添乗員からみた旅行（業）

色々な旅行会社があるけれど、パッケージ物で旅行するならどこが一番？

少なくても金津（きんつで変換したらこうなった）阪急　読売でない事は確か

それぞれ目的が違うから漠然とした質問には答えらんないよ。対応する人との相性もあるし。
エアオンで全くフリーを探して自分で楽しむ！

>>1
思うにいろいろな価値観あり。従いまして、それぞれにヨキカナ。善哉善哉。

添乗員は唯の派遣業者！だから何も知らない。
知っているのは客を騙すテクニックだけ。

>>5
いい人もいますよ

>5
清算業務もするから、NETからなにまで知ってるんだけどね。
きみ、この業界わからないでしょ？

>>7
５は施設関係のかたとお見受けした。
痛い目にあっているのかな。

添乗員って施設の人からの評判最悪だよね♪

>>9
そうでもないですよ。気立ての言い方もたくさんいらっしゃいます。
派遣の方のほうが、いい人多いですね。
社員さんはちょっと、という方が多いわね。

9,10>
自分は旅行会社の正社員だけど、この業界って人間の嫌なところ
たくさん知ると思う。力関係は

客（理不尽な客も含む）>旅行会社>ランド>バス会社・ホテル・旅館
（※そ知らぬ顔で涼しいポジションを保っているのが航空会社）

っていう「イジメ関係」で自分も嫌いだけど変えられないね。
バス・宿代金とか、かなり絞ってしまう。収入のためとはいえ。
それとお土産やさんには同情する。
Ｒくれるのありがたいけど、やっていけないでしょ？
自分の父親くらいの年齢の人が自分にペコペコ
してくるのみると悲しくなるよ。

奇麗事に聞こえるかもしれないけど、
自分はエージェントと関係施設が協力し合ってお互いの痛みを分かち合うことが
できればイイナと思ってしまう。
元を正せば、皆お客に苦しめられているんだからさ。同士って思ってさ。

でも旅行を申し込むお客の大半が「旅行会社＝ぼったくり」
って思うの悲しいよね。そういうスレ、２ちゃんにもたくさんあるよね。

修学旅行の添乗員さん（ＪＴＢでした）には、もう尊敬しきりでした。
うるさいガキども引き連れて、本当に大変そうでした。

色んな添乗するけど、自分の親に勧めるならエースかメイトかな

スカイホリデーやな

半球やな

広瀬やな

>>15
それだけはないしょ

>>10
派遣のほうが評判悪いんじゃない?
社員は今後の付き合い(特に料金)があるからムチャクチャ言わないけど
派遣は乗ってるだけだから信じられないくらい態度悪い

逆に客(幹事ではなくあくまで参加している一般客)に対しては
派遣のほうがまとも
社員は幹事(修旅の先生服務)以外は客扱いしてない

旅行に携わる仕事をしてる人間は大変だよ。
だってウザ客ったら日本語通じないからね。

>>17
どして？

>>20
半球は観光地での時間は短いけどお買い物の時間は異常に長い
パンフレットに記載されていない温泉地に平気で泊まる
食事は全てお客様の健康を配慮し精進料理（ＯＰ）
バスは満員　座席の余裕はない

以上

>>21
他も同じでしょ？

>>22
半球は特にひどい
行程中の途中にあるドライブインには全て立ち寄り
観光時間を削ってでも買い物をする

Ｋの五人衆やＪの旅物、その他読売などのメディア物は
似たようなもんだけど、メイトやエースはそこまでひどくない

それに高額商品も扱ってる会社は評判も気にするから
旅行約款にふれるような事はしないけど
半球は全く気にしてないからパンフレットに明らかにウソが
記載されている

>>23
パンフレットにウソ？
例えば？

>>23
半球はパンフレットに約款にふれないような逃げを記載してたはず
みやげ物優先は半球も倉通も変わりねえよ

>>24
亀レススマソ
以前にパンフレットに風呂トイレ付で記載されていたホテルがありましたが
ホテルとの実際の契約はアウトバスでした
ツアー客の中に生理の若い女性がいて　どうしてもウィズバスでなきゃいやだ
と言われ(そりゃそうだ)ホテルに頼んでみたが
｢半球さんとの契約でアウトバスになってますから｣の一点張り(そりゃそうだ)
何度も会社にＴＥＬしたが自分で何とかしとと言われ
客が｢ウィズバスって書いてあるからこのツアーに参加したのに詐欺だ」
と騒ぎ出したので会社に　明らかに約款にふれているんだから
半球のえらいさんに電話するように頼み（半ギレ状態で）半球のえらいさんから
ホテルに圧力かけてもらい一件落着

パンフレットの誤記載については半球側ももちろん事前に把握していた

それって約款違反だけど半球のツアーの値段なら安すぎるので
返金も￥1000未満は免責になるから返金もなしってことか

このスレ一覧からすぐ消えるのはなぜ？

わはは、半球がＤＱＮ会社なのは周知の事実。
この糞会社のせいで潰れた土産物屋、旅館の数は星の数ほどだろ。

正直、添乗を人間扱いしてないぞ。

一人でいいから、誰か偉いさんをボコボコにしたい
「添乗様のおかげです」を１００回言うまで

>>30

わしも参加希望！！
添乗辞める前にぜひやってみたい！！

所詮は負け犬の遠吠え

>32　うんうん、あんたも遠吠えごくろうさん

所詮俺らは社会の負け犬さぁ〜
半球はその負け犬が一生懸命クレームが出ないように
添乗してるから今までもってるようなもんだけどね

ID:FTHfY6bI、こんな時間に明日は大丈夫か？俺は休みだが。
11月は流石にきつかった・・・

俺はもういい年だが、負け犬だと思ったことは一度も無い
かといって他の仕事を見下しているつもりもない

金以外に自分の欲しいものがあるからやってるだけだ。
いくら旅行関係でも、内勤は絶対したくない

まあ、こんなことを言ってられるのも今だけだろうが。

うん　もう寝るよ
ご心配ありがとさん

内勤ですがなにか？

>>37
お疲れ様です

どころで蔵ツーはどうです？

>>38
倉通も半球と同じです。
クレームさえなければそれでいい。
派遣元もそのとおり。
人間扱いなどとうに諦めましたよ。

讀賣は？足袋者は？それ以下のＡＧＴは？

>39
具体的にはどんな風に？

半球たたかれてるけど、値段から考えてあんなもんでしょう。
そんなに過大に期待しないで欲しい。
でも実際参加しているお客さん、値段を考えてそこそこ満足してくれてるよ。

値段が高いだけで大して中身も変わらないとこ多いしね・・・

半球はあの安さからリピーターが多いしね
蔵通や足袋者は半球並みのコースだけど価格は半球よりも高いね

半球のリピーターはよくわかったうえで参加してるけど
足袋者初参加の人は人目もはばからず
｢Ｊ○Ｂともあろうものがこんなホテルを使うなんて!!｣
って絶叫するね

>>44
そだね。客は自分がいかに安いツアーで参加してるかなんて自覚ないからね。
始めに出てくんのは『Ｊ●Ｂなのに、こんな？？』見たいな科白。
ｦｲｦｲ、Ｊに限らず値段次第だろ、んなもん･･･。
派遣のTCに文句言われてもねぇ。客は我々もJの手下だと思ってるから結構
白い目で見られたり、文句言われたりすると一応聞いて、その場謝り、
添乗後に報告はするけど『いいよ、やなら帰って。』なーんて言ってやりたくなる。

５０００円ツアーで豪華なカニ料理は食えないですよ〜お客様・・・

安くて美味しい店が手数料払うはずがないので
俺は旅行会社のパンフとか地図に載ってる店は
絶対避ける。
修学旅行がゾロゾロ入っていく店なんぞ、ブタの
餌なみのモノ出される。

>>45
それはチョット言い過ぎなんじゃないかな
漏れも派遣ＴＣだけど、そんな風に添乗してもつまらなくないか？
自分は派遣なんだからってのは言い訳だよ
ＪだってＫだって専属ってのは結局専属の派遣(特定のエージェント
にしか派遣されない派遣会社)なんだから俺らとたいした変わらないよ

そんな事客には言わないもんて反論されそうだけど
そういうのって客も雰囲気で感じ取ったりするよ
派遣専属に関わらず｢何だか感じ悪いな〜｣ってな

age

買い物ツアーいってきますた
1,999円。こんな値段まで来ましたか･･･
昼飯には笑った　カニ汁にカニ飯。犬でももっとええもん喰うてるでえ。

>>50
お前は犬以下だろｗ

>>50
買い物ツアーなんだからいいぢゃん
ツアー代安い分買い物できるし
日帰り？何買いにいったの？

じっと立ってる馬鹿

>51 なんなのｵﾏｴ？もう少し頭を使ったﾚｽしてくれよ、お馬鹿ちゃんｗ
　　　
>52　海の幸など。後、地方の名産。因みに俺は客じゃないよ、添乗員。
　　　昼飯にはホンとに笑ったよ　しかも立食だぜ。
　　　いくら安いとはいえ、客がかわいそうだったよ。

>>54
かわいそうと思ったら、自腹で美味いもん食わせてやれや！

>>54
仕事だったんだ　お疲れ様
そんな昼飯ならフリー食代もらったほうが良かったね
それにしてもすごい値段だね
やっぱり半球？客もかわいそうだけどその値段なら
かえって納得してなかった？

だから、もっと頭使ってﾚｽしてくれよ
ひねりも糞もないのう　ただのｶﾞｷかい。
早く寝なさいよ、ﾎﾞｸ。

>56　
労いをありがとう。黄泉瓜だよ。
確かに、安すぎる分、クレームはなかった。
ＯＰ昼食もあったんだが、その値段が2500円のかに会席。
その差がマタ凄くてﾋﾞｯｸﾘ。
明日もあるのでそろそろ寝ます、お休みなさい。

>>50
＞買い物ツアーいってきますた
＞1,999円。こんな値段まで来ましたか･･･
＞昼飯には笑った　カニ汁にカニ飯。犬でももっとええもん喰うてるでえ。

値段が安いツアーで、メシが悪かった。そしてお客がかわいそうと思った。
で、それで？
この程度の愚痴レベルの話に、どんなレスを期待してるの？
ひねりも糞もないって言うけど、元々の話題自体が、ひねりも糞も無い
レベルの話なので、どうしようも無いじゃん。

同情とか慰めの言葉でもかけてほしいの？寂しいんだね。かわいそうに。
所詮激安ツアーの添乗員。せいぜい派遣だろ。まあ頑張って下さい。

>>50は派遣どころか、旅程管理すら持ってない、学生バイトのガキかも知れんぞ。

>59　
偉そうにぬかしてるｵﾏｴはなんなの？たかがネットで何いきがってんの？
愚痴？俺は滑稽な光景を書き込んだだけや。
勝手な自己判断でなにｵﾅﾆｰﾚｽしてんの？
頭大丈夫？

59、60の自作自演臭いﾚｽ見苦しいよ、痴呆くんｗ
国語の勉強してから出直してこいや

お仲間同士、熱くならないで。
>>59-61

>>60
どうやら図星を突かれたようで、熱くなってるね。
無資格の添乗員さんなら、知識も技量もないから、お客に色々言われて
きっと疲れたんだろうね。かわいそうに。お疲れさま。

>59=60,61
おまえらどっちもどっち。２人とも逝っとけ！

士　農　工　商　犬　猫　添乗員
うちの営業課長の口癖

まあ最低のカーストは間違いない
ってこのフレーズは旅行会社社員・添乗員スレの１さんの台詞だｗ

>>65
士＞農＞工＞商＞犬＞猫＞添乗員＞客＞提携販売店＞土産店…ダロ。

士＞農＞工＞商＞犬＞猫＞旅行業者＞客＞提携販売店＞土産店＞派遣添乗員＞バイト君

資格商売のＹｏｕ−Ｃａｎ。
旅程管理資格の宣伝で、マヌケ顔のブサイク女に「旅程管理の資格をやっと取りましたぁ〜。
難しい試験でしたが、ＹｏｕＣａｎのテキストのおかげで楽々クリアできました。今では添乗の
都度に3,000円の資格手当がもらえますぅ〜。」とか言わせていたが、あまりにも世間知らずな
コピーに笑ってしまったぞ。

今時、業界人なら９割以上が受かる資格に通信教育申し込むヤシって…（藁
こんな資格に3,000円も資格手当てを払う会社があったら、漏れも行きたいよ。（核爆！

旅程管理講習の最後の終了試験、あれって落ちるヤシいるの？

子供のけんかを見れるｽﾚはここのようですね。
ｷﾞｬﾊﾊは

どうやら、そのお子様がお越しになったようです。

>>70
新入社員研修の時に試験受けて、落ちた奴はレポートで追試合格！　　だから実質は全員合格だよね。

>>73
派遣は全員手草で受けるので落ちる奴もいますよ
落ちたら次の試験日に追試がありますがそれまでは一応無資格に
なります
それでも添乗には出ます
私もあの簡単な試験に落ちた奴2，3人知ってる･･･

部外者なんだが、１９９９円の買い出しツアー、まじで行ってみたいよ。
立ち食い飯も構わない。いったいどういう内容なのか、好奇心が湧く！

お子様添乗員、教えてあげなさい。

>>75
原価を分析　３５人乗車　　　　４５人乗車
バス代　42.000/35=1.200 42.000/45=933
有料道　 6.000/35= 171 6.000/45=133
添乗員 8.000/35= 228 8.000/45=177
昼食　食事施設提供 0 0
その他 100 77
バス手数料6.300/35=-180 -140
有料道　同 600/35= -17 -13
原価　計 1.302 1.167

利益は
1.999-1.302=697×35＝24.395 1.999-1.167=832×45=37.440
これに、土産物の手数料がプラス。バス１台当たり40.000〜60.000
となる。
　最近のバス代は３万円台とのうわさも・・・・・・。

↑
失礼
列がそろいませんでした。

バス代4万2千円は安すぎない？
絞っても6万くらいじゃないの？白バスなん？

>>79
どちらにお住まいでしょう。
関西では「常識」です。

何処から何処に行ったのか、それとも時間制だったのかわからないけど、
1日40,000円じゃ、オフの北海道並だね。
関東じゃまだそこまで逝ってないでしょ。

ちなみに漏れ貸切バス営業係

1日\40000でどうやって採算が取れるのか不思議
最近の乗務員てあんまり給料良くないの？

>>82
確かに良くない。下がる一方。けど死ぬほどじゃない。

うちは下げてはいるけど、ある程度のラインで抑えて、こりゃヤバイって一線は越えてまで、
エージェントさんの言いなり運賃まではやってない。そういう仕事は、新免の会社さんに
やってもらっていいです。

>>83
大変そうだね
エージェントは主にメディア系？最盛期に比べてどのくらい
下がってるの？
バスに限らず業界全体の問題だよね
客も旅行慣れしてきてるからベテラン出せってうるさいし
給料安ければ人材も他に流れるし、給料高くしたら採算合わないし
給料安いくせには激務だし…
ｽﾏｿ　愚痴っちゃった

そう、業界全体の問題だね。安いのはバスだけじゃない。ホテルもドライブインも、
旅費自体も。みーんなデタラメになっちゃった。

でも価格が下がっても、安かろう悪かろう的な商品はやりたくない。

８０≫
首都圏です。
定番のバス会社は、富士○とその系列、いずっぱこ、○都、神○中、
山○交通、ｋ○（関西が本拠地ですが）あたりです。

関西の方が価格崩壊が進んでいるのか？
こちらでは７７≫くらいの時期・人数だと
やっぱり６万でもバス会社がかわいそうという感じです。
７万台で仕入れ８．５〜くらいで売る感じです。
もっと取れそうならもっと上乗せする。

たしかに４万は聞いた事ないなぁ。。。
関東はバス高いからなぁ。
バス会社さんもどんどん分社化して経費削減してるしね。
こちとらバブルが弾けた直後の入社だから好景気なんて味わった事ない。

>>79以降の皆様へ
言葉足らずの点がありました。
年末の「買い物ツアー」に関してのみ関西（大阪）では「常識」
というべきでした。
　ただ、価格破壊に関しては首都圏よりも関西の方がＯＦＦ期は
以前からすすんでいたと思います。
　大分前の話ですが、南紀一周２泊３日＠105.000−という話を
聞いたことがあります。相見積もりですので仕入価格そのものと
は思いませんが、後で聞いた話では「これだけ」とバス会社へお
願いし、ほぼ販売運賃＝仕入運賃になったとのこと。
　これでは、バス会社も「構造不況業種」に数えられて当然です
ね。

age

みんな忙しいの？

そういう安いバス会社は運転手トラック上がりのマナーもへったくれもない香具師
を使ってるし、もちろん安い分無理な勤務をさせて、業界では評判が悪いはず。
そういう安いバス会社を使う旅行会社も読○だの、阪○などの格安ツアーを組んでる
会社が多い。全ての質が悪いわけである。当然T/C同じ。

>>91
ｵﾓｴﾓﾅｰ

関西で、すごいバス会社がある。
なんとバス代無料。
そのかわり長浜ミ○クか岩崎ミン◎に立ち寄りさすってゆうバス会社。
関西ではもう名前知れ渡ってるし。
スーパーやファミレスで日帰りバス旅行招待ってのもよくあるけど、立ち寄りと同伴者の旅費
で、きちんと採算とれちゃう。
ある意味商売人の多い関西。

>>93
東京でもかなり前からやってる罠

電力会社に発電所見学を申し込んだらタダでバスを出してくれるという噂…。

>>95
原発見せるためにね。よく東○電力からうちは仕事請けるよ。
今度北朝鮮にも頼んでみれば？テポドンタダで発射してくれるかもよ。

添乗員やるならどこの会社がオススメなんでしょうか？

>>97
大手といわれる旅行業者はほとんどが子会社として「添乗派遣会社」を
もっています。
　但し、たぶんどこも労働条件は良くない（劣悪？）と思いますよ。
月給制はほとんどない。
↑
実際に働いている方、違ってたら反論ｷﾎﾞｰﾝ｡

年始のツアー準備に疲れるわ。

100

age

>>98
同意。この仕事好きだし、安いながらも生活できるくらいは稼げるけど、
将来家庭を持ったときに養っていけるかと考えると不安が残る。

>>99
乙です。

　　

>>98

添乗員としては、男性は30代が限界だろう。
それ以上の年代になると、旅行会社の社員と
個人的なコネを造って、手配旅行専属添乗員
になるしかない。
その為には、お客サンともコネを造って、
営業的な感覚も身に付ける必要がある。
かなりの重労働で10年間で消耗してしまうだろう。

>>104
いい歳して男で添乗のみなんて香具師、世の中どれだけいるんだろう？
漏れは団体営業と手配と添乗やってるけど、添乗のみなんて職場に
回されたら、恥ずかしくて死にたくなってくる。

（＾＾）

>>105
いいじゃん。
給与とは別に添乗日当もらえるし。

忙しい？

hima

age

添乗員は便乗員。旅行会社の使い捨てで
責任を取らされるためにのみ必要。
特に半球は東も西も直ぐ金を請求してくる。
過去逮捕された社長もいた事だし、ま体質だろうな。
安かろう悪かろう。責任は派遣会社とその添乗員にある。
ゆえに金をだせ。くわばらくわばら。

>>111

添乗員なんぞに、責任のある仕事なんぞ任せないよ。
単なる遣いっパシリなんだから。

そのとうり↑

派遣添乗会社ってどこの会社がいいの？(マシ）？

団体営業しているけど、添乗なんて絶対に行かないモンね。あんなウザイ
仕事は金貰っても嫌だね。ただのパシリ役の為に2日も3日も時間がもった
いない。

>>115

ねえ、自分でセールスして取ってきた大事な客でさぁ〜、
自分で添乗しないで他のヤツに添乗任して、気にならないの？
俺だったら一緒に行くな。楽しいし、お客さんとも親密になれて、
次の旅行も受注できたり、更に他の団体の幹事とかも紹介してもらえたり
するから、やっぱ自分の客には自分で添乗したいな。
ましてや国内旅行だったら、極力夕食は同食するよ。宴会時って、
お客さまと仲良くなれる最大のチャンスだもん。

漏れは団体の添乗よりパッケージの方が好き

FJ＞TMA

昔、添乗員やってた頃同じ派遣会社に
妻子もちの３０代後半の男性が２人いたのですが、
２人とも奥さんの扶養に入っていました。
どちらが家計を担うかというのは、家庭ごとに
考え方があると思いますが、
添乗員って趣味の範囲を出ないなーと思ってた事を
思い出します。

プレートって何？

>>120

高速道路の支払いに使う、別納プレートのことじゃない？

（＾＾）

age

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

あげ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

おまいら、ぶっちゃけいくつYO？

18です。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

山崎しかいねぇのかよ！

夏休み突入したのに、暇だな。
２，３年前は休みなんか無かったのに。

Hodidayとゆう会社は、ミンクをバカバカ売り、売ってる最中はバスを隠し「バスに
帰らさない」、Rは数十％でかましている。
経営陣はミヤビの残党である。周知の事実ではあるが。
社員の入れ替わりが激しく、巨ーＡー並のＤＱＮ旅行会社である。

>132

厚木のミンク工場か、山梨の宝石工場にお客を連れて行くのが目的。
そこに９０分くらい居させられる。
工場の話→売り場（出入り口封鎖）
売ってるものが高いから（５０〜１００万の物）そんな金参加者持ってないからローンコーナーがある。
審査とかあるから、買い物時間を６０分くらい取る。
ちなみにツアー代はタダ。
しかし、同伴者は９８００円＋税の１０２９０円かかる。
これは、東京から山梨、神奈川に行く日帰りツアーでは高すぎ。
だから、ファミレス等で見た広告で申し込み（懸賞になってて当たると無料招待、２人以上で行きたい人に追加料金がかかる。）
奥さんが申し込んで、だんなを誘うと結局、０円＋１０２９０円で１人当たりにすると５０００円程払ってることになるのです。
だから、よくある日帰りバスツアーより高いくらい。
タダより怖い物は無いのだ！
また、バス車内で保険を掛けてるので住所など書いてくださいってあるけど、本当に保険かかってるのだろうか？
どこの保険会社なのかな？
男の人がはがき出しても当たりません。女の人でないと買い物しないから。
あと、其の季節の見所にいくのと、ホテルの食堂で昼食、ワイン工場立ち寄りがある。

綺麗なおねーさんの綺麗なオマ○コ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

やっぱりイイィ！良すぎっ！(*´Д`*)ハァハァ…

http://www.j-n.co.jp/kyouiku/link/michi/40/no40.html


元スッチー

アダルトＤＶＤ１枚５００円〜！

http://www.net-de-dvd.com/

>>133
あれでしょー、よくスーパーで募集してる無料招待旅行でしょ。
あんな旅行募集するスーパーは、そのお客がもう二度と店に寄り付かないことに、気付かないのがバカだよね。

age

ひま

↑
国内は来年桜咲くまで暇。
海外は、又SARS患者出たのでとイラク問題で、春〜夏は暇。
夏〜秋は、何も事件無ければいそがすい。

来年は国内でテロ続発で、多くの国民生活すら困難な状況で、旅行どころでは無いと思われ。

税金も年金も保険も払えないくらいお金がないんですが

>>141
そうだなぁ。いよいよ日本でテロ活動始まる。海外だけでなく、国内もあぼんか？
>>142
私は小野まゆみさんに助けてもらいました。

春に卒業してから、添乗員やろうと考えています。
いい会社、ＤＱＮな会社などあるかと思いますが、
情報教えてほしいです。過去にアルバイトで添乗員の
面接うけて落ちたことあります。
おどおどして、頼りなさそ〜〜に見えたんだと思う。
添乗員に必要な素質ってなんでしょう？面接でどういう
態度でいたらいいんでしょうかね。

髪の色が黒ければ受かる。
憧れだけじゃできねーよ

？？にされたひどい仕打ち。
１、　２ヶ月前に申し込んだ日帰りツアー。
　　　足が不自由な祖父母を連れて行くので、１番に申し込んだ。
　　　行ってみると座席が最後尾だった。
　　　もちろん文句を言ったが、添乗員の言い訳が
　　　「お子様がいらっしゃるんで」
　　　意味不明な上に子供なんかいなかった。

２、　結局、最前列に座ったが、運転手の休憩のため、途中（というかほぼ全行程）補助席に座らされた。

３、　紅葉シーズンの京都ツアー。
　　　バスが準備できなかったらしく、聞いたこともないようなバス会社のバスがやってきた。
　　　運転手があまりに老体で、制限速度を遵守して走行するため、
　　　22時帰着のはずが、飲まず食わずの午前３時帰着ツアーとなった。
　　　ある程度は覚悟していたが、「ある程度」の枠をかなり超えていた。

基本的にこの会社は集客能力が低いので、ツアーのほとんどは催行中止になるし、
添乗員の質が悪い。
近ツーのツアーに参加したあとに、この会社のツアーに行くと大変疲れる。


この人のカキコ内容を>>144がどう思うか？？

最近やけに多くなってきたよね。最前列キチガイ。
なにがなんでも一番前ぢゃないと気がすまないおかしな人。
そういう人は自家用車で行けばいいのにね。なんでわざわざバスに乗るんだろ。
この人電車乗ったら、やっぱり一番前の運転席のすぐ後ろの、壁を見て座りたいんだろうか？
それに勝ってだよね。速度違反をして走れなんて言う客。なんの権利があって
行政が定めた法律を破って運行しろと言っているんだろう。
行程が大幅に遅れたのは、バス会社や運転士の責任ではなく、満足な行程が組む能力が無い
旅行会社が、デタラメで無理な行程を立てたからではないのかね？
大体足が悪ければ不特定多数のお客様と同一行動をとるツアーなんぞに参加しなければいいのに。
そういう人が来ると、行程が上手く消化できない恐れもある。そうなると他の参加者が気の毒だ。
良くバスに乗ってくると、一番最初でもないのに、一番最初に申し込んだと、勝手に思い込んで
ワメキ散らす客がいるけど、そいつもこのクチだろう。

いろんなお客がいるけど、安いお金しか払っていないくせに
すご〜い文句言う奴!!お客だからって、黙って『ハイハイ』聞いているけど
背中にでかい看板（旅行会社）背負っていなかったら、蹴っ飛ばしているな（笑）

144 さんへ
添乗員は、いろんなお客様の話も聞かないといけないし・･･･
大変だあよ!!でも、楽しい事もあるけどね♪
頑張れ!!

>>146
私も本来なら最前列になるはずのPAXを最後列にしちゃったことある（ｗ
理由は・・・５人グループだったから！
だって他はみんな2人、4人グループで、しかも満席だったんだもん。
どーしょもなかった。
多分>>146の人も奇数人数だったんじゃないかな。
バスツアーには偶数人数で参加しよう。これ定説

>>5がいいこといった

＞知っているのは客を騙すテクニックだけ。
同意

客のことＰＡＸって言うの何かいやだ

だいたい口先が上手くないヤツは、旅行業には不向き。
生真面目君はさっさと依願退職すべき。
旅行業には口先が上手くて、性格がイイカゲンなヤツが最適。

>>2　近ツーはまだいい
阪急は無添だったら良し
読売はやめておいたほうがいい

ツアーストーカー

半球の添乗員と長崎のホテルでHできました。おいらは男2人だったからもちろん3P
次の日もフツーに観光した　燃えた・・・

>>155
名前ださなくていいから、いつの何処から何処行ったツアーなのか教えてくれ。
ちなみに泊まりはどこのホテル？伏字でいいから教えてくれ。

>>154
荒多準子

>>157
あんたＣＴだね？（藁

>>158
荒さん、虎にもご参加なされました。
ちゃんと、証拠写真もあるでつ。

Ｃチームを結成する。参加者募集中。
たぶん仲間は２０〜３０人くらいは集まるんじゃなかろうか？
決戦は２月２日！そう、あの日。あの日こそはリベンジにふさわしい。

参加者はまずはこちらへ↓

第１経由スレッド
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1058962102/l50

あらたじゅんこって、飲み残しの牛乳とかも「遠慮しないで飲みなさい」って言う

>>155
長崎駅のすぐ近く。Nホテル。

寒いところの仕事ばっかりでヤダ

派遣元のエコールの添乗員さんいますか？

大昔にエコールで添乗してましたが

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1075187678/l50

このスレ馬鹿ばっかじゃねーかよ！！ >>ayvC8XaD どう見てもこいつとか調子こきすぎだろ？
フェーン現象も理解できねえようなクソばかりじゃ文系がカス呼ばわりされても章がねえんだよボケが！！！！！
理系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞文系

>16
やはり関西では派遣元はエコールが最大手なんでしょうか？
大阪のサン○イ旅行会の添乗は行かれたことありますか？

>165
間違いました。
大阪のサンケ○旅行会の添乗行かれたことの
ある方、他社と比べてどうですか？
別に私３Ｋの者ではありませんので

165じゃないけど、昔サンケ○旅行会の添乗やったことあるよ。
何を知りたいのか分からないけど、サンケ○はマシだと思うよ。
イヤなところと言えば、宿泊のツアーでは必ず宴会があるとこ
ろかな。

169>
レス有り難うございます。
何を知りたい訳ではないのですが、外部の者ですが登山ツアーの
手伝いをしてまして、３Ｋ内の問題のあった平取とその手下が首になり
組織が変わったのもですから、ちょっと派遣先の方のご意見をうかがいたくて、
書き込みしました。

修学旅行に引率してた大手旅行会社の添乗員。
馬鹿な学生がみやげ物やで万引きして即効で店員にとっつかまる。
学生が警察に引き渡されたら修学旅行は中断になってしまうと
教師と生徒にかわって添乗員三人が店員に土下座をして
パくったみやげ物の十倍の額をして、許してもらった。
ちなみに教師達はそれを傍観していただけ

。。。。なんだかなあ。。。。

江コールは、そんなに大きくありません

昔所属してたんだけど
TEIってまだあるのかな？

エコール
フォーラムジャパン
ツーリズムエッセンシャルズ
ティーシーエー
テテ
ティーエムエー
レザミ
スタッフリーダー
リオスタッフ

>>171
旅行代理店に添乗員ているの？
全部、外部に頼んでるんじゃない？

知らん

頼む教えて〜〜〜〜〜〜〜〜

旅行代理店は、どこまで添乗に関わってるの？

添乗にいくのは自分でとってきた団体社員旅行が中心。
パッケージはたまーに本社のほうから添乗依頼がきて行くだけ。
まあ、優秀な営業マンはパッケージの添乗なんていってる暇ないから、
パッケージ行くのはお荷物社員が中心なのが真実。

＜登山ツアー遭難＞添乗員に有罪判決

　羊蹄山（１８９８メートル、北海道倶知安町など）で９９年９月、
関西の登山ツアー客の女性２人を凍死させた業務上過失致死の罪に問われたツアー添乗員の京阪交通社（大阪市）社員、
青木実被告（５４）＝大阪府枚方市＝に対し、札幌地裁（遠藤和正裁判長）は１７日午後、
禁固２年、執行猶予３年（求刑・禁固３年）を言い渡した。

　登山ツアーの遭難事故で添乗員の刑事責任が問われた初のケース。
引率した被告に注意義務違反があったか否かが主な争点となり、被告と弁護側は無罪を主張していた。

　検察側は（１）被告には客の安全を確保する注意義務があった（２）遅れた２人を待たずに登山を続ければ、
２人が道に迷って凍死することを予見できた（３）遅い者に合わせて引率していれば、事故は避けられた――と指摘。
弁護側は「注意義務を果たしても事故は避けられなかった。検察側は２人の死に至る経過を立証できていない」と反論した。

　起訴状によると、青木被告は９９年９月２５日、１４人を引率して羊蹄山に登った。京都府八幡市の広嶋洋子さん（当時６４歳）と
京都市の下倉美恵子さん（同５９歳）が集団から離れたことに気づいたが、遅れて来ると考えて登山を続け、道に迷わせ凍死させた。被告は０２年３月、在宅起訴された。

　２人の遺族は京阪交通社などに損害賠償を求めて大阪地裁に提訴している。【立松敏幸】（毎日新聞）
[3月17日15時4分更新]

>>146
1
申し込んだ時期と席割りは関係ない。
しかもねじ込んで最前列座ってるクレーマー。
身障だから王侯貴族並みのもてなしを当然受けられると勘違いしてるヤツっているんだよな。

2
運転手の休憩で全行程補助席って意味が分からないし。

3
聞いたことがないのは単に無知なだけ。誰でも知ってる市バスの路線が配車されてれば
満足なのかなｗ
午前三時帰着は確かに非道いな、どうせ阪急あたりの格安ツアーなんだろうがｗ

まあ端金で参加できるツアーに王侯貴族並みのサービスを求められてもそりゃ無理ってもんだ

>186
１
席割りの基本は申し込み順だと思われ。
なんで最後列なんだ？　不思議
あ、でも自分も早く申し込んだ5人グループを
満席でしかも他はみんな偶数グループだったんで
最後列にしたことあり。

２
夜行日帰りだったりすると、運転手の休憩席を設けるけど
この場合はどうだったんだろ？

３
バス会社はいろいろあるからなあ・・・
制限速度遵守はいいことなんじゃないの？
それよりこういう旅程組んだ旅行会社に問題あると思われ

添乗員さんやバスガイドさんってタバコ吸う人多くないですか？
想像以上に多い気がする。なんでだろ。
（どこと比べて多いかと問われてもなんとも言えないけど、なんとなく）

何と言うか…

最近は健康増進法が浸透してきてますが、
国内ツアーのバスも、車内全席禁煙ですか？

GWにツアーで北海道行こうと考えてるんですけど、
バスでの移動が多いので、禁煙車じゃないときついな〜と思って。
車内でタバコ吸われると煙や匂いが気になって…

>>183
確かに多いな。俺も異常な割合にびっくりした。理由は分からんが…

>>183
今バスでタバコOKってのは聞いたことがないな。もしOKだったら
事故にでも遭ったと思ってあきらめるべし。

なんでだろ〜、なんでだろ？
なんでだ、なんでだ、なんでだ、なんでだろ〜？

…。

製造業や消防などのご一行さんなら禁煙になることはないが
この仕事が今一番少ない

180>登山ツアーも好きでいかされるわけじゃない。
しかも装備全部自腹。ゴアテックスの登山靴にはじまり、レインスーツ・・・以下略。登山グッズはやたら高い。

登るの遅い客はいる。途中でリタイヤを進めても、リタイヤすると、その日の宿代自腹の上、せっかくの登山をぼうにふるのがいやなのか、登るという。
雨はふってくるし、遅い客にあわせて山小屋まで辿り着くのに、こっちがごごえ死にそうだった（ゆっくり登るから寒い）

146>足が悪いとか、障害があるかたは、一般募集のツアーにこないで、障害者用のツアーにいってください。
足が悪いからといって、同じ旅行代金を払った他のかたから特別に優先はできません。
今はツアー客は50代から70代がほとんどなので、どこかしら体悪い方がいます。
ツアー前日の対客電話では、足が悪いからとか内臓が悪いからとか酔うからとか、数々の理由をつけて、バスの席を前にして欲しいといわれる。
バスに凄く酔うといいながら、JRツアーでなくバスツアーに来るんだ？
バスツアーはJRより安いから、客の質が悪い。旅行代金とホテルを比べて下さい。この代金ではこのレベルの食事なので、まずいと文句があるなら、別料金で食事をすれば？って感じです。
金さえ出せば、いくらでも豪華に質良くなるんやから。

１８５＞うちは禁煙です。しかも健康増進法のため、相部屋内も禁煙。
ご一行さんは喫煙らしい。
あげあしとりや、文句いう客たちに胃が痛くなって、ストレスで頭痛まできてたので、やめました。

登山ツアーの添乗って、山岳ガイドが請け負うのかと思ってたよ。
登山グッズ自腹はきついね。ゴアの上下で７万とかするし…
添乗員さんは大変なんだね。
ゆっくり静養して下さい。

漏れも初めて山登りの添乗させられたとき、休みに山用品店行って、
何もかもが異様に高いので、目が点になった。山用品高杉！
レインスーツってナニよ、あんなんで２マン以上すんのが当たり前なのかよ。
単なる雨合羽にしか思えねー。
靴下高すぎ。1足1900円ってナニ。普通の靴下なら6足買える。
最低必需品そろえて、6万ぐらいかかった。やってらんねー。
あんなのは、仕事の無い山ヲタクでも募集してやらせろっつーの。
旅行業界の中でも地味な分野だからやりたくないし。
だいたい煙とバカは高いところに上がりたがるって言うじゃん、
そんな連中と一緒に仕事したくねーよ。

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ ふぅー、ジサクジエンもつかれるぜ
（゜Д゜Λ)_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀・))
｜ ｜￣|￣　←駅前
（_＿）＿）


　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛハッ!　　＜　なに見てんだゴルァ!!
（ ゜Д゜Λ_Λ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀・))
｜ ｜￣|￣
（_＿）＿）

なんというか・・・。

>>191-192

普段の運動靴やスニーカーで登ればいいんじゃないの？
会社もそこまで求めないでしょ。

何度も何度も連続であるなら別だけど。

>>137
＞あれでしょー、よくスーパーで募集してる無料招待旅行でしょ。

まさにそれで当たって逝ってきた。
九州なもんで久留米のミンク屋に逝かされそうになったが危険を予知して
「時間までに戻りますから自由行動させて」と近所をうろついた
その後の温泉自体はよかったので油断してたら、帰り道で今度はスッポン精力剤屋へ…
翌年もそのスーパーは懸賞旅行やってたけど今度は応募しなかったﾖ

>>196
国○観光という会社が企画し、堀に売ってるみたい。

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　さあ、皆さん、美しく歩きましょう・・・
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=〜iｰ6）ﾘ　　＜　　シュン、ホー、シュン、ホー
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　シュン、ホー、シュン、ホー・・・
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/〜丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

■JTB現役社員が学生にＪＴＢ受験をお勧めしない理由と証拠■
・サービス残業や休日返上が当たり前の社風
・その割に給料が安い、残業代が出ない （年収は30歳で300万円前後）
・入社後の離職率が高い（大量採用、大量退職を繰り返している）
・他人に勧められない。社員はプライベート旅行は安いHISを利用する。
・体力勝負で数年後にボロボロになってポイ捨てされる
・病気になる、倒れる、過労死する、仕事絡みで自殺した
（本社で2003年12月2名が過労で会議中死亡）
・30歳近くになって給料が上がってくると首を切られる
・労働組合は会社の言いなり。 ・社員を人扱いしない
・社員の吊るし上げ、イジメ、見せしめがよくある
・親族・友人の冠婚葬祭への出席もままならない
・社員同士の裏切り（告げ口、チクリ）をさせている
・会社の諸経費を社員が自腹を切り、会社に請求できない（その額が多い）
・理不尽だらけの仕事内容（下駄履きなど）
・社員を、恐怖感、危機感、不安感で操ろうとする（暴力もあり）
・社員は恐怖心で、自由にモノが言えない、凹ませられてオドオドしている
・恣意的な人事があり、金儲けの為なら、当然クビになる社員の不祥事を揉み消す
・支店長の一声で突然解雇（労働基準法違反）見せしめ解雇、濡れ衣解雇、悲惨な解雇がある
・自主退職者を、外部には会社がクビにしたように吹聴する
・辞めると決めた社員をノイローゼ寸前までいじめて、精神的な打撃を与えようとする
・辞めた社員の悪口やウソを、残った社員に言う　ネットなどで辞めた社員を中傷をする
・「○○に住めなくしてやるぞ！」などの脅し・嫌がらせをすることがある
・辞めた社員の転職や次の仕事の邪魔・妨害をする
・辞めた社員に心の傷（トラウマ）が残る
・労基署や警察の事情聴取が入る（今年2件あり。80万×100名支払われる）
・自殺や過労死で遺族に訴えられた
これでもあなたはＪＴＢを志望するのですか？
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=120
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1086367589/

レイルウェイ・ライターの種村直樹氏が十五日、酷暑の中、菅笠（すげがさ）に白装束、手にはつえの伝統的な
遍路スタイルで四国八十八カ所巡りを始めた。「自分を見つめ直したい」と語り、十日間で室戸岬を目指すという。
種村氏はこの日朝、徳島県鳴門市大麻町の一番札所霊山寺に姿を現した。短く刈り上げたヘアスタイルに、通り掛
かった人から驚きの声も。
自身のホームページに同日付で「今後何をするにしても一度立ち止まって見つめなおす時間が必要」と記している。

久々にあげてみほ

　　　（　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　（　　　　　　　
　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,　　）
　　）　　　i;i;i;i; '',',;^.ヽ 　　　（
　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　;;｝
　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　 　　 |　おやおや、僕の頭の上で用を足す
　　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　ヤングがいるとはぞっとしない。
　　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　 種村直樹をもっと尊敬するよう
　　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼　 苦言を呈しておく。
　　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

http://f56.aaacafe.ne.jp/~pitfloor/jikken.htm

この時期　沖縄へ添乗で来る時は
　まず　これを見てください

　　http://members.goo.ne.jp/home/rabbits884

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　　　　　　　　　
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　 　 　
　　　ｆ|.-┳-Ｈ-┳-~iｰ6）ﾘ　　
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　　　 苦言を呈しておくんだぁ　　　
　　　 ｆ' 　　ム　　　 ｀　ﾉ 　　　 　　
　　　 ヽ 　＼／　　　ノ 人　　　 　 　
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/　　 ＼ /　　　　　 |

age

>192
　　　山行きの準備もちゃんと出来ない奴とはこっちから願い下げだ。

＞煙とバカは高いところに上がりたがるって言うじゃん。

　　　ちゃんと装備をしないで上る奴をバカっていうんだよ。
　　　山のぼりを知らない奴に言われたくないね。　

＞そんな連中と一緒に仕事したくねーよ。 　
　　　
　　　だったら断れよ。だいたい山の装備を知らない奴が
　　　山行きの添乗員（旅程管理者）なんかやるな。

エコールは相変わらずなのかな？
愛想つかせた社員が業界各社に巣立って行ってまさに「学校」！
業界内の新日本プロレスみたいだな。
元社員達で会社作れば最強なのにね。

地方銀行の東京都民銀行は１４日、パートやアルバイトなどの準社員を対象に、すでに働いた分の給与を、会社に代わって支給日前に支払う「前借りサービス」を１月中にも開始することを明らかにした。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/regional_bank/

添乗員にこれは必要だな。
うちの会社は月末〆、翌々月１０日支給で４０日も開くから辛いんだよ。それで安いしなｗ

209
その〆日→給料日ってエコールでしょ？
まだそんなことやってんだ？あの会社は。
他にイイとこいっぱいあるから早く辞めた方がいいYO！

>>

でもＪＴＢの営業マソは女性の腰掛には最適って言ってたけど。
実際のところどうなの？マジレスきぼん

エコールって何が良くないの？今研修中なんだけど。

>>212
ここでは語り尽くせないほど色々ある。四谷税務署の皆さん見てるかな？

四谷税務署早く見ろ！

>>192

そこまで山用品屋に行って備えなくてもいいんじゃないの？
普段着慣れているものの中で比較的適していそうなもの持って（着て）いけば。

近畿日本ツーリストが倒産の危機を迎えています｡
相変わらずの赤字続きで、もう社内はボロボロです。
ネット直販等の中抜きで、旅行会社は社会にとって必要ないと
マーケットは判断しています。
社内のモチベーションも低く、パワハラ、セクハラ、架空団体の計上や
自腹地獄などは日常茶飯事です。

旅行需要が低下している現実を無視した、無茶な予算立てや
意味不明な端末導入。

支店から優秀な社員はどんどん転職中。
のこるはリストラ寸前のオヤジのみ。

さあ、逃げろ！

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=120

↑なんら変わり栄えのないコピペ、もうちょい考えろよ。
　レッツ、スルー！

添乗員やるなら、エコールはどうかと思いますね。
老舗のＴＥＩやフォーラムジャパンが組織としてしっかりとしていると思いますよ。
ＴＣＳＡや各社のＨＰで自分なりに比較検討してみては？

フォーラムは最近落ちたね。

派遣添乗員やるなら、どこも大差は無いとおもうけど。

所詮、都合のいいようにこき使われるだけだしね＞＞＞派遣添乗員

派遣登録員なんてどの会社も所詮会社のお客様みたいなもの。
社員はもちろん社員だが、それらに使われる単純労働者の派遣化（一部専門業務もあるがそれらは高給）
嫌なら辞めてもらっていいし、また次のお客様が来るのを待てばいいだけ。特に添乗員は、業界の無知な香具師が
旅行の仕事なんて楽しそうって思って来る香具師がたくさんいるので。（クレーム取り扱いの事なんて解っていない）
特に某社でやってる、契約社員制に魅力を感じている香具師なんてｗ
所詮、正社員じゃーないのに。オンシーズンなら普通に業界標準の派遣雇用のほうが仕事量あれば稼ぎ多い。＞＞221の言うとおり。
この某社の添乗員見てると、そんな事で、平均年齢高いスタッフ勢ぞろいって感じがする。
会社の違いは、取引先の違いと、仕事紹介数、社内スタッフと合う、合わない、の差なんじゃない？
インハウスならおおよそ予想できる仕事内容も、派遣会社は何処が主になるのかをきっちり調べてから登録するのが良い。
インハウス社が問題なさそうなツアーを盗り、ありそうなツアーを派遣に回すなんてのは当たり前。

しかしだな、本当に最近は男の添乗員（しかも高齢未経験者）が増殖し杉。
転職で30才過ぎは添乗員になるのを辞めましょう。本当に将来真っ暗ですよ。
日給8000円、平均15日添乗＝12万＋手当て-税金　冬はもっと少ない収入　ボーナスなし。　
この条件をよーく考えよーう。

少し前の事だが、不思議ちゃん系の添乗員と仕事をした事があったがこの上ないくらい最悪だった。
OPでマイク渡したら１時間笑いっぱなしだし。








死ねとは言わないけど辞めてほしいね…orz

添乗員なんて、やめときな。
マジでバカらしいよ・・。
いくらがんばっても、何にも見返りは無いし。せいぜい１年で時給が数百円程度上がるくらい。
なんの権限も無く、所詮はバイトと立場はなんらかわらんし。
男が続けてく仕事じゃないのはもちろんだけど、女でも長くて５年がいいとこだね。
辞めてから思うけど、添乗員なんかより割のいい仕事なんて他にいくらでもあるからさ。
まぁ、実際やってみなきゃわかんないかもしれないけど、このバカらしさは・・。
２〜３年続けたら日本全国行き尽くせるから、そしたら転職しな。

age

添乗員になるには、どうしたらいいですか？
現在三十うん歳。独身♂。半導体の工場で働いています。
毎日黄色い光の中で、外も見えないところに缶詰にされ、働いていると、
色々なところに行ける添乗員の仕事に、憧れを感じます。教えてください。
資格は自動車の普通一種と、国内旅程管理しか持ってません。なれますでしょうか？

添乗員にも色々あるけど、一番数が多いのは派遣添乗員です。
大手旅行会社（ＪＴＢ，近畿ツーリスト、阪急など・・）は、子会社としてその専属の派遣会社があります。
また、単独の旅行派遣会社もいくつかあるので（フォーラム、ＴＥＩ，エコール、ＴＭＡ、など・・）
そのような会社を検討してみて、自分にあいそうなところに登録さえすれば、ほぼ９９．９％添乗員にはなれますよ。
いちお、登録後、研修などはありますが・・。がんばって下さいな。
でも、お給料的には、全然オススメではないですが・・。

体力的には相当な覚悟を持って望んでください。連日短い睡眠時間で日中は駆けずり回ります。
俗に「早メシ早ブロ早○○芸のうち」と言いますが、とにかく自分の時間などは全くなく
全部接客だと割り切って下さい。逆にそれが出来れば最低ラインはクリア、あとはノウハウの
習得で習熟度を上げていくことになります。

但し２２７氏指摘の通り、給料は期待しないで下さい。もっとも添乗員に限らずこの業界全体が
賃金面では「破綻状態」なので五十歩百歩かもしれません。

派遣はでも悲惨じゃない？宿屋いってもどこいっても軽く見られて相手に
してもらえないじゃん。一応社員添乗員のほうがまともに扱ってもらえるかも

>>226
私も数年前まで半導体の工場で働いていました。
私は添乗員ではありませんが、仕事の付き合いで親の代理で某旅行会社
扱いの研修旅行に行きますが・・・
私自身も添乗員と言う仕事に憧れていた為、色々とお話を伺ったところ
人のお世話をするお仕事は、仕事内容の割にはお給料が安く
この仕事が好きじゃないと勤まらないと言っていました。
私も今現在、人のお世話をするお仕事をしているので、何となく添乗員さん
の言っている事がわかります。
半導体の工場の社員なら今の生活の質やお給料を落としたくないなら、
お給料の良い半導体の工場で働いていた方が良いと思います。

まぁ！226番さんのお気持ちも分からないでないですが・・・
半導体の工場の中にいると帰るまで外の天気の様子も知らず、
手術室より綺麗な工場の中で毎日同じ事の繰り返しだと嫌になってしまいます
よネ！！

>>227-230　いろいろサンクスです。

お給料的には、今も大したこと無いです。半導体の工場と言ってもアウトソーの社員なんで。
なので社員添乗に拘らず、派遣会社の添乗員とう立場や、給与面はさほど苦にしていません。
職種が違うと言えど、今も派遣ですから。

国内旅程管理があると言う事で、読んで気付いている人も多いと思いますが、
旅行業経験者です。国内旅行業でしたけど。
一旦はやめて、転職しましたけど、やはり旅行業、そして添乗という仕事に未練を感じる毎日です。
確かにお給料は安かったですけど、毎日いろいろな所行けて、いろいろなお客様に出会えて、
楽しい毎日でした。また天候や病人けが人とかのアクシデントも、後になるといい経験でした。

よくこの板では、派遣の添乗とかだと、すごく身分がバカにされることがありますけど、
やってて楽しい仕事なら、自分はやり甲斐のある仕事だと思うんです。
年齢的にきついかもしれませんけど、この春再度門戸をたたいてみたいと思います。

派遣だからバカにされるというものでもないですよ。
結局は、個々人のレベルによりけりですよね。
きちんと仕事をこなしている添乗員なら、相応の対応をしてもらえます。
逆に、ホテルやその他業者側も単に派遣だからといって見下すような人がいれば、
そこまでの人間ということになりますからね。
とにかく、あまりそんな事を気にせずに、前向きにがんばって下さいね。

派遣だからﾊﾞｶにされるんじゃなくて
ｶｽから滲み出る灰汁の匂いで
ﾊﾞｶにされるってことだ
それは社員添乗でも同じ

もっと人間磨けや　屑共

プリンスホテルの
堤義明容疑者逮捕は
旅行業界にどう影響を与えるかを考えよう！

添乗員に憧れる！添乗員になりたい！

俺の知り合い添乗員は、仲間内の旅行の幹事すら満足にできない奴がいる。
予約させても高いばかりで中身無い宿に予約入れたり。
集合時間や行程すら、ろくに作れない添乗員がいる。
お前！それでも旅行会社勤務か？
と言いたくなる。

>>234
とりあえず、伊豆箱根の優待パスが今後も支給されるか心配だ。

>>236
「旅行会社」とはいえ、添乗員が所属しているのは添乗員派遣会社。
もっぱら添乗をしており、決められた旅程どおり動くのが仕事で、
旅程自体は作っていない。
また、えてして添乗員が仕事で行くような宿や飯屋は
団体向けで、個人で行っても値段に見合わない
場合が多い。その上、値段に見合っているか否かは
添乗員の仕事上、それほど重要ではない。
なので、別段穴場に詳しい訳でもない。
と言う事で添乗員であることと旅行幹事の資質は別です。
次は別の人に幹事をしてもらいましょう。

旅行社の人は、万博はお客連れて行くとただでは入れまつか?

>>238
全ての添乗員が派遣会社のような書き込みは困る。
社員添乗もいるし、営業が添乗することもある。

日雇い添乗と社員添乗では雲泥の差があります

仕事が出来ないのは社員添乗の方！

社員添乗って、自分の組んだツアーに暇な時に行くという
ごくごく例外的状況だと思うがどうだろう。
添乗員といえばほぼ派遣添乗員でしょ割合で言えば。
さらに社員といってもプロパー社員の割合は非常に低い。
この業界に限った事ではないが。

さて、そろそろ修学旅行な訳だが。

昨日、沖縄添乗から帰ってきました。修旅いなくて静かでよかったです。でも客の家族連れの中の中高生。高い金払って家族が連れて来てくれてるのに
全然楽しそうにしてない。親と同世代の自分からみたら許せんわ。あんなんに限って修旅で来たら連れとハメはずして親の金ではしゃぐんだろうな…チラシの裏に書いておこう

>>245
どこのボケ添だか知らんが
たまには改行することを覚えろよ。

>>242
派遣だってのがバレバレの書き込み、恥ずかしくないのか？

>246
お前、242に対して返答しろよ。
社員添乗見てたら全く融通が利かない。ドアﾎばっか。
お前ら客よりマニュアルのほうが重要なんだな。応用って日本語覚えるよ。

馬鹿社員だってのがバレバレの書き込み、恥ずかしくないのか?

>>245=247 必死だな(w

コメディアンになりたい…。

万博の中は添乗員もドライバー・ガイドもただではいれますよ！
ただ、旅行会社がちっさな駐車場しかとれなかった場合、バスがめっちゃ遠い所に
回送になることが多い。そのときＤＧから苦情くる。

ミステリーツアーってどう演出して盛り上げればいいんだろう？？

添乗員って人生のスパイスにいい仕事だと思う。派遣でやってたけど
将来の事考えて、いまは別の道進んでるけど、楽しかったし、後悔はないな〜。
ただ、やっぱり一生は無理があるね。男子だし漏れ。
社員さんも苦労してるみたいっすね。ご愁傷様です・・・
けど、派遣の虫のような小さな意見でも聞く耳もってあげてくださいね・・

252さん他、添乗員→転職して何になるorなったの？？私♀は今派遣T/C駆け出しだけど、将来どんな潰しが利くのか参考までに聞きたい。

わしは医療関係です。添乗員に比べたら給料大違いどす。
かなり勉強しましたがね・・・。
学生のときはそれでも好きだったんで、バイトで添乗でてました。
添乗員は自分にとっていろんなことを経験させてくれたので
人生の授業料払ったと思えばいいかも。
駆け出しなら気の済むまでやって、やりながら自分の人生みつければいい。
この仕事好きなら、女性なら海外までいって玉の輿の主婦ってのがいいんじゃね？

派遣だけど、結構暇だよね、この仕事。アルバイトみたいじゃない？

>>241 >>242 >>247
社員添乗員・・・自分で行程や旅行代金設定している場合が多く、
判断ができる。例えば時間が遅れている場合、予定外の高速道路
使ったりとか、行程の変更とか（募集旅行でない場合）。
しかし、常に添乗に出てるわけではないので、すべての観光地に
精通しているわけではない。
派遣添乗員・・・常に添乗しているので、少なくとも団体で行く
ような場所には詳しいし、様子が分かっているので客にちゃんと
した案内ができる。ただし、イレギュラーなことがあると、
ツアーの担当者の指示がないと動けず、自分の判断でなにも
できない（後で文句言われるケースも多い）

もと社員としては、自分では手に負えないような添乗（ヨーロッパ
の視察旅行など。英語が得意ではないので）などをベテラン派遣
添乗員に頼んでいましたが、その方たちのプロ意識といったら
すごかったですよ。こちらの意図をすべて読み取って行動してくれ
必ず顧客に満足を与えることができたので。
同じ派遣でも蔵や虎の国内しかいかないようなアルバイト感覚の
添乗員と、海外に精通したベテラン添乗員では同じワクの中で
語ることができないほど差がある。あ、それは社員も同じか。

つーか、国内主催旅行の添乗って（特に女）
なんでジーパンとか、サンダルとか、Ｔシャツとか、
ダラシナイ格好の香具師ばっかなの？

休日の高速道路のサービスエリアに行くと、
そういう程度の悪いT/C（T/D？）が、ウジャウジャいる。

ジーパンやＴシャツ、サンダル履きの添乗員って
ありえないと思いますが…　
どこのＳＡ？ウジャウジャいるのを見てみたい　

Ｔ／Ｃ＝ツアーコンダクター
Ｔ／Ｄ＝ツアードライバー？？？？？
サンダル履きで運転されたら危ないと思う

T/D＝ツアー・ディレクター

クラツー独自のT/Dの言い方だよ

添乗員に憧れる！
添乗員になりたい！

神経性胃炎になるぞ！金だして旅行に行く立場になりな。

新京成以遠ですか？

月に２〜３回なら楽しいものだけど、ピークは悲惨。添乗中は神経はってるからもつけどさぁ。
バスの席割に文句つける『ばばぁ』に高ぶる気持ちを押さえて笑顔で申し訳ございません！なんて…腹立つ。

楽しそうだから添乗始めたけど
どこで聞いてきたか知らんが『派遣なのに社員顔をしている。』とかアンケートに書いたりする通ぶる客が痛い。

派遣で客に自分が派遣てバラすほうが非常識なのだとわかってないのか？
もしくは本当に社会経験が無いのか？
安いツアーの客はホント一般常識無い人ばかりだった。耐えて今があんだけど。
ホテルも旅行にラブホ使ってたとかそんな話ばかりで少し引いた。

>>260
知り合いが旅行先で倒れたことがあり、それ以来辞めたそうな。
以外に過酷な仕事。

アタクシは４回運ばれてもまだ頑張ってます。
全部過労診断。

添乗員ってさー、どこで恋人作ってるの？

8月20日(土) 18:00 FC東京 （埼玉スタジアム２００２）
8月24日(水) 19:00 ヴィッセル神戸 （駒場スタジアム）
8月27日(土) 19:00 名古屋クランパスエイト （瑞穂陸上競技場）
8月31日(水)　ナビスコ準決勝第１戦（駒場）
9月3日(土) 19:00 鹿島アントラーズ （カシマスタジアム）
9月10日(土) 16:00 大分トリニータ （埼玉スタジアム２００２）
9月18日(日) 15:00 サンフレッチェ広島 （広島ビックアーチ）
9月24日(土) 15:00 横浜Ｆ・マリノス （埼玉スタジアム２００２）
10月2日(日) 15:00 セレッソ大阪 （長居スタジアム）
10月5日(水)　ナビスコ準決勝第２戦
10月15日(土) 15:30 柏レイソル （駒場スタジアム）
10月22日(土) 15:00 大宮アルディージャ （埼玉スタジアム２００２）
10月29日(土) 15:30 川崎フロンターレ （埼玉スタジアム２００２）
11月5日(土)　ナビスコ決勝 （国立霞ヶ丘競技場）
11月12日(土) 16:00 ガンバ大阪 （万博記念競技場）
11月20日(日) 14:00 東京ヴェルディ1969 （埼玉スタジアム２００２）
11月23日(水) 15:00 ジェフユナイテッド市原・千葉 （蘇我スタジアム）
11月26日(土) 15:00 ジュビロ磐田 （埼玉スタジアム２００２）
12月3日(土) 14:00 アルビレックス新潟 （新潟スタジアムビックスワン）

>>267
本命は日常の生活の中で出会い、平凡な愛の営みをして、
そしてヴァスガイドと旅館の仲居のｾﾌﾚを全国各地に設けておく。

＞旅館の仲居のｾﾌﾚを全国各地に

絶対ムリ

>270
お前がもてないだけでは？

♂添ならよっぽど真面目じゃなきゃ、一度や二度はガイドとセックルするよ。俺は関係をもった子がいる地域に添希出してたし。笑 国内の楽しみなんて他にないよ。って、今はSEだかな、、、。

いや当方♀なんだけどさ。相手がドライバーってのは有り得るんだろうか。若い♂が乗る事はめったにないし、やっぱその他で探すのか〜

>>273
そこで土産屋・ドライブインの営業とのセックルですよ。

>>269>>271>>272
日雇い共が無理してますねｗ

添乗員に憧れる！
添乗員になりたい！

276 また同じ内容載せるなよ。くどいなぁ！同じ奴だろ！
みんな〜！釣られないようにねぃ！

275派添と大差ない低所得な旅行社社員か低学歴な乗務員だろ？w まぁ、オマイラ皆目糞鼻糞だから仲良く頑張れや。

仲良く頑張れ屋

社会に出て学歴にこだわるなんて…ヽ(´ー`)ノ 日々変化と刺激を受けられるいい仕事だよ。確かにドロップアウト組が多いが。自分が仕事に何を求めるかじゃない？

いいよなあ、添乗員。

漏れ工場労働者だけど、添乗員に憧れるなー。
こんな漏れでも慣れるだろうか？
持ってる資格は、自動車普通一種と国内旅程管理しかないですが。

楽勝だよ

派遣添乗員：若くてやる事が見つからなく、旅行が好きな人間にはお勧めかと思います。
自分も２４才〜２６才の約３年間、派遣にて添乗をしてました。
その前はバリバリの営業会社で営業を学び、給料も退職間際には年収９００万でした。
が、金より時間を考え、退職し、派遣添乗員になりました。
派遣添乗の給料は皆さんもご存知の通り・・・超少ないです。
国内添乗なら日当８，０００円〜です。
運良く４日間の旅行であれば３２，０００円です。
無論、食事は無料なので、個人的費用のタバコやらだけで４日間は過ごせますのでどうにか暮らして行けました。
但し、派遣会社＆エージャントの飼い犬のように意見も言えず、そういう部分ではストレスもありましたが、
一度、添乗となると自分も旅行が出来る気分で楽しかったです。
業務的にも簡単ですし、余り頭を使わないのが添乗ですね。
ただ、なにかトラブルなどが生じた場合は、頭を使いますが。
そして小銭程度ですが稼げるのも良かったかな？
写真屋さんや、お土産やに無断で寄ったり。ばれたらいけない事ですがたまには・・・
これはどうかと思いますが、女のお客さんと仲良くなり良い思いも出来る事も多々ありましたね。

現在は小さな旅行会社で、ストレス無く営業〜企画〜経理関係まで全て自分に任され、
自由に働いてます。年収９００万にはほど遠いですが、一般的な３２才の給料程度は貰えますし、
小さな会社ながらの自由があり、満足しています。

自分はサーフィンが趣味なので、台風の季節などは有給取り放題だし、年に２回は海外にサーフィンしに行ける
環境です。

なにはともあれ、派遣添乗員を経験し、派遣会社＆大手エージェントの心無い考えで
旅行を作る事はＮＧです。
現在はたまに派遣添乗員さんを雇う立場です。
俺は凄く大切にしてますよ！
俺と一緒に頑張って添乗してくれた方には派遣会社を通さず、気持ちを渡してます。

派遣添乗員さん！頑張って下さい。

＞営業〜企画〜経理関係まで全て自分に任され

ありえないな
経理関係とはもしかして添乗の清算のこと言ってる？
言葉通りに理解するなら
営業マンが日々の仕分けから会社の決算までやってるのか・・・・・・・ﾔﾀﾞﾅ

小さい個人経営の会社ならありえるでしょう。
所詮、分業制度の中の歯車たちには分からないことかもしれんが。

>>285は大きい会社の社員さんらしく、中小の現場を全く知らないお坊ちゃま君だね。

中小、特に小規模の会社では、営業、企画（もちろん手配旅行から主催旅行まで全て）、
手配・仕入れ、添乗・精算、窓口業務、時には経理、庶務、草取りなどなど、
様々な業務を全てやってますよ。

まーもちろん、エアーモノの仕入れなんかは、どうしても自社単独で出来ないから、
ユニットを仕入れることになってしまいますが。宿屋やドライブインの手配も、
直仕入れの他、出入りの案内所を多く利用したりしますけど。

更には旅行業だけじゃなくて、小規模バス会社の旅行部門社員ともなれば、
上記の旅行業務全般の他に、本業のバス運行管理（運行計画や指示票の発行）や、
始業、帰着の点呼執行とか、整備管理者まで、あらゆる業務を背負っている人も、
全国にイーパイいるはずですよ。

そういう人は、たいがい在職中に取扱主任者取って、カネがある程度たまったら
独立開業していくんだよ。全ての業務を把握しているから、仕事は何でもわかるから、
自分でやりたくなってくるもんなんだよ。

はじめまして〜先日研修を全て終了しまして、いよいよ本番！のはず
ですが、一週間たった今でもアサインの電話が来ませーん。早くやら
ないと折角勉強した事を忘れてしまいまーす。今の時期仕事ないんで
すかね〜？

あっ、私は添乗員です〜まだ卵ですが

むちゃくちゃ忙しい！添乗員が足りず週末は毎週添乗。これじゃ体がもちません。早くデビューしてちょうだい。

>>290待遇が悪いから離れていくんだよ。最後は鐘だ

>>287
結局285の言ってる仕分けとか決算やってないじゃんｗ

≫２９０　他の支店は台数口が多いから同期もガンガンデビューしてる
のですが、自分の所属支店は台数口になるほどではないらしく、これでは
いつまでたっても仕事町のようですーあー不安定さが身にしみる…ていう
かヒヨっこだから仕事くれないのかな。アサイナーって派遣会社の人です
か？それとも旅行会社の人ですか？教えてください m(--)m

ｱｻｲﾝは派遣会社の人でしょ。うちはそうだよ。

>>292
誰の事言ってんの？全国の旅行業従事者の仕事形態なんて、
誰が把握してるんだ？

>>293なんで添乗員のふりしてんの？（　´,_ゝ`）

http://www.chance2.ne.jp/kyoufu2/profile.htm
ここは見ておけ

つまり、はとバスのダブルデッカー車で行く旅は、呪われているというサイトか？

アゲ

バス内じゃんけん大会どうやってる？

そんなクダラナイことやってるのか。子供会の旅行だな。

まだ添乗数回の新人ですが、バス酔いします…元々乗り物は弱いく、年を
とるにつれ少しは慣れてきましたが、観光バス特有の車内の臭いがダメで
す…報告書を車内で書こうとすると目がまわります…酔わない方法教えて
ください…

私もバス酔っていたよ。
特に足摺岬泊まりで挨拶するときは最悪・・・
大先輩がウイスキーを少し口に含むと良いらしいって
おしえてくれたけど？できないっつーの

報告書を車内で書かない。
車内で下向かない。

304>精算書類も含め、すべてバス内で終わらせる…というのはもうちょっと
慣れてきてからですかね…？連添になったら(当分ないかもしれないけど)い
ったい睡眠時間はどうなるのかしら…バスの揺れで報告書の上の部分をビリ
ッとやぶいてしまったり(-_-)トイレが気になって朝食を取らずに行ったら、
空腹で気持ち悪さが倍増したり(-_-;)
レモンとか柑橘系が良いともいいますよね…はぁ〜考えるだけで酔います

>300は蔵ツー臭い

まだ新人の派遣添乗員です
既婚で主婦です
パート程度に気軽に稼げると思ったけど
打ち合わせ・精算とかもあって大変
収入はいらないからもっと日数少なくしたい。
この中で日数制限してる人とか主婦で添乗やってる人いますか？

辞めてコンビニのレジでもやってればいいじゃん。

レモンとか柑橘系はよけい酔うという話を聞いた事がある。
梅干は良いとか。
とりあえず気持ち悪くなったら遠くの景色を見ろ

>307甘い甘すぎる
経験者などだとアサイナーも、都合つけてくれるだろうが。
新人経験なしだと、仕事はいらなくなるぞ。
清算なんてなれるよ。
冬になれば仕事したくても、少なくなるし。趣味程度なら、蔵ツーのフェローで、充分

日帰りの精算だるっ！つうか日帰り添乗が続くと
ボランティアしてる気分になる。

今日日帰り行ってきました。自由昼食だったのでお好み焼きを食べました。
するとかなりお腹がいっぱいになり、すると全然気持ち悪くなりませんで
した！気持ち悪くなるより消化に意識がいったのでしょうか…少し解決の
糸口が見えてきました。ご意見下さった方々ありがとうございました。何
かまた情報ありましたらお願いします！
また違う質問ですが、連添の打ち合わせって例えば３つ(以上)とか、どれ
くらい時間がかかるのでしょうか？自分は新人なのですごいなー\(-o-)\
と思います

>312
俺はYの添乗だけど、3本なら早ければ3時間くらいで終わる
対客電込みで。周りは早いとかいうけど、その周りが余りにも
だらだらと打ち合わせしすぎ。喋りながら、休憩しながらとか。
新人なら、時間を気にするよりまず3本を効率よく準備する段取りを
確立するのがいい。
必要なドキュメント全て集める→関係機関への連絡→対客電→準備金クーポン類
余裕があれば、その場で座席表を作っておく。

健闘を祈る

3本先の座席表作って、出発までの間に
取り消しが1件、2件とか出たら、またイチイチ作り直すの？

やっぱ添乗員やってるやつってアフォ〜が多いね。
かなりの数がいるし、もっとかきこみあっていいと思うけど
きっとパソコンすら使いこなせないんだね。
ぷっ（~o~）。。

age

添乗員に憧れる！
添乗員になりたい！

>>317
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1117082797/

317の人生だから３１７が決めればいいよ。

2CHへの書き込みが少ない＝PCを使いこなせていない。と考えるバカな奴は少なくともいないよな？w

＞313そーですよね！自分はまだ台数しか出られないので、先輩の様子を
伺いながら何をするのか支持町状態です。これやっときますか？ってきい
たら、ちょっと待ってて…と。分担できるような仕事は出際よくやりたい
んですけどね〜さっさとやってさっさと帰りたいです。対客電も一回で出
なかったら自宅に持ち帰っています。早く試験受けて、受かって、一人立
ちしたいです〜来月の試験が待ち遠しい！！８月カモーン！！

今いる派遣会社は某旅行会社にほぼ専属で派遣されているのですが、自分
は海外添乗がしたいので、別の派遣会社に登録したいと考えてます。今いる
ところは国内ばっかなので…海外は自宅から遠い部署が受け持っているので
…。で自宅から近い所にいくつか旅行会社があるのですが、何の派遣会社が
入っているかって教えてくれるものですかね？旅行会社の添乗員にはなりた
くないのです。わかりにくい文章でスンマセン

上の文章で、「いくつか旅行会社が…」とありますが、これは海外
をうけもつ旅行会社の意味です。よろしくお願いします

ところでお前は海外を添乗するスキルがあるのか？

そうそう、私もそれが一番気になったｗ

英語は中一レベルに落ちてます…中国語は会話レベルといえます。国内は３年
やっています。といってもまだ行った事ない場所もありますが。先輩の話では
英語全然話せない人でも取りあえず海外は出来るそうで…ただアジアはガイド
がつくから簡単といえば簡単で、ヨーロッパなどはやはり英語が必要であると。
一体どの程度の英語が必要なのでしょうか？試験ではまる覚えの受け答えでい
いそうですが…

>>325
試験ではまる覚えでいいかもしれんが
海外でトラブルがあった時に対応できるんかい！と小一時間（ry

こいつら（日雇い添乗員）の交通費を精算すると、バス利用者が異様に多いｗ
涙ぐましい努力だねえ

８０年代後半の弱体化した米国企業には、強者である日本企業の配慮によって生き残る権利がある。
９０年代後半の弱体化した日本企業は、強者である米国企業の活躍のため退場するのが自由競争の掟。

８０年代後半に成功した日本企業の対外進出に対する相手国の排斥は、経済侵略に対する当然の感情
９０年代後半に成功した米国企業の対外進出に対する日本の警戒は、グローバリズムに反する閉鎖性
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ああっ・・・、「ダブルスタンダード」って、なんて素晴らしいんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｂｙ　アメリカ・中国・ＥＵ）

添乗員に憧れる。
添乗員になりたい！

電車よりバスの方が高くねー？
それとも高速バス使うほど遠方の地方人ってこと？

ドライバーに強引に口説かれて困ってます。軽くかわしたけど、会社に報告していいの？さらっと流してればよい？

やっちゃえばいい

妻子持ちのオヤジだよ…普通に考えて有り得ない。

セックルなんて、スポーツみたいなものだよ。
いつでもどこでも誰とでも、いい汗流せば、いい仕事ができるよ。

ドライバーを気持ちよく次の日は知らせるのも添乗員の技量のうち

面白掲示板！はじけるギャグ100連発うましかサイコー！
これであなたも人気者！今なら登録無料！
ttp://www.cosmos.ne.jp/~inc/cgi-bin/bbs/mibbs.cgi?mo=p&fo=006&tn=0015&rn=30
ttp://www.amateurs.com.au.pn/?archives/2005/02/index4.jpg
ttp://home.kanto-gakuin.ac.jp/~kg068101/okinawa.miyako/3.4

>333
ひとつ言っておく。
バスの運転手は多くの人間が、女添乗を隙あらば食おうと
しているのは傍目に見たら一目瞭然。
一回食べたら次はいつ会うかわからないしあとくされがあまり
ないからな。ガイドに手を出せないのもあるからな。
注意しんさい。
俺が台数で添乗行ってる時平気で女添乗に電番聞いて
「飲みに逝こうぜ」と言った糞ドラも何人かいた。

>３３１
追加だけど、会社とバス会社の両方に報告したら
そいつは首だろう。
度が過ぎるようだったら試してみなさい。

そんなこと言うと逆にビビッて報告し辛くなるんじゃない？
他の運転手と話をしてるときに噂を流す方が効果あるかも。

エンジニアなんでこれで退散しまつ・・・。

どうせクラツーだろｗ

女添乗に美人なんていないしｗ

その女も、どうせ本音はヤリたくてウズウズしてるんだろ。

今年は北海道の現地添乗ひまです
なんでも北海道全体で例年より30％ダウンとか…
知り合いのガイドさんなんてGWに11連休だったとか…
私たち添乗員もいつもは連添でゲッソリしてる時期なのに
きれいに中2日あいてます。
他の地方の添乗員さんたちは忙しいですか？

海外添乗員に憧れますが、英語が苦手です。
私みたいな人で海外添乗員になった人、やっぱり努力や、大変な苦労がありましたか？

君たちは就職先を選ぶ時点で大きな勘違いをしてるんだよ。
これだけ言ってもまだわからないのか？
大学に入るときは、人気のある大学＝偏差値の高い大学＝
いい大学＝就職率もいい、で簡単なわけだ。
ところが、会社の人気度、特に学生が知ってる会社なんてのは
コンシューマ（一般消費者）向けの企業ばかりだろ？
これは世間知らずの主婦や田舎のおじさん、おばさんが知ってる会社と
同程度で、こんなのがいい会社の指標になるわけがない。
そのくらいはいくらオツムが弱くてもわかるよな？　あ、わかんないのか。
いい会社ってのは、まあ人それぞれなんだが、例えば社員を大事にする会社、
小さくてもある分野では独占に近いようなシェアを持っている会社なんかだ。
そういうところは仕事もきつくない。
決してＴＶＣＭをバンバン流す会社がいい会社なわけではないんだよ。
もし知名度でいうんなら、アコムやプロミス、ドンキホーテはいい会社ってことになるだろ？
一般大衆が知らないBtoＢの会社にいい会社が多いことがほとんどなんだが、
そういう会社は主婦や学生は知らないよな？

あと、旅行は楽しいんだが、旅行業ほど儲からない業種はないんだよ。
おまえらはコスト計算なんかしないからわからんだろうが、
ロンドンに数万円で行けるってにはかなりおかしいことなんだよ。
今はそれが当たり前になってるだろ？
あんな安さでさらに旅行会社が何万円もマージンを取ったらホテルや航空会社は赤字になるんだよ。
だからたとえ10万円の商品を売っても旅行会社のマージンは千円未満しかないのさ。
こんな商品は旅行だけだよ。バックや服だとだいたい販売店のマージンが３０％くらいはあるからな。
つまり、どんなにがんばって働いても、いい生活は永久にできないのが、旅行業で働く人の宿命なんだ。
俺にはこれ以上わかりやすく説明できない。
この説明を読んでも理解できない馬鹿社員や馬鹿学生は、もう救いようがないだろ。
「旅行業界（ＪＴＢ）＝社会の最底辺」なんだよ。
わかるか？　いい加減に現実を認識するべきだよ。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=120

海外添乗の方が簡単でお金になりますよ。千葉県内に住んでますが、月20日は
添乗です。ほとんど成田から短くても6日間位から11日間位です。仕事では
ほとんどお金も使いません。貯金は最高です（年間200万位）
お客は未知の土地への旅ですからごまかしも効きますよ。国内よりは楽勝

千葉だって(ﾌﾟｯ

なんだか、この業界に対してマイナスの方が多いようなきがしますが、
添乗員という仕事わたしは好きですよ。確かに、旅行業界のいやな面もたくさん
見ましたが、日帰りにしろ、海外にしろ「旅行」を楽しみにしてくるお客さんも
多いです。それを楽しんでくれて、喜んでくれるのを見るのがこの仕事の楽しみ
でもあると思います。　　　自分がしたことがダイレクトに帰ってくる仕事だと
思います、だからこそ反省すること、うれしいことたくさんあると思います。
　お金だけの仕事じゃないし、少し見方を変えると「きついきつい」と思ってる
ことも変わると思います。

添乗員に憧れる・・・添乗員になりたい！

添乗員の方々に質問！
企画旅行と手配旅行どっちも同じお給料ですか？
手配のが色々と疲れる気がする・・・・・

給料は同じじゃん？対客繋がらなかったのに、会社から｢するのが常識でしょ｣とか言われて超むかつく(;-"-)こっちだって自分の時間割いてかけたんだよ！頭ごなしにダレてるように言うなよな！！

>>347
成田のご近所だと海外逝くのに便利じゃないの？

>>350
手配は、事務処理（日報書きやアンケート集計等）がないから良いな。
寸志がいただけるときも……でも、おじさん達にお尻やら、髪の毛やら
あちこち触られますな。キャバクラで働くのと、近い？！…かも？

添乗員に興味があって、このスレを密かにチェックしていた２０代の女なのですが
やっぱり男性客からのセクハラって結構あるのですかね？
また、そういうときってどのように対処すればいいんでしょうか？
やっぱり客には怒れないだろうし

なんでもそうだがうまくかわせないようならサービス業にむいてないから
やめとけ

>>354
私はその時によってきつく言ったり、うまく逃げたりしてますよ
募集もののツアーの時なんかは大げさにやめて下さい〜〜!!なんて言って
泣きまねなんかして他のツアー客を味方につける。＾＾
買取のときは何気に幹事さんに頼ってみる
幹事さんがセクハラのときは若い人や分別のありそうな人を味方につける
よっぽどじゃないかぎりこちらからきつく言うことはありませんが、
味方につけた人に怒ってもらいます
全員セクハラな時は乗務員に助けを求めます
それから、最初からコンパニオン代わりに添乗員をつけている団体は
断ります

お盆の渋滞うざい。ところで終電20分前に着くくらいの場合、指定外の場所で降ろしたら…やっぱバレたらﾏｽﾞｲの？
ドライバーはこっちに責任なすりつけてくるし！報告か…はぁ

>>357
次に乗った添乗員が「前回はやってくれたのに！」とか言われてウザいので
できればやめていただきたい所存

バスガイドさんに恋した人いますか？
携帯ききたいけど次いつ会えるのかなァ

バスガイドに恋？
やられまくってるのに？

>>360
実際どーなんだろうね？
どんな仕事でも同じようにその人次第だとは思うが…

正直
5年以上ガイドしてるのはどこかずれてるから
やめたほうがいい。

341 どうせ男添乗にカッコイイのなんてまずいないしw プププ

エコールってどうなの？
よくないとは言えてもどうよくないか言える人はいないよね。
ネットでスケ管理できるシステムは便利そうだけど、
役に立ってるの？

全日空の機長、2000万円だってね。
手に職もっても、こういうおつむの人間に2000万円ね。
いつの日もエコノミーで耐えている添乗に
その半分でも払ってもらいたいもんだね。
だって、ツアーがいいか悪いかってガイド・添乗員まかせって
じつに多いんじゃないかな。

おつむで考えれば、機長なんかよりはるかに添乗員のほうが
いいだろう。人間交流もないまま、機械ばかりいじってると
こういうことになるんだろうな。ほとんど自動操縦だろう！？
ジャンボなんてさ。機内で株に躍らせれてたと思うと
情けないね。
添乗員がんばれ、めざせ、機長のせめて3分の1収入。
無理か、がははははは。でも、客は添乗員の収入知らずに
わがまま言い続けてるんだろうな。

>>365
相場がいくらなのか分からないけど
機長って自分だけじゃなく何百人の人の命を預かる仕事をする
一人だし、それくらいあってもいいんじゃないかな。自動操縦とはいえ。
って他の添乗員さんなら安くてもいいって訳ではないけど。

ここに書き込んでる方って若い人が多いと思うんだけど、
まさかその若さで団体ツアーに参加してるんですか？
30代以下の方を相手したことありませんが。

添乗員をけなしている皆様はもしかして
中学高校の時に行った修学旅行程度の経験を参考にしていませんか？
好きなコが添乗員と仲良くしてたからムカついた位の、猿レベルでネット上だけで
吠えていませんか？
各地に行くんで、機会があればお会いしたいですね。
どの程度の浅い経験で吠えているのか確認したいですね。

＞手配のが色々と疲れる気がする・

どうなんだろうな。
手配旅行のほうが、幹事の補佐役の立場だから、工程キツかったりで変更したいときとか、
幹事に相談して、簡単に変えられたりするから、楽でいいような気がする。
持参物も少なくて済むし。ただ、幹事とか偉いヤツの顔色ばっか見て、疲れる時もある。

その点、主催旅行は、添乗員が主役って感じだから、色々面倒な作業が多いけれど、
気楽でいいや。って思う人も多いのかな。

>>368
主催旅行で嫌なところは自分が主役だと勘違いしてる添乗員
お願いだから逝ってください。

ばかども添乗員なんかさっさとやめて就職せんかいボケ。
一生困るぞ。人生を棒にふるならばいいけどな。
貧乏タレども。一般社会になじまないのかな。
これからの君達の仕事は年増の風俗嬢、運転手、ガードマン、日雇い労働者。乞食

つーか、旅行業に従事してること自体、恥ずかしいよね。
早く死ぬといいよ。

↑こういう奴に限って無職乞食日雇い

添乗員の仕事は確かに面白いんだが
今時期は忙しすぎて辛い・・・
冬は暇だし。

風俗辞めて派遣添乗員だぞゴルァ！！けど中途半端に学歴積んでしまった分、プライドが邪魔だ。一般企業に憧れもあるけど、性格が中途半端だから無理なんだよ。くっそー歪んでるな。

今日添乗日だったぁ！メンドいなぁ。打ち合わせだるかったしなぁ。今日4台口だけど自分主任じゃないからばっくれよかなぁ。コールバックもだるい。昨日蔵王から帰ってきて再び蔵王はきつい。今日いったら東北道熟睡だしなぁ。

>>375
お前の日当妥当額を試算してあげよう。
０円　但し飯代と交通費がかかるので添乗させてやる祭は５０００円ぐらい払えよ。
３食昼寝付の旅行に行けると思えば安いだろうよ。

>>376

ひょうきんな方ですね。

いい歳して添乗員やってるジジババは敗者。

理由は？

添乗シーズン終った。修旅以外は派遣まかせだからな。たまには、自分で添乗したいと思う。上長に行きたいというと駄目だばかり。

朝ドラ風のハルカって､ このスレ的にはどうですか?

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとｹﾝｶしてしまった…

>>382 ドライバーと喧嘩するTCは円滑な旅程管理能力が欠如している。派遣の余計なプライドなど必要ない。基礎からやり直したら。

>>382
添乗員に世間ズレしているボケが多いのは昔から知ってはいるが悲しすぎるよ。
相変わらず勘違いしているみたいだけど旅行の主役はお前らではなくお客様だよ。
もし高額高品質を前面に出しているツアーでこんなん来たら商品表示に問題ありだね。
勉強できなくてもいいからＥＱの高い添乗員はいないのかい？

確かに。大人げないことしてしまったと思います。
ドライバー、前日仕事遅かったみたいで、朝からお客様の前で「やる気ない」とか「早く帰りたい」
とかグチグチ言ってて、あげく、「散策時間ｶｯﾄしたら」ときたので、プチッときてしまいました…。
反省。

>>385
アンタが反省する必要無い。
バス会社に苦情申し立てなさい。

仲のよかったガイドさんが辞めちゃってた。
あーあ。大変だったんだなあ。

海外ＴＤの方に質問です今会社の研修旅行を旅行会社にて組んでおります
何か料金やＯＰで得する方法は無いでしょか？？お教えください。
例えば海外の土産屋により旅行代金を安くするとかなどお願いいたします。

奈良都の台地地域(縦２０ｋ�uと横１５ｋ�u)

３００ｋ�u・１００万人の人口集積

神戸市・広島市・福岡市という下位政令指定都市に勝っちゃいました。

そいえば、ＪＲの運転士が勤務中にデジカメ使って懲戒解雇になったけど、添乗中に写真撮ったらヤバイかな？ちなみに自分はよく海外で撮りますね。。。
みなさんはどう思う？

でもそれを言ったらウチの営業所、３年前のサッカーＷ杯の時に
所内のパソコン使ってインターネット中継にみんな夢中ダターヨ。

>>390
お前らの仕事と運転士では仕事の重さが違い過ぎる。
電車の安全な運行には運転手は不可欠ですが
添乗員なんていてもいなくても旅行の安全には影響なし。
添乗員がデジカメ撮ってようがお客も全く気にすることないでしょう。

ＪＲ運転士＞＞ＪＲ車掌＞＞＞＞＞＞バス運転手＞＞＞バスガイド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞添乗員＞＞＞＞＞＞＞＞＞派遣添乗員

ってことで宜しいでつね？ｗ

>>393
バス運転手とバスガイドの位置が入れ代わる場合もあるわけだがｗｗｗ

なー、どうでも良い話なんだけど、乗務中にデジカメでＨＰ素材の写真撮ってたのって、


車掌じゃね？

>>390
添乗中、撮りまくってます。　添乗員は客からカメラ預けられるのはしょっちゅうです。

別に添乗員がデジカメで撮ってても問題ないでしょ！もし何か言われたら「後輩が次ここに来るんですけど、初めてなんですよ。だからお客様にご迷惑おかけしないように、帰ったら写真を見せて教育しなければならないんですよ〜」かなんか言えば、大変ね、で終わりそう。

>>394
いえてる。
松山の某バス会社は間違いない。

バス運転手＞＞ＪＲ車掌＞＞＞＞＞＞派遣添乗員＞＞＞バスガイド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ運転士＞＞＞＞＞＞＞＞＞添乗員

ってことで宜しいでつね？ｗ

私は普段内勤やってて月に2､3回くらい添乗に出ます。
今日の昼、返金作業で行った郵便局で初めて「風のﾊﾙｶ」を見たんだけど、すごい杜撰な添乗描写にびっくりした。
観光施設近くでバスを停めたら「行ってらっしゃい」だけ。おいおい、ちゃんと入口まで案内して入場料クーポン切れよ！
昼食(お好み焼き)もハプニングで入り込み時間に間に合わず、店で食事が出来ずお弁当に変更(お好み焼き弁当！)
そっちの方が余計に時間と手間食うのでかなり無理な展開。
しかも客が10人くらいなのに大型バス。クーポンも送客証も切らず赤字のツアーだ。ｱﾘｴﾈｰﾖ!

>400 気持ちは分かるがドラマだから
リアルすぎても　
俺は派添だけどハルカ家に帰るれるの早すぎとおもたよ
添乗するまえね
家にかえったシーン外がまだ明るかった
社員さんそんなに早く帰れてないしとムカついた
日曜ドラマの黒木の旅行会社の女所長もつっこみどころありすぎ 言えばきりない　
名取の添乗ドラマもな

ナースのお仕事をみて、腹を立ててた現役ナースの気持ちが今わかった、、、

派遣のおまえらからしたら、ドラマでカッコイイ添乗員像を描いてもらいたいんだろ？
一般大衆（特に若い女）に幻想抱いてもらった方がいいんだろう？

これからの添乗員を題材にしたドラマは、こうした内容を入れて、
視聴者へ添乗員へ対するイメージアップを図って欲しい。

１、意地悪なウテシやガイドに嫌がらせを受け、半ベソかいてる添乗員。
２、バス座席や客室等を巡るクレームを、嫌味な客から受けて、オロオロする添乗員。
３、旅先でのトラブル処理が上手くやれずに、お客や会社に挟まれ苦しい立場の添乗員。
４、バスガイドや定宿の仲居との、チョッとしたラブロマンス＆セックルシーン。
５、そしてその相手が、他の添乗やウテシともデキテたコトを知って、大失恋。
６、ムシャクシャして立ち寄り先の買物Rをチョロまかして、人の道を外れて行く。
７、業務上横領がバレて、懲戒免職。

>>404
これ全部やったら添乗員どころか旅行業界のイメージダウンにつながる予感。

403はなんでうえからものを言ってんだろうか、、、

403はどっかのＡＧＴの社員かな？
自分は普段営業やってるけど、プロ添の派遣の人は
尊敬の対象だよ。

>>407
知識も乏しく、服装もダラシナい経験未熟の派遣の人も尊敬するの？

>>408
尊敬するわけないだろ。

>>404
そこの君ぃーことまことちゃんは1の状況はありました。
4は前作とかぶるのでないでしょう。

天上院はお客さんの前で泡踊りを披露しなくてはいけないものなのでしょうか?

>>411

天上院はお客さんを正確に旅行に連れて案内して帰ってくるだけだから
そんなことを「しなくてはいけない」ということはない。

そんな中、何故添乗員を皆やるの？何が楽しいの？

>>413
それなら、何故あなたは生きているの？生きてて何が楽しいの？ 肢ねばー

なるほど〜終わってるね〜

ｺﾚ読んでやっとやめる決心がついたよ。ありがとう

>>413
>>415

ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　　　　　　　　
　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　（　´∀｀）　＜　　喪前の人生がナ〜　　　　　　　　　　　
.　　（ つ ⊂ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ

この間国立の小学校の修学旅行に行ってきた。副校長が営業ﾏﾝにたかってた。
その日の昼ごはん代12000円。　
さらに１７時頃から生徒ほっぽって飲みに行ってた。飲み代50000円。
横暴は次の日も続く････。朝からﾋﾞｰﾙの栓を抜いてました。
反省会も３時までやって、私学並の添乗でした。
挙句の果て添乗金が足らなくなって、『交通費と通信費は後日支店に取りに来て』
と営業に言われ、家から２時間かかる支店に次の日取りにきました。
先生方、、内部告発お願いします。。。

418ｻﾝ
大変でしたね。でも今でも接待？はあるのですね。ましてや副校長が！告発すべきですよ！
どーしてもアホ学年主任と新卒の馬鹿教師にペコペコできず、旅行会社をやめました。。。ほんの一部ですけどね。
同じ境遇の方いませんか？

自由行動中に教頭にお供していたら、帰りに渡す予定の土産を、
朝から速攻で露骨に催促された。
そんなにセカセカすんなよ馬鹿教頭。チャンと帰りにはバスのトランクに、
用意しておくよ。渡すタイミングってのが、あんだよ。
空気嫁や。

って、腹の中で思った。

いろいろ貯まってるんすね・・・。
そうか、俺が丸刈りにされた修学旅行の裏側でそんな駆け引きがあったとは・・・。orz

今でも先生は糞なのかうちの義姉がガイドしていたが一番最低な客は先生と言っていたな
女を買いに行く先生（修旅中）もいたらしい
添乗員がおしえてくれたらしい
六年生の社会科見学の時、教頭かかわいい女の子をべたべた（必要以上に）さわっているのがいて？と思ったってよ
ゲロした生徒に声もかけず見てみぬふりをしたりとか
みなさんお疲れさまです

↑修学旅行で北海道へ行った。札幌市内班別研修の時間、昼間からススキノへ遊びに行ってたよ。。。
その夜、男子生徒の女風呂ノゾキがあり、急遽３００名を食事会場へ呼び出し説教、、、。ギャップに笑えた。

三重県の某中学校の修学旅行で生徒さんが丸刈りになっちゃった事件の１週間後。その近辺の学校の修学旅行で、それ話題を酒の肴にしながら反省会を２時までやりったよ。

>>424
反省会とかまじめな名前付けて実際は静かな飲み会なんだろうなぁ。

最近は反省会ないと思ってた。あれはウザイね。各業者の担当はどーだこーだ、噂話しでイライラした。しかも４０過ぎのハゲデブ教師が「２組の〜〜は胸がデカイ。」って発言。捕まればいいと思ったよ。
自分はどちらかというと、先生に突っ掛かる営業マンでした。若かった。

耐震強度偽造を知りながら建築確認を出すことと変わりないのでは？
自分の子どもをそんなバカ教師に預けられるのですか？
受注の関係で告発できず２ＣＨあたりで文句言ってるあたりはそれ以下。

以前参加した団体ツアーでの出来事ですが、昼食場所で参加者が倒れ救急車を呼んだとき
同行している数名の添乗員のことを思い出したよ。
苦しがっている参加者の横で、これじゃ昼飯食べられないとかお土産買えないとか添乗員同士が
話していたので私が注意したら、私たちも人間ですからお腹すくんです。とか言い出す始末。
後日、旅行会社にクレームを言ったら数日後旅行会社から連絡があって
担当の添乗員はそのようなことは言っていないと申しておりますので聞き間違えではないですかと言ってきた。
呆れるばかりですが、修学旅行中の悪行三昧を教育委員会に告発する添乗員はいないんですか？

↑告発まではいかないけど、校長に伝えたことはあるよ。修学旅行の下見で、部屋の冷蔵庫代、ましてや愛人？のホテル代までも請求されたよ。脅されたけど頑なに拒んだ。
ホント阿呆世間知らず教師だった。

つーか、いつの間に修旅スレに変わったん？ココは。
まー、漏れも添してた時の思い出で、一番記憶に残ってるのは、みんな修旅だな。

自由行動中、自分の担当チェックポイントに行ったら、他の場所に居るはずの
女教師と養護教諭が、土産屋で土産買い漁ってた。
「先生、●●班の来る時間では？」
って声かけたら、
「いーの、いーの、ナンか事故でもあれば、携帯で連絡くるでしょー」
って言い返して、買物続けていた。
夕方教員全員集まってから、そのオンナ教師どもは、
「もー、足がくたくた。棒のようになっちゃう〜」
って言ってたのには、呆れたよ。

その夜の反省会では、旅行団長の教頭が、校長とウマが合わないらしく、
やれ
「あの単なるお飾り校長のクセしてよ、俺が教頭時代はどうのこうのってよ･･･」
って、散々愚痴聞かされて、午前3時ごろお開きになった。
先生も色々悩み抱える人たちなんだと、勉強になったよ。

お前ら！　つまらない事暴露してんじゃないよAGTにしても派遣添にしても
業界が悪く見られるだけだぞ客に対しても暴露なんて　アホかお前らは
暴露するなら実名あげて見ろ　あげれない小心者のくせに
厭なら辞めればいい事　他の業界にいけばいいの　甘く美味しいから辞めれない
こんな事どこにでもある当たり前な話　暴露はやめましょうね　自分の首を
絞めるのと同じ　自分の周りだけで話ましょう愚痴って下さい思いっきりね

大雪で、ツアー中止。
また暇になった…。

>>430
クソワロタwww詩ネ

添乗員に憬れる。
添乗員になりたい！

>>433
なれば？すぐ辞めると思うけどなｗ やればわかるよ

私も添乗員になりたいです。
チビ、デブ、出っ歯、ド近眼、無名大学中退でアピールできるところがありません。
旅行が好きだと言うことと秋葉原の案内だったら誰にも負けません。
添乗員になってバスガイドやホテルの人と仲良くなりたい。

添乗員(♀)って客にナンパとかされたりすんの？
それとか、客に「携帯番号教えて」って言われたら教えるのってありなのか？

>>430
お前アホだな。お前みたいな奴が居るから、いつまで経っても何も変わらんのが、この糞業界。ここで話されている修旅のは話は全て愚痴ではなく事実で、しかも氷山の一角。そして起こったのが昨年の三重の事件だろうが？

どうでもいいが、>>437はレス遅杉。
タイムリーなレスができないなら、レスしない方がマシ。

>>434

何でだ！

意気地なしだから。

添乗員かツアーコンダクターのどちらかになりたい！

ツアーコンプレックスじゃないの

添乗員か旅程管理者になりたい。

なりたい君登場

夢

添乗員に旅行業を語る資格なし

異動の時期だ！
なんか寂しい。

>436
女添乗が客にナンパされることはまれにあるかもしらんが
それ以上に女添乗はドライバーにナンパされる可能性
が1万倍あるな。

ワンマンのドライバーはほとんどが糞
一回一緒になっただけで電番アド聞かれまくり
某ﾊﾞｽ会社の既婚ﾄﾞﾗはｶﾞｲﾄﾞ添乗10人以上に
手を出して首ｗｗ
性欲性器アホ丸出し

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1139132859/
の投稿１００−１３０、１４３−１４７、４００−４０３を読んでいただけないでしょうか？

今回、新たに
４００−４０３において秋田県を代表する竿灯祭に関する考察を加えました。
観光客や県外からの学生陣のプライバシーと安全を確保する上で一定の意義があると
考えていますが、読んでいただき、問題点等をご教授いただければ幸甚です。

また、前回も申し上げましたが、
秋田県において人喰い風習に関連した大量虐殺（老人大量不審死、出産児大量不審死、
自殺に偽装した他殺）被疑が毎年繰り返されている可能性が現在、学術的（社会生態学）に
論議されていますが、県外からの観光客への安全対策と両立させる方向性を穏やか
かつ冷静に県内外で模索していく必要があると思います（ハザードマップ配布、
特定在来地域管理法設置等）。この点、取り組みが必要な段階になってきていると考えます。

縄文系の地域に（人肉が入った）郷土料理等が万一あった場合、秋田県に
来ていただいた観光客が知らずに口にした場合、異常プリオンが感染し、
人間のBSE（狂牛病）が発症する可能性・危険性が当然出てくると思います。
実際、わが国においては原因不明のプリオン病死亡者が毎年100人以上も出ています。
この一部に人肉由来のBSEの可能性はないでしょうか？この点に対し、
上のURLを読んでいただいた上で、学術論議を広く行わさせていただければ
ありがたく存じます。

>>448
ワンマンのドライバーはほとんどが〜ってのはそうでもないと思うけど、
（ワンマンでもそうじゃなくても良い人は良い人だし）
女添乗はドライバーにナンパされる可能性がってのは、同意
ガイド無しの時はマンツーマンだからねぇ

しつこいのが同じキャリアの携帯だと最悪。電話番号だけで送れるメール
がくるから…
関係ないけど、なんかそういう人に限ってＦＯＭＡ率高い気がするよ。
ｼｮｰﾄﾒｰﾙは受け取るのも金かかるんですよ…

通りすがりだけど、SMSは無料じゃなかったかい？

ドコモのオフィシャル覗いてきました
ほんとだ！すいません金かかるのは送信時だけなんですね。
あ、去年12月からFOMA＞ﾑｰﾊﾞにもSMS送れるようになってる…。

ｽﾚﾁ失礼しました。

添乗員に憧れる。
添乗員になりたい！

観光客や大学受験生の参考資料にしてもらえればと考えます。 ＣＪＤ学術論議をお願いします。

行政はサービス業です。行政から見て不用とされた多くの老人（更には赤ん坊まで）を毎年、山林不審死等に至らしめ、
食肉化・有機肥料化している被疑が地域に出てきているのはスキャンダルのレベルではなく、組織犯罪（殺人、遺体損壊等）に他ならないと考えます。
行政が効率化を追求しコンプライアンス（憲法遵守、法律遵守）を失えば恐怖と地下暴力が支配する大量人喰い犯罪社会になる。
前世紀のナチスですらここまでしていません。秋田の健全化、コンプライアンス化に関する学術論議を行っていただけないでしょうか。

１．ヤマギシ会なる原理共産主義を基本思想とし、公立系の大学を持つ農業団体があり、『カルト団体』として全国から激しい糾弾を受けている。
２．紀藤正樹弁護士によると、ヤマギシ会の本部の所在地は公表されておらず、推定するしかない。
３．その一方、書籍『秋田くらしのガイドブック』には、ヤマギシ会は秋田県に位置する事が明確に書かれている。
４．よってヤマギシ会は秋田県内の農業系の公立大学及び父兄・周辺地域団体（若しくは秋田県そのもの）を指している可能性が
　　ある事が無視できないと論理的に推察できる。
５．「ヤマギシの加工食品は怖くて食べれない」という発言がある一方、「安くて高品質」「自分達の価値観・文化のみで判断しないで」
　　という発言も同時に確認できた事。更には秋田県内に人喰い犯罪風習が古来から未だに続いている事を指摘する一流の文化人類学者が
　　おられると同時に、プリオン病であるＣＪＤ（ヤコブ病）発症率が秋田が全国一高い事を総合的に考えれば、公立大学を持つとされる
　　当該農業団体が主張する『動植物人間一体の循環農業』とは、実は人間死体から違法に剥ぎ取った人肉を
　　食肉として市民に売り、残りを有機肥料に使う循環社会商売を意味している可能性が全くないとは言いにくく
　　ＣＪＤの予防医学上、慎重に検証が求められる段階に到達している可能性が否定できないと考えられる。
　　なお、これが事実ならば死体ビジネスなので、刑法犯罪（遺体損壊罪）等適用の検証が求められる。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/student/1137059644/l50
の投稿１３１

>>453
やめとけ
その方がしあわせになれる

>>453
やめとけ
その方がしあわせになれる

>>453
やめとけ
その方がしあわせになれる

添乗員さんにお聞きしたいのですが……

私は以前バスガイドをしていました。
ある修旅で、出発前に宿泊先から「先生方へお渡し下さい」と、ホテル名での熨斗付きのお土産をお預かりしました。
添乗員さんはその熨斗を丁寧に剥がし、先生方に渡す時には「○○(旅行会社名)からです」と…。
どうやらその添乗員さんは派遣で、旅行会社へ報告した際にお土産についてそうするよう指示を受けたようでした。
それまでそんな事をするエージェントはなかったので、驚いたと同時に失望しました。

こんな事って、珍しくないのでしょうか？

>>458
修旅や大口社員旅行などはごくあたりまえにある。
お土産は、旅行会社が立ち寄り先の土産店にタダで出させる。

>>459
レスありがとうございます。
お土産屋さんからの件は、以前、車内ゲームの景品調達の際に添乗員さんがやっていたので知っていましたが、さすがに熨斗をわざわざ剥がしてまで手柄の横取りのような真似をするのは初めて見たので……派遣添乗員さんも渋々やってたようです。
それ以来、その旅行会社○急さんの仕事は入ってないので、常習化しているのかは不明だったんですが。
仕事柄、沢山の添乗員さんにお会いして、良い方も多かっただけにガッカリしました。
自分の意に反して…という事もあるかと思いますが、皆さん頑張って下さい。

>>460
客から預かった乗務員寸志をネコババするような乞食に比べれば
その添乗員はまだ人格者だと思う。

うそも方便 その点は施設も心得ていると思います。ただ金銭のうそはだめです。後で必ず神様からおしかりを受けます。

Ｒのウエィトは高まるばかり。。。
10％はあたりまえ　20％請求する代理店も　

お客から預かった乗務員寸志は上司の命令で収入にしたら
後日バス会社からクレ−ムあっって相当怒られた
バスが故障して、タクシ−送迎に変更したら寸志が戻ってこなかったと
お客がバス会社に文句言ったんだと
支店長とバス会社の所長とケンカになって、相手は詐欺で訴えるって言っていた
その後は仕入れが仲介して収まったが

>>464
Nか。

バスガイドです
毎日修学旅行の仕事で疲れるわ・・
寸志？そんなもの最近頂いた事ないです。
学生の旅行明細に「乗務員心付」ってあるのにね。

>>466
なりすまし君、バスガイドがどうやって旅行明細るの？
つまらんこと言ってないでちゃんと働けよ。
添乗員なんて所詮毎日遊びみたいなものだからなあ。

>>467
>>466じゃないけど、私もガイドです。
学生は、たいてい「旅行のしおり」を事前に用意していますよね？
私達もよくもらうんですが、その中に旅行代金の内訳が記載されてる学校があります。
それ見れば丸わかり。

乗務員は何も知らないと思ったら大間違いですよｗ

>>436　俺は客だが添乗員（♀）に逆ナンされました・・・

>>469
もうちょっと気の利いたうそをつけよ　な。

私は高校卒業後都内の大手バス会社にガイドとして入りました。二年後退社…退社後…新聞でも有名な旅行会社に添乗員として入りました。
バスガイドと添乗員の違い…☆
バスガイドの寸志はマイポケットは可
添乗員の寸志はマイポケットは不可
↑会社へ渡さなきゃダメでした。
私はガイドのときは3日に1回は頂いてました！［お客からの寸志じゃなくてもお土産屋さんからとかも］

>>464
運転手が今日もげんこつかよってほざいていた
もしかしたらガイドクラブの奴がネコババしたのかと言っていたが
観光屋だったんだね

お土産やさんからはRは会社だがそれ以外に
もらえるお小遣いはポッケかな。
いろいろ言われるのもめんどいから、自分で
行程くむときは現金以外でもらえるところへ行く

大手ではなく小規模代理店で国内の添乗しています。
空港にいると自分が時々惨めになります。
本当はエアラインで働きたかった。
髪振り乱して、化粧も剥げ、ローファー履いて旗持って走り回る私・・・
エアラインの人を見ると正直うらやましい。
うちみたいな会社での添乗、いい年した男の人はもっと惨めです。
過去レスで奥さんの扶養に入ってる人がいるってあったけど、本当そのとおりかも。
やっぱりエアライン、せめて大手かなぁ。
お客のワガママと自分のコンプレックスで性格ひねくれている人（特に男）多くありませんか？

　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰ ←ぼらんてぃあ＠削除ほーろー人ｗ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ　|||　＼　,, ／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　 　／
　 |ノ　　（∵∴.U（o o)U∵)〜　　＜ ちっ、ちっくしょ〜！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　　　　 ＼ 新潟スレ荒らすがいネぇ野ｱ！
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　2ch |＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

>474
走り回って惨め？
カウンターで上品？

あんたって　何ぼのもん？身の程を弁えろ。
男がひねくれてる？
一番捻くれてるのは




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おまえだろうが

>>474も自分もそうだがｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの塊のような香具師多いね。男も女も。
でも474は自分の身の程わきまえてるからいいんじゃねｗ
ｴｱﾗｲﾝに入れない自分をわかってるみたいだし。

お客のワガママと自分のコンプレックスで性格ひねくれている人（特に男）多くありませんか？
>>同意。自分も含めてね。

添乗員になって日本中を飛び回りたい！！

もう10年以上も前に数年間添乗員やってたけど　懐かしくってこの板覗いてみました。
当時、寸志がもらえて当たり前　って考えているドライバー＆ガイドさんには
閉口した。
出さないと、ネコババしてるんだろーといってくる人がいて唖然

当時、通販の安いツアーには会社から定額の寸志代がでたから渡してたけど
逆にブランドのちょっとお高めのツアーには寸志の設定そのものがないので
お渡ししようがないのよー。

あー本当に添乗員は大変だった。

▼是か非か　小泉総理靖国参拝

　　★支持する。→８８％
http://www.bnn-s.com/gong/multiq.cgi?mode=enquete&number=57

添乗員なんてクソですよ。　　お金なんて貯まりませんよ。溜まるのは、ストレスと精子だけ。

精子は溜まらない。ガイドとやりまくり

正確に言うと昼間のガイドの様子を思い出して自家発電。
みんな添乗員部屋で右手動かしてるだろ？

うん

ホテルの有料ビデオがあるじゃんか・・・。

ガイドとやれるのは一年に一回位かなぁ。ガツガツすればもっとできるだろうけど。最近はやりたいと思うようなガイドに巡り会わない。

　　↑
無理すんなよ
穴さえあれば何でもいいくせに

まぁお前みたいな素人童貞から見れば俺みたいな普通の人間を見ても無理してるように思ってしまうんやな？自ら露呈しちゃったね？素人童貞を！ぷぷっ

ほんまにガイドさんとはすぐにやれてしまう。
逆に襲われる

はいはい。年増年増ｗ

新人のかわいい子ばかりねらってる。
最近の若い子は激しくて困る。

はいはい。妄想妄想ｗ

>>492
せめて妄想くらいさせてあげましょうよ。

>>488の親友は右手

大阪のクリス○ルのガイドエロイ

正直なところ、みなさんの日当は平均してどれくらいですか？
あと年齢と性別も知りたいです。
(95%は女性だと思いますが)
私が学生時代(10数年前)にアルバイトでやっていたころは5,500円でした。
添乗員で食っている人は、社会保険に加入しているのでしょうか。
やはり健康保険は国保？

私は現在カムバックを検討中の三十路です。

おいら(28歳)は日給六千円やでー。
少ないでー。

や・やすい・・・

JRの新幹線車掌23才ですが月給40万です

>>499
ただちに氏ね。

おまえらの年収凄そうだなｗ

トップスタッフは7000円です。但し打ち合わせは3000円
月収10〜14マンぐらいかな
45歳のおじさんにとっては食べるのがせいいっぱい

お聞きしますが、たとえば
５００さんの＞＞４９９の
＞＞はどうしたらできるんですか？
カッコの欄にはないと思うのですが。。
はっきり言って初心者です

>>502
トップって東急だよね？
何年やってて7千円なの？若干、安いような。

これからの時期は修学旅行の添乗ラッシュですかね？
やたらアルバイト雑誌に求人を見かけるから。

契約社員で添乗員募集してる会社があればいいのだが。
社会保険とかないとキツイからねー。

【アナ盗撮】日テレはかん口令敷き隠蔽工作、ABC「ムーブ」で出演者が実名明かしメディア批判
1 ：(´･ω･`)＠知らんがなφ ★ ：2006/05/18(木) 19:48:34 ID:???0
18日放送のABC朝日放送「ムーブ！」で日本テレビ炭谷アナの盗撮事件が取り上げられ、
その中で宮崎哲弥氏が「炭谷宗佑というアナウンサーです」と実名を明かした上で
「日本テレビが名前を出さないのは勝手だが、他のメディアが名前を隠せるというのは
言論の自由を掲げなければならないメディアの自殺行為である。身内をかばっていると
見られても仕方がない」と発言した。

また大谷昭宏氏は「犯罪被害者の実名報道」問題と絡めて日本テレビを批判した。

《画像》
http://age3.tubo.80.kg/age02/view/5835.jpg

「ムーブ」YouTube版
ttp://www.youtube.com/watch?v=LLAefWagEDk
6.45MB
ttp://uppp.dip.jp/src/uppp36583.wmv.html
パス→sumitani

＞＞504
7年かな、日/7000エンは国内専門でランクが低いから仕方ないよ
インセンテイブやメインでやっている添乗員はもっと高いが
最高で日/2マンぐらいか
カワウンタ-の女の子のほうが時給が高い

>>507
ランクとはどのようなもの？

エコールインターナショナルってどうよ？

うちはエコールに8,000円払ってるよ。（国内）
本人へは6,000円位なんじゃないかい？

>>510
おちきはそこから7,200円貰ってる。

添乗やるならTSしかないだろ。

福岡 デリヘル ヴィーナス で検索すると、元アイドルが・・・

ＴＳは厳しいみたい

TS父さんじゃないの?
KNTだけでは仕事ないだろ。蔵身売りの副作用で仕事斬減。残った香具師が居座り新人は糞ツアーばかり回されそう。

糞ツアーってどんなの？

>>515
アルバイト雑誌の常連。
TSの添乗員募集の求人を見ない週はない。
人が足りないらしい。

>>516-517
添乗員不足=修旅や海外出来る香具師
添乗員余剰=国内の香具師(メイト要員)
夏季の北海道現地要員も不足気味だが通年不要。糞ツアーとは、激安物や長距離バスツアー(普通列車で行くようなところをバスで行く)類だけどTSやTEXは元からそういうのほとんどやってなかったか?

>>515
>>518
携帯から必死だな

あっ、でもトップスタッフよりＴＳのほうがいいと思うよ。
トップスタッフは仕事あるの春秋だけで、夏冬は月間添乗日数数日だもん。

これから添乗員やりたいのですが
どんなカバンを購入すればいいでしょうか？
　他に購入(用意)しておいたほうがよいものは
ありますか？

エコールインターナショナル
ツーリストサービス
ツーリズムエッセンシャルズ
阪急トラベルサポート(ここはボーナスが出るらしい)
旅行綜研

どこがオススメですか？

旅行会社子会社はもちろんほとんどがそこのツアーに出る事にある。僅かだが他旅行会社のツアーを請ける事もある。
独立した派遣会社なら取引先旅行会社を調べて気に入った処を選べば良い。
単に日当の良さで選んでも日数がもらえないなら安くて日数が多い会社の方が儲かる。
インハウス系は派閥とか上下関係が厳しかったり社員が高飛車だったりする。

>>523
なるほど。
ＴＳにします。
いろんな会社の清算方法覚えるのめんどくさいし。。。

清算面倒ｗｗ
会社はウ○コだし。
旅行爽健はいいらしい。(←噂だけだけど）
絵コールはやめときな。
㋹座見から仕事もらってるんじゃないの？あそこ。

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>>㋹座見から仕事もらってるんじゃないの？あそこ。
わかるように書けば？

添乗員やってて何かいいことありますか？
少ないだろうけど・・・

>>528
国保に強制加入ってとこかな。

ドライブインのジュ−スがタダで飲めることぐらいかな

>>530
虚しくないの？

バスガイドや旅館のおねえたま、コンパニオンと仲良くなれる事　。ソープやちょいの間にお客さんを斡旋して貰うリベートと相殺して自分もさしてもらえる事

↑派遣のダメ添乗員じゃダメやろうけど。中小でもなんでもいいから御一行様のお客を沢山持ってる営業兼添乗員に限ります。派遣じゃ誰も相手してくれない

>>ソープやちょいの間にお客さんを斡旋して貰うリベートと相殺して自分もさしてもらえる事

ありえねぇ。

つーか

犯　罪　だ　ろ　。

ありえますよ。普通に。例えば道後のソープ3万円のコースを売れば五千円のバックがある5人連れて行けば自分も出来るでしょ？簡単な計算もできないのかな？↑の人

>>536
ヲイ、漏れは>>534じゃねーよ。

５３７様すんまそん

リベートなんか貰ったことないもんなぁ。

海外では普通にあること

新聞の記事って日本人が書いているものだとと思ってませんか？ （週刊文春より）

★寛仁様に「黙れ」と命じた朝日新聞の清水建宇

★日本がいやらしい金持ち国になっていくのが気掛かりだ。
国連安保理の常任理事国のイスほしさに、日本の国連分担金が多すぎる、と言い出した。

朝鮮人系日本人が書く朝日の社説。

▼戦後の在日朝鮮人の帰化数（民潭のみ）
http://mindan.org/toukei.php
合計　２８万６０５４人

国内でも普通にある。山代でも貰えるし、ススキノでも貰える。そんなの誰でも知ってると思ってた。

ここに書き込みしてる添乗員は、みんな携帯から
アクセスしてるの？
　添乗員になったら2ｃｈやる暇なさそうで躊躇してまうｗ

ならやめとけ。

TCなんてやるもんじゃない。
やれ中食の席割りだの工程説明だの
めんどいことだらけ。

修学旅行の添乗をｶﾞﾝｶﾞﾝやりたいのですが
どこがオススメですか？

>>546
何で修旅の添乗がやりたいの？

�@睡眠時間２時間
�A先生・社員にむちゃくちゃ気を使う
しかし
素質があれば頭使わなくて仕事が出来るので楽かも？
お客にあたる生徒には気を使わなくてもいいし、主催旅行みたいに
ジジババ相手で文句を言われなくても済む。

１０年位前に修旅のバイトに行ってたけど、今考えれば楽だった。なんも責任ないし、チーフの言う雑用しとけだいいだけだったからね。女子生徒からは無意味にチヤホヤされていい気分になれたなぁ。ＪＴＢの子会社？ＪＳＰって所だった。今もあるのかなぁ？

女子生徒ねぇ。

オイシー話は少ないよね。

女子高の修学旅行で小規模な宿に貸切で泊まった。
当然、２つある大風呂は両方とも女子専用。
添乗員の入浴は生徒の後。
８クラス分のエキス・陰毛まみれの風呂で思わず右手の運動を・・・・・・。
１０年以上昔の実話です。

>>551
女子高の添乗なら金払ってでもやりたい。

派遣ＴＣは本当に安い
日給7000円ももらえればいいほう

>>553
日雇にんぷみたい。

そうじゃん

確か修旅の添乗は、日当が割り増しになるんだよね。

うそこけ！

仕事したくないー。

>>551
俺も似たような経験あるよ

女子高のションベンくさいのはヤダ。

修旅の日当は割増になるのはﾎﾝﾄだ

添乗員の日当は国内で1万以上貰ってる香具師もいる

ま、俺は正社員だから国内5,000円海外6,500円程度だがな

日本の観光地三大リベートって知ってる？
お客さんを連れてってバックの多いとこです。
タクシーの運転手の方が詳しいか？

千歳、東尋坊、沖縄本島

>>三大リベート
勝手に作るなよｗ

東尋坊、沖縄はなるほどと思う
北陸の九谷焼、沖縄のサンゴ
千歳はカニ屋？熊の木彫り？

石和の英○堂　那谷の念○堂　白尾の七福○センター　お客失う覚悟があれば一度行ってみよ
う！

>>567
その中の一軒、お客に怒られた

ＪＴＢのツアーにも組み込まれているのがびっくり！社会問題にならんのが不思議です。　

JTBだからって高品質だとは限らないよ。
同じ所のツアーを企画すると似たような内容や料金になるので、参加者たちの同じ所に行くなら安いツアーを選ぶ心理を考えると立ち寄りＲのでかい店を入れざるを得なくなる。

あんな所に案内しないといけない、派遣の添乗員が可哀想つ仕方ない。

昔の話だけど、長崎のべっこう屋さんもRが凄くて、驚きました。

>>567
すまん、みんな行った事がある。

５７３様ー謝る事はありません。私も行った事ありますから、運転手さんにそそのかされ、はした金欲しさに立ち寄り、後で後悔しました。連れていくなら元気なお客様を連れて行きましょう。老人会等を連れていくと、大変な事になりますよ。　

英語の腕に多少覚えのある漏れはＩＴからすっかり足を洗って
海外ツアコンを募集していたんで、三十路を機会に
J○Ｂで6月から未経験歓迎と謳っているのに勇気付けられて
この業界に思い切って飛び込んでみようかと思っていたんだが、
ここのスレをつらつら読んでいるうちに、
どうも収入の低さ、不安定さ、将来のキャリア形成の展望がなさそうなど、
随分使い捨て単純民工労働みたいな現状みたいで、
かなり意欲が萎えますた。
皆さん赤裸々な情報有難う。

今までで Rが一番凄かったのは、西安の病院（漢方薬販売）。数字は恐ろしくて書けません。国内で10〜15% 1人100円 とかやってるのが ばかばかしくなった。

>>575
待ってるぜ。

アルバイト雑誌にTSの求人がありました。

日給7,300円。
※嘱託添乗員制度あり（賞与年2回,社会保険完備）

この制度もある程度勤務しないと適用にはならないのかな？
賞与ってどれくらいでるのでしょう？

>>578
北海道？

安いなぁ。

質問です。

添乗員派遣を依頼したいAGTなんですが
ドコの派遣会社がイイTCいますでしょうか･･･？。

>>581
ツーリストサービス

修学旅行の時期っていつからいつまでよ？

>>581
インハウスに依頼するとど新人が来るぞw
東京でオススメは派遣料金の安さなら、S○SかT○A
質の良さなら、T○AかT○IかS2○かF○M
じゃねぇか?

TCAは糞。
おれは研修なしで添乗させられた。
（学生の頃）
もちろん旅程管理ナシ。

582
584
585

ありがとうございます。
数社有名どころ？に連絡しましたが
しかし間際手配なので見つからないみたい･･･
ココで募集してみようかな･･･(泣笑)。

派遣の添乗員の日当が安いのは当然。
安くてもオッケーの人が多いからです。
小遣いもらって旅行に行ってくるとしか
思ってない若いフリーター。
そんな添乗員がお気に入りのおばちゃん。
ベテランでは許せないことでもすぐ許しちゃう。
そんな世の中なんです。

なるべくなら派遣は使いたくないのが現状。
バイト感覚でただ着いてきてもらっても邪魔なだけ。
使い物にならない奴多すぎ。
基本的に信用できない。

>>588
なるべく　ではなく
使うな。

旅行会社側がちゃんとしていれば派遣添乗員だってちゃんとする。

リベートの話に戻りますが、私、中小旅行会社の営業兼添乗員ですが、大手と中小の金額の違いはあるんでしょうか？分かりやすい所でワンバス４０名くらい北陸、九谷焼で１２０００円、近くの海産物店、海○、日本○水産１５０００円です。皆さんどうですか？

同じだな

北陸の場合、なんとなく旅行会社や添乗員によって多少金額が違うようなかんじしませんか？

なんで北陸の場合なんだよ
どこだってそうだろ

どこから来たお客からがポイントだと聞いたことがある
例えば北陸の場合　中四国や九州だと売り上げ期待するし逆に関西や中部
からだとそれなり...とか　

>>594
それは確実にあります。
フリーではバス会社で判断とか。
>>590大手と中小でも差は出ます。
ベテラン添乗員にはプラスアルファは当然。

一般旅行業務取扱責任者の資格を取ったけど
ランクアップできるのか不安なり。

取扱責任者じゃ無理だろうな

皆様お疲れ様です。私は必ず店内やお客様の袋を見て、売れてたらそれなりの要求をします。それでもＲが少ないとそれなりのちっちゃな仕返しをします。逆に売れてもないのに、1000、2000円出された時は突っ返します。自己満足のようですが負い目はないですよ。

ちっちゃな仕返しとは？

トイレを汚す

派遣だからと馬鹿にされた事はないな　要は社員でも派遣でも
なめられんようにしっかり仕事をこなす事
がんばれ

ある温泉地のお土産物さんは、会社へのＲとは別に、Ｔ/Ｃにコーヒー代をくれます。現金じゃなくてスタンプ時でも同様。
そういう店には、頑張ってＰＡＸを送客します。翌朝、フロントに封筒が届いてて、コーヒー代２万円入っていた時は、思わずバスの中で
どんだけお土産買われたか、お客様に質問してしまいました。

>>600 ID がIZUだって
　伊豆のどこのトイレ汚すの?
　いずからや?　磐梯?

志ね

死んだらアカンで　６０４よ

千葉茨城の客だと、Ｒが高いって話はマジでつか？

>>606
マジでつよ！
東京神奈川は安いね。

寸志ね

ポチ袋の千円よりも
不祝儀袋の万券

>>606
普通チバラギは東神の二倍
チバでも市原までは東神と同じ

習志野・野田ナンバーは安い。
千葉・袖ヶ浦ナンバーは高い。
KaNac系はポイントアップ！（茨城含む）

この格差社会の時代で、千葉茨城のような糞田舎の貧乏人が、
土産屋で買物なんか、いっぱいするのだろうか？

>>611
千葉茨城の買物は業界では有名な話。
田舎だから近所付き合いがあり買物をする訳であって
海外旅行でブランド品を買うことと少々異なる。
格差というと、旅館にも地域ごとのレートがあるらしい。
ケチな関西人や物価の低い東北地方からの客には料理内容を下げて
宿泊料金を下げているらしい。
千葉茨城の客は付帯販売が見込めるので内容変えないで料金を下げても
充分採算が合うらしい。
ちょっと考えれば解かると思うが、その発想じゃツブシが利かない罠。

>>612
その通りなんです
普段外出の機会がないのでたまの旅行をみんなに報告したい

添乗員に憧れる。
添乗員になりたい！

添乗員になりなさい
添乗員と○○は三日たったらやめられない
政治家でも添乗員でも力がなければ稼げない
力のある添乗員になりなさい
力さえあれば女将も思いのまま

しかし、千葉人の柄の悪さと来たら・・・。
ご一行ならそんな香具師もありがたいけど、主催ツアーには参加しないで欲しい。

>主催ツアーには参加しないで欲しい

そんな心配は無用。千葉土人は皆縄張りを持ち、群れで行動する動物。
なので主催旅行に参加するするのも、千葉県内のバス会社や
中小エージェント主催のものや、大手エージェントのものでも、
千葉、津田沼、松戸発着のものに限られるから、他の地域の人に
迷惑かけることはないよ。

添乗員に憧れる…

添乗員なんて誰にでもなれる。
憧れるような職業とは思わない

真夏もスーツ着てるから悲惨だわなｗ

旅行業は労働基準法違反のくそ業界〜

富山発のＹ旅行ミステリーツアー、郡上八幡から１時間半以上かけて
高山まで行ったのは、単純に高山の土産物屋に寄るためだったのね。
郡上八幡での停車時間は逆に短かすぎるし。
（Ｒ）スタンプラリーといったところかな、６箇所。

バス会社もバスの運転手の態度も最低。（○○地方鉄道）
乗用車を煽るわ、警音器もよく使用するわ・・・
まあ旅行代金も最低だけど。
でも、こんな事してては、結局この業界がお客さんを失うだけだよね。
他の旅行会社にも迷惑だと思うのだが・・・

まあこの仕事楽しい事もあるが　続けては無理！！だから俺は週一添乗員

沖縄の現地T/Cがうらやましい。アロハでOKだもなぁ。
１日　何百キロ　も走る行程なんかないし、、、。

>>624
そりゃそうだけど給料いくらか知ってる?
夏はツアー少ないから仕事少ないし。
沖縄はorz

私も沖縄で現地中心の添乗員になりたいのですが雇ってもらえますか？経験八年です。

>>626
とりあえず旅行○○までお問い合わせを。

＞627〇〇は壮研？仕事いっぱいあるのですか？

旅行…。

あげ

仕事いっぱいあるかはあなたの実力次第。そしてｱｻｲﾅｰとの相性次第。

やっぱ自分の客もてる会社じゃないとね。お客と一緒に遊びに行く仕事なんか結構あるよ！

どうも
四季の旅社です。

沖縄か…。

添乗員を初めて１年。。。入れ替わり立ち代わり　いつのまにかベテランさんが
消えていなくなり　後輩がぞろぞろ　

うちな〜じゃないのに、うちな〜をガイドするなど…要りません。大和人は大和のガイドでもして居て下さい

沖縄の現地添乗などロクなもんじゃねぇ〜ぞ！
給料も沖縄価格だし、借りてるマンションは、２０人位同居。ただし、みんな出払っているので、余り会わない。
それでも、沖縄の現地添乗は、派遣でも人気あるから、新人には回って来ない。
古参で回っているぞ（藁

添乗員に憧れる。
添乗員になりたい！

マルチかよ

沖縄の添乗員の自給は610円マックのバイトより安い

計算したら４１０円でした。

内訳
準備　６時間
添乗　１５時間
精算　２時間
合計　　２３時間

2ヶ月前に入ったんだけど・・・。お金なくなるだけだわ〜。
ちょっと後悔。　みなさん別の仕事持ってるの？

そうよ　週一だけの添乗員です。

>>642
自分は、家の仕事と兼業だよ。

でも、この仕事してると、衣紋会や雅楽会にも行きづらいから、習い事が大変。

急にシフト替わるしな。。。ヤレヤレ

伊豆の干物屋、小田原のかまぼこ屋はバスを一台入れると添乗員に一万円をくれた。
バブルのころの話。
今はどうかな。
団体ツアーでトイレ休憩にみやげ屋にいく場合は、だいたい添乗員は個人的にバックをもらってる。
しかし、ケチくさい会社だと、それさえもとりあげる。
だから俺はいつもツアーコースにない店にバスを入れてた。
こうでもしないと添乗員の給料では生活できない。

ちなみに、小田原のカマボコ屋は、今、改装中だ。エラク儲かってんだな。
しかし、今となっては行っても意味の無い店だ。

大体、団体写真自体が、昔は儲だったのにな。今や、会社の儲けになり果てぬ、、、か。

団体PってR稼ぎになるけど、貸切じゃない限りあんまり売れないですよね。。

お客立場からすりゃ、知らない人と一緒にとった写真だしあんまり欲しくないですもん

大阪半球ヨーロッパ担当者　土だ　は最悪　いままであったツアーの中身そ削って安くして売り上げを上げてる。自分の能力じゃないのに。
調子に乗って。　能無しのくせに。　新しい観光地を見つけ、良い内容を適正な価格でうるのが
仕事でしょ。　あんな削り方、だれでも出来る。　詐欺師か　あんたは。　やめてしまえ！！！

添乗員になるには狭く厳しい道が待っていて難しいそう。

派遣会社Ｒの入り口に張り紙があったけど、今、添乗員から残業代請求裁判をおこされてるってさ、ひどい会社だよねぇ。。。

添になるだけなら簡単だってば。続けるのは厳しいがな。まぁやればわかるよ。

ああ

ほんと、週に何回も面接してるし、テストなんてやらせてるけど100％の合格率。さらに、1年以内100％が辞めていく。研修代、資格代、金のミス
すると個人負担だから合計マイナス。

100%は言い過ぎだ。5%くらいは残るだろ。

5%は言い過ぎだ。6%くらいは残るだろ。

厳しいようだが４％だ。

２年後には１００％だよ。やっぱり。。。

旅行会社はなんでも添乗員のせいにするよね、ほんと。外地で途中離団してやろうか。

どうせ離団するなら、企画手配旅行でやれ。翌年から団体１コ失うから。

うちとこの年配の４０後半女性添乗員　疲れ果てた顔して添乗してる
不平不満ばかりだから　顔がだんだんひねくれてきてるわな

http://ime.nu/ime.nu/www02.so-net.ne.jp/~toburoso/toburoso.htm　労基署が添乗員の残業代を認めたってさ、ここの左下のブログにでてた。

>661
自演乙
色んなスレに何度も書き込んでしつこいぞ

ソーケンは大丈夫かな。もうだめかな。

送検は送検されます・・・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vy;vy;v:yy;vy;v;yv;y
　　　　　　　　　　　　ｳﾝｺｰ！　　　　λVv vλ v;y v Vv vλv; 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 λ　Λ __ λ_ Λ _ﾍ λ　λ ﾍ__ 　　ｳﾝｺｰ！　　
　　　ｳﾝｺｰ！　 　　　　　　　　人　人　λ　人　 人　人 __λ人　　人　
　　　　　　　　　　　　　　 人　　 人　人 　人　 人　 人　　 人　人　　人 　　　　　　　　　ｳﾝｺｰ！
　　　　　　　　　　　　人（＿_人（＿人　） 人　（人.人_＿）.人___）　人（　人
　　　　　　　　　　　（＿_）__（＿_）_（＿_）（＿_）（＿_）__）　（＿_）__（＿_）（＿_）　　ｳﾝｺｰ！
　ｳﾝｺｰ！　　　　 （＿＿）（＿＿（＿＿）＿__（＿＿）__）（＿＿）（＿＿）＿＿）　
　　　　　　　　　　（ ・∀・ （ ・∀（ ・∀・ ）∀（ ・∀・ ）・（ ・∀・ ） ・∀・ ）∀・ ）
「ウンコから来ますた」「うんこから来ますた」「ウンコから来ますた」「うんこから来ますた」


今北産業。馬鹿添祭り会場は此処でつか？ＷＷＷＷＷ

>660
うちにも四十過ぎた女添乗員がいる。
後輩に嫌味ばかり言ってるよ。
辞めたくても職はないし、あったとしても今と同じ給料は貰えないから
辞められないんだろうな。

666

うちとこには可愛い女子大の添乗員がいる　彼女がいるだけで場が
華やかになる。添乗そのものが　余裕の中で出来ている。
またうちとこには５０過ぎの添乗さん（女性）がいる　生活が出来ないから
無理したスケジュールですよ　毎日辛い顔ですよ。

これからの時代、20代女(キレカワ系)添乗員は金の卵のような存在になるだろう?(北海道は除く)

50過ぎの更年期添乗員と行く客は可哀相だな。
金稼ぐには手っ取り早い仕事だが。

そりゃクラツーだな

おまえら日雇いの添乗員には縁の無い話で恐縮だが・・・・・・
最近ちょっといいことあったんだけど、添乗に行った先の会社の女の子に
一目惚れされて付き合うことになった。
そんでこの前二人でＡＤ使ってやって旅行したら、航空会社の奴が、
エージェントの方ですね、いつもありがとうございます！ だって、
彼女からかっこいーと言われ、ホテルもよく客送ってやってるホテルに行ったら
支配人のお出迎えにタダでスイート泊めてくれてディナーとおみやげつき｡
ディナーのときもわざわざ料理長があいさつに来た。 さすがに彼女もここまで
くるとあせってたよ。
観光地に行っても名刺がフリーパス状態、俺みたく正社員ならいろいろできるんだよ！

６７１　素敵なフィクションありがとう　ありがとう
何をおっしゃいますか　
正社員　もうぼろぼろじゃないですか
夢をみるのは　ただ

そうそう、あるわけなっいしょ、いまどき、仕事してくださいね・・・

　追加だす。さらに素敵な事は続く　ホテルの総支配人から日頃の感謝をこめてと
ハワイ旅行を（それもビジネスシート）プレゼントされた。彼女はおれにぞっこん
正社員はすごい

うはｗｗちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
旅行会社の正社員ごときで・・・・・・・ｗｗｗ



もしかして釣りなのか・・・？ｗ

test

☆団結まつりというお祭りが亀戸で開催されます。

　　 　　　　　∧＿∧　 　。 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（　´∀｀） ／　＜　 労働組合って 怖いなぁ〜変なんかも知れないなぁ〜なんて人へ。
　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　模擬店を中心としたお祭りですのでどうぞお気楽にご参加ください。
　　　　　　|￣￣￣￣￣|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　 　 　 　 |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
日時：２００６年１０月２９日（日）午前１０時〜午後３時　開催　雨天決行（超悪天時は中止）
会場：東京都江東区亀戸・亀戸中央公園内
交通：東武鉄道亀戸水神駅下車徒歩３分
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/index.html

派遣やパート、地域で入れる労働組合などあります。
フリーマーケット形式なので声をかければいろいろ聞くこともできると
思います。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/10/20ga4400.htm
１１月は東京都の
パート・派遣・契約社員等の労働月間です
どんどん相談に来てください。解雇、有給、年休、給与未払いなど

　「総合労働相談コーナー」では、労働条件、女性労働問題、
募集採用、職場環境を含め、労働問題に関するあらゆる分野の御相談
を専門の相談員が、面談あるいは電話でお受けすることとしています。
　お近くの総合労働相談コーナーは、こちら。 ↓
http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/soudan.html

そんなの釣りに決まってんじゃねーかｗｗｗｗｗテラワロス

ま、名刺出せば、あちこちわりとフリーパスだがな。そりゃ大人の事情ってもんだ。くんでやれ。
志摩スペ●ン村ではPassportくれたしな。つか、悪用はやめろよな。

つか、釣りネタじゃなきゃ彼女が焦ってたのは、いちびりのお前と一緒に居るのが恥ずかしいからだ馬鹿野郎ｗｗｗｗｗ気付けっつーの。

大手某支店はとにかく業績悪化により支店の空気が窒息しそうになるほど
最悪。
営業マンはとにかく支店から抜け出したいみたいで添乗にでたがり
私たちに仕事がまわってこない
もうこの業界終わりの予感

なんか、マイナスな事しかレスつかないねＷ

やっぱ、困った時はここしかないでしょ！
そのための　http://www02.so-net.ne.jp/~toburoso/toburoso.htm　
誰でもなんでもＯＫとあるぞ。これこそ、神！　来たれ、迷える人々。

☆団結まつりというお祭りが亀戸で開催されます。

　　お祭りワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 　　団結ワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　イベントワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　 　 + ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）
日時：２００６年１０月２９日（日）午前１０時〜午後３時　開催　雨天決行（超悪天時は中止）
会場：東京都江東区亀戸・亀戸中央公園内
交通：東武鉄道亀戸水神駅下車徒歩３分
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/index.html

労働組合のフリーマーケットです。
産地直送のじゃがいもやホタテなどいろいろ売ります。

なんか怖いなぁと感じているならのぞいてみるのもいいでしょう

ムカつくメンヘラ婆さんに当たったよ。自分の理解力が無いのを人のせいにしやがって！
「改札口を出て左」と説明してやったのに「分からない！説明が悪い」と逆切れがよ！馬鹿野郎。
「改札口を出て改札口を背にして左」と言わないと理解できないだと逆切れかよ。馬鹿か？
まぁいいや、テメーみたいなクズは最悪の部屋に最悪の席にしてやっからよ！トイレとドアの前だ！馬〜鹿！


ツマラン嫌がらせだな。ヲイ！

>>684
心の狭い添乗さんだねヽ(=´▽`=)ﾉ

日経に続き、業界のアイドル☆蔵と葬研がＳＰＡに出てました。
今や両社は国内随一の超有名企業です。

クラツーと専属添乗員会社ダイヤモンドが週刊すぱ今週号に実名ででてる、最悪最低の極悪
会社だね!!!!

私もスパみました！
たしかにすごい内容ですね。

俺もSPAみた！

明日ＳＰＡ立ち読みしてくるわ

私は週刊文春立ち読みしてくるわ。

俺はコンビニでるるぶとまっぷる立ち読みしてくるわ。

私はいつものエロ本たち読みしてくるわ。早く噂の2社つぶれんかな、うちに仕事まわってくるんだけど。
Hはいろんなとこに声かけてるよ。

東村山音頭

…。

みんな大変だね。がんばれー。

足袋もダメらしいぞ
情報タム

一休ってどう思う？

魚

700ｹﾞﾄ

630ｽﾏﾝ名前変えるのを忘れていた

心

添乗員になって色んなところへ飛び回りたい！

なんてね

一ヵ月に2、3回は海外行きたい…。

問１
車酔い、電車酔い、飛行機酔い、船酔い…一番酔いやすいのは何？

酒酔い

添乗員に憧れる…添乗員になりたい！

708 誰でも（言い過ぎか。。）なれるかも
ただ１年後は・・・・・

>>709

１年後はかなりやめてる　私も好きな仕事だけど
続けるのは厳しい

ダイヤモンド　南陽子

主催旅行（パッケージ）vs手配旅行（御一行様）

>671
ふぅ〜ん


　　　　　　　　　　　　で？

７１４　何をいまごろって感じ
作り話にきまつちょる

添乗員は競争が受験戦争並みに激しい！

だからって工場の作業員になるのは嫌なんだろ

381 名前： 一添乗員 投稿日： 2007/02/22(木) 15:09:21 ID:LM1YP2mO0
添乗員労働組合は誰でも加入できるのですか。
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/349a3f78970968a70f4053b0df99eeb5

格安ツアーを作るなら自分の給料を安くしてほしい！
品質管理が騒がれている世の中！大問題です。
この業界を探れば探るほど食品業界より大きな膿がでてきます。
何千メートル級のスイスハイキングガイドまで年に数回しか行かない単なる添乗員にさせるなんて、冷静に考えてみてください。
参加する客は怖いでしょ！ガイドは沢山います。
でも費用が掛かるからカットして添乗員にさせよう！と言う事です。
他の土地でもそうです。日本語を話すガイドいます。
でも高いからガイドをつけない！英語のガイドのみ！通訳は添乗員にさせる。
通訳は添乗員の仕事ではありません。
英語のガイドだけでいいじゃないですか？
だから旅行代金安いんですから！
参加する人の海外旅行代金を感覚麻痺させたのも旅行会社！安いツアーほど客は
は文句を言い、ごねる。
その処理をすべて添乗員にさせている旅行会社。ツアーにより朝5時ごろから深夜0時過ぎまで働いて日当1万ちょっとです。
こんな現状ゆるせるのでしょうか？
バス事故が怒っているのにはドライバーの長距離運転だからです。
今の添乗員は格安ツアーのクレームが出ないように身を削って帰ってくるのが仕事です。
それを指示しているのはすべて旅行会社です。
現役添乗員も旅行業以外の方もどう思いますか？
このゆがんだ業界！まだまだ驚く事なんていっぱいあります。

スイスで添乗員と団体が遭難すれば
やっと重い腰をあげ、現地ガイドつけるんじゃないかあ？
旅行会社なんてそんなもの
担当が自分でスイスに行き、40人つれて登山できるか
試してみりゃいいのに

くらつ大阪のエロ添乗員平○さんはまだいるの？

○古尚美さん

７１９　半給　が代表的じゃね

>>719
格安ツアーに群がるバカどもがいなくなればそういうのもなくなるんだが

http://www.geocities.com/akira2756/

格安ツアーの客ほど文句たれはいない

これから、添乗員の仕事をされるのに、くれぐれも株式会社ホリデーの招待旅行の添乗は辞めた方がいいよ。
招待された客は、名目的に無料でも同行するお客から二人分の旅行代金を徴収すれば招待したと言えるかな？
また、その招待旅行で山梨へ行くときには、宝石家で宝石買わされるよ。
厚木は、毛皮を買わされるよ。
要注意です。一歩間違えられれば悪徳商法の片棒を担ぐことになります。
株式会社ホリデーは、以前雅というマルチ商法の会社だよ。

この会社は宝石の英雅堂とタイアップして無知でバカなお客がよく参加しているよ！
本人は、無料で行けるとかいって化粧水や宝石を騙されて買わされてね。
安い物には理由があるのってなぜ分からないのでしょう？
いい大人になってバカなお客。

いつになったら格安ツアーに群がる、ばあさん共がいなくなるんだろう？

>>727
ホリデーって添乗員の間では結構有名でしょ。
催眠商法っぽいしイレ込み時間がやたらうるさいし客からの苦情もすごい。
まぁ気のいい人や新人に割り当てられるよね、皆嫌がるから。

77

拘束8時間以上の添乗の労働に対し、残業代を支払え！阪急交通社！

放置されてる？

元添乗員だけど、まだホリデーの詐欺的招待旅行あったんだ。
俺がやってたのが約八年前くらいだから、よくその間廃れないで生き残ってたね（笑）
二回Ｔ〇〇から出されて、嫌になったから、次のツアーでそこそこハッスルやったらアサインかからなくなったよ（笑）
でも、そういえば、スーパーとかの客釣りの招待旅行をたびたびみるけど、
少しはまともなスーパーは、主催ホリデーって書いてあったなあ。

>>727

うちの親いつも行ってくるけど毎度何にも買わないで帰ってくるよ。
何でかなあ。
先月も「温泉入れて良かったわ〜」とか言って何も買わずに普通に帰ってきたし。


死んでも買わないという強い意志もって行くか、
もしくは、金もカードも何も持っていかなきゃいいんじゃない？

親が某飲食店で日帰り旅行の招待当たったからどう？と言ってきたので
たまにはお客として乗ってみたかった＆まあ親と出掛けるいいキッカケかと思って…
一人五千円ずつ払った（追加一人一万）と割り切って行ってきたよ

自分は行った事がない、横浜インターからすぐんとこの宝石屋に行ったんだけど、
やっぱこういう招待で来る人の集まりだからなんだか（自分も含めｗ）
誰も何も買ってなかった

ああいうところは買う意思をみせず、かつ大人しくして、声かけられても
「最近思い切って高いの買ったばっかだからしばらくいらない、ごめんね」
と断るのがいいと思う

そういえばあそこの添乗員さんって、なんでいつも遠くから来るの？
地元の派遣じゃダメなんかな
交通費とか宿泊代もったいね〜って思うんだけど

７２７さん!厚木の毛皮て旭町ですよね？良くバスが止ってますが最初は工場見学かなと思ってたけど？近くの人に聞いたら買わされるて言ってた！ソニーの裏道で(大型バスだから、道が狭くなる。このバス一体何処行くて思ってたんだよね！毛皮か？なるほどね〜

ホリデー潰れろ！ヒルズＴ＆ステップＴも同様にな

ツアーの添乗員て旅オンチの人を連れていくんだから大変ポイね。。

観光バスの運転手です。
学生の修学旅行や社会科見学などの仕事では
昼飯自腹、チップ無しが当たり前ですが、
学校への見積もりには、乗務員昼食代が計上されてると
聞きました。これって横領ですよね〜
なんか調べて訴える方法ないのかな〜

JTBにセクハラアンケート問題で公開質問状

２００７年８月３日

株式会社ジェイティービー代表取締役社長　　佐々木　隆　殿

全国一般労働組合全国協議会東京東部労働組合　
　執行委員長　　岸本　町雄

公　開　質　問　状

http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/8a4bbf1f72e0d76ecf6905aa2cd40a40

>>739
運転手さんへの寸志も見積もりに入っていたりする。

>>739
学校なんてそんなもんです。ウソのかたまり。
事故、事件があっても警察へは届けないし責任逃れを最優先に考える。

注意！！　公然と盗撮するような温泉にいくのはもうやめましょう

【苦情】脱衣所に監視カメラ【続出】part2


防犯上、脱衣所に監視カメラを設置する銭湯や温浴施設が増えている。
相次ぐ盗難事件に業を煮やした施設側の苦肉の策ともいえるが、女性客からは「盗撮と同じではないか」などの苦情が絶えない。
カメラ付き携帯電話による盗撮行為などが問題になっているだけに、法律の専門家も「撮影していることをきちんと明示しないと、人権侵害になる」と警告している。（森本尚樹）
明石市の主婦（５８）は今月初め、長女（２６）とともに神戸市垂水区の温泉施設を訪れた。脱衣所で服を脱いでいると、長女が声を上げた。「カメラ！」
見上げると、天井に四台の監視カメラ。設置を知らせる表示もない。裸で涼んでいた多くの女性は、気付いていないようだった。二人はバスタオルを手放せなかった。


30 ：｜男｜名無し湯｜女｜：2006/10/26(木) 01:33:56 ID:ro/AfS21
>>27
もちろんほとんどの店がバイトでも見られます。
店側は客のプライバシーについてなんてほとんど考えていませんよ。
最近の監視カメラは性能いいから良く写りますよ〜。

33 ：｜男｜名無し湯｜女｜：2006/10/26(木) 15:20:50 ID:2DUpzdaf
更衣室の監視カメラのビデオ
悪いけどもうでまわってるみたい

113 ：｜男｜名無し湯｜女｜：2007/06/17(日) 17:13:43 ID:qBlmp1Sc
潰れたスパ銭か銭湯の監視カメラの動画がネットにあるね。


http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bath/1159634871/

添乗員や運転手は業界全体がわからないからこんな愚問がでてくる。ウテシが昼を食う食わないに関係なく営業見積に寸志他の計上は普通。ホリデー批判してる輩は集金や集客、工房レベルの知識だけ。儲けの仕組みを知らないから旅行馬鹿と呼ばれ観光しか使えない。

>>744
儲けの仕組みの前に改行を覚えてくださいm(__)m

添乗員をしていたときの実話です
高校の添乗で京都の旅館に泊まったとき、女子の部屋からトイレに何か詰まっている
と申告があり、仕方ないな・・と思いながら、旅館の従業員と部屋に行って見ました
《添乗員・旅館の男の従業員は基本的に１人では、女子生徒の部屋には入りません》
トイレを覗いてゾッとしました・黒い塊で周りには血がにじんでいるのです一瞬顔
を見合わせよくよく見ると赤ん坊の頭に見えたのです。
これは一大事と生徒指導の教員と保健の先生を伴い再度確認に行きましたよくよく
見ると糞の塊でした。その後は誰がしたのか犯人探しの結果、出した犯人は色白清純
な乙女を絵に描いたような娘でした。
あの娘がトイレで苦悶してひねり出す時菊門がどんなに開いたのか想像してしてしまいました。
あの血はやはり切れたのかな〜

>>746

もういいよ。
疲れ果てちまった。

エロ放送をみるために、自由食千円を浮かして買ったぱっちぃカードを
新たに買い直さず昨夜に続き視聴したいのですが どうすればいいですか

いや、しかし修旅のチーフ添ってのはモテるね。
昨日と今日、美味しくいただきました。

なんかもうｗ
生徒に手を出す教師の気持ちがワカランでもないね。
でも、手を出したらまずいよな。だから、違うものにしたんだ。

俺くらいに顔もｿｺｿｺ良くて、仕事も出来るようになると、周りも放っておかないしな。
まあ、時間外手当みたいなもんだ。

さてと、明日は憧れの東京でお代わりといくべか。

コピペだらけだな。はやく閉鎖しろ。

もういいや、もういいや、疲れ果てちまった。
そう言って、そう言って、ここまで来たじゃないか。

あ〜も〜この客どもがああああ!!!
対客電話に出ろクソ!!

誰のために夜遅くまで、電話代自腹で電話してると思ってるんだ!!
ちゃんと番号通知してかけてるだろが!!「心当たりがない」って、
テメーの電話にゃ知り合いからしか電話がかかってこないのかああ!!
テメーはそれほど友達がいないのかああ!!
出たくないならそれでもいいが、「そんなこと聞いてない」なんていうなよな。
こっちは何度も連絡してるのに、そっちが出なかったんだから。

でも、明日会ったら、「○○さん、お待ちしてましたあ〜」と笑顔で言わなきゃなんねえ。
頼むから、手間かけんでくれ。電話にはすぐ出る、それが礼儀だ。

受付の時に、｢何度かお電話お掛けしたんですけどねぇ…　お忙しかったですかぁ？｣
と、ちょっとだけイヤミをチラつかせながら言ってみる、かな?!

みんな派遣だろ？
内勤とか専属で一日中同じ事務所にいて電話かけてられるわけじゃないだろ
一巡かけて二度目もでなけりゃ必要ないよ
日帰りのときめんどくさくて一切対客しないで行ったことあったけどまあなんとかなるよ
ほんとに必要なのは新幹線の途中乗車だけだがや

age

お尋ねします
カニ系土産物屋のバス一台のＲって最近はどれくらい？

>>756
きみはアールの概念を間違えてるよ
代理店が契約して寄るツアーなのか、ご一行が気まぐれで寄るのか
いろいろなパターンがあるし、同じ条件でも日程により違う
もちろんアールの算出方法もさまざま
さらに売り上げ、人数、地域によってさまざま。すなわち答えようがないが
カニの原価率が悪化している昨今、売上１０万で１０％、２０万で２０％
２万、３万の売上なんて一律たばこ銭だとおもえばいいさ

入る前に人数言って＋乗務員3人なんですが… てな言い方すればある程度の金額くれるよ

>758
うん、寺泊では1000円分のﾃﾚﾎﾝｶｰﾄﾞくれる。公衆電話なんて近頃どこにでもあるし便利だよな。そう言えば友人がポケベル買ったって自慢してた。うまやらしい。

20年位前に長崎のｶｽﾃﾗ屋に中型ﾊﾞｽ1台で立ち寄ったら茶封筒に壱萬圓入って出てきた。いい時代だったなあ。

あの、Rって、添乗員個人にくれたんですか？
全部エージェントさんに出してますけど。

>>761会社に行く分とは別枠だな。あとは協定店以外に立ち寄った場合とか。会社も行程表チェックとか厳しいが、出発すれば煮て食おうが焼いて食おうが添乗員次第。

760今でも貰えるよ

愛の鈴家のことかなぁ。懐かしい.．．．

>>764

エージェントによって違いますね。

>>764
それそれ！

愛ベル今せこいよ

添乗員ってバカばっかり。
自分の身入りばっか考えてお客なんてどうでもいいもんね。
さすがBとOしか続かない業界だよ。
この観光乞食が。

↑まぁ、はっきり言って客はどうでもいい。客も自分たちで楽しめばそれでよし。仕事をこなしてなんぼだからな。

バカじゃない添乗員は派遣会社から排除されるのよ。

なるほど。
納得シタ。

なぜバカじゃない添乗員がいなくなるのか？

どこの業界でもそうだと思いますが、「できる人間」とは、
「いわれたこと以上のことができる人間」であろうかと思われます。

ことに添乗員の場合、エージェントさんから渡された指示書・マニュアルが、
現地実情を無視した机上の空論である場合がままあります。相談したくても
一人で添乗している場合がほとんどなので、いかなる事態が起きても、
瞬時に独断で判断できる添乗員が、うまくお客様を楽しませることができます。
どうせ現地にでちゃえば監視もないし、こころある担当者なら、自分がいかに
無茶な企画を作って現地に迷惑かけてるかがわかってますので、
事後報告でも改善点を次回以降の参考にしてくれます。

しかし、この「独断」というのが両刃の剣であるわけで、はっきり言えば命令違反です。
（むろん、旅程補償の対象になるような重大時は相談しないといけませんが、
あまり細かいことまでいちいちお伺いをたてる添乗員より、独断でやって、
結果だけ報告してくれる添乗員のほうがエージェントさんにウケがいい場合が多いです）

で、常にエージェントさんの顔色を伺ってる下請け派遣会社としては、たとえ
実情がどうであろうと、恐れ多くも担当者の指示に反するようなことをする人間は、
大変な反逆児に見えるのです。実際、独断でやってうまくいけばいいのですが、
失敗した場合や、暴走する危険もあります。また、独断専行型の人間は、しばしば、
非常に個性が強くて扱いにくい場合が多いです。（続く）

理屈はどうでもいい。
ようするにバカしかいないんだろ？

で、派遣会社としては、「いわれたとおりのことをやってくれる人」のほうが、
扱いやすいし暴走する心配もなく、安心して仕事任せてられることになります。

しかし、「いわれたとおりのことをやるひと」というのは、多くの場合、
「いわれたことしかできないひと」であることが多いのです。極端な例を挙げれば、
誰がどうみてもチェーンタイヤをはかせるべきであるのに、行程表通りの運営に
こだわって事故を起こす、というような場合もあるのです。自分から積極的に
勉強しよう、という意欲もあまりないため、その土地の名物の紹介などもできず、
「Rだけとってお土産買ってくれなかった」「自分の身入りばっか考えてお客なんて
どうでもいい」などといわれることにもなります。

ですが、添乗に出てしまえば、監視されてるわけではないので、現場の実情より、
事務所の上司にウケがいい人間の方が安心して大きな仕事を任されることになります。
すると、独断専行型の添乗員は「自分の方が仕事ができて、お土産やOPの売上げも
多くて、エージェントさんにも頼りにされてるのに、何であんなのにばかり
仕事まわすんだ？」とバカらしくなってやめていきます。

一方、残った添乗員も、もともと「扱いやすいだけがとりえ」の人間なので、
本人が望みもしない大きな仕事をまわしても、プレッシャーに感じるだけで、
結局、やめていくことが多いです。

そして誰もいなくなるので、また募集をかけるわけですが、ここ数年、
添乗員になりたがる人がとても少なくなりました。なので、もともと
日帰りで2，3ヶ月鍛えてからでないと入れなかったような泊りや、JRにも、
添乗員が少ないばかりに、いきなりド新人を出すようになりました。
そしてド新人であるがゆえに、またもやお客様や現地業者から、
「自分の身入りばっか考えてお客なんてどうでもいいもんね」などと
いわれることになります。

ツアーの添乗員なんてただついてるだけだから誰でもいいんだろ？

>>773

いや、理屈が最も大切だよ。

ば〜か

理屈に対して論理的に反論できない人たちはアホ添乗以下か?

と、いうよりは長文すぎて
読むのがめんどくさいww

だいたいバカ添乗しかいないことについて
理屈で説明してどうするの。
みんなどうでもいいから反論する気もないと思われ。

業界をよくしたいと思うならバカ撲滅運動したほうが
こんなとこにオナニ理屈書くより効果的ですな。

実に不毛だ。

この程度の長文（というほど長文でもない）ぐらいは読めるようにならないと。

人生において重要でないので読む気にならないのですよ。

ごみんに。一生懸命書いたのでしょうが、興味ないおＷＷ

>>781

しっかり全部読んでしまってから何をいう。

つーか2ちゃんに書いたところで便所の落書き

本当にどうしようもないなあ・・・
「添乗員はバカばっかり」とみんながいってるし、
そしてこの長文のレスも、「添乗員はバカばかり」ということを、
大いに肯定していて、ただ、「なぜバカばかりなのか？」というのを
解説してるだけで、「身入りばっか考えてお客なんてどうでもいい」
ということに全く反対してないのに、何で何にでも文句ばかりいうのだろ？
まあ、たかだか添乗業務にすら耐えられないですぐ辞めて、社会に出ても
周りが迷惑するだけのダメニート君は引きこもってくれてるほうがいいけどな。

↑あんた何物?添乗員?内勤?何してる人?

それにしても、どこの会社の板見ても「この会社終わってる」ばかり。
いや、旅行業界事態が終わってる、ともいわれるが、そういう実感あまりない。

もっとこう、景気のいい話ないのか？

今年、東京ディズニーランド25周年だが、ディズニーランドの入り口前に東京ディズニーランドホテルが７月にオープンする。

馬鹿添乗員ですが、添乗バカにはなれません
指定販売価格８００＋消費税４０円の弁当を１０００円で売って差額をポッポしたがばれて首になるのがバカ添乗員
消費税４０円を取らずに（自腹）８００円で沢山売るのが添乗バカ。といいます

そんな添乗バカ、いるか？
自腹で沢山売れるほど日当もらってねーよ。
そこまでエージェントさんに義理立てする添乗員、日本中に何人いるんだろう？

>>788
1000円で売ってポッケに入れたところで、エージェントにばれるか？
よっぽどでない限り、客から直にエージェントにチクられるとは思えん。
まあ、アンケートには「昼食高すぎ」とか書かれるかもしれんが、そんなアンケートは握り潰したればよし。

しかし、半端な金額のオプションは釣り用意したり、めんどくせぇ。
すっきり「定価1000円」とかに設定して欲しいもんだ。　

そんなエージェント、いるか？
どこも、「元値840円、売値1000円」とか、しっかり指示書に載ってると思うが?
しかも、お客からは現金でもらって、支払いはクーポン、とかいうのが多いし。
今時、添乗員が私腹を肥やせるような機会は少ないと思うがどうか？

ああ、マンネリな日々・・・
いろんなとこ行けるのが新鮮だったけど、
いいかげんルーチンワーク化してきたな。

派遣会社も、新人の頃は、先輩添乗員の仕事とってまで、
ド新人に大きな仕事まわしてくれたけど、今度はこっちが、
ド新人に仕事とられる番になっちまった。
そろそろやめろ、ってことか？従業員のスキルより、
よくわからん内部事情のほうが大事な会社、先が見えてるわな・・・

↑え〜そうなの!?ﾊﾞｶでもできる添乗員にｱﾎな私もやってみようかと思ったけどやーめた。

クラツー大阪？の、ひ○こｻﾝに強引に夜誘われてヤッタは良いが金取られた。どこの派遣？

蔵ツー板に書けよ。

添乗員になったらスッチーやバスガイドと仲良くなれますか?

バスガイド（特に美人）とは困難です。性格最悪だから。
おばあさんガイドとなら、けっこう仲良くなれます。

スッチーは性格いいから、仲良くなれはします。
でも、お互い旅の空なので、会える機会はまずないです。

796がよほどのイケメンなら、ＧやＣＡと仲良くなれるが
せいぜいセフレどまりだな。結婚は難しい。

バスガイドに手を出そうとすると、運転手がすごく怒ります。

800

age

チラシ見たら、強行軍のツアー、ずいぶん減ってるね。
「日帰り3日」と悪名高かったアルペンとトロッコ列車3日間も、
3泊4日で周るようになってるし。

＞８０２　
日帰り３日て何の間違いだ？

アルは大町⇔立山を全日所要、トロは半日所要、アルトロだけなら１、５日ですが

それでまといついている上高地、白馬、北陸観光、中部観光などがどうなってるかで全然違うわけなんだが

４０過ぎると旗を持つのがなんとなく恥ずかしくなります。

>>803

7時半に大町温泉を出て、13時半に立山駅でバス合流、
その足でトロッコ列車にむかい、15時のトロッコに乗って、
富山市内の宿のつくのが19時半のツアーにきまっとろーが。

しかし、アルペンだけで1日費やす旅行会社があったのか!?

添乗員と通訳ガイドってどっちのほうがいいの？

通訳ガイド

>>805
往路・集合→夜行車中前泊で大町スタート
帰路・立ち寄り入浴→夜行→発地・解散
これではじめて、喪前が書き込んだ「日帰り３日間」に近い「両夜行日帰り」
という用語になるのだが、大丈夫か？

はいはい、世の中にはあなたの知らない世界がたくさんあるのよ。

あげ

しっかし、JTBの添乗員の中にはめちゃくちゃできる人いるね。
あんた、日給１万でどうしてそんなに頑張れるの？って感じ。
自分のツアー客以外の周囲の人（他社の客）も全員自分のお客様かのように扱ってた。同じt/cとして正直感心したよ。
Jのt/cも色々なんだろうけどさ。

惚れた。
彼女とかいるかなやっぱり。

>>自分のツアー客以外の周囲の人（他社の客）も全員自分のお客様かのように扱ってた。

それは間違いなく派遣添乗員です。他社の添乗に出ることも多いから、他社の客にも親切になるんです。
JTBのTC、誰かがどこかに書いてたけど、「お疲れ様」なんて挨拶しても、
無視するか、ウンコでも見るみたいな目つきでにらまれるかのどっちかだよ。
普通、見ず知らずのTCでも挨拶されたら返すし、また、そういうひとなつこい
性格でなければつとまらない、と思うのだが。

それはさすがJTBクオリティ。

でもバカなJTBもいっぱい見かけるよ。

ＪよりCTの方が最悪だよ！客層悪いし、車椅子、耳が聞こえないとかいつもいるし。

添乗多いと読む暇ないので長らく見なかった新聞、
ひざびさに見て愕然とした。
旅行会社の募集の広告がほとんどない・・・
ツアーの全面広告、昔はたくさんあったのに・・・

と思ってよく見たら、全面広告自体がほとんどない。
以前は、消費者金融とか、保険の広告とかたくさんあったのに、
今は健康食品の広告が片隅に載ってるばかり。

この先、いったいどうなるんだろう？

どこ？

添乗員やってる女の子ってほとんどが運転手や同業の男と寝てると聞いたのですが、
本当でしょうか？
まあ、確かに泊まりの仕事が多いから、夜、そういうことになりやすいという事情は分かるのですが、
身持ちが堅い子は堅いと思うのですが、
やっぱりそういう子は添乗員の中には少ないのでしょうか？
どれくらいの割合で運転手や添乗仲間とエッチしてる子がいるのでしょうか？
半分以上いますか？

半分はいないでしょ
添乗員はガイドと違って忙しいから

>>818
でも、結構な割合でいるって考えたほうがいいんですか？
やっぱり運転手とか男の添乗員と泊まる時に相部屋になったり、
無理やり関係を迫られたりするのでしょうか？

男の添乗員と泊まるって何？ｗ
何台口の旅行で紅葉のピークとかか？
力関係は添乗員＞運転手＞ガイドだけどなんで無理やりせまられるのかな？

いや、そういう話を聞いたもので。
社員の添乗員ならともかく、派遣の添乗員とか立場弱そうだし。
あと、運転手って海千山千のスケベ親父ばっかりだから、
無理やりじゃないにしても、夜、同じ場所に泊まるから飲まされて、
そのままやられたり多そうじゃないですか。
男の添乗員と二人付いてる場合、宿が満室で添乗員同士同じ部屋に泊まるとか
ないですか？

女の添乗員はデブスかババァばかりでしょ？誰が手ぇ出すか！

【社会】サミット警戒中、韓国人らしき男が不法入国　貨物ゲートから…大阪港
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218553058/l50#tag72

朝鮮人はこうやって密入国して、強制連行で日本にきたと寝言を言うですよ。

女に手を出しまくって首になったアホ知ってるぞ〜ｗ

MORIMOTOか?

もりモッコリなのか？

独身より妻帯者好きなY.Iの酔っ払って寝てくれる話しならよく聞くが！

age

みなさん、11月のアサイン、どれくらい入ってますか？

近日中に添乗員の派遣会社に面接に行く予定なので
添乗員がらみのスレばかり見ているけれど
同じネタばかり書いているﾔｼが多いね。

>>817とか
>>226 >>282あたり


添乗員に憧れる！
添乗員になりたい！
っつーのも見飽きましたわーーー

>>添乗員に憧れる！
>>添乗員になりたい！

これ、何年も前から書かれてます。
何年も憧れるまでもなく、年齢制限さえクリアすれば、
誰でも受けるだけでなれます。
にもかかわらず書き続けてるひとは、きっと、何か
特別な事情があるのでしょう。無視してください。
入れば、あなたも実情はすぐわかります。
いやになったらすぐやめられますので、
とりあえず受けてみるだけでも社会勉強になるでしょう。

セクハラがらみ書く香具師多いけど、きっと、
２ちゃん以外に話相手もいない人たちなのでしょう。

ホテルマンと添乗員。

経験してから見て、今なら、なるならどっち？

ところで、今年から時給制に移行した会社があるはず。
今はなきSTS板で盛り上がった憶えもありますが、
トラサポなどはHPで高らかにそう宣言してます。

それで、それからどうなりました？
時給制になって、何がどう変わりましたか?

何だか、トラサポのひとに聞いても、
「え、何それ、知らない」みたいな
リアクションが多いです。

>>832
ﾎﾃﾙﾏﾝでしょ
ちゃんとした社員だしｽｷﾙｱｯﾌﾟもできるしちゃんと経営なども勉強できる

でもホテルマンやってると、昔、登録してただけの
添乗派遣会社から、「戻ってこないか？」みたいな
電話がかかってきたりしませんか?

うちの会社、しょっちゅうそんな電話かけてる。
戻ってこさせるより、最初から居付くする方がよさそうに思うが。

不況のせいか、どこもグルメ・温泉ツアーばかりになったね。
気になるのが、グルメツアーだと若い女性や、カップルの参加者が、
こころなしか増えてきたように思います。
斜陽斜陽とはいわれても、実際、足のないひとには、団体ツアー便利です。
田舎の観光地に公共交通機関で行くのは不可能な場合も多いですから。
若い参加者の潜在需要を掘り起こせば、まだかなりいけるんと違いますか?

もっとも、以前、そういう若い人達ばかりのツアーに添乗したところ、
ツアー慣れした年寄りなら、「格安ツアーだからいいか」といわれるまでもなく
納得しているところを、マジギレする参加者が多くて閉口したことがありますが。

まぁ、ハナッからＪＲや飛行機の正規の料金払って行くしか頭に無い人
(旅行会社使うと安くなるのを知らない人)もかなり多いわけ
だからその人々を掘り起こせばね。

不況になる
→値下げしないと客が集まらなくなる
→値下げするためには、宿や食事の質を落とさねばならない
→安い料金につられてきたくせに、「あの食事はひどいですよ」などとアンケートに書かれる
→質を保ちたくても、他社が値下げする
→すると客は、あれだけボロクソ言ってたのに、安い他社ツアーに流れる
→もっと値下げせざるを得なくなる
→そのためにはもっと、宿や食事の質を落とし、立寄り店をふやさざるを得なくなる

こんな調子で20年近く続いてきたわけだが、今回の金融危機で、さらなる
スパイラルへ落下。乾ききったタオルをさらに絞らねばならなくなったわけだ。

でも、「毎日何もいいことないなあ、たまには気晴らしに旅行でもしたいな」
という欲求はかえってふえるかもしれない。先立つものがふえないだろうけど。
なんとか、そこらへんを突く企画とか、出せないかな？
喪前らの上司も、どうせ朝礼で、「逆境こそチャンス」みたいなこといってるんでしょ？

どこかで乞食みたいな客とはさよならしない限りはこの悪のスパイラルは
止まらないだろうなー。値が下がって喜ぶやつなんていないのに値下げす
るんだから。客だってホテルやバス会社がつぶれてうさんくさいバス会社や
なに食べさせてるかわからない安い料金専門のツアー用宿ばっかりなったら
困るだろうに

薄利多売の時代（デフレスパイラル）は、
流通業界や外食産業ではとうの昔に終焉したのに、
旅行業界だけが、未だに脱局しきれない……
嘆かわしいことだ。

旅行業界各社の上層部は、他業界に比べて
無能な奴しかおらんのか？

近頃の若いもんは、旅行にも行かず、車も買わず、何やってんだろ?
漏れの若いころは「若者よ、書を捨てよ、旅に（街に）出よう）」って、
家に引きこもってたらいけない、みたいな風潮が強かった。

活字媒体で読むより、実際に自分の目で見た方がインパクト強かったし、
そうそう金も暇もないから旅行にめったに行けなかったし、みんなバイトして、
無理して車買って、彼女とドライブ出かけるのを夢見たもんだった。

今は実際に見るよりインパクトの強い映像が毎日TVや映画で流れてるし、
現実に苦労するより自分の思い通りになるバーチャル世界に籠ってる方が楽だし、
家に居ても親が食わせてくれるし、外に出るより自分だけの世界の方が楽しいようね。

とりあえず、日本の基幹産業である自動車産業、何とかならんかね？
ん？マイカーが減ることは団体ツアーの出番なのかな？よくわからん。

>>842
途中まで読んでバカか、と思ったが、最後の一文から知性を感じた

>>843
こういう、一大危機に際しても、自分何にも考えないで、
他人ごとみたいに文句だけいってるひとって、お気楽でいいよね。

実際に、どこか行く際に、ＪＲ、私鉄、飛行機、旅館・ホテルの料金も
初めから正規の料金しか頭に無く、旅行会社使うと安くなるのを知らない
というか意識に無い人も世の中にはたくさんいる。
実際、うちが３０年近くそうだった。（何でこんなに安く行けるの？泊まれるの？
って感じになる。）
そういう人の何割かが利用するようになればかなり違うんだが。

旅行会社通すと手数料とられてよけい高くなると思ってまつた。

給料が支払われないと当たり前だが従業員のモチベーションが下がる
それ給料が払われていないなどと噂になると経営不振が広まり顧客離れからさらに経営が厳しくなる
だから経営者としてはなんとしても従業員の給料だけは払おうとする
従業員の給料の遅配が始まったら倒産寸前
いずれ破産は必死だから首になることを心配して破産で今までの給料貰い損ねるより
労働基準局に訴えて未払いの給料と退職金を貰ってさっさと会社をやめるのが吉

誤爆スマ祖

誤爆とも思えん。

レザミの末期みたいだ

JHTとか大丈夫?

年末なのに旅番組SP少ないね。
歴史ミステリー、流行りなの？むちゃくちゃなミステリーが多いけど。
不況の時には歴史がはやる、ともいうようだが。

>>852
テレビ業界もCM収入激減で、番組製作に金をかけていられない。
高給取りの司会者「みのもんた」も、軒並み番組打ち切り、降板だからね。

旅番組って格安でできるからそれは関係ないでしょ。
タレントをそんなにたくさん要るわけでもなし、セット凝るわけでもなし。

むしろ金銭的に厳しかったら旅やグルメ番組にしといた方がいいぐらい。

「天地人」なかなかおもしろいじゃん。
大河ブームのツアー、ふえるかな?でも新潟でなにしたらいいの？
米沢とか川中島とか関ヶ原の方がふえたりして。

それとも、仕事人の方がブームになって京都ツアーかな？

なんでもいいから仕事ふえろ。

なんで添乗派遣会社だけ、競業しちゃダメなんだろ？
正社員が競業するのがよくないのはわかるが、社会保険すらつかない
日雇自営なのに、なんでそういうとこだけ正社員なみなの？

例えば、グッドウィルとフルキャスト両方かけもちしても全く問題ない。
実際、そうでもしないと日雇では生活できない。
なのに、添乗員だけは複数の会社に登録することができない。
（ただし、エコール等、認めている会社も一部にはある）
それどころか、辞めた後ですらも、「あの会社に所属してたのなら
ウチはだめです」みたいなこといってくる。明らかに違法行為じゃないか。

あと、辞めた会社も“裏切り者”とかいうなよ。そっちはさんざん、
「次こそはあのコース入れてやるから」「より会社に貢献している
ひとからいいコースを紹介します」とか調子のいいことばかりいって、
それらの言質のほとんどを反故にしておきながら、あまりの不履行ぶりに
いやになって辞めると、「裏切り者」とかいってきやがる。
そもそも日雇にむかって“裏切り”なんて、常識では考えられんよ。

添乗派遣会社と添乗派遣会社以外でならいいんでないかい？
会社的にはオンシーズンに他社派遣の仕事されてたらウザイだろう。

他所と待遇比較されたら、最低限他所と待遇をあわせなくては派遣が他所へ逃げる
それが各社で起こると派遣の待遇がグングンあがるからそれを嫌がって･･･

>>会社的にはオンシーズンに

オフシーズンには好きなだけほっといておきながら、
会社に都合のいいときだけよそには行くな、なんて勝手すぎる。

>>他所と待遇比較されたら
いくら会社に都合のいいことだけ、といっても、辞めたあとでも
そこまでやるなんて、明らかに人権侵害だ。

あ、>>857と>>858個人に反論してるんじゃないからね。
良レスつけてもらって感謝してます。

このニュースを見て、変化を感じるんだけど、添乗にも適用してほすい。おまいらどうよ？

> 登録型派遣禁止が有力 民主、製造業規制に転換

> 民主党は７日、製造業への労働者派遣を禁止する方向で検討に入った。
> 派遣労働の中でも特に不安定な、派遣会社に登録して仕事があるときだけ雇用契約を結ぶ
> 「登録型派遣」の禁止を同党の労働者派遣法改正案に盛り込む案が有力となっている。

添乗員を直接雇用してくれるのなら賛成だ。

だが、日雇派遣そのものを禁止されるのはこまる。
というのも、いつ入るかもわからないツアーのために、
たとえば引っ越し手伝いといった、スポット派遣で
食いつながねばならないからだ。
それが禁止されるとなれば、いよいよ添乗日当だけで
生活せざるを得なくなり、直接雇用以外に生きる方法がなくなる。

そもそも、「派遣が失業するから禁止」という発想自体がおかしい。
派遣があるから何とか生きてる人たちはどうしたらいいというのだ？
この点については麻生の方が正しいと思う。

860だけど、もし登録派遣の添乗が無くなれば、常用雇用するしかないよな。

今みたいに、忙しい時には、例えば１００本のツアーが出るので、１００人の
添乗が駆り出され、暇な時には、１０本のツアーしか出ないので、１０人の
添乗しか必要ないというのは、勝手すぎだ。残り９０人も生きているんだよ。

そのうえ添乗自体は低賃金だし、打ち合わせ・精算の日なんて定食代しかない。
結局、添乗としての職業価値を上げないと、ワーキングプア、そのうえスポット
労働者としての地位状況は、なんも変わらないと思う。

そいや、オフにバイトしただけで裏切り者扱いされたこともあったな。
「今月は仕事これだけしかないよ。」といわれたから、
間をバイトで埋めていったら、「来月の予定あいてるって申請したくせに
なんで予定埋めるんだ」だとか、すごく怒られた。

もっとひどくなると、オフシーズンの夏場、1か月くらい他の固定バイトしたら、
「自己都合でオフをいれる自分勝手なやつ」とかいわれた。
てやんでい。月に4,5日入るかどうかもわからんツアーのために、
1ヶ月間働きもしないで家で待機してろ、とでもいうのか？
その間の生活を保障してくれるのなら、裏切り者とほざいてもいいぞ。

日雇スポット、本当に廃止されかねないみたい。
困るよそれ。予定が不規則なために長期の固定バイト入れられない、
添乗員・主婦・学生他はどうしろというのだ？
日雇スポット派遣が廃止されたら、本当に添乗日当だけで生活せなば
ならなくなる。それでは困る。いや、添乗日当が安すぎるのか？

まったく、みんす党ってな、どうしてこうよけいなことばかりするんだろ？
国民の大部分が「面倒」と思ってる裁判員制度なんか強引に導入して、何のつもりだ?
ソニーや三井金属や三洋電機の正社員ですらリストラされているというのに。

ところで、ここのところ普通の派遣会社回ってたら、添乗業務への派遣を紹介された。
添乗派遣会社が、普通の派遣会社に派遣要請してるみたい。大丈夫か?

添乗員をしようと思ってるんですけど蔵部ツーリズムの添乗てどうですか？
評判求む！

一応、会員登録のツアーなので客層はほどほど良い。
あまりにひどい会員はお断りなので、他のツアーよりほどほど良い客層。
お断りされる方は、それなりに問題ありなので
そういう方はいませんので、

>>866
嘘ばっか言ってどうするよ

うちでも日光わぱっく旅行の定番ですけど
どうガイドしていいのかむずかしいときあるんです
居眠りしてないじじばばもいるじゃないですか

YouTube −「日光]Ｎikko栃木県で、世界遺産と水源汚染と開発暴力が見える〜〜
http://jp.youtube.com/watch?v=cyqoC6TgIZU
↑　欠陥スウェーデンハウスも見えてたりｓｈて

ダイヤモンドいい！最高です

本当かね？？

ホリデーの添乗員はだめなんですか？
働こうと思ってました・・・

渡部キモい

ホリデーって何？

こないだ、WBSで、「不況なのにレジャー費用は節約されるどころか増加している。
現に沖縄日食ツアー、高額なのに各社キャンセル待ちです。」とかいってたが、どうなんだろう？
日食は1日で終わるからあとが続かないかなあ。

>>874
日本人は「限定モノ」に弱い。
日蝕だからこそフィーバーしているだけで、
祭りが過ぎれば閑古鳥が鳴くのとちゃう？

>>860
民主党なんて信じられるわけ無いだろ
そんな餌に釣られて日本がダメになったらどうすんだ

ベテランと新人、どっちからリストラですか？
あ、どっちも派遣にしか見えませんか?

私の理想とする旅行業界像

数年前まで、国内の観光地はどこもさびれきっていた。
旅行業界に限らず、国内市場はどこも成熟しており、新規開拓顧客は限られている状態。
まして国内観光地は「前に何回も来た」と飽きられ、リピーターなぞいない状況だった。
そこで、小泉首相以下、多くの観光業者が、海外からの新規顧客の誘致にやっきとなり、
いろいろ問題は起きたとはいえ、国内観光地は息を吹き返すことができた。
カネがないのなら、もっと景気のいいよそのカネ持ってる人に来てもらえばいいのである。

私が考えたのは、「その土地の知られざる名所・名物を紹介する」だった。
「よそものには珍しいけど地元では当たり前すぎて名物だとは気付かれていなかったもの」の開拓だった。
熊本の高菜漬けや四国のじゃこ天、能登のいしるなど、探すまでもなくいくらでもあった。
また、北部九州の旧炭鉱地では、地元ですらよく知られていなかった「炭鉱王の豪邸」を
一般公開したところ、団体ツアーが押し寄せ、過疎地域が一躍観光名所になった実例もある。

なにしろ、もとからある名所・名物を活用すればよいのだから、基本的に元手がいらないのだ、観光業には。
ないならつくればよい。そういえば昔「一村一品運動で村おこし」というのもあった。（続く）

で、私が考えて、実行し、それなりの成果をあげた方法というのが、

カネ持ってる都会の人を団体ツアーで田舎に送り込む
→バス内でサービスしまくる。といって、旅に出ること自体ハレの日なので、ちょっと煽るだけですぐ盛り上る
→行く先の名所旧跡名物などを宣伝、もとい、ガイドしまくる
→地元産のお土産買ってもらう。（実際、その土地にしかないもの、たくさん買ってくれた）
→うまくいけば、その名物が都会のデパートなどでも売られるようになる
→波及効果となり、ツアーリピーターが増える

かくして、都会の人は休日にストレス解消できて日本は生活大国となり、アメリカ様のご機嫌もうるわしく、
地方地場産業も活性化され雇用も確保、都会のカネが地方に還元されることにより内需拡大、
その結果、旅行業が日本の基幹産業となることも決して夢ではない、とたくらんでいたのだが・・・
（だから、麻生さん、助成してくれませんか？麻生さんちも春秋一般公開してるでしょ？）

世界中一度に貧乏になったんじゃなあ・・・こういうとき、サービス業って、やっぱり弱いね。

でも、変革の時かもしれない。旅行業界、理不尽なオキテや時代遅れのしきたり、意味不明のしがらみ多すぎるよ。
そういう、逸失利益の原因にしかならない足枷をこの際全部払拭するにはいい機会かも。
能力のある若手が存分に実力が発揮できるようにした会社だけが生き残れるよ、きっと。

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　　　　　／ ._ノ　　ヽ､＼ 　　 /　　　 ...........i　　　　　この非常時、上も下も一丸とならないといけないときに・・・
　　　　　|　 （●）（●）　|　　/　　 ..:::::::::::::::|　　　まだ、自分何もしないで、文句だけ一人前の香具師がいる。
　　　　　|　　（__人__）　 | 　/　　..::::::::::::::::::l 　　　　給与が天から降ってくるとでも思ってるんだろうか？
　　　　　.|　　 ｀ ⌒´　　.} ./　　..::::::::::::::::::::! 　　　　こんなのをまずリストラしてほしいんだが・・・
　　　　　 |　　　　　　 　 }/　　.::::::::::::::::::::/ 　　　　　　　
　　　　　 ヽ　　　　　　 ./　　 .:::::::::::::::::::/　　　　　　 　派遣といえど、直接現場でお客様の声を聞いているのが添乗員。　
　　　　　　.ヽ　　　　. .／　　.:::::::::::::::::::/　　　　　　 　　　君の給料稼いで来るのも派遣TC。さあ！君もレッツ・ウォーキン！
　　 ,. ‐'"´　 `'‐,r''"~　　　.:::::::::::::::::／　　　　　　　 　　　
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いよいよやばいから転職するしかないが、考えてみれば今の日本に、有望な商売があるのだろうか？

基幹産業の自動車はこけ、土建・ゼネコンも公共事業がなくて低迷、「絶対つぶれない」と
歌われた銀行・金融業界も大再編。「必ずあがる」土地もバブル後は不動産･住宅不況。
お金持ちの代名詞だった医者も過労で薄給、教員も苦労して免許とったのに少子化であぼーん。
インテリの象徴だった新聞・出版業界も活字離れで倒産寸前。
高齢化社会で期待された介護福祉士も、資格取る人だけ多くて就業者は非常に少ない。
グルメ・外食も不況時はすぐに節約。販売業も売れるのは安売り商品ばかり。

唯一元気がありそうなのがIT・パソコン・携帯電話だが、何しろ浮き沈みの激しい業界だし、
低価格化競争ばかりやってるから、会社が儲かっても従業員も儲かるとは思えない。

まあ、いずれも需要が完全に０になるとは思えないけどwwww
定額給付金の使い道、「旅行」はかなり上位なようだし。

【社員添乗員と派遣添乗員の見分け方】
社員添乗員……トラブル発生　→　トラブルの解決に全力を尽くす。
派遣添乗員……トラブル発生　→　トラブルの原因が自分の責任ではないことの証明に全力を尽くす。

いまやTVといえば、ニュース番組からバラエティまで、ご当地グルメばかり。
低予算で番組作れて視聴率とれて、地元も町おこしに必死なのはわかるが、
いくらなんでも過当競争じゃね？

>>882　いち早く抜けたよ。ホントやばいと思う。
単発の仕事は沢山ある。定職は２０代で一杯だが。

仕事なんていっぱいあるが実力もなくただぶーたれてもだめだろ

近頃の日経、景気のいい記事ばかり。
2010年には景気は本格回復してそうね。

それを願いたい！

自民の大物、森嬉朗元首相の地元石川2区に、刺客として送り込まれた
民主党の田中絵美子氏（33）、元は派遣添乗員だったとか。
そかそか、当選したら添乗員から国会議員へ大出世するのか。
「派遣だった自らの経験を生かし、非正規雇用の権利確保」といった意味のことをいってるそうね。

でも、民主、本当に派遣業法改正やるのかな？そうなると一番困るのが、当の日雇い派遣なんだけど？
いや、添乗員を正規雇用してくれるというのなら、大歓迎です。
そうすれば、プロとしての究極のサービスもできるだろう。

成長産業かどうかはわからないけど、団体ツアーの未来は知らないけど、
旅行そのものの需要はなくならないだろう。

自動車とか携帯電話とか耐久消費財は、すぐに市場が飽和してしまい、
買い換えの際にすさまじい営業をかけなければならないが、
「旅に出たい」という人間の欲望自体は、決してなくならないだろう。

もっとも、こうネットやTVで実際に行くよりすごい映像をみせられると、
引きこもりの若者が増えるかもしれないが。また、映像でイメージが
肥大化しすぎてしまうので、格安ツアーの食事やホテルが酷評されるのだろう。

なんか、今日のソロモン流では「こだわりの和空間を創出する」デザイナーズ旅館とやらが人気だそうな。
一応、チェックしておこう。もっとも、漏れとしては、その後の「TV版ゴルゴ13」の方が目当てなのだが。
（地域によって番組が違うとは思いますが）

「ゴルゴ13」は何回見ても本当にいいな〜何より、声が舘ひろしなのが渋すぎる。

それはそうと、デザイナーズ旅館。も少し、流行り廃りとか考えた方がいんじゃね？
バブルの頃、草色のスーツが流行ってたが、今、そんなの着る人いない。
結局、なんのかんのいっても定番の黒OR紺のドブネズミルックこそ最強。

今の旅館にしたって、昭和40〜50年代の流行りのスタイルのまま、築ン十年経過したわけで。
あのデザイナーズ旅館では、十年もすれば時代遅れになるだろう。
常連客には評判いいみたいだが、それはビフォー＆アフターを見ているからであって、
最初からアフターしか知らないんじゃ、それこそ感謝のかの字もないだろう。

それなら、常に進化し続けなければならないが、旅館の場合、億単位で設備投資がいるから困難だろう。
どのみち、あと十年くらいしないと、そういう旅館に格安ツアーは行かないだろうけどね。

昨日の報道ステーションで猟師さんたちにインタビューしてたが、
とても他人事とは思えない内容だった。

「40年間も国民年金払って来て月6万だっぺ。少しあげてもらえんかね。」
「息子が継ぎたいといってたけど、やめさせたよ。いいときはいいけど
　悪いときはさっぱりだから。もっと安定した職業についてほしかった。」
「漁師だってないと困る仕事なんだけど、こう魚が安いとねえ。」
「農業なら不作でも、国が買ってくれたりするけど、漁業にはそれがないでしょ。
　何の保障もない。」

本質的に狩猟採集で、自ら何かを生産しているわけではなくて、気まぐれな天気頼みだからだね。
旅行会社も、暇なときの穴埋めに、おせちとかワインとか水とか売ってるけど、
本業と全然関係のない副業ばかりじゃなあ。しかもこの2年、副業の方が本業みたいになってるし。

みんな総選挙へ行こう！
自分にぴったりの候補が居なくても、55点vs60点くらいの
気持ちで、よりマシと思う候補に投票しましょう。
これまでの日本は、選挙の棄権者で、特定の宗教政党や
自民党が長期独裁政権を維持してきました。
政権交代すれば、野党や与党以上の政策を要求され
与党は野党以上の政策を要求されます。
それが民主主義の一つの正常な姿です。
日本が、本当の民主主義国家になるため選挙に行きましょう。

お　ま　い　ら　と　に　か　く　投　票　に　い　け　！　！　！　！　

・投票行かなくても情勢に変化ないよな、、、
　→そんなことをくりかえしてきた結果が自民・公明の悪政でした。

・入れたい候補がないから白票で主張してやる、、、
　→開票所の草加職員がおいしく追記させていただきます。

お　ま　い　ら　と　に　か　く　投　票　に　い　け　！　！　！　！

どこも選挙特番ばかり。アブラギッシュおじさんの映像飽きた。
こんな時こそTV東京は旅番組SPとばかり思っていたのに、
国営に戦いを挑むなんて、無謀じゃないか。

ＥＴＶ特集 「社長たちの決断〜生き残りを模索する中小企業〜」

日曜日に教育テレビでこんなのやってた。つぶれる会社って、みんなこんなもんなんだな。

北海道のさる食品会社。主に佃煮つくってて、安いが外国産の原料に走る他社を尻目に
地元北海道の契約農家のおいしくて安全な製品にこだわった結果、零細企業の多い業界にあって、
最盛期には十五億円を売り上げる名門大企業に成長したまではよかったが、リーマンショック以降は
取引先のスーパーでは高い商品は売れなくなり、採算度外視して安売り競争やってたら、
ついに民事再生法の適用に至り、経営コンサルタントに会社再建を依頼してきた、という内容。

で、経営再建会議でコンサルが「とりあえず赤字たれ流し商品を整理します。人員を削減しないで
再建するにはこれしかないと思いますが、他にもっといいアイディアがあるならそれでもいいです」
みたいなことを発言したところ、さっそく専務が難色を示す。
「いや、ウチは長年これでやってきたから、変える必要はないと思います。」

あのなあ、この期に及んで何をいうの？売れば売るほど損になるような商品、長年作るなよ。
そもそも、スーパーでそんな高級志向の商品、値下げしてまで売るなよ。百貨店とか、
通販とか、容易に考え付くだろ？それをやるのが専務の仕事だろ？

なのに、会社潰れて社長は辞任して自己破産、自分はもちろん全社員路頭に迷いかねない状況で、
まだ自分の間違いを認めようとしない。単に「長年やってきた」というプライドだけで。
社会のニーズを常に勉強する、とかしないで、単に成功体験にすがってきただけ。
それで会社が本当につぶれたのに、なおも変化しようとしない。

ウチの会社だけかと思ったら、どこもみんな同じなんだな。
「プロジェクトX」なんかより、よほどリアリティのある番組だった。

かつてダイエーという会社があった。（今もあるけど）

創業者は戦時中、激戦地フィリピン戦線のルソン島での、
想像を絶する飢餓地獄から辛くも生還、復員後は食料品店を営んだ。

「主婦の店」は「いいものをより安く」をモットーに、急成長を遂げた。
その大きな理由が現場第一主義だったことである。安さを維持するには
人件費を抑えざるを得ず、パート・アルバイトを活用していたが、
直接現場でお客様の声を耳にしている彼女ら（主に主婦）のいうことをよく聞いた。
正しいこと、売り上げが増えることであれば、パートの提案でもすぐに採用された。
結果、「パートとはいえ自分たちがこの店を支えてるんだ」という高い
モチベーションが生まれた。そのことでライバルのユニードやニチイを蹴落とし、
流通業界最大手として、昭和末期の日本に君臨できたのである。

だが、息子に代替わりする頃からだんだん雲行きがあやしくなってきた。
正社員がやたらいばりだすようになったのである。社員の士気を高めるため、
ヒエラルキーを作ってがんばりに応じて昇級させることが行われていて、
「がんばれば社員になれる」とパート：アルバイトの士気を維持していたのだが、
これが固定化するようになった。がんばっても見返りなどないようになった。
社員に昇級してももとからの社員とは厳然と区別されるようになり、
もちろん、パートのいうことなど誰も耳を傾けなくなった。
人事も恣意的・不可解なものになり「必要な人を不要な人が切り」といった、
サラリーマン川柳を地で行くようなことが常態化した。象徴的なのが、
当時ダイエーホークスの主力にして優勝に大きく貢献した小久保選手を
「年棒が高いから」というだけの理由でリストラしてしまったことである。
そんなことをすれば選手の士気を低下させ、ファンの信用を失ってしまうことくらい
容易にわかりそうなものなのに、実行してしまうところが末期症状というものだ。
（続く）

ましてや、パート・アルバイトの待遇は想像に難くない。もともと、彼女らが
安い時給で不安定な収入でも働いていたのは「がんばれば報われる」
「自分たちが店を支えている」というやりがいがあればこそである。
「がんばっても報われない使い捨て」ということになれば、そんな会社に
執着する理由など何もない。「誰にでもできる簡単な仕事」とはいえ、
長年勤めて多くのノウハウをもったベテランたちが次々に辞めていった。
「ふん、パートの代わりはいくらでもいる」と強気だったものの、
やはり新人ばかりではサービスの低下は否めなく、ますます客離れが進んだ。

悲運にも二代目が「いつまでも薄利多売じゃだめだ、次の時代を考えないと」と
始めたハイパーマートをはじめとする新事業もことごとく失敗、
一時は飛ぶ鳥落とす勢いだった大企業も、ついに倒産の憂き目にあったのである。

さて、ダイエーを例にあげてみたが、諸君らが勉強している経営学の本にも
倒産する会社の典型的なパターンとして、似たような例が載っていることだろう。

必ず破綻する組織・それは「上に甘くて下に厳しい組織」である。
上の人たちはろくに働かなくても給料貰えて、下の人たちがいくらがんばっても
報われることがなく、それでいてミスしたらすぐに罰だけは確実に来て、
何か提案しても「いや、ウチは長年これでやってきたからする必要はない。」
「事情も知らない若造がなにをいうか。」などとまるで相手にせず、
過去の成功体験を踏襲し続ける組織が破綻しなかった例を寡聞にして聞いたことがない。

逆に、「生き残れる組織」とは「がんばればがんばっただけ報われる組織」
「社員がやっていることをきちんと評価してくれる組織」である。
つけくわえれば「世のためひとのためになっている組織」ならなおいい。
（いくらノルマを達成したからといって闇金の営業などは長続きしないだろう）

人材派遣会社にとって、“優秀な人材”こそが“人財”そのものであるはずだ。
日雇いとはいえ専門職のベテランひとり育てるのに何年もかかるのに、
惜しげもなく辞めさせるなんてまさに“人罪”であろう。

あ、900だ。

http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
★★２００９年　第２３回　団結まつり★★
◎◎10月25日（日）"木場公園"で開催します。
（今年は亀戸中央公園ではありませんのでご注意下さい！）
よく街でやっている「○○まつり」と同じ感じです。
（たぶん今年も）野菜販売もあるし、焼きホタテなんかもあります。
大根買いに来る人もいます
労働争議（解雇闘争など）の現場の情報もＧＥＴ！できます。
解雇されて職安通いにもうあきてきた人も、派遣やバイトの人も
これから会社に勤める人も、「人らしく生きる」ためにどうぞ。

派遣は気楽でいいです。好きな時に働けるし、いやなことがあっても別の会社紹介してもらえばいいし、
サビ残は絶対にないし（ただし添乗員を除く）、有休・保険も正社員並みにつきます（ただし添乗員を除く）。
ボーナスが出ないのと老後の保障がないのは痛いですが、「地位・将来が不安定である」というリスクを
負っていることを踏まえて派遣やるのなら、とても自由でいいです。

正社員は、自由と引き換えに生活の安定を求めました。どちらの生き方がいいのかは私にはわかりません。

昭和の頃まで、終身雇用・年功序列以外の生き方は考えられませんでした。「いい大学を出て、
いい企業に入って、普通に結婚して、住宅ローンでマイホームを建て、老後は年金で悠々自適」という
ライフスタイルが全てであり、このレールから外れたひとは落後者以外の何物でもありませんでした。

実際、雇用が確保されていて、仕事一筋に打ち込むことができたので、日本はものづくり大国になりました。
誰でも年さえとれば給料が上がるので不公平感も少なかったようです。ただし、能力のある人が干される
といった弊害もありました。また、転職は困難だったので、いやな上司からいじめやセクハラを受けても、
定年まで我慢するしかなかい場合も多く、このため、「仕事する能力の高い人」よりも
「人間関係の適応力が高い人」が出世しやすい傾向もありました。
当時、寅さん映画ややくざ映画が人気だったのは、「しがらみにとらわれない自由な生き方」や
「実力だけでのし上がっていくアウトロー」に対するサラリーマンの強い憧れがあったからだと思われます。

そして、バブルの頃、「フリーター」という言葉が生まれました。これは当時の大人たちにとって
まさに「新人類」（死語）そのものであり、当時エイリアンのような目で見られたものです。
終身雇用以外の価値観を持たない人たちにとって、とても想像もしなかった生き方が現れたのですから。
「若いうちはいいけど老後はどうするの？」「景気がいい時はいいけど、悪くなったらすぐ切られるよ」
とよくいわれましたが、バブル崩壊後も、派遣・フリーターが消えることはありませんでした。
実際にリストラ（この言葉も当時生まれましたが）されたのは中高年管理職であり、若年労働者や
アルバイトの募集は、減ることはあっても途切れることはありませんでした。

そう、平成一桁の頃は、まさに派遣の黄金時代でした。ボーナスこそないものの、月給はどうかすると
正社員より高い場合もよくあり、学生の頃には考えらえないような大金（といって2,30万ですが）に、
若者たち（当時）の目はくらみました。昇給しないし老後もないよ、といわれたものの、まだ若いので
老後のことなどピンときません。また景気もよくなるだろうからその時までしのげればいいや、
くらいにしか考えていませんでした。第一、目の前でこれから昇給して安泰な老後を送るはずの
中高年正社員たちが次々とリストラされていくのです。実績や能力より年齢優先で。

どうせ年金もらえない世代だし、サビ残がなく年休・保険もつくのに、どうして正社員になる必要があるのでしょう？
「ずっと派遣でいいや」とそのまま結婚する派遣も大勢いました。企業もカネのかかる正社員より
派遣のほうをとりたがり、派遣コーディネーターたちも過酷なノルマ達成のためならいつしか
「多少問題があっても、どこかへんなやつでも、人間の姿をしてれば誰でもいい」ということになりました。

一方、政府は景気対策をやっきになって進めていました。主に行われたのが規制緩和・自由化です。
悪く言えば、「これまでの護送船団みたいな保護はやめて、グローバルスタンダードという名の弱肉強食社会」
の実現です。能力のある人にとってはいいのですが、保護に頼り切っていた人たちは淘汰され、
格差社会が生まれました。さらにわるいことに、財界は過剰なまでに人件費を削って、収益を増やすために
労働者を極端な低賃金で働かせることに走りました。「ワーキングプア」「名ばかり店長」という言葉が生まれました。
それでも、仕事そのものはあったので、なんとか生きていくことはできました。そこへリーマンショックが襲ったのです。

「派遣はいつ切られるかわからない」ということがついに現実になったのです。当時の各種指数の急落をみると、
このとき、企業は本来なら行うはずの人道的な配慮を行う余裕すらなかったことがうかがえます。
（ちなみに、２ちゃんではよく「派遣ざまあｗ」などと書かれてますが、何がそんなに楽しいんだろう？）

以来、現在に至るわけですが、これから、派遣と正社員の壁は限りなく低くなるものと思われます。
もう、派遣だからとそう簡単には切れなくなりました。正社員だからと安心できるわけでもなくなりました。

「会社にすがらないと生きていけない人たち」、具体的には「何十年も上司の言う通り、前例通り
毎日毎日同じことだけしていて、気が付いたらそれ以外のことはできなくなっていた」人たちが一番やばいでしょう。
「自分で勉強して、常に問題意識を持って、常に進化成長していく人たち」でなければ生き残れないでしょう。
派遣は特にです。「あの人がいないとウチは困る」といわれるくらいでないと本当にきついと思います。
まず、仕事ができさえすれば上司から認められます。そうすれば心に余裕が生まれ、部下や後輩にも
やさしく接することができ、どこにでも居場所を作ることができるでしょう。それにはまず、
「自分がやるべきことは何なのか」をいわれなくてもすぐにできるようなひとこそが優秀・・・

といいたいところですが、実際、どの経営学の本にもそう書いてありますが、現実はなかなか教科書
どおりにいくものではありません。なぜならば、この手の優秀な人たちは、「会社にすがらないと
生きていけないひとたち」から目の敵にされて排除されやすいからです。

「自分そんなに優秀じゃない」というひとは、「仕事ができる優秀な人」についていけばいいのです。
実際、会社で真に働いているのは2割くらいで残りはその2割に食べさせてもらっている、ともよくいわれます。
ただ、「ひとからいわれたことしかできないのに気位だけが高い人」これが一番始末に負えないのです。

私が金融会社で正社員をしていたころ、そういうおじさんたちがたくさんいました。昭和の頃に入社して、
とりあえず大過はなかったから年功序列で昇進して、定年まで会社に養ってもらってるこの人たちにとって、
「前例に従い、今まで通りやること」だけが唯一絶対の価値観なので、「前例にない新しいことをやる人」
というのは許し難い悪の権化にしか見えないらしいのです。なにしろ、「明日から新しいことをやれ」
といわれてもできないのだから、自分の存在価値を根底から脅かされかねない恐怖がくるらしいのです。

そうはいわれても時代は移り変わっていくのですから、いつまでも上司の若いころと同じことをしている
わけにもいきません。いつしかおじさんたちは若手社員に食べさせてもらってる状態になるのですが、
「自分より優秀なひと」「自分ができないことができるひと」に対してさらなる敵愾心を燃やすのでした。
それなら、自分は何ができるのかといえばド新人でもできるようなことすらろくにできない。
「やろう」と努力することすらしない。それでいて自己評価だけ高くて会社や部下の悪口ばかりいってる。

「俺の経験からすると君みたいなのはいつか必ず失敗するよ。」だとかよく偉そうにいってました。
俺の経験といわれても長年同じ会社で同じことだけしてきた、いわば井の中の蛙のような経験なのに、
「無学者は論じ負けず」という言葉通り、決して自分の間違いを認めようとはしませんでした。
もちろん、論理的には反論できないものだから、理由や根拠を聞いても全く答えず、
その場しのぎの出まかせやいいわけばかりするのが常でした。

結局、私はその会社を去り、派遣添乗員になったわけですが、それで彼らが何をいったかといえば、
「あいつが辞めたせいでウチは大変なことになった、会社の都合も考えないで自分勝手な奴だ。」
「君はまだまだだから」とさんざんいってたのは誰なんだ？彼らの言い分が正しいのなら、
私がいなくなれば仕事やりやすくなって売り上げが増えそうなものなのに。
（その後、法規制の整備に従い、金融会社は凋落の一途をたどり、おじさんたちは凄絶きわまりない
いじめ、もとい退職勧告に耐えて会社にしがみつこうとしたものの、結局会社ごと潰れたようです）

もうあんなドロドロした正社員ライフはたくさん。扶養家族とかマイホームとかカネのかかるものを
もたないのなら、派遣で十分食べていけます（といって、40年ローンで家を買った30代正社員が
この不況で家を手放すかわいそうな映像も巷ではよく流れていますが）。若いころに自由できままな
生活が送れれば、老後悠々自適でなくてもいいです。ゴルゴ13も木枯らし紋次郎も基本日雇いだし。
自由と引き換えに安定を求めるなんてまっぴら。求めてももう安定なんてありっこないし。
（もちろん、自由とは「のたれ死ぬ自由」と背中あわせですが）

しかし夢のない話ではあります。派遣も正社員もしょせん使い捨てとなれば、誰が働く気になりますか。
もう、「がんばればがんばっただけ収入が増えた希望に満ちた時代」はこないんでしょうか？
馬の前にぶら下げるニンジン、それこそが今の日本に一番必要なものじゃないでしょうか？

いっとくけど私は、「年寄りは切れ」といっているのではないからね。
年寄りが豊かな年金生活を送れないとなれば、現在の団体ツアーは
その存在を根底から脅かされ、旅行業界自体が墜落するしかないのだから。

ただ、「仕事の邪魔をするな」といいたいのよ。
「時代についていけない」「自分にはもう仕事できない」というのなら、
優秀な若手社員を応援して、自分の給与分まで稼いでもらえばいい。

なのに、自分仕事しなくせに、自分より仕事のできる若手の文句をいうなといいたいのよ。
文句がいいたいのなら、「さすが先輩は違う」というぐらいのモノをみせてほしい。
できないのなら、おとなしくやりたいようにやらせてくれたらいい。

「自分仕事できないのに、できる他人の邪魔ばかりする」これが最低です。
結果、優秀な人は全員辞め、邪魔にしかならない人だけ残り、ひいては会社も潰れます。

若い人の模範となるような、立派な先輩になってください。そしたら、お互い幸せになれます。

私には、誰がこの文書を書いているのか
よく分ります。
あなたは勝手に自分一人で、会社の中で孤独だと思い込んでいる。
でも、その心があなたの最大の敵になっている。
いつでも常に堂々としていればいい。明るく。
あなたにも、私が誰なのか、ピンとくるでしょう。

>>902

そうか？？？
気軽どころか常にプレッシャーにさらされてるが？

しかも添乗員ともなれば好きな時に働けるとか無いし。

>>908
ようやく出てきたか。といって、正直なところ、あなたが誰なのか見当がつかない。
なにしろ、私の知ってるひとは平気でウソをついてその場しのぎのいいわけをするか、
なんとかのひとつ覚えみたいに「あー自己評価高過ぎだね」でごまかそうとするか、
そういうひとたちばっかりだったんだもの。

こう冷静な文章や的確な分析力をついぞみたことがない。
喪前みたいなやつにこそ会いたかったんだけどな。
そして、腹を割って真摯に話し合ってみたかったよ。在職中にさ。

パート・派遣・契約社員等の電話総合相談
　解雇や休暇、社会保険など、非正規労働全般について電話により
相談に対応。　11月4日(水)・5日(木)　午前10時〜午後7時
　(電話番号)０５７０−００−６１１０
　※詳しくは、別紙をご覧ください。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/10/20ja8200.htm

「ようやく出てきたか。といって正直なところ、あなたが誰なのか見当がつかない」

日本語としての意味がよくわからん文章だな。

↑それはあなたがバカだから。

以上、リアルバカでした。

：↑：にいわれるとさすがにこたえるな。あなたが誰なのかはわかるんだけど。

あたし912ですけど・・・・・・、ここは誰か分かっている同士でやってんのか？
だとしたら気色悪い。

「ネットだから誰かわからないだろう。」なんて思ってても、
見る人が見れば、簡単にプロファイルできるのよ。
だからあんまり悪口ばかりかかないほうがいいよ。
２ちゃんだからって、そうそうやりたい放題じゃないのよ。

今日、WBS見てたら、「不況にもかかわらず海外旅行二桁増加」とかいってた。
旅行会社に取材してるのを見たら、驚いたことにトラピックスだった。
何で？普通JTBだろ？

>>915
わかるワケないだろ、このリアルバカ

自分仕事しないくせに、自分より仕事のできる人間の文句をいうなといいたいのよ。
文句がいいたいのなら、「さすが先輩は違う」というぐらいのモノをみせてほしい。
できないのなら、おとなしくやりたいようにやらせてくれたらいい。

「自分仕事できないのに、できる他人の邪魔ばかりする」これが最低です。


という話をしておる最中に、「論理的な反論ができないでちまちま文句いうバカ」の標本に
わざわざ自分から名乗り出てきたご苦労さんな方であることはわかります。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013377301000.html

国土交通省は、公共事業に代わる経済の成長戦略を協議する
有識者会議の初めての会合を開き、観光や航空など４つの分野を中心に
国際競争力の強化に向けた議論を始めました。

だって。
そかそか、観光産業とはまだまだ成長余力のある、日本の今後の基幹産業と
国交省が位置づけてくれたのか。みんすもなかなかいいとこあるじゃん。

まあ、欧米先進国も、国の基幹産業だった製造業が人件費の安い外国
（主に日本）に負けてしまって以来、サービス産業に重点を置くようになったからね。

アメリカ様が金融業に力を入れ過ぎて世界同時不況が起きたのは遺憾ではあるが、
日本も今後は、金融とか観光とかグルメとかに行くしかないだろうな。

仕事が出来る、出来ないって何なんだ？誰がそう決めるんだろうか。
自分でそう言ってんのか。評価というのは他人がするものなんだがね。

で、やりたいようにやらせろと。何がしたいんだ？まさか全添乗員の待遇改善？

なるほど。「評価というのは他人がするものなんだがね。」
その通りだ。確かに正しい。

だからといって、例えば「>>922　クソレスつけるなリアルバカW!!」と評価されたとして、
貴殿は、「確かにその通りだ、俺はリアルバカそのものだ」などと思ったりするか？

こんな低レベルのはなしじゃなく、旅行業界の未来とか生き残り策とか、
そういう前向きな議論をこそやりたいんだけどね。

何言ってるかわからんワ。バカ。テメエ一人でやってろよ。

日本語すらわからんなんてレベル低すぎ。

そもそも、その日暮の旅行業に未来など無かろう？
なのに生き残り策とか…


















本気で言っちゃってんの(ﾌﾟｯｗ

未来がないと思うのならとっとと転職すれば？
今の日本で明るい未来のありそうな業界にでも。

>>927
スレの流れから行って、この俺様こと>>926へのレスかと
思うので、返してておく。

とっとと転職も何も、俺は旅行業なんて職には就いていない。
煽りが的外れで笑えるわ(爆藁ｗ

そう言う>>926って、まさか日雇いアルバイトでも出来る旅行業じゃないよね？

あ、必死になり過ぎて間違えたわ。
最後の一行、>>927なｗｗｗ

・・・・(^_^;)ﾌｧｲﾄ

たたかうきみの姿を
たたかわないやつらが笑うだろう
ファイト！

また悪禁。思い切って２ちゃんねるビューア（33ドル）登録した。

それはそうと、ちまちま文句言ってる自分は、カッコイイと思ってる？
「頭悪いな」と他人の悪口を言える自分は、もっと頭がいいと思える？
迷惑なだけだよ。かまってほしいのなら、もっと楽しめること言わないと。

そういうおじさんたち、たくさんいたよ。自分と異なった価値観にであうと、
とりあえず拒否反応起こして、でも論理的にはどう反応していいのかわからないものだから、
「日本語がおかしい」とか「どうせ若造のいうことだから」で握りつぶす。
部下の提案をなんとかのひとつおぼえみたいに「ダメだ」というおじさん、
本当に心からうれしそうだったよ。
「私立大卒の俺からいじめられてるよなあ」自慢たらしくよくそういってた。

「ウチの会社はダメだよ、つぶれるよ」ともよくいってた。楽しそうに笑いながら。
つぶれたら自分だって困るはずなのに、自分何にもしない。
誰か他人が何とかしてくれるだろう、と何の根拠もなしに思いこんでる。
そしてその他人（役員＆部下）の悪口ばかりヒマさえあればいってた。
給料分働かなくても給料くれる会社に感謝なんか全くしてなかった。

そんなおじさんたちの方がカネ稼いでくる若手より大事だ、という会社は
本当にダメだったかもしれない。大きな本社ビルも売られ、そして潰れた。

旅行業の未来がどうなのかはわからないけど、人間は生きていかないといけないのよ。
「花形産業だ」と思った若き日の人生の選択は、もう元に戻せないのよ。
無理かもしれないけど、復興再建を図る以外にないのよ。みんなの人生のために。

33ドルの自費ポエムスレ

さしあたり語学の勉強がいいかも。
「成長余力がある」といっても外国人観光客の増加を目論んでるのであって、
国民の旅行需要が今後劇的に増えることは人口も減るしあまりなさそう。
（どこの自治体も新名物づくりにやっきになってるみたいだけど）

ちなみに、漏れの地域では5年くらい前、「中国語ができるガイド」の日当は
2万円といわれてました。

改めて　佐野眞一「カリスマ　中内功とダイエーの戦後」　日経BP　1998年　読むと、
いろいろ面白いな。十年以上前のベストセラーなのに、内容がちっとも古くなってない。
いくつか引用すると

P.321　（死ぬほどこき使われる社員に対して
“傍目からみれば、彼らは奴隷とかわらぬ労働を強いられていたようにみえるが、
　平山ら大卒組が異口同音にいうように、仕事の成果がその場でかえってくる現場は、
　本人たちにとっては、なにものにもかえがたい喜びだった。彼らはすすんで
　“滅私”の道に没頭していった。
　少なくともそれは、一人ひとりの内部からわきあがる喜びであって、
　人から強制されて生まれた倒錯的な喜びではなかったはずである。”

そう、いくら待遇がよくても給料が高くても、むいてなければ続かない。
好きな仕事だからこそ、過酷な待遇でも喜んで働けるのだ。
もっとも、そのすぐ次のページにはこんな一節も。

（流科大卒の人材は将校ではなく下士官だ、と答えた社長のビデオを見て）
“私は目をそむけたくなった。これでは一将功なりて万骨枯るそのままではないか。”

P.381
“クリスマスだといってデコレーションケーキを買わなくても、べつに死なないわけで、
　そんなもの、なくてもいいんです。しかしそれでは子供が満足しない。
　正月にモチを食わなくても、べつにどうもないわけですが、正月は雑煮を食って、
　ああ、また新しい年が来たということを客は感じたいということで、モチがいるわけです。
　われわれは、正月というものを売り、クリスマスを売り、秋を売っているわけです”

P.400
“あの頃は、値づけから何もかもすべて店長の自由裁量でできた。一人ひとりに参加型の
　人間教育をしたので、ゲーム感覚で仕事ができた。それが、社員のヤル気につながった。
　スーパーで一番大切なことは、いつでもお客さんの立場に立つことだ。たとえば、
　夕方、急に寒くなれば、今晩は鍋ものが恋しくなるだろうなと考え、白菜を大量に仕入れる。
　湯気のむこうにうれしそうなお客さんの顔がみえなければ、スーパーの店員としては失格だ。”

P.537
“確かに創業期の伸びざかりの頃は、軍隊式組織でもよかったんです。どんなに仕事がきつくても、
　売り上げ数字がそれを癒してくれた。でも今は売り上げが落ち込み、そんな非人間的な扱いは
　まったく通用しません。それにもかかわらず、相変わらず下士官的発想で、突っこめえ突っこめえで
　やっている、まともな人間なら辞めていくのが当然です。その結果、今のダイエーには、
　オールイエスの奴隷のような社員しかいなくなってしまった。
　ダイエーには現在、三百をこえる関連企業がありますが、経営者と呼べるような人材は一人もいません。
　上からの命令を聞くだけの環境で育った人間が、この厳しい経営環境のなかで企業を切りもりして
　いけるはずがないんです。いまのダイエーには、企業の三本柱ともいえるカネ、人、モノの、
　どれをとっても、明らかに末期的症状を呈しています。

もっと引用したいがとりあえずこれくらい。
日銭商売で小回りのきくスーパーやコンビニだからこそ、
まだこの程度ですんでるんであって、大型の百貨店の惨状は目もあてられない。
それにしても、「誰でも出来る日銭商売のスーパーの店員」にして、この奥の深さ。
「日雇いだから」「派遣だから」などといってるといつか自分が派遣になるよ。

お前の惨状のほうが目も当てられないｗ
親が泣いているぞｗｗｗｗｗｗｗ

HISがハウステンボスの支援を検討、だって。
オリエンタルランドにふられ、福岡商工からは相手にしてもらえず、
それでも佐世保市がようやく見つけてきたHIS、はたしてHTBの救世主なるか？

HTB向けの格安チケットとか出たりするのかな？

HTB向けの格安チケットとか出たりするのかな？

きめぇｗ

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気・・・気色悪い。添乗員がこんなのそうそう見てるとは思えんが・・・
ところで、添乗員スレに日本で一番書き込んでるのがこの私だと思うのだが、
私が普段見てるスレがこの欄に載ることが全くないのが不思議だった。
レスこそないものの、大勢の人たちがこのスレ見ているのかと思ったが、
いくらなんでもこれはないだろう。何かこの欄に書く裏技でもあるんだろうか？

最近ダイエーに行くとなつかしいひとによく会います。
以前は、買い物する気にもなれませんでしたが、
ここのところ、味はともかく、安いので重宝してます。

「ＪＡＬよ、アナログへ帰れ！」元部長が経営再建へ提言

　「ＪＡＬは欧米系航空会社の二番せんじでチケット販売のＩＴ化に多額の資金を投じる一方、
マンパワーで座席を販売していた旅行代理店への手数料をカットしました。
その結果、代理店の担当者と丁々発止で交渉できるベテラン社員もいなくなった。
日本での航空座席の販売は、機材やシーズン、団体受注状況など、さまざまな要素を勘案し、
オーバーブック（超過予約）を恐れずに最後の１席まで売り切る職人技が求められる。
画一的なＩＴ化で済むものではないのです」

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/fuji-320091125206/1.htm

　楠見氏とは別のＪＡＬ元支店長もやはり、販売力の低下が凋落の原因とみている。
元支店長が米国方面の料金設定を担当していた十数年前、同路線でのＪＡＬのロードファクター
（座席占有率）は９０％超だったが、現在は最下位。
その黄金時代を支えていたのは全国の旅行代理店で、総座席の８割以上を代理店が売り上げていたという。


　ところが、ＪＡＬはＩＴ化と経費節減の名目で代理店を次々カット。
現在、代理店の座席売り上げは３割程度まで低下しているという。
コミッション（手数料）は百数十億円削減されたが、逆にシステム管理費や
これまで代理店が抱えていた顧客のクレームや広告関連の経費が膨らみ、
逆に数百億円の支出を迫られることになったとみる。


　「燃油高騰や高い人件費、旅行市場の冷え込みなども経営悪化の要因ではあります。
しかし最大の問題は座席を売る力を失ったことでしょう。
現在のＪＡＬ社内に自力で座席を売り切れる社員は皆無です。
赤字路線からの撤退などの再建策は、本質的な解決策ではないのです」（元支店長）


　都内の中堅旅行代理店社長も「最近は代理店への卸売価格より
サイトでの直販価格の方が安いことが多い。
強い販売力で市場価格を安定させてきた代理店を排除した結果、
投げ売り同然の価格でしか販売できなくなっている。本末転倒ですよ」と語る。


　これらの指摘に対し、ＪＡＬ広報部は「代理店へのコミッションカットや
ＩＴ化による自社販売は相当の費用削減効果があり、
世界のほとんどの航空会社もゼロコミッションに移行する流れの中の経営判断です」と話している。

十年前、ネット証券の手数料が自由化されたとき、松井証券やかぶどっとこむなど、
オンライントレード専門会社はわが世の春、一時は野村証券にも迫る勢いだった。
しかし、通常取引の手数料も自由化されると、みるみる凋落し、現在は左前。
同じ人が複数の会社と取引してるだけで、新規に契約しようという客が少ないものだから、
増えないパイを取り合ったり共有している状態で、業界全体の儲けが増えないという。
それなら、通常取引にも客が戻ってきて左団扇かというと、結局値下げ合戦で、
共倒れになりかねない状態だそうな。

しかし値下げ以外に魅力がないのかね？

>>945 >>946の言う事が合っているのであればANAが先にそれをやってるが…

ようやくリーマンショックから立ち直ってきたと思ったら、
今度はドバイかよ

観光業をだめにした三つ

デジカメ
道の駅
千円高速

ストリートビューーー

>>1は今頃どうしてるんだろう？このスレまだ見てるんだろうか？
7年前にたてたスレがいまだに残っているとはたぶん知るまい。
恐らくは国内板最古のこのスレも、ようやく950越え。
今年中に落としてあげよう。

HISはHTBから撤退。「福岡商工で面倒見てくれるならいいんじゃない？」だって。

>>953
花火スレはもっと古いと思う

>>955
すまんがアドレスもはってくれんか

こっちはもっと古い
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1001379812/l50

もっと古いの、もうない？

旅行業をだめにした３つ

ネット
通販
コンビニ

現地まで行って自分の目で見なくても、
若者が家に引きこもったままで生活できる。

政府よ、子供たちの理科離れもそうだが、
もっと若者の好奇心や知的探究心を増やすように仕向けてくれ。
子供減る上、引きこもりでは経済効果なさすぎ。

なあ、みんす、日雇い派遣の規制だけはやめてくれよ。
アサインないとき、どうやって生活すればいいんだよ。
どうしてもというなら、添乗員も世紀雇用してくれよ。

そんな生活もできない仕事に固執する理由はなんですか？
他に仕事がないから？

好きだから。

他に仕事（しかも正社員）わりとあるのに、
いつの日にか景気が回復したら添乗員に復帰するべく
バイトで食いつなぐおバカな私。

30過ぎたらゲームオーバー
仕事はあっても受からないし
受かるような所は概ねブラックという現実

やっぱり中国語とか勉強しといたがいいかねえ。
前原国交省、観光立国にむけてえらく前向きで、
「日本の旅館で中国語放送が聴けるようにしよう」とかいってるみたいだし。
そのうち、「北京発添乗員同行なし　現地日本人ガイドがご案内します」
なんてなツアーを現地受けする日が来るかもしれない。

ところで、添乗員の募集ならタウンワークにしょっちゅうのってたが
（さすがに今はなくなったけど）ガイドの募集を生まれてこのかた見たことがない。
いったい、どこで誰が募集してるんだろうか？職安にもないし。

ボランティアガイドはシルバー人材センターや現地お土産屋から派遣されてるようだが
しょせんガイドでは食べていけないのだろうか？

添乗員なんてしょっぱい仕事してないで旅行会社立ち上げて自分で
添乗するという気概のあるやつはいないのか？

投稿こそしないけどいっぱいいるよ。
大手旅行会社営業所長が日帰り添乗に出るのもざらだし。

ちなみに、ブラックじゃない旅行会社なんてあるの？

待遇最悪、報酬ワーキングプア、老後の保証はないというブラック業界でもかまわない、
自分の天職と信じた道に進めるのならたとえ倒れても本望だ、と
旅行会社の面接のたびにいうのですが、かえってどこの面接官がドン引きして
「いや、給料も大切だよ。」などといわれ、不採用の日々です。

「俺らが村さ」に採算度外視して鉄道や新幹線を引く
　→国鉄大赤字　分割民営化

「俺らが村さ」に採算度外視して高速道路を引く
　→道路公団大赤字　民営化して料金も値下げ

「俺らが村さ」に採算度外視して空港をつくる
　→ＪＡＬ大赤字　でも最初から民間企業なので
　　手抜きできるところはリストラしたらトラブル続出
　　よけい客離れ　倒産

空が割れる！！炎が舞う！！巨大魔神見参！！
ここまできたらもう誰にも抑えられない！！！

>>969

そんな必死な奴やだもん。

笑顔でおっとりしてて物腰が柔らかくて、でもやることはやる人がいいんです。

添乗員派遣会社で、ここが気楽って会社はどこなんだろう。
読売とか阪急とかみたいに専属系がいいのかな。

>>973
そんな事考えてるから何時までも底辺なんだよ

>>973
終わってるねキミ

>>973
俺キモヲタニートだけど、お前よりは上位種

>>973
こんなのに添乗されるお客カワイソス

>>973
気楽ってなんだよ。
氏ね屑（｀д´）、

>>973
〜系って…
頭大丈夫か？

単発が多いスレですね^^;

>>980
出てくんな粕

日雇いなのに気楽にすごしちゃいけないなんて。

>>973は添乗員派遣会社ランキングスレに居た経験6年目位の香具師だろ(笑)

添乗は気軽にはできないよ。

何するでもない時でも常に緊張。
常に表向きは柔らかく、でも自分の中では常に緊張して神経尖らせてるのが仕事って感じ。

>>973
かわいそうだからマジレスするね。
本来、日雇い派遣なんてメインが正社員の手伝いであり、適当に手を抜きながら
気楽にのんびり気楽にやっててもよさそうなものなんだが、どういうわけか、
添乗員は専門職であり、やってる内容はとても日雇いがやるレベルじゃないのよ。
（むいてるひとなら実際、気楽にやってるけど）
それでいて責任は社員並みなのに収入は日雇い並だから、始終カツカツ状態。

その点、インハウス系なら比較的仕事が入りやすいから収入面では気楽かもしれない。
でもその分上司がうるさいよ。結局、気楽にやりたいのなら副業でやるしかないかも。

みんなもそういぢめるなよ。つか、どうしてこう悪口になると盛り上がるの？