フェリーの旅行　14隻目

質問の前にまず下のリンク先で調べましょう。

日本長距離フェリー協会
ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
全国・海外　船の旅情報（フェリー時刻表）
ttp://www.fune.co.jp/
天気予報、波浪予想図、台風経路図
http://www.imocwx.com/index.htm
にっぽんフェリー船旅ガイド
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm
リンク集
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/link.htm
全国フェリーリポート
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm

過去ｌｏｇ
1隻目　 ttp://ton.2ch.net/travel/kako/978/978112506.html
2隻目　 ttp://travel.2ch.net/travel/kako/1027/10279/1027942112.htm
3隻目　 ttp://travel.2ch.net/travel/kako/1044/10442/1044208123.html
4隻目　 ttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1059893694
5隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1079194165
6隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1087998909
7隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1094600479
8隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1110368103
9隻目　 ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1123638564/
10隻目　ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1139487032/
11隻目　ttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1157370062/
12隻目　ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1174829373/
13隻目　ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1189586214/

フェリーでの携帯電話使用可否
各フェリー会社のサイトで確認して下さい。

使用報告によると
mova,au>>>>foma>超えられない壁>softbank,e-mobile
となるようです。
確実に使いたいのなら衛星電話をお勧めします。

あとwillcomは論外です。
マナーは携帯しましょう。

SNFの料金シュミレーション作ってみた。使えるかな？
※ウィルスチェックはしてあるよ。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1193928.xls

×：シュミレーション
○：シミュレーション

>>4
揚げ足とるバカいるから
気にして訂正してるのは判るが
そんな事しなくていいよ

殆どの善良な人はそんな事誰も気にしてないから

乙

関西汽船「さんふらわあにしき」。
怪我ですんだのが不幸中の幸い。
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001156062.shtml

いま太平洋フェリーで仙台に向けて苫小牧を発つところ
初きそ
すごい立派！！

なっちゃん れら
あ げ

元・フェリーらいらっく、フィリピンで転覆。

保守

フェリー運航
沖縄県過去最大の倒産企業有村産業株式会社
更生手続き廃止決定受ける
負債136億円

ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2673.html

そろそろ保守

age

金沢−釜山
が、いいらしい
15000トンの船で、客が3-4人しかいないってニュース系の板に記事が載ってた

国際総トンだと大きく見えるけど、船自体は青室航路の同型船だよ。
国内表記だと八千トンくらいのはず。

「OSAKA フェリーまつり」
http://www.osaka-ferry.net/05topics/2008osakaferry_0708.htm

平成20年7月8日（火）〜7月21日（月・祝）までの14日間

皆さんお知恵を貸してください
今度カーフェリーで旅行したいと思っているのですが
フェリーの予約というのが初めてでどこでやったらいいのかわかりません
例えば竹芝桟橋とか港までいけばいいのでしょうか？

それとも旅行会社でできるのでしょうか？

乗りたいフェリー会社のホームページみろや禿げ

どういうフェリー会社があるのか自体がよくわからないんです
ここに書き込む前に行き先とフェリーというワードでググってもみたのですが
料金設定などもいまいちわからなかったのでどこかで直接聞く事ができたらと
思いこちらに書き込みしました

もう少し調べてみることにしてみます
有り難うございました

>>19
日本旅客船協会
http://www.jships.or.jp/

まあ、どこからどこへ行きたいかも言えないようではなヽ(-ω- )/

東京から単冠湾に行きたいんですがどこの会社を見ればいいんでしょうか？

>>18
なんというツンデレ回答ｗ

>>22
海軍軍令部でいいと思うよ

>>24
軍令部って？

海上幕僚監部の事ですか？

>>20
どうもありがとう
参考になりました

>>22
真面目に答えるならば、商船三井と鈴木宗男事務所

あさって宮崎行きます
楽しみ

青森函館間のような短距離・車なしなら予約なしの当日購入で乗れますかね

>>29
徒歩乗船でも、ピーク時はキャンセル待ちがデフォだしどうだろう？
道南や青函狙いなら大丈夫かな？

青函なら便数多いし予約無しでも乗れるよ
半日待たされることもあるけど

お盆時期でも半日待ち程度で済むとも言える。

>>2
携帯のテンプレだけど、実際は以下じゃね？

×　mova,au>>>>foma>超えられない壁>softbank,e-mobile
○　mova>>foma>>au>>超えられない壁>softbank,e-mobile

特にezwebの接続の悪さなんて特筆もんだぞ。

先日、名古屋→苫小牧と苫小牧東→新潟に乗船したけど、
実感としてauはfomaに追い越されていると思うぞ。

あれ？変だ

昔、貧乏だった頃よく小樽発、鶴賀行きのフェリーに乗った。
もちろん二等の雑魚寝。
ゆとりのある今でも飛行機ではなくフェリーの雑魚寝が好き。
そこには飾らない庶民の姿がある。
でも今では料金、すごく高くなったのが残念（原油価格高騰のためやむを得ないが）

質問なんですが

南海フェリーで和歌山〜徳島にバイクで渡りたいのですが
片道利用の場合割引はないのでしょうか？

道の駅に割引券があるみたいな話も聞くのですが
それはどこですか？

東京から宮崎行きのフェリーってありますか？

なあ、毎日の工作員の諸君。これ読んだか？
http://nanmei.at.webry.info/200807/article_1.html

もう侮辱とか強姦教唆とか、そんなレベルの話じゃないわ。
あんたらのやったことは「殺人」の教唆だ。
敵意のないエクアドルの人をし向けて、何の罪もない現地邦人を殺害させる。
それが「殺人」の教唆でなくて何だ？
こうしてる瞬間も、現地の人は不安と恐怖の中でつらい日々を過ごしてるんだよ。
日本人ではなく人間として、それに何も感じないのか？　あんたら、本当に人間か？

>>37
無

>37

昔あったねー
利用しようとしたら廃止されてたけど

>>37
レス無しか氏ね

携帯からだから書き逃げでしょ

フェリーの板にお邪魔しまつ。普段は鉄道総合ｽﾚに生息してまつ。
只今南海フェリーで徳島へ向かいます。
船はフェリーかつらぎ号排水量は2800t
錨を巻き上げてます。あっ離岸しました。二時間程船旅を楽しみます。ﾉｼ

>>43
総トンではなくて排水トン？

南海フェリーですか　久しく乗ってないな
以前は和歌山ー小松島で南海和歌山港駅から長い乗船通路を歩いたもんです
紀伊水道をゆったり友が島を眺めながら甲板で過ごしたのを覚えています

小松島の段階で 随分乗っていないことが分かる

>>46
あのターミナル、そこそこ綺麗で冷暖房トイレ完備テレビ付だったから鉄ヲタやライダーが寝泊りに使っていましたよね。

さんふらわあこがねドック入り。
寄港便一部欠航あり。

関連スレの「北海道へはフェリーだぁ」が1000到達につきあげますよ。

「北海道へはフェリーだぁ」の後継スレは立てず、こちらに合流ということで
スレの最後で話し合いがつきましたので、「北海道へはフェリーだぁ」の皆さんは
こちらのスレにご参集くださいませ。

北海道フェリーの話題ばかりなったり、気分が向いたらまた別スレ立てればいいんじゃね？
教えてｸﾚｸﾚ君にはこちらのｽﾚのほうが有効なレスがつくと思うけど。

あれか･･･北海道はそろそろシーズンオフだからちょうど良かったのか

苫小牧東港から帰ります。
北海道よ、さようなら。

>>51
>>北海道はそろそろシーズンオフだからちょうど良かったのか
確かに。あのスレは夏季臨時便みたいなものだったのかも。

>>52
この時期の船内の様子などレポをよろしく。夏休みが終わって
船内がらがら＆またーりなのか、それともまだ夏休みの
余韻を引きずって、それなりに客は多いのかそのへんが気になる。
あ、もしできれば北海道内の旅程なども・・・。

>>53
そういう俺は12月から4月までにSNFばかり乗ってた
冬のSNF糊なんだけどねwww

えっと、だから何？

今度、舞鶴から北海道まで船で行くんですが、フェリーも
飛行機みたいに花火持ち込めないんでしょうか?

太平洋フェリーは別スレあったんだね
荒れてるみたいだけど

>>56
手荷物検査はないので大丈夫と思われ。
まさか、船の甲板で花火をやるんじゃないよね？

>>58
いえ、個室でやります。

つまんないので北海道フェリーのスレが立っちゃったじゃないか

>>58
まさか甲板ではやりませんよ。
花火持っていけるなら船でよかった。
ありがとうございます！

東京湾内から出る旅客フェリーってなんでなくなっちゃったの？
首都圏で一番近くて大洗か新潟だなんて遠すぎる

>>62
房総半島を回り込むのがどえらい遠回りだから。
北海道方面行きだと、確か大洗発と比べて
時間も距離も１．５倍ぐらいじゃなかったかな？

>>56
大抵の乗り物は危険物持ち込み禁止だ。
花火は火薬だからな‥‥‥

>>53
初めての北海道、一人旅、フェリーの初めてづくしでよろしければレポします。
知人宅に寄って帰ってきたらこんな時間になってしまった。

さよならナッチャン…orz

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html

【函館】東日本フェリー（函館、古閑信二社長）が函館−青森、函館−大間、室蘭−青森の三航路の
フェリー運航事業から十一月末までに撤退する方針を固めたことが四日、分かった。
昨年九月と今年五月に相次いで就航した高速船「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」と「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」の二隻は
十月中旬にも運航を休止し、売却かリースする方向。

そもそも、大間-函館間って、大間の人の足だったんでしょ？
値上げラッシュに耐えられなかったか･･･

SNFにスイッチする人が増えそう

フェリーオタワ

高速船が廃止されると、地元の漁師が喜ぶな。
船着き場に砂が押し寄せて大変らしいから。

>>68
大間からは青森に出るより函館に出る方が便利。
だから通院している年寄りも多い。

函館−大間、室蘭−青森の二航路は、本年度それぞれ二億円、六億円の赤字が見込まれるため、
地元自治体の支援が得られるなど赤字解消のめどが付けば、道南自動車フェリーが引き継ぐ方針。

だそうな。二億か。

>>63
だったら大洗じゃなく、せめて東京から行きやすい東京湾口の横須賀あたりにしてくれればいいのに

>>72
お前、馬鹿だって皆に言われるだろ？

>>73
バカだもん(^Ａ^)一人くらいバカがいた方がみんな楽しいでしょ♪

>>64
え、ダメなんですか。
むこうでしたかったのに。
でも危険物だろうし、持って行かない方が無難ですかね。
ありがとうございます。

>>75
現地で買えよ

去年9月半ばにナッチャン乗ったけど、
すごく快適で一気に船旅に目覚めたのに・・・
どっか引き継いでくれないかな

新日本海フェリーって平日は混むかな？

ロイヤルスイートを一人で貸しきってって考えてたら、ものすごい高いね。
でも、一生に一度でいいからやってみたいなぁ。
日本半周や一周といわず世界一周でｗ

今、関西汽船小倉→松山間乗ってるが、四国48ヶ所参りかなんかのジジババの団体と一緒で超満員。

加齢臭が加齢臭がw

新日本海フェリー今の時期は結構空いてる。

>>80
おまえのヲタ臭の方が臭いｗ

【北海道】１１月から運休予定の青函高速船「ナッチャンWorld(ワールド)」函館港停泊中に火災　搭載救命艇が全焼　４便欠航
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222648677/l50

東京湾フェリーの2割引クーポン誰かください。
画像保存してる人いませんか。

宮崎港→大阪南港 行きのマリンエキスプレス
一日日帰りプランをよく利用してたのだけど、
HP見たらプラン集から消えてた。。。
無くなっちゃったのでしょうか？

http://www.miyazakicarferry.com/04_plan/200809/miyazaki_02.html

http://chiral.sytes.net/

>>86
助かりましたーm(_ _)m

今乗船中なんだけど、乗務員の態度がめっちゃ悪い。
普通そんなもんかい？

どこの会社？

Kで始まるとこ

どこの会社って聞くということは皆が皆そうではないのか…。
ここのに乗ったのはハズレだったか。

ああ太平洋側航行フェリーかｗ

北海道行くのにクリスマスの日に乗りたいんだけど、商船三井と太平洋フェリーのどっちがいいかなあ？
クリスマスイベントがあるなら楽しみたけど、一人で乗るのであんまり派手な内容だと寂しいし

船旅を楽しむなら太平洋。
丸一日ゆっくり寝て疲れを取るとかいうならサンフラワー。
イベントは別に独りだっていいじゃん。
誰もあなたの事は気にかけてないから。w

週末新日本海フェリーの１等を取ったけど、
この時期空いてるっぽいから、わざわざ個室取らなくても良かったかな。

>>95
ねらーだから
他人とのコミュニケーションとれないでしょ
個室でいいじゃん

フェリーの中で知り合った女子高生に便所でフェラ知ってもらったのはいい思い出

フェラーリについて知ってもらったのか。ディエゴスティーニの本でも
持って行ったのか？

ひとりでグリルって浮くかな？

大丈夫じゃん？皆海に浮いてるんだし

太平洋フェリーの「いしかり」ってどんな感じですか？
なんか共用のトイレが汚いと聞いてちょっと迷ってるんですが、広い売店とか覗いてみたいし…
「きそ」には乗ったことあります

駅の便所よりはきれいだから安心しろ

女子高生のアワビにコケシを突っ込んだら太平洋だったのか？

新日本海フェリー、大きい船でも結構揺れるな。

浮いてるんだもの、揺れるにきまってる

中国の軍艦が津軽海峡を横断したのに　
それを発見した自衛隊もその上層部の日本政府も
即座に何か対策をするわけでもなく
黙って見て見ぬフリして見過ごすことを選択しました

これは、中国産野菜が日本に入ってきても見て見ぬフリをするのと同じことです
いずれ第二の洞爺丸事故が起きるでしょう
もうフェリーに乗るのは、中国産の食べ物を食べるくらい危険な行為になってしまいました

中国の軍艦が津軽海峡を初通過　防衛省確認
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20081021AT3S2001520102008.html

＞これは、中国産野菜が日本に入ってきても見て見ぬフリをするのと同じことです
＞いずれ第二の洞爺丸事故が起きるでしょう

なんじゃこりゃ

>>106
あそこは海上だろうーが。
まぁ領海であっても通過通行権があるから
どっちにしろ通れるけどねｗ

×　海上
○　公海上

訂正してお詫びします。

>>105に釣られてやるが、津軽海峡は外国の軍艦を通す為だけに特定海域
に指定された様なもんだろ。

北海道一人ドライブのとき、行きは大洗から一等個室にしたんだけど
退屈すぎて参った。
いくら室内にテレビあっても乗船直後と到着直前しかうつんないし
ラジオ持参だったがこれもあまり受信できない。

んで帰りは仙台行きの二等にしたよ。
五月半ばでまだ込んでなくて
25人部屋に七人だったからみんな毛布三枚ずつ使ってゆったり寝られたw

>>111
BSデジタルが受信できれば多少はマシなんだけど・・・
まあ、昼間の民放BSはテレショップばかりだけど。

高速道路1000円乗り放題になったら潰れるフェリー会社が続出するだろうね

それでも帰りはフェリー
ドライブ好きでフェリー好き

俺はフェラが好き

>>115
この系の板でそんなカキコするって事は、よっぽど低脳なんだな…

>>116
フェラ嫌い？

>>117
お前が嫌い

貨物車の料金が千円なら影響あるだろうが、
普通車だけではな。

経済活性化だったら貨物車の料金を定額にすればいいのに。

>>111
太平洋フェリーは、ほとんどTV見られたよ？
まあ、画質は車で見るアナログTVみたいな感じで
完全なものではないけど。

去年までは割高感があったけど、今年は食品全般が一斉に値上げしたので、
抵抗感は少ないかな。。。ご飯３杯で元を取るべし。

広島大学病院新館２階にはレストラン「みどり」があります。http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1200228186/
このレストランには（年末年始を除く）平日・土曜・休日・日曜・祝日構わず
午前１１時から午後２時（１４時）まで５００円でランチバイキングを実施している。
料金は消費税込みで５００円で入り口の食券自動券売機で購入してから中に入る。
消費税込みで５００円でご飯やランチバイキングの10数種類の「おかず」が食べ放題だ。
非常に綺麗で、出来たばかりだが、地位の高い人や著名人の来訪が非常に多い。
オレは、広島大の学生だが、どんぶりで8杯ほど食ったことがある。
ただし、入院患者は利用が禁止されている。
見つかった場合には処罰の対象となっている。
そういう私は、こっそりと、毎日、東広島市の広島大のキャンパスから授業を抜け出して
食べに来ている。

広島大学病院は郵便番号７３４−８５５１広島市南区霞１丁目２番３号で
広島駅からは広島大学病院行きのバスに乗ればいい。

間違えて、東広島市の広島大学キャンパスには行かないように！！

貝汁がショボすぎるから豚汁とかに変えてほしいと当時ここで散々言われてた
おれは例によって塩鯖くってきた。腹と背の脂の乗ったとこがうまいんだよな。
すき焼きにうどんって普通なのか？俺は基本的に煮てる途中にも締めにも絶対ぶち込まないけど、
知人の家や外で食べる時は入れる人がいたり入れない人がいたり、吉野家の牛すきには入ってるんだよな。俺個人としては白滝があればいいや。
鯖塩うまいよ。味噌鯖の方はボリューム少ないと感じるけどまあ、ガキの頃、朝飯に塩鯖で３杯食ってきた思い出補正もあるかもしれんがな。
でも鯖塩だけじゃモノ足りないな。例えばナス味噌だったらナス・ピーマン・肉、ほっけがおかずになるが、朝から何もくってなかったんで、新米４杯くっちまったぜ

>>121
どこへの誤爆だろう？

>>117
おちんちんをしゃぶられるより
おっぱいをしゃぶりたい。

>>121
松山からフェリーで駆け付けたいですな

>>123
　>115はするのが好きって書いたんじゃないのか？

>>123
俺はおっぱい舐めながら手コキされるのが好き

>>126
それ良さそう。

>>126
自分も大賛成、というか乳首は軽く噛んで欲しい
という話は置いておくが、
東日本亡き後、青函航路はどうなるのだろうな
青函道南ではなく、いわゆる普通のフェリーを求めている層は
確実にいると思うのだが。

>>128
それが大していないから会社が傾いたんだろ

>>129
いただろう
他の航路やめて青函に集中したのは
一番利益が出てる航路だったからじゃないのかな

結局，過大な設備投資が原因じゃないの？

普通のフェリーを求めている層はいるだろうけど、
高価な高速フェリーを求めている層はあまりいなかったと思う。

ていうか青森＝函館くらいゆっくり眠りたいんじゃ、ボケ

普通のフェリーと言ってもかなり高いよね

そこでJRですよ

青函トンネルにカートレイン導入すれば良いのにねぇ

むしろ走らせろと

>>136>>137
実現するかどうかはまだ微妙だけど、構想は有るみたいですね。
新幹線が北海道まで行くと青函トンネルをトロイ在来貨物との混走は
ダイヤがキツクなるのでトレイン・オン・トレインの高速貨物列車を開発中です。
それに車も載せられる様にするらしいです。

東日本フェリーが無くなって、一部は引き継がれるとは言え減便ですから
お盆時期なんかは凄いことになりそうですよね。
JRに開発頑張って貰って連休の時だけでも走らせて欲しいです。

でも・・・

ｶｰﾄﾚｲﾝは燃料ﾀﾝｸ空にせなならんから面倒くさい。

あぁ、危険物扱いになるのか・・＞ガソリン

年末の二十八日に東京から九州までフェリーで行こうと思っているのですが、チケッットは簡単に取れますか？初めてなのでよく分かりません。誰か教えて下さい。

>>142
常識的に考えて、年末のチケットがそう簡単に取れるわけないでしょ。
オーシャン東九の予約受付は１ヶ月前の同じ日の朝9時開始なので
その時間から電話をかけまくれ。

そりゃそうですよね。ありがとうございました。朝九時に電話をかけまくる事が出来ない身分なので、諦めます。

>>144
諦めるな！！
まずわ行動だぜ！！

>>142
クルーズシステムとか代理店に頼んじゃえば？
ここ数年↑の会社使ってないけど、北海道行く時に窓口見てると
そこからの予約者をまとめたリストを中の人が持ってるくらいだから
相当数の予約を扱ってると思う。

>>142
ｵｰｼｬﾝｽﾚにはちゃんと解決報告しとくようにな。
ﾏﾙﾁ後に叩かれないｺﾂだ。

波４ｍってキツい？

大間-函館、結構値上がりするね。秋田-苫小牧東の方の割安感がさらに強まるなぁ。

>>148
かなり覚悟がいるレベル
１００均で黒いビニール袋買っておくの推奨
トイレにはきっと先客がいる

>>148
アネロン「ニスキャップ」
http://www.ssp.co.jp/products/apf/c4/annys/prod.html

オレはニスキャップさえあれば鬼に金棒
真冬の新日本海フェリーで周りは船酔い地獄の中、平然と酒飲みながら小説読んでいられた

今日、初めて船の旅という選択肢にたどり着いたよ。
夜行列車が少ないなぁと思っていたら素晴らしい選択肢があったんだな、
寝ながら目的地やっほー。

>>153
自分も関西−九州ブルトレ廃止で仕方なく名門大洋F乗ってみた。
メシ食えるわ風呂入れるわテレビみれるわ寝てても静かだわ
で、ブルトレとは雲泥の差。

今度は阪九や、さんふらわあごーるど＆ぱーるにも乗って、
ゆくゆくは長期休暇をとって新日本海Fや太平洋Fにも乗りたいと思う今日この頃。

あ、瀬戸内海最強のオレンジフェリーも入れとかないとw

あ、予約確定のメールが来たよ。
ダイヤモンドフェリー。神戸→大分。１名、10800円。

これ、個室寝台券ってことだよね？
乗車券はまだあるの？それとも、この値段なの？
やけに安い気がした。

>>156
スタンダード（13500円）の2割引（ネット割）で10800円かな。
それなら大丈夫。追加の金はかからない。
でも、ダイヤモンドフェリーの場合、関西汽船の株優を使って乗ると4割引だよ。
盆暮れなどの繁忙期はだめだけど、次からはよかったらどうぞ。

ありがとー。そうなのか、安いね凄く。
神戸の夜景も楽しみだなあ。

たこフェリーに再び大波　高速料金値下げ案に悲鳴
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001608355.shtml

　政府の追加経済対策で、高速道路料金の大幅値下げが示され、
明石海峡大橋を通る神戸淡路鳴門自動車道が土日祝日、
普通車などの通行料を千五百円に引き下げる案が浮上している。
この“大波”をかぶるのが、大橋と競合関係にある
「明石淡路フェリー」（明石市、愛称・たこフェリー）。
明石と淡路島を結び、ここ数年は輸送台数、
乗客数とも伸ばしてきた同社。だが「値下げ幅が大きすぎ、
企業努力を超えている」と悲鳴を上げ、
減便や航路の存続を危ぶむ声さえ出ている。

可哀想だけどフェリーってどんどん減っていくだろうね。

原油価格は下がったが、一旦廃止された航路は戻ってこない。

昨日21:15苫小牧発八戸ゆきに乗ってたんだが
夜中1時ごろに「目が見えない、血まみれ…」と係員に話してる人がいたんだ
で、下船時にコーストガードのキャップかぶった人がぞろぞろ乗り込んできた

航海中の事件って海保扱いなんだね初めて知ったわ

なになになになに？　なにがあったの？

俺は深夜アクロバット入浴しようと思って偶然その場に居合わせただけだから

詳しくはわからないんだが、トラックドライバー同士のいざこざだったみたい

目が見えないって言ってたからそのあたりをどうにかされたんじゃなかろうか

自分で転んだんじゃあ海保は関わって来ないだろうし、一般客は下船していいよ見たいな事いってたからね

>>162
航行中に盗難とかあると、奴らからいろいろ聞かれたりして面倒だよ。

夜勤明けでただ今帰宅。明日から4連休なので
今夜のダイヤモンドフェリーに乗って九州行きます。
さんふらわあごーるどの1人個室が楽しみ。
帰りは、廃止間近と噂されてる「はやぶさ」です。

バスでも拘束されるんだね

高速バスで財布盗まれる　乗客、ＳＡで３時間半足止め　山梨

　２０日午前１１時すぎ、中央自動車道を走行中の新宿発名古屋行きのＪＲ高速バス
「中央ライナー３号」で、乗客の女性が財布がなくなったと運転手に申し出た。バスは
談合坂サービスエリア（ＳＡ）で停車、通報で駆け付けた山梨県警上野原署員が周辺
を捜索したところ、女子トイレ内で女性の財布が見つかった。

　財布からは現金とカード類が抜き取られており、同署は窃盗事件として捜査。
乗客３４人は約３時間半、同ＳＡで足止めされた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008122000376

ああいう密室になってる空間で物を盗られるのって
持ち主の管理のだらしなさも一つの要因では？
電車のスリとかと違って、犯人はそこにいる誰かだと
確実に分かってしまうのだから、盗られる人の大きな隙と、
犯人としてはばれないという確実さが無い限り、
盗ろうという気にはならないはず。



だと思うのだが･･･

>>168
高速バスだと、開放休憩の時
乗るバスを間違えたふりをして置き引きする奴も居るのさ

>>169
だとすると被害者は休憩時に財布をバスに置いたまま車外に出たってことか
それこそ持ち主の管理が甘いといわれても仕方ないと思うのだが

つか、場所や状況がどうあれ窃盗は持ち主の管理の甘さが1つの要因だよ
そこをついてくるのが犯人の手口なんだから。
そんなこと言ってたら、通り魔事件、痴漢、強姦だっていつ襲われてたっていいように身構えてない奴が悪いって話になる。

>>171
>そんなこと言ってたら、通り魔事件、痴漢、強姦だっていつ襲われてたっていいように身構えてない奴が悪いって話になる。
それは話が飛躍しすぎ
今は窃盗の話なんだから他の例を持ち出したところで話が混乱したり各々の主張が紛糾するだけ
1〜2行目には同意

日本海にはゲロゲロの季節がやって来ましたね

>>173
新日本海フェリーで欠航が出てるね。
たとえ他社がすべて欠航しても、SNFは根性と気合で運航するものだと思っていたが・・・。

大荒れの海を行くフェリーもまたおつなもんです・・・

>174
ただ舞鶴航路は、遅れ覚悟で運行してるようだ。
やっぱり船長が長いと時化には強い・・・・のかも？
誰か乗っていたらレポ頼む。

船形を日本海の冬の荒天に備えて長く取ってあるからね。耐波能力は高いはず。
ただ、乗っかるトラックや人間が無事で済むとは思えない……

八戸〜苫小牧のシルバーフェリーは？ちゃんと運行してる？

>>176
10年以上前だけど、舞鶴→小樽で冬の荒天時に出航して、
途中天候悪化で回復待ちに30時間ほど要したことがあったよ。
今の高速船になる前だから合計60時間以上。その間ずっと揺れまくり。
乗り物酔いはしない方なんで揺れは別にいいんだけど、
することが無くて退屈なのが難儀だった。
ちなみに食事は無料提供でした。

>>179
無料提供しても、食べる気力が無い客が
続出だったんだろうなあ。

どうせ食わないと思ってるから無料提供なんて言ってるんだな

そのうちに、時化には最強の潜水フェリーになったりして・・
オレは乗りたくは無いけど。
現実的には、ＳＮＦの次ぎのフェリーは２５０ｍクラスになる可能性はあるかな？

台風でも航行していたのに欠航？＞SNF

すいせん事件があったからな
以前みたいに大時化の中でもむやみやたらに出航しなくなったんだろ

舞鶴フェリーターミナルに運行情報聞こうと思って
電話してるけど繋がらない...

ぼくは18時半から舞鶴へ電話してますが繋がりません。

早く繋げろ！！

新日本海フェリーのＨＰの掲示板の書き込みをコピペ、

「27日0:30舞鶴発小樽行き（出航時間は大幅遅れ）はまなす。
28日5:30苫小牧東港着になったそうです」

だって。船旅ＢＢＳってとこにあった。
書き込んだ人は公式じゃないけど一応見てみて。

ごめん、日にち良く見てなかった。注意。

http://www.snf.co.jp/topics/index12.html

欠　航
12月27日（土） 苫小牧東港 19：30発 ⇒ 秋　田 フェリーしらかば※
12月27日（土） 新　潟 23：30発 ⇒ 秋　田 フェリーあざれあ※
12月27日（土） 小　樽 23：30発 ⇒ 舞　鶴 はまなす◆
12月28日（日） 敦　賀 1：15発 ⇒ 苫小牧東港 すずらん
12月28日（日） 秋　田 7：00発 ⇒ 苫小牧東港 フェリーあざれあ※
12月28日（日） 秋　田 9：00発 ⇒ 新　潟 フェリーしらかば※

※12月27日（土）「フェリーしらかば」は、苫小牧東港19：30発新潟行き（直行便）で運航いたします（秋田抜港）。
※12月27日（土）「フェリーあざれあ」は、新潟23：30発苫小牧東港行き（直行便）で運航いたします（秋田抜港）。
◆12月27日（土）「はまなす」小樽23：30発舞鶴行きは、苫小牧東港発舞鶴行きに変更いたします。


出港・到着遅れ
12月26日（金） 小　樽 23：30発 ⇒ 舞　鶴 あかしあ
12月27日（土） 苫小牧東港 19：30発 ⇒ 新　潟 フェリーしらかば
12月27日（土） 苫小牧東港 23：30発 ⇒ 舞　鶴 はまなす
12月28日（日） 舞　鶴 0：30発 ⇒ 小　樽 あかしあ

到着遅れ
12月27日（土） 新　潟 23：30発 ⇒ 苫小牧東港 フェリーあざれあ

※下記の新大阪駅−舞鶴港連絡バスは臨時運休いたします。
　　12月27日（土）ＪＲ新大阪駅→舞鶴港、舞鶴港→ＪＲ新大阪駅、28日（日）舞鶴港→ＪＲ新大阪駅

その他の便にも遅れが生じる可能性があります。

舞鶴が繋がらないので、小樽港に電話してみました。
28日発小樽は明日の20時ごろに起こしください
みたいなことを言っていたけど、とても曖昧。
しっかり、ＨＰを更新してくれ！！

舞鶴つながりました。
名前を確認され、28日0:30発小樽行き便は
28日20時ごろ集合です。
これ以上遅くなる可能性はあるが早くなることは無いとのこと。

>191
ＧＪです。

ゲロ祭りの予感

28日の新潟港から両津港（佐渡）のフェリーは出航できる？

http://www.imocwx.com/cwm/cwmjp_06.htm
http://www.imocwx.com/cwm.htm

太平洋は、沿岸はそれほど波が高くないけど
日本海って沿岸まで真っ赤になってる

保守

高速1000円が実施されちゃうと、結構な数のフェリーがなくなっちゃいそうだね。

そうだねすごいねやったねあったまいい

>>197
兵庫県のたこフェリーも減便を余儀なくされるらしいですな

２００

２０１

寝台車もフェリーも淘汰される運命

ムーンライト九州・高知・松山がこの春から設定無くなるからな
瀬戸内海航路は、これを機に新たな旅客需要掘り起こすべき

二等の客層がこれ以上悪くなるのか‥‥‥

>>204
貧乏2等客のおまえには深刻だね

↑北海道フェリースレを荒らした自称金持ちか？

フェリー業界に公的支援　高速１０００円で打撃必至　国交省検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090126-00000503-san-bus_all

今度の土曜日に太平洋フェリーに乗る予定ですが、
当日の仙台あたりから犬吠埼辺りまでの波高が
5〜6mという予想が出ていました。
この高さでは船の揺れはどのくらいなのでしょうか？

阿鼻叫喚の地獄絵図

いっそ欠航してくれと懇願したくなるな。

連投ごめん。
これ波を避けて予定より早く出航する可能性もあるんじゃないか？
可能な限り早めに港に行っとけよ。

>>209-211
いま、欠航のメールが届きました。
どうもお手数おかけしました。

楽しみだったのにな〜

せっかく「きそ」なのに残念だったね・・・。
でも波高５ｍ超じゃ乗っても全然楽しめないから・・・。

>>212
そりゃ結構な事じゃないか

神戸から沖縄にフェリーで
行きたいんですけど、
電話して予約とれば乗れるんですか?
車も乗せたいと思ってます。
料金など分かる方いらっしゃいますか？

>>215
ﾏﾙｴｰﾌｪﾘｰでｸﾞｸﾞれ。

昔、冬に舞鶴から乗った時、寝てると横向くだけで寝返りが打てるくらい揺れたことあったなぁｗ
トイレ行くにも通路の壁と壁を渡り歩くような感じで苦労した記憶あるよ。

大阪から広島までフェリーで車（軽）で行くと、どの経路が一番安いですか？
直通はないみたいですが・・・

オレンジかダイアモンドフェリーで四国に出て波方竹原中四国フェリーで竹原へ
そこから河内ICから高速か2号線か185→31のどれか

さすがに新門司経由は行き過ぎだし料金は高い

>>218
高速（吹田〜広島）使えば３時間ちょっとで着くが。

>>219
ありがとう

3時間はきつい、5時間は見たほうが良い

壇ノ浦まで５時間で着いたぞ。
まぁ、深夜だったけど。

大阪→広島なら日中でも4hありゃ行くやろ

>>218
関汽orダイヤモンドで大阪→松山
石崎or瀬戸内で松山→広島

この前、ロープウェイで函館山登ったんだけど、ロープウェイ山頂駅を出てすぐの壁に貼られてた東日本フェリーの看板見て虚しさを感じた……。

フェリーの中はコインランドリーはありますかね？

フェリー殺し高速1000円

>>226
船によってはある。>>1のにっぽんフェリー船旅ガイドで
自分の乗る航路を見てみよう。

>>227
安くなるのは、土日祝日の普通車だけだからね。
下手くそサンドラが押し寄せる→盆暮れGW並みの大渋滞多発→事故も多発
で、「やってらんね」とこれまで経費削減のため
自走でがんがっていた長距離トラの多くがフェリーに移行
というウルトラCを期待しているんだが。

国もフェリーをモーダルシフトの担い手として期待しているし、
何らかの支援はされるでしょう。

ただ、サンドラはそんなにETCつけてないんじゃないかな？
これを機につける人も増えるだろうけど、
案外交通量は増えないと予想してる。

初日に大渋滞になり、みんな懲りて使わなくなる
特に、愛知県方面は

>>230
愛知県内(特に小牧･一宮)は普段から混むからなぁ。
インターはゲート直前で名高含めて三線合流だから危ないし。
しかし、あのへんは代替航路が‥‥‥

20年後にはフェリーなんて無くなってんだろうな

>>232 じゃあどうやって本州から北海道に車やバイクでいくのかね？

カートレイン
モトトレイン

パシフィック・ストーリーの東京⇔札幌って、チケットの取り方や利便性を考えるとどうなんですか？

>>215
↓ここに、リンクが貼って有るお。飛龍は無くなったから、いまは「琉球EXP」だけ。

沖縄航路
http://same.ula.cc/test/r.so/love6.2ch.net/travel/1232275759/16

>>235
チケット取るのは全然面倒じゃない。船室のアップグレードしたら旅割とか
より割高になるし、ま時間を持て余してるｦﾀ向けだね

>>237
あ〜なるほど。結局61日以上かかってしまいますしね。
ありがとうございました！

1日以上の間違いです。

フェリーは金持ちの乗り物だよね
俺には高杉てとても乗れない
いつか、お金貯めてフェリーで優雅に九州までいってやる

>>240
このあたりならいけるんじゃないか？
優雅とは言いがたいが、どれもなかなか味があるぞ

http://www.taco-ferry.com/
http://www.utaka.co.jp/
http://www.ferry.co.jp/index2.htm

829 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2009/02/01(日) 21:55:46
工事箇所の写真
http://chiral.sytes.net/wc2009.html

＞フェリーは金持ちの乗り物だよね

何か勘違いしていないか？ｗ

寝てる間に移動できるビジホと考えると、かなりのコストパフォーマンス。

>>244
その通り
おいらは自走（バイク・車両方）で北海道旅行に行くとき、
行き帰りを苫八フェリーを使うことが多い。７〜９時間くらいかかる。
みんなホテル兼移動手段と考えるので、夜行便は人気が高くて、
夏場なんか、1等以上の個室はなかなか取れなかったりする。
ホテルと移動手段として考えれば格安。日中の便は、８月ピーク時でも
一等船室以上が、簡単に取れる。
まあ、自走しない人にとってはわかりにくい魅力だよね。
千歳まで飛行機1時間で、レンタカー借りるだけだから。

フェリーで不明の11歳少年、無事だった記事を印刷する

　和歌山港発徳島港行きの南海フェリーで先月７日、行方が分からなくなった少年は、
香川県三豊市の小学５年生（１１）で無事だったことが８日、分かった。
インターネットで記事を読んだ母親が「息子だ」と和歌山海上保安部に連絡した。

　徳島港に到着後、和歌山港のチケット売り場の防犯カメラに写っていた少年の姿がなく、
チケット１枚が回収されなかったことから捜していた。
両親が社会勉強のために１人でチケットを買わせて乗船させたが、
船内で合流し乗用車で降りたのが原因という。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090208-458592.html

フェリー擁護派がキチガイじみててうざくなってきた

>>247
わざわざフェリースレまで来て何言ってんの？馬鹿なの？

なあんだよかったね
海に落ちて死んだって思われてたから

リベラホールディングスが、函館〜青森間でナッチャンシリーズを早ければ４月から再就航させる検討に入った事が分かった。

２月２１日の道新朝刊より。

いまこそ政権交代で民主党政権を！あの美人コメンテーターがマスコミと国民を代表し、
しぶとい麻生に直接、解散要求を突きつけました！決死のリポート！
http://www.youtube.com/watch?v=xbVw7entkxg

>>250
あの会社は傷口を広げる以外に能はないのか？

>>250
フェリーターミナルに相当な設備投資をしてたから、運航再開しないと元取れないってのがあるんだろうな。

あ、>>253は>>252にも言えるよ。

更なる値上げと共に、待望の復活!!

とりあえず灯油は最高値の半値に戻った

来週の平日に九州へ一人旅予定なんだが阪九を使おうと思っている。
2等雑魚寝で船内で食事とお風呂するつもり。

で、大阪から乗船なんだけど、せっつ/すおう、ながと/あかしのどっちの便で行こうか
決めかねてるんだが、このスレ的にはどっちお勧め？
一人旅なんで時間はあまり気にしていない

ちなみに4年くらい前の6月頃に会社指定で大洋使ったけど、風呂がちょっと狭く感じて
繁忙期じゃないのに割と混んでいたことと、阪九のが船デカイから阪九にした。

どんなもんかな

雑魚寝で行くなんて書いたら
貧乏煽りが来るぜ

>>258
そのレスに触発されてではないけど、HPよくみたら個室との差額が4千円くらいだったんで
個室もアリかなと思い始めた

ネットで予約すれば割引できるんでトータルで見ればあんま感覚的に違いはないかも
C/Pは2等無印がいいんだけどね

今、フェリーに乗ってるんだけど、客室(絨毯の大部屋)に犬を入れてるカップル(夫婦？)がいる…。
入れるなら犬にも靴を履かせろ！！って思う。

>>260

即、乗務員に通報した方がいい！確か動物は車内かケージ内に入れなければならない規則の筈だから。

>>260
どこのフェリー？ペットも一緒に部屋に入れる
ウィズペットルームなんてのを設定している会社もあるが・・・。

>>262
それって個室の設定じゃない？
“絨毯の大部屋”と書いてあるからそれはないでしょ

こないだ阪九フェリーの門司ー神戸間のつくしに乗りました。
夜しまなみ海道の下を通過するというので甲板に出ましたが
夜の海こえーよ!!!
風が強くてとても甲板ギリギリの柵までいく勇気が出なかった。
船も多数すれ違っているはずだが暗くてランプしかみえずどのくらいの大きさなのか検討もつかない。
瀬戸内海であれだから日本海側を航海する船で夜甲板に出たらどうなるんだろ・・

>>257
神戸行きのやまと/つくしにしなさい
比較的新しくて大阪行きの船より大きい

15時30分三宮発のジャンボフェリーです。
ま、犬って言っても小型犬二匹ですが。

>>264
そんなに夜の海って怖いのかぁ〜、知らなかった・・・

以前、太平洋フェリー：名古屋（夕刻発）→仙台に乗船したんだが、
9月ということもあって伊勢湾内はとても穏やか。
中部国際空港に着陸する飛行機のランプや、
伊良湖の灯台（渥美半島の端っこ）とかを甲板で楽しんだ。
季節によってかなり違うんだね。

>>264
まぁ広い灘に出たら20ノットは出すからね。
時速40km近く出してるクルマの窓から顔出したらどうなる？ってぐらい。

船同士のすれ違い見たければ橋くぐる地点辺りがいいかも。

車と乗ったときの感想。

新日本海　後ろから乗ってそのまま停めて前から降りる、一番楽チンだった。

商船三井　駐車区画にはバックで入れる、まあ普通の車庫入れ程度。

太平洋フ　どう見ても無理矢理だろって所にバックで駐車要求。
　　　　　でも誘導が神、すげえ。

初めてフェリーに乗ろうと思うんだけど、関西-九州の間だと
名門大洋フェリー＞阪九フェリー＞＞＞＞ダイヤモンドかな？

できれば個室がいいし、新しいほうがいい。

>>269
車の止め方は同じフェリーでもタイミングによっていろいろだよ。
デッキによってスペースの配置が違うから。
誘導は太平洋フェリーが一番てのは同意。

>>269
新日本海もお盆時期の繁忙期は詰め込むので、隣との間隔は狭くなるし、
最後になるとランプウェーの坂をバックで上らされるよ。
繁忙期は早めにターミナルに行った方がいいね。
あと、今のフェリーは前に出入り口は無いから、船内でUターン。

>>270
ダイヤモンドの神戸・大分直行の「さんふらわあごーるど・ぱーる」がおすすめ。
最近就航したばかりの船で、風呂もレストランもとてもきれい。
運賃も、関西汽船の株優を、ヤフオクや金券屋で買うと４割引。
たとえば、1人用個室がなんとたったの8000円。室内にはテレビと洗面台もある。
>>1の「にっぽんフェリー船旅ガイド」が参考になるよ。

>>270
神戸便ならダイヤモンドより阪九おすすめだよ。
料金とか気にならないならだけどね。
大阪便だと名門大洋かなぁ？

アゲ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6659814

乗り鉄がてら佐伯〜宿毛フェリーを使おうと思っています
乗り鉄なのでもちろん車はなし、宿毛14：10に着いて14：35の
土佐くろしお鉄道に乗りたいと考えています
そこで質問なのですがどうやらバスの類はなくタクシー使わないと
いけないようだと思うのですが前もって呼んでおかないと危ないのでしょうか？

>>276
タクシーがいなかったら間違いなく乗り継ぎできなくスケジュールになるので、心配ならあらかじめ手配しておくべし。
土地勘ある人間でも25分で歩くことはできない距離。走れば行けなくもない距離＜宿毛港→宿毛駅

>>270
名門の２等洋室ツーリスト（寝台）はシャッター付きの個室で綺麗。
カプセルホテルみたいな感じですよ。
もう一つ上の特別２等になるとＴＶが付いて来ます。

割引も充実で目的地が合えばお勧めです。

>>276
定刻通りに到着して降りられる保障もありません。
事前に手配がベストでしょう。
お金を節約なら小走りも致し方ないですが。

こういうの、旅行代理店で安くなんないかなぁ

>>279
クルーズシステムでググりなはれ。
あとは、船会社の子会社が募集してる往復パック。

あの距離だと荷物抱えて走って２０分切るのは辛いな。３０分あれば何とかなるが。
キックボードでもない限り、タクシー乗るしかないわ。

【夏休み】高速フェリー『ナッチャンWorld』、期間限定で復活
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090425-00000001-rps-soci

津軽海峡フェリーは24日、昨年10月末まで青森 - 函館間（青函航路）で運航されていた高速フェリー『ナッチャンWorld』を、繁忙期に当たる
夏休み期間を中心に同区間で復活させる方針を明らかにした。すでに国土交通省へ運航の認可を求めているという。
高速フェリー「ナッチャン」シリーズは、2007年9月から1番船の“Rera”が青函航路で運航を開始。2008年5月には2番船“World”も就航させ、
在来船の半分にあたる所要2時間で青森−函館間を結んでいたが、2008年春の世界的な燃料高騰が大打撃となり、同年10月末をもって
運航を休止。曳き波による漁業被害も問題となり、運航再開が簡単にはできない状態となっていた。
しかし、Reraの船籍港である函館が開港150周年を迎え、記念イベントの開催も予定されていることなどから、津軽海峡フェリーに運航再開を
打診。青森側も観光振興の一環から同様に運航再開を要望。これを受け、在来船を運航する津軽海峡フェリーが、ナッチャンシリーズを
所有する東日本フェリーからフネと乗務員を借り受け、期間限定で運航することとなった。
運航再開は夏休みの始まる7月18日を予定しており、以後7月31日までが1日1往復の体制。8月1日から23日までが1日2往復に。そして8月23日
から9月30日までが1日1往復となる。就航するのは“World”のみで、“Rera”は使用されない。
今回は航行時に発生する曳き波を最小限に抑えることや、今後導入を検討する別種の高速船の運航シミュレーションも兼ね、減速した状態で
運航されることが決まっている。所要時間は2時間45分となるが、それでも在来船よりは速い。
運賃は現在申請中だが、エコノミーが4000円、エグゼクティブが7000円。航送料金は6m未満の乗用車が2万1000円、軽乗用車が1万7000円と
なる見込み。運航休止直前の運賃よりも20-50%安くなっているが、船自体の速度が落ち、船内サービスの一部簡略化も予定されているようなので、
妥当なところだろうか。
予約開始は認可後となるので、現状では未定となっている。

今舞鶴発小樽行のフェリーに乗ってるんだが人大杉ﾜﾛﾀ


なんか係員が俺をどの部屋に案内するか迷ったあげくようやくある二等船室に入ったら
あの横幅１メートル程度の就寝スペースが２ヶ所くらいしかないような状態なのな

しかもなぜか部屋の端と端に向かい合ってる中国人家族と九州人の若いアンチャンが大声で談笑しててとても寝れる状況じゃないのな。
で、今はしょうがないから早めに寝れるように飲食スペースで消灯までコンビニで買った酒＆弁当腹に入れてるんだけど正直まともに寝れそうになさそうだわ
('A`)


ま、お前らはこんなことにならないようにGWみたいな混雑するシーズンは早めに予約して少なくとも二等寝台以上の部屋は確保しとけよ、いや、マジで

二等寝台は一人旅の者が最低限人間らしい旅をする手段だ

二等桟敷は集団が「ここは俺たちのものだ」とばかりに場を占領するところだ

フェリー会社ｶﾞﾝﾊﾞﾚp(^-^)q

ｱｹﾞ

この時期に新日本海奴隷船に乗るとは漢だな

苫小牧東から敦賀は空いてるよ…1等に避難してるけど

>>286
新日本海奴隷船ってｗｗｗｗ
そこまでひどくｈ・・・いや、あの密集度を考えるとそんなにオーバーな表現でもないかも・・・。


昨日は両隣の人間が比較的ガタイのいい兄ちゃんで、
俺自身も、つーか俺が一番横幅が大きいのでｗ
試行錯誤の末最終的に俺１人だけ部屋の中央奥で体をみんなが寝てる方向とは垂直に寝たぜ。
(;´∀`)

ま、意外と快適に寝れたけどな。
GW中の特別企画なのかカフェスペースでミニライブみたいのもやってたし
あとは周りの人と談笑して昼寝して映画も見て・・・みたいな感じで予想以上に楽しんで過ごせたわ〜

>>284
寝台も個室でなければ
バカいたらアウトでしょ

新日本海は時期によって客層の差が極端だからなあ

新潟-小樽だとそんなにひどい客層に当たったことないが。
5/6に乗るから再度よく見てくるけどね。

客層の良さ
太平洋航路＞瀬戸内海航路＞＞超えられない壁＞＞日本海航路

SNFの秋田→苫小牧東で今日の夕方着。
2等寝台にするか散々迷った挙句、年末にひどい目にあったのもあるし、
シャワーも便所もあるから、外に出なくて済むし特等を取った。
あのビジホ以下の部屋に大金払うのが嫌だったけど
結果的にはのんびり出来て良かった。
昼飯でレストランじゃない方（カフェ？）に12:45頃行ったら
ただいま40分待ちですとか言われて、売店で甘い菓子パン買って我慢した。

帰りは太平洋フェリーの特等を、キャンセル出るのを1日何回も
チェックしててやっと取れた。

>>286>>292

こら〜、新日本海フェリーを悪く言うなぁ〜、信じる人いるじゃないかぁ、プンプン。

新日本海フェリーを、奴隷船だとか、客僧が悪いとか、
中国マフィアの蛇頭が、内陸部に住む農民を「稼げる日本に連れてってやる」と言ってダマし、
家財道具を一切はたかせた上に借金までさせて渡航費用を作らせて、
乗せるような難民ボート同然の船だとか〜〜〜

ジャンボフェリーさん、船内にコインロッカーを設置してください。
寝る時に貴重品だけでもコインロッカーに預けておきたいです。
安全のために。m( _ _ )m

風呂場に返却式のロッカーあるじゃないか、そこにブチ込んどけ

フェリーにおける貴重品管理てのは難しい問題だね。特に、2等や2等寝台を使う場合は・・・。
自分の場合は、ポケットがたくさん付いているベストを上着の下に着込んで
財布、ケータイ、カメラ、めがね、コンタクトレンズ、手帳、時刻表など貴重品をすべて収納している。
風呂に入るときだけは100円玉返却式ロッカーに預けるが、それ以外は寝るときもずっと着用している。
ずっしり重いけど肩が凝るほどでもないし、貴重品をすべて身につけていると、とても安心感がある。

この作戦は、フェリーだけでなく、夜行バスや「MLながら」などの座席夜行列車、あとカプセルホテルでも
使えるよ。万一、荷物の盗難にあっても、このベストさえあれば自宅までは帰れる。

>>296
あのコインロッカー使ってもいいんですか？(^^;

>>297
雑魚寝ができる和室が好きなんですが、それもいい方法ですね。

どなたか、大阪港から那覇港までフェリーで行かれた方はいらっしゃいますか？
いらっしゃったら、乗り心地とかエピソードなどを紹介して下さい。

>>299
>>1に貼ってある「にっぽんフェリー船旅ガイド」が参考になると思う。
でも、有村産業があぼーんしてしまった今、大阪〜沖縄なんてねぇ・・・。
長すぎて飽きてしまうのでは？せめて鹿児島からにすれば？

国内フェリーなんて桟敷以外あほらしくてありえない
シミのある1等室やB寝台なんて蚕棚の奴隷状態で旅気分て

だいたいこの時期に旅をする奴らが奴隷階級

この時期にすら旅行できない私に対する当て付けですか？

お金はあるんだよ。
時間がないだけで。

今回初めてフェリーを利用しようと考えてるのですが２等自由席ってどうですか？
高速バスより楽かなと思って利用を考えてるのですが人多くて狭かったりするんでしょうか？

>>303
季節による。
初めてなら、2等寝台相当を予約しとけ

>>303
いつ、どこの航路を使うのかによって返ってくる回答が
違うから質問するときはこれを書くべし。

回答したくても出来ないって人多いんじゃないかと。

>>304、305
すいません、阪九フェリーで福岡→大阪です。６月の１日あたりに乗ろうと思ってます。
値段抑えたいので自由にしようと思っているんですが・・・

フェリーは自由席じゃなくて雑魚寝

>>307
雑魚寝部屋を利用する際はアナルに蓋しといた方がいいのでしょうか、アッー

>>306
>>304に同意。
連れがいるなら雑魚寝でもいいかもしれないけど
一人なら寝台にした方がいいと思う。

いつ乗れなくなるか分からないので
この夏はナッチャンWorldに乗ります。

桟敷一人分のスペースって大体1×2ｍかな。
ちょうど一人用の山岳テントがジャストフィットな感じ。
プライベート感をお安く演出するにはもってこいなんだけど、
桟敷でテント張るとなんか言われるかな。

>>311
そこまでするなら寝台池よ素直に

直行便でシーズンオフなら雑魚寝でも大丈夫じゃね？

>>311
お前はテント張っていい場所悪い場所の判断もつかないのか?
山でも、テン場以外は張っちゃいかんってルールあるだろ？

フェリーどころか山でもトラブルメーカーになりそうな奴だな。

フェリーに乗ってる時、暇だから釣りをしてもいいかな?

呉・松山フェリー：来月末で業務停止　“ＥＴＣ特割”打撃か　／愛媛

　広島県呉市の阿賀港と松山市の堀江港を結ぶ呉・松山フェリー（本社・呉市阿賀南７）は２５日、近く中国運輸局に
航路廃止届を提出し、６月３０日限りで運航業務を停止すると発表した。０６年の「しまなみ海道」（西瀬戸自動車道）の
全線開通や燃料高騰に加え、景気対策として今春から高速道路に導入されたＥＴＣ（自動料金収受システム）利用車の
特別割引が決定的な打撃となったとみられる。
　加藤栄一社長によると、同フェリーは１９６４年、貨物向けとして就航。翌年から乗客営業も始め、ピーク時には
貨物トラックのほか、ビジネス・帰省客など年間１２万５０００台の利用があり、１８往復を運航していた。
　しまなみ海道の全線開通から減少が目立ち、燃料高騰には経費削減や運航を９往復に半減するなどの経営努力を
続けてきた。
　しかし、ＥＴＣ割引の直撃を受け、４月の利用台数は乗用車が約１６４０台と昨年同月に比べて半減。トラックは同４０％減の
約１７６０台だった。大型連休期間中も５０〜６０％減で、加藤社長は「経費削減を進めた場合の採算ライン（年間８万台）に
到底届かない」と話した。
　航路廃止後は、会社を解散し清算手続きに入る。船員３５人など従業員６０人には退職金を支給し、できるだけ
再就職支援をしたいとしている。【牧正】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090526-00000293-mailo-l38

>315
いいわよ。
狙いは？
ttp://blog.nettribe.org/user_images/44/c1/c6745596778b346cbc38a01c99677d78.jpg

スレがフェラーリの旅行に見えた・・・・

新日本海フェリーの空席照会を見てると敦賀−新潟がよく埋まってるけど、どうして？

枠を制限してるから

>>316
これさみしいね。
以前よく利用してた甲子園フェリーがなくなった時もこんな風だったなぁ。

フェリーつぶすのも国策とあらば、いたしかたないところかもしれんけど
それならフェリーにかわる交通手段をきっちり整備して欲しいと思う
瀬戸内海に橋が三本かかってるといっても、徒歩・自転車で渡れるのは
一本だけなんでしょ？
東京湾だってアクアラインは自転車ダメなんだし

>>320
それってどういうことでしょうか？
どこかの団体が自分たちの枠をキープしてるって事ですか？

フェリーって何時でもデッキに出れるものですか？
深夜でも風に当たりたいと思うのですが。

太平洋フェリーの「きそ」ってHP見ると

※「きそ」は１〜２月の法定検査期間及び荒天等によるダイヤ変更の場合を除き「苫小牧⇔仙台」間を折り返し運航しています。

って書いてあるけど、1〜2月は名古屋〜仙台にも入るってこと？

その通り

>>323
営業方針により売らないだけ。
短距離客のために長距離客が乗れなくなるのを防ぎたいんだろう。

熊本の南側から天草に渡るフェリーって、八代〜松島しかないんだっけ？
この前、佐敷港行ったらまるで廃虚で、愕然とした。

>>323
ベッドメイクや部屋の清掃なんかやらなきゃいけないし
そこまで人件費かけて売るメリットがあるかどうか。

>>324
航路や船による

>>324
真っ暗闇の海に落ちてそのまま・・・

先週、青函航路乗ってきました。
青森駅からターミナルまでとターミナルから船までのシャトルバスは、連れと２人の貸切状態だった。
晴れて波も穏やかで、甲板からイルカの群れを何度も見ることができた。
修学旅行生と一緒だったのでちょっとうるさかったけど、中学生にはいい思い出になっただろうな。

ナッチャンが期間限定で運行されるようだけど、その後はどうなるんだろう。
八甲田丸や摩周丸のように海の飾りに終わらないことを祈る。

ちんぽ

私75歳、家内65歳(東京)
40年前の新婚旅行では川崎からフェリーで宮崎にいきました。
九月に北海道を10日かけてドライブする予定ですが
横浜・川崎から北海道行きのフェリーが見当たりません
人口集中地の東京からの出発便が無いのはおかしい気がしますが…
見落としているかもしれませんが、ご存じの方はお教えください

>>334
大洗から乗るんだよ
確かに変だよね

東京湾を抜けるだけで何時間かかるとお思いか。

>>334
房総半島を迂回するのは非効率でビジネスとして成立しないから。

東京湾って出るまでが大変だからね・・・

でも是非フェリー乗って、船旅＆北海道を楽しんで欲しいですな。

>>334です
レスありがとうございました。
東京からじゃ効率が悪くて商売にならないことがわかりました。
大洗で一泊してゆっくり出かけます。

大阪・神戸発がなく舞鶴から出てるのも同じ理由か？

>>339
大洗で一泊することは考えないで、
夜便に乗船し船内で一泊すればいいよ。
時間と費用の節約を。

>>334です
仕事はほぼリタイアなので時間は有り余るほど…
出来れば昼間のフェリーに乗って一日フェリーそのものと海の景色を楽しみたいのです。
食堂や喫茶店、大浴場付きの比較的大型のフェリーに乗るつもりでいます。

>342
大洗発なら、18:30発の夕方便をお勧めします。
深夜便は、施設を簡略化したｶｼﾞｭｱﾙﾌｪﾘｰとなってしまいます。
あと、時間が余っていて「フェリーそのものと海の景色を楽しみたい」
とのことであれば、新潟発のフェリーや、思い切って名古屋まで下って
名古屋から太平洋フェリーに乗るのもいいかも知れません。
各社のHPでいろいろ確認してみてください。
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
ttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/index.html
ttp://www.snf.jp/

>>342
時間が有り余っているなら、名古屋まで行って太平洋フェリー、に自分も1票。
2泊3日かかるけど、船内では音楽家のコンサートなんかもあるし、とても楽しい。
たぶん、日本のフェリー航路の中では、サービスと船内設備は最高レベルだと思う。

きっぷを買う際には、朝食のチケットがついてくる「クルーズパック」がお得。
ただし、太平洋の名古屋発は毎日運航じゃないので要注意。
各航路、フネの比較は、>>1の「にっぽんフェリー船旅ガイド」のサイトがとてもわかりやすい。
よかったらどうぞ。

太平洋フェリーより新潟から新日本海フェリーのほうがいいよ。
所詮名鉄名古屋のサービス。関東人にはあわない。

>>345

手羽先でも出るのか？

>>345
ラウンジショーに出る人は名古屋の人が多い

>>342です
皆さんありがとう
名古屋は故郷なので太平洋フェリーもいいかな。

一昨年に日本丸の「屋久島ツアー」を仕事として乗りました
プライベートでは高くて乗れないのですが、
家内は新婚旅行以来船は知らないので「太平洋フェリー」喜んでくれると思います。
一考の余地ありですね。

時間があるなら新潟までいって小樽まで

三崎か八幡浜からの九四間ですが、車で乗り込んだら客室へは上らずに、
車内で仮眠出来ますか？
昔の淡路フェリーでは下船までエンジンかけっぱなしでみんな寝てたけど、
今は怒られるかな。
深夜に寝てる子供起こしたくないなと思いまして。

>>350
航海法だかなんだかで、車内残留は禁止されてます。
下船後に海保送りになりたくなければ、客室に上がって下さい。

先月新婚旅行で新日本海フェリーの「はまなす」のスイートに乗船したら
現在スイート船室客のブリッジ見学が中止されていますがハネムーンという事で
特別にブリッジ見学の招待を受けてキャプテンから記念の品まで頂いてしまいました。
食事は３食ともグリルでスイート専用メニューをグリルにて食べましたが
時間になるとグリルのスタッフから電話が来て、僕たち二人だけ貸切状態で
グリルの食事は優雅でした。

帰路は苫小牧から名古屋まで太平洋フェリーのいしかり（スイート）に乗船しましたが
特別な事はなく、ブリッジ見学もなし。食事は殺伐としたバイキングで食事内容も
雰囲気もイマイチで乗りたいとは思いません。

むしろ昨年利用した商船三井フェリー（さんふらわあさっぽろ）の方がいいですね。
船は古くてショーはないけどバイキングの種類や質もいいし、スタッフの対応が素晴らしい。

>>352
「はまなす」なら機関部スタッフのサックスライブやってなかったですか。
去年の１１月、舞鶴での「はまなす」見学会で初めて見たのですが、マジ感激しますた。
今年１０月に一人旅で利用するつもりですが、やっていれば是非見たいと思っています。
ただ、「はまなす」なら必ずやってるとは限りません（去年１０月に利用したときはやってませんでした）。

>>352 新日本海フェリー社員必死ですねw
工作活動ご苦労さまですwww

>>352
特別なことをして欲しければリクエストすれば？
何も言わないのに勝手なことをされたら怒りだす客だっているし
ゆっくりとくつろいでもらうために何もしないのは
当然の対応でそれもサービスのひとつ。
ホテルだって同じことだろ。

宮崎カーフェリーってキャンセル料が乗船予約後すぐに生じるんだねぇ。
乗船7日前まで200円とはいえ、キャンセル料の支払がめんどくさくて敬遠しちゃう。

>>356
たいていそうだろ

もし民主党が政権を取ったら高速道路無料化に反対しよう！
実現したら日本のフェリー会社の５０％は倒産に追い込まれる。
高速道路無料にするくらいなら、フェリー会社に補助金を出してほしい

>357
北海道方面のフェリーは乗船1週間前まで、もしくは予約後14日間まで
キャンセル料発生しないってところが多いけど、
関西方面の航路はそういうところが多いね

>>358
民主党にはフェリーの存在は頭にないと思う。
もっとも、それは自民党も同じだっただろうが。

青函フェリーは
電車が動くまで船内にいてＯＫ
とかのサービスはしてますでしょうか？

いやー9月21日の帰りのさんふらわあサッポロの予約が今日だったんだけど
３分でエコノミー以外完売ですよorz　これって人間が予約してないよね
まあ、３０分でエコノミーも完売しちゃいましたがね

前のこの時期はこんなことなかったんだけど
今年は特別なんですかねー

さてどうやって帰ってくるか悩み所

ID:lnjjtuxV0　ですが
９月２２日の間違いでした、すいません

連休になったからでそ

旅行代理店が押さえてるんだよ。
よくあること。

>>361
>青函フェリーは・・・

あおかんフェリー　　(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

東京もしくは神奈川から九州に行くフェリーってありませんか？

>>358
＞もし民主党が政権を取ったら高速道路無料化に反対しよう！
＞実現したら日本のフェリー会社の５０％は倒産に追い込まれる。
＞高速道路無料にするくらいなら、フェリー会社に補助金を出してほしい

ミンスが政権取ったら、日本は破滅だから心配しなくていいよ。
米国債叩き売り宣言なんて常軌を逸している。

日本もチョンバブエ化するんだろうね。

>３６７
あるよ　東京　有明から志布志・奄美行きと門司行きが
毎日運航じゃないけど

夜な夜なしゃとるおおいたとしゃとるよこすかの亡霊船が

>370
夜中に久里浜を出て夜中前に大分に着くアレですな。
現在唯一の九州デイリー航路・オーシャン東九が使い勝手の悪い
運航ダイヤだけに、今思えば勿体ないなぁと思うことしきり。
（古々しいけど）船室もいくつか選べたし、
何より新門司からだと南九州方面は遠い・・・

関東←→九州航路に参入する会社はもうないのだろうか。

オーシャン東九　結構ウヤが多いぞ
週に1日は休航してる

>>371
＞関東←→九州航路に参入する会社はもうないのだろうか。
民主政権になったら高速は全部無料でしょ？
無料ｖｓ有料じゃ話にならんでしょ。

代わりに１台あたり５万円、大型車は３０万円の増税みたいだけど。

北海道航路だって、青函と八戸以外は壊滅するんじゃね？

>373
SNFの関西〜北海道直行高速フェリーは金額、時間で車には唯一対抗できるね。
これからは長距離は高速フェリーでないと生き残れないかも知れませんね。
試しに比較してみると・・
前提：大人２名
車　：５ｍ未満
燃費：１３Ｋｍ／Ｌ
ガソリン価格：１２５円／Ｌ
基点：敦賀＆札幌

高速＋青函航路（２等）の場合
約３８０００円　約２０時間

ＳＮＦ（２等）の場合
約４００００円　約２１時間

差額の２０００円と１時間の差をどう見るか・・
しかもその１時間の差は逆転の可能性が大きいし。
乗員の疲労を考えたら普通フェリーを選択と思うけど。
どうだろう？

フェリー最高!

>>374
費用はともかく、その距離を走っていくヤツがどれほどおるんかのう。

オイル漏れ、大型フェリー煙突炎上…大阪南港

　２６日午前７時３５分頃、大阪市住之江区南港北の大阪南港コスモフェリーターミナルで、停泊していた関西汽船（本社・大阪市）
の大型フェリー「さんふらわああいぼり」（９２４５トン）の煙突（高さ約１０メートル）内部から出火。煙突の内側と外側
計約１５０平方メートルを焼き、約３時間後に消えた。船内で作業していた乗組員３０人にけがはなかった。

　大阪海上保安監部の発表によると、フェリーは別府観光港（大分県別府市）を出発し、同６時３０分頃に同ターミナルに到着。
乗客約３００人や車は同７時２５分までに下船していた。

　煙突は船体左右に二つあり、焼けたのは左側。乗組員が煙突内にあるボイラーを点検中、油がタンクの外に漏れて燃え出したという。
同保安監部が、油が漏れた原因などを調べている。

（2009年7月26日21時08分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090726-OYT1T00557.htm

別府観光港の受付のお姉さんに２回ほど惚れました。

>>376
走っていくと思うよ。

先のＧＷで高速がｇｄｇｄに混んだのもそれが原因だし。
家族の中で免許保有者が交代で運転してっていうのが激増。
父、母、その父又は母とかで複数人で交代で走りっぱなし。
千円の効果はでかいんですよ。

>>374
今年のＧＷに関西から大間まで走ったけど
嫁さんと交代で運転なので全然楽勝やった。

時は金なり･･･なんて言うけど
２０００円と１時間の差は大きいですわ

我が家の車はプリウスなので４０００円以上の差が出るので大きい。

>>380
何歳だよ（ぷっ

>>374
話はちょい違うんじゃないかと。

乗用車は、フェリー会社の主要顧客じゃないでしょ。
乗っても年２回（往復）位だし。

貨物が高速無料によってどう変わるか？だと思うけど。

トラックに逃げられたらフェリーは存続出来ないでしょ。

>>382
>乗っても年２回（往復）位だし。

勝手に決めるなと

川崎〜日向航路復活してくれないかなぁ…

>>384
今じゃ大阪まで行かなきゃ乗れないんだもんね
北上するフェリーは出てるけど南下するの無いから困る

沖縄本島→宮古→石垣で行くには、貨物船にもぐりこむ以外に方法はありますか？

>>384
東京〜志布志で我慢してくれ。

東京〜新門司っつーのもあるけど福岡から宮崎遠いよね

マルエーフェリーの東京〜志布志は便数がすごく少ない上に、恐ろしく高い！
使い勝手が悪いよマルエー…

精神障害手帳２級餅です
マルエーフェリーの障害者割引は身体のみでしょうか？
電話が怖いので教えてちゃんになってすみません

>>390
身体と知的のみです。
苦情は写真貼付を拒んだ全家連まで。

>>374
新日本海フェリーの最大の商売敵は近海郵船のROROとJRの高速貨物列車
自家用乗用なんてお呼びじゃない

>>384禿同

>>367　>>384
志布志市（鹿児島県）ゆきが、あるYO！　５日に一便。
大体２、７の付く日に出てるみたい。

ゆりかもめ「ビッグサイト正門」駅 〜〜〜 JR志布志駅裏
http://www.aline-ferry.com/route/tokyo-okinawa.html

>>384
関東〜九州便は荷がないんだよ
九州→関東は農作物があってそれなりに需要あるけど
逆がない

ｽﾚﾁかもしれないが…
ある旅行会社のパンフ
�@新日本海フェリー�A津軽海峡フェリー�B太平洋フェリー�Cオーシャン東九フェリー�D九四オレンジフェリー�Eダイヤモンドフェリー

8泊9日（船中泊5日）観光込みで298000円

■　フェリーで外国へ！　航海2日目　■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1248489853/

>>392
新日本海フェリーの船内に貼ってあった、貨物輸送のモーダルシフトを呼びかけるポスター、
タテ二分割で
左が薄赤色のEF81形電気機関車牽引のコンテナ貨物を正面から、
右が会社不明だが白い大型フェリーを船首側正面から、それぞれ撮影した
なかなかびしりと決まった出来だった。

つまりは「鉄道貨物・沿海航路を利用しましょう」ってことだが、１枚欲しくなったな。

大三島フェリーや大島から今治に行くフェリーもETC割引に対抗して
値下げしてるな。なんとか頑張って欲しい。

>>362　ですが
無事往復さんふらわあ予約できました
インターネットキャンセル待ちしているだけじゃダメで電話で取りました
インターネットキャンセル待ちは後回しみたいですね

ミンス党のおかげでこの国から船旅が消滅するかもしんないつーことで
執念で粘った結果です。　せいぜい楽しんできますよ〜♪

>>398
中越地震を機にJRFとSNFが連携を強めているんだ。

>>400
　1000円高速を行ったのは今の与党ではなかったか？いやどっちでもいいけど旅を楽しんできてください。
　どんな政権でもいいから船旅の存続を願うばかりです。

>>402
お前が文盲なのはよくわかった。

民主党の高速道路無料化｢構想｣に対抗して、1000円高速を実施したのは現与党だろうよ。

>>404
お前も文盲なのはよくわかった。

>>400　ですが
なんで私のレスに>>402>>404みたいのが食いついてるんです？
私は自民もミンスも支持してないんですがねえ
純粋に船旅が好きだからこのスレに来てるんですよ
船好きの出入り禁止なら次回のスレタイには一文入れてください

純粋船好きの間では、フェリー潰し1000円高速の自公政権に
対して、怒りが爆発寸前だからね。

>>400
お前は多分、公明党支持者と勘違いされ誤爆されたのだろう。
だから気にするな。「なんまいだー」と、邪宗のお題目を唱え
れば、すぐ釈放されるからｗ

しかし、まさかこんな形でフェリー業界が窮地に追い込まれるとは、旅行好きにとっても予想外だったな。
数年前なら考えられなかったことだ。

>>400　だが

＞お前は多分、公明党支持者と勘違いされ誤爆されたのだろう
なにそれこわい、、、ナンマンダブナンマンダブ

こんなスレにまでホロン部が常駐しているのか

>401

札幌タ〜小樽港〜舞鶴港〜梅田貨物で

ＪＲのシャーシ乗ってるね

神奈川（横浜港・川崎港など）発　石垣島のフェリーってありますか？
那覇までなら見つけられたのですが・・・・
名古屋〜石垣でも良いです。昔乗った有村産業は潰れちゃいましたorz

追加です。バイクも載せられる便探しています。

>>413
琉球海運に頼んで、バイクだけ運んでもらう。（この会社、旅客運送からは撤退しちゃったので）
で、人間様は飛行機、またはフェリーと飛行機の乗り継ぎで行く。

関東から石垣までバイクを持って行くなら、この方法しかないような気がするが・・・。

直便なんてねぇよ。フェリーで本島乗り継ぎのみ。
これでも石垣島にたどり着くまでに３日かかるけどな。
素直にレンタバイクにするが吉。
↓なら250CCまである。
ttp://autoland.hp.infoseek.co.jp/P2/main.htm

>>415
>>直便なんてねぇよ。フェリーで本島乗り継ぎのみ。

那覇⇔石垣の旅客フェリーってまだある？
琉球海運が旅客やめちゃって、有村はあぼーんしたから
もうないと思うのだが・・・。

>>414
ありがとうございます。その方法で行ってみます。
てか最終目的地は西表なんです。>>415さん申し訳ないっす。

>>417
「沖縄　バイク　無人航送」等のキーワードで検索したら、なんかいろいろヒットした。
もしかして他の選択肢もあるかも。いろいろ調べてみてください。
あと、自分もバイク乗りなんでちょっと興味がある。もしよかったら結果報告を。

>>418
了解です。報告しますね、カブの１１０ｃｃを購入・配送予定です。
来年の五月中に農業の手伝いで三〜四カ月行きます。
昔は有村でマジェスティ２５０ｃｃを名古屋まで運びました。
金額は覚えてませんが、バイクと人間で三〜四万ぐらいだったかと記憶してます。

>>417
>てか最終目的地は西表なんです。
市ねやクズ

死にます

に・・・西表

>>422
ガ板の漢スレいけや

にしひょーじまの生態系は

変態系は？

すみません、伺いたいのですが。
阪九フェリー６：４０に新門司に到着する便で、
ＪＲ門司７：２６発の電車って、プランとして一般的に可能なのでしょうか？

経験者の方、ご教示いただければと思います。

>>426
駅までの手段によるとしか答えようが無いが…

あ、すみません。
送迎バスを利用するつもりです。

まず大丈夫あるよ
でも船内で盗難が発生して下船できなくなったり、バスが突発的な渋滞に巻き込まれたり、
門司の券売機が団体に占拠されていても泣かないコトネ

>>429
ありがとう！参考にさせてもらいます！
では、いったんこの日程でスケジュール立ててみます！

>>426

　遅レスながら、経験者が一言……。

　去年の８月29日にその計画にチャレンジした。
　バス利用者が少なかったので、バスの出発はスムーズだった。しかしながら、
あの山を越え、門司駅前に近づいてきたあたりで通勤ラッシュ（？）によって
バスはノロノロモタモタ。
　マジでギリギリいっぱいで間に合った。マジで焦った。

９月の連休前後に鹿児島からフェリーで沖縄巡りをしようと思います
台風の危険性を考えて帰りはギリより２日早い奴を予約した方がいいんでしょうね

>>432
プラスの一等シングルはもう取れなかった・・・・orz

ＮＨＫ見てたけどミンスのオカラが来年度から高速無料だって。

フェリー？壊滅だな。
陸路と競合する航路は存立しえないだろ。

>>434
>>高速無料
そう簡単にはいかないはず。
フェリーの他、JRや路線バス各社も影響受けているし、渋滞のせいでトラックなど
物流にも影響出るし、C０2排出量は増えるし、土壇場でなにかあると思う。

このまま高速無料化を強行したら、日本の公共交通も物流もがたがたになってしまう。

日本をガタガタにするのが目的の国賊内閣だからな

伊豆、沖縄等の離島航路には影響なさそうだけど、もともと赤字だよなorz

大丈夫だよ。そんな心配しなくても。近いうちにかなりの人が失業者になるから、
フェリーでの旅行なんて考えてられなくなる。

米国債を全部売り払うんでしょ？

日本発の大恐慌になるから。

民主が主張する埋蔵金の大きな部分を占めるのが、この米国債。

はいはい、圧倒的な差で負けて悔しかったんでちゃね〜

>>439みたいな人が、前回の衆院選で自民党に投票していたんだろなー。
ゆとり乙。

はいはい、圧倒的な差で負けて悔しかったんでちゃね〜
ちなみに前回の衆院選では「ゆとり」世代に選挙権ないでちゅよ〜

ついでに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1223878193/

これ俺が建てたスレな、昔っからアンチ自公でちゅよ

>>442

キモっｗ

【韓国】「在日韓国人に地方参政権を与えるのは当然だ」「日本は反省すべき点は反省を」…開かれた考え方の紳士、鳩山氏★１０[09/01]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251966408/-100

自公の馬鹿はネガキャンで頑張らないで政策で頑張れよ
ネガキャンで票取れると思ってた馬鹿自公、国民を舐めてる証拠だな
天下りなくしたら今度の選挙は票入れてやるよ

　最近あっちこっちのフェリースレに湧いている民主ヲタうざい。
　フェリー好きが自民支持ってワケでもないのに。
　民主ﾏﾝｾｰしたいんだったら、どっかヨソでやってほしい。

フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
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フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
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フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか
フェリーで行くのと高速でいくのとどっちがいいですか

東京〜徳島のオーシャンフェリー乗ったことある人います？
スタンダードの２等とカジュアルなら、どっちがお勧め？

空いてる日ならスタンダードの2等、混んでる日ならカジュアルお勧め。

高速道路が無料になっても、燃料が安くなればフェリーはなくならない
高速無料＝フェリーｵﾜﾀ脳　←なんでも鵜呑みにするホームラン級の馬鹿

>>450
現実を見ろ　この情弱者
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231159008-n1.htm

>>451
それが鵜呑みって言うんだＹＯ

もっと長い目で物事を見て欲しいなぁ、潰れたフェリー会社で
なんで潰れたかの原因は燃料だろ？民主に変わればそのうち燃料安くなるよ
>>451の会社は高速道路の所為にして人件費削減した便乗悪だと思うが？

>>453

ちょっと待て。
じゃあ、明石淡路フェリーは「人件費削減」とやらのためにわざわざ自分の首を
絞めるような減便を行ったとでも言うのかい？
「夜10時以降の便をカット」なんてこと（まさに自殺行為！）、よっぽど追い詰め
られでもせん限り出来んと思うが？

逆に考えてみよう。
減便したいな＞社員余るな＞給料下げて辞めさせよう、と考える方が自然
沖縄の離島では１８時ぐらいが最終便だったよ

>>455
何で減便したいと思うの？
減便したら売り上げ減るでしょ？

>>456
>減便したら売り上げ減るでしょ？
そうとも限らない。
減便しても総利用者数が変わらなければ売上は同じ。

>>456
夜１０時以降は赤字なんだろう
そもそも高速が無料になっても大型（自動車を大量に積める）フェリーはなくならねーよ。
これから日本海（中韓）向けに運営するだろうし
関東〜地方向けのフェリーもなくならない。
時間は掛かるがコスト考えると高速で６台車運ぶよりフェリーの圧勝だから

それだけで経営が成り立てばいいんだろうけど、どうだろうね。
成り行きを見守るしかないな。

>>455

＞沖縄の離島では１８時ぐらいが最終便だった

　沖縄の離島には橋（＝競合交通機関）なんて架かってないぞ。
　淡路島は「離島」には違いないかも知れんが、明石からメチャクチャ近いん
やぞ。
　何で淡路島と「沖縄の離島」を同一視できるんだ？
　夜10時発が最終（＝夜10時の便に間に合わなければ高速利用確定）ってこと
でハナからフェリー利用を避ける自動車続出なんやぞ。
　そこらへんのことが分かっているのかい？

大型でいい意味で豪華（高価な施設でなく実益的なリーズナブルな施設揃う）なフェリー。
それでそそられる値段設定にして客集まらないか？
車やバイクでを安価な値段で乗せられて、一晩ベッドで寝て、朝風呂入って飯食えば到着。
安いグレードは大部屋でなくてカプセル並みの広さでいいから一応個室設定。
１人用、２人用で。
いまでも、それっぽい部屋のフェリーあるが、数揃えた大型で中利多売

バイク乗用車で小銭を稼いでもねぇ

輸送効率が全く違うのでコンテナ船とは一緒に考えないほうがいい

>>460
夜１０時以降は赤字なんだろう

>>458
関西〜九州航路は全滅しそうですが。

残るはRORO船と離島航路のみか‥‥‥


>>453
まさか、フェリーがガソリンや軽油で動いてるなんて思ってないよなぁw

>>455

逆に考えてもいいけど、「減便したいな」の前に来る理由って何なの？
18時発を最終便にするから？ここは兵庫県だよ。

>>457
>減便しても総利用者数が変わらなければ売上は同じ。

フリークェント・サービスに対する挑戦的見解だね。例えば、2時間に1本くらいしか列車が来ない田舎のJR駅付近
では、発着ダイヤが、地域住民の生活リズムを形成している。都市部に入る明石エリアの地域性を考慮すれば、
「来て、ちょっと待って、乗ればすぐに出航」ってなパターンが重要なサービスのひとつになってくる。
「売上が維持できるなら定員まで詰めればいいや」式の考えに走り過ぎると、本来の渡し船的な役割が喪失して、
それを求めている利用者にそっぽ向かれるよ。

夜１０時以降は赤字なんだろう

>>431

遅ればせながら。ありがとう。
なかなか難しそうですねぇ。ん〜、少し考えて見ます。

>>468の人は、「赤字だったらその便は運行（航）停止にしてもＯＫ」と思っ
ているらしいね。
そこそこ以上の市街地だったら、朝５時台から電車は走っていると思うが、よ
ほど特殊な事情でもないかぎり通勤ラッシュの始まる７時前後ぐらいまでの電
車は、その電車だけに注目すれば赤字運行だろう。
だからといって、５時台とか６時台の列車を運行停止にしてもよいということ
になるのかい？
競合交通機関が全くないならともかく、そんなことしたらたいていの人は他の
交通機関（電車の場合なら自動車もその一つだ）に流れるんでないかい？
たいてい赤字だろう。

すまん、↑の最後の１行はなかったことにしてくれ。

電車とフェリー一緒にされてもねぇ

オレ船酔いするから八丈島まで鉄道敷いてくれると助かる

船上にレール引いてピストン走行してもらえばいいんだよ

>>472

はぁ……。
きみは ほんとうに ばかだな。

夜１０時以降は大赤字なんだろう

>>475
赤字なんだから夜１０時以降の利用者を切ったんだろ？？
だからその時間帯の利用者が車に流れてもダメージないばかりか
経費削減になるって事を
＞夜１０時以降は赤字なんだろう
と何度も何度も書いてるのに理解出来ない　きみは ほんとうに ばかだな。

赤字だろうけど、影響はその時間帯の客だけじゃないと思うけどな、代替手段があるなら尚更。
まぁ、役割は終わったって事でいいんじゃね。観光用に細々とやっていけばいい。

今、太平洋フェリーのいしかりの船内です。
艦尾にあるレストランで食事中です。
明日のお昼には苫小牧。
個室は八割がた埋まってますね。

私は艦主にある一等洋室です。艦橋の真下なんでカーテンは開けられません。

今日から一週間の夏休み。楽しむぞ。

ﾉｼ

>>479
いてら〜　楽しんでいってねﾉｼ

>>480
どうもです。

本日の船客は百名程だそうです。
車両も七割搭載位だそうです。
でも出港時に艦尾にタグ付けて半回転させて出港しました。

海面に映る月が綺麗です。
部屋の明かりを消して、月を見ながら飲むのもいいかと。

いつのまに「いしかり」は軍艦になったんだ！

半回転っていつもやってない？

仙台港は狭いからな

夜10時以降単独で見ると赤字でも
一日中運行してるから時間気にせずに乗りに来る客がいることをわからんのか・・・
損して得取れって言うんだよ・・・

能書き垂れの脳内理論とは違って
損するだけで得が取れねえからやめるんだろ。

>>485

　どれだけまともなことを書き込んでも>>486のような分からず屋には通じな
いからスルーしましょう。
　

たこフェリーが減便したのは社員の1/3が退社して(給料カット、ボーナス無しで逃げた)、
実際に運行人員の手配が付かなくなったからでしょ。勿論給料も払えないほど急激に
利用者が急減したからだが。

>>488
減便はそのとおりだが、22時以降の廃止は大量退職者が出る前だったと思う。

455 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2009/09/04(金) 11:12:09 J2HkbA2Y0
逆に考えてみよう。
減便したいな＞社員余るな＞給料下げて辞めさせよう、と考える方が自然
沖縄の離島では１８時ぐらいが最終便だったよ

>>489

　あれ？　そうだったっけ？

　終日運行取りやめ（深夜便廃止）→大量退職→22時以降減便

の順じゃなかった？

>>491
そうではない。

終日運行取りやめ（＝22時以降廃止）→大量退職→(主に夕方以降の）減便

>>492

　ありがとうございます。さっき神戸新聞のサイトで過去記事検索して確認し
てみたら、おっしゃるとおりでした。
　地元人なのに、すっかり勘違いしておりました。

　それにしても、大量退職後の減便は痛かった……。
　海上で大型フェリーとすれ違う便が軒並み廃止になっちまったもんなー。　

高速１０００円での被害は、たこフェリー赤字時間帯利用者だけかｗ

今はね　今は

苫小牧東港に駐車場はありますか？
車は置いていきたいので

旅行ではないが、出張によく
フェリーを使う。
家が港区なもんで(大阪な)
フェリーターミナルにもトレドセンタにも
乗り換え１回で行ける。

当然前日出発になるが、
朝早くに新大阪なり伊丹にいく
ことを考えるとラクダ。

５時２０分終業なので、１時間
くらい残業しても、オレンジ３便や
関汽寄港便は楽勝。
残業しなければ、名門大洋２便にも
間に合う。

会社には新幹線なり飛行機で行った
ことにして請求している。

>>494
広島愛媛間の航路が軒並み潰れてえらいこっちゃがな‥‥‥

>496
あったと思うけど
何日も車放置するのって不安じゃない？

>>496
置けるけど、船が居ない時はイタズラされ放題だと思うよ。
千歳空港付近の民間駐車場が苫小牧東港までの送迎もしてるからそっちを利用したら？

http://www.nikku-p.jp/service/ferry/index.html

道後温泉入ったあと呉までフェリーに乗って広島市民球場行ったのが(・∀・)ｲｲ!!思い出

苫小牧東港といえば、以前、新日本海フェリーに徒歩乗船した時、港から苫小牧駅まで
連絡バスならぬ、連絡タクシーに乗ったよ。（客は自分ひとりwww）
たった700円で30分以上タクシーに乗れて、運転手さんからいろいろ面白い話も聞けてよかった。
西港と東港を間違える人が多くて、時には、観光バスが間違えて客を下ろして帰っちゃって
しょーがないから、タクシー10数台で運んだとか・・・。

>>498
くれまつだけでしょうが。　軒並みと言うから他にもつぶれたかと驚いたわ。
むちゃくちゃな割引しまくりだから、リアル感あるわ。
特に、防予の割引に至っては・・・

北海道フェリー旅行いきたいなあって思ったけど
オフシーズンなら飛行機とほぼ同額だな

>>504
さんふらわああたりで一人料金で４人部屋貸切とかやってるっぽいぞ

クルマ使わない人はフェリーに乗っても実際のメリットはないと思う

>>503
高速1000円実施前に中・四国フェリー（竹原 ⇔ 波方）も廃止になってるけどね。

フェリーの旅も首都圏から伊豆諸島くらいまでならいいけど
さすがに19時間も船に揺られても飽きるだけだよなあ

朝日と夕日だけで飽きない俺は変？
だから甲板に出れない新日本海の新しい船はあまり好きでないけどね

タンパン

夜出発で朝到着では物足りないと思う俺。
ん、まあ今となっては目的地での時間を長くしたいと思う
旅行が一般的になったんだろうな。

飛行機で、ひょいっと行くと遠くまで来たというありがたみが
感じないのだが。
さすがに海外に船で行きたいとは思わないけど。

電車でGO!

高速は九州と北海道が無料化の先行実施だとさ。
本州と四国の高速の無料化がスケジュールに乗ったら、フェリー業界への死刑宣告だな。

島嶼航路と北海道航路位しか残らんな。

太平洋フェリーの名古屋と仙台間とか、新日本海フェリーの寄港便とかは、危ないだろう。

>>513
あきらめろ！それが民意だ！

昔バイク旅行してた時
風呂があるのにトラックドライバーしか入れないのはおかしいと思った
未だに仕組みがわからない

>>515
どこの航路かは存じませぬが、トラック以外の客を入れるほどお風呂が大きくなかったのかも知れませんよ。
何しろ、トラックはフェリーの生命線。高い運賃を払ってくれるのですからサービスもします。
あと、トラックメインのドライブインにトラック運転手専用のお風呂があったりしますが、
湯槽は垢だらけで、浴室も汚いことが多いです。ですから、一般客をいれると苦情になるかもしれません。
そんなお風呂でも、お湯につかる機会の少ない身にとってはありがたいものなんですよ。

>>513
国交相が前原氏になるそうだが、氏は高速無料化に懐疑的とどこかで見たように思う。
各種メディアでの調査で、ことごとく無料化を評価しない方が多いという事実を踏まえて軌道修正
してくれたらいいんだけどね。

>>513
それ以前に北海道と九州を甘く見すぎ。
試行した段階でJR北海道に死刑宣告。
次に、九州の高速バス、3セク鉄道もヤバい。
JR九州もタダではすまないかと。

西鉄バスは高速１０００円の時から強硬に反対しているのにね。

本当にここはネトウヨの巣ですね。

民主党が政権を得たのは圧倒的多数の日本国民の支持を得たからです。
民主党のマ二フェス卜に高速道路無料化と明記しています。

今まで甘い汁を吸い続けた既得権を持った連中が困るだけです。

ネトウヨの皆さん。現実を直視しましょう。
日本はこれから地球市民が主役になるんですよ。

ていうか北海道の高速道路はバカ道民が古いクルマで160km/hぐらいでかっとんで
るので怖い。走行台数が増えたら少しマシになるのか事故が多発するのか見極めて
からでも遅くないと思う。

>>520

マルチうざい。
自分の巣へ帰って下さい。

西鉄が儲け減るとまっさきにやるのが郊外の赤字バス路線廃止
交通弱者がめちゃ困る。高齢者など。
でも、西鉄にとっては「そんなのしらんよ。民主党が友愛バスでも始めるんぢゃないの？」

>>522

＞ >>520
＞
＞ マルチうざい。
＞ 自分の巣へ帰って下さい。
＞
ハァ？マ ル チ？
どのスレとマルチをしているんだ？

地球市民がお前らネトウヨに優しく教えてやっているんだ。ありがたく思え。


もうすぐ参政権もゲットだぜ。

日本の富も女も国も我々地球市民の物さ。

我が祖先を強制連行し、我が民族の婦女子を慰安婦にしたツケを未来永劫払わさせてやる。

お前らは、敗戦国民何だよ。敗戦国民は戦勝国民に従えばいいんだ。

安価な自演だ事ｗ携帯とPCってとこかな？

>>523
企業の行動として考えたら、それが当然かと。

国民が民主党を支持したんじゃない。　自民党を支持しなかっただけ。

高速道路無料化で泣きを見るのは、弱者ばっかり。
高速道路無料化賛成は３０％だってさ。

とネタにマジレス。
放置しときゃよかったかな。

>>525
自演厨の行動として考えたら、それが当然かと。

(*´д｀*)はぁはぁちん○気持ちいい〜

>>525

＞ 安価な自演だ事ｗ携帯とPCってとこかな？

何が自演だ？
この倭猿が。

いずれにせよ、おまえらネトウヨは滅びるんだよ

>>530
なにこれこわい、、、
つーか喪前は「何」と戦っているんだ？

20日に広島松山間をフェリーで移動するつもりなんですが
台風が今の進路であっても影響ってありそうですか？
もし揺れが激しいようなら酔い止めを用意しなければいけないので・・・

>>518
＞それ以前に北海道と九州を甘く見すぎ。
＞試行した段階でJR北海道に死刑宣告。
＞次に、九州の高速バス、3セク鉄道もヤバい。
＞JR九州もタダではすまないかと。

いいんじゃないの？死刑宣告になっても。
ＪＲの北海道や九州の労組のサイトを見ると政権交代に向けて頑張ろうと
なっているよ。念願が叶って政権交代したんだからさ。
ＪＲの労組だけでは無いですね。地方の運輸系会社の労組も民主党を
積極支援してますね。
マニフェストに高速無料化と明記されているのを知っていて支援したんでしょ。
土日祝高速\1,000でも運輸系会社が凄まじい減収になっているのを彼らは
知っているんだからね。無料化になれば、何をもたらすのか解らない程無能では
ないでしょ。

その結果として経営が左前になって、人員整理しようが倒産しようが
知った事ではないよ。

>>532
無問題じゃね？

>>532

西日本は影響無いみたいよ。　いまのところ。
どっちから乗るかわからないけど、この航路、音戸の瀬戸
通過の時、船をくるっと回すように曲がるの面白いよ。

広島−松山観光港も島の点在している風景いいけど、
柳井−三津浜の航路の方が風景良かった。

船内は、売店が営業してるから前者の方がいいけどね。

宮崎-神戸、ふっかつしないかな？

いや、揺れ的な意味で影響無い訳ないだろ
と思ったら瀬戸内海か。ほとんど揺れなさそう。
Yahoo天気に60時間後までの波予想あるよ。
携帯からも見られる。

>>536

＞ 宮崎-神戸、ふっかつしないかな？

その区間にどれだけの物流需要が有るかによる。
有っても、運輸会社が自走した方がコスト的に安いとなれば、フェリーは使わないね。

多分つうか、復活はしないだろうね。

19日の夜からフェリーで八丈島に行こうと思ってたんですがきっと欠航しますよね？

天気のことだからわからんが
そうなる可能性は高いと思うよ

>>536
昔は大島運輸とダブルトラックだったのにな。
つか、大阪〜宮崎航路じゃ不満？

hage ta !

hage nai !

復活支持！

俺は静岡住みだけど、遠距離（北海道とか九州・四国等）ならば
ずっと自走でいくよりもフェリー使うわ。事故の可能性が減るし
疲労も段違いだから。
去年、大間までがんばっていったけど辛かったなあ。犬がいたので
フェリーに乗せたときの犬の負担を考えた結果だったけど。もうやだｗ。

フェリーの旅には井上陽水の「積荷のない船」が個人的に欠かせない
この曲を聴きながらぼーっと船窓からの景色を眺めるのが至福のひととき

>>545
フェリー以前にこんな長距離に連れ回される犬に同情

犬なんか連れていくなよカス野郎！

車に乗るのが好きな犬もいる

阪九フェリーの土日割引で来月、九州行く予定

いってら〜

さんふらわあ　さっぽろ　の船員に
「高速道路無料化で影響はありそうですか？」と聞いてきた

すこし考え船員はこういった
「あなたなら自走で北海道までいきますか？、私はいかないと思う」


私は返答に困ってしまったなぜなら
年中青森からフェリーで渡ってるからだｗｗｗ

つうか、大洗から東京の自宅まで超渋滞高速８時間かかるなら
深夜高速で青森までいってフェリーのが気分がいいかもしれん

とはいえ津軽海峡フェリーの強気な運賃を考えるとなぁ

燃費15km/lのクルマで青森〜東京間を700km・函館〜札幌間を300km、
ガソリン価格を\130として2人で行くとすると
フェリー　　\20,000
旅客運賃　\2,700
燃油代　　約\8,700

東京〜大洗間120キロ・苫小牧〜札幌間80キロとして同条件だと
フェリー　　\26,000
旅客運賃　\8,500
燃油代　　約\1,700

何人で行くか、等級によって違うけど、2人までなら差は5000円程度だし、
何より1000キロも走る疲労度を考えると、商船三井のクルーの
言っていることはほぼ正鵠を射ていると思う

初フェリーだが、早くも船酔い寸前ｗ
次回からは、金払って新幹線使うわｗ
ケチったらケチっただけのシッペ返し来るわ

誰か酔い止め薬の存在を教えてやってくれ

フェリーで船酔いなんかするか？台風にでも遭遇してるのか？

30過ぎてからめっきり乗り物に弱くなっちまった自分の酔い止め薬目安。
波高　　　　 〜１．５ｍ　　精神安定上、一応飲んでおくけどたぶん飲まなくても酔わない。
　　　 １．５ｍ〜２ｍ　 　 飲まなかったら酔ってたかもしれない
　　　　 　２ｍ〜２．５ｍ　乗船数時間後に、家族も酔い止めを飲み始める
　　 　２．５ｍ〜３ｍ　　　酔い止め飲んでても食事はキビシイ
　　　 ３ｍ〜　　　　　 いっそ欠航して・・・。

生まれてこのかた船酔いなんてしたことないから、どんな感覚かまったくわからん。

電車、バス、飛行機では酔うが、フェリーで酔った事ないな…

オレはフェリーは好きだが凪でも5秒で吐くぞ。文句あっか。
だからアネロンは離せません。orz

ジャンボフェリーの４０周年記念Ｔシャツった買っとくべきか？
船内限定発売で、もう乗らないだろうから。

>>558
片頭痛とそっくりな感じ

>>558
回転イスに座り誰かに グルングルン！回してもらえ！
その後に出た症状が船酔いと同じだぞ。

>>562
自分、頭痛持ちなんで、片頭痛で吐くことあるけど、あんな感じなの？　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>564
病院行けｗ

短パン回避

予防の為にもアネロンは欠かせない。

>>558 日本海側のフェリーに挑戦。特に冬場
高速艇なら尚よし。

>553
ついでに新潟からSNFを利用すると(旅客は２等和室　５m未満)

東京〜大洗間350キロ・小樽〜札幌間50キロとして同条件だと
フェリー　\20,000
旅客運賃　\ 6,000
燃油代　約\ 3,500
と・・青函航路より安くなるよ。
※車が４m未満だと更に差は開く

>>554
いまさら遅いけど、
揺れる船で携帯見るのが一番良くない。

>>556
超イワンと一緒に北上したんだが
酔い止め飲んでても来るものがあった
乗船前に警告文をもろた

便所は始終飲み屋の便所の香りorz

>>569
>東京〜大洗間350キロ

・・・

>>572
ｗｗｗｗ
大洗って新潟と同じ距離かｗ

しかも、到着するのは、苫小牧だよなー

あれ？

名門大洋の福岡フリープラン　延長して下さいな　頼みます

>573
おそらく寄港便じゃなくて新潟〜小樽便を指してるんでしょうな

料金表を見ると2等寝台と2等とだけある場合がありますが、後者の”2等”だけの場合は雑魚寝するという事でしょうか？
その分料金が割安ということでいいのでしょうか？

>>576
その理解でOK

阪九フェリーの土日割引(・∀・)ｲｲ!!

JR四国が週末高速千円の影響で減収しまくりだってな。
ドル箱路線が軒並み、大幅減益だそうだ。
フェリー会社も同様に悲鳴を上げている。

運航しているうちに乗っといた方がいいんだろうな。



高速が無料になったら、四国や九州のJRはまともに死刑宣告だな。
ま、労組は民主政権を熱望したのだから失業しても本望だろうけど。

>>579
九州はバスも全滅かと言われている

しょうがないだろ。
それが「国　　民　　の　　選　　択」の結果なんだから。

ＪＲが減益になろうが、更に路線を廃止して合理化しようが、中小バス会社が倒産して地域の足が無くなろうが、

全て
「国　　民　　の　　選　　択」
なんだから。

このスレは反友愛主義者達の巣窟ですね

抵抗勢力の腐臭が一杯だ


お前ら反友愛主義者は人権擁護法が成立したら一掃してやる

冬の新日本海は避けた方が無難ですかね？

正月に嫁さんの実家に帰省する事になったもので検討中です。

>>583

爆弾低気圧直撃でもない限りは大丈夫。
揺れは酷いが、危険というほどではないよ。
新日本海は荒天に慣れているためか操船技術は高いし、高速船ゆえ苦しんだとし
ても短時間で済みます。
相当荒れているときでも寝てりゃ凌げる程度ですよ。
ただし、欠航、遅れはしょっちゅうなので、タイトな日程を組まねばならぬなら
オススメできません。

>>583
12時間遅れとかザラだから
ご利用は計画的に

フェリーの延着理由って何なんだろうか

荒天でスピードを出すと船が揺れるから？
向かい風が強くて船が進まない？
風裏に一時避難？

詳しい人教えて下さい

荒天の場合、妊婦は乗船を断られる場合があります。

>>586
天気図を見ながら安全な航路を選ぶのと、燃費。
あとは着岸できなかったり。

20000t級の大型船の新日本海フェリーも冬には弱いの？

ゲロ

宝塚歌劇団船組「下路真みれ」

>>591
ちょ、晩飯吹いた・・・・。よし自分も・・・。

宝塚船組「芽我まわる」
　　　　　　「歩路乃水ゆれる」
　　　　　　

舞鶴→小樽　乗ってました。
生まれて初めてのフェリー。
１等を一人で使えて、気持ちよかった〜。

舞鶴は真っ暗だけど、小樽の夜景はとてもきれいだった。

民主党支持者だかなんだかがとやかくいっても
現実は見る見る倒産していってるんだよなorz
http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1189616_717.html


このぶんじゃカグヤも就航できないかも知れんな
http://www.oceansilkroad.com/

>>594
増えるでしょうね。

お花畑の財務大臣は、円高是正をやるつもりは微塵も無いようですし。

今は誰がやっても同じ。

来週は台風の影響で欠航便出そうだなー
おかげで出発日がなかなか決めれないお

連休中に青函フェリーに乗ったら設備の割り切りに吹いた
まさに漢の船だわ

>>596

真っ先に切り詰めるのは「夫の衣料品」ですよ
最後までそれなりに売れるはずの「妻の衣料品」まで売れないから
小売りが頭を抱えている

それも我が党が補正執行停止を言い始めた頃から上記現象が始まった。
どれが切られるか解らんから財布の紐が一気に閉まった。

民主党支持者と自民党支持者は同じくらい馬鹿

新日本海フェリーで８日に出発する方

ほぼ欠航間違いありません

９日に苫小牧から乗る予定
状況によっては函館まで走るつもり。

9日夜に名古屋からいしかりに乗る予定、でも9日朝に到着する苫小牧始発のいしかりが欠航しそう、
乗れないのかなぁ。orz

さんざん出てる事だと思いますが、
年末（２９日）に帰省で大阪から門司まで利用します。
阪九フェリーの泉大津発か、名門大洋フェリーの２便j船か迷ってます。
男一人で、車での利用です。
予定は個室を利用したいです。（いびきがかなりうるさいので）
利用経験者がいましたら、お勧めの方を教えてください。

行程は、
名古屋→大阪→（フェリー）→門司→長崎
です。

あと、予約の際はすぐに満席になるものなんでしょうか？

宜しくお願いします。

7日に東九東京発の予定なんだけど
これは欠航か…

http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1189609_717.html

>>604
年末の帰省シーズンなら予約埋まるの早いだろうね

予約可能開始日をチェックしといたほうがいい

>>605
俺は9日なんだが、そっちで止まると影響出るのかな。

今まででフェリーが止まった事なんて、東日本海フェリーの礼文航路くらいしか経験ないもので、
どう影響出るのかとか全然わからねえ……
心配だなぁ orz

新日本海フェリーは８日まで欠航するみたいだな
予約していた方はご愁傷様ですm(_ _)m

太平洋側は欠航させたけど、台風は日本海側に抜けるみたいね。

チョット思ったんだが、フェリーと言えばあの雑魚寝の大部屋が
お決まりのソレですが、例えば今はなきブルートレインでさえソ
ロと言う名の個室や、B寝台でも何となく1人分け出来てたのに
なぜ船の場合はソレをやらないんだろう？　単純に沈没や遭難な
どの有事の際の安全面が考慮されているからなのかな？

>>611
やっている船もありますよ。
比較的、最近造船された船ではその傾向が強いような。

繁忙期以外は個室を一人で占有しても追加料金が発生しなければ、いいんですけどね。

ダイヤモンドフェリーの新型は個室重視型だよ
神戸〜大分 直行便

>>611
ダイヤモンドフェリーのさんふらわあごーるど・ぱーるの1人個室はよかったよ。
入口のドアはカードキーになっていて、室内にはベッド、机、テレビ、洗面台
それに補助ベッドがついていて、最大2人まで泊まれる。
それでいて、大人1人片道（神戸〜大分）が8000円ちょいだった。（株優使用）

ちなみに、帰りは、今は亡き寝台特急「富士はやぶさ」を使ったけど、普通のB寝台
向かい合わせの2段ベッドでも、フェリーの倍以上の値段・・・orz
これでは寝台特急の廃止もやむを得ないな、と実感した。

>614
運賃＋特急料金＋寝台料金だからね。

運賃＋寝台料金に改変していれば、今頃はだいぶ変わってたかも。

>>612、613、614
なるほど、そうだったのですか。ではもっと詳しく調べてみよう。
今年末、愛車で郷里に帰ってみようかと思ったもので。出発地が
首都圏だから、丁度関西〜中国方面通過が辛いトコなんですよね。

>>615
シーツも浴衣も掛け布団も枕もいらないから、その分、寝台料金不要にするとか
廃止前に何らかのテコ入れをしてほしかった・・・orz

>>616
SFごーるど・ぱーるの個室は数が少ないので、年末は競争率高そう。がんがってね。

あと、この船のよかった点は、レストランの隣りに、電子レンジとテーブル、椅子を備えた部屋があったこと。
ここは喫煙も可で、主に虎海苔の方々がわいわいと宴会の真っ最中だった。
自分は、持ち込んだ弁当をレンジでチンだけして速攻で退散した。
おかげで、レストランなど、他の公共スペースの平穏がよく保たれていたと思う。
こういう部屋は、すべてのフェリーに設置してほしい、と痛切に思った。

>>617
つ ゴロンとシート
寝台車は、効率の悪さがいかんともしがたい。
普通車なら一両に80人乗れるところが半分で、かつ一日一便しか使えない。
寝台料金取らんとやっとれんわ。

安いフェリー選んだら客室への道が急な階段しかなくて
足が悪い妹あげるのに苦労した…

今度フェリー乗る時のために大きめのブルーシート買った。＾＾

いよいよ陸上交通と競合する航路や地方の中小バス会社に対する死刑宣告が始まる模様。

フェリーは、橋梁やトンネルが無い所だけが存続出来るようになる。

もうマニフェストはいいから、頭を柔軟にしてくれよ。

赤字国債を出さないとか普天間の県外移設とかブレまくっているんだからさ。

>>619
オレンジフェリーは車両甲板（乗り込み口）から一番下の客室まではエスカレーターだったな

先週、大阪〜別府、門司〜神戸にのってきた。
体感で乗船率２５％ぐらい。

お盆や年末の劇混みにくらべると非常に快適だったけど、
３連休とかでもあんなもんだと、やっぱり苦しいだろうな。

２等室が広く使えて良いんだけどな

そば屋とか居酒屋の座敷席なんかによくあるあのツイタテが
雑魚寝部屋にあると意外とヨサゲだと思った。

>>624
トラック、どのくらいいました？

>>626
あのままだと足が邪魔になると思うよ。
でも、アイデアは素敵だ。

これ持ち込んでも良い？
ttp://www.amazon.co.jp/ロゴス-LOGOS-73802801-スカイラダーエアベッド/dp/B0018BDKF2/ref=sr_1_7?ie=UTF8&s=sports&qid=1255501268&sr=1-7

やたら混んでる時でなければ問題ないんでね？

【海運】阪九フェリー：大型船2隻売却へ　千円高速で減便…｢不況と高速道路料金の値下げのダブルパンチ｣ [09/10/18]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255818050/

>>626
早めに乗船して部屋中のついたてをかき集め、
一番隅に自分の陣地作ったり、
その陰でセックスするバカが必ず出てくる。
無理でしょうね。

フェリー２隻の売却検討…ＥＴＣで業績悪化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091018-OYT1T00450.htm

>北九州市と阪神地区を結ぶ長距離フェリーを運航している阪九フェリー（本社・北九州市）が、
>保有する大型フェリー（１万４９８８トン）２隻の売却を検討していることがわかった。
>同社は「高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）割引や景気低迷で業績が悪化したため」
>と説明している。
>阪九フェリーによると、４月以降の輸送実績は前年と比べ車両が約３割、旅客が約２割それぞれ
>減少し、今後も大きな回復が見込めない状況という。このため今月から年末まで、
>新門司（北九州市）―泉大津（大阪府）間の運航を１日２往復から１往復に減便。これに伴い、
>保有する６隻のうち２隻が運航を休止している。
>
>対象は余剰となったこの２隻で、東南アジアなどの企業に売却する見通しだ。
>同社は９月末、従業員３８０人のうち派遣社員など５０人との契約を更新しなかった。正社員も
>３０人をグループ会社に出向させるなど合理化を進めている。


週末に千円でこの状態です。来年度から九州の高速は無料ですよね。
無料になったら、会社の存続すら出来ないでしょうね。
完全に死刑通告ですな。

いよいよ日本は左翼全体主義国家になるんだな。

>>632
九州の入口までしか行かない航路なのに、九州島内無料化の影響ですか？
重要なのは、本州内だろう。

高速無料化でフェリーの社員が削られてるが、　ま　た　関　西　か　

>>635

そんなもんだ。諦めな。

民主が言っているダム見直し

　　小沢の地元の岩手だけは聖域で一切手つかず。
　　公共事業の見直しでも西山建設が請け負っている所は見直しの対象外。

ま　た　ネ　ト　ウ　ヨ　か

在日チョンは目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「ｳﾘﾐﾝｼﾞｮｸのためにもﾈｯﾄ･ｳﾖｸと戦って
参政権を獲得しなければいけない！」
祖国に帰ればパンチョッパリと呼ばれ人間扱いされない。
そんな自分に出来ることは、ネトウヨ連呼だけだった。

「泣くものか！！　泣いたらチョッパリに負けた事になる！！！！」

心の中で叫びながら 在日チョンはキーボードを叩き続けた。

　　　｀､｀　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ...
　　　　∧＿∧　ミ ＿＿ ＿_
　　　；< #｀Д´>つ|　|＼＼.| |
　　　 （　つ　ノ　　|　|＿|≡| |
　　　　彡

自公政権の大掃除には時間と荒療治が必要。

散々赤字国債出して７００兆もの借金作っといて自公は今更国際叩き？馬鹿も休み休み言えっつーの

>>640

馬鹿はお前だ。
この板は国内旅行板のフェリーの旅行のスレッドだよ。
>>1から見て誰一人国債の話なんてしていない。板違いだって事が理解出来ないのか？

＞ 散々赤字国債出して７００兆もの借金作っといて自公は今更国際叩き？馬鹿も休み休み言えっつーの


間違いがあるから指摘しておく。
元々財政法で赤字国債の発行は禁じられていた。
それを特例法で発行させたのが始まり。特例法を作って可能としたのが、細川連立政権。
当時の大蔵大臣は、現財務大臣の藤井氏。鳩山首相は、当時の内閣官房。
細川政権下で小沢は内閣とは別に与党の意思決定機関である「連立与党代表者会議」
を押さえて、赤字国債発行を強引に決めた。
今の赤字国債依存体質を作り上げた戦犯が、鳩山政権に全員いるよな。

それから、700兆円のうち細川政権と羽田政権と言う非自民連立政権で出した額は幾らかな？

上記で書いた事は、全てソースが有るんだよ。ごまかそうとしたって無駄だよ。

>>641
馬鹿はお前だ。
この板は国内旅行板のフェリーの旅行のスレッドだよ。
>>1から見て誰一人国債の話なんてしていない。板違いだって事が理解出来ないのか？

間違いがあるから指摘しておく。

赤字国債の発行をしたのは自公政権、ごまかそうとしたって無駄だよ。

連投すまん。
>>641
お前草加の学会員か？
昔の自公の事より今の民主政権がちゃんとやれば票が付くんだよ
お前ら自公が負けたのは国民が見放したから、おｋ？
そもそもネガキャンで票取ろうとする自公支持の馬鹿は国民ナメすぎてるんだよ
恥を知れ、お前らが2chで吠えた所で何も変わらない。
良い政策で支持を得られれば民主のままだし、自公がちゃんとやれば政権取り戻せる。

636 ID:ZvegBWlc0
637 ID:ual6OqRp0
638 ID:J9cQ3jyXO
639 ID:j3eNFQbm0
640 ID:ual6OqRp0
641 ID:ErMwL4wP0
642 ID:ual6OqRp0
643 ID:ual6OqRp0
644 ID:ual6OqRp0

一人で自作自演ご苦労様です。携帯やPCを使い分けてるですね。
大変ですね。同情はしないけど。
創価だの自公だの見えない敵を作り上げて楽しいのですか？

そんな幻覚や幻聴が起きてるなら、国内旅行板では対応出来ませんよ。
メンヘラかオカルトにでも行って下さい。

>>645
スルー検定実施中だろ

相手にするな。
粘着されるだろ。

ハエ取り紙みたいですね。

개의 아이

民主党が次の臨時国会で成立させる「人権擁護法」を知ってるかい？
在日朝鮮人が「人権委員会」という組織を作って差別を取り締まるという法律だよ。
人権委員会が差別と認定したら一般人はもちろん警察官も罰せられます。

例えば・・・
朝鮮人が日本人をレイプしても現行犯でなければ警察は捜査できなくなります。
犯人が「俺が朝鮮人だから疑うのか！」って言って、そのことを人権委員会が差別と認定すれば、
警察官の方が処罰されます。
たとえ現行犯でも「俺が朝鮮人だから拒否したのか！」って言って、差別と認定されれば、
被害者の女性が処罰されます。

朝鮮人がレイプツアーで大挙して日本に来るようになるでしょう。
タダで日本女性を犯し放題なんだから東南アジアの買春ツアーよりリーズナブルだし。
そもそも朝鮮人にしてみればウリナラＤＮＡを日本人に種付けするのは愛国無罪です。

在日朝鮮人の人権委員会は常に正しく公平なジャッジをするから問題なし！
朝鮮人は性犯罪を犯さないから問題なし！
日本人は朝鮮人を差別しているから徹底的に取り締まれ！

そんな反日団体が圧倒的な支持を得て政権を取りました。
友愛政策で日本が朝鮮人の楽園になります。
日本人は覚悟して下さい。

>>649

>>644

そもそも沖縄で少女に性的暴行する米軍の方が多い件
嫌朝鮮でネガキャンしてもまともなマニフェスト出来ない自公はずっと野党でヨロシイ。

>>651

＞ そもそも沖縄で少女に性的暴行する米軍の方が多い件
＞ 嫌朝鮮でネガキャンしてもまともなマニフェスト出来ない自公はずっと野党でヨロシイ。


沖縄での婦女子に対する暴行数は、
在日朝鮮人＞＞＞越えられない壁＞＞＞米軍人＝日本人

ですけど。
警察庁の統計資料が出てますよ。

>>650
レッテルを貼るのが好きだね。

それと板違い。
自演でなければスルーしろよ。

>>652
なんだ鵜呑み馬鹿か、自公はアメリカ様の手下だからね。
沖縄じゃ毎日その手のニュースが流れているが、朝鮮人の悪行はなんで放送されないのかなぁ？
統計資料なんて当てにならねーのも知らないのか・・・・伝聞馬鹿哀れ

スレに関係無い話で正直ウザいと思ってたんだけど、>>651の話の飛び方を見て思いだしたよ。

>>651
以前にも似たようなことやったよな。
その時は、いきなりベトナム戦争の話に飛躍したんだよな。
そして対抗する側から連続的に反証(具体的なソース付き)を食らったんだよな。
反論出来なくなって、話がどんどん飛躍して脳内妄想全開で爆沈したんだよな。
最後の最後まで、具体的に反論出来無くて最後に捨て台詞を残して消えた

「　　負　　け　　犬　　」さんですよね。

全然変わってないね。

何言ってんのお前？キチガイなの？

ID:lqsmGV+C0 九月の頭のこのＩＤは俺だけどどこに「ベトナム」って書いてあるの？
とりあえず単発ＩＤで絡んで来ないでくれるかな？見苦しいし見ずらいし

>>654
＞ なんだ鵜呑み馬鹿か、自公はアメリカ様の手下だからね。
いつもの手ですね。レッテルを貼るしか手が無いのは分かるけど。

＞ 沖縄じゃ毎日その手のニュースが流れているが、朝鮮人の悪行はなんで放送されないのかなぁ？
何ででしょうね。貴殿の方がよくお分かりでしょうに。
＞ 統計資料なんて当てにならねーのも知らないのか・・・・伝聞馬鹿哀れ
素直じゃないね。嫌われるよ。
そりゃあ、貴殿達が憧れる国の統計資料は捏造だらけだからって、全部同じじゃないの。

H18年の犯罪発生率　　　　
日本全体　　　　　　　0.30%　　　　刑法犯検挙人員/人口（千人単位*1000）の％表示　外国人犯罪含む
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都道府県別だと0.19〜0.46
沖縄県（米軍以外）　0.30%　　　　刑法犯検挙人員/人口（千人単位*1000）の％表示
米軍 in 沖縄　　　　0.14%　　　　刑法検挙人員/滞在数
来日中国人　　　 　 1.57%　　　　刑法検挙人員/対象母数 （登録者-永住者+短期旅行者/日数）
来日韓国・朝鮮人　　1.94%　 　　同上
来日ブラジル人　　　0.52%　　　　同上
ソース
国内　　　　　　警察白書　http://www.npa.go.jp/hakusyo/h19/toukei/t1-01.pdf
　　　　　　　　人口推計　http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2.htm#02
米軍　　　　　　http://www.police.pref.okinawa.jp/johokokai/tokei/hanzaitokei/keiho_h20_01.pdf
　　　　　　　　http://www.pref.okinawa.jp/toukeika/estimates/2006/year/esti_year_22.xls
　　　　　　　　http://www3.pref.okinawa.jp/site/contents/attach/14811/statistics2007.pdf
来日外国人　http://www.npa.go.jp/sosikihanzai/kokusaisousa/kokusai2/2.pdf
　　　　　　http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001012941
　　　　　　http://www.moj.go.jp/PRESS/050617-1/050617-1-1.pdf
　　　　　　対象母数＝H18の外国人登録者-永住者（一般＋特別、H16時点+H18追加×2）
　　　　　　+H18短期出国者数/滞在日数（例：6〜10日→8日で計算）/365日

反論には脳内妄想もレッテル貼りも不要だからね。
今の状態は答えられなくて逃げ出したと言う状態だよ。

Ｈ１８じゃん馬鹿なの？今を見ろと何度言えばわかるの？

三年前のカビの生えたリンクを得意げに貼ってもねぇｗ
しかも

来日中国人　　　 　 1.57%　　　　刑法検挙人員/対象母数 （登録者-永住者+短期旅行者/日数）
来日韓国・朝鮮人　　1.94%　 　　同上


短期滞在が大方の割合締めてるんじゃねーの？
来日関係ねぇジャン、鵜呑み馬鹿は怖いコワイ

レッテルレッテルってお前馬鹿キックか？隔離から出てくるなよ

話の流れを変えてしまって申し訳ないけど、
年末年始の瀬戸内海横断のフェリーの予約って、
新幹線や飛行機のソレと同じくらいの競争率激
しいﾓﾝでしょうかね？
当日港に行ってチケ買おうなんてアホですかね？

>>662
年末年始で瀬戸内はきついんじゃない？
今のうちに予約出来ないの？

今年はガラガラ

>>664
さすがにガラガラとまでは行かないと思う

ID:UzoHX0OdO ID:jNv5O91C0 及びその他
板違いだと理解出来ないのか？

お前達のやってる事は以下の内容に合致する事なのか？

国内旅行＠2ch掲示板
http://love6.2ch.net/travel/
　国内旅行･観光についての情報を質問･提供･交換する板です。
　専用の板を持つ話題はそれぞれの板でお願いします。
　地域同士の比較は格付け板へ。

理解したら二度とこの話題で書き込むな！

フェリー関連ならいいけど。

民主の所為でフェリーがなくなるなど、
どうのこうの言ってるアホにレスしてるだけ
でも邪魔だよな、負け犬とか逃げたとか言われても良いからスルーするわ、スマンかった

貧困率：日本１５．７％　先進国で際立つ高水準
http://mainichi.jp/select/today/news/20091020k0000e040071000c.html?link_id=RTH02
長妻昭厚生労働相は２０日、国民の貧困層の割合を示す指標である「相対的貧困率」が、
０６年時点で１５．７％だったと発表した。
^^^^^^^^^^
ID:jNv5O91C0
＞659 ：列島縦断名無しさん ：2009/10/20(火) 19:09:28 ID:jNv5O91C0
＞　　　Ｈ１８じゃん馬鹿なの？今を見ろと何度言えばわかるの？

Ｈ１８じゃん馬鹿なの？今を見ろと何度言えばわかるの？
Ｈ１８じゃん馬鹿なの？今を見ろと何度言えばわかるの？
Ｈ１８じゃん馬鹿なの？今を見ろと何度言えばわかるの？

０６年時点で１５．７％だったと発表した。
０６年時点で１５．７％だったと発表した。
０６年時点で１５．７％だったと発表した。

と言う事は
０６年じゃん馬鹿なの？今を見ろと何度言えばわかるの？　と長妻厚生大臣に言いますよね？

愛しの民主党の長妻厚生大臣にも同じ事言えよ。何時言うか予定を教えて？

俺は他の事はどうでもいい。
厚生大臣に今を見ろと言う日を教えてくれればいい。

とりあえずスレ違いは常人からキチガイ、粘着気質まで含め
すべてスルーでOKですね？

>>669「？」なんて付けるまでもなく、当然 through.

ちょっとだけ失礼します。

このスレだけでは無く２ch全般に言える事だけど。

政府に対して悪意ある書き込みをしている奴は覚悟しておけよ。
人権擁護法は成立する。そうしたら覚悟しておけ。
当然、我が祖国と同様な遡及法だ。五年でも十年でも遡って追及する。

残りの人生は木を数えて暮らす事になる。

ではスレの皆さんのような普通の方には関係無い事です。失礼しました。

>>627
624では無いですが、同じような日程で大阪−別府は乗ったので、
見た感じって事で。

＞トラック、どのくらいいました？
ナンバーによって綺麗に分かれた。
小型貨物車（４ナンバー）、殆ど見なかった。
船員さんもＥＴＣで１０００円対象だから、業務の方は高速で行ってしまうと
言ってました。

中型車（１ナンバー）以上は、そこそこいたけどデッキが一杯って事には
なってませんでした。それでも２０台位はいたのかな？と思います。
全般的に運輸量は減ってるとの事でした。

あまり参考にはならないでしょうけど。

長崎⇔五島福江フェリーに乗りました。
甲板からの風景
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY7o4RDA.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY8I4RDA.jpg

船は古いけど味があっていい。

しかし、100km位の距離で5m未満の航走費は日本一！

>>673
4ｍ〜5ｍ未満
24,360円

文句あるなら海の上を走って行けよ

┏━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┓
┃A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　落ちる時は自分の都合を..　┃C　なぜか右翼の話しをする 　 ┃
┃　　根拠の無いことをわめく 　　┃　　告げる 　　　　　 　 　 　 　 　┃　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃
┃　　 　∧＿∧..　　　　　　　　　　..┃　│　　　|　　 │彡 　 　 　 　 　 ┃从从ゞ ｳﾖの妄言ウザい !/,　　..┃
┃　　　<＃｀Д´>Oこいつはヒキ ! ┃　│　��.i|○　│彡＜ﾊﾞｲﾄが　....┃ｳﾖｸﾀﾊﾞﾚ∧__∧ 　从_从人..从人┃
┃　 　 Oー、　／/|ただのneet !! ..┃　│　　　|　　 │　　 　 あるから┃⌒WWY´<＃｀Д´>気違いﾀﾞﾏﾚ!!┃
┃ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ 　 　 　 　 　 　 ┃　│　　 └― ┘ 　 　 　 　 　 　 ┃　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┫
┃D　 理屈で反論できなくなり 　　┃E　事実に対して都合のいい +. ┃F　 ムキになってコピペ荒らし . ┃
┃　　　　レッテル貼りか人格攻撃┃ 　+ 　 .∧＿∧ 仮定を持ち出す┃　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　　┃
┃　 　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!　　┃　　，:'.<　　｀∀´>　 ，:'　　 　　。.┃　　　　 　　|　|　　　　　　　　　　 .┃
┃　　　 <♯｀Д┌―――┐_ 　 　 ┃+　　, ..⊂　　　　つ . . 　 +　，:' 　┃　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人从..┃
┃　 　　/　 　 .　|　i￣￣i　| 　 　 　┃　 '　 ，:'ﾉ　 っ ﾉ 　+　。　　　,.. .+┃　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃
┃　　　..jm==== |　i　：： i　| 　 　 　┃ 　　...　レ　レ 幸せ回路作動中 ┃　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━┛

このＡＡは改良されてるが随分前からあるコリアンの行動パターン分析
「ネトウヨ」連呼はパターンＣ

>>675のレスが有ったので
昔パジェロの特装であった水陸両用車を探したんだけど無かったよ。

海の上を走っていけそうだったけど、画像データも残って無いようなんで
すみませんね。

受注も無かったんだろうな。

明日から佐渡だ。

仕事だから行きはジェットフォイル。帰りはゆっくりとフェリーで帰ろうと
思う。

仕事で無ければどんなにいい事か。

やっぱり瀬戸内海の方がゆれなくていいね

瀬戸内は揺れなさすぎてつまらん。

>>679
投稿時間ぴったりだったｗｗ

藤井財務相、高速無料化の予算削減へ

　藤井裕久財務相は２５日の民放番組で、国土交通省が２０１０年度予算の概算要求に盛り込んだ高速道路無料化の試行経費６０００億円について
「社会実験で何千億円もいるのか」と述べ、今後の査定作業で大幅に削減する意向を示した。
　藤井財務相は民主党の公約である高速無料化の方針自体は「修正しない」と語った。
　政府は概算要求段階で過去最大の９５兆円に膨らんだ予算の圧縮に着手している。
藤井財務相は 民主党がマニフェスト（政権公約）で１０年度から実施するとした事業についても
「一部は社会情勢の変化の中で考えるものはある」と発言、先送りに含みを残した。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20091025-559306.html


どうなるんでしょうね？。
やるって言っている以上は、フェリー斜陽化の先送りでしょうね。

また　ネ　　ト　　ウ　　ヨ　　だな

民主党が政権を握ったのは日本国民の民意なんだよ
日本国民の総意として自公にＮＯと言ったんだよ

民主党に批判的な書き込みはネトウヨしかしないからな

保守

ウヨでもサヨでもいいから書き込みが無いと落ちるよ

>>684
「保守と言うことはお前ネトウヨだな」
とでも言ってもらいたいような書き込み。
ええ、釣られますよ。

でた、釣り宣言、閉店、ガラガラ

どれ位の間、書き込みが無いと落ちるのかな？

ここ、そんな活発な板だっけか？

>>688
まあ閑古鳥が鳴いているけどな。
でも落ちない訳でもないだろ。

高速無料化、ＪＲ・バス悲鳴「路線維持ムリ」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091105-OYT1T00286.htm

◆影響◆

高速道路無料化の影響は様々だ。

国土交通省は、〈１〉走行時間の短縮〈２〉走行経費の減少〈３〉交通事故の減少
――の３要素を金額に換算し、無料化による経済効果を、年間２・７兆円と試算する。

一方、乗客を奪われる公共交通機関の危機感は強い。ＪＲ各社は先月３０日、「無料化
されれば年間約７５０億円の減収になり、廃止される路線も出てくる」として、前原国交相に
無料化見送りを求めた。

フェリー業界でも、ＥＴＣ割引の導入後、瀬戸内海の５航路が休止や廃止に追い込まれた。

バス業界では、国内大手の西日本鉄道（福岡）が９月、３１路線の計約１４０便を減便。
同社は「高速バスの収入を赤字路線の維持に回しており、無料化で収入が落ち込めば一般路線が
維持できなくなる」と話す。

またネトウヨかよ
いい加減にしろ

民主党の政策＝日本国民の総意

これに従わないのは反友愛行為

痛いのが住みついたな。
反友愛か。

そういえば人権擁護法ってのもあったな。
矯正収容所って言うのも出来るんだろうな。

反友愛罪とか出来るんじゃね。

友愛。それは、不正の証人を抹殺すること。

酔っ払いのことか？

友愛？

ポアする事。
三途の川を強制的に渡河させる事。

ググってみれば分かるよ。

｢友愛｣って入れると出てくる予測変換を見ればな。

友愛　する
友愛　される　　が何と多いことか。

自民党の中川昭一が消された件ですね。わかります。

いい加減にしろ

ここは　ネ　ト　ウ　ヨ　の巣窟じゃないの

日本国民の総意で民主党が選出されたの

鳩山首相は我々地球市民と手を携えて東アジア共同体を作ると宣言したの
その為に我々地球市民に日本の政治に参加して下さいと言ってるの
その為に参政権を付与する法案を臨時国会で可決するの

お前らネトウヨは人権擁護法が成立したら覚悟しとけ

句読点が何処にも無いじゃん。

渋滞高速は1000円の価値しかない
無料になればもっと大渋滞
高速バスやトラックがフェリーへ移動

明後日苫小牧から名古屋まで行きます。

うまやらしか
バイキング食べてやれよ

>>701金ないからカップヌードルになりそうです(笑)

>>702
分かってると思うけど、公共スペースでのカップめんは
周りに迷惑だからやめれ。個室ならまだいいけどね。

あと、風呂入るための、大小のタオルを忘れずに。
タオル忘れて、売店で割高なのを買うはめになって
「くそ、タオルなんか家に何枚もあるのに・・・ｏｒｚ」とならないようにね。

>>703了解ですパンでもかじってます。風呂は酔っ払ってしまうのでガマンします(笑)

>>703
それ俺だｗ
せっかくだから記念柄のタオル用意してくれよ･･･

　市橋容疑者身柄拘束のニュースによって、大阪南港−沖縄航路の存在が広く
知られ、マルエーフェリー利用者急増！
　……なんてことにはならんだろうな……。

　市橋容疑者は、あの合理化船に乗る前に弁当とか買ったんだろか……？

>>700
今日が乗船日ですね。
楽しい船旅になりますように。

>>707はい今日出航です。ありがとう。

>>24
俺の母校の卒業生で永野さんっていう人がそこの総長をしてた。

ダイヤモンドフェリー／関西汽船があそこからＡＴＣへ乗り場を変えたのは正解だわ。

市橋君がフェリーヲタだと知って、妙な親近感w

ヲタなら出航日くらい暗記してるだろ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shipwreck/?1258064884

>>713
今見た。
これって沖縄行き(最終的には)だよね？！

>>714
沖縄行きですよ。

しかし盛大に傾いたね。

シャーシーの固定のを手抜いたんじゃね？

夏でも怖いがこの時期の海難は恐ろしい

市橋の呪いじゃ

完全に座礁したorz
これって再起不能？

これはやばくないかな？
このサイズの船舶しかも座礁ずみだし……陸地でも洒落にならんが海だし。

専門家の意見を聞いてみたいね。

まぁ地球様から見たら５０ｍプールの米粒にもならんだろ

乗員乗客４０人ぐらいって言ってたけど、ガラガラだったんだね

>>721
シャーシーがどれだけ乗ってたかでしょ。

乗客なんて刺身の皿に乗ってるタンポポの造花みたいなもんだし。

お盆、年末年始、GWで無ければ、乗客なんてこんなもんだよ。

>>722
まぁ 11月の平日ですしね。
でももって気になるのが。
刺身の黄色い花は菊だと思いますよ。生のやつは食用菊だと思います。
（プラスチックの造花もあるけど）

>>722
シャーシって通ぶって言ってるけど
正しくはトレーラーね

シャーシーってのは俺らの業界じゃシャシっていう

どっちの業界でもシャーシーは無いわｗ

>>723
＞でももって気になるのが。
＞刺身の黄色い花は菊だと思いますよ。生のやつは食用菊だと思います。
＞（プラスチックの造花もあるけど）
どうもご指摘有難う御座います。
タンポポと菊を間違ってしまって申し訳無いです。
一応、謝罪しておきます。

>>724
＞ >>722
＞シャーシって通ぶって言ってるけど
正しくはトレーラーね
＞
＞シャーシーってのは俺らの業界じゃシャシっていう
＞
＞どっちの業界でもシャーシーは無いわｗ

こちらもご指摘有難う御座います。
うちのお客様のRoRo船の船会社の方がシャーシーと言っていたので、
そういうものだと思ってました。

フェリーありあけ横転＆座礁
沖縄航路消えたorz

事故こえええええええええ。
これみたらフェリー乗るの躊躇するなぁ。

瀬戸内は三角波が来ないから安心だよ

ここ最近はフェリーがトレンドですねｗ

>>725
普通にトレーラーだろ
報道でもトレーラーって言ってるし。

トーシロが通ぶって隠語を使うなって言ってんだよ
ひょっとして牽引車がトレーラーで被牽引車をシャーシーって思ってたとか？
それ前がトラクターで後がトレーラーですからｗ


ど〜せ鮨屋じゃ玉子の事をギョクとか言ってそうだなｗ
あ〜ヤダヤダ、半可通は。

シャーシって言うからミニ四駆のアレかとｵﾓた

市橋君に狙われ、今度は沈没騒ぎか。
マルエーフェリー災難続きだなw

達也が断食してまで、マルエーに報復を祈願してたのかな･･･

>>730
友達いないだろ

>>727

海猿２　って映画あるんだけど　これが事故を詳しく映像化してるから見たほうがいいよ
絶対フェリー乗りたくなくなるからｗ

http://www.umizaru.jp/umizaru2/about2.html

冷静に考えたら、フェリーでこんな事故に遭遇する確率よりは自動車事故で死ぬ確率の方が
はるかに高いんだろうが・・・。

万万が一ひっくり返ってもまず死なないだろ

>>735
横転しかかったフェリーで煙突だけなぜか変わらず上向いてる映画だっけ？

シーモンキーは国際VHFを無線室で通信士が聴取している設定があるくらいだからな。

沖縄カーフェリー
やば過ぎるぞ
http://www.aline-ferry.com/route/tokyo-okinawa.html（転覆、大破、重油もれ）

>マルエーフェリーは船体を潜水調査し、立て直せるか確かめる。
>真っすぐ浮くならサルベージ船でえい航するが、できなければ現場で解体するという。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009111402000241.html

どうなるのでしょうか？有村みたいにならないよね。

>>741

つhttp://kyushu.yomiuri.co.jp/local/kagoshima/20091114-OYS1T00359.htm

主力は鹿児島航路で、東京航路は１９９８年頃から乗客の減少が目立ち、
定員４２７人に対し、繁忙期を除いて１０人前後にとどまっていた。
このため同航路の貨物航路への切り替えを検討していた。
ありあけは９５年に就航し、２０１４年まで運航する予定だった。同社は
「エンジンまで浸水している可能性が高く、修理して再利用するのは難しい。
今後の運航再開については、まったくの白紙」としている。

保険は？

「ありあけ」の海難　現場編
ttp://tanofuna.blog33.fc2.com/blog-entry-172.html

潮が引いたからか知らんけど、えらく近くまで流されたんだな
しかしまあきれいに横転したもんだ

痛々しいね。

貨物の中に動物とかがいないといいけど。

こういう場合、フェリー会社は補償に応じてくれるの？

起こせなかったら現場解体ならしい。

>>744
傾いたまま陸に向かって
航行してたみたいだけど

>748
うむ。それは浅瀬で座礁した方が深海に落とし込むよりかマシと判断したから。
欲を言えばもうあと半ターンできたら横倒しは免れたかなと。

もったいない

>>746
こんな事故の時の為にある○○海上保険。　保険でカバーだよJK

>>748
>>749
そだったのか、�d

ところでこいつを見てくれ
こいつをどう思う？

さんふらわあ、大阪―松山―大分航路を１月末で廃止
ttp://www.asahi.com/business/update/1119/SEB200911190025.html

>>752
民主に殺されてしまうな。

>>753

また ネ　ト　ウ　ヨ　か

懲りない奴だな

民主党は日本国民の圧倒的多数の指示を受けて政権を取ったんだよ。

民主党の政策に疑問を持ったり反論するなんてネトウヨと言うしかない

いい加減に氏ね

>[―{}@{}@{}-]

これ何？

>>755
寄生虫

>>754
むしろ元ネトウヨ、ネトサヨなんだけどな

p2を通しているって事は、ネトウヨ連呼厨はアク禁中なんだな。
そうまでして、2chに拘る理由って何なのかな？

フェリーさんふらわあ　大阪−松山−大分便　廃止
残念だな
オレンジは残ってほしいぞ

>>753
高速1000円を始めたのは自民党ですがｗ

自民が風邪にかからせて、
民主が肺炎を通り越して止めを刺したってとこだろ。

自民の案では、あくまで有期であって、それを乗り越えればまだ見込みはあった。
前原国土交通大臣によると、週末千円は来年度も継続。
そして、その次は”無料”が待っている。
いきなり望みを失ってやる気が失せたようなもんだ。

罠にはまってもがいている獣を、パワーシャベルで上から踏み潰すようなもん。

撤退するなら体力が残っているうちにしないとな。
不渡り出してからじゃ遅すぎる。

国民の生活(苦)が第一

ＯＥＣＤの勧告をひたすら無視して何やってるんでしょう。

無料化とかまだ信じてる奴がいるのか

目一杯借金して計画倒産でいいよ
そうすれば職探しの時間多少は取れるでしょ

>>763

＞ 無料化とかまだ信じてる奴がいるのか
ﾉ

こんな美味しいネタは離せませんな。

やってもやらなくてもネチネチと民主党信者をつつき回せるんだからさ。

昨日も地元の消防団の集まりで民主党信者をつついて遊んでいたよ。

キモイ
素でキモイ

草加団

　　　２ちゃんねらー極右暴力集団　在特会

【秋葉原】　きちがい右翼「新風・在特会」がデモ中、維新政党新風の西村修平ら２名が隊列を外れ、
『 排外主義反対 』のプラカードを持った歩道の男性から力づくでプラカードを奪った後は、
西村修平の部下らに男性を襲わせ負傷させた。
男性の顔面を拳で激しく繰返し殴ったり、日の丸国旗のスティックで顔面や体を激しく突くなど暴行を行う。
　（2009年9月27日、事件発生以降 、犯人の身元捜査中。）
http://www.youtube.com/watch?v=Q8b2wivPsyE

【池袋】　西村修平率いる維新政党新風・在特会が集団で中国人経営の中華料理店に嫌がらせを行う。
たかが冷蔵庫が外に出ていることに因縁をつけて騒ぐバカ右翼ども
　（拡声器で誹謗中傷した上に、陳列商品を蹴飛ばしたので、警察に被害届が出る）
http://www.youtube.com/watch?v=lINXh34Nf6M

【名古屋】　在特会の（偽名の）桜井ら、障害者団体の車椅子の身体障害者のご老人を
路上でゴキブリだの、朝鮮人だのと罵声を浴びせ、集団で右肩を突いて暴力を働く。　（なお、被害者のご老人は日本人です。）
http://www.youtube.com/watch?v=aj_9Ti0Vveo

我々の声にならない声を誇張してあげてくれる頼もしい動画だと思いました。

もう規制議論にコピペ荒らしで報告されてるじゃん。

29板
128レス

馬鹿ですか？

草加マジキメェ

>>770
凄いな。まあ一人では無いだろけど。
今は二回以上のコピペは無条件でアクセス禁止だからな。
どれだけ巻き添えが出る事やら。

今時分だと予約しないで行っても余裕で乗れますかね

>>773
人だけだであれば無問題でしょ。

東名、名神以外一律半額くらいが落とし所

【政治/長崎】民主『事業仕分け」の「赤字のローカル鉄道と路線バスの補助金カット」で鉄道、バス会社直撃
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260064011/

あらら

地方運輸は止めですな

労組構成員の生活（苦）が第一の民主党ですね。

http://kumanichi.com/news/local/main/20091207002.shtml
広がるフェリーの運賃割引　ＥＴＣ割引に対抗

頑張れぇ

http://www.han9f.co.jp/event/christmas.html
1000円の利用券プレゼント。涙ぐましい努力だなしかし。

＞＞７６８
エセウヨが下品な言葉でとんだマッチポンプでバレバレｗ

皆さん、船内でのネットはどうしてますか？

FOMAのMOPERA128k接続　パケホの上限5985円だから

船内でネットやると酔っちゃう。

もう土日はストライキで運休にしたら？おフランスみたいに。
意外と国交省が影で応援してくれるかもよ。

自転車で日本を回ろうと思うのですが
鹿児島から沖縄まで往復18,970円＊2：37,940円
大間から函館まで往復3,200円:2：6,400円

上記は大人一人分の運賃と自転車代も含んでいるのですが安くする方法はありますでしょうか？
荷物が多いのでバッグなどに積むのは考えておらず自転車代込みで何かありますか？

鹿児島から沖縄ってフェリー出てたっけ

>>785
奄美経由で1日1便。

沖縄と北海道は日本じゃないという考え方もある。

>>785
鹿児島新港から出ててると思います

>>780
docomoのwindows mobile機のビジホーダイでネット通信は5985円（上限）。
windows mobile機にあるインターネット共有機能を利用してノートPCも
繋いでいるけど上限は5985円。
船内で撮った動画や画像をupするのに使用してます。

宇高航路終了のお知らせ。(・____・)　無くなります。

宇高航路終了
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100213000083

♪うたか、うたか、うたかた♪

国道フェリーのネオンサイン好きだったのに･･･

>>793
あのでかい看板好きだったなぁ・・・

>>794
とりあえず東京からだけどあの看板の見納めと乗り納めに
年度末にもかかわらず急遽強引に仕事休んで行ってくる予
定

フェリーの看板って異常にでかいこと多いよな。

九州郵船で壱岐に行きました。壱岐は唐津〜印通寺まで。
帰りは郷ノ浦〜博多まで。さすがに結構揺れた。
日本海側の旅客航路では最も小さい部類の船みたいだね。
そのくせ定員は1000人弱とかなり多いが。

>>796
東京湾フェリーと木更津発の日本カーフェリー（廃止）が競争してた時代は
国道沿いに競うように立ってた気がする。

宇野のフェリー乗り場の独特の雰囲気好きだなー
あれももうすぐ終わっちゃうのかよ
最後に何かやるのかな

閉鎖の挨拶（セレモニー）とかはやるのではないか？

26日は最終便乗りに行きたいな。
でも混んでてそれどころじゃなさそう･･･
それとも最終便乗るために前の日から徹夜とかそんなの
あるのかな
学生なんかは春休みだからな･･･
正直道路走るよりも風呂があって休憩できる船は何より
も好きだったのに

>>宇高航路
廃止までまだあと1ヶ月以上ある。この廃止の発表は
財政支援を引き出すための捨て身の賭けのように感じるが、深読みしすぎか？

最盛期に比べれば大きく減ったが、それでもあれだけの便数を運航していて
それなりの客もいるのだから、両社の経営を統合して昼便は30分〜１時間ごとに
それと深夜便を廃止、あと余った船を売り払えば、そこそこやっていけそうな気がするが。

１ヵ月以内に、あっと驚くどんでん返しが絶対あると思うよ。

>>802
まあ国道フェリーなんかは2桁番号の国道扱いだし
鉄道代替輸送手段のひとつだもんね

余力があるうちに撤退するのが吉だろ。
どうせ高速は全部無料になるんだろ。
太刀打ち出来ないよ。

マルエーフェリー、飛龍21を買って運行再開するんだね

↓の２月２日の記事
http://www.nankainn.com/kiji/back10-0130-0205.htm

まあいいタイミングで同じような格安船調達できてよかったよな

末長く活躍して欲しいです

ワンって馬鹿なのか？

高速週末千円にしたのは　売国自民・公明政権なのに
圧倒的な民意で成立した　民主党の責任にしやがっている

>>803
無知を晒すな。

四国フェリー　国道フェリー
延命決定！

今日沖永良部〜与論間でイルカ見た
何気に甲板出て海面見たら明るいモノカゲが

>>810

なるべくソースを貼ってほしい

宇高航路存続ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

http://www.asahi.com/national/update/0304/OSK201003040093.html

フフフ、やはり自分の読みどおりの展開・・・。

何だそりゃ。まあよかったが

六月から先は不明ですよ。宇高航路。

6月には「むしろ値上げになる」とのことですので、大丈夫なんじゃないですか。

>>816
1000円よりは高くなる、という意味だろ。
だから大丈夫とはとても言い切れないよ

上限２０００円なら、確かに1000円より高くなるけど、そんなことは当然だろ。
もっと高くなるって意味じゃないの？

「現行の割引制度は複雑」「現行の割引制度より高くなる」としか言ってないから
上限の話、それも1000円が2000円になることなのか、あるいは2000円より高くなるということなのか。
複雑であるという話の絡みなら、通勤割引とか深夜割引がなくなるから、利用時間、区間によっては今より高くなると言ってるのか、どうにでも取れる。
まあ、あえて含みを持たせて発言したんだろうけど。

ETC割をなくして、車種別に上限を設けて、曜日も関係なくなるのなら確かに簡単にはなるが、
それは愚かだな。

もし解れば教えて下さい。

今度、名古屋から苫小牧行きのフェリーに乗船します。
子供も一緒なんで個室を取りました。
陸が見える側で指定しました。

個室の中から携帯電話は使用出来るのでしょうか？
携帯会社はsoftbankです。

もしスレ違いでしたら無視して下さい。

>>821
公式サイトに書いてありますよ。
ttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/qa/sennai.html#link12

あとこのスレの>>2とか>>33
昨夏乗った実感では出港後1時間ちょい＆入港前2時間くらいは使えた＠foma

名古屋からの航路なんてあったんだ

比較的陸地が近いところを航行してたときはなんとか繋がったけどほとんど繋がらないと考えた方がいい。

>>821
乗船したらアテンダントのお姉さんにどの辺（何時くらい）で電波あるか聞いてみるといい。
夜中にスウェット姿でケータイいじってる若い女性はクルーだから。
でも、ソフバンは厳しいかもね。

ガキの頃から30年以上想い続けてきた「さんふらわあ」に乗ろうと
思ってるんだけどなかなか乗る機会ないんだよね
このまえ初めて本物のやつを大洗で見て、今回はじめて大分から乗
ろうと思っている

国道フェリーに続いて四国フェリーも廃止撤回ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100311-604923.html

やはり最初からこういう筋書きだったのかな？

>>827
大分〜神戸の、さんふらわあごーるど・ぱーる姉妹はなかなかいいよ。
以前、1人用個室に乗ったけど、室内にベッド、テレビ、机、いすなどがあり
JRの個室寝台なみの豪華さだった。それでいて料金は格安。
楽しんできてね。

>>813
>>828

高速の割引全終了とかいうニュースが流れれば希望も湧くしね
なんにしろ船旅好きの私には朗報ですよ、ぜひふんばってほしい

四国のフェリー会社は脅しをかけたんだろ。
もしかしたら、裏で話が通っていたかもしれない。

話の過程の中で、高速無料化では話にならんと明言されたし。

何度かフェリーで旅行しましたが、乗船後すぐ、船内のフロントに並んでいる人は何をしているんでしょうか？
部屋のアップグレード？

普通の個室指定じゃね？

個室の鍵の受取りだよね。
もう２等の雑魚寝はいやなので、最低限の個室の２等Aにのるようになった。

今度は伊勢湾フェリーだと
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100324-00000582-san-bus_all

>>834

ああああ
おわた

残念だ

時代じゃなぁ

>>834
鳥羽市営航路とつながる伊良湖−神島航路が延命なんて皮肉な結果になるんだろうか
旅客需要なんかないから同じことか

さんふらわああいぼり乗ってきた
二等雑魚寝だったけど臨時席なんか床寝だもんなｗ

さんふらわあって小学生の子供連れ親子3人で乗船するようなときって
二人用個室は使えないの？

フェリー会社に聞いた方が良いぞ
たまに変わるし、さんふらわあって言っても航路で会社違うし

>>834
これは四国フェリーみたいに脅しって訳じゃないの？

雑魚寝席って知らないで乗船すると唖然とするやつら多いよなｗ

雑魚寝席でも混んでいなければいいかなという感じではある。

って大島運輸のHPに出てた
もうチョと安くなるとうれしい。

って大島運輸のHPに出てた
もうチョと安くなるとうれしい。

正直言ってフェリー使った旅行って金と時間に余裕ないとできなく
なってきてるよな

オーシャン東九フェリーの寄港地を徳島じゃなく大阪南港か神戸にしてくれないかな
レストランで食事して風呂入って　横になって眠れる　
気候が良い時期は甲板でゆったり景色を楽しんだり夕涼み
新幹線や高速バスでは味わえないゆったりした旅　料金も２等１万円で充分
たとえ夜出発翌昼到着、昼出発翌朝到着でも東京ー大阪間の旅客の
需要はあると思うんだけどな

ねえよ

>>846
むかし川崎-神戸カンにセントラルフェリーという会社があってだな(ry

>>845
大体の日本人は欧米の人のように、何カ月も休みとって
の〜んびり旅行するタイプじゃないからね
旅行先でも予定ビッチリ入れて忙しく歩き回り
疲れ果てて家に帰って、お決まりの

「やっぱり家が一番」

文化の違いだからしょうがないんだが
会社に数カ月休みくれ、なんて言ったら首ポーンだし

ブラック企業勤務だと数日の休みも取れないでしょ。

これからは年寄りのゆっくり船旅が増えると思うんだけど、
そうなると最低、個室あるいは２人部屋で、それなりの食事も出来ないといけないんだけど、
そういうの少ないよね。

老人向けの柔らかい塩分控えめの食事とか用意できないと厳しいかも。

そこまでしなくても、ちょっとしたホテルや旅館程度の食事は提供できる必要があるし、
とにかく雑魚寝じゃまずいよ。

一人個室の割合をもっと増やしてほしい。
需要はあるはず

ディズニークルーズの3〜4日間くらいのを日本でやれば、船旅の概念を根本から変える事が出来ると思うんだが。

>>855
季節で客数の上下が激しすぎて商売にならないんだとｗ

>>853
昔ほど日本の治安は良くないしね

>>857
あれだけ雑魚寝席があるのにコインロッカーとかほんの少しだよね
でも利用率低い･･･ｗ

雑魚寝というと、オンシーズンの商船三井で
急いで乗り込んで、隅に２人分位の場所をとったパーソナルスペースを勝手に開設して、
周りを威嚇しまくってた、バイク乗りのキチガイ女を思い出す。

女バイク乗りで一人旅って99％地雷。

女バイク言うだけで、かなりの確立で地雷。

たしかにメスライダーは自意識過剰なバカが多いね。

>>859
つうと、だれか一人はソファー送りか
そのアマが二人分取ったのかがきになります

そういうDQNメスはうｐの刑

仕事じゃなくてフェリー乗りたい
レストランで海見ながら酒飲みたいよｗ

>>864
たこフェリーのきっぷをどうぞ・・・

明石たこフェリーそんなにオススメ？

遊覧キップも出してるらしくて、それが人気らしい＞たこフェリー
ttp://www.taco-ferry.com/dis_yuran.html

だけど海を見ながら酒を飲むには1時間はちょっと短いな・・・

フェリーの安いチケットって、どうして雑魚寝なの？
せめて飛行機のエコノミーシートみたいにすれば、リクライニングしてもっと快適に過ごせるんじゃないの？

雑魚寝のほうが楽だと思うよ。

>>868
四国オレンジフェリーの九州航路には
二等で雑魚寝と展望ラウンジ、リクライニングシートの部屋があるが
何故か圧倒的に雑魚寝が人気ｗ

雑魚寝は空いてさえいればとにかく手足自由に投げさせるからな
船と陣取る場所がよければ電源もとれるｗｗ

リクライニングシートより雑魚寝のほうが船酔いしにくいように思う。

俺の経験では。

雑魚寝は船旅の醍醐味

しかし普通は寝る方がスペース取るから
運賃が高くなりそうなものだがな

あと繁忙期に限っては、2等が奴隷船となり
ソファーが”特等”席と化す

高松→神戸のジャンボフェリーに乗ってきた
片道1800円は破格値だね

伊勢湾フェリー乗ってきた。
これで乗り納め・・・？
帰りは陸路だったが圧倒的にフェリーが楽だな。
もう少し料金が安ければ・・・。

でも雑魚寝フロアって清潔感がなくない？
怪しげな夜逃げ風の家族とかいたり、なんか北に向かってるともう演歌の世界w
わびしーくなってくる。

清潔感よりも体力的に楽なほうを選びたい。

雑魚寝部屋でインスタントラーメンくうとか、常識をわきまえない奴がたまにいるな。

菓子パンやおむすびなら食ってもいいだろ。

ホカ弁買って途方に暮れたことならあるｗ
から揚げって結構ニオイするね･･･

カップめん臭漂いまくってたことあったけど
別になんとも思わなかったな
この程度で怒るのは、カップめん買う余裕すらない
よっぽどの貧民じゃないの

痛い。
痛すぎる。

>>882みたいなやさぐれた奴ばっかりなら確かに問題はないだろうなｗ

>>882　恥ずかし杉

こんな馬鹿はいっしょに乗りたくないね。

>>883
>>884
>>885
はぁ？死ねよ。老害ども
たかがカップめんの匂いくらいで。
おまえらみたいな屑はフェリー乗んなよ。つーか死ね！

心が貧しい

こういうのがいるから2等って乗りたくないんだよな。
あーいやだいやだ。ｗ

2等ってのは、おまえらみたいな心の狭い奴がくる所じゃないんだ。分かるか？馬鹿ども。
素人は1等個室にひきこもってろ。

いいから、涙を拭いておやすみしなさい。
良い夢が見られるといいね。

２等雑魚寝船室＝足立区

２等寝台＝北区


と理解していいのか？

>>871
青森⇔函館　乗った際
あまりに人がいないんで回転受身の練習をしてたことがあるｗ

２等雑魚寝船室＝朝鮮民主主義人民共和国

２等寝台＝大韓民国

>>882　恥ずかし杉

こんな馬鹿はいっしょに乗りたくないね。

>>891

2等桟敷=西成区
2等寝台=生野区

と解釈したが間違っているだろうか

2等桟敷=東区
2等寝台=白石区

>>895

関西人以外には理解しがたい。

2等雑魚寝で居心地が悪いのどうの馬鹿じゃないの。ましてやたかがカップめんの匂い位で
おまえらみないなんが一番迷惑な事に気づけよ。
つーかそんな細かい事気にするのに何故わざわざ2等雑魚寝にくるの？
あ〜、カップめんも買えない貧乏人だからか。

自重しろ

夜行バスのデラックスシートより、フェリーの雑魚寝部屋のほうが身体が楽だと思うが。

シケなければ。

夜行バスのデラックスシート=東区
フェリーの雑魚寝部屋=白石区

札幌市民しかわからんネタは自粛すれ

JALの機内でビーフコンソメスープが出て来るけど
誰も文句言わないぞ

>>898　恥ずかし杉

こんな馬鹿はいっしょに乗りたくないね。

さんふらわあ以外で首都圏発着おすすね航路ある？

>>905
漢の船、東海汽船。大時化、超満員の際に御乗船を。

>>898
救いようの無いアホだな。早く死ねばいいのに。

>>906
人は垢では死にません

と管内放送がかかるアレか？

東海汽船はフェリーじゃないけどねー

一番ひどいのは、時化の中出航して結局引き返すパターン
冬場とかは結構修羅場

馬鹿さえいなきゃ2等でも快適なんだけどね。でもどうしてもいるんだよな、馬鹿。

ただ確かに、馬鹿が嫌なら初めから2等を避ければいいじゃんとも思う。
だから、何となく文句も言いづらいんだよね。
文句があるなら2等なんかとらなきゃいいって言われると言い返せないから。
たった一組のDQNの所為で、無駄な出費を強いられるのは癪だが、致し方ない。

>>909

> 一番ひどいのは、時化の中出航して結局引き返すパターン

体験した人いる？

時化の中出航して強行到着したことがあった
あれはたしか大分→宇和島
トイレがゲロだらけだったw

あんたが予約してる便が欠航になるから一便繰り上げてくれって電話ならかかってきたことがある

>>911
会社によっては運賃がタダになる所もあるので、
ロハになるのを狙って、クルーズを楽しみにいく人も居るとか…？
但し船酔いに強い人で無いと楽しめないし、
本当に目的地に寄港出来ないか否かは運任せだと思う。

欠航だあああああああああああああああああああああああああ

商船三井
２８日２９日

orz

そんなに強風なの？

ダイヤモンドフェリー神戸＜＞大分って株主優待なくなりましたよね？
瀬戸内海倶楽部に入って片道ずつ3割引する以上に車で安くなる方法あります？

>>913
携帯電話が普及してない頃に、フェリーターミナルまで行って欠航を知ることがあったなぁ・・・
舞鶴→小樽は無いけど翌日の敦賀→小樽なら出ますよと言われて慌てて移動したりとか
貧乏学生だったから痛い出費だったわ

>>918
考えてみたらケータイが普及してない時代はその辺きついよなぁ・・・次善の策としてAMラジオ持ち歩く
ことくらいか？ちなみに俺がその電話を受けたときは18きっぷで外房線回ってるときで、後に乗るフェリーは
大洗→苫小牧深夜便、一度電話切って大急ぎで行程検討して、現時点で大洗に向かえばなんとかその
振り替え対象便に間に合うってもんでおおわらわだったわｗ　実際FTに到着したのは出航30分前だった。

太平洋側でフェリーに昔乗った時、あまりの揺れで三日位具合悪く成った。
今では全く酔わなく成ったけど、馴れなのかな

乗船してからしばらくの間、飲まず食わずだと船酔いしにくいとの説がある。

胃袋が揺れに慣れてからメシを食えと。

>>915
当船は新型のため、台風を振り切りますとか地震波振り切りますとか放送入るのに？
奥尻地震の時は筋肉痛で目覚めたよ

>>922
台風より先に出てしまえば振り切れるけど、先行している低気圧に突っ込むのはさすがに無理。

【民主党】の実績(たった７カ月でこれだけ実現)
●国家公務員の天下りあっせんを全面禁止
●子供手当支給
●生活保護の母子加算復活
●記者会見オープン化
●父子家庭に児童扶養手当支給
●公立高校生授業料無償化
●密約解明
●私立高校生年１２〜２５万円助成
●社会保障費年２２００億円削減方針撤回
●基礎的自治体に事務事業の権限と財源を大幅に移譲
●医師不足に悩む救急や外科、産婦人科、小児科医などの診療報酬引き上げ
●国と地方の協議の場を設置
●全ての国直轄事業における負担金制度を廃止
●非正規労働者の雇用保険への適用条件を緩和
●原則として製造現場への派遣を禁止
●先進国では常識の農家へ戸別所得補償制度実施
●バリアフリー改修、省エネ改修工事などを支援
●分娩の公的助成
●肝炎患者のインターフェロン治療の自己負担限度額を月７万円→１万円
●自殺者が政権交代後減少中
民主党を誤解している皆様、考え方を変えてください。

今晩遅くに車伴って小樽→舞鶴便で旅立つよー
旅先では天候に恵まれますように・・・

いいね。
北海道は車の事故率高いから気をつけて。

あ、北海道から本州に来るのか。失敬

東京から日本海側出てひたすら一般道を北上
青森（大間）からフェリーで渡道して苫小牧へ
苫小牧からさんふらわあで大洗へ
そして一般道通って帰宅


とりあえず夏休みはこんなことしてみたい

>>928
何故日本海を北上して、大間から？ 秋田じゃなくて？
ﾌｪﾘｰが目的？ﾄﾞﾗｲﾌﾞが目的？

せめて青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸経由青森発函館ならあるいは

ちなみにメモリアルシップのモールス室でSOSをひたすら打ってたら係りのオッサンが
血相を変えてやってきましたよっと、微妙に不謹慎だったのでみんなは真似するなよ（＾＾；

>>929
無謀なドライブとフェリー体験

>>928
東京から一路北上大間へ。大間から函館へ渡って函館から青森。
青森から南下して八戸から苫小牧西。そこから太平洋フェリーで名古屋。
名古屋から西進して舞鶴。舞鶴から小樽、小樽から新潟、新潟から寄港便で苫小牧東。
西港に移動して商船三井で大洗。
無謀というなら、これくらいして来い。

7月に苫小牧→大洗でスタンダード洋室2人部屋を利用したいんですが、インターネット予約はもう空席待ち状態です。
このまま待っていてキャンセルってどのくらいの確率で出るものでしょうか？

ネットだと5部屋くらいしかないみたいよ
窓口予約か電話予約してみては？

>>934
おお！そうなんですか！？
希望がわいてきました。早速電話して聞いてみます。
ありがとうございました。

さんふらわあ乗るとき個室って乗ったことが無いんだよな
いつもゴロ寝席だけ
まあレストランで一杯やってから席でウトウトしたあと船内
散歩して着岸しちまうくらいだからそんなもんでいいのかも
しれないけどさ
個室乗ると感覚違うんだろね

個室は宮崎カーフェリーで1回使ったっきりだけど、優雅な気分になれるな
帰りも使おうとしたら、土曜だったので取れなかったが
16人部屋の二等寝台を二人で占拠だったので、まあ個室みたいなもんだった

オーシャン東九のカジュアル船で20人部屋に一人だったときは、
何かの罰ゲームかと思った。

種子島にロケット打ち上げ見に行ったがよくある雨天延期。
でも仕事の関係で自分は延期して島に滞在できずフェリーで鹿児島へ。
ガラガラでワンフロア貸し切り常態になる。
ロケット目的の滞在がいかに多いかわかった日だった。

夏休みに家族連れで大型フェリー旅行しようと思って
東京周辺発着のツアー調べたけど驚くほど少ないね
関西発なら九州方面とかに多々あるんだけどな･･･
まあ正直なところ俺自身がフェリーのレストランで酒飲
んで海眺めながら船乗りたいだけなんだけどｗ
みなさんオススメある？

>>940
名古屋まで下って、太平洋フェリー。
仙台で下船するも良し、苫小牧まで行って商船三井で大洗に戻るも良し。

>>941
いつものような一人旅だったらそれでもいいんだろうけど
フェリーを移動手段としてしか見てない家族をどうやって
説得するかなのよｗ
苫小牧も考えたんだけど北海道の観光優先したいみたいだ
し往復フェリーにするとそれだけで4日分を要しちまう

多分説得は無理だ。諦めて自分一人の時に行きなされ。

もしくは船に乗って船に泊まるしか手段の無い、小笠原ツアーとかどう？

>>942
キミが言う「夏休み」が何時から何時までをさしているのかわからないが、
普通にお盆時期に一週間の夏休みを取れる人のフェリー予約は
明朝9時からスタートして、30分もすれば予約は一杯だ。
準備が遅過ぎなんじゃないか？

見下した書き方はよくないぞ

夏休みでも金・土・日発着でなければ30分完売まではいかないしょ
午前中くらいはもつんじゃないかな

因みに太平洋フェリー　本日9時28分現在ネット予約画面に接続できないw

正直世間一般が休みの時期なんか乗るもんじゃないよな
個室ならまだしも雑魚寝じゃ寝返りも打てないんだぜｗ

>>940
東京発ならオーシャン東九フェリーで徳島までがいいよ。
レストランでうどん食べて、自販機の缶ビールを飲んで。
お風呂やなんやら、太平洋とかと比べるとなんだけど、なかなかいいよね、東九。

>>940
徳島もいいけど、思い切って沖縄は、どう？
>>236のリンク２行目の「東京発　マルエー」をみるといい。
大阪沖縄を走っていた船が、東京沖縄航路に来たらしいよ。

「東京〜沖縄」航路
船名変更
○　飛竜21
×　ありあけ
　

>>949
北海道まで往復４日もフェリーに乗れない人に沖縄を勧めてもね
とはいえ、ありあけから飛龍２１に変わったなら一度は乗りに行きたいね。

苫小牧に11時に着く太平洋フェリーから下船して
苫小牧駅11時23分発の普通列車に乗りたいんですが
タクシー使えば間に合いますかね？
あと料金はいくらくらいかかりますか？

>>951
むり

>>948>>949
アドバイスありがとうございます。確かに徳島あたりもいいですね。
沖縄もいいんですが普段ひとりで乗ることはあってもあの距離と時間を
船の中だけで過ごすとなると家族からの攻撃が･･･ｗ
徳島に立ち寄ったあと橋使わずに瀬戸内の島巡るのもいいかなと。
まあ家族は美味しい食べ物あれば満足すると思うので検討してみます。

俺はフェリーに乗るときは2等雑魚寝でしか利用しないんだけど周りの奴らうざい。貧乏人どもがっ！

雑魚寝最高だよね
幅広の1等雑魚寝とか欲しいｗ

閑散期に乗ることだな…？
各区画に１人しかいない便に乗った経験がある･･･

実際直近の閑散期っていつ頃だろね？11月あたり？
最近は暇な人たち多いからね･･･

最初２等で入って、艦内に入ってから金払えばグレードアップ出来るの？
６月２０日頃敦賀から北海道行くんだけど、いっぱいかな？

伊勢湾フェリーは艦内で上等級に変更できたけど、名鉄海上観光船は無理だった。

954に同意
俺も９５４と同じ日の同じフェリーに乗ったけど、９５４氏が感じた以上に周りの香具師が酷かった

夜中の2時とか3時に寝ている真横数十センチのところで
ビールとイカとたこ焼きと焼そばの臭いプンプンにさせ
られてどうしてやろうかと思った混雑時の雑魚寝ｗ

>>958
新日本海ならできたはず。船内の案内カウンターに行ってその旨を伝えればいい。
新日本海かどうか忘れたが、カウンター脇のホワイトボードに上等級の空き状況を
詳しく表示したり、船内放送でしつこく言ってる船会社もあった。
「ほらほら、上等級はこんなに空いてますよ。」て感じね。

それ太平洋だｗ
満室の時は「おかげさまで本日は全等級満室となっております」って
やはりしつこく放送する。

2年に1回位フェリーで田舎帰るんだけど。毎回、船内ウロウロしたり景色見にデッキと部屋行ったりきたりしてしまう。
フェリーに乗るとなんてゆうか心の旅してるなあって思う。

954 ：列島縦断名無しさん：2010/06/09(水) 18:10:10 ID:Iw0Q4vsgO
俺はフェリーに乗るときは2等雑魚寝でしか利用しないんだけど周りの奴らうざい。貧乏人どもがっ！

960 ：列島縦断名無しさん：2010/06/10(木) 13:16:25 ID:z7OS9rRf0
954に同意
俺も９５４と同じ日の同じフェリーに乗ったけど、９５４氏が感じた以上に周りの香具師が酷かった


ねえねえ、どうやって９５４のフェリーが分かったの？

>>964
あるあるあるｗ

>>964
瀬戸内海の景色見ながらそれやるためだけにさんふらわあ乗る俺ｗ

>>965
エスパーには突っ込まないのがお約束だぞ。

新日本海フェリーの1等の和室くらいの広さが一人旅にはちょうどいいよね

阪九フェリーの2等個室はわりと良かった。

新日本海フェリーの二等雑魚寝もわりといいよ

一度でいいから新日本海フェリー乗ってみたい。やっぱそのへんのフェリーとか格が違うんですか？

新日本海って一人個室ないの？
HP見てもよくわからん

先週新日本海フェリー乗ったけど、1人分の料金で個室乗れます。
でも、もうすぐ夏休み期間になるとだめだっけかな？

新日本海フェリーは閑散期だと１等の和室（３人部屋）と洋室（２人部屋）なら
貸切料金ナシで１人でも利用出来るよ
１等の４人部屋はダメだけどね

>975
１等の４人部屋に一人で乗ったけど？
ＧＷにね・・たまたま空いていたのかも知れないけど・・

>>976
お、そいつはラッキーだったね〜！俺は予約の段階で4人部屋の一人利用はダメって言われたよ
貸切料金を払えば可能だったかもしれないけど、そこまでして乗るくらいなら特等を選んじゃうよ
商船三井に比べると新日本海フェリーは一人旅派にオススメなフェリーだと思う

子供の頃乗ったフェリー｢ほわいとさんぽう2｣をこのスレ見て何となく思い出しググってみたら何年か前にフィリピンに売却されて、その後テロで沈没したらしい。乗った事ある人いる？大阪・神戸⇔今治・松山だったと思う。

>>978
大阪には行ってなかったはず。
自分が乗ったのは、東神戸（青木）から。
二等の部屋が細かく別れてて快適だった。
売店も充実してたなあ。
大きな荷物は、荷物用ワゴン車に載せて無料で預かってくれた。
船長シリーズにも出てたよな。

大分から一人でUSJのパックで行こうと思っているんですが
こういうツアーは帰りの日にちは決まっちゃっているんでしょうか？

例えば２日目にUSJで遊んで、３日に大阪を観光して、４日目に帰るといったような事は可能ですか？

>>974>>975
ありがとうございます。いずれにしても私のような交通機関勤務のよう
なものは閑散期にならないと仕事休めないので台風シーズン明けたくら
いに利用してみます

>>980
どの会社のどのパックか書かないと、答えようが無いわけだが。

>例えば２日目にUSJで遊んで、３日に大阪を観光して、４日目に帰るといったような事は可能ですか？
旅行代理店に相談してみたら？

>>982
すみません、さんふらわあです。

>>984
悪いこと言わないからさんふらわあトラベルに聞いた方がいいと思うよ。
まず大丈夫だと思うけどね。オフィシャルホテルを手配して貰えば確実にＯＫだけど。