三菱KUSO

欠陥ﾌﾟｹﾞﾗ

onanie

排気ガス対策車のスレはここですか？

4様

廃業しる

FUSOがんがれ

糞ー糊って、ろくなヤツが居ない・・・

それでもＦＵＳＯがかっこいい!!

FUSOｶｺ(・∀・)ｲｲ!!けど修理高い！

バスはそれなりだが、トラックの方はちょっと不安だ罠。

ＦＵＳＯ、もう要らな〜い

続きはこちらでどうぞ

◆◆◆三菱車問題統一スレ＠大型・特殊板◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109587485/l50













＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ゴルゴ１３

確かによく壊れる…

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 22:38:18 ID:LZSyfVdx
ＦＵＳＯ、もう要らな〜い

禿同!
エンジンなんて爆音しか作れないし。
さらにGDIなんて意味ないじゃん！

続きはこちらで語って下さい

◆◆◆三菱車問題統一スレ＠大型・特殊板◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109587485/l50













＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

関連スレ

【岡崎工場閉鎖撤回】三菱総合63【実は計画的？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109829441/

糞だね

大型車はどこがうれてるの？

高度成長期のトラックで長い下りになると
エアーブレーキのエアを使いきってしまうので
ブレーキを踏みながら
アクセルあけるって
三菱かな？
ひのでしたっけ？

KUSO祭あげ

いすゞギガ ダンプに
『頑張れ！三菱ふそう
MITSUBISHI FUSO ﾄﾗｯｸ&ﾊﾞｽ私設応援団』
ってステッカー貼ってあった…
ここで言っても仕方が無いが、
なら 先ずそのギガ 売ってスーパーグレート買って下さい。

>>20
　それ、日野じゃ内科医？
＃エアを使い切って非常ブレーキ（マキシブレーキだっけ？）が作動するが、既にフェードしていて全然効かなかったり……

MAXIって動輪しか効かなかったっけ？

ふそう
ってどういう由来？

>>25
「ふそう」の由来

B46型乗合自動車が誕生した際、愛称を所内募集して、見事当選したのが「ふそう」の名前でした。
「ふそう(扶桑)」とは、古くより中国の言葉で「東海日出る国に生じる神木」を指し、日本の異称としても使われました。
実在する扶桑の木は扶桑花(ぶっそうげ)と呼ばれ、一般にはハイビスカスの名で知られています

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/history/index.html　より。

>>26
由緒ある名前が泣いてるよ・・・

日産ディーゼルって、本当に問題ないのか？

バスはまだトップだな・・・

トラックメーカーなんてどこも一緒だよ、リコールだらけ
扶桑なんか現場（ディーラー）見るとかわいそうだよ、エロイ人のおかげで。

新車はエルガがしか見ない地区多いんじゃないの？

エンジンマウントのリコール済ませた？俺初回車検で済ませたけど、まだの人は、早くしたほうがいいよ！エンジン落ちる前に・・・・・・・・・

そうですマウントって意外に突然飛ぶんです。スーパーグレートは。

初期型スーパーグレート、エアサス＆ノンスリデフ仕様のシングルヘットに乗ってま
『ＡＢＳの電気系統に異常が有り 機能が低下しています
早めに点検して下さい。』って毎朝 言われる
それでもうちの会社は点検に出させてくれない……
天下の三菱ＫＵＳＯ車だから 不安♪

ほいよっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
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>>34
やはりっ？私は新スーパーグレート（イノマット）に乗ってますが、
毎回『ABSが作動しませんやトランスミッションに異常が･･･』と話
すやら、エンスト･ギアー抜け･キャビンの異常な揺れと挙げたらキ
リがありません。
左の窓にはクレームステッカーが7枚目です。

んなDQN運送会社で事故ったら欠陥だったとしても藻前もとりあえず
ﾀｲｰﾎされるぞ。起訴不起訴は別として。
やめるか、燃料系統に砂糖でも入れて強制ｱﾎﾞｰﾝ汁

まったくＫＵＳＯもDQNなら運送会社もDQNか
はた迷惑だぜ

未だに砂糖でエンジン壊れると信じている人がいたなんて･･･

あれ、釣られた？

警告音声の女性の声を 違う女性の声に変えれる
裏技を知っている人 居ませんか？

マジすか！！ 知らん！！！ 教えれエロい人！！！！

そんなのあるんですか〜
テープで再生させているわけじゃないんだ

>>26

物騒花

上 上 下 下 左 右 左 右 Ｂ Ａ でオＫ！！！

↑年代が判るぞ

↑おまえもな？

↑そー言ってるお前もな！！

って言った漏れもな！！






で>>40の話は本当か？ どうなんだ？

改修作業ミスで火災　大型トラックで三菱ふそう
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050415/20050415a4290.html

>>40はうしょ
音声はVOIS ECU内にあるんだけどね
ちなみにちゃんとした西友さん使って入れてるんだけどいい金額使ってるんだよね。
もうすぐ・・・・けど

やっぱ ＫＵＳＯだわ、◇◇◇に修理に来たら ユーザールームに修理待ちの奴が
何人も居る 不祥事発覚前はそんなに居なかったのに……

グレートのエアクリーナーの角の出てるのと出てないのの違いって何？二本出てるのはツインターボだって分かるんだけど、ツインターボでも角出てないやつもあるもあるし・・・
教えてｴﾛｲ人！

ハイシュノーケル（オプション）

Ａタイプ
Ｂタイプ
があります。
私は03スーパーグレートにＡタイプのシュノーケルをつけています。
格好が良くなりました。

やっぱりＫＵＳＯだわ、まったく(怒
ただ今、パワーシフトの所のロットが外れて 身動きとれずリタイアだ
同じ箇所 これで３回目
袋ナットはアルミ で ロット側は鉄だから 耐久性の違いで アルミにガタが出て外れる
ＫＵＳＯ関係者 これ見てたら何とか改善しろょ。

×：ロット
○：ロッド

>>54
現行のは、フランジナットにロックタイトが塗ってあるが（モチロン鉄だが）
何か？

何年か前、消防車（普通ポンプ車）でPTOの出力フランジからナットがぶっ飛んだ。
同じ部品メーカーからいすゞにも同等品が供給されてたが、
あっちはボルトが2本多いモノだったので何も異常なし。
結局ロックタイト塗ってやっつけた。

言い忘れてたが、ナットがぶっ飛んだのは消防車マーケットトップシェアの日野だ。

何か不具合があると袋にされる三菱ふそうトラック・バス
可愛そうに。

そういえば、何年か前、2tクラスの消防車のﾌﾚｰﾑがぽっきり折れるという
とんでもない不具合を出したメーカーもありましたね。。。
確か自動車ではﾄｯﾌﾟシェアのメーカーさんだったかな？

ホント、何か不具合があると袋にされる三菱ふそうトラック・バス
可愛そうですね。

それはマスゴミ圧力隠蔽のトヨ丸でーす

>>58>>59
もしかして川崎市消防局のことを言ってるのかな？
それなら完全に誤解だ。
詳しくは消防車スレの>>99に書いてある。

まむこ

>>56
現行でもアルミだぞ

数年前からフ○ー寺が客取りに必死だったのはヤミ改修の為でしたのねん！

新型ファイターの、排気の時、テール光りますよね。どこのヒューズ抜けばいいんですかね？ みんなさんに迷惑かけるので、ヤリチンの人教えてください

>>64
排気ブレーキのリレー抜くだけ。
自分はＳＧに乗っている、リレー抜いた。

65 ありがとうございます。 そのリーレーのありかが わからないんですよね。

>>66
メイン入れてギア入&排気スイッチ入れてアクセルか、クラッチペダルをパタパタ踏めばリレーからカチカチ音がするんじゃない？

67 ありがとうございました。今 探しだしましたよ。あなたは、超エロイ人ですね。どうもでした。

新型ファイター最高
前に、ファイターミニヨンの低床ダンプがありましたよね？

ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄ　今秋ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ…
出入りのﾃﾞｨｰﾗｰ筋より。

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

>>72
で、結局何が言いたいの？

とりあえず今年はカラ梅雨って事かな。

>>70
それは嘘。
07年までは無いよ。
(05マイナーはあるけど）
07年にやるモデルチェンジも、フルチェンする金が無いから、
ガワだけ変えて(ヘッドランプ内蔵バンパー等）社外的には
フルモデルチェンジと言い張るの。

んでも新車が結構、走ってるよね。
こないだ見積もりだけさせてくれって持ってきた。
ぬわわ万近くの値引き。他のメーカーもそんなもんですか？
新車とは縁遠いので。ちなみに２ｔダンプ。

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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　　謝罪したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　負けかなと
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　 思っている。　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

高出力車にはショートキャブのマスクの
フルキャブが登場か。

A3フルキャブね

乗り降り大変だよ。
特に、降りる時。

扶桑のクラッチ最悪

大型のエンジンはUDになるらしいね

クラッチが切れない。
アクセルふかして無理やりガコーンでやってはいったよ。調整一杯なんだぁ。
クラッチブースターかマスターか。

>>82
ウソはいかんな。

国内向けは排ガス規制で、過給器付きの6Mエンジンのみになるけど。

>>84
釣られんなよ、だからIDがサイテーなんだよwww

本社は多分、川崎に移転（逃げる？）だと思うよ

本社は喜連川で良いよな。

>>83 切れ不良の時に吹かしちゃいかんだろ

ダイムラークライスラーグループになったんだから、
もう創価とは縁を切ることができた、と考えていいのですか？

名古屋近辺でエアロバスの陸送とか回送の仕事はないですかね？
でも工場は富山だっけか。

ふそうって創価？

三菱商事は時々出てくるよね

>>91
創価教のやつは結構いるが、会社自体はちがう。
コイツが会社内の敷地に居るくらいだから。

ttp://www.ushioda.net/

年明けにスパグレマイチェンらしい。

いやもうすぐだよ。・

スパグレ格好変わるの？　飛び道具なくなるの？　燃えなくなるの？（ｗ
ウチの会社に来月納車されるのは現行型か。。。

ほとんど変わらないらしい。バンパーのフォグライトとウィンカーの位置が下がるのと、ディスチャージの光軸調整がオートになるみたいよ。

>>97
おまえ、ランプの事しか書いてないじゃないか！
さては、キャブ設計部か？

来年１月の新灯火器保安基準のためだからじゃない？

ﾌｧｲﾀｰもﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞらしいけど、どんなｶﾀﾁになるのかな。知ってる人いる？

>>100
赤いのがシルry
バンパーヘッry
盛りだくさんだが書けませんw

>>100
もとのデザインはボルボと協業してたときに作った、次期ファイター。
で、フルモデルチェンジの金が無くなったので、現行車ベースで、
なんとか、次期ファイターっぽくしました。
3-ダイアがシルv←赤
ヘッドランプがバンp←キャブ
カーステ等の取り付けスペースが何DINあるんだ！ってくらい沢山。

幻の蜂台。

>>102 ｻﾝｸｽ

http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1123457023/l50
爆破予告

時期ファイター、確か国交省に売却されたんだってね。

さて、仕事でもすっかな？

te

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-00000077-kyodo-soci 
三菱ふそう製バスのタイヤ脱落　富山の北陸自動車道で  

【トラック】三菱ふそう志望者・内定者【バス】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1122280276/

u

http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/ama/05kurojishi/tournament/etc/0901-1.html

F uso

灰皿のスプリングがよく飛ぶ

エンジンとブレーキは良いんだけど？
機械的に言えば、安全の基準
タイヤ＞ホイール＞ハブ＞ブレーキ＞走行舵＞ミッション＞エンジンパワー
上位３点やっちゃいましたからね？
でもスパーグレート最高！

三菱は９月１９日敬老の日を認めません！
日本の不況は高齢化社会がもたらしたのです。
我々三菱は老人が経済の活性化を妨げる一番の原因であると考えます。
敬老精神などという馬鹿げた考えは捨て、弱者切り捨ての社会を作りましょう。
三菱は９月１９日を平日とし、全社を上げて操業します。
みなさんも敬老の日を平日だと考えて下さい。
敬老精神を撲滅しましょう。

(　ﾟдﾟ) 

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ 

(；ﾟдﾟ) 

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ 　　 
　　_, ._ 
（；ﾟ Дﾟ）   >>116に基地外がいるよ、スゲェー！

05TA発売だね。
「まだ売っちゃまずいよ。」の声が社内には多いのだが。

http://hotwired.goo.ne.jp/news/culture/story/20050113202.html

>>118
社内呼称使うなよ。

4M50の熟成を早期に願う。
いらんカバー付けすぎで修理できないんだ。
おまけにターボすぐ壊れるし。

テスト　テスト　テスト……

会社の４�d新車で５台購入し一年後に４台が運転席のスピーカーから音が出なくなりますた

test test test
まともな会社はとっくにやってます。

CMうざい

テストテストテストテストテストテスト、あーしんどっ(@｡@)ずっとしときなさい！！パパがいいと言うまで許しません！！頑張りがたりません(>｡<)死ぬ気で売れ！！ 異常ー！

こんばんは、欠陥隠しの三菱さん。

首都高で燃えた2トン車の記事マダマチクタビレタチンチン

今三菱乗ってる奴は得するぜ何てったって新しい部品タダだぜぃ☆最高だぜフソーo(^o^)o

どの部品がただ？

>>123
それその後どういう対応になって、
原因は何だったか教えて下さい。

ハブが新しくなりホイルベアリングが新しくなった。あとエンジンはタペット新品プロペラシャフトのスパイダーかなりなど消耗品までもが対象となりふそうの反省が良く見える。

4ＤＲ5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,....,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,.::''" .|　 ~"'''''─-::::::.,,_
　　　　　　　　　　　　　　　_,,.::'''"~　　.　..|　　　　　　　　　~"''─-;
　　　　　　　　　　　_,,..::'''"~　 　 　 　 　 .|　　　　　　　　_,,...............l,,,,,,_
　　　　　　　 _,.:::'''"~　　　　　　　　 　 　 |　　 ,.::::-l'''"二,,::::-| |─---二'''‐-::::::..,,_
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_,,.:::''"~　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　 ll l |.|''l"~　　　 |　 |　　　　　　　　　　　l,　　　　l ':,
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　.ll l .|.| |　　　　　'‐-'　　　　　　　　　　　 l,　　　 l　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|.'-:.l.| l,_　　　　　| ||　　　　　　　　　　　　l.　　　':, |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　 |　~"''‐-:::,,,_l l,l,_　　　,,....::::::. ,,,,,,,,　__ l　　　,,;;:'
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　|　　l.,へ, .,::::,￣"''''''ー--::::::::::::.....,,,,,,,,,,,,|.|￣'''''''''‐:::,';　 　　_ .|＿,,,,,.......l,.l==＝＝''''ll'''"l
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　(　＿（（（((((((＿　)
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　(|-(_//_)-(_//_)-|）
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　　＼　||||||||||||　／　　＜　　下着が映っていたのは気がつかなかった
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1 名前：名無しの報告[] 投稿日：2005/10/28(金) 11:49:47 ID:AsVVffUS0

テスト　失敗　そしてテスト　失敗　まっ、ええとしよ。

９０項目の不安材料を残して新生ファイター誕生

>>137
そんな藻前が一番の失敗作www

あっうんこ出た。。。。。

次はTCか

新型ファイターはまだ公道では見ないな。

不正車検：三菱ふそう支社員３人を逮捕　北海道・帯広署
　不正改造したトラックを車検に合格させたとして北海道警帯広署は７日、いずれも「北海道三菱ふそう自動車販売」帯広支店社員で、
西村一成（４７）＝帯広市柏林台南町５▽加藤伸春（４３）＝同市西２４南３▽窪田雅友（３１）＝同市西６南１１＝の３容疑者を
道路運送車両法違反（不正車検）容疑で逮捕した。支店ぐるみで不正車検にかかわった可能性もあるとみて調べている。

　調べでは、３人は１０月１３日、車検の依頼を受けた市内の家畜運送業、平田直樹容疑者（３５）＝同容疑で既に逮捕の
トラックが保安基準を満たしていないのに、北海道運輸局帯広運輸支局に保安基準適合証を提出して車検を合格させた疑い。

　平田容疑者は１０月、トラック前部のナンバープレートをカバーで覆って運転したとして同法違反で現行犯逮捕された。
同署の調べで、車幅の超過など１１カ所の不正な改造があることが分かった。

　同店の佐藤時吉支店長は「不正な車検はあってはならず、再発防止を徹底したい」とコメントした.

不正改造で逮捕なんてふそうだけじゃないぞ
不正改造で摘発されたら大半のディーラー、整備工場、運送屋逮捕やな。

ベコ車でっか。

ＯＥＭ？で良かったかな？
乗用車で言うと
ホンダ　ドマーニ→イスズ　ジェミニ
ホンダ　アコード→イスズ　アスカ
三菱　ミニキャブ→日産　（忘れた）

みたいな事ってあるんですか？
どう見てもエアロミディの６〜７ｍ車両ですが
ＨＩＮＯのロゴが入っています。
地方自治体運営の巡回バスです。
ちなみに他の車は、カローラ、プリウス、セルシオ、ミラ、ハイゼット、レインボー
などを使っています。

MBMボディのレインボー（メルファ？）だったらﾃﾗｽｺﾞｽ

>>142
こういう書き込みを見ると、普段三菱ｽﾚで騒いでいる奴は、
トラックに興味すらない奴らなんだろうなぁ、と思ってしまう。

この間東北道でバンパーライトの新型ファイター見たよ。
仮ナンバーつけて追越車線爆走してた。

それは川崎工場で作った車両を喜連川のﾃｽﾄｺｰｽに運んでるか、
喜連川の試験車両かな？
（仮ﾅﾝは陸送用ﾅﾝと勝手に脳内変換）

ん〜H12年のスーパーグレートのロングはパワー不足で足が悪いね〜
今までにリコール二回あったし、ヒューズボックスが三度溶けたよ（あやうく炎上）
でも形は好き

6M70(T3)以上じゃないと走らないって言う人も。

ある所では高くても一番馬力のでかいカスタムの２デフを買うそうです。

新型プロフィアを５０�`ほど運転したら車酔いしたorz
漏れには合わんみたいだ。
やっぱりスパグレだな(´・ω・`)

平成１０年式のスーパーグレートにデコデコ付けたいんだけどさ、
アクセサリ電源の配線って何色なの？
んで、インパネ・ベッド下、どっちから取れる？
マジレスなんで誰か教えて。。。

>>153
ACCは、ラジオのハーネスからとったらｵｹ
ふそうに配線図みせてもらといいよ

>>153
有難う御座います。　何色か解りますか？

>>154
検電ドライバーで、キーオンで通電するコードからとってみたら？

フルコンにスーパーグレートのライト移植できますか？
フルコンは前期助手席２枚ガラスですがＨＩＤも簡単に付くんですかね？

フルコンって何だよ？

フル・コンフォートの略では？

フル・コンフォートてなんだよ？

TAの事か？

フルコンで分からないなら
あなたは　素人？

ﾏﾙM、ﾏﾙP、ﾏﾙT、TA、TB、TAS、TC、TAS�U、TD、TEと設計してきましたが、何か？
助手席2枚ガラスって事は'92〜'94の頃だな？
玄人がフルコンって呼ぶって知らなかったよ。
ファイターとスーパーグレートにヘッドランプの互換性なし。
簡単に付くHIDは一つあるが、素人なんで言うのやめときますわ。

開発記号ばらすなや。

HIDなくてもいいので教えてください
頼みま〜す

165＞前期フルコン海苔でスパグレのライト移植するん?

俺なら前期マスクの最終のパラボラ式のライトに変えるけどね。

グレート最終モデルに、フルコンのパラボラタイプのハロゲンライトに変えている人も直々居るね

まぁ、スパグレ海苔には関係ないけどね････

166
フルコンにパラボラ式なら見ますよね！
スーパーグレートつけてる人いないから付けようかな〜と思いまして
ハロゲンでもＨＩＤでもどっちでもいいから付けたいですね

がんばって付けてくれ。
アドバイスとしては「キャブヒンジに注意」

二月末で ふそう もどうなることやら たいへんだ

エアバックのランプが付くねん。
エア汲まない。
クールドEGRより水漏れ。

なんやねんファイターは。まだ新車やぞ。
日野のがええわ。

ﾄﾗｯｸﾔﾛｳは1万ｷﾛ走ってたり、納車から半年も経ってるのに
新車とか言う奴いるよね。
170がどうかは知らんが。

トラックで一万キロなんて一月ヤン

一月かも知れんが、1万kmで新車とか言うなよ。

ＫＣ−ＦＭ６５２Ｌの機械式リミッターの解除方法
教えてください！出来ればバレナイように

>>174
無理・・・。

今日から、岡崎研修所で頑張ります。

また三菱逮捕者出たみたいね

パブ●でしょｵｶｷｮｳなつかしい

仕事で車検前のトラックいじってるんだけど 新型ファイターのラジオの配線抜けてたよ。そしてパネル外すのマンドクさ。

ASR装着してる人います？
あれってどうなん？
6D17でも雨の日に料金所ダッシュとかでホイルスピンするので、今度の車は6M60(T2)だから装着しようとして営業に聞いたら不必要とのことでした。営業自身もほとんど装着する椰子はいないし、運転方法を改めろとまで言われてしまった…orz

１２月２３日は天皇誕生日で祭日ですが、三菱の大半で操業が行われます。
これは三菱として天皇を認めるわけにいかないからです。
天皇は終戦時に助命の嘆願書をアメリカ政府へ出した卑怯者です。
国民を犠牲にして戦争継続しておきながら、敗戦したら助命嘆願。
こんな天皇を三菱グループは断固、糾弾し皇族すべての地位剥奪を訴えるものです。

アカは巣に帰れ

これホントですか？川○ふそうさん。
身近だからこあい・・・。
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1133607287/l50

三菱ふそう最高ですわ

１７７＞＞
トラック関係はみんなおびえてるよ！

V8 370 高速ぜんぜんハシラねーナ
スタートダッシュは　最高なのに
やっぱ　地場専用？

>>186
Vの特性やん。
低回転からトルクがでて高回転までフラット。
直6ターボは、低回転は、トルク無いけど回転上がるにつれトルクが上がる。

186
8M21(1)でっか。

東扇島のモータープールでスーパーグレート、フルキャブのスーパーマルチルー
フを見ました。追加するのかな？

そーです8M21ですよー
１０トンほど積んだだけで登坂車線確実です
はずれのエンジンかな？

グレートの前期のラジオ、外し方教えてけれ

どこからバラしていけばいいの？

まづは、前左タイヤを外し、運転席のリクライニングを全開前へ倒す。
次にギアをリバースに入れアクセルベタ踏みでセルを1分回し続ける
更に一分後にはポンって音がして手前に外れるよ。

マジスレごめん

>>192

やってみる罠w

運転席の後ろにダンプ警報ブザーがあるよ。・

今日「がんばれ三菱ふそう」のステッカー買ってきた。
ふそう最高

カネショウさんはそれでもふそうを買ってくれる。
ありがとうございます。

それでも舞鶴小型は、ふそうしか買いません

カネショウは安いフソーしか買えないんです。銀行管理ですから。

＞１９８
銀行管理の会社が新車から飾れるか？
数年前にＤラ管理（車じゃなく会社）って聞いた。

対策マフラーでマニ割り出来るかな？

>>198
ふそうが高かった頃からずっとふそう一筋だけどな。
値段だけだったら普通うｄ買うだろ。カネショウの仕事は過酷も過酷、
大型なんて200〜300万�`ぐらい使うだろ？4tだって昭和60年式とかあるしな。
それだけ信頼性の高いふそうしか使わないってこった。

淡路島のディーラーで整備工場と部品の在庫を常に持ってるのはふそうだけ
淡路島の運送会社の半分以上はふそうです。

うちも魚扱ってるけど昔は、ふそうが一番アフターサービスがよかったらしいよ。
今でもふそうしか買いません

俺が知ってるカネショウの大型車の走行距離で１５０万ｷﾛいうのがあります。
オーバーホール・載せ換え無しだそうです。驚きでした。
てか、カネショウに数台イスズがありますがなんでだろぅ・・・。

大型はいつ新型出るんだ？

＞２０４
高い信頼性の証やね！（運転手さんもきちんとメンテしてるんだろうけど）
１５０万キロって事は最終グレートかスパグレ初期モデルぐらいかな？
理由まで知らないけど俺が見たのは
ＧＩＧＡＭＡＸウイング（皆様ご存知の力丸）
ＧＩＧＡバルク車
３２０増トンウイング、箱車（冷凍車だと思う）が１台ずつ
の計４台。

ベット狭い！エアサスしょぼい！「雪道特によわい」でも、スキだよ。坂もガンガン。車内もカッコイイ。足も速いし。まっ、ちょいとおいたしてあるけどね

>>199
カネショウの飾りは自腹です(+_+)

基本の装飾は会社がしてくれるって昔、雑誌で読んだ事ありますよ。

だから、新車がおりて来た時から既に一通り飾ってあるらしいですよ。笑

昔々雑誌を読んで？こっちは運転手に直接聞いたんですけど。

失礼いたしました。
でも新車がおりて来た時から既に一通り飾ってるって元オペレーターの方に聞いたので事実だと思ってました。
因みに地元の方ですか？

一運転手が会社の車に何百万もかけんだろ！
普通会社持ち
飾り個人持ちやったらノーマルもいるはず

カネショウのキャビン全体をステンで巻いたトラックは自腹だそうです。

>>206
フォワードの増�dはカネショウじゃなくて仕事貰ってる高須興業の車
力丸も元々高須の車だった。バルクローリーも確か持込みの車やで

＞２１４
レス、サンキュウ！
力丸の件以外、初耳だわ！
だから３２０の羽根の字を変えてないのか。
ＧＩＧＡバルク車は最終ビッグサムの後継車なん？
教えて君になってもてゴメンよ

>>215
そうです！ギガはビックサム８�dバルグ車の後継車ですね。
スパグレとギガで毎日淡路の養鶏場、養豚場などから神戸の大手飼料会社プラントをピストン輸送してますよ

因みにカネショウカラー風のフォワード冷凍車（>>214のフォワードとは別の車）はカネショウのグループ会社でﾀﾀﾗ港通商の車です。

訂正
×ﾀﾀﾗ港通商
○ ﾀﾀﾗ港興産

＞２１６、２１７
おおきに！

カネショウのマフラー何処やってんだろう？

俺の知り合いの車屋ｻﾝは作った事あるみたい

一海丸なら知ってるお

カネショーさんのターボのマニ割りは何台位あるんですか？？

PJの6M60は
タイコにセンサーみたいのが付いているけど
いらうとあかんのかな・・・

>>22
あかんよ！

スパグレのキーレスをエンジンＯＮ状態で作動する方法ってありですか？
一時オークションで情報販売してましたけど・・・ほんと蟹？

２２５
簡単だよ

２２６
ぜひとも知りたいのですが！！文章説明無理ですかねやはり？？？

ｷｰﾚｽｺﾝﾄﾛｰﾗｰの配線をいじればなんとかなんじゃね?

>>228
秘密は、キーシリンダー付近

じゃあｺﾗﾑｶﾊﾞｰ薔薇してｶﾌﾟﾗｰ外すでおk?

やはり車体側イジらないとだめかな・・・？