【ユニック】クレーン総合スレ 2t吊【ラフター】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 22:28:15 ID:3rV2BskV

引き続き、移動式クレーンについて語ろう！

前スレ
【ユニック】クレーン総合スレ【ラフター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109582231/l50

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 22:29:31 ID:3rV2BskV

関連スレ

【ラッフィング】クローラクレーン【補ジブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1112284204/l50
【天井】クレーンオペレーター【ジブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1114350358/l50
【門型】レッカー車のスレ【DFT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1111068994/l50
【古都】京都のクレーン屋【京都】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1120902141/l50

▼クレーン業界の未来２▼ (建設・住宅業界板)
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/build/1122114158/l50

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 22:53:43 ID:dctY5nLj

３とだけ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 23:23:44 ID:gLfJEM3Z

乙っす(^^)v！
暑い中、みなさん、事故の無い様、ご活躍ください。では、安全コールいきます本日は、「アウトリガーよし！」でいきます！
アウトリガーは、良いか？アウトリガー、よし！
ご安全に！

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 23:35:22 ID:N1y+y9ac

>>1
乙です！
普通にPart2とかではなく2t吊って所が(・∀・)ｲｲ!!

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/24(日) 23:53:38 ID:dctY5nLj

今時普通にpart2 なんてする人少ないような希ガス。
読むだけ>>>カキコする奴>>>スレ立てる奴なんだし

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 00:03:35 ID:NorkmQBE

他板も見てるけど普通に2やPart.2やVol.2や其の弐なんか多いよ。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 08:25:06 ID:aun1mt2n

先週富士宮で倒れたの詳しい人いる？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 10:08:34 ID:FfJmiUJj

みなさんやはりクレーンの中でもメットってかぶりますか？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 10:11:04 ID:TkaPsCW6

相変わらず倒れてるんだぁ、アウトリガー養生してACS(AML)解除しなければあり得ないんだが…　ご安全に～

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 10:14:55 ID:TkaPsCW6

大手中堅ゼネコンだと強制ですよねー、暑いし首だるいし禿そーだからそれ以外は被りません。つーか車内でメットいらんやんなぁ!?

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 10:27:49 ID:FfJmiUJj

竹〇工務店はキャビン内に限りノーヘルＯＫのはずです

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 17:11:17 ID:jXu1hBK9

どんなに小さな現場でも必ず被るよ。
手元がヘルメットしてなくて危なっかしかったら注意するだろ？
その時に自分はヘルメット被ってないんじゃ説得力無さすぎ。
制服の一部みたいなもんだし、なによりお互いの安全の為に自分から率先するようにしてるよ。
確かに木造の現場なんか行くとまわりは誰一人被ってなかったりすることもあるけどね。

っていうか、今時ノーヘルOKな現場って…

>12
俺の行ったところは全員してたけど。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 20:26:46 ID:In1laRBq

>12
マジで!!　何度も竹中行ってるけど、初めて聞いた！
明日会社で聞いてみようっと。

でも現場初潮の権限で作業所ルールは違ってくるし、それをやったら間違いなく
指名停止食らいそうな気がする…

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 20:40:12 ID:hEARI/Mx

まぁ結局は現場ごとに違うとゆー事で。
俺は清水の現場に入ってるるんけどキャビンの外に出る時だけ被ってりゃ、初潮以下職員さん達は何も言わないですよ。
朝礼の時の安全帯もオペは免除だし。
田舎だからですねw

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 20:42:46 ID:GuX8fPLm

キャビン内でもメットは被った方がいいかもよ
荷揚げした物が上から落ちてきてキャビンに直撃して
顔をガラス片で怪我した同僚がいるよ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 20:43:03 ID:hEARI/Mx

入ってるるんけど→×
入ってるんだけど→〇
責めないでね

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/25(月) 22:59:49 ID:inMbsUe9

>>8
初耳！宮のどこでどこの会社が倒したのかな？
現場にほ○○が来るから聞いてみるかな。
でも俺も監督で現場飛び回ってるから話できないかも･･･orz

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 08:36:57 ID:KAG2SMqi

　　∧∧
.　　/⌒ヽ)
　　i三　∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三　　　　　　　　　　台風なのに仕事やるって大工がほざいてる！　　　　（神奈川某港）

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 12:30:01 ID:WoHLbX2f

未経験でこの業界に入るとまずどんな事をやらされるのですかね？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 12:48:34 ID:KAG2SMqi

未経験だとほとんどの会社が雇ってくれない！それでも運良く入れたら、1週間位車庫でひたすら練習！その後1ヵ月位は先輩オペと一緒に現場に行き先輩オペの合格が出て1人ダチ！

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 22:15:56 ID:enlE6QFO

ウチの会社のヤツは前の会社で、
「面接」に行っただけなのに、「社長は仕事に出ています」と云われ、
そのまま現場まで会いに行かされ、その社長にラフターの操作方法など説明されたら、
「じゃあ、あと頼むワ！」といきなりオペやらされたそうです。
まだ免許も持ってなかったのに…！

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/26(火) 23:22:55 ID:lBFFULwx

>>21
どうやってクレーン屋に就職するんだろ・・・。
>>22
ホイストだといいけどｗ、いきなりラフターって (´･ω･`)羨ましい…

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 06:01:23 ID:qdimhca5

俺も現場について来てもらった事ない
車庫で入社前に4時間ほど練習しただけ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 08:06:11 ID:C2FZWTDC

＞23　　　　　　　　　　募集かかってるトコにひたすら電話する！最近は21.2-30未満じゃないと厳しいと思われ！　　　　　　　今まで聴いたなかでクレーン協会で理事を勤める某会社は練習期間3ヵ月なんてのも聴いたよ！

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 08:21:47 ID:C2FZWTDC

25だけどちょっと補足！　　今まで実際に見た中で見習い期間中にいきなり25Rに乗せてる会社もあった！運転してる香具師は涙目・・・顔が真っ青だった！

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 10:45:34 ID:xwGJZoRX

これどう思う？
http://www.geocities.jp/navyfrog993/HibiZakkan/05/Jan05/Jan05.htm
爆笑したんだけど

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 12:03:30 ID:DRfizhKO

いろんなところでがいしゅつっぽい.

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 13:32:03 ID:NXOA7QqC

25tRで19m4.5t
(；-_-)ﾌｩ=3 ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃﾖ～

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 19:08:46 ID:kBXBQOKi

俺も初日に社長の後ろに乗って行って、
いきなり交代させられ、職人に
「さっきのオペに替われ！」とキレられたよ･･･。
それでも次の日から1人で出勤。
当時(約17年前)は忙しかったからねぇ。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 19:35:43 ID:ayJFtEKn

>>27
最後のコマはコラ確定ですね。
大型のアウトリガ見ればわかるっしょ？

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 19:55:11 ID:859A3Pa+

>29
下見の不手際の尻拭いで7.5tを13mまで持って行ったことがあるけど…
休憩の時に職人が「倒れる寸前まで持ってくるのがプロってもんだよなあ」（嫌味ったらしく）

……
下敷きになって死んでしまえ。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 20:36:36 ID:TNYsCj1A

機械は多少無理しても平気…、と思っている阿呆は相変わらずいますね

そんなヤツにはオヤフックをフリーで落としてやりたい…

あっ、オレの機械フリー降下装置が封じられてるんだっけ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/27(水) 20:59:01 ID:NXOA7QqC

そんなアホ客なら無理もしないが、それ以上のクレーンが入れなくお得意様に頼まれれば断ることが出来ないのが現実ですな…　

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/28(木) 06:36:23 ID:cNGZMJ59

>>34
そうそう。相手がいつもお世話になってる業者なら尚更ねぇ･･･。
さて、仕事に行ってきます。

36 ：石材屋：2005/07/28(木) 16:51:32 ID:YFfWV7ex

中古のユニック付きトラックを買うのですが、5段ブームが付いてます。
旋回時に結構ブームがぶれるのと、荷を吊った時にブームのしなりが気になりました。
これって、スライドプレートというのかな？ウレタンで出来ているもの？の
交換で直るものなのですか？
ユニック付きは20年位経験が有るのですが、中古は初めてなので教えて下さい。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/28(木) 18:59:05 ID:o299+/Sy

今日、荷台は空で竿(前方ブーム)をオモイッキリ起こして走ってるアホを見た。

38 ：オペレータ兼、鳶：2005/07/28(木) 21:15:21 ID:mV0FF7/3

昨日、うちのＫＲ25Ｈ-Ｖのバッテリー交換をガソリンスタンドに
依頼して交換してもらった。
が、しかし馬鹿だから＋と-を逆に接続してパーンと音が
した。
正規に接続してもエンジンは始動せず。
修理屋呼んで見てもらうと、ヒューズ切損ヒューズを新品にしても
エンジン始動せず。
修理屋が言うには「配線が駄目になっているか、上部と下部の
情報のやり取りをしているコントローラが駄目になっている。
最悪、過負荷防止装置も故障している。」との事。
何万くらい修理代掛かるかなぁ。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 01:39:47 ID:bx6E7kFs

逆接って水没と同じで直しても直しても後から不具合出るよ。
電装一式交換なら2-300ﾏｿくらいで直るんじゃね?

40 ：オペレータ兼、鳶：2005/07/29(金) 06:21:01 ID:R/2QiO8r

やっぱりそうですか。
フル・ブームでジブ出てて、次の日コンクリ打ちだから
次の日までに動かすように言われ、
修理屋さんが数人来てやってたが、セルモーター直結で
エンジン始動、ＰＴＯスイッチ入れても動かない、
細工してＭＬ抜きでブームを縮めていました。
その間、逆接したガソスタの奴と所長が泣きそうな顔をして
ましよ。（修理代をかなり気にしている様子）
うまく治るといいのだが。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 07:10:28 ID:Wc5gnCoj

36 ユニックのブームの横ブレですか？たぶんスライド板の調整で少しは治るんじゃないかな？あと中古購入なら各部の油圧漏れが無いか良く見ておいた方が良いかと思いますよ。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 09:17:38 ID:tft9sspI

>>40
機種はなにかな？？１０年以上前のクレーンかな？？
今のクレーンはどのメーカーも保護回路が入っているから
逆接続くらいではコントローラー等は簡単には壊れないはず。
壊れたとしてもキャリア側のコントローラーだけだよ。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 09:57:39 ID:bx6E7kFs

>>42
>>38

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 12:24:17 ID:gUcvsVPg

暑い！夏はエンジン掛けさせろ！アイドリングストップ→ふざけんな　　　　　クーラー付きの詰所がほすい！

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 12:47:08 ID:40ttca1S

やっちまった・・・
起伏シリンダのボトム側のピンが全体にグリスがまわらなくなった・・・

月3回ぐらいはグリスさしてたんだけどこれでも少ない？
機種はクレボ25t。6型。

まだ音はしてないんだけどピン抜く以外になんとかならないのかな？

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 13:51:19 ID:gUcvsVPg

＞45　　　　　　　　　　ニップルをはずし、グリスを掻き出せるだけ掻き出し、代わりにエンジンオイルをブチ込む→1週間位放置してからグリスを差してみる！・・・・・・・・・・こんなのはどう？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 16:06:32 ID:Wc5gnCoj

月三回て…　みなさんそんなマメにグリスupしますの？ウチなんか良くて二ヶ月に一回ですけど、調子良く動いてますが？

48 ：石材屋：2005/07/29(金) 19:26:21 ID:IYF43BJU

>>41さん有難うございます。油圧漏れは無いみたいですが、ブームがグラグラです。
荷を吊ったままブームの伸び縮みをさせてたのでしょうか？
そのユニックは「370」と言うのですけど、古いことは古いです。
クレーンオペのかたと、ユニック使いの者は使い方が違いますよね。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 20:23:54 ID:92S29sFO

>45
やっちゃったか
でも音出てないならまだ間に合うよ。
デリックが遊ぶくらいまで他機でブームを吊っといて※(50tなら7tくらい25はわかんない)
注してやればいいハズ。
俺は前スレで「ブーム側のピンを切らしてしまった」と相談した者だけど、それでアドバイス貰って極圧の高いグリス入れたら音も振動もピタリと止みましたよ。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 20:24:33 ID:Wc5gnCoj

？クレーンは基本的に起伏で操作しますが、ユニックは伸縮操作が基本では？　ワイヤーシングル仕様なら起伏で十分ですが、普通の四本掛けフックなら皆さん伸縮作業ですよね？　機械にもよりますが、あまりガタつくようなら伸縮用ワイヤー張ると治るかもですネ。

51 ：石材屋：2005/07/29(金) 22:13:43 ID:IYF43BJU

>>50さん今晩は　昔は伸縮させてました。移動式免許を取ってからは
クレーンオペさんの真似をして起伏させてましたけど、ユニックではやはり
おかしいですか？
当方カニクレーンを持っているのですが、言われるようにワイヤーの張りで治りました。
ディーラーにて確認中なのですが、ガタが減れば購入予定です。

52 ：45：2005/07/29(金) 22:55:18 ID:Eze/vtj1

>49
あなたでしたか！治ったようで良かったですね。
前スレ読んだ時は思いっきり他人事だと思って「あ～あ」ぐらいにしか思いませんでした…ごめんなさい。
なるほど参考にさせていただきます。本当にありがとうございました。

でも心配なのは今の現場からあと10日ほど出られないんですよ…
会社にも報告したんですけど…

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/29(金) 23:00:36 ID:qv8mO6nu

>>45
タダノは起こした状態で給脂するようになっているから、たち悪いよね。
自分のAR-1000Mはニップル外してリモートホース付けて、伏せた状態で思いっきりブームレストに
オッペした（←方言？）状態で給脂できるようにしています。
こうするとピン全体に行き渡るようです。
ラフターはブームレスト無いけど、二人がかりで起伏しながら給脂するだけでも随分違うと思う。
あとは49氏の言う通り、ブーム吊って荷重を抜くか、何かにブームをオッペして（←方言？）
給脂するのが効果的かと。
まめに注すならモリブデン入りより軽めの安グリスの方が動きが良いね。

54 ：45：2005/07/29(金) 23:53:45 ID:Eze/vtj1

>46
ニップル外してみましたけどちょっと無理そうでした…

>47
割とマメな方だと思うけど、それでも「グリス切らしたな」って言われましたよ

>53
ウチは普通のシャシグリス使ってます。

今日が夏の賞与日だったんですけど、もしかしたら何か言われるんじゃないかとヒヤヒヤでした（苦笑）
どうにか賞与は無事に貰えたので、実際の修理のときにもう一度こってり絞られてきます…

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/30(土) 20:36:01 ID:m31Ti5lj

>45さん
>49です、その通り！僕でしたw
遅レスでごめんね。現場から出れないって事ですが、それなら>53さんの方法しか無いと思われ…
でも、｢オッペ｣してw注せないもんね、延長する物がなきゃ。
正直に会社に報告して昼か終業時に相番呼んで、吊って貰うのが早いかもねぇ。前スレでも言われたけど、ウン万円飛ばすくらいなら試した方がいいです。
会社に内緒でもいいしw

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/31(日) 13:09:30 ID:XtF31+qb

>>48など
３７０系はユニックの現行機種の一つ前のやつだからかなり年期が
経ってますよね。自分は鉄道関係でタダノのＳｕｐｅｒ系が主で
この時期に盆踊りの櫓を建てる作業で移動式持ってる自分が自治会から
クレーンオペで駆り出されますがそこの看板屋のクレーンが２．９トンの
３７０でタダノしか操作したことがない自分にとっては操作盤はさておき
操作するレバーが違うしで一苦労でしたよ。今年は看板屋がトラックを
変えてラジコン式のユニック持ってきて操縦しながら・・。でも積み込み
の運搬作業だけで組み立ては地区にある基礎工事屋が寄附とともに組み
立てに全面協力してくれて無償オペ込みで２０トンのラフターが参加した
事もあってあっという間に組み立て終えました。自分は最初は運搬と
クレーンオぺでしたが現場到着後はタイヤ屋さんのエアレンチ借りて
組み立ててました。明日は盆踊りの櫓の解体作業でまた小学校。基礎工事
業者も明日は解体現場には２５トンラフターが解体した鉄骨を降ろす自治会
の防災会館にも１６トンラフターを用意するとの事でかなり楽にマタ～リと
作業できます。明日はクレーンでなく解体作業の陣頭指揮になるでしょう。
後クレーンの誘導と。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/31(日) 21:02:49 ID:BvTjYlwk

56ふ～ん　…日記？？

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/31(日) 21:44:58 ID:iRAqA9sk

>>56
まっ、あわてねえで
ゆゅくりやったらえがっぺよ。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 12:28:43 ID:mERfWUZN

毎年駆り出されてるみたいだね。
前スレでも似たようなの見たよ。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 20:26:10 ID:jiypga9T

ACS故障

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 21:42:41 ID:oARISa5q

コンピュータ無しでガンガレ！

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/01(月) 22:36:58 ID:Pw6Cviuo

最近よく思うんだが
5tのクローラクレーンとセルフをセットで
担当させてくれんかな
足元悪くて作業半径遠い現場には最適だと思うんだけど
みんなの意見は？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 09:56:42 ID:qK7uaW5l

5豚のｸﾛｰﾗ？そんなんあるの？所詮木縦か生紺打ち程度でしょ？

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 10:00:08 ID:qK7uaW5l

5豚のｸﾛｰﾗ？そんなんあるの？ｶﾆｸﾚｰﾝの事？　所詮木縦か生紺打ち程度でしょ？そんなのレンタルのニッケンに置いとけば十分！クレーン屋の仕事じゃ無いでしょ！

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 12:24:32 ID:iIkN0SJY

>>63
>>64
あれはあれで様々な用途があるんだよ。もしかして台数少ないし
５トントラックよりも、いい単価がもらえるかも。
>>62のような使い方してるクレーン屋さんあるよ。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 13:25:26 ID:qK7uaW5l

65言いたい事は解るよ、アレでしか出来ない仕事もあるけど、クレーン屋として採算が合う程均一に仕事がある訳でも無いでしょ！4.9t技能講習で乗れる訳だからリース屋にあれば十分でしょ！

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 15:19:59 ID:cXpGqHLF

ユンボベースのクローラークレーンの事ですか？
うちの会社にはオペだけ派遣して欲しいって依頼がゼネコンから来ますよ。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 16:21:47 ID:IzAeeNPb

必要ならレンタルで十分だと思うが？まぁ足元悪い現場が大半だと言うなら別だが！

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 19:11:29 ID:pUx6mePV

最近は職人さんも器用にタワークレーンやミニクレーン（カニクレーン）を
動かすもんねぇ。大きい現場だとフォークリフトも操作しないといけないし
高所作業車や、時には現場に留め置きのユンボまで･･･。
重機屋顔負けです。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 19:44:23 ID:MAhEjtXJ

>>64
蟹じゃなくて小旋回ショベルみたいなボディの奴。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 20:03:18 ID:qK7uaW5l

70いずれにしてもユニックのブーム程度の機械ならレンタルして職人に乗らしておけば十分でしょ！それともおたくの会社は回送車とセットで担当するほど仕事が有る訳？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 20:12:14 ID:MAhEjtXJ

>>71
ｺﾞﾒﾝ.リロード
してなかった.

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 22:09:36 ID:LcU9dYkJ

未経験の場合、ハローワークで未経験もOKだと食い付いた方がいいのかな？

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/02(火) 23:12:56 ID:8CxoAtUX

62です
坑道内の現場でオペのみ派遣で行った事があるのさ
んで、最近トンネル内のセントル･防音壁の組立･解体とか
20tで足１つのとこで20mとか続いたもんで、ｿﾘｬｧｵｿﾛｼｲﾖ (^_^;)
ミニクローラなら竿先も細いし近くに寄れるなって
坑道の現場を思い出してミニクローラーほしいなって思って･･･

ちなみに昨日から未経験の新人さん入ったよ
うちは大型の組立解体が多いので他所で経験があると
ハード過ぎてすぐ辞めるひとが多いみたい

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/03(水) 15:06:48 ID:FrlNPixJ

これからはタダノ時代？みなさんどう思われます？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/03(水) 16:13:42 ID:3p0AC8Gt

ミニクロが無くても、ミニラフでOK

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/03(水) 20:49:28 ID:8MNRwDlT

落雷で男性１人死亡　秋田・鹿角市

３日午後２時２５分ごろ、秋田県鹿角市十和田大湯のＪＡかづのの敷地内で、
同市八幡平、運送会社員斎藤裕樹さん（３５）がクレーン車の操縦席に
座ったまま意識不明になっているのを同僚が見つけた。
斎藤さんは病院で死亡が確認された。毛髪などが焦げており、
鹿角署は落雷にあったと見ている。
http://www.asahi.com/national/update/0803/TKY200508030310.html

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 09:54:53 ID:ZcLItH1H

クレーンのキャビンの中は安全じゃなかったっけアウトリガー4本とも絶縁されてたのかな怖い

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 10:06:09 ID:FZkrwjw3

関東内陸部や近畿の丹波・北摂～中国地方にかけては
雷ハザードマップ上で真っ赤になっていたから、毎日雷があると思って注意しる。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 21:04:50 ID:hACla1zJ

>>77-79
近所でタワークレーンのオペをやってるのがいるけど葛西のビル工事現場で作業してたら
クレーン最上部にモロ落雷して死ぬかと思ったってのがいるよ。丁度運転台キャビンの中
だったから助かったって言ってた。当時雷雨で自分は家にいてスゲー光った！と思ったら
ドッカ～～～～～～ン！！！って超凄い音でえらいたまげた覚えがある。
そん時に現場におっこったって言ってた。大したことはなかったけど当然直後に工事中止で
大急ぎで運転台から逃げ出して建物の中に逃げ込んだって。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 22:05:40 ID:4o7liOGO

キャンプ逝っててすぐ目前の街頭厨に落雷した事有るけど、近くだと「パーン」って音しかしないんだよな｡

>>78窓枠付近のちょっとした金物とかから雷の一部が室内に飛び込むって事もあるんじゃないの？
建柱車とかヒアブみたいなのは操縦席は椅子がついてるだけだよね｡

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 22:06:30 ID:4o7liOGO

街頭厨→街灯柱

83 ：免許持ち素人：2005/08/05(金) 19:21:00 ID:8YPHwnRs

トラッククレーンは大型特殊いらないんだよね？
オールテレーンは？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/05(金) 20:02:58 ID:Ub/aTOsS

>>83
基本的に「運転席と作業席が同じキャビンにある」
のが大型特殊。
よってオールテレーンは大型免許。

85 ：免許持ち素人：2005/08/05(金) 21:23:40 ID:8YPHwnRs

>>84
thks!　(　´∀｀)

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 18:01:36 ID:1TG+15yS

鉄道関係の仕事ですけど25トンのラフターなんだけど夜頼むと20万位だけど普通ですか？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 18:14:23 ID:w5xtoJhB

そんなにくれるんだったら15万でオレが行く。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 18:47:03 ID:Vo7G/l/X

10ﾏｿで充分だよ

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/09(火) 21:05:13 ID:rqNWqv3H

１０万くれたらどのクレーン屋でも行くでしょ。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/10(水) 11:33:26 ID:UuZko3a3

でわ、只今より入札を行います！
　Ａ重機【85000円】

91 ：Ｂ重機：2005/08/10(水) 23:25:53 ID:FytJtISg

【６５０００円】でやらせてもらいます！

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 07:43:29 ID:T4FFlQ+i

Cｸﾚｰﾝ
頻繁に使って頂けるなら60000円で結構ですヨ(^^)

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 07:58:27 ID:t+AqD7/c

Tｸﾚｰﾝ
場所によるけど【58,000円】ですね

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 08:18:31 ID:6HwLd3dr

んな馬鹿な事言ってるからここまで単価落ちたんだろが
20万と決めてあるなら20万なんだよ

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 08:33:43 ID:T4FFlQ+i

94いくらなんでも20万は取りすぎでしょ！おたくみたいな事言ってても仕事減るだけですから！3万とか言うなら別だけど6万程度なら妥当な値段だと思いますが？　

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 12:06:22 ID:6HwLd3dr

あのさ
いきなり20万ふっかける奴なんかいないだろ。
何かあるんだろよ
鉄板持ってこいとか
軌道仕様にしてこいとか。
それに夜勤足したら20万行ったって何にもおかしくないじゃん。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 12:48:28 ID:T4FFlQ+i

ふ～ん、そ～取るか。ひねくれ者やな

オレは20万ふっかけてるんじゃなくって、バブル期の単価が続いてるんだと思ったけど、　黙って払う客には当時の単価で請求する業者多いしねぇ…　

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 15:57:49 ID:t+AqD7/c

↑そーだよね
うちも何も言わないお客さんはそのまんまの単価だし
色々言ってくるお客さんは少しづつ下げて、どうしても合わないと泣く泣く断ってる

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/11(木) 17:52:48 ID:/H923viI

【D重機】場所にもよるけど48000円（税別）だよ。
そのかわりオペは昼→夜→昼だけどね。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/12(金) 10:57:52 ID:NuY+qs2S

鉄道関係夜勤ですけど楽な時は電柱二本位立て終了作業時間にして1時間位ですかねもっと楽な時は列車遅れで中止なんてこともあります。本当にたまにしか頼まないのでうちの社長高いとか分からないみたい
あと活線に近い作業なので他のクレーン屋には難しいですかね～？鉄道の電気に多少詳しくないと

101 ：そういえば･･･：2005/08/12(金) 15:52:48 ID:3HSYwgTQ

九州で、クレーン車燃えたらしい。国道走行中に信号待ちしてたら燃えた･･･（運転手の話）

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/13(土) 22:04:34 ID:q+h6ABug

そろそろ作動油を交換しないといけないんだけど、みんなどれぐらいで交換してる？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/14(日) 09:59:45 ID:pG7+laGt

>100
ネスコさんでつか？

JRなら、ｵﾍﾟに重機軌道隣接作業？の資格が必要だからねえ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/14(日) 10:25:43 ID:LUEbbZYY

>>102
マッカラン１８年より色が濃くなったらだなあ。
普通の４６番で４年位かな。
誰かタダノのロングライフ作動油使ってる人いる？リッターいくら？

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/14(日) 15:29:50 ID:RlVzcVAm

>>104
ｳﾁ、8年目に突入してるよ。ﾔｳﾞｧｲかなぁ･･･

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/14(日) 23:00:04 ID:zsuy8g9Z

フィルターさえ年一位で交換すれば何とかなるのでわ？

ブーム縮するとき作動油臭くてラフター乗ってると実感できます

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 00:11:38 ID:cRPeQZzD

点検したいんだけど、KATOの機械って狭いところに
点検窓(細い管だけど）があるから、古くなると見えないんだよね。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 02:26:49 ID:Z+ViKb4c

>>105
古くなって粘度が無くなると、微速域が上手く動かせなくなってくるよ。
思いきって換えてみ。凄く動かしやすくなるから。
自分はエンジンかけてスグの時にポンプのウヨンウヨンゆう音が聞こえなくなってきたら換えてる。
それか余りにも茶色っぽいなって思った時。

109 ：108：2005/08/15(月) 02:28:14 ID:Z+ViKb4c

>>105じゃなくて>>104宛てだった。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 18:55:49 ID:ThibA5SH

>>108
しかし、交換って25tクラスで400～500L必要だよね？
作動油代だけで10～15万かかるんじゃない？
交換しないデメリットの方が多いんだろうけど
二の足踏んじゃってねぇ･･･。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/15(月) 21:14:34 ID:Bczp8Ued

作動油交換を長年しないと動きが悪くなる他、作動油の発熱によりシール部品が硬化して作動油漏れが起こります。ロータリーシールが逝っちゃうと修理代は相当いりますよ。

112 ：AR-1000M：2005/08/15(月) 21:57:49 ID:Xlv697e7

普通の作動油、今リッター１５０円くらいでしょ。（原油高で上がったかな？）
作動油の寿命は温度で決まる。高温に晒されるとどんどん酸化して短時間で性能が落ちる。
劣化するとまずカンバラ辺りが逝って、そんときゃもう作動油交換しても手遅れ。
ポンプ・モーター次々イカれ、クレーン丸ごとお買い替えに。
まめにリターンフィルタ交換するのももちろんだけど、
作動油タンクに直射日光が当たらないようにしたり、白い紙や濡れた新聞紙を貼り付けるのも効果的。
マゴ出しで高揚程の荷揚げ作業を連続で行う場合はかなり作動油にとってシビアな環境なので
特に気を使うべし。作動油量のチェックも怠るべからず。
作動油量が既定より少ないと猛烈なスピードで劣化する。

あと納車後の最初のリターンフィルタ交換と作動油交換は早めに。
これを遅らせると致命的に機械の寿命が縮まる。

113 ：ACS(MS-15)：2005/08/16(火) 03:41:43 ID:gMzkxllr

確かに高温にさらされた作動油は
かなり添加剤等の性能が劣化しています。
作動油エレメント、ドレンフィルターを換えても
茶褐色になった作動油をフィルターで透明には出来ませんから。
>>112さんが言うとおりやったほうが良いけど、
目先の銭で不具合が出て交換するのは、もう手遅れ。

実際に某メーカーの10ｔラフターで有った事。
オペがＰＴＯ時に回転数抑制するのを細工して、
使ってたが、アワーがそんなに上がってないのに
作動油は茶褐色になっていた。
この機械作動油クーラーはオプションで、使用中は
かなり作動油が熱くなってる様子。
2000Ｈｒ経過した頃、ブームの起伏が遅かったり
テレが遅い。調べてみるとロータリージョイントの
内部リークでした。
ロータリージョイントをＯ/Ｈしたが、作動油の交換はしないとの事。
次は何処が壊れるやら・・・。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/16(火) 15:04:16 ID:Z9QRckAI

作動油って交換した後、エア抜きが必要と聞いたことがあるんだけど
方法はどうやるんですか？

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/17(水) 14:47:06 ID:L4HKi0dr

↑油圧系統を一通り動かせば自然に抜けます。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/17(水) 22:01:53 ID:JKhsQD9Y

>>115
それは、どうかな？
実際有った事です。
某メーカーの10ｔラフターで修理の為に作動油を抜き、
２日ほど放置して作動油注入。
あれれ？ＰＴＯ入れても動かないぞー？
そう、作動油タンクよりポンプが上で自吸性の悪い
プランジャーポンプも有ったりでもそれより上に
ギヤポンも有ったりで、吸い上げても良いのだが
あるポンプだけ作動してない。（解る人には解る）
ポンプでエアー抜きしたいのですが、修理前のセッティングミスで
上蓋が取れない、旋回できない・・・。
ある方法で解消しましたけど。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/18(木) 04:34:58 ID:IpzPd1IZ

>113 >116

まず日本語のお勉強しましょうね

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/18(木) 08:51:44 ID:pl28qJXC

116 ｳﾞｫｹ!!

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/18(木) 19:39:45 ID:kM57D4+r

113も116も悪いこと言ってないし、113に関しては
日本語だってそれほど乱れてないじゃん。

120 ：鶴：2005/08/19(金) 02:00:59 ID:tBxqASe1

普通に使用して、作動油が茶褐色になるか？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/20(土) 22:07:48 ID:dF4Ue6J3

クレーン車暴走、３台にぶつかり２人死亡４人けが

　２０日午後０時２０分ごろ、静岡県三島市谷田の国道１号で、
大型クレーン車が信号待ちの乗用車に追突した。
　クレーン車はそのまま走り続け、前を走っていた乗用車に追突し、
さらに信号待ちしていた軽乗用車にもぶつかり、
道路左側の縁石に乗り上げて止まった。
　この事故で、２番目にぶつけられた乗用車が弾みで対向車線に飛び出し、
ミキサー車と衝突、乗用車の同市東本町、無職柴田修さん（７０）と
妻ノリ子さん（６８）が全身を強く打ち、まもなく死亡した。
ほかの２台の計４人も軽傷を負った。
　クレーン車は最初の事故後も約３分間にわたって約１・２キロを走り続けており、
三島署は運転していた大阪府堺市茶山台、運転手金山将隆容疑者（５８）を
業務上過失傷害の疑いで緊急逮捕し、原因を調べている。
金山容疑者にけがはなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050820i414.htm

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/20(土) 23:37:20 ID:n1sekkKZ

古いタダノのトラッククレーン(25t？)でしたね、確か…

原因はなんだろう？

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 05:27:18 ID:paPjK9GX

地域的に下りでブレーキ死んだか？
でもこの人回送屋さんだからそんなミスするかな？

ミッション抜けてエンブレ無くなってブレーキあぼーんとか
古い機械だしコンプレッサーか配管があぼーんとかだろうか？

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 08:05:38 ID:O4/Gx/dA

エアー圧が極度に低下すると、パーキングブレーキが効きます。
それに、ブレーキはもとよりアクセルもエアーで動かしてるから
エアー圧低下してもマニュアル操作で第1速に入れたら
ある程度減速できるはず。

この事故は運転手が狂ったとしか思えん。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 14:26:11 ID:Cg37uJph

タダノのトラック25tってことは、FUSOキャリアじゃない？

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 15:13:37 ID:xPXkWea3

>>125
テレビで見たけどFUSOだったよ

127 ：クレーンオペレ―タ：2005/08/21(日) 17:55:53 ID:doq6kxU2

僕は免停でクレーンを離れています。来月にまた復帰しますが、運転を忘れました。やばいです。話がかわって、前に仮設材を吊っている時に建物があったのでいっぱいまでつりあげ荷が振れコードリールを切っちゃいました。怖かったです

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 18:33:38 ID:VPID6bih

＞１２４
何言ってんの？

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 20:02:03 ID:ZtRyXFEV

>all
ここはど素人のスレ？

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 20:09:19 ID:4HvpoYN8

夏厨

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/21(日) 20:18:46 ID:R5KDF9fe

おおっ黒人登場！　＞129　どうぞ　言いたいことを！

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/22(月) 01:53:07 ID:PLI37nAf

この事故、かなり前に富士で早朝にあったダンプ暴走事故と同じようなパターンの感じがする。
覚えてる人いるかな？
あの現場も悲惨だったな‥

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/22(月) 06:41:14 ID:9XyCBVzX

＞１２４
ラフテレーンと勘違いしてねーか？
確かにエアー圧が低下したら、パーキング解除出来ないからな。
知り合いが、昔のラフターで走行中にパーキングさせたら
「死ぬかと思った」と言ってたな。

＞１２４
コードリールを切ったりしたら、ブーム長さ検出機が
下手すりゃ壊れるらしいね。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/22(月) 06:42:13 ID:9XyCBVzX

間違えた
＞１２7
コードリールを切ったりしたら、ブーム長さ検出機が
下手すりゃ壊れるらしいね。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 14:00:54 ID:ZgwCGpW5

CSやCATVでディスカバリチャンネルを契約しているおまえら,
今日が初回放送ですよ?
http://japan.discovery.com/episode/epiintro.php?id1=837531&id2=000000
シリーズ：大惨事の青写真
巨大クレーンの倒壊

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 19:31:30 ID:62R8lH8E

>>135
ひゃー。見たいなぁ。
動画ｷﾎﾞﾝﾇ。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 19:36:35 ID:wdL1ilGF

>>136
ミラーパーク(Miller Parkだったかな。)とかtransi-liftとかでググってみるとか

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 19:55:45 ID:6h0oQwmt

>>136
ttp://media.onwisconsin.com/osha/collapse2.ram
これだろうな。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 20:36:43 ID:xhszX0s+

>>135
見ましたよ！倒したのが日本企業とは・・・

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/23(火) 23:53:00 ID:HfrYN/77

強風下で作業やらせた日立の責任ってことにされたんだっけ？

実際、たいして風が無かったのに
クレーンメーカー（米LAMPSON）の責任は問われず。。

同じクラスのドイツ製に比べて、見た目にも貧弱なのは気のせいだろうか？

141 ：136：2005/08/24(水) 06:25:31 ID:Ll7zi1RV

>>138
ありがとー！
たまに「ドーン！ドーン！」と聞こえるのは
ブームかワイヤーからなのかな？

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 11:01:07 ID:Rmxxnr9Q

携帯からなんでぐぐれないんだがミラーパークは大リーグの球場？
野茂がいた頃かな？
新球場のオープンがずれ込んだ記事を見たよ。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/24(水) 16:24:17 ID:urntEzSe

>>141
横方向のモーメント力(6t)を受けて爆散したキングピンの音だったかな

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/26(金) 19:33:57 ID:Eq/Ng6fo

加藤の65t乗ってみたい
親父買わねーかなぁ…

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/26(金) 22:00:03 ID:KIwNMgis

なんか、、、もうだめだな
５０ｔ５４０００円とかいってるよ。
タクシー以下だな・・・
コ○キのやろー単価さんざ下げといてトンヅラかよ逝ってよし。
この業界は終わったよ。
家族持ちが食っていける仕事じゃない。
タクシーみたいな雲助か、独身のクレーン馬鹿しか居ない仕事になるな。
俺は自信をもって断言するが２５ｔ２５０００円、５０ｔ５００００円時代が来る。
Ｋ○ＴＯは倒産、タ○ノはコストダウンに伴う品質低下で国際的競争力を失くしてアウト。
２５ｔで一月手取り１８万でも良いクレーンヲタだけ頑張って下さい。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/26(金) 22:21:20 ID:fngFeJio

クレーン協会って何の意味があるんだ？ﾄﾎﾎ･･･

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/26(金) 22:43:20 ID:NB/ZPjEL

加藤のSL650て SL600とどう違うの起伏シリンダーが2本になっただけじゃないのか？

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/26(金) 23:31:24 ID:4zwPElGY

>>145
その程度の仕事なんだよ

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 10:12:36 ID:U1BlZMWo

146
お偉方の天下り先だろ

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 13:41:27 ID:dSFKWb33

…
ttp://up.2chan.net/e/src/1125109994219.jpg

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 13:48:36 ID:N2Wy6ERB

◎中国、超音速爆撃機　購入◎

【国際】超音速爆撃機ツポレフ（Tu）22Mバックファイアー購入・ライセンス生産も：中国
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125040826/

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 14:59:36 ID:yqRJSZch

>>151
超音速クレーンヘリだったらここに貼る価値あるんだが

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 17:53:06 ID:S8y/88Ia

>>150
上げてんのわすれてたんか？

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/27(土) 22:06:10 ID:/AvTDQtg

>145
Ｋ県なら大○が癌です。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 16:16:56 ID:GwHDE++y

えぇ！
SL650なんて出たの？
なんの為にそんなの作ったんスかね？

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 17:14:00 ID:JHJ1kqoK

アルインコから出てる「DJ-R20D」って同時通話可能って事になってる割に
すごく安いんだけど、今までのコールメイト系やHX822みたいに、
普通に現場で使用できるの？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 21:36:17 ID:JIlDh1rO

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050828-00000114-kyodo-soci
追突で６台炎上、１人死亡　三重の国道交差点

　２８日午後２時４５分ごろ、三重県久居市野村町の国道１６５号交差点で、大型クレーン車が信号待ちの車の列に追突、弾みで乗用車など計１０台が絡む多重事故となった。うち６台が炎上し、男性１人が死亡、１人が重体、３人が軽傷を負った。
　久居署は業務上過失致傷の現行犯でクレーン車の運転手竹之内盛吉容疑者（６５）＝名古屋市北区中切町＝を逮捕。容疑を同致死傷に切り替えて詳しく事情を聴くとともに、死亡した男性の身元確認を急ぐ。同容疑者にけがはなかった。
　調べでは、現場は片側２車線の直線。竹之内容疑者は三重県伊賀市から名古屋市内の勤務先の会社に帰る途中だったという。
（共同通信） - 8月28日20時25分更新

ＴＶで見たけどＳＬ600だった

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 22:30:46 ID:PKgJwCD+

１５４へ、Ｋ県の大○って神奈川の大央のことですか？因みに五十トンで五万いくらってそんなにやすいんですか？最近レッカー屋やったのでわかりません。誰かおしえてください

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/28(日) 23:16:58 ID:0sLx+2Dm

>>158
当方、大阪だけど
つい先日の見積もりも、粘って粘って150万(税別）をゲットしたけど
相手は130万にしてくれってうるさかったよ。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 05:43:04 ID:ZHRXyZLO

マンションで冷蔵庫がエレベーターも玄関も入らなくて
吊ってベランダってのがあったが
５万ちょいだったな

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/29(月) 08:04:33 ID:xpAcsgtJ

>>158
大凶のことだろ

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/30(火) 00:42:20 ID:YJOdq6hh

最近、やたらと事故が多いけど安い見積もりでこき
使われるのが原因なのかね。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/30(火) 08:31:59 ID:s8BAdCjB

質問みなさんお勧めの無線機ってどこのですか

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/30(火) 13:36:21 ID:KeZ7XoBp

コールメイトⅡが好きだったけど、今はスタンダード社派かなぁ。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/30(火) 23:44:27 ID:Vo4mFUyh

私はタニザワです。

166 ：& ◆iu43tp6uvc ：2005/09/02(金) 00:20:22 ID:vkB3zyCH

タニザワの無線って安いからずっと気になってるんだけど
使い勝手はどう？

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/02(金) 00:42:49 ID:ker8MuAg

>>156
普通に使えるだろうけど、アンテナが変に長いからその内折られちゃう気がする。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/02(金) 20:44:13 ID:iHfXgZoY

>165
シンプルかつ故障も少ないので、25tまでだったらオススメです。
マランツ、ヤエスと使いましたが、コレがイチバン！

>145
いままでコ○キ使ってた都内のゼネコン各支店は次のレッカー屋が見つからないらしく、
大騒ぎになっているとか…
越智、東京と軒並み断られ、ウチのような小さいトコロにまで「指定業者」のお誘いがきました。
が、「そんな単価ではできません」と丁寧にお断りしたとオヤジが言ってたっけ…

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/03(土) 09:59:50 ID:dQV6AWcs

うさこ（　＾ω＾）

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/04(日) 17:58:12 ID:X5VUJCwI

>>168
コマ○って倒産したのか？？
いつの話ですか？？

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/05(月) 20:57:18 ID:cIoUAjjt

うさこってなんだ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/06(火) 19:29:14 ID:rIKnc6/9

明日のうさこは130T解体だとさ（　＾ω＾）

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/06(火) 20:57:14 ID:+Dsn6FFO

倒産なんかしてないです。今日も都内で見たし…

ただ、何年も前から店じまいの噂があるのは知ってるけどね～

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/06(火) 22:18:21 ID:P3roxbZ3

コ撒きは縮小って事。
やっぱ今時組合なんかあるトコは駄目だよ。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 18:04:44 ID:S9dThmKY

クレーン屋の時代も終ったな！！単価は上がらないし、
鉄の高騰で新車の価格は上がったし。
世の中クローラークレーンが足りないとか言ってるのに
単価は下がる一方だよ。
８０トンのタワーが月に１００万とか言ってるから。
５０トンラフターも６万切ってる業者あるし。
終わりだね。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 21:19:48 ID:FGhapMlw

そんな事は無い！
と思いたい…
やっと憧れてた業界に入れて６年目で新車を預けて貰えたんだけど、そんな暗い話は聞きたくないよ。
クレーンじゃなければ出来ない仕事は沢山有るんだから、淋しい事言うなよ。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/07(水) 23:01:45 ID:Tmb2EkTM

イチバン痛いのはガス代が上がった事だな
今のところ給料が下がるハナシはうちの会社は無いけれど、そのうち一日あたり千円～二千円は下がるかもしれないな…

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 11:43:27 ID:FdcBw/r0

軽油の値上がりは痛いね
ウチの会社は通勤手当て代わりに軽油入れ放題なんだけど
先月打ち切られた。ポリタンク買ってこよう。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 14:09:58 ID:LQjIjSMl

うちの地元じゃ軽油値上げに伴い単価上がったね。
今まで安い所では２５㌧ラフター１日３２０００円とか
５トントラック並だったけど、最近は４万円台だよ。
まぁ現場や使用期間にもよるけど。まだ１６㌧の方が単価いいかも。
でも１６㌧指定の仕事ってあんまりないしなぁー。
軽油の価格が上がっても２５㌧５万円台まで回復すれば
それなりに何とかなるんだろうけど。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 15:29:06 ID:biDgz+lz BE:162763283-##

最近のミニラフは本当に大丈夫なんか？
ただでさえ軽い車体で足も4.5ｍ程なのに
孫つけて揚てい26ｍほどあるだろ？
動きも早いから転倒続出したりしない？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 18:14:02 ID:JcQmaDbv

動きが速くて転倒続出ってヲイ。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/08(木) 21:36:38 ID:lkSLssJd

>>180
このＩＤは何なの？
あとあんた素人でしょ。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 11:23:48 ID:HzqZijYO

>180　早く動かすと逝きやすい？
　候　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 13:21:17 ID:UOQ4MtFe BE:122073629-##

>180
ミニラフ動き早いだろ？
25乗った後だとかなりあせる。

>182
ＩＤがなにか？

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 13:44:27 ID:HzqZijYO

>184　アセるのか？修行が足りん脳！

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 13:54:37 ID:UOQ4MtFe BE:379781287-##

>185
うちのミニラフ直圧式じゃないからなあ
レバーが軽すぎでついつい入れすぎて(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 18:42:25 ID:jeSVcrKF

>>180
高さ稼ぐのにアウトリガー完全張り出しじゃなくても
大丈夫だろ！
アウトリガー最縮小の張り出しじゃヤバイけど、
半分出てれば大丈夫だろ！

それと動きが早いからって転倒はしない！

あんた素人でしょ。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 18:55:24 ID:DNxBrU7G

よほどのろい25ラフに乗ってるんですね。
25→10の乗り換えで驚くぐらいじゃ5tトラックや35、50ラフなんて乗れないじゃん。
ウチのミニもコマツの軽いレバーだけど。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 18:59:56 ID:gtvaGdX9

おいBE持ち、

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/09(金) 19:14:13 ID:UOQ4MtFe BE:40691423-##

>188
鈍かったねー夏場は特に
>189
呼んだ？

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/10(土) 00:23:54 ID:apukNVV2

倒れはしないけど、オヤフックがブームの腹を叩きまくり…

今日、久しぶりの10tでしたが「除夜の鐘にゃまだ早いぞ！」と笑われた…

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/10(土) 13:06:45 ID:YcVO5f2Z

どの機種も加藤は比較的どんくさいよなあ～

193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:13:13 ID:CxcJtRKM

最近のは起伏も早いよ(^^)

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/12(月) 11:36:40 ID:nUFNhekg

今日久しぶりの10t
ｼｮｰﾄﾎｲﾙﾍﾞｰｽの板ﾊﾞﾈで乗り心地悪～((；゜Д゜)
ﾐﾆの油圧ｻｽﾎｽｳｨー

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/12(月) 13:45:59 ID:xhv3zBVk

久々にクレーンワイヤー整備してやった。
ワイヤーブラシで擦りながらオートグリス塗布。
主巻のほうに素線でてるとこ2ヶ所あったけど検査通るのかな？
知らず知らずに痛んでるもんだな

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/12(月) 14:07:52 ID:HHVQ4yMC

ワイヤーにオートグリス塗るの？良い？

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/12(月) 21:43:54 ID:cYUUVO59

>>195
逆に巻き込んだら？
とりあえず検査は通るよ。
>>196
柔らかすぎる気がする･･･。
頻繁に塗るならいいかもしれないけど、
KATOの白ブームなんかだったら、雨が降ったら
かなり汚れちゃうんじゃない？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 00:26:20 ID:ykVdpUMs

確かにオートグリスでは柔らかいです。
だからブラシで擦っては塗ってはｳｴｽでしごく様に染み込ませるの繰り返し。かなりの重労働です。
普通グリスだと伸びが悪いうえに固まってシブに団子できてしまう。
ワイヤー専用のオイル支給してくれればいいのにな

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/13(火) 01:50:41 ID:wpp+sdYp

神鋼のワイヤーロープ。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 09:56:45 ID:3bdHX3qF

会社辞めたい病発生
俺の友人達17日から25日まで休みだってさ
クレーンオペって休み少ないなぁって言われた
拘束時間長い割に給料安いし辞めようかな

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 12:39:22 ID:fYvZBinb

ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20050914/K2005091400950.html

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/14(水) 20:33:22 ID:+nsXYibB

俺なんて月の休み平均3日だぜ。
しかも給料はクレーンオペの中でも相当に低いし。
雇ってくれるところがあるなら移りたいと思わなくもないが、もう直ぐ30になるので今更会社移るのもしんどいです…
難しいところだね…

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/15(木) 19:32:13 ID:M+by2fEp

>>202
俺は、29の時に造船会社のクレーンオペに転向したよ。
まあ、配属は運だったんだけど、やっぱりクレーン経験者って事で
優遇はされたと思うし、即戦力になったから扱いもそれなりだったよ。
何せ、慢性人材不足の業界だから。
仕事が無くても、給料はきちんと出るって言うのは魅力があるね。
仕事内容も、重機屋に比べたらべらぼうに楽。ただ、収入はねぇ・・・

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/15(木) 23:28:00 ID:8ptaC0XB

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050907-00000294-mailo-l28
感電事故

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/17(土) 00:28:22 ID:xQnWmaVO

見れないけど、東京の町田であった事故のハナシですよね

271.000ボルトにブームが近づきすぎてスパーク！！
電線の被覆ゴムが約7ｍ破裂して落下、大工や通行人に降り掛かったとか…

テレビで見たけど、カトーのトラッククレーンのブームを縮めずに起こした
ようで、ブッタのワイヤーも切れてフックが無かったな～

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/17(土) 00:36:15 ID:r6J9B1fU

>204

感電死？：クレーン解体中、作業の男性死亡－－神戸・灘区の神戸製鋼内　／兵庫

　６日午後４時２０分ごろ、神戸市灘区灘浜東町の神戸製鋼所神戸製鉄所内で、クレーンの解体作業中の同市長田区水笠通１、会社員、真野良作さん（３１）が突然倒れ、病院に運ばれたが死亡した。
　灘署の調べでは、真野さんは手に黒いやけどのような跡あり、付近にはむき出しの電線があったという。同署は感電死の可能性が高いと見て調査している。【小川昌宏】
〔神戸版〕

９月７日朝刊
（毎日新聞） - 9月7日17時7分更新

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/17(土) 11:35:38 ID:8zyVSTLP

昨日昼僅から3連僅！一睡もしてない！布団で寝たいと思ってみる！

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/17(土) 20:42:47 ID:reFXWlec

＞２０７
俺の２０トン吊りトラッククレーンならば、布団持ち込んで寝れるぞ！　
シャーシがギガの６×４・Ｖ１２搭載車なので、高速も普通に走れるし、
夜は女を連れ込んで、キャビンでＨも出来るぞ！　　

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 10:58:49 ID:FMINyiZ0

ど素人が、小型移動式クレーンの講習を受講して学科合格する可能性はあるのか？

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 15:09:06 ID:ZX2tk4RF

>>209
ど素人の為の講習だから、真面目に講習受ければ大丈夫！
クレーンの学校に通って、移動式クレーンを取得って手もあるけどね。
ちょっと費用が高くつくかな。

費用を抑えたい人や時間に余裕のある人は、小型移動式クレーン（若しくは小型クレーン）→
現場で、仕事しながら練習→独学で学科の勉強→一発で移動式クレーン（若しくはクレーン免許）を受験
って感じでステップアップしたら良いかと。

211 ：209です：2005/09/18(日) 17:42:17 ID:FMINyiZ0

>>210さんへ、今日の午後学科だったんだけど、たぶん合格してると思う。明日は実技だけど頑張ってくるよ。うちの職場移動式クレーンないから触るのも初めて！

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 18:28:36 ID:asbVnXB6

おれも最初は小型移動式で５ｔラフターに乗ってました。

講習に行ったら、植木屋さんや引越し屋さんとかと一緒で、重機屋はおれだけだった…
会社に入った歳が33歳だったから、社長が様子見で小型移動式しか取らせてくれんかった。

あれから8年、今は25t乗ってます。

何事も「辛抱と努力」です！

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 19:25:28 ID:FMINyiZ0

25屯かぁ、運転操縦してみたいな
自分は20代の頃は重機や建機には興味なかった。30代に入り最近大型特殊車両に目覚めた。←まるで子供だよね。でも重機って力強くてかっこいいよね

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 21:54:35 ID:ccoceVF9

>>212
ああそれはな、高いカネ出して免許取らしても「向いてない」とかですぐ辞めるのが多いから最初は修行がてら5t未満取らせて修行させるんだよ。
1人前に現場出せられるようになる迄は会社は丸々赤だからなあ。
それでも最近はその修行させられる余裕もないとこが多いんだよな。

>>211
大丈夫だ、5t未満の実技はたいていユニックでマルからマルへ荷を移動させて合格だから。
レバーはジワッと動かすように気を付けれ。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/19(月) 09:21:20 ID:RZJsrA0C

小型移動式なんて誰でも受かるだろ！あれは天下りｸﾚｰﾝ協会の銭儲けが目的だから…不合格なんて聞いた事無いぞ！所詮、免許じゃなくって技能講習終了証ですから！

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/19(月) 10:36:08 ID:Jh8D7kL+

１００人に一人落ちるって言ってたぞ（ｗ

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/19(月) 13:37:17 ID:RZJsrA0C

>216落ちるって？あり得ない！【技能講習終了証】って言ってるだろ！技能講習を受けたらもらえる訳だから落ちる落ち無いってモンじゃ無いの！本当に終了証くれないなら受講金返してもらいなさい！

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/19(月) 20:48:53 ID:Cdw/BDPk

正直、あの程度の講習で12tや13tの【５ｔ仕様】が動かせるなんて、詐欺みたいな
ハナシだと思う…

現場監督には【５ｔ仕様】の存在を知らないやつが多くて、以前にも朝礼で
「10t頼んだのになんで5t持ってくるの？」と当惑した顔で聞かれたっけ。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/19(月) 21:39:32 ID:vowQMilN

二十歳で50t乗りなんですが、この業界若い人いてる？うちは年寄りばかり…

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/20(火) 07:49:17 ID:JMc7Zcff

22で150Tｸﾛｰﾗ乗ってたけどな！30だけど今25Tﾗﾌﾀｰ

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/20(火) 10:35:25 ID:1TyJXIXm

>218たしかにﾕﾆｯｸちょいと動かしただけで4.9tﾗﾌﾀｰ乗れるってのは問題だよな、うちにも一台あってたまに乗って行くとｱﾎ職人が『このﾗﾌﾀｰならオレも小型移動式免許もってるから乗れるんだよ』って言いよる！ﾆｺﾆｺと『そーだね』と愛想振るが超ムカつく！

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/24(土) 14:10:27 ID:eDnGQ3ra

こっちにも貼り
ttp://up.2chan.net/e/src/1127525755495.jpg

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/26(月) 14:25:14 ID:cd7WiS5g

>>217
労働安全衛生法でいうトコロの「技能講習」は実技・学科検定が義務付けられており、
常識外にアレなヒトだと受講しても修了できない事がある。
「特別教育」には検定の義務がないから、所定の実技学科時間を修了したらＯＫ。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 21:05:25 ID:ZIMl1mnU0

>>209さんは、無事に講習を終って、今頃はクレーンの運転してるんだろうな。
事故に気を付けて頑張って！

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 22:39:08 ID:sdaYMJm8

明日はどこもラフターが空いてないほど忙しいみたいだね。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/27(火) 23:23:47 ID:Nds6BMPg

いや俺の25が空いてますよ。。明日はﾄﾗｯｸ助手

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 01:16:04 ID:WsNFbw67

ウチも25と50が1台ずつ空いてマス ○凹ｺｹｯ

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 07:47:51 ID:hNe39Eb6

>>227
お願いだから午後からでも５０ｔ貸して下さい！！場所どこですか？
機械も無いし人も足りない！！会社は増車増員予定無し！
現場に「すいません、廻せません」「えー、じゃ代車でもいーよ」「いや、それが無いんです・・・１台も。２５ｔでさえ。１０ｔで何とかなりませんか？」「・・・」
こんな毎日。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 11:10:48 ID:Hjhy5gTj

今日は雨で50屯中止
朝からスポクラでヨガやってます。
クレーンオペって肥ってる香具師多くない？

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 12:07:25 ID:AvHTygwk

明日も空くかもなー
空くなら助手にまわさねーで休ませろよ！

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 21:17:35 ID:4WkVeerV

>228
ウチも同じ。

小さいトコロは軒並み辞めちゃって代車すらままならない…

そんな時勢にも関わらず、現場ではあいかわらず下等な扱い。
先日、足場掛けの相番で鳶に無線貸したら、ヘッドセットだけヘルメットに付けて
そのままコードで本体をぶら下げたまま仕事してやがった！
すかさず「本体は胸ポケットに入れて下さい」と言ったら
「うるせー!!」とのご丁寧なお返事…(涙

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 23:06:03 ID:9gKz9G+8

>>231
オマイ弱すぎ。
オレなら一番穏便にいった場合で監督に一言理由言ってそのまま帰るね。
そして割り増し無線代請求。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/28(水) 23:16:11 ID:5iTWyIPa

＞そのまま帰る
2度と来なくていいよ

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/29(木) 09:24:29 ID:OjJBBLdD

↑土方ｷﾀ--------

それよりも無線壊されたら儲けなんか跳んじゃうし、注意して聞かなかったら帰るのもありだろ。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/29(木) 12:48:01 ID:mqK9/CMc

帰るー　は最後の手段　無線の使い方が悪いのならまず注意して、聞かなければクレーンも動かなければいいだけだろ。　監督に言って帰るって　監督はOKって言うのか？？
　

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/29(木) 15:46:54 ID:QgwJMtQu

自分の客じゃなければ我慢しないで帰るよ
鳶に一日使われるより重量屋半日二件回った方がマシ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/29(木) 19:30:47 ID:hBUeowwQ

鳶っていっても足場鳶はなぁ。

>>231
それよりも他人から借りたものを大事にしないってゆう時点でその会社の教育がなってないよな。
ウチのオヤジだったら降りてってぶん殴ってるかもしらん。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/29(木) 21:42:50 ID:O77YKFzy

>>224
受かりました
講習の最後に試験があるなんて聞いてねえ
でも90点
さわったこともなかったから実技は難しかった
中々揺れがおさまらなくて

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/29(木) 23:33:47 ID:2B+S1Ffl

堺の山下組ってどうよ、求人出てるんだけど。
あと平野クレーンってどうよ、
それと泉商会興業ってどうよ、
だれか知ってる人教えてけれ。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/30(金) 15:26:22 ID:ui0G7369

なぜか職人って携帯電話を借りるときは
丁寧にお願いしてきて、使い終わったら
汗や脂で汚れた液晶部分をﾌｷﾌｷしながら返してくれるんだけど、
無線となったら、下手すりゃ雨の降る中、外に置きっぱなし
だったりするんだよなぁ。
値段にしたら携帯なんて10分の1程度なのに。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/30(金) 18:04:32 ID:Q2+RHTk+

>>240
オペに携帯借りるって
そんな馬鹿な職人いるの？
図々しいにもほどがあるけど
借りる方も借りる方だけど
貸す方もかなりのアホっぽい

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/30(金) 20:04:24 ID:8c7ZcEcN

オペレーターになりたいんだけど、
みんな給与どれだけもらってるの？
手取りいくら？

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/30(金) 23:18:44 ID:9gAArd5J

個人でミニラフ乗ってます今月１９万（涙）

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/09/30(金) 23:23:22 ID:8c7ZcEcN

>>243
自立できてるのはすばらしいじゃないですか、
あとは景気が良くなって不動産関係が活況になれば
ウハウハなんじゃないですか？

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 09:43:45 ID:1nnydQTJ

今時個人業者なんて儲からんやろーﾐﾆﾗﾌ単価③万程度で⑳日稼働でも60 経費引いたら大して残らんやろ。社員で気楽にしてる方が上やね

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 12:16:07 ID:9Mqk2QQt

ひとつ確実に言えるのは、機種依存文字を使う>245は馬鹿だということだな。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 13:22:42 ID:1nnydQTJ

>246 ボケッ

248 ：神奈川のミニ太郎：2005/10/01(土) 13:40:46 ID:+fFZ9/S5

ミニ３万って、どちらの方ですか？しかも２０日…

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 14:06:23 ID:hHlZEhdY

この仕事をやっていて、この分は大嫌いと言うのがあれば教えてください。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 14:31:26 ID:1nnydQTJ

>248　関西じゃ
個人業者ならせいぜい20日程度やろ　ﾐﾆﾗﾌでも5ﾄﾝ代車も有るし半日もあるから平均3ﾏﾝ程度って話じゃ　どアホ！　

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 14:50:10 ID:FUervlaa

東京周辺だと仲間の5TR～13TR代車でも35000～36000(税別)貰えるよね？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 15:25:36 ID:iBTuITuS

いや、ﾐﾆﾗﾌしか持ってないと相手は大体5tの代車って依頼してくるだろ。
そうなると1日3万前後だね。
5tなら建て前続いて御祝儀ｳﾏｰなら行ってもいいな。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/01(土) 21:13:45 ID:VeQe5xWr

>>250
関西の恥さらしが。消えろ。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/02(日) 22:01:22 ID:abvylnFz

>>249　
大嫌いなもんねぇ～う～ん嫌いというか困るものなんだが間違いなく言えるのは世の中に
>>250のようなキティ外な香具師が一番困るな。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/03(月) 09:50:45 ID:YB+mTArH

ご安全に～
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005093000120&genre=C2&area=K1F

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/03(月) 19:59:44 ID:3iLOpLPY

>>255
写真見てなぜそっちに‥と思ったけど、Hアウトリガだし左前が潜ったっぽいな。

257 ：256：2005/10/03(月) 20:01:57 ID:3iLOpLPY

もう一回良く見てみたらXアウトリガだった。ｽﾏｿ

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/03(月) 21:14:45 ID:vuK1zi9E

早く帰宅したので昼寝してたら
自分の操作するラフターが転倒する夢を見た。。。
明日は気を付けようっと。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/03(月) 22:10:07 ID:o8Hw3qvu

>>255ｻﾝ

左前がちゃんと接地してなかったようにしか見えないなぁ。
それか左前の地面が重さに耐えられず崩れたか…。

>>258ｻﾝ
それは仕事のことを熱心に考えてるあかしです。
正夢にならないように気をつけてください。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/04(火) 10:16:17 ID:rb3fkq0T

>255　掘削路盤の崩れが原因です　あれだけ掘削近くに据えるのが間違い　矢板等なさそうな場合最低限掘削深さ分は離れないとね

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/04(火) 23:13:44 ID:oiWNIbjz

クレ－ン操縦はリスク高いね

免許とりたかったけど　現場での事故例集をいろいろ読んでるうちに
その気失せた。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 00:07:14 ID:FuRYLoME

>>260
写真見る限り、町屋の鉄骨建方の現場なのに
そんなに離れるほど敷地に余裕ないよ。
作業半径も大きく変わってくるし。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 00:36:36 ID:ZYvS4rKe

そこまで寄らせるなら元請けが法の際に1.5x4か6位の鉄板敷いておいてやらないと駄目だよな。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 08:34:38 ID:FHGHsbA7

>262そんなに離れるほど敷地に余裕ないよ。作業半径も大きく変わってくるし。そんなに離れるほど敷地に余裕ないよ。作業半径も大きく変わってくるし。
　逝ってらっしゃい！

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 13:56:42 ID:ZcCt+HOc

リモコン無くしちゃった…

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 16:14:53 ID:L61L1Aq9

拡大
http://tefutefu-crane.com/bbs/img/1533.jpg

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 16:53:46 ID:Ug6vcoa3

鉄骨の現場じゃないねぇ。
キリンジャッキやジャッキカバーが見えてるから
山留や構台の架設かな？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 19:05:06 ID:JL8Y6hrS

山留めじゃないかな。
LW80ってキャビンから足元見づらいよね。あんま関係ないけど。

>262
安全に作業するためにはまずどうしたら良いかを考え、元請けに提案するのも仕事のうちだよ。
アウトリガー張り出さないでフルブーム、ベタまで倒せと言われたら断るだろ？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 21:46:22 ID:oI/yUmm+

出来ない事は出来ないとはっきり言いましょう！

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/05(水) 22:26:23 ID:gBpe14wE

ブームがかなり起ってるし方向もほぼ前方・・・・・
左前足が逝ってもオンタイヤで持ちこたえられそうだな(･_･?)ﾊﾃ?

後ろから衝突されて前に押し出されたって可能性はどうかな？
時間も９時１０分だしブームも１６ｍと半端だから

９時着のクレーンセット途中で後ろから衝突に一票

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/06(木) 00:50:56 ID:44nXiw1C

>255に記事があるよ

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/06(木) 08:19:30 ID:WvXqX1QD

>270そのタイヤの付近まで崩れてないか？かなり寄って据えてるんじゃないかな？　ありゃ初心者でしょう

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/06(木) 13:40:45 ID:dMl0L9cW

KOBELCOが60TR開発中…

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/06(木) 14:32:12 ID:+t0d1GnL

KOBELCOも結局はTADANOでしょ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/06(木) 16:28:34 ID:dMl0L9cW

ｺﾍﾞﾙﾉ
ﾀﾀﾞﾙｺ
国産車もﾃﾞﾏｯｸやﾘｰﾌﾟﾍﾙみたいにｱｳﾄﾘｶﾞｰ接地加重表示してくれればいいのに

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/06(木) 20:53:54 ID:fJlrbnQa

>>275
ﾌﾟｯ

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 10:13:33 ID:2NS879Wc

71:10/01(土) 18:30 435dQhI3
これは本当の話

昔事故があったんだ　積荷の落下事故
俺の同僚が鉄骨運んで現場でクレーン降ししてたんだ
その時鉄骨を吊ってた玉掛ワイヤーが切れたんだ　同僚は鉄骨の下敷きになって死んだ
警察の調査も終わってトラックは帰ってきたけど　荷台には血が付着したままだった
俺たちは泣きながらその血を洗車機で洗い流した

そのトラックの新しい運転手も決まった
その運転手が俺に言った「荷台に赤いシミがあるのですけど・・・」
そんなはずは無い綺麗に洗い流したのだから
俺たちはもう一回洗車機で洗浄した
でも数日後には荷台に赤いシミが浮かんでいる
新しい運転手は震えながら言った「もうこのトラック乗りたくないです・・・」
俺は社長に言ってそのトラックを売却するよう勧めた
会社に新しく新車が納車された　運転手も喜んでいた

いつか噂で聞いた
うちの血染めの中古トラックを買った運送屋で事故があったって
鉄骨荷降し中に玉掛ワイヤーが切れて運転手が下敷きになったらしい・・・・・・・・・・・

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 12:29:22 ID:g+Df7uiV

くだらん

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 17:01:32 ID:7dg6WYsV

鉄骨のトラックは錆止めの塗料のせいで
いくら洗っても赤いさぁ。ってマジレスしてみる。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/07(金) 23:24:05 ID:ofBNAhNR

事故で亡くなったのは確かにお気の毒ではあるけれど、アカの他人様も道連れに
してはいけません。

そんな玉掛けしたヤツが責められるべきだと思うから…

「今月の玉掛けワイヤーの点検色は○○色…」
そんな無意味な事するよか、ワイヤーなどの玉掛け道具は各業者の持参にするべきだと思う。
そのワイヤーがどの業者の物か判別する意味で決められた色のテープを巻く。
この方が玉掛け者の責任を問ううえで判りやすいと思うのですが…

組で用意したキンクしまくったワイヤーを使わされ、結果事故がおきても人身事故扱いで
「オペが確認しなかったから」
で責任追及されてオシマイ…　じゃ、事故原因の究明にはならないぞ～！！

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 01:05:28 ID:OTdaTY9V

フックのワイヤーが切れたのならオペレーターの点検ミスで挙げられるけど、
玉掛けワイヤーの場合は玉掛け者の責任になりまつよ。
大きい現場で作業計画書が無いと現場監督まで挙げられたりもしちゃう。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 10:05:02 ID:DCACiDyE

http://www2.knb.ne.jp/news/20051007_4790.htm

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 11:47:14 ID:HJIZEMT1

「ふわぁーっとスローモーションの様に傾いていって、ドーン！と。」
オペたん、その間に何を思っていただろか。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 13:34:47 ID:wCQAsabE

「うわぁぁぁ」ぐらいしか考えられないんじゃない？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 14:27:36 ID:O/SEKaPd

結構色々考えられるよ。

転倒しそうになったら
とりあえず走行ブレーキ踏んでみる。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 16:09:05 ID:wCQAsabE

アウトリガを支点に転倒するのに
フットブレーキ意味あんの？

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 17:30:30 ID:O/SEKaPd

確にﾌﾞﾚｰｷ踏んでも全く意味ないけど、何故か｢ヤバイ｣と思った瞬間ﾌﾞﾚｰｷ踏む。のは私だけ…？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 17:44:28 ID:wCQAsabE

ヤバイ！と思ってフットブレーキ踏んでる暇があったら、
旋回･フック降し･ブーム起し(縮め）の安全方向動作を
色々やった方が、まだ効果あるんじゃないの？(汗)
まぁ、その操作は既に役に立たない緊急時の話なんだろうけど
その経験が多々あるご様子の285=287は危険な気がする･･･

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 19:31:49 ID:O/SEKaPd

288が言ってる事は確に正しいですが、庸車の仕事で行くとたびたびね～orz

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 20:02:30 ID:DR6vbeVO

>282
GR250か…
倒したヤツは飼い殺し決定だな可愛そうに。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 20:40:40 ID:2fbdYj2+

反対側の脚とか転倒の傾き見ると見ると前側が全張りじゃなかったみたいだな。
ブーム角が65°前後みたいだし、旋回していってオーバーロードになったんだろか？

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 21:20:25 ID:/cwYdx8o

>287そうそう(´∀｀)ヤバい時ってなぜか走行ブレーキ踏んじゃいますよね　プシュプシュ～ッってラフﾀｰ乗りはみんなそーじゃない？　

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 21:26:12 ID:/cwYdx8o

>291ｱｳﾄﾘｶﾞｰ見ると見ると　って倒れてから見ても転倒側は縮みますから…
　

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 21:32:40 ID:/cwYdx8o

>291道路際のケヤキって書いてるけどあの鉢の大きさからすると7～8トンはあるでしょ　それを25で電線越しって事はほぼﾌﾙﾌﾞｰﾑでしょ　俺なら断る！

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 21:35:42 ID:/cwYdx8o

連続すんません
誰か【クレーン業界の未来３】スレ立ててよ

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/08(土) 21:37:38 ID:/cwYdx8o

▼クレーン業界の未来２▼
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/build/1122114158/

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/09(日) 02:36:41 ID:eOfc0L/W

>288
「倒れる!!」　という恐怖を一度でも味わえば誰でも言いたくなる(伝えたくなる)と思う

オレも「ここは地山だから大丈夫だよ」の一言を鵜呑みにして敷き板だけでセットして
22ｔを２３ｍ付近までオヤ寝かせたらいきなり視線が下がって職人が逃げるのも視界に入り
「ワー!!!」と心の中で思いっきり叫んだ
H型のアウトリガーの腹で止まって倒れるのは防げたけど、右足はブレーキペダルを力いっぱい
踏んでいた(我にかえり、右足だけ異常に震えてた)…

あの経験後、職人の「早くしろよ！」の言葉にも動じず、クレーンセットは納得がいくまで慎重に
やるようにしています。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/09(日) 02:58:57 ID:JgTl5d4O

>>293
反対側の張り出しの差から推測したんだと思う。
転倒側も大抵シリンダーがボックスの中で弓なりになって止まるからあそこまでは通常縮まらない。

オレも何度か転倒させる夢見たことあるな‥

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/09(日) 11:06:03 ID:a3qXpAb0

深視力一発通過！こんなの初めてだわぁ

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/09(日) 11:13:13 ID:a3qXpAb0

クレーンオペなら誰でも転倒させる夢みるんじゃない？橋の上走行してひっくり返って川にﾄﾞﾎﾞﾝなんて夢みたことある

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/10(月) 08:19:16 ID:kmim6XkE

>>299
俺も大型持ってるから、免許の更新の時は
深視力が一番鬱。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/10(月) 19:07:36 ID:xkQTpSSM

福岡クレーン車横転２人けが

１０日午前８時すぎ、福岡県黒木町笠原の資材置き場で縦１．２メートル、
横３．６メートル、深さ１．２メートルの鉄製の水槽を移動させていた
クレーン車が突然横転しました。この事故で現場近くで作業をしていた
黒木町木屋の会社員、栗山義徳さん（５９）が倒れてきたクレーン車で
胸を強く打つ大けがをして久留米市内の病院で治療を受けています。

また広川町小椎尾の会社員、中村末生さん（５６）も倒れたクレーン車に
両足を挟まれて軽いけがをしました。警察の調べによりますとクレーン車が
移動させていた鉄製の水槽には水が入っていたということで警察はクレーン車が
水槽の重さに耐えきれずに倒れたのではないかとみて詳しい事故の状況を
調べています。

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/10/10/d20051010000123.html

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/10(月) 22:00:25 ID:AlIobVxD

ユニックじゃねーか

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/11(火) 04:53:13 ID:v/0V321G

>>303
スレタイ嫁

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 13:53:10 ID:5eWeVYXI

クレーンのことをレッカーて言うのは関西だけ？

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 18:40:30 ID:9/wRPMs7

>>305
埼玉・東京もレッカーだよ。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 18:48:37 ID:QcZ9D8T8

>>305　>>306
トラック５tを頼むときは『５tレッカー１台』
ラフターは『ミニラフ１台』とか２５とか５０って数字で呼ぶな～
俺の周りは。東京だけど．．．

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 20:03:47 ID:5TZ19Ou7

♀に仕事何してるのか聞かれて、｢ﾚｯｶｰ｣て言ったら。｢あ～駐禁した車運ぶ仕事だよね～あれ罰金高いから安くして｣と言われた…
返す言葉がみつからなかった…orz

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 21:00:29 ID:m6TIkXjR

たしかクレーン車とレッカー車の住み分けって言うか違いが規則かなんかできまっていたな

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 21:39:21 ID:SWMTghlA

建設業界では、クレーン車（ラフター、トラッククレーン）をレッカーと呼ぶ・・・・

307の頼み方では、馴染みの重機屋じゃないと５ｔトラッククレーンだか５ｔラフターだか解らない
重機屋を替えるときは注意した方が良いぞ・・・・
今はラフターが基準の重機屋が多いから、「５ｔレッカー」なんて頼み方すると散々使った後に
ミニラフの請求書が来て見てびっくりなんて言うトラブルの可能性が・・・・・

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 22:28:45 ID:m6TIkXjR

↓正確にはこんなところ
レッカー車とは・・・・
道路上における自走不能の車両等を移動させることを目的とした車で、そのために必要な装備、機器をそなえたもの。
・・・・・・そして車両の改造申請とともに運輸省（陸運局）に登録される車です。
→クレーン車（移動式クレーン車）とは・・・・・・・
荷を、動力を用いて吊り上げ、これを水平に運搬することを目的とする設備で、自由に移動することのできる法式。
・・・・・・これは、車両を移動させる用途に限られていないので、許認可が労働省の管轄となっているところが大きくちがいます。

とは言われているが現場では混同されている
運転席と操縦席が同じなら→ラフター
運転席と操縦席が別なら→レッカー
と思われている

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/12(水) 23:03:43 ID:pD8C3Uyi

ラフターを「ラフター」
トラッククレーンを「油圧」なんて呼ぶ業者もあるよ。
ラフターも油圧なんだけどね･･･

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 08:21:46 ID:EeuzgPyK

俺のマスターテックは機械式と呼ばれるぞ

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 09:56:03 ID:5YfBZ3RF

ｽｰﾊﾟｰﾗﾌﾀｰ誕生！

http://www.geocities.jp/reopati/tisato.html

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 10:53:14 ID:eboDVCuM

>>314
また騙されちまった

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 20:12:20 ID:5YfBZ3RF

>311の区別が正論なんだが　クレーン屋のくせに○○レッカーって名前の会社もあるしね　世間的にはクレーン＝レッカーなんだよね　けど『おいレッカー屋』なんて言われるとなんかムカつくよね～

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 20:27:32 ID:L0JGecyw

このユニックはタダノだからユニックとは言わないとか・・・
このユンボは日立だからユンボとは言わないとか・・・
このラフターはコベルコだからラフターとは言わないとか・・・
ｅｔｃ・・・・・

こんな事を現場で作業中に言わないわな
ラブターｏｒトラッククレーン　＝　レッカー
で良いんでないの？

312の下三行は、明らかな間違いだから
そう思いこんでるヤツには教えてやらないと
大なり小なりトラブルが起こる

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/13(木) 20:30:19 ID:L0JGecyw

ごめん311の下三行の間違え

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/14(金) 00:27:45 ID:RT5EoU8K

以前、日経１面の左下のほうにタダノの３軸ラフターの広告を
見た事があるんですが・・・・・買ったトコあるの？　というか
みんな知ってる？そんなのあったの。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/14(金) 00:47:46 ID:9D21UI/M

>>319
>タダノの３軸ラフター
3軸オルターなら海外で販売されているが…

加藤のMR-700じゃないのか?

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/14(金) 14:49:30 ID:iQpzAkEP

>>319さん>>320さんのおっしゃる通り
加藤のＭＲ７００だと思いますよ。
タダノの高所作業車とかの広告は見たことありますが最近は文字ばっかじゃないですか？？

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/14(金) 20:08:12 ID:CTzGkOOd

加藤の3軸　ＭＲ７００なら何度か見たことあるよ
港湾荷役業者が持っていたな

323 ：319：2005/10/14(金) 23:15:51 ID:RT5EoU8K

そっか、加藤君だったっけ。
因みに誰か写真うＰ出来る人いる～？

324 ：319：2005/10/14(金) 23:23:14 ID:RT5EoU8K

スイマセン、自己解決しますた。

ＨＰのラフター一覧表のいっっっちばん下にカタログあったのね。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 06:16:10 ID:yDmQXMX1

最近、アキュームの圧の下がりが早く
上がるときに「ドンっ！」って大きな音が鳴るんだけど
これってどこが悪くなってるの？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 16:15:03 ID:qnEmyjx3

機械の異状はほっといては絶対直りません
おかしいな？と思ったら早急に修理屋に問い合わせるなり対処したほうがいいと思います

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 16:36:04 ID:qjNhJEgb

>>325さん>>326さんの言うとおり異常は悪くなる事はあるけど
良くなることはないですからねぇｗ
今のうち無難に整備とか修理屋さんに見てもらったほうがいいんじゃない？？
後のほうになってその故障のせいで他の物まで影響うけてたら大変だしねｗ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 16:47:21 ID:esa5hoOc

ﾀﾀﾞﾉの5tﾄﾗｯｸｸﾚｰﾝで、微速動作してると｢ｷｭｰ｣て音しながらｱｷｭｰﾑ圧力下がって、一気に圧上が戻る時に｢ﾄﾞﾝ｣て音することはあるけど…

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 17:14:38 ID:qnEmyjx3

原因はわからないけど故障だと思います。
自分はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの異状で経験ありますがｱｷｭｰﾑ低下すると運転もままならないでしょう。早急に対処して下さい

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/18(火) 19:22:37 ID:ownmUiz9

作動油タンクのエアフィルター目詰まりじゃないかな。
タンク内のエアーが上手く抜けなくなるので、作動油がシリンダー内に出て行くとタンクがへこんでドンと鳴る。

331 ：325：2005/10/19(水) 22:11:53 ID:628wcP+g

レスが遅くなってスミマセン。
>>328さんの仰る状況と同じだけど、以前よりかなり
音と振動が大きいです。
>>330さん
音は旋回ロータリーの横の配管辺りから鳴ってるので、
タンクからの音ではないと思います。
でも、確かに作動油のタンクは造りが薄く、
作動油交換の後のエアー抜きで、圧縮空気を送り込む際も
膨らんだり、へこんだりしますね。

332 ：330：2005/10/19(水) 22:23:12 ID:/nFHyrA6

ていうか作動油タンクのエアブリーザが完全に目詰まりすると作動油タンク破裂するよ。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/19(水) 23:15:50 ID:pDxyYIdo

床上式クレーンの免許が欲しい

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 12:17:34 ID:qQYOlACG

そこまで解ってるんだったら修理すればいいのに

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 17:37:06 ID:7mXSOrLL

玉掛け免許書の裏に
クレーン運転業務特別教育受講証明書
て書いてあるんだけどこれなんですか？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 17:43:12 ID:/PFt4OP4

マゴ落としたことある人いる？
２回以上落としたことある人いる？

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 18:07:00 ID:Aqp9g+ri

落としてへんけどｼﾝｸﾞﾙﾄｯﾌﾟのﾋﾟﾝ抜き忘れて子のﾜｲﾔｰ切った。。。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 18:24:32 ID:+x8YNlh3

>>335
５ｔ未満のクレーン操作が出来ますって事だろ
自分で調べるのも大事だよ

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 18:38:55 ID:7mXSOrLL

338さんありがとうございますm(_ _)m

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 19:40:00 ID:Aqp9g+ri

>338特別教育だから5トン未満じゃなく1トン未満!?かなんかだろ

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/20(木) 20:51:42 ID:f7b3Plry

>>340
クレ－ン運転業務特別教育を終えるとつり上げ荷重能力５t未満のクレーンおよびつり上げ荷重能力５t以上の跨線テルハの
運転ができます。(移動式クレーンおよびデリックを除く)
テルハのうち、鉄道において、手荷物を積んだ車などをつり上げ、線路を越えて運搬するために使用さ
れるものは、特に跨線テルハと呼んで区別されます。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 10:39:57 ID:HrOFZaP5

明日も仕事～
銭儲け銭儲け～

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 11:18:54 ID:pPI3gqnC

TR-250M乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてアウトリガはＨ。レバーを倒すと伸びだす、マジで。ちょっと
感動。しかもＨだからその場でアウトリガ出せて良い。TR-250Mは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。CREVO250と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ドライブ入れてるのに少しづつ下がりだすし。
走行系にかんしては多分CREVO250も変わらないでしょ。CREVO250乗ったことないから
知らないけど車体が丸っこくなるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもタダノな
んて買わないでしょ。個人的にはTR-250Mでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で４０キロ位でマジでGA-700Nを
抜いた。つまりは70t吊の最新型ですらTR-250Mには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 11:53:57 ID:QgtovTSJ

東関道？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 11:56:46 ID:Lj6BI5zd

>>337
おれもやったことある。
あと、まごたたむ時に
キレイに固定できてなくて
竿たおしたら、ぶら～んって
まごが外れたり。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 12:20:30 ID:HrOFZaP5

>343何だこいつは

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 13:55:28 ID:enwngEMI

過去二回ジブ連結ピン抜き忘れてブーム伸ばし
セットピン飛ばしました

格納するときは落とした事ないなぁ

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 15:28:11 ID:QgtovTSJ

>>343
最低速度違反ｗ

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 16:12:22 ID:bdiaPtBZ

>>343
このｺﾋﾟﾍﾟ
運輸交通板のクレーンスレで別バージョンを見た気がするんだが見つからない～

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 16:34:52 ID:065F+TE4

元々は白のGTO NA

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 16:39:48 ID:2hm0DOPy

ＧＴＯ・ＡＴ・ＮＡね。

つhttp://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1112090171/l50

>>343は本日作

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 17:06:43 ID:ML64ILpD

よかったぁ。異次元レベルの素人個人持ちが出現したかと思った･･･

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 17:26:10 ID:bdiaPtBZ

いがいと知らない人多いね

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 19:32:16 ID:3BG8sPRH

>>349
>>351
運交板のクレーンスレにこれのクレボバージョンが張られていたね
もう１、２年前かな～

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/22(土) 20:44:03 ID:jD9ItENa

>337
ウィングの25tでマゴ落としたオペを知っています…

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/23(日) 15:15:39 ID:hlQafzDO

コベルコの25ｔRを谷底に落としたオペを知っています･･･

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/23(日) 20:38:20 ID:2pzqTSsm

谷底？そのオペ無事だったの？凄すぎ

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/23(日) 22:38:32 ID:NjcPWNp7

2万ボルトの電気をタダノの20ｔに落としたオペも知ってます・・・

車体黒こげ、オペは無事！高圧線には気を付けよう。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 00:36:24 ID:UQ/yAANT

ＧＴＯ・ＮＡ・ＡＴのコピペ
3年前の建設機械スレで見つけた！
>>343
これも参考までに

タダノのラフタークレーンのCREVO300乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてデカい。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも重機なのにATだから操作も簡単で良い。ラフターは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。コベルコパンサーと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって現場監督も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
旋回にかんしては多分パンサーもクレボも変わらないでしょ。パンサー乗ったことないから
知らないけど旋回がちょっとカクカクする位でそんなに変わったらアホ臭くてだれもクレボな
んて買わないでしょ。個人的にはクレボでも十分にスムーズ。
嘘かと思われるかも知れないけど建設現場で40kmキロ位でマジでWING250を
抜いた。つまりはWING250ですらタダノのラフターには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 12:06:37 ID:QYfChwCa

今日は変電所内での仕事です。
ﾌﾞｯｼﾝｸﾞなんですが天候があやしい

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 12:35:37 ID:HVn6Rlov

こっちは快晴だお

362 ：某：2005/10/24(月) 13:34:02 ID:P4ZMLPXX

誰かLT300のCPU切り分かりますか？ｵｰﾙﾀﾞｳﾝはできるんだけど、各ﾃﾞｰﾀを表示させたままにもできるらしいんだけど… あと1㍍ってのが辛ｯ

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 14:54:35 ID:HVn6Rlov

はて？

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 00:31:45 ID:AsGlDyaI

バカヤロー、片足浮いたら　ブーム引っ込めりゃーいーんだよ！

・・・ったく！

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 00:45:52 ID:cRNC8Zyr

･･･････････････････････。ｗ

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 02:52:18 ID:YAhXQ+0h

サンマ食ってる。先日スーパーに晩飯のおかず探しに行ったら見た瞬間に即決した。
塩焼きジュウジュウ、マジで。そして大根おろしショリショリッ。炊き立てご飯パカッフワッ、
マジで。ちょっと感動。しかもあとはポン酢をトットットッ…とかけるだけだから調理も簡単で良い。
ポン酢は味が薄いと言われてるけど個人的にはうまいと思う。酢橘と比べればそりゃちょっとは違う
かもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ下ごしらえで塩が弱いとちょっと怖いね。おかずなのにごはんが進まないし。
魚にかんしては多分鯛もさんまも変わらないでしょ。鯛食ったことないから
知らないけど色が赤い青いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもさんまな
んて買わないでしょ。個人的にはさんまでも十分にうまい。
嘘かと思われるかも知れないけどこれでマジでごはんを「ハムッ　ハフハフ、ハフッ!!」
と食った。つまりは２ちゃんのおまえらの煽りですら「ハムッ　ハフハフ、ハフッ!!」
には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 08:33:31 ID:XfmnfZNX

自作じゃないコピペはもういいから。
スレタイにもあってないし。

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 11:48:55 ID:8+CuOqyX

そーそーちっともおもろないし

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 15:14:21 ID:mB/lNTjb

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=19629

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 18:04:02 ID:XfmnfZNX

>>369
うわ～

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 23:34:03 ID:5QZUwSts

>>370
何事？

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/26(水) 14:58:29 ID:wSgtYtXI

2年位前の中南米のやつだったっけ?

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/26(水) 19:15:42 ID:lgp0gzlU

事故車引き上げに使うときのクレーンって、いつも小さめだよね。
二次災害を考えないのかなぁ？
しかし369のオペ、転倒するまでにできることが色々あっただろ･･･

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/27(木) 18:11:25 ID:cPtvq459

373なら、どうする？

375 ：373：2005/10/27(木) 21:11:46 ID:0nIKeclP

>>374
アウトリガが沈んで転倒した訳じゃなさそうだから、
ケツが浮くような状態なら、フリーフォールの準備とか。
水没した物体は、水面から揚がる際浮力がなくなって
一気に重くなるから、その余裕分の事も考えておかないと
いけないし。
あぁいう事故現場だと、警察や役所、マスコミがクレーン作業の
真ん前で事故現場を見てる場合が多いので、二次災害を避けるためにも
人払いはしとくべきだよね。

376 ：某：2005/10/28(金) 09:47:17 ID:A+8zZFci

先日の質問には誰も答えてくれませんね～。残念です。ところで神奈川エリアのオペさんはいますか？俺はhttp://mbsp.jp/bravo/にいます。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 12:28:12 ID:H5wGs5/a

>376
>376
>376

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 13:39:07 ID:v32P+4Nz

浮力よりも中に溜まった水の出が引き上げに追いつかない方が大きいような…

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 13:56:36 ID:AFW9LUcL

378に一票！でも、デッコの準備はしとくべきやろうな～

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 14:09:35 ID:A+8zZFci

デッコ…… あだ名か？デツコの部屋… 長いことやってるけど聞いたことないが。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 14:11:36 ID:v32P+4Nz

ｳｪｯｺﾚｯｺﾃｯｺ
ｾｯｺﾃﾞｯｺﾌｪｯｺ

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 16:37:55 ID:uE0fu72t

>379は関西人

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 20:23:32 ID:BXkkTEE3

「レッツゴー」が「デッコ」にまで変化するのか・・・言葉って不思議。
ラチェットをラジェットって言う職人もいるしな・・・

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:11:54 ID:H5wGs5/a

え？語源はレッツゴーなんか？？
うちらはレッコて言うなぁ、、フリーフォールやろ？

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:15:27 ID:H5wGs5/a

フリーフォールちゃうなぁ!?　無線合図で品物吊ってて着地したら『はいレッコ～』て言うけど　ホンマは何なん？？？

386 ：375：2005/10/28(金) 22:47:35 ID:HwGfxa6R

>>378
いや、もちろんそうなんだけど
水没してる状態の時は、車の中が満水でも重くないでしょ。
水面から上がったとき、その荷重が一気にかかるから。
因みに自分も関西です。
「レッコ」と言って、通じる人と通じない人がいると思って
敢えて「フリーフォール」と表現しました。
レッコ＝「Let it Go」じゃなかったっけ？

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 00:26:07 ID:50wdmCv3

俺も関西！
建方とかでボルト入れ終わったら鳶が「でっこ～｣って叫ぶ
それを聞いてワイヤー緩める

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 08:41:01 ID:8LWwH8pX

レッコデッコの本当の意味だれか教えて

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 10:03:27 ID:zt6Ld2WJ

レッコ（デッコ）は船舶用語からきている。
錨を海に投げ入れるのに、レッツ・ゴーと声をかけていたのが
言葉がレッツゴー　→レッコ→デッコに変化して
投げる・放す・捨てる意味で使用するようになった。

港湾関係者か元船乗りが使っているうちに広まったのでは？

ゴーヘイ＝ゴーアヘッド（Go Ahead)＝前進　
とか、なにげに船舶用語が変化したものが多い。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 10:43:23 ID:8LWwH8pX

>389 どーも！

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 15:04:08 ID:CobQwWiG

>>388
ﾚｯｺ=Let (it) Go：放す
Let's go は"Let us go"の略なんでちょっと違う

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 15:34:17 ID:jVki5O9s

379です。ハイ関西です！俺も本当の意味を知らずにつかってた＾＾；
昔に、ギリシャ語って聞いたことがあるような、ないような？？？？

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 21:42:10 ID:Hc6+AJIu

スラーは「ｓｌａｃｋ（スラック）」
これ常識。

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 01:37:18 ID:7v9ll9U/

明日(今日)は休みだ～♪祭日に休めるなんて珍しい☆
今夜は夜更かし夜更かし♪

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 07:04:33 ID:dhv9tiAN

>>394
オリも休み～久々よん！
昨日、馬鹿土方の目一杯モッコリ&ホッパーにて生コン打設作業
足場悪いし、生コン屋来るの遅いし、土方馬鹿だし
愚痴ってごめんなさい
でも今日休みだから全部許す！
皆さんご安全に！

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 17:26:06 ID:QXrMKR/9

土方って･･･今時

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 15:30:26 ID:2WrlSqCI

土工さんと言いましょう

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 20:20:01 ID:vY1kuzhP

土方って言いますよ。
北の方の田舎ですけど。
しかも馬鹿土方って言っちゃいますねｗ
やってる事も同じなんで、全国共通なんかなぁ？って思いました（＾ω＾）

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 20:46:20 ID:5nFmRzmY

高校生くらいの奴は土方やってる人の事をドカティーって言ってるよ。
最初聞いた時マジでバイクかと思った…orz

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 22:40:38 ID:8Nz22A8o

そりゃ高校生は
「土工」さん、なんて呼び方知らないだろ。
鉄筋屋も大工も、鳶も鍛冶屋も「ドカティー」。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 09:21:27 ID:K841zHpT

八王子で10トンこけたみたいだな

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 12:07:19 ID:uISDQ0t0

詳細キボック

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 00:01:30 ID:F/iNb5kn

まーた○邦だよ。
よく倒すねこの重機屋は。
渡邊高笑い。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 01:17:09 ID:du7gI6Zz

突然ですが、皆さんはクレーンメーカーの好みはあるん？オラはKOBELCO RK-500に乗ってるんだけど本音はTADANOファン…　ちなみにキャリアはタダノ、エンジンはUD～だってよ！

405 ：クレボ～：2005/11/06(日) 01:18:40 ID:du7gI6Zz

406 ：クレボ～：2005/11/06(日) 01:19:32 ID:du7gI6Zz

407 ：クレボ～：2005/11/06(日) 01:22:22 ID:du7gI6Zz

ごめーん！！クリックしすぎた

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 10:05:48 ID:xg1qSrAM

ダボクレボ

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 13:40:38 ID:sHrm+Zzs

どうでもいいよ

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 17:37:41 ID:yGUpfSNf

明日もミニラフ忙しいなぁ。
大安や友引の日ばかり忙しくてもなぁ。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 17:38:36 ID:yGUpfSNf

代車がなかなか見つからないのがしんどい。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 17:48:41 ID:sf2qAQt4

ずっと気になってるんだけど、
代車＝25tの注文で、その機械が多忙やらでいないから
　　　50tなんかを用意する
傭車＝自分の会社で賄いきれないので、他のクレーン屋さんに
　　　応援を頼む
こんな使い方じゃないのかな？地方によって違うの？

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 18:44:51 ID:JRKF3L1Z

>>412
どこでもそう使うんじゃないのか？
少なくとも俺が居たクレーン屋は、２社ともそうだったけど。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/09(水) 15:03:49 ID:7g8pXKNc

明日で移動式クレーンの実技終わる！

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/09(水) 21:54:54 ID:/keMk3Iu

コマツLW250-3乗ってる…

冗談ではなく、ほんとにこの機械で仕事しています。
マゴ出しがやや面倒なのと、ウインチドラムのインジケーターが無くてチョット困る時もあるけど
動きも良くて結構気にいってます。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/10(木) 12:23:16 ID:k+w5D52C

コマツの三型は結構動いてるね。
ウィングほど故障が多くないからね。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/12(土) 13:53:00 ID:qw1PSmZQ

先月から休み無し！明日も仕事。
もう嫌だ！！

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/12(土) 17:19:38 ID:LPNmMjd1

病気になるよ

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/13(日) 18:16:37 ID:RjBHC3P7

病気もらうよ

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 12:20:04 ID:RsyzKkit

病気もらったよ

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 21:02:30 ID:RsyzKkit

>412>413うちもそうだけど>411は違うみたいだな

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 23:10:15 ID:2q1ojmvm

411を責める訳ではないけど、違う使い方の人多いよね。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/15(火) 18:52:49 ID:dUGLJBap

いつも傭車を頼んでたクレーン屋さんが潰れた。
あ～あ、いつになったら景気盛り上がるのかなぁ。
それともこの商売、もうry

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/17(木) 20:10:20 ID:4QhO2pa4

つ【チラシの裏】
今日、作業車を回送してきたユニック車が、ブーム格納忘れて走行して客先構内の
オーバーブリッジにぶちあてて、車のフレームから逝ってしまいました。
だだ漏れ作動油の掃除とか、客先への対応とか、始末書作成とか、再発防止会議とか、
対策書作成とか、他所の現場の対応とか、やる事てんこ盛りで疲れますた。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/17(木) 20:43:06 ID:GkA8ZPJc

これはいったい…

http://www.hadel.net/autos/html/d_akt_dortmund_ems01.html

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/17(木) 22:05:46 ID:GzNPPHNf

砂が多い盤で反力が足らずに崩落したっぽいね。
油圧の方は崩落に巻き込まれたのではないのだろうか？

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/18(金) 20:57:01 ID:+KFCP7bn

>>425
河川改修みたいだし鋼矢板で土留めしてあるから、上のクレーンが重すぎてボイリングおこして下の機械が埋まったとかもありうる。

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/18(金) 21:36:59 ID:QtlKkJ85

まぁ～代車でも国語的な意味としては間違えじゃないんだが・・・・

代車って言うと言葉のイメージ的に良くないような気がするので俺は
傭車＝他社に仕事を頼んだとき
代車＝他社から仕事を貰ったとき
みたいな感じで使い分けてる・・・・・・

>412が言う代車の場合はウチの会社では、減屯（ゲントン）って言ってるよ
ウチのお客に対して、減屯を代車って表現すると誤解が生じそう・・・・

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/18(金) 22:06:10 ID:qk3oZ6yA

減屯と呼ぶのはいいが、どう使うの？
「今日は25トン代車で50トンが」云々･･･と言うとしたら
「今日は25トンの減屯で」って言うの？

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/18(金) 23:31:23 ID:atPw6+9C

>>425
台船が鋼矢板に激突したらしいよ。
で、土砂が流出して550tと100tが転倒したみたい。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/19(土) 07:18:18 ID:uZwtJYCO

雇車＝自社で回りきれない時に他社に依頼する(される)仕事の事。

代車代行＝依頼車両以外の車で代わりに行く事。

　

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/19(土) 11:41:51 ID:kgXJLUCJ

読み方は
雇車は、こしゃ
傭車は、ようしゃ
でOK？

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/19(土) 12:46:27 ID:uZwtJYCO

>432　ﾊｲﾊｲ(^^;)
×庸→→〇傭

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/20(日) 16:29:00 ID:DXB3bFRp

>>425
のリンク先にこんなのあった。
ttp://www.hadel.net/autos/html/d_akt_utrecht2005.html

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/20(日) 22:57:43 ID:xQ32NCr1

親亀子亀状態だな

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/21(月) 08:00:03 ID:BodvngZA

川崎街道ふぉり混み！どーなってんの！まにあわねー！４時起きしたのに………。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/21(月) 18:49:37 ID:Fp1B5bP5

>>434
凄い段吊りだな。展示会か何かかな？
けど、この作業するなら棒天秤使わずに箱天秤使った方が色々と良いんじゃないか？

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/21(月) 21:42:38 ID:cO89B2Rb

レッカーって大型車だよね！うちの会社、
大型進入禁止の道、平気で通らせるんだけど、
他のレッカー屋さんてどう？

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/21(月) 21:50:17 ID:gF+PnubW

大型不可はラフターなら大特なので通行可。
トラック不可だけだったらクレーン車はなんでも通れる。
こういう道は割とある。
大型大特進入禁止は5t以下のトラッククレーンのみ可。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/21(月) 23:40:26 ID:ouhJg6Jt

>439
知らなかった…
というか会社の配車係（といっても社長の倅だが）もわかってないなこりゃ。

441 ：439アホか？：2005/11/22(火) 05:46:02 ID:wdjtlqWs

ttp://www.kictec.co.jp/sing/kisei/301-305/301.htm

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/22(火) 18:09:37 ID:6/j6Gc1C

>439.440
もう一回自動車学校イケ！

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/22(火) 21:17:25 ID:olbZt0Ip

＞442
て事は439は間違ってるって事？
正しい事を教えてもらえますか？

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/22(火) 22:41:25 ID:kAwg4OvN

>>443
大型貨物等通行不可って、実質バス以外の大型車大型特種車は通っちゃいかんって標識なのよ。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/22(火) 22:57:14 ID:A6CSEClz

>>443
補助標識にも注意!

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 04:12:42 ID:QCAtr74N

＞443.445
ありがとうございました！

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 04:16:49 ID:QCAtr74N

大型貨物等通行不可の道、通りたくないんだけど、
通らされる！他のレッカー屋さんはどうですか！

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 11:43:41 ID:82neDVdh

俺の会社も同じ。点数とか罰金貰ったらどうすればいいのってな感じ(#｀ε´#)

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 13:20:19 ID:e7guhICA

特車申請もやってるけど、細々した道まで取ってないもんねぇ･･･

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 17:15:22 ID:1u8YtoVH

つーか、50ﾄﾝでもホンマは昼間走っちゃダメなんだよね？

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 19:04:31 ID:PxZmLnHa

正確には重量20ｔ超は特車申請が必要でしょ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/23(水) 20:22:27 ID:oUCjfSJu

さっき、三越らへんの中央通りを大家の200ｔ（KATO）が普通に走ってたが．．

あの辺でみるとさすがにでかいな、、

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 09:03:55 ID:SUTiM9t8

北海道では 25でも先導車付けて走ってるらしい

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 09:32:46 ID:XVXvGGHa

50ﾄﾝ昼間走って捕まった香具師っているの？

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 11:30:33 ID:SUTiM9t8

いるよ通行許可証あったから警告で済んだらしい

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 12:48:33 ID:ZnTvsFLV

今週末から小型式クレーンの講習です。
移動式クレーンも取得したいのですが、折れは３５歳・・・
こんな折れでも移動式クレーンで職ありますか？

ちなみに・・・

普通１種・２種
大型１種・２種
大型特殊１種
けん引１種

フォークリフト
玉がけ
整地

上記の資格あり。

457 ：456：2005/11/24(木) 12:50:52 ID:ZnTvsFLV

まったく未経験です。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 13:21:52 ID:SQ59xMzd

35歳クレーン経験無しじゃねぇ。。。

459 ：456：2005/11/24(木) 15:12:38 ID:ZnTvsFLV

やっぱだめ？？

460 ：456：2005/11/24(木) 15:13:16 ID:ZnTvsFLV

移動式クレーンやめとこうかな・・・

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 19:05:30 ID:yupEQVG9

使ってくれる会社と本人のやる気があれば大丈夫と思う。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 19:08:52 ID:VNyBUFbE

今は「元オペ」って人、結構余っているからねぇ～

現場経験(鳶、鍛冶屋など)があれば雇ってくれるかも…

時には「動かしたことはある！」というようなハッタリも必要ですな

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 19:40:47 ID:ihuXNLlk

俺は35から未経験でオペになったよ
同じ頃に1歳年上の未経験が1人同じ会社にいた
まだ経験1年半だしまだまだだけど

464 ：456：2005/11/24(木) 20:58:14 ID:CF3nzKfC

みなさん！さんくす
まあ自己啓発的な意味でも移動式クレーンの免許を取得しようと思います。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 21:31:29 ID:lA/kDtM/

>>453
みんながみんなじゃないでしょ。
よく考えてみなよ。1台のクレーンに1車先導が付くんだよ？
10台の規模で、単純に10台の先導車+運転手が必要(全て同時刻着として)。
そんなことしてたら、このご時世大赤字。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 22:18:09 ID:SUTiM9t8

法律では、特車に該当するクレーン1車につき前後2台の誘導車をつけなければならんのだよわかる？法律ですよ

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 22:32:15 ID:PEz0NASP

>>466
Ｂ条件なら誘導車は１台、って２５ｔでもＣ条件か。。。

つうか『法律ですよ』と恫喝しても大半の公共工事でｈ（ｒｙ

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 22:33:29 ID:m+SSYowg

>>465
利益の為なら違法行為も桶？

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 22:45:52 ID:VNyBUFbE

今の時代、会社側が進んで特車申請するようなトコじゃないとダメだよ

でも「なんで許可取ってない道路走らせるんだ！」って文句言ったら
「ミニラフでいちいち文句いうなら仕事やらねえぞ!!」と反された…

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/24(木) 22:50:55 ID:SUTiM9t8

依頼者事業主運転者の三者に罰則がありますよだから依頼者（元請け）から先導車の費用をいただきましょう法律ですから

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/25(金) 07:02:57 ID:Fo7S74Bx

>>469
特車申請通るのに何日かかるか知ってるか？
そんな早くから注文してくる業者ないよ。
国道や県道ならクレーン買った時に申請してるけど。
っていうかミニラフは特車申請いらないだろｗ
恐らく469の言ってるのは
「通行禁止道路通行許可申請」。

472 ：469：2005/11/25(金) 18:59:16 ID:Ce8MaZV8

はい、間違えました。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/26(土) 00:10:26 ID:52fyrH2g

この時期雷やばいねー昨日仕事中オﾚの25に落ちたみたいよ
自分はピカｯと光ったのはわかったけどまさか落ちたとは気が付かなかったよ！
ってか何で下で玉掛けしてたお前等生きてんだよと突っ込みたくなったが事故になんなくてﾎﾝﾄによかった！みなさん雷鳴ったら作業中止する勇気を

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 04:23:00 ID:HMazhfm8

【事故】クレーン転倒、電線切断　川崎７０００世帯停電

２６日午後４時４５分ごろ、川崎市高津区のマンション建設現場で、
クレーン車が倒れて電線を切断した。
周辺の約７０００世帯が停電し、約１時間後に復旧した。けが人はなかった。

　高津署の調べでは、クレーン車は鉄筋などを持ち上げる作業を終え、
全長約１００メートルのクレーンを格納しようとした際に、
近くの道路をふさぐ形で転倒。高圧線を切断し電柱２本を倒した。
同署が原因を調べている。
（共同） (11/27 00:00)

ソース･引用元
http://www.sankei.co.jp/news/051127/sha001.htm

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133021446/l50

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 05:01:48 ID:HMazhfm8

写真は↓

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20051126NN001Y36126112005.html

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 21:01:41 ID:ffifcuIs

結局原因は何だったんだろう？
時間的に、終業直前だったと思うんだけど。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 21:38:34 ID:aiQx0aPw

終業直前だったんだから、ジブ畳むのにML切ってそのまま後ろに倒したんじゃね？

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 23:46:49 ID:ffifcuIs

自分もそれしかないとは思うんだけど、
ジブ畳むのに後ろに倒すかなぁ･･･

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 18:52:57 ID:VSFeYkTU

ジブの格納？
ジブの格納ってのは補巻ウインチの巻き下げで畳むんだから
後ろには力が架かりませんよ。
格納する前にフックを巻き上げる時に
過巻リミットが壊れててフックを巻きすぎたんじゃないか？

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 00:12:43 ID:nrVOqEFK

479 そうおもいます。ﾗｯﾁにおさめる姿勢では、ああはならないし、もしくはたぶんレバー入れたまま携帯いじったか、だれか話してきたか、気の散る様な事があったのかいずれにしても過巻がいってたかML切るのはやすぎたかさまざまな憶測が頭をよぎりますね。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 08:59:56 ID:5yOocRIq

倒れたのクローラだべ
もしかしてオレ釣られた？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 12:23:08 ID:nrVOqEFK

481 480です。俺はｸﾛｰﾗｰとﾗﾌﾀｰ両方乗らされてる26才です。明日は我が身と思い書きました。その場に居合わせた方、もしくはきいた方、真相を教えてください。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 21:57:59 ID:uRpNDjYB

482
自慢か？
俺はミックで２７歳で５５０トンのりだぞ

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 22:27:05 ID:7cGm/yC7

>>483
だからどうした？
レス番しっかりつけれるようになってから寝言言えよなｗ
とりあえずお前は３年ロムれ

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 04:15:30 ID:6p9Ou1AK

通りすがりの電気屋です
みなさまプロなのでご存じとは思いますが，高圧電線の下は直接
接触事故の他，誘導による放電もあります。
作業される時は面倒でも，電力会社へ連絡すると立ち会ってくれます（無料）
その際事故があっても電力会社持ちでしょうね．

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 10:17:00 ID:xln7OjGs

483

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 10:20:48 ID:xln7OjGs

483

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 15:43:06 ID:YP7OSeK2

このスレのベテランオペの皆さんに質問。
今日の十時休み監督と雑談中に、自衛隊基地の近所で鉄骨の建方作業中に、基地から、直ぐ側のアンテナよりブームを伸ばすな！って怒鳴り込んできて、許可は取ってんだろうなと半分脅し口調で来たそうで…。
もちろん許可は取ってあったので問題はなかったのですが、
こんな理不尽な事ってあるんですか？。
自衛隊の言い分だとブームが上になると妨害電波が出るんだそうです。

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 17:30:07 ID:GVwwFTMr

理不尽って自衛隊の言い方？
確かに電波障害は出るよ　妨害電波って言うよりアンテナにブームが近づくと感度が落ちたり反射するからね

490 ：488：2005/11/30(水) 18:17:41 ID:YP7OSeK2

>>489
ありがとうございます。
理不尽なとは自衛隊の言い方です。
詳しく話すと、許可を出した担当から怒鳴り込んできた奴にクレーン作業を行うとの連絡がなかったらしく、現場から連絡を取り許可済とわかり平謝りだったそうです。
もう少し言いようがあったと思うんですけどね。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 19:43:29 ID:hH9/o/OQ

>>490
よく文句言ってくる人って結構いるよねぇ。
しかもすんげぇ強気で。
皆は結構言われるほうですか？
ってかオレは結構理不尽な事言われるのが多い…汗ｗ

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 20:08:30 ID:YP7OSeK2

>>491
俺はカーゴクレーン付き車で住宅資材を運んでいて、住宅街の現場だと場所によってはアクセルかけて作業してると音よりも排ガスで苦情が来る時があるよ。
さすがに物凄い剣幕で言われたことはないけど。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 20:22:16 ID:GZaqeoPA

>488
ていうかその監督は知らなかったの？
基地近くで作業する時は必ず通達があるよ。
許可取った上でレーダーの探知範囲未満のブーム長での作業のみ許可されるはずだけど。

494 ：493：2005/11/30(水) 20:23:04 ID:GZaqeoPA

ごめん、>490読んでなかった…

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 06:56:04 ID:PEpzCw/i

>>485
立ち会ってくれるのはいいんだけど
朝に簡単に説明した後は
1日中ずっとメールしてる奴もいるぞ。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 07:32:01 ID:OupbuxZy

814:（仮称）名無し邸新築工事 :2005/11/30(水) 06:39:54 ID:yQ2aU8FU
この仕事は楽しいね～フル旋回フル起伏で、特に起こしで作業半径3メーターの所にでピタっとフック止める事が出来た時とか、( 俺ってうますぎ ) って思うタダノ最高！！

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 17:09:34 ID:/u8+aTgZ

>>495
メールならまだ良い、１０時３時休みに職人と一緒になってお茶飲んでるのもいるよ。
当然お茶は職人持ち。

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 22:28:23 ID:vOF9BcRk

>>497
まあ～いいじゃない
ライターとか裁縫セットとかくれるから

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 06:06:11 ID:1yLRB0T2

>>497
休憩中は何しようが勝手じゃないの？
作業してないのに電線見張ってる必要ないし、
お茶だって職人さんが気を遣って買ってくれたんだろうし。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 07:33:45 ID:av/9kJDV

そんなんじゃないですよ。ちゃっかり休憩の中に入り込んでたんですよ。
職人に図々しいよーあの〇電の立ち合いって聞いたんですから。
んで500ｹﾞﾄｰ

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 11:24:36 ID:YKhShg+L

>>498　えー、貰った事ないヨー！

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 15:42:40 ID:ay0t1kY2

>498
さっ、裁縫セットですか？
レッカーの運転席にあればナニかと便利…？

今日は朝一番で鉄筋降ろした後、『放置プレイ』継続中…

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 16:28:44 ID:1yLRB0T2

裁縫セットはもらったことないなぁ。
地域によって違うのかな？
こちらは電気関係の事が載ってる手帳と100円ライターのみ＠大阪

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 16:32:36 ID:lADw5Kfo

>>501さん、人によってはくれたり、くれなかったりそれぞれざﾝｽ

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 17:45:16 ID:MJd6P51a

デン子ちゃんのタオル貰ったことがある

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 18:22:49 ID:lADw5Kfo

北海道ではホッカイロを貰えるらしい…

嘘ですごめんなさい!

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 19:20:02 ID:q8TPvwBF

今までタオルばっかりだ＠中電管轄

508 ：４９８：2005/12/02(金) 19:55:44 ID:p1TjHVAC

裁縫セットと言っても、ボタンを付けるだけの様な物ですよ。

でも最近は携帯用灰皿ばっかりでタオルは貰った事がないな～

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 20:30:03 ID:MWtKfJon

トラッククレーンとかって特殊な技術必要ですか？
なんか過去スレ読んだが専門用語ばっかでわかんないのですが。
労働体系みたいなの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 20:47:56 ID:av/9kJDV

>>509
トラッククレーンと言っても色々あるけど、もしかしてユニックの事？。
具体的に言ってくんないと答えようがないな。
皆さん知ってると思うけど、ユニックは古河ユニックの登録商標
タダノはカーゴクレーン

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 22:02:36 ID:Z0Eh0Fr8

今日から小型移動式の講習。
１日目でつかれた

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 14:16:51 ID:vmet2nlz

>>504

５０１です。
えー、俺そんなに悪人の顔してないと思うけどな～．．．どうよ？

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 15:18:37 ID:ge9yCwTz

>>501さん504です、あれは立ち合いの人によってはくれたりくれなかったりってことですよ、勘違いしないで～m(__)m

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/05(月) 00:47:54 ID:ZF0jmrCi

現場で案外楽しいのは、積込積卸に来る虎糊のお嬢さん方とお話する事♪最近多くなったが、確かに色んなのがいるわな。ま、可愛い子はあんまいないけど、現場男ばっかしだし、一種息抜きかな？

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/05(月) 09:26:46 ID:eIFpf9PP

>514　みのもんた？

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/05(月) 11:22:26 ID:DCOaTQqa

労基パトロールに玉掛け無資格作業をつっこまれたらしくエンジン切って待機中。
日陰なんで寒い・・・&弁当暖められないよ・・・

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/05(月) 17:25:32 ID:coZCEm0Q

俺も今日は5時間もアイドリングストップさせられた。
(と言っても自主的にだけど）
楽でいいけど寒すぎる･･･。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/06(火) 15:27:40 ID:4o4oSq1M

労基って何の意味があるんだろう？
今月になって未だ休みがないし
毎日早出+残業！

辞めたい

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/06(火) 18:37:51 ID:oFZAcquF

>>518さんはどんな作業してるんですか?
しかし毎日、早出残業って…？
もしかして地盤改良のＣＪＧ？

520 ：516：2005/12/06(火) 20:18:28 ID:diptcCBR

ごめん労基じゃなくて監督署だった。
まあどっちでもいいけど…

>518
全くだ。せめてそれに見合う給料でもくれるならまだしも…

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/06(火) 21:31:16 ID:xzfc4stg

>>519
518の言うところの「早出・残業」はそういう意味じゃないでしょ。
簡単に言えば拘束時間が長い、って感じかな？
作業はAM8：00からでも、車庫はAM6：00に出たりするもんね。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 07:49:59 ID:+wW+p37e

>>521さん>>519です
そういう意味の早出・残業ってことですか
オレは現場でのことかと思いましたよ、確かに拘束時間は長いと思います。

523 ：518：2005/12/07(水) 12:53:36 ID:v9uh4rlt

説明不足ですみません
某病院の新築現場で鉄骨荷下ろし、地組です
拘束時間は6:15～19:12
現場作業が7:00～18:30です

金いらないから休みくれ！

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 13:56:56 ID:+wW+p37e

>>523さん
しかし7:00～18:30まで仕事ですか約半日現場での作業ってことですよね、しかも休日も無しって…。
オレには耐えきれません

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 20:13:36 ID:WnnFO0/W

GR250で作業半径３８ｍとったことあるひといますか

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 21:05:26 ID:+gKnDN1Y

>525
氏ねバカヤロー

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 21:08:46 ID:CE67kMYL

男性オペの皆さん、やはりこの業界って、女性には中々難しい世界なんでしょうか？男の目からみたら、女のオペはどう写るんでしょう？

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 21:39:16 ID:V6X2od63

>525
TRでも38mなら取れるでしょ。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 22:39:50 ID:nPOOaODG

＞５２５　
参考までに。ベタにして41.2m！（M6、M7、GR。同一性能）

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/08(木) 11:22:30 ID:BkH0gDya

女性でも実力があればやって行けるのでは？興味本位ならやめたがいいけど

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/08(木) 22:05:36 ID:xiWq4mAG

>>529
フルブームでベタまで倒れるの？
転倒しても半径は41．2ｍ前後だね。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/09(金) 21:50:17 ID:F0UIErWE

>527
現在はオペさんですか？
それとも未経験の方？

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/09(金) 22:19:27 ID:WH9Rl4Q6

↓免許はありますが、今は牽引運転手です。クレーンには以前から憧れてました。現場に卸し等に行くので、よく観察してます。すると何か、女性は業界的に向かないような雰囲気が見え隠れしてる様な気がして…。気のせいなんですかね？

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 00:21:32 ID:ffZEf1sq

クレーンのオペより牽引の運転手の方が良いじゃん。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 05:20:45 ID:GuGoc9X3

ウチは25Rに乗ってる女性のオペさんいるよ。
本人にやる気さえあればなんとかなる。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 12:56:28 ID:4/QGpHzY

でも、技術的に×なら、どーにもならんよな。ある程度練習して頑張らないと。あと、女だと見くびられるのかもしれんな。

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 02:50:36 ID:KNf2VF+X

今日の現場、山留解体で行ったら、合番がゼネコン常用の足場鳶でやんの！
マヂ使えねぇ！
ちょっとした事でビビりやがって
あげくの果てには「オペさん次のスパン遠いから孫出して」だと
はぁ～・・・
馬鹿な金髪超ロングズリサゲ坊ちゃんは
「これ大バラシしたほうが早くないッスかぁ？」だの
はぁ・・・
疲れた一日だった
ちなみに終わったのは一時間前

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 08:12:00 ID:HGXWgtkR

>>537
乙です。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 08:37:29 ID:n7S7YD7o

>537 乙（　＾ω＾）
そうゆう類の奴らには、超高速旋回＆フリーでレッコ頭上寸止めで威嚇してみる

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 23:33:53 ID:wbUk72wm

↑こーゆー奴らじゃなく、たまにはｶﾜﾕｲおにゃのｺに玉掛して貰いたいわん♪そしたら気分も変わるってもんだぃ！

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 19:55:22 ID:JAuzsKmM

クレーン車とタクシー衝突、民家に突っ込む　北九州

　１２日午前９時４０分ごろ、北九州市門司区大里戸ノ上１丁目の交差点で、クレーン車とタクシーが衝突し、
はずみで２台が相次いで近くの住宅に突っ込んだ。タクシーの運転手と乗客１人がけがをした。
　門司署の調べでは、クレーン車の運転手が交差点で停止しようとした際、ブレーキとアクセルを間違え、
直進してきたタクシーとぶつかったらしい。

http://www.asahi.com/national/update/1212/SEB200512120011.html

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/13(火) 22:23:52 ID:83ad0qCO

住宅現場で大工にクレーン以外の仕事を手伝えって言われたことありますか？
そんな時どうしますか？私は絶対に手伝いませんが・・・

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/13(火) 22:43:17 ID:3N7QTsPO

ごみ拾いは自主的にやるけど、大工の仕事は手伝わないな～。
できないし。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/13(火) 23:42:25 ID:tqhXjn7W

>>542
どうやって断ってるの？

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 11:27:28 ID:dIiGAWoS

大工の言いなりになってなんでも手伝ってる人がいるから・・・
軽視されてそんなこと言われるんじゃないの・・・
もっとクレーンオペのプライドもたないと・・・

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 15:44:08 ID:1AeNqshg

今週はミニ忙しいなぁ。傭車もなかなか見つからない＠都内

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 15:45:19 ID:6XQYmdb6

>>545さんの言うとうりだね、下手に手伝って怪我でもしたら大変だよ、オペが勝手に手伝って怪我したって言われるのがオチだね。
クレーンオペは物を吊るのが、し・ご・と
まあ手伝えって言う大工も大工だよ。
もし何か言われたら、会社で昔手伝って怪我したオペがいるから手伝うなって言われてるとかテキトーに言えばよいんでない。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 19:29:12 ID:UZxlGDNO

ｸﾚｰﾝｵﾍﾟのﾌﾟﾗｲﾄﾞて何(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 20:26:52 ID:x8YnKvg3

オペさんもいろいろいるからね。屋根仕舞いくらいになるとオペは
暇にゆっくりになるから、屋根に上がる人はいないけど片付けとか手伝って
くれる人はいるよ。

周りが動いている時にオペだけ、座って暖房のある中でたばこでも吸っているのって
どうかと思うけど・・・・・。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 10:47:59 ID:9hzoKGIa

自主的に掃除や片付けを手伝うのは構わないが（どーせ暇だしｗ）大工の中には俺たちオペを
1人工と考えてる香具師がいるから困る。
ハナっからオペを手元と考えて仕事してる棟梁がたまにいる。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 20:01:44 ID:NnCJFL9m

その辺は難しいよね。気の使い方が・・・
うちの会社肉体営業だからよ。
言いてぇ～事言ってやがるし。（都合が悪いとだんまり）営業しろ！
現場じゃ気を使ってる会社にも気を使ってるつもり。
職人の言いなりになるのもどうかと思う今日この頃・・・
みなさんご安全に。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 20:03:58 ID:3nYUz631

とりあえず、手が空いてるときは玉掛けは俺がやる

大工に玉掛け任せると危険な場合が多いしｗ
変な玉掛けされると帯の傷みも早いしね・・・

俺が手伝うのは基本的に安全の為と
終わり仕舞いなんで早く帰るためだな

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 20:23:08 ID:mAl/aacb

俺も降りてかなり手伝う方だと思うけど、
自分のクレーンの吊り荷の玉掛けはしないなぁ。
ワイヤーで絞るにしろ、クランプでH鋼を吊るにしろ、
無人の状態で時切りするのって危なくない？
絞るならワイヤーを叩いて荷締めを強くする必要があるし
クランプなら、荷が効く寸前に掛かりが浅くならないように
押さえとくべきだと思うし･･･
地切りした後、もう１度降りるなら別だけど。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 21:34:05 ID:jrYKbKVZ

俺は大工の言いなりに手伝って、みごと怪我したよ！
労災は使わせないと言われ、酷い目にあった・・・
俺の経験から余計な仕事はやるべきではない！
今はきっぱりと断っている。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 21:49:33 ID:CQK+PHEu

ラフターのアイスバーン、雪道下りの走り方教えて？
リターダー、排気ブレーキ使いますか？
チェーンは、前後ろどっちに掛けますか？

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 22:53:07 ID:Jcaz9lGM

雪国出身で冬ﾀｲﾔもはかせてもらえないしチェーンなんて掛けた事ないけど滑る時は後輪からです。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 23:01:49 ID:CQK+PHEu

後輪から滑るて事は？
後輪に、チエーン掛けるのいいのかな？

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 23:34:38 ID:IGIhs3OI

クレーンはやはりクレーン講習5万くらいだったかな？）払って所得するのですか？

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 12:20:15 ID:Bu6xKVOb

>>557
はかせたことないんで‥
理論的に言えば走行状態だとﾌﾛﾝﾄ側のほうが重いわけですから前輪を軸に後輪が振れる
だから振れる後輪に履かせたほうがいいのかな？
でも山道だと前輪のほうがいいみたいだけど

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 12:28:21 ID:GVfolFqt

>>558
大きいのは免許
小さいのは講習か特別教育

境界は、5tクレーンの分類で資格が違うあとはぐぐれ

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 17:52:40 ID:iEWFZL6k

北海道の人間から言わせると坂道はリターダーのみで下ります。
排気を使うとエンジンが止まる可能性がありますので・・・
ちなみにチェーンをリヤのみにかけていてリヤを支点にして
スピンして道路か落ちたコトあります・・・
一番良いのは面倒でも前後にチェーンが一番かと！

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 18:02:26 ID:PXBzzzgQ

>>542
木造建て方のクレーン屋さんは手伝うオペさんの方が多いんじゃない
オペさんも早く仕舞いたいし木造建て方の場合、頭（かしら）から以来の多い、一人親方のオペさんが多いから営業活動の一環としてね。
俺は材木屋だけど、早く下ろしてもらいたいから野地の荷下ろし待ちに手伝うし、クレーンの格納時には番木を片付けるのを手伝ったりしますよ。
下ろしてもらった礼儀として。
その他にも、ユニック付きに乗っているので、メンテナンスのやり方を聞いたり、オペさんにはいろいろお世話になってます。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 21:16:10 ID:v+b5Z1Do

最近の木造建方はご祝儀貰えるのかな？

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 22:00:38 ID:9NMvfTJC

そうですね、確かに前後4本、もしくは3本チエーン巻くと、峠の山道、除雪の悪い深いわだちの狭い道は安心ですよね、私のクレーンは、チエーン一組しか積んで無いもんで…
ちなみに、新潟では前タイヤにチエーン掛ける車が、多いです。
他の所ではどーなんでしょう？

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 05:56:07 ID:b7JnbsOK

ラフタークレーンのタイヤチェーンって、25tクラスでいくらぐらいするの？
やっぱメーカーに注文するの？

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 08:36:08 ID:dlj6PuNP

最近まで、自分で作りました。今年から、軽量のスプリングチエーンを買ってもらいました。値段は、10万位でしょうか？くわしい値段はよくわかりません！

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 23:04:08 ID:upE/8mqQ

林道での雪道は亀の甲がイイ

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 23:08:05 ID:vO54hnWV

こないだLS-600？っていうKubotaのが走ってたけど、近くで見ると巨大だﾅｧ・・
20tだっけかのラフターでも大きいと思ったが。
うちみたいに人力で棟上やってる小さな工務店じゃ、あんなのには一生お世話にならないか。（＞＜

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 23:38:05 ID:pQil0XCo

SL-600だったらカトウだな

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 06:22:56 ID:HoFBaQIr

>>569
クボタの新作かもよ？ｗ

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 06:42:22 ID:C/A0658V

そうか、クボタも遂にクレーン業界に進出したのか～(笑

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 14:36:54 ID:pU3QVPzD

クボタのモービルクレーン好きだなぁ～
めったに見ないけど。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 16:31:42 ID:fBqhBtvj

>>568
クボタ!?え???
ｌｓ６００
レクサスの香具師？日本版で行くとセル塩？

しまった釣られた

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 16:59:32 ID:OAh7ABxO

豪雪地帯で雪道ナメるとこうなるｗ
http://i.pic.to/6bmhk

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 20:51:58 ID:esPqL9hv

ラフターって、デカイほど滑りだしたら止まらんだろな。まさにガクブル(ﾟ_ﾟ)

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 22:02:27 ID:Mlt1UfBK

去年は転がった奴もいたっけ、

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/6927/TR500.jpg

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 12:50:39 ID:EYlRGuu4

>574あらら
バンパーの下の斜板は雪ヨケ用かい？

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 15:01:56 ID:6y/Tc3+w

そろそろ暇になってくるのかなぁ。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 17:40:57 ID:E8BYR/SA

>577
違うよ。
あれはアウトリガーのボックスをボディーと同色に塗り替えたの。普通はトラ模様とかが多いでしょ。
決して除雪用のブレードじゃありません（　＾ω＾）

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 18:34:22 ID:EYlRGuu4

>579そーでしたか　失礼しました

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 20:13:55 ID:E8BYR/SA

>577=>580さん
大丈夫（　＾ω＾）
あれは斜めに付いてる様に見えますね。
ちなみに、ガードロープのお陰で助かったんですよ。自重40㌧＋衝撃荷重？㌧を受けとめてくれました。
http://i.pic.to/6bo1d

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 20:48:27 ID:UDLW4xQE

自重重すぎて下りで滑りはじめるともうどうしようもないんだよな。

>>576
これってきっとブーム側の窓から出るしかないんだよね。
50tじゃあ雪が無くなっても引き上げ大変だったろうな。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/20(火) 10:10:26 ID:iY6ZrRDh

578:

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/20(火) 21:39:31 ID:FwYsQPqS

皆さんジブ出し（作業）好きですかぁ？
理由も添えてくれたら嬉いっす！！
ちなみにオレは嫌いです
ピンを何本やらかいちゃった事か…ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━
ってかジブとかもう生理的に受け付けｎ（ｒｙ

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/20(火) 22:45:00 ID:LvYoQptv

ジブ出し好きな人いるかなぁ･･･

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/20(火) 23:42:23 ID:0KrQlCP0

ジブ出し面倒だよね。俺は土禁にしてるからなおさらだけどね。因みにルースターシーブのピン抜き忘れてワイヤー切れマスタ。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 06:09:16 ID:arp3hhCi

>>586
FX乗りとみた。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 07:49:51 ID:4GJoy9xu

オラも>>586と同じでシーブピン抜き忘れてやらかした事有ります。
あれはビビったね(ｗ
ジブ出しは正直いって出来ることなら出したくない。

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 13:24:42 ID:sd1R/glv

今日、現場に卸しに行ったら、女性の25tﾗﾌﾀｰ糊さんだった。腕もまあまあだったが、何といっても凄い美人だった！あんな人もいるんだな！あんなｵﾍﾟさんなら毎日行ってもいいや、あの現場！

590 ：552：2005/12/21(水) 22:44:05 ID:Zfyw5o0j

>553
亀レスなんだが・・・

梱包されてる木材を帯（ナイロンスリング）で吊る場合は
最初にしっかり絞っておけば叩いて絞りを強くしなくても大丈夫だよ
ワイヤーに比べると絞りが緩みにくいって事ね

無人の状態の地切りの件だが、木造の大工は地切り後の安全確認
なんてしないから、居ても居なくても変わらないよｗ
近くにぶつかるとマズイ物が有る場合以外は無人の地切りってのは木造の実状じゃないかな・・・

当然553氏の言うように状況によっては、地切り後に降りていって確認の必要が有るわけだが
玉掛けの大工が居ると、オペが降りていって確認するのも気まずいし
完全確認が出来ないような玉掛け大工は最初から居ない方が作業がスムーズに進む

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 23:07:45 ID:BlKOfL6D

590二賛成。それに、木造大工の合図は、いい加減なやつが多すぎ。一度合図通りに操作してやったらヘタクソ言われた。面白杉。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 21:45:28 ID:1oxYG0Tg

木造の大工って、作業始まる時にクレーンの上に上がってきたり
道具箱を勝手に開けてナイロンスリングやロープを
探し始めるヤツが多いんだよね･･･。
自分たちの仕事の道具なのに、なんで自分たちで用意しないんだろう？
もしクレーンが持ってなかったり、ショボい道具しかなかったら
明らかにその日の能率は悪くなるのに。
これはワイヤーを持ってこない、他業種にも言えるんだけど。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 21:55:44 ID:jSe1dQ1G

>>592
玉掛用具の用意もクレーン屋の仕事思ってるんだろうな。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 22:38:48 ID:1oxYG0Tg

みなさんの会社は、別料金を取ってる道具等ありますか？
例：無線機、玉掛ワイヤー、ワイヤーモッコ等

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 23:08:12 ID:MPcVZ5T2

>>594
庸車の場合は請求してくるとこからはこっちからも貰う。
自分の客の場合は取ってないなぁ。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 23:56:39 ID:K28++LIw

ウチではファックスにナイロンスリング持参て書いてくるよ、勿論使用料は請求します。
つーかなんで木造大工の手合図は巻きsageの合図が親sageの合図なんだろう(ｗ

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 00:39:11 ID:3ZhPpAMN

俺の地域の大工なんか建ち起こし持ってないの？とほざく馬鹿が多数いるぞ。
うちの会社の仕事で行く大工はいい奴が多いが庸車で行くとよく言われるんだね
この前さすがに切れてそれ大工の道具じゃろーがと怒鳴ったら、うちが使うクレーン屋は持ってくると逆切れされたよ
個人のクレーン屋さんとかサービスしすぎだよ・・・
本来なら道具は使う業者が用意するべき。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 12:32:44 ID:uxAOIdRJ

>>592
もぉクレーン屋が持ってくるのが暗黙のルールなってきてるよね。
（代車とか頼まれたときはのときはスリング持参って書いてあるところは結構あるけど…
大工とかからしたら持って来るのが当たり前で、クレーン屋がスリングとか持って来ないなんて考えたこと殆ど無いと思う…　
はぁ…大工になめられるばっかだなぁ…
合図は下手だし玉掛けなんて論外だよ…梁はつねに斜め４５°状態だし…

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 15:43:00 ID:s4WvpBcl

ナイロンスリングは減るもんでもないから、
極端に乱雑に扱われない限りは傷まないからいいけど、
足場や型枠のポスト（サポート）で貸すと、クセがつくから
嫌なんだよね。でも、持ってないかと聞かれて
「持ってない」と言うのもどうかと思うし、
ヨレヨレのを出すのもどうかと･･･。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 16:45:22 ID:CCqg99xy

前に書き込んだ材木屋ですが、クレーン作業時に依頼側が吊り具を用意するのが当たり前と思うんですけどね。
もし、クレーン屋さんが用意した吊り具が原因で事故が発生した場合、クレーン屋さんに責任が発生する場合がありますからね。
だから、うちの場合は自分のとこのスリングで吊ってもらってますよ。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 17:46:06 ID:u0Ioasqm

>>592
建ち起こしってどんなの？

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 19:15:29 ID:nf5g9IZV

建て起こしのことかな。建物が垂直になってるかどうか、と言うことですな。俺は大工に「建て起こし見るからスリングかせ」言われた。すると、レバーブロックで引いてけつかる。伸びるからやめろツーの。

603 ：599：2005/12/23(金) 19:35:05 ID:s4WvpBcl

>足場やポストで貸すとクセがつくから
スミマセン。↑は玉掛ワイヤーの場合です。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 19:53:02 ID:nf5g9IZV

＞＞596彼らは吊り荷の行く方向を指すだけ、したがって親指一本あればいいと考えてるヨーダ。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 20:13:04 ID:CCqg99xy

>>601
それは歪みを見る事だと思う。
あと、木造の建て方で普段鉄骨専門の代車が来た時、大工の合図で動かなくてﾜﾛﾀ

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 20:46:28 ID:bevT/yHR

>>596。
スレ番のとおりオペさん変な手合図でクレーン操作してゴクロウってか！

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 20:57:12 ID:x5d/SRNq

大工氏ね

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 21:59:25 ID:3ZhPpAMN

建ち起こし＝チェーンブロックにたいなやつかな？
ちなみにタマホーム　　皆さんの所に進出した？
契約しないほうがいいよ・・・・

６時の残業当たり前で相当値切られる

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 22:18:02 ID:u0Ioasqm

あ、歪みみるやつね。そんなの持ってるレッカーやなんかおかしいよね。
ナイロンスリングは、細めの紐も含めれば、１２，３組持ってるけどね。
まあ、玉賭けは自分で全部やるから自分で持ってくるのだけどね。
だいたい大工はなんであんな簡単なもん、まともに掛けられないのだろうね。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 22:47:37 ID:G6KygZ91

>>609
それは、大工って馬鹿が多いからでしょ！

俺は個人でミニラフでやっているけど、スリングは、二組しか貸さない
それと仕事終わったら、元どうりに丸めて返せと言うよ
無線も大工には貸さない！手荒に扱うし、合図もいくら教えても覚えない
しね
中には、しっかりした人も居るが殆どの大工は馬鹿だね

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/24(土) 01:44:41 ID:R+FV9YXK

いやそれでも中にはちゃんとした人もいるし、全部同じ目で見るのは良くないよ。
結局上に立つ人がどのくらいしっかりしてるかだと思う。
長い帯持ってないから貸してくれっていわれて貸して、仕舞う時に「借り物なんだからちゃんと綺麗にして返しとけ」って若いのに指示してる現場もあったし。
これは鳶でもそうだよな。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/24(土) 07:53:18 ID:dc76470S

建売住宅の建て方ほど馬鹿らしいものはない、３棟同時にやられた日にゃあ急がし過ぎてトイレ行く暇がないぞ！
クレーン代ケチんなボゲェ！

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/24(土) 15:30:35 ID:Ap0S6Q4W

3棟はキツイねぇ。現場の状況(架空線等）によっては
残業になんない？ウチは多くて2棟だなぁ。
現場見て、1棟だったらラッキー♪

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/24(土) 19:23:18 ID:dc76470S

たまーにそーゆー建て方クラッタラ残業確定だよまぁ年にそんな３棟同時ってのは数えるしかないけどね。

オットもうこんな時間か早く良い子にプレゼント配りにいかなきゃ
HappyMerryX'mas！

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 14:33:39 ID:60bqlsfH

クレーンのフックから下の道具は依頼者持参でしょ。
そんなの当たり前・・・大工にみんなで少しずつ教育しましょう。
大工の言いなりになってはいけません！

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 14:42:48 ID:uPVPB6lx

、ｌ ∥＿＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　　 } ､　　ヽ　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ｌl　⌒;　j　、　ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　､　　ヽ　
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　　　　ヽ　ゞ'＾　　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　　ヽ
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10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 18:57:05 ID:XhmwQD/J

いよいよ後六日で今年も終わりだな、オマイらの会社は何日まで仕事するんだ？

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 20:03:26 ID:hYC5SLGw

その日暮らしだからわからんな・・・
休日出勤扱いしたくない会社はギリギリまで口をわらない＃

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 21:37:55 ID:JQDFbQb+

もちろん大晦日まで…

年明けは2日から…

すでに我社にはこの様なオーダーが来ています。

誰が行くんだ～？

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 23:06:35 ID:XhmwQD/J

↑キッツいなー！
そのオーダーの犠牲になるのは誰かな～～？

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 01:00:01 ID:3qQ6Od6I

休み少ないよね～この仕事。
10ウン年前に新婚旅行に行った時も、
社長、わざわざ国際電話で「早く帰ってこい」
だって。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 06:07:36 ID:3VWe7slx

我が社、元旦から仕事がありまつ。せめて、お年玉でも出ないかな？

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 13:17:15 ID:W2Dk5bSN

そんなに正月休みたいの？

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 13:38:13 ID:3VWe7slx

元旦早々現場出るのも気が引けるわい

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 15:25:33 ID:6eCj5zA5

元旦から仕事するんだ、ご苦労様デシ！

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 19:09:18 ID:+4EUuUda

元旦早々事故処理で出動とゆうのもかなわんので携帯の電源は切っとくべし

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 21:01:11 ID:3qQ6Od6I

>>622
休日手当は出ないの？

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 21:53:30 ID:INWBD7pG

>>626
漏れ、昨年その手を使ったんだけど・・・
引き上げ依頼が有ったんだけど、漏れに連絡が取れないって
うちの、何んにも専務が漏れの愛車を引っ張りでして・・・
ミイラ取りがミイラになっちゃいました。
この正月はキーも持ち帰る予定です。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/27(火) 20:55:45 ID:MDig/z5Q

折れは現場置きのまま年内終了予定
今年は車も新しくなったし、来年も同様に仕事ができるといいなぁ～…
と思ってマツ

ただ先週痛めた腰が治らん！　風邪気味で咳しただけでも腰にひびく
(急いで敷板持ち上げたら激痛…　みんな気をつけてね)

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/28(水) 07:19:04 ID:NuUUv1vb

新車いいなぁ。俺のは10年物で、各シールから油漏れ･･･　orz

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/28(水) 10:42:10 ID:rxA3iass

10年ならまだマシだよ!俺のは16年前のRK250だっ!

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 12:50:06 ID:F5C0GzPg

>631
そのころのクレーンが一番頑丈で粘りが良いと思うのは俺だけか？

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 17:57:11 ID:z9NnG153

>>632
しかしヒーターが灯油ってのもなぁ･･･
走行も遅いし orz

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 18:37:46 ID:H7SFRymj

灯油ヒーターって点ければ暑いしだからといって消せば寒いwww

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 19:02:14 ID:ixUzVhoC

>>632頑丈だよな。いい機械だよ、結構粘るし。>>633そうそう灯油だから暑さの調節が出来ない(笑)灯油入れ忘れた時は地獄の１日になります(#｀ε´#)

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 20:18:45 ID:z9NnG153

灯油タイプだと雨の日とか曇るしね～。
急にエンジン切らないといけなくなった時に焦るしｗ
634の言う通り、靴が溶けそうなぐらい熱くなったり
消せばすぐ寒くなるし、しかもすぐ壊れる。
不完全燃焼した日にゃ、命の危険も感じるよｗ
灯油を切らすと壊れやすいみたいだね。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 21:39:05 ID:J3ZcA5wy

>>636
急にエンジン切っても関係ないんでわ？

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 21:56:45 ID:ixUzVhoC

>>637関係ないと思うが電圧が気になる。不完全燃焼の時は電圧が弱く火が点かなくて白い煙が出てくる。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/31(土) 00:53:42 ID:OixMXSYM

>637
灯油タイプは、燃料を燃やし切らないで強制的に電源切ると点火不良とかのトラブルが起きる・・・・

だから、メインスイッチを切ることでしかエンジンを止められないタイプの車は636みたいな状況の時に焦るんだよ
637が乗ってたのはデコンプとかでエンジン切るタイプでしょ？

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/31(土) 10:57:21 ID:MjGhPK4o

車種によってはメイン切ってもヒーターは直結してるから大丈夫です

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/31(土) 17:02:03 ID:0t5xY61s

車種によって違うのは事実ですよね～
昔乗ってたFXはエンジン止めちゃうとヒーターも同時にストップ
現場着いて「オペさん、エンジン止めて！」と言われた日にゃ再始動できなく
なるんじゃないかとヒヤヒヤもんでしたから…

今乗っているLW-3はエンジン切ってもヒーターは変わらず燃焼し続けます
しかしエンジンオフのままヒーター使っていると、バッテリーは数時間であがって
しまって取り返しのつかないことに…

年内最後の仕事は一昨日、久々のミニラフでの一発仕事…のはずが
「重さは2tだから」と言われて、いざ巻き上げてもビクともしない…
コンピューター切って巻き上げたら定格荷重で4tのところ2tもオーバー!!
場所が屋内なので下にコロを入れて屋外に出し、25t呼んでようやく搬出できました。

最後は急に熱が出てきて帰宅と同時にダウン…
昨日はずっと寝てました。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/31(土) 23:44:13 ID:3QMNZR8A

>>６３８家の5ｔは白煙の後に爆発音がしたけど、びっくりしたよ。いや大工達が。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/01(日) 00:08:57 ID:kvKC5J/Z

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
全国のクレーン屋さんの情報を楽しみにしてます。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/01(日) 00:33:07 ID:DM/p0ggi

>>642
そうそう。いきなりエンジン切ると
生ガス状態になるのか、白煙あげて小爆発するよね。
灯油タイプは、補充する度に灯油を溢れさせてしまうよ ○|￣|＿

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 06:16:59 ID:u6WBit3y

初めてエアコンつきに乗せてもらったときは、感動しますタ。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 10:51:55 ID:VcAI7kjq

５００PROのヒートポンプエアコンって梅雨時や秋雨の頃、最悪だね、
皆さんは、どう対処してるの？やはり、タオルで拭き拭きかな？
あと、キャビンにスズメ蜂なんかはいっつてきた時の蜂撃退法ありますか？
蜂怖いです。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 19:39:58 ID:nWeGjNhz

>>646
私は車内に入ってきたスズメバチに刺された経験があります。
職種柄、すぐに病院に駆け込むこともできず、
水で幹部を洗う(毒を中和させる）程度の処置しかできませんでした。
スズメバチの巣がある木の枝を切り落とそうとして
襲われたのですが、最初は外で顔を狙われ、大あわてで
クレーンの車内に逃げ込み、逃げ切ったと安心した瞬間、
脚を「バーン！」と刺されました。あの瞬間は痛みと恐怖で地獄でしたよ･･･

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 20:30:02 ID:ZKJWfgiM

オレはなるべくスズメバチを刺激しないようにして、皮手して天窓明けて蜂が出ていくのを待ってたな。つーか>>467よく生きてたな。
今乗ってるのは天窓開かないから、スズメバチが入って来たら一瞬固まるけどオレは外に出るよ。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 20:37:11 ID:ZKJWfgiM

↑>>647の間違いでした、スマソ(汗)

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 22:34:06 ID:8WM3UKJE

>>648そーなんっすよ、漏れはGR乗りだけどたまに先輩の５００PROに乗ると、
天井の窓は全開にします。
自分の機械に乗るときは締め切ってます。
ほこりが入ってくるのもヤだしね。
昔ブームで蜂の巣を突付いて落としたことあるけど蜂達は、みんな
ブームを伝って襲ってきた。キャビンの前で尻から急降下、
こわかったよー。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 09:02:35 ID:PHxkHyhM

マジで蜂、むかつく！！やつら一瞬の隙を突いて入りやがるからなｗｗ
あいつらになぜキャビンが好きなのか聞いてみたい

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 10:25:10 ID:NVTDS3mU

ホントに蜂もそうだけど虫ってなんでクレーンに寄ってくんだろね？
あと天窓は夜勤なんかやるとき開けておくと反射しなくて結構楽に作業出来るよね、個人的には天窓は有った方がいいよ。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 11:16:17 ID:1VfgLJLC

漏れは試したことないからわからんが、一説によればグリスがあまーーーいので寄ってくるらしい。
これってトリビアになりませんかね？

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 14:21:07 ID:rZLBrkQx

ウチのクレーンは黄緑だから虫が寄ってくる…
と思ってたけど、【グリス説】も結構有力かもしれないなあ～

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 14:44:08 ID:1VfgLJLC

>>654わが社は黄色なんです。レモンイエローに近いです。
色に反応するのか、その色によって変わってくる熱に反応するのか？
結構興味深いものがあるなー。
ここは、ひとつ他のクレーン屋さんにも聞いてみたいですね。

656 ：654：2006/01/04(水) 15:38:34 ID:rZLBrkQx

前にいたところはタダノの暮慕純正カラー(青と銀のツートン)だったんですけど、
今から想うにあまり虫などは入ってこなかったような…？

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 16:11:55 ID:NVTDS3mU

ウチの会社は黄色だよ、結構蜂やらアブなんかオペ室に入って来るね。
あとフックの後を追ってくるあれはクマ蜂？なのかな？とにかく虫が居るよね。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 17:08:25 ID:y4SxfYnQ

重量屋をやってます
ﾚｯｶｰ屋の皆様、毎度お世話様
今年もﾖﾛｼｸお願いします

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 18:59:12 ID:2GRtDaKA

ナルホド、グリスに関する情報はどーなんだろう？
因みにCREVOカラーなら塗装代安く済むんかな？
わざわざ黄色にしないで浮いたお金でバックモニター付けてほしかった。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 19:34:14 ID:NVTDS3mU

グリスに寄ってくるならブームの周りは蜂だらけだよ？
オレは熱と色だと思うのはどうでしょう？

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 20:35:44 ID:fyVcYk8E

作動油の匂いでは？

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 21:29:32 ID:CzGlYW54

オレも、作動油だと思うよ機械屋なんやけど、こぼれた作動油に群がって死んでるよ。

663 ：大型トラック死亡事故被害者の会：2006/01/04(水) 21:49:24 ID:LGSExYpe

■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】

日々、日本の物流を支えていると称し自分達の車は頑丈だから少々では怪我をしないと言う
自己中的理論でナリフリかまわず直前割り込み・自己都合による後ろからの車間詰め
追い上げや、これらを思い余って注意した車に対する悪質な幅寄せ・低速走行での進路妨害
・急減速等で今や高速道路での悲惨事故の要因として社会問題化している大型トラックに
速度抑制装置【通称、スピードリミッター】を強制装着が自業自得で義務付けられたものの、
違法改造によりその有意義な効果が全く発揮されていない、反社会的極悪トラックをガンガン
通報して、一日も早く大型車の悲惨な大事故を撲滅しよう。

大型車の輩言わく、『お前達の方が無茶な運転するくせに』と必ず反論するが其れは詭弁だ。
所詮、人間が運転するから、車種は全く関係なく無茶な車は何処でも必ず居る。
例え其れが警察関係は無論、霊柩車や美術品専門輸送であろうと全く関係ない。
問題は高速道で事故ッた時の怪我の程度や犠牲者の数、それに現場復旧に要する
付帯的を含む総合的結果で判断される。

●詳しい続きは⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/
　　　　　　　【パソコン用、スレアドレス。　携帯からは手間がかかる】

●携帯用直アド⇒http://c.2ch.net/test/-/truck/1136114076/150
　　　　　　　【お気入り登録すれば車移動中でも、即実況カキコ出来る】

●上記各リンクアドレスを開くのが不安な人は…
2ちゃんねる掲示板メニュー内の《【社会】運輸・交通》板　⇒板最初の
管理人説明文中の《大型車・特殊車両板へ移転して下さい》を、クリック。
スレ一覧表から⇒■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】へ。

皆さんの小さな声が必ず大きな結果となります。　
大型車の悪質極まりない死亡事故はもう二度と御免だ!!

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/04(水) 23:28:28 ID:modwNKCI

おおっ新しい意見が、どれも興味深いですな。
色、熱、グリス、作動油、これらにつられて虫達が集まり
誤ってキャビン内に入ってくる、こーゆーことですか？
でも、窓を３ｃｍ位開けただけでも侵入してきたことあるけど
あれも誤って入ってきたんかな？謎がィﾊﾟｰィ

665 ：陸送屋：2006/01/05(木) 00:01:40 ID:knPKBlLy

特殊は５０キロしかでないのに・・・　　乗用車も１２０キロリミッター
で十分だろ。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 01:17:44 ID:K0GCzyyX

一般的に蜂は黒い色を好むようですよ
刺されるときは頭や目が狙われるらしい

白っぽい衣服がよいみたい

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 01:50:45 ID:F0DViKhB

>>666いただきました！
何かの情報番組でやってた気がしないでもない。
いずれにせよ蜂対策のひとつですね。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 05:48:35 ID:ASZ8lJeG

>>663
単価が下がって、トラックの運転手さんが不眠不休で走っている
もう少し根本を考え直さないと同じことなのに・・・

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 06:32:28 ID:pihcsEIM

>>668
663はマルチ荒らし。スルー推奨。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 07:37:32 ID:RWXF9UuQ

ラフター海苔乙！
だいたい今日辺りから平常営業かな？
今年も無事故で頑張りましょ！
しかし蜂の話しは興味が湧いてくるね！

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 12:04:39 ID:unmPynYA

いやいや､蜂だけじゃなくクレーンに関する事でどんどんもりあげましょう。
明日は顔合わせ会、土曜から作業ですな。
今年も御安全に！

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 12:51:52 ID:BTXhCDTl

我社のﾗﾌﾀｰは真っ黒だけどｷｬﾋﾞﾝに蜂が入って来ますよ？夏にはﾜｲﾔｰに蝉が停まりますが･･･

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 14:48:09 ID:4IxwYPt8

今年は頑張って、移動式クレーンの免許取るぞー!!目指せ、ラフター糊ぃ!!

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 15:12:49 ID:z2HbYFzH

アウトリガーのところに鉄板より小さい盤木をおかれる

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 15:58:26 ID:sw5GYMTB

＞＞６７３免許は努力しだいで必ず取れる。
現場に出てからが難しいよ。
地盤の固さ、アウトリガーは完全に張り出せるか、電線は無いか・・・
色々チェックして尚且つBESTの位置にセットする
セットが完璧なら仕事もスムース。
>>６７３ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ガンｶﾞﾚ！

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 16:21:17 ID:BTXhCDTl

>>673
免許はそれ程難しくはないけど、経験の違いで差が出る面白い仕事だよ

場数を積んで信頼されるｵﾍﾟになってね

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 19:26:19 ID:GwB0nP7e

アウトリガーで蟹歩きやらされた。大先輩にやり方聞いてなんとか出来ましたが。
これって新しい車両でも出来るんでしょうかね？

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 19:57:55 ID:lBf+K/ez

>>677アウトリガーで歩けるの？スゲー！いろんな機械があるんですね。
ロボットコンテストみたいやな・・。
>>674漏れは枕木使ってます70ｃｍ前後の物を3枚並べる。
それで沈む様なら鉄板敷きます。大体は枕木でいけまつ。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 20:15:22 ID:BTXhCDTl

>>677
以前の加藤のﾄﾗｯｸｸﾚｰﾝならＨ型のｱｳﾄﾘｶﾞｰに手を加えてくれたけどﾗﾌﾀｰが主流になってからは無理じゃない？
片側最大張出して、片側最小からのｶﾆ移動でしょ？
ﾛｰﾗｰやｺﾛ等のｱｲﾃﾑを積んでいれば可能ってか結構やりますよ？

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 22:28:49 ID:ApnsTwM1

基本的な質問を皆さんにします。
よろしく御願いします。
玉掛けを取得したのですが、無線の合図方法がわかりません。
よく運転士さんと東西など旋回方向は話しますが、
微調整が中々･･･････････

旋回右左
親おこしふせ
子巻上げ下ろし
あと、ブーム伸ばしちじめ

どうやって言えばいいですか?
無線怖いです(Ｔ△Ｔ)

ご教授御願いします。

681 ：673です：2006/01/05(木) 22:37:34 ID:4IxwYPt8

皆さん、ｴｰﾙ有難うございます！頑張って合格します！でも、合格してからが本当のｽﾀｰﾄですよね！基本に忠実、且つﾃｷﾊﾟｷと仕事のこなせるﾗﾌﾀｰｵﾍﾟ目指しますっ！

682 ：大阪オペ：2006/01/05(木) 22:48:41 ID:Aig8Vy12

>>680
たとえば、あなた本人が目隠しされて、タクシーを運転させられるとします。
お客さんに「直進」と言われても、いつストップをかけられるか、
いつ曲がらされるかわからないので、運転がかなりゆっくりになってしまいます。
それと同じで、右旋回なら「(何ｍぐらい）右旋回～」と言って、
そろそろ減速しないとなというタイミングになったら
「もうチョイ～もうチョイ～」と言ってくれると
減速まではかなり安心して高速旋回できます。
「子下ろし(スラー）」も、「はい５ｍスラー」「３ｍ～」「１ｍ～」
「はいゆっくりスラー」「もうチョイ～もうチョイ～」なんて
言ってくれると助かります。合図の途中で他の職人さんと私語を
したり、途中で何も言わなくなると、吊り荷を見てくれてるのか、
無線（交信）が切れたんじゃないかととても不安になります。
これはオペからの視界がゼロの場合ですけどね。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 23:33:37 ID:lBf+K/ez

>>680基本的にクレーンから見た感覚で合図してもらってます。
右旋回、左旋回、これはクレーンに背をむけた状態で合図すれば問題ないとおもいます。
これをふまえると、
例・親スラ、子ゴウ、左旋回と、なります。
たいがいのオペなら、3動作でもってきます。
途中まで２動作でもう１動作加えても大丈夫でしょう。
メリハリつけて自信持って合図するのが、ぽいんとです。
あなたは、オペレーターの目なんですから。がんばって！

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 04:24:04 ID:cO8wIO54

スプリングロック解除し忘れて走行・・・

・・・死の予感・・・

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 10:16:07 ID:q8elCL+V

しかし只野ってなんでこんなに乗り心地（走行）悪いのかねぇ？最近の加東なんか乗用車並の乗り心地なのに..orz

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 12:47:19 ID:tsA6swW5

>>685そおなの？
漏れはTRからGRになったけど、油圧サスはいい感じだよ。
柔らかすぎてふらつきそうな位。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 13:45:59 ID:q8elCL+V

そ～なんですか(^^;)うちGR無いから知らなかった　只野も改善してるんだね

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 14:29:54 ID:GQayMwpv

ＧＲ１６０はシートにサスペンションがついてますね
しかし車体の揺れと椅子の揺れでブレーキがうまく踏めない
その上ブレーキが聞き始めるの遅いから車間距離には
気をつけましょう。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 15:03:18 ID:q8elCL+V

うちはTR-160　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾛｯｸ入ってるのと変わらない乗り心地でつ

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 15:22:54 ID:tsA6swW5

サスペンションシートは、ロック機能は無いですかね？
でもそれでは意味なしか・・・・
16ｔクラスはバランスがわるいのかなぁ
25ｔは心地よい揺れですが・・・・
CREVOのキャビンの後ろのガラスと後ろの右横のガラスッテ曲面だから
フィルム貼るとき分割しないとだめかなぁ・・・ﾏﾝﾄﾞｸｻ

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 18:47:03 ID:52kQDQr4

いよいよ春には12tのピタが出るっぽいね。
現状12tの生産間に合ってないのにどうするつもりなんだろ…注目しても納期待ちだし…これ以上遅くなったら…ﾊｧ
しかも30tは生産中止だし…最後の最後まで微妙な立ち位置で終わったねぇ…
このｽﾚで30t乗った事あるオペさんいますかァ？

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 18:48:58 ID:52kQDQr4

↑↑
ｽﾏｿ
×注目しても納期待ち
◎注文しても納期待ち

693 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 20:01:27 ID:ZXAHD09x

カトウの13tはどう??。乗っている方。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 20:14:42 ID:+PIiKDBP

三菱のトラックにたしかタダノのクレーンがついてたと思うのですが
クレーンのリモコンなくして
再販売を頼んだら100万て言われてますが
本当に適正価格ですか？？

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 20:18:16 ID:+PIiKDBP

ラジコンのリモコンと同じようなものにしか
見えないので100万もするとは思えないのです。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 21:10:48 ID:v3mI8QC0

送信機だけなら15万ぐらいだよ。
型にもよるけど20万は超えないはず。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 21:13:22 ID:52kQDQr4

>>694
確かオークションで見たことあるけど５万くらいだったと思うよ（送信機だけで）
タダノ本社に聞いてみたら？

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 21:19:59 ID:QX8I/KgR

さてと、明日から出勤ですよ。
現場が無いからエンジンかけてグリスUPでもしましょうかね。
>>６９１２tのビタってなんっすか？教えてください。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 21:21:46 ID:QX8I/KgR

>>69112t・・・・でした｡ｽﾏｿ

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 22:09:52 ID:LnH2bs4E

>>695
ﾗｼﾞｺﾝ本体紛失なら50万円弱な筈
基盤が高くてtypeによって値段がﾏﾁﾏﾁなので一概には言えませんが･･･

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 22:31:10 ID:wbIArc0x

>>699
ビタじゃなくてピタね
んでこんな感じだよ
ttp://www.tefutefu-crane.com/maker/komatsu/lt300-a.htm
ttp://www.tefutefu-crane.com/maker/komatsu/lt500u-1-a.htm
ttp://www.tefutefu-crane.com/maker/komatsu/lt500u-1-b.htm
http://www.yassal.co.jp/www/3029.html
2～3回見たことがあって間近では一回しか見たことないけど
ジブの伸縮がとてつもなく早いよ!!ほんと半端じゃないくらい!!
まぁそんなもんじゃないと仕事にならないんだろうけど…
けどジブの起伏ばっかやりまくってると金属疲労（関係ないかも？）でポキッとスクラップ行きに
なることもあるそうです。当たりハズレも関係してるのかもね。
もう小松がクレーン事業から撤退するからその知恵をタダノにﾌﾟﾚｾﾞﾝﾂしたっぽいね
まぁ小松の二の舞にならないで故障とかなければいいけど…
と心配しつつも乗ってみたいという好奇心もあり
長文でｽﾏｿ

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 23:40:43 ID:WWcKUAC8

>>701ありがとう。
小松のラフターってあんまし評判よくないの？
旋回体がコロンってこけたことがあるって聞いたけど本当なの？
漏れの知り合いも乗ってるが、横は弱いらしいね。
建て方なら、加藤・コベルコ。重量物ならタダノってイメージだよね。
最近のタダノは旋回もスムーズだけど、５００PROで40ﾒｰﾀｰとって
旋回する時のぎこちなさは半端じゃないよ。
コベルコはスイスイらすぃ

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 23:44:10 ID:ijE3gnOU

>>702
どっかで出てた。ブームのt律家
が弱かったらすぃ

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 23:52:06 ID:LfKkh1Ov

ピタ　今度工場行ったら見てみます。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 23:59:35 ID:52kQDQr4

コマツは大分ダメっぽいね。当たり外れ激しいらしいしゼネコンとか入れないんでしょ？
ってかピタの容姿気になるよね!!
タダノの社員さんうpｷﾎﾞﾝ

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 01:10:18 ID:u7eYdk2b

>>682 >>683

レス有難うございます。

目になれる!!ようがんばります・・・後は自信か･････

にゃ～～～～～

スラーとゴーφ(・＿・”）メモメモ

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 08:57:05 ID:G2l2OQPx

〉684

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 08:58:04 ID:G2l2OQPx

〉 685

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 10:16:41 ID:PcxaYeYJ

FXですが、何か？

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 15:15:22 ID:O3U2Xdv/

オレは多田野鉄工所のFXのエフコンとか言う操作レバー好きだったな、最初は違和感全開だけど慣れるとすごい楽だよな。なんで廃止にしたのかなー。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 16:31:26 ID:oeYwyrRB

>>710
エフｺﾝって何すか？

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 17:33:15 ID:DQarHHHX

>711FXのｼｮｰﾄﾚﾊﾞｰの事じゃねーか？うちらはﾊﾟｲﾛｯﾄﾚﾊﾞｰって言うけど…
>710確かにクレボもあのﾚﾊﾞｰだったら最高なんだがねー　

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 18:00:25 ID:RDvenjKB

ダメ・・・エフコン最悪

レバー操作に微妙なタイムラグがあるから、たまにしか乗らない人には辛いし
足のペダルとレバーで連動してないから作動中に足から手に切り替えるのが難しい

ペダルをまったく使わない人なら、タイムラグ計算するだけで良いかも・・・・
710、712両氏のように慣れた人じゃないと最悪のシステムだと思われ

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 18:03:35 ID:b0aOV2O1

レバーが足下から出てないタイプやったかな？
最近のユンボみたいに台の上に短いのが付いてたような？
そう言えばタダノにユンボみたいな２本レバーの
クレボ２５０があったような　走行時はキャビンが
前に移動するのが

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 18:09:33 ID:oeYwyrRB

あぁうちFXは80しかないから分からんかったけどあのショートレバーね
漏れは手がちっさいからショートの方が好きだなァ!!
クレボ10tよりかなりましだよ（俺からしたら）10tは早いからきらいその点80はﾏﾀｰﾘしとるもんで個人的には大好きでつ。けどFX見にくいからやだなぁ（フロントガラスと天窓の継ぎ目デカ杉で）

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 18:16:20 ID:oeYwyrRB

連ﾚｽｽﾏｿ
>>714
確かそれって白と淡い紫と青でホイルキャップしてあるやつだよね？
運転席が伸びないやつなら国土交通省関東地方整備局船橋防災センターにあるっぽいよ型式はクレボ25っぽい
伸びるやつは伸びる部分のカバーが凸凹でｷﾓｽ
ってかリープヘルのオールテレーンもユンボみたいなのあるよ

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 18:27:04 ID:2bXgpGbj

>>７１３漏れもそう思う。
ISO方式ならいいかも、右手が起伏なんでしょ。
漏れはタダノ方式だから、微調整が辛そう
でも、まあ人それぞれ好みがあるし・・・
GRのレバーも軽いし肘掛もついてるからリラックススタイルでのれますよ。
前乗ってたTR4型の起伏ペダルなんかと比べたら楽チンチン。
今、みんなISO方式レバー配列なのかな？

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 19:25:55 ID:sKxSDrgT

>>696 >>697
ありがとうございます。
やはりぼったくりでしょうか？
本社の人ならちゃんと教えてくれるかな？

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 19:29:25 ID:sKxSDrgT

>>700
50万！ですか、
前に書いてある人より急に金額アップですね。

リモコンはちゃんとした定価とかないのかな？

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 20:24:24 ID:oeYwyrRB

>>719
とりあえず出来るだけ早くタダノ本社に電話すべきだよ

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 20:34:35 ID:O3U2Xdv/

個人的には、鉄工所の操作レバー入れるときの妙な緊張感が好きだな。
勿論レバー方式は多田野式。
つーかオレってば多田野しか乗ってないな。
多分今から加藤乗れって言われても無理だな。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 20:46:25 ID:4H61AhnZ

>>719
漏れの知り合いが電チャリ盗まれてな、乗り換え車を探してたら充電器無しの電チャリが何台も出るわでるわ。唐品臭プンプン。

単品では使い道無いリモコンなんかは売りに出すと思うよ
オクとか中古屋を調べてみると、求めるものがアルかもよ。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 20:48:26 ID:M4PNhMHJ

小型移動式クレ－ン運転技能講習終了証を取得すればユニック
の操作できる？

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 20:59:22 ID:2bXgpGbj

やはり慣れとゆうことですね。
漏れもタダノしか乗ったこと無いからわからんけど
重機屋に言わせるとコベルコのが乗りやすい、って言ってた。
その会社は９割がたコベルコ使ってる。
性能はさておき、インパネ周りなんかCREVOは綺麗だしすきだなぁ
欲言えば、もう少し座席の高さが下がるといいんだが・・・・。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 21:10:45 ID:n/sAumnd

>>719
ﾗｼﾞｺﾝ単体を手に入れても使い道はない筈なんだけど･･･
仮にﾔﾌｵｸでGETしても基盤を変えない限りそのﾄﾗｯｸでの使用は無理ですよ？
電波法改正以前の機種なら可能な場合も有り得るけど、現在誤作動防止の為に交互性はありません
ﾒｰｶｰに相談しても基盤だけは買う筈
やっぱり25万円以上は必要です
これは修理の場合も同じ
踏み潰しても基盤が無事なら安いです

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 21:24:26 ID:KcJznXBD

>>723
通称名でユニックっていわれてる積載型クレーンならほとんどが検査回避の目的で吊り上げ荷重2.93tだから小型でok。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 00:21:04 ID:knId73uX

座席　それ以上は下がらないのでブーム少し上げて走ってください。
ＴＲー６００ＥＸ（輸出仕様）なんか右前まったく見えませんから
おまけに車幅３ｍ４０もあるし　
タダノさん志度港から船積みしてください　

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 01:51:17 ID:712jJu7G

>>723,>>726
一人で作業するなら玉掛け技能講習修了証も必要だぞ。
あと、大型自動車免許もな。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 08:12:04 ID:7pf/J6lw

>725
いやいや、ジャンプピンの切り替えだけで周波数は合わせられるよ。
俺タダノ300シリーズのリモコン無くして弁償したことあるんだよ。5年ぐらい前。
もちろん自分でタダノ代理店から購入。その時の金額が15万ぐらいだった。設定はそんなに難しくないと聞いたんで工賃分を惜しんで自分で周波数をジャンプピンで調整した。
ただ、フルカワユニックだと時期によっては受信機側の基盤とセットで交換する必要があるらしい。
あくまでタダノカーゴクレーンの場合の話ね。

で、そんなわけで送信機は別の機体への流用が利くんで転売目的での盗難というケースもあるらしい。
オクなんかで送信機だけ出品されてたらほぼ間違いなく盗難品だろうね。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 12:09:16 ID:Er9B8dv/

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=m24220878&fpg=5&fsub=k&k=7f8hdq11s10d20akwki5
あったよ!!
携帯からね
クレーンラジコンコントローラーでYahoo!auctionで調べたらあるよ

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 12:12:35 ID:Er9B8dv/

私のおじさんが使っていたものです。
受信機は外さなかったそうです。
ﾃﾗｱﾔｼｽ(´・ω・｀)

732 ：722：2006/01/08(日) 12:46:41 ID:+vQTSuO+

ホントに有るとは(^_^ﾒ)
取引相手を追ってみると怪しいのばっか。チューブライトとか破砕機とか。
今すぐ通報すると、逃げられたり、章子保全ですぐ手元に来なかったりで、そいつから買ったほうが早い!安い!かもね。
盗まれたからとか言わずに、同じ穴のムジナを装うとか…
多分地元の奴だろうから、警察に動いて貰ってもいいね。
祭の予感してきた

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 13:31:46 ID:/QoOEDQ9

有線リモコンでいいじゃん.プラスチック光ファイバーのやつ

734 ：729：2006/01/08(日) 15:03:24 ID:7pf/J6lw

>730
…俺のもこうやって転売されたのかなあ。
見た目は同じでも製造時期によって送信機は違ってくるのでタダノのサービスに問い合わせて適合一覧表（？）みたいなのを貰って確認した方が良いよ。
俺のヤツはジャンプピンで合わせるタイプだったけど、もうちょっと古いヤツだと送信機の周波数は固定で受信機側の周波数をリセットして送信機側に合わせるタイプもある。
最近のはどうだかしらないけどね…

今はラフター乗ってるんだけど、過去にユニックのリモコンを失くした事があるんで、無線機を現場に置き忘れやしないかと時々不安になるんだけど案外忘れないもんだね。
当たり前といや当たり前なんだけど。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 19:16:32 ID:CNJEwoC8

>717
俺も最初のクレーンはFXの只野配列、会社が変わってからも磯式の車で
仕事の時は少し(それでも多少は慣れで克服)は苦労しています。

磯式って国土交通省の認可した標準操作方式だから、只野式のレバー配列のクレーン
は公共事業の工事には入れないって聞いた。(つまり違法改造扱い？)

今のGRシリーズは只野式のレバー配列(オプション)が無いって聞いたけど、ホント？

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/08(日) 20:18:12 ID:XULtvAiu

オレは新型だけどオプションでタダノ式にしてもらったよ。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 00:02:24 ID:bk/IjDfE

うちのはＧＲは左から
旋回>起伏>親フック>子フック>伸縮
なんだけどこれは何方式なの？ｲｿ？んでちなみに足ペダルは起伏>伸縮（確かそうだったきがもしかしたら逆かも）
タダノ方式は足で親フックだったっけ？

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 06:25:00 ID:UjDcw63q

>>735
レバーについては、オペレーターのそれまでの経験を考慮するので、どんなレバー配列でもかまわないと聞いた事がある。
ISO方式に必ずしなければならないという事は、ないはず・・・

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 07:41:43 ID:ghMJBgcW

タダノ配列って左から　旋回～起伏伸縮～子～親　足は　起伏～伸縮　なんじゃね～の？

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 14:04:38 ID:0nASPuCW

オペさんに質問なんですが孫を倒す時の無線での合図は何て言えばいいの？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 15:31:31 ID:BZ28tv6N

↑
孫スラかジブスラでインでネーの？

742 ：& ◆bLDZf./c4g ：2006/01/09(月) 17:11:15 ID:ydSkz9F+

>>740
ブームを倒す余裕がまだあるのに、ジブを倒す状況というのは
あまりないので、オペが混乱する状況もなさそうだし
「ジブ倒して～」とかでいいんじゃない？

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 17:12:12 ID:ghMJBgcW

つーか　いちいちマゴスラーとか言わんでも普通のオペなら親スラ無理なら勝手にマゴスラすっから親スラ～でイ～んでね～の？？

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 19:22:19 ID:BZ28tv6N

孫で思い出したけど、角度固定式のやつに乗ってたころは、近くの品物吊るたびにブーム縮めてたっけな。
今のは油圧チルトが当たり前だもんな(W

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 19:25:39 ID:E/WWHmnN

>738
ウチは全車強制ISO配列に変更されたよ。
（腕が悪くて）カトウしか乗れない馬鹿息子が「カトウ方式が一番乗り易い。誰が乗っても混乱しないで済む様にISO配列に統一する」とか言い出してね…
レバーは元々ISO配列の車ばかり入れてたけど、それでペダル配列まで変えやがった！
元々タダノ仕様だったペダル（起伏+伸縮）でさえもISO仕様に。（子+伸縮）
もう4年ぐらい経つんでさすがに慣れたけど、結局ペダルウィンチは慣れないまま…伸縮以外は全部手で操作してるよ。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 22:04:09 ID:KC7VRqr+

>>735タダノ式になりますよ。ロッド一本替えただけです。
>>745最初に体に叩き込んだレバーは、なかなか抜けないよねぇ
漏れもカトウ式は無理、その人が使いやすい配列でいい希ガス
>>740孫を倒すってオフセットつけれってこと？
それを要求されたことは無いなぁ。たいがいは親スラで間に合うっす。
足場なんかに当たりそうな時ははなっからオフセット付けながらもっていきます。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 00:10:57 ID:Wse0pIl2

奥だと思って気を利かせてオフセット付けながら持っていくと・・・・
実は手前で、親起こしきってもまだ手前だったりするｗ

オフセットの時は
お客　「親まだ倒れますか？」
オペ　「無理です」
お客　「了解じゃ孫スラーお願いします」

ぐらいの確認が欲しいな・・・・・

748 ：735：2006/01/10(火) 03:06:57 ID:3QdrF6je

夜勤が早く終わったので…
>746さん
どうもありがとうございます。

しかし、ウチのベテランオペ曰く、
「レバー配列？　んなもん関係ないっしょ。ウインチ巻き下げたり、オヤ寝かすのに
操作レバーを手前に引く奴はいないでしょ！」
と言われる…
自分より年下なのに、こう言われてしまっては返す言葉無し…

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 04:56:32 ID:WlULUCL6

現場が広いところならカトウ式、狭いところならタダノ式、が乗りやすい希ガス

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 10:24:51 ID:JRe31vXC

>>748
そう言ってる人にウィングのデフォルト配列をのせてあげたい。
左手が旋回-起伏なのにペダルはシングルの切り替え式で補巻きと伸縮。
普通に旋回しながら起伏してると左手が痛くなるからペダルの補巻きを起伏に入れ替えてもらった。

751 ：745：2006/01/10(火) 19:34:11 ID:S4IV2PMN

>750
あれ？WINGのデフォルト配列ってISOじゃなかったっけ？
旋回の隣がチルトで、しかチルト固定でジブ格納状態でも動いてしまうという使えなさ。
旧コマツ配列（というかタダノ配列か）のWINGの愛称がつく前のLWにも乗った事あるけどあのレバー配列はいただけないね。
レバーはともかくペダルが伸縮のみってのが…

>746
そうそう！たま～にペダルでウィンチ使うと途中で手で操作してる起伏と足ウィンチがどっちがどっちだかわからなくなるw
そもそもタダノの早いウィンチをペダルで使うのは無理があるよな…
コマツはコマツでウィンチは遅いけどレバーと連動してないからやっぱり使いづらいし…

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 21:18:50 ID:gaDcT/QD

すんませ～ん、誰かおせ～て。
加藤ＳＲ－ＶＲだがこのＰＴＯ表示下と路肩灯スイッチの間にある●ボタンは何のボタンだ？
押してもピット音がするだけで変化なし。
画像はこちだよ⇒　http://l.pic.to/5nylq

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 21:23:23 ID:SCBNTAah

>>750正解！！
クレーンメーカーも、レバー配列も人それぞれ好みがあるってことで・・・
自分にあった物が安全にもつながるんですね。
コベルコ乗りの人は満足度どのくらいなんでしょう？

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/10(火) 22:23:03 ID:AkfPzj/G

>>752おい…押しちまったのか…しらねぇぞ

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 06:05:45 ID:CG9HKtUO

>>752
三日以内に爆発！！

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 06:07:05 ID:CG9HKtUO

>>752
もしくは、巨大ロボに変身！！

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 14:09:24 ID:+53yA8V/

>752よく見ればオレのVRにも有る有る何コレ

『ピッ！』

あっ！　押しちゃった

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 15:48:20 ID:OT5pNGZR

タダノのラフターには左後ろに時限爆弾みたいなチカチカ光ってるやつあるよね。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 16:09:57 ID:2tyHvKzK

非常ミッションのスイッチのあるところかな？

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 18:41:34 ID:Kq17EKQe

ｺﾍﾞﾙｺﾊﾟﾝｻｰでたまたま隠しｽｲｯﾁ発見！ﾒｰｶｰに聞いたら、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの設定に使う物らしい。
通常時押しても何も作動しない。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 19:12:02 ID:OT5pNGZR

>>759
多分そうだと思うよ。ネジで開く所の上の方

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 20:16:14 ID:wwXdo6bc

CREVO乗りなんだけど曲面ガラスに撥水剤塗ってる人いますか？
クレーン作業時はどーです？見やすいですか。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 20:38:46 ID:+Uo+3dw6

>>752
このボタンと別のボタンを同時押しで・・・

764 ：sage：2006/01/11(水) 20:51:03 ID:Jkv/Iucf

過去のエラー表示やどれ位オーバーロードしたのかメーカ解る

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 21:45:08 ID:2tyHvKzK

タダノの時限爆弾も同じ

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/11(水) 21:50:03 ID:OT5pNGZR

>>765
そうなの!?

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/12(木) 11:52:48 ID:GK9DRXKz

俺は重量鳶なんだけどこの前カトーのSL650使ったんだけど高さは強い感じがしたんだけどどうなのかな？

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/12(木) 13:26:05 ID:f/7uzhZ6

タダノのアワーメーターって一時間単位で回らないよね？二～三時間で一目盛りじゃない？　おかしいよね

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/12(木) 15:15:36 ID:xW+MDQhJ

↑
あれは一時間に一回転じゃ無いよ取説に書いてないか確か回転数によって回るんじゃなかったっけ？

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/12(木) 16:14:28 ID:vll+S01z

>>762
クリーナーとしては少し高いけど漏れの最近のお薦めはコレ

A.G.簡単ガラスコート＆クリーナー　ガラスコーティング・クリーナー
ttp://www.kure.com/line_up/car/detail/contents2.html#agkgc

撥水力は少し弱いけど普段のガラスクリーナーとして使えて、塗るタイプの撥水剤みたいに禿げてきた時にワイパーの拭きムラが殆どでない。
スプレーして吹き上げたあともツルンとするから汚れもつき難いよ。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 07:40:28 ID:99/K3n3p

>769ありがと！説明書って見たことなかった　

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 09:57:51 ID:vITvrfH6

ラフター海苔乙！
皆はOIL交換なんかはメーカー指定の時間なり距離数で交換してるのかな？オレは泡メーターよりも距離数で因みに5000㌔で交換してるんだけど、これって遅い方かな？
皆さんはどうなの？

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 10:04:27 ID:99/K3n3p

距離で5000って遅すぎませんかねぇ？　うちはアワーメーターで300（加藤）で換えてますよ

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 10:24:54 ID:bW2zH0H6

＞６９１　　
昨日、工場の中に行ったらすでに完成してましたね。
と言うか　春に出るんならすでに何台もあるはず？かな
型式までは見なかったけど・・・

ＧＲー１２０　ＧＲ－－２５０も若干マイナーチェンジしてますね
外観からしか見てないんですけど

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 12:02:06 ID:l9vaYbZB

>>774
ﾏｼﾞで!?
どんなだった??ってか何処の工場？志度？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 20:31:03 ID:MwwG3OTw

>>772当社は稼働率に関係無く３ヶ月ごと、エレメントは半年に一回換えてるお
マンドくさ

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 21:04:58 ID:1gMssLgf

そうだよ志度工場　デジカメ持って行ってたんだけど
昼休みとかじゃないと人が多くてカメラ取るのは気が引けるから
とれなかったけど。
今の１２０の補助の代わりにそれが付いてるって
感じだと思う。

高松工場にはラフター関係はほとんどありません。
一般には入れない塀の中に数台はあると思うけど。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 21:17:25 ID:PwZpiku+

てすと

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 22:14:10 ID:l9vaYbZB

>>777
ピタの容姿どうだった？ダサかった？
ブームの横（左）にピタのｼﾞﾌﾞがあったんだよね？抱え込み式な訳ないしね…。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/13(金) 23:49:26 ID:4OtKWObo

どうなんでしょうね　私はクレーン糊でないのでわからないけど。
ブームの左に収納みたいですね
車　止めてゆっくり見られる場所じゃなかったから
一応、工場内一周したんだけどね
志度は外からでも見えますから別に隠してる訳じゃないと思うけど。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 12:35:58 ID:G7Qq7mZc

>>780
報告ありがとうございます。次はいつ頃志度工場行くの？

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 18:52:09 ID:EHX1C1yh

>>773 >>776ありが㌧
これからは早めに交換するよ(^^ゞ

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 19:09:18 ID:dKAnGUgk

>>781
アルバイトなので未定です。何かほしい物あるんですか？

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 19:42:54 ID:G7Qq7mZc

>>783
バイト？タダノでバイトなんかあるの？ってか俺が欲しいのはピタの写真です汗全体像とｼﾞﾌﾞ部分のが特に

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 23:00:43 ID:IVNmIG1x

４トンユニックで何キロまでの物を吊り上げられますか？
ユンボを吊るには、どこを吊ればいいのですか？

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 08:06:09 ID:doVBr/bl

定格は2.9ｔか2.93tだよね。
まぁ古いユニックだったらガリガリ言いながらどんどん巻いてったけどね。「すげぇなァ!!地球吊れるんじゃねぇの!?」って思うぐらいww
今の機械はそんな無理出来ないと思うのは俺だけ？
ちなみにうちではユンボ吊るときはめいっぱい起伏させといて起伏シリンダーとブームの間にワイヤー掛けます（この表現で分かるかな？）こんな答えじゃダメ？ww

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 08:54:18 ID:JI+dt+NY

ユンボの大きさは？
昔、ユニックでユンボ吊ってたらアウトリガーの
溶接が割れて転倒っていうのを見たな。
あんまりユニックで無茶しないようにな。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 10:30:11 ID:VsvFmo5s

>>785
吊る物がﾕﾝﾎﾞなら結構吊れるよ
4本掛けでも3,6tまでなら普通に巻けるし、6本掛けになっているなら5,5t以上は問題無し。もし10年以上前のﾀﾀﾞﾉ360ｼﾘｰｽﾞならﾗｯｷ-で圧が20kg高いし、ｱｳﾄﾘｶﾞも長いから7t以上、吊れますよ？
強い条件と、転倒より早い旋回、絶対に煽らない等々･･･経験と知識が必要ですが楽しいので是非覚えて下さい

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 10:48:58 ID:KcM8gdJb

>>784
工場の中にも下請け会社がいたり派遣社員がいたり　外部からもいろんな
業者が入ってますから　希望は確認しました。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 11:20:36 ID:MQu8rVoC

ブームを折ったの見た事あるぞ。
大岩を積もうとする。→足が浮く→ユンボ積んでも浮く→吊れる岩満載でも浮く→+大きめユンボでガッチリ押さえたら吊れた。
旋回始めたらドッカン！、ピカッと閃光を発して折れた。
近所のテレビを見てた人が言うにはノイズが入ったとか

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 11:46:15 ID:VsvFmo5s

>>790
それを下手糞って呼んでます
ﾌﾞｰﾑやｱｳﾄﾘｶﾞを折るなんて知識と経験が足りないだけですね
ｱｳﾄﾘｶﾞを折る人は養生に気を使いましょう
ﾌﾞｰﾑを折る人は絶対に煽らない事から始めましょう
30年間一度も壊した経験がありませんが2,9tで7t、4,9tで13t程度は、毎日当たり前に吊ってます
覚えると本当に楽しいですよ

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 12:04:53 ID:zF/ED4Or

さ～て問題です。

>790が下手くそなら>791は？？

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 12:19:37 ID:rXtEjlc3

>>790
真っ暗な部屋ン中で、硬い飴玉をペンチで勢い良くつぶしてみろ。ほんの一瞬だが光るぞ。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 12:29:46 ID:w2aLw3k7

>785
くれぐれも吊荷側で操作すんなよ。軽く地切りしたら反対へ回れよ

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 13:51:56 ID:VsvFmo5s

>>792
同じ無理した作業に見えて、内容が全く違います
口や文章じゃ説明出来ないけど、俺は絶対に折らないし壊さないよ？
同業社からは化け物や気違いって言われるけど･･･
現場の条件が極端に悪くてﾔﾊﾞｲ時だけﾗﾌﾀｰに乗ってます

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 14:57:37 ID:G0Z1mU80

>795
ｷﾁｶﾞｲは消えろ。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 15:37:51 ID:VsvFmo5s

>>796
喧嘩を売ったり自慢している訳じゃなくて、覚えると仕事の幅も広がって本当に面白いから書き込みました
消えろと言うならこれで止めますが、経験を積んで理屈さえ解れば危ない事はありません
事故を起こさない為にも自車の限界は知って下さい
同じ様な考えの人がいなくて残念ですが失礼します

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 16:26:38 ID:6y2t1TiF

俺も喧嘩を売ったり買ったりするのは好きじゃないんだが危険で無茶な仕事を
面白いという感覚でやっているのはどうかと思うよ
感覚麻痺しているのかもしれないけど人に進めるのもよくないし君も止めた方がいいよ

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 16:57:41 ID:VsvFmo5s

>>798
忠告感謝します
俺にﾕﾆｯｸを教えてくれた人が更に輪を掛けた気違いで、厳しく鍛えられて覚えた感覚と操作なんで、確かに人に勧める事じゃないですね？軽率でした･･･
気分を悪くされた方々申し訳ありませんでした

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 17:26:48 ID:w3dYFNPJ

はいっ！仕切り直し！楽しくやろーよ！

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 20:14:45 ID:MBw4QTqa

次ｽﾚのﾀｲﾄﾙから「ﾕﾆｯｸ」削ろうか？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 20:50:38 ID:6QLdA/ov

>>793
花崗岩も同じように光りますね。
地震前の発光現象がこれですね。

場所違いすみませんでした。

803 ：& ◆Jx3uuDAUoo ：2006/01/15(日) 22:16:10 ID:zsRO5mep

無理をすると言えば、先日ウチの仕事で、俺の機械（25t）と
傭車の機械（25t）の2台で仕事をした。
長尺物を縦に吊って、水平まで倒していかないといけない作業だったんだけど
定格では完全に無理だし、傭車に危険な仕事はさせたくないので、業者の人に
「長さを半分にして下さい」と頼んで、俺の方は半分にしてもらったんだけど、
傭車の方はオペ本人が「大丈夫」と言ったみたいで、そのまま吊っていた。
作業が終わって職人は、傭車の方にだけコーヒーを持って行って、何やら
こっちを見てブツブツ言ってる。どうやら根性無しとか下手くそとか
言われてるようだ。俺だってケツ浮かして作業ぐらいできるけど、
傭車に気を遣ったつもりなんだが･･･。ムカついてしょうがないよ。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 22:24:06 ID:4PNkuGK5

>>803
恐らく根性無し呼ばわりされていると思われるけどでも仕方ないだろ
あなたは間違ってないと思うよ

805 ：790：2006/01/15(日) 22:28:40 ID:MQu8rVoC

見たのであって、やったわけでは無いです。
その車体は十数年間ムチャな使い方していて、寿命だったろう(レッカー代節約した)と廃車になりました。
ご年配の本人は以前から『折ったり倒したりする奴はプロじゃない』とか言ってましたが…
その後はレッカー呼ぶ見切りが早くなりましたね。見た瞬間に即決です。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 23:47:37 ID:jSV9kOst

>>803ケツ浮かして仕事するのが上手いわけじゃない。
長さを半分に出来るのならそれがベスト。言いたい奴には言わせとけ
そーゆー奴はいずれ事故する。俺達の仕事は人の命預かってるんだ
ムカついて仕事行ったらいかんよ。
安全第一でいきましょうや。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 00:04:18 ID:OX+v/P+z

>>803　相手の方がこけてたら　コーヒーは自分の物！！
ってか　安全第一でいいと思いますよ
半分にしてください　って言う根性が本当の根性

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 04:36:10 ID:N1ruc3Ey

>>803
かなりその気持ち分かります！！
庸車には、気の毒で無理させれないからなぁ・・・

809 ：個人持ち：2006/01/16(月) 07:58:00 ID:pW2LINvi

808>>
　今どき「良心的」なOPさんですね。
　　自分のすむド田舎では「楽な仕事は自社で・ヤバイ仕事は
　雇車に頼む。」というのが定番ですがね！
　　まあ、同業者の雇車依頼はしょっちゅうですが、
　その殆んどは「厄介な現場」が多いです。
　でもなんとか仕事を済ましますよ。
　
　　現場監督や職人から「次から直接頼もうか？」と言われることは度々だが、
　これをやったらおしまい。

　　

810 ：803：2006/01/16(月) 20:32:59 ID:TknL+G15

みなさん、同情のレスありがとうございます。
長尺物と一口に言ったんですけど、高さが30mあって
重さが4tあるんですよ。だからトップは吊れないし
ジブ出したら4tはキツイし、しかも倒す場所の中心に横付けできなくて
自分のクレーンの正面に荷を下ろし、そこからずーーっと
荷を倒していく訳ですが、もう半分程度倒した時点で警報が
鳴ります。そこからはケツを浮かしながらスラーしていく
のみなんですが、あまりにもスラーのタイミングが早いので、
傭車のクレーンも、荷が自分の機械に滑ってきて
もう少しで接触するところでした。もちろん、俺もそれは
最初から予測できてたから断ったんですが・・・。
傭車だとオペの技量もわからないですしね。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 20:38:13 ID:BC0OardK

自分の客ならケツ浮いてもなんでもするよ。雇車なら無理しない。あっ!気分がいい時はやるかも(笑)

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 21:11:48 ID:/Ig/QIZL

>>810
それはそのままやったやつがバカだね
俺が傭車ならどうするかあなたに聞きにいくよ
今時足浮かして仕事する時代じゃないよ
そんな仕事したら社長にバカじゃないのと怒られます

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 22:07:20 ID:INn6Y7hX

>>810本当に信頼し合える職人さんなら無茶な事は言わない様な希ガス
お前のやり易いようでいいぞっと言ってくれる。
これ言われるとこちらも少々定格オーバーでも持っていかなくっちゃとがんばる。
思う壺だが現場の雰囲気は上々。
勿論自信のある範囲内でね。

814 ：20代現場事務所の事務員：2006/01/16(月) 22:18:06 ID:hymvSsGb

ラフターのオペさん、憧れます。格好イイです！いつも暇な時、窓から作業を眺めてます。どうか、安全第一で明日も頑張って下さいね

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 22:51:04 ID:Se1Lmg+U

何でも金しだいだよ。
金さえ払ってくれれば赤ランプ回そうがぶっ倒そうが何でもやるよ。客商売だから。
ただ、金は同じなのに無理したり機体傷めてるのは愚の骨頂。お笑いだ。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 23:46:22 ID:5lUtLiu0

いくら客商売でも、金貰ってぶっ倒しちゃまずいだろｗ

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 04:43:26 ID:XGnf2Xxw

普通、ぶっ倒しちゃまずいよねｗ

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 07:16:41 ID:aZLH7h2D

金払うから　ｸﾚｰﾝぶっ倒してって言う奴おらんやろ

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 10:51:54 ID:LXvOTtAN

新車になって(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 11:52:31 ID:cQ/0egXH

仲良しの鳶との会話。鳶｢親倒し親倒しﾊｲｯﾚｯｶー倒して!｣俺｢えぇーﾚｯｶー倒すのか?｣鳶｢ﾚｯｶー倒せないの?根性ねぇーな(笑)｣俺｢勘弁してよー会社潰れちゃうよー(笑)｣鳶｢(笑)｣俺｢(笑)｣暇な時遊んでます...

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 13:52:19 ID:V96AKSZb

女ﾚｯｶｰ糊、萌え♪

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 16:16:16 ID:3QH4t9xQ

FXはかなり低血圧…朝が弱い…

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 23:32:51 ID:RlMqIRM9

タダノとコベルコのラフターってどこまでＯＥＭが進んでるんでしょうか？

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 18:30:34 ID:hU/U6ASS

コベルコの50tと25tは車体がタダノ製、16tと12tはネームバッジが違うだけで、
GR160と120そのもの
(詳しくはメーカーのHPを見ましょう)

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 20:39:33 ID:vwkDNo3H

>>842あらー・・・ってことはコベルコクレーンは縮小なんかいな。

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 21:19:14 ID:8FHYrwki

>>825アンカーが未来になってるぞ（ｗ
もしかして釣り？

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 09:18:52 ID:Pyi2f2sw

いま出してるコベルコの16㌧なんかはまるっきりタダノGR160だもんな。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 14:47:33 ID:MQH9vaPN

タダノGR-200ってラインナップから無くなってますが生産中止なんですか？？知ってる方情報ください！

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 18:14:05 ID:jXS9dNyz

　　　∧∧
　　/⌒ヽ)
　　i三　∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三そんなCREVOの20tを2台も持っているウチって…

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 19:07:40 ID:Pyi2f2sw

クレボの20㌧なんて有ったのか、最近クレーンカタログ見てないからわからんかったなー。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 20:27:19 ID:t+sx1nQp

>>829
俺は20見たこと無いっすねェ。イメージ的には１６より一回り大きな感じかな？２０指定の仕事なんてあるの？２台あるって事は多少需要あんのかな？
>>830
最近ってもCREVO160と同じくらいに出たやつだから結構前だと思うぜ!!
ってかマイナーといえばCREVO300だけどもっと激しいのは実際問題CREVO350だよねww
タダノでCREVO350のリコール情報出てたとき確か販売台数2台って書いてあった気がするよww
どんだけマイナーなんだよww

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 20:51:50 ID:x53x23kp

いくら新車でも10年落ちでも 25t.時間6000円ですから…
ﾔｯﾃﾗﾝﾈ

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 21:29:36 ID:zq6StExY

CREVO350は結構多いよ。
うちの県内だけでも数台あるし。それに35は場合によっちゃ50より強かったりするし需要も結構ある。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 22:10:48 ID:vZ8A3AF0

KOMATSUからWINGのリコール要請がどっちゃり来た。

前に実費で直したとこもあるじゃんか‥

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 22:20:50 ID:Cw2t5Kx9

TR-200なら担当してた事がある
25tとメインブームの長さが一緒で
旋回範囲が小さい･車幅が2.49mなど
孫がショボイのが難点

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 23:08:34 ID:jXS9dNyz

要はマゴにチルトが有るか無いかが問題かと
コベルコのリンクス16tなんか、マゴにチルトがあれば今でも十分通用する機械だったと思う

TR-200は自分も乗ってたけど小旋回にこだわり過ぎたのと、カトーの22tを模倣してもいい機械
にすべきだったんじゃないかと…

結局は自社の25tを安くサバけなきゃ困るから、あの位の性能しか持たせなかったのかな～？

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 23:15:44 ID:t+sx1nQp

いやぁ最近は中古が激ﾔﾊﾞらしぃよ。
CREVO100のｼﾞﾌﾞ付きで約800万で買い取りらしいよ。
ウソみたいな話しだけど今メーカーが生産間に合ってないっぽいから激高買い取りみたいね。
増産ｷﾎﾞﾝ

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 23:34:14 ID:cWnlkEqv

２０ｔは今の角が取れたキャビンになってからは無くなってるでしょ
１０ｔ・１２ｔ・１６ｔ・２５ｔ・３０ｔ・３５ｔ・５０ｔ・６０ｔ
だったと思います。３５ｔはたくさん出てますね。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 06:01:59 ID:zC2WR8M9

私はﾄﾗｯｸ糊ですが、ｵﾍﾟさん方は女のﾄﾗｯｸ糊をどう見てるんですかね？私、秘かに(*^_^*)なｵﾍﾟさんいるんですが、彼が女ﾄﾗｯｸ糊に対してどういう見方してるのかと思ったもんで。参考までに…

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 07:35:52 ID:NnCxeaFK

>>838
キャビンが丸くなってからの20tありますよ！ってか生産中止だけど。俺、今実際に担当してるし。あの機械は狭い工場内や建物の中での伸縮作業などには向いてると思います！

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 08:55:15 ID:lVioezi+

>>840へーそんな20ﾄﾝ有ったのか全然知らなかったってゆーかオレは神奈川のラフター海苔だけと一度も見掛けたこと無いよ、もしかして加藤のMR-700並のレアラフターなのか？

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 10:19:56 ID:NnCxeaFK

>>841
MR-700ほどはレアじゃないけど、俺の住んでる地方でも何県か合わせても5台も売れてないと思う。これを買うなら加藤の22tを買うほうがマシだっただろなぁ。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 11:01:13 ID:lVioezi+

ウチの会社も22ﾄﾝ欲しがってるよ、早くあんなﾎﾟﾝｺﾂTR-200売って22ﾄﾝ買えばいいのに。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 14:10:25 ID:updrDYfR

おいおい。22ﾄﾝってそりゃ会社側の狙いと違うんじゃないのか？
20ﾄﾝは特車申請がいらないﾒﾘｯﾄがあるわけで
用途は別として22ﾄﾝ買うなら16tの方がいいんじゃないかな。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 20:02:39 ID:lVioezi+

20ﾄﾝは特車申請いらなかったのか、恥ずかしながらそんなこと知らなかったです。だから欲しいと言いながらいつまでも入れ替えないでいたのか？

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 22:13:33 ID:mGULhBes

crevo200は重さが23tあるから特車いるでしょ？

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 00:39:35 ID:AfDTjuUs

タダノのＨＰ見たら　８８メートルの高所作業車って・・・
作業なんかできまへん。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 07:21:18 ID:ulHrtLlc

特車申請いらないのはKATOの20tﾗﾌﾀｰ！

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 10:01:26 ID:jNlRbpcD

>848
それはSR200というやつですね～
「あんなの買うトコあんのかな？」
などと思ってたら、K県K市で現物を発見！
プレハブの建て方やってたなぁ～、でも会社名は入ってなかった…
もしかしてデモ車？

今日は雪で仕事中止…

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 14:28:31 ID:ZsDnUyxC

>>789さん
写真とれ次第うpおながいします

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 18:26:01 ID:4wSPvzWb

>849
ウチにもデモ車できてたなあ＜SR200
都内とか特車規制がうるさいところだったら需要はありそうな気もしなくもない。
でもこっち（北関東）じゃ買うところはないだろうね。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 20:29:24 ID:FcuGoTc3

>>849
千代田重機が買ったね。
特車申請一台1万5千円位掛かるからバカにならない。
マンション等の鉄筋荷揚げだったら届くとこまでで良いのだから、
使い勝手は２５と大して変わらんかもね。

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 23:50:25 ID:CiRuVFMz

>>849.>>851
聞いた話だけど、そこそこ売れてるっていってたよ

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 00:22:36 ID:p1I37S74

最近のタダノのラフターのエアドライヤーの音って貧弱ですね
「パチュ」って言う音で
ＴＲ－５ＯＯの音は最高だったな！！

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 01:14:52 ID:Ejl7sIc3

以前コベルコのラフターのラインナップに在ったモバイルタワ－って消えたの？
ピタゴラスのコベルコ版みたいな奴？製造中止なのか？
たまに走ってるのを見かけたがマイナーなのかな。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 01:16:19 ID:Ejl7sIc3

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 08:46:38 ID:7QKlfCcA

>>854
エアードライヤーは、あまり強烈だと
その付近に水たまりがある場合、近くで作業している
職人さんに泥水をぶっかける恐れがあるよ。
自分がクレーンに乗ろうと(降りようと)ステップに足を
掛けた瞬間に水を浴びる事もある･･･

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 09:45:19 ID:V6kESmrN

ったくだよ、先日エアー漏れ点検するのに、下に入ってたら、
エアードライヤーが作動して、冷たかったぞ。
10年選手の機械になると、オイル漏れ、ＰＴＯプロシャ、
前後駆動してるプロシャのグリス汚れが凄い。
レインコート着て作業しなくては。
さぁ、明日はＫＲ-25ＨⅢの燃焼式ヒーターを
修理出すのに取り外しだ。
今日は絶食してダイエットしよう。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 10:14:46 ID:H25ZFFDC

今日も仕事をしている俺は負け組…

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 10:50:31 ID:CcVBte2n

>>859よ日曜日仕事してるからって負け組とは、オマイはアホォか？オレも今日も仕事だけど、勝ち組負け組とは一度も思ったことはないな、だったら今日仕事してる全国のクレーンオペは負け組か？何故負け組か理由が聞きたいね。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 10:55:25 ID:H9biHdvv

>>860
もちつけよ。そんなキレる事無いだろ。クレーン業界の未来のｽﾚみたいになっちゃうぞ

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 11:20:15 ID:CcVBte2n

>>861よスルーしよか思ったんだけど…思わずカキコしてしまったわ、確かに向こうのスレみたいにはしたくないもんな、スマソ。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 11:30:47 ID:znyT+tuF

>>8552,3日前に初めてみた

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 11:35:18 ID:H25ZFFDC

ヒント:年収８００万土日祝日休

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 18:24:46 ID:7QKlfCcA

あぁ土日祝休みてぇ。今の給料のまま･･･

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/22(日) 23:27:52 ID:H9biHdvv

まぁクレーン業界の未来のようなｽﾚにならないように皆で頑張って盛り上がって行こうよ!!
じゃおやすみなさぁい

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 01:53:44 ID:U4dO8NlT

まぁ～給料とかは別問題で・・・

日曜日が直前にならないと、休みかどうか解らないってのは
たまに俺は「負け組」なんじゃないのかな？って思うときがある・・・

ウチの会社は、日曜出れないときは前もってオペが申告する（苦笑）
みなさんの会社はどんな感じかな？

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 06:19:37 ID:KqTgZNM7

>>867
似たようなもんだよ。
ウチも土曜の夜にならないと判らない。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 13:12:18 ID:S3wwub2i

年間休日日数 60日未満！！

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 21:12:37 ID:/csCgQe+

>867,868
ウチも基本的には同じだけど、油断していると忘れたふりをして配車が付いていることがある。

…直前に改めて確認しないと、とんでもないことに…！

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 20:28:08 ID:JNA12FO+

>>869
年収４００万程度！！

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 22:54:32 ID:1G73qWgD

こん中でﾍﾝﾁｸﾘﾝなクレーン乗ったことある人いるかな？
３㌧とか

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 07:11:53 ID:U0yxJ91N

>872　３トンてレア？

ﾕﾆｯｸ社の８トン(4.9t)て知ってるか？見た目普通の５トンだが　５段25メーターブーム！

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 12:30:53 ID:FZE8yX3P

>873
メルセデスのウニモグに載ってるやつか？
タイヤの内側に鉄輪付いてて軌道走れるやつ？

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 12:49:11 ID:U0yxJ91N

>874いや　普通の５トントラッククレーン

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 19:18:17 ID:vYqRixYc

>>873漏れの知り合いが乗ってるよ。
たまに庸車で頼むんだが、なかなか評判いいよ。
請求書は5トンの値段。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 20:35:03 ID:mLIQB8Q0

へんちくりんでもないけど、TR400-1に乗った事ある。
あとはLW500も割と珍しいかな？

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 20:51:39 ID:ghzRv66j

いきなり質問すいません。
最近、クレーンのオペをやりたいなぁと思ってるんだけど、免許ってどこでとれるの？
あといくらぐらい？教えてエロイ人！(･∀･)

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 21:13:04 ID:wBFRrp06

>>878
まずググってから来てくんねェ？
最低限のマナーだろ？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 21:13:46 ID:wBFRrp06

>>878
まずググってから来てくんねェ？
最低限のマナーだろ？
そんなんじゃあ免許とったとしてもやっていけないな…

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 21:15:23 ID:wBFRrp06

重複ｽﾏｿ

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 22:55:17 ID:J4d210Cx

>>878は今、どんな仕事をしているのですか？
この仕事に興味が有るのなら大変良いことですね、頑張ってください。免許なら関○自動車学校で簡単に取れますよ～～～v(＾O＾)v

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 22:59:50 ID:tKu8E5Kt

ここに来てるオペさん達は何歳ぐらいですか？俺は26歳でオペ歴4年なんですが、
俺の住んでる県には20代のオペがあまり居ません。皆さんの所はどうですか？？

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 00:20:10 ID:BVIaswjj

漏れはタダノ教習所でとりました。学科は福山ですけど
免許は取ったけど　クレーン車の走行運転はしますが
クレーンを使ったことありません。
ただ走るだけです。
金額は１５年以上前のことなので忘れました。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 12:35:29 ID:VSn6dd65

>>882
レスどうも(･∀･)
自分は今は某ハウスメーカーの建方やってます。
これから先どうなるかわからないから、クレーンの資格をとっておこうかと。

ちなみにユニックのほうは持ってます。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 12:42:46 ID:zJZs7zjG

>876　古川ﾕﾆｯｸUT-80だっけ？あれは25ﾒｰﾄﾙﾌﾙﾌﾞｰﾑにするとﾌﾞｰﾑが細いからシナリがハンパじゃ無いんですよね、木造建て方には丁度いいんですが…　

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 13:23:29 ID:EEDoFeYW

>>885さんラフターに乗りたいなら大型特殊も取らないと、移動式クレーン免許の費用は十年以上も前に取ったから忘れたな、余程この仕事を好きでない勤まらないよ。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 13:51:02 ID:EEDoFeYW

おっと脱字だ、余程好きでないと勤まらないよでした。スマソ

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 21:57:07 ID:sSpwPJag

決して楽な仕事ではない。むしろ過酷だよ。
特に精神的にヤラレる
俺はこの仕事は好きだし楽しい。だけど…

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/26(木) 23:09:52 ID:/Y2Vy1v5

>>883
俺は27歳でオペ歴5年です！あまり若い人居ませんよねぇ…。けど俺はこの仕事が好きだから天職だと思ってます。
>>889
ほんと精神的にヤラレますよね。けどほんとやりがいある、楽しい仕事ですね。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/27(金) 18:10:32 ID:2kDnAIFx

そりゃたまにストレスで胃が痛くなるときが有るけど、精神的にヤられるって、チト大袈裟じゃないか？
ま、オレ個人の考え方だけどラフターの仕事と言うか、この業界は奥が深いと感じるときが有るよ、だから飽きもせずやってるのかな。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/27(金) 20:15:02 ID:CW5RkSM0

だな～！胃が痛くなる事もあれば、イライラでブチ切れの時もあるな。独り言が多くなる職業かな。まぁ、毎日違う現場で色んな物吊らしていただきますので毎日初心の気持ちで乗ってます。給料安くても好きなんだなこの職業。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/27(金) 20:41:37 ID:jYu+GPWq

そんな仕事に巡り合えた皆さんがｳﾗﾔﾏｼｽ

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/27(金) 23:49:57 ID:2kDnAIFx

>>893、ﾔｸｻﾞ（笑）
>>892、確かに気が付けば独り言言ってるわ（笑）では、明日もご安全に！おやすみ！

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 00:55:17 ID:DvSL46Ke

昨日はRK-250-2を修理しました。
場内用で過巻き防止スイッチが無くて、知らずに補巻きを
巻いてたらトップ・シーブまでフックが来てビックリ。
そんなのだから、性能検査も無い。

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 06:06:19 ID:hKuaPqyX

>>883
２８です。近場で最年少！！
若い人は、あまりいませんねぇ・・・

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 08:34:37 ID:S9okjCsX

金城君が移動式クレーン運転士に合格琉球新報～沖縄の最新ローカルニュース
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-10571-storytopic-1.html

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 13:51:00 ID:hEGftFJ3

この業界って、確かにひと歳取ったｵｻｰﾝやｼﾞｨｻﾝ多数！20代30代なんて鼻水ﾀﾚたｶﾞｷ同然だよな。まだまだ道は遠いなぁ！

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 18:37:43 ID:aHagq5UW

>>898若くてもセンスのいい奴いるよ。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 19:15:40 ID:mUmdPC97

結局オペなんてｸﾚｰﾝ操作はもとより現場経験だもんね　様々な職種の段取り手順は年数積まなきゃ得る事出来ないから　

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 22:14:57 ID:hEGftFJ3

虎糊からｸﾚｰﾝ糊に転職した人も多いよね。そーゆー場合、どっちの事情も分かるからいいような気もするな

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 08:15:43 ID:ZoTANHhZ

どなたか、アウトリガーの下に敷く為の
鉄板ではなくプラスチックのような板(１ｍ～1．5ｍ角）を
売っているお店、またはサイト、カタログ等をお知りの方は
おられませんか？価格等もわかればありがたいです。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 10:46:47 ID:EDorWPDm

>>902
これか？ttp://www.icm.co.jp/product/new/prasiki_1.html

アウトリガーの敷板には使えないけどこれしか思いつかないが

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 15:19:15 ID:rNP6ggCn

>>902そんなんどんな時に使うのかな？

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 15:43:15 ID:tATBy0r6

じゃなくて新車買うとついてくる樹脂製のデカくて重いヤツじゃない？
ミニなんかだとあってもそんなに便利じゃないけど無ければないで不便だしね。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 16:54:10 ID:r4LSNvyx

>905あのﾌｯｺｳ板て１ﾒｰﾄﾙ角も無いやろ

>904ちょっとした路盤養生なんかにはあれで十分だからあれば便利だろ

907 ：902：2006/01/29(日) 17:17:30 ID:ZoTANHhZ

>>903
ありがとうございます。ちょっと違うけど、こんなのもあるんですね。
参考にしてみます。
>>904
今度13tラフターを買うんですが、25tクラスと違って、
ミニは大きな鉄板を載せるスペースがありませんよね。
恐らく先述の樹脂板も無理だとは思うんですが、
サイズが色々あるなら一考の余地はあるかなと。
ですから、用途は普通に「アウトリガー接地地盤の養生用」です。
>>905
そうですそうです。あれって結構重いんですか？
見た目、両手で持てば持ち運び可能、と思ってたんですが。
KATO機を購入予定ですが、頼めば取り寄せ可能でしょうか？

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 17:45:16 ID:HoBYPVMe

ミニラフクラスは敷板を切ったヤツを８枚ぐらい乗せとくか、厚さ10㎜ぐらいのアルミ板50㎝×50㎝のつんどけばいんでネーか？そのサイズのアルミ板だったら手で上げ下ろしできそうだけどな。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 18:30:45 ID:tATBy0r6

>907
うちにタダノの12tがある。一度持ってみたことがあるけど重かったな…
ていうかウチのはあれ下ろして車体前後に籠つけてバタ角積んで使ってるね。
頼めば取り寄せられるだろうけど、素直にKATOのサービス工場に頼んでフロートに鉄板架装してもらった方がいいんじゃない？

>908
同じくタダノGR160があってアルミ製板を積んでるけど、一人で積み下ろしするのはかなりきつかった。
前に、手伝ってもらうのが嫌で一人で上げ下ろししたら腰痛めた…
GR160は高さがあるんで乗り降りはもちろん物の積み下ろしとか非常に不便だよね。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 18:37:31 ID:vsIfJAGB

>>907
普通にKATOに頼めば納車時に付けてくれますよ？
ｱﾙﾐの敷板もｱｳﾄﾘｶﾞｰの下部等にしまえる様にして貰えるし納車前なら我が儘言えます

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 18:48:44 ID:tosVS0PY

ｵﾍﾟ皆さんに質問ですが、ﾗﾌﾀｰ糊になろうと思ったｷｯｶｹって何ですか？また、初めて現場とかに出た時の事って覚えてますか？愚問だと思わず教えて貰えますかね？

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 19:44:00 ID:loX19hZ5

某、コベルＯとＯATOの指定サービス工場に働いてますが、
納車打ち合わせで、道路運送車両法違反ですがフロート鉄板
と敷板とかワイヤー載せるカゴを取りつけますよ。
（何が違反かと言うと、車両総重量が増える）

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 20:22:12 ID:HoBYPVMe

PORSCHE>>911オレは重機動かしたりするのに興味が有ったから、クレーン会社に入ったよ、でも実際、見るのと動かすのは別問題だったな、結構苦労したよ。あと会社に入って先輩と約1ヶ月ぐらい一緒に行ってそのあとは一人だったな、すんげー緊張したな。
最初の頃は夜寝ててクレーン動かしてる夢をよく見てたっけな～（笑）

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 20:40:37 ID:DKc044g2

>>912　そこまで書いて○必要ないんじゃない？
誰が見ても　コベルコと加藤だ

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 21:20:21 ID:R7DgV+sF

>>911私の場合は何か特殊技能を身に付けたかったからかな。
前はトラック乗りだったけど、収入ＵＰになるかなぁと思ったが
そうでもなかったな。
あれだけ神経すり減らしてんだから月40は欲しい。
初めての現場はいいひとばっかでよかったが、
少し慣れて初めての鉄骨建て方は散々・・・
ボルトが飛んできたぞよ、二十歳前のにィちゃんに叱られて・・・・
悔しかったから鉄骨の現場に立候補して行ったよ。
おかげで鳶の親方の段取りどうりに仕事ができるようになれました。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 00:40:15 ID:XE5Ea37j

トラック乗りながら空いた時間に車庫で練習数時間（多分total5時間くらい）
ある日5tで現場に行った先輩から出来ないから16t持ってきてくれって電話が
あって、回送してセットしたら先輩は他の現場にいってしまい1人きり…
四苦八苦しながらいきなり初現場でした。
だから現場で先輩に付いて貰った事ないです
最初の頃は毎日ドキドキでした。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 20:37:29 ID:e4hcr7lM

>>916何とかなるもんだねー。ちゃんとクリアーしてきたあなたは偉い！
乗り始めた頃枕木を5段かまさないと水平が出ない林道で苦労したなぁ
ブームをめいっぱい起こして枕木かますやりかた知らんかったから
難儀したよ。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 20:47:50 ID:dy/OHYL3

>>917
そんな気持ちの悪いかまし方してんの？
普通は、皿までかます→シリンダー全伸張→浮いたタイヤにかます→皿に２段目かます
こんな展開じゃないの？時間はかかるけど。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 21:53:03 ID:e4hcr7lM

>>918やり方は色々ですね。
5段もかまそうとしたら枕木が足らなくなるときもあるんですよねぇ
坂の上に余裕が在ればブームを１３メーター位伸ばしてシリンダー全縮
一気に3段かまします。最初に2段かましてるから合計5段っと。
スペースの無い時はしゃーないのでブーム起こしてやります。
そんな現場いきたくないですよねぇ・・・

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 21:58:52 ID:e4hcr7lM

>>918因みに２５ｔラフターアウトリガーはＸ型です。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 19:20:44 ID:DEtqZhsr

>920
それって、低い方のリガーと車輪は浮かしてるって事ですか？

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 19:34:59 ID:3dXXGZFp

>>921そーゆー事です。勿論枕木をかますのは一箇所ずつです。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 20:04:26 ID:DEtqZhsr

>922
レスありがとう。
理屈では大丈夫でしょうけど
見た目アクロバットな感じですね。

しかし、ブーム先端が着地したりしませんか？
それだけが心配･･･

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 20:34:40 ID:p6iAc+4A

>>923ブームというよりフックを地面より1.5メーターくらい上げときます。
最初は外のスィッチでやってたけどキャビンで操作した方がいい。
ブームとフックの操作もしながらできるからね。
肝心なのは作業ブレーキを忘れずに！
一度やってみてくださいよ、何かの役に立つかもしれませんよ。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 22:24:46 ID:DEtqZhsr

>924
室内操作了解！
ま、考えてみれば重心は思いのままなんですから
応用次第で活用出来ますね。

急坂の設置。そんな状況はそんなに無いと思いますがトライしてみます。
作業ブレーキは必須で。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 18:07:46 ID:36VPGOHU

明日から木造建て方3連発。
祝儀貰えりゃｳﾏーだが・・・・・・

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 19:44:18 ID:kvJaesOl

ハイエナには気～つけろ我社にはごろごろしてるぞ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 22:39:35 ID:nTnixM54

思うんだが、アウトリガーの操作スイッチって四カ所すべての場所に欲しいな・・・

四つは無理でも最低両側には欲しい

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 23:09:18 ID:5PWLzySx

4ヶ所はいらないだろ･･･
右側には欲しいときもあるけど、
左側のスイッチが右側のスイッチと違う設定になってた時、
誤作動が怖いな。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 20:32:20 ID:MzZjtmec

木造建て方完了！上棟日まで使ってもらえず・・祝儀なしかよ・・
チックショーーーーーーーー。ガッカリ

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 18:04:49 ID:NuiiUngO

会社から新車買うから４ﾄﾝﾕﾆｯｸに乗れって言われてますが、ｸﾚｰﾝ操作したことないし、現場ばっかりなので自信ないし憂鬱です…
今はｳｨﾝｸﾞで雑貨運んでますが、断るべきですよね？

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 18:22:49 ID:W+Tg3alL

いやユニックなら簡単な仕事しかないから断るな。
給料が減るなら断れ

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 22:31:38 ID:nbb/bVKR

>>931そして必ずリモコンをつけてもらえ。

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 15:10:44 ID:o0wc+cZ+

>>933
いや、今はラジコンの時代だぞ!

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 19:57:21 ID:Jlmg5mRU

>>934あなた・・・・正解！

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 20:58:50 ID:RAjkJ0uK

>>931

その前に、玉掛けと小型移動式はもってるのか？

持ってなきゃ断れ。会社経費で取らせてもらえるなら

笑顔で了承しれｗｗ

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 00:07:11 ID:XSdLd7uU

>>691　なかなかバイトが無くて工場行く機会がありません
すいません。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 01:16:28 ID:d+vfVxeM

>>937さん
返信ありがとうございます!!まだこのｽﾚ見ててくれたんですねェ!!
写真はいつでもOKですよ!!TADANOのホームページにでる前に出来れば欲しいっすww
そいやぁ東京の方のユニット建て方って16tでやるって本当なんすか？こっち愛知なんですが東京の方の職人さんが言ってたんですけど…ｹﾂ浮かせてでも頑張って持ってくとかで…

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 08:50:20 ID:Mxcc3+1O

>>938さん、ユニットはミサワとかトヨタとかの？それともファルコン？

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 12:30:01 ID:5LkeUdbu

16TがないころTR80でユニット建方もありました。８ユニットでした。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 16:11:30 ID:d+vfVxeM

>>939
トヨタのユニットです。トヨタは安全にうるさいのに…聞いたとき意外でしたよ。東京の方は狭いから16ｔでないと無理とかいう話も聞いた事が…

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 20:12:01 ID:Hraf1l9m

ラフター海苔乙！
自分はクレボに乗ってるんだけど、雨の日に長時間ワイパー動かしてると黒い汚れが着いて、ﾀﾀﾀﾝとワイパーが跳ねて旨く拭き取らないんですが何かよい方法は有りませんか？
因みに前はFXに乗ってました。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 20:29:02 ID:Mxcc3+1O

>>941さん、普通に16でやりますよ～

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 22:15:45 ID:+oiK3uWv

>>391です。
今日、ﾕﾆｯｸいじってみたけどてんてこ舞いでした。
先月から始まった会社で、新車4ﾄﾝが３台しかないです。なにもかもﾋﾟｶﾋﾟｶな会社です。
免許は出勤扱いで費用は会社持ち、ｸﾚｰﾝはリモコン付きで車は新車です。給料も平や箱よりあがるみたいです。
きっと条件はいいんだろうけど、いかんせん自信がないです…
はい…チキン野郎です…

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 22:18:36 ID:+oiK3uWv

間違えた>>931ですた

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 22:48:06 ID:vc2lz6WY

ＲＫ250に専属でのって、昨日初めて　Ｐ＆ＨのＫＫ440Ｓ乗ったけど
機械式は怖すぎる。雨でブレーキがすべるし、大騒ぎだった。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 23:59:07 ID:JbCXCSe7

>>944
この仕事は忙しい時には特に安全面には気を付けるように。
急いでて面倒だから盤木を使わないとかは避ける様にしましょう。
重いものや遠くに物を持っていく時にはなるべく地面に近いところで荷を持っていくように。
もたもた仕事してると最初は怒られる事もあるかもしれないけど、じきに慣れてテキパキ出来るようになりますよ。
要は経験です。
くれぐれも転倒や事故には気を付けるようにして下さい。
チキンぐらいの方が安全面に気を付けるしいいと思います。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 14:02:09 ID:0MO11RSj

テキパキ

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 16:32:07 ID:alXMtO/q

>>946　雨の日はリンクベルト

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 19:11:18 ID:y3vLWqlF

>>942わしもＣＲＥＶＯだが黒い汚れはグリスでないかい？
ティッシュでゴシゴシやって汚れをとりなされ。

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 20:06:23 ID:ROaPgx/q

んにゃ、俺は942じゃないがやっぱりつくよ。
多分ワイパーのゴムが付くんじゃないかと思うんだけど…
クレボのワイパーはフィッティングがイマイチだよね。

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 21:39:37 ID:JKEKGD6E

>942
つ【ガラコ】

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 22:54:16 ID:+JublBWI

>>942
ガラスに油汚れ等の皮膜ができると、滑りが悪くなってワイパー跳ねるのだ｡
撥水コーティング（ガラコや水をはじくウォッシャー液使用など）が劣化してもおきる｡
カー用品店で売っている、ガラスコーティング除去剤を使用するのが早くて確実だ｡

ついでに書いておくが、ガラスを濡れタオルなどでふいた後に白い跡が残る時は
仕上げに新聞紙をくしゃくしゃに丸めたもので、ゴシゴシ擦るときれいに取れる｡
新聞紙のインクの成分がガラスについて、曇り止めの効果もあるぞ。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 06:52:31 ID:FDlws4q3

>>942です、皆さんの返答ありがとうございます、早速試してみます。では今日もご安全に！(^^ゞ

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 07:30:03 ID:N3gN98/w

>951カトー糊ですが同じ用に黒いの付きますよ　あれはﾌﾞｰﾑｸﾞﾘｽを含んだ雨が硝子に…

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 14:27:27 ID:Dy8UZ/cJ

俺は昔コベルコの７ｔR乗ってたけど黒いのついたなぁ
あれはヒーターをデフロスタにしてその熱でゴムが溶けてると
思ってたが・・・違ったか？

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 16:13:25 ID:QdtBoJvK

漏れのも良く付くが、ブレード自体が長くて押し付けが強めなのと、ガラスにシリコンがのってるのとブレードの劣化が原因だと思う。
ワイパーの切り返しの所にゴムみたいのが着きはじめたらブレード新品に換えてシリコン取るケミカルでガラス磨くと暫くは大丈夫。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 16:36:15 ID:XlcnbsCt

おんぼろＦＸの45は雨の日ヒーターつけてると窓ガラスが曇って見えないだからヒーター消す寒いからつける曇るけす

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 17:33:28 ID:N3gN98/w

しつこい様ですが　あれはｸﾞﾘｽです！嘘だと思ったら雨の日に硝子にｸﾞﾘｽ塗ってみれば!?

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 18:04:17 ID:q783LDtn

>>954ウチの５００ＰＲＯもおなーじだ
ヒーターかけたままデフロスタ全開にすると３０分位でなんとか
見える様には成るがそれまではタオルでゴシゴシやってる。
おいらはCREVOなのでｳﾏー

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 19:34:53 ID:XlcnbsCt

>>960デフロスつけるとほこりがいっぱい飛ぶからやだよ～

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 00:11:16 ID:0+gRv0tR

自分のＦＸ25ｔも先日黒いやつつきました。
少し立って休憩のときにタオルでこすりましたがなかなか取れなくてゴシゴシこすって取りました。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/13(月) 00:52:30 ID:sa8nXpJI

昔の機械式クレーンは雨の日はドラムブレーキ/クラッチ
が滑って危なかったらしいね。（知り会い談、自由降下させた
覚えがないのに落下させかけたらしい。）
雨の日は焼ながら、乾かし使ったそうで。

あークレーンのワイパーブレードとかもフロントガラスに
へばり付くのね。
除雪車の熱線入りガラスは、１シーズン事に
替えないとモリブデングリスみたいなのが、へばりつく。
ところで、コベルＯのＲＫ70でパーキング切ると
パーキングとＡＵＸの切り替えになっていますが、
ＡＵＸにしただけでホイールパーク状態になるのでしょうか＿？

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/13(月) 19:23:34 ID:k6WsgC5L

>>963パーキング切るとパーキングとＡＵＸの切り替えになっていますが、
ＡＵＸにしただけでホイールパーク状態になるのでしょうか？
パーキング切りゃーホイールフリーにならんのか？

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/13(月) 21:25:33 ID:04wh5UUl

>>964
963は「AUXにしただけで」と言ってるだろ。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 16:50:37 ID:4gYr0hAs

山口県　大○運輸機工　　大分県　津○重機
ともにＡＲ２０００お買いあげの模様。

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 17:58:09 ID:V58eucR4

>>966
AR??GRじゃなくて？ARなら中古売買ﾄﾞﾃﾞｰﾓｲｲ

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 19:47:50 ID:nuaSauU9

>>967
ttp://www.tadano.co.jp/products/construction/allter/index.html
現役ですが！！

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 20:37:21 ID:4gYr0hAs

>>691 アップロード先のテストです。
ttp://loadist.sakura.ne.jp/loadist/img/1017.jpg

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 23:28:02 ID:7q3TrC4n

>>969
チェック桶よ!!
写真撮れたんですか!?