青春１８きっぷ57

前スレ
青春１８きっぷ５６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1231652488/

★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 3月版。
発売期間　2009年2月20日から2009年3月31日
利用期間　2009年3月1日から2009年4月10日
◎3/1〜3/13　比較的すいている
★3/14〜3/16　JRグループのダイヤ改正です。(やや混雑)
◎3/17〜3/19　平日で比較的すいています。
★3/20〜　　　春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ。(だんだん混雑)
●3/25〜3/31　転勤・就職などで移動の多い時期です。
(天候により3/28・29は非常に混雑します。定期券の継続はお早めに。)
★4/1〜　　　　新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
●4/4・5は青春18きっぷの使える土曜・休日です。消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
★4/6以降は平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆春の高校選抜野球は3/21から12日間の予定で開催されます。(雨天順延)
◎首都圏→名古屋・仙台・新潟の移動は午後出発が比較的すいています。
★桜シーズンのJR京都駅の構内は大混雑します。
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び
地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。

★★（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★
★東京駅と品川駅始発の東海道本線下り静岡方面は大混雑します。
青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。
【東海道線乗り継ぎプラン】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04分発あるいは07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★大垣駅にて豊橋方面の快速電車はエスカレーターの位置の反対側の階段
の車両のが比較的空いています。乗り換えの際は絶対に走らないでください。

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山　間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
(お買い物は姫路・岡山をお勧めします)

【★★★青春18きっぷで行く九州方面★★★】
岡山←30分間隔→(徳山)新山口←30分間隔→下関←10〜20分毎→門司(小倉)
下り山陽線下関行きの電車は柳井駅、徳山駅で10分程度停車する
電車もあります。ご休憩、買い物などにどうぞ。
概ね岡山⇔下関7時間以内、岡山⇔博多9時間、下関⇔熊本4時間程度です。

脱線事故教訓にＪＲ西日本が終電時刻繰り上げへ

ＪＲ西日本が１９８７年の民営化以来初めて、東海道線など京阪神の主要路線で、終電時刻を数分から
最大２０分程度早めることがわかった。
福知山線脱線事故を教訓に運転士の体調管理に配慮した措置で、終電時刻繰り上げに踏み切るのは
ＪＲや私鉄でも極めて異例。
専門家は「都市の終夜型ライフスタイルを変える契機となる」としている。

３月１４日のダイヤ改正で実施する。東海道線では大阪発午前０時４１分の高槻行き普通電車が同２８分発に
繰り上がり、大阪環状線や阪和、奈良各線などでも、ターミナル駅の出発時刻を早める。
福知山線や関西線など深夜利用の多い路線については見送る方針。

ＪＲ西の場合、終電車の運転士は車庫に列車を回送した後、５、６時間の仮眠をとって翌朝から乗務している。
脱線事故後に社内に設けた「安全推進有識者会議」で、「ミス防止には、睡眠不足による集中力低下を招かないことが必要」
という指摘があり、体調管理を考慮して終電時刻の繰り上げを検討していた。

ＪＲ西は「運転士の睡眠時間を少しでも増やすことができる。
今後も労働条件や労働環境の整備によって安全性を向上させたい」としている。
会社員らの帰宅時間が早まることで、飲食店やタクシー業界の売り上げにも影響を与えそうだ。

ＪＲと競合する阪急や京阪などの関西私鉄では、ターミナル駅発の終電がＪＲより１０〜３０分程度早い
路線が多いが、年々、出発時刻が遅くなる傾向という。

安部誠治・関西大教授（公益事業論）の話「利益追求より安全を優先する会社に転換する一歩ととらえたい。
夜型の生活様式にも影響を与え、環境面の効果も期待できる」

（2009年1月24日 読売新聞）
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090124-OYO1T00570.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090124-884436-1-L.jpg

天王寺→大阪（内回り）が0:34から0:19になるらしいよ。ソースは読売夕刊

【京都線】大　 阪発　現行00:41→改正後00:28　高　 槻行
【神戸線】三 ノ宮発　現行00:30→改正後00:23　姫　 路行
【環状外】京　 橋発　現行00:37→改正後00:16　天王寺行
【環状内】天王寺発　現行00:34→改正後00:19　大　 阪行
【阪和線】天王寺発　現行00:33→改正後00:20　日根野行
【奈良線】奈　 良発　現行23:23→改正後23:09　京　 都行

「福知山線や関西線など深夜利用の多い路線については見送る方針」

この春は18切符難民が増えるんだろ。
普段高速バスや新幹線で移動する層も下へ移動して

東京22:00→サンライズ(床寝)→岡山→新幹線(自由席)→博多(改正後8:29)

乗り継ぎ割引があるので、新幹線で５時間自由席に乗るより、微妙に安い。
今後、これによる九州入りが結構増えそうな気がする。

ちなみに、漏れはよく富士から乗る。(東京〜富士は普通列車)

まぁ逆に考えれば、
こういうサービス列車を運転しなくとも18きっぷは売れるという自信なのかも。
今の18きっぷの利用者層を見ると、そう思えてくる。

ムーンライト高知の週末運転時に岡山→大阪を乗ったことがあるが、確かに惨憺たる乗車率だったな。

全国の高速道路どこまで乗っても上限１０００円になりましたので
このたび１８切符の鉄道旅から引退させていただきます。
いままでありがとうございました。
今後２年間は自家用車で全国を旅します。

>>9
そういうスレってある？

>>10
これです
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1232165821/

【土日祝1000円】ETC旅行スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1232165821/

>>11-12
情報ありがと、車板でも見つけたよ

高速道路１０００円乗り放題総合スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232370475/

行き東海道線、帰り中央線使ったんだか
中央線不便すぎワロタw
ワンマン電車で運転手がいちいちカーテン開けて切符確認するのがおもしろいなw

静岡駅は３月１５日から
午前２時１５分〜午前４時まで
コンコースを閉鎖するそうだ。

>>9>>15
マルチ市ね！

長時間列車っていいよな
俺は岡山発14時20分発の快速シティライナー(西条→岩国快速)下関行き5365M列車に萌える
ちなみに下関着が20時50分
半日これで過ごせると思うと興奮するわｗ
シティライナーなら117系か113・115系体質改善車が入るだろうから快適そう

>>15
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが


いや、マジで夜中の２時に降ろされて始発までどこで過ごしたらいいんだ？

大阪駅は1:08の｢富士･はやぶさ｣発車後､4時迄閉鎖されます｡
岡山駅は開いたままの様で､貨物列車しか来ない時間でも構内にいれました｡

>>18
地元民なんだが閉鎖されるかどうかは今度駅に寄った時に聞いてみる
閉鎖するのはコスト削減と駅近くにいる段ボールで囲って寝ている人達を排除する意図もあるんじゃね？
少し前にこういう人が事件を起こしたりしたからね
旅人なら周辺の漫喫やネカフェがある

那智の滝に行きたいんだけど18きっぷ使っての移動だと死ぬほど時間かかるな。
日帰りで行きたかったのに

>>21
その位ぐぐれ。そして滝に打たれて頭鍛え直せ w

あ、3/14以降の乗換検索なら「スパなび」だけ出る
他の乗換検索サイトはデータ更新にもう少し掛かるっぽい
「えきから」は駅の時刻表にだけは対応済

その位ぐぐれってww
調べた上で死ぬほど時間かかるなあって言ってんのが文脈から読み取れなかったのか？w
お前が頭鍛え直せよ

鉄オタの考える事ってよくわからないな。俺は何で那智の滝に行きたくなったのか、
そっちの方が気になる。

　　　　
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　わしはこんなとこ
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　きとうはなかった！
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1236264950/154

ホワイトソースを中華鍋で作ると鍋がピカピカになる。
黒いのが取れて銀色に輝く。ごしごし洗っても焼いても、ここまで綺麗にはならない。

もちろん、鍋の汚れの分だけホワイトソースは黒ずむ。

富士が廃止で大分にいけなくなった

去年の7月の時刻表持ってるんですが、まだ使えますかね？
変更してます？

>>29
心配なら買え。ってか買ったほうが間違いない。

>>29
気になる列車だけネットで調べ直す手もあるよと

まつもとおおー

まつもとおおー

>>32
ちょうど俺も昨日松本にいたぜｗ
あれ何なの？ｗ

>>29
駅のみどりの窓口で確認するのも手だよ。

>>33
駅の放送だな。
「この列車は入れ換えをしますので・・・」
素直に回送とか言わないんだな

桜･梅の開花状況がわかるサイトって存在しますか？

まつもとのアナウンスは耳に残るな

まぅぇあ〜つぅぇもとぅぉ〜
みたいな感じだっけ。斬新なアナウンスだよね。

毎年3月だけ時刻表買うことに決めてる、今年もJTBの買った

JRのは良くない？

同士たちよ。今日は絶好の１８きっぷオナニー日和。
さあ、１８きっぷで旅オナニーへ出発しよう。

>>37
なげやりな感じな声の放送だったのは覚えてる

今長崎
湯布院行こうかフェリーで松山･下灘に行くか迷ってる

>>42
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
再来週下灘に行くよ。
天気次第で決めたら？ 下灘は雨だと夕日見れないし。

札幌駅から北広島駅まで普通列車で何分かかりますか？

11時間ほど列車で移動しようと思うんですが、みなさん食事はどうしてるんですか？
事前に買ったものを車両内で食べても大丈夫でしょうか？
何と言うか、白い目で見られたりはしないですかね。
車両内での食事のテクニックみたいなのがあったら教えてください。

俺と同じ名前の駅名に来ると、いつもドキッとするよ。

おにぎりとか菓子パンみたいのなら気にならんしょ。
気になるなら電車の待ち時間にそばでも食っておくとか。

>>45
匂いの強いもの、包装を取ると五月蝿い音がしそうなものなど
周りに迷惑かけそうな食品は避ける。

好みは分かれそうだけどカロリーメイト系とペットボトル飲料は
よほどの混雑や人目が無ければ大丈夫に思える

群馬在住なのですが今年高校卒業して記念に青春18切符でいろいろとどこかに一人旅みたいのしたいと思ってます
どこかいくのにお勧めの場所とかありますか？

コーヒーは結構周りに匂い広がるから注意なｗ
あと後ろの席でずっとガムをクチャクチャ食ってた奴をぶん殴ろうと思ったこともあるｗ

シウマイ弁当もヤバめ

>>49
旅の行き先は自分で決めなきゃ。
どんな目的でもいいから、何かしらの目的が見つかれば計画を立てるのが楽しくなるだろう。

>>45
飲み物＆飴orチョコしか食わん　基本はメシ抜き。
駅のドトールで食べることもあるけど、列車内では人目が気になる。
新幹線や特急のような車両でないと折れは無理。

BOXシートに4人窮屈に座っている状態で向かいの奴が、
おにぎり食い始めたときはイラっときた。

おにぎりぐらいいいじゃん

俺もミネラルウォーター＋ガム飴チョコぐらいだなぁ。
普通列車でもパンやおにぎり程度なら食べてる人結構いるよね。
さすがにマクドナルドのセットを広げて食べてたらひくかな。

おにぎり食べるだけなんて可愛いもんじゃん
満員通勤電車でビール飲むクソオヤジは死ねばいいのに

>>45
まつもとー駅には構内に蕎麦屋もあるぞ





時間帯とクロスシートかと関西で言うなら新快速やらの走ってる区間以外なら
席で前もって買ってたおにぎりやら食べれるけどな
新快速でも土日の始発とかだとそこら中でなにがしか食べてるしまあ空気嫁ってこと
東北本線のロングシートで弁当広げてるカップルが居たがああいうのはちょっとだな
あとは駅そばは結構東西で味も違うし旅気分味わえるのではないかな

俺は18きっぷ使うにしても別に乗り鉄だけが目的じゃないから
観光地で食事してるよ。

京阪神間の快速は大昔はこうだったらしい
京都ー高槻ー大阪ー芦屋ー三ノ宮

今の新快速よりいい停車駅だ。
都市間ノンストップはガラガラになるし、新大阪や尼崎停車は近距離乗車がウザイ。
高槻と芦屋で緩急接続ができるこの停車駅がベスト。

車内はおにぎりぐらい、ただなるべく空いてる時間にする。
理想は接続の時間を見て駅前の食堂で済ます。

以前和歌山の単線に乗ったとき、事故の影響で１時間ほど停車時間があったんだが
ちょうど昼時でみんな持参の弁当広げて食べてた。それはそれで和やかでよかった。

そうなんだよ　新快速が出来た時も、停車駅は
姫路-三宮−大阪−京都と
新幹線の接続の新大阪さえも
停車しなかったんだよ

初心者なんだが、この切符って土日も使えるよな？！

>>35
遅レスだけど。
http://weathernews.jp/sakura/
http://osaka.yomiuri.co.jp/ume/ume_joho.htm

>>62
無理
平日の９時から１７時迄

>>64 本当ですか…。ホテル予約とかいれちゃったから、キャンセルしなきゃ。 あーあ。

>>62
おーい だまされんなよー

土日も乗れるから

>>62はネタだろ（´・∀・｀）

昨日広島着いた
そこそこ大都市なのに古い電車しか走ってない
でも広島と合ってるな

>>68
長崎堂のバターケーキオヌヌメ

初めて青春１８切符買ってきた。
東京よりの千葉県からだと日帰りで静岡、長野辺りまで観光行けるかなぁ…

>>70
無理して日帰りにすることもないだろう

青春１８で日帰りの基本は早出、遅着
静岡方面なら沼津港で魚、富士宮で焼きそば、由比で桜エビ（3月末から漁期、それまでは冷凍）、静岡で静岡おでん
帰りは19時30分頃の静岡発−東京行き373系で楽ちん

最寄り駅が池袋なんですが、
池袋―宇都宮を５往復で元は取れますか？

山手線に始発から終電まで乗ったら良いぞ

JR西の改正ダイヤマジありえん・・・
金沢早朝出発の上越線経由上野迄の乗り継ぎで、
富山で２分違いで接続できなくするってどうゆうことよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「便利で早い特急列車をご利用ください」ってことかよ

>>50
禿同
ガムとかアメを延々と音立てて食ってる奴は死んで欲しい（中年に多い）
こいつらに比べたらおにぎりなんてかわいいもんよと思えてくる

お金が無いのでとりあえず早出の日帰りで行ってみようかと思います。
１８切符は夜行列車も乗れるんですね、知りませんでした。
指定席も取らないといけないようですが・・・

情報ありがとうございました

3月22日から一週間東京観光する俺に何でもいいからイベント情報
を教えてください。

岡山から四国に行くんだけど
18切符使えないの？
指定券買って行くのかな？

>>78
22日は東京マラソン。交通規制されます。要注意。

神奈川から水戸の偕楽園に行くと往復５０００円ぐらいだから
あと近場をちょっと回れば元が取れるなあ。

>>76
アメを食べてるだけの人間に死んでほしいとか考えてる人間の方がまわりから変に思われそうだけどね。

ゆとり乙

>>71
土曜に旅して、日曜で体力回復。平日は仕事。

というサイクルかと。
特に今の時期は年度末だから、仕事が大変な人も多いと思います。

3/20-21に一泊で出かけて3/22は家でゆっくりってのもイイ

青春１８切符でムーンライトえちごのグリーン席は乗れるのでしょうか？
（もちろん、指定席券は買うとして）

つ http://www.tabitetsu.com/ao18/faq2.html

>>86
18＋指定（＋G券）だけでは乗れんよ

18で乗れるのは「普通列車グリーン車」のみ（G券は別途）
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/green/about.html
MLえちごのG席（半室なので、G車ではない）は↑に入らないって事

>>88
正確に言わないと。
「普通列車の自由席グリーン車」に乗れる。
えちごのグリーン車は「普通列車の指定席グリーン車」だからダメ。

>>87-89
ありがとうございます。
やはり、だめでしたか。
普通車にしようとおもいます

>>76
どんな親が育てた奴なんだろう

　　走り出したら何か答えが出るだろう…

俺とお前はまるで懐かしい友達さ


初めて出会ったはずなのに

みつを！そんな事を書いたりしている暇があったら仕事しなさい．．母より

書いたっていいじゃない
人間だもの

　　　　　　　　　　　　　みつを

高速休日１０００円になったからもう１８きっぷなんていらない
やっぱ電車は疲れる

つガソリン代

>>96
近郊区間は別料金なので、千円で行けるわけではない。

運転するほうが疲れるだろw

電車で５時間くらいかかる距離を高速なら２時間くらいで行けるし
観光の時間が増える

>>100
ネズミ捕りとかオービスに注意したほうがいいね

ドイナカならクルマだろ。

安く済ませるなら宿ってやっぱりネカフェとか？
この前、宿を初ネカフェにしてみたが貴重品盗まれないかな？朝起きられるかな？、って心配でぐっすりは無理だったんだが

野宿しかないだろｗ

駅寝は手軽で良いよ。

車だと酒飲めないじゃん

>>103
ネカフェの個室に金庫あるじゃん、まあ治安は悪いけど
俺はゆっくり風呂入りたい派だからサウナ行くけど

やはり、駅寝はある意味１度は経験しても良い宿だと思う。
300円くらい取るとか、翌朝駅舎の掃除を手伝うでも良いから、
一種の修行として認めてはどうだろうか…？

>>107
駅の治安が悪くなるから嫌だ。
貧乏人はサウナにでも行ってください。

18きっぷ旅したいのに、休みが取れないから新幹線になるのが鬱。

>>98
>>96は大都市近郊に住んでいないかもよ。

>>103
いい朝を迎えたいなら山岳でのテント泊まりをお勧めする。

>>66 >>67 危うくネタにひっかかるところだったｗ ありがとう。

広島行ってきた
帰り疲れたー

>>112
たちまちおかえり〜

>>100
逆に、時間帯によっては電車で1時間かかる距離が高速だと5〜6時間かかることも　

例）新宿〜大月

乗り継げプラットホーム〜

散々既出の質問だと思いますが、18きっぷ初心者にご教授を・・
複数の場合、同一ルートが決まりですが、
帰路等で、一人だけ目的地より前で下車したい場合、
やはりその駅で一度全員下車しないと、ダメですか？
手前で降りる人間は、以降、18きっぷは使いませんし、
できれば、残りの人間は、乗ってきた列車にそのまま乗って、
目的地まで行きたいのですが・・

その駅で一度全員下車しないと、ダメ
もっというと全員で仲良く改札を出ないとダメ

>>116
切符なかったら出られん罠

その駅での停車時間が長ければ切符持って1人だけ改札まで一緒に行けばいいけど
それ出来ないなら、降りる奴の分だけ別に「使用済（残1）」用意しないと無理
郊外の駅なら夜遅くは既に無人になったりもするんだけどな
（ワンマンや車掌がホームで検札してくれるんなら問題ない訳だし）

あと、車掌が定期的に車内巡回してる様な列車なら
理由説明すれば何とかしてくれるんでないか…（夜遅くで後発ないなら特に）
1駅分買わされる事になるとも思えんが、200円もしないだろうし。
それ見越して事前に「みどりの窓口」で買う方が手っ取り早いけどな
（発券自体は「大手旅行代理店」でも出来るし）
只、入場記録がないから自動改札では弾かれるけどw

あと、その駅が金券ショップで売ってる「回数券（バラ）」の区間内なら
これは自動改札に普通に突っ込んで出られるから一番簡単

で、何線の何駅の話なん？？？

全行程同一行動が原則だと思ったよ
倒壊は厳しくチェックしているみたいな書き込みを読んだ気がする
別行動の人用に別途金券ショップや奥で用意しておくのがスマート

>>117-119
ありがとうございます。
m(_ _)m

>>118
籠原⇒横浜です。
折角、籠原始発の湘南新宿でゆったり座ってるのに、
新宿で一緒に降ろすのは、ちと酷かと〜
素直に諦めて、別ルートで、一度一緒に改札を出てもらいます〜

>>120
籠原→新宿で1人降りるって話じゃなくて
降りる奴だけが横浜まで乗り続けるって事なのか(･･;)

それなら籠原→新宿：1890円（JRのみ。学割ギリギリ使える）だから
18関係なく普通に買った方が安いだろ（当日自動券売機で買える）
それ以前に、渋谷→横浜を「東急（私鉄）」なら「1540円」なんだけどな


まぁ別ルートでいいなら無理には止めんが

>>120
スマン。訂正w
【誤】籠原→新宿：1890円　→【正】籠原→横浜：1890円

>>96
つガソリン代　走れば燃料が減ってしまう
つ車両代　自家用車はもちろん、レンタカーもタダでは借りれない罠。

ＥＴＣ必須だけど高速1000円！
　↓
テラお得ｗｗｗ１８なんて乞食切符使ってらんねｗｗｗ
　↓
全国で同じことを考えるアフォ大量発生
　↓
高速激混み、慣れない都会の道路で事故る車も続出、みぞうゆう（←なぜか変換できない）の大渋滞
　↓
一方アフォがいなくなった１８期間のＪＲは大変快適でしたとさ

キミがクルマを所有できない貧乏人だっていうのは痛いほど伝わってきた。

高速1000円は、土日祝日だけとはいえ通年(2年)だから、
18きっぷが使えない期間に利用すればいい

俺はのんびり電車乗るのがスキだから使ってるだけだよ
車を所有、未所有は関係無い話

ガス代って１００�q走っても８００円くらいじゃん
都会はともかく田舎を旅行するには車のほうが効率いいから嬉しい
今までの高速代が高すぎた

二人で旅行する場合高速代ワリカンしたらめっちゃ安く旅行できるわ
車中箔もできるし貧乏旅行バンザイ！

確かに、複数人でいくなら車が圧倒的に安いな。

>>130
でもそれって、車の購入代金入ってなくネ？

乗せてもらう側なら良いんだろうケド…

>>131
駐車場の料金も入っていないんだよな

ここって都会住み多いの？
私は田舎で前から車持ってたけど高速高いから１８きっぷ旅行してたよ

行く場所によって１．青春18+バス、徒歩　２．青春18＋レンタ　３．自宅から車って感じで使い分けてる
京都なんかだと寺社の駐車場代だけでなくて駐車待ちの時間も無視できないし、ホテル旅館の駐車場も有料だったりする

>>125
田舎者乙。

高速1000円とは関係なく車を所有してる訳だし、
反高速派の人だって、18オフシーズンは普通にきっぷかったり、
JR以外の鉄道に乗ったりしてんでしょ？
車だと目的地が遠くても近くても、駐車代がかかる時はかかる
車どころか免許すら持ってないのでは？

田舎者だけど、都会に行く時は地元の近くの駅前に駐車して電車で身軽に行く。
言ってみれば最寄駅がすでに目的地の入口で、シャトルバス感覚で都会への往復にJR・私鉄利用

一度、ゆっくり旅してみたい。

地方の駅に必ず駐車場があるのも納得だがこれからどうなるかが見ものですね

>>125
車がステータスって、昭和の時代の人ですか？

今日18きっぷかってきたぜ
12日から愛媛から東京にノートPCと一人旅だ

>>124 みぞうゆう（←なぜか変換できない）の大渋滞

まだ楽しそうにやる２ちゃん中毒症

>>141
松山朝一番の多度津行き普通かい？

>>142
「ノートPCと『二人旅』」のほうがいいかな。

快速サンポートは全車自由席ですか？
18きっぷのみで乗れますよね？

>>140
ステータスというよりは生活必需品だな
車が要らないのは東京都内やその近郊在住のみ
それ以外では車がないと生活が難しい

>>142
俺が逝ってるかも知れないが「未（み）曾（ぞ）有（う）」だったんでないか？

本当はみぞううだったのが現代になりうが一つ消えたんだよ

トイレ付き車両って、基本、後ろにあるんでしたっけ？

後ろから前からどうぞ

>>145
そんな基本はないw とりあえず車内放送聴けば桶

時間在れば「大窓」埋まってるから、そこ逝け
【例】
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/227/85/N000/000/000/PIC_1105.JPG
ttp://www.khi.co.jp/sharyo/pro_final/train/igr_7000.jpg


乗車ホーム側から見えないと意味ないんだが

>>149
つ上り・下り

ｱﾝｶ間違った　>>149

>>145
時刻表に[指]の表記なければ、そう

>>153ありがとうございます。
18きっぷだけで乗れるんですね。
ついでにもう一つ聞きたいんですけどマリンライナーの自由席はこの時期の休日は座れないですかね？
指定席券の料金さえも惜しくてorz

京都から出雲に行こうと思うんだが山陰本線で行くか岡山経由の伯備線で行くか迷ってます
出発時間や到着時間がほとんど一緒なんだけどトイレ事情を誰か教えて

>>154
何駅から何時で何方面行きなのか位書けよ

まぁ本少なくはないから1人位なら何とかなると思うぞ

販売苦戦してる自動車営業マンがこのスレに出没している模様‥w

不況だからな

すでに車持ってる人間は今回の高速千円はありがたい事だろ

>>159
※但しETC限定

自分はETC元から付いてるから問題なし
買っても元は取れるし

高速料金1000円は1ヶ月延期！しかもその間は二重払い
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1236714088/
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090310-OYT1T01252.htm

こんなスレに颯爽と燃料投下

昨日１８切符で某県県庁所在地から城崎温泉まで播但線経由日帰りしてきた。
しR酉日本で珍しく車内検札に引っかかったのだが
同じ車両（１５人ぐらい乗っていた）でおばさまひとりだけが定期、
残りは自分を含めて全員１８切符・・・
播但線の未来は暗い・・・

もっとも夕方は通学の学生で混んでましたけどね（ただし寺前-姫路間のみ）

>>163
廃線が増えるのは嫌だな〜
でも一人以外18切符ってのが現実か・・・
この時期終わればガラガラになるんだろうな

ここのスレッドは旅行板にしては荒れやすいな
まあ自分で調べなければいけないのもあるが
もうちょっと優しくレスしたら。

旅行板って過疎スレが多いけど、ここは既に57だからね。
人が増えれば、荒らす人も増えるよ。

鉄ヲタが来るからだよ。鉄ヲタは鉄板に帰れ！

ノートPCと｢二人旅｣してきますｗｗ

>>143
そうだよー
久しぶりの早起きで眠いｗ

さて出発するか

マリンライナーは岡山行と高松行ならこっちの方がオススメ!みたいなのある？景色とか｡本当は往復したいんだがちょっと無理そう｡
あんま変わらないのかな？w

18きっぷ廃止すれば荒れない

いま豊橋で熱海まで新幹線でワープします。
明日が雨でなきゃこんな無駄な金使わなくていいのに…。

>>170
航空写真ぐぐれ

>>172
もう少し早ければ浜松からバスワープだったけど
まぁ出費になる時はそんなもんだからなぁ…

今日静岡駅行ったら駅のコンコース2:15〜4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。


今度のダイヤ改正で熱海〜浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
なんだよこれは
「ＪＲ東海の初代社長の須田氏は新幹線に乗車する時は自由席を利用していた。乗客の目線で問題点を見極めたいからという理由だった」
と昨夜の『報道ステ−ション』のコメンテ−タ−が発言していた。
とりあえず、現在の社長と静岡支社長には静岡在来の体験乗車をお勧めする。どう感じるかはその人の資質の問題だがな…。


在来線でも、東海道線豊橋〜名古屋〜岐阜は慈善事業ではない。戦略上重要な路線。
在来線あっての新幹線。
ＪＲ東海は新幹線だけにして、在来線は浜松か豊橋を境に東日本と西日本に譲渡すればいい。
新幹線の技術力と収益があるから、313系快速を主軸とした豊橋〜名古屋〜岐阜のサービスが可能なのである。
競争相手が居なけりゃ手を抜くのは明白
新幹線だけJR新幹線という公益法人にしてJR各社への利益分配義務がある方式にでもすれば良かった


下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。

静岡支社管内の在来線はすべてJR東日本に移管すればいい。その上でJR東海は東海3県の在来線と新幹線に特化すればいい。
静岡の在来線が東日本管内になれば、上下で競争が起こり鉄道を利用する客のニーズをもう少しキチンと考えてくれるだろう。

今日静岡駅行ったら駅のコンコース2:15〜4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。

今度のダイヤ改正で熱海〜浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。

長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)〜島田と興津〜浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ

静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。
ところてん方式とでも言えばいいのか。
静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日〜4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？
あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2･3分停車が定位だから。
去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな（地元からも不評だったアレ）。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。
こういうところてん状態の列車はところどころにあるが
一番影響があるのが18きっぷじゃなくて
東静岡から焼津に行きたい人とか、静岡を挟んだ短中距離利用者だな
数分遅れて乗り継げないなんてなったら悲惨

今日静岡駅行ったら駅のコンコース2:15〜4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日〜4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？

夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで

今度のダイヤ改正で熱海〜浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。

長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)〜島田と興津〜浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ

静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。

静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ
あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2･3分停車が定位だから。
去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな（地元からも不評だったアレ）。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。

高速は1000円になるってのに束は何も対抗策なしかよ クソ

>>177
西だけしかやってないよ。

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな
特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。
ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、
大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。

東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。
東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。
区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時
（ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。

今回は「食べる」が目的になってるわ
有名な食がある場所ばかりまわった
あと2日分あるがどうしたものか・・・

>>180
食いたおせばいいじゃん

>>174-176
うぜーから、マルチは消え失せろ！

ここのスレッドは旅行板にしては荒れやすいな
まあ自分で調べなければいけないのもあるが人が増えれば、荒らす人も増えるよ。

煽りにスルーできない奴も荒らしと同じ

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

いま漫画喫茶なんだけど寝れない…。
しかもPCも激重で使い物にならない。
午前４時に俺は一体何をしているんだろう。
今日の日程はハードなのに身体持つのかな…。

>>186
俺もこの後準備整えて朝早めので出るよ
乗ってしまえば、あとは熟睡はいつもの事だし w
今日心配なのは天気（風）なんだが…

あと、ネカフェのPC重いのはﾈﾄｹﾞの奴らのせいだな
ダメ元で店員にクレームでも入れたら？

>>187
おお、朝早くからごくろうさん。
どこ行くの？

俺はいま東京なんでもうすぐ雨が直撃する(してる？)はずなんだよなあ。
いや、まいった。

>>188
スマン。PC前から離れてたw

出発地は東京より北の街w 行先は「新潟」。米坂線ルート
夕方早めのライブ観に行くだけだから、朝早く出なくても行けるんだが
過去雪崩不通で代替バスやら強風足止の経験も有るし、念のための早出

ライブ観たら、飯食って、MLえちごで「新宿」朝着
そのまま房総半島ぐるっと回ってフェリーで久里浜にワープ
鎌倉でちょっと寄道したら都心を通って戻ってくる予定。
なので今日の乗車は短過ぎて微妙に不満 w

で、どこ行くの？ w

>>189
失礼。
レスに気付かなかった。

ダイナミックな日程だね。
青春１８切符をフル活用してる気がするよ。
明日は関東地方は晴れるっぽいんで楽しめるんじゃないでしょうか。
新潟行きは心配だけど。
東京は強風でダイヤ乱れてるｗ
俺はとりあえずこのまま東京観光。
で、１４時からのＪリーグ・浦和−FC東京戦を観戦したら、
速攻電車に乗ってどうにか静岡まで行こうと思うのですが…。
ハンパなく眠いｗｗｗ
熱海あたりで力尽きないか心配ですｗｗｗｗ

明日は静岡から岡山まで、で旅は終わりとなります。

お互い良い旅になるといいですね。

俺も高速１０００円で全国乗り放題になったんで車旅行に変更〜
１８は卒業する。

>>191
情弱乙
1000円で全国乗り放題？やってみてね
大きな釣り針に無理して食らいついてやったんだから
ぜひ強行してください。毎日ニュースを楽しみにしてます。

広島から東京に行きました。
で、姫路から、通路の向こうの４人が向い合せになった席におばちゃんの４人組が乗ったのですが、
姫路〜京都の間ずっとデカイ声でじゃべりまくり、笑いまくり。
まさに傍若無人の限りを尽くしていました。地獄でした。座れない客が多数いる中でです。
（電車は新快速です）（傍若無人．．．近くに人、無きがごとし。ぴったしです）
しかも京都で降りた跡を見ると空になった菓子のパッケージを置きっぱなしです。
彼女等に比べると、座席でパンツ丸見え（スカートが極めて短い）で一所懸命化粧をしている
女子高生がすごく上品に思えます。
前のレスで電車の中での飲み食いの話がありましたが、そんなのは問題になりません。
長距離移動の最大の敵は４人組のおばちゃんです。

ボックスシートの窓側に俺一人で残りを
おばちゃん3人組に囲まれた時もつらかった

>>194
おばちゃんに囲まれると煎餅もらえるよ

>>194
みかんももらえるよ

>>194
どっかの温泉のお土産ももらえるよ

>>194
おばちゃんと4Pできるよ

>>198
具体的にkwsk
wktkが止まらないｗ

俺JK3人に囲まれたことあった
岡山〜相生の電車で岡山出ていくつめかの駅から乗ってきた

興味ないふりして窓の外見ながらしっかり話し聞いてた
大阪までショッピングに行くみたい
途中廻ってきた車掌さんに18切符のスタンプ押してもらってた
この子らも18切符使うんだと思った
ちなみに去年の夏休みのお話

となりに座った女子高生が眠って俺の肩に持たれてきたけど、
起こすのも悪いのでそのままにしておきました。

なんだか今日、いけそうな気がする。

JRじゃないけど、昨日箱根登山鉄道で１両まるごと小学生幼女の集団に埋め尽くされた車両に乗ったぜｗ
俺もずっと興味ないふりで景色見てたｗｗ

電車に乗ってたら女子小学生が大量に乗ってきて囲まれた

○女子小学生
●　オレ

━━ドア━━
　●●●
●●●●●ｷｬｯ ｷｬｯ
●●○●●
●●●●●　ﾜｰﾜｰ
　●●●　ｱﾊﾊ

お前まさか…忍者か!？

>>203
ちょｗｗ逆ｗｗ

>>203
集団れいーぷ？

函嶺白百合の生徒だね。

>>204-206
203は嬉しかったンだろうか･･･？

今日静岡駅行ったら駅のコンコース2:15〜4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日〜4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？

夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで自由通路になってるところは、閉め切れない場合も多いからな。
橋上駅にもそういう例（通路部分は建設も管理も役所持ちで、公共通路扱いのため終夜開放）が多いんじゃないか？

東海道線のブルトレが全廃に追い込まれたのは、機関士養成をしなかった倒壊のせい！
この前東海道線の通勤に乗ったら名古屋に到着する前に乗り換え案内のさい寝台特急富士・はやぶさの案内をした車掌
寝台特急はやぶさふじ号熊本行きはお乗り換えと放送した。大分行きを言わなかった。
車掌自身も寝台について素人だなと思った。最低だ。

ながらあげ

今日静岡駅行ったら2009/03/15(日)から 静岡駅のコンコース深夜2:15〜早朝の4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日〜4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？

夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで自由通路になってるところは、閉め切れない場合も多いからな。
橋上駅にもそういう例（通路部分は建設も管理も役所持ちで、公共通路扱いのため終夜開放）が多いんじゃないか？

今度のダイヤ改正で熱海〜浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。

長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)〜島田と興津〜浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ

皆さまおはよう御座います。
これより始発で名古屋に行って参ります。

高速1000円

今朝の毎日一面が事実なら４月頭に１８で弘前の桜見にいけそうだ。


１８で雪山行く予定がorz

今日静岡駅行ったら2009/03/15(日)から 静岡駅のコンコース深夜2:15〜早朝の4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。
やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。
例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。
特に土曜と春分の日〜4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。
一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか？

夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ
横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで自由通路になってるところは、閉め切れない場合も多いからな。
橋上駅にもそういう例（通路部分は建設も管理も役所持ちで、公共通路扱いのため終夜開放）が多いんじゃないか？

今度のダイヤ改正で熱海〜浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。

長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの？
元々、熱海(三島)〜島田と興津〜浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、
多少遅れても、遅延を吸収できるし。
静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった
良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ

静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。

静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ
あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2･3分停車が定位だから。
去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな（地元からも不評だったアレ）。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。

静岡駅　東海道本線　浜松・豊橋方面（平日）　2009/3/14〜
※特急列車、ホームライナー、運転日限定列車を除く
運転本数：96本
05 01 15 55
06 23 34 48
07 00 09 19 29 42 48 59
08 06 17 31 47
09 00 08 22 33 43 53
10 03 13 23 32 43 52
11 03 12 22 32 42 52
12 03 12 22 32 42 52
13 02 12 22 32 42 52
14 02 12 22 32 42 52
15 02 12 22 32 42 52
16 02 16 30 44 59
17 04 16 28 40 52
18 01 11 21 31 41 50
19 02 14 26 38 50
20 02 14 24 40 49
21 04 14 30 42
22 00 14 26 40
23 00 12 42
00

今度のダイヤ改正で熱海〜浜松直通が増えて、１８利用者にもやさしくなったのかと
おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・
下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。
静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。

静岡の長時間停車って昔から？ 改正後の441M(熱海12:57発）だと
静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。
なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。

高速１０００円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１８切符

加齢臭のジィジィ、臭いから近寄るな。
ヘボ童貞オッサン、見苦しい、視界から消えろ。

>>218
って言われたのか。乙

ウザイ、引きこもりオッサン。

ハゲウザイ

>>220！ＩＤ！ＩＤ！
おにぃ、変！になってるよ！
　
ところで１８切符で本州から北海道に渡れますか？

>>222 >おにぃ、変！になってるよ！
両方とも言われた可愛そうなオジサンなんだよ…

＞ところで１８切符で本州から北海道に渡れますか？
釣りか？と思うくらいの基本的な質問だけど、
青函特例というのがあって、
特急列車しかない蟹田−木古内間は特急列車の自由席に
１８きっぷで乗れることになってます。
但し、両駅とも停車する列車じゃないとダメな気がする…

>>223
ありがとう〜釣りではないんだな、これが
　
自分でもググってみたけどそうだったよ

豊岡駅停電中

>224
時間に自由度があれば、５日連続で使わなきゃならないけど
ＪＲ東日本で買える、通称「北東きっぷ」を使えば、
急行はななすの自由席も利用できるので、
より便利だと思います。１日当たりの単価も安いし…

昨日ムーンライトえちご乗ったよ。朝4:51に新潟着いた。万代橋まで徒歩で往復した。
新潟駅前にロイヤルホストがあったんで朝食食べたよ。
意外とミニスカ姉ちゃん駅前に居たよ。 パンツ見えて楽しかった。
新潟全然雪が無いのに驚いた。
8:22に会津若松へ向かった。

今月で仕事やめて少し休みができるので
１８切符使って国内をまわろうと思ってます。
博多から日本海側を延々と北海道まで行こうかと考えてるのですが
日本海側で面白い観光地ってどこかあります？

何を面白いとするかを、もう少し具体的に言わないと誰も助言できない

九頭竜湖行って来い

>>229
言葉が足りなくてすいません
歴史建造物とか風景を見るのが好きなので景色が綺麗なところが見たいです。

>>230
九頭竜湖綺麗ですね、福井のほうも寄らせてもらおうかと思います。
寄り道ばかりしてたら帰りは飛行機になりそうですね・・・

>>228
松江とか出雲とかはおすすめです。
景色は宍道湖、歴史的建造物は松江城、出雲大社、旧大社駅が今思いついたとこ。

石見銀山へは行かなくていいです。

天橋立、東尋坊

鳥取砂丘

雨晴、笠島、青海川、桑川、風合瀬

酒田の本間さんちとか

>>228
五能線乗ってふらふらしてみたら。

既出だし天候によってだけど、氷見線の雨晴はおすすめ！
日本海(富山湾)越しに見る三千メートル級の山々(立山連峰)は素晴らしい

無職になったから旅にでるとか貧乏なくせに恥ずかしい行為
有休使って旅がカッコいい

歴史的建造物群が好きならば萩と石見銀山の大森
あと景色なら入場料金ちと高めだけど庭を眺めに足立美術館とか

>>226
＞５日連続で使わなきゃならないけど

有効期間5日のうち何日使おうが自由だろ？
そういう有効期限いっぱいに電車に乗り回ることだけが目的みたいな貧乏鉄ヲタ的な発想で旅行板に書き込むのはいい加減辞めたら？

>>190
遅レススマン。予定通進み過ぎて怖かったが良い旅になったよ
特に2日目の金谷（JR浜金谷駅から歩いて数分）→久里浜の東京湾フェリーは
18とは当然別払なんだけど午前の乗船だから富士山も綺麗に見えたし最高だった
運良く大型貨物船（海コン）とかも間近で撮れたのも有るけどね

あと自分もサッカー含め地元チームの応援でも使うから
今回ライブなければ思いっきり岡山は候補だったよ
だって今年からライバルだし ww
3戦目（そっちから見てアウェイ）なら夏18ギリギリ使える

>>228
東尋坊w　あと乗るなら氷見線（能登半島）とかいいんでないかな
金沢も歴史の長い街だし駅舎も近代建築だがあの迫力はお勧め

すみません。初心者ですが質問します
10日に初めての18きっぷの旅で、名古屋→広島に野球観戦に向かう予定を立てたいんですが
昼ご飯を適当にとるためにはどこかオススメの駅はありますか？
ご飯のこと無視すれば、0645名古屋発で1530に広島に到着する計算みたいなんですが…

>>243
4/10だよな？
昼飯は京都/大阪/神戸/姫路みたいな大きな駅ならどこでも困らんよ
相生から先で考えると本数少なくなるから調整難しくなるだけ
今年もナイターの開場時刻は16:30だとは思うが自由席でなければ
17:30頃までに広島駅に行けば問題ないんだが
開場前着が絶対なら15:30着でのスジ（乗継）しか出ないから
平日朝出発だから朝のラッシュも避けられないし
ゆっくり食べたいなら、もっと早い時間に出ないと無理だね
名古屋→大垣「ながら（＋指定席券）」もいいと思うけど

あと初心者って事なんで、18の購入期間と利用期間再ﾁｪｯｸ
金券ｼｮｯﾌﾟか個人売買（ﾈｯﾄ含）なら別にいいけどね

>>239
春に有給使える奴はいいな。
俺は年度末は忙しくて、夏まで18切符の旅は出来ない、カッコ悪いリーマンだよｗ

今日､青春18切符を買ってきたのですが、１枚だけが切符ぽくて残りの５枚が説明みたいのなんですが､ちゃんと５回使えますよね？初めて買ったもので不安になってしまって…よかったら教えてください！

>>246
まずはその説明文をよく読んで理解して下さい
理解できなければあなたには無理かと

一人で温泉入ったことある人いる？
はずかしくない？

はずかしい？ゆとりか？

>>246
ほう…５枚ももらったのか。
釣りにしては下手だな。
逆に本物なのかもしれん。

>>248
お風呂一人で入れないって、おこちゃまでちゅか？

>>247さん
読んだらわかりました。ありがとうございました。
>>250さん
釣りではありません。ほんとに５枚もらいましたよ。

観光地の温泉ホテルならともかく
秘湯系なら一人で行くから味があるもんだろ

クレカを使ってMVで買ったら、下記７枚が出てきた
本券(１８きっぷ)×１
ご案内×３
アンケート記入上の注意×１
アンケートにご協力ください×１
クレジットカードご利用票×１

これに、領収書で最大８枚出るって事か

　ＪＲ米原駅で３年がかりで行われてきた東口と西口を結ぶ自由通路と、
橋上駅舎の整備事業が大詰めを迎えている。これまで駅を境に分断され
ていた東、西の入り口は総延長２３０メートルの自由通路で結ばれ、
２１日からは駅利用者以外の通行客も改札を通らずに東西を自由に行き来で
きるようになる。
　県内唯一の新幹線駅として在来線も含め１日約２万人が利用する米原駅では
、２００６年２月から整備事業に着手。東口と西口のそれぞれ
１階部分に駅舎があり、通行客は通り抜けに入場券を購入するか、
駅付近の地下道または跨線橋（こせんきょう）を通らなければならなかった。
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20090316/CK2009031602000008.html

>>248
恥ずかしいな
隠したいけど、隠すと童貞だってバレルし　自信ないし　みんな隠してないし

>>241
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1234449507/l50x
てっきり、５日連続で使わなきゃいけないと思ってましたが
そうじゃないんですね？　失礼しました…
まぁ、基本的にスレ違いではあるんですが…ｗ

学生時代、寮生活してたとき浴場で隠さないのが普通だったから、
粗チンだけど今でも隠さずに入ってるな。

ヤフオクでの四回分の相場っていくらぐらいですか？

>>259
実際行ってみればいいだろ。何を面倒くさがってるんだ。

高校卒業してひまだったからこのまえ１人で１８きっぷ使って名古屋からひたすら電車とバス乗り継いで白樺湖に日帰り温泉行ってきたが
恥ずかしくもなんともないよ　てか雪の風景見ながらの温泉はまじ最高だった　
これからもどんどん１人旅で１８きっぷ使いながら日帰り温泉回ろうと思う

>>261
温泉以前に「句読点」隠すなよ


以下、18だけで立ち寄れる温泉施設が在る駅（路線名略。順不同）
JR： ほっとゆだ、高畠、津南、上諏訪　…
他社線： 阿仁前田、水沼、阿蘇下田城ふれあい温泉、日之影温泉

「足湯」の在る駅は↓（他社線含）
ttp://www.nkchia.net/asiyu.html

＊最新情報ではないので、参考程度に

>>259
http://aucfan.com/search1/q~c0c4bdd5a1a1a3b4b2f3-tl30d-ot1.html

４回は結構割安。
高くても１００００円は行かないと思う。
俺が８月１５日くらいに売ったら、８２００円でしか売れなかったこともあるし。

>>250
お前毎度金券屋とかヤフオクで購入なんでしょ
窓口現金で買うと本券以外に５枚説明書とアンケートが付いてくるよ

たまにはＪＲ買えよ

>>264
自販機購入C制でもアンケはあるよ。

なんかあれ書くと、JRが「こんなに損してるのか！」って言って、
18きっぷの廃止が加速しちゃうとか、昨年このスレでまことしやかに書かれていたけど、
ホントなのかな？ｗ

>>241
Wikipediaとかの書き方が問題なんだと思う。
分離できない18切符っていうイメージの人は多いんじゃね？
まあ別に間の日とかに無理して使わないで良いから５日連続で使わなくても良いってのは
まあ日本語としては正しいと思うけど。

１８きっぷ５日分の一番安い買い方教えてください。

１、金券ショップで手つかずの１８きっぷを買う
２、JTB商品券を金券ショップで買いJTB窓口で１８きっぷを買う。
３、オレンジカードを金券ショップで買いみどりの窓口で１８きっぷを買う。
４、みどりの窓口でクレジットカードで１８きっぷを買い、ポイント還元で安く。

>>239>>245
時間がある人がうらやましい。
俺も、春だけはどうしても無理だな。

土日出勤の代休が取れるのも18切符が終わった後だし、
今日もこんなに早く電車に乗って通勤だし・・・orz

今なんとなく四万十川にむかってるんだけど、あそこって行くところは沈下橋ぐらいしかない？
付近で行った方がいいってとこあったら教えてください。あと、食事するところでおすすめがあればそれも。

>>265
自販機売りも同じですね

日月と旅に出て長野駅で気づきました
自販機売りしていると言うことに

１８切符買うとき一つ隣のみどりの窓口のある駅まで行っていました
すぐ近くの駅の自販機で買えたと言うのはちょっとショックでした

>>267
最終日に金券ショップで買う
激安だぞ

場合によっては最終日過ぎてからヤフオクで売られてたりもするけど

>>244 ありがとうございます。今回は新しいとこの開幕戦なんで全席指定みたいです
荷物をコンパクトにまとめて移動したいと思います
しかし初めてなんで不安ですわ

>>272
座席指定なら途中下車して昼飯喰うのは楽勝だね
大変なのは前半（朝ラッシュ）と「相生-岡山」の混雑位かな
先頭か最後尾なら少しは空いてる筈だけど…
あんまり混んでなければ真ん中の車輌に移って
階段とかに近いドアの前に行けば桶（人多いからすぐ解る）
相生1分乗換も同じホーム反対側に移動だから問題ないし

あと、トイレ行けないと辛いので水分控えめにしとくのと
関西のオバチャンパワーに負けない。これ意外と重要 w
耳栓代わりの意味でも「ヘッドホン/イヤホン」は必要かな

それともう1つ。乗換駅直前に乗換の車内アナウンスが有るけど
車両の位置によっては乗客や車両自体の騒音で聴きにくい事も多いので
天井のスピーカー位置確認して移れる時に移っておくのも意外とお勧め
車掌が来た時（混んでると来ない）に聞いとけばいいんだけどね

一人旅では、トイレは乗り換える前の列車で下りる直前に済ませておけ。
次に乗る列車が混雑していれば、荷物を置いたままトイレに行くのははばかられる。
それから、乗り換え駅の構造（階段やエスカレータがどっち側にあってホームの構造がどうなっているか）は
事前にインターネッツで調べてある程度頭に入れておけ。

ストッパは必携だね

いやー　俺はそれもまた良しと思っている。
米原駅ってトイレはあこ一箇所しか無いのか？　
近江鉄道の側にあったのはなくなっちゃったしな

>>274
それは言えるね
俺はなるべく便所の脇の座席を確保するよ

それは臭いだろｗ

子連れ旅行の場合、トイレがある車両の隣の車両に座る

連結器の向こうはすぐトイレだから
座席に座ったまま子供の動向が確認できるよ

>>239 金払えば18切符を誰がどう使おうと、本人の自由。
お前の価値観の押し付けこそ恥ずかしい。

下りのムーンライトながらが満席で帰れねぇｗｗｗｗｗ

>>無職乙

>248
別府とかでも一人で温泉入るけど別になんともないよ

今ながら取った。

1回分だけ必要で金券ショップの通販で買おうと思ってんだが、
今の時期で3500円（送料別）は高い？
利用は4月の6日頃なんだが、確実に入手したいからなるべく早めに
買って置こうかなと思ってるんだが・・・

高いと思うよ、俺の近くだと返却必要だと\2500/日、返却不要だし\3000/日

やっぱり高いか。
どうしても買いに行く時間が取れないから、通販のみになっちゃうんだけど、
どこかもっと安い所はないものか・・・
色々ググってるんだがなかなかいい物件がないもので。。。

>>282 残念ｗ ４月から学生でしたー

初心者で申し訳ありません
下りのながらって0時超える一番最初の駅まで切符買えば18切符使えるみたいですが、どこの駅まで買えばいいんでしょうか？
また、20日の夜の下りながら乗りたいのですが、当日の午後でも指定取れるでしょうか？
よろしくお願いします

>>288
ありきたりな嘘乙

>>289
>下りのながらって0時超える一番最初の駅まで切符買えば
> 18切符使えるみたいですが、どこの駅まで買えばいいんでしょうか？

時刻表を見て、最初の０時台停車駅。


>20日の夜の下りながら乗りたいのですが、当日の午後でも指定取れるでしょうか？

むり。

ソースは↓。調べててみたけど、×だった。
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

立ち席覚悟で乗り込んで、空席があれば座れるかも。
そういう人は少なくないので期待はするなよ。

>>290
やべえ、マジレスしてしまった…。
俺もまだまだ初心者だ(´・ω・`)

あ、レス番違った。

バケツ持って、ながらで立ってくる。

>>266
226は１８きっぷじゃなくて、北東パスに対する記述なんで
５日連続と言っている訳で、書いてある事に間違いは無いと思いますが
スレ違いだと言っている訳で…

今宵ながらで行ってきます。
んー、どのくらい座席が倒れるかなどわからんから楽しみだ。
眠れるのかな〜。

>>289
もう指定席券が無いのは >>291 の通りなんだが
ｵｸと18の個人売買ｻｲﾄもﾀﾞﾒ元で覗いてみ
あと朝ｲﾁで >>291 の空席照会（確認だけ）見れば
△になる事も有るよ（払戻とか変更する奴が居るため）
＋朝ｲﾁに駅まで買いに行けなきゃどっちにしろ買えないから乗れない
根本的に指定席券なしでは乗れないんだし（全席指定）

で、仮に指定が運良く確保出来たとして
下りながらに乗る場合、この列車が小田原0:30-31なので
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/56163.htm
東京/品川/横浜から「ながら」に乗る場合は小田原までの乗車券が必要で
小田原まで先に行って同駅から乗るなら、新宿から小田急に乗った方が安いし
18は「0時」から有効なんだから、ながらより先に走ってる普通列車で
「大磯」まで行って（ここまでの18とは別に乗車券を買うって事）
大磯から後発0:01発の普通列車で小田原までは、もう「18」で桶

なんでそうなるかは自分で時刻表で確認してくれ

>>291>>296
ありがとうございました
やっぱ席そのもの確保難しいみたいですね
素直に21日の昼間乗り継いで大阪行くことにしました
わざわざありがとうございました

>>295
定期ながら(373系)の方がﾌｶﾌｶだったんだけどなぁ
まぁそれでも元は特急車(189系)だから座席のせいで寝られんって事はないよ
むしろ隣や近くの奴の大いびき、車内照明（すぐには減光しない）の方が問題
俺はｲﾔﾎﾝしたままﾏｽｸ付けたままで上着をｱｲﾏｽｸ代わりにして
発車前からすぐ寝始めるけどね。車内検札来るの遅いと困るんだけどさ

18きっぷってJR東日本のみどりの窓口でクレジットカードで購入できますか？

>>299
http://voice2.jreast.co.jp/faq_qa.aspx?ctg=01&quest=161
↑にないカードなら「大手旅行代理店」で買えばﾖﾛｼ
http://www.jreast.co.jp/kippu/02.html
JRの旅行センター＝びゅうプラザ（JRの旅行会社）

ついでだから↓も
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18/auto.html

>>300
ありがとうございます。

もともと
http://voice2.jreast.co.jp/faq_qa.aspx?ctg=01&quest=161
を見て、おそらくカードで買えるだろうとは思ったのですが、18きっぷは例外だったら困るので質問しました。

>>299
みどりの窓口の横に、特急券＆指定券券売機があるならば、そこでも18きっぷは買えるよ。
もちろんクレカもOK。

有人窓口より待ち時間が短くておすすめです。

>>302
ありがとうございます

明後日１８きっぶ使って宇都宮線と東北本線乗るんだけど、
時刻表って去年８月に勝ったのまだ使えますか？

負けるかな

案外、いい線まで行ってドローに持ち込めるかも。

>>290 バカなの？氏ぬの？

>>290
ハゲ死ね

携帯を駆使してまでも自演をしたかったゆとりの図

>>304
今月１４日にダイヤ改正したので、３月分を改めて買いましょう

>>298
ドケチ倒壊がよくながらに373系を充当させたよ、確かそれまでは165系だろ

3/14ダイヤ改正で、よくも東京・静岡間唯一の普通列車が373運用で残ったもんだ。
大方の予想では、熱海駅での分割運行により373は当然運用から外れると想定しただろう。
なぜって、「MLながら」自体が373ではなくなるのだから・・・。
JRオレンジ会社で、初めて評価ポイントだなコレは。

これはながら送り込みと戻り列車ということで373系で運用が理解できるんだけど
ながらが189系になった今、なぜ静岡−東京を走らせるるんだろうね
てっきり座席指定券を取れるホームライナーとしてあちこちで走らせるかと思ったんだけどね

>>311
いくらケチでも、7時間もの乗車になる車両にロングシートや転換クロスでは不十分だろJK
それこそ普通運賃で乗る客いなくなるわ！

>>314
165系から189系になるのが普通じゃね？

東海に189ってあったか？

ヤフオクで18きっぷが安くなるのって三連休後ですかね？

ないな、それで165系から373系になったんだな
しらさぎのお下がりに無かったかとも思ったが西だし485系
ふじかわ、東海165系が373系になったのと同じだね

電車なんて乗れれば何でもいいや

明日、ムーンライト信州で松本に行きます。
でも、４時半に着いてもすること無さそうだな…。

>>307
>>308
クソワロタwwwwwwwwwwwwww

天理教被害の実態
http://www11.atwiki.jp/tenrikyo/

>>317
個人売買ｻｲﾄでも既に定価割で売ってんの居るじゃん

>>319
気動車じゃなきゃやだ

新快速運休ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

湖西線風に弱いね

私は１８きっぷでの旅に飽きてきたので、時間があるときに往路はＪＲを使わずに陸上移動する旅にハマっています。

ＪＲ以外の民営、公営（都道府県あるいは市町村営）、及び第３セクターの鉄道、バス、高速バスや
定期観光バス、ロープウェイ、渡し舟などを使って移動。
競馬競輪競艇の無料送迎バス、ショッピングセンター等の無料バスもあります。
基本的にこの↓サイトで基本計画準備。自分なりに行きたいところにあわせて無料送迎バス等を組み合わせて発展していきます。
http://home.att.ne.jp/air/Simon/
路線バスは市民の生活に密着した道路を走りますので、鉄道では味わえない旅ができます。

>>326
スレとは無関係の宣伝乙

>>327
学生も休みに入って混雑してくるから、1人でも多くバス旅してくれた方がいいよ

青春18きっぷの旅。「府中」←　何て読む？

地元の人なら1秒で読めるが、知らない人なら100年かかっても読めない！よね。

府中駅 (徳島県)（こうえき） - 徳島県徳島市にあるJR四国徳島線の駅。
府中駅 (東京都)（ふちゅうえき） - 東京都府中市にある京王電鉄京王線の駅。
府中駅 (広島県)（ふちゅうえき） - 広島県府中市にあるJR西日本福塩線の駅。
府中駅 (京都府)（ふちゅうえき） - 京都府宮津市にある丹後海陸交通天橋立鋼索鉄道の駅。
和泉府中駅（いずみふちゅうえき） - 大阪府和泉市にあるJR西日本阪和線の駅。
讃岐府中駅（さぬきふちゅうえき） - 香川県坂出市にあるJR四国予讃線の駅。

四国の駅は「ふちゅう」じゃないのか

>>330
>府中駅 (徳島県)（こうえき）
「ふちゅう」と読んで「ふちゅう＝不忠」と誤解されることを避けたためらしい

今の静岡市近辺も昔は「府中藩」と呼ばれていたが、おなじ理由で「府中」を使わず
近辺の「賤機山（しずはたやま）」−>「賤ヶ丘」（しずがおか）->「静岡」となったらしい

>>330>>331

329だけど、すげ〜。こりゃヘタな鉄道雑誌記者より詳しいや。

鉄ヲタなめたらいかんぜよ

広島には府中市と府中町があって紛らわしい
これ豆知識な

学生の時に緑の窓口で「新幹線、ＯＯ駅から福岡駅まで」って言って笑われたよ、恥ずかしかった

>>329
>>知らない人なら100年かかっても読めない!よね｡

府中＝国府
100年はないだろ

私は１８きっぷでの旅に飽きてきたので、時間があるときに往路はＪＲを使わずに陸上移動する旅にハマっています。
ＪＲ以外の民営、公営（都道府県あるいは市町村営）、及び第３セクターの鉄道、バス、高速バスや
定期観光バス、ロープウェイ、渡し舟などを使って移動。
競馬競輪競艇の無料送迎バス、ショッピングセンター等の無料バスもあります。
基本的にこの↓サイトで基本計画準備。自分なりに行きたいところにあわせて無料送迎バス等を組み合わせて発展していきます。
http://home.att.ne.jp/air/Simon/
路線バスは市民の生活に密着した道路を走りますので、鉄道では味わえない旅ができます。

そうですか

鉄ヲタになると地理に詳しくなるなw

24時間営業のスーパー銭湯を検索できるサイトってありますか？

>>340
24時間営業のスーパー銭湯を検索できるサイトを検索すればいいと思うよ

ナイスアドバイス

鉄オタになると漢字に強くなる

1.日暮里
2.鶯谷
3.勿来
4.及位
5.放出
6.特牛
7.十三
8.土師ノ里
9.新冠
10.県

特牛だけ読めん
放出はこち亀で知ったこれって一発変換するのにびっくり

>345
この間、角島へ行った時に
生まれて初めて「特牛」駅で乗降しました。
山間ののどかな無人駅でしたけど…

米原駅橋上化概要図(3/21〜)
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2009/03/19/20090319_maibara.pdf

自分は鉄ヲタだと思ってたが、地図ヲタだったことに気づいた。

長門から下関までみすず潮彩号乗った時
特牛駅で停車したときに鉄ヲタが降りて
駅名表示板の写真撮ってたなぁ

18きっぱーにはお馴染みの膳所も、初見だと読めないなぁ
因みに美祢も初めて目にした時は読めなかった

皆さまおはよう御座います。
これより始発で長野に行って参ります。

>>344完全制覇
>>345 読み正確に入力すれば駅名は大抵出る。
例→｢雄信内｣、｢木津温泉｣等。もっとも｢木津温泉｣は青春18では行けないが。

今日は春シーズン初の18切符で尾道に行ってまいります！
5時間30分程の乗車です。

みんなの予定はどうですか？

>>353
少し高いけどコモン行ってワッフル食べといで

安曇野ちひろ美術館行…ってくる予定だったけど、金欠で中止。

>>353
階段を転げ落ちる

ジジババのグループ多いね。
ジモティーには、また、キッパーがキタかぁとしか思わないけど。

最低限、ゴミは散らかさないでな。

宮島口から乗り継いで大阪まで帰宅しているところです


下関から糸崎、岡山行きは18キッパーが目立ち主要駅からでも座れない状態


一つ手前からのり座る考えがいいかも知れないです


子供連れているので、１分乗り継ぎは座れない可能性が大きいので三原始発、姫路始発で帰ります。

関西、名古屋在住のきっぱーは西方面の旅行は比較的楽だからいいなぁ
関東からだと、ながら逃すと鬼門区間で時間喰うから不便だお...
こう書くと、便利で快適な(ryってなるんだろうけど

>>359
鬼門区間の住人です、関東からだと不便だよね
下り東北方面、新潟方面からだと沼津からHLで鬼門静岡or浜松で一泊すれば翌早朝に転クロ311系がある
上りも転クロ311系で23:00頃鬼門静岡着で一泊して翌早朝HL沼津行がある

上り下り共東京<−>静岡373系をうまく使えば？

青春18切符乗るとき、本券だけでいけるんですか？
初めて買ったんですが、説明書4枚と本券1枚しか出てこなくて…

流れぶったぎってｽﾏｿ

本券（ハンコ押されるやつ）だけでいいよ、楽しんでおいで

こんな駅に聞けば３秒回答な事を
携帯からネットで質問って・・・

淋しいんだよ

子連れ18切符は姫路〜岡山はキツいなぁ。トイレなんか行ける状態ではないし。

米原〜姫路で223‐2000番台だと広くて快適なトイレがあるから安心なんだけど。

駅員に聞くのって、なんか恥ずかしいし。

もう夜行バスがあるから青春18切符なんてゴミだよね。

まあこのスレでは>>368がゴミなのは間違いない

ただいま長野より帰還しますた
千葉からなんだけど始発でいくと総武中央線でちんたらちんたら各停でいくのイライラするな
しかも甲府とか松本ってローカル線より特急のほうが本数多くてすげー待ち時間だらけだった

おいおい、鈍行の旅を楽しめなきゃ18キップを無理して使うなよｗｗｗｗｗ

新潟はムーンライトえちごくびき野きらきらうえつらくらくトレインがあるww

新宿ー松本間にも新快速を導入すべき。

今東京から神戸に戻ってきました
今大急ぎで熱めの風呂をたいて入りました

南千住の２２００円クラスの宿はやめた方がいいでしょう
シーツを替えてない、布団は染みだらけ、部屋全体が汗臭い
ゴキブリの子供が這い回る
一晩中聞こえる咳（結核か？）

>>366
＞米原〜姫路で223‐2000番台だと広くて快適なトイレがあるから安心なんだけど。
　確かにトイレ自体は快適だけど、８両編成の端っこにしか無い時には
　車内を歩いて辿り着くのは結構大変だよ…
　朝の米原−京都間は車内を歩けない程じゃないけど結構混んでるし、
　特に米原発車直後は５〜６人並んでるのが普通。
　但し西から東へ向かう列車はそうでもないのかも…？

新快速トイレの横はかなりの確率で自転車輪行袋

「うえつ」「みのり」「しらかみ」の3列車は神。
この車両に18（＋指定券）で乗れるとは！
でも残念ながら、そっち方面に行くまでにギブアップしそう。orz...

>>370
千葉とか横浜とか大宮とか、昼間は駅を通過しまくる長距離電車があるから近いような気分になるけど、
早朝や深夜に乗ると東京から遠い田舎なんだと実感するよな。

大糸線で南小谷まで行ったら、糸魚川までは風規制で運転見合わせだった。
しばらく待たされてえらいこっちゃだったけど、代行バスに乗れたのは貴重な体験だったな。
おかげで、糸魚川で乗り継ぎ1時間待ちだったのが、5分に短縮されたｗ

先ほど、日本列島を縦断して無事に帰ってこれた。疲れた。

>>374
ドヤに泊まったことがある人のコメントには見えない件

電車の時刻はネットからでも調べれるけど、その駅で折り返しか、その駅から発車かってのは調べれないの？？
そういうのがわかると確実に座れるから便利なんだけどなぁ・・・

教えると自分が座れる確率が下がるので･･･ww

>>381
それあるよな。
穴場とか良い方法とか。
昔は口コミだったり、自分の足で探したり、自分の頭で考えたりして情報を獲得したのに、
ネットが普及する前と今じゃ混雑度が全然違う。
ネットで得意気に語る奴は迷惑だから消えて欲しい。

各地、混雑してる？

>>380
いくらでも調べられる
脳みそあれば

高速1000円まであと５日

土曜日に新宿発のホリデー快速河口湖に初めて乗った
18きっぷ期間中だし、連休だし、きっと混んでるんだろうと思って早めにいったのだが
時間ギリギリまで座席には空席がいくつもある状態だった

>385
世の中の人間が全員車に乗ってると思わないように…

自転車、電車、火の車…。

>>387
キモヲタを除くかなww

貧乏人は高速走ってろ

18切符で電車乗っていたらデジタルデバイドをもろに感じた
向かいのじいさんは分厚い時刻表の本で調べていて、
隣のおばさんは乗換案内のサイトを印刷したのを見ていて、
俺は携帯のフルブラウザで乗換案内を検索。

携帯のフルブラウザw

>>392
iモードの100倍は便利だぞw

信越本線の快速列車くびき野2号ってのに初めてのったんだけど、今までの電車の概念を覆す快適な座席ですね。


感激しました。

下灘駅に来ています。のどかに晴れていて、とても気持ちがいいです。
近所のお年寄りまでがWBCの話をしていて笑いました。

ttp://imepita.jp/20090324/589850

>>395
いいねー

もう１枚下手ですが。
そろそろ日が陰ってきました。

ttp://imepita.jp/20090324/596970

さすがや。

お昼に食べた今治名物 焼豚玉子飯。

ttp://imepita.jp/20090324/680410

>>394
それ元が「特急車」だから快適で当たり前
同型の別編成は特急の運用に入ってるので、簡単に言えば余剰車
ちなみに、あの車体は「上沼垂色：かみぬったりしょく」で
たまに「MLえちご→フェアーウェイ」にも使われる（代走）
同じ485系なら磐越西線の「快速あいづ（赤べぇ）」でも乗れるよ

あと見た目全然違うけど「きらきらうえつ」も同じ種車ね。
これは全車指定席だけど、快速なので「18＋指定席券」だけで桶

>>399
うまそう！！今治にこんなのあるんだ、今度行こう。

東海
ロングシート乗車中

お腹減るしお尻がいたい

>>401
こんな盛り付け、ワンコ用じゃないのか

>>401
今治の中華屋にはたいていあるそうです。玉子飯と略して言ってるみたいですよ。
自分が食べたのは重松飯店ってとこで、タレがちょっと甘目かな。
愛媛の人は甘目がすきなのかな？

今 電車の移動中 腹が減り過ぎたので、揚げ巻を丸かじりしてます。

今治は焼きとり（豚）でしょ
そりゃま豚は名物だし

俺なら一鶴に行ってしまいそうだ

>>403-404
あっ、忘れてた。元々まかない用メニューだった用です。
写真用に玉子を移動させてますが、実際は玉子で隠れて焼豚は見えません。
値段は650円でした。


今 下灘から今治に再び戻り中。夜は今治焼鳥です。

今治玉子飯の味付けは
醤油味甘めなのか？

玉子にこだわる人向けに書かないといかんぞ

>>408
えぇと 店にもよると思うのですが、自分が食べた元祖の店は甘目でした。
ハチミツ系の甘醤油といった感じでしょうか？

>>409
グッド

さて、今回行ってきたのは和歌山たま電車、たまに触ったぜ
尾道少々雨の中自転車、赤穂、甲賀でした

こんな粗末なものが650円もするのか

リュックの中に
ワイシャツが入っているいる？
もしも家に帰りそびれて、そのまま会社に行けるようにしている人？

>412
リュックの中には入ってないけど、会社のロッカーには置いてある。
通勤はラフな格好でいい会社なので、急に出張になった際の準備。
捨てても良いような革靴と、100均で買ったネクタイ、
それに夏物のスラックスとジャケット…　冬はコートに期待…ｗ

どちらかと言うと、むしろ事務服を切らさないようにしてる。

大した大会じゃないよWBCなんて。
日本の卑怯なプレイには呆れる。
本当の優勝国は韓国である。これが真実。
帝國主義が抜けない恥を知らない哀れな国、日本。
国民全体が卑屈だから韓国に勝って嬉しいのだな。
万人に嫌われ、万国に嫌われる国、日本。
歳月が過ぎればきっと本当の優勝国は韓国だと判るだろう。

韓国の実質勝利だろ、まともな人間から見たら。マナーの面でも完全に韓国の勝利。
国の誇りをかけた試合であの中島のプレイは絶対に許されるものじゃない。
ざっと振り返ってみても、内海の危険球といい日本の不正は明らか。
まさか世界中で汚さで知られている日本とはいえ、世界大会の場で公然と不正を行うとは・・・。
あまりにも日本は汚すぎる。恥を知れ。
ＷＢＣの名に泥を塗った日本は即刻謝罪し、優勝資格を取り消すよう自ら求めるべき。

得意げに貼ってるんだろうな。
うざがられてるのに。

>>374
多分、同じ宿に泊まったことあるな
数年前だけど
一晩中、「うえぇ！うえぇ！」とトイレで吐く音がして寝られなかった
朝一で宿を飛び出して、漫画喫茶で数時間寝た

>>394
北陸新幹線開通で無くなるがな。
>>410
タマってガラス張りの中で触れなかったけど。

>>374
チャレンジャーですねw
1回だけ楽天トラベルで予約して山谷の三千円弱の宿に泊まったけど布団カバーは上の方だけしか付いてなく気持ち悪く布団が少し臭くて冬なのに暖房がほとんど効いてなかった。
ただ、結核みたいな人はいなかったな
すれ違ったのは20代前半の女性数人

寿町も楽天トラベルで予約して泊まったけど布団カバーは間違いなく替えてなかった
布団はやはり匂ってましたね
ただエアコンはちゃんとしたのが付いてました
客はオバチャンとアジア系のお姉さんと出会い系に電話してる変な男(隣の部屋で大声で話してた)が泊まってました。
どっちも、もう泊まることはないな

東京発ですが
長浜（北陸線）、桑川（羽越線）、一ノ関（東北線）と回る場合
どの順番でどう動くのが効率いいですかね？
それぞれの駅では、２時間ぐらい滞在予定
ちなみに羽越線か陸羽線のどこかで最低１泊予定です

ＭＬ松山がないから、今治から大阪南港まで関西汽船に乗ってきた。
お遍路さんや部活生徒で結構混んでた。
株主優待で２等寝台で4900円くらいだったよ。来月から値下げ。
これから甲子園に行ってきます！

>>419
東京5:20→（東海道米原経由で北陸線）→13:32長浜15:35→・・・19:07金沢　1泊
金沢5:30→（くびき野3号新津乗換え）→12:40新発田12:57→（いなほ5号ワープ）→13:22村上13:37→14:00桑川16:22→18:30酒田　2泊
酒田5:53→（陸羽西線小牛田経由）→10:36一ノ関12:46→21時上野

こんなん考えてみますた

>>419
どれか1駅削って
そもそも、この時期2時間も各駅に滞在したいと思う決め手は何？

ちなみに、陸羽東線は温泉宿多数。陸羽西線は何もないけどな…
その辺は、スーパーベルズのCDでも聴いて

>>420
株優は金券ｼｮｯﾌﾟ? 常時在庫って在るものなの??

ちなみに、ながら(上レ)取れなかったので
↓の計画 ﾎﾞﾂになった w
【経】某駅→東京→熱海→(中略)→京都/大阪→三宮→
→[バス]→神戸港045→[ジャンボフェリー]→445高松東港→[無料バス]→
→高松駅→松山→[道後温泉]→松山→波止浜→[バス]→
→波方港→[中四国フェリー]→竹原港→[徒歩]→竹原→
→三原→岡山→(中略)→大垣→[MLながら]→東京→某駅

後１回分残ってるから、日帰りで大阪を７時発で大阪に２１時過ぎに帰って来られるルートでどっか良い温泉無いかな？
出来るだけ多くの温泉を堪能したいです。
もしスレ違ならスイマセンが教えて下さい！

白浜

>>423
たくさんのお湯ではないけど…
南紀勝浦温泉（紀伊勝浦駅）の「ホテル中の島」とかどう？
駅から近いし、送迎船で行く日帰り温泉だし
ttp://www.hotel-nakanoshima.jp/
ttp://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2009/02/post-9bd5.html
ちょっと高級過ぎかな？w

>>425
先週行ってきたが、良かったヨ。潮岬も良かった

>>421-422
どもです／夜行を使わないルートは、参考になりますね
目的は桑川→土産物購入、長浜→食事、一ノ関→人と会う、ですかね
桑川の土産物は、送料着払いでも送ってもらえるはずだけど
商品代金よりも高くなりそうな費用かけるのがバカらしいというか
うまく回ってついでに回収できると嬉しいなみたいな感じですかね
ということでどれか１駅落すとすれば、長浜か一ノ関ですが
もしも当日のアポが取れれば、鳴子御殿湯で下車して食事する
ついでに一ノ関を回ろうと思うので、長浜の方が優先順位は高いんだよね
18きっぷの購入計画と、使用計画も立てなければいかんね

ちなみに金沢と酒田の夜の過し方で、オススメはありますか？
景色の良いところや、土地の特色の色濃い場所があればよいけど

>>427
「長浜」後回しでいいなら･･･
一ノ関に真っ直ぐ行って（東北本線でも常磐線経由でも）
そのまま折り返して、小牛田から陸羽東線で「鳴子温泉駅」で一泊
（鳴子御殿湯駅でも構わんが温泉街の玄関はこの駅ね）
翌朝 新庄→余目→桑川→新潟→高崎→大宮→でいいんじゃないかな？
乗ってる時間は長くなり過ぎるけど…

で、長浜は、新潟から東京に戻って来なくていいなら
そのまま西進すれば金沢の先までは行けるから
金沢か和倉温泉（七尾線終点）辺りまで行って2泊目…
3日目に長浜とかでいい様は気がする…
只、東京<->長浜は強行日帰り圏内なので後日再トライか
下りながらの指定（小田原から）大至急取って
新宿から小田急でワープするってのもアリな気はする
（18x1＋指510円＋850円/小田急）

ｽﾏﾝ誤字訂正【誤】3日目に長浜とかでいい様は→【正】…いい様な

あと、酒田の夜は何もないなぁ w
今は「おくりびと」効果で盛り上がってるけど
明るい時間に行けないと無料レンタサイクルも使えないからなぁ
とりあえず米処だから上手い日本酒とかは困らないけどね
まだ飛島での磯釣りとかも波高くて危険だしw

ＪＲ西が２日間乗り放題パス発売へ、高速大幅割引に対抗

3月26日10時8分配信 読売新聞

　ＪＲ西日本は２５日、山陽新幹線とＪＲ西、四国の全線、九州の一部の在来線特急の自由席などが連続２日間、乗り放題になる特別切符「西日本パス」を４月８日から発売すると発表した。

　価格は定額給付金に合わせて１万２０００円。利用期間は５月８日〜６月２９日の金、土、日、月曜。２８日から始まる高速道路の大幅割引などに対抗し、鉄道の利用拡大を図る狙いだ。


どこが対抗やねん
在来線だけでいいから1000円で乗り放題出せ

それ二人以上じゃないと無理じゃなかった？

>>430
西日本版土日きっぷやないか
青春18シーズンに合わせてくれれば、千葉からわざわざ乗りに行ってやるのに

ＪＲ西が２日間乗り放題パス発売へ、高速大幅割引に対抗
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090326-00000114-yom-soci


ＪＲ西が２日間乗り放題パス発売へ、高速大幅割引に対抗
3月26日10時8分配信 読売新聞


　ＪＲ西日本は２５日、山陽新幹線とＪＲ西、四国の全線、九州の一部の在来線特急の自由席などが連続２日間、乗り放題になる
特別切符「西日本パス」を４月８日から発売すると発表した。

　価格は定額給付金に合わせて１万２０００円。利用期間は５月８日〜６月２９日の金、土、日、月曜。
２８日から始まる高速道路の大幅割引などに対抗し、鉄道の利用拡大を図る狙いだ。

　ＪＲ九州とＪＲ四国との共同企画。在来線と新幹線の特急料金も含まれるほか、普通車指定席も計４回利用できる。
新幹線と特急の指定席を利用し、２日間で大阪−長崎を往復すれば、通常より２万５２０円安く、割引率は６３％となる。

　乗車日の１か月前から７日前までに、２人以上で購入することなどが条件。
３日間用（１万６０００円）やグリーン車用（２日間＝１万６０００円、３日間＝２万円）の乗り放題パスも同時に発売される。

最終更新:3月26日10時8分

ＪＲ西日本・他　橋上化・自由通路が完成し米原新駅舎で式典
　ＪＲ西日本、ＪＲ東海と滋賀県米原市が２００６年（平成１８年）２月から進めて
きた琵琶湖線（東海道線）、東海道新幹線米原駅の駅舎橋上化および自由通路整備事
業が完成、２１日にセレモニーが行われた。

>>427
桑川から今川まで１時間約４�qアルケ！
荒天時に道路に掛かるほど荒れ狂う波に脅えるのもよし
甲信越と東北地方の屋根の違いに注目するのもよし。

>>433
お得なんだろうが、どうも使いづらそうだな

北東パスのスレってどこ?

>>437
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234449507/

>>428-429
食事の予約がめでたく取れたので
長浜を別建てにして、一ノ関と桑川をセットで攻略することにしました
複数の連れとそれぞれの場所で落ち合って、合流する計画もあるので
どの列車にするかは、その人達の都合次第ですね
酒田の夜が何もないのは、ちと辛いですね

長浜までの往路を夜行にするか昼行にするかは、これから詰めます
復路は夜行か泊まりにしないと、現地でゆっくりできないので
指定が確保できなければ、どこかで泊まり翌日飯田線経由で戻る予定です
（ちなみに指定が確保できても、翌日は飯田線の予定です）
とりあえずｗｋｔｋ

>>435
もしも時間を持て余すようなことがあれば
何か趣向を考えてみますｗ

新大阪から名古屋に１８きっぷで帰ってきたが米原ダッシュのほかに
大垣ダッシュもあるんだな　ワロタｗｗ

米原で新快速から大垣行きに乗り換えるときは、新快速の5号車の上り寄りのドアで待機したら、エスカレーターの目の前に止まる

大垣で新快速に乗り換えるときは、3号車にいれば階段のそばにとまる

豊橋で新快速から静岡方面の列車に乗り換えるときは、中ほどの車両に移動するとよい

これで俺は大阪→東京の移動は全て着席♪

>>438
ありがとう

皆さまお早う御座います。
これより始発で東北本線を北上いたします。

俺も今から行ってくる。
東京発静岡行きは混むから、次の沼津行きで。

さあ逝くんだその顔を上げて

俺も宇都宮より東北本線始発で北上中。

>>447
マジか、いまどこら辺にいる？
俺は福島

今のところ高速道路の渋滞は平年並みみたいだね

【キハ47】瀬戸内マリンビュー【呉線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238147585/l50

仙台から常磐線でいわきに向かい中
つーか仙台って大都会だな。
なんつーかオサレなニーチャンネーチャンが多くて俺には合わない街だな
宇都宮とか郡山は俺好みの地味系メガネっ子が多い気がする

東海道名古屋周辺での食事・休憩は
「尾張一宮駅」が便利

名鉄百貨店一宮店、ダイソー、ドトール、モス、三省堂
郵便局、銀行ＡＴＭ、マツキヨ、イタトマ　等

名古屋駅ほど混雑しない

食品スーパーなら枇杷島駅前のアオキスーパー

普通に大垣でいいだろ・・・駅前にショッピングモールがあるし。

大垣は駅がなんか薄汚れてる印象強くて好きじゃないから
風呂入りたいなら岐阜駅南口の金津園ｗ

疲れを取りたいから風呂に入るのに、逆に疲れてどうする。

>>452
私はここをお薦めしますが…
ttp://nonbee.at.webry.info/200708/article_19.html

風呂でプレイして、程よい疲れで眠れるよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2816313
そうだ。狂都、逝こう。

名古屋近辺なら金山駅もおすすめだがね。
ダイエー（１００均、スガキヤラーメンあり）。
まんが喫茶、カプセルサウナ、薬局、銀行etc

金山駅は、早朝、深夜に、手短に安くメシ食いたい時に便利。
マック、吉野家、松屋。もちろん、24時間だし。
名古屋駅だと、規模がデカすぎて、いずれも駅近くにはないらしい。

>>418
アク禁で書けなかったのだが、この前南千住は泪橋のすぐ近くの週末3000円ﾁｮｲのとこに楽天から予約して連泊し、
都営まるごと切符買って都内あちこち、甲斐大和の景徳院、佐野・足利など回ってきた
建物は比較的新しいし、大浴場もあり、シーツものりがパリパリ効いたの付いてて快適だった。
ﾎﾃﾙの人超親切だったし、ひげそりやタオルなど平日は有料のアメニティグッズも毎日新しいものくれた。
また、山谷ど真ん中の有名らしい居酒屋、丸千葉屋も行ってきた（酔っぱらって後半記憶無しｗ）

しかし、あの辺り夜中は都内とは信じられないぐらい人も車も少ないな。
おまけにどこでもある吉野家や松屋がない。ｺﾝﾋﾞﾆが大通りに1軒だけあるが異様に流行ってる。

今買い取りはいくら位？

山谷のコンビニは通りのセブン以外もあるよ、あの通りにないだけで
松屋も三ノ輪の駅前にあったハズ
マクドナルドとモスとココイチも南千住の駅前にあるし
ファーストフードは結構近場にあって探すの苦労しない

昨日の買取、１日2200円なり。
売り物が少ないらしいよ。

４月３〜１０日のどこかで１泊２日で都内→関西→愛知某所→都内画策。
残り２回分探したいんだけど、１８きっぷ置いてある可能性高い金券ショップって何処だろう？
池袋〜（大塚）〜田端、上野〜赤羽、及びその周辺エリアで。
定価だと売買掲示板だろうけど、２回分は一番需給バランス悪く
特に都内手渡し供給率低いんで。

>>463
>松屋も三ノ輪の駅前にあったハズ
うん、翌日三ノ輪橋から都電荒川線乗りに行くときあった。朝食はジョナサン行ったらナウイ茶髪の奥さん一杯いた。

泪橋泊まって南千住駅前まで行くの、あの陸橋結構つらいんだよな。
あそこいくまでに地場の牛丼屋あるよね。写真撮ってきたからまた双葉あたりにｕｐするわｗ

でも、あの辺もすべて山谷になるん？明治通りから浅草側じゃないの？

465だけど、都内北部の明治通り沿い在住。
都内でも夜中に人通りや車多いのって一部繁華街だけでしょう。
新宿とか。
殆どの場所は夜中に人通りは少ないし、私の近所の明治通りだってガラガラ。
池袋方面へ車やバイクで夜中にいくことあるけどガラガラだよ。

下灘駅
ttp://imepita.jp/20090330/449860

ホーム
ttp://imepita.jp/20090330/452211

>>465
２回分ならちょうどある。
明後日でいいなら渡せると思う。

>>468-469
下灘駅ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

山陽本線三原行き
めちゃ混んでる。
立ってるのつかれたよ(´・ω・｀）

路線バスの旅でもやってたように兵庫岡山は全く断絶されているな

今度旭川から3日分使って東京まで戻ってきます。

>>470
465から連絡なければ、使いたいので是非下さい。

とりあえず捨てアド置いておきますね。
[email protected]

>472
相生での乗り換えに失敗したのか？
姫路でそば屋の近くに並んでると、いいポジション確保出来るよ…
岡山まで行けば座れるけどね…

>>461
新しいホテルはちゃんとしてるみたいですが、古いホテルに泊まってしまったので酷い目にあったんだと思います

>>466
線路の北側は普通の下町ですがドヤは点々とあるにはありますよ
山谷は西成に比べたら小さいですけどね

今、外で酔っ払ったアホが騒いでると思ったら関西弁だ
よその街で騒ぐなよ
つうか、ガラ悪いな
ここは福岡

今度の土日終わったら値崩れするかな？

青春にここはきついか　可愛い子にわ旅をさせっか

YouTube −「日光]Ｎikko栃木県で、世界遺産と水源汚染と開発暴力が見える〜〜
http://jp.youtube.com/watch?v=cyqoC6TgIZU
↑農薬汚染ゴルフ場 日光霧降カントリークラブ　欠陥スウェーデンハウスも見えてる
・斎藤貴志　観光経済部長、阿部哲夫　副市長は市保有の日光カンツリー倶楽部株の私的　流用者だと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
YouTube −スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その１外廻り
http://www.youtube.com/watch?v=Pt4GHV7sFQg
YouTube −スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その２建物内
http://www.youtube.com/watch?v=aBk7gdH2498

今金券ショップ行ってきたけど２回分４０００円で売れてよかった
たぶん自分の売った２回分もすぐ誰かが買って使うだろうな

（前日ながら名古屋-）豊橋-東京-八王子-高尾-東京-蘇我-茂原-千葉-東京-
小田原-沼津-浜松-豊橋-名古屋

あ〜しんどかった

>>481
帰りぐらい別ルートにすればいいのに。

四月になったらとたんに書き込み減ったなあ。
指定券もとりやすくなったね。

これから九州行くんだけどすいてるかな？
九州はいつでもすいてるか

乗客が少ない分、運行便数や両数が少ない
九州なら2両編成とか1両編成がデフォ

宗谷本線の普通列車に乗ったら、乗客が俺しかいなかった。
昔の超ローカル線みたいだ。

富山の高岡から砺波まで城端線乗ったら、地元客だけで満席で、立ってる人も一杯いたぞ
あそこなんであんな混んでるんだ？

移動しながら遊べるよ！
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=fN0wfus6xq0eFEK8oZLmada_cSKOK12&guid=ON

あと2回残ってる
4日5日で使わなきゃならないなー
北海道でも行くか

俺は後1回だ･･･
日帰り圏は行き尽くした感が有るので
温泉と美味いもののセットだろうな

まだどこ行くか決めてないんだけど

1〜2回ならオクで売れば？

もう間に合わないでしょ。
あと２回残ってる．．．

>>492
いけますよ

チケット屋いけば、投売りしてるかな。週明けがチャンスだな。

買い取り受付終了のところも多い

在庫投売りは来週月曜以降

>>491
下車印が一杯あるから売らネ

11日以降要返却とか。

オクなら1〜2回分は定価（2300円・4600円）より高く売れることも多いよ。
3〜5回分ならかなり値下がりするけど。
今なら定価即決で余裕で売れる。

チケット屋で投売りってしてる？
近所では見たことないな。
ギリギリでも2500円とかで売ってたりしてるし。

今日、北陸の片田舎から高山へ日帰り旅行行ってきまする。

半日無いじゃないか

舳倉島からかも知れないよ…

普段JR使わないから駅にアンケートを送ってやるぜ
投函するの忘れそうなんでここで宣言

>>498
投売りというほどではないが、定価割れにはなる。
冬のときは、使用期限があと5日間の時に、1回分1800円、3回分5000円だった。

アンケート
改札係員に渡してきた

アンケートに答えた人の中から抽選で何かプレゼンとぐらいしてくれんと、
書く気にならんわ。

オークションで出した１８きっぷ返ってコネー
明日使う予定あるのに！

オクに訴えればなんとかしてくれるかな？

>>506
ざーまーあw
おとなしく泣き寝入りしろよ

>>501
行ってきましたよ。
舳倉島ではないが、JR七尾線沿線なので、
４種類の電車乗り継ぎ、４時間強はかかる。

オクで軒並み定価割れしてるから買うか迷ってる…｡
届くのが１日ズレたら駄目だから迷うなぁ

>>506
やっぱりそういうことってあるのか。
俺も要返却のときはヤキモキ。
できれば出品者としても、落札者としても避けたいね。

　　　　　　　　　　　　　　。　　　　　 　｡　　*。,　+　。.　o　ﾟ,　。*,　o　。.
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　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ　,。　.　。　　,　.。
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　。　　.　　　.　。　。ﾟ.　。*　。,　´。.　　☆。。.　ﾟ。+　。　.。　　.　　｡　　　.
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　ﾟ　.ﾟ　ﾟ　　。ﾟ　+　。.　+。　*　。ﾟ。ﾟ.,　,+　。ﾟ.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
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ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
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　　　　 　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　.　　　　　　　　　　　。
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　　　　　。　　　　　　　　　　∧∧　　 ∧∧　まぁ、そんな日もあるさ…。
　　　　　　　　　　　　　　　 ( :;;;;;:::)　　( :;;;;: )
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　　　　　　　　　　　　　 〜（::;;;;;;:/.　 　 |:;;;;;;: )
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なかなかいいAAだ(｀・ω・´)

青春18切符が三回分余ってしまったので使い切ろうと思います。
１０日に日帰りで三人でどこかに行きませんか？
こちら大学生です。

>>513
せめて、出発駅を書いてくれないか

>>506
保証金プラスしとかないからだな

>>514
優しさは罪

>>506
え？これ返却必要だったんですか？
全部使っちゃいましたけど？安いと思ってました(＾ω＾;)

>>506
どうなったの？

名古屋駅周辺で美味い寿司なら
「丸八」徒歩１０分　２４時間営業

>>517
泣いた

連絡はしなかったのかよ？切符送ったんだから知ってるはずじゃん

金権屋の造り話

そんなもんかね、心配していたんだけどｗ

都内金券屋ででてるの見た人いる？

明日品川435の東海道に乗って名古屋へ鈍行で行こうと思ってるんですが
熱海と沼津で乗り換える際におすすめの号車等はありますでしょうか？

ヤフオクなら1500円ってとこだな
配達リスクを考えると

あさってムーンライトで東京行って宇都宮まで行ってそこから自転車乗って大田や足利あたりを
サイクリングします。
平日朝の移動になってしまうんですが輪行袋が周囲の迷惑にならないためには何時くらいに移動したらいいでしょうか？
ラッシュ過ぎて落ち着いたころって何時くらいをみてたらいいんでしょうか？教えてくださいませ。

先方から連絡来ました。
１８きっぷ初心者なので返送する意味が分からな買ったとの事。
ふざけるなよな！
でも、送り返してもらうんら１０日の最終使用には間に合いそう。
１回分損したけどな。

女はこれだから・・

タイプミスが多いなorz
雰囲気で読んでくれ。

>>524
熱海からの列車は短い編成がある、東京から15両で着いて短い編成に乗り換えるから次の列車で行くことも吉
２１１系＋３１３系の場合は313系が騒音、振動の面で断然快適、モーターなし車なら尚吉

>>529自己レス
書き忘れた
ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/weekdays1.html

この気持ち悪い506は何なの？
誰も結果なんて聞いてないのに一人で喚いて

>>531
いやいや、後日談聞きたかったよ、おおよそ>>516だったね

>>529さん
貴重なリンクありがとうございます。
いつもはながらで行くので、助かります。
211+313(3)なので313狙います！

ルーンライトって定期列車じゃないのですか？

>>533
良い旅を！
鉄スレでないからどうかとも思うが
313系は、ながらで使われてた373系がベースで床下に吸音材もあるから違いは大きい

静岡地区は313系オールロングが入る前は113系ボックスで座れる確率が高かったが
313系になって座席比率が下がって座れなくなったと新聞等で取り上げられてる
束E231系みたいに一部セミクロス車を入れてくれると良いのだが倒壊では無理か．．

>>526
それ以前にながらに持ち込むなら大迷惑だ。

時刻表の列車番号のMとかの英文字の意味って何?

>>535
今就活中の四回生なもので明日は名古屋で最終面接なんです…
新幹線回数券売って1回分買いましたｗ

愛地球博の時に愛環乗ったんですけど気がつきませんでした。
そんな楽しみまで教えて頂き感謝です！

>>537
基本的に

M（Motor）は電車。
D（Diesel）はディーゼル車。

それ以外は特に列車が多い区間で使われてる。

京阪電気鉄道　ホテル京阪札幌を６月６日に開業
　京阪電気鉄道は３月２４日、ＪＲ札幌駅西側に建設中のビジネスホテル「ホテル京
阪札幌」を６月６日開業すると発表した。宿泊特化型では近畿圏外初出店。同駅西改
札口徒歩４分。鉄筋コンクリート造り１４階建て、延べ床面積約５３００平方メート
ル。グループのホテル京阪が運営。客室数２００室（シングル１１２、セミダブル４
８、ツイン４０）。レストランや駐車場も整備。年商約５億円を見込む。

就職決まると良いね！
旅ではないから遊んでもいられないだろうけど、せっかく名古屋まで行くんだから名古屋らしい物でも食べてってくれ

安い方から順に
・駅ホームのきしめん
・喫茶店のモーニング
・味噌煮込みうどん
http://yamamotoya.co.jp/day/tempo01.html
・味噌カツ
・ひつまぶし

就活がんばって

この前、福岡から生まれて初めて東京行った帰りに熱海から３１３系のサハに乗ったが快適だったなぁ。
まぁ地元の１０３系が酷いってのもあるけど
それに初めて見る景色に夢中で気にする暇なかったわ。

旅行しながら携帯でも遊んでるよ！
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=5Nb-ZD.3bnZEE-eqQlSllJYb.P2LaPE&guid=ON

>>541
都内には各県のアンテナショップがあるが、愛知県のアンテナショップはない。
甘いみそかつのたれとか、味噌煮込みうどんとか、 結構好きなんだけど、
都内ではあまり売ってなくて、手にいれるのに苦労する。

ラデイッシュで小倉トースト

>>536
まったくだな

名駅、名代きしめん　
なんか味変わった気がする
家で冷食のきしめんとさほど変わらないかも

>>539
おお、そうだったのかサンクス。

やっと使い終わりました。今回の使用は

横浜〜広島（往復・２日）　11,030円 x 2
　　　所用があり、これが第一の目的でした。
横浜〜銚子（往復・１日） 2,520円 x 2
　　　房総の花見物。
横浜〜吉野口（往復・２日）　8,480円 x 2
　　　奈良・吉野山の桜見物。
　　　残念なことにまだ満開ではありませんでした。
-----------------------------
合計：44,640円分ぐらいでした。

計算が合ってな。申し訳ありません。　orz

いちいち計算する乞食根性にワロス
こんな乞食ばっかなんだろうな１８期間は

初心者で携帯な俺に１８切符で乗れる列車とかよくわかるサイトを教えてください。
特急とかは乗れないんだよな？

このままだと永遠のセブンティーンだぜ！

>>551 申し訳ありません。
何分年金生活者なものでして．．．

夏の期間になるまでは、ETCでの行動になりそうです。
もう少ししたら弘前の桜まつりに行って来ます。
道の駅を使うので宿泊料はかからない予定です。
貧乏は悲しいなあああああぁ．．． orz

きっぷ買えば一日2300円で済むのにガソリン代かけて馬鹿みてえ

>>553
年金支払い原資の何倍も貰っているんだからいいじゃないですか
自分の頃はその半分も貰えないだろうな。。。

全く同意だ。さっさと損切りして不良債権世代から切り離して改善しろ。

>>552
まずはPC買ってインターネット繋げられるようにした方がいいよ

>>554-556
僻み根性だなあ。

何で貧乏人を妬む必要がある

>>541
>>542
ありがとうございました。
おかげさまで無事に往復出来まして
313サハの快適な中で面接の言葉を沢山考える事が出来ました。
もし内定ならば明日連絡頂けるみたいなので
飯旨にならないよう祈ってます。
チラ裏スマソです。

18きっぷシーズンより少しずれただけで全然違うんですね
静岡〜豊橋間の朝8時台で空席があるなんて思っても見ませんでした。
それと、おばちゃん軍団も18きっぷ御用達なんですねｗ
静岡19:35のながら送り込みに「あれが唯一の特急車両なのよ〜」
って言ってガァーっと乗り換えたのが印象深かった

ＤＢの準急車両みたいな欧州風サイズと創りのを日本も東海道線などに使って欲しい。
スレ違いだが
あの４人掛けボックス席の狭さは小人用？
新幹線シートより欧州準急２等コンパートメントのシートのが楽だ

この春は正規運賃約４００００円分を１８キップ４回で済ませた
なんか申し訳ない・・　約３万円節約

まあ仕方ないんじゃね？お前ら社会底辺のゴミだし
１０日からはどこも出かけないんだろ、見事に社会の
ゴミクズ思考だな（笑）
クソの役にも立たない邪魔者って自覚してくれりゃいいよ
普通列車で長距離移動とかミジメすぎて笑える
でも、こないだ席取りに必死なキッパー駅で見かけたが
乞食も乞食なりに大変だなってちょっと同情したわ

全くだ
まだ大きな荷物を抱えて立ってる18キッパーと思われる高校生や大学生を見つけると｢いい経験してるな〜｣と思うが、
おっさんやババァが席取りに必死になったり、集団で荷物広げてドンチャン騒ぎしてるの見ると吐き気催すわ。

>>563,564
バイバイ

ゴメン、564,565だな

時代は高速1000円だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

どうして、こいつら2列に詰めて並んでが
出来ナインんだろ？

>>569貧乏人にモラルある訳ないだろ
>>566携帯から必死だなwＰＣ買えない貧乏人乙

>>560
結果どうだった？
この時間にレスが無いって事はまさか飯旨？ｗ

どうも、最終日に最後の一回消化の旅中の者です。
常磐線を下って水戸から水群線で郡山に行く予定だったんですが
途中寄り道してたら郡山行に一本乗り遅れて
今は太子町で2時間の乗り継ぎ待ちです

でもここはこじんまりとしたいい所で良かったです。
フリースペースでﾏﾀｰﾘしながら弁当とビール飲んでます。
こういう旅もいいですね
明日は高速1000円で家族と猪苗代に行きます。

太子町で思い出したんだが、茨城県内以外であまりＰＲされてないこんな切符がある。
明日から18切符が使えないが、土日にのんびりした旅をしたい人にお勧め。
ＪＲ以外にも、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、関東鉄道に乗れるのは大きなメリット

ときわ路パス
http://www.jrmito.com/otoku_ticket/090126/tokiwaji.pdf

茨城県内でないと売ってないので、都内の人なら、いったん常磐線で取手まで行き、
下車して買いなおす必要がある。
みどりの窓口営業時間外でも、自動指定席券売機でも買える。

おーいいこと聞いた
取手ー下館片道だけでも1600円くらいするよね

ひたちなか海浜鉄道のキハ20系、22系なんかは特におすすめかな。

１８キップは今季限りで卒業することにしました。
時間的にも体力的にも・・他にやらなきゃいけない事も沢山できたし。

さようなら青春１８キップ

>>576
なに言ってるんすか
まだまだ若いっすよ

>577
いいじゃないか。1席でも空いて助かる区間も在るんだしw

そして、今日5回目使い終わって今期も無事終了
時間取れなくて「2-2-1」の飛び飛びだったが
新たな目的地も出来たし次回以降のお楽しみと…

>>572
しゃも弁当予約すればよかったのにね
あれは全国鶏めしのなかでもかなり秀逸ですよ

鶏めしの駅弁て全国色々あるよね
鹿児島線の折尾の鶏めしがうまかったなぁ

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜４月最終日版。
発売期間　平成21年7月1日から平成21年8月31日
利用期間　平成21年7月20日から平成21年9月10日
【●北海道&東日本パスの利用可能期間7月20日〜9月10日です】
〜天候・イベントなどにより変わる場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です) ８月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
★8/10〜8/17。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/14-16の開催です)
★8/14-16は江戸遊神田店は入場規制します。銭湯は他の店舗検索などをお勧めします
●8/17〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
地域により学生の混雑も始まります。昼間は混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/5.6は最後の土日で混雑が予想されています)

〜東海道線米原駅は改築工事が終わりました。乗り継ぎの際、トイレは大混雑します。
ご利用にはご注意ください。
※首都圏→名古屋・仙台・新潟周辺までの移動は午後出発が比較的すいています。(8/16除く)

夏は混み合うけど列車も増えるし。
自分としてはML信州の平日運行や
上越国境越え列車の増便がうれしい。

夏にはこのスレ住人の半分は逝ってます

そろそろ痩せたいな

ホームレスキッパーが居なくなって、車内すっきりの土曜日でした。

廃止したら？18キップ。

大多数は、正規料金で電車に乗っているのだから。
社会の底辺ゴミが18キップで、マナー悪い乗車している現実を考えてみろや。

18きっぷはJRが正規に発行している切符ですけど

スルーで

定期で安く乗ってるヤツも排除すべきですね

逆に>>585みたいなのをいちいち相手してる人間の方がむくつく。
構う奴がいるから変なのが居着くんだよ。
ああ俺も相手しちゃった。

>>582
夏は一般的に混むシーズンとされているけど
そんなに混んでいる実感がないな。
去年、運行された快速みちのく、とかほとんどレスなかったし。

楽しみ見つけて「いい旅」しましょう

夏は海の景色きれいだろうなぁ・・・

【キハ47】瀬戸内マリンビュー【呉線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238147585/

ホームレスキッパー＝社会の底辺

そのとおりだね。

非常識なオッサンオバハンばかりだ。

１８きっぱーが本当に乞食以下のゴミだってよく分かるわw
都合のいい屁理屈並べて必死すぎる

定期は一定の区間しか使えないのに引き合いに出すのが無茶苦茶
きっぷは正規に発行している？だから？
マナーの事で言われてるのに、目そらすなよ
タバコは法律でみとめられても喫煙者のマナーはいつも問題にされてるだろ
　
混み合うながらを２席独占したり、買い占めてオクで転売したり
ボックスの全席を荷物で占拠荷物したり
普段はこまない只見線等のいローカル線を激混みにして
生活路線として使ってる婆さんをいつまでも立たせて
「１８きっぷはほんとええわ」とか喋りながらボックス席で酒盛りしたり
（おかげで、俺が席譲ったわ、ま、土日きっぷ使用だからそこさえしのげば
後、特急でゆったり出来たからって心の余裕があったから譲れたのかもな。
あいつらずっと普通で長距離移動するから関取りへの執着が以上だからな）

とにかくマナー最悪本当に社会のゴミ
フトコロだけなく心も貧しいのが１８乞食

18きっぷの呪縛からやっと解き放たれたｗ
東京から長野へも、甲府・松本経由じゃなくって
横川・しなの鉄道経由で行くよｗ

ICOCAを不正にうまく使ってキセルする奴が多いと和歌山市駅の職員が嘆いていた。さすが関西人、日本一のキセル大国ww

>>593
只見線って言ってる時点で君も18切符もしくは土日切符などを使ってると思うのだが。

っていうか土日切符って書いてあったね。
君も正規の料金じゃねーじゃん。
マナーの問題であって、個人的には３０代以下のみ発売にすればそういうのが大分減るはず。

マナーの問題はどんなきっぷを使っているかは関係ないだろ
ながらの2席厨だって、18きっぷで乗れる期間にあえて通常料金払うヤツはいない→18きっぷユーザーがマナーが悪い
ってワケじゃなくて、そこに乗ってる人がほぼ全て18きっぷユーザーだから、その中でマナーの悪い人がいるだけで、
ちゃんとしている人も乗っているワケだろ。
仮にながらに乗っているほとんど全ての人がマナーがなってないなら分かるが、
一部の人間だけ見てそれがあたかも大勢を占めるように言うのは言いがかり。

生活路線として使っている婆さんというけれど、地元の人優先じゃないんだし、
あなたからみれば婆さんでも他から見れば健康に見えるかもしれない。
だいたい、年老いた人が少しの間立って乗るのと、健康な若者が4時間立ちっぱなしで乗るの、
どう考えても後者の方が過酷だろ。
なぜ年寄りだからという理由だけで酷い目に合わなきゃならないのだろうか。

>>594 それ以前に新幹線使いなはれ

だんだん、オフシーズンらしく成って来たな…
１８きっぱー批判のベースには、「通常料金よりもかなり安い料金で
移動している＝悪いヤツ」とう単純な図式が出来ちゃってるんじゃないか？
よく使われるのは、夜行で移動後そのまま乗り続けてるから汗臭い（筈）
という決め付け。１８きっぱーが全員M.L.ながら乗ってる訳じゃないし
普通の切符買って乗ってる人が全員前夜風呂に入った証拠も無い。
マナーの良い１８きっぱーも居るんだろうが、例え見掛けても誉めない。
叩きたいだけが目的なら叩けば良いし、乞食呼ばわりも全く気に成らない。
相変わらず、有難く使わせて頂きます。

> ながらの2席厨
俺、今回乗ったながらは２回とも、隣の席の人がいなかった。
「２席厨」に見えたんだろうか。

俺の乗った２回とも指定券は売り切れだったはずだけど、
ガラガラという感じがしたな。

>>598
＞年老いた人が少しの間立って乗るのと、健康な若者が4時間立ちっぱなしで乗るの、
＞どう考えても後者の方が過酷だろ。

卑しい根性がにじみ出ていてワロタｗｗｗｗ
短距離を乗る老人に少しの間席を譲って後は座ると言う発想は皆無だもんなｗｗｗｗ

15にしとけよ

青

吹いたwwwwwww
乞食は>>598書いて理路整然とした真っ当な意見と思ってるんだろうな

＞年老いた人が少しの間立って乗るのと、健康な若者が4時間立ちっぱなしで乗るの、
＞どう考えても後者の方が過酷だろ。
＞なぜ年寄りだからという理由だけで酷い目に合わなきゃならないのだろうか。

もう、ここらへん常識的な発想からズレてるから
百歩譲って席は譲らないとしても
健常者は立ってても疲れたですむ問題だけど、老人や障害者は
ただ立ってる肉体的に苦痛なんだろうなって発想にくらいはなれよ

後さ、長距離で席譲ったりが辛いなら、値段張っても俺みたいに指定の取れる切符で
行くのが普通の発想ですからwww

勝手に格安の切符選んで頭の中は常に自己中発想www
これが、１８乞食の化けの皮だな恐れ入るわ
結局どいつもこいつも乞食は多少の差はあれこういう考え持ってるから
トラブル絶えないんだよ

只見線で指定取れるきっぷあるんですかそうですか

っつーか、老人や障害者にとって苦痛であることは、健常者にとっても苦痛なんだよ基本的に。
その苦痛の程度の大小の問題であってね。
健康なら立って乗れって、そりゃ鉄道会社の怠慢欺瞞でしかないワナ。

ま、平時でも高校生がシルバーシートに
ふんぞりかえってたりするんだが。
しかし、その横に座れる隙間があったりしても
元気なのか、座らないお年寄りがいたりするわけで。。。

また、短時間の利用客も詰め合わせて座るのを遠慮する傾向がある。
そういう人にドア付近の場所を譲っておいて
ボックスシートの奥に中長距離の客を追いやっておけば
それはそれで円滑な乗り降りを促す事になる。

頻繁に乗客の入れ替わりがあって座席も空くのに
いつまでもドア付近に立ってる人っているんだよな。
あんた、乗り降りの邪魔だからいいかげんに座れば？って思う事もある。

いい歳して
セコイ安キップつかって
必死の形相で走って乗り換えとかして
そんな旅のどこが楽しんだよ

良識ある大人なら、
もう少し周囲に気配りできるはず

シルバーシートは「優先」席なのだから、高校生が座っていても何の問題もないだろ
年寄り「専用」席だったらダメだけど

>>605がどういう素性の人間なのか気になる・・・
高校生かな？

優先すべきは通院などにしょうがなく公共機関を使う老人、怪我人であって
行楽目的の老害野郎どもには別にゆずらなくてもいいと考えてる俺がいる
立場は対等なはずだろ？辛いなら無理して出かけないだろうしな。わざわざ人様頼って出かけるなんて人間としてありえないしな。

>>611
実のところ自分たちは君たちに感謝している。
我々年金生活者は君たちのおかげで生活できている。

しっかり頑張って働いて下さい。
我々は充分働いたからこれからは遊びます。

くれぐれもニートなどになって未納などしないように。
ほんとうに感謝している。

よくわかんないけど体力無い人多いんだな
そういう人の中年〜老後が心配だ

４、５時間くらい立っとくの全然平気だ（多分）
むしろ座りっぱなしより、時々立ってる方が楽
人が多いと立ってた方が景色とかよく見えることもあるし

しかし、窓枠の上の高さに目があるぐらいの背丈があると
立って景色を見るのに難儀する。

18きっぷ使ってる1%程度の人の話だろ
そんなのどこの世界にだっているから
全員そういうやつだって扱うなよ

座席に荷物を置いてる人は新幹線でもグリーン車でも見掛ける。
ただ、料金を払っているせいで乗客の権利意識が高いからか
みんなどかせて座っている。（指定席であれば当然）
でも、普通列車では遠慮しがちな人が多いと思う。
短時間の乗客が多いって事もあろうが、座席が狭い事も一因だろう。

18きっぷ、そろそろ廃止でもいいんじゃないかなと思うことがある。
ローカル線が激混みで、地元の人が困惑している様子を見たりすると、
つくづくそういう思いを抱くことあるよ。
実は旅行者の側にとっても、旅先の普段の様子を見たいのであって、
地元の人たちのありのままの姿や笑顔を見たいと思ってるはず。
何か、こんなはずじゃなかったと、その列車の誰もが困惑しているというか。
そんな場面に出くわすことが最近多いような気がするよ。
一年間に一人一冊のみ購入可で、その代わり5回の乗車機会は
一年を通していつ利用してもいいというような制度に変えれば、
利用者も分散されてこうしたことは避けられるのかなとも思うし、
個々の旅行の形も多様化して、特急も使えるようなその他のとくとく切符の利用も増えるかもしれない。
そろそろ制度の見直しを期待したいな。

別にローカル線は地元の人だけのものじゃないんだからいいだろ

だから何度言ったら分かるの
学生が休みに入って定期買ってくれないから存在してんだろ
激混みって言ったって、もうかりゃそれでいいんだよ
激混みなのに電車なんて不便なものに乗ってくれる人はもっと混雑させたって乗ってくれる
安いきっぷを用意しなければ、そもそも列車に乗ってくれないような人を乗せるためのきっぷだ

値引きしなくたって列車に乗る人を優遇・優先してどうする
釣った魚に餌はやらんワナ

確かに今のキッパーの様子を見てると見直しや廃止もありなのかもしれんな。
まあ、問題は何を変えるかなんだが。

家のまわりには、派遣労働者で広島大学夜間部の中国からの出稼ぎ中国人多く住んでるんだけど
その中国人の間で腕時計のオメガが特に大人気。みんな持ってるし普段から付けてる。
聞くとロレでは高すぎて手が出ないんだと。いずれはロレも買いたいと皆言うよｗ
発展途上国の人達って特にブランドを気にするもんだしね
端から見ててもよけい貧乏くさいだけなんだけどね

欧州や米国じゃそんなことないと思うよ。実際カシオ腕時計が一番売れてるのも海外だしね。


その人の正しい価値観だとしたら
そいつはちょっと痛い人、可哀そうな人、になってしまう気がする。
男としてそんな人生送るのはカッコ悪い。
きちんと仕事して稼いで、時計くらいケチらず、高いものを買おうよ。

てかこの前１８きっぷ使ってる女子高生くらいの３人組が
電車の中で１８きっぷの年齢制限について気にしてたな
あういうのを見るとほんと幅広い世代の人が使ってるきっぷなんだなぁと思った

>>605
土日切符も格安だが

自分と他人は違う人間なんだから、
十人十色、いろんな考え、趣味、価値観があって当然。

価値観思考は自由だが
マナーは守れよ
俺は３日も普通で移動で疲れてるんだ！←自由
だから、一駅二駅のるだけのババアより座席占有優先権があると思う！←ま思うだけは自由
よって、席はゆずらない！←北朝鮮と同レベルです

本当にそいつらの馬鹿論理はひどいな。なら一駅二駅だけ高齢者に譲ればいいだろと。

その老人が降りたらら、その席にまた自分が座れると思うなよｗ

座れなくてもいいだろ。糞だな

その老人が降りたらら、その席にまた自分が座れると思うなよｗ

なるほど。突っ込みどころは「たらら」か。

お年寄りは杖を突きながらら乗って来てほしい。
そしたらら躊躇なく座席を譲るのだが。

【３両編成以下の普通・快速列車、ワンマン運転の全列車には乗車できません。
　乗車の際には別途正規運賃が必要となります。】

この規則を追加して実質、ローカル線１８キップ使用不可にする手もある

>>626
大量に余ってるんだから、さっさと人生の終着駅にでも降ろしてやんなよ

>>632
なっ！なんてことを言い出すんだ！
そんなことしたら熱海−浜松の東海道線の多くの列車が乗車不可になるぞ

ローカル線っつーか「地方交通線」に乗り合わせて
ホントに空席を見つけられなかった事は今のところ一度も無いな。
混雑するというなら「幹線」での朝晩の通勤通学時間帯で
各地方の中心都市に差し掛かる時でしょう。
ましてや、お年寄りだけで混雑するなんて、よっぽどの事でもないと。
ただみ、もとい、ただし、その朝晩以外に
目欲しい列車が無い線区だと
どうなんでしょうね？

只見線で年寄り立たせて平気なのは西日本の出身じゃね？
普通の日本人の思考じゃないよな。
薩摩や長州辺りの出身だろ？

新潟側の只見線上下３本づつって1両運行で6本のが便利？

只見線の普通列車も18シーズンは
指定席車両を連結したらどうか？
信越本線の妙高号みたいに。
ただし、普段の車両を使って。
そして、ロングシート部分を指定された奴は涙目。

無人駅ばかりだから、地元の人は指定席券が買えないのですね　分かります

っつーか、空いている席がいくつかあるのに座らないで立ってる年寄りには譲る必要ないよな

>>635

ざらにある。
大湊線の野辺地−大湊
東海道本線の熱海−静岡
湖西線の大阪−敦賀

特に湖西線は大阪から敦賀までの二時間、
息をするのも大変で身動きすらとれず。
加えて、リュックやらでかいバックやらばかりでさらにぎゅうぎゅう詰め。

お婆ちゃん涙目で揺られていて、俺にはどうすることも・・
斜めに倒れそうになるたびに、俺によしかかってきてくれたが。
目の前の学生風の男はマンガを読んで知らんぷり。
18きっぷ好きだったが、もういらんわ。こんなんなら。

4/15までに提出の協力を求められている
切符付属のアンケートに書き込んだら
その結果で記入が多かった路線・区間は
増便・増結してくれるかな・・・？
くれないよな・・・

>>640
大湊線って、来年の新青森新幹線開業とともに３セク化だっけ?

今から3セク化しても硬券出ないよなぁ･･･

大湊線は、ＪＲ東が運行継続するって宣言したんじゃない？

>>641
その逆。18利用者じゃなくで、地元の一般利用者がJR各社にその旨の苦情出さないと効き目はないと思う。

>>644
野辺地までは3セク利用ってこと?

そうなるね。あのあたりは、北海道＆東日本パスを使わないと、安くいけなくなる。

スレ違いなんだが、青春18きっぷない時期に博多から広島まで移動するんだったら新幹線の方が安上がりかな？

>>641
18の多い利用区間は、18で乗り通しさせないように改悪させ新幹線誘導
地元の短距離利用客に配したダイヤにする資料とします
例：静岡バカ停（新幹線接続退避）、名古屋止まり連発（新幹線誘導）で
　　現行より60分程度所要時間の必要となるゆとりダイヤの設定
次回改正から三島、掛川でもバカ停開始
豊橋では大垣行き新快速は25分待ちで、大垣でも米原行きは25分待ち

>>648
普通運賃で在来線乗り継ぎの方が安いだろ

でも安く快適に行くなら高速バスだな

博多→広島なんて、隣町に行くようなモンだろ…

新幹線使う必要無し！！！

>>649
タバコすい放題だねw
ついでに大垣駅はなんでエキナカビジネスやんないんだ?

どこかの会社はダイヤの不便なトコにキチント
コンビニやらそばや　とかあって面白いのにな。
だからダメなんだろうな東海はw　
ついでに米原駅見て呆れた。西日本も商売下手だな。

JR倒壊は在来線の喫煙所を撤去したよ
タバコをお吸いになりたい方も速くて便利な新幹線をご利用ください．．．だな

>>649
何かと言うと新幹線誘導とか特急誘導とか言い出す奴がいるけどさぁ、
長距離移動は新幹線や特急利用が普通であって、
お前が勝手に地元民向けの列車を乗り継いで長距離移動しているだけだろうがｗｗｗｗ

座席の件もそうだが、自己中心的な奴が多いよな。

>>652
たばこ吸った直後に、においを落とさずに列車に戻られるとすごい不愉快なんだが、なんで喫煙者はそういうマナーが無いの?

>>655みたいのは非喫煙者から見てもキモい。

>>654本気で１８の為にダイヤ改正するべきと思ってるんだぜ
乞食どもは
ロングは弁当食えない＆腰が痛いから、クロス増やせとか
トイレないとか非常識だとか大真面目に喚くからな
今時普通列車なんて近郊都市間輸送客が数駅乗る為
のモンだって事が理解出来ないんだよ
そんな客にとってトイレやクロスシートなんて大して必要ないもんな
食事時間もおしんで列車で食うとかもないし
必死になるのは１８乞食だけ

ま、あと何年か各地新幹線が整備されたら１８切符は確実に終了だから
それまでせいぜい暴れてくれや

>>653
改札口を出ればいい話。
ただいまそれなりに調査中。

清水(コンビニ)とか豊橋(タバコ屋)とかは灰皿とかがある。
どんなダイヤになっても旅を楽しめるのがプロ。

文句レスばかりやアホな煽りは自分で旅の楽しみ方が構築できないんだろネ

先月友達と１８きっぷ使って旅行した帰り
友達２人が新快速の電車の中で堂々と弁当食ってるのにはまじびっくりしたわ
電車の中で言い争いしたくなかったからそこまで注意しなかったけどこれはやめてほしいなとマジ思った
自分と別のもう一人の友達はサンドイッチやおにぎりだったけどさすがに弁当はないわ……

>>659
弁当だろうとサンドイッチだろうとおにぎりだろうと匂いと食う音がしたら同類
何も変わらない。一概に死ねと思うが別に飲食に関しては何も思わん。近くにいない限りは。

新快速はえーだろ
ロングシートじゃないし

笑っちゃうでしょｗｗ
時間は有限なんで、しょうがないから仕方なく新幹線に誘導されたけど

【2009年4月】（熱海〜米原の所要時間は6時間15分、乗換4回）
熱海1355発→静岡1510着：ひかり475は静岡1512発→浜松1538
静岡1522発→浜松1633着：豊橋行きは1629発で既に発車済み
浜松1649発→豊橋1722着：特別快速大垣行きは1720発で既に発車済み
豊橋1736発→大垣1901着：金山始発の快速米原行きは1900発で既に発車済み
大垣1930発→米原2008着：大垣1931着新快速とは不接で、大垣発2000発の米原2039着に

【2006年1月】（熱海〜米原の所要時間は5時間23分、乗換3回）
熱海1355発→静岡1514着
静岡1515発→浜松1624着
浜松1628発→豊橋1659着
豊橋1703発→米原1918着

【2000年12月】（熱海〜米原の所要時間は5時間27分、乗換2回）
熱海1355発→浜松1619着
浜松1620発→豊橋1655着
豊橋1717発→米原1922着

【1992年5月】（熱海〜米原の所要時間は5時間37分、乗換3回／5時間18分、乗換2回*）
熱海1355発→三島1410着（熱海1414発→浜松1641着*）
三島1418発→浜松1631着
浜松1644発→豊橋1719着
豊橋1723発→米原1932着

【2009年4月】（熱海〜米原の所要時間は5時間38分、乗換3回）
熱海1330→静岡14:50着：こだま659は静岡1458→浜松1524・・・米原着1811
静岡1502→浜松1612着
浜松1629→豊橋1702着
豊橋1706→米原1908着

>>659
ボックス席ならいいだろ。
4人なら4席に他の人もいなかったんだろうし。

弁当は車内中に臭いがこもるから止めてほしいな
食ってもポテトサラダのサンドイッチかアンパンくらいにしてほしい

喫煙所から出てきて直ぐに電車に乗って来られると離れていても結構臭ってくる

ウンコして直ぐに電車に乗るのも止めて
服にウンコ臭がついたままのオッサンがたまに居るんだよな

車内販売や駅弁という存在がある以上は、認められているわけだからなぁ。

新快速だろうがロングシートの通勤電車だろうが、車内がガラガラなら気にしないよ。
仮に特急や新幹線でも車内中ほどまで立ち客たくさんいる状況で食い物は食いたくない。

>>667あんたみたいのが空いてるドン行で
弁当こぼしながら食ってるの見て俺の連れが
「こぼしたのひろわんし、こんな列車の中で恥ずかしくないんかな？」
って笑ってたので１８旅行に誘おうと思ったのに
なんとなく恥かしくなって、きっかけ出来なかった事思い出したよ
それだけが誘えなかった原因じゃないけどさ
結局今は一緒に旅行してるけど電車内では相変わらず食わないな

奈良線で、串の焼き鳥食ってる女子高生がいたな。ロングシートなのに。
もっとも、俺はそのとき缶ビールを飲んでいた。話かければ、いい組み合わせだったかも。

ムーンライトながら接続の米原からの新快速は毎回弁当食うよ。
（混んでないので）

そして野洲過ぎて眠くなり姫路まで爆睡。

爆睡中、大阪から乗り込んだ浮浪者に財布をすられる。

>>663
１本前の熱海1313発も酷いもんだよ（米原着は熱海1330発と同列車）
【2009年4月】（熱海〜米原の所要時間は5時間55分、乗換4回）
熱海1313→1326三島1330→1414興津1424→1551浜松1606→1642豊橋1706→米原1908
ひかり473で三島1412→静岡1438は1900円、こだま659で静岡1458→掛川1513は1660円･･･米原着1842
しらさぎ13で大垣1826→米原1852は1380円･･･米原着1852：北陸線にアドバンテージあり

高速道路１０００円は“天下の愚策”か
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090412/trd0904120801001-n1.htm

“期待された大渋滞”は起きず、その効果に早くも黄信号が点滅し始めた。
逆に、一部の地域では、フェリーや鉄道の利用者が落ち込むという「客の奪い合い」も発生。
民営化した高速道路各社に、あえて多額の税金を投入してまで行った値下げに不公平感や疑問の声も出始めた。・・・・・・・・・

>>669：美味しそうなの食べてるじゃん
JK：美味しそうなの飲んでるねぇ
>>669&JK：カンパーイ！！
JK@顔を紅潮：食べるのも飲むのもなくなっちゃったね
>>669@舌なめずり：ほな奢っちゃるから、カラオケでも行こか
そしたら２次会は「陽気なこびと」とか「やんちゃな子猫」だったかも

【2両編成以下の普通・快速列車、ワンマン運転の全列車には乗車できません。
　乗車の際には別途正規運賃が必要となります。】

なぜ3両編成以下ではないんだ？

>>676
>632
>634

>>675-677
そうすたら時刻表に、列車ごとに何両編成かを
明記すなければならなくなるべ？

質問なんだけど、
約12km徒歩3時間の距離をタクシーを使ったらいくら位しますか？

送迎料金と高速料金によって変わるよ

つhttp://www.taxisite.com/far/

ありがとう。
タクシーって高いんだね･･･

とても乗れないや･･･ orz

同じような距離をタクッたら
1万円超えた料金とられたことがある
ちなみに送迎料＞運賃

オイラは某駅徒歩15分程度店で食事してると
列車の発車時刻に間に合わなくなって
ついついタクシー呼んでもらうことが多い
タクシー代580円だから、歩けばビールもう１杯飲めるんだけど

>>675
こういうのは、ただの乗り鉄で泊まりはネカフェなどというアホを廃すればおｋ。
ローカル線周辺で宿泊するという証明があれば利用できるとかにすればいい。
18切符=JRに貢献+地元に宿泊(ローカルに貢献)って感じで。
帰省だけの利用で、大荷物で乗る人も減り、快適になる。

>>682
タクシーって5人くらい相乗りしてやっと、路線バスと同程度の料金なんだよな。

タクシーでグダグダ言うってさすが貧乏人の集まりw
お前らの観光は駅から徒歩圏内wwwwww
楽しいの？wwwwwそれ楽しいの？wwww
そして一日の終わりにココに
「今日何時間乗っちゃった、合計ン千円得しちゃった
行っただけで居酒屋で飯食って帰ってきただけだけど
現地の雰囲気（笑）を味わってきたよ」キリッ！
って報告会して終わりwwwwwwwwwwww
酒飲みに１５時間かけて移動wwwww

路線バスの雰囲気に酔うのがいいんじゃねーか。
タクシーの運転手の人と地元の話するのも楽しいけどさ。

タクシーは使わないな。大体バスかレンタサイクル。

１）名古屋-京都-(山陰線)-出雲市-(B寝台夜行快速)-

２）-博多-熊本-阿蘇-博多-(ムーンライト九州)-

３）-大阪-奈良-名古屋

高校生のとき18キップでこんな旅したの思い出した

夜行快速大山スキー号　だとしたら米子だったかも

>>691
そんなのあったの?いつ頃?

100円バスがあるとこだと必ず使う
タクシー乗らない。30分ぐらいは歩く。学生だもの

旅の楽しみかたは人それぞれ。
カネかければ楽しいわけではないだろうに。

新幹線乗って楽しいならそれでいいと思うので下手な煽りはツマランw

運転だけで金とりすぎなんだよね、タクシー。ガソリン実費で時給１200円で十分じゃん。2種持ってるのに危ない運転しやがるし。
以前、100キロで2万ぐらい北海道で使ったりしたけど、レンタカーで自分で運転して乗り捨て代払った方が安いことに後で気付いたよ。

時給１２００円もいってないだろ。現実社会を知らないひきこもりか？

>>665
臭いなんて昔からあったことだろ

>>696
ｋｗｓｋ

何十キロもタクシーで移動とか時給１２００円とか
引き篭もってる１８キッパーはリアルは極貧のクセに
空想で物事喋るときは気前がいいなw
実際はながらやえちごの切符取るのに必死に一ヶ月前に
駅にならんで旅費おさえるのに眼血走らせてるくせにな
ついで言うと旅行ん時も怖いんだよお前ら

村上で前日ホテル泊まって朝一の列車のって発車待ってたら
凄い叫び声で「割り込むなって！」とか後ろから聞こえて来た
から何事かって思ったら１８キッパーどもだった
キッパーが走りこんで入り口でもみ合いへし合いで
壮絶な椅子取り合戦を繰り広げてたってワケ
おばあちゃんが入口においてあった荷物ぶっ倒して
謝ってるのもいたなあ、なんか凄まじかった
で俺の前に一人座ったと思ったら目にも留まらん早業で自分の横にリュック
俺の横にコンビニの弁当放り投げ、見事席をキープして仲間を大声で呼んでた。
４人組だったらしくて、発車後なんとか俺をどかそうと必死だったのがウザかった
本当に人格も歪んでるわキッパー連中は

初めて行く店で不案内な時はタクシー使う
天気が良くて時間が余ってたら歩いていくのもいいけど
雨だったり夜は迷わずタクシー

>>690
90年代はじめだったはず
ムーンライト九州も12系だった

大山スキー号は九州内夜行急行と同じ
12系の寝台＋座席編成

>>699
自己紹介+タクシーも使わない貧乏性乙

>>700
雨の時はちょっと悩むが夜でも天気がよければ1時間ぐらいなら歩いたことがある

新幹線の時は時間がもったいなく感じるからタクシー
18きっぷのときはお金がもったいないからひたすら歩く

>>702：自己紹介+タクシーも使わない貧乏性乙
きっぱーにとって、「貧乏性」及び「貧乏人」は誉め言葉…
誰も痛がらない…
イジメたければ、「金持ち」のくせに…
とか言うべし･･･

GWに青春18きっぷと同じような乗り継ぎで在来線を移動する場合、かなり混みますか？
現在学生なので新幹線の特急料金を節約したいとおもい、快速・普通列車を使用して実家に帰省しようと画策しています。

今年はみんな高速使って好んで渋滞にいくから
大丈夫でしょ

>>706-707
今のところの傾向では新幹線などの予約は対前年比1％減程度。
下りは5/2・上りは5/5と6がピークとされています。
普通列車は天候により左右されますので天気がいいと昼間の時間帯を
中心に混雑が目立ちます。普段の休日より多い程度と感じるカナ

◎ゴールデンウィークの人出予想（警察庁まとめ）
「弘前さくらまつり」（青森）
「博多どんたく港まつり」（福岡）
「ひろしまフラワーフェスティバル」（広島）
「みなとみらい地区」（神奈川）
「浜松まつり（大たこ揚げ）」（静岡）
毎年、これらのイベントはゴールデンウィークの人出ランキングに
上位を占めます。近隣普通列車区間や最寄り駅などは混雑します。

>>705
そうだよな
無駄に叩く人って多分引きこもりの奴だと思う

車窓で観光(笑)
食事は駅蕎麦(大笑)
寝床は駅寝(大爆笑！)

部屋の窓のカーテンを少し開けて外を見る（哀れ）
食事は君に失望した母親がいやいや作る（嘆き）
寝床はよだれで汚れたせんべい布団万年床（それも人生）

なんだ？自己紹介かｗ

電車に乗ってるだけでは庭園は鑑賞できないし、城にも登れないし、
旧街道を歩くこともできないな。

乞食に事実突きつけたら
根拠不明に引き篭もりって言われちゃったw
まあ、適当に思ってりゃいいんじゃない？

無駄に叩く奴は引き篭もり（笑）

妄想世界に逃避しないで事実に耳を傾けましょうね

無駄に突っ込みたくなるようなお笑い旅行をまずやめて下さい
朝から東北の片田舎で眼血走らせてイス取りダッシュしてたのは
まちがいない事実です
お前らもたまには村上のビジホぐらい泊まって
当事者としてでなく見物人として村上のダッシュ見てみな
自分たちがいかに恥ずかしい人間かわかるぞ

>>711
横見さんを前にしてそれ言ってやれよ
ネット弁慶みっともない

一人で庭園を観賞し
一人で城に登り、一人で街道を歩く
そして一人で樹海に向かう
（それも人生）

ワープを必死に奨めるのも人生(笑)

当日中に帰れないかもってことで仕方なく
ワープすることあるけどあれすごい悔しい。
どうせ18きっぷ使うならケチに徹して旅したいんだよな。

そういえばワープや鉄道時刻には必死になる奴がいるが
駅前情報とかはググレと言う奴はそれも人生なのか?

乗りっぱの18きっぱーにお薦め観光地を聞いても答えられないんだろうなｗ

何を言う！梅小路とか碓氷峠とか
東京駅とか、いっぱい知ってるぞw

>>720○○線の車窓は最高って答えが返ってくるw

身延線から見る富士山最高！

>>714
一部をみて全体を決め付ける単細胞
ひきこもりはたまたま外に出て見た光景が忘れられないんだねｗ

>>720
熟年きっぱーなら話は別じゃネ…？
勤めがあるうちは長期休暇が取れないからどうしても
１点集中に成り易いが、時間に余裕があればアレコレ観光も
出来るようになると思いますヨ？　違うかな…？

最後は自殺？

そう言われたらたしかに観光地はいかないなあ・・・

>>723 そうでもねえよ。

ほんと車窓で観光してるとか思ってる奴は無様だよねｗ

観光なんて、本人が楽しめりゃ、自由だろ。

いわゆる観光地っていつでもいける！と思ってしまっていまだに姫路城いってないや。
そのくせ赤穂の街中半日ぶらぶらしてたり・・・

気分転換のためだけに
名古屋東京間１８キップ移動してます
非１８期間はバス

バスって混んでますか？

>>725
電車に乗ってるだけのことを一点集中と言われましてもｗ

>>733
通勤路線じゃなければ
平日ならたいてい乗車率５０％くらい
ゆったりすごせる

非１８きっぷにおすすめ
私は拘束バスに飽きてきたので、時間があるときに往路途中駅などからＪＲを使わずに陸上移動する旅をしてます。
ＪＲ以外の民営、公営（都道府県あるいは市町村営）、及び第３セクターの鉄道、バス、高速バスや
定期観光バス、ロープウェイ、渡し舟などを使って移動。
競馬競輪競艇の無料送迎バス、ショッピングセンター等の無料バスもあります。
基本的にこの↓サイトで基本計画準備。自分なりに行きたいところにあわせて無料送迎バス等を組み合わせて発展していきます。
http://home.att.ne.jp/air/Simon/
路線バスは市民の生活に密着した道路を走りますので、鉄道では味わえない旅ができます。

>>736
ちょっとおもしろそうｗ
宮脇氏の本にそういうのなかったっけ？
でもやってみたいねえ。

>>732
まさか、日帰りか？名古屋からなら、豊橋往復切符の名鉄ver(確かJRだと当日のみ有効なので)を金券ショップで購入、休日乗り放題パス、小田急を利用すれば、結構楽しめる。

>>732
まさか、日帰りか？名古屋からなら、豊橋往復切符の名鉄ver(確かJRだと当日のみ有効なので)を金券ショップで購入、休日乗り放題パス、小田急を利用すれば結構楽しめる。

うわ、被った。すまん。
追記、また近鉄週末乗り放題パスもいいのでは？
何を隠そう、今日が有休で、土曜に信貴山、昨日は吉野山、今日は榊原温泉で日帰りを楽しんでから帰ります。

http://up.2chan.net/r/src/1240228693099.jpg

>>741
さすが、感じ出てますね。

>>741
キモ過ぎてご飯を戻してしまった。
謝罪と賠償をしていただきたい。

>>743
http://up.2chan.net/r/src/1240231469143.jpg

すごい正統派だ。こうでなくちゃね。

>>744
彼にはダイエットに禿げむようにお伝えください。

新垂井路線が走りたくて大垣〜米原の臨時快速に乗った。
おかげで博多着が23時台になったけど満足した。
あれだけのために特急に乗る気は無かったから空白になってたんだよな。

>>747
新垂井路線ってどういうこと?走る線路が違うの?

http://up.2chan.net/r/src/1240231469143.jpg

>>748
その昔、大垣〜関ケ原は勾配がきつくて登るのに難儀した。
このため登坂区域のみ迂回する別線を作り勾配を緩和した。
今では電車の性能向上で難なく登れるので迂回線側の駅は廃止された。
しかし特急と件の快速だけはいまだに迂回線を通る。

車でちょくちょく廃駅近くを通るが汽車に乗って通った事が無かった。
ｷｯﾊﾟｰは地元の特急などに乗らないからね。

岐阜−米原くらい特急に乗ってもたいした金額じゃないしｗ

>>750
廃駅になったのは、下り方面しか電車が来ないのと、
乗降客が少なすぎたから

特急だと、前面から新垂井駅の廃墟を見る
なんて事がし難いからな･･･

でも、383系やキハ85ならできるかな･･･？

http://www.jrtbinm.co.jp/tp/toumei_40.pdf

平成21 年（2009 年）6 月10 日、「東名ハイウェイバス」と
夜行高速バス「ドリーム号」は、おかげさまで開業40 周年を迎えます。

JR 東海バスでは、お客様への感謝の気持ちを込めて、
東名ハイウェイバス４０周年謝恩「スーパー早売」と題し、現在も好評発売中の
早期きっぷ購入割引「早売」を、6 月は毎日４０％割引にいたします。
（最安値：名古屋〜東京おとな1 名、昼2,910 円・夜2,940 円）

ますます便利でお得な
ＪＲ東海バスを是非ご利用ください。

高速1000円に対抗する最善の手段は
18きっぷの土日祝日販売だと思うんだ...

GWも出してほしい

　警察庁は２２日、ゴールデンウイーク（４月２５日〜５月６日）中の
主要行楽地の人出予想を発表した。昨年より期間が１日長いことなどから、
昨年より約５４４万人多い７０５０万人と見込んでいる。
連休期間中、全国の警察本部が延べ約３万７０００人の警察官を動員、
全国のイベント会場など１１１３か所で雑踏警備などにあたる。
〈１〉弘前さくらまつり（青森）、博多どんたく港まつり（福岡）２２０万人
〈３〉善光寺御開帳（長野）２００万人
〈４〉ひろしまフラワーフェスティバル（広島）１６０万人
〈５〉みなとみらい地区（神奈川）１２２万人〈６〉有田陶器市（佐賀）１００万人
〈７〉東京ディズニーリゾート（千葉）９８万人
〈８〉浜松まつり（静岡）９３万人〈９〉上野公園（東京）７１万人
〈１０〉角館の桜まつり（秋田）７０万人

善光寺の御開帳
いやらしい事しか思い浮かばないw

1日当たり2300円でなくていいから
鉄道の日記念みたいな3枚3000×3程度で販売してくれ

>>755
来季から18きっぷの通用期間が
春夏冬休みのうちの土日祝日限定になるわけですね
わかります

各社フリー切符とかあるけど土日祝日１日\2000-3000位でJR全社普通快速列車乗り放題とかあってもイイ
１．第１土日：20才以下用切符 \2000
２．第２土日：20-40才用切符 \3000
３．第３土日：40-60才用切符 \3000
４．第４土日：60才以上用切符 \2000
これなら米原ダッシュも不要？

「一筆書き切符」を作ってみると、結構１日当たり3,000円位になるよ…
途中急ぎたければ特急も使えるし、１日の移動費用が2,300円を切っても
気にせずに済むし、乞食呼ばわりもされない･･･ｗ

昨年夏は18きっぷの素晴らしさを再発見した
ゲリラ豪雨で寸断されてもすぐ迂回ルートに切り替えられる

ただなあ
この種のきっぷの利用者が増えるということはＪＲ側からすれば、正規普通運賃払ってくれる客をみすみす逃してしまうことにもなるわけな。
ビール→発泡酒→第三のビール（リキュール類）　というように客単価がだんだん落ちて行きかねない
その分、数で勝負ということになるがパイは限られてくるからね。

ＪＲ経営の圧迫、という要因にもつながるわな、廻りまわって運賃値上げとか減便とかにつながりかねないし、安全面へのこともある。
株主の視点からすれば、万々歳とはいえないよな。

1年くらいは青春１８の発売一切止めてみて、利用者がどう変わるのか、ＪＲの収益がどう違うのか、検証する時期に来ているような気もするんだがね。
比較的金持ってる団塊世代とかはこの激安きっぷ使うの止めてジパングとか使って貰いたい、のがＪＲの本音じゃないのか

１８キップ期間中　
各地で普通・快速がパンクするのはおりこみ済み
そこでギブアップした人を特急や新幹線に誘導させるのが
ＪＲの真の目的　かも

とにかく出かけちゃえは、途中でしんどくなっても
家まで帰る（目的地までいく）しかないんだから
特急や新幹線の運賃料金収入が期待できる

日本各地、それなりに人の動きあるところは
特急や新幹線がおよそ整備完了してるんだし

毎時１本かそれ以下のローカル線は
「１８キップでもそんなに客増えねえよ」って
踏んでるんだと思う

18発売やめたらただ車に流れるだけだ

>>764　がＪＲの職員なら興味深いが…
＞正規普通運賃払ってくれる客をみすみす逃してしまう
　１８切符さえあれば乗ってくれる客をみすみす逃がしてしまう
　と言う面もあるんじゃないか･･･
＞青春１８の発売一切止めてみて、利用者がどう変わるのか、ＪＲの収益がどう違うのか、
　これは１度試しにやってみるのも良いと思う。
　利用者からの苦情処理対応だけでも結構な費用が必要になると思うけど…
＞ＪＲ経営の圧迫、という要因にもつながるわな、
　結果、慌てて再開という事に成るんじゃないか･･･？

>>767
車の維持費高すぎだよ。

18やめたらどうして特急や新幹線に乗ると思うのかわからん
18に乗るのはそもそも客層違うし1000円高速をはじめ
他の交通手段は一杯ある

>>769
レンタルって考えは選択肢ないんか

18なくなったら車を使うってのは、そもそも車を持っている人たち。
車を持たない人は18なくなったらどうなるのかは予想がつかん。
だいたい、乗り放題に吊られて利用している面もあるんだし。
乗り放題でなければそもそも旅行さえしない人だって少なくないだろう。

例えば、ホテルの食べ放題。
同じレストランで食べ放題を止めてしまって、通常料金で食べに来るかって言ったらそうじゃないだろう。
多くが食べ放題であることに魅力を感じて集まってくるわけで、
そこの店の料理のおいしさだけを目当てに来る人は少ないのではないか。

>>769
レンタルの選択肢は考えるよ。
駅までは鉄道利用。手段は１８切符にこだわらない。
自分は、ペーパードライバー同然だから、
運転しようと思わないがな。

18がなくなったら旅行しないだけ。
別に楽しみはいくらでもあるからね。

>>768
18きっぷで旅行する立場ではなく、地元民の立場で考えようということだよ。
本来の着席チャンスは奪われて、しんどい思いして立ってまでＪＲよりはバスや私鉄・車に流れていかないか、ということだね。
逃げた客は１８きっぷ時期終了してももう戻ってはこないだろう。

結果的にローカル線の地元利用者を減らすことにならないか、ということ
あえて利用者減少→廃線　を狙ったのＪＲの高等戦術か、とおもう今日この頃なわけな

７７４に対してムカツクのは俺だけだろうか

１８きっぷがなくなったら、自分の場合は
図書館で過ごす時間が増えるだけだと思います。

以前にどこかのスレで書いたことなんだけど、もう一度ここで言っておくよ↓。
　
　・ 一生ビールが飲めない。
　・ 一生セックスができない。
　・ 一生18きっぷが使えない（つまり廃止）。

これって3つとも全部同じ辛さのオレ。マジどれが一番かは全く甲乙付けられない。

消費行動（活動）に積極的に参加しない人は
非国民といわれても仕方ない
消費するカネが無いのなら仕方ないけど

18きっぷが使えるから行く気になれる場所もある。
無ければ、そこには行かない事になるかな。
遠いけど、どうしても行ってみたい場所なら
多額の交通費を払う気にもなるが
気晴らしの延長なら、18きっぷを使うまでもない
近場を目的地とするだろう。

これだから、引きこもりはねえ・・・

>>778
これが同じ辛さってｗこれだから童貞は嫌だな

>782
まぁ、そう己の境遇を悩むな…
まだまだ、チャンスはある･･･

旅行に行かない＝引き篭もりとか言ってるバカは
普段どんな有意義な旅行してるのやら

１８シーズンは一日中電車に引き篭もりとかだろ
一日家に篭ってるのと変わらないってのw

>>768
安心しろ
>>764はただのバカだから。視点がぜんぜん違うしw

経済的非国民と呼ばれるほど得してみたい･･･
そんな俺のアウトロー魂を揺さぶるのが１８きっぷ。
これからも無意味な長距離移動＝俺の旅は続く。

ピール云々の話で言うなら発砲酒の、あのチープな味に興味がある人もいるだろう。
ま、それらが同じ値段で売っていて、２つのうち１つしか買えないとすれば、
大半が発泡酒よりもビールの方を選ぶんだろうが。
18きっぷの場合も、常にコストパフォーマンスを気に掛けながらも
敢えて普通列車に乗る事や寄り道・回り道をする事に
楽しさを見つけようとする利用者は少なくないと思う。　

>>787
同意。

１８きっぷが予期せぬと言うか、ＪＲの意図にそぐわない
使い方をされているとＪＲ自体が感じているのは事実なんだろ…？
１回１葉であったのが、５回分１まとめにして、分割を禁じ
使い勝手を悪くしたのもそれが原因だと思うが、
（一部にはチケットショップによる分割転売の禁止が目的と言う意見もあるが）
但し、ＪＲも企業である限りは利益追求は当然するだろうし
それは誰も否定し得ないハズだ。制約の中で新しい使い方を見出し
安価な旅行を楽しむのがキッパーの心得じゃないか…？

キッパーがビビるほどＪＲが気にしてる訳ない
もうからない＆マナーが問題になるならあっさりやめてる
九州豪遊券とかいい例
今更ＪＲの為にもっとより良い活用をとか言っても、潰す気だったら
マナー悪軍団の悪行とかでもはや手遅れ状態だろw
ここまで使い勝手悪いのに必死に普通列車に乗ってくれるなら
それはそれでお得意様だろ
高速１０００円と言うライバルも出来たし

ＪＲだって金かかってる訳じゃない
別に１８切符の為にダイヤ変更した事なんてただの一度もないし
不要なら１８キッパーがどう思おうとローカル線も新幹線並走線も
スパスパ３セク化する訳だし
ちょっとした遠出にバラで金券屋で買われて使われるの
ウザいと思ったらこれまたあっさり１枚化もする

ま、キッパーはこれからもＪＲに翻弄されながらも使い続けるだけだ

>790
＞別に１８切符の為にダイヤ変更した事なんてただの一度もないし
　この件に関しては、常々非常に疑問に思ってるんだが、
　良かったら、判断の根拠を聞かせてくれないかな…？

>>791
１８切符のためにダイヤ変更した事例をひとつ挙げれば
反証できるんだから、挙げてみれば？

コテの相手なんかするなよ。
暇なのか。

してないという物証を求めるのは変だ
した物証を求めるのが正常

よって792の言ってることが正しいと思うが

>>790
ムーンライト○○を主に休暇期に存在させているのは、
18きっぷユーザーを想定してのことではないの？

>>790-792
18きっぷ期間を考慮しつつ不定期列車として残ったムーンライトながら＆えちごは、
やはり18きっぱーをお客として無視できぬ事の現れのように思う。
ただ、18きっぷを買わせる為にムーンライトがあるとまで考えるのは大袈裟か？
以前は更に多くの線区で夜間快速が走ってたわけだし。

>>764
遅レスだが、ビール・発泡酒・第三のビールの値段差は税金なんだぜ？
会社としては客単価は変わらない
まあ、開発コストの問題も歩けど

好き好んで買っておいて文句垂れてるようじゃ、
乞食呼ばわりされるのも仕方のないことだな。

姫路の｢駅そば｣は高架になってから味落ちたなぁ〜(；´・`)

姫路の｢駅そば｣で、オレが気に入らないのは味ではなく強制的に天ぷらなどの、
具入りそばを注文させられること。ここでは「かけそば」を注文することができない。
ちなみに月見もなし。たとえ「かけそば」は頼まないにしても、ちょっとシャクだ。

>799
それは、周囲の風景や、店の汚れ具合も味の一部だからだと思う。

そう言えば、ＪＲ高円寺の「やよい」から
ステーキのくいしんぼ　までの距離
徒歩２分以内だな。


GWって飯食う場所に困るから
自然とやよい軒を組み込むことになる

目玉焼き朝食はいい加減飽きたんだけど

18きっパーのくせに、なにGWの話してるんだよ。

西日本のやつって、東日本風のつゆをけっこう非難するよな。
しょっぱ過ぎるとか濃すぎるとか。
色で判断してる味覚音痴が多すぎ。


ここまで出てない博多駅。
博多のうどんはひそかに美味い。3･4番線のうどん最強。

名古屋駅高速バス乗り場そばのラーメン屋が旨い。味もしょうゆ、味噌、豚骨と選べて、豚骨は見た目は脂っこいがそれほどしつこくなく、非常に食べやすい。
チャーハンも味が濃すぎず、具がシンプルで美味しい。
昔、清水駅のホームにあった立ち食いソバ屋
なぜかきしめんだった
以前所ジョージの番組に登場したこともあった
俺も大阪人だが、確かに関西人は関東のつゆを非難するやつは、確かに多い。でも俺は関東風も好きだ。
あれは別の食べ物と思っている。関西風のうどんが焼飯なら、関東風うどんはピラフだと思っている。

しょうゆは塩分少ない割りに味が濃いからな。塩はそうでないかもしれないけど。
関西の味付け好き。晩秋赤穂だっけ、ぺーろんそばが印象的だな〜。

久しぶりに海老名のカレー食いたい
海老名ってあれだけの駅なのに小田急に箱根そばが無かった希ガス

うどんはどっちも喰える
ラーメンは最近は動物の匂いが気になるようになって今年は食ってない。
海老名は相鉄と小田急が走ってるけどパッとしないね。
相鉄の隣の駅近くに志田未来の実家があるらさいが、あの辺りは厚木基地の直ぐそばだから騒音が酷そう。
博多駅のうどん屋は記憶になし。
小倉駅ホームのラーメン屋は食ったことはないが記憶にはある。
そういえば博多駅で熊本で走る予定のSLを先月見たな。
そういえばソノ2
小岩●のカレー屋のカレーにネズミが入ってたなw
ホームでは自衛隊員がオバハンの足の写真を撮っただけで逮捕されてた。
どっちも去年か一昨年

韓流ブームに先駆けた宮廷料理

韓国料理といえば、ひところは焼き肉かホルモン焼きだったが、２００５年に
放映された「チャングムの誓い」で毎回、朝鮮王朝の王宮で培われてきた
宮廷料理が登場し、一気に韓国料理のファンを広げたといわれる。「コムンゴ」の
経営者、新井恵子さんが「韓国料理のベースは宮廷料理」と、愛知県岡崎市内の
１号店「オモニ」で本格的な宮廷料理を出したのはそれより２年も早かった。

◇グローバル・コリアンでおもてなし
実は新井さんのねらいはそこにある。店名の前に「グローバル・コリアン」とうたうのは、
「世界に通用する韓国料理」を目指すからだ。近くにはヒルトン名古屋や名古屋
観光ホテルなどの大型ホテルがある。日本人や韓国人以外にも利用してもらおうと
考えての立地だった。５か国語を操るドイツ人のラザーさんはじめ、日本、韓国、
中国人の従業員もみな語学が達者という。

ちなみにコムンゴとは、名妓ファン・ジニが愛用した六玄琴のこと。「心で弾かなければ
本当の音色は出ない」とされる。「私たちも心でおもてなしをしたい」。
在日３世の新井さんは母国の楽器にその思いを託した。（読売新聞中部支社専門委員・千田龍彦）

韓国料理店「コムンゴ」
http://r.gnavi.co.jp/n724100

（2009年04月21日 読売新聞）
http://otona.yomiuri.co.jp/gourmet/nandei/post.htm

杖突峠ピストンなんて言わず、秋葉街道へ行こう。
信玄公が行軍に使った由緒正しい古道だ。
しらびそ峠は眺め最高だし、水窪ゴールは感動だぞ。

10年以上前にMTBキャンプツーリングしたおっさんより。

広島市民球場のカープうどん
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1098072105/l50
球場に行くとこれ食うのが楽しみだったなぁ。
今思うと命知らずｗｗだったが、おいらは巨人ファンで
巨人の帽子かぶってたのでうどん買って席に戻るとき、
必ずカープ応援団のおっさんにからまれたｗｗ
「おうぼうず、そのうどんくれや」
「いやじゃ」
「紙吹雪うどんの中入れたろうかｗｗ？」
とか、かならずやり合ってたのも含め、いい思い出だ。

新球場のメニュー
http://www.carp.co.jp/hedline_flame/04_f.html

広島ランメン
http://mutsukichan.sakura.ne.jp/ramen/src/1228735681258.jpg
http://mutsukichan.sakura.ne.jp/ramen/src/1188389303409.jpg

新球場に行く途中にメイドカフェがあるんだよね

ヤキウ人気が低迷してて、数十年後はヤキウが消滅する勢いなのに今になって新しい球状とか本当にアホだとしか思えん。
でも新球場は、早くもガラガーラらしいよｗ
恐れていたことだけど、立地が悪すぎる。
観光客の事しか考えてない立地。広島市民は、寂れたあんなスラム害に足を運ばない。
旧市民窮状の立地の良さは、やはり特別だった。
広島市は、本当に財政破綻したいんだろうか。

広島って結構観光地が多いんだね。適当に決めて今頃後悔。宮島も良いけど宮島競艇も良いよｗ

広島市民球場のカープうどん
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1098072105/l50
球場に行くとこれ食うのが楽しみだったなぁ。
今思うと命知らずｗｗだったが、おいらは巨人ファンで巨人の帽子かぶってたので
うどん買って席に戻るとき、必ずカープ応援団のおっさんにからまれたｗｗ
「おうぼうず、そのうどんくれや」 「いやじゃ」
「紙吹雪うどんの中入れたろうかｗｗ？」
とか、かならずやり合ってたのも含め、いい思い出だ。

新球場のメニュー
http://www.carp.co.jp/hedline_flame/04_f.html

広島ランメン
http://mutsukichan.sakura.ne.jp/ramen/src/1228735681258.jpg
http://mutsukichan.sakura.ne.jp/ramen/src/1188389303409.jpg

宮島に車で来るな、お願いだから。せめて広島市内に車置いて電車で行ってくれ。
２号線が恐ろしいことになるよな
西バイのずっと奥から渋滞とかあの渋滞はうんこ漏れるかと思った
退場する観戦客でごったがえすこと考えたら動く歩道とか逆に邪魔になるのでは？事故も誘発しかねん。
新井口駅みたいに駅から新球場まで高架歩道を建設してうごく歩道を付けてくれたらいいのになーー

遠鉄電車が乗れるヤツ。
遠州路フリー乗車券が1500円
ワイドフリー乗車券が2100円
違いはバスの利用区間違い。遠州路は奥山・井伊谷・山東以北、都筑・本興寺以西が使用不可。
http://bus.entetsu.co.jp/howtouse/ticket.html

どのように楽しむ？
ショッピングならイオン市野かプレ葉ウオークかサンスト。
自然メインなら駅に貼ってあるウオーキングコース歩けばいいよ。
一日券って基本的に往復の利用で済む客に
もう１回以上乗車してもらうことを狙って設けられるんだから、
単体で儲けるものじゃなくて、むしろ副産物を狙ってるわけだし。
遠鉄はバスの統一区間がないから無理。
バスで1500円は他社見ても相場の値段。
遠鉄のその程度でイライラすると地方だと耐えれなくなる。
遠鉄より貧弱な路線なんて全国見れば山ほどある。
遠州路やワイドは電車とバスセットで使うこと前提。
西ヶ崎駅から数分歩いた所に有名な餃子屋があったな。
インフラ系は不景気に強いからね。
ましてや西部地区では独占企業であり、他地域では赤字が当たり前のバスですら黒字という超優良企業だ。
鉄道で浜松から天竜に向けて参入する会社は無いはず。

> 小岩●のカレー屋のカレーにネズミが入ってたなw
どこに入ってたの。
盛りつけられた皿じゃなくて、もともとの鍋？

> ホームでは自衛隊員がオバハンの足の写真を撮っただけで逮捕されてた。
かつてホームがこんな賑わってるよという証拠写真みたいに写メして送ったら、
「へんたーい」という返信が。
よくよく見たら遠足に行く女児が大量に写ってた。

麒麟には創業時から良心と言う文字はない。

この間名古屋のバーでハイネケン(缶)飲み放題というのがあり、
オランダ製330mlがでてきた。あきらかに売れ残りなのだろうが、
このときほど古いものがありがたいと感じたことは無かった。
おかわり5本目で日本製350mlがでてきてガッカリ。
改めてオランダ製と日本製で、味が悪い方に変化しているのを痛感。
10年以上ハイネケンを愛飲していたので、キリンの社員を撲殺したい気分。
俺の楽しみを返せ。誰かキリンからライセンスを剥奪してくれ。

通報しました

>>803
何で？　きっぱーでもＧＷには旅をするよ！
当然１８は使えないけど、制約の無いようなあるような
いつもと違う旅をするんでしょ？みんな･･･
当たり前だけど、乞食じゃないから･･･

スレ違いですまないが、ソフトバンクのCMの「旅する父」verで映る最初のＪＲの駅ってどこか分かる人いませんか？また、舞台はどこら辺でしょうか？YouTubeだとボヤけて分かりにくいもので。
夏はそこら辺をまわりたい。瀬戸内海あたりかな？

広島　須波駅
http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0801501

「須波駅 ソフトバンク」をヤフーでくぐると出てくるよ

【茨城】春の交通安全運動期間中の県内交通事故死者数が全国最多

　県警交通企画課は１６日、春の交通安全運動期間（６〜１５日）の県内の交通事故死者数は７人
（昨年比１人減）で、都道府県別では北海道や新潟県と並び全国最下位だったと明らかにした。
　同課によると、期間中の事故発生件数は前年比３４件減の４７６件。負傷者数も同６４人減の６０６人だった。
死者７人のうち３人が６５歳以上の高齢者で、いずれも道路を横断中に安全不確認などの車にはねられたという。
飲酒運転による死亡事故はなかった。今年の交通事故死亡者数５７人のうち、約半数にあたる２７人が
高齢者であることから、県警は今後、高齢者世帯への訪問などで交通安全を訴える。

毎日新聞　2009年4月17日
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20090417ddlk08040162000c.html

>>816
有り難う。やっぱり呉線沿いだったんだね。また瀬戸内マリンビューに乗りたいし、広島は見所多いし、７月の最初の土日あたりに行きます。

>>818
駅以外は尾道な感じがするよ

下北沢のあの懐かしいような雰囲気も数年後にはなくなっちゃうからなぁ・・・


新松田と小田原に箱そばあるよ。
あと箱根町港に麺や。
http://www.hakone-kankosen.co.jp/restaurant/menya.html


元箱根に有名な蕎麦屋が有るよ。

ちなみに、箱根はそばの産地ではない、観光客が喜ぶからそばを出しているし、
そば打ちに適した湧き水がある所には、いい温泉が湧かないし、逆も真。
て事で温泉かそば、どちらかが他から持ってきた物。

>>814
乞食乙。

テスト

>821
　さすがにこの時期、根拠レスなのでは･･･

この時期とかそんなの関係ねーしｗ

粘着いいかげんにしろ

これがわかっていると、見知らぬ線区で荷物（道具）を揃えたくなるときに助かります。

徒歩10分圏内に大型ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙがある駅
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1239111677

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けれども、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

↑

このワンパターン貼り付けてるヤツは東京にいったことねえバカ（白雉）だろ

１８キッパーなんてで大門芝公園なんて誰もいかねえよ。
東京はあちこちに銭湯がたくさん存在してるからもっと便利のいいとこいってるはずだ

大門って、浜松町（JR）のそばだし、そんなに否定するほどでもないのでは。

>>827
知らないんだろうね、東京にも結構いい温泉銭湯や地元しか知らない穴場があるのに。

俺はお前ら情弱とは一味違うんだぜ
と、はしゃぎたかったんだろ

空想じゃなく本当に旅行した時に東京で銭湯入って
「お湯が真っ黒じゃねえか！こんな汚い湯に客入れる気か」
とか怒るなよ

たしかこのコピペ嵐ってスクリプトじゃなかったっけ？
いちいちID変えてるから。

情弱 という単語を使う馬鹿にはまともな奴が居ない

便利のいい＝馬から落馬

地元しか知らない穴場ｗ

汚メーラ
クセーよｗ

１８きっぱーが風呂に入っていないと言うのは、
一種の「都市伝説」なんじゃなかろうか･･･？

少なくも俺は毎晩入ってるんだが･･･？

じゃあ１８パーは宿にも泊まらないのか

MLシリーズや漫画喫茶が貧乏きっぱーの宿です。
ブルジョアきっぱーは観光地の旅館などに泊まります。

>>838
MLも漫喫も宿ではありません。
こいつら朝一番の列車に乗っても朝日の景色も見ず寝てるんだぜ、アホかと。

ML?

車窓で観光(笑)
食事は駅蕎麦(爆笑)
寝床は駅寝(大爆笑)

と、部屋にこもって大爆笑しているのですね。
パソコンだけがお友達なのですね。わかります。

爆笑：大勢の人が一度に笑うさま



あなたの文章は日本語として間違っていることがわかりましたか？

自室の窓から変わらぬ景色を眺め(笑)＜車窓で観光
自室でいつものカップ麺(爆笑) ＜食事は駅蕎麦
寝床は敷きっぱなしの臭い布団(大爆笑)＜寝床は駅寝

>>844
上２つは同意だが、最後のはどっちも駄目だろ。駅寝はこじきがすることだし。

駅蕎麦は値段の割りに腹が太らないから、俺はいつもNewDays・ベルマート・ハートインでカップめんを買って食ってるんだが。

んじゃ、これで
自室の窓から変わらぬ景色を眺め(笑)＜車窓で観光
自室でいつものカップ麺(爆笑) ＜食事は駅蕎麦
寝床は敷きっぱなしの臭い布団(大爆笑)＝寝床は駅寝＜漫喫、ネットカフェ＜カプセル＜ビジホなど

>>845
横見さんに古事記って面と向かって言ってみな

>>848
地方の無人駅はともかく駅寝できるとこは少なくなったよね
俺の最寄り駅は「待合室夜間閉鎖」−「待合室廃止」−「駅ホーム夜間閉鎖」−「駅コンコース夜間閉鎖」で入れなくなった

>>848
権威主義者乙。

車窓で観光＜＜途中下車をして街歩きや見所入場観光
食事は駅蕎麦＜＜途中下車をして街に出て名物を食う
寝床は駅寝＝ネカフェ＝カプセル＜＜ビジホで十分な睡眠

>>849
そりゃリアル乞食が湧くし。この間、久しぶりに新宿公園を通ったら、以前より減ったと思ったけど、都バス乗り場の最終便近くにベンチで寝る準備してやがる。
渋川のと同様に燃えてくれればいいのに。

>>850
それが何か？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1181950504/34

この箇条書きの5個目だが，夜行列車が宿泊先なので，風呂に入らないっていう件だが，
牛山とか云う，「秘境駅に行こう」とかいう本を 出しているヤシは，
駅寝をするので，風呂に入ったのが3日ぶりだとか，本に書いてあって，
読んでいて顔をしかめたことがある．

駅寝とはなんぞや，というと，要は宿泊代をゼロにする為に，終電に乗って，
誰にも見つかりそうにない駅で降りて，駅舎の中で寝袋で寝ると云うことだ．
この牛山氏の本を読んでいると，泊まるだけではなく，携帯コンロとかで，
ご飯を炊いたり，酒を飲んだりしている．
で，乗り鉄には金がかかるので，温泉旅館に泊まって，「夕食は舟盛りにしてね」というわけにはいかないのだ，
という自己弁護が書いてあるが，はっきり云って 説得力があるかどうか甚だ疑問だ（笑．
大体，駅って泊まって良いところなのか？本来，旅というのは宿泊を含めた予算を払うことが出来る範囲でやるもので，
それをオーバーしていているから駅寝で宿代を浮かすというのは，何かずれている気がするのだが．

ちなみに，日本全国全ての駅を制覇した横見氏も駅寝を当然している．


適宜改行。
横見とやらは、さてどうしているのやら。

>>848
初めて知った人で調べてみたけど、この人の場合は全駅下車制覇のため仕方がないんじゃね?特にローカルで周りに何もない駅も多いし。
宿代ケチって駅寝する、１８切符使用者の中でも最低の者どもと比較にならんよ。

駅寝の事ＳＴＢとか抜かして俺様ルール作ってる
イタタ団体いたよな。ＳＴＢ憲章（爆笑）とか言うの
公共物勝手に占拠しといてルールもクソも無いもんだ

１８きっぷで一日中乗って
降りた駅でＳＴＢ（笑）
何の為の旅行かマジで聞きたいわ

駅そば食って名物の一つも食わないのも
もったいない話だしな

まあそれが俺のスタイルって言うなら世間からバカにされながら
貫くのもいいけど
駅寝はやめてくれ
正直恐いわいな
夜中に連れと遊んだ帰りに自販機で飲み物買ったら
地面に転がってた駅寝野郎見て悲鳴上げそうになったわ
どう考えても不気味で不快

>>854
金が無いなら旅行するな、の一言に尽きるな。
どうしてもしたいなら、金稼げと。

>>833
「便利」は「評価」に似て、中立的な意味もあるよ。
もっとも近年は中立的な意味では「便」というのがふつうとは思うが。

まあ自分も18きっぱーだが宿泊はビジネスホテルが多いね。大都市ならカプセルもあり。

漫喫やカラオケ、ファミレスまして駅で一泊はさすがにつらい

>>859
ネガティヴキャンペーン乙、サンクス！
これでネットカフェ競争率が下がってくれればありがたいね

まああまり下がりすぎて閉店なんてことになっても困るからほどほどに、だがｗ

１８パーの習性ではなく、インフラの問題。
チープトラベラーに厳しい日本の田舎。
東京では２千円で雨露泥棒を凌げる宿があるのに
田舎へ行くと最低５千円。
どう考えてもおかしくねー。

>>861

おいおい5000円でも不満なのか？
インフラもなにも競争の少ない田舎でどうやってそれ以上安くするのさ？

ただ居るのとただ居て睡眠してるのとどう違うのか、哲学たな。
俺はただ居るだけに最低2000円も取る宿泊施設など使う気は無いから駅に限らずあらゆる所で野宿するが近代人はそういうのに神経質だな。
正直厄介。

このスレを見てゐる人は、こんあスレも見ていまつ。

△　ノン・テント脱力野宿派　△　３泊目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1187698151/
避難小屋好きな貧乏人集まれ！
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1149319690/

>>861
だったら大都会でのみ行動してろ、乞食め。

きっぱーに乞食扱いなど罵倒にも何にもなってない。

しかしシーズン外は暇だよな。
GWなんかに動く金があったら夏まで待って数倍楽しんだ方がいい。

関東なら大回りで青春18きっぷ気分を味わえる

>862
田舎の固定資産税かかんないとこで５千円は田舎の倫理。
需要でいえば駅徒歩５分までで２千円が分岐点

なんで糞田舎で５千円も払う理由があるんだよ

人は座って半畳寝て１畳
１８貧パーはそのくらいストイックになってもいい。
ただし個室２千円がギリ。

違法建築みたいなとこで2000円って言われても自分は嫌ですね。

宿泊前提の１８切符通年化でおｋ。

>870　お前は駅寝がお似合い。
そもそもどっから違法建築なんて発想が湧いてくるのか
お前は普段、どこで寝てるんだ。
まともな奴は思いつかねえよ。

火災で燻製になりたい人だけ使えばいいさ

さっきから必死で構って貰いたくて煽ってるヒマ人は
２０００円の宿本当に泊まって喋ってないんだろうな
ＧＷ明けてもエブリデイＧＷの引き篭もりはちょっとは
表出た方がいいぞ

言っとくが大阪の新今宮とか結核の発生率凄いんだぞ
不摂生者と不衛生の集まるドヤだからな
健康には気をつけてな
ちなみに結核菌はしぶといから抵抗力無くなった
ジジイになってから発病する事もあるから

http://2st.jp/syoutikubai/
名古屋駅前一泊１５００円から

自分で屋根をこしらえるって手もあるな。

１泊およそ2500円〜3500円
日本人の知らない日本―「韓人民泊」に泊まってみた
東京・新大久保などの韓国人街に多く存在。
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1227573600772.html
↑
これって、旅館業やら関連の保健所の許可等なしで闇でやってるんだろうな。
なぜ摘発しないのか？

確かに夏が待ち遠しいな。
ただし18キッパーは徒歩やﾚﾝﾀｻｲｸﾙが多いだろうから夏は熱中症には要注意。自分も一回なった。

寝不足は熱中症のもとだからケチらずホテルで泊まる、市内移動もバスなどを使うようにしたほうがよい。まあ余計なお世話だが…

喧嘩はやめて房総半島130円の旅でも行こうぜ

>>877
在日にはあまり手を出したくないんだよ。いろいろバックがあるし怖いから。
在日族と呼ばれる国会議員も与野党にかなり居るし、与党・野党の支持団体に在日系もたくさんある。

あー、早く7月20日にならないかな。
年金生活者の自分としては青春１８きっぷが、ほんと楽しみ。

もし年金もらえる歳まで生きてたとして
その歳になってまで１８キップ使いたくない

障害年金の可能性だってある。
ほんの数年前までは、適当にうつ病だと詐病すれば比較的簡単に障害者1級がもらえて障害年金ももらえるまでいけたよ。
俺も詐病で障害者手帳2級もらって節税してたが、会社に障害者手帳持ってるのがバレてやめざるをえなくなった。

１８きっぷ利用に最も必要なのは自由になる時間だから
収入が限られて来るものの時間には自由度がある年金生活者には
それこそ最適な切符なんじゃないかな･･･？
出張先へ急ぐ必要もないし、急いで帰って来る必要も無い。
まだ先の話だけど、今とは違う使い方が出来ると思う。
それまで健康を保っておくのが何よりの条件だけど･･･

時間がありあまっていれば、11500円で日本中JRが走っているところならどこへもいけるってのがいいね。

>>883
こういう人は自殺でおｋ、三途の川を１８切符で渡れ

>>886
それでは、人生最後にふさわしい１８旅モデルプランの提案をおながいします。

年寄りには無理

>>881

確かに楽しみなんだけど、一般のサラリーマンにとってせっかくの7月3連休なのに、
今年の3連休は最後の20日しか利用できないのがちょっと悔しい。

>>887
福井駅からえちぜん鉄道、あるいは芦原温泉駅からバスに乗り換え。
途中で温泉に入って人生最後の垢落としを。翌朝、人生最後の食事のあと、
いざ行かん。

いかがですか。

死ぬなら突発的に交通事故で即死がいいわ

そのあと、東尋坊にでも行くのか

突発的交通事故で即死した後にどうやって東尋坊に行くんだ？

>>887
北海道、長万部から２駅の小幌駅で降りてみる。詳細はググって２番目あたり

小幌仙人の顛末まで見ちまったい(´・ω・｀)

>>890
質問「人生最後の食事に、望みがかなうなら、何を食べたいですか？」
それに対して「母ちゃんのつくってくれたおにぎりと味噌汁」
との答えに多くのおっさんが共感していたことを思い出した。

注記：「母ちゃん」とは、奥さんではなくて、生みの母のことです。

年金暮らしっぽい１８難民が一番迷惑
リュック背負ったまま人ごみに突進
ドアまだ開いてないのに後ろから他人を押す
席空いたらまわり気にせず猛ダッシュ
学生より品が無い　

３、４人グループだと大声でしゃべり続ける
それでもいろんな話題が豊富ならさほど気にもしないけど
たいてい同じ内容を延々と繰り返してる

「その話何度目だよっ！」って他人なのにツッコミたくなるｗ

>>898-899
あなたもそのうちそうなるのでは…？
尤も、友達が居ればの話だが･･･

西日本の某きっぷを恨んでそうだなｗ

東京名古屋間の往復によく利用してます
さすがにこれ以上の距離（時間）で使おうとは思わないです。

>>902
そこができるならどこでも行けると思う
地方とか結構行ってるが未だに辛いと思うのはその区間だ
乗り飽きたってのもあるんだろうけど

東京〜名古屋っつーか、浜松〜熱海の区間を耐えられるなら、浜松〜姫路とか余裕だと思う

１回熱海〜浜松ていう長距離列車乗ったが、
単なる通勤電車型で、寒い日だったので、冷蔵庫の中にいるみたいでひどかった。

青春１８キップ期間自体
暑さ／寒さの厳しい時期

季節的には秋の「鉄道の日乗り放題」
期間が最高

鉄道の日乗り放題切符って5連休のときじゃないんだよね？
連休にそんなのやったら利益でないし

平成２０年１０月４日（土）〜平成２０年１０月１９日（日）

鉄道の日は１０月１４日

時刻表を眺めてたら、身延線の普通で１２：３１沼津発身延行きが特急列車と同じ４千番台の列車番号なことに気づいたのだけど、これって列車は普通?もしくは特急列車だったりするのかな?

そんなのないが、その時刻表いつの？

>>910
すまん、今手元にないが２月か３月のはず、ダイヤ改正前だったね、ごめん。

>>909
確かにあるね「4231M」
ググったら、どうやら313系のようだ

JR東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090506.pdf

JR東海
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005010.pdf


夏休み期間を中心に臨時快速「ムーンライトながら」を運転します。
7/19〜9/9　東京 23:10 → 大垣 5:55
7/20〜9/10　大垣 22:48 → 東京 5:05

身延行ならクロスシート（非転クロ）313系ぢゃない？

ワンマン仕様ボックスシート３１３

甲府〜鰍沢口の区間運転でBOXｼｰﾄ車を使って
全線通し列車でｵｰﾙﾛﾝｸﾞを使う身延線

>>916
ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ運用はワンマンに対応してないからじゃね〜の？
全区間ワンマンでの通し列車ってあるの？

身延線車内検札うぜ〜
特にあのチビのオサーン車掌。

ＪＲ東日本・他　「エキュート日暮里」を拡充すると発表
　ＪＲ東日本と同社グループのＪＲ東日本ステーションリテイリングは１２日、ＪＲ
日暮里駅のエキナカ商業空間「エキュート日暮里」の魅力アップを図ると発表した。
同駅利用者へのさらなる利便性提供のため、従来の書籍、ベーカリーの２店舗に加え
て、６月２０日に１６店舗をオープンさせる。

>>916
速くて快適なワイドビューふじかわをご利用くださいｗ

>>919
スカイライナーへの乗り換え利便性を高めるためですね

ずっと工事してたからな。
工事が終われば名物道案内も消えるのかな

日暮里舎人ライナーの読みが分からなかった俺
舎人ってとねりって読むんだなｗ

日本史や古文の勉強をちゃんとしていれば読めるはずだけど、最近は古文
なんて習わないのかな？

中卒に無理言うな

でも、関西人にとって「日暮里」は難読駅名らしいゾ…

桂三枝が読み難いと言ってた･･･

地名、駅名はわからなくてもあたりまえだが
舎人親王くらい、普通に学校へ行けば覚えてるもんだろ。

一瞬、舎人親王って駅があるのかとおもた

でもシャトって読んだ方がカッコイイと思う
シャトライナーって何か早そうだし

大阪へ行って枚方、交野が読めなかった。

she ren qin wang

>>924
中学でも基本的なものしか習わない
今は国立大生だけど、高校時代は国語は国語総合しかやってない（センター国語は現代文対策onlyで古文漢文はヤマカンだったｗ）

日本書紀なんて、小学校の社会でもやりそう。
学習マンガにも当然載ってるし。

公立小学校では、歴史上の偉人なんて一般人正答率8割程度のものしか覚えさせないんだが

>>924
古文の授業で、舎人と書いてあるので「とねり」と読んだら
「教養が邪魔してる。」と指摘された事がある。
何の文章か忘れちゃったけど、「しゃじん」と読むケースもある。

>935
そういう教師が日本をだめにする典型だな

http://kanbun.info/koji/dasoku.html

楚有祠者。
賜其舎人巵酒。
↓
楚（そ）に祠（まつ）る者（もの）有（あ）り。
其（そ）の舎人（しゃじん）に巵酒（ししゅ）を賜（たま）う。

>>930
俺なんザ、未だに「吹田」の読みが納得できないケドね･･･
「吸田」の方が判り易いのにとか思っちゃう･･･ｗ

>>938
重箱読みぢゃねーの。

おせち読み＆ケロリン読み

吸い奏楽部

吹田市江坂が好きな漏れが来ましたよっと。
大阪に行くと必ずそこに滞在してるw
実は今年のＧＷもそこに滞在してて、インフルが微妙に心配なのはここだけの話。
さて本題。
去年は１８きっぷを使って、夏は西へ下り、冬は日本海へ旅した。
じゃあ今年はやっぱり北かな。
東京から北って行ったことないんだよな…

んじゃ、この夏おいらは免疫つくりに神戸に行くかな。
でも、運悪くて、こじらせちゃったりして。
神戸で逝って、しゃれこうべwww　ﾅﾝﾂｰﾃ

江坂なんかで何して遊ぶ？
東急インか

>>943
いまいち理解できないんだけど
もうちょっと分かり易くお願いできる

>945


今神戸で豚ふるえんざが蔓延してるから
弱毒性のあいだにかかって免疫つけておこうと
言ってんだよ。
でも免疫のつもりが悪化させて死んでしまったら
元の木阿弥ということだ
と９４３は言ってる。


理解してやれよ、中卒！

ここまでのKYなマジレスだと逆に清々しい

つーか帰りの電車乗るのに上本町に行ったら
普通にガキンチョがたむろってるんですが
しかも制服とかも見たんだが

だからなに？もしかして新型インフルエンザにびびってるの？ｗ

もしかしたら今夏の１８キップ
ＥＴＣ１０００円避ける人が買って
相当売り上げ増えるかも

ＥＴＣ１０００円の日だけ有効の
普通快速１日全国乗り放題キップ３０００円とかやると結構売れるかも
ようは鉄道の日乗り放題を毎週末、お盆にやる感じで

>>950
無茶苦茶だなｗ

例年この時期は禁断症状。ちょっと苦痛で耐えられない。もちろん使いたくても使えない非18期間のこと。
次の利用開始まで、あとまだ2ヶ月も先じゃないか〜　orz...
米と味噌と18きっぷは、生きていくうえでの必需品なんだ（笑）

>>950
それは絶対ないねｗ

>>952
東日本だと気軽に大回りできたり、土日のフリー切符も充実してるんだがな

>>950
民主党が政権取ったら、「高速道路無料化」だから
タダの切符出さないと追い付きません･･･

＞９５０

１００％ないｗ
そもそも普段から自動車で出かける人は鉄道のあの車内のDQNの多さや乗り換えのメンドクササ
プライベート空間が無いことが嫌いなのでそうしてるわけだし
ましてや鈍行しか乗れない青春１８みたいな糞みたいな切符でなんか
たとえ無料でも乗らないよｗ

まあそもそも「鉄道で旅行する」って発想自体が無い人が多いんだよ
いつも自動車使う人はね

自動車のほうがはるかに旅するのには便利だし

まぁそうだな。
自分の部屋ごと移動してるのと同じだからな。

だいたい、軽自動車だって新幹線のグリーン車より広いぜ。
旅先でその都度土産モノかっても荷物にならんし、そもそも着替えや日用品などもほぼ制限なく積んでいける。
鉄道の旅行だと、どうしても荷物が邪魔だから、如何に荷物をコンパクトにまとめるかに気を使うが、
車ならそんなこと気にしなくて済む。
24時間好きなときに移動できるから、列車やバスのダイヤに縛られて観光の時間や移動に制限を受けることもないし。

たとえば、竜飛崎に行こうと思ったとして、
鉄道の人はまず、「竜飛崎へ行くバスと帰りのバスが何時何分にあるのか」を調べ、
そのバスに間に合うような列車は何時の列車で、それに間に合うためには何時の新幹線に乗らなきゃって考える。
もちろん帰りのバスの時間も常に気にして行動しなければならない。

ところが、自動車ならまず最初に、「竜飛崎に何時に着きたいか」だけを考えればそれでいいんだ。

「車を停める場所はあるのか」も気にしないとならないけどな

竜飛崎いくのに駐車場気にする奴なんかいねえよ

車は「何時に着くか」がわからないだろ。特に1000円の連休のときは。

>>960
「駐車場があることが分かり切ってる場所以外に行けない」って意味で書いたつもりだったんだが

>962
更にアホ［´Д`］ｴﾝｼﾞﾝ全壊だな

>>960
そこに行くやつは今後のことなんて考えないって解釈でいいの？

田舎で駐車スペースの心配をする車素人が鉄道スレにいるのは仕方ないが
車マンセーするスレ違いが暴れてるのはキモイ

↑どう見ても２チャンオタ的書き込みのお前が一番キモイぜ。

むしろ公共の場で大人しく座ってられない池沼クンは一生車で移動してくださいな。

駐車場＝一生車＝２ちゃん脳


涙目必死でお決まりの返ししかできなくて、相変わらず頭悪い２チャンネラーだね。

>>967
または公共の場で所構わず座りこむ池沼クンも終生車で移動するべきかもな。

ラーメン食いたいのに
うどん無料だからって食いつかんよ
腹ふくれりゃ同じってもんでもない

あんこを食べたかったのに
うんこを食べて満足しちゃうようなもんだね

今の時期１８きっぷが使えたらよかったのになあ。
自分年金でインフルエンザ免疫だから、
空いている京都に行きたかった。

>>971
食べ物には困りませんなｗ

>>972
安い高速バスが周遊券でも使えよ。
もう55歳以上使用不可にするべき。

>>974
安い高速バスが周遊券でも使えるなら行ってやるぜ！

去年の今頃はマジであったな
安い高速周遊券
今年はやらないのかね

九州なら通年で九州内高速乗り放題の
SUNQパス があるな
一度使いたいと思いつつまだ未使用

結局思うんだが、１８きっぷは使用期限があるからいいんだよ
土日に一日３０００円でいつでも乗れるとかになると
いつでも使えるからと思ってかえって遠のく気がする

>>975
あげ足っ〜事ですか？

>>972,975
出発地域ぐらい書いてくれれば、色々案が出せるのに

東京・大阪間の交通手段利用のヒエラルヒーは下記の通りだと、自分は痛烈に思う。
【大富豪】
　 のぞみグリーン車（当然）。他の選択肢なんて思い浮かばない。航空機のスーパーシートくらいか。
【富豪】
　 混み具合に関係なく指定席を確保して「のぞみ」「ひかり」。少なくとも中産階級以上には見られる。
【平民】
　 自由席に並んで新幹線利用。あ、同じ普通車利用でも指定席と自由席とでは民度が違うからね。
【貧民】
　 青春18きっぷ。これぞまさに王道。新幹線なんか使うはずがありません。非18期間は高速バスで。
【大貧民】
　 ぷらっとこだま。あぁ〜こりゃダメだわ。東京・大阪の移動でこれ以上貧乏くさい手段を他に知らない。

プライベートジェット、ファーストクラス

貧民には妄想さえできないらしい。

>>979
【大富豪】 →　大富豪＋リーマンの課長以上
【富豪】 　→　富豪＋リーマンの係長以下。ヒラも含む。
【平民】 　→　平民＋派遣社員、リーマンでも指定席との差額を稼ぐ椰子