来の転換クロスよりも大幅に狭くなる。
進行方向に向いて着席するということは、快適性を決める上で非常に重要なポイント
となります。まず快適性ありきの名古屋地区在来線においては、未来永劫転換クロス
でしょうし、311系および313系0、300番台の扉付近の固定座席に関しても5000番台
同様の転換座席に改造され、進行方向後ろ向きに座るという不都合が解消される日も
近いでしょう。

>>724
静岡の373系と置き換わりますからご安心を。


お前自身が言い出した癖にｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡口スレより

71:駿府人◆7KmGJUcSDM 11/23(日) 17:01 i1LSvknu0
>>69
オールロングで何か問題でも？長距離の東海道線が基本的にすべてロングなのですから
それよりも短距離の身延線/御殿場線がオールロングなのはなんら問題ないと思いますね。
あなたは自分の利用形態からクロスシートを望んでいるだけ、ただのわがままです。

>>55
つ>>31

>>54
駅の間引きよりも、さらなる徹底した新幹線誘導が必要だと思います。
たとえば掛川などは、浜松人がエコパに行く際、新幹線を利用して在来線で折り返す
パターンが定着しつつあります。ここに静岡〜沼津のようなパック切符を売り出せば、
浜松からの利用者はほぼ新幹線にシフトすることが予想できます。

>>52
そのバカが、手に負えないレベルに達してきた点が現代の根深い問題点ですね。

>>49
朝鮮玉入れをはじめとした朝鮮企業の多さも名古屋の特徴ですね。


>自分の利用形態からクロスシートを望んでいるだけ、ただのわがまま

オールロングじゃなきゃ認めんとか吐かしているオメーが１番ワガママだｗｗｗｗｗ

>バカが、手に負えないレベルに達してきた

まさにオメーの事だわなｗｗｗｗｗ

最高鉄道車両決定戦スレより


306:名無し野電車区 :2008/11/23(日) 13:24:55 ID:y7poluZTO
【所属】JR東海
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡専用という贅沢設計がたまらない。


IDは違うが、駿府人である事に間違いない。

座席論争隔離スレより


757:駿府人◆7KmGJUcSDM :2008/11/23(日) 19:42:36 ID:i1LSvknu0
>>753
http://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E4%B8%89%E5%B3%B6&to=%E7%86%B1%E6%B5%B7&via=&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200811&d=23&hh=19&m1=4&m2=0&type=1&ost=0&ei=utf-8&x=0&y=0


？？？？？

急行はまなすスレより


984:名無し野電車区 :2008/11/23(日) 08:02:11 ID:nkiirSr20 [sage]
>>983
>103系すら有料特別車両
岐阜の池沼君（大爆笑）が見てたら食らいつきそうだなw


岐阜の池沼は全国的に有名なんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

age

>>982
見事引っ掛かったねｗ
そのレスの少し後見てみやー。

相変わらず進歩のないキチガイによる削除依頼

195 ：美樹：2008/11/22(土) 12:58:04 HOST:353677011731971 w22.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210841462/880

削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係の投稿

196 ：美樹：2008/11/22(土) 13:00:40 HOST:353677011731971 w32.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227104856/52
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227104856/54

削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係の投稿
馬鹿馬鹿しい書き込み。

197 ：美樹：2008/11/23(日) 17:05:23 HOST:353677011731971 w21.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227104856/71

削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係の投稿
馬鹿馬鹿しい書き込み。

相変わらず進歩のないキチガイによる削除依頼

198 ：美樹：2008/11/23(日) 17:10:52 HOST:353677011731971 w22.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210841462/880

削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係の投稿
馬鹿馬鹿しい書き込み。

199 ：美樹：2008/11/23(日) 19:44:11 HOST:353677011731971 w12.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223561831/728

削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係の投稿
馬鹿馬鹿しい書き込み。

200 ：美樹：2008/11/23(日) 19:46:30 HOST:353677011731971 w31.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227104856/75-76

削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．スレッドの趣旨とは無関係の投稿
自らの馬鹿馬鹿しい書き込みに嫌気がさしたから。

東海道線静岡口スレより

91:遠州人 :2008/11/24(月) 10:49:06 ID:yeV9HTVv0 [sage]
>71
おっしゃるとおり静岡は新幹線誘導が甘いですね。
北陸本線を見習ってほしいものです。


金沢から富山に行きたいとき、10:00〜12:00の間では
特急7本に対して普通は1本しかありません。

金沢発富山方面
1014　特急　はくたか　越後湯沢行
1020　普通　七尾行
1029　特急　サンダーバード　富山行
1035　特急　北越　新潟行
1050　特急　しらさぎ　富山行
1058　普通　直江津行
1117　特急　はくたか　越後湯沢行
1120　特急　サンダーバード　和倉温泉行
1122　特急　サンダーバード　富山行
1135　普通　七尾行
1153　特急　しらさぎ　富山行
1155　特急　しらさぎ　和倉温泉行

金沢と富山には県境がある事を知らないようですねｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く警察に拘束される事を願ってますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>988
ホストを暴露するお前自身のメリットは何？

静岡口スレより


82 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2008/11/23(日) 21:39:35 ID:i1LSvknu0
>>73
輸送効率では断然オールロングです。クロスシートは着席時に快適である反面、
無駄が多く通勤輸送や近距離輸送には向きません。
つまり、あなたがクロスシートを望むのはわがまま、どうしてもというなら、プラスエクストラ
を払い、新幹線や特急を利用しましょう。


ふーん・・・。100回に1度はいい事言うじゃないかwwwwww
漏れも18乞食のウザさには辟易していたからな。

静岡口スレ

75 ：美樹：2008/11/23(日) 18:12:05 ID:egOx/USFO
静岡にクロスなんてぜいたくです！ロングでじゅうぶん


76 ：清水人：2008/11/23(日) 18:18:50 ID:v/u2MLQLO
増車される見込みもないのにセミクロスとか、おまえら馬鹿か？
経営を成り立たせるためにはコストカット、つまり短編成化は必須。それを乗り切るにはロング化しかないじゃん。
短編成化してもロング化で収容可能人数は減ってないんだから問題ないだろ。

次スレは？

>>992
次スレ云々よりこいつは悪質な荒らしなんだからアク禁要請した方がいいんじゃね？

あ

次スレでは>>1に検索ツールとして必死チェッカーを貼っておいて。
http://hissi.org/

>>989
金沢〜富山の場合、県境を越える流動はそこそこある。
なお金沢９：５７発＆１２：０５発の富山行きがあるので、この区間の普通は概ね１時間に１本。
なのに、遠州人はわざと２時間に１本しかないように見せかけている。

>>993
またお前か！
どこでアク禁を要請するのか言ってみろよ。

誰だよ、このキチガイは！

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1221735549/910
910 ：名無しの報告：2008/11/24(月) 12:05:08 ID:kqTPvcoWO
【荒らしの発生してるスレッドのURL及びレス番】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227104856/

【現在の状況を具体的に】
駿府人・遠州人・清水人・美樹・ゆういちの荒らしが、地元の時事ネタを一切語らずシートの形状・新幹線誘導・新幹線駅廃止と延々と書き込み、揚げ句の果てには言う事に従わなければ国賊だと吐き捨てる始末。

【荒らしの発生原因と荒らしが継続することになったキッカケ】
昨年行われたJRのダイヤ改正をきっかけに、地元民を装っている。

【現在行っている対応】
スルー、ローカルあぼん、警察に通報

次スレ立てる前にキチガイをなんとかしろ！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。