二回も事故起こしてし、赤字だしもうバス転換しかないだろう。
廃線だな。
元々バスを営業している会社なので、全部自社バスにすれば良い。
4 :
名無しでGO!:2001/06/24(日) 20:14 ID:tLwE4qms
もうおしまい……
県が第三セクター化しようとかしてたみたいだけど、こう事故が多いと
お流れか。
免許取り消されるよ。by国土交通省職員
京福はあぼーん決定。
いくら鉄ヲタでもこれは庇えない。
京都はどうするんだ
京都も序でにあぼーん
永平寺の坊主の脱走手段が無くなります
12 :
しょでん:2001/06/24(日) 20:29 ID:ipm3L9MY
京福のバスって言うと十年以上前の二階建てバス横転事故を思い出すのは俺だけか?
13 :
名無しでGO!:2001/06/24(日) 20:35 ID:fw6tTZB6
>>12 そういえば、中央道の須玉IC近くの急勾配で横転したぞ。
ネオプランのあれね。俺もそう思う
15 :
森ヨシロ-:2001/06/24(日) 20:39 ID:FEbic0GI
>>12確か運転手が逃走したんだけど、事故の責任感じて
林で首釣って自殺したんだよね。
京都は良いだろう。
福井はマジ廃線・バス化か?
>>12 あの事故のお陰で中央道の京王高速バスは2階建てが導入されなくなったんだよなあ
19 :
E774:2001/06/24(日) 21:16 ID:???
存続運動盛り下がっちゃうよ。
まあ廃線に傾いたことはたしかでしょう。
禿げ
AGE
漏れも廃線はやむおえんと思う
中部運輸局は福井管内3路線のバス転換を指導したそうだ
さすがに半年に1度正面衝突、ではどうしようもないな。
福井をあぼーんして、京都の通称通り嵐山電鉄に改称きぼんぬ。
6月、12月はボーナス前で浮かれていた。
この時期は運休すれば・・・ボーナス出すほどゼニあるの??
廃止を目論んで住民の同意を得やすくするために、わざと衝突させました。
>>26 ま、結果的には、そういう効果は充分にあったね。
嵐電は黒字?インバータ車も導入されて福井とは別会社みたいだ。
>>24 嵐山電鉄!いいねぇ。いかにも京都の鉄道会社って感じ。
スルッとKA$ANIにも加入
これで都合5両あぼ〜んだし車両も足らんじゃろうから
カイシャごとあぼ〜んもやむなしと思われ・・・チ~ン
微妙だねぇ
36 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 05:39 ID:KLsSHqSE
小泉さん、構造改革してチョーだいな!
37 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 07:59 ID:34HemiUY
会社自体もうだめでしょ。
嵐電売却で買い手が現れなかったら会社ごとアボーン。
38 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 08:14 ID:J9Ya6cmw
あんな事故ばっか起こす鉄道は
即刻おとりつぶしや!
39 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 09:42 ID:Gqs.9.IM
福井部門あぼーんで京都電鉄に改称確定
事故連発で免許取り消しされて廃止になった鉄道会社の例って今まであるの?
>>40 ないよな・・さすがに。
南海電鉄も2年間に3回連続で大事故を起こしたことがあったけど。
42 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 09:49 ID:D7DBIZQo
取りつぶしで京都部門は叡山電鉄と合併して、
その後親会社に吸収されて
おけいはん電鉄嵐山線に
43 :
福井県民:2001/06/25(月) 09:51 ID:???
もういらん。
44 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 10:08 ID:lVFn7VcE
嵐山電鉄に社名変更…って、復元か。
事故以前から「京福」としての存続の可能性はなかったよ。
第三セクタ移管か廃止か。これで後者に傾きそうだけど。
京福は京阪の連結対象だからどうなるんだ?
京阪の延長に影響しねーといいが
>>42 バカか?
何のために赤字基調の企業を吸収合併するんだよ。
京阪にすりゃつぶしたいだろうね。
1期なら特別損失で処理すりゃおしまい。
50 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 10:18 ID:y0/h7tEg
>>45 京福は連結対象だっけ?叡山は対象だったと思うが・・・
51 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 10:30 ID:ctzAVFUE
越前本線は廃止でも三国芦原線は残るのかな?
それとも三国芦原線の田原町以北だけ福井電鉄に移管で残るとか。
>>51 鉄ヲタってアホだよな。
たまたま近くにあるってだけで合併対象にしちゃうんだからな。
54 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 10:41 ID:MNtwt2Ko
>>48 そんな鉄道は税金の無駄遣い。
早くなくせ。
55 :
あぼーん:2001/06/25(月) 10:46 ID:???
あぼーん
福井人に鉄道はJRだけで十分じゃないの?
確かに、京都鉄道、の方が宣伝効果ありそうな名前だな。
あげ
>>51 そうか、まだ芦原の線があるんだ。
地方都市で私鉄が2つもあるとこ類希だからなんとか残れば…。
60 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 12:43 ID:N/4MhOiQ
京福電鉄おとりつぶしですな。
是非やってくれ、扇大臣。
61 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 12:46 ID:ki8Qebyg
事故現場の怪我人をカメラに納めようとして、反対に怪我した
ドキュソ鉄ヲタって誰よ?
>>59 どう考えても芦原が資産価値認められるとは思わないから
福井県がパトロンにならない限りア・ボーン。
64 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 13:20 ID:kME6GvsI
存続してくれ。
事故やっても、文句は言わんし、保証も求めんから。
何万分の一の事故の可能性より、今日の足の方が大事なんや。
>>64 京福の場合、何百分の一だと思われますが?(ワラ
事故ばっかの危険な京福電鉄は廃線にします!!!
廃線跡には新幹線を走らせます!!!時速300km/hの列車が走ります!!!
これに反対する人間は京福の暴走電車に乗せて電車ごとあぼーんします!!!
刑怖苦電鉄に改名〜。
免許取り消しは確実と見られる
「『また』正面衝突」
なんていう新聞見出しは、そうそう見られるモンじゃねぇ
>>68 鉄道事業法には事故による制裁の免許取り消し規定はない。
で、いまは許可制ね。
>>71
でも管理能力のない会社は他にないな
自家用車とバスでも充分だろうからなぁ。
いつ正面衝突しても不思議じゃない鉄道よりは、
普通の利用者は、自家用車かバスにするだろう。
ここには、命を捨ててまで鉄道がいいという鉄ヲタもいるようだが。(藁
74 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 14:24 ID:WKFDeVPY
コンピュータなどの機械にたよっているから事故るんだよ
タブレットを復活させようよ
バスより危険な電車だな
それにしても半年で2回やるとはな
そういえば京福はATSがないとか?
京福乗るの恐ろしいので早急にバス転換きぼん。
>>75 車両にはあったが当該線路にはなかったようだ。
明日、ザ・ワイドでやるかな?
・・・しかし、日本の鉄道安全神話はどこへやら・・・
もともとそんな安全神話なんて無いと思うが。でも、日本でしかも
短期間の間に2回も重大な鉄道事故を起こす会社なんか最近では
そうそういるもんでもないし、京福はその点ではもう終っているな。
>>79-80
何年前かTVで「日本の鉄道の安全神話はもろくも崩れ去ろうと
しています」とキャスターが言っていたような・・・
「〜〜神話」なんてマスコミが勝手に付けただけだと思うし、安全は絶対
なんてのも日々の努力で成り立っているから、、、、
84 :
名無しでGO! :2001/06/25(月) 15:14 ID:og0fATxk
「日本の鉄道は時間に正確」という神話なら
JR束が崩してくれた。
人身事故、信号機・ポイント故障、最近束は遅延が多いな。
86 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 15:16 ID:hiIks24A
信号あるのにATS無しなんて、ワサビのない寿司みたいなもんだ。
タブレットのほうがまだ良いんじゃないかい?
テレビの言うこと鵜呑みにするな厨房クン。
テレビなんてどうせシロートが適当に恐怖心を煽って、コメンテータが
適当なコメントつけておわり。
その意味では新聞のほうがコメンテータいない分まだいいとも思うが、
シロート衆が適当に書いてる点は同じ。
「日本の新幹線は死亡者ゼロ」という神話なら
JR倒壊が崩してくれた。
車両は足りるのかな〜
>>78 今、レポータ−と取材班がロケバン飛ばして向かっています(w
ATSを整備できなければ廃止だな。
ATSが無い路線など危なくて安心して乗車できません。
なるほど、ここは京福事故のオフィシャル(わら)スレではないんだな。
読んで損した。
向こうへ逝くね。
94 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 17:56 ID:u5eXBRjs
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/25(月) 19:11 ID:8ZN6FngY
事故が起こった時点で、
過去に安全神話なるものが
あったことになるんだな。
96 :
名無し戦隊ナノレンジャー!:2001/06/25(月) 19:13 ID:NMzU.TgM
タブレットを交換していた昔にもどればよし!
ATC付きで復活したりして
age
99 :
場内警戒:2001/06/25(月) 23:05 ID:oahTmegg
100 :
ホリエー快速ビュー由衣号:2001/06/25(月) 23:07 ID:KYrMgfo2
たとえATCつけたとしても、京福=怖いの図式で、客こなさそう。
<速報 京福福井が越前本線・永平寺線の廃止を発表>
京福電鉄(本社:京都市)は26日、同電鉄中福井県にある越前本線・永平寺線を
廃止し、バスによる運行に切り替えると発表した。
同電鉄は昨年12月と今月24日の2回にわたり、列車の正面衝突と言う信じられない
事故をおこしており、地元からの存続論も消滅していった。
尚、残る三国芦原線は予定通り第3セクターによる運行となる模様。
102 :
変なよっぱらい:2001/06/25(月) 23:20 ID:oObWwUIY
もっともだよなぁ
ぶるどっく
廃止age
108 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 23:24 ID:ue2xTVs6
ATOS導入車内信号方式とする。
車両はJR束が走ルンですを4台寄贈。
運転士も千葉乗務区から4人寄贈。
このテイレヴェルな文章見ればネタだってことくらいわかるだろ。
わからん奴は厨房だな。
111 :
*:2001/06/25(月) 23:36 ID:???
福○鉄●による京○福井◎社アボ〜ー〜ンだって、あの事故
三■芦△線を分捕っても生姜無いのに
112 :
*:2001/06/25(月) 23:40 ID:???
このテイレヴェルな文章見ればネタだってことくらいわかるだろ。
わからん奴は厨房だな。
とうぜん、ここは京福事故のオフィシャルスレではないよ。
読んで損するよ。ジャマーな奴は他スレへ逝ってよし。
私は名前の場所の関係者です一応。観光客がバスで来ると周辺の道路は大混雑ですし、僅かな
本数ながら汽車が走ることは我々にとって重要です、ですからどんな形であれ路線を残して欲し
い所存であります。
越前本線は廃止で、三国芦原線は福井電鉄に移管で残るマンセー
福井駅に遠回り乗り入れもマンセー
安全神話なんて無いのは当たり前。自分の身は自分で守れヴァカ。
だけど更にヴァカなのは日本でしかも短期間の間に2回も重大な
鉄道事故を起こす会社
117 :
:2001/06/26(火) 00:01 ID:???
廃止を目論んで住民の同意を得るために、わざと衝突させた
そしてあの運ちゃん京都の回し者だったらしいよ
ATCつけて事故防止の実演
とりあえず国交省は最新ATCの実験線として活用したりして
>>114門前町だから鉄道残して欲しいってのもあるのですね。
廃止をここで発表するなヴァカ、お前は逝ってよし>日電委
>120
お前モナー 逝ってよし
>>116 三芦線を福鉄に移管して何のメリットがあるの?
近くを走ってるというだけで合併させたがるヲタっているけど、
合併するってどういうことか理解できてないんだろうな・・・
貶しあっても仕方ないけど、遅かれ早かれ廃止なのかな。
>>120-121
まあまあ。ヲタが争うな。みっともない。
残すメリットはあるの?
バスでいいだろうに・・・。
門前町への鉄道。確かに風情はあるけど、現実を考えると残念だけど
バスだろうな。
130 :
:2001/06/26(火) 00:20 ID:???
バスでいいよ。永平寺がよマイカーやバスの排ガスで充満されて
キッタね〜門前町になってよ、誰も見向きもしない文化財になって
寂れていくモノがあったって良いよ。
逆にそういうことを目の当たりにしねぇ限り車やバスの悪りぃ所
気付かねぇ〜よ、バス・車マンセ〜の日本人は特に。
>>119 永平寺に電車で行く奴なんてほとんどいねぇよ。
沿線は既に車オンリーの生活者ばかりだから廃線になってもあまり影響
は無いとおもうけど。でも
>>130みたいな日本人が現実に多いって事を
考えてしまうと歴史文化に対するレベルは日本は低いな。
>>130 >永平寺がよマイカーやバスの排ガスで充満されて
なんて思い込んでるあたりが、すでに非常識で実情が見えてないんだろう
ね。
老人がどうやって電車で行くんだよ。アホだな・・・
こういう鉄ヲタが本気でこういうことをいうから、鉄ヲタは・・・なんて
思われちゃうんだろうな。
もう少し世の中の流れというものを読む姿勢があってもいいと思うけどね。
134 :
老人:2001/06/26(火) 00:26 ID:???
若いの、電車で寺へ行ってはいけないのかね?
>>130 >バス・車マンセ〜の日本人は特に。
それをいっちゃうと、欧米人はもっとバス・車マンセーなんだけどね。
そういうことも理解できてない人は世間知らず。
ケースによって適した交通機関は違うんだから、ケースに合わせればいいじゃん。
それだけのこと。
なんでもかんでも鉄道にしないと気がすまない人って、そういうことがわからないのかな。
補助金いれるくらいなら、道路の除雪にまわして
バスの定時運行を確保した方がいい
>>134別に構わないと思うけど。人それぞれな訳だし。但し、赤字で
重大事故を短期間に2回もおこした京福はもう終わりだね。
>>136 それはいえる。
ていうか、バスの客は学生が殆どなんだから、一般企業だけが赤字覚悟で経費を負担すること自体が
そもそもおかしいだろ?
学校とかは何してるんだ?
>>134 電車でいけるなら行けばいいけど、わずかな利用者だけのために鉄道を残してても
経費ばっかりかかってもったいないでしょ?
>>133 非常識なのはお前、そんなマジレスかえすな元々おヴァカなすれなんだから
デムパはハナッから相手するな
>>130は逝ってよし
それよりも、もう保険どこの会社も引き受けてくれなかったりして。
141 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 00:34 ID:kbudJn.g
逝け〜〜〜〜!!!(谷隼人の感じで)
線路跡をアスファルトで舗装して、バス専用道にしよう。
どこかにあったような気がするけどね。
143 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 00:36 ID:fy/X1RZU
145 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 00:37 ID:q7A.V.p.
鹿児島交通なんか、自然災害で設備が壊れた後、
復旧せずに、廃止しちゃったでしょ?
今回は人為的な事故だけど、廃止するには、丁度良い潮時だよね。
人命がかかってるんだし。
>>143 そうなったら、真のアホ会社やな・・・。
>>130は逝ってよし
禿敷く同意。永平寺がどうした、あんな所文化的価値ね〜よ。
鉄ヲタよ現実は甘くない、セイガクだってバイクで校門の近く
まで通学だ そんな所だあそこは
鉄道は車より安全だというけれど、あたりまえなんだよ。
鉄道は、意思を別個にした他の交通との干渉がほとんどないだろ?
あるとすれば、車との干渉。つまり踏切。
150 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 00:42 ID:w5eiZ9jw
103系の3連でも束に売ってもらって、
自社の車両はすべて廃車。
1社に1編成の電車なら閉塞がなくても
衝突しない、ってのはどうよ。
>>150地方における鉄道の時代は終ってる気がするけど。
>>148 何だ、福井の女にでも虚仮にされたか?(藁
全線複線化!!
福井県の営団を期待する!
電車の先頭に布団でもくくっておけば?
永平寺急行電鉄の設立!
福井〜永平寺間を12分で結ぶ急行を走らせる。
鯖江〜北野白梅町間の延伸奇声同盟!!
681系の乗り入れ希望。
サンダーバードの永平寺乗り入れ。
路面電車ヲタとかがLRT化しろとか言いそうだけど。
全線CTC化。
存続したところで誰が乗るのか?
もう住民には信頼されないだろう。
県外からの訪問者も「京福」の文字をみたら乗るのを避けるだろう。
<速報 事故の起きた、越前本線・永平寺線の廃止を発表> 訂正版@
京福電鉄は来月末の越前本線・永平寺線廃止、翌8月1日よりバス輸送に切り替え
を本日の記者会見で明らかにした。同路線は昨年12月と今月24日の2回にわたり
列車の正面衝突事故をおこし、利用者の信頼を著しく損ねたことまた利用客の減
少も併せ、時期を繰り上げて廃止するに至った。尚、三国芦原線も京福側が今回
の会見で福井県内からの撤退を打ち出したことから、2002年3月末日までに廃止と
なる見込み。但し4月1日以降関しては今後、県や地元自治体と協議に入る模様。
[手津 雄太]
>>162 事故の不安より、足がなくなることの心配をしている客もいる模様。
実際問題大雪降ったら車(バスも)詰まっちゃうしね・・・
今回の運休が経営に相当な打撃をあたえるのは間違いないが。
>>168ヲタ的には広電のグリーンムーバーみたいなの走らせろとでも
言いたいんだろ。
<速報 事故の起きた、越前本線・永平寺線の廃止を発表> 訂正版A
京福電鉄は来月末の越前本線・永平寺線廃止と翌8月1日からバス輸送へ切り替え
ることを本日未明の記者会見で明らかにした。同線は昨年12月と今月24日の2回
にわたり列車の正面衝突事故をおこし、利用者の信頼を著しく損ねたことまた利
用客の減少も併せ、時期を繰り上げて廃止するに至った。尚、三国芦原線も京福
側が今回の会見で福井県内からの撤退を打ち出したことから、2002年3月末日ま
でに廃止となる見込み。但し4月1日以降関しては今後、県や地元自治体と協議に
入る模様。 [手津 雄太]
>日本電脳委員会
おいおいデンパ、荒らすのもいい加減にしろ。
どうせここで議論したところで京福が不利なのは変わらないよ
それよか そんな田舎より東京来たらいっぱい電車乗れるぞ
二十四日午後六時八分ごろ、勝山市鹿谷町保田の京福電鉄越前本線で、福井発勝山行き急行電車(一両編成)と、勝山発福井行き普通電車(同)が正面衝突、乗員乗客二十五人が重軽傷を負った。京福では昨年十二月、永平寺線電車の正面衝突があり、運転士一人が死亡、乗客ら二十五人がけがをする事故が起きたばかり。中部運輸局は同日、越前本線と永平寺線、三国芦原線の三路線の運行を停止、バスに切り替えるよう京福電鉄に指示、二十五日から切り替わる。
京福三路線は現在、第三セクター移行かバス転換するかでで揺れており、存続運動に大きな影を落としそうだ。
事故が起きたのは、越前本線の出村第一踏切付近。福井下り電車と勝山発上り電車が正面衝突し、上りの下川床誠運転士(22)=福井市二の宮三丁目=と乗客合わせて四人が重傷、下りの明石光文運転士(36)=大野市中津川=と乗客計二十一人が軽傷を負った。
現場は勝山駅から福井方面へ二番目の発坂駅と保田駅の間で、発坂駅から福井寄り約三百メートル地点。単線で、緩やかなカーブになっている。ダイヤでは、両電車はともに発坂駅で停車、すれ違うことになっていた。上り電車が午後六時九分に発坂駅を発車することになっていたが、予定より先に衝突地点に進んだものとみられる。
けがをした乗客らは勝山市の福井社会保険病院や福井市の県立病院など五つの病院に運ばれ、手当てを受けた。
県警は同日、勝山署に合同捜査本部を設置。勝山市も災害対策本部を設け、情報収集などに当たった。
捜査本部では上り電車が発坂駅で停車せずに通過したか、いったん停車した後、対向電車が到着する前に同駅を出たのかなどの状況を調べる一方、車両の機械系統などに不備がなかったか、運転士や乗客の証言も元に詳しく調べている。
二十五日午前十時から現場検証を行い、業務上過失致傷の疑いで調べを進める。
福井新聞
満場一致で廃止だろ?
<速報 事故の起きた、越前本線・永平寺線の複線化を発表> 訂正版A
京福電鉄は来月末の越前本線・永平寺線の複線化工事と翌8月1日から高架線へ切り替え
ることを本日未明の記者会見で明らかにした。同線は昨年12月と今月24日の2回
にわたり列車の正面衝突事故をおこし、利用者の信頼を著しく損ねたことまた利
用客の減少も併せ、時期を繰り上げて高架複線工事を行うに至った。尚、三国芦原線も京福
側が今回の会見で高速鉄道化を打ち出したことから、2002年3月末日ま
でに複々線化となる見込み。但し4月1日以降関しては今後、県や地元自治体と協議に
入る模様。 [手淫 擦太]
電波はうざいぞ!!
>>175いくらなんでももう廃止しかないと思うので
激しく同意!
179 :
福井新聞 :2001/06/26(火) 01:31 ID:???
Title:無駄なこと
福井県にとって無駄なこと
それは京福電鉄越前本線と永平寺線の存命
好きで存続させたわけじゃない
楽しくて乗ってるわけでもない
なのに何でこんなに事故ッても存続させなければいけないんだろうね
しょせん京福の田舎路線 すぐに潰せるのに
<速報 事故の起きた、越前本線・永平寺線の電波を発表> 訂正版A
京福電鉄は来月末の越前本線・永平寺線の電波工事と翌8月1日から電波へ切り替え
ることを本日未明の記者会見で明らかにした。同線は昨年12月と今月24日の2回
にわたり列車の正面電波事故をおこし、利用者の電波を著しく損ねたことまた利
用客の電波も併せ、時期を繰り上げて電波工事を行うに至った。尚、三国芦原線も京福
側が今回の会見で電波を打ち出したことから、2002年3月末日ま
でに電波となる見込み。但し4月1日以降関しては今後、県や地元自治体と電波に
入る模様。 [電波 太郎]
>>175 私は経営主体を変更の上存続すべきだと思うが・・
冬季の雪はすごいぞ、まじで。
扇国土交通相「コメントってあなた、京福のコメントなんか必要ないわよ」
田中外相「事故ばっか起こすからいつまでたっても京福はよくならないのっ」
田嶋陽子法大教授「これだから京福運転士の教育は・・・。え?運転士が男か
どうかわからない?あんな事故起こすのは男に決まってるでしょ。」
大平光代弁護士「京福がこの失敗から立ち直って早く社会復帰することを
祈ってます。私は京福更正の為顧問弁護士を引き受けましょう」
宜保愛子「京福の車両からは・・・とてつもない怨念が感じられます。」
184 :
オメコ:2001/06/26(火) 02:06 ID:???
オメコだが、漏れ様を勝手に鉄ヲタと決めつけるなよ、ヴァカども。
漏れは京福なんか乗ったことないんだ、だいたい朕粉くさいからな。
それより福鉄もっと盛りageろ。
だいたい京福は考えが甘いから同じ過ちを何度もする、今回だって
予想できた。おい経営陣、お前らの「何で存続させんのや」って
のたまって“本線”を存続させようとするたいどが許せん、福鉄に
吸収合併されろヴァカ会社。
185 :
奈々さん:2001/06/26(火) 02:07 ID:???
無くなったらなくなったで、鉄ヲタどもは廃線跡を見に行くんだろうな。
朕朕と鰻鰻だが、漏れ様を勝手にエロヲタと決めつけるなよヴァカども
漏れは京福なぞ乗ったことない、だいたい田舎くさいからな。それより
越美北線もっと盛りageろ。
だいたいオメコ、お前はな甘ちょろい考えで「朕粉くさい」って宣って
このスレを滅亡させようとする態度が許せん。別スレに吸収合併されろ
無くなったらなくなったで、鉄ヲタどもは廃線跡を見に行くんだろうな>
廃止日とその一年後の探索ツアーに参加したい人はこのスレに書き込んでください
188 :
守間 宅:2001/06/26(火) 02:26 ID:???
いくらなんでももう廃止しかないと思うが、1票投じるのは無駄なこと。
あんな運転士を養成するからだよな、事故は。でも漏れを勝手に鉄ヲタと
決めつけるなよ。漏れは京福なぞ乗ったことないんだ、だいたい田舎くさ
いからな。だいたい京福は考えが甘いから同じ過ちを何度もする今回の事
故だって予想できた。おいみんなで「何で存続させるんや」って宣って
“本線”を廃止させる運動しようぜ ヴァカども
189 :
:2001/06/26(火) 02:30 ID:???
| |/(-_-)\|
| | ∩∩ |
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(-_-)
(∩∩)────────────────
/
/
/
(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)
(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)
(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)(-_-)
廃止になる前に乗りに逝くか。
今回も人為的な事故だけど、廃止するには丁度良いよね。人命も
かかってるんだし。ただ廃止に1票投じるのはウチらにとって無
駄なこと。所詮廃止する路線に投じたって今更という気がする
所詮廃止する路線に投じたって今更という気がする>そうそう既に決まってる
だろ廃止に関しては、このスレたちageる必要はなかった。だからこれからは
荒らし専用になります あしからずsage
元々バスを営業している会社だから、全部自社バスにすればいいとか言うけれど
それでも廃線だな。沿線住民もあんな町から都会に離れちゃえばいい。県も第三
セクター化しようとかしてたみたいだけど京福はあぼーん決定。いくら鉄ヲタで
もこれは庇えない。
もともとそんな安全神話なんて無い。でも、日本でしかも短期間の間に2回も重大
な鉄道事故を起こす京福は終っているな。題名は「またやっちゃった京福電車」
何年前かTVで「日本の鉄道の安全神話はもろくも崩れ去ろうとしています」と
キャスターが言っていたけど「神話」なんてマスコミが勝手に付けただけだと思う
し、「安全は絶対」なんていうのも日々の努力で成り立っているから・・・・・テレビ
の言うこと鵜呑みにするな厨房どもよ。テレビなんてどうせシロートが適当に恐怖
心を煽って、コメンテーターが適当なコメントつけておわり。その意味で新聞はコ
メンテータいない分まだいいと思うが、素人衆が適当に書いてるから、所詮はマス
コミなぞ同じ。
198 :
京福でGO!:2001/06/26(火) 07:35 ID:wqDvAfd2
マイカーとバスでも充分だろうからなぁ。いつ正面衝突しても不思議じゃない
鉄道よりマイカーかバスにするだろうやっぱり。ここには命を捨ててまで鉄道
に拘る鉄ヲタもいるようだが(和良 でもホントバスより危険な電車だな半年
で2回やるとはな。乗るの恐ろしいから早急にバス転換きぼんぬ
200 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 07:51 ID:MZW.K8oo
>>198の続報
京福電鉄は来月末の京福でGO!と9月1日に衝突するためのマニアル本を
発売することを明らかにした。同線は昨年12月と今月24日の2回にわたり
列車の正面衝突事故をおこし、一部鉄ヲタの信頼を著しく損ねたものの、
荒らしな人々や2chマンセ〜な方々には好評で時期を繰り上げて発売する
に至った。尚、売上金は京福側が被害者及び一部鉄ヲタの補償を打ち出した
ことから、2002年4月1日より補償金が支払われる見込み。但し3月末日以前
関しては今後、鉄ヲタ過激派と協議に入る模様。 [手津 雄太]
201 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 08:02 ID:aAvfZaXQ
このテイレヴェルなスレ見ればネタだってことくらいわかるだろ、わからん奴は
厨房かテツオタだな。ここのテイレヴェルな奴ら見てれば厨房連の集まりだって
こともわかるだろ。わからん奴はアボ〜ンだな、当然。ここは京福事故のオフィ
シャルスレではないから読んで損するよ、大多数は他スレへ逝ってよし。私は廃
止推進派の関係者です一応。電車が残っていてもあまり大差はないですし、僅か
な本数ながら電車が走ることは我々にとって目障りです、ですからどんな形であ
れ路線を潰して欲しい所存であります。京福の撤退マンセー 日本の偉大なる田
舎な県庁所在地の駅が寂れるのもマンセー
202 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 08:06 ID:aAvfZaXQ
___ :; ∵
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(( ) −(_ ̄l : / / ・(( ; : )) ( ζ\*
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くだらね〜スレはこれからも存続です。荒らし以外は逝ってよし
_____________________
10 名前:名無しでGO 投稿日:2001/06/25(月) 09:29 ID:r2HFyGBY
___ :; ∵
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くだらね〜スレはこれからも存続です。荒らし以外は逝ってよし
_____________________
>>OKです
205 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 08:15 ID:swhU7rIA
おい、昨日京福も京阪も株価AGEてっぞ。
京福は、北陸新幹線工事の関係で、福井駅付近の立体化も要求されてるだろ?
でも、工費が出ない。それも廃止したい原因なんだろ?つまり、三芦線も廃止
したいのは確か。
207 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 11:10 ID:xzDmK.2w
>>205 なにが買い材料なんだろう?運転再開のめどもつかないし、
これからの営業もいばらの道なのにな。
208 :
名無しでGO!:2001/06/26(火) 11:55 ID:KIHjF07g
今回あぼーんしたのはどっちも冷房車だって。
冷房化ダウンで省エネ率アップ マンセ〜
209 :
:2001/06/26(火) 11:56 ID:???
今回の事故で、3セク化が一番の有力候補になったとか言うとる 京福には
任せられないのは当たり前だが、バス化じゃダメってことかい?
203 名前:名無しでGO! 投稿日:2001/06/26(火) 08:07 ID:???
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くだらね〜スレはこれからも存続です。荒らし以外は逝ってよし
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204 名前:????? 投稿日:2001/06/26(火) 08:10 ID:???
>>201、
>>202、
>>203 おい、同一人物だろ 荒らし方が厨房だよ
>それでいいじゃん、こんな糞スレ潰れちゃえ
214 :
オメコ:2001/06/26(火) 12:16 ID:???
オメコだが漏れ様を勝手に鉄ヲタと決めつけるなよ、ヴァカども。
漏れは京福なんか乗ったことないんだ、だいたい朕孤くさいからな。
それより満孤にもっと突きageろ。
だいたい京福は考えが甘いから同じ過ちを何度もする、今回だって
予想できた。おい経営陣「何で連続挿入させんのや」って宣って
朕孤臭いのを存続させようとする態度が許せん、満孤に吸収されろ白濁汁。
Title:無駄なこと
福井県にとって無駄なこと
それは京福電鉄越前本線と永平寺線の存続
好きで存続させたわけじゃない
楽しくて乗ってるわけでもない
なのに何でこんなに事故ッても存続させなければいけないんだろうね
しょせん京福の田舎路線 すぐに潰せるのに
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Λ_Λ | おめでとう!このスレが糞スレに |
( ´∀`)< 認定されたよ(藁 |
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < このスレは不真面目だからな |
/つつ | ある意味永久sageだぜ、よかったな |
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| | |. ( ・∀・).| | ▼< sage! |
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>>おい、昨日京福も京阪も株価AGEてっぞ。
>なにが買い材料なんだろう?運転再開のめどもつかないし、
>これからの営業もいばらの道なのにな。
京福は京都だけで金が儲かる手段を得たから 京阪は中之島新線の計画が
白紙撤回になったから だから京阪の話を出すな ゴルァ!!!!
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くだらなくな〜いスレはこれからも存続です。荒らしは逝ってよし
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/ ヽ
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./ ̄| /,/~ヽ、 `'' ‐--‐ ,.| 、‐-‐'' "~ _ノ~\,ヽ | ̄ヽ
| (` | / ヽ,,_____`‐-、_、..,,___ノ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´) |
| }.| ./' \二二・二../ ヽ / ヽ、二・二二/ 'ヽ | { |
.| //| .| / | |. \ | |ヽヽ|
.| .| | .| / | |. \ | | | .|
|ヽ.| | / .| |. ヽ .| .|./ .|
| .| | / | | ヽ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ .| | / .| | ヽ | | / |
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ < 今度は誰のオメコだ?
| | `-;-′ | | |
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- 、 / |
.| ヽ ! ./ .|
,,| ヽ. | ./ |、
|\. ヽ / /.|
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| }.| ./' \二二・二../ ヽ / ヽ、二・二二/ 'ヽ | { |
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|ヽ.| | / .| |. ヽ .| .|./ .|
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ヽ .| | / .| | ヽ | | / |
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ < ひかりのオメコだ!!
| | `-;-′ | | |
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
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|\. ヽ / /.|
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何か荒れてきちゃったな。
>今回の事故で、3セク化が一番の有力候補になったとか言うとる 京福には
>任せられないのは当たり前だが、バス化じゃダメってことかい
ハズ事故も起こしているので、残念ながら京福によるハズ化もアボ〜ンで
ござりまする
よって京福でなければどこでもいいじゃんと、今日は住民達が京福撤退運動
のデモ行進などを続けているのでありまする。中部運輸局へ陳情書を渡す組
はいま美濃白鳥まで歩いておりまする。また既に福井の京福支社前にはデモ
隊が到着して石や生卵を投げつける行為を行い、支社周辺の住民も巻き込ん
での運動となっておりまする。あぁおそろしや、おそろしや
127 名前:エイヘイジテンプル 投稿日:2001/06/26(火) 00:11 ID:???
>>119さん
そうやって理解しようとしてくれる人が一人でもいると嬉しいです
>>113・
>>115・
>>116・
>>117 あまり2チャンを汚すと罰当たりますよ
僕は夢の世界へ逝ってきます。ここに来る他の皆さんお休みなさい
てめえみたいな存在が2chを腐らしてんだよ
>>226さん
相手にすんなって 所詮厨房の仕業だからよ
229 :
質問!:2001/06/26(火) 13:13 ID:QlkznuoI
>41へ
南海っていつ大事故連発させたんですか?
>>229 昭和42〜43年
男里川事故(尾崎):堤防道路でダンプと特急が衝突して特急が河原に転落、
運転席に家族を乗せていたとして問題になった)
箱作事故 :貨物の入れ替えをしているとことに電車が衝突
天下茶屋事故 :車庫の入れ換え車と本線の列車が衝突
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ヽ .| | / .| | ヽ | | / | 京福はあぼーんだ
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ < 漏れもいつかアボーンだ
| | `-;-′ | | | このスレもアボーンだ
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- 、 / |
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くだらな〜いスレはこれでsageです。ゴルゴも勿論逝ってよし
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/ ,――――-ミ
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| /__/ / < ゴルゴがアボーンなわけねぇだろ!
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ハイハイ漏れのせいです漏れの 今までの荒らしは全部漏れがやったンだよぉ
京福福井が迅速に行動しないで人頃しもするからだよぅ 京福撤退マンセェ〜
ヴァカ野郎こんな所に漏れ様を呼ぶんじゃねぇよ
男子トイレより明るいじゃねぇか
展望が有るじゃねぇか京福は3セクで残るんだろ漏れと違って
漏れを100満で買えよ、ヴァカども
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
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| / ,(・) (・) |
(6 つ |
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| /__/ / < 禾重木寸がアボーンしないわけねぇだろ!
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ハズが正面衝突。白河とか北九州であったね。鹿児島交通なんか
自然災害で設備が壊れた後、ハズ衝突で廃止しちゃったでしょ?
今回は電車事故だけど廃止するには潮時だよね。 人命かかってるし
ハズなら制動距離が短いから安全なんだけどねホントは
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│モナー | 残念ですが禾重木寸に | 朕歩.... | |
│ | 自慰させてあげて下さい。(推奨). └───┘ |
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何だ、福井の女にでも虚仮にされたか?(藁
と言うより京福に虚仮にされた
京福がどうした、こんな糞スレ2ch的価値ね〜よ。
存続したところで誰か来るのか?もう他の書き込み者には信頼されないだろう。
別スレからの訪問者もここのスレをみたら書き込むのを避けるだろう。
<速報 荒らしがいる「京福電鉄はもう廃止だと思う人→」削除を発表>
削除シャトル★は今月末のスレ削除、翌7月1日より別スレへの切り替えを本日
明らかにした。同スレは
>>179以降荒れ始めたスレが利用者の信頼を著しく損
ねたことまた利用者の減少も併せ、時期を繰り上げて削除するに至った。尚、
別の京福福井スレは問題がないことから、2001年7月1日12時までは削除対象
とならない見込み。但し7月2日以降は利用者のモラルにかけている模様。
[削除シャトル★代理人]
249 :
漏れはな:2001/06/26(火) 14:43 ID:???
渡辺哲哉ではないです、残念ながら。
漏れは年齢は18歳、千葉生まれ東京育ち
今はインターネットカフェにはまってます
(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)
(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)
(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)
(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)end(^_^)
_.. -‐y''三ミ ̄ ̄ミ'ー-、
,.へヽ>'´⌒'ミ、ヽ.`ヽヽ.ヽ、ヽ
// イ | | i 、ヽヽ. ヾ.'^'"ヽヽ
ノ / / | | | | : 、 . l゙ヽ〜ヽi _________
| :| / | ト、ト、ト、 l l ;. l || || /
| | ||''\' レ',;、''/''ヽト、| | ; ヽ.|| || / 渡辺哲哉はウザイし
| :| ||y'Pヽ '"´P'''y | | ト、ミ'ー-七 < キモいし、風呂入らなく臭いし、
| :| ||'┴┘ ┴'‐' ト、`、 `''ー--十 \ 最悪!早く逝ってくれないかな・・・
| |Λ 、,__ | ト、 ゝ.''ー-三≧ \
|レ' イ:ト、 \+/ | | ト、ミ_ 'ー≧  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ 7| |:|:|:;ト、.___,,.. イ | | |:| | |`Tト(`
//|イ| ||:|:;|;;|;;i;;;| | | |:|,'^^'' 、ヽ
/7 ルj'ノy'´〃 /' ,,.| イ|. |.| ノA|ルjル^ヾ
. /ノ レ'ソ ; __,,|゚''Oニ"´ナ7レjル"/√ ` 'ヽ
京福ワッショイ!!
\\ 衝突ワッショイ!! //
+ + \\ 廃止ワッショイ!! /+
__,,..、、- - - .、、...,,___
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ヽ .| | / .| | ヽ | | / | 1.このスレがアボーンだ
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ < 2.このスレもアボーンだ
| | `-;-′ | | | 3.このスレはアボーンだ
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- 、 / |
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,,| ヽ. | ./ |、
|\. ヽ / /.|
.|. \. ヽ、____ ___/ / .|
>>永平寺急行電鉄設立 福井・永平寺間12分で結ぶ
>>鯖江〜北野白梅町間の延伸奇声同盟
>>681系の乗り入れ希望、サンダーバードの永平寺乗り入れ
>>路面電車ヲタとかがLRT化しろとか言いそうだけど
>>全線CTC化
>>改名して「永平寺高速鉄道」とする。
鉄ヲタが悦んで利用して黒字転換マンセー by オ・メ・コ・禾重木寸
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命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命
命 命 命 命命 命 命命 命 命 命
命命命命 命 命 命命 命 命命命命命 命 命 命
命命命命 命命命命命命 命 命命命命 命命命命命
命 命命命命命 命命 命命 命命命命命
命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命
なんだこれ>
命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命
命 命 命 命命 命 命命 命 命 命
命命命命 命 命 命命 命 命命命命命 命 命 命
命命命命 命命命命命命 命 命命命命 命命命命命
命 命命命命命 命命 命命 命命命命命
命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命命
259 :
>>1:2001/06/26(火) 16:34 ID:???
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>事故の不安より、足がなくなることの心配をしている客もいる模様。
>実際問題大雪降ったら車(バスも)詰まっちゃうしね・・・
おいおいそんなの知った事じゃない いいんだ無くなれば
このスレも、京福・福井も いい加減他人の迷惑考えろ
197 名前:名無しでGO! 投稿日:2001/06/25(月) 20:21 ID:???
鉄ヲタって、鉄道しか取り柄がないもんだから、
ほんの些細な言葉の違いや些細な事柄を引っ張り出して
アホだバカだと指摘して罵るのが好きなのかな。
そういう知識偏重タイプが鉄ヲタには多いね。
専門家でもないくせに、そんなことギャーギャー言って
もはじまらないのにね(プーーーーーッ
きっと、他に取り柄がないんだろうな・・・
でも、唯一の取り柄の鉄道でさえ、元の頭が悪いから、
たいしたことも言えない・・・
ハイハイ漏れのせいです漏れの 今までの荒らしは全部漏れ禾重木寸が
やったンだよぉ。京福福井は迅速に行動しないし人頃しもするからだよぅ
京福撤退にマンセェ〜
>>鉄ヲタって、鉄道しか取り柄がないもんだから、
>>ほんの些細な言葉の違いや些細な事柄を引っ張り出して
>>アホだバカだと指摘して罵るのが好きなのかな。
>>そういう知識偏重タイプが鉄ヲタには多いね。
>>専門家でもないくせに、そんなことギャーギャー言って
>>もはじまらないのにね(プーーーーーッ
>>きっと、他に取り柄がないんだろうな・・・
>>でも、唯一の取り柄の鉄道でさえ、元の頭が悪いから、
>>たいしたことも言えない・・・
>大正解です 正解の
>>262さんには京福電鉄福井支社の
電車を運転する権利と経営して潰す権利を差しageます
Title:無駄なこと
福井県にとって無駄なこと
それは京福電鉄越前本線と永平寺線の存続
好きで存続させたわけじゃない
楽しくて乗ってるわけでもない
なのに何でこんなに事故ッても存続させなければいけないんだろうね
しょせん京福の田舎路線 すぐに潰せるのに
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
Λ_Λ | おめでとう!この文章がNo.1レスに |
( ´∀`)< 認定されたよ \(^o^)/ |
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < このレスは面白くないけど味があるからな |
/つつ | ある意味永久欠番モノだぜ、よかったな |
\____________________/
>>265 ___ :; ∵
/ _/_ | | \ / \((从⌒从*)) /
|/ / ――― / * #(( :: ) ( ⌒ ζ * / ・
/ / / | / \曝ク ∵ ━(( : ∂ )) /
( )) \ (( § ) ⌒; lll ;从 *(・)/
(( ⌒ ))__∧_∧___// * 煤@; ) (( ‡ * ζ ∵―
(( (≡三(_( ´Д`)__( 三三三三三三三三(( ;´∀`从 ´∀`;) ¢) )―
(( ⌒ )) ( ニつノ \` : *煤i( 从 (( )) *ヽ\ ヽ・
(( ) −(_ ̄l : / / ・(( ; : )) ( ζ\*
し―(_) / (_)_)W(__)_)W\ ・
/|
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
くだらね〜レスだから逝ってよし
_____________________
京福電鉄はもう廃止だと思う人→
結果8対2で廃止推進派の圧勝 よって2ちゃん鉄板住民の総意は
京福電鉄福井支社線の廃止は妥当であることが明確です
とっとと処分を決めろ ゴルア!!!!!!
( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア
( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア
( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア
( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア
( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア( ゚Д゚) ゴルア
<京福福井、今月限りで廃止の方向へ>
今月24日に列車同士の正面衝突を起こした京福電鉄福井本社では26日、緊急
役員会を開き、満場一致で越前本線及び永平寺線の廃線を決定した。
2度の事故による補償などがかさみ、経営が成り立たないとの判断から廃止には
「反対者はいなかった」(役員の一人)。
尚、役員会では同時に三国芦原線の廃止も検討されたようだが、同線は森前首相
の掲げる「北陸再生5ヵ年計画」による1000億円の補助金で全線複線化することに
より当面存続の方向。
http://mytown.asahi.com/fukui/news02.asp?kiji=931
270 :
禾重木寸:2001/06/26(火) 22:18 ID:???
禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸
禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸
禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸
禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸まん禾重木寸
名前:ゴルGO! 投稿日:2001/06/26(火) 13:41 ID:???
__,,..、、- - - .、、...,,___
,,、‐''"~ ̄  ̄``''‐、、
/ \
/ ヽ
/ ヽ
/ / ~~` '' ‐- 、、 ,,__ __ ,,..、、 -‐ '' "~~\ ヽ
| / __  ̄ __ ヽ |
.| { ´ ‐- ....__ __... -‐ ` } .|
.| 〉,,・^'' - .,, ~ i ~ __,,.- ^`・、.〈 |
./ ̄| /,/~ヽ、 `'' ‐--‐ ,.| 、‐-‐'' "~ _ノ~\,ヽ | ̄ヽ
| (` | / ヽ,,_____`‐-、_、..,,___ノ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´) |
| }.| ./' \二二・二../ ヽ / ヽ、二・二二/ 'ヽ | { |
.| //| .| / | |. \ | |ヽヽ|
.| .| | .| / | |. \ | | | .|
|ヽ.| | / .| |. ヽ .| .|./ .|
| .| | / | | ヽ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ .| | / .| | ヽ | | / |
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ < 禾重木寸 fuck you
| | `-;-′ | | |
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- 、 / |
.| ヽ ! ./ .|
,,| ヽ. | ./ |、
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.|. \. ヽ、____ ___/ / .|
何が何でも削除はさせませんよ(´ー`)y-~~ニヤニヤ
何が何でも削除はさせませんよ(´ー`)y-~~ニヤニヤ
何が何でも削除はさせませんよ(´ー`)y-~~ニヤニヤ
何が何でも削除はさせませんよ(´ー`)y-~~ニヤニヤ
何が何でも削除はさせませんよ(´ー`)y-~~ニヤニヤ
<京福福井、今月限りで廃止の方向へ>
今月24日に列車同士の正面衝突を起こした京福電鉄福井本社では26日、緊急
役員会を開き、満場一致で越前本線及び永平寺線の廃線を決定した。
2度の事故による補償などがかさみ、経営が成り立たないとの判断から廃止には
「反対者はいなかった」(役員の一人)。
尚、役員会では同時に三国芦原線の廃止も検討されたようだが、同線は森前首相
の掲げる「北陸再生5ヵ年計画」による1000億円の補助金で全線複線化することに
より当面存続の方向。
http://mytown.asahi.com/fukui/news02.asp?kiji=931
age
電波は逝って良し!!
新人運転手を死刑にすれば良い。
ハイハイ漏れのせいです漏れの 今までの荒らしは全部漏れ禾重木寸が
やったンだよぉ。京福福井は迅速に行動しないし人頃しもするからだよぅ
京福撤退にマンセェ〜
>>鉄ヲタって、鉄道しか取り柄がないもんだから、
>>ほんの些細な言葉の違いや些細な事柄を引っ張り出して
>>アホだバカだと指摘して罵るのが好きなのかな。
>>そういう知識偏重タイプが鉄ヲタには多いね。
>>専門家でもないくせに、そんなことギャーギャー言って
>>もはじまらないのにね(プーーーーーッ
>>きっと、他に取り柄がないんだろうな・・・
>>でも、唯一の取り柄の鉄道でさえ、元の頭が悪いから、
>>たいしたことも言えない・・・
>大正解です 正解の
>>262さんには京福電鉄福井支社の
電車を運転する権利と経営して潰す権利を差しageます
じゃあ 今くれ
>>274 そんなにすぐに取締役会開催できないし、第一取締役会でそんな重大なこと決議
できないって(わら
>>280 そうね。取締役会で決議したとしても、臨時株主総会も開かないとダメだしね。
ま、ネタだから良しとしよう。(藁
こんな苦楚スレ 価値ね〜よ。
存続させたところで他の書き込み者に信頼されね〜よ。
別スレからの訪問者もこのスレみたら書き込むのを避けんだろう。
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ヽ .| | / .| | ヽ | | / |
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>>280-281
アホか。全員出席ならOKだっつーの。
世間知らずはこれだから困るわい。
287 :
愛鉄会:2001/06/27(水) 10:29 ID:YpbuySCI
京福廃止断固阻止!
車社会解体!
289 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 10:53 ID:M4BZuMpU
>287
車って意外と脆いからね。
渋滞とか。
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| | `-;-′ | | |
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
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<荒らしがいる「京福電鉄はもう廃止だと思う人→」削除を発表>
削除シャトル★は今月末のスレ削除、翌7月1日より別スレへの切り替えを本日
明らかにした。同スレは
>>179以降荒れ始めたスレが利用者の信頼を著しく損
ねたことまた利用者の減少も併せ、時期を繰り上げて削除するに至った。尚、
別の京福福井スレは問題がないことから、2001年7月1日12時までは削除対象
とならない見込み。但し7月2日以降は利用者のモラルにかけている模様。
[削除シャトル★代理人]
渡辺哲哉はウザイし
キモいし、風呂入らなく臭いし、
最悪!早く逝ってくれないかな・・・
>バカ野郎 あいつは風呂入ってるよ 汚ギャルと違うよ
http://www.yuugif.f2s.com/gif/keihuku.gif 京福電鉄は事故を逆手に取り来月末に京福でGO!を発売することを明らかに
した。同線は昨年12月と6月24日の2回にわたり列車の正面衝突事故をおこし、
一部鉄ヲタの信頼を著しく損ねたものの、荒らしな人々や2chマンセ〜な方々
には好評で時期を繰り上げて発売するに至った。尚、売上金は京福側が被害者
及び一部鉄ヲタに対する賠償を打ち出したことから、2002年4月1日より補償金が
支払われる見込み。但し3月末日以前関しては今後、鉄ヲタ過激派と協議に入る
模様。[手津 雄太]
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / \ / |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < 京福がアボーンしないわけねぇだろ!
/| /\ \________
>>179の荒らすスレは常に沈没してて,見つけるのに苦労するが今回は違った.
なんと一番上にスレがあり,多数のレスも付いていた.「今回は凄げぇ」
>>179は
期待を胸にレスを順に読んでいった.
しかし何かが違った.今まで見慣れた煽り文句は無く「IPが残るのにね…」
「警察に届けました」「晒しage」と何やら物騒な言葉がそこにはあった.
(おかしいぞぉ,何でだよぉ?)
>>179は自分が置かれた状況を理解出来ずに
いた.(俺を煽って欲しいんだ!誰か煽ってくれ!)しかし,願い虚しく物騒な
言葉が続いた.「今頃、
>>179は震えてるんだろうな」「逮捕age」頭の弱い
>>179でも漸く状況が把握出来た. (何てこった!俺はやばい事したのか!)
>>179はとっさにスレをsageにかかった.メール欄に「sage」と入れ,必死で
誤魔化す.しかしすぐに「晒しage」にされてしまう.「頼む!ageんな…age
んなよぉ」どんなに孤軍奮闘しようが自ら作ってしまった敵はあまりにも
多かった.
>>179はキーボードを両手で叩き壊した.
…数日後
>>179は人生終焉の時を迎えるのであった
296 :
禾重木寸:2001/06/27(水) 16:32 ID:???
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
||京福福井の @ . Λ_Λ
|| 種村に注意\ (゚−゚*) 福井に種村!
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ゚∀∧ ∧ ( ゚∀∧ ∧ ( ゚∀∧ ∧ .| |
〜(_( ゚∀∧ ∧ __( ゚∀∧ ∧__( ゚∀∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ゚∀∧ ∧_( ゚∀∧ ∧_( ゚∀∧ ∧ 福井にいたぞ!
〜(_( ゚∀゚,)〜(_( ゚∀゚,)〜(_( ゚∀゚,) 種村が活きてるの!
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、オレ京福存続がいい
______________________
______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、オレ京福存続がいい
______________________
京福福井は逝ってよし
第3セクター来てよし
福鉄もアボ〜ンでさげ
あそこって経営陣の金稼ぐことだけが取り柄だから、運転士を
氏なせることや他地区でハズをひっくり返してもなんとしても
自社で賄うことが好きなのかな
でも乗客を考えていないタイプが鉄道会社の経営陣には多いね
また現場のことも考えていないくせにいちいち経営効率化って
言っても経営なんかよくならないのにね(プーーーーーーーッ
きっと他に取り柄がないんだろうな・・・・多分。でも唯一の
取り柄の鉄道でさえ頭が堅いからたいしたことも言えない
京福は既に氏んでいる。
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < うお!なんかすごいところに迷い込んじまったぞゴルァ!
./ つ つ \______________________
〜(_⌒ヽ ドキドキ
)ノ `Jззз
>>300 >でも乗客を考えていないタイプが鉄道会社の経営陣には多いね
でも女性に魅力を感じさせないタイプが鉄道お宅には多いね
また自分の身の程も考えていないくせにいちいち女は・・・って
言ってもモテることなんかないのにね(プーーーーーーーッ
一回永平寺線など全線を乗りつぶしたい。
その後廃止しろよ、鬱だ。
鉄ヲタが金を出し合って保存するべきだ!
円_円 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
¥・∀・¥ < 京福電車のATS代僕がだしてあげるよ。
( つI \_____
| $ |
(_(_)
1編成のみの運用きぼーん
福井駅発時刻表
8:00
10:00
12:00
14:00
16:00
18:00
20:00
社員
社長兼福井駅長1名
運転手2名
車掌1名
整備係1名
営業1名
清掃1名
でも女性に魅力を感じさせないタイプが鉄ヲタには多いね
また自分の身の程も考えていないくせにいちいち女は・・・って
言ってもモテることなんかないのにね(プーーーーーーーッ
>>マンセ〜 マンセ〜 鉄ヲタわっしょいわっしょい
>>311 それくらいなら
和田岬線方式きぼーん
福井発
7:00
17:00
もはや鉄道としての存在価値が無いね。
路面電車のほうが価値ある
話しがループするけどやはり廃線、バス転換がベスト。
でも鉄ヲタに魅力を感じさせないタイプがオソナには多いね
また自分の身の程も考えていないくせにいちいち鉄ヲタは・・・って
言ってもモテることなんかないのにね(プーーーーーーーッ
>>マンセ〜 マンセ〜 オソナわっしょいわっしょい
モナ東がボランティアで運転します。
321 :
鉄:2001/06/28(木) 16:36 ID:???
愛内里菜。
>>317-318
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < うお!なんか鉄ヲタが居なくなって、ハズヲタが増えたぞゴルァ!
./ つ つ \______________________
〜(_⌒ヽ ドキドキ
)ノ `Jззз
路面電車のほうが価値ある>
併用軌道化で余計にマイカー天国 やっぱ鉄道廃止 まんせ〜
川島のLRT論も認めないぞ ゴルァ!
京福電車の存続費用、僕がだしてあげるよ BY モナ東
勝山発 福井発
福井行 勝山行
0530 0630
0730 0830
1130 1230
1530 1630
1730 1830
1930 2030
2130 2230
永平寺 福井発
福井行 永平寺
0930 1030
1330 1430
327 :
名無しでGO!:2001/06/28(木) 16:45 ID:rvzTC1uU
京都線ってどこにあるの?
JTBの時刻表をみても載ってないよ
>>325 京福はご隠居が買収する事になりました。モナ東は雑用係として採用。
今月24日に列車同士の正面衝突を起こした京福電鉄福井本社では26日,緊急役員
会を開き,満場一致で越前本線及び永平寺線の廃線を決定した.2度の事故による
補償などがかさみ,経営が成り立たないとの判断から廃止には「反対者はいなかっ
た」(役員の一人).尚,役員会では同時に三国芦原線の廃止も検討されたようだが,
同線は森前首相の掲げる「北陸再生5ヵ年計画」による1000億円の補助金で全線複
線化することにより当面存続の方向.
そんなにすぐに取締役会開催できないし,第一,取締役会でそんな重大なこと決議
できないって(わら
そうね.取締役会で決議したとしても,臨時株主総会も開かないとダメだしね.
ま,ネタだから良しとしよう(藁.
アホか,全員出席ならOKだっつーの.世間知らずはこれだから困るわい.
>みんなかしこすぎる どうやら漏れは・・・・・・,鬱堕氏脳
______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、オレ京福存続がいい
__,,..、、- - - .、、...,,___
,,、‐''"~ ̄  ̄``''‐、、
/ \
/ ヽ
/ ヽ
/ / ~~` '' ‐- 、、 ,,__ __ ,,..、、 -‐ '' "~~\ ヽ
| / __  ̄ __ ヽ |
.| { ´ ‐- ....__ __... -‐ ` } .|
.| 〉,,・^'' - .,, ~ i ~ __,,.- ^`・、.〈 |
./ ̄| /,/~ヽ、 `'' ‐--‐ ,.| 、‐-‐'' "~ _ノ~\,ヽ | ̄ヽ
| (` | / ヽ,,_____`‐-、_、..,,___ノ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´) |
| }.| ./' \二二・二../ ヽ / ヽ、二・二二/ 'ヽ | { |
.| //| .| / | |. \ | |ヽヽ|
.| .| | .| / | |. \ | | | .|
|ヽ.| | / .| |. ヽ .| .|./ .|
| .| | / | | ヽ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ .| | / .| | ヽ | | / |
.ヽ.| | / '二〈___〉二` ヽ | |./ < ヴァカ sageんかい ゴルア
| | `-;-′ | | |
iヽ|. ,,... -‐"`‐"`'‐- 、、 |/i \_________
| ヽ /...---‐‐‐‐‐----.ヽ / .|
| ヽ. ,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- 、 / |
.| ヽ ! ./ .|
,,| ヽ. | ./ |、
|\. ヽ / /.|
.|. \. ヽ、____ ___/ / .|
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||京福福井ノ @ . Λ_Λ
|| 種村ニ注意 \ (゚−゚*) 福井デ種村、生キテイル!
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ゚∀∧ ∧ ( ゚∀∧ ∧ ( ゚∀∧ ∧ .| |
〜(_( ゚∀∧ ∧ __( ゚∀∧ ∧__( ゚∀∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ゚∀∧ ∧_( ゚∀∧ ∧_( ゚∀∧ ∧ 福井ニイルゾ!
〜(_( ゚∀゚,)〜(_( ゚∀゚,)〜(_( ゚∀゚,) 種村ヲ見タイゾ!
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
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|/ / ――― / * #(( :: ) ( ⌒ ζ * / ・
/ / / | / \曝ク ∵ ━(( : ∂ )) /
( )) \ (( § ) ⌒; lll ;从 *(・)/
(( ⌒ ))__∧_∧___// * 煤@; ) (( ‡ * ζ ∵―
(( (≡三(_( ´Д`)__( 三三三三三三三三(( ;´∀`从 ´∀`;) ¢) )―
(( ⌒ )) ( ニつノ \` : *煤i( 从 (( )) *ヽ\ ヽ・
(( ) −(_ ̄l : / / ・(( ; : )) ( ζ\*
し―(_) / (_)_)W(__)_)W\ ・
/|
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
なぁ〜んとなく 京福逝ってよしアボ〜ン
_____________________
______
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| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、京福存続させろ!
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337 :
ニセ川島:2001/06/28(木) 17:52 ID:???
赤字欠損補助を安易に廃止したのは失敗。危険な地方鉄道はすべて廃止せよ
というような利己的な意見は到底容認できない。国が近代化のための補助金
を惜しむために起こった事故である。但し、かつての赤字欠損補助は会社を
ダメにした。あれは赤字を穴埋めする補助であり、前向きなものではない。
現在の近代化補助は極めて不完全であり、一層の充実が必要。地方鉄道はど
こも資金がないのだから、国は国民を守るために、必要な措置を講じさせる
義務がある。
バスで良し。皆車の免許取ろう!!
廃止マンセー!!
社長は基地外です。
社長は突然発狂します。
haisi
ぐずぐずしてないでさっさと廃止しろよ。
京福北野線の出町柳延伸きぼーん
できれば銀閣寺まで
344 :
ネタムラナオキ:2001/06/30(土) 21:58 ID:F/KX/haU
これで来月のレイルウエイレビューのネタに困らなくてすむな。
かわりばえのしないレビューを!!
↑外出だったらスマソ。
>>343 特-急-普
急-行-通
●-●-●-嵐山
○-●-●-嵯峨駅前
○-○-●-鹿王院
○-○-●-車折
○-○-●-有栖川
●-●-●-帷子ノ辻
○-○-●-常盤
○-○-●-鳴滝
○-○-●-高雄口
○-●-●-御室
○-●-●-妙心寺
○-●-●-竜安寺道
○-○-●-等持院
●-●-●-北野白梅町
●-●-●-北野天満宮
○-○-●-千本今出川
○-●-●-堀川今出川
●-●-●-烏丸今出川
○-○-●-同志社前
●-●-●-出町柳
○-●-●-百万遍
○-○-●-京大農学部前
●-●-●-銀閣寺道
京福マンセー!
廃止が決定いたしました。